VSP-Khủng long vận tải GAS [Lưu trữ] - Trang 76 - Diễn đàn Chứng khoán Vietstock

abcstq

25-05-2009, 11:19 AM

CP THƯỞNG CHỈ LÀ TIN VỊT THÔI. NGÀY MAIĐỌC BÁO SẼ THẤY RÕ ĐÍNH CHÍNH THÔNG TIN NÀY.

LẠI TÈO RỒI EM ƠI.

caobang88

25-05-2009, 11:23 AM

cả thị trường đều lên.em nó không ngoại lệ.chưa có gì khẳng định cả.

thanhlongctk

25-05-2009, 11:30 AM

cả thị trường đều lên.em nó không ngoại lệ.chưa có gì khẳng định cả.

không phải, em nó lên ngay đầu phiên, khi thị trường vẫn còn đang ngái ngủ kụ ợ.

Overrisk

25-05-2009, 11:32 AM

Tình hình này CP thưởng về thì ngon rồi, Chờ mãi

Không biết tháng 6 có không ?

cp thưởng về trước đại hội, đại hội sẽ ra nghị quết chia thưởng tiếp theo tỉ lệ 1:1

Tin này mà thật thì...ôi trời...mua máy đếm tiền khẩn trương...[H]

globalstock

25-05-2009, 11:35 AM

CP THƯỞNG CHỈ LÀ TIN VỊT THÔI. NGÀY MAIĐỌC BÁO SẼ THẤY RÕ ĐÍNH CHÍNH THÔNG TIN NÀY.

LẠI TÈO RỒI EM ƠI.

Lại thêm 1 bác không lên được tàu, ngồi dưới sân ga kêu gào

ktvien

25-05-2009, 11:47 AM

CP THƯỞNG CHỈ LÀ TIN VỊT THÔI. NGÀY MAIĐỌC BÁO SẼ THẤY RÕ ĐÍNH CHÍNH THÔNG TIN NÀY.

LẠI TÈO RỒI EM ƠI.

Lại thêm 1 bác không lên được tàu, ngồi dưới sân ga kêu gào
Chi.m nhợ.n laodong chạy đâu roài? cố công chi.m nhợ.n cả tuần nay kêu gào khắp diễn đàn, chắc hôm này lại ngồi nhìn mà muốn đập đầu vào phưng chít vì nhụ.c[:D]

Hiepkhachhanh

25-05-2009, 11:57 AM

Hên quớ, hum vừa rùi VSP xuống hốt đại một mớ. Hum nay, em nó trần trùi trụi.

kbc

25-05-2009, 12:42 PM

Hên quớ, hum vừa rùi VSP xuống hốt đại một mớ. Hum nay, em nó trần trùi trụi.

Phải em biết bác lên tàu này, em ké 1 tí kiếm 1 chút lãi. Theo bác GHA và TXM giờ lãi khá rồi nhưng vẫn chưa bán. Bác cho lời khuyên đi, cám ơn!

luongvan

25-05-2009, 02:07 PM

cụ với e ngược pha rồi-e vừa bán SHC thì no phi như ngựa-linh xinh ở 17 mãi-vừa bán 17.4 thí nó lên-ặc cho tay vô quần bóp 1 phát-thế cụ có con DQC nào không cụ bán nó 1 lô dùm em-nó mà lên thật e xin số dt đưa cụ đi tẩy trần 1 hôm-heheeheh

e mua ở 13.8 chờ mãi nó éo lên trên 20 cho e hưởng lôc

daivietck

25-05-2009, 02:25 PM

NÓI NG.U WA,GOM HÀNG XONG,RỬA HÀNG,GIỜ PHẢI ĐẨY HÀNG CHỨ,T+200 MỚI XUẤT HÀNG NHÉ.TỔ CHỨC NÀO ĐANG GIỮ E NÓ,KHỐI LỰONG BAO NHIÊU,E ĐI GUỐC TRONG BỤNG NHÉ.[H]

IT Toc

25-05-2009, 05:14 PM

Chúc mừng CĐ VSP. Em đang đồng hành cùng mấy bác đây. VSP ---> 5x trong tháng 6.

Hiepkhachhanh

25-05-2009, 05:21 PM

Hên quớ, hum vừa rùi VSP xuống hốt đại một mớ. Hum nay, em nó trần trùi trụi.

Phải em biết bác lên tàu này, em ké 1 tí kiếm 1 chút lãi. Theo bác GHA và TXM giờ lãi khá rồi nhưng vẫn chưa bán. Bác cho lời khuyên đi, cám ơn!

Ăn đủ thì ngừng, đừng quá tham lam. Còn xèng vợt DTC đê.

aofhvtc

25-05-2009, 05:43 PM

Có tí VSP góp vui cùng các kụ[Y]

comotloaichimkhongbaogiobay

25-05-2009, 07:26 PM

Mai em dậy sớm cố gắng chen lấn với các kụ, m.ị.a các kụ khoẻ như trâu sáng nay em chen éo nổi !

interest

25-05-2009, 08:54 PM

Hehe..................VSP thực ra cháy hàng từ t6 tuần trước khi tổng dư bên bán hôm đó còn có hơn 60k .

FPT hôm nay f3 cung vẻn vẹn chỉ có 77 lô bán ra.Linh cảm FPT cũng sắp cháy hàng...................

caobang88

25-05-2009, 08:59 PM

Hehe..................VSP thực ra cháy hàng từ t6 tuần trước khi tổng dư bên bán hôm đó còn có hơn 60k .

FPT hôm nay f3 cung vẻn vẹn chỉ có 77 lô bán ra.Linh cảm FPT cũng sắp cháy hàng...................

MAI ĐẦU PHIÊN THỊ TRƯỜNG DÈ DẶT,MUA EM VSP LÀ ĐƯỢC.CHỈ TIẾC EM CHƯA XOAY ĐƯỢC TIỀN.NÊN ĐỂ VÀI PHIÊN NỮA BÁN BỚT HPG ĐI 1 TÍ RỒI TÍNH.(MAI BÁN THÌ TIẾC QUÁ)[C]

aofhvtc

25-05-2009, 09:01 PM

Hehe..................VSP thực ra cháy hàng từ t6 tuần trước khi tổng dư bên bán hôm đó còn có hơn 60k .

FPT hôm nay f3 cung vẻn vẹn chỉ có 77 lô bán ra.Linh cảm FPT cũng sắp cháy hàng................... [Y] Hi vọng là thế...em cũng đá FPT[:D]

chuyengia68

25-05-2009, 09:03 PM

DBC

luongvan

25-05-2009, 09:25 PM

mọi tín hiệu kỹ thuật & lịch sử đã 2 lần chứng minh rằng VSP bây giờ đã bắt đầu vào con sóng thần chỉ còn thiếu 1 que diêm nữa thôi-đã "kiên" đến mức này cá bác trên tàu VSp chỉ cần chữ "nhẫn "nữa thôi

IT Toc

25-05-2009, 10:29 PM

mọi tín hiệu kỹ thuật & lịch sử đã 2 lần chứng minh rằng VSP bây giờ đã bắt đầu vào con sóng thần chỉ còn thiếu 1 que diêm nữa thôi-đã "kiên" đến mức này cá bác trên tàu VSp chỉ cần chữ "nhẫn "nữa thôi

[Y]

Kevinzeng

25-05-2009, 10:37 PM

Hê Hê,nhẫn thế đủ rồi,em găm hàng từ lúc chia chác đến h,giờ là lúc lấy lại tất cả,mai em sẽ xung phong hốt hàng của bác nào nhả ra....Tàu VSP đang tăng tốc trên con sóng thần...

anhduc0305

25-05-2009, 11:50 PM

Mai em dậy sớm cố gắng chen lấn với các kụ, m.ị.a các kụ khoẻ như trâu sáng nay em chen éo nổi ! Trả lại cổ cho em, ko đc tranh cướp hàng của em. hu hu

VICTORIAL

26-05-2009, 12:16 AM

Tôi chơi VSP đã nhiều năm và rất yêu em nó. Thành quả mà VSP
ban tặng cho tôi là 1 căn nhà nho nhỏ.Hôm nay khủng long khởi hành, chạy 1 mạch
đến 100x thì em ngại quá các bác à.

Kính thưa các cụ một hai ngày nay không thất chi.m lợn " laodong_thoikhunghoang_boi boi " xuất hiện nhẩy

luongvan

26-05-2009, 06:59 AM

thức khuya như vậy chứng tỏ tình yêu với em nó tóe khói.VSP cũng mang lại cho mình 2 căn nhà to to+1 cô em nho nhỏ-đợt này hy vọng nó mang lại thêm cho mình 1 cô em nho nhỏ để ở căn nhà to to kia cho nó có đủ hơi người-hehehehe

mrlinh89

26-05-2009, 07:05 AM

VSP được gom cực khéo các bác có vậy cũng không nhận ra,lý do nhà đầu tư nhỏ lẻ sợ không giám vào chỉ bán mà ít mua tạo không gian cho BBs làm trò

Cứ ban đầu ít người bán vì chán quá đến mức không thèm bán và dường như cổ đông VSP có hướng dài hạn

>Trước sự quyến rũ bằng lệnh chào mua nhỏ giá thấp,cùng lệnh bán nhỏ giá thấp của BBs >dân tình chán bán ra với lệnh>10 000

Vài phút sau không hẳn là tranh cướp lộ liễu nhưng một lệnh lớn thu gom >10 000 đi kèm với lệnh chào bán cực thấp cực thấp ngay sau đó và chào mua còn thấp hơn nữa>tạo ra một kịch bản thu gom hoàn hảo

Nhận Thấy:Vào cuối phiên khi đang khớp quanh 34,7 giao dịch không ai nghĩ sẽ có lệnh mua 19 000 giá 35,3 và>10 000 giá 35 nhưng sự thực thì những lệnh bán đó đã bị thu gom đưa KLGD tăng chóng mặt>về gần cuối phiên mà KLGD tăng từ 250 000 >350 000

Lại nhận thấy KLGD trên dưới 500 000 trong khoảng thời gian dài nhưng hôm nay thứ 6 ngày 22/5 đã giảm xuống 350 000 báo hiệu tàu cao tốc lịch sử sắp chạy

Thứ 2 chỉ mua được ở những phút đâu,bác nào trên tàu ngồi yên thắt dây an toàn,BBS đã gom đủ ,dân tình đã chán bán ra.Các bác ngồi yên cho thuyền trưởng mới mrlinh89 lái tàu nào,ai phản đối bắn bỏ,thực hiên nguyên kỷ luật,trật tự không thả rác bừa bãi ,không tè bậy khỏi có thằng bám vào nước đái để lên tàu >ga sắp tới là 8x>7,5x>170 rồi tính

Thuyền trưởng mrlinh89 người đã thu gom chuẩn bị chu đáo cho chuyến hành trình và phát động tàu khởi động

mrlinh89

26-05-2009, 07:10 AM

Tình hình là rất ít bác phát hiện ra cơ hội hiếm có này cho nên cổ đông của VSP gồm :những người trung thành,những người trong hội đồng quản trị và chúng ta những người thông minh nhất :D(động viên tí thua lỗ mãi rồi) .Với lực lượng cố đông thông minh hùng hậu ,một lịch sử hào hùng và thiêng liêng đích nhắm tới là 8x điều chỉnh nhẹ đến 120 và 250 như năm ngoái

Tuyệt đối không bán VSP dưới 2xx

IT Toc

26-05-2009, 07:40 AM

BDIY:IND BALTIC DRY INDEX
Add Security to your Watch List (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=bdiy&exch=IND&x=15&y=11#)http://images.bloomberg.com/r06/mix/bluearrow.gif" alt="" border="0" width="6" height="8

http://images.bloomberg.com/r06/mix/tlDim.gif" style="display: none;" class="corner" alt="" width="4" height="4

05/22
Currency:USD

http://images.bloomberg.com/r06/mix/blDim.gif" style="display: none;" class="corner" alt="" width="4" height="4

Value2,786.00 | Change79.000

| % Change2.918

| High2,786.00 | Low2,786.00 | Open2,786.00 |

Đầu ra tăng hàng ngày !

richandpoor

26-05-2009, 08:51 AM

Dư mua trần khủng quá mà mãi cổ phiếu thưởng éo về

DAX

26-05-2009, 09:17 AM

[Y] Bác này chỉ được cái giống em. Cụng ly với bác nào! [:cungly]

Hê Hê,nhẫn thế đủ rồi,em găm hàng từ lúc chia chác đến h,giờ là lúc lấy lại tất cả,mai em sẽ xung phong hốt hàng của bác nào nhả ra....Tàu VSP đang tăng tốc trên con sóng thần...

BOI BOI

26-05-2009, 09:40 AM

Kế hoạch 2009

THT EPS 3k giá 26

VSP EPS 4k giá 39

TNG EPS 5k giá 16

Bác nào không mua được VSP thì qua TNG nhé, chuẩn bị hết hàng rồi đó.

boi08

phamhahuy

26-05-2009, 10:46 AM

Em buồn quá . Bán VSP cách đâu 3 hôm. ân hận quá. Lao vào em S99... mà em ấy lại giạm lùi dần. Còn cp thuong nua.. Lạy trời khi em nhan duoc cp thuong VSP len 2xx

luongvan

26-05-2009, 10:52 AM

Tôi chơi VSP đã nhiều năm và rất yêu em nó. Thành quả mà VSP ban tặng cho tôi là 1 căn nhà nho nhỏ.Hôm nay khủng long khởi hành, chạy 1 mạch đến 100x thì em ngại quá các bác à.

Kính thưa các cụ một hai ngày nay không thất chi.m lợn " laodong_thoikhunghoang_boi boi " xuất hiện nhẩy

đất lành chi.m đậu

chi.m có đậu ta nhậu chi.m luôn [:@]-chứ ở đó mà kêu -mà vắng mấy con chi.m này cũng buồn buồn phải không các bác-tàu chạy êm quá mà

thesnake

26-05-2009, 10:57 AM

Dư mua trần khủng quá mà mãi cổ phiếu thưởng éo về

Về bây giờ để bác bán ah??? [:@]

Khi nào lên 1xx mới về, rối lên tiếp 2xx hiểu chưa???[Y][:D]

abcstq

26-05-2009, 11:00 AM

THẰNG NÀY CÓ LÀM GÌ ĐÂU. CHỈ BÁN TÀI SẢN ĂN DẦN. ĂN CẢ VÀO C NHIÈU RỒI.

LỖ 111 TỶ = 1/3 VỐN ĐIỀU LỆ THÌ KHÔNG BẰNG BÀ BÁN NƯỚC CHÈ. MỖI LÀM GIÁ LÀ GIỎI

CỔ PHIẾU THƯỞNG VỀ NAY MAI THÌ CHẾT NGẠT.

thesnake

26-05-2009, 11:04 AM

Em nó cởi truồng liên tục mà ko hiểu vì sao? [:P]

Có bác nào biết ko, cho ít thông tin

thesnake

26-05-2009, 11:08 AM

THẰNG NÀY CÓ LÀM GÌ ĐÂU. CHỈ BÁN TÀI SẢN ĂN DẦN. ĂN CẢ VÀO C NHIÈU RỒI.

LỖ 111 TỶ = 1/3 VỐN ĐIỀU LỆ THÌ KHÔNG BẰNG BÀ BÁN NƯỚC CHÈ. MỖI LÀM GIÁ LÀ GIỎI

CỔ PHIẾU THƯỞNG VỀ NAY MAI THÌ CHẾT NGẠT.

Lỗ cũng được, mỗi ngày làm +7% ngọt sợt [:P]

Mời bác về bán nước chè nhé [:O]

Overrisk

26-05-2009, 11:11 AM

Đầu tháng 6 mới có tin chốt danh sách Đại Hội Cổ Đông các bác ạ. Giờ ban lãnh đạo đang lên list các chương trình hay ho để đưa ra ĐH. Cổ phiếu thưởng về tk nhanh nhất là đầu tháng 7, thế nên đừng sốt ruột mà mất hàng các bác nhá.

APO

26-05-2009, 11:28 AM

VSP đúng là cổ phiếu hàng hiệu [:D]. Cứ tích lũy đủ là phi ầm ầm thoai keke[:P]. VSP vô đối các cụ nhỉ[:taydua]

cogaixauxi

26-05-2009, 12:26 PM

mình bán giá 36.5 cách đây gần tuần tiếc quá cơ may vào kls cũng gỡ gạc chút đỉnh nhưng không chạy khỏe bằng VSP roài

Overrisk

26-05-2009, 12:47 PM

mình bán giá 36.5 cách đây gần tuần tiếc quá cơ may vào kls cũng gỡ gạc chút đỉnh nhưng không chạy khỏe bằng VSP roài

Mai nhiều khả năng là phiên điều chỉnh? Cơ hội cho bác sửa chữa sai lầm lên tàu và đợi giá 1xx đó

Kevinzeng

26-05-2009, 01:04 PM

Tức sặc máu,em vẫn chưa gom đủ mà nó lên thế này thì chết em!vẫn còn kẹp BVS nhiều quá!!!biết thế đừng ham mấy thằng lẻ tẻ chuyên tâm vào 1 con thì ngon...Sáng nay mua thoả thuận mà chả ma nào alo,đau quá!Thôi mấy hôm nữa rung lắc em vào vậy,thà chậm tàu còn hơn nhỡ.May cũng giữ em nó kha khá rùi....

daivietck

26-05-2009, 02:08 PM

HAHA.TUẦN TRƯỚC E HÔ MỌI NGƯỜI MAU MAU LÊN TÀU THÌ CÓ NHIỀU BÁC LẠI CHEN NHẢY XUỐNG.GIỜ LẠI MUỐN LEO LÊN E NÓ THÌ ĐÂU DỄ NỨA.SÁNG NAY NHÌN LỆNH VÀO E NÓ MÀ E CŨNG THẤY KHIẾP.ĐÚNG 8H SÁNG MÀ ĐÃ CÓ 2 LỆNH VIP ĐẶT CHỖ.MỖI LỆNH 150K THÌ ĐỐ CÁC BÁC CHEN NHAU MÀ LÊN NỔI.EM LÊN DIỄN ĐÀNG NÀY KO LÀM BIM BỊP,CŨNG CHẴNG CẦN LÀM CHIM LỢN,BỞI CÔNG VIỆC SUỐT NGÀY BẮT BUỘC PHẢI LANG THANG CÁC DIỄN ĐÀN ĐỂ NẮM BẮT TÂM LÍ BÀ CON,NÊN CŨNG NGỨA CHÂN NGỨA TAY LẮM,NHIỀU LÚC THẤY CÁC BÁC HOẢNG LOẠN QUÁ MÀ BÁN THÁO NHỮNG CỔ PHIẾU TỐT MÌNH CÓ NÊN LÊN TIẾNG NHẮC NHỞ THÔI.NHIỀU KHI CÒN BỊ CHỬI MỚI ĐAU.

*GIỜ E CHỈ CÓ 1 LỜI KHUYÊN NHỮNG BÁC CÓ E NÓ LÀ PHẢI ÔM THẬT CHẶT,CỔ PHIẾU TRÔI NỔI BÊN NGOÀI GIỜ ÍT LẮM,E NÓ SẮP BỊ THÂU TÓM MẤT RỒI,ĐỪNG ĐỂ NHỮNG TỔ CHỨC LỚN LỪA LẤY NỐT SỐ CỔ CÒN LẠI NỮA(BỞI NÓ NẰM TRONG DANH SÁCH ĐẦU TƯ GIÁ TRỊ CỦA NHIỀU TỔ CHỨC LẮM),CÀNG NGÀY E NÓ SẼ CÀNG TÁO BÓN CÀNG NẶNG ĐÓ.*

*THỜI GIAN SẼ TRẢ LỜI CÂU NÓI CỦA E*[H]

daivietck

26-05-2009, 02:09 PM

HAHA.TUẦN TRƯỚC E HÔ MỌI NGƯỜI MAU MAU LÊN TÀU THÌ CÓ NHIỀU BÁC LẠI CHEN NHẢY XUỐNG.GIỜ LẠI MUỐN LEO LÊN E NÓ THÌ ĐÂU DỄ NỨA.SÁNG NAY NHÌN LỆNH VÀO E NÓ MÀ E CŨNG THẤY KHIẾP.ĐÚNG 8H SÁNG MÀ ĐÃ CÓ 2 LỆNH VIP ĐẶT CHỖ.MỖI LỆNH 150K THÌ ĐỐ CÁC BÁC CHEN NHAU MÀ LÊN NỔI.EM LÊN DIỄN ĐÀNG NÀY KO LÀM BIM BỊP,CŨNG CHẴNG CẦN LÀM CHIM LỢN,BỞI CÔNG VIỆC SUỐT NGÀY BẮT BUỘC PHẢI LANG THANG CÁC DIỄN ĐÀN ĐỂ NẮM BẮT TÂM LÍ BÀ CON,NÊN CŨNG NGỨA CHÂN NGỨA TAY LẮM,NHIỀU LÚC THẤY CÁC BÁC HOẢNG LOẠN QUÁ MÀ BÁN THÁO NHỮNG CỔ PHIẾU TỐT MÌNH CÓ NÊN LÊN TIẾNG NHẮC NHỞ THÔI.NHIỀU KHI CÒN BỊ CHỬI MỚI ĐAU.

