View Full Version : VSP-Khủng long vận tải GAS
Dưluận
03-12-2008, 10:27 PM
Hoãn cái vụ 10
mua 3 đi bác ui...nhưng cổ tức thì vẫn phải chia chứ...có ảnh hưởng j
đâu...chia ra cho VSP về 2X cho an toàn...để cao qua ch.im lợn nó quấy!
Thưởng cổ phiếu 100:135 là đủ ngon rồi.
Vốn chủ sở hữu = 1.618 tỷ gấp 11,7 lần vốn điều lệ = 138 tỷ ==> VSP dư khả năng thưởng cổ phiếu 1:10 ấy chứ.
Phân tích cơ bản: OK quá rồi. VSP giảm giá thời gian vừa qua đúng là cơ hội trời cho.
Phân
tích kỹ thuật: dải bollinger bands đang thu hẹp cho khả năng biến đổi
giá lớn sắp xảy ra, đường giá đi lên mạnh mẽ với 4 phiên tăng điểm liên
tiếp, mức độ tăng mạnh dần. Trong khi ngưỡng kháng cự đang còn ở rất xa
tại mức 88 thì chỉ cần 2 phiên tăng điểm mạnh nữa để VSP khẳng định
up-trend mạnh.
==>
Trừ trường hợp không may là HA suy giảm sâu, VSP gần như chắc chắn tạo
được up-trend mạnh thẳng tiến 1xx. Khi chốt ngày thưởng cổ phiếu sẽ tạo
lực đẩy mạnh đưa em nó thẳng tiến 2xx, thậm chí 3xx.
Ha ha, cơ hội con voi, rủi ro con kiến.
Cụ mơ kinh qué! Lên 1XX lúc này là mơ ước của nhiều người thế mà còn đòi 2XX, 3XX!!! Sao cụ không đòi XXX luôn đê!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
chỉ sợ các bác nhập hàng rồi chưa đủ T+4 đã tèo 20% rồi khe khe
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
United States
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
DOW JONES INDUS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INDU:IND) | 8,312.84 | -106.25 | -1.26% | 10:07 |
DOW JONES TRANS. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TRAN:IND) | 3,247.86 | -68.00 | -2.05% | 10:07 |
DOW JONES UTILITIES AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=UTIL:IND) | 362.19 | -2.41 | -0.66% | 10:07 |
DOW JONES COMP. AVG (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=COMP:IND) | 2,914.29 | -40.80 | -1.38% | 10:07 |
DJ WILSHIRE 5000 FLOAT (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DWCF:IND) | 8,324.64 | -114.04 | -1.35% | 10:07 |
S&P 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OEX:IND) | 406.78 | -5.41 | -1.31% | 10:07 |
S&P 500 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPX:IND) | 836.70 | -12.11 | -1.43% | 10:07 |
S&P 400 MIDCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MID:IND) | 474.64 | -5.83 | -1.21% | 10:07 |
S&P 600 SMALLCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SML:IND) | 235.81 | -2.00 | -0.84% | 10:07 |
S&P 1500 Composite Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPR:IND) | 188.33 | -3.10 | -1.62% | 10:05 |
NYSE COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYA:IND) | 5,209.66 | -99.29 | -1.87% | 10:07 |
NYSE U.S. 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYID:IND) | 4,231.28 | -57.14 | -1.33% | 10:07 |
NYSE INTERNATIONAL 100 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYIID:IND) | 3,571.53 | -103.04 | -2.80% | 10:07 |
NYSE TMT INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYYID:IND) | 3,811.92 | -55.73 | -1.44% | 10:07 |
NYSE WORLD LEADERS INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYLID:IND) | 4,000.26 | -78.95 | -1.94% | 10:07 |
VALUE LINE ARITHMETIC (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KVY:IND) | 1,202.81 | -30.54 | -2.48% | 09:57 |
NASDAQ COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CCMP:IND) | 1,434.13 | -15.67 | -1.08% | 10:07 |
NASDAQ OTHER FINANCIAL (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CFIN:IND) | 2,463.61 | -46.31 | -1.85% | 10:07 |
NYSE HEALTHCARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYP:IND) | 4,845.32 | -3.61 | -0.07% | 10:07 |
NYSE FINANCIAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYK:IND) | 3,380.70 | -89.97 | -2.59% | 10:07 |
NYSE ENERGY INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NYE:IND) | 8,726.87 | -311.47 | -3.45% | 10:07 |
NASDAQ INDUSTRIAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CIND:IND) | 1,071.00 | -14.76 | -1.36% | 10:07 |
NASDAQ TRANSPORTATION IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CTRN:IND) | 1,620.96 | -22.03 | -1.34% | 10:07 |
NASDAQ TELECOMM INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CUTL:IND) | 130.89 | -2.36 | -1.77% | 10:07 |
NASDAQ INSURANCE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CINS:IND) | 3,132.98 | -45.68 | -1.44% | 10:07 |
NASDAQ BANK INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CBNK:IND) | 1,878.88 | -17.09 | -0.90% | 10:07 |
NASDAQ 100 STOCK INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NDX:IND) | 1,117.60 | -12.40 | -1.10% | 10:07 |
NASDAQ FINANCIAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NDF:IND) | 1,776.45 | -23.60 | -1.31% | 10:07 |
NASDAQ COMPUTER INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IXK:IND) | 633.83 | -7.84 | -1.22% | 10:07 |
NASDAQ BIOTECH INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NBI:IND) | 650.10 | 2.05 | 0.32% | 10:07 |
NASDAQ 100 PRE-MKT IDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=QMI:IND) | 1,106.26 | -23.74 | -2.10% | 09:30 |
NASDAQ 100 AFTER HOUR IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=QIV:IND) | 1,130.22 | 0.22 | 0.02% | 12/02 |
AMEX MAJOR MKT INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XMI:IND) | 934.40 | -11.58 | -1.22% | 10:07 |
AMEX COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XAX:IND) | 1,270.09 | -0.08 | -0.01% | 10:07 |
AMEX INSTITUTIONAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XII:IND) | 418.02 | -5.44 | -1.28% | 10:07 |
AMEX COMPUTER TECH INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XCI:IND) | 507.64 | -7.42 | -1.44% | 10:07 |
AMEX OIL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XOI:IND) | 869.18 | -29.82 | -3.32% | 10:07 |
INTER@CTIVE WK INTERNET (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IIX:IND) | 117.67 | -1.20 | -1.01% | 10:07 |
BBG REIT INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BBREIT:IND) | 91.33 | -3.32 | -3.51% | 10:05 |
OIL SERVICE SECTOR INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OSX:IND) | 109.70 | -7.85 | -6.68% | 09:52 |
RUSSELL 1000 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=RIY:IND) | 448.93 | -6.39 | -1.40% | 10:07 |
RUSSELL 2000 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=RTY:IND) | 437.40 | -4.42 | -1.00% | 10:07 |
RUSSELL 3000 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=RAY:IND) | 477.35 | -6.64 | -1.37% | 10:07 |
PHILA GOLD & SILVER INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XAU:IND) | 89.75 | -5.16 | -5.44% | 09:52 |
PHILA SEMICONDUCTOR INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SOX:IND) | 184.91 | -0.78 | -0.42% | 09:52 |
KBW BANK INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BKX:IND) | 41.77 | -0.86 | -2.02% | 10:07 |
PHILA UTILITY INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=UTY:IND) | 384.79 | -4.33 | -1.11% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Canada
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
S&P/TSX COMPOSITE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPTSX:IND) | 8,157.40 | -170.41 | -2.05% | 10:07 |
S&P/TSX EQUITY INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TXEQ:IND) | 8,418.86 | -175.58 | -2.04% | 10:07 |
S&P/TSX 60 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPTSX60:IND) | 491.72 | -11.39 | -2.26% | 10:07 |
S&P/TSX VENTURE COMP IDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPTSXVEN:IND) | 725.80 | -5.30 | -0.72% | 10:07 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Mexico
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
MEXICO BOLSA INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MEXBOL:IND) | 19,549.03 | -253.24 | -1.28% | 09:47 |
MEXICO INMEX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INMEX:IND) | 1,041.16 | -11.83 | -1.12% | 09:47 |
MEXICO IMC30 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IMC30:IND) | 227.17 | -1.72 | -0.75% | 09:47 |
MSE TOTAL RETURN INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IRT:IND) | 22,306.55 | -281.78 | -1.25% | 09:47 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Argentina
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
ARGENTINA MERVAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MERVAL:IND) | 947.94 | -3.85 | -0.40% | 09:46 |
ARGENTINA BURCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BURCAP:IND) | 3,548.57 | -15.29 | -0.43% | 09:46 |
M.AR MERVAL ARGENTINA IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MAR:IND) | 683.01 | -3.02 | -0.44% | 09:46 |
INDICE BOLSA GENERAL (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBG:IND) | 56,260.16 | -192.34 | -0.34% | 09:46 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Brazil
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BRAZIL BOVESPA STOCK IDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBOV:IND) | 34,106.53 | -894.31 | -2.56% | 10:07 |
BRAZIL IBX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBX:IND) | 11,242.60 | -279.20 | -2.42% | 09:53 |
BRAZIL ELECTRIC.ENRGY IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBOVIEE:IND) | 15,422.32 | -190.55 | -1.22% | 09:53 |
BRAZIL TELECOM INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ITEL:IND) | 1,009.97 | -28.04 | -2.70% | 09:53 |
BRAZIL CORP GOV INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IGCX:IND) | 3,462.41 | -75.31 | -2.13% | 09:53 |
BRAZIL VAL/BOV 2 TIER IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IVBX2:IND) | 3,385.11 | -70.45 | -2.04% | 09:53 |
BRAZIL IBX-50 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBX50:IND) | 4,931.59 | -125.93 | -2.49% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Chile
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
CHILE STOCK MKT SELECT (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IPSA:IND) | 2,287.81 | -30.15 | -1.30% | 10:07 |
CHILE STOCK MKT GENERAL (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IGPA:IND) | 11,059.15 | -105.90 | -0.95% | 10:07 |
CHILE INTER-10 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INTER10:IND) | 3,155.23 | -35.50 | -1.11% | 10:07 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Venezuela
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
VENEZUELA STOCK MKT INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBVC:IND) | 34,717.91 | 22.46 | 0.06% | 09:51 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Peru
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
PERU LIMA GENERAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IGBVL:IND) | 7,060.55 | -52.06 | -0.73% | 09:52 |
PERU LIMA SELECTIVE INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ISBVL:IND) | 11,368.53 | -138.88 | -1.21% | 09:52 |
PERU 15 SELECTIVE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ISP15:IND) | 13,400.92 | -163.71 | -1.21% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Colombia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
IGBC GENERAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IGBC:IND) | 7,191.56 | -40.74 | -0.56% | 09:37 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Costa Rica
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BCT Corp Costa Rica Indx (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CRSMBCT:IND) | 23,990.60 | -225.43 | -0.93% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Bermuda
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BERMUDA STOCK EXCHANGE (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BSX:IND) | 3,524.40 | 3.63 | 0.10% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Jamaica
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
JSE MARKET INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=JMSMX:IND) | 84,734.78 | -151.56 | -0.18% | 09:46
Europe
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BLOOMBERG EUROPEAN 500 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BE500:IND) | 139.26 | -2.63 | -1.85% | 10:05 |
DJ EURO STOXX 50 € Pr (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SX5E:IND) | 2,299.33 | -54.80 | -2.33% | 09:49 |
DJ STOXX 50 € PR (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SX5P:IND) | 2,023.90 | -41.49 | -2.01% | 09:51 |
DJ EURO STOXX € Pr (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SXXE:IND) | 210.77 | -4.58 | -2.13% | 09:51 |
DJ STOXX 600 € Pr (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SXXP:IND) | 193.39 | -3.81 | -1.93% | 09:51 |
DJ STOXX EU ENLARGED 15 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=EUE15P:IND) | 1,664.44 | -24.47 | -1.45% | 09:51 |
DJ STOXX EU ENLARGED TMI (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=EUETMP:IND) | 156.00 | -1.61 | -1.02% | 09:51 |
FTSE EUROTOP 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=E100:IND) | 1,748.82 | -39.36 | -2.20% | 09:53 |
FTSEUROFIRST 300 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=E300:IND) | 807.82 | -17.49 | -2.12% | 09:53 |
MSCI EURO (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MSER:IND) | 679.12 | -12.33 | -1.78% | 10:07 |
MSCI PAN-EURO (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MSPE:IND) | 664.79 | -11.02 | -1.63% | 10:07 |
S&P EUROPE 350 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPEURO:IND) | 807.22 | -19.29 | -2.33% | 09:58 |
S&P EURO INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPEU:IND) | 904.32 | -23.45 | -2.53% | 09:58 |
BLOOMBERG EUR NEW MKT 50 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BENMAX50:IND) | 188.84 | -1.58 | -0.83% | 10:08 |
EURONEXT TOP 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=N100:IND) | 520.59 | -12.15 | -2.28% | 09:53 |
EURONEXT TOP 150 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=N150:IND) | 886.49 | -11.16 | -1.24% | 09:53 |
FTSEurofirst 80 Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=FTEF80:IND) | 2,915.29 | -72.85 | -2.44% | 09:52 |
FTSEurofirst 100 Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=FTEFC1:IND) | 2,611.57 | -59.11 | -2.21% | 09:52 |
FTSE MED 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MED1:IND) | 5,665.75 | -28.98 | -0.51% | 09:52 |
NEW EUROPE BLUE CHIP IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NTX:IND) | 843.84 | -19.23 | -2.23% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Africa/Middle East
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Bloomberg GCC 200 Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BGCC200:IND) | 51.16 | 0.69 | 1.37% | 07:30 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
United Kingdom
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
FTSE 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=UKX:IND) | 4,059.90 | -62.96 | -1.53% | 09:53 |
FTSE 250 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MCX:IND) | 5,706.04 | -154.35 | -2.63% | 09:52 |
FTSE 350 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NMX:IND) | 2,073.61 | -33.05 | -1.57% | 09:52 |
FTSE SMALLCAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SMX:IND) | 1,740.36 | -12.29 | -0.70% | 09:52 |
FTSE ALL-SHARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ASX:IND) | 2,021.00 | -31.82 | -1.55% | 09:52 |
FTSE techMARK 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=T1X:IND) | 1,138.54 | -3.33 | -0.29% | 09:52 |
FTSE AIM ALL SHARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=AXX:IND) | 385.17 | -6.68 | -1.70% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Germany
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
DAX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DAX:IND) | 4,411.19 | -120.60 | -2.66% | 09:53 |
GERM CDAX PERFORMANCE (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CDAX:IND) | 376.30 | -9.60 | -2.49% | 09:53 |
HDAX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=HDAX:IND) | 2,195.40 | -56.79 | -2.52% | 09:53 |
DAX MID-CAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MDAX:IND) | 5,066.96 | -71.80 | -1.40% | 09:53 |
TECDAX PERFORMANCE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TDXP:IND) | 467.61 | -8.79 | -1.85% | 09:53 |
PRIME ALL SHARE PRF IDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=PXAP:IND) | 1,587.59 | -39.90 | -2.45% | 09:53 |
MIDCAP MRKT PERF INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MIDP:IND) | 467.31 | -7.17 | -1.51% | 09:53 |
TECHLGY ALL SHARE PRF IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NMDP:IND) | 556.19 | -8.82 | -1.56% | 09:53 |
CLASSIC ALL SHARE PRF IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CLXP:IND) | 1,661.53 | -23.54 | -1.40% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
France
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
CAC 40 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CAC:IND) | 3,075.35 | -77.55 | -2.46% | 09:52 |
SBF 250 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SBF250:IND) | 2,201.43 | -1.90 | -0.09% | 05:40 |
CAC NEXT20 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CN20:IND) | 3,424.79 | -47.46 | -1.37% | 09:53 |
CAC MID100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CM100:IND) | 4,295.52 | -33.54 | -0.77% | 09:53 |
NEXTCAC 70 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NC70:IND) | 2,755.91 | -67.67 | -2.40% | 09:53 |
CAC MID & SMALL190 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MS190:IND) | 4,314.31 | 12.46 | 0.29% | 05:40 |
CAC SMALL90 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CS90:IND) | 3,890.84 | 7.33 | 0.19% | 05:40 |
CAC ALLSHARES INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=PAX:IND) | 3,211.64 | -9.64 | -0.30% | 05:40 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Spain
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
IBEX 35 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IBEX:IND) | 8,664.50 | -170.20 | -1.93% | 09:52 |
SPAIN MA MADRID INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MADX:IND) | 927.92 | -15.65 | -1.66% | 09:50 |
DJ SPAIN TITANS 30 € (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ES30:IND) | 426.19 | -6.08 | -1.41% | 10:06 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Switzerland
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
SWISS MARKET INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SMI:IND) | 5,441.68 | -95.91 | -1.73% | 09:53 |
SPI SWISS PERFORMANCE IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPI:IND) | 4,492.05 | -70.36 | -1.54% | 09:50 |
DJ SWISS TITANS 30 Sƒ (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CH30:IND) | 289.77 | -5.31 | -1.80% | 10:05 |
SPI EXTRA PRICE RETURN (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPIEXX:IND) | 114.05 | -1.46 | -1.27% | 09:50 |
SMIM PRICE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SMIM:IND) | 934.05 | -12.27 | -1.30% | 09:53 |
SLI SWISS LEADER INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SLI:IND) | 755.52 | -12.31 | -1.60% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Italy
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
MILAN MIB30 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MIB30:IND) | 19,445.00 | -462.00 | -2.32% | 09:48 |
MILAN MIB TELEMATICO (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MIBTEL:IND) | 14,637.00 | -308.00 | -2.06% | 09:48 |
MILAN MID-CAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MIDEX:IND) | 16,977.00 | -246.00 | -1.43% | 09:48 |
ALL STARS INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ALLST:IND) | 8,414.00 | -115.00 | -1.35% | 09:48 |
S&P/MIB INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SPMIB:IND) | 18,643.00 | -459.00 | -2.40% | 09:48 |
DJ ITALY TITANS 30 € (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=IT30:IND) | 1,952.95 | -41.51 | -2.08% | 10:07 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Portugal
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
PSI GENERAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BVLX:IND) | 2,037.37 | -16.22 | -0.79% | 12/02 |
PSI 20 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=PSI20:IND) | 6,127.76 | -42.46 | -0.69% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Ireland
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
IRISH OVERALL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ISEQ:IND) | 2,488.78 | -27.21 | -1.08% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Iceland
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OMX Iceland 15 Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ICEXI15:IND) | 639.11 | 4.75 | 0.75% | 09:52 |
OMX Iceland All-Share PR (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ICEXI:IND) | 903.67 | 4.66 | 0.52% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Netherlands
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
AEX-Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=AEX:IND) | 235.17 | -6.17 | -2.56% | 09:53 |
AMSTERDAM MIDKAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=AMX:IND) | 305.16 | -5.09 | -1.64% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Belgium
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BEL 20 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BEL20:IND) | 1,804.82 | -9.33 | -0.51% | 09:52 |
BELGIAN STK MKT RET IDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BELSTK:IND) | 16,105.90 | 293.88 | 1.86% | 12/02 |
BELGIAN VLAM-21 INDEX IN (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=VLAM21:IND) | 1,177.61 | -8.60 | -0.72% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Luxembourg
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
LUXEMBOURG LuxX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=LUXXX:IND) | 955.66 | 8.61 | 0.91% | 09:43 |
LUXEMBOURG LuxX RETURN (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=LUXXR:IND) | 1,183.62 | 10.67 | 0.91% | 09:43 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Denmark
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OMX COPENHAGEN 20 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KFX:IND) | 253.19 | -2.45 | -0.96% | 10:07 |
OMX COPENHAGEN INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KAX:IND) | 232.60 | -1.70 | -0.73% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Finland
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OMX HELSINKI INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=HEX:IND) | 5,261.51 | -136.61 | -2.53% | 10:07 |
OMX HELSINKI 25 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=HEX25:IND) | 1,506.50 | -25.61 | -1.67% | 10:07 |
OMXHCap (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=HEXP:IND) | 2,784.09 | -43.33 | -1.53% | 09:52 |
HEXTech INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=HEXT:IND) | 679.36 | -5.20 | -0.76% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Norway
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OBX STOCK INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OBX:IND) | 175.72 | -4.72 | -2.62% | 09:53 |
OBX PRICE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OBXP:IND) | 159.48 | -4.28 | -2.62% | 09:53 |
OSE ALL SHARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OSEAX:IND) | 246.16 | -5.60 | -2.22% | 09:52 |
OSE BENCHMARK INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OSEBX:IND) | 201.88 | -4.73 | -2.29% | 10:08 |
OSE MUTUAL FUND INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OSEFX:IND) | 187.15 | -4.19 | -2.19% | 09:52 |
OSE SMALL CAP INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OSESX:IND) | 361.15 | -3.65 | -1.00% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Sweden
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OMX STOCKHOLM 30 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=OMX:IND) | 629.76 | -6.88 | -1.08% | 10:06 |
OMX STOCKHOLM BENCHMARK (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SBX:IND) | 260.79 | -2.50 | -0.95% | 09:52 |
OMX STOCKHOLM INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SAX:IND) | 192.85 | -1.81 | -0.93% | 10:06 |
DJ SWEDEN TITANS 30 SEK (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SE30:IND) | 415.98 | -5.47 | -1.30% | 09:54 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Austria
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
AUSTRIAN TRADED ATX INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ATX:IND) | 1,666.34 | -70.23 | -4.04% | 09:52 |
AUSTRIAN VIENNA STOCK EX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=WBI:IND) | 636.11 | 5.80 | 0.92% | 12/02 |
AUSTRIAN ATX PRIME INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ATXPRIME:IND) | 738.31 | -27.21 | -3.55% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Greece
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Athex Composite Share Pr (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ASE:IND) | 1,832.14 | -5.84 | -0.32% | 09:51 |
FTSE/ASE 20 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=FTASE:IND) | 946.70 | -4.68 | -0.49% | 09:50 |
FTSE/ASE MIDCAP 40 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=FTSEM:IND) | 2,095.94 | 12.81 | 0.61% | 09:50 |
FTSE/ASE SMALL CAP 80 IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=FTSES:IND) | 418.47 | 3.63 | 0.88% | 09:50 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Poland
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
WSE WIG INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=WIG:IND) | 26,624.82 | -383.33 | -1.42% | 09:52 |
WSE WIG 20 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=WIG20:IND) | 1,700.99 | -36.56 | -2.10% | 09:52 |
WSE sWIG80 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SWIG80:IND) | 7,078.56 | -2.61 | -0.04% | 09:53 |
WSE mWIG40 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MIDWIG:IND) | 1,548.06 | -5.43 | -0.35% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Czech Republic
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
PRAGUE STOCK EXCH INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=PX:IND) | 819.60 | -1.80 | -0.22% | 09:47 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Russia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
MICEX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INDEXCF:IND) | 560.44 | -19.47 | -3.36% | 09:52 |
MICEX 10 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MICEX10:IND) | 1,083.14 | -38.82 | -3.46% | 09:53 |
RUSSIAN RTS INDEX $ (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=RTSI$:IND) | 603.33 | -14.93 | -2.41% | 10:01 |
RTS-2 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=RTS2$:IND) | 544.35 | -3.11 | -0.57% | 10:01 |
RUSSIAN TRADED INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CRTX:IND) | 963.85 | -39.07 | -3.90% | 09:53 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Hungary
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BUDAPEST STOCK EXCH INDX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BUX:IND) | 12,430.10 | -134.21 | -1.07% | 09:52 |
HUNGARIAN TRADED INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CHTX:IND) | 2,874.83 | -36.51 | -1.25% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Romania
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BUCHAREST BET INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BET:IND) | 2,941.60 | 3.16 | 0.11% | 09:30 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Ukraine
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
PFTS Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=PFTS:IND) | 278.32 | -3.73 | -1.32% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Slovakia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
SLOVAK SHARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SKSM:IND) | 353.06 | 3.29 | 0.94% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Croatia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
CROATIA ZAGREB CROBEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CRO:IND) | 1,513.84 | -1.38 | -0.09% | 09:52 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Slovenia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
SBI20 Slovenian Total Mt (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SVSM:IND) | 4,059.21 | -0.43 | -0.01% | 06:59 |
Slovenian Blue Chip Idx (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SBITOP:IND) | 928.70 | 5.16 | 0.56% | 06:59 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Bosnia and Herzegovina
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Bosnia BIRS Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BIRS:IND) | 1,037.51 | -15.08 | -1.43% | 07:26 |
SASE Free Market 10 Idx (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SASX10:IND) | 1,236.64 | -44.45 | -3.47% | 08:19 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Serbia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BELEXline Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BELEXLIN:IND) | 1,186.21 | -4.90 | -0.41% | 07:01 |
BELEX15 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BELEX15:IND) | 539.18 | -3.11 | -0.57% | 07:00 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Estonia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OMX TALLINN INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TALSE:IND) | 267.34 | -4.76 | -1.75% | 07:05 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Latvia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
OMX RIGA INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=RIGSE:IND) | 295.56 | -10.53 | -3.44% | 07:05 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Lithuania
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Lithuania NSEL 30 Ns (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NSEL30:IND) | 157.16 | -1.60 | -1.01% | 09:02 |
OMX VILNIUS INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=VILSE:IND) | 179.13 | -1.69 | -0.93% | 07:05 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Bulgaria
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
SOFIX INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SOFIX:IND) | 359.21 | 4.07 | 1.15% | 07:15 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Turkey
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
ISE NATIONAL 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XU100:IND) | 23,936.73 | -488.75 | -2.00% | 10:06 |
ISE NATIONAL 30 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=XU030:IND) | 30,615.75 | -680.81 | -2.18% | 10:06 |
DJ TURKEY TITANS 20 (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TR20I:IND) | 255.55 | -5.22 | -2.00% | 10:00 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Malta
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
MALTA STOCK EXCHANGE IND (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MALTEX:IND) | 3,306.20 | 2.26 | 0.07% | 08:03 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
South Africa
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
FTSE/JSE AFRICA TOP40 IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TOP40:IND) | 17,247.93 | -554.94 | -3.12% | 09:51 |
FTSE/JSE AFRICA ALL SHR (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=JALSH:IND) | 19,164.38 | -549.57 | -2.79% | 09:50 |
FTSE/JSE AFRICA IND25 IX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=INDI25:IND) | 15,207.24 | -220.14 | -1.43% | 09:50 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Egypt
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
EGYPT HERMES INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=HERMES:IND) | 379.40 | 3.94 | 1.05% | 07:30 |
CASE 30 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=CASE:IND) | 3,979.71 | 42.05 | 1.07% | 07:30 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Morocco
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Morocco CFG 25 Index CF (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MCSINDEX:IND) | 22,480.39 | -825.46 | -3.54% | 09:50 |
MASI Free Float Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MOSENEW:IND) | 10,723.47 | -218.99 | -2.00% | 10:07 |
MADEX Free Float Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MOSEMDX:IND) | 8,814.70 | -184.91 | -2.05% | 10:07 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Tunisia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Tunis SE TUNINDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TUSISE:IND) | 2,967.64 | -5.72 | -0.19% | 08:30 |
Tunis SE BVMT Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TUSIBVMT:IND) | 2,018.13 | -9.89 | -0.49% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Namibia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
NAMIBIA OVERALL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=FTN098:IND) | 507.79 | -12.49 | -2.40% | 09:50 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Botswana
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BOTSWANA GABORONE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BGSMDC:IND) | 7,739.91 | -18.86 | -0.24% | 07:43 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Nigeria
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Nigeria Stock Indices In (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=NGSEINDX:IND) | 33,513.72 | -16.86 | -0.05% | 11/27 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Kenya
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
Kenya Stock Exchange NS (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KNSMIDX:IND) | 3,191.98 | -117.52 | -3.55% | 12/02 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Kuwait
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
KUWAIT SE WEIGHTED INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SECTMIND:IND) | 484.90 | 6.22 | 1.30% | 04:30 |
KUWAIT SE PRICE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=KWSEIDX:IND) | 8,866.60 | 102.90 | 1.17% | 04:30 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Israel
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
TEL AVIV 25 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TA-25:IND) | 639.94 | -7.32 | -1.13% | 09:47 |
TEL AVIV 100 INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=TA-100:IND) | 566.22 | -7.98 | -1.39% | 09:47 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Lebanon
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BLOM STOCK INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BLOM:IND) | 1,197.05 | -8.72 | -0.72% | 08:03 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Bahrain
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
BHSE ALL SHARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BHSEASI:IND) | 1,918.31 | -25.50 | -1.31% | 04:29 |
BHSE ESTERAD INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BHSEEI:IND) | 1,937.47 | -25.31 | -1.29% | 04:29 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Saudi Arabia
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
TADAWUL ALL SHARE INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SASEIDX:IND) | 4,654.88 | 66.62 | 1.45% | 08:30 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Jordan
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
AMMAN SE GENERAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=JOSMGNFF:IND) | 2,744.96 | -9.52 | -0.35% | 06:59 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Oman
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
MSM30 Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=MSM30:IND) | 6,170.46 | 2.35 | 0.04% | 04:10 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Qatar
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
DSM 20 Index (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DSM:IND) | 5,948.70 | 1.14 | 0.02% | 04:29 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
United Arab Emirates
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
DFM GENERAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=DFMGI:IND) | 1,974.90 | 10.24 | 0.52% | 12/01 |
ADX GENERAL INDEX (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=ADSMI:IND) | 2,754.48 | -21.37 | -0.77% | 12/01 |
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Mauritius
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | %CHANGE | TIME |
MAURITIUS STOCK EXCHANGE (http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=SEMDEX:IND) | 1,258.90 | 0.00 | 0.00% | 11/21
North/Latin America
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | OPEN | HIGH | LOW | TIME |
DJIA INDEX | 8,330.00 | -102.00 | 8,431.00 | 8,442.00 | 8,235.00 | 10:16 |
S&P 500 | 837.00 | -12.00 | 848.60 | 851.70 | 826.00 | 10:17 |
NASDAQ 100 | 1,119.00 | -14.00 | 1,129.25 | 1,130.00 | 1,096.00 | 10:17 |
S&P/TSE 60 | 491.60 | -14.20 | 488.20 | 498.10 | 485.80 | 10:07 |
MEX BOLSA | 19,750.00 | -308.00 | 19,409.00 | 19,900.00 | 19,409.00 | 10:05 |
BOVESPA | 34,300.00 | -1,031.00 | 35,145.00 | 35,350.00 | 33,950.00 | 10:12 |
|
|
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/global/odot.gif" height="5" width="1 |
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Europe/Africa
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | OPEN | HIGH | LOW | TIME |
DJ EURO STOXX 50 | 2,310.00 | -49.00 | 2,347.00 | 2,353.00 | 2,287.00 | 10:10 |
FTSE 100 | 4,088.50 | -30.00 | 4,122.50 | 4,129.50 | 4,043.00 | 10:13 |
CAC 40 10 EURO | 3,093.00 | -63.50 | 3,152.00 | 3,163.00 | 3,056.00 | 10:13 |
DAX | 4,435.00 | -125.00 | 4,518.00 | 4,528.50 | 4,381.50 | 10:10 |
IBEX 35 | 8,737.00 | -109.00 | 8,785.00 | 8,852.00 | 8,650.00 | 10:12 |
S&P/MIB | 18,710.00 | -400.00 | 19,105.00 | 19,180.00 | 18,540.00 | 10:07 |
AMSTERDAM | 236.70 | -4.90 | 240.90 | 242.60 | 234.00 | 10:13 |
OMXS30 | 631.75 | -8.25 | 637.00 | 642.50 | 624.50 | 10:12 |
SWISS MARKET | 5,460.00 | -75.00 | 5,524.00 | 5,524.00 | 5,412.00 | 10:10 |
|
|
|
|
|
http://images.bloomberg.com/r06/markets/tl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
Asia/Pacific
http://images.bloomberg.com/r06/markets/bl.gif" style="display: none;" class="corner" height="4" width="4
|
INDEX | VALUE | CHANGE | OPEN | HIGH | LOW | TIME |
NIKKEI 225 | 7,900.00 | -140.00 | 8,010.00 | 8,050.00 | 7,880.00 | 06:00 |
HANG SENG | 13,545.00 | 307.00 | 13,450.00 | 13,763.00 | 13,450.00 | 03:30 |
SPI 200 | 3,560.00 | 4.00 | 3,563.00 | 3,575.00 | 3,515.00 | 10:16
bo-oi
03-12-2008, 10:34 PM
đọc lo chạy nhé
http://vneconomy.vn/20081112033921163P0C10/cuoc-van-tai-bien-giam-chua-tung-thay.htm
http://www.laodong.com.vn/Home/Gia-cuoc-van-tai-bien-roi-tu-do/200811/113787.laodong
Mr.long
03-12-2008, 10:46 PM
đọc lo chạy nhé
http://vneconomy.vn/20081112033921163P0C10/cuoc-van-tai-bien-giam-chua-tung-thay.htm
http://www.laodong.com.vn/Home/Gia-cuoc-van-tai-bien-roi-tu-do/200811/113787.laodong
cũ rích[|-)]
bo-oi
03-12-2008, 11:19 PM
bảng giá hiên tại của các công ty vân tải biẻn
và dâù khí[/b]
CT CP ĐTVT DÂU KHÍ
|
VSP
|
60.800
|
CT CP VÂN TẢI DÂU KHÍ
|
PVT
|
16.000
|
CT CP VÂN TAI BIÊN VINASHIP
|
VNA
|
16.200
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VITACO
|
VTO
|
12.200
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
|
VIP
|
10.200
|
CT CP HANG HAI ĐÔNG ĐÔ
|
DDM
|
13.400
|
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco)
OTC
|
VOS
|
15.000
|
CT CP VẬN TẢI BIỂN BẮC OTC NOSC 17800
bo-oi
03-12-2008, 11:20 PM
Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-bảng giá hiên tại của các công ty vân tải biẻn
và dâù khí
CT CP ĐTVT DÂU KHÍ
|
VSP
|
60.800
|
CT CP VÂN TẢI DÂU KHÍ
|
PVT
|
16.000
|
CT CP VÂN TAI BIÊN VINASHIP
|
VNA
|
16.200
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VITACO
|
VTO
|
12.200
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
|
VIP
|
10.200
|
CT CP HANG HAI ĐÔNG ĐÔ
|
DDM
|
13.400
|
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco)
OTC
|
VOS
|
15.000
|
CT CP VẬN TẢI BIỂN BẮC OTC NOSC 17800
VSP GIÁ NÀY NÊN CẨN THẬN
endusers
03-12-2008, 11:33 PM
đọc lo chạy nhé
http://vneconomy.vn/20081112033921163P0C10/cuoc-van-tai-bien-giam-chua-tung-thay.htm
http://www.laodong.com.vn/Home/Gia-cuoc-van-tai-bien-roi-tu-do/200811/113787.laodong
Của đáng tội. Hồi những đầu tháng trước các cụ cũng thêu dệt mọi chuyện, rồi biến cuộc chơiVSP thành một sợi thòng lọng, và rồi cũng rơi đúng tử huyệt tự sướng y như giờ. Các cụ ngồi tàu VSP giờ đâu có thì giờ để đọc và tính toán các câu chuyện về triển vọng ngành nghề mà bác phải post link vào cho mất thì giờ.Suốt ngày chăm chăm nhìn bảng điểm hoa hết cả hai con mắt. Chỉ thế thôi cũng đủ sướng mất rồi. 80% các cụ giờ này đang bị cụt mất già nửa vốn là vì thứ triết lý tự sướng vớ va vớ vẩn chết người này.
Hàng họ giá rẻ, chất lượng, triển vọngnhiều lắm, vẫn chờ những người biết giải ngân, vàgiải ngân một cách cẩn trọng.
Nước chọn chỗ trũng để nương náu. Tiền tìm nơi an toàn để cất trữ lâu dài.Trên sàn, tuyệt đại đa số giờ đã hóa cáo hết rồi. Đâu cònmấy ai tin và hô khẩu hiệu.Cái thời hì hục bơm bơm thổi thổi đã lui về quá khứ.Cái quá khứ đầy ma quái ấy đã dẫu sao cũng cho chúng ta những bài học về cái gì đắt nhất, cái gì rẻ nhất.
Trước mắt là cái gì đây, trong bối cảnh lem nhem của bức tranh kinh bang tế thế thời suy thoái, giảm phát. Có nên cứu vớt những giấc mơ không?
Trong thâm tâm tôi vẫn mong cho các cụ khởi nghĩa thành công. Phải chắc chắn thành Công chứ đừng thành Trĩ một lần nữa. Tội đời!
Vài lời chia sẻ.
____________
TỌA SƠN QUAN HỔ ĐẤU
em trai Binladen
03-12-2008, 11:51 PM
Hoãn cái vụ 10 mua 3 đi bác ui...nhưng cổ tức thì vẫn phải chia chứ...có ảnh hưởng j đâu...chia ra cho VSP về 2X cho an toàn...để cao qua ch.im lợn nó quấy!
Thưởng cổ phiếu 100:135 là đủ ngon rồi.
Vốn chủ sở hữu = 1.618 tỷ gấp 11,7 lần vốn điều lệ = 138 tỷ ==> VSP dư khả năng thưởng cổ phiếu 1:10 ấy chứ.
Phân tích cơ bản: OK quá rồi. VSP giảm giá thời gian vừa qua đúng là cơ hội trời cho.
Phân tích kỹ thuật: dải bollinger bands đang thu hẹp cho khả năng biến đổi giá lớn sắp xảy ra, đường giá đi lên mạnh mẽ với 4 phiên tăng điểm liên tiếp, mức độ tăng mạnh dần. Trong khi ngưỡng kháng cự đang còn ở rất xa tại mức 88 thì chỉ cần 2 phiên tăng điểm mạnh nữa để VSP khẳng định up-trend mạnh.
==> Trừ trường hợp không may là HA suy giảm sâu, VSP gần như chắc chắn tạo được up-trend mạnh thẳng tiến 1xx. Khi chốt ngày thưởng cổ phiếu sẽ tạo lực đẩy mạnh đưa em nó thẳng tiến 2xx, thậm chí 3xx.
Ha ha, cơ hội con voi, rủi ro con kiến.
Cụ mơ kinh qué! Lên 1XX lúc này là mơ ước của nhiều người thế mà còn đòi 2XX, 3XX!!! Sao cụ không đòi XXX luôn đê!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
Tình hình là em nó xứng đáng với cái giá 1XXX. Tôi đoán chậm nhất là 2010 VSP sẽ đạt được cái giá đó.
bác ráng kiếm mớ xiền qua múc VNA đang 1x....rồi bơm em nó lên sẽ có ăn nhiều hơn ..[:cuoibo].....cũng anh em với VSP đấy thui!
nokia11118x
04-12-2008, 07:34 AM
soldier2007
04-12-2008, 08:07 AM
Hố...hố....hố.... Hố...hố....hố.... chú tàu chìm đâu ra pót lại cái kqgd hôm qua của mẽo đi!
soldier2007
04-12-2008, 08:32 AM
Hố...hố....hố.... Hố...hố....hố....Lộ tin roài chăng...lợi nhuận kinh khủng!
huyhoangck
04-12-2008, 08:46 AM
Hàm ếch đã sâu lắm lắm rồi ,tuyệtđối không mua quân bình giá nữa và nhỏ lẻ nên tránh xa 10km và chờ xem bọn lừađảo nàylàm giáđc bao lâu?, chắc chắn chỉ nay mai thôi là bỏ chạy thục mạng thoai!
ko có gì là ko thể
04-12-2008, 08:51 AM
Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-bảng giá hiên tại của các công ty vân tải biẻn
và dâù khí
CT CP ĐTVT DÂU KHÍ
|
VSP
|
60.800
|
CT CP VÂN TẢI DÂU KHÍ
|
PVT
|
16.000
|
CT CP VÂN TAI BIÊN VINASHIP
|
VNA
|
16.200
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VITACO
|
VTO
|
12.200
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
|
VIP
|
10.200
|
CT CP HANG HAI ĐÔNG ĐÔ
|
DDM
|
13.400
|
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco)
OTC
|
VOS
|
15.000
|
CT CP VẬN TẢI BIỂN BẮC OTC NOSC 17800
VSP GIÁ NÀY NÊN CẨN THẬN
Hiện tại VSP có P/E thấp nhất = 1,5. Các em khác đều có P/E > 5, riêng PVT P/E = 32 ==> các em khác đều đắc hơn VSP ít nhất 3 lần, PVT đắc hơn 21 lần.
Điểm của bác không phải là thấp sao bác ngây thơ thế.VSP có giá cao nhất nhưng là rẻ nhất đới
Daicachungkhoan
04-12-2008, 08:55 AM
Tháng 12 này các bác sẽ đươc chứng kiến việc "thông thoáng chính sách" chưa từng thấy trước đó của chính phủ.
Mọi cánh cửa nếu còn "mở được" - Sẽ được mở.
Miễn là tăng E cho nền kinh tế.
Miễn ko phương hạn đến an ninh quốc gia. Hoặc có thể chấp nhận thiệt thòi chút ít trong tương lai - Cứu nước như cứu hỏa.
Chỉ có điều Lờ Đờ nha ta chưa quen với công tác 'thời chiến" nên phản ứng ko chuyên nghiệp. Gây hoài nghi cho NĐT trong & ngoài nước thôi.
Tiếp theo giá xăng sẽ hạ xuống< 10k. LSCB hạ < 8%. Chỉ cần giữ đc nền kinh tế đến giữa Q1 - 2009 là thành công. Vì sau đó kinh tế TG sẽ tăng trưởng trở lại.
Trong thời gian giữa Q1 - 2009. Hy vọng các doanh nghiệp tỉnh toán đừng bị "mờ mắt" vội ký các HĐ kỳ hạn khi có đối tác đề nghị - Nếu ko muốn bị "hớ" ngay sau đó.
Tư bản rất "thính mũi" với tín hiệu tăng trưởng. Sẽ đẩy mạnh ký các HĐ kỳ hạn để đón đầu. VD : HĐ trả chậm bán gạo, phân bón, vận tải biển ...
Em & các bác dù đang đứng trong bóng tối. Nhưng thấy "ánh sáng cuối đường hầm" là tinh thần sẽ khác ngay. Sẽ có cái nhìn hướng tới tương lai hơn các bác nhỉ ?
soldier2007
04-12-2008, 09:02 AM
VSP ai mua đc 5X...6X...7X...đều là đáy hết...chờ lên 150-200 bán là đẹp!
