VSP-Khủng long vận tải GAS

[celebia]

Bây giờ để phát hành tăng vốn bằng cách huy động tiền của cổ đông không phải dễ đâu. Hồ sơ muốn duyệt ít nhất phải 3 tháng, ngoài ra còn phải giải trình nhiều lắm, đợi đến tháng 6/2009 mới tăng vốn được.Bổ sung sửa đổi một số điểm trong Bản cáo bạch:


- Phân tích về tỷ lệ pha loãng cổ phiếu và có thời gian phân phối cổ phiếu cụ thể để đảm bảo tối thiểu 20 ngày theo Luật định;


-
Bổ sung rủi ro của phương án phát hành trong trường hợp không bán hết;
phương án sử dụng vốn cần bổ sung cụ thể kế hoạch giải ngân, thời gian
thực hiện dự án, hiệu quả kinh tế mang lại;


-
Trường hợp Công ty hoàn chỉnh Bản cáo bạch sau ngày 30/09/2008, Công ty
cần bổ sung quyết toán tài chính Quý III/2008 và các thông tin liên
quan đến Công ty phát sinh trong quý III vào Bản cáo bạch.





www.4shared.com/file/63584058/3a0ea03d/co_phieu_khung.html (http://www.4shared.com/file/63584058/3a0ea03d/co_phieu_khung.html)



http://www.4shared.com/file/64222329/b777f17e/BCTC_co_kiem_toan_cua_NOSSCO.html He he, VSP mà phải lăn tăn mấy khoản này sao?

[year2006]

Bác xem cái này ở đâu cho Tôi xin đường Link. Cảm ơn Bác

[forex_stock]

Chính thức hết hàng giá rẻ!!!

[forex_stock]

Lại chơi trò hủy lệnh bán, mới hủy 2k

[year2006]

CKTG khởi đầu thuận lợi :




Index data delayed 15 min.



*DJIA 10,877.50 +23.33




*NASDAQ 2,162.38 +9.05




*NIKKEI 12,115.03 +24.44




*RUSSELL 706.80 -2.39



*NYSE 7,811.72 +26.45




*TSX 12,564.86 +32.23




*USD
76.54 -0.06



*Crude
Oil 109.05 +2.44







Bác cho tôi xin đường Link xem cái này nhé. Cảm ơn

[forex_stock]

CKTG khởi đầu thuận lợi :




Index data delayed 15 min.



*DJIA 10,877.50 +23.33




*NASDAQ 2,162.38 +9.05




*NIKKEI 12,115.03 +24.44




*RUSSELL 706.80 -2.39



*NYSE 7,811.72 +26.45




*TSX 12,564.86 +32.23




*USD
76.54 -0.06



*Crude
Oil 109.05 +2.44







Bác cho tôi xin đường Link xem cái này nhé. Cảm ơn




Link đây Bác à :"http://www.kitco.com/ "

[thanhcongvnn]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="thesnake"]


Mấy bác HQ hay QT cho em hỏi với: cp trả cổ tức bao giờ giao dịch nhỉ? Lúc đấy mới thưởng và phát hành thêm đúng ko? hay là như thế nào hả mấy bác kỳ cựu?









Cổ phiếu trả cổ tức thông thường được giao dịch sau một tháng kể từ ngày giao dịch ko hưởng quyền nhưng có thể do BLD cty quyết định thời điểm. Cổ phiếu trả cổ tức cũng được nhận đủ quyền như cổ phiếu đang niêm yết. Trong đợt này lấy ý kiến mà có thưởng 1:1, mua 1:1 thì cp này cũng được nhận đủ quyền đó.


Giả sử bạn có 1k VSP thì được 150 cổ và với tỷ lệ trên thì bạn vẫn nhận được 450 cổ VSP nửa. Tổng cộng bạn sẽ có 3450 cổ VSP.










Cám ơn bác nhiều, chuẩn bị đếm xèng mỏi tay http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif









Lợi nhuận 6 tháng cuối năm 300 tỷ khiêm tốn như bác Hùng đã đính chính cộng với 206 tỷ là hơn 500 tỷ. EPS hơn 30k. Giá này thì quả thật là như cho không.


BV cuối năm là 150k thế thì cho rồi còn gì nửa. Chưa nói tổng tài sản thực là 13.000 tỷ/138 tỷ vốn điều lệ thì giá trị thực của em này là gần 1 triệu/cp.


Quá rẻ, quá rẻ. Bởi thế mà tài sản từ tay công ty IPA và SSI đã chạy về túi cá nhân.


Các đại gia cáo già thật ko chừa bất cứ hình thức kiếm tiền nào. Tiền nằm trong túi IPA, SSI mà chúng cũng lấy ra được thế mới tài.


Bà con đang cầm con ... đẻ trứng vàng nên hãy giữ cho chắc ko thì các đại gia cũng cướp mất đấy.


Không khéo cái anhhangrau và foolaroud là tay chân của đại gia đấy vào xúi dục anh em đẩy hàng để gom vào.


Hãy cận thận.










Bác cho hỏi thông tin đính chính ở đâu vậy? Em vừa hốt thêm em nó ngày hôm qua đấy. Nếu quả thật có đính chính đúng như vậy thì mãn nguyện lắm thay.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif">

[vsp]

[quote user="thesnake"]


[quote user="quoctrung1811"][quote user="thesnake"]


Mấy bác HQ hay QT cho em hỏi với: cp trả cổ tức bao giờ giao dịch nhỉ? Lúc đấy mới thưởng và phát hành thêm đúng ko? hay là như thế nào hả mấy bác kỳ cựu?









Cổ phiếu trả cổ tức thông thường được giao dịch sau một tháng kể từ ngày giao dịch ko hưởng quyền nhưng có thể do BLD cty quyết định thời điểm. Cổ phiếu trả cổ tức cũng được nhận đủ quyền như cổ phiếu đang niêm yết. Trong đợt này lấy ý kiến mà có thưởng 1:1, mua 1:1 thì cp này cũng được nhận đủ quyền đó.


Giả sử bạn có 1k VSP thì được 150 cổ và với tỷ lệ trên thì bạn vẫn nhận được 450 cổ VSP nửa. Tổng cộng bạn sẽ có 3450 cổ VSP.










Cám ơn bác nhiều, chuẩn bị đếm xèng mỏi tay http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes









Lợi nhuận 6 tháng cuối năm 300 tỷ khiêm tốn như bác Hùng đã đính chính cộng với 206 tỷ là hơn 500 tỷ. EPS hơn 30k. Giá này thì quả thật là như cho không.


BV cuối năm là 150k thế thì cho rồi còn gì nửa. Chưa nói tổng tài sản thực là 13.000 tỷ/138 tỷ vốn điều lệ thì giá trị thực của em này là gần 1 triệu/cp.


Quá rẻ, quá rẻ. Bởi thế mà tài sản từ tay công ty IPA và SSI đã chạy về túi cá nhân.


Các đại gia cáo già thật ko chừa bất cứ hình thức kiếm tiền nào. Tiền nằm trong túi IPA, SSI mà chúng cũng lấy ra được thế mới tài.


Bà con đang cầm con ... đẻ trứng vàng nên hãy giữ cho chắc ko thì các đại gia cũng cướp mất đấy.


Không khéo cái anhhangrau và foolaroud là tay chân của đại gia đấy vào xúi dục anh em đẩy hàng để gom vào.


Hãy cận thận.










Bác cho hỏi thông tin đính chính ở đâu vậy? Em vừa hốt thêm em nó ngày hôm qua đấy. Nếu quả thật có đính chính đúng như vậy thì mãn nguyện lắm thay.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[celebia]

[quote user="longach"][quote user="thesnake"]


[quote user="quoctrung1811"][quote user="thesnake"]


Mấy bác HQ hay QT cho em hỏi với: cp trả cổ tức bao giờ giao dịch nhỉ? Lúc đấy mới thưởng và phát hành thêm đúng ko? hay là như thế nào hả mấy bác kỳ cựu?









Cổ phiếu trả cổ tức thông thường được giao dịch sau một tháng kể từ ngày giao dịch ko hưởng quyền nhưng có thể do BLD cty quyết định thời điểm. Cổ phiếu trả cổ tức cũng được nhận đủ quyền như cổ phiếu đang niêm yết. Trong đợt này lấy ý kiến mà có thưởng 1:1, mua 1:1 thì cp này cũng được nhận đủ quyền đó.


Giả sử bạn có 1k VSP thì được 150 cổ và với tỷ lệ trên thì bạn vẫn nhận được 450 cổ VSP nửa. Tổng cộng bạn sẽ có 3450 cổ VSP.










Cám ơn bác nhiều, chuẩn bị đếm xèng mỏi tay http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes









Lợi nhuận 6 tháng cuối năm 300 tỷ khiêm tốn như bác Hùng đã đính chính cộng với 206 tỷ là hơn 500 tỷ. EPS hơn 30k. Giá này thì quả thật là như cho không.


BV cuối năm là 150k thế thì cho rồi còn gì nửa. Chưa nói tổng tài sản thực là 13.000 tỷ/138 tỷ vốn điều lệ thì giá trị thực của em này là gần 1 triệu/cp.


Quá rẻ, quá rẻ. Bởi thế mà tài sản từ tay công ty IPA và SSI đã chạy về túi cá nhân.


Các đại gia cáo già thật ko chừa bất cứ hình thức kiếm tiền nào. Tiền nằm trong túi IPA, SSI mà chúng cũng lấy ra được thế mới tài.


Bà con đang cầm con ... đẻ trứng vàng nên hãy giữ cho chắc ko thì các đại gia cũng cướp mất đấy.


Không khéo cái anhhangrau và foolaroud là tay chân của đại gia đấy vào xúi dục anh em đẩy hàng để gom vào.


Hãy cận thận.










Bác cho hỏi thông tin đính chính ở đâu vậy? Em vừa hốt thêm em nó ngày hôm qua đấy. Nếu quả thật có đính chính đúng như vậy thì mãn nguyện lắm thay.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[forex_stock]

UP! UP!![:taydua]
CK | Trần | Sàn | TC | Dư mua | Khớp lệnh | +/- | Dư bán | Cao | Thấp | TB | Tổng KL | KL mua | KL bán | SL mua | SL bán | NN mua | NN bán | Room

Giá 3 | KL 3 | Giá 2 | KL 2 | Giá 1 | KL 1 | Giá | KL | Giá 1 | KL 1 | Giá 2 | KL 2 | Giá 3 | KL 3
VSP | 160,9 | 139,9 | 150,4 | 151,7 | 50 | 152,0 | 140 | 152,1 | 50 | 153,0 | 10 | 2,6 http://www1.shs.com.vn/images/btup.gif | 154,0 | 120 | 154,5 | 10 | 154,7 | 70 | 154,8 | 148,5 | 151,8 | 4.200 | 7.080 | 6.060 | 89 | 77 | | | 6.581.870

[vsp]

[quote user="sanlin"]


[quote user="longach"][quote user="thesnake"]


[quote user="quoctrung1811"][quote user="thesnake"]


Mấy bác HQ hay QT cho em hỏi với: cp trả cổ tức bao giờ giao dịch nhỉ? Lúc đấy mới thưởng và phát hành thêm đúng ko? hay là như thế nào hả mấy bác kỳ cựu?









Cổ phiếu trả cổ tức thông thường được giao dịch sau một tháng kể từ ngày giao dịch ko hưởng quyền nhưng có thể do BLD cty quyết định thời điểm. Cổ phiếu trả cổ tức cũng được nhận đủ quyền như cổ phiếu đang niêm yết. Trong đợt này lấy ý kiến mà có thưởng 1:1, mua 1:1 thì cp này cũng được nhận đủ quyền đó.


Giả sử bạn có 1k VSP thì được 150 cổ và với tỷ lệ trên thì bạn vẫn nhận được 450 cổ VSP nửa. Tổng cộng bạn sẽ có 3450 cổ VSP.










Cám ơn bác nhiều, chuẩn bị đếm xèng mỏi tay http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes









Lợi nhuận 6 tháng cuối năm 300 tỷ khiêm tốn như bác Hùng đã đính chính cộng với 206 tỷ là hơn 500 tỷ. EPS hơn 30k. Giá này thì quả thật là như cho không.


BV cuối năm là 150k thế thì cho rồi còn gì nửa. Chưa nói tổng tài sản thực là 13.000 tỷ/138 tỷ vốn điều lệ thì giá trị thực của em này là gần 1 triệu/cp.


Quá rẻ, quá rẻ. Bởi thế mà tài sản từ tay công ty IPA và SSI đã chạy về túi cá nhân.


Các đại gia cáo già thật ko chừa bất cứ hình thức kiếm tiền nào. Tiền nằm trong túi IPA, SSI mà chúng cũng lấy ra được thế mới tài.


Bà con đang cầm con ... đẻ trứng vàng nên hãy giữ cho chắc ko thì các đại gia cũng cướp mất đấy.


Không khéo cái anhhangrau và foolaroud là tay chân của đại gia đấy vào xúi dục anh em đẩy hàng để gom vào.


Hãy cận thận.










Bác cho hỏi thông tin đính chính ở đâu vậy? Em vừa hốt thêm em nó ngày hôm qua đấy. Nếu quả thật có đính chính đúng như vậy thì mãn nguyện lắm thay.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[nongdanyeucave2007]

[quote user="livermorevn"]


[quote user="sanlin"]


[quote user="longach"][quote user="thesnake"]


[quote user="quoctrung1811"][quote user="thesnake"]


Mấy bác HQ hay QT cho em hỏi với: cp trả cổ tức bao giờ giao dịch nhỉ? Lúc đấy mới thưởng và phát hành thêm đúng ko? hay là như thế nào hả mấy bác kỳ cựu?









Cổ phiếu trả cổ tức thông thường được giao dịch sau một tháng kể từ ngày giao dịch ko hưởng quyền nhưng có thể do BLD cty quyết định thời điểm. Cổ phiếu trả cổ tức cũng được nhận đủ quyền như cổ phiếu đang niêm yết. Trong đợt này lấy ý kiến mà có thưởng 1:1, mua 1:1 thì cp này cũng được nhận đủ quyền đó.


Giả sử bạn có 1k VSP thì được 150 cổ và với tỷ lệ trên thì bạn vẫn nhận được 450 cổ VSP nửa. Tổng cộng bạn sẽ có 3450 cổ VSP.










Cám ơn bác nhiều, chuẩn bị đếm xèng mỏi tay http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif









Lợi nhuận 6 tháng cuối năm 300 tỷ khiêm tốn như bác Hùng đã đính chính cộng với 206 tỷ là hơn 500 tỷ. EPS hơn 30k. Giá này thì quả thật là như cho không.


BV cuối năm là 150k thế thì cho rồi còn gì nửa. Chưa nói tổng tài sản thực là 13.000 tỷ/138 tỷ vốn điều lệ thì giá trị thực của em này là gần 1 triệu/cp.


Quá rẻ, quá rẻ. Bởi thế mà tài sản từ tay công ty IPA và SSI đã chạy về túi cá nhân.


Các đại gia cáo già thật ko chừa bất cứ hình thức kiếm tiền nào. Tiền nằm trong túi IPA, SSI mà chúng cũng lấy ra được thế mới tài.


Bà con đang cầm con ... đẻ trứng vàng nên hãy giữ cho chắc ko thì các đại gia cũng cướp mất đấy.


Không khéo cái anhhangrau và foolaroud là tay chân của đại gia đấy vào xúi dục anh em đẩy hàng để gom vào.


Hãy cận thận.










Bác cho hỏi thông tin đính chính ở đâu vậy? Em vừa hốt thêm em nó ngày hôm qua đấy. Nếu quả thật có đính chính đúng như vậy thì mãn nguyện lắm thay.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif">

[toshiba]

CE rồi, chart cũng đang quá đẹp, giá 150 là support. ACE nào còn chần chừ thì lên tàu nhanh đi, còn 15p nữa thôi...[:pa8]

Giá bình quân hôm nay có thể chỉ 156, ít hơn giá đóng cửa gần CE là 160, chịu thiệt 4 giá k là gì cả vì mai mở cửa vào 1 phát là toàn bán giá trên 160, thu gom càng sớm càng tốt, để mai bất lợi.

[thesnake]

Các bác bit bọn nào cứ phang giá 160 ko, trong khi nó có thể bán giá ce. Em bit bọn nào, em cho nó tiêu lun!
Ko bit dụng ý của nó là gì? bác nào bit ko?

[foolaround]

Anh bán giá 160 đấy em . Nhưng anh mày chạy là chạy, không bơm đểu để xả hàng như mấy nhóc trên này.

[celebia]

Anh bán giá 160 đấy em . Nhưng anh mày chạy là chạy, không bơm đểu để xả hàng như mấy nhóc trên này. Anh vừa chạy vừa kêu to là "em chạy đây". Sao chỉ số thông minh của anh thấp thế?

[toshiba]

Các bác bit bọn nào cứ phang giá 160 ko, trong khi nó có thể bán giá ce. Em bit bọn nào, em cho nó tiêu lun!
Ko bit dụng ý của nó là gì? bác nào bit ko?

Bán 160 (cao hơn giá bình quân hôm nay khoảng 3%), mai mở cửa định vợt lại giá rẻ hơn 160 kiếm tí, nhưng bọn chúng bị hớ *** nó rồi, mai khớp thấp nhất là 160, cao nhất sẽ là CE.

Wait n See

[foolaround]

Toshiba cá với anh không? Anh đảm bảo ngày mai giá khớp lệnh thấp nhất sẽ thấp hơn 160. Các chú đừng có húng quá. Muốn mua anh từ từ bán cho...hahaha

[longach]

Tớ vừa nhận được một tin rất chính xác là IPA bán cho VNDS 600k thỏa thuận vừa rồi.


Không biết tin này tốt hay xấu anh em nhỉ?


Có phải VNDS mua thì nó phải đẩy giá lên cao rồi mới xả ko? AE hãy phân tích và cho tớ một lời khuyên. Tớ bị kẹp giá cao quá.


Hôm nay định chạy nhưng cuối cùng thôi ko chạy nửa vẫn đang nuôi hy vọng gỡ hòa.

[phikhonglo]

Toshiba cá với anh không? Anh đảm bảo ngày mai giá khớp lệnh thấp nhất sẽ thấp hơn 160. Các chú đừng có húng quá. Muốn mua anh từ từ bán cho...hahaha







Đúng là nói kiểu Chí Phèo thì ai nói chả được.


Mai chắc chắn là thông tin về chia chác ngày 01/10 sẽ lộ ra. Không có lý do gì để giảm sâu cả trừ khi thị trường khó khăn.


Nếu tối nay Quốc Hội Mỹ thông qua đạo luật giải cứu trọn gói thì sao nhỉ.


Các bác Việt Kiều nói rằng chắc chắn sẽ thông qua, nhưng hiện giờ đang "ngả giá" chi tiết về các điều kiện


Mà cũng có thể có thông tin qua rồi nên hôm nay thị trường mới tăng đột ngột cuối phiên như thế chứ

[nongdanyeucave2007]

Toshiba cá với anh không? Anh đảm bảo ngày mai giá khớp lệnh thấp nhất sẽ thấp hơn 160. Các chú đừng có húng quá. Muốn mua anh từ từ bán cho...hahaha







Đúng là nói kiểu Chí Phèo thì ai nói chả được.


Mai chắc chắn là thông tin về chia chác ngày 01/10 sẽ lộ ra. Không có lý do gì để giảm sâu cả trừ khi thị trường khó khăn.


Nếu tối nay Quốc Hội Mỹ thông qua đạo luật giải cứu trọn gói thì sao nhỉ.


Các bác Việt Kiều nói rằng chắc chắn sẽ thông qua, nhưng hiện giờ đang "ngả giá" chi tiết về các điều kiện


Mà cũng có thể có thông tin qua rồi nên hôm nay thị trường mới tăng đột ngột cuối phiên như thế chứ





phai cứu chứ, kô cứu thì chết ah, ngành tài chính mà chết thì dân đen của Mỹ chết đầu nước, thà nộp thuế cao hơn một tý còn hơn là tự nhiên mua cái gì cũng cao ngất ngưởng, chưa kể phúc lơik xã hội bị cắt xoẹt cái thì toi, các ổng đang thương lượng vì tự nhiên thằng bất động sản chết mà các ổng cũng phải chịu vạ lây nên hãy đang còn tức, chưa thèm thông qua thôi, đọi vài tiếng nữa là biết ngay mà, VÌ CUỘC SỐNG LÀ KHÔNG CHỜ ĐỢI!!!!!!

[nongdanyeucave2007]

Anh bán giá 160 đấy em . Nhưng anh mày chạy là chạy, không bơm đểu để xả hàng như mấy nhóc trên này.







a ơi cho e hỏi vi sao a chạy thế ạ?

[longach]

==========

[Kaboom]

Bác longach phải về học kế toán thôi. Bác chỉ cần để ý cái số B. Vốn chủ sở hữu nó không bị mất đi là được rồi. Tiền đi ra đâu phải chỉ có cổ tức mà còn tiền mua tiền bán hàng ngày nữa.

[pmuhcm]

[Husky]

Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}








Bác longach phải về học kế toán thôi. Bác chỉ cần để ý cái số B. Vốn chủ sở hữu nó không bị mất đi là được rồi. Tiền đi ra đâu phải chỉ có cổ tức mà còn tiền mua tiền bán hàng ngày nữa.





Bác Kaboom đi đâu? Sao lâu lắm em không thấy Bác?


Hay Bác ra NN à?


Lâu lắm ko được nghe bác "chửi" các cổ phiếu nên em cảm thấy thiếu thiếu cái gì đấy, một phong cách "rất Kaboom"http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif


Dù có làm gì thì nhớ dành chút thời gian vào VST với anh em Bác nhé!





Sao VSP dạo này toàn các cao thủ một thời quan tâm thế nhỉ, hết Toshiba, giờ lạii đến PMUHCM, Kaboom. Có biến chăng????!!!????

[quoctrung1811]

Ai giỏi kế toán vào kiểm tra lại cái báo cáo tài chính xem sao.


Làm sao có chuyện VSP bị bốc hơi 57 tỷ trong quý II nhỉ?

[thanhcongvnn]

Ai giỏi kế toán vào kiểm tra lại cái báo cáo tài chính xem sao.


Làm sao có chuyện VSP bị bốc hơi 57 tỷ trong quý II nhỉ?







Cái đó có kiểm toán làm việc. Bác dễ tin người thế.

[typhudeamer2]

Hôm nay Tây bán ròng ~80k cac bác ạ...Sao thế nhỉ?!

[phikhonglo]

Hôm nay Tây bán ròng ~80k cac bác ạ...Sao thế nhỉ?!







Pak này tung tin thất thiệt. Hôm nay Tây không có động thái mua hoặc bán CP VSP. Cứ chính xác mà đưa tin.

[HQstocks]

Hết tuần sau VSP lại vượt ga 200, chờ có kqkd quí III để chinh phục mốc 300, giá đấy PE 9 tháng mới có 10, bèo!

[Daicachungkhoan]

Hiện tại VSP có EPS > 10 k cao nhất trên 2 sàn .EPS của VSP cao là do
sử dụng "đòn bẩy tài chính" tức là tiền đi vay 1 cách hiệu quả - Nhưng
cái này là con dao 2 lưỡi đó các bác ! TT làm ăn kém đi cái là vỡ mõm
ngay.

Q4 - 2008 sẽ là quý rất "xương" của VSP. Kinh tế toàn cầu đang suy thoái. Xuất khẩu của chúng ta đc dự báo sẽ giảm mạnh. Nhu cầu thuê tàu sẽ giảm. Giá thuê bị cạnh tranh. Cộng thêm bị hiệu ứng ngược của "đòn bẩy tài chính".

Tương lai u ám đang chờ đón nhưng chú kinh doanh bằng tiền đi vay.

Cho nên lãnh đạo VSP đang hối thúc thực hiện tăng vốn bằng cách bán CP ưu đãi. Chẳng qua lấy số tiền thăng dư đó để đập vào các khoản vay. KH có thể thành công nhưng vốn VSP bị tăng trong khi TT bị thu hẹp, lợi nhuận ko cao bằng trước.

EPS của VSP sẽ xuống khoản 5k nhanh thôi.

Sang 2009 VSP sẽ rơi vào quên lẵng.

Bảo sao các quỹ & các BBs cứ đều đều bán ra.

Các bác nào gan cố ôm thì "hớt váng" đc thêm quả tăng vốn.

[toshiba]

Hiện tại VSP có EPS > 10 k cao nhất trên 2 sàn .EPS của VSP cao là do
sử dụng "đòn bẩy tài chính" tức là tiền đi vay 1 cách hiệu quả - Nhưng
cái này là con dao 2 lưỡi đó các bác ! TT làm ăn kém đi cái là vỡ mõm
ngay.

Q4 - 2008 sẽ là quý rất "xương" của VSP. Kinh tế toàn cầu đang suy thoái. Xuất khẩu của chúng ta đc dự báo sẽ giảm mạnh. Nhu cầu thuê tàu sẽ giảm. Giá thuê bị cạnh tranh. Cộng thêm bị hiệu ứng ngược của "đòn bẩy tài chính".

Tương lai u ám đang chờ đón nhưng chú kinh doanh bằng tiền đi vay.

Cho nên lãnh đạo VSP đang hối thúc thực hiện tăng vốn bằng cách bán CP ưu đãi. Chẳng qua lấy số tiền thăng dư đó để đập vào các khoản vay. KH có thể thành công nhưng vốn VSP bị tăng trong khi TT bị thu hẹp, lợi nhuận ko cao bằng trước.

EPS của VSP sẽ xuống khoản 5k nhanh thôi.

Sang 2009 VSP sẽ rơi vào quên lẵng.

Bảo sao các quỹ & các BBs cứ đều đều bán ra.

Các bác nào gan cố ôm thì "hớt váng" đc thêm quả tăng vốn.




EPS phải tính cho 4 quý gần nhất, riêng 2 quý 2008 đã gần 15k rồi, tính thêm 2 quý cuối 2007 cũng gần 10k nữa, nói cho chính xác là EPS hiện của VSP~25k lớn nhất trên 2 sàn.

[livermorevn]

Hiện tại VSP có EPS > 10 k cao nhất trên 2 sàn .EPS của VSP cao là do sử dụng "đòn bẩy tài chính" tức là tiền đi vay 1 cách hiệu quả - Nhưng cái này là con dao 2 lưỡi đó các bác ! TT làm ăn kém đi cái là vỡ mõm ngay.




Q4 - 2008 sẽ là quý rất "xương" của VSP. Kinh tế toàn cầu đang suy thoái. Xuất khẩu của chúng ta đc dự báo sẽ giảm mạnh. Nhu cầu thuê tàu sẽ giảm. Giá thuê bị cạnh tranh. Cộng thêm bị hiệu ứng ngược của "đòn bẩy tài chính".


Tương lai u ám đang chờ đón nhưng chú kinh doanh bằng tiền đi vay.


Cho nên lãnh đạo VSP đang hối thúc thực hiện tăng vốn bằng cách bán CP ưu đãi. Chẳng qua lấy số tiền thăng dư đó để đập vào các khoản vay. KH có thể thành công nhưng vốn VSP bị tăng trong khi TT bị thu hẹp, lợi nhuận ko cao bằng trước.


EPS của VSP sẽ xuống khoản 5k nhanh thôi.


Sang 2009 VSP sẽ rơi vào quên lẵng.


Bảo sao các quỹ & các BBs cứ đều đều bán ra.


Các bác nào gan cố ôm thì "hớt váng" đc thêm quả tăng vốn.






Các bác cứ khéo lo. Tin nóng đây: 217 ha đất ở Hà nội đã có sổ đỏ, trung bình 10 tr/m2 thôi, như vậy cổ đông VSP đã có 21.700 tỷ đồng rồi. Đất này nói là để làm sân golf - biệt thự, nhưng thực tế chỉ xây biệt thự bán thôi. Cứ cho là dự án này làm trong 10 năm, vậy 1 năm lãi cỡ 2100 tỷ là ok rồi. Hiện tại chi phí giải tỏa cho 217 ha đất này chưa thấy trên báo cáo, nhưng chắc bèo lắm.

[whynot]

wow! lãi quý 3 tới 200 tỷ cơ à, em đầu tư em này với hy mọng mỗi quý kiếm khoảng 100 tỷ là an tâm rùi


Bây giờ lãi mỗi quý em nó lụm tới 200 tỷ thì năm 2008 LN khoảng 600 tỷ với VDL 158 (tính xộp cp thưởng 15% lun) thì EPSlà 40.000đồng như vậy lấy P/E rẽ mạt là 10 thì giá em nó thấp nhất cũng phải 4xx nhè các pak, chưakể em nó có 2 siêudựán BDS Bà Triệu và Golf Mễ Linh nữa. Thế nàykhi thông tin phát hành thưởng và ln quý 3được công bố thìchắc cưỡi Thần Châu 7 để xem em mó phi wa!

[chungkhoanoi]

Bà con đâu rồi?


Chán Em nó rồi hay sao mà không lên Tám nữa hả?


ai có tin chia tách kỳ này chưa? Post cho Anh Em biết để an tâm đi.

[trungstockvn]

Bà con đâu rồi?


Chán Em nó rồi hay sao mà không lên Tám nữa hả?


ai có tin chia tách kỳ này chưa? Post cho Anh Em biết để an tâm đi.



Trước cơn bão lớn, bao giờ biển cũng lặng. Mọi người bây giờ đang chờ những con số cụ thể từ VSP. Bác cứ bình tĩnh.

[livermorevn]

Bà con đâu rồi?


Chán Em nó rồi hay sao mà không lên Tám nữa hả?


ai có tin chia tách kỳ này chưa? Post cho Anh Em biết để an tâm đi.





Trước cơn bão lớn, bao giờ biển cũng lặng. Mọi người bây giờ đang chờ những con số cụ thể từ VSP. Bác cứ bình tĩnh.





Đúng đấy, sao hôm nay im quá, ngày mai có bão chăng. Mọi người chú ý nhé, báo đtck ngày mai sẽ có tin đấy.

[TSCbest]

Hichic


Phi mot mach tu 3x len 2xx sau do lai ve 14x


Thang nay ban tau sau do BC lai


Sau do lai phat hanh CP


Hichic


Tro lua bip day can than nhe


Chi co nguoi o Cty nay moi nam ro thoi


Chung noi dang lam gia len roi xa vao dau


Dau nam 2009 lai ve 4x

[chungkhoanoi]

[livermorevn] gửi bài dưới đây, ngày 09-25-2008 20:51















Bà con đâu rồi?


Chán Em nó rồi hay sao mà không lên Tám nữa hả?


ai có tin chia tách kỳ này chưa? Post cho Anh Em biết để an tâm đi.





