View Full Version : VSP-Khủng long vận tải GAS
tadung
10-12-2008, 08:16 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
tadung
10-12-2008, 08:18 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom !
ko có gì là ko thể
10-12-2008, 08:33 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom ! Tôi ôm bom đấy, đợt vừa rồi ôm bom 4x, nổ tung lên 2xx, lãi gần 500%. Đợt này vào ôm bom tiếp, ke ke
ko có gì là ko thể
10-12-2008, 08:47 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom ! Tôi ôm bom đấy, đợt vừa rồi ôm bom 4x, nổ tung lên 2xx, lãi gần 500%. Đợt này vào ôm bom tiếp, ke ke Kể từ ngày mai chỉ mua sàn thôi, kụ nào muốn xuống tàu nhớ bán sàn nhé.[:D]
VSP về 4x lại ôm tiếp, về 3x lại ôm tiếp, về 2x tất tay luôn, đợt này giàu to rồi, ke ke [:zozo]
tadung
10-12-2008, 09:31 PM
http://www.freeimagehosting.net/uploads/23d52bf651.gif
Các bác chuẩn bị nhé !!!
khanhloan03
10-12-2008, 09:35 PM
http://www.freeimagehosting.net/uploads/23d52bf651.gif" alt="" border="0
Các bác chuẩn bị nhé !!!
Chuẩn bị nộp 0%, đơn giản như đan rổ[:D]
bo-oi
10-12-2008, 09:40 PM
thắng lợi về tay tèo bang, upbang đã buôn súng đầu hàng, ke ke
upbang, đập cho mày chết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head ke ke
Bác .. bạo lực quớ.
bác đành thế thì em nó chết mất ,em nó biết rồi mai bán sàn nhe
huyhoangck
10-12-2008, 10:51 PM
VSP vay ngoại tệ khủng khi tỷ giá còn thấp,sang năm 2009 tỷ giá tăng tốc lên mây thì trả lãi vay thôi cũng lè lưỡi,PPC thứ hai đã quá rõ,chưa nói chuyện mua tàu - bán sắt vụn,cổ dông chín luộc thì toàn bọn làm giá bơm thổi đểu và chỉ trực chờ giá lên là xối chảo dầu lên đầu NBs .....nên bọn quỹ ngoại (có tiền thực sự) đb bài trừ em này, giá chưa chia táchđã về 3x thì p/h thế quái nàođc,bà con nhỏ lẻ thì dại gìnộp tiền giá 30k để bị chôn vốn vài tháng sau lỗ tiếp (bài học lăn chốt ACB còn nóng hổi đó),cònđt chiến luợc nếuđc chắc cũng chỉ tốiđa là 30100/cp là cùng.
vậy năm 2009 tàu nằmụđể giảm lỗ mà vẫn tốn tiền lãi vay,bảo dưỡng....BDS vẫnđóng băng,tình hình tây rút sạch chỉ còn nội (đa sốđã cụt....cả t/c lẫn cá nhân) và toàn thị trường chìm sâu trong hôn mê 5-7 năm sau mới có cơ hồi phụcthì VSP không về dưới mệnh giá mới lạ!
nokia11118x
10-12-2008, 11:11 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom ! Tôi ôm bom đấy, đợt vừa rồi ôm bom 4x, nổ tung lên 2xx, lãi gần 500%. Đợt này vào ôm bom tiếp, ke ke
Tại sao anh em cố chấp thế. Đã mời anh em sang topic SJS bên HOSE roài kia mà.
Sang đấy cùng với em, em chỉ đường chỉ lối cho các bác kiếm tí cháo.
[:rose]
tranphukhanh
10-12-2008, 11:12 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom ! Tôi ôm bom đấy, đợt vừa rồi ôm bom 4x, nổ tung lên 2xx, lãi gần 500%. Đợt này vào ôm bom tiếp, ke ke
Tại sao anh em cố chấp thế. Đã mời anh em sang topic SJS bên HOSE roài kia mà.
Sang đấy cùng với em, em chỉ đường chỉ lối cho các bác kiếm tí cháo.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose Lần trước phục bác bắt đúng đáy em này..còn SJS thì sao đây???
nokia11118x
10-12-2008, 11:43 PM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom ! Tôi ôm bom đấy, đợt vừa rồi ôm bom 4x, nổ tung lên 2xx, lãi gần 500%. Đợt này vào ôm bom tiếp, ke ke
Tại sao anh em cố chấp thế. Đã mời anh em sang topic SJS bên HOSE roài kia mà.
Sang đấy cùng với em, em chỉ đường chỉ lối cho các bác kiếm tí cháo.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Lần trước phục bác bắt đúng đáy em này..còn SJS thì sao đây???
Tớ tin là thị trường sẽ đảo chiều nhanh thôi.
Sớm thì ngày mai 11/12/208 muộn thì ngày kia 12/12/2008.
Sang bên SJS cùng tớ đi anh em
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 12:19 AM
Câu :" VSP vẫn được khuyến cáo là các nhà đầu tư nhỏ lẽ ko nên vào "
Ko lúc nào thừa !!!.
Thía mờ vẫn có bác nhảy vào ...ôm bom ! Tôi ôm bom đấy, đợt vừa rồi ôm bom 4x, nổ tung lên 2xx, lãi gần 500%. Đợt này vào ôm bom tiếp, ke ke
Tại sao anh em cố chấp thế. Đã mời anh em sang topic SJS bên HOSE roài kia mà.
Sang đấy cùng với em, em chỉ đường chỉ lối cho các bác kiếm tí cháo.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Mẽo xanh mướt thế này
http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?760787
Future cũng tăng khá mạnh, tình hình là chạm đáy thật rồi, ke ke, gôm cũng được kha khá, sắp giàu rồi.
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 12:37 AM
Tớ tin là thị trường sẽ đảo chiều nhanh thôi.
Sớm thì ngày mai 11/12/208 muộn thì ngày kia 12/12/2008.
Sang bên SJS cùng tớ đi anh em
Thị trường đảo chiều thì giữ VSP ngon hơn, ke ke, 7% mỗi ngày, ke ke.
Lần nào đảo chiều VSP cũng là cổ phiếu phi mạnh nhất, ke ke, ăn được 2 con sóng lớn rồi, ke ke.
Chơi chứng thì cứ chọn cổ tốt nhất mà chơi, ke ke, đằng nào cũng thắng lớn, ke ke. [:bans2][:bans2]
Ngồi ngoài là thượng sách. Sở dĩ Mão xanh lè là vì tin 15 tỉ USD cho 3 đại gia ô tô Chrysler, Ford và General Motors vay để các cụ này sống dặt dẹo cho đến đầu năm sau. Thị trường nhiều khả năng xanh trong 1, 2 phiên sắp tới, tuy nhiên sự tăng này là không bền vững và rất dễ bị các đại gia làm giá trong 1, 2 phiên trước thao túng. Các cổ đông nhỏ lẻ phải hết sức cảnh giác khi tham gia sóng này, KHÔNG LẠI CHẾT CHÙM CẢ rồi thì TẾT ĐẾN cháo cũng không có mà húp :((
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 01:47 AM
Ngồi ngoài là thượng sách. Sở dĩ Mão xanh lè là vì tin 15 tỉ USD cho 3 đại gia ô tô Chrysler, Ford và General Motors vay để các cụ này sống dặt dẹo cho đến đầu năm sau. Thị trường nhiều khả năng xanh trong 1, 2 phiên sắp tới, tuy nhiên sự tăng này là không bền vững và rất dễ bị các đại gia làm giá trong 1, 2 phiên trước thao túng. Các cổ đông nhỏ lẻ phải hết sức cảnh giác khi tham gia sóng này, KHÔNG LẠI CHẾT CHÙM CẢ rồi thì TẾT ĐẾN cháo cũng không có mà húp :((
Cảm ơn kụ ấp-ớ, khuya giờ này còn vào để ch.im lợn, ke ke.[:bans2][:bans2]
Đang chờ xem bóng đá, vào CHIM NHỢN TÍ hí hí :P
wishman2
11-12-2008, 02:14 AM
Khi có KQKD quý I/2009 , VSP dễ về 1x quá ...
tadung
11-12-2008, 05:20 AM
http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?365650
Hôm nay Dow Jones tăng nhẹ, VN-index chắc sẽ tăng với những thông tin hỗ trợ vừa qua.
Khối ngoại bán ra thấp nhất trong 4 tháng qua
Phiên10/12 khối lượng bán ra của NĐTNN giảm tới 75% so với phiên trước, họ tiếp tục đẩy mạnh mua vào các mã HPG, DPM,VNM.
Cụ thể, trên sàn Tp.HCM, nhà đầu tư nước ngoài hôm nay mua vào 57 mã cổ phiếu với tổng khối lượng mua vào là 788.130 đơn vị, bằng 7,91% tổng khối lượng giao dịch toàn thị trường. Giảm 31,55% về khối lượng nhưng tăng 20,62% về giá trị so với phiên trước đó.
Trong đó, HPG được họ mua vào nhiều nhất với 67.900 đơn vị, chiếm 8,6% tổng khối lượng mua vào của khối này. Tiếp theo là các mã như DPM, VNM, VPL…
Ngoài ra có một giao dịch thoả thuận mua duy nhất phiên này của khối ngoại ở mã VPL với khối lượng là 300.000 cổ phiếu, giá trị là 27,9 tỷ đồng.
Ngược lại, khối ngoại chỉ bán ra 308.530 chứng khoán với giá trị tương đương là 8,145 tỷ đồng. Giảm 75% về khối lượng và giảm 81% về giá trị so với phiên giao dịch hôm qua. Khối lượng bán phiên này của họ thấp nhất trong hơn 4 tháng trở lại đây.
Top 10 cổ phiếu được NĐTNN giao dịch mạnh trên Hose
Top 10 mua ròng
|
Top 10 bán ròng
Mã
|
Mua
|
Bán
|
Mua ròng
|
Mã
|
Mua
|
Bán
|
Bán ròng
HPG
|
67.900
|
1.170
|
66.730
|
VHG
|
0
|
50.000
|
50.000
DPM
|
66.000
|
60.960
|
5.040
|
VFMVF4
|
0
|
43.000
|
43.000
VNM
|
51.080
|
0
|
51.080
|
DXP
|
0
|
15.860
|
15.860
VPL
|
39.450
|
15.620
|
23.830
|
TTF
|
0
|
15.440
|
15.440
REE
|
38.000
|
0
|
38.000
|
NSC
|
0
|
12.810
|
12.810
VIC
|
28.060
|
0
|
28.060
|
RHC
|
0
|
8.910
|
8.910
FPT
|
27.110
|
17.050
|
10.060
|
SSC
|
0
|
7.950
|
7.950
SSI
|
24.620
|
6.100
|
18.520
|
SJD
|
190
|
6.760
|
6.570
VSH
|
22.590
|
5.120
|
17.470
|
VTA
|
0
|
5.640
|
5.640
ANV
|
19.420
|
0
|
19.420
|
DRC
|
0
|
5.000
|
5.000
Bên sàn Hà Nội, nhà đầu tư nước ngoài mua vào 12 mã với tổng khối lượng là 166.900 cổ phiếu và bán ra 10 mã với tổng khối lượng là 169.600 cổ phiếu.
Cổ phiếu được nhà đầu tư nước ngoài mua vào nhiều nhất là VCG khi mua vào 77.200 đơn vị, chiếm 31,97% tổng khối lượng giao dịch. Tiếp theo là VNR, S55, NTP, S96 với tổng khối lượng mua vào tương ứng là 66.700, 4.100, 4.100, 4.000 cổ phiếu.
Ngược lại, họ bán ra nhiều nhất là BVS với 78.500 cổ phiếu, chiếm 49,87% tổng khối lượng giao dịch. Tiếp theo là BCC, KLS, BTS, PAN với tổng khối lượng bán ra tương ứng là 42.100, 15.000, 14.200, 7.000 cổ phiếu.
Top 10 cổ phiếu được NĐTNN giao dịch mạnh trên Hastc
Top 10 mua ròng
|
Top 10 bán ròng
Mã
|
Mua
|
Bán
|
Mua ròng
|
Mã
|
Mua
|
Bán
|
Bán ròng
VCG
|
77.200
|
0
|
77200
|
BCC
|
3.000
|
42.100
|
39,91
VNR
|
66.700
|
0
|
66700
|
BVS
|
0
|
78.500
|
13,74
NTP
|
4.100
|
0
|
4100
|
KLS
|
0
|
15.000
|
1,18
S55
|
4.100
|
0
|
4100
|
BTS
|
0
|
14.200
|
21,19
S96
|
4.000
|
0
|
4000
|
PAN
|
0
|
7.000
|
10,8
SDT
|
2.300
|
0
|
2300
|
PVI
|
0
|
6.400
|
1,39
VC5
|
2.300
|
0
|
2300
|
PVS
|
0
|
4.500
|
2,71
VGS
|
1.200
|
0
|
1200
|
NBC
|
0
|
1.700
|
7,73
VDL
|
1.000
|
0
|
1000
|
SDD
|
0
|
100
|
1,64
L43
|
800
|
0
|
800
|
SIC
|
0
|
100
|
0,78
nokia11118x
11-12-2008, 06:44 AM
[quote user="nokia11118x"]Tớ tin là thị trường sẽ đảo chiều nhanh thôi.
Sớm thì ngày mai 11/12/208 muộn thì ngày kia 12/12/2008.
Sang bên SJS cùng tớ đi anh em
Thị trường đảo chiều thì giữ VSP ngon hơn, ke ke, 7% mỗi ngày, ke ke.
Lần nào đảo chiều VSP cũng là cổ phiếu phi mạnh nhất, ke ke, ăn được 2 con sóng lớn rồi, ke ke.
Chơi chứng thì cứ chọn cổ tốt nhất mà chơi, ke ke, đằng nào cũng thắng lớn, ke ke. [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
diablo95
11-12-2008, 07:05 AM
Lúc này nên tọa sơn thôi.
Alan Greenspan
11-12-2008, 07:25 AM
Phen này về 30 rồi, dừng dại bắt đáy. Phát hành cũng hỏng rồi. VSP thật là tai họa cho các nhà đầu tư.
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 07:36 AM
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[:bans2][:bans2]
Alan Greenspan
11-12-2008, 07:42 AM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun"> [b]ke ke cẩn thận không bắn chìm xuồng nào keke bùm bùm
Tèo bang chú ý không đươc manh động.
upbang bán sàn đi[:hoanho]
VSP về 4x sáng nay[:hoanho]
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 07:54 AM
[quote user="Alan Greenspan"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
Alan Greenspan
11-12-2008, 07:55 AM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="Alan Greenspan"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
Nó chỉ cần xả 400K thôi cũng đủ để bác giàu rồi, không cần 4 triệu đâu, hôm nay TRUNG DUNG bang đi gom xác UP bang, chuẩn bị ký thỏa hiệp với tèo bang.
boi08
11-12-2008, 08:05 AM
Chỉ ở Việt Nam mới có trò làm giá lộ liễu thế này.
P/E~1, P/BV < 0,5, kinh doanh tốt, tiềm năng lãi đột biến : khuyên nên bán ra?..................bó tay.
Chỉ cần thấy ch.im n.hợn bu đầy kêu inh ỏi đủ biết VSP béo bở thế nào rồi.
Thiếu gì cổ lõm không khuyên bán ra, chọn đúng cổ tốt nhất giá đã giảm nhiều khuyên bán ra.
Lúc VSP ở đỉnh không khuyên bán ra, chờ giảm thật sâu khuyên bán ra.
Ch.im n.hợn muốn gôm hàng đây mà. Ha ha, ch.im lợn đông quá, rồi sẽ đến
lúc cắn xé nhau dành phần lên tàu. Ha ha, c.him lợn nữa đi. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 08:12 AM
[quote user="Alan Greenspan"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="Alan Greenspan"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
bo-oi
11-12-2008, 08:22 AM
NN đã bán
ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình thức mua đô lảm cho
USD tăng giá[/b]
Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi
thảm hơn 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh
khỏi[/b]
Ngân hàng nợ
xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản (sát nhập)[/b]
VSP
[/b]là
doanh nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải
ngưng hoạt động vì càng chạy càng lổ [/b]
Chi phí
ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản một số doanh
nghiệp và bán tàu[/b]
VSP
với số nợ gần 2500 tỷ[/b] trong tình hình này là quá
nguy hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến (
nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn = 1479 tỷ )[/b]
Mặt bằng
chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x[/b]
VSP[/b] bị ảnh
hưởng rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009[/b]
Kết
luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là thượng sách thức thời)[/b][/b]
huyhoangck
11-12-2008, 08:40 AM
Buôn chứng thời loạn đúng là không nên,VSP còn gì nữa đâu mà tiếc, không bán đi bộ tính đợi ngày 16 tới mất thanh khoản mới bán hả ????
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 08:42 AM
Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
1- NN đã bán
ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình thức mua đô lảm cho
USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi
thảm hơn 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh
khỏi
3- Ngân hàng nợ
xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản (sát nhập)
4- VSP
là
doanh nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải
ngưng hoạt động vì càng chạy càng lổ
5- Chi phí
ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản một số doanh
nghiệp và bán tàu
6- VSP
với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá
nguy hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến (
nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn = 1479 tỷ )
7- Mặt bằng
chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh
hưởng rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- Kết
luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là thượng sách thức thời)
Ke ke ke giá cước vân tải đã giảm từ quí 3 nhưng quí 3 VSP vẫn lãi nhiều hơn quí 2.
Tình hình là vân tải gas không hề bị ảnh hưởng ke ke.
Quí 4 giảm lãi xuất+ giảm giá xăng dầu+nhu cầu gas tăng lên==> VSP lãi khủng bố, chưa kể 8 triêu $ bán tàu ke ke ke
boi08
11-12-2008, 08:47 AM
Chỉ ở Việt Nam mới có trò làm giá lộ liễu thế này.
P/E~1, P/BV < 0,5, kinh doanh tốt, tiềm năng lãi đột biến : khuyên nên bán ra?..................bó tay.
Chỉ cần thấy ch.im n.hợn bu đầy kêu inh ỏi đủ biết VSP béo bở thế nào rồi.
Thiếu gì cổ lõm không khuyên bán ra, chọn đúng cổ tốt nhất giá đã giảm nhiều khuyên bán ra.
Lúc VSP ở đỉnh không khuyên bán ra, chờ giảm thật sâu khuyên bán ra.
Ch.im n.hợn muốn gôm hàng đây mà. Ha ha, ch.im lợn đông quá, rồi sẽ đến
lúc cắn xé nhau dành phần lên tàu. Ha ha, c.him lợn nữa đi. [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo">
bo-oi
11-12-2008, 09:09 AM
Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
1- NN đã bán
ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình thức mua đô lảm cho
USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi
thảm hơn 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh
khỏi
3- Ngân hàng nợ
xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản (sát nhập)
4- VSP
là
doanh nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải
ngưng hoạt động vì càng chạy càng lổ
5- Chi phí
ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản một số doanh
nghiệp và bán tàu
6- VSP
với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá
nguy hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến (
nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn = 1479 tỷ )
7- Mặt bằng
chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh
hưởng rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- Kết
luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là thượng sách thức thời)
Ke ke ke giá cước vân tải đã giảm từ quí 3 nhưng quí 3 VSP vẫn lãi nhiều hơn quí 2.
Tình hình là vân tải gas không hề bị ảnh hưởng ke ke.
Quí 4 giảm lãi xuất+ giảm giá xăng dầu+nhu cầu gas tăng lên==> VSP lãi khủng bố, chưa kể 8 triêu $ bán tàu ke ke ke
CÔNG TY VẬN TẢI TÀU BIÊN ,NẾU KINH DOANH TỐT ĐỂ ĐẤY
CHẠY ,BÁN TÀU CHO THẤY SỰ SUY THOÁI CỦA CÔNG TY ,BUỘC PHẢI BÁN TÀU ĐIỀU ẤY LÀ TÍN HIỆU XẤU, TẠI SAO NGHE BÁN TÀU
MỘT SỐ NGƯỜI LẠI VUI MỪNG , BÓ TAY[/b]
Dưluận
11-12-2008, 09:09 AM
Cái thằng KCGLKT là 1 con ch.im l.ợn đúng hiệu .
Mọi điều nó nói đều dối trá. Chỉ mới tham gia ôm bom VSP vào ~ 1/12/2008 , chưa từng mua VSP giá rẻ & hiện đang bị cụt tr.ym & nát bi .
Nó đang dụ dỗ mọi người tham gia để nát bi như nó [:cuoibo]
[h4][table]
11-27-2008, 17:23
|
1,085,148 (http://forum.vietstock.com.vn/forums/p/7835/1085148.aspx#1085148)
trả lời cho
1,085,097 (http://forum.vietstock.com.vn/forums/p/7835/1085097.aspx#1085097)
|
[img]http://forum.vietstock.com.vn/Themes/default/images/common/star-left-off.gif" title="Kém" align="absmiddle" border="0"> em trai Binladen: soicon8:
warren-buffet
11-12-2008, 09:16 AM
Bộ phận tài chính đã đề nghị mua vào 5 triệu cổ phiếu quỹ ngay sau khi chia tách
Có nên mua vào lúc này?
Alan Greenspan
11-12-2008, 09:17 AM
TT thế này làm gì có chia tách? Bỏ cái vụ tách chia là cái chắc.
Dưluận
11-12-2008, 09:19 AM
Bộ phận tài chính đã đề nghị mua vào 5 triệu cổ phiếu quỹ ngay sau khi chia tách
Đề nghị mua chứ chưa mua [:chongnang]
Hàng loạt công ty đăng ký mua mà còn chưa mua thì cái thằng " đề nghị " mà cũng l.ừa được thiên hạ sao [:cuoibo]
boi08
11-12-2008, 09:27 AM
Ha ha ch.im n.hợn đông quá, ch.im n.hợn nữa đi, rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Ch.im n.hợn nữa đi[:hoanho]
16/12/2008, Số lượng cổ phiếu bổ sung chính thức được giao dịch, chưa có 2 tr cổ này VSP đã đo sàn, 2 tr cổ này mà về thì đo sàn dài dài, bỏ của chạy lấy người là thượng sách, trước khi chết chìm.
Hãy giữ cho VNI và HASTC ở mức này, đừng để chìm nữa, nhìn thị trường nước nhà mà buồn quá, toàn CHIM LỢN ặc ặc, chỉ chực lừa nhau để lướt!!! Vãi tè !!!
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 09:34 AM
ke ke, ch.im lơn Tàu chìm nhảm nhí gì thế, đói lắm rồi à, ke ke ke[:bans2][:bans2]
Dưluận
11-12-2008, 09:36 AM
Ha ha ch.im n.hợn đông quá, ch.im n.hợn nữa đi, rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Ch.im n.hợn nữa đi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
Cái lũ bị kẹp ch.im tức là những con ch.im [:chongnang] Vậy đây là lũ ch.im vừa lên tàu , giờ đang trên lò quay của các BB . Chuẩn bị lên bàn mổ . Hahaha [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo]
Nước ngoài bán ra [:cuoibo]
Dầu giảm, năng lượng mặt trời - gió - thủy điện ... giảm, các nguồn năng lượng khác giảm ... Gas ế [:chongnang] [:chongnang]
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 09:45 AM
[quote user="boi08"]
Ha ha ch.im n.hợn đông quá, ch.im n.hợn nữa đi, rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Ch.im n.hợn nữa đi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
[b]Cái lũ bị kẹp ch.im tức là những con ch.im [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches"> Vậy đây là lũ ch.im vừa lên tàu , giờ đang trên lò quay của các BB . Chuẩn bị lên bàn mổ . Hahaha
Dưluận
11-12-2008, 09:49 AM
[quote user="Tàu chìm "]
[quote user="boi08"]
Ha ha ch.im n.hợn đông quá, ch.im n.hợn nữa đi, rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Ch.im n.hợn nữa đi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
[b]Cái lũ bị kẹp ch.im tức là những con ch.im [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches"> Vậy đây là lũ ch.im vừa lên tàu , giờ đang trên lò quay của các BB . Chuẩn bị lên bàn mổ . Hahaha
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 09:56 AM
[quote user="Tàu chìm "][b]Dầu giảm, năng lượng mặt trời - gió - thủy điện ... giảm, các nguồn năng lượng khác giảm ... Gas ế [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches">
bo-oi
11-12-2008, 10:00 AM
1- NN đã bán
ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình thức mua đô lảm cho
USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi
thảm hơn 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh
khỏi
3- Ngân hàng nợ
xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản (sát nhập)
4- VSP
là
doanh nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải
ngưng hoạt động vì càng chạy càng lổ
5- Chi phí
ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản một số doanh
nghiệp và bán tàu
6- VSP
với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá
nguy hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến (
nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn = 1479 tỷ )
7- Mặt bằng
chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh
hưởng rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- Kết
luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là thượng sách thức thời)
THỜI CƠ ĐỂ THOÁT RA
warren-buffet
11-12-2008, 10:10 AM
Bộ phận tài chính đã đề nghị mua vào 5 triệu cổ phiếu quỹ ngay sau khi chia tách
Đề nghị mua chứ chưa mua http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches
Hàng loạt công ty đăng ký mua mà còn chưa mua thì cái thằng " đề nghị " mà cũng l.ừa được thiên hạ sao [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter">
Dưluận
11-12-2008, 10:10 AM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="Tàu chìm "][b]Dầu giảm, năng lượng mặt trời - gió - thủy điện ... giảm, các nguồn năng lượng khác giảm ... Gas ế [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches">
ngaythanhbinh
11-12-2008, 10:17 AM
1- NN đã bán
ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình thức mua đô lảm cho
USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi
thảm hơn 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh
khỏi
3- Ngân hàng nợ
xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản (sát nhập)
4- VSP
là
doanh nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải
ngưng hoạt động vì càng chạy càng lổ
5- Chi phí
ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản một số doanh
nghiệp và bán tàu
6- VSP
với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá
nguy hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến (
nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn = 1479 tỷ )
7- Mặt bằng
chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh
hưởng rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- Kết
luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là thượng sách thức thời)
THỜI CƠ ĐỂ THOÁT RA
Nội lưc công ty vững mạnh. Khi có quá nhiều tin xấu là cơ hội để lên tàu kụ ợh
khanhloan03
11-12-2008, 10:19 AM
Chú Tàu Chìm này có vấn đề về *** không ta?
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 10:32 AM
[quote user="Tàu chìm "]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="Tàu chìm "]Dầu giảm, năng lượng mặt trời - gió - thủy điện ... giảm, các nguồn năng lượng khác giảm ... Gas ế [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches"> [b]
warren-buffet
11-12-2008, 10:39 AM
Các bác cứ cãi nhau loạn xạ cả lên. VSP khớp trên 100k rồi kìa.
Phưn tích dùm em cái. Có nên lên tàu lúc này không?
Sắp hết giờ rồi mấy bác ơi, đừng cãi nhau nữa, phưn tích đi
Dưluận
11-12-2008, 10:45 AM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="Tàu chìm "]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="Tàu chìm "]Dầu giảm, năng lượng mặt trời - gió - thủy điện ... giảm, các nguồn năng lượng khác giảm ... Gas ế [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches"> [b]
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 10:45 AM
Các bác cứ cãi nhau loạn xạ cả lên. VSP khớp trên 100k rồi kìa.
Phưn tích dùm em cái. Có nên lên tàu lúc này không?
Sắp hết giờ rồi mấy bác ơi, đừng cãi nhau nữa, phưn tích đi
Khỏi cần phải phân tích dong dài. Thấy chi.m lợn đông thế đủ biết sức hấp dẫn của VSP rồi.
Lịch sử sẽ lặp lại, không sớm thì muộn
Kevinzeng
11-12-2008, 10:47 AM
Thời thế thay đổi rồi....VSP múc vào hôm nay đẹp!!!Các bác lên tàu may mắn nhé,em thì đang suy nghĩ VSP hay SJS đây...
Dưluận
11-12-2008, 10:48 AM
Các bác cứ cãi nhau loạn xạ cả lên. VSP khớp trên 100k rồi kìa.
Phưn tích dùm em cái. Có nên lên tàu lúc này không?
Sắp hết giờ rồi mấy bác ơi, đừng cãi nhau nữa, phưn tích đi
Khỏi cần phải phân tích dong dài. Thấy chi.m lợn đông thế đủ biết sức hấp dẫn của VSP rồi.
Lịch sử sẽ lặp lại, không sớm thì muộn
Khỏi cần phân tích dong dài . Cứ ch.im lợn trên tàu la oai oái là biết TÀU SẮP CHÌM [:cuoibo]
VÀ MỌI NGƯỜI THAM GIA VÀO ĐỂ THƯỞNG THỨC CẢNH TÀU CHÌM [:cuoibo] [:cuoibo]
VSP không về 3X thì không bao giờ có tôi nhé. VSP chỉ hấp dẫn ở mức giá đó thôi. Nói chắc như đinh đóng cột [:nhaynhot]
BULLTRAP
warren-buffet
11-12-2008, 10:52 AM
Thời thế thay đổi rồi....VSP múc vào hôm nay đẹp!!!Các bác lên tàu may mắn nhé,em thì đang suy nghĩ VSP hay SJS đây...
Bác mua giá bao nhiêu?
khanhloan03
11-12-2008, 10:54 AM
Các bác cứ cãi nhau loạn xạ cả lên. VSP khớp trên 100k rồi kìa.
Phưn tích dùm em cái. Có nên lên tàu lúc này không?
Sắp hết giờ rồi mấy bác ơi, đừng cãi nhau nữa, phưn tích đi
Nếu chắc ăn thì lên hôm nay, may ra còn cơ hội đầu phiên mai
khanhloan03
11-12-2008, 10:56 AM
[quote user="warren-buffet"]
Các bác cứ cãi nhau loạn xạ cả lên. VSP khớp trên 100k rồi kìa.
Phưn tích dùm em cái. Có nên lên tàu lúc này không?
Sắp hết giờ rồi mấy bác ơi, đừng cãi nhau nữa, phưn tích đi
Khỏi cần phải phân tích dong dài. Thấy chi.m lợn đông thế đủ biết sức hấp dẫn của VSP rồi.
Lịch sử sẽ lặp lại, không sớm thì muộn
[b] Khỏi cần phân tích dong dài . Cứ ch.im lợn trên tàu la oai oái là biết TÀU SẮP CHÌM http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
VÀ MỌI NGƯỜI THAM GIA VÀO ĐỂ THƯỞNG THỨC CẢNH TÀU CHÌM [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter">
warren-buffet
11-12-2008, 11:02 AM
@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả bác[:cuoibo]
Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu. [:hoanho]
Tội nghiệp ch.im n.hợn quá. [:)]
bo-oi
11-12-2008, 11:03 AM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
boi08
11-12-2008, 11:11 AM
@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả báchttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
Tội nghiệp ch.im n.hợn quá. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-1.gif" alt="Smile
Lên tàu rồi ờ, nhanh thế!
anh em mình đoàn kết gõ đầu tàu chìm đi[:dapdau]
kethynguyen
11-12-2008, 11:14 AM
VSP - Khủng long thời tiền sử:
Từ 200/cp xuống còn 52.5/cp chỉ trong 1 tháng, cho iem tiền tiêu iem cũng ko dám tiêu nhanh thia.
Blue chịp cũng thuộc về dĩ vãng roài, cho qua.
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 11:14 AM
@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả báchttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
Tội nghiệp ch.im n.hợn quá. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-1.gif" alt="Smile
Lên tàu rồi ờ, nhanh thế!
anh em mình đoàn kết gõ đầu tàu chìm đi[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> [Y]
lanngoc
11-12-2008, 11:17 AM
@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả báchttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif
Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif
Tội nghiệp ch.im n.hợn quá. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-1.gif
Lên tàu rồi ờ, nhanh thế!
anh em mình đoàn kết gõ đầu tàu chìm đihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gifVSP sắp lấy lai màu tím rồi ke ke, 7% mỗi ngày ke ke
Hội này lạc quan quá nhỉ?
daigiackvietnam
11-12-2008, 11:25 AM
Thèng này tui thoát ra roài, chỉ tiếc lời chả bao nhiêu, nhưng nếu để tới hum nay thì tèo. Mong em no lặn tiếp đến đáy rồi mò xuống trục vớt.
Kevinzeng
11-12-2008, 11:40 AM
VSP mai đầu phiên giá có thể rẻ hơn hum nay nhưng tầm 5x là vào tốt,còn SJS mai em sẽ đặt giá trần,em này sẽ còn tiến xa.Mai khả năng up khá lớn...
Thời thế thay đổi rồi....VSP múc vào hôm nay đẹp!!!Các bác lên tàu may mắn nhé,em thì đang suy nghĩ VSP hay SJS đây...
Bác mua giá bao nhiêu?[:bans1]
daigiackvietnam
11-12-2008, 12:29 PM
Ngày 20/12 VSP khoảng 35
Alan Greenspan
11-12-2008, 02:30 PM
Hôm nào cũng giảm, cả TT xanh riêng VSP vẫn đỏ, tại sao VSP lại chuộng màu đỏ? Chắc phải test lại 3X mất!
diablo95
11-12-2008, 03:55 PM
Em này lạ thật. TT có tín hiệu cầm máu rồi mà em vẫn yếu xìu, các cổ đông VSP làm j đi chứ.
lanngoc
11-12-2008, 04:03 PM
Em này lạ thật. TT có tín hiệu cầm máu rồi mà em vẫn yếu xìu, các cổ đông VSP làm j đi chứ.
Làm gì giờ? Kẻ muốn mua thì hết tiền, kẻ có tiền thì thấy rớt quá kg dám mua[:O]
Eric Catona
11-12-2008, 04:22 PM
cước vận tải giảm 70% -> VSP sang năm biết lấy gì mà sống.
giá tàu giảm đến mức thê thảm 80% -> VSP còn vay cả tiền NH nhiều nghìn tỷ để mua tàu sẽ lõm nhiều
Nhìn tương lai mờ mịt của VSP thì có lẽ 2x là cái giá xứng tầm với e nó.
[:dapdau]
bo-oi
11-12-2008, 04:56 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp , [/b]
boi08
11-12-2008, 04:56 PM
Ngày 20/12 VSP khoảng 35
Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:
BMC 66,5 VNM 78
FPT 48,2 KBC 57
DHG 120 MIC 43,4
DMC 51,5 IMP 59,5
SJS 43,6 VIC 79
Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 54,5
==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xx[:cup]
VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 52,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.
VSP về 35? ==> rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồi[:chiuthua]
Ch.im n.hợn dìm giá lộ liễu quá, rồi ch.im n.hợn sẽ cắn xé nhau dành phần lên tàu. Tội nghiệp ch.im n.hợn quá[:cuoibo]
Eric Catona
11-12-2008, 04:59 PM
Ngày 20/12 VSP khoảng 35
Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:
BMC 66,5 VNM 78
FPT 48,2 KBC 57
DHG 120 MIC 43,4
DMC 51,5 IMP 59,5
SJS 43,6 VIC 79
Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 54,5
==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xxhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-75.gif" alt="Champion Cup
VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 52,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.
VSP về 35 cho rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
Sang năm thì EPS của VSP có được nổi 1K không.
Cước vận chuyển giảm tới 70%, giá tàu giảm tới 80%.
Tương lai nào cho VSP, DQC hay là KKC nhỉ ?
[:dapdau]
vankhoivt
11-12-2008, 05:02 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 05:12 PM
Ngày 20/12 VSP khoảng 35
Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:
BMC 66,5 VNM 78
FPT 48,2 KBC 57
DHG 120 MIC 43,4
DMC 51,5 IMP 59,5
SJS 43,6 VIC 79
Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 54,5
==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xxhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-75.gif" alt="Champion Cup
VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 52,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.
VSP về 35 cho rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo
Sang năm thì EPS của VSP có được nổi 1K không...sang năm EPS của VSP 100k...VSP đáng giá 1 triệu đồng/CP...ke ke
Cước vận chuyển giảm tới 70%...cước vận tải gas vẫn ổn định
giá tàu giảm tới 80%... [:cuoibo]ke ke bán tàu giá 13 triệu $ đã lãi được 8 triệu $....khủng long... ke ke
Ch.im lợn đói lắm rùi ke ke[:bans2][:bans2]
tadung
11-12-2008, 05:13 PM
Với tình hình hiện nay mà các bác đầu tư vào những thằng có VDLnhỏ mà nợ vay lớn như VSP thời : chỉ có chít.
Cái chít này đã được báo trước từ rất lâu roài !!!
warrentbuffet-YếnVi
11-12-2008, 05:14 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản (sát nhập)
4- VSP là doanh nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn = 1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
VSP ... ơi là VSP ....
vankhoivt
11-12-2008, 05:16 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
( giảm tơí 90 % các bác ơi )
tadung
11-12-2008, 05:19 PM
Với tình hình hiện nay mà các bác đầu tư vào những thằng có VDLnhỏ mà nợ vay lớn như VSP thời : chỉ có chít.
Cái chít này đã được báo trước từ rất lâu roài !!!VSP được hậu thuẩn bởi một công nghệ bơm thổi siêu đẳng, đã từng có được danh hiệu là Ông Hoàng trên sàn CK.
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 05:20 PM
Với tình hình hiện nay mà các bác đầu tư vào những thằng có VDLnhỏ mà nợ vay lớn như VSP thời : chỉ có chít.
Cái chít này đã được báo trước từ rất lâu roài !!!