*GIỜ E CHỈ CÓ 1 LỜI KHUYÊN NHỮNG BÁC CÓ E NÓ LÀ PHẢI ÔM THẬT CHẶT,CỔ PHIẾU TRÔI NỔI BÊN NGOÀI GIỜ ÍT LẮM,E NÓ SẮP BỊ THÂU TÓM MẤT RỒI,ĐỪNG ĐỂ NHỮNG TỔ CHỨC LỚN LỪA LẤY NỐT SỐ CỔ CÒN LẠI NỮA(BỞI NÓ NẰM TRONG DANH SÁCH ĐẦU TƯ GIÁ TRỊ CỦA NHIỀU TỔ CHỨC LẮM),CÀNG NGÀY E NÓ SẼ CÀNG TÁO BÓN CÀNG NẶNG ĐÓ.*

*THỜI GIAN SẼ TRẢ LỜI CÂU NÓI CỦA E*[H]

dontcry000

26-05-2009, 02:46 PM

HAHA.TUẦN TRƯỚC E HÔ MỌI NGƯỜI MAU MAU LÊN TÀU THÌ CÓ NHIỀU BÁC LẠI CHEN NHẢY XUỐNG.GIỜ LẠI MUỐN LEO LÊN E NÓ THÌ ĐÂU DỄ NỨA.SÁNG NAY NHÌN LỆNH VÀO E NÓ MÀ E CŨNG THẤY KHIẾP.ĐÚNG 8H SÁNG MÀ ĐÃ CÓ 2 LỆNH VIP ĐẶT CHỖ.MỖI LỆNH 150K THÌ ĐỐ CÁC BÁC CHEN NHAU MÀ LÊN NỔI.EM LÊN DIỄN ĐÀNG NÀY KO LÀM BIM BỊP,CŨNG CHẴNG CẦN LÀM *** LỢN,BỞI CÔNG VIỆC SUỐT NGÀY BẮT BUỘC PHẢI LANG THANG CÁC DIỄN ĐÀN ĐỂ NẮM BẮT TÂM LÍ BÀ CON,NÊN CŨNG NGỨA CHÂN NGỨA TAY LẮM,NHIỀU LÚC THẤY CÁC BÁC HOẢNG LOẠN QUÁ MÀ BÁN THÁO NHỮNG CỔ PHIẾU TỐT MÌNH CÓ NÊN LÊN TIẾNG NHẮC NHỞ THÔI.NHIỀU KHI CÒN BỊ CHỬI MỚI ĐAU.

*GIỜ E CHỈ CÓ 1 LỜI KHUYÊN NHỮNG BÁC CÓ E NÓ LÀ PHẢI ÔM THẬT CHẶT,CỔ PHIẾU TRÔI NỔI BÊN NGOÀI GIỜ ÍT LẮM,E NÓ SẮP BỊ THÂU TÓM MẤT RỒI,ĐỪNG ĐỂ NHỮNG TỔ CHỨC LỚN LỪA LẤY NỐT SỐ CỔ CÒN LẠI NỮA(BỞI NÓ NẰM TRONG DANH SÁCH ĐẦU TƯ GIÁ TRỊ CỦA NHIỀU TỔ CHỨC LẮM),CÀNG NGÀY E NÓ SẼ CÀNG TÁO BÓN CÀNG NẶNG ĐÓ.*

*THỜI GIAN SẼ TRẢ LỜI CÂU NÓI CỦA E*http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Em dã bán truơc chốt 1:1,35. Đang tìm hiểu để lên lại tàu.

Lúc trước có các bác phân tích thông tin chuẩn xác, bây giờ các bác đưa toàn thông tin mà không có căn cứ gì cả.

Thông tin chia 1:1 theo tôi là tin VỊT. Vừa tăng từ 160tỷ - lên khoảng hơn 400tỷ. Giờ tăng 1:1 là 800tỷ? phải suy nghĩ vấn đề này.

Có khi nào đang gặp khó khăn trong thanh khoản ngắn hạn? trong lúc tiền thặng dư gần 1000tỷ thì cần gì phải chia 1:1 hay bán ưu đãi 1:1

Khả năng em nó đang đựoc làmgiá và thực sự thế lực sau lưng em nó rất mạnh

phamhahuy

26-05-2009, 02:59 PM

Ôi, buồn quá... VSP tăng trần mà mình lại bán.... Cp thưởng khi nào về đây.

bdastock

26-05-2009, 03:29 PM

Quả này bác nào xuống tàu thì ít có cơ hội lên lại tàu đây ... [H]

Tàu đang rời GA, vẫn chưa tăng tốc đâu nhé ... Các bác nên ngồi im ... Chưa 8x chưa ngó ra cửa . [Y]

//

lewin

26-05-2009, 03:33 PM

Các bác có biết vì sao em SDJ hôm nay tăng trần hoành tráng không ???

Lý do đây:

- P/E thuộc hàng thấp nhất trong nhóm Sông Đà hiện nay. BV hiện tại > 20k/cp.[/B]

- LN hàng năm rất ổn định và tăng trưởng qua từng năm. LN năm 2008 khá tốt, EPS > 3.500đ/cp[/B].

- Vẫn còn rất rẻ so với các anh em SDx khác do giá chưa tăng nhiều trong đợt sóng vừa rồi.

- Hiện đang trong tầm ngắm của các BBs, đang bị đè giá để thu gom.

- VĐL còn khá nhỏ (18 bil), khối lượng lưu hành khá ít (chỉ khoảng 300 – 400k) do hầu hết nằm trong tay của các cổ đông lớn: TCT Sông Đà 51%, NN 150k, SD2 600K + HĐQT + BGĐ + NV CTY = 80%[/B]

- Không một ai trong cơ cấu cổ đông lớn đang ký bán ra thị trường trong suốt thời gian qua.

- Hoạt động kinh doanh chính hiện nay đang rất tốt do kinh doanh mặt hàng vật liệu xây dựng thành phẩm phục vụ cho các dự án BĐS của TCT Sông Đà, được bao tiêu toàn bộ.[/B]- Được TCT tin tưởng giao cho phụ trách các dự án, công trình lớn hiện nay: Nhà máy Thủy điện Cửa Đạt, trụ sở Tập đoàn Dầu khí Chi nhánh Thanh Hóa, tòa tháp đôi HH4 cao 30 tầng, HH3 cao 22 tầng (Hà Nội)[/B]
- Góp vốn tham gia đầu tư KCN Nghi Sơn[/B]: đây sẽ là nguồn doanh thu đột biến và ổn định trong thời gian tới.

- Sắp chia tách tăng vốn đợt 1 với tỷ lệ 1:1[/B] nhằm tăng cường vốn đối ứng để phục vụ công tác đầu tư trọng điểm.

- Đã nhận được Cấp phép tăng vốn của UBCKNN và sẽ ra tin chốt vào cuối tuần này hoặc T2 tuần tới.

phantom

26-05-2009, 03:35 PM

HAHA.TUẦN TRƯỚC E HÔ MỌI NGƯỜI MAU MAU LÊN TÀU THÌ CÓ NHIỀU BÁC LẠI CHEN NHẢY XUỐNG.GIỜ LẠI MUỐN LEO LÊN E NÓ THÌ ĐÂU DỄ NỨA.SÁNG NAY NHÌN LỆNH VÀO E NÓ MÀ E CŨNG THẤY KHIẾP.ĐÚNG 8H SÁNG MÀ ĐÃ CÓ 2 LỆNH VIP ĐẶT CHỖ.MỖI LỆNH 150K THÌ ĐỐ CÁC BÁC CHEN NHAU MÀ LÊN NỔI.EM LÊN DIỄN ĐÀNG NÀY KO LÀM BIM BỊP,CŨNG CHẴNG CẦN LÀM *** LỢN,BỞI CÔNG VIỆC SUỐT NGÀY BẮT BUỘC PHẢI LANG THANG CÁC DIỄN ĐÀN ĐỂ NẮM BẮT TÂM LÍ BÀ CON,NÊN CŨNG NGỨA CHÂN NGỨA TAY LẮM,NHIỀU LÚC THẤY CÁC BÁC HOẢNG LOẠN QUÁ MÀ BÁN THÁO NHỮNG CỔ PHIẾU TỐT MÌNH CÓ NÊN LÊN TIẾNG NHẮC NHỞ THÔI.NHIỀU KHI CÒN BỊ CHỬI MỚI ĐAU.

*GIỜ E CHỈ CÓ 1 LỜI KHUYÊN NHỮNG BÁC CÓ E NÓ LÀ PHẢI ÔM THẬT CHẶT,CỔ PHIẾU TRÔI NỔI BÊN NGOÀI GIỜ ÍT LẮM,E NÓ SẮP BỊ THÂU TÓM MẤT RỒI,ĐỪNG ĐỂ NHỮNG TỔ CHỨC LỚN LỪA LẤY NỐT SỐ CỔ CÒN LẠI NỮA(BỞI NÓ NẰM TRONG DANH SÁCH ĐẦU TƯ GIÁ TRỊ CỦA NHIỀU TỔ CHỨC LẮM),CÀNG NGÀY E NÓ SẼ CÀNG TÁO BÓN CÀNG NẶNG ĐÓ.*

*THỜI GIAN SẼ TRẢ LỜI CÂU NÓI CỦA E*http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Em dã bán truơc chốt 1:1,35. Đang tìm hiểu để lên lại tàu.

Lúc trước có các bác phân tích thông tin chuẩn xác, bây giờ các bác đưa toàn thông tin mà không có căn cứ gì cả.

Thông tin chia 1:1 theo tôi là tin VỊT. Vừa tăng từ 160tỷ - lên khoảng hơn 400tỷ. Giờ tăng 1:1 là 800tỷ? phải suy nghĩ vấn đề này.

Có khi nào đang gặp khó khăn trong thanh khoản ngắn hạn? trong lúc tiền thặng dư gần 1000tỷ thì cần gì phải chia 1:1 hay bán ưu đãi 1:1

Khả năng em nó đang đựoc làmgiá và thực sự thế lực sau lưng em nó rất mạnh

Chuẩn bị có tin chia 1 : 10[:cuoibo]

lehoalan

26-05-2009, 03:47 PM

Quả này bác nào xuống tàu thì ít có cơ hội lên lại tàu đây ... http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Tàu đang rời GA, vẫn chưa tăng tốc đâu nhé ... Các bác nên ngồi im ... Chưa 8x chưa ngó ra cửa . http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes

//

VSP đang bắt đầu khởi hành, tôi đã thông báo nhiều lần roài. Bây giờ cất VSP vào tủ lúc nào đến 10x thì mới nói chuyện.he he

comotloaichimkhongbaogiobay

26-05-2009, 04:31 PM

Phú quý không quên thủa hàn vi:

Lòng tham vô đối !

VSP:

Em có nói một lần rồi, đa phần các kụ "chơi" em nó ai cũng muốn ăn dày 50-500% (Nếu không thì đã không vào em nó, trên sàn thiếu gì em làm ăn tốt mà giá thấp lè tè), mà lợi nhuậnnhiều thì rủi ro cao thôi, điều đó là đương nhiên ! Cái gì cũng có đánh đổi các kụ a' !

Em múc em nó giá 45,5 và lăn chốt đến nay, hôm bữa rung lắc em lạinhập thêmkha khá em nó giá 34, sáng nay em lại nhập tiếp giá 33,7, nếu thứ 2 lình xình em lại múc ! Em chưa hề xả 1 cổ nào em nó !

Khi có tin BCTC Q1/2009 -ngay sau buổi chiều thứ 5 đen tối ấy (23/4) em cũng khá sốc, thì sáng hôm sau bà con tranh nhau xả kịch liệt nhưng sự đời đâu có đơn giản thế, tin xấu thì ai cũng biết, ai cũng tranh nhau xả thì ai mua, ngay buổi chiều hôm đó em đã nghĩ là sáng hôm sau không thể khớp quá 30k, vì ai cũng khôn thì ai dại, mới sáng sớm lù lù 1 đống xả sàn thì dại gì mà mua, ngày mai, ngày mốt mua có phải rẻ hơn không? thế mà buổi sáng hôm ấy khớp 200k cổ ! Ngay lúc đó trong em le lói 1 tia hy vọng nhỏ nhoi và cũng tự an ủi mình là "không tồi tệ" như mình tưởng !

Xin nói thêm: trong những giờ phút dầu sôi lửa bỏng đó em vẫn quyết không xả 1 cổ không phải vì em ấm đầu đâu ạ ! mà em biết chắc có muốn xả cũng không thể chen chân nổi với mấy con cá mập ! Em biết chắc 1 phiên,2 phiên, 3 phiên có chen chân lấn em cũng không thể xuống tàu, có thể phiên thứ n chen lấn em sẽ xuống được tàu nhưng em biết chắc một điều: thân phận củ khoai như mình xuống được tàu thì cũng là lúc nó quay đầu ! Và mình sẽ bán đúng đáy !

Ngày kế tiếp vừa mở mắtđã cótrên 1 triệu cổ tranh nhau xả giá sàn nhưng hết phiên cũng chỉ khớp 120k, ngay buổi trưa hôm đó em nhận được tin một người quen đại ý sẽ có "kịch hay" vào ngày mai, em nửa tin nửa ngờ nhưng phải nói là tâm trạng của em lúc đó như một kẻ đang bị chìm tàu ngoài biển khơi vớ được phao, phao gì cũng được miễn là cho mình có chỗ bám víu ! Em hồi hộp chờ đợi giờ G !

8h30 ngày hôm sau em căng mắt nhìn bảng GDTT HA mà cảm giác hồi hộp còn hơn xem trận chung kết World Cup ! 5 phút ! 10 phút, 15 phút trôi qua cũng chỉ khớp được 30k giásàn trong khi bên bán chất dần từ700k rồi 800k, rồi 1 triệu,nghĩa là chưa có dấu hiệu gì gọi là "kịch hay" như anh bạn nói, đến lúc này em có phần thất vọng vì nhìn cái cột bên bán và bên mua quá chênh lệch ! mà không phải chênh lệch nữa mà lệnh mua đưa vào bao nhiêu cũng như muối bỏ bể !25 phút, 30 phút trôi qua khớp được 50k, rồi 70k ! trong vòng 5 phút khớp 20k em đã ngờ ngợ, và lúc này bên bán chất đúng 1,2 triệu ! em tranh thủ bật màn hình qua xem bảng GDTT bên HO, chưa đầy 30 giây quay qua đã khớp 150k ! Rồi, thế là có "kịch hay" để xem rồi, hồi hộp quá, lúc này bên bán vẫn còn trên 1 triệu cổ chất bán giá sàn....

Và điều kỳ diệu đã xảy ra, trong vòng 3 phút cái "cục nợ" kia đã bị đớp sạch, bên mua lại chất lệnh, và bắt đầu đánh nhau, thế là chưa đầy 5 phút 1,3 triệu cổ bị nhốt sạch tương đương 40 tỷ đồng ! Một cảm giác rất Yomost, còn hơn thế nữa, giống như Fan của Barca trong trận bán kết với Chealsea vừa rồi ! Cảm giác hạnh phúc nghẹn ngào khó tả lắm !

Trong đầu em cứ lởn vởn câu hỏi: Ai mua? sao không để ngày mai, ngày mốt mua có phải rẻ hơn không mà phải mua hôm nay?

Túm cái váy lại: Buổi sáng hôm ấy em được tận mắt chứng kiến một vở kịch hay nhất mọi thời đại mà em chưa từng được xem !

Ps: Qua "vở kịch" này em rút ra cho mình rất, rất nhiều bài học trên cái chứng trường khắc nghiệt nhưng đầy ma lực hấp dẫn này !

Trong những ngày này em linh cảm em nó sẽ có một cơn sóng thần trước ĐHCĐ vàotháng 6 tới ! và sau ĐHCĐ sẽ đánh nhau tơi bời vài trận rồi thay máu cổ đông để phi tiếp lên một đỉnh cao mới mà bây giờ nhiều bác cũng không dám mơ tới !

Gửi những ai thiếu thiện cảm với em nó:

Những ai đầu tư em nó đều biết rất rõ những điểm yếu của em nó nhưng họ vẫn lao vào ! Họ có lý do của họ, xin đừng nguyền rủa họ ! Dĩ nhiên em nó cũng có những thế mạnh mà không phải DN nào cũng có mà nhiều Kụ không nhận ra. Em không bàn mấy cái chỉ số tài chính cơ bản như P/E, EPS, ROA, ROE ...nhé ! Một điểm nữa khi kinh tế TG hồi phục, giá cước vận tải tăng mạnh thì lúc đó em nó cũng giống như mấy ông đi đầu tư tài chính SAM, REE, SSI...gặp phải thời VNI lên 1000 điểm vậy ! Thời gian sẽ trả lời ai khôn? ai dại? và có một điều chắc chắn: cái topic này luôn là một trong những topic nóng nhất trên cả 2 sàn !

Trân trọng !

comotloaichimkhongbaogiobay

26-05-2009, 04:31 PM

Phú quý không quên thủa hàn vi:

Lòng tham vô đối !

VSP:

Em có nói một lần rồi, đa phần các kụ "chơi" em nó ai cũng muốn ăn dày 50-500% (Nếu không thì đã không vào em nó, trên sàn thiếu gì em làm ăn tốt mà giá thấp lè tè), mà lợi nhuậnnhiều thì rủi ro cao thôi, điều đó là đương nhiên ! Cái gì cũng có đánh đổi các kụ a' !

Em múc em nó giá 45,5 và lăn chốt đến nay, hôm bữa rung lắc em lạinhập thêmkha khá em nó giá 34, sáng nay em lại nhập tiếp giá 33,7, nếu thứ 2 lình xình em lại múc ! Em chưa hề xả 1 cổ nào em nó !

Khi có tin BCTC Q1/2009 -ngay sau buổi chiều thứ 5 đen tối ấy (23/4) em cũng khá sốc, thì sáng hôm sau bà con tranh nhau xả kịch liệt nhưng sự đời đâu có đơn giản thế, tin xấu thì ai cũng biết, ai cũng tranh nhau xả thì ai mua, ngay buổi chiều hôm đó em đã nghĩ là sáng hôm sau không thể khớp quá 30k, vì ai cũng khôn thì ai dại, mới sáng sớm lù lù 1 đống xả sàn thì dại gì mà mua, ngày mai, ngày mốt mua có phải rẻ hơn không? thế mà buổi sáng hôm ấy khớp 200k cổ ! Ngay lúc đó trong em le lói 1 tia hy vọng nhỏ nhoi và cũng tự an ủi mình là "không tồi tệ" như mình tưởng !

Xin nói thêm: trong những giờ phút dầu sôi lửa bỏng đó em vẫn quyết không xả 1 cổ không phải vì em ấm đầu đâu ạ ! mà em biết chắc có muốn xả cũng không thể chen chân nổi với mấy con cá mập ! Em biết chắc 1 phiên,2 phiên, 3 phiên có chen chân lấn em cũng không thể xuống tàu, có thể phiên thứ n chen lấn em sẽ xuống được tàu nhưng em biết chắc một điều: thân phận củ khoai như mình xuống được tàu thì cũng là lúc nó quay đầu ! Và mình sẽ bán đúng đáy !

Ngày kế tiếp vừa mở mắtđã cótrên 1 triệu cổ tranh nhau xả giá sàn nhưng hết phiên cũng chỉ khớp 120k, ngay buổi trưa hôm đó em nhận được tin một người quen đại ý sẽ có "kịch hay" vào ngày mai, em nửa tin nửa ngờ nhưng phải nói là tâm trạng của em lúc đó như một kẻ đang bị chìm tàu ngoài biển khơi vớ được phao, phao gì cũng được miễn là cho mình có chỗ bám víu ! Em hồi hộp chờ đợi giờ G !

8h30 ngày hôm sau em căng mắt nhìn bảng GDTT HA mà cảm giác hồi hộp còn hơn xem trận chung kết World Cup ! 5 phút ! 10 phút, 15 phút trôi qua cũng chỉ khớp được 30k giásàn trong khi bên bán chất dần từ700k rồi 800k, rồi 1 triệu,nghĩa là chưa có dấu hiệu gì gọi là "kịch hay" như anh bạn nói, đến lúc này em có phần thất vọng vì nhìn cái cột bên bán và bên mua quá chênh lệch ! mà không phải chênh lệch nữa mà lệnh mua đưa vào bao nhiêu cũng như muối bỏ bể !25 phút, 30 phút trôi qua khớp được 50k, rồi 70k ! trong vòng 5 phút khớp 20k em đã ngờ ngợ, và lúc này bên bán chất đúng 1,2 triệu ! em tranh thủ bật màn hình qua xem bảng GDTT bên HO, chưa đầy 30 giây quay qua đã khớp 150k ! Rồi, thế là có "kịch hay" để xem rồi, hồi hộp quá, lúc này bên bán vẫn còn trên 1 triệu cổ chất bán giá sàn....

Và điều kỳ diệu đã xảy ra, trong vòng 3 phút cái "cục nợ" kia đã bị đớp sạch, bên mua lại chất lệnh, và bắt đầu đánh nhau, thế là chưa đầy 5 phút 1,3 triệu cổ bị nhốt sạch tương đương 40 tỷ đồng ! Một cảm giác rất Yomost, còn hơn thế nữa, giống như Fan của Barca trong trận bán kết với Chealsea vừa rồi ! Cảm giác hạnh phúc nghẹn ngào khó tả lắm !

Trong đầu em cứ lởn vởn câu hỏi: Ai mua? sao không để ngày mai, ngày mốt mua có phải rẻ hơn không mà phải mua hôm nay?

Túm cái váy lại: Buổi sáng hôm ấy em được tận mắt chứng kiến một vở kịch hay nhất mọi thời đại mà em chưa từng được xem !

Ps: Qua "vở kịch" này em rút ra cho mình rất, rất nhiều bài học trên cái chứng trường khắc nghiệt nhưng đầy ma lực hấp dẫn này !

Trong những ngày này em linh cảm em nó sẽ có một cơn sóng thần trước ĐHCĐ vàotháng 6 tới ! và sau ĐHCĐ sẽ đánh nhau tơi bời vài trận rồi thay máu cổ đông để phi tiếp lên một đỉnh cao mới mà bây giờ nhiều bác cũng không dám mơ tới !

Gửi những ai thiếu thiện cảm với em nó:

Những ai đầu tư em nó đều biết rất rõ những điểm yếu của em nó nhưng họ vẫn lao vào ! Họ có lý do của họ, xin đừng nguyền rủa họ ! Dĩ nhiên em nó cũng có những thế mạnh mà không phải DN nào cũng có mà nhiều Kụ không nhận ra. Em không bàn mấy cái chỉ số tài chính cơ bản như P/E, EPS, ROA, ROE ...nhé ! Một điểm nữa khi kinh tế TG hồi phục, giá cước vận tải tăng mạnh thì lúc đó em nó cũng giống như mấy ông đi đầu tư tài chính SAM, REE, SSI...gặp phải thời VNI lên 1000 điểm vậy ! Thời gian sẽ trả lời ai khôn? ai dại? và có một điều chắc chắn: cái topic này luôn là một trong những topic nóng nhất trên cả 2 sàn !

