VSP-Khủng long vận tải GAS

[thapthu]

E sợ con này vãi cả đái


Mai là cơ hội cuối cho các bác chạy, nhìnđống sàn hôm naythật kinh khủng, toàn bà con nhỏ lẻ nắm, còn tổ chức thì nó chạy mất dép dìm giá xuống đôi khi nơi hầm tối lại chính là nơi sáng nhất đấy bác a\ [:D]

[sanlin]

VSP HOÀN TẤT VIỆC BÁN TÀU VINASHIN METAL

Ngày 15/10/2008 SHINPETROL đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ. Thương vụ này đã được lên kế hoạch từ trước. Một số giao dịch khác đang trong quá trình thực hiện.




Với quan điểm linh hoạt trong kinh doanh, con tàu là phương tiện vận tải đông thời cũng là hàng hóa, công ty đã có kế hoạch vừa khai thác vận tải, vừa thực hiện mua bán tàu, đảm bảo lợi nhuận cao, an toàn.


Nguồn thu 13,45 triệu đô la Mỹ từ việc bán tàu VINASHIN METAL mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay.


Trái với lo ngại của nhiều người về tình hình giá sắt thép, giá tàu cũ giảm nhiều, Công ty bán được tàu VINASHIN METAL với giá trên là do chất lượng tàu tốt.


Trong 9 tháng đầu năm, việc khai thác mảng vận tải biển là rất hiệu quả, góp phần mang lại lợi nhuận lớn.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008:- Doanh thu: 1.138.547.619.494 đồng - Lợi nhuận trước thuế: 396.209.958.749 đồng


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Ngày 27/10/2008 công ty đã hoàn tất việc chi trả 15% cổ tức bằng tiền mặt với tổng số tiền 20,7 tỷ đồng. 15% cổ tức bằng cổ phiếu đã được UBCK chấp thuận.


Theo biên bản kiểm phiếu lấy ý kiến cổ đông về việc chuyển sàn giao dịch và phát hành thêm tăng vốn điều lệ lên 500 tỷ đồng:- Vấn đề chuyển sàn giao dịch: sô phiếu đồng ý tương đương 81,36% vốn điều lệ. - Vấn đề tăng vốn điều lệ lên 500 tỷ đồng: số phiếu đồng ý tương đương 77,196% vốn điều lệ


Các thủ tục cần thiết đang được tiến hành.


Mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.”





Từ nguồn lợi nhuận lớn thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác.


Về bất động sản và khu công nghiệp:- Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội - Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An - Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Về dầu khí:- Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng - Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Với lượng tài sản lớn, nguồn thu đa dạng, SHINPETROL hoàn toàn tự tin đối mặt với khó khăn, thách thức trước mắt và vững tin vào tương lai.









































































































































































































































Duong link day: http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/item/344/item.cco








diễn đàn VSP có nhiều chí phèo chai lì , có mua thì mai lên tàu không mua thỉ biến cho nước trong rãnh hơi lên đây nghe chửi ,



tôi k biết có thoát đc sáng nay k,nhưng tôi k có thái độ như cậu bo-oi này. chúng ta cần sự thật chứ k nên tự huyễn hoặc mình như vậy. Đừng nên gọi người ta là chí phèo. Họ cũng có cái lý của họ.

[nokia11118x]

E sợ con này vãi cả đái


Mai là cơ hội cuối cho các bác chạy, nhìnđống sàn hôm naythật kinh khủng, toàn bà con nhỏ lẻ nắm, còn tổ chức thì nó chạy mất dép dìm giá xuống

đôi khi nơi hầm tối lại chính là nơi sáng nhất đấy bác a\ http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile




Sáng không được đâu. Vài phiên sàn nữa là về 7x, 6x nhanh lắm

Cứ kiểu đua lệnh bán trên sàn Hà Nội là biết.

[guybychance1980]

giá hiện đã quá thấp rồi. Thử hỏi trên 2 sàn, có thằng nào EPS cao và P/E thấp thế không trong tình hình kinh tế hiện nay. Dư bán sàn nhiều, chẳng qua bọn tổ chức muốn dìm giá để mua giá rẻ thôi. Giá hnay là dead point rồi, lên tàu thôi

[stock or cash]

TTCKVN giá trị đảo lộn hết rồi, nhìn hôm nay thấy thằng nào kd lỗ thì giá CE và ngược lại![:@]

[thesnake]

Thằng nào bảo Vinashin đóng tầu là do VSP bỏ tiền ra?? cho cái thùy linh xem nào???

[thapthu]

TTCKVN giá trị đảo lộn hết rồi, nhìn hôm nay thấy thằng nào kd lỗ thì giá CE và ngược lại!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry BBT mà vẫn còn những phiên trần thì chơi cổ phiếu làm éo gì nữa [:@] [:cuoibo]

[doankyanh]

E sợ con này vãi cả đái




Mai là cơ hội cuối cho các bác chạy, nhìnđống sàn hôm naythật kinh khủng, toàn bà con nhỏ lẻ nắm, còn tổ chức thì nó chạy mất dép dìm giá xuống
Nhìn cảnh chạy loạn em này ghê thấy mồ...bố ai mà dám vào

[nokia11118x]

E sợ con này vãi cả đái


Mai là cơ hội cuối cho các bác chạy, nhìnđống sàn hôm naythật kinh khủng, toàn bà con nhỏ lẻ nắm, còn tổ chức thì nó chạy mất dép dìm giá xuống


Nhìn cảnh chạy loạn em này ghê thấy mồ...bố ai mà dám vào





Các bạn c..h..i...m non thì không dám vào nhưng các bác c..h...i..m to thì đã vào hết rồi và đang bị kẹp nát bi. Hiện tại tiếp tục thầm lặng chọn thời điểm mà vào VSP trong các phiên down sàn sắp tới.

[:hucdau]

[bo-oi]

VSP HOÀN TẤT VIỆC BÁN TÀU VINASHIN METAL

Ngày 15/10/2008 SHINPETROL đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ. Thương vụ này đã được lên kế hoạch từ trước. Một số giao dịch khác đang trong quá trình thực hiện.




Với quan điểm linh hoạt trong kinh doanh, con tàu là phương tiện vận tải đông thời cũng là hàng hóa, công ty đã có kế hoạch vừa khai thác vận tải, vừa thực hiện mua bán tàu, đảm bảo lợi nhuận cao, an toàn.


Nguồn thu 13,45 triệu đô la Mỹ từ việc bán tàu VINASHIN METAL mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay.


Trái với lo ngại của nhiều người về tình hình giá sắt thép, giá tàu cũ giảm nhiều, Công ty bán được tàu VINASHIN METAL với giá trên là do chất lượng tàu tốt.


Trong 9 tháng đầu năm, việc khai thác mảng vận tải biển là rất hiệu quả, góp phần mang lại lợi nhuận lớn.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008:- Doanh thu: 1.138.547.619.494 đồng - Lợi nhuận trước thuế: 396.209.958.749 đồng


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Ngày 27/10/2008 công ty đã hoàn tất việc chi trả 15% cổ tức bằng tiền mặt với tổng số tiền 20,7 tỷ đồng. 15% cổ tức bằng cổ phiếu đã được UBCK chấp thuận.


Theo biên bản kiểm phiếu lấy ý kiến cổ đông về việc chuyển sàn giao dịch và phát hành thêm tăng vốn điều lệ lên 500 tỷ đồng:- Vấn đề chuyển sàn giao dịch: sô phiếu đồng ý tương đương 81,36% vốn điều lệ. - Vấn đề tăng vốn điều lệ lên 500 tỷ đồng: số phiếu đồng ý tương đương 77,196% vốn điều lệ


Các thủ tục cần thiết đang được tiến hành.


Mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.”





Từ nguồn lợi nhuận lớn thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác.


Về bất động sản và khu công nghiệp:- Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội - Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An - Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Về dầu khí:- Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng - Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Với lượng tài sản lớn, nguồn thu đa dạng, SHINPETROL hoàn toàn tự tin đối mặt với khó khăn, thách thức trước mắt và vững tin vào tương lai.









































































































































































































































Duong link day: http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/item/344/item.cco








diễn đàn VSP có nhiều chí phèo chai lì , có mua thì mai lên tàu không mua thỉ biến cho nước trong rãnh hơi lên đây nghe chửi ,





tôi k biết có thoát đc sáng nay k,nhưng tôi k có thái độ như cậu bo-oi này. chúng ta cần sự thật chứ k nên tự huyễn hoặc mình như vậy. Đừng nên gọi người ta là chí phèo. Họ cũng có cái lý của họ.






CẦN ĐẾCH VÌ MẤY CHÚ CHI.IM LỢN NÀY , TỐT CỦNG MOI MÓC RA ĐỂ NÓI THÔNG TIN RA ĐẤY CỦNG BÓP MÉO ĐỂ NÓI SỰ THẬT CHÚ NHÌN CẢ 2 SÀN XEM AI CÓ KẾT QUẢ KINH DOANH TỐT NHƯ VSP , VAY VỐN MÀ KINH DOANH CÓ LÃI QUÁ NHIỀU LÀ KHÁC , AI MÀ CHẢ ĐI VAY KHI NÀO ĐI VAY MÀ ĐÁNH BẠC THÌ MỚI SỢ, NGƯỜI TA KINH DOANH ĐEM LẠI LỢI NHUẬN KẾCH XÙ MÀ CỦNG SOI

[minhbsc]

D.M BLĐ VSP thông tin bán tàu từ hơn nửa tháng nay mà d.e.o công bố làm ông cắt lỗ giá 103, mất m.e nó mấy trăm chai.

[yeuchungkhoan2008]

Vãi chưởng VSP[:hoamat][:bans2][:cup][:donca]


ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC






http://www.shinpetrol.com.vn/resources/Items/262/doitac1.jpg" alt="" width="256" height="185 |




Trong quá trình hoạt động, SHINPETROL luôn song hành cùng bạnhàng, nhàđầu tưvà đối tác chiến lược.


Wilhelmsen Ship Management và Tramp Maritime cùng SHINPETROL quản lý đội tàu biển;




VINASHIN tạo điều kiện tốt nhất cho SHINPETROL thực hiện chiến lược phát triển đội tàu;


BIDV và IPA song hành cùng SHINPETROL trong chiến lược phát triển đầu tư kinh doanh bất động sản, tài chính.


LILAMA cùng với SHINPETROL đầu tư phát triển và kinh doanh khu công nghiệp, lắp đặt công nghệ xuất nhập xăng dầu, LPG…


Tất cả đang cùng SHINPETROL hợp tác, cùng phát triển, mang lại
lợi ích kinh tế cao nhất chonhàđầutư, đối tácchiến lược và
cộng đồng.

· VINASHIN (http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/321/Vi-VN/zone/321/item/172/item.cco)

· BIDV (http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/321/Vi-VN/zone/321/item/171/item.cco)
· IPA Investment (http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/321/Vi-VN/zone/321/item/170/item.cco)
· LILAMA (http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/321/Vi-VN/zone/321/item/205/item.cco)

[luachoichungkhoan]

Bảo trọng!!! [H]

[Mr.long]

các bác xuống tàu hết đi cho em nhờ[8o|]

[Xoiga68]

các bác xuống tàu hết đi cho em nhờhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-39.gif







Thị trường luôn đúng.

[phikhonglo]

IPA muốn xả bằng mọi giá đây mà.


Không ai có cung VSP nhiều đến thế và không ai kẹt tiền đến thế.

[phikhonglo]

IPA muốn xả bằng mọi giá đây mà.




Không ai có cung VSP nhiều đến thế và không ai kẹt tiền đến thế.





VSP mua sạch CP của IPA đê.

[em trai Binladen]

IPA muốn xả bằng mọi giá đây mà.


Không ai có cung VSP nhiều đến thế và không ai kẹt tiền đến thế.



nên chia tay em nó và cưới cô khác đi các bác!.

kết hôn với em nó thì còn phải xem cục nợ...tơ duyên nữa chứ..quá khủng..

[yeuchungkhoan2008]

IPA muốn xả bằng mọi giá đây mà.


Không ai có cung VSP nhiều đến thế và không ai kẹt tiền đến thế.



Không phải là xả. Các bác chú ý: 10h30-11h hôm nay nhé. Kịch bản như CCM sẽ lặp lại [:bans2][:bans2]

[sabuche98]

Lãnh đạo VSP cứ để CĐCL IPA nó phá hoại thế này thì kế hoạch tăng vốn lên 500tỷ bán giá 30k phá sản 100%, bán giá đấy có *** với mua.


*** lắm

[phikhonglo]

Lãnh đạo VSP cứ để CĐCL IPA nó phá hoại thế này thì kế hoạch tăng vốn lên 500tỷ bán giá 30k phá sản 100%, bán giá đấy có *** với mua.




*** lắm





Hê xem nước ngoài múc kìa bà con. TC nào có tiền xúc hết cho nó sợ.

[longach]

mẹ kiếp.


nó còn nhiều gas.

[Daicachungkhoan]

Sau vài phiên thấy đập giá sàn với KL khủng mà KL khớp ít. Tưởng rằng BBs đã bán đc tương đối. Đang đập xuống để ăn hớt váng lần nữa. Ai ngờ lại ra tin bán tàu ngay sau khi ra tin EPS 25k nhưng ko kéo trần nổi 2 phiên. Chứng tỏ rằng BBs vẫn muốn thoát tiếp & có thể ra hẳn trước khi VSP "chìm" do suy thoái kinh tế ngành DV bị ảnh hưởng nặng. Do làm ăn chộp giựt theo kiểu đi vay nặng lãi sau đó xù nợ & do nợ NH quá nhiều trong khi kế hoạch tăng vốn có thể đổ bể.

Nếu tin này tốt thật. VSP sẽ CE 2 - 3 phiên liên tiếp & KLGD phải luôn dưới <100 k. Còn KLDG > 100k liên tục từ ngày mai. Thì các bác nên nhanh chân chạy đi là vừa.

Tập chúng tiền ra Tết đánh những con thuộc ngành XD (Trừ VLXD). Vì sang năm lĩnh vực XD sẽ bùng nổ do thiểu phát : Giá VLXD sẽ giảm mạnh & NH sẽ giảm LS rất mạnh đồng thời lỏng tay cho vay hơn. Cộng thêm giá Vàng giảm mạnh kích thích GD nhà cửa.




VSP xuống dưới 100k. Kế hoạch tăng vốn bằng cách bán CP ưu đãi 30k/cp nhìn thấy phá sản rõ. Kể ra các BBs bảo nhau bán từ từ thôi . Nhưng đằng này BBs nào cũng chỉ nhăm nhăm mắt trước mắt sau bán lấy đc. Sợ thằng khác bán trước. Cũng phải thôi. Cứ >70k BBs nào bán trả lãi to.




Cụ đi mát mẻ thật rùi !!!

Khi phát hiện ra điều "khủng khiếp" ở VSP giá khi đó đã xuống nhưng còn 160 - 170 (Sau chia) bảo các bác té đi. Các bác còn cố chấp.

Thôi đợi đến 70 có Bull thì chạy cũng đc các bác ạ !!!

[sanlin]

mẹ kiếp.


nó còn nhiều gas.



Bác này lãnh hậu quả rồi!!! Giờ kêu gào thảm thiết quá.

Tôi chỉ tiếc cho bác phikhonglo. Hiện nay VSP chỉ còn lại một vài nick cũ trung thành. Còn lại là các bác mới mới và thêm chú longach này. Âu cũng là bài học đạo đức cho chú ấy. Tính cách như thế thì không sớm thì muộn cũng thân bại danh liệt thôi.

Tôi còn kẹt một ít, không suy nghĩ gì cả. Bài học cho mình và hiểu thêm về lòng người.

[HQstocks]

mẹ kiếp.


nó còn nhiều gas.



Bác này lãnh hậu quả rồi!!! Giờ kêu gào thảm thiết quá.

Tôi chỉ tiếc cho bác phikhonglo. Hiện nay VSP chỉ còn lại một vài nick cũ trung thành. Còn lại là các bác mới mới và thêm chú longach này. Âu cũng là bài học đạo đức cho chú ấy. Tính cách như thế thì không sớm thì muộn cũng thân bại danh liệt thôi.

Tôi còn kẹt một ít, không suy nghĩ gì cả. Bài học cho mình và hiểu thêm về lòng người.

Khà...khà...cái kiểu đập = cách bôi đen toàn phần là vậy, TT ko có ng mua chỉ có chết...

[trieuquangha]

mua mai lỗ ngay mà cứ lao vào

[thienphuc]

Việc cứ co người mua được vài nghìn lại có người bán thêm vài nghìn cho dư bán duy trì tại trên 290 cho thấy có người đang muốn làm giá xuống để trục lợi qua đợt phát hành. Việc tìm ra bằng chứng rất đơn giản. yêu cầu cơ quan điều tra vào cuộc

[bo-oi]

MỚI MỞ BẢNG ĐIỆN ĐẦU PHIÊN LÀ CÓ 200k ĐẶT SÀN , BO.Ố ĐỨA NÀO DÁM LAO VÀO , ĐÂY LÀ Ý ĐỒ RỎ RÀNG DÌM GIÁ ĐỀ NGHI UBCK NHÀ NƯỚC VÀO CUỘC

[HUMAN1]

Việc cứ co người mua được vài nghìn lại có người bán thêm vài nghìn cho dư bán duy trì tại trên 290 cho thấy có người đang muốn làm giá xuống để trục lợi qua đợt phát hành. Việc tìm ra bằng chứng rất đơn giản. yêu cầu cơ quan điều tra vào cuộc

Ho ho ho, có khi rất muốn bán 10,000,000 - 100,000,000 Cp nhưng không ai dám mua, nhất là 1 đại già nào đấynên chỉ bán ~ 300,000 cp thôi. Không bồi vào để hy vọng bán được thì các đại già khác tranh nhau bán thì sao . Nào anh em ta, các đại già quyết không bán hơn 300,000 cp khi chỉ có các tiểu gia mua & không có nhiều người mua lớn [:D]

[thienphuc]

không phải ủy ban chứng khoán vào cuộc, mà là cơ quanđiều trahình sự. trong trường hợp hiện nay cần phải có những răn đe thật nặng. Một số những mâu thuẫn giữa các tổ chức nắm giữ vsp có thể giải quyết nhau theo cách này

[hoangminh5684]

Vào diễn đàn này,mới thấy đất nước hình chữ S,lắm người "tốt quá".Họ tốn công ,tốn sức vào khuyên nhủ mọi người đừng dính vào VSP,họ bị mắng,bị chửi mà vẫn kiên quyết đi làm điều thiện.VN lắm người tốt thế này thì sắp hóa rồng đến nơi rồi.VN hóa rồng thì VSP chắc cũng được thơm lây?Tôi nói khí không phải bà con nhỉ?







Thể hiện tí ý mà...





ANH ĐÂY CHỨ AI. KHÔNG PHẢI VÌ ANH THỂ HIỆN GÌ MÀ CHỈ VÌ ANH CŨNG NHƯ MẤY CHÚ CŨNG KẸP VSP GIA 210 VÀ 169 TRƯỚC CHIA. DO ĐÃ NHẬN RA BẢN CHẤT CỦA CHÚNG NÓ NÊN HOÁT RA TỪ 159-160 SAU CHIA RỒI. ANH CŨNG LÊN ĐÂY NÓI HẾT LỜI NHƯNG BỊ CÁC CHÚ CHỬI NHƯ TÁT NƯỚC ANH CHÁN ĐÍU THÈM NÓI NỮA. ĐÚNG LÀ ĐẤT NƯỚC NÀY KHÓ HÓA RỒNG ĐƯỢC VÌ NHỮNG THẰNG NHƯ CÁC CHÚ.[:D]

[HUMAN1]

MỚI MỞ BẢNG ĐIỆN ĐẦU PHIÊN LÀ CÓ 200k ĐẶT SÀN , BO.Ố ĐỨA NÀO DÁM LAO VÀO , ĐÂY LÀ Ý ĐỒ RỎ RÀNG DÌM GIÁ ĐỀ NGHI UBCK NHÀ NƯỚC VÀO CUỘC




Nhiều đại gia muốn thoát trong hàng ngàn CĐ khi mà VĐL VSP thì quá lớn, quá bao la, lượng mua thì nhỏ giọt .


Không chạy đầu phiên, bán cả cái UBCK cũng không đền đủ [:chocque]


Bố UBCK cũng không dám can thiệp nói gì thằng con [:@]


Thôi, xuống 60 xem xét tình hình kinh tế lúc đó em sẽ quyết cho . Chưa biết quyết thế nào, còn phải xem [:D]

[bo-oi]

VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8 triệu USD


Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36 GMT+7



(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.







* Cơ sở dữ liệu về cổ phiếu VSP (http://forum.vietstock.com.vn/news/search.aspx?str=vsp)
* Nhìn nhận của giới đầu tư về VSP (http://diendan.atpvietnam.com/viewtopic.php?f=17&t=769)



Cụ thể, ngày 15/10/2008 vừa qua VSP đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT Vinashin Metal cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ.





Thương vụ này đã được VSP lên kế hoạch từ trước, một số giao dịch khác đang trong quá trình thực hiện. Nguồn thu 13,45 triệu đô la Mỹ từ việc bán tàu Vinashin Metal mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay.





Được biết, VSP mua con tàu này năm 2006 với giá là 8,3 triệu USD.





Mục tiêu phát triển của VSP là phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.





Từ nguồn lợi nhuận lớn thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác như dự án khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội, khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh, kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ.





Ngoài ra, Công ty cũng đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp…





Theo báo cáo kết quả kinh doanh (http://forum.vietstock.com.vn/vn/thitruongotc/21199/index.aspx), trong quý III Công ty đã đạt 447,398 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 153,76% so với quý III/2007 (tăng 271,09 tỷ đồng). Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 1.138,55 tỷ đồng, tăng 110,29% so với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 597,14 tỷ đồng).





Lợi nhuận sau thuế quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng 1.614,6% so với quý III/2007 (tăng 140,541 tỷ đồng) do quý III/2007 VSP chỉ đạt hơn 8,7 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 353,005 tỷ đồng, tăng 956,81% so với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 319,602 tỷ đồng).





Lãi cơ bản trên cổ phiếu quý III đạt 10.815 đồng, lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng.





Kết thúc phiên giao dịch ngày 30/10/2008, cổ phiếu VSP giảm 6.700 đồng/cổ phiếu (tương ứng 6,91%) ở mức 90.300 đồng/cổ phiếu với 16.800 cổ phiếu được giao dịch.

[HUMAN1]

Spam quá xá . Nợ 42 triệu USD [:@]


[H]

[thanhcongvnn]

Hiện nay, IPA đang cầm mấy triệu VSP ở một tổ chứcnào đó, tổ chức này và đồng bọn hiện nay đã gom được một khối lượng VSP cần thiết để bán ra, đè giá VSP, sau đó VSPgiảm đến một giá nào đó là IPA bị làm thịt. Khổ thân chị Hương rồi.

[nhaque2009]

Hiện tại và đến giữa năm 2009 thì LN của VSP vẫn còn rất tốt . Nhưng với số lượng tàu đóng mới VSP đã ký hợp đồng và sẽ vay tiền thì đến qua giữa năm 2009 mới thấy VSP ôm cục nợ to tổ bố và lúc đó nếu tình hình vận tải biển không phục hồi nhiều thì VSP sẽ lỗ khủng bố luôn. Đây mới là lý do các cổ đông chiến lược thi nhau chạy để hạn chế rủi ro. Chắc chắn rằng đợt phát hành lên 500 tỷ từ tiền huy động thêm của cổ đông sẽ thất bại.

[bo-oi]

M.ỊA KIẾP CHÚNG NÓ ĐANG GOM KÌA

[sanlin]

Bác nosco đâu rồi? Bác lập nick mới rồi, sao không vào nói gi đê! Hay là sau khi dìm em nođên target và nhảy lên tàu và đang chìm cùng với em nó rồi???

[:cuoibo]

[Oi_Dan_Ba]

Cuối giờ sẽ hết sàn hoặc còn 1 ít [:D]

[Oi_Dan_Ba]

M.ỊA KIẾP CHÚNG NÓ ĐANG GOM KÌA



Khi nào các con gà nhận được kết quả khớp thì cũng là lúc òa khóc [:P]

[phikhonglo]

Hiện nay, IPA đang cầm mấy triệu VSP ở một tổ chứcnào đó, tổ chức này và đồng bọn hiện nay đã gom được một khối lượng VSP cần thiết để bán ra, đè giá VSP, sau đó VSPgiảm đến một giá nào đó là IPA bị làm thịt. Khổ thân chị Hương rồi.







Tôi ngờ rằng Có tổ chức muốn thôn tính VSP làm của riêng. Họ biết rằng VSP có giá trị cực lớn.


Ví du 51% VSP hiện tại có giá khoảng750 tỷ. Khu Đô thị sân golf Mê Linh có giá gấp vài chục lần. Thay vì mua khu đô thị nó bỏ tiền mua 51% VSP thì rẻ và dễ dàng hơn nhiều. Đúng không???????????

[thesnake]

hơ hơ, đâu hết rồi, cho tôi mua với

[bo-oi]

ĐÚNG LÀ MAPHIA CHỨNG KHOÁN

[thesnake]

ai bán mau hủy lênh ngay

[sanlin]

M.ỊA KIẾP CHÚNG NÓ ĐANG GOM KÌA



Hãy thoát ra sau đó quay lại chưa muộn. Chỉ vì cái bẫy hy vọng này mà bà con chết. Tất nhiên nếu ai đầu tư giá trị thì cứ chờ, cuộc chơi chưa ngã ngũ.

[sinhvienotc]

mac lom ca nut, keu gao cho lam vao

[daoenup]

Dùng FA mà tính thì con VSP chỉ 4x là cùng[:dapdau],

đã trót ôm rồi thì thì có nước mua thuốc ngủ đợi đến Q1 năm sau thì mới ko lỗ thui





Hiện tại và đến giữa năm 2009 thì LN của VSP vẫn còn rất tốt . Nhưng với số lượng tàu đóng mới VSP đã ký hợp đồng và sẽ vay tiền thì đến qua giữa năm 2009 mới thấy VSP ôm cục nợ to tổ bố và lúc đó nếu tình hình vận tải biển không phục hồi nhiều thì VSP sẽ lỗ khủng bố luôn. Đây mới là lý do các cổ đông chiến lược thi nhau chạy để hạn chế rủi ro. Chắc chắn rằng đợt phát hành lên 500 tỷ từ tiền huy động thêm của cổ đông sẽ thất bại.

[thesnake]

M.ỊA KIẾP CHÚNG NÓ ĐANG GOM KÌA





Hãy thoát ra sau đó quay lại chưa muộn. Chỉ vì cái bẫy hy vọng này mà bà con chết. Tất nhiên nếu ai đầu tư giá trị thì cứ chờ, cuộc chơi chưa ngã ngũ.






Thấy rõ bọn nó làm giá mà vẫn có ng bán

[sanlin]

M.ỊA KIẾP CHÚNG NÓ ĐANG GOM KÌA



Hãy thoát ra sau đó quay lại chưa muộn. Chỉ vì cái bẫy hy vọng này mà bà con chết. Tất nhiên nếu ai đầu tư giá trị thì cứ chờ, cuộc chơi chưa ngã ngũ.




Không còn nghi ngờ gì nữa!!! Lộ liễu quá!

[nhaque2009]

ai bán mau hủy lênh ngay Hủy lệnh làm gì? Bên bán và bên mua là cùng một thôi. Vì không có ai mua thì mình mua lại của mình để tạo tâm lý, sau đó bán ra tiếp mới bán được hàng chứ. Còn 15 phút nữa thì chúng nó cũng bán được 100k giá trên tham chiếu. Tổng khối lượng giao dịch trên 500k.

[shutd0wn]

em đã gom xong ... cảm ơn các pác ch.ym nhợn

[thailam]

Mot lenh khung gom 150k vsp cua bang phai nao khai mau[H]

[goldenrule]

xem phimcuộc chiếnVSP quả là hấp dẫn.

[hoangminh5684]

CÓ CẦU XẢ LẸ. NÓ GOM NHỬ CỦA CHÍNH NÓ ĐỂ CÁC BÁC NHẢY VÀO RỒI XẢ ĐÓ

[trieuquangha]

TAY TRÁI ----> TAY PHẢI ....

[HUMAN1]

1 2 3 ... xả xả xả .

[longach]

bán được giá 94 mới sợ chứ.


thôi, em chào.

[Daicachungkhoan]

BBs ko bảo đc nhau rùi.

Có cảm giác BBs chỉ đợi có tin hỗ trợ để sell.

Tin tốt tràn mặt báo. mà KL vẫn tuồn ra ầm ầm thế này.

Thì các bác còn đợi cái gì ?

Hãy tranh thủ sell ngay !!!

[Con_kien]

Cứ bình tĩnh ..còn nhiều hàng cho AE gom [:D]

[sanlin]

Bình tĩnh suy xétđộng thái của bọn này từ trướcđến nayđể có kết luận chính xác mấy bác!

Chỉ có 2 giả thuyết thôi. Hãy chờ xem điều gì sắp tới xảy ra...

[sanlin]

bán được giá 94 mới sợ chứ.


thôi, em chào.



Hihi... Tái ông mất ngựa!

[thesnake]

bán được giá 94 mới sợ chứ.




thôi, em chào.





bác xuống sớm quá đấy. đã chịu dc đến 8x rui mà ko cố thêm tí nữa, hic

[phikhonglo]

Cổ đông VSP nhìn giao dịch của TSC mà tự chủ nhé. Có thời điểm, TSC cũng bị làm giá xuống đến 48 rồi đang bật lên mấy phiên rồi đó. Thời điểm "cố tình bán nhiều làm giá xuống" ta có thể thấy là có khi khớp lệnh rất rất ít trong khi lượng bán toàn hơn 100 nghìn CP . Vậy nó xấu sao không xả tiếp trong thời gian này khi mà P/E của TSC đã rất đẹp (và VSP hiện nay cũng có P/E rất đẹp) . Rõ là có những kẻ có nhiều tiền và đồng thời nhiều CP đang gây hoang mang cho cổ đông VSP mà thôi để có cơ hội là gom vào rồi lại đẩy giá lên. Bọn chúng hiểu rằng các nhà đầu tư đã chuyên nghiệphơn nên không thể dùng những "thủ đoạn" như trước mà bây giờ chúng lợi dụng tình hình để gây tâm lý thôi. Theo nhận định của nhiều người có trình độ và hiểu biết thì tình hình chung của thế giới đang cải thiện khá rõ và các tổ chức tài chính lớn ở VN đang chờ đợi thời điểm bật lên để mua vào và lúc đó thì thị trường lại nóng do quy mô VN quá nhỏ.


Do vậy, với những điểm tốt đáng ghi nhận này thì thị trường sẽ bật lên trong thời gian tới . Và CP tốt như VSP thì chắc chắn ko thể giảm sàn 1 cách "phi lý" như vậy. Lại tranh mua và giá lại lên cao như thời điểm trước.





Ông nội, nó đè giá là để mua vào chứ làm giá để chơi àh? Giá xuống mà khớp lệnh nhiều mới gọi là làm giá để gom chứ? Cả ngày hôm nay khớp có 16.8k thì có phải là đè giá để hốt đâu? Suy nghĩ cặn kẽ dùm cái. Hay thua quá hóa rồ?





Các bác ơi, kể từ giờ này mà nói thì lý luận về VSP không còn logich bình thường nữa đâu. Mã này bị thao túng quá lớn đã không còn tính thị trường nữa đâu.


Giờ đây, nhà đầu tư nhỏ lẻ phải thanh lý VSP đi thôi, còn lại chấp nhận rủi ro chơi với lửa thôi.








Em cầm 5000 cổ đến năm 2010, không có gì lăn tăn. Chấp nhận nó về mệnh giá luôn.

[nhaque2009]

ai bán mau hủy lênh ngay Hủy lệnh làm gì? Bên bán và bên mua là cùng một thôi. Vì không có ai mua thì mình mua lại của mình để tạo tâm lý, sau đó bán ra tiếp mới bán được hàng chứ. Còn 15 phút nữa thì chúng nó cũng bán được 100k giá trên tham chiếu. Tổng khối lượng giao dịch trên 500k. Mọi người đã thấy trò làm giá của tổ chức chưa? Tại sao bán tàu xong từ 15/10 nhưng bây giờ mới đưa thông tin lên (để hỗ trợ cho ai bán hàng )?

[daothanh]

thôi em lượn nốt 1000 giá tham chiếu rồi ,


đ.m BBs làm giá con này quá khốn nạn .

[Oi_Dan_Ba]

Giỏi thế thì vào đây làm j

[HUMAN1]

ai bán mau hủy lênh ngay


Hủy lệnh làm gì? Bên bán và bên mua là cùng một thôi. Vì không có ai mua thì mình mua lại của mình để tạo tâm lý, sau đó bán ra tiếp mới bán được hàng chứ. Còn 15 phút nữa thì chúng nó cũng bán được 100k giá trên tham chiếu. Tổng khối lượng giao dịch trên 500k. Mọi người đã thấy trò làm giá của tổ chức chưa? Tại sao bán tàu xong từ 15/10 nhưng bây giờ mới đưa thông tin lên (để hỗ trợ cho ai bán hàng )?Chỉ có người ngoài cuộc như tôi chả bận tâm đến em nó từ lúc lên sàn mới không biết chứ cái tin đó " chính thức" trên trang web của nó từ 15/10 rồi. Mà các đại gia phải biết tin từ cuối tháng 9 rồi .


Mấy vụ mua bán tàu tha hồ mà chấm mút ... Sống chết kệ tụi bây nhá[H] Nợ còn lại là 42 triệu USD .

[year2006]

CÓ CẦU XẢ LẸ. NÓ GOM NHỬ CỦA CHÍNH NÓ ĐỂ CÁC BÁC NHẢY VÀO RỒI XẢ ĐÓ



Khiếp quá bác nhỉ. Nhận định của bác khá tốt.

Chúc bác Thành công

[LyAnh2004]

Xong, thế là lại bán được đúng đáy rồi. [:@]

[trieuquangha]

Cổ đông VSP nhìn giao dịch của TSC mà tự chủ nhé. Có thời điểm, TSC cũng bị làm giá xuống đến 48 rồi đang bật lên mấy phiên rồi đó. Thời điểm "cố tình bán nhiều làm giá xuống" ta có thể thấy là có khi khớp lệnh rất rất ít trong khi lượng bán toàn hơn 100 nghìn CP . Vậy nó xấu sao không xả tiếp trong thời gian này khi mà P/E của TSC đã rất đẹp (và VSP hiện nay cũng có P/E rất đẹp) . Rõ là có những kẻ có nhiều tiền và đồng thời nhiều CP đang gây hoang mang cho cổ đông VSP mà thôi để có cơ hội là gom vào rồi lại đẩy giá lên. Bọn chúng hiểu rằng các nhà đầu tư đã chuyên nghiệphơn nên không thể dùng những "thủ đoạn" như trước mà bây giờ chúng lợi dụng tình hình để gây tâm lý thôi. Theo nhận định của nhiều người có trình độ và hiểu biết thì tình hình chung của thế giới đang cải thiện khá rõ và các tổ chức tài chính lớn ở VN đang chờ đợi thời điểm bật lên để mua vào và lúc đó thì thị trường lại nóng do quy mô VN quá nhỏ.


Do vậy, với những điểm tốt đáng ghi nhận này thì thị trường sẽ bật lên trong thời gian tới . Và CP tốt như VSP thì chắc chắn ko thể giảm sàn 1 cách "phi lý" như vậy. Lại tranh mua và giá lại lên cao như thời điểm trước.





Ông nội, nó đè giá là để mua vào chứ làm giá để chơi àh? Giá xuống mà khớp lệnh nhiều mới gọi là làm giá để gom chứ? Cả ngày hôm nay khớp có 16.8k thì có phải là đè giá để hốt đâu? Suy nghĩ cặn kẽ dùm cái. Hay thua quá hóa rồ?





Các bác ơi, kể từ giờ này mà nói thì lý luận về VSP không còn logich bình thường nữa đâu. Mã này bị thao túng quá lớn đã không còn tính thị trường nữa đâu.


Giờ đây, nhà đầu tư nhỏ lẻ phải thanh lý VSP đi thôi, còn lại chấp nhận rủi ro chơi với lửa thôi.








Em cầm 5000 cổ đến năm 2010, không có gì lăn tăn. Chấp nhận nó về mệnh giá luôn.








dóc quá cha, cha bán giá 16x bây giờ mua được 10,000 cổ không ngon hơn sao?


Dố.t còn bảo thủ.

[Domuaxanhban]

(*****) - CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí
Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8
triệu USD lợi nhuận.











Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và
vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán
tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang
lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động
trong giai đoạn hiện nay của công ty.



Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt
1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.



Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220
tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)



Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở
thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành
nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào
một số bất động sản và khu công nghiệp như
Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu
thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh



Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho
LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ



Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án
khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...

Do
lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu
tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần
trở lại đây.
Hoàng Ly

[goldenrule]

đa số nhà đầu tư vn là đầu cơ chứ đầu tư gì


không phân biệt được giá trị cty là gì


BBs có quyền làm giá, rung cây dọa khỉ , lũng đọan thị trường, ai cấm được


mua bán theo giá cả3,4 ngày mất tiền thì phải chịu thôi


ai mua cp màcứ 3,4 ngày sau lãi 10% thì chỉvài năm là giàu nhất hơn cả Bill Gates.

[Domuaxanhban]

VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL



CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.











Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và
vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán
tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang
lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động
trong giai đoạn hiện nay của công ty.



Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt
1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.



Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220
tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)



Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở
thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành
nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào
một số bất động sản và khu công nghiệp như
Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu
thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh



Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho
LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ



Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án
khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...

Do
lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu
tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần
trở lại đây.

[phikhonglo]

Cổ đông VSP nhìn giao dịch của TSC mà tự chủ nhé. Có thời điểm, TSC cũng bị làm giá xuống đến 48 rồi đang bật lên mấy phiên rồi đó. Thời điểm "cố tình bán nhiều làm giá xuống" ta có thể thấy là có khi khớp lệnh rất rất ít trong khi lượng bán toàn hơn 100 nghìn CP . Vậy nó xấu sao không xả tiếp trong thời gian này khi mà P/E của TSC đã rất đẹp (và VSP hiện nay cũng có P/E rất đẹp) . Rõ là có những kẻ có nhiều tiền và đồng thời nhiều CP đang gây hoang mang cho cổ đông VSP mà thôi để có cơ hội là gom vào rồi lại đẩy giá lên. Bọn chúng hiểu rằng các nhà đầu tư đã chuyên nghiệphơn nên không thể dùng những "thủ đoạn" như trước mà bây giờ chúng lợi dụng tình hình để gây tâm lý thôi. Theo nhận định của nhiều người có trình độ và hiểu biết thì tình hình chung của thế giới đang cải thiện khá rõ và các tổ chức tài chính lớn ở VN đang chờ đợi thời điểm bật lên để mua vào và lúc đó thì thị trường lại nóng do quy mô VN quá nhỏ.