Rutluivaolichsu
04-12-2008, 09:05 AM
BV khủng, E khủng, tiềm năng PT vẫn tốt, giá quá rẽ.
ko có gì là ko thể
04-12-2008, 09:12 AM
Tháng 12 này các bác sẽ đươc chứng kiến việc "thông thoáng chính sách" chưa từng thấy trước đó của chính phủ.
Mọi cánh cửa nếu còn "mở được" - Sẽ được mở.
Miễn là tăng E cho nền kinh tế.
Miễn ko phương hạn đến an ninh quốc gia. Hoặc có thể chấp nhận thiệt thòi chút ít trong tương lai - Cứu nước như cứu hỏa.
Chỉ có điều Lờ Đờ nha ta chưa quen với công tác 'thời chiến" nên phản ứng ko chuyên nghiệp. Gây hoài nghi cho NĐT trong & ngoài nước thôi.
Tiếp theo giá xăng sẽ hạ xuống< 10k. LSCB hạ < 8%. Chỉ cần giữ đc nền kinh tế đến giữa Q1 - 2009 là thành công. Vì sau đó kinh tế TG sẽ tăng trưởng trở lại.
Trong thời gian giữa Q1 - 2009. Hy vọng các doanh nghiệp tỉnh toán đừng bị "mờ mắt" vội ký các HĐ kỳ hạn khi có đối tác đề nghị - Nếu ko muốn bị "hớ" ngay sau đó.
Tư bản rất "thính mũi" với tín hiệu tăng trưởng. Sẽ đẩy mạnh ký các HĐ kỳ hạn để đón đầu. VD : HĐ trả chậm bán gạo, phân bón, vận tải biển ...
Em & các bác dù đang đứng trong bóng tối. Nhưng thấy "ánh sáng cuối đường hầm" là tinh thần sẽ khác ngay. Sẽ có cái nhìn hướng tới tương lai hơn các bác nhỉ ?
LSCB sẽ hạ < 8% là chắc chắn, còn chuyện xăng < 10k không có đâu bác ui, giá xăng 10 đến 12 ngàn là chuẩn rồi.
manly
04-12-2008, 09:16 AM
Khà khà...Em VSP lại bị táo bón roài. Chim nhợn nhìn thấy mà thèm quá he...
anhhangrau
04-12-2008, 09:21 AM
VSP bao giờ cũng hấp dẫn nhất , đáng xem nhất.
Xem kụ nào là người ôm than hồng cuối cùng[:D]
ko có gì là ko thể
04-12-2008, 09:26 AM
VSP ai mua đc 5X...6X...7X...đều là đáy hết...chờ lên 150-200 bán là đẹp! Bác tranh thủ có lãi thì bán sớm nhường chỗ người khác còn lên tàu nữa chứ.
Đừng nói là VSP lên 150-200 bác lại tiếp tục thay đổi mục tiêu 300-400 nha.
em trai Binladen
04-12-2008, 11:30 AM
...Chỉ có một con đường mà VSP có thể thoát được kiếp nạn ..đã được dự báo trước, là nâng thị giá để chia...Xem như đó là cách hay nhất mà các lờ đờ VSP đang bội chi để đánh bạc! ..Và các bác nhà ta đang thực hiện bơm thổi hòa nhịp cùng với sự hỗ trợ của Ha index ( trong phiên có vài lệnh lớn nhảy vào sau cùng nhằm mục đích thị oai với bên bán, nhảy vào sau cùng thì làm đếch gì mua được nếu thực sự muốn mua?). Các bác nào đã nhảy vô đúng đợt đáy này thì thơm bơ..Nhưng cuộc đời tất yếu phải có bác mãi nằm trên đỉnh vinh quang mà không biết khi nào mới trở về!..[:chongnang]....
cugame
04-12-2008, 11:35 AM
...Chỉ có một con đường mà VSP có thể thoát được kiếp nạn ..đã được dự báo trước, là nâng thị giá để chia...Xem như đó là cách hay nhất mà các lờ đờ VSP đang bội chi để đánh bạc! ..Và các bác nhà ta đang thực hiện bơm thổi hòa nhịp cùng với sự hỗ trợ của Ha index ( trong phiên có vài lệnh lớn nhảy vào sau cùng nhằm mục đích thị oai với bên bán, nhảy vào sau cùng thì làm đếch gì mua được nếu thực sự muốn mua?). Các bác nào đã nhảy vô đúng đợt đáy này thì thơm bơ..Nhưng cuộc đời tất yếu phải có bác mãi nằm trên đỉnh vinh quang mà không biết khi nào mới trở về!..http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches....
Khổ thân bác quá[:'(]
levanhung2008
04-12-2008, 11:46 AM
Ơ THẾ CÁC BÁC CỨ ĐỂ EM TRẦN MÃI THẾ LẠNH CHẾT
bapbap
04-12-2008, 12:22 PM
ung ho đi cac Bac ...mấy thằng *** nào mua ko được mới lên mạng xàm bậy...cứ yên tâm mà HOLD.......mấy thàng *** đó ko biết gì đâu mà lo.....kakakaka VSP vô địch.....
lanngoc
04-12-2008, 12:26 PM
ung ho đi cac Bac ...mấy thằng *** nào mua ko được mới lên mạng xàm bậy...cứ yên tâm mà HOLD.......mấy thàng *** đó ko biết gì đâu mà lo.....kakakaka VSP vô địch.....
Nói vậy khác nào nói @ emtrai bin laden là ng.u, không biết gì???????
Kevinzeng
04-12-2008, 01:39 PM
Các bác cẩn thận,VSP giá sau 70 sẽ rất bấp bênh!Cần tin uptrend của TT,nếu ko sẽ quay lại 5x...VSP là mã BBS rất ưa làm giá vì hiện nay kết quả KD rất ảo...
soldier2007
04-12-2008, 01:57 PM
Hố.....hố......mấy con chi.m lợn ngâu quá! Tín hiệu cho 1 uptrend khủng đã xuất hiện, khởi đầu là siêu bluechip VSP. Hiện tại LSNH đã về với trước khi thực thi chính sách thắt chặt tiền tệ. Sau cú giảm LSCB xuống 10% và giảm dự trữ bắt buộc, hệ thống NH đang có tới 40K tỉ sẵn sàng cho vay. Lãi suất cho vay bắt đầu được điều chỉnh về mức 11-12% là mức lý tưởng cho cả bên NH và các DN...tốt hơn cả lúc thực hiện chính sách thắt chặt tền tệ. Tạm thời sẽ mất 1-2 tháng để các DN làm quen và tiếp cận mức lãi suất này. Thuế TNCK đã ko thể đánh đc và các bác cứ yên tâm đi, đố NN thu nổi sau 5 năm nữa vì cứ thu là TT tèo! Lần này VNi sẽ lên tới 600-650 điểm trong 6 tháng tới. Tất cả những gì gây khó cho TTCK như lSNH, Thuế TN, Giá xăng đều tốt hơn khi VNI 700-800p....Uptrend chào mừng năm mới và tết kỷ sửu bắt đầu. Chú nào ngâu thì ko có tiền tết đến anh cấp cho ít tiền mừng tuổi. Riêng VSP sẽ phá đỉnh 254 trong 3 tháng tới nhờ KQKD siêu khủng và TT vận tải up trở lại....ha...ha...ha...[:ech][:nhaque]
Ko mua bây giờ chờ khi GD 1k tỉ thì VNI đã 450 rồi....múcccccccccc!
Vo Song
04-12-2008, 02:03 PM
Các bác cẩn thận,VSP giá sau 70 sẽ rất bấp bênh!Cần tin uptrend của TT,nếu ko sẽ quay lại 5x...VSP là mã BBS rất ưa làm giá vì hiện nay kết quả KD rất ảo...
Em nghĩ nó sẽ lên tới 9X hoặc hơn nữa! Nó đang bị làm giá kinh! Trước mắt nó phải cắt đường trung bình giá (xuyên qua giá 72) rùi tiến tiếp!
Kevinzeng
04-12-2008, 02:37 PM
Các bác cẩn thận,VSP giá sau 70 sẽ rất bấp bênh!Cần tin uptrend của TT,nếu ko sẽ quay lại 5x...VSP là mã BBS rất ưa làm giá vì hiện nay kết quả KD rất ảo...
Em nghĩ nó sẽ lên tới 9X hoặc hơn nữa! Nó đang bị làm giá kinh! Trước mắt nó phải cắt đường trung bình giá (xuyên qua giá 72) rùi tiến tiếp!
Cũng có thể nhưng sẽ có rung lắc bác ạ,kô nói trước đc gì...Cẩn tắc vô áy náy....Tuy nhiên nếu ko tính lướt sóng thì khả năng em này về lâu dài sẽ lãi lớn,như đợt 366---->5xx vừa rồi...có lẽ đợi KQKD quý 4
anhhangrau
04-12-2008, 02:42 PM
Các bác cẩn thận,VSP giá sau 70 sẽ rất bấp bênh!Cần tin uptrend của TT,nếu ko sẽ quay lại 5x...VSP là mã BBS rất ưa làm giá vì hiện nay kết quả KD rất ảo...
Em nghĩ nó sẽ lên tới 9X hoặc hơn nữa! Nó đang bị làm giá kinh! Trước mắt nó phải cắt đường trung bình giá (xuyên qua giá 72) rùi tiến tiếp!
Cũng có thể nhưng sẽ có rung lắc bác ạ,kô nói trước đc gì...Cẩn tắc vô áy náy....Tuy nhiên nếu ko tính lướt sóng thì khả năng em này về lâu dài sẽ lãi lớn,như đợt 366---->5xx vừa rồi...có lẽ đợi KQKD quý 4
nó sẽ lên để phát hành chứ
nhưng cũng chả có cửa cho NB chen vô , lúc chen vô được là chết[:D]
còn về lâu dài , với VDL 500 tỷ , năm sau lời mấy chục tỷ hoặc lõm , về đầu 3 trong Q2 2009
em trai Binladen
04-12-2008, 02:46 PM
ung ho đi cac Bac ...mấy thằng *** nào mua ko được mới lên mạng xàm bậy...cứ yên tâm mà HOLD.......mấy thàng *** đó ko biết gì đâu mà lo.....kakakaka VSP vô địch.....
Nói vậy khác nào nói @ emtrai bin laden là ng.u, không biết gì???????
To lanngoc:
8k VSP của bác hôm nay lại mua được 1 chiếc innova rồi!...Chúc mừng bác!...[:mi]
...bác mắng cái ông ở trên giúp em, chắc ổng bị kẹp ở 1xx cũng nên!...[:cuoibo]...
...qua mà nhìn cả đám vận tải khác chết ngáp mà bác ấy vẫn còn Dreamer qua!
Hố...hố...hố......
Hố...hố...hố......
Hố...hố...hố......
chú 4T hôm nay đặt lệnh ko mua đc, lúc mua đc thì VSP là 8X, sau đó chú lại cutloss giá 7X.... Hố...hố...hố......
Hôm nay thì e.ó ai bán nữa , táo bón nặng roài !
Khi mọi người tỉnh cơn u mê thì VSP phải được trả về giá trị thực của nó chứ hi hi....
May mà soldier2007 tỉnh ra sớm đấy , chúc vại bia nàohttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer
VSP càng ngày càng táo bón nặng , từ km 236 đến km 280 túc tắc [:cungly]
ko có gì là ko thể
04-12-2008, 05:56 PM
Hoãn cái vụ 10 mua 3 đi bác ui...nhưng cổ tức thì vẫn phải chia chứ...có ảnh hưởng j đâu...chia ra cho VSP về 2X cho an toàn...để cao qua ch.im lợn nó quấy!
Thưởng cổ phiếu 100:135 là đủ ngon rồi.
Vốn chủ sở hữu = 1.618 tỷ gấp 11,7 lần vốn điều lệ = 138 tỷ ==> VSP dư khả năng thưởng cổ phiếu 1:10 ấy chứ.
Phân tích cơ bản: OK quá rồi. VSP giảm giá thời gian vừa qua đúng là cơ hội trời cho.
Phân tích kỹ thuật: dải bollinger bands đang thu hẹp cho khả năng biến đổi giá lớn sắp xảy ra, đường giá đi lên mạnh mẽ với 4 phiên tăng điểm liên tiếp, mức độ tăng mạnh dần. Trong khi ngưỡng kháng cự đang còn ở rất xa tại mức 88 thì chỉ cần 2 phiên tăng điểm mạnh nữa để VSP khẳng định up-trend mạnh.
==> Trừ trường hợp không may là HA suy giảm sâu, VSP gần như chắc chắn tạo được up-trend mạnh thẳng tiến 1xx. Khi chốt ngày thưởng cổ phiếu sẽ tạo lực đẩy mạnh đưa em nó thẳng tiến 2xx, thậm chí 3xx.
Ha ha, cơ hội con voi, rủi ro con kiến.
Cụ mơ kinh qué! Lên 1XX lúc này là mơ ước của nhiều người thế mà còn đòi 2XX, 3XX!!! Sao cụ không đòi XXX luôn đê!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
Tình hình là em nó xứng đáng với cái giá 1XXX. Tôi đoán chậm nhất là 2010 VSP sẽ đạt được cái giá đó.
bác ráng kiếm mớ xiền qua múc VNA đang 1x....rồi bơm em nó lên sẽ có ăn nhiều hơn ..http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter.....cũng anh em với VSP đấy thui!
Úi giời
P/BV VNA=1 đắc gấp 2 lần VSP=0,5
P/E VNA=4,5 đắc gấp 3 lần VSP=1,5
VNA chẳng có ấn tượng gì, VSP tăng trưởng>500% cùng kì
VSP ngoài vận tải gas lãi khủng, nay còn có thêm xưởng đóng tàu mới. Năm nay chỉ khởi động bán con tàu đầu tiên đã lãi 8 triệu $. Sang năm chưa cần tính đến phần vận tải, chỉ cần đóng mới 3 con tàu bán cho nước ngoài là đủ bằng lợi nhuận cả năm nay rồi.Về lâu dài mỗi năm có thể bán hơn chục con tàu, không biết lợi nhuận sẽ khủng như thế nào nữa.
Còn điều này nữa, VN mình đã lên kế hoạch đưa công nghiêp tàu biển trở thành ngành công nghiêp mũi nhọn trong giai đoạn cất cánh đấy. He he, GDP năm nay đã vượt 1000$ rồi, cất canh thôi.
bo-oi
04-12-2008, 06:10 PM
HSBC tiếp tục bi quan về chứng khoán Việt Nam
04/12/2008 – TBKTVN
04/12/2008 - TBKTVN
Báo cáo thường kỳ
mang tên Vietnam Monitor ra tháng 12 của Tập đoàn Ngân hàng Hồng Kông - Thượng
Hải (HSBC) một lần nữa bày tỏ sự thiếu tin tưởng vào thị trường chứng khoán
Việt Nam.
Báo cáo này tiếp tục nhấn mạnh vào sự rút lui của khối đầu tư ngoại khỏi thị
trường chứng khoán Việt Nam
trong thời gian qua. VnEconomy xin trích dẫn một số nội dung chính của báo cáo
để độc giả tham khảo.
Yếu kém nhiều mặt
Số liệu của các nhà phân tích thực hiện báo cáo cho thấy, tháng 11 lại là một
tháng u ám nữa trên thị trường chứng khoán Việt Nam, với hàn thử biểu VN-Index
mất thêm 10,1% với giá trị tính bằng đồng USD.
Đây là mức sụt giảm tồi tệ hơn so với độ tụt 6,1% của chỉ số MSCI của thị
trường chứng khoán châu Á nói chung, trừ Nhật Bản. Ở thời điểm cuối tháng 12,
chỉ số này đã về sát mức 300 điểm, một ngưỡng kháng cự tâm lý chủ chốt, và là
mức đáy kể từ tháng 12/2005 trở lại đây.
Còn nếu so với mức đỉnh hồi tháng 3/2007, hiện VN-Index đã mất 75% số điểm.
Sự yếu kém của thị trường còn được phản ánh ở các số liệu khác. Tổng giá trị
vốn hóa thị trường của cả hai sàn Hà Nội và Tp.HCM đã co lại chỉ còn 13 tỷ USD,
so với mức 30 tỷ USD ở thời điểm đầu năm nay. Báo cáo chỉ rõ, đây thực sự là giá trị vốn hóa quá nhỏ so với các thị trường chứng
khoán nhỏ khác ở châu Á, như thị trường Indonesia với giá trị
vốn hóa 79 tỷ USD, hay thị trường Philippines với giá trị vốn hóa 98 tỷ USD.
Bên cạnh đó, khối lượng giao dịch của thị trường chứng khoán Việt Nam trong
tháng 11 chỉ đạt mức 782 triệu USD, cao hơn chút ít so với một nửa khối lượng
giao dịch của tháng 12 năm ngoái. Hiện chỉ còn có một doanh nghiệp niêm yết duy
nhất có giá trị vốn hóa thị trường trên 1 tỷ USD là ngân hàng ACB, so với mức 9
doanh nghiệp ở thời điểm cuối năm ngoái. Số doanh nghiệp niêm yết có giá trị
vốn hóa trên 500 triệu USD cũng giảm từ mức 15 doanh nghiệp xuống còn 7 doanh
nghiệp.
Thị trường chứng khoán Việt Nam
lúc này gần như đã ít nằm trong “tầm ngắm” của các nhà đầu tư tổ chức nước
ngoài, ngoài các quỹ quốc gia (country fund).
Báo cáo của HSBC cho rằng, không có gì đáng ngạc nhiên khi các nhà đầu tư nước
ngoài tiếp tục bán ra lượng cổ phiếu Việt Nam mà họ đang nắm giữ. Trong tháng
11, lượng bán ròng của khối ngoại là 48 triệu USD, xấp xỉ mức bán ròng của khối
này trong tháng 10.
Các chuyên gia thực hiện báo cáo này cho rằng, ngoài các quỹ quốc gia, lượng cổ
phiếu Việt Nam mà các nhà đầu tư nước ngoài đang nắm giữ còn không nhiều, do
đó, áp lực bán ra trong thời gian tới sẽ hạn chế.
Tuy nhiên, các nhà đầu tư nước ngoài, chủ yếu là các quỹ quốc gia, hiện vẫn nắm
giữ khoảng 22% lượng cổ phiếu niêm yết, tương đương với hơn một nửa giá trị thị
trường của các cổ phiếu sẵn sàng cho giao dịch (free float), so với mức 18% của
cuối năm ngoái. Do đó, thời gian tới, thị trường vẫn sẽ chịu tác động từ các
động thái của các quỹ này, chẳng hạn việc các quỹ này tăng mức tiền mặt nắm giữ,
hay thậm chí đóng cửa.
Biểu đồ về khối
lượng mua ròng của nhà đầu tư nước ngoài từ tháng 1/2007 đến 11/2008 (Đơn vị:
triệu USD) - Nguồn: Bloomberg.
Nhận diện nguyên nhân
Báo cáo của HSBC cho rằng, việc nhận diện những nguyên nhân dẫn tới sự suy yếu
của thị trường chứng khoán Việt Nam
là không hề khó.
Ngoài sự sụt giảm chung của thị trường chứng khoán toàn cầu, thị trường Việt
Nam còn chịu tác động của những yếu tố nội tại như sự giảm tốc kinh tế, chính
sách của Chính phủ, cũng như sai lầm của các doanh nghiệp niêm yết trong hoạt
động đầu tư “tay trái” dẫn tới thua lỗ đậm. Sự lao dốc của thị trường chứng
khoán Việt Nam
cũng kéo theo sự suy sụp niềm tin của các nhà đầu tư trong nước.
HSBC cho rằng, triển vọng thị trường chứng khoán Việt Nam thời gian
tới vẫn chưa có gì sáng sủa. Từ tháng 1/2009, thuế thu nhập cá nhân từ chứng
khoán dự kiến sẽ được áp dụng. Mặc dù các mức thuế suất chỉ ở mức thấp, có
những đánh giá cho rằng việc áp dụng thuế sẽ có tác động tâm lý xấu, hạn chế sự
tham gia của các nhà đầu tư nhỏ lẻ vào thị trường. Trên thực tế, đã có nhiều
công ty thông báo trả cổ tức một lần trước cuối năm nay để giúp các nhà đầu tư
tránh thuế.
Mặt khác, triển vọng kinh tế vĩ mô của Việt Nam cũng có một số vấn đề phải bàn,
trong đó phải kể tới sức khỏe của hệ thống ngân hàng. Ngoài ra, việc Việt Nam
phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu - lĩnh vực chiếm tới 68% GDP trong năm ngoái - và
FDI - lĩnh vực chiếm 25% tổng lượng vốn đầu tư sẽ khiến nền kinh tế Việt Nam dễ
bị tổn thương trước những biến động của tình hình bên ngoài.
Thêm nữa, giá chứng khoán
ở Việt Nam
lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng
tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm
2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung
Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng
về thị trường chứng khoán Việt Nam
trong vài tháng tới.[/b][/b]
Thêm nữa, giá chứng khoán
ở Việt Nam
lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng
tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm
2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung
Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.[Y]Vậy thì với P/E = 1,5 hiện tại VSP phải tăng giá lên 6 lần để ngang với mặt bằng giá chung.
soicon8
04-12-2008, 06:38 PM
Mai cuối phiên VSP sàn nặng.....
/
nokia11118x
04-12-2008, 07:13 PM
Hết sức bình tĩnh. Các anh em trên tàu trật tự và im lặng cho.
Mr.long
04-12-2008, 07:22 PM
HSBC tiếp tục bi quan về chứng khoán Việt Nam
04/12/2008 – TBKTVN
04/12/2008 - TBKTVN
Báo cáo thường kỳ
mang tên Vietnam Monitor ra tháng 12 của Tập đoàn Ngân hàng Hồng Kông - Thượng
Hải (HSBC) một lần nữa bày tỏ sự thiếu tin tưởng vào thị trường chứng khoán
Việt Nam.
Báo cáo này tiếp tục nhấn mạnh vào sự rút lui của khối đầu tư ngoại khỏi thị
trường chứng khoán Việt Nam
trong thời gian qua. VnEconomy xin trích dẫn một số nội dung chính của báo cáo
để độc giả tham khảo.
Yếu kém nhiều mặt
Số liệu của các nhà phân tích thực hiện báo cáo cho thấy, tháng 11 lại là một
tháng u ám nữa trên thị trường chứng khoán Việt Nam, với hàn thử biểu VN-Index
mất thêm 10,1% với giá trị tính bằng đồng USD.
Đây là mức sụt giảm tồi tệ hơn so với độ tụt 6,1% của chỉ số MSCI của thị
trường chứng khoán châu Á nói chung, trừ Nhật Bản. Ở thời điểm cuối tháng 12,
chỉ số này đã về sát mức 300 điểm, một ngưỡng kháng cự tâm lý chủ chốt, và là
mức đáy kể từ tháng 12/2005 trở lại đây.
Còn nếu so với mức đỉnh hồi tháng 3/2007, hiện VN-Index đã mất 75% số điểm.
Sự yếu kém của thị trường còn được phản ánh ở các số liệu khác. Tổng giá trị
vốn hóa thị trường của cả hai sàn Hà Nội và Tp.HCM đã co lại chỉ còn 13 tỷ USD,
so với mức 30 tỷ USD ở thời điểm đầu năm nay. Báo cáo chỉ rõ, đây thực sự là giá trị vốn hóa quá nhỏ so với các thị trường chứng
khoán nhỏ khác ở châu Á, như thị trường Indonesia với giá trị
vốn hóa 79 tỷ USD, hay thị trường Philippines với giá trị vốn hóa 98 tỷ USD.
Bên cạnh đó, khối lượng giao dịch của thị trường chứng khoán Việt Nam trong
tháng 11 chỉ đạt mức 782 triệu USD, cao hơn chút ít so với một nửa khối lượng
giao dịch của tháng 12 năm ngoái. Hiện chỉ còn có một doanh nghiệp niêm yết duy
nhất có giá trị vốn hóa thị trường trên 1 tỷ USD là ngân hàng ACB, so với mức 9
doanh nghiệp ở thời điểm cuối năm ngoái. Số doanh nghiệp niêm yết có giá trị
vốn hóa trên 500 triệu USD cũng giảm từ mức 15 doanh nghiệp xuống còn 7 doanh
nghiệp.
Thị trường chứng khoán Việt Nam
lúc này gần như đã ít nằm trong “tầm ngắm” của các nhà đầu tư tổ chức nước
ngoài, ngoài các quỹ quốc gia (country fund).
Báo cáo của HSBC cho rằng, không có gì đáng ngạc nhiên khi các nhà đầu tư nước
ngoài tiếp tục bán ra lượng cổ phiếu Việt Nam mà họ đang nắm giữ. Trong tháng
11, lượng bán ròng của khối ngoại là 48 triệu USD, xấp xỉ mức bán ròng của khối
này trong tháng 10.
Các chuyên gia thực hiện báo cáo này cho rằng, ngoài các quỹ quốc gia, lượng cổ
phiếu Việt Nam mà các nhà đầu tư nước ngoài đang nắm giữ còn không nhiều, do
đó, áp lực bán ra trong thời gian tới sẽ hạn chế.
Tuy nhiên, các nhà đầu tư nước ngoài, chủ yếu là các quỹ quốc gia, hiện vẫn nắm
giữ khoảng 22% lượng cổ phiếu niêm yết, tương đương với hơn một nửa giá trị thị
trường của các cổ phiếu sẵn sàng cho giao dịch (free float), so với mức 18% của
cuối năm ngoái. Do đó, thời gian tới, thị trường vẫn sẽ chịu tác động từ các
động thái của các quỹ này, chẳng hạn việc các quỹ này tăng mức tiền mặt nắm giữ,
hay thậm chí đóng cửa.
Biểu đồ về khối
lượng mua ròng của nhà đầu tư nước ngoài từ tháng 1/2007 đến 11/2008 (Đơn vị:
triệu USD) - Nguồn: Bloomberg.
Nhận diện nguyên nhân
Báo cáo của HSBC cho rằng, việc nhận diện những nguyên nhân dẫn tới sự suy yếu
của thị trường chứng khoán Việt Nam
là không hề khó.
Ngoài sự sụt giảm chung của thị trường chứng khoán toàn cầu, thị trường Việt
Nam còn chịu tác động của những yếu tố nội tại như sự giảm tốc kinh tế, chính
sách của Chính phủ, cũng như sai lầm của các doanh nghiệp niêm yết trong hoạt
động đầu tư “tay trái” dẫn tới thua lỗ đậm. Sự lao dốc của thị trường chứng
khoán Việt Nam
cũng kéo theo sự suy sụp niềm tin của các nhà đầu tư trong nước.
HSBC cho rằng, triển vọng thị trường chứng khoán Việt Nam thời gian
tới vẫn chưa có gì sáng sủa. Từ tháng 1/2009, thuế thu nhập cá nhân từ chứng
khoán dự kiến sẽ được áp dụng. Mặc dù các mức thuế suất chỉ ở mức thấp, có
những đánh giá cho rằng việc áp dụng thuế sẽ có tác động tâm lý xấu, hạn chế sự
tham gia của các nhà đầu tư nhỏ lẻ vào thị trường. Trên thực tế, đã có nhiều
công ty thông báo trả cổ tức một lần trước cuối năm nay để giúp các nhà đầu tư
tránh thuế.
Mặt khác, triển vọng kinh tế vĩ mô của Việt Nam cũng có một số vấn đề phải bàn,
trong đó phải kể tới sức khỏe của hệ thống ngân hàng. Ngoài ra, việc Việt Nam
phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu - lĩnh vực chiếm tới 68% GDP trong năm ngoái - và
FDI - lĩnh vực chiếm 25% tổng lượng vốn đầu tư sẽ khiến nền kinh tế Việt Nam dễ
bị tổn thương trước những biến động của tình hình bên ngoài.
Thêm nữa, giá chứng khoán
ở Việt Nam
lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng
tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm
2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung
Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng
về thị trường chứng khoán Việt Nam
trong vài tháng tới.
Báo cáo này do mấy thằng HSBC Việt Nam làm đó mà. rõ chán[:S]
trieuphuvn
04-12-2008, 07:49 PM
Các Bác cổ đông nhỏ cẩn trọng kẻo bom tấn dội xuống vỡ mồm và kẹp c...h....i....m đấy.
tadung
04-12-2008, 07:56 PM
Các bác trên tàu chú ý, trên tàu hiện đang có phát thuốc trợ tim miễn phí.
Các bác cần liên hệ gấp với trưởng tàu để việc nhận thuốc được mau lẹ !!!
Đơn vị tài trợ :VSP.
livermorevn
04-12-2008, 07:59 PM
Thêm nữa, giá chứng khoán ở Việt Nam lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm 2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về thị trường chứng khoán Việt Nam trong vài tháng tới.
Không hổ danh là "bo-oi". VSP sẽ phá mốc 254 và tiến thẳng lên 400, nhưng trước tiên sẽ tầm 200 vào cuối năm 2008. Mai VSP sẽ có rung lắc mạnh, mọi người bảo trọng.
em trai Binladen
04-12-2008, 08:12 PM
Các Bác cổ đông nhỏ cẩn trọng kẻo bom tấn dội xuống vỡ mồm và kẹp c...h....i....m đấy.
-VCG thì mai em nó chính thức về quê ở ẩn..chia tay các cổ đông nhẹ dạ hôm nay!..Hổng bít cho đến khi nào mới quay trở lên đỉnh Olimpia viếng thăm các chú ấy được một lần...
...ITA, KBC cũng noi gương đấy thôi...Các chú tây đều tiển em nó đi về nơi xa hết!...[:potay] ..mặc dù cắn răng mà chịu lỗ...
VSP thi.... [:dapdau]
em trai Binladen
04-12-2008, 08:16 PM
Thêm nữa, giá chứng khoán ở Việt Nam lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm 2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về thị trường chứng khoán Việt Nam trong vài tháng tới.
Không hổ danh là "bo-oi". VSP sẽ phá mốc 254 và tiến thẳng lên 400, nhưng trước tiên sẽ tầm 200 vào cuối năm 2008. Mai VSP sẽ có rung lắc mạnh, mọi người bảo trọng.
..VSP sẽ có giá 1 triệu đồng sau 3 tháng nữa...nói như thế cho hảo ý!
..Các cty vận tải khác hãy bắt chước con đường vinh quang của VSP mà học hỏi...
..Kiếm cái tàu nào đó bán thí m.ịa thì EPS sẽ tăng chóng mặt mới lùa được mấy con gừ!....Thiệt tội nghiệp.
tranphukhanh
04-12-2008, 08:26 PM
Thêm nữa, giá chứng khoán ở Việt Nam lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm 2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về thị trường chứng khoán Việt Nam trong vài tháng tới.
Không hổ danh là "bo-oi". VSP sẽ phá mốc 254 và tiến thẳng lên 400, nhưng trước tiên sẽ tầm 200 vào cuối năm 2008. Mai VSP sẽ có rung lắc mạnh, mọi người bảo trọng.
..VSP sẽ có giá 1 triệu đồng sau 3 tháng nữa...nói như thế cho hảo ý!
..Các cty vận tải khác hãy bắt chước con đường vinh quang của VSP mà học hỏi...
..Kiếm cái tàu nào đó bán thí m.ịa thì EPS sẽ tăng chóng mặt mới lùa được mấy con gừ!....Thiệt tội nghiệp.
Bác này rỗi hơi thía nhỉ..hay đang đóng vai khóc mướn thế???
em trai Binladen
04-12-2008, 09:00 PM
Thêm nữa, giá chứng khoán ở Việt Nam lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm 2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về thị trường chứng khoán Việt Nam trong vài tháng tới.
Không hổ danh là "bo-oi". VSP sẽ phá mốc 254 và tiến thẳng lên 400, nhưng trước tiên sẽ tầm 200 vào cuối năm 2008. Mai VSP sẽ có rung lắc mạnh, mọi người bảo trọng.
..VSP sẽ có giá 1 triệu đồng sau 3 tháng nữa...nói như thế cho hảo ý!
..Các cty vận tải khác hãy bắt chước con đường vinh quang của VSP mà học hỏi...
..Kiếm cái tàu nào đó bán thí m.ịa thì EPS sẽ tăng chóng mặt mới lùa được mấy con gừ!....Thiệt tội nghiệp.
Bác này rỗi hơi thía nhỉ..hay đang đóng vai khóc mướn thế???
Tối lên mạng học av rùi tạt vô forum hàng hot...chọt vài câu để ngủ cho sướng thôi...[:bans2]
..Em nói xấu thì cũng tốt thôi..nếu có người nói xấu thỉ các bác đang có VSP mơi cảnh giác được chứ...thứ nhất vì đường lên đỉnh olympia đâu có dể..thứ hai là: Bác có bao giờ bị mê hoặc vì đi theo người khác khám phá đỉnh Himalaya chưa?..Bác có trải qua cảm giác khi đi lên thì rất đông người mà khi về ngoái lại chẳng có ai đi cùng với bác?..
bác cứ nói thoải moái...ví dụ thích nói Đ-m.á thì hãy nói Dis m.ẹ cho nó vui...[:chocque]
..
nokia11118x
04-12-2008, 09:36 PM
nokia11118x
05-12-2008, 06:51 AM
Các bác lười bàn luận về em VSP thía
[:rose]
typhuchandat
05-12-2008, 07:09 AM
Các bác lười bàn luận về em VSP thía
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif
Em ôm chờ ngày nó chia tách nên không vào bàn luận gì cho nó đau đầu, đã tìm hiểu rất kĩ về nó trước khi đầu tư nên vứt đó đi làm việc khác không có gì phải lo. Biến động về tình hình hoạt động của nó đã bị nhà đầu tư phản ứng một cách thái quá nên em nó mới bị bán rẻ như thế.
Mr.long
05-12-2008, 07:41 AM
Các bác lười bàn luận về em VSP thía
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Em ôm chờ ngày nó chia tách nên không vào bàn luận gì cho nó đau đầu, đã tìm hiểu rất kĩ về nó trước khi đầu tư nên vứt đó đi làm việc khác không có gì phải lo. Biến động về tình hình hoạt động của nó đã bị nhà đầu tư phản ứng một cách thái quá nên em nó mới bị bán rẻ như thế. Thành quả luôn đến với người biết kiên nhẫn [:cungly]
Rutluivaolichsu
05-12-2008, 08:15 AM
Cơ hội cho em này hôm nay tiếp tục khẳng định đẳng cấp.
bo-oi
05-12-2008, 08:24 AM
GIÁ VSP SẼ ĐƯỢC
ĐẨY LÊN ĐẾN KHI CÓ NGÀY NIÊM YẾT BỔ SUNG 2.070.000 THÌ CÁC CHÚ CÓ CHẠY CỦNG
KHÔNG KỊP[/b]
[/b]
VSP:
Chấp thuận về nguyên tắc niêm yết bổ sung cổ phiếu
(Cập nhật: 02/12/2008)
Ngày 2/12/2008,
TTGDCK Hà Nội đã chấp thuận về nguyên tắc cho CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí
Vinashin được niêm yết bổ sung cổ phiếu với những nội dung sau:
- Mã chứng khoán: VSP
- Số lượng chứng khoán được niêm yết bổ sung: 2.070.000 CP
- Tổng giá trị niêm yết bổ sung (theo mệnh giá): 20.700.000.000 đồng.
tamnhinviet
05-12-2008, 08:29 AM
Hôm nay cẩn thận không bị xả lên đầu
http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?41019" alt="http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?41019
Rutluivaolichsu
05-12-2008, 08:36 AM
Tháo cống đầu phiên khiếp ghê!
chumotc
05-12-2008, 08:38 AM
UP UP UP UP..........SỌT
soldier2007
05-12-2008, 08:42 AM
Xuống bớt đi cho tàu anh nhẹ lướt!
soldier2007
05-12-2008, 08:45 AM
BBs vẫn đang đánh lên, chú nào ngc chiều chỉ có thiệt!
chumotc
05-12-2008, 08:45 AM
KKC, VCG, CCM, MKV ư??? Hàng bắt đáy T+4 chiều nay mới về nhá, thứ Hai mới bán được nhá.
Đã bảo rồi, gì chứ VSP thì rất giỏi kích cầu nhử g.à, và cũng rất giỏi tạo đáy, tạo vực.
Các bác cứ mua đi, nhưng mà đố bán được, nhá.
http://quotestock.clifone.com.vn/HASTC.aspx
Vào đây mà xem dư bán chất một đống đây nè, chạy chạy và chạy.
tamnhinviet
05-12-2008, 08:51 AM
BBs đang hiện thực hóa lợi nhuận
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 08:55 AM
Hôm nay nhiều tin xấu + các bác mua hôm đầu tuần hôm nay chốt lãi, tưởng em nó giảm mạnh không ngờ vẫn trụ vững.
Cung mạnh do nhiều bác lo sợ thị trường xuống dốc nên bán ra.
Cầu mạnh do sức quyến rũ của VSP: cổ phiếu trị giá 1 triệu, giao dịch ở giá 6x ai mà không thèm.
bo-oi
05-12-2008, 08:59 AM
XẢ GIÁ SÀN NGAY
CÁC CHÚ VẪN CÒN LÃI CHẦN CHỪ THỨ 2 LẠI SÀN[/b]
em trai Binladen
05-12-2008, 09:10 AM
múc vô!....6x quá bèo!..[:@]
tamnhinviet
05-12-2008, 09:11 AM
VNINDEX chuẩn bị phá ngưỡng 300
Rutluivaolichsu
05-12-2008, 09:13 AM
Chú này xích hơi bị dão nhưng vào guồng là lại bật lên thôi.
soldier2007
05-12-2008, 09:13 AM
múc vô!....6x quá bèo!..http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry Hô...hô...chú là con chi.m lợn mà anh thấy rất chán...nhưng VNI 300 và VSP đang quá rẻ...mua tầm này giữ luôn dưới 100 ko bán! [:cungly][:zozo]
em trai Binladen
05-12-2008, 09:18 AM
[quote user="em trai Binladen"]
múc vô!....6x quá bèo!..[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif"> Hô...hô...chú là con chi.m lợn mà anh thấy rất chán...nhưng VNI 300 và VSP đang quá rẻ...mua tầm này giữ luôn dưới 100 ko bán!
tamnhinviet
05-12-2008, 09:19 AM
Hãyra khỏi TT trước khi quá muộn.
Mỹ đã gọi cuộc khủng hoảng này là đại khủng hoảng, còn lâu mới hồi phục
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 09:20 AM
Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
XẢ GIÁ SÀN NGAY
CÁC CHÚ VẪN CÒN LÃI CHẦN CHỪ THỨ 2 LẠI SÀN
Hôm nay biết trước VSP down nên không cần nhìn bảng điện tử nữa, quyết ôm chặc, ha ha.
Hôm nay nhiều tin xấu là cơ hội lên tàu đấy chứ, tại sao lại bán ra?[:D]
Lúc muốn lên thì chen chân không lọt, lúc có cơ hội thì run sợ, suốt đời mãi đứng dưới sân ga.[:cuoibo]
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 09:24 AM
Beartrap
http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_NKY.png?485698" border="0" width="325" height="168
Dưluận
05-12-2008, 09:26 AM
XẢ GIÁ SÀN NGAY
CÁC CHÚ VẪN CÒN LÃI CHẦN CHỪ THỨ 2 LẠI SÀN
Hôm nay biết trước VSP down nên không cần nhìn bảng điện tử nữa, quyết ôm chặc, ha ha.
Hôm nay nhiều tin xấu là cơ hội lên tàu đấy chứ, tại sao lại bán ra?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
Lúc muốn lên thì chen chân không lọt, lúc có cơ hội thì run sợ, suốt đời mãi đứng dưới sân ga.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Thế kụ không thể làm cho VND & SSI hả [:chocque]
Không thể lên 7X vào lúc nầy & không có gì là không thể giảm về 10,000 [+o(]Tàu chìm từ từ, từ từ [:P]
Beartrap
[img]http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_NKY.png?485698" alt="" border="0" height="168" width="325">
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 09:28 AM
Hãy nhìn KBC lại trần rồi.
soldier2007
05-12-2008, 09:39 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh!
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 09:40 AM
[quote user="bo-oi"]XẢ GIÁ SÀN NGAY
CÁC CHÚ VẪN CÒN LÃI CHẦN CHỪ THỨ 2 LẠI SÀN
Hôm nay biết trước VSP down nên không cần nhìn bảng điện tử nữa, quyết ôm chặc, ha ha.
Hôm nay nhiều tin xấu là cơ hội lên tàu đấy chứ, tại sao lại bán ra?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
Lúc muốn lên thì chen chân không lọt, lúc có cơ hội thì run sợ, suốt đời mãi đứng dưới sân ga.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Thế kụ không thể làm cho VND & SSI hả http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
[b]Không thể lên 7X vào lúc nầy & không có gì là không thể giảm về 10,000 [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-41.gif" alt="Ick!">Tàu chìm từ từ, từ từ
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 09:45 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh! OK, cứ nhìn KBC khắc biết
cugame
05-12-2008, 09:45 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh!
XẾP HÀNG MÃI HÔM NAY MỚI LÀM THÊM ĐƯỢC TÝ[:nhaynhot]
Dưluận
05-12-2008, 09:45 AM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="bo-oi"]XẢ GIÁ SÀN NGAY
CÁC CHÚ VẪN CÒN LÃI CHẦN CHỪ THỨ 2 LẠI SÀN
Hôm nay biết trước VSP down nên không cần nhìn bảng điện tử nữa, quyết ôm chặc, ha ha.
Hôm nay nhiều tin xấu là cơ hội lên tàu đấy chứ, tại sao lại bán ra?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
Lúc muốn lên thì chen chân không lọt, lúc có cơ hội thì run sợ, suốt đời mãi đứng dưới sân ga.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Thế kụ không thể làm cho VND & SSI hả http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
[b]Không thể lên 7X vào lúc nầy & không có gì là không thể giảm về 10,000 [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-41.gif" alt="Ick!">Tàu chìm từ từ, từ từ
cugame
05-12-2008, 09:47 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh!
XẾP HÀNG MÃI HÔM NAY MỚI LÀM THÊM ĐƯỢC TÝhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy
CỨ PHẢI THAY MÁU NHƯ THẾ NÀY THÌ ĐI LÊN MỚI BỀN VỮNG[:zozo][:cungly]
tamnhinviet
05-12-2008, 09:53 AM
VNindex đã phá đáy 300.
Tiếp tục con đường đi tim đáy mới.
Thị trường mất dần thanh khoản.