Trân trọng !

ktvien

26-05-2009, 04:43 PM

Mị.a đời em chơi cổ cánh không bao giờ ăn được con nào quá 30%. Giờ nắm lộn con này không biết cuộc đời mình có lên hương lên hoa ăn 200% không nữa, hy vọng trời phú cho 1 lần dù chỉ 1 lần cũng mãn nguyện lắm rồi[:D]

anhduc0305

26-05-2009, 05:03 PM

Mị.a đời em chơi cổ cánh không bao giờ ăn được con nào quá 30%. Giờ nắm lộn con này không biết cuộc đời mình có lên hương lên hoa ăn 200% không nữa, hy vọng trời phú cho 1 lần dù chỉ 1 lần cũng mãn nguyện lắm rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
hic,đời em nó cũng khốn nạn lém các bác ợ. Vừa bán mấy thằng SD đi để lên tàu VSP thì SD tăng liền mấy phiên,VSP thì chưa kịp ôm. Mà giờ chỗ VSP đang ôm chẳng đc bao nhiêu, trong khi mấy người em xúi đang ôm cả mớ. Có khi mai em xúi bán đi, nhưng ko đc bác nào chen lệnh mua với em đâu nhé. Nghĩ thấy mình hơi ác nhưng bít làm sao đc[^o)], chẳng lẽ đợi nó tới ga 70 mới ôm thêm đc.

Thiện tai, thiện tai (các bác chớ có nói em miệng nam mô bụng bồ dao găm nha, làm người mấy ai ko làm thía[:'(])

Hiepkhachhanh

26-05-2009, 05:05 PM

Có một loài .... không bao giờ bay.

Là loài .... quí mỗi người có một con.

Viết quá ư lờ xúc động đậy.

saigonGreat

26-05-2009, 08:54 PM

2xx thẳng tiến.

boychungkhoan35

26-05-2009, 09:51 PM

đề nghị mọi người đứng xa thành tàu để tàu VSP vượt sóng thần, ko chịu trách nhiệm những bác bị văng xuống tàu do không nghe lời cảnh báo

em đang ngồi quầy bar trên tàu, mời mọi người vào uống bia relax cho vui [B]

comotloaichimkhongbaogiobay

26-05-2009, 10:11 PM

Hôm thứ 6 em hy sinh 1000 cổ làm mồiđể nó lênđó ! *** nó cái huông, cứ xả con nào là conđó phi như mađuổi ! Mai em quyếtđòi lại 1000 cổ của em, kụ nào múc của em trả lạiđây !

comotloaichimkhongbaogiobay

26-05-2009, 10:11 PM

Hôm thứ 6 em hy sinh 1000 cổ làm mồiđể nó lênđó ! *** nó cái huông, cứ xả con nào là conđó phi như mađuổi ! Mai em quyếtđòi lại 1000 cổ của em, kụ nào múc của em trả lạiđây !

k59new

26-05-2009, 10:13 PM

CẢ TUẦN QUA CK MỸ TỤT DỐC, CK VN VẪN LÊN ÀO ÀO. HÔM NAY XEM TRỰC TUYẾN, THẤY CK MỸ ĐẦU GIỜ CHỈ TĂNG TÍ TẸO. NHƯNG 10 PHÚT SAU THÌ TĂNG VÈO, CHỈ SỐ NÀO CŨNG XẤP XỈ HOẶC TỪ 2% TRỞ LÊN VÌ CÓ THÔNG TIN TỐT TỪ DOANH SO BÁN NHÀ MỚI. ĐIỀU ĐÓ GIÚP CHỨNG KHÁN, CANA, BRA... TỪ ĐỎ LÒE CHUYỂN SANG XANH LÉT. ĐIỀU ĐÓ SẼ GIÚP CÁC NHÀ ĐẦU TƯ CỦA CHÚNG TA PHẤN KHÍCH TRONG PHIÊN GIAO DỊCH NGÀY MAI. ĐẢM BẢO HOSE TĂNG 10 ĐIỂM, HATS 7 ĐIỂM LUÔN CÁC BÁC Ạ

haantu80

26-05-2009, 10:13 PM

Em vẫn còn mấy k lăn chốt nên thường xuyên quan tâm tới em nó, các bác đang trên tàu cho em hỏi mấy hôm nay em nó có tin gì mà cứ cởi trần giữa sàn thế, kiểu này tháng 7 lại 1xx mất. Thank!

k59new

26-05-2009, 10:13 PM

CẢ TUẦN QUA CK MỸ TỤT DỐC, CK VN VẪN LÊN ÀO ÀO. HÔM NAY XEM TRỰC TUYẾN, THẤY CK MỸ ĐẦU GIỜ CHỈ TĂNG TÍ TẸO. NHƯNG 10 PHÚT SAU THÌ TĂNG VÈO, CHỈ SỐ NÀO CŨNG XẤP XỈ HOẶC TỪ 2% TRỞ LÊN VÌ CÓ THÔNG TIN TỐT TỪ DOANH SO BÁN NHÀ MỚI. ĐIỀU ĐÓ GIÚP CHỨNG KHÁN, CANA, BRA... TỪ ĐỎ LÒE CHUYỂN SANG XANH LÉT. ĐIỀU ĐÓ SẼ GIÚP CÁC NHÀ ĐẦU TƯ CỦA CHÚNG TA PHẤN KHÍCH TRONG PHIÊN GIAO DỊCH NGÀY MAI. ĐẢM BẢO HOSE TĂNG 10 ĐIỂM, HATS 7 ĐIỂM LUÔN CÁC BÁC Ạ

phamhahuy

26-05-2009, 10:23 PM

đề nghị mọi người đứng xa thành tàu để tàu VSP vượt sóng thần, ko chịu trách nhiệm những bác bị văng xuống tàu do không nghe lời cảnh báo

em đang ngồi quầy bar trên tàu, mời mọi người vào uống bia relax cho vui http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gifÔi, pác nói em thích quá ... mỗi tội em đã xuống tàu rùi .....thèm relax cùng các pác quá. Chờ vài k VSP của em về TK ko biết có cùng chung vui với các pác được k ? Các pác ơi khi nào cp thưởng về TK vậy pác???

BOI BOI

26-05-2009, 10:33 PM

Kế hoạch EPS 2009:

THT 3k giá 24.9 ==> đang có dư mua trần lớn

VSP 4k giá 37.3 ==> đang có dư mua trần lớn

TNG 5k giá 16.1 ==> sắp rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif

Bác nào không mua được VSP thì qua TNG nhé

k59new

26-05-2009, 10:34 PM

INDEX
|
VALUE |
CHANGE |
%CHANGE |
TIME

DOW JONES INDUS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INDU:IND) |
8,436.70 |
159.38 |
1.93% |
11:23

DOW JONES TRANS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TRAN:IND)[/B] |
3,106.26 |
100.47 |
3.34% |
11:22

DOW JONES UTILITIES AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=UTIL:IND)[/B] |
334.62 |
5.34 |
1.62% |
11:22

DOW JONES COMP. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=COMP:IND) |
2,850.58 |
62.69 |
2.25% |
11:22

DJTSM US (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DWCF:IND) |
9,164.37 |
177.75 |
1.98% |
11:22

S&P 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OEX:IND) |
421.89 |
7.41 |
1.79% |
11:23

S&P 500 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPX:IND) |
904.05 |
17.05 |
1.92% |
11:22

S&P 400 MIDCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MID:IND) |
566.06 |
14.78 |
2.68% |
11:22

S&P 600 SMALLCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SML:IND) |
261.68 |
8.45 |
3.34% |
11:23

S&P 1500 Composite Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPR:IND) |
205.62 |
4.03 |
2.00% |
11:20

NYSE COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYA:IND) |
5,891.30 |
101.68 |
1.76% |
11:22

NYSE U.S. 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYID:IND) |
4,305.65 |
64.12 |
1.51% |
11:22

NYSE INTERNATIONAL 100 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYIID:IND) |
4,356.29 |
79.86 |
1.87% |
11:22

NYSE TMT INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYYID:IND) |
4,363.36 |
82.18 |
1.92% |
11:22

NYSE WORLD LEADERS INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYLID:IND) |
4,399.43 |
72.34 |
1.67% |
11:22

VALUE LINE ARITHMETIC (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KVY:IND) |
1,666.11 |
41.64 |
2.56% |
11:12

NASDAQ COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CCMP:IND) |
1,736.22 |
44.21 |
2.61% |
11:22

NASDAQ OTHER FINANCIAL (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CFIN:IND) |
3,207.99 |
81.20 |
2.60% |
11:23

NYSE HEALTHCARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYP:IND) |
5,150.94 |
68.62 |
1.35% |
11:22

k59new

26-05-2009, 10:35 PM

INDEX |
VALUE |
CHANGE |
%CHANGE |
TIME

DOW JONES INDUS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INDU:IND) |
8,436.70 |
159.38 |
1.93% |
11:23

DOW JONES TRANS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TRAN:IND)[/B] |
3,106.26 |
100.47 |
3.34% |
11:22

DOW JONES UTILITIES AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=UTIL:IND)[/B] |
334.62 |
5.34 |
1.62% |
11:22

DOW JONES COMP. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=COMP:IND) |
2,850.58 |
62.69 |
2.25% |
11:22

DJTSM US (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DWCF:IND) |
9,164.37 |
177.75 |
1.98% |
11:22

S&P 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OEX:IND) |
421.89 |
7.41 |
1.79% |
11:23

S&P 500 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPX:IND) |
904.05 |
17.05 |
1.92% |
11:22

S&P 400 MIDCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MID:IND) |
566.06 |
14.78 |
2.68% |
11:22

S&P 600 SMALLCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SML:IND) |
261.68 |
8.45 |
3.34% |
11:23

S&P 1500 Composite Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPR:IND) |
205.62 |
4.03 |
2.00% |
11:20

NYSE COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYA:IND) |
5,891.30 |
101.68 |
1.76% |
11:22

NYSE U.S. 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYID:IND) |
4,305.65 |
64.12 |
1.51% |
11:22

NYSE INTERNATIONAL 100 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYIID:IND) |
4,356.29 |
79.86 |
1.87% |
11:22

NYSE TMT INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYYID:IND) |
4,363.36 |
82.18 |
1.92% |
11:22

NYSE WORLD LEADERS INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYLID:IND) |
4,399.43 |
72.34 |
1.67% |
11:22

VALUE LINE ARITHMETIC (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KVY:IND) |
1,666.11 |
41.64 |
2.56% |
11:12

NASDAQ COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CCMP:IND) |
1,736.22 |
44.21 |
2.61% |
11:22

NASDAQ OTHER FINANCIAL (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CFIN:IND) |
3,207.99 |
81.20 |
2.60% |
11:23

NYSE HEALTHCARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYP:IND) |
5,150.94 |
68.62 |
1.35% |
11:22

haruby

26-05-2009, 10:44 PM

Kế hoạch EPS 2009:

THT 3k giá 24.9 ==> đang có dư mua trần lớn

VSP 4k giá 37.3 ==> đang có dư mua trần lớn

TNG 5k giá 16.1 ==> sắp rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer

Bác nào không mua được VSP thì qua TNG nhé

Em hứa với bác là cả đời em đ íu bao giờ em thèm mua TNG của bác

bdastock

26-05-2009, 10:53 PM

Quả này bác nào xuống tàu thì ít có cơ hội lên lại tàu đây ... http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif

Tàu đang rời GA, vẫn chưa tăng tốc đâu nhé ... Các bác nên ngồi im ... Chưa 8x chưa ngó ra cửa . http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif

//

VSP đang bắt đầu khởi hành, tôi đã thông báo nhiều lần roài. Bây giờ cất VSP vào tủ lúc nào đến 10x thì mới nói chuyện.he he

Ai cũng như bác thì mất hết thanh khoản ... [:D]

//

thoikhunghoang

26-05-2009, 10:59 PM

VSP quí 1 lỗ gần bằng vốn điều lệ...đang được đẩy lên để xả

Baltic dry index chưa lên đến 5000 point

VSP quí 2 tiếp tục lỗ nặng.

Cụ nào ôm bom cuối cùng coi chừng theo con hàng lõm VSP tèo về 1x

BOI BOI

26-05-2009, 11:03 PM

Kế hoạch EPS 2009:

THT 3k giá 24.9 ==> đang có dư mua trần lớn

VSP 4k giá 37.3 ==> đang có dư mua trần lớn

TNG 5k giá 16.1 ==> sắp rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif

Bác nào không mua được VSP thì qua TNG nhé

Em hứa với bác là cả đời em đ íu bao giờ em thèm mua TNG của bác
Hi hi...tùy bác thôi.[:D]

k59new

26-05-2009, 11:16 PM

INDEX
|
VALUE |
CHANGE |
%CHANGE |
TIME

DOW JONES INDUS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INDU:IND) |
8,436.70 |
159.38 |
1.93% |
11:23

DOW JONES TRANS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TRAN:IND)[/B] |
3,106.26 |
100.47 |
3.34% |
11:22

DOW JONES UTILITIES AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=UTIL:IND)[/B] |
334.62 |
5.34 |
1.62% |
11:22

DOW JONES COMP. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=COMP:IND) |
2,850.58 |
62.69 |
2.25% |
11:22

DJTSM US (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DWCF:IND) |
9,164.37 |
177.75 |
1.98% |
11:22

S&P 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OEX:IND) |
421.89 |
7.41 |
1.79% |
11:23

S&P 500 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPX:IND) |
904.05 |
17.05 |
1.92% |
11:22

S&P 400 MIDCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MID:IND) |
566.06 |
14.78 |
2.68% |
11:22

S&P 600 SMALLCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SML:IND) |
261.68 |
8.45 |
3.34% |
11:23

S&P 1500 Composite Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPR:IND) |
205.62 |
4.03 |
2.00% |
11:20

NYSE COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYA:IND) |
5,891.30 |
101.68 |
1.76% |
11:22

NYSE U.S. 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYID:IND) |
4,305.65 |
64.12 |
1.51% |
11:22

NYSE INTERNATIONAL 100 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYIID:IND) |
4,356.29 |
79.86 |
1.87% |
11:22

NYSE TMT INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYYID:IND) |
4,363.36 |
82.18 |
1.92% |
11:22

NYSE WORLD LEADERS INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYLID:IND) |
4,399.43 |
72.34 |
1.67% |
11:22

VALUE LINE ARITHMETIC (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KVY:IND) |
1,666.11 |
41.64 |
2.56% |
11:12

NASDAQ COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CCMP:IND) |
1,736.22 |
44.21 |
2.61% |
11:22

NASDAQ OTHER FINANCIAL (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CFIN:IND) |
3,207.99 |
81.20 |
2.60% |
11:23

NYSE HEALTHCARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYP:IND) |
5,150.94 |
68.62 |
1.35% |
11:22

doanisd

26-05-2009, 11:23 PM

Thông thường thì sau 2 quý. Có công ty nhanh thì 4 tháng sau. Như vậy CP thưởng của VSP sẽ về TK vào tháng 9 hoặc tháng 10.

Khi đó giá cp VSP chắc 150. Các em cứ yên tâm nắm giữ chờ lĩnh thưởng

Overrisk

26-05-2009, 11:40 PM

Sáng mai tỉnh dậy DJ tăng3%, BDI tăng hơn 100 point...thê thì VSP lại phi như tên lửa...Không có cơ hội cho các bác lên tàu nữa rồi

Overrisk

26-05-2009, 11:42 PM

Thông thường thì sau 2 quý. Có công ty nhanh thì 4 tháng sau. Như vậy CP thưởng của VSP sẽ về TK vào tháng 9 hoặc tháng 10.

Khi đó giá cp VSP chắc 150. Các em cứ yên tâm nắm giữ chờ lĩnh thưởng

Cái này là tuỳ vào HĐQT thôi bác ơi. ACB nó chốt chia thưởng cuối tháng 11/2008 trong vòng 1 tháng đã về tài khoản rồi đó/

luongvan

26-05-2009, 11:48 PM

Thông thường thì sau 2 quý. Có công ty nhanh thì 4 tháng sau. Như vậy CP thưởng của VSP sẽ về TK vào tháng 9 hoặc tháng 10.

Khi đó giá cp VSP chắc 150. Các em cứ yên tâm nắm giữ chờ lĩnh thưởng

Cái này là tuỳ vào HĐQT thôi bác ơi. ACB nó chốt chia thưởng cuối tháng 11/2008 trong vòng 1 tháng đã về tài khoản rồi đó/
không thấy cái bác có cái nhà nho nhỏ nhỉ-hehehe-e chơi chứng mà cứ thấy gái là tít mắt lên quên m.ẹ nó mất lời dặn dò của vợ-cứ thây chân dài là em ôm-chết cũng sướng

lehoalan

26-05-2009, 11:49 PM

Nói cho nó vuông VSP từ nay trở đi không bao giờ phải bình luận em nó nữa. Chơi VSP phải thông thạo về nó và phải hiểu 1 điều là đằng sau VSP là ai ?

everonshareholder

27-05-2009, 12:13 AM

http://forum.vietstock.com.vn/forums/p/72984/1306928.aspx#1306928

lehoalan

27-05-2009, 12:26 AM

Hôm nay còn có mỗi 1 con chi.m lợn thoikhunghoang kêu "tiếc quá tiếc quá" nghe cứ thương thương làm sao. Còn mấy con chi.m lợn laodong kia không dám bay vào, nói thật với các bác là tôi cũng thấy nhơ nhớ. [:cuoibo]

laodong

27-05-2009, 05:56 AM

NĐTNN hôm nay bắt đầu Xả VSP roài, Pàcon liệu mà......?????? [:P][:P][:P][}][}][}][/I][/B]

laodong

27-05-2009, 05:57 AM

NĐTNN hôm nay bắt đầu Xả VSP roài, Pàcon liệu mà......?????? [:P][:P][:P][}][}][}][/I][/B]

laodong

27-05-2009, 05:57 AM

NĐTNN hôm nay bắt đầu Xả VSP roài, Pàcon liệu mà......?????? [:P][:P][:P][}][}][}][/I][/B]

IT Toc

27-05-2009, 07:59 AM

NĐTNN hôm nay bắt đầu Xả VSP roài, Pàcon liệu mà......?????? http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue">[/b]

IT Toc

27-05-2009, 08:04 AM

VSP quí 1 lỗ gần bằng vốn điều lệ...đang được đẩy lên để xả

Baltic dry index chưa lên đến 5000 point

VSP quí 2 tiếp tục lỗ nặng.

Cụ nào ôm bom cuối cùng coi chừng theo con hàng lõm VSP tèo về 1x

BDIY:IND BALTIC DRY INDEX
Add Security to your Watch List (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=bdiy&exch=IND&x=15&y=11#)http://images.bloomberg.com/r06/mix/bluearrow.gif" style="color: rgb(255, 0, 255);" border="0" width="6" height="8

http://images.bloomberg.com/r06/mix/tlDim.gif" style="display: none;" class="corner" width="4" height="4

05/26
Currency:USD

http://images.bloomberg.com/r06/mix/blDim.gif" style="display: none;" class="corner" width="4" height="4

Value2,942.00 | Change156.000

| % Change5.599

| High2,942.00 | Low2,942.00 | Open2,942.00

Hôm nay đầu ra lại tăng khủng : 5,599%.

Không có ngành nào tăng nhanh như vậy các bác nhễ !!!

yeuchungkhoan2008

27-05-2009, 08:08 AM

VSP có tin gì vậy các bác nhỉ

Mấy hôm nay GD lạ quá[:bans2][:bans2]

APO

27-05-2009, 08:10 AM

Ôm VSP đừng phải lăn tăn gì cho mệt, lãi cứ gọi là x00%. [:P]

luongvan

27-05-2009, 08:19 AM

Ôm VSP đừng phải lăn tăn gì cho mệt, lãi cứ gọi là x00%. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gife PAH1T HIỆN RA 1 ĐIỀU-Anh Hùng VSP-GỐng Anh HƯng SSi ở chỗ 2 anh dều cao bằng nhau-heheeh-BDI-đã đgao cắt với đường TB 200 ngày-theo PTKT đây là 1 đợt tăng cực mạnh xét về khía canh kỹ thuật từ -mặt khác chỉ số này nhày càng được khẳng định do giá dầu+kinh tế hồi phục trở lại+chu kỳ hay còn gọi nôm na là vòng đời của các chỉ số-mặc dù khôn lặ

IT Toc

27-05-2009, 08:24 AM

Hôm nay toàn sàn lại tăng nóng rồi !
Có cp lo giữ cho chặt nhé ACE .

phamhahuy

27-05-2009, 08:26 AM

sau lau vay nhi ?

comotloaichimkhongbaogiobay

27-05-2009, 08:42 AM

Trên cả 2 sànlúc này Không em nào mạnh mẽ bằng VSP ! Dư mua 1 triệu,éo ma nào chịu bán !đời là bể khổ !

M.ị.a giá27 tranh nhau bán, 42 tranh nhau mua ! bó tay các kụ !

comotloaichimkhongbaogiobay

27-05-2009, 08:42 AM

Trên cả 2 sànlúc này Không em nào mạnh mẽ bằng VSP ! Dư mua 1 triệu,éo ma nào chịu bán !đời là bể khổ !

M.ị.a giá27 tranh nhau bán, 42 tranh nhau mua ! bó tay các kụ !

saigonGreat

27-05-2009, 08:53 AM

kụ nào muốn bán thì đợi 2xx hãy tính, chắc chắn trong năm nay VSP sẽ đạt được mức giá đó. Cam kết là như vậy.

globalstock

27-05-2009, 09:09 AM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

26 May 2009

Baltic Dry Index (BDI)
+156

2942

Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

4797
|

+454

|

2369
|

+76
|

1830
|

-7

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

50481
|

+5476
|

18997
|
+618 |

19139
|

-71

YESTERDAY |
(USD) |

45005

|
|

18379

|
|

19210

|

YEAR AGO |
(USD) |

214729
|
|
87247 |
|

70507 |

BOI BOI

27-05-2009, 09:23 AM

VSP 4k giá 37.3 ==> đang có dư mua trần lớn

TNG 5k giá 16.1 ==> sắp rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif

Bác nào có 135% cổ thưởng VSP cứ yên tâm chờ 1xx.