Do vậy, với những điểm tốt đáng ghi nhận này thì thị trường sẽ bật lên trong thời gian tới . Và CP tốt như VSP thì chắc chắn ko thể giảm sàn 1 cách "phi lý" như vậy. Lại tranh mua và giá lại lên cao như thời điểm trước.





Ông nội, nó đè giá là để mua vào chứ làm giá để chơi àh? Giá xuống mà khớp lệnh nhiều mới gọi là làm giá để gom chứ? Cả ngày hôm nay khớp có 16.8k thì có phải là đè giá để hốt đâu? Suy nghĩ cặn kẽ dùm cái. Hay thua quá hóa rồ?





Các bác ơi, kể từ giờ này mà nói thì lý luận về VSP không còn logich bình thường nữa đâu. Mã này bị thao túng quá lớn đã không còn tính thị trường nữa đâu.


Giờ đây, nhà đầu tư nhỏ lẻ phải thanh lý VSP đi thôi, còn lại chấp nhận rủi ro chơi với lửa thôi.








Em cầm 5000 cổ đến năm 2010, không có gì lăn tăn. Chấp nhận nó về mệnh giá luôn.








dóc quá cha, cha bán giá 16x bây giờ mua được 10,000 cổ không ngon hơn sao?


Dố.t còn bảo thủ.





Mỗi người một mục tiêu khác nhau. Tôi d.ốt thì mặc tôi thôi ai bảo bác theo tôi làm gì.

[nhaque2009]

ai bán mau hủy lênh ngay


Hủy lệnh làm gì? Bên bán và bên mua là cùng một thôi. Vì không có ai mua thì mình mua lại của mình để tạo tâm lý, sau đó bán ra tiếp mới bán được hàng chứ. Còn 15 phút nữa thì chúng nó cũng bán được 100k giá trên tham chiếu. Tổng khối lượng giao dịch trên 500k. Mọi người đã thấy trò làm giá của tổ chức chưa? Tại sao bán tàu xong từ 15/10 nhưng bây giờ mới đưa thông tin lên (để hỗ trợ cho ai bán hàng )?Chỉ có người ngoài cuộc như tôi chả bận tâm đến em nó từ lúc lên sàn mới không biết chứ cái tin đó " chính thức" trên trang web của nó từ 15/10 rồi. Mà các đại gia phải biết tin từ cuối tháng 9 rồi .


Mấy vụ mua bán tàu tha hồ mà chấm mút ... Sống chết kệ tụi bây nhá[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool"> Nợ còn lại là 42 triệu USD .

[HUMAN1]

VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL


CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.




Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay của công ty.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt 1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào một số bất động sản và khu công nghiệp như Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Do lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần trở lại đây.


Mỗi cái tin ngày 15/10 mà thay nhau spam kinh dị .


Sao không tính tiền mua tàu VN 50 triệu USD . Tha hồ bày trò mua bán nhé ...


CĐ VSP gồng lưng , è cổra vác khoảng nợ 42 triệu USD như núi nó đè lên lưng nhá. Sắp tới mua thêm ~ 10 tàu nữa . Không khéorớt xuống đầu nát như tương.


8 triệu chỉ là mượn tạm hy vọng có thể kê ảo vào sổ sách " 1 tý " chonó oách như lá lách ... sắp dập [H]


Tiền thì cũngkha khá nhưngnợ thì bao la & vây quanh . Ngập từ đầu đến chân ... không thấy mặt [H]

[ntquang_jp]

Nhìn phiên hôm nay khớp 385 nghìn CP trong vòng 10' thì các bác thấy rõ rồi nhé. Tôi đã nói ở 1 comment trước rồi "HÃY NHÌN TSC MÀ LẤY ĐÓ LÀM BÀI HỌC " !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[phikhonglo]

đa số nhà đầu tư vn là đầu cơ chứ đầu tư gì




không phân biệt được giá trị cty là gì


BBs có quyền làm giá, rung cây dọa khỉ , lũng đọan thị trường, ai cấm được


mua bán theo giá cả3,4 ngày mất tiền thì phải chịu thôi


ai mua cp màcứ 3,4 ngày sau lãi 10% thì chỉvài năm là giàu nhất hơn cả Bill Gates.








BBs nó làm giá được dễ dàng thì có nghĩa là nó có thể làm giá lên và giá xuống. Nếu làm giá lên thì chẳng ai gom nổi đâu. Tôi cầm cổ nghĩ đến lúc đó đấy.


Điển hình hôm nay nước ngoài mua 5.1k bán 2.1k, nó đâu có ng.u.

[thesnake]

VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL


CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.




Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay của công ty.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt 1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào một số bất động sản và khu công nghiệp như Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Do lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần trở lại đây.


Mỗi cái tin ngày 15/10 mà thay nhau spam kinh dị .


Sao không tính tiền mua tàu VN 50 triệu USD . Tha hồ bày trò mua bán nhé ...


CĐ VSP gồng lưng , è cổra vác khoảng nợ 42 triệu USD như núi nó đè lên lưng nhá. Sắp tới mua thêm ~ 10 tàu nữa . Không khéorớt xuống đầu nát như tương.


8 triệu chỉ là mượn tạm hy vọng có thể kê ảo vào sổ sách " 1 tý " chonó oách như lá lách ... sắp dập http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif


Tiền thì cũngkha khá nhưngnợ thì bao la & vây quanh . Ngập từ đầu đến chân ... không thấy mặt http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif





50 triệu có phải vay ngay 1 lúc đâu. Mà Vinashin nó còn tài trợ cho cơ mà

[phikhonglo]

VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL


CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.




Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay của công ty.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt 1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào một số bất động sản và khu công nghiệp như Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Do lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần trở lại đây.


Mỗi cái tin ngày 15/10 mà thay nhau spam kinh dị .


Sao không tính tiền mua tàu VN 50 triệu USD . Tha hồ bày trò mua bán nhé ...


CĐ VSP gồng lưng , è cổra vác khoảng nợ 42 triệu USD như núi nó đè lên lưng nhá. Sắp tới mua thêm ~ 10 tàu nữa . Không khéorớt xuống đầu nát như tương.


8 triệu chỉ là mượn tạm hy vọng có thể kê ảo vào sổ sách " 1 tý " chonó oách như lá lách ... sắp dập http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif


Tiền thì cũngkha khá nhưngnợ thì bao la & vây quanh . Ngập từ đầu đến chân ... không thấy mặt http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif





50 triệu có phải vay ngay 1 lúc đâu. Mà Vinashin nó còn tài trợ cho cơ mà





Bác nào muốn có thêm thông tin cơ bản thì lục các bài post của bác Livermorevn ra mà đọc. Bác ấy phân tích rất đầy đủ đó.

[HQstocks]

Chú T4T đâu, anh bẩu múc sàn đầu phiên, bán sau đó kiếm 10 % đúng ko? Chú cãi anh nữa cái anh xem lào????????

[Crespo2000]

Sáng thứ 2 4g sáng ra xếp hàng may ra bán được

[goldenrule]

đa số nhà đầu tư vn là đầu cơ chứ đầu tư gì




không phân biệt được giá trị cty là gì


BBs có quyền làm giá, rung cây dọa khỉ , lũng đọan thị trường, ai cấm được


mua bán theo giá cả3,4 ngày mất tiền thì phải chịu thôi


ai mua cp màcứ 3,4 ngày sau lãi 10% thì chỉvài năm là giàu nhất hơn cả Bill Gates.








BBs nó làm giá được dễ dàng thì có nghĩa là nó có thể làm giá lên và giá xuống. Nếu làm giá lên thì chẳng ai gom nổi đâu. Tôi cầm cổ nghĩ đến lúc đó đấy.


Điển hình hôm nay nước ngoài mua 5.1k bán 2.1k, nó đâu có ng.u.
có khi phải chuyển sang sàn HO thì nước ngoài mới mua VSP mạnh được,


nhìn VTO, VIP, PVT làm ăn như ***, cả LN 3 thằng cộng lại cũng không bằng VSp mà giá trị thị trường của riêng PVT là 144 tr cp * 20000 đ = 2822 tỷ gấp đôi giá trị VSP = 1300 tỷ = 82000 đ * 15.8 tr cp ,


PVT nợ 2500 tỷ , vốn chủ sở hữu 780+ 720 tỷ tăng vốn = 1500 tỷ , vốn điều lệ 1440 tỷ


VSP cũng nợ 2380 tỷ , vốn chủ sở hữu> 1600 tỷ, vốn điều lệ158 tỷ.

[goldenrule]

PVS : nợ 5430 tỷ, vốn chủ sở hữu 1466 tỷ , LN 3 quý < 300 tỷ , giá trị thị trường hôm nay 100tr cp * 40000 đ/ 1cp =4000 tỷ


VSP : nợ 2300 tỷ , vốn chủ sở hữu 1600 tỷ , LN 3 quý > 350 tỷ , giá thị trường hôm nay 15,8 tr * 85000 đ/ 1 cp = 1300 tỷ.


đối với nhiều người VSP giá 85000 đ cao gấp đôi PVS 40000đ . [:D]

[phikhonglo]

CÓ CẦU XẢ LẸ. NÓ GOM NHỬ CỦA CHÍNH NÓ ĐỂ CÁC BÁC NHẢY VÀO RỒI XẢ ĐÓ





Khiếp quá bác nhỉ. Nhận định của bác khá tốt.


Chúc bác Thành công






Không đúng đâu. Nó làm thế là ngăn không cho ai vào thì đúng hơn.

[yeuchungkhoan2008]

[quote user="phikhonglo"]

IPA muốn xả bằng mọi giá đây mà.


Không ai có cung VSP nhiều đến thế và không ai kẹt tiền đến thế.



Không phải là xả. Các bác chú ý: 10h30-11h hôm nay nhé. Kịch bản như CCM sẽ lặp lại [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-74.gif" alt="Fire short gun">

[tieuthuong_index]

[table] VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8 triệu USD |




Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36 GMT+7 |




(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.





* [url="http://www.atpvietnam.com/news/search.aspx?str=vsp">

[thanhcongvnn]

VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL


CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.




Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay của công ty.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt 1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào một số bất động sản và khu công nghiệp như Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Do lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần trở lại đây.


Mỗi cái tin ngày 15/10 mà thay nhau spam kinh dị .


Sao không tính tiền mua tàu VN 50 triệu USD . Tha hồ bày trò mua bán nhé ...


CĐ VSP gồng lưng , è cổra vác khoảng nợ 42 triệu USD như núi nó đè lên lưng nhá. Sắp tới mua thêm ~ 10 tàu nữa . Không khéorớt xuống đầu nát như tương.


8 triệu chỉ là mượn tạm hy vọng có thể kê ảo vào sổ sách " 1 tý " chonó oách như lá lách ... sắp dập http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif


Tiền thì cũngkha khá nhưngnợ thì bao la & vây quanh . Ngập từ đầu đến chân ... không thấy mặt http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gifVào xem PVD, PPC, PVS, STB, ACB nó nợ bao nhiêu.

[TIGER99]

Bên TTVNOL nhận định:


VNDS và IPA chính thức không còn là những người lái tàu VSP.
Trong 5 phiên phục hồi tuần này và tuần trước, IPA và cũng là VNDS đã bán ra hơn
1 triệu CP trên tổng số hơn 2tr CP mà 2 công ty này nắm giữ. Lý do họ bán ra là
vì cả 2 chỉ còn mớ VSP là có giá trị; họ bán để có thể lặn ngụp qua cơn bão tài
chính.
Vậy ai là người sẽ lên lái tàu VSP thay VNDS? Câu trả lời: BVSC/forum/images/emotion/icon_smile_rose.gif" align="middle" border="0
Trong
5 phiên phục hồi và cả hôm nay, BVSC đã mua vào ít nhất là hơn một nửa số mà
VNDS bán ra. Namoon vào xác nhận cái này hộ cái luôn.
Giá trị sổ sách VSP giá
trên 100. EPS vô đối trên cả 2 sàn niêm yết, kết quả kinh doanh cực khủng. VSP
đã bị dìm giá trong suốt thời gian vừa qua giống như CCM. Hôm nay thì sao? CCM
đã CE trở lại, VSP chính thức quay đầu.
VSP sớm về lại mốc 120 trong tuần tới
haha.....

[voimamut]

Bên TTVNOL nhận định:


VNDS và IPA chính thức không còn là những người lái tàu VSP.
Trong 5 phiên phục hồi tuần này và tuần trước, IPA và cũng là VNDS đã bán ra hơn
1 triệu CP trên tổng số hơn 2tr CP mà 2 công ty này nắm giữ. Lý do họ bán ra là
vì cả 2 chỉ còn mớ VSP là có giá trị; họ bán để có thể lặn ngụp qua cơn bão tài
chính.
Vậy ai là người sẽ lên lái tàu VSP thay VNDS? Câu trả lời: BVSChttp://forum.vietstock.com.vn/forum/images/emotion/icon_smile_rose.gif" alt="" align="middle" border="0
Trong
5 phiên phục hồi và cả hôm nay, BVSC đã mua vào ít nhất là hơn một nửa số mà
VNDS bán ra. Namoon vào xác nhận cái này hộ cái luôn.
Giá trị sổ sách VSP giá
trên 100. EPS vô đối trên cả 2 sàn niêm yết, kết quả kinh doanh cực khủng. VSP
đã bị dìm giá trong suốt thời gian vừa qua giống như CCM. Hôm nay thì sao? CCM
đã CE trở lại, VSP chính thức quay đầu.
VSP sớm về lại mốc 120 trong tuần tới
haha.....





CE CE CE

Bơm để mà xả

[:hoanho]

[jet_lee]

Bên TTVNOL nhận định:



VNDS và IPA chính thức không còn là những người lái tàu VSP. Trong 5 phiên phục hồi tuần này và tuần trước, IPA và cũng là VNDS đã bán ra hơn 1 triệu CP trên tổng số hơn 2tr CP mà 2 công ty này nắm giữ. Lý do họ bán ra là vì cả 2 chỉ còn mớ VSP là có giá trị; họ bán để có thể lặn ngụp qua cơn bão tài chính.
Vậy ai là người sẽ lên lái tàu VSP thay VNDS? Câu trả lời: BVSChttp://forum.vietstock.com.vn/forum/images/emotion/icon_smile_rose.gif
Trong 5 phiên phục hồi và cả hôm nay, BVSC đã mua vào ít nhất là hơn một nửa số mà VNDS bán ra. Namoon vào xác nhận cái này hộ cái luôn.
Giá trị sổ sách VSP giá trên 100. EPS vô đối trên cả 2 sàn niêm yết, kết quả kinh doanh cực khủng. VSP đã bị dìm giá trong suốt thời gian vừa qua giống như CCM. Hôm nay thì sao? CCM đã CE trở lại, VSP chính thức quay đầu.
VSP sớm về lại mốc 120 trong tuần tới haha.....







Chính xác luôn. Mấy ngày nay các bác bên BVSC miệt mài gom hàng. Sáng nay mấy bác bên VNDS đặt 2 lệnh mỗi lệnh 90k ngay đầu giờ và cũng hủy lệnh luôn lúc đó. Ngày hôm nay còn có thêm sự góp mặt của 2 TK bên FPTS và bên nông nghiệp nữa. Đừng để BBs lùa gà vào chuồng bà con nhé[Y]

[Domuaxanhban]

Thời điểm này mà các bác còn giữ quan điểm mua để xả thì các bác nên nghỉ chơi chứng khoán đi [:hucdau] . Mua để xả mà chưa kịp xả tổ chức hay BBs nó xả tiếp vào đầu thì có mà ôm cổ phiếu lên gấp đôi nhé [:hucdau] Kô phải cứ nghĩ gom sàn rồi xả giá xanh là dễ đâu nhé . Chưa kể gom sàn mà xả giá xanh ăn được vài % nhưng hàng bị kẹt T+4 , xuống sàn tiếp 4 hôm thì vỡ mặt trên 20% như chơi.



300.000 giá sàn : 300.000 x 84.000 = 25 tỷ 200 triệu

200.000 giá cho là xấp xỉ tham chiếu : 200.000 x 90.300 = 18 tỷ 60 triệu

Tổng cộng VSP giao dịch xấp xỉ 43,26 tỷ , trong khi cả sàn HASTC chỉ giao dịch 234,12 tỷ . Tiền của ai mà lắm vậy nếu kô phải là tổ chức và BBs

[Domuaxanhban]

Còn nếu muốn lôi chỉ số , muốn lôi nợ , muốn lôi kết quả kinh doanh , ... thì các bác cứ nhìn vào BVS , HPC , KLS thử xem đi . 2 thằng làm ăn lợi nhuận âm , 1 thằng lãi 1 tí , vậy mà cứ cởi trần cởi truồng suốt đó . Chưa kể người anh em SSI bên sàn HOSE . Các bác chim lợn chỉ có biết ngồi nhìn mà tiếc thôi .

Chơi chứng khoán đôi khi còn phải biết tới cả 2 từ HÀNG NÓNG ( mà định nghĩa HÀNG NÓNG thì em chẳng biết định nghĩa là thị trường xuống nó lên , thị trường lình xình nó trần , thị trường tăng thì nó dư mua trần , bất chấp chỉ số nhé[:cuoibo] )

[Bao Công]

VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL



CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.











Theo thông báo chính thức trên website của CTCP Đầu tư và
vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008, công ty đã thực hiện xong việc bán
tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang
lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động
trong giai đoạn hiện nay của công ty.



Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt
1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.



Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220
tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)



Với mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở
thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành
nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào
một số bất động sản và khu công nghiệp như
Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công nghiệp tàu
thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh



Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho
LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ



Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án
khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...

Do
lo ngại giá cước vận tải giảm trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu
tư liên tục bán sàn cổ phiếu VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần
trở lại đây.



bán 1 chiếc tàu đời 1995, còn 7 chiếc tàu hết date (từ 1981 đến 1985) thì sao đây? đến năm 2010 lệnh cấm thực thi thì đắp chiếu trùm mền àh?

[HUMAN1]

Chú T4T đâu, anh bẩu múc sàn đầu phiên, bán sau đó kiếm 10 % đúng ko? Chú cãi anh nữa cái anh xem lào????????

Bác học toán học tính cũng không ra cái 10% nầy [:cuoibo]
Khôi hài quá nhể. Tăng 1 - 2 phiên, giảm 2 phiên trở lên thì lại teo nặng [:chongnang]

.v.v.












VSP: Thu về gần 8 triệu USD lợi nhuận nhờ việc bán tàu VINASHIN METAL
CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin vừa thông báo hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu về 8 triệu USD lợi nhuận.




Theo thông báo chính thức trên
website của CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin, ngày 15/10/2008,
công ty đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho
nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu
đô la Mỹ, đây là nguồn vốn bổ sung cho vốn lưu động trong giai đoạn
hiện nay của công ty.


Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2008 của công ty đạt 1.138,55 tỷ đồng doanh thu và 396,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.


Tính đến hết Quý 3 lợi nhuận trước thuế đã vượt kế hoạch (đạt 180% so với kế hoạch 220 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2008)


Với mục tiêu phát triển của
SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành
nghề, hiện tại, công ty đang đầu tư vào một số bất động sản và khu công
nghiệp như Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội; Khu công
nghiệp tàu thủy tại Long An, Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long
– Quảng Ninh


Ngoài ra, công ty còn đầu tư trong lĩnh vực dầu khí như Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Do lo ngại giá cước vận tải giảm
trong 3 tháng cuối năm 2008, các nhà đầu tư liên tục bán sàn cổ phiếu
VSP với khối lượng lớn trong gần 1 tuần trở lại đây.


Mỗi cái tin ngày 15/10 mà thay nhau spam kinh dị .


Sao không tính tiền mua tàu VN 50 triệu USD . Tha hồ bày trò mua bán nhé ...


CĐ VSP gồng lưng , è cổra vác
khoảng nợ 42 triệu USD như núi nó đè lên lưng nhá. Sắp tới mua thêm ~
10 tàu nữa . Không khéorớt xuống đầu nát như tương.


8 triệu chỉ là mượn tạm hy vọng có thể kê ảo vào sổ sách " 1 tý " chonó oách như lá lách ... sắp dập http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool


Tiền thì cũngkha khá nhưngnợ thì bao la & vây quanh . Ngập từ đầu đến chân ... không thấy mặt http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Vào xem PVD, PPC, PVS, STB, ACB nó nợ bao nhiêu. Thế hở . Mới biết hở em ?!!!!!!!!!!!!

Anh thì biết lâu roài, thế cho nên tụi nó rủ nhau tèo hết. Nhưng số nợ dự tính của VSP chắc bằng mấy thằng kia cộng lại[:cuoibo]


VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8 triệu USD |




Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36 GMT+7 |




(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.





* Cơ sở dữ liệu về cổ phiếu VSP (http://www.atpvietnam.com/news/search.aspx?str=vsp)

* Nhìn nhận của giới đầu tư về VSP (http://diendan.atpvietnam.com/viewtopic.php?f=17&t=769)

Cụ thể, ngày 15/10/2008
vừa qua VSP đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT Vinashin Metal
cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8
triệu đô la Mỹ.



Thương vụ này đã được
VSP lên kế hoạch từ trước, một số giao dịch khác đang trong quá trình
thực hiện. Nguồn thu 13,45 triệu đô la Mỹ từ việc bán tàu Vinashin
Metal mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động
trong giai đoạn hiện nay.



Được biết, VSP mua con tàu này năm 2006 với giá là 8,3 triệu USD.



Mục tiêu phát triển của
VSP là phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa
dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy
mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh
trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.



Từ nguồn lợi nhuận lớn
thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư
vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác như dự án khu đô thị sân
golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội, khu công nghiệp tàu thủy tại Long
An, khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh, kho LPG
tại Đình Vũ – Hải Phòng, nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ.



Ngoài ra, Công ty cũng đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp…



Theo báo cáo kết quả kinh doanh (http://www.atpvietnam.com/vn/thitruongotc/21199/index.aspx),
trong quý III Công ty đã đạt 447,398 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng
153,76% so với quý III/2007 (tăng 271,09 tỷ đồng). Lũy kế 9 tháng đầu
năm đạt 1.138,55 tỷ đồng, tăng 110,29% so với cùng kỳ năm 2007 (tương
đương tăng 597,14 tỷ đồng).



Lợi nhuận sau thuế quý
III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng 1.614,6% so với quý III/2007 (tăng
140,541 tỷ đồng) do quý III/2007 VSP chỉ đạt hơn 8,7 tỷ đồng lợi nhuận
sau thuế. Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 353,005 tỷ đồng, tăng 956,81% so
với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 319,602 tỷ đồng).



Lãi cơ bản trên cổ phiếu quý III đạt 10.815 đồng, lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng.

Các bác cứ làm giá xuống đi hahha cuôi năm EPS = 40.000 Em đang nghĩ về thời kỳ của SJS đây 1.2tr /1 cp






CĐ khác nhau . CTy khác nhau .v.v.

SJS là đã sở hữu sẵn đất giá rẻ , chênh lệch giá đất thời đó đã khác nhau, rồi xây lên bán ra .

Bây giờ BĐS tèo rồi, lời sẽ ít hơn trước nhiều .

Còn
VSP thì sao , tàu đâu phải của nó . Bán ra có khi chả bằng giá lúc mua
vào dù chỉ xài có vài ngày .v.v. Hàng thanh lý là thế đấy . Ra mấy tiệm
cầm đồ, bán hàng thanh lý .v.v. sẽ rõ .

Riêng cái vụ mua bán tàu, rốt cuộc tổng kết lại là : NỢ 42 TRIỆU USD .

Thế mượn đỡ tiền thiên hạ để đưa vào LNST hở[:cuoibo]

Nghèo
mà chơi trội, mượn tiền thiên hạ xài sang, lỡ có chuyện gì bán mấy cái
VSP cũng không trả hết nợ chứ nói gì 1 cái VSP [:chiuthua]Cứ
nằm đó mà mơ ... về nơi xa lắm . Đợt rồi đỉnh của nó chỉ trên 200,000
là hết xí quách rồi . Chả thể nào có được ngày xưa. Giá lúc nầy còn lời
là còn xả . Khối thiên hạ lõm nặng hơn VSP nhiều mà còn xả lũ thì nói
gì ... VSP , khủng long = > tuyệt chủng khi thêm 1 khủng long khác sắp lên
sàn . Đè lên nhau mà lăn ra sàn nhá[:P]

[HUMAN1]

Còn nếu muốn lôi chỉ số , muốn lôi nợ , muốn lôi kết quả kinh doanh , ... thì các bác cứ nhìn vào BVS , HPC , KLS thử xem đi . 2 thằng làm ăn lợi nhuận âm , 1 thằng lãi 1 tí , vậy mà cứ cởi trần cởi truồng suốt đó . Chưa kể người anh em SSI bên sàn HOSE . Các bác *** lợn chỉ có biết ngồi nhìn mà tiếc thôi .

Chơi chứng khoán đôi khi còn phải biết tới cả 2 từ HÀNG NÓNG ( mà định nghĩa HÀNG NÓNG thì em chẳng biết định nghĩa là thị trường xuống nó lên , thị trường lình xình nó trần , thị trường tăng thì nó dư mua trần , bất chấp chỉ số nhéhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter )


Có tý kiến thức mà đã đem ra lòe rồi [:chocque]

[:cuoibo] N*ố bỏ xừ. Tôi không thèm vào mấy topic của các Co. CK để vạch trần sự thật thôi nhưng chớ đả động bóng gío đến tôi nghen . Rõ d.ại .

Nói cho mà nghe, các Co. CK đặt mua nó chả cần tiền nhá. Liệu mà sả hàng & đứng ngoài. Ở đó mà cứ tưởng bở. Hàng ôi mà đòi giá cao thời khó khăn thì rõ ... khổ .

Biết ít thì nói ít 1 tý, lắm chuyện [:chocque]

Đầu tuần mấy thằng yếu như các Co. CK, VSP ... nguy cơ ~ 90% bắt đầu xả tiếp .

[Domuaxanhban]

Càng nhiều chym lợn thì chứng tỏ VSP rất được nhiều người chú ý . Nhất là chym lợn chúa T4T[:cuoibo] Chắc lỡ bán sàn hôm nay cho nên vào chê tới lui để thứ 2 mua lại .



Các bác chym lợn cứ an tâm . Em sẽ trao lại cho các bác khi VSP giá 120[:P]

[Domuaxanhban]

[quote user="Domuaxanhban"]

Còn nếu muốn lôi chỉ số , muốn lôi nợ , muốn lôi kết quả kinh doanh , ... thì các bác cứ nhìn vào BVS , HPC , KLS thử xem đi . 2 thằng làm ăn lợi nhuận âm , 1 thằng lãi 1 tí , vậy mà cứ cởi trần cởi truồng suốt đó . Chưa kể người anh em SSI bên sàn HOSE . Các bác *** lợn chỉ có biết ngồi nhìn mà tiếc thôi .

Chơi chứng khoán đôi khi còn phải biết tới cả 2 từ HÀNG NÓNG ( mà định nghĩa HÀNG NÓNG thì em chẳng biết định nghĩa là thị trường xuống nó lên , thị trường lình xình nó trần , thị trường tăng thì nó dư mua trần , bất chấp chỉ số nhéhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter )


Có tý kiến thức mà đã đem ra lòe rồi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-99.gif" alt="rouse

[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter">

[HUMAN1]

Càng nhiều *** lợn thì chứng tỏ VSP rất được nhiều người chú ý . Nhất là *** lợn chúa T4Thttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter Chắc lỡ bán sàn hôm nay cho nên vào chê tới lui để thứ 2 mua lại .

Các bác *** lợn cứ an tâm . Em sẽ trao lại cho các bác khi VSP giá 120http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue


Chưa bao giờ có 1 Cp VSP.

Bán sàn hôm nay mà từ rất lâu đã chê trách VSP & mấy ngày nay cũng thế cơ á[:cuoibo]

Trình độ để đâu mà phát biểu thế nhể[:cuoibo]

Ghét sự hợm hỉnh, lố bịch, mafia thì vào viết bài chơi thôi chứ để cái nhúm CĐ VSP với kiến thức còi mà lên đây sạo sự[:P]

Thật đáng thương thay[:D]

*** l.ợn gì đấy thì nhường cho nhà bác, chả ai tranh nổi vì nhìn VSP thời gian qua đã rõ như ban ngày. Ở đó mà còn " mụ mị" , " tự dối lòng" .v.v.[:cuoibo]

Tội nghiệp[:D] Đầu óc tê dại hết cả rồi nên chả biết đâu là đúng đâu là sai , nói cái gì cũng chả rõ .v.v. cứ miễn nói là được[:cuoibo]

[HUMAN1]

[quote user="Domuaxanhban"]

[quote user=".HUMAN."]

[quote user="Domuaxanhban"]

Còn
nếu muốn lôi chỉ số , muốn lôi nợ , muốn lôi kết quả kinh doanh , ...
thì các bác cứ nhìn vào BVS , HPC , KLS thử xem đi . 2 thằng làm ăn lợi
nhuận âm , 1 thằng lãi 1 tí , vậy mà cứ cởi trần cởi truồng suốt đó .
Chưa kể người anh em SSI bên sàn HOSE . Các bác *** lợn chỉ có biết
ngồi nhìn mà tiếc thôi .

Chơi
chứng khoán đôi khi còn phải biết tới cả 2 từ HÀNG NÓNG ( mà định
nghĩa HÀNG NÓNG thì em chẳng biết định nghĩa là thị trường xuống nó lên
, thị trường lình xình nó trần , thị trường tăng thì nó dư mua trần ,
bất chấp chỉ số nhé[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter"> ) Thời buổi này bộ tiền là vỏ hến à mà [/b]bác nghĩ [b]các cty chứng khoán nó n.g.u như bác vậy . Chết cười với cái bác *** lợn chúa 4T này

[TIGER99]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg" alt="" align="" border="" vspace="" width="" height="" hspace="

[anhhangrau]

hehe , dân mình tính vị tha , chỉ cần một hôm hy vọng là bao lỗi lầm bỏ qua hết

thật là một dân tộc dễ thương

[dukich_vn]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg" alt="" align="" border="" width="" height="" hspace="



Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .


Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.

Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!

[HQstocks]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!









Kính báo VSP sẽ mất thanh khoản ngày mai và ngày kia...đề nghị các bác không ra sàn kẻo bị túm vào trại tâm thần thì khổ.

[phikhonglo]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!















Bác dukich dọa dẫm chi vô ích thế. Trên tàu VSP này bây giờ chỉ có hai loại: Một là tôi nắm 5000 cổ, hai là các tổ chức chuyên nghiệp. Bác hù dọa các tổ chức đấy à.

[dukich_vn]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg" alt="" border="0" width="1" height="1





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!











Kính báo VSP sẽ mất thanh khoản ngày mai và ngày kia...đề nghị các bác không ra sàn kẻo bị túm vào trại tâm thần thì khổ.



Link phân tích tương lai đội tàu VSP đây. Mời các Kụ vào tham khảo :


http://www.telegraph.co.uk/finance/comment/ambroseevans_pritchard/3275375/Investors-shun-Greek-debt-as-shipping-crisis-deepens.htm

[ckviet2008]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!















Bác dukich dọa dẫm chi vô ích thế. Trên tàu VSP này bây giờ chỉ có hai loại: Một là tôi nắm 5000 cổ, hai là các tổ chức chuyên nghiệp. Bác hù dọa các tổ chức đấy à.





Các bác có tin là cổ phiếu của 1 hãng tàu biển bên mỹ, giảm đến 99% trong vòng 3 tháng qua không từ 100 USD còn lại 1 USD không ?

[Vo tung Anh]

Hehe,sao các đại gia và tổ chức đtư "***" thế nhỉ?họ không vào topic này để biết về sự thật VSP,để cho mà"bớt' giàu đi nhỉ.

[Xoiga68]

Hehe,sao các đại gia và tổ chức đtư "***" thế nhỉ?họ không vào topic này để biết về sự thật VSP,để cho mà"bớt' giàu đi nhỉ.







VSP có thể về dưới 3x đấy

[svchoiOTC]

VSP hôm nay giao dịch hơn nửa triệu nhe .

[hoangminh5684]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!












Kính báo VSP sẽ mất thanh khoản ngày mai và ngày kia...đề nghị các bác không ra sàn kẻo bị túm vào trại tâm thần thì khổ.


BỘ MẶT KẺ MẤY NGÀY TRƯỚC HÔ HÀO ĐÂY. THẰNG NÀY LÀ LOẠI GÌ KHÔNG BIẾT.[:@]

[ruacon08]

Sang tuần chờ xem VSP sẽ giao dịch thế nào. Mong là đã chấm dứt đợt xả hàng liên tiếp của VSP rồi.


VNI có tăng điểm tiếp vào tuần sau ko nhỉ???

[thanhcongvnn]

Tôi vẫn trên tàu VSP. Nhưng tình hình cũng khá căng thẳng đấy. Có lẽ sẽ phải đầu tư dài hạn chứ không lướt sóng được đâu các bác ah. Thị trường vận tải quốc tế gần như đóng băng trong ngắn hạn. Do hệ thống tài chính khủng hoảng, các hình thức bảo lãnh và thanh toán quốc tế gặp khó khăn, việc xuất khẩu và vận tải gần như đình trệ. Nhưng các bác hãy bình tĩnh, gạo không ăn vẫn còn đó. Hãy hiểu và chờ đợi, mọi khó khăn sẽ lại qua đi thôi.

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


30October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -40885
Rates



|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

1307
|

-38

|

697
|

-39

|

617
|

-38




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

6365
|

-382
|

5572
|

-311

|

6452
|

-398




YESTERDAY |
(USD) |

6747

|
|

5883

|
|

6850

|



YEAR AGO |
(USD) |

163563
|
|
92552 |
|

72121
|





Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI




Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values




http://www.dryships.com/graphics/chart1.jpg


PERIOD RATES
(Figures in USD per day)





|

Cape Size
|
|
|
|

Panamax
|




Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery
|
|

Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery





4/6 months
|

18500
|

17500
|
|

4/6 months
|

13000
|

10000





1 year
|

26000
|

25000
|
|

1 year
|

17000
|

17000





2 years
|

25000
|

24000
|
|

2years
|

18000
|

18000





3 years
|

22000
|

21000
|
|

3 years
|

16000
|

16000





5 years
|

19000
|

19000
|
|

5 years
|

14000
|

14000



The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.

Example of
Reported Fixtures






Ocean Energy: 69/98, dely Rotterdam 1-5 April, 4 to 6 mos, Redel Far East, 38000$/day, Hanjin



Glossary











Ocean Energy |
= |
Name of the ship


69 |
= |
69,000dwt = vessel size in deadweight tons


98 |
= |
Vessel built 98


4to 6 mos |
= |
The duration of the charter in months


Del |
= |
Where the charter will start


Redel |
= |
Where the charter will finish


1-5 april |
= |
The period when the ship will be delivered


WW |
= |
World wide


Hanjin |
= |
Name of the Charterer





ReportedFixtures

Period Time Charter Cape Size



'Mineral China' 171995 dwt 2003delyworldwideend 2008
12 mos trading $39000 daily -Deiulemar


Period Time CharterPanamax Size

'Alabanda' 1995 74044 dwt delyLanshan29/30 Oct
4/6 months trading redel worldwide $11750 daily -Noble

[thanhcongvnn]

Nhìn chung thương mại thế giới đang xấu đi. Chi phí mở LC đã tăng từ 1-1,25% trước khi Lehman phá sản lên 3 - 4% giá trị hợp đồng nhập khẩu. Tình hình tín dụng xuất khẩu đang tồi tệ đi, số liệu của Brazil cho thấy tổng mức tín dụng liên quan đến thương mại (chủ yếu là LC) đã giảm một nửa trong tháng vừa rồi.Ngày10/10, BDI (chỉ số thể hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng đường biển - loại trừ dầu mỏ và khí hóa lỏng - trên thế giới) giảm 9% xuống còn 2503, mất 79% tính từ đỉnh 11793 vào tháng 05/2008. Đến 24/10/2008, chỉ số BDI đã giảm tiếp còn 1149, mất 90% từ đỉnh.





http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/10/2008103103530814/BDI.gif" width=208 align=center _fl="
Diễn biến chỉ số BDI - chỉ số thể hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng đường biển trên thế giới từ năm 1998 - 2008.








Theo phân tích mới nhất của UBS (ngân hàng thương mại hàng đầu tại Thụy Sỹ, ngân hàng quản lý tài sản cá nhân lớn nhất thế giới, và là nhà băng lớn thứ hai tại châu Âu, cả về giá trị vốn hóa và lợi nhuận) có một kịch bản rất bi quan thế này: Hiện tại chỉ số BDI đã hoàn toàn sụp đổ, nghĩa là nhu cầu vận chuyển hàng hóa đã sụt giảm nghiêm trọng. Bởi vậy các nhà sản xuất trên thế giới đang phải dựa vào các nguyên vật liệu dự trữ nội địa để duy trì sản xuất.


Nếu tình hình LC không được cải thiện, khi dự trữ nguyên vật liệu nội địa cạn kiệt, thế giới sẽ rơi vào một cuộc suy thoái lớn (depression) chứ không phải sự sụt giảm ngắn (recession) nữa.


Ngược lại, nếu vấn đề LC được giải quyết, UBS dự báo giá nguyên vật liệu sẽ có sự nhảy vọt. Trong trường hợp đó các đồng tiền Úc, New Zealand, Canađa, Na Uy, Brazil,… cũng sẽ tăng mạnh trở lại.

[livermorevn]

Mua VSP thì các bác cứ yên tâm nắm giữ dài hạn đi. VSP công bố tin bán tàu lãi 130 tỷ coi như đã công bố kết quả kinh doanh tháng 10 rồi đấy nhé. Sang tháng sau sẽ bán tiếp 1 con tàu nữa, lãi ít thôi, tầm 12 triệu đô. Ai muốn bán thì thứ 2 cứ sàn mà bán để tôi tiếp tục mua vào. VSP chỉ có 1 con tàu bị giảm giá cước mạnh thôi, nhưng các đại gia cứ vin vào đó phao tin để gom vào. Thực tế các con tàu còn lại cho thuê dài hạn và vsp chỉ giảm cho tụi thuê tàu cỡ 20% thôi.