BẢO TRỌNG
soldier2007
05-12-2008, 09:55 AM
Khà...khà...BBs đang đánh lên...cuối giờ lại CE...he...he...he...
cugame
05-12-2008, 10:00 AM
VNindex đã phá đáy 300.
Tiếp tục con đường đi tim đáy mới.
Thị trường mất dần thanh khoản.
BẢO TRỌNG
TIỄN KHÁCH[:bans1]
Khà...khà...BBs đang đánh lên...cuối giờ lại CE...he...he...he... Em thấy nước ngoài bắt đầu trở lại VSP rồi đó
quangthehung
05-12-2008, 10:19 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh!
XẾP HÀNG MÃI HÔM NAY MỚI LÀM THÊM ĐƯỢC TÝhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif
Hôm nay ai mua VSP thì ..... *** thôi rồi, sang cuối tuần sau mua chưa muộn và giá 5X
chumotc
05-12-2008, 10:34 AM
Man tẩu maaaaaaa.
ko có gì là ko thể
05-12-2008, 10:38 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh!
XẾP HÀNG MÃI HÔM NAY MỚI LÀM THÊM ĐƯỢC TÝhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy
Hôm nay ai mua VSP thì ..... *** thôi rồi, sang cuối tuần sau mua chưa muộn và giá 5X
Cũng vì ý nghĩ này mà nhiều người bỏ lỡ con sóng lớn 2xx.
Cơ hội con voi, rủi ro con kiến.
Rutluivaolichsu
05-12-2008, 10:53 AM
Chưa thấy cá hồi.
huyhoangck
05-12-2008, 11:03 AM
Khi kt tăng trưởng tốt,NN lắm tiền đua nhau vào ào àomua giá cp vịt ngan trên mâyđể rửa tiền => tạo ra sốt ck,bọn lừađảo ckchỉ việc bơm thổiđã lừa đc NB s vào tròng,mới lờiđcít tưởng rằngcòn ngon lắm nên khi tt xuống thì say máudốc thêm tiềnvào canh bạc để mua đỡ giá(bọn VF1) vì tưởng rằng lực mình mạnh lắm,nhưng ảo tưởng rồi mấy chú ơi, không có ngoại, nội không thì có mà thiên thu cũng không ngóc đầu dậy đc,hãy lấy quá khứ ra mà chiêm nghiệm nhé!. Mấy thằng chín luộc đầu đất này mà không sáng mắt ra thì trong năm 2009 không những VSP chết mà ngay cả bọn chín luộc cũng chết theo.Tui dám cá 2 ăn1 rằng phương án bán cho đtclược nước ngoài (trong nước làm éo gì có tiền mà mua)với giá 30k/cp sẽ thất bại 100%.
nay mọi thứđã khác......ktqt suy thoái,thì các quỹ hỗ trợ pt như IMF, Nhật ....làm gì còn tiềnđể mà hỗ trợ cái thằng vịt nganđầy rẫy tham nhũng....không có máu thì kt tăngtrưởng 5%/2009 lànhiệm vụ bất khả thi. Hãy xem HSBC nó nhận xét ck vịt ngan trong t/g tới???, không lo chạy bây giờđến khi VNI còn 10x thìchết cũngđã muộn!
Cảnh báo lần 4/20 vsp về 1x t6/2009
Rutluivaolichsu
05-12-2008, 11:09 AM
Từ này đến tháng 6 chắc lướt lát vẫn kịp.
warrentbuffet-YếnVi
05-12-2008, 11:34 AM
Từ này đến tháng 6 chắc lướt lát vẫn kịp.
Vậy là hôm nay nhiều bác lãi to nhé ...sướng thế còn gì ... thôi đợi nó lại về 3X để mua tiếp ...VSP muôn năm ... cứ lướt thế này còn gì bằng
Khi kt tăng trưởng tốt,NN lắm tiền đua nhau vào ào àomua giá cp vịt ngan trên mâyđể rửa tiền => tạo ra sốt ck,bọn lừađảo ckchỉ việc bơm thổiđã lừa đc NB s vào tròng,mới lờiđcít tưởng rằngcòn ngon lắm nên khi tt xuống thì say máudốc thêm tiềnvào canh bạc để mua đỡ giá(bọn VF1) vì tưởng rằng lực mình mạnh lắm,nhưng ảo tưởng rồi mấy chú ơi, không có ngoại, nội không thì có mà thiên thu cũng không ngóc đầu dậy đc,hãy lấy quá khứ ra mà chiêm nghiệm nhé!. Mấy thằng chín luộc đầu đất này mà không sáng mắt ra thì trong năm 2009 không những VSP chết mà ngay cả bọn chín luộc cũng chết theo.Tui dám cá 2 ăn1 rằng phương án bán cho đtclược nước ngoài (trong nước làm éo gì có tiền mà mua)với giá 30k/cp sẽ thất bại 100%.
nay mọi thứđã khác......ktqt suy thoái,thì các quỹ hỗ trợ pt như IMF, Nhật ....làm gì còn tiềnđể mà hỗ trợ cái thằng vịt nganđầy rẫy ****....không có máu thì kt tăngtrưởng 5%/2009 lànhiệm vụ bất khả thi. Hãy xem HSBC nó nhận xét ck vịt ngan trong t/g tới???, không lo chạy bây giờđến khi VNI còn 10x thìchết cũngđã muộn!
Cảnh báo lần 4/20 vsp về 1x t6/2009
Cứ ngồi đó mà cảnh báo với cảnh bào !
Ai vào VSP 4x , 5x hàng T+4 về từ hôm qua và hôm nay cũng đã có lời ít nhất 30% . Nếu lên tàu ở km 48 hôm nay cũng đã lời 40% roài [:P]
[:cungly]
thethuandau
05-12-2008, 11:44 AM
Vét sạch hàng giá rẻ, cầu đang tăng rất nhanh!
XẾP HÀNG MÃI HÔM NAY MỚI LÀM THÊM ĐƯỢC TÝhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif
Hôm nay ai mua VSP thì ..... *** thôi rồi, sang cuối tuần sau mua chưa muộn và giá 5X
Cũng vì ý nghĩ này mà nhiều người bỏ lỡ con sóng lớn 2xx.
Cơ hội con voi, rủi ro con kiến.
KU này chắc đang nắm VSP nhiề nên thổi hả,
linhthuydanhbo
05-12-2008, 03:16 PM
XẾP HÀNG MÃI HÔM NAY MỚI LÀM THÊM ĐƯỢC TÝhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif
Định thủ xxx tinh thần hả bác. VSP hết vị roài, tổng xả hàng rồi. Nhin khối lượng giao dịch hôm nay la biết. Lý do ah? Không phát hành thêm (chia thưởng năm nay nữa nhé).Lùi vô thời hạn roài.BBs đã bỏ em no không còn làm giá nữa. Thứ 2 chạy sàn chưa chắc đã kịp.
http://i341.photobucket.com/albums/o395/zeus_ck2008/VSP.jpg
warrentbuffet-YếnVi
05-12-2008, 03:23 PM
http://i341.photobucket.com/albums/o395/zeus_ck2008/VSP.jpg
Đã chạy .... hê hê ...
chungkhoanoi
05-12-2008, 05:08 PM
[huyhoangck] gửi bài dưới đây, ngày 12-05-2008 11:03
Khi kt tăng trưởng tốt,NN lắm tiền đua nhau vào ào àomua giá cp vịt ngan trên mâyđể rửa tiền => tạo ra sốt ck,bọn lừađảo ckchỉ việc bơm thổiđã lừa đc NB s vào tròng,mới lờiđcít tưởng rằngcòn ngon lắm nên khi tt xuống thì say máudốc thêm tiềnvào canh bạc để mua đỡ giá(bọn VF1) vì tưởng rằng lực mình mạnh lắm,nhưng ảo tưởng rồi mấy chú ơi, không có ngoại, nội không thì có mà thiên thu cũng không ngóc đầu dậy đc,hãy lấy quá khứ ra mà chiêm nghiệm nhé!. Mấy thằng chín luộc đầu đất này mà không sáng mắt ra thì trong năm 2009 không những VSP chết mà ngay cả bọn chín luộc cũng chết theo.Tui dám cá 2 ăn1 rằng phương án bán cho đtclược nước ngoài (trong nước làm éo gì có tiền mà mua)với giá 30k/cp sẽ thất bại 100%.
nay mọi thứđã khác......ktqt suy thoái,thì các quỹ hỗ trợ pt như IMF, Nhật ....làm gì còn tiềnđể mà hỗ trợ cái thằng vịt nganđầy rẫy ****....không có máu thì kt tăngtrưởng 5%/2009 lànhiệm vụ bất khả thi. Hãy xem HSBC nó nhận xét ck vịt ngan trong t/g tới???, không lo chạy bây giờđến khi VNI còn 10x thìchết cũngđã muộn!
Cảnh báo lần 4/20 vsp về 1x t6/2009
Này!
Chẳng cần chờ đến 6/09 bán 1x đâu. Ngay bây giờ bạn có 30K bán Tôi mua 2X cho.
Đừng có phét nhiều nữa.
Chẳng qua tại TTCKVN nói riêng và TTCKTG nói chung đang trong thời khủng hoảng thôi. Vì khủng hoảng nên tất cả cp xấu tốt điều phải down, chẳng từ riêng cp nào.
Cứ thừa nước đục thả câu thì có gì là Tài. Khi nào Kinh tế TG phục hưng rồi hẳn phán này nọ, giờ chẳng cần ai phán nó cũng xuống.
Ai có Gan thì tham gia TT, còn Nhát thì nên đi đi đừng đứng đó phán này nọ làm ảnh hưởng đến người khác. Chẳng ai Tài đâu, tùy nhận định mỗi người khi tham gia TT mà quyết định. Không tham gia thì đừng nói nữa , Tất cả nên để chút lòng tự trọng lại, dù tham gia TT hay không!
tadung
05-12-2008, 05:10 PM
Chú ý :Các bác cổ đông VSP nên sử dụng thêm thuốc trợ tim mà hãng đã phát hôm qua.
Tối các bác có dùng thuốc ngũ thời nhớ dùng ít thoai và ko nên dùng 2 thứ chung.
Nhớ đừng uống rựu khi dùng thuốc.!!!
[huyhoangck] gửi bài dưới đây, ngày 12-05-2008 11:03
Khi kt tăng trưởng tốt,NN lắm tiền đua nhau vào ào àomua giá cp vịt ngan trên mâyđể rửa tiền => tạo ra sốt ck,bọn lừađảo ckchỉ việc bơm thổiđã lừa đc NB s vào tròng,mới lờiđcít tưởng rằngcòn ngon lắm nên khi tt xuống thì say máudốc thêm tiềnvào canh bạc để mua đỡ giá(bọn VF1) vì tưởng rằng lực mình mạnh lắm,nhưng ảo tưởng rồi mấy chú ơi, không có ngoại, nội không thì có mà thiên thu cũng không ngóc đầu dậy đc,hãy lấy quá khứ ra mà chiêm nghiệm nhé!. Mấy thằng chín luộc đầu đất này mà không sáng mắt ra thì trong năm 2009 không những VSP chết mà ngay cả bọn chín luộc cũng chết theo.Tui dám cá 2 ăn1 rằng phương án bán cho đtclược nước ngoài (trong nước làm éo gì có tiền mà mua)với giá 30k/cp sẽ thất bại 100%.
nay mọi thứđã khác......ktqt suy thoái,thì các quỹ hỗ trợ pt như IMF, Nhật ....làm gì còn tiềnđể mà hỗ trợ cái thằng vịt nganđầy rẫy ****....không có máu thì kt tăngtrưởng 5%/2009 lànhiệm vụ bất khả thi. Hãy xem HSBC nó nhận xét ck vịt ngan trong t/g tới???, không lo chạy bây giờđến khi VNI còn 10x thìchết cũngđã muộn!
Cảnh báo lần 4/20 vsp về 1x t6/2009
Này!
Chẳng cần chờ đến 6/09 bán 1x đâu. Ngay bây giờ bạn có 30K bán Tôi mua 2X cho.
Đừng có phét nhiều nữa.
Chẳng qua tại TTCKVN nói riêng và TTCKTG nói chung đang trong thời khủng hoảng thôi. Vì khủng hoảng nên tất cả cp xấu tốt điều phải down, chẳng từ riêng cp nào.
Cứ thừa nước đục thả câu thì có gì là Tài. Khi nào Kinh tế TG phục hưng rồi hẳn phán này nọ, giờ chẳng cần ai phán nó cũng xuống.
Ai có Gan thì tham gia TT, còn Nhát thì nên đi đi đừng đứng đó phán này nọ làm ảnh hưởng đến người khác. Chẳng ai Tài đâu, tùy nhận định mỗi người khi tham gia TT mà quyết định. Không tham gia thì đừng nói nữa , Tất cả nên để chút lòng tự trọng lại, dù tham gia TT hay không!
VSP tét về đáy hồi T6 là lại tranh nhau mua thôi..
Mấy chú có nói phét thì cũng phải có cơ sở chứ [:D]
soldier2007
05-12-2008, 06:16 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
livermorevn
05-12-2008, 06:49 PM
Thêm nữa, giá chứng khoán ở Việt Nam lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm 2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về thị trường chứng khoán Việt Nam trong vài tháng tới.
Không hổ danh là "bo-oi". VSP sẽ phá mốc 254 và tiến thẳng lên 400, nhưng trước tiên sẽ tầm 200 vào cuối năm 2008. Mai VSP sẽ có rung lắc mạnh, mọi người bảo trọng.
Hôm qua tôi đã báo trước mà các bác không nghe, đa số số ck khớp hôm nay đã vào túi bọn đại gia. 15 phút đầu ngày thứ 2 là cơ hội cuối cùng để mua lại đó. 8h45 sẽ trần luôn.
nokia11118x
05-12-2008, 07:29 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
[:rose]
Rutluivaolichsu
05-12-2008, 09:30 PM
Thêm nữa, giá chứng khoán ở Việt Nam lúc này cũng không phải là rẻ. Chỉ số P/E của thị trường Việt Nam của 12 tháng tới (tính dựa trên mức EPS sẽ giảm 10% trong năm nay và tăng 15% trong năm 2009) là khoảng 10 lần, cao hơn đáng kể so với mức 8,3 lần của thị trường Trung Quốc và 8,9 lần của thị trường Ấn Độ.
Sau những phân tích trên, HSBC cho biết, họ tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về thị trường chứng khoán Việt Nam trong vài tháng tới.
Không hổ danh là "bo-oi". VSP sẽ phá mốc 254 và tiến thẳng lên 400, nhưng trước tiên sẽ tầm 200 vào cuối năm 2008. Mai VSP sẽ có rung lắc mạnh, mọi người bảo trọng.
Hôm qua tôi đã báo trước mà các bác không nghe, đa số số ck khớp hôm nay đã vào túi bọn đại gia. 15 phút đầu ngày thứ 2 là cơ hội cuối cùng để mua lại đó. 8h45 sẽ trần luôn.
Đừng so sánh với bọn nước ngoài. VN có con đường đi riêng of nó, năm ngoài VN cao ngất ngưởng so vớ nc ngoài có ai kêu đâu.
tinhthandongdoi
05-12-2008, 11:31 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :[/B]
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
tinhthandongdoi
05-12-2008, 11:31 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :[/B]
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
soldier2007
05-12-2008, 11:37 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :[/b]
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc Ờ...bác nè cũng mặt dày mày dạn đó...thôi ngủ thôi các nhà "từ đâu"!
em trai Binladen
05-12-2008, 11:52 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
...Em nói về sự thật của VSP ...còn bác Soldier mới hôm qua và sáng nay hô up đến 2xx..thế nhưng hôm nay đã phi..và nói nào VSP sẽ tèo về 3x như tháng 6 trước, nào là BBs đang xã hàng...thế thì mặt mũi nào vô đây!,,,,
..Forum này vài hôm nữa chắc chỉ còn bác là độc tôn...Trong forum VST này chỉ có mấy NDT le que thôi...cần gì phải thay đổi cách ăn nói trắng/đen vanh vách thế...Mấy bác khác nếu có vô đây..thì hãy đọc lại bài của ch.im nhợn SOld này hẵn biết con người của gã thế nào?...
...bác SOLD này ..hôm nay và những ngày kế tiếp nếu bác vô forum này và..thấy chẳng có ai post bài và chỉ còn một mình bác thì ...chắc bác vui lắm nhỉ... Trên forum VST này có những người số điểm rất nhiều và họ rất tốt, nói năng đàng hoàng chứ không như bác đâu, họ đều thể hiện trình độ uyên thâm trong cách nói...Thật là tiếc cho cái số điểm khổng lồ của bác quá...
..Bài này là bài cuối cùng em post ở forum VSP này.....mục đích của em vui là chính...đi đây đi đó chọt mấy câu cho vui, hô tèo phải có lý, nói xấu cũng có dẫn chứng hợp hoàn cảnh kinh tế, và nếu nói xấu thì đều nói quỵnh tẹc ra thì ai cũng biết, tức người nghe sẽ vui và chấp nhận ....Trên các báo đài thì mỗi khi đọc một bài báo nào đó nói về chứng khoán thấy phi lí ..những ngươì nghe tức đều có những ác cảm..và họ cũng bỏ qua vì có thể mấy anh nhà báo đó không có được những kiến thức chuyên môn cao!... vậy cho mọi người ở đây biết Bác thuộc dạng nào ở trên?...Còn anh chàng post bài trả lời bác là người ra sao?...
nếu Ở VST này nếu có những con người như vậy...thì mọi người cũng chẳng cần vô đây làm gì!...
.......Tuy nhiên cũng có một số bác trên forum này và những forum khác...cung cấo những thông tin khá chính xác cho mọi người..và khi chúng ta cần hỏi về mã CK gì họ đề nói thông tin về giá cả em nó khá chính xác...bác cũng là một trong những người rất nhiều điểm ở đây..thế thì có cần phải nói những lời như vậy không?..Nếu trình bác kém..và sợ mua không đúng đáy..và muốn bán đúng đỉnh thì nhắn tin cho em nhé....
livermorevn
06-12-2008, 06:38 AM
Tối qua thì chim lợn còn hí ha hí hửng hy vọng sáng thứ 2 còn mua được VSP, chứ sáng nay nhìn lại DJ thì giống như tự t.h.ế.n vậy. DJ đã đụng đáy trước khi nền kinh tế hồi phục vài tháng. Sáng thứ 2 tôi sẽ tranh mua 3k giá trần ngay đầu phiên, đã gọi cho thằng môi giới đặt rồi.
2 ngày cuối tuần c.h.i.m lợn tha hồ vào đây nói xấu với hy vọng sáng thứ 2 làm được 1 tí ... của VSP. Đã bảo mua VSP thì đừng lăn tăn.
nokia11118x
06-12-2008, 07:47 AM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
Ờ...bác nè cũng mặt dày mày dạn đó...thôi ngủ thôi các nhà "từ đâu"!
Các chiến hữu VSP.
Nokia có tí toáy bên topic SJS các bác sang trợ lí cho thư ký nhé.
[:rose]
tadung
06-12-2008, 08:43 AM
...Em nói về sự thật của VSP ...còn bác Soldier mới hôm qua và sáng nay hô up đến 2xx..thế nhưng hôm nay đã phi..và nói nào VSP sẽ tèo về 3x như tháng 6 trước, nào là BBs đang xã hàng...thế thì mặt mũi nào vô đây!,,,,
..Forum này vài hôm nữa chắc chỉ còn bác là độc tôn...Trong forum VST này chỉ có mấy NDT le que thôi...cần gì phải thay đổi cách ăn nói trắng/đen vanh vách thế...Mấy bác khác nếu có vô đây..thì hãy đọc lại bài của ch.im nhợn SOld này hẵn biết con người của gã thế nào?...
...bác SOLD này ..hôm nay và những ngày kế tiếp nếu bác vô forum này và..thấy chẳng có ai post bài và chỉ còn một mình bác thì ...chắc bác vui lắm nhỉ... Trên forum VST này có những người số điểm rất nhiều và họ rất tốt, nói năng đàng hoàng chứ không như bác đâu, họ đều thể hiện trình độ uyên thâm trong cách nói...Thật là tiếc cho cái số điểm khổng lồ của bác quá...
..Bài này là bài cuối cùng em post ở forum VSP này.....mục đích của em vui là chính...đi đây đi đó chọt mấy câu cho vui, hô tèo phải có lý, nói xấu cũng có dẫn chứng hợp hoàn cảnh kinh tế, và nếu nói xấu thì đều nói quỵnh tẹc ra thì ai cũng biết, tức người nghe sẽ vui và chấp nhận ....Trên các báo đài thì mỗi khi đọc một bài báo nào đó nói về chứng khoán thấy phi lí ..những ngươì nghe tức đều có những ác cảm..và họ cũng bỏ qua vì có thể mấy anh nhà báo đó không có được những kiến thức chuyên môn cao!... vậy cho mọi người ở đây biết Bác thuộc dạng nào ở trên?...Còn anh chàng post bài trả lời bác là người ra sao?...
nếu Ở VST này nếu có những con người như vậy...thì mọi người cũng chẳng cần vô đây làm gì!...
.......Tuy nhiên cũng có một số bác trên forum này và những forum khác...cung cấo những thông tin khá chính xác cho mọi người..và khi chúng ta cần hỏi về mã CK gì họ đề nói thông tin về giá cả em nó khá chính xác...bác cũng là một trong những người rất nhiều điểm ở đây..thế thì có cần phải nói những lời như vậy không?..Nếu trình bác kém..và sợ mua không đúng đáy..và muốn bán đúng đỉnh thì nhắn tin cho em nhé....
Bác Soldier..làm gì mờ để người ta nói thía ,hở bác !!!
tadung
06-12-2008, 08:46 AM
Thôi bác Nokia ...làm cái đê.
Làm ván mới thoai !!!
thanhnguyenBMC
06-12-2008, 09:02 AM
Thôi bác Nokia ...làm cái đê.
Làm ván mới thoai !!!
các cụ cho em thamgia với. các cụ đánh tiến lên hay tiến xuống đây???
moi choi
06-12-2008, 09:16 AM
Tối qua thì *** lợn còn hí ha hí hửng hy vọng sáng thứ 2 còn mua được VSP, chứ sáng nay nhìn lại DJ thì giống như tự t.h.ế.n vậy. DJ đã đụng đáy trước khi nền kinh tế hồi phục vài tháng. Sáng thứ 2 tôi sẽ tranh mua 3k giá trần ngay đầu phiên, đã gọi cho thằng môi giới đặt rồi.
2 ngày cuối tuần c.h.i.m lợn tha hồ vào đây nói xấu với hy vọng sáng thứ 2 làm được 1 tí ... của VSP. Đã bảo mua VSP thì đừng lăn tăn.
Mặc xác ai nói gề thì nói, có 2 phương án này ai cũng biết:
1. Chia tách 1:1,35: tính hẳn VSP giá bi giờ là 70k sau chia sẽ là : 70/2,35= 33,5k/cp ( không tính mấy thứ khác như 10 mua 2.....)
2. Không chia tách theo mấy tin vỉ hè mà mấy bác cứ .... loạn cả lên thì: P/e ~3 ( không tính quý 4.....)
Càng nhiều tin trên này càng dễ đánh.
khanhloan03
06-12-2008, 09:42 AM
Tối qua thì *** lợn còn hí ha hí hửng hy vọng sáng thứ 2 còn mua được VSP, chứ sáng nay nhìn lại DJ thì giống như tự t.h.ế.n vậy. DJ đã đụng đáy trước khi nền kinh tế hồi phục vài tháng. Sáng thứ 2 tôi sẽ tranh mua 3k giá trần ngay đầu phiên, đã gọi cho thằng môi giới đặt rồi.
2 ngày cuối tuần c.h.i.m lợn tha hồ vào đây nói xấu với hy vọng sáng thứ 2 làm được 1 tí ... của VSP. Đã bảo mua VSP thì đừng lăn tăn.
Mặc xác ai nói gề thì nói, có 2 phương án này ai cũng biết:
1. Chia tách 1:1,35: tính hẳn VSP giá bi giờ là 70k sau chia sẽ là : 70/2,35= 33,5k/cp ( không tính mấy thứ khác như 10 mua 2.....)
2. Không chia tách theo mấy tin vỉ hè mà mấy bác cứ .... loạn cả lên thì: P/e ~3 ( không tính quý 4.....)
Càng nhiều tin trên này càng dễ đánh.
Tình hình là NBs hôm thứ 6 bị BBs rung nhảy loạn cả lên, vậy thứ 2 có mua được không?
Trả lời: Có, nhưng nếu muốn mua chỉ có ở đầu phiên, đến giữa phiên hết hàng. Tiếp tục chinh phục đỉnh cao mới.
hoangminh5684
06-12-2008, 10:25 AM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
Ờ...bác nè cũng mặt dày mày dạn đó...thôi ngủ thôi các nhà "từ đâu"!
NÓI THẬT NHÉ CHỈ NHỮNG THẰNG NG.U MỚI LÊN ĐÂY HÔ HÀO NGHĨ RẰNG MÌNH HÔ CÓ THỂ LÀM CỔ PHIẾU RỚT HOẶC LÊN GIÁ, NHỮNG THẰNG NGHE THEO NHỮNG THẰNG NÀY LẠI CÀNG NG.U HƠN NỮA. NHƯNG Ở KHÍA CẠNH NÀO ĐÓ NÓ THỂ HIỆN SỰ MẤT CHẤT Ở MẤT THẰNG NÀY.
nongdanthoinay
06-12-2008, 11:08 AM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
Ờ...bác nè cũng mặt dày mày dạn đó...thôi ngủ thôi các nhà "từ đâu"!
NÓI THẬT NHÉ CHỈ NHỮNG THẰNG NG.U MỚI LÊN ĐÂY HÔ HÀO NGHĨ RẰNG MÌNH HÔ CÓ THỂ LÀM CỔ PHIẾU RỚT HOẶC LÊN GIÁ, NHỮNG THẰNG NGHE THEO NHỮNG THẰNG NÀY LẠI CÀNG NG.U HƠN NỮA. NHƯNG Ở KHÍA CẠNH NÀO ĐÓ NÓ THỂ HIỆN SỰ MẤT CHẤT Ở MẤT THẰNG NÀY.
Vậy Bác lên đây làm gì????? Chắc chỉ nói thôi chứ không hô hào!!!!!! [:D]
Dưluận
06-12-2008, 11:16 AM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
Ờ...bác nè cũng mặt dày mày dạn đó...thôi ngủ thôi các nhà "từ đâu"!
NÓI THẬT NHÉ CHỈ NHỮNG THẰNG NG.U MỚI LÊN ĐÂY HÔ HÀO NGHĨ RẰNG MÌNH HÔ CÓ THỂ LÀM CỔ PHIẾU RỚT HOẶC LÊN GIÁ, NHỮNG THẰNG NGHE THEO NHỮNG THẰNG NÀY LẠI CÀNG NG.U HƠN NỮA. NHƯNG Ở KHÍA CẠNH NÀO ĐÓ NÓ THỂ HIỆN SỰ MẤT CHẤT Ở MẤT THẰNG NÀY.
Vậy là kụ H.Minh lên tàu roài hả [:P]
Em lên tàu chưa ta ???
Thôi chít . Em đang ở trên con tàu chìm VSP roài thì
phải . Thằng nào chơi đểu thía không biết . Cứ lợi dụng sức em để đỡ
cho tàu khỏi chìm [:nhucdau] Đẩy lên 1 tý cho em lao vào . Em vừa vào
thì tụi nó bung ra làm em phải gánh hộ bao lần [+o(] Thằng nầy đểu thía
đểu thía [:dapdau] Cái đồ (lũ) sống bám khốn nạn như giòng họ nhà em [:dapdau]
1 thằng còn không dám chơi em chứ cả đống thằng CĐ BB thì em chả biết thằng nào là cố ý bắt em gánh tàu chìm kiểu ném đá dấu tay thì em chả biết ai để báo thù [:dapdau]
Thôi rồi, lần nầy em lỡ chân lên tàu chìm roài , em không đứng ra đỡ nữa [:nhucdau] Em để cho nó chìm luôn . Có gì em sẽ cố thoát ra từ đáy đại dương ngoi lên mặt nước kịp thời[:nhucdau]
================================================== =================
[:cuoibo]
soldier2007
06-12-2008, 02:54 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Mới xóa bài thôi, Chưa nên chơi ván mới ngay. Đợi về đầu 4, đí. t bé ta mới vào chơi ván mới, chú ạ.
“Nhà em” không chịu được rung lắc nên go out hôm nay rồi.
Chúc các bác ở lại ăn thêm phiên trần ngày thứ 2. Hẹn các bác ở sóng tới.
“ Con cá chuối chết đuối vì mồi,
Nhà đầu tư chết nhừ vì tham”Slogan :
- Chọn được cổ phiếu tốt không hay bằng vào đúng lúc
- Vào đúng lúc không hay bằng ra đúng lúc
Ờ...bác nè cũng mặt dày mày dạn đó...thôi ngủ thôi các nhà "từ đâu"!
NÓI THẬT NHÉ CHỈ NHỮNG THẰNG NG.U MỚI LÊN ĐÂY HÔ HÀO NGHĨ RẰNG MÌNH HÔ CÓ THỂ LÀM CỔ PHIẾU RỚT HOẶC LÊN GIÁ, NHỮNG THẰNG NGHE THEO NHỮNG THẰNG NÀY LẠI CÀNG NG.U HƠN NỮA. NHƯNG Ở KHÍA CẠNH NÀO ĐÓ NÓ THỂ HIỆN SỰ MẤT CHẤT Ở MẤT THẰNG NÀY. Chú mày nghĩ mình là loại nào vậy???
soldier2007
06-12-2008, 02:57 PM
Chết rồi, bọn BBs chơi đểu quá...đã thống nhất là cùng nhau thổi VSP lên 8X mà chúng lại xả kịch liệt. Phen này thêm 2 tr cp sắp về thì VSP ko phải là Test mà thủng đáy tháng 6 mất!
Đã ra hàng ở giá 69.5
Tiếp tục sẽ làm một bảng kê khác. Chúng ta chơi lại ván mới.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
...Em nói về sự thật của VSP ...còn bác Soldier mới hôm qua và sáng nay hô up đến 2xx..thế nhưng hôm nay đã phi..và nói nào VSP sẽ tèo về 3x như tháng 6 trước, nào là BBs đang xã hàng...thế thì mặt mũi nào vô đây!,,,,
..Forum này vài hôm nữa chắc chỉ còn bác là độc tôn...Trong forum VST này chỉ có mấy NDT le que thôi...cần gì phải thay đổi cách ăn nói trắng/đen vanh vách thế...Mấy bác khác nếu có vô đây..thì hãy đọc lại bài của ch.im nhợn SOld này hẵn biết con người của gã thế nào?...
...bác SOLD này ..hôm nay và những ngày kế tiếp nếu bác vô forum này và..thấy chẳng có ai post bài và chỉ còn một mình bác thì ...chắc bác vui lắm nhỉ... Trên forum VST này có những người số điểm rất nhiều và họ rất tốt, nói năng đàng hoàng chứ không như bác đâu, họ đều thể hiện trình độ uyên thâm trong cách nói...Thật là tiếc cho cái số điểm khổng lồ của bác quá...
..Bài này là bài cuối cùng em post ở forum VSP này.....mục đích của em vui là chính...đi đây đi đó chọt mấy câu cho vui, hô tèo phải có lý, nói xấu cũng có dẫn chứng hợp hoàn cảnh kinh tế, và nếu nói xấu thì đều nói quỵnh tẹc ra thì ai cũng biết, tức người nghe sẽ vui và chấp nhận ....Trên các báo đài thì mỗi khi đọc một bài báo nào đó nói về chứng khoán thấy phi lí ..những ngươì nghe tức đều có những ác cảm..và họ cũng bỏ qua vì có thể mấy anh nhà báo đó không có được những kiến thức chuyên môn cao!... vậy cho mọi người ở đây biết Bác thuộc dạng nào ở trên?...Còn anh chàng post bài trả lời bác là người ra sao?...
nếu Ở VST này nếu có những con người như vậy...thì mọi người cũng chẳng cần vô đây làm gì!...
.......Tuy nhiên cũng có một số bác trên forum này và những forum khác...cung cấo những thông tin khá chính xác cho mọi người..và khi chúng ta cần hỏi về mã CK gì họ đề nói thông tin về giá cả em nó khá chính xác...bác cũng là một trong những người rất nhiều điểm ở đây..thế thì có cần phải nói những lời như vậy không?..Nếu trình bác kém..và sợ mua không đúng đáy..và muốn bán đúng đỉnh thì nhắn tin cho em nhé....
Phong cho chú là con ch.im lợn đạo đức nhất nhé! Quả báo đấy, VSP xấu như chú kêu gào mờ!
nokia11118x
06-12-2008, 05:20 PM
Thôi bác Nokia ...làm cái đê.
Làm ván mới thoai !!!
các cụ cho em thamgia với. các cụ đánh tiến lên hay tiến xuống đây???
Em đã nói với các cụ rồi.
Thay vì xì pam bài bên VSP em sang bên SJS sàn HOSE tí toáy,bác nào thích nhập hội thì nhập hội cùng em nhé.Sang bên đó em up date cho.Anh em trong nhà cả khi nào có nước ngọt mà không bị bọn cớm cầm súng bắn thì lúc đó an lành.
[:nhaynhot] Sang bên Topic SJS cùng em nhé các bác.
nokia11118x
06-12-2008, 05:46 PM
Thôi bác Nokia ...làm cái đê.
Làm ván mới thoai !!!
các cụ cho em thamgia với. các cụ đánh tiến lên hay tiến xuống đây???
Em đã nói với các cụ rồi.
Thay vì xì pam bài bên VSP em sang bên SJS sàn HOSE tí toáy,bác nào thích nhập hội thì nhập hội cùng em nhé.Sang bên đó em up date cho.Anh em trong nhà cả khi nào có nước ngọt mà không bị bọn cớm cầm súng bắn thì lúc đó an lành.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy Sang bên Topic SJS cùng em nhé các bác.
Vợt khách từ VSP sang Topic SJS bên HOSE nào.
[:chocque]
bo-oi
06-12-2008, 05:57 PM
Thôi bác Nokia ...làm cái đê.
Làm ván mới thoai !!!
các cụ cho em thamgia với. các cụ đánh tiến lên hay tiến xuống đây???
Em đã nói với các cụ rồi.
Thay vì xì pam bài bên VSP em sang bên SJS sàn HOSE tí toáy,bác nào thích nhập hội thì nhập hội cùng em nhé.Sang bên đó em up date cho.Anh em trong nhà cả khi nào có nước ngọt mà không bị bọn cớm cầm súng bắn thì lúc đó an lành.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy Sang bên Topic SJS cùng em nhé các bác.
Vợt khách từ VSP sang Topic SJS bên HOSE nào.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
BẮT ĐÂÙ CHƠI VÁN MƠÍ NHÉ ,ĐÁNH XUỐNG 4X [/b]
ckhoan2008
06-12-2008, 06:07 PM
[img]" alt="" align="" border="" height="" hspace="" vspace="" width="">
ko có gì là ko thể
07-12-2008, 08:20 AM
BẮT ĐÂÙ CHƠI VÁN MƠÍ NHÉ ,ĐÁNH XUỐNG 4X
Bác có cổ nào đâu mà đòi đánh xuống.
Tôi nghĩ VSP tuần này sẽ giữ vững 6x, tệ lắm là về 5x thôi. Giá tầm này quá thấp và ai cũng thấy rõ tiềm năng lãi trên 200% nên ai cũng muốn nhập hàng, kể cả bác cũng vậy đúng không.
Tất cả đều rút kinh nghiệm từ đợt sóng thần vừa rồi, VSP đã vào chu kì tăng thì đố ai mua được, chẳng ai muốn lỡ tàu cả, nhìn khối lượng giao dịch khắc biết.
vankhoivt
07-12-2008, 09:17 AM
KINH TẾ - ĐẦU TƯ (/kinh-te-dau-tu.chn" class="sukien_DOANHNGHIEP_link" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_NewsDetail1_Cate_Name" title="KINH TẾ - ĐẦU TƯ)
Chủ nhật, 07/12/2008,
09:10
Cước tàu biển rớt... như chứng khoán
http://*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/12/20081207090540475/45274218-Anh-kem-tin-so-6-tau-chien-.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_NewsDetail1_img" style="border-width: 0px; width: 250px;" alt="Cước tàu biển rớt... như chứng khoán
Chưa bao giờ giá cước vận chuyển hàng hóa rẻ như bây giờ -
chỉ một cuộc điện thoại cho hãng tàu là thể nào cũng thương lượng được
giá.
Cước vận chuyển... rơi!
Những năm trước, vào mùa cao điểm từ giữa tháng 6 đến cuối tháng 10, đối với
hàng đi Mỹ và Canada, các hãng tàu áp thêm phụ phí mùa cao điểm (PSS - Peak
Season Surcharge) khoảng 400 đô la Mỹ/container loại 40 feet, nhưng năm nay gần
như không còn loại phí này.
Vì vào đầu mùa cao điểm, có một vài hãng tàu như Hyundai, Maersk... có áp ở
mức một phần hai số tiền nói trên cho hàng từ TPHCM đi các cảng bờ Đông nước Mỹ,
nhưng bỏ ngay sau đó; còn các cảng thuộc bờ Tây nước Mỹ thì hầu hết các hãng tàu
không áp phí này.
Trước làn sóng suy thoái kinh tế toàn cầu, khi kinh doanh gặp nhiều khó khăn,
lượng hàng hóa giao thương đã giảm đi đáng kể, thì giá cước vận chuyển cũng giảm
rõ rệt theo quy luật cung cầu của thị trường. Các hãng tàu cạnh tranh và đua
nhau giảm giá, giá cước vận chuyển đang giảm từng ngày, thậm chí trong một ngày
giảm giá hai lần cho một lô hàng.
Một công ty xuất khẩu nông sản tại TPHCM (A) có nhu cầu vận chuyển hàng từ
TPHCM đi New York. Buổi sáng thỏa thuận được giá cước tại công ty vận chuyển B.
là 3.480 đô la Mỹ, nhưng ngay sau đó A. lại được một công ty vận chuyển khác (C)
chào với giá 3.325 đô la Mỹ.
Khi nhân viên kinh doanh của công ty vận tải B. liên lạc lại khách hàng thì
được thông báo có công ty vận tải C. chào giá thấp hơn. Thế là ngay lập tức anh
ta hồi báo cho hãng tàu của mình để xin được giảm giá tiếp! Cứ thế mà giá cước
giảm đến mức rẻ bất ngờ.
Những ngày đầu tháng 12 này, một container 40 feet cho hàng thông thường
(trừ hàng may mặc, hàng lạnh và hàng nguy hiểm) từ cảng TPHCM đi Los Angeles có
giá dưới 2.000 đô la Mỹ, trong khi trước đây có giá từ 2.500-2.600 đô la Mỹ.
Theo nhiều doanh nghiệp xuất khẩu, nhiều đại lý vận chuyển tàu biển
tranh nhau để chào giá và không quên kèm theo lời căn dặn khách hàng rằng “nếu
có đề nghị gì thì hãy cho hay nhé!”. Còn giá từ TPHCM đi New York, giảm từ
3.700-3.800 đô la Mỹ/40 feet xuống còn khoảng 3.100-3.200 đô la Mỹ/40 feet.
Đối với tuyến đi các cảng chính của châu Âu và Địa Trung Hải như Hamburg
(Đức), Rotterdam (Hà Lan), Taranto (Ý), Antwerp (Bỉ)... thì vào đầu năm 2008,
giá cước biển dao động từ 1.000-1.100 đô la Mỹ/TEU (tương đương container 20
feet) cộng thêm các loại phụ phí khác, có lúc cao điểm lên hơn 1.200 đô la
Mỹ/TEU thì tại thời điểm đầu tháng 12 này, giá chỉ còn dưới 300 đô la Mỹ/ TEU,
giảm 75%.
Theo một số doanh nghiệp làm giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, nếu như trước
đây, giai đoạn đầu của khâu chào giá, các hãng tàu thường dùng giá tariff (bảng
giá biểu phổ thông) để chào, thì giờ đây phải dựa vào một lô hàng cụ thể mà chào
giá, cung cách phục vụ cũng khác trước, đúng nghĩa “khách hàng là thượng đế”,
nhân viên kinh doanh của các hãng theo dõi rất sát sao chứ không chào giá rồi
thờ ơ kiểu không cần hàng do tàu đã đầy như trước đây nữa. Dịch vụ khách hàng vì
thế mà lại tăng chất lượng đáng kể.
Các hãng tàu gặp khó
Theo số liệu thống kê, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 11-2008 ước tính
đạt 4,8 tỉ đô la Mỹ, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm trước nhưng đã giảm 4,8% so
với tháng trước. Kim ngạch nhập khẩu hàng hóa tháng 11-2008 ước tính đạt 5,3 tỉ
đô la Mỹ, giảm 13,8% so với cùng kỳ năm trước và giảm 7,1% so với tháng 10-2008.
Với đà giảm sút như thế này, thì liệu các hãng tàu sẽ còn trụ vững trong thời
gian tới?
Hàng loạt các hãng tàu đã tính đến phương án cắt giảm số lượng tàu đang hoạt
động, nhằm giảm lượng cung ứng tàu và giảm chi phí. Theo AXS-Alphaliner, một
hãng chuyên cung cấp thông tin uy tín về hàng hải trên thế giới có trụ sở chính
ở Pháp, thì có khoảng 2,2% tàu container của thế giới đang ngừng hoạt động -
tương đương 115 tàu với 270.000 TEU sức tải. Một số hãng tàu đã phải tính đến
chuyện giảm lượng tàu bằng cách hợp tác, liên kết để rút bớt sức tải.
Các hãng tàu thuộc New World Alliance và Grand Alliance cho biết họ sẽ hợp
tác trên tuyến được khôi phục lại châu Á/bờ đông nước Mỹ từ ngày 3-12, sẽ có
chín tàu thay vì tám tàu được triển khai trên tuyến NYX của New World Alliance,
nối các cảng tại Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Kông và Hàn Quốc với New York.
Kinh tế thế giới đã suy thoái và hoạt động kinh doanh gặp nhiều khó khăn, lưu
chuyển hàng hóa giảm sút, cuộc cạnh tranh khốc liệt đang và sẽ diễn ra giữa các
hãng tàu để phân chia thị phần mà tồn tại. Các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam
làm gì để tận dụng cơ hội này?