Bác nào chưa mua được VSP mời qua xơi em TNG

anhduc0305

27-05-2009, 09:41 AM

VSP quí 1 lỗ gần bằng vốn điều lệ...đang được đẩy lên để xả

Baltic dry index chưa lên đến 5000 point

VSP quí 2 tiếp tục lỗ nặng.

Cụ nào ôm bom cuối cùng coi chừng theo con hàng lõm VSP tèo về 1x

Im mi.a nó đi. Khớp hơn 200k roài mà chưa thấy lệnh mua của mình được đáp ứng. Bác nào tranh của em thía?

la485

27-05-2009, 09:45 AM

VSP 4k giá 37.3 ==> đang có dư mua trần lớn

TNG 5k giá 16.1 ==> sắp rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif

Bác nào có 135% cổ thưởng VSP cứ yên tâm chờ 1xx.

Bác nào chưa mua được VSP mời qua xơi em TNG

Đại gia đang gôm em này rất khéo.

thoikhunghoang

27-05-2009, 09:50 AM

VSP quí 1 lỗ gần bằng vốn điều lệ...đang được đẩy lên để xả

Baltic dry index chưa lên đến 5000 point

VSP quí 2 tiếp tục lỗ nặng.

Cụ nào ôm bom cuối cùng coi chừng theo con hàng lõm VSP tèo về 1x

Im mi.a nó đi. Khớp hơn 200k roài mà chưa thấy lệnh mua của mình được đáp ứng. Bác nào tranh của em thía?

Sẽ có nhiều chú mua trúng đỉnh đây.

Mà lịch sử của VSP thì giõ giồi.

Mỗi lần giảm là gianh nhau chạy sàn...khiếp.

Quí 2 lỗ nặng nữa coi chừng teo về dưới mênh giá.

saigonGreat

27-05-2009, 09:55 AM

Quý 2 lãi khủng

anhyen

27-05-2009, 09:57 AM

3 tàu sửa chữa lớn của VSP đã xong và đi vào hoạt động. lợi nhuận 3 tàu này thu lại thì...các bác giữ VSP cứ bình tỉnh. quý 3/2009 kế hoạch lợi nhuận các bác khỏi lo.

halosun

27-05-2009, 10:08 AM

canh bạc không dành cho các quý bà

richandpoor

27-05-2009, 10:12 AM

Hic. Ngày nào cũng mong cổ phiếu thưởng về, khổ vãi! Hy vọng giá ít nhất là 1xx thì mới bù đắp đc sự đợi chờ này

Kevinzeng

27-05-2009, 10:18 AM

VSP quí 1 lỗ gần bằng vốn điều lệ...đang được đẩy lên để xả

Baltic dry index chưa lên đến 5000 point

VSP quí 2 tiếp tục lỗ nặng.

Cụ nào ôm bom cuối cùng coi chừng theo con hàng lõm VSP tèo về 1x

Im mi.a nó đi. Khớp hơn 200k roài mà chưa thấy lệnh mua của mình được đáp ứng. Bác nào tranh của em thía?

Sẽ có nhiều chú mua trúng đỉnh đây.

Mà lịch sử của VSP thì giõ giồi.

Mỗi lần giảm là gianh nhau chạy sàn...khiếp.

Quí 2 lỗ nặng nữa coi chừng teo về dưới mênh giá.
Bác cứ hót đi,để em còn nhập thêm,em gom chưa đủ hix hix

saigonGreat

27-05-2009, 10:25 AM

sẽ lên 2xx trong năm nay.

lewin

27-05-2009, 10:35 AM

Các bác có biết vì sao em SDJ hôm nay tăng trần hoành tráng không ???

Lý do đây:

- P/E thuộc hàng thấp nhất trong nhóm Sông Đà hiện nay. BV hiện tại > 20k/cp.[/B]

- LN hàng năm rất ổn định và tăng trưởng qua từng năm. LN năm 2008 khá tốt, EPS > 3.500đ/cp[/B].

- Vẫn còn rất rẻ so với các anh em SDx khác do giá chưa tăng nhiều trong đợt sóng vừa rồi.

- Hiện đang trong tầm ngắm của các BBs, đang bị đè giá để thu gom.

- VĐL còn khá nhỏ (18 bil), khối lượng lưu hành khá ít (chỉ khoảng 300 – 400k) do hầu hết nằm trong tay của các cổ đông lớn: TCT Sông Đà 51%, NN 150k, SD2 600K + HĐQT + BGĐ + NV CTY = 80%[/B]

- Không một ai trong cơ cấu cổ đông lớn đang ký bán ra thị trường trong suốt thời gian qua.

- Hoạt động kinh doanh chính hiện nay đang rất tốt do kinh doanh mặt hàng vật liệu xây dựng thành phẩm phục vụ cho các dự án BĐS của TCT Sông Đà, được bao tiêu toàn bộ.[/B]- Được TCT tin tưởng giao cho phụ trách các dự án, công trình lớn hiện nay: Nhà máy Thủy điện Cửa Đạt, trụ sở Tập đoàn Dầu khí Chi nhánh Thanh Hóa, tòa tháp đôi HH4 cao 30 tầng, HH3 cao 22 tầng (Hà Nội)[/B]
- Góp vốn tham gia đầu tư KCN Nghi Sơn[/B]: đây sẽ là nguồn doanh thu đột biến và ổn định trong thời gian tới.

- Sắp chia tách tăng vốn đợt 1 với tỷ lệ 1:1[/B] nhằm tăng cường vốn đối ứng để phục vụ công tác đầu tư trọng điểm.

- Đã nhận được Cấp phép tăng vốn của UBCKNN và sẽ ra tin chốt vào cuối tuần này hoặc T2 tuần tới.

[/B]
[/B]

Trong ít ngày tới một khi ra tin chốt chia 1:1, SDJ sẽ là cố phiếu khó mua nhất sàn HA và sẽ đạt mốc 4x trước khi XR.[/B][/B]
[/B]

[/B]

SDJ: cổ phiếu tăng trưởng dài hạn – phiên bản S99 năm 2009.[/B]

comotloaichimkhongbaogiobay

27-05-2009, 11:14 AM

3 HÔM NAY EM CHEN LẤN TỪ SÁNG SỚM MÀ KHÔNG LEO NỔI LÊN TÀU, CÁC KỤ KHOẺ NHƯ TRÂU ẤY !

CHÁN ! CHẲNG THÈM NÓI NỮA !

mai mai mot tinh yeu

27-05-2009, 12:26 PM

VSP cập nhật:

Quí 1 lỗ 111 tỷ

Thángtư lỗ95 tỷ ( lỗ 80 tỷ + lỗ 15 tỷ hạch toán từ quí 1sang)

Tháng năm lỗ ~45 tỷ

Tháng sáu ước tính chỉ còn lỗ ~ 30 tỷ.

Mức lỗ đã giảm lại, báo hiệu sự phục hồi.[Y]

Mua VSP khẩn trương.

ktvien

27-05-2009, 12:34 PM

Hic. Ngày nào cũng mong cổ phiếu thưởng về, khổ vãi! Hy vọng giá ít nhất là 1xx thì mới bù đắp đc sự đợi chờ này

Các bác yên tâm đê, các BBs sẽ đẩy em nó lên 1xx để khi cổ phiếu thưởng về bán kiếm lãi là vừa. giá dưới 1xx không phải bán[:D]

taychoichungkhoan

27-05-2009, 01:59 PM

Đọc đi mà suy ngẫm các bạn

http://*****.vn/20090527103547597CA33/giai-thoat-cho-van-tai-bien.chn

Nếu muốn đầu tư VSP thì nên soi sét vấn đề nợ và dòng tiền của nó. Nó đang lên thật đấy nhưng đừng mơ mộng quá. Chỉ cần một đội làm giá là lên thôi. Muốn biết thêm tình hình thì gọi đến cty mà check

thesnake

27-05-2009, 02:11 PM

Hôm éo nào cũng sướng cửng thượng cả lên mà ko bit lý do [:O]

thế có chit em ko chứ [:D]

taychoichungkhoan

27-05-2009, 02:28 PM

Đọc đi mà suy ngẫm các bạn

http://*****.vn/20090527103547597CA33/giai-thoat-cho-van-tai-bien.chn

Nếu muốn đầu tư VSP thì nên soi sét vấn đề nợ và dòng tiền của nó. Nó đang lên thật đấy nhưng đừng mơ mộng quá. Chỉ cần một đội làm giá là lên thôi. Muốn biết thêm tình hình thì gọi đến cty mà check

ktvien

27-05-2009, 03:01 PM

Đọc đi mà suy ngẫm các bạn

http://....vn/20090527103547597CA33/giai-thoat-cho-van-tai-bien.chn

Nếu muốn đầu tư VSP thì nên soi sét vấn đề nợ và dòng tiền của nó. Nó đang lên thật đấy nhưng đừng mơ mộng quá. Chỉ cần một đội làm giá là lên thôi. Muốn biết thêm tình hình thì gọi đến cty mà check

“Giải thoát” cho vận tải biển
[img]http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/27/taubien.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_img" alt="“Giải thoát” cho vận tải biển" style="border-width: 0px; width: 250px;"> Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm.

dontcry000

27-05-2009, 03:07 PM

VSP cập nhật:

Quí 1 lỗ 111 tỷ

Thángtư lỗ95 tỷ ( lỗ 80 tỷ + lỗ 15 tỷ hạch toán từ quí 1sang)

Tháng năm lỗ ~45 tỷ

Tháng sáu ước tính chỉ còn lỗ ~ 30 tỷ.

Mức lỗ đã giảm lại, báo hiệu sự phục hồi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes

Mua VSP khẩn trương.

Khiếp thế

Hãi quá hãi quá

lewin

27-05-2009, 03:29 PM

SDJ: 08/06 chốt quyền mua cổ phiếu tỷ lệ 1:1
[/B]

Theo Trung tâm lưu ký chứng khoán, ngày 08/06/2009, CTCP Sông Đà 25 sẽ chốt quyền mua cổ phiếu phát hành thêm cho cổ đông hiện hữu tỷ lệ 1:1 (1 cổ phiếu được 1 quyền mua 1 cổ phiếu mới) với giá phát hành 10.000 đồng/cp.[/B]
[/B]

Thời gian chuyển nhượng quyền mua cổ phiếu: từ ngày 23/6/2009 đến ngày 20/7/2009.[/B]
[/B]

Thời gian đăng ký và nộp tiền mua cổ phiếu: từ ngày 23/6/2009 đến ngày 24/7/2009.[/B]
[/B]

Người sở hữu quyền mua có thể chuyển nhượng quyền mua chứng khoán của mình cho người khác theo giá thoả thuận và chỉ được chuyển nhượng 1 lần (không được chuyển nhượng cho người thứ 3).[/B]
[/B]

Chứng khoán đặt mua là loại chứng khoán tự do chuyển nhượng.[/B]
[/B]

Số cổ phiếu mà cổ đông hiện hữu không đăng ký mua hết, sẽ được bán số còn lại cho các đối tượng khác nhưng với giá không thấp hơn giá bán cho cổ đông hiện hữu.[/B]
[/B]

TTLK tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu SDJ ngày 05/6, 08/6 và 09/6/2009[/B]

yeuchungkhoan2008

27-05-2009, 03:59 PM

Rốt cuộc cũng chưa ai biết lý do tại sao VSP tăng[:bans2][:bans2]

saigonGreat

27-05-2009, 04:27 PM

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

Rốt cuộc cũng chưa ai biết lý do tại sao VSP tăng[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif">

tigerinvest89

27-05-2009, 04:32 PM

Lịt mợ tụi nhà cái mấy thằng IT nó sửa cái bảng điện làm gì ko bít lùa g.ừ hả, chiêu này chúng nó áp dụng sau ngày 6/5 ngày mà 78T cổ với GT trên 2300 tỷ, ngày hôm đó riêng đợt 1 đã khớp oạnh một cái trên 600 tỷ. Những ngày sauđó ra sao, ngày thì khớp được 55 tỷ tăng 0,69 điểm, ngày thì tăng 2 điểm GT hơn trăm tỷ, đầu đợt 2 được vài phút thì tự nhiên tăng tới 9 điểm GT tăng thêm vài trăm tỷ, t.ổ s.ư chúng nó thô thiển thế là cùng[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif">, như ngày hôm nay đợt 1 riêng KL của HAG và SSI mối thằng hơn 1T cổ tính sơ sơ GT lên hơn 100 tỷ roài thế mà cả chợ gồm gần 200 chú khớp được có 3T GT hơn 100 tỷ, đúng là bó tay toàn tập, đầu đợt 2 lại khớp như bổ củi nhoằng 1 cái hơn chục triệu cổ, tôi với anh đặt mua bán đợt 1 thì phải khớp đợt 1 chứ sao lại chạy sang đợt 2, mi.ạ nó làm thế này làm cho chart của em Quyên tồ sai bét cả, cứ đầu giờ thấp cuối giờ tăng thế là ổn

arte8800

27-05-2009, 04:39 PM

VSP cập nhật:

Quí 1 lỗ 111 tỷ

Thángtư lỗ95 tỷ ( lỗ 80 tỷ + lỗ 15 tỷ hạch toán từ quí 1sang)

Tháng năm lỗ ~45 tỷ

Tháng sáu ước tính chỉ còn lỗ ~ 30 tỷ.

Mức lỗ đã giảm lại, báo hiệu sự phục hồi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif

Mua VSP khẩn trương.

*** kiếp, thế mà mấy ngày hôm nay em nó CE như đúng rồi ấy, phê thật

luongvan

27-05-2009, 04:50 PM

Hôm éo nào cũng sướng cửng thượng cả lên mà ko bit lý do http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-3.gif

thế có chit em ko chứ http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gifcửng không có ký do->là cái cửng chăng đáng lo(bời vì cái gì cũng có cái lý của nó,chăng qua bác chưa hiểu hay chưa biết,hay chưa tới đươc tai các bác thui) e nói thế các bác suy xét xem đúng không nhá

abcstq

27-05-2009, 09:05 PM

TRƯỚC KHI CHÍNH THỨC BÁO LỖ 111 TỶ CON NÀY UP 7 PHIÊN LIỀN. SẮP ĐẾN THÁNG 6 NGÀY CÔNG BỐ TÌNH HÌNH THÁNG 4, 5 ĐANG UP LIÊN TỤC. TUY NHIÊN KHỐI LƯỢNG KHỚP ĐANG TĂNG HÀNG NGÀY.

LIỆU TRÒ CHƠICŨ CÓ LẶP LẠI? MỘT CUỘC ĐẨY GIÁ ĐỂ THÁO CHẠY ?

CỔ PHIẾU THƯỞNG SẮP VỀ V.V

VUA LÀM GIÁ LÀ ÔNG NÀY ĐẤY

CẢN THẬN ĂN TRÁI NGỌT ĐẤY

baoquang

27-05-2009, 09:11 PM

Các bác chơi vsp mà cứ muốn biết tại sao nó tăng, lạ quá. Khi các bác biết tại sao thì nó lại đi xuống rồi. Đã bác nào biết tiền từ đâu đổ vào ck chưa ? Tốt nhất đừng cố giải thích mọi chuyện.

caobang88

27-05-2009, 09:49 PM

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

Rốt cuộc cũng chưa ai biết lý do tại sao VSP tăng[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">

baoquang

27-05-2009, 09:53 PM

Lý do vsp tăng làđây, TGĐ VSP

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

27 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +222 3164
Rates

globalstock

27-05-2009, 10:09 PM

Cổ phiếu thưởng nhanh nhất cũng phải tháng 8 mới về tài khoản, lúc đó VSP cũng đã 1xx rồi, nên không có gì phải lo, mua VSP vào thời điểm này thì chỉ có lời thôi. Tháng 6 sẽ là tháng của VSP, tôi chắc chắn như vậy, mọi ngưởi cùng kiểm chứng nhé

thanhlongctk

27-05-2009, 10:19 PM

Lý do vsp tăng làđây, TGĐ VSP

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

27 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +222 3164
Rates

BDI tăng kinh thía, em nó còn cửng lâu.

Overrisk

27-05-2009, 11:07 PM

Dạo này chả có tin tức gì về VSP nhỉ? Tuần sau là có tin về đại hội cổ đông rồi...

k59new

28-05-2009, 12:10 AM

TTCK châu Á cao nhất trong gần 8 tháng

http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/27/thitruong24042.jpg

(*****) - Thị trường lạc quan nhờ thông tin người tiêu dùng Mỹ tin tưởng hơn vào nền kinh tế, giá hàng hoá tăng.

[img]http://*****.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">

daivietck

28-05-2009, 08:53 AM

KHÔNG LÊN TÀU CHO MAU LÀ SẼ KO BAO GIỜ CÒN CƠ HỘI ĐÓ.NHANH LÊN.[H]

caobang88

28-05-2009, 09:07 AM

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

Rốt cuộc cũng chưa ai biết lý do tại sao VSP tăng[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun"> http://vneconomy.vn/20090527095924573P0C10/giai-thoat-cho-van-tai-bien.htm .CÂU TRẢ LỜI THEO EM LÀ ĐẨY GIÁ LÊN CHỪNG CÓ THỂ ĐỂ CHUẨN BỊ CHO ĐỢT XẢ HÀNG KHI CỔ PHIẾU THƯỞNG VỀ.EM KHÔNG CÓ TIỀN MẶT TRONG TÀI KHOẢN NÊN ĐỪNG BẢO EM *** NHỢN NHA

daivietck

28-05-2009, 09:10 AM

LỆNH QUÉT NHANH QUÁ.NHANH LÊN CÒN 200K THÔI.

Hunter_HN

28-05-2009, 09:16 AM

Cụ g.à nào bỏ chạy hôm nay sẽ phải hối tiếc. VSP thẳng tiến 25x .[:cungly]

NHCvodich

28-05-2009, 09:25 AM

VSP hot quá, tham khảo VCG link dưới đây cũng hot không kém

http://www.youtube.com/watch?v=LFMDzZM8Pvc&feature=related

BOI BOI

28-05-2009, 09:25 AM

Bác nào còn tiền qua múc TNG nhé

EPS 5.000 giá 16

Sắp chia cổ phiếu 10:8

TNG sở hữu 130.000ha đất tại Thành phố Thái Nguyên==> hàng khủng bị lãng quên.

yeuchungkhoan2008

28-05-2009, 10:22 AM

Rốt cuộc chưa bác nào đoán đúng tại sao VSP bị thu gom và tăng mạnh kể cả khi TT điều chỉnh.[:chocque]

Bác
nào nói VSP có lãi trong quý 2 hiển nhiên đúng rồi nhưng ko phải do KD
chính vì VTB vẫn lỗ mà liên quan đến 1 dự án BĐS sẽ được chuyển nhượng
trị giá vài trăm bil[:hoamat][:chongmat]

Em nói vậy thoai còn VSP các cụ?? cứ để BBs lo, nhỏ lẻ chẳng làm gì được đâu[:bans2][:bans2]

thuyen_buom

28-05-2009, 10:31 AM

mấy hôm nay chạy xe theo VSP này hoài....ko lên dc tàu.

hôm nay lên dc 10k giá 40.

đợi báo cáo quý 2 ra...tính tiếp....

simacai1

28-05-2009, 10:41 AM

Đến giờ vẫn không hiểu tại sao VSP lên mạnh thế, Bất chấp TT

Bác nào có cao kiến gì không ?

baoquang

28-05-2009, 11:05 AM

Bác thoikhunghoang hôm nay toại nguyện nhé, chạy hàng 39.6 quá ngon còn gì.

lehoalan

28-05-2009, 11:11 AM

Khủng long VSP mới chỉ là khởi hành, bác nào có cổ hãy thắt chặt dây an toàn khi tầu dung lắc.

chú ý: không thò tay thò chân thò đầu ra khỏi tầu. Đến ga 10x thì mới nói chuyện.

1 ngôi nhà nho nhỏ

ckgia

28-05-2009, 11:12 AM

khi nào các bác biết lý do VSP tăng thì ...Nó giảm mất rồi

globalstock

28-05-2009, 11:16 AM

Không biết hôm nay bác nào dại mà bán giá sàn thế không biết, vừa mới thấy rung lắc tí mà đã chạy sàn rồi, thiệt là bó tay luôn

caobang88

28-05-2009, 11:18 AM

NGÀY MAI ĐIỀU CHỈNH MỚI LÀ MẠNH ĐẤY.TĂNG THẾ NÀY ĂN THUA GÌ,CÁC BÁC SANG XEM TLT CỦA EM ĐI.CÒN TĂNG DÀI ĐẤY..EM NÓI THẾ NÀY ĐÚNG QUAN ĐIỂM KHÔNG PHẢI CÁC BÁC ĐỪNG CHỬI EM..SỐ LƯỢNG DƯ BÁN MẤY PHIÊN TRƯỚC CHỈ LÀ ẢO THÔI.KHI MÀ CẢ THỊ TRƯỜNG TĂNG MẠNH,NHÀ ĐÂU TƯ ÍT BÁN RA.BIẾT TRƯỚC LÀ LỆNH ĐẶT KHÔNG KHỚP HỌ MỚI ĐỔ VÀO.GIỐNG HỆT CON THT. ý kiến ngược thì các bác bảo là chim nhợn.toàn PR thì sao nhìn thấy mặt trái được.(sẽ có lúc em vào thằng này cùng các bác).nên em thích nó tụt[C]

IT Toc

28-05-2009, 11:22 AM

CP chưa về , sáng nay thấy có lúc chạm sàn em lo quá!

lehoalan

28-05-2009, 11:23 AM

VN_Index cuối năm lên 520 thì sao các bác nhẩy? Lúc đó VSP sẽ là.....................

1 ngôi nhà nho nhỏ

BOI BOI

28-05-2009, 11:43 AM

CP chưa về , sáng nay thấy có lúc chạm sàn em lo quá!

Cụ IT Toc cũng sang đây rồi à.

Em bán hết VSP rồi, chỉ còn 135% cổ phiếu thưởng.