[luutiendung]

Mua VSP thì các bác cứ yên tâm nắm giữ dài hạn đi. VSP công bố tin bán tàu lãi 130 tỷ coi như đã công bố kết quả kinh doanh tháng 10 rồi đấy nhé. Sang tháng sau sẽ bán tiếp 1 con tàu nữa, lãi ít thôi, tầm 12 triệu đô. Ai muốn bán thì thứ 2 cứ sàn mà bán để tôi tiếp tục mua vào. VSP chỉ có 1 con tàu bị giảm giá cước mạnh thôi, nhưng các đại gia cứ vin vào đó phao tin để gom vào. Thực tế các con tàu còn lại cho thuê dài hạn và vsp chỉ giảm cho tụi thuê tàu cỡ 20% thôi.

bác ơi cho em hỏi buôn tàu cũ mà lãi khủng vậy ?bán tàu 13,45 triệu mã lãi tói 8 triệu và thông tin về bán tàu đã bị xóa trên trang web của VSP là sao?bác là người hiểu biết nhiều chỉ giúp em được không ?Cám ơn bác nhiều

[Vo tung Anh]

Hiểu đơn giản thế này thôi,mua tau- sử dụng-khấu hao.Giá trị TS sau khi khấu hao còn 5,45 triệu.Cty bán được 13,45 t> lãi 8triệu

[HQstocks]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg" alt="" border="0" height="1" width="1





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!












Kính báo VSP sẽ mất thanh khoản ngày mai và ngày kia...đề nghị các bác không ra sàn kẻo bị túm vào trại tâm thần thì khổ.


BỘ MẶT KẺ MẤY NGÀY TRƯỚC HÔ HÀO ĐÂY. THẰNG NÀY LÀ LOẠI GÌ KHÔNG BIẾT.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry Sao chú ngâu thế, mai chú ra sàn mà mua bán nhé...đúng là ngâu...bó tay!

[TIGER99]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg" alt="" border="0" width="1" height="1





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!






Kính báo VSP sẽ mất thanh khoản ngày mai và ngày kia...đề nghị các bác không ra sàn kẻo bị túm vào trại tâm thần thì khổ.


BỘ MẶT KẺ MẤY NGÀY TRƯỚC HÔ HÀO ĐÂY. THẰNG NÀY LÀ LOẠI GÌ KHÔNG BIẾT.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry

Sao chú ngâu thế, mai chú ra sàn mà mua bán nhé...đúng là ngâu...bó tay!
ha ha ha [:cuoibo]

bé cái nhầm[:D]

[nokia11118x]

VSP hàng hiệu !

Up cho VSP cái nào.

[:ot]

[thanhcongvnn]

Mua VSP thì các bác cứ yên tâm nắm giữ dài hạn đi. VSP công bố tin bán tàu lãi 130 tỷ coi như đã công bố kết quả kinh doanh tháng 10 rồi đấy nhé. Sang tháng sau sẽ bán tiếp 1 con tàu nữa, lãi ít thôi, tầm 12 triệu đô. Ai muốn bán thì thứ 2 cứ sàn mà bán để tôi tiếp tục mua vào. VSP chỉ có 1 con tàu bị giảm giá cước mạnh thôi, nhưng các đại gia cứ vin vào đó phao tin để gom vào. Thực tế các con tàu còn lại cho thuê dài hạn và vsp chỉ giảm cho tụi thuê tàu cỡ 20% thôi.


bác ơi cho em hỏi buôn tàu cũ mà lãi khủng vậy ?bán tàu 13,45 triệu mã lãi tói 8 triệu và thông tin về bán tàu đã bị xóa trên trang web của VSP là sao?bác là người hiểu biết nhiều chỉ giúp em được không ?Cám ơn bác nhiều





Link đây bác:


http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/item/344/item.cco

[livermorevn]

http://shinpetrol.com.vn/Vi-VN/zone/326/item/344/item.cco


xóa đâu mà xóa, bác cứ quên nó 1 năm thì sẽ thấy kết quả.

[MrHBC]

http://shinpetrol.com.vn/Vi-VN/zone/326/item/344/item.cco


xóa đâu mà xóa, bác cứ quên nó 1 năm thì sẽ thấy kết quả.



Mua ngay hôm nay và lỗ thêm 7%/1 ngày nữa a, 1 tuần mất 35%! Toàn bịp bà con, 1 tuần xả lên đầu bà con hơn 1 triệu cp, béo quá còn gì.

Vậy mua nó làm gì, để tiền gửi ngân hàng không sướng ah .

Toàn tự thủ *. Lúc này còn hô với hào, lừa gạt người khác

[bo-oi]

Chú naò hôm nay bán
bị lủ caó già xơi gọn hôm nay chúng ta thâý bọn làm giá quá lộ liêủ , 400k
trong vòng có 5 phut làm cho cac chú huỷ lệnh không kịp trở tay , qua đây các
chú còn ở laị , sẽ thâý được giá trị cuả VSP sẽ trở laị thơì hoàn kim nêú PE =
5 thì giá cuả em nó củng 150.000 VND

[Lã-Bất-Vi]

Có bác nào giải thích tại sao tàu qua hơn 2 năm sử dụng mà giá bán cao hơn 60% vậy??? theo ATP, mua 8.3 triệu $ bán 13.45 triệu $ mà lại lãi 8 triệu $, lạ nhỉ?

[longach]

Chơi con này đau tim thật, hôm qua đã có tin đưa bán dc con tàu lãi 8 triệu usd mà sáng nay vẫn sàn thì ko thể hiểu nổi.


Trường phái đầu tư giá trị ko còn hiệu quả rồi sao?


Sáng nay stoploss đc giá 94k ko biếthên haysui đây?

[Lã-Bất-Vi]

Hiểu đơn giản thế này thôi,mua tau- sử dụng-khấu hao.Giá trị TS sau khi khấu hao còn 5,45 triệu.Cty bán được 13,45 t> lãi 8triệu



Giải thích theo bác vậy là giá tàu thế giới lên giá gấp trên hai lần hả? Mà VSP bán tàu cho ai vậy?

[luutiendung]

Mua VSP thì các bác cứ yên tâm nắm giữ dài hạn đi. VSP công bố tin bán tàu lãi 130 tỷ coi như đã công bố kết quả kinh doanh tháng 10 rồi đấy nhé. Sang tháng sau sẽ bán tiếp 1 con tàu nữa, lãi ít thôi, tầm 12 triệu đô. Ai muốn bán thì thứ 2 cứ sàn mà bán để tôi tiếp tục mua vào. VSP chỉ có 1 con tàu bị giảm giá cước mạnh thôi, nhưng các đại gia cứ vin vào đó phao tin để gom vào. Thực tế các con tàu còn lại cho thuê dài hạn và vsp chỉ giảm cho tụi thuê tàu cỡ 20% thôi.


bác ơi cho em hỏi buôn tàu cũ mà lãi khủng vậy ?bán tàu 13,45 triệu mã lãi tói 8 triệu và thông tin về bán tàu đã bị xóa trên trang web của VSP là sao?bác là người hiểu biết nhiều chỉ giúp em được không ?Cám ơn bác nhiều





Link đây bác:


http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/item/344/item.cco

em vào trang mà các bác seo hôm qua thì có nhưng chiều nay vào lại trang web của VSP vào mục tin tức thì không thấy đâu nữa.Khó hiểu quá?bác trình độ cao chỉ cho với?Cám ơn các bác nhiều

[nokia11118x]

Chơi con này đau tim thật, hôm qua đã có tin đưa bán dc con tàu lãi 8 triệu usd mà sáng nay vẫn sàn thì ko thể hiểu nổi.


Trường phái đầu tư giá trị ko còn hiệu quả rồi sao?


Sáng nay stoploss đc giá 94k ko biếthên haysui đây?



Thế bác mua giá nào mà bán giá 94.

Tôi mua giá 106 mà phải cut hôm rồi giá 100 đây.

Chắc hôm tới tôi xem xét nhập lại bởi bản chất VSP ngon.

[:rose]

[longach]

Chơi con này đau tim thật, hôm qua đã có tin đưa bán dc con tàu lãi 8 triệu usd mà sáng nay vẫn sàn thì ko thể hiểu nổi.


Trường phái đầu tư giá trị ko còn hiệu quả rồi sao?


Sáng nay stoploss đc giá 94k ko biếthên haysui đây?





Thế bác mua giá nào mà bán giá 94.


Tôi mua giá 106 mà phải cut hôm rồi giá 100 đây.


Chắc hôm tới tôi xem xét nhập lại bởi bản chất VSP ngon.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif





Tớ mua giá 98k hôm giảm sàn cách đây hơn một tuần.


mẹ kiếp tưởng được ăn đủ nào ngờ phải cắt lỗ.


có lẽ bây giờ phải dìm giá để mua lại tiếp.

[thailam]

Con này công nhận được các đại ca chăm sóc cẩn thận,tôi mua trung bình nó 4 phiên sàn rồi, bây giờ mà phiên thứ 5 nữa chắc hơi camơrun.Chỉ hơi cay mũi khi nhìn BBT trần thôi.[:hucdau][:hucdau][:hucdau]

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.

[bo-oi]

[table]
VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8
triệu USD


Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36
GMT+7



(ATPvietnam.com)
-CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông
báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.





* Cơ sở
dữ liệu về cổ phiếu VSP
* [url="http://diendan.atpvietnam.com/viewtopic.php?f=17&t=769">

[bo-oi]

[quote user="longach"]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:[url="http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.cco">

[bo-oi]

longach (http://forum.vietstock.com.vn/members/longach.aspx)





Tớ mua giá 98k hôm giảm sàn cách đây hơn một tuần.



mẹ kiếp tưởng được ăn đủ nào ngờ phải cắt lỗ.



có lẽ bây giờ phải dìm giá để mua lại tiếp.





tự vả vào mồm đi ăn
tục noí phét đánh…

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.




( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Các thông tin này là chuẩn xác 100% chứ ko phải dìm giá đâu nhé.

[Vo tung Anh]

Tôi không rõ giá sắp thép 2006,giá đó tăng hay giảm so với q1 2008?Nếu giá thép,lúc VSP mua 2006,rẻ,thì chuyện đó hoàn toàn có thể xảy ra.Trong cuộc sống cũng có cái tương tự,ví dụ xe @,hay đt iphone,có giai đoạn,giá,sau khi sử dụng,bán lãi vẫn lời.Ví như con trai tôi,vừa mua 1 iphone cũ,giá 8trieu.


Tất nhiên câu chuyện VSP mua tàu,bán lãi 8 tỷ,sau khi sd 2 năm,tôi không rõ.Nhưng chắc chắn 1 điều,khoản khấu hao hàng năm,bao giờ cũng được và phải được tính.


Câu trả lời của tôi,chỉ là giả định về khoản lãi 8t,sau khi bán tàu.

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.




( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Chuẩn xác 100% đấy, ko phải dìm giá đâu nhé.

[longach]

Tàu Vinashin Metal có trọng tải 16.123 DWT mà đòi bán được hơn 13 triệu đô ( khoảng 230 tỷ) quả là kinh hồn bạt vía.

[bo-oi]

Tôi không rõ giá sắp thép 2006,giá đó tăng hay giảm so với q1 2008?Nếu giá thép,lúc VSP mua 2006,rẻ,thì chuyện đó hoàn toàn có thể xảy ra.Trong cuộc sống cũng có cái tương tự,ví dụ xe @,hay đt iphone,có giai đoạn,giá,sau khi sử dụng,bán lãi vẫn lời.Ví như con trai tôi,vừa mua 1 iphone cũ,giá 8trieu.


Tất nhiên câu chuyện VSP mua tàu,bán lãi 8 tỷ,sau khi sd 2 năm,tôi không rõ.Nhưng chắc chắn 1 điều,khoản khấu hao hàng năm,bao giờ cũng được và phải được tính.


Câu trả lời của tôi,chỉ là giả định về khoản lãi 8t,sau khi bán tàu.



caí đơn giản dể tính , năm 2006 bác cầm 11 triêu / 1 cây vàng , bây giờ 17 triệu / 1cây

[longach]

Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)


Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.

[longach]

VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8 triệu USD


Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36 GMT+7



(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.




* Cơ sở dữ liệu về cổ phiếu VSP (http://forum.vietstock.com.vn/news/search.aspx?str=vsp)
* Nhìn nhận của giới đầu tư về VSP (http://diendan.atpvietnam.com/viewtopic.php?f=17&t=769)
Cụ thể, ngày 15/10/2008 vừa qua VSP đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT Vinashin Metal cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ.


Thương vụ này đã được VSP lên kế hoạch từ trước, một số giao dịch khác đang trong quá trình thực hiện. Nguồn thu 13,45 triệu đô la Mỹ từ việc bán tàu Vinashin Metal mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay.


Được biết, VSP mua con tàu này năm 2006 với giá là 8,3 triệu USD.


Mục tiêu phát triển của VSP là phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.


Từ nguồn lợi nhuận lớn thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác như dự án khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội, khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh, kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ.


Ngoài ra, Công ty cũng đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp…


Theo báo cáo kết quả kinh doanh (http://forum.vietstock.com.vn/vn/thitruongotc/21199/index.aspx), trong quý III Công ty đã đạt 447,398 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 153,76% so với quý III/2007 (tăng 271,09 tỷ đồng). Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 1.138,55 tỷ đồng, tăng 110,29% so với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 597,14 tỷ đồng).


Lợi nhuận sau thuế quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng 1.614,6% so với quý III/2007 (tăng 140,541 tỷ đồng) do quý III/2007 VSP chỉ đạt hơn 8,7 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 353,005 tỷ đồng, tăng 956,81% so với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 319,602 tỷ đồng).


Lãi cơ bản trên cổ phiếu quý III đạt 10.815 đồng, lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng.


Kết thúc phiên giao dịch ngày 30/10/2008, cổ phiếu VSP giảm 6.700 đồng/cổ phiếu (tương ứng 6,91%) ở mức 90.300 đồng/cổ phiếu với 16.800 cổ phiếu được giao dịch.



tự vả vào mồm đi ăn tục noí phét đánh…







Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)


Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.

[longach]

|
VSP: Ông Lưu Văn Hợp - Trưởng BKS đã bán 3.000 CP VSP (http://null/VSP-15924/vsp-ong-luu-van-hop-truong-bks-da-ban-3000-cp-vsp.chn) (24/10)







|
VSP: Thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ và chuyển sàn (http://null/VSP-15890/vsp-thong-qua-ke-hoach-tang-von-dieu-le-va-chuyen-san.chn) (23/10)







|
VSP: Bà Trần Thị Minh Thu dự kiến bán 400 cổ phiếu VSP (http://null/VSP-15689/vsp-ba-tran-thi-minh-thu-du-kien-ban-400-co-phieu-vsp.chn) (16/10)







|
VSP: CTCP Các đối tác tài chính IPA đã bán 460.000 cổ phiếu VSP (http://null/VSP-15673/vsp-ctcp-cac-doi-tac-tai-chinh-ipa-da-ban-460000-co-phieu-vsp.chn) (16/10)







|
VSP: Em bà Trần Thị Phương Loan (TV. HĐQT) dự kiến bán 2.540 cổ phiếu VSP (http://null/VSP-15674/vsp-em-ba-tran-thi-phuong-loan-tv-hdqt-du-kien-ban-2540-co-phieu-vsp.chn) (16/10)







|
VSP: Ông Phan Lê Tân (TV. BKS) đã bán 44.000 cổ phiếu VSP (http://null/VSP-15624/vsp-ong-phan-le-tan-tv-bks-da-ban-44000-co-phieu-vsp.chn) (14/10)







|
VSP: Ông Phan Lê Tân (TV. BKS) dự kiến bán 20.000 cổ phiếu VSP (http://null/VSP-15625/vsp-ong-phan-le-tan-tv-bks-du-kien-ban-20000-co-phieu-vsp.chn) (14/10)







|
VSP: Điều chỉnh thời gian thanh toán cổ tức năm 2007 (http://null/VSP-15554/vsp-dieu-chinh-thoi-gian-thanh-toan-co-tuc-nam-2007.chn) (10/10)







|
VSP: Giải trình về việc chậm công bố thông tin Nghị quyết HĐQT (http://null/VSP-15525/vsp-giai-trinh-ve-viec-cham-cong-bo-thong-tin-nghi-quyet-hdqt.chn)




Chà các vị trong công ty này trung thành gớm nhỉ, sao bán ít thế!

[Song Dong Em Dem]

Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)




Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.











Bác biết nó xấu thế còn đâm đầu vào mua cách đây có mấy ngày giá 98 là sao? Rồi sau đó lại phải cutloss mà hóa thành ch.im nhợn? Chứng tỏ bác vẫn còn muốn nó xuống để nhập hàng, chứ không bán rồi ai rỗi hơi vào đây mà dìm giá?

[khoanhkhacvang]

Ai trả lờ được cho tôi câu hỏi: Tại sao Quý II/2008 VSP cũng bán tàu mà không công bố cho nhà đầu tư biết, sau khi có BCTC thì bà con mới đc biết. Nay bán tàu lại công bố thông tin ầm ầm, lãi một cú 8 triệu usd

[Vo tung Anh]

Đơn giản hơn,hãy vào mạng mà tìm,1 tấn đồng(giá 2006) ,1 tấn kẽm...(kim loại.giá 2006.) và giá đồng ,kẽm... quí 1 ,quí 2,năm 2008.

[Vo tung Anh]

Câu trả lơi cho bạn khoangkhacvang: Thị trường CKVn là thị trường không hoàn hảo.Nhà đầu tư nhỏ lẻ chúng ta luôn thiệt thòi,nhất là về thông tin.

[DATU]

Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)




Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.


Chú này trở thànhhttp://i306.photobucket.com/albums/nn277/nhuhainguyen/Chung%20khoan/Chimlon.gif từ lúc nào ấy nhẩy???????? các bác biết chỉ giùm, hôm trước còn là đại bàng cơ mà????? Em đoán bừa cái : chắc hôm nay cắt *** giá 84, chưa cover nên chuyển giới và nhập Trâu quì lun....khớ..khớ........m.i.a bơm vá gì k biết nhưng với giá hiện tại sau chia chỉ ~ 3.0 em cứ mua vứt đó 1 - 2 năm xem có chết k, có khi lại thành Waren bốc phét VN thì ...khớ .khớ......còn xuống tới6x em xuống hết lun.....có đi Ma cao cùngBốc phét cũng cam lòng......nhanh thế cho vuông các bác nhể ? Túm lại : mình chỉ nên tin vào chính mình và ( thêm vợ,chồng mình thui). Chúc các bác tìm ra con đường cho chính mình.

[longach]

Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)




Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.





Chú này trở thànhhttp://i306.photobucket.com/albums/nn277/nhuhainguyen/Chung%20khoan/Chimlon.gif từ lúc nào ấy nhẩy???????? các bác biết chỉ giùm, hôm trước còn là đại bàng cơ mà????? Em đoán bừa cái : chắc hôm nay cắt *** giá 84, chưa cover nên chuyển giới và nhập Trâu quì lun....khớ..khớ........m.i.a bơm vá gì k biết nhưng với giá hiện tại sau chia chỉ ~ 3.0 em cứ mua vứt đó 1 - 2 năm xem có chết k, có khi lại thành Waren bốc phét VN thì ...khớ .khớ......còn xuống tới6x em xuống hết lun.....có đi Ma cao cùngBốc phét cũng cam lòng......nhanh thế cho vuông các bác nhể ? Túm lại : mình chỉ nên tin vào chính mình và ( thêm vợ,chồng mình thui). Chúc các bác tìm ra con đường cho chính mình.


Ơ kìa! làm cho tớ phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô


Chỉ đưa tin ở trang chủ trong 1 tối rồi xóa đi là tại sao?

[Domuaxanhban]

Topic nào càng nhiều http://i306.photobucket.com/albums/nn277/nhuhainguyen/Chung%20khoan/Chimlon.gif" alt="" align="" border="" vspace="" width="138" height="108" hspace=" dìm giá thì nó càng lên . VSP đựoc nhiều người quan tâm quá nhỉ[:cup]

[khoanhkhacvang]

Câu trả lơi cho bạn khoangkhacvang: Thị trường CKVn là thị trường không hoàn hảo.Nhà đầu tư nhỏ lẻ chúng ta luôn thiệt thòi,nhất là về thông tin.



Vậy công bố nhằm mục đích gì ? có phải để bà con nhỏ lẻ thấy ngon nhào vô để tụi nó xả cổ phiểu không ?

[Domuaxanhban]

[quote user="DATU"]


[quote user="longach"]


Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)


Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.





Chú này trở thành[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn277/nhuhainguyen/Chung%20khoan/Chimlon.gif" alt="">

[longach]

Câu trả lơi cho bạn khoangkhacvang: Thị trường CKVn là thị trường không hoàn hảo.Nhà đầu tư nhỏ lẻ chúng ta luôn thiệt thòi,nhất là về thông tin.





Vậy công bố nhằm mục đích gì ? có phải để bà con nhỏ lẻ thấy ngon nhào vô để tụi nó xả cổ phiểu không ?






Chuẩn xác, xả được 500k sáng nay rồi đấy. Nằm trong kế hoạch cả rồi.


Đưa tin lãi khủng quý III xả hai hôm được hơn 1 triệu cổ.


Đưa tin bán tàu lãi lớn xả thêm được 500k cổ.


Không biết có còn tin gì tốt nửa để xả thêm hàng ko nhi?

[Song Dong Em Dem]

Mời các bác thưởng thức:


Tác giả : Tăng Trung ĐứcCÔNG KHAI BÍ MẬT THỦ ĐOẠN THAO TÁC KHỐNG CHẾ CHỨNG KHOÁN CỦA CÁC TỔ CHỨC.

Trên thị trường chứng khoán hôm nay có rất nhà đầu tư chơi chứng khoán, gọi là nhà đầu tư, nhưng thực tế đầu tư thì có bao nhiêu người? lại có bao nhiều mua vào một con chứng khoán nào cầm đến 5 năm, 10 năm, thẩm trí đến già? Nói chung gọi là nhà đầu tư, nhưng thực tê gọi là nhà đầu cơ có lễ đúng hơn, hihihiihihiihihi, nếu xúc phạm tới các bác, đừng giận nha!
Trong thị trượng chứng khoán có rất nhiều nhà đầu vưa xạc định một cô em nào hoặc một anh nào rất ngon, vừa mua vào, nó rướt giá down xuống lien tục, khi không chịu nổi nữa, bán ra…
Những tức thật, vừa bán ra, nó lại lên giá ngay lập tức. Bực mình quá nhỉ? Nhiều khi có một số nhà đầu tư bực mình quá về nhà vô duyên chửi vợ con luôn, làm cho vợ con không hiểu tại sao không làm sai gì cả vẫn bị Ông ấy chửi…..hehehehehehe.
Tại sao lại mình vừa mua vào nó lại rướt giá liền? lại tại sao mình vừa bán ra nó lại lên giá ngay? Con chứng khoán đó nó có mắt nhìn thấy mình sao? Không phải, nó do xu hướng của chu kỳ chứng khoán phải vậy. Vì khi nhà đầu mua vào con chứng khoán đó, đa số là vì nhìn thấy nó đang đỏ rất hấp dẫn, nên mới mua vào, nhưng có ai biết được điểm đó điểm đỉnh của chu kỳ ngắn, cần phải điều chỉnh ngắn hạn. Khi nhà đầu tư mua vào gặp điều chỉnh ngắn hạn, phản ứng đầu tiền là: không sao, chắc là ngày mai nó up lại, cứ chờ đá.. nhưng…. Ngày mai nó lại không chịu lên lại, lại điểu chỉnh tiếp, cứ vậy một thời gian, nhà đầu tư cũng bị lỗ một số tiên tương đối (đa số lỗ 10% trở lên), đến ngày nào đó phát hiên nó bắt đầu lên giá lại một chút, vì sợ nó ngày mai rướt giá tiếp (vì ngồi tù sợ lắm rồi ,hihihihiihihi)nên bán ra liền, nhưng không ngờ nó lại không quay lại nữa, cứ up, up, up, up tiếp……Tại sao vậy? Vì bác đã mua ở đỉnh bán ở đáy rồi (đang nói đỉnh đáy của chu kỳ ngắn hạn, hay gọi là sóng ngắn.) tại sao cố phiếu có lúc lên, lại có lúc điều chỉnh down xuống? dưới đây sẽ công khai một số biện pháp (thực tế gọi là thủ đoạn đứng hơn) thao tác khống chế của các tổ chức!

Một tổ chức muốn khống chế một con cổ phiếu thì cần phải năng lực kinh tế rất hùng hậu, tổ chức đó có thể là các cơ quan của nhà nước như ngân hàng vv.. (đại ca, ai cũng sợ nó), các công ty chứng khoán, các tổ chức tín dụng tư nhân vv…. Các tổ chức khác nhau sẽ quyết định biện pháp thao tác của chúng, ví dụ: Tổ chức của nhà nước đa số đầu tư dài hạn (1 năm đến 3 năm, thẩm trí nhiều hơn), có lúc không cần tính toán lợi nhuận vẫn phải kéo cổ phiếu up lên (do yêu cầu của chính phủ nhà nước, không dám không nghe). Còn tổ chức của các công ty chứng khoán, các công ty chứng khoán vốn đăng ký không nhiều lắm, nhưng thực tế số tiền đầu tư chứng khoán cũng rất nhiều, ví dụ một công ty chứng khoán nào vốn đăng ký là 50 tỷ đồng, tổng số tiền của khách hàng mở số tài khoản tại công ty đó là 100 tỷ đồng (ví dụ vậy), thì tổng số tiền có thể đầu tư vào chứng khoán của công ty này là 150 tỷ đồng (sao vậy? ở đây tạm không công khai phương thức thao tác này. nói chung chúng họ không phải lợi dụng số tiền của nhà đầu đâu, các bác cứ yên tâm đi). Tổ chức của các công ty chứng khoán chúng họ hay đầu tư từ 3 tháng đến 1 năm, cũng có lúc 1 năm trơ lên, nhưng rất hiếm có. Cuối cùng là tổ chức vốn tin dụng của tư nhân, tổ chức này đa số là một nhóm đại gia rất giầu có (cũng có trường hợp vay vốn ngân hàng), do vốn là tư nhân, nên rất linh động, do là tư nhân, nên cũng tham tiền, cứ thấy tiền là mắt mở to lên……hihihihihi, nên nói là mang tính chất đầu cơ lớn nhất là tổ chức này, chúng họ khả năng chỉ 15 ngày hoặc 1 tháng, lâu nhất là 6 tháng sẽ hoàn thành một kế hoạch thao tác.
Trong thị trường chứng khoán, các biện pháp thao tác khống chế cổ phiếu rất lắm trò nhiều kiểu, do các tổ chức tính chất khác nhau, nên các thủ đoạn thao tác cũng khác nhau, do cá tính của người thao tác thủ (người lập kế hoặc thao tác) khác nhau, cũng tạo ra biện pháp khống chế khác nhau, đồng thời do chỉ số thay đổi bởi chính sách của nhà nước, bắt buộc phải thay đổi biện pháp thao tác trong báo cáo kế hoặc. cho nên, có thể nói là học hết một đời của mình cũng không thể học hết được.
Ở đây chỉ trọng điểm giới thiệu công khai một số biện pháp thao tác khống chế cổ phiếu của các tổ chức đầu cơ (các tổ chức ngồn tín dụng tư nhân).Ở trên đã giới thiệu tới các tổ chức và phương thức thao tác của các tổ chức, nhưng dù các biện pháp thao tác khác nhau do các tính chất của tổ chức khác nhau, nhưng vẫn phải bắt buộc tôn thủ một công thức: tức là ôm hàng (mua vào cổ phiếu)---rửa hàng (điều chỉnh,rửa một số các nhà đầu cơ nhỏ ra ngoài cuộc) --- kéo hàng (kéo cổ phiếu up giá lên) -----xuất hàng (bán ra cổ phiếu).

Bất cứ tổ chức nào muốn sống trong thị trường chứng khoán, muốn thao tác cổ phiếu bắt buộc phải tôn thủ công thức trên: ôm hàng --- rửa hàng ----kéo hàng-------xuất hàng.
Bất cứ tổ chức nào nếu muốn khống chế được giá dao động của cổ phiếu đó, thì ít nhất phải ôm 30% đến 60% (vượt quá 60% phải hết sức cần thẩn, nếu ăn no quá sẽ tung nổi bụng chết người, trong ngành gọi là nổ kho hàng) của tổng số lượng con cổ phiếu đó đã lưu thông trên sản . chiếm bao nhiêu phân trăm của tổng số lượng lưu thông trên sản thì tuy theo kế hoạch thao tác và dự vào cơ sở năng lực kinh tế của các tổ chức.
Phần I: Ôm hàng
Ôm hàng có ý nghĩa là khi giá cổ phiếu điều chính đến mức giá mình ý muốn, mua ôm vào một cố lượng cổ phiếu rất lớn (thường là 30%~60% của tổng số lượng lưu thông trên sàn).
Biên pháp ôm hàng rất là nhiều, từng theo báo cáo kế hoạch thao tác của các tổ chức và tính tình của thao tác thủ (người lập báo cáo kế hoạch thao tác). Trên thị trường thường thấy các biện pháp ôm hàng là: ép down giá ôm hàng, kéo up giá ôm hàng, theo xu xướng tự nhiên ôm hàng, up giá trần ôm hàng, down giá sàn ôm hàng……..rất nhiều kiểu, tuy theo bản chất con cổ phiếu khác nhau áp dụng biện pháp ôm hàng khác nhau. ví dụ con cô phiếu có mặt cơ bản rất tốt, các nhà đầu tư đều quý nó như vàng, như vậy nếu áp dụng ép down giá ôm hàng khả năng hiệu quả rất thấp, có khi không mua được nhiều hàng thì thôi, nhiều khi hàng của mình đánh ra lại bị người khác nhặt đi, mới là khổ, do vậy phải áp dụng kéo up giá ôm hàng, cho các nhà đầu tư nhỏ trên tàu có ít lợi mới chịu bán ra, vậy mới ôm được nhiều hàng.
Do thời gian có hạn chế, cộng thêm ở diễn đàn này ít có người nhiệt tình, đọc thì nhiều, trả lời góp ý thì ít, nên mình cũng không có nhiều thời gian để giới thiệu công khai từng biện phát một. ở đây chỉ chọn một biện pháp ôm hàng hay xuật hiện trong thị trường nhất (ép down giá ôm hàng )để diễn giải trong các bạn.
Bây giờ giới thiệu từng bức cho các bạn:
I. Ép down giá ôm hàng (ở đấy lấy tổ chức lớn như tổ chức ngân hàng, công ty chứng khoán vv..làm vị dụ thuyết minh):
Ôm hàng, có ý nghĩa là mua vào một số lượng cổ phiếu rất lớn, có thể ôm tới 30% đến 60% của tổng số cổ phần đã lưu thông trên sản của con cổ phiếu định thao tác.
1. Bước đầu tiên tìm kiếm một con cổ phiếu rướt giá tương đối nhiều, trong một thời gian rất dài ít có người giao dịch.
2. Bước thứ 2 sưu tạp dữ liệu tài chính, đưa cho nhân viên chuyên ngành tài chính tiến hành phân tích nghiên cứu mặt cơ bản (tài chính), nếu mặt cơ bản tương đối sẽ gần thành công một phần rồi, nhưng vẫn chưa được.
3. Cử nhân viên tiếp thị cực giỏi tới công ty lên sàn (con cổ phiếu đang kế hoạch thao tác) gặp mặt các lĩnh đạo câp trên của công ty này, mục đích :
(1.) Tìm hiểu mặt tài chình kinh tế thực tế có phủ hợp với báo cáo tài chính và dữ liệu đã sưu tập hay không?
(2.) Công ty liên sàn có ý hướng hợp tác làm ăn (thực ra nói là cấu kết đúng hơn, hihihihihihii)với công ty mình không? Và có tổ chức nào quan tâm tới con chứng khoán này chưa?
4. Sau khi làm xong hết các bược công việc cuối cùng-----thử hàng, thử hàng tức là thông qua đông tác mua và bán (biện pháp cụ thể sau này sẽ bổ sung ) và thông qua thông tin hiện ra trên biểu đồ để xem con cổ phiếu này có tổ chức nào ẩn cư ở trong chưa? Và thông qua giá dao động để xem các nhà đầu tư nhỏ thể hiện ra thái độ trong con cổ phiếu này như thế nào vv….và có tổn chức ở trong này không? Nếu có chúng nó sẽ phát ra cảnh cáo trên biểu đồ, ý là: trong này có người rồi nè, bạn đừng vô làm phát kế hoạch của chung tôi vv…..

Nếu thông qua 4 bước công đoạn trên, đều phát hiện rất là lý tưởng, ok, chúc mừng đã kiếm được một cô bé tốt, có thể tiếp tục phát truyển được. cho nên bắt đầu tiến hành kế hoạch ôm hàng theo biện pháp đã lập trong báo các kế hoạch thao tác……Ép down giá ôm hàng!!!!!!!! chiếm lầu 3 luôn hehehehehe

Sau khi đã hoàn thành 4 bước công việc trên, thì bắt đầu ôm hàng theo kế hoạch, théo giá ôm hàng trong kế hoạch trong báo cáo kế hoạch, nếu giá cổ phiếu đã rớtgiá down xuống gần tới giá ôm hàng trong báo các kế hoạch thì bắt đầu mua vào một chút hàng (đề ý , đây chỉ nói là mua vào một ít hàng, mà không phải ôm hàng), nếu giá cổ phiếu đang trong quá trình rớt giá và cách giá ôm hàng trong báo cáo kế hoạch còn chênh lệch rất nhiếu giá, thì phải theo dõi quan sát thêm một thời gian, khi nào phát hiện rớtgià bắt đầu dừng lại thì mới mua vào một chút hàng. Sau khi mua hàng được 3-5 ngày, chọn một vị trí điểm quan trọng kỹ thuật thì đánh ra (mua cao bán thâp---có thể bán thấp mấy giá) một số hàng, làm cho cổ phiếu rớtgiá mạnh, sau đó quan sát tình hình đặt khấp lệnh giao dịch trên phần mềm hoặc bảng giá điện, phân tích tâm lý giao dịch của các nhà đầu tư nhỏ, nếu phát hiện ép giá cổ phiếu đown xuống rất rễ ràng thì đánh ra một số hàng tiếp, khối lượng bán nhiều hơn lượt đầu tiên, làm cho cổ phiếu rớtgiá càng mạnh, sau đó kết công ty lên sàn (nếu có khả năng hợp tác với công ty lên sàn) công bố một thông tin xấu về mặt cơ bản, ví dú báo cáo quý bị lỗ , EPS giảm xuống, khách hàng hủy kết hợp đồng hợp tác, doanh thu giảm xuống hoặc là số nợ tăng lến vv…
Thông qua những giả động tác thao tác trên, Phái phân tích cơ bản thây mấy ngày vừa vừa qua cổ phiếu rất mạnh, gời trên báo và các mối giới thông tin thấy nhưng thông tin bất lợi của mặt cơ bản (tài chính) của con cổ phiếu này, nến 80% phái phân tích cơ bản sợ giá cổ phiếu rớt giá tiếp, sẽ làm động tác bán ra cổ phiếu. do vậy bước thứ nhất đã thành công, diệt đi khoảng 80% nhà đầu tư phái phân tích cơ bản (tài chính)
Ghi chú: các bạn phái phân tích cơ bản hãy mở to mắt đọc ký nè, không cẩn thẩn sẽ bị lừa đấy.

Tiếp tục mượn sức lực lượng bán ra của nhà đầu tư phái cơ bản, tiếp tục đánh ra hàng (chủ động bán thấp mấy giá), do vậy làm giá cổ phiếu rớt giá mạnh tiếp, đến khi nào phát hiện các chỉ tiêu công thức (tín hiệu Indicator) đều phát ra tín hiệu cổ phiếu đang trong giai đoạn giảm giá mạnh, làm đến đây thị dừng lại quan sát tình hình giao dịch và số lượng trao tay trên sàn, ho ho ho ho ho ho ho , làm đến đây chắc chắn rất nhiều (ít nhất 70%-80%) nhà đầu tư phái kỹ thuật chạy mất giép……. Ho ho ho ho ho….
Ghi chú: Các bạn phái phân tích kỹ thuật đọc kỹ chưa? Phân tích kỹ thuật không phải là trên hết đầu, cũng bị lừa được đấy.