Quí 3 LSCB=20% vẫn lãi lớn
Quí 4 LSCB chỉ còn 10%...ke ke...lãi khủng long...ke ke.
Ch.im lợn nữa đi... ke ke
Eric Catona
11-12-2008, 05:23 PM
Với tình hình hiện nay mà các bác đầu tư vào những thằng có VDLnhỏ mà nợ vay lớn như VSP thời : chỉ có chít.
Cái chít này đã được báo trước từ rất lâu roài !!!
Quí 3 LSCB=20% vẫn lãi lớn
Quí 4 LSCB chỉ còn 10%...ke ke...lãi khủng long...ke ke.
Ch.im lợn nữa đi... ke ke
Giá tàu giờ đã rớt 80% roài, cước vận tải giảm 70% roài, VSP sang kéo cầy trả nợ 10 năm cũng không hết.
[:dapdau]
tadung
11-12-2008, 05:26 PM
Cước vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3 tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước nguy cơ phá sản.
Khi thị trường suy thoái, những thằng sống nhờ vào vốn vay sẽ là những thằng chết đầu tiên.
Cũng như hiện nay có nhà đt nào dám chơi CK bằng vốn vay ???
vankhoivt
11-12-2008, 05:26 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
( giảm tơí 90 % các bác ơi )
đừng nên tự sướng nưã haỷ chấp nhận sự thật và thoát ra khi còn có thể [:thinhcau]
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 05:29 PM
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
Vận tải hàng hóa khác thì giảm chứ vận tải gas không hề giảm...ke ke... chẳng nhẽ ở nhà kụ không còn dùng gas nữa à.
Giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng==> vận tải gas tăng ...ke ke
Ch.im lợn nữa đi...ke ke[:bans2][:bans2]
khanhloan03
11-12-2008, 05:34 PM
[quote user="vankhoivt"]Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
Vận tải hàng hóa khác thì giảm chứ vận tải gas không hề giảm...ke ke... chẳng nhẽ ở nhà kụ không còn dùng gas nữa à.=>CHẮC NHÀ BÁC ẤY ĐUN BẰNG RƠM [:cuoibo]
Giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng==> vận tải gas tăng ...ke ke
Ch.im lợn nữa đi...ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
vankhoivt
11-12-2008, 05:36 PM
[quote user="vankhoivt"]Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
Vận tải hàng hóa khác thì giảm chứ vận tải gas không hề giảm...ke ke... chẳng nhẽ ở nhà kụ không còn dùng gas nữa à.
Giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng==> vận tải gas tăng ...ke ke
Ch.im lợn nữa đi...ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 05:43 PM
đừng nên tự sướng nưã haỷ chấp nhận sự thật và thoát ra khi còn có thể http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-98.gif" alt="entreat
ke ke... đợt trước vào 4x cũng có thằng ch.im lợn nói y như thế, ke ke nhưng tớ vẫn kiên định giữ vững lập trường...ke ke...kết quả là lãi được 500% ke ke
Đợt trước ra kết quả quí 1 còn khiêm tốn mà VSP đã phi nước đại rồi. Đợt này kêt quả quí 2 quí 3 quí 4 đều cao gấp 3 lần quí 1, lại còn chia thưởng cổ phiếu nữa...phải đặt mục tiêu cao hơn...ke ke
Chọn cổ tốt nhất mà măm măm...đằng nào chẳng lãi lớn... ke ke
Ch.im lợn nữa đi...ke ke[:bans2][:bans2]
vankhoivt
11-12-2008, 05:49 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
( giảm tơí 90 % các bác ơi )
hảy duy trì trang naỳ cho cổ đông nhỏ lẻ tránh xa
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 05:59 PM
[quote user="vankhoivt"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Vận tải hàng hóa khác thì giảm chứ vận tải gas không hề giảm...ke ke... chẳng nhẽ ở nhà kụ không còn dùng gas nữa à.
Giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng==> vận tải gas tăng ...ke ke
Ch.im lợn nữa đi...ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
Alan Greenspan
11-12-2008, 06:03 PM
VSP cứ để thứ 3-4 tuần sau đo sức cầu đi, bác nào mua hôm nay, ngày mai hay thứ 2 chắc đang hồi hộp lém nhẩy...ha...ha...ha...!
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 06:17 PM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="vankhoivt"]Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Vận tải hàng hóa khác thì giảm chứ vận tải gas không hề giảm...ke ke... chẳng nhẽ ở nhà kụ không còn dùng gas nữa à.=>CHẮC NHÀ BÁC ẤY ĐUN BẰNG RƠM http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng==> vận tải gas tăng ...ke ke
Ch.im lợn nữa đi...ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
boi08
11-12-2008, 06:35 PM
VSP được hậu thuẩn bởi một công nghệ bơm thổi siêu đẳng, đã từng có được danh hiệu là Ông Hoàng trên sàn CK.
Bác nói dối, VSP hiện đang bị dìm giá ác nhất
P/E ~1, P/BV < 0,5 rẻ chưa từng có trong lịch sử, tăng trưởng > 500% , các bác tham quá còn muốn dìm giá thêm nữa.
Các bác đồng lòng ch.im n.hợn rồi sẽ đến lúc quay lại cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Gõ đầu ch.im n.hợn [:dapdau] boong boong boong[:chocque]
hì ngày mai thi trường sẽ trả lời, rồi thì tuần sau thi trường sẽ trả lời, các bác cãi nhau um tỏi mất hết cả tình anh em =)). Công nhận là VSP lắm Ch.im nhợn thiệt, loáng cái sắp 1000 pages đến nơi roài ^^ Namô boong boong namô boong boong, mai thị trường UP!!!
vankhoivt
11-12-2008, 06:51 PM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
( giảm tơí 90 % các bác ơi )
kiêủ naỳ VSP phá sản mất chaỵ thôi
ko có gì là ko thể
11-12-2008, 07:18 PM
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
kiêủ naỳ VSP phá sản mất chaỵ thôi
Các bác bìm bịp xem ch.im n.hợn đang báo hiệu tin tốt cho VSP này...ke ke
Nhìn dòng chữ ở dưới cái hình ấy...ke ke
"Giá cước đã xuống đến đáy và không thể nào còn giảm thêm được nữa"
Đã bảo rồi, VSP quí 4 và năm 2009 sẽ còn lãi khủng hơn nữa.
- Chi phí vận tải: giá xăng dầu đang giảm mạnh
- LSCB còn tiếp tục hạ
- Giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng==> vận tải gas tăng
- Giá cước đang ở đáy mà VSP vẫn lãi lớn thế==> cái khoản này thì khỏi phải bàn==> đúng là đẳng cấp.
tadung
11-12-2008, 08:13 PM
[quote user="tadung"]
VSP được hậu thuẩn bởi một công nghệ bơm thổi siêu đẳng, đã từng có được danh hiệu là Ông Hoàng trên sàn CK.
Bác nói dối, VSP hiện đang bị dìm giá ác nhất
P/E ~1, P/BV < 0,5 rẻ chưa từng có trong lịch sử, tăng trưởng > 500% , các bác tham quá còn muốn dìm giá thêm nữa.
Các bác đồng lòng ch.im n.hợn rồi sẽ đến lúc quay lại cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Gõ đầu ch.im n.hợn [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif"> boong boong boong
khanhloan03
11-12-2008, 08:15 PM
[quote user="boi08"]
[quote user="tadung"]
VSP được hậu thuẩn bởi một công nghệ bơm thổi siêu đẳng, đã từng có được danh hiệu là Ông Hoàng trên sàn CK.
Bác nói dối, VSP hiện đang bị dìm giá ác nhất
P/E ~1, P/BV < 0,5 rẻ chưa từng có trong lịch sử, tăng trưởng > 500% , các bác tham quá còn muốn dìm giá thêm nữa.
Các bác đồng lòng ch.im n.hợn rồi sẽ đến lúc quay lại cắn xé nhau dành phần lên tàu.
Gõ đầu ch.im n.hợn [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> boong boong boong
Thứ 2 có kịch để xem rồi ^^
BM-ET
11-12-2008, 09:08 PM
Tóm lại nếu VSP về 3x thì e mới xem xét nhập hàng. Nói thế cho nó nhanh, chào các bác e lượn nhé
khanhloan03
11-12-2008, 09:48 PM
Tóm lại nếu VSP về 3x thì e mới xem xét nhập hàng. Nói thế cho nó nhanh, chào các bác e lượn nhé
Tiễn khách[:cungly]
Alan Greenspan
11-12-2008, 10:21 PM
Hôm nào cũng giảm mà có 1 vài bác cứ liên tục nhập hàng và PR, tội các bác Up bang quá.
bo-oi
11-12-2008, 10:22 PM
[table] Dow |
8,661.40 |
[img]http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/us/fi/03rd/down_r.gif" alt="Down" width="10" border="0" height="14"> 100.02[/b] 19.86[/b] 5.99[/b]
vankhoivt
11-12-2008, 11:06 PM
Suy thoái
kinh tế thế giới có thể kéo dài hàng thập kỷ
|
11/12/2008 8:42:09 AM
|
|
|
Giáo sư Paul Krugman, người vừa đoạt giải Nobel kinh tế năm 2008
cảnh báo thế giới có nguy cơ đối mặt với cuộc suy thoái kéo dài hàng thập
kỷ giống như những gì đã diễn ra tại Nhật Bản những năm 1990.
|
|
|
|
Trong cuộc
họp báo nhân dịp nhà kinh tế học này đến Stockholm hôm thứ hai để nhận giải thưởng
Nobel trị giá 1,3 triệu USD, Paul Krugman một lần nữa kêu gọi các nhà hành
pháp hãy rót thêm tiền để dập tắt suy thoái đang lây lan toàn cầu.
"Tôi
lo sợ rằng chúng ta sẽ chứng kiến cuộc suy thoái trên toàn thế giới giống
như ở Nhật Bản trong những năm 1990, vốn kéo dài hàng thập kỷ. Nếu điều đó xảy
ra chúng ta sẽ sống trong một thế giới mà lãi suất bằng 0, giảm phát, không
có dấu hiệu phục hồi và tình trạng này sẽ xảy ra trong thời gian rất dài.
Thật không may là điều đó rất dễ xảy ra".
Theo ông,
đã có những dấu hiệu báo trước về cuộc khủng hoảng kinh tế và chính trị
giống như những gì từng xảy ra ở các nước Argentina và Indonesia trong
những năm 1990 và đầu những năm 2000. Iceland
và Latvia
là những nước thuộc châu Âu cũng đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng
hoảng tài chính toàn cầu.
Krugman
nói thêm: “Chúng ta sẽ thấy nền kinh tế thế giới còn đình trệ cho đến hết
năm 2011 và có thể còn lâu hơn. Hiện tại, tôi chưa nhìn thấy nơi nào an
toàn trên thế giới này cả.”
(Theo VnExpress
|
|
Bán đi bán đi [:nhaynhot]
khanhloan03
12-12-2008, 08:25 AM
Bán đi bán đi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy
Bán đi, bán đi, chúng tôi còn mua. He he[:D]
vankhoivt
12-12-2008, 08:30 AM
[img]http://th223.photobucket.com/albums/dd314/myloverisahero90/th_SS128x128P_1021.gif" alt="a di da phat" width="49" height="62">
boi08
12-12-2008, 08:31 AM
Gõ đầu ch.im n.hợn boong boong boong[:dapdau]
ko có gì là ko thể
12-12-2008, 09:06 AM
[quote user="vankhoivt"]
[img]http://th223.photobucket.com/albums/dd314/myloverisahero90/th_SS128x128P_1021.gif" alt="a di da phat" width="49" height="62">
huyhoangck
12-12-2008, 09:17 AM
Đây là cơ hội xuống tàu VSP (trong danh dự) cuối cùng trong năm 2008,từ tuần sau (hoặc có thể cuối phiên này thôi)CĐ VSP sẽ phải ngậm ngùi cắn rứt khi nhìn VSP cứ từ từ đi về 1x và o.x sau chia tách.....
khanhloan03
12-12-2008, 09:26 AM
Đây là cơ hội xuống tàu VSP (trong danh dự) cuối cùng trong năm 2008,từ tuần sau (hoặc có thể cuối phiên này thôi)CĐ VSP sẽ phải ngậm ngùi cắn rứt khi nhìn VSP cứ từ từ đi về 1x và o.x sau chia tách.....
CÔNG NHẬN VSP BỊ LÀM GIÁ XUỐNG MỘT CÁCH THÔ THIỂN [:cungly] KHỔ THÂN CH.IM LƠN QUÁ
vankhoivt
12-12-2008, 09:30 AM
Đây là cơ hội xuống tàu VSP (trong danh dự) cuối cùng trong năm 2008,từ tuần sau (hoặc có thể cuối phiên này thôi)CĐ VSP sẽ phải ngậm ngùi cắn rứt khi nhìn VSP cứ từ từ đi về 1x và o.x sau chia tách.....
CÔNG NHẬN VSP BỊ LÀM GIÁ XUỐNG MỘT CÁCH THÔ THIỂN http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer KHỔ THÂN CH.IM LƠN QUÁ
CÔNG NHẬN DIỄN ĐÀN NÀY C.HIM CÚ KHÁ ĐÔNG CHỌC VÀO LÀ BAY RA CÚ CÚ ,KHỔ THÂN CHƯA ÔM BOM LÀM CHI
VSP thế mà không down nhỉ ;))
khanhloan03
12-12-2008, 09:40 AM
Đây là cơ hội xuống tàu VSP (trong danh dự) cuối cùng trong năm 2008,từ tuần sau (hoặc có thể cuối phiên này thôi)CĐ VSP sẽ phải ngậm ngùi cắn rứt khi nhìn VSP cứ từ từ đi về 1x và o.x sau chia tách.....
CÔNG NHẬN VSP BỊ LÀM GIÁ XUỐNG MỘT CÁCH THÔ THIỂN http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer KHỔ THÂN CH.IM LƠN QUÁ
CÔNG NHẬN DIỄN ĐÀN NÀY C.HIM CÚ KHÁ ĐÔNG CHỌC VÀO LÀ BAY RA CÚ CÚ ,KHỔ THÂN CHƯA ÔM BOM LÀM CHI
KHÀ KHÀ, ÔM BOM MÀ LÀM 200% ĐẾN 500% THÌ CŨNG ÔM. KHÀ KHÀ [:cungly] THÈM KHÔNG [:cungly]
vankhoivt
12-12-2008, 09:45 AM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
( giảm tơí 90 % các bác ơi )
kiêủ naỳ VSP phá sản mất chaỵ thôi
[img]http://th223.photobucket.com/albums/dd314/myloverisahero90/th_SS128x128P_1021.gif" alt="a di da phat" width="49" height="62">
KafeDel
12-12-2008, 09:52 AM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
khanhloan03
12-12-2008, 10:42 AM
[quote user="huyhoangck"]
Đây là cơ hội xuống tàu VSP (trong danh dự) cuối cùng trong năm 2008,từ tuần sau (hoặc có thể cuối phiên này thôi)CĐ VSP sẽ phải ngậm ngùi cắn rứt khi nhìn VSP cứ từ từ đi về 1x và o.x sau chia tách.....
CÔNG NHẬN VSP BỊ LÀM GIÁ XUỐNG MỘT CÁCH THÔ THIỂN http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer KHỔ THÂN CH.IM LƠN QUÁ
CÔNG NHẬN DIỄN ĐÀN NÀY C.HIM CÚ KHÁ ĐÔNG CHỌC VÀO LÀ BAY RA CÚ CÚ ,KHỔ THÂN CHƯA ÔM BOM LÀM CHI
[b]KHÀ KHÀ, ÔM BOM MÀ LÀM 200% ĐẾN 500% THÌ CŨNG ÔM. KHÀ KHÀ [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer"> THÈM KHÔNG
soldier2007
12-12-2008, 10:56 AM
Hô...hô...VSP lại up lên 8X rồi! [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]
ko có gì là ko thể
12-12-2008, 11:00 AM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
Bác nói đúng, bài spam thì nhiều, bài phân tích thì ít.
Bọn ch.im lợn ghen ăn tức ở với cổ đông VSP nên vào chọc ngoáy để dìm giá.
Nhưng cái gì cũng có mức độ của nó, chỉ trong hai tháng giá VSP đã giảm mạnh từ 254 xuống còn 54, mức giảm mạnh nhất trên cả 2 sàn.
Các cổ đông VSP đừng lo, VSP là doanh nghiệp làm ăn tốt nhất trên cả hai sàn, với EPS > 40k vượt xa tất cả các cổ phiếu khác.
Với những chiến lược đúng đắn và biết chắc lọc thời cơ, khủng long VSP sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, cổ đông VSP không những sẽ lấy lại những gì đã mất mà còn trở thành những người giàu có nhất trên sàn chứng khoán.
Bác nào chưa có VSP, đang muốn tìm hiểu về em nó, xin mời vào http://www.shinpetrol.com.vn/
hoangminh5684
12-12-2008, 11:07 AM
[quote user="soldier2007"]
Hô...hô...VSP lại up lên 8X rồi! [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif">
soldier2007
12-12-2008, 11:08 AM
[quote user="hoang minh"]
[quote user="soldier2007"]
Hô...hô...VSP lại up lên 8X rồi! [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer">
khanhloan03
12-12-2008, 11:09 AM
[quote user="soldier2007"]
Hô...hô...VSP lại up lên 8X rồi! [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer">
Dưluận
12-12-2008, 11:14 AM
Các kụ lên tàu may mắn nhé .
Tôi nhảy sang tàu khác đây . Hy vọng các ch.im lợn trên tàu không bị luộc chín bởi VSP dỏm .
Khi nào xuống hàng 3 sẽ mua giờ thì cứ đứng ngoài chơi [:cuoibo]
Quá khứ chả có gì đảm bảo khi tương lai đã rõ mù mịt vì không có khoản bảo đảm .v.v.
Chuyên_Bơm_Vá
12-12-2008, 11:41 AM
DANH SÁCH MỘT SỐ THÀNH VIÊN TIÊU BIỂU CỦA VIETSTOCK HIỆN NAY
|
|
|
|
|
|
|
|
|
update: trưa ngày 12/12/2008 |
|
|
STT |
Trường phái thời điểm hiện tại
up |
down |
Trung dung
Tên |
CP đang nắm giữ |
Tên |
CP đang nắm giữ |
Trung dung |
CP đang nắm giữ
1 |
ronado |
ACB |
Eric Catona |
LCM, TSB, DOG (OTC) |
tadung |
chưa biết
2 |
Soihoang |
ACB |
Sodier2007 |
chưa biết |
vosong |
chưa biết
3 |
hnga |
chưa biết |
Bdastock |
chưa biết |
libi |
Mới mua VNA
4 |
ANHRECOC |
ACB |
Shaman |
chưa biết |
stockbaby |
chưa biết
5 |
Hongnhung463 |
SSI |
|
|
doanhkyanh |
chưa biết
6 |
ngocmai227 |
STB |
|
|
TIGER 99 |
chưa biết
7 |
Rutluivaolichsu |
HPC, KLS, ACB |
|
|
Blackjoe |
chưa biết
8 |
diablo95 |
HPC, KLS,SSI |
|
|
conkhits |
mới bán KLS, VCG
9 |
ThanhNguyen_BMC |
HPC, SSI |
|
|
|
10 |
an phuc |
LCG |
|
|
|
11 |
Trưởng thôn |
KLS |
|
|
|
12 |
colour Dream |
chưa biết |
|
|
|
13 |
HiepKhachHanh |
ACB |
|
|
|
14 |
Bốn Mùa |
ACB |
|
|
|
15 |
Quangngo30 |
SSI |
|
|
|
16 |
bigquangnguyen |
SSI |
|
|
|
17 |
Ong_lao_danh_ca |
HPC |
|
|
|
18 |
Mr Le |
chưa biết |
|
|
|
19 |
atek |
SSI |
|
|
|
20 |
predict Index |
KLS |
|
|
|
21 |
an_may_vi_CK |
STB |
|
|
|
22 |
LE_DUC_HUNG |
KLS |
|
|
|
23 |
XuânChiếnKhu |
Mới bán VNA |
|
|
|
24 |
predict Index |
KLS |
|
|
|
25 |
ma nữ |
chưa biết |
|
|
|
Cộng đồng Việt Sờ Tốc đã họp ngày 12/12/2008 và ra Quyết định như sau
QUYẾT ĐỊNH[/B]
[/B]
1. Khen thưởng kụ ronado (tức Rờ Nắn Đồ) – Chức vụ: **** trưởng[/B] 4 rum Việt Sờ Tốc vì đã có dự báo tích cực về tình hình thị trường để động viên các members, đồng thời kụ Rờ nắn cũng đã kịp lên tàu ACB 2 fiên (ngày 09/12/2008) trước khi TT up trở lại, Cộng đồng đánh giá cao về độ nhanh nhạy và nắm bắt thông tin của kụ Rờ Nắn, đề nghị kụ Rờ Nắn tiếp tục phát huy vai trò dẫn dắt các NĐT với tư cách là 1 “Đảng trưởng” gương mẫu, kụ Rờ nắn sẽ đi trước để dò mìn và thông báo về tình hình thị trường cho các members khác cùng leo tàu. Cộng đồng quyết định thưởng cho kụ Rờ nắn 1 con bò[/B] “để trứng rán của kụ Rờ nắn tiếp tục bull”. Mời kụ mua vé tàu hỏa lên Lai Châu nhận bò về.
2. Khen thưởng kụ Soihoang (tức Sói hoang) – Chức vụ: **** phó thường trực[/B] 4 rum Việt Sờ Tốc, Kụ Sói cũng đã có công giúp kụ Rờ Nắn dự đoán thị trường up và kịp leo tàu ACB tại ga 28.1. Cộng đồng quyết định tặng thưởng cho kụ Sói 1 con bò nhằm động viên kụ Sói luôn có trứng bull.
3. Khen thưởng kụ Rutluivaolichsu (tức Rút lui vào lịch sử) – Chức vụ **** phó[/B] 4 rum Việt Sờ Tốc vì đã có công thông báo cho các NĐT về tình hình chỉ số VNI, và Ha không tụt sâu khỏi ngưỡng 300 và 100. Biểu dương kụ Rút đã có thông báo chính xác về tình hình Tây lông hết hàng bán ra trước khi báo chí công bố 8 ngày và có các bài viết chi tiết, dự đoán tương đối chính xác về tình hình thị trường giúp trấn an tinh thần các NĐT còn non gan. Cộng đồng quyết định tặng thưởng cho kụ Rút 1 con bò, chúc trứng của kụ Rút luôn nảy nở như bull.
4. Khen thưởng kụ ANHRECOC (Tức Anh rê)[/B] về những dự báo của kụ về tình hình tài chính tiền tệ, lộ trình mở room, chính sách tiền tệ của Chính phủ, kụ Anh rê cũng có những nhận định tương đối chính xác và khách quan giúp các NĐT giữ vững niềm tin và tâm lý. Cộng đồng quyết định tặng kụ 1 con bò, chúc trứng kụ luôn nảy nở như bò.Ngoài ra Cộng đồng quyết định khen thưởng biểu dương các kụ sau:
+ Kụ diablo95[/B]: Tích cực trấn an các NĐT và có cái nhìn lạc quan về TT, tâm lý khá vững vàng, lập trường kiên định, Cộng đồng quyết định tặng kụ 1 con bê. Chúc kụ mạnh giỏi, phát đạt.
+ Kụ VIET_SO_TOC[/B]: Đã tích cực mắn.g c.him nhợn[/B] Eric Catona[/B], nay kụ đang bị giam trong tù 1 tháng, cộng đồng quyết định tặng thưởng kụ 1 hộp sữa cô gái Hà Lan để kụ bồi bổ sức khỏe.
+ Các kụ Hongnhung463, ngocmai227, hnga[/B] cũng đều được biểu dương về tài năng và tinh thần trách nhiệm sẵn sàng anh dũng hy sinh găm hàng quyết không chịu đầu hàng Tèo bang. Đặc biệt biểu dương kụ hnga [/B]về tài năng thiên bẩm nhưng lại rất khiêm nhường, tính tình nhân từ.
+ Cộng đồng xin gửi lời chào tới các cao thủ Trưởng thôn, Colour Dream, an phuc[/B], các kụ đều là những tài năng nhưng do tuổi cao sức yếu vì vậy mặc dù đã nhiều lần mời các kụ làm **** phó nhưng các kụ đều từ chối.
+ Kụ Nhaque, kụ Tắc răng [/B]có lời nhắn gửi do tuổi cao sức yếu không nhận chức **** trưởng và đã giới thiệu kụ Rờ nắn[/B]. Vì vậy kính mời 2 kụ làm cố vấn.
Ngoài ra hội đồng đang xem xét 1 nhân vật luôn gây rối phá hoại nền kinh tế Việt Nam (chuyên gia chơi T+0 Eric Catona[/B]) không đóng góp được gì cho kinh tế đất nước, chỉ giỏi đánh bài chuồn và rêu rao tin thất thiệt. Gần đây Eric đã bán hết thóc giống và dành 1 nửa tiền lập Công ty TNHH tên Cô Ti Lưa, 1 nửa tiền mua cổ phiếu OTC mang tên: LCM, TSB, DOG, PIG[/B].... Cộng đồng đã gửi hồ sơ về chú ch,im nhợn này sang cho Chánh thanh tra wach_stock[/B] theo dõi, sắp tới sẽ mời Eric vô thăm khám vài năm. Đề nghị soát vé các cửa tàu KLS, SSI, FPT đóng chặt không cho chú C,him nhợn này lên.[/B]Còn rất nhiều cao thủ khác mà Cộng đồng do quá bận rộn vì vậy đã sơ suất chưa mời được các kụ đó làm lãnh đạo, vì vậy thời gian tới Cộng đồng sẽ tiếp tục gặp gỡ và mời các kụ đó tham gia, xin thành thật cáo lỗi các kụ.
Xin trân trọng báo cáo cho toàn thể cộng đồng được biết và thực hiện
Việt Nam, ngày 12 tháng 12 năm 2008[/I] [/B] Cộng động Việt Sờ Tốc[/B] Đã ký
Nhóm nghiên cứu Công ty CK ABC và các cộ
boi08
12-12-2008, 11:55 AM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
Bác nói đúng, bài spam thì nhiều, bài phân tích thì ít.
Bọn ch.im lợn ghen ăn tức ở với cổ đông VSP nên vào chọc ngoáy để dìm giá.
Nhưng cái gì cũng có mức độ của nó, chỉ trong hai tháng giá VSP đã giảm mạnh từ 254 xuống còn 54, mức giảm mạnh nhất trên cả 2 sàn.
Các cổ đông VSP đừng lo, VSP là doanh nghiệp làm ăn tốt nhất trên cả hai sàn, với EPS > 40k vượt xa tất cả các cổ phiếu khác.
Với những chiến lược đúng đắn và biết chắc lọc thời cơ, khủng long VSP sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, cổ đông VSP không những sẽ lấy lại những gì đã mất mà còn trở thành những người giàu có nhất trên sàn chứng khoán.
Bác nào chưa có VSP, đang muốn tìm hiểu về em nó, xin mời vào http://www.shinpetrol.com.vn/ Em mong VSP sẽ lấy lại những gì đã mất, phá đỉnh cũ 254 trong tháng 1/2009
lanngoc
12-12-2008, 12:01 PM
Lock nick: cugame.
Thời gian: 2 tuần.
Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.
Đã nợ nần thua lỗ lại bị tù đầy, rõ khổ.
Iem cũng thấy thế, tội nghiệp cụ Cugame. Không biết bị tù đày có ai tiếp tế cho cụ không? Hy vọng em VSP sớm lấy lại phong độ để cụ sớm được an ủihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif
Để chào mừng ngày khởi nghiã thành công đề nghị "watch stock" ân xóa làng dân thiên hạ.
ConDuongChon
12-12-2008, 12:29 PM
VSP đang tạo mô hình 2 đáy ?
Xin các cao thủ dự đoán đỉnh đi !
thelluc999
12-12-2008, 12:33 PM
sao phát hành thêm chỉ có 2tr cp ~ 20tỷ. 10:2rồi.
Dưluận
12-12-2008, 07:51 PM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
Bác nói đúng, bài spam thì nhiều, bài phân tích thì ít.
Bọn ch.im lợn ghen ăn tức ở với cổ đông VSP nên vào chọc ngoáy để dìm giá.
Nhưng cái gì cũng có mức độ của nó, chỉ trong hai tháng giá VSP đã giảm mạnh từ 254 xuống còn 54, mức giảm mạnh nhất trên cả 2 sàn.
Các cổ đông VSP đừng lo, VSP là doanh nghiệp làm ăn tốt nhất trên cả hai sàn, với EPS > 40k vượt xa tất cả các cổ phiếu khác.
Với những chiến lược đúng đắn và biết chắc lọc thời cơ, khủng long VSP sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, cổ đông VSP không những sẽ lấy lại những gì đã mất mà còn trở thành những người giàu có nhất trên sàn chứng khoán.
Bác nào chưa có VSP, đang muốn tìm hiểu về em nó, xin mời vào http://www.shinpetrol.com.vn/
Thằng đú nhà ngươi có phân tích gì ra trò mà lắm mồm thế.
Toàn mấy tin cũ rít xào tới xào lui hoài . Chả biết hiện tại , chỉ nói quá khứ vớ vỉnh [N]
[quote user="huyhoangck"]
Đây
là cơ hội xuống tàu VSP (trong danh dự) cuối cùng trong năm 2008,từ
tuần sau (hoặc có thể cuối phiên này thôi)CĐ VSP sẽ phải ngậm ngùi cắn
rứt khi nhìn VSP cứ từ từ đi về 1x và o.x sau chia tách.....
CÔNG NHẬN VSP BỊ LÀM GIÁ XUỐNG MỘT CÁCH THÔ THIỂN http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer KHỔ THÂN CH.IM LƠN QUÁ
CÔNG NHẬN DIỄN ĐÀN NÀY C.HIM CÚ KHÁ ĐÔNG CHỌC VÀO LÀ BAY RA CÚ CÚ ,KHỔ THÂN CHƯA ÔM BOM LÀM CHI
KHÀ KHÀ, ÔM BOM MÀ LÀM 200% ĐẾN 500% THÌ CŨNG ÔM. KHÀ KHÀ [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer"> THÈM KHÔNG [b]vankhoivt: vankhoivt: bo-oi:
khanhloan03
12-12-2008, 10:01 PM
Chán chú Dư luận quá ,giờ này mà còn ngồi đấy kêu gào [:chocque]
ConDuongChon
12-12-2008, 11:42 PM
Mackeho , chung ta chỉ cần ngồi xem vsp đi đến giá nào thôi.
Bác nào có vsp theo dõi bảng điện thấy chán vì mua nhiều bánítthì cứ phản biện cho nó vui .
Chán chú Dư luận quá ,giờ này mà còn ngồi đấy kêu gào
Chờ thứ 3, thứ 4 thì biết kêu gào hoài, anh hùng là phải lên tàu từ thứ 3, tệ nhất cũng phải thứ 4 tuần rồi. Lên thứ 5, 6 chỉ có CHẾT CHẮC. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
boi08
13-12-2008, 08:05 AM
Chán chú Dư luận quá ,giờ này mà còn ngồi đấy kêu gào http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
Khục khục khục, chú dư luận bảo đã nhảy sang con khác rồi, khục khục con nào đâu chỉ xem?
Thứ sáu ỏng a ỏng ẹo nên tranh mua không kịp là phải mừ[:cuoibo]
Bây giờ ngoài VSP ra còn con nào có sóng lớn được chứ
Này này, VSP giá 80 P/E chỉ = 2, VSP giá 120 P/E chỉ = 3, VSP giá 160 P/E chỉ = 4, VSP giá 200 P/E chỉ = 5. Trong khi P/E bình quân ngành hiện nay = 7, tương đương VSP giá 280.
Ch.im n.hợn nữa đi[:hoanho] gõ đầu ch.im n.hợn[:dapdau] boong boong boong
ngaythanhbinh
13-12-2008, 08:26 AM
VSP đang tạo mô hình 2 đáy ?
Xin các cao thủ dự đoán đỉnh đi !
Hiện tại VSP có 4 mức kháng cự tại 88, 134, 168, 233
Thị trường lình xình thì VSP nằm quanh móc 88
Thị trường tốt hơn thì sẽ tiến sát 134
Hai mức kháng cự 168 và 233 khá mạnh, cần phải có thông tin hỗ trợ mới vượt qua được
hoangminh5684
13-12-2008, 08:46 AM
VSP đang tạo mô hình 2 đáy ?
Xin các cao thủ dự đoán đỉnh đi !
Hiện tại VSP có 4 mức kháng cự tại 88, 134, 168, 233
Thị trường lình xình thì VSP nằm quanh móc 88
Thị trường tốt hơn thì sẽ tiến sát 134
Hai mức kháng cự 168 và 233 khá mạnh, cần phải có thông tin hỗ trợ mới vượt qua được
Ngày 30/12/08 VSP sẽ có mốc kháng cự dài hạn là 40. chúc các cụ may mắn phắn nhanh. Số cổ phiếu thưởng của em về em sẽ cho đi lập tức giá sàn.
Mr.long
13-12-2008, 08:53 AM
VSP đang tạo mô hình 2 đáy ?
Xin các cao thủ dự đoán đỉnh đi !
Hiện tại VSP có 4 mức kháng cự tại 88, 134, 168, 233
Thị trường lình xình thì VSP nằm quanh móc 88
Thị trường tốt hơn thì sẽ tiến sát 134
Hai mức kháng cự 168 và 233 khá mạnh, cần phải có thông tin hỗ trợ mới vượt qua được
Ngày 30/12/08 VSP sẽ có mốc kháng cự dài hạn là 40. chúc các cụ may mắn phắn nhanh. Số cổ phiếu thưởng của em về em sẽ cho đi lập tức giá sàn. 2tr cổ phiếu thưởng về thì có thêm khoảng 500k giao dịch thôi. giao dịch mấy phiên là xong. các bác cứ đập giá sàn hết đi cho nó nhanh [:D]
hoangminh5684
13-12-2008, 08:55 AM
Tớ ứ thích kiểu chơi của Hú mần nhưng cảnh báo chú với kiểu của chú sớm muộn cũng nhảy vào. Tớ khuyên thật nhé sở dĩ VSP chưa đâm thẳng xuống đất là tại vì thằng VF1 lỡ ôm nhiều quá rồi, Hơn nữa hai thằng IPA, SSI vẫn còn đống cổ phiếu thưởng chưa về. Trò chơi sắp hết rồi nên chuẩn bị rời khỏi chiếu bạc trước khi quá muộn. Ai muốn thử cảm giác thì múc một hai ngàn cho có thôi. Ăn thua với thằng này hậu quả khôn lường.
Anh hùng núp
13-12-2008, 09:26 AM
[quote user="khanhloan03"]
Chán chú Dư luận quá ,giờ này mà còn ngồi đấy kêu gào http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
Khục khục khục, chú dư luận bảo đã nhảy sang con khác rồi, khục khục con nào đâu chỉ xem?
Thứ sáu ỏng a ỏng ẹo nên tranh mua không kịp là phải mừhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Bây giờ ngoài VSP ra còn con nào có sóng lớn được chứ
Này này, VSP giá 80 P/E chỉ = 2, VSP giá 120 P/E chỉ = 3, VSP giá 160 P/E chỉ = 4, VSP giá 200 P/E chỉ = 5. Trong khi P/E bình quân ngành hiện nay = 7, tương đương VSP giá 280.
Ch.im n.hợn nữa đi[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo"> gõ đầu ch.im n.hợn
Anh hùng núp
13-12-2008, 09:31 AM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
Bác nói đúng, bài spam thì nhiều, bài phân tích thì ít.
Bọn ch.im lợn ghen ăn tức ở với cổ đông VSP nên vào chọc ngoáy để dìm giá.
Nhưng cái gì cũng có mức độ của nó, chỉ trong hai tháng giá VSP đã giảm mạnh từ 254 xuống còn 54, mức giảm mạnh nhất trên cả 2 sàn.
Các cổ đông VSP đừng lo, VSP là doanh nghiệp làm ăn tốt nhất trên cả hai sàn, với EPS > 40k vượt xa tất cả các cổ phiếu khác.
Với những chiến lược đúng đắn và biết chắc lọc thời cơ, khủng long VSP sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, cổ đông VSP không những sẽ lấy lại những gì đã mất mà còn trở thành những người giàu có nhất trên sàn chứng khoán.
Bác nào chưa có VSP, đang muốn tìm hiểu về em nó, xin mời vào http://www.shinpetrol.com.vn/
Có những người như thế này thì xã hội này mới sinh ra mấy chú công an để bênh vực đây. ( Tụi nó n.u hết biết đường mà lần, thế người ta lập cty ra mới bán giấy được, nếu không có tụi nó thì giấy kia bán cho ai!)
khanhloan03
13-12-2008, 09:33 AM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
Bác nói đúng, bài spam thì nhiều, bài phân tích thì ít.
Bọn ch.im lợn ghen ăn tức ở với cổ đông VSP nên vào chọc ngoáy để dìm giá.
Nhưng cái gì cũng có mức độ của nó, chỉ trong hai tháng giá VSP đã giảm mạnh từ 254 xuống còn 54, mức giảm mạnh nhất trên cả 2 sàn.
Các cổ đông VSP đừng lo, VSP là doanh nghiệp làm ăn tốt nhất trên cả hai sàn, với EPS > 40k vượt xa tất cả các cổ phiếu khác.