Hy vọng 1xx khi hàng về.

ktvien

28-05-2009, 02:48 PM

Không biết hôm nay bác nào dại mà bán giá sàn thế không biết, vừa mới thấy rung lắc tí mà đã chạy sàn rồi, thiệt là bó tay luôn

Mấy chú đấy yếu tim nên bán sàn ấy mà. Các bác coi này, mai tui bán 100 cổ giá trần khớp 1 cái phát liền này[:D]

yeuchungkhoan2008

28-05-2009, 03:23 PM

Không biết hôm nay bác nào dại mà bán giá sàn thế không biết, vừa mới thấy rung lắc tí mà đã chạy sàn rồi, thiệt là bó tay luôn

Không rung thì làm sao BBs gom được hàng khi thời gian thông tin kia public chỉ còn tính bằng ngày trong DHCD[:donca]

BBs sẽ chỉ còn cơ hội để quét sạch VSP trôi nổi đầu phiên ngày mai[:donca]

Các cụ chú ý quy mô lệnh mua bán sẽ thấy lệnh mua toàn lệnh khủng lệnh bán toàn lệnh nhỏ thôi[:bans2][:bans2]

chipheohanoi

28-05-2009, 03:42 PM

Xin phép các bác VSP - Cổ phiếu của các bác thì hot rồi. Em xin nhờ giới thiệu một Chân dài sắp nổi - HUT - Công ty cổ phần TASCO.Khởi công tuyến đường qua chuỗi đô thị Tây Nam Hà Nội http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/02/3BA0B50F/

Tuyến đường 8 làn xe kéo dài từ Lê Đức Thọ
đến đường 70, đi qua các khu đô thị Mỹ Đình 1, Mỹ Đình 2 và Xuân Phương
đã được khởi công sáng 15/2. Đây sẽ là một trong những tuyến đô thị đẹp
nhất của Hà Nội.

Tuyến đường dài 3,5km, rộng 50m, gồm 8 làn xe chạy,
trong đó có 1 cầu bắc qua sông Nhuệ và 1 cầu vượt qua tuyến đường sắt
quốc gia Bắc Hồng -Văn Điển, thiết kế đạt vận tốc 60km/h. Hệ thống cây
xanh được bố trí tại dải phân cách giữa và hè đường.

http://www.vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/B5/0F/1.jpg" alt="ảnh" border="1" height="250" width="350

Phối cảnh tuyến đường. Ảnh: Đoàn Loan

Theo ông Phạm Quang Dũng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ
phần Tasco - Chủ đầu tư, đây sẽ là tuyến đường đẹp và hiện đại, tạo kết
nối liên thông giữa các đô thị phía Tây nam thành phố. Ngoài ra, sẽ góp
phần giảm tải cho quốc lộ 32 đang quá tải lưu lượng phương tiện hiện
nay. Chủ đầu tư cam kết sẽ hoàn thành một phần dự án trước tháng 9 để
phục vụ Đại hội thể thao trong nhà Châu Á vào tháng 11, toàn bộ dự án
sẽ hoàn tất trong 36 tháng.

Tại lễ khởi công, Phó chủ tịch thành phố HN Nguyễn
Văn Khôi đã chỉ đạo UBND huyện Từ Liêm, các xã mà tuyến đường đi qua
phải nhanh chóng giải phóng mặt bằng để giao cho chủ đầu tư theo đúng
cam kết. Đặc biệt, chủ đầu tư phải thi công ngay trong tháng 2, giám
sát chặt chẽ chất lượng để thực hiện dự án đạt tiến độ và đảm bảo chất
lượng.

http://www.vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/B5/0F/5.jpg" border="1" height="250" width="350

Tuyến đường được thi công ngay trong tháng 2. Ảnh: Đoàn Loan.

Vốn đầu tư của dự án là 1.543 tỷ đồng và được thực hiện theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (hợp đồng BT).

Để hoàn vốn cho dự án làm đường, Công ty cổ phần
Tasco được thành phố Hà Nội giao lập và triển khai dự án khu đô thị
Xuân Phương với diện tích gần 40 ha, theo đó, tiền đầu tư tuyến đường
được trừ vào tiền sử dụng đất tại khu đô thị. Đây cũng sẽ trở thành khu
đô thị hiện đại với các khu chung cư cao cấp, biệt thự nhà vườn, cao ốc
cho thuê và trường học, bệnh viện, nhà trẻ, siêu thị...

Đoàn Loan - Xuân Tùng

globalstock

28-05-2009, 06:13 PM

VSP:
Ngày đăng ký cuối cùng Gửi thư mời cổ đông tham dự Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2008

Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội thông báo ngày
cuối cùng lập danh sách cổ đông sở hữu cổ phiếu để gửi thư mời tham dự
ĐHCĐ thường niên năm 2008 của CTCP Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin
(MCK: VSP).

Tên TCPH: CTCP Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin
Trụ sở chính: Phòng số 210-211 (tầng 2), tòa nhà Dầu khí Việt Nam, số 5 Lê Duẩn, phường Bến Nghé, Quận 1, Tp. HCM
Điện thoại: 083.9105835
Mã chứng khoán: VSP
Loại chứng khoán: Cổ phiếu phổ thông
Mệnh giá: 10.000 đồng
Ngày đăng ký cuối cùng: 08/06/2009
Lý do và mục đích: Gửi thư mời cổ đông tham dự Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2008
Ngày giao dịch không hưởng quyền:
Đối với các giao dịch có thời hạn thanh toán là T+3: 04/06/2009[/list]
Tỷ lệ thực hiện: 1 cổ phiếu – 1 quyền biểu quyết
Thời gian thực hiện: Dự kiến ngày 29/06/2009
Trung tâm Lưu ký chứng khoán tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu VSP vào các ngày 05/06, 08/06, 09/06/2009.[/list]
(Theo hastc.org.vn)[/i]

yeuchungkhoan2008

28-05-2009, 06:28 PM

VSP:
Ngày đăng ký cuối cùng Gửi thư mời cổ đông tham dự Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2008

Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội thông báo ngày
cuối cùng lập danh sách cổ đông sở hữu cổ phiếu để gửi thư mời tham dự
ĐHCĐ thường niên năm 2008 của CTCP Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin
(MCK: VSP).

Tên TCPH: CTCP Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin
Trụ sở chính: Phòng số 210-211 (tầng 2), tòa nhà Dầu khí Việt Nam, số 5 Lê Duẩn, phường Bến Nghé, Quận 1, Tp. HCM
Điện thoại: 083.9105835
Mã chứng khoán: VSP
Loại chứng khoán: Cổ phiếu phổ thông
Mệnh giá: 10.000 đồng
Ngày đăng ký cuối cùng: 08/06/2009
Lý do và mục đích: Gửi thư mời cổ đông tham dự Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2008
Ngày giao dịch không hưởng quyền:
Đối với các giao dịch có thời hạn thanh toán là T+3: 04/06/2009[/list]
Tỷ lệ thực hiện: 1 cổ phiếu – 1 quyền biểu quyết
Thời gian thực hiện: Dự kiến ngày 29/06/2009
Trung tâm Lưu ký chứng khoán tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu VSP vào các ngày 05/06, 08/06, 09/06/2009.[/list]
(Theo hastc.org.vn)[/i]

Khú khú ngày 9/6 sẽ gửi thư xin ý kiến chia chác[:bans2][:bans2]

globalstock

28-05-2009, 08:07 PM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

28 May 2009

Baltic Dry Index (BDI)
+134

3298

Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

5602
|

+294

|

2764
|

+152
|

1832
|

+7

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

60236
|

+3538
|

22155
|
+1221 |

19155
|

+72

YESTERDAY |
(USD) |

56698

|
|

20934

|
|

19083

|

YEAR AGO |
(USD) |

210910
|
|
80542 |
|

69759 |

globalstock

28-05-2009, 08:34 PM

BDI ngày nào cũng tăng trên 100 điểm, với đà này chỉ số BDI đạt 5000 điểm trong tháng 6 là hoàn toàn có khả năng, cộng thêm việc đại hội cổ đông sắp diễn ra thì tháng 6 tới sẽ là tháng của VSP. Mọi người cùng kiểm chứng nhé

saigonGreat

28-05-2009, 09:12 PM

BDI ngày nào cũng tăng trên 100 điểm, với đà này chỉ số BDI đạt 5000 điểm trong tháng 6 là hoàn toàn có khả năng, cộng thêm việc đại hội cổ đông sắp diễn ra thì tháng 6 tới sẽ là tháng của VSP. Mọi người cùng kiểm chứng nhé

đồng ý với bác cái đê.

trongviet

28-05-2009, 09:35 PM

Đầu giờ sáng mai là cơ hội cuối cùng. Múc nhanh kẻo hết hàn..............

trongviet

28-05-2009, 09:35 PM

Đầu giờ sáng mai là cơ hội cuối cùng. Múc nhanh kẻo hết hàng..............

BOI BOI

28-05-2009, 10:10 PM

Bác nào còn tiền qua múc TNG nhé

EPS 5.000 giá 16

Sắp chia cổ phiếu 10:8

TNG sở hữu 130.000 m2đất tại Thành phố Thái Nguyên==> hàng khủng bị lãng quên.Bác nào mai không mua được VSP thì qua TNG nhé==> sắp có biến lớn rồi.

baoquang

28-05-2009, 10:15 PM

@ BOI BOI : Bác làm ơn quảng có nơi khác được ko ?, Vào nhà VSP quảng cao TNG tôi nghĩ ko hiệu quả, bác nên vào nhà họ SDx có lẽ hơn chăng ?

k59new

28-05-2009, 10:25 PM

HÔM NAY NỮA LÀ 18 PHIÊN. TỐI NAY MỸ XANH RỒI ĐỎ, ĐỎ RỒI XANH, RỒIĐỎ RỒI XANH.ÔM MẤY CON NGAN KHÁC CŨNG HƠI LO. NHƯNG VSP THÌ CỨ HÙNG DŨNG MÀ TIẾN, EM NÓ CÓ TRUYỀNTHỐNGĐI NGƯỢC THỊ TRƯỜNG MÀ. TỚI SANG MAI MÀ CK MỸ DUY TRÌĐÀ TĂNG ĐIỂM NHƯ LÚC NÀY THÌ MAI CỔ NÀO CŨNG TRẦN NHƯ NHỘNG CHỨ KHÔNG RIÊNG GÌ VSP

BOI BOI

28-05-2009, 10:34 PM

@ BOI BOI : Bác làm ơn quảng có nơi khác được ko ?, Vào nhà VSP quảng cao TNG tôi nghĩ ko hiệu quả, bác nên vào nhà họ SDx có lẽ hơn chăng ?

Hiện tại em chỉ có 2 mã TNG và VSP thôi.

VSP là hàng hot, có PR gì thì em nó cũng tằng tăng thôi.

Bác còn tiền thì qua TNG cùng em, cũng sắp có biến rồi.

Bây giờ em PR cho TNG giốngnhư lúc trướcPR cho VSP vậy, chỉ chọn hàng tốt thôi.

yeuchungkhoan2008

28-05-2009, 10:51 PM

@ BOI BOI : Bác làm ơn quảng có nơi khác được ko ?, Vào nhà VSP quảng cao TNG tôi nghĩ ko hiệu quả, bác nên vào nhà họ SDx có lẽ hơn chăng ?

Hiện tại em chỉ có 2 mã TNG và VSP thôi.

VSP là hàng hot, có PR gì thì em nó cũng tằng tăng thôi.

Bác còn tiền thì qua TNG cùng em, cũng sắp có biến rồi.

Bây giờ em PR cho TNG giốngnhư lúc trướcPR cho VSP vậy, chỉ chọn hàng tốt thôi.

TNG chỉ số ngon nhưng cổ đông lởm và thiếu đội làm giá nên có múc vào chỉ chôn vốn thôi.[:chocque]

Còn đẳng cấp VSP thì khác hẳn toàn tay to chơi thôi chư kể tin hỗ trợ tháng 6 thì vô đối[:bans2][:bans2]

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 08:28 AM

DJ tăng hơn 1% thì VSP thế nào các cụ nhể[:chocque][:chocque]

BOI BOI

29-05-2009, 09:22 AM

[quote user="baoquang"]

@ BOI BOI : Bác làm ơn quảng có nơi khác được ko ?, Vào nhà VSP quảng cao TNG tôi nghĩ ko hiệu quả, bác nên vào nhà họ SDx có lẽ hơn chăng ?

Hiện tại em chỉ có 2 mã TNG và VSP thôi.

VSP là hàng hot, có PR gì thì em nó cũng tằng tăng thôi.

Bác còn tiền thì qua TNG cùng em, cũng sắp có biến rồi.

Bây giờ em PR cho TNG giốngnhư lúc trướcPR cho VSP vậy, chỉ chọn hàng tốt thôi.

TNG chỉ số ngon nhưng cổ đông lởm và thiếu đội làm giá nên có múc vào chỉ chôn vốn thôi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse

Còn đẳng cấp VSP thì khác hẳn toàn tay to chơi thôi chư kể tin hỗ trợ tháng 6 thì vô đối[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 10:02 AM

[quote user="BOI BOI"]

[quote user="baoquang"]

@ BOI BOI : Bác làm ơn quảng có nơi khác được ko ?, Vào nhà VSP quảng cao TNG tôi nghĩ ko hiệu quả, bác nên vào nhà họ SDx có lẽ hơn chăng ?

Hiện tại em chỉ có 2 mã TNG và VSP thôi.

VSP là hàng hot, có PR gì thì em nó cũng tằng tăng thôi.

Bác còn tiền thì qua TNG cùng em, cũng sắp có biến rồi.

Bây giờ em PR cho TNG giốngnhư lúc trướcPR cho VSP vậy, chỉ chọn hàng tốt thôi.

TNG chỉ số ngon nhưng cổ đông lởm và thiếu đội làm giá nên có múc vào chỉ chôn vốn thôi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse

Còn đẳng cấp VSP thì khác hẳn toàn tay to chơi thôi chư kể tin hỗ trợ tháng 6 thì vô đối[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">

trongviet

29-05-2009, 10:26 AM

http://*****.vn/VSP-21400/vsp-du-kien-ngay-29062009-hop-dai-hoi-co-dong.chn

[b]Tháng 6 là tháng của VSP rùi khè khè.........

VSP: Dự kiến ngày 29/06/2009 họp Đại hội cổ đông

http://images1.*****.vn//Images/Uploaded/Share/2009/05/28/060815tankervlrg3awidec.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_NewsContent1_img" style="border-width: 0px; width: 150px; |

(*****)
– Ngày 08/06/2009 sẽ là ngày đăng ký cuối cùng để gửi thư mời cổ đông
dự Đại hội cổ đông thường niên năm 2008 của Công ty Cổ phần Đầu tư và
Vận tải Dầu khí Vinashin.

Trước
đó, VSP đã phải xin ý kiến cổ đông bằng
văn bản về việc bổ
sung ngành nghề kinh
doanh và hoãn tổ chức Đại hội
cổ đông thường niên năm 2008 đến cuối tháng 6/2009.

Việc bổ sung các ngành nghề đăng ký kinh doanh để phục vụ
cho nhu cầu mở rộng sản
xuất kinh doanh cũng như tìm kiếm các cơ
hội đầu tư trong lĩnh vực
ngành nghề mới.

Các ngành nghề kinh doanh bổ sung là: khai thác gỗ, nuôi trồng thủy sản
nội địa, khai thác quặng sắt, khai thác uranium, đóng tàu và cấu kiện nổi, xây dựng nhà các loại. xây dựng công trình đường
sắt và đường bộm bán buôn gạo,
thực phẩm…bên cạnh đó là các ngành nghề vận
tải đường thủy, đường
bộ; khai thác và cho thuê
tàu biển…

Tổng cộng có 61 ngành nghề kinh doanh bổ sung.

Trước
đó, lĩnh vực kinh doanh của VSP là kinh doanh xuất nhập khẩu
LPG, vật tư, thiết bị
máy móc tổng hợp, kinh doanh gas bình thương hiệu Vinashin Gas; vận tải dầu khí, hàng tổng
hợp, hàng rời, hàng container ở phạm vi toàn thế
giới; Kinh doanh mua bán
tàu biển, môi giới hàng hải.

Ngoài ra là đầu tư xây dựng khu đô thị
Golf, xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp đóng tàu, kinh doanh bất động
sản, cao ốc, khách sạn, văn phòng.

Đóng cửa phiên giao dịch sáng nay, VSP tăng 800 đồng lên 43.300 đồng/cp. Giai
đoạn tăng nóng vừa qua của thị trường, VSP tăng từ 34.000 đồng/cp lên 60.000 đồng/cp
sau đó chia tách do thưởng cổ phiếu tỷ lệ 100:135, sau đó duy trì ở mức giá
35.000 đồng/cp trong khoảng thời gian khá lâu do chịu tác động của thông tin
công ty bị lỗ 111 tỷ đồng quý I/2009.

Hiện tại các nhà đầu tư bắt đầu chú ý đến
cổ phiếu này khi chỉ số BDI – Chỉ số thể hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng
đường biển – đã mạnh lên trên 3.000 so với mức đáy 600 từ đầu năm.Phương Mai

trongviet

29-05-2009, 10:29 AM

1xx thẳng tiến về Đại hội cổ đông 29/6.........

hieuvo

29-05-2009, 10:30 AM

Baltic Dry Index tăng phiên thứ 14 liên tiếp cao nhất từ đầu năm, lên mức 3,298 +5% so với kỳ trước hehehe :D[:taydua]

ohaio

29-05-2009, 10:39 AM

Baltic Dry Index tăng phiên thứ 14 liên tiếp cao nhất từ đầu năm, lên mức 3,298 +5% so với kỳ trước hehehe :Dhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif

Tốt quá, VSP uppppppppppppppppppppppp

trongviet

29-05-2009, 10:41 AM

Còn ít hàng giá rẻ sao các bác ko múc nốtđ i nhỉ.....

Sang tuần cháy hàng lại tiếc....

hieuvo

29-05-2009, 10:49 AM

đời nó thế, mua thì sợ, lúc hết sợ thì cũng hết mua hahaha[:chiuthua]

richandpoor

29-05-2009, 10:57 AM

Cổ phiếu thưởng ơi! Hãy về đây bên anh! Miej, tiền bị giam lâu quá.

anhduc0305

29-05-2009, 11:07 AM

STT | Chứng khoán | Giá
TC | Giá
trần | Giá
sàn | Room NN | |

Tổng

KLTH | Thấp nhất | Cao nhất | Mua | Giao dịch | Bán
KL 4+ | Giá 3 | KL 3 | Giá 2 | KL 2 | Giá 1 | KL 1 | Giá | Thay đổi | KL | Giá 1 | KL 1 | Giá 2 | KL 2 | Giá 3 | KL 3 | KL 4+

177 | VSP (http://www.hsc.com.vn/CompanyDetails.aspx?C=VSP&M=HN" style="color: Black;" target="_blank)▲ | 43.3 | 46.3 | 40.3
| 752.2K | | 61,110 | 42.6 | 45.8 | 65,120 | 44.7 | 20 | 44.8 | 490 | 44.9 | 500 | 45 | ▲+1.7 | 500 | 45 | 730 | 45.1 | 630 | 45.2 | 140 |

12,560

anhduc0305

29-05-2009, 11:08 AM

STT | Chứng khoán | Giá
TC | Giá
trần | Giá
sàn | Room NN | |

Tổng

KLTH | Thấp nhất | Cao nhất | Mua | Giao dịch | Bán
KL 4+ | Giá 3 | KL 3 | Giá 2 | KL 2 | Giá 1 | KL 1 | Giá | Thay đổi | KL | Giá 1 | KL 1 | Giá 2 | KL 2 | Giá 3 | KL 3 | KL 4+

177 | VSP (http://www.hsc.com.vn/CompanyDetails.aspx?C=VSP&M=HN" style="color: Black;" target="_blank)▲ | 43.3 | 46.3 | 40.3
| 752.2K | | 61,110 | 42.6 | 45.8 | 65,120 | 44.7 | 20 | 44.8 | 490 | 44.9 | 500 | 45 | ▲+1.7 | 500 | 45 | 730 | 45.1 | 630 | 45.2 | 140 |

12,560

Chỉ có trong vòng 5 phút khối lượng bị che khuất (KL4+) tăng từ 150k lên 650k, đây là trò gì vậy các pác ?

baoquang

29-05-2009, 11:08 AM

Cổ thưởng về để các bác bán rẻ a. Bao giờ vsp 15x hãy về, Cổ phiếu thưởng nhé.

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 11:20 AM

STT | Chứng khoán | Giá
TC | Giá
trần | Giá
sàn | Room NN | |

Tổng

KLTH | Thấp nhất | Cao nhất | Mua | Giao dịch | Bán
KL 4+ | Giá 3 | KL 3 | Giá 2 | KL 2 | Giá 1 | KL 1 | Giá | Thay đổi | KL | Giá 1 | KL 1 | Giá 2 | KL 2 | Giá 3 | KL 3 | KL 4+

177 | VSP (http://www.hsc.com.vn/CompanyDetails.aspx?C=VSP&M=HN" style="color: Black;" target="_blank)▲ | 43.3 | 46.3 | 40.3
| 752.2K | | 61,110 | 42.6 | 45.8 | 65,120 | 44.7 | 20 | 44.8 | 490 | 44.9 | 500 | 45 | ▲+1.7 | 500 | 45 | 730 | 45.1 | 630 | 45.2 | 140 |

12,560

Chỉ có trong vòng 5 phút khối lượng bị che khuất (KL4+) tăng từ 150k lên 650k, đây là trò gì vậy các pác ?