Ho ho ho ho, chỉ cần một ít tiền (giá thành) đã làm đạt mục đích, đến thời điểm này nhà đầu tư phái cơ bản chạy, phái phân tích kỹ thuật cũng chạy, những người đang đứng ở ngoài cuộc có bao nhiều người dám mua vào? (nhưng phải đề ý đề phòng các tổ chức khác nha, chúng nó lao vào cướp hàng thì hơi bị mẹt đó, nếu phát hiện có tổ chức nào muốn ăn hàng thì phát ra tín hiệu cảnh cáo, gửi tín hiệu cảnh cáo ở giá bán 1,2,3 hoặc giá mua 1,2,3 đều được, dù sao đảm bảo an tòan là được) . Đến thời điểm này ,phái kỹ thuật không dám mua, phái cơ bản cũng không dám mua, hihihihihi, ok! Thì chúng ta bắt đầu ăn dần dần, đến khi nào ăn no thì thôi…….he he he he he
Khi nào chúng ta ăn đủ hàng, nhiều khi giá cổ phiếu cũng đã up lên ít nhất 50% trở lên. trong khi chúng ta xây dựng kho hàng, cũng có mốt số nhà đầu tư giỏi theo vào, ví dụ phái phân tích cao thủ, nhà đầu tư cơ bản cao thủ hoặc là trụ sở nhà đầu tư rất gần công ty lên sàn, hoặc là vợ của họ làm kế toán ở trong công ty lên sàn vv…. Hehehehehe, nói chung, những nhà đầu tư như vậy thì chúng ta không thể lừa chúng họ ra cuộc, chấp nhận cho chúng họ có một chút lợi, sau khi đến giai đoạn điều chỉnh sẽ đá (rửa) chúng họ ra khỏi cuộc, vậy chúng ta sẽ chuẩn bị tới giai đoạn sau…….Rung lắc rửa hàng (điều chỉnh).
Trước khi nói về nội dung giải trình kỹ thuật Rửa hàng và Xả hàng, chúng ta hãy cùng đi tìm hiểu một ví dụ thực tế trong ngành thương mại. Vì Rửa hàng và xả hàng rất khó phân biệt, nếu không có kinh nghiệm nghiên cứu 2-3 năm về biểu đồ kỹ thuật thì không thể phân biệt được. Rửa hàng, thực tế ý của nó là giả vờ xả hàng (bán ra cổ phiếu), xả hàng thì là xả hàng thật sự, một là bán ra thật sự, một là bán ra giả vờ. Các tổ chức làm động tác giả như vậy, những người ngoài cuộc thật sự rất khó phân biệt, chỉ có người trong nhóm mới biết được sự thật của nó ra sao thôi.
Rửa hàng ---- thao tác thủ làm sao vẽ biểu đồ kết hợp thông tin, mặt cơ bản ở trên thị trường phát ra một tín hiệu giả ------ ví dụ tín hiệu làgiá cổ phiếu đến đỉnh rồi, có rất nhiều người đang bán ra cổ phiếu vv..để cho một số các nhà đầu tư nhỏ bán ra cổ phiếu.
Xả hàng ---- thì ngược lại với rửa hàng, xả hàng cần thao tác thủ (sát thủ) thông qua biểu đồ kỹ thuật, thông tin và mặt cơ bản thông qua thị trường phát ra một tín hiểu giả --- tức là già cổ phiếu trong giai đoạn này chỉ là điều chỉnh hoặc đang trong giai đoạn úp lên rất mạnh, hiện đang có rất nhiều người mua vao, mục đích thu hút các nhà đầu tư nhỏ mua vao cổ phiếu.
Trong 2 giai đoạn này ý đồ thao tác khác nhau, nhưng hình thước thao tác rất giống nhau, làm cho nhà đầu tư rất khó phân biệt. nó hình như hai chị em sinh đôi, ngoài hình giống nhau, ăn nói như nhau, nhưng chi gái hiền lành, em gái độc ắc như rắn. trong trường hợp gặp mặt lần đầu tiên, không được hỏi thăm gì (thực tế là vậy, cổ phiếu có biết nói gì đâu?) có ai dám khặng định nhận ra được chính xác ai là chị gái ai là em gái??? Tôi nghĩ là chắc không ai dám hứa sẽ nhận được ra chính xác 100% đâu, dù có ai gặp may đoán được chính xác, trường hợp đó cũng chỉ là găp may thôi.

Tôi đã từng nghe có một ông tổng giám đốc của một công ty chứng khoán yêu cầu nhân viên rửa hàng phải có hiệu quả, do nhân viên của ông trong giai đoạn rửa hàng rung lắc mạnh quá, không ngời bà xã của ông tổng giám đốc cũng bị rung lắc rớt xuống tàu (các bạn thao tác thủ lưu ý nha, nếu rung lắc mạnh quá tốt nhất nói nhỏ nhỏ với tổng giám đốc của bạn trước, nếu không làm cho bà xã của tổng giám đốc rớt xuống tàu còi chừng bạn bị thất nghiệp đấy.. hehehehe), sau khi thông tin này lộ ra xã hội cho các nhà đầu tư được biết, đều cười đau hết cả bụng.

Bây giờ chúng ta quầy về chủ đề, trước khi ta giải trình kỹ thuật, chúng ta cùng đọc một chuyện ngắn dưới đây (chỉ là ví dụ để thuyết minh, không có sự thật):

Ông A là một đại gia kinh doanh các loại đồ sưu tập, năm 2008 ngân hàng nhà nước phát hành một lại đồng tiền kỷ niệm ngân hàng nhà nược thành lập 100 năm, loại đồng tiền này rất có giá trị sưu tập, Ông A biết được loại đồng tiền kỹ niệm này trong vòng 1-2 năm sắp tới sẽ tăng giá rất nhiều, nên Ông A ôm hết 50% của tổng số lượng phát hành với giá thành rất thấp, còn 50% lưu hành tại trên tay các nhà đầu tư khác. Ông A nghĩ rằng, nếu 50% số lượng còn lưu hành ở các nhà đầu tư khác, sau này sẽ ảnh hưởng đến giá trị tăng giá và tăng giá sẽ khó hơn. Do vậy, ông A quyết định ôm thêm hàng, làm sao để mua thêm hàng được? chỉ có một biện pháp là giả vờ bán ra, làm cho giá của đồng tiền kỷ niệm rớt giá, như vậy các nhà đầu tư nhỏ mới chịu bán ra hàng. Làm sao giả vờ bán ra mà lại đảm bảo số lượng trên tay của mình an toàn không bị người khác mua đi? Chỉ có một biện pháp là: đưa tiền cho những người trong gia định hoặc dòng họ của Ông Á, cho chúng họ mua lại hàng của Ông A với giá thấp. Như vậy cho các nhà đầu tư khác cảm giác được Ông A đang xả hàng, nhưng hàng của Ông A vẫn trong tay của Ông A mà các nhà đầu tư khác không hề biết được. Do vậy các nhà đầu tư khác toàn thấy Ông A bán ra, cũng sợ giá của đồng tiền rớt giá tiếp, cũng bán ra đồng tiền, số đồng tiền của các đầu tư khác bán ra, một số Ông A mua được, cũng có một số hàng lại bị các nhà đầu tư khác cảm giác giá khả năng lên mà nhanh tay mua được. nhưng các nhà đầu tư khác vừa mua vào đồng tiên giá thành sẽ cao hơn giá thành của Ông A rất nhiều, cho nên số lượng vừa trao tay của các nhà đầu tư khác trong giai đoạn Ông A giả bán (rửa hàng) này không bao giờ gây ra nguy cơ đến số lượng hàng của Ông A sau này. Đây là phương phước rửa hàng về mặt giá cả.



Còn về mặt khối lượng, khối lượng là số lượng giao dịch đã thành công thực tế. trong ngành kinh doanh đồ sưu tập, theo quy định của nhà nước cứ mỗi lần giao dịch phải nộp thuế 10% (ví dụ 10% đây là chi phí giá chênh lệch và phí giao dịch của chứng khoán), bất cứ bán hàng cho ai đều phải nộp thuế theo quy định của nhà nước. Như vậy các bạn thử nghĩ xem, Ông A dám ngày nào cũng giả vờ bán ra số lượng hàng rất nhiều không? Dù có giả vờ bán ra số lượng rất lượng lớn cũng chỉ là vải ngày nào thôi. Cho nên nói là nếu phân biệt rửa hàng hay là xả hàng, khối lượng giao dịch rất là quan trọng, có thể nói là xu thế giá chứng khoán có thể làm giả được, nhưng khối lượng giao dịch không thể làm giả được, dù có làm giả cũng sinh ra chi phí, nên không ai dám làm giả liên tục nhiều ngày????.
Cho nên nếu muốn phân biệt được rửa hàng hay là xả hàng, bặt buộc phải kết hợp khối lượng giao dịch và giá cả tiến hành phân tích mới có thể phát hiện được.

Viết đến đây, chắc chắn không cần Đức giải trình kỹ thuật có khi có rất nhiều bạn đã hiệu được làm sao sẽ phân biệt được rửa hàng hay là xả hàng rồi….đúng không?? Hehehehhehehe

Trong ngành chứng khoán cũng là vậy, rửa hàng cũng hoàn toàn như Ông A đầu cơ đồng tiền sưu tập kỷ niệm. chỉ cần tự mua tự bán làm cho giá chứng khoán rớt giá giống giá đã đến đỉnh (kích giá ), chỉ dẫn các nhà đầu tư bán ra chứng khoán theo ý đồ của mình, có điều là làm giả xu thế về giá làm sao thì làm, nhưng khối lượng giao dịch từ tăng đến giảm mạnh sẽ nói hết tất cả (ẩn ý là tôi làm giả đấy, tôi không bán thật đâu! hihihihihi), chỉ cần các bạn chuyên tâm nguyên cứu kỹ biểu đồ (khối lượng giao dịch và giá xu thế) sẽ phát hiện hết tất cả. nhưng xả hàng hoàn toàn ngược lại, chỉ cần có người mua, bất cư nhà đầu tư đại gia hay là nhà đầu tư nhỏ, chỉ cần có người đặt khớp lệnh mua, nó sẽ đều bán cho hết. cho nên trong giai đoạn xả hàng, khối lượng giao dịch không thể giảm xuống nhanh được, lúc nào khối lượng giao dịch vẫn thay đổi đều đều. đây là đặc trưng rất quan trọng để phân biết Rửa hàng và xả hàng.
Trong lĩnh vực xả hàng, biện pháp rất nhiều, chỉ cần giá chứng khoán có biến động, điều có khả năng xả được hàng. trong các biện pháp xả hàng, có một biện pháp khó nhất và các nhà đầu tư gọi là khó phân biện nhất là biện pháp giá trần hoặc giá sàn xả hàng, vì giá chứng khoán biến động trong ngày là từ giá sàn đến giá trần có một chênh lệch biến động rất lớn (sàn Hà Nội là 14%, sàn HCM là 10%), trong phạm vi dao động này, có người mua sẽ có người bán, từ khớp lệnh mua 1 đến mua 3, từ giá bán 1 đến giá bán 3, đều có khối lượng đặt khớp lệnh, cho nên muốn chơi động tác giả (khớp lệnh ảo) rất dễ ràng. Nhưng có một biện pháp xả hàng khó nhất, lại có hiệu quả rất cao là giá trần hoặc giá sàn xả hàng, biện pháp này được rất nhiều sát thủ (thao tác thủ) gọi là tuyệt chiêu, bình thường không dễ nói cho người cùng ngành biết. ah, bác 1329052, Đức thấy bác cũng rất quan tâm lĩnh vực này, mà Đức cũng cảm giác bác rất chuyên ngành, bác có phải sát thủ uh??? Hehehehehehe. Nếu bác là sát thủ mà rất giỏi về biện pháp xả hàng, biện pháp xả hảng của Đức diễn giải ở đây đối với bác là chuyển nhỏ như con thỏ thì đừng chê cười Đức nha! Vì Đức chỉ viết cho các ACE không có kinh nghiệm trong diễn đàn này tham khảo học hành thôi, nhưng nếu bác không biết biện pháp xả hàng này, và thông qua chủ đề này học và nguyên cứu được biện pháp xả hàng của Đức diễn giải, nếu sau này bác xả được nhiều hàng thì khi nào vô TP HCM mời Đức đi uống café nha.
Thằng Đức hơi nhiều chuyện nhỉ? Hehehehehehe, ok! Không nói linh tinh nữa, tiếp theo vào chủ đề ngay bây giờ.
Biện pháp giá trần và giá sàn xả hàng do thao tác khó, nhưng nếu thao tác thành công thì rất hiệu quả, bởi vì quá nhiều người không hiệu giá cổ phiếu đang đóng ở giá trần, mà khối lượng ở khớp lệnh mua 1 cả ngày không thay đổi (khi úp lên giá trần, khối đặt mua ở giá mua 1 cả ngày vẫn ở đó không thay đổi, hình như không ai bán ra), làm sao lại nói xả hàng (có phải thằng Đức nói điêu không?)??? giá sàn xả hàng càng khó hiểu, giá cổ phiếu đã down xuống giá sàn rồi mà lại không ai mua, khối lượng bán nhiều vậy, sao lại xả được hàng (đúng là thằng Tăng trung Đức nói điêu!) ? hehehehhe….chính vì vậy, đa số các nhà đầu tư không hiệu được lý do và biện pháp của nó, cho nên trong ngành sát thủ (thao tác thủ) chứng khóan coi nó như là tuyệt chiêu trong giang hồ võ lâm, rất ít khi truyền hoặc nói cho người biết. nhưng thực ra nó cũng chẳng có gì bí mật cả, nó chỉ là lợi dụng giá trần và giá sàn làm động tác giả (khớp lệnh ảo) thôi. Dưới đây là giải trình kỹ thuật, ai có tinh thầu học hành cứ dụng tâm đọc kỹ đị, không tốn tiền của bạn đâu, chỉ tốn ít thời gian mà có khả năng mang cho bạn lợi ích cả đời……
GIÁ TRẦN XẢ HÀNG:
Bước thứ nhất:
chuyển bị công việc: cần 5 -10 máy vi tính, mỗi máy vi tính đều là nhân viện giao dịch nhanh tay (Di nhiên công đoạn này đã nằm trong báo cáo thao tác), đợi sàn mở cửa, đặt ra một giá mở cửa cao hơn giá đóng cửa hôm qua khoảng 2-3%, sau đó các nhân viện nhanh tay tự mua tự bán (mỗi nhân viện thao tác một kho hàng(tại khoản) riêng ), vừa bán vừa mua, kích giá chứng khoán đến giá trần trong thời gian rất ngắn sau khi sàn mở cửa (trong vòng 20 đến 30 phút), sau khi giá cổ phiếu đã bị kích úp đến giá trần, tiếp theo đặt một khớp lệnh lớn ở khớp lệnh giá mua 1 (giá trần), ví dụ khớp lệnh mua 1 đặt lên 100,000 số lượng, làm cho các nhà đầu tư nhỏ muốn mua vào mà rất khó (giao dịch khó thành công), tạo ra một giả tượng con cổ phiếu này up lên rất mạnh, rất khó mua vào…. sau đó dừng lại xem tình hình giao dịch của các nhà đầu tư nhỏ, thường ở trong trường hợp vậy, các nhà đầu tư nhỏ vì lúc đó mua vào không thành công (giao dịch không thành công), bây giời lại thấy ở giá trần (KL mua1) có nhiều khối lượng đặt mua như vậy, vì sợ không mua được con cổ phiếu đó mà ngày mai lại úp lên giá trần tiếp, nên hủy lệnh đặt lại khớp lệnh tại giá trần (hehehehehheheheh … bước thứ nhất thành công rồi nhé, đừng xúc động, cứ từ từ….). tiếp theo, chúng ta khi nào thấy khối lượng đặt mua ở KL1 đã rất nhiều, OK, bất đầu hành động…….. ví dụ bây giờ ở KL1 đã có 456,000 số lượng, thì tính ra tổng khối lượng của các nhà đầu tư khác là : 456,000-100,000 =356,000 số lượng, hihihihihi đây là số lượng có thẻ ăn được đấy, nói đến đấy, các bạn sát thủ đã biết làm sao có thể ăn được hết 356,000 số lượng đó mà không bị ai phát hiện chưa???? Hihihihihihi…
(Mẹt quá, đã gần 3 giờ sáng rồi, nhưng không sao, mai là chủ nhật, có thể ngủ trễ được, vì trong diễn đàn có rất nhiều người đang muốn đọc, rất là bác 1329052 có tinh thần học hành làm cho Đức rất cảm động, nên viết tiếp cho các bác đọc hết, vì sau này Đức cũng không biết lúc nào mới có thời gian viết tiếp được).
Tiếp theo, bây giờ chúng ta đã tính được khối lượng có thể ăn được là 356,000 số lượng, từ từ, đừng vội, ăn nhanh quá nếu bị người ta phát hiện xả hàng thì ngày mai khó xả hàng tiếp…..
Bước đầu tiền, chuẩn bị 3-5 máy vi tính, có một máy đền sẵn khớp lệnh huy lệnh 100,000 số lượng (số lượng nói trên), một máy nữa đền sẵn đặt khớp lệnh mua 100,000 số lượng, còn lại 3 máy chuẩn bị sẵn sàng xả hàng, sau khi chuẩn bị hết rồi điếm 1,2,3 .. máy hủy khớp lệnh và máy đặt khớp lệnh mua ấn Enter cùng một lúc! Hehehehehe, một phút sau, bạn sẽ pháp hiện khớp lệnh đặt mua ở KL1 không thay đổi, vẫn là 456,000 số lượng, nhưng khớp lệnh đặt để kích giá up trần đã bị hủy, theo quy định giao dịch chứng khoán, ai đặt khớp lệnh đặt mua trước sẽ được ưu tiên giao dịch trước, mà khối lượng của chúng ta đặt trước đã hủy, trở thành quay lại xép hàng ở sau cùng……hihihihihi . cho nên khối lượng xép hàng ở trước là khối lượng 356, 000 số lượng của các nhà đầu tư khác…. ho ho ho ho ho…….vậy cứ 500, 300, 800,1200, 900, 300….xả ra….. cứ yên tâm ăn đi, xả đi…xả đi…..không ai phát hiện được đâu! Đến khi nào gần ăn hết số lượng 356,000 số lượng (chú ý: tốt nhất đừng ăn hết！！！), lại quay lại làm lại động tác giả từ đầu…… lừa đảo tiếp….xả hàng tiếp!
Có điều là biện pháp xả hàng này không thể áp dụng liên tục nhiều phiên liền nhau, nếu không bị người ta phát hiện sẽ đổ hết lại hàng cho mình, làm cho mình cười không ra, khóc không được. cho nên phải căn cứ vào tình hình giao giao thực tế trong phiên để kết hợp các biện pháp xả hàng khác như LÊN TRỜI XUỐNG ĐẤT, SÓNG BIỂN XÔI XAO, ĐUỔI ĐÀN VỊT QUA SÔNG, NƯỚC ẤM NẤU ẾCH SỐNG,
DỤ BẮT ĐÀN CÁ vv…..để nâng cao khả năng thành công xả hàng của chúng ta!
Viết đến đấy, trời cũng gần sắp sáng……cũng đến giờ tạm ngừng bút chủ đề này rồi. ..hơi mẹt…… Đức phải nghỉ đây!

[longach]

Mua tàu này năm 2006 với giá 8,3 triệu đô bán 13,45 triệu đô mà lãi gần 8 triệu đô? Bó tay. (13,45-8,3=8?)


Chính tỏ rằng cái thông tin đưa ra là hoàn toàn vớ vẩn.


Chưa tính mỗi năm 2 lần lên đà sửa chửa chi phí mỗi lần sửa chửa mất hàng chục tỷ.


Thế mà các con giời vẫn tin được là sao. Bây giờ thử vào lại trang chủ của em nó xem còn thông tin đấy nửa ko nhé.





Chú này trở thànhhttp://i306.photobucket.com/albums/nn277/nhuhainguyen/Chung%20khoan/Chimlon.gif từ lúc nào ấy nhẩy???????? các bác biết chỉ giùm, hôm trước còn là đại bàng cơ mà????? Em đoán bừa cái : chắc hôm nay cắt *** giá 84, chưa cover nên chuyển giới và nhập Trâu quì lun....khớ..khớ........m.i.a bơm vá gì k biết nhưng với giá hiện tại sau chia chỉ ~ 3.0 em cứ mua vứt đó 1 - 2 năm xem có chết k, có khi lại thành Waren bốc phét VN thì ...khớ .khớ......còn xuống tới6x em xuống hết lun.....có đi Ma cao cùngBốc phét cũng cam lòng......nhanh thế cho vuông các bác nhể ? Túm lại : mình chỉ nên tin vào chính mình và ( thêm vợ,chồng mình thui). Chúc các bác tìm ra con đường cho chính mình.


Ơ kìa! làm cho tớ phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô


Chỉ đưa tin ở trang chủ trong 1 tối rồi xóa đi là tại sao?





Vào đây mà coi cho kĩ nè chú *** lợn con



http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/zone.cco






Uh! cũng kỳ lạ thật lúc đăng lúc xóa là sao?

[Profit&Risk]

Chú chỉ được cái đầu tư đúng..thế thì nhanh giầu lém..[:D]

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.




( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Các thông tin này là chuẩn xác 100% chứ ko phải dìm giá đâu nhé.



http://null/emoticons/emotion-92.gif

[longach]

VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8 triệu USD


Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36 GMT+7



(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.







* Cơ sở dữ liệu về cổ phiếu VSP (http://null/news/search.aspx?str=vsp)
* Nhìn nhận của giới đầu tư về VSP (http://diendan.atpvietnam.com/viewtopic.php?f=17&t=769)



Cụ thể, ngày 15/10/2008 vừa qua VSP đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT Vinashin Metal cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ mang lại lợi nhuận gần 8 triệu đô la Mỹ.





Thương vụ này đã được VSP lên kế hoạch từ trước, một số giao dịch khác đang trong quá trình thực hiện. Nguồn thu 13,45 triệu đô la Mỹ từ việc bán tàu Vinashin Metal mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay.





Được biết, VSP mua con tàu này năm 2006 với giá là 8,3 triệu USD.





Mục tiêu phát triển của VSP là phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.





Từ nguồn lợi nhuận lớn thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác như dự án khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội, khu công nghiệp tàu thủy tại Long An, khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh, kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng, nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ.





Ngoài ra, Công ty cũng đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp…





Theo báo cáo kết quả kinh doanh (http://null/vn/thitruongotc/21199/index.aspx), trong quý III Công ty đã đạt 447,398 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 153,76% so với quý III/2007 (tăng 271,09 tỷ đồng). Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 1.138,55 tỷ đồng, tăng 110,29% so với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 597,14 tỷ đồng).





Lợi nhuận sau thuế quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng 1.614,6% so với quý III/2007 (tăng 140,541 tỷ đồng) do quý III/2007 VSP chỉ đạt hơn 8,7 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 353,005 tỷ đồng, tăng 956,81% so với cùng kỳ năm 2007 (tương đương tăng 319,602 tỷ đồng).





Lãi cơ bản trên cổ phiếu quý III đạt 10.815 đồng, lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng.





Kết thúc phiên giao dịch ngày 30/10/2008, cổ phiếu VSP giảm 6.700 đồng/cổ phiếu (tương ứng 6,91%) ở mức 90.300 đồng/cổ phiếu với 16.800 cổ phiếu được giao dịch.


Anh phát minh ra phép toán số học này vậy: 8 triệu usd +8,3 triệu usd =13,45 triệu usd


http://www.atpvietnam.com/vn/doanhnghiepvoicodong/21786/index.aspx

[Vo tung Anh]

Để chờ xem,
1)nếu t2,tăng mạnh thì không phải vậy
2) t2,đo sàn từ đầu đến cuối,thì đích thị như bạn nói
Tuy nhiên,nhìn giao dịch hôm nay(khớp gần 250 ngàn giá sàn trong vòng 30-40 p),tôi cho rằng khả năng 1 là 2/3

[em trai Binladen]

[quote user="longach"]


[quote user="longach"]


1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:[url="http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.cco">" src="http://null/emoticons/emotion-92.gif[/img]



Chào bác!


bác longach này rất chuẩn..mọi việc đều không qua nổi lời nhận định của bác.......

Em thì không có được thông tin nội bộ tốt như bác ..nhưng mà xem báo tây có nói về vấn đề này cách đây khoảng 3 tuần ...nên cũng biết chút...

.cảm ơn bác!

[tristar]

[quote user="longach"][table]


VSP: hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal thu lợi nhuận 8 triệu USD


Thứ sáu, 31/10/2008, 08:36 GMT+7



(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) thông báo, Công ty đã hoàn tất việc bán tàu Vinashin Metal.







* [url="http://null/news/search.aspx?str=vsp">

[Bao Công]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg" alt="" border="0" height="1" width="1





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!















Bác dukich dọa dẫm chi vô ích thế. Trên tàu VSP này bây giờ chỉ có hai loại: Một là tôi nắm 5000 cổ, hai là các tổ chức chuyên nghiệp. Bác hù dọa các tổ chức đấy à.





Các bác có tin là cổ phiếu của 1 hãng tàu biển bên mỹ, giảm đến 99% trong vòng 3 tháng qua không từ 100 USD còn lại 1 USD không ?



Hãng nào thế pác? Em coi bloomberg nhưng nó nháy nhanh quá nhìn ko kịp[:D]. Pác nào có thông tin về tình hình lịch sử giao dịch của CP các hãng vận tải biển quốc tế pót lên coi chơi

[tpcang]

Quoted:

" Anh phát minh ra phép toán số học này vậy: 8 triệu usd +8,3 triệu usd =13,45 triệu usd


Ơ kìa! làm cho tớ
phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô
"

2 bác này hỏi 2 câu hài vật: Không hiểu khấu hao là gì ah!?!

Các bác có hiểu tại sao bây giờ các công ty bán tàu cũ, hạch toán lãi rầm rầm không? Tại vì nó được khấu hao hàng năm hết rồi

Ví dụ VSP:

Mua năm 2006 giá 8,3tr, khấu hao năm thứ nhất -1.5 triệu, năm thứ 2 khấu hao 1 triệu nữa. Năm 2008 coi như con tàu chỉ còn trị giá 8.3-1.5-1=5.8 triệu. Bán 13,45 vậy lãi 13.45-5.8=7.65triệu.

-> Được chưa?

Cheeers!

[trendstudy]

Quoted:




" Anh phát minh ra phép toán số học này vậy: 8 triệu usd +8,3 triệu usd =13,45 triệu usd


Ơ kìa! làm cho tớ phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô
"


2 bác này hỏi 2 câu hài vật: Không hiểu khấu hao là gì ah!?!


Các bác có hiểu tại sao bây giờ các công ty bán tàu cũ, hạch toán lãi rầm rầm không? Tại vì nó được khấu hao hàng năm hết rồi


Ví dụ VSP:


Mua năm 2006 giá 8,3tr, khấu hao năm thứ nhất -1.5 triệu, năm thứ 2 khấu hao 1 triệu nữa. Năm 2008 coi như con tàu chỉ còn trị giá 8.3-1.5-1=5.8 triệu. Bán 13,45 vậy lãi 13.45-5.8=7.65triệu.


-> Được chưa?


Cheeers!





Cách giải thích của bác là đúng rồi. 8.3 triệu gọi là nguyên giá của tài sản. Sau khi trừ khấu hao (vô hình và hữu hình) thì ra giá trị còn lại. Các chi phí sửa chữa thì đã được tính trong giá thành sản xuất của năm tài chính. Như vậy, nếu 13.5 triệu là giá bán, lãi 8.0 triệu thì có nghĩa giá trị còn lại là 13.5-8.0=5.5 triệu.

[tadung]

VSP là sân chơi dành cho các BBs và MMs, các nhà Đt nhỏ lẽ được khuyến cáo không nên vào


Cẩn báo ...

[nokia11118x]

VSP là sân chơi dành cho các BBs và MMs, các nhà Đt nhỏ lẽ được khuyến cáo không nên vào


Cẩn báo ...



Một vài nghìn thì hơi sợ chứ vài trăm thì sợ gì mà không vào...Vào đại đi các bác thử cảm giác bị lừa như thế nào.

[:cup]

[Xoiga68]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!















Bác dukich dọa dẫm chi vô ích thế. Trên tàu VSP này bây giờ chỉ có hai loại: Một là tôi nắm 5000 cổ, hai là các tổ chức chuyên nghiệp. Bác hù dọa các tổ chức đấy à.





Các bác có tin là cổ phiếu của 1 hãng tàu biển bên mỹ, giảm đến 99% trong vòng 3 tháng qua không từ 100 USD còn lại 1 USD không ?





Hãng nào thế pác? Em coi bloomberg nhưng nó nháy nhanh quá nhìn ko kịphttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif. Pác nào có thông tin về tình hình lịch sử giao dịch của CP các hãng vận tải biển quốc tế pót lên coi chơi






Bác đúng đấy, trên tivi Bloomberg mình nhfn qua chưa kip nhớ kĩ tên, tuy vậy các bác cứ xem thằng nepture orient line của Sing thì biết, năm ngoái lợi nhuận khủng luôn mà bây giờ dự báo quí 1 sẽ bi lõm nặng rồi, các kế hoạch kinh doanh hoàn tráng nị hủy hết rồi. Hi vọng VSP có thể sống sót!

[gi.mi.ko]

To: Longach


Bác xem lại cái này đê:


http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/zone.cco

[sinhvienotc]

Tàu Vinashin Metal có trọng tải 16.123 DWT mà đòi bán được hơn 13 triệu đô ( khoảng 230 tỷ) quả là kinh hồn bạt vía.



Bác này d.ố.t mà hay nói chữ nhỉ, Bác biết tàu cỡ này bây giờ mua mới khoảng bao nhiêu tỷ không ? về hỏi mấy bác bên vận tải biển ấy.

[nokia11118x]

To: Longach


Bác xem lại cái này đê:


http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/zone.cco



Không sợ. Mua VSP giá thấp là ổn.

[:hoanho]

[SCPHunter]

http://i231.photobucket.com/albums/ee228/TIGER99-2007/untitledvsp.jpg





Giờ mà vẫn còn chat với chả chít , không ra ngủ ở sàn để sáng thứ 2 đặt lệnh sớm may ra còn bán vớt vát được vài chục CP .



Theo tin nóng mới nhất thì con tàu cuối cùng của VSP may mắn được cho thuê với giá USD20,000/ngày sẽ bị Người thuê tàu trả lại cho Chủ tàu vào ngày 10/11/2008 sắp tới . Kể từ ngày đó các tàu của VSP sẽ trở thành " Người Hà Lan bay" đi vô định trên các vùng biển QT hoặc sẽ trở về home port ở VN làm dịch vụ nhà hàng nổi trong ít nhất 6-9 tháng nữa vì hiện giờ không có người thuê cỡ tàu này hoặc chỉ thuê với giá 2-3 nghìn đô một ngày thôi. Khoản tiền cash 8.0 triệu đô do bán tàu Vinashin Metal , nếu mau mắn vẫn còn, chắc chỉ đủ trang trải cho các chi phí lên dock của 2 con tàu sắp đưa vào sửa chữa trong tháng 11 tới ở nước ngoài thôi . Còn nếu không có tiền trả thì sẽ bị bắt giữ và bị đem bán đấu giá như tàu Vinashin Eagle ở Shanghai mất thôi. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và vô cùng thông cảm với hoàn cảnh hiện thời của các AE - CD VSP- những nạn nhân gián tiếp và trực tiếp của những âm mưu bơm thổi siêu nghệ thuật của A.Hùng, A.Hưng , C.Hương trong mấy tháng vừa qua. Hôm nay thực sự là cơ hội cuối cùng để AE tìm được cơ may thoát khỏi con tàu đang chìm này , nhưng rất tiếc là có nhều AE vẫn còn bán tín bán nghi chưa dứt khoát chấp nhận mặc áo phao cho mình để rời tàu, mà vẫn còn mải mê tranh luận này nọ .Từ ngày mai trở đi Cp này sẽ mất hẳn tính thanh khoản và mỗi ngày chắc chỉ giao dịch tối đa 500-1000 CP/ngày cho đên khi nào nó về đến 1*, may ra mới dừng lại.


Thực sự thành kính phân ưu với các bác còn đang hoảng loạn trên tàu VSP !!!!!!















Bác dukich dọa dẫm chi vô ích thế. Trên tàu VSP này bây giờ chỉ có hai loại: Một là tôi nắm 5000 cổ, hai là các tổ chức chuyên nghiệp. Bác hù dọa các tổ chức đấy à.





Các bác có tin là cổ phiếu của 1 hãng tàu biển bên mỹ, giảm đến 99% trong vòng 3 tháng qua không từ 100 USD còn lại 1 USD không ?





Hãng nào thế pác? Em coi bloomberg nhưng nó nháy nhanh quá nhìn ko kịphttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif. Pác nào có thông tin về tình hình lịch sử giao dịch của CP các hãng vận tải biển quốc tế pót lên coi chơi






Bác đúng đấy, trên tivi Bloomberg mình nhfn qua chưa kip nhớ kĩ tên, tuy vậy các bác cứ xem thằng nepture orient line của Sing thì biết, năm ngoái lợi nhuận khủng luôn mà bây giờ dự báo quí 1 sẽ bi lõm nặng rồi, các kế hoạch kinh doanh hoàn tráng nị hủy hết rồi. Hi vọng VSP có thể sống sót!





TTCK Mẽo


Oct 31 - Markets closed















Dow
9,325.01
+144.32
(1.57%)


S&P 500
968.75
+14.66
(1.54%)


Nasdaq
1,720.95
+22.43
(1.32%)

[SCPHunter]

TTCK Mẽo


Oct 31 - Markets closed















Dow
9,325.01
+144.32
(1.57%)


S&P 500
968.75
+14.66
(1.54%)


Nasdaq
1,720.95
+22.43
(1.32%)





CP Vận tải biển




General Maritime Corp.
|
GMR |
15.15 |
+2.00[/B] [/B](15.21%)[/B] [/B] |



Capital Product Partners |
CPLP |
11.37 |
+1.49[/B] [/B](15.08%)[/B] [/B] |



Genco Shipping & Trading |
GNK |
20.85 |
+2.73[/B] [/B](15.07%)[/B] [/B] |



Eagle Bulk Shipping Inc. |
EGLE |
9.97 |
+1.30[/B] [/B](14.99%)[/B] [/B] |



Teekay LNG Partners L.P. |
TGP |
18.00 |
+2.31[/B] [/B](14.72%)[/B] [/B] |




"....it (shipping industry) will be also be the first to benefit from a recovery, whenever that comes. And it will have plenty of capacity.” The Economist[/I][/B]

[bo-oi]

Mời các bác thưởng thức:


Tác giả : Tăng Trung ĐứcCÔNG KHAI BÍ MẬT THỦ ĐOẠN THAO TÁC KHỐNG CHẾ CHỨNG KHOÁN CỦA CÁC TỔ CHỨC.

Trên thị trường chứng khoán hôm nay có rất nhà đầu tư chơi chứng khoán, gọi là nhà đầu tư, nhưng thực tế đầu tư thì có bao nhiêu người? lại có bao nhiều mua vào một con chứng khoán nào cầm đến 5 năm, 10 năm, thẩm trí đến già? Nói chung gọi là nhà đầu tư, nhưng thực tê gọi là nhà đầu cơ có lễ đúng hơn, hihihiihihiihihi, nếu xúc phạm tới các bác, đừng giận nha!
Trong thị trượng chứng khoán có rất nhiều nhà đầu vưa xạc định một cô em nào hoặc một anh nào rất ngon, vừa mua vào, nó rướt giá down xuống lien tục, khi không chịu nổi nữa, bán ra…
Những tức thật, vừa bán ra, nó lại lên giá ngay lập tức. Bực mình quá nhỉ? Nhiều khi có một số nhà đầu tư bực mình quá về nhà vô duyên chửi vợ con luôn, làm cho vợ con không hiểu tại sao không làm sai gì cả vẫn bị Ông ấy chửi…..hehehehehehe.
Tại sao lại mình vừa mua vào nó lại rướt giá liền? lại tại sao mình vừa bán ra nó lại lên giá ngay? Con chứng khoán đó nó có mắt nhìn thấy mình sao? Không phải, nó do xu hướng của chu kỳ chứng khoán phải vậy. Vì khi nhà đầu mua vào con chứng khoán đó, đa số là vì nhìn thấy nó đang đỏ rất hấp dẫn, nên mới mua vào, nhưng có ai biết được điểm đó điểm đỉnh của chu kỳ ngắn, cần phải điều chỉnh ngắn hạn. Khi nhà đầu tư mua vào gặp điều chỉnh ngắn hạn, phản ứng đầu tiền là: không sao, chắc là ngày mai nó up lại, cứ chờ đá.. nhưng…. Ngày mai nó lại không chịu lên lại, lại điểu chỉnh tiếp, cứ vậy một thời gian, nhà đầu tư cũng bị lỗ một số tiên tương đối (đa số lỗ 10% trở lên), đến ngày nào đó phát hiên nó bắt đầu lên giá lại một chút, vì sợ nó ngày mai rướt giá tiếp (vì ngồi tù sợ lắm rồi ,hihihihiihihi)nên bán ra liền, nhưng không ngờ nó lại không quay lại nữa, cứ up, up, up, up tiếp……Tại sao vậy? Vì bác đã mua ở đỉnh bán ở đáy rồi (đang nói đỉnh đáy của chu kỳ ngắn hạn, hay gọi là sóng ngắn.) tại sao cố phiếu có lúc lên, lại có lúc điều chỉnh down xuống? dưới đây sẽ công khai một số biện pháp (thực tế gọi là thủ đoạn đứng hơn) thao tác khống chế của các tổ chức!

Một tổ chức muốn khống chế một con cổ phiếu thì cần phải năng lực kinh tế rất hùng hậu, tổ chức đó có thể là các cơ quan của nhà nước như ngân hàng vv.. (đại ca, ai cũng sợ nó), các công ty chứng khoán, các tổ chức tín dụng tư nhân vv…. Các tổ chức khác nhau sẽ quyết định biện pháp thao tác của chúng, ví dụ: Tổ chức của nhà nước đa số đầu tư dài hạn (1 năm đến 3 năm, thẩm trí nhiều hơn), có lúc không cần tính toán lợi nhuận vẫn phải kéo cổ phiếu up lên (do yêu cầu của chính phủ nhà nước, không dám không nghe). Còn tổ chức của các công ty chứng khoán, các công ty chứng khoán vốn đăng ký không nhiều lắm, nhưng thực tế số tiền đầu tư chứng khoán cũng rất nhiều, ví dụ một công ty chứng khoán nào vốn đăng ký là 50 tỷ đồng, tổng số tiền của khách hàng mở số tài khoản tại công ty đó là 100 tỷ đồng (ví dụ vậy), thì tổng số tiền có thể đầu tư vào chứng khoán của công ty này là 150 tỷ đồng (sao vậy? ở đây tạm không công khai phương thức thao tác này. nói chung chúng họ không phải lợi dụng số tiền của nhà đầu đâu, các bác cứ yên tâm đi). Tổ chức của các công ty chứng khoán chúng họ hay đầu tư từ 3 tháng đến 1 năm, cũng có lúc 1 năm trơ lên, nhưng rất hiếm có. Cuối cùng là tổ chức vốn tin dụng của tư nhân, tổ chức này đa số là một nhóm đại gia rất giầu có (cũng có trường hợp vay vốn ngân hàng), do vốn là tư nhân, nên rất linh động, do là tư nhân, nên cũng tham tiền, cứ thấy tiền là mắt mở to lên……hihihihihi, nên nói là mang tính chất đầu cơ lớn nhất là tổ chức này, chúng họ khả năng chỉ 15 ngày hoặc 1 tháng, lâu nhất là 6 tháng sẽ hoàn thành một kế hoạch thao tác.
Trong thị trường chứng khoán, các biện pháp thao tác khống chế cổ phiếu rất lắm trò nhiều kiểu, do các tổ chức tính chất khác nhau, nên các thủ đoạn thao tác cũng khác nhau, do cá tính của người thao tác thủ (người lập kế hoặc thao tác) khác nhau, cũng tạo ra biện pháp khống chế khác nhau, đồng thời do chỉ số thay đổi bởi chính sách của nhà nước, bắt buộc phải thay đổi biện pháp thao tác trong báo cáo kế hoặc. cho nên, có thể nói là học hết một đời của mình cũng không thể học hết được.
Ở đây chỉ trọng điểm giới thiệu công khai một số biện pháp thao tác khống chế cổ phiếu của các tổ chức đầu cơ (các tổ chức ngồn tín dụng tư nhân).Ở trên đã giới thiệu tới các tổ chức và phương thức thao tác của các tổ chức, nhưng dù các biện pháp thao tác khác nhau do các tính chất của tổ chức khác nhau, nhưng vẫn phải bắt buộc tôn thủ một công thức: tức là ôm hàng (mua vào cổ phiếu)---rửa hàng (điều chỉnh,rửa một số các nhà đầu cơ nhỏ ra ngoài cuộc) --- kéo hàng (kéo cổ phiếu up giá lên) -----xuất hàng (bán ra cổ phiếu).