Trước cơn bão lớn, bao giờ biển cũng lặng. Mọi người bây giờ đang chờ những con số cụ thể từ VSP. Bác cứ bình tĩnh.





Đúng đấy, sao hôm nay im quá, ngày mai có bão chăng. Mọi người chú ý nhé, báo đtck ngày mai sẽ có tin đấy.








Bác ơi nếu mai có đăng tin đính chính như vậy bác cho số đt Tôi sẽ mời bác uống Cafe, còn ngược lại bác cũng vậy nha. Nói cho vui thôi nếu có thì mọi người trong nhà này cùng vui rồi.

[quoctrung1811]

================================================== ================================================== ===============================================

[quoctrung1811]

================================================== ================================================== =============================================

[quoctrung1811]

================================================== ================================================== ==========================================

[livermorevn]

Tôi đ.i.ê.n vì VSP.


Tôi đ.i.ê.n rồi.


Mấy cốc rồi nhỉ.


Em làm tôi tan nhà nát cửa rồi.


Người tình của tôi ơi!













Bác Quốc Trung chắc đang trên mây rồi. Chứng khoán Mỹ đang tăng ngoạn mục thì chắc VSP lên 4xx thôi.

[quoctrung1811]

Thôi chào HQstock.


Thôi tạm biệt Celebia.


Thôi thôi Phikhonglo ơi!


Người tình VSP phủ phàng của tôi ơi.


Xin chào anh xoiga, xin chào gã hangrau.


Cuộc tình này kéo dài bao duyên nợ


Tôi và em gắn kết bao lâu


Đến đây đoạn tình duyên nợ


Cũng vì chị IPA và gã phụ tình SSI


Xin để lại ngày mai mấy chú:


livermorevn, TSCbest, trungstockvn,...


Một ngày mai tươi sáng.


Chungkhoanoi, whynot, toshiba,...


Ha, ha em vẫn đợi.


Một ngày mai tươi sáng.


Daicachungkhoan, thanhcongvn, husky,...


Hi, hi, vẫn đợi.


................................


Và em lại về với tôi tại ga 5xx

[forex_stock]

Mẽo tăng quá, mai em nó lại táo bón quá!!![B][:ot]



*DJIA
11,039.19 +214.02



*NASDAQ
2,193.23 +37.55



*NIKKEI
12,006.53 -108.50



*RUSSELL
708.02 +10.25



*NYSE
7,897.13 +128.31



*TSX
12,512.03 -1.33



*USD (javascript:NewWindow('/glossary/usd.html','AU','top=50,left=200,width=420,height=4 20,scrollbars=yes');)
76.80 -0.02



*Crude
Oil 105.30 -0.43

[longach]

Thôi chào HQstock.


Thôi tạm biệt Celebia.


Thôi thôi Phikhonglo ơi!


Người tình VSP phủ phàng của tôi ơi.


Xin chào anh xoiga, xin chào gã hangrau.


Cuộc tình này kéo dài bao duyên nợ


Tôi và em gắn kết bao lâu


Đến đây đoạn tình duyên nợ


Cũng vì chị IPA và gã phụ tình SSI


Xin để lại ngày mai mấy chú:


livermorevn, TSCbest, trungstockvn,...


Một ngày mai tươi sáng.


Chungkhoanoi, whynot, toshiba,...


Ha, ha em vẫn đợi.


Một ngày mai tươi sáng.


Daicachungkhoan, thanhcongvn, husky,...


Hi, hi, vẫn đợi.


................................


Và em lại về với tôi tại ga 5xx













Hay, rất hay. [Y]

[toshiba]

Vẫn giữ quan điểm như sáng nay nhận định, mai giá khớp thấp nhất 160, cao nhất là CE.

Chúng ta cùng wait n see nhé

[celebia]

Vẫn giữ quan điểm như sáng nay nhận định, mai giá khớp thấp nhất 160, cao nhất là CE.

Chúng ta cùng wait n see nhé loanh quanh mốc 150 khi thị trường xấu là đẹp rồi. Không riêng gì VSP, nếu mọi người ngắm nghía nhiều cổ phiếu, sẽ thấy ngay hiện tượng tích lũy rồi.

[year2006]

Hôm qua tôi mua vài ngàn giá 160 hơi cao các bác ạ. Hy vọng lên lại mốc 250. vào ngày 20/10

[toshiba]

Hôm qua tôi mua vài ngàn giá 160 hơi cao các bác ạ. Hy vọng lên lại mốc 250. vào ngày 20/10



Mua được là tốt rồi, thiệt hôm qua 1 tí nhưng lợi cho hôm nay vì hôm nay giá khớp thấp nhất cũng k dưới 160 đâu[:votay]

[khoailangxin08]

VSP hàng đang được tháo cống.

www.4shared.com/file/63584058/3a0ea03d/co_phieu_khung.html (http://www.4shared.com/file/63584058/3a0ea03d/co_phieu_khung.html)



http://www.4shared.com/file/64222329/b777f17e/BCTC_co_kiem_toan_cua_NOSSCO.html

[pts]

Thằng nào bán hãi quá các bác ạ?

[dtck2007]

Lũ mất dạy, tháo cống thế chết đuối sạch bà con.

Hôm nay chạm ngưỡng kháng cự 480 rồi, thứ 2 90% là tèo rồi, khổ thân bà con quá !!!!!!!

[nongdanyeucave2007]

từ đầu giờ sáng mình theo dõi rất kỹ, nhận thấy là đã khớp 94k giá trần, nhưng mà các lệnh đặt mua trần rất rải rác, không dồn vào cùng một lúc du mua cao nhất có 27k, nên lệnh bán dồn ra liên tục, nhận xét thấy nếu ngay đàu phiên mà có sẵn 94k giá trần thì tình hình đã khác, dẫu sao chúc mừng các cổ đông mới lên tầu ngày hôm nay.

[minhminh106]

Lũ mất dạy, tháo cống thế chết đuối sạch bà con.

Hôm nay chạm ngưỡng kháng cự 480 rồi, thứ 2 90% là tèo rồi, khổ thân bà con quá !!!!!!!





Củ xả.

Hôm nay thì các bác tha hồ mà mua nhé.

Cầu bao nhiêu có cung bấy nhiêu

Không lo thiếu hàng, chỉ sợ không có tiền.

Hôm nay chắc khối lượng chỉ khoảng gần 200k thôi nhỉ???

[pts]

K.H.Ố.N N.Ạ.N.


Thằng c.h.ó nào noi hôm nay có đính chính trên báo ĐTCK đâu ra đây tao bảo. Quân m.ấ.t d.ạ.y

[celebia]

He he, loạn hết cả lên

Làm gì có gì mà nhặng lên thế, sắp tới 1/10 rồi, sao phải xoắn nhỉ? Hôm qua còn giá thấp hơn hôm nay, sao cứ phải hét tướng lên?

[nongdanyeucave2007]

K.H.Ố.N N.Ạ.N.




Thằng c.h.ó nào noi hôm nay có đính chính trên báo ĐTCK đâu ra đây tao bảo. Quân m.ấ.t d.ạ.y





bác bị thần kinh ah? đính chính hay ko wan trọng éo gì, wan trọng là KQ quý 3 sắp công bố kia kìa, bác sợ thì chạy đi, còn ko thì nằm im mà nghe tim mình đập, he he he

[phikhonglo]

K.H.Ố.N N.Ạ.N.




Thằng c.h.ó nào noi hôm nay có đính chính trên báo ĐTCK đâu ra đây tao bảo. Quân m.ấ.t d.ạ.y





Một số pak trên tàu ăn theo VSP mà không chịu khó nghiên cứu kỹ nên có tâm lý kém quá. Phải tự tin lên chứ. Vàng thau lẫn lộn, quyết định là ở mỗi cá nhân. Tâm lý kém thế chỉ tổ làm mồi cho bọn CTCK, tổ chức và tây lông thôi.

[pts]

K.H.Ố.N N.Ạ.N.




Thằng c.h.ó nào noi hôm nay có đính chính trên báo ĐTCK đâu ra đây tao bảo. Quân m.ấ.t d.ạ.y





bác bị thần kinh ah? đính chính hay ko wan trọng éo gì, wan trọng là KQ quý 3 sắp công bố kia kìa, bác sợ thì chạy đi, còn ko thì nằm im mà nghe tim mình đập, he he he





Nè. đoc đi mấy cụ


http://www1.********.com/NewsDetail.aspx?newsid=17066&cat_id=6

[foolaround]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha

[vsp]

K.H.Ố.N N.Ạ.N.


Thằng c.h.ó nào noi hôm nay có đính chính trên báo ĐTCK đâu ra đây tao bảo. Quân m.ấ.t d.ạ.y





bác bị thần kinh ah? đính chính hay ko wan trọng éo gì, wan trọng là KQ quý 3 sắp công bố kia kìa, bác sợ thì chạy đi, còn ko thì nằm im mà nghe tim mình đập, he he he Theo thông tin em nhận được thì chắc chắn có bài báo đính chính nhưng không hiểu vì lý do gì mà bên báo chứng khoán chưa đăng, hy vọng tuần sau có để các NBs yên tâm.

[dtck2007]

Kết quả KD quý 3 thì hãy đợi khoảng tầm ngoài 20 là nhanh nhé, còn chán, mà thị trường ko chờ đợi ai cả ngày nào cũng giao cũng dịch cũng lên cũng xuống ko lướt lát kiếm ăn đc thì ngồi im xem thôi nhé !!!!

[year2006]

Chào các bác,

Hôm thứ tư vừa rồi tôi có đi tham dự Hội thảo ở VNDS và có hỏi về vấn đề LN cả năm 2008 là 300ti mà Báo ĐTCK đã đăng thì được trả lời là đã hỏi lại VSP và đính chính là 300 tỉ là lợi nhuận 6 tháng cuối năm. Có nhầm lẫn do Báo in thôi.

Tôi cũng suy nghĩ rất nhiều về việc các CĐCL bán ra nhiều và Giá thuê tàu giảm từ tháng 6/2008 đến 50% .Ảnh hưởng đến dòng tiền trong năm 2009 của Cty. Tuy nhiên TT CK nhiều bất ngờ. Chúng ta phải tự suy nghĩ và ra quyết định.

Chúc mọi người may mắn với Qđịnh của mình

[celebia]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha

Mày chửi gì anh? Anh còn ôm nguyên đây này, bơm cái gì? Mày đọc bài anh viết thấy bơm chỗ nào?

Cái loại mày vào đây rỏ dãi ra, dìm giá này nọ, anh ghét nhưng anh ko nói, giờ mày vu khống cả anh, loại vô đạo đức. VSP nó ra sao về trung hạn (đến hết năm) rồi sẽ rõ ràng cả thôi, còn không mày vu khống lần nữa tao search IP ra rồi úp sọt mày đấy!

[vsp]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha Vấn đề là chú có kịp mua lại giá dươi 160 không? hay đầu phiên thấy em nó lên đùng đùng run chỉm vãi quá lại mua giá trần mất roài [:D] Lướt sóng ăn thì được chút chút còn khi kẹp trym 1 cái là bét nhè.

[vsp]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha

Mày chửi gì anh? Anh còn ôm nguyên đây này, bơm cái gì? Mày đọc bài anh viết thấy bơm chỗ nào?

Cái loại mày vào đây rỏ dãi ra, dìm giá này nọ, anh ghét nhưng anh ko nói, giờ mày vu khống cả anh, loại vô đạo đức. VSP nó ra sao về trung hạn (đến hết năm) còn không mày vu khống lần nữa tao search IP ra rồi úp sọt mày đấy!
Chú celebia này không biết gì cũng hay bơm đểu. Theo dõi topic vsp thì chú chẳng làm được cái gì ngoài spam

[vsp]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha

Mày chửi gì anh? Anh còn ôm nguyên đây này, bơm cái gì? Mày đọc bài anh viết thấy bơm chỗ nào?

Cái loại mày vào đây rỏ dãi ra, dìm giá này nọ, anh ghét nhưng anh ko nói, giờ mày vu khống cả anh, loại vô đạo đức. VSP nó ra sao về trung hạn (đến hết năm) còn không mày vu khống lần nữa tao search IP ra rồi úp sọt mày đấy!
Chú celebia này không biết gì cũng hay bơm đểu. Theo dõi topic vsp thì chú chẳng làm được cái gì ngoài spam

[celebia]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha

Mày chửi gì anh? Anh còn ôm nguyên đây này, bơm cái gì? Mày đọc bài anh viết thấy bơm chỗ nào?

Cái loại mày vào đây rỏ dãi ra, dìm giá này nọ, anh ghét nhưng anh ko nói, giờ mày vu khống cả anh, loại vô đạo đức. VSP nó ra sao về trung hạn (đến hết năm) còn không mày vu khống lần nữa tao search IP ra rồi úp sọt mày đấy!
Chú celebia này không biết gì cũng hay bơm đểu. Theo dõi topic vsp thì chú chẳng làm được cái gì ngoài spam
Anh bảo chú, chú chỉ ra anh bơm đểu lúc nào chỗ nào? Anh giữ từ hồi 2007 đến giờ, anh chả có gì phải sợ cái loại văng linh tinh như các chú cả. Anh spam thì mới có trò vui cho mọi người tham gia chứ? Chú tìm lại xem những bài dài anh viết hồi trước có thằng nào thèm đọc không? Chú mới vào hay lại chi.m nhợn 2 mặt anh ko thèm chấp nhé!!! Anh spam topic này từ năm 2007 đấy, làm sao nào?

[vsp]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha

Mày chửi gì anh? Anh còn ôm nguyên đây này, bơm cái gì? Mày đọc bài anh viết thấy bơm chỗ nào?

Cái loại mày vào đây rỏ dãi ra, dìm giá này nọ, anh ghét nhưng anh ko nói, giờ mày vu khống cả anh, loại vô đạo đức. VSP nó ra sao về trung hạn (đến hết năm) còn không mày vu khống lần nữa tao search IP ra rồi úp sọt mày đấy!
Chú celebia này không biết gì cũng hay bơm đểu. Theo dõi topic vsp thì chú chẳng làm được cái gì ngoài spam
Anh bảo chú, chú chỉ ra anh bơm đểu lúc nào chỗ nào? Anh giữ từ hồi 2007 đến giờ, anh chả có gì phải sợ cái loại văng linh tinh như các chú cả. Anh spam thì mới có trò vui cho mọi người tham gia chứ? Chú tìm lại xem những bài dài anh viết hồi trước có thằng nào thèm đọc không? Chú mới vào hay lại chi.m nhợn 2 mặt anh ko thèm chấp nhé!!! Anh spam topic này từ năm 2007 đấy, làm sao nào?
Chú nên có những bài viết chất lượng thì không ai nói được, cứ spam mà không biết gì chỉ tổ làm trò cười cho chỉm nhợn và ảnh hưởng đến VSP

[nongdanyeucave2007]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha


Mày chửi gì anh? Anh còn ôm nguyên đây này, bơm cái gì? Mày đọc bài anh viết thấy bơm chỗ nào?


Cái loại mày vào đây rỏ dãi ra, dìm giá này nọ, anh ghét nhưng anh ko nói, giờ mày vu khống cả anh, loại vô đạo đức. VSP nó ra sao về trung hạn (đến hết năm) còn không mày vu khống lần nữa tao search IP ra rồi úp sọt mày đấy!



Chú celebia này không biết gì cũng hay bơm đểu. Theo dõi topic vsp thì chú chẳng làm được cái gì ngoài spam



bác VSP này mới vào đừng có to mồm nhe, cebia tuy ko phân tích được j thì cũng là cổ đông trung thành, chưa bao giờ bơm đểu VSP, là chỗ dựa ve tinh than rat tot cho anh em, dung cong kich nhau nua

[foolaround]

Celebria, anh chưa chửi gì chú nhá. Nói năng nên chừng mực, trên diễn đàn ảo lại còn đòi dọa dẫm này nọ thì chú hơi dở hơi đấy. Không chấp với chú nữa. Anh lượn!

[toshiba]

[quote user="pts"]


K.H.Ố.N N.Ạ.N.


Thằng c.h.ó nào noi hôm nay có đính chính trên báo ĐTCK đâu ra đây tao bảo. Quân m.ấ.t d.ạ.y





bác bị thần kinh ah? đính chính hay ko wan trọng éo gì, wan trọng là KQ quý 3 sắp công bố kia kìa, bác sợ thì chạy đi, còn ko thì nằm im mà nghe tim mình đập, he he he





Nè. đoc đi mấy cụ


[url="http://www1.********.com/NewsDetail.aspx?newsid=17066&cat_id=6">

[celebia]

Đấy, giờ còn 1 tiếng nữa, giao dịch đang trên giá 160 khi anh viết bài này, chú nào thích chạy cứ chạy.

Chú nào bảo anh ko phân tích gì, không tìm kiếm thông tin gì thì xem lại từ trang 30-40 gì đó trong topic này cho đến bây giờ, các chú tuổi nhỏ, anh không chấp, nhưng đừng chửi, vu không khi chưa hiểu rõ anh.

Chú Foolaround, bảo anh bơm đểu, anh nói 1 lần thôi, lượn đi cho nước nó trong.

Chú VSP, anh nghi chú 2 mang lắm, nhưng anh nghi nhầm thì chú bỏ qua, chú thấy anh buồn cười cũng được, nhưng không có giải trí thì nhiều người căng thẳng rồi rơi rụng lắm, anh phân tích ở các trang trước quá nhiều rồi, giờ anh chỉ spam thôi, watch_stock không khóa anh lại là được. Chú sướng chưa?

[toshiba]

Thằng Toshiba đâu vào gặp anh báo cáo đê. Khớp dưới 160 kìa. Nói chung các chú nghe anh thì còn kiếmđược cháo,đừng có húng quá là mất tiền nguđấy. Bây giờ vào mua giá trần đê mấy thằng toshiba, celebria....Toàn bơm đểu...haha



Sáng giờ chú có xem kỹ bảng giá k vậy, chỉ có đúng 100cp khớp giá 158.1 và 100cp khớp 158.9, còn toàn bộ đều khớp từ 160 trở lên (k khéo 200 cp bán dưới 160 chắc là của chú, chú thấy em nó có xu hướng xuống nên chạy vãi tè ra quần, bán rẻ VSP chứ anh em trên này giữ vài tháng nữa mới tính chú ạ).

Dẫu sao quân tử nhất ngôn, anh chấp nhận thua chú [:D]

[foolaround]

Nongdanyeucave trade mà lại cần người khác làm chỗ dựa tinh thần à. Anh không công kích ai nhưng thông tin thì nên có bằng chứng và chính xác.

[celebia]

Nongdanyeucave trade mà lại cần người khác làm chỗ dựa tinh thần à. Anh không công kích ai nhưng thông tin thì nên có bằng chứng và chính xác. Chú vào đây dọa nạt, hô hào không phải đánh vào tinh thần người ta sao? Bằng chứng và độ chính xác mà chú nói nó có thời gian sống ít quá. Chú đểu lắm, chi.m nhợn từ mấy chục trang trước rồi ý nhỉ.

[thesnake]

Bọn nào ghìm giá quá nhỉ, cứ 163-164 nó ghìm ko cho tăng lên. Bọn nào muốn gom mà ghê thế? bác nào biết ko?

[vsp]

Đấy, giờ còn 1 tiếng nữa, giao dịch đang trên giá 160 khi anh viết bài này, chú nào thích chạy cứ chạy.

Chú nào bảo anh ko phân tích gì, không tìm kiếm thông tin gì thì xem lại từ trang 30-40 gì đó trong topic này cho đến bây giờ, các chú tuổi nhỏ, anh không chấp, nhưng đừng chửi, vu không khi chưa hiểu rõ anh.

Chú Foolaround, bảo anh bơm đểu, anh nói 1 lần thôi, lượn đi cho nước nó trong.

Chú VSP, anh nghi chú 2 mang lắm, nhưng anh nghi nhầm thì chú bỏ qua, chú thấy anh buồn cười cũng được, nhưng không có giải trí thì nhiều người căng thẳng rồi rơi rụng lắm, anh phân tích ở các trang trước quá nhiều rồi, giờ anh chỉ spam thôi, watch_stock không khóa anh lại là được. Chú sướng chưa?
Ok. Không tranh luận nữa tất cả đều muốn tốt cho vsp, theo e thời điểm nhạy cảm thì không nên manh động chờ khi có bctc quý 3 tự động chỉm nhợn lượn hết

[nongdanyeucave2007]

Nongdanyeucave trade mà lại cần người khác làm chỗ dựa tinh thần à. Anh không công kích ai nhưng thông tin thì nên có bằng chứng và chính xác.







bác này nói như đùa, chứng khoán là gì bác biết ko? là hi vong là niềm tin là tâm lý, ngoài các yếu tố cơ bản là các chỉ số kinh doanh ra, thì cp chính xác chỉ là mớ giấy lộn, đầu tư 50 năm mới được rút vốn, chính vì nó là tâm lý, nên mới có cái khủng hoảng như đầu năm, VSP về 3x, nói cho e biết là hồi đấy bác có bị kẹp ko thế? bác có thể chê VSP giá 160 nhưng kô thể nào chê VSP giá 3x đc đúng ko? rốt cuộc vì tâm lý hoảng loạn nên mới có cơ hội mua 3x đấy bác ah, tâm lý chính là tinh thần, khi tinh thần hoảng loạn thì cần đến sự ủng hộ về mặt tinh thần vì thế phương Tây mới có chuyên gia tâm lý đấy bác, kô công kích nhau nữa nhé

[year2006]

Bác Toshiba và Celebia có email thì tôi gửi cho bản ptich mà tôi có

[foolaround]

Chú nào thích vứt email đây anh gửi cho 3 bản phân tích luôn. 1 của SSI, 1 của BVSC, 1 của KLS. Trong đó 2 bản mới nhất của KL và BVSC nhận định không tốt đâu. Bản của SSI thì hơi cũ rồi từ hồi giá 105.

[phikhonglo]

Bác Toshiba và Celebia có email thì tôi gửi cho bản ptich mà tôi có







Pak định nói bản phân tích của BVSC chứ gì??????????? Thường thôi.

[foolaround]

Nông dân em, chơi CK là phải có rules của mình. Ví dụ đơn giản: em có thể cắt lỗ ở 100 những thằng khác nó chỉ có thể cắt lỗ ở 140 thôi. Vậy thì đừng có rủ nó giữ cổ phiếu như em. Chơi như em nên mới có cái thị trường hôm trước trắng bảng bên trái, hôm sau trắng bảng bên phải như VN này.

[toshiba]

Bác Toshiba và Celebia có email thì tôi gửi cho bản ptich mà tôi có



ok, bác gửi giúp vào mail cho tôi, đã pm địa chỉ mail vào hộp thư của bác. Thks bác year2006 trước.

[phikhonglo]

Bác Toshiba và Celebia có email thì tôi gửi cho bản ptich mà tôi có







Pak định nói bản phân tích của BVSC chứ gì??????????? Thường thôi.





Nói luôn cho nó vuông. Theo SSInet profit 2008 của VSP là >400 tỷ


Theo VDSC net profit 2008 của VSP khoảng 420 tỷ.


THeo IPA thì net profit 2008 của VSP khoảng 533 tỷ.


Theo BVSC thì net profit 2008 của VSP là 353 tỷ.


Mỗi người mỗi cảnh thôi.


Nhận định của bọn CTCK chỉ mang tính tham khảo vì đều chứa lợi ích riêng trong đó.


Vấn đề còn lại là bản lĩnh của NDT vào VSP thôi.

[pts]

Chú nào thích vứt email đây anh gửi cho 3 bản phân tích luôn. 1 của SSI, 1 của BVSC, 1 của KLS. Trong đó 2 bản mới nhất của KL và BVSC nhận định không tốt đâu. Bản của SSI thì hơi cũ rồi từ hồi giá 105.







Email cua em: [email protected]

[meetandyle]

Trên trang web của chứng khoán HSC có một bài viết về VSP, các bác thử đọc xem thế nào nhé.

http://www.hsc.com.vn/Upload/bantinthitruong/Ngay_25-09-2008.pdf

Bài nhận định thị trường hôm 25-9-2008

[year2006]

Chú nào thích vứt email đây anh gửi cho 3 bản phân tích luôn. 1 của SSI, 1 của BVSC, 1 của KLS. Trong đó 2 bản mới nhất của KL và BVSC nhận định không tốt đâu. Bản của SSI thì hơi cũ rồi từ hồi giá 105.



Bác gửi cho tôi 2 bản mới nhất đi. Cảm ơn bác. Tính tôi thích tìm hiểu học hỏi. [email protected]

[nongdanyeucave2007]

Nông dân em, chơi CK là phải có rules của mình. Ví dụ đơn giản: em có thể cắt lỗ ở 100 những thằng khác nó chỉ có thể cắt lỗ ở 140 thôi. Vậy thì đừng có rủ nó giữ cổ phiếu như em. Chơi như em nên mới có cái thị trường hôm trước trắng bảng bên trái, hôm sau trắng bảng bên phải như VN này.







foolarroanf anh, lúc thị trường xấu thì chạy vào mắt ah? chưa kể cutloss đúng đáy, thế nên mới có những bác đập đầu vào tường hôm 124, anh có trong danh sách đấy ko thế??? hê he he

[foolaround]

Bài này là cái mà anh muốn các chú đọc. Rất chính xác và khách quan. Cu em Mac Cana từ hồi từ Vina sang HSC vẫn giữ được chất lượng của mình.

[xaydungoi]

Nói chung trình của bọn BVS như thế nào thò nó phản ánh hết vào KQKD lỗ nặng rồi, cái Công ty mà giờ cả chủ lẫn tướng đều tháo chạy, chả cầm cổ nào của chính công ty mình thì còn đâu chí tâm vào công việc được.


BVS đưa ra bài phân tích VSP đọc mà thấy Shit bỏ *** .


Nói đơn cử đội tàu VSP đúng là cao tuổi nhất, nhưng lại không tính nó sắp hết khấu hao, sắp được sửa và bán đi, sắp được bình quân tuổi thấp xuống trong năm 2009 khi 4 tàu mới với độ tuổi 0.1 tuổi về . Đến năm 2009 thì độ tuổi bình quân của tàu VSP chắc thành trẻ nhất.


Hơn nữa cứ kêu gào chi phí sửa chữa và khấu hao lớn nên sẽ ảnh hưởng rất lớn đến lợi nhuận, bọn nó không tính năng lực tự sửa chữa của VSP à ? Bọn NC, VNL... phải đi thuê sửa nên chi phí lớn chứ VSP của nhà trồng được, thêm nữa còn đủ trình mua tàu cũ về sửa rồi bán lại với giá hời vài chục tỉ thì đíu chịu thừa nhận và tính vào đấy .


Công bằng mà nói thì bản báo cáo phải nói lên được thế mạnh và nhược điểm hiện tại cũng như tương lai gần thì mới là bản báo cáo có giá trị . Chứ cái kiểu phân tích từ đầu đến cuối chỉ moi móc tìm nhược điểm để chê như BVS làm thì đúng là chuối không chịu được.


Thêm cái khoản cứ moi ra VSP vay nợ lớn quá, thử hỏi nó thống kê xem trên sàn có thằng vận tải nào vay dưới vài trăm đến nghìn tỷ không, không chỉ vận tải mà đầy thằng như dầu khí, xây dựng ... còn là con nợ lớn hơn và phải vay với lãi suất toàn 1x trở lên, trong khi VSP lại là trái phiếu, chỉ phải trả lãi có 7%. Thử hỏi ai mới là con nợ lớn.


Chắc với BVS thì phải nắm gần 1000 tỷ của cổ đông trong đợt phát hành vừa rồi mới là không phải nợ, để rồi kinh doanh giờ lõm hơn 300 tỷ. Thế là đi cả chì lẫn chài thì mới gọi là giỏi nhỉ. BVS ơi là BVS


Tôi cũng là cổ đông của BVS nhưng quả thực quá thất vọng với lãnh đạo Công ty, giờ đây càng thất vọng với trình độ phân tích, đánh giá từ trên xuống dưới của BVS. Chỉ tiếc kẹp nặng quá với BVS nên chưa siêu thoát được thôi.

[quoctrung1811]

Thôi chào HQstock.


Thôi tạm biệt Celebia.


Thôi thôi Phikhonglo ơi!


Người tình VSP phủ phàng của tôi ơi.


Xin chào anh xoiga, xin chào gã hangrau.


Cuộc tình này kéo dài bao duyên nợ


Tôi và em gắn kết bao lâu


Đến đây đoạn tình duyên nợ


Cũng vì chị IPA và gã phụ tình SSI


Xin để lại ngày mai mấy chú:


livermorevn, TSCbest, trungstockvn,...


Một ngày mai tươi sáng.


Chungkhoanoi, whynot, toshiba,...


Ha, ha em vẫn đợi.


Một ngày mai tươi sáng.


Daicachungkhoan, thanhcongvn, husky,...


Hi, hi, vẫn đợi.


................................


Và em lại về với tôi tại ga 5xx













Hay, rất hay. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif





Cuộc đời vẫn đẹp sao!


Đề nghị anh em cho thêm lời bình.

[dtck2007]

Lại 1 chú nữa ra đi !!


Ngân hàng tiết kiệm lớn nhất Mỹ sụp đổ
Log_AssignValue('20080926104417730','Ngân hàng tiết kiệm lớn nhất Mỹ sụp đổ ', '32', 'Tài chính quốc tế');




http://*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/09/20080926104417730/nganhangmy2609.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_NewsDetail1_img" alt="Ngân hàng tiết kiệm lớn nhất Mỹ sụp đổ " style="border-width: 0px; width: 250px;


(*****) - Ngân hàng Washington Mutual, ngân hàng tiết kiệm lớn nhất của Mỹ đã chính thức sụp đổ.
> [url="http://*****.vn/20080916121321583CA0/hieu-ung-day-chuyen-tu-vu-viec-lehman-brothers.chn" title="Hiệu ứng dây chuyền từ vụ việc Lehman Brothers">Hiệu ứng dây chuyền từ vụ việc Lehman Brothers / Tại sao FED bỏ mặc Lehman Brothers? /

[ngaymaitrongsang]

Vớ vẩn

[phikhonglo]

Nói chung trình của bọn BVS như thế nào thò nó phản ánh hết vào KQKD lỗ nặng rồi, cái Công ty mà giờ cả chủ lẫn tướng đều tháo chạy, chả cầm cổ nào của chính công ty mình thì còn đâu chí tâm vào công việc được.




BVS đưa ra bài phân tích VSP đọc mà thấy *** bỏ *** .


Nói đơn cử đội tàu VSP đúng là cao tuổi nhất, nhưng lại không tính nó sắp hết khấu hao, sắp được sửa và bán đi, sắp được bình quân tuổi thấp xuống trong năm 2009 khi 4 tàu mới với độ tuổi 0.1 tuổi về . Đến năm 2009 thì độ tuổi bình quân của tàu VSP chắc thành trẻ nhất.