Vãi chưởng thật. Các đại gia nhồi lệnh giá tham chiếu vào VSP kinh khủng khiếp[:chongmat][:hoamat]

Đúng là VSP- CP của các đại gia[:bans2]

hieuvo

29-05-2009, 11:25 AM

STT | Chứng khoán | Giá
TC | Giá
trần | Giá
sàn | Room NN | |

Tổng

KLTH | Thấp nhất | Cao nhất | Mua | Giao dịch | Bán
KL 4+ | Giá 3 | KL 3 | Giá 2 | KL 2 | Giá 1 | KL 1 | Giá | Thay đổi | KL | Giá 1 | KL 1 | Giá 2 | KL 2 | Giá 3 | KL 3 | KL 4+

177 | VSP (http://www.hsc.com.vn/CompanyDetails.aspx?C=VSP&M=HN" style="color: Black;" target="_blank)▲ | 43.3 | 46.3 | 40.3
| 752.2K | | 61,110 | 42.6 | 45.8 | 65,120 | 44.7 | 20 | 44.8 | 490 | 44.9 | 500 | 45 | ▲+1.7 | 500 | 45 | 730 | 45.1 | 630 | 45.2 | 140 |

12,560

Chỉ có trong vòng 5 phút khối lượng bị che khuất (KL4+) tăng từ 150k lên 650k, đây là trò gì vậy các pác ?

thế người ta mới gọi là năng nhặt chặt bị, khéo gom thì đầy túi thôi.
Chứ quăng 650k ra mua giá cao thì bác nào nó cũng giữ khư khư, đố bác
nào dại khờ dâng hàng cho các cụ :D hehehe

globalstock

29-05-2009, 11:27 AM

STT | Chứng khoán | Giá
TC | Giá
trần | Giá
sàn | Room NN | |

Tổng

KLTH | Thấp nhất | Cao nhất | Mua | Giao dịch | Bán
KL 4+ | Giá 3 | KL 3 | Giá 2 | KL 2 | Giá 1 | KL 1 | Giá | Thay đổi | KL | Giá 1 | KL 1 | Giá 2 | KL 2 | Giá 3 | KL 3 | KL 4+

177 | VSP (http://www.hsc.com.vn/CompanyDetails.aspx?C=VSP&M=HN" style="color: Black;" target="_blank)▲ | 43.3 | 46.3 | 40.3
| 752.2K | | 61,110 | 42.6 | 45.8 | 65,120 | 44.7 | 20 | 44.8 | 490 | 44.9 | 500 | 45 | ▲+1.7 | 500 | 45 | 730 | 45.1 | 630 | 45.2 | 140 |

12,560

Chỉ có trong vòng 5 phút khối lượng bị che khuất (KL4+) tăng từ 150k lên 650k, đây là trò gì vậy các pác ?

Còn trò gì nữa, chẳng lẽ bác không biết rằng VSP đang được các nhà đầu tư và tổ chức lớn bảo kê hay sao. Cho dù thị trường giảm thì nó cũng tăng cùng với khối lượng giao dịch lớn

Khiếp thật, chỉ có hai ngày mà hơn 2 triệu cồ phiếu VSP bị thu gom, không biết còn bao nhiêu cổ phiếu trôi nổi nữa đây ( cái này các bác tự tính nhé ). Tôi đã nói rồi, tháng 6 đầu tư vào VSP thì chắc chắn sẽ lời thôi, còn lời nhiều hay ít là còn tùy vào mỗi người

Tháng 6 là tháng của VSP

ktvien

29-05-2009, 11:31 AM

Quyết ôm em nó đợi 1xx mà. Ngày nào cái thằng BDI còn ủng mạnh như tên lửa là e quyết ôm tới cùng[:D].Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

28 May 2009

Baltic Dry Index (BDI)
+134

3298

Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

5602
|

+294

|

2764
|

+152
|

1832
|

+7

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

60236
|

+3538
|

22155
|
+1221 |

19155
|

+72

YESTERDAY |
(USD) |

56698

|
|

20934

|
|

19083

|

YEAR AGO |
(USD) |

210910
|
|
80542 |
|

69759 |

Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI

Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values

[b]http://www.dryships.com/images/graph/chart1.jpg" alt="" border="0

PERIOD RATES
([b]Figures in USD per day)

arte8800

29-05-2009, 11:40 AM

http://....vn/VSP-21400/vsp-du-kien-ngay-29062009-hop-dai-hoi-co-dong.chn

Tháng 6 là tháng của VSP rùi khè khè.........

VSP: Dự kiến ngày 29/06/2009 họp Đại hội cổ đông

http://images1.....vn//Images/Uploaded/Share/2009/05/28/060815tankervlrg3awidec.jpg
(...) – Ngày 08/06/2009 sẽ là ngày đăng ký cuối cùng để gửi thư mời cổ đông dự Đại hội cổ đông thường niên năm 2008 của Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin.

Trước đó, VSP đã phải xin ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc bổ sung ngành nghề kinh doanh và hoãn tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2008 đến cuối tháng 6/2009.

Việc bổ sung các ngành nghề đăng ký kinh doanh để phục vụ cho nhu cầu mở rộng sản xuất kinh doanh cũng như tìm kiếm các cơ hội đầu tư trong lĩnh vực ngành nghề mới.

Các ngành nghề kinh doanh bổ sung là: khai thác gỗ, nuôi trồng thủy sản nội địa, khai thác quặng sắt, khai thác uranium, đóng tàu và cấu kiện nổi, xây dựng nhà các loại. xây dựng công trình đường sắt và đường bộm bán buôn gạo, thực phẩm…bên cạnh đó là các ngành nghề vận tải đường thủy, đường bộ; khai thác và cho thuê tàu biển…

Tổng cộng có 61 ngành nghề kinh doanh bổ sung.

Trước đó, lĩnh vực kinh doanh của VSP là kinh doanh xuất nhập khẩu LPG, vật tư, thiết bị máy móc tổng hợp, kinh doanh gas bình thương hiệu Vinashin Gas; vận tải dầu khí, hàng tổng hợp, hàng rời, hàng container ở phạm vi toàn thế giới; Kinh doanh mua bán tàu biển, môi giới hàng hải.

Ngoài ra là đầu tư xây dựng khu đô thị Golf, xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp đóng tàu, kinh doanh bất động sản, cao ốc, khách sạn, văn phòng.

Đóng cửa phiên giao dịch sáng nay, VSP tăng 800 đồng lên 43.300 đồng/cp. Giai đoạn tăng nóng vừa qua của thị trường, VSP tăng từ 34.000 đồng/cp lên 60.000 đồng/cp sau đó chia tách do thưởng cổ phiếu tỷ lệ 100:135, sau đó duy trì ở mức giá 35.000 đồng/cp trong khoảng thời gian khá lâu do chịu tác động của thông tin công ty bị lỗ 111 tỷ đồng quý I/2009.

Hiện tại các nhà đầu tư bắt đầu chú ý đến cổ phiếu này khi chỉ số BDI – Chỉ số thể hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng đường biển – đã mạnh lên trên 3.000 so với mức đáy 600 từ đầu năm.
Phương Mai

Tình hình này thì ngon rồi, hy vọng em nó lên đên 6x để em phắn.

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 12:09 PM

Quyết ôm em nó đợi 1xx mà. Ngày nào cái thằng BDI còn ủng mạnh như tên lửa là e quyết ôm tới cùnghttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile">.
[/b]

28 May 2009

Baltic Dry Index (BDI)
+134

3298

Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

5602
|

+294

|

2764
|

+152
|

1832
|

+7

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

60236
|

+3538
|

22155
|
+1221 |

19155
|

+72

YESTERDAY |
(USD) |

56698

|
|

20934

|
|

19083

|

YEAR AGO |
(USD) |

210910
|
|
80542 |
|

69759 |

Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI

Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values

[img]http://www.dryships.com/images/graph/chart1.jpg" alt="" border="0

PERIOD RATES
(Figures in USD per day)

BDI tăng vãi chưởng dự đoán còn lên 5000 vào cuối tháng 6.[:thinhcau]

Kiểu này ngay tháng 6 VSP đã kinh doanh có lãi từ mảng VTB roài[:bans2][:bans2]

Overrisk

29-05-2009, 12:30 PM

Hành trình VSP còn dài và có nhiều bất ngờ...thích hợp để đầu tư dài hạn làm giàu chắc chắn.

trongviet

29-05-2009, 12:46 PM

Xem quy mô lệnh thấy hôm nay nguồn cung đã cạn.............

Bình quân lệnh mua: 2072.

Bình quân lệnh bán: 1305. Ngày |

Dư mua
|

Dư bán
|

Số lệnh đặt mua |

Khối lượng đặt mua |

Số lệnh đặt bán |

Khối lượng đặt bán |

Chênh lệch KL
đặt mua - đặt bán |

29/05/2009
|

661,300
|

140,600
|

614

|

1,272,400

|

576

|

751,700

|

520,700
|

28/05/2009
|

302,300
|

345,700
|

1,160

|

1,708,300

|

1,346

|

1,751,700

|

-43,400

gaquay

29-05-2009, 12:52 PM

Đề nghị các bác sang ttvnol sang PR cho em nó, ko thấy topic nào bên ttvnol cả! Mà VSP chuyển nhượng dự án BĐS nào nhỉ? Lâu lắm rồi em ko nghe tin gì về 2 toà nhà ở Bà Triệu, các bác có tin gì ko???

gaquay

29-05-2009, 12:56 PM

Đề nghị các bác sang ttvnol sang PR cho em nó, ko thấy topic nào bên ttvnol cả! Mà VSP chuyển nhượng dự án BĐS nào nhỉ? Lâu lắm rồi em ko nghe tin gì về 2 toà nhà ở Bà Triệu, các bác có tin gì ko???

gaquay

29-05-2009, 12:57 PM

Đề nghị các bác sang ttvnol sang PR cho em nó, ko thấy topic nào bên ttvnol cả! Mà VSP chuyển nhượng dự án BĐS nào nhỉ? Lâu lắm rồi em ko nghe tin gì về 2 toà nhà ở Bà Triệu, các bác có tin gì ko???

trongviet

29-05-2009, 12:59 PM

Đề nghị các bác sang ttvnol sang PR cho em nó, ko thấy topic nào bên ttvnol cả! Mà VSP chuyển nhượng dự án BĐS nào nhỉ? Lâu lắm rồi em ko nghe tin gì về 2 toà nhà ở Bà Triệu, các bác có tin gì ko???

VSP không cần phải PR vẫn tăng trần được 10 phiên liên tiếp ....

gaquay

29-05-2009, 01:02 PM

Đề nghị các bác sang ttvnol sang PR cho em nó, ko thấy topic nào bên ttvnol cả! Mà VSP chuyển nhượng dự án BĐS nào nhỉ? Lâu lắm rồi em ko nghe tin gì về 2 toà nhà ở Bà Triệu, các bác có tin gì ko???

gaquay

29-05-2009, 01:10 PM

Vì sao? có tin gì ko bác?

alexgreat

29-05-2009, 04:22 PM

27/5/2009

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Những tháng đầu năm 2009, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, cước vận tải biển giảm mạnh, hàng hóa khan hiếm, thời gian xếp và dỡ vận chuyển thường bị kéo dài gấp 3-5 lần so với đầu năm 2008.

Điều này đã phát sinh nhiều chi phí do phải chờ đợi như tiền ăn, lương, phí cầu cảng, trả lãi ngân hàng, nhiên liệu, vật tư sửa chữa. Trong khi đó, những gói kích cầu từ phía Chính phủ vẫn chưa thực sự đem lại hiệu quả đối với ngành vận tải biển.

Khảo sát tại Hải Phòng, một địa phương chiếm tới gần một nửa số phương tiện và hơn 40% khối lượng hàng hoá vận tải của cả nước, cho thấy các đơn vị vận tải biển đang đối mặt với nhiều khó trong hoạt động kinh doanh, phổ biến là tình trạng khan hiếm nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu và chở thuê cho nước ngoài diễn ra ở hầu hết các khu vực.

Không ít phương tiện chỉ vận tải hàng một chiều hoặc chạy “rỗng”, nhiều tuyến phải đỗ dài ngày do thiếu hàng chuyên chở...

Vận tải biển bộn bề trăm nỗi khó

Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm. Dầu FO là loại nhiên liệu chính cho hoạt động của các đội tàu biển, giá mua từ mức 300 USD/tấn tăng lên 700 USD/tấn vào giữa năm 2008 khiến các doanh nghiệp lao đao.

Trong khi đó, giá cước vận chuyển container đến hết quý 1/2009 giảm 30-50% so với cùng kỳ năm trước tùy tuyến vận tải. Giá cước chở dầu cũng giảm mạnh, nhất là từ cuối tháng 3 đến nay với mức giảm 20-30% so với cuối năm 2008 và 30-40% so với giữa năm 2008.

Đặc biệt, đối với thị trường tàu chở hàng rời, hàng bách hóa giảm sút nghiêm trọng ngoài suy đoán của các nhà vận tải và chủ tàu. Giá cước, giá thuê tàu loại hàng này giảm 60-90% tùy theo từng tuyến, từng loại tàu và tuổi tàu.

Mặt khác, tuy giá dầu có giảm một phần so với trước nhưng với mức cước như hiện nay, các doanh nghiệp vận tải biển trên thực tế vẫn không thể bù đắp nổi chi phí... Ngay tại thời điểm này, hầu hết tàu hàng rời ở tất cả khu vực đều phải nằm chờ hàng.

Một thực tế nữa là trong mấy năm gần đây, đội tàu phát triển quá nhanh nên các chủ tàu phải đương đầu với thách thức thiếu nhân lực. Mặc dù doanh thu thua lỗ kéo dài nhưng tiền lương của sĩ quan, thuyền viên vẫn tăng lên gấp nhiều lần để “giữ chân” họ.

Trao đổi với các doanh nghiệp vận tải biển, một trong những băn khoăn lớn nhất hiện nay lại chính là lãi suất vay ngân hàng. Đa phần, các doanh nghiệp cho rằng hơn một năm qua, việc trả gốc và lãi suất vốn vay của các ngân hàng (với thời điểm lãi suất cao nhất 21% giữa năm 2008) đang là gánh nặng mà doanh nghiệp khó có thể vượt qua.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi bởi khó tiếp cận với các gói kích cầu của Chính phủ.

Tới thời điểm này, số doanh nghiệp được vay hỗ trợ lãi suất (4%) không nhiều bởi phần lớn các dự án của ngành vận tải biển là vốn đầu tư dài hạn, không còn tài sản thế chấp. Điều này cũng là một lý do khiến đội tàu biển trong nước khó cạnh tranh với đội tàu của các doanh nghiệp nước ngoài.

Ngân hàng gánh đỡ cho vận tải biển

Theo Hội Vận tải Diêm Điền (Thái Bình), hiện nay, các ngân hàng thương mại đã từ chối cho doanh nghiệp vay thêm tiền, vì họ đang ở trong tình cảnh nợ quá hạn và không có tài sản thế chấp.

Cực chẳng đã, Hội đã có tờ trình về việc xin khoanh nợ, giãn nợ gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và ngay sau đó tại Văn bản số 1222/NHNN-TD Ngân hàng Nhà nước có ý kiến: “Khi khách hàng gặp khó khăn về tài chính, không trả được các khoản nợ đến hạn thì tổ chức tín dụng cho vay được quyền xem xét, quyết định cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn giảm lãi tiền vay theo cơ chế tín dụng hiện hành”.

Lo lắng về vấn đề này, ông Trịnh Xuân Nin, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) cũng bộc bạch, do không tiếp cận được sự hỗ trợ lãi suất từ gói kích cầu của Chính phủ, song để các doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại, rất cần những chiếc phao cứu sinh.

Cụ thể là khoanh, treo khoản nợ quá hạn trong 3 quý năm 2008, đồng thời giãn nợ gốc của những dự án đã đóng và mua tàu mới có thời gian trung và dài hạn từ 3-4 năm. Từ đó giảm các trả nợ hàng tháng, chỉ có làm như vậy mới có thể giúp các doanh nghiệp vận tải biển qua cơn khủng hoảng này.

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Tuy nhiên, nếu các giải pháp tầm vĩ mô chậm được thực hiện thì không ít các doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản và việc đổ xô bán tàu biển, một phương án “hạ sách” chắc chắn sẽ không tránh khỏi trong thời gian tới

Theo Vneconomy

alexgreat

29-05-2009, 04:23 PM

27/5/2009

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Những tháng đầu năm 2009, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, cước vận tải biển giảm mạnh, hàng hóa khan hiếm, thời gian xếp và dỡ vận chuyển thường bị kéo dài gấp 3-5 lần so với đầu năm 2008.

Điều này đã phát sinh nhiều chi phí do phải chờ đợi như tiền ăn, lương, phí cầu cảng, trả lãi ngân hàng, nhiên liệu, vật tư sửa chữa. Trong khi đó, những gói kích cầu từ phía Chính phủ vẫn chưa thực sự đem lại hiệu quả đối với ngành vận tải biển.

Khảo sát tại Hải Phòng, một địa phương chiếm tới gần một nửa số phương tiện và hơn 40% khối lượng hàng hoá vận tải của cả nước, cho thấy các đơn vị vận tải biển đang đối mặt với nhiều khó trong hoạt động kinh doanh, phổ biến là tình trạng khan hiếm nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu và chở thuê cho nước ngoài diễn ra ở hầu hết các khu vực.

Không ít phương tiện chỉ vận tải hàng một chiều hoặc chạy “rỗng”, nhiều tuyến phải đỗ dài ngày do thiếu hàng chuyên chở...

Vận tải biển bộn bề trăm nỗi khó

Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm. Dầu FO là loại nhiên liệu chính cho hoạt động của các đội tàu biển, giá mua từ mức 300 USD/tấn tăng lên 700 USD/tấn vào giữa năm 2008 khiến các doanh nghiệp lao đao.

Trong khi đó, giá cước vận chuyển container đến hết quý 1/2009 giảm 30-50% so với cùng kỳ năm trước tùy tuyến vận tải. Giá cước chở dầu cũng giảm mạnh, nhất là từ cuối tháng 3 đến nay với mức giảm 20-30% so với cuối năm 2008 và 30-40% so với giữa năm 2008.

Đặc biệt, đối với thị trường tàu chở hàng rời, hàng bách hóa giảm sút nghiêm trọng ngoài suy đoán của các nhà vận tải và chủ tàu. Giá cước, giá thuê tàu loại hàng này giảm 60-90% tùy theo từng tuyến, từng loại tàu và tuổi tàu.

Mặt khác, tuy giá dầu có giảm một phần so với trước nhưng với mức cước như hiện nay, các doanh nghiệp vận tải biển trên thực tế vẫn không thể bù đắp nổi chi phí... Ngay tại thời điểm này, hầu hết tàu hàng rời ở tất cả khu vực đều phải nằm chờ hàng.

Một thực tế nữa là trong mấy năm gần đây, đội tàu phát triển quá nhanh nên các chủ tàu phải đương đầu với thách thức thiếu nhân lực. Mặc dù doanh thu thua lỗ kéo dài nhưng tiền lương của sĩ quan, thuyền viên vẫn tăng lên gấp nhiều lần để “giữ chân” họ.

Trao đổi với các doanh nghiệp vận tải biển, một trong những băn khoăn lớn nhất hiện nay lại chính là lãi suất vay ngân hàng. Đa phần, các doanh nghiệp cho rằng hơn một năm qua, việc trả gốc và lãi suất vốn vay của các ngân hàng (với thời điểm lãi suất cao nhất 21% giữa năm 2008) đang là gánh nặng mà doanh nghiệp khó có thể vượt qua.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi bởi khó tiếp cận với các gói kích cầu của Chính phủ.

Tới thời điểm này, số doanh nghiệp được vay hỗ trợ lãi suất (4%) không nhiều bởi phần lớn các dự án của ngành vận tải biển là vốn đầu tư dài hạn, không còn tài sản thế chấp. Điều này cũng là một lý do khiến đội tàu biển trong nước khó cạnh tranh với đội tàu của các doanh nghiệp nước ngoài.

Ngân hàng gánh đỡ cho vận tải biển

Theo Hội Vận tải Diêm Điền (Thái Bình), hiện nay, các ngân hàng thương mại đã từ chối cho doanh nghiệp vay thêm tiền, vì họ đang ở trong tình cảnh nợ quá hạn và không có tài sản thế chấp.

Cực chẳng đã, Hội đã có tờ trình về việc xin khoanh nợ, giãn nợ gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và ngay sau đó tại Văn bản số 1222/NHNN-TD Ngân hàng Nhà nước có ý kiến: “Khi khách hàng gặp khó khăn về tài chính, không trả được các khoản nợ đến hạn thì tổ chức tín dụng cho vay được quyền xem xét, quyết định cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn giảm lãi tiền vay theo cơ chế tín dụng hiện hành”.

Lo lắng về vấn đề này, ông Trịnh Xuân Nin, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) cũng bộc bạch, do không tiếp cận được sự hỗ trợ lãi suất từ gói kích cầu của Chính phủ, song để các doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại, rất cần những chiếc phao cứu sinh.

Cụ thể là khoanh, treo khoản nợ quá hạn trong 3 quý năm 2008, đồng thời giãn nợ gốc của những dự án đã đóng và mua tàu mới có thời gian trung và dài hạn từ 3-4 năm. Từ đó giảm các trả nợ hàng tháng, chỉ có làm như vậy mới có thể giúp các doanh nghiệp vận tải biển qua cơn khủng hoảng này.

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Tuy nhiên, nếu các giải pháp tầm vĩ mô chậm được thực hiện thì không ít các doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản và việc đổ xô bán tàu biển, một phương án “hạ sách” chắc chắn sẽ không tránh khỏi trong thời gian tới

Theo Vneconomy

hieuvo

29-05-2009, 04:36 PM

27/5/2009

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Những tháng đầu năm 2009, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, cước vận tải biển giảm mạnh, hàng hóa khan hiếm, thời gian xếp và dỡ vận chuyển thường bị kéo dài gấp 3-5 lần so với đầu năm 2008.

Điều này đã phát sinh nhiều chi phí do phải chờ đợi như tiền ăn, lương, phí cầu cảng, trả lãi ngân hàng, nhiên liệu, vật tư sửa chữa. Trong khi đó, những gói kích cầu từ phía Chính phủ vẫn chưa thực sự đem lại hiệu quả đối với ngành vận tải biển.

Khảo sát tại Hải Phòng, một địa phương chiếm tới gần một nửa số phương tiện và hơn 40% khối lượng hàng hoá vận tải của cả nước, cho thấy các đơn vị vận tải biển đang đối mặt với nhiều khó trong hoạt động kinh doanh, phổ biến là tình trạng khan hiếm nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu và chở thuê cho nước ngoài diễn ra ở hầu hết các khu vực.

Không ít phương tiện chỉ vận tải hàng một chiều hoặc chạy “rỗng”, nhiều tuyến phải đỗ dài ngày do thiếu hàng chuyên chở...