Bất cứ tổ chức nào muốn sống trong thị trường chứng khoán, muốn thao tác cổ phiếu bắt buộc phải tôn thủ công thức trên: ôm hàng --- rửa hàng ----kéo hàng-------xuất hàng.
Bất cứ tổ chức nào nếu muốn khống chế được giá dao động của cổ phiếu đó, thì ít nhất phải ôm 30% đến 60% (vượt quá 60% phải hết sức cần thẩn, nếu ăn no quá sẽ tung nổi bụng chết người, trong ngành gọi là nổ kho hàng) của tổng số lượng con cổ phiếu đó đã lưu thông trên sản . chiếm bao nhiêu phân trăm của tổng số lượng lưu thông trên sản thì tuy theo kế hoạch thao tác và dự vào cơ sở năng lực kinh tế của các tổ chức.
Phần I: Ôm hàng
Ôm hàng có ý nghĩa là khi giá cổ phiếu điều chính đến mức giá mình ý muốn, mua ôm vào một cố lượng cổ phiếu rất lớn (thường là 30%~60% của tổng số lượng lưu thông trên sàn).
Biên pháp ôm hàng rất là nhiều, từng theo báo cáo kế hoạch thao tác của các tổ chức và tính tình của thao tác thủ (người lập báo cáo kế hoạch thao tác). Trên thị trường thường thấy các biện pháp ôm hàng là: ép down giá ôm hàng, kéo up giá ôm hàng, theo xu xướng tự nhiên ôm hàng, up giá trần ôm hàng, down giá sàn ôm hàng……..rất nhiều kiểu, tuy theo bản chất con cổ phiếu khác nhau áp dụng biện pháp ôm hàng khác nhau. ví dụ con cô phiếu có mặt cơ bản rất tốt, các nhà đầu tư đều quý nó như vàng, như vậy nếu áp dụng ép down giá ôm hàng khả năng hiệu quả rất thấp, có khi không mua được nhiều hàng thì thôi, nhiều khi hàng của mình đánh ra lại bị người khác nhặt đi, mới là khổ, do vậy phải áp dụng kéo up giá ôm hàng, cho các nhà đầu tư nhỏ trên tàu có ít lợi mới chịu bán ra, vậy mới ôm được nhiều hàng.
Do thời gian có hạn chế, cộng thêm ở diễn đàn này ít có người nhiệt tình, đọc thì nhiều, trả lời góp ý thì ít, nên mình cũng không có nhiều thời gian để giới thiệu công khai từng biện phát một. ở đây chỉ chọn một biện pháp ôm hàng hay xuật hiện trong thị trường nhất (ép down giá ôm hàng )để diễn giải trong các bạn.
Bây giờ giới thiệu từng bức cho các bạn:
I. Ép down giá ôm hàng (ở đấy lấy tổ chức lớn như tổ chức ngân hàng, công ty chứng khoán vv..làm vị dụ thuyết minh):
Ôm hàng, có ý nghĩa là mua vào một số lượng cổ phiếu rất lớn, có thể ôm tới 30% đến 60% của tổng số cổ phần đã lưu thông trên sản của con cổ phiếu định thao tác.
1. Bước đầu tiên tìm kiếm một con cổ phiếu rướt giá tương đối nhiều, trong một thời gian rất dài ít có người giao dịch.
2. Bước thứ 2 sưu tạp dữ liệu tài chính, đưa cho nhân viên chuyên ngành tài chính tiến hành phân tích nghiên cứu mặt cơ bản (tài chính), nếu mặt cơ bản tương đối sẽ gần thành công một phần rồi, nhưng vẫn chưa được.
3. Cử nhân viên tiếp thị cực giỏi tới công ty lên sàn (con cổ phiếu đang kế hoạch thao tác) gặp mặt các lĩnh đạo câp trên của công ty này, mục đích :
(1.) Tìm hiểu mặt tài chình kinh tế thực tế có phủ hợp với báo cáo tài chính và dữ liệu đã sưu tập hay không?
(2.) Công ty liên sàn có ý hướng hợp tác làm ăn (thực ra nói là cấu kết đúng hơn, hihihihihihii)với công ty mình không? Và có tổ chức nào quan tâm tới con chứng khoán này chưa?
4. Sau khi làm xong hết các bược công việc cuối cùng-----thử hàng, thử hàng tức là thông qua đông tác mua và bán (biện pháp cụ thể sau này sẽ bổ sung ) và thông qua thông tin hiện ra trên biểu đồ để xem con cổ phiếu này có tổ chức nào ẩn cư ở trong chưa? Và thông qua giá dao động để xem các nhà đầu tư nhỏ thể hiện ra thái độ trong con cổ phiếu này như thế nào vv….và có tổn chức ở trong này không? Nếu có chúng nó sẽ phát ra cảnh cáo trên biểu đồ, ý là: trong này có người rồi nè, bạn đừng vô làm phát kế hoạch của chung tôi vv…..

Nếu thông qua 4 bước công đoạn trên, đều phát hiện rất là lý tưởng, ok, chúc mừng đã kiếm được một cô bé tốt, có thể tiếp tục phát truyển được. cho nên bắt đầu tiến hành kế hoạch ôm hàng theo biện pháp đã lập trong báo các kế hoạch thao tác……Ép down giá ôm hàng!!!!!!!! chiếm lầu 3 luôn hehehehehe

Sau khi đã hoàn thành 4 bước công việc trên, thì bắt đầu ôm hàng theo kế hoạch, théo giá ôm hàng trong kế hoạch trong báo cáo kế hoạch, nếu giá cổ phiếu đã rớtgiá down xuống gần tới giá ôm hàng trong báo các kế hoạch thì bắt đầu mua vào một chút hàng (đề ý , đây chỉ nói là mua vào một ít hàng, mà không phải ôm hàng), nếu giá cổ phiếu đang trong quá trình rớt giá và cách giá ôm hàng trong báo cáo kế hoạch còn chênh lệch rất nhiếu giá, thì phải theo dõi quan sát thêm một thời gian, khi nào phát hiện rớtgià bắt đầu dừng lại thì mới mua vào một chút hàng. Sau khi mua hàng được 3-5 ngày, chọn một vị trí điểm quan trọng kỹ thuật thì đánh ra (mua cao bán thâp---có thể bán thấp mấy giá) một số hàng, làm cho cổ phiếu rớtgiá mạnh, sau đó quan sát tình hình đặt khấp lệnh giao dịch trên phần mềm hoặc bảng giá điện, phân tích tâm lý giao dịch của các nhà đầu tư nhỏ, nếu phát hiện ép giá cổ phiếu đown xuống rất rễ ràng thì đánh ra một số hàng tiếp, khối lượng bán nhiều hơn lượt đầu tiên, làm cho cổ phiếu rớtgiá càng mạnh, sau đó kết công ty lên sàn (nếu có khả năng hợp tác với công ty lên sàn) công bố một thông tin xấu về mặt cơ bản, ví dú báo cáo quý bị lỗ , EPS giảm xuống, khách hàng hủy kết hợp đồng hợp tác, doanh thu giảm xuống hoặc là số nợ tăng lến vv…
Thông qua những giả động tác thao tác trên, Phái phân tích cơ bản thây mấy ngày vừa vừa qua cổ phiếu rất mạnh, gời trên báo và các mối giới thông tin thấy nhưng thông tin bất lợi của mặt cơ bản (tài chính) của con cổ phiếu này, nến 80% phái phân tích cơ bản sợ giá cổ phiếu rớt giá tiếp, sẽ làm động tác bán ra cổ phiếu. do vậy bước thứ nhất đã thành công, diệt đi khoảng 80% nhà đầu tư phái phân tích cơ bản (tài chính)
Ghi chú: các bạn phái phân tích cơ bản hãy mở to mắt đọc ký nè, không cẩn thẩn sẽ bị lừa đấy.

Tiếp tục mượn sức lực lượng bán ra của nhà đầu tư phái cơ bản, tiếp tục đánh ra hàng (chủ động bán thấp mấy giá), do vậy làm giá cổ phiếu rớt giá mạnh tiếp, đến khi nào phát hiện các chỉ tiêu công thức (tín hiệu Indicator) đều phát ra tín hiệu cổ phiếu đang trong giai đoạn giảm giá mạnh, làm đến đây thị dừng lại quan sát tình hình giao dịch và số lượng trao tay trên sàn, ho ho ho ho ho ho ho , làm đến đây chắc chắn rất nhiều (ít nhất 70%-80%) nhà đầu tư phái kỹ thuật chạy mất giép……. Ho ho ho ho ho….
Ghi chú: Các bạn phái phân tích kỹ thuật đọc kỹ chưa? Phân tích kỹ thuật không phải là trên hết đầu, cũng bị lừa được đấy.

Ho ho ho ho, chỉ cần một ít tiền (giá thành) đã làm đạt mục đích, đến thời điểm này nhà đầu tư phái cơ bản chạy, phái phân tích kỹ thuật cũng chạy, những người đang đứng ở ngoài cuộc có bao nhiều người dám mua vào? (nhưng phải đề ý đề phòng các tổ chức khác nha, chúng nó lao vào cướp hàng thì hơi bị mẹt đó, nếu phát hiện có tổ chức nào muốn ăn hàng thì phát ra tín hiệu cảnh cáo, gửi tín hiệu cảnh cáo ở giá bán 1,2,3 hoặc giá mua 1,2,3 đều được, dù sao đảm bảo an tòan là được) . Đến thời điểm này ,phái kỹ thuật không dám mua, phái cơ bản cũng không dám mua, hihihihihi, ok! Thì chúng ta bắt đầu ăn dần dần, đến khi nào ăn no thì thôi…….he he he he he
Khi nào chúng ta ăn đủ hàng, nhiều khi giá cổ phiếu cũng đã up lên ít nhất 50% trở lên. trong khi chúng ta xây dựng kho hàng, cũng có mốt số nhà đầu tư giỏi theo vào, ví dụ phái phân tích cao thủ, nhà đầu tư cơ bản cao thủ hoặc là trụ sở nhà đầu tư rất gần công ty lên sàn, hoặc là vợ của họ làm kế toán ở trong công ty lên sàn vv…. Hehehehehe, nói chung, những nhà đầu tư như vậy thì chúng ta không thể lừa chúng họ ra cuộc, chấp nhận cho chúng họ có một chút lợi, sau khi đến giai đoạn điều chỉnh sẽ đá (rửa) chúng họ ra khỏi cuộc, vậy chúng ta sẽ chuẩn bị tới giai đoạn sau…….Rung lắc rửa hàng (điều chỉnh).
Trước khi nói về nội dung giải trình kỹ thuật Rửa hàng và Xả hàng, chúng ta hãy cùng đi tìm hiểu một ví dụ thực tế trong ngành thương mại. Vì Rửa hàng và xả hàng rất khó phân biệt, nếu không có kinh nghiệm nghiên cứu 2-3 năm về biểu đồ kỹ thuật thì không thể phân biệt được. Rửa hàng, thực tế ý của nó là giả vờ xả hàng (bán ra cổ phiếu), xả hàng thì là xả hàng thật sự, một là bán ra thật sự, một là bán ra giả vờ. Các tổ chức làm động tác giả như vậy, những người ngoài cuộc thật sự rất khó phân biệt, chỉ có người trong nhóm mới biết được sự thật của nó ra sao thôi.
Rửa hàng ---- thao tác thủ làm sao vẽ biểu đồ kết hợp thông tin, mặt cơ bản ở trên thị trường phát ra một tín hiệu giả ------ ví dụ tín hiệu làgiá cổ phiếu đến đỉnh rồi, có rất nhiều người đang bán ra cổ phiếu vv..để cho một số các nhà đầu tư nhỏ bán ra cổ phiếu.
Xả hàng ---- thì ngược lại với rửa hàng, xả hàng cần thao tác thủ (sát thủ) thông qua biểu đồ kỹ thuật, thông tin và mặt cơ bản thông qua thị trường phát ra một tín hiểu giả --- tức là già cổ phiếu trong giai đoạn này chỉ là điều chỉnh hoặc đang trong giai đoạn úp lên rất mạnh, hiện đang có rất nhiều người mua vao, mục đích thu hút các nhà đầu tư nhỏ mua vao cổ phiếu.
Trong 2 giai đoạn này ý đồ thao tác khác nhau, nhưng hình thước thao tác rất giống nhau, làm cho nhà đầu tư rất khó phân biệt. nó hình như hai chị em sinh đôi, ngoài hình giống nhau, ăn nói như nhau, nhưng chi gái hiền lành, em gái độc ắc như rắn. trong trường hợp gặp mặt lần đầu tiên, không được hỏi thăm gì (thực tế là vậy, cổ phiếu có biết nói gì đâu?) có ai dám khặng định nhận ra được chính xác ai là chị gái ai là em gái??? Tôi nghĩ là chắc không ai dám hứa sẽ nhận được ra chính xác 100% đâu, dù có ai gặp may đoán được chính xác, trường hợp đó cũng chỉ là găp may thôi.

Tôi đã từng nghe có một ông tổng giám đốc của một công ty chứng khoán yêu cầu nhân viên rửa hàng phải có hiệu quả, do nhân viên của ông trong giai đoạn rửa hàng rung lắc mạnh quá, không ngời bà xã của ông tổng giám đốc cũng bị rung lắc rớt xuống tàu (các bạn thao tác thủ lưu ý nha, nếu rung lắc mạnh quá tốt nhất nói nhỏ nhỏ với tổng giám đốc của bạn trước, nếu không làm cho bà xã của tổng giám đốc rớt xuống tàu còi chừng bạn bị thất nghiệp đấy.. hehehehe), sau khi thông tin này lộ ra xã hội cho các nhà đầu tư được biết, đều cười đau hết cả bụng.

Bây giờ chúng ta quầy về chủ đề, trước khi ta giải trình kỹ thuật, chúng ta cùng đọc một chuyện ngắn dưới đây (chỉ là ví dụ để thuyết minh, không có sự thật):

Ông A là một đại gia kinh doanh các loại đồ sưu tập, năm 2008 ngân hàng nhà nước phát hành một lại đồng tiền kỷ niệm ngân hàng nhà nược thành lập 100 năm, loại đồng tiền này rất có giá trị sưu tập, Ông A biết được loại đồng tiền kỹ niệm này trong vòng 1-2 năm sắp tới sẽ tăng giá rất nhiều, nên Ông A ôm hết 50% của tổng số lượng phát hành với giá thành rất thấp, còn 50% lưu hành tại trên tay các nhà đầu tư khác. Ông A nghĩ rằng, nếu 50% số lượng còn lưu hành ở các nhà đầu tư khác, sau này sẽ ảnh hưởng đến giá trị tăng giá và tăng giá sẽ khó hơn. Do vậy, ông A quyết định ôm thêm hàng, làm sao để mua thêm hàng được? chỉ có một biện pháp là giả vờ bán ra, làm cho giá của đồng tiền kỷ niệm rớt giá, như vậy các nhà đầu tư nhỏ mới chịu bán ra hàng. Làm sao giả vờ bán ra mà lại đảm bảo số lượng trên tay của mình an toàn không bị người khác mua đi? Chỉ có một biện pháp là: đưa tiền cho những người trong gia định hoặc dòng họ của Ông Á, cho chúng họ mua lại hàng của Ông A với giá thấp. Như vậy cho các nhà đầu tư khác cảm giác được Ông A đang xả hàng, nhưng hàng của Ông A vẫn trong tay của Ông A mà các nhà đầu tư khác không hề biết được. Do vậy các nhà đầu tư khác toàn thấy Ông A bán ra, cũng sợ giá của đồng tiền rớt giá tiếp, cũng bán ra đồng tiền, số đồng tiền của các đầu tư khác bán ra, một số Ông A mua được, cũng có một số hàng lại bị các nhà đầu tư khác cảm giác giá khả năng lên mà nhanh tay mua được. nhưng các nhà đầu tư khác vừa mua vào đồng tiên giá thành sẽ cao hơn giá thành của Ông A rất nhiều, cho nên số lượng vừa trao tay của các nhà đầu tư khác trong giai đoạn Ông A giả bán (rửa hàng) này không bao giờ gây ra nguy cơ đến số lượng hàng của Ông A sau này. Đây là phương phước rửa hàng về mặt giá cả.

Còn về mặt khối lượng, khối lượng là số lượng giao dịch đã thành công thực tế. trong ngành kinh doanh đồ sưu tập, theo quy định của nhà nước cứ mỗi lần giao dịch phải nộp thuế 10% (ví dụ 10% đây là chi phí giá chênh lệch và phí giao dịch của chứng khoán), bất cứ bán hàng cho ai đều phải nộp thuế theo quy định của nhà nước. Như vậy các bạn thử nghĩ xem, Ông A dám ngày nào cũng giả vờ bán ra số lượng hàng rất nhiều không? Dù có giả vờ bán ra số lượng rất lượng lớn cũng chỉ là vải ngày nào thôi. Cho nên nói là nếu phân biệt rửa hàng hay là xả hàng, khối lượng giao dịch rất là quan trọng, có thể nói là xu thế giá chứng khoán có thể làm giả được, nhưng khối lượng giao dịch không thể làm giả được, dù có làm giả cũng sinh ra chi phí, nên không ai dám làm giả liên tục nhiều ngày????.
Cho nên nếu muốn phân biệt được rửa hàng hay là xả hàng, bặt buộc phải kết hợp khối lượng giao dịch và giá cả tiến hành phân tích mới có thể phát hiện được.

Viết đến đây, chắc chắn không cần Đức giải trình kỹ thuật có khi có rất nhiều bạn đã hiệu được làm sao sẽ phân biệt được rửa hàng hay là xả hàng rồi….đúng không?? Hehehehhehehe

Trong ngành chứng khoán cũng là vậy, rửa hàng cũng hoàn toàn như Ông A đầu cơ đồng tiền sưu tập kỷ niệm. chỉ cần tự mua tự bán làm cho giá chứng khoán rớt giá giống giá đã đến đỉnh (kích giá ), chỉ dẫn các nhà đầu tư bán ra chứng khoán theo ý đồ của mình, có điều là làm giả xu thế về giá làm sao thì làm, nhưng khối lượng giao dịch từ tăng đến giảm mạnh sẽ nói hết tất cả (ẩn ý là tôi làm giả đấy, tôi không bán thật đâu! hihihihihi), chỉ cần các bạn chuyên tâm nguyên cứu kỹ biểu đồ (khối lượng giao dịch và giá xu thế) sẽ phát hiện hết tất cả. nhưng xả hàng hoàn toàn ngược lại, chỉ cần có người mua, bất cư nhà đầu tư đại gia hay là nhà đầu tư nhỏ, chỉ cần có người đặt khớp lệnh mua, nó sẽ đều bán cho hết. cho nên trong giai đoạn xả hàng, khối lượng giao dịch không thể giảm xuống nhanh được, lúc nào khối lượng giao dịch vẫn thay đổi đều đều. đây là đặc trưng rất quan trọng để phân biết Rửa hàng và xả hàng.
Trong lĩnh vực xả hàng, biện pháp rất nhiều, chỉ cần giá chứng khoán có biến động, điều có khả năng xả được hàng. trong các biện pháp xả hàng, có một biện pháp khó nhất và các nhà đầu tư gọi là khó phân biện nhất là biện pháp giá trần hoặc giá sàn xả hàng, vì giá chứng khoán biến động trong ngày là từ giá sàn đến giá trần có một chênh lệch biến động rất lớn (sàn Hà Nội là 14%, sàn HCM là 10%), trong phạm vi dao động này, có người mua sẽ có người bán, từ khớp lệnh mua 1 đến mua 3, từ giá bán 1 đến giá bán 3, đều có khối lượng đặt khớp lệnh, cho nên muốn chơi động tác giả (khớp lệnh ảo) rất dễ ràng. Nhưng có một biện pháp xả hàng khó nhất, lại có hiệu quả rất cao là giá trần hoặc giá sàn xả hàng, biện pháp này được rất nhiều sát thủ (thao tác thủ) gọi là tuyệt chiêu, bình thường không dễ nói cho người cùng ngành biết. ah, bác 1329052, Đức thấy bác cũng rất quan tâm lĩnh vực này, mà Đức cũng cảm giác bác rất chuyên ngành, bác có phải sát thủ uh??? Hehehehehehe. Nếu bác là sát thủ mà rất giỏi về biện pháp xả hàng, biện pháp xả hảng của Đức diễn giải ở đây đối với bác là chuyển nhỏ như con thỏ thì đừng chê cười Đức nha! Vì Đức chỉ viết cho các ACE không có kinh nghiệm trong diễn đàn này tham khảo học hành thôi, nhưng nếu bác không biết biện pháp xả hàng này, và thông qua chủ đề này học và nguyên cứu được biện pháp xả hàng của Đức diễn giải, nếu sau này bác xả được nhiều hàng thì khi nào vô TP HCM mời Đức đi uống café nha.
Thằng Đức hơi nhiều chuyện nhỉ? Hehehehehehe, ok! Không nói linh tinh nữa, tiếp theo vào chủ đề ngay bây giờ.
Biện pháp giá trần và giá sàn xả hàng do thao tác khó, nhưng nếu thao tác thành công thì rất hiệu quả, bởi vì quá nhiều người không hiệu giá cổ phiếu đang đóng ở giá trần, mà khối lượng ở khớp lệnh mua 1 cả ngày không thay đổi (khi úp lên giá trần, khối đặt mua ở giá mua 1 cả ngày vẫn ở đó không thay đổi, hình như không ai bán ra), làm sao lại nói xả hàng (có phải thằng Đức nói điêu không?)??? giá sàn xả hàng càng khó hiểu, giá cổ phiếu đã down xuống giá sàn rồi mà lại không ai mua, khối lượng bán nhiều vậy, sao lại xả được hàng (đúng là thằng Tăng trung Đức nói điêu!) ? hehehehhe….chính vì vậy, đa số các nhà đầu tư không hiệu được lý do và biện pháp của nó, cho nên trong ngành sát thủ (thao tác thủ) chứng khóan coi nó như là tuyệt chiêu trong giang hồ võ lâm, rất ít khi truyền hoặc nói cho người biết. nhưng thực ra nó cũng chẳng có gì bí mật cả, nó chỉ là lợi dụng giá trần và giá sàn làm động tác giả (khớp lệnh ảo) thôi. Dưới đây là giải trình kỹ thuật, ai có tinh thầu học hành cứ dụng tâm đọc kỹ đị, không tốn tiền của bạn đâu, chỉ tốn ít thời gian mà có khả năng mang cho bạn lợi ích cả đời……
GIÁ TRẦN XẢ HÀNG:
Bước thứ nhất:
chuyển bị công việc: cần 5 -10 máy vi tính, mỗi máy vi tính đều là nhân viện giao dịch nhanh tay (Di nhiên công đoạn này đã nằm trong báo cáo thao tác), đợi sàn mở cửa, đặt ra một giá mở cửa cao hơn giá đóng cửa hôm qua khoảng 2-3%, sau đó các nhân viện nhanh tay tự mua tự bán (mỗi nhân viện thao tác một kho hàng(tại khoản) riêng ), vừa bán vừa mua, kích giá chứng khoán đến giá trần trong thời gian rất ngắn sau khi sàn mở cửa (trong vòng 20 đến 30 phút), sau khi giá cổ phiếu đã bị kích úp đến giá trần, tiếp theo đặt một khớp lệnh lớn ở khớp lệnh giá mua 1 (giá trần), ví dụ khớp lệnh mua 1 đặt lên 100,000 số lượng, làm cho các nhà đầu tư nhỏ muốn mua vào mà rất khó (giao dịch khó thành công), tạo ra một giả tượng con cổ phiếu này up lên rất mạnh, rất khó mua vào…. sau đó dừng lại xem tình hình giao dịch của các nhà đầu tư nhỏ, thường ở trong trường hợp vậy, các nhà đầu tư nhỏ vì lúc đó mua vào không thành công (giao dịch không thành công), bây giời lại thấy ở giá trần (KL mua1) có nhiều khối lượng đặt mua như vậy, vì sợ không mua được con cổ phiếu đó mà ngày mai lại úp lên giá trần tiếp, nên hủy lệnh đặt lại khớp lệnh tại giá trần (hehehehehheheheh … bước thứ nhất thành công rồi nhé, đừng xúc động, cứ từ từ….). tiếp theo, chúng ta khi nào thấy khối lượng đặt mua ở KL1 đã rất nhiều, OK, bất đầu hành động…….. ví dụ bây giờ ở KL1 đã có 456,000 số lượng, thì tính ra tổng khối lượng của các nhà đầu tư khác là : 456,000-100,000 =356,000 số lượng, hihihihihi đây là số lượng có thẻ ăn được đấy, nói đến đấy, các bạn sát thủ đã biết làm sao có thể ăn được hết 356,000 số lượng đó mà không bị ai phát hiện chưa???? Hihihihihihi…
(Mẹt quá, đã gần 3 giờ sáng rồi, nhưng không sao, mai là chủ nhật, có thể ngủ trễ được, vì trong diễn đàn có rất nhiều người đang muốn đọc, rất là bác 1329052 có tinh thần học hành làm cho Đức rất cảm động, nên viết tiếp cho các bác đọc hết, vì sau này Đức cũng không biết lúc nào mới có thời gian viết tiếp được).
Tiếp theo, bây giờ chúng ta đã tính được khối lượng có thể ăn được là 356,000 số lượng, từ từ, đừng vội, ăn nhanh quá nếu bị người ta phát hiện xả hàng thì ngày mai khó xả hàng tiếp…..
Bước đầu tiền, chuẩn bị 3-5 máy vi tính, có một máy đền sẵn khớp lệnh huy lệnh 100,000 số lượng (số lượng nói trên), một máy nữa đền sẵn đặt khớp lệnh mua 100,000 số lượng, còn lại 3 máy chuẩn bị sẵn sàng xả hàng, sau khi chuẩn bị hết rồi điếm 1,2,3 .. máy hủy khớp lệnh và máy đặt khớp lệnh mua ấn Enter cùng một lúc! Hehehehehe, một phút sau, bạn sẽ pháp hiện khớp lệnh đặt mua ở KL1 không thay đổi, vẫn là 456,000 số lượng, nhưng khớp lệnh đặt để kích giá up trần đã bị hủy, theo quy định giao dịch chứng khoán, ai đặt khớp lệnh đặt mua trước sẽ được ưu tiên giao dịch trước, mà khối lượng của chúng ta đặt trước đã hủy, trở thành quay lại xép hàng ở sau cùng……hihihihihi . cho nên khối lượng xép hàng ở trước là khối lượng 356, 000 số lượng của các nhà đầu tư khác…. ho ho ho ho ho…….vậy cứ 500, 300, 800,1200, 900, 300….xả ra….. cứ yên tâm ăn đi, xả đi…xả đi…..không ai phát hiện được đâu! Đến khi nào gần ăn hết số lượng 356,000 số lượng (chú ý: tốt nhất đừng ăn hết！！！), lại quay lại làm lại động tác giả từ đầu…… lừa đảo tiếp….xả hàng tiếp!
Có điều là biện pháp xả hàng này không thể áp dụng liên tục nhiều phiên liền nhau, nếu không bị người ta phát hiện sẽ đổ hết lại hàng cho mình, làm cho mình cười không ra, khóc không được. cho nên phải căn cứ vào tình hình giao giao thực tế trong phiên để kết hợp các biện pháp xả hàng khác như LÊN TRỜI XUỐNG ĐẤT, SÓNG BIỂN XÔI XAO, ĐUỔI ĐÀN VỊT QUA SÔNG, NƯỚC ẤM NẤU ẾCH SỐNG,
DỤ BẮT ĐÀN CÁ vv…..để nâng cao khả năng thành công xả hàng của chúng ta!
Viết đến đấy, trời cũng gần sắp sáng……cũng đến giờ tạm ngừng bút chủ đề này rồi. ..hơi mẹt…… Đức phải nghỉ đây!





VSP đang nằm trong
baì phân tích này



thứ 2 cá bác cứ múc
nêú xuống khoỉ tham chiêú ăn theo bọn làm gía

[tadung]

To: Longach


Bác xem lại cái này đê:


http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/zone.cco





Không sợ. Mua VSP giá thấp là ổn.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gifBít giá nào là thấp, hả bác !!!

[tadung]

VSP là sân chơi dành cho các BBs và MMs, các nhà Đt nhỏ lẽ được khuyến cáo không nên vào


Cẩn báo ...





Một vài nghìn thì hơi sợ chứ vài trăm thì sợ gì mà không vào...Vào đại đi các bác thử cảm giác bị lừa như thế nào.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-75.gifChết từ những thông tin mâu thuẩn từ chính VSP !!!

[tinhthandongdoi]

Quoted:




" Anh phát minh ra phép toán số học này vậy: 8 triệu usd +8,3 triệu usd =13,45 triệu usd


Ơ kìa! làm cho tớ phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô
"


2 bác này hỏi 2 câu hài vật: Không hiểu khấu hao là gì ah!?!


Các bác có hiểu tại sao bây giờ các công ty bán tàu cũ, hạch toán lãi rầm rầm không? Tại vì nó được khấu hao hàng năm hết rồi


Ví dụ VSP:


Mua năm 2006 giá 8,3tr, khấu hao năm thứ nhất -1.5 triệu, năm thứ 2 khấu hao 1 triệu nữa. Năm 2008 coi như con tàu chỉ còn trị giá 8.3-1.5-1=5.8 triệu. Bán 13,45 vậy lãi 13.45-5.8=7.65triệu.


-> Được chưa?


Cheeers!





Cách giải thích của bác là đúng rồi. 8.3 triệu gọi là nguyên giá của tài sản. Sau khi trừ khấu hao (vô hình và hữu hình) thì ra giá trị còn lại. Các chi phí sửa chữa thì đã được tính trong giá thành sản xuất của năm tài chính. Như vậy, nếu 13.5 triệu là giá bán, lãi 8.0 triệu thì có nghĩa giá trị còn lại là 13.5-8.0=5.5 triệu.





Các bác thông cảm chắc cụ Longach không phải dân tài chínhHôm trước cụ longach và nhóm của cụ còn cho rằng sắp VSP phải trả lãi gốc cho ngân hàng nên lãi giảm và sẽ lỗ, ý các bác ấy là LN= Doanh thu – chi phí – lãi vay – tiền trả ngân hàng số vay gốc. Chết cười.Bây giờ bán tài sản thanh lý bác ấy lại tính đơn giản LN= tiền bán thanh lý - giá mua ban đầu. chắc bác ấy không hiểu thế nào là giá trị còn lại của tài sản khi thanh lý đâu. Vì lý luận sai nên bác ấy thấy vô lý, trong kinh tế đâu phải là toán học cứ 1+1=2
To : longach, tôi đọc nhiều bài của bác và biết bác có chuyên môn riêng của bác, nhưng rõ ràng bác không phải dân tài chính – kế toán. Nhưng nếu không am hiểu về tài chính kế toán thì khó có thể (nếu không muốn nói là không bao giờ) trở thành nhà đầu tư cổ phiếu thành công. Nếu bác đầu tư thời gian nhiều cho việc học hỏi nâng cao kiến thức về TC-KT, tôi tin bác sẽ thành công lớn hơn.


Chúc bác sức khỏe và hạnh phúc.

“Tiền bạc là cảnh phù du sớm còn tối mất nhọc nhằn làm chi”

[trendstudy]

- CP VSP nếu có bơm vá thì chắc cũng còn là chuyện dài nhiều tập. Bởi lẽ, không thể nâng vốn lên 500 tỷ chỉ bằng cách bơm vá và có những lỗi vớ vẫn như nhiều bác đã có ý kiến ở Thread này.Ngay một sốbác làm trong ngạch vận tải biển có những hiểu biết nhất định về nghề và thông tin vềVSP nhưng cũng chỉ làđánh giá chung chung mà không có bằng chứng.


Lưu ý là nếu lãithì doanh nghiệp cũng phải nộp thuế TNDN cho NN chứ không được ăn cả. Không lẽ lãnh đạo doanh nghiệp dại hay để cho oai. Với những con số LN ấn tượng thì VSP cũng đáng để làm giá cho thị trường thêm sôi động.

[Bao Công]

To: Longach


Bác xem lại cái này đê:


http://www.shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/326/zone.cco





Không sợ. Mua VSP giá thấp là ổn.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo

Bít giá nào là thấp, hả bác !!!

Khi nào tình hình L/C ko bị đình đốn, hàng hóa lưu thông lại trôi chảy thì VSP lại tốt lên thoai. Còn bây giờ cẩn thận vẫn hơn.

thùy link đây: http://*****.vn/2008103103530814CA33/xuat-khau-va-nhung-anh-huong-tu-khung-hoang-tai-chinh.chn
Xuất khẩu và những ảnh hưởng từ khủng
hoảng tài chính



http://*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/10/2008103103530814/sb10068533o-001.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_NewsDetail1_img" style="border-width: 0px; width: 250px;" alt="Xuất khẩu và những ảnh hưởng từ khủng hoảng tài chính

(*****) - Nếu tình hình LC không được cải thiện, khi dự trữ
nguyên vật liệu nội địa cạn kiệt, thế giới sẽ rơi vào một cuộc suy thoái lớn chứ
không phải sự sụt giảm ngắn.




Một số nhà kinh tế cho rằng, phần lớn sản phẩm của Việt Nam thuộc nhóm hàng
giá rẻ, nên về mặt lý thuyết, kinh tế suy thoái có thể sẽ làm gia tăng nhu cầu
với nhóm hàng này như sản phẩm thay thế.



Tuy nhiên thực tế là trong thời gian này, xuất khẩu đang gặp không ít khó
khăn, mà nguyên nhân thì nhiều người nhận định dường như không xuất phát từ cung
cầu.



Để làm rõ vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với tiến sĩ Lê Hồng
Giang, hiện đang làm việc tại một quỹ phònghộ (hedge fund) có trụ sở tại Anh và
Australia.









http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/10/2008103103530814/le_giang.jpg" style="margin: 5px;" _fl="" align="middle" width="130
Tiến sỹ Lê Hồng Giang - Quản lý
danh mục đầu tư ngoại hối, quỹ phònghộ Tactical Global
Management.
Bạn đọc quan tâm tới lĩnh vực kinh
tế, tài chính có thể tham khảo thêm tại blog của anh:
kinhtetaichinh.blogspot.com






Có
một số nhận định rằng cuộc khủng hoảng tài chính lần này không tác động nhiều
đến kinh tế Việt Nam vì hàng
hóa xuất khẩu của Việt Nam thuộc nhóm hàng giá rẻ, nên có lẽ
chỉ có một số ít hàng hóa sụt giảm nhu cầu?


Tôi không nghĩ vậy. Để làm rõ vấn đề
này, tôi muốn đề cập đến một vài khía cạnh mang tính kỹ thuật trong thương mại
quốc tế, đặc biệt là về LC.



LC trong vài chục năm trở lại đây đã vượt lên vai trò công cụ thanh toán trở
thành công cụ đảm bảo cho thương mại quốc tế. Và với những nền kinh tế mở như
Việt Nam, phụ thuộc nhiều vào hoạt động xuất nhập khẩu, ý nghĩa của LC lớn hơn
nhiều so với những gì các nhà kinh tế vẫn nghĩ.


Theo John Mauldin của Frontline Thoughts, tình hình khủng hoảng tài chính
hiện tại có một mối đe dọa rất lớn lên thương mại quốc tế thông qua LC. Đơn giản
vì khi các ngân hàng không còn cho vay nữa thì một trong những loại hợp đồng cho
vay bị ngưng lại là mở LC cho các nhà nhập khẩu.






LC (letter of credit – tín
dụng thư) là hình thức thanh toán phổ biến trong thương mại quốc tế, trong đó để
nhà xuất khẩu được đảm bảo sẽ được thanh toán đầy đủ, nhà nhập khẩu sẽ nhờ một
ngân hàng đứng ra bảo lãnh (cấp LC).





Ngân hàng sẽ thay mặt bên
nhập khẩu cam kết với bên xuất khẩu hàng hoá sẽ trả tiền trong thời gian quy
định khi bên xuất khẩu hàng hoá xuất trình những chứng từ phù hợp với qui định
trong L/C đã được ngân hàng mở theo yêu cầu của người nhập
khẩu.



Đây sẽ là kênh ảnh hưởng trực tiếp từ Mỹ và các nước châu Âu đến các nền kinh
tế mới nổi như Trung Quốc, Brazil,… Và tôi e rằng Việt Nam không phải là ngoại
lệ.


Hiện tại đã bắt đầu có dấu hiệu hàng hóa bị tồn đọng ở các hải cảng của Mỹ và
một số nước châu Mỹ Latin vì các đối tác không mở được LC. Nếu tình hình khủng
hoảng tài chính không được cải thiện thì tôi cho rằng chỉ vài tuần nữa vấn đề LC
sẽ lan ra toàn thế giới.


Cho nên, trái với một số nhận định rằng cuộc khủng hoảng này sẽ có tác động
không lớn với kinh tế VN, tôi e rằng nếu hệ thống ngân hàng Mỹ và châu Âu ngưng
mở LC cho các nhà nhập khẩu hàng từ Việt Nam thì đây có thể là yếu tố tác động
mạnh đến nền kinh tế.
Anh có thể cho biết vài nét cụ thể về diễn biến
hiện tại?




Nhìn chung thương mại thế giới đang xấu đi. Chi phí mở LC đã tăng từ 1-1,25%
trước khi Lehman phá sản lên 3 - 4% giá trị hợp đồng nhập khẩu. Tình hình tín
dụng xuất khẩu đang tồi tệ đi, số liệu của Brazil cho thấy tổng mức tín dụng
liên quan đến thương mại (chủ yếu là LC) đã giảm một nửa trong tháng vừa
rồi.