Với những chiến lược đúng đắn và biết chắc lọc thời cơ, khủng long VSP sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, cổ đông VSP không những sẽ lấy lại những gì đã mất mà còn trở thành những người giàu có nhất trên sàn chứng khoán.
Bác nào chưa có VSP, đang muốn tìm hiểu về em nó, xin mời vào http://www.shinpetrol.com.vn/
Có những người như thế này thì xã hội này mới sinh ra mấy chú công an để bênh vực đây. ( Tụi nó n.u hết biết đường mà lần, thế người ta lập cty ra mới bán giấy được, nếu không có tụi nó thì giấy kia bán cho ai!)
Lảm nhảm vớ vẩn[:chocque]
trieuphuvn
13-12-2008, 09:45 AM
Chơi VSP, cổ đông nhỏ lẻ tầm tiền một hai trăm triệu trở xuống lên tránh thật xa.
Dây vào cụt vốn như chơi đấy !
Anh hùng núp
13-12-2008, 09:49 AM
May tram trang toan bai` Spam, cha co vi diu' gi`
Bác nói đúng, bài spam thì nhiều, bài phân tích thì ít.
Bọn ch.im lợn ghen ăn tức ở với cổ đông VSP nên vào chọc ngoáy để dìm giá.
Nhưng cái gì cũng có mức độ của nó, chỉ trong hai tháng giá VSP đã giảm mạnh từ 254 xuống còn 54, mức giảm mạnh nhất trên cả 2 sàn.
Các cổ đông VSP đừng lo, VSP là doanh nghiệp làm ăn tốt nhất trên cả hai sàn, với EPS > 40k vượt xa tất cả các cổ phiếu khác.
Với những chiến lược đúng đắn và biết chắc lọc thời cơ, khủng long VSP sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, cổ đông VSP không những sẽ lấy lại những gì đã mất mà còn trở thành những người giàu có nhất trên sàn chứng khoán.
Bác nào chưa có VSP, đang muốn tìm hiểu về em nó, xin mời vào http://www.shinpetrol.com.vn/
Có những người như thế này thì xã hội này mới sinh ra mấy chú công an để bênh vực đây. ( Tụi nó n.u hết biết đường mà lần, thế người ta lập cty ra mới bán giấy được, nếu không có tụi nó thì giấy kia bán cho ai!)
Lảm nhảm vớ vẩnhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
Ta là chuyên gia quản lý quỹ đến 50 tỷ usd thì mấy cty cò con nhóc ké có 15tr cồ này thì làm qué gì. Cô em không mau phi! VSp giỏi lắm lên được phiên thứ 2 nữa ( chú y thứ 2 không có giá Ce nhưng vẫn tăng), đến thứ 3 cô em chưa kịp bán thì sàn cả lũ ra. VSp chưa có đáy như có một chú em nào đó phán bậy ở trên, bên cạnh đó cũng có một vài thằng k.u nói nhảm bơm vá bù lu bù loa ở đây chắc mấy chú em đó nhở múc rùi. nhìn cái đầu ta hói rùi đây nè!, ta không có nói sai chi đâu!
Chào cô em!
TTTT1
13-12-2008, 11:07 AM
Tớ ứ thích kiểu chơi của Hú mần nhưng cảnh báo chú với kiểu của chú sớm muộn cũng nhảy vào. Tớ khuyên thật nhé sở dĩ VSP chưa đâm thẳng xuống đất là tại vì thằng VF1 lỡ ôm nhiều quá rồi, Hơn nữa hai thằng IPA, SSI vẫn còn đống cổ phiếu thưởng chưa về. Trò chơi sắp hết rồi nên chuẩn bị rời khỏi chiếu bạc trước khi quá muộn. Ai muốn thử cảm giác thì múc một hai ngàn cho có thôi. Ăn thua với thằng này hậu quả khôn lường.
Nghe nói có người nhắc đến bên tôi nên đành vào đây. Human đã bị khóa nich vì dám nói ra sự thật ch.trị ...
Tôi đã nói rồi. Xem lại bài gần đây nhất đi kụ .
Sóng nầy tôi không tham gia vì tình hình của VSP ngày càng lộ ra không tốt , nhiều tin xấu, tương lai không sáng sủa .v.v.
Trước đây cho rằng 70 - 80,000 đ là rẻ & có nhiều ngưòi tranh mua thì cũng tham gia . Nhưng đó chỉ là trò dụ dỗ , trò bịp .v.v. và khối người bị kẹp .
Lúc nầy không phải là chọn các Cp thanh khoản để lướt sóng & chịu lỗ .
Chọn Cp tốt, ổn định hiện tại , tương lai ít thanh khoản hay thanh khoản kha khá 1 tý để nắm giữ & dự phòng tình huống nắm giữ khá lâu là giải pháp tốt hiện nay. Muốn kiếm tiền thì thiếu gì cách , đâu cần phải nhảy vào VSP lúc nầy khi tình hình kinh tế chưa rõ ràng .v.v.
Tình hình VSP chưa sáng sủa thì tôi chưa vào . Cp tốt, rẻ ,ổn định ... bây giờ cũng có vài Co. , vì thế không việc gì cứ nhảy vào VSP lúc nầy .
Tâm tịnh, lòng không xao động ... Bình an .
nokia11118x
13-12-2008, 12:21 PM
Anh em vất vả quá được một vài giá mà chửi nhau um tỏi.
Để tớ nokia sẽ phím cho anh em một mã sắp tới tớ vào.
Sàn HA. [:rose]
Anh em vất vả quá được một vài giá mà chửi nhau um tỏi.
Để tớ nokia sẽ phím cho anh em một mã sắp tới tớ vào.
Sàn HA. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose
Giề mà các cụ cãi nhau nhiều thía , VSP nếu chơi trung và dài hạn thì an tâm đê , đã quyết lên tàu thì không nên phân tán tư tưởng.
Cửa ải lớn nhất mà VSP phải vượt qua nằm ở khoảng thời gian 16/12 khi cổ phiếu chia được giao dịch , đó cũng chính là tâm lý e dè của các nhà đầu tư vào mã này.
Mặc dù tôi đã xuống tàu VSP ( lên tàu ở km 48 , xuống km 69.5 ) khi T+ 5 hàng về để chuyển sang tàu SJS chạy đường dài nhưng tôi vẫn luôn lưu tâm tới VSP chờ một cơ hội tốt nhất ( nhiều khả năng chấp nhận mua cao hơn ) để quay lại tàu với các bạn.
Chúc các bạn trên tàu VSP gặt hái thành công đưa tầu chạy ổn định an toàn về bến mới !
@ nokia11118x !
Chúng ta lại chung tàu SJS rồi.
Mã mà bạn nói ở sàn Ha trưởng thôn nói bừa nhé : Thằng này anh em đồng hao với KBC , Chữ M có một chữ M ( cả sàn ha có 5 mã có chữ M ) .....[:D]
Nào các cổ đông SJS và VSP cạn ly chào mừng tuần tới tăng điểm nhé [:cungly] [:donca]
boi08
13-12-2008, 10:22 PM
VSP đang tạo mô hình 2 đáy ?
Xin các cao thủ dự đoán đỉnh đi !
Hiện tại VSP có 4 mức kháng cự tại 88, 134, 168, 233
Thị trường lình xình thì VSP nằm quanh móc 88
Thị trường tốt hơn thì sẽ tiến sát 134
Hai mức kháng cự 168 và 233 khá mạnh, cần phải có thông tin hỗ trợ mới vượt qua được
Ngày 30/12/08 VSP sẽ có mốc kháng cự dài hạn là 40. chúc các cụ may mắn phắn nhanh. Số cổ phiếu thưởng của em về em sẽ cho đi lập tức giá sàn.Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:
BMC69,5VNM 81,5 FPT50,5
KBC 57 DHG126DMC53
IMP 60 SJS45,7VIC82,5
Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 55
==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xxhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-75.gif
VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 54,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.
VSP về 40? ==> rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif
Ch.im n.hợn dìm giá lộ liễu quá, rồi ch.im n.hợn sẽ cắn xé nhau dành phần lên tàu. Tội nghiệp ch.im n.hợn quáhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif
ko có gì là ko thể
13-12-2008, 11:15 PM
To ch.im lợn: ke ke... ch.im lợn lúc nào cũng một bài tương lai vsp không tốt?... ke ke
-Khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng chung tất cả các doanh nghiệp, đâu chỉ riêngVSP
-Trên cả hai sàn chẳng tìm được mã nào cóEPS bằng một nửa của VSP.
-Năm nay khủng hoảng mà còn tăng trưởng được > 500%, EPS >40k...ke ke...thế đủ biết đẳng cấp VSP thế nào rồi
-Ngành vận tải có đặc điểm là luôn tăng tốc trước khi kinh tế phục hồi...ke ke. Thế thì nếu kinh tế phục hồi vào năm sau, chỉ cần VSP giữ vững mức tăng trưởng 500%/ năm thì EPS( nếu không tính chia tách) sẽ đạt 200k...ke ke...EPS năm sau 200k thì giá bao nhiêu mới hợp lý...ke ke.
To bìm bịp: những thuận lợi của VSP vào quí 4 và 2009:
-Nguyên liệu vân tải: giá xăng dầu giảm và còn tiếp tục giảm
-Thuế TNDN giảm, LSCB tiếp tục giảm.
-Giá dầu giảm==> giá butan và propan giảm==> giá gas tiếp tục giảm==> vận tải và tiêu thụ gas tăng. Hơn nữa từ quí 2 năm nay VSP đã mở rộng bán lẻ gas mang thương hiệu Vinashin-gas sang Campuchia. Chắc chắn quí 4 và 2009 thị phần bán lẻ gas sang Campuchia sẽ tiếp tục tăng lên.
-Từ quí 4 năm nay, VSP đã nâng cấp việc mua bán tàu biển lên thành sửa chữa và đóng mới tàu biển xuất khẩu với phi vụ đầu tiên đã lãi 8 triệu $. Theo kế hoạch thì trong 4 tháng VSP sẽhoàn thành một tàu mới, như vậy năm sau VSP có thể bán được 3 chiếc tàu...ke ke. Việt Nam đã chọn đóng tàu biển làm ngành công nghiệp mũi nhọn giai đoạn cất cánh chứng tỏ tiềm năng của ngành này là rất lớn.Nhìn SHC vừa kí hợp đồng cho thuê tàu một năm đến tháng 12/09 với trị giá gần 1 triệu $ đủ thấy nhu cầu tàu biển rất cao và rất có giá, kể cả giai đoạn kinh tế thế giới chưa phục hồi.
-Vào tháng 12 này VSP sẽ hoàn thành kho chứa Đình Vũ sức chứa 3000 tấn LPG sẽ làm tăng tính cạnh tranh phân phối gas trên thị trường,vì sẽ cung cấp kịp thời gas cho các địa phương==> doanh số năm sau sẽ tăng mạnh.
-Năm2009được dự đoán là thị trườngchứng khoán sẽ phục hồi so với năm nay nênVSP đã lên kế hoạch đầu tư tài chính http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/332/item.ccoCổ phiếu PAN lúc trước tăng giá vùn vụt cũng nhờ khoản đầu tư tài chính hợp lý...ke ke...VSP thì khủng long sẽ khủng long hơn.
boi08
14-12-2008, 08:57 AM
Tớ ứ thích kiểu chơi của Hú mần nhưng cảnh báo chú với kiểu của chú sớm muộn cũng nhảy vào. Tớ khuyên thật nhé sở dĩ VSP chưa đâm thẳng xuống đất là tại vì thằng VF1 lỡ ôm nhiều quá rồi, Hơn nữa hai thằng IPA, SSI vẫn còn đống cổ phiếu thưởng chưa về. Trò chơi sắp hết rồi nên chuẩn bị rời khỏi chiếu bạc trước khi quá muộn. Ai muốn thử cảm giác thì múc một hai ngàn cho có thôi. Ăn thua với thằng này hậu quả khôn lường.
Nghe nói có người nhắc đến bên tôi nên đành vào đây. Human đã bị khóa nich vì tội ch.im n.hợn quấy rối các forum
Sóng nầy tôi không tham gia vì tình hình của VSP ngày càng lộ ra không tốt , nhiều tin xấu, tương lai không sáng sủa .v.v.
Trước đây cho rằng 70 - 80,000 đ là rẻ & có nhiều ngưòi tranh mua thì cũng tham gia . Nhưng đó chỉ là trò dụ dỗ , trò bịp .v.v. và khối người bị kẹp .
Lúc nầy không phải là chọn các Cp thanh khoản để lướt sóng & chịu lỗ .
Chọn Cp tốt, ổn định hiện tại , tương lai ít thanh khoản hay thanh khoản kha khá 1 tý để nắm giữ & dự phòng tình huống nắm giữ khá lâu là giải pháp tốt hiện nay. Muốn kiếm tiền thì thiếu gì cách , đâu cần phải nhảy vào VSP lúc nầy khi tình hình kinh tế chưa rõ ràng .v.v.
Tình hình VSP chưa sáng sủa thì tôi chưa vào . Cp tốt, rẻ ,ổn định ... bây giờ cũng có vài Co. , vì thế không việc gì cứ nhảy vào VSP lúc nầy .
Tâm tịnh, lòng không xao động ... Bình an .
Nói nghe mắc ói quá mấy pa ơi.
VSP mà đâm đầu xuống đất thì các mã khác có mà âm điểm hết à
Khục khục khục, thèm em nó đến nhỏ rải nhưng tranh mua không kịp[:cuoibo]yếu thì chấp nhận đi[:chocque]
Hai ngày thứ năm và thứ sáu là cơ hội lên tàu mà không biết tận dụng, yếu quá yếu quá, đã yếu lại còn nói nhiều không sợ người ta cười cho à[:cuoibo]
VSP tăng lên 80 thì P/E chỉ bằng 2, tăng lên 120 thì P/E chỉ bằng 3. bây giờ không mua VSP thì mua con gì, khục khục khục đã ng.u còn đòi làm ch.im n.hợn[:chocque] ai đời đi khoe mình bị lock nick[:cuoibo]mới phát biểu câu đầu tiên đã lòi cái ng.u ra rồi[:chocque]
binbin
14-12-2008, 09:14 AM
VSP thời của siêu bluechip quay trở lại. Chúc mừng các bác đã lên tàu.[B][B][B]
Dưluận
14-12-2008, 10:45 AM
04 Tháng 12 2008 - Cập nhật 08h02 GMT
Nhật tạm ngừng cấp viện cho Việt Nam
http://www.bbc.co.uk/f/t.gif" alt="" width="5" border="0" height="1 |
http://www.bbc.co.uk/worldservice/images/2008/12/20081204081317haivantunnelnew1.jpg" alt="Dự án Hầm đường bộ Hải Vân có sử dụng vốn ODA - ảnh Vietnamnet" width="203" height="152
|
Việt Nam là nước tiếp nhận ODA nhiều nhất của Nhật |
Chính phủ Nhật Bản vừa quyết định tạm ngừng cấp viện cho Việt Nam trong năm tới, đồng thời đóng băng lượng
vốn vay khoảng 700 triệu đôla đã cấp trong năm nay.
Đại
sứ Nhật Bản Mitsuo Sakaba cho hay tại Hội nghị các nhà tài
trợ cho VN tổ chức ở Hà Nội, rằng các khoản viện trợ ODA
của Nhật sẽ tạm dừng cho tới khi nào Việt Nam có biện pháp
hữu hiệu để tận diệt nạn tham nhũng trong các chương trình
công cộng.
Trả lời BBC thứ Năm 4/12, chuyên gia kinh tế Vũ Thành Tự Anh nói đây là quyết định gây ngạc nhiên vì Việt Nam có vị trí
tương đối cao trong thứ tự cấp ODA của Nhật.
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/images/furniture/button_audio.gif" class="buttonpadding" title="" alt="" border="0Nghe phỏng vấn TS Vũ Thành Tự Anh (http://www.bbc.co.uk/mediaselector/check/vietnamese/meta/dps/2008/12/081204_vuthanhtuanh?size=au&bgc=003399&lang=vi&nbr am=1&nbwm=1&bbram=1&bbwm=1" target="avaccesswin)
“Quyết định này không có sự chuẩn bị trước về tâm lý cũng như dư luận.”
Việt Nam là nước nhận ODA nhiều nhất trong các nước được Nhật Bản cấp viện, năm ngoái lên tới 1,1 tỷ đôla.
Quyết định của chính phủ Nhật được cho là đưa ra sau khi có bê bối tham nhũng liên quan tới Công ty Tư vấn Thái
Bình Dương (PCI) của Nhật.
Nhà báo Đỗ Thông Minh từ Tokyo nói vụ này được công chúng Nhật chú ý đặc biệt và gây áp lực rất lớn lên
chính phủ.
Hai bên đã thành lập Ủy ban chung để điều tra cáo buộc rằng quan chức TP HCM đã ăn hối lộ 820.000 đôla để cho
PCI thắng thầu một số dự án sử dụng ODA trong thành phố.
Đại
sứ Sakaba nói: "Cho tới khi ủy ban điều tra chung này đưa ra
được các biện pháp hữu hiệu và đúng đắn để chống tham nhũng
thì rất khó có thể giành lại ủng hộ của công chúng Nhật
Bản cho việc tiếp tục hỗ trợ VN và chúng tôi không thể cam
kết thêm các khoản tài trợ mới".
Nguồn ODA của Nhật Bản chủ yếu được tập trung cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển trong
nước.
Ảnh hưởng uy tín
Quyết định của chính phủ Nhật Bản chắc chắn gây bối rối cho chính phủ Việt Nam, vốn đã bị cáo buộc là
hành động quá chậm trước các cáo buộc tham nhũng.
Chuyên gia kinh tế Vũ Thành Tự Anh nhận định rằng việc Nhật ngừng cấp ODA tuy sẽ có phần tác động xấu về ngân sách, nhưng
ảnh hưởng nghiêm trọng nhất là về hình ảnh Việt Nam trong con mắt quốc tế.
“Tác động xấu và quan trọng nhất là uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế. Một đối tác truyền thống, hết sức thân thiện
và luôn luôn coi Việt Nam là đối tác có ưu tiên cao mà giờ lại ngừng cấp ODA đột ngột”.
http://www.bbc.co.uk/f/t.gif" alt="" width="5" border="0" height="1 |
http://www.bbc.co.uk/worldservice/images/furniture/800_left_quote.gif" alt="" width="18" border="0" height="13Tác động xấu và quan trọng nhất là uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế. Một đối tác truyền thống, hết sức thân thiện và
luôn luôn coi Việt Nam là đối tác có ưu tiên cao mà giờ lại ngừng cấp ODA.http://www.bbc.co.uk/worldservice/images/furniture/800_right_quote.gif" alt="" width="18" align="right" border="0" height="13
TS Vũ Thành Tự Anh
|
Báo chí Nhật Bản đã phanh phui vụ hối lộ liên quan PCI cả nửa năm nay, và tòa án Tokyo đã xét xử bốn bị
can là cựu quan chức công ty này về tội đưa hối lộ.
Trong khi đó, Việt Nam vẫn còn tiếp tục điều tra và mới tuần trước, Đại diện Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng
chống Tham nhũng VN còn nói rằng "hiện vẫn chưa có gì cụ thể" trong vụ PCI.
Cho tới nay, mới chỉ có ông Huỳnh Ngọc Sỹ, nguyên phó giám đốc sở Giao thông Công chính, kiêm Giám đốc Ban Quản
lý Dự án đại lộ Đông Tây và Môi trường nước thành phố, bị tạm đình chỉ công tác phục vụ điều tra.
Ông Sỹ là người bị cáo buộc đã nhận tiền hối lộ.
Phát biểu tại phiên đầu tiên của Hội nghị các nhà tài trợ, Thủ tướng VN Nguyễn Tấn Dũng nói: " Chính phủ
Việt Nam sẽ làm tất cả những gì có thể để tăng tính hiệu quả của các dự án phát triển".
Tiếp xúc với thủ tướng Nhật Bản Taro Aso bên lề Hội nghị thượng đỉnh Apec cuối tháng 11, chủ tịch Nguyễn
Minh Triết cũng hứa Việt Nam sẽ "xử lý nghiêm khắc" vụ PCI.
05 Tháng 12 2008 - Cập nhật 08h17 GMT
Nhà tài trợ quan ngại về nhân quyền
http://www.bbc.co.uk/f/t.gif" alt="" width="5" border="0" height="1 |
http://www.bbc.co.uk/worldservice/images/2008/10/20081014110345trial_chienhai203ap.jpg" alt="Phóng viên Nguyễn Văn Hải và Nguyễn Việt Chiến tại phiên tòa " width="203" height="152
|
Phiên tòa xử hai nhà báo đưa tin vụ PMU18 đã khiến EU và Hoa Kỳ lo ngại |
Liên hiệp Âu châu, và Hoa Kỳ kêu gọi Việt Nam tôn trọng quyền tự do tường thuật của nhà báo sau khi hai ký giả bị bỏ tù vì
viết bài chống tham nhũng trong vụ PMU18.
Tại cuộc họp của giới cấp viện quốc tế, đại diện của Liên hiệp Âu châu nói rằng phát triển kinh tế và bảo vệ quyền của con
người cần phải đi dôi với nhau.
EU nói trong một tuyên cáo như sau: "Chúng tôi tin rằng con đường phát triển của Việt Nam sẽ bị ảnh hưởng phần nào nếu quyền
chính trị và cá nhân của con người không được bảo vệ."
EU nói thêm họ chia sẻ "quan ngại của quốc tế" liên quan đến phiên xử và án tù dành cho phóng viên Nguyễn Việt Chiến, khi
ông viết bài phơi bày đường dây tham nhũng trong Bộ Giao thông Vận tải ba năm trước đây.
Còn
đại diện của Hoa Kỳ, trong lá thơ gởi tới cuộc họp của nhóm tư vấn cấp
viện, nói như sau: "Tốc độ phát triển kinh tế và uy tín của Việt Nam
trên trường quốc tế sẽ bị ảnh hưởng do các hạn chế liên quan tới quyền
tự do của công dân."
Trong khi đó một nhóm gồm bốn nước phương Tây kêu gọi: "Việt Nam nên tiếp tục tạo điều kiện cho giới ngoại giao quốc tế tới
thăm Cao nguyên Trung phần."
Tại vùng Tây Nguyên của Việt Nam trong hai năm 2001 và 2004 đã xảy ra hai vụ người thiểu số nổi dậy vì bất mãn trước chính
sách trưng dụng đất của chính quyền địa phương.
Trong
chuyến thăm tới vùng này tháng trước, nhà ngoại giao của bốn nước gồm
Canada, Na Uy, Thụy Sĩ, và Tân Tây Lan, nói họ ghi nhận một số xu hướng
tích cực trong tự do tôn giáo, cạnh đó nói thêm người Thượng vẫn không
có đủ đại diện trong các cấp chính quyền địa phương.
Theo họ tại cao nguyên trung phần mức độ nghèo khổ trong nhóm người thiểu số đang gia tăng.
Cước
vận tải biển giảm chưa từng thấy
10/12/2008 15:53 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/20081112033921163/091.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="
Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội Chủ
tàu Việt Nam - cho biết, hiện tại giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và
không thể nào còn giảm thêm được nữa - Ảnh: Việt Tuấn.
Giá
cước vận tải biển “xuống dốc không phanh” khi giảm từ 30%- 90% trong vòng 3
tháng qua. Nhiều doanh nghiệp lớn hoạt động cầm cự, doanh nghiệp nhỏ đứng trước
nguy cơ phá sản.
( giảm tơí 90 % các bác ơi )
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Khỏi cần phân tích dong dài . Cứ ch.im lợn trên tàu la oai oái là biết TÀU SẮP CHÌM http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
VÀ MỌI NGƯỜI THAM GIA VÀO ĐỂ THƯỞNG THỨC CẢNH TÀU CHÌM [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter"> Xăng dầu giảm, năng lượng mặt trời - gió - thủy điện ... giảm, các nguồn năng lượng khác giảm ... Gas ế Một năm sau ai biết ra sao . Lỡ phá sản, giải thể công ty rã con tàu chia phần cho kụ 1 góc [b]nhể
Dưluận
14-12-2008, 10:56 AM
“Bẫy” cổ phiếu P/E thấp
Diễn biến khó lường
của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào bẫy của cổ
phiếu có chỉ số P/E thấp.
Trong điều kiện
kinh tế ổn định, mỗi đợt giá toàn thị trường sụt giảm, nhà đầu tư đón mua cổ
phiếu mục tiêu ở mức giá tương ứng với chỉ số P/E thấp hơn so với chỉ số P/E
của toàn thị trường hoặc khi so sánh với chỉ số P/E của các công ty trong
ngành. Nhưng bài học kinh nghiệm này sẽ đem lại kết quả thất bại cho nhà đầu tư
trong những tháng qua.
Trước tiên là với
nhóm cổ phiếu ngành thép. Vào thời điểm tháng 8, tháng 9, cổ phiếu ngành thép
giảm giá và nhà đầu tư bắt đầu quan tâm đến cổ phiếu của DN ngành này vì nhận
thấy chỉ số P/E thấp.
Tuy nhiên, chỉ 2
tháng sau, nhà đầu tư nhận ra cuộc khủng hoảng dư thừa thép và giảm giá thép
trên toàn thế giới sẽ khiến DN trong nước mất hết lợi nhuận hoặc một phần lợi
nhuận kiếm được từ đầu năm. Sự sụt giảm lợi nhuận nhanh chóng vào cuối quý III
của DN ngành thép khiến chỉ số P/E của cổ phiếu thép tăng vọt lên. Giá cổ phiếu
lại tiếp tục giảm và nhiều nhà đầu tư phải chấp nhận bán ra cắt lỗ.
Tình trạng này
lặp lại ở một số ngành nguyên liệu cơ bản do chịu tác động của giảm giá đầu vào
như phân bón, cao su, thậm chí cả dầu ăn.
Nhà đầu tư mua
vào cổ phiếu của CTCP Dầu thực vật Tường An (TAC) căn cứ vào kết quả kinh doanh
8 tháng đầu năm với hy vọng khoản lợi nhuận trong những tháng cuối năm tiếp tục
làm chỉ số P/E của cổ phiếu này giảm xuống ở mức giá mua. Nhưng P/E của cổ
phiếu TAC lại tăng lên do Công ty lỗ (trích dự phòng giảm giá hàng tồn kho).
Hiện nay,
bài học kinh nghiệm này đang diễn ra đối với cổ phiếu ngành vận tải biển. CTCP
Vận tải dầu khí Shinpetrol (VSP) mặc dù khẳng định lợi nhuận trong cả năm nay
gấp gần 4 lần vốn điều lệ, nhưng cổ phiếu VSP liên tục giảm giá.
Lình xình ở mức
giá cao trên dưới 100.000 đồng/CP, tương đương mức P/E 9 tháng đầu năm khoảng 4
lần, nhưng giá cổ phiếu VSP giảm dần xuống hơn 60.000 đồng/CP, bất chấp trong
quý IV công ty này tiếp tục đạt lợi nhuận cao.
Cách đây 1 tháng,
một CTCK ra báo cáo thị trường, khuyên nhà đầu tư nên lựa chọn cổ phiếu của
ngành vận tải biển do chỉ số P/E thấp, nhưng trên thực tế giá cổ phiếu của các
công ty vận tải biển tiếp tục sụt giảm do thông tin về giảm giá thuê tàu và sản
lượng hàng hóa xuất nhập trên toàn thế giới và Việt Nam.
Trong những trường hợp trên, chỉ số P/E thấp của cổ phiếu không phải
là cơ hội, mà là cái bẫy với nhà đầu tư.
Tuy nhiên, đến
thời điểm này, thị trường lại bắt đầu cho thấy tín hiệu ngược lại. Gần kết thúc
năm 2008, một số DN ngành thép đã trích lập dự phòng đầy đủ cho hàng tồn kho
giảm giá và đẩy mạnh tiêu thụ hàng tồn kho.
Giá thép trên thị
trường bắt đầu tăng trở lại và các giải pháp kích cầu có khả năng hỗ trợ thị
trường tiêu thụ thép. Trong khi đó, một số cổ phiếu DN thép vẫn tiếp tục duy
trì ở mức P/E thấp. Nếu tình hình thị trường ngành thép tốt dần lên và kinh tế
ổn định lại thì cổ phiếu ngành thép sẽ đem lại cơ hội cho nhà đầu tư.
Khả năng này cũng
được đánh giá cao với cổ phiếu ngành phân bón và cao su, mặc dù ngành cao su
phải mất thời gian dài hơn để phục hồi.
Xét cụ thể từng
DN, nhìn chung trên thị trường, cổ phiếu nhiều DN có mức giảm giá đã rất lớn,
tương ứng P/E chỉ 3 đến 4 lần, song cho dù các DN này không nằm trong nhóm
ngành bị rủi ro do suy thoái kinh tế toàn cầu thì P/E thấp tiếp tục là cái bẫy.
Bởi chỉ
số P/E là đánh giá quá khứ của DN, còn thị trường hiện quan tâm đến tương lai
của DN, đặc biệt năm 2009 được dự báo là đầy khó khăn.
Giảm phát rồi, sa thải nhân viên hàng loạt, thu hẹp sản xuất - kinh doanh ... thì lấy đâu mà tiêu thụ gas tănghttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Giả
sử có tăng nhé : thời buổi nầy tiêu thụ tăng mà lợi nhuận giảm nhanh
thì lời được mấy đồng cho bõ . Mà muốn lời hơn thì lại chả ai mua vì có
nhiều công ty khác bán rẻ hơn . Thời buổi giảm phát còn kéo dài thì những công ty có đầu ra không ổn định như VSP thì chỉ có toi . Đẳng cấp Titanic đấy , thế mà vẫn chìm xuống đáy đại dương sâu .
Suy
luận thì vớ va vớ vẩn không chút kiến thức toán học .v.v. Cứ ở lại để
chết chìm chung với tàu VSP , anh ngoi lên mặt nước đây http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Ku nầy còn bị dính trên tàu chìm thì sẽ được chết chìm cùng titanic VSP http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-96.gif" alt="claping
Giá
gas, giá xăng dầu giảm mạnh = > Vận tải gas cũng buộc phải giảm mạnh
. Không giảm thì khối thằng chở nhá , giá rẻ hơn 3/4 ... HĐ ký định kỳ
3 tháng một lần bắt đầu từ 1/9/2008 . Goodbye .
Giá vận tải chỉ bắt đầu giảm dần thôi ... và nó cũng đang mặt váy nên chả có đáy .
Nó còn giảm cho đến 30/6/2009 nhá. Chỉ mới bắt đầu trong quá trình giảm thôi .
Tích
trữ đầu cơ thì chi phí tăng dài cho đến giữa năm sau = > L.Nhuận
giảm . LN chỉ có thể tăng & phản ánh vào báo cáo Quý III vào khoảng
15/10/2009 .
Thời buổi khó khăn mà càng khoa trương kinh doanh thì cái chết càng đến sớm http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head">
Biểu đồ chênh lệch giá gas trong nước và giá gas[/b] thế giới - Đồ họa: v.cường
[/table]
Theo tìm hiểu của chúng
tôi, giá hợp đồng nhập khẩu (CP) trong nửa tháng gần đây giảm với tốc
độ chóng mặt, có lúc giảm đến 300 USD/tấn so với đầu tháng, nhưng giá
bán lẻ trong nước vẫn không thay đổi.
Giá đã chốt cả tháng
Tất cả công ty kinh doanh gas đều xác nhận giá gastrong nước phụ thuộc giá CP được công bố vào mỗi cuối tháng trên thị
trường thế giới. Và giá CP được ấn định cho cả tháng trong trường hợp
các công ty ký hợp đồng mua định kỳ (hợp đồng term). “Chính vì khi nhập
khẩu đã chốt giá CP cố định, nên dù giá CP trên thế giới tăng hay giảm
thì lô hàng chúng tôi mua về trong tháng đó sẽ không làm thay đổi giá
trong nước. Việc chốt được giá như vậy các nhà nhập khẩu sẽ an toàn khi
giá lên, nhưng rõ ràng lúc giá xuống cũng phải chịu lỗ” - ông Lê Phúc
Đại, giám đốc Công ty năng lượng Đại Việt (Vina Gas), giải thích.
Theo
ông Trần Trung Chính - phó tổng giám đốc Công ty liên doanh Khí hóa
lỏng VN (VT Gas), giá gas
thế giới đã giảm mạnh liên tục trong ba tháng gần đây khiến các doanh
nghiệp vừa lỗ vừa bị tồn hàng rất nhiều. “Không ai ngờ giá dầu, giá gas
tụt thê thảm như vậy, hôm nay nhập về tháng sau giá lại giảm, lỗ là
chuyện không tránh khỏi” - ông Chính nói.
Giám
đốc một công ty thừa nhận đã bị tồn vài nghìn tấn, trong tháng mười ước
tính bị lỗ 2,5 tỉ đồng và tháng tới nhiều khả năng số lỗ còn gấp hai
lần. Một công ty khác có thị phần tương đối cũng bị lỗ đến 20 tỉ đồng
do biến động của giá gas thế giới. “Do dự báo giá gas thế giới tháng sau giảm mạnh nên chúng tôi đang dự tính xin cắt bớt sản
lượng và chịu phạt vi phạm hợp đồng. Vì nếu có bị phạt thì mất chừng 1
tỉ đồng, còn nhập về có thể ôm đến 4 tỉ đồng, làm sao chịu nổi!” - một
giám đốc than.
Mới giảm cho... đại lý
http://vnecono.vn/vn/images/stories/vang/untitlxxed.jpg" class="caption" alt="" width="405" border="1" height="178">
Các
công ty kinh doanh gas cho rằng do giá CP cố định nên không thể giảm
giá bán lẻ trong tháng. Tuy nhiên, thực tế thời gian qua rất nhiều lần giá gas
bán lẻ đã được tăng hoặc giảm trong vòng một tháng. Trong đó, chỉ riêng
thời điểm tháng 11, 12-2007 giá bán lẻ trong nước đã được điều chỉnh
nhiều lần. Đặc biệt trong tháng 6-2008, giá bán lẻ đã tăng nhiều lần.
Riêng Petrolimex Gas chỉ trong ba ngày đã tăng giá hai lần. “Có thể
việc tăng, giảm ở các thời điểm đó không phải do giá CP mà do các yếu
tố cạnh tranh trong nước, biến động tỉ giá USD/VND... Nhưng rõ ràng
việc điều chỉnh giá bán lẻ trong nước là có thể được!” - một chuyên gia
nói.
Giám đốc một công ty nhận định: với mức giảm
giá CP hiện tại, giá bán lẻ trong nước tháng tới có thể giảm gần 50.000
đồng/bình. Và đây sẽ là mức giảm kỷ lục từ trước đến nay. Tuy nhiên,
vẫn theo vị giám đốc trên, mới đây Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ
(OPEC) đã tuyên bố cắt giảm sản lượng nên có thể giá dầu sẽ tăng trở
lại. “Tình hình rất khó đoán trước. Bởi có tháng dự báo giá CP giảm 60
USD/tấn, nhưng cuối cùng chỉ giảm 20 USD” - vị giám đốc này nói.
Trong
khi đó theo một chủ doanh nghiệp khác, cho dù giá CP giảm thì giá bán
lẻ trong nước cũng khó giảm tương ứng, bởi nếu làm như thế các doanh
nghiệp sẽ lỗ nặng nề. “Có thể dự đoán một kịch bản thế này: doanh
nghiệp sẽ chỉ giảm 40.000 đồng thay vì 50.000 đồng. Cũng như kinh doanh
sắt thép, các doanh nghiệp kinh doanh gas đang chịu sức ép rất lớn vì
lỗ, nên người tiêu dùng cần chia sẻ trong lúc khó khăn này” - doanh
nhân này nói.
Về lâu dài, theo ông Trần Minh Loan
- tổng giám đốc Công ty dầu khí An Pha: để phát triển bền vững, thị
trường gas cần xây dựng lại hệ thống phân phối bài bản, bởi hiện nay
việc tồn kho số lượng lớn một phần do số bình gas trôi nổi quá nhiều
kéo theo mất kiểm soát về giá ở một số công ty, làm thị trường ảnh
hưởng theo.
vnecono.vn | Theo TTOL
Thứ Sáu, 31/10/2008 - 7:41 AM |
|
|
Giá gas giảm kỷ lục tới 62.000 đồng/bình
|
[img]http://images7.dantri.com.vn/Uploaded/dieppn/Thang0908/Giaga311008.jpg" id="StoryAvatar" style="border-width: 0px; height: 150px; width: 200px;" alt=" |
Giá gas đang giảm theo giá xăng dầu. |
(Dân
trí) - Hôm 27/10, cùng với việc điều chỉnh giảm nhẹ 10.000 đồng/bình
nhiều doanh nghiệp cho biết đến tháng 11 mới tiếp tục giảm giá gas
nhưng hiện hàng loạt hãng gas tại TPHCM đã tuyên bố giảm giá với mức kỷ
lục: 40 - 62.000 đồng/bình 12 kg.
Sau
tuyên bố giảm đến 62.000 đồng/bình 12,5 kg của hãng Elf Gas trong ngày
30/10, người tiêu dùng đã đổ xô đi mua khiến nhiều cửa hàng không có
gas Elf để bán. Ngay tức thời, hàng loạt hãng gas cũng phải công bố
giảm giá bán vì không muốn mất thị trường.