Theo Phạm Văn
Bình
TBKTSG
ConDuongChon
07-12-2008, 09:18 AM
Đánh bằng mắt, ko lo gì ! [:P]
tinhthandongdoi
07-12-2008, 09:22 AM
BẮT ĐÂÙ CHƠI VÁN MƠÍ NHÉ ,ĐÁNH XUỐNG 4X
Bác có cổ nào đâu mà đòi đánh xuống.
Tôi nghĩ VSP tuần này sẽ giữ vững 6x, tệ lắm là về 5x thôi. Giá tầm này quá thấp và ai cũng thấy rõ tiềm năng lãi trên 200% nên ai cũng muốn nhập hàng, kể cả bác cũng vậy đúng không.
Tất cả đều rút kinh nghiệm từ đợt sóng thần vừa rồi, VSP đã vào chu kì tăng thì đố ai mua được, chẳng ai muốn lỡ tàu cả, nhìn khối lượng giao dịch khắc biết.
Dear all,
Tôi vẫn giữ quan điểm với VSP đầu tư dài hạn ( ít nhất 1 năm trở lên ) tại thời điểm này là rất, rất tốt. Nhưng ngắn hạn thì như nick của cụ “ không gì là không thể”. VSP đã chấm dứt “ thế trận 1 chiều” vàđã có 2 sóng theo Hasindex kế từ khi giá chạm8xK . Không còn chỉ vì cái giá thuê tầu quốc tế nó giảm 72.000 USD/ngày/tầu còn 20.000 USD/ngày/ tầu mà nó cứ giảm hoài nữa. Nhân thể tôi vẫn giữ thông tin VSP sẽ ngưng phương án phát hành, đã ký giá cho thuê tầu 20.000 USD/ngày/ tầu, và hầu như không thể xuống thất hơn được nữa
Tôi bị rung lắc hôm thứ 6, chẳng biết vui hay buồn, chỉ thấy rằng đạt target price là out thôi, linh tính thấy không nên tham nữa là out ngay, 20% cho 1 con sóng lúc này là lộc lớn rồi và nên bất tận hưởng. Rất có thể thứ 2 VSP tiếp tục lên, nhưng tôi cũng tin từ nay đến hết năm 2008 sẽ có 1 sóng VSP nữa mà đáy của nó có thể là đầu 4, cũng như hasindex, hosindex cũng sẽ có sóng cho dù không lớn.Trên đây là nhận định cá nhân, các bác cứ phản biện nhưng đề nghị không công kích cá nhân.
warren-buffet
07-12-2008, 09:29 AM
Bộ phận tài chính đề nghị: bắt đầu mua vào 5 triệu cổ phiếu quĩ ngay sau khi chia tách
vankhoivt
07-12-2008, 09:52 AM
BẮT ĐÂÙ CHƠI VÁN MƠÍ NHÉ ,ĐÁNH XUỐNG 4X
Bác có cổ nào đâu mà đòi đánh xuống.
Tôi nghĩ VSP tuần này sẽ giữ vững 6x, tệ lắm là về 5x thôi. Giá tầm này quá thấp và ai cũng thấy rõ tiềm năng lãi trên 200% nên ai cũng muốn nhập hàng, kể cả bác cũng vậy đúng không.
Tất cả đều rút kinh nghiệm từ đợt sóng thần vừa rồi, VSP đã vào chu kì tăng thì đố ai mua được, chẳng ai muốn lỡ tàu cả, nhìn khối lượng giao dịch khắc biết.
Dear all,
Tôi vẫn giữ quan điểm với VSP đầu tư dài hạn ( ít nhất 1 năm trở lên ) tại thời điểm này là rất, rất tốt. Nhưng ngắn hạn thì như nick của cụ “ không gì là không thể”. VSP đã chấm dứt “ thế trận 1 chiều” vàđã có 2 sóng theo Hasindex kế từ khi giá chạm8xK . Không còn chỉ vì cái giá thuê tầu quốc tế nó giảm 72.000 USD/ngày/tầu còn 20.000 USD/ngày/ tầu mà nó cứ giảm hoài nữa. Nhân thể tôi vẫn giữ thông tin VSP sẽ ngưng phương án phát hành, đã ký giá cho thuê tầu 20.000 USD/ngày/ tầu, và hầu như không thể xuống thất hơn được nữa
Tôi bị rung lắc hôm thứ 6, chẳng biết vui hay buồn, chỉ thấy rằng đạt target price là out thôi, linh tính thấy không nên tham nữa là out ngay, 20% cho 1 con sóng lúc này là lộc lớn rồi và nên bất tận hưởng. Rất có thể thứ 2 VSP tiếp tục lên, nhưng tôi cũng tin từ nay đến hết năm 2008 sẽ có 1 sóng VSP nữa mà đáy của nó có thể là đầu 4, cũng như hasindex, hosindex cũng sẽ có sóng cho dù không lớn.Trên đây là nhận định cá nhân, các bác cứ phản biện nhưng đề nghị không công kích cá nhân.
nguyên tắc là bảo toàn vốn , theo tôi VSP sẽ về 4x ,khi mà cổ phiếu phát hành thêm đã chấp thuận , ai đã có lãi đợt sóng vừa qua nên chốt lãi
ko có gì là ko thể
07-12-2008, 10:53 AM
Nhiều bác liên tục nhắc đến giá cước giảm, chẳng lẽ các bác không
biết nguồn thu chủ yếu và là thế mạnh của VSP là tàu vận tải gas.
Hãy
giải thích tại sao giá cước đã giảm từ tháng 7 nhưng lãi quí 3 của VSP
còn cao hơn quí 2( trong khi quí 2 có thanh lý một tàu cũ, còn quí 3
hoàn toàn không có nguồn thu từ bán tàu). Đó là do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng cao trong quí 3, và nhu cầu trong nước vẫn đang tăng vì giá gas thành phẩm
liên tục hạ.
Đa số hàng hóa đều có nhu cầu giảm nên giá cước
vận tải giảm, ngoại trừ vận tải gas nếu có giảm cước chỉ là ảnh hưởng
nhẹ từ tình hình chung. Nhu cầu gas rất lớn đến nỗi lượng nhập khẩu
không đủ cung cấp cho nhu cầu tức thời==> VSP đã phải mua thêm tàu +
xây dựng kho chứa gas. Mặt khác, kể từ quí 2 năm nay VSP đã mở rông
kinh doanh bán gas sang thị trường Campuchia. Do đó chỉ sợ nguồn cung
không đủ chứ không sợ thiếu cầu, vì vậy mà giá vận tải gas vẫn giữ được
ổn định.
Chỉ có một điều đáng quan tâm là giá gas hạ có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận bán gas. Nhưng điều này cũng không đáng lo vì đến hiện tại VSP chưa hề có kho chứa lớn, nhập khẩu về là bán ngay.
Và trong tháng 12 này, VSP mới hoàn thành xong kho chứa 3000 tấn tại
Hải Phòng, chắc sẽ trữ gas từ đầu năm 2009, lúc ấy giá gas chắc đã ở đáy==> tuyệt vời.
tadung
07-12-2008, 11:03 AM
BẮT ĐÂÙ CHƠI VÁN MƠÍ NHÉ ,ĐÁNH XUỐNG 4XVSP sau chủi tăng nóng sẽ lại quay đầu thoai !!
Dưluận
07-12-2008, 12:50 PM
Nhiều bác liên tục nhắc đến giá cước giảm, chẳng lẽ các bác không
biết nguồn thu chủ yếu và là thế mạnh của VSP là tàu vận tải gas.
Hãy
giải thích tại sao giá cước đã giảm từ tháng 7 nhưng lãi quí 3 của VSP
còn cao hơn quí 2( trong khi quí 2 có thanh lý một tàu cũ, còn quí 3
hoàn toàn không có nguồn thu từ bán tàu). Đó là do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng cao trong quí 3, và nhu cầu trong nước vẫn đang tăng vì giá gas thành phẩm
liên tục hạ.
Đa số hàng hóa đều có nhu cầu giảm nên giá cước
vận tải giảm, ngoại trừ vận tải gas nếu có giảm cước chỉ là ảnh hưởng
nhẹ từ tình hình chung. Nhu cầu gas rất lớn đến nỗi lượng nhập khẩu
không đủ cung cấp cho nhu cầu tức thời==> VSP đã phải mua thêm tàu +
xây dựng kho chứa gas. Mặt khác, kể từ quí 2 năm nay VSP đã mở rông
kinh doanh bán gas sang thị trường Campuchia. Do đó chỉ sợ nguồn cung
không đủ chứ không sợ thiếu cầu, vì vậy mà giá vận tải gas vẫn giữ được
ổn định.
Chỉ có một điều đáng quan tâm là giá gas hạ có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận bán gas. Nhưng điều này cũng không đáng lo vì đến hiện tại VSP chưa hề có kho chứa lớn, nhập khẩu về là bán ngay.
Và trong tháng 12 này, VSP mới hoàn thành xong kho chứa 3000 tấn tại
Hải Phòng, chắc sẽ trữ gas từ đầu năm 2009, lúc ấy giá gas chắc đã ở đáy==> tuyệt vời.
Ku nầy còn bị dính trên tàu chìm thì sẽ được chết chìm cùng titanic VSP [:votay]
Giá gas, giá xăng dầu giảm mạnh = > Vận tải gas cũng buộc phải giảm mạnh . Không giảm thì khối thằng chở nhá , giá rẻ hơn 3/4 ... HĐ ký định kỳ 3 tháng một lần bắt đầu từ 1/9/2008 . Goodbye .
Giá vận tải chỉ bắt đầu giảm dần thôi ... và nó cũng đang mặt váy nên chả có đáy .
Nó còn giảm cho đến 30/6/2009 nhá. Chỉ mới bắt đầu trong quá trình giảm thôi .
Tích trữ đầu cơ thì chi phí tăng dài cho đến giữa năm sau = > L.Nhuận giảm . LN chỉ có thể tăng & phản ánh vào báo cáo Quý III vào khoảng 15/10/2009 .
Thời buổi khó khăn mà càng khoa trương kinh doanh thì cái chết càng đến sớm [:dapdau] [:chongnang] [:chongnang] [:chongnang]
...
Như VN Index & Ha Index, VSP phải phá đáy cũ ~ 33,000 đ tiến về 2X,000 đ [:chongnang]
yzubin
07-12-2008, 01:18 PM
Nghe tin nội gián mấy ngày nay của thằng này mà vẫn chưa dám lên tàu.
Vàođây cũng ko thấy có bác nào confirm, thôi thì thứ 2 các bác đè xuống dưới 60 để e mạo hiểm 1 chuyến xem sao.
[^o)]
Mr.long
07-12-2008, 03:25 PM
BẮT ĐÂÙ CHƠI VÁN MƠÍ NHÉ ,ĐÁNH XUỐNG 4X
Bác có cổ nào đâu mà đòi đánh xuống.
Tôi nghĩ VSP tuần này sẽ giữ vững 6x, tệ lắm là về 5x thôi. Giá tầm này quá thấp và ai cũng thấy rõ tiềm năng lãi trên 200% nên ai cũng muốn nhập hàng, kể cả bác cũng vậy đúng không.
Tất cả đều rút kinh nghiệm từ đợt sóng thần vừa rồi, VSP đã vào chu kì tăng thì đố ai mua được, chẳng ai muốn lỡ tàu cả, nhìn khối lượng giao dịch khắc biết.
Dear all,
Tôi vẫn giữ quan điểm với VSP đầu tư dài hạn ( ít nhất 1 năm trở lên ) tại thời điểm này là rất, rất tốt. Nhưng ngắn hạn thì như nick của cụ “ không gì là không thể”. VSP đã chấm dứt “ thế trận 1 chiều” vàđã có 2 sóng theo Hasindex kế từ khi giá chạm8xK . Không còn chỉ vì cái giá thuê tầu quốc tế nó giảm 72.000 USD/ngày/tầu còn 20.000 USD/ngày/ tầu mà nó cứ giảm hoài nữa. Nhân thể tôi vẫn giữ thông tin VSP sẽ ngưng phương án phát hành, đã ký giá cho thuê tầu 20.000 USD/ngày/ tầu, và hầu như không thể xuống thất hơn được nữa
Tôi bị rung lắc hôm thứ 6, chẳng biết vui hay buồn, chỉ thấy rằng đạt target price là out thôi, linh tính thấy không nên tham nữa là out ngay, 20% cho 1 con sóng lúc này là lộc lớn rồi và nên bất tận hưởng. Rất có thể thứ 2 VSP tiếp tục lên, nhưng tôi cũng tin từ nay đến hết năm 2008 sẽ có 1 sóng VSP nữa mà đáy của nó có thể là đầu 4, cũng như hasindex, hosindex cũng sẽ có sóng cho dù không lớn.Trên đây là nhận định cá nhân, các bác cứ phản biện nhưng đề nghị không công kích cá nhân.
Đầu tư dai hạn thì ok, ko phải lăn tăn[:)]
Eric Catona
07-12-2008, 05:08 PM
Ngày mai là ngày VSP bắt đầu hành trình tìm lại đáy của mình,
tuần trước là cơ hội cho các bác bắt đáy chốt lãi roài.
Đáy nào cho VSP đây ? 4x thì đúng roài nhưng mà x là bao nhiêu ?
[:dapdau]
Dưluận
07-12-2008, 06:28 PM
Ngày mai là ngày VSP bắt đầu hành trình tìm lại đáy của mình,
tuần trước là cơ hội cho các bác bắt đáy chốt lãi roài.
Đáy nào cho VSP đây ? 4x thì đúng roài nhưng mà x là bao nhiêu ?
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head">[b] " x " = " ,
Thứ năm, 4/12/2008, 10:29 GMT+7
[url="">http://forum.vietstock.com.vn/Images/email.gif" align="bottom" border="0"]
[img]http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/91/89/gu.jpg" alt="Gu Chujun" width="291" border="1" height="400
Tài phiệt Gu Chujun bị bắt giam đầu năm nay. Ảnh:
BjReview.
Kế đó là Gu Chujun, người đã từng là Tổng giám đốc
của một công ty chuyên kinh doanh thiết bị. Năm 2001, theo xếp hạng của tạp chí
Forbes, ông đứng thứ 20 trong số những người giàu nhất Trung Quốc. Khi
còn đương chức, Gu Chujun đã làm những thông tin giả về kinh doanh để trốn thuế,
tham nhũng 353 triệu NDT. Vào tháng 1/2008, ông ta bị kết án 12 năm tù. Ngoài
hình phạt ngồi tù, ông ta còn phải nộp phạt số tiền 6,8 triệu tệ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/91/89/ss.jpg" alt="" vspace="" width="" align="" border="" height="" hspace="
http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/91/89/ss.jpg" alt="Zhou Zhengyi. ẢNh: Chinadaily" width="293" border="1" height="400
Zhou Zhengyi sinh năm 1961 trong một gia đình nông dân. Ảnh:
Chinadaily
Zhou Zhengyi, 45 tuổi, một đại gia chuyên kinh doanh
bất động sản, cũng đã bị bắt trong năm 2003 với tội danh tham nhũng. Triệu phú
này vào đời rất sớm và khởi nghiệp từ một cửa hàng bán bánh mì. Ông từng được
tạp chí Forbes bầu chọn là người giàu thứ 11 của Trung Quốc năm 2002 và
cũng là người giàu nhất Thượng Hải với tài sản trị giá 320 triệu đôla.
Với tội danh lừa đảo và thao túng thị trường chứng
khoán, ông ta đã phải “ngụ cư “ở trong tù 3 năm. Nhưng sau khi mãn hạn tù chẳng
được bao lâu, Zhou Zhengyi đã bị bắt lại khi nhà chức trách Thượng Hải mở cuộc
điều tra về vụ tham nhũng Quỹ An sinh xã hội. Đầu tháng 10/2006, Zhou Zhengyi
phải hầu tòa với tội danh biển thủ tiền quỹ công, nhận hối lộ và làm giả các hóa
đơn VAT. Ông tiếp tục nhận án 16 năm tù giam.
Những vụ phạm tội trên cho thấy Trung Quốc vẫn đang
phải đấu tranh với nạn lừa đảo, tham nhũng lan tràn trong giai đoạn chuyển đổi
sang nền kinh tế tư nhân. Học giả David Zweig, đang làm việc tại trường đại học
Khoa học Công nghệ Hong Kong, cho rằng qua việc truy tố hàng loạt tài phiệt cho
thấy chế độ tư bản Cowboy vẫn còn tồn tại ở Trung Quốc. Nhiều nhà tư
bản ở Trung Quốc trong những năm gần đây đã giàu lên nhanh chóng nhờ vào việc
mua chuộc, khai thác các mối quan hệ của họ với quan chức chính phủ và thực hiện
những thương vụ mờ ám.
Eric Catona
07-12-2008, 06:39 PM
Ngày mai là ngày VSP bắt đầu hành trình tìm lại đáy của mình,
tuần trước là cơ hội cho các bác bắt đáy chốt lãi roài.
Đáy nào cho VSP đây ? 4x thì đúng roài nhưng mà x là bao nhiêu ?
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head
" x " = " , " kụ ạ . Tức là 4,000 đ đóa http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
Ngày mai thi nhau chốt lãi VSP, nhưng mà ai là người dám hứng giá 6x đây khi biết rằng đáy của nó là 4x.
[:dapdau]
khanhloan03
07-12-2008, 08:17 PM
Ngày mai là ngày VSP bắt đầu hành trình tìm lại đáy của mình,
tuần trước là cơ hội cho các bác bắt đáy chốt lãi roài.
Đáy nào cho VSP đây ? 4x thì đúng roài nhưng mà x là bao nhiêu ?
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head
Tôi đọc bài của thằng Catona và thằng Tàu chìm thấy như bọn điên, nói lảm nhảm linh tinh, phán như *** ấy, đợi đấy nhé[:bans1]
Dưluận
07-12-2008, 08:44 PM
THÁNG 7 :
Tập đoàn Dầu khí giảm giá gas
15:14' 11/07/2008 (GMT+7)
http://www.vietnamnet.vn/common/v3/images/vietnamnet.gif" class="logo-
Tổng Công ty Khí Việt Nam – PV Gas thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt
Nam một trong những nhà cung ứng gas lớn nhất hiện nay đã quyết định
giảm giá bán 20 USD/tấn LPG đối với các khách hàng mua theo hợp đồng
định hạn) áp dụng từ tháng 7/2008. Đây là biện pháp góp phần bình ổn
thị trường khí hoá lỏng trong nước - mặt hàng đã có 7 lần biến động giá
từ cuối năm ngoái đến nay.
Theo tính toán, việc
giảm giá bán của PV Gas đã có tác động tích cực đến thị trường LPG
trong nước, cụ thể các nhà phân phối vừa qua đã đồng loạt giảm giá từ
3.000–4.000 đồng/bình 12kg phân phối ra thị trường góp phần bình ổn giá
theo chỉ đạo của Chính phủ. Trong vòng 6 tháng qua, giá gas đã tăng 7
lần trong khi đây mới chỉ là lần giảm giá thứ 2.
http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200807/original/images1590196_gas.jpg" alt="" width="400" align="middle" height="300
Gas - mặt hàng biến động giá nhiều lần trong thời gian qua. (Ảnh minh họa)
Hiện nay, Tổng Công ty
Khí Việt Nam có chức năng, nhiệm vụ chính là thu gom, vận chuyển, trữ
hàng, chế biến và kinh doanh các sản phẩm khí. Tính đến nay, PV Gas đã
cung cấp hơn 30 tỷ m3 khí khô, 3 triệu tấn khí hóa lỏng, hơn
1 triệu tấn condensate đã tạo nguồn nguyên, nhiên liệu để sản xuất
40-50% sản lượng điện, 40% sản lượng phân bón, 10% sản lượng xăng và
hơn 20% lượng khí hóa lỏng cho thị trường.
Hiện nay, thực hiện
chương trình kiềm chế lạm phát của Thủ tướng Chính phủ và góp phần bình
ổn thị trường, PV Gas đã triển khai đẩy mạnh các hoạt động sản xuất,
kinh doanh; đầu tư có trọng điểm, đảm bảo hiệu quả đầu tư các dự án
khí… mà một trong những sản phẩm chính của PV Gas cung cấp cho thị
trường là khí hóa lỏng (LPG).
Ngoài ra, PV Gas còn
nhập khẩu LPG với khối lượng lớn để ổn định nguồn cung cho thị trường
Việt Nam. Cụ thể từ tháng 04/2008, PV Gas đã triển khai thuê tàu chứa
LPG với sức chứa khoảng 45.000 tấn, nhập khẩu khối lượng lớn từ các khu
vực sản xuất LPG lớn trên thế giới để cung cấp cho thị trường.
Cho đến thời điểm hiện
nay, sản lượng LPG do PV Gas cung cấp (bao gồm cả nguồn trong nước sản
xuất và nhập khẩu) đáp ứng trên 50% nhu cầu tiêu thụ trong nước và phấn
đấu đạt 60%-70% trong thời gian tới.
Ngoài sản phẩm LPG, Tập
đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam đã cam kết bán phân đạm Phú Mỹ thấp hơn
giá thị trường từ 10 đến 15% để bình ổn thị trường.
Phước Hà[/list]
THÁNG 8 :
Giá gas liệu có giảm nhiều?
16:14' 04/09/2008 (GMT+7)
http://vietnamnet.vn/common/v3/images/vietnamnet.gif" class="logo- Giá
gas bán lẻ từ đầu tháng8/2008 đến nay liên tụcgiảm nhưng giới kinh
doanh cho rằng, nhiều khả năng từ tháng 10/2008 trở đi, giá gas sẽkhó
giảm tiếpdo nhu cầu tiêu thụ tăng.
Từ ngày 1/9, giá gas bán lẻ trong nước tiếp tục giảm. Theo đó, Shell gas giảm 10.000 đồng/bình 12 kg.
Cộng với mức giảm 7.000 đồng từ đầu tháng 8/2008, giá bình Shell gas 12 kg từ 297.000 đồng hiện còn 280.000 đồng.
http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1619899_anh-shell-gas.jpg" alt="" width="400" align="middle" border="0" height="300 (http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1619899_anh-shell-gas.jpg)
Giá gas bán lẻ đã giảm liên tục trong 2 tháng nay - Ảnh: N.N
Thương
hiệu gas chiếm thị phần lớn khác là Petrolimex, cũng điều chỉnh giảm
9.600 đồng đối với bình 12 kg và 10.400 đồng/bình 13 kg.
Nhưng
sớm hơn cả phải kể đến Elf gas Sài Gòn. Ngay từ ngày 30/8, đơn vị chiếm
khoảng 10% thị phần khu vực phía Nam này đã áp dụng giảm 665 đồng/kg,
tương đương với mức giảm 9.000 đồng đối với bình 12,5 kg. Giá hiện tại
là 256.000 đồng/bình.
Giá
dầu thô trên thế giới giảm, (hôm 3/9, đã xuống dưới 110 USD/thùng –
thấp nhất trong 5 tháng trở lại đây) kéo theo giá trao đổi trên thị
trường gas (giá CP) tiếp tục giảm thêm 55 USD/tấn so với tháng 8.
Theo giới kinh doanh, nhu cầu tiêu
thụ gas cả nước vào khoảng 60.000 tấn/tháng. Trong khi sản lượng gas
nội địa (nguồn chủ yếu là từ Nhà máy Dinh Cố, Vũng Tàu) mới chỉ đạt
23.000 tấn/tháng, đáp ứng được 30% nhu cầu, 70% lượng gas còn lại phải
nhập khẩu.
Cụ
thể, giágiao hai nguyên liệu cơ bản của khí đốt hóa lỏng là butan và
propan tháng 9 đứng ở mức 840 và 800 USD/tấn- là nguyên nhân chính
khiến giá gas bán lẻ tiếp tục giảm.
Song,
cho rằng quy luật khi thời tiết lạnh, nhu cầu tiêu thụ gas của các nước
thường tăng lên mạnh mẽ, Trưởng phòng Thương mại của Elf gas Sài Gòn,
ông Trần Mạnh Tâm nhận định, chiều hướng giảm của giá gas bán lẻ sẽ
không kéo dài.
Chưa
có cơ sở để khẳng định giá gas bán lẻ trong nước tớiđâysẽ tăng, vì
còn phụ thuộc vào giádầu mỏthế giới nhưng căn cứ vào nhu cầu tiêu thụ
gasgia tăng,Trưởng phòngKinh doanh của Petrolimex đánh giá, nếu có
giảm giá thì mức giảm cũng sẽ không nhiều.
Đây
là đợt điều chỉnh giảm thứ 4 kể từ tháng 1/2008 của thị trường gas
trong nước. Tuy nhiên mức giảm vẫn chưa bù đắp được so với mức tăng
trong 7 lần điều chỉnhlên của các hãng trong 6 tháng đầu năm.
Nguyễn Nga[/list]
THÁNG 9 :
Giá cả thị trường 9 tháng đầu năm có nhiều biến động |
Theo
nguồn tin của Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, giá cả thị trường 9 tháng
đầu năm 2008 biến động liên tục do ảnh hưởng của dịch bệnh gia súc,
gia cầm; giá dầu thế giới biến động tăng, giảm dẫn đến việc điều chỉnh
tăng, giảm giá xăng, dầu trong nước. |
|
http://www.dongnai.gov.vn/cong-dan/tin_thuongmai-dulich/xangbe.jpg" style="float: left;" alt="xangbe" vspace="5" border="0" hspace="5
|
Với đợt điều chỉnh giảm giá xăng dầu lần thứ 2 của Bộ Tài chính vào ngày 27/08 thì giá xăng dầu hiện nay đang đứng ở mức 17.000 đồng/lít đối với xăng A92; 18.000 đồng/lít dầu hỏa. Dự
đoán, giá đôla Mỹ sẽ tương đối ổn định trong những các tháng cuối năm
do nguồn cung ngoại tệ dự kiến sẽ tăng do lượng kiều hối, giải ngân vốn
đầu tư trực tiếp nước ngoài và nguồn thu từ hoạt động xuất khẩu dự kiến
tăng. Tỷ giá USD tháng 9/2008 so với cùng kỳ tăng 2,29%, giảm 0,9% so với tháng trước.
Hiện tại giá nguyên, nhiên liệu thế giới vẫn ở mức cao. Giá
vàng biến động phức tạp, do ảnh hưởng theo giá vàng thế giới, chỉ số
giá vàng tháng 9/2008 tăng 28,2% so với cùng kỳ, giảm 6,1% so với tháng
trước. Hiện nay giá vàng trong nước vẫn đứng ở mức cao so với giá vàng
thế giới. Do giá gas thế
giới giao tháng 9/2008 so với tháng 8/2008 giảm thêm 55USD/tấn còn
820USD/tấn nên từ ngày 01/9/2008, giá gas trong nước giảm thêm khoảng
10.000đ/bình. Giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng của Vinagas, Saigon
Petro, Gia Đình gas, Petro VN không vượt quá 256.000đ/bình 12kg. Trước
đó trong tháng 8/2008, giá gas thế giới giảm hơn 50USD/tấn, giúp giá
gas trong nước giảm gần 15.000đ/bình so tháng 7/2008. Giá
xi măng tiếp tục giảm nhẹ, giá xi măng Hà Tiên 1, Holcim phổ biến
70.000-73000đ/bao. Ngày 22/8/2008, Tổng Công ty Thép Việt Nam tiếp tục
điều chỉnh giảm giá các loại thép, thép cuộn và thép tròn trơn giảm
50.000-60.000đ/tấn so lần điều chỉnh trước (ngày 18/8/2008), giá thép
Ø6,8 ở mức 18.390-18.144đ/kg, giá đã có VAT, giao tại nhà máy), giá
thép cây trơn CT3 10-25 giữ mức 18.144-18.196đ/kg. Riêng giá thép cây
vằn D10 CT5 và D10-D43 SD390 và Gr 60 giảm 320-950đ/kg, đây là lần giảm
giá lần thứ 3 trong tháng 8 của Tổng Công ty. Trên thị trường, giá thép
cũng giảm nhẹ, hiện ở mức thép cuộn Ø6 là 18.100-19.950đ/kg, thép cây
vằn Ø10 là 18.100-20.700đ/kg (tùy nguồn). Cũng theo nguồn tin của Sở Công Thương, chỉ số giá tiêu dùng tháng 9 năm 2008 tăng 0,12% so với tháng trước, tăng 28,5% so cùng kỳ và tăng 22,84% so với tháng 12/2007.
Thu Thủy
Giá gas giảm ngay đầu tháng 9
Giá bán lẻ gas đã giảm từ 9.000 đến 12.000 đồng cho mỗi
bình 12kg kể từ sáng 1/9 do giá gas nhập khẩu giảm mạnh và các công ty
muốn tăng mãi lực.
Giảm giá sớm nhất trong đợt điều chỉnh này là Saigon
gas với mức 2.000 đồng một bình hôm 28/8. Tiếp đó, Công ty Petrolimex
giảm 11.000 đồng mỗi bình, Elf và BP gas cùng giảm 9.000 đồng vào 30/8.
Mỗi bình 12 kg của Saigon Petro và Gia đình gas cũng lùi 12.000 đồng.
Từ 1/9, giá bán lẻ của Vinagas, Petro Vietnam gas, VT
gas "hạ nhiệt" 10.000 đồng một bình 12 kg. Theo đó, giá bán lẻ đến tay
người tiêu dùng còn 256.000 đồng.
Ông Dương Doãn Thanh Tra, Giám đốc BP gas cho biết,
sau những đợt giảm giá gần đây nhất, sức mua vẫn chưa cải thiện và để
giải quyết lượng hàng tồn kho, các hãng phải điều tiết lại giá.
Theo các doanh nghiệp, trong tháng 8 giá gas lên
xuống thất thường. Đến đầu tháng 9, giá nhập khẩu giảm mạnh khoảng 55
USD một tấn, xuống còn 820 USD.
Giá gas liệu có giảm nhiều?
16:14' 04/09/2008 (GMT+7)
http://vietnamnet.vn/common/v3/images/vietnamnet.gif" class="logo- Giá
gas bán lẻ từ đầu tháng8/2008 đến nay liên tụcgiảm nhưng giới kinh
doanh cho rằng, nhiều khả năng từ tháng 10/2008 trở đi, giá gas sẽkhó
giảm tiếpdo nhu cầu tiêu thụ tăng.
Từ ngày 1/9, giá gas bán lẻ trong nước tiếp tục giảm. Theo đó, Shell gas giảm 10.000 đồng/bình 12 kg.
Cộng với mức giảm 7.000 đồng từ đầu tháng 8/2008, giá bình Shell gas 12 kg từ 297.000 đồng hiện còn 280.000 đồng.
http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1619899_anh-shell-gas.jpg" alt="" width="400" align="middle" border="0" height="300 (http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200809/original/images1619899_anh-shell-gas.jpg)
Giá gas bán lẻ đã giảm liên tục trong 2 tháng nay - Ảnh: N.N
Thương
hiệu gas chiếm thị phần lớn khác là Petrolimex, cũng điều chỉnh giảm
9.600 đồng đối với bình 12 kg và 10.400 đồng/bình 13 kg.
Nhưng
sớm hơn cả phải kể đến Elf gas Sài Gòn. Ngay từ ngày 30/8, đơn vị chiếm
khoảng 10% thị phần khu vực phía Nam này đã áp dụng giảm 665 đồng/kg,
tương đương với mức giảm 9.000 đồng đối với bình 12,5 kg. Giá hiện tại
là 256.000 đồng/bình.
Giá
dầu thô trên thế giới giảm, (hôm 3/9, đã xuống dưới 110 USD/thùng –
thấp nhất trong 5 tháng trở lại đây) kéo theo giá trao đổi trên thị
trường gas (giá CP) tiếp tục giảm thêm 55 USD/tấn so với tháng 8.
Theo giới kinh doanh, nhu cầu tiêu
thụ gas cả nước vào khoảng 60.000 tấn/tháng. Trong khi sản lượng gas
nội địa (nguồn chủ yếu là từ Nhà máy Dinh Cố, Vũng Tàu) mới chỉ đạt
23.000 tấn/tháng, đáp ứng được 30% nhu cầu, 70% lượng gas còn lại phải
nhập khẩu.
Cụ
thể, giágiao hai nguyên liệu cơ bản của khí đốt hóa lỏng là butan và
propan tháng 9 đứng ở mức 840 và 800 USD/tấn- là nguyên nhân chính
khiến giá gas bán lẻ tiếp tục giảm.
Song,
cho rằng quy luật khi thời tiết lạnh, nhu cầu tiêu thụ gas của các nước
thường tăng lên mạnh mẽ, Trưởng phòng Thương mại của Elf gas Sài Gòn,
ông Trần Mạnh Tâm nhận định, chiều hướng giảm của giá gas bán lẻ sẽ
không kéo dài.
Chưa
có cơ sở để khẳng định giá gas bán lẻ trong nước tớiđâysẽ tăng, vì
còn phụ thuộc vào giádầu mỏthế giới nhưng căn cứ vào nhu cầu tiêu thụ
gasgia tăng,Trưởng phòngKinh doanh của Petrolimex đánh giá, nếu có
giảm giá thì mức giảm cũng sẽ không nhiều.
Đây
là đợt điều chỉnh giảm thứ 4 kể từ tháng 1/2008 của thị trường gas
trong nước. Tuy nhiên mức giảm vẫn chưa bù đắp được so với mức tăng
trong 7 lần điều chỉnhlên của các hãng trong 6 tháng đầu năm.
Nguyễn Nga[/list]
khanhloan03
07-12-2008, 08:48 PM
Giá cả thị trường 9 tháng đầu năm có nhiều biến động |
Theo
nguồn tin của Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, giá cả thị trường 9 tháng
đầu năm 2008 biến động liên tục do ảnh hưởng của dịch bệnh gia súc,
gia cầm; giá dầu thế giới biến động tăng, giảm dẫn đến việc điều chỉnh
tăng, giảm giá xăng, dầu trong nước. |
|
http://www.dongnai.gov.vn/cong-dan/tin_thuongmai-dulich/xangbe.jpg" style="float: left;" alt="xangbe" border="0" hspace="5
|
Với đợt điều chỉnh giảm giá xăng dầu lần thứ 2 của Bộ Tài chính vào ngày 27/08 thì giá xăng dầu hiện nay đang đứng ở mức 17.000 đồng/lít đối với xăng A92; 18.000 đồng/lít dầu hỏa. Dự
đoán, giá đôla Mỹ sẽ tương đối ổn định trong những các tháng cuối năm
do nguồn cung ngoại tệ dự kiến sẽ tăng do lượng kiều hối, giải ngân vốn
đầu tư trực tiếp nước ngoài và nguồn thu từ hoạt động xuất khẩu dự kiến
tăng. Tỷ giá USD tháng 9/2008 so với cùng kỳ tăng 2,29%, giảm 0,9% so với tháng trước.
Hiện tại giá nguyên, nhiên liệu thế giới vẫn ở mức cao. Giá
vàng biến động phức tạp, do ảnh hưởng theo giá vàng thế giới, chỉ số
giá vàng tháng 9/2008 tăng 28,2% so với cùng kỳ, giảm 6,1% so với tháng
trước. Hiện nay giá vàng trong nước vẫn đứng ở mức cao so với giá vàng
thế giới. Do giá gas thế
giới giao tháng 9/2008 so với tháng 8/2008 giảm thêm 55USD/tấn còn
820USD/tấn nên từ ngày 01/9/2008, giá gas trong nước giảm thêm khoảng
10.000đ/bình. Giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng của Vinagas, Saigon
Petro, Gia Đình gas, Petro VN không vượt quá 256.000đ/bình 12kg. Trước
đó trong tháng 8/2008, giá gas thế giới giảm hơn 50USD/tấn, giúp giá
gas trong nước giảm gần 15.000đ/bình so tháng 7/2008. Giá
xi măng tiếp tục giảm nhẹ, giá xi măng Hà Tiên 1, Holcim phổ biến
70.000-73000đ/bao. Ngày 22/8/2008, Tổng Công ty Thép Việt Nam tiếp tục
điều chỉnh giảm giá các loại thép, thép cuộn và thép tròn trơn giảm
50.000-60.000đ/tấn so lần điều chỉnh trước (ngày 18/8/2008), giá thép
Ø6,8 ở mức 18.390-18.144đ/kg, giá đã có VAT, giao tại nhà máy), giá
thép cây trơn CT3 10-25 giữ mức 18.144-18.196đ/kg. Riêng giá thép cây
vằn D10 CT5 và D10-D43 SD390 và Gr 60 giảm 320-950đ/kg, đây là lần giảm
giá lần thứ 3 trong tháng 8 của Tổng Công ty. Trên thị trường, giá thép
cũng giảm nhẹ, hiện ở mức thép cuộn Ø6 là 18.100-19.950đ/kg, thép cây
vằn Ø10 là 18.100-20.700đ/kg (tùy nguồn). Cũng theo nguồn tin của Sở Công Thương, chỉ số giá tiêu dùng tháng 9 năm 2008 tăng 0,12% so với tháng trước, tăng 28,5% so cùng kỳ và tăng 22,84% so với tháng 12/2007.
Thu Thủy
Thằng này đúng dở người thật[:chiuthua]
Dưluận
07-12-2008, 09:06 PM
THÁNG 10 :
Từ 1/10: Giá gas giảm 3.000 - 7.000 đồng/bình |
Thứ tư, 1/10/2008, 17:17 GMT+7 |
Giá
gas nhập khẩu trong tháng 10 giảm thêm 20 USD/tấn khiến các hãng kinh
doanh gas tiếp tục hạ giá bán lẻ. Đây là đợt giảm giá gas lần thứ 4
trong vòng ba tháng qua.
Từ sáng
1/10, Saigon Petro gas, Vinagas, Gia Đình gas chính thức giảm giá 250
đồng/kg, tương đương với 3.000 đồng/bình 12 kg so với giá hiện hành.
Hiện, giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng không quá 253.000 đồng/bình
12kg. Trong đợt này, VT gas giảm khoảng 3.600 đồng/bình.
Cách đây
vài ngày, nhiều hãng gas đã có đợt điều chỉnh giá. Giảm mạnh nhất là
Elf gas giảm tới 7.000 đồng/bình 12kg, PB gas giảm 6.000 đồng/bình.
Trong khi đó, Petrolimex giảm 5.000 đồng/bình.
Đợt điều
chỉnh này đã được dự báo trước khi giá gas thế giới tiếp tục đà hạ
nhiệt, giảm 20 USD/tấn còn 800 USD/tấn so với tháng trước. Trong điều
kiện giá gas nhập liên tục giảm như hiện nay, các công ty gas phải cân
đối lượng nhập khẩu với lượng gas bán ra vì nguy cơ lỗ đang hiện hữu.
Giám đốc
một doanh nghiệp than phiền: “Nếu tồn hàng những tháng trước thì sẽ lỗ
nhiều. Giá gas thế giới rất khó dự đoán vì giá tăng giảm liên tục không
theo một quy luật nào. Thường cuối năm, giá gas sẽ tăng lên nhưng năm
nay thì liên tục giảm”.
Tháng 7
vừa qua, giá gas thế giới lên đến 927,5 USD/tấn nhưng sau đó đã liên
tục hạ xuống còn 800 USD/tấn (giảm 126,5 USD/tấn). Theo đó, giá gas
trong nước từ mức kỷ lục 300.000 đồng/bình nay chỉ còn 253.000
đồng/bình. Tuy giá giảm nhưng sức mua trên thị trường vẫn chưa phục hồi
như trước, lượng gas tiêu thụ giảm khoảng 30%.(Nguồn: Dantri, 1/10)
Giá gas trong nước và thế giới: Chênh lệch gần 60.000 đồng/bình (http://vnecono.vn/vn/200810232403/Nang-luong/gia-gas-trong-nc-va-th-gii-chenh-lch-gn-60000-ngbinh.htm" class="contentpagetitle)
Thứ năm, 23 Tháng 10 2008 08:27
Vài tuần qua, giá gas thế giới liên tục giảm mạnh theo giá dầu thô. Tính đến ngày 21-10, giá gas thế giới đã giảm khoảng 280 USD/tấn so với cuối tháng chín, mười. Thế
nhưng nếu như giá xăng trong nướcđược điều chỉnh giảm dù “nhỏ giọt”, giá gas đến nay vẫn bình chân như vại.
http://vnecono.vn/vn/images/stories/vang/dddd.jpg" class="caption" width="405" border="1" height="242">
Biểu đồ chênh lệch giá gas[/b] trong nước và giá gas[/b] thế giới - Đồ họa: v.cường
Theo tìm hiểu của chúng
tôi, giá hợp đồng nhập khẩu (CP) trong nửa tháng gần đây giảm với tốc
độ chóng mặt, có lúc giảm đến 300 USD/tấn so với đầu tháng, nhưng giá
bán lẻ trong nước vẫn không thay đổi.
Giá đã chốt cả tháng
Tất cả công ty kinh doanh gas đều xác nhận giá gastrong nước phụ thuộc giá CP được công bố vào mỗi cuối tháng trên thị
trường thế giới. Và giá CP được ấn định cho cả tháng trong trường hợp
các công ty ký hợp đồng mua định kỳ (hợp đồng term). “Chính vì khi nhập
khẩu đã chốt giá CP cố định, nên dù giá CP trên thế giới tăng hay giảm
thì lô hàng chúng tôi mua về trong tháng đó sẽ không làm thay đổi giá
trong nước. Việc chốt được giá như vậy các nhà nhập khẩu sẽ an toàn khi
giá lên, nhưng rõ ràng lúc giá xuống cũng phải chịu lỗ” - ông Lê Phúc
Đại, giám đốc Công ty năng lượng Đại Việt (Vina Gas), giải thích.
Theo ông Trần Trung Chính - phó tổng giám đốc Công ty liên doanh Khí hóa lỏng VN (VT Gas), giá gas
thế giới đã giảm mạnh liên tục trong ba tháng gần đây khiến các doanh
nghiệp vừa lỗ vừa bị tồn hàng rất nhiều. “Không ai ngờ giá dầu, giá gas tụt thê thảm như vậy, hôm nay nhập về tháng sau giá lại giảm, lỗ là chuyện không tránh khỏi” - ông Chính nói.
Giám
đốc một công ty thừa nhận đã bị tồn vài nghìn tấn, trong tháng mười ước
tính bị lỗ 2,5 tỉ đồng và tháng tới nhiều khả năng số lỗ còn gấp hai
lần. Một công ty khác có thị phần tương đối cũng bị lỗ đến 20 tỉ đồng
do biến động của giá gas thế giới. “Do dự báo giá gas thế giới tháng sau giảm mạnh nên chúng tôi đang dự tính xin cắt bớt sản
lượng và chịu phạt vi phạm hợp đồng. Vì nếu có bị phạt thì mất chừng 1
tỉ đồng, còn nhập về có thể ôm đến 4 tỉ đồng, làm sao chịu nổi!” - một
giám đốc than.