Ngày10/10, BDI (chỉ số thể hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng đường
biển - loại trừ dầu mỏ và khí hóa lỏng - trên thế giới) giảm 9% xuống còn 2503,
mất 79% tính từ đỉnh 11793 vào tháng 05/2008. Đến 24/10/2008, chỉ số BDI đã giảm
tiếp còn 1149, mất 90% từ đỉnh.








http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/11/2008103103530814/BDI31102008.jpg" style="margin: 5px;" _fl="" align="middle" width="300
Diễn biến chỉ số BDI , chỉ số thể
hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng đường biển trên thế giới - 10 năm trở
lại đây. Nhìn đồ thị có thể thấy sự sụp đổ của chỉ số này trong năm
2008





Theo phân tích mới nhất của UBS (ngân hàng thương mại hàng đầu tại Thụy Sỹ,
ngân hàng quản lý tài sản cá nhân lớn nhất thế giới, và là nhà băng lớn thứ hai
tại châu Âu, cả về giá trị vốn hóa và lợi nhuận) có một kịch bản rất bi quan thế
này: Hiện tại chỉ số BDI đã hoàn toàn sụp đổ, nghĩa là nhu cầu vận chuyển hàng
hóa đã sụt giảm nghiêm trọng. Bởi vậy các nhà sản xuất trên thế giới đang phải
dựa vào các nguyên vật liệu dự trữ nội địa để duy trì sản xuất.


Nếu tình hình LC không được cải thiện, khi dự trữ nguyên vật liệu nội địa cạn
kiệt, thế giới sẽ rơi vào một cuộc suy thoái lớn (depression) chứ không phải sự
sụt giảm ngắn (recession) nữa.


Ngược lại, nếu vấn đề LC được giải quyết, UBS dự báo giá nguyên vật liệu sẽ
có sự nhảy vọt. Trong trường hợp đó các đồng tiền Úc, New Zealand, Canađa, Na
Uy, Brazil,… cũng sẽ tăng mạnh trở lại.
Theo anh nhận định, liệu có một kịch bản nào khả
thi cho sự cải thiện tình hình LC như anh nói?




Giám đốc WTO Pascal Lamy đã lên kế hoạch họp khẩn cấp ngày 12/11 tới với các
ngân hàng lớn để tìm giải pháp cho vấn đề LC này. Tổng thống Bush cũng đã kêu
gọi một cuộc họp thượng đỉnh vào ngày 15/11 để tìm giải pháp toàn cầu cho cuộc
khủng hoảng tài chính.


Trong ngắn hạn (từ nay đến cuối năm) các giải pháp đưa ra có thể chưa có hiệu
lực ngay nhưng về mặt tâm lý nó có thể trấn an thị trường, nhất là giới ngân
hàng, giúp cho những hoạt động ít rủi ro như mở LC có thể phục hồi nhanh chóng
hơn.
Anh có đề cập đến chỉ số BDI. Nhiều nhà đầu tư và
cả các phân tích viên cũng chưa để ý đến chỉ số này. Tôi nhớ không nhầm Dow
Jones cũng có một chỉ số về vận tải tương tự. Anh có thể nói rõ thêm?




Ngày nay chỉ số Dow Jones được cả thế giới biết đến như một hàn thử biểu của
thị trường chứng khoán Mỹ, nhưng ít người để ý đến tên gọi đầy đủ của nó: Dow Jones Industrial Average (DJIA).



Thực tế DJIA không phải là chỉ số chứng khoán đầu tiên của Mỹ, trước nó
Charles Dow và Edward Jones đã xây dựng chỉ số
Dow Jones Transportation Average (DJTA). Thời điểm cuối thế kỷ 19, các
công ty vận tải mà chủ yếu là các công ty đường sắt là các "hot stocks" như các
công ty internet hay công nghệ sinh học ngày nay.


Charles Dow sau khi xây dựng DJTA và DJIA đã khám phá ra một qui luật khá
chính xác là DJTA thường dẫn trước (lead) DJIA. Nghĩa là nếu DJTA tăng thì một
thời gian sau DJIA cũng tăng theo và ngược lại DJTA giảm sẽ kéo theo DJIA giảm.




Sau khi Charles Dow công bố kết quả này, nhiều người đã sử dụng nó để mua bán
thành công các cổ phiếu trong DJIA. Sau này những người làm phân tích kỹ thuật
(technical analysis) đã coi Charles Dow là ông tổ của ngành này.


Nguyên nhân DJTA luôn đi trước DJIA đã được nhiều người giải thích. Về cơ bản
người ta cho rằng khi các công ty vân tải nhận được nhiều đơn đặt hàng thì đó là
tín hiệu nền kinh tế sẽ phát triển nhanh, nói theo kinh tế vĩ mô thì tổng cầu
đang tăng.


Ngược lại khi nhu cầu vận chuyển nguyên liệu thô và hàng hóa sụt giảm thì
hoặc khu vực quốc nội đang tăng cao hoặc cầu gộp đang sụt giảm, cả hai đều là
tín hiệu xấu cho nền kinh tế.


Giá cổ phiếu của các công ty vận tải phản ánh rất nhanh nhu cầu vận tải trong
nền kinh tế, bởi vậy DJTA có thể xem là một chỉ báo dẫn đường (leading
indicator) cho nền kinh tế nói chung và DJIA nói riêng.


Ngày nay vai trò của DJTA đã suy giảm đi nhiều vì cơ cấu sản xuất của nền
kinh tế Mỹ đã dịch chuyển một phần khá lớn sang dịch vụ. Tuy nhiên với xu huớng
toàn cầu hóa ngày càng cao và sự hình thành và bành trướng của các công ty đa
quốc gia với những chuỗi sản xuất toàn cầu, người ta lại thấy vai trò của vận
tải quan trọng trở lại đối với nền kinh tế toàn cầu.



Có điều vận tải bây giờ không chỉ trong một nước mà là chủ yếu là vận tải
biển giữa các nước. Một trong những chỉ số vận tải toàn cầu quan trọng, tương
đương như DJTA cuối thế kỷ 19, là Baltic Dry Index.
Xin cảm ơn anh!


Vĩnh Trương

[luachoichungkhoan]

Cuối tuần rồi, Vui vẻ thôi. Về đi chơi với gia đình đi các Bác ợ. Chuyện cổ phiếu thì để sáng thứ 2 tính. [H]

[tinhthandongdoi]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một

[a little bird told me]

Thật sự tôi không nghĩ những cổ đông như longach lại *** đến thế đâu. Kể cũng lạ. Cái người vừa hôm trước còn hô hào up up giờ quay lại hô ngược 180%. Cái đó các cụ vẫn gọi là loại "phản phúc" gì đó. 4rum là cái chợ ảo nhưng sao nó lại được dùng để bán cả nhân cách và lòng tự trọng được nhỉ? Hihi, vẫn biết cờ bạc ăn nhau về cuối nhưng thấy buồn cho các bác đó quá. May vẫn được gọi là con người.


@các bác: Tôi dự đoán sau bầu cử TT Mỹ sẽ có một đợt sóng ngắn để lướt. Tôi chọn SFI rồi. Hy vọng các bác kiếm được chút đỉnh trong tuần sau.

[sanlin]

Quoted:


" Anh phát minh ra phép toán số học này vậy: 8 triệu usd +8,3 triệu usd =13,45 triệu usd


Ơ kìa! làm cho tớ phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô
"


2 bác này hỏi 2 câu hài vật: Không hiểu khấu hao là gì ah!?!


Các bác có hiểu tại sao bây giờ các công ty bán tàu cũ, hạch toán lãi rầm rầm không? Tại vì nó được khấu hao hàng năm hết rồi


Ví dụ VSP:


Mua năm 2006 giá 8,3tr, khấu hao năm thứ nhất -1.5 triệu, năm thứ 2 khấu hao 1 triệu nữa. Năm 2008 coi như con tàu chỉ còn trị giá 8.3-1.5-1=5.8 triệu. Bán 13,45 vậy lãi 13.45-5.8=7.65triệu.


-> Được chưa?


Cheeers!





Cách giải thích của bác là đúng rồi. 8.3 triệu gọi là nguyên giá của tài sản. Sau khi trừ khấu hao (vô hình và hữu hình) thì ra giá trị còn lại. Các chi phí sửa chữa thì đã được tính trong giá thành sản xuất của năm tài chính. Như vậy, nếu 13.5 triệu là giá bán, lãi 8.0 triệu thì có nghĩa giá trị còn lại là 13.5-8.0=5.5 triệu.





Các bác thông cảm chắc cụ Longach không phải dân tài chínhHôm trước cụ longach và nhóm của cụ còn cho rằng sắp VSP phải trả lãi gốc cho ngân hàng nên lãi giảm và sẽ lỗ, ý các bác ấy là LN= Doanh thu – chi phí – lãi vay – tiền trả ngân hàng số vay gốc. Chết cười.Bây giờ bán tài sản thanh lý bác ấy lại tính đơn giản LN= tiền bán thanh lý - giá mua ban đầu. chắc bác ấy không hiểu thế nào là giá trị còn lại của tài sản khi thanh lý đâu. Vì lý luận sai nên bác ấy thấy vô lý, trong kinh tế đâu phải là toán học cứ 1+1=2
To : longach, tôi đọc nhiều bài của bác và biết bác có chuyên môn riêng của bác, nhưng rõ ràng bác không phải dân tài chính – kế toán. Nhưng nếu không am hiểu về tài chính kế toán thì khó có thể (nếu không muốn nói là không bao giờ) trở thành nhà đầu tư cổ phiếu thành công. Nếu bác đầu tư thời gian nhiều cho việc học hỏi nâng cao kiến thức về TC-KT, tôi tin bác sẽ thành công lớn hơn.


Chúc bác sức khỏe và hạnh phúc.

“Tiền bạc là cảnh phù du sớm còn tối mất nhọc nhằn làm chi”






Rõ khổ. Bác tinhthandongdoi giờ này mà vẫn chưa hiểu được động cơ của longach và tính cách của cái tay này. Hắn ta biết hết nhưng cố tình ngờ nghệch theo hướng có lợi cho ý đồ của hắn thôi! Tất nhiên không qua được những ai có nền tảng vững nhưng cũng dọa được khối người. Nói chung là thất đức.Theo em, tên này nên học bài học đạo đức trong kinh doanh thì chính xác hơn.

Cũng báo cáo các bác là em chỉ vào đây tham gia với các bác cho vui chứ em không còn giữ VSP nữa. Chúc cổ đông trung thành của VSP sớm bình phục và gặt hái thành công.

[Domuaxanhban]

Chơi chứng khoán mà vẫn có nhiều con trym lợn kô biết KHẤU HAO TÀI SẢN là gì thì em đến chết cười . Tốt nhất các bác đi đăng kí học lại tài chính đi . Còn nếu sợ kô được cho vào học thì học trung cấp ở trường Thương Mại cũng được đó[:cuoibo] [:cuoibo]

[sanlin]

Thật sự tôi không nghĩ những cổ đông như longach lại *** đến thế đâu. Kể cũng lạ. Cái người vừa hôm trước còn hô hào up up giờ quay lại hô ngược 180%. Cái đó các cụ vẫn gọi là loại "phản phúc" gì đó. 4rum là cái chợ ảo nhưng sao nó lại được dùng để bán cả nhân cách và lòng tự trọng được nhỉ? Hihi, vẫn biết cờ bạc ăn nhau về cuối nhưng thấy buồn cho các bác đó quá. May vẫn được gọi là con người.


@các bác: Tôi dự đoán sau bầu cử TT Mỹ sẽ có một đợt sóng ngắn để lướt. Tôi chọn SFI rồi. Hy vọng các bác kiếm được chút đỉnh trong tuần sau.



Bác có nhãn quan tốt đấy![Y]

[sandman_hn]

VSP lợi nhuận thu về chủ yếu là bán tàu thì khác gì một công ty thương mại, các công ty thương mại trên sàn bây giờ thì P/E là 4 còn hơi cao

Ngoài ra, với nền kinh tế thế giới đang bước vào khủng hoảng thì giá tàu bán sẽ thế nào và nhu cầu mua tàu ra sao? Tất cả cùng sẽ giảm

Ngành vận tải biển của VSP sẽ ra sao? Sẽ càng hạn chế, khả năng lỗ lớn

Các dự án đầu tư của VSP thì sao, có hiệu quả không? Có dự án về sân gôn, bất động sản. Chết toi

Giá VSP bây giờ bao nhiêu. Quá cao, không thu hút dòng tiền

Vậy các bác quyết định mà nên mua hay bán nhé

[phikhonglo]

Quoted:


" Anh phát minh ra phép toán số học này vậy: 8 triệu usd +8,3 triệu usd =13,45 triệu usd


Ơ kìa! làm cho tớ phép toán này cái 13,45 triệu đô - 8,3 triệu đô = ? triệu đô
"


2 bác này hỏi 2 câu hài vật: Không hiểu khấu hao là gì ah!?!


Các bác có hiểu tại sao bây giờ các công ty bán tàu cũ, hạch toán lãi rầm rầm không? Tại vì nó được khấu hao hàng năm hết rồi


Ví dụ VSP:


Mua năm 2006 giá 8,3tr, khấu hao năm thứ nhất -1.5 triệu, năm thứ 2 khấu hao 1 triệu nữa. Năm 2008 coi như con tàu chỉ còn trị giá 8.3-1.5-1=5.8 triệu. Bán 13,45 vậy lãi 13.45-5.8=7.65triệu.


-> Được chưa?


Cheeers!





Cách giải thích của bác là đúng rồi. 8.3 triệu gọi là nguyên giá của tài sản. Sau khi trừ khấu hao (vô hình và hữu hình) thì ra giá trị còn lại. Các chi phí sửa chữa thì đã được tính trong giá thành sản xuất của năm tài chính. Như vậy, nếu 13.5 triệu là giá bán, lãi 8.0 triệu thì có nghĩa giá trị còn lại là 13.5-8.0=5.5 triệu.





Các bác thông cảm chắc cụ Longach không phải dân tài chínhHôm trước cụ longach và nhóm của cụ còn cho rằng sắp VSP phải trả lãi gốc cho ngân hàng nên lãi giảm và sẽ lỗ, ý các bác ấy là LN= Doanh thu – chi phí – lãi vay – tiền trả ngân hàng số vay gốc. Chết cười.Bây giờ bán tài sản thanh lý bác ấy lại tính đơn giản LN= tiền bán thanh lý - giá mua ban đầu. chắc bác ấy không hiểu thế nào là giá trị còn lại của tài sản khi thanh lý đâu. Vì lý luận sai nên bác ấy thấy vô lý, trong kinh tế đâu phải là toán học cứ 1+1=2
To : longach, tôi đọc nhiều bài của bác và biết bác có chuyên môn riêng của bác, nhưng rõ ràng bác không phải dân tài chính – kế toán. Nhưng nếu không am hiểu về tài chính kế toán thì khó có thể (nếu không muốn nói là không bao giờ) trở thành nhà đầu tư cổ phiếu thành công. Nếu bác đầu tư thời gian nhiều cho việc học hỏi nâng cao kiến thức về TC-KT, tôi tin bác sẽ thành công lớn hơn.


Chúc bác sức khỏe và hạnh phúc.

“Tiền bạc là cảnh phù du sớm còn tối mất nhọc nhằn làm chi”








Rõ khổ. Bác tinhthandongdoi giờ này mà vẫn chưa hiểu được động cơ của longach và tính cách của cái tay này. Hắn ta biết hết nhưng cố tình ngờ nghệch theo hướng có lợi cho ý đồ của hắn thôi! Tất nhiên không qua được những ai có nền tảng vững nhưng cũng dọa được khối người. Nói chung là thất đức.Theo em, tên này nên học bài học đạo đức trong kinh doanh thì chính xác hơn.


Cũng báo cáo các bác là em chỉ vào đây tham gia với các bác cho vui chứ em không còn giữ VSP nữa. Chúc cổ đông trung thành của VSP sớm bình phục và gặt hái thành công.





Bác Sanlin nhận xét chính xác về Longach đó. Hắn là một loại sứ giả uốn lưỡi bảy tấc.


Như lập luận của bác Longach thì làm sao giải thích được động cơ ôm vào đống sàn của tổ chức cuối phiên thứ sáu rồi.


Khả năng cao nhất vẫn là tay phải chuyển sang tay trái của công ty chứng khoán, không tốn phí.


Còn bản chất của VSP tôi đồng ý với bác tinhthandongdoi và bác livermorevn.

[sanlin]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một






Chít rồi! Bác là thủ lĩnh tinh thần mà bác báo cáo vậy cũng khiến anh em khác còn giữ VSP lo buồn ngày cuối tuần gòi.

Bác ra hôm thứ 4? Nhưng nói thật, bác nói lời chia tay em nó sớm hơn thì giờ cũng không vất vả bôn ba như vậy. Em cũng chuyển qua FPT rồi (SSI nữa) nhưng xác định ngồi lâu hơn bác. Khi nào trời yên biển lặng mới xem xét VSP. Chúc bác sứ khỏe và thành công. [:cungly]

[luutiendung]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một




Ơ em tưởng bác tinhthandongdoi chờ đến khi VSP có nhà máy đóng tàu ở Vịnh Cam Ranh thì bác mới bán cổ phiếu VSP chứ!. bán rồi à?Em cũng là người hay theo dõi trang VSP này và bây giờ phải tâm phục khẩu phục công nhận bác là đại cao thủ là người đa mưu túc trí nhất trang VSP này.Nếu tổ chức nào có sự trợ giúp của bác chắc làm nên nghiệp lớn .Hy vọng là sẽ được học hỏi từ bác nhiều.

[phikhonglo]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một





Ơ em tưởng bác tinhthandongdoi chờ đến khi VSP có nhà máy đóng tàu ở Vịnh Cam Ranh thì bác mới bán cổ phiếu VSP chứ!. bán rồi à?Em cũng là người hay theo dõi trang VSP này và bây giờ phải tâm phục khẩu phục công nhận bác là đại cao thủ là người đa mưu túc trí nhất trang VSP này.Nếu tổ chức nào có sự trợ giúp của bác chắc làm nên nghiệp lớn .Hy vọng là sẽ được học hỏi từ bác nhiều.








Các bác ơi, giá của VSP khó mà xuống thấp hơn nữa lắm, tại sao ư:


Năm nay cứ như bác tinhthandongdoi phan tích thì LNST của nó là 550 tỷ/ 160 tỷ thì EPS hiện tại đã là 34000-35000 rồi.


Bây giờ giảsử VSP côngbố chia lợi nhuận bằng tiền mặt 35000/cổ thì giá điều chỉnh xuống là 50000 /cổ. Rẻ không các bác, bởi vì VSP còn cơ mannào là tài sản có giá khác, đặc biệt làdựánsân golf. Dự án sân golf này nếu VSP tìm được đối tác chia bớt thì được rối tiền đó. Nhiều người nói VSP nếu sang lại cũng được bèo lắm là 200 triệuUSD. Cáinày là bảo đảm chogốc thực đấy, vì khoản thu này đã lớn hơn gấpđôi giá trị thị trường của VSP rồi.


Tôi vẫn theoem này nhưng điều tôi không hài lòng nhất là đám cổ đông chiến lược của nó. Sao nó chọn tệ thế.

[HUMAN1]

Mời các bác thưởng thức:


Tác giả : Tăng Trung ĐứcCÔNG KHAI BÍ MẬT THỦ ĐOẠN THAO TÁC KHỐNG CHẾ CHỨNG KHOÁN CỦA CÁC TỔ CHỨC.

Trên thị trường chứng khoán hôm nay có rất nhà đầu tư chơi chứng khoán, gọi là nhà đầu tư, nhưng thực tế đầu tư thì có bao nhiêu người? lại có bao nhiều mua vào một con chứng khoán nào cầm đến 5 năm, 10 năm, thẩm trí đến già? Nói chung gọi là nhà đầu tư, nhưng thực tê gọi là nhà đầu cơ có lễ đúng hơn, hihihiihihiihihi, nếu xúc phạm tới các bác, đừng giận nha!
Trong thị trượng chứng khoán có rất nhiều nhà đầu vưa xạc định một cô em nào hoặc một anh nào rất ngon, vừa mua vào, nó rướt giá down xuống lien tục, khi không chịu nổi nữa, bán ra…
Những tức thật, vừa bán ra, nó lại lên giá ngay lập tức. Bực mình quá nhỉ? Nhiều khi có một số nhà đầu tư bực mình quá về nhà vô duyên chửi vợ con luôn, làm cho vợ con không hiểu tại sao không làm sai gì cả vẫn bị Ông ấy chửi…..hehehehehehe.
Tại sao lại mình vừa mua vào nó lại rướt giá liền? lại tại sao mình vừa bán ra nó lại lên giá ngay? Con chứng khoán đó nó có mắt nhìn thấy mình sao? Không phải, nó do xu hướng của chu kỳ chứng khoán phải vậy. Vì khi nhà đầu mua vào con chứng khoán đó, đa số là vì nhìn thấy nó đang đỏ rất hấp dẫn, nên mới mua vào, nhưng có ai biết được điểm đó điểm đỉnh của chu kỳ ngắn, cần phải điều chỉnh ngắn hạn. Khi nhà đầu tư mua vào gặp điều chỉnh ngắn hạn, phản ứng đầu tiền là: không sao, chắc là ngày mai nó up lại, cứ chờ đá.. nhưng…. Ngày mai nó lại không chịu lên lại, lại điểu chỉnh tiếp, cứ vậy một thời gian, nhà đầu tư cũng bị lỗ một số tiên tương đối (đa số lỗ 10% trở lên), đến ngày nào đó phát hiên nó bắt đầu lên giá lại một chút, vì sợ nó ngày mai rướt giá tiếp (vì ngồi tù sợ lắm rồi ,hihihihiihihi)nên bán ra liền, nhưng không ngờ nó lại không quay lại nữa, cứ up, up, up, up tiếp……Tại sao vậy? Vì bác đã mua ở đỉnh bán ở đáy rồi (đang nói đỉnh đáy của chu kỳ ngắn hạn, hay gọi là sóng ngắn.) tại sao cố phiếu có lúc lên, lại có lúc điều chỉnh down xuống? dưới đây sẽ công khai một số biện pháp (thực tế gọi là thủ đoạn đứng hơn) thao tác khống chế của các tổ chức!

Một tổ chức muốn khống chế một con cổ phiếu thì cần phải năng lực kinh tế rất hùng hậu, tổ chức đó có thể là các cơ quan của nhà nước như ngân hàng vv.. (đại ca, ai cũng sợ nó), các công ty chứng khoán, các tổ chức tín dụng tư nhân vv…. Các tổ chức khác nhau sẽ quyết định biện pháp thao tác của chúng, ví dụ: Tổ chức của nhà nước đa số đầu tư dài hạn (1 năm đến 3 năm, thẩm trí nhiều hơn), có lúc không cần tính toán lợi nhuận vẫn phải kéo cổ phiếu up lên (do yêu cầu của chính phủ nhà nước, không dám không nghe). Còn tổ chức của các công ty chứng khoán, các công ty chứng khoán vốn đăng ký không nhiều lắm, nhưng thực tế số tiền đầu tư chứng khoán cũng rất nhiều, ví dụ một công ty chứng khoán nào vốn đăng ký là 50 tỷ đồng, tổng số tiền của khách hàng mở số tài khoản tại công ty đó là 100 tỷ đồng (ví dụ vậy), thì tổng số tiền có thể đầu tư vào chứng khoán của công ty này là 150 tỷ đồng (sao vậy? ở đây tạm không công khai phương thức thao tác này. nói chung chúng họ không phải lợi dụng số tiền của nhà đầu đâu, các bác cứ yên tâm đi). Tổ chức của các công ty chứng khoán chúng họ hay đầu tư từ 3 tháng đến 1 năm, cũng có lúc 1 năm trơ lên, nhưng rất hiếm có. Cuối cùng là tổ chức vốn tin dụng của tư nhân, tổ chức này đa số là một nhóm đại gia rất giầu có (cũng có trường hợp vay vốn ngân hàng), do vốn là tư nhân, nên rất linh động, do là tư nhân, nên cũng tham tiền, cứ thấy tiền là mắt mở to lên……hihihihihi, nên nói là mang tính chất đầu cơ lớn nhất là tổ chức này, chúng họ khả năng chỉ 15 ngày hoặc 1 tháng, lâu nhất là 6 tháng sẽ hoàn thành một kế hoạch thao tác.
Trong thị trường chứng khoán, các biện pháp thao tác khống chế cổ phiếu rất lắm trò nhiều kiểu, do các tổ chức tính chất khác nhau, nên các thủ đoạn thao tác cũng khác nhau, do cá tính của người thao tác thủ (người lập kế hoặc thao tác) khác nhau, cũng tạo ra biện pháp khống chế khác nhau, đồng thời do chỉ số thay đổi bởi chính sách của nhà nước, bắt buộc phải thay đổi biện pháp thao tác trong báo cáo kế hoặc. cho nên, có thể nói là học hết một đời của mình cũng không thể học hết được.
Ở đây chỉ trọng điểm giới thiệu công khai một số biện pháp thao tác khống chế cổ phiếu của các tổ chức đầu cơ (các tổ chức ngồn tín dụng tư nhân).Ở trên đã giới thiệu tới các tổ chức và phương thức thao tác của các tổ chức, nhưng dù các biện pháp thao tác khác nhau do các tính chất của tổ chức khác nhau, nhưng vẫn phải bắt buộc tôn thủ một công thức: tức là ôm hàng (mua vào cổ phiếu)---rửa hàng (điều chỉnh,rửa một số các nhà đầu cơ nhỏ ra ngoài cuộc) --- kéo hàng (kéo cổ phiếu up giá lên) -----xuất hàng (bán ra cổ phiếu).

Bất cứ tổ chức nào muốn sống trong thị trường chứng khoán, muốn thao tác cổ phiếu bắt buộc phải tôn thủ công thức trên: ôm hàng --- rửa hàng ----kéo hàng-------xuất hàng.
Bất cứ tổ chức nào nếu muốn khống chế được giá dao động của cổ phiếu đó, thì ít nhất phải ôm 30% đến 60% (vượt quá 60% phải hết sức cần thẩn, nếu ăn no quá sẽ tung nổi bụng chết người, trong ngành gọi là nổ kho hàng) của tổng số lượng con cổ phiếu đó đã lưu thông trên sản . chiếm bao nhiêu phân trăm của tổng số lượng lưu thông trên sản thì tuy theo kế hoạch thao tác và dự vào cơ sở năng lực kinh tế của các tổ chức.
Phần I: Ôm hàng
Ôm hàng có ý nghĩa là khi giá cổ phiếu điều chính đến mức giá mình ý muốn, mua ôm vào một cố lượng cổ phiếu rất lớn (thường là 30%~60% của tổng số lượng lưu thông trên sàn).
Biên pháp ôm hàng rất là nhiều, từng theo báo cáo kế hoạch thao tác của các tổ chức và tính tình của thao tác thủ (người lập báo cáo kế hoạch thao tác). Trên thị trường thường thấy các biện pháp ôm hàng là: ép down giá ôm hàng, kéo up giá ôm hàng, theo xu xướng tự nhiên ôm hàng, up giá trần ôm hàng, down giá sàn ôm hàng……..rất nhiều kiểu, tuy theo bản chất con cổ phiếu khác nhau áp dụng biện pháp ôm hàng khác nhau. ví dụ con cô phiếu có mặt cơ bản rất tốt, các nhà đầu tư đều quý nó như vàng, như vậy nếu áp dụng ép down giá ôm hàng khả năng hiệu quả rất thấp, có khi không mua được nhiều hàng thì thôi, nhiều khi hàng của mình đánh ra lại bị người khác nhặt đi, mới là khổ, do vậy phải áp dụng kéo up giá ôm hàng, cho các nhà đầu tư nhỏ trên tàu có ít lợi mới chịu bán ra, vậy mới ôm được nhiều hàng.
Do thời gian có hạn chế, cộng thêm ở diễn đàn này ít có người nhiệt tình, đọc thì nhiều, trả lời góp ý thì ít, nên mình cũng không có nhiều thời gian để giới thiệu công khai từng biện phát một. ở đây chỉ chọn một biện pháp ôm hàng hay xuật hiện trong thị trường nhất (ép down giá ôm hàng )để diễn giải trong các bạn.
Bây giờ giới thiệu từng bức cho các bạn:
I. Ép down giá ôm hàng (ở đấy lấy tổ chức lớn như tổ chức ngân hàng, công ty chứng khoán vv..làm vị dụ thuyết minh):
Ôm hàng, có ý nghĩa là mua vào một số lượng cổ phiếu rất lớn, có thể ôm tới 30% đến 60% của tổng số cổ phần đã lưu thông trên sản của con cổ phiếu định thao tác.
1. Bước đầu tiên tìm kiếm một con cổ phiếu rướt giá tương đối nhiều, trong một thời gian rất dài ít có người giao dịch.
2. Bước thứ 2 sưu tạp dữ liệu tài chính, đưa cho nhân viên chuyên ngành tài chính tiến hành phân tích nghiên cứu mặt cơ bản (tài chính), nếu mặt cơ bản tương đối sẽ gần thành công một phần rồi, nhưng vẫn chưa được.
3. Cử nhân viên tiếp thị cực giỏi tới công ty lên sàn (con cổ phiếu đang kế hoạch thao tác) gặp mặt các lĩnh đạo câp trên của công ty này, mục đích :
(1.) Tìm hiểu mặt tài chình kinh tế thực tế có phủ hợp với báo cáo tài chính và dữ liệu đã sưu tập hay không?
(2.) Công ty liên sàn có ý hướng hợp tác làm ăn (thực ra nói là cấu kết đúng hơn, hihihihihihii)với công ty mình không? Và có tổ chức nào quan tâm tới con chứng khoán này chưa?
4. Sau khi làm xong hết các bược công việc cuối cùng-----thử hàng, thử hàng tức là thông qua đông tác mua và bán (biện pháp cụ thể sau này sẽ bổ sung ) và thông qua thông tin hiện ra trên biểu đồ để xem con cổ phiếu này có tổ chức nào ẩn cư ở trong chưa? Và thông qua giá dao động để xem các nhà đầu tư nhỏ thể hiện ra thái độ trong con cổ phiếu này như thế nào vv….và có tổn chức ở trong này không? Nếu có chúng nó sẽ phát ra cảnh cáo trên biểu đồ, ý là: trong này có người rồi nè, bạn đừng vô làm phát kế hoạch của chung tôi vv…..

Nếu thông qua 4 bước công đoạn trên, đều phát hiện rất là lý tưởng, ok, chúc mừng đã kiếm được một cô bé tốt, có thể tiếp tục phát truyển được. cho nên bắt đầu tiến hành kế hoạch ôm hàng theo biện pháp đã lập trong báo các kế hoạch thao tác……Ép down giá ôm hàng!!!!!!!! chiếm lầu 3 luôn hehehehehe

Sau khi đã hoàn thành 4 bước công việc trên, thì bắt đầu ôm hàng theo kế hoạch, théo giá ôm hàng trong kế hoạch trong báo cáo kế hoạch, nếu giá cổ phiếu đã rớtgiá down xuống gần tới giá ôm hàng trong báo các kế hoạch thì bắt đầu mua vào một chút hàng (đề ý , đây chỉ nói là mua vào một ít hàng, mà không phải ôm hàng), nếu giá cổ phiếu đang trong quá trình rớt giá và cách giá ôm hàng trong báo cáo kế hoạch còn chênh lệch rất nhiếu giá, thì phải theo dõi quan sát thêm một thời gian, khi nào phát hiện rớtgià bắt đầu dừng lại thì mới mua vào một chút hàng. Sau khi mua hàng được 3-5 ngày, chọn một vị trí điểm quan trọng kỹ thuật thì đánh ra (mua cao bán thâp---có thể bán thấp mấy giá) một số hàng, làm cho cổ phiếu rớtgiá mạnh, sau đó quan sát tình hình đặt khấp lệnh giao dịch trên phần mềm hoặc bảng giá điện, phân tích tâm lý giao dịch của các nhà đầu tư nhỏ, nếu phát hiện ép giá cổ phiếu đown xuống rất rễ ràng thì đánh ra một số hàng tiếp, khối lượng bán nhiều hơn lượt đầu tiên, làm cho cổ phiếu rớtgiá càng mạnh, sau đó kết công ty lên sàn (nếu có khả năng hợp tác với công ty lên sàn) công bố một thông tin xấu về mặt cơ bản, ví dú báo cáo quý bị lỗ , EPS giảm xuống, khách hàng hủy kết hợp đồng hợp tác, doanh thu giảm xuống hoặc là số nợ tăng lến vv…
Thông qua những giả động tác thao tác trên, Phái phân tích cơ bản thây mấy ngày vừa vừa qua cổ phiếu rất mạnh, gời trên báo và các mối giới thông tin thấy nhưng thông tin bất lợi của mặt cơ bản (tài chính) của con cổ phiếu này, nến 80% phái phân tích cơ bản sợ giá cổ phiếu rớt giá tiếp, sẽ làm động tác bán ra cổ phiếu. do vậy bước thứ nhất đã thành công, diệt đi khoảng 80% nhà đầu tư phái phân tích cơ bản (tài chính)
Ghi chú: các bạn phái phân tích cơ bản hãy mở to mắt đọc ký nè, không cẩn thẩn sẽ bị lừa đấy.

Tiếp tục mượn sức lực lượng bán ra của nhà đầu tư phái cơ bản, tiếp tục đánh ra hàng (chủ động bán thấp mấy giá), do vậy làm giá cổ phiếu rớt giá mạnh tiếp, đến khi nào phát hiện các chỉ tiêu công thức (tín hiệu Indicator) đều phát ra tín hiệu cổ phiếu đang trong giai đoạn giảm giá mạnh, làm đến đây thị dừng lại quan sát tình hình giao dịch và số lượng trao tay trên sàn, ho ho ho ho ho ho ho , làm đến đây chắc chắn rất nhiều (ít nhất 70%-80%) nhà đầu tư phái kỹ thuật chạy mất giép……. Ho ho ho ho ho….
Ghi chú: Các bạn phái phân tích kỹ thuật đọc kỹ chưa? Phân tích kỹ thuật không phải là trên hết đầu, cũng bị lừa được đấy.

Ho ho ho ho, chỉ cần một ít tiền (giá thành) đã làm đạt mục đích, đến thời điểm này nhà đầu tư phái cơ bản chạy, phái phân tích kỹ thuật cũng chạy, những người đang đứng ở ngoài cuộc có bao nhiều người dám mua vào? (nhưng phải đề ý đề phòng các tổ chức khác nha, chúng nó lao vào cướp hàng thì hơi bị mẹt đó, nếu phát hiện có tổ chức nào muốn ăn hàng thì phát ra tín hiệu cảnh cáo, gửi tín hiệu cảnh cáo ở giá bán 1,2,3 hoặc giá mua 1,2,3 đều được, dù sao đảm bảo an tòan là được) . Đến thời điểm này ,phái kỹ thuật không dám mua, phái cơ bản cũng không dám mua, hihihihihi, ok! Thì chúng ta bắt đầu ăn dần dần, đến khi nào ăn no thì thôi…….he he he he he
Khi nào chúng ta ăn đủ hàng, nhiều khi giá cổ phiếu cũng đã up lên ít nhất 50% trở lên. trong khi chúng ta xây dựng kho hàng, cũng có mốt số nhà đầu tư giỏi theo vào, ví dụ phái phân tích cao thủ, nhà đầu tư cơ bản cao thủ hoặc là trụ sở nhà đầu tư rất gần công ty lên sàn, hoặc là vợ của họ làm kế toán ở trong công ty lên sàn vv…. Hehehehehe, nói chung, những nhà đầu tư như vậy thì chúng ta không thể lừa chúng họ ra cuộc, chấp nhận cho chúng họ có một chút lợi, sau khi đến giai đoạn điều chỉnh sẽ đá (rửa) chúng họ ra khỏi cuộc, vậy chúng ta sẽ chuẩn bị tới giai đoạn sau…….Rung lắc rửa hàng (điều chỉnh).


Trước khi nói về nội dung giải trình kỹ thuật Rửa hàng và Xả hàng, chúng ta hãy cùng đi tìm hiểu một ví dụ thực tế trong ngành thương mại. Vì Rửa hàng và xả hàng rất khó phân biệt, nếu không có kinh nghiệm nghiên cứu 2-3 năm về biểu đồ kỹ thuật thì không thể phân biệt được. Rửa hàng, thực tế ý của nó là giả vờ xả hàng (bán ra cổ phiếu), xả hàng thì là xả hàng thật sự, một là bán ra thật sự, một là bán ra giả vờ. Các tổ chức làm động tác giả như vậy, những người ngoài cuộc thật sự rất khó phân biệt, chỉ có người trong nhóm mới biết được sự thật của nó ra sao thôi.
Rửa hàng ---- thao tác thủ làm sao vẽ biểu đồ kết hợp thông tin, mặt cơ bản ở trên thị trường phát ra một tín hiệu giả ------ ví dụ tín hiệu làgiá cổ phiếu đến đỉnh rồi, có rất nhiều người đang bán ra cổ phiếu vv..để cho một số các nhà đầu tư nhỏ bán ra cổ phiếu.
Xả hàng ---- thì ngược lại với rửa hàng, xả hàng cần thao tác thủ (sát thủ) thông qua biểu đồ kỹ thuật, thông tin và mặt cơ bản thông qua thị trường phát ra một tín hiểu giả --- tức là già cổ phiếu trong giai đoạn này chỉ là điều chỉnh hoặc đang trong giai đoạn úp lên rất mạnh, hiện đang có rất nhiều người mua vao, mục đích thu hút các nhà đầu tư nhỏ mua vao cổ phiếu.
Trong 2 giai đoạn này ý đồ thao tác khác nhau, nhưng hình thước thao tác rất giống nhau, làm cho nhà đầu tư rất khó phân biệt. nó hình như hai chị em sinh đôi, ngoài hình giống nhau, ăn nói như nhau, nhưng chi gái hiền lành, em gái độc ắc như rắn. trong trường hợp gặp mặt lần đầu tiên, không được hỏi thăm gì (thực tế là vậy, cổ phiếu có biết nói gì đâu?) có ai dám khặng định nhận ra được chính xác ai là chị gái ai là em gái??? Tôi nghĩ là chắc không ai dám hứa sẽ nhận được ra chính xác 100% đâu, dù có ai gặp may đoán được chính xác, trường hợp đó cũng chỉ là găp may thôi.