Cụ thể, các bình gas của Saigon Petro Gas, Gia Đình Gas, Petrolimex,
Vinagas, Vimexco Gas, BP Gas… sẽ giảm 40.000 đồng/bình 12kg. Giá gas
bán lẻ đến tay người tiêu dùng chỉ còn ở mức 200 - 203.000 đồng/bình
12kg. Mức giá mới này đã được áp dụng từ ngày 31/10 đối với Saigon
Petro Gas, Gia Đình Gas và các hãng khác sẽ áp dụng từ ngày 1/11.
Như vậy, tính cả đợt giảm giá này, giá gas trong nước đã xuống trung
bình khoảng 82.000 đồng/bình 12kg trong vòng 3 tháng qua. Diễn biến
kịch tính nhất là trong mấy ngày gần đây, từ ngày 27/10 các hãng gas
liên tục giảm từ 5 - 10.000 đồng/bình 12kg và hiện nay là 40 - 62.000
đồng/bình 12kg.
Theo ông Đỗ Trung Thành, Phó trưởng phòng Kinh doanh Saigon Petro
thì để giảm giá đến 40.000 đồng/bình 12kg trước 1 ngày, công ty đã phải
chịu lỗ khoảng 1 tỷ đồng. Vì hiện tại công ty vẫn còn đang phải bán gas
nhập với giá cao từ các tháng trước.
Còn nhiều chủ đại lý gas thì bức xúc: giá gas công ty công bố giảm
nhưng không báo trước với họ nên các cửa hàng phải bán với giá thấp
trong khi phải lấy hàng với giá cao. Chủ một đại lý gas trên đường Lê
Quang Định, quận Bình Thạnh, cho biết: “Vì muốn giữ mối quen nên chúng
tôi phải chấp nhận lỗ để bán với mức giá này”.
Tuy nhiên, theo ông Trần Minh Loan, Giám đốc Công ty Anpha Gas, thì
việc giảm giá gas như hiện nay là có lợi cho hai bên: người tiêu dùng
và nhà kinh doanh. Vì giá gas giảm thì người tiêu dùng được dùng gas
với giá rẻ, trong khi doanh nghiệp hưởng lợi khi thị trường được kích
cầu.
Theo một số nhà phân phối thì giá gas trong nước giảm đột ngột vì đã
có thông tin chính thức giá gas nhập khẩu thế giới áp dụng cho tháng 11
chỉ còn 490 USD/tấn, giảm 310 USD so với tháng trước và so với mức giá
cao nhất hồi đầu tháng 7, giá gas đã hạ 437,5 USD (47%).
Bà Lê Thị Anh Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Saigon Petro, cho biết: giá gas
giảm như hiện nay là hợp lý vì các doanh nghiệp còn phải cân đối với
lượng hàng nhập về từ tháng 9, 10 với giá cao vẫn còn đang tồn kho. Bà
khẳng định: “Khi nào tiêu thụ hết hàng tồn kho mà giá thế giới còn giữ
mức như hiện nay, chúng tôi sẽ tính tới chuyện giảm giá thêm”.
Tùng NguyêN
THÁNG 11 :
Ngày 26.11.2008 Giờ 14:17Dự kiến giá gas giảm thêm 20.000 – 25.000 đồng/bình
Dù
bộ Tài chính chính thức áp thuế nhập khẩu gas lên 5% kể từ cuối tháng
11, nhưng do giá gas thế giới giảm sâu nên các doanh nghiệp đang tính
toán điều chỉnh hạ giá gas bán lẻ đầu tháng tới. Theo tính toán của
giám đốc một doanh nghiệp, trừ các khoản thuế nhập khẩu, độ chênh tỷ
giá USD thì giá gas bán lẻ trong tháng tới dự kiến sẽ giảm khoảng
20.000 – 25.000đ/bình 12kg.
Những
ngày qua, giá gas giao dịch ở Trung Đông xoay quanh mức 350 USD/tấn,
giảm 140 USD so với hồi đầu tháng. Theo doanh nghiệp nhập khẩu, nếu giá
gas thế giới tiếp tục xuống thấp thì việc giảm giá gas bán lẻ sẽ diễn
ra đầu tháng tới. Các nhà kinh doanh gas cũng dự báo, nếu không có biến
động lớn, giá nhập khẩu áp dụng cho tháng 12 sẽ giảm trên 100 USD so
với tháng trước.
Từ
đầu tuần, một số công ty gas quy mô nhỏ như Vimexco gas, Petimex gas…
đã hỗ trợ đại lý với mức giảm 5.000 – 6.000đ/bình 12kg. Giới kinh doanh
gas cho rằng, các doanh nghiệp này hạ giá nhằm tháo bớt hàng tồn và
giành thị phần trước thời điểm giá gas hạ đầu tháng 12 tới.
Theo
các doanh nghiệp gas, giá gas niêm yết trên thị trường Trung Đông áp
dụng cho các hợp đồng mua ngay với số lượng lớn. Giá này chỉ mang tính
tham khảo giúp các doanh nghiệp định hướng trước giá gas. Thực tế có
rất ít doanh nghiệp mua được gas với mức giá tốt như trên vì các hợp
đồng được ký theo tháng, theo quý và lượng gas tồn kho đang còn nhiều.
Nguyên TuấnGiá gas giảm khoảng 30.000 đồng/bình 12 kg
30-11-2008 22:20:53 GMT +7
(NLĐ) – Giá gas thế giới giao tháng 12-2008 tiếp tục giảm thêm 142,5 USD/tấn so với đầu tháng 11, còn 347,5 USD/tấn.
Theo
tính toán từ các công ty kinh doanh gas trong nước, với mức giảm trên
thì mỗi bình gas 12 kg, lẽ ra phải giảm tương đương 35.000 đồng/bình.
Tuy nhiên, do tỉ giá USD vừa qua tăng khoảng 400 đồng, cũng như Nhà
nước tăng mức thuế nhập khẩu gas từ 0% lên 5% nên giá gas bán lẻ trong
nước chỉ giảm từ 28.000 đồng- 30.000 đồng/bình 12 kg được áp dụng từ
ngày 1-12. Giá gas bán lẻ đến tay người tiêu dùng không vượt quá
170.000 đồng- 175.000 đồng/bình 12 kg, tùy hãng.L.Giang
Dự kiến giá gas giảm thêm 20.000 – 25.000 đồng/bình
08:50' 27/11/2008 (GMT+7)
Dù
bộ Tài chính chính thức áp thuế nhập khẩu gas lên 5% kể từ cuối tháng
11, nhưng do giá gas thế giới giảm sâu nên các doanh nghiệp đang tính
toán điều chỉnh hạ giá gas bán lẻ đầu tháng tới.
[img]http://www.hue.vnn.vn/dataimages/normal/images281961_2.jpg" alt="" width="150" border="0 (http://www.hue.vnn.vn/dataimages/original/images281961_2.jpg)
Ảnh minh họa
Theo tính toán của giám đốc một doanh nghiệp, trừ
các khoản thuế nhập khẩu, độ chênh tỷ giá USD thì giá gas bán lẻ trong
tháng tới dự kiến sẽ giảm khoảng 20.000 – 25.000 đồng/bình 12kg.
Những ngày qua, giá gas giao dịch ở Trung Đông xoay
quanh mức 350 USD/tấn, giảm 140 USD so với hồi đầu tháng. Theo doanh
nghiệp nhập khẩu, nếu giá gas thế giới tiếp tục xuống thấp thì việc
giảm giá gas bán lẻ sẽ diễn ra đầu tháng tới. Các nhà kinh doanh gas
cũng dự báo, nếu không có biến động lớn, giá nhập khẩu áp dụng cho
tháng 12 sẽ giảm trên 100 USD so với tháng trước.
Từ đầu tuần, một số công ty gas quy mô nhỏ như
Vimexco gas, Petimex gas… đã hỗ trợ đại lý với mức giảm 5.000 –
6.000đ/bình 12kg. Giới kinh doanh gas cho rằng, các doanh nghiệp này hạ
giá nhằm tháo bớt hàng tồn và giành thị phần trước thời điểm giá gas hạ
đầu tháng 12 tới.
Theo các doanh nghiệp gas, giá gas niêm yết trên thị
trường Trung Đông áp dụng cho các hợp đồng mua ngay với số lượng lớn.
Giá này chỉ mang tính tham khảo giúp các doanh nghiệp định hướng trước
giá gas. Thực tế có rất ít doanh nghiệp mua được gas với mức giá tốt
như trên vì các hợp đồng được ký theo tháng, theo quý và lượng gas tồn
kho đang còn nhiều.
Theo Sài Gòn tiếp th
.V.V.
THÁNG 12 :
Giá gas giảm còn 175 ngàn đồng/bình 12 kg
09:12' 01/12/2008 (GMT+7)
Từ
hôm nay (1-12), giá gas của một số công ty kinh doanh gas như Saigon
Petro, Gia đình gas, Vina gas... sẽ chính thức giảm thêm 28 ngàn
đồng/bình 12 kg so với trước. Theo đó, giá gas bán lẻ tối đa đến tay
người tiêu dùng sẽ là 175 ngàn đồng/bình 12 kg.
Nguyên nhân giảm giá, theo các công ty kinh doanh
gas là do giá gas nhập khẩu tiếp tục giảm thêm 152,5 USD/tấn so với mức
đầu tháng 11, tương đương khoảng 31 ngàn đồng/bình 12 kg. Tuy nhiên,
đây là thời điểm bắt đầu áp thuế nhập khẩu gas tăng lên 5% cộng với mức
tăng theo biên độ của tỷ giá, vì vậy giá gas chỉ có thể giảm tối đa 28
ngàn đồng/bình 12 kg.
Thứ Hai, 01/12/2008 - 9:17 AM |
|
|
Giá gas tiếp tục giảm mạnh
|
http://images7.dantri.com.vn/Uploaded/dieppn/Thang1108/Giagas11208.jpg" id="StoryAvatar" style="border-width: 0px; height: 150px; width: 200px;" alt=" |
Giá gas giảm để phù hợp với thị trường nhiên liệu thế giới. |
(Dân
trí) - Sáng nay 1/12, các công ty gas ở TPHCM như Sài Gòn Petro, Đại
Việt Vinagas, Gia Đình Gas, Petro Việt Nam đồng loạt giảm giá bán với
mức giảm khoảng 28.000 đồng/bình 12kg.
Đây
là lần thứ 6 giá gas giảm trong năm nay. So với lần giảm khá mạnh cuối
tháng 10 với giá khoảng 40.000 đồng/bình thì mức giảm lần này không
nhiều nhưng vẫn là một tín hiệu vui. Được biết, đợt giảm giá lần này là
điều bắt buộc để phù hợp với giá nhiên liệu trên thị trường thế giới.
Nếu vào lúc cuối tháng 10 thị trường gas của thế giới bán ra khoảng
490 USD/tấn thì vào thời điểm cuối tháng 11, giá gas thị trường thế
giới đã giảm thêm 140 USD, xuống còn khoảng 350 - 360 USD/tấn. Tuy
nhiên kể từ tháng 11, thuế nhập khẩu gas cũng đã tăng lên 5% và thêm đó
tỉ giá USD cũng tăng lên nên các doanh nghiệp kinh doanh gas trong nước
chỉ giảm giá khoảng 28.000 đồng/bình 12kg.
Theo ông Lê Phúc Đại, đại diện Công ty Đại Việt Vinagas thì từ nay
cho đến tháng 1/2009 giá gas trong nước sẽ khá bình ổn và ít có khả
năng thay đổi nhiều. Như vậy lần giảm giá lần này sẽ góp phần “hạ
nhiệt” nỗi lo chi tiêu của người tiêu dùng trong dịp chuyển sang năm
mới.
Với lần giảm giá này giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng không vượt quá 200.000 đồng/bình 12kg.
Lê Phương
.v.v.
Thứ năm, 4/12/2008, 10:29 GMT+7
http://forum.vietstock.com.vn/Images/email.gif" alt="" align="bottom" border="0
Những tài phiệt Trung Quốc vướng vào vòng lao lý
Phất lên nhanh chóng, lọt vào top người giàu nhưng chỉ
một thời gian ngắn sau đó nhiều tỷ phú lại nằm trong sổ đen của cảnh sát với tội
danh th.am nh.ũng, tội phạm kinh tế.
Người gần đây nhất vừa bị vướng vào vòng lao lý là
Wong Kwong Yu, 39 tuổi, Chủ tịch tập đoàn bán lẻ đồ điện tử khổng lồ Gome. Theo
vị trí xếp hạng của tạp chí Hurun Report hồi cuối tháng trước, Wong là người
giàu nhất Trung Quốc với giá trị tài sản ước khoảng 6,3 tỷ USD. Ông được xem là
nhân vật huyền thoại, điển hình của sự vượt khó vươn lên làm giàu.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/91/89/ty%20phu.jpg" alt="" width="" align="" border="" height="" hspace="
http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/91/89/ty%20phu.jpg" alt="Wong Kwong Yu tại buổi lễ công bố đối tác chiến lược giữa Gome và Motorola tại Bắc Kinh, Trung Quốc hôm 16/11/2006. Ảnh: AP." width="380" border="1" height="290
Wong Kwong Yu tại buổi lễ công bố đối tác chiến lược giữa Gome
và Motorola tại Bắc Kinh, Trung Quốc hôm 16/11/2006. Ảnh:
AP.
Sinh ra trong một gia đình nghèo ở thị trấn Shantou,
tỉnh Guangdong, Wong bỏ học khi mới 16 tuổi để tới Bắc Kinh kiếm sống cùng anh
trai. Hai anh em họ đã gây dựng nên những gì được biết đến như ngày nay, tập
đoàn bán lẻ đồ điện tử lớn nhất Trung Quốc, Gome.
Theo các phương tiện truyền thông của Trung Quốc đưa
tin, vị tỷ phú này đã bị tạm giam vào cuối tuần trước vì bị tình nghi là có
những hành động gian dối trong kinh doanh. Theo tạp chí tài chính
Caijing, Wong đang bị điều tra vì có động cơ thao túng giá cổ phiếu của
tập đoàn Shandong Jintai đang niêm yết trên sàn. Đây là một tập đoàn kinh doanh
trong lĩnh vực y tế được điều hành bởi người anh trai của Wong là Wong
Chung-yam. Cổ phiếu của Tập đoàn thiết bị điện tử Gome niêm yết tại Hong Kong đã
bị ngừng giao dịch hôm thứ hai tuần này sau khi công ty công bố họ không thể xác
nhận được việc Wong đang bị tạm giam hay không. Cổ phiếu của “người anh em”
Shandong Jintai cũng đang bị ngừng giao dịch.
Năm 2006, Wong từng bị chính phủ đã sờ gáy vì những
hành vi gian lận trong kinh doanh. Tuy nhiên, đến năm ngoái, Gome thông báo rằng
cuộc điều tra đã kết thúc và người sáng lập ra tập đoàn được xử trắng án. Rắc
rối gần đây khiến ông trở thành vị tỷ phú tiếp theo bị dính dáng tới pháp luật.
Trước đó có nhiều tỷ phú
đã phải vào nhà đá do những gian dối trong kinh doanh. Năm 2003,
Yang Bin, tỷ phú Hà Lan gốc Hoa, giàu thứ hai Trung Quốc, chuyên kinh doanh nông
sản và bất động sản đã bị buộc tội trốn thuế, gian lận và chiếm dụng đất nông
nghiệp bất hợp pháp.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/91/89/Yang%20Bin.jpg" alt="" width="300" align="" border="" height="181" hspace="
http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/91/89/Yang%20Bin.jpg" alt="Tỷ phú Yang Bin bị kết án 18 năm tù. ẢNh: AP." width="300" border="1" height="181
Tỷ phú Yang Bin bị kết án 18 năm tù. Ảnh:
AP.
Yang đã bỏ túi 700 triệu nhân dân tệ (84,5 triệu USD)
từ các khoản tín dụng và khai khống 1,7 tỉ nhân dân tệ để công ty của ông ta
được ghi tên vào thị trường chứng khoán. Ông ta đã bị Toà án Trung Quốc tuyên án
18 năm tù giam từ ngày 14 tháng 7 năm 2003.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/91/89/gu.jpg" alt="" width="" align="" border="" height="" hspace="">
[img]http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/91/89/gu.jpg" alt="Gu Chujun" width="291" border="1" height="400
Tài phiệt Gu Chujun bị bắt giam đầu năm nay. Ảnh:
BjReview.
Kế đó là Gu Chujun, người đã từng là Tổng giám đốc
của một công ty chuyên kinh doanh thiết bị. Năm 2001, theo xếp hạng của tạp chí
Forbes, ông đứng thứ 20 trong số những người giàu nhất Trung Quốc. Khi
còn đương chức, Gu Chujun đã làm những thông tin giả về kinh doanh để trốn thuế,
**** 353 triệu NDT. Vào tháng 1/2008, ông ta bị kết án 12 năm tù. Ngoài
hình phạt ngồi tù, ông ta còn phải nộp phạt số tiền 6,8 triệu tệ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/91/89/ss.jpg" alt="" width="" align="" border="" height="" hspace="
http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/91/89/ss.jpg" alt="Zhou Zhengyi. ẢNh: Chinadaily" width="293" border="1" height="400
Zhou Zhengyi sinh năm 1961 trong một gia đình nông dân. Ảnh:
Chinadaily
Zhou Zhengyi, 45 tuổi, một đại gia chuyên kinh doanh
bất động sản, cũng đã bị bắt trong năm 2003 với tội danh ****. Triệu phú
này vào đời rất sớm và khởi nghiệp từ một cửa hàng bán bánh mì. Ông từng được
tạp chí Forbes bầu chọn là người giàu thứ 11 của Trung Quốc năm 2002 và
cũng là người giàu nhất Thượng Hải với tài sản trị giá 320 triệu đôla.
Với tội danh lừa đảo và thao túng thị trường chứng
khoán, ông ta đã phải “ngụ cư “ở trong tù 3 năm. Nhưng sau khi mãn hạn tù chẳng
được bao lâu, Zhou Zhengyi đã bị bắt lại khi nhà chức trách Thượng Hải mở cuộc
điều tra về vụ **** Quỹ An sinh xã hội. Đầu tháng 10/2006, Zhou Zhengyi
phải hầu tòa với tội danh biển thủ tiền quỹ công, nhận hối lộ và làm giả các hóa
đơn VAT. Ông tiếp tục nhận án 16 năm tù giam.
Những vụ phạm tội trên cho thấy Trung Quốc vẫn đang
phải đấu tranh với nạn lừa đảo, **** lan tràn trong giai đoạn chuyển đổi
sang nền kinh tế tư nhân. Học giả David Zweig, đang làm việc tại trường đại học
Khoa học Công nghệ Hong Kong, cho rằng qua việc truy tố hàng loạt tài phiệt cho
thấy chế độ tư bản Cowboy vẫn còn tồn tại ở Trung Quốc. Nhiều nhà tư
bản ở Trung Quốc trong những năm gần đây đã giàu lên nhanh chóng nhờ vào việc
mua chuộc, khai thác các mối quan hệ của họ với quan chức chính phủ và thực hiện
những thương vụ mờ ám.
Alan Greenspan
14-12-2008, 11:02 AM
Chú dư luận 4T này đúng là có vấn đề về tâm thần quá!
Dưluận
14-12-2008, 11:06 AM
[quote user="Alan Greenspan"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Ch.im lợn nhiều quá, toàn nick mới, sắp sửa có lực cầu mạnh đây, ke ke.
Lịch sử sẽ lặp lai, không sớm thì muộn, ke ke[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">
baby corn
14-12-2008, 11:29 AM
Dung Quất đưa vào hoạt động thì chuyên chở gas sẽ khó khăn hơn
Lúc trước chuyên chở gas từ nước ngoài về, bây giò chỉ chạy loanh quanh trong nước, khó khăn nhiều đấy
ngaythanhbinh
14-12-2008, 12:33 PM
Dung Quất đưa vào hoạt động thì chuyên chở gas sẽ khó khăn hơn
Lúc trước chuyên chở gas từ nước ngoài về, bây giò chỉ chạy loanh quanh trong nước, khó khăn nhiều đấy
Nói nghe đã thấy éo biết gì.
Muốn đầu tư chứng thì trước tiên phải đầu tư kiến thức đã nhé
Dưluận
14-12-2008, 12:37 PM
Dung Quất đưa vào hoạt động thì chuyên chở gas sẽ khó khăn hơn
Lúc trước chuyên chở gas từ nước ngoài về, bây giò chỉ chạy loanh quanh trong nước, khó khăn nhiều đấy
Nói nghe đã thấy éo biết gì.
Muốn đầu tư chứng thì trước tiên phải đầu tư kiến thức đã nhé
Đúng là *** biết thật . Đéo biết gì nên chửi người khác là *** biết [:cuoibo]
Nhiều HĐ đóng tàu , vận chuyển .v.v. của VSP ký với các đối tác đã bị hủy vì nhiều DN bị hủy HĐ và tình hìh kinh tế khó khăn nên không tiếp tục làm khách hàng của VSP nữa .
Nhật ngừng viện trợ :
Hôm
4/12, tại hội nghị các nhà tài trợ cho Việt Nam, Nhật Bản đã
quyết định tạm ngừng cấp viện cho Việt Nam trong năm tới, đồng
thời đóng băng lượng vốn vay đã cấp cho VN trong năm nay là
khoảng 700 triệu dollar.
ngaythanhbinh
14-12-2008, 01:04 PM
Dung Quất đưa vào hoạt động thì chuyên chở gas sẽ khó khăn hơn
Lúc trước chuyên chở gas từ nước ngoài về, bây giò chỉ chạy loanh quanh trong nước, khó khăn nhiều đấy
Nói nghe đã thấy éo biết gì.
Muốn đầu tư chứng thì trước tiên phải đầu tư kiến thức đã nhé
Đúng là *** biết thật . Đéo biết gì nên chửi người khác là *** biết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Nhiều HĐ đóng tàu , vận chuyển .v.v. của VSP ký với các đối tác đã bị hủy vì nhiều DN bị hủy HĐ và tình hìh kinh tế khó khăn nên không tiếp tục làm khách hàng của VSP nữa .
Kụ dư luận hãy giải thích tại sao quí 2 và quí 3 lợi nhuận tăng cao gấp nhiều lần quí 1 nào?
Rồi kụ hãy giải thích tiếp: tại sao 2008 nhiều khó khăn nhưng lợi nhuận vẫn tiếp tục tăng cao gấp nhiều lần 2007 nào?
Đừng nói là VSP đưa ra báo cáo láo nha![:cuoibo]
Khó khăn mà còn tăng trưởng mạnh thế, thì khi thuận lợi kụ cũng đoán được điều gì sẽ xảy ra rồi đó!
Cuối cùng hãy trả lời : kụ liên tục vào đây làm ch.im h.eo để làm gì? Nghèo quá không có tiền chơi chứng làm ch.im h.eo cho đỡ tức hả?[:cuoibo]
Muốn làm lung lạc tinh thần cổ đông VSP àh!
Tại sao chỉ mỗi VSP là ch.im h.eo liên tục ra vào? tại sao một con ch.im h.eo kiên trì như dư luận lại liên tục ra vào topic VSP? tại sao thế?
Hãy trả lời hết tất cả các câu hỏi nhé!
Muốn dèm pha thì luôn luôn có cách, nhưng khi sự thật được đưa ra ánh sáng - có kết quả kinh doanh quí 4 lãi tiếp tục tăng cao , thì kụ hãy tự rời khỏi diễn đàn cho đỡ xấu hổ nhé, hay lại tiếp tục làm kẻ vô liêm sĩ đây?
Dưluận
14-12-2008, 02:14 PM
Dung Quất đưa vào hoạt động thì chuyên chở gas sẽ khó khăn hơn
Lúc trước chuyên chở gas từ nước ngoài về, bây giò chỉ chạy loanh quanh trong nước, khó khăn nhiều đấy
Nói nghe đã thấy éo biết gì.
Muốn đầu tư chứng thì trước tiên phải đầu tư kiến thức đã nhé
Đúng là *** biết thật . Đéo biết gì nên chửi người khác là *** biết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Nhiều HĐ đóng tàu , vận chuyển .v.v. của VSP ký với các đối tác đã bị hủy vì nhiều DN bị hủy HĐ và tình hìh kinh tế khó khăn nên không tiếp tục làm khách hàng của VSP nữa .
Kụ dư luận hãy giải thích tại sao quí 2 và quí 3 lợi nhuận tăng cao gấp nhiều lần quí 1 nào?
Rồi kụ hãy giải thích tiếp: tại sao 2008 nhiều khó khăn nhưng lợi nhuận vẫn tiếp tục tăng cao gấp nhiều lần 2007 nào?
Đừng nói là VSP đưa ra báo cáo láo nha!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Khó khăn mà còn tăng trưởng mạnh thế, thì khi thuận lợi kụ cũng đoán được điều gì sẽ xảy ra rồi đó!
Cuối cùng hãy trả lời : kụ liên tục vào đây làm ch.im h.eo để làm gì? Nghèo quá không có tiền chơi chứng làm ch.im h.eo cho đỡ tức hả?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Muốn làm lung lạc tinh thần cổ đông VSP àh!
Tại sao chỉ mỗi VSP là ch.im h.eo liên tục ra vào? tại sao một con ch.im h.eo kiên trì như dư luận lại liên tục ra vào topic VSP? tại sao thế?
Hãy trả lời hết tất cả các câu hỏi nhé!
Muốn dèm pha thì luôn luôn có cách, nhưng khi sự thật được đưa ra ánh sáng - có kết quả kinh doanh quí 4 lãi tiếp tục tăng cao , thì kụ hãy tự rời khỏi diễn đàn cho đỡ xấu hổ nhé, hay lại tiếp tục làm kẻ vô liêm sĩ đây?
Cổ phiếu nào cũng chỉ có 1 thời thôi kụ [:chocque]
1/ Nó đã vắt kiệt hết tất cả những gì có thể bằng việc bán tàu . Ví dụ nhá :
Bán tàu thu được 1 đ . Mua tàu mất 10 đ . 1 đ nó đưa vào LNST, 9 đ nó đưa vào vay nợ . Vậy thật sự nó có lời vãi cả đái ra[:cuoibo] Nợ như chúa chổm nhá[:dapdau] Vậy đây cũng là 1 kiểu báo cáo láo được phép đó ku teo [:cuoibo]
2/ Nó còn có thể bán được tàu khi xẩy ra tình trạng ăn theo , chạy theo phong trào mua bán tàu nên nó dụ được thắng ng.ố để bán tàu mà thoát nạn . Nhờ thế nó hạch toán 1 đ mà thực tế là nợ 9 đ vào LNST[:chocque] Vậy đó là lãi tiếp tục tăng cao đó hả ku [:cuoibo] Giờ thằng mua tàu của nó đang nằm thoi thót, hấp hối kia kìa[:cuoibo]
3/ Nó còn mấy con tàu nữa sắp đến hạn đưa vào bãi rác nhưng làm sao l.ừa thằng nào để bán bây giờ khi thời buổi nầy các hãng tàu đang đắp mềm đầy ra đó & HĐ không có để chạy thì người ta mua tàu để làm gì [:chongnang] Không thể bán được tàu thì sao hạch toán thêm 1 đ vào LNST còn 9 đ thì dấu vào nợ bây giờ [:cuoibo] Xong đời VSP roài [:nhucdau] [:nhai]
4/ Không bán được mà phải ôm tàu chờ sang 2010 cũng là ngày cận kề chuyển tàu vào bãi rác trong khi phải bảo dưỡng, sửa chữa lớn thường xuyên thì coi như đi toi . Lên nhanh nhờ giá thuê, giá chở , giá bán tàu tăng vọt . Một VSP tầm thường thổi phồng thành khủng long nhanh chóng . Thì bây giờ xuống nhanh vì giá thuê, giá chở , giá bán tàu rơi tự do , một VSP đội lớp khủng long lại trờ về " con thằn lằn " thưở nào . Qui luật tất yếu lên nhanh xuống nhanh .
5/ Năm 2008 chỉ mói là khối u bọc phát. Năm 2009 bất cứ quốc gia nào cũng dự báo còn khó khăn hơn 2008 , nhất là đối với những ngành nghề liên quan đến quốc tế ... Khối u bây giờ sẽ bị vỡ mụn, vỡ mộnglan ra bên ngoài ...
6/ Cp mới sắp về , chỉ vài ngày nữa là đổ sàn nên cần phải cố cho em nó lên để đổ hàng ra ... Loãng quá rồi, cháo thành nước lã ...
7/ Nhiều HĐ đóng tàu , vận chuyển .v.v. của VSP ký với
các đối tác đã bị hủy vì nhiều DN bị đối tác nước ngoài hủy HĐ do tình hình kinh tế toàn cầu khó
khăn nên không tiếp tục làm khách hàng của VSP nữa .
...
Tại sao hay vào đó hả ?! Sao không dùng cái đầu để suy nghĩ đi ku . Vì anh mầy rãnh rỗi mà, mọi việc có mấy đứa giúp việc lo tất . Vào VSp chát tý cho vui cũng như thể hiện đẳng cấp [:chocque] Như trò giải trí chơi game lấy điểm thôi [:chocque] Ku không thấy " tàu nào sắp chìm " thì lũ ch.im l.ợn mấy ku cứ la oai ói, inh ỏi cả lên đấy ha [:cuoibo] Anh mầy tham gia để hưởng cảm giác nhìn ch.im l.ợn trên tàu bị quay chín, thẻo thịt khi tàu chìm la oi oái [:cuoibo]
Vì ghét mấy ku lếu láo nên anh rỗi rãi vào quậy phá, chọc chơi đóa .Thời buổi nì mà còn có mấy thằng hấp hối giá trên 50 thì rõ là [:dapdau] Ku không thấy dư mua ít a .
Ku không thấy lượng bán ra ~ 41,000 tương đượng lượng dư mua các ku đôn lên ha [:chocque] Ku không thấy có vài thằng báo cáo láo như : BBT, BTC, TLT, PPC, DQC ... một thời ha [:chocque]
typhuchandat
14-12-2008, 03:59 PM
Ai đang nắm giữ VSP chỉ cần suy luận đơn giản thế này : khi cty công bố ngày giao dịch không hưởng quyền nhận cổ tức bằng cp tỉ lệ 100 được 135 thì giá thị trường của VSP sẽ điều chỉnh xuống còn 2x nếu như trước ngày giao dịch không hưởng quyền giá của VSP là 70. Vậy thì mình không phải bỏ tiền mua cp phát hành thêm giá 30k/cp. Cổ đông lớn và cổ đông chiên luộc phải mua giá 30 thì làm tăng thêm giá trị của cp mà mình đang nắm giữ giá 2x, không có gì phải lo. Thực tế sẽ kiểm chứng ngày giao dịch không hưởng quyền VSP có giá gần bằng book value 11x
Dưluận
14-12-2008, 04:45 PM
Thế thì đa số sẽ phải đợi thôi . Dại gì mà mua để rồi chờ Cp về .
Mà còn phải đóng tiền chôn vốn nữa . Khiếp .
boi08
14-12-2008, 04:59 PM
[quote user="baby corn"]
Dung Quất đưa vào hoạt động thì chuyên chở gas sẽ khó khăn hơn
Lúc trước chuyên chở gas từ nước ngoài về, bây giò chỉ chạy loanh quanh trong nước, khó khăn nhiều đấy
Nói nghe đã thấy éo biết gì.
Muốn đầu tư chứng thì trước tiên phải đầu tư kiến thức đã nhé
Đúng là *** biết thật . Đéo biết gì nên chửi người khác là *** biết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Nhiều
HĐ đóng tàu , vận chuyển .v.v. của VSP ký với các đối tác đã bị hủy vì
nhiều DN bị hủy HĐ và tình hìh kinh tế khó khăn nên không tiếp tục làm
khách hàng của VSP nữa .
Kụ dư luận hãy giải thích tại sao quí 2 và quí 3 lợi nhuận tăng cao gấp nhiều lần quí 1 nào?
Rồi kụ hãy giải thích tiếp: tại sao 2008 nhiều khó khăn nhưng lợi nhuận vẫn tiếp tục tăng cao gấp nhiều lần 2007 nào?
Đừng nói là VSP đưa ra báo cáo láo nha!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Khó khăn mà còn tăng trưởng mạnh thế, thì khi thuận lợi kụ cũng đoán được điều gì sẽ xảy ra rồi đó!
Cuối
cùng hãy trả lời : kụ liên tục vào đây làm ch.im h.eo để làm gì? Nghèo
quá không có tiền chơi chứng làm ch.im h.eo cho đỡ tức hả?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Muốn làm lung lạc tinh thần cổ đông VSP àh!
Tại
sao chỉ mỗi VSP là ch.im h.eo liên tục ra vào? tại sao một con ch.im
h.eo kiên trì như dư luận lại liên tục ra vào topic VSP? tại sao thế?
Hãy trả lời hết tất cả các câu hỏi nhé!
Muốn
dèm pha thì luôn luôn có cách, nhưng khi sự thật được đưa ra ánh sáng
- có kết quả kinh doanh quí 4 lãi tiếp tục tăng cao , thì kụ hãy tự rời
khỏi diễn đàn cho đỡ xấu hổ nhé, hay lại tiếp tục làm kẻ vô liêm sĩ đây?
Cổ phiếu nào cũng chỉ có 1 thời thôi kụ http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
1/ Nó đã vắt kiệt hết tất cả những gì có thể bằng việc bán tàu . Ví dụ nhá :
Bán tàu thu được 1 đ . Mua tàu mất 10 đ . 1 đ nó đưa vào LNST, 9 đ nó đưa vào vay nợ . Vậy thật sự nó có lời vãi cả đái ra[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter"> Nợ như chúa chổm nhá Vậy đây cũng là 1 kiểu báo cáo láo được phép đó ku teo Vậy đó là lãi tiếp tục tăng cao đó hả ku [b] Giờ thằng mua tàu của nó đang nằm thoi thót, hấp hối kia kìa Không thể bán được tàu thì sao hạch toán thêm 1 đ vào LNST còn 9 đ thì dấu vào nợ bây giờ Xong đời VSP roài Như trò giải trí chơi game lấy điểm thôi Ku không thấy " tàu nào sắp chìm " thì lũ ch.im l.ợn mấy ku cứ la oai ói, inh ỏi cả lên đấy ha Anh mầy tham gia để hưởng cảm giác nhìn ch.im l.ợn trên tàu bị quay chín, thẻo thịt khi tàu chìm la oi oái Ku không thấy có vài thằng báo cáo láo như : BBT, BTC, TLT, PPC, DQC ... một thời ha
boi08
14-12-2008, 05:31 PM
Bài viết về những cổ phiếu ngược dòng sàn HO :
http://*****.vn/20081214074826787CA31/nhung-co-phieu-nguoc-dong.chn
Theo bảng phân ngành của Vietstock, cổ phiếu trong "top 10" này thuộc nhiều ngành nghề: vận tải đường thủy và dịch vụ liên quan đến vận tải (PVT, DXP, VSC, SFI); khai khoáng và vật liệu xây dựng (BMC, NHC); thương mại (SFC, COM, FPT); thực phẩm (FBT).
Điểm chung thứ nhấtvà quan trọng nhất của nhóm cổ phiếu "ngược dòng" là kết quả kinh doanh khả quan.
Điểm chung thứ hailà có sự nâng đỡ của nhà đầu tư tổ chức hoặc cổ đông lớn.
Điểm chung thứ balà có tỷ lệ cổ tức, cổ phiếu thưởng cao.
Nhà đầu tư lừng danh người Mỹ William J.O'Neil - người đề xuất phương pháp chọn mua cổ phiếu theo công thức CANSLIM đã từng chỉ dẫn cho các nhà đầu tư nhỏ tìm kiếm những cổ phiếu tốt qua các đợt điều chỉnh giá theo đà suy thoái chung.
Theo đó, các cổ phiếu trụ lại vững vàng nhiều khả năng là các cổ phiếu tiềm năng. Tất nhiên, thống kê của CTCK KimEng không phải là chỉ dẫn để nhà đầu tư chọn mua cổ phiếu, vì đây mới là một phần của chữ cái L trong công thức CANSLIM.
Nhưng với kết quả thống kê này, chuyên viên phân tích của CTCK Kim Eng đánh giá, hiện tại đây là nhóm cổ phiếu ít ẩn chứa rủi ro hơn.
Đọc xong bài này, bác nào đang có VSP thì giữ chặc nhé, đừng thấy sàn HA giảm mấy bác dao động bán ra sẽ phải hối hận.
tadung
14-12-2008, 06:18 PM
Lúc này mờ các c.him chiến nhau kịch liệt, thía là VSP sắp có biến gồi .
Ko hỉu tốt hay xấu thoai !!!
Dưluận
14-12-2008, 06:23 PM
Mầy tự chửi mầy đó hả ku Kcglkt , boi08 [:chocque]
Bị kẹp ch.im nát bi thì đích thực là ch.im lợn roài [:cuoibo]Từng chê VSP nhưng không giữ vững lập trường lỡ rớt lên tàu VSP giờ còn dám đứng ra chửi tao hả mầy [:dapdau] Boong boong boong[:dapdau]
Rầm rầm rầm [:dapdau] [:chocque]
[:D]
Thứ Hai, 01/12/2008,08:40
Kinh tế Nhật Bản chìm vào suy thoái nhanh hơn tiên lượng
Một
loạt các thống kê u ám cho thấy Nhật Bản đã lún sâu hơn vào suy thoái
trong tháng 10/08, khi sản lượng của các nhà máy và chi tiêu của người
tiêu dùng đều giảm trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế. Theo các chuyên
gia phân tích, nền kinh tế lớn nhất châu Á này dường như đang yếu đi
nhanh hơn tiên lượng, do hoạt động xuất khẩu sa sút.
