VSP-Khủng long vận tải GAS

[daubo]

Thứ Bảy, 25/10/2008,16:09

Thị trường ngoại tệ dần hạ nhiệt


Sau gần một tuần tăng nhiệt, giá đôla trên thị trường tự do ở Hà Nội trong sáng nay lùi xuống dưới ngưỡng 17.000, bán ra 16.930 đồng, mua vào là 16.880 đồng.


Như vậy, so với đỉnh cao 17.020 đồng trưa hôm qua, mỗi đôla được các bàn đổi ngoại tệ trên phố chào bán rẻ đi 90 đồng, mua vào cũng giảm khoảng 20 đồng, và đắt hơn so với giá bán tại các ngân hàng 82 đồng. Biên độ giữa giá mua và bán tiếp tục giữ hẹp ở mức 50 đồng. Một số đại lý chào bán rẻ hơn một chút, ở mức 16.920 đồng. Lượng khách đến giao dịch giảm đôi chút so với hôm qua, và chủ yếu vẫn là những người có nhu cầu ngoại tệ đi nước ngoài, các tiểu thương. Hiện tỷ giá của các ngân hàng thương mại phổ biến vẫn là 16.848 đồng.


Giới chuyên gia dự báo, nhu cầu ngoại tệ thường tăng mạnh vào những tháng cuối năm. Tuy nhiên, nguồn cung vẫn rất dồi dào, không chỉ từ dự trữ ngoại tệ của các ngân hàng đầu mối như Ngân hàng ngoại thương VN, Ngân hàng Đầu tư và phát triển VN. Vì thế, đồng đôla sẽ khó lòng vượt mốc 17.000 đồng trong đầu tuần tới.


Đầu cơUSD đi rồi chết hết cả đám.***

[soicon8]

Mã CASH đấy...nói trắng ra là ếch...


có dại như các chú nộp tiền vào 2 sòng Hasino Hosino đâu ......


đố chú tìm ra ai chơi CK kỳ cựu năm 2008 thắng đấy.....toàn nộp mạng...





đây, lãi 250% VSP đây...đợt vừa rồi lãi tiếp 20% nữa đây...kể đi..chơi mã nào...đánh theo trường phái nào ? chú phân tích VSP này như thế nào...nói a e nghe ...





[:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo]

Chụp tài khoản post lên anh em xem cái[:hoanho]

[nosco_teacher]

Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.



Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.








Kẻ thất học thì không bao giờ hiểu được bản chất của sự việc đó là:


-Một thằng các cổ đông lớn đấu đá giành giật nhau từng cổ phiếu một, kiện cáo lên cả báo



-Một thằng các cổ đông lớn bơm vá và tranh nhau xả hàng .


Đời Nbs mãi mãi là Nbs thôi,tiền cứ từ thằng nghèo nộp cho thằng giàu.


Cái gì rồi nó cũng sẽ lòi ra .Nếu mua cp mà chỉ biết nhìn bề nổi, chỉ đọc bctc, các bài PR


như của VSP, IPA,SSI làm hàng, rồi mua mà không hiểu bản chất của sự việc thì chỉ có


lĩnh đạn đủ. Mấy bài PR bơm vá thuê viết chỉ mất vài triệu thôi. Nhưng đằng sau nó là


âm mưu thu hoạch cả nghìn tỷ.


Hàng loạt chiến sĩ cảm tử ở đây lại chuẩn bị hy sinh anh dũng đấy.






Thằng ng.u này cũng đòi dạy khôn người khác. Cả thị trường xuống mà VSP vẫn không xuống, có lẽ tất cả các cổ đông VSP *** hết ah. Mày là thằng khôn hơn tất cả cổ đông VSP ở diễn đàn này chắc. Đúng là ng.u mà không biết mình ng.u, sao thảm hại vậy.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSPđứng giá nghĩa là lãi 7% nếu đầu tư vào VSP thay vì đầu tư cổ phiếu khác.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSP tăng 7% nghĩa là lãi 14% nếu đầu tư vào VSP.


Thằng Nos - te này ng.u hết mức, đầu óc thế mà cũng đi đầu tư, đúng là bố mẹ, vợ con mày mất nhờ.


Trước khi chửi người khác thì phải nhìn đến đến bố mẹ mày trước nhé như vậy mới gọi là có học.



Vô học hết mức ! Cổ đông VSP toàn loại như thế này sao ?

Bọn PIA,SSI,VSP nó muốn kiếm tiền thì nó bơm vá cũng đúng thôi. Trên này mấy ku có vài

nghìn cổ muốn kiếm mấy chục triệu, cũng bơm như đài huống hồ VSP,SSI,IPA chúng nó muốn

kiếm cả nghìn tỷ thì phải bơm cho hay vào chứ ? Khi VSP phi 250 thì cũng up mạnh lắm đấy !

Rồi biết bao cảm tử quân đã hy sinh anh dũng.Cứ xông lên đi mà lĩnh đạn. Hôm nay up không có

nghĩa là vài ngày sau không chết. Đừng hỗn láo thằng vô học thanhcongvnn ! Anh còn nhiều bí

mật cung đình của VSP lắm nhưng đã đình chiến anh không muốn nói. Anh nói ra giẫm đạp lên

nhau chạy không kịp đâu.

[Con_kien]

Trong lúc mọi người say với lợi nhuận khủng của VSP 9 tháng năm 2008 AE cũng nên đặt vài câu hỏi và tự trả lời :

- Tại sao tỷ suất lợi nhuận gộp /trên doanh thu năm 2008 tăng đột biến thế là 44,45% , trong khi đó năm 2007 là 24% , 2006 là 12,4% ?


- VSP hiện kinh doanh vận tải , GAS , kinh doanh tầu cũ ? Liệu có công ty nào có mô hình kinh doanh giống vậy được lợi nhuận gộp tương đương 45% ?

- Hệ số nợ liệu có an toàn ?

...

[nosco_teacher]

Trong lúc mọi người say với lợi nhuận khủng của VSP 9 tháng năm 2008 AE cũng nên đặt vài câu hỏi và tự trả lời :

- Tại sao tỷ suất lợi nhuận gộp /trên doanh thu năm 2008 tăng đột biến thế là 44,45% , trong khi đó năm 2007 là 24% , 2006 là 12,4% ?


- VSP hiện kinh doanh vận tải , GAS , kinh doanh tầu cũ ? Liệu có công ty nào có mô hình kinh doanh giống vậy được lợi nhuận gộp tương đương 45% ?

- Hệ số nợ liệu có an toàn ?

...




Chỉ có những thằng đi.ên mới tin vào những bài PR, quảng cáo của chính những kẻ muốn xả hàng

[thanhcongvnn]

Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.



Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.








Kẻ thất học thì không bao giờ hiểu được bản chất của sự việc đó là:


-Một thằng các cổ đông lớn đấu đá giành giật nhau từng cổ phiếu một, kiện cáo lên cả báo



-Một thằng các cổ đông lớn bơm vá và tranh nhau xả hàng .


Đời Nbs mãi mãi là Nbs thôi,tiền cứ từ thằng nghèo nộp cho thằng giàu.


Cái gì rồi nó cũng sẽ lòi ra .Nếu mua cp mà chỉ biết nhìn bề nổi, chỉ đọc bctc, các bài PR


như của VSP, IPA,SSI làm hàng, rồi mua mà không hiểu bản chất của sự việc thì chỉ có


lĩnh đạn đủ. Mấy bài PR bơm vá thuê viết chỉ mất vài triệu thôi. Nhưng đằng sau nó là


âm mưu thu hoạch cả nghìn tỷ.


Hàng loạt chiến sĩ cảm tử ở đây lại chuẩn bị hy sinh anh dũng đấy.






Thằng ng.u này cũng đòi dạy khôn người khác. Cả thị trường xuống mà VSP vẫn không xuống, có lẽ tất cả các cổ đông VSP *** hết ah. Mày là thằng khôn hơn tất cả cổ đông VSP ở diễn đàn này chắc. Đúng là ng.u mà không biết mình ng.u, sao thảm hại vậy.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSPđứng giá nghĩa là lãi 7% nếu đầu tư vào VSP thay vì đầu tư cổ phiếu khác.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSP tăng 7% nghĩa là lãi 14% nếu đầu tư vào VSP.


Thằng Nos - te này ng.u hết mức, đầu óc thế mà cũng đi đầu tư, đúng là bố mẹ, vợ con mày mất nhờ.


Trước khi chửi người khác thì phải nhìn đến đến bố mẹ mày trước nhé như vậy mới gọi là có học.





Vô học hết mức ! Cổ đông VSP toàn loại như thế này sao ?


Bọn PIA,SSI,VSP nó muốn kiếm tiền thì nó bơm vá cũng đúng thôi. Trên này mấy ku có vài


nghìn cổ muốn kiếm mấy chục triệu, cũng bơm như đài huống hồ VSP,SSI,IPA chúng nó muốn


kiếm cả nghìn tỷ thì phải bơm cho hay vào chứ ? Khi VSP phi 250 thì cũng up mạnh lắm đấy !


Rồi biết bao cảm tử quân đã hy sinh anh dũng.Cứ xông lên đi mà lĩnh đạn. Hôm nay up không có


nghĩa là vài ngày sau không chết. Đừng hỗn láo thằng vô học thanhcongvnn ! Anh còn nhiều bí


mật cung đình của VSP lắm nhưng đã đình chiến anh không muốn nói. Anh nói ra giẫm đạp lên


nhau chạy không kịp đâu.









Nosco đang chào bán giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới 8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.

[nosco_teacher]

Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.



Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.








Kẻ thất học thì không bao giờ hiểu được bản chất của sự việc đó là:


-Một thằng các cổ đông lớn đấu đá giành giật nhau từng cổ phiếu một, kiện cáo lên cả báo



-Một thằng các cổ đông lớn bơm vá và tranh nhau xả hàng .


Đời Nbs mãi mãi là Nbs thôi,tiền cứ từ thằng nghèo nộp cho thằng giàu.


Cái gì rồi nó cũng sẽ lòi ra .Nếu mua cp mà chỉ biết nhìn bề nổi, chỉ đọc bctc, các bài PR


như của VSP, IPA,SSI làm hàng, rồi mua mà không hiểu bản chất của sự việc thì chỉ có


lĩnh đạn đủ. Mấy bài PR bơm vá thuê viết chỉ mất vài triệu thôi. Nhưng đằng sau nó là


âm mưu thu hoạch cả nghìn tỷ.


Hàng loạt chiến sĩ cảm tử ở đây lại chuẩn bị hy sinh anh dũng đấy.






Thằng ng.u này cũng đòi dạy khôn người khác. Cả thị trường xuống mà VSP vẫn không xuống, có lẽ tất cả các cổ đông VSP *** hết ah. Mày là thằng khôn hơn tất cả cổ đông VSP ở diễn đàn này chắc. Đúng là ng.u mà không biết mình ng.u, sao thảm hại vậy.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSPđứng giá nghĩa là lãi 7% nếu đầu tư vào VSP thay vì đầu tư cổ phiếu khác.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSP tăng 7% nghĩa là lãi 14% nếu đầu tư vào VSP.


Thằng Nos - te này ng.u hết mức, đầu óc thế mà cũng đi đầu tư, đúng là bố mẹ, vợ con mày mất nhờ.


Trước khi chửi người khác thì phải nhìn đến đến bố mẹ mày trước nhé như vậy mới gọi là có học.





Vô học hết mức ! Cổ đông VSP toàn loại như thế này sao ?


Bọn PIA,SSI,VSP nó muốn kiếm tiền thì nó bơm vá cũng đúng thôi. Trên này mấy ku có vài


nghìn cổ muốn kiếm mấy chục triệu, cũng bơm như đài huống hồ VSP,SSI,IPA chúng nó muốn


kiếm cả nghìn tỷ thì phải bơm cho hay vào chứ ? Khi VSP phi 250 thì cũng up mạnh lắm đấy !


Rồi biết bao cảm tử quân đã hy sinh anh dũng.Cứ xông lên đi mà lĩnh đạn. Hôm nay up không có


nghĩa là vài ngày sau không chết. Đừng hỗn láo thằng vô học thanhcongvnn ! Anh còn nhiều bí


mật cung đình của VSP lắm nhưng đã đình chiến anh không muốn nói. Anh nói ra giẫm đạp lên


nhau chạy không kịp đâu.









Nosco đang chào bán giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới 8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.








Chú mày thích chiến anh sẽ dạy cho mày biết thế nào là lễ độ.


VSP nhà mày sắp chết rồi đấy . 4 cái tàu rách đã bị hủy hoàn toàn hợp đồng.


Đã kí lại giá thuê 20,000/USD ngày lỗ mỗi ngày khoảng 80,000 -100,000USD


Quý 4 giá bằng hàng hải Đông đô ku nhé. Tại sao chúng phải cố BCTC q3 cho đẹp ?


Tại sao phải tích cực PR trên báo ĐTCK ? để thoát thân lần cuối đấy.


Chúng mày cứ xông lên đi ! Cứ cảm tử đi !

[thanhcongvnn]

Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.



Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.








Kẻ thất học thì không bao giờ hiểu được bản chất của sự việc đó là:


-Một thằng các cổ đông lớn đấu đá giành giật nhau từng cổ phiếu một, kiện cáo lên cả báo



-Một thằng các cổ đông lớn bơm vá và tranh nhau xả hàng .


Đời Nbs mãi mãi là Nbs thôi,tiền cứ từ thằng nghèo nộp cho thằng giàu.


Cái gì rồi nó cũng sẽ lòi ra .Nếu mua cp mà chỉ biết nhìn bề nổi, chỉ đọc bctc, các bài PR


như của VSP, IPA,SSI làm hàng, rồi mua mà không hiểu bản chất của sự việc thì chỉ có


lĩnh đạn đủ. Mấy bài PR bơm vá thuê viết chỉ mất vài triệu thôi. Nhưng đằng sau nó là


âm mưu thu hoạch cả nghìn tỷ.


Hàng loạt chiến sĩ cảm tử ở đây lại chuẩn bị hy sinh anh dũng đấy.






Thằng ng.u này cũng đòi dạy khôn người khác. Cả thị trường xuống mà VSP vẫn không xuống, có lẽ tất cả các cổ đông VSP *** hết ah. Mày là thằng khôn hơn tất cả cổ đông VSP ở diễn đàn này chắc. Đúng là ng.u mà không biết mình ng.u, sao thảm hại vậy.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSPđứng giá nghĩa là lãi 7% nếu đầu tư vào VSP thay vì đầu tư cổ phiếu khác.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSP tăng 7% nghĩa là lãi 14% nếu đầu tư vào VSP.


Thằng Nos - te này ng.u hết mức, đầu óc thế mà cũng đi đầu tư, đúng là bố mẹ, vợ con mày mất nhờ.


Trước khi chửi người khác thì phải nhìn đến đến bố mẹ mày trước nhé như vậy mới gọi là có học.





Vô học hết mức ! Cổ đông VSP toàn loại như thế này sao ?


Bọn PIA,SSI,VSP nó muốn kiếm tiền thì nó bơm vá cũng đúng thôi. Trên này mấy ku có vài


nghìn cổ muốn kiếm mấy chục triệu, cũng bơm như đài huống hồ VSP,SSI,IPA chúng nó muốn


kiếm cả nghìn tỷ thì phải bơm cho hay vào chứ ? Khi VSP phi 250 thì cũng up mạnh lắm đấy !


Rồi biết bao cảm tử quân đã hy sinh anh dũng.Cứ xông lên đi mà lĩnh đạn. Hôm nay up không có


nghĩa là vài ngày sau không chết. Đừng hỗn láo thằng vô học thanhcongvnn ! Anh còn nhiều bí


mật cung đình của VSP lắm nhưng đã đình chiến anh không muốn nói. Anh nói ra giẫm đạp lên


nhau chạy không kịp đâu.



Mày giỏi kiếm tiền bằng cách sủa ông ổng như con ch.ó điên ở khắp diễn đàn thì cũng chẳng tốt đẹp gì. Nếu mày không thích VSP thì biến m.ẹ nó ra khỏi topic, mày thừa hơi vào đây ah. Mày ăn cơm hay ăn k.ứt mà *** thế, thích xỏ xiên, đâm trọc vào người khác

[HQstocks]

Căng thẳng quá nhỉ, sao topic của VSP nhiều chimlon thế.

[Predict.Index]

[quote user="soicon8"]


Haha, các chuyên gia chơi chứng thật thì cắt tới xương, lỗ sặc tiết....tớ thì 100% cash, sướng lắm, đang túc tắc lướt ếch kiếm xèng...


Bây giờ tớ nói: Giá VSP thứ 6 tuần sau sẽ thấp hơn giá hôm nay. Ai dám cá gì không? Kiểu nào cũng chơi...








/











Quái thú của bác nào thả ngoài sàn sủa um sùm, bắt nhốt lại dùm đi





topic VSP sôi động quá.....(^_^) nhiều bác lưỡng lự thì chậm một ngày => phải mua giá cao hơn vì sao ư : vì bạn bỏ ra 110000 mua món đồ có giá trị > 110000 (BV) <=> vừa mua là đã lấy lại vốn + lãi chênh lệch....chưa kể mỗi năm món đồ đó còn đem lại cho bạn > 30000đ tiền lãi.....GL





Khổ thế đến nước này rồi vẫn còn thủ dâm...


Hô hào khản giọng các ku chạy 2 tuần nay mà không nghe, đã không chạy lại còn lao vào...


Nhìn gương ITA thì biết, CE được 2 hôm ngay lập tức FL...


Giờ chỉ còn nước chết thôi...


Giả sử giữ biên độ VNI giảm thêm 10 phiên, thì giảm biên độ VNI sẽ giảm 20 phiênhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-96.gif


Đóng cửa giao dịch thì khi mở lại VNI tiếp tục giảm[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-96.gif">Rất đơn giản, không có cách nào cứu, cả thế giới khủng hoảng, VN thì khủng hoảng từ lâu rồiFuc.....U

[nokia11118x]

Trong lúc mọi người say với lợi nhuận khủng của VSP 9 tháng năm 2008 AE cũng nên đặt vài câu hỏi và tự trả lời :

- Tại sao tỷ suất lợi nhuận gộp /trên doanh thu năm 2008 tăng đột biến thế là 44,45% , trong khi đó năm 2007 là 24% , 2006 là 12,4% ?


- VSP hiện kinh doanh vận tải , GAS , kinh doanh tầu cũ ? Liệu có công ty nào có mô hình kinh doanh giống vậy được lợi nhuận gộp tương đương 45% ?

- Hệ số nợ liệu có an toàn ?

...




Chỉ có những thằng đi.ên mới tin vào những bài PR, quảng cáo của chính những kẻ muốn xả hàng




Xả à. Hàng khủng đấy cháu.

[:chocque] Nhìn lệnh mua sàn bắt dưới chưa

[celebia]

Kinh nghiệm là không được chửi ku NOSCO ng.u, không thì là bị ăn chửi lại đấy.

Xin lỗi NOSCO đi.


Tình hình là thị trường xấu toàn tập, không nên kỳ vọng quá cao.

Cái chính là xem quý tới VSP xoay sở sang mảng kinh doanh Gas và Bất động sản như thế nào thôi.

[warrentbuffet-YếnVi]

post mãi. admin éo cho post là sao nhỉ

[yeuchungkhoan2008]

Cổ Hot bao giờ Ch.im nhợn cũng rợp trời hự hự[:D]

[soicon8]

Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.



Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.








Kẻ thất học thì không bao giờ hiểu được bản chất của sự việc đó là:


-Một thằng các cổ đông lớn đấu đá giành giật nhau từng cổ phiếu một, kiện cáo lên cả báo



-Một thằng các cổ đông lớn bơm vá và tranh nhau xả hàng .


Đời Nbs mãi mãi là Nbs thôi,tiền cứ từ thằng nghèo nộp cho thằng giàu.


Cái gì rồi nó cũng sẽ lòi ra .Nếu mua cp mà chỉ biết nhìn bề nổi, chỉ đọc bctc, các bài PR


như của VSP, IPA,SSI làm hàng, rồi mua mà không hiểu bản chất của sự việc thì chỉ có


lĩnh đạn đủ. Mấy bài PR bơm vá thuê viết chỉ mất vài triệu thôi. Nhưng đằng sau nó là


âm mưu thu hoạch cả nghìn tỷ.


Hàng loạt chiến sĩ cảm tử ở đây lại chuẩn bị hy sinh anh dũng đấy.






Thằng ng.u này cũng đòi dạy khôn người khác. Cả thị trường xuống mà VSP vẫn không xuống, có lẽ tất cả các cổ đông VSP *** hết ah. Mày là thằng khôn hơn tất cả cổ đông VSP ở diễn đàn này chắc. Đúng là ng.u mà không biết mình ng.u, sao thảm hại vậy.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSPđứng giá nghĩa là lãi 7% nếu đầu tư vào VSP thay vì đầu tư cổ phiếu khác.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSP tăng 7% nghĩa là lãi 14% nếu đầu tư vào VSP.


Thằng Nos - te này ng.u hết mức, đầu óc thế mà cũng đi đầu tư, đúng là bố mẹ, vợ con mày mất nhờ.


Trước khi chửi người khác thì phải nhìn đến đến bố mẹ mày trước nhé như vậy mới gọi là có học.





Vô học hết mức ! Cổ đông VSP toàn loại như thế này sao ?


Bọn PIA,SSI,VSP nó muốn kiếm tiền thì nó bơm vá cũng đúng thôi. Trên này mấy ku có vài


nghìn cổ muốn kiếm mấy chục triệu, cũng bơm như đài huống hồ VSP,SSI,IPA chúng nó muốn


kiếm cả nghìn tỷ thì phải bơm cho hay vào chứ ? Khi VSP phi 250 thì cũng up mạnh lắm đấy !


Rồi biết bao cảm tử quân đã hy sinh anh dũng.Cứ xông lên đi mà lĩnh đạn. Hôm nay up không có


nghĩa là vài ngày sau không chết. Đừng hỗn láo thằng vô học thanhcongvnn ! Anh còn nhiều bí


mật cung đình của VSP lắm nhưng đã đình chiến anh không muốn nói. Anh nói ra giẫm đạp lên


nhau chạy không kịp đâu.









Nosco đang chào bán giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới 8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.








Chú mày thích chiến anh sẽ dạy cho mày biết thế nào là lễ độ.


VSP nhà mày sắp chết rồi đấy . 4 cái tàu rách đã bị hủy hoàn toàn hợp đồng.


Đã kí lại giá thuê 20,000/USD ngày lỗ mỗi ngày khoảng 80,000 -100,000USD


Quý 4 giá bằng hàng hải Đông đô ku nhé. Tại sao chúng phải cố BCTC q3 cho đẹp ?


Tại sao phải tích cực PR trên báo ĐTCK ? để thoát thân lần cuối đấy.


Chúng mày cứ xông lên đi ! Cứ cảm tử đi !





Thế này là thế nào?

[warrentbuffet-YếnVi]

Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.



Tôi vừa mua tờ Đầu tư Chứng khoán ngày 24/10 về đọc, cổ đông Nosco sang VSP làm loạn, bây giờ để Báo đầu tư nó chửi HDQT Nosco như hát hay. Cổ đông nhỏ lẻ Nosco thì bị chèn ép, trong khi đó, trang bên cạnh thì khen VSP hết lời, anh Hùng VSP còntrích một phần LN quý 3 vào quỹ dự phòng rủi ro cho LN quý 4 và quý 1/2009. Đúng là tầm nhìn xa của anh Hùng luôn đem lại lợi ích cho cổ đông VSP.








Kẻ thất học thì không bao giờ hiểu được bản chất của sự việc đó là:


-Một thằng các cổ đông lớn đấu đá giành giật nhau từng cổ phiếu một, kiện cáo lên cả báo



-Một thằng các cổ đông lớn bơm vá và tranh nhau xả hàng .


Đời Nbs mãi mãi là Nbs thôi,tiền cứ từ thằng nghèo nộp cho thằng giàu.


Cái gì rồi nó cũng sẽ lòi ra .Nếu mua cp mà chỉ biết nhìn bề nổi, chỉ đọc bctc, các bài PR


như của VSP, IPA,SSI làm hàng, rồi mua mà không hiểu bản chất của sự việc thì chỉ có


lĩnh đạn đủ. Mấy bài PR bơm vá thuê viết chỉ mất vài triệu thôi. Nhưng đằng sau nó là


âm mưu thu hoạch cả nghìn tỷ.


Hàng loạt chiến sĩ cảm tử ở đây lại chuẩn bị hy sinh anh dũng đấy.






Thằng ng.u này cũng đòi dạy khôn người khác. Cả thị trường xuống mà VSP vẫn không xuống, có lẽ tất cả các cổ đông VSP *** hết ah. Mày là thằng khôn hơn tất cả cổ đông VSP ở diễn đàn này chắc. Đúng là ng.u mà không biết mình ng.u, sao thảm hại vậy.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSPđứng giá nghĩa là lãi 7% nếu đầu tư vào VSP thay vì đầu tư cổ phiếu khác.


Nếu cổ phiếu khác giảm 7% mà VSP tăng 7% nghĩa là lãi 14% nếu đầu tư vào VSP.


Thằng Nos - te này ng.u hết mức, đầu óc thế mà cũng đi đầu tư, đúng là bố mẹ, vợ con mày mất nhờ.


Trước khi chửi người khác thì phải nhìn đến đến bố mẹ mày trước nhé như vậy mới gọi là có học.





Vô học hết mức ! Cổ đông VSP toàn loại như thế này sao ?


Bọn PIA,SSI,VSP nó muốn kiếm tiền thì nó bơm vá cũng đúng thôi. Trên này mấy ku có vài


nghìn cổ muốn kiếm mấy chục triệu, cũng bơm như đài huống hồ VSP,SSI,IPA chúng nó muốn


kiếm cả nghìn tỷ thì phải bơm cho hay vào chứ ? Khi VSP phi 250 thì cũng up mạnh lắm đấy !


Rồi biết bao cảm tử quân đã hy sinh anh dũng.Cứ xông lên đi mà lĩnh đạn. Hôm nay up không có


nghĩa là vài ngày sau không chết. Đừng hỗn láo thằng vô học thanhcongvnn ! Anh còn nhiều bí


mật cung đình của VSP lắm nhưng đã đình chiến anh không muốn nói. Anh nói ra giẫm đạp lên


nhau chạy không kịp đâu.









Nosco đang chào bán giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới 8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.








Chú mày thích chiến anh sẽ dạy cho mày biết thế nào là lễ độ.


VSP nhà mày sắp chết rồi đấy . 4 cái tàu rách đã bị hủy hoàn toàn hợp đồng.


Đã kí lại giá thuê 20,000/USD ngày lỗ mỗi ngày khoảng 80,000 -100,000USD


Quý 4 giá bằng hàng hải Đông đô ku nhé. Tại sao chúng phải cố BCTC q3 cho đẹp ?


Tại sao phải tích cực PR trên báo ĐTCK ? để thoát thân lần cuối đấy.


Chúng mày cứ xông lên đi ! Cứ cảm tử đi !








Thế này là thế nào?






Đây rồi...chú nói vài mã chú chơi xem trỉnh độ đến đâu...hê hê...nói nhiều quá..

[HQstocks]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

[:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo][:cungly][:zozo][:cungly][:zozo] [:cungly][:zozo][:cungly][:zozo]

Quẳng gánh lo đi để vui sống!

Tuần qua, VSP là cp duy đem lại cho cổ đông niềm vui!

[warrentbuffet-YếnVi]

soicon đâu rồi...để biết trỉnh độ của thằng e. chú e cho kế hoạch chơi bất kỳ 1 mã nào...nếu lãi..ae trong 4room này ko chửi chú nữa...ai chửi chú,...ah chửi hộ cho.,,xem trình độ đến đâu mà nói nhiều quá.

[warrentbuffet-YếnVi]

soicon đâu rồi...để biết trỉnh độ của thằng e. chú e cho kế hoạch chơi bất kỳ 1 mã nào...nếu lãi..ae trong 4room này ko chửi chú nữa...ai chửi chú,...ah chửi hộ cho.,,xem trình độ đến đâu mà nói nhiều quá.





éo tháy trả lời....đi chơi thôi...sợ bộc lộ trình độ còi..hê hê

[nosco_teacher]

Nosco đang chào bán
giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới
8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan
chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.






Chú mày thích chiến anh sẽ dạy cho mày biết thế nào là lễ độ.


VSP nhà mày sắp chết rồi đấy . 4 cái tàu rách đã bị hủy hoàn toàn hợp đồng.


Đã kí lại giá thuê 20,000/USD ngày lỗ mỗi ngày khoảng 80,000 -100,000USD


Quý 4 giá bằng hàng hải Đông đô ku nhé. Tại sao chúng phải cố BCTC q3 cho đẹp ?


Tại sao phải tích cực PR trên báo ĐTCK ? để thoát thân lần cuối đấy.


Chúng mày cứ xông lên đi ! Cứ cảm tử đi !



Thế này là thế nào?





Là sắp chết chứ còn thế nào ? Giá cước tàu bây giờ rẻ, chủ hàng nó việc

éo gì phải đi thuê mấy con tàu rách nát giá cao hả ? Tàu VSP chỉ chạy được loanh quanh

Ấn độ-Trung quốc chứ có chạy được Mỹ hay châu Âu éo đâu . Giống mấy con công nông

đầu ngang chỉ chạy được ở Cao bằng, Lạng sơn chứ vào Hà Nội à ? Bị huỷ HD cả 4 cái rồi.

Ôi 2500 tỷ ! Ôi 2500 tỷ ! ôi VSP hàng khủng !

[thanhcongvnn]

Nosco đang chào bán giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới 8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.







Chú mày thích chiến anh sẽ dạy cho mày biết thế nào là lễ độ.


VSP nhà mày sắp chết rồi đấy . 4 cái tàu rách đã bị hủy hoàn toàn hợp đồng.


Đã kí lại giá thuê 20,000/USD ngày lỗ mỗi ngày khoảng 80,000 -100,000USD


Quý 4 giá bằng hàng hải Đông đô ku nhé. Tại sao chúng phải cố BCTC q3 cho đẹp ?


Tại sao phải tích cực PR trên báo ĐTCK ? để thoát thân lần cuối đấy.


Chúng mày cứ xông lên đi ! Cứ cảm tử đi !





Thế này là thế nào?








Là sắp chết chứ còn thế nào ? Giá cước tàu bây giờ rẻ, chủ hàng nó việc


éo gì phải đi thuê mấy con tàu rách nát giá cao hả ? Tàu VSP chỉ chạy được loanh quanh


Ấn độ-Trung quốc chứ có chạy được Mỹ hay châu Âu éo đâu . Giống mấy con công nông


đầu ngang chỉ chạy được ở Cao bằng, Lạng sơn chứ vào Hà Nội à ? Bị huỷ HD cả 4 cái rồi.


Ôi 2500 tỷ ! Ôi 2500 tỷ ! ôi VSP hàng khủng !






Thằng Nos-te này trở thành ch.ó đi.ên m.ẹ nó rồi. Thua lỗ nặng quácẩn thận khôngbịtâm thần đấy con ah. Chắc đang bị đi.ên loạn vìNosco rồi. Sống thất đức như mày nên bị báo ứng đấy mà. Giỏi mà thất đức thì đời mày không bại hoại thì cũng hoang tàn thôi.

[nosco_teacher]

Nosco đang chào bán giá 25 ngập sàn OTC đấy, sang đấy mà gom,đây mua VSP từ giá 37 lên tới 8x, lên 25X bán đi 1/3 rồi, mới quay lại bắt đáy một ít. Mày khôn ngoan chắc ch.ết dẫy ở Nosco rồi. Chứng tỏ học nhiều mà vẫn ng.u dã man.





Chú mày thích chiến anh sẽ dạy cho mày biết thế nào là lễ độ.


VSP nhà mày sắp chết rồi đấy . 4 cái tàu rách đã bị hủy hoàn toàn hợp đồng.


Đã kí lại giá thuê 20,000/USD ngày lỗ mỗi ngày khoảng 80,000 -100,000USD


Quý 4 giá bằng hàng hải Đông đô ku nhé. Tại sao chúng phải cố BCTC q3 cho đẹp ?


Tại sao phải tích cực PR trên báo ĐTCK ? để thoát thân lần cuối đấy.


Chúng mày cứ xông lên đi ! Cứ cảm tử đi !





Thế này là thế nào?








Là sắp chết chứ còn thế nào ? Giá cước tàu bây giờ rẻ, chủ hàng nó việc


éo gì phải đi thuê mấy con tàu rách nát giá cao hả ? Tàu VSP chỉ chạy được loanh quanh


Ấn độ-Trung quốc chứ có chạy được Mỹ hay châu Âu éo đâu . Giống mấy con công nông


đầu ngang chỉ chạy được ở Cao bằng, Lạng sơn chứ vào Hà Nội à ? Bị huỷ HD cả 4 cái rồi.


Ôi 2500 tỷ ! Ôi 2500 tỷ ! ôi VSP hàng khủng !






Thằng Nos-te này trở thành ch.ó đi.ên m.ẹ nó rồi. Thua lỗ nặng quácẩn thận khôngbịtâm thần đấy con ah. Chắc đang bị đi.ên loạn vìNosco rồi. Sống thất đức như mày nên bị báo ứng đấy mà. Giỏi mà thất đức thì đời mày không bại hoại thì cũng hoang tàn thôi.





Rồi mày mở mắt ra xem thằng nào chết nhé ku !

NOSCO của anh mua giá cuối 2008 sau các đợt chốt cổ tức tính ra chỉ

còn dưới mệnh giá, bằng BBT đã sắp phá sản thôi ku ạ.

VSP bị huỷ hết hợp đồng Ku không tin thì gọi vào phòng kế toán

hay văn phòng VSP hỏi xem có phải bị huỷ hết hợp đồng đống tàu rách không ? Ha Ha Ha!!

Anh mày đã từng dạy cho nhiều thằng ngông cuồng những bài học đắt giá. Giờ đến lượt ku mày đâý.

Lát nữa rảnh nếu mày thích thì anh viết tiếp chuyện thâm cung bí sử của dapsan cho ku nghe.

Cái con bệnh đầy người VSP này anh đập là chết nhe răng ku hiểu chưa?

[thethuandau]

Không thích thì c.ú. m.ị.a nó khỏi diễn đàn này đê, nam nhi gì mà chua ngoa đanh đá như mấy bà bán cá ngoài chợ í.