Tôi đã từng nghe có một ông tổng giám đốc của một công ty chứng khoán yêu cầu nhân viên rửa hàng phải có hiệu quả, do nhân viên của ông trong giai đoạn rửa hàng rung lắc mạnh quá, không ngời bà xã của ông tổng giám đốc cũng bị rung lắc rớt xuống tàu (các bạn thao tác thủ lưu ý nha, nếu rung lắc mạnh quá tốt nhất nói nhỏ nhỏ với tổng giám đốc của bạn trước, nếu không làm cho bà xã của tổng giám đốc rớt xuống tàu còi chừng bạn bị thất nghiệp đấy.. hehehehe), sau khi thông tin này lộ ra xã hội cho các nhà đầu tư được biết, đều cười đau hết cả bụng.

Bây giờ chúng ta quầy về chủ đề, trước khi ta giải trình kỹ thuật, chúng ta cùng đọc một chuyện ngắn dưới đây (chỉ là ví dụ để thuyết minh, không có sự thật):

Ông A là một đại gia kinh doanh các loại đồ sưu tập, năm 2008 ngân hàng nhà nước phát hành một lại đồng tiền kỷ niệm ngân hàng nhà nược thành lập 100 năm, loại đồng tiền này rất có giá trị sưu tập, Ông A biết được loại đồng tiền kỹ niệm này trong vòng 1-2 năm sắp tới sẽ tăng giá rất nhiều, nên Ông A ôm hết 50% của tổng số lượng phát hành với giá thành rất thấp, còn 50% lưu hành tại trên tay các nhà đầu tư khác. Ông A nghĩ rằng, nếu 50% số lượng còn lưu hành ở các nhà đầu tư khác, sau này sẽ ảnh hưởng đến giá trị tăng giá và tăng giá sẽ khó hơn. Do vậy, ông A quyết định ôm thêm hàng, làm sao để mua thêm hàng được? chỉ có một biện pháp là giả vờ bán ra, làm cho giá của đồng tiền kỷ niệm rớt giá, như vậy các nhà đầu tư nhỏ mới chịu bán ra hàng. Làm sao giả vờ bán ra mà lại đảm bảo số lượng trên tay của mình an toàn không bị người khác mua đi? Chỉ có một biện pháp là: đưa tiền cho những người trong gia định hoặc dòng họ của Ông Á, cho chúng họ mua lại hàng của Ông A với giá thấp. Như vậy cho các nhà đầu tư khác cảm giác được Ông A đang xả hàng, nhưng hàng của Ông A vẫn trong tay của Ông A mà các nhà đầu tư khác không hề biết được. Do vậy các nhà đầu tư khác toàn thấy Ông A bán ra, cũng sợ giá của đồng tiền rớt giá tiếp, cũng bán ra đồng tiền, số đồng tiền của các đầu tư khác bán ra, một số Ông A mua được, cũng có một số hàng lại bị các nhà đầu tư khác cảm giác giá khả năng lên mà nhanh tay mua được. nhưng các nhà đầu tư khác vừa mua vào đồng tiên giá thành sẽ cao hơn giá thành của Ông A rất nhiều, cho nên số lượng vừa trao tay của các nhà đầu tư khác trong giai đoạn Ông A giả bán (rửa hàng) này không bao giờ gây ra nguy cơ đến số lượng hàng của Ông A sau này. Đây là phương phước rửa hàng về mặt giá cả.

Còn về mặt khối lượng, khối lượng là số lượng giao dịch đã thành công thực tế. trong ngành kinh doanh đồ sưu tập, theo quy định của nhà nước cứ mỗi lần giao dịch phải nộp thuế 10% (ví dụ 10% đây là chi phí giá chênh lệch và phí giao dịch của chứng khoán), bất cứ bán hàng cho ai đều phải nộp thuế theo quy định của nhà nước. Như vậy các bạn thử nghĩ xem, Ông A dám ngày nào cũng giả vờ bán ra số lượng hàng rất nhiều không? Dù có giả vờ bán ra số lượng rất lượng lớn cũng chỉ là vải ngày nào thôi. Cho nên nói là nếu phân biệt rửa hàng hay là xả hàng, khối lượng giao dịch rất là quan trọng, có thể nói là xu thế giá chứng khoán có thể làm giả được, nhưng khối lượng giao dịch không thể làm giả được, dù có làm giả cũng sinh ra chi phí, nên không ai dám làm giả liên tục nhiều ngày????.
Cho nên nếu muốn phân biệt được rửa hàng hay là xả hàng, bặt buộc phải kết hợp khối lượng giao dịch và giá cả tiến hành phân tích mới có thể phát hiện được.

Viết đến đây, chắc chắn không cần Đức giải trình kỹ thuật có khi có rất nhiều bạn đã hiệu được làm sao sẽ phân biệt được rửa hàng hay là xả hàng rồi….đúng không?? Hehehehhehehe

Trong ngành chứng khoán cũng là vậy, rửa hàng cũng hoàn toàn như Ông A đầu cơ đồng tiền sưu tập kỷ niệm. chỉ cần tự mua tự bán làm cho giá chứng khoán rớt giá giống giá đã đến đỉnh (kích giá ), chỉ dẫn các nhà đầu tư bán ra chứng khoán theo ý đồ của mình, có điều là làm giả xu thế về giá làm sao thì làm, nhưng khối lượng giao dịch từ tăng đến giảm mạnh sẽ nói hết tất cả (ẩn ý là tôi làm giả đấy, tôi không bán thật đâu! hihihihihi), chỉ cần các bạn chuyên tâm nguyên cứu kỹ biểu đồ (khối lượng giao dịch và giá xu thế) sẽ phát hiện hết tất cả. nhưng xả hàng hoàn toàn ngược lại, chỉ cần có người mua, bất cư nhà đầu tư đại gia hay là nhà đầu tư nhỏ, chỉ cần có người đặt khớp lệnh mua, nó sẽ đều bán cho hết. cho nên trong giai đoạn xả hàng, khối lượng giao dịch không thể giảm xuống nhanh được, lúc nào khối lượng giao dịch vẫn thay đổi đều đều. đây là đặc trưng rất quan trọng để phân biết Rửa hàng và xả hàng.
Trong lĩnh vực xả hàng, biện pháp rất nhiều, chỉ cần giá chứng khoán có biến động, điều có khả năng xả được hàng. trong các biện pháp xả hàng, có một biện pháp khó nhất và các nhà đầu tư gọi là khó phân biện nhất là biện pháp giá trần hoặc giá sàn xả hàng, vì giá chứng khoán biến động trong ngày là từ giá sàn đến giá trần có một chênh lệch biến động rất lớn (sàn Hà Nội là 14%, sàn HCM là 10%), trong phạm vi dao động này, có người mua sẽ có người bán, từ khớp lệnh mua 1 đến mua 3, từ giá bán 1 đến giá bán 3, đều có khối lượng đặt khớp lệnh, cho nên muốn chơi động tác giả (khớp lệnh ảo) rất dễ ràng. Nhưng có một biện pháp xả hàng khó nhất, lại có hiệu quả rất cao là giá trần hoặc giá sàn xả hàng, biện pháp này được rất nhiều sát thủ (thao tác thủ) gọi là tuyệt chiêu, bình thường không dễ nói cho người cùng ngành biết. ah, bác 1329052, Đức thấy bác cũng rất quan tâm lĩnh vực này, mà Đức cũng cảm giác bác rất chuyên ngành, bác có phải sát thủ uh??? Hehehehehehe. Nếu bác là sát thủ mà rất giỏi về biện pháp xả hàng, biện pháp xả hảng của Đức diễn giải ở đây đối với bác là chuyển nhỏ như con thỏ thì đừng chê cười Đức nha! Vì Đức chỉ viết cho các ACE không có kinh nghiệm trong diễn đàn này tham khảo học hành thôi, nhưng nếu bác không biết biện pháp xả hàng này, và thông qua chủ đề này học và nguyên cứu được biện pháp xả hàng của Đức diễn giải, nếu sau này bác xả được nhiều hàng thì khi nào vô TP HCM mời Đức đi uống café nha.
Thằng Đức hơi nhiều chuyện nhỉ? Hehehehehehe, ok! Không nói linh tinh nữa, tiếp theo vào chủ đề ngay bây giờ.
Biện pháp giá trần và giá sàn xả hàng do thao tác khó, nhưng nếu thao tác thành công thì rất hiệu quả, bởi vì quá nhiều người không hiệu giá cổ phiếu đang đóng ở giá trần, mà khối lượng ở khớp lệnh mua 1 cả ngày không thay đổi (khi úp lên giá trần, khối đặt mua ở giá mua 1 cả ngày vẫn ở đó không thay đổi, hình như không ai bán ra), làm sao lại nói xả hàng (có phải thằng Đức nói điêu không?)??? giá sàn xả hàng càng khó hiểu, giá cổ phiếu đã down xuống giá sàn rồi mà lại không ai mua, khối lượng bán nhiều vậy, sao lại xả được hàng (đúng là thằng Tăng trung Đức nói điêu!) ? hehehehhe….chính vì vậy, đa số các nhà đầu tư không hiệu được lý do và biện pháp của nó, cho nên trong ngành sát thủ (thao tác thủ) chứng khóan coi nó như là tuyệt chiêu trong giang hồ võ lâm, rất ít khi truyền hoặc nói cho người biết. nhưng thực ra nó cũng chẳng có gì bí mật cả, nó chỉ là lợi dụng giá trần và giá sàn làm động tác giả (khớp lệnh ảo) thôi. Dưới đây là giải trình kỹ thuật, ai có tinh thầu học hành cứ dụng tâm đọc kỹ đị, không tốn tiền của bạn đâu, chỉ tốn ít thời gian mà có khả năng mang cho bạn lợi ích cả đời……
GIÁ TRẦN XẢ HÀNG:
Bước thứ nhất:
chuyển bị công việc: cần 5 -10 máy vi tính, mỗi máy vi tính đều là nhân viện giao dịch nhanh tay (Di nhiên công đoạn này đã nằm trong báo cáo thao tác), đợi sàn mở cửa, đặt ra một giá mở cửa cao hơn giá đóng cửa hôm qua khoảng 2-3%, sau đó các nhân viện nhanh tay tự mua tự bán (mỗi nhân viện thao tác một kho hàng(tại khoản) riêng ), vừa bán vừa mua, kích giá chứng khoán đến giá trần trong thời gian rất ngắn sau khi sàn mở cửa (trong vòng 20 đến 30 phút), sau khi giá cổ phiếu đã bị kích úp đến giá trần, tiếp theo đặt một khớp lệnh lớn ở khớp lệnh giá mua 1 (giá trần), ví dụ khớp lệnh mua 1 đặt lên 100,000 số lượng, làm cho các nhà đầu tư nhỏ muốn mua vào mà rất khó (giao dịch khó thành công), tạo ra một giả tượng con cổ phiếu này up lên rất mạnh, rất khó mua vào…. sau đó dừng lại xem tình hình giao dịch của các nhà đầu tư nhỏ, thường ở trong trường hợp vậy, các nhà đầu tư nhỏ vì lúc đó mua vào không thành công (giao dịch không thành công), bây giời lại thấy ở giá trần (KL mua1) có nhiều khối lượng đặt mua như vậy, vì sợ không mua được con cổ phiếu đó mà ngày mai lại úp lên giá trần tiếp, nên hủy lệnh đặt lại khớp lệnh tại giá trần (hehehehehheheheh … bước thứ nhất thành công rồi nhé, đừng xúc động, cứ từ từ….). tiếp theo, chúng ta khi nào thấy khối lượng đặt mua ở KL1 đã rất nhiều, OK, bất đầu hành động…….. ví dụ bây giờ ở KL1 đã có 456,000 số lượng, thì tính ra tổng khối lượng của các nhà đầu tư khác là : 456,000-100,000 =356,000 số lượng, hihihihihi đây là số lượng có thẻ ăn được đấy, nói đến đấy, các bạn sát thủ đã biết làm sao có thể ăn được hết 356,000 số lượng đó mà không bị ai phát hiện chưa???? Hihihihihihi…
(Mẹt quá, đã gần 3 giờ sáng rồi, nhưng không sao, mai là chủ nhật, có thể ngủ trễ được, vì trong diễn đàn có rất nhiều người đang muốn đọc, rất là bác 1329052 có tinh thần học hành làm cho Đức rất cảm động, nên viết tiếp cho các bác đọc hết, vì sau này Đức cũng không biết lúc nào mới có thời gian viết tiếp được).
Tiếp theo, bây giờ chúng ta đã tính được khối lượng có thể ăn được là 356,000 số lượng, từ từ, đừng vội, ăn nhanh quá nếu bị người ta phát hiện xả hàng thì ngày mai khó xả hàng tiếp…..
Bước đầu tiền, chuẩn bị 3-5 máy vi tính, có một máy đền sẵn khớp lệnh huy lệnh 100,000 số lượng (số lượng nói trên), một máy nữa đền sẵn đặt khớp lệnh mua 100,000 số lượng, còn lại 3 máy chuẩn bị sẵn sàng xả hàng, sau khi chuẩn bị hết rồi điếm 1,2,3 .. máy hủy khớp lệnh và máy đặt khớp lệnh mua ấn Enter cùng một lúc! Hehehehehe, một phút sau, bạn sẽ pháp hiện khớp lệnh đặt mua ở KL1 không thay đổi, vẫn là 456,000 số lượng, nhưng khớp lệnh đặt để kích giá up trần đã bị hủy, theo quy định giao dịch chứng khoán, ai đặt khớp lệnh đặt mua trước sẽ được ưu tiên giao dịch trước, mà khối lượng của chúng ta đặt trước đã hủy, trở thành quay lại xép hàng ở sau cùng……hihihihihi . cho nên khối lượng xép hàng ở trước là khối lượng 356, 000 số lượng của các nhà đầu tư khác…. ho ho ho ho ho…….vậy cứ 500, 300, 800,1200, 900, 300….xả ra….. cứ yên tâm ăn đi, xả đi…xả đi…..không ai phát hiện được đâu! Đến khi nào gần ăn hết số lượng 356,000 số lượng (chú ý: tốt nhất đừng ăn hết！！！), lại quay lại làm lại động tác giả từ đầu…… lừa đảo tiếp….xả hàng tiếp!
Có điều là biện pháp xả hàng này không thể áp dụng liên tục nhiều phiên liền nhau, nếu không bị người ta phát hiện sẽ đổ hết lại hàng cho mình, làm cho mình cười không ra, khóc không được. cho nên phải căn cứ vào tình hình giao giao thực tế trong phiên để kết hợp các biện pháp xả hàng khác như LÊN TRỜI XUỐNG ĐẤT, SÓNG BIỂN XÔI XAO, ĐUỔI ĐÀN VỊT QUA SÔNG, NƯỚC ẤM NẤU ẾCH SỐNG,
DỤ BẮT ĐÀN CÁ vv…..để nâng cao khả năng thành công xả hàng của chúng ta!
Viết đến đấy, trời cũng gần sắp sáng……cũng đến giờ tạm ngừng bút chủ đề này rồi. ..hơi mẹt…… Đức phải nghỉ đây!





VSP đang nằm trong
baì phân tích này



thứ 2 cá bác cứ múc
nêú xuống khoỉ tham chiêú ăn theo bọn làm gía



T.T.Đức nầy háo danh ra phết. Lên d.đàn gom góp ý sẵn rồi viết bài nầy ra làm quái chi cho mệt thế không biết[:P] Biết thì để bụng hoặc nói bóng gió là đủ .

Chỉ cần biết VSP còn xuống nữa bởi thời thế đổi thay : .v.v.

[nokia11118x]

Lại Up cái cho VSP

Lí do à?

Hàng khủng./.

[Song Dong Em Dem]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một











Cảm ơn bác đã cung cấp thông tin cập nhật về VSP. Tôi cũng tin rằng với giá hiện nay, mua VSP cho ngắn hạn hay dài hạn đều ổn. Mong bác tiếp tục post bài và thành công trên chứng trường.

[HUMAN1]

[quote user="longach"]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


[b]Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:[url="http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.cco">[img]http://i273.photobucket.com/albums/jj229/laman08/d3.gif" alt="Photobucket" border="0">

[Vo tung Anh]

Bài cuả tinhthandongdoi rất khách quan .Tôihiện có 300 CP này thoi(đang chờ về tù cổ túc 15%) nên cũng đang theo dõi để tìm cách mua vào hợp lý.Bnj longach cũng đưa nhiều thông tin đáng quan tâm,tuy nhiên có lẽ bạn nên biết thêm chút kiến thức về kế toán để có thể hiểu được vì sao bán tàu ,sau khi sử dụng,lại có lãi.Khâu hao ts là cái đơn giản nhất trong tc.Vì đang muốn mau thêm vài trăm đến 1000cp VSp,với giá hợp lý,nên thành thât,tôi rất mong bạn longach tiếp tục pót bài.thanks

[binhthanhbt]

Ai là người "Rung Chuông Vàng" năm 2009

Thưa các bác,

Còn
hai tháng nữa, năm 2008 sẽ qua đi và chúng ta lại đón chào năm mới
2009. Một năm được kép lại với nhiều nỗi buồn hầm hực và đau đớn khôn
cùng cho các đầu tư ck. Rất nhiều nhà đầu tư đã bị thiệt hại nặng nề
trong hoàn cảnh trồi sụt bất thường của ho/ha index. Nhiều đại gia
trong chốc lát trở thành tiểu gia, tiểu gia thành ăn mày gia.

Về
mặt duy tâm, chúng ta cần một người có "Thần" để mang lại sức sống cho
tt ck cũng như các nhà đầu tư. Người đó sẽ được vinh hạnh " Rung Chuông Vàng Chứng Khoán"
trong phiên giao dịch đầu năm 2009. Theo truyền thống dân tộc ta, người
xông đất đầu năm nếu có sắc thái minh mẫn, khuôn mặt hồng hào, vóc dáng
Từ Hải, . v.v . sẽ mang lại may mắn cả năm cho tt.

Tôi
còn nhớ, đầu năm 2008, bác CT Tr...rung chuông là một năm không may mắn
cho tt. Tôi mong các bác cùng nhau đề cử một người xứng đáng đại diện
cho VN sẽ giữ trọng trách này.

Các UBCK và Sở GD cũng nên lưu tâm đến vấn đề này một cách nghiêm túc khi chọn người rung chuông.

Tôi xin đề cử:

1/Bác D... - TT

2/Chủ tịch HDQT NH ACB (nếu ngân hàng này cho kết quả tốt cuối năm)

Các bác S..., các N..., Robin Cook mỗi khi đăng đàn là tt tèo nên tuyệt đối không được đề cử

RẤT MONG NHẬN ĐƯỢC SỰ HƯỞNG ỨNG CỦA CÁC BÁC

http://forum.vietstock.com.vn/forums/p/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Các thông tin này là chuẩn xác 100% chứ ko phải dìm giá đâu nhé.





>" src="http://null/emoticons/emotion-92.gif





Chào bác!



bác longach này rất chuẩn..mọi việc đều không qua nổi lời nhận định của bác.......


Em thì không có được thông tin nội bộ tốt như bác ..nhưng mà xem báo tây có nói về vấn đề này cách đây khoảng 3 tuần ...nên cũng biết chút...


.cảm ơn bác!




Vài lời chia sẽ thông tin nội bộ mong anh em đừng trách móc.


Chẳng nhẽ có cái hay đưa ra thì là đồng đội còn cái dở đưa ra ko tốt sao?


Các anh em phải dứt khoát cắt bỏ khối u ác tính này đi.


" Hãy giữ vốn liếng của mình như người thợ lặn giữ bình ôxy"

[longach]

Theo báo đầu tư chứng khoán tuần trước thì bác hùng đã nói rồi do tình hình kinh tế thế giới ko khả quan nên quý IV sẽ kém hơn nhiều so với quý III và phải cắt cái khoản lợi nhuận trong quý III để dự phòng vào quý IV nên lợi nhuận 9 tháng đầu năm sẽ ko cao như đã đưa tin. Tức là EPS ko phải là 25k mà chỉ vào khoảng 18~19k mà thôi.


Với cái giá này thì các chỉ số của VSP cũng ko hề rẻ chút nào.


Bây giờ trên thị trường toàn là các em có PE=3,4 đầy rẫy.


P/BV=0,5~1 nhiều vô kể.


Giả sử mua một em có cùng chỉ số mà giá hiện đang ở 1x~3x nó lên gấp đôi vẫn còn dễ chấp nhận được chứ mua VSP thì lên gấp đôi sợ hơi cao.

[trendstudy]

Theo báo đầu tư chứng khoán tuần trước thì bác hùng đã nói rồi do tình hình kinh tế thế giới ko khả quan nên quý IV sẽ kém hơn nhiều so với quý III và phải cắt cái khoản lợi nhuận trong quý III để dự phòng vào quý IV nên lợi nhuận 9 tháng đầu năm sẽ ko cao như đã đưa tin. Tức là EPS ko phải là 25k mà chỉ vào khoảng 18~19k mà thôi.




Với cái giá này thì các chỉ số của VSP cũng ko hề rẻ chút nào.


Bây giờ trên thị trường toàn là các em có PE=3,4 đầy rẫy.


P/BV=0,5~1 nhiều vô kể.


Giả sử mua một em có cùng chỉ số mà giá hiện đang ở 1x~3x nó lên gấp đôi vẫn còn dễ chấp nhận được chứ mua VSP thì lên gấp đôi sợ hơi cao.





- Bác đọc kỹ lại thông tin đi. Ngày 27/10 mới nhận tiền mua bán tàu thì sao bớt lãi bán tàu sang quý 4/08 được (vì quý 3/08 đã có đâu). Bác này không phải nghề nên nguyên tắc tài chính bị đè bẹp rồi, sao coi lập BCTC như bốc thuốc tễ vậy.


Nếu VSP bị đè giá thì chắc vụ đè giá sắp kết thúc rồi. Tại phiên giao dịch trước, khi thị trường có dấu hiệu khởi sắc vào cuối phiên thì số lượng lớn CP VSPnằm sàn bị quét sạch (hay là bị thu quân về). Nếu tâm lý thị trường ổn định thì mấy vụ làm giá đó sẽ gây nguy hiểm cho MM ngay. Tương kế tựu kế nhưng đây là bài học cho NBs rất hay. Cứ cá bé rỉa cá lớn cũng được.

[longach]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.

[longach]

Theo báo đầu tư chứng khoán tuần trước thì bác hùng đã nói rồi do tình hình kinh tế thế giới ko khả quan nên quý IV sẽ kém hơn nhiều so với quý III và phải cắt cái khoản lợi nhuận trong quý III để dự phòng vào quý IV nên lợi nhuận 9 tháng đầu năm sẽ ko cao như đã đưa tin. Tức là EPS ko phải là 25k mà chỉ vào khoảng 18~19k mà thôi.




Với cái giá này thì các chỉ số của VSP cũng ko hề rẻ chút nào.


Bây giờ trên thị trường toàn là các em có PE=3,4 đầy rẫy.


P/BV=0,5~1 nhiều vô kể.


Giả sử mua một em có cùng chỉ số mà giá hiện đang ở 1x~3x nó lên gấp đôi vẫn còn dễ chấp nhận được chứ mua VSP thì lên gấp đôi sợ hơi cao.





- Bác đọc kỹ lại thông tin đi. Ngày 27/10 mới nhận tiền mua bán tàu thì sao bớt lãi bán tàu sang quý 4/08 được (vì quý 3/08 đã có đâu). Bác này không phải nghề nên nguyên tắc tài chính bị đè bẹp rồi, sao coi lập BCTC như bốc thuốc tễ vậy.


Nếu VSP bị đè giá thì chắc vụ đè giá sắp kết thúc rồi. Tại phiên giao dịch trước, khi thị trường có dấu hiệu khởi sắc vào cuối phiên thì số lượng lớn CP VSPnằm sàn bị quét sạch (hay là bị thu quân về). Nếu tâm lý thị trường ổn định thì mấy vụ làm giá đó sẽ gây nguy hiểm cho MM ngay. Tương kế tựu kế nhưng đây là bài học cho NBs rất hay. Cứ cá bé rỉa cá lớn cũng được.





Cái ông này ngủ gật hay sao đây? ai bảo lấy khoản lợi nhuận bán tàu của quý III chuyển qua quý IV đâu mà ông cãi.


Ông hùng nói lấy một phần lợi nhuận của quý III chuyển qua quý IV chứ ko nói lợi nhuận bán tàu, vì quý III chưa ghi phần lợi nhuận này.

[tinhthandongdoi]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một








Chít rồi! Bác là thủ lĩnh tinh thần mà bác báo cáo vậy cũng khiến anh em khác còn giữ VSP lo buồn ngày cuối tuần gòi.


Bác ra hôm thứ 4? Nhưng nói thật, bác nói lời chia tay em nó sớm hơn thì giờ cũng không vất vả bôn ba như vậy. Em cũng chuyển qua FPT rồi (SSI nữa) nhưng xác định ngồi lâu hơn bác. Khi nào trời yên biển lặng mới xem xét VSP. Chúc bác sứ khỏe và thành công. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif


To : Sanlin, đúng là tôi ra hôm thứ 3 và thứ 4, nhưng cũng đi Trung Quốc chiều ngày thứ 4 hôm nay mới về nên không kịp báo cáo anh em. Có vào trang web một đôi lần nhưng tranh thủ công việc là chính vì giá internet ở TQ 1NDT/1phút, đắt cháy. Tôi xin lỗi ACE vì đã báo cáo muộn. Nếu ngày thứ 2 thằng TC dầu khí nó lên sàn mà nó khớp lệnh được trên 100K cổ, nước ngoài giảm bán tôi sẽ nhập lại VSP, còn không đủ 2 điều kiện trên thì là phải “ thập diện mai phục”, tôi cũng muốn vào con SSI như bác nhưng hôm qua không theo dõi được sàn nên không vào kịp, xèng cũng cạn, hơi tiếc, chắc sóng này SSI kịp T+3, T+4 cho bác đấy, FPT thì bác không nên lăn chốt, sell ngày 5.11 là deadline, sau đó mau lại cũng chưa muộnChúc bác may nắn, thành công

[nosco_investor3]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.





Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.

VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt

có mục đích rõ ràng.

[nokia11118x]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.





Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.

VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt

có mục đích rõ ràng.




Em xin lỗi các bác phải rủa thằng nosco_investor3 một câu nó phát biểu ngờ u không chịu được.

Tin vịt à. Thằng ngờ u. Té khỏi topic VSP đê.

[:boxing]

[longach]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.








Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.


VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt


có mục đích rõ ràng.






Em xin lỗi các bác phải rủa thằng nosco_investor3 một câu nó phát biểu ngờ u không chịu được.


Tin vịt à. Thằng ngờ u. Té khỏi topic VSP đê.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif



Nó nói đúng đấy.


Vào đây dowload về mà xem:


http://www.4shared.com/file/69248883/20326b0f/VSP1.html

[nosco_investor3]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.





Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.

VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt

có mục đích rõ ràng.




Em xin lỗi các bác phải rủa thằng nosco_investor3 một câu nó phát biểu ngờ u không chịu được.

Tin vịt à. Thằng ngờ u. Té khỏi topic VSP đê.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif" alt="Boxing







Cụ mày đây biết tận chân tơ kẽ tóc VSP. Bọn SSI,IPA sắp làm gì với VSP cụ mày biết hết.

Ông Hùng VSP sắp làm gì cụ cũng biết hết. Chúng mày sắp chết ra sao cụ mày cũng biết hết.

Sợ cụ lắm hả ? Cụ cứ nói sự thật là mày dở đi.ên dở khùng chửi tùm lum hả ?

Quá tội nghiệp phận Nbs cho chúng nó vặt lông. Ng.u thì chết chứ bệnh tật gì ?

Cụ đã cảnh báo từ lúc giá 17x -18x nhé.

[nokia11118x]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.





Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.

VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt

có mục đích rõ ràng.




Em xin lỗi các bác phải rủa thằng nosco_investor3 một câu nó phát biểu ngờ u không chịu được.

Tin vịt à. Thằng ngờ u. Té khỏi topic VSP đê.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif" alt="Boxing







Cụ mày đây biết tận chân tơ kẽ tóc VSP. Bọn SSI,IPA sắp làm gì với VSP cụ mày biết hết.

Ông Hùng VSP sắp làm gì cụ cũng biết hết. Chúng mày sắp chết ra sao cụ mày cũng biết hết.

Sợ cụ lắm hả ? Cụ cứ nói sự thật là mày dở đi.ên dở khùng chửi tùm lum hả ?

Quá tội nghiệp phận Nbs cho chúng nó vặt lông. Ng.u thì chết chứ bệnh tật gì ?

Cụ đã cảnh báo từ lúc giá 17x -18x nhé.




Cảnh báo từ giá 17x -18x àh.

Bây giờ chú biết giá VSP còn bao nhiêu không. *** mày có được mấy cổ VSP mà mồm to gọi bố mày là Nbs.

Giỏi đặt bán sàn cỡ vài trăm nghìn vào phiên tới đê. Thích chửi nhau à.

[nosco_investor3]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.





Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.

VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt

có mục đích rõ ràng.




Em xin lỗi các bác phải rủa thằng nosco_investor3 một câu nó phát biểu ngờ u không chịu được.

Tin vịt à. Thằng ngờ u. Té khỏi topic VSP đê.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif" alt="Boxing







Cụ mày đây biết tận chân tơ kẽ tóc VSP. Bọn SSI,IPA sắp làm gì với VSP cụ mày biết hết.

Ông Hùng VSP sắp làm gì cụ cũng biết hết. Chúng mày sắp chết ra sao cụ mày cũng biết hết.

Sợ cụ lắm hả ? Cụ cứ nói sự thật là mày dở đi.ên dở khùng chửi tùm lum hả ?

Quá tội nghiệp phận Nbs cho chúng nó vặt lông. Ng.u thì chết chứ bệnh tật gì ?

Cụ đã cảnh báo từ lúc giá 17x -18x nhé.




Cảnh báo từ giá 17x -18x àh.

Bây giờ chú biết giá VSP còn bao nhiêu không. *** mày có được mấy cổ VSP mà mồm to gọi bố mày là Nbs.

Giỏi đặt bán sàn cỡ vài trăm nghìn vào phiên tới đê. Thích chửi nhau à.







Thân phận mày bị nó lừa cho như làm lông ch.ó , mày không phải Nbs thì đòi làm cái gì hả ?

Đại gia nó có tư duy khôn lắm chứ đầu nó không lợn như ku đâu,

[tinhthandongdoi]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một





Ơ em tưởng bác tinhthandongdoi chờ đến khi VSP có nhà máy đóng tàu ở Vịnh Cam Ranh thì bác mới bán cổ phiếu VSP chứ!. bán rồi à?Em cũng là người hay theo dõi trang VSP này và bây giờ phải tâm phục khẩu phục công nhận bác là đại cao thủ là người đa mưu túc trí nhất trang VSP này.Nếu tổ chức nào có sự trợ giúp của bác chắc làm nên nghiệp lớn .Hy vọng là sẽ được học hỏi từ bác nhiều.





To LuutiendungTôi có nói là vì có Nhà máy S/c tầu Canh Gianh nên tôi không bán VSP đâu. Tôi chỉ nói khi nào Dự án này có quyết định đầu tư thì là lúc tôi sẽ dồn hết tiền để mua VSP, mà bác biết đấy các dự án nhóm A ở VN có hoàn thành được thì cũng mất 3-5 năm, vậy thời gian còn nhiều mà.Bác nói tôi là cao thủ, thấp thủ gì đó làm tôi ngượng, tôi mắc cỡ. Tôi đâu phải dân đầu tư CK chuyên nghiệp đâu. Tôi đang quản lý một công ty sản xuất ( mới cổ phần từ DN nhà nước, được gần 2 năm), Nhưng ông xếp tiền nhiệm đâm đầu vào đầu tưChứng khoán, vậy là để lại cho tôi một mớ cổ phiếu trong đó có VSP, mà ông ấy mua từ khi VNI 900-1000 vốn đầu tư khá lớn, thế mới chết, trong số danh mục gần chục loại chỉ có VSP là không bị lỗ còn lại lỗ nặng, trước có can gián nhưng mình làm phó nói ổng không nghe đành chịu, và vì vậy mặc dù công việc SX-KD rất bận, tôi vẫn cứ phải đâm đầu vào chứng, nó lao tâm khổ trí lắm, đầu tư, lướt lát, mong sao đỡ lỗ, cuối năm cổ đông không chửi là mừng. Mấy lời tâm sự mong bác chia sẽ và thông cảm cho

[longach]

Đề nghị các chú đừng quá khích, phải thể hiện nếp sống văn minh lịch sự.


PR và phản biện cũng phải tôn trọng lẫn nhau và có văn hóa.

[nokia11118x]

Còn cái vụ bán tàu thì có nhiều điểm khả nghi lắm.


Thứ nhất VSP đi vào hoạt động chính thức 8/2002, nhìn vào tỷ lệ khấu hao trong 6 năm qua thì đến tại thời điểm này VSP chỉ mới khấu hao được 12% tổng tài sản cố định. ( theo số liệu đầu năm 2008 )


Vì vậy nói con tàu vừa bán có giá hơn 13,45 triệu đô mà lời 8 triệu đô là hoàn toàn vô lý( mua 8,3 triệu đô nếu lời 8 triệu đô tức là tại giá trị bán con tàu chỉ còn khoản 5 triệu đô, tức là đã khấu được hơn 3 triệu đô).


Vậy tức là riêng con tàu này đã được khấu hao 37% chỉ chưa đầy 2 năm trong khi các tài sản khác chỉ khấu hao được chưa đầy 12% trong 6 năm. Đây là điều vô lý thứ nhất.


Một vấn đề nửa là trong hai năm nay con tàu đã mấy lần lên đà sửa chửa chắc chắn là mất hàng chục tỷ đồng nên ( lấy ít nhất cũng 50 tỷ tức là khoảng3 triệu đô) thì coi như con tàu cũng về trở lại vạch xuất phát 8,3 triệu đô khi mua.


Tất cả các vấn đề trên cho thấy rằng vấn đề bán tàu lãi 8 triệu đô là ko đúng sự thật mà chỉ là giải pháp tình thế để thu hút vốn và cứu giá cổ phiếu.


Có thể cty hạch toán lợi nhuận bán tàu cao rồi lấy lợi nhuận của năm sau bù vào năm nay như BBT để cứu công ty trong lúc khó khăn.





Con tàu này trước đây bán 14,5 triệu USD, dự kiến lãi 87 tỷ. Nhưng do giá tàu xuống, thằng đặt cọc mua tàu muốn xù.

VSP phải bớt cho nó 1 triệu usd . Như vậy còn lãi khoảng 70 tỷ thôi, . Việc đăng tin lãi 8 triệu USD 100% là tin vịt

có mục đích rõ ràng.




Em xin lỗi các bác phải rủa thằng nosco_investor3 một câu nó phát biểu ngờ u không chịu được.

Tin vịt à. Thằng ngờ u. Té khỏi topic VSP đê.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif" alt="Boxing







Cụ mày đây biết tận chân tơ kẽ tóc VSP. Bọn SSI,IPA sắp làm gì với VSP cụ mày biết hết.

Ông Hùng VSP sắp làm gì cụ cũng biết hết. Chúng mày sắp chết ra sao cụ mày cũng biết hết.

Sợ cụ lắm hả ? Cụ cứ nói sự thật là mày dở đi.ên dở khùng chửi tùm lum hả ?

Quá tội nghiệp phận Nbs cho chúng nó vặt lông. Ng.u thì chết chứ bệnh tật gì ?

Cụ đã cảnh báo từ lúc giá 17x -18x nhé.




Cảnh báo từ giá 17x -18x àh.

Bây giờ chú biết giá VSP còn bao nhiêu không. *** mày có được mấy cổ VSP mà mồm to gọi bố mày là Nbs.

Giỏi đặt bán sàn cỡ vài trăm nghìn vào phiên tới đê. Thích chửi nhau à.







Thân phận mày bị nó lừa cho như làm lông ch.ó , mày không phải Nbs thì đòi làm cái gì hả ?

Đại gia nó có tư duy khôn lắm chứ đầu nó không lợn như ku đâu,




Đại cái con mẹ mày, đại gia cũng nghe tư vấn hết đại gia hầu hết là nhiều tiền thôi chứ biết mấy về chứng cổ. Bố mày chưa mua lại VSP nhưng thấy chúng mày cứ chửi rủa nó làm bố mày ngứa mắt đấy có sao không con. Đại gia à...đại gia vừa roài bán giá sàn đua lệnh à bị vét sạch hết.

Bố tiên sư mày đấy thằng dog nosco_investor3

[longach]

Nghe hai ông lutiendung và tinhthandongdoi tưng nhau mà thấy nước ngập vào nhà rồi.


Hạ nội mấy chục năm nay có mưa lụt như hôm nay đâu có lẽ tại hai ông này.

[nokia11118x]

Đề nghị các chú đừng quá khích, phải thể hiện nếp sống văn minh lịch sự.


PR và phản biện cũng phải tôn trọng lẫn nhau và có văn hóa.



Okie. Em không chửi nhau với cậu đó nữa.

Vừa rồi hơi nóng mong các bác thông cảm. [:rose]

[longach]

Đề nghị hai chú nosco và nokia tạm dừng khẩu chiến.

[longach]

Đề nghị các chú đừng quá khích, phải thể hiện nếp sống văn minh lịch sự.


PR và phản biện cũng phải tôn trọng lẫn nhau và có văn hóa.





Okie. Em không chửi nhau với cậu đó nữa.


Vừa rồi hơi nóng mong các bác thông cảm. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif






Nó nói cũng đúng đấy, ngày trước VSP bán tàu Metal Vinashin lãi chỉ 87 tỷ thôi. Có xác nhận của công ty đàng hoàng nhé. Vào đây dowload về mà xem:


http://www.4shared.com/file/69248883/20326b0f/VSP1.html

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.

[quoctrung]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.



Có lẽ đây là lý do hợp lý nhất từ trước đến nay giải thích cho việc tháo chạy của VSP mặc dù kết quả kinh doanh tốt.