Trong
tháng 10/08, sản lượng công nghiệp của Nhật Bản giảm 3,1% so với tháng
9/08, khi các hãng chế tạo hãm phanh dây chuyền sản xuất để đối phó với
cuộc khủng hoảng tài chính tồi tệ nhất kể từ thời kỳ Đại suy thoái. Các
hãng chế tạo dự báo sản lượng công nghiệp của Nhật Bản sẽ tiếp tục giảm
6,4% trong tháng 11/08 và 2,9% tháng 12/08. Theo các chuyên gia phân
tích, con số này trong quý IV/08 sẽ ở mức -8,6% -mức giảm lớn nhất từ
trước tới nay. Glenn Maguire, chuyên gia kinh tế hàng đầu của ngân hàng
Pháp Societe General đánh giá mức giảm trên là "tồi tệ đến choáng váng"
và nhận định khu vực công nghiệp của Nhật Bản sẽ tiếp tục yếu đi trong
thời gian ngắn hạn, với mức giảm lớn chưa từng có, trong bối cảnh hoạt
động xuất khẩu sang Mỹ giảm so với năm 2007. Trong tháng 10/08, kim
ngạch xuất khẩu của Nhật Bản giảm 7,7% so với hồi tháng 10/07 -mức giảm
lớn nhất trong gần 7 năm qua, khi lượng hàng xuất sang các nước châu Á
khác vốn một thời "bùng nổ" bắt đầu giảm.
Trong khi
đó, chi tiêu tiêu dùng trong tháng 10/08 cũng giảm 3,8% so với cùng kỳ
năm trước, khi các hộ gia đình "thắt lưng buộc bụng" trong bối cảnh nền
kinh tế phải đón nhận nhiều tin xấu trong những tháng qua, và thị
trường chứng khoán đi xuống. Bộ trưởng Chính sách kinh tế và tài chính
Nhật Bản, ông Kaoru Yosano thừa nhận nước này đã bắt đầu bị ảnh hưởng
nặng nề của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu. Các chuyên gia phân tích
của Morgan Stanley dự báo kinh tế Nhật Bản sẽ tăng trưởng âm hơn 3%
trong quý IV/08, so với mức -0,4% của quý III/08.
Mặc
dù tỷ lệ thất nghiệp của Nhật Bản trong tháng 10/08 giảm từ mức 4%
trong tháng 9/08 xuống 3,7%, nhưng các chuyên phân tích cho rằng nguyên
nhân chủ yếu dẫn tới hiện tượng trên là lực lượng lao động đang bị thu
hẹp do già hóa dân số.
Cũng trong tháng 10/08, tỷ
lệ lạm phát cơ bản của Nhật Bản giảm xuống 1,9%, trong bối cảnh giá dầu
giảm và đồng yên mạnh đã làm giảm chi phí nhập khẩu. Hiện tượng này
đang làm gia tăng quan ngại về khả năng Nhật Bản sẽ lại rơi vào thiểu
phát. Theo Tổ chức hợp tác và phát triển kinh tế (OECD), kinh tế Nhật
Bản sẽ ở trong tình trạng thiểu phát trong 6 tháng cuối năm 2009. Tháng
10/08, Ngân hàng trung ương Nhật Bản đã giảm lãi suất 20 điểm cơ bản
xuống 0,3%, đánh dấu đợt cắt giảm lãi suất đầu tiên trong 7 năm qua.
Các nhà phân tích dự báo, Nhật Bản sẽ quay lại chính sách lãi suất 0%.
AFP
Điều gì đang xảy ra trong bối cảnh kinh tế Mỹ hiện nay?
Sự sợ hãi cuộc khủng hoảng tài chính này ngày càng dâng cao. Những
tranh cãi về việc cứu trợ ngành công nghiệp ô tô đang tiếp tục. Bạn
nghĩ gì? Nếu một gói cứu trợ được đưa ra thì nó sẽ chỉ là mắt xích đầu
tiên trong chuỗi vô tận những ngành công nghiệp cần sự giúp đỡ. Thế
giới đang thay đổi rất nhanh và tiến lên bằng một lực kiên quyết chưa
từng thấy trong thế hệ chúng ta hay thế hệ trước đó.
Có
ai trong số các bạn có con ở tuổi thanh thiếu niên? Trong rất nhiều năm
khi bản thân tôi còn nhỏ, tôi thường băn khoăn cái gì mới là quan
trọng? Cái gì mà con người có thể thay đổi đột ngột chỉ trong một thời
gian ngắn. Nhưng thời thơ ấu rồi sẽ đến tuổi dậy thì, và sau đó là địa
ngục (những năm tuổi thanh thiếu niên). Thật đáng thất vọng khi ta cứ
mắc những lỗi y hệt chúng, ta muốn cảnh báo cho chúng, muốn chuẩn bị
cho chúng nhưng điều quan trọng nhất là chúng tự mình muốn trải nghiệm
giá trị của thất bại. Chúng chỉ không muốn nghe lời người khác khi đến
tuổi 13. Đầu óc chúng cứng như mai rùa và bên trong chỉ toàn là đá và
chất thải. Oh, tôi có con ở tuổi đó không à? Quan sát thế giới tài
chính ngày càng tồi đi trước mắt thường dễ hơn nhiều so với hiểu một
đứa trẻ đơn giản trong độ tuổi đó.
Tôi vừa mới nghe một người
bình luận trên CNBC rằng chiến lược “mua và giữ” không phải lúc nào
cũng có hiệu quả vì rất nhiều cổ phiếu bây giờ còn thấp hơn giá 10 năm
trước. Thực ra tôi đã nghe người này nói vậy có thể là 3 lần khi có
thời điểm bán thích hợp. Tôi hiểu rằng vị tổng thống đắc cử đang thương
thuyết để được giữ và dùng tiếp Blackberry của mình. Một blogger ở ABC
cũng đồng ý quan điểm này.
“ Nếu ông ta làm được một vài trong
số những điều ông ta đang nói thì tôi sẽ ngày càng thích hắn.” “Tôi sẵn
sàng cho hắn cơ hội để thành công hay thất bại vì lợi ích kế hoạch và
nhân viên của hẳn.” blogger trên ABC viết.
Thật không may là
khoản nợ của Mỹ đang tăng cao gấp nhiều lần và có thể không còn lại gì
để tiếp tục quản lý. Rồi tất cả chúng ta sẽ đến các căn nhà nghèo nàn.
“Fed về cơ bản là đang in tiền.”
Tôi
nghe đi nghe lại câu này trên các đài tin tức cáp. Ít nhất thực trạng
kế hoạch giải cứu tiền tệ cũng đang được thực hiện. Tất cả các đồng
tiền mới in đều không có gì đảm bảo. Tỉ lệ thế chấp giảm ½ điểm trong
tuần trước. vậy thì liên quan gì đến những người vừa mất việc chứ? Hay
là hoàn toàn bị ngập trong nợ nần và hoàn toàn không xoay sở nổi? Một
chút tiền đang được chi trả và tung vào thị trường.
Paul
Volcker- “Cuộc khủng hoảng này đã cho thấy cả một hệ thống tài chính đổ
vỡ mà tôi chưa từng thấy trong đời..” Các chính sách tiền tệ bình
thường không thể giúp tiền lưu thông.” “Chỉ số sản xuất giảm xuống mức
kỷ lục âm 24.6 trong tháng 10. Paul Ashworth, chuyên gia kinh tế Mỹ ở
Capital Economics cho rằng chi tiêu kinh doanh đã “đóng băng”. Cộng với
xu hướng tiêu dùng gần như sụp đổ.” “Volcker cảnh báo rằng đã quá muộn
để tránh suy thoái nặng dù nếu thị trường tín dụng có ổn định trở lại
trong những tháng tới.” Tôi không nghĩ có ai đó cho rằng chúng ta sẽ
qua thời suy thoái này một cách nhanh chóng…”
Tôi chán nghe câu
chuyện về 3 ngành công nghiệp ô tô lớn đổ lỗi cho các công nhân vì vấn
đề tài chính của họ. Nếu cuộc tranh cãi này tiếp tục thì không thể
tránh khỏi việc giới hạn lương sẽ trở thành thực trạng của tầng lớp
trung lưu. Việc này khiến tôi nhớ lại những cố gắng sửa chữa những vấn
đề kinh tế lại đem đến cho thời kỳ Đế chế La mã rơi vào tình trạng phá
sản trong thế kỉ thứ 3. Họ đã đưa ra đề nghị mọi công việc phải được
cha truyền con nối. Cha bạn làm gì thì bạn phải làm việc đó. Như vậy có
tham vọng là quá nhiều. Cách duy nhất thoát khỏi điều này là trở thành
hòa thượng và vào chùa. Hãy nhớ năm 1971 khi tổng thống Nixon áp dụng
chính sách rất được ủng hộ về kiểm soát giá và lương. Một sai lầm bất
hạnh. Đầu tiên hãy nói về trợ cấp quá mức mà các nhà lãnh đạo dành cho
người nghèo và người thất nghiệp.
“Trong một bước tiến được công
chúng, và một số (không phải tất cả) chuyên gia kinh tế ủng hộ, tổng
thống Nixon đã áp dụng chính sách kiểm soát giá và lương.” “Cố gắng trừ
lạm phát bằng cách ru ngủ những cảnh báo nguy cơ lạm phát là một sai
lầm rất lớn.
Các sự kiện đã quá quen với khoảng thời gian 30 năm
giờ lại đang sụp đổ và đang mở ra ngay trước con mắt và ví tiền của
chúng ta. Tự tiến bộ hay tự phủ nhận? thường thì khi đánh mất thứ gì đó
ta mới biết nó quý quan trọng như thến nào. Hiển nhiên, người tiêu dùng
trên toàn thế giới ở các quốc gia văn mình đang dần khám phá ra sự thật
rằng suy thoái và chao đảo kinh tế không phải là một bóng ma từ trong
quá khứ.
“54 hoặc hơn 54 ngân hàng Mỹ đã được thêm vào ‘danh
sách có vấn đề’ ”Công ty bảo hiểm tiền gửi liên bang hôm nay cho biết
danh sách các ngân hàng được coi là đang khó khăn đã lên tới gần 50%
của 171 ngân hàng trong quý 3, lại một dấu hiệu nữa cho thấy khó khăn
đang leo thang khi cố gắng kiểm soát vấn đề tiền gửi của Mỹ.” “FDIC đã
thống kê số lượng cơ quan tham gia ngày càng tăng, một xu hướng đã bắt
đầu chỉnh đốn lại ngành công nghiệp ngân hàng.” “Quý này có vẻ như kế
hoạch sắp được thực hiên- 9 ngân hàng đã sụp đổ tính từ ngày 30/9 gồm
có cả Downey Savings and Loan Association, based in Newport Beach,
California.”
Làm cách nào mà tôi nhớ khi quá nhiều quá nhiều
lần nghe thấy những chỉ số cách đây vài năm về hệ thống tài chính của
chúng ta ngày nay đã được bảo đảm an toàn và không bị ảnh hưởng của hỗn
loạn kinh tế. Khi nghe điều này tôi luôn thấy cảnh tượng của chuyến tàu
Titanic ( có VSP ...đây http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter ). Chúng ta đã bước vào một kỷ nguyên mà không ai thực sự tin
chuyện gì đã từng xảy ra trong cuộc đời mình.
Cái ngày đó đã đến ngay thẳng mặt chúng ta và
rất khó để viết về nó. Thua lỗ ngày một nhiều trên khắp thế giới với cả
người giàu và người nghèo. Lâu đài cát bị thủy triều cuốn đi. Còn có
công ty nào lúc này đang làm ăn tốt? Cổ phiếu của một công ty nào đó
đang ở đỉnh của 52 tuần? Wall- Mart tiếp tục phát đạt? Tài sản quỹ bảo
hiểm ngày càng giảm. Chỉ trong tháng 10 đã lỗ 100 tỷ.
“Việc sử
dụng các biện pháp liên quan cùng các phương pháp tiếp cận phức tạp để
giải quyết và đối phó với rủi ro là những yếu tố chính hỗ trợ cho sự
hồi phục của các tổ chức tài chính lớn nhất của chúng ta” Greenspan, đã
nói như vậy trong thời điểm tháng 5/2005
Tôi rất mừng nếu được
thấy một “sự phục hồi của các tổ chức tài chính lớn nhất của chúng ta.”
Nhưng trong khi Greenspan đang ca ngợi việc sử dụng các công cụ phái
sinh và các quỹ đảm bảo chỉ một vài năm trước đó, thì một thượng nghị
sẽ đã cảnh báo với thế giới trước cả một thập kỉ.
“Bản dự thảo
này sẽ tăng khả năng hỗ trợ thuế trong tương lai.” “… nếu bạn muốn đánh
bạc? Hãy tới Las Vegas. Nếu bạn muốn kinh doanh các sản phẩm phái sinh?
Chúa phù hộ bạn.” Thượng nghị sỹ Byron Dorgan của North Dakota, 1999.
Và
còn về sự chú ý mới tập trung vào sự tinh sảo nhất của nước Mỹ …thức ăn
thịt giăm bông thì sao? Nhu cầu thịt rẻ đang lên cao rất nhanh. Người
làm thuê làm cả 24 giờ chỉ nhằm mục đích cho tủ lạnh của mình lúc nào
cũng đầy thức ăn.
“… Hormel được sản xuất cũng nhiều như thịt.”
“nhưng thời nay, người tiêu dùng đang dần khám phá ra thực phẩm rẻ và
những thứ tương tự như vậy.” “chúng ta có thể thấy hàng thịt thay vì
hàng canh.”
Thế còn người khổng lồ Citigroup thì sao? Citigroup,
tập đoàn tài chính lớn thứ 2 đất nước lại bên bờ sụp đổ. 45 tỷ được
chính phủ đổ vào đó lại thành vô dụng. Ngân hàng này trở thành khổng lồ
với 2 nghìn tỉ tiền gửi. Nếu Citi tuyên bố phá sản thì đây sẽ là một
cơn ác mộng đối với thị trường. Nếu chính phủ thực sự muốn cứu Citi thì
sẽ phải làm nhiều hơn là việc chỉ đổ vào đó 45 tỷ.
Bạn có biết
rằng phụ nữ chịu trách nhiệm cho việc phát triển của giới trung lưu
trong thế hệ chúng ta không? “… thu nhập thực của các gia đình trung
lưu chỉ tăng nhẹ…” “Tăng thu nhập mà các gia đình này có được không
phải đến từ mức lương trả theo giờ mà từ lực lượng lao động có sự tham
gia của phụ nữ đã kết hôn.
Giới trung lưu thực sự không thấy
việc phát triển tiền tệ nào trong khoảng 20 năm qua. Thêm một dạng phát
triển giả. Tiền thêm đến từ các khoản vay chứng khoán, làm thêm giờ,
việc làm thêm, hoặc những người vợ đang có một công việc được trả lương
cực cao. Bạn có thực sự tin rằng chưa bao giờ thấy sự giàu có thực sự
nào tăng lên trong những thập kỉ qua không? Hãy đọc những dòng dưới đây.
“…
tổng trị giá trung bình của các hộ gia đình vẫn không đổi từ năm 1989
đến 1999, một khoảng thời gian mà tổng giá trị này ở Mỹ tăng gấp đôi.”
Robert H. Frank,
Vì vậy nếu thu nhập vẫn giữ nguyên trong những
năm này thì tiền từ đâu ra để chi cho những căn nhà đắt đỏ mà chúng ta
thấy ở những vùng ngoại ô mới? Một câu hỏi quá dễ trả lời. Đó là các
khoản NỢ, một số lượng nợ mà chúng ta chưa bao giờ thấy trong những thế
hệ trước. Chứng ta đang nói về việc người giàu ngày càng giàu và người
nghèo ngày càng nghèo, đây là một sự thật. Trong khoảng 1980 và 2000,
40% số hộ đứng cuối bản có thu nhập giảm 25%, còn 1% số đứng trên tất
cả xã hội, thu nhập của họ tăng hơn 40%. Người giàu ngày càng giàu hơn.
Người nghèo vẫn nghèo đi. Khoảng năm 1980 có 13 tỷ phú, hiện tại con số
này là hơn 347.
Richard Daughty- “Vậy nếu đồng dollar giảm giá
nhưng giá vàng và bạc vẫn vậy trong khoảng vài nghìn năm thì liệu bộ óc
hạt đậu nhỏ nhắn của bạn có nghĩ là giá sẽ tăng?”
Tóm lại tôi
cho rằng những người mà tổng thu nhập của họ là 100,000 dollar hoặc ít
hơn đều là những người bất hạnh. Số tiền này sẽ chi hết vào gia đình và
phụ phí. Còn cuộc khủng hoảng kinh tế thì giảm những giá trị này xuống
rất thấp. Không ai tin vào tiền mặt và sự thịnh vượng của họ gần như
biến mất. Nhưng với những người vẫn còn hàng đống tiền mặt và không có
nợ thì đang ở trên thiên đường. Mua một tài khoản giá rất thấp bị từ
bỏ. Wells Fargo chắc chắn đang theo chính sách này. Warren Buffet cũng
vậy.
“Các chuyên gia Nga dự đoán kinh tế Mỹ sẽ sụt giảm” “một
chuyên gia chính trị hàng đầu Nga đã nói về suy thoái ở Mỹ đã khẳng
định quan điểm lâu dài của mình rằng nước này đang đi đến sụp đổ và sẽ
tách thành nhiều phần.” “Đồng dollar sẽ không được đảm bảo bằng cái gì
nữa. “Nước này đang sụp đổ rồi. Do khủng hoảng tài chính, 3 trong số 5
ngân hàng lớn nhất và lâu đời nhất của Wall Street đã không còn tòn tại
và 2 ngân hàng còn lại chỉ là đang tồn tại. Thua lỗ của họ đạt đến kỷ
lục trong lịch sử. Bây giờ điều chúng ta sẽ thấy là một thay đổi trong
hệ thống luật lệ của thang đo tài chính toàn cầu: Mỹ không còn là người
điều chỉnh tài chính thế giới nữa.”
(02/12/2008)
Bài viết của David N. Vaughn, gửi từ Gold Letter, Inc.( GV.net)Thứ Hai, 01/12/2008,06:33
Đức: Ngân sách 2009 mang dấu vết của khủng hoảng tài chính
Quốc hội Đức với đa số phiếu (388/138) cuối tuần qua
đã thông qua kế hoạch ngân sách liên bang năm 2009 trị giá 290 tỷ euro
(tăng 7 tỷ euro so với năm 2008), theo đó nợ công mới sẽ là 18,5 tỷ
euro (tăng 8 tỷ euro so với dự toán trước đó và tăng 12% so với năm
2008), do thu từ thuế thấp hơn và chi ngân sách nhiều hơn.
Theo kế hoạch, khoản chi lớn nhất trong ngân sách 2009
sẽ được dành cho thị trường lao động và xã hội, với 123,6 tỷ euro,
chiếm 42,6%; tiếp đến là bảo hiểm hưu trí chiếm 28% ngân sách, với 79,2
tỷ euro. Trong khi đó, ngân sách cho quốc phòng tăng 5,7%, lên 31,2 tỷ
euro; ngân sách cho giáo dục và nghiên cứu tăng trên 9%, lên 10,2 tỷ
euro và an ninh nội địa tăng 10,9%, lên 5,62 tỷ euro.
Bộ trưởng Tài chính Đức Peer Steinbrueck nhận xét ngân
sách 2009 mang dấu vết của cuộc khủng hoảng tài chính và kinh tế toàn
cầu, đồng thời cũng cảnh báo về những khoản chi tốn kém hàng tỷ euro
như tăng trợ cấp thất nghiệp loại II để điều hòa nhu cầu nội địa hay
phân chia ngân phiếu thuế cho người dân, do hai **** Xanh và **** Dân
chủ tự do (FDP) đề nghị, trong khi **** Cánh tả "Die Linke" cho rằng
"gói cứu trợ" gần 500 tỷ euro dành cho ngành ngân hàng trong nước của
chính phủ còn quá nhỏ.
Bộ trưởng Kinh tế Đức Michael Glos rằng tất cả những
đề nghị trên hoặc đề nghị tạm thời giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) đều
không phải là con đường đúng đắn và hãy chờ xem kết quả từ chương trình
cứu trợ của chính phủ như thế nào.
Dư luận ở Đức cho rằng kế hoạch ngân sách 2009 được
Quốc hội phê duyệt cho thấy mục tiêu không có nợ mới và cân bằng ngân
sách của Chính phủ Đức sẽ trở nên xa với hơn, và có thể phải tới năm
2013 chứ không phải năm 2011 như dự kiến.
Kế hoạch ngân sách do Bộ trưởng Tài chính Steinbrueck
đưa ra dựa trên dự đoán tăng trưởng GDP của Đức trong năm tới sẽ đạt
0,2%. Dự đoán này tương đối lạc quan, bởi nhiều chuyên gia kinh tế nhận
định kinh tế Đức sẽ còn tồi tệ hơn trong năm tới. Do tăng trưởng thấp
vào năm tới, Chính phủ đức dự kiến sẽ thất thu thuế khoảng 2,2 tỷ euro.
Ttxvn
Thứ Hai, 01/12/2008,08:23
Kinh tế Thụy Điển sẽ trải qua "mùa đông" dài và khắc nghiệt
Bộ trưởng Tài chính Thụy Điển, Anders Borg cho biết
quốc gia này sẽ phải trải qua một mùa đông kéo dài và khắc nghiệt cả
trong thời tiết lẫn lĩnh vực kinh tế, bởi Thụy Điển đã rơi vào tình
trạng suy thoái sau khi kinh tế nước này sụt giảm liên tiếp trong hai
quý II và III/08.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Borg không đưa ra bất kỳ lời bình
luận nào về việc liệu chính phủ Thụy Điển đã sẵn sàng chuẩn bị cho một
gói kích thích kinh tế nhằm đối phó với tình trạng suy giảm như hiện
nay.
Theo số liệu thống kê chính thức của Cơ quan thống kê
quốc gia Thụy Điển (SCB), kinh tế nước này đã giảm liên tiếp 0,1% trong
quý II và quý III năm nay (suy thoái kỹ thuật). Trong quý III/08, chi
tiêu công tăng 2,2% và tiêu dùng của các hộ gia đình giảm 0,2% so với
cùng kỳ năm ngoái -lần sụt giảm đầu tiên kể từ năm 2001. Ngoài ra, sản
lượng công nghiệp Thụy Điển trong tháng 8 và 9/08 giảm tương ứng 1,7%
và 2%, so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhà kinh tế chủ chốt của Ngân hàng Nordea, Joergen
Appelgren nhận định kinh tế Thụy Điển đã chính thức rơi vào suy thoái
và sẽ mất nhiều thời gian để khắc phục hậu quả này. Đồng thời, nếu tiêu
dùng của các hộ gia đình giảm xuống thì tình trạng suy thoái có thể còn
tồi tệ hơn nữa.
Trong một diễn biến có liên quan, Ngân hàng Trung ương
Thụy Điển (Riksbank) dự định thông báo cắt giảm lãi suất 0,75-1 điểm
phần trăm nhằm tham gia chung vào động thái cắt giảm lãi suất của Ngân
hàng Trung ương châu Âu. Đánh giá về dự định cắt giảm lãi suất của
Riksbank, một số nhà phân tích nhận định rằng ngân hàng này sẽ chẳng
"thiệt hại" gì trước quyết định trên, do đó sẽ rất hợp lý nếu hạ lãi
suất khoảng 1 điểm phần trăm.
AFP
Cổ phiếu nào cũng chỉ có 1 thời thôi kụ http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
1/ Nó đã vắt kiệt hết tất cả những gì có thể bằng việc bán tàu . Ví dụ nhá :
Bán tàu thu được 1 đ . Mua tàu mất 10 đ . 1 đ nó đưa vào LNST, 9 đ nó đưa vào vay nợ . Vậy thật sự nó có lời vãi cả đái ra[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter"> Nợ như chúa chổm nhá Vậy đây cũng là 1 kiểu báo cáo láo được phép đó ku teo Vậy đó là lãi tiếp tục tăng cao đó hả ku [b] Giờ thằng mua tàu của nó đang nằm thoi thóp, hấp hối kia kìa Không thể bán được tàu thì sao hạch toán thêm 1 đ vào LNST còn 9 đ thì dấu vào nợ bây giờ Xong đời VSP roài Như trò giải trí chơi game lấy điểm thôi Ku không thấy " tàu nào sắp chìm " thì lũ ch.im l.ợn mấy ku cứ la oai ói, inh ỏi cả lên đấy ha Anh mầy tham gia để hưởng cảm giác nhìn ch.im l.ợn trên tàu bị quay chín, thẻo thịt khi tàu chìm la oi oái Ku không thấy có vài thằng báo cáo láo như : BBT, BTC, TLT, PPC, DQC ... một thời ha
Alan Greenspan
14-12-2008, 06:45 PM
Chú dưluận 4T đúng là rở người, sao ko bị bắt vào Châu Quỳ nhỉ???[:cuoibo]
Dưluận
14-12-2008, 07:57 PM
Chú dưluận 4T đúng là rở người, sao ko bị bắt vào Châu Quỳ nhỉ???http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Mầy đang nói về mầy đó hả thằng kia http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head
Tao không phải là 4T đâu nhá .
Biết trên mạng thì có & có chút quan điểm giống nhau ...
4T là ai tao chưa từng gặp http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse
[b]Tao giỏi hơn 4T chứ mầy [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse"> đâu dại gì lên tàu l.ừa Bulltrap VSP
khanhloan03
14-12-2008, 08:15 PM
Đề nghị đưa chú DL vào ngay trại tâm thần, nói năng lảm nhảm quá[:cuoibo]
typhuchandat
14-12-2008, 08:35 PM
Ai đang nắm giữ VSP chỉ cần suy luận đơn giản thế này : khi cty công bố ngày giao dịch không hưởng quyền nhận cổ tức bằng cp tỉ lệ 100 được 135 thì giá thị trường của VSP sẽ điều chỉnh xuống còn 2x nếu như trước ngày giao dịch không hưởng quyền giá của VSP là 70. Vậy thì mình không phải bỏ tiền mua cp phát hành thêm giá 30k/cp. Cổ đông lớn và cổ đông chiên luộc phải mua giá 30 thì làm tăng thêm giá trị của cp mà mình đang nắm giữ giá 2x, không có gì phải lo. Thực tế sẽ kiểm chứng ngày giao dịch không hưởng quyền VSP có giá gần bằng book value 11x
Dưluận
14-12-2008, 08:54 PM
http://forum.vietstock.com.vn/Themes/default/images/icon-quote.gif typhuchandat:
Ai
đang nắm giữ VSP chỉ cần suy luận đơn giản thế này : khi cty công bố
ngày giao dịch không hưởng quyền nhận cổ tức bằng cp tỉ lệ 100 được 135
thì giá thị trường của VSP sẽ điều chỉnh xuống còn 2x nếu như trước
ngày giao dịch không hưởng quyền giá của VSP là 70. Vậy thì mình không
phải bỏ tiền mua cp phát hành thêm giá 30k/cp. Cổ đông lớn và cổ đông
chiên luộc phải mua giá 30 thì làm tăng thêm giá trị của cp mà mình
đang nắm giữ giá 2x, không có gì phải lo. Thực tế sẽ kiểm chứng ngày
giao dịch không hưởng quyền VSP có giá gần bằng book value 11x
Thế thì đa số sẽ phải đợi thôi . Dại gì mà mua để rồi chờ Cp về .
Mà còn phải đóng tiền chôn vốn nữa . Khiếp .
“Xuất khẩu nông nghiệp 2009 sẽ khó hơn chúng ta tưởng”ĐÌNH NAM (http://vneconomy.vn/home/tim-kiem.htm?key=%C4%90%C3%ACnh%20Nam&bl=1" class="athorInDetail)01/12/2008 12:03 (GMT+7) [img]http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/12/20081201111957668/XK_NN.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="">
Những kịch bản về suy thoái kinh tế thế giới trong năm 2009 đều đưa ra
những cảnh báo hết sức khó khăn đối với các ngành hàng xuất khẩu trong
đó có nông nghiệp.Chúng
tôi đã có cuộc trao đổi với ông Lương Lê Phương, Thứ trưởng Bộ Nông
nghiệp và Phát triển nông thôn về triển vọng xuất khẩu nông nghiệp năm
2009.Theo ông, triển vọng xuất khẩu năm 2009 của ngành nông nghiệp sẽ diễn biến theo hướng nào?Cuộc
khủng hoảng tài chính đang tiếp diễn, chưa dừng lại. Nó sẽ còn ảnh
hưởng hết năm 2009 nên triển vọng xuất khẩu năm 2009 khó khăn hơn chúng
ta tưởng rất nhiều. Vấn đề không chỉ là lựa chọn một kịch bản dự báo cụ
thể nào mà cần phải có một gói giải pháp tổng thể cho xuất khẩu Việt
Nam trong đó có nông nghiệp.Theo
tôi, chúng ta nên có một gói tài chính để ứng cứu một số doanh nghiệp
đang bên bờ phá sản. Hiện nay Ngân hàng Nhà nước bảo giảm lãi suất ngân
hàng, nhưng hiện doanh nghiệp chưa hưởng được. Một số ngân hàng vẫn bắt
buộc doanh nghiệp phải trả hết vốn vay cũ với lãi suất cũ rồi mới cho
vay với lãi suất mới. Thực
ra hàng hóa trong kho nhiều doanh nghiệp vẫn chưa bán được, vì vậy phải
khoanh nợ cũ lại và cho vay với lãi suất mới thấp hơn thì doanh nghiệp
mới có thể chịu đựng được. Nếu doanh nghiệp chịu đựng được thì nông
dân, nông thôn mới không bị ảnh hưởng nặng nề.Thứ trưởng nói nên có gói tài chính để cứu doanh nghiệp nhưng chúng ta nên hỗ trợ theo phương thức như thế nào?Gói tài chính giải cứu này phải thông qua các chính sách chứ không phải “bơm” tiền cho doanh nghiệp này, hay ngân hàng khác. Cụ
thể, chúng ta thông qua ngân hàng để giảm lãi suất cho vay; xác định
lại tỷ giá đồng tiền Việt Nam để có lợi cho xuất khẩu, đặc biệt là,
chúng ta phải làm thế nào để mở được thị trường bán hàng hóa, không chỉ
nông sản mà tất cả các loại hàng hóa khác. Nếu bán được thì mới giải
quyết được, còn nếu để trong kho thì rất khó.Ngành
nông nghiệp chuẩn bị như thế nào trước khả năng rau, quả giá rẻ sẽ tràn
vào Việt Nam trong năm 2009 sau khi thị trường bán lẻ được mở cửa?Chúng
ta cũng đã có những chuẩn bị nhất định song thực sự là quá chậm. Hiện
sản xuất nông nghiệp vẫn chạy theo sản lượng, năng suất nhưng về chất,
tức sức cạnh tranh thì còn quá thấp. Nếu chuyển một cách cơ bản thì
phải giảm những loại hàng hóa thị trường không có nhu cầu và nâng cao
chất lượng nông sản lên. Ví
dụ, năm tới, cá tra không tăng lượng được mà phải đầu tư nuôi thế nào
để con cá có chất lượng tốt hơn, chế biến tốt hơn. Gạo cũng thế, chúng
ta có thể nâng cao gạo chất lượng cao và làm thế nào cho nông dân có
lãi trên mảnh ruộng của mình. Ngoài
ra, ngành nông nghiệp cần quản lý theo một chuỗi giá trị sản xuất, từ
ao nuôi tới bàn ăn, từ cái cày tới cái đĩa, từ trang trại tới bàn ăn,
tức là gắn kết giữa sản xuất nông nghiệp với chế biến và tiêu thụ, giữa
sản xuất và thị trường.Vừa
qua có một nhược điểm lớn là nhà sản xuất không biết sản xuất cứ lo làm
mà không biết thị trường. Do vậy, phải gắn kết lại. Có ba mối quan hệ
cần phải cải tiến, đó là quan hệ giữa Nhà nước, doanh nghiệp và nhà sản
xuất; nhà chế biến với người nông dân; thị trường trong nước và thị
trường nước ngoài.Sang
năm 2009, dự báo kim ngạch xuất khẩu của 5 nhóm hàng nông sản lớn đều
giảm xuống rất mạnh, nhất là gạo và cà phê. Vậy ngành nông nghiệp đã
điều chỉnh cơ cấu sản xuất như thế nào?Vấn
đề hiện nay các mặt hàng vẫn có nhu cầu lớn như chè, hồ tiêu, cà phê.
Theo tôi nghĩ, mặt hàng có khối lượng lớn là lúa gạo cần có một bước
chuyển và nên đầu tư mạnh vào bảo quản, chế biến tốt hơn để làm thế nào
nâng giá trị gạo sau thu hoạch, tức phải chú ý tới công nghệ bảo quản,
công nghệ chế biến sau thu hoạch để nâng giá trị từ thủy sản cho tới
nông sản.Còn ngành thủy sản tiếp tục tăng trưởng sẽ phải đầu tư như thế nào?Thủy
sản bây giờ phải đầu tư vào nuôi bền vững với ba tiêu chí: hiệu quả
kinh tế, công bằng xã hội, phải bảo vệ được môi trường sinh thái. Như
thế, thủy sản mới phát triển bền vững được. Trong phát triển thủy sản,
vấn đề môi trường cần phải quan tâm hàng đầu.= > Chết toi VSP roài[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-103.gif" alt="walk on crutches"> DN liên quan đến xuất nhập khẩu đơn thuần( trừ trung gian) chết toi roài Giá cước vận tải biển giảm tới 70%08/12/2008 11:15 (GMT+7)
Hoạt động vận tải biển đang gặp khó khăn do khách hàng và giá cước vận tải đều giảm mạnh từ đầu tháng 7 đến nay.
[table]
diablo95
14-12-2008, 09:11 PM
Nên & chỉ mua em này sau chốt, lợi mọi nhẽ.
ko có gì là ko thể
14-12-2008, 10:11 PM
Nên & chỉ mua em này sau chốt, lợi mọi nhẽ.
Giá trước chốt sẽ không dưới 1xx đâu, sau chốt giá sẽ tiếp tục phi để đón đầu lợi nhuận quí 4
Dưluận
14-12-2008, 10:18 PM
Vì sao giá gas trong nước chậm điều chỉnh?THÚY NHUNG (http://vneconomy.vn/home/tim-kiem.htm?key=Th%C3%BAy%20Nhung&bl=1" class="athorInDetail)12/12/2008 10:45 (GMT+7) [img]http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/12/20081211051354674/0101.jpg" id="imgTinChiTiet" style="width: 310px; height: 265px;" alt="">
Đại diện Tổng công ty Khí Việt Nam (PV Gas) mới đây đã đưa ra nhiều thông tin lý giải cơ chế vận hành giá gas trong nước.Tại
diễn đàn “Cộng đồng doanh nghiệp gas hướng tới môi trường cạnh tranh
lành mạnh”, được tổ chức ngày 11/12 tại Hà Nội, PV Gas - đơn vị chiếm
60-70% sản lượng cung cấp cho thị trường gas trong nước - cho biết đến
thời điểm hiện tại, nhà máy khí Dinh Cố, nơi sản xuất gas duy nhất
trong nước, cũng mới chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ,
tương đương với sản lượng xấp xỉ 300 ngàn tấn/năm.Theo
kế hoạch, nhà máy lọc dầu Dung Quất khi đi vào hoạt động cũng chỉ có
thể cung cấp thêm cho thị trường thêm khoảng 300 ngàn tấn gas/năm. Như
vậy, cho đến năm 2010, sản xuất gas trong nước mới chỉ đáp ứng 50% nhu
cầu tiêu thụ của thị trường nội địa.Theo
PV Gas, điều này đã khiến cho cơ chế giá bán gas trong nước được xây
dựng theo giá nhập khẩu chung của thế giới. Trong khi đó, nguồn gas
nhập khẩu thường được ký hợp đồng định hạn từ sáu tháng đến một năm.
Tuỳ theo nguồn gas xuất khẩu từ các khu vực mà kế hoạch nhập khẩu phải
thường được dự kiến và sắp xếp trước khoảng 1-2 tháng.Thông
thường nếu nhập từ các nước Đông Nam Á thì phải đặt tàu trước 35 ngày,
tại các nước châu Á phải đặt tàu trước 45 ngày. Riêng khu vực Trung
Đông thời gian này phải là 2 tháng.Chính
vì vậy, theo PV Gas, giá gas không thể thay đổi theo giá biến động từng
ngày của thế giới mà phải áp dụng cho cả tháng theo mức giá được thông
báo vào đầu tháng.Đại
diện tổng công ty này cũng cho biết, trên thị trường gas trong nước,
các doanh nghiệp kinh doanh gas chỉ công bố giá bán xuất xưởng, không
quản lý được giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng. Do vậy, khi có biến
động về giá cả thị trường, doanh nghiệp sẽ bị các nhà đầu cơ gom hàng
giá rẻ để sau đó bán với giá cao hơn. Theo
số liệu thống kê của PV Gas, trong năm 2008, nhu cầu sử dụng gas của
Việt Nam vào khoảng 900 ngàn tấn. Dự báo nhu cầu tiêu thụ gas đến năm
2010 sẽ là 1,1 triệu tấn (với tốc độ tăng trưởng khoảng 5%).Cả
nước hiện có 80 doanh nghiệp cùng kinh doanh gas với mạng lưới hơn
5.000 cửa hàng đại lý bán lẻ. Tuy nhiên, hạ tầng kỹ thuật, cảng kho
chứa, phương tiện chuyên chở… vẫn còn chậm phát triển, quy mô nhỏ,
thiếu quy hoạch tổng thể.= > Khi gas tiếp tục giảm nữa cũng là lúc VSP không thể cầm cự hơn & tiếp tục tèo hơn thế nầy nữa .v.v.
ko có gì là ko thể
14-12-2008, 10:34 PM
Bài viết về những cổ phiếu ngược dòng sàn HO :
http://....vn/20081214074826787CA31/nhung-co-phieu-nguoc-dong.chn
Theo bảng phân ngành của Vietstock, cổ phiếu trong "top 10" này thuộc nhiều ngành nghề: vận tải đường thủy và dịch vụ liên quan đến vận tải (PVT, DXP, VSC, SFI); khai khoáng và vật liệu xây dựng (BMC, NHC); thương mại (SFC, COM, FPT); thực phẩm (FBT).