[tieuthuong_index]

Cac bac oi cai nhau lam cai gi, neu no gioi thi da khong an noi kieu day roi !, Hay dat niem tin o minh chu dau can nguoi khac day dau ma chac gi no da hon ta hhaha. Khiem ton van hon bac NOSCO a!!

[longach]

Đây là diễn đàn phân tích và đánh giá chứng khoán chứ có phải cái chợ đâu mà các cô các cậu chửi nhau chí chóe thế.


Đề nghị các vị giữ nếp sống văn minh lịch sự.


VSP là cổ phiếu thượng đẳng không cần phải bàn luận, tranh cải nhiều.

[nosco_teacher]

Không thích thì c.ú. m.ị.a nó khỏi diễn đàn này đê, nam nhi gì mà chua ngoa đanh đá như mấy bà bán cá ngoài chợ í.





Cứ bình tĩnh mà run ! Để anh dạy cho mấy thằng hỗn láo biết thế nào là lễ độ đã.

NOSCO giá anh mua sắp tới chỉ còn 0,8-0,9 mệnh giá. Tức là dưới cả mặt đất rồi coi

như đã phá sản vẫn chấp nhận được trong khi nó làm ăn vẫn ngon . Còn VSP thì sao đây?

Nó đang có giá 2000 tỷ mà rơi thì đau lắm vì ở tít ngọn cây cao mà rơi pịc xuống đất thì

không biết đâu là đáy ?điều đó sắp đến với tin 4 con tàu 2500 tỷ bị huỷ HD rồi.

[luckyvn]

EPS 25k, giá chỉ có 114. Cổ tốt thế mà lượng cung vẫn dồi dào??? [:chongmat]


Các bác cứ cãi nhau cho lắm. Lợi nhuận sờ sờ ra đó thì rủi ro cũng phải tương xứng chứ.

Nếu thị trường lên, lãi bèo bèo chắc cũng 100% [:cungly]. Còn nếu có tin xấu nội bộ, cắt lỗ được chắc mất 50% [:hucdau].

chơi 20% vốn thui[:nhaynhot]

[longach]

Các bác xem lại báo cáo kết quả kinh doanh mới thấy lợi nhuận trên chưa bao gồm lợi nhuận bán tàu 87 tỷ. Nên quý IV cộng thêm thằng này thì lợi nhuận sẽ cực kỳ lớn.


Báo cáo kết quả kinh doanh quý III/2008:










Chỉ tiêu
|

Kỳ báo cáo
|

Luỹ kế





Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
|

447,397,841,468
|

1,138,547,619,494





Các khoản giảm trừ doanh thu
|



|








Doanh thu thuần vê bán hàng và cung cấp dịch vụ
|

447,397,841,468
|

1,138,547,619,494





Giá vốn hàng bán
|

218,805,207,854
|

630,833,945,696





LN gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ
|

228,592,633,614
|

507,713,673,798





Doanh thu hoạt động tài chính
|

2,838,865,771
|

8,424,074,998





Chi phí tài chính
|

52,691,034,373
|

93,611,876,831





Chi phí bán hàng
|

2,455,260,662
|

6,435,030,229





Chi phí quản lý doanh nghiệp
|

5,288,575,354
|

16,623,344,559







Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh |

170,996,628,996
|

399,467,497,177





Thu nhập khác
|

12,537,372,394
|

48,630,254,320





Chi phí khác
|

13,752,573,775
|

51,887,792,748





Lợi nhuận khác
|

(1,215,201,381)
|

(3,257,538,428)





Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế
|

169,781,427,615
|

396,209,958,749





Thuế thu nhập doanh nghiệp
|

20,536,106,301
|

43,204,768,218





Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp
|

149,245,321,314
|

353,005,190,531





Lãi cơ bản trên cổ phiếu
|

10,815
|

25,580

[HQstocks]

He...he...PE giá này cho VSP năm 2008 có 3...quá kì lạ!

[luckyvn]

He...he...PE giá này cho VSP năm 2008 có 3...quá kì lạ!



hic, đúng là kì lạ. Giá vậy mà cũng có người bán [8-|]

[longach]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.

[tieu_gia_sai_gon]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


24October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -471102
Rates





|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

1504
|

-21

|

921
|

-45

|

817
|

-64




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

8495
|

-169
|

7385
|

-366

|
8544 |

-672




YESTERDAY |
(USD) |

8664
|
|

7751

|
|

9216

|




YEAR AGO |
(USD) |

181730
|
|
93301 |
|

72306
|






Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI




Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values





http://www.dryships.com/graphics/chart1.jpg" alt="" border="0


PERIOD RATES
(Figures in USD per day)










|

Cape Size
|
|
|
|

Panamax
|




Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery
|
|

Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery





4/6 months
|

45000
|

38000
|
|

4/6 months
|

20000
|

19000





1 year
|

40000
|

37500
|
|

1 year
|

20000
|

22500





2 years
|

36000
|

35000
|
|

2years
|

22500
|

20000





3 years
|

35000
|

34000
|
|

3 years
|

21500
|

21500





5 years
|

33000
|

33000
|
|

5 years
|

19000
|

19000



The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.

[tieu_gia_sai_gon]

Các Tập đoàn có thằng Vinashin đi đầu tiên rồi!

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


24October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -471102
Rates





|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

1504
|

-21

|

921
|

-45

|

817
|

-64




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

8495
|

-169
|

7385
|

-366

|
8544 |

-672




YESTERDAY |
(USD) |

8664
|
|

7751

|
|

9216

|




YEAR AGO |
(USD) |

181730
|
|
93301 |
|

72306
|






Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI




Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values





http://www.dryships.com/graphics/chart1.jpg" alt="" border="0


PERIOD RATES
(Figures in USD per day)










|

Cape Size
|
|
|
|

Panamax
|




Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery
|
|

Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery





4/6 months
|

45000
|

38000
|
|

4/6 months
|

20000
|

19000





1 year
|

40000
|

37500
|
|

1 year
|

20000
|

22500





2 years
|

36000
|

35000
|
|

2years
|

22500
|

20000





3 years
|

35000
|

34000
|
|

3 years
|

21500
|

21500





5 years
|

33000
|

33000
|
|

5 years
|

19000
|

19000



The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.

[tieu_gia_sai_gon]

Sững sờ với cước vận tải biển
| http://www.giaothongvantai.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/email-3.gif" align="absmiddle" border="0 (javascript:" title="Gửi bài này qua email cho bạn bè)
http://www.giaothongvantai.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/print-3.gif" align="absmiddle" border="0 (http://www.giaothongvantai.com.vn/PortletBlank.aspx/B9AEC43600C04FC1A9EDB9D971622226/View/van-tai/Sung_so_voi_cuoc_van_tai_bien/?print=259585028" title="Mở trang in của bài này" target="_blank)

03:50' PM - Thứ năm, 23/10/2008


Có
lẽ không còn từ nào "đắt" hơn để nói về cảm giác của những doanh nghiệp
kinh doanh vận tải biển vào lúc này. Giá cước vận tải biển bất ngờ giảm
nhanh và mạnh đã và đang khiến nhiều doanh nghiệp vận tải biển trong
nước lao đao. Đáng nói hơn, theo nhận định của nhiều chuyên gia, những
gì đang xảy ra vẫn chưa phải là tất cả. Điều tồi tệ nhất vẫn đang còn ở
phía trước.


Giá cước giảm, với nhiều người, không phải là
điều quá bất ngờ, nhưng giảm nhanh và mạnh như hiện nay thì ít người có
thể tưởng tượng được. Thống kê cho thấy, từ khoảng đầu tháng 7 đến nay,
giá cước vận tải biển đã giảm từ 30 - 70%, trong đó giảm mạnh nhất là
những tàu hàng khô cỡ lớn, kế đó là tàu container.


Chủ tàu dầu có lẽ là những người may mắn nhất bởi họ
là những người duy nhất không bị nhấn chìm bởi cơn "bão giá" bất thường
này. Lãnh đạo một doanh nghiệp vận tải biển ngậm ngùi: Trước khi giá
cước giảm như hiện nay, chúng tôi đã phần nào nhận thấy sự không ổn
định của thị trường. Giá cước đã tăng trong một thời gian khá dài và
theo quy luật kinh tế, chắc chắn sẽ phải đi xuống.


Tuy nhiên, như hiện nay thì đúng là "xuống dốc
không phanh”. Không thể tưởng tượng được có thời điểm, chỉ trong một
tuần, giá cho thuê định hạn tàu hàng rời trọng tải 74.000 DWT từ chỗ
40.000 USD/ngày đã giảm xuống còn 19.000 USD/ngày. Ông Nguyễn Quế Dương
- Trưởng ban Quản lý và khai thác tàu biển, Tổng công ty Hàng hải Việt
Nam Vinalines cho biết: "Thời đỉnh cao, giá cho thuê định hạn một tàu
loại này lên tới 70.000 USD/ngày. Bây giờ, sau 3 tháng đi xuống, con số
này chỉ còn khoảng từ 10.000 - 12.000 USD/ngày”.


Không hẹn mà gặp, hầu hết những chuyên gia trong
ngành vận tải biển cùng chung một quan điểm rằng nguyên nhân của việc
giảm giá cước vận tải vừa qua là do sức ép của "cơn bão tài chính" và
khủng hoảng kinh tế toàn cầu. Còn sở dĩ giá cước giảm nhanh và mạnh đến
như vậy là do thời gian trước, giá cước vận tải biển đã bị đẩy lên quá
cao.
Ông Nguyễn Văn Hạnh - Giám đốc Công ty Vận tải
biển Vinalines tâm sự: "Với những doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển
như chúng tôi thì đây là thời kỳ cực kỳ khó khăn". Tất nhiên, trong đợt
giảm giá này, doanh nghiệp nào mới đầu tư tàu, đặc biệt là những tàu
hàng rời cỡ lớn - loại tàu bị giảm giá cước mạnh nhất - chính là những
doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn nhất. Cùng chung quan điểm với ông
Hạnh, ông Cao Minh Tuấn - Giám đốc CTCP Vận tải biển Vinaship cũng cho
rằng tuy không nằm trong nhóm những công ty bị thiệt hại nặng nề nhất,
song Vinaship cũng đang vấp phải những "đợt sóng lớn”. 3 tháng cuối
năm, Công ty cũng chỉ phấn đấu không lỗ. Thời điểm này, hòa vốn đã là
may mắn.


Dễ dàng nhận thấy những khó khăn của các doanh
nghiệp kinh doanh vận tải biển vào thời điểm này. Song, như trên đã
nói, những gì đang xảy ra chưa phải là tất cả. Những gì tồi tệ nhất vẫn
còn ở phía trước. Sở dĩ có thể nói như vậy vì đến thời điểm này, các
doanh nghiệp vận tải biển của ta vẫn có thể cầm cự được do đa phần kinh
doanh theo phương thức cho thuê định hạn. Những hợp đồng cho thuê với
thời hạn dài đang là hy vọng lớn để các công ty vượt qua thời điểm khó
khăn này. Tuy nhiên, cần phải nói rằng, nếu tình trạng giảm giá cước
kéo dài, việc bên thuê phá vỡ hợp đồng là điều hoàn toàn có thể xảy ra.


Trong trường hợp này, thông thường, bên thuê
sẽ thương lượng hợp pháp với bên cho thuê để đi đến việc hủy hợp đồng.
Trường hợp thứ 2, cả 2 bên thuê và cho thuê sẽ cùng nhau thống nhất một
mức giá mới sao cho có lợi cho cả 2 bên và hợp đồng vẫn được duy trì.

Tuy nhiên, trường hợp thứ 3 mới là điều đáng
nói: bên thuê tàu phía nước ngoài đứng ra tuyên bố phá sản và phía có
tàu cho thuê buộc phải ngậm ngùi chấp nhận. Đợt giảm giá này, ở nước ta
chưa ghi nhận một trường hợp nào như thế này, song, việc tuyên bố phá
sản là hoàn toàn có thể xảy ra và đấy mới là lúc các doanh nghiệp có
tàu cho thuê gặp khó khăn nhất.
T.B

Số lượt đọc:
204
-
Cập nhật lần cuối:
23/10/2008 03:50:10 PM

[tieu_gia_sai_gon]

Nhiều chủ tàu xịn 70.000 DWT đang sẵn sàng cho thuê với giá 6000-8000 USD/ngày. So với chi phí đầu tư chả khác gì cho mượn không

Các ship broker trong báo cáo dạo này không còn công bố giá tàu vì mặc dù giá tàu giảm >50% nhưng rất ít người mua

Cổ vũ cho con cổ phiếu MAFIA số 1 trên sàn nào!

[nosco_teacher]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.





Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay

2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác

vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà

tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,

còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.

[HQstocks]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???

[nosco_teacher]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???





Với bọn ng.u d.ốt thì dựa vào mấy cái lợi nhuận vẽ. Càng vẽ nhiều, càng PR trên

báo nhiều, càng hội thảo... chứng tỏ càng muốn xả hàng nhiều. Tức là chăn càng có nhiều rận .

Tất cả đều có mục đích. Chẳng thằng nào như VSP,IPA,SSI lại làm việc vô bổ.

Với những người đầu tư bài bản họ dựa vào nhiều thứ khác mà những kẻ *** nát

không bao giờ hiểu được ví dụ như kịch bản " thâm cung bí sử của dapsan"

[longach]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?

[nosco_teacher]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?





Cứ ngồi đấy mà thủ dâm tinh thần đi. Tàu VSP tuổi gần 30 tức là cao hơn cả các sery

công nông đầu ngang SX ở Việt nam .Khấu hao 10 năm nên bánh vẽ to lắm. NOSCO đại lởm

nhưng cổ đông to tranh nhau mua từng cổ phiếu và kiện nhau lên tận báo ĐTCK đó.

[longach]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???








Với bọn ng.u d.ốt thì dựa vào mấy cái lợi nhuận vẽ. Càng vẽ nhiều, càng PR trên


báo nhiều, càng hội thảo... chứng tỏ càng muốn xả hàng nhiều. Tức là chăn càng có nhiều rận .


Tất cả đều có mục đích. Chẳng thằng nào như VSP,IPA,SSI lại làm việc vô bổ.


Với những người đầu tư bài bản họ dựa vào nhiều thứ khác mà những kẻ *** nát


không bao giờ hiểu được ví dụ như kịch bản " thâm cung bí sử của dapsan"





Chú này đúng là ng.u lâu khó đào tạo.


PR là một chiến lược mang lại sự danh tiếng và lợi ích cho công ty.


Nó là một phần ko thể tách rời trong chiến lược kinh doanh của cty. Chứ cty làm ăn tốt xấu gì ko ai biết thì làm sao phát triển được.


Theo chú thì Cty ko PR thì tốt hơn ah? tất cả các cty mà PR cho cty thì có nghĩa là sắp bán cty ah? là có "rận" ah?


chú càng nói càng thể hiện sự kém cõi.

[longach]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?








Cứ ngồi đấy mà thủ dâm tinh thần đi. Tàu VSP tuổi gần 30 tức là cao hơn cả các sery


công nông đầu ngang SX ở Việt nam .Khấu hao 10 năm nên bánh vẽ to lắm. NOSCO đại lởm


nhưng cổ đông to tranh nhau mua từng cổ phiếu và kiện nhau lên tận báo ĐTCK đó.





Chú em thử chỉ ra cho anh một con tàu của VSP 30 tuổi đi nếu chỉ được cả cái topic này sẽ công nhận chú ko phải là thằng đầ.n


Đúng là phát ngôn bừa bãi.

[wins]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?








Thằng ku noscu sao cứ dỗi hơi vào đây sủa nhỉ????? sao không về mà sủa cái bọn lãnh đạo noscu ấy,bọn đấy mới là bọn hut máu cổ đông nhỏ lẻ một cách trắng trợn.............cp noscu đang được bán tháo ngoài otc với giá 2x kìa







Thắc mắc việc phát hành cổ phiếu tại NOSCO


http://null/icons/ecblank.gif |
http://null/icons/ecblank.gif |
http://null/icons/ecblank.gif



Tuần qua, Báo ĐTCK nhận được phản ánh của một số nhà đầu tư liên quan đến phương án phát hành cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc (NOSCO). Phương án này có sự "phân biệt đối xử" giữa cổ đông nhà nước, cổ đông chiến lược với các cổ đông còn lại. Phương án đã nhận được sự chấp thuận của Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) tại Giấy chứng nhận chào bán cổ phiếu số 343/UBCK-GCN, cấp ngày 17/10/2008.

Phân biệt loại cổ đôngTheo phương án phát hành của NOSCO, số lượng đăng ký chào bán là 5.056.000 cổ phần với mục đích huy động vốn đầu tư mua tàu chở hàng rời, đầu tư xây dựng Toà nhà NOSCO Sài Gòn. Đối tượng phát hành bao gồm cổ đông hiện hữu có tên trong danh sách chốt và các lao động đặc biệt. Tỷ lệ phát hành như sau: đối với cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược được mua theo tỷ lệ 1:0,79; cổ đông khác mua theo tỷ lệ 1:0,67. Giá chào bán ra công chúng cho cả 2 đối tượng trên là 13.000 đồng/CP, trong khi giá giao dịch cổ phiếu NOSCO trên thị trường tự do khoảng 36.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược đã được mua nhiều hơn so với các cổ đông khác.Giải thích về điều này, đại diện HĐQT NOSCO cho rằng, đợt phát hành lần này nhằm tăng vốn điều lệ cho Công ty. Hiện cổ đông nhà nước nắm giữ 51% vốn, nên khi tăng vốn vẫn phải đảm bảo tỷ lệ trên. Do đặc thù của ngành hàng hải là khan hiếm thuyền viên, nên Công ty phải dành 2,76% cổ phần bán cho các đối tượng này. Sau khi cân đối và xin ý kiến cổ đông, phương án cổ đông nhà nước được mua với tỷ lệ cao hơn đã được phê duyệt. Tuy nhiên, việc cổ đông chiến lược được mua với tỷ lệ bằng cổ đông nhà nước khiến không ít nhà đầu tư băn khoăn. Lý do mà lãnh đạo NOSCO đưa ra là, cổ đông chiến lược hỗ trợ Công ty trong quá trình phát triển nên được mua với số lượng lớn hơn. Trao đổi với ĐTCK, đại diện UBCK cho biết, phương án phát hành là do Đại hội đồng cổ đông Công ty quyết định, chứ không phải HĐQT quyết định. Theo quy định, những cổ đông có quyền lợi nhiều hơn sẽ không được biểu quyết phương án phát hành. Trong trường hợp NOSCO, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược cũng không tham gia biểu quyết, nhưng tỷ lệ thông qua vẫn đạt mức cao.Đề cập đến việc Luật Doanh nghiệp quy định, các cổ đông trong doanh nghiệp có quyền lợi như nhau không phân biệt số cổ phần sở hữu, đại diện UBCK cho rằng, vấn đề quan trọng là cổ đông, những người sở hữu doanh nghiệp có quyền quyết định phương án mà họ thấy hợp lý nhất.Nhà đầu tư không đồng tìnhTrao đổi với ĐTCK, một nhà đầu tư (xin giấu tên) cho biết, cách giải thích của NOSCO là không hợp lý. Theo ông, NOSCO cần bỏ chi phí (từ lợi nhuận) để mua cổ phiếu quỹ và dành số cổ phiếu này cho các lao động đặc biệt. Điều này sẽ đảm bảo công bằng cho các cổ đông, vì lợi nhuận đó do tất cả cổ đông (trong đó có cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược) làm ra. Mặt khác, việc mua lại cổ phiếu quỹ sẽ làm giảm tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư bên ngoài, không ảnh hưởng đến việc tăng vốn cũng như tỷ lệ 51% của cổ đông nhà nước.Việc phân biệt đối xử về quyền mua giữa các loại cổ đông là vi phạm nguyên tắc tối thượng trong công ty cổ phần: tất cả các cổ đông có quyền bình đẳng như nhau.Xung quanh việc Đại hội đồng cổ đông nhất trí thông qua phương án phát hành, nhà đầu tư này cho rằng, điều này chỉ có giá trị tại công ty đó, chứ không thể "vượt mặt" các quy định của luật pháp hiện hành. Vì thế, không thể cho rằng, Đại hội đồng cổ đông đồng ý thì cơ quan quản lý đương nhiên chấp thuận.
Câu chuyện trên không chỉ diễn ra tại riêng NOSCO. Trên thực tế, mặc dù không trực tiếp tham gia biểu quyết những vấn đề có lợi cho mình trong phương án phát hành chi tiết, nhưng nếu cổ đông nhà nước không biểu quyết vấn đề tăng vốn thì mọi phương án phát hành mà HĐQT trình Đại hội đều không thể được thông qua. Với cơ cấu sở hữu như hiện nay (cổ đông nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ tại doanh nghiệp), khó có thể thay đổi cách quản trị trong công ty cũng như đảm bảo công bằng giữa các cổ đông

[yeuchungkhoan2008]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?








Thằng ku noscu sao cứ dỗi hơi vào đây sủa nhỉ????? sao không về mà sủa cái bọn lãnh đạo noscu ấy,bọn đấy mới là bọn hut máu cổ đông nhỏ lẻ một cách trắng trợn.............cp noscu đang được bán tháo ngoài otc với giá 2x kìa







Thắc mắc việc phát hành cổ phiếu tại NOSCO


http://null/icons/ecblank.gif |
http://null/icons/ecblank.gif |
http://null/icons/ecblank.gif



Tuần qua, Báo ĐTCK nhận được phản ánh của một số nhà đầu tư liên quan đến phương án phát hành cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc (NOSCO). Phương án này có sự "phân biệt đối xử" giữa cổ đông nhà nước, cổ đông chiến lược với các cổ đông còn lại. Phương án đã nhận được sự chấp thuận của Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) tại Giấy chứng nhận chào bán cổ phiếu số 343/UBCK-GCN, cấp ngày 17/10/2008.

Phân biệt loại cổ đôngTheo phương án phát hành của NOSCO, số lượng đăng ký chào bán là 5.056.000 cổ phần với mục đích huy động vốn đầu tư mua tàu chở hàng rời, đầu tư xây dựng Toà nhà NOSCO Sài Gòn. Đối tượng phát hành bao gồm cổ đông hiện hữu có tên trong danh sách chốt và các lao động đặc biệt. Tỷ lệ phát hành như sau: đối với cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược được mua theo tỷ lệ 1:0,79; cổ đông khác mua theo tỷ lệ 1:0,67. Giá chào bán ra công chúng cho cả 2 đối tượng trên là 13.000 đồng/CP, trong khi giá giao dịch cổ phiếu NOSCO trên thị trường tự do khoảng 36.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược đã được mua nhiều hơn so với các cổ đông khác.Giải thích về điều này, đại diện HĐQT NOSCO cho rằng, đợt phát hành lần này nhằm tăng vốn điều lệ cho Công ty. Hiện cổ đông nhà nước nắm giữ 51% vốn, nên khi tăng vốn vẫn phải đảm bảo tỷ lệ trên. Do đặc thù của ngành hàng hải là khan hiếm thuyền viên, nên Công ty phải dành 2,76% cổ phần bán cho các đối tượng này. Sau khi cân đối và xin ý kiến cổ đông, phương án cổ đông nhà nước được mua với tỷ lệ cao hơn đã được phê duyệt. Tuy nhiên, việc cổ đông chiến lược được mua với tỷ lệ bằng cổ đông nhà nước khiến không ít nhà đầu tư băn khoăn. Lý do mà lãnh đạo NOSCO đưa ra là, cổ đông chiến lược hỗ trợ Công ty trong quá trình phát triển nên được mua với số lượng lớn hơn. Trao đổi với ĐTCK, đại diện UBCK cho biết, phương án phát hành là do Đại hội đồng cổ đông Công ty quyết định, chứ không phải HĐQT quyết định. Theo quy định, những cổ đông có quyền lợi nhiều hơn sẽ không được biểu quyết phương án phát hành. Trong trường hợp NOSCO, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược cũng không tham gia biểu quyết, nhưng tỷ lệ thông qua vẫn đạt mức cao.Đề cập đến việc Luật Doanh nghiệp quy định, các cổ đông trong doanh nghiệp có quyền lợi như nhau không phân biệt số cổ phần sở hữu, đại diện UBCK cho rằng, vấn đề quan trọng là cổ đông, những người sở hữu doanh nghiệp có quyền quyết định phương án mà họ thấy hợp lý nhất.Nhà đầu tư không đồng tìnhTrao đổi với ĐTCK, một nhà đầu tư (xin giấu tên) cho biết, cách giải thích của NOSCO là không hợp lý. Theo ông, NOSCO cần bỏ chi phí (từ lợi nhuận) để mua cổ phiếu quỹ và dành số cổ phiếu này cho các lao động đặc biệt. Điều này sẽ đảm bảo công bằng cho các cổ đông, vì lợi nhuận đó do tất cả cổ đông (trong đó có cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược) làm ra. Mặt khác, việc mua lại cổ phiếu quỹ sẽ làm giảm tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư bên ngoài, không ảnh hưởng đến việc tăng vốn cũng như tỷ lệ 51% của cổ đông nhà nước.Việc phân biệt đối xử về quyền mua giữa các loại cổ đông là vi phạm nguyên tắc tối thượng trong công ty cổ phần: tất cả các cổ đông có quyền bình đẳng như nhau.Xung quanh việc Đại hội đồng cổ đông nhất trí thông qua phương án phát hành, nhà đầu tư này cho rằng, điều này chỉ có giá trị tại công ty đó, chứ không thể "vượt mặt" các quy định của luật pháp hiện hành. Vì thế, không thể cho rằng, Đại hội đồng cổ đông đồng ý thì cơ quan quản lý đương nhiên chấp thuận.
Câu chuyện trên không chỉ diễn ra tại riêng NOSCO. Trên thực tế, mặc dù không trực tiếp tham gia biểu quyết những vấn đề có lợi cho mình trong phương án phát hành chi tiết, nhưng nếu cổ đông nhà nước không biểu quyết vấn đề tăng vốn thì mọi phương án phát hành mà HĐQT trình Đại hội đều không thể được thông qua. Với cơ cấu sở hữu như hiện nay (cổ đông nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ tại doanh nghiệp), khó có thể thay đổi cách quản trị trong công ty cũng như đảm bảo công bằng giữa các cổ đông







Thế này thì Th.ọt C.u em rồi[:D]

[nosco_teacher]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???








Với bọn ng.u d.ốt thì dựa vào mấy cái lợi nhuận vẽ. Càng vẽ nhiều, càng PR trên


báo nhiều, càng hội thảo... chứng tỏ càng muốn xả hàng nhiều. Tức là chăn càng có nhiều rận .


Tất cả đều có mục đích. Chẳng thằng nào như VSP,IPA,SSI lại làm việc vô bổ.


Với những người đầu tư bài bản họ dựa vào nhiều thứ khác mà những kẻ *** nát


không bao giờ hiểu được ví dụ như kịch bản " thâm cung bí sử của dapsan"





Chú này đúng là ng.u lâu khó đào tạo.


PR là một chiến lược mang lại sự danh tiếng và lợi ích cho công ty.


Nó là một phần ko thể tách rời trong chiến lược kinh doanh của cty. Chứ cty làm ăn tốt xấu gì ko ai biết thì làm sao phát triển được.


Theo chú thì Cty ko PR thì tốt hơn ah? tất cả các cty mà PR cho cty thì có nghĩa là sắp bán cty ah? là có "rận" ah?


chú càng nói càng thể hiện sự kém cõi.





Còn anh còn chú rồi chú mày sẽ được chết như ý.

độ cao 2000 tỷ mà rơi đau lắm đó. Anh viết tiếp kịch bản của dapsan để chú xem nhé.

Thâm cung bí sử tập 5


Hương IPA : A lô ! Anh Hùng à

Hùng VSP: Vâng tôi đây.

Hương IPA : Anh hùng ơi tình hình cước vận tải biển xuống quá em lo lắm vì chưa chạy được hết.

Hùng VSP : Anh đây còn chưa chạy được đây này.

Hương IPA: Nghe nói 4 con tàu vừa bị huỷ hết hợp đồng và kí lại mới giá 20,000 phải không anh?

Hùng VSP: Tình hình căng lắm, Chúng chê tàu cũ quá huỷ hết,Phải kí lại hết rồi nhưng giá đó móm

nặng mỗi ngày 100,000USD

Hương IPA: Thế quý 4 thì lỗ à ?

Hùng VSP: Ừ ! Nhưng anh có cách rồi,

Hương IPA: Cách gì thế anh ?

Hùng VSP:Thằng đặt cọc mua con tàu Vinashin Metal nó thấy giá tàu xuống nó định bùng

Nhưng thôi đắt rẻ anh cũng cố bán cho nó để cho vào quý 4.

Hương IPA: Vậy phải làm thế nào để chạy hàng và bán cp đây anh?

Hùng VSP: Để anh cố quý 3 này cho ngon rồi PR rầm rộ trên báo.Bọn ngốc nó lại lăn xả vào ngay.

Em cố làm cho nó cuối phiên xanh xanh lại một tý là nó lại lao vào



----------------------------------------

[nosco_teacher]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?








Thằng ku noscu sao cứ dỗi hơi vào đây sủa nhỉ????? sao không về mà sủa cái bọn lãnh đạo noscu ấy,bọn đấy mới là bọn hut máu cổ đông nhỏ lẻ một cách trắng trợn.............cp noscu đang được bán tháo ngoài otc với giá 2x kìa







Thắc mắc việc phát hành cổ phiếu tại NOSCO


http://null/icons/ecblank.gif" alt="" width="1" border="0" height="1 |
http://null/icons/ecblank.gif" alt="" width="1" border="0" height="1 |
http://null/icons/ecblank.gif" alt="" width="1" border="0" height="1



Tuần qua, Báo ĐTCK nhận được phản ánh của một số nhà đầu tư liên quan đến phương án phát hành cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc (NOSCO). Phương án này có sự "phân biệt đối xử" giữa cổ đông nhà nước, cổ đông chiến lược với các cổ đông còn lại. Phương án đã nhận được sự chấp thuận của Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) tại Giấy chứng nhận chào bán cổ phiếu số 343/UBCK-GCN, cấp ngày 17/10/2008.

Phân biệt loại cổ đôngTheo phương án phát hành của NOSCO, số lượng đăng ký chào bán là 5.056.000 cổ phần với mục đích huy động vốn đầu tư mua tàu chở hàng rời, đầu tư xây dựng Toà nhà NOSCO Sài Gòn. Đối tượng phát hành bao gồm cổ đông hiện hữu có tên trong danh sách chốt và các lao động đặc biệt. Tỷ lệ phát hành như sau: đối với cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược được mua theo tỷ lệ 1:0,79; cổ đông khác mua theo tỷ lệ 1:0,67. Giá chào bán ra công chúng cho cả 2 đối tượng trên là 13.000 đồng/CP, trong khi giá giao dịch cổ phiếu NOSCO trên thị trường tự do khoảng 36.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược đã được mua nhiều hơn so với các cổ đông khác.Giải thích về điều này, đại diện HĐQT NOSCO cho rằng, đợt phát hành lần này nhằm tăng vốn điều lệ cho Công ty. Hiện cổ đông nhà nước nắm giữ 51% vốn, nên khi tăng vốn vẫn phải đảm bảo tỷ lệ trên. Do đặc thù của ngành hàng hải là khan hiếm thuyền viên, nên Công ty phải dành 2,76% cổ phần bán cho các đối tượng này. Sau khi cân đối và xin ý kiến cổ đông, phương án cổ đông nhà nước được mua với tỷ lệ cao hơn đã được phê duyệt. Tuy nhiên, việc cổ đông chiến lược được mua với tỷ lệ bằng cổ đông nhà nước khiến không ít nhà đầu tư băn khoăn. Lý do mà lãnh đạo NOSCO đưa ra là, cổ đông chiến lược hỗ trợ Công ty trong quá trình phát triển nên được mua với số lượng lớn hơn. Trao đổi với ĐTCK, đại diện UBCK cho biết, phương án phát hành là do Đại hội đồng cổ đông Công ty quyết định, chứ không phải HĐQT quyết định. Theo quy định, những cổ đông có quyền lợi nhiều hơn sẽ không được biểu quyết phương án phát hành. Trong trường hợp NOSCO, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược cũng không tham gia biểu quyết, nhưng tỷ lệ thông qua vẫn đạt mức cao.Đề cập đến việc Luật Doanh nghiệp quy định, các cổ đông trong doanh nghiệp có quyền lợi như nhau không phân biệt số cổ phần sở hữu, đại diện UBCK cho rằng, vấn đề quan trọng là cổ đông, những người sở hữu doanh nghiệp có quyền quyết định phương án mà họ thấy hợp lý nhất.Nhà đầu tư không đồng tìnhTrao đổi với ĐTCK, một nhà đầu tư (xin giấu tên) cho biết, cách giải thích của NOSCO là không hợp lý. Theo ông, NOSCO cần bỏ chi phí (từ lợi nhuận) để mua cổ phiếu quỹ và dành số cổ phiếu này cho các lao động đặc biệt. Điều này sẽ đảm bảo công bằng cho các cổ đông, vì lợi nhuận đó do tất cả cổ đông (trong đó có cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược) làm ra. Mặt khác, việc mua lại cổ phiếu quỹ sẽ làm giảm tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư bên ngoài, không ảnh hưởng đến việc tăng vốn cũng như tỷ lệ 51% của cổ đông nhà nước.Việc phân biệt đối xử về quyền mua giữa các loại cổ đông là vi phạm nguyên tắc tối thượng trong công ty cổ phần: tất cả các cổ đông có quyền bình đẳng như nhau.Xung quanh việc Đại hội đồng cổ đông nhất trí thông qua phương án phát hành, nhà đầu tư này cho rằng, điều này chỉ có giá trị tại công ty đó, chứ không thể "vượt mặt" các quy định của luật pháp hiện hành. Vì thế, không thể cho rằng, Đại hội đồng cổ đông đồng ý thì cơ quan quản lý đương nhiên chấp thuận.
Câu chuyện trên không chỉ diễn ra tại riêng NOSCO. Trên thực tế, mặc dù không trực tiếp tham gia biểu quyết những vấn đề có lợi cho mình trong phương án phát hành chi tiết, nhưng nếu cổ đông nhà nước không biểu quyết vấn đề tăng vốn thì mọi phương án phát hành mà HĐQT trình Đại hội đều không thể được thông qua. Với cơ cấu sở hữu như hiện nay (cổ đông nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ tại doanh nghiệp), khó có thể thay đổi cách quản trị trong công ty cũng như đảm bảo công bằng giữa các cổ đông







Thế này thì Th.ọt C.u em rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile



Khiếp nhỉ ! Bài này của mấy anh đại gia trong SG muốn gom NOSCO lởm để vào HDQT đấy.

Vì giá hôm nay thì cuối năm còn thấp hơn mệnh giá. Và hơn nữa được HDQT cũng quyết

tâm đánh xuống để mua vào . BCTC để thấp lắm q4 có hơn chục tỷ thôi còn đâu để

hết sang hàng tồn kho ( Mua hết xăng dầu, vật tư... vứt kho rồi,Tài sản trong kho tăng nhiều lắm)

MK ! Những dạng đầu không có não mà đòi doạ cả cụ , Đúng là trò hề.

Cụ đây chỉ cần liếc qua BCTC là biết chúng mày sắp chết cả lũ rồi

[celebia]

Đề nghi cổ đông VSP ko cần phải ăn thua gì với các chú phản biện hay ch.i.m lợn nửa.


Cứ thoải con g.à mái đi.


Nếu VSP mà có xuống thì cũng chỉ là vì thị trường quá xấu mà thôi. Còn khi nó mà lên thì vèo vèo mất cả thanh khoản.


Với cái giá này thì khối nhà đầu tư chết thèm nhưng lại cứ sợthị trường mà thôi đây là tâm lý chung, ai cũng muốn nhưng lại sợ ông thị trường.


Nếu thị trường lên hoặc đi ngang thì VSP là cổ được mua đầu tiên.








Giờ này éo ai dám tính PE đâu. Người ta có dám bỏ ra giá 2000 tỷ để mua 1 công ty vay


2500 tỷ mua 1 đống tàu siêu cũ bị huỷ hết hợp đồng rồi hay không thôi . NOSCO nó khác


vì giá nó hôm nay có 200 tỷ. Sắp trả cổ tức 2008 bằng cp là giá hôm nay < mệnh giá mà


tình hình nó không tệ như VSP đâu. Có kẻ nếu ngã rơi từ vỉa hè xuống đất là cùng thôi,


còn có kẻ rơi từ ngọn cây xuống thì đau lắm đấy.






Chú có biết rằng nhờ có khoản nợ này mà VSP lãi lớn không.


VSP phát hành trái phiếu doanh nghiệp ra nước ngoài (được vinashin bảo lãnh phát hành) với lãi suất trái phiếu chỉ 4% mang số tiền này về VN gửi vào ngân hàng với lãi suất 14% năm đã lãi hơn 10% năm rồi chú biết ko?


Tàu VSP mua có giá rẻ bằng một nửa so với tàu cùng trọng tải của Nosco chú biết ko?


Đội tàu của VSP mua khấu hao trong 3 năm là xong còn Nosco khấu hao hơn 5 năm chú biết ko?


Giá trị sổ sách của VSP là 130k cao hơn thị giá chú có biết ko?


Giá trị sổ sách của Nosco chỉ hai mấy nghìn mà thị giá trên OTC là 36k chú có biết ko?


Thêm nửa cổ đông hiện hữu Nosco bị ngược đãi khi phát hành thêm cổ phiếu ( bán cho cổ đông nhà nước với tỉ lệ 1:0,79 còn cổ đông hiện hữu 1:0,67) chú có biết ko?








Thằng ku noscu sao cứ dỗi hơi vào đây sủa nhỉ????? sao không về mà sủa cái bọn lãnh đạo noscu ấy,bọn đấy mới là bọn hut máu cổ đông nhỏ lẻ một cách trắng trợn.............cp noscu đang được bán tháo ngoài otc với giá 2x kìa







Thắc mắc việc phát hành cổ phiếu tại NOSCO


http://null/icons/ecblank.gif" alt="" border="0" width="1" height="1 |
http://null/icons/ecblank.gif" alt="" border="0" width="1" height="1 |
http://null/icons/ecblank.gif" alt="" border="0" width="1" height="1



Tuần qua, Báo ĐTCK nhận được phản ánh của một số nhà đầu tư liên quan đến phương án phát hành cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc (NOSCO). Phương án này có sự "phân biệt đối xử" giữa cổ đông nhà nước, cổ đông chiến lược với các cổ đông còn lại. Phương án đã nhận được sự chấp thuận của Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) tại Giấy chứng nhận chào bán cổ phiếu số 343/UBCK-GCN, cấp ngày 17/10/2008.

Phân biệt loại cổ đôngTheo phương án phát hành của NOSCO, số lượng đăng ký chào bán là 5.056.000 cổ phần với mục đích huy động vốn đầu tư mua tàu chở hàng rời, đầu tư xây dựng Toà nhà NOSCO Sài Gòn. Đối tượng phát hành bao gồm cổ đông hiện hữu có tên trong danh sách chốt và các lao động đặc biệt. Tỷ lệ phát hành như sau: đối với cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược được mua theo tỷ lệ 1:0,79; cổ đông khác mua theo tỷ lệ 1:0,67. Giá chào bán ra công chúng cho cả 2 đối tượng trên là 13.000 đồng/CP, trong khi giá giao dịch cổ phiếu NOSCO trên thị trường tự do khoảng 36.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược đã được mua nhiều hơn so với các cổ đông khác.Giải thích về điều này, đại diện HĐQT NOSCO cho rằng, đợt phát hành lần này nhằm tăng vốn điều lệ cho Công ty. Hiện cổ đông nhà nước nắm giữ 51% vốn, nên khi tăng vốn vẫn phải đảm bảo tỷ lệ trên. Do đặc thù của ngành hàng hải là khan hiếm thuyền viên, nên Công ty phải dành 2,76% cổ phần bán cho các đối tượng này. Sau khi cân đối và xin ý kiến cổ đông, phương án cổ đông nhà nước được mua với tỷ lệ cao hơn đã được phê duyệt. Tuy nhiên, việc cổ đông chiến lược được mua với tỷ lệ bằng cổ đông nhà nước khiến không ít nhà đầu tư băn khoăn. Lý do mà lãnh đạo NOSCO đưa ra là, cổ đông chiến lược hỗ trợ Công ty trong quá trình phát triển nên được mua với số lượng lớn hơn. Trao đổi với ĐTCK, đại diện UBCK cho biết, phương án phát hành là do Đại hội đồng cổ đông Công ty quyết định, chứ không phải HĐQT quyết định. Theo quy định, những cổ đông có quyền lợi nhiều hơn sẽ không được biểu quyết phương án phát hành. Trong trường hợp NOSCO, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược cũng không tham gia biểu quyết, nhưng tỷ lệ thông qua vẫn đạt mức cao.Đề cập đến việc Luật Doanh nghiệp quy định, các cổ đông trong doanh nghiệp có quyền lợi như nhau không phân biệt số cổ phần sở hữu, đại diện UBCK cho rằng, vấn đề quan trọng là cổ đông, những người sở hữu doanh nghiệp có quyền quyết định phương án mà họ thấy hợp lý nhất.Nhà đầu tư không đồng tìnhTrao đổi với ĐTCK, một nhà đầu tư (xin giấu tên) cho biết, cách giải thích của NOSCO là không hợp lý. Theo ông, NOSCO cần bỏ chi phí (từ lợi nhuận) để mua cổ phiếu quỹ và dành số cổ phiếu này cho các lao động đặc biệt. Điều này sẽ đảm bảo công bằng cho các cổ đông, vì lợi nhuận đó do tất cả cổ đông (trong đó có cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược) làm ra. Mặt khác, việc mua lại cổ phiếu quỹ sẽ làm giảm tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư bên ngoài, không ảnh hưởng đến việc tăng vốn cũng như tỷ lệ 51% của cổ đông nhà nước.Việc phân biệt đối xử về quyền mua giữa các loại cổ đông là vi phạm nguyên tắc tối thượng trong công ty cổ phần: tất cả các cổ đông có quyền bình đẳng như nhau.Xung quanh việc Đại hội đồng cổ đông nhất trí thông qua phương án phát hành, nhà đầu tư này cho rằng, điều này chỉ có giá trị tại công ty đó, chứ không thể "vượt mặt" các quy định của luật pháp hiện hành. Vì thế, không thể cho rằng, Đại hội đồng cổ đông đồng ý thì cơ quan quản lý đương nhiên chấp thuận.
Câu chuyện trên không chỉ diễn ra tại riêng NOSCO. Trên thực tế, mặc dù không trực tiếp tham gia biểu quyết những vấn đề có lợi cho mình trong phương án phát hành chi tiết, nhưng nếu cổ đông nhà nước không biểu quyết vấn đề tăng vốn thì mọi phương án phát hành mà HĐQT trình Đại hội đều không thể được thông qua. Với cơ cấu sở hữu như hiện nay (cổ đông nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ tại doanh nghiệp), khó có thể thay đổi cách quản trị trong công ty cũng như đảm bảo công bằng giữa các cổ đông







Thế này thì Th.ọt C.u em rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile



Khiếp nhỉ ! Bài này của mấy anh đại gia trong SG muốn gom NOSCO lởm để vào HDQT đấy.

Vì giá hôm nay thì cuối năm còn thấp hơn mệnh giá. Và hơn nữa được HDQT cũng quyết

tâm đánh xuống để mua vào . BCTC để thấp lắm q4 có hơn chục tỷ thôi còn đâu để

hết sang hàng tồn kho ( Mua hết xăng dầu, vật tư... vứt kho rồi,Tài sản trong kho tăng nhiều lắm)

MK ! Những dạng đầu không có não mà đòi doạ cả cụ , Đúng là trò hề.

Cụ đây chỉ cần liếc qua BCTC là biết chúng mày sắp chết cả lũ rồi
Ngẫm lại tại sao mình hồi trước lại có thể ng.u ng.ốc đến mức cãi nhau với cái loại đâm đầu vào mua NOSCO rồi còn thần tượng nó đến mức lấy nick theo nó nhỉ?

NOSCO_TEACHER = Dapsan = già mồm, ngoan cố và thù dai. Ấy chết, đã nói đúng lại còn nói to, xin lỗi NOSCO nhé, nếu em nói sai thì bác ko thèm chấp hoặc chửi gì em rồi. Em mà nói đúng là thể nào bác cũng gân cổ lên chửi mắng hoặc nói này nói nọ em ngay sau bài này, he he.

[longach]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???








Với bọn ng.u d.ốt thì dựa vào mấy cái lợi nhuận vẽ. Càng vẽ nhiều, càng PR trên


báo nhiều, càng hội thảo... chứng tỏ càng muốn xả hàng nhiều. Tức là chăn càng có nhiều rận .


Tất cả đều có mục đích. Chẳng thằng nào như VSP,IPA,SSI lại làm việc vô bổ.


Với những người đầu tư bài bản họ dựa vào nhiều thứ khác mà những kẻ *** nát


không bao giờ hiểu được ví dụ như kịch bản " thâm cung bí sử của dapsan"





Chú này đúng là ng.u lâu khó đào tạo.


PR là một chiến lược mang lại sự danh tiếng và lợi ích cho công ty.


Nó là một phần ko thể tách rời trong chiến lược kinh doanh của cty. Chứ cty làm ăn tốt xấu gì ko ai biết thì làm sao phát triển được.


Theo chú thì Cty ko PR thì tốt hơn ah? tất cả các cty mà PR cho cty thì có nghĩa là sắp bán cty ah? là có "rận" ah?


chú càng nói càng thể hiện sự kém cõi.






Hương IPA : A lô ! Anh Hùng à




Hùng VSP: Vâng,anh đây. Hương ah! có tiếc ko em?


Hương IPA : tiếc gì anh? ah! vụ bán VSP ah? không đâu anh. Em chuyển qua cho thằng chồng nhà em mà


Hùng VSP : thế ah! anh tưởng em ko tin anh. Cho em biết là giá tàu giảm nhưng anh đã kí hợp đồng cho thuê định hạn 3 năm rồi. Quý IV này lợi nhuận cộng thêm bán tàu là hơn 250 tỷ đó em.


Hương IPA: Thế ah anh! Lợi nhuận nhiều thế thì em phải múc thêm đôi triệu cổ nửa anh nhỉ? Đẩy giá lên 300k cho xứng tầm VSP nhé.


Hùng VSP: 300k là cũng tàm tạm thôi. Thị trường lên em đẩy cho anh lên 800k nhé. Anh còn mấy cái dự án BDS cần huy động vốn nên đẩy cao cao để lấy vốn đầu tư tòa nhà ở bà triệu


Hương IPA: Nhưng cao quá thị trường ngợp không theo đâu anh! em nghỉ 300k là vừa rồi.


Hùng VSP: Có mấy đại gia ngoại quốc muốn góp cổ phần đó em. Đẩy lên cao để anh chặt giá 200k


Hương IPA: thế ah anh! được rồi em làm một phát lên 800k luôn nhưng phải để thị trường hồi phục đã. Bây giờ đẩy từ tử thôi.


Hùng VSP: Có cần tiền ko anh bơn cho vài trăm tỷ mà đẩy.


Hương IPA: Chưa cần đâu anh. em vừa rút vốn một vài nơi về cũng được hơn ngàn tỷ trong tài khoản đấy ah.


Hùng VSP: Được rồi có gì alo cho anh nhé.


Hương IPA: Dạ, cám ơn anh. Hẹn cưng cuối tuần này mình gặp nhau ở chỗ cũ nhé sẽ cho anh tới bến. "Ghét anh lắm cơ"

[nosco_teacher]

CON EM VSP, VỀ MẶT CƠ BẢN THÌ MÌNH MÙ THẬT RỒI, NHƯNG VỀ
MẶT KỸ THUẬT, DÙ MÌNH KHÔNG THỂ BIẾT ĐƯỢC THẰNG THAO TÁC VSP XUẤT SƯ TỪ ĐÂU? LÀ
NGƯỜI VN HAY LÀ NGƯỜI NƯỚC NGOÀI???NHƯNG MÌNH THẤY MỘT CHIÊU THỨC, MỘT ĐỘNG TÁC
CỦA VSP ĐỀU RẤT QUEN THUỘC...NHƯNG MÌNH KHÔNG HIỂU TẠI SAO NÓ KHÔNG DÁM CHƠI
ĐỘNG TÁC GIẢ(CÓ LỄ LÀ DO ÁP LỰC CỦA CHỈ SỐ MỸ, SỢ NGƯỜI TA ĐỔ LẠI HÀNG CHO
NÓ.)??? NẾU CHƠI ĐỘNG TÁC GIẢ SẼ CÓ KHẢ NĂNG XẢ ĐƯỢC NHIỀU HÀNG
HƠN................. BIỆN PHÁP XẢ HÀNG CỦA VSP ĐÃ TỪNG XÀI LÀ: LÊN TRỜI XUỐNG
ĐẤT, DỤ BẮT ĐÀN CÁ, GIÁ TRẦN XẢ HÀNG.....KHÔNG BIẾT TIẾP THEO NỮA SẼ CHƠI ĐỘNG
TÁC GÌ??????????????http://diendan.phutoan.com.vn/viewtopic.php?f=11&t=1857&st=0&sk=t&sd=a&start=20





Tập tin đính kèm: [/b]


http://forum.vietstock.com.vn/forums/t/download/file.php?id=1797" alt="1111 VSP.gif
1111 VSP.gif [ 25.08
KiB | Đã xem 31 lần. ]



_________________
KHI
BIẾT DÒNG TIỀN BỎ VÀO SẼ THEO VÀO, DÙ CHỈ SỐ LĂN ĐI LĂN LẠI NHƯ CON GẤU ĐIÊN
KHÔNG CHỊU ĐỨNG DẬY; KHI BIẾT DÒNG TIỀN BỎ CHẠY CŨNG CHẠY THEO, DÙ CHỈ SỐ ÚP LÊN
LIÊN TỤC NHƯ ĐAN ÔNG ĐỘC THÂN NỬA ĐÊM THỨC DẬY!!!



http://diendan.phutoan.com.vn/viewtopic.php?f=11&t=1857&st=0&sk=t&sd=a&start=20

[nosco_teacher]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???








Với bọn ng.u d.ốt thì dựa vào mấy cái lợi nhuận vẽ. Càng vẽ nhiều, càng PR trên


báo nhiều, càng hội thảo... chứng tỏ càng muốn xả hàng nhiều. Tức là chăn càng có nhiều rận .


Tất cả đều có mục đích. Chẳng thằng nào như VSP,IPA,SSI lại làm việc vô bổ.


Với những người đầu tư bài bản họ dựa vào nhiều thứ khác mà những kẻ *** nát


không bao giờ hiểu được ví dụ như kịch bản " thâm cung bí sử của dapsan"





Chú này đúng là ng.u lâu khó đào tạo.


PR là một chiến lược mang lại sự danh tiếng và lợi ích cho công ty.


Nó là một phần ko thể tách rời trong chiến lược kinh doanh của cty. Chứ cty làm ăn tốt xấu gì ko ai biết thì làm sao phát triển được.


Theo chú thì Cty ko PR thì tốt hơn ah? tất cả các cty mà PR cho cty thì có nghĩa là sắp bán cty ah? là có "rận" ah?


chú càng nói càng thể hiện sự kém cõi.










Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???








Với bọn ng.u d.ốt thì dựa vào mấy cái lợi nhuận vẽ. Càng vẽ nhiều, càng PR trên


báo nhiều, càng hội thảo... chứng tỏ càng muốn xả hàng nhiều. Tức là chăn càng có nhiều rận .


Tất cả đều có mục đích. Chẳng thằng nào như VSP,IPA,SSI lại làm việc vô bổ.


Với những người đầu tư bài bản họ dựa vào nhiều thứ khác mà những kẻ *** nát


không bao giờ hiểu được ví dụ như kịch bản " thâm cung bí sử của dapsan"





Chú này đúng là ng.u lâu khó đào tạo.


PR là một chiến lược mang lại sự danh tiếng và lợi ích cho công ty.


Nó là một phần ko thể tách rời trong chiến lược kinh doanh của cty. Chứ cty làm ăn tốt xấu gì ko ai biết thì làm sao phát triển được.


Theo chú thì Cty ko PR thì tốt hơn ah? tất cả các cty mà PR cho cty thì có nghĩa là sắp bán cty ah? là có "rận" ah?


chú càng nói càng thể hiện sự kém cõi.





Bọn IPA hôm trước còn hội thảo giới thiệu cổ phiếu khủng mấy hôm sau xả hàng ào ạt.

Bọn SSI vừa viết báo cáo phân tích hay ho về VSP rồi cũng thi nhau xả.


Chỉ có thằng nào thần kinh nặng mới tin vào mấy thứ bánh vẽ của nó. Chỉ có thằng nào

đi.ên mới tin là nó tốt. Không tin gọi điện vào công ty xem 4 cái tàu sắt gỉ công nông đầu

ngang đã hủy hợp đồng chưa? Muốn chạy Mĩ, Châu Âu lắm vì tuyến hàng dành cho tàu

lởm Trung Quốc-Ấn Độ bị tê liệt hoàn toàn . Nhưng mang đống sắt gỉ ấy chạy vào các

tuyến Mĩ, Châu âu à ? Ha Ha Ha ! Giống mang công nông đầu ngang chạy vào quảng

trường Ba Đình quá. [:cuoibo]

Tự khai thác à ? Từ xưa đến nay chỉ có vứt cho thuê, tàu mua cả công ty cũng éo thằng

nào biết lái, biết điều khiển, Thuyền viên không có, thuyền trưởng cũng không ,hàng cũng

éo có mối , Quốc tịch cũng không phải của Việt nam, Đăng kí cũng không phải của VSP

mà của Panama thì tự khai thác bằng niềm tin hả ?. Hậu quả của đầu tư chộp giật để bán

giấy lộn thu tiền là như vậy đó, tự chịu trói mà chờ chết[:cuoibo]

[longach]

---------------------------------------------

[longach]

Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???











Chú này đúng là ng.u lâu khó đào tạo.


PR là một chiến lược mang lại sự danh tiếng và lợi ích cho công ty.


Nó là một phần ko thể tách rời trong chiến lược kinh doanh của cty. Chứ cty làm ăn tốt xấu gì ko ai biết thì làm sao phát triển được.


Theo chú thì Cty ko PR thì tốt hơn ah? tất cả các cty mà PR cho cty thì có nghĩa là sắp bán cty ah? là có "rận" ah?


chú càng nói càng thể hiện sự kém cõi.











Vậy mua cp dựa vào cái j hả notcu, chú có vấn đề về tâm thần chăng???









Bọn IPA hôm trước còn hội thảo giới thiệu cổ phiếu khủng mấy hôm sau xả hàng ào ạt.




Bọn SSI vừa viết báo cáo phân tích hay ho về VSP rồi cũng thi nhau xả.



Chỉ có thằng nào thần kinh nặng mới tin vào mấy thứ bánh vẽ của nó. Chỉ có thằng nào


đi.ên mới tin là nó tốt. Không tin gọi điện vào công ty xem 4 cái tàu sắt gỉ công nông đầu


ngang đã hủy hợp đồng chưa? Muốn chạy Mĩ, Châu Âu lắm vì tuyến hàng dành cho tàu


lởm Trung Quốc-Ấn Độ bị tê liệt hoàn toàn . Nhưng mang đống sắt gỉ ấy chạy vào các


tuyến Mĩ, Châu âu à ? Ha Ha Ha ! Giống mang công nông đầu ngang chạy vào quảng


trường Ba Đình quá. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif


Tự khai thác à ? Từ xưa đến nay chỉ có vứt cho thuê, tàu mua cả công ty cũng éo thằng


nào biết lái, biết điều khiển, Thuyền viên không có, thuyền trưởng cũng không ,hàng cũng


éo có mối , Quốc tịch cũng không phải của Việt nam, Đăng kí cũng không phải của VSP


mà của Panama thì tự khai thác bằng niềm tin hả ?. Hậu quả của đầu tư chộp giật để bán


giấy lộn thu tiền là như vậy đó, tự chịu trói mà chờ chếthttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif






thằng này bị thần kinh nặng.

[soicon8]

Mấy bác này chắc bị kẹp nặng nhiều cổ khác nên máu nóng...không lý lẽ lại người ta thì lôi ngôn ngữ vỉa hè xó chợ ra nói chuyện, thần kinh, điên, ***, gà, đủ cả...

vãi với mấy chú.....

VSP cuối tuần sau không qua 9x. lo sắp hàng đặt lệnh bán đi......



/

[HQstocks]

VSP- mỗi ngày một niềm vui...he...he...

[sanbatcuop]

Vui cái nỗi gì, nghe lời các cụ em ôm 100 VSP đang lo mất ngay ngáy đây này, bây giờ cứ thằng nào chia cổ tức bằng cổ phiếu lại còn bắt mua thêm 10:2 giá 30k thì 36 nước chuồn là thượng sách "tẩu vithượng sách". [6] xèng ơi xèng hỡi mày chạy đường nào, mau về đây để A còn nộp cho bon HDQT nó in giấy lấy tiền của mình vi vu chứ làm ăn éo gì

[tristar]

Vui cái nỗi gì, nghe lời các cụ em ôm 100 VSP đang lo mất ngay ngáy đây này, bây giờ cứ thằng nào chia cổ tức bằng cổ phiếu lại còn bắt mua thêm 10:2 giá 30k thì 36 nước chuồn là thượng sách "thượng vi tẩu sách". http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-14.gif" alt="Devil



chết mua có 100 cp mà cũng lo "ngáy" => chắc cut *** nhiều hả bác?....mua VSP giá 110 mà lo thì po tay...thời điểm này vào là quá ngon...(^_^)....

[nosco_teacher]

Mấy bác này chắc bị kẹp nặng nhiều cổ khác nên máu nóng...không lý lẽ lại người ta thì lôi ngôn ngữ vỉa hè xó chợ ra nói chuyện, thần kinh, ***, ***, ..., đủ cả...

vãi với mấy chú.....

VSP cuối tuần sau không qua 9x. lo sắp hàng đặt lệnh bán đi......



/







Cổ đông VSP bây giờ có 3 loại

1/ Cổ đông lớn biết rõ nội tình công ty trong đầu nó đang nghĩ: Phải cố bơm lên mà chạy

2/ Cổ đông Nbs bị kẹp ở độ cao 2xx : Ước gì nó lên lại 2xx hoặc 17x-18x để chạy

3/ Cổ đông mới mua 9x-10x đang nghe ngóng; Giờ này lên chút là chạy, biết là nó bơm thổi

nhưng có sóng thì cứ nhảy

Khi tất cả cùng vỡ mộng với tin 4 tàu bị hủy HD thì VSP sẽ đứt cáp, tèo không phanh

[HQstocks]

Mấy bác này chắc bị kẹp nặng nhiều cổ khác nên máu nóng...không lý lẽ lại người ta thì lôi ngôn ngữ vỉa hè xó chợ ra nói chuyện, thần kinh, ***, ***, ..., đủ cả...

vãi với mấy chú.....

VSP cuối tuần sau không qua 9x. lo sắp hàng đặt lệnh bán đi......



/







Cổ đông VSP bây giờ có 3 loại

1/ Cổ đông lớn biết rõ nội tình công ty trong đầu nó đang nghĩ: Phải cố bơm lên mà chạy

2/ Cổ đông Nbs bị kẹp ở độ cao 2xx : Ước gì nó lên lại 2xx hoặc 17x-18x để chạy

3/ Cổ đông mới mua 9x-10x đang nghe ngóng; Giờ này lên chút là chạy, biết là nó bơm thổi

nhưng có sóng thì cứ nhảy

Khi tất cả cùng vỡ mộng với tin 4 tàu bị hủy HD thì VSP sẽ đứt cáp, tèo không phanh
Chú thiếu mất 1 loại nữa, đó là cái loại như 2 cái nick mà anh quote này: Loại đã từng là cổ đông VSP!

[tieu_gia_sai_gon]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


24October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -471102
Rates





|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

1504
|

-21

|

921
|

-45

|

817
|

-64




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

8495
|

-169
|

7385
|

-366

|
8544 |

-672




YESTERDAY |
(USD) |

8664
|
|

7751

|
|

9216

|




YEAR AGO |
(USD) |

181730
|
|
93301 |
|

72306
|






Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI




Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values





http://www.dryships.com/graphics/chart1.jpg" alt="" border="0


PERIOD RATES
(Figures in USD per day)










|

Cape Size
|
|
|
|

Panamax
|




Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery
|
|

Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery





4/6 months
|

45000
|

38000
|
|

4/6 months
|

20000
|

19000





1 year
|

40000
|

37500
|
|

1 year
|

20000
|

22500





2 years
|

36000
|

35000
|
|

2years
|

22500
|

20000





3 years
|

35000
|

34000
|
|

3 years
|

21500
|

21500





5 years
|

33000
|

33000
|
|

5 years
|

19000
|

19000





The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.



Tàu xịn 170.000 DWT, 70.000 DWT cho thuê rẻ như cho. Hợp đồng 5 năm không được 20.000 USD/ngày huống chi mấy cục sắt vụn của VSP.

Xem MAFIA diễn trò tiếp nào

[daubo]

Cơ hội 10 nămcó một lạiđến, như hồi tháng 6.


Chuẩn bị tổng khởi nghĩa trên tất cảcác mặt trận. Kinh tế VN đâu có quá xấu để Vni = 300.


Dự đoán:


Thứ 2 Vni giảm 15 về 330 , khối lượng giao dịch tăng mạnh.


Thứ 3 Vni giảm phiên 1 về 315, phiên 2 up


Chậm nhất thứ 4 tuần sau, tổng khởi nghĩa


Các bác chú ý Vni đang đi vào vùng đáy nên không giảm được bao nhiêu nữa đâu, bán ra là như hồi tháng 6 đáy 366.


Chúng nó đang lợi dụng tình hình thế giới đầu cơ giá xuống nhưng đã đi quá xa giá trị thực rồi phải trả lại tên choVni thôi


Nghe cấm cãi, thằng nào cãi đem bắn bỏ mẹ đi

[tieu_gia_sai_gon]

THE COMPASS WEEKLY MARKET REPORT



October 17th, 2008 / Week 42







THE VIEW FROM THE BRIDGE …


|




The effects of
the meltdown in the financial markets has now completely halted ship sales and
the effects of the expanding credit crisis have resulted in A DRAMATIC SLOWDOWN
IN MARITIME TRADE and this is having far reaching effects on ship
prices/values. The dry cargo chartering market is in a downward freefall (with
iron ore leading the way). In early June (yes, just 4 months ago) the BDI index
was at 11,689 (compared with 1,438 this week, a drop of 87 percent) and the BCI
was at 19,687 (compared with 1,776 this week, a drop of 91 percent)!!



The sale and
purchase market is basically dead - there are "willing buyers" and
"willing sellers" but so far there is no meeting of the minds between
them! There are very few owners putting their vessels for sale officially and
in



fact the
majority of sales candidates are SMALL vessels below 15,000 DWT (and many of
these have previously been circulated). The few large ships that are actively
for sale have sellers indicating they will sell well below last done and this
provides "some" feel for us when we put our valuation tables together
- but buyers are still waiting (as we previously reported, cash is king as
FINANCE IS STILL NOT AVAILABLE). There are buyers out there but when brokers
circulate fresh purchase enquiries they now specify "we have a serious
CASH buyer" or "buyer with finance in place"...



Last week we
said that CONSOLIDATION would be next - but we expect it will take some time and
in the meantime we are seeing massive RESTRUCTURING (a more politically correct
word than "Renegotiation"...) which is the natural result of
DE-LEVERAGING. Shippers are restructuring their contracts with Charterers,



Charterers are
restructuring their contracts with Ship owners, and Banks are restructuring
their loan agreements with Ship owners. Ship valuations will soon be required
by the financial institutions as Value Maintenance Clauses and Loan To Value
provisions come into play. Compass will continue to provide evaluations but we
repeat our comment on our October 3rd report that these are estimates (one
broker report says "dry cargo values are almost indefinable due to current
market conditions but these values are what we perceive as today's



theoretical
levels").

[thethuandau]

Chửi nhau thật nhiều đê để VSP giảm xuống 80k/ cp để p/e =2,5 cho em múc thêm đê, em mới giải ngân vsp ở giá105, cho e bình quân giá xuống nhe các pác. !

[tieu_gia_sai_gon]

THE COMPASS WEEKLY MARKET REPORT



October 17th, 2008 / Week 42







THE VIEW FROM THE BRIDGE …


|




The effects of
the meltdown in the financial markets has now completely halted ship sales and
the effects of the expanding credit crisis have resulted in A DRAMATIC SLOWDOWN
IN MARITIME TRADE and this is having far reaching effects on ship
prices/values. The dry cargo chartering market is in a downward freefall (with
iron ore leading the way). In early June (yes, just 4 months ago) the BDI index
was at 11,689 (compared with 1,438 this week, a drop of 87 percent) and the BCI
was at 19,687 (compared with 1,776 this week, a drop of 91 percent)!!



The sale and
purchase market is basically dead - there are "willing buyers" and
"willing sellers" but so far there is no meeting of the minds between
them! There are very few owners putting their vessels for sale officially and
in



fact the
majority of sales candidates are SMALL vessels below 15,000 DWT (and many of
these have previously been circulated). The few large ships that are actively
for sale have sellers indicating they will sell well below last done and this
provides "some" feel for us when we put our valuation tables together
- but buyers are still waiting (as we previously reported, cash is king as
FINANCE IS STILL NOT AVAILABLE). There are buyers out there but when brokers
circulate fresh purchase enquiries they now specify "we have a serious
CASH buyer" or "buyer with finance in place"...



Last week we
said that CONSOLIDATION would be next - but we expect it will take some time and
in the meantime we are seeing massive RESTRUCTURING (a more politically correct
word than "Renegotiation"...) which is the natural result of
DE-LEVERAGING. Shippers are restructuring their contracts with Charterers,





Charterers are
restructuring their contracts with Ship owners, and Banks are restructuring
their loan agreements with Ship owners. Ship valuations will soon be required
by the financial institutions as Value Maintenance Clauses and Loan To Value
provisions come into play. Compass will continue to provide evaluations but we
repeat our comment on our October 3rd report that these are estimates (one
broker report says "dry cargo values are almost indefinable due to current
market conditions but these values are what we perceive as today's theoretical
levels").



Chịu khó dịch nhé. Mê muội không chịu nghe thông tin khách quan thì đành chịu. Chẳng qua nhìn thấy thằng này nó quá MAFIA thì giúp bà con biết thôi

[em trai Binladen]

Chửi nhau thật nhiều đê để VSP giảm xuống 80k/ cp để p/e =2,5 cho em múc thêm đê, em mới giải ngân vsp ở giá105, cho e bình quân giá xuống nhe các pác. !



Bác muốn bán cao thì khó ....chứ muốn bình quân giá xuống thì dễ ẹt........ lo giề!

Theo em thì bác muốn mua giá 70k thì cuối tuần sau... đã có rồi ..đừng có mua giá 80..90 mà uổng xiền!

Kính bác vài ve!

[tieu_gia_sai_gon]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


24October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -471102
Rates





|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

1504
|

-21

|

921
|

-45

|

817
|

-64




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

8495
|

-169
|

7385
|

-366

|
8544 |

-672




YESTERDAY |
(USD) |

8664
|
|

7751

|
|

9216

|




YEAR AGO |
(USD) |

181730
|
|
93301 |
|

72306
|






Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI




Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values





http://www.dryships.com/graphics/chart1.jpg" alt="" border="0


PERIOD RATES
(Figures in USD per day)










|

Cape Size
|
|
|
|

Panamax
|




Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery
|
|

Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery





4/6 months
|

45000
|

38000
|
|

4/6 months
|

20000
|

19000





1 year
|

40000
|

37500
|
|

1 year
|

20000
|

22500





2 years
|

36000
|

35000
|
|

2years
|

22500
|

20000





3 years
|

35000
|

34000
|
|

3 years
|

21500
|

21500





5 years
|

33000
|

33000
|
|

5 years
|

19000
|

19000





The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.





Tàu xịn 170.000 DWT, 70.000 DWT cho thuê rẻ như cho. Hợp đồng 5 năm không được 20.000 USD/ngày huống chi mấy cục sắt vụn của VSP.


Xem MAFIA diễn trò tiếp nào






Màypost bài này chẳng ăn thua gì mà còn thể hiện sự *** ***. Giá dầu hiện nay là khoảng 64 USD tức đã giảm 65% so với đỉnh , chi phí dầu giảm vậy cước vận tải có nên giảm như hiện nay không ? *** như bò


Chúng mày có lắm trò thì cuối năm VSP vẫn có EPS khoảng 40k đến 45k (bác Hùng đã khẳng định trên báo ĐTCK).



THE COMPASS WEEKLY MARKET REPORT
October 10th, 2008 / Week 41
THE VIEW FROM THE BRIDGE …
The BDI fell another 16% this week while tanker rates declined again (but volume was light). Reports of OPEC production cuts do not help tanker owner confidence much although we are approaching the winter market which traditionally has increased liftings and rates. No large tankers or bulkers were reported sold this week!
Ship valuations are moving to the forefront as the DE-LEVERAGING of the world continues - how much is an asset worth today? Buyers, sellers, banks, insurers, and sale and purchase brokers remain highly uncertain until the goalposts get moved to a quantifiable point. As we said last week, since there are almost no transactions taking place, sentiment has now become a heavier weight than comparable sales. Combine that with current period and spot charter rates and the numbers for bulk carriers are not looking pretty, especially for older tonnage.



Báo cáo của SHIP BROKER hàng đầu TG đấy

Chưa đến lúc công bố tèo thôi

[em trai Binladen]

Vui cái nỗi gì, nghe lời các cụ em ôm 100 VSP đang lo mất ngay ngáy đây này, bây giờ cứ thằng nào chia cổ tức bằng cổ phiếu lại còn bắt mua thêm 10:2 giá 30k thì 36 nước chuồn là thượng sách "thượng vi tẩu sách". http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-14.gif" alt="Devil



chết mua có 100 cp mà cũng lo "ngáy" => chắc cut *** nhiều hả bác?....mua VSP giá 110 mà lo thì po tay...thời điểm này vào là quá ngon...(^_^)....



bác này mạnh miệng thật...em thì chỉ dám nói sỏ, nói xiêng..chư éo dám chửi thề!..Bởi vì đang ở trong khu phố văn hóa...

Thứ 2 bác làm ơn bán em nó dùm em cái!...tạm thời phải làm thế! Sau khi bán xong bác sẽ hiểu....la bác vẫn còn may!..Em nói thật vì thông tin..là em biết được trên các báo đài nước ngoài... Sau này thì múc lại nhe![:chocque]

[huyhoangck]

Kinh tế suy thoái toàn cầu thì hầu hết ngành nghề đều bị ảnh hưởng nặng nề: Những DN sxđã từngđc coi như"vàng trắng" một thời lẫm liệt: TRC,HRC....mặc dù chỉ số năm 2008 cực tốt,chia ct = tiềnvà công nợ ít,ts nhiềuthế mà giờ cũng chuẩn bị về mệnh giá,còn những DN KD: Dịch vụ,địaốc....sdđòn bẩy kt nhiều (vay quá nhiều so với vốn) thì 100% là sẽ lỗ chổng vó vào năm 2009. Như bác nàođóđưa thông tinở trên...HD thuê mướn coi thế chứ chênh vênh lắm!, thử tưởng tưởng mấy con tàu đó nếu không cho thuê đc mà hàng tháng chịu chi phí lãi vay khủng thì việc phá sản sẽ nhanh chóng được nghĩ tới,lúc đó cp chỉ là giấy lộn và chỉ dùng vào việc.....chùi ......mà thôi,hãy cẩn trọng kẻo mắc mưu bọn cty ck nó làm giáđó bà con.

[daubo]

Cơ hội 10 nămcó một lạiđến, như hồi tháng 6.


Chuẩn bị tổng khởi nghĩa trên tất cảcác mặt trận. Kinh tế VN đâu có quá xấu để Vni = 300.


Dự đoán:


Thứ 2 Vni giảm 15 về 330 , khối lượng giao dịch tăng mạnh.


Thứ 3 Vni giảm phiên 1 về 315, phiên 2 up


Chậm nhất thứ 4 tuần sau, tổng khởi nghĩa


Các bác chú ý Vni đang đi vào vùng đáy nên không giảm được bao nhiêu nữa đâu, bán ra là như hồi tháng 6 đáy 366.


Chúng nó đang lợi dụng tình hình thế giới đầu cơ giá xuống nhưng đã đi quá xa giá trị thực rồi phải trả lại tên choVni thôi


Nghe cấm cãi, thằng nào cãi đem bắn bỏ mẹ

[tristar]

Kinh tế suy thoái toàn cầu thì hầu hết ngành nghề đều bị ảnh hưởng nặng nề: Những DN sxđã từngđc coi như"vàng trắng" một thời lẫm liệt: TRC,HRC....mặc dù chỉ số năm 2008 cực tốt,chia ct = tiềnvà công nợ ít,ts nhiềuthế mà giờ cũng chuẩn bị về mệnh giá,còn những DN KD: Dịch vụ,địaốc....sdđòn bẩy kt nhiều (vay quá nhiều so với vốn) thì 100% là sẽ lỗ chổng vó vào năm 2009. Như bác nàođóđưa thông tinở trên...HD thuê mướn coi thế chứ chênh vênh lắm!, thử tưởng tưởng mấy con tàu đó nếu không cho thuê đc mà hàng tháng chịu chi phí lãi vay khủng thì việc phá sản sẽ nhanh chóng được nghĩ tới,lúc đó cp chỉ là giấy lộn và chỉ dùng vào việc.....chùi ......mà thôi,hãy cẩn trọng kẻo mắc mưu bọn cty ck nó làm giáđó bà con.



khi TT có nhiều bác bi quan như bác này (xin lỗi hình như bác cut em SAM lỗ hơn 50% ?) trong điều kiện nền KT vẫn ổn định <=> TT đã chạm đáy.....(^_^)

[HQstocks]

Múc...lãi....bán....he...he...nghĩ gì nhiều cho mệt đầu.



À, bác daubo yên tâm đi, mrHung đã có dự phòng cho cả quí IV và quí I năm sau rồi. Bác đọc kĩ lại bài phỏng vấn trả lời xem. Đảm bảo mỗi quí lãi vẫn không thấp hơn 150 tỉ...he...he...múcccc...ômmmmm./.. cũng ngon...he...he./...

[tinhthandongdoi]

Múc...lãi....bán....he...he...nghĩ gì nhiều cho mệt đầu.







À, bác daubo yên tâm đi, mrHung đã có dự phòng cho cả quí IV và quí I năm sau rồi. Bác đọc kĩ lại bài phỏng vấn trả lời xem. Đảm bảo mỗi quí lãi vẫn không thấp hơn 150 tỉ...he...he...múcccc...ômmmmm./.. cũng ngon...he...he./...





Dear all,Các anh, các chị đã phân tích nhiều đọc nhiều bài viết về VSP Nhưng tôi nói thật các anh các chị chưa ai đánh giá được mảng kinh doanh tiềm năng nhất và sau này sẽ mang lại lợi nhuận lớn nhất, ổn định, chắc chắn nhất cho VSP.Vậy mảng kinh doanh ấy là gì :1. Kinh doanh mua bán tầu ?? - Trả lời : chưa đúng2. Mảng kinh doanh cho thuê tầu và vận tải quốc tế ?- Trả lời : cũng chứ đúng3. Mảng kinh doanh bất động sản gồm dự án Mê Linh, cao ốc tại Hà Nội - Trả lợi : không phải4. Mảng kinh doanh gas, kể cả mạng lưới nbán lẻ gas trên toàn quốc và campuchia và lọc hóa dầu - Trả lời : không đúng5. Mảng kinh doanh dự án khu công nghiệp - Trả lời : mảng này bé xíu lợi nhuận không lớn6. Vậy là cái gì ….cái gì, mảng nào, kinh doanh gì… làm gìTrả lời : các bác đọc kỹ bài “Shinpetrol : Ấn tưởng EPS” đăng trên “ Đầu tư chứng khoán số 128 ngày 24.10.2008 trên trang 23, cột 3, dòng 15 từ dưới lên :Bác Hùng đã nhấn mạnh “ ưu tiên đầu tư vào lĩnh vực sửa chữa tầu biển…” được đặt ưu tiên hàng đầu nhé.
Hôm trước tôi có nói đến việc VSP sẽ là công ty đầu tiên và duy nhất được xây dựng nhà máy S/c tầu biển tại Vịnh Cam Gianh, chắc ít người tin, nhưng hôm nay bác Hùng đã bật mí nhé. Nếu nhà máy S/c tầu biển này được đặt ở cam Gianh thì nó chủ yếu sẽ sửa chữa tầu quận sự quốc tế vì chỉ có nó mới đủ điều kiện để tầu quận sự vào S/c, mà quận sự thì chi phí vô biên, lợi nhuận của VSP sẽ thật khủng khiếp, thôi chẳng nói nữa.

Bác nào muốn biết thêm thì tìm đọc bài tôi đã post các đây ít tuần trên topic này.

[soicon8]

Các chú bơm vá bị kẹp đang lùa nốt gừ vào rọ để thoát thân..

VSP lùi nhanh về 9x...





/

[nosco_teacher]

Chúng mày có nói gì cũng chẳng ai tin , chúng tao chỉ tin cái hiện hữu trước mắt là báo cáo kết quả quý 3 khủng đã có , quý 4 thì cũng đã được bác Hùng đảm bảo cũng khủng khiếp luôn, còn cái chúng mày nói chỉ là đoán mò , cố gắng về bán nhà cửa của cả dòng họ để gom đủ VSP tham gia Hội đồng quản trị để biết tình hình kinh doanh cực tốt của VSP để khỏi đi đoán mò bậy bạ.


Quý 4 đã được a Hùng đảm bảo rồi sợ *** gì nữa.


Tao biết mày đoán mò nhưng thứ 2 mày vẫn sẽ đặt lệnh mua nhưng muốn giá rẻ, đi guốc trong bụng rồi con









Bác Hùng là cái bùa hộ mệnh hả ? Bác chả tử
tế gì đâu. Bác giống Hương IPA, Hưng SSI thôi.



Bác muốn các chú Nbs nộp tiền ra cho bác, Bác
muốn kiếm trăm tỷ thì cũng phải có nhiều Nbs



nộp mạng. Bác có khác gì mấy thằng bơm vá
trên này đâu ? Tin bác thì cám không có mà ăn.



Thơ ngây đến thế là cùng .Một loạt cừu non
thơ ngây đi dự hội thảo IPA, đọc bài giới thiệu bơm



vá bom mìn của SSI mua vào đã chết vỡ
mồm ở độ cao 2xx.



Ôi thân phận những con cừu non ! Ôi VSP hàng
Khủng sắp tèo. Ôi 2500 tỷ mua sắt vụn !

Những con bò luôn tin rằng chủ nó tốt cho đến một ngày nó sẽ bị đưa lên lò mổ

[HQstocks]

Múc...lãi....bán....he...he...nghĩ gì nhiều cho mệt đầu.





À, bác daubo yên tâm đi, mrHung đã có dự phòng cho cả quí IV và quí I năm sau rồi. Bác đọc kĩ lại bài phỏng vấn trả lời xem. Đảm bảo mỗi quí lãi vẫn không thấp hơn 150 tỉ...he...he...múcccc...ômmmmm./.. cũng ngon...he...he./...





Dear all,Các anh, các chị đã phân tích nhiều đọc nhiều bài viết về VSP Nhưng tôi nói thật các anh các chị chưa ai đánh giá được mảng kinh doanh tiềm năng nhất và sau này sẽ mang lại lợi nhuận lớn nhất, ổn định, chắc chắn nhất cho VSP.Vậy mảng kinh doanh ấy là gì :1. Kinh doanh mua bán tầu ?? - Trả lời : chưa đúng2. Mảng kinh doanh cho thuê tầu và vận tải quốc tế ?- Trả lời : cũng chứ đúng3. Mảng kinh doanh bất động sản gồm dự án Mê Linh, cao ốc tại Hà Nội - Trả lợi : không phải4. Mảng kinh doanh gas, kể cả mạng lưới nbán lẻ gas trên toàn quốc và campuchia và lọc hóa dầu - Trả lời : không đúng5. Mảng kinh doanh dự án khu công nghiệp - Trả lời : mảng này bé xíu lợi nhuận không lớn6. Vậy là cái gì ….cái gì, mảng nào, kinh doanh gì… làm gìTrả lời : các bác đọc kỹ bài “Shinpetrol : Ấn tưởng EPS” đăng trên “ Đầu tư chứng khoán số 128 ngày 24.10.2008 trên trang 23, cột 3, dòng 15 từ dưới lên :Bác Hùng đã nhấn mạnh “ ưu tiên đầu tư vào lĩnh vực sửa chữa tầu biển…” được đặt ưu tiên hàng đầu nhé.
Hôm trước tôi có nói đến việc VSP sẽ là công ty đầu tiên và duy nhất được xây dựng nhà máy S/c tầu biển tại Vịnh Cam Gianh, chắc ít người tin, nhưng hôm nay bác Hùng đã bật mí nhé. Nếu nhà máy S/c tầu biển này được đặt ở cam Gianh thì nó chủ yếu sẽ sửa chữa tầu quận sự quốc tế vì chỉ có nó mới đủ điều kiện để tầu quận sự vào S/c, mà quận sự thì chi phí vô biên, lợi nhuận của VSP sẽ thật khủng khiếp, thôi chẳng nói nữa.

Bác nào muốn biết thêm thì tìm đọc bài tôi đã post các đây ít tuần trên topic này.




Tôi đánh giá cao tầm nhìn và các chiến lược phát triển của VSP. Mr Hùng cũng khẳng định trong trả lời phỏng vấn là sẽ đảm bảo cho "VSP sẽ phát triển bền vững", đặc biệt là tìm cách tăng thu trong ngắn hạn để phục vụ các chiến lược dài hạn. Đã có phòng ngừa rủi ro cho quí 4 này và quí I/2009. Mua VSP giá này là mua với giá < BV năm nay của VSP. Một DN phát triển tốc độ cao như VSP mà mua bằng BV thì ko có j ngại nếu năm giữ lâu dài. Ai lướt hiệu quả cao thì cũng tốt, còn ko cứ ngồi im.



Trong topic này có thể nói có 1-2 nhân vật đầu óc thần kinh khi cố bám lẵng nhẵng, post bài linh tinh...trình mà cao người ta không phải làm vậy. Chỉ là chí phèo thôi.

Bám vào cái giá tàu hạ, cước hạ...quá kém. Kinh doanh cũng phải có lúc này lúc nọ...chuyện thường. Vì hạ rồi lại tăng...cũng giống như cp thôi. Vì giá cho thuê tàu hạ nên VSP mới có giá này, ko thì lấy éo đâu ra mà mua...he...he...

[tieuthuong_index]

Múc...lãi....bán....he...he...nghĩ gì nhiều cho mệt đầu.





À, bác daubo yên tâm đi, mrHung đã có dự phòng cho cả quí IV và quí I năm sau rồi. Bác đọc kĩ lại bài phỏng vấn trả lời xem. Đảm bảo mỗi quí lãi vẫn không thấp hơn 150 tỉ...he...he...múcccc...ômmmmm./.. cũng ngon...he...he./...





Dear all,Các anh, các chị đã phân tích nhiều đọc nhiều bài viết về VSP Nhưng tôi nói thật các anh các chị chưa ai đánh giá được mảng kinh doanh tiềm năng nhất và sau này sẽ mang lại lợi nhuận lớn nhất, ổn định, chắc chắn nhất cho VSP.Vậy mảng kinh doanh ấy là gì :1. Kinh doanh mua bán tầu ?? - Trả lời : chưa đúng2. Mảng kinh doanh cho thuê tầu và vận tải quốc tế ?- Trả lời : cũng chứ đúng3. Mảng kinh doanh bất động sản gồm dự án Mê Linh, cao ốc tại Hà Nội - Trả lợi : không phải4. Mảng kinh doanh gas, kể cả mạng lưới nbán lẻ gas trên toàn quốc và campuchia và lọc hóa dầu - Trả lời : không đúng5. Mảng kinh doanh dự án khu công nghiệp - Trả lời : mảng này bé xíu lợi nhuận không lớn6. Vậy là cái gì ….cái gì, mảng nào, kinh doanh gì… làm gìTrả lời : các bác đọc kỹ bài “Shinpetrol : Ấn tưởng EPS” đăng trên “ Đầu tư chứng khoán số 128 ngày 24.10.2008 trên trang 23, cột 3, dòng 15 từ dưới lên :Bác Hùng đã nhấn mạnh “ ưu tiên đầu tư vào lĩnh vực sửa chữa tầu biển…” được đặt ưu tiên hàng đầu nhé.
Hôm trước tôi có nói đến việc VSP sẽ là công ty đầu tiên và duy nhất được xây dựng nhà máy S/c tầu biển tại Vịnh Cam Gianh, chắc ít người tin, nhưng hôm nay bác Hùng đã bật mí nhé. Nếu nhà máy S/c tầu biển này được đặt ở cam Gianh thì nó chủ yếu sẽ sửa chữa tầu quận sự quốc tế vì chỉ có nó mới đủ điều kiện để tầu quận sự vào S/c, mà quận sự thì chi phí vô biên, lợi nhuận của VSP sẽ thật khủng khiếp, thôi chẳng nói nữa.

Bác nào muốn biết thêm thì tìm đọc bài tôi đã post các đây ít tuần trên topic này.




Tôi đánh giá cao tầm nhìn và các chiến lược phát triển của VSP. Mr Hùng cũng khẳng định trong trả lời phỏng vấn là sẽ đảm bảo cho "VSP sẽ phhats triển bền vững", đặc biệt là tìm cách tăng thu trong ngắn hạn để phục vụ các chiến lược dài hạn. Đã có phòng ngừa rủi ro cho quí 4 này và quí I/2009. Mua VSP giá này là mua với giá < BV năm nay của VSP. Một DN phát triển tốc độ cao như VSP mà mua bằng BV thì ko có j ngại nếu năm giữ lâu dài. Ai lướt hiệu quả cao thì cũng tốt, còn ko cứ ngồi im.



Trong topic này có thể nói có 1-2 nhân vật đầu óc thần kinh khi cố bám lẵng nhẵng, post bài linh tinh...trình mà cao người ta không phải làm vậy. Chỉ là chí phèo thôi.

Bám vào cái giá tàu hạ, cước hạ...quá kém. Kinh doanh cũng phải có lúc này lúc nọ...chuyện thường. Vì hạ rồi lại tăng...cũng giống như cp thôi. Vì giá cho thuê tàu hạ nên VSP mới có giá này, ko thì lấy éo đâu ra mà mua...he...he...

[soicon8]

Giá
cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng
những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng
hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…

Rất
tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC,
BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm
nữa cũng vẫn xẹp thôi.

Mấy
BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần
rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…

VNA
cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để
chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc
sặc…

Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui


`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct.
24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for
commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial
Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization
is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC
said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic
Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes,
along with three other bubbles during the past decade identified by
Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard
& Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index,
a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop
from its peak just five months ago surpassed all of those, along with
the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The
Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as
it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,''''
Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and
money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears
that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The
Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the
freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on
credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as
investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by
profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent
from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since
the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing
economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks
that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20
biggest markets.

[tinhthandongdoi]

Các chú bơm vá bị kẹp đang lùa nốt gừ vào rọ để thoát thân..




VSP lùi nhanh về 9x...








/






Các chú bơm vá bị kẹp đang lùa nốt gừ vào rọ để thoát thân..


VSP lùi nhanh về 9x...








/





Tôi xin thông báo toàn diễn đàn nick soicon là một người cực kỳ khốn nạnTôi đang tranh luận trên topic thì tên này không tranh luận được ( vì có lý lẽ gì đâu mà tranh luận) nhưng lại vào mục nhắn tin chửi tôi mang tính cá nhân rất vô văn hoá, thô tục, không lý lẽ, không lương tâm gì hết. Đế nghị ban quản trị VST khóa nick những kẻ vô văn hóa.Anh em chúng ta trên này có đều là những nhà đầu tư có người lớn tuổi có người ít tuổi, tranh luận phản biện là cần thiết nhưng không chấp nhận nhưng kẻ vô văn hoá, phá hoại diễn đàn

[daubo]

Cơ hội 10 nămcó một lạiđến, như hồi tháng 6.


Chuẩn bị tổng khởi nghĩa trên tất cảcác mặt trận. Kinh tế VN đâu có quá xấu để Vni = 300.


Dự đoán:


Thứ 2 Vni giảm 15 về 330 , khối lượng giao dịch tăng mạnh.


Thứ 3 Vni giảm phiên 1 về 315, phiên 2 up


Chậm nhất thứ 4 tuần sau, tổng khởi nghĩa


Các bác chú ý Vni đang đi vào vùng đáy nên không giảm được bao nhiêu nữa đâu, bán ra là như hồi tháng 6 đáy 366.


Chúng nó đang lợi dụng tình hình thế giới đầu cơ giá xuống nhưng đã đi quá xa giá trị thực rồi phải trả lại tên choVni thôi


Nghe cấm cãi, thằng nào cãi đem bắn bỏ mẹ nó đi

[nosco_teacher]

Anh thấy ku Thanhcong sắp đi.ên rồi đấy. Mày không biết rằng chọc vào anh, hỗn láo với anh

là tự tìm chỗ chết hả? Anh đã không muốn chiến mày còn cố đấm ăn xôi. Muốn phá sản đốt nhà

thì cứ chọc anh nhé. Hô Hô Hô !! Anh đã cảnh cáo rằng "con bệnh VSP rất nhiều bệnh" rồi, anh

đập là chết giãy mà ku có nghe anh đâu. Khà Khà Khà . Loại vô học nên nó chậm hiểu quá,

người khôn chỉ cần nói tế nhị là hiểu ý ngay


Thứ 2 xem có chạy nổi không hay là sàn 1 tháng ?

Hô hô hô ! Rơi từ độ cao cao ngất 2000m xuống thì tan thây

đang cho thuê 4 con >280.000USD/ngày giờ còn có 36,000 thì lãi khủng long hay lỗ khủng long ?

Hô hô hô !

CHẠYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

[whynot]

Tôi là lính mới, cò con thấy VSP lợi nhuận cao và đặc biệt là làm ăn rất tốt theo BCTC mặc dù trong giai đoạn khủng hoảng tài chính toàn cầu. Tuy nhiên, em vào topic VSP để tham kiến các cao thủ mà thời gian qua quan sát tôi rất tín nhiệm như bác Livermorevn, Tinhthandongdoi... tưước khi xem xét đầu tư. những bác này đã có những phân tích, chia sẽ thông tin đa chiều rất tích cực mà theo quan điểm của em thì những người mới quan tâm có thể có cái nhìn tổng thể về VSP. Còn đối với bác Nosco, Soicon thì tôi đánh giá tích cực về khả năng xuất hiện trên diễn đàn, hình như các bác này luôn trực sẵn chờ đợi cái gì đó... nhưng thông tin các bác chia sẽ chỉ có điệp khúc là "VSP tăng bong bóng, BCTC vẽ vời, sắt vụt hay cước tàu giảm.." mà thiếu đi tính phân tích, phản biện mà một người bình thường luôn có, điều đó làm em hoài nghi về dụng ý cho sự xuất hiện của hai bác trong diễn đàn.


Khủng hoảng tài chính toàn cầu đang là thời sự, và đi kèm với nó là sự suy giảm của hàng loạt hoạt động kinh tế trong đó có giá cước vận chuyển, BDS, giá tàu... và tôi tin rằng tất cả nhà đầu tư đều biết vì vậy thông tin về giá cước giảm hay giá tàu giảm... rất nhàm chán chẳng có ý nghĩa gì khi mà ai cũng biết. Đúng là khủng hoảng tài chính toàn cầu sẽ gây khó khăn nhiều cho các dn và VSP khônglà ngoại lệ, Nhưng BCTC quý 3 tốt hơn mong đợi của cổ đông, điều đó cho thấy năng lực thực sự của BLĐ luôn lèo lái con tàu VSP phát triển ngay cả trong giai đoạn được xem là khó khăn nhất. Hơn nữa, như bác Tinhthandongdoi, Livermorevn phân tích thì trong tương lai, mặc dùVSP phải gánh chịu những mất mát do khủng hoảng tài chính nhưng với tiềm năng phát triển cực lớn đủ khỏa lấp những tổn thấttừ giá cơớc giảm (mà điều này chưa chắc vì VSP cho thuệ tàu theo hợp đồng dài hạn mà bác Hùng đã nhiều lần khẳng định) đó là những dự an Golf Vĩnh Phúc, KCN Long An, Sửa chữa tàu Vịnh Cam Ranh... đây chính là giá trị tiềm năng mà các nhà đầu tư mua và sẽ tiếp tục mua VSP.


@ livermorevn; tinhthandongdoi: Tôi luôn quan tâm đọc thông tin chia sẽ từ các bác, hy vọng các bác tiếp tục thường xuyên cung cấp thông tin và bình luận nhé để những lính mới như em có cái nhìn khách quan hơn khi đầu tư.


Chúc sức khỏe các ace


em nói gì sai xin các ace bỏ qua nhé vì em là lính mới mừ

[yeuchungkhoan2008]

Hự hự Ch.im lợn vào PR cho VSP kinh quá

[Lã-Bất-Vi]

Thông tin dìm giá VSP nhan nhản trên khắp diễn đàn từ lúc có BCTC Q2 lãi khủng đến giờ chứ đâu có mới mẻ gì! Lạ cái là càng dìm thì sau đó VSP càng lại có tin tốt (như báo cáo Q3 chẳng hạn)!

[daubo]

Cơ hội 10 nămcó một lạiđến, như hồi tháng 6.


Chuẩn bị tổng khởi nghĩa trên tất cảcác mặt trận. Kinh tế VN đâu có quá xấu để Vni = 300.


Dự đoán:


Thứ 2 Vni giảm 15 về 330 , khối lượng giao dịch tăng mạnh.


Thứ 3 Vni giảm phiên 1 về 315, phiên 2 up


Chậm nhất thứ 4 tuần sau, tổng khởi nghĩa


Các bác chú ý Vni đang đi vào vùng đáy nên không giảm được bao nhiêu nữa đâu, bán ra là như hồi tháng 6 đáy 366.


Chúng nó đang lợi dụng tình hình thế giới đầu cơ giá xuống nhưng đã đi quá xa giá trị thực rồi phải trả lại tên choVni thôi


Nghe cấm cãi, thằng nào cãi đem bắn bỏ mẹ nó đi

[year2006]

@ livermorevn; tinhthandongdoi

Ủng hộ 2 Bác có những phân tích về VSP để mọi người có thêm thông tin tham khảo.

[daubo]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM.
Hoàng Ly

[daubo]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM.

[em trai Binladen]

Tôi là lính mới, cò con thấy VSP lợi nhuận cao và đặc biệt là làm ăn rất tốt theo BCTC mặc dù trong giai đoạn khủng hoảng tài chính toàn cầu. Tuy nhiên, em vào topic VSP để tham kiến các cao thủ mà thời gian qua quan sát tôi rất tín nhiệm như bác Livermorevn, Tinhthandongdoi... tưước khi xem xét đầu tư. những bác này đã có những phân tích, chia sẽ thông tin đa chiều rất tích cực mà theo quan điểm của em thì những người mới quan tâm có thể có cái nhìn tổng thể về VSP. Còn đối với bác Nosco, Soicon thì tôi đánh giá tích cực về khả năng xuất hiện trên diễn đàn, hình như các bác này luôn trực sẵn chờ đợi cái gì đó... nhưng thông tin các bác chia sẽ chỉ có điệp khúc là "VSP tăng bong bóng, BCTC vẽ vời, sắt vụt hay cước tàu giảm.." mà thiếu đi tính phân tích, phản biện mà một người bình thường luôn có, điều đó làm em hoài nghi về dụng ý cho sự xuất hiện của hai bác trong diễn đàn.


Khủng hoảng tài chính toàn cầu đang là thời sự, và đi kèm với nó là sự suy giảm của hàng loạt hoạt động kinh tế trong đó có giá cước vận chuyển, BDS, giá tàu... và tôi tin rằng tất cả nhà đầu tư đều biết vì vậy thông tin về giá cước giảm hay giá tàu giảm... rất nhàm chán chẳng có ý nghĩa gì khi mà ai cũng biết. Đúng là khủng hoảng tài chính toàn cầu sẽ gây khó khăn nhiều cho các dn và VSP khônglà ngoại lệ, Nhưng BCTC quý 3 tốt hơn mong đợi của cổ đông, điều đó cho thấy năng lực thực sự của BLĐ luôn lèo lái con tàu VSP phát triển ngay cả trong giai đoạn được xem là khó khăn nhất. Hơn nữa, như bác Tinhthandongdoi, Livermorevn phân tích thì trong tương lai, mặc dùVSP phải gánh chịu những mất mát do khủng hoảng tài chính nhưng với tiềm năng phát triển cực lớn đủ khỏa lấp những tổn thấttừ giá cơớc giảm (mà điều này chưa chắc vì VSP cho thuệ tàu theo hợp đồng dài hạn mà bác Hùng đã nhiều lần khẳng định) đó là những dự an Golf Vĩnh Phúc, KCN Long An, Sửa chữa tàu Vịnh Cam Ranh... đây chính là giá trị tiềm năng mà các nhà đầu tư mua và sẽ tiếp tục mua VSP.


@ livermorevn; tinhthandongdoi: Tôi luôn quan tâm đọc thông tin chia sẽ từ các bác, hy vọng các bác tiếp tục thường xuyên cung cấp thông tin và bình luận nhé để những lính mới như em có cái nhìn khách quan hơn khi đầu tư.


Chúc sức khỏe các ace


em nói gì sai xin các ace bỏ qua nhé vì em là lính mới mừ



Chú là nính mới! Có thể chú đã nghe 2 đại ma vương kia...thu phục bằng những lý lẽ "cố tình uốn éo và có trau chuốt" . Thực ra thì chú phi vào sẽ bị 2 đại ca đó xả tối tăm mặt mày đế!

Không biết sao chứ cổ nào hot..hot ( chỉ vì những thông tin tốt, bơm vá của báo đài, mới đầu năm có báo cáo quí 1 ..đã đoán luôn quí 4, thường là thông tin để xả đế! )..là anh tham gia post bài ở forum của em nó để đưa ra nhận định của cá nhân ....thường là cảnh báo các chiến hữu đang ôm bom coi lựa ngày mà xả....thì y như là em nó sẽ tèo thảm vậy! Bởi vì bị bơm quá tải!

Xin chú đừng buồn...VSP có thể tạm kìm ở giá 90..100k ở tuần sau! Nhưng tuần tới sẽ không có cái giá đẹp đó đâu!

Chú cố tận dụng cơ hội tốt lúc mọi người còn quan tâm cái eps cao ngất trời của em nó lo mà xả hàng đi..khi nào về được < 8x ( và sau 3 tuần nữa) ...nếu kìm chế không nổi mà nổi máu hoạn thư lên vì thấy giá đã rẻ thì có thể múc dần..[:pa8]

Anh không phải là người theo chủ nghĩa bi quan..nhưng có thể có giá 6x sau 2 tuần (trước khi chia đấy)..còn theo dự đoán thì cuối tuần sẽ sớm có giá 8x...

Mong các bác xem lại!...con nào tốt thì nói tốt chứ nói xấu làm cái giề...sẽ bị gán cho là ch.im nhợn ngay..ngườiđẹp trai như anh ai lại tự muốn biến thành ch.im nhợn được chứ!......[:cuoibo]

Hy vọng là anh đang nói sai!............. bởi vì anh không muốn một nính mới như chú bị 2 đại ma vương ở trên ru ngủ bằng những dẫn chứng mang lại lợi nhuận kết xù trong tương lai để mà xả hàng ....thế thì chú bị tèo thảm!...anh rất lo cho chú ...[:boxing]

[daubo]

Tôi là lính mới, cò con thấy VSP lợi nhuận cao và đặc biệt là làm ăn rất tốt theo BCTC mặc dù trong giai đoạn khủng hoảng tài chính toàn cầu. Tuy nhiên, em vào topic VSP để tham kiến các cao thủ mà thời gian qua quan sát tôi rất tín nhiệm như bác Livermorevn, Tinhthandongdoi... tưước khi xem xét đầu tư. những bác này đã có những phân tích, chia sẽ thông tin đa chiều rất tích cực mà theo quan điểm của em thì những người mới quan tâm có thể có cái nhìn tổng thể về VSP. Còn đối với bác Nosco, Soicon thì tôi đánh giá tích cực về khả năng xuất hiện trên diễn đàn, hình như các bác này luôn trực sẵn chờ đợi cái gì đó... nhưng thông tin các bác chia sẽ chỉ có điệp khúc là "VSP tăng bong bóng, BCTC vẽ vời, sắt vụt hay cước tàu giảm.." mà thiếu đi tính phân tích, phản biện mà một người bình thường luôn có, điều đó làm em hoài nghi về dụng ý cho sự xuất hiện của hai bác trong diễn đàn.


Khủng hoảng tài chính toàn cầu đang là thời sự, và đi kèm với nó là sự suy giảm của hàng loạt hoạt động kinh tế trong đó có giá cước vận chuyển, BDS, giá tàu... và tôi tin rằng tất cả nhà đầu tư đều biết vì vậy thông tin về giá cước giảm hay giá tàu giảm... rất nhàm chán chẳng có ý nghĩa gì khi mà ai cũng biết. Đúng là khủng hoảng tài chính toàn cầu sẽ gây khó khăn nhiều cho các dn và VSP khônglà ngoại lệ, Nhưng BCTC quý 3 tốt hơn mong đợi của cổ đông, điều đó cho thấy năng lực thực sự của BLĐ luôn lèo lái con tàu VSP phát triển ngay cả trong giai đoạn được xem là khó khăn nhất. Hơn nữa, như bác Tinhthandongdoi, Livermorevn phân tích thì trong tương lai, mặc dùVSP phải gánh chịu những mất mát do khủng hoảng tài chính nhưng với tiềm năng phát triển cực lớn đủ khỏa lấp những tổn thấttừ giá cơớc giảm (mà điều này chưa chắc vì VSP cho thuệ tàu theo hợp đồng dài hạn mà bác Hùng đã nhiều lần khẳng định) đó là những dự an Golf Vĩnh Phúc, KCN Long An, Sửa chữa tàu Vịnh Cam Ranh... đây chính là giá trị tiềm năng mà các nhà đầu tư mua và sẽ tiếp tục mua VSP.


@ livermorevn; tinhthandongdoi: Tôi luôn quan tâm đọc thông tin chia sẽ từ các bác, hy vọng các bác tiếp tục thường xuyên cung cấp thông tin và bình luận nhé để những lính mới như em có cái nhìn khách quan hơn khi đầu tư.


Chúc sức khỏe các ace


em nói gì sai xin các ace bỏ qua nhé vì em là lính mới mừ





Chú là nính mới! Có thể chú đã nghe 2 đại ma vương kia...thu phục bằng những lý lẽ "cố tình uốn éo và có trau chuốt" . Thực ra thì chú phi vào sẽ bị 2 đại ca đó xả tối tăm mặt mày đế!


Không biết sao chứ cổ nào hot..hot ( chỉ vì những tin thông tốt, bơm vá của báo đài )..là anh tham gia post forum của em nó để đưa ra nhận định của cá nhân ....thường là cảnh báo các chiến hữu đang ôm bom coi lựa ngày mà xả....thì y như là em nó sẽ tèo thảm vậy! Bởi vì bị bơm quá tải!


Xin chú đừng buồn...VSP có thể tạm kìm ở giá 90..100k ở tuần sau! Nhưng tuần tới sẽ không có cái giá đẹp đó đâu!


Chú cố tận dụng cơ hội tốt lúc mọi người còn quan tâm cái eps cao ngất trời của em nó lo mà xả hàng đi..khi nào về được < 8x ( và sau 3 tuần nữa) ...thì có thể múc dần..


Anh không phải là người theo chủ nghĩa bi quan..nhưng có thể có giá 6x sau 2 tuần (trước khi chia đấy)..còn theo dự đoán thì cuối tuần sẽ sớm có giá 8x...


Mong các bác xem lại! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-104.gif


Hy vọng là anh đang nói sai!............. bởi vì anh không muốn một nính mới như chú bị 2 đại ma vương ở trên ru ngủ mà xả hàng để chú bị kẹp thảm!...[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif"> Thằng em trai Binladen (http://forum.vietstock.com.vn/members/em-trai-Binladen.aspx" mce_href=)này là khủng bố Mỹ nó đang truy lùng nên chuyên môn chuinhũi bơi móc, các bác hơi đâu mà nghe nó viết , trước sau gì Mỹ cũng bắt được nó

[daubo]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM.

[em trai Binladen]

[quote user="whynot"]


Tôi là lính mới, cò con thấy VSP lợi nhuận cao và đặc biệt là làm ăn rất tốt theo BCTC mặc dù trong giai đoạn khủng hoảng tài chính toàn cầu. Tuy nhiên, em vào topic VSP để tham kiến các cao thủ mà thời gian qua quan sát tôi rất tín nhiệm như bác Livermorevn, Tinhthandongdoi... tưước khi xem xét đầu tư. những bác này đã có những phân tích, chia sẽ thông tin đa chiều rất tích cực mà theo quan điểm của em thì những người mới quan tâm có thể có cái nhìn tổng thể về VSP. Còn đối với bác Nosco, Soicon thì tôi đánh giá tích cực về khả năng xuất hiện trên diễn đàn, hình như các bác này luôn trực sẵn chờ đợi cái gì đó... nhưng thông tin các bác chia sẽ chỉ có điệp khúc là "VSP tăng bong bóng, BCTC vẽ vời, sắt vụt hay cước tàu giảm.." mà thiếu đi tính phân tích, phản biện mà một người bình thường luôn có, điều đó làm em hoài nghi về dụng ý cho sự xuất hiện của hai bác trong diễn đàn.


Khủng hoảng tài chính toàn cầu đang là thời sự, và đi kèm với nó là sự suy giảm của hàng loạt hoạt động kinh tế trong đó có giá cước vận chuyển, BDS, giá tàu... và tôi tin rằng tất cả nhà đầu tư đều biết vì vậy thông tin về giá cước giảm hay giá tàu giảm... rất nhàm chán chẳng có ý nghĩa gì khi mà ai cũng biết. Đúng là khủng hoảng tài chính toàn cầu sẽ gây khó khăn nhiều cho các dn và VSP khônglà ngoại lệ, Nhưng BCTC quý 3 tốt hơn mong đợi của cổ đông, điều đó cho thấy năng lực thực sự của BLĐ luôn lèo lái con tàu VSP phát triển ngay cả trong giai đoạn được xem là khó khăn nhất. Hơn nữa, như bác Tinhthandongdoi, Livermorevn phân tích thì trong tương lai, mặc dùVSP phải gánh chịu những mất mát do khủng hoảng tài chính nhưng với tiềm năng phát triển cực lớn đủ khỏa lấp những tổn thấttừ giá cơớc giảm (mà điều này chưa chắc vì VSP cho thuệ tàu theo hợp đồng dài hạn mà bác Hùng đã nhiều lần khẳng định) đó là những dự an Golf Vĩnh Phúc, KCN Long An, Sửa chữa tàu Vịnh Cam Ranh... đây chính là giá trị tiềm năng mà các nhà đầu tư mua và sẽ tiếp tục mua VSP.


@ livermorevn; tinhthandongdoi: Tôi luôn quan tâm đọc thông tin chia sẽ từ các bác, hy vọng các bác tiếp tục thường xuyên cung cấp thông tin và bình luận nhé để những lính mới như em có cái nhìn khách quan hơn khi đầu tư.


Chúc sức khỏe các ace


em nói gì sai xin các ace bỏ qua nhé vì em là lính mới mừ






Chú
là nính mới! Có thể chú đã nghe 2 đại ma vương kia...thu phục bằng
những lý lẽ "cố tình uốn éo và có trau chuốt" . Thực ra thì chú phi vào
sẽ bị 2 đại ca đó xả tối tăm mặt mày đế!


Không biết sao chứ cổ nào hot..hot ( chỉ vì những thông tin tốt, bơm vá
của báo đài, mới đầu năm có báo cáo quí 1 ..đã đoán luôn quí 4, thường
là thông tin để xả đế! )..là anh tham gia post bài ở forum của em nó để
đưa ra nhận định của cá nhân ....thường là cảnh báo các chiến hữu đang
ôm bom coi lựa ngày mà xả....thì y như là em nó sẽ tèo thảm vậy! Bởi
vì bị bơm quá tải!

Xin chú đừng buồn...VSP có thể tạm kìm ở giá 90..100k ở tuần sau! Nhưng tuần tới sẽ không có cái giá đẹp đó đâu!

Chú
cố tận dụng cơ hội tốt lúc mọi người còn quan tâm cái eps cao ngất trời
của em nó lo mà xả hàng đi..khi nào về được < 8x ( và sau 3 tuần
nữa) ...nếu kìm chế không nổi mà nổi máu hoạn thư lên vì thấy giá đã rẻ
thì có thể múc dần..[:pa8]

Anh không phải
là người theo chủ nghĩa bi quan..nhưng có thể có giá 6x sau 2 tuần
(trước khi chia đấy)..còn theo dự đoán thì cuối tuần sẽ sớm có giá 8x...

Mong
các bác xem lại!...con nào tốt thì nói tốt chứ nói xấu làm cái giề...sẽ
bị gán cho là ch.im nhợn ngay..ngườiđẹp trai như anh ai lại tự muốn
biến thành ch.im nhợn được chứ!......[:cuoibo]

Hy vọng là anh đang nói sai!............. bởi
vì anh không muốn một nính mới như chú bị 2 đại ma vương ở trên ru ngủ
bằng những dẫn chứng mang lại lợi nhuận kết xù trong tương lai để mà xả
hàng ....thế thì chú bị tèo thảm!...anh rất lo cho chú ...[:boxing]





Thằng [url="http://forum.vietstock.com.vn/members/em-trai-Binladen.aspx">

[warrentbuffet-YếnVi]

đợi cổ T3 về đã...rồi mấy kụ hô giảm cũng được...về 1x cũng oke, thứ 4 hô giảm mạnh vào nha...

[warrentbuffet-YếnVi]

Khổ quá...đợi T3 Cổ về đã rồi hô down cũng được...về 1x cũng được...mua lại cho rẻ...Nói nhiều quá...

[nokia11118x]

VSP đệ nhất thiên hạ

[:taydua]

[daubo]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke

[CuongDM]

theo như thông tin em lượm lặt được từ cuộc trao đổi giữa BTC và UBCKNN, các bác ấy dự đoán là sẽ giảm xuống dưới 300 sẽ bật lên. Từ giờ cho đến 300 sẽ còn 3-5 phiên bull trap. Các cơ quan tài chính và chứng khoán đã chuẩn bị sẵn tiền để hỗ trợ ngưỡng 300 và có phương án mua trung bình giảm từ mốc 300 này. Có đôi lời phát biểu. Tin hay không tùy nhé. Sau khi PVFC lên sàn rồi khoảng 3 phiên các bác check lại lời em nói nhé.


Good luck to all

[daihiep]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.

[wins]

Mấy bác này chắc bị kẹp nặng nhiều cổ khác nên máu nóng...không lý lẽ lại người ta thì lôi ngôn ngữ vỉa hè xó chợ ra nói chuyện, thần kinh, ***, ***, ..., đủ cả...


vãi với mấy chú.....


VSP cuối tuần sau không qua 9x. lo sắp hàng đặt lệnh bán đi......





/











Cổ đông VSP bây giờ có 3 loại


1/ Cổ đông lớn biết rõ nội tình công ty trong đầu nó đang nghĩ: Phải cố bơm lên mà chạy


2/ Cổ đông Nbs bị kẹp ở độ cao 2xx : Ước gì nó lên lại 2xx hoặc 17x-18x để chạy


3/ Cổ đông mới mua 9x-10x đang nghe ngóng; Giờ này lên chút là chạy, biết là nó bơm thổi


nhưng có sóng thì cứ nhảy


Khi tất cả cùng vỡ mộng với tin 4 tàu bị hủy HD thì VSP sẽ đứt cáp, tèo không phanh



Chú thiếu mất 1 loại nữa, đó là cái loại như 2 cái nick mà anh quote này: Loại đã từng là cổ đông VSP!



Anh bổ xung cho ku là ngoài 3 loại cổ đông trên thì đã xuất hiện loại cổ đông thứ 4(tiếng tungguo tức là Tử),loại này hiện nay đang khôngmua được giá rẻ nên đang rất muốn nhảy vào múc vì thế nên loại này ngày đêm trực chiến 24/24 tại các diễn đàn kêu gào hò hétdọa nạt để có cơ hộihứng hết các loại dép guốc,xi..c lip phụ tùng của cổ đôngyếu tim bị rớt lại..........thậm chí có những bácnhìu tủi bị són ra quần chưa kịp rơi ra ngoàicũng bị mấy ku này đang đà xông lên hứng trọn.......hố hố.....một trong số đó là ku có nick nụtku_tịt zhơ nhưng vô học.

[HQstocks]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được. VSP đã sớm qua đáy, dù VNI còn down....lưu ý là Ha giờ chỉ có thể giảm nhẹ, rất nhẹ và rất khó giảm mạnh.

[warrentbuffet-YếnVi]

Khổ quá...đợi T3 Cổ về đã rồi hô down cũng được...về 1x cũng được...mua lại cho rẻ...Nói nhiều quá...







BÁC LÀ THẰNG NÓI NHIỀU NHẤT, VÀ CŨNG LÀ THẰNG VÔ VĂN HÓA NHẤT TÔI TỪNG BIẾT TRÊN 4ROOM NÀY. BÁC LÀM ƠN CẨN THẬN LỜI NÓI DÙM, BÁC NHƯ THẾ SAO MÀ KHÁ NỔI


Cẩn thận cái dề...lấy ví dụ đê...mị cái thằng nói lung tung...bị động kinh à

[huyhoangck]

Gớm,mấy bữa nay cái diễn đàn VSP này có vẻ ồn ào wá nhể!.Tui nhận thấy có 2phe "tèo và up bang"và hình như phe tèo bangđã thắng thế (có thể do họ đã có thông tin chính xác vàđúng với thực trạng của VSP hơn phe kia).


Ở thờiđiểm này mà nhận xétđộng cơ của cả hai phe thì ta dễ dàng nhận thấy rằngrõ ràng phe tèo bang có động cơ trong sáng hơn,vi sao à?: Vì phe tèo có thể gồm những người muốn mua VSP nhưng còn chờ giá xuống hoặc cả những người thấy giá VSP cao vô lý và thậm chí có cả một số người thực sự có tâm trong sáng muốn cảnh tỉnh cho NBs mà thôi.... Hiện nay với mọi thông tin vĩ mô qtế cũng như trong ncthì chẳng có gì sáng sủa,nếu như không muốn nói là đang khủng hoảng tài chính toàn cầu và kt tg sẽ suy thoái nặng nề vào năm sau. Vậy phe này chẳng cần phải dùng những lý lẽ hay lập luận này kia mong dìm giá một cp nào đóđể mà mua đc với giá rẻ( vì tự khắc nó sẽ phải về thậm chí dưới giá trị thực của nó) cho nên tui cho là phe tèo bang dễ đc mọi người tin hơn.(vdnick soicon... gìđó hôm trc tui thấy tay này cảnh tỉnh bà con trong room CCM cũngđúng lắm).


Còn động cơ của phe up bang thì rõ ràng là vô lối và ngụy biện: Vì chắc chắn phe này gồm toàn những người đang nắm giữ cp VSP hay thậm chí cả tay chân của các tc,cty ck ....cổ đông lớn HĐQT cty VSP .....vì nếu không nắm giữ cp VSP thì họ chẳng rảnh rỗi mà tìm hiểu tt cũng như pr cho VSP (nếu không ngoài mục đích bơm để xả).Còn lẽ dĩ nhiên chẳng ai dại dột tốn công sứcđi nói tốt cho cái của người khácvà mình chưa muađc?.


Vậy qua phân tíchsơ bộ động cơ của hai phe thôi thì chúng ta cũng có thể thấyđc giá cả sắp tới của VSP rồi còn gì....

[warrentbuffet-YếnVi]

Gớm,mấy bữa nay cái diễn đàn VSP này có vẻ ồn ào wá nhể!.Tui nhận thấy có 2phe "tèo và up bang"và hình như phe tèo bangđã thắng thế (có thể do họ đã có thông tin chính xác vàđúng với thực trạng của VSP hơn phe kia).




Ở thờiđiểm này mà nhận xétđộng cơ của cả hai phe thì ta dễ dàng nhận thấy rằngrõ ràng phe tèo bang có động cơ trong sáng hơn,vi sao à?: Vì phe tèo có thể gồm những người muốn mua VSP nhưng còn chờ giá xuống hoặc cả những người thấy giá VSP cao vô lý và thậm chí có cả một số người thực sự có tâm trong sáng muốn cảnh tỉnh cho NBs mà thôi.... Hiện nay với mọi thông tin vĩ mô qtế cũng như trong ncthì chẳng có gì sáng sủa,nếu như không muốn nói là đang khủng hoảng tài chính toàn cầu và kt tg sẽ suy thoái nặng nề vào năm sau. Vậy phe này chẳng cần phải dùng những lý lẽ hay lập luận này kia mong dìm giá một cp nào đóđể mà mua đc với giá rẻ( vì tự khắc nó sẽ phải về thậm chí dưới giá trị thực của nó) cho nên tui cho là phe tèo bang dễ đc mọi người tin hơn.(vdnick soicon... gìđó hôm trc tui thấy tay này cảnh tỉnh bà con trong room CCM cũngđúng lắm).


Còn động cơ của phe up bang thì rõ ràng là vô lối và ngụy biện: Vì chắc chắn phe này gồm toàn những người đang nắm giữ cp VSP hay thậm chí cả tay chân của các tc,cty ck ....cổ đông lớn HĐQT cty VSP .....vì nếu không nắm giữ cp VSP thì họ chẳng rảnh rỗi mà tìm hiểu tt cũng như pr cho VSP (nếu không ngoài mục đích bơm để xả).Còn lẽ dĩ nhiên chẳng ai dại dột tốn công sứcđi nói tốt cho cái của người khácvà mình chưa muađc?.


Vậy qua phân tíchsơ bộ động cơ của hai phe thôi thì chúng ta cũng có thể thấyđc giá cả sắp tới của VSP rồi còn gì....





xem lại kiến thức....bảo rồi...đợi T3 cổ về hô down mà...xuống 1X cũng được...rồi mua nhanh tay

[longach]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.


VSP đã sớm qua đáy, dù VNI còn down....lưu ý là Ha giờ chỉ có thể giảm nhẹ, rất nhẹ và rất khó giảm mạnh.



VSP mà không mua thì hai cái sàn này không có con nào đáng để mua.


Một cổ phiếu với lợi nhuận hàng quý cao nhất hai sàn, giá trị sổ sách cũng cao nhất hai sàn.


Có nhiều dự án tiềm năng và đang sở hữu hàng ngàn m2 đất vàng ở bà triệu, hàng trăm hecta đất khu đô thị mới ở mêlinh.


Có sự hậu thuận về tài chính cực mạnh của một tập đoàn kinh tế hàng đầu của VN.


Với cái giá quá rẻ như thế ko mua nó thì mua thằng nao?

[longach]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.


VSP đã sớm qua đáy, dù VNI còn down....lưu ý là Ha giờ chỉ có thể giảm nhẹ, rất nhẹ và rất khó giảm mạnh.



VSP mà không mua thì hai cái sàn này không có con nào đáng để mua.


Một cổ phiếu với lợi nhuận hàng quý cao nhất hai sàn, giá trị sổ sách cũng cao nhất hai sàn.


Có nhiều dự án tiềm năng và đang sở hữu hàng ngàn m2 đất vàng ở bà triệu, hàng trăm hecta đất khu đô thị mới ở mêlinh.


Có sự hậu thuận về tài chính cực mạnh của một tập đoàn kinh tế hàng đầu của VN.


Với cái giá quá rẻ như thế ko mua nó thì mua thằng nao?





Diễn đàn này bây giờ có lẽ nhộn nhịp nhất đấy nhỉ.


lại còn có nhiều cây bút viết chuyện cười nửa chứ. VD như nick huyhoangck còn viết cả chuyện kiếm hiệp nửa chứ nào là tèo bang và up bang nghe vui tai thật.

[longach]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.


VSP đã sớm qua đáy, dù VNI còn down....lưu ý là Ha giờ chỉ có thể giảm nhẹ, rất nhẹ và rất khó giảm mạnh.



VSP mà không mua thì hai cái sàn này không có con nào đáng để mua.


Một cổ phiếu với lợi nhuận hàng quý cao nhất hai sàn, giá trị sổ sách cũng cao nhất hai sàn.


Có nhiều dự án tiềm năng và đang sở hữu hàng ngàn m2 đất vàng ở bà triệu, hàng trăm hecta đất khu đô thị mới ở mêlinh.


Có sự hậu thuận về tài chính cực mạnh của một tập đoàn kinh tế hàng đầu của VN.


Với cái giá quá rẻ như thế ko mua nó thì mua thằng nao?





Diễn đàn này bây giờ có lẽ nhộn nhịp nhất đấy nhỉ.


lại còn có nhiều cây bút viết chuyện cười nửa chứ. VD như nick huyhoangck còn viết cả chuyện kiếm hiệp nửa chứ nào là tèo bang và up bang nghe vui tai thật.





Cái topic này còn là nơi để giết thời gian của một số chú vô công rồi nghề ngồi giết thời gian ( mất khả năng làm việc vì bị ch.ó dại cắn) như chú nosco_teacher,...


Có lẽ VSP là sự thu hút mạnh mẽ nhất về độ hấp dẫn nên đã gây sự ganh tị cho những người chưa ngồi được trên tàu VSP.


Có nhiều kẻ muốn mua nhưng lại sợ thị trương xuống, khổ nổi thị trường xuống em nó vẫn lên nên rất cay cú. Hoặc có một số chú đợt rồi mua giá cao bán đúng đáy nên càng cay cú hơn phịa chuyện nói xấu em nó.


Khổ, nó cứ lên không xuống được mới tức chứ.

[longach]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP




CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.





Chú nói toàn phải thôi, không nhập thằng này thì nhập em nào?


Hôm nay VNI về 330 là mức sát đáy vì ngày mai nó về 315 thì khối thằng nhảy vào và cả thị trường CE ngay nên phải nhập hôm nay mới đúng.

[longach]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP




CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.





Chú nói toàn phải thôi, không nhập thằng này thì nhập em nào?


Hôm nay VNI về 330 là mức sát đáy vì ngày mai nó về 315 thì khối thằng nhảy vào và cả thị trường CE ngay nên phải nhập hôm nay mới đúng.





Còn chần chờ gì nửa hả các chú chi.m nhợn mấy ngày qua vất vả lắm rồi còn gì chờ tí là mất hết thành quả làm việc đấy.

[daihiep]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.


Quý 4 cũng đã được bác Hùng TGĐ đảm bảo trên báo ĐTCK luôn rồi siêu khủng luôn.


Các bác nghiên cứu nhé Oke


E nghĩ hôm nay Vni có thể giảm 15đ xuống 330 quá thấp rồi nên hôm nay nên xem xét nhập bất cứ con nào ngon trên cả 2 sàn , đặc biệt nên xem xét nhậpVSP là chắc ăn vì nội lực quá siêu tốt (PE hiện nay =4)


Ngày mai Vni mà giảm 15đ xuống 315 là có thể cả thị trường này sẽ nhảy vào đấy, các bác chú ý. Nhiều đại gia và tổ chức đều me tại Vni 300 ,vì dưới 300 thì nhiều người nhảy vào tranh sẽ rất khó mua khối lượng lớn ,nên ta phải nên ra tay trước tại 315-330.


Đúng là cơ hội trăm năm có một

[nokia11118x]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.


Quý 4 cũng đã được bác Hùng TGĐ đảm bảo trên báo ĐTCK luôn rồi siêu khủng luôn.


Các bác nghiên cứu nhé Oke



Up cho daihiep cái do công thức khuya dậy sớm.

[:cuoibo]

[watch_stock]

Lock nick: nosco_teacher, thanhcongvnn, daubo và HQstocks.

Thời gian: 1 tháng.

Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.

[watch_stock]

Lock nick: Enricque.

Thời gian: 2 tuần.

Lý do: sử dụng từ ngữ thô tục.

[Ke ngang tan]

VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP


CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7 tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả năm 2007.

Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là 138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815 đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh trong thời gian vừa qua.

Được biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.

Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM. Oke Oke


E thấy giờ này chỉ giám nhập con này thôi.


Vni đang ở đáy quá thấp có thể bật lên bất cứ lúc nào, sợ nó bật lên lại không mua được nên bây giờ phải nhập , mà nhập con VSP là antâm nhất, vì khi Vni xuống thìVSP lên nhẹ nhưng khi có tín hiệu Vni úp nhẹ thì nó sẽ úp mạnh lúc đó chắc không mua được.


Quý 4 cũng đã được bác Hùng TGĐ đảm bảo trên báo ĐTCK luôn rồi siêu khủng luôn.


Các bác nghiên cứu nhé Oke



Up cho daihiep cái do công thức khuya dậy sớm.

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter



Các bác hô hào nhiều quá mà không thấy bác nào mua cứu giá , hay là mỗi bác chỉ mua 10 CP , hay là các bác hô để chạy . Quí 4 VSP lỗ đấy các bác ạ , có khi giá về còn 30 ấy nhỉ , khi đó mua được chờ 2010 thu hoạch.

[thichluotsong]

Lock nick: Enricque.




Thời gian: 2 tuần.


Lý do: sử dụng từ ngữ thô tục.
Sao không lock luôn nick warrentbuffet-yenvi luôn hả anh quản lý. Anh có nghe bác này chưởi bới bác nosco ko. Cần em trích dẫn cho bác xem không

[chumotc]

Sao lại sàn hả các cao thủ ơi????

Cổ của em chưa về tk, em mới mua 118, thế này thì chết em rồi....

[warrentbuffet-YếnVi]

Sắp dư bán 100K rồi...hê hê...hôm nay chúng nó quyết định quét lại 1 phát nữa....hê hê...

[warrentbuffet-YếnVi]

Lock nick: Enricque.




Thời gian: 2 tuần.


Lý do: sử dụng từ ngữ thô tục.



Sao không lock luôn nick warrentbuffet-yenvi luôn hả anh quản lý. Anh có nghe bác này chưởi bới bác nosco ko. Cần em trích dẫn cho bác xem không


bị lock vài lần rồi nên các bác ý chán ...[:D]...

[warrentbuffet-YếnVi]

Sao lại sàn hả các cao thủ ơi????




Cổ của em chưa về tk, em mới mua 118, thế này thì chết em rồi....





ko thấy chuyện lạ à...làm gì có chuyện chất sàn nhanh thế nếu muốn bán...hơ hơ..

[wishman2]

VSP đang bị tháo cống , bảo trọng ...

Báo cáo TC đẹp long lanh , báo chí PR ầm ĩ .

Sao giống DQC 1 năm trước đây quá ..!



[:'(]

[huyhoangck]

Hôm nay 27/10 phe up bang bắt đầu ngấm thuốc,từ mai sẽ co dựt,mốt sẽ hôn mê và kia sẽ thăng....thử hỏi bọn làm giá có đc bao nhiêu tiền mà đỡ đây???.


Bước 1: PR,mua đỡ đỡ giá


Bước2: bán lai rai,quan sát


Bước 3: Vắt chân lên cổ mà chạy.....

[nobitaanddoremon]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.


bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...

[phikhonglo]

Múc...lãi....bán....he...he...nghĩ gì nhiều cho mệt đầu.







À, bác daubo yên tâm đi, mrHung đã có dự phòng cho cả quí IV và quí I năm sau rồi. Bác đọc kĩ lại bài phỏng vấn trả lời xem. Đảm bảo mỗi quí lãi vẫn không thấp hơn 150 tỉ...he...he...múcccc...ômmmmm./.. cũng ngon...he...he./...





Dear all,Các anh, các chị đã phân tích nhiều đọc nhiều bài viết về VSP Nhưng tôi nói thật các anh các chị chưa ai đánh giá được mảng kinh doanh tiềm năng nhất và sau này sẽ mang lại lợi nhuận lớn nhất, ổn định, chắc chắn nhất cho VSP.Vậy mảng kinh doanh ấy là gì :1. Kinh doanh mua bán tầu ?? - Trả lời : chưa đúng2. Mảng kinh doanh cho thuê tầu và vận tải quốc tế ?- Trả lời : cũng chứ đúng3. Mảng kinh doanh bất động sản gồm dự án Mê Linh, cao ốc tại Hà Nội - Trả lợi : không phải4. Mảng kinh doanh gas, kể cả mạng lưới nbán lẻ gas trên toàn quốc và campuchia và lọc hóa dầu - Trả lời : không đúng5. Mảng kinh doanh dự án khu công nghiệp - Trả lời : mảng này bé xíu lợi nhuận không lớn6. Vậy là cái gì ….cái gì, mảng nào, kinh doanh gì… làm gìTrả lời : các bác đọc kỹ bài “Shinpetrol : Ấn tưởng EPS” đăng trên “ Đầu tư chứng khoán số 128 ngày 24.10.2008 trên trang 23, cột 3, dòng 15 từ dưới lên :Bác Hùng đã nhấn mạnh “ ưu tiên đầu tư vào lĩnh vực sửa chữa tầu biển…” được đặt ưu tiên hàng đầu nhé.
Hôm trước tôi có nói đến việc VSP sẽ là công ty đầu tiên và duy nhất được xây dựng nhà máy S/c tầu biển tại Vịnh Cam Gianh, chắc ít người tin, nhưng hôm nay bác Hùng đã bật mí nhé. Nếu nhà máy S/c tầu biển này được đặt ở cam Gianh thì nó chủ yếu sẽ sửa chữa tầu quận sự quốc tế vì chỉ có nó mới đủ điều kiện để tầu quận sự vào S/c, mà quận sự thì chi phí vô biên, lợi nhuận của VSP sẽ thật khủng khiếp, thôi chẳng nói nữa.

Bác nào muốn biết thêm thì tìm đọc bài tôi đã post các đây ít tuần trên topic này.








VSP thì cực ổn. Cái không ổn duy nhất của nó là cơ cấu cổ đông chiến lược.


Bọn chúng quá lởm và ma giáo để ta có thể tin cậy.


Những lúc khó khăn là lúc vai trò cổ đông chiến lược là rất quan trọng. Nhưng em này thì ngược lại.


Đây là điều băn khoăn nhất của tôi từ lúc để ý em này. Cái không kém kì lạ là quyết định cho cổ đông chiến lược bán cp trước thời hạn. Đó là hành động châm dầu vào lửa. Làm sao mã VSP có thể bình yên được.

[phikhonglo]

Múc...lãi....bán....he...he...nghĩ gì nhiều cho mệt đầu.







À, bác daubo yên tâm đi, mrHung đã có dự phòng cho cả quí IV và quí I năm sau rồi. Bác đọc kĩ lại bài phỏng vấn trả lời xem. Đảm bảo mỗi quí lãi vẫn không thấp hơn 150 tỉ...he...he...múcccc...ômmmmm./.. cũng ngon...he...he./...





Dear all,Các anh, các chị đã phân tích nhiều đọc nhiều bài viết về VSP Nhưng tôi nói thật các anh các chị chưa ai đánh giá được mảng kinh doanh tiềm năng nhất và sau này sẽ mang lại lợi nhuận lớn nhất, ổn định, chắc chắn nhất cho VSP.Vậy mảng kinh doanh ấy là gì :1. Kinh doanh mua bán tầu ?? - Trả lời : chưa đúng2. Mảng kinh doanh cho thuê tầu và vận tải quốc tế ?- Trả lời : cũng chứ đúng3. Mảng kinh doanh bất động sản gồm dự án Mê Linh, cao ốc tại Hà Nội - Trả lợi : không phải4. Mảng kinh doanh gas, kể cả mạng lưới nbán lẻ gas trên toàn quốc và campuchia và lọc hóa dầu - Trả lời : không đúng5. Mảng kinh doanh dự án khu công nghiệp - Trả lời : mảng này bé xíu lợi nhuận không lớn6. Vậy là cái gì ….cái gì, mảng nào, kinh doanh gì… làm gìTrả lời : các bác đọc kỹ bài “Shinpetrol : Ấn tưởng EPS” đăng trên “ Đầu tư chứng khoán số 128 ngày 24.10.2008 trên trang 23, cột 3, dòng 15 từ dưới lên :Bác Hùng đã nhấn mạnh “ ưu tiên đầu tư vào lĩnh vực sửa chữa tầu biển…” được đặt ưu tiên hàng đầu nhé.
Hôm trước tôi có nói đến việc VSP sẽ là công ty đầu tiên và duy nhất được xây dựng nhà máy S/c tầu biển tại Vịnh Cam Gianh, chắc ít người tin, nhưng hôm nay bác Hùng đã bật mí nhé. Nếu nhà máy S/c tầu biển này được đặt ở cam Gianh thì nó chủ yếu sẽ sửa chữa tầu quận sự quốc tế vì chỉ có nó mới đủ điều kiện để tầu quận sự vào S/c, mà quận sự thì chi phí vô biên, lợi nhuận của VSP sẽ thật khủng khiếp, thôi chẳng nói nữa.

Bác nào muốn biết thêm thì tìm đọc bài tôi đã post các đây ít tuần trên topic này.








VSP thì cực ổn. Cái không ổn duy nhất của nó là cơ cấu cổ đông chiến lược.


Bọn chúng quá lởm và ma giáo để ta có thể tin cậy.


Những lúc khó khăn là lúc vai trò cổ đông chiến lược là rất quan trọng. Nhưng em này thì ngược lại.


Đây là điều băn khoăn nhất của tôi từ lúc để ý em này. Cái không kém kì lạ là quyết định cho cổ đông chiến lược bán cp trước thời hạn. Đó là hành động châm dầu vào lửa. Làm sao mã VSP có thể bình yên được.





Còn một cách là VSP tung tiền mua 10% cổ phiếu quỹ. Sẽ cạn cung ngay.

[tieu_gia_sai_gon]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


24October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -471102
Rates





|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

1504
|

-21

|

921
|

-45

|

817
|

-64




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

8495
|

-169
|

7385
|

-366

|
8544 |

-672




YESTERDAY |
(USD) |

8664
|
|

7751

|
|

9216

|




YEAR AGO |
(USD) |

181730
|
|
93301 |
|

72306
|






Spot4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships
BDI=The Weighted Composite Index of BCI/BPI/BHMI




Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
4 TC AVERAGE Values





http://www.dryships.com/graphics/chart1.jpg" alt="" border="0


PERIOD RATES
(Figures in USD per day)










|

Cape Size
|
|
|
|

Panamax
|




Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery
|
|

Period
|

Atlantic Delivery
|

Pacific Delivery





4/6 months
|

45000
|

38000
|
|

4/6 months
|

20000
|

19000





1 year
|

40000
|

37500
|
|

1 year
|

20000
|

22500





2 years
|

36000
|

35000
|
|

2years
|

22500
|

20000





3 years
|

35000
|

34000
|
|

3 years
|

21500
|

21500





5 years
|

33000
|

33000
|
|

5 years
|

19000
|

19000





The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.



Tàu xịn 170.000 DWT, 70.000 DWT cho thuê rẻ như cho. Hợp đồng 5 năm không được 20.000 USD/ngày huống chi mấy cục sắt vụn của VSP.

Xem MAFIA diễn trò tiếp nào




Sao tèo nhanh thế

[trieuquangha]

Màn kịch đã kết thúc. Khóc cho người ở lại.....

[Xoiga68]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.

[duongbatman]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.



Sơ kết tháng 10: Tèo Bang đang thắng áp đảo nhờ sự suy giảm của thị trường. Các cao thủ up bang đã chạy hết, chỉ còn lại NBs đang cố vùng vẫy, không muốn tin vào những gì đang xảy ra..nhưng nó vẫn xảy ra...

Thị trường là sự thật rõ ràng nhất. Nhìn vào đấy mà hành động, nghe chỉ để nghe, làm là 1 chuyện khác. Những điều cần ghi nhớ: Miệng nam mô bụng bồ dao găm, khẩu phật tâm xà.

[thichluotsong]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Hai thằng này, không bao giờ viết một bài nào cho đàng hoàng. Nếu 2 chú hô up thì phải có lý do của up, hô down thì có lý do của down. Ngồi mà viết một bài chođàng hoàng rồi cùng bàn luận. Suốt ngày cứ hết nhảy qua CCM chọc ngoáy rồi qua VSP, ITA, SSI. Cái cách ăn nói của các chú thì ai không kêu các chú là Chi.m lợn mới lạ. Bộ những thằng trong này ng.u hơn các chú chắc.


Phải biết tôn trọng đối thủ, đó mới là cái đáng quý.

[anhhangrau]

tôn trọng đối thủ là phải nói UP UP [:D]

hãy giữ lại những đồng xiền còm cuối cùng .

[warrentbuffet-YếnVi]

tôn trọng đối thủ là phải nói UP UP http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif




hãy giữ lại những đồng xiền còm cuối cùng .






VSP hủy lệnh lớn

[nobitaanddoremon]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé. Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...

[chacchancoloi]

tôn trọng đối thủ là phải nói UP UP http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile


hãy giữ lại những đồng xiền còm cuối cùng .






VSP hủy lệnh lớn Muốn bán được mau hủy lệnh, nào phát động phong trào hủy lệnh bán VSP!

[warrentbuffet-YếnVi]

tôn trọng đối thủ là phải nói UP UP http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif


hãy giữ lại những đồng xiền còm cuối cùng .






VSP hủy lệnh lớn


Muốn bán được mau hủy lệnh, nào phát động phong trào hủy lệnh bán VSP!



Mai cổ về lãi có 2 giá...chán thía...

[Xoiga68]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.


Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...


Bí mật nghề nghiệp, nè kể vài công ty cho các bac xem nhé


Kepple Land: PE=1.5, thằng này đang có dự án hoành tráng ở Việtnam


Capital Land PE=1.5, thằng này đang xây dựgn cái chung cư cao cấp gì đo Vista ở quận 2


NOL PE =2X, công ty vận tải Biển lớn nhất á châu


các công ty trên hiện giờ dưới Book value đấy nhé các bác, còn nhiều nhiều lắm em o tiện kể ra ở đây, bây giờ có tiền qua Singapore mua hưởng cổ tức Dividend trên 8% nhé, bên đô lãi xuất ngân hàng là 5% thôi.


Hôm thứ 6 vừa qua có mặt ở Sing và chứng kiến 1 ngày thứ 6 đen tối của thị trường sìng, bây giờ mọi ngườ bên đây bắt đầu dè sẻn chi tiêu rồi. Mùa Sale bắt đầu sớm hơn mọi năm nhưng sức mua vẫn yếu.


Cho nên o lạ, nước ngoài bán ở Việtnam.

[hoangminh5684]

CỔ DƯỚI BV KÌA MÚC ĐI CÁC BÁC[:D][;)]. THAM LAM LÀ VẬY ĐÓ!!!!!!!!!!!!!

[Xoiga68]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.


Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...


Bác mua tờ Strait times của Sing đi, trong đó có đưa ra đấy, còn không vào bloomberg. xem

[chacchancoloi]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.


Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...


Bí mật nghề nghiệp, nè kể vài công ty cho các bac xem nhé


Kepple Land: PE=1.5, thằng này đang có dự án hoành tráng ở Việtnam


Capital Land PE=1.5, thằng này đang xây dựgn cái chung cư cao cấp gì đo Vista ở quận 2


NOL PE =2X, công ty vận tải Biển lớn nhất á châu


các công ty trên hiện giờ dưới Book value đấy nhé các bác, còn nhiều nhiều lắm em o tiện kể ra ở đây, bây giờ có tiền qua Singapore mua hưởng cổ tức Dividend trên 8% nhé, bên đô lãi xuất ngân hàng là 5% thôi.


Hôm thứ 6 vừa qua có mặt ở Sing và chứng kiến 1 ngày thứ 6 đen tối của thị trường sìng, bây giờ mọi ngườ bên đây bắt đầu dè sẻn chi tiêu rồi. Mùa Sale bắt đầu sớm hơn mọi năm nhưng sức mua vẫn yếu.


Cho nên o lạ, nước ngoài bán ở Việtnam.





Bác có nhầm lẫn không chứ bọn nước ngoài nó dại thế á. PE 1.5 thì bỏ vốn ra 1,5 năm là thu hồi đủ vốn mà lãi suất 5% thì nó cần 20 năm. Vậy đưa tiền mua cái cp vận tải biển đó rủi ro thế á. Bác xem lại đi nhá, cái PE đó có thể không giống cái PE chứng khoán đâu đấy!

[nobitaanddoremon]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.


Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...


Bí mật nghề nghiệp, nè kể vài công ty cho các bac xem nhé


Kepple Land: PE=1.5, thằng này đang có dự án hoành tráng ở Việtnam


Capital Land PE=1.5, thằng này đang xây dựgn cái chung cư cao cấp gì đo Vista ở quận 2


NOL PE =2X, công ty vận tải Biển lớn nhất á châu


các công ty trên hiện giờ dưới Book value đấy nhé các bác, còn nhiều nhiều lắm em o tiện kể ra ở đây, bây giờ có tiền qua Singapore mua hưởng cổ tức Dividend trên 8% nhé, bên đô lãi xuất ngân hàng là 5% thôi.


Hôm thứ 6 vừa qua có mặt ở Sing và chứng kiến 1 ngày thứ 6 đen tối của thị trường sìng, bây giờ mọi ngườ bên đây bắt đầu dè sẻn chi tiêu rồi. Mùa Sale bắt đầu sớm hơn mọi năm nhưng sức mua vẫn yếu.


Cho nên o lạ, nước ngoài bán ở Việtnam.





Cám ơn bác dù sao có cũng được rồi, để em thử tìm kiếm xem thế nào, cũng gọi là mở mang đầu óc...thanks bác...

[Xoiga68]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.


Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...


Bí mật nghề nghiệp, nè kể vài công ty cho các bac xem nhé


Kepple Land: PE=1.5, thằng này đang có dự án hoành tráng ở Việtnam


Capital Land PE=1.5, thằng này đang xây dựgn cái chung cư cao cấp gì đo Vista ở quận 2


NOL PE =2X, công ty vận tải Biển lớn nhất á châu


các công ty trên hiện giờ dưới Book value đấy nhé các bác, còn nhiều nhiều lắm em o tiện kể ra ở đây, bây giờ có tiền qua Singapore mua hưởng cổ tức Dividend trên 8% nhé, bên đô lãi xuất ngân hàng là 5% thôi.


Hôm thứ 6 vừa qua có mặt ở Sing và chứng kiến 1 ngày thứ 6 đen tối của thị trường sìng, bây giờ mọi ngườ bên đây bắt đầu dè sẻn chi tiêu rồi. Mùa Sale bắt đầu sớm hơn mọi năm nhưng sức mua vẫn yếu.


Cho nên o lạ, nước ngoài bán ở Việtnam.








Bác có nhầm lẫn không chứ bọn nước ngoài nó dại thế á. PE 1.5 thì bỏ vốn ra 1,5 năm là thu hồi đủ vốn mà lãi suất 5% thì nó cần 20 năm. Vậy đưa tiền mua cái cp vận tải biển đó rủi ro thế á. Bác xem lại đi nhá, cái PE đó có thể không giống cái PE chứng khoán đâu đấy!



Không lộn đâu, có thằng PE =0.7 nữa kìa, ai bán? Hedge Fund bán như điên, khi thị trường xuống nó bán bằng bất cứ giá nao để giữ tiền mặt và chuẩn bị tiền cho các nhà đàu tư muốn trả lại tiền từ Hedge Fund,


Ai bán.? Các nhà đầu cơ mượn tiền ngân hàng bán ra, họ bị xiết bán hoặc margin call bán


Tại sao lại rẻ?


Vì họ đầu tư là nhìn tương lai chứ o nhìn PE qua khứ như mình đâu, hôm nay PE=1.5 nhưng 6 tháng 6 PE=20 thi sao, vi


+Tình hình kinh tê thế giớ ú ám, các dự án sẽ bị ngưng trệ, các công ty bất động sản tìm o ra người mua thì phá sản


+ Mọi người quá hoảng loạn, cầm tiền mặt


Hiện giờ bên đó, mọi người đang kêu gọi các công ty mua vào cổ phiêu quĩ và kêu gọi ủy ban chứng khoán cho phép mua cổ phiêu quĩ được dễ dàng hơn để đỡ giá, hình như bên sing người ta rât khó mua cổ phiếu quĩ đây. vài dòng

[nobitaanddoremon]

Giá cho thuê tàu quốc tế đã giảm 90% kể từ tháng 5, được xếp hạng cùng những “siêu bong bóng” của mọi thời đại như DJ trong thời kỳ Đại khủng hoảng, Nasdas thời cổ phiếu công nghệ, CSI300…


Rất tiếc là VSP sẽ về 3x – 4x. VSP được xếp hạng “bong bóng” cùng FPT, DQC, BVS…tất cả đều giảm 80 – 90% so với đỉnh. “Bong bóng” đã nổ thì 4-5 năm nữa cũng vẫn xẹp thôi.


Mấy BBs (nghe giang hồ đồn là BVF) và tiểu gia trình còi đỡ giá VSP tuần rồi nhảy vào ôm bom cho bọn IPA và VNDS…đang sợ đóng bỉm…


VNA cũng sẽ về 1x nhanh thôi, tàu đợi mấy tháng ngoài cảng không có hàng để chở….Giá cước nội địa đã giảm 20% và sẽ giảm thêm ít nhất 30% nữa…Sặc sặc…


Hai mã này từ mai các ACE nên xiên mỗi hôm một lô sàn thui



`Biggest Bubble of Them All'' Is Globalization: Chart of the Day
By Michael Patterson
Oct. 24 (Bloomberg) -- The 90 percent tumble in the global benchmark for commodity shipping costs since May exceeded the Dow Jones Industrial Average''s plunge during the Great Depression, signaling globalization is ``the biggest bubble of them all,'''' Bespoke Investment Group LLC said.
The CHART OF THE DAY shows the rise and fall of the Baltic Dry Index, a measure of freight costs on international trade routes, along with three other bubbles during the past decade identified by Bespoke: The Nasdaq Composite Index of technology stocks, the Standard & Poor''s Supercomposite Homebuilding Index and the CSI 300 Index, a benchmark for Chinese equities.
The Baltic Dry Index''s drop from its peak just five months ago surpassed all of those, along with the Dow''s 89 percent retreat from 1929 to 1932, according to Bespoke.
``The Baltic Dry Index had a meteoric run since the start of the decade, as it became one of the key symbols of the `globalization'' trade,'''' Paul Hickey, co-founder of the Harrison, New York-based research and money management firm, wrote in a report yesterday. ``It now appears that like any `new thing,'' the globalization trade went too far.''''
The Baltic Dry Index fell yesterday for a 14th straight session as the freeze in money markets curbed traders'' ability to buy cargo on credit.
The Nasdaq plunged 78 percent from 2000 to 2002 as investors concluded high-priced Internet stocks weren''t supported by profits. The S&P index of homebuilder shares has dropped 82 percent from its 2005 peak as the U.S. suffers its worst housing slump since the 1930s. China''s shares have fallen in the past year as slowing economic growth and new regulations prompted traders to shun stocks that had climbed to the most expensive valuations among the world''s 20 biggest markets.





bác nói với cái bọn đầu đất này làm gì cho mệt, đã nói rồi, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, những ngành nghề tài chính, ngân hàng, bất động sản, xây dựng, khai thác mỏ, thép, vận tải biển....sẽ chết đầu tiên, đó là những ngành nghề chụi ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc khủng hoảng....Mợ nhìn vào số liệu XK Việt Nam ngày càng tèo, cước tàu giảm....thì tàu chỉ có đắp mền thôi....bây giờ có mua thì chọn ngành hàng tiêu dùng ổn định thui...


Qua bên Singapore mà mua, cổ phiếu vận tải tàu rẻ như cho không, tin không PE còn 1.5 X nữa kìa, còn bất động sản lớn như Keppeland PE =1.5x có thằng PE =0.7x nữa đấy, tin chưa, nếu chưa tin, cứ để bọn tây nó bán cho thoải mái bà con mình ôm tiền đi mua đi nhé.


Bác xoiga bác làm sao xem được cổ phiếu của tụi Singapore vậy ? bác chỉ giúp em với....? lại còn chi tiết từng công ty nữa ? bác giúp em với nhé...


Bí mật nghề nghiệp, nè kể vài công ty cho các bac xem nhé


Kepple Land: PE=1.5, thằng này đang có dự án hoành tráng ở Việtnam


Capital Land PE=1.5, thằng này đang xây dựgn cái chung cư cao cấp gì đo Vista ở quận 2


NOL PE =2X, công ty vận tải Biển lớn nhất á châu


các công ty trên hiện giờ dưới Book value đấy nhé các bác, còn nhiều nhiều lắm em o tiện kể ra ở đây, bây giờ có tiền qua Singapore mua hưởng cổ tức Dividend trên 8% nhé, bên đô lãi xuất ngân hàng là 5% thôi.


Hôm thứ 6 vừa qua có mặt ở Sing và chứng kiến 1 ngày thứ 6 đen tối của thị trường sìng, bây giờ mọi ngườ bên đây bắt đầu dè sẻn chi tiêu rồi. Mùa Sale bắt đầu sớm hơn mọi năm nhưng sức mua vẫn yếu.


Cho nên o lạ, nước ngoài bán ở Việtnam.





Cám ơn bác dù sao có cũng được rồi, để em thử tìm kiếm xem thế nào, cũng gọi là mở mang đầu óc...thanks bác...em tìm được rồi, thanks cám ơn bác....

[soicon8]

Hahahaha.....mua đi..rùi về cut loss...hô hô.....chửi nữa đi...... http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-94.gif" alt="String music


Sau ngày PVF lên sàn thì VSP nằm giá dưới 90......







/







Sửa lại giá VSP..cuối tuần này giá 8x .........

KHổ, thói đời cảnh báo cho anh em lại bị chửi.....buồn 5 phút....

Mai đố bác nào bán được VSP đấy...tụi nó mua 3x bán còn lãi 300%.. đừng vào mà hót rác......





/

[soicon8]

Hahahaha.....mua đi..rùi về cut loss...hô hô.....chửi nữa đi...... http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-94.gif" alt="String music


Sau ngày PVF lên sàn thì VSP nằm giá dưới 90......







/







Sửa lại giá VSP..cuối tuần này giá 8x .........

KHổ, thói đời cảnh báo cho anh em lại bị chửi.....buồn 5 phút....

Mai đố bác nào bán được VSP đấy...tụi nó mua 3x bán còn lãi 300%.. đừng vào mà hót rác......



/

[nosco_teacher]

Đã bảo con bệnh VSP này nhiều bệnh lắm mà chúng có nghe đâu.

Hôm nay giẫm đạp lên nhau mà chạy, kịch hay còn tiếp.[:cuoibo]

[thanhnguyenBMC]

Đã bảo con bệnh VSP này nhiều bệnh lắm mà chúng có nghe đâu.




Hôm nay giẫm đạp lên nhau mà chạy, kịch hay còn tiếp.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif






toi nói các cụ có nghe đâu. làm sao chống lại được thị trường.


vnindex đã về 330 điểm đúng như tôi dự đoán cách đây 1 tháng.

[soldier2007]

Đã bảo con bệnh VSP này nhiều bệnh lắm mà chúng có nghe đâu.


Hôm nay giẫm đạp lên nhau mà chạy, kịch hay còn tiếp.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter






toi nói các cụ có nghe đâu. làm sao chống lại được thị trường.


vnindex đã về 330 điểm đúng như tôi dự đoán cách đây 1 tháng. Tinh vi con gừ ri..hi...hi...

[Daicachungkhoan]

Port lại cái bài này em port ngày 10/10 đã cảnh báo các bác chạy VSP đi. Bây giờ tin tức xấu đã chính thức lộ ra. Thì các bác chạy kiểu gì ?.

Nhưng đây vẫn chưa phải điều khủng khiếp nhất. Sau khi "nghiên cứu" VSP. Em còn phát hiện ra 1 sự thật còn khủng khiếp hơn của VSP. Dưới bàn tay của những kẻ sáng lập (SSI, IPA ...) đã biến VSP thành 1 ổ "hụi" cực lớn. Mà ngày vỡ hụi đến gần lắm rùi. Trong khi những kẻ cầm đầu đã cao chạy xa tay gần hết. Chỉ còn lại tất cả các CĐ bỗng dưng trở thành những con nợ của NH.

(Sẽ phân tích kĩ hơn)




Kinh tế TG suy thoái. Xuất khẩu của VN đc dự báo sẽ suy giảm mạnh. Kéo theo các ngành hỗ trợ xuất khẩu như VSP cho thuê tàu làm ăn sẽ khó khăn.

Đội tàu nếu đắp chiếu để đấy hoặc phải cho thuê với giá rẻ mạt.

Liệu có đủ chi phí để nuôi khấu hao hàng năm?

Liệu có đủ trả lãi và gốc vay NH?

Liệu có đủ trả tiền bảo hiểm tàu ?

Trong mấy cái món đó sợ nhất là lãi & gốc phải trả NH. 1200 tỷ chứ ít à !

Kế họach bán "giấy" cho cổ đông để lấy tiền trả NH xem ra xắp toi rồi. TTCK TG & VN đang suy giảm quá nhanh.

VSP sẽ thủng 100 nhanh thôi. Khi đó kế hoạch "bán giấy" ko thành lấy gì trả nợ đây?

Các xếp VSP & các BBs ngày ngày tuồn CP ra.

Để lại cho NBs ở lại ôm mấy còn tàu nát.

[bankhongck]

Ở đời biết ai sợ ai bao giờ. Cái chính là đừng có làm điều gì quá đáng thôi pác ah.

[phikhonglo]

Port lại cái bài này em port ngày 10/10 đã cảnh báo các bác chạy VSP đi. Bây giờ tin tức xấu đã chính thức lộ ra. Thì các bác chạy kiểu gì ?.




Nhưng đây vẫn chưa phải điều khủng khiếp nhất. Sau khi "nghiên cứu" VSP. Em còn phát hiện ra 1 sự thật còn khủng khiếp hơn của VSP. Dưới bàn tay của những kẻ sáng lập (SSI, IPA ...) đã biến VSP thành 1 ổ "hụi" cực lớn. Mà ngày vỡ hụi đến gần lắm rùi. Trong khi những kẻ cầm đầu đã cao chạy xa tay gần hết. Chỉ còn lại tất cả các CĐ bỗng dưng trở thành những con nợ của NH.


(Sẽ phân tích kĩ hơn)






Kinh tế TG suy thoái. Xuất khẩu của VN đc dự báo sẽ suy giảm mạnh. Kéo theo các ngành hỗ trợ xuất khẩu như VSP cho thuê tàu làm ăn sẽ khó khăn.


Đội tàu nếu đắp chiếu để đấy hoặc phải cho thuê với giá rẻ mạt.


Liệu có đủ chi phí để nuôi khấu hao hàng năm?


Liệu có đủ trả lãi và gốc vay NH?


Liệu có đủ trả tiền bảo hiểm tàu ?


Trong mấy cái món đó sợ nhất là lãi & gốc phải trả NH. 1200 tỷ chứ ít à !


Kế họach bán "giấy" cho cổ đông để lấy tiền trả NH xem ra xắp toi rồi. TTCK TG & VN đang suy giảm quá nhanh.


VSP sẽ thủng 100 nhanh thôi. Khi đó kế hoạch "bán giấy" ko thành lấy gì trả nợ đây?


Các xếp VSP & các BBs ngày ngày tuồn CP ra.


Để lại cho NBs ở lại ôm mấy còn tàu nát.






Đúng là dậu đổ bìm leo. Bác Daicachungkhoan này, nếu VSP giờ bán phứt đô thị sân golf Mê Linh được khoảng 200 triệu USD thì có đủ tiền trả nợ không hả bác??????????

[huyhoangck]

Nào mọi người hãy lựa chọn tên mới cho VSP đi....VSP là Về Sọt ph ....

[thesnake]

Chả ai rỗi hơi vào đây cãi nhau, không được gì. Ai cũng muốn kiếm xèng


Bác nào có cp rồi thì muốn up, bác nào chưa có thì muốn down mạnh để mua.


Ai càng nói xấu VSP nhiều thì càng muốn mua nhất


Các bác cho ý kiến!!!

[nosco_teacher]

Chả ai rỗi hơi vào đây cãi nhau, không được gì. Ai cũng muốn kiếm xèng


Bác nào có cp rồi thì muốn up, bác nào chưa có thì muốn down mạnh để mua.


Ai càng nói xấu VSP nhiều thì càng muốn mua nhất


Các bác cho ý kiến!!!






Giá NOSCO hôm nay vào tháng 1/2009 lĩnh cổ tức là < mệnh giá đây này còn

chẳng có gì đảm bảo không giảm tiếp. Họa có đi.ên đi rước thằng thổ tả trên độ

cao 11- 12 lần mà toàn tin đại xấu sắp lòi ra hết. Muốn tự tay đốt nhà hả ?

[anhhangrau]

toàn các bác anh hùng

thía mà không có bác nào dám đứng ra , đoàn kết làm văn bản gửi cty làm rõ mọi chuyện , mà ối chuyện cần làm rõ.

chúng ta là cổ đông , hoàn toàn có quyền chất vấn cty

nên làm theo cách chuyên nghiệp. toàn nghe hơi nồi chõ . chung quy sợ làm to chuyện , nhỡ nó bốc mùi thật thì ảnh hưởng đến giá cp của mình

nếu các bác làm to chuyện lúc tôi đề xuất hôm vsp trên 170 , thử hỏi BB có dám chạy mấy triệu CP không.

có chết , cũng chỉ chết số cp lỡ mua giá cao , chứ ko chết chỗ cp mua trung bình giá.

[warrentbuffet-YếnVi]

toàn các bác anh hùng




thía mà không có bác nào dám đứng ra , đoàn kết làm văn bản gửi cty làm rõ mọi chuyện , mà ối chuyện cần làm rõ.


chúng ta là cổ đông , hoàn toàn có quyền chất vấn cty


nên làm theo cách chuyên nghiệp. toàn nghe hơi nồi chõ . chung quy sợ làm to chuyện , nhỡ nó bốc mùi thật thì ảnh hưởng đến giá cp của mình


nếu các bác làm to chuyện lúc tôi đề xuất hôm vsp trên 170 , thử hỏi BB có dám chạy mấy triệu CP không.


có chết , cũng chỉ chết số cp lỡ mua giá cao , chứ ko chết chỗ cp mua trung bình giá.






Mai cổ về rồi, bán FL vẫn lãi...sợ gì các bác...

[watch_stock]

Lock nick: celebia.

Thời gian: 1 tháng.

Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.

[watch_stock]

Lock nick: Alan Greenspan.

Thời gian: 1 tháng.

Lý do: công kích cá nhân, sử dụng từ ngữ thô tục.

[watch_stock]

Admin lock nick Nosco đi chứ



Nick Nosco_teacher đã bị lock.

[Crespo2000]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.

[soldier2007]

Mai Ha tèo về 100, có thể có bull chăng...he...he...?

[nokia11118x]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.



Oánh dấu phát ngưỡng hỗ trợ 70

[warrentbuffet-YếnVi]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.





Oánh dấu phát ngưỡng hỗ trợ 70









Mua ít thì pải kháng cự nhé...hê hê...hù đó,,,mai đặt FL đê...vẫn lãi...

[bongzo]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.





Oánh dấu phát ngưỡng hỗ trợ 70









Mua ít thì pải kháng cự nhé...hê hê...hù đó,,,mai đặt FL đê...vẫn lãi...





Mai vẫn FL thôi, mua vội làm gì, Ngày kia mua là vừa. Trạng chế.t thì Chúa cũng băng hà, T4 bắt đầu là vừa. Mai vẫn sớm.

[soldier2007]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.





Oánh dấu phát ngưỡng hỗ trợ 70









Mua ít thì pải kháng cự nhé...hê hê...hù đó,,,mai đặt FL đê...vẫn lãi...





Mai vẫn FL thôi, mua vội làm gì, Ngày kia mua là vừa. Trạng chế.t thì Chúa cũng băng hà, T4 bắt đầu là vừa. Mai vẫn sớm.Cái này chưa chắc, hôm trước Bbs nào đó đã mua vào cả vài trăm nghìn K trong 2-3 phiên liên tiếp liệu có dám buông để nhìn đống cp mới mua mất giá ko? Nếu thủng 97 thì hậu quả với Bbs mua vào hôm trc khó lường. Trong khi mai chỉ cần 10-15 tỉ sẽ chặn đứng bên bán ngay...chưa chắc...rât có thể sell đầu phiên sẽ hố 5-7 % đấy.

[TIGER99]

HA index lại chuẩn bị lập kỷ lục mới khi sẽ phá giá thời kỳ gốc và trở thành sàn
đầu tiên trên thế giới liên tiếp tự phá sâu kỷ lục huyền thoại này của mình

[trieuquangha]

có thể VSP về giá 30 nếu thị trường xấu.







:

[bongzo]

có thể VSP về giá 30 nếu thị trường xấu.













:






Lúc đó thì VN giống chú Ukraine bây giờ cầu viện IMF rồi bác àh

[thichluotsong]

có thể VSP về giá 30 nếu thị trường xấu.













:






Lúc đó thì VN giống chú Ukraine bây giờ cầu viện IMF rồi bác àhNgây thơ quá đổi

[goldenrule]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.





Oánh dấu phát ngưỡng hỗ trợ 70









Mua ít thì pải kháng cự nhé...hê hê...hù đó,,,mai đặt FL đê...vẫn lãi...





Mai vẫn FL thôi, mua vội làm gì, Ngày kia mua là vừa. Trạng chế.t thì Chúa cũng băng hà, T4 bắt đầu là vừa. Mai vẫn sớm.Cái này chưa chắc, hôm trước Bbs nào đó đã mua vào cả vài trăm nghìn K trong 2-3 phiên liên tiếp liệu có dám buông để nhìn đống cp mới mua mất giá ko? Nếu thủng 97 thì hậu quả với Bbs mua vào hôm trc khó lường. Trong khi mai chỉ cần 10-15 tỉ sẽ chặn đứng bên bán ngay...chưa chắc...rât có thể sell đầu phiên sẽ hố 5-7 % đấy.

bác này nói có lý, giá trị sổ sách của VSP đã > 100 ;BB bỏ ra > 100 -120 tỷ mua VSP từ giá 97-110-115 ; không lẽ để VSP rớt quá giá mua ; khi đó lượng xả VSP cắt lỗsẽ rất lớn ; trong khi chỉ cần bỏ ra 20 tỷ quét hết giá sàn ngày mai ;

[soldier2007]

Cần mua thoả thuận ít K VSP giá 70.





Oánh dấu phát ngưỡng hỗ trợ 70









Mua ít thì pải kháng cự nhé...hê hê...hù đó,,,mai đặt FL đê...vẫn lãi...





Mai vẫn FL thôi, mua vội làm gì, Ngày kia mua là vừa. Trạng chế.t thì Chúa cũng băng hà, T4 bắt đầu là vừa. Mai vẫn sớm.Cái này chưa chắc, hôm trước Bbs nào đó đã mua vào cả vài trăm nghìn K trong 2-3 phiên liên tiếp liệu có dám buông để nhìn đống cp mới mua mất giá ko? Nếu thủng 97 thì hậu quả với Bbs mua vào hôm trc khó lường. Trong khi mai chỉ cần 10-15 tỉ sẽ chặn đứng bên bán ngay...chưa chắc...rât có thể sell đầu phiên sẽ hố 5-7 % đấy.



bác này nói có lý, giá trị sổ sách của VSP đã > 100 ;BB bỏ ra > 100 -120 tỷ mua VSP từ giá 97-110-115 ; không lẽ để VSP rớt quá giá mua ; khi đó lượng xả VSP cắt lỗsẽ rất lớn ; trong khi chỉ cần bỏ ra 20 tỷ quét hết giá sàn ngày mai ;








Có tin đó là quĩ của BV, tức dân có tiền và chuyên nghiệp, rõ là chúng ko ngốc để túm đáy VSP hôm trc...chỉ cần mai quét mạnh 50-70 k ngay đầu phiên đưa lên tham chiếu là bà con aloxo vào cướp ngay ấy mờ..hờ...hờ...sao các bác ko tính nó bỏ ra 200-300-400 tỉ để múc sạch số CP IPA và SSI đã xả ra với giá hời hơn cả 2 cái thằng chuối luộc đã múc năm ngoái. Giờ nhiều thằng lắm tiền lắm, xem vợ anh Vượng đòi mua 5 triệu VPL kìa, 400 tỉ đấy.

[longach]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?

[a little bird told me]

Bố tiên sư, bác Vượng và vợ bác í còn đăng ký mua tổng cộng gần 30 triệu cp VPL. Choáng quá. Cứ xem VIC và VPL đủ thấy BB của ta khủng đến mức nào. Những gì bác Vượng thể hiện chắc chỉ là số lẻ tài sản của bác í. Kinh khủng, làm gì bên Ukr mà kiếm lắm tiền thế nhỉ?

Với VSP, thị trường thế này chỉ tổ chết bà con không chịu nổi nhiệt, cứ mong bán được rồi quay lại mua giá rẻ í mà. Cơ hội vàng cho bác nào nắm cash và ung dung chén. Không thấy chú nosco pót bài nữa cũng thấy nhớ nhỉ. Mai đảo chiều rồi, phân hóa cp sẽ bắt đầu. Em tiếp tục nhằm VSP và SFI.

[heartbreaker]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?

Tất cả những cái này là quá khứ, vấn đề là tương lai cơ!

[Eric Catona]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?



Tất cả những cái này là quá khứ, vấn đề là tương lai cơ!

Nghe thấy nó hoàng tráng như quá khứ của DQC 1 năm trước đây, cái gì cũng khủng cả ĐTCL mua DQC giá 345 nay còn 1x.

Không biết tương lai của VSP có giống hiện tai của DQC không !

[:hucdau]

[luutiendung]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?



Tất cả những cái này là quá khứ, vấn đề là tương lai cơ!

Nghe thấy nó hoàng tráng như quá khứ của DQC 1 năm trước đây, cái gì cũng khủng cả ĐTCL mua DQC giá 345 nay còn 1x.

Không biết tương lai của VSP có giống hiện tai của DQC không !

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall chắc có về 1x thì cũng phải sau khi tăng vốn đúng không bac?

[longach]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.




2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?


Tất cả những cái này là quá khứ, vấn đề là tương lai cơ!


CÁI GÌ LÀM NÊN TƯƠNG LAI? XÉT MỘT CỔ PHIẾU TỐT KO DỰA VÀO QUÁ KHỨ VÀ THỰC LỰC HIỆN TẠI THÌ DỰA VÀO CÁI GÌ ĐỂ ĐÁNH GIÁ MỘT CỔ PHIẾU LÀ TỐT HAY XẤU?


MỘT CÔNG TY KHÔNG CÓ CÁI CĂN BẢN TRONG QUÁ KHỨ VÀ HIỆN TẠI TỐT THÌ TƯƠNG LAI NÓ NHƯ THẾ NÀO?


CÒN NẾU NÓI ĐẾN TƯƠNG LAI THÌ CŨNG ĐIỂM QUA VÀI CÁI CHO CHÚ BIẾT NHÉ:


1. NĂNG LỰC VẬN TẢI ĐẾN NĂM 2012 ĐỘI TÀU CÓ TỔNG TRỌNG TẢI LÀ 1.500.000 TẤN LÀ CTY CÓ ĐỘI TÀU QUỐC TẾ LỚN NHẤT ĐÔNG NAM Á.


2. LÀ CÔNG TY CÓ KHO CHỨA GAS LỚN NHẤT VIỆT NAM ( ĐANG XÂY DỰNG TIẾN ĐỘ ĐÃ ĐẠT 50% CÔNG TRÌNH).


3. LÀ CTY CÓ SÂN GOLF (27 LỖ) LÀ LOẠI SÂN GOLF LỚN NHẤT VIỆT NAM.


4. LÀ CÔNG TY CÓ SỞ HỮU MỘT NHÀ MÁY LỌC DẦU LỚN NHẤT VIỆT NAM.


5. LÀ CÔNG TY CÓ KCN VÀ NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU LỚN NHẤT ĐÔNG NAM Á. CÓ THỂ ĐÓNG TÀU CÓ TRỌNG TẢI HƠN 50.000 TẤN. Ở VN HIỆN NAY CHƯA CÓ NHÀ MÁY NÀO ĐÓNG ĐƯỢC CON TÀU TO NHƯ THẾ NÀY.


6. LÀ CTY SỞ HỮU MỘT NHÀ MÁY SX VÀ PHÂN PHỐI GAS LỚN NHẤT VN.


7. HIỆN ĐANG SỞ HỮU HƠN 3000M2 ĐẤT VÀNG Ở 60-62-64 BÀ TRIỆU


THẾ NÀY CÓ TƯƠNG LAI KO?

[longach]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?


Tất cả những cái này là quá khứ, vấn đề là tương lai cơ!


Nghe thấy nó hoàng tráng như quá khứ của DQC 1 năm trước đây, cái gì cũng khủng cả ĐTCL mua DQC giá 345 nay còn 1x.


Không biết tương lai của VSP có giống hiện tai của DQC không !


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif


chắc có về 1x thì cũng phải sau khi tăng vốn đúng không bac?


MẤY CHÚ NÀY CÓ BIẾT ĐỌC BÁO CÁO TÀI CHÍNH KO NHỈ?


DQC CÓ CÁI GÌ MÀ HOÀNH TRÁNG? BÁN HÀNG CHO CU BA NỢ GẦN 1000 TỶ BÂY GIỜ NÓ CHẠY LÀNG KO ĐÒI ĐƯỢC TIỀN NÊN NÓ XUỐNG LÀ ĐÚNG THÔI.


NỢ CỦA NÓ TOÀN LÀ VAY NGÂN HÀNG VỚI LÃI SUẤT CAO CÒN VSP LA DO PHÁT HÀNH TRÁI PHIẾU DOANH NGHIỆP RA NƯƠC NGOÀI VỚI LÃI SUẤT 4% NÊN KO BỊ ÁP LỰC TRẢ NỢ.


VSP THÌ CÓ HÀNG CHỤC CÁI DỰ ÁN KHỦNG CÒN DQC CÓ CÁI DỰ ÁN MẸ NÀO?


ĐÚNG LÀ MỘT SỰ SO SÁNH KHẬP KHIỂNG.

[warrentbuffet-YếnVi]

có thể VSP về giá 30 nếu thị trường xấu.








Về 1x luôn..ngày mai xem film hay ở VSP nhé...film gom sàn hoặc film cởi trùn....kiểu gì cũng pải canh...

[goldenrule]

dow jones, s&p 500 , nasdaq đảo chiều rồi , mai thị trường VN đảo chiều theo;


IPA còn giữ VSPphải trên > 1 tr cp thì việc gì phải sợ ; khi nào IPA, SSI bán hết VSP mới sợ


VSP có xuống thì sẽ có Big boysvà VSP , SSI nhảy vào mua thôi


mua bình quân giá VSP giờlà hợp lý; vùng đáy rồi ; có BB chống lưngrồi.


cut lost VSP từ giá 150-200 chứ không phải bây giờ, mua 100-110 xuống không nhiều 20-30% nhưng có thể tăng 50%

[warrentbuffet-YếnVi]

dow jones, s&p 500 , nasdaq đảo chiều rồi , mai thị trường VN đảo chiều theo;




IPA còn giữ VSPphải trên > 1 tr cp thì việc gì phải sợ ; khi nào IPA, SSI bán hết VSP mới sợ


VSP có xuống thì sẽ có Big boysvà VSP , SSI nhảy vào mua thôi


mua bình quân giá VSP giờlà hợp lý; vùng đáy rồi ; có BB chống lưngrồi.


cut lost VSP từ giá 150-200 chứ không phải bây giờ, mua 100-110 xuống không nhiều 20-30% nhưng có thể tăng 50%





hi vọng đây là lời của tiên tri....mai cổ mới về...bực quá..nhưng cũng cần bảo trọng...mai tăng vọt luôn ...nhưng núi FL thì chịu....

[soldier2007]

dow jones, s&p 500 , nasdaq đảo chiều rồi , mai thị trường VN đảo chiều theo;


IPA còn giữ VSPphải trên > 1 tr cp thì việc gì phải sợ ; khi nào IPA, SSI bán hết VSP mới sợ


VSP có xuống thì sẽ có Big boysvà VSP , SSI nhảy vào mua thôi


mua bình quân giá VSP giờlà hợp lý; vùng đáy rồi ; có BB chống lưngrồi.


cut lost VSP từ giá 150-200 chứ không phải bây giờ, mua 100-110 xuống không nhiều 20-30% nhưng có thể tăng 50%





hi vọng đây là lời của tiên tri....mai cổ mới về...bực quá..nhưng cũng cần bảo trọng...mai tăng vọt luôn ...nhưng núi FL thì chịu....




Giá FL của VSP hôm nay tương đương HA<100 p đấy, các bác bảo trọng và cân nhắc bán hay mua nhá. Cần thiết bán không hay là lại phải tranh mua khi mà VSP chiếm vô số cái nhất trên 2 sàn. Nhất là hôm trc giá FL 97.3 của VSP khó mua như thế nào và liệu Ha giảm được mấy phiên nữa?

[diablo95]

Mua 97.3 ư. Cao quá. Dự tính TT sẽ mất
cân bằng hơn 27/10. Xu hướng giảm vẫn mạnh, dù các PTKT cho thấy đã tới
vùng mua vào tốt.

[soldier2007]

Dù tây bán ròng, nhưng cp vận tải vẫn được gom:Khối ngoại bán ròng 14 phiên liên tiếp





(*****) – Nhà
đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ra gần 2 triệu cổ phiếu trong khi mua vào chưa
đến 1 triệu cổ phiếu. Các cổ phiếu vận tải đang được khối ngoại gom
mua.



Cùng với sự suy giảm của thị
trường, nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng thêm 1 triệu đơn vị, tương đương
39,8 tỷ đồng. Tính đến hôm nay, họ đã bán ròngtrong 14 phiên liên tiếp với mức
chênh lệch lũy kế là 28,5 triệu đơn vị (1054 tỷ đồng).


Phiên hôm nay, nhà đầu tư nước
ngoài đã mua vào 964 nghìn đơn vị, trị giá 29,8 tỷ đồng, tăng nhẹ so với phiên
trước. Trong khi đó, lượng bán ra giảm 20% xuống còn 1,99 triệu đơn vị, trị giá
69,6 tỷ đồng. Ngoài ra, trong phên giao dịch thỏa thuận, họ còn bán ra 1 mã trái
phiếu với khối lượng 850.000 đơn vị, trị giá 67,1 tỷ đồng.


VSH là mã có chênh lệch mua bán
cao nhất phiên hôm nay với 99,5 nghìn đơn vị. Tiếp theo là ba cổ phiếu ngành vận
tải là VTO (99 nghìn), PVT (82 nghìn), GMD (53 nghìn). Những mã còn lại đều được
mua ròng dưới 50 nghìn đơn vị.
Phía bán ra, DPM dẫn đầu với
lượng bán ròng dạt 264 nghìn đơn vị, áp đảo so với mã đứng thứ hai là PPC, 149
nghìn đơn vị. ANV đứng thứ ba với 140 nghìn đơn vị. Ngoài ra còn có 5 mã khác có
lượng bán trên 100 nghìn đơn vị, trong đó có FPT, VIC.

[hiepsi]

Tin khẩn các bác cần hết sức chú ý :


Đầu tuần sau bầu tổng thống Mỹ (dự đoán Obama của Dân chủ thắng). Lịch sử cho thấy khi Dân chủ thắng thì kinh tế phục hưng,đó là một bước ngoặc. Lúcđó toàn bộ thị trường chứng khoán trên thế giới sẽ hưng phấn chàođón sự kiện này bằng chuỗi ngày tăng liên tục (vì tin xấu về kết quả quý 3 không tốt của các tập đoàn Mỹ đã ra hết rồi);nên nhận định thị trường Mỹ và thế giới sẽ tạo đáy giảm nhẹ trong tuần này và bắt đầu tuần sau sẽ khởi đầu một chu kỳ up mới.


Hiện nay Vniđangở ngưởng quá thấp,ngưỡng 300 hổ trợ rất mạnh , nên có thể bật lên bất cứ lúc nào khi có tín hiệu. Các bác chú ý mặc dù thị trường xấu nhưng thanh khoản vẫn tương đối tốt chứng tỏluôn có một lực mua đón đầu hy vọng vào tuần sau. Nếu tuần sau Obama thắng như dự kiến (điều này là chắc chắn vì dân Mỹđã quá khổ vì khủng hoảng kinh tế do phe Cộng hòalãnhđạo chính quyền nên cần sự thay đổi).


Vậy dựđoán từ tuần sau sẽ khó mua cổ. Các bác cân nhắc nhé.


Vni hiện nay bị nén quá mức rồi , còn Hasthôm nay có thể <100 trở về dưới mức khởiđầu nênđã giảm quásâu rồicó thể bật lên thật mạnh bất cứ lúc nào.Báo sáng nay cũngđăngtin nếu Vni giảm 1 hay 2 phiên nữa UBCK Nhà nước sẽ can thiệp nângđỡ thị trường


Tinhỏa tốccác bác cần hết sức chú ý . Lúc này điều cần làm là múc cổ ngay lập tức. Chúc các bác may mắn

[nokia11118x]

Tin khẩn các bác cần hết sức chú ý :


Đầu tuần sau bầu tổng thống Mỹ (dự đoán Obama của Dân chủ thắng). Lịch sử cho thấy khi Dân chủ thắng thì kinh tế phục hưng,đó là một bước ngoặc. Lúcđó toàn bộ thị trường chứng khoán trên thế giới sẽ hưng phấn chàođón sự kiện này bằng chuỗi ngày tăng liên tục (vì tin xấu về kết quả quý 3 không tốt của các tập đoàn Mỹ đã ra hết rồi);nên nhận định thị trường Mỹ và thế giới sẽ tạo đáy giảm nhẹ trong tuần này và bắt đầu tuần sau sẽ khởi đầu một chu kỳ up mới.


Hiện nay Vniđangở ngưởng quá thấp,ngưỡng 300 hổ trợ rất mạnh , nên có thể bật lên bất cứ lúc nào khi có tín hiệu. Các bác chú ý mặc dù thị trường xấu nhưng thanh khoản vẫn tương đối tốt chứng tỏluôn có một lực mua đón đầu hy vọng vào tuần sau. Nếu tuần sau Obama thắng như dự kiến (điều này là chắc chắn vì dân Mỹđã quá khổ vì khủng hoảng kinh tế do phe Cộng hòalãnhđạo chính quyền nên cần sự thay đổi).


Vậy dựđoán từ tuần sau sẽ khó mua cổ. Các bác cân nhắc nhé.


Vni hiện nay bị nén quá mức rồi , còn Hasthôm nay có thể <100 trở về dưới mức khởiđầu nênđã giảm quásâu rồicó thể bật lên thật mạnh bất cứ lúc nào.Báo sáng nay cũngđăngtin nếu Vni giảm 1 hay 2 phiên nữa UBCK Nhà nước sẽ can thiệp nângđỡ thị trường


Tinhỏa tốccác bác cần hết sức chú ý . Lúc này điều cần làm là múc cổ ngay lập tức. Chúc các bác may mắn






Múc cái gì đang bực miền đây. Chính thức bị kẹp VSP giá 106 hix.

[nosco_investor3]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?


1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?



Là cổ phiếu bán giấy lộn nhiều nhất 2 sàn.

Là cổ phiếu sắp có PE cao nhất 2 sàn

Là cổ phiếu đại gia chạy nhiều nhất 2 sàn

Là cổ phiếu có KQKD từ quý 4/2008 trở đi tệ nhất 2 sàn



Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008


''VSP Ruby'' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip
redel Far East $9000 daily - Glencore

[giauto_vi_ck]

Tin khẩn các bác cần hết sức chú ý :


Đầu tuần sau bầu tổng thống Mỹ (dự đoán Obama của Dân chủ thắng). Lịch sử cho thấy khi Dân chủ thắng thì kinh tế phục hưng,đó là một bước ngoặc. Lúcđó toàn bộ thị trường chứng khoán trên thế giới sẽ hưng phấn chàođón sự kiện này bằng chuỗi ngày tăng liên tục (vì tin xấu về kết quả quý 3 không tốt của các tập đoàn Mỹ đã ra hết rồi);nên nhận định thị trường Mỹ và thế giới sẽ tạo đáy giảm nhẹ trong tuần này và bắt đầu tuần sau sẽ khởi đầu một chu kỳ up mới.


Hiện nay Vniđangở ngưởng quá thấp,ngưỡng 300 hổ trợ rất mạnh , nên có thể bật lên bất cứ lúc nào khi có tín hiệu. Các bác chú ý mặc dù thị trường xấu nhưng thanh khoản vẫn tương đối tốt chứng tỏluôn có một lực mua đón đầu hy vọng vào tuần sau. Nếu tuần sau Obama thắng như dự kiến (điều này là chắc chắn vì dân Mỹđã quá khổ vì khủng hoảng kinh tế do phe Cộng hòalãnhđạo chính quyền nên cần sự thay đổi).


Vậy dựđoán từ tuần sau sẽ khó mua cổ. Các bác cân nhắc nhé.


Vni hiện nay bị nén quá mức rồi , còn Hasthôm nay có thể <100 trở về dưới mức khởiđầu nênđã giảm quásâu rồicó thể bật lên thật mạnh bất cứ lúc nào.Báo sáng nay cũngđăngtin nếu Vni giảm 1 hay 2 phiên nữa UBCK Nhà nước sẽ can thiệp nângđỡ thị trường


Tinhỏa tốccác bác cần hết sức chú ý . Lúc này điều cần làm là múc cổ ngay lập tức. Chúc các bác may mắn






Múc cái gì đang bực miền đây. Chính thức bị kẹp VSP giá 106 hix.









Mu'c mu'c mu'c, mu'c ngay keo? het'

[dtck2007]

*** chẳng hiểu đâu các ông bảo HA ko thể xuống sâu quá 100 nhiều, tôi đến chịu, theo dự đoán của rất nhiều người HA còn có thể về tới 50-60 trong trung và dài hạn. QUay vào xem His của Down John cái, nó đã từng vè tới 50 cơ mà, HA về 100 đã là gì !!!

[soldier2007]

*** chẳng hiểu đâu các ông bảo HA ko thể xuống sâu quá 100 nhiều, tôi đến chịu, theo dự đoán của rất nhiều người HA còn có thể về tới 50-60 trong trung và dài hạn. QUay vào xem His của Down John cái, nó đã từng vè tới 50 cơ mà, HA về 100 đã là gì !!! Về mẹ nó 1 đi cho máu...[:cuoibo]

[longach]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?



1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?





Là cổ phiếu bán giấy lộn nhiều nhất 2 sàn.=> bán tỷ lệ 10:2 mà là nhiều nhất hai sàn bó tay.


Là cổ phiếu sắp có PE cao nhất 2 sàn=>là cổ phiếu có tốc độ tăng trưởng 1000% mà bảo là có PE sắp caonhất hai sàn càng bó tay.


Là cổ phiếu đại gia chạy nhiều nhất 2 sàn => là cổ phiếu có cơ cấu tổ chức nắm 75% tổ chức chỉ bán thỏa thuận có 4% mà bảo chạy nhiều nhất. cực kỳ bó tay.


Là cổ phiếu có KQKD từ quý 4/2008 trở đi tệ nhất 2 sàn. => lợi nhuận quý bốn lớn hơn 250 tỷ có EPS= 18k cao nhất từ trước tới nay.


Hiện nay em nó đang bị dìm giá để thu gom mạnh mà các chú ko nhìn thấy qua cách giao dịch hay sao.


Hãy đầu tư lâu dài các chú sẽ có kết quả mỉ mãn.

[chumotc]

Hôm nay cổ của em vẫn chưa về tk. Các bác cố làm sao cho em nó up mỗi ngày mấy giá đi nhé, làm ơn....!

[nosco_investor3]

EPS Quý 4 sẽ rất cao, vô cùng cao, cao ngất, cao quá .....rồi đổ sập nhờ 4 con tàu già như thế này

Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008
''VSP Ruby'' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip
redel Far East $9000 daily - Glencore

[HoHaSC]

Em doc bai cac bac viet ma thay khung qua, em nghi cac bac ko phai PR lam gi cho con nay ca, nhung ai la nha dau tu chuyen nghiep thi cu muc vao, con nhung ai so chet thi cu ban ra de cho bon em muc, chu nay khong nhung la nhat hai san ma la dac biet nua, co kieu dau tu vao dau bo 10 dong an 4 dong ko, ke ca em mua gio gia 100k cuoi nam em cung duoc chia 40 k, so voi lai suat tiet kiem thi bo 10 dong cung chi an duoc khoang 1,7 dong la cao. Em chi noi vay thoi cac bac tu quyet dinh nhe.


Co hoi trong tam tay!

[longach]

EPS Quý 4 sẽ rất cao, vô cùng cao, cao ngất, cao quá .....rồi đổ sập nhờ 4 con tàu già như thế này




Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008



''VSP Ruby'' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip redel Far East $9000 daily - Glencore


Tàu sx có thời gian sử dụng 40~ 50 năm chứ mới hai mấy năm có gì mà già.


vả lại em nó chỉ cần 3 năm đã khấu hao hết rồi cụ ah.

[trieuquangha]

Bỏ mẹ rồi....hoá ra xưa tới giờ là bánh vẽ sao..bán sàn chất như núi Thái Sơn........

[anhhangrau]

các tự doanh rởm mua gần triệu cp đâu rồi , vào đỡ giá đi chứ

mà có khi các bác ấy cũng lao vào cut not cùng , hehe

[huyhoangck]

VSP chỉ là thằng cò con trên thị trường vận tải biển quốc tế,mới chập chững,chân ướt chân ráo bước vào kd cho thuê tàu nên không có kn và lường trc hết những bất trắc của ktế toàn cầu. Bọn kỳ cựu thì khôn nhẩy?,làm bộ bán rẻ cho VSP một con tàu cũ làm mồi, sau khi cáđã cắn câurồi thì tưởngdễăn lắm nên vềchạy vạy cầm cố ....để mua vài con nữa, bọn chúng vẫn ký h/đ thuêđấy nhưng chỉ là chiêu cho kẹo trẻ con mà thôi,nay mọi việcđã rõ thì vớiđà này không khéo VSP cầmcựđc chừng 1 vài năm là sẽ phải bánđổ bán tháo theo giá sắt vụn mất....ôi rút ra đc kinh nghiệm thì cũng hếtđời rồi!

[shutd0wn]

lượng bán sàn đẹp 199.000

[soldier2007]

Khà...khà...bán được đíu đâu...nào chúng cùng nhau hủy lệnh đi..[:cungly]

[chumotc]

DCM, các ông bán cái đíu gì mà bán lắm thế????

Có bán được đíu đâu mà chất lệnh vào lắm thế???

Bán như thế thì bố thằng nào dám mua?????

Nói thì hay lắm, hót thì véo von lắm....dcm đúng là ôi hết cả mặt cổ đông VSP.

Các bác huỷ hết lệnh bán đi cho em nhờ....

[soldier2007]

Đ.kí hủy 2K, nhìn nhá

[vk_xeom]

Hôm nay là hàng T+4 về bác à, 400K cơ đây mới có 200K thì chưa kinh lắm đâu. Các bác check Baltic Dry Index se thay giá cho thue tầu của VSP hiện nay chỉ còn 9000 USD/ngày so với 70K USD/ngày hồi trước. Không hiểu em này sẽ về đến đâu.

[Mr.long]

Hôm nay là hàng T+4 về bác à, 400K cơ đây mới có 200K thì chưa kinh lắm đâu. Các bác check Baltic Dry Index se thay giá cho thue tầu của VSP hiện nay chỉ còn 9000 USD/ngày so với 70K USD/ngày hồi trước. Không hiểu em này sẽ về đến đâu.




bác là dân tài chính thì biết quái gì về tàumà nói.[:@]

[HUMAN1]

Hôm nay là hàng T+4 về bác à, 400K cơ đây mới có 200K thì chưa kinh lắm đâu. Các bác check Baltic Dry Index se thay giá cho thue tầu của VSP hiện nay chỉ còn 9000 USD/ngày so với 70K USD/ngày hồi trước. Không hiểu em này sẽ về đến đâu.




Ngoài T+ 4 , vấn đề còn có cả C.p thưởng sắp về nữa .


Xuất nhập khẩu tê liệt . Tàu thuê thừa mứa , giá cho thuê rơi tự do . Vay nợ nhiều , trả lãi suất cao chót vót ... Tương lai mù mịt do .v.v.


Công ty lỡ phá sản thì CĐ sẽ không được hoàn tiền bởi ưu tiên cho thanh toán trái phiếu .


.v.v.


Nói chung giá 70 mới nên xem xét trong tình hình hiện nay bởi nhiều lý do . Nhất quyết không mua khi giá chưa tới 70 .




EPS Quý 4 sẽ rất cao, vô cùng cao, cao ngất, cao quá .....rồi đổ sập nhờ 4 con tàu già như thế này




Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008



''VSP Ruby'' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip redel Far East $9000 daily - Glencore




VSP chỉ là thằng cò con trên thị trường vận tải biển quốc tế,mới chập chững,chân ướt chân ráo bước vào kd cho thuê tàu nên không có kn và lường trc hết những bất trắc của ktế toàn cầu. Bọn kỳ cựu thì khôn nhẩy?,làm bộ bán rẻ cho VSP một con tàu cũ làm mồi, sau khi cáđã cắn câurồi thì tưởngdễăn lắm nên vềchạy vạy cầm cố ....để mua vài con nữa, bọn chúng vẫn ký h/đ thuêđấy nhưng chỉ là chiêu cho kẹo trẻ con mà thôi,nay mọi việcđã rõ thì vớiđà này không khéo VSP cầmcựđc chừng 1 vài năm là sẽ phải bánđổ bán tháo theo giá sắt vụn mất....ôi rút ra đc kinh nghiệm thì cũng hếtđời rồi!















Bố tiên sư, bác Vượng và vợ bác í còn đăng ký mua tổng cộng gần 30 triệu cp VPL. Choáng quá. Cứ xem VIC và VPL đủ thấy BB của ta khủng đến mức nào. Những gì bác Vượng thể hiện chắc chỉ là số lẻ tài sản của bác í. Kinh khủng, làm gì bên Ukr mà kiếm lắm tiền thế nhỉ?


Với VSP, thị trường thế này chỉ tổ chết bà con không chịu nổi nhiệt, cứ mong bán được rồi quay lại mua giá rẻ í mà. Cơ hội vàng cho bác nào nắm cash và ung dung chén. Không thấy chú nosco pót bài nữa cũng thấy nhớ nhỉ. Mai đảo chiều rồi, phân hóa cp sẽ bắt đầu. Em tiếp tục nhằm VSP và SFI.






Nick Nosco_teacher đã bị lock.



Chú Nosco - teacher bị lock nick roài [H]

[vk_xeom]

Em gửi bác cái link kiểm chứng có cả chỉ số giá thuê tàu khô của TG.

http://shipchartering.blogspot.com/2008/10/baltic-exchange-daily-summary-of-baltic_22.html

[Mr.long]

Em gửi bác cái link kiểm chứng có cả chỉ số giá thuê tàu khô của TG.




http://shipchartering.blogspot.com/2008/10/baltic-exchange-daily-summary-of-baltic_22.html có cái tin nào nói về tàu VSP đâu cụ. toàn tàu thế giới[:D]

[Mr.long]

tàu HOA SEN của vinashin đang nằm đắp chiếu chờ xuống hố rồi[:D]

[thesnake]

Hôm nay là hàng T+4 về bác à, 400K cơ đây mới có 200K thì chưa kinh lắm đâu. Các bác check Baltic Dry Index se thay giá cho thue tầu của VSP hiện nay chỉ còn 9000 USD/ngày so với 70K USD/ngày hồi trước. Không hiểu em này sẽ về đến đâu.




Ngoài T+ 4 , vấn đề còn có cả C.p thưởng sắp về nữa .


Xuất nhập khẩu tê liệt . Tàu thuê thừa mứa , giá cho thuê rơi tự do . Vay nợ nhiều , trả lãi suất cao chót vót ... Tương lai mù mịt do .v.v.


Công ty lỡ phá sản thì CĐ sẽ không được hoàn tiền bởi ưu tiên cho thanh toán trái phiếu .


.v.v.


Nói chung giá 70 mới nên xem xét trong tình hình hiện nay bởi nhiều lý do . Nhất quyết không mua khi giá chưa tới 70 .



Phá sản thì 70 mua làm gì??? nói ng.u éo chịu được!!!

[huyhoangck]

Chúc mừng hơn 100k chạy nước rút thành công(trongđó 99klà của bọn làm giáđợt vừa rồi), số này sẽ quay lại khi VSP về 7x,vậy bà con nhỏ lẻ chúý!

[HUMAN1]

Hôm nay là hàng T+4 về bác à, 400K cơ đây mới có 200K thì chưa kinh lắm đâu. Các bác check Baltic Dry Index se thay giá cho thue tầu của VSP hiện nay chỉ còn 9000 USD/ngày so với 70K USD/ngày hồi trước. Không hiểu em này sẽ về đến đâu.




Ngoài T+ 4 , vấn đề còn có cả C.p thưởng sắp về nữa .


Xuất nhập khẩu tê liệt . Tàu thuê thừa mứa , giá cho thuê rơi tự do . Vay nợ nhiều , trả lãi suất cao chót vót ... Tương lai mù mịt do .v.v.


Công ty lỡ phá sản thì CĐ sẽ không được hoàn tiền bởi ưu tiên cho thanh toán trái phiếu .


.v.v.


Nói chung giá 70 mới nên xem xét trong tình hình hiện nay bởi nhiều lý do . Nhất quyết không mua khi giá chưa tới 70 .





Phá sản thì 70 mua làm gì??? nói ng.u éo chịu được!!!


Đấy là so sánh lợi thế giữa Cp & trái phiếu . Bác đang tự chửi bác đấy hả . Đọc cho kỹ vào .


Trái phiếu làm loãng giá trị Cp . Nếu chuyển đổi sang Cp thì lại càng loãng hơn vì trái phiếu mua có 10,000 đ .


Phá sản thì thanh lý đống sắt vụn cũng được kha khá chứ bác, kha khá cho ai nắm giữ trái phiếu . Còn Cp thì không ai dám đảm bảo .


Thì mua 70 cũng là theo phong trào các bác thổi giá thôi vì em cũng tham lam nên nhảy vào giá đó . Khi thấy sắp phá sản thì em nhảy ra , chơi liều mà bác [:D] Bác nói thế em thấy mình cũng n.gu thật . Thật đấy. Nó sắp phá sản như " bác nói " mà vẫn xem xét mua vào khi xuống 70 thì rõ là thằng liều . Liều mạng của 1 thằng đ.iên không sợ chết .


Các bác tự mua giá nầy đi nhá, chứ em thì nhất quyết không đ.iên với giá hôm nay đâu . Mua giá nầy thì em hứa ra đường bị xe cán như tương ...


70 xem xét .

[Xoiga68]

Hôm nay là hàng T+4 về bác à, 400K cơ đây mới có 200K thì chưa kinh lắm đâu. Các bác check Baltic Dry Index se thay giá cho thue tầu của VSP hiện nay chỉ còn 9000 USD/ngày so với 70K USD/ngày hồi trước. Không hiểu em này sẽ về đến đâu.




Ngoài T+ 4 , vấn đề còn có cả C.p thưởng sắp về nữa .


Xuất nhập khẩu tê liệt . Tàu thuê thừa mứa , giá cho thuê rơi tự do . Vay nợ nhiều , trả lãi suất cao chót vót ... Tương lai mù mịt do .v.v.


Công ty lỡ phá sản thì CĐ sẽ không được hoàn tiền bởi ưu tiên cho thanh toán trái phiếu .


.v.v.


Nói chung giá 70 mới nên xem xét trong tình hình hiện nay bởi nhiều lý do . Nhất quyết không mua khi giá chưa tới 70 .





Phá sản thì 70 mua làm gì??? nói ng.u éo chịu được!!!


Đấy là so sánh lợi thế giữa Cp & trái phiếu . Bác đang tự chửi bác đấy hả . Đọc cho kỹ vào .


Trái phiếu làm loãng giá trị Cp . Nếu chuyển đổi sang Cp thì lại càng loãng hơn vì trái phiếu mua có 10,000 đ .


Phá sản thì thanh lý đống sắt vụn cũng được kha khá chứ bác, kha khá cho ai nắm giữ trái phiếu . Còn Cp thì không ai dám đảm bảo .


Thì mua 70 cũng là theo phong trào các bác thổi giá thôi vì em cũng tham lam nên nhảy vào giá đó . Khi thấy sắp phá sản thì em nhảy ra , chơi liều mà bác http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif"> Bác nói thế em thấy mình cũng n.gu thật . Thật đấy. Nó sắp phá sản như " bác nói


Các bác tự mua giá nầy đi nhá, chứ em thì nhất quyết không đ.iên với giá hôm nay đâu . Mua giá nầy thì em hứa ra đường bị xe cán như tương ...


70 xem xét .





70 dám vô không?

[s000000s]

Chúc mừng hơn 100k chạy nước rút thành công(trongđó 99klà của bọn làm giáđợt vừa rồi), số này sẽ quay lại khi VSP về 7x,vậy bà con nhỏ lẻ chúý!







Bác tài thế, cái gì bác cũng biết rõ như lòng bàn tay thế này thì bác chơi chứng chắc oanh ...... liệt nhiều [:P]

[warrentbuffet-YếnVi]

Khà...khà...bán được đíu đâu...nào chúng cùng nhau hủy lệnh đi..http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif







Mai có bác nào định làm quả FL nữa không...hay lại quả bulltrap...

[giauto_vi_ck]

DCM, các ông bán cái đíu gì mà bán lắm thế????

Có bán được đíu đâu mà chất lệnh vào lắm thế???

Bán như thế thì bố thằng nào dám mua?????

Nói thì hay lắm, hót thì véo von lắm....dcm đúng là ôi hết cả mặt cổ đông VSP.

Các bác huỷ hết lệnh bán đi cho em nhờ....





Bác này chắc đang kẹp nặng em VSP, cho nên bác chửi kinh quá DCM cua bác quả là kinh

[warrentbuffet-YếnVi]

DCM, các ông bán cái đíu gì mà bán lắm thế????


Có bán được đíu đâu mà chất lệnh vào lắm thế???


Bán như thế thì bố thằng nào dám mua?????


Nói thì hay lắm, hót thì véo von lắm....dcm đúng là ôi hết cả mặt cổ đông VSP.


Các bác huỷ hết lệnh bán đi cho em nhờ....








Bác này chắc đang kẹp nặng em VSP, cho nên bác chửi kinh quá DCM cua bác quả là kinh






Vài điểm PTKT VSP: ngưỡng 91 là khá mạnh...khả năng ngày mai giá đóng cửa sẽ là 95...Cẩn trong trong quyết định mua bán....

[warrentbuffet-YếnVi]

DCM, các ông bán cái đíu gì mà bán lắm thế????


Có bán được đíu đâu mà chất lệnh vào lắm thế???


Bán như thế thì bố thằng nào dám mua?????


Nói thì hay lắm, hót thì véo von lắm....dcm đúng là ôi hết cả mặt cổ đông VSP.


Các bác huỷ hết lệnh bán đi cho em nhờ....








Bác này chắc đang kẹp nặng em VSP, cho nên bác chửi kinh quá DCM cua bác quả là kinh






Vài điểm PTKT VSP: ngưỡng 91 là khá mạnh...khả năng ngày mai giá đóng cửa sẽ là 95...Cẩn trong trong quyết định mua bán....

[soldier2007]

Cổ đông VSP dại như ếch...tiền nhiều nhưng đạp lên nhau mà chạy....muốn bán được mà thấy sàn cục to tướng là phải hủy lệnh ngay...sau đó vào lại bán đc ngay.

[phikhonglo]

DCM, các ông bán cái đíu gì mà bán lắm thế????


Có bán được đíu đâu mà chất lệnh vào lắm thế???


Bán như thế thì bố thằng nào dám mua?????


Nói thì hay lắm, hót thì véo von lắm....dcm đúng là ôi hết cả mặt cổ đông VSP.


Các bác huỷ hết lệnh bán đi cho em nhờ....








Bác này chắc đang kẹp nặng em VSP, cho nên bác chửi kinh quá DCM cua bác quả là kinh






Vài điểm PTKT VSP: ngưỡng 91 là khá mạnh...khả năng ngày mai giá đóng cửa sẽ là 95...Cẩn trong trong quyết định mua bán....





Lo bò trắng răng thôi các bác ơi. Ai không bán được hôm nay có khi lại may đấy. Mai tt đảo chiều rồi.


Tớ nhập em này từ T07/2008, cất vào tủ, giữ em này đến cuối năm rồi tính sau. Mục tiêu lời 500% thôi.

[warrentbuffet-YếnVi]

Cổ đông VSP dại như ếch...tiền nhiều nhưng đạp lên nhau mà chạy....muốn bán được mà thấy sàn cục to tướng là phải hủy lệnh ngay...sau đó vào lại bán đc ngay.







[H]

[warrentbuffet-YếnVi]

DCM, các ông bán cái đíu gì mà bán lắm thế????


Có bán được đíu đâu mà chất lệnh vào lắm thế???


Bán như thế thì bố thằng nào dám mua?????


Nói thì hay lắm, hót thì véo von lắm....dcm đúng là ôi hết cả mặt cổ đông VSP.


Các bác huỷ hết lệnh bán đi cho em nhờ....








Bác này chắc đang kẹp nặng em VSP, cho nên bác chửi kinh quá DCM cua bác quả là kinh






Vài điểm PTKT VSP: ngưỡng 91 là khá mạnh...khả năng ngày mai giá đóng cửa sẽ là 95...Cẩn trong trong quyết định mua bán....





Lo bò trắng răng thôi các bác ơi. Ai không bán được hôm nay có khi lại may đấy. Mai tt đảo chiều rồi.


Tớ nhập em này từ T07/2008, cất vào tủ, giữ em này đến cuối năm rồi tính sau. Mục tiêu lời 500% thôi.





Khiếp...vậy lên men rồi...TT mai đảo chiều roài...nguyễn chuẩn...

[chumotc]

Cổ đông VSP dại như ếch...tiền nhiều nhưng đạp lên nhau mà chạy....muốn bán được mà thấy sàn cục to tướng là phải hủy lệnh ngay...sau đó vào lại bán đc ngay.





Hôm nay em hơi bức xúc nên dcm hơi nhiều tí, các bác thông cảm vì thằng em vừa mua 118 đang kẹp tr.im

Hnay khớp sàn khá nhiều chắc mai up đấy các bác nhở???

Mà cái tsb nhà nó chưa mua đã tính bán thế này đam ra em hơi xấu hổ???

Lại phải học bài bán sàn của bác soldier2007, móa. Đời đúng là tró má.

[soldier2007]

Cổ đông VSP dại như ếch...tiền nhiều nhưng đạp lên nhau mà chạy....muốn bán được mà thấy sàn cục to tướng là phải hủy lệnh ngay...sau đó vào lại bán đc ngay.





Hôm nay em hơi bức xúc nên dcm hơi nhiều tí, các bác thông cảm vì thằng em vừa mua 118 đang kẹp tr.im

Hnay khớp sàn khá nhiều chắc mai up đấy các bác nhở???

Mà cái tsb nhà nó chưa mua đã tính bán thế này đam ra em hơi xấu hổ???

Lại phải học bài bán sàn của bác soldier2007, móa. Đời đúng là tró má.

Tôi cũng akay mã này lắm...nó cho mình nhiều nhưng lấy đi cũng lắm. Nó tốt, ai cũng biết, nhưng chỉ vì cái bọn cổ đông chuối luộc lởm IPA và SSI bán ra 1.2 tr cổ. Vụ này đúng là vết nhơ trên TTCKVN khó rửa sạch. Thôi bán được thì bán, ko bán giá này giữ một thời gian cũng ổn thôi. Hôm nay hủy lệnh nhưng khớp mất rồi. Còn chút nữa giữ cũng ko sao. Dù sao quí IV nó cũng sẽ có thêm EPS 15k nữa...ko lõm đc đâu, mất cơ hội thôi.

HANG SENG đang tăng tới 12% đấy.

[HoHaSC]

Em thay co dong nha minh toi kien that, thay TT co xu huong the phai huy lenh ngay chu, chac la bai hoc nay cac bac chua duoc hoc len chua biet manh, kho than toi qua, mot vai nguoi dai lam hong ca con tau. Mong cac bac rut kinh nghiem lan sau nhe, cho co nhu the nua.

[daoenup]

Hôm trước tôi có cảnh báo con này là chúa Chổm sàn Ha rồi; "năm mươi mấy nghìn tỷ đồng" tiền nợ của nó các NDT đáng thương ko gánh nổi đâu.

CP đã có thông báo là ko liên quan gì đến việc VSP được NH cho vay lâu rồi đóa

Bảo trọng[:bans2]





Em thay co dong nha minh toi kien that, thay TT co xu huong the phai huy lenh ngay chu, chac la bai hoc nay cac bac chua duoc hoc len chua biet manh, kho than toi qua, mot vai nguoi dai lam hong ca con tau. Mong cac bac rut kinh nghiem lan sau nhe, cho co nhu the nua.

[warrentbuffet-YếnVi]

Cổ đông VSP dại như ếch...tiền nhiều nhưng đạp lên nhau mà chạy....muốn bán được mà thấy sàn cục to tướng là phải hủy lệnh ngay...sau đó vào lại bán đc ngay.








Hôm nay em hơi bức xúc nên dcm hơi nhiều tí, các bác thông cảm vì thằng em vừa mua 118 đang kẹp tr.im


Hnay khớp sàn khá nhiều chắc mai up đấy các bác nhở???


Mà cái tsb nhà nó chưa mua đã tính bán thế này đam ra em hơi xấu hổ???


Lại phải học bài bán sàn của bác soldier2007, móa. Đời đúng là tró má.


Tôi cũng akay mã này lắm...nó cho mình nhiều nhưng lấy đi cũng lắm. Nó tốt, ai cũng biết, nhưng chỉ vì cái bọn cổ đông chuối luộc lởm IPA và SSI bán ra 1.2 tr cổ. Vụ này đúng là vết nhơ trên TTCKVN khó rửa sạch. Thôi bán được thì bán, ko bán giá này giữ một thời gian cũng ổn thôi. Hôm nay hủy lệnh nhưng khớp mất rồi. Còn chút nữa giữ cũng ko sao. Dù sao quí IV nó cũng sẽ có thêm EPS 15k nữa...ko lõm đc đâu, mất cơ hội thôi.


HANG SENG đang tăng tới 12% đấy.





BÁC NÀY BÁN FL THẾ THÌ TEO NHƯNG CÒN MAY HƠN TÔI...TÔI ĐẶT LỆNH MUA HẾT TIỀN ACB THÌ CÁC BÁC ĐẶT LỆNH LÀM QUẢ BÁN HẾT ACB ĐANG CÓ CỦA TÔI, LẠI CÒN GIÁ THẤP NHẤT CHỨ... ĐẤY LÀ NGƯỜI QUEN ĐẶT LỆNH ĐẤY...NÊN KO LÀM GÌ ĐƯỢC...ỨC QUÁ...


NGÀY MAI THÌ VNI TĂNG LÀ CHẮC ROÀI...AI BÁN HÔM NAY CŨNG ĐỪNG CƯỜI. ...HÊ HÊ...ÚP MAU

[phikhonglo]

Cổ đông VSP dại như ếch...tiền nhiều nhưng đạp lên nhau mà chạy....muốn bán được mà thấy sàn cục to tướng là phải hủy lệnh ngay...sau đó vào lại bán đc ngay.








Hôm nay em hơi bức xúc nên dcm hơi nhiều tí, các bác thông cảm vì thằng em vừa mua 118 đang kẹp tr.im


Hnay khớp sàn khá nhiều chắc mai up đấy các bác nhở???


Mà cái tsb nhà nó chưa mua đã tính bán thế này đam ra em hơi xấu hổ???


Lại phải học bài bán sàn của bác soldier2007, móa. Đời đúng là tró má.


Tôi cũng akay mã này lắm...nó cho mình nhiều nhưng lấy đi cũng lắm. Nó tốt, ai cũng biết, nhưng chỉ vì cái bọn cổ đông chuối luộc lởm IPA và SSI bán ra 1.2 tr cổ. Vụ này đúng là vết nhơ trên TTCKVN khó rửa sạch. Thôi bán được thì bán, ko bán giá này giữ một thời gian cũng ổn thôi. Hôm nay hủy lệnh nhưng khớp mất rồi. Còn chút nữa giữ cũng ko sao. Dù sao quí IV nó cũng sẽ có thêm EPS 15k nữa...ko lõm đc đâu, mất cơ hội thôi.


HANG SENG đang tăng tới 12% đấy.





BÁC NÀY BÁN FL THẾ THÌ TEO NHƯNG CÒN MAY HƠN TÔI...TÔI ĐẶT LỆNH MUA HẾT TIỀN ACB THÌ CÁC BÁC ĐẶT LỆNH LÀM QUẢ BÁN HẾT ACB ĐANG CÓ CỦA TÔI, LẠI CÒN GIÁ THẤP NHẤT CHỨ... ĐẤY LÀ NGƯỜI QUEN ĐẶT LỆNH ĐẤY...NÊN KO LÀM GÌ ĐƯỢC...ỨC QUÁ...


NGÀY MAI THÌ VNI TĂNG LÀ CHẮC ROÀI...AI BÁN HÔM NAY CŨNG ĐỪNG CƯỜI. ...HÊ HÊ...ÚP MAU





Các bác có công nhận mã VSP này tạo ra nhiều kẻ thù nhất không. Khối nhà đầu tư chết vì nó. Hay nhỉ. Thành ra lúc nào em này cũng có người chửi. Đúng là nghiệp chứng.

[nosco_investor3]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ


Cuộc khủng hoảng tín dụng và một số vấn đề khác đang
khiến việc bán thanh lý tàu cũ theo giá sắt vụn trên thị trường gần như
đình trệ. Do trong những năm gần đây, hàng loạt đơn đặt đóng tàu mới đã
được thực hiện, đặc biệt là đối với loại tàu chở hàng container và tàu
chở hàng rời, nên việc hủy bỏ những chiếc tàu đã qua nhiều năm sử dụng
là nhằm hạn chế ảnh hưởng của tình trạng cung vượt cầu trên các thị
trường tàu biển chính thế giới . Một nhà công nghiệp cho biết thị
trường Ấn Độ, trung tâm thu mua thanh lý tàu cũ của thế giới, hiện đã
tạm đóng cửa vào thời điểm này.


Theo những người tham gia vào thị trường mua bán trên,
vấn đề chính hiện nay đối với loại hình kinh doanh này là do ngân hàng
của những chủ mua tàu cũ không thể đảm bảo với ngân hàng của chủ bán
tàu về khoản tiền mà bên mua đã đồng ý sẽ trả cho chủ tàu trong tình
hình hiện nay, khi giá thu mua sắt vụn từ tàu cũ đã giảm mạnh từ 740
USD/tấn thép hồi tháng 9/08 xuống 300 USD/tấn hiện nay.


Các ngân hàng của Ấn Độ lo sợ các khách hàng của họ sẽ
không sẵn sàng trả đúng số tiền mà họ đã cam kết sẽ trả trước đây với
chủ tàu và nếu trong trường hợp không thanh toán đủ thì kể cả việc thu
giữ con tàu cũng không đủ với số tiền mà họ phải đứng ra làm đảm bảo.


Michael Bodouroglou, giám đốc điều hành của
Nasdaq-listed Paragon Bulk Shipping, có trụ sở tại Aten, Hy Lạp, cho
biết tình hình tín dụng hiện nay đang thực sự bóp nghẹt việc kinh doanh
từ thanh lý các con tàu cũ. Các chủ tàu, hoặc sẽ phải tiếp tục để các
tàu cũ hoạt động, hoặc miễn cưỡng để lại do không thanh lý nổi những
con tàu đã lỗi thời được dùng từ thời kỳ bùng nổi dịch vụ vận tải đường
biển.


Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế
giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng
từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984. Hiện có
một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và
nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những
tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm
2010.


Tuy nhiên, giám đốc điều hành của công ty môi giới tàu
Braemar Seascope có trụ sở tại London, Quentin Soanes, cho rằng việc
tăng giá hủy tàu cộng với việc hủy các đơn đặt hàng đóng mới tàu sẽ
phần nào giúp giảm bớt tình trạng cung quá nhiều trong tương lai và
giúp ngành công nghiệp tàu thủy phục hồi nhanh hơn dự kiến.


ttxvn



Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.

[Xoiga68]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ


Cuộc khủng hoảng tín dụng và một số vấn đề khác đang khiến việc bán thanh lý tàu cũ theo giá sắt vụn trên thị trường gần như đình trệ. Do trong những năm gần đây, hàng loạt đơn đặt đóng tàu mới đã được thực hiện, đặc biệt là đối với loại tàu chở hàng container và tàu chở hàng rời, nên việc hủy bỏ những chiếc tàu đã qua nhiều năm sử dụng là nhằm hạn chế ảnh hưởng của tình trạng cung vượt cầu trên các thị trường tàu biển chính thế giới . Một nhà công nghiệp cho biết thị trường Ấn Độ, trung tâm thu mua thanh lý tàu cũ của thế giới, hiện đã tạm đóng cửa vào thời điểm này.


Theo những người tham gia vào thị trường mua bán trên, vấn đề chính hiện nay đối với loại hình kinh doanh này là do ngân hàng của những chủ mua tàu cũ không thể đảm bảo với ngân hàng của chủ bán tàu về khoản tiền mà bên mua đã đồng ý sẽ trả cho chủ tàu trong tình hình hiện nay, khi giá thu mua sắt vụn từ tàu cũ đã giảm mạnh từ 740 USD/tấn thép hồi tháng 9/08 xuống 300 USD/tấn hiện nay.


Các ngân hàng của Ấn Độ lo sợ các khách hàng của họ sẽ không sẵn sàng trả đúng số tiền mà họ đã cam kết sẽ trả trước đây với chủ tàu và nếu trong trường hợp không thanh toán đủ thì kể cả việc thu giữ con tàu cũng không đủ với số tiền mà họ phải đứng ra làm đảm bảo.


Michael Bodouroglou, giám đốc điều hành của Nasdaq-listed Paragon Bulk Shipping, có trụ sở tại Aten, Hy Lạp, cho biết tình hình tín dụng hiện nay đang thực sự bóp nghẹt việc kinh doanh từ thanh lý các con tàu cũ. Các chủ tàu, hoặc sẽ phải tiếp tục để các tàu cũ hoạt động, hoặc miễn cưỡng để lại do không thanh lý nổi những con tàu đã lỗi thời được dùng từ thời kỳ bùng nổi dịch vụ vận tải đường biển.


Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984. Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.


Tuy nhiên, giám đốc điều hành của công ty môi giới tàu Braemar Seascope có trụ sở tại London, Quentin Soanes, cho rằng việc tăng giá hủy tàu cộng với việc hủy các đơn đặt hàng đóng mới tàu sẽ phần nào giúp giảm bớt tình trạng cung quá nhiều trong tương lai và giúp ngành công nghiệp tàu thủy phục hồi nhanh hơn dự kiến.


ttxvn





Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.








Bao lâu nữa, VSP sẽ tiêu hết số tiền mặt còn lại 250 tỉ hả các bác, với số nợ khổng lồ thi 250 tỉ tiền mặt còn lại đi nhanh lắm đấy

[daoenup]

Các bác đâm đầu vào con này hôm trước chắc vẫn mơ tưởng thời hoàng kim của 3 tháng trước.

Đíu *** hồi đó thì giẫm đạp lên nhau mà múc ... khà khà [:taydua]

[chumotc]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ



Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984.

Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.
Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.







Cụ xem cái dòng con bôi đỏ xem VSP có con nào như thế không nhé, rồi cụ hẵng phán tiếp, nhé.
Thôi con lạy cụ, cụ tạm tránh mặt đi mấy hôm con nhờ, thế nhé, ngoan, cụ đi đi, các em đâu, tiễn khách quý.

[Eric Catona]

1. LÀ CỔ PHIẾU CÓ EPS LỚN NHẤT HAI SÀN.


2. LÀ CỔ PHIẾU CÓ GIÁ TRỊ SỔ SÁCH BV LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN.


3. LÀ CỔ PHIẾU RẺ NHẤT TRÊN HAI SÀN CÓ PE=3,2 LẦN.


4. LÀ CỔ PHIẾU CÓ FLOWCASH (DÒNG TIỀN MẶT) LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN, THỂ HIỆN SỨC MẠNH TÀI CHÍNH MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN (GẦN 1000 TỶ).


5. LÀ CÔNG TY CÓ TỔNG TÀI SẢN THỰC LỚN NHẤT TRÊN HAI SÀN ( HƠN 13 NGHÌN TỶ).


6. LÀ CỔ PHIẾU ĐƯỢC CÁC ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC TRONG NƯỚC MUA GIÁ CAO NHẤT TRÊN HAI SÀN (MUA GIÁ 150K).


7. LÀ CÔNG TY CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MẠNH NHẤT TRÊN HAI SÀN ( 1000%).


THẾ THÌ HÀ CỚ GÌ KHIẾN BẠN BÁN ĐI MỘT CỔ PHIẾU TỐT NHƯ THẾ VỚI CÁI GIÁ QUÁ RẺ MẠT?



Tất cả những cái này là quá khứ, vấn đề là tương lai cơ!

Nghe thấy nó hoàng tráng như quá khứ của DQC 1 năm trước đây, cái gì cũng khủng cả ĐTCL mua DQC giá 345 nay còn 1x.

Không biết tương lai của VSP có giống hiện tai của DQC không !

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall

chắc có về 1x thì cũng phải sau khi tăng vốn đúng không bac?


Càng theo dõi càng thấy VSP có hiện tượng của DQC, bạo phát 1 năm rồi năm sau bạo tàn, lỗ hàng nghìn tỷ đồng do mua tàu cũ 2500 tỷ / VDL 15x tỷ có chết không.


[:hucdau]

[yeuchungkhoan2008]

Hự hự VSP hot thật

[nosco_investor3]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ



Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984.

Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.
Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.







Cụ xem cái dòng con bôi đỏ xem VSP có con nào như thế không nhé, rồi cụ hẵng phán tiếp, nhé.
Thôi con lạy cụ, cụ tạm tránh mặt đi mấy hôm con nhờ, thế nhé, ngoan, cụ đi đi, các em đâu, tiễn khách quý.








Đọc không hiểu à ? 350 con 1984 là tàu hàng rời đang trong danh sách phá dỡ của thế giới.

Vậy mà VSP bỏ ra 2500 tỷ tính khấu hao 10năm để bán giấy lộn thì mới ra lãi khủng đấy

[vk_xeom]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ



Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984.

Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.
Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.







Cụ xem cái dòng con bôi đỏ xem VSP có con nào như thế không nhé, rồi cụ hẵng phán tiếp, nhé.
Thôi con lạy cụ, cụ tạm tránh mặt đi mấy hôm con nhờ, thế nhé, ngoan, cụ đi đi, các em đâu, tiễn khách quý.






Cụ này chết Nosco quay ra chửi VSP à. VSP hiện nay có mỗi em VSP Ruby 68000 dwt là lởm nhất. Model 1984, tính ra cũng 24 tuổi rồi, già gấp 6 lần con Milu nhà em.

Các cụ nào có thông tin VSP còn nợ bao tiền và tiền lãi hàng ngày là bao nhiêu cho anh em nghía với. Income của mấy con tàu này hiện nay xấp xỉ 40,000 USD một ngày. Không biết đủ trả lãi không nhảy.[:nhaynhot]

[Eric Catona]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ



Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984.

Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.
Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.







Cụ xem cái dòng con bôi đỏ xem VSP có con nào như thế không nhé, rồi cụ hẵng phán tiếp, nhé.
Thôi con lạy cụ, cụ tạm tránh mặt đi mấy hôm con nhờ, thế nhé, ngoan, cụ đi đi, các em đâu, tiễn khách quý.








Đọc không hiểu à ? 350 con 1984 là tàu hàng rời đang trong danh sách phá dỡ của thế giới.

Vậy mà VSP bỏ ra 2500 tỷ tính khấu hao 10năm để bán giấy lộn thì mới ra lãi khủng đấy




Bác dapsan, nosco_techer, nosco_xx đa tìm thấy sự rủi ro và cảnh báo cho ACE từ cách đây mấy tuần rồi mà mấy bác cứ bảo thủ ôm bom, đáng ra mấy bác nên cảm hơn người ta cảnh báo cho sớm mà chạy đằng này lại ... nên mới thế này.

1 DQC mới xuất hiện.


[:chiuthua]

[HQstocks]

Hôm nay hàng lởm KBC giá đóng sát sàn làm HA ko xanh, mai Ha sẽ xanh. Châu Á+ Âu lên cực mạnh 9-10%. Mai bull, các bác bán cẩn thận đúng đáy, cụt luôn!

[Song Dong Em Dem]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ


Cuộc khủng hoảng tín dụng và một số vấn đề khác đang khiến việc bán thanh lý tàu cũ theo giá sắt vụn trên thị trường gần như đình trệ. Do trong những năm gần đây, hàng loạt đơn đặt đóng tàu mới đã được thực hiện, đặc biệt là đối với loại tàu chở hàng container và tàu chở hàng rời, nên việc hủy bỏ những chiếc tàu đã qua nhiều năm sử dụng là nhằm hạn chế ảnh hưởng của tình trạng cung vượt cầu trên các thị trường tàu biển chính thế giới . Một nhà công nghiệp cho biết thị trường Ấn Độ, trung tâm thu mua thanh lý tàu cũ của thế giới, hiện đã tạm đóng cửa vào thời điểm này.


Theo những người tham gia vào thị trường mua bán trên, vấn đề chính hiện nay đối với loại hình kinh doanh này là do ngân hàng của những chủ mua tàu cũ không thể đảm bảo với ngân hàng của chủ bán tàu về khoản tiền mà bên mua đã đồng ý sẽ trả cho chủ tàu trong tình hình hiện nay, khi giá thu mua sắt vụn từ tàu cũ đã giảm mạnh từ 740 USD/tấn thép hồi tháng 9/08 xuống 300 USD/tấn hiện nay.


Các ngân hàng của Ấn Độ lo sợ các khách hàng của họ sẽ không sẵn sàng trả đúng số tiền mà họ đã cam kết sẽ trả trước đây với chủ tàu và nếu trong trường hợp không thanh toán đủ thì kể cả việc thu giữ con tàu cũng không đủ với số tiền mà họ phải đứng ra làm đảm bảo.


Michael Bodouroglou, giám đốc điều hành của Nasdaq-listed Paragon Bulk Shipping, có trụ sở tại Aten, Hy Lạp, cho biết tình hình tín dụng hiện nay đang thực sự bóp nghẹt việc kinh doanh từ thanh lý các con tàu cũ. Các chủ tàu, hoặc sẽ phải tiếp tục để các tàu cũ hoạt động, hoặc miễn cưỡng để lại do không thanh lý nổi những con tàu đã lỗi thời được dùng từ thời kỳ bùng nổi dịch vụ vận tải đường biển.


Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984. Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.


Tuy nhiên, giám đốc điều hành của công ty môi giới tàu Braemar Seascope có trụ sở tại London, Quentin Soanes, cho rằng việc tăng giá hủy tàu cộng với việc hủy các đơn đặt hàng đóng mới tàu sẽ phần nào giúp giảm bớt tình trạng cung quá nhiều trong tương lai và giúp ngành công nghiệp tàu thủy phục hồi nhanh hơn dự kiến.


ttxvn





Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.











Link đâu, hay là lại sửa nội dung bài của người ta. Giống như vụ giữ tàu ở Nam phi đó. [:D]

[phikhonglo]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ


Cuộc khủng hoảng tín dụng và một số vấn đề khác đang khiến việc bán thanh lý tàu cũ theo giá sắt vụn trên thị trường gần như đình trệ. Do trong những năm gần đây, hàng loạt đơn đặt đóng tàu mới đã được thực hiện, đặc biệt là đối với loại tàu chở hàng container và tàu chở hàng rời, nên việc hủy bỏ những chiếc tàu đã qua nhiều năm sử dụng là nhằm hạn chế ảnh hưởng của tình trạng cung vượt cầu trên các thị trường tàu biển chính thế giới . Một nhà công nghiệp cho biết thị trường Ấn Độ, trung tâm thu mua thanh lý tàu cũ của thế giới, hiện đã tạm đóng cửa vào thời điểm này.


Theo những người tham gia vào thị trường mua bán trên, vấn đề chính hiện nay đối với loại hình kinh doanh này là do ngân hàng của những chủ mua tàu cũ không thể đảm bảo với ngân hàng của chủ bán tàu về khoản tiền mà bên mua đã đồng ý sẽ trả cho chủ tàu trong tình hình hiện nay, khi giá thu mua sắt vụn từ tàu cũ đã giảm mạnh từ 740 USD/tấn thép hồi tháng 9/08 xuống 300 USD/tấn hiện nay.


Các ngân hàng của Ấn Độ lo sợ các khách hàng của họ sẽ không sẵn sàng trả đúng số tiền mà họ đã cam kết sẽ trả trước đây với chủ tàu và nếu trong trường hợp không thanh toán đủ thì kể cả việc thu giữ con tàu cũng không đủ với số tiền mà họ phải đứng ra làm đảm bảo.


Michael Bodouroglou, giám đốc điều hành của Nasdaq-listed Paragon Bulk Shipping, có trụ sở tại Aten, Hy Lạp, cho biết tình hình tín dụng hiện nay đang thực sự bóp nghẹt việc kinh doanh từ thanh lý các con tàu cũ. Các chủ tàu, hoặc sẽ phải tiếp tục để các tàu cũ hoạt động, hoặc miễn cưỡng để lại do không thanh lý nổi những con tàu đã lỗi thời được dùng từ thời kỳ bùng nổi dịch vụ vận tải đường biển.


Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984. Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.


Tuy nhiên, giám đốc điều hành của công ty môi giới tàu Braemar Seascope có trụ sở tại London, Quentin Soanes, cho rằng việc tăng giá hủy tàu cộng với việc hủy các đơn đặt hàng đóng mới tàu sẽ phần nào giúp giảm bớt tình trạng cung quá nhiều trong tương lai và giúp ngành công nghiệp tàu thủy phục hồi nhanh hơn dự kiến.


ttxvn





Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.











Link đâu, hay là lại sửa nội dung bài của người ta. Giống như vụ giữ tàu ở Nam phi đó. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif





Ôi dào, các bác lo bò trắng răng thôi. Một trong những thế mạnh của VSP là ngành sửa chữa tàu biển mà lại.


Chẳng có gì khó cả. Trong tương lai VSP sẽ bán lại những con tàu cũ cho các công ty khác như Nosco chẳng hạn.

[HQstocks]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ


Cuộc khủng hoảng tín dụng và một số vấn đề khác đang khiến việc bán thanh lý tàu cũ theo giá sắt vụn trên thị trường gần như đình trệ. Do trong những năm gần đây, hàng loạt đơn đặt đóng tàu mới đã được thực hiện, đặc biệt là đối với loại tàu chở hàng container và tàu chở hàng rời, nên việc hủy bỏ những chiếc tàu đã qua nhiều năm sử dụng là nhằm hạn chế ảnh hưởng của tình trạng cung vượt cầu trên các thị trường tàu biển chính thế giới . Một nhà công nghiệp cho biết thị trường Ấn Độ, trung tâm thu mua thanh lý tàu cũ của thế giới, hiện đã tạm đóng cửa vào thời điểm này.


Theo những người tham gia vào thị trường mua bán trên, vấn đề chính hiện nay đối với loại hình kinh doanh này là do ngân hàng của những chủ mua tàu cũ không thể đảm bảo với ngân hàng của chủ bán tàu về khoản tiền mà bên mua đã đồng ý sẽ trả cho chủ tàu trong tình hình hiện nay, khi giá thu mua sắt vụn từ tàu cũ đã giảm mạnh từ 740 USD/tấn thép hồi tháng 9/08 xuống 300 USD/tấn hiện nay.


Các ngân hàng của Ấn Độ lo sợ các khách hàng của họ sẽ không sẵn sàng trả đúng số tiền mà họ đã cam kết sẽ trả trước đây với chủ tàu và nếu trong trường hợp không thanh toán đủ thì kể cả việc thu giữ con tàu cũng không đủ với số tiền mà họ phải đứng ra làm đảm bảo.


Michael Bodouroglou, giám đốc điều hành của Nasdaq-listed Paragon Bulk Shipping, có trụ sở tại Aten, Hy Lạp, cho biết tình hình tín dụng hiện nay đang thực sự bóp nghẹt việc kinh doanh từ thanh lý các con tàu cũ. Các chủ tàu, hoặc sẽ phải tiếp tục để các tàu cũ hoạt động, hoặc miễn cưỡng để lại do không thanh lý nổi những con tàu đã lỗi thời được dùng từ thời kỳ bùng nổi dịch vụ vận tải đường biển.


Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984. Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.


Tuy nhiên, giám đốc điều hành của công ty môi giới tàu Braemar Seascope có trụ sở tại London, Quentin Soanes, cho rằng việc tăng giá hủy tàu cộng với việc hủy các đơn đặt hàng đóng mới tàu sẽ phần nào giúp giảm bớt tình trạng cung quá nhiều trong tương lai và giúp ngành công nghiệp tàu thủy phục hồi nhanh hơn dự kiến.


ttxvn





Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.











Link đâu, hay là lại sửa nội dung bài của người ta. Giống như vụ giữ tàu ở Nam phi đó. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile





Ôi dào, các bác lo bò trắng răng thôi. Một trong những thế mạnh của VSP là ngành sửa chữa tàu biển mà lại.


Chẳng có gì khó cả. Trong tương lai VSP sẽ bán lại những con tàu cũ cho các công ty khác như Nosco chẳng hạn. Hay...chuẩn...[:cuoibo]

[nosco_investor3]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ



Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984.

Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.
Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.







Cụ xem cái dòng con bôi đỏ xem VSP có con nào như thế không nhé, rồi cụ hẵng phán tiếp, nhé.
Thôi con lạy cụ, cụ tạm tránh mặt đi mấy hôm con nhờ, thế nhé, ngoan, cụ đi đi, các em đâu, tiễn khách quý.








Đọc không hiểu à ? 350 con 1984 là tàu hàng rời đang trong danh sách phá dỡ của thế giới.

Vậy mà VSP bỏ ra 2500 tỷ tính khấu hao 10năm để bán giấy lộn thì mới ra lãi khủng đấy




Bác dapsan, nosco_techer, nosco_xx đa tìm thấy sự rủi ro và cảnh báo cho ACE từ cách đây mấy tuần rồi mà mấy bác cứ bảo thủ ôm bom, đáng ra mấy bác nên cảm hơn người ta cảnh báo cho sớm mà chạy đằng này lại ... nên mới thế này.

1 DQC mới xuất hiện.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb down



VSP -VỀ SỌT PH.ÂN - NGÀY ĐỀN TỘI


Ngày trả giá đang đến gần bởi tư duy ăn xổi chụp giật của cả ban lãnh đạo VSP cùng cổ đông.

Chuyện trớ trêu nực cười của TTCK sẽ được giải quyết hợp lí theo đúng quy luật của nó .

Một công ty đầu tư bài bản có chiều sâu như NOSCO , tàu ít tuổi, có thuyền viên, thuyền trưởng trình độ cao,

kinh nghiệm tự khai thác lâu năm. Thị trường vận tải biển có biến động gì thì cũng còn kí được vài cái hợp đồng tự

khai thác lai rai chống móm. Đằng này rước một đống tàu già giá đắt lòi, không đầu tư một thứ gì cho riêng mình

chỉ biết vứt cho thuê ăn sẵn, không lường được mọi rủi ro. Khi thị trường biến động thì tự trói chân tay chịu chết.

Ấy vậy mà các con thiêu thân vẫn lao vào mua cái công ty đó với cái giá 2000-3000 tỷ chỉ vì nó có sóng, chỉ vì nó

được bơm .Trong khi đó NOSCO chỉ có giá 200 tỷ quy mô không kém VSP nhưng vì nó ở OTC người ta sợ ôm lâu.

Lòng tham và tư duy ăn xổi sẽ biến họ thành con lừa cho đại gia nó thịt. Là một nhà đầu tư chân chính người ta phải

biết phân biệt bằng cách gì làm ra lãi khủng? Chứ không phải chỉ nhìn mấy con số vẽ trên một tờ giấy lộn để đặt cược

gia sản của mình vào đó chỉ vì nó sẽ có sóng, chỉ vì kì vọng có thằng ng.u hơn rước hộ mình giá cao hơn. Khi không có

kẻ ng.u hơn thì mình thành kẻ ng.u nhất. Hy vọng một ngày không xa giá NOSCO là 3000 tỷ và VSP là 200 tỷ


.

[HQstocks]

Ngành vận tải biển đối mặt với tình trạng không thanh lý được tàu cũ



Theo công ty trung gian môi giới tàu Clarkson, thế giới hiện còn khoảng hơn 250 tàu chở hàng rời vượt đại dương được đóng từ năm 1975 hoặc trước đó, và hơn 350 chiếc được đóng năm 1984.

Hiện có một số lượng lớn các tàu chở container đã qua nhiều năm sử dụng, và nhiều tàu chở dầu cần được hủy bỏ dần trước khi lệnh cấm sử dụng những tàu có thân vỏ đơn bắt đầu có hiệu lực trên toàn thế giới kể từ năm 2010.
Trong hơn 350 chiếc này có 4 con của VSP mua 2500 tỷ.







Cụ xem cái dòng con bôi đỏ xem VSP có con nào như thế không nhé, rồi cụ hẵng phán tiếp, nhé.
Thôi con lạy cụ, cụ tạm tránh mặt đi mấy hôm con nhờ, thế nhé, ngoan, cụ đi đi, các em đâu, tiễn khách quý.








Đọc không hiểu à ? 350 con 1984 là tàu hàng rời đang trong danh sách phá dỡ của thế giới.

Vậy mà VSP bỏ ra 2500 tỷ tính khấu hao 10năm để bán giấy lộn thì mới ra lãi khủng đấy




Bác dapsan, nosco_techer, nosco_xx đa tìm thấy sự rủi ro và cảnh báo cho ACE từ cách đây mấy tuần rồi mà mấy bác cứ bảo thủ ôm bom, đáng ra mấy bác nên cảm hơn người ta cảnh báo cho sớm mà chạy đằng này lại ... nên mới thế này.

1 DQC mới xuất hiện.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb down





Ngày trả giá đang đến gần bởi tư duy ăn xổi chụp giật của cả ban lãnh đạo VSP cùng cổ đông.

Chuyện trớ trêu nực cười của TTCK sẽ được giải quyết hợp lí theo đúng quy luật của nó .

Một công ty đầu tư bài bản có chiều sâu như NOSCO , tàu ít tuổi, có thuyền viên, thuyền trưởng trình độ cao,

kinh nghiệm tự khai thác lâu năm. Thị trường vận tải biển có biến động gì thì cũng còn kí được vài cái hợp đồng tự

khai thác lai rai chống móm. Đằng này rước một đống tàu già giá đắt lòi, không đầu tư một thứ gì cho riêng mình

chỉ biết vứt cho thuê ăn sẵn, không lường được mọi rủi ro. Khi thị trường biến động thì tự trói chân tay chịu chết.

Ấy vậy mà các con thiêu thân vẫn lao vào mua cái công ty đó với cái giá 2000-3000 tỷ chỉ vì nó có sóng, chỉ vì nó

được bơm .Trong khi đó NOSCO chỉ có giá 200 tỷ quy mô không kém VSP nhưng vì nó ở OTC người ta sợ ôm lâu.

Lòng tham và tư duy ăn xổi sẽ biến họ thành con lừa cho đại gia nó thịt. Là một nhà đầu tư chân chính người ta phải

biết phân biệt bằng cách gì làm ra lãi khủng? Chứ không phải chỉ nhìn mấy con số vẽ trên một tờ giấy lộn để đặt cược

gia sản của mình vào đó chỉ vì nó sẽ có sóng, chỉ vì kì vọng có thằng ng.u hơn rước hộ mình giá cao hơn. Khi không có

kẻ ng.u hơn thì mình thành kẻ ng.u nhất.


.



Notcu làm ăn bạ bậy sắp phá sản rồi. Cô đổng lớn tranh ăn cổ đông nhỏ...toi rồi, chạy mau:

http://******************.vn/tintuc.php?nid=15517 Ngày 25-10-2008, 09:59 |







Thắc mắc việc phát hành cổ phiếu tại NOSCO |


|




|











http://******************.vn/images/tintuc/20081025100056a-t21.jpg" align="left" border="1" width="200 (javascript:viewpicfull('200','200','images/tintuc/20081025100056a-t21.jpg');)




Sự chênh lệch quyền lợi giữa cổ đông lớn và cổ đông nhỏ vẫn thường xuyên xảy ra.
|




(ĐTCK)
Tuần qua, Báo ĐTCK nhận được phản ánh của một số nhà đầu tư liên quan
đến phương án phát hành cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc
(NOSCO). Phương án này có sự "phân biệt đối xử" giữa cổ đông nhà nước,
cổ đông chiến lược với các cổ đông còn lại. Phương án đã nhận được sự
chấp thuận của Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) tại Giấy chứng nhận
chào bán cổ phiếu số 343/UBCK-GCN, cấp ngày 17/10/2008.





Phân biệt loại cổ đông[/i][/b]


Theo
phương án phát hành của NOSCO, số lượng đăng ký chào bán là 5.056.000
cổ phần với mục đích huy động vốn đầu tư mua tàu chở hàng rời, đầu tư
xây dựng Toà nhà NOSCO Sài Gòn. Đối tượng phát hành bao gồm cổ đông
hiện hữu có tên trong danh sách chốt và các lao động đặc biệt. Tỷ lệ
phát hành như sau: đối với cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược được
mua theo tỷ lệ 1:0,79; cổ đông khác mua theo tỷ lệ 1:0,67. Giá chào bán
ra công chúng cho cả 2 đối tượng trên là 13.000 đồng/CP, trong khi giá
giao dịch cổ phiếu NOSCO trên thị trường tự do khoảng 36.000 đồng/cổ
phiếu. Như vậy, cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược đã được mua
nhiều hơn so với các cổ đông khác.


Giải
thích về điều này, đại diện HĐQT NOSCO cho rằng, đợt phát hành lần này
nhằm tăng vốn điều lệ cho Công ty. Hiện cổ đông nhà nước nắm giữ 51%
vốn, nên khi tăng vốn vẫn phải đảm bảo tỷ lệ trên. Do đặc thù của ngành
hàng hải là khan hiếm thuyền viên, nên Công ty phải dành 2,76% cổ phần
bán cho các đối tượng này. Sau khi cân đối và xin ý kiến cổ đông,
phương án cổ đông nhà nước được mua với tỷ lệ cao hơn đã được phê
duyệt. Tuy nhiên, việc cổ đông chiến lược được mua với tỷ lệ bằng cổ
đông nhà nước khiến không ít nhà đầu tư băn khoăn. Lý do mà lãnh đạo
NOSCO đưa ra là, cổ đông chiến lược hỗ trợ Công ty trong quá trình phát
triển nên được mua với số lượng lớn hơn. Trao
đổi