Vận tải biển bộn bề trăm nỗi khó

Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm. Dầu FO là loại nhiên liệu chính cho hoạt động của các đội tàu biển, giá mua từ mức 300 USD/tấn tăng lên 700 USD/tấn vào giữa năm 2008 khiến các doanh nghiệp lao đao.

Trong khi đó, giá cước vận chuyển container đến hết quý 1/2009 giảm 30-50% so với cùng kỳ năm trước tùy tuyến vận tải. Giá cước chở dầu cũng giảm mạnh, nhất là từ cuối tháng 3 đến nay với mức giảm 20-30% so với cuối năm 2008 và 30-40% so với giữa năm 2008.

Đặc biệt, đối với thị trường tàu chở hàng rời, hàng bách hóa giảm sút nghiêm trọng ngoài suy đoán của các nhà vận tải và chủ tàu. Giá cước, giá thuê tàu loại hàng này giảm 60-90% tùy theo từng tuyến, từng loại tàu và tuổi tàu.

Mặt khác, tuy giá dầu có giảm một phần so với trước nhưng với mức cước như hiện nay, các doanh nghiệp vận tải biển trên thực tế vẫn không thể bù đắp nổi chi phí... Ngay tại thời điểm này, hầu hết tàu hàng rời ở tất cả khu vực đều phải nằm chờ hàng.

Một thực tế nữa là trong mấy năm gần đây, đội tàu phát triển quá nhanh nên các chủ tàu phải đương đầu với thách thức thiếu nhân lực. Mặc dù doanh thu thua lỗ kéo dài nhưng tiền lương của sĩ quan, thuyền viên vẫn tăng lên gấp nhiều lần để “giữ chân” họ.

Trao đổi với các doanh nghiệp vận tải biển, một trong những băn khoăn lớn nhất hiện nay lại chính là lãi suất vay ngân hàng. Đa phần, các doanh nghiệp cho rằng hơn một năm qua, việc trả gốc và lãi suất vốn vay của các ngân hàng (với thời điểm lãi suất cao nhất 21% giữa năm 2008) đang là gánh nặng mà doanh nghiệp khó có thể vượt qua.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi bởi khó tiếp cận với các gói kích cầu của Chính phủ.

Tới thời điểm này, số doanh nghiệp được vay hỗ trợ lãi suất (4%) không nhiều bởi phần lớn các dự án của ngành vận tải biển là vốn đầu tư dài hạn, không còn tài sản thế chấp. Điều này cũng là một lý do khiến đội tàu biển trong nước khó cạnh tranh với đội tàu của các doanh nghiệp nước ngoài.

Ngân hàng gánh đỡ cho vận tải biển

Theo Hội Vận tải Diêm Điền (Thái Bình), hiện nay, các ngân hàng thương mại đã từ chối cho doanh nghiệp vay thêm tiền, vì họ đang ở trong tình cảnh nợ quá hạn và không có tài sản thế chấp.

Cực chẳng đã, Hội đã có tờ trình về việc xin khoanh nợ, giãn nợ gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và ngay sau đó tại Văn bản số 1222/NHNN-TD Ngân hàng Nhà nước có ý kiến: “Khi khách hàng gặp khó khăn về tài chính, không trả được các khoản nợ đến hạn thì tổ chức tín dụng cho vay được quyền xem xét, quyết định cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn giảm lãi tiền vay theo cơ chế tín dụng hiện hành”.

Lo lắng về vấn đề này, ông Trịnh Xuân Nin, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) cũng bộc bạch, do không tiếp cận được sự hỗ trợ lãi suất từ gói kích cầu của Chính phủ, song để các doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại, rất cần những chiếc phao cứu sinh.

Cụ thể là khoanh, treo khoản nợ quá hạn trong 3 quý năm 2008, đồng thời giãn nợ gốc của những dự án đã đóng và mua tàu mới có thời gian trung và dài hạn từ 3-4 năm. Từ đó giảm các trả nợ hàng tháng, chỉ có làm như vậy mới có thể giúp các doanh nghiệp vận tải biển qua cơn khủng hoảng này.

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Tuy nhiên, nếu các giải pháp tầm vĩ mô chậm được thực hiện thì không ít các doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản và việc đổ xô bán tàu biển, một phương án “hạ sách” chắc chắn sẽ không tránh khỏi trong thời gian tới
Theo Vneconomy

Bài nếu viết cho quý 1 thì có lý và còn đúng. Bây giờ đã gần cuối quý 2 và có nhiều yếu tốt đã rất khác. Đến cuối tháng năm thì gói hỗ trợ lãi suất đã được giải ngân rất nhiều chiếm hơn 70% tổng số 1 tỷ đô hỗ trợ, ngoài ra giá cho thuê tàu cũng đã lên trở lại. Nếu là hạ sách thì càng tốt vì những doanh nghiệp như VSP thì giá trị khi sổ đã là 90K, giá giao dịch chỉ có 45K thì sau khi "hạ sách xong" ai mua sẽ lời 100% hehehehehe :D

ktvien

29-05-2009, 04:40 PM

Lại chi.m.nh.ợn bay rợm trời rồi các bác[:D]

hieuvo

29-05-2009, 04:41 PM

UPDATE thì chính là đây hehehe :D

http://*****.vn/20090529040422173CA39/chi-so-bdi-lan-dau-vuot-3000-diem.chn
(*****) - Chỉ số BDI - chỉ số đánh giá chi phi
vận tải hàng hóa trên biển- lần đầu tiên vượt mức 3.000 điểm, tăng 19
phiên liên tiếp.

Các
nhà phân tích và nhà đầu tư đang lạc quan nhờ chỉ số vận tải biển BDI –
chỉ số đánh giá tình hình thương mại quốc tế tăng liên tục kể từ đầu
tháng 4.

Chỉ số BDI - chỉ số đánh giá chi phi vận tải hàng hóa
trên biển- lần đầu tiên vượt mức 3.000 điểm nhờ nhu cầu quặng sắt từ
Trung Quốc. Tính đến hết giao dịch ngày 28/5, chỉ số theo
dõi chi phí vận tải trên các tuyến đường biển quốc tế đã tăng 222 điểm,
tương đương 7,6% lên 3.164 điểm. Chỉ số BDI đã tăng 19 phiên liên tiếp,
chuỗi ngày tăng dài nhất trong 2 năm. Chỉ số này cũng tăng 18% trong
tuần này và tăng gấp đôi kể từ đầu tháng 4. http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/29/86000408.jpg" style="margin: 5px;" _fl="" align="center" width="384

Chỉ
số BDI đã tăng gấp 4 lần kể từ đầu năm nay, vào cuối năm ngoái chỉ số
này đã giảm kỷ lục 92%. Điều này phần nào nhờ nhập khẩu quặng sắt của
Trung Quốc tăng với tốc độ kỷ lục trong ba tháng từ tháng 2 đến tháng 4.

Lượng
tàu chở hàng có trọng tải tối đa 15.000 tấn tại những cảng của Trung
Quốc đã tăng lên 70 tàu từ mức 33 tàu trong hai tháng trước. Các hãng
tàu phải chờ mất 9 ngày để dỡ hàng thay vì 5 ngày từ thời điểm trước
ngày 25/3.

Các hợp đồng chở hàng cho thấy chi phí vận tải sẽ tăng trong thời gian tới. Khánh Hoa
Theo Bloomberg

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 05:12 PM

27/5/2009

Theo nhận định của một số
chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện
pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình
thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm
2010.

Những
tháng đầu năm 2009, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, cước vận tải biển
giảm mạnh, hàng hóa khan hiếm, thời gian xếp và dỡ vận chuyển thường bị
kéo dài gấp 3-5 lần so với đầu năm 2008.

Điều
này đã phát sinh nhiều chi phí do phải chờ đợi như tiền ăn, lương, phí
cầu cảng, trả lãi ngân hàng, nhiên liệu, vật tư sửa chữa. Trong khi đó,
những gói kích cầu từ phía Chính phủ vẫn chưa thực sự đem lại hiệu quả
đối với ngành vận tải biển.

Khảo sát tại Hải Phòng, một địa
phương chiếm tới gần một nửa số phương tiện và hơn 40% khối lượng hàng
hoá vận tải của cả nước, cho thấy các đơn vị vận tải biển đang đối mặt
với nhiều khó trong hoạt động kinh doanh, phổ biến là tình trạng khan
hiếm nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu và chở thuê cho nước ngoài diễn ra
ở hầu hết các khu vực.

Không ít phương tiện chỉ vận tải hàng một chiều hoặc chạy “rỗng”, nhiều tuyến phải đỗ dài ngày do thiếu hàng chuyên chở...

Vận tải biển bộn bề trăm nỗi khó

Mâu
thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao,
nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm. Dầu FO là loại nhiên liệu
chính cho hoạt động của các đội tàu biển, giá mua từ mức 300 USD/tấn
tăng lên 700 USD/tấn vào giữa năm 2008 khiến các doanh nghiệp lao đao.

Trong
khi đó, giá cước vận chuyển container đến hết quý 1/2009 giảm 30-50% so
với cùng kỳ năm trước tùy tuyến vận tải. Giá cước chở dầu cũng giảm
mạnh, nhất là từ cuối tháng 3 đến nay với mức giảm 20-30% so với cuối
năm 2008 và 30-40% so với giữa năm 2008.

Đặc biệt, đối với thị
trường tàu chở hàng rời, hàng bách hóa giảm sút nghiêm trọng ngoài suy
đoán của các nhà vận tải và chủ tàu. Giá cước, giá thuê tàu loại hàng
này giảm 60-90% tùy theo từng tuyến, từng loại tàu và tuổi tàu.

Mặt
khác, tuy giá dầu có giảm một phần so với trước nhưng với mức cước như
hiện nay, các doanh nghiệp vận tải biển trên thực tế vẫn không thể bù
đắp nổi chi phí... Ngay tại thời điểm này, hầu hết tàu hàng rời ở tất
cả khu vực đều phải nằm chờ hàng.

Một thực tế nữa là trong mấy
năm gần đây, đội tàu phát triển quá nhanh nên các chủ tàu phải đương
đầu với thách thức thiếu nhân lực. Mặc dù doanh thu thua lỗ kéo dài
nhưng tiền lương của sĩ quan, thuyền viên vẫn tăng lên gấp nhiều lần để
“giữ chân” họ.

Trao đổi với các doanh nghiệp vận tải biển, một
trong những băn khoăn lớn nhất hiện nay lại chính là lãi suất vay ngân
hàng. Đa phần, các doanh nghiệp cho rằng hơn một năm qua, việc trả gốc
và lãi suất vốn vay của các ngân hàng (với thời điểm lãi suất cao nhất
21% giữa năm 2008) đang là gánh nặng mà doanh nghiệp khó có thể vượt
qua.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi bởi khó tiếp cận với các gói kích cầu của Chính phủ.

Tới
thời điểm này, số doanh nghiệp được vay hỗ trợ lãi suất (4%) không
nhiều bởi phần lớn các dự án của ngành vận tải biển là vốn đầu tư dài
hạn, không còn tài sản thế chấp. Điều này cũng là một lý do khiến đội
tàu biển trong nước khó cạnh tranh với đội tàu của các doanh nghiệp
nước ngoài.

Ngân hàng gánh đỡ cho vận tải biển

Theo
Hội Vận tải Diêm Điền (Thái Bình), hiện nay, các ngân hàng thương mại
đã từ chối cho doanh nghiệp vay thêm tiền, vì họ đang ở trong tình cảnh
nợ quá hạn và không có tài sản thế chấp.

Cực chẳng đã, Hội đã có
tờ trình về việc xin khoanh nợ, giãn nợ gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
và ngay sau đó tại Văn bản số 1222/NHNN-TD Ngân hàng Nhà nước có ý
kiến: “Khi khách hàng gặp khó khăn về tài chính, không trả được các
khoản nợ đến hạn thì tổ chức tín dụng cho vay được quyền xem xét, quyết
định cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn giảm lãi tiền vay theo cơ chế tín
dụng hiện hành”.

Lo lắng về vấn đề này, ông Trịnh Xuân Nin, Phó
chủ tịch Hiệp hội Vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) cũng bộc bạch, do
không tiếp cận được sự hỗ trợ lãi suất từ gói kích cầu của Chính phủ,
song để các doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục duy trì hoạt động, vượt
qua giai đoạn khó khăn hiện tại, rất cần những chiếc phao cứu sinh.

Cụ
thể là khoanh, treo khoản nợ quá hạn trong 3 quý năm 2008, đồng thời
giãn nợ gốc của những dự án đã đóng và mua tàu mới có thời gian trung
và dài hạn từ 3-4 năm. Từ đó giảm các trả nợ hàng tháng, chỉ có làm như
vậy mới có thể giúp các doanh nghiệp vận tải biển qua cơn khủng hoảng
này.

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà
nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả
năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải
biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Tuy
nhiên, nếu các giải pháp tầm vĩ mô chậm được thực hiện thì không ít các
doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản và việc đổ xô bán tàu biển, một
phương án “hạ sách” chắc chắn sẽ không tránh khỏi trong thời gian tới
Theo Vneconomy

Hí
hí Bài này xưa rồi diễm ơi, viết lúc BDI<1000, giờ BDI >3000 rồi
thì chẳng cần NN hỗ trợ VSP vẫn làm ăn có lãi[:chocque][:chocque]

Dự
đoán cuối tháng 6 BDI còn lên 5000 thì VSP lãi to hự hự chưa kể việc
chuyển nhượng 1 dự án BĐS + tiếp tục chia thưởng cho cổ đông tỷ lệ
1:1[:bans2][:bans2]

chuyenmuadinhbanday

29-05-2009, 05:22 PM

Hôm nay rung lắc kinh quá, tý nữa thì em bị ra mất. May mà hệ thống của bọn BVSC bị tắc tị không gọi được. Không rõ là may hay khôgn may đây?

caobang88

29-05-2009, 05:22 PM

RÕ KHỔ.SÁNG SỚM TINH MƠ CÒN DƯ 150 TRIỆU TRONG TK,NHẢY VÀO MUA 3500 VSP.CHẾT NGAY 0,5 TRONG 1 NGÀY.RÕ KHỔ[C].CHƯA MUA ĐỦ 10 000 CHƯA CHO VSP VÀO DANH SÁCH ĐẦU TƯ ĐƯỢC.THAM KHẢO ĐÃ[:chongnang]

insider

29-05-2009, 05:43 PM

NÊN NHỚ VSP LÀ CỔ PHIẾU CỦA CÁC ĐẠI BÀNG, CHƠI VSP LÀ CHƠI TRÒ CẢM GIÁC MẠNH.

BDI CHỈ ẢNH HƯỞNG KHOẢNG 20% TỚI VSP.

SẮP TỚI 21.450.000 CỔ PHIẾU THƯỞNG SẼ VỀ, VỐN ĐIỀU LỆ MỚI SẼ LÀ 380 TỶ. GIÁ BÂY GIỜ SO VỚI BOOKVALUE CHỈ KHOẢNG 37.000 Đ TRÊN VỐN ĐIỀU LỆ MỚI LÀ KO CÒN HẤP DẪN. LỢI NHUẬN CAO CHỈ TRÔNG CHỜ CHUỖI NGÀY LÀM GIÁ TIẾP TỤC ĐƯỢC KÉO DÀI.

insider

29-05-2009, 05:45 PM

NÊN NHỚ VSP LÀ CỔ PHIẾU CỦA CÁC ĐẠI BÀNG, CHƠI VSP LÀ CHƠI TRÒ CẢM GIÁC MẠNH.

BDI CHỈ ẢNH HƯỞNG KHOẢNG 20% TỚI VSP.SẮP
TỚI 21.450.000 CỔ PHIẾU THƯỞNG SẼ VỀ, VỐN ĐIỀU LỆ MỚI SẼ LÀ 380 TỶ. GIÁ
BÂY GIỜ SO VỚI BOOKVALUE CHỈ KHOẢNG 37.000 Đ TRÊN VỐN ĐIỀU LỆ MỚI LÀ KO
CÒN HẤP DẪN. LỢI NHUẬN CAO CHỈ TRÔNG CHỜ CHUỖI NGÀY LÀM GIÁ TIẾP TỤC
ĐƯỢC KÉO DÀI.

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 07:56 PM

NÊN NHỚ VSP LÀ CỔ PHIẾU CỦA CÁC ĐẠI BÀNG, CHƠI VSP LÀ CHƠI TRÒ CẢM GIÁC MẠNH.

BDI CHỈ ẢNH HƯỞNG KHOẢNG 20% TỚI VSP.

SẮP TỚI 21.450.000 CỔ PHIẾU THƯỞNG SẼ VỀ, VỐN ĐIỀU LỆ MỚI SẼ LÀ 380 TỶ. GIÁ BÂY GIỜ SO VỚI BOOKVALUE CHỈ KHOẢNG 37.000 Đ TRÊN VỐN ĐIỀU LỆ MỚI LÀ KO CÒN HẤP DẪN. LỢI NHUẬN CAO CHỈ TRÔNG CHỜ CHUỖI NGÀY LÀM GIÁ TIẾP TỤC ĐƯỢC KÉO DÀI.

Chỗ này thì chuẩn rồi, để support cho 21tr CP về TK VSP sẽ có 3 tin hỗ trợ cực mạnh trong tháng 6 này từ 9-29/6[:donca]

Các cụ cùng đón xem[:bans2][:bans2]

baoquang

29-05-2009, 08:31 PM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

29 May 2009

[b]Baltic Dry Index (BDI)+196[b][b][b]3494
Rates

saigonGreat

29-05-2009, 08:47 PM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

29 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +196 3494
Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

6125
|

+523
|

2900
|

+136[/b][/b]
|

1831
|

-1

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

67729
|

+7493
|

23242
|
+1087 |

19144
|

-11

YESTERDAY |
(USD) |

60236

|
|

22155

|
|

19155

|

YEAR AGO |
(USD) |

212486
|
|
79645 |
|
68738

BDI dang tang len manh me tung ngay, VSP ngon roai.

Overrisk

29-05-2009, 08:51 PM

Vận tải biển phục hồi thì VSP là vô đối.Nửa cuối 2009 sẽ bắt đầu chu kì tăng trưởng chóng mẹt của Vận tải biển và xây dựng cơ bản...Cầm chắc hàng đi các bác

coninco

29-05-2009, 09:18 PM

VSP giá này cao roài, mua VNA, VIP, khả năng ăn nhiều hơn. Q2 sẽ là quý của Vận tải biển

yeuchungkhoan2008

29-05-2009, 10:24 PM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

29 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +196 3494
Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

6125
|

+523
|

2900
|

+136
|

1831
|

-1

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

67729
|

+7493
|

23242
|
+1087 |

19144
|

-11

YESTERDAY |
(USD) |

60236

|
|

22155

|
|

19155

|

YEAR AGO |
(USD) |

212486
|
|
79645 |
|
68738

BDI dang tang len manh me tung ngay, VSP ngon roai.

Vãi
chưởng quá mỗi ngày tăng gần 200 điểm thế này thì chỉ trong nửa đầu
tháng 6 BDI sẽ vượt 5000 mất. Cuối tháng 6 có khi lên
7000-8000[:hoamat][:chongmat]

Ôi em ko dám nghĩ VSP sẽ lãi khủng khiếp đến mức nào nữa giai đoạn 7/2008 trở lại rồi, cầm chắc VSP để ăn 500%[:bans2][:bans2]

caobang88

29-05-2009, 10:44 PM

VSP sắp bán tàu giả nợ rồi,giống VFR rồi.để báo cáo tài chính quí II,khả quan hơn. [C][:cuoibo]

yeuchungkhoan2008

30-05-2009, 08:29 AM

[quote user="caobang88"]

[b]VSP sắp bán tàu giả nợ rồi,giống VFR rồi.để báo cáo tài chính quí II,khả quan hơn. [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-44.gif" alt="Coffee">

congtubaclieu83

30-05-2009, 08:34 AM

Nghe thiên hạ đồi đại VSP quý sau sẽ lãi khủng lắm.Đúng lúc đọc được bài báo này.Không biết có nên chuẩn bị tiền mua con này không các bác nhỉ.Các bác tư vấn giúp em với.Nhớ nhanh nhé đang sốt ruột lắm rùi : http://*****.vn/20090529040422173CA39/chi-so-bdi-lan-dau-vuot-3000-diem.chn

IT Toc

30-05-2009, 08:37 AM

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

[quote user="caobang88"]

[b]VSP sắp bán tàu giả nợ rồi,giống VFR rồi.để báo cáo tài chính quí II,khả quan hơn. [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-44.gif" alt="Coffee">

luongvan

30-05-2009, 09:54 AM

các cụ ah!thời khắc BDI cắt đường trung bình 200 ngày,và bây giờ nó bỏ xa mốc 3000-nghẹn ngào quá các cụ ah-TTCK=thị trường của sự kỳ vọng và sự kỳ vọng nào cũng có cơ sở cả-đây là ngọn hải đăng cho sự phục hồi kinh tế,chỉ số này quan trọng hơn tất cả bởi vì nó có tính chất toàn cầu hơn hẳn các chỉ số index của từng quốc gia đơn lẻ.nếu e không sai-thì 1 tháng nữa e sẽ chuyển từ 1 cái nhà nho nhỏ ở ngoại ô->1 cái nhà to to ở trung tâm các cụ ah.

yeuchungkhoan2008

30-05-2009, 10:02 AM

Nghe thiên hạ đồi đại VSP quý
sau sẽ lãi khủng lắm.Đúng lúc đọc được bài báo này.Không biết có nên
chuẩn bị tiền mua con này không các bác nhỉ.Các bác tư vấn giúp em
với.Nhớ nhanh nhé đang sốt ruột lắm rùi :

http://....vn/20090529040422173CA39/chi-so-bdi-lan-dau-vuot-3000-diem.chnCơ
hội cho cụ chỉ còn 2 phiên đầu tháng 6, đến 9, 10 tháng 6 VSP sẽ gửi
thư xin ý kiến cổ đông 2 vấn đề cực quan trọng, 2 tin này + BDI lúc đó
có thể lên 5000 thì lúc đó mua VSP sẽ chỉ còn là mơ ước
[:hucdau][:hucdau]

luongvan

30-05-2009, 10:02 AM

bạn có đúng 1 ngày nữa để biết sự sốt ruột ->xiền hihihih thứ 2 là cơ hội cuối cùng-và cơ hội rất nhỏ lúc đầu phiên-DJ đã chính thức vượt 8500->BDI vượt 5000 chỉ là vấn đề thời gian-trong vòng từ ngày 10->15/6,khi đó mà bạn chưa lên được tàu thì chính thức nói lời-SEE YOU!