Điểm chung thứ nhấtvà quan trọng nhất của nhóm cổ phiếu "ngược dòng" là kết quả kinh doanh khả quan.
Điểm chung thứ hailà có sự nâng đỡ của nhà đầu tư tổ chức hoặc cổ đông lớn.
Điểm chung thứ balà có tỷ lệ cổ tức, cổ phiếu thưởng cao.
Nhà đầu tư lừng danh người Mỹ William J.O'Neil - người đề xuất phương pháp chọn mua cổ phiếu theo công thức CANSLIM đã từng chỉ dẫn cho các nhà đầu tư nhỏ tìm kiếm những cổ phiếu tốt qua các đợt điều chỉnh giá theo đà suy thoái chung.
Theo đó, các cổ phiếu trụ lại vững vàng nhiều khả năng là các cổ phiếu tiềm năng. Tất nhiên, thống kê của CTCK KimEng không phải là chỉ dẫn để nhà đầu tư chọn mua cổ phiếu, vì đây mới là một phần của chữ cái L trong công thức CANSLIM.
Nhưng với kết quả thống kê này, chuyên viên phân tích của CTCK Kim Eng đánh giá, hiện tại đây là nhóm cổ phiếu ít ẩn chứa rủi ro hơn.
Đọc xong bài này, bác nào đang có VSP thì giữ chặc nhé, đừng thấy sàn HA giảm mấy bác dao động bán ra sẽ phải hối hận. Trong các cổ phiếu nằm trong top 10 sàn HO có tới 4 mã cùng ngành vận tải biển như VSP.
Theo nhận định thì những cổ phiếu này sẽ là những cổ phiếu tăng giá mạnh trong tương lai gần, khoảng 12 đến 24 tháng có thể tăng giá từ 1.000đến 10.000%
Hơn nữa, VSP còn cóưuđiểm hơn4 cổ phiếu kia là do có ưu thế kinh doanh, vận tải gas và đóng tàu vận tải xuất khẩu. Điều này thể hiện ở EPS vượt trội, P/E hiện nay < 1,5đang thấp nhất trên cả hai sàn. Một cổ phiếu tăng trưởng mạnh và tiềm năng lớn như VSPđáng ra phải có P/E cao nhất mới phải.
Chínhđiều kiện suy thoáiđã làm méo mógiá trị cổ phiếu,đây chính là cơ hội cho những ai sáng suốt. Ch.im lợn là những kẻ bề ngoàiluôn ch.im lợn dìm giáVSP nhưngchính họ lại rất sáng suốt, họ chính là những người muốn gôm nhiều VSP nhất, bác boi08 đừng nghĩ là họ nghèo nhé.
ko có gì là ko thể
14-12-2008, 11:02 PM
Vì sao giá gas trong nước chậm điều chỉnh?
THÚY NHUNG (http://vneconomy.vn/home/tim-kiem.htm?key=Th%C3%BAy%20Nhung&bl=1)
12/12/2008 10:45 (GMT+7)
http://images.vneconomy.vn/Images/Uploaded/Share/2008/12/20081211051354674/0101.jpg
Đại diện Tổng công ty Khí Việt Nam (PV Gas) mới đây đã đưa ra nhiều thông tin lý giải cơ chế vận hành giá gas trong nước.Tại diễn đàn “Cộng đồng doanh nghiệp gas hướng tới môi trường cạnh tranh lành mạnh”, được tổ chức ngày 11/12 tại Hà Nội, PV Gas - đơn vị chiếm 60-70% sản lượng cung cấp cho thị trường gas trong nước - cho biết đến thời điểm hiện tại, nhà máy khí Dinh Cố, nơi sản xuất gas duy nhất trong nước, cũng mới chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ, tương đương với sản lượng xấp xỉ 300 ngàn tấn/năm.Theo kế hoạch, nhà máy lọc dầu Dung Quất khi đi vào hoạt động cũng chỉ có thể cung cấp thêm cho thị trường thêm khoảng 300 ngàn tấn gas/năm. Như vậy, cho đến năm 2010, sản xuất gas trong nước mới chỉ đáp ứng 50% nhu cầu tiêu thụ của thị trường nội địa.Theo PV Gas, điều này đã khiến cho cơ chế giá bán gas trong nước được xây dựng theo giá nhập khẩu chung của thế giới. Trong khi đó, nguồn gas nhập khẩu thường được ký hợp đồng định hạn từ sáu tháng đến một năm. Tuỳ theo nguồn gas xuất khẩu từ các khu vực mà kế hoạch nhập khẩu phải thường được dự kiến và sắp xếp trước khoảng 1-2 tháng.Thông thường nếu nhập từ các nước Đông Nam Á thì phải đặt tàu trước 35 ngày, tại các nước châu Á phải đặt tàu trước 45 ngày. Riêng khu vực Trung Đông thời gian này phải là 2 tháng.Chính vì vậy, theo PV Gas, giá gas không thể thay đổi theo giá biến động từng ngày của thế giới mà phải áp dụng cho cả tháng theo mức giá được thông báo vào đầu tháng.Đại diện tổng công ty này cũng cho biết, trên thị trường gas trong nước, các doanh nghiệp kinh doanh gas chỉ công bố giá bán xuất xưởng, không quản lý được giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng. Do vậy, khi có biến động về giá cả thị trường, doanh nghiệp sẽ bị các nhà đầu cơ gom hàng giá rẻ để sau đó bán với giá cao hơn. Theo số liệu thống kê của PV Gas, trong năm 2008, nhu cầu sử dụng gas của Việt Nam vào khoảng 900 ngàn tấn. Dự báo nhu cầu tiêu thụ gas đến năm 2010 sẽ là 1,1 triệu tấn (với tốc độ tăng trưởng khoảng 5%).Cả nước hiện có 80 doanh nghiệp cùng kinh doanh gas với mạng lưới hơn 5.000 cửa hàng đại lý bán lẻ. Tuy nhiên, hạ tầng kỹ thuật, cảng kho chứa, phương tiện chuyên chở… vẫn còn chậm phát triển, quy mô nhỏ, thiếu quy hoạch tổng thể.
= > Khi gas tiếp tục giảm nữa cũng là lúc VSP không thể cầm cự hơn & tiếp tục tèo hơn thế nầy nữa .v.v.[Y] Thế là chú Dư luận đã nhận định giá gas tiếp tục giảm rồi nhé.
Đây chính là cơ hội lớn cho VSP,rất ít doanh nghiệp gặp được thuận lợi trong điều kiện kinh tế suy giảm, thì VSP lại được thuận lợi nhiều bề, lợi đơn rồi đến lợi kép. Đây chính là do tài năng của lãnh đạo công ty đã lèo lái con tàu đi đúng hướng.
Công thức: giá gas giảm==> nhu cầu tiêu thụ gas tăng==> doanh số bán gas tăng và vận tải gas tăng. VSP vừa vận tải vừa kinh doanh bán lẻ gas[:D]
VSP đã đi trước đón đầu bằng việc mở rông thị trường bán lẻ gas mang thương hiệu Vinashin-gas sang Campuchia kể từ quí 2 năm nay, cùng với việc xây dựng kho chứa gas lớn Đình Vũ, trữ lượng 3000 tấn sẽ hoàn thành trong tháng 12 này.
Tôi trả lời cho 2câu màu đỏ củachú Dư luận nhé: VSP vừa kinh doanh nhâp khẩu gas vừa kinh doanh bán lẻ gas, vừa là nhà đầu tư vừa là nhà đầu cơ. Ưu điểm của VSP là có nhiều khochứa lớn, đây chính là thế mạnh của VSP, không một nhà đầu tư hay đầu cơ nào có thể cạnh tranh lại. Nhìn kết quả kinh doanh khắc biết.
Vo tung Anh
14-12-2008, 11:07 PM
Khi gói kích cầu của CPhu từ 1 tỷ thành 6 tỷ,mọi thứ đều có thể xảy ra!
Khi gói kích cầu của CPhu từ 1 tỷ thành 6 tỷ,mọi thứ đều có thể xảy ra!
Cái đó cần có thời gian để kiểm chứng, không thể một sớm một chiều mà phát huy tác dụng. Nó chỉ có thể gây hiệu ứng tức thời đủ để có sóng ^^ Cơ bản chờ T3, T4 sẽ có kịch hay để xem. Các bác đấu võ mồm kinh quá ;))
soldier2007
14-12-2008, 11:17 PM
Ặc, tin tốt dồn dập!
http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/12/3BA096D2/
Dưluận
14-12-2008, 11:29 PM
[img]http://forum.vietstock.com.vn/Themes/default/images/icon-quote.gif"> ko có gì là ko thể: Chắc là hãng gas bán hàng : Mua 1 tặng 1 Không cần trả tiền ha Hèn gì thổi giá VSP thấy khiếp quá Bị bệnh đao trầm trọng[/b]
tadung
15-12-2008, 05:22 AM
VSP: Ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu niêm yết bổ sung - 16/12/2008
(Cập nhật: 09/12/2008)
Thông báo về việc đưa số lượng cổ phiếu phát hành trả cổ tức năm 2007 của CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin vào giao dịchnhư sau:
- Số lượng chứng khoán niêm yết bổ sung: 2.070.000 cổ phiếu (Hai triệu không trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Giá trị chứng khoán niêm yết bổ sung (theo mệnh giá): 20.700.000.000 đồng (Hai mươi tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Tổng số lượng chứng khoán niêm yết: 15.870.000 cổ phiếu (Mười lăm triệu tám trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Tổng giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh giá): 158.700.000.000 đồng (Một trăm năm muơi tám tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Ngày giao dịch chính thức cổ phiếu niêm yết bổ sung: 16/12/2008.
VSP: Kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 24/10/2008)
Kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin như sau:
- Tên người thực hiện giao dịch: Lưu Văn Hợp
- Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Trưởng Ban Kiểm soát
- Mã chứng khoán giao dịch: VSP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 3.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu đã bán: 3.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu
- Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
- Thời gian giao dịch: 21/8/2008.
VSP: Kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 14/10/2008)
Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của Ông Phan Lê Tân, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội trân trọng thông báo như sau:
- Tên người thực hiện giao dịch: Phan Lê Tân
- Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Thành viên Ban Kiểm soát
- Mã chứng khoán giao dịch: VSP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 64.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu đã bán: 44.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 20.000 cổ phiếu
- Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
- Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
- Thời gian thực hiện giao dịch: 12/09/2008 đến 10/10/2008.
VSP: Giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 16/10/2008)
Giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến cổ đông nội bộ CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin như sau:
- Tên người thực hiện giao dịch: Trần Thị Mơ
- Người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Trần Thị Phương Loan - Uỷ viên HĐQT
- Mối quan hệ với người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Em gái
- Mã chứng khoán giao dịch: VSP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 2.540 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu dự kiến bán: 2.540 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu
- Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
- Mục đích bán: Phục vụ mục đích tài chính cá nhân
- Thời gian giao dịch dự kiến: 17/10/2008 đến 17/11/2008.
VSP: Kết quả giao dịch cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 28/11/2008)
Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của Ông Phan Lê Tân, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội trân trọng thông báo như sau:
1. Tên người thực hiện giao dịch: Phan Lê Tân
2. Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Thành viên Ban Kiểm soát
3. Mã chứng khoán giao dịch: VSP
4. Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 20.000 cổ phiếu
5. Số lượng cổ phiếu đã bán: 20.000 cổ phiếu
6. Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu
7. Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
8. Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
9. Thời gian giao dịch: 13/10/2008 đến 13/11/2008.
Nhìn các kết quả giao dịch này ... thấy oải quớ !!!
tadung
15-12-2008, 05:26 AM
Khi gói kích cầu của CPhu từ 1 tỷ thành 6 tỷ,mọi thứ đều có thể xảy ra!
Cái đó cần có thời gian để kiểm chứng, không thể một sớm một chiều mà phát huy tác dụng. Nó chỉ có thể gây hiệu ứng tức thời đủ để có sóng ^^ Cơ bản chờ T3, T4 sẽ có kịch hay để xem. Các bác đấu võ mồm kinh quá ;))Đến TT nói vấn đề hoãn thuế TNCK rõ ràng thía mà còn cù nhầy đến h.
Cái ông SH mà nghe theo thời có nước chít, nhớ lại zụ : Bán là thua, mua là thặng, ắt hỉu.!!
nokia11118x
15-12-2008, 07:04 AM
Khi gói kích cầu của CPhu từ 1 tỷ thành 6 tỷ,mọi thứ đều có thể xảy ra!
Cái đó cần có thời gian để kiểm chứng, không thể một sớm một chiều mà phát huy tác dụng. Nó chỉ có thể gây hiệu ứng tức thời đủ để có sóng ^^ Cơ bản chờ T3, T4 sẽ có kịch hay để xem. Các bác đấu võ mồm kinh quá ;))Đến TT nói vấn đề hoãn thuế TNCK rõ ràng thía mà còn cù nhầy đến h.
Cái ông SH mà nghe theo thời có nước chít, nhớ lại zụ : Bán là thua, mua là thặng, ắt hỉu.!!
Như đã báo trước với anh em tớ đây nokia hôm nay sẽ lên tàu 1 mã sàn HA.
Anh em lên tàu cùng thì lên. Chữ C có 1 chữ C.
[:rose]
soldier2007
15-12-2008, 07:27 AM
Khi gói kích cầu của CPhu từ 1 tỷ thành 6 tỷ,mọi thứ đều có thể xảy ra!
Cái đó cần có thời gian để kiểm chứng, không thể một sớm một chiều mà phát huy tác dụng. Nó chỉ có thể gây hiệu ứng tức thời đủ để có sóng ^^ Cơ bản chờ T3, T4 sẽ có kịch hay để xem. Các bác đấu võ mồm kinh quá ;))Đến TT nói vấn đề hoãn thuế TNCK rõ ràng thía mà còn cù nhầy đến h.
Cái ông SH mà nghe theo thời có nước chít, nhớ lại zụ : Bán là thua, mua là thặng, ắt hỉu.!!
Như đã báo trước với anh em tớ đây nokia hôm nay sẽ lên tàu 1 mã sàn HA.
Anh em lên tàu cùng thì lên. Chữ C có 1 chữ C.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="rose Bác vào SJS đợt này chuẩn đấy, chúc mừng [:cungly][:zozo]
vankhoivt
15-12-2008, 08:19 AM
VSP: Ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu niêm yết bổ sung - 16/12/2008
(Cập nhật: 09/12/2008)
Thông báo về việc đưa số lượng cổ phiếu phát hành trả cổ tức năm 2007 của CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin vào giao dịchnhư sau:
- Số lượng chứng khoán niêm yết bổ sung: 2.070.000 cổ phiếu (Hai triệu không trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Giá trị chứng khoán niêm yết bổ sung (theo mệnh giá): 20.700.000.000 đồng (Hai mươi tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Tổng số lượng chứng khoán niêm yết: 15.870.000 cổ phiếu (Mười lăm triệu tám trăm bảy mươi nghìn cổ phiếu)
- Tổng giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh giá): 158.700.000.000 đồng (Một trăm năm muơi tám tỷ bảy trăm triệu đồng)
- Ngày giao dịch chính thức cổ phiếu niêm yết bổ sung: 16/12/2008.
VSP: Kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 24/10/2008)
Kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin như sau:
- Tên người thực hiện giao dịch: Lưu Văn Hợp
- Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Trưởng Ban Kiểm soát
- Mã chứng khoán giao dịch: VSP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 3.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu đã bán: 3.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu
- Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
- Thời gian giao dịch: 21/8/2008.
VSP: Kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 14/10/2008)
Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của Ông Phan Lê Tân, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội trân trọng thông báo như sau:
- Tên người thực hiện giao dịch: Phan Lê Tân
- Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Thành viên Ban Kiểm soát
- Mã chứng khoán giao dịch: VSP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 64.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu đã bán: 44.000 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 20.000 cổ phiếu
- Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
- Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
- Thời gian thực hiện giao dịch: 12/09/2008 đến 10/10/2008.
VSP: Giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 16/10/2008)
Giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến cổ đông nội bộ CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin như sau:
- Tên người thực hiện giao dịch: Trần Thị Mơ
- Người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Trần Thị Phương Loan - Uỷ viên HĐQT
- Mối quan hệ với người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Em gái
- Mã chứng khoán giao dịch: VSP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 2.540 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu dự kiến bán: 2.540 cổ phiếu
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu
- Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
- Mục đích bán: Phục vụ mục đích tài chính cá nhân
- Thời gian giao dịch dự kiến: 17/10/2008 đến 17/11/2008.
VSP: Kết quả giao dịch cổ đông nội bộ
(Cập nhật: 28/11/2008)
Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của Ông Phan Lê Tân, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội trân trọng thông báo như sau:
1. Tên người thực hiện giao dịch: Phan Lê Tân
2. Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Thành viên Ban Kiểm soát
3. Mã chứng khoán giao dịch: VSP
4. Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 20.000 cổ phiếu
5. Số lượng cổ phiếu đã bán: 20.000 cổ phiếu
6. Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu
7. Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
8. Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
9. Thời gian giao dịch: 13/10/2008 đến 13/11/2008.
Nhìn các kết quả giao dịch này ... thấy oải quớ !!!
CƠ HỘI THOÁT RA , ĐÃ CÓ THÔNG TIN RÒ RỈ LN Q4 ÂM
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 08:20 AM
[quote user="Dưluận"][img]http://forum.vietstock.com.vn/Themes/default/images/icon-quote.gif" alt=""> ko có gì là ko thể: Chắc là hãng gas bán hàng : Mua 1 tặng 1 Không cần trả tiền ha Hèn gì thổi giá VSP thấy khiếp quá Bị bệnh đao trầm trọng[/b]
Alan Greenspan
15-12-2008, 08:50 AM
Dư luận hôm nay nổ đom đóm mắt chết hẳn![:cuoibo]
vankhoivt
15-12-2008, 11:04 AM
Nhà đầu tư sốc...
Khi những thiệt hại vì hàng tồn kho được công khai thì nhiều nhà
đầu tư cảm thấy bị sốc và đâm hoài nghi về kết quả kinh doanh của doanh nghiệp
niêm yết. Hiện
tượng doanh nghiệp (DN) đầu tư tài chính lỗ nặng vì chứng khoán vừa lắng xuống
thì thị trường lại rộ lên thông tin nhiều DN đang thua lỗ nặng phải trích dự
phòng lớn vì hàng tồn kho giảm giá.[/b]
Mất lớn vì tồn kho phân bón
Mới đây, Công ty Vật tư Nông nghiệp Cần Thơ (mã chứng khoán TSC)
công bố bức thư ngỏ của Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Phạm Văn Tuấn về
việc... tồn kho hơn 62.000 tấn phân bón. Khi thấy giá phân bón trên thị trường
giảm mạnh, những nhà đầu tư ôm cổ phiếu này trở nên lo lắng. Nhiều người đã bán
tháo, làm cho giá TSC giảm sàn nhiều ngày liền. Và sự lo lắng đó là có cơ sở.
Khoản tồn kho này đã bị lỗ nặng nên kết thúc quý III, TSC phải trích dự phòng
tài chính hơn 67 tỉ đồng. Theo lãnh đạo TSC, trong quý IV này, nếu giá tiếp tục giảm,
có thể công ty sẽ kinh doanh không có lời[/b]. Tuy nhiên, nhờ thời kỳ
đầu năm phân bón tăng giá mạnh, kinh doanh có lãi lớn nên hy vọng kết thúc năm 2008
TSC vẫn đạt lợi nhuận vượt chỉ tiêu.
Theo ước tính của Bộ NN-PTNT, đến tháng 11, các DN trên cả nước còn tồn kho hơn nửa triệu tấn phân bón,
trong đó riêng Tổng Công ty Phân bón và Hóa chất dầu khí (mã chứng khoán DPM)
tồn 150.000 tấn u rê. Lượng phân đó hầu hết nhập giá cao nên khi giá thế giới
và trong nước giảm mạnh thì DPM bị lỗ nặng. Mặc dù DPM chưa chính thức
công bố số tiền bị “bốc hơi” này, nhưng theo ước tính của Hiệp hội Các nhà đầu
tư tài chính VN (VAFI), khoản này đã làm cho DPM bị mất đứt 500 tỉ đồng[/b]. Báo cáo
tài chính quý III cho thấy hết tháng 9, DPM đã lãi trước thuế 1.583 tỉ đồng.
Tuy nhiên, theo VAFI, với khoản lỗ vì u rê tồn kho nói trên và giá phân bón thế giới
đang giảm mạnh chắc chắn sẽ ảnh hưởng nhiều đến lợi nhuận của DPM trong quý IV
này[/b].
Hoài nghi về kết quả kinh doanh
Hiện có rất nhiều DN niêm yết trong các ngành như: thép, cao su,
phân bón, gạo, xăng dầu... đã bị lỗ nặng do hàng hóa tồn kho giảm giá mạnh. Tuy
nhiên, cho đến nay, mới chỉ có vài DN công khai số hàng tồn kho và số tiền bị
lỗ phải trích dự phòng. Tháng trước, Tập đoàn Hòa Phát (HPG) cũng đã công khai
thông tin về những thiệt hại do thép nguyên liệu nhập khẩu tồn kho. Theo đó,
trong thời kỳ giá thép biến động mạnh, HPG đã nhập hàng chục ngàn tấn phôi và
thép phế về dự trữ nên khi giá thế giới đột ngột giảm, HPG không kịp tiêu thụ
hết nên dẫn tới việc bị lỗ nặng, phải trích bù số tiền lên đến 353 tỉ đồng. Vì vậy,
từ chỗ đến hết tháng 9, HPG đạt 1.082 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế, nhưng sang
hết tháng 10 lợi nhuận giảm còn 809 tỉ đồng.
Ông Trần Quang, một nhà đầu tư trên sàn SSI, nói: Trước đây, khi
mua cổ phiếu, nhiều người đã tính toán dựa trên số lợi nhuận DN đã đạt được.
Nay vì hàng tồn kho giảm giá nên lợi nhuận bị giảm theo, làm cho giá cổ phiếu
trở nên đắt hơn. Do đó, mặc dù đã chuẩn bị đón nhận tình huống xấu nhưng khi
các thông tin thiệt hại vì hàng tồn kho được công khai thì nhiều nhà đầu tư vẫn
cảm thấy bị sốc và đâm hoài nghi về kết quả kinh doanh của DN niêm yết. Bởi
ngoài những DN đã công khai, tin chắc sẽ còn có nhiều DN nữa cũng đang bị lỗ
nặng do hàng tồn kho nhưng chưa bộc lộ ra.
Nhà đầu tư cần thông tin minh bạch sớm
Ông Huỳnh Anh Tuấn, Giám đốc Công ty Chứng khoán SJC, nói:
“Pháp luật không quy định buộc DN phải công bố thông tin hằng tháng nên khoản
thua lỗ do hàng tồn kho DN có quyền để đến khi tổng kết tài chính quý, năm mới
công khai. Trong khi đó, tâm lý nhà đầu tư lại muốn thông tin minh bạch sớm để
hạch toán giá mua cổ phiếu. Nếu DN không công khai, nhà đầu tư sẽ suy đoán theo
hướng tiêu cực hơn làm cho thị trường thêm ảm đạm. Vì công ty niêm yết là DN
đại chúng nên mọi thông tin tốt, xấu về hoạt động của DN cần phải được công bố
sớm.
Trần Phú Minh
người lao động
Dưluận
15-12-2008, 11:13 AM
[quote user="Dưluận"][img]http://forum.vietstock.com.vn/Themes/default/images/icon-quote.gif" alt=""> ko có gì là ko thể: Chắc là hãng gas bán hàng : Mua 1 tặng 1 Không cần trả tiền ha Hèn gì thổi giá VSP thấy khiếp quá Bị bệnh đao trầm trọng[/b] Chắc là hãng gas bán hàng : Mua 1 tặng 1 Không cần trả tiền ha Hèn gì thổi giá VSP thấy khiếp quá Bị bệnh đao trầm trọng
[/table]Khi
những thiệt hại vì hàng tồn kho được công khai thì nhiều nhà đầu tư cảm
thấy bị sốc và đâm hoài nghi về kết quả kinh doanh của doanh nghiệp
niêm yết
Hiện tượng doanh nghiệp (DN) đầu tư tài chính lỗ nặng vì chứng
khoán vừa lắng xuống thì thị trường lại rộ lên thông tin nhiều DN đang
thua lỗ nặng phải trích dự phòng lớn vì hàng tồn kho giảm giá.
Mất lớn vì tồn kho phân bón
Mới đây, Công ty Vật tư Nông nghiệp Cần Thơ (mã chứng khoán TSC)
công bố bức thư ngỏ của Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Phạm Văn Tuấn
về việc... tồn kho hơn 62.000 tấn phân bón. Khi thấy giá phân bón trên
thị trường giảm mạnh, những nhà đầu tư ôm cổ phiếu này trở nên lo lắng.
Nhiều người đã bán tháo, làm cho giá TSC giảm sàn nhiều ngày liền. Và
sự lo lắng đó là có cơ sở. Khoản tồn kho này đã bị lỗ nặng nên kết thúc
quý III, TSC phải trích dự phòng tài chính hơn 67 tỉ đồng. Theo lãnh
đạo TSC, trong quý IV này, nếu giá tiếp tục giảm, có thể công ty sẽ
kinh doanh không có lời. Tuy nhiên, nhờ thời kỳ đầu năm phân bón tăng
giá mạnh, kinh doanh có lãi lớn nên hy vọng kết thúc năm 2008 TSC vẫn
đạt lợi nhuận vượt chỉ tiêu.
Theo ước tính của Bộ NN-PTNT, đến tháng 11, các DN trên cả
nước còn tồn kho hơn nửa triệu tấn phân bón, trong đó riêng Tổng Công
ty Phân bón và Hóa chất dầu khí (mã chứng khoán DPM) tồn 150.000 tấn u
rê. Lượng phân đó hầu hết nhập giá cao nên khi giá thế giới và trong
nước giảm mạnh thì DPM bị lỗ nặng. Mặc dù DPM chưa chính thức công bố
số tiền bị “bốc hơi” này, nhưng theo ước tính của Hiệp hội Các nhà đầu
tư tài chính VN (VAFI), khoản này đã làm cho DPM bị mất đứt 500 tỉ
đồng. Báo cáo tài chính quý III cho thấy hết tháng 9, DPM đã lãi trước
thuế 1.583 tỉ đồng. Tuy nhiên, theo VAFI, với khoản lỗ vì u rê tồn kho
nói trên và giá phân bón thế giới đang giảm mạnh chắc chắn sẽ ảnh hưởng
nhiều đến lợi nhuận của DPM trong quý IV này.
Hoài nghi về kết quả kinh doanh
Hiện có rất nhiều DN niêm yết trong các ngành như: thép, cao su,
phân bón, gạo, xăng dầu... đã bị lỗ nặng do hàng hóa tồn kho giảm giá
mạnh. Tuy nhiên, cho đến nay, mới chỉ có vài DN công khai số hàng tồn
kho và số tiền bị lỗ phải trích dự phòng. Tháng trước, Tập đoàn Hòa
Phát (HPG) cũng đã công khai thông tin về những thiệt hại do thép
nguyên liệu nhập khẩu tồn kho. Theo đó, trong thời kỳ giá thép biến
động mạnh, HPG đã nhập hàng chục ngàn tấn phôi và thép phế về dự trữ
nên khi giá thế giới đột ngột giảm, HPG không kịp tiêu thụ hết nên dẫn
tới việc bị lỗ nặng, phải trích bù số tiền lên đến 353 tỉ đồng. Vì vậy,
từ chỗ đến hết tháng 9, HPG đạt 1.082 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế, nhưng
sang hết tháng 10 lợi nhuận giảm còn 809 tỉ đồng.
Ông Trần Quang, một nhà đầu tư trên sàn SSI, nói: Trước đây,
khi mua cổ phiếu, nhiều người đã tính toán dựa trên số lợi nhuận DN đã
đạt được. Nay vì hàng tồn kho giảm giá nên lợi nhuận bị giảm theo, làm
cho giá cổ phiếu trở nên đắt hơn. Do đó, mặc dù đã chuẩn bị đón nhận
tình huống xấu nhưng khi các thông tin thiệt hại vì hàng tồn kho được
công khai thì nhiều nhà đầu tư vẫn cảm thấy bị sốc và đâm hoài nghi về
kết quả kinh doanh của DN niêm yết. Bởi ngoài những DN đã công khai,
tin chắc sẽ còn có nhiều DN nữa cũng đang bị lỗ nặng do hàng tồn kho
nhưng chưa bộc lộ ra.
Nhà đầu tư cần thông tin minh bạch sớm
Ông Huỳnh Anh Tuấn, Giám đốc Công ty Chứng khoán
SJC, nói: “Pháp luật không quy định buộc DN phải công bố thông tin hằng
tháng nên khoản thua lỗ do hàng tồn kho DN có quyền để đến khi tổng kết
tài chính quý, năm mới công khai. Trong khi đó, tâm lý nhà đầu tư lại
muốn thông tin minh bạch sớm để hạch toán giá mua cổ phiếu. Nếu DN
không công khai, nhà đầu tư sẽ suy đoán theo hướng tiêu cực hơn làm cho
thị trường thêm ảm đạm. Vì công ty niêm yết là DN đại chúng nên mọi
thông tin tốt, xấu về hoạt động của DN cần phải được công bố sớm.
Trần Phú Minh
Đáy mới sẽ xác lập vào quý I/2009
12-12-2008 23:24:21 GMT +7
(NLĐ)-
Đó là nhận định của ông Fiachra Mac Cana, Giám đốc điều hành Công ty
Chứng khoán HSC, tại hội thảo “Viễn cảnh thị trường chứng khoán 2009”
do Công ty Chứng khoán HSC tổ chức ngày 12-12.
Theo ông
Fiachra Mac Cana, với tình hình xuất nhập khẩu giảm, giá VNĐ giảm nhẹ
so với giá USD, giá vàng giảm liên tục trong thời gian gần đây cùng lãi
suất cơ bản giảm sẽ làm cho cán cân thanh toán năm tới sẽ xấu hơn năm
nay. Trong khi đó, thị trường bất động sản vẫn chưa có dấu hiệu sáng
sủa nên tác động rất lớn đến tâm lý nhà đầu tư. Ông dự đoán lãi suất cơ
bản sẽ phải ở mức 8% trong vòng 3 tháng tới và cho rằng thị trường
chứng khoán hiện tại chỉ phục hồi trong ngắn hạn. Đáy mới của VN-Index
sẽ xác lập vào quý I/2009.S. Nhung
soldier2007
15-12-2008, 11:28 AM
Dưluận 4T đang lõm bi nhiêu mà IC bị chập nặng thé?
vankhoivt
15-12-2008, 11:30 AM
LÊN MỘT NGÀY XẢ MỘT ÍT, XẢ TỪ TỪ , BẢO TOÀN VỐN LÀ ƯU TIÊN , TT KHÔNG CÓ GÌ LÀ BỀN VỮNG
( CHƯA TÀN CANH BẠC ,CHƯA BIẾT AI THẮNG )
vankhoivt
15-12-2008, 11:39 AM
15/12/2008 09:12
(GMT+7)
[url="#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ
soldier2007
15-12-2008, 11:41 AM
Mẽo nó có cả gần chục nghìn cái Bank, năm nào mà ko đóng cửa vài chục cái. Năm nay dự kiến sẽ đóng cửa nhiều hơn bình thường thoai.
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 02:04 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
bill668
15-12-2008, 03:11 PM
Khi gói kích cầu của CPhu từ 1 tỷ thành 6 tỷ,mọi thứ đều có thể xảy ra!
Cái đó cần có thời gian để kiểm chứng, không thể một sớm một chiều mà phát huy tác dụng. Nó chỉ có thể gây hiệu ứng tức thời đủ để có sóng ^^ Cơ bản chờ T3, T4 sẽ có kịch hay để xem. Các bác đấu võ mồm kinh quá ;))Đến TT nói vấn đề hoãn thuế TNCK rõ ràng thía mà còn cù nhầy đến h.
Cái ông SH mà nghe theo thời có nước chít, nhớ lại zụ : Bán là thua, mua là thặng, ắt hỉu.!!
Như đã báo trước với anh em tớ đây nokia hôm nay sẽ lên tàu 1 mã sàn HA.
Anh em lên tàu cùng thì lên. Chữ C có 1 chữ C.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif
Mạo muộn đoán bừa, có phải MIC ko pác???
Hôm T6 liệu có phải là đáy mới của MIC? Tôi thấy KLGD lớn hơn mức bình thường!
Xem GD hôm nay thấy cung ra bao nhiêu, ắt có cầu đáp ứng liền!
Giá giảm, KL tăng -> Liệu có tăng tiếp?
Nếu đúng vậy thì chúc mừng pác!
ngaythanhbinh
15-12-2008, 03:28 PM
Có gần cả trăm nick ra vào topic VSP, chờ xem chuyện gì sẽ xảy ra
Vo Song
15-12-2008, 03:50 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
vankhoivt
15-12-2008, 06:43 PM
'Nạn thất nghiệp có thể diễn ra ồ ạt vào đầu 2009'
/Files/Subject/3B/A0/97/64/oh.jpg" border="1" height="160" width="132
Thứ trưởng Nguyễn Thanh Hòa: "Thất nghiệp của ta chưa trầm
trọng". Ảnh: Hồng Khánh.
"Tại thời điểm này, mức độ thất nghiệp của ta chưa phải trầm
trọng. Thất nghiệp ở Việt Nam không diễn ra ồ ạt như các nước mà trễ hơn một
chút, khoảng đầu năm sau", Thứ trưởng Bộ Lao động Thương binh và Xã hội Nguyễn
Thanh Hòa trao đổi với báo chí sáng nay.
>Xuất khẩu lao động lao đao vì suy thoái
kinh tế
- Thứ trưởng đánh giá thế nào về tình trạng mất việc làm của
lao động trong và ngoài nước do suy thoái kinh tế toàn cầu?
- Đến giờ con số thất nghiệp cụ thể chưa có. Cách đây mấy tuần,
Bộ đã có văn bản chỉ đạo các Sở yêu cầu doanh nghiệp khảo sát, báo cáo tình
trạng thất nghiệp do tác động của khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Nhìn chung, tại thời điểm này, mức độ thất nghiệp của ta chưa
phải trầm trọng. Thất nghiệp ở Việt Nam không diễn ra ồ ạt như các nước mà trễ
hơn một chút, khoảng đầu năm sau.
Riêng xuất khẩu lao động, có tình trạng lao động phải chấm dứt
hợp đồng trước thời hạn do khủng hoảng kinh tế thế giới, nhưng không nhiều. Hiện
tại Đài Loan chỉ khoảng 200 người sắp phải về nước trước thời hạn, Cộng hòa
Czech vài trăm người và nước này có cái hay là đã chuyển chủ cho lao động.
Malaysia cũng có, nhưng ít hơn.
- Trước nguy cơ thất nghiệp diễn ra vào đầu năm sau, Bộ Lao
động đã có giải pháp nào?
- Sắp tới Chính phủ sẽ tổ chức hội nghị, trong đó có chính sách
liên quan đến an sinh xã hội, đó là triển khai ngay bảo hiểm thất nghiệp và
chính sách cho 61 huyện nghèo cả nước. Như tôi đã nói, quan trọng nhất hiện nay
là các địa phương, các ngành phải nắm chắc thông tin doanh nghiệp, khả năng mất
việc, nhu cầu việc làm mới, từ đó mới có giải pháp phù hợp.
Còn đối với việc làm ngoài nước, các Ban quản lý lao động lần
này sẽ họp với nhiệm vụ trọng tâm là nắm vững tình hình lao động tại các nước,
xem khả năng phải về nước trước thời hạn hợp đồng. Thứ hai là xem chính sách của
bạn có gì để hướng dẫn doanh nghiệp thu xếp, bảo đảm quyền lợi cho lao động. Thứ
ba là có điều kiện thì chuyển chủ cho số người mất việc. Việc phải về nước trước
thời hạn là do khách quan, do đó rất cần lao động chia sẻ.
/Files/Subject/3B/A0/97/64/90.jpg" border="1" height="300" width="400
Suy thoái kinh tế thế giới đang khiến nhiều doanh nghiệp khó
khăn. Ảnh minh họa: Hoàng Hà.
- Các thị trường xuất khẩu lao động đều gặp khó, ông đánh
giá thế nào về khả năng thực hiện chỉ tiêu 90.000 lao động xuất khẩu trong năm
2009 do Quốc hội giao?