Mới giảm cho... đại lý
http://vnecono.vn/vn/images/stories/vang/untitlxxed.jpg" class="caption" width="405" border="1" height="178">
Các
công ty kinh doanh gas cho rằng do giá CP cố định nên không thể giảm
giá bán lẻ trong tháng. Tuy nhiên, thực tế thời gian qua rất nhiều lần giá gas
bán lẻ đã được tăng hoặc giảm trong vòng một tháng. Trong đó, chỉ riêng
thời điểm tháng 11, 12-2007 giá bán lẻ trong nước đã được điều chỉnh
nhiều lần. Đặc biệt trong tháng 6-2008, giá bán lẻ đã tăng nhiều lần.
Riêng Petrolimex Gas chỉ trong ba ngày đã tăng giá hai lần. “Có thể
việc tăng, giảm ở các thời điểm đó không phải do giá CP mà do các yếu
tố cạnh tranh trong nước, biến động tỉ giá USD/VND... Nhưng rõ ràng
việc điều chỉnh giá bán lẻ trong nước là có thể được!” - một chuyên gia
nói.
Giám đốc một công ty nhận định: với mức giảm
giá CP hiện tại, giá bán lẻ trong nước tháng tới có thể giảm gần 50.000
đồng/bình. Và đây sẽ là mức giảm kỷ lục từ trước đến nay. Tuy nhiên,
vẫn theo vị giám đốc trên, mới đây Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ
(OPEC) đã tuyên bố cắt giảm sản lượng nên có thể giá dầu sẽ tăng trở
lại. “Tình hình rất khó đoán trước. Bởi có tháng dự báo giá CP giảm 60
USD/tấn, nhưng cuối cùng chỉ giảm 20 USD” - vị giám đốc này nói.
Trong
khi đó theo một chủ doanh nghiệp khác, cho dù giá CP giảm thì giá bán
lẻ trong nước cũng khó giảm tương ứng, bởi nếu làm như thế các doanh
nghiệp sẽ lỗ nặng nề. “Có thể dự đoán một kịch bản thế này: doanh
nghiệp sẽ chỉ giảm 40.000 đồng thay vì 50.000 đồng. Cũng như kinh doanh
sắt thép, các doanh nghiệp kinh doanh gas đang chịu sức ép rất lớn vì
lỗ, nên người tiêu dùng cần chia sẻ trong lúc khó khăn này” - doanh
nhân này nói.
Về lâu dài, theo ông Trần Minh Loan
- tổng giám đốc Công ty dầu khí An Pha: để phát triển bền vững, thị
trường gas cần xây dựng lại hệ thống phân phối bài bản, bởi hiện nay
việc tồn kho số lượng lớn một phần do số bình gas trôi nổi quá nhiều
kéo theo mất kiểm soát về giá ở một số công ty, làm thị trường ảnh
hưởng theo.
vnecono.vn | Theo TTOL
Thứ Sáu, 31/10/2008 - 7:41 AM |
|
|
Giá gas giảm kỷ lục tới 62.000 đồng/bình
|
[img]http://images7.dantri.com.vn/Uploaded/dieppn/Thang0908/Giaga311008.jpg" id="StoryAvatar" style="border-width: 0px; height: 150px; width: 200px; |
Giá gas đang giảm theo giá xăng dầu. |
(Dân
trí) - Hôm 27/10, cùng với việc điều chỉnh giảm nhẹ 10.000 đồng/bình
nhiều doanh nghiệp cho biết đến tháng 11 mới tiếp tục giảm giá gas
nhưng hiện hàng loạt hãng gas tại TPHCM đã tuyên bố giảm giá với mức kỷ
lục: 40 - 62.000 đồng/bình 12 kg.
Sau
tuyên bố giảm đến 62.000 đồng/bình 12,5 kg của hãng Elf Gas trong ngày
30/10, người tiêu dùng đã đổ xô đi mua khiến nhiều cửa hàng không có
gas Elf để bán. Ngay tức thời, hàng loạt hãng gas cũng phải công bố
giảm giá bán vì không muốn mất thị trường.
Cụ thể, các bình gas của Saigon Petro Gas, Gia Đình Gas, Petrolimex,
Vinagas, Vimexco Gas, BP Gas… sẽ giảm 40.000 đồng/bình 12kg. Giá gas
bán lẻ đến tay người tiêu dùng chỉ còn ở mức 200 - 203.000 đồng/bình
12kg. Mức giá mới này đã được áp dụng từ ngày 31/10 đối với Saigon
Petro Gas, Gia Đình Gas và các hãng khác sẽ áp dụng từ ngày 1/11.
Như vậy, tính cả đợt giảm giá này, giá gas trong nước đã xuống trung
bình khoảng 82.000 đồng/bình 12kg trong vòng 3 tháng qua. Diễn biến
kịch tính nhất là trong mấy ngày gần đây, từ ngày 27/10 các hãng gas
liên tục giảm từ 5 - 10.000 đồng/bình 12kg và hiện nay là 40 - 62.000
đồng/bình 12kg.
Theo ông Đỗ Trung Thành, Phó trưởng phòng Kinh doanh Saigon Petro
thì để giảm giá đến 40.000 đồng/bình 12kg trước 1 ngày, công ty đã phải
chịu lỗ khoảng 1 tỷ đồng. Vì hiện tại công ty vẫn còn đang phải bán gas
nhập với giá cao từ các tháng trước.
Còn nhiều chủ đại lý gas thì bức xúc: giá gas công ty công bố giảm
nhưng không báo trước với họ nên các cửa hàng phải bán với giá thấp
trong khi phải lấy hàng với giá cao. Chủ một đại lý gas trên đường Lê
Quang Định, quận Bình Thạnh, cho biết: “Vì muốn giữ mối quen nên chúng
tôi phải chấp nhận lỗ để bán với mức giá này”.
Tuy nhiên, theo ông Trần Minh Loan, Giám đốc Công ty Anpha Gas, thì
việc giảm giá gas như hiện nay là có lợi cho hai bên: người tiêu dùng
và nhà kinh doanh. Vì giá gas giảm thì người tiêu dùng được dùng gas
với giá rẻ, trong khi doanh nghiệp hưởng lợi khi thị trường được kích
cầu.
Theo một số nhà phân phối thì giá gas trong nước giảm đột ngột vì đã
có thông tin chính thức giá gas nhập khẩu thế giới áp dụng cho tháng 11
chỉ còn 490 USD/tấn, giảm 310 USD so với tháng trước và so với mức giá
cao nhất hồi đầu tháng 7, giá gas đã hạ 437,5 USD (47%).
Bà Lê Thị Anh Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Saigon Petro, cho biết: giá gas
giảm như hiện nay là hợp lý vì các doanh nghiệp còn phải cân đối với
lượng hàng nhập về từ tháng 9, 10 với giá cao vẫn còn đang tồn kho. Bà
khẳng định: “Khi nào tiêu thụ hết hàng tồn kho mà giá thế giới còn giữ
mức như hiện nay, chúng tôi sẽ tính tới chuyện giảm giá thêm”.
Tùng NguyêN
THÁNG 11 :
Ngày 26.11.2008 Giờ 14:17Dự kiến giá gas giảm thêm 20.000 – 25.000 đồng/bình
Dù
bộ Tài chính chính thức áp thuế nhập khẩu gas lên 5% kể từ cuối tháng
11, nhưng do giá gas thế giới giảm sâu nên các doanh nghiệp đang tính
toán điều chỉnh hạ giá gas bán lẻ đầu tháng tới. Theo tính toán của
giám đốc một doanh nghiệp, trừ các khoản thuế nhập khẩu, độ chênh tỷ
giá USD thì giá gas bán lẻ trong tháng tới dự kiến sẽ giảm khoảng
20.000 – 25.000đ/bình 12kg.
Những
ngày qua, giá gas giao dịch ở Trung Đông xoay quanh mức 350 USD/tấn,
giảm 140 USD so với hồi đầu tháng. Theo doanh nghiệp nhập khẩu, nếu giá
gas thế giới tiếp tục xuống thấp thì việc giảm giá gas bán lẻ sẽ diễn
ra đầu tháng tới. Các nhà kinh doanh gas cũng dự báo, nếu không có biến
động lớn, giá nhập khẩu áp dụng cho tháng 12 sẽ giảm trên 100 USD so
với tháng trước.
Từ
đầu tuần, một số công ty gas quy mô nhỏ như Vimexco gas, Petimex gas…
đã hỗ trợ đại lý với mức giảm 5.000 – 6.000đ/bình 12kg. Giới kinh doanh
gas cho rằng, các doanh nghiệp này hạ giá nhằm tháo bớt hàng tồn và
giành thị phần trước thời điểm giá gas hạ đầu tháng 12 tới.
Theo
các doanh nghiệp gas, giá gas niêm yết trên thị trường Trung Đông áp
dụng cho các hợp đồng mua ngay với số lượng lớn. Giá này chỉ mang tính
tham khảo giúp các doanh nghiệp định hướng trước giá gas. Thực tế có
rất ít doanh nghiệp mua được gas với mức giá tốt như trên vì các hợp
đồng được ký theo tháng, theo quý và lượng gas tồn kho đang còn nhiều.
Nguyên TuấnGiá gas giảm khoảng 30.000 đồng/bình 12 kg
30-11-2008 22:20:53 GMT +7
(NLĐ) – Giá gas thế giới giao tháng 12-2008 tiếp tục giảm thêm 142,5 USD/tấn so với đầu tháng 11, còn 347,5 USD/tấn.
Theo
tính toán từ các công ty kinh doanh gas trong nước, với mức giảm trên
thì mỗi bình gas 12 kg, lẽ ra phải giảm tương đương 35.000 đồng/bình.
Tuy nhiên, do tỉ giá USD vừa qua tăng khoảng 400 đồng, cũng như Nhà
nước tăng mức thuế nhập khẩu gas từ 0% lên 5% nên giá gas bán lẻ trong
nước chỉ giảm từ 28.000 đồng- 30.000 đồng/bình 12 kg được áp dụng từ
ngày 1-12. Giá gas bán lẻ đến tay người tiêu dùng không vượt quá
170.000 đồng- 175.000 đồng/bình 12 kg, tùy hãng.L.Giang
Dự kiến giá gas giảm thêm 20.000 – 25.000 đồng/bình
08:50' 27/11/2008 (GMT+7)
Dù
bộ Tài chính chính thức áp thuế nhập khẩu gas lên 5% kể từ cuối tháng
11, nhưng do giá gas thế giới giảm sâu nên các doanh nghiệp đang tính
toán điều chỉnh hạ giá gas bán lẻ đầu tháng tới.
http://www.hue.vnn.vn/dataimages/normal/images281961_2.jpg" width="150" border="0 (http://www.hue.vnn.vn/dataimages/original/images281961_2.jpg)
Ảnh minh họa
Theo tính toán của giám đốc một doanh nghiệp, trừ
các khoản thuế nhập khẩu, độ chênh tỷ giá USD thì giá gas bán lẻ trong
tháng tới dự kiến sẽ giảm khoảng 20.000 – 25.000 đồng/bình 12kg.
Những ngày qua, giá gas giao dịch ở Trung Đông xoay
quanh mức 350 USD/tấn, giảm 140 USD so với hồi đầu tháng. Theo doanh
nghiệp nhập khẩu, nếu giá gas thế giới tiếp tục xuống thấp thì việc
giảm giá gas bán lẻ sẽ diễn ra đầu tháng tới. Các nhà kinh doanh gas
cũng dự báo, nếu không có biến động lớn, giá nhập khẩu áp dụng cho
tháng 12 sẽ giảm trên 100 USD so với tháng trước.
Từ đầu tuần, một số công ty gas quy mô nhỏ như
Vimexco gas, Petimex gas… đã hỗ trợ đại lý với mức giảm 5.000 –
6.000đ/bình 12kg. Giới kinh doanh gas cho rằng, các doanh nghiệp này hạ
giá nhằm tháo bớt hàng tồn và giành thị phần trước thời điểm giá gas hạ
đầu tháng 12 tới.
Theo các doanh nghiệp gas, giá gas niêm yết trên thị
trường Trung Đông áp dụng cho các hợp đồng mua ngay với số lượng lớn.
Giá này chỉ mang tính tham khảo giúp các doanh nghiệp định hướng trước
giá gas. Thực tế có rất ít doanh nghiệp mua được gas với mức giá tốt
như trên vì các hợp đồng được ký theo tháng, theo quý và lượng gas tồn
kho đang còn nhiều.
Theo Sài Gòn tiếp th
.V.V.
THÁNG 12 :
Giá gas giảm còn 175 ngàn đồng/bình 12 kg
09:12' 01/12/2008 (GMT+7)
Từ
hôm nay (1-12), giá gas của một số công ty kinh doanh gas như Saigon
Petro, Gia đình gas, Vina gas... sẽ chính thức giảm thêm 28 ngàn
đồng/bình 12 kg so với trước. Theo đó, giá gas bán lẻ tối đa đến tay
người tiêu dùng sẽ là 175 ngàn đồng/bình 12 kg.
Nguyên nhân giảm giá, theo các công ty kinh doanh
gas là do giá gas nhập khẩu tiếp tục giảm thêm 152,5 USD/tấn so với mức
đầu tháng 11, tương đương khoảng 31 ngàn đồng/bình 12 kg. Tuy nhiên,
đây là thời điểm bắt đầu áp thuế nhập khẩu gas tăng lên 5% cộng với mức
tăng theo biên độ của tỷ giá, vì vậy giá gas chỉ có thể giảm tối đa 28
ngàn đồng/bình 12 kg.
Thứ Hai, 01/12/2008 - 9:17 AM |
|
|
Giá gas tiếp tục giảm mạnh
|
[img]http://images7.dantri.com.vn/Uploaded/dieppn/Thang1108/Giagas11208.jpg" id="StoryAvatar" style="border-width: 0px; height: 150px; width: 200px; |
Giá gas giảm để phù hợp với thị trường nhiên liệu thế giới. |
(Dân
trí) - Sáng nay 1/12, các công ty gas ở TPHCM như Sài Gòn Petro, Đại
Việt Vinagas, Gia Đình Gas, Petro Việt Nam đồng loạt giảm giá bán với
mức giảm khoảng 28.000 đồng/bình 12kg.
Đây
là lần thứ 6 giá gas giảm trong năm nay. So với lần giảm khá mạnh cuối
tháng 10 với giá khoảng 40.000 đồng/bình thì mức giảm lần này không
nhiều nhưng vẫn là một tín hiệu vui. Được biết, đợt giảm giá lần này là
điều bắt buộc để phù hợp với giá nhiên liệu trên thị trường thế giới.
Nếu vào lúc cuối tháng 10 thị trường gas của thế giới bán ra khoảng
490 USD/tấn thì vào thời điểm cuối tháng 11, giá gas thị trường thế
giới đã giảm thêm 140 USD, xuống còn khoảng 350 - 360 USD/tấn. Tuy
nhiên kể từ tháng 11, thuế nhập khẩu gas cũng đã tăng lên 5% và thêm đó
tỉ giá USD cũng tăng lên nên các doanh nghiệp kinh doanh gas trong nước
chỉ giảm giá khoảng 28.000 đồng/bình 12kg.
Theo ông Lê Phúc Đại, đại diện Công ty Đại Việt Vinagas thì từ nay
cho đến tháng 1/2009 giá gas trong nước sẽ khá bình ổn và ít có khả
năng thay đổi nhiều. Như vậy lần giảm giá lần này sẽ góp phần “hạ
nhiệt” nỗi lo chi tiêu của người tiêu dùng trong dịp chuyển sang năm
mới.
Với lần giảm giá này giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng không vượt quá 200.000 đồng/bình 12kg.
Lê Phương
.v.v.
ko có gì là ko thể
07-12-2008, 09:56 PM
Bộ phận tài chính đề nghị: bắt đầu mua vào 5 triệu cổ phiếu quĩ ngay sau khi chia tách
Có bác nào biết về vụ này không, chưa thấy có link. Tôi chỉ kiếm được cái này thôi
http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/332/item.cco
kthq02
07-12-2008, 10:09 PM
Thằng cha Tauchim nàykhông biết khóc thuê cho ai mà suốt ngày nó gào thét như cha chết thế nhỉ.
Về VSP nếu ai đã cầm rồi thì cứ yên tâm mà giữ, KH lợi nhuận năm 2008 là 220 tỷ nhưng chắc chắn năm nay sẽ đạt được từ 450 tỷ đến 480 tỷ. Đấy là điều chắc chắn, với VĐL 138 tỷ mà lợi nhuận như thế, giá hiện nay như thế thì có gì phải suy nghĩ chứ. Nếu ai không có đủ thông tin tôi xin mạn phép công bố một đoạn phân tích về VSP của một tổ chức có uy tin để mọi người tham khảo nhé.
ĐỊNH GIÁ CỔ PHIẾU[/B]
[/B]Doanh thu cả năm ước đạt 1.493 tỷ đồng, tăng 89% so với năm 2007. Lợi nhuận sau thuế ước đạt 443 tỷ đồng.[/B] |
- Dự tính doanh thu lợi nhuận cả năm 2008:[/B]- Doanh thu cung cấp dịch vụ vận tải chiếm tỷ trọng ngày càng tăng trong tổng doanh thu của VSP và 6 tháng đầu năm 2008 đạt 75%. Mảng doanh thu này có giá vốn hàng bán thấp nhất trong 3 mảng họat động kinh doanh của VSP với giá vốn chiếm 67%, 73% vào năm 2006, 2007 và 6 tháng đầu năm 2008 chỉ chiếm 47%. [/B]- Theo chu kỳ kinh doanh, mức doanh thu của VSP vào 2 quý cuối năm thường có mức tăng trưởng cao so với 2 quý đầu năm. Cụ thể năm 2007, quý 3 doanh thu tăng 54% so với quý 2 và quý 4 tăng trưởng 40% so với quý 3. Với phân tích hoạt động ngành trong năm 2008 và của bản thân doanh nghiệp VSP, tỷ lệ tăng trưởng 2 quý cuối năm 2008 tối thiểu đạt mức năm 2007. Theo ước tính này thì doanh thu 2 quý tiếp theo của VSP lần lượt là 661 tỷ (tăng 54% so với quý 2) và 932 tỷ (tăng 40% so với qúy 3), tổng 6 tháng cuối năm là 1.593 tỷ. Nếu so sánh tốc độ tăng trưởng 6 tháng đầu năm, VSP đạt 89%, với điều kiện kinh tế vĩ mô thế giới cũng như trong nước đang tốt dần lên cộng với chu kỳ kinh doanh của công ty, 6 tháng cuối năm chúng tôi cho rằng VSP vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng doanh thu này, do đó doanh thu 6 tháng cuối năm đạt 802 tỷ đồng. Vậy để an toàn, lấy mức doanh thu 6 tháng cuối năm của VSP là 802 tỷ đồng.[/B]- Giá vốn hàng bán chiếm 87,6% và 75,9% doanh thu vào các năm 2006, 2007. Tuy nhiên 6 tháng đầu năm 2008 chỉ chiếm 54,56% do giá vốn vận tải giảm mạnh, chỉ còn chiếm 46,71% doanh thu vận tải trong khi doanh thu vận tải tăng mạnh và chiếm tới 75% tổng doanh thu (giá vốn vận tải chiếm 67% và 73% doanh thu vận tải các năm 2006, 2007). Với giá dầu đang có xu hướng giảm và ổn định nên ước tính 6 tháng cuối năm giá vốn vận tải vẫn chiếm khoảng 47% doanh thu vận tải, giá vốn hàng bán chiếm khoảng 60% doanh thu, tương đương 481 tỷ đồng. Do đó lợi nhuận gộp 6 tháng cuối năm ước đạt 321 tỷ đồng.[/B]- Thu nhập từ hoạt động tài chính: Cuối tháng 6/2008, VSP có 425 tỷ tiền gửi ngân hàng, với lãi suất khoảng 16%/năm (con số ước tính trên lãi suất tiền gửi hiện hành), 6 tháng cuối năm doanh thu từ hoạt động tài chinh ước đạt 34 tỷ.[/B]- Chi phí hoạt động tài chính chủ yếu là chi phí lãi vay: vay nợ ngân hàng ngắn hạn là 104 tỷ đồng, với lãi suất bình quân khoảng 15%/năm (con số dựa trên thuyết minh nợ ngắn hạn của VSP), 6 tháng cuối năm phải trả 7,8 tỷ đồng. Vay nơ dài hạn ngân hàng là 1.258 tỷ đồng, chủ yếu là USD, lãi suất trung bình là 9%/năm (dựa trên thuyết minh nợ dài hạn của VSP), chi phí lãi vay dài hạn 6 tháng cuối năm là 56,6 tỷ. Tổng chi phí tài chính 6 tháng khoảng 64,4 tỷ đồng.[/B]- Chi phí bán hàng chiếm 1,1% và 1,5% doanh thu năm 2006, 2007 và trong 6 tháng đầu năm 2008 là 0,58%. 6 tháng cuối năm chi phí bán hàng ước chiếm 1% doanh thu tương đương 8,02 tỷ đồng.[/B]- Chi phí quản lý doanh nghiệp 6 tháng đầu năm 2008 chiếm 1,64% doanh thu. Con số này trong 2 năm 2006, 2007 tương ứng là 2,4% và 3,4%. Ước tính 6 tháng cuối năm, chi phí quản lý doanh nghiệp chiếm 2% doanh thu, tương đương 16 tỷ đồng.[/B]Bảng tổng hợp doanh thu và lợi nhuận ước tính năm 2008 của VSP:[/B] [/B]Đơn vị: đồng[/B][/I]
Các khoản giảm trừ |
1H2008E |
2H2008F |
2008F
Doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ |
691.149.778.026 |
802.461.151.800 |
1.493.610.929.826
Giá vốn hàng bán |
412.028.737.842 |
481.476.691.080 |
893.505.428.922
Lợi nhuận gộp |
279.121.040.184 |
320.984.460.720 |
600.105.500.904
Doanh thu từ hoạt động tài chính |
5.585.209.227 |
34.000.000.000 |
39.585.209.227
Chi phí hoạt động tài chính |
40.920.842.458 |
64.410.000.000 |
105.330.842.458
- Trong đó: Chi phí lãi vay |
40.416.677.715 |
64.410.000.000 |
104.826.677.715
Chi phí bán hàng |
3.979.769.567 |
8.024.611.518 |
12.004.381.085
Chi phí quản lý doanh nghiệp |
11.334.769.205 |
16.049.223.036 |
27.383.992.241
Lợi nhuận thuần từ HĐSXKD |
228.470.868.181 |
266.500.626.166 |
494.971.494.347
Thu nhập khác |
36.092.881.926 |
|
36.092.881.926
Chi phí khác |
38.135.218.973 |
|
38.135.218.973
Lợi nhuận khác |
(2.042.337.047) |
266.500.626.166 |
264.458.289.119
Phần lợi nhuận hoặc lỗ trong công ty liên doanh, liên kết |
|
|
0
Tổng lợi nhuận trước thuế |
226.428.531.134 |
266.500.626.166 |
492.929.157.300
Chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp hiện hành |
22.668.661.917 |
26.650.062.617 |
49.318.724.534
Tổng lợi nhuận sau thuế |
203.759.869.217 |
239.850.563.549 |
443.610.432.766
Lưu ý: [/B]- Trong 6 tháng đầu năm 2008 chưa thấy VSP ghi nhận doanh thu bán tàu trong thuyết minh báo cáo tài chính, trong khi thực tế VSP đã bán tàu Vietgas 02 và lãi 26,7 tỷ đồng. Giá vốn của Vietgas 02 vào thời điểm bán (giá trị còn lại) là 33 tỷ, vậy doanh thu bán tàu Vietgas 02 là 59,7 tỷ đồng (như vậy giá vốn bán tàu chiếm 55,3% doanh thu, thấp hơn nhiều mức 73% của năm 2007 và 80% năm 2006). Như vậy tổng doanh thu và lợi nhuận bán tàu 6 tháng đầu năm của VSP là 59,7 tỷ và lợi nhuận là 26,7 tỷ đồng.[/B] [/B]- Theo thông tin từ VSP, trong quý 3 VSP đã bán tàu Vinashin Metal với nguyên giá mua năm 2006 là 134 tỷ đồng, giá vốn (giá trị còn lại) vào cuối quý 2/2008 là 109 tỷ. Nếu lấy tỷ lệ giá vốn bằng với năm 2007 thì doanh thu bán tàu Vinashin Metal là 149 tỷ, tương đương mức lãi 40 tỷ đồng. Theo kế hoạch VSP sẽ bán tiếp Viet Gas 01 và Shinpetrol Gas 01 với giá vốn (giá trị còn lại) vào thời điểm 31/12/2008 lần lượt là 11,25 tỷ và 11,57 tỷ. Doanh thu bán 2 tàu này ước đạt 31,26 tỷ đồng (giá vốn là 22,82 tỷ chiếm 73% doanh thu bán tàu), lợi nhuận đạt 8,44 tỷ.[/B]- Theo đó tổng doanh thu bán tàu năm 2008 của VSP ước đạt 239,96 tỷ đồng chiếm khoảng 16% doanh thu (năm 2006 là 23% và năm 2007 là 21%), lợi nhuận đạt 75,14 tỷ.[/B]- Định giá theo phương pháp P/B:[/B]
Tính Book Value bằng vốn chủ sở hữu/vốn điều lệ dựa vào các lập luận sau:
Vốn điều lệ ổn định từ nay đến cuối năm tức ở mức 138 tỷ đồng
Không có biến động ở nguồn vốn chủ sở hữu, mức tăng/giảm của nguồn vốn CSH từ nay đến cuối năm đúng bằng mức tăng/giảm của lợi nhuận sau thuế. Vốn CSH cuối năm là 1.901 tỷ đồng.[/list]
Book value 2008F của VSP là: 137.754 đ[/B]
VSP là công ty đang tăng trưởng khá nhanh, có thể lấy tỷ lệ P/B bằng: 2,5 lần
Giá trị hợp lý của VSP tính theo P/B: 344.384 đ[/B][/list]- Định giá theo phương pháp P/E:[/B]
EPS forward 2008: 32.145 đ[/B]
VSP là công ty tăng trưởng, áp dụng mức P/E = 15.
Giá hợp lý của VNS theo phương pháp P/E là: 482.175 đ[/B][/list]Tổng hợp 2 phương pháp định giá mức giá an toàn mua VSP là dưới 344.384 đ, và mức giá tối đa VSP có thể đạt được là 482.175 đ.[/B]
nokia11118x
07-12-2008, 10:15 PM
Anh em chiến hữu VSP ơi sang Topic SJS bên HOSE với em nhé.
[:rose]
underprice1
07-12-2008, 10:37 PM
Thằng cha Tauchim nàykhông biết khóc thuê cho ai mà suốt ngày nó gào thét như cha chế thế nhỉ.
Về VSP nếu ai đã cầm rồi thì cứ yên tâm mà giữ, KH lợi nhuận năm 2008 là 220 tỷ nhưng chắc chắn năm nay sẽ đạt được từ 450 tỷ đến 480 tỷ. Đấy là điều chắc chắn, với VĐL 138 tỷ mà lợi nhuận như thế, giá hiện nay như thế thì có gì phải suy nghĩ chứ. Nếu ai không có đủ thông tin tôi xin mạn phép công bố một đoạn phân tích về VSP của một tổ chức có uy tin để mọi người tham khảo nhé.
ĐỊNH GIÁ CỔ PHIẾU[/B]
[/B]Doanh thu cả năm ước đạt 1.493 tỷ đồng, tăng 89% so với năm 2007. Lợi nhuận sau thuế ước đạt 443 tỷ đồng.[/B] |
- Dự tính doanh thu lợi nhuận cả năm 2008:[/B]- Doanh thu cung cấp dịch vụ vận tải chiếm tỷ trọng ngày càng tăng trong tổng doanh thu của VSP và 6 tháng đầu năm 2008 đạt 75%. Mảng doanh thu này có giá vốn hàng bán thấp nhất trong 3 mảng họat động kinh doanh của VSP với giá vốn chiếm 67%, 73% vào năm 2006, 2007 và 6 tháng đầu năm 2008 chỉ chiếm 47%. [/B]- Theo chu kỳ kinh doanh, mức doanh thu của VSP vào 2 quý cuối năm thường có mức tăng trưởng cao so với 2 quý đầu năm. Cụ thể năm 2007, quý 3 doanh thu tăng 54% so với quý 2 và quý 4 tăng trưởng 40% so với quý 3. Với phân tích hoạt động ngành trong năm 2008 và của bản thân doanh nghiệp VSP, tỷ lệ tăng trưởng 2 quý cuối năm 2008 tối thiểu đạt mức năm 2007. Theo ước tính này thì doanh thu 2 quý tiếp theo của VSP lần lượt là 661 tỷ (tăng 54% so với quý 2) và 932 tỷ (tăng 40% so với qúy 3), tổng 6 tháng cuối năm là 1.593 tỷ. Nếu so sánh tốc độ tăng trưởng 6 tháng đầu năm, VSP đạt 89%, với điều kiện kinh tế vĩ mô thế giới cũng như trong nước đang tốt dần lên cộng với chu kỳ kinh doanh của công ty, 6 tháng cuối năm chúng tôi cho rằng VSP vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng doanh thu này, do đó doanh thu 6 tháng cuối năm đạt 802 tỷ đồng. Vậy để an toàn, lấy mức doanh thu 6 tháng cuối năm của VSP là 802 tỷ đồng.[/B]- Giá vốn hàng bán chiếm 87,6% và 75,9% doanh thu vào các năm 2006, 2007. Tuy nhiên 6 tháng đầu năm 2008 chỉ chiếm 54,56% do giá vốn vận tải giảm mạnh, chỉ còn chiếm 46,71% doanh thu vận tải trong khi doanh thu vận tải tăng mạnh và chiếm tới 75% tổng doanh thu (giá vốn vận tải chiếm 67% và 73% doanh thu vận tải các năm 2006, 2007). Với giá dầu đang có xu hướng giảm và ổn định nên ước tính 6 tháng cuối năm giá vốn vận tải vẫn chiếm khoảng 47% doanh thu vận tải, giá vốn hàng bán chiếm khoảng 60% doanh thu, tương đương 481 tỷ đồng. Do đó lợi nhuận gộp 6 tháng cuối năm ước đạt 321 tỷ đồng.[/B]- Thu nhập từ hoạt động tài chính: Cuối tháng 6/2008, VSP có 425 tỷ tiền gửi ngân hàng, với lãi suất khoảng 16%/năm (con số ước tính trên lãi suất tiền gửi hiện hành), 6 tháng cuối năm doanh thu từ hoạt động tài chinh ước đạt 34 tỷ.[/B]- Chi phí hoạt động tài chính chủ yếu là chi phí lãi vay: vay nợ ngân hàng ngắn hạn là 104 tỷ đồng, với lãi suất bình quân khoảng 15%/năm (con số dựa trên thuyết minh nợ ngắn hạn của VSP), 6 tháng cuối năm phải trả 7,8 tỷ đồng. Vay nơ dài hạn ngân hàng là 1.258 tỷ đồng, chủ yếu là USD, lãi suất trung bình là 9%/năm (dựa trên thuyết minh nợ dài hạn của VSP), chi phí lãi vay dài hạn 6 tháng cuối năm là 56,6 tỷ. Tổng chi phí tài chính 6 tháng khoảng 64,4 tỷ đồng.[/B]- Chi phí bán hàng chiếm 1,1% và 1,5% doanh thu năm 2006, 2007 và trong 6 tháng đầu năm 2008 là 0,58%. 6 tháng cuối năm chi phí bán hàng ước chiếm 1% doanh thu tương đương 8,02 tỷ đồng.[/B]- Chi phí quản lý doanh nghiệp 6 tháng đầu năm 2008 chiếm 1,64% doanh thu. Con số này trong 2 năm 2006, 2007 tương ứng là 2,4% và 3,4%. Ước tính 6 tháng cuối năm, chi phí quản lý doanh nghiệp chiếm 2% doanh thu, tương đương 16 tỷ đồng.[/B]Bảng tổng hợp doanh thu và lợi nhuận ước tính năm 2008 của VSP:[/B] [/B]Đơn vị: đồng[/B][/I]
Các khoản giảm trừ |
1H2008E |
2H2008F |
2008F
Doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ |
691.149.778.026 |
802.461.151.800 |
1.493.610.929.826
Giá vốn hàng bán |
412.028.737.842 |
481.476.691.080 |
893.505.428.922
Lợi nhuận gộp |
279.121.040.184 |
320.984.460.720 |
600.105.500.904
Doanh thu từ hoạt động tài chính |
5.585.209.227 |
34.000.000.000 |
39.585.209.227
Chi phí hoạt động tài chính |
40.920.842.458 |
64.410.000.000 |
105.330.842.458
- Trong đó: Chi phí lãi vay |
40.416.677.715 |
64.410.000.000 |
104.826.677.715
Chi phí bán hàng |
3.979.769.567 |
8.024.611.518 |
12.004.381.085
Chi phí quản lý doanh nghiệp |
11.334.769.205 |
16.049.223.036 |
27.383.992.241
Lợi nhuận thuần từ HĐSXKD |
228.470.868.181 |
266.500.626.166 |
494.971.494.347
Thu nhập khác |
36.092.881.926 |
|
36.092.881.926
Chi phí khác |
38.135.218.973 |
|
38.135.218.973
Lợi nhuận khác |
(2.042.337.047) |
266.500.626.166 |
264.458.289.119
Phần lợi nhuận hoặc lỗ trong công ty liên doanh, liên kết |
|
|
0
Tổng lợi nhuận trước thuế |
226.428.531.134 |
266.500.626.166 |
492.929.157.300
Chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp hiện hành |
22.668.661.917 |
26.650.062.617 |
49.318.724.534
Tổng lợi nhuận sau thuế |
203.759.869.217 |
239.850.563.549 |
443.610.432.766
Lưu ý: [/B]- Trong 6 tháng đầu năm 2008 chưa thấy VSP ghi nhận doanh thu bán tàu trong thuyết minh báo cáo tài chính, trong khi thực tế VSP đã bán tàu Vietgas 02 và lãi 26,7 tỷ đồng. Giá vốn của Vietgas 02 vào thời điểm bán (giá trị còn lại) là 33 tỷ, vậy doanh thu bán tàu Vietgas 02 là 59,7 tỷ đồng (như vậy giá vốn bán tàu chiếm 55,3% doanh thu, thấp hơn nhiều mức 73% của năm 2007 và 80% năm 2006). Như vậy tổng doanh thu và lợi nhuận bán tàu 6 tháng đầu năm của VSP là 59,7 tỷ và lợi nhuận là 26,7 tỷ đồng.[/B] [/B]- Theo thông tin từ VSP, trong quý 3 VSP đã bán tàu Vinashin Metal với nguyên giá mua năm 2006 là 134 tỷ đồng, giá vốn (giá trị còn lại) vào cuối quý 2/2008 là 109 tỷ. Nếu lấy tỷ lệ giá vốn bằng với năm 2007 thì doanh thu bán tàu Vinashin Metal là 149 tỷ, tương đương mức lãi 40 tỷ đồng. Theo kế hoạch VSP sẽ bán tiếp Viet Gas 01 và Shinpetrol Gas 01 với giá vốn (giá trị còn lại) vào thời điểm 31/12/2008 lần lượt là 11,25 tỷ và 11,57 tỷ. Doanh thu bán 2 tàu này ước đạt 31,26 tỷ đồng (giá vốn là 22,82 tỷ chiếm 73% doanh thu bán tàu), lợi nhuận đạt 8,44 tỷ.[/B]- Theo đó tổng doanh thu bán tàu năm 2008 của VSP ước đạt 239,96 tỷ đồng chiếm khoảng 16% doanh thu (năm 2006 là 23% và năm 2007 là 21%), lợi nhuận đạt 75,14 tỷ.[/B]- Định giá theo phương pháp P/B:[/B]
Tính Book Value bằng vốn chủ sở hữu/vốn điều lệ dựa vào các lập luận sau:
Vốn điều lệ ổn định từ nay đến cuối năm tức ở mức 138 tỷ đồng
Không có biến động ở nguồn vốn chủ sở hữu, mức tăng/giảm của nguồn vốn CSH từ nay đến cuối năm đúng bằng mức tăng/giảm của lợi nhuận sau thuế. Vốn CSH cuối năm là 1.901 tỷ đồng.[/list]
Book value 2008F của VSP là: 137.754 đ[/B]
VSP là công ty đang tăng trưởng khá nhanh, có thể lấy tỷ lệ P/B bằng: 2,5 lần
Giá trị hợp lý của VSP tính theo P/B: 344.384 đ[/B][/list]- Định giá theo phương pháp P/E:[/B]
EPS forward 2008: 32.145 đ[/B]
VSP là công ty tăng trưởng, áp dụng mức P/E = 15.
Giá hợp lý của VNS theo phương pháp P/E là: 482.175 đ[/B][/list]Tổng hợp 2 phương pháp định giá mức giá an toàn mua VSP là dưới 344.384 đ, và mức giá tối đa VSP có thể đạt được là 482.175 đ.[/B]
Nhìn lại nền kinh tế thế giới đi, ngành vận tải biển có cái chỉ số BDI lao từ 12000 về 660 rồi mất bao nhiêu % đã trên 90% chưa, các chủ tàu khốn khổ, lỗ thảm
nokia11118x
07-12-2008, 10:37 PM
Anh em chiến hữu VSP ơi sang Topic SJS bên HOSE với em nhé.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Sang bên Topic SJS bên HOSE cùng hội với em !@
[:rose]
ko có gì là ko thể
07-12-2008, 10:51 PM
Trích bài của Tàu chìm:
PV Gas còn nhập khẩu LPG với khối lượng lớn để ổn định nguồn cung cho thị trường Việt Nam. Cụ thể từ tháng 04/2008, PV Gas đã triển khai thuê tàu chứa LPG với sức chứa khoảng 45.000 tấn, nhập khẩu khối lượng lớn từ các khu vực sản xuất LPG lớn trên thế giới để cung cấp cho thị trường. ==> đang thiếu nguồn cung do sức cầu lớn
Giá dầu thô trên thế giới giảm, (hôm 3/9, đã xuống dưới 110 USD/thùng – thấp nhất trong 5 tháng trở lại đây) kéo theo giá trao đổi trên thị trường gas (giá CP) tiếp tục giảm thêm 55 USD/tấn so với tháng 8. ==> giá gas bị giảm là do ảnh hưởng từ giá dầu
Giá gas bán lẻ từ đầu tháng8/2008 đến nay liên tụcgiảm nhưng giới kinh doanh cho rằng, nhiều khả năng từ tháng 10/2008 trở đi, giá gas sẽkhó giảm tiếpdo nhu cầu tiêu thụ tăng.
Bác Tàuchìm đang chi.m nhợ.n nhưng nội dung lại rõ ràng đang nói tốt cho VSP, đúng là chẳng hiểu gì
Tôi trích lại bài ở trên của tôi và phân tích cho bác hiểu nhé:
Nhiều bác liên tục nhắc đến giá cước giảm, chẳng lẽ các bác không biết nguồn thu chủ yếu và là thế mạnh của VSP là tàu vận tải gas.
Hãy giải thích tại sao giá cước đã giảm từ tháng 7 nhưng lãi quí 3 của VSP còn cao hơn quí 2( trong khi quí 2 có thanh lý một tàu cũ, còn quí 3 hoàn toàn không có nguồn thu từ bán tàu). Đó là do nhu cầu tiêu thụ gas tăng cao trong quí 3, và nhu cầu trong nước vẫn đang tăng vì giá gas thành phẩm liên tục hạ.
Đa số hàng hóa đều có nhu cầu giảm nên giá cước vận tải giảm, ngoại trừ vận tải gas nếu có giảm cước chỉ là ảnh hưởng nhẹ từ tình hình chung. Nhu cầu gas rất lớn đến nỗi lượng nhập khẩu không đủ cung cấp cho nhu cầu tức thời==> VSP đã phải mua thêm tàu + xây dựng kho chứa gas. Mặt khác, kể từ quí 2 năm nay VSP đã mở rông kinh doanh bán gas sang thị trường Campuchia. Do đó chỉ sợ nguồn cung không đủ chứ không sợ thiếu cầu, vì vậy mà giá vận tải gas vẫn giữ được ổn định.
Chỉ có một điều đáng quan tâm là giá gas hạ có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận bán gas. Nhưng điều này cũng không đáng lo vì đến hiện tại VSP chưa hề có kho chứa lớn, nhập khẩu về là bán ngay. Và trong tháng 12 này, VSP mới hoàn thành xong kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng, chắc sẽ trữ gas từ đầu năm 2009, lúc ấy giá gas chắc đã ở đáy==> tuyệt vời.
-Thứ nhất, tình hình chung là giá gas giảm mạnh doảnh hưởng từ giá dầu. Vận tải gas luôn hưởng lợi. Công thứcđây:
+ Kinh tế tăng trưởng==> cước vận tải tăng ==> VSP hưởng lợi
+ Kinh tế suy thoái==> giá oil giảm ==> kéo giágas giảm theo==> nhu cầu tiêu thụ gas tăng lên==> vận tải gas tăng==> VSP hưởng lợi
-Thứhai, giá cước vận tải gas giữ ổn định so với vận tải hàng hóa khác thì thằng khác cũng không thể tranh giành chở gas như bác nói được, vì :
+ Vận tải gas cần có tàu và kho chứa chuyên biệt
+ Vận tải gas cần có khách hàng ổn định.
+ Do đó không phải một sớm một chiều mà tranh giành với người khác được, nếu muốn tranh giành cần phải đầu tư, rồi thì tạo uy tín,... mất một thời gian rất dài nhưng không phải ai cũng làm được
Nói tóm lại là vận tải gas luôn hưởng lợi từ sự tăng trưởng hay suygiảm của nền kinh tế thế giới, và ưu thế cạnh tranh của ngành này là tuyệt đối vì phải mất thời gian để gầy dựng.
ko có gì là ko thể
07-12-2008, 11:02 PM
Thằng cha Tauchim nàykhông biết khóc thuê cho ai mà suốt ngày nó gào thét như cha chế thế nhỉ.