Hơn nữa cứ kêu gào chi phí sửa chữa và khấu hao lớn nên sẽ ảnh hưởng rất lớn đến lợi nhuận, bọn nó không tính năng lực tự sửa chữa của VSP à ? Bọn NC, VNL... phải đi thuê sửa nên chi phí lớn chứ VSP của nhà trồng được, thêm nữa còn đủ trình mua tàu cũ về sửa rồi bán lại với giá hời vài chục tỉ thì đíu chịu thừa nhận và tính vào đấy .


Công bằng mà nói thì bản báo cáo phải nói lên được thế mạnh và nhược điểm hiện tại cũng như tương lai gần thì mới là bản báo cáo có giá trị . Chứ cái kiểu phân tích từ đầu đến cuối chỉ moi móc tìm nhược điểm để chê như BVS làm thì đúng là chuối không chịu được.


Thêm cái khoản cứ moi ra VSP vay nợ lớn quá, thử hỏi nó thống kê xem trên sàn có thằng vận tải nào vay dưới vài trăm đến nghìn tỷ không, không chỉ vận tải mà đầy thằng như dầu khí, xây dựng ... còn là con nợ lớn hơn và phải vay với lãi suất toàn 1x trở lên, trong khi VSP lại là trái phiếu, chỉ phải trả lãi có 7%. Thử hỏi ai mới là con nợ lớn.


Chắc với BVS thì phải nắm gần 1000 tỷ của cổ đông trong đợt phát hành vừa rồi mới là không phải nợ, để rồi kinh doanh giờ lõm hơn 300 tỷ. Thế là đi cả chì lẫn chài thì mới gọi là giỏi nhỉ. BVS ơi là BVS


Tôi cũng là cổ đông của BVS nhưng quả thực quá thất vọng với lãnh đạo Công ty, giờ đây càng thất vọng với trình độ phân tích, đánh giá từ trên xuống dưới của BVS. Chỉ tiếc kẹp nặng quá với BVS nên chưa siêu thoát được thôi.





Pak phân tích hay quá, rất hợp ý em.


Em nêu thêm một chi tiết nữa là BVSC hiện nay là nhà tư vấn chào sàn lởm nhất ở TTCK VN. Nó tư vấn Điện Quang làm hàng ngàn nhà đầu tư nhỏ lẻ đi tong, trong đó có em.


Ai đưa xiền cho nó thì nó bơm vá rất khủng khiếp đến mức cổ phiếu thành trái bom nổ chậm luôn.


Tẩy chay BVSC đi thôi

[pts]

Chú nào thích vứt email đây anh gửi cho 3 bản phân tích luôn. 1 của SSI, 1 của BVSC, 1 của KLS. Trong đó 2 bản mới nhất của KL và BVSC nhận định không tốt đâu. Bản của SSI thì hơi cũ rồi từ hồi giá 105.





Bác gửi cho tôi 2 bản mới nhất đi. Cảm ơn bác. Tính tôi thích tìm hiểu học hỏi. [email protected]








Bac oi


Gui hộ tôi một bản. Mail la [email protected]

[phikhonglo]

Trên trang web của chứng khoán HSC có một bài viết về VSP, các bác thử đọc xem thế nào nhé.




http://www.hsc.com.vn/Upload/bantinthitruong/Ngay_25-09-2008.pdf


Bài nhận định thị trường hôm 25-9-2008






Bài này thông tin khá tốt, có đầy đủ cả hai mặt tốt và xấu. Chấp nhận được.


Một chi tiết nhắc lại đáng chú ý là VSP đã ký thuê định hạn các tàu của mình với giá đỉnh trong thời gian cố định.


Nghĩa là năm nay ln của VSP rất là ghê gớm.

[longach]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.

[longach]

HÈN GÌ BÁC HÙNG BẢO LỢI NHUẬN CẢ NĂM CHỈ CÓ 300 TỶ. VÌ QUÝ 3,4 LẠI TRỞ VỀ NHƯ QUÝ 1.


BỌN IPA VÀ SSI LẠI ĐẨY CHO VNDS VÀ PAN ĐỂ CÁC CÔNG TY CON NÀY XẢ HÀNG ĐÚNG ĐỈNH KO PHẢI BÁO CÁO.


ĐÚNG LÀ DÃ MAN TÀN BẠO.

[longach]

HÈN GÌ BÁC HÙNG BẢO LỢI NHUẬN CẢ NĂM CHỈ CÓ 300 TỶ. VÌ QUÝ 3,4 LẠI TRỞ VỀ NHƯ QUÝ 1.


BỌN IPA VÀ SSI LẠI ĐẨY CHO VNDS VÀ PAN ĐỂ CÁC CÔNG TY CON NÀY XẢ HÀNG ĐÚNG ĐỈNH KO PHẢI BÁO CÁO.


ĐÚNG LÀ DÃ MAN TÀN BẠO.













Đợt này thì VNDS và PAN ăn đủ. Hai thằng này là công ty con nên lợi nhuận của thằng con cũng chính là lợi nhuận của thằng mẹ.


Thảo nào PAN mấy ngày qua giao dịchvới khối lượng mua khủng thị trường xuống nhưng bán bao nhiêu nó vét bấy nhiêu.

[celebia]

Chú Longach làm một series xì pam, bà con cảm động quá.

[phikhonglo]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.













Pak này thay đổi quan điểm nhanh quá. Rõ là thời gian mới biết lòng người. Chẳng có ma nào lại chịu trả tiền trước cho cả sáu tháng như thế. Nói vậy mà không thấy xấu hổ.


Nguyên tắc của hợp đồng là thanh toán chia ra làm nhiều đợt theo suốt thời gian thuê tàu. Thế mà cũng nói.

[xaydungoi]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.













Pak này thay đổi quan điểm nhanh quá. Rõ là thời gian mới biết lòng người. Chẳng có ma nào lại chịu trả tiền trước cho cả sáu tháng như thế. Nói vậy mà không thấy xấu hổ.


Nguyên tắc của hợp đồng là thanh toán chia ra làm nhiều đợt theo suốt thời gian thuê tàu. Thế mà cũng nói.








Nói như Bác Long thì cho thuê luôn cả năm rồi lấy tiền đấy làm việc khác kiếm lời chắc khủng lắm đây .


CÒn nếu bác là người thuê thì bác có đem cả Triệu đô mà trả cho người khác không ? Bán rồi thì quay lại chê bai ngay được , đúng là lưỡi không xương .

[vsp]

Khuyen cac co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham muc dich thu gom cp vsp voi gia re.

[HQstocks]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.













Pak này thay đổi quan điểm nhanh quá. Rõ là thời gian mới biết lòng người. Chẳng có ma nào lại chịu trả tiền trước cho cả sáu tháng như thế. Nói vậy mà không thấy xấu hổ.


Nguyên tắc của hợp đồng là thanh toán chia ra làm nhiều đợt theo suốt thời gian thuê tàu. Thế mà cũng nói.








Nói như Bác Long thì cho thuê luôn cả năm rồi lấy tiền đấy làm việc khác kiếm lời chắc khủng lắm đây .


CÒn nếu bác là người thuê thì bác có đem cả Triệu đô mà trả cho người khác không ? Bán rồi thì quay lại chê bai ngay được , đúng là lưỡi không xương .Bác luận thế nào ra bác ý tên Long chứ tôi cứ thấy cái nick bác ý bậy bậy thế nào ý...hí...hí...tục...tục....thanh....thanh.. ..

[HQstocks]

Khuyen cac co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham muc dich thu gom cp vsp voi gia re. Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.

[pts]

Toi nghĩ bác LON này đã bán giá trần hom nay và đang muốn mua lai giá thấp nne6 moi Xì pam nhiều vậy. Không trách, ai cũng vì tiền mà

[longach]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.













Pak này thay đổi quan điểm nhanh quá. Rõ là thời gian mới biết lòng người. Chẳng có ma nào lại chịu trả tiền trước cho cả sáu tháng như thế. Nói vậy mà không thấy xấu hổ.


Nguyên tắc của hợp đồng là thanh toán chia ra làm nhiều đợt theo suốt thời gian thuê tàu. Thế mà cũng nói.








Nói như Bác Long thì cho thuê luôn cả năm rồi lấy tiền đấy làm việc khác kiếm lời chắc khủng lắm đây .


CÒn nếu bác là người thuê thì bác có đem cả Triệu đô mà trả cho người khác không ? Bán rồi thì quay lại chê bai ngay được , đúng là lưỡi không xương .Bác luận thế nào ra bác ý tên Long chứ tôi cứ thấy cái nick bác ý bậy bậy thế nào ý...hí...hí...tục...tục....thanh....thanh.. ..








Có lẽ rút kinh nghiệm từ vụ DQC bán hàng cho Cuba nợ hơn 1000 tỷ sau rồi không đòi được nên Bác Hùng phải làm cho chắc là ký hợp đồng lấy tiền luôn một phát 6 tháng. Vì tàu chạy tuyếnchâu âu nên thực ra đi đòi cái bọn này tiền đâu phải dễ.


không phải tớ chạy rồi nên nói xấu đâu mà đây là sự thực mong các chiến hữu thông cảm.


Liệu đường mà té vì dẫu sao các chiến hữu cũng mua được giá thấp bán bao nhiêu chả thăng chỉ tội mấy cái gã vào sau mới chết thôi.


Đáng nhẽ ra là với cái giao dịch như thời gian vừa qua thì lượng hàng tự do phải hết rồi nhưng thấy hàng càng ngày cung ra càng nhiều nên tớ nghi cái bọn VNDS và PAN lắm ( giao dịch thỏa thuận từ các công ty mẹ rồi bán ra thị trường)

[thanhcongvnn]

Toi nghĩ bác LON này đã bán giá trần hom nay và đang muốn mua lai giá thấp nne6 moi Xì pam nhiều vậy. Không trách, ai cũng vì tiền mà







Không phải là LON mà là Lợn Gà ***, tôi hồ nghi là như vậy.

[TiếnSỹGiấy]

Khuyen cac
co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca
ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai
phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham
muc dich thu gom cp vsp voi gia re.


Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP
đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.



Mong là như vậy để tôi rút được ch..m ra, kẹp khá lâu rồi

[vsp]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.













Pak này thay đổi quan điểm nhanh quá. Rõ là thời gian mới biết lòng người. Chẳng có ma nào lại chịu trả tiền trước cho cả sáu tháng như thế. Nói vậy mà không thấy xấu hổ.


Nguyên tắc của hợp đồng là thanh toán chia ra làm nhiều đợt theo suốt thời gian thuê tàu. Thế mà cũng nói.








Nói như Bác Long thì cho thuê luôn cả năm rồi lấy tiền đấy làm việc khác kiếm lời chắc khủng lắm đây .


CÒn nếu bác là người thuê thì bác có đem cả Triệu đô mà trả cho người khác không ? Bán rồi thì quay lại chê bai ngay được , đúng là lưỡi không xương .Bác luận thế nào ra bác ý tên Long chứ tôi cứ thấy cái nick bác ý bậy bậy thế nào ý...hí...hí...tục...tục....thanh....thanh.. ..










Có lẽ rút kinh nghiệm từ vụ DQC bán hàng cho Cuba nợ hơn 1000 tỷ sau rồi không đòi được nên Bác Hùng phải làm cho chắc là ký hợp đồng lấy tiền luôn một phát 6 tháng. Vì tàu chạy tuyếnchâu âu nên thực ra đi đòi cái bọn này tiền đâu phải dễ.


không phải tớ chạy rồi nên nói xấu đâu mà đây là sự thực mong các chiến hữu thông cảm.


Liệu đường mà té vì dẫu sao các chiến hữu cũng mua được giá thấp bán bao nhiêu chả thăng chỉ tội mấy cái gã vào sau mới chết thôi.


Đáng nhẽ ra là với cái giao dịch như thời gian vừa qua thì lượng hàng tự do phải hết rồi nhưng thấy hàng càng ngày cung ra càng nhiều nên tớ nghi cái bọn VNDS và PAN lắm ( giao dịch thỏa thuận từ các công ty mẹ rồi bán ra thị trường)




Nick của Chú tên là gi nhỉ? Lợ.n gạch hèn gì mà nu như nợn hihi Ai đời ký 1 phát lấy tiền sáu tháng cơ chứ. Cuối năm anh thuê chú làm lái xe, a thích những người như chú, phai nu 1 tí

[HQstocks]

Khuyen cac
co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca
ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai
phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham
muc dich thu gom cp vsp voi gia re.


Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP
đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.



Mong là như vậy để tôi rút được ch..m ra, kẹp khá lâu rồi T rym dùng trên TTCK mà xem là bị kẹp phải hơn 1 năm chứ có phải xxx với vợ đâu mà bác đòi đưa vào rút ra ăn ngay?

[TiếnSỹGiấy]

Khuyen cac
co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca
ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai
phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham
muc dich thu gom cp vsp voi gia re.


Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP
đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.



Mong là như vậy để tôi rút được ch..m ra, kẹp khá lâu rồi

T rym dùng trên TTCK mà xem là bị kẹp phải hơn 1 năm chứ có phải xxx với vợ đâu mà bác đòi đưa vào rút ra ăn ngay?


Thế cơ à, mới vào nên không biết, mong được các cao nhân chỉ giáo

[longach]

Ôi thôi! thì ra quý II VSP có lợi nhuận lớn là do ký được hợp đồng cho thuê tàu 6 tháng và được bên thuê trả tiền một lần tất tần tật cho cả 6 tháng luôn.


Chết chết thế thì quý III đâu còn doanh thu nửa vì đã nhận trong quý II rồi.


Trong khi đó mảng kinh doanh GAS thì bị lỗ nặng.


May mà sáng nay chạy được giá trần.


Thật là may vì chạy xong mới có bài phân tích nói ra sự thật.


Hết hồn.













Pak này thay đổi quan điểm nhanh quá. Rõ là thời gian mới biết lòng người. Chẳng có ma nào lại chịu trả tiền trước cho cả sáu tháng như thế. Nói vậy mà không thấy xấu hổ.


Nguyên tắc của hợp đồng là thanh toán chia ra làm nhiều đợt theo suốt thời gian thuê tàu. Thế mà cũng nói.








Nói như Bác Long thì cho thuê luôn cả năm rồi lấy tiền đấy làm việc khác kiếm lời chắc khủng lắm đây .


CÒn nếu bác là người thuê thì bác có đem cả Triệu đô mà trả cho người khác không ? Bán rồi thì quay lại chê bai ngay được , đúng là lưỡi không xương .Bác luận thế nào ra bác ý tên Long chứ tôi cứ thấy cái nick bác ý bậy bậy thế nào ý...hí...hí...tục...tục....thanh....thanh.. ..










Có lẽ rút kinh nghiệm từ vụ DQC bán hàng cho Cuba nợ hơn 1000 tỷ sau rồi không đòi được nên Bác Hùng phải làm cho chắc là ký hợp đồng lấy tiền luôn một phát 6 tháng. Vì tàu chạy tuyếnchâu âu nên thực ra đi đòi cái bọn này tiền đâu phải dễ.


không phải tớ chạy rồi nên nói xấu đâu mà đây là sự thực mong các chiến hữu thông cảm.


Liệu đường mà té vì dẫu sao các chiến hữu cũng mua được giá thấp bán bao nhiêu chả thăng chỉ tội mấy cái gã vào sau mới chết thôi.


Đáng nhẽ ra là với cái giao dịch như thời gian vừa qua thì lượng hàng tự do phải hết rồi nhưng thấy hàng càng ngày cung ra càng nhiều nên tớ nghi cái bọn VNDS và PAN lắm ( giao dịch thỏa thuận từ các công ty mẹ rồi bán ra thị trường)




Nick của Chú tên là gi nhỉ? Lợ.n gạch hèn gì mà nu như nợn hihi Ai đời ký 1 phát lấy tiền sáu tháng cơ chứ. Cuối năm anh thuê chú làm lái xe, a thích những người như chú, phai nu 1 tí








Cái này là chị Giang bên IPA nói chứ ko phải tớ nói đâu nhé. Nói trong hội thảo có đầy đủ mặt mũi tất cả mọi người nhé.


Vấn đề là AE ở đây chưa bán được nên chưa nói thôi.


Nói rất cụ thể nhé. Ký hợp đồng nguyên tắc 3 năm nhưng định hạn 6 tháng phải trả tiền một lần giá trong 6 tháng này ko đổi nhé.


Bác Hùng cũng đã khẳng định trên đầu tư chứng khoán rồi nhé. Lợi nhuận chỉ 300 tỷ nhé vì quý III,IV sẽ có lợi nhuận như quý I. Sang đầu năm 2009 mới ký tiếp hợp đồng lại giá cho thuê và lại có lợi nhuận đột biến nhé.


Thôi, không nói nửa mất đoàn kết nhé.

[HQstocks]

Khuyen cac
co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca
ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai
phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham
muc dich thu gom cp vsp voi gia re.


Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP
đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.



Mong là như vậy để tôi rút được ch..m ra, kẹp khá lâu rồi

T rym dùng trên TTCK mà xem là bị kẹp phải hơn 1 năm chứ có phải xxx với vợ đâu mà bác đòi đưa vào rút ra ăn ngay?


Thế cơ à, mới vào nên không biết, mong được các cao nhân chỉ giáo Hihi...bác mua VSP chưa được 2 tháng, chưa biết tới 1 kì KQKD mà đã muốn lãi ngay, ai cũng như bác thì trên TTCK đều là tỉ phú hết. Bác cứ đợi qua 1 năm với VSP ko cần nhìn bảng điện tử cũng sẽ có 50-100% trên vốn, đút vào tiết kiệm ko lại được.

[TiếnSỹGiấy]

Khuyen cac
co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca
ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai
phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham
muc dich thu gom cp vsp voi gia re.


Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP
đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.



Mong là như vậy để tôi rút được ch..m ra, kẹp khá lâu rồi

T rym dùng trên TTCK mà xem là bị kẹp phải hơn 1 năm chứ có phải xxx với vợ đâu mà bác đòi đưa vào rút ra ăn ngay?



Thế cơ à, mới vào nên không biết, mong được các cao nhân chỉ giáo


Hihi...bác mua VSP chưa được 2 tháng, chưa biết tới 1 kì KQKD mà đã
muốn lãi ngay, ai cũng như bác thì trên TTCK đều là tỉ phú hết. Bác cứ
đợi qua 1 năm với VSP ko cần nhìn bảng điện tử cũng sẽ có 50-100% trên
vốn, đút vào tiết kiệm ko lại được.



Chắc bác vào trước vớ bẫm
lắm nhỉ? Ơ, mua cổ phần là sau 4 ngày bán được rồi mà bác. Tôi muốn múc
con nào là con đó có lãi ngay. Chứ nếu không đã gửi tiết kiệm

[longach]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.

[HQstocks]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.







Chỷm lợn bác vất vả quá nhỉ, sao ko đợi TT hết hưng phấn thì mua lại. Mà VSP nó đang tăng giá đón KQKD quí III rồi nên khó giảm lắm bác ạ.

Dù có trả tiền 6 tháng nhưng nếu đó là hoạt động của cả 6 tháng thì ko ai đi hạch toán cho 1 quí 3 tháng cả. Đó là nguyên tắc bác ạ.

[lang bam]

Chú Longach này làm cái giề mà để phông to thế, sợ người khác không đọc được à. Anh đoán chú bán được giá trần hôm nay, nhưng mấy hôm nữa nó vẫn lên thì chú thành chim cú àh? rõ rồi.

[nongdanyeucave2007]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.










bác này chạy xong có khác, tự nhiên thấy thông minh đột xuất, các bài trc thấy cứ u u thế nào ý bùn cười thật, nói thế này cho vuông nhé, cứ cho là cả năm lãi 300 tỷ đi, EPS cũng vào khoảng 20k, sang năm EPS kiểu j cũng đạt đc tầm khoảng 10k, pe bây giờ mới có 8, tự suy nghĩ mà quyết định nhé

[forex_stock]

Khuyen cac
co dong vsp cho bctc qui 3 qui 4 roi hay manh dong. 2 qui cuoi nam ca
ttck khong co co phieu nao bang 1/2 cua vsp vi the nen bvs moi co 1 bai
phan tich voi vang 1 cach tho lo truoc khi co bctc hu` doa co dong nham
muc dich thu gom cp vsp voi gia re.


Chắc chắn VSP sẽ là 35X trở lên khi có báo cáo KQKD quí III, VSP
đang tăng rất vững thật tuyệt, ko khác j đợt tăng từ 8X lên 25X.



Mong là như vậy để tôi rút được ch..m ra, kẹp khá lâu rồi

T rym dùng trên TTCK mà xem là bị kẹp phải hơn 1 năm chứ có phải xxx với vợ đâu mà bác đòi đưa vào rút ra ăn ngay?



Thế cơ à, mới vào nên không biết, mong được các cao nhân chỉ giáo


Hihi...bác mua VSP chưa được 2 tháng, chưa biết tới 1 kì KQKD mà đã
muốn lãi ngay, ai cũng như bác thì trên TTCK đều là tỉ phú hết. Bác cứ
đợi qua 1 năm với VSP ko cần nhìn bảng điện tử cũng sẽ có 50-100% trên
vốn, đút vào tiết kiệm ko lại được.



Chắc bác vào trước vớ bẫm
lắm nhỉ? Ơ, mua cổ phần là sau 4 ngày bán được rồi mà bác. Tôi muốn múc
con nào là con đó có lãi ngay. Chứ nếu không đã gửi tiết kiệm





Ông qua chơi Gold&Forex đi, ko bị kẹp Ch..m đâu muốn ra lúc nào thì ra à, tôi thấy ông hợp với 2 thứ này hơn cổ..chứng đó!!

[duongbatman]

Toi nghĩ bác LON này đã bán giá trần hom nay và đang muốn mua lai giá thấp nne6 moi Xì pam nhiều vậy. Không trách, ai cũng vì tiền mà





Không phải là LON mà là Lợn ... ***, tôi hồ nghi là như vậy.



Em thì nghi là thế này:tên bác longach được hiểu như sau:"Lon" ghép với "ga" ghép với "ch".

Chữ "Lon" thì có thể hiểu là Lợn (theo VNI), nghĩa khác hay không tùy các bác.

Chữ "ga" chắc là "gà" .

Còn chữ "ch" chắc là do cố ý ko viết ra hết, vậy có thể hiểu là "chim", "***", "chuột"...gì đó.

Không biết vô tình hay cố ý mà sao toàn thấy gia cầm, súc vật không !

[HQstocks]

LSCB thế này cần j hạ, các ngân hàng TM tự phá hết roài:

http://dantri.com.vn/kinhdoanh/gan-hang-don-dap-giam-lai-suat-huy-dong/2008/9/252413.vip

[forex_stock]

Bài phân tích của HSC "http://www1.********.com/NewsDetail.aspx?newsid=17066&cat_id=6" thế nào mà câu trên : "....chúng
tôi nghĩ rằng doanh thu của 6 tháng còn lại sẽ thấp hơn quý 1 một chút
mặc dù có thể công ty sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh mua bán tàu cũ từ
quý 3..."đá với câu dưới : "....Nhìn
về 6 tháng cuối năm, một cách cẩn trọng chúng tôi cho rằng doanh thu và
lợi nhuận của công ty sẽ tương đương 6 tháng đầu năm..." các Bác nhỉ!!

[thesnake]

Đề nghị các bác kỳ cựu, lão làng của VSP cho bài phản hồi, phân tích chính xác để anh em vững tâm trụ lại trên con tàu này!!!

[celebia]

Longach chắc vừa bán hôm qua hoặc hôm nay xong, xoay 180 độ, lại còn quay về hô hào rất hào hứng --> Chứng tỏ tín hiệu tốt.

Nguyên nhân có thể là đã biết phương án tăng vốn hoặc nhìn thấy thị trường hơi đuối giữa phiên nên vội bán giờ tiếc quá quay lại lên đây "nhắc nhở" bà con. Cám ơn, cám ơn.

Dù gì lãi suất cơ bản hạ cũng sẽ làm cho thị trường có tác động tích cực. Cứ nghỉ ngơi cuối tuần đã.

[HQstocks]

Longach chắc vừa bán hôm qua hoặc hôm nay xong, xoay 180 độ, lại còn quay về hô hào rất hào hứng --> Chứng tỏ tín hiệu tốt.

Nguyên nhân có thể là đã biết phương án tăng vốn hoặc nhìn thấy thị trường hơi đuối giữa phiên nên vội bán giờ tiếc quá quay lại lên đây "nhắc nhở" bà con. Cám ơn, cám ơn.

Dù gì lãi suất cơ bản hạ cũng sẽ làm cho thị trường có tác động tích cực. Cứ nghỉ ngơi cuối tuần đã.


VSP đang tăng quá vững thật tuyệt, giá sẽ nhanh chóng qua mức 200. tâm lý bà con giờ quá ổn rồi.

[celebia]

Đề nghị các bác kỳ cựu, lão làng của VSP cho bài phản hồi, phân tích chính xác để anh em vững tâm trụ lại trên con tàu này!!!

Hix, phân tích gì bây giờ?

Công ty hay ngành hay xu hướng thị trường. Tớ chỉ tóm gọn 1 ý này thôi "Tất cả nín thở chờ tin tăng vốn của VSP".

Càng đến gần ngày đấy thì chi.m nhợn càng hoành hành.

Tớ không khuyên là nên ở lại, nếu cảm thấy mất lòng tin thì nên chạy chứ còn thì ...

PS: Phân tích của các công ty CK đều có rồi, riêng cái phân tích của bọn BVS hay HSC gì đó ngay trong nội dung đã thấy mâu thuẫn rồi. Tùy mọi người thôi, đã run rồi thì khuyên nhủ gì cũng không hết sợ được, cứ phải chờ kết quả hiện ra trước mắt thôi. Hi hi, mọi người không thấy giá VSP tăng nhẹ, tăng mạnh trong cả tuần nay nhưng tâm lý bà con ngày càng dao động khi đến gần ngày 1/10, tự nhận định tình hình mà đặt cửa. Vậy nhé.

[vsp]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.






Đúng là thằng bờm phải gọi chú bằng sư phụ, luật quốc tế nào cho thuê định hạn 1thang chỉ tiền 22ngay?? Cho thuê tàu là tính cả ngày lễ, chỉ không tính những ngày tàu lên đà sửa chữa định kỳ 2,5nam 1 lần. Lấy số liệu 40k/day ở đâu? 3 con tàu của VSP cho thuê giá gấp đôi đấy chú. Mà bên thuê định hạn lại dùng tàu đó để khai thác tàu chuyên vì vậy chỉ có tiền từng tháng 1, ví dụ vân chuyển xong tháng 10 thì đến ngày 15 tháng 11 nó mới chuyển tiền thuê tàu.Hic hic sao lại có những người nu như chú mà dám chơi ck chỉ tổ nộp tiền cho thiên hạ.

[HQstocks]

Móa...ui...VSP đặt KH doanh thu năm nay cỡ 1.400 tỉ. 6 tháng đầu năm 691 tỉ....quí II là 421 tỉ, 6 tháng cuối năm phải đạt cỡ 850 tỉ đó.

[trungstockvn]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.







Đúng là thằng bờm phải gọi chú bằng sư phụ, luật quốc tế nào cho thuê định hạn 1thang chỉ tiền 22ngay?? Cho thuê tàu là tính cả ngày lễ, chỉ không tính những ngày tàu lên đà sửa chữa định kỳ 2,5nam 1 lần. Lấy số liệu 40k/day ở đâu? 3 con tàu của VSP cho thuê giá gấp đôi đấy chú. Mà bên thuê định hạn lại dùng tàu đó để khai thác tàu chuyên vì vậy chỉ có tiền từng tháng 1, ví dụ vân chuyển xong tháng 10 thì đến ngày 15 tháng 11 nó mới chuyển tiền thuê tàu.Hic hic sao lại có những người nu như chú mà dám chơi ck chỉ tổ nộp tiền cho thiên hạ.



Bác VSP nói đúng đấy, lý do VSP ra báo cáo tài chính trễ là vì phải đến ngày 15 của tháng sau thì tiền mới chuyển về tài khoản. Vì thế báo cáo tài chính của VSP phải thường từ sau ngày 20 mới có. Việc thanh toán tiền thuê tàu là theo từng tháng. Hiện nay VSP có 10 tàu tất cả, trong đó có 4 tàu hàng rời lớn là :

1. Vinashin Moonstone : 63.332 DWT


2. VSP Dianmond: 63.800 DWT

3. VSP Titan: 66.995 DWT

4. VSP Rubi: 68.687 DWT

(nguồn: shinpetrol.com)

Trong thời gian vừa qua, giá thuê tàu định hạn tuy có giảm, nhưng giá cũng không xuống quá 60.000 USD/ ngày. Quý 3 là quý thấp điểm đã qua, giá tàu thuê định hạn đã bắt đầu tăng trở lại. Hiện tại giá đang là 62.000 USD/ ngày.(Các bác tham khảo giá trong biểu đồ của BVSC).

Đặt giả thiết VSP cho thuê với giá thấp nhất là 60.000 USD/ ngày. Chi phí các loại hết 40.000 USD/ ngày (Việc tính chí phí này mang tính chất cẩn trọng cao, thông thường chi phí chiếm khoảng 50% doanh thu). Còn lại mỗi ngày là 20.000 USD. Như vậy lợi nhuận từ 4 tàu hàng rời này là (20.000 x 30 x 3) x 4 x 16.600 = 119 tỷ. (Ở đây tôi không tính tới hiệu quả của 6 tàu còn lại cũng như lợi nhuận từ bán tàu)

Bản phân tích của BVSC, ngay ở phần đầu đã có những mâu thuẫn. Giá thị trường là 149.000 ngàn. Giá kỳ vọng là 153.000. Kiến nghị là mua và giữ - một kiến nghị thật buồn cười. Thêm nữa, BVSC dự đoán EPS của VSP là file:///C:/DOCUME%7E1/@@@/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-6.jpg" alt="25.600, với giá kỳ vọng thế thì PE chỉ chấp nhận P/E = 6. Mức PE này vô lý với thị trường hiện tại.

Vài dòng để các bác tham khảo thêm.





[img]file:///C:/DOCUME%7E1/@@@/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.jpg" alt="">

[vsp]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.