- Tình hình chắc chắn có khó khăn, nhưng ta có thuận lợi là có
rất nhiều thị trường (hiện ta có khoảng 500.000 lao động làm việc ở trên 40 quốc
gia và vùng lãnh thổ). Nếu quyết tâm thì ta vẫn hoàn thành mục tiêu xuất khẩu
90.000 lao động của năm 2009.
Để đạt mục tiêu, có nhiều giải pháp, trong đó phải quan tâm tất
cả thị trường, từ bình dân đến chất lượng cao. Với thị trường thu nhập không cao
như Malaysia thì doanh nghiệp phải chọn hợp đồng tốt, thẩm định kỹ càng và nếu
thu nhập 4-5 triệu đồng mỗi tháng là đi được.
- Bộ có khuyến cáo gì với doanh nghiệp xuất khẩu lao động
trong bối cảnh suy thoái kinh tế thế giới?
- Chúng tôi đã khuyến cáo doanh nghiệp phải theo dõi số người
đang làm việc để xử lý tốt quyền lợi cho lao động, tránh để họ thiệt thòi. Nếu
bạn có chế độ cho người thất nghiệp thì ta phải đấu tranh bằng được. Với hợp
đồng đưa lao động mới thì phải lưu ý thẩm định kỹ hợp đồng, tìm chỗ làm việc ổn
định lâu dài, thu nhập khá.
Theo Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, năm 2008, cả nước giải
quyết việc làm cho 1,35 triệu lao động, trong đó thông qua các chương trình kinh
tế xã hội là 1,1 triệu, xuất khẩu lao động 85.000. 4 thị trường xuất khẩu lao
động trọng điểm của Việt Nam là: Đài Loan (33.000), Hàn Quốc (16.000), Malaysia
(7.800) và Nhật Bản (5.800).
Hồng Khánh
không có gì sáng sủa hết cơ hôi thoát ra
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 06:44 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm, cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
vankhoivt
15-12-2008, 07:13 PM
Chưa thấy dòng tiền nào đổ vào chứng khoán
15/12/2008 -
Vietstock
Tính
thanh khoản kém, sức cầu ngày càng yếu đi đã khiến nhiều nhà đầu tư (NĐT) cắt lỗ
và rời bỏ thị trường...là tình trạng thị trường chứng khoán hiện nay. Có hai
nguyên nhân chính được đa phần các chuyên gia tài chính và các NĐT thống nhất,
đó là nỗi lo sợ về tình trạng suy thoái kinh tế, có chính thức hoãn thuế thu
nhập kinh doanh chứng khoán hay không.
Thời
khắc thị trường phá ngưỡng 300 điểm, những tưởng đa số các NĐT thất vọng cùng
cực, nhưng không phải như vậy, rất nhiều cảm xúc lẫn lộn, trái ngược, lạ lùng
khó lý giải… có lẽ đó là biểu hiện của sự cam chịu, chấp nhận cuộc thua cho dù
vẫn có người tự hỏi đây có phải là thời điểm của cơ hội hay tín hiệu của một
sự đổ vỡ?
Thị
trường liên tục sụt giảm trong bối cảnh nhiều tin tức tốt đã được công bố như
lãi suất cơ bản LSCB tiếp tục hạ, lãi suất cho vay đang giảm mạnh, giá xăng
giảm, các doanh nghiệp công bố có lãi và đua nhau trả cổ tức bằng tiền mặt. Bên
cạnh đó, có nhiều dự đoán về việc hoãn nộp thuế chứng
khoán…
Hai
nguyên nhân chính được đa phần các chuyên gia tài chính và các NĐT thống nhất,
đó là: nỗi lo sợ về tình trạng suy thoái kinh tế và chưa có thông tin về việc
không/hay hoãn thuế thu nhập kinh doanh chứng khoán.Thanh khoản kém, s ức cầu
ngày càng yếu đi đã khiến nhiều NĐT cắt lỗ và rời bỏ thị
trường.
Tâm lý
“đứng ngoài thị trường”
Cách
đây vài ngày, không có dự báo mốc tăng điểm mà chỉ có dự báo những mốc giảm điểm
(280-250). Những thông tin về các giải pháp kích cầu liên tiếp được đưa ra nhưng
hầu như cũng không tác động đến thị trường vì các NĐT biết tác động đó phải có
độ trễ ít nhất là 6 tháng. Tin được nhiều người quan tâm bây giờ là hoãn thuế
kinh doanh chứng khoán.
Thị
trường thế giới còn bất ổn, còn nhiều tin xấu xuất hiện trong thời gian tới do
nền kinh tế chung còn nhiều khó khăn, quý IV sẽ có nhiều công ty tuyên bố làm ăn
thua lỗ, sa thải nhân viên, phá sản… VN-Index có đáy hỗ trợ 300 khá mạnh nhưng
thị trường Việt Nam phụ thuộc khá nhiều vào thị
trường Mỹ và thế giới.
Việc
NĐT kỳ vọng vào hoãn/giảm thuế chứng khoán cũng là một cái cớ để vin vào cũng
giống như tin xăng giảm sẽ làm chứng khoán tăng. Nhưng đến giờ, tin xăng giảm
giá cũng như một tin tức bình thường.
Kinh
tế thế giới suy thoái trầm trọng, giá dầu giảm thấp. Trong nước thị trường BĐS
chưa có dấu hiệu “tan băng”, hàng hóa Việt Nam kém sức cạnh tranh, nguy cơ thua
lỗ, phá sản hàng loạt DN, giảm phát, giá điện và than tăng, ODA đang có vấn đề,
Vietinbank chuẩn bị IPO hơn 53 triệu cổ phiếu… là những viễn cảnh mà các NĐT
đang lo ngại sẽ đẩy thị trường tiếp tục đi xuống.
Có NĐT
lại quan niệm: “Nên lấy thủ làm công, đừng tham vài phần trăm mà lướt sóng làm
gì, không có nhiều hy vọng một sự đột biến hoặc tăng trưởng ấn tượng của chứng
khoán và cả toàn bộ nền kinh tế trong năm 2009, nhất là sau khi có sự ra đi của
các NĐT ngoại. Tồn tại là mục tiêu sống còn trước khi nghĩ đến những mục tiêu xa
hơn”.
Chưa
thấy dòng tiền vào
Mặc dù
chính sách tiền tệ đã được nới lỏng hơn và các ngân hàng đang phải tìm kiếm
khách hàng để cho vay. Tuy nhiên, lĩnh vực ưu tiên của ngân hàng là sản xuất -
kinh doanh, tiêu dùng, thậm chí một số đối tượng của BĐS, không một ngân hàng
nào tuyên bố cho vay đầu tư chứng khoán trong bối cảnh
này.
Các
giải pháp kích cầu của Chính phủ chủ yếu nhằm vào các kênh ngân sách, ngân
hàng, dân cư và vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.
Khả
năng TTCK sẽ do các NĐT quyết định. Mọi người đã biết tình hình mua - bán CK của
các NĐT nước ngoài từ tháng 9 đến nay.
Còn
các tổ chức và quỹ trong nước? Cổ đông lớn nhất của tổ chức và quỹ là các DN
và ngân hàng, họ là người biết rõ nhất kết quả kinh doanh của bản thân doanh
nghiệp mình và khách hàng.
Ngay
các công ty CK cũng là người rõ nhất trạng thái dòng tiền của các NĐT trong từng
thời điểm. Chưa thấy có dấu hiệu nào là họ đã sẵn sàng tham gia thị trường mà
chỉ thấy các dấu hiệu ngược lại.
Trong
báo cáo mới đây của Tổ nghiên cứu độc lập BIDV về những kịch bản của thị trường
tỷ giá năm 2009 với các dự báo thiên về hướng VND sẽ mất giá khoảng 3,5%-5% được
đưa ra có thể lại khiến dòng tiền có thêm sự phân vân giữa các quyết định đầu
tư. Điều đó cho thấy khó có dòng tiền lớn nào đổ vào TTCK trong ngắn
hạn.
Tuy
nhiên, khi tháng 12 còn là thời gian công bố lợi nhuận của năm 2008 và thông báo
chia cổ tức, cổ phiếu nên thị trường nhiều khả năng vẫn có tính thanh khoản. Thị
trường đã giảm khá sâu nên một số NĐT đã sẵn tiền có thể mua vào từ từ vì nhiều
người lo ngại khi thị trường bật lại thì khó mua cổ phiếu
tốt...
Hơn
nữa hiện nay thị trường có khoảng gần 20% cổ phiếu đã có giá đóng cửa dưới mệnh
giá. Nếu so sánh với mức cổ tức có thể nhận được thì nhiều NĐT cũng chấp nhận
giữ mà không bán ra nữa, hoặc một số NĐT có thể chấp nhận mua
vào.
Công
ty An Phúc-Investment nhận định: “Dù khả năng xuất hiện các sóng nhỏ trong giai
đoạn này là hoàn toàn có thể xảy ra, tuy nhiên chúng tôi cho rằng, tìm kiếm lợi
nhuận trong gian đoạn này là rủi ro quá cao và không tương xứng với lợi nhuận”.
Tuy
nhiên cũng có quan điểm cho rằng, không nên sợ thị trường rủi ro vì rủi ro cũng
là cơ hội kiếm lợi nhuận cao. Nhưng cũng nên cẩn thận, vì điều này thường chỉ
đúng với những thị trường tài chính có độ sâu như thị trường Mỹ, châu Âu và Nhật
Bản.
soldier2007
15-12-2008, 07:29 PM
Dòng tiền từ giờ đến cuối tuần sẽ vào...ha...ha...ha....[:ech][:nhai]
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 07:38 PM
Chưa thấy dòng tiền nào đổ vào chứng khoán
15/12/2008 -
Vietstock
Kụ nào muốn nhìn thấy rõ ràng những dòng tiền đổ vào chứng khoán thì cứ ngồi đó mà chờ.
Những người mạo hiểm biết nắm bắt cơ hội trong lúc" tranh sáng tranh tối" sẽ thành công lớn, điều quan trọng là phải biết chọn lựa cổ phiếu để đầu tư.
Nhà đầu tư Việt Nam đa số đều thiếu kinh nghiệm nên mới để VSP rớt giá mạnh thế này.
Giá trị thật 1 triệu đồng, giá thị trường dưới 100???
Biết bao giờ mới có đợt suy thoái tiếp theo để có thể mua được cổ phiếu gia rẻ thế này?
vankhoivt
15-12-2008, 07:43 PM
Đáy mới sẽ xác lập vào quý I/2009
Đó là nhận định
của ông Fiachra Mac Cana, Giám đốc điều hành Công ty Chứng khoán HSC, tại hội
thảo “Viễn cảnh thị trường chứng khoán 2009” do Công ty Chứng khoán HSC tổ chức
ngày 12/12. |
Theo ông Fiachra Mac Cana, với tình hình xuất nhập khẩu giảm, giá VNĐ giảm
nhẹ so với giá USD, giá vàng giảm liên tục trong thời gian gần đây cùng lãi suất
cơ bản giảm sẽ làm cho cán cân thanh toán năm tới sẽ xấu hơn năm nay.
Trong khi đó, thị trường bất động sản vẫn chưa có dấu hiệu sáng sủa nên tác
động rất lớn đến tâm lý nhà đầu tư.
Ông dự đoán lãi suất cơ bản sẽ phải ở mức 8% trong vòng 3 tháng tới và cho
rằng thị trường chứng khoán hiện tại chỉ phục hồi trong ngắn hạn. Đáy mới của
VN-Index sẽ xác lập vào quý I/2009.
(Theo NLD
vankhoivt
15-12-2008, 07:46 PM
Thứ Hai, 15/12/2008,16:36
Nhận định thị trường 15/12/2008
Khuyến nghị
Mốc 300 điểm đã ở lại phía sau, có thể đến kết thúc
tuần giao dịch, khoảng cách an toàn hơn với ngưỡng này sẽ được thiết
lập. Tâm lý đã ổn định hơn, tuy vậy khả năng chốt lãi (10-15%) trong
một vài phiên nữa ở một bộ phận nhà đầu tư là điều sẽ xảy ra. Tiếp tục
quan điểm thận trọng trong tình hình hiện nay, chúng tôi không khuyến
nghị tham gia đỗi với các nhà đầu tư không có lợi thế về T+.
Vietstock
Vo Song
15-12-2008, 07:49 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm, cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 07:49 PM
Dòng tiền từ giờ đến cuối tuần sẽ vào...ha...ha...ha....[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-71.gif" alt="frog">
Alan Greenspan
15-12-2008, 07:53 PM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="soldier2007"]
Dòng tiền từ giờ đến cuối tuần sẽ vào...ha...ha...ha....[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-71.gif" alt="frog">
vankhoivt
15-12-2008, 07:56 PM
bây giờ mà còn nói về đâu tư giá trị chỉ có mấy thằng h.âm,có sóng thì lướt ngay
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 08:16 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm, cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá à[:chiuthua]trả lời kụ nhé:
-Thứ nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại gì không dùng gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Vo Song
15-12-2008, 08:26 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm, cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá àhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.giftrả lời kụ nhé:
-Thứ nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại già không dùng gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Ặc ặc!!!
Thía cụ giải thích tại sao mà butane và propane giảm giá??? Tự nó giảm ư??? Tất nhiên là do nhu cầu giảm => giá nó phải giảm thoai!
Cụ cứ vào các khách sạn lớn roài hỏi họ lượng khách du lịch bây giờ so với giữa hoặc gần cuối năm 2007 rùi biết liền hà! Nếu họ nói không giảm thì em đi bằng đầu! Điều này sẽ chứng minh mọi thứ. Cụ không tin thì chạy ra đầu ngỏ hỏi anh lái taxi xem lượng khách họ chở có bằng năm 2007 hay không???
Em không cần đôi co với cụ, chỉ biết cụ đang ở trên mây mà thoai!
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 08:44 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như
không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết
nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước
vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất
thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm,
cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và
propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh
số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó
giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà
nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng
sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas
cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm
mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá àhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb downtrả lời kụ nhé:
-Thứ
nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải
do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan
giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng
gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại già không dùng
gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn
đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa
được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được
khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn
bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho
những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi
bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở
những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều
mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương
đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe
và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn
uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu
dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng
hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Ặc ặc!!!
Thía cụ giải thích tại sao mà butane và propane giảm giá??? Tự nó
giảm ư??? Tất nhiên là do nhu cầu giảm => giá nó phải giảm thoai!
Cụ cứ vào các khách sạn lớn roài hỏi họ lượng khách du lịch bây giờ
so với giữa hoặc gần cuối năm 2007 rùi biết liền hà! Nếu họ nói không
giảm thì em đi bằng đầu! Điều này sẽ chứng minh mọi thứ. Cụ không tin
thì chạy ra đầu ngỏ hỏi anh lái taxi xem lượng khách họ chở có bằng năm
2007 hay không???
Em không cần đôi co với cụ, chỉ biết cụ đang ở trên mây mà thoai!
[:D]
-Thứ
nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc
butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm
chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
warren-buffet
15-12-2008, 08:55 PM
bây giờ mà còn nói về đâu tư giá trị chỉ có mấy thằng h.âm,có sóng thì lướt ngay
Chơi chứng có thằng nào không hâm
soldier2007
15-12-2008, 08:58 PM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="soldier2007"]
Dòng tiền từ giờ đến cuối tuần sẽ vào...ha...ha...ha....[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-71.gif" alt="frog">
soldier2007
15-12-2008, 08:58 PM
bây giờ mà còn nói về đâu tư giá trị chỉ có mấy thằng h.âm,có sóng thì lướt ngay
Chơi chứng có thằng nào không hâm
[:cuoibo]
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 09:04 PM
[quote user="soldier2007"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
[quote user="soldier2007"]
Dòng tiền từ giờ đến cuối tuần sẽ vào...ha...ha...ha....[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-71.gif" alt="frog">
Vo Song
15-12-2008, 09:12 PM
bây giờ mà còn nói về đâu tư giá trị chỉ có mấy thằng h.âm,có sóng thì lướt ngay
Chơi chứng có thằng nào không hâm
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif
Thía thì chắc em phải bỏ chơi chứng hết quá!
Vo Song
15-12-2008, 09:20 PM
-Thứ nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Định không đôi co với cụ nhưng nghe cụ nói người ta bẻ gãy oil mới có được propane và butane. Ặc ặc ặc! Cụ làm ơn xuốngnhà máy xử lí khíPV Gas hay BP Nam Côn Sơn ở Bà Rịa Vũng tàu xem họ có Propane & Butanedo bẽ gãy mạch carbonhay là lấy lên từmỏ khí!!! Trở lại vấn đề, dầu khí. Em hỏi cụ là tại sao dầu lại giảm???
Một lần nữa em xin cụ, nếu cụ không phải là dân dầu khí thì đừng đá lộn sân làm người ta chết vì cười sặc lém!!!
ko có gì là ko thể
15-12-2008, 09:43 PM
-Thứ nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Định không đôi co với cụ nhưng nghe cụ nói người ta bẻ gãy oil mới có được propane và butane. Ặc ặc ặc! Cụ làm ơn xuốngnhà máy xử lí khíPV Gas hay BP Nam Côn Sơn ở Bà Rịa Vũng tàu xem họ có Propane & Butanedo bẽ gãy mạch carbonhay là lấy lên từmỏ khí!!! Trở lại vấn đề, dầu khí. Em hỏi cụ là tại sao dầu lại giảm???
Một lần nữa em xin cụ, nếu cụ không phải là dân dầu khí thì đừng đá lộn sân làm người ta chết vì cười sặc lém!!!
Tôi là chán kụ vosong rồi đó nha
-Thứ nhất, nhắc lại cho kụ vosong nhé : kinh tê suy giảm==>nhu cầu oil giảm==> giá oil giảm==> giá butan và propan giảm==> giá gas giảm==> nhu cầu gas tăng
- Thứ hai, butan và propan lấy lên từ mỏ khí cũng có, bẻ gãy oil cũng có.
Nhưng nếu chỉ lấy lên từ mỏ khí không thôi thì không thể rẻ được, nhờ oil ế nên người ta dùng vào mục đích khác là sản xuất butan và propan. Đây là lý do chúng trở nên rẻ hơn và sẽ tiếp tục giảm giá nếu nhu cầu oil chưa phục hồi.
Nhìn chữ kí kụ vosong chắc là dân thích đọc sách, tôi đâu dám múa rìu qua mắt thợ, tôi chỉ nói lên những kiến thức sơ đẳng thôi. Vosong chắc là am hiểu nhiều hơn tôi nhưng không hẳn là tất cả mọi lĩnh vực đều hơn tôi.
boi08
15-12-2008, 09:53 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như
không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết
nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước
vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất
thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm,
cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và
propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh
số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó
giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà
nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng
sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas
cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm
mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá àhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb downtrả lời kụ nhé:
-Thứ
nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải
do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan
giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng
gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại già không dùng
gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn
đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa
được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được
khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn
bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho
những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi
bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở
những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều
mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương
đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe
và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn
uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu
dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng
hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Ặc ặc!!!
Thía cụ giải thích tại sao mà butane và propane giảm giá??? Tự nó
giảm ư??? Tất nhiên là do nhu cầu giảm => giá nó phải giảm thoai!
Cụ cứ vào các khách sạn lớn roài hỏi họ lượng khách du lịch bây giờ
so với giữa hoặc gần cuối năm 2007 rùi biết liền hà! Nếu họ nói không
giảm thì em đi bằng đầu! Điều này sẽ chứng minh mọi thứ. Cụ không tin
thì chạy ra đầu ngỏ hỏi anh lái taxi xem lượng khách họ chở có bằng năm
2007 hay không???
Em không cần đôi co với cụ, chỉ biết cụ đang ở trên mây mà thoai!
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
-Thứ
nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc
butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm
chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Cãi nhau kinh thía!!!
Em chẳng cần phân tích phân tiếc làm giề, từ đây đến khi ra kết quả quí 4 chỉ dựa vào PE là đủ rồi
Giá 80 120 160 200 240 280 320
PE 2 3 4 5 6 7 8
Chọn P/E để chọn giá. Mong thía thôi, không dám mơ cao hơn nữa
boi08
15-12-2008, 09:59 PM
bây giờ mà còn nói về đâu tư giá trị chỉ có mấy thằng h.âm,có sóng thì lướt ngay
Chơi chứng có thằng nào không hâm
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter
Thía thì chắc em phải bỏ chơi chứng hết quá! Làm người ai chả có lúc hâm, hâm là tác dụng phụ của quá trình tập trung cao độ mà[:P]
vankhoivt
15-12-2008, 10:17 PM
-Thứ nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Định không đôi co với cụ nhưng nghe cụ nói người ta bẻ gãy oil mới có được propane và butane. Ặc ặc ặc! Cụ làm ơn xuốngnhà máy xử lí khíPV Gas hay BP Nam Côn Sơn ở Bà Rịa Vũng tàu xem họ có Propane & Butanedo bẽ gãy mạch carbonhay là lấy lên từmỏ khí!!! Trở lại vấn đề, dầu khí. Em hỏi cụ là tại sao dầu lại giảm???
Một lần nữa em xin cụ, nếu cụ không phải là dân dầu khí thì đừng đá lộn sân làm người ta chết vì cười sặc lém!!!
nghe chú KCGlKCT nói mà tớ cười vở cả bụng[:cuoibo][:cuoibo] nick của tớ có 2 chử VT biết tớ ở đâu và đang làm gì rồi ?
Hố hố, cảm ơn các cụ ch.im nhợn ^^ thị trường đúng là hài hướng ^^
BlueCoral
15-12-2008, 10:39 PM
Hai bác không cần phải cãi nhau. Về mặt lý thuyết hóa học, có thể cracking mạch carbon dài thanh mạch ngắn. Nhưng thực tế không cần phải làm vậy vì CH4 và C4H10 có sẵn khi khai thác dầu khí và thoát ra khi khoankhia thác dầu thô, người ta gọi là khí đồng hành, trong khí đồng hành này còn có cả Nitơ và vài loại khác nữa, nên mới có đạm phú mỹ đó các bác.
Vấn đề là VSP có lãi nhiều trong quý 4 không, và giá cuớc vận tải liệu đã qua đáy và tăng dần trở lại chưa thôi.
nokia11118x
15-12-2008, 11:21 PM
Báo trước 2 ngày cho anh em tớ sẽ lên tàu 1 em chân siêu dài.
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif" alt="roseĐảm bảo,đảm bảo.
Kết rực lửa. Giá chưa lên/.Sóng đã lên là dã man
Dưluận
15-12-2008, 11:31 PM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như
không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết
nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước
vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất
thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm,
cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và
propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh
số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó
giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà
nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng
sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas
cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm
mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá àhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb downtrả lời kụ nhé:
-Thứ
nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải
do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan
giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng
gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại già không dùng
gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn
đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa
được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được
khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn
bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho
những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi
bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở
những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều
mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương
đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe
và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn
uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu
dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng
hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Ặc ặc!!!
Thía cụ giải thích tại sao mà butane và propane giảm giá??? Tự nó
giảm ư??? Tất nhiên là do nhu cầu giảm => giá nó phải giảm thoai!
Cụ cứ vào các khách sạn lớn roài hỏi họ lượng khách du lịch bây giờ
so với giữa hoặc gần cuối năm 2007 rùi biết liền hà! Nếu họ nói không
giảm thì em đi bằng đầu! Điều này sẽ chứng minh mọi thứ. Cụ không tin
thì chạy ra đầu ngỏ hỏi anh lái taxi xem lượng khách họ chở có bằng năm
2007 hay không???
Em không cần đôi co với cụ, chỉ biết cụ đang ở trên mây mà thoai!
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
-Thứ
nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc
butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm
chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Cãi nhau kinh thía!!!
Em chẳng cần phân tích phân tiếc làm giề, từ đây đến khi ra kết quả quí 4 chỉ dựa vào PE là đủ rồi
Giá 80 120 160 200 240 280 320
PE 2 3 4 5 6 7 8
Chọn P/E để chọn giá. Mong thía thôi, không dám mơ cao hơn nữa Cái thằng đầu đất, óc bã đậu nói thế khác nào sỉ nhục người trên mạng là có trình độ học sinh cho nó qua mặt chắc [:dapdau] [:dapdau]
Vô song nói quá đúng vậy mà còn cố "cãi chày cãi cối" kiểu dân chợ trời , không lý lẽ , không logich , không biết suy nghĩ .v.v. Boong boong [:dapdau] Rầm rầm [:dapdau] Về lớp 1 học lại ngay [:dapdau] Càng nói càng lún sâu vào cái sai, càng lòi cái ng* d*t, ty tiện ...
Còn ku boi còng số 8 kia nữa. Toàn nói về số liệu quá khứ, trong khi hiện tại nó [:chongnang] [:chongnang]
“Chúng ta chuẩn bị sống trong thế giới với tỷ lệ
lãi suất cơ bản và tỷ lệ lạm phát 0%, không có dấu hiệu hồi phục kinh
tế và tình trạng này sẽ kéo dài ”
Nhà
kinh tếđoạtgiải Nobel Kinh tế năm 2008, ông Paul Krugman nhận định
kinh tế thế giới sẽ tiếp tục phải chịu ảnh hưởng từ biến động trên thị
trường tài chính toàn cầu thêm ít nhất 3 năm nữa.
Ông Paul Krugman hiện
là giáo sư đại học Princeton đồng thời là một người phụ trách chuyên
mục nổi tiếng của The New York Times phát biểu với báo giới tại Thụy
Điển – nơi ông chuẩn bị nhận giải Nobel Kinh tế trong tuần này như
sau:”Kinh tế thế giới sẽ còn khó khăn cho đến hết năm 2011.”
“Theo tôi, chúng ta
chuẩn bị sống trong thế giới với tỷ lệ lãi suất cơ bản đồng loạt bằng
0%, tỷ lệ lạm phát 0%, không có dấu hiệu hồi phục kinh tế. Tình trạng
này sẽ còn tiếp tục trong một khoảng thời gian dài.”
Nhận xét về kinh tế
Mỹ, ông Paul Krugman chia sẻ như sau:”Một kế hoạch giải cứu với chi phí
tương đương 4% GDP của Mỹ là thật sự cần thiết cho năm 2009. Lượng tiền
giải cứu thị trường hiện nay là chưa đủ.”
“Nếu thật sự tính
toán nghiêm túc về số tiền cần phải bỏ ra để giải quyết vấn đề hiện
tại, theo tôi số tiền đã bỏ ra hiện nay vẫn còn quá khiêm tốn. Số tiền
đó không đủ để ngăn nền kinh tế đi xuống mà chỉ đủ để giúp kinh tế
không trượt dốc mà thôi.”
Chia sẻ với báo giới
về thị trường nhà đất Mỹ, ông cho rằng thị trường nhà đất Mỹ - khởi
nguồn của khủng hoảng tài chính toàn cầu - sẽ tiếp tục suy yếu thêm
khoảng 10 đến 15%.
Ông Krugman đã chiến
thắng giải Nobel kinh tế về công trình nghiên cứu của ông về ảnh hưởng
của thương mại tự do lên toàn cầu hóa. Ông kêu gọi chính phủ Mỹ nên đẩy
mạnh chi tiêu để phát triển cơ sở hạ tầng (Tân tổng thống Obama đã đưa
ra chương trình này).
Việc này sẽ mang lại
lợi ích dài hạn cho nước Mỹ dù có thể khiến nước này trải qua tình
trạng thâm hụt 7 đến 8% ngân quỹ quốc gia trong ngắn hạn.
Ông Krugman sẽ nhận được giải Nobel Kinh tế và tiền thưởng 1,2 triệu USD tại Stockholm vào ngày hôm nay (ngày 10/12).
Ngọc Diệp
Theo EconomicTimes
Anh hùng núp
15-12-2008, 11:35 PM
Điều buồn cười là..ở cái thời đại này mà có quá nhiều người rủ nhau lên mấy chiếc tàu cũ rồi "đàm đạo" với nhau. Em ngưỡng mộ quá, nhanh tay kiếm chiếc thuyền rách nào của ngư dân đánh cá đi ngang mà tá túc đi các bố ạh.Em chỉ là nính mới nhưng ai có kiến thức và hiểu như thế nào thì nói rỏ như thế ấy!. Tốt hãy cứ thông báo, xấu thì phải nói cho công tâm, chứ bom vá kiểu đó chỉ muốn có lợi cho bản thân mình, còn các nbs như em sốt sắng khó hiểu thì tội em lém.
Hãy giả sử VSP đang được gia dịch ờ mức giá 250k / 1cp, sau đó ch.im nhợn hãy bỏ tí thời gian nằm trên võng làm ly coffee rùi từ từ suy nghĩ một số điều em út nói như sau nhe!
1. Mấy chiếc tàu cũ sắp hết date --> đưa vào viện dưỡng tàu yên nghĩ .
2. Giá cước vận tải giảm không phanh ( giá xăng dầu hiện tạiđã giảm hơn 70% so với đỉnh nên giá cước cũng phải giảm ít nhất bằng tỉ lệ giá dầu này --> giá đỉnh trên 1 cp của vsp cho là 250k sẽ phải tụt 70 % tức còn: 30 % * 250k <=> 75 k, )
3. LPG của VSP hiện tồn hàng giá cao khá lớn, hiện giá ga ngoài thị trường giảm khá mạnh. Tôi chắc một điều VSp còn tồn hàng giá cao khá nhiều vì đây cũng là một ngành chính trong danh mục kinh doanh của em nó, mấy bác chắn chắn đã kham khảo giá phưn của DPM và giá thép của HPG được báo chí đăng đầy rẫy ra công chúng và xem thái độ xử lý của tây lông đối với 2 loại cổ này trong thời gian qua thấy họ bán ra vô tội vạ, --. Tồn kho phưn hay thép và cả gase nữa cũng như nhau thôi! sao em thấy ngán ngẫm qua! Em không sài ga nhưng theo em biết ga đã rớt ít nhất là 30 % suy ra giá VSp hiện tại là (70% * 75k) =52. 500đ
4 . VSp khi được thành lập có cụ nào biết VSP vay lại của vinashin bằng loại tiền gì không?. VND hay Usd hay đồng JPY. Chà nếu vay usd còn đỡ chứ mà vay tiền từ thằng nhựt e rằng chết không kịp ngáp rùi. Khả năng vay bằng yên nhật là gần như chắn chắn vì Chính phủ ta bảo lãnh cho tập đoàn Vinashin vay lại chủ yếu là từ nhật thui các kụ ợ ( éo có thằng nào ngoài nhật đâu, cho người khác vay tiền cũng là đầu tư đó! chứ lãi xuất của tụi nó duy trùy mãi dưới mức 1 % thì để làm quái gì mà không cho mượn vì thế vụ ODA của tụi nó vài hôm nữa thì cũng nối lại thui, tụi nó đâu có n.u). Doanh nghiệp nào mà hông cần tiền nhiều ở thời điểm ban đầu để làm ăn.Từ thời điểm vay cho tới nay nợ của vsp ngày càng cao, vì cái nợ này cứ nhân theo tỷ giá jpy/ vnd vậy (ít nhất là đi toi 30 % rùi đó) --> 70 % * 52.500đ = 36.750 đ
Cái mức giá cuối cùng là 36.750 đ là suy luận theo phương pháp cổ điển của em chứ em là nính mới biết đường nào mà lần. Ở mức giá đó em đã bỏ qua 2 vụ bán tàu vì sự thật không biết vsp bán tàu lời hay lỗ ( e rằng lành ít dữ nhiều) và chưa tính đến giá sắt thép đã đi toi trên 50 %. Bởi vì khi định giá một doah nghiệp thời hoàn kim thì cái gì cũng là lý do để làm giá trị cho em nó thì khi có chuyện xấy xảy ra chắc cũng phải tính giá trị doanh nghiệp lại phải không?. Nếu giá sắt thép giảm hơn 50 % thì cứ lấy 50 % * 36.750 đ = 17.000 đ chứ sao bi giờ?
Mong các cụ bom vá xem xét lại cách bơm vá cho phù hợp nếu nhở có bác nào mới vô forum mà nghe các cụ bơm như thế mà nhảy vô múc thì ta khó tránh áy náy lém! ( sát thủ thì vô tình nhưng khi kinh doanh không cứ nhất thiết tàn sát đối thủ thì mình mới giàu). Nếu các k.ụ có phương pháp nào hay có thểđối chọi lại cái khó khăn hiện tại hay là có phép màu biến nguy cơ thành lợi nhuận thì xin nêu danh tánh để cùng em hợp tác làm ăn lâu dài.
Điều buồn cười là..ở cái thời đại này mà có quá nhiều người rủ nhau lên mấy chiếc tàu cũ rồi "đàm đạo" với nhau. Em ngưỡng mộ quá, nhanh tay kiếm chiếc thuyền rách nào của ngư dân đánh cá đi ngang mà tá túc đi các bố ạh.Em chỉ là nính mới nhưng ai có kiến thức và hiểu như thế nào thì nói rỏ như thế ấy!. Tốt hãy cứ thông báo, xấu thì phải nói cho công tâm, chứ bom vá kiểu đó chỉ muốn có lợi cho bản thân mình, còn các nbs như em sốt sắng khó hiểu thì tội em lém.
Hãy giả sử VSP đang được gia dịch ờ mức giá 250k / 1cp, sau đó ch.im nhợn hãy bỏ tí thời gian nằm trên võng làm ly coffee rùi từ từ suy nghĩ một số điều em út nói như sau nhe!
1. Mấy chiếc tàu cũ sắp hết date --> đưa vào viện dưỡng tàu yên nghĩ .
2. Giá cước vận tải giảm không phanh ( giá xăng dầu hiện tạiđã giảm hơn 70% so với đỉnh nên giá cước cũng phải giảm ít nhất bằng tỉ lệ giá dầu này --> giá đỉnh trên 1 cp của vsp cho là 250k sẽ phải tụt 70 % tức còn: 30 % * 250k <=> 75 k, )
3. LPG của VSP hiện tồn hàng giá cao khá lớn, hiện giá ga ngoài thị trường giảm khá mạnh. Tôi chắc một điều VSp còn tồn hàng giá cao khá nhiều vì đây cũng là một ngành chính trong danh mục kinh doanh của em nó, mấy bác chắn chắn đã kham khảo giá phưn của DPM và giá thép của HPG được báo chí đăng đầy rẫy ra công chúng và xem thái độ xử lý của tây lông đối với 2 loại cổ này trong thời gian qua thấy họ bán ra vô tội vạ, --. Tồn kho phưn hay thép và cả gase nữa cũng như nhau thôi! sao em thấy ngán ngẫm qua! Em không sài ga nhưng theo em biết ga đã rớt ít nhất là 30 % suy ra giá VSp hiện tại là (70% * 75k) =52. 500đ
4 . VSp khi được thàng lập có cụ nào biết VSP vay lại của vinashin bằng loại tiền gì không?. VND hay Usd hay đồng JPY. Chà nếu vay usd còn đở chứ mà vay tiền từ thằng nhựt e rằng chết không kịp ngáp rùi. Khả năng vay bằng yên nhật là gần như chắn chắn vì Chính phủ ta bảo lãnh cho tập đoàn Vinashin vay lại chủ yếu là từ nhật thui các kụ ợ ( éo có thằng nào ngoài nhật đâu, cho người khác vay tiền cũng là đầu tư đó! chứ lãi xuất của tụi nó duy trùy mãi dưới mức 1 % thì để làm quái gì mà không cho mượn vì thế vụ ODA của tụi nó vài hôm nữa thì cũng nối lại thui, tụi nó đâu có n.u). Doanh nghiệp nào mà hông cần tiền nhiều ở thời điểm ban đầu để làm ăn.Từ thời điểm vay cho tới nay nợ của vsp ngày càng cao, vì cái nợ này cứ nhân theo tỷ giá jpy/ vnd vậy (ít nhất là đi toi 30 % rùi đó) --> 70 % * 52.500đ = 36.750 đ
Cái mức giá cuối cùng là 36.750 đ là suy luận theo phương pháp cổ điển của em chứ em là nính mới biết đường nào mà lần. Ở mức giá đó em đã bỏ qua 2 vụ bán tàu vì sự thật không biết vsp bán tàu lời hay lỗ ( e rằng lành ít dữ nhiều) và chưa tính đến giá sắt thép đã đi toi trên 50 %. Bởi vì khi định giá một doah nghiệp thời hoàn kim thì cái gì cũng là lý do để làm giá trị cho em nó thì khi có chuyện xấy xảy ra chắc cũng phải tính giá trị doanh nghiệp lại phải không?. Nếu giá sắt thép giảm hơn 50 % thì cứ lấy 50 % * 36.750 đ = 17.000 đ chứ sao bi giờ?
Mong các cụ bom vá xem xét lại cách bơm vá cho phù hợp chứ nếu có bác nào mới vô forum mà nghe các cụ bơm như thế mà nhảy vô múc thì ta khó tránh áy náy lém!. Nếu các k.ụ có phương pháp nào hay có thểđối chọi lại cái khó khăn hiện tại hay là có phép màu biến nguy cơ thành lợi nhuận thì xin nêu danh tánh để cùng em hợp tác làm ăn lâu dài.