Về VSP nếu ai đã cầm rồi thì cứ yên tâm mà giữ, KH lợi nhuận năm 2008 là 220 tỷ nhưng chắc chắn năm nay sẽ đạt được từ 450 tỷ đến 480 tỷ. Đấy là điều chắc chắn, với VĐL 138 tỷ mà lợi nhuận như thế, giá hiện nay như thế thì có gì phải suy nghĩ chứ. Nếu ai không có đủ thông tin tôi xin mạn phép công bố một đoạn phân tích về VSP của một tổ chức có uy tin để mọi người tham khảo nhé.
ĐỊNH GIÁ CỔ PHIẾU[/B]
[/B]Doanh thu cả năm ước đạt 1.493 tỷ đồng, tăng 89% so với năm 2007. Lợi nhuận sau thuế ước đạt 443 tỷ đồng.[/B] |
- Dự tính doanh thu lợi nhuận cả năm 2008:[/B]- Doanh thu cung cấp dịch vụ vận tải chiếm tỷ trọng ngày càng tăng trong tổng doanh thu của VSP và 6 tháng đầu năm 2008 đạt 75%. Mảng doanh thu này có giá vốn hàng bán thấp nhất trong 3 mảng họat động kinh doanh của VSP với giá vốn chiếm 67%, 73% vào năm 2006, 2007 và 6 tháng đầu năm 2008 chỉ chiếm 47%. [/B]- Theo chu kỳ kinh doanh, mức doanh thu của VSP vào 2 quý cuối năm thường có mức tăng trưởng cao so với 2 quý đầu năm. Cụ thể năm 2007, quý 3 doanh thu tăng 54% so với quý 2 và quý 4 tăng trưởng 40% so với quý 3. Với phân tích hoạt động ngành trong năm 2008 và của bản thân doanh nghiệp VSP, tỷ lệ tăng trưởng 2 quý cuối năm 2008 tối thiểu đạt mức năm 2007. Theo ước tính này thì doanh thu 2 quý tiếp theo của VSP lần lượt là 661 tỷ (tăng 54% so với quý 2) và 932 tỷ (tăng 40% so với qúy 3), tổng 6 tháng cuối năm là 1.593 tỷ. Nếu so sánh tốc độ tăng trưởng 6 tháng đầu năm, VSP đạt 89%, với điều kiện kinh tế vĩ mô thế giới cũng như trong nước đang tốt dần lên cộng với chu kỳ kinh doanh của công ty, 6 tháng cuối năm chúng tôi cho rằng VSP vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng doanh thu này, do đó doanh thu 6 tháng cuối năm đạt 802 tỷ đồng. Vậy để an toàn, lấy mức doanh thu 6 tháng cuối năm của VSP là 802 tỷ đồng.[/B]- Giá vốn hàng bán chiếm 87,6% và 75,9% doanh thu vào các năm 2006, 2007. Tuy nhiên 6 tháng đầu năm 2008 chỉ chiếm 54,56% do giá vốn vận tải giảm mạnh, chỉ còn chiếm 46,71% doanh thu vận tải trong khi doanh thu vận tải tăng mạnh và chiếm tới 75% tổng doanh thu (giá vốn vận tải chiếm 67% và 73% doanh thu vận tải các năm 2006, 2007). Với giá dầu đang có xu hướng giảm và ổn định nên ước tính 6 tháng cuối năm giá vốn vận tải vẫn chiếm khoảng 47% doanh thu vận tải, giá vốn hàng bán chiếm khoảng 60% doanh thu, tương đương 481 tỷ đồng. Do đó lợi nhuận gộp 6 tháng cuối năm ước đạt 321 tỷ đồng.[/B]- Thu nhập từ hoạt động tài chính: Cuối tháng 6/2008, VSP có 425 tỷ tiền gửi ngân hàng, với lãi suất khoảng 16%/năm (con số ước tính trên lãi suất tiền gửi hiện hành), 6 tháng cuối năm doanh thu từ hoạt động tài chinh ước đạt 34 tỷ.[/B]- Chi phí hoạt động tài chính chủ yếu là chi phí lãi vay: vay nợ ngân hàng ngắn hạn là 104 tỷ đồng, với lãi suất bình quân khoảng 15%/năm (con số dựa trên thuyết minh nợ ngắn hạn của VSP), 6 tháng cuối năm phải trả 7,8 tỷ đồng. Vay nơ dài hạn ngân hàng là 1.258 tỷ đồng, chủ yếu là USD, lãi suất trung bình là 9%/năm (dựa trên thuyết minh nợ dài hạn của VSP), chi phí lãi vay dài hạn 6 tháng cuối năm là 56,6 tỷ. Tổng chi phí tài chính 6 tháng khoảng 64,4 tỷ đồng.[/B]- Chi phí bán hàng chiếm 1,1% và 1,5% doanh thu năm 2006, 2007 và trong 6 tháng đầu năm 2008 là 0,58%. 6 tháng cuối năm chi phí bán hàng ước chiếm 1% doanh thu tương đương 8,02 tỷ đồng.[/B]- Chi phí quản lý doanh nghiệp 6 tháng đầu năm 2008 chiếm 1,64% doanh thu. Con số này trong 2 năm 2006, 2007 tương ứng là 2,4% và 3,4%. Ước tính 6 tháng cuối năm, chi phí quản lý doanh nghiệp chiếm 2% doanh thu, tương đương 16 tỷ đồng.[/B]Bảng tổng hợp doanh thu và lợi nhuận ước tính năm 2008 của VSP:[/B] [/B]Đơn vị: đồng[/B][/I]
Các khoản giảm trừ |
1H2008E |
2H2008F |
2008F
Doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ |
691.149.778.026 |
802.461.151.800 |
1.493.610.929.826
Giá vốn hàng bán |
412.028.737.842 |
481.476.691.080 |
893.505.428.922
Lợi nhuận gộp |
279.121.040.184 |
320.984.460.720 |
600.105.500.904
Doanh thu từ hoạt động tài chính |
5.585.209.227 |
34.000.000.000 |
39.585.209.227
Chi phí hoạt động tài chính |
40.920.842.458 |
64.410.000.000 |
105.330.842.458
- Trong đó: Chi phí lãi vay |
40.416.677.715 |
64.410.000.000 |
104.826.677.715
Chi phí bán hàng |
3.979.769.567 |
8.024.611.518 |
12.004.381.085
Chi phí quản lý doanh nghiệp |
11.334.769.205 |
16.049.223.036 |
27.383.992.241
Lợi nhuận thuần từ HĐSXKD |
228.470.868.181 |
266.500.626.166 |
494.971.494.347
Thu nhập khác |
36.092.881.926 |
|
36.092.881.926
Chi phí khác |
38.135.218.973 |
|
38.135.218.973
Lợi nhuận khác |
(2.042.337.047) |
266.500.626.166 |
264.458.289.119
Phần lợi nhuận hoặc lỗ trong công ty liên doanh, liên kết |
|
|
0
Tổng lợi nhuận trước thuế |
226.428.531.134 |
266.500.626.166 |
492.929.157.300
Chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp hiện hành |
22.668.661.917 |
26.650.062.617 |
49.318.724.534
Tổng lợi nhuận sau thuế |
203.759.869.217 |
239.850.563.549 |
443.610.432.766
Lưu ý: [/B]- Trong 6 tháng đầu năm 2008 chưa thấy VSP ghi nhận doanh thu bán tàu trong thuyết minh báo cáo tài chính, trong khi thực tế VSP đã bán tàu Vietgas 02 và lãi 26,7 tỷ đồng. Giá vốn của Vietgas 02 vào thời điểm bán (giá trị còn lại) là 33 tỷ, vậy doanh thu bán tàu Vietgas 02 là 59,7 tỷ đồng (như vậy giá vốn bán tàu chiếm 55,3% doanh thu, thấp hơn nhiều mức 73% của năm 2007 và 80% năm 2006). Như vậy tổng doanh thu và lợi nhuận bán tàu 6 tháng đầu năm của VSP là 59,7 tỷ và lợi nhuận là 26,7 tỷ đồng.[/B] [/B]- Theo thông tin từ VSP, trong quý 3 VSP đã bán tàu Vinashin Metal với nguyên giá mua năm 2006 là 134 tỷ đồng, giá vốn (giá trị còn lại) vào cuối quý 2/2008 là 109 tỷ. Nếu lấy tỷ lệ giá vốn bằng với năm 2007 thì doanh thu bán tàu Vinashin Metal là 149 tỷ, tương đương mức lãi 40 tỷ đồng. Theo kế hoạch VSP sẽ bán tiếp Viet Gas 01 và Shinpetrol Gas 01 với giá vốn (giá trị còn lại) vào thời điểm 31/12/2008 lần lượt là 11,25 tỷ và 11,57 tỷ. Doanh thu bán 2 tàu này ước đạt 31,26 tỷ đồng (giá vốn là 22,82 tỷ chiếm 73% doanh thu bán tàu), lợi nhuận đạt 8,44 tỷ.[/B]- Theo đó tổng doanh thu bán tàu năm 2008 của VSP ước đạt 239,96 tỷ đồng chiếm khoảng 16% doanh thu (năm 2006 là 23% và năm 2007 là 21%), lợi nhuận đạt 75,14 tỷ.[/B]- Định giá theo phương pháp P/B:[/B]
Tính Book Value bằng vốn chủ sở hữu/vốn điều lệ dựa vào các lập luận sau:
Vốn điều lệ ổn định từ nay đến cuối năm tức ở mức 138 tỷ đồng
Không có biến động ở nguồn vốn chủ sở hữu, mức tăng/giảm của nguồn vốn CSH từ nay đến cuối năm đúng bằng mức tăng/giảm của lợi nhuận sau thuế. Vốn CSH cuối năm là 1.901 tỷ đồng.[/list]
Book value 2008F của VSP là: 137.754 đ[/B]
VSP là công ty đang tăng trưởng khá nhanh, có thể lấy tỷ lệ P/B bằng: 2,5 lần
Giá trị hợp lý của VSP tính theo P/B: 344.384 đ[/B][/list]- Định giá theo phương pháp P/E:[/B]
EPS forward 2008: 32.145 đ[/B]
VSP là công ty tăng trưởng, áp dụng mức P/E = 15.
Giá hợp lý của VNS theo phương pháp P/E là: 482.175 đ[/B][/list]Tổng hợp 2 phương pháp định giá mức giá an toàn mua VSP là dưới 344.384 đ, và mức giá tối đa VSP có thể đạt được là 482.175 đ.[/B]
EPS 2008 tính cả lãi 8 triệu $ bán tàu đã là 35k rồi, vận tải gas quí 4 sẽ lãi nhiều hơn quí 3 do nhu cầu quí 4 cuối năm tăng mạnh==> EPS cả năm > 45k
Nhiều kụ cứ đánh đồng vận tải gas với vận tải hàng hóa khác, chờ ra kết quả quí 4 các kụ sẽ phảiồ lên: "VSPđúng là khủng long" nhé.
boi08
07-12-2008, 11:05 PM
Trích bài của Tàu chìm:
PV Gas còn nhập khẩu LPG với khối lượng lớn để ổn định nguồn cung cho thị trường Việt Nam. Cụ thể từ tháng 04/2008, PV Gas đã triển khai thuê tàu chứa LPG với sức chứa khoảng 45.000 tấn, nhập khẩu khối lượng lớn từ các khu vực sản xuất LPG lớn trên thế giới để cung cấp cho thị trường. ==> đang thiếu nguồn cung do sức cầu lớn
Giá dầu thô trên thế giới giảm, (hôm 3/9, đã xuống dưới 110 USD/thùng – thấp nhất trong 5 tháng trở lại đây) kéo theo giá trao đổi trên thị trường gas (giá CP) tiếp tục giảm thêm 55 USD/tấn so với tháng 8. ==> giá gas bị giảm là do ảnh hưởng từ giá dầu
Giá gas bán lẻ từ đầu tháng8/2008 đến nay liên tụcgiảm nhưng giới kinh doanh cho rằng, nhiều khả năng từ tháng 10/2008 trở đi, giá gas sẽkhó giảm tiếpdo nhu cầu tiêu thụ tăng.
Bác Tàuchìm đang chi.m nhợ.n nhưng nội dung lại rõ ràng đang nói tốt cho VSP, đúng là chẳng hiểu gì
Tôi trích lại bài ở trên của tôi và phân tích cho bác hiểu nhé:
Nhiều bác liên tục nhắc đến giá cước giảm, chẳng lẽ các bác không biết nguồn thu chủ yếu và là thế mạnh của VSP là tàu vận tải gas.
Hãy giải thích tại sao giá cước đã giảm từ tháng 7 nhưng lãi quí 3 của VSP còn cao hơn quí 2( trong khi quí 2 có thanh lý một tàu cũ, còn quí 3 hoàn toàn không có nguồn thu từ bán tàu). Đó là do nhu cầu tiêu thụ gas tăng cao trong quí 3, và nhu cầu trong nước vẫn đang tăng vì giá gas thành phẩm liên tục hạ.
Đa số hàng hóa đều có nhu cầu giảm nên giá cước vận tải giảm, ngoại trừ vận tải gas nếu có giảm cước chỉ là ảnh hưởng nhẹ từ tình hình chung. Nhu cầu gas rất lớn đến nỗi lượng nhập khẩu không đủ cung cấp cho nhu cầu tức thời==> VSP đã phải mua thêm tàu + xây dựng kho chứa gas. Mặt khác, kể từ quí 2 năm nay VSP đã mở rông kinh doanh bán gas sang thị trường Campuchia. Do đó chỉ sợ nguồn cung không đủ chứ không sợ thiếu cầu, vì vậy mà giá vận tải gas vẫn giữ được ổn định.
Chỉ có một điều đáng quan tâm là giá gas hạ có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận bán gas. Nhưng điều này cũng không đáng lo vì đến hiện tại VSP chưa hề có kho chứa lớn, nhập khẩu về là bán ngay. Và trong tháng 12 này, VSP mới hoàn thành xong kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng, chắc sẽ trữ gas từ đầu năm 2009, lúc ấy giá gas chắc đã ở đáy==> tuyệt vời.
-Thứ nhất, tình hình chung là giá gas giảm mạnh doảnh hưởng từ giá dầu. Vận tải gas luôn hưởng lợi. Công thứcđây:
+ Kinh tế tăng trưởng==> cước vận tải tăng ==> VSP hưởng lợi
+ Kinh tế suy thoái==> giá oil giảm ==> kéo giágas giảm theo==> nhu cầu tiêu thụ gas tăng lên==> vận tải gas tăng==> VSP hưởng lợi
-Thứhai, giá cước vận tải gas giữ ổn định so với vận tải hàng hóa khác thì thằng khác cũng không thể tranh giành chở gas như bác nói được, vì :
+ Vận tải gas cần có tàu và kho chứa chuyên biệt
+ Vận tải gas cần có khách hàng ổn định.
+ Do đó không phải một sớm một chiều mà tranh giành với người khác được, nếu muốn tranh giành cần phải đầu tư, rồi thì tạo uy tín,... mất một thời gian rất dài nhưng không phải ai cũng làm được
Nói tóm lại là vận tải gas luôn hưởng lợi từ sự tăng trưởng hay suygiảm của nền kinh tế thế giới, và ưu thế cạnh tranh của ngành này là tuyệt đối vì phải mất thời gian để gầy dựng.Đoàn chuẩn
diablo95
07-12-2008, 11:25 PM
Có quá nhiều Pac kẹp, hay được, VSP.
Dưluận
07-12-2008, 11:41 PM
Thằng kthq02 (http://forum.vietstock.com.vn/members/kthq02.aspx) là thằng được tụi bị nát bi [:chongnang] thuê nên nó cứ kêu gào , bào chữa cho VSP lỗi thời bằng nhiều nick khác nhau mãi [:cuoibo] Nó chết dí cùng với mí cp dỏm của nó roài [:cuoibo]
Trích bài của Tàu chìm:
PV Gas còn nhập khẩu LPG với khối lượng lớn để ổn định nguồn cung cho thị trường Việt Nam. Cụ thể từ tháng 04/2008, PV Gas đã triển khai thuê tàu chứa LPG với sức chứa khoảng 45.000 tấn, nhập khẩu khối lượng lớn từ các khu vực sản xuất LPG lớn trên thế giới để cung cấp cho thị trường. ==> đang thiếu nguồn cung do sức cầu lớn
Giá dầu thô trên thế giới giảm, (hôm 3/9, đã xuống dưới 110 USD/thùng – thấp nhất trong 5 tháng trở lại đây) kéo theo giá trao đổi trên thị trường gas (giá CP) tiếp tục giảm thêm 55 USD/tấn so với tháng 8. ==> giá gas bị giảm là do ảnh hưởng từ giá dầu
Giá gas bán lẻ từ đầu tháng8/2008 đến nay liên tụcgiảm nhưng giới kinh doanh cho rằng, nhiều khả năng từ tháng 10/2008 trở đi, giá gas sẽkhó giảm tiếpdo nhu cầu tiêu thụ tăng.
Bác Tàuchìm đang chi.m nhợ.n nhưng nội dung lại rõ ràng đang nói tốt cho VSP, đúng là chẳng hiểu gì
Tôi trích lại bài ở trên của tôi và phân tích cho bác hiểu nhé:
Nhiều bác liên tục nhắc đến giá cước giảm, chẳng lẽ các bác không biết nguồn thu chủ yếu và là thế mạnh của VSP là tàu vận tải gas.
Hãy giải thích tại sao giá cước đã giảm từ tháng 7 nhưng lãi quí 3 của VSP còn cao hơn quí 2( trong khi quí 2 có thanh lý một tàu cũ, còn quí 3 hoàn toàn không có nguồn thu từ bán tàu). Đó là do nhu cầu tiêu thụ gas tăng cao trong quí 3, và nhu cầu trong nước vẫn đang tăng vì giá gas thành phẩm liên tục hạ.
Đa số hàng hóa đều có nhu cầu giảm nên giá cước vận tải giảm, ngoại trừ vận tải gas nếu có giảm cước chỉ là ảnh hưởng nhẹ từ tình hình chung. Nhu cầu gas rất lớn đến nỗi lượng nhập khẩu không đủ cung cấp cho nhu cầu tức thời==> VSP đã phải mua thêm tàu + xây dựng kho chứa gas. Mặt khác, kể từ quí 2 năm nay VSP đã mở rông kinh doanh bán gas sang thị trường Campuchia. Do đó chỉ sợ nguồn cung không đủ chứ không sợ thiếu cầu, vì vậy mà giá vận tải gas vẫn giữ được ổn định.
Chỉ có một điều đáng quan tâm là giá gas hạ có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận bán gas. Nhưng điều này cũng không đáng lo vì đến hiện tại VSP chưa hề có kho chứa lớn, nhập khẩu về là bán ngay. Và trong tháng 12 này, VSP mới hoàn thành xong kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng, chắc sẽ trữ gas từ đầu năm 2009, lúc ấy giá gas chắc đã ở đáy==> tuyệt vời.
-Thứ nhất, tình hình chung là giá gas giảm mạnh doảnh hưởng từ giá dầu. Vận tải gas luôn hưởng lợi. Công thứcđây:
+ Kinh tế tăng trưởng==> cước vận tải tăng ==> VSP hưởng lợi
+ Kinh tế suy thoái==> giá oil giảm ==> kéo giágas giảm theo==> nhu cầu tiêu thụ gas tăng lên==> vận tải gas tăng==> VSP hưởng lợi
-Thứhai, giá cước vận tải gas giữ ổn định so với vận tải hàng hóa khác thì thằng khác cũng không thể tranh giành chở gas như bác nói được, vì :
+ Vận tải gas cần có tàu và kho chứa chuyên biệt
+ Vận tải gas cần có khách hàng ổn định.
+ Do đó không phải một sớm một chiều mà tranh giành với người khác được, nếu muốn tranh giành cần phải đầu tư, rồi thì tạo uy tín,... mất một thời gian rất dài nhưng không phải ai cũng làm được
Nói tóm lại là vận tải gas luôn hưởng lợi từ sự tăng trưởng hay suygiảm của nền kinh tế thế giới, và ưu thế cạnh tranh của ngành này là tuyệt đối vì phải mất thời gian để gầy dựng.
Ku nầy ngậm máu phun người quá. Tôi chưa từng viết bài đó nhé . Xem lại đi ku, bài đó của những kẻ cùng xuồng với ku vừa roài đó [:chocque]
Mà sao đầu b* đậu thế . Giả sử, giả sử nhé tôi mà nói thế & rồi tôi nhảy ra thì lo mà chạy theo đuôi nhảy ra theo đi , ở đó còn to còi cho còi dập[:cuoibo] Đầu óc để suy nghĩ mà , có đầu để làm gì cho người ta chửi vì không biết suy luận .
Giảm phát rồi, sa thải nhân viên hàng loạt, thu hẹp sản xuất - kinh doanh ... thì lấy đâu mà tiêu thụ gas tăng[:cuoibo]
Giả sử có tăng nhé : thời buổi nầy tiêu thụ tăng mà lợi nhuận giảm nhanh thì lời được mấy đồng cho bõ . Mà muốn lời hơn thì lại chả ai mua vì có nhiều công ty khác bán rẻ hơn . Thời buổi giảm phát còn kéo dài thì những công ty có đầu ra không ổn định như VSP thì chỉ có toi . Đẳng cấp Titanic đấy , thế mà vẫn chìm xuống đáy đại dương sâu .
Suy luận thì vớ va vớ vẩn không chút kiến thức toán học .v.v. Cứ ở lại để chết chìm chung với tàu VSP , anh ngoi lên mặt nước đây [:taydua]
[:cuoibo]
diablo95
07-12-2008, 11:42 PM
Dự báo mai TT có KLGD ảm đạm, do TT có nhiều tin
xấu, nên kỳ này ít ai dám dò đáy, nhưng cũng ko nên hoảng sợ quá.
tadung
08-12-2008, 05:47 AM
Anh em chiến hữu VSP ơi sang Topic SJS bên HOSE với em nhé.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gifBên ấy còn thảm hơn bên đây, bác ợ !!!
lonely_star
08-12-2008, 06:35 AM
[:cool]
Crespo2000
08-12-2008, 07:04 AM
[:cup]
nokia11118x
08-12-2008, 07:15 AM
Anh em chiến hữu VSP ơi sang Topic SJS bên HOSE với em nhé.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Bên ấy còn thảm hơn bên đây, bác ợ !!!
Thảm hơn thì mới rủ anh em chứ.. Anh em VSP sang topic SJS với em nhé.
[:rose]
ko có gì là ko thể
08-12-2008, 07:43 AM
Tôi chưa từng viết bài đó nhé .
Tôi trích trong bài "Tháng ..." của kụ đó. Copy rồi post mà chẳng biết mình post gì[:cuoibo] Ch.im nh.ợn gì mà toàn đưa ra những tín hiệu tốt[:cuoibo]
Thèm VSP lắm rồi phải không? Muốn em nó xuống cũng phải có cơ sở nhé.
Nhưng dù sao cũng cảm ơn kụ, VSP down được tôi còn mừng, vẫn chưa gôm đủ cơ số đâu.
Crespo2000
08-12-2008, 08:42 AM
Bị lừa rùi anh em...chạy nhanh...............
/
huyhoangck
08-12-2008, 08:48 AM
Đã bảo VSP về 1x/t6 2009 mà, bọn chín luộc đầu đất này lại đi làm giá lên thời khủng hoảng thế có phải bò không chứ!
BM-ET
08-12-2008, 09:23 AM
Về 1x thì hơi quá nhưng 2x thì có thể đấy
bo-oi
08-12-2008, 09:27 AM
Về 1x thì hơi quá nhưng 2x thì có thể đấy
CHÚ NÓI HƠI LỐ TẦM 4X THÔI
chumotc
08-12-2008, 10:22 AM
Cổ đông VSP (cả mới lẫn cũ) bị lừa đi lừa lại mà vẫn không chịu tỉnh ra, kỳ quặc thật.
Thử hỏi có mấy ai mua được đáy vừa rồi để bán đúng đỉnh vừa rồi????
Nếu có cũng chỉ là ăn may thôi.
Liệu được lần này có tham lam nhảy vào lần khác để bị kẹp bi lỗ chồng lên lỗ không????
Tổng dư bán là 184k chưa kể hơn gấp 3 lần chỗ đó chưa thèm vào hệ thống vì biết có vào cũng chẳng ăn giải gì.
Tổng dư mua bằng 0
Có mà chạy đằng giời.
Của thiên lại giả địa thoai
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Kevinzeng
08-12-2008, 11:49 AM
Xem ra VSP đuối thật rồi,ko biết các bác có bao nhiêu người chốt lãi đúng đỉnh?VSP hiện nay giá 3x,4x là hợp lý [Y]
huyhoangck
08-12-2008, 02:49 PM
VSP bán giá 30k/cp cho đt c/l mà không xong thì xem như p/a p/h đểu này không thành,sang năm không có thặng dư lớnđỡ giá thì 99% về dưới mệnh giá o.x là cái chắc.
ruacon08
08-12-2008, 03:11 PM
Vâng, phiên hôm nay VSP dư bán sàn nhiều thật!
Lần này chắc về 3x, 4x rồi !!!
tadung
08-12-2008, 04:18 PM
Em vẫn nói rằng VSP là sân chơi dành cho các BBs và MMs, thía mà các bác cứ nhảy vào.Để bây h ôm bom.
Khổ cho những nhà đt nhỏ lẽ, cứ tưởng bở ...
hoangminh5684
08-12-2008, 04:43 PM
EM ĐÃ CẢNH BÁO CÁC BÁC RỒI. CHỈ CHẾT VÌ THAM VÀ THÍCH KHÔNG HƠN THẰNG KHÁC. LẦN NÀY CÓ CHẠY ĐƯỜNG TRỜI. VỀ 4X Ư CÁC BÁC CÓ MUA KHÔNG? CÁC BÁC KHÔNG MUA THÌ TỔ CHỨC NÓ MUA LÀM GÌ? TUY NHIÊN CƠ HỘI CHẠY KHÔNG HẲN ĐÃ HẾT VÌ THẰNG LÀM GIÁ NÓ CHƯA LÀM XONG NHIỆM VỤ ĐÂU. SẼ CÒN CƠ HỘI CHẠY NHƯNG SỢ LÚC ĐÓ LÒNG THAM LẠI NỔI LÊN. TÔI NÓI THẬT NHÉ NẾU CÓ THAM THÌ NÊN CHỌN CHỖ MÀ THAM, THAM Ở VSP CHỈ CÓ CHẾT CƠ HỘI SỐNG SÓT VÀ CÓ LÃI 10% LÀ RẤT THẤP, KHẢ NĂNG BAY 30-40% TRONG MỘT THÁNG LÀ CỰC LỚN. CHÚC CÁC BÁC THÀNH CÔNG.
moi choi
08-12-2008, 04:55 PM
EM ĐÃ CẢNH BÁO CÁC BÁC RỒI. CHỈ CHẾT VÌ THAM VÀ THÍCH KHÔNG HƠN THẰNG KHÁC. LẦN NÀY CÓ CHẠY ĐƯỜNG TRỜI. VỀ 4X Ư CÁC BÁC CÓ MUA KHÔNG? CÁC BÁC KHÔNG MUA THÌ TỔ CHỨC NÓ MUA LÀM GÌ? TUY NHIÊN CƠ HỘI CHẠY KHÔNG HẲN ĐÃ HẾT VÌ THẰNG LÀM GIÁ NÓ CHƯA LÀM XONG NHIỆM VỤ ĐÂU. SẼ CÒN CƠ HỘI CHẠY NHƯNG SỢ LÚC ĐÓ LÒNG THAM LẠI NỔI LÊN. TÔI NÓI THẬT NHÉ NẾU CÓ THAM THÌ NÊN CHỌN CHỖ MÀ THAM, THAM Ở VSP CHỈ CÓ CHẾT CƠ HỘI SỐNG SÓT VÀ CÓ LÃI 10% LÀ RẤT THẤP, KHẢ NĂNG BAY 30-40% TRONG MỘT THÁNG LÀ CỰC LỚN. CHÚC CÁC BÁC THÀNH CÔNG.
Vâng các bác cứ chạy mai em mua một ít đầu giờ....thế thoai.
bo-oi
08-12-2008, 06:44 PM
Hoạt động vận tải biển gặp khó khăn, giá cước giảm trung
bình 70%
|
Thứ hai, 8/12/2008, 10:18 GMT+7
|
Theo Bộ Giao thông Vận
tải, chịu tác động của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế thế
giới, hoạt động vận tải biển đang gặp khó khăn do khách hàng và giá cước vận
tải đều giảm mạnh từ đầu tháng 7 đến nay, với mức giảm trung bình ước tính
khoảng 70%.
Theo Công ty Vận tải Biển
Đông, cước vận tải biển chở hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang một số thị trường
khu vực Nam Mỹ, châu Âu hiện giảm rất mạnh, ước giảm 60%- 80% so với thời
điểm cuối quý II/2008 do lượng hàng xuất khẩu giảm.
Cước tàu hàng rời từ Việt
Nam đi khu vực Nam Mỹ hiện chỉ còn trung bình 10USD/tấn, giảm khoảng
90USD/tấn so với 2 tháng trước đây, tàu chở côngtennơ đi châu Âu còn khoảng
300 USD/TEU thay vì giữ mức bình quân 1300USD/TEU như trước đây.
Theo Hiệp hội
chủ tàu Việt Nam,
hiện một số chủ tàu lớn trên thế giới đã chọn phương án cho tàu ngừng hoạt
động nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu vì càng chạy càng lỗ. Gần đây nhất, hãng tàu Singapore
NOL Ron Widdows đã cho tàu contener nghỉ hoạt động để cắt giảm năng lực 25%
tuyến Á- Âu, 20% tuyến xuyên Thái Bình Dương.
Còn trong nước, hãng vận tải biển Vosco (một
trong những doanh nghiệp lớn về kinh doanh vận tải biển trong nước) cũng khó
khai thác hàng cho các tàu có trọng tải lớn nên có những chuyến đã phải ngừng
khai thác để giảm lỗ[/b].(Nguồn: TTX, 8/12)
|
HQstocks
08-12-2008, 07:24 PM
EM ĐÃ CẢNH BÁO CÁC BÁC RỒI. CHỈ CHẾT VÌ THAM VÀ THÍCH KHÔNG HƠN THẰNG KHÁC. LẦN NÀY CÓ CHẠY ĐƯỜNG TRỜI. VỀ 4X Ư CÁC BÁC CÓ MUA KHÔNG? CÁC BÁC KHÔNG MUA THÌ TỔ CHỨC NÓ MUA LÀM GÌ? TUY NHIÊN CƠ HỘI CHẠY KHÔNG HẲN ĐÃ HẾT VÌ THẰNG LÀM GIÁ NÓ CHƯA LÀM XONG NHIỆM VỤ ĐÂU. SẼ CÒN CƠ HỘI CHẠY NHƯNG SỢ LÚC ĐÓ LÒNG THAM LẠI NỔI LÊN. TÔI NÓI THẬT NHÉ NẾU CÓ THAM THÌ NÊN CHỌN CHỖ MÀ THAM, THAM Ở VSP CHỈ CÓ CHẾT CƠ HỘI SỐNG SÓT VÀ CÓ LÃI 10% LÀ RẤT THẤP, KHẢ NĂNG BAY 30-40% TRONG MỘT THÁNG LÀ CỰC LỚN. CHÚC CÁC BÁC THÀNH CÔNG. Bố ku, tầm này làm mợ j có gừ trên sàn, toàn cáo cả. Ku lải nhải nó vừa thoai ko ng ta bảo đần quá đấy!
ko có gì là ko thể
08-12-2008, 07:31 PM
Tình hình là sáng mai có một số bác bán đúng đáy do chiều nay sợ hãi đã đặt lệnh bán sớm.
Xăng dầu giảm thêm 1000đ từ 8/12
(*****) - TTCK châu Á tăng điểm sau thông tin Tân tổng thống Mỹ Barack Obama công bố kế hoạch tạo công ăn việc làm lớn chưa từng có trong 50 năm và Ấn Độ hạ lãi suất. Tài chính thế giới bây giờ mạnh lắm chắc chắn không sụp đổ được, suy giảm trong thời gian vừa qua chỉ là một bước chững lại để tiếp tục thăng hoa mạnh mẽ hơn, tất cả đều đã chạm đáy. NIKKEI tăng 5,2%. HANGSENG tăng 8,39%.
Công ty cùng ngành của VSP là VSC: Quyết định tăng chi trả cổ tức 2008 lên 50% thay vì mức 30% trước đó==> chứng tỏ không hề gặp khó khăn.
EPS 9 tháng Giá hiện tại
VSP 25.000 60.1
VSC 7.200 50.5
VSP down ngày hôm nay là do tình hình chung của thị trường, Với BV tầm 130k, EPS tầm 45k, tăng trưởng > 500%, em nó xứng đáng với cái giá 3xx trở lên
khanhloan03
08-12-2008, 09:40 PM
Tình hình là sáng mai có một số bác bán đúng đáy do chiều nay sợ hãi đã đặt lệnh bán sớm.
Xăng dầu giảm thêm 1000đ từ 8/12
(...) - TTCK châu Á tăng điểm sau thông tin Tân tổng thống Mỹ Barack Obama công bố kế hoạch tạo công ăn việc làm lớn chưa từng có trong 50 năm và Ấn Độ hạ lãi suất. Tài chính thế giới bây giờ mạnh lắm chắc chắn không sụp đổ được, suy giảm trong thời gian vừa qua chỉ là một bước chững lại để tiếp tục thăng hoa mạnh mẽ hơn, tất cả đều đã chạm đáy. NIKKEI tăng 5,2%. HANGSENG tăng 8,39%.
Công ty cùng ngành của VSP là VSC: Quyết định tăng chi trả cổ tức 2008 lên 50% thay vì mức 30% trước đó==> chứng tỏ không hề gặp khó khăn.
EPS 9 tháng Giá hiện tại
VSP 25.000 60.1
VSC 7.200 50.5
VSP down ngày hôm nay là do tình hình chung của thị trường, Với BV tầm 130k, EPS tầm 45k, tăng trưởng > 500%, em nó xứng đáng với cái giá 3xx trở lên
***, mai đảo chiều lại tranh nhau múc thoai[:zozo]
cugame
08-12-2008, 09:57 PM
Tình hình là sáng mai có một số bác bán đúng đáy do chiều nay sợ hãi đã đặt lệnh bán sớm.
Xăng dầu giảm thêm 1000đ từ 8/12
(...) - TTCK châu Á tăng điểm sau thông tin Tân tổng thống Mỹ Barack Obama công bố kế hoạch tạo công ăn việc làm lớn chưa từng có trong 50 năm và Ấn Độ hạ lãi suất. Tài chính thế giới bây giờ mạnh lắm chắc chắn không sụp đổ được, suy giảm trong thời gian vừa qua chỉ là một bước chững lại để tiếp tục thăng hoa mạnh mẽ hơn, tất cả đều đã chạm đáy. NIKKEI tăng 5,2%. HANGSENG tăng 8,39%.
Công ty cùng ngành của VSP là VSC: Quyết định tăng chi trả cổ tức 2008 lên 50% thay vì mức 30% trước đó==> chứng tỏ không hề gặp khó khăn.
EPS 9 tháng Giá hiện tại
VSP 25.000 60.1
VSC 7.200 50.5
VSP down ngày hôm nay là do tình hình chung của thị trường, Với BV tầm 130k, EPS tầm 45k, tăng trưởng > 500%, em nó xứng đáng với cái giá 3xx trở lên
***, mai đảo chiều lại tranh nhau múc thoaihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-65.gif" alt="Zozo
Mai ai theo tui múc đầu phiên không?[:zozo]
ko có gì là ko thể
08-12-2008, 10:26 PM
Hoạt động vận tải biển gặp khó khăn, giá cước giảm trung
bình 70%
|
|
|
Vận tải hàng hóa khác thì khó khăn chứ vận tải gas không hề khó khăn. Công thức đây :
+ Kinh tế tăng trưởng==> cước vận tải tăng ==> VSP hưởng lợi
+ Kinh tế suy thoái==> giá oil giảm
==> kéo giágas giảm theo==> nhu cầu tiêu thụ gas tăng lên==>
vận tải gas tăng==> VSP hưởng lợi
Quí 4 lãi tầm 300 tỷ( bao gồm cả phi vụ 8 triệu $)
Chúc mừng các bác trên tàu chuẩn bị đón con sóng cuối cùng và cũng là con sóng lớn nhất 2008: con sóng VSP.
bo-oi
08-12-2008, 10:53 PM
Hoạt động vận tải biển gặp khó khăn, giá cước giảm trung
bình 70%
|
|
|
Vận tải hàng hóa khác thì khó khăn chứ vận tải gas không hề khó khăn. Công thức đây :
+ Kinh tế tăng trưởng==> cước vận tải tăng ==> VSP hưởng lợi
+ Kinh tế suy thoái==> giá oil giảm
==> kéo giágas giảm theo==> nhu cầu tiêu thụ gas tăng lên==>
vận tải gas tăng==> VSP hưởng lợi
Quí 4 lãi tầm 300 tỷ( bao gồm cả phi vụ 8 triệu $)
Chúc mừng các bác trên tàu chuẩn bị đón con sóng cuối cùng và cũng là con sóng lớn nhất 2008: con sóng VSP.
LĨNH VỰC KINH DOANH
|
|
|
Shinpetrol
hoạt động kinh doanh trên 03 (ba) lĩnh vực chính, cụ thể:
- Kinh doanh xuất nhập khẩu LPG, vật tư, thiết bị máy móc tổng hợp, kinh doanh
gas bình thương hiệu Vinashin Gas;
- Vận tải dầu
khí, hàng tổng hợp, hàng rời, hàng container ở phạm vi toàn thế giới[/b];
Kinh doanh mua bán tàu biển, môi giới hàng hải;
- Đầu tư xây dựng khu đô thị Golf, xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp đóng
tàu, kinh doanh bất động sản, cao ốc, khách sạn, văn phòng.
|
CHÚ CẦN ĐỌC KỶ LAI LÌNH VỰC KINH DOANH CỦA VSP NHÉ
https://www7.vndirect.com.vn/vndirect-online/online/brokerage/research/Profile_123321_12287513943476f73c5011c9c1c273f6ec1 12cd03af0b.do
daothelong
08-12-2008, 11:00 PM
vsp giá 30 cung không nhập tham là tụ sát
bo-oi
08-12-2008, 11:23 PM
Hoạt động vận tải biển gặp khó khăn, giá cước giảm trung
bình 70%
|
Thứ hai, 8/12/2008, 10:18 GMT+7
|
Theo Bộ Giao thông Vận
tải, chịu tác động của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế thế
giới, hoạt động vận tải biển đang gặp khó khăn do khách hàng và giá cước vận
tải đều giảm mạnh từ đầu tháng 7 đến nay, với mức giảm trung bình ước tính
khoảng 70%.
Theo Công ty Vận tải Biển
Đông, cước vận tải biển chở hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang một số thị trường
khu vực Nam Mỹ, châu Âu hiện giảm rất mạnh, ước giảm 60%- 80% so với thời
điểm cuối quý II/2008 do lượng hàng xuất khẩu giảm.
Cước tàu hàng rời từ Việt
Nam đi khu vực Nam Mỹ hiện chỉ còn trung bình 10USD/tấn, giảm khoảng
90USD/tấn so với 2 tháng trước đây, tàu chở côngtennơ đi châu Âu còn khoảng
300 USD/TEU thay vì giữ mức bình quân 1300USD/TEU như trước đây.
Theo Hiệp hội
chủ tàu Việt Nam,
hiện một số chủ tàu lớn trên thế giới đã chọn phương án cho tàu ngừng hoạt
động nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu vì càng chạy càng lỗ. Gần đây nhất, hãng tàu Singapore
NOL Ron Widdows đã cho tàu contener nghỉ hoạt động để cắt giảm năng lực 25%
tuyến Á- Âu, 20% tuyến xuyên Thái Bình Dương.
Còn trong nước, hãng vận tải biển Vosco (một
trong những doanh nghiệp lớn về kinh doanh vận tải biển trong nước) cũng khó
khai thác hàng cho các tàu có trọng tải lớn nên có những chuyến đã phải ngừng
khai thác để giảm lỗ.(Nguồn: TTX, 8/12)
|
BẢNG
GIÁ HIỆN TẠI CỦA NGHÀNH VẬN TẢI BIỂN[/b]
[/b]
HÔM NAY 8/12/08[/b]
CT CP ĐTVT DÂU KHÍ
|
VSP
|
60.100
|
CT CP VÂN TẢI DÂU KHÍ
|
PVT
|
15.000
|
CT CP VÂN TAI BIÊN VINASHIP
|
VNA
|
14.700
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VITACO
|
VTO
|
11.700
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
|
VIP
|
9.900
|
CT CP HANG HAI ĐÔNG ĐÔ
|
DDM
|
11.900
|
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) OTC
|
VOS
|
13.000
|
CTCP VẬN TẢI BIỂN BẮC ( NOSC) OTC
|
NOSC
|
16.000
|
nokia11118x
08-12-2008, 11:49 PM
Em vẫn nói rằng VSP là sân chơi dành cho các BBs và MMs, thía mà các bác cứ nhảy vào.Để bây h ôm bom.
Khổ cho những nhà đt nhỏ lẽ, cứ tưởng bở ...
Anh em sang TOPIC SJS bên HOSE với tớ đi.
[:rose]
binstock
09-12-2008, 12:14 AM
Khỏi bàn cãi nhiều, ngày mai PVS chỉ có tranh nhau mua, ai củng chờ giá rẻ, hôm nay khối lượng khớp cho thấy người cầm cp không muốn bán nữa>>>>vậy đủ biết giá nào là mua vào được rồi chứ. Ngày mai chỉ có tranh nhau mua không chỉ PVS mà nhiều em khác>>>>lý do: Đáy mới đã có, Mỹ, EU, Á tăng mạnh, thuế ck 95% sẽ hoãn. các bác kiểm chứng nhé....ngày mai 9/12
tadung
09-12-2008, 06:02 AM
Joneshttp://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?122409
Này Châu Âuhttp://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_UKX.png?240764
Này Châu Áhttp://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_NKY.png?360605
Xem VSP có lên nỗi hôm nay ko ?
hoangminh5684
09-12-2008, 08:55 AM
EM ĐÃ CẢNH BÁO CÁC BÁC RỒI. CHỈ CHẾT VÌ THAM VÀ THÍCH KHÔNG HƠN THẰNG KHÁC. LẦN NÀY CÓ CHẠY ĐƯỜNG TRỜI. VỀ 4X Ư CÁC BÁC CÓ MUA KHÔNG? CÁC BÁC KHÔNG MUA THÌ TỔ CHỨC NÓ MUA LÀM GÌ? TUY NHIÊN CƠ HỘI CHẠY KHÔNG HẲN ĐÃ HẾT VÌ THẰNG LÀM GIÁ NÓ CHƯA LÀM XONG NHIỆM VỤ ĐÂU. SẼ CÒN CƠ HỘI CHẠY NHƯNG SỢ LÚC ĐÓ LÒNG THAM LẠI NỔI LÊN. TÔI NÓI THẬT NHÉ NẾU CÓ THAM THÌ NÊN CHỌN CHỖ MÀ THAM, THAM Ở VSP CHỈ CÓ CHẾT CƠ HỘI SỐNG SÓT VÀ CÓ LÃI 10% LÀ RẤT THẤP, KHẢ NĂNG BAY 30-40% TRONG MỘT THÁNG LÀ CỰC LỚN. CHÚC CÁC BÁC THÀNH CÔNG.