[trendstudy]

@Longach:


- Cám ơn bác đã đưa ra file kèm TT108A...:Đây làphương án đánh giá hiệu quả kinh tế của việc mua sắm tài sảnvà số liệu lợi nhuận đúngnhư báo chí đã đưa. Các mục 2.2 và 2.3 không được hạch toán nữa vì đã hạch toán trong chi phí hàng năm. Nếu hạch toán tiếp thì sẽ bị hạch toán double. Tuy nhiên, khi đánh giá tiềm năng của doanh nghiệp thì lợi nhuận cũng chỉ là một khía cạnh thôi.


Bác nào có thông tin về CĐ chiến lược cho anh em biết với?

[quoctrung]

Đề nghị các chú đừng quá khích, phải thể hiện nếp sống văn minh lịch sự.


PR và phản biện cũng phải tôn trọng lẫn nhau và có văn hóa.





Okie. Em không chửi nhau với cậu đó nữa.


Vừa rồi hơi nóng mong các bác thông cảm. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-76.gif






Nó nói cũng đúng đấy, ngày trước VSP bán tàu Metal Vinashin lãi chỉ 87 tỷ thôi. Có xác nhận của công ty đàng hoàng nhé. Vào đây dowload về mà xem:


http://www.4shared.com/file/69248883/20326b0f/VSP1.html





Thế này thì bọn VSP đưa tin giả ah.


Tàu đã bán cách đây mấy tháng với giá cao hơn 1 triệu đô ( 14.550.000usd) nay bán giảm còn hơn 13 triệu đô.


Trong khi bán cao hơn 1 triệu đô mà lãi chỉ có 87 tỷ nay giảm hơn 1 triệu đô thì lãi chỉ còn 70 tỷ thôi.


Chú nosco nói đúng đấy.

[luutiendung]

Dear all !

Tôi đã out khi VSP chạm 100 rồi nhưng quả thật vẫn lưu luyến VSP
Vì quả thực VSP vẫn rất tốt. Chỉ lý do duy nhất tôi phải bán VSP vì tình hình cuớc phí vận tải quốc tế và thị trường thuê tầu sụt giảm nghiêm trọng. Còn mọi lĩnh vực khác của VSP vẫn đang khá tốt, lợi nhuận quí 4.2008 không dưới 200 tỷ, đấy là số bác Hùng dự kiến báo cáo, số thực lớn hơn nhiều nhưng phải giành cho năm 2009.


Có nhiều bác cứ cho rằng do các tổ chức đang làm giá, đấy là nhận định của các bác. Còn theo tôi thì không.

- Theo tin tôi được biết thì IPA làm gì còn CP mà bán họ cũng đang chờ thơi cơ mua vào- KLS đã mua mấy hôm nay- VNDR cũng đang mua từ từ
- Đau nhất là quĩ VF1 mua thỏa thuận với IPA, giá trên 200K, giờ này như đang ngồi trên lửa và đang phải tìm cách cân bằng giá..


VSP đã xuống thê thảm, nhưng đến mức giá 84 thì nhiều người chấp nhận rủi ro của ngành vận tải biển để mua vào chờ khi kinh tế thế giới phục hồi thì giá vận tải biển sẽ lên chóng mặt thôi. Muốn lợi nhuận cao thì chấp nhận rủi ro lớn. Vì vậy kế từ ngày 3.11 VSP sẽ lên xuống theo HA…Index, chứ không còn cảnh một mình một chiều nữa.


Mấy lời chia sẽ. Quyết định đầu từ là của các bác


Tôi sẽ vào lại VSP một ngày gần đây vì hiện nay hết xèng rồi mới nhảy vào FPT và SFI được T+3 rồi thứ 2 có thể sell được rồi hồi hương về lại VSP. Thành thật khai báo

To : salin, Phong cho bác là nhà giám sát topic VSP số một





Ơ em tưởng bác tinhthandongdoi chờ đến khi VSP có nhà máy đóng tàu ở Vịnh Cam Ranh thì bác mới bán cổ phiếu VSP chứ!. bán rồi à?Em cũng là người hay theo dõi trang VSP này và bây giờ phải tâm phục khẩu phục công nhận bác là đại cao thủ là người đa mưu túc trí nhất trang VSP này.Nếu tổ chức nào có sự trợ giúp của bác chắc làm nên nghiệp lớn .Hy vọng là sẽ được học hỏi từ bác nhiều.





To LuutiendungTôi có nói là vì có Nhà máy S/c tầu Canh Gianh nên tôi không bán VSP đâu. Tôi chỉ nói khi nào Dự án này có quyết định đầu tư thì là lúc tôi sẽ dồn hết tiền để mua VSP, mà bác biết đấy các dự án nhóm A ở VN có hoàn thành được thì cũng mất 3-5 năm, vậy thời gian còn nhiều mà.Bác nói tôi là cao thủ, thấp thủ gì đó làm tôi ngượng, tôi mắc cỡ. Tôi đâu phải dân đầu tư CK chuyên nghiệp đâu. Tôi đang quản lý một công ty sản xuất ( mới cổ phần từ DN nhà nước, được gần 2 năm), Nhưng ông xếp tiền nhiệm đâm đầu vào đầu tưChứng khoán, vậy là để lại cho tôi một mớ cổ phiếu trong đó có VSP, mà ông ấy mua từ khi VNI 900-1000 vốn đầu tư khá lớn, thế mới chết, trong số danh mục gần chục loại chỉ có VSP là không bị lỗ còn lại lỗ nặng, trước có can gián nhưng mình làm phó nói ổng không nghe đành chịu, và vì vậy mặc dù công việc SX-KD rất bận, tôi vẫn cứ phải đâm đầu vào chứng, nó lao tâm khổ trí lắm, đầu tư, lướt lát, mong sao đỡ lỗ, cuối năm cổ đông không chửi là mừng. Mấy lời tâm sự mong bác chia sẽ và thông cảm cho


TO Bác Tinhthandongdoi em là người mới tham gia thị trường chứng khoán có đầu tư vào VSP Nên hay vào trang VSP để học hỏi em nhận thấy rằng cách hàng văn của Bác và thời điểm bác ra vào trang VSP này quả thật là kỳ tài .Chắc do bác sinh nhầm thời thôi mới phải quản lý một cơ sơ sản xuất chứ đúng thời thì bác Phải là Khương Tử Nha của Chu công Hoặc Lưu Bá Ôn của Chu Nguyên Chương đó mong bác đừng khiêm tốn.Em nói thế mong bác đừng hiểu sai nhé vì là Thương Trường còn Khốc liệt hơn chiến trường đúng không.Phải phục bác là giải quyết công việc hiệu quả mà không lộ.Tâm phục khẩu phục một cách thực sự !Rất mong một ngày nào đó được diện kiến Bác.

[quoctrung]

Khách quan mà nói thì cái bọn VSP là vớ vẩn nhất.


Làm ăn thì ko biết xấu hay tốt chứ cái khoản lừa cổ đông nhỏ lẽ là giỏi lắm.


Bán cho CBCNV quá nhiều làm cho cổ đông hiện hữu bị lỗ thêm khoảng 20% thị giá so với trước khi chia.


Nếu ai bán trước khi chia thìđỡ bị lỗ hơn 20% thị giá.Bởi vậy các tổ chức bán ra rất nhiều.

[Eric Catona]

VSP đang trong quá trình down nhưng thỉnh thoảng có bull trap để tăng thêm số nạn nhân, đó là những tay vẫn còn luyến tiếc quá khứ hào hùng mà đi dò đáy VSP giống những nạn nhân KKC và DQC.

Ôi thôi lỗ hàng nghìn tỷ vì mua phải tàu cũ nát bi che dấu thông tin mà nhiều người vẫn cứ lao vào.. thật đáng thương.


[:dapdau]

[longach]

VSP đang trong quá trình down nhưng thỉnh thoảng có bull trap để tăng thêm số nạn nhân, đó là những tay vẫn còn luyến tiếc quá khứ hào hùng mà đi dò đáy VSP giống những nạn nhân KKC và DQC.




Ôi thôi lỗ hàng nghìn tỷ vì mua phải tàu cũ nát bi che dấu thông tin mà nhiều người vẫn cứ lao vào.. thật đáng thương.



http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif



Nói thế thì hơi oan cho VSP vì KKC và DQC ko đủ đẳng cấp để so với VSP nhưng nói chung cái công ty này có nhiều điều khuất tất và không minh bạch.


Lỗ thì chưa có đâu nhưng cũng đang gặp nhiều khó khăn.

[longach]

Đề nghị luutiendung và tinhthandongdoi tâng bốc nhau thì vào mục liên hệ và gửi thư riêng nhé, các bác ở đây làm tốn đất của diễn đàn quá.

[longach]

Khách quan mà nói thì cái bọn VSP là vớ vẩn nhất.




Làm ăn thì ko biết xấu hay tốt chứ cái khoản lừa cổ đông nhỏ lẽ là giỏi lắm.


Bán cho CBCNV quá nhiều làm cho cổ đông hiện hữu bị lỗ thêm khoảng 20% thị giá so với trước khi chia.


Nếu ai bán trước khi chia thìđỡ bị lỗ hơn 20% thị giá.Bởi vậy các tổ chức bán ra rất nhiều.





Cái này cũng ảnh là một nguyên nhân xả hàng đấy.

[HQstocks]

Nhiều chú trở giáo tuần này quá nhỉ?

Giá VSP lên xuống lúc này đâu phụ thuộc KQKD hay tiềm năng DN, hay triển vọng doanh thu- lợi nhuận...mà đang trong tay 1 số tay chơi lớn và có vẻ vẫn đang quá trình đánh xuống. Vì vậy các bác phân tích làm j cho mệt.

[whynot]

Hoan hô các bác chim nhợn[Y]thế này thì tuần sau em sẽ gom VSP giá rẻ nữa rùi, các bác cố gắng kêu nhớn đi để bà con bán tháo giúp em nhé!hehe[:P]


Gom đến khi hết xèn lun[li][li]

[nokia11118x]

[quote user="whynot"]

Hoan hô các bác *** nhợn[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes">thế này thì tuần sau em sẽ gom VSP giá rẻ nữa rùi, các bác cố gắng kêu nhớn đi để bà con bán tháo giúp em nhé!hehe

[jnt]

hi các bác!
em là newbie mới lên tàu mong các bác chỉ giáo.
em thấy các bác trên thread này có vẻ nặng về chỉ trích mà quên nhiệm vụ là kiếm xèng nhỉ.
riêng em thấy con vsp này có đủ yếu tố cho cả đầu cơ lẫn đầu tư. em ngắm nó từ tháng 6 tức là lúc giá cỡ 4x mà còn chần chừ. thế rồi nó phóng một mạch lên 2xx. đúng là mất cơ hội trúng số. tiếc hùi hụi mới bỏ công xem xét kỹ. sau đây là vài điểm em rút ra:
vốn chủ sở hữu cỡ 1.600 tỷ tức là gấp hơn 10 lần vốn điều lệ, vậy tính theo kiểu giá gốc thì cỡ 1xx là chấp nhận được. nhưng tại sao có lúc lên 2xx vậy. thấy có bác còn hô hào là tới cỡ tiền triệu thì em chả tin. bỏ công ra điều tra mới biết em này đang sở hữu cả đống tài sản khủng. em mới ngồi thử tính chỉ cần tính riêng dự án mê linh hơn 200ha tính giá 100$/m2 (đấy là em áp bừa theo giá đất dự án làm kho, cảng ở khu cái mép chứ em không rành giá ở hà nội) thì tính ra giá vsp phải là 3xx. thế là quyết tâm đầu tư giá trị. em nhập cỡ 15x. trời ơi, mấy bữa nay thấy em nó down hoài mà muốn ngất sỉu.
nhưng em thấy một điều lạ mong các bác giải thích giùm: nếu thực sự vsp mất giá do điều này hay điều kia thì phải mất tính thanh khoản chứ. cả tuần nay em như kẻ mất hồn sáng nào cũng chăm chăm nhìn màn hinh, chẳng thiết trời đất gì nữa. hôm nào cũng vậy, mới đầu phiên đã chình ình vài trăm k giá sàn. bọn em muốn bán cũng chẳng bán được, mà bình quân giá vốn thì chắc chắn không đủ lực (thế mới thấy quy định lô 100 cp trên hastc là rất chuối). thế rồi đến cuối phiên lại quét sạch sẽ.
thế rồi em chợt hiểu ra: chả phải lũ newbie bọn em, mà chính các bác big boys đang làm giá. nếu các bác đang làm cho các quỹ định làm ăn thì cũng chẳng nên thô bạo quá. lũ newbie bọn em muốn nghẹt thở rồi. lân la dò hỏi mới biết hiện tại cả đống quỹ đang nhòm ngó vsp như: vinafun, jaccar, eurocapital...
các bác cứ chửi mr. hưng - ssi và ms. hương - ipa chứ em thấy ssi chẳng phải chỉ xả vsp đâu mà còn stp, pdv... cực chẳng đã để làm đẹp cái báo cáo quý thôi, tức là tự cứu mình ấy mà.
hôm thứ 6 em thấy tổng kl khớp hơn 500k, lũ nb bọn em sao có đủ bản lĩnh cỡ đó.đến hôm nay em chợt nhận ra: tại sao bọn quỹ dám chơi mà mình thì không, vậy thì em quyết đu theo đánh bình quân giá xuống, còn cái lai quần cũng đánh.
các bác cứ dọa nào là giá vận tải xuống, nào là tốn tiền sửa tàu... chuyện đó ai chả biết. chết cả làng shipping chứ chả mình anh nào. quan trong là anh nào sống sót đây. có đủ lương khô sống qua lúc giáp hạt là quan trọng nhất. còn người còn của mà. việc vsp bán được tàu lúc này là quá giỏi. mà bán tàu chứ đâu phải bán mớ rau, chắc phải đàm phán, ký kết từ mấy tháng trước rồi. tức là vsp đã có những định liệu từ trước rồi. có thêm cash hơn 13 triệu đô lúc này mới là quan trọng các bác ạ. còn chuyện sửa tàu thì tàu nào chả phải sửa. sửa tàu lúc này là hên đấy chứ lúc đang được giá lại kéo lên đà mới là dở.
vài dòng tâm sự, mong các bác chỉ giáo. cũng mong các bác cho thêm các thông tin về tình hình giao dịch khối ngoại và các quỹ tuần sau thế nào.
kính các bác,

[phikhonglo]

hi các bác!
em là newbie mới lên tàu mong các bác chỉ giáo.
em thấy các bác trên thread này có vẻ nặng về chỉ trích mà quên nhiệm vụ là kiếm xèng nhỉ.
riêng em thấy con vsp này có đủ yếu tố cho cả đầu cơ lẫn đầu tư. em ngắm nó từ tháng 6 tức là lúc giá cỡ 4x mà còn chần chừ. thế rồi nó phóng một mạch lên 2xx. đúng là mất cơ hội trúng số. tiếc hùi hụi mới bỏ công xem xét kỹ. sau đây là vài điểm em rút ra:
vốn chủ sở hữu cỡ 1.600 tỷ tức là gấp hơn 10 lần vốn điều lệ, vậy tính theo kiểu giá gốc thì cỡ 1xx là chấp nhận được. nhưng tại sao có lúc lên 2xx vậy. thấy có bác còn hô hào là tới cỡ tiền triệu thì em chả tin. bỏ công ra điều tra mới biết em này đang sở hữu cả đống tài sản khủng. em mới ngồi thử tính chỉ cần tính riêng dự án mê linh hơn 200ha tính giá 100$/m2 (đấy là em áp bừa theo giá đất dự án làm kho, cảng ở khu cái mép chứ em không rành giá ở hà nội) thì tính ra giá vsp phải là 3xx. thế là quyết tâm đầu tư giá trị. em nhập cỡ 15x. trời ơi, mấy bữa nay thấy em nó down hoài mà muốn ngất sỉu.
nhưng em thấy một điều lạ mong các bác giải thích giùm: nếu thực sự vsp mất giá do điều này hay điều kia thì phải mất tính thanh khoản chứ. cả tuần nay em như kẻ mất hồn sáng nào cũng chăm chăm nhìn màn hinh, chẳng thiết trời đất gì nữa. hôm nào cũng vậy, mới đầu phiên đã chình ình vài trăm k giá sàn. bọn em muốn bán cũng chẳng bán được, mà bình quân giá vốn thì chắc chắn không đủ lực (thế mới thấy quy định lô 100 cp trên hastc là rất chuối). thế rồi đến cuối phiên lại quét sạch sẽ.
thế rồi em chợt hiểu ra: chả phải lũ newbie bọn em, mà chính các bác big boys đang làm giá. nếu các bác đang làm cho các quỹ định làm ăn thì cũng chẳng nên thô bạo quá. lũ newbie bọn em muốn nghẹt thở rồi. lân la dò hỏi mới biết hiện tại cả đống quỹ đang nhòm ngó vsp như: vinafun, jaccar, eurocapital...
các bác cứ chửi mr. hưng - ssi và ms. hương - ipa chứ em thấy ssi chẳng phải chỉ xả vsp đâu mà còn stp, pdv... cực chẳng đã để làm đẹp cái báo cáo quý thôi, tức là tự cứu mình ấy mà.
hôm thứ 6 em thấy tổng kl khớp hơn 500k, lũ nb bọn em sao có đủ bản lĩnh cỡ đó.đến hôm nay em chợt nhận ra: tại sao bọn quỹ dám chơi mà mình thì không, vậy thì em quyết đu theo đánh bình quân giá xuống, còn cái lai quần cũng đánh.
các bác cứ dọa nào là giá vận tải xuống, nào là tốn tiền sửa tàu... chuyện đó ai chả biết. chết cả làng shipping chứ chả mình anh nào. quan trong là anh nào sống sót đây. có đủ lương khô sống qua lúc giáp hạt là quan trọng nhất. còn người còn của mà. việc vsp bán được tàu lúc này là quá giỏi. mà bán tàu chứ đâu phải bán mớ rau, chắc phải đàm phán, ký kết từ mấy tháng trước rồi. tức là vsp đã có những định liệu từ trước rồi. có thêm cash hơn 13 triệu đô lúc này mới là quan trọng các bác ạ. còn chuyện sửa tàu thì tàu nào chả phải sửa. sửa tàu lúc này là hên đấy chứ lúc đang được giá lại kéo lên đà mới là dở.
vài dòng tâm sự, mong các bác chỉ giáo. cũng mong các bác cho thêm các thông tin về tình hình giao dịch khối ngoại và các quỹ tuần sau thế nào.
kính các bác,







Tôi không tin bác là NB đâu, bác phân tích khá chuyên nghiệp đấy.

[jnt]

em là newbie vsp thôi, chứ trên chứng trường thì cũng đã chết đi sống lại vài lần rồi bác ạ.

[phikhonglo]

VSP đang trong quá trình down nhưng thỉnh thoảng có bull trap để tăng thêm số nạn nhân, đó là những tay vẫn còn luyến tiếc quá khứ hào hùng mà đi dò đáy VSP giống những nạn nhân KKC và DQC.




Ôi thôi lỗ hàng nghìn tỷ vì mua phải tàu cũ nát bi che dấu thông tin mà nhiều người vẫn cứ lao vào.. thật đáng thương.



http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif








Bác Eric này ko có VSP nên nói thế thôi chứ các bác qua topic SJS xem, bác ấy kêu la thảm thiết lắm.

[cubin]

Pác cho em xin, cả họ nhà Vinashin chẳng qua có bảo kê nên sống lay lất qua ngày, hổng biết đến lúc hết đc đặc quyền đặc lợi thếthì thế nào hả?

Em vẫn còn chú này nhưng thú thực hết thuốc chữa với con này rồi, chỉ số tốt thật mà cái kiểu LĐ với CĐCL thế này thì đến khi nào mới có cái hành trình "...." hả các pác

Thứ 2, em kính các bác nhé, mời các pác xơi! Em chào quan họ

[Bao Công]

Nhiều chú trở giáo tuần này quá nhỉ?

Giá VSP lên xuống lúc này đâu phụ thuộc KQKD hay tiềm năng DN, hay triển vọng doanh thu- lợi nhuận...mà đang trong tay 1 số tay chơi lớn và có vẻ vẫn đang quá trình đánh xuống. Vì vậy các bác phân tích làm jì cho mệt.



Bác nói rất ĐÚNG. Bọn BB đang đập xuống mà chúng ta lao vào thì chỉ có CHẾT mà thoai. Khi nào tụi nó hết đập hãy lao vào ko muộn[:votay]

[Vo tung Anh]

Đáng thương nhất là những người chơi CK nhỏ lẻ.Tàn cuộc,theo thống kê ở các nước phát triển, chỉ 5% là chiến thắng.95% còn lai,chung cuộc,là kẻ thất bại.Ay vậy mà,đa số trong phần còn lại,lại luôn kêu to nhất,tỏ ra thông thái nhất.5% kia,may khi kêu to đâu?


Nên đáng thương,chả phải đáng thương cho ai mua VSP,mà đáng thương cho nhà đầu tư nhỏ lẻ chúng ta!!! Thông tin luôn biết muộn...nghe hơi nồi chõ...độ chuyên nghiệp,vốn, có hạn..tính bảo thủ..tính tự mãn....hiệu ứng đám đông..vanvan và vvvv. Mà yếu tố vốn là vô cùng quan trọng.Bạn đã bao giừo đi chơi casino 2-3 tuần liền liền chưa???ví như trò rulet chả hạn?? tỉ lệ thắng 36/37 nghĩa là hơn 95%,hâp dẫn hơn đề nhiều lần???đơn thuần ,theo toán học,nêếu thua 2-3 lần liền,đánh gâấp thếp 2-3 lần sau,kiểu gì chả thắng phải không,tỉ lệ được những 95% cơ mà??/ấy vậy mà,đa phần fá sản hết,càng chơi nhiều,càng fá sản nhiều,càng tưởng thông thái,càng chết?? Thua vì sao??vì tiền ta tiền thật,hưữ hạn,tiền chủ sòng là phỉnh,so với ta,là vô hạn.

[nokia11118x]

Pác cho em xin, cả họ nhà Vinashin chẳng qua có bảo kê nên sống lay lất qua ngày, hổng biết đến lúc hết đc đặc quyền đặc lợi thếthì thế nào hả?

Em vẫn còn chú này nhưng thú thực hết thuốc chữa với con này rồi, chỉ số tốt thật mà cái kiểu LĐ với CĐCL thế này thì đến khi nào mới có cái hành trình "...." hả các pác

Thứ 2, em kính các bác nhé, mời các pác xơi! Em chào quan họ




Em chào quan họ thế em có quyết tâm cút lót không em?

Cút lót mà quyết tâm thì phải đặt bán sàn từ sớm đấy.

[:chocque]

[Way-ay]

Các bác bán em nó thời điểm này thì mua em khác kô hiểu có khá hơn không. Nó xuống cái giá này cũng là kô ngờ rồi. Với năng lực như VSP mà phải làm như thế trong khi thị trường lên điểm em cứ thấy nó nhục nhục thế nào ý.

Ngồi yên chờ đợi thôi các bác a.

[nokia11118x]

Các bác bán em nó thời điểm này thì mua em khác kô hiểu có khá hơn không. Nó xuống cái giá này cũng là kô ngờ rồi. Với năng lực như VSP mà phải làm như thế trong khi thị trường lên điểm em cứ thấy nó nhục nhục thế nào ý.

Ngồi yên chờ đợi thôi các bác a.




Lưu ý giá của nó là 8x chứ không phải nhỏ đâu.

[:boxing]

[tadung]

Các thủ thuật làm tăng lợi nhuận
01/11/2008 - ĐTCK

(ĐTCK) Để ngăn chặn những tác động tiêu cực của việc làm sai lệch giá trị, các DN cần có ý thức cung cấp thông tin đầy đủ và minh bạch cho NĐT.
Theo các chuyên viên kiểm toán và kế toán, việc DN làm sai lệch sự thật trong báo cáo tài chính có thể được thực hiện bằng một số thủ thuật, mà về cơ bản là không trái với các chuẩn mực kế toán Việt Nam cũng như quốc tế.

Thứ nhất, DN có thể tăng doanh thu và lợi nhuận thông qua việc thực hiện giao dịch vào cuối kỳ kế toán với khách hàng mà không yêu cầu khách hàng thanh toán ngay (do được chiếm dụng vốn nên họ sẵn sàng chấp nhận). Giao dịch này được thừa nhận như là bán hàng trả chậm, chứ không phải là bán hàng qua đại lý và nghiễm nhiên làm tăng doanh số và lợi nhuận của DN trong kỳ. Thủ thuật này thực tế là việc chuyển doanh thu và lợi nhuận của kỳ sau sang kỳ báo cáo.Thứ hai, DN sử dụng chính sách giá buộc khách hàng tự nguyện tăng doanh số trong kỳ bằng việc thông báo sẽ tăng giá vào đầu năm tài chính năm sau. Khách hàng sẽ phản ứng lại bằng việc sẵn sàng "ôm" sản phẩm của DN để chờ tăng giá. Tuy nhiên, việc này chỉ có thể áp dụng với các sản phẩm đang được ưa chuộng và có tính khan hiếm hoặc hàng hoá thiết yếu.Thứ ba, ghi nhận trước doanh thu và lợi nhuận đối với các hoạt động có thời gian dài. Thủ thuật này thường được áp dụng trong các DN xây dựng. Doanh thu sản phẩm cung cấp phải mất nhiều năm DN được phép ghi nhận định kỳ (như hợp đồng xây dựng) dựa trên ước tính chủ quan của DN thực hiện biên bản nghiệm thu là DN tiến hành viết hoá đơn và ghi nhận doanh số cũng như lợi nhuận. Thời gian thi công kéo dài suốt nhiều năm tài chính là cơ sở để thực hiện thủ thuật này. DN có thể chuyển doanh thu và lợi nhuận từ năm sau về năm hiện tại và ngược lại.Thứ tư, lợi dụng các ước tính kế toán. Bằng cách lợi dụng các ước tính kế toán như: các khoản dự phòng, chi phí trả trước, chi phí trích trước và khấu hao tài sản cố định, DN có thể tăng hoặc giảm chi phí theo ước muốn chủ quan để có được con số lợi nhuận mong muốn. Cụ thể: với khấu hao, theo luật định, danh mục tài sản cố định tại DN buộc phải thực hiện khấu hao trong khoảng thời gian nhất định và đây là cơ sở để lựa chọn nhằm tăng hoặc giảm chi phí có thể với chi phí khấu hao; với các khoản dự phòng phải thu, DN được lập dự phòng với các khoản phải thu quá 3 tháng, nhưng quá trình kinh doanh sẽ luôn tạo một nguồn vốn gối đầu mà DN bị chiếm dụng với khách hàng quen thuộc của mình, vì vậy DN có thể ghi nhận các khoản thanh toán công nợ trong các giao dịch gần đây cho các lần mua hàng gần nhất và lần mua hàng xa hơn sẽ được quy vào nợ phải thu khó đòi và lập dự phòng.Một thủ thuật khác cũng rất đáng lưu ý là việc cắt giảm các chi phí hữu ích như chi phí nghiên cứu và phát triển, quảng cáo, duy tu bảo dưỡng thiết bị… cũng là một cách có thể làm tăng lợi nhuận. Tuy nhiên, vì các chi phí này có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của DN về lâu dài, nên sử dụng giải pháp này đồng nghĩa với các việc hy sinh các khoản lợi nhuận tiềm năng trong tương lai.Trong một số tình huống, khi lợi nhuận thu được từ hoạt động kinh doanh chính không đem lại kết quả như mong muốn, để tăng lợi nhuận, DN có thể bán các khoản đầu tư sinh lời. Động thái này thường được ví như "gặt lúa non". Vì thế, áp dụng biện pháp trên có nghĩa là DN tự bỏ qua tiềm năng sinh lợi lớn từ các khoản đầu tư này trong những năm tiếp theo. Các thủ thuật trên nhằm làm gia tăng doanh số và lợi nhuận trong kỳ chắc chắn không thể bền lâu. Việc liên tục phải mượn doanh thu của các kỳ sau để đáp ứng được kỳ vọng của NĐT hay vì một mục đích riêng nào đó cuối cùng sẽ gây sức ép mạnh mẽ lên kỳ vọng tăng trưởng và càng về sau càng khó thực hiện. Dù áp dụng thủ thuật nào, về lâu dài đều không có lợi cho NĐT cũng như cho chính DN. Xét trên phạm vi toàn xã hội, hậu quả còn nặng nề hơn, vì bê bối tài chính của một DN không chỉ ảnh hưởng đến riêng DN đó, mà còn làm xói mòn lòng tin của NĐT đối với thị trường. Để ngăn chặn những tác động tiêu cực của việc làm sai lệch giá trị, các DN cần có ý thức cung cấp thông tin đầy đủ và minh bạch cho NĐT. Bên cạnh đó, NĐT cũng cần tỉnh táo để không đẩy mọi việc đi quá xa ngoài tầm kiểm soát.

[Eric Catona]

VSP đang trong quá trình down nhưng thỉnh thoảng có bull trap để tăng thêm số nạn nhân, đó là những tay vẫn còn luyến tiếc quá khứ hào hùng mà đi dò đáy VSP giống những nạn nhân KKC và DQC.


Ôi thôi lỗ hàng nghìn tỷ vì mua phải tàu cũ nát bi che dấu thông tin mà nhiều người vẫn cứ lao vào.. thật đáng thương.



http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head








Bác Eric này ko có VSP nên nói thế thôi chứ các bác qua topic SJS xem, bác ấy kêu la thảm thiết lắm.



He he, VSP thì đang trong quá trình down giống KKC, DQC còn SJS đang trong quá trình up.


[:bans1]

[longach]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Có lẽ đây là lý do hợp lý nhất từ trước đến nay giải thích cho việc tháo chạy của VSP mặc dù kết quả kinh doanh tốt.





[;)]

[phikhonglo]

Nhiều chú trở giáo tuần này quá nhỉ?


Giá VSP lên xuống lúc này đâu phụ thuộc KQKD hay tiềm năng DN, hay triển vọng doanh thu- lợi nhuận...mà đang trong tay 1 số tay chơi lớn và có vẻ vẫn đang quá trình đánh xuống. Vì vậy các bác phân tích làm jì cho mệt.





Bác nói rất ĐÚNG. Bọn BB đang đập xuống mà chúng ta lao vào thì chỉ có CHẾT mà thoai. Khi nào tụi nó hết đập hãy lao vào ko muộnhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-96.gif






Các bácnóiđúng, nhưng khi tụi nó hết đập thì AE đầu tư nhỏ chúng ta không thể vào được nữa. Đúng không ????. Vấn đề bây giờ là phải xác định khả năng chịu đựng của mỗi người với các mức giá khác nhau để nhập và giữ hàng thôi.

[Eric Catona]

[quote user="longach"]

[quote user="quoctrung"]


[quote user="longach"]






1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:[url="http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.cco">

[phikhonglo]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Có lẽ đây là lý do hợp lý nhất từ trước đến nay giải thích cho việc tháo chạy của VSP mặc dù kết quả kinh doanh tốt.





http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-5.gif





Bác dài ach đúng là cao thủ, phân tích thật triệt để.


Giờ với VSP chỉ có 1 câu chạy càng sớm càng tốt trước khi e nó về 5x.



http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif





Tôi thật không hiểu nổi các bác. Đâu phải nó chỉ có mộtthùy link đâu mà nói mãi. Nhiều anh em trên diễn đàn này đã cung cấp thùy link đúng rồi, các báo cũng công bố rộng rãi rồi mà vẫn cố tình bóp méo sự thật.


Còn nữa, theo tôi các bác này đang làm lính đánh thuê cho tụi tổ chức đang đè giá. Nó trả tiền để các bác vào xuyên tạc à.

[Eric Catona]

[quote user="phikhonglo"]

[quote user="Eric Catona"]


[quote user="longach"]


[quote user="quoctrung"]


[quote user="longach"]






1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:[url="http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.cco">

[nosco_investor3]

[quote user="Eric Catona"]

[quote user="phikhonglo"]

[quote user="Eric Catona"]


[quote user="longach"]


[quote user="quoctrung"]


[quote user="longach"]






1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:[url="http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.cco">

[phikhonglo]

1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shinpetrol/vi-vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





Có lẽ đây là lý do hợp lý nhất từ trước đến nay giải thích cho việc tháo chạy của VSP mặc dù kết quả kinh doanh tốt.





http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-5.gif





Bác dài ach đúng là cao thủ, phân tích thật triệt để.


Giờ với VSP chỉ có 1 câu chạy càng sớm càng tốt trước khi e nó về 5x.



http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif





Tôi thật không hiểu nổi các bác. Đâu phải nó chỉ có mộtthùy link đâu mà nói mãi. Nhiều anh em trên diễn đàn này đã cung cấp thùy link đúng rồi, các báo cũng công bố rộng rãi rồi mà vẫn cố tình bóp méo sự thật.


Còn nữa, theo tôi các bác này đang làm lính đánh thuê cho tụi tổ chức đang đè giá. Nó trả tiền để các bác vào xuyên tạc à.








Tôi nhớ lần trước dapsan, nosco_techer cũng đã tìm ra vụ mua tàu cũ nát mất hàng nghìn tỷ đồng và cảnh báo để ACE xả hàng nhưng cũng bị các bác chửi bới không đâu ra đâu cả, cuối cùng thì tự các bác bị lỗ vì sự bảo thủ của chính mình.


Tỉnh ngộ ra đi mấy bác, chạy nhanh VSP ngay khi có thể càng sớm càng tốt.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif





Nếu tôi đủ tiền, tôi sẽ bỏ 2000 tỷ để mua sạch cổ VSP chỉ để lấy khu đô thị sân Golf Mê Linh. Bán lại lời chắc chắn luôn.

[vietkieuCK]

Cướp biển Somali đòi 5 triệu USD tiền chuộc tàu Ukraine (http://vnmedia.vn/newsdetail.asp?CatId=17&NewsId=148061#" class="big) |






Cập nhật lúc 17h12", ngày 01/11/2008 -
http://vnmedia.vn/images/icon_ym.gif" align="absmiddle" border="] ("ymsgr:im?msg=cuop%20bien%20somali%20doi%205%20trie u%20usd%20tien%20chuoc%20tau%20ukraine%3A+%0A+http ://vnmedia.vn/newsdetail.asp?CatId=17%26NewsId=148061%0A" style="text-decoration: none;">








[img]http://vnmedia.vn/images_upload/small_176800.jpg" border="0

|






|



[i](VnMedia) - [url="http://vnmedia.vn/newsdetail.asp?NewsId=145915&CatId=8" target="blank">

[luachoichungkhoan]

Cho em hỏi Tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL của VSP có phải là tàu hàng rời không vậy các Bác? Nếu phải thì đọc tiếp:

Theo bản cáo bạch mới niêm yết cuối năm 2006, VSP có 4 tàu hàng rời:


STT Tên phương tiện Trọng tải (tấn) Vùng kinh doanh
1 Asean Sea 01 25,854 Quốc tế
2 Asean Sea 02 35,501 Quốc tế
3 Vinashin Iron 22,828 Quốc tế
4 Vinashin Silver 26,858 Quốc tế


Sau đó, VSP bán tàu Asean Sea 02 vào đầu năm 2007 và vào quý 2/2007, mua thêm tàu Vinashin Moonstons trọng tải 63.332 DWT trị giá 19.750.000 USD ( chưa tính chi phí giao nhận tàu ..) (Giải trình KQKD 6 tháng đầu 2007 [url="http://210.245.87.57/Upload/News/VSP%20gia%20trinh%20ket%20qua%206%20thang%202007%2 0(ok).doc" target=_blank>http://210.245.87.57/Upload/News/VSP%20gia%20trinh%20ket%20qua%206%20thang%202007%2 0(ok).doc ) và trong năm thời gian còn lại của năm 2007 không bán thêm con tàu hàng rời nào nữa (theo Thuyết minh BCTC 2007 http://210.245.87.57/Upload/News/VSP%20BCTC%202007.xls , khoản phương tiện vận tải giảm trong kỳ chỉ có 122 tỷ. Giá trị còn lại của tàu Asean Sea 02 là 113 tỷ rồi- theo thuyết minh BCTC 2006 http://210.245.87.57/Upload/News/VSP_Giai%20trinh%20KQKD%20QII.pdf ) và nâng con số vận chuyển hàng rời vận tải quốc tế lên 7 chiếc (đúng như con số mà mà giải thích thông tin tàu chìm ngày 21/08/2008 đã nêu

[jnt]

Còn nữa, theo tôi các bác này đang làm lính đánh thuê cho tụi tổ chức đang đè giá. Nó trả tiền để các bác vào xuyên tạc à.


vote bác cái.mấy vị lên đây hô hào chửi bới vậy chưa chắc có nổi 1 lô (100 cp) vsp. bữa đại hội cổ đông hồi tháng 6/2008 có mấy vị đứng lên chất vấn dữ lắm đến khi ban tổ chức yêu cầu trình phiếu biểu quyết thì tịt ngóm, hóa ra mấy vị của các quỹ dự ké. đang nắm vsp thì lúc này ruột đau như cắt chứ làm saolại tự thiến như mấy vị được. việc người nắm cash hô down - người nắm trứng hô up cũng là lẽ thường. mấy vị đè em nó xuống để mua cũng chẳng lạ. nhưng mua xong rồi thìkhông phảilà cổ đông vsp sao? thô bạo thế có quá đáng không. như hà nội đang ngập lụt đấy, ráng mà sống qua ngày chứ la oai oái thì ích gì. nhiều bác nhầm lẫn vsp với vinashin. đúng và không đúng. đúng vì vinashin đang sở hữu hơn 40% vsp. không đúng vì vsp (shinpetrol) là công ty cổ phần, còn nhiều cổ đông khác mà. vsp nhận được các ưu thế từ vinashin nhưng lại không bị ảnh hưởng bởi những cái dở của vinashin.
để thư thả có thời gian, tìm kiềm thêm thông tin sẽ có bài phân tích toàn diện hơn về vsp.
bữa nay cũng xin liều dự đoán: cuối phiên thứ 2 vsp sẽ up (chỉ là đoán mò theo cảm giác, đúng sai mong các bác đừng chưởi)
kính các bác!

[phikhonglo]

VINASHIN METAL

http://www.shinpetrol.com.vn/resources/Items/283/VinashinMetal.JPG






No
|

Particular
|

VINASHIN METAL






|

Ex name
|

BONNIE





1
|

Year buit
|

3/1995





2
|

Builder
|

GALATS - RUMANIA





3
|

Flag
|

PANAMA





4
|

Classification
|

LR





5
|

LxBxDxd (m)
|

158.68 x 22.8 x 9.932





7
|

GRT/NRT
|

12220/6002





8
|

DWT / LW
|

16123/6492