Suy cho cùng các cụ chỉ muốn cho em nó die =))
huongthao123
15-12-2008, 11:56 PM
Đáy 49 đỉnh vô cùng, cứ thế mà chơi
Điều buồn cười là..ở cái thời đại này mà có quá nhiều người rủ nhau lên mấy chiếc tàu cũ rồi "đàm đạo" với nhau. Em ngưỡng mộ quá, nhanh tay kiếm chiếc thuyền rách nào của ngư dân đánh cá đi ngang mà tá túc đi các bố ạh.Em chỉ là nính mới nhưng ai có kiến thức và hiểu như thế nào thì nói rỏ như thế ấy!. Tốt hãy cứ thông báo, xấu thì phải nói cho công tâm, chứ bom vá kiểu đó chỉ muốn có lợi cho bản thân mình, còn các nbs như em sốt sắng khó hiểu thì tội em lém.
Hãy giả sử VSP đang được gia dịch ờ mức giá 250k / 1cp, sau đó ch.im nhợn hãy bỏ tí thời gian nằm trên võng làm ly coffee rùi từ từ suy nghĩ một số điều em út nói như sau nhe!
1. Mấy chiếc tàu cũ sắp hết date --> đưa vào viện dưỡng tàu yên nghĩ .
2. Giá cước vận tải giảm không phanh ( giá xăng dầu hiện tạiđã giảm hơn 70% so với đỉnh nên giá cước cũng phải giảm ít nhất bằng tỉ lệ giá dầu này --> giá đỉnh trên 1 cp của vsp cho là 250k sẽ phải tụt 70 % tức còn: 30 % * 250k <=> 75 k, )
3. LPG của VSP hiện tồn hàng giá cao khá lớn, hiện giá ga ngoài thị trường giảm khá mạnh. Tôi chắc một điều VSp còn tồn hàng giá cao khá nhiều vì đây cũng là một ngành chính trong danh mục kinh doanh của em nó, mấy bác chắn chắn đã kham khảo giá phưn của DPM và giá thép của HPG được báo chí đăng đầy rẫy ra công chúng và xem thái độ xử lý của tây lông đối với 2 loại cổ này trong thời gian qua thấy họ bán ra vô tội vạ, --. Tồn kho phưn hay thép và cả gase nữa cũng như nhau thôi! sao em thấy ngán ngẫm qua! Em không sài ga nhưng theo em biết ga đã rớt ít nhất là 30 % suy ra giá VSp hiện tại là (70% * 75k) =52. 500đ
4 . VSp khi được thàng lập có cụ nào biết VSP vay lại của vinashin bằng loại tiền gì không?. VND hay Usd hay đồng JPY. Chà nếu vay usd còn đở chứ mà vay tiền từ thằng nhựt e rằng chết không kịp ngáp rùi. Khả năng vay bằng yên nhật là gần như chắn chắn vì Chính phủ ta bảo lãnh cho tập đoàn Vinashin vay lại chủ yếu là từ nhật thui các kụ ợ ( éo có thằng nào ngoài nhật đâu, cho người khác vay tiền cũng là đầu tư đó! chứ lãi xuất của tụi nó duy trùy mãi dưới mức 1 % thì để làm quái gì mà không cho mượn vì thế vụ ODA của tụi nó vài hôm nữa thì cũng nối lại thui, tụi nó đâu có n.u). Doanh nghiệp nào mà hông cần tiền nhiều ở thời điểm ban đầu để làm ăn.Từ thời điểm vay cho tới nay nợ của vsp ngày càng cao, vì cái nợ này cứ nhân theo tỷ giá jpy/ vnd vậy (ít nhất là đi toi 30 % rùi đó) --> 70 % * 52.500đ = 36.750 đ
Cái mức giá cuối cùng là 36.750 đ là suy luận theo phương pháp cổ điển của em chứ em là nính mới biết đường nào mà lần. Ở mức giá đó em đã bỏ qua 2 vụ bán tàu vì sự thật không biết vsp bán tàu lời hay lỗ ( e rằng lành ít dữ nhiều) và chưa tính đến giá sắt thép đã đi toi trên 50 %. Bởi vì khi định giá một doah nghiệp thời hoàn kim thì cái gì cũng là lý do để làm giá trị cho em nó thì khi có chuyện xấy xảy ra chắc cũng phải tính giá trị doanh nghiệp lại phải không?. Nếu giá sắt thép giảm hơn 50 % thì cứ lấy 50 % * 36.750 đ = 17.000 đ chứ sao bi giờ?
Mong các cụ bom vá xem xét lại cách bơm vá cho phù hợp chứ nếu có bác nào mới vô forum mà nghe các cụ bơm như thế mà nhảy vô múc thì ta khó tránh áy náy lém!. Nếu các k.ụ có phương pháp nào hay có thểđối chọi lại cái khó khăn hiện tại hay là có phép màu biến nguy cơ thành lợi nhuận thì xin nêu danh tánh để cùng em hợp tác làm ăn lâu dài.
Suy cho cùng các cụ chỉ muốn cho em nó die =))
Dưluận
16-12-2008, 12:21 AM
Đáy 49 đỉnh vô cùng, cứ thế mà chơi
Điều buồn cười là..ở cái thời đại này mà có quá nhiều người rủ nhau lên mấy chiếc tàu cũ rồi "đàm đạo" với nhau. Em ngưỡng mộ quá, nhanh tay kiếm chiếc thuyền rách nào của ngư dân đánh cá đi ngang mà tá túc đi các bố ạh.Em chỉ là nính mới nhưng ai có kiến thức và hiểu như thế nào thì nói rỏ như thế ấy!. Tốt hãy cứ thông báo, xấu thì phải nói cho công tâm, chứ bom vá kiểu đó chỉ muốn có lợi cho bản thân mình, còn các nbs như em sốt sắng khó hiểu thì tội em lém.
Hãy giả sử VSP đang được gia dịch ờ mức giá 250k / 1cp, sau đó ch.im nhợn hãy bỏ tí thời gian nằm trên võng làm ly coffee rùi từ từ suy nghĩ một số điều em út nói như sau nhe!
1. Mấy chiếc tàu cũ sắp hết date --> đưa vào viện dưỡng tàu yên nghĩ .
2. Giá cước vận tải giảm không phanh ( giá xăng dầu hiện tạiđã giảm hơn 70% so với đỉnh nên giá cước cũng phải giảm ít nhất bằng tỉ lệ giá dầu này --> giá đỉnh trên 1 cp của vsp cho là 250k sẽ phải tụt 70 % tức còn: 30 % * 250k <=> 75 k, )
3. LPG của VSP hiện tồn hàng giá cao khá lớn, hiện giá ga ngoài thị trường giảm khá mạnh. Tôi chắc một điều VSp còn tồn hàng giá cao khá nhiều vì đây cũng là một ngành chính trong danh mục kinh doanh của em nó, mấy bác chắn chắn đã kham khảo giá phưn của DPM và giá thép của HPG được báo chí đăng đầy rẫy ra công chúng và xem thái độ xử lý của tây lông đối với 2 loại cổ này trong thời gian qua thấy họ bán ra vô tội vạ, --. Tồn kho phưn hay thép và cả gase nữa cũng như nhau thôi! sao em thấy ngán ngẫm qua! Em không sài ga nhưng theo em biết ga đã rớt ít nhất là 30 % suy ra giá VSp hiện tại là (70% * 75k) =52. 500đ
4 . VSp khi được thàng lập có cụ nào biết VSP vay lại của vinashin bằng loại tiền gì không?. VND hay Usd hay đồng JPY. Chà nếu vay usd còn đở chứ mà vay tiền từ thằng nhựt e rằng chết không kịp ngáp rùi. Khả năng vay bằng yên nhật là gần như chắn chắn vì Chính phủ ta bảo lãnh cho tập đoàn Vinashin vay lại chủ yếu là từ nhật thui các kụ ợ ( éo có thằng nào ngoài nhật đâu, cho người khác vay tiền cũng là đầu tư đó! chứ lãi xuất của tụi nó duy trùy mãi dưới mức 1 % thì để làm quái gì mà không cho mượn vì thế vụ ODA của tụi nó vài hôm nữa thì cũng nối lại thui, tụi nó đâu có n.u). Doanh nghiệp nào mà hông cần tiền nhiều ở thời điểm ban đầu để làm ăn.Từ thời điểm vay cho tới nay nợ của vsp ngày càng cao, vì cái nợ này cứ nhân theo tỷ giá jpy/ vnd vậy (ít nhất là đi toi 30 % rùi đó) --> 70 % * 52.500đ = 36.750 đ
Cái mức giá cuối cùng là 36.750 đ là suy luận theo phương pháp cổ điển của em chứ em là nính mới biết đường nào mà lần. Ở mức giá đó em đã bỏ qua 2 vụ bán tàu vì sự thật không biết vsp bán tàu lời hay lỗ ( e rằng lành ít dữ nhiều) và chưa tính đến giá sắt thép đã đi toi trên 50 %. Bởi vì khi định giá một doah nghiệp thời hoàn kim thì cái gì cũng là lý do để làm giá trị cho em nó thì khi có chuyện xấy xảy ra chắc cũng phải tính giá trị doanh nghiệp lại phải không?. Nếu giá sắt thép giảm hơn 50 % thì cứ lấy 50 % * 36.750 đ = 17.000 đ chứ sao bi giờ?
Mong các cụ bom vá xem xét lại cách bơm vá cho phù hợp chứ nếu có bác nào mới vô forum mà nghe các cụ bơm như thế mà nhảy vô múc thì ta khó tránh áy náy lém!. Nếu các k.ụ có phương pháp nào hay có thểđối chọi lại cái khó khăn hiện tại hay là có phép màu biến nguy cơ thành lợi nhuận thì xin nêu danh tánh để cùng em hợp tác làm ăn lâu dài.
Suy cho cùng các cụ chỉ muốn cho em nó die =))
Mặc váy thì đáy chỗ nào[:dapdau] [:chocque]
Khi nào giá VSP = 10,000đ thì có thể xem là đáy đó . Sang năm 2009 mà kinh doanh thua lỗ thì như BBT , TLT , TLC ... giá 10,000đ vẫn còn quá mắc .
tadung
16-12-2008, 05:14 AM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Thấy bác phưn tích... hài vãi.
Giá gaz giảm làm nhu cầu gaz tăng !!!!!!
vankhoivt
16-12-2008, 07:51 AM
Nạn thất nghiệp có thể
diễn ra ồ ạt vào đầu 2009'
|
Thứ trưởng Nguyễn Thanh Hòa: "Thất nghiệp
của ta chưa trầm trọng". Ảnh: Hồng Khánh.
|
"Tại thời điểm này, mức độ thất
nghiệp của ta chưa phải trầm trọng. Thất nghiệp ở Việt Nam không diễn ra ồ ạt
như các nước mà trễ hơn một chút, khoảng đầu năm sau", Thứ trưởng
Bộ Lao động Thương binh và Xã hội Nguyễn Thanh Hòa trao đổi với báo chí sáng
nay.
>Xuất
khẩu lao động lao đao vì suy thoái kinh tế
- Thứ trưởng đánh giá thế nào về tình trạng mất việc làm của
lao động trong và ngoài nước do suy thoái kinh tế toàn cầu?
- Đến giờ con số thất nghiệp cụ thể chưa có. Cách đây mấy tuần,
Bộ đã có văn bản chỉ đạo các Sở yêu cầu doanh nghiệp khảo sát, báo cáo tình trạng
thất nghiệp do tác động của khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Nhìn chung, tại thời điểm này, mức độ thất nghiệp của ta chưa phải
trầm trọng. Thất nghiệp ở Việt Nam
không diễn ra ồ ạt như các nước mà trễ hơn một chút, khoảng đầu năm sau.
Riêng xuất khẩu lao động, có tình trạng lao động phải chấm dứt hợp
đồng trước thời hạn do khủng hoảng kinh tế thế giới, nhưng không nhiều. Hiện tại
Đài Loan chỉ khoảng 200 người sắp phải về nước trước thời hạn, Cộng hòa Czech
vài trăm người và nước này có cái hay là đã chuyển chủ cho lao động. Malaysia cũng
có, nhưng ít hơn.
- Trước nguy cơ thất nghiệp diễn ra vào đầu năm sau, Bộ Lao động
đã có giải pháp nào?
- Sắp tới Chính phủ sẽ tổ chức hội nghị, trong đó có chính sách
liên quan đến an sinh xã hội, đó là triển khai ngay bảo hiểm thất nghiệp và chính
sách cho 61 huyện nghèo cả nước. Như tôi đã nói, quan trọng nhất hiện nay là
các địa phương, các ngành phải nắm chắc thông tin doanh nghiệp, khả năng mất việc,
nhu cầu việc làm mới, từ đó mới có giải pháp phù hợp.
Còn đối với việc làm ngoài nước, các Ban quản lý lao động lần này
sẽ họp với nhiệm vụ trọng tâm là nắm vững tình hình lao động tại các nước, xem
khả năng phải về nước trước thời hạn hợp đồng. Thứ hai là xem chính sách của bạn
có gì để hướng dẫn doanh nghiệp thu xếp, bảo đảm quyền lợi cho lao động. Thứ ba
là có điều kiện thì chuyển chủ cho số người mất việc. Việc phải về nước trước thời
hạn là do khách quan, do đó rất cần lao động chia sẻ.
|
Suy thoái kinh tế thế giới đang khiến nhiều doanh nghiệp
khó khăn. Ảnh minh họa: Hoàng Hà.
|
- Các thị trường xuất khẩu lao động đều gặp khó, ông đánh giá
thế nào về khả năng thực hiện chỉ tiêu 90.000 lao động xuất khẩu trong năm 2009
do Quốc hội giao?
- Tình hình chắc chắn có khó khăn, nhưng ta có thuận lợi là có rất
nhiều thị trường (hiện ta có khoảng 500.000 lao động làm việc ở trên 40 quốc gia
và vùng lãnh thổ). Nếu quyết tâm thì ta vẫn hoàn thành mục tiêu xuất khẩu 90.000
lao động của năm 2009.
Để đạt mục tiêu, có nhiều giải pháp, trong đó phải quan tâm tất
cả thị trường, từ bình dân đến chất lượng cao. Với thị trường thu nhập không
cao như Malaysia
thì doanh nghiệp phải chọn hợp đồng tốt, thẩm định kỹ càng và nếu thu nhập 4-5
triệu đồng mỗi tháng là đi được.
- Bộ có khuyến cáo gì với doanh nghiệp xuất khẩu lao động trong
bối cảnh suy thoái kinh tế thế giới?
- Chúng tôi đã khuyến cáo doanh nghiệp phải theo dõi số người đang
làm việc để xử lý tốt quyền lợi cho lao động, tránh để họ thiệt thòi. Nếu bạn
có chế độ cho người thất nghiệp thì ta phải đấu tranh bằng được. Với hợp đồng
đưa lao động mới thì phải lưu ý thẩm định kỹ hợp đồng, tìm chỗ làm việc ổn định
lâu dài, thu nhập khá.
Theo Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, năm 2008, cả nước
giải quyết việc làm cho 1,35 triệu lao động, trong đó thông qua các chương
trình kinh tế xã hội là 1,1 triệu, xuất khẩu lao động 85.000. 4 thị trường
xuất khẩu lao động trọng điểm của Việt Nam
là: Đài Loan (33.000), Hàn Quốc (16.000), Malaysia (7.800) và Nhật Bản
(5.800).
|
Hồng Khánh
Chưa
thấy dòng tiền nào đổ vào chứng khoán
15/12/2008 - Vietstock
Tính thanh khoản kém, sức cầu ngày càng yếu đi
đã khiến nhiều nhà đầu tư (NĐT) cắt lỗ và rời bỏ thị trường...là tình trạng thị
trường chứng khoán hiện nay. Có hai nguyên nhân chính được đa phần các chuyên
gia tài chính và các NĐT thống nhất, đó là nỗi lo sợ về tình trạng suy thoái
kinh tế, có chính thức hoãn thuế thu nhập kinh doanh chứng khoán hay
không.
Thời khắc thị trường phá ngưỡng 300 điểm, những tưởng đa
số các NĐT thất vọng cùng cực, nhưng không phải như vậy, rất nhiều cảm
xúc lẫn lộn, trái ngược, lạ lùng khó lý giải… có lẽ đó là biểu hiện của sự cam
chịu, chấp nhận cuộc thua cho dù vẫn có người tự hỏi đây có phải là
thời điểm của cơ hội hay tín hiệu của một sự đổ vỡ?
Thị trường liên tục sụt giảm trong bối cảnh nhiều
tin tức tốt đã được công bố như lãi suất cơ bản LSCB tiếp tục hạ, lãi
suất cho vay đang giảm mạnh, giá xăng giảm, các doanh nghiệp công bố có
lãi và đua nhau trả cổ tức bằng tiền mặt. Bên cạnh đó, có nhiều dự đoán về việc
hoãn nộp thuế chứng khoán…
Hai nguyên nhân chính được đa phần các chuyên gia tài
chính và các NĐT thống nhất, đó là: nỗi lo sợ về tình trạng suy thoái kinh tế
và chưa có thông tin về việc không/hay hoãn thuế thu nhập kinh doanh chứng
khoán.Thanh khoản kém, s ức cầu ngày càng yếu đi đã khiến nhiều NĐT cắt lỗ và rời bỏ
thị trường.
Tâm lý “đứng ngoài thị trường”
Cách đây vài ngày, không có dự báo mốc tăng điểm mà chỉ có
dự báo những mốc giảm điểm (280-250). Những thông tin về các giải pháp kích cầu
liên tiếp được đưa ra nhưng hầu như cũng không tác động đến thị trường vì các
NĐT biết tác động đó phải có độ trễ ít nhất là 6 tháng. Tin được nhiều người
quan tâm bây giờ là hoãn thuế kinh doanh chứng khoán.
Thị trường thế giới còn bất ổn, còn nhiều tin xấu xuất
hiện trong thời gian tới do nền kinh tế chung còn nhiều khó khăn, quý IV sẽ có
nhiều công ty tuyên bố làm ăn thua lỗ, sa thải nhân viên, phá sản… VN-Index có
đáy hỗ trợ 300 khá mạnh nhưng thị trường Việt Nam phụ thuộc khá nhiều vào thị trường
Mỹ và thế giới.
Việc NĐT kỳ vọng vào hoãn/giảm thuế chứng khoán cũng là
một cái cớ để vin vào cũng giống như tin xăng giảm sẽ làm chứng khoán tăng.
Nhưng đến giờ, tin xăng giảm giá cũng như một tin tức bình thường.
Kinh tế thế giới suy thoái trầm trọng, giá dầu
giảm thấp. Trong nước thị trường BĐS chưa có dấu hiệu “tan băng”, hàng hóa Việt
Nam kém sức cạnh tranh, nguy cơ thua lỗ, phá sản hàng loạt DN, giảm phát, giá
điện và than tăng, ODA đang có vấn đề, Vietinbank chuẩn bị IPO hơn 53 triệu cổ
phiếu… là những viễn cảnh mà các NĐT đang lo ngại sẽ đẩy thị trường tiếp tục đi
xuống.
Có NĐT lại quan niệm: “Nên lấy thủ làm công, đừng tham vài
phần trăm mà lướt sóng làm gì, không có nhiều hy vọng một sự đột biến hoặc tăng
trưởng ấn tượng của chứng khoán và cả toàn bộ nền kinh tế trong năm 2009, nhất
là sau khi có sự ra đi của các NĐT ngoại. Tồn tại là mục tiêu sống còn trước
khi nghĩ đến những mục tiêu xa hơn”.
Chưa thấy dòng tiền vào
Mặc dù chính sách tiền tệ đã được nới lỏng hơn và
các ngân hàng đang phải tìm kiếm khách hàng để cho vay. Tuy nhiên, lĩnh vực ưu
tiên của ngân hàng là sản xuất - kinh doanh, tiêu dùng, thậm chí một số đối
tượng của BĐS, không một ngân hàng nào tuyên bố cho vay đầu tư chứng khoán
trong bối cảnh này.
Các giải pháp kích cầu của Chính phủ chủ yếu nhằm
vào các kênh ngân sách, ngân hàng, dân cư và vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.
Khả năng TTCK sẽ do các NĐT quyết định. Mọi người đã biết tình hình mua - bán CK của các NĐT nước
ngoài từ tháng 9 đến nay.
Còn các tổ chức và quỹ trong nước? Cổ đông
lớn nhất của tổ chức và quỹ là các DN và ngân hàng, họ là
người biết rõ nhất kết quả kinh doanh của bản thân doanh nghiệp mình và khách
hàng.
Ngay các công ty CK cũng là người rõ nhất trạng
thái dòng tiền của các NĐT trong từng thời điểm. Chưa thấy có dấu hiệu nào là
họ đã sẵn sàng tham gia thị trường mà chỉ thấy các dấu hiệu ngược lại.
Trong báo cáo mới đây của Tổ nghiên cứu độc lập BIDV về
những kịch bản của thị trường tỷ giá năm 2009 với các dự báo thiên về hướng VND
sẽ mất giá khoảng 3,5%-5% được đưa ra có thể lại khiến dòng tiền có thêm sự
phân vân giữa các quyết định đầu tư. Điều đó cho thấy khó có dòng tiền
lớn nào đổ vào TTCK trong ngắn hạn.
Tuy nhiên, khi tháng 12 còn là thời gian công bố lợi nhuận
của năm 2008 và thông báo chia cổ tức, cổ phiếu nên thị trường nhiều khả năng
vẫn có tính thanh khoản. Thị trường đã giảm khá sâu nên một số NĐT đã sẵn tiền
có thể mua vào từ từ vì nhiều người lo ngại khi thị trường bật lại thì khó mua
cổ phiếu tốt...
Hơn nữa hiện nay thị trường có khoảng gần 20% cổ phiếu đã
có giá đóng cửa dưới mệnh giá. Nếu so sánh với mức cổ tức có thể nhận được thì
nhiều NĐT cũng chấp nhận giữ mà không bán ra nữa, hoặc một số NĐT có thể
chấp nhận mua vào.
Công ty An Phúc-Investment nhận định: “Dù khả năng xuất
hiện các sóng nhỏ trong giai đoạn này là hoàn toàn có thể xảy ra, tuy nhiên
chúng tôi cho rằng, tìm kiếm lợi nhuận trong gian
đoạn này là rủi ro quá cao và không tương xứng với lợi nhuận”.
Tuy nhiên cũng có quan điểm cho rằng, không nên sợ thị
trường rủi ro vì rủi ro cũng là cơ hội kiếm lợi nhuận cao. Nhưng cũng nên cẩn
thận, vì điều này thường chỉ đúng với những thị trường tài chính có độ sâu như
thị trường Mỹ, châu Âu và Nhật Bản.
Đáy mới sẽ xác lập vào quý I/2009
Đó
là nhận định của ông Fiachra Mac Cana, Giám đốc điều hành Công ty Chứng
khoán HSC, tại hội thảo “Viễn cảnh thị trường chứng khoán 2009” do Công ty
Chứng khoán HSC tổ chức ngày 12/12.
|
|
|
|
Theo ông Fiachra Mac Cana, với tình hình xuất nhập khẩu giảm, giá VNĐ
giảm nhẹ so với giá USD, giá vàng giảm liên tục trong thời gian gần đây
cùng lãi suất cơ bản giảm sẽ làm cho cán cân thanh toán năm tới sẽ xấu hơn
năm nay.
Trong khi đó, thị trường bất động sản vẫn chưa có dấu hiệu sáng sủa nên
tác động rất lớn đến tâm lý nhà đầu tư.
Ông dự đoán lãi suất cơ bản sẽ phải ở mức 8% trong vòng 3 tháng tới và
cho rằng thị trường chứng khoán
hiện tại chỉ phục hồi trong ngắn hạn. Đáy mới của VN-Index sẽ xác lập vào
quý I/2009.
|
|
Thứ Hai, 15/12/2008,16:36
Nhận định thị trường
15/12/2008
Khuyến nghị
Mốc 300 điểm đã ở lại phía sau, có thể đến kết thúc tuần giao
dịch, khoảng cách an toàn hơn với ngưỡng này sẽ được thiết lập. Tâm lý đã ổn
định hơn, tuy vậy khả năng chốt lãi (10-15%) trong một vài phiên nữa ở một bộ
phận nhà đầu tư là điều sẽ xảy ra. Tiếp tục quan
điểm thận trọng trong tình hình hiện nay, chúng tôi không khuyến nghị tham gia
đỗi với các nhà đầu tư không có lợi thế về T+.
Vietstock
[/b]
sabuche98
16-12-2008, 08:09 AM
Cho em hỏi có bác nào nhận đc cp trả cổ tức chưa ah?Sáng nay giao dịch mà em mở tk cp vẫn chưa về
thesnake
16-12-2008, 08:19 AM
Toi nay moi ve TK
soldier2007
16-12-2008, 08:23 AM
Cho em hỏi có bác nào nhận đc cp trả cổ tức chưa ah?Sáng nay giao dịch mà em mở tk cp vẫn chưa về Về sao được, cuối tuần mới mua bán được nhé, các chú muốn chạy mà dễ thế à???
warren-buffet
16-12-2008, 08:24 AM
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như
không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết
nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước
vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất
thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm,
cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và
propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh
số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó
giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà
nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng
sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas
cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm
mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá àhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb downtrả lời kụ nhé:
-Thứ
nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải
do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan
giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng
gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại già không dùng
gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn
đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa
được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được
khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn
bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho
những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi
bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở
những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều
mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương
đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe
và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn
uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu
dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng
hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Ặc ặc!!!
Thía cụ giải thích tại sao mà butane và propane giảm giá??? Tự nó
giảm ư??? Tất nhiên là do nhu cầu giảm => giá nó phải giảm thoai!
Cụ cứ vào các khách sạn lớn roài hỏi họ lượng khách du lịch bây giờ
so với giữa hoặc gần cuối năm 2007 rùi biết liền hà! Nếu họ nói không
giảm thì em đi bằng đầu! Điều này sẽ chứng minh mọi thứ. Cụ không tin
thì chạy ra đầu ngỏ hỏi anh lái taxi xem lượng khách họ chở có bằng năm
2007 hay không???
Em không cần đôi co với cụ, chỉ biết cụ đang ở trên mây mà thoai!
http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
-Thứ
nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc
butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm
chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Cãi nhau kinh thía!!!
Em chẳng cần phân tích phân tiếc làm giề, từ đây đến khi ra kết quả quí 4 chỉ dựa vào PE là đủ rồi
Giá 80 120 160 200 240 280 320
PE 2 3 4 5 6 7 8
Chọn P/E để chọn giá. Mong thía thôi, không dám mơ cao hơn nữa
[b] Cái thằng đầu đất, óc bã đậu nói thế khác nào sỉ nhục người trên mạng là có trình độ học sinh cho nó qua mặt chắc [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> Rầm rầm Về lớp 1 học lại ngay
vankhoivt
16-12-2008, 08:52 AM
[:thinhcau][:cuoibo][:hucdau][:dapdau]
duongcoi
16-12-2008, 09:14 AM
Sao lại tối nay mới về hả bác. Em cũng vừa hỏi chỗ em mở tài khoản, nhân viên họ bảo không biết, nếu có hệ thống sẽ tự động chuyển vào tài khoản. Sao lại thế nhỉ[:dapdau]
Bán đê bán đê bán đê, nhanh tay lên nào
Nói thiệt tình đó, bán đê bán đê còn ăn tết, nhanh tay lên, bán, bán mau
Bán đê bán đê bán đê, nhanh tay lên nào
Nói thiệt tình đó, bán đê bán đê còn ăn tết, nhanh tay lên, bán, bán mau Nhanh tay lên nào, các bạn ơ......i.......bán mau về quê ăn tết nào
vankhoivt
16-12-2008, 09:52 AM
[img]http://th223.photobucket.com/albums/dd314/myloverisahero90/th_SS128x128P_1021.gif" alt="a di da phat" width="49" height="62">
Nhiều cụ chắc bị kẹp chưa kịp chạy. Em đã bảo T3, T4 có kịch hay để xem mà =))
vankhoivt
16-12-2008, 10:50 AM
xả sàn ngay kjhi còn có thể , chần chừ mất 7% ngày
Dưluận
16-12-2008, 10:52 AM
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Thấy bác phưn tích... hài vãi.
Giá gaz giảm làm nhu cầu gaz tăng !!!!!!
Tadung thua lỗ quá " nhìn g.à hóa cuốc" rồi boong boong boong [:dapdau] [:cuoibo]
Bài nầy của Kcglkt chứ không phải của Vosong [:chocque]
[quote user="Vo Song"]
[quote user="ko có gì là ko thể"]
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Cụ này chưa xét đến cước phí vận chuyển đã giảm 80%.
Tại thời điểm này có thể xem là số chuyến vận chuyển sẽ gần như
không đổi trong khi cước phí vận chuyển giảm và giá xăng dầu giảm!!!
Thứ nhất, không có bài viết
nào nhận định cước vân chuyển giảm 80% cả, các nhận định nói rằng cước
vận chuyển giảm từ 30 đến 90% tùy theo loại hàng hóa.
Hàng hóa nào có nhu cầu tiêu thụ thấp thì cước vận tải giảm là phải rồi.
Riêng gas cước vận tải không giảm mà còn tăng lên do nhu cầu tiêu thụ tăng. Đọc báo cũng phải tinh ý một chút bác à.
Thứ hai, số chuyến vận tải không phải không đổi mà sẽ tăng lên cũng do nhu cầu tiêu thụ gas tăng.
Thứ ba, giá xăng dầu giảm nên chi phí vận tải sẽ giảm.
Tóm lại, sắp tới sẽ là thời gian rất
thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải gas khi chí phí đầu vào giảm,
cùng với đầu ra: doanh số bán gas tăng + vận tải gas tăng.
Mệt quá, ở đây không có kụ nào học bên kinh tế sao?, lại phải nhắc lại công thức cho các kụ đây:
Giá oil giảm==> giá butan và
propan giảm ==> giá gas giảm==> nhu cầu dùng gas tăng==> doanh
số bán gas và vận tải gas tăng.
Kinh tế suy thoái hay tăng trưởng thì VSP đều hưởng lợi là vậy
Ặc ặc!!! Theo cụ thì cái gì rẽ hơn thì nhu cầu sẽ tăng hơn lúc nó
giá cao hả??? Thế cụ giải thích sao đối với hiện tượng giá thép giảm mà
nhu cầu lại giảm so với lúc nó có giá 16 triệu/tấn???
Khi kinh tế phát triển chậm lại => nhu cầu LPG cho dân dụng cũng
sẽ giảm, đơn giản là nhà hàng hoạt động ít đi, sản xuất nhỏ dùng gas
cũng giảm, dân tiết kiệm hơn sẽ chuyển sang dùng củi!
Đó là cũng là trường hợp xảy ra cho xăng dầu nữa đoá!
Em không cần biết là cước vận chuyển giảm bao nhiêu miễn là nó giảm
mà số chuyến vận chuyển không đổi (thật ra giảm) đã đủ ảnh hưởng roài!!!
Lạy kụ, kụ muốn trở về thời kì đồ đá à../emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb downtrả lời kụ nhé:
-Thứ
nhất, giá thép giảm vì nhu cầu thép giảm, còn giá gas giảm không phải
do nhu cầu gas giảm mà do nguyên liệu sản xuất gas là butan và propan
giảm giá.
-Thứ hai, giá gas giảm thì nhu cầu dùng gas sẽ tăng lên là do:
+ người dùng gas sẽ tiếp tục dùng gas
+ người dùng củi chuyển sang dùng
gas, vì giá củi không hạ nhưng gía gas lại hạ thì dại già không dùng
gas, dùng gas lại sang hơn dùng củi, nhiều người nghèo trước đây toàn
đun nấu bằng cùi bằng than thì tết năm nay đã mua bêp gas về dùng, vừa
được khuyến mãi giá bếp gas rẻ vừa được sử dung gas giá rẻ, vừa được
khoe khoang với hàng xóm là "năm nay nhà tôi đã nâng cấp lên nấu ăn
bằng bếp gas rồi, sang chưa". Khủng hoảng kinh tế thật sự là cơ hội cho
những người thu nhập thấp được đổi đời.
+ Cái vụ nhà hàng hoạt đông ít đi
bác lại nhầm rồi. Việc này chỉ xảy ra ở các nước phát triễn thôi. Ở
những quốc gia đang phát triễn như Việt nam thì như đã nói, giá nhiều
mặt hàng rẻ đi sẽ giúp nhu cầu tăng lên, đặc biệt những quốc gia phương
đông như Việt Nam rất coi trọng ẩm thực trong việc tăng cường sức khỏe
và vẻ đẹp bản thân, có thể tiếc kiêm chi tiêu mọi thứ ngoại trừ việc ăn
uống là phải tăng cường==> nhà hàng sẽ đông khách hơn==> nhu cầu
dùng gas tăng.
- Thứ ba, nhắc lại, cước vận tải hàng
hóa khac giảm nhưng cước vân tải gas tăng do nhu cầu tiêu thụ gas
tăng(bác mua sách về cung/cầu mà đọc )
Cuối cùng, trời ạ, có cần tôi phải giảng giải chi tiếc thế không? tự suy luận tiếp nhé!
Ặc ặc!!!
Thía cụ giải thích tại sao mà butane và propane giảm giá??? Tự nó
giảm ư??? Tất nhiên là do nhu cầu giảm => giá nó phải giảm thoai!
Cụ cứ vào các khách sạn lớn roài hỏi họ lượng khách du lịch bây giờ
so với giữa hoặc gần cuối năm 2007 rùi biết liền hà! Nếu họ nói không
giảm thì em đi bằng đầu! Điều này sẽ chứng minh mọi thứ. Cụ không tin
thì chạy ra đầu ngỏ hỏi anh lái taxi xem lượng khách họ chở có bằng năm
2007 hay không???
Em không cần đôi co với cụ, chỉ biết cụ đang ở trên mây mà thoai!
../emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile
-Thứ
nhất, người ta bẻ gãy oil ( không nhớ là công thức nào) sẽ thu đươc
butan và propan, cho nên giá butan và propan giảm là do giá oil giảm
chứ không phải do nhu cầu giảm.
-Thứ hai, vosong đang sống ở đâu vậy?, chuẩn bị đi bằng đầu được rồi đó!
-Thứ ba, tôi đang ở mặt đất, chỉ e là vosong và các kụ ch.im lợn đang ở dưới lòng đất thôi
Cãi nhau kinh thía!!!
Em chẳng cần phân tích phân tiếc làm giề, từ đây đến khi ra kết quả quí 4 chỉ dựa vào PE là đủ rồi
Giá 80 120 160 200 240 280 320
PE 2 3 4 5 6 7 8
Chọn P/E để chọn giá. Mong thía thôi, không dám mơ cao hơn nữa
[b] Cái thằng đầu đất, óc bã đậu nói thế khác nào sỉ nhục người trên mạng là có trình độ học sinh cho nó qua mặt chắc [img]../emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> Rầm rầm Về lớp 1 học lại ngay
Bán đê bán đê bán đê, nhanh tay lên nào
Nói thiệt tình đó, bán đê bán đê còn ăn tết, nhanh tay lên, bán, bán mau Nhanh tay lên nào, các bạn ơ......i.......bán mau về quê ăn tết nào
Khà khà...các kụ chạy chối chết thía, em múc được giá 53.8...khà khà
bo-oi
16-12-2008, 11:10 AM
1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá
2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi
3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)
4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ
5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu
6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )
7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x
8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009
9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC
10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)
Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,
VSP sẽ về 3x
[quote user="tadung"]
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Thấy bác phưn tích... hài vãi.
Giá gaz giảm làm nhu cầu gaz tăng !!!!!!
Tadung thua lỗ quá " nhìn g.à hóa cuốc" rồi boong boong boong [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> Rầm rầm Về lớp 1 học lại ngay Rầm rầm rầm
Dưluận
16-12-2008, 02:01 PM
[quote user="tadung"]
[quote user="Vo Song"]
Dư luận hãy giải thích tại sao kinh doanh gas giảm đi? Giá gas giảm mà nhà chú không thèm dùng gas nữa hả?
Nhắc lại nhé: Giá gas giảm ==> nhu cầu dùng gas tăng(ngoại trừ gia đình nhà chú dư luận) ==> vận tải gas tăng.
Quí 4 sẽ lãi khủng hơn cả quí 3 do:
- Vận tải gas tăng
-Doanh số bán lẻ gas tăng(nhu cầu gas
tăng do giá gas giảm do mùa tết nhu cầu sử dụng năng lượng lớn), doanh
số bán gas tăng còn nhờ bán lẻ gas sang Campuchia mùa tết
-Bán lẻ gas lãi cao nhờ chênh lệch
lớn giữa giá nhập khẩu vả giá bán trong nước( giá trong nước đang cao
hơn giá nhâp khầu tương đương 60 ngàn/bình 12 kg)
-Lãi 8 triệu $ từ xuất khẩu tàu.
-Các chi phí LSCB, giá xăng dầu giảm.
Ke ke...quí 1 đã lãi lớn, quí 2 quí 3 đều lãi gấp 3 lần quí 1, quí 4 lãi gấp 2 lần quí 3, tức là lãi gấp 6 lần quí 1.
Thấy bác phưn tích... hài vãi.
Giá gaz giảm làm nhu cầu gaz tăng !!!!!!
Tadung thua lỗ quá " nhìn g.à hóa cuốc" rồi boong boong boong [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> Rầm rầm Về lớp 1 học lại ngay Rầm rầm rầm [/b]rầm [b] rầm
lanngoc
16-12-2008, 02:06 PM
Lúc nào bên này cũng náo nhiệt và ác liệt!
Powered by vBulletin™ Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.