Bố ku, tầm này làm mợ j có gừ trên sàn, toàn cáo cả. Ku lải nhải nó vừa thoai ko ng ta bảo đần quá đấy!
M.ẹ mày ng.u như mày không chết cũng phí.
ko có gì là ko thể
09-12-2008, 09:11 AM
Cảm ơn ch.im nh.ợn nhé, nhờ công sức của ch.im nhợn VSP mới down mạnh thế. Cố gắng chăm chỉ post bài thường xuyên nhé.[:D]
@bo-oi: VSP là công ty kinh doanh đa ngành nhưng hiện tại chỉ có 2 nguồn thu chính chiếm gần 100% lợi nhuận:
Nguồn
thu chủ yếu của VSP là vận tải dầu khí và thế mạnh của VSP vận tải và
kinh doanh LPG. Nhu cầu LPG rất lớn và lượng nhập khẩu cho dù đang tăng
lên vẫn không đủ cho nhu cầu trong nước, các quốc gia được VSP bán LPG
cũng trong tình trạng tự. Hơn nữa, sức cạnh tranh của các công ty vận
tải LPG nằm ở chỗ có đội tàu và kho chứa LPG lớn. Theo kế hoạch đến
12/08, Shinpetrol sẽ hoàn thành kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng và đến
2010 các kho của VSP sẽ có tổng sức chứa LPG lớn nhất Việt Nam.
Nguồn
thu quan trọng thứ hai là đóng mới và sửa chửa tàu biển. Khủng hoảng
kinh tế được cho là sẽ chấm dứt vào cuối năm 2009 và vận tải biển sẽ là
ngành phục hồi trước tiên. Do đó 2009 sẽ là năm VSP trang bị thêm nhiều
tàu mới cho mình và đóng nhiều tàu mới để bán chuẩn bị cho kịp giai
đoạn phục hồi. Sẽ có thêm nhiều phi vụ "8 triệu $" vào 2009.
(Ghét ch.im nh.ợn, éo cho cái link)
cugame
09-12-2008, 09:32 AM
EM ĐÃ CẢNH BÁO CÁC BÁC RỒI. CHỈ CHẾT VÌ THAM VÀ THÍCH KHÔNG HƠN THẰNG KHÁC. LẦN NÀY CÓ CHẠY ĐƯỜNG TRỜI. VỀ 4X Ư CÁC BÁC CÓ MUA KHÔNG? CÁC BÁC KHÔNG MUA THÌ TỔ CHỨC NÓ MUA LÀM GÌ? TUY NHIÊN CƠ HỘI CHẠY KHÔNG HẲN ĐÃ HẾT VÌ THẰNG LÀM GIÁ NÓ CHƯA LÀM XONG NHIỆM VỤ ĐÂU. SẼ CÒN CƠ HỘI CHẠY NHƯNG SỢ LÚC ĐÓ LÒNG THAM LẠI NỔI LÊN. TÔI NÓI THẬT NHÉ NẾU CÓ THAM THÌ NÊN CHỌN CHỖ MÀ THAM, THAM Ở VSP CHỈ CÓ CHẾT CƠ HỘI SỐNG SÓT VÀ CÓ LÃI 10% LÀ RẤT THẤP, KHẢ NĂNG BAY 30-40% TRONG MỘT THÁNG LÀ CỰC LỚN. CHÚC CÁC BÁC THÀNH CÔNG.
Bố ku, tầm này làm mợ j có gừ trên sàn, toàn cáo cả. Ku lải nhải nó vừa thoai ko ng ta bảo đần quá đấy!
M.ẹ mày ng.u như mày không chết cũng phí.
Cảm ơn C.him lợn nhé, hôm nay múc được giá sàn, thơm phức[:D]
cugame
09-12-2008, 09:37 AM
Cảm ơn ch.im nh.ợn nhé, nhờ công sức của ch.im nhợn VSP mới down mạnh thế. Cố gắng chăm chỉ post bài thường xuyên nhé.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
@bo-oi: VSP là công ty kinh doanh đa ngành nhưng hiện tại chỉ có 2 nguồn thu chính chiếm gần 100% lợi nhuận:
Nguồn thu chủ yếu của VSP là vận tải dầu khí và thế mạnh của VSP vận tải và kinh doanh LPG. Nhu cầu LPG rất lớn và lượng nhập khẩu cho dù đang tăng lên vẫn không đủ cho nhu cầu trong nước, các quốc gia được VSP bán LPG cũng trong tình trạng tự. Hơn nữa, sức cạnh tranh của các công ty vận tải LPG nằm ở chỗ có đội tàu và kho chứa LPG lớn. Theo kế hoạch đến 12/08, Shinpetrol sẽ hoàn thành kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng và đến 2010 các kho của VSP sẽ có tổng sức chứa LPG lớn nhất Việt Nam.
Nguồn thu quan trọng thứ hai là đóng mới và sửa chửa tàu biển. Khủng hoảng kinh tế được cho là sẽ chấm dứt vào cuối năm 2009 và vận tải biển sẽ là ngành phục hồi trước tiên. Do đó 2009 sẽ là năm VSP trang bị thêm nhiều tàu mới cho mình và đóng nhiều tàu mới để bán chuẩn bị cho kịp giai đoạn phục hồi. Sẽ có thêm nhiều phi vụ "8 triệu $" vào 2009.
(Ghét ch.im nh.ợn, éo cho cái link)
Trong 3 tháng nữa anh mà múc cổ VSP nào anh là con tró. Đơn giản anh không ng.u như tró để múc VSP. Nói nhẹ, trao đổi không thích thích chửi thì anh chửi cho nghe.
Đề nghị chỉ làm c.him lợn thôi, không chửi bậy[:D]
ko có gì là ko thể
09-12-2008, 09:52 AM
Cảm ơn ch.im nh.ợn nhé, nhờ công sức của ch.im nhợn VSP mới down mạnh thế. Cố gắng chăm chỉ post bài thường xuyên nhé.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
@bo-oi: VSP là công ty kinh doanh đa ngành nhưng hiện tại chỉ có 2 nguồn thu chính chiếm gần 100% lợi nhuận:
Nguồn thu chủ yếu của VSP là vận tải dầu khí và thế mạnh của VSP vận tải và kinh doanh LPG. Nhu cầu LPG rất lớn và lượng nhập khẩu cho dù đang tăng lên vẫn không đủ cho nhu cầu trong nước, các quốc gia được VSP bán LPG cũng trong tình trạng tự. Hơn nữa, sức cạnh tranh của các công ty vận tải LPG nằm ở chỗ có đội tàu và kho chứa LPG lớn. Theo kế hoạch đến 12/08, Shinpetrol sẽ hoàn thành kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng và đến 2010 các kho của VSP sẽ có tổng sức chứa LPG lớn nhất Việt Nam.
Nguồn thu quan trọng thứ hai là đóng mới và sửa chửa tàu biển. Khủng hoảng kinh tế được cho là sẽ chấm dứt vào cuối năm 2009 và vận tải biển sẽ là ngành phục hồi trước tiên. Do đó 2009 sẽ là năm VSP trang bị thêm nhiều tàu mới cho mình và đóng nhiều tàu mới để bán chuẩn bị cho kịp giai đoạn phục hồi. Sẽ có thêm nhiều phi vụ "8 triệu $" vào 2009.
(Ghét ch.im nh.ợn, éo cho cái link)
Trong 3 tháng nữa anh mà múc cổ VSP nào anh là con tró. Đơn giản anh không ng.u như tró để múc VSP. Nói nhẹ, trao đổi không thích thích chửi thì anh chửi cho nghe.
Dành thời gian chăm sóc con cái hay học hành thì hay hơn đấy, vào đây làm gì cho lãng phí thời gian?
Bác không xấu hổ với câu nói của mình sao? Đề nghị cứ ch.im nh.ợn thoải mái nhưng vẫn phải tôn trọng người khác và lịch sự chút. Cảm ơn.
Hunter_HN
09-12-2008, 10:21 AM
Bao cụ tan gia bại sản vì em này .
hoangminh5684
09-12-2008, 11:25 AM
Cảm ơn ch.im nh.ợn nhé, nhờ công sức của ch.im nhợn VSP mới down mạnh thế. Cố gắng chăm chỉ post bài thường xuyên nhé.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif
@bo-oi: VSP là công ty kinh doanh đa ngành nhưng hiện tại chỉ có 2 nguồn thu chính chiếm gần 100% lợi nhuận:
Nguồn thu chủ yếu của VSP là vận tải dầu khí và thế mạnh của VSP vận tải và kinh doanh LPG. Nhu cầu LPG rất lớn và lượng nhập khẩu cho dù đang tăng lên vẫn không đủ cho nhu cầu trong nước, các quốc gia được VSP bán LPG cũng trong tình trạng tự. Hơn nữa, sức cạnh tranh của các công ty vận tải LPG nằm ở chỗ có đội tàu và kho chứa LPG lớn. Theo kế hoạch đến 12/08, Shinpetrol sẽ hoàn thành kho chứa 3000 tấn tại Hải Phòng và đến 2010 các kho của VSP sẽ có tổng sức chứa LPG lớn nhất Việt Nam.
Nguồn thu quan trọng thứ hai là đóng mới và sửa chửa tàu biển. Khủng hoảng kinh tế được cho là sẽ chấm dứt vào cuối năm 2009 và vận tải biển sẽ là ngành phục hồi trước tiên. Do đó 2009 sẽ là năm VSP trang bị thêm nhiều tàu mới cho mình và đóng nhiều tàu mới để bán chuẩn bị cho kịp giai đoạn phục hồi. Sẽ có thêm nhiều phi vụ "8 triệu $" vào 2009.
(Ghét ch.im nh.ợn, éo cho cái link)
Trong 3 tháng nữa anh mà múc cổ VSP nào anh là con tró. Đơn giản anh không ng.u như tró để múc VSP. Nói nhẹ, trao đổi không thích thích chửi thì anh chửi cho nghe.
Dành thời gian chăm sóc con cái hay học hành thì hay hơn đấy, vào đây làm gì cho lãng phí thời gian?
Bác không xấu hổ với câu nói của mình sao? Đề nghị cứ ch.im nh.ợn thoải mái nhưng vẫn phải tôn trọng người khác và lịch sự chút. Cảm ơn.
tôi không bao giờ thèm chi.m nhợn vì đơn giản tôi chả thèm VSP làm gì. Tôi ở topic này lâu hơn bác nhiều vì đơn giản lâu lâu tôi muốn cảnh báo cho một số người bạn trên này đừng vì ham rẻ mà múc vào. Tự nhiên gặp phải thằng mất dạy hots.*** nói năng vô văn hóa buộc tôi phải phản ứng thái quá. Còn bác mua gì là quyền bác tôi không có ý kiến.
public_09
09-12-2008, 11:33 AM
“Bẫy” cổ phiếu P/E thấp
Diễn biến khó lường của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào bẫy của cổ phiếu có chỉ số P/E thấp.
Trong
điều kiện kinh tế ổn định, mỗi đợt giá toàn thị trường sụt giảm, nhà
đầu tư đón mua cổ phiếu mục tiêu ở mức giá tương ứng với chỉ số P/E
thấp hơn so với chỉ số P/E của toàn thị trường hoặc khi so sánh với chỉ
số P/E của các công ty trong ngành. Nhưng bài học kinh nghiệm này sẽ
đem lại kết quả thất bại cho nhà đầu tư trong những tháng qua.
Trước
tiên là với nhóm cổ phiếu ngành thép. Vào thời điểm tháng 8, tháng 9,
cổ phiếu ngành thép giảm giá và nhà đầu tư bắt đầu quan tâm đến cổ
phiếu của DN ngành này vì nhận thấy chỉ số P/E thấp.
Tuy
nhiên, chỉ 2 tháng sau, nhà đầu tư nhận ra cuộc khủng hoảng dư thừa
thép và giảm giá thép trên toàn thế giới sẽ khiến DN trong nước mất hết
lợi nhuận hoặc một phần lợi nhuận kiếm được từ đầu năm. Sự sụt giảm lợi
nhuận nhanh chóng vào cuối quý III của DN ngành thép khiến chỉ số P/E
của cổ phiếu thép tăng vọt lên. Giá cổ phiếu lại tiếp tục giảm và nhiều
nhà đầu tư phải chấp nhận bán ra cắt lỗ.
Tình
trạng này lặp lại ở một số ngành nguyên liệu cơ bản do chịu tác động
của giảm giá đầu vào như phân bón, cao su, thậm chí cả dầu ăn.
Nhà
đầu tư mua vào cổ phiếu của CTCP Dầu thực vật Tường An (TAC) căn cứ vào
kết quả kinh doanh 8 tháng đầu năm với hy vọng khoản lợi nhuận trong
những tháng cuối năm tiếp tục làm chỉ số P/E của cổ phiếu này giảm
xuống ở mức giá mua. Nhưng P/E của cổ phiếu TAC lại tăng lên do Công ty
lỗ (trích dự phòng giảm giá hàng tồn kho).
Hiện
nay, bài học kinh nghiệm này đang diễn ra đối với cổ phiếu ngành vận
tải biển. CTCP Vận tải dầu khí Shinpetrol (VSP) mặc dù khẳng định lợi
nhuận trong cả năm nay gấp gần 4 lần vốn điều lệ, nhưng cổ phiếu VSP
liên tục giảm giá.
Lình
xình ở mức giá cao trên dưới 100.000 đồng/CP, tương đương mức P/E 9
tháng đầu năm khoảng 4 lần, nhưng giá cổ phiếu VSP giảm dần xuống hơn
60.000 đồng/CP, bất chấp trong quý IV công ty này tiếp tục đạt lợi
nhuận cao.
Cách
đây 1 tháng, một CTCK ra báo cáo thị trường, khuyên nhà đầu tư nên lựa
chọn cổ phiếu của ngành vận tải biển do chỉ số P/E thấp, nhưng trên
thực tế giá cổ phiếu của các công ty vận tải biển tiếp tục sụt giảm do
thông tin về giảm giá thuê tàu và sản lượng hàng hóa xuất nhập trên
toàn thế giới và Việt Nam.
Trong những trường hợp trên, chỉ số P/E thấp của cổ phiếu không phải là cơ hội, mà là cái bẫy với nhà đầu tư.
Tuy
nhiên, đến thời điểm này, thị trường lại bắt đầu cho thấy tín hiệu
ngược lại. Gần kết thúc năm 2008, một số DN ngành thép đã trích lập dự
phòng đầy đủ cho hàng tồn kho giảm giá và đẩy mạnh tiêu thụ hàng tồn
kho.
Giá
thép trên thị trường bắt đầu tăng trở lại và các giải pháp kích cầu có
khả năng hỗ trợ thị trường tiêu thụ thép. Trong khi đó, một số cổ phiếu
DN thép vẫn tiếp tục duy trì ở mức P/E thấp. Nếu tình hình thị trường
ngành thép tốt dần lên và kinh tế ổn định lại thì cổ phiếu ngành thép
sẽ đem lại cơ hội cho nhà đầu tư.
Khả
năng này cũng được đánh giá cao với cổ phiếu ngành phân bón và cao su,
mặc dù ngành cao su phải mất thời gian dài hơn để phục hồi.
Xét
cụ thể từng DN, nhìn chung trên thị trường, cổ phiếu nhiều DN có mức
giảm giá đã rất lớn, tương ứng P/E chỉ 3 đến 4 lần, song cho dù các DN
này không nằm trong nhóm ngành bị rủi ro do suy thoái kinh tế toàn cầu
thì P/E thấp tiếp tục là cái bẫy.
Bởi
chỉ số P/E là đánh giá quá khứ của DN, còn thị trường hiện quan tâm đến
tương lai của DN, đặc biệt năm 2009 được dự báo là đầy khó khăn.
bo-oi
09-12-2008, 11:52 AM
“Bẫy” cổ phiếu P/E thấp
Diễn biến khó lường
của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào bẫy của cổ
phiếu có chỉ số P/E thấp.
Trong điều kiện
kinh tế ổn định, mỗi đợt giá toàn thị trường sụt giảm, nhà đầu tư đón mua cổ
phiếu mục tiêu ở mức giá tương ứng với chỉ số P/E thấp hơn so với chỉ số P/E
của toàn thị trường hoặc khi so sánh với chỉ số P/E của các công ty trong
ngành. Nhưng bài học kinh nghiệm này sẽ đem lại kết quả thất bại cho nhà đầu tư
trong những tháng qua.
Trước tiên là với
nhóm cổ phiếu ngành thép. Vào thời điểm tháng 8, tháng 9, cổ phiếu ngành thép
giảm giá và nhà đầu tư bắt đầu quan tâm đến cổ phiếu của DN ngành này vì nhận
thấy chỉ số P/E thấp.
Tuy nhiên, chỉ 2
tháng sau, nhà đầu tư nhận ra cuộc khủng hoảng dư thừa thép và giảm giá thép
trên toàn thế giới sẽ khiến DN trong nước mất hết lợi nhuận hoặc một phần lợi
nhuận kiếm được từ đầu năm. Sự sụt giảm lợi nhuận nhanh chóng vào cuối quý III
của DN ngành thép khiến chỉ số P/E của cổ phiếu thép tăng vọt lên. Giá cổ phiếu
lại tiếp tục giảm và nhiều nhà đầu tư phải chấp nhận bán ra cắt lỗ.
Tình trạng này
lặp lại ở một số ngành nguyên liệu cơ bản do chịu tác động của giảm giá đầu vào
như phân bón, cao su, thậm chí cả dầu ăn.
Nhà đầu tư mua
vào cổ phiếu của CTCP Dầu thực vật Tường An (TAC) căn cứ vào kết quả kinh doanh
8 tháng đầu năm với hy vọng khoản lợi nhuận trong những tháng cuối năm tiếp tục
làm chỉ số P/E của cổ phiếu này giảm xuống ở mức giá mua. Nhưng P/E của cổ
phiếu TAC lại tăng lên do Công ty lỗ (trích dự phòng giảm giá hàng tồn kho).
Hiện nay,
bài học kinh nghiệm này đang diễn ra đối với cổ phiếu ngành vận tải biển. CTCP
Vận tải dầu khí Shinpetrol (VSP) mặc dù khẳng định lợi nhuận trong cả năm nay
gấp gần 4 lần vốn điều lệ, nhưng cổ phiếu VSP liên tục giảm giá.
Lình xình ở mức
giá cao trên dưới 100.000 đồng/CP, tương đương mức P/E 9 tháng đầu năm khoảng 4
lần, nhưng giá cổ phiếu VSP giảm dần xuống hơn 60.000 đồng/CP, bất chấp trong
quý IV công ty này tiếp tục đạt lợi nhuận cao.
Cách đây 1 tháng,
một CTCK ra báo cáo thị trường, khuyên nhà đầu tư nên lựa chọn cổ phiếu của
ngành vận tải biển do chỉ số P/E thấp, [/b]nhưng trên thực tế giá cổ phiếu của các
công ty vận tải biển tiếp tục sụt giảm do thông tin về giảm giá thuê tàu và sản
lượng hàng hóa xuất nhập trên toàn thế giới và Việt Nam.[/b]
Trong những trường hợp trên, chỉ số P/E thấp của cổ phiếu không phải
là cơ hội, mà là cái bẫy với nhà đầu tư.[/b]
Tuy nhiên, đến
thời điểm này, thị trường lại bắt đầu cho thấy tín hiệu ngược lại. Gần kết thúc
năm 2008, một số DN ngành thép đã trích lập dự phòng đầy đủ cho hàng tồn kho
giảm giá và đẩy mạnh tiêu thụ hàng tồn kho.
Giá thép trên thị
trường bắt đầu tăng trở lại và các giải pháp kích cầu có khả năng hỗ trợ thị
trường tiêu thụ thép. Trong khi đó, một số cổ phiếu DN thép vẫn tiếp tục duy
trì ở mức P/E thấp. Nếu tình hình thị trường ngành thép tốt dần lên và kinh tế
ổn định lại thì cổ phiếu ngành thép sẽ đem lại cơ hội cho nhà đầu tư.
Khả năng này cũng
được đánh giá cao với cổ phiếu ngành phân bón và cao su, mặc dù ngành cao su
phải mất thời gian dài hơn để phục hồi.
Xét cụ thể từng
DN, nhìn chung trên thị trường, cổ phiếu nhiều DN có mức giảm giá đã rất lớn,
tương ứng P/E chỉ 3 đến 4 lần, song cho dù các DN này không nằm trong nhóm
ngành bị rủi ro do suy thoái kinh tế toàn cầu thì P/E thấp tiếp tục là cái bẫy.
Bởi chỉ
số P/E là đánh giá quá khứ của DN, còn thị trường hiện quan tâm đến tương lai
của DN, đặc biệt năm 2009 được dự báo là đầy khó khăn.
bo-oi
09-12-2008, 12:07 PM
Hoạt động vận tải biển gặp khó khăn, giá cước giảm trung
bình 70%
|
Thứ hai, 8/12/2008, 10:18 GMT+7
|
Theo Bộ Giao thông Vận
tải, chịu tác động của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế thế
giới, hoạt động vận tải biển đang gặp khó khăn do khách hàng và giá cước vận
tải đều giảm mạnh từ đầu tháng 7 đến nay, với mức giảm trung bình ước tính
khoảng 70%.
Theo Công ty Vận tải Biển
Đông, cước vận tải biển chở hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang một số thị trường
khu vực Nam Mỹ, châu Âu hiện giảm rất mạnh, ước giảm 60%- 80% so với thời
điểm cuối quý II/2008 do lượng hàng xuất khẩu giảm.
Cước tàu hàng rời từ Việt
Nam đi khu vực Nam Mỹ hiện chỉ còn trung bình 10USD/tấn, giảm khoảng
90USD/tấn so với 2 tháng trước đây, tàu chở côngtennơ đi châu Âu còn khoảng
300 USD/TEU thay vì giữ mức bình quân 1300USD/TEU như trước đây.
Theo Hiệp hội
chủ tàu Việt Nam,
hiện một số chủ tàu lớn trên thế giới đã chọn phương án cho tàu ngừng hoạt
động nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu vì càng chạy càng lỗ. Gần đây nhất, hãng tàu Singapore
NOL Ron Widdows đã cho tàu contener nghỉ hoạt động để cắt giảm năng lực 25%
tuyến Á- Âu, 20% tuyến xuyên Thái Bình Dương.
Còn trong nước, hãng vận tải biển Vosco (một
trong những doanh nghiệp lớn về kinh doanh vận tải biển trong nước) cũng khó
khai thác hàng cho các tàu có trọng tải lớn nên có những chuyến đã phải ngừng
khai thác để giảm lỗ.(Nguồn: TTX, 8/12)
|
BẢNG
GIÁ HIỆN TẠI CỦA NGHÀNH VẬN TẢI BIỂN
HÔM NAY 8/12/08
CT CP ĐTVT DÂU KHÍ
|
VSP
|
60.100
|
CT CP VÂN TẢI DÂU KHÍ
|
PVT
|
15.000
|
CT CP VÂN TAI BIÊN VINASHIP
|
VNA
|
14.700
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VITACO
|
VTO
|
11.700
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
|
VIP
|
9.900
|
CT CP HANG HAI ĐÔNG ĐÔ
|
DDM
|
11.900
|
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) OTC
|
VOS
|
13.000
|
CTCP VẬN TẢI BIỂN BẮC ( NOSC) OTC
|
NOSC
|
16.000
|
CÁC CÔNG TY CÙNG NGHÀNH NHƯ THẾ THÌ VSP VỀ 3X LÀ HỢP LÝ
daigiackvietnam
09-12-2008, 12:41 PM
Các pác cứ chi.m nhợn đi khi nào ngon để tui múc [:hoanho][:hoanho][:hoanho][:hoanho][:hoanho][:hoanho][:hoanho][:hoanho]
Crespo2000
09-12-2008, 01:32 PM
Mua hôm nay tèo thêm 40% nữa so với giá của cuối tháng 12
Rutluivaolichsu
09-12-2008, 02:05 PM
Các Sếp phát biểu: Vẫn áp dụng thuế TNCN từ 01/01/2009, riêng thuế chứng khoán sẽ trình Quốc hội thông qua (QH họp ngày 22/5/2009), trong thời gian chờ đợi QH thông qua sẽ áp dụng biện pháp kỹ thuật (thuế suất 0%). Về tình hình Thế giới, Buffet mũi thính không dễ gì mất vài tỷ $, Tây lông đang ổn định tâm lý với tình hình TG, đối với VN Tây lông đã gần hết hàng. Trong vòng 2 tháng tới CK TG sẽ ổn định, VN liệu có đi trước TG? Liệu “trứng” ai có mướt quá xanh như ngọc….? Ai muốn bán muốn mua đều được, kg ai fải sợ bán mà kg có người mua,.[/B]
Về lại 5x rồi [:nhaynhot]
thanhnguyenBMC
09-12-2008, 05:31 PM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
tadung
09-12-2008, 05:51 PM
Tội nghiệp các nhà đầu tư nhỏ lẽ lại ôm bom.
Bom ...kỳ này hơi nặng ký !!!
boi08
09-12-2008, 06:06 PM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Dưluận
09-12-2008, 07:57 PM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Kụ nầy kinh doanh thế thì bà con sau nầy làm phước bố thí cho em nó cái quần để mặc nghen .
Kinh doanh toàn dựa vào quá khứ mà không thấy GTSS & EPS có nguy cơ giảm mất, lỗ hoặc lời thấp sẽ xẩy ra vào lúc nầy & sắp tới [:chongnang]
Như thế giá có 10,000 đ cũng là mắc, cắt cổ [:dapdau]
Một năm sau ai biết ra sao . Lỡ phá sản, giải thể công ty rã con tàu chia phần cho kụ 1 góc nhể [:chongnang]
cugame
09-12-2008, 08:03 PM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Kụ nầy kinh doanh thế thì bà con sau nầy làm phước bố thí cho em nó cái quần để mặc nghen .
Kinh doanh toàn dựa vào quá khứ mà không thấy GTSS & EPS có nguy cơ giảm mất, lỗ hoặc lời thấp sẽ xẩy ra vào lúc nầy & sắp tới http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches
Như thế giá có 10,000 đ cũng là mắc, cắt cổ http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head
Một năm sau ai biết ra sao . Lỡ phá sản, giải thể công ty rã con tàu chia phần cho kụ 1 góc nhể http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches
TÀU CHÌM LẠI LẢI NHẢI GÌ THẾ. HẾ HẾ
4T = HUMAN = BACH MAO NAM = DƯ LUẬN = TÀU CHÌM = CỦ CHUỐI = DỞ HƠI[:cuoibo]
daothelong
09-12-2008, 08:09 PM
VSP giá 20 cũng không nhập
tadung
09-12-2008, 08:32 PM
Hiện nay, bài học kinh nghiệm này đang diễn ra đối với cổ phiếu ngành vận tải biển. CTCP Vận tải dầu khí Shinpetrol (VSP) mặc dù khẳng định lợi nhuận trong cả năm nay gấp gần 4 lần vốn điều lệ, nhưng cổ phiếu VSP liên tục giảm giá.
Lình xình ở mức giá cao trên dưới 100.000 đồng/CP, tương đương mức P/E 9 tháng đầu năm khoảng 4 lần, nhưng giá cổ phiếu VSP giảm dần xuống hơn 60.000 đồng/CP, bất chấp trong quý IV công ty này tiếp tục đạt lợi nhuận cao.
Cách đây 1 tháng, một CTCK ra báo cáo thị trường, khuyên nhà đầu tư nên lựa chọn cổ phiếu của ngành vận tải biển do chỉ số P/E thấp, nhưng trên thực tế giá cổ phiếu của các công ty vận tải biển tiếp tục sụt giảm do thông tin về giảm giá thuê tàu và sản lượng hàng hóa xuất nhập trên toàn thế giới và Việt Nam.
Trong những trường hợp trên, chỉ số P/E thấp của cổ phiếu không phải là cơ hội, mà là cái bẫy với nhà đầu tư.
Trích từ *****
rock412
09-12-2008, 08:46 PM
VSP: Ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu niêm yết bổ sung - 16/12/2008
(Cập nhật: 09/12/2008)
Thông
báo về việc đưa số lượng cổ phiếu phát hành trả cổ tức năm 2007 của
CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin vào giao dịchnhư sau:
- Số lượng chứng khoán niêm yết bổ sung: 2.070.000 cổ phiếu[/b] (Hai triệu không trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)[/i]
- Giá trị chứng khoán niêm yết bổ sung (theo mệnh giá): 20.700.000.000 đồng[/b] (Hai mươi tỷ bảy trăm triệu đồng)[/i]
- Tổng số lượng chứng khoán niêm yết: 15.870.000 cổ phiếu[/b] (Mười lăm triệu tám trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)[/i]
- Tổng giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh giá): 158.700[/b].[/i]000.000 đồng[/b] (Một trăm năm muơi tám tỷ bảy trăm triệu đồng)[/i]
- Ngày giao dịch chính thức cổ phiếu niêm yết bổ sung: 16/12/2008.[/b]
soldier2007
09-12-2008, 09:14 PM
Lại phải tránh bão rồi
ko có gì là ko thể
09-12-2008, 09:42 PM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Tôi cũng cùng quan điểm với bác, đợt sóng trước tôi mua vào ở giá 4x nhưng lần này tôi đặt mục tiêu 5x vì có chia thưởng cổ phiếu.
Nếu bác nào ch.im nh.ợn mua được VSPở 4xquả thật tài năng.
To ch.im nh.ợn: Tôi rất ghét ch im nh.ợn nhưng nếu bác ch.im nhợn cho VSPmua được 4x tôi sẽ nói lời chúc mừngcác bác, quả thật là thiên tài. Tôi kém cỏi nênphải nhập hàng trước cho chắc ăn.
To bìm bịp: nhu cầu tiêu thụ gas cả nước vào khoảng 60.000 tấn/tháng. Trong khi sản lượng gas nội địa (nguồn chủ yếu là từ Nhà máy Dinh Cố, Vũng Tàu) mới chỉ đạt 23.000 tấn/tháng, đáp ứng được 30% nhu cầu, 70% lượng gas còn lại phải nhập khẩu. Giá gas thế giới giảm mạnh là do giá butan và propan (nguyên liệu sản xuất gas) đã bắt đầu giảm dần kể từ đầu năm nay.
Bà con mình dùng 2 dạng năng lượng chính là điện và gas. Giá gas đã giảm nhiều và còn tiếp tục giảm, giá điện sắp sửa tăng==> nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên ==> không những vận tải gas tăng trưởng,mà kinh doanh gas cũng lãi nhiều hơn do giá gas trong nước cao hơn giá gas thế giới( hiện đang cao hơn 60 ngàn đồng/ bình 12 kg). Chưa kể là từ quí 2 năm nay, VSP ngoài nhập khẩu gas bán trong nước đã bắt đầu bán lẻ gas mang thương hiệu Vinashin-gas sang Campuchia. Chưa kể là trong tháng 12, VSP sẽ hoàn thành kho chứa gas Đình Vũ sẽ nhâp khẩu gas giá rẻ, sang 2009 bán lời khẳm. Chưa kể là VSP vừa nâng cấp việc mua bán tàulên cấp bật sửa chữa và đóng mới tàu để phục vụ cho chính mình và để xuất khẩu(phi vụ 8 triệu $ vừa rồi là bằng chứng của thành công này).Nhìn các dự án của VSPkhắc biếtVSP mãi là khủng long. http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/default.cco
bo-oi
09-12-2008, 10:05 PM
Hoạt động vận tải biển gặp khó khăn, giá cước giảm trung
bình 70%
|
Thứ hai, 8/12/2008, 10:18 GMT+7
|
Theo Bộ Giao thông Vận
tải, chịu tác động của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế thế
giới, hoạt động vận tải biển đang gặp khó khăn do khách hàng và giá cước vận
tải đều giảm mạnh từ đầu tháng 7 đến nay, với mức giảm trung bình ước tính
khoảng 70%.
Theo Công ty Vận tải Biển
Đông, cước vận tải biển chở hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang một số thị trường
khu vực Nam Mỹ, châu Âu hiện giảm rất mạnh, ước giảm 60%- 80% so với thời
điểm cuối quý II/2008 do lượng hàng xuất khẩu giảm.
Cước tàu hàng rời từ Việt
Nam đi khu vực Nam Mỹ hiện chỉ còn trung bình 10USD/tấn, giảm khoảng
90USD/tấn so với 2 tháng trước đây, tàu chở côngtennơ đi châu Âu còn khoảng
300 USD/TEU thay vì giữ mức bình quân 1300USD/TEU như trước đây.
Theo Hiệp hội
chủ tàu Việt Nam,
hiện một số chủ tàu lớn trên thế giới đã chọn phương án cho tàu ngừng hoạt
động nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu vì càng chạy càng lỗ. Gần đây nhất, hãng tàu Singapore
NOL Ron Widdows đã cho tàu contener nghỉ hoạt động để cắt giảm năng lực 25%
tuyến Á- Âu, 20% tuyến xuyên Thái Bình Dương.
Còn trong nước, hãng vận tải biển Vosco (một
trong những doanh nghiệp lớn về kinh doanh vận tải biển trong nước) cũng khó
khai thác hàng cho các tàu có trọng tải lớn nên có những chuyến đã phải ngừng
khai thác để giảm lỗ.(Nguồn: TTX, 8/12)
|
BẢNG
GIÁ HIỆN TẠI CỦA NGHÀNH VẬN TẢI BIỂN
HÔM NAY 8/12/08
CT CP ĐTVT DÂU KHÍ
|
VSP
|
60.100
|
CT CP VÂN TẢI DÂU KHÍ
|
PVT
|
15.000
|
CT CP VÂN TAI BIÊN VINASHIP
|
VNA
|
14.700
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VITACO
|
VTO
|
11.700
|
CT CP VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
|
VIP
|
9.900
|
CT CP HANG HAI ĐÔNG ĐÔ
|
DDM
|
11.900
|
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) OTC
|
VOS
|
13.000
|
CTCP VẬN TẢI BIỂN BẮC ( NOSC) OTC
|
NOSC
|
16.000
|
Thứ Ba, 09/12/2008,18:13
VSP: Ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu niêm yết bổ sung
Thông báo về việc đưa số lượng cổ phiếu phát hành trả cổ tức năm
2007 của CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin vào giao dịch như sau:
- Số lượng chứng khoán niêm yết bổ sung: 2.070.000
cổ phiếu (Hai triệu không trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Giá trị chứng khoán niêm yết bổ sung (theo
mệnh giá): 20.700.000.000 đồng (Hai mươi tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Tổng số lượng chứng khoán niêm yết:
15.870.000 cổ phiếu (Mười lăm triệu tám trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Tổng giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh
giá): 158.700.000.000 đồng (Một trăm năm muơi tám tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Ngày giao dịch chính thức cổ phiếu niêm yết
bổ sung: 16/12/2008.
Hàng còn nhiều các bác tha hồ mà mua , ai
bán mai xả sàn ngay chần chừ là chít[/b]
CÁC CÔNG TY CÙNG NGHÀNH NHƯ THẾ THÌ VSP VỀ 3X LÀ HỢP LÝ
bo-oi
09-12-2008, 10:10 PM
“Bẫy” cổ phiếu P/E thấp (VSP keo dính chuột)
Diễn biến khó lường
của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào bẫy của cổ
phiếu có chỉ số P/E thấp.
Trong điều kiện
kinh tế ổn định, mỗi đợt giá toàn thị trường sụt giảm, nhà đầu tư đón mua cổ
phiếu mục tiêu ở mức giá tương ứng với chỉ số P/E thấp hơn so với chỉ số P/E
của toàn thị trường hoặc khi so sánh với chỉ số P/E của các công ty trong
ngành. Nhưng bài học kinh nghiệm này sẽ đem lại kết quả thất bại cho nhà đầu tư
trong những tháng qua.
Trước tiên là với
nhóm cổ phiếu ngành thép. Vào thời điểm tháng 8, tháng 9, cổ phiếu ngành thép
giảm giá và nhà đầu tư bắt đầu quan tâm đến cổ phiếu của DN ngành này vì nhận
thấy chỉ số P/E thấp.
Tuy nhiên, chỉ 2
tháng sau, nhà đầu tư nhận ra cuộc khủng hoảng dư thừa thép và giảm giá thép
trên toàn thế giới sẽ khiến DN trong nước mất hết lợi nhuận hoặc một phần lợi
nhuận kiếm được từ đầu năm. Sự sụt giảm lợi nhuận nhanh chóng vào cuối quý III
của DN ngành thép khiến chỉ số P/E của cổ phiếu thép tăng vọt lên. Giá cổ phiếu
lại tiếp tục giảm và nhiều nhà đầu tư phải chấp nhận bán ra cắt lỗ.
Tình trạng này
lặp lại ở một số ngành nguyên liệu cơ bản do chịu tác động của giảm giá đầu vào
như phân bón, cao su, thậm chí cả dầu ăn.
Nhà đầu tư mua
vào cổ phiếu của CTCP Dầu thực vật Tường An (TAC) căn cứ vào kết quả kinh doanh
8 tháng đầu năm với hy vọng khoản lợi nhuận trong những tháng cuối năm tiếp tục
làm chỉ số P/E của cổ phiếu này giảm xuống ở mức giá mua. Nhưng P/E của cổ
phiếu TAC lại tăng lên do Công ty lỗ (trích dự phòng giảm giá hàng tồn kho).
Hiện nay,
bài học kinh nghiệm này đang diễn ra đối với cổ phiếu ngành vận tải biển. CTCP
Vận tải dầu khí Shinpetrol (VSP) mặc dù khẳng định lợi nhuận trong cả năm nay
gấp gần 4 lần vốn điều lệ, nhưng cổ phiếu VSP liên tục giảm giá.
Lình xình ở mức
giá cao trên dưới 100.000 đồng/CP, tương đương mức P/E 9 tháng đầu năm khoảng 4
lần, nhưng giá cổ phiếu VSP giảm dần xuống hơn 60.000 đồng/CP, bất chấp trong
quý IV công ty này tiếp tục đạt lợi nhuận cao.
Cách đây 1 tháng,
một CTCK ra báo cáo thị trường, khuyên nhà đầu tư nên lựa chọn cổ phiếu của
ngành vận tải biển do chỉ số P/E thấp, nhưng trên thực tế giá cổ phiếu của các
công ty vận tải biển tiếp tục sụt giảm do thông tin về giảm giá thuê tàu và sản
lượng hàng hóa xuất nhập trên toàn thế giới và Việt Nam.
Trong những trường hợp trên, chỉ số P/E thấp của cổ phiếu không phải
là cơ hội, mà là cái bẫy với nhà đầu tư.
Tuy nhiên, đến
thời điểm này, thị trường lại bắt đầu cho thấy tín hiệu ngược lại. Gần kết thúc
năm 2008, một số DN ngành thép đã trích lập dự phòng đầy đủ cho hàng tồn kho
giảm giá và đẩy mạnh tiêu thụ hàng tồn kho.
Giá thép trên thị
trường bắt đầu tăng trở lại và các giải pháp kích cầu có khả năng hỗ trợ thị
trường tiêu thụ thép. Trong khi đó, một số cổ phiếu DN thép vẫn tiếp tục duy
trì ở mức P/E thấp. Nếu tình hình thị trường ngành thép tốt dần lên và kinh tế
ổn định lại thì cổ phiếu ngành thép sẽ đem lại cơ hội cho nhà đầu tư.
Khả năng này cũng
được đánh giá cao với cổ phiếu ngành phân bón và cao su, mặc dù ngành cao su
phải mất thời gian dài hơn để phục hồi.
Xét cụ thể từng
DN, nhìn chung trên thị trường, cổ phiếu nhiều DN có mức giảm giá đã rất lớn,
tương ứng P/E chỉ 3 đến 4 lần, song cho dù các DN này không nằm trong nhóm
ngành bị rủi ro do suy thoái kinh tế toàn cầu thì P/E thấp tiếp tục là cái bẫy.
Bởi chỉ
số P/E là đánh giá quá khứ của DN, còn thị trường hiện quan tâm đến tương lai
của DN, đặc biệt năm 2009 được dự báo là đầy khó khăn.
bo-oi
09-12-2008, 10:32 PM
Nhận định thị trường
09/12/2008
Lưỡng lự, ngập ngừng trong đợt một, khởi sắc dần trong đợt tiếp
theo và duy trì đà tăng điểm đến cuối phiên giao dịch, chứng khoán Việt Nam
không thể tiếp tục “làm ngơ” trước niềm vui tăng điểm đang diễn ra tại thị
trường thế giới.
Số cổ phiếu tăng giá chưa nhiều song các mã giảm giá cũng đã
giảm. Các thông tin tích cực ngày hôm trước đã thực sự có tác động kìm hãm đà
rơi của VN-Index trong đợt giao dịch đầu tiên. Rơi về 285.56, VN-Index tiếp tục
mất thêm 3.13 điểm, tương đương 1.08% so với phiên giao dịch hôm qua. Dù tiếp
tục giảm điểm nhưng các lệnh bán với khối lượng lớn đã không còn mạnh mẽ, lực
cầu cũng được cải thiện, đây chính là bước đệm cho sự tăng điểm trong đợt giao
dịch tiếp theo.
FPT trong bối cảnh xuất hiện tin đồn Chủ tịch HĐQT từ chức cũng
đã có 2 đợt giao dịch đầu tiên khá ấn tượng. Bên bán chỉ “ra hàng” với mức giá
cao đã giữ cho cổ phiếu này đạt được kết quả trên. Các cổ phiếu lớn khác như
VNM, DPM, STB…cũng có giá khớp cao hơn đợt một, góp phần không nhỏ trong sự đi
lên của toàn thị trường. Có đến 79 mã tăng giá, nhiều gấp đôi so với số mã giảm
giá, VN-Index quay đầu tăng 2.26 điểm lên mức 290.95.