IT Toc

30-05-2009, 10:27 AM

bạn có đúng 1 ngày nữa để biết sự sốt ruột ->xiền hihihih thứ 2 là cơ hội cuối cùng-và cơ hội rất nhỏ lúc đầu phiên-DJ đã chính thức vượt 8500->BDI vượt 5000 chỉ là vấn đề thời gian-trong vòng từ ngày 10->15/6,khi đó mà bạn chưa lên được tàu thì chính thức nói lời-SEE YOU!

Tiếp tục nhập hàng sáng thứ 2 . VSP-->5x tháng 6.

yeuchungkhoan2008

30-05-2009, 12:01 PM

bạn có đúng 1 ngày nữa để biết sự sốt ruột ->xiền hihihih thứ 2 là cơ hội cuối cùng-và cơ hội rất nhỏ lúc đầu phiên-DJ đã chính thức vượt 8500->BDI vượt 5000 chỉ là vấn đề thời gian-trong vòng từ ngày 10->15/6,khi đó mà bạn chưa lên được tàu thì chính thức nói lời-SEE YOU!

Tiếp tục nhập hàng sáng thứ 2 . VSP-->5x tháng 6.

DJ như thế kia thì ko biết sáng thứ 2 còn hàng để múc ko hay phải đua CE[:hucdau][:hucdau]

chem

30-05-2009, 12:02 PM

Lỗ nặng cũng... siêu tăng

Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin (VSP (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VSP&q=VSP" style="color: rgb(23, 50, 128); text-decoration: underline;" target="_blank))
vừa thực hiện việc chia cổ phiếu theo tỉ lệ 135%. Nghĩa là nhà đầu tư
mua 1 cổ phiếu trước ngày tách (ngày không hưởng quyền) thì được chia
thêm 1,35 cổ phiếu mới. Như vậy, nếu tính gộp cả cũ và mới thì nhà đầu
tư sẽ được 2,35 cổ phiếu (bằng 235%). Động thái chia kỷ lục này nên
giúp những người mua [url="http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VSP&q=VSP" style="color: rgb(23, 50, 128); text-decoration: underline;" target="_blank">VSP từ thời điểm trước khi chốt quyền và giữ đến nay đã gia tăng khá mạnh giá trị đầu tư. Trong suốt hai quý vừa qua VSP vẫn chạy nhanh hơn nhiều so với những cổ phiếu có thu nhập ổn định ở mức cao. Vào thời điểm đáy tháng 2 vừa qua, giá

yeuchungkhoan2008

30-05-2009, 03:32 PM

[quote user="chem"]Lỗ nặng cũng... siêu tăng

Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin (VSP (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VSP&q=VSP" style="text-decoration: underline;" target="_blank))
vừa thực hiện việc chia cổ phiếu theo tỉ lệ 135%. Nghĩa là nhà đầu tư
mua 1 cổ phiếu trước ngày tách (ngày không hưởng quyền) thì được chia
thêm 1,35 cổ phiếu mới. Như vậy, nếu tính gộp cả cũ và mới thì nhà đầu
tư sẽ được 2,35 cổ phiếu (bằng 235%). Động thái chia kỷ lục này nên
giúp những người mua [url="http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VSP&q=VSP" style="text-decoration: underline;" target="_blank">VSP từ thời điểm trước khi chốt quyền và giữ đến nay đã gia tăng khá mạnh giá trị đầu tư. Trong suốt hai quý vừa qua VSP vẫn chạy nhanh hơn nhiều so với những cổ phiếu có thu nhập ổn định ở mức cao. Vào thời điểm đáy tháng 2 vừa qua, giá

globalstock

30-05-2009, 04:16 PM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

29 May 2009

Baltic Dry Index (BDI)
+196

3494

Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

6125
|

+523

|

2900
|

+136
|

1831
|

-1

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

67729
|

+7493
|

23242
|
+1087 |

19144
|

-11

YESTERDAY |
(USD) |

60236

|
|

22155

|
|

19155

|

YEAR AGO |
(USD) |

212486
|
|
79645 |
|

68738 |

boi 08

30-05-2009, 05:42 PM

yeuchungkhoan2008

30-05-2009, 09:30 PM

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews

29 May 2009

Baltic Dry Index (BDI)
+196

3494

Rates

|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)

INDEX |
|

6125
|

+523

|

2900
|

+136
|

1831
|

-1

SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

67729
|

+7493
|

23242
|
+1087 |

19144
|

-11

YESTERDAY |
(USD) |

60236

|
|

22155

|
|

19155

|

YEAR AGO |
(USD) |

212486
|
|
79645 |
|

68738 |

Cái này nói lên tất cả[:bans2][:bans2][:donca]

richandpoor

30-05-2009, 11:02 PM

Các pác cứ tham, e chỉ cần lên 1xx là sướng lắm rùi thế cũng lãi gần 500% rùi!

richandpoor

30-05-2009, 11:03 PM

Các pác cứ tham, e chỉ cần lên 1xx là sướng lắm thế cũng lãi gần 500% rùi!

richandpoor

30-05-2009, 11:03 PM

Các pác cứ tham, e chỉ cần lên 1xx là sướng lắm thế cũng lãi gần 500% rùi!

thanhnguyenBMC

30-05-2009, 11:56 PM

các bác cứ yen tâm vni sẽ về 480. ngủ thôi các các bác.

lehoalan

31-05-2009, 01:03 PM

Tôi đã nói với các cụ nhiêu lần roài, đã có VSP trong tủ thì cứ yên tâm mà đi ngủ. Bao giờ đến ga 10x thì mới thò chân thò tay.

1 ngôi nhà nho nhỏ he he[:donca]

DONALDO

31-05-2009, 01:20 PM

Lỗ nặng cũng... siêu tăng

Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin (VSP (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VSP&q=VSP" style="color: rgb(23, 50, 128); text-decoration: underline;" target="_blank))
vừa thực hiện việc chia cổ phiếu theo tỉ lệ 135%. Nghĩa là nhà đầu tư
mua 1 cổ phiếu trước ngày tách (ngày không hưởng quyền) thì được chia
thêm 1,35 cổ phiếu mới. Như vậy, nếu tính gộp cả cũ và mới thì nhà đầu
tư sẽ được 2,35 cổ phiếu (bằng 235%). Động thái chia kỷ lục này nên
giúp những người mua [url="http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VSP&q=VSP" style="color: rgb(23, 50, 128); text-decoration: underline;" target="_blank">VSP từ thời điểm trước khi chốt quyền và giữ đến nay đã gia tăng khá mạnh giá trị đầu tư. Trong suốt hai quý vừa qua VSP vẫn chạy nhanh hơn nhiều so với những cổ phiếu có thu nhập ổn định ở mức cao. Vào thời điểm đáy tháng 2 vừa qua, giá

buoncp_vip

31-05-2009, 01:27 PM

vào *****.vn xem bài SSI đánh giá vận tải biển

phikhonglo

31-05-2009, 01:30 PM

vào ....vn xem bài SSI đánh giá vận tải biển

Đúng là một bài phân tích cực hay. Các bác cũng có thể vào trang ***** mà xem.

DAX

31-05-2009, 02:34 PM

Mấy hôm nay luôn có những bài báo nói về VSP hoặc ngành vận tải biển khi mà sự quan tâm của các nhà đầu tư đối với VSP ngày một tăng. Hiện tượng này giống hệt như hiện tượng của cách đây hơn 1 tháng khi VSP sắp chốt danh sách và sau đó là VSP phi như ngựa. Liệu lịch sử có lặp lại? Tối ngĩ là có và chắc chắn là sẽ sảy ra trong vài tuần tới khi mà có một thông tin hộ trợ của VSP ra. Mặc dù hiện nay tôi đã xuống tàu nhưng tôi sẽ xem xét lên lại trong 1, 2 tuần tới. Chúc cổ đông VSP thắng lớn trong năm nay.[:D]

huetiger

31-05-2009, 02:40 PM

*****) – Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích
CTCP Chứng khoán SSI cho rằng, mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ
phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn chỉ ở mức trung bình.
[img]http://*****.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">

huetiger

31-05-2009, 02:43 PM

http://*****.vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

huetiger

31-05-2009, 02:46 PM

http://....vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Đề nghị các bác xem và cho ý kiến.

huetiger

31-05-2009, 02:48 PM

http://....vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Các bác góp ý giúp em với, không biết có nên múc vào hay k?

caobang88

31-05-2009, 03:03 PM

http://....vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Các bác góp ý giúp em với, không biết có nên múc vào hay k?
Trời mua để chết hả bác.bài phân tích quá rõ ràng rồi còn gì.ngành vận tải biển năm nay chả xơ múi được gì đâu.thứ 2 bán hết hàng đi.năm 2010 mua vậy[C]

luongvan

31-05-2009, 03:45 PM

http://....vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Các bác góp ý giúp em với, không biết có nên múc vào hay k?
Trời mua để chết hả bác.bài phân tích quá rõ ràng rồi còn gì.ngành vận tải biển năm nay chả xơ múi được gì đâu.thứ 2 bán hết hàng đi.năm 2010 mua vậyhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-44.gif

http://....vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Các bác góp ý giúp em với, không biết có nên múc vào hay k?

Trời mua để chết hả bác.bài phân tích quá rõ ràng rồi còn gì.ngành vận tải biển năm nay chả xơ múi được gì đâu.thứ 2 bán hết hàng đi.năm 2010 mua vậyhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-44.gif
e chỉ hỏi các bác 1 câu thôi-các bác có bao giờ tự tau bóp... của mình không-chắc chắn là rất đau-vậy chẳng ai làm thế cả-nói chỉ cho vui thôi-các bác nên biết 1 trong những cổ động lớn nhất của VSP là SSI đấy

Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam |
6,411,250 |
40.4 |

CTCP Tập đoàn đầu tư IPA |
1,075,000 |
6.77 |

Nguyễn Duy Hùng |
883,867 |
5.57 |

CTCP Chứng khoán Sài Gòn |
581,210 |
3.66 |

(*):% sở hữu trên vốn điều lệ

đợt vừa rồi e được biết SSi và VNdirec(chị HẰng trước làm lính ông HƯng lùn SSI -bây giờ làm sếp VNDirec)tranh nhau mua thang này-hôm khớp 1mil là các ông bà đó tranh nhau đấy.tàu VSp lên dooc trong vòng có 20 ngày hồi đầu năm thôi xuống lâu rồi-e làm về ụ đốc nên hiểu rất rõ-lên cả nửa năm như thằng cha nhà báo này có mà sắt nó sét rỉ m.ẹ nó hết ah-tàu lên dooc chỉ có 2 lý do

1-hỏng chân vịt

2-sơn lại phần chìm-chuẩn bị cho đăng kiểm-kiểm tra khi bắt đầu các hải trình dài

các cty vận tải rất sợ tàu lên dooc lâu ngày vì chi phí cho 1 ngày năm ụ rất tốn kém-nên xong là xuông ngay-bt giai đoạn nằm ụ khi sửa chữa toàn bộ gần xong rồi

Có bấy nhiêu hiểu biết chia sẻ cùng các bác-

trong đời buôn chứng của e chỉ có câu này e nghiệm nhất:

khi gà gáy thì trời sắp sáng-các bác cẩn thận kẻo ky ca ky cóp cho cọp nó xơi-chúc anh e trên tàu thành công-chờ đợi Dhcd sắp diễn ra

luongvan

31-05-2009, 03:51 PM

vào ....vn xem bài SSI đánh giá vận tải biển

Đúng là một bài phân tích cực hay. Các bác cũng có thể vào trang ... mà xem.conG.àgáy rất hay nhưng đâu có làm nên bình minh đâu hả bác-ngày 8->10/6 các bác nào xuống tàu sẽ chửi rủa bài này không thương tiếc,e chắc chắn như vậy.

yeuchungkhoan2008

31-05-2009, 03:52 PM

Hôm nay ch.im l.ợn vào VSP đông quá[:chocque][:chocque][:donca][:donca]

trungnamdinh

31-05-2009, 05:45 PM

có bác nào biết khoản lãi 200 tỷ chưa công bô của VSP không vậy

saigonGreat

31-05-2009, 06:37 PM

có bác nào biết khoản lãi 200 tỷ chưa công bô của VSP không vậy

là khoản nào vậy bác, tiết lộ cho anh em biết đi.

caobang88

31-05-2009, 08:54 PM

có bác nào biết khoản lãi 200 tỷ chưa công bô của VSP không vậy

là khoản nào vậy bác, tiết lộ cho anh em biết đi. quí 2 tiếp tục lỗ là chính xác.còn nếu lãi thì chỉ có bán tàu bán đất đi thôi.quí II chưa thể có lãi được.cái này em nói công minh đấy.các bác đăng tin thì cũng chính xác 1 tí.[C].em thì lại hay làm ăn với những công ty lỗ và tai tiếng[C]

chuyenmuadinhbanday

31-05-2009, 09:11 PM

Để mừng cho ĐHCĐ và mừng các Bác có vụ đầu tư chính xác với đợt sóng của VSP em xin hát một bài:

" Khi tất cả nằm sàn, VSP vẫn còn tăng.

Khi tất cả cùng tăng, VSP còn tăng hơn nữa.

Lời dạy của thày em vẫn khắc ghi.

Mua VSP chẳng bao giờ... lồ (lỗ) [:donca][:donca][:donca]

Ghi chú: Qua 5x em sẽ cho ra 30%, còn lại đợi đến tháng 10 (hoặc 10X) thì ra nốt.

Bonjour

31-05-2009, 09:31 PM

MÃ CK |
Vốn Chủ sở Hữu |
Lợi Nhuận Q1 năm 2008 |
Lợi Nhuận Q1 năm 2009 |
Tốc Độ tăng Trưởng |
QI.năm 2009 .Lợi Nhuận trên 1 cp |
P/E ngày 27/5/2209 |
Giácp 27/5/2009

SJS |
400 tỷ |
57,566,621,471 |
9,651,392,761 |
- 83% |
243 đồng |
26,9 |
86

TNG
|
54 tỷ |
2,547,126,000 |

3,854,552,000

|
+ 51%
|
710 đồng |
4,0
|
16,2

UIC |
80 tỷ |
2,431,567,877 |
4,206,612,428 |
+ 73% |
525 đồng |
7.5 |
17.6

HDC |
125 tỷ |
9,902,325,763 |
7,981,808,560 |
-20% |
638 đồng |
9.0 |
35

TDH |
250 tỷ |
25,799,901,076 |
51,587,774,755 |
+200% |
2000 đồng |
7.5 |
64

ITA |
135 tỷ ( mới tăng 2:1 227 tỷ) |
101,201,478,252 |
37,794,308,000 |
-63% |
271 đồng |
20.7 |
43.1

TNG: xuất khầu dệt may tăng mạnh, bất động sản lên ngôi, các dự án bất động sản đang triễn khai xây dựng qua mặt SJS.

Khủng long TNG

EPS năm 2006 = 41.871 đồng, hiện nay trên sàn chưa mã nào đạt tới mức này.

Qua vài lần tăng vốn đến nay TNG còn khoảng thăng dư lớn em chưa cập nhật được là bao nhiêu, nhưng hình như đã đủ thời hạn để chia chác cho cổ đông

yeuchungkhoan2008

31-05-2009, 11:07 PM

[quote user="trungnamdinh"]

có bác nào biết khoản lãi 200 tỷ chưa công bô của VSP không vậy

là khoản nào vậy bác, tiết lộ cho anh em biết đi.

[b]quí 2 tiếp tục lỗ là chính xác.còn nếu lãi thì chỉ có bán tàu bán đất đi thôi.quí II chưa thể có lãi được.cái này em nói công minh đấy.các bác đăng tin thì cũng chính xác 1 tí.[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-44.gif" alt="Coffee">.em thì lại hay làm ăn với những công ty lỗ và tai tiếng

anhduc0305

31-05-2009, 11:25 PM

http://....vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Các bác góp ý giúp em với, không biết có nên múc vào hay k?
Trời mua để chết hả bác.bài phân tích quá rõ ràng rồi còn gì.ngành vận tải biển năm nay chả xơ múi được gì đâu.thứ 2 bán hết hàng đi.năm 2010 mua vậyhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-44.gif" alt="Coffee
***, các chim nhợn còn hàng mà bán. ngồi đó mà mơ nhé.ngồi đó mà phân tích này nọ. ng... có gia phả.

teen91ck

31-05-2009, 11:45 PM

thằng này khó có lãi lắm

insider

01-06-2009, 05:53 AM

BÀI VIẾT VỀ VẬN TẢI BIỂN RẤT ĐÁNG CHÚ Ý MÀ KO THẤY AI POST CẢ. THEO
NHƯ BÀI VIẾT NÀY THÌ CÓ LẼ SSI ĐÃ XẢ TƯƠNG ĐỐI NHIỀU VSP MẤY HÔM VỪA
RỒI. CÁC BÁC THAM KHẢO :

Cổ phiếu vận tải biển: Có thực sự được hưởng lợi từ BDI tăng?

(*****)
– Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI cho rằng,
mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn
chỉ ở mức trung bình.

Sự
phục hồi của nền kinh tế toàn cầu chắc chắn sẽ đem lại nhiều lợi ích
cho ngành công nghiệp vận tải, đặc biệt khi chỉ số vận tải hàng hoá khô
Baltic Dry Index đã tăng từ mức 600 điểm vào tháng 12/2008 lên trên
3.000 điểm vào ngày 26/05/2009 đã khiến nhiều nhà đầu tư đổ xô vào mua
cổ phiếu ngành này.

Tính đến ngày 30/05/2009, BDI đã tăng lên trên 3.400 điểm - (đường màu vàng: diễn biến giá vàng) - Nguồn: Investmenttool)

Tuy
nhiên Nhóm phân tích ngành Vận tải CTCP Chứng khoán Sài Gòn SSI đã cho
rằng, nhà đầu tư không nên kỳ vọng quá nhiều vào nhóm cổ phiếu ngành
vận tải trong năm 2009.

Báo cáo đề cập tới 9 công ty vận tải là [url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VNA.chn" style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;">VNA, VSP, [VST] (ngành vận tải hàng rời), PVT, VIP, VTO (ngành vận tải hàng lỏng), GMD, VSC, VSP đã phải đưa 2 trong số 3 tàu vận chuyển trên tuyến quốc tế đi bảo dưỡng sớm vì nếu chạy thì cước không đủ chi phí, VNA có tập trung vào phục vụ nhu cầu trong nước nhiều hơn nên bị ảnh hưởng ít hơn VIP, PVT có nguồn cầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất, các công ty khác như

congtubaclieu83

01-06-2009, 06:40 AM

Mình có người bạn làm bên VSP có nói rằng.Thực sự thì quý I lỗ khủng
khiếp,nói chung ngồi chơi sơi nước hoài.Nhưng bắt đầu từ tháng 4 các
đơn đặt hàng quay trở lại với số lượng khá hơn.Tháng này thực sự là có
thể lãi chưa nhiều vì còn bù lỗ cho quý trước vì tính lãi suất gối đầu
mà thế nên quý II này có thể có lãi nhưng ko nhiều,nhưng bảo đảm quý
III là lãi sẽ rất nhiều.Thông tin này chỉ dành cho nhà đầu tư dài
hạn.các bác tham khảo thêm nhé.

congtubaclieu83

01-06-2009, 06:41 AM

Mình có người bạn làm bên VSP có nói rằng.Thực sự thì quý I lỗ khủng
khiếp,nói chung ngồi chơi sơi nước hoài.Nhưng bắt đầu từ tháng 4 các
đơn đặt hàng quay trở lại với số lượng khá hơn.Tháng này thực sự là có
thể lãi chưa nhiều vì còn bù lỗ cho quý trước vì tính lãi suất gối đầu
mà thế nên quý II này có thể có lãi nhưng ko nhiều,nhưng bảo đảm quý
III là lãi sẽ rất nhiều.Thông tin này chỉ dành cho nhà đầu tư dài
hạn.các bác tham khảo thêm nhé.

yeuchungkhoan2008

01-06-2009, 08:16 AM

thằng này khó có lãi lắm

Thế mà lại lãi to mới sốc khú khú[:chocque][:chocque]

yeuchungkhoan2008

01-06-2009, 08:53 AM

Khoai tây đánh hơi được tin gì ấy nhể[:chocque]

Vào lệnh vãi đạn quá[:bans2][:bans2]

yeuchungkhoan2008

01-06-2009, 09:37 AM

Còn 1 ít giá đầu 46 cụ nào chén thì chén nốt đi nhé

15 phút nữa em đẩy CE đấy [:bans2][:bans2]

caobang88

01-06-2009, 09:42 AM

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

Còn 1 ít giá đầu 46 cụ nào chén thì chén nốt đi nhé

15 phút nữa em đẩy CE đấy [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">

daivietck

01-06-2009, 09:46 AM

[H]

daivietck

01-06-2009, 09:48 AM

CHÚ Ý: LÊN TÀU MAU.NGÀY NI LÀ NGAYG GOM VÉT CỦA TỔ CHỨC ĐÓ.[H]

Mr.long

01-06-2009, 09:54 AM

CHÚ Ý: LÊN TÀU MAU.NGÀY NI LÀ NGAYG GOM VÉT CỦA TỔ CHỨC ĐÓ.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool bốc phét [:)]

hieuvo

01-06-2009, 10:05 AM

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

Còn 1 ít giá đầu 46 cụ nào chén thì chén nốt đi nhé

15 phút nữa em đẩy CE đấy [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">

caobang88

01-06-2009, 10:15 AM

[quote user="caobang88"]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

Còn 1 ít giá đầu 46 cụ nào chén thì chén nốt đi nhé

15 phút nữa em đẩy CE đấy [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">