Đúng là thằng bờm phải gọi chú bằng sư phụ, luật quốc tế nào cho thuê định hạn 1thang chỉ tiền 22ngay?? Cho thuê tàu là tính cả ngày lễ, chỉ không tính những ngày tàu lên đà sửa chữa định kỳ 2,5nam 1 lần. Lấy số liệu 40k/day ở đâu? 3 con tàu của VSP cho thuê giá gấp đôi đấy chú. Mà bên thuê định hạn lại dùng tàu đó để khai thác tàu chuyên vì vậy chỉ có tiền từng tháng 1, ví dụ vân chuyển xong tháng 10 thì đến ngày 15 tháng 11 nó mới chuyển tiền thuê tàu.Hic hic sao lại có những người nu như chú mà dám chơi ck chỉ tổ nộp tiền cho thiên hạ.



Bác VSP nói đúng đấy, lý do VSP ra báo cáo tài chính trễ là vì phải đến ngày 15 của tháng sau thì tiền mới chuyển về tài khoản. Vì thế báo cáo tài chính của VSP phải thường từ sau ngày 20 mới có. Việc thanh toán tiền thuê tàu là theo từng tháng. Hiện nay VSP có 10 tàu tất cả, trong đó có 4 tàu hàng rời lớn là :

1. Vinashin Moonstone : 63.332 DWT


2. VSP Dianmond: 63.800 DWT

3. VSP Titan: 66.995 DWT

4. VSP Rubi: 68.687 DWT

(nguồn: shinpetrol.com)

Trong thời gian vừa qua, giá thuê tàu định hạn tuy có giảm, nhưng giá cũng không xuống quá 60.000 USD/ ngày. Quý 3 là quý thấp điểm đã qua, giá tàu thuê định hạn đã bắt đầu tăng trở lại. Hiện tại giá đang là 62.000 USD/ ngày.(Các bác tham khảo giá trong biểu đồ của BVSC).

Đặt giả thiết VSP cho thuê với giá thấp nhất là 60.000 USD/ ngày. Chi phí các loại hết 40.000 USD/ ngày (Việc tính chí phí này mang tính chất cẩn trọng cao, thông thường chi phí chiếm khoảng 50% doanh thu). Còn lại mỗi ngày là 20.000 USD. Như vậy lợi nhuận từ 4 tàu hàng rời này là (20.000 x 30 x 3) x 4 x 16.600 = 119 tỷ. (Ở đây tôi không tính tới hiệu quả của 6 tàu còn lại cũng như lợi nhuận từ bán tàu)

Bản phân tích của BVSC, ngay ở phần đầu đã có những mâu thuẫn. Giá thị trường là 149.000 ngàn. Giá kỳ vọng là 153.000. Kiến nghị là mua và giữ - một kiến nghị thật buồn cười. Thêm nữa, BVSC dự đoán EPS của VSP là 25.600, với giá kỳ vọng thế thì PE chỉ chấp nhận P/E = 6. Mức PE này vô lý với thị trường hiện tại.

Vài dòng để các bác tham khảo thêm.







Đính chính với Bác là tàu Paramax của VSP tính tất cả chi phí khấu hao ngân hàng, lương thuyên viên, phí môi giới, bảo dưỡng, quản lý... thì mất 30k usd/ngày. Nếu cho thuê được 60k/ngày thì vẫn lời 30k 1 ngày

[forex_stock]

SHINPETROL [Y][B]- CUỐI NĂM ĐẾM XÈNG - HAPPY NEW YEAR LUÔN!!![:taydua]

[thesnake]

Cảm ơn các bác đã giải thích, em yên tâm ỏ lại trên tàu rui. Ông longanhch chẳng may xẩy chân rơi xuống biển rồi, mau mau bắt con cá *** mà đuổi theo tàu, may ra còn kịp lên!!!

[Market Price]

Về nguyên tắc kế toán thì việc trả tiền hay không trả tiền cho hợp đồng đó đều không ảnh hưởng đến việc hạch toán doanh thu. Nếu mà đã trả tiền 6 tháng thì trong Q2 họ sẽ hạch toán 1 phần vào doanh thu quý 2, phần còn lại sẽ hạch toán vào trả trước. Còn trường hợp mà chưa thu được đồng nào thì họ vẫn phải hạch toán vào DT cho Q2 cơ mà (như trường hợp của Điện Quang đấy, có thu được đồng nào đâu mà vẫn tính vào DT đó). Các bác có thể hỏi ai đó biết về kế toán mà xem.

[chungkhoanoi]

Các bác tranh luận làm gì cứ nghe nhậnđịnh khách quan của HSCđây thì biết kết quả 6 tháng cuối năm của Em này thôi:

"Chúng tôi đã trao đổi thông tin với Ông Nguyễn Duy Hùng, Tổng giám đốc CTCP Đầu tư & Vận tải dầu khí Vinashin.


Vốn điều lệ hiện tại của công ty là 138 tỷ đồng với tổng khối lượng đang lưu hành là 13,8 triệu cổ phiếu và mức vốn hóa thị trường là 2.070 tỷ đồng tương đương với 125 triệu USD. Chỉ số PE hiện tại của công ty hiện đang ở mức 6 lần dựa trên dự báo lợi nhuận cả năm của chúng tôi (dự báo EPS vào khoảng 24.00-26.000đ). Con số này gấp đôi kế hoạch mà công ty đã đặt ra.
Nhìn về 6 tháng cuối năm, một cách cẩn trọng chúng tôi cho rằng doanh thu và lợi nhuận của công ty sẽ tương đương 6 tháng đầu năm. Theo nhận định của chúng tôi, các mảng kinh doanh mới sẽ không đóng góp được nhiều cho kết quả kinh doanh của công ty vì chúng chỉ trong giai đoạn ban đầu đồng thời dù giá cước giao ngay đang giảm nhưng VSP đã ký xong các hợp đồng cho thuê tàu với thời hạn thuê từ 1 đến 6 tháng với mức cước của quý 2.

Trong năm tới, công ty đã đặt đóng mới thêm 4 con tàu với tổng trọng tải là 90,000 DWT với tổng chi phí đầu tư là 107 triệu USD. Dự kiến khoản đầu tư này sẽ được tài trợ bằng 15% vốn tự có và 85% từ vay ngân hàng. VSP sẽ tiến hành vay tiền khi các con tàu này được chuyển giao.
VSP hiện đang thực hiện một vài dự án bất động sản. Công ty sẽ hoàn thành việc đến bù giải tỏa 217,6 ha đất tại ngoại ô Hà Nội vào cuối năm nay. Theo dự kiến, công ty sẽ xây dựng khu đô thị sân gôn tại đây. VSP cũng đang nghiên cứu khả thi vài dự án bất động sản khác.




VSP dự kiến sẽ liên doanh, liên kết với các đối tác trong các dự án BĐS. Tuy nhiên, hiện tại công ty đang ưu tiên nguồn vốn cho việc xây dựng đội tàu. Chúng tôi ủng hộ việc công ty tập trung nguồn lực cho phát triển ngành nghề kinh doanh chính của mình "

[anhhangrau]

giá panamax cũ usd 70 triệu

ls ngân hàng + khấu hao =abt 18% ( kh :12% , ls 6% , kh như vậy là ít vì là tàu cũ rồi)

vị chi 70Tx18% = 12.6T . tính trung bình hoạt động 320 ngày/năm ( hơi cao vì còn sửa chữa , lên đà ..) , 1ngay = abt 40000 usd cho ls và khấu hao

chi phí hoạt động = usd 8000 ngày

tổng cộng usd 48000/ngày .

lúc mua tàu , giá tt 70000-80000/ngày == ok

hôm nay dưới 50000 không có người thuê , tt vận tải xụp đổ. có những hợp đồng vì cần gấp nên có giá 25000/ngày trong thời gian ngắn

[HQstocks]

Về nguyên tắc kế toán thì việc trả tiền hay không trả tiền cho hợp đồng đó đều không ảnh hưởng đến việc hạch toán doanh thu. Nếu mà đã trả tiền 6 tháng thì trong Q2 họ sẽ hạch toán 1 phần vào doanh thu quý 2, phần còn lại sẽ hạch toán vào trả trước. Còn trường hợp mà chưa thu được đồng nào thì họ vẫn phải hạch toán vào DT cho Q2 cơ mà (như trường hợp của Điện Quang đấy, có thu được đồng nào đâu mà vẫn tính vào DT đó). Các bác có thể hỏi ai đó biết về kế toán mà xem.[Y]

[chungkhoanoi]

Các bác tranh luận làm chi (có biết gì đâu mà tranh luận), cứ chờ nhận được tin chia tách và báo cáo quý III rồi hẵn bình luận.


Chỉ còn 2 phiên nữa là hết tháng 9 và cũng là kết thúc đợt bán tháo của SSI và IPA để có báo cáo đẹp cho quý III thôi. Mọi người bình tĩnh!

[anhhangrau]

bản báo cáo mới nhất , BPI (panamax) tiếp tục lao dốc 630 điểm , giá trung bình thị trường usd 33680/ngày so với 1 năm trước usd75958/ngày


25September 2008

Baltic Dry Index (BDI) -326 4163
Spot Rates



|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

5206
|

-375

|

4157
|

-630

|

3012
|

-55




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

52616
|

-4108
|

33680
|

-5115

|

31494
|

-570




YESTERDAY |
(USD) |

56724
|
|

38795

|
|

32064

|




YEAR AGO |
(USD) |

163024
|
|
75958 |
|

58050
|

[chungkhoanoi]

Bác quoctrung1811 ơi! Bác còn trên Tàu không vậy?


Nghe Bác than thở quá làm Tôi cũng buồn lây, Tôi cũng đặt hết niềm tin vào EM này đó!

[dtck2007]

bản báo cáo mới nhất , BPI (panamax) tiếp tục lao dốc 630 điểm , giá trung bình thị trường usd 33680/ngày so với 1 năm trước usd75958/ngày


25September 2008

Baltic Dry Index (BDI) -326 4163
Spot Rates



|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

5206
|

-375

|

4157
|

-630

|

3012
|

-55




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

52616
|

-4108
|

33680
|

-5115

|

31494
|

-570




YESTERDAY |
(USD) |

56724
|
|

38795

|
|

32064

|




YEAR AGO |
(USD) |

163024
|
|
75958 |
|

58050
|












IM ngay, tao mà ko thoát ra đc là tao mang bom đến hỏi thăm mày đấy !!!!

[celebia]

giá panamax cũ usd 70 triệu

ls ngân hàng + khấu hao =abt 18% ( kh :12% , ls 6% , kh như vậy là ít vì là tàu cũ rồi)

vị chi 70Tx18% = 12.6T . tính trung bình hoạt động 320 ngày/năm ( hơi cao vì còn sửa chữa , lên đà ..) , 1ngay = abt 40000 usd cho ls và khấu hao

chi phí hoạt động = usd 8000 ngày

tổng cộng usd 48000/ngày .

lúc mua tàu , giá tt 70000-80000/ngày == ok

hôm nay dưới 50000 không có người thuê , tt vận tải xụp đổ. có những hợp đồng vì cần gấp nên có giá 25000/ngày trong thời gian ngắn



Không tư thù gì đâu nhé, nhưng... (mà chắc chắn là chú tư thù hoặc chi.m nhợn rồi, chưa kể có khi có thằng nào thuê chú.... hie hie)


lãi suất vay tiền mua tàu của VSP < 5%. (hỏi thử chính công ty xem)


Khấu hao có mỗi cơ sở là tàu cũ nên lấy là 12% thì hơi bị ... hi hi chủ quan.


Chi phí hoạt động $8000 hay gì gì đó là công ty thuê tàu chịu, VSP ko dính dáng.

Các tuyến cho thuê tàu quốc tế đều rất ổn định, đặc biệt là dưới sự điều phối và quản lý chặt chẽ của công ty quản lý tàu biển quốc tế có uy tín lớn.

Hợp đồng vận tải sẽ do các công ty vận tải phải chịu, VSP cho thuê tàu như cho thuê bất động sản vậy. Chịu khó lắng nghe tí đi, à... còn nữa ---- > Nhắc lại chính tả, "sụp đổ" chứ không phải "xụp đổ"

[celebia]

bản báo cáo mới nhất , BPI (panamax) tiếp tục lao dốc 630 điểm , giá trung bình thị trường usd 33680/ngày so với 1 năm trước usd75958/ngày


25September 2008

Baltic Dry Index (BDI) -326 4163
Spot Rates



|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

5206
|

-375

|

4157
|

-630

|

3012
|

-55




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

52616
|

-4108
|

33680
|

-5115

|

31494
|

-570




YESTERDAY |
(USD) |

56724
|
|

38795

|
|

32064

|




YEAR AGO |
(USD) |

163024
|
|
75958 |
|

58050
|












IM ngay, tao mà ko thoát ra đc là tao mang bom đến hỏi thăm mày đấy !!!!
Con giời, sáng nay VSP lên thế chả chịu thoát ra, he he chắc chú phải ôm đến triệu cổ VSP ý nhể, giờ còn ở đây làm trò!!! Dọa trẻ con.

[trungstockvn]

Bác quoctrung1811 ơi! Bác còn trên Tàu không vậy?


Nghe Bác than thở quá làm Tôi cũng buồn lây, Tôi cũng đặt hết niềm tin vào EM này đó!



Bác chungkhoanoi không có gì phải lo cả, giá hiện tại là giá của EPS 14700 thôi. Báo cáo Q3 ra lúc đó sẽ tăng theo EPS mới.

[celebia]

Bác quoctrung1811 ơi! Bác còn trên Tàu không vậy?


Nghe Bác than thở quá làm Tôi cũng buồn lây, Tôi cũng đặt hết niềm tin vào EM này đó!



Bác chungkhoanoi không có gì phải lo cả, giá hiện tại là giá của EPS 14700 thôi. Báo cáo Q3 ra lúc đó sẽ tăng theo EPS mới. Quý 3 ra, thì EPS 4 quý gần nhất của VSP bét cũng phải lên đến 23 - 25k (hiện giờ là 18k - theo VNDirect). Hie hie, buồn (cười) cái bọn BVS, nó tính EPS của VSP thế có buồn (cười) không cơ chứ. Chúng nó chi.m nhợn thì mình mình chửi, còn khi mình nói thẳng nói thật thì bị coi là bơm thổi, buồn (cười) quá.

[anhhangrau]

giá panamax cũ usd 70 triệu

ls ngân hàng + khấu hao =abt 18% ( kh :12% , ls 6% , kh như vậy là ít vì là tàu cũ rồi)

vị chi 70Tx18% = 12.6T . tính trung bình hoạt động 320 ngày/năm ( hơi cao vì còn sửa chữa , lên đà ..) , 1ngay = abt 40000 usd cho ls và khấu hao

chi phí hoạt động = usd 8000 ngày

tổng cộng usd 48000/ngày .

lúc mua tàu , giá tt 70000-80000/ngày == ok

hôm nay dưới 50000 không có người thuê , tt vận tải xụp đổ. có những hợp đồng vì cần gấp nên có giá 25000/ngày trong thời gian ngắn



Không tư thù gì đâu nhé, nhưng... (mà chắc chắn là chú tư thù hoặc chi.m nhợn rồi, chưa kể có khi có thằng nào thuê chú.... hie hie)


lãi suất vay tiền mua tàu của VSP < 5%. (hỏi thử chính công ty xem)


Khấu hao có mỗi cơ sở là tàu cũ nên lấy là 12% thì hơi bị ... hi hi chủ quan.


Chi phí hoạt động $8000 hay gì gì đó là công ty thuê tàu chịu, VSP ko dính dáng.

Các tuyến cho thuê tàu quốc tế đều rất ổn định, đặc biệt là dưới sự điều phối và quản lý chặt chẽ của công ty quản lý tàu biển quốc tế có uy tín lớn.

Hợp đồng vận tải sẽ do các công ty vận tải phải chịu, VSP cho thuê tàu như cho thuê bất động sản vậy. Chịu khó lắng nghe tí đi, à... còn nữa ---- > Nhắc lại chính tả, "sụp đổ" chứ không phải "xụp đổ"



theo ý kụ , sửa " sụp đổ"

khấu hao 12% trên cơ sở 8 năm , nay đổi lại 10 năm , 10% ( hơi lâu)

ls 5% theo ý kụ. ttl 15%. theo cách tính trên sẽ khoảng 32000 ngày .

chi phí quản lý 8000 ngày bao gồm : thuyền viên , đăng kiểm , sửa chữa lớn nhỏ , thuê công ty quản lý . chủ tàu nào cũng phải trả . người thuê sẽ chỉ trả phí thuê ngày tàu , dầu , nhớt , cảng phí. đấy là điều kiện thuê định hạn.

tổng cộng 40000 ngày .

[forex_stock]

giá panamax cũ usd 70 triệu

ls ngân hàng + khấu hao =abt 18% ( kh :12% , ls 6% , kh như vậy là ít vì là tàu cũ rồi)

vị chi 70Tx18% = 12.6T . tính trung bình hoạt động 320 ngày/năm ( hơi cao vì còn sửa chữa , lên đà ..) , 1ngay = abt 40000 usd cho ls và khấu hao

chi phí hoạt động = usd 8000 ngày

tổng cộng usd 48000/ngày .

lúc mua tàu , giá tt 70000-80000/ngày == ok

hôm nay dưới 50000 không có người thuê , tt vận tải xụp đổ. có những hợp đồng vì cần gấp nên có giá 25000/ngày trong thời gian ngắn



Không tư thù gì đâu nhé, nhưng... (mà chắc chắn là chú tư thù hoặc chi.m nhợn rồi, chưa kể có khi có thằng nào thuê chú.... hie hie)


lãi suất vay tiền mua tàu của VSP < 5%. (hỏi thử chính công ty xem)


Khấu hao có mỗi cơ sở là tàu cũ nên lấy là 12% thì hơi bị ... hi hi chủ quan.


Chi phí hoạt động $8000 hay gì gì đó là công ty thuê tàu chịu, VSP ko dính dáng.

Các tuyến cho thuê tàu quốc tế đều rất ổn định, đặc biệt là dưới sự điều phối và quản lý chặt chẽ của công ty quản lý tàu biển quốc tế có uy tín lớn.

Hợp đồng vận tải sẽ do các công ty vận tải phải chịu, VSP cho thuê tàu như cho thuê bất động sản vậy. Chịu khó lắng nghe tí đi, à... còn nữa ---- > Nhắc lại chính tả, "sụp đổ" chứ không phải "xụp đổ"



theo ý kụ , sửa " sụp đổ"

khấu hao 12% trên cơ sở 8 năm , nay đổi lại 10 năm , 10% ( hơi lâu)

ls 5% theo ý kụ. ttl 15%. theo cách tính trên sẽ khoảng 32000 ngày .

chi phí quản lý 8000 ngày bao gồm : thuyền viên , đăng kiểm , sửa chữa lớn nhỏ , thuê công ty quản lý . chủ tàu nào cũng phải trả . người thuê sẽ chỉ trả phí thuê ngày tàu , dầu , nhớt , cảng phí. đấy là điều kiện thuê định hạn.

tổng cộng 40000 ngày .




Ko mua được vé giá rẻ hả? Lượn đi cho nước nó trong, em nó thế đấy chui ra chui vào Topic này làm cái gì vậy? Ko còn hàng rẻ đâu mà múc. Biến đi cho đẹp trời!![:dapdau]

[celebia]

giá panamax cũ usd 70 triệu

ls ngân hàng + khấu hao =abt 18% ( kh :12% , ls 6% , kh như vậy là ít vì là tàu cũ rồi)

vị chi 70Tx18% = 12.6T . tính trung bình hoạt động 320 ngày/năm ( hơi cao vì còn sửa chữa , lên đà ..) , 1ngay = abt 40000 usd cho ls và khấu hao

chi phí hoạt động = usd 8000 ngày

tổng cộng usd 48000/ngày .

lúc mua tàu , giá tt 70000-80000/ngày == ok

hôm nay dưới 50000 không có người thuê , tt vận tải xụp đổ. có những hợp đồng vì cần gấp nên có giá 25000/ngày trong thời gian ngắn



Không tư thù gì đâu nhé, nhưng... (mà chắc chắn là chú tư thù hoặc chi.m nhợn rồi, chưa kể có khi có thằng nào thuê chú.... hie hie)


lãi suất vay tiền mua tàu của VSP < 5%. (hỏi thử chính công ty xem)


Khấu hao có mỗi cơ sở là tàu cũ nên lấy là 12% thì hơi bị ... hi hi chủ quan.


Chi phí hoạt động $8000 hay gì gì đó là công ty thuê tàu chịu, VSP ko dính dáng.

Các tuyến cho thuê tàu quốc tế đều rất ổn định, đặc biệt là dưới sự điều phối và quản lý chặt chẽ của công ty quản lý tàu biển quốc tế có uy tín lớn.

Hợp đồng vận tải sẽ do các công ty vận tải phải chịu, VSP cho thuê tàu như cho thuê bất động sản vậy. Chịu khó lắng nghe tí đi, à... còn nữa ---- > Nhắc lại chính tả, "sụp đổ" chứ không phải "xụp đổ"



theo ý kụ , sửa " sụp đổ"

khấu hao 12% trên cơ sở 8 năm , nay đổi lại 10 năm , 10% ( hơi lâu)

ls 5% theo ý kụ. ttl 15%. theo cách tính trên sẽ khoảng 32000 ngày .

chi phí quản lý 8000 ngày bao gồm : thuyền viên , đăng kiểm , sửa chữa lớn nhỏ , thuê công ty quản lý . chủ tàu nào cũng phải trả . người thuê sẽ chỉ trả phí thuê ngày tàu , dầu , nhớt , cảng phí. đấy là điều kiện thuê định hạn.

tổng cộng 40000 ngày .




Chủ quan là cái khấu hao tự chú đặt ra, anh ko có gì để nói, công ty VSP nó tính khấu hao thế nào, chú có biết ko? Khấu hao cũng không tính vào với doanh thu và lời lãi của công ty. Và đây là 3 tàu chứ không phải 1 tàu (3 tàu giá 120 triệu $, chú tính 1 tàu giá 70 triệu $ thì thiệt cho cổ đông VSP quá), xem lại đi nhé. Cứ cho là đúng y như những gì chú nói, thì tất cả chỉ nói lên 1 thương vụ sai lầm của VSP (mà hình như không phải thế, hie hie).


Thứ nữa cái 8000$ đó tính là theo giá nào? Ở đâu? Hay cũng tự đặt ra nốt?

Khả năng mua bán tàu của lãnh đạo VSP như thế nào? Mua và thanh lý chả lẽ không có tính toán hay không tính toán bằng chú? Khả năng tự sửa chữa, đóng mới tàu của VSP sao ko thấy nói? Khả năng đem lại nguồn thu, lợi nhuận của số tàu còn lại trong đội tàu của VSP sao ko thấy nói?

Số tiền thặng dư phát hành cổ phiếu hơn 1000 tỷ của VSP có phải là sự đảm bảo vững chắc không? Và cả sắp tới nữa (1/10)


Cuối năm nay kho cảng LPG Đình Vũ đi vào hoạt động, sẽ không thiếu lợi nhuận cho việc để trả tiền mua + đóng tàu đâu!!!


Nếu VSP đúng như tình trạng như chú nói vậy thì NOSCO, VIP, VTO sẽ phải sống ra sao đây? Hie hie

Có những cái nếu cứ cố trả lời sẽ không đi đến đâu cả, bán rau thì cứ về bán rau, sao lại đòi bàn luận chuyện mua bán tàu?

Vào đây chăm chỉ quá là bị người ta ghét đấy, anh hàng rau ạ.

[SCPHunter]

Saturday, 20 September 2008








The recent slide in the Baltic Drybulk index, which measures spot freight rates, does not imply a risk to revenue at Genco Shipping & Trading Ltd as most of its revenue comes from long-term charter contracts whose prices are fixed in advance.





Chỉ số BDI, phản ánh giá cước chuyến từng thời điểm, không ảnh hưởng gì đến doanh thu Genco vì doanh thu chủ yếu đến từ những hợp đồng cho thuê tàu dài hạn mà giá thuê đã ấn định trước, [/B]a top official said.


'The fall should not affect us in the short- and medium-term because we have 94 per cent of our available days for 2008 locked-in under time-charters,'





Sự rơi điểm không ảnh hưởng đến chúng ta trong ngắn hạn và trung hạn, chúng ta có 94% thời gian còn lại của 2008 được khoá bằng cho thuê định hạn[/B], Genco chief financial officer John Wobensmith said in an interview.


Genco has also contracted 60 per cent of available days in 2009. A shipping company can either rent out its fleet on a day-to-day basis, known as a spot-charter, or sign long-term contracts, called time-charters.





Genco cũng đã có hợp đồng cho 60 % thời gian 2009. Một công ty tàu biển có thể cho thuê đội tàu của mình theo hình thức cho thuê chuyến hoặc hợp đồng dài hạn, gọi là cho thuê định hạn.[/B]



[/B]Spot-charters boast lucrative rates, but may lead to an uneven revenue stream. On the other hand, a time-charter contract brings steady revenue.





Cho thuê chuyến có lợi nhưng doanh thu không không đều. Hợp đồng cho thuê định hạn đảm bảo doanh thu ổn định chắc chắn.[/B]

'People are using the Baltic Drybulk index as a measuring tool for stocks, and I think you are seeing traders influence the prices of the stocks when they should be looking at more longer-term fundamentals,'





Mọi người dùng BDI như là công cụ đánh giá cổ phiếu, và tôi nghĩ bạn đang xem các nhà đầu cơ đang làm ảnh hưởng giá cổ phiếu trong khi họ nên nhìn vào những yếu tố cơ bản dài hạn hơn,[/B] Mr Wobensmith said.



Two analysts said shares of dry-bulk shipping companies that have signed a large number of time-charter contracts should not track the Baltic Drybulk index.





Hai nhà phân tích đã nói cổ phiếu của những công ty tàu biển ký hợp đồng cho thuê định hạn không theo BDI[/B]



[/B]The shares are insulated from the spot market as shippers' average long- term contracts should provide relatively stable earnings,





Những Cổ phiếu này tách rời khỏi thị trường cho thuê tàu chuyến bởi vì những hợp đồng cho thuê dài hạn của chủ tàu mang về lợi nhuận ổn định[/B]. Credit Suisse analyst Gregory Lewis said



'We believe the sell off in the dry-bulk sector in the back half of the summer presents a compelling entry point for these stocks,'





Chúng tôi tin rằng sự giảm giá trong lĩnh vực vận tải hàng khô trong nửa mùa hè qua mang lại cơ hội hấp dẫn đầu tư vào những cổ phiếu này[/B], Mr Lewis wrote in a note to clients.



Mike Reardon, who heads the Houston research desk of the International Maritime Exchange, said, 'The Baltic Drybulk index could double tomorrow and cut in half three days from now but those ships are still earning the same amount and nothing changes. You have to separate DryShips Inc from Genco Shipping.'





BDI có thể gấp đôi ngày mai và mất 1 nửa trong 3 ngày, nhưng những con tàu được số tiền không đổi và chẳng có gì thay đổi.



DryShips is the biggest player in the spot-charter market.


Genco's Mr Wobensmith said, 'We are a time-charter operator and our time-charter strategy has not changed since day one.'

Source: Reuters









Shipping News - 25 Sept 2008


" The VLCC market in the Middle East Gulf became active and owners enjoyed a very busy market with increasing rate levels as charterers were seeking coverage for the first 20 days of October. At the time of writing, there are a large number of vessels on subject in the MEG and the tonnage availability is decreasing. Suezmax rates in the Atlantic saw good improvement last week as activity picked up and the tonnage availability became lessened. Following the same trend, the Med/Bsea Suezmax"


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif

[lang bam]

Các bác có biết cái câu: "*** thì cứ sủa nhưng người thì cứ đi". Em ghét nhất cái hạng người có cổ hô up, xuống tàu thì im mẹ nó mồm mà đếm tiền đi, cứ nói móc, nói thối.

Mấy ngày nay VSP ai bán cũng thoả mãn, ai mua cũng OK, giá vẫn lên đều. Sợ nhất là giá tím ngắt nhưng phục binh ra toàn cục bự. Riêng VSP thì đâu chỉ có thuê tàu, các dự án siêu khủng của nó mới là tương lai.

[vankhoivt]

VSP: kết quả
kinh doanh khả quan


26/09/2008 8:08:08 AM







http://images.********.com/chruskgy180472728large.jpg" id="UcNewsDetail1_Image1" alt="" border="0













6 tháng đầu năm
kết quả hoạt động kinh doanh của công ty rất tốt nhờ giá cước thuê tàu tăng
mạnh. Giá cước này đang trên đà giảm, tuy nhiên lợi nhuận trong năm nay vẫn vượt
xa mức kế hoạch đề ra. |
















Trong dài hạn, công ty cần phải trẻ hóa đội tàu, điều này sẽ làm
tỷ suất lợi nhuận giảm xuống do chi phí lãi vay sẽ tăng cho nguồn vốn đầu tư tàu
đồng thời chi phí khấu hao cũng tăng tương ứng với tốc độ tăng trưởng đội tàu.
Công ty còn có kế hoạch phát triển mảng kinh doanh bất động sản, điều này có thể
làm phân tán nguồn lực của công ty.


Hiện tại, cổ phiếu VSP có thể rẻ hơn một số công ty cùng ngành
như Vosco và Vitranschart (đang giao dịch trên sàn OTC), tuy nhiên khi chúng tôi
làm phép so sánh với một số đối thủ trong khu vực thì cổ phiếu VSP hiện không rẻ
hơn chút nào, đặc biệt là khi chất lượng tăng trưởng không tốt do tính biến động
mạnh của giá cước cho thuê tàu trên thị trường quốc tế.


Ông Nnguyễn Duy Hùng, Tổng giám đốc CTCP Đầu tư & Vận tải
dầu khí Vinashin. Vốn điều lệ hiện tại của công ty là 138 tỷ đồng với tổng khối
lượng đang lưu hành là 13,8 triệu cổ phiếu và mức vốn hóa thị trường là 2.070 tỷ
đồng tương đương với 125 triệu USD.


Chỉ số PE hiện tại của công ty hiện đang ở mức 6 lần dựa trên dự
báo lợi nhuận cả năm của chúng tôi (dự báo EPS vào khoảng 24.00-26.000đ). Con số
này gấp đôi kế hoạch mà công ty đã đặt ra.


Trong 6 tháng đầu năm 2008, tổng doanh thu của Shinpetrol đạt
691 tỷ đồng, tăng 89% so với cùng kỳ năm ngoái và hoàn thành được 49% kế hoạch
đặt ra trong khi đó lợi nhuận gộp đạt mức tăng trưởng rất mạnh là 280% so với 6
tháng đầu năm 2007 và đạt mức 279 tỷ đồng.


Tỷ suất lợi nhuận tăng gấp đôi, từ 20% trong 6 tháng đầu năm
2007 lên 40% trong 6 tháng đầu năm 2008. Lợi nhuận sau thuế đạt 204 tỷ đồng,
tăng trưởng 729% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt kế hoạch cả năm 7%. Tỷ suất
lợi nhuận sau thuế tăng lên 29,5% so với mức 6,8% của 6 tháng đầu năm
trước.


Lợi nhuận 6 tháng đã hoàn thành cho cả năm thì câu hỏi đặt ra
tiếp theo là năm nay lợi nhuận thực hiện sẽ vượt bao nhiêu phần trăm của kế
hoạch. Với tình hình kinh tế vĩ mô của cả nước đang chững lại thì có thể kết quả
6 tháng cuối năm của công ty bị ảnh hưởng ít nhiều.


Tuy nhiên, chúng tôi nghĩ rằng doanh thu của 6 tháng còn lại sẽ
thấp hơn quý 1 một chút mặc dù có thể công ty sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh
mua bán tàu cũ từ quý 3 tuy nhiên, hiện tại giá cước thuê tàu giao ngay của thị
trường thế giới đã giảm từ 30-40%.


Điều này có thể sẽ không ảnh hưởng nhiều đến VSP vì họ đã ký
những hợp đồng ngắn hạn từ 1 đến 6 tháng cho tất cả các con tàu với mức cước phí
thuê tàu của quý 2. Do dó, lợi nhuận có thể thấp hơn 6 tháng đầu năm nhưng không
chênh lệch đáng kể.


Căn cứ vào BCTC quý 2, công ty đang có một khoản tiền mặt và các
khoản tương đương tiền lớn là 426 tỷ đồng. Tuy nhiên, công ty có khoản vay ngắn
hạn là 104 tỷ đồng để phục vụ nhu cầu bổ sung vốn lưu động và một khoản vay dài
hạn 1.258 tỷ đồng để tài trợ cho 3 con tàu mới được mua trong quý 2.


Nhìn về 6 tháng cuối năm, một cách cẩn trọng chúng tôi cho rằng
doanh thu và lợi nhuận của công ty sẽ tương đương 6 tháng đầu năm.


Theo nhận định của chúng tôi, các mảng kinh doanh mới sẽ không
đóng góp được nhiều cho kết quả kinh doanh của công ty vì chúng chỉ trong giai
đoạn ban đầu đồng thời dù giá cước giao ngay đang giảm nhưng VSP đã ký xong các
hợp đồng cho thuê tàu với thời hạn thuê từ 1 đến 6 tháng với mức cước của quý
2.


Trong năm tới, công ty đã đặt đóng mới thêm 4 con tàu với tổng
trọng tải là 90,000 DWT với tổng chi phí đầu tư là 107 tỷ đồng. Dự kiến khoản
đầu tư này sẽ được tài trợ bằng 15% vốn tự có và 85% từ vay ngân
hàng.


VSP sẽ tiến hành vay tiền khi các con tàu này được chuyển
giao.VSP hiện đang thực hiện một vài dự án bất động sản. Công ty sẽ hoàn thành
việc đến bù giải tỏa 217,6 ha đất tại ngoại ô Hhà Nnội vào cuối năm nay. Theo dự
kiến, công ty sẽ xây dựng khu đô thị sân gôn tại đây.


VSP cũng đang nghiên cứu khả thi vài dự án bất động sản khác.VSP
dự kiến sẽ liên doanh, liên kết với các đối tác trong các dự án BĐS. Tuy nhiên,
hiện tại công ty đang ưu tiên nguồn vốn cho việc xây dựng đội tàu.


Chúng tôi ủng hộ việc công ty tập trung nguồn lực cho phát triển
ngành nghề kinh doanh chính của mình.
(Theo HSC

[longach]

Để tớ tính cho các cậu xem nhé:


Tháng 6 bắt đầu cho thuê đầy đủ cả 3 con tàu.


Theo báo cáo của SSI thì mỗi ngày giá cho thuê một con tàu 60k tấn là 40.000USD vì thế doanh thu của một quý cả ba con là:


(luật quốc tế cho thuê tàu phải trừ ngày nghỉ lễ trong tuần nên mỗi tháng chỉ còn 22 ngày cho thuê)


40.000usdx22ngay x 3thang x 3tau x 16500vns/usd = 130 tỷ.


Nếu tính một quý thì doanh thu 3 con tàu này chỉ là 130 tỷ.


Nhưng trong báo cáo tài chính quý II đã đạt doanh thu là 428 tỷ. Vì vậy cũng đủ thấy là bên thuê đã trả cho VSP một lượng tiền cả 6 tháng rồi.


Các con tàu còn lại toàn là tàu chở dầu, và hàng rời nhưng trọng tải thấp. Vì vậy nhìn vào doanh thu thì chắc chắn rằng đã bao gồm lượng doanh thu của hợp đồng 6 tháng.







Đúng là thằng bờm phải gọi chú bằng sư phụ, luật quốc tế nào cho thuê định hạn 1thang chỉ tiền 22ngay?? Cho thuê tàu là tính cả ngày lễ, chỉ không tính những ngày tàu lên đà sửa chữa định kỳ 2,5nam 1 lần. Lấy số liệu 40k/day ở đâu? 3 con tàu của VSP cho thuê giá gấp đôi đấy chú. Mà bên thuê định hạn lại dùng tàu đó để khai thác tàu chuyên vì vậy chỉ có tiền từng tháng 1, ví dụ vân chuyển xong tháng 10 thì đến ngày 15 tháng 11 nó mới chuyển tiền thuê tàu.Hic hic sao lại có những người nu như chú mà dám chơi ck chỉ tổ nộp tiền cho thiên hạ.





SỰ THẬT MẤT LÒNG.


KHÔNG HIỂU THÌ ĐI TÌM HIỂU ĐI.


TỚ THẬT SỰ KHÔNG MUỐN NÓI ĐÂU NHƯNG A CAY CÁI THẰNG CHA CELEBIA HÔM TRƯỚC XUỐNG TÀU GIÁ 24X RỒI QUAY LẠI DÌM GIÁ ĐỂ EM NÓ VỀ 134 SAU ĐÓNÓ LÊN TÀU.


BÂY GIỜ NÓ PHẢI GÁNH CHỊU HẬU QUẢ CỦA CÁI THÓI QUAY LƯNG VỚI ANH EM.


NÓ CẦM VSP LÂU RỒI NÊN NÓ HIỂU VSP VÀ TỚ CŨNG THẾ THÔI RẤT BIẾT ĐIỂM MẠNH VÀ ĐIỂM YẾU CỦA EM NÀY.


CÁI MẠNH CỦA VSP LÀ Ở QUÝ II VÀ CÁI YẾU CỦA VSP LÀ Ở QUÝ III, QUÝ IV.

[HQstocks]

[:cungly][:zozo][:donca]

[forex_stock]

VSP: kết quả
kinh doanh khả quan

26/09/2008 8:08:08 AM






http://images.********.com/chruskgy180472728large.jpg" id="UcNewsDetail1_Image1" alt="" border="0











6 tháng đầu năm
kết quả hoạt động kinh doanh của công ty rất tốt nhờ giá cước thuê tàu tăng
mạnh. Giá cước này đang trên đà giảm, tuy nhiên lợi nhuận trong năm nay vẫn vượt
xa mức kế hoạch đề ra. |













Trong dài hạn, công ty cần phải trẻ hóa đội tàu, điều này sẽ làm
tỷ suất lợi nhuận giảm xuống do chi phí lãi vay sẽ tăng cho nguồn vốn đầu tư tàu
đồng thời chi phí khấu hao cũng tăng tương ứng với tốc độ tăng trưởng đội tàu.
Công ty còn có kế hoạch phát triển mảng kinh doanh bất động sản, điều này có thể
làm phân tán nguồn lực của công ty.


Hiện tại, cổ phiếu VSP có thể rẻ hơn một số công ty cùng ngành
như Vosco và Vitranschart (đang giao dịch trên sàn OTC), tuy nhiên khi chúng tôi
làm phép so sánh với một số đối thủ trong khu vực thì cổ phiếu VSP hiện không rẻ
hơn chút nào, đặc biệt là khi chất lượng tăng trưởng không tốt do tính biến động
mạnh của giá cước cho thuê tàu trên thị trường quốc tế.


Ông Nnguyễn Duy Hùng, Tổng giám đốc CTCP Đầu tư & Vận tải
dầu khí Vinashin. Vốn điều lệ hiện tại của công ty là 138 tỷ đồng với tổng khối
lượng đang lưu hành là 13,8 triệu cổ phiếu và mức vốn hóa thị trường là 2.070 tỷ
đồng tương đương với 125 triệu USD.


Chỉ số PE hiện tại của công ty hiện đang ở mức 6 lần dựa trên dự
báo lợi nhuận cả năm của chúng tôi (dự báo EPS vào khoảng 24.00-26.000đ). Con số
này gấp đôi kế hoạch mà công ty đã đặt ra.


Trong 6 tháng đầu năm 2008, tổng doanh thu của Shinpetrol đạt
691 tỷ đồng, tăng 89% so với cùng kỳ năm ngoái và hoàn thành được 49% kế hoạch
đặt ra trong khi đó lợi nhuận gộp đạt mức tăng trưởng rất mạnh là 280% so với 6
tháng đầu năm 2007 và đạt mức 279 tỷ đồng.


Tỷ suất lợi nhuận tăng gấp đôi, từ 20% trong 6 tháng đầu năm
2007 lên 40% trong 6 tháng đầu năm 2008. Lợi nhuận sau thuế đạt 204 tỷ đồng,
tăng trưởng 729% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt kế hoạch cả năm 7%. Tỷ suất
lợi nhuận sau thuế tăng lên 29,5% so với mức 6,8% của 6 tháng đầu năm
trước.


Lợi nhuận 6 tháng đã hoàn thành cho cả năm thì câu hỏi đặt ra
tiếp theo là năm nay lợi nhuận thực hiện sẽ vượt bao nhiêu phần trăm của kế
hoạch. Với tình hình kinh tế vĩ mô của cả nước đang chững lại thì có thể kết quả
6 tháng cuối năm của công ty bị ảnh hưởng ít nhiều.


Tuy nhiên, chúng tôi nghĩ rằng doanh thu của 6 tháng còn lại sẽ
thấp hơn quý 1 một chút mặc dù có thể công ty sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh
mua bán tàu cũ từ quý 3 tuy nhiên, hiện tại giá cước thuê tàu giao ngay của thị
trường thế giới đã giảm từ 30-40%.


Điều này có thể sẽ không ảnh hưởng nhiều đến VSP vì họ đã ký
những hợp đồng ngắn hạn từ 1 đến 6 tháng cho tất cả các con tàu với mức cước phí
thuê tàu của quý 2. Do dó, lợi nhuận có thể thấp hơn 6 tháng đầu năm nhưng không
chênh lệch đáng kể.


Căn cứ vào BCTC quý 2, công ty đang có một khoản tiền mặt và các
khoản tương đương tiền lớn là 426 tỷ đồng. Tuy nhiên, công ty có khoản vay ngắn
hạn là 104 tỷ đồng để phục vụ nhu cầu bổ sung vốn lưu động và một khoản vay dài
hạn 1.258 tỷ đồng để tài trợ cho 3 con tàu mới được mua trong quý 2.
Nhìn về 6 tháng cuối năm, một cách cẩn trọng chúng tôi cho rằng
doanh thu và lợi nhuận của công ty sẽ tương đương 6 tháng đầu năm.




Theo nhận định của chúng tôi, các mảng kinh doanh mới sẽ không
đóng góp được nhiều cho kết quả kinh doanh của công ty vì chúng chỉ trong giai
đoạn ban đầu đồng thời dù giá cước giao ngay đang giảm nhưng VSP đã ký xong các
hợp đồng cho thuê tàu với thời hạn thuê từ 1 đến 6 tháng với mức cước của quý
2.


Trong năm tới, công ty đã đặt đóng mới thêm 4 con tàu với tổng
trọng tải là 90,000 DWT với tổng chi phí đầu tư là 107 tỷ đồng. Dự kiến khoản
đầu tư này sẽ được tài trợ bằng 15% vốn tự có và 85% từ vay ngân
hàng.


VSP sẽ tiến hành vay tiền khi các con tàu này được chuyển
giao.VSP hiện đang thực hiện một vài dự án bất động sản. Công ty sẽ hoàn thành
việc đến bù giải tỏa 217,6 ha đất tại ngoại ô Hhà Nnội vào cuối năm nay. Theo dự
kiến, công ty sẽ xây dựng khu đô thị sân gôn tại đây.


VSP cũng đang nghiên cứu khả thi vài dự án bất động sản khác.VSP
dự kiến sẽ liên doanh, liên kết với các đối tác trong các dự án BĐS. Tuy nhiên,
hiện tại công ty đang ưu tiên nguồn vốn cho việc xây dựng đội tàu.


Chúng tôi ủng hộ việc công ty tập trung nguồn lực cho phát triển
ngành nghề kinh doanh chính của mình.




Mâu thuẫn câu trên " Tuy nhiên, chúng tôi nghĩ rằng doanh thu của 6 tháng còn lại sẽ
thấp hơn quý 1 một chút mặc dù có thể công ty sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh
mua bán tàu cũ từ quý 3" và câu dưới "Nhìn về 6 tháng cuối năm, một cách cẩn trọng chúng tôi cho rằng
doanh thu và lợi nhuận của công ty sẽ tương đương 6 tháng đầu năm"

[thesnake]

Saturday, 20 September 2008








The recent slide in the Baltic Drybulk index, which measures spot freight rates, does not imply a risk to revenue at Genco Shipping & Trading Ltd as most of its revenue comes from long-term charter contracts whose prices are fixed in advance.





Chỉ số BDI, phản ánh giá cước chuyến từng thời điểm, không ảnh hưởng gì đến doanh thu Genco vì doanh thu chủ yếu đến từ những hợp đồng cho thuê tàu dài hạn mà giá thuê đã ấn định trước, [/B]a top official said.


'The fall should not affect us in the short- and medium-term because we have 94 per cent of our available days for 2008 locked-in under time-charters,'





Sự rơi điểm không ảnh hưởng đến chúng ta trong ngắn hạn và trung hạn, chúng ta có 94% thời gian còn lại của 2008 được khoá bằng cho thuê định hạn[/B], Genco chief financial officer John Wobensmith said in an interview.


Genco has also contracted 60 per cent of available days in 2009. A shipping company can either rent out its fleet on a day-to-day basis, known as a spot-charter, or sign long-term contracts, called time-charters.





Genco cũng đã có hợp đồng cho 60 % thời gian 2009. Một công ty tàu biển có thể cho thuê đội tàu của mình theo hình thức cho thuê chuyến hoặc hợp đồng dài hạn, gọi là cho thuê định hạn.[/B]



[/B]Spot-charters boast lucrative rates, but may lead to an uneven revenue stream. On the other hand, a time-charter contract brings steady revenue.





Cho thuê chuyến có lợi nhưng doanh thu không không đều. Hợp đồng cho thuê định hạn đảm bảo doanh thu ổn định chắc chắn.[/B]

'People are using the Baltic Drybulk index as a measuring tool for stocks, and I think you are seeing traders influence the prices of the stocks when they should be looking at more longer-term fundamentals,'





Mọi người dùng BDI như là công cụ đánh giá cổ phiếu, và tôi nghĩ bạn đang xem các nhà đầu cơ đang làm ảnh hưởng giá cổ phiếu trong khi họ nên nhìn vào những yếu tố cơ bản dài hạn hơn,[/B] Mr Wobensmith said.



Two analysts said shares of dry-bulk shipping companies that have signed a large number of time-charter contracts should not track the Baltic Drybulk index.





Hai nhà phân tích đã nói cổ phiếu của những công ty tàu biển ký hợp đồng cho thuê định hạn không theo BDI[/B]



[/B]The shares are insulated from the spot market as shippers' average long- term contracts should provide relatively stable earnings,





Những Cổ phiếu này tách rời khỏi thị trường cho thuê tàu chuyến bởi vì những hợp đồng cho thuê dài hạn của chủ tàu mang về lợi nhuận ổn định[/B]. Credit Suisse analyst Gregory Lewis said



'We believe the sell off in the dry-bulk sector in the back half of the summer presents a compelling entry point for these stocks,'





Chúng tôi tin rằng sự giảm giá trong lĩnh vực vận tải hàng khô trong nửa mùa hè qua mang lại cơ hội hấp dẫn đầu tư vào những cổ phiếu này[/B], Mr Lewis wrote in a note to clients.



Mike Reardon, who heads the Houston research desk of the International Maritime Exchange, said, 'The Baltic Drybulk index could double tomorrow and cut in half three days from now but those ships are still earning the same amount and nothing changes. You have to separate DryShips Inc from Genco Shipping.'





BDI có thể gấp đôi ngày mai và mất 1 nửa trong 3 ngày, nhưng những con tàu được số tiền không đổi và chẳng có gì thay đổi.



DryShips is the biggest player in the spot-charter market.


Genco's Mr Wobensmith said, 'We are a time-charter operator and our time-charter strategy has not changed since day one.'

Source: Reuters









Shipping News - 25 Sept 2008


" The VLCC market in the Middle East Gulf became active and owners enjoyed a very busy market with increasing rate levels as charterers were seeking coverage for the first 20 days of October. At the time of writing, there are a large number of vessels on subject in the MEG and the tonnage availability is decreasing. Suezmax rates in the Atlantic saw good improvement last week as activity picked up and the tonnage availability became lessened. Following the same trend, the Med/Bsea Suezmax"


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif





Bác này ở đâu ra mà bây giờ mới thấy, hay ghê. Còn gì bác post thêm cho ae xem với.

[longach]

Tàu panamax khoảng 100k tấn giá cho thuê chỉ 50k~60k usd/ngày trong khi đó tàu VSP có 60k tấn mà đòi tận gấp đôi. Bó tay.


Luật hàng Hải có quy định cụ thể tất cả các tàu đi qua canh đào Panama đều chỉ tính thời gian cho thuê trừ các ngày nghỉ lễ vì vào ngày lễ các âu tàu tại Panama không hoạt động. Các tàu qua đây đều phải vào âu tàu mới lên được mực nước cao hơn. Vì thiết kế canh đào có độ dóc nên phải làm âu tàu.


Ở gần âu tàu có các hồ chứa nước dự trữ các tàu đi qua đây phải đậu tại các hồ nước dự trữ này. Khi nào âu tàu hoạt động thì mới được đi qua.


Vì thế theo luật lao động của Panama vào ngày nghỉ lễ thì sẽ không cho hoạt động bất cứ âu tàu nào.


Vì thế luật hàng hải mới có việc không tính giá thuê tàu cho ngày nghỉ lễ.


Với các số liệu cụ thể như trên các cụ còn giám cãi nửa không.


Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.

[forex_stock]

[|-)]

[HQstocks]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.






Hạch toán doanh thu và lợi nhuận người ta ko ghi căn cứ vào cái tiền đã trả hay nhận, mà dựa trên invoice or bill ghi nhận việc bên bán bán hàng và bên mua mua hàng (thể hiện ở chữ kí của người phát hành và người mua hàng) do đó ko có chuyện nhập nhèm ghi nhận doanh thu 6 tháng vào 1 quí đâu.

Thôi, bác chỉm lợn ko có căn cứ rồi...tìm cái khác đi.

[DABLuv]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.











Có muốn làm cờ-him lợn thì cũng phải có tý kiến thức chứ, không biết nguyên tắc kế toán phân bổ doanh thu và chi phí thế nào à, hay cố tình N-G-U? Công ty chứ có phải bà hàng nước đâu mà thu tiền ngày nào đút túi thì tính tiền lời cho ngày hôm đó?

[longach]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.







Hạch toán doanh thu và lợi nhuận người ta ko ghi căn cứ vào cái tiền đã trả hay nhận, mà dựa trên invoice or bill ghi nhận việc bên bán bán hàng và bên mua mua hàng (thể hiện ở chữ kí của người phát hành và người mua hàng) do đó ko có chuyện nhập nhèm ghi nhận doanh thu 6 tháng vào 1 quí đâu.


Thôi, bác chỉm lợn ko có căn cứ rồi...tìm cái khác đi.



Bác xem đây:














|
III. |
Caùc khoaûn phaûi thu ngaén haïn |
130 |
1.004.286.614.903 |
705.810.508.858


|
|
1. |
Phaûi thu khaùch haøng |
131 |
41.044.841.742 |
69.992.058.635


|
|
2. |
Traû tröôùc cho ngöôøi baùn |
132 |
674.876.197.182 |
566.923.696.655


|
|
3. |
Phaûi thu noäi boä |
133 |
- |
-


|
|
4. |
Phaûi thu theo tieán ñoä keá hoaïch hôïp ñoàng xaây döïng |
134 |
- |
-


|
|
5. |
Caùc khoaûn phaûi thu khaùc |
138 |
294.365.575.979 |
74.894.753.568


|
|
6. |
Döï phoøng caùc khoaûn phaûi thu khoù ñoøi |
139 |
(6.000.000.000) |
(6.000.000.000)







Thông thường bên bán xuất hóa đơn, bên mua nhận hóa đơn là có doanh thu chứ ko phải bắt buộc trả tiền mới có doanh thu.


Nhưng trong trường hợp này phải thu của khách hàng chỉ còn 41 tỷ vì vậy đã khẳng định khách hàng đã trả hết hoặc gần hết sô tiền chothuê6 tháng rồi.

[anhhangrau]

giá panamax cũ usd 70 triệu

ls ngân hàng + khấu hao =abt 18% ( kh :12% , ls 6% , kh như vậy là ít vì là tàu cũ rồi)

vị chi 70Tx18% = 12.6T . tính trung bình hoạt động 320 ngày/năm ( hơi cao vì còn sửa chữa , lên đà ..) , 1ngay = abt 40000 usd cho ls và khấu hao

chi phí hoạt động = usd 8000 ngày

tổng cộng usd 48000/ngày .

lúc mua tàu , giá tt 70000-80000/ngày == ok

hôm nay dưới 50000 không có người thuê , tt vận tải xụp đổ. có những hợp đồng vì cần gấp nên có giá 25000/ngày trong thời gian ngắn



Không tư thù gì đâu nhé, nhưng... (mà chắc chắn là chú tư thù hoặc chi.m nhợn rồi, chưa kể có khi có thằng nào thuê chú.... hie hie)


lãi suất vay tiền mua tàu của VSP < 5%. (hỏi thử chính công ty xem)


Khấu hao có mỗi cơ sở là tàu cũ nên lấy là 12% thì hơi bị ... hi hi chủ quan.


Chi phí hoạt động $8000 hay gì gì đó là công ty thuê tàu chịu, VSP ko dính dáng.

Các tuyến cho thuê tàu quốc tế đều rất ổn định, đặc biệt là dưới sự điều phối và quản lý chặt chẽ của công ty quản lý tàu biển quốc tế có uy tín lớn.

Hợp đồng vận tải sẽ do các công ty vận tải phải chịu, VSP cho thuê tàu như cho thuê bất động sản vậy. Chịu khó lắng nghe tí đi, à... còn nữa ---- > Nhắc lại chính tả, "sụp đổ" chứ không phải "xụp đổ"



theo ý kụ , sửa " sụp đổ"

khấu hao 12% trên cơ sở 8 năm , nay đổi lại 10 năm , 10% ( hơi lâu)

ls 5% theo ý kụ. ttl 15%. theo cách tính trên sẽ khoảng 32000 ngày .

chi phí quản lý 8000 ngày bao gồm : thuyền viên , đăng kiểm , sửa chữa lớn nhỏ , thuê công ty quản lý . chủ tàu nào cũng phải trả . người thuê sẽ chỉ trả phí thuê ngày tàu , dầu , nhớt , cảng phí. đấy là điều kiện thuê định hạn.

tổng cộng 40000 ngày .




Chủ quan là cái khấu hao tự chú đặt ra, anh ko có gì để nói, công ty VSP nó tính khấu hao thế nào, chú có biết ko? Khấu hao cũng không tính vào với doanh thu và lời lãi của công ty. Và đây là 3 tàu chứ không phải 1 tàu (3 tàu giá 120 triệu $, chú tính 1 tàu giá 70 triệu $ thì thiệt cho cổ đông VSP quá), xem lại đi nhé. Cứ cho là đúng y như những gì chú nói, thì tất cả chỉ nói lên 1 thương vụ sai lầm của VSP (mà hình như không phải thế, hie hie).


Thứ nữa cái 8000$ đó tính là theo giá nào? Ở đâu? Hay cũng tự đặt ra nốt?

Khả năng mua bán tàu của lãnh đạo VSP như thế nào? Mua và thanh lý chả lẽ không có tính toán hay không tính toán bằng chú? Khả năng tự sửa chữa, đóng mới tàu của VSP sao ko thấy nói? Khả năng đem lại nguồn thu, lợi nhuận của số tàu còn lại trong đội tàu của VSP sao ko thấy nói?

Số tiền thặng dư phát hành cổ phiếu hơn 1000 tỷ của VSP có phải là sự đảm bảo vững chắc không? Và cả sắp tới nữa (1/10)


Cuối năm nay kho cảng LPG Đình Vũ đi vào hoạt động, sẽ không thiếu lợi nhuận cho việc để trả tiền mua + đóng tàu đâu!!!


Nếu VSP đúng như tình trạng như chú nói vậy thì NOSCO, VIP, VTO sẽ phải sống ra sao đây? Hie hie

Có những cái nếu cứ cố trả lời sẽ không đi đến đâu cả, bán rau thì cứ về bán rau, sao lại đòi bàn luận chuyện mua bán tàu?

Vào đây chăm chỉ quá là bị người ta ghét đấy, anh hàng rau ạ.








hì , kụ nói quá , bán rau hay bán tàu thì về nguyên tắc tài chính cũng như nhau

về khấu hao hay chi phí ngày tàu thì số liệu của tôi cũng gần gần thực tế rồi

tất nhiên , tình hình chỉ là spot , ngày mai tốt lên thì sao , vsp ký 1 năm contract rồi thì tốt quá

NOSCO , VIP , VTO lợi nhuận kém hơn thì giá thấp hơn , đơn giản vậy thôi.

tình hình sao thì nói vậy , nó đang bán ầm ầm , chart thì chúc đầu xuống mà kụ cứ bảo là nó đang cửng[:D]

cty tốt đến mấy thì cũng phải từ từ , các kụ cứ muốn vọt như tên lửa thì bố nó cũng không làm được.Lúc mới ra , VDL chỉ có 40 tỷ thì mới có giá mấy chục lần , bây giờ hang trăm tỷ mà các kụ vẫn tính như lúc nó mấy chục tỷ vậy. VSP là cổ phiếu tốt chứ đâu phải là blue chip.Tây nó có nhúc nhắc gì không , CDCL thì lởm , chỉ rình rình có lời là phắn.

[longach]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.













Có muốn làm cờ-him lợn thì cũng phải có tý kiến thức chứ, không biết nguyên tắc kế toán phân bổ doanh thu và chi phí thế nào à, hay cố tình N-G-U? Công ty chứ có phải bà hàng nước đâu mà thu tiền ngày nào đút túi thì tính tiền lời cho ngày hôm đó?





Hãy quay lại bài phân tích trước. Doanh thu chính của công ty là ba con tàu mới mua về tổng doanh thu một quý là 130 tỷ trong khi đó quý II đã hạch toán doanh thu 428 tỷ.


Vì vậy nên chị Giang bên IPA đã nói hoàn toàn đúng. Lợi nhuận quý II có được là do ký được hợp đồng và nhận được doanh thu một lần 6 tháng.


Nói phải có cơ sở và căn cứ hẳn hoi đừng dùng cái giọng văn xe ôm như trên nhé. Không biết đọc báo cáo tài chính ah? Không biết tính toán ah?


Đừng có đầu tư nửa mất tiền như chơi đấy cu em.

[HQstocks]

Tầu VSP vừa xấu vừa thối....vừa ôi...thế mà có khối chú cứ bám lẵng nhẵng đòi tàu chạy chậm để nhảy lên...thậm chí lại muốn tàu đi giật lùi để đón mình nữa....cứ chờ nhé..hé...hé...biết đâu đấy...[:donca][:donca]

[xaydungoi]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.







Hạch toán doanh thu và lợi nhuận người ta ko ghi căn cứ vào cái tiền đã trả hay nhận, mà dựa trên invoice or bill ghi nhận việc bên bán bán hàng và bên mua mua hàng (thể hiện ở chữ kí của người phát hành và người mua hàng) do đó ko có chuyện nhập nhèm ghi nhận doanh thu 6 tháng vào 1 quí đâu.


Thôi, bác chỉm lợn ko có căn cứ rồi...tìm cái khác đi.





Bác xem đây:






|
III. |
Caùc khoaûn phaûi thu ngaén haïn |
130 |
1.004.286.614.903 |
705.810.508.858


|
|
1. |
Phaûi thu khaùch haøng |
131 |
41.044.841.742 |
69.992.058.635


|
|
2. |
Traû tröôùc cho ngöôøi baùn |
132 |
674.876.197.182 |
566.923.696.655


|
|
3. |
Phaûi thu noäi boä |
133 |
- |
-


|
|
4. |
Phaûi thu theo tieán ñoä keá hoaïch hôïp ñoàng xaây döïng |
134 |
- |
-


|
|
5. |
Caùc khoaûn phaûi thu khaùc |
138 |
294.365.575.979 |
74.894.753.568


|
|
6. |
Döï phoøng caùc khoaûn phaûi thu khoù ñoøi |
139 |
(6.000.000.000) |
(6.000.000.000)







Thông thường bên bán xuất hóa đơn, bên mua nhận hóa đơn là có doanh thu chứ ko phải bắt buộc trả tiền mới có doanh thu.


Nhưng trong trường hợp này phải thu của khách hàng chỉ còn 41 tỷ vì vậy đã khẳng định khách hàng đã trả hết hoặc gần hết sô tiền chothuê6 tháng rồi.










Éch không chịu được, chán không buồn nói. Thôi các đừng giải thích để Anh Long nhà ta tự sướng một mình đi ạ

[longach]

[quote user="HQstocks"]


Tầu VSP vừa xấu vừa thối....vừa ôi...thế mà có khối chú cứ bám lẵng nhẵng đòi tàu chạy chậm để nhảy lên...thậm chí lại muốn tàu đi giật lùi để đón mình nữa....cứ chờ nhé..hé...hé...biết đâu đấy...[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-94.gif">

[dausi]

Bà con chú ý hiện nay trên diễn đàn có một bộ phận cố tìm mọi cách bơi móc những chuyện không có thật để dìm giá VSP . Điều này chứng tỏ rằng họ đã bán sạch e nó và đang cố tìm cách bơi móc để dìm giá xuống và múc .


Hiện nay chúng ta phải cơ cấu lại danh mục đầu tư và tìm những cổ tin chắc có kết quả kinh doanh tốt trong quý 3 và 4 . VSP thì kết quả tốt khủng tại quý 3 và 4 là cái chắc không cần phải lăn tăn suy nghĩ gì cho tương lai thể hiện cụ thể tại lời phát biểu của lãnh đạo cty. Lại còn tin tốt chia chác cổ tức bằng tiền, cổ phiếu , phát hành thêmđang tới gần nên nhiều người chưa nắmđược e nónên đang quá sốt ruột và đang cố gắng bơi móc hòng muađược giá thấp chờ tin chia chác. Với những cp khác khi có tin chia chác chưa chắc tăng nhưng với VSP vì kết quả kinh doanh quá khủng nên khi cótin chia chác và kết quả kd quý 3 thì tăng khủng luôn nhé.


Một điều chúng ta phải luôn nghĩ là trên diễn đàn này càng nhiều kẻ bơi móc nói xấu đủ điều là lúc đó họ sốt ruột muốn mua e nó quá rồi nên cố gắng tìm mọi cách nói xấu để dìm giá. Nếu họ không quan tâm thì vô diễn đàn này nói xấu làm chi ... chắc rảnh quá chăng


Đơn giản có thế thôi, càng nói xấu nhiều thì ta phải càng múc .. VSP là vàng nằm trong tay mà


Điều quan trọng hơn là tôi tìm khắp cả 2 sàn chả tin tưởng kết quả quý 3 của em nào hơn VSP

[tadung]

Tàu panamax khoảng 100k tấn giá cho thuê chỉ 50k~60k usd/ngày trong khi đó tàu VSP có 60k tấn mà đòi tận gấp đôi. Bó tay.


Luật hàng Hải có quy định cụ thể tất cả các tàu đi qua canh đào Panama đều chỉ tính thời gian cho thuê trừ các ngày nghỉ lễ vì vào ngày lễ các âu tàu tại Panama không hoạt động. Các tàu qua đây đều phải vào âu tàu mới lên được mực nước cao hơn. Vì thiết kế canh đào có độ dóc nên phải làm âu tàu.


Ở gần âu tàu có các hồ chứa nước dự trữ các tàu đi qua đây phải đậu tại các hồ nước dự trữ này. Khi nào âu tàu hoạt động thì mới được đi qua.


Vì thế theo luật lao động của Panama vào ngày nghỉ lễ thì sẽ không cho hoạt động bất cứ âu tàu nào.


Vì thế luật hàng hải mới có việc không tính giá thuê tàu cho ngày nghỉ lễ.


Với các số liệu cụ thể như trên các cụ còn giám cãi nửa không.


Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.




Đấy, các bác nào còn có ý kiến gì nữa hông ???

[longach]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.







Hạch toán doanh thu và lợi nhuận người ta ko ghi căn cứ vào cái tiền đã trả hay nhận, mà dựa trên invoice or bill ghi nhận việc bên bán bán hàng và bên mua mua hàng (thể hiện ở chữ kí của người phát hành và người mua hàng) do đó ko có chuyện nhập nhèm ghi nhận doanh thu 6 tháng vào 1 quí đâu.


Thôi, bác chỉm lợn ko có căn cứ rồi...tìm cái khác đi.





Bác xem đây:






|
III. |
Caùc khoaûn phaûi thu ngaén haïn |
130 |
1.004.286.614.903 |
705.810.508.858


|
|
1. |
Phaûi thu khaùch haøng |
131 |
41.044.841.742 |
69.992.058.635


|
|
2. |
Traû tröôùc cho ngöôøi baùn |
132 |
674.876.197.182 |
566.923.696.655


|
|
3. |
Phaûi thu noäi boä |
133 |
- |
-


|
|
4. |
Phaûi thu theo tieán ñoä keá hoaïch hôïp ñoàng xaây döïng |
134 |
- |
-


|
|
5. |
Caùc khoaûn phaûi thu khaùc |
138 |
294.365.575.979 |
74.894.753.568


|
|
6. |
Döï phoøng caùc khoaûn phaûi thu khoù ñoøi |
139 |
(6.000.000.000) |
(6.000.000.000)







Thông thường bên bán xuất hóa đơn, bên mua nhận hóa đơn là có doanh thu chứ ko phải bắt buộc trả tiền mới có doanh thu.


Nhưng trong trường hợp này phải thu của khách hàng chỉ còn 41 tỷ vì vậy đã khẳng định khách hàng đã trả hết hoặc gần hết sô tiền chothuê6 tháng rồi.










Éch không chịu được, chán không buồn nói. Thôi các đừng giải thích để Anh Long nhà ta tự sướng một mình đi ạ





Thử hỏi xem thằng nào éch nhỉ?


Tội nghiệp, tội nghiệp một chú mới lên tàu nhưng phát hiện điều này thì tàu chìm mà ko chạy được.

[trauden08]

Bà con chú ý hiện nay trên diễn đàn có một bộ phận cố tìm mọi cách bơi móc những chuyện không có thật để dìm giá VSP . Điều này chứng tỏ rằng họ đã bán sạch e nó và đang cố tìm cách bơi móc để dìm giá xuống và múc .




Hiện nay chúng ta phải cơ cấu lại danh mục đầu tư và tìm những cổ tin chắc có kết quả kinh doanh tốt trong quý 3 và 4 . VSP thì kết quả tốt khủng tại quý 3 và 4 là cái chắc không cần phải lăn tăn suy nghĩ gì cho tương lai thể hiện cụ thể tại lời phát biểu của lãnh đạo cty. Lại còn tin tốt chia chác cổ tức bằng tiền, cổ phiếu , phát hành thêmđang tới gần nên nhiều người chưa nắmđược e nónên đang quá sốt ruột và đang cố gắng bơi móc hòng muađược giá thấp chờ tin chia chác. Với những cp khác khi có tin chia chác chưa chắc tăng nhưng với VSP vì kết quả kinh doanh quá khủng nên khi cótin chia chác và kết quả kd quý 3 thì tăng khủng luôn nhé.


Một điều chúng ta phải luôn nghĩ là trên diễn đàn này càng nhiều kẻ bơi móc nói xấu đủ điều là lúc đó họ sốt ruột muốn mua e nó quá rồi nên cố gắng tìm mọi cách nói xấu để dìm giá. Nếu họ không quan tâm thì vô diễn đàn này nói xấu làm chi ... chắc rảnh quá chăng


Đơn giản có thế thôi, càng nói xấu nhiều thì ta phải càng múc .. VSP là vàng nằm trong tay mà


Điều quan trọng hơn là tôi tìm khắp cả 2 sàn chả tin tưởng kết quả quý 3 của em nào hơn VSP





NỢ HƠN 1.200 TỈ, TIỀN ĐÂU TRẢ, TUẦN SAO TÈO TRÊN 20% AI MUA TRÊN 100 SẼ LÃNH HẬU QUẢ CÒN CÓ 50

[trauden08]

CỔ ĐÔNG LỚN BỎ CHẠY SSI, IPA, CÁC CỤ CÒN ÔM BOM À

[HQstocks]

[quote user="longach"][quote user="HQstocks"]


Tầu VSP vừa xấu vừa thối....vừa ôi...thế mà có khối chú cứ bám lẵng nhẵng đòi tàu chạy chậm để nhảy lên...thậm chí lại muốn tàu đi giật lùi để đón mình nữa....cứ chờ nhé..hé...hé...biết đâu đấy...[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-94.gif" alt="String music">

[phikhonglo]

Dạo này có bọn thuê đám tài xế xe ôm lên topic này nói năng bậy bạ quá.

[forex_stock]

[img]http://forum.vietstock.com.vn/Themes/default/images/icon-quote.gif"> longach: quoctrung1811:

[trungstockvn]

Các bác đừng tranh luận với bác longac, bác anhhangrau nữa. Thị trường không sai đâu các bác. KKC là ví dụ điển hình đấy, bơm thổi một hồi rồi cũng về 60 thôi. Nếu VSP không có nội lực thật s, trải qua những lúc thị trường xấu như vừa qua, giờ này chắc cũng chỉ còn 50. Nhưng VSP vẫn là VSP, cả nghìn cổ đông giữ em nó, chứ không chỉ có một số ít trên diễn đàn như chúng ta thôi đâu. Thành ra để cho họ nói chán, không có ai phản hồi, thì cũng chán thôi. Giá vẫn cứ lên mà.

Với lại tôi cứ thắc mắc, sao mà lại có người tốt đến mức suốt ngày lo người khác mất tiền nhỉ.

[HQstocks]

Giữ vsp lúc này chắc toàn cổ đông gan to và đang kì vọng vào cái thư tăng vốn + KQKD quí III nên khó thuyết phục mấy ông cứng đầu lắm...VSP vẫn sẽ thanh khoản tốt trên đà lên là cơ hội lên tàu cho các bác ham thích nó.

[dausi]

Bà con chú ý hiện nay trên diễn đàn có một bộ phận cố tìm mọi cách bơi móc những chuyện không có thật để dìm giá VSP . Điều này chứng tỏ rằng họ đã bán sạch e nó và đang cố tìm cách bơi móc để dìm giá xuống và múc .


Hiện nay chúng ta phải cơ cấu lại danh mục đầu tư và tìm những cổ tin chắc có kết quả kinh doanh tốt trong quý 3 và 4 . VSP thì kết quả tốt khủng tại quý 3 và 4 là cái chắc không cần phải lăn tăn suy nghĩ gì cho tương lai thể hiện cụ thể tại lời phát biểu của lãnh đạo cty. Lại còn tin tốt chia chác cổ tức bằng tiền, cổ phiếu , phát hành thêmđang tới gần nên nhiều người chưa nắmđược e nónên đang quá sốt ruột và đang cố gắng bơi móc hòng muađược giá thấp chờ tin chia chác. Với những cp khác khi có tin chia chác chưa chắc tăng nhưng với VSP vì kết quả kinh doanh quá khủng nên khi cótin chia chác và kết quả kd quý 3 thì tăng khủng luôn nhé.


Một điều chúng ta phải luôn nghĩ là trên diễn đàn này càng nhiều kẻ bơi móc nói xấu đủ điều là lúc đó họ sốt ruột muốn mua e nó quá rồi nên cố gắng tìm mọi cách nói xấu để dìm giá. Nếu họ không quan tâm thì vô diễn đàn này nói xấu làm chi ... chắc rảnh quá chăng nên phí công sức thức đêm tìm kiếm bơi móc


Đơn giản có thế thôi, càng nói xấu nhiều thì ta phải càng múc .. VSP là vàng nằm trong tay mà


Điều quan trọng hơn là tôi tìm khắp cả 2 sàn chả tin tưởng kết quả quý 3 của em nào hơn VSP

[trauden08]

Cổ đông VSP o phải gan to mà là đầu đất đấy, thứ 2 ai chạy được hãy chạy nhanh, thi trường thuê tàu vận tải hôm nay giảm mạnh trên 6%, chỉ số dry ship index còn có 2.800 giảm đến 60% so với tháng 5, cổ phiếu công ty cosco của Trung quốc hôm nay giảm 11% trên sàn Hong Kong. Kỳ này VSP có chạy đường trời.





Hãy chạy nhanh

[phikhonglo]

Pak trauden phăng chữ giống y như nick của mình.


Pak đúng là quá thô thiển.


VSP toàn là tàu thuê định hạn mà cứ nói cước tàu giảm là sau. Có nói hãy chờ đầu năm 2009 mà nói. Mệt vơi bọn xe ôm quá, toàn là bọn quăng bom, tai điếc đặc không à.

[longach]

Một điều mờ ám nửa tớ xin tiết lộ luôn cho các anh em cùng xem nhé.


IPA sở hữu 2.958.000 VSP. Các bạn biết giá trị thực mà IPA mua là giá bao nhiêu không? Chỉ 34k.


Thế này nhé: Theo thỏa thuận ban đầu CDCL IPA mua VSP với giá 84k với số lượng là 2.958.000 cổ tức là phải trả số tiền tương đương là 248 tỷ nhưng IPA ko trả hết số tiền trên mà chỉ trả 83 tỷ còn lại nợ 165 tỷ trong thời hạn một năm. Nhưng số tiền 165 tỷ lại được VSP ủy thác lại cho IPA theo hợp đồng số 22/HĐ-QLDMngày 27 tháng 12 năm 2007. Điều này thực ra nợ mà là ko nợ.


Đợt vừa rồi IPA bán thỏa thuận hơn 1,06 triệu cổ từ giá hơn 200k tức là tới bây giờ tính trung bình giá 180k thì IPA thu về hơn 180 tỷ để trả lại số tiền 165 tỷ nợ VSP.


Tức là vẫn còn dư 15 tỷ và gần 2 triệu cổ VSP.


Vì vậy IPA chỉ bỏ ra có 68 tỷ mà sở hữu gần 2 triệu VSP.


Thế là trong vụ này IPA mua VSPgiá chỉ có 34k.


Một thương vụ quá hoàn hảo cho IPA và Ban lãnh đạo công ty.


Bây giờ IPA bán toàn bộ 2 triệu cổ giá chỉ cần 150k là thu về hơn 300 tỷ trả phần gốc 68 tỷ vẫn còn lãi 232 tỷ (chưa tính 15% cổ tức bằng cổ phiếu và 15% bằng tiền mặt).


Chưa đầy một năm mà IPA kiếm tiền như bởn.


Thiên tài. Quá thiên tài.

[phikhonglo]

Một điều mờ ám nửa tớ xin tiết lộ luôn cho các anh em cùng xem nhé.


IPA sở hữu 2.958.000 VSP. Các bạn biết giá trị thực mà IPA mua là giá bao nhiêu không? Chỉ 34k.


Thế này nhé: Theo thỏa thuận ban đầu CDCL IPA mua VSP với giá 84k với số lượng là 2.958.000 cổ tức là phải trả số tiền tương đương là 248 tỷ nhưng IPA ko trả hết số tiền trên mà chỉ trả 83 tỷ còn lại nợ 165 tỷ trong thời hạn một năm. Nhưng số tiền 165 tỷ lại được VSP ủy thác lại cho IPA theo hợp đồng số 22/HĐ-QLDMngày 27 tháng 12 năm 2007. Điều này thực ra nợ mà là ko nợ.


Đợt vừa rồi IPA bán thỏa thuận hơn 1,06 triệu cổ từ giá hơn 200k tức là tới bây giờ tính trung bình giá 180k thì IPA thu về hơn 180 tỷ để trả lại số tiền 165 tỷ nợ VSP.


Tức là vẫn còn dư 15 tỷ và gần 2 triệu cổ VSP.


Vì vậy IPA chỉ bỏ ra có 68 tỷ mà sở hữu gần 2 triệu VSP.


Thế là trong vụ này IPA mua VSPgiá chỉ có 34k.


Một thương vụ quá hoàn hảo cho IPA và Ban lãnh đạo công ty.


Bây giờ IPA bán toàn bộ 2 triệu cổ giá chỉ cần 150k là thu về hơn 300 tỷ trả phần gốc 68 tỷ vẫn còn lãi 232 tỷ (chưa tính 15% cổ tức bằng cổ phiếu và 15% bằng tiền mặt).


Chưa đầy một năm mà IPA kiếm tiền như bởn.


Thiên tài. Quá thiên tài.
















Cái này thì có thể. Pak này cứ nói chuyện thế này nghe mới lọt tai chứ.


Nghe nói chị Hương IPA là ruột rà của Pak Hùng nên các quan hệ này là có thể xảy ra.


Nói cho vuông là các doanh nghiệp nhà nước khi cổ phần hóa đa phầnđều có chuyện này cả. Đây là một dạng rút ruột nhà nước đó.

[longach]

Lại còn đây nữa chứ:


Baltic Indices (http://null/#) (26/09/2008)



http://null/img/misc/clear.gif


Baltic Dry Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BDI) |
3,746 (-10.02%)


Baltic Capesize Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BCI) |
4,652 (-10.64%)


Baltic Panamax Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BPI) |
3,458 (-16.82%)


Baltic Supramax Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BSI) |
2,925 (-2.89%)


Baltic Handysize Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BHSI) |
1,527 (-3.78%)


As of 09/26/08


http://null/img/misc/clear.gif


http://null/img/misc/clear.gif


Baltic Dirty Tanker Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BDTI) |
1,592 (+1.08%)


Baltic Clean Tanker Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BCTI) |
1,428 (-0.56%)



Buồn. Quá buồn.

[phikhonglo]

Lại còn đây nữa chứ:


Baltic Indices (http://null/#) (26/09/2008)




http://null/img/misc/clear.gif


Baltic Dry Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BDI) |
3,746 (-10.02%)


Baltic Capesize Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BCI) |
4,652 (-10.64%)


Baltic Panamax Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BPI) |
3,458 (-16.82%)


Baltic Supramax Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BSI) |
2,925 (-2.89%)


Baltic Handysize Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BHSI) |
1,527 (-3.78%)


As of 09/26/08


http://null/img/misc/clear.gif


http://null/img/misc/clear.gif


Baltic Dirty Tanker Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BDTI) |
1,592 (+1.08%)


Baltic Clean Tanker Index (http://null/baltic_exchange/stock_chart.html?ticker=BCTI) |
1,428 (-0.56%)



Buồn. Quá buồn.










Cái này thì không ăn thua với VSP, nếu ảnh hưởng thì sang năm mới ảnh hưởng. Lúc đó tình hình sẽ khác.

[Alan Greenspan]

Sao lại thế này, ngày nghỉ mà các chlợn gần như phát rồ lên thế này, sao thế?

[longach]

Một điều mờ ám nửa tớ xin tiết lộ luôn cho các anh em cùng xem nhé.


IPA sở hữu 2.958.000 VSP. Các bạn biết giá trị thực mà IPA mua là giá bao nhiêu không? Chỉ 34k.


Thế này nhé: Theo thỏa thuận ban đầu CDCL IPA mua VSP với giá 84k với số lượng là 2.958.000 cổ tức là phải trả số tiền tương đương là 248 tỷ nhưng IPA ko trả hết số tiền trên mà chỉ trả 83 tỷ còn lại nợ 165 tỷ trong thời hạn một năm. Nhưng số tiền 165 tỷ lại được VSP ủy thác lại cho IPA theo hợp đồng số 22/HĐ-QLDMngày 27 tháng 12 năm 2007. Điều này thực ra nợ mà là ko nợ.


Đợt vừa rồi IPA bán thỏa thuận hơn 1,06 triệu cổ từ giá hơn 200k tức là tới bây giờ tính trung bình giá 180k thì IPA thu về hơn 180 tỷ để trả lại số tiền 165 tỷ nợ VSP.


Tức là vẫn còn dư 15 tỷ và gần 2 triệu cổ VSP.


Vì vậy IPA chỉ bỏ ra có 68 tỷ mà sở hữu gần 2 triệu VSP.


Thế là trong vụ này IPA mua VSPgiá chỉ có 34k.


Một thương vụ quá hoàn hảo cho IPA và Ban lãnh đạo công ty.


Bây giờ IPA bán toàn bộ 2 triệu cổ giá chỉ cần 150k là thu về hơn 300 tỷ trả phần gốc 68 tỷ vẫn còn lãi 232 tỷ (chưa tính 15% cổ tức bằng cổ phiếu và 15% bằng tiền mặt).


Chưa đầy một năm mà IPA kiếm tiền như bởn.


Thiên tài. Quá thiên tài.
















Cái này thì có thể. Pak này cứ nói chuyện thế này nghe mới lọt tai chứ.


Nghe nói chị Hương IPA là ruột rà của Pak Hùng nên các quan hệ này là có thể xảy ra.


Nói cho vuông là các doanh nghiệp nhà nước khi cổ phần hóa đa phầnđều có chuyện này cả. Đây là một dạng rút ruột nhà nước đó.







Không chỉ rút ruột nhà nước mà rút ruột toàn thể cổ đông VSP.


Trong vụ này chỉ mỗi IPA và ban lãnh đạo có lợi còn toàn thể cổ đông đều bị hại.

[livermorevn]

Một điều mờ ám nửa tớ xin tiết lộ luôn cho các anh em cùng xem nhé.


IPA sở hữu 2.958.000 VSP. Các bạn biết giá trị thực mà IPA mua là giá bao nhiêu không? Chỉ 34k.


Thế này nhé: Theo thỏa thuận ban đầu CDCL IPA mua VSP với giá 84k với số lượng là 2.958.000 cổ tức là phải trả số tiền tương đương là 248 tỷ nhưng IPA ko trả hết số tiền trên mà chỉ trả 83 tỷ còn lại nợ 165 tỷ trong thời hạn một năm. Nhưng số tiền 165 tỷ lại được VSP ủy thác lại cho IPA theo hợp đồng số 22/HĐ-QLDMngày 27 tháng 12 năm 2007. Điều này thực ra nợ mà là ko nợ.


Đợt vừa rồi IPA bán thỏa thuận hơn 1,06 triệu cổ từ giá hơn 200k tức là tới bây giờ tính trung bình giá 180k thì IPA thu về hơn 180 tỷ để trả lại số tiền 165 tỷ nợ VSP.


Tức là vẫn còn dư 15 tỷ và gần 2 triệu cổ VSP.


Vì vậy IPA chỉ bỏ ra có 68 tỷ mà sở hữu gần 2 triệu VSP.


Thế là trong vụ này IPA mua VSPgiá chỉ có 34k.


Một thương vụ quá hoàn hảo cho IPA và Ban lãnh đạo công ty.


Bây giờ IPA bán toàn bộ 2 triệu cổ giá chỉ cần 150k là thu về hơn 300 tỷ trả phần gốc 68 tỷ vẫn còn lãi 232 tỷ (chưa tính 15% cổ tức bằng cổ phiếu và 15% bằng tiền mặt).


Chưa đầy một năm mà IPA kiếm tiền như bởn.


Thiên tài. Quá thiên tài.
















Cái này thì có thể. Pak này cứ nói chuyện thế này nghe mới lọt tai chứ.


Nghe nói chị Hương IPA là ruột rà của Pak Hùng nên các quan hệ này là có thể xảy ra.


Nói cho vuông là các doanh nghiệp nhà nước khi cổ phần hóa đa phầnđều có chuyện này cả. Đây là một dạng rút ruột nhà nước đó.









Không chỉ rút ruột nhà nước mà rút ruột toàn thể cổ đông VSP.


Trong vụ này chỉ mỗi IPA và ban lãnh đạo có lợi còn toàn thể cổ đông đều bị hại.













Bác giỏi quá nhỉ? IPA mua giá 84k thì ở đâu ra thặng dư vốn hơn 1000 tỷ. Potay.com

[phikhonglo]

VSP tuần tới xu hướng chủ đạo vẫn là tăng xen lẫn đi ngang. Toàn thể bà con chú ý đại kế hoạch giải cứu Hoa Kỳ.


Nếu kế hoạch này được thông qua nhanh, tuần tới TTCK VN sẽ có có hội lớn bùng nổ.

[phikhonglo]

Tôi vẫn hoàn toàn tin tưởng đại kế hoạch sẽ được thông qua. Ai cũng hiểu rằng cái giá của sự đổ bể kế hoạch loại này là không tiền khoáng hậu một khi đã được toàn thế giới chú ý và trong chính phủ Mỹ không ai muốn mình là nguyên nhân của sự cản trở.

[Alan Greenspan]

Với kinh nghiệm nhiều năm chiến đấu với ch lợn, căn cứ vào cường độ xuất hiện và thủ đoạn tàn khốc nhất cho thấy VSP đang có những thông tin cực hot và các ch lợn chính là những người có tin nội gián đã sẵn sàng đập ko thương tiếc bằng những luận điểm bôi xấu đến tận cùng...vì các ch lợn đã tính toán ngay cả các tin xấu này cũng ko thể cản được đà tăng giá mạnh của VSP tung ra. vậy tin tốt của VSP là gì?

1.Phương án chia tách cực hot.

2.Lợi nhuận quí III cực khủng cao hơn cả quí I+II/2008.

3.TT sẽ khởi sắc với các Bcs có KQKD tốt.

4......................

[longach]

Tốt nhất là rời tàu cho an toàn.

[tadung]

VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!

[SCPHunter]

Tàu panamax khoảng 100k tấn giá cho thuê chỉ 50k~60k usd/ngày trong khi đó tàu VSP có 60k tấn mà đòi tận gấp đôi. Bó tay. ==> Panamax là tàu dưới 100k DWT. Không thể lấy giá thuê tàu hiện tại để áp đặt giá VSP cho thuê tàu ký hợp đồng từ Quý II được.


Luật hàng Hải có quy định cụ thể tất cả các tàu đi qua canh đào Panama đều chỉ tính thời gian cho thuê trừ các ngày nghỉ lễ vì vào ngày lễ các âu tàu tại Panama không hoạt động. Các tàu qua đây đều phải vào âu tàu mới lên được mực nước cao hơn. Vì thiết kế canh đào có độ dóc nên phải làm âu tàu.


Ở gần âu tàu có các hồ chứa nước dự trữ các tàu đi qua đây phải đậu tại các hồ nước dự trữ này. Khi nào âu tàu hoạt động thì mới được đi qua.


Vì thế theo luật lao động của Panama vào ngày nghỉ lễ thì sẽ không cho hoạt động bất cứ âu tàu nào.


Vì thế luật hàng hải mới có việc không tính giá thuê tàu cho ngày nghỉ lễ. ==> Luật nào quy định, VN hay một nước nào đó?Lúc tàu chạy tuyến không qua kênh đào này thì sao??? ...Chỉ trừ những ngày sửa chữa và lên đà định kỳ, tất cả những ngày tàu khỏe còn lại tính tất.


Với các số liệu cụ thể như trên các cụ còn giám ( giám là thái giám, dám mới đúng) cãi nửa không ==> Vẫn cãi chứ


Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần==> Sai bét, thanh toán theo tháng, 1 hoặc 2 lần / tháng đều như vắt chanh.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn ==> Đúng, rất uy tín, đến hạn trả tiền ngay, đảm bảo dòng tiền về ổn định cho VSP







BDI lúc thăng lúc trầm, vận tải biển có lúc thịnh lúc suy. Tuy nhiên có thể khẳng định rằng kinh doanh vận tải biển luôn hấp dẫn và được đánh giá cao trên thế giới. Sự phát triển của vận tải biển mạnh mẽ xuất phát từ sự phát triển toàn cầu hoá kinh tế thế giới, bùng nổ thương mại quốc tế, các nước rộng cửa hợp tác, trao đổi hàng hoá. Kim ngạch xuất nhập khẩu của các nước không ngừng tăng lên ngay cả trong giai đoạn hiện nay. Đặc biệt vận tải hàng khô, tài nguyên vật liệu thô cần vận chuyển từ nước có sang nước không có, ngũ cốc lương thực vận chuyển từ nơi trồng được sang nơi không trồng được...Tham khảo báo cáo UN về hàng hải thế giới 2007, đội tàu biển nói chung và hàng khô nói riêng không theo kịp nhu cầu vận chuyển, nên công suất tàu ngày càng được khai thác triệt để, riêng tàu hàng khô chạy > 99% công suất.


Trong năm Quý II+III là mùa thấp điểm của thị trường vận tải biển, tiền thuê tàu chuyến bị ảnh hưởng theo mùa, mùa cao điểm thì rất cao và ngược lại. Còn đã cho thuê định hạn thì tiền thuê tàu đã ấn định, vào mùa cao điểm cũng không tăng và mùa thấp điểm cũng không giảm.


BDI - chỉ số chung vận tải hàng khô


- BCI: Tàu lớn trên 10 vạn DWT, không qua được kênh Panama và Suez


- BPI: Tàu 6 đến dưới 10 vạn DWT


- BSI: Tàu 4 đến 6 vạn DWT


- BHI: Tàu < 4 vạn DWT


Các chỉ số dao động trong các năm chu kỳ gần giống nhau, chỉ số đạt đỉnh vào mùa cao điểm và đáy vào mùa thấp điểm. Năm nào cũng vậy, chỉ số có bao giờ đi ngang trong năm đâu mà dao động có chu kỳ như vậy, không thể hiện có gì bất thường cả. Chỉ có cái bất thường là bước sang năm 2006, kéo dài đến 2007 rồi 2008, chỉ số này tăng vọt, vận tải biển bước vào thời hoàng kim. Trong năm 07, 08 chỉ số vẫn dao động theo mùa cao và thấp điểm, nhưng điểm đặc biệt ở đây là đáy của các chỉ số này năm 2007,08 tương đương với đỉnh của nó những năm trước.


Thử nhìn vào chỉ số BPI


2004: Đỉnh 45, đáy 20 ==> Đ/đ: chênh hơn 2 lần


2005: Đỉnh 40, đáy 15 ==> Đ/đ: chênh gần 3 lần


2006: Đỉnh 35, đáy 15 ==> Đ/đ: chênh hơn 2 lần


2007: Đỉnh 90, đáy40 ==> Đ/đ: chênhhơn 2lần


2008: Đỉnh 90, đáy 40 ==> Đ/đ: chênh hơn 2 lần


Có thể thấy sự chênh lệch lớn giữa Đỉnh và đáy (Đ/đ) là rất bình thường qua các năm thôi. Biến động theo mùa cao thấpđiểmtrong nămnhư vầy tác động lớn đến giá thuê tàu chuyến tại thời điểm thuê, thuê định hạn vài năm giá thuê ưu đãi hơn ngắn hạn, nhưng ổn định chứ không theo đổi theo mùa như thuê từng chuyến.
Tàu cho thuê giá phụ thuộc nhiều yếu tố: trọng tải, năm đóng, nơiđóng,chất lượng tàu, chở hàng gì, có cẩu hay không, đội ngũ thuyền trưởng thuyền viên, hình thức cho thuê....và đặc biệt là thời điểm thuê nữa.


[:D]


CHEERS!

[livermorevn]

VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.




Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!





Chắc chắn tuần sau là tuần tăng điểm của VSP rồi. Thứ 4 mọi người sẽ nhận được thư và sẽ choáng về tỷ lệ tăng vốn. Tuần sau ĐTCK sẽ cải chính tin 300 tỷ là của 2 quý cuối (tuần này báo không đăng chắc vì nhường chỗ cho các công ty khác, vì VSP mới có bài gần đây). Sau đó kết quả quý 3 khủng long sẽ xuất hiện. Vài tin như vậy, mọi người tự quyết định mua hay bán nhé. Chúc cuối tuần.

[SCPHunter]

Mật báo:


Lợi nhuận Quý III của VSP sẽ nằm trong khoảng 200 - 300 tỷ.


P/S:


- Nguồn tin cậy, không có kiểm chứng, tin hay không thì tùy.


- Khả năng chính xác 99%, khi BCKQKD ra mà đúng thế thì sẽ.......UP !!!!!!!!!!!


[:D]

[forex_stock]

Mật báo:


Lợi nhuận Quý III của VSP sẽ nằm trong khoảng 200 - 300 tỷ.


P/S:


- Nguồn tin cậy, không có kiểm chứng, tin hay không thì tùy.


- Khả năng chính xác 99%, khi BCKQKD ra mà đúng thế thì sẽ.......UP !!!!!!!!!!!


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile



Đúng vậy đấy!! CE thôi....Bye..bye.. bọn chi.m lợ.n[:taydua][B][Y]

[celebia]

Với kinh nghiệm nhiều năm chiến đấu với ch lợn, căn cứ vào cường độ xuất hiện và thủ đoạn tàn khốc nhất cho thấy VSP đang có những thông tin cực hot và các ch lợn chính là những người có tin nội gián đã sẵn sàng đập ko thương tiếc bằng những luận điểm bôi xấu đến tận cùng...vì các ch lợn đã tính toán ngay cả các tin xấu này cũng ko thể cản được đà tăng giá mạnh của VSP tung ra. vậy tin tốt của VSP là gì?

1.Phương án chia tách cực hot.

2.Lợi nhuận quí III cực khủng cao hơn cả quí I+II/2008.

3.TT sẽ khởi sắc với các Bcs có KQKD tốt.

4......................

Chi.m nhợn quần đảo khiếp, bay đầy giời, như một lũ nhặng đói vậy (mặc dù VSP tiến vững chắc cả tuần nay)

Đồng ý với những người tỉnh táo, như Alan Greenspan

He he, có thể IPA mua VSP với giá rẻ như bọn chi.m nhợn nói (mà cái này chả có cơ sở gì cả, xem khối lượng khớp VSP giá 3x làm gì đến hơn 2 triệu cổ, đúng là lũ bốc phét) nhưng tính đến cùng thì tiền thặng dư vốn cổ phần vẫn phải nộp đủ cho VSP để hoàn tất con số thặng dư hơn 1000 tỷ. Hi hi

[sanlin]

VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!



Hihi...Bác nói thế duy ý chí quá!

Em cũng bị kẹp như bác đấy (30% giá đỉnh và 70 % giá sát đáy). Nhưng không nói theo cách đó đâu.

Chán quá.

[:(][:(]

[celebia]

VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!



Hihi...Bác nói thế duy ý chí quá!

Em cũng bị kẹp như bác đấy (30% giá đỉnh và 70 % giá sát đáy). Nhưng không nói theo cách đó đâu.

Chán quá.

[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-6.gif" alt="Sad"> [b]

[tadung]

[quote user="sanlin"]




[quote user="tadung"]


VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!





Hihi...Bác nói thế duy ý chí quá!


Em cũng bị kẹp như bác đấy (30% giá đỉnh và 70 % giá sát đáy). Nhưng không nói theo cách đó đâu.


Chán quá.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-6.gif">

[longach]

Tớ nói sự thực cho AE hiểu còn nếu mà cácAE PR cho em nó lên được là càng tốt.


Tớ vẫn còn 15% cổ tức chưa về. Lúc nào về mà giá vẫn còn giữ được cao thì cám ơn anh em nhiều.


Nhưng theo tớ biết thì chắc phải vào quý I năm 2009 mới có lợi nhuận đột biến lại và lúc đó 15% của tớ về là đẹp.

[longach]

Theo tớ thì các bác nên chạy trước khi có báo cáo tài chính vì mặc dù VSP vẫn tốt nhưng lợi nhuận thụt lùi là bà con tẩy chay nhanh lắm.


Chắc down thảm. Khi thằng VNDS và PAN chạy xong rồi thì có còn ai đỡ giá cho em nó nửa không. Nếu các bác tin ý xem mấy ngày giao dịch vừa qua là biết ngay nó đang thoát tại giá cao. Khối lượng đặt sẵn ở giá cao toàn 3~5k. thị trường lên nó đẩy ở dưới với giá thấp để tạo tâm lý. Thử hỏi các bác có ai ng.u gì mà giữ nguyên 3k~5k mà không xả bớt đi để cho nó đao thảm thế không. Có thể vẫn có nhưng không nhiều. Nhưng các lệnh xả mấy ngày hôm nay cái lệnh một mức giá với khối lượng như trên rất nhiều.


Nếu nó muốn đẩy giá lên cao rồi bán thì nó đã không bán mà đặt chồng khối lượng lớn để tạo tâm lý ổn định cho thị trường đằng này nó cứ xả ào ào.


Theo tớ thì nó bán cũng được tương đối nhiều rồi đấy.

[sanlin]

[quote user="celebia"]


[quote user="sanlin"]


[quote user="tadung"]


VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!





Hihi...Bác nói thế duy ý chí quá!


Em cũng bị kẹp như bác đấy (30% giá đỉnh và 70 % giá sát đáy). Nhưng không nói theo cách đó đâu.


Chán quá.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-6.gif" alt="Sad">

[phikhonglo]

[quote user="tadung"]




[quote user="celebia"]


[quote user="sanlin"]


[quote user="tadung"]


VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!





Hihi...Bác nói thế duy ý chí quá!


Em cũng bị kẹp như bác đấy (30% giá đỉnh và 70 % giá sát đáy). Nhưng không nói theo cách đó đâu.


Chán quá.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-6.gif">

[trauden08]

chuẩn bị giảm xuống 5x bà con o được mua hàng rỏm này. VSP chỉ cho thuê tàu, sắp đến hết hạn hơp đồng, giá thuê tàu giảm 60%, thì VSP chỉ còn nước phát hành cổ phiếu thêm để lây tièn trả nợ. Mua cục nợ to tướng à?Hãy đợi kết quả sang năm lúc đó VSP về 1x như VTO đây. VTO còn có đội tâu riêng có mối chuyên chở là Petrolimex, còn VSP hết hợp đồng thanh lý, lấy hàng đâu chở.Bây giờ bà con mình cứ tưởng mua rồi dụ nb vào vẽ vời bán giá cao rồi chạy. Đó ai dám nói giữ hơn 1 năm o?

[thanhcongvnn]

Ngày 26/9, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và đại diện Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB)tại Việt Nam đã tiến hàng ký kết các hiệp định vay vốn cho Dự án Xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tổng nguồn vốn ADB dành cho Việt Nam vayđểthực hiện dựán nói trênlà hơn 1,1 tỷ USD.


Theo ông Ông Ayumi Konishi, Giám đốc quốc gia, Trưởng Văn phòng đại diện ADBtại Việt Nam thì đây là khoản vay lớn nhất mà ADB dành cho Việt Nam từ trước đến nay, đồng thời cũng là khoản vay cho dự án độc lập lớn nhất trong lịch sử ADB.



http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1631814_duongcaotoc.jpg


Việt Nam cần nguồn vốn lớn để cải thiện hạ tầng giao thông.



Theo cam kết,ADB đã dành cho Việt Namhai khoản vay từ nguồn vốn ưu đãi và nguồn vốn thông thường với tổng số vốn do ADB tài trợ là 1,196 tỷ USD cho Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.


Đây là dự án đầu tiên ADB tài trợ cho Việt Nam để xây dựng tuyến đường cao tốc với mục tiêu nhằm hỗ trợ Chính phủ xây dựng một tuyến đường cao tốc chuẩn, hiệu quả, an toàn và có độ tin cậy cao từ Nội Bài đến Lào Cai; tạo điều kiện mở rộng dịch vụ vận chuyển xe khách đường dài kết nối với các dịch vụ vận tải công cộng của địa phương; tạo khả năng tiếp cận tốt hơn các dịch vụ xã hội và lao động tại các thành phố và thị xã; (nâng cao thu nhập bình quân đầu người tai các tỉnh tham gia dự án; tăng khối lượng trao đổi thương mại biên giới hàng năm tại Lào Cai; cải thiện nhận thức về HIV/AIDS, bệnh truyền nhiễm buôn người và ma tuý.


Tuyến đường có chiều dài 244 km với các tuyến đường từ 2-4 làn xe. Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoàn thành sẽ làm giảm đáng kể thời gian đi lại giữa Hà Nội và Lào Cai từ 8 giờ xuống còn khoảng 3 giờ.


Cũng trong ngày 26/9, ADB và Ngân hàng nhà nước đã ký hiệp định tiếp nhận hai dự án khác. Thứ nhất là dự án Hỗ trợ kỹ thuật “Chăm sóc và phát triển trẻ thơ tại cộng đồng” có tổng giá trị2,2 triệu USD, trong đó ADB tài trợ không hoàn lại 1,9 triệu USD từ nguồn Quỹ Xoá đói Giảm nghèo của Chính phủ Nhật Bản. Thứ hai là dự ánhỗ trợ kỹ thuật “Tăng cường quản lý thuỷ lợi và cải tạo các hệ thống thuỷ nông" có tổng trị giá 1,25 triệu USD, trong đó ADB tài trợ không hoàn lại 1 triệu USD từ nguồn Quỹ Đặc biệt của Chính phủ Nhật Bản.

[longach]

[quote user="sanlin"]


[quote user="tadung"]


[quote user="celebia"]


[quote user="sanlin"]


[quote user="tadung"]


VSP vẫn sẽ đi lên dù thị trường có thế nào.


Đó là điều chắc chắn...vì tôi vẫn còn đang kẹp nặng thằng này !!!!





Hihi...Bác nói thế duy ý chí quá!


Em cũng bị kẹp như bác đấy (30% giá đỉnh và 70 % giá sát đáy). Nhưng không nói theo cách đó đâu.


Chán quá.


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-6.gif">

[thanhcongvnn]

Ngày 26/9, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và đại diện Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB)tại Việt Nam đã tiến hàng ký kết các hiệp định vay vốn cho Dự án Xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tổng nguồn vốn ADB dành cho Việt Nam vayđểthực hiện dựán nói trênlà hơn 1,1 tỷ USD.


Theo ông Ông Ayumi Konishi, Giám đốc quốc gia, Trưởng Văn phòng đại diện ADBtại Việt Nam thì đây là khoản vay lớn nhất mà ADB dành cho Việt Nam từ trước đến nay, đồng thời cũng là khoản vay cho dự án độc lập lớn nhất trong lịch sử ADB.



http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1631814_duongcaotoc.jpg


Việt Nam cần nguồn vốn lớn để cải thiện hạ tầng giao thông.



Theo cam kết,ADB đã dành cho Việt Namhai khoản vay từ nguồn vốn ưu đãi và nguồn vốn thông thường với tổng số vốn do ADB tài trợ là 1,196 tỷ USD cho Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.


Đây là dự án đầu tiên ADB tài trợ cho Việt Nam để xây dựng tuyến đường cao tốc với mục tiêu nhằm hỗ trợ Chính phủ xây dựng một tuyến đường cao tốc chuẩn, hiệu quả, an toàn và có độ tin cậy cao từ Nội Bài đến Lào Cai; tạo điều kiện mở rộng dịch vụ vận chuyển xe khách đường dài kết nối với các dịch vụ vận tải công cộng của địa phương; tạo khả năng tiếp cận tốt hơn các dịch vụ xã hội và lao động tại các thành phố và thị xã; (nâng cao thu nhập bình quân đầu người tai các tỉnh tham gia dự án; tăng khối lượng trao đổi thương mại biên giới hàng năm tại Lào Cai; cải thiện nhận thức về HIV/AIDS, bệnh truyền nhiễm buôn người và ma tuý.


Tuyến đường có chiều dài 244 km với các tuyến đường từ 2-4 làn xe. Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoàn thành sẽ làm giảm đáng kể thời gian đi lại giữa Hà Nội và Lào Cai từ 8 giờ xuống còn khoảng 3 giờ.


Cũng trong ngày 26/9, ADB và Ngân hàng nhà nước đã ký hiệp định tiếp nhận hai dự án khác. Thứ nhất là dự án Hỗ trợ kỹ thuật “Chăm sóc và phát triển trẻ thơ tại cộng đồng” có tổng giá trị2,2 triệu USD, trong đó ADB tài trợ không hoàn lại 1,9 triệu USD từ nguồn Quỹ Xoá đói Giảm nghèo của Chính phủ Nhật Bản. Thứ hai là dự ánhỗ trợ kỹ thuật “Tăng cường quản lý thuỷ lợi và cải tạo các hệ thống thuỷ nông" có tổng trị giá 1,25 triệu USD, trong đó ADB tài trợ không hoàn lại 1 triệu USD từ nguồn Quỹ Đặc biệt của Chính phủ Nhật Bản.




Nó đổ cả đống tiền vào VN nó còn déo sợ. Mấy con c.him lợ.n hết hót về Vĩ mô, giờ lại hót về doanh nghiệp. Đúng là giàu có chẳng bao giờ bền với bọn thất đức.

[trauden08]

Ha







Ngày 26/9, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và đại diện Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB)tại Việt Nam đã tiến hàng ký kết các hiệp định vay vốn cho Dự án Xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tổng nguồn vốn ADB dành cho Việt Nam vayđểthực hiện dựán nói trênlà hơn 1,1 tỷ USD.
Theo ông Ông Ayumi Konishi, Giám đốc quốc gia, Trưởng Văn phòng đại diện ADBtại Việt Nam thì đây là khoản vay lớn nhất mà ADB dành cho Việt Nam từ trước đến nay, đồng thời cũng là khoản vay cho dự án độc lập lớn nhất trong lịch sử ADB.



http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1631814_duongcaotoc.jpg


Việt Nam cần nguồn vốn lớn để cải thiện hạ tầng giao thông.



Theo cam kết,ADB đã dành cho Việt Namhai khoản vay từ nguồn vốn ưu đãi và nguồn vốn thông thường với tổng số vốn do ADB tài trợ là 1,196 tỷ USD cho Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.


Đây là dự án đầu tiên ADB tài trợ cho Việt Nam để xây dựng tuyến đường cao tốc với mục tiêu nhằm hỗ trợ Chính phủ xây dựng một tuyến đường cao tốc chuẩn, hiệu quả, an toàn và có độ tin cậy cao từ Nội Bài đến Lào Cai; tạo điều kiện mở rộng dịch vụ vận chuyển xe khách đường dài kết nối với các dịch vụ vận tải công cộng của địa phương; tạo khả năng tiếp cận tốt hơn các dịch vụ xã hội và lao động tại các thành phố và thị xã; (nâng cao thu nhập bình quân đầu người tai các tỉnh tham gia dự án; tăng khối lượng trao đổi thương mại biên giới hàng năm tại Lào Cai; cải thiện nhận thức về HIV/AIDS, bệnh truyền nhiễm buôn người và ma tuý.


Tuyến đường có chiều dài 244 km với các tuyến đường từ 2-4 làn xe. Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoàn thành sẽ làm giảm đáng kể thời gian đi lại giữa Hà Nội và Lào Cai từ 8 giờ xuống còn khoảng 3 giờ.


Cũng trong ngày 26/9, ADB và Ngân hàng nhà nước đã ký hiệp định tiếp nhận hai dự án khác. Thứ nhất là dự án Hỗ trợ kỹ thuật “Chăm sóc và phát triển trẻ thơ tại cộng đồng” có tổng giá trị2,2 triệu USD, trong đó ADB tài trợ không hoàn lại 1,9 triệu USD từ nguồn Quỹ Xoá đói Giảm nghèo của Chính phủ Nhật Bản. Thứ hai là dự ánhỗ trợ kỹ thuật “Tăng cường quản lý thuỷ lợi và cải tạo các hệ thống thuỷ nông" có tổng trị giá 1,25 triệu USD, trong đó ADB tài trợ không hoàn lại 1 triệu USD từ nguồn Quỹ Đặc biệt của Chính phủ Nhật Bản.







Nó đổ cả đống tiền vào VN nó còn déo sợ. Mấy con c.him lợ.n hết hót về Vĩ mô, giờ lại hót về doanh nghiệp. Đúng là giàu có chẳng bao giờ bền với bọn thất đức.





Hàng dry ship thì giảm mạnh hàng dầu giá cũng giảm, VSP lấy gì vận tải? Sang năm è cỏ ra trả, lãi xuất cho vay tiền USD đang lên cao , sang năm rồi coi nhé các cụ

[celebia]

Hãy nhìn vào diễn biến thực

IPA và SSI chỉ bán 1/3 số cổ phiếu, họ còn 2/3 tài sản VSP, bán để lấy tiền mua thêm cổ VSP sắp phát hành.

IPA và SSI bán được rất nhanh, chuẩn -- > Người hay tổ chức nào mua mà nhanh thế?

VSP ngoài Vận tải mang lại lợi nhuận lớn thì còn mảng Đầu tư nhiều hứa hẹn lớn.

Đề nghị chi.m nhợn viết đúng chính tả, và viết bé thôi, he he, trâu đen chắc là thằng hàng rau rồi.

[trauden08]

Hãy nhìn vào diễn biến thực




IPA và SSI chỉ bán 1/3 số cổ phiếu, họ còn 2/3 tài sản VSP, bán để lấy tiền mua thêm cổ VSP sắp phát hành.


IPA và SSI bán được rất nhanh, chuẩn -- > Người hay tổ chức nào mua mà nhanh thế?


VSP ngoài Vận tải mang lại lợi nhuận lớn thì còn mảng Đầu tư nhiều hứa hẹn lớn.


Đề nghị chi.m nhợn viết đúng chính tả, và viết bé thôi, he he, trâu đen chắc là thằng hàng rau rồi.









Lời khủng gì mà cứ phát hành cổ phiếu tăng vốn người mua phải bỏ tiền ra, tiền thì hữu hạn, anh em có muốn bị chôn vốn tách chia à? Ngành vận tải hiện giờ đối diện với rủi ro cực lớn đó là


-thương mại toàn cầu giảm sút


-dư thừa tàu cho thuê


-giá cho thuê giảm 60%


-lãi xuất quốc tế đang lên mạnh sau vụ ngân hàng


VSP đang đối mặt với các nguy cơ trên, các bác dám giữ 6 tháng o? thằng SSI và IPA tưởng nó khôn hợn tụi này à?

[chungkhoanoi]

Hàng dry ship thì giảm mạnh hàng dầu giá cũng giảm, VSP lấy gì vận tải? Sang năm è cỏ ra trả, lãi xuất cho vay tiền USD đang lên cao , sang năm rồi coi nhé các cụ





Đến bác trauden08: Tôi hỏi bác là nhà tư hay đầu cơ vậy?


Nếu là nhà đầu tư thì năm nay chưa xong lo cho sang năm là đúng, còn nếu bác là nhà đầu cơ hay lướt sóng thì lo bây giờ chưa xong, còn lanh tranh lo cho sang năm là chi? Đúng là rổi hơi!

[celebia]

Hãy nhìn vào diễn biến thực


IPA và SSI chỉ bán 1/3 số cổ phiếu, họ còn 2/3 tài sản VSP, bán để lấy tiền mua thêm cổ VSP sắp phát hành.


IPA và SSI bán được rất nhanh, chuẩn -- > Người hay tổ chức nào mua mà nhanh thế?


VSP ngoài Vận tải mang lại lợi nhuận lớn thì còn mảng Đầu tư nhiều hứa hẹn lớn.


Đề nghị chi.m nhợn viết đúng chính tả, và viết bé thôi, he he, trâu đen chắc là thằng hàng rau rồi.









Lời khủng gì mà cứ phát hành cổ phiếu tăng vốn người mua phải bỏ tiền ra, tiền thì hữu hạn, anh em có muốn bị chôn vốn tách chia à? Ngành vận tải hiện giờ đối diện với rủi ro cực lớn đó là


-thương mại toàn cầu giảm sút


-dư thừa tàu cho thuê


-giá cho thuê giảm 60%


-lãi xuất quốc tế đang lên mạnh sau vụ ngân hàng


VSP đang đối mặt với các nguy cơ trên, các bác dám giữ 6 tháng o? thằng SSI và IPA tưởng nó khôn hợn tụi này à?



- Thứ nhất, nói thế nhưng chả có số liệu gì cụ thể ngoài cái giá cho thuê tàu cả, mà cái đó cũng đã được bảo đảm bằng hạn định rồi

- Thứ 2, SSI và IPA nó còn 2/3 số cổ phần tại VSP và chắc chắn nó khôn hơn 1 đứa viết sai chính tả, LÃI SUẤT không phải lãi xuất, ku ạ.

[thesnake]

Hãy nhìn vào diễn biến thực




IPA và SSI chỉ bán 1/3 số cổ phiếu, họ còn 2/3 tài sản VSP, bán để lấy tiền mua thêm cổ VSP sắp phát hành.


IPA và SSI bán được rất nhanh, chuẩn -- > Người hay tổ chức nào mua mà nhanh thế?


VSP ngoài Vận tải mang lại lợi nhuận lớn thì còn mảng Đầu tư nhiều hứa hẹn lớn.


Đề nghị chi.m nhợn viết đúng chính tả, và viết bé thôi, he he, trâu đen chắc là thằng hàng rau rồi.









Lời khủng gì mà cứ phát hành cổ phiếu tăng vốn người mua phải bỏ tiền ra, tiền thì hữu hạn, anh em có muốn bị chôn vốn tách chia à? Ngành vận tải hiện giờ đối diện với rủi ro cực lớn đó là


-thương mại toàn cầu giảm sút


-dư thừa tàu cho thuê


-giá cho thuê giảm 60%


-lãi xuất quốc tế đang lên mạnh sau vụ ngân hàng


VSP đang đối mặt với các nguy cơ trên, các bác dám giữ 6 tháng o? thằng SSI và IPA tưởng nó khôn hợn tụi này à?





Nhiều ng thèm VSP quá, sợ khi có BCTC quý III ko mua dc nên vào đây chi.m nhợn! Bà con cảnh giác!!!

[xaydungoi]

Lợi nhuận đột biến là do bên thuê tàu trả tiền một cục cho 6 tháng một lần.


Nước ngoài làm ăn không như việt nam đâu. Đã ký hợp đồng là trả tiền luôn.







Hạch toán doanh thu và lợi nhuận người ta ko ghi căn cứ vào cái tiền đã trả hay nhận, mà dựa trên invoice or bill ghi nhận việc bên bán bán hàng và bên mua mua hàng (thể hiện ở chữ kí của người phát hành và người mua hàng) do đó ko có chuyện nhập nhèm ghi nhận doanh thu 6 tháng vào 1 quí đâu.


Thôi, bác chỉm lợn ko có căn cứ rồi...tìm cái khác đi.





Bác xem đây:






|
III. |
Caùc khoaûn phaûi thu ngaén haïn |
130 |
1.004.286.614.903 |
705.810.508.858


|
|
1. |
Phaûi thu khaùch haøng |
131 |
41.044.841.742 |
69.992.058.635


|
|
2. |
Traû tröôùc cho ngöôøi baùn |
132 |
674.876.197.182 |
566.923.696.655


|
|
3. |
Phaûi thu noäi boä |
133 |
- |
-


|
|
4. |
Phaûi thu theo tieán ñoä keá hoaïch hôïp ñoàng xaây döïng |
134 |
- |
-


|
|
5. |
Caùc khoaûn phaûi thu khaùc |
138 |
294.365.575.979 |
74.894.753.568


|
|
6. |
Döï phoøng caùc khoaûn phaûi thu khoù ñoøi |
139 |
(6.000.000.000) |
(6.000.000.000)







Thông thường bên bán xuất hóa đơn, bên mua nhận hóa đơn là có doanh thu chứ ko phải bắt buộc trả tiền mới có doanh thu.


Nhưng trong trường hợp này phải thu của khách hàng chỉ còn 41 tỷ vì vậy đã khẳng định khách hàng đã trả hết hoặc gần hết sô tiền chothuê6 tháng rồi.










Éch không chịu được, chán không buồn nói. Thôi các đừng giải thích để Anh Long nhà ta tự sướng một mình đi ạ





Thử hỏi xem thằng nào éch nhỉ?


Tội nghiệp, tội nghiệp một chú mới lên tàu nhưng phát hiện điều này thì tàu chìm mà ko chạy được.

















He he chú không phải cáu, và cũng đừng nghĩ mình giỏi . Anh không nhận mình giỏi và hiện vẫn bị kẹp BVS đau lắm nhưng anh đã theo tàu VSP từ hồi 8x tới nay chưa xuống nên chú không cần phải thông cảm cho anh vì mới lên đã bị kẹp he he.


Anh nói thật với chú, anh lên tàu lâu vậy nhưng luôn theo dõi VSP, chỉ có điều anh không post bài thôi, tại đợt này thấy chú rỗi hơi vào kêugào kinh quá nên anh mới có lời vậy thôi.


Chú tự kêu trình giỏi vậy thì tốt nhất chú làm cái công ty và tự kinh doanh đi, khi nào chú nổi tiếng và chú thừa nhận trên đài báo chú là Longach thì anh công nhận chú tài giỏi hơn người, chúcứ vào kêu gào lo cho túi tiền của người khác như hiện giờ thìchú em đúng thật là "việc nhà thì nhác mà việc người khác thì siêng"

[Alan Greenspan]

Sao 2 ngày cuối tuần cường độ ch lợn hoạt động cao kinh khủng. Cận ngày có thư tăng vốn có tin rồi chăng, hay đã tổng kết được kqkd siêu khủng của quí III? Ch lợn này có khi là nhân viên đánh máy đóng dấu tại VSP nên biết trc nội dung đây mà.

[thesnake]

Tớ nói sự thực cho AE hiểu còn nếu mà cácAE PR cho em nó lên được là càng tốt.


Tớ vẫn còn 15% cổ tức chưa về. Lúc nào về mà giá vẫn còn giữ được cao thì cám ơn anh em nhiều.


Nhưng theo tớ biết thì chắc phải vào quý I năm 2009 mới có lợi nhuận đột biến lại và lúc đó 15% của tớ về là đẹp.










Ông này làm gì có tí cổ VSP nào, đang thèm nhỏ rãi ko được. Ông bảo Quý I/09 mới có lợi nhuận đột biến thì ông biến đi đến 2009, sang năm còn tiền thì vào mà mua giá cao!!!ha ha ha

[chungkhoanoi]

Bác thấy trong nghị quyết có đoạn nào nói chỉ được bán tối đa 30%, bác post đây để Bọn Tiểu nhân Im miệng được không? chỉ có bằng chứng này là nó im liền, chẳng cần tranh cải làm chi cho mệt.


Đến các bác muốn VSP xuống: Các bác đã không dám mua VSP tại thời điểm này thì các bác "trình" như thế nào Tôi không cần biết, chỉ có điều các Bác vào đây làm gì??? Mọi người đã không hoan nghinh rồi thì nên OUT đi. cứ nói hoài nói mãi nói dai. Ởđây là môi trường kinh doanh chứng khoán chứ không phải là nơi để các bác Tán Gái? Tán Gái thì có câu: "Đẹp trai không bằng trai mặt". Các Bác trai mặt ở đây làm gì??? đâu có lợi gì đâu, nên đi đi, chứ lỡ sau 1/10 có tin chia tách tốt và báo cáo quý III tốt nữa thì không biết các bác Chui đi đâu. Vài lời chân tình mong các bác hiểu và rút đi.

[trauden08]

Shipping Market Sinks Most in 9 Years on Steel Output (Update3)





By Alaric Nightingale and Alistair Holloway

http://forum.vietstock.com.vn/apps/data?pid=avimage&iid=iGK9Xhugd8CU
http://images.bloomberg.com/r06/news/enlarge_details.gif (http://forum.vietstock.com.vn/apps/news?pid=photos&sid=adiZw3D1YguY)


Sept. 26 (Bloomberg) -- Commodity investors' expectations for a rebound in shipping rates are collapsing as Chinese steel mills reduce production and economic growth sputters.


Shipping investors, analysts and brokers from New York to Oslo cut their forecasts for fourth-quarter rates by 17 percent in three days this week, according to data compiled by Bloomberg. The cost to hire a capesize vessel, most commonly used to carry coal and iron ore, will average an estimated $70,000 a day in the period, down from $84,000 forecast at the start of the week.


The price to lease a capesize is falling the most in








THỊ TRƯỜNG THUÊ TÀU HÀNG HẢI GIẢM MẠNH NHẤT TRONG 9 NĂM QUA


Đó là tiêu đề của hãng tin Bloomberg chạy ngày hôm qua, các cổ phiếu các công ty thuê tầu đang giảm cực mạnh! Các bác đừng ảo tưởng. Nhìn xem các công ty xây dựng tại Việtnam tèo như thế nào, năm ngoái viễn cảnh sáng lạn, năm nay tèo nặng. VSP chủ yếu cho thuê tàu, hết hợp đồng sang năm vác tàu về bán à, còn o phải cho thuê lỗ, tiền đâu trả nợ 1,258 tỉ (một nghìn hai trăm năm mươi tám tỉ). Khảong vay chi co 5 năm. chẳng lẽ phát hành chứng khoán 1 nghìn tỉ trả nợ à?


SANG NĂM ĐỐ CÁC BÁC DÁM CÁ LÀ VSP LỢI ĐƯỢC 50 TỈ HAY KHÔNG. CÒN CHIA TÁCH CHUYỆN NHỎ, CÁC CÔNG TY VẬN TẢI VIP VTO GIẢ 1X KÌA MUA ĐI, CÒN THẰNG NÀY 16X MUA O BIẾT BÁN CHO AI

[livermorevn]

Shipping Market Sinks Most in 9 Years on Steel Output (Update3)





By Alaric Nightingale and Alistair Holloway

http://forum.vietstock.com.vn/apps/data?pid=avimage&iid=iGK9Xhugd8CU
http://images.bloomberg.com/r06/news/enlarge_details.gif (http://forum.vietstock.com.vn/apps/news?pid=photos&sid=adiZw3D1YguY)


Sept. 26 (Bloomberg) -- Commodity investors' expectations for a rebound in shipping rates are collapsing as Chinese steel mills reduce production and economic growth sputters.


Shipping investors, analysts and brokers from New York to Oslo cut their forecasts for fourth-quarter rates by 17 percent in three days this week, according to data compiled by Bloomberg. The cost to hire a capesize vessel, most commonly used to carry coal and iron ore, will average an estimated $70,000 a day in the period, down from $84,000 forecast at the start of the week.


The price to lease a capesize is falling the most in








THỊ TRƯỜNG THUÊ TÀU HÀNG HẢI GIẢM MẠNH NHẤT TRONG 9 NĂM QUA


Đó là tiêu đề của hãng tin Bloomberg chạy ngày hôm qua, các cổ phiếu các công ty thuê tầu đang giảm cực mạnh! Các bác đừng ảo tưởng. Nhìn xem các công ty xây dựng tại Việtnam tèo như thế nào, năm ngoái viễn cảnh sáng lạn, năm nay tèo nặng. VSP chủ yếu cho thuê tàu, hết hợp đồng sang năm vác tàu về bán à, còn o phải cho thuê lỗ, tiền đâu trả nợ 1,258 tỉ (một nghìn hai trăm năm mươi tám tỉ). Khảong vay chi co 5 năm. chẳng lẽ phát hành chứng khoán 1 nghìn tỉ trả nợ à?


SANG NĂM ĐỐ CÁC BÁC DÁM CÁ LÀ VSP LỢI ĐƯỢC 50 TỈ HAY KHÔNG. CÒN CHIA TÁCH CHUYỆN NHỎ, CÁC CÔNG TY VẬN TẢI VIP VTO GIẢ 1X KÌA MUA ĐI, CÒN THẰNG NÀY 16X MUA O BIẾT BÁN CHO AI





Bác có la khan cả cổ thì không ai bán vsp dưới 165 đâu. Không biết VSP sẽ được chia mấy phần trong miếng bánh rất ngon mới nhận được của chính phủ:


Thứ Sáu, 26/09/2008,05:04 (GMT+7)

Vinashin được vay thêm 20.000 tỉ đồng


TT (TP.HCM) - Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng đã đồng ý nguyên tắc cho phép Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin) phát hành 3.000 tỉ đồng trái phiếu, vay 10.000 tỉ đồng từ các ngân hàng trong nước và vay 400 triệu USD từ nguồn vốn nước ngoài (tổng cộng khoảng 20.000 tỉ đồng).









Nguồn vốn được dành cho các hợp đồng đóng tàu xuất khẩu đã ký kết, các dự án đóng tàu đã ký với Tập đoàn Dầu khí quốc gia VN, các dự án đóng tàu tại Nhà máy đóng tàu Dung Quất (tàu chở dầu thô 104.000 DWT, 105.000 DWT, tàu 54.000 DWT) và các dự án đầu tư xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ trực tiếp cho việc thực hiện các hợp đồng trên.


Phó thủ tướng yêu cầu hội đồng quản trị Vinashin rà soát các dự án đầu tư, danh mục các khoản vay đúng mục tiêu, xây dựng lộ trình cụ thể đối với từng dự án, làm việc với từng ngân hàng để giải ngân.


Các ngân hàng đảm bảo vốn cho các dự án trên gồm: Ngân hàng Đầu tư và phát triển 2.700 tỉ đồng, Ngân hàng Công thương 2.000 tỉ đồng, Ngân hàng Phát triển VN 3.000 tỉ đồng, Ngân hàng NN&PTNT 2.000 tỉ đồng, các ngân hàng thương mại khác 300 tỉ đồng.


* Theo dự kiến, trong tháng 10-2008 Bộ Tài chính và Vinashin sẽ đánh giá và công bố vốn điều lệ của Vinashin trên cơ sở báo cáo tài chính đã được kiểm toán và tăng trưởng thực tế của tập đoàn. Qua mười năm tích lũy, vốn chủ sở hữu của Vinashin đã tăng từ 100 tỉ lên 6.000 tỉ đồng.


MỸ KHANH

[celebia]

STEEL --> THÉP đúng không các bác? Tàu VSP hàng rời chủ yếu chở hàng khác, không phải thép chứ nhể? Các ku toàn cắt ghép tin rồi vào đây hót, nhiều người yếu tim lắm, như anh chẳng hạn, hie hie.

Vinashin có thêm 20.000 tỷ, lại có thêm quả đầu tư nhà máy thép gần 10 tỷ đô, báo chí đăng đầy. Xin mọi người nhớ cho 1 điều: VSP là công ty đầu tư của Vinashin, chắc là sẽ có miếng bánh.

Chủ tịch hội đồng quản trị của VSP - theo thằng bạn em làm ở công ty tàu thủy Nam Triệu cũng thuộc Vinashin - là anh em họ hàng gì đó với chủ tịch tập đoàn Vinashin. Em nói đến đây thôi, không có người lại bảo em bơm đểu với thổi đểu!

PS: VSP hiện giờ vẫn còn tính thanh khoản cao, bán khớp lệnh cả trăm ngàn cổ phiếu, thỏa thuận thì cả triệu cổ rồi mà vẫn chưa rõ tổ chức nào mua nhanh thế!!! Thế vẫn có thằng hô hào là không biết bán cho ai, sao lại có thể loại mặt trơ trán bóng + vô đạo đức đến thế nhỉ?

[trauden08]

Commodity investors' expectations for a rebound in shipping rates are collapsing as Chinese steel mills reduce production and economic growth sputters


SỰ KỲ VỌNG CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ VỀ VIỆC PHỤC HỒI GIÁ THUÊ TÀU ĐÃ BỊ SUP ĐỔ KHI CÁC NHÀ SẢN XUẤT THÊP CỦA TRONG QUỐC GIẢM SẢN LƯỢNNG

[celebia]

Chú traude08 nỗ lực quá, kinh!

VSP nó đâu có chở thép? Nó cũng đâu phải chở, chủ yếu là thằng vận tải thuê tàu của em nó chở thôi mà. Hie hie

[HQstocks]

Bác có la khan cả cổ thì không ai bán vsp dưới 165 đâu. Không biết VSP sẽ được chia mấy phần trong miếng bánh rất ngon mới nhận được của chính phủ:


Thứ Sáu, 26/09/2008,05:04 (GMT+7)

Vinashin được vay thêm 20.000 tỉ đồng


TT (TP.HCM) - Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng đã đồng ý nguyên tắc cho phép Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin) phát hành 3.000 tỉ đồng trái phiếu, vay 10.000 tỉ đồng từ các ngân hàng trong nước và vay 400 triệu USD từ nguồn vốn nước ngoài (tổng cộng khoảng 20.000 tỉ đồng).





Nguồn vốn được dành cho các hợp đồng đóng tàu xuất khẩu đã ký kết, các dự án đóng tàu đã ký với Tập đoàn Dầu khí quốc gia VN, các dự án đóng tàu tại Nhà máy đóng tàu Dung Quất (tàu chở dầu thô 104.000 DWT, 105.000 DWT, tàu 54.000 DWT) và các dự án đầu tư xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ trực tiếp cho việc thực hiện các hợp đồng trên.


Phó thủ tướng yêu cầu hội đồng quản trị Vinashin rà soát các dự án đầu tư, danh mục các khoản vay đúng mục tiêu, xây dựng lộ trình cụ thể đối với từng dự án, làm việc với từng ngân hàng để giải ngân.


Các ngân hàng đảm bảo vốn cho các dự án trên gồm: Ngân hàng Đầu tư và phát triển 2.700 tỉ đồng, Ngân hàng Công thương 2.000 tỉ đồng, Ngân hàng Phát triển VN 3.000 tỉ đồng, Ngân hàng NN&PTNT 2.000 tỉ đồng, các ngân hàng thương mại khác 300 tỉ đồng.


* Theo dự kiến, trong tháng 10-2008 Bộ Tài chính và Vinashin sẽ đánh giá và công bố vốn điều lệ của Vinashin trên cơ sở báo cáo tài chính đã được kiểm toán và tăng trưởng thực tế của tập đoàn. Qua mười năm tích lũy, vốn chủ sở hữu của Vinashin đã tăng từ 100 tỉ lên 6.000 tỉ đồng.


MỸ KHANH




VSP có 200 triệu USD, cái này chính là tin bác chipdale nhắc tới đó.

[celebia]

STEEL --> THÉP đúng không các bác? Tàu VSP hàng rời chủ yếu chở hàng khác, không phải thép chứ nhể? Các ku toàn cắt ghép tin rồi vào đây hót, nhiều người yếu tim lắm, như anh chẳng hạn, hie hie.

Vinashin có thêm 20.000 tỷ, lại có thêm quả đầu tư nhà máy thép gần 10 tỷ đô, báo chí đăng đầy. Xin mọi người nhớ cho 1 điều: VSP là công ty đầu tư của Vinashin, chắc là sẽ có miếng bánh.

Chủ tịch hội đồng quản trị của VSP - theo thằng bạn em làm ở công ty tàu thủy Nam Triệu cũng thuộc Vinashin - là anh em họ hàng gì đó với chủ tịch tập đoàn Vinashin. Em nói đến đây thôi, không có người lại bảo em bơm đểu với thổi đểu!

[trungstockvn]

Thời gian gần đây, toàn thấy mấy nick mới vào chê VSP. Có khi nào một số bác đã bán cut loss giá thấp rồi, giờ đang ôm hận, tạo nick mới chê bai em nó để dìm giá VSP hoặc không thì được thuê để nói xấu VSP thôi. Nhìn mấy bác toàn mười mấy tới hơn trăm điểm thi nhau post bài mà thấy khó hiểu quá. Công kích VSP bằng đủ mọi lý do, từ nợ ngắn hạn, đến nợ dài hạn, rồi bán tàu, rồi giờ thì giá tàu xuống thảm. Chỉ có nhiêu đó cứ xoay đi xoay lại. Báo cáo của 3 công ty chứng khoán đã ra. Đánh giá thấp nhất cũng có EPS là 24 - 25 nghìn cho cả năm (mà đánh giá này là loại trừ lợi nhuận bán tàu vì cho rằng đây là nguồn thu không thường xuyên). Ý tốt thì chắc là không rồi, họ chắc không lo cho tiền của các cổ đông VSP rồi. Vậy họ cứ kêu gào thế để làm gì nhỉ. Các bác đang giữ VSP hãy cẩn trọng, phân tích thông tin cho kỹ để ra quyết định nhé.

[forex_stock]

Thứ 2 không còn chỗ cho người đi xe máy muốn lên tàu.[img]http://www10.ttvnol.com/uploaded2/ha_ke_hp/xh-lu9.gif" border="0">

[sanlin]

Tớ nói sự thực cho AE hiểu còn nếu mà cácAE PR cho em nó lên được là càng tốt.


Tớ vẫn còn 15% cổ tức chưa về. Lúc nào về mà giá vẫn còn giữ được cao thì cám ơn anh em nhiều.


Nhưng theo tớ biết thì chắc phải vào quý I năm 2009 mới có lợi nhuận đột biến lại và lúc đó 15% của tớ về là đẹp.











Đạo đức giả!!! 15% ư??? Vậy thì ngậm cái miệng lại ăn 15% đó cho nó sạch Ku.



[:cuoibo][:cuoibo][:cuoibo][:cuoibo]

[Eric Catona]

VSP bây giờ giá đã cao roài nên không còn là hàng hiếm nữa, đặt mua giá CE là hớ, mua khéo còn được giá trên FL.

[:D]

[HQstocks]

VSP bây giờ giá đã cao roài nên không còn là hàng hiếm nữa, đặt mua giá CE là hớ, mua khéo còn được giá trên FL.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile Bác vừa vừa thôi ko cổ đông VSP lại sang đập nát cái tàu KLS của bác đấy.

[celebia]

[quote user="longach"]





Tớ nói sự thực cho AE hiểu còn nếu mà cácAE PR cho em nó lên được là càng tốt.


Tớ vẫn còn 15% cổ tức chưa về. Lúc nào về mà giá vẫn còn giữ được cao thì cám ơn anh em nhiều.


Nhưng theo tớ biết thì chắc phải vào quý I năm 2009 mới có lợi nhuận đột biến lại và lúc đó 15% của tớ về là đẹp.











Đạo đức giả!!! 15% ư??? Vậy thì ngậm cái miệng lại ăn 15% đó cho nó sạch Ku.



[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter">

[Eric Catona]

VSP bây giờ giá đã cao roài nên không còn là hàng hiếm nữa, đặt mua giá CE là hớ, mua khéo còn được giá trên FL.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

Bác vừa vừa thôi ko cổ đông VSP lại sang đập nát cái tàu KLS của bác đấy.


Cổ đông VSP thì lo vụ SSI và IPA xả hàng cũng chết mệt roài, lấy sức đâu mà dám chơi tàu KLS nữa.

[:dapdau]

[celebia]

VSP bây giờ giá đã cao roài nên không còn là hàng hiếm nữa, đặt mua giá CE là hớ, mua khéo còn được giá trên FL.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

Bác vừa vừa thôi ko cổ đông VSP lại sang đập nát cái tàu KLS của bác đấy.
Chú catona vừa thôi, tớ thấy KLS cũng đáng ôm cho đến khi có báo cáo quý 3 đấy! Nhưng KLS lãi quý 2 vừa rồi nghe đâu những 700 triệu đồng hả? VSP lãi 147 tỷ quý 2 đấy. Số lượng cổ phiếu cũng thấp hơn KLS. (rõ ràng là đằng ấy định chuồn KLS để sang đây, hi hi)


Tớ cũng định lướt lát KLS đây, hie hie, khi nào tớ sang bên đấy đá đểu dìm giá phát. [H]

[vietnamxanh]

Thật là 1 ngày đau buồn cho tất cả các cổ đông của các hãng thuê tàu lớn trên thế giới khi thứ 6 ngày 26 tháng 9 vừa qua đánh dấusự chấm hết của việc hy vọng thi trường thuê tàu trên thế giới sẽ phục hồi. Sựsuy giảm mạnh mẽcủa chỉ số dry ship index hôm thứ 6 vừa quaLÊN ĐẾN 9% VÀ ĐÃ GIẢM ĐẾN 60%kể từ tháng 5 đến nay. Các hãng thuê tàu đang như ngồi trên đống lửa khi các hợp đồng sang năm hết hạn, lúc đó tiền đâu .... tiền đâu trả nợ vay, lãi xuất...khi giá cước giảm đến 60%


THÔI CHÀO CON T ÀU VSP. ĐI VỀ NƠI XA RỒI.

[Eric Catona]

Thật là 1 ngày đau buồn cho tất cả các cổ đông của các hãng thuê tàu lớn trên thế giới khi thứ 6 ngày 26 tháng 9 vừa qua đánh dấusự chấm hết của việc hy vọng thi trường thuê tàu trên thế giới sẽ phục hồi. Sựsuy giảm mạnh mẽcủa chỉ số dry ship index hôm thứ 6 vừa quaLÊN ĐẾN 9% VÀ ĐÃ GIẢM ĐẾN 60%kể từ tháng 5 đến nay. Các hãng thuê tàu đang như ngồi trên đống lửa khi các hợp đồng sang năm hết hạn, lúc đó tiền đâu .... tiền đâu trả nợ vay, lãi xuất...khi giá cước giảm đến 60%


THÔI CHÀO CON T ÀU VSP. ĐI VỀ NƠI XA RỒI.



Thế này thì cổ đông VSP gay to roài.

[:dapdau]

[chuyengia68]

co phai ko


em mua mot it VSP


NTP


PVS

[vietnamxanh]

các bác đừng tự ảo tưởng nữa nhé, mua cổ phiếu 1 công ty màsang năm o biết đi về đâu, thì PE =2 như thằng Điện quang kìa chả ai thèm mua. Ai muốn mua hãy tự hỏi sang năm các hãng thuê tàu còn lời nữa o? Và khi hết hợp đồng thì lấy gì chuyên chở? Như VTO còn cn đơn hàngcủa Petrolimex chứ VSP lấy đâu.




Hãy tự hỏi trước khi mua nhé

[Eric Catona]

các bác đừng tự ảo tưởng nữa nhé, mua cổ phiếu 1 công ty màsang năm o biết đi về đâu, thì PE =2 như thằng Điện quang kìa chả ai thèm mua. Ai muốn mua hãy tự hỏi sang năm các hãng thuê tàu còn lời nữa o? Và khi hết hợp đồng thì lấy gì chuyên chở? Như VTO còn cn đơn hàngcủa Petrolimex chứ VSP lấy đâu.


Hãy tự hỏi trước khi mua nhé



Bác nói có lý, bà con cổ đông VSP cần tỉnh táo không lại dính chưởng đau như DQC đến CDCL cũng tèo vì mua DQC giá 34x năm ngoái.

[:D]

[Stock12h]

Em nghĩ các bác nên bán bớt một phần VSP mà chuyển sang mua VTO và VIP. Khi ba cổ phiếu này cân giá lại, chúng sẽ xấp xỉ nhau. Lúc đó các bác sẽ có lời.

[Eric Catona]

Em nghĩ các bác nên bán bớt một phần VSP mà chuyển sang mua VTO và VIP. Khi ba cổ phiếu này cân giá lại, chúng sẽ xấp xỉ nhau. Lúc đó các bác sẽ có lời.



Bác này nói quá chuẩn.

Ngày xưa DQC gấp 3 lần RAL nay thì DQC chưa bằng RAL.

Nay thì VSP gấp gần 10 lần VTO nhưng tương lai VTO = VSP.


[:D]

[vietnamxanh]

VSP sẽ về dưới 6x, các bác hãy cẩn thận, cái gì làm giá quá đáng sẽ gây ra hậu quả cho các nb. Các cổ đông VSP tự mua bán với nhau nhé!

[tinhthandongdoi]

Tinhthandongdoi[/I][/B] tôi xin kính chào tất cả anh, chị, em trên diễn đàn VSP,Đặc biệt tôi xin gởi tới những nick đã cùng tôi tham gia trên diễn đàn này từ khi VSP chàosàn ( 25/12/2006) như : Cugame, Celebia, Chip-dale45 ...Thưa ACE do nhưng lý do cá nhân nên đã gần một năm nay tôi không tham gia diễn đàn, mặc dù vẫn theo sát VSP và vẫn cứ mua VSP đều đều,giá mua thìnhiều, giá từ khi chào sàn cũng có mà cách nay 3 tháng cũng có. Giá cao nhất là 230K vào tháng 11/2007 ( trước chia tách2:1 +30% cổ tức bằng cổ phiếu). Với bấy nhiều ngày thángđầu tư vào VSP và vớikinh nghiệm 6 năm tham gia TTCK VN tôi khẳngđịnh trên cả 2 sàn Ho và Ha chỉ duy nhất mã VSP nhàđầu tư dài hạn mua tại thời điểmVNIđạt kỷ lục 1070điểm cứ để chođến nay vẫn không lỗ. Đầu tư vào VSP là điển hình về đầu tư gía trị thành công ở VN ( có dịp tôi xin phân tích về VSP sau).Hôm nay vào diễnđàn tôi xin cóý kiến như thế này :Diễn đàn là nơi mọi người cung cấp thông tin, bày tỏ quan điểm của mình, thể hiện nhận thức cá nhân ( cho dù là ảo) phản biện những gì chưa khoa học, chưa khách quan vv.. nhằm giúp nhau có cái nhìn, có nhận thức tốt hơn, đầy đủ hơn về thị trường CKVN, hầu giúp chúng ta đầu tư hiệu quả hơn. Như vậy sự phản biện, tranh luận với những ý kiến trái ngược nhau trên diễn đàn là cần thiết. Chúng ta hoan nghênh sự phản biện, hoan nghênh những người bất đồng ý kiến với mình, chúng ta hoan nghênh tranh luận. Nhưng những kiểu đưa ra ý kiến, những tranh luận, phản biện của nhóm nick xoiga,longach,anhhangrau,trauden – sau đây tôi gọi là họ - thì chúng ta có nên phản biện tranh luận không ??? theo cá nhân thì không. Vì :Thứ nhất : các bác thấy họ là cùng một nhóm ( họ vì mục đích gì thì các biết biết) cụ thể nhé xoiga ( G.à[/B]); longach ( L.ợn); Trauden (Tr.âu); anhhangrau (Rau). Cùng một thứ nông dân ta sản xuất ra cảThứ 2 : trình độ của họ thì sao : - Xoiga va Anhhangrau thì viết sai chính tả thì liên tục và quá nhiều ( được góp ý nhưng không thể sửa – có lẽ do trình độ)- Hiều biết của họ về kế toán - tài chính quá kém. Cụ thể longach và trauden không thể phân biệt được hạch toán, báo cáo lãi/lỗ (profit/loss statement) với dòng tiền cash flow, nên họ cho rằng lãi phải lấy doanh thu trừ đi phần trả lãi gốc trả ngân hàng. Quá ấu trĩ, chẳng khác gì họ bảo ngược lại tiền đi vay ngân hàng về thì hạch toán vào doanh thu. Doanh thu cho thuê tàu nhận trước 6 tháng ( theo như họ nói) mà họ lại cho rằng đã hạch toán hết vào 3 tháng quí II, chứng tỏ họ chẳng hiểu gì về nghiệp vụ phân bổ trong kế toán.Thứ 3 : nhiều thông tin họ đưa ra đều mang tính một chiều, chủ quan, thiếu chính xác, hoặc cố tình làm sai lệch.
Tóm lại chỉ có 2 trường hợp xảy ra :[/B] Trường hợp thứ nhất là họ biết nhưng cố tình nói sai, viết sai với những gì đã biết để dìm giá VSP nhằm thu gom. Như vậy thì là “*** nhợn” rồi, mất đạo đức quá.

Trường hợp thứ 2 do họ nhận thức kém, kém hiểu biết về kế toán- tài chính. Nếu như thế mà đi đầu tư thì chỉ có thất bại mà thôi. Anh em góp ý thì họ có nghe đâu.Tôi nghiêng về trường hợp thứ nhất. Kết luận[/B] : dù trong trường họp nào cũng không đáng để ACE trên diễn đàn mất quá nhiều thời gian tranh luận với họ. Họ cứ nói, cứ viết và cứ tự đọc, chúng ta - những người tin tưởng lúc này sỡ hữu Cp VSP là thành công – không cần quan tâm đến bài của họ, không nghe, không thấy không đọc.- “ Tồn tại là phạm trù triết học để chỉ một hiện thực khách quan mà con người biết được là do cảm giác, cảm giác chép lại, phản ánh lại hiện thực khách quan ấy”.[/I][/B] Như vậy dù ngoài đời nhóm nick trên có tồn tại nhưng cảm giác của chúng ta không cảm nhận, không quan tâm - thì thực tế đối với chúng ta họ không tồn tại. Không cần quan tâm đến bài cua họ, không nghe, không thấy không đọc.[/B]-[/I][/B] Riêng tôi từđây về sau họ có viết gì tôi cũng chẳng thèm đọc hay phản hồi vì đối với tôi họ không tồn tại.[/I][/B]Xin kính chúc tất cả ACE cổ đông của VSP sức khỏe, hạnh phúc và thành công viên mãn với VSP.[/I][/B]

[vietnamxanh]

các bác trả lời giùm em các câu hỏi sau để em có đầu tư vào hay o nhé


1)VSP có bao nhiêu con tàu? Trọng lượng đi biển và tuôi tàu


2)Các hợp đòng thuê tàu chừngnào hết hạn?


3)Giá thuê tàu cho trọng lượng như vậy hiện nay là bao nhiêu, trong năm 2009 sẽ là bao nhiêu?


4)Dòng tiền (cash flow) của VSP sẽ ra sao khi bắt đầu trả nợ ngân hàng vào năm 2009? Xin nhớ trong 6 tháng 2008, VSP chưa trích đồng nào để trả nợ dài hạn?


5) Tình hình kinh tế thế giới bất ổn n hư vầy, liệu giá thuê tàu năm 2009 sẽ còn được như hiện nay?


Thân ái chào quyết thắng

[HQstocks]

Tuần sau TT sẽ uptrend, vsp tăng vững qua mốc 200 mặc chỉm lợn gào thét.

[celebia]

Tuần sau TT sẽ uptrend, vsp tăng vững qua mốc 200 mặc chỉm lợn gào thét. Ồ Zê Ồ Zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[saokim07]

Tinhthandongdoi[/i][/b] tôi xin kính chào tất cả anh, chị, em trên diễn đàn VSP,Đặc biệt tôi xin gởi tới những nick đã cùng tôi tham gia trên diễn đàn này từ khi VSP chàosàn ( 25/12/2006) như : Cugame, Celebia, Chip-dale45 ...Thưa ACE do nhưng lý do cá nhân nên đã gần một năm nay tôi không tham gia diễn đàn, mặc dù vẫn theo sát VSP và vẫn cứ mua VSP đều đều,giá mua thìnhiều, giá từ khi chào sàn cũng có mà cách nay 3 tháng cũng có. Giá cao nhất là 230K vào tháng 11/2007 ( trước chia tách2:1 +30% cổ tức bằng cổ phiếu). Với bấy nhiều ngày thángđầu tư vào VSP và vớikinh nghiệm 6 năm tham gia TTCK VN tôi khẳngđịnh trên cả 2 sàn Ho và Ha chỉ duy nhất mã VSP nhàđầu tư dài hạn mua tại thời điểmVNIđạt kỷ lục 1070điểm cứ để chođến nay vẫn không lỗ. Đầu tư vào VSP là điển hình về đầu tư gía trị thành công ở VN ( có dịp tôi xin phân tích về VSP sau).Hôm nay vào diễnđàn tôi xin cóý kiến như thế này :Diễn đàn là nơi mọi người cung cấp thông tin, bày tỏ quan điểm của mình, thể hiện nhận thức cá nhân ( cho dù là ảo) phản biện những gì chưa khoa học, chưa khách quan vv.. nhằm giúp nhau có cái nhìn, có nhận thức tốt hơn, đầy đủ hơn về thị trường CKVN, hầu giúp chúng ta đầu tư hiệu quả hơn. Như vậy sự phản biện, tranh luận với những ý kiến trái ngược nhau trên diễn đàn là cần thiết. Chúng ta hoan nghênh sự phản biện, hoan nghênh những người bất đồng ý kiến với mình, chúng ta hoan nghênh tranh luận. Nhưng những kiểu đưa ra ý kiến, những tranh luận, phản biện của nhóm nick xoiga,longach,anhhangrau,trauden – sau đây tôi gọi là họ - thì chúng ta có nên phản biện tranh luận không ??? theo cá nhân thì không. Vì :Thứ nhất : các bác thấy họ là cùng một nhóm ( họ vì mục đích gì thì các biết biết) cụ thể nhé xoiga ( G.à[/b]); longach ( L.ợn); Trauden (Tr.âu); anhhangrau (Rau). Cùng một thứ nông dân ta sản xuất ra cảThứ 2 : trình độ của họ thì sao : - Xoiga va Anhhangrau thì viết sai chính tả thì liên tục và quá nhiều ( được góp ý nhưng không thể sửa – có lẽ do trình độ)- Hiều biết của họ về kế toán - tài chính quá kém. Cụ thể longach và trauden không thể phân biệt được hạch toán, báo cáo lãi/lỗ (profit/loss statement) với dòng tiền cash flow, nên họ cho rằng lãi phải lấy doanh thu trừ đi phần trả lãi gốc trả ngân hàng. Quá ấu trĩ, chẳng khác gì họ bảo ngược lại tiền đi vay ngân hàng về thì hạch toán vào doanh thu. Doanh thu cho thuê tàu nhận trước 6 tháng ( theo như họ nói) mà họ lại cho rằng đã hạch toán hết vào 3 tháng quí II, chứng tỏ họ chẳng hiểu gì về nghiệp vụ phân bổ trong kế toán.Thứ 3 : nhiều thông tin họ đưa ra đều mang tính một chiều, chủ quan, thiếu chính xác, hoặc cố tình làm sai lệch.
Tóm lại chỉ có 2 trường hợp xảy ra :[/b] Trường hợp thứ nhất là họ biết nhưng cố tình nói sai, viết sai với những gì đã biết để dìm giá VSP nhằm thu gom. Như vậy thì là “*** nhợn” rồi, mất đạo đức quá.

Trường hợp thứ 2 do họ nhận thức kém, kém hiểu biết về kế toán- tài chính. Nếu như thế mà đi đầu tư thì chỉ có thất bại mà thôi. Anh em góp ý thì họ có nghe đâu.Tôi nghiêng về trường hợp thứ nhất. Kết luận[/b] : dù trong trường họp nào cũng không đáng để ACE trên diễn đàn mất quá nhiều thời gian tranh luận với họ. Họ cứ nói, cứ viết và cứ tự đọc, chúng ta - những người tin tưởng lúc này sỡ hữu Cp VSP là thành công – không cần quan tâm đến bài của họ, không nghe, không thấy không đọc.- “ Tồn tại là phạm trù triết học để chỉ một hiện thực khách quan mà con người biết được là do cảm giác, cảm giác chép lại, phản ánh lại hiện thực khách quan ấy”.[/i][/b] Như vậy dù ngoài đời nhóm nick trên có tồn tại nhưng cảm giác của chúng ta không cảm nhận, không quan tâm - thì thực tế đối với chúng ta họ không tồn tại. Không cần quan tâm đến bài cua họ, không nghe, không thấy không đọc.[/b]-[/i][/b] Riêng tôi từđây về sau họ có viết gì tôi cũng chẳng thèm đọc hay phản hồi vì đối với tôi họ không tồn tại.[/i][/b]Xin kính chúc tất cả ACE cổ đông của VSP sức khỏe, hạnh phúc và thành công viên mãn với VSP.[/i][/b]








[Y] Ủng hộ quan điểm của bác, các cụ có câu "ch ó cứ sủa, người cứ đi" Chẳng hơi đâu mà phản biện các bài viết ngô nghê của đội chi m lợ n.

Ai là người hiểu VSP và sẽ kiếm nhiều tiền từ VSP, cổ đông nào rung lắc thì cho chi m lợ n nó hót hết đi, bọn CL nó gom hàng xong thì lại vào ca hát thôi.

[toshiba]

VSP bây giờ giá đã cao roài nên không còn là hàng hiếm nữa, đặt mua giá CE là hớ, mua khéo còn được giá trên FL.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile



Có kqkd quý 3 sẽ thành hàng hiếm như xưa thôi, tranh nhau lên tàu bằng vé hạng thương gia (CE) còn khó nữa là. [:cool]

[trungstockvn]

Em nghĩ các bác nên bán bớt một phần VSP mà chuyển sang mua VTO và VIP. Khi ba cổ phiếu này cân giá lại, chúng sẽ xấp xỉ nhau. Lúc đó các bác sẽ có lời.



Bác này nói quá chuẩn.

Ngày xưa DQC gấp 3 lần RAL nay thì DQC chưa bằng RAL.

Nay thì VSP gấp gần 10 lần VTO nhưng tương lai VTO = VSP.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile



VTO 6 tháng EPS = 610 đồng, giá hiện tại 18.300. P/E = 30

VSP 6 tháng EPS = 14.700, giá hiện tại 189.000 (quy về giá trước chia tách): P/E = 12.8

VSP = VTO => VSP = 440.000

VTO = VSP => VTO = 7.800

Các bác cứ nhìn đây để biết mình cần mua em nào.

[HQstocks]

Em nghĩ các bác nên bán bớt một phần VSP mà chuyển sang mua VTO và VIP. Khi ba cổ phiếu này cân giá lại, chúng sẽ xấp xỉ nhau. Lúc đó các bác sẽ có lời.



Bác này nói quá chuẩn.

Ngày xưa DQC gấp 3 lần RAL nay thì DQC chưa bằng RAL.

Nay thì VSP gấp gần 10 lần VTO nhưng tương lai VTO = VSP.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile



VTO 6 tháng EPS = 610 đồng, giá hiện tại 18.300. P/E = 30

VSP 6 tháng EPS = 14.700, giá hiện tại 189.000 (quy về giá trước chia tách): P/E = 12.8

VSP = VTO => VSP = 440.000

VTO = VSP => VTO = 7.800

Các bác cứ nhìn đây để biết mình cần mua em nào.
Kụ so luôn được BV, P/BV, PEG thì quá tốt!