Bước sang đợt ba, hầu hết các cổ phiếu lớn tiếp tục duy trì được
đà tăng điểm. VN-Index đóng cửa tại 293.30, tăng 4.61 điểm, tương ứng 1.6%, chỉ
với 9.1 triệu đơn vị được giao dịch. Trong đợt giao dịch cuối cùng này, đáng
chú ý nhất là VNM, cổ phiếu có giá trị vốn hóa lớn nhất HoSE đã từng bước vững
chắc đạt đến mức giá cao nhất. Ở một phương diện đối lập, bất chấp có thời điểm
tăng kịch trần (giữa đợt giao dịch thứ hai), GMD tiếp tục thể hiện một sự đi
xuống.
Mặc dù tỷ lệ là
khá thấp nhưng dù sao thị trường cũng đã tăng điểm trở lại. Điều này giống như
một làn gió mát, phần nào khơi dậy niềm tin trong giới đầu tư. Nếu như không có
thêm nhiều thông tin bất lợi, khả năng một con sóng nhỏ sẽ được hình thành. Tuy
nhiên, giả sử điều này xảy ra thì vẫn chưa đủ để VN-Index thoát khỏi xu hướng
giảm giá. Các nhà đầu tư cần lưu ý hiện tượng tăng giá khi thông tin công bố rơi
vào tình trạng "better than the worst" và thông thường đây không là các đợt tăng giá bền vững.[/b]
Vietstock[/b]
boi08
09-12-2008, 10:47 PM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Tôi cũng cùng quan điểm với bác, đợt sóng trước tôi mua vào ở giá 4x nhưng lần này tôi đặt mục tiêu 5x vì có chia thưởng cổ phiếu.
Nếu bác nào ch.im nh.ợn mua được VSPở 4xquả thật tài năng.
To ch.im nh.ợn: Tôi rất ghét ch im nh.ợn nhưng nếu bác ch.im nhợn cho VSPmua được 4x tôi sẽ nói lời chúc mừngcác bác, quả thật là thiên tài. Tôi kém cỏi nênphải nhập hàng trước cho chắc ăn.
To bìm bịp: nhu cầu tiêu thụ gas cả nước vào khoảng 60.000 tấn/tháng. Trong khi sản lượng gas nội địa (nguồn chủ yếu là từ Nhà máy Dinh Cố, Vũng Tàu) mới chỉ đạt 23.000 tấn/tháng, đáp ứng được 30% nhu cầu, 70% lượng gas còn lại phải nhập khẩu. Giá gas thế giới giảm mạnh là do giá butan và propan (nguyên liệu sản xuất gas) đã bắt đầu giảm dần kể từ đầu năm nay.
Bà con mình dùng 2 dạng năng lượng chính là điện và gas. Giá gas đã giảm nhiều và còn tiếp tục giảm, giá điện sắp sửa tăng==> nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên ==> không những vận tải gas tăng trưởng,mà kinh doanh gas cũng lãi nhiều hơn do giá gas trong nước cao hơn giá gas thế giới( hiện đang cao hơn 60 ngàn đồng/ bình 12 kg). Chưa kể là từ quí 2 năm nay, VSP ngoài nhập khẩu gas bán trong nước đã bắt đầu bán lẻ gas mang thương hiệu Vinashin-gas sang Campuchia. Chưa kể là trong tháng 12, VSP sẽ hoàn thành kho chứa gas Đình Vũ sẽ nhâp khẩu gas giá rẻ, sang 2009 bán lời khẳm. Chưa kể là VSP vừa nâng cấp việc mua bán tàulên cấp bật sửa chữa và đóng mới tàu để phục vụ cho chính mình và để xuất khẩu(phi vụ 8 triệu $ vừa rồi là bằng chứng của thành công này).Nhìn các dự án của VSPkhắc biếtVSP mãi là khủng long. http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/default.cco
Ch.im n.hợn đông quá bác ơi.[:D]
VSP béo bở thế. C.him n.hợn ban đầu đồng lòng dìm giá, sau đó sẽ quay lại cắn xé nhau dành phần lên tàu. Tội nghiệp c.him n.hợn quá.
boi08
09-12-2008, 10:51 PM
Tội nghiệp ch.im n.hợn quá.[:)]
diablo95
09-12-2008, 11:01 PM
Mời pac nào quan tâm 1 tỷ $ : http://vneconomy.vn/20081209123733881P0C10/kich-cau-1-ty-usd-dau-tu-the-nao.htm
nokia11118x
10-12-2008, 12:05 AM
Mời pac nào quan tâm 1 tỷ $ : http://vneconomy.vn/20081209123733881P0C10/kich-cau-1-ty-usd-dau-tu-the-nao.htm
Sang topic SJS cùng em nhé các chiến hữu VSP
[:rose]
endusers
10-12-2008, 12:58 AM
Lại đáo qua VSP, thấy các cụ chửi nhau mà xót xa lòng.Cùng làtình nghĩa đồng bàovới nhau cả, sao lại lấy nhiệt tình cash mạngđể chửi nhau.Một triệu nhiệt tình cóđủđể mua một hào chân lý không.Chắc chắn là không rồi, trong cái thời kỳ mà từ trên xuống dưới vẫn cho mình cái quyền chém gió. Các cụ đừng chém gió nữa, gác bất đồng. Dùngtrí não thay cho mồm mép, vẫn tốt hơn.
Nhớ cho 2điềucăn bản:
1. Về chuyện chia chác, liệu có chuyện chia chác cổ phíu thưởng không. Có chứ. Đúng không. Hụi đồng quẫn trị bẩu có. Ra nghị quýt hẳn hoi. Nhưng đến mùa quýt nào thì chia? Đi mà hỏi ma. Có ma mới biết. Có nên dùng tiền thậtmua những câu chuyện ma không?
2. Thay vì đọc cho vui, hãy dùng não trạng để tách bạch những con số. Rồi hãy bình tĩnh minh định căn nguyên những thứ đang làm đẹp cho EPS. Thị giá có quan trọng không. Thực lực có quan trọng không. Xong nhìn xa hơn một chút về triển vọng. Nếu ai thiếu viễn kiến, hãy chuẩn bị cho mình một sợi dây.
3. Trong giai đoạn khó khăn này, hãy khiêm tốn. Nhìn cho kỹ những lợi ích nào, của nhóm người nhỏ nhoi nàođangluồn núp đằng sau những hành động.
Chỉ có ma quỷ mới hiểu được ma quỷ.
Nói thật thường khó nghe.
Vài lời chia sẻ.
_________________
TỌA SƠN QUAN HỔ ĐẤU
tadung
10-12-2008, 04:51 AM
Mẽo này,http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?440134
Châu Âu ,http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_UKX.png?563018
Và Châu Á.http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_NKY.png?689146
Các bác quyết nhá !!!
tadung
10-12-2008, 04:54 AM
Mời pac nào quan tâm 1 tỷ $ : http://vneconomy.vn/20081209123733881P0C10/kich-cau-1-ty-usd-dau-tu-the-nao.htm
Sang topic SJS cùng em nhé các chiến hữu VSP
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gifBác ko còn chiến bên VSP nữa ah ?
tadung
10-12-2008, 05:38 AM
Mứcdưới 300 điểm có phải là đáy hay không? Thật khó để có thể xác định được. Quan sát TT từ hồi tháng 3 đến bây giờ thấy giống như một cỗ xe đã đi xuống dốc sâu, để lên dốc nó cần một lực đẩy lớn để thắng sức cản và đẩy nó đi lên dốc được. Nhưng lực đẩy lớn này khi nào thì xuất hiện?
Tây (chiếm 22%) bán ròng trong thời gian qua, không chỉ có lý do cơ cấu lại danh mục, cân bằng tỉ lệ Cash/Stock, hoặc chuyển vốn sang các TT khác, còn thể hiện sự thiếu lạc quan về TT VN, nơi mà P/E vẫn cao hơn khu vực và sự thiếu minh bạch trong các báo cáo tài chính của doanh nghiệp. Lực đẩy lớn chỉ xuất hiện khi mà Tây mua ròng, các BBs xuống tay hoặc có sự cam kết hỗ trợ TT từ phía Chính Phủ, hoặc có niềm tin về triển vọng phát triển kinh tế của VN, khi đó thì TT mới đi lên bền vững được. Lực đẩy nhỏ đến từ các bà con nhỏ lẻ chỉ giúp cỗ xe đi lên một đoạn (vài phiên), rồi hết hơi và sau đó lại đẩy cỗ xe xuống sâu hơn.
Tốt nhất hiện nay làđứngngoài quan sát và chuẩn bị... vậy thoai !!!
TTTT1
10-12-2008, 06:41 AM
Niềm tin bị xói mòn trầm trọng nên dù có gói giải pháp 1 tỷ USD & xăng dầu giảm cũng chẳng ăn thua . Khi nhiều người nhìn TV & chửi vào l.đ* thì chả còn sót niềm tin nào cả ...
Cần có thêm thời gian để mọi người bình tâm .v.v.
Có 1 số Cp đã lên, riêng VSP sẽ không tham gia khi giá không thấp hơn ~ 3x . Thời thế thay đổi nên giá từng loại Cp cũng phải thay đổi ( chỉ 1 số ít vẫn giữ nguyên ) .v.v.
Sức khoẻ nội tại của doanh nghiệp và nền kinh tế sẽ là nhân tố quyết định thị trường trong thời gian tới |
Mốc điểm 300 của VN-Index kể từ đầu năm 2006 chính thức bị xuyên thủng trước sự "bình thản"của nhiều NĐT… Trong khi chi phí đầu vào của hoạt động sản xuất - kinh doanh đang giảm mạnh, nền kinh tế có dấu hiệu ổn định trở lại, vì sao thị trường chưa chặn được đà lao dốc?
Chi phí giảm
Giá vốn, chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí đầu vào của DN, đang giảm khá mạnh. Cuộc chạy đua hạ lãi suất giữa các ngân hàng đang ngày càng nóng kể từ khi lãi suất cơ bản được giảm xuống 10%. Và để thực hiện gói giải pháp kích thích kinh tế của Chính phủ, nhiều khả năng lãi suất cơ bản sẽ còn được giảm tiếp trong thời gian tới.
Chỉ trong vòng 5 ngày đầu của tháng 12, Vietcombank đã 2 lần điều chỉnh giảm lãi suất cho vay. Theo đó, kể từ ngày 5/12/2008, lãi suất cho vay ưu đãi chỉ ở mức 0,875%/tháng, lãi suất cho vay thông thường là 1,04%/tháng, riêng đối với các DN sản xuất hàng xuất khẩu cam kết bán lại ngoại tệ cho Vietcombank thì lãi suất cho vay của Ngân hàng chỉ còn ở mức 0,42%/tháng.
Cũng trong ngày 5/12, BIDV công bố áp dụng lãi suất cho vay ngắn hạn VND đối với tất cả các khách hàng chỉ ở mức 10 - 11,5%/năm.
Trong đó, ưu tiên cung ứng lãi suất thấp cho khách hàng trực tiếp sản xuất ra sản phẩm thiết yếu cho nền kinh tế như: năng lượng, xăng dầu, sắt thép, xi măng, phân bón, thuốc chữa bệnh, các DN nhỏ và vừa, các khoản vay tài trợ xuất khẩu, cho vay thu mua lúa gạo.
Trước đó, Ngân hàng Liên Việt cũng áp dụng mức lãi suất vay ưu đãi là 13%/năm, mức lãi suất cho vay thông thường tối thiểu ở mức 14%/năm.
Không chỉ lãi suất ngân hàng, giá xăng dầu cũng được điều chỉnh giảm nhiều lần trong thời gian ngắn. Ngoài ra, nhiều nguyên liệu cơ bản đầu vào cũng giảm mạnh.
Nhưng phải chờ độ trễ
Ông Đinh Quang Nương, Tổng giám đốc CTCK Vincom cho rằng, phải mất ít nhất từ 4 đến 6 tháng các yếu tố tích cực mới có thể "ngấm", các DN mới cải thiện được tình hình kinh doanh. Không phải hôm nay ngân hàng nói giảm lãi suất, ngày mai DN có thể ra vay được ngay với mức lãi suất đó.
Việc lên kế hoạch, xin ý kiến cổ đông, làm thủ tục vay vốn và đầu tư số vốn vay để triển khai được kế hoạch đầu tư sản xuất - kinh doanh cũng mất đến vài ba tháng.
Ông Nương cho rằng, thị trường xuống mạnh như vừa qua là do NĐT bị yếu tố tâm lý chi phối rất lớn. Ngoài việc chịu tác động từ thị trường thế giới, NĐT còn có lo lắng về kết quả kinh doanh quý IV của DN sắp được công bố. Với những yếu tố này, ông Nương đưa ra nhận định khá dè dặt: VN-Index sẽ dao động trong khoảng 280 - 320 điểm từ nay đến cuối năm.
Cùng chung quan điểm NĐT đang chờ đợi báo cáo tài chính, ông Nguyễn Anh Đức, Giám đốc Khối dịch vụ chứng khoán CTCK SMEs, cho biết thêm, những báo cáo từ DN mới là thông tin ban đầu, NĐT quan tâm hơn đến báo cáo tài chính năm đã được kiểm toán, nhưng đến cuối quý I năm sau mới được công bố.
Tuy nhiên, các DN hiện đã đỡ khó khăn hơn do các chi phí đầu vào đang giảm mạnh. Ông Đức cho rằng, có thể DN không giảm ngay được các chi phí do chưa kịp cơ cấu lại các khoản vay từ trước, nhưng ít nhất là không gia tăng chi phí nếu thực hiện đẩy mạnh sản xuất - kinh doanh cũng như thực hiện các khoản vay mới. Ông Đức tỏ ra lạc quan hơn khi cho rằng, thị trường có thể bật lại trong tuần này do chỉ số chứng khoán đã về sát mức hỗ trợ.
Tổng giám đốc một CTCK có địa chỉ tại Hà Nội cho rằng, có 2 yếu tố chính tác động đến tâm lý NĐT lúc này.
Một là việc áp dụng thuế thu nhập từ kinh doanh chứng khoán. Hiện nay NĐT vẫn chưa biết có được giãn thuế hay không và nếu không thì có cách thu nào giảm thiểu thủ tục, đảm bảo chỉ khi nào có lợi nhuận mới phải nộp thuế? Trong lúc TTCK suy giảm mạnh, chủ trương thu thuế khiến NĐT có động cơ thoát nhanh khỏi thị trường.
Yếu tố thứ hai, sức cầu thị trường phụ thuộc vào các nguồn vốn của các quỹ đầu tư và NĐT cá nhân. Vị tổng giám đốc trên cho biết, hiện có những quỹ đầu tư nắm giữ lượng tiền mặt lớn nhưng vẫn đang chờ cơ hội. Còn đối với nhiều NĐT cá nhân, thông tin về thuế thu nhập chứng khoán rõ ràng hơn thì họ mới có quyết định đầu tư.
Thông thường, chi phí đầu vào giảm và nền kinh tế dần ổn định trở lại là điểm tựa cho TTCK hồi phục. Mặc dù xu hướng thị trường vẫn là ẩn số khi khả năng đi xuống vẫn đang áp đảo, nhưng vẫn có không ít yếu tố hỗ trợ đi lên.
Sức khoẻ nội tại của DN và nền kinh tế sẽ là nhân tố quyết định thị trường trong thời gian tới và theo tính toán của các chuyên gia, khoảng 4 - 6 tháng tới nền kinh tế sẽ bước vào chu kỳ hồi phục. Nếu theo đúng quy luật, TTCK sẽ phục hồi trước khoảng 3 tháng so với sự phục hồi của nền kinh tế và cơ hội mua vào đã rất gần.
(Theo ĐTCK)
|
bo-oi
10-12-2008, 07:37 AM
VSP: Ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu niêm yết bổ sung - 16/12/2008
(Cập nhật: 09/12/2008)
Thông
báo về việc đưa số lượng cổ phiếu phát hành trả cổ tức năm 2007 của
CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin vào giao dịchnhư sau:
- Số lượng chứng khoán niêm yết bổ sung: 2.070.000 cổ phiếu (Hai triệu không trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Giá trị chứng khoán niêm yết bổ sung (theo mệnh giá): 20.700.000.000 đồng (Hai mươi tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Tổng số lượng chứng khoán niêm yết: 15.870.000 cổ phiếu (Mười lăm triệu tám trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Tổng giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh giá): 158.700.000.000 đồng (Một trăm năm muơi tám tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Ngày giao dịch chính thức cổ phiếu niêm yết bổ sung: 16/12/2008.
- Để tiêu thụ hết lượng 2.070.000cổ phiếu này ( chưa tính
cổ phiếu hiện có ) [/b]
[/b]
- VSP giao dịch
trung bình 150.000 cổ/ phiên , thì phải mất gần 15 phiên trao tay tình hình này là
bán sàn chắc chắn[/b]
Chỉ có một chử [/b]chạy nhanh[/b][/b]
về 5x rồi [:nhaynhot]
Chạy đi chạy đi[:hoanho][:hoanho][:votay][:votay]
VSP: Ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu niêm yết bổ sung - 16/12/2008
(Cập nhật: 09/12/2008)
Thông báo về việc đưa số lượng cổ phiếu phát hành trả cổ tức năm 2007 của CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin vào giao dịchnhư sau:
- Số lượng chứng khoán niêm yết bổ sung: 2.070.000 cổ phiếu (Hai triệu không trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Giá trị chứng khoán niêm yết bổ sung (theo mệnh giá): 20.700.000.000 đồng (Hai mươi tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Tổng số lượng chứng khoán niêm yết: 15.870.000 cổ phiếu (Mười lăm triệu tám trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Tổng giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh giá): 158.700.000.000 đồng (Một trăm năm muơi tám tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Ngày giao dịch chính thức cổ phiếu niêm yết bổ sung: 16/12/2008.
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}
- Để tiêu thụ hết lượng 2.070.000cổ phiếu này ( chưa tính cổ phiếu hiện có )
- VSP giao dịch trung bình 150.000 cổ/ phiên , thì phải mất gần 15 phiên trao tay tình hình này là bán sàn chắc chắn
Chỉ có một chử chạy nhanh
ku này thất đức quá,trong số 2070000cp này thì có đến 80% là cp của bọn chín luộc không được giao dịch nhá,cp trôi nổi trên TT cũng bị bọn BVS,KLS ôm gần hết rồi.........ku cứ nằm đó mà đợi 4x nhá
bo-oi
10-12-2008, 07:58 AM
80% doanh nghiệp nhỏ và vừa đang khó khăn
Doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm 95% tổng số
công ty đang hoạt động tại Việt Nam, song phần lớn đang gặp khó khăn. Một số
chuyên gia dự báo, quý IV năm nay và đầu năm tới có thể tiếp tục chứng kiến sự
biến mất của nhiều doanh nghiệp.
> [url="http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/10/3BA07099/">
|
Doanh
nghiệp nhỏ và vừa hiện chiếm 80% số công ty tại Việt Nam.
Ảnh: Hoàng Hà
|
[/table]
Bà Phạm Chi Lan phân tích, phần lớn doanh nghiệp nhỏ và vừa huy
động vốn theo 2 cách, vay ngân hàng và từ bạn bè hoặc từ chính các đối tác
thông qua việc ứng tiền trước, hay được chấp nhận trả chậm tiền hàng. Tuy
nhiên, hiện nguồn vốn huy động từ bạn bè, đối tác không còn, bởi họ đều khan
vốn và tìm cách thu về.
Mới đây, một số ngân hàng công bố hạ lãi suất cho vay và ưu
tiên các doanh nghiệp nhỏ và vừa. Song các nhà băng đều có tiêu chí ưu tiên vốn
cho từng nhóm doanh nghiệp nhất định. Theo ông Vũ Duy Thái, Chủ tịch Hiệp hội
công thương Hà Nội, chỉ khoảng 50% doanh nghiệp ngoài quốc doanh tiếp cận được
vốn ngân hàng.
Trao đổi với các doanh nghiệp tại Hội thảo Doanh nghiệp nhỏ và vừa
- Vai trò, thách thức và triển vọng sáng nay tại Hà Nội, Thứ trưởng Kế hoạch và
Đầu tư Nguyễn Bích Đạt cũng nhận định, khi
nền kinh tế đặt ưu tiên cho kiềm chế lạm phát, các doanh nghiệp nhỏ và vừa khó
khăn hơn cả. "Doanh nghiệp nhỏ và vừa khó chống đỡ hơn các
công ty khác bởi hạn chế về tiềm lực tài chính, năng lực quản lý, kinh nghiệm
thương trường, cũng như ít cơ hội tiếp cận các nguồn lực", Thư trưởng Bộ
Kế hoạch và Đầu tư nói.
Tuy nhiên, theo Luật gia Vũ Xuân Tiền, Tổng giám đốc Công ty Tư
vấn quản lý và Đào tạo VFAM, bản thân doanh nghiệp nhỏ và vừa cũng có nhiều hạn
chế mà đến khi nền kinh tế hội nhập sâu hơn mới lộ diện. Thiếu minh bạch, làm
ăn theo lối "gia đình trị" và nguyên tắc thuận tiện là hiện tượng
thường xảy ra. Vị luật sư này từng gặp những trường hợp trong một hệ thống
doanh nghiệp gia đình, công ty của người bố cho đơn vị phân phối của người con
nợ số tiền lớn trong thời gian dài. Khi đối tác nước ngoài phát hiện cách làm
việc này, họ lập tức chấm dứt hợp đồng.
Số liệu điều tra của Viện Phát triển doanh nghiệp thuộc Phòng Thương
mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) mới đây cho thấy, ngay cả trong điều kiện
lạm phát, trên 90% doanh nghiệp nhỏ và vừa ngoài quốc doanh vẫn có nhu cầu vay
vốn. Tuy nhiên, chỉ hơn 10% được vay 100% [/b]theo nhu cầu. Luật sư Vũ
Xuân Tiền nhận định, những con số này cho thấy, 80% doanh nghiệp nhỏ và vừa đang
đứng trước nguy cơ phá sản. [/b]
TS. Cao Sỹ Kiêm, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa cho rằng
các công ty này đang cần sự trợ giúp của Chính phủ. Hiệp hội cũng đã kiến nghị
Thủ tướng về vấn đề này.
Trong khi đó, theo Luật sư Vũ Xuân Tiền, cần có sự điều chỉnh, từng
bước nới lỏng hạn mức tín dụng, nhằm khắc phục tình trạng mất cân đối dòng tiền
tại các doanh nghiệp nhỏ và vừa, và tránh tình trạng các dự án phải "nằm chờ
vĩnh viễn". Mặt khác, doanh nghiệp nên được giảm thuế để còn có nguồn thu.
Cũng theo ông Vũ Xuân Tiền, chính các doanh nghiệp cần rà soát lại
hoạt động để tạo ra sự minh bạch trong điều hành và giữ cho được chữ tín. Trong
điều kiện hiện nay, ông Tiền cho rằng, hợp tác với nhau và với nhà đầu tư nước
ngoài là một cách tốt để doanh nghiệp tồn tại và có khả năng cạnh tranh.
Ngọc Châu
boi08
10-12-2008, 07:59 AM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Tôi cũng cùng quan điểm với bác, đợt sóng trước tôi mua vào ở giá 4x nhưng lần này tôi đặt mục tiêu 5x vì có chia thưởng cổ phiếu.
Nếu bác nào ch.im nh.ợn mua được VSPở 4xquả thật tài năng.
To ch.im nh.ợn: Tôi rất ghét ch im nh.ợn nhưng nếu bác ch.im nhợn cho VSPmua được 4x tôi sẽ nói lời chúc mừngcác bác, quả thật là thiên tài. Tôi kém cỏi nênphải nhập hàng trước cho chắc ăn.
To bìm bịp: nhu cầu tiêu thụ gas cả nước vào khoảng 60.000 tấn/tháng. Trong khi sản lượng gas nội địa (nguồn chủ yếu là từ Nhà máy Dinh Cố, Vũng Tàu) mới chỉ đạt 23.000 tấn/tháng, đáp ứng được 30% nhu cầu, 70% lượng gas còn lại phải nhập khẩu. Giá gas thế giới giảm mạnh là do giá butan và propan (nguyên liệu sản xuất gas) đã bắt đầu giảm dần kể từ đầu năm nay.
Bà con mình dùng 2 dạng năng lượng chính là điện và gas. Giá gas đã giảm nhiều và còn tiếp tục giảm, giá điện sắp sửa tăng==> nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên ==> không những vận tải gas tăng trưởng,mà kinh doanh gas cũng lãi nhiều hơn do giá gas trong nước cao hơn giá gas thế giới( hiện đang cao hơn 60 ngàn đồng/ bình 12 kg). Chưa kể là từ quí 2 năm nay, VSP ngoài nhập khẩu gas bán trong nước đã bắt đầu bán lẻ gas mang thương hiệu Vinashin-gas sang Campuchia. Chưa kể là trong tháng 12, VSP sẽ hoàn thành kho chứa gas Đình Vũ sẽ nhâp khẩu gas giá rẻ, sang 2009 bán lời khẳm. Chưa kể là VSP vừa nâng cấp việc mua bán tàulên cấp bật sửa chữa và đóng mới tàu để phục vụ cho chính mình và để xuất khẩu(phi vụ 8 triệu $ vừa rồi là bằng chứng của thành công này).Nhìn các dự án của VSPkhắc biếtVSP mãi là khủng long. http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/default.cco
Ch.im n.hợn đông quá bác ơi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
VSP béo bở thế. C.him n.hợn ban đầu đồng lòng dìm giá, sau đó sẽ quay lại cắn xé nhau dành phần lên tàu. Tội nghiệp c.him n.hợn quá. Ch.im n.hợn đông quá bác ơi, mà hình như chúng đói lắm rùi.
5x rồi [:nhaynhot]
Mẽo tèo rồi[:nhaynhot]
Chạy đi chạy đi[:hoanho][:hoanho]
cugame
10-12-2008, 08:14 AM
tôi đã nói các bác xuông ở km 58. các cụ không nghe
Tùy quan điểm mỗi người thôi.
Đối với tôi giá 58 vào là quá ngon rồi, giá 58 sau khi chia thưởng 100:135 còn 24k, quá hấp dẫn.
Giá 24k để một năm sau tăng lên 480k, lãi được 2000%/12 tháng. Thế là quá tốt rồi. Bác nào mua được giá thấp hơn thì lãi còn cao hơn
Tôi cũng cùng quan điểm với bác, đợt sóng trước tôi mua vào ở giá 4x nhưng lần này tôi đặt mục tiêu 5x vì có chia thưởng cổ phiếu.
Nếu bác nào ch.im nh.ợn mua được VSPở 4xquả thật tài năng.
To ch.im nh.ợn: Tôi rất ghét ch im nh.ợn nhưng nếu bác ch.im nhợn cho VSPmua được 4x tôi sẽ nói lời chúc mừngcác bác, quả thật là thiên tài. Tôi kém cỏi nênphải nhập hàng trước cho chắc ăn.
To bìm bịp: nhu cầu tiêu thụ gas cả nước vào khoảng 60.000 tấn/tháng. Trong khi sản lượng gas nội địa (nguồn chủ yếu là từ Nhà máy Dinh Cố, Vũng Tàu) mới chỉ đạt 23.000 tấn/tháng, đáp ứng được 30% nhu cầu, 70% lượng gas còn lại phải nhập khẩu. Giá gas thế giới giảm mạnh là do giá butan và propan (nguyên liệu sản xuất gas) đã bắt đầu giảm dần kể từ đầu năm nay.
Bà con mình dùng 2 dạng năng lượng chính là điện và gas. Giá gas đã giảm nhiều và còn tiếp tục giảm, giá điện sắp sửa tăng==> nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên ==> không những vận tải gas tăng trưởng,mà kinh doanh gas cũng lãi nhiều hơn do giá gas trong nước cao hơn giá gas thế giới( hiện đang cao hơn 60 ngàn đồng/ bình 12 kg). Chưa kể là từ quí 2 năm nay, VSP ngoài nhập khẩu gas bán trong nước đã bắt đầu bán lẻ gas mang thương hiệu Vinashin-gas sang Campuchia. Chưa kể là trong tháng 12, VSP sẽ hoàn thành kho chứa gas Đình Vũ sẽ nhâp khẩu gas giá rẻ, sang 2009 bán lời khẳm. Chưa kể là VSP vừa nâng cấp việc mua bán tàulên cấp bật sửa chữa và đóng mới tàu để phục vụ cho chính mình và để xuất khẩu(phi vụ 8 triệu $ vừa rồi là bằng chứng của thành công này).Nhìn các dự án của VSPkhắc biếtVSP mãi là khủng long. http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/default.cco
Ch.im n.hợn đông quá bác ơi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
VSP béo bở thế. C.him n.hợn ban đầu đồng lòng dìm giá, sau đó sẽ quay lại cắn xé nhau dành phần lên tàu. Tội nghiệp c.him n.hợn quá.
Ch.im n.hợn đông quá bác ơi, mà hình như chúng đói lắm rùi.
Cứ khi nào giảm thì c.him lợn vào đông lắm. Đề nghị c.him lợn tiếp tục kêu đê[:D]
tadung
10-12-2008, 08:34 AM
Để tiêu thụ hết lượng 2.070.000cổ phiếu này ( chưa tính cổ phiếu hiện có )
- VSP giao dịch trung bình 150.000 cổ/ phiên , thì phải mất gần 15 phiên trao tay tình hình này là bán sàn chắc chắn
Chỉ có một chử chạy nhanh
Chạy .. nà chạy sao hở bác.
Chạy nên hay chạy xuống nhể !!!
Ha ha bán đê bán đê [:nhaynhot][:nhaynhot]
Bán đê bán đê bán đê[:nhaynhot]
Tèng teng teng bán đê [:nhaynhot]
Bán ngay khi còn có thể, tèng teng teng 7% mỗi ngày bán đê[:hoanho][:hoanho]
không bán thì thằng khác nó bán mất, nhanh tay lên nào, bán đê bán đê[:nhaque]
Mặt trận tèo bang thắng lợi. Theo thì sống, chống thì chết. Bán đê[:nhaynhot]
thắng lợi về tay tèo bang, upbang đã buôn súng đầu hàng, ke ke
upbang, đập cho mày chết [:dapdau] ke ke
bo-oi
10-12-2008, 09:16 AM
Để tiêu thụ hết lượng 2.070.000cổ phiếu này ( chưa tính cổ phiếu hiện có )
- VSP giao dịch trung bình 150.000 cổ/ phiên , thì phải mất gần 15 phiên trao tay tình hình này là bán sàn chắc chắn
Chỉ có một chử chạy nhanh
Chạy .. nà chạy sao hở bác.
Chạy nên hay chạy xuống nhể !!!
chạy ên hay chạy uốn chú thấy rùi đấy,
tình hình tết sắp đến nhu cầu cần tiền tiêu tết rất lớn khả năng các NĐT nhỏ sẽ bán mạnh khi cổ phiếu về sẽ đưa VSP về 3X
lanngoc
10-12-2008, 09:29 AM
Để tiêu thụ hết lượng 2.070.000cổ phiếu này ( chưa tính cổ phiếu hiện có )
- VSP giao dịch trung bình 150.000 cổ/ phiên , thì phải mất gần 15 phiên trao tay tình hình này là bán sàn chắc chắn
Chỉ có một chử chạy nhanh
Có ưu tiên cho người già, phụ nữ có thai và trẻ em chạy trước kg?
huyhoangck
10-12-2008, 10:20 AM
Khi lượng hàng khuyến mãi này về nữa thì VSP sẽ về 2x -3x, sẽ kẹp thêm một mớ chú cá lòng tong tham ăn,VSP về1x và sau tách sẽ về dưới mệnh giá sớm hơn dự tính!
bo-oi
10-12-2008, 10:26 AM
Hảy nhìn vào VGS khi đã
có ngày chốt cổ tức và cổ phiếu thưởng 80% vào ngày 19/12 hôm nay bà con chạy
mất dép , tâm lý nhà đầu tư không còn muốn tiền của mình bị giam 3 tháng . đừng
trông đợi vào cổ phiếu phát hành .[/b]
trong khi VSP phát hành
10 : 2 giá bán 30.000[/b]
bo-oi
10-12-2008, 12:29 PM
watch_stock:
Nội quy của Diễn Đàn nhằm mục tiêu tạo
điều kiện cho các thành viên của Diễn Đàn được tham gia vào các hoạt động của
Diễn Đàn một cách thuận lợi và tuân thủ đầy đủ các quy định của Diễn Đàn, không
phân biệt thành viên mới hay cũ.
(như gởi
bài không đúng nội dụng, thảo luận riêng về cổ phiếu hay công kích lẫn nhau,
spam bài ....) chứ không phải vì gởi bài nhận định đúng hay sai về thị
trường.
Trong trường hợp có nick cố tình gởi bài mang
tính công kích cá nhân, xin vui lòng báo
cáo cho Ban Quản Trị Diễn Đàn bằng cách sử dụng chức năng Thông Báo Bài Không
Đúng Nội Quy, chúng tôi sẽ lập tức xử lý các bài và nick đó theo quy định
watch_stock
10-12-2008, 01:04 PM
Lock nick: cugame.
Thời gian: 2 tuần.
Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.
lanngoc
10-12-2008, 01:15 PM
Lock nick: cugame.
Thời gian: 2 tuần.
Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.
Đã nợ nần thua lỗ lại bị tù đầy, rõ khổ.
tepdiu
10-12-2008, 02:48 PM
Lock nick: cugame.
Thời gian: 2 tuần.
Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.
Đã nợ nần thua lỗ lại bị tù đầy, rõ khổ.
Iem cũng thấy thế, tội nghiệp cụ Cugame. Không biết bị tù đày có ai tiếp tế cho cụ không? Hy vọng em VSP sớm lấy lại phong độ để cụ sớm được an ủi[:D]
Eric Catona
10-12-2008, 03:03 PM
Khi lượng hàng khuyến mãi này về nữa thì VSP sẽ về 2x -3x, sẽ kẹp thêm một mớ chú cá lòng tong tham ăn,VSP về1x và sau tách sẽ về dưới mệnh giá sớm hơn dự tính!
VSP đã đón chào thêm nhiều con bệnh mới tuần trước với mức 6x, đáy cũ 48 lại đang hiển hiện trước mắt nhưng mà liệu cái bẫy này giống tuần trước có sử dụng được thêm 1 lần nữa không nhỉ.
[:dapdau]
bo-oi
10-12-2008, 03:06 PM
Lock nick: cugame.
Thời gian: 2 tuần.
Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.
Đã nợ nần thua lỗ lại bị tù đầy, rõ khổ.
Iem cũng thấy thế, tội nghiệp cụ Cugame. Không biết bị tù đày có ai tiếp tế cho cụ không? Hy vọng em VSP sớm lấy lại phong độ để cụ sớm được an ủihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
80% doanh nghiệp nhỏ và vừa
đang đứng trước nguy cơ phá sản (còn những công ty to thì sao 40% hay 50% )
một con số đáng suy ngẩm , sẽ đưa đến đổ vở dây chuyền, chừng ấy người thất nghiệp , xã hội sẽ ra sau , vẫn giử quan điểm VSP về 3x , hảy cần làm nhanh trước khi quá muộn
huyhoangck
10-12-2008, 03:10 PM
cậunào thích ptkt VSP thì vào trang ********.com xem họ khuyên nhé!
bo-oi
10-12-2008, 03:36 PM
http://images.********.com/image/912.JPG" alt="" height="395" width="434đang cắm đầu
boi08
10-12-2008, 03:44 PM
cậunào thích ptkt VSP thì vào trang ********.com xem họ khuyên nhé!
EPS 9 tháng Giá
VSP 25.000 53.1 ==> nên bán ra ?
VSC 7.200 55 ==> nên mua vào ?
Éo nghe thằng nào xúi bậy
boi08
10-12-2008, 03:53 PM
http://images.********.com/image/912.JPG" alt="" width="434" height="395đang cắmcả hai sà đầu
Muốn bán ra thì bán từ trên cao ý, đã chạm đáy rồi, lực đi xuống càng mạnh thì lực bật càng cao.
VSP còn xuống nữa, đúng rồi, cổ phiếu thượng hạng có EPS 40k sẽ giảm xuống cho đồng giá với các cổ phiếu hạng ruồi.
tadung
10-12-2008, 04:04 PM
Lock nick: cugame.
Thời gian: 2 tuần.
Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.
Sao bác .. zại thía !!!
Tình hình này mờ còn tù tội nữa thời .. vợ bác ai trông nhể ???
tadung
10-12-2008, 04:10 PM
thắng lợi về tay tèo bang, upbang đã buôn súng đầu hàng, ke ke
upbang, đập cho mày chết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif ke ke
Bác .. bạo lực quớ.
warrentbuffet-YếnVi
10-12-2008, 04:18 PM
cậunào thích ptkt VSP thì vào trang ********.com xem họ khuyên nhé!
EPS 9 tháng Giá
VSP 25.000 53.1 ==> nên bán ra ?
VSC 7.200 55 ==> nên mua vào ?
Éo nghe thằng nào xúi bậy
VSP luôn đứng đầu 4r nhỉ ... bây giờ thì làm gì mà phân tích nổi ...khó lắm ....
Eric Catona
10-12-2008, 04:19 PM
http://images.********.com/image/912.JPG" alt="" width="434" height="395đang cắmcả hai sà đầu
Muốn bán ra thì bán từ trên cao ý, đã chạm đáy rồi, lực đi xuống càng mạnh thì lực bật càng cao.
VSP còn xuống nữa, đúng rồi, cổ phiếu thượng hạng có EPS 40k sẽ giảm xuống cho đồng giá với các cổ phiếu hạng ruồi.
VSP che dấu hết khoản lỗ do mua tàu cũ, tàu mất giá giống như thép mất giá làm KKC về 1x.
Tương lai của VSP là mờ mịt, cước vận chuyển tàu giảm + giá tàu cũng bị giảm => VSP thiệt kép do vay tiền mua tàu tại thời điểm giá cao tương lai của VSP bà con cứ nhìn KKC và DQC thì biết.
[:dapdau]
boi08
10-12-2008, 04:31 PM
cậunào thích ptkt VSP thì vào trang ********.com xem họ khuyên nhé!
EPS 9 tháng Giá
VSP 25.000 53.1 ==> nên bán ra ?
VSC 7.200 55 ==> nên mua vào ?
Éo nghe thằng nào xúi bậy
Chỉ ở Việt Nam mới có trò làm giá lộ liễu thế này.
P/E~1, P/BV < 0,5, kinh doanh tốt, tiềm năng lãi đột biến : khuyên nên bán ra?..................bó tay.
Chỉ cần thấy ch.im n.hợn bu đầy kêu inh ỏi đủ biết VSP béo bở thế nào rồi.
Thiếu gì cổ lõm không khuyên bán ra, chọn đúng cổ tốt nhất giá đã giảm nhiều khuyên bán ra.
Lúc VSP ở đỉnh không khuyên bán ra, chờ giảm thật sâu khuyên bán ra.
Ch.im n.hợn muốn gôm hàng đây mà. Ha ha, ch.im lợn đông quá, rồi sẽ đến lúc cắn xé nhau dành phần lên tàu. Con thì lên được, con thì ngoắt nghẻo. Ha ha, c.him lợn nữa đi. [:hoanho]
ko có gì là ko thể
10-12-2008, 04:55 PM
http://images.********.com/image/912.JPG" alt="" width="434" height="395đang cắmcả hai sà đầu
Muốn bán ra thì bán từ trên cao ý, đã chạm đáy rồi, lực đi xuống càng mạnh thì lực bật càng cao.
VSP còn xuống nữa, đúng rồi, cổ phiếu thượng hạng có EPS 40k sẽ giảm xuống cho đồng giá với các cổ phiếu hạng ruồi.
VSP che dấu hết khoản lỗ do mua tàu cũ==> nói linh tinh, chỉ ra che dấu chỗ nào đi.
Tương lai của VSP là mờ mịt, cước vận chuyển tàu giảm + giá tàu cũng bị giảm ==>lại
nói linh tinh, chờ ra kết quả quí 4 sẽ biết: giá gas giảm ==> tiêu
thụ gas tăng ==> quí 4 lãi nhiều hơn quí 3 là cái chắc.
warrentbuffet-YếnVi
10-12-2008, 05:07 PM
http://images.********.com/image/912.JPGđang cắmcả hai sà đầu
Muốn bán ra thì bán từ trên cao ý, đã chạm đáy rồi, lực đi xuống càng mạnh thì lực bật càng cao.
VSP còn xuống nữa, đúng rồi, cổ phiếu thượng hạng có EPS 40k sẽ giảm xuống cho đồng giá với các cổ phiếu hạng ruồi.
VSP che dấu hết khoản lỗ do mua tàu cũ==> nói linh tinh, chỉ ra che dấu chỗ nào đi.
Tương lai của VSP là mờ mịt, cước vận chuyển tàu giảm + giá tàu cũng bị giảm ==>lại nói linh tinh, chờ ra kết quả quí 4 sẽ biết: giá gas giảm ==> tiêu thụ gas tăng ==> quí 4 lãi nhiều hơn quí 3 là cái chắc.
không thể phân tích VSP bằng cơ bản...hay PT bằng kỹ thuật ... sẽ chính xác hơn đấy ...Khó phân tích lắm ...
thanhstock
10-12-2008, 07:10 PM
Khi lượng hàng khuyến mãi này về nữa thì VSP sẽ về 2x -3x, sẽ kẹp thêm một mớ chú cá lòng tong tham ăn,VSP về1x và sau tách sẽ về dưới mệnh giá sớm hơn dự tính!
VSP đã đón chào thêm nhiều con bệnh mới tuần trước với mức 6x, đáy cũ 48 lại đang hiển hiện trước mắt nhưng mà liệu cái bẫy này giống tuần trước có sử dụng được thêm 1 lần nữa không nhỉ.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head
Đợt này VSP sớm về 2x thôi
[*-)] [:-*] [N]
daothelong
10-12-2008, 07:30 PM
VSP mỗi ngày sẽ làm CĐ mất ăn mất ngủ phí chuyên chở giảm 90% VSP chí đáng giá dưới 10 sau chia tách nhìn VNA thì biết
tadung
10-12-2008, 08:11 PM
Ôi còn đâu thời huy hoàng của VSP.
Lúc nào được mệnh danh là Ông Hoàng trên sàn CK. Đi đâu cũng nghe nói về VSP, và ai cũng mún được là cđ VSP !!!
Powered by vBulletin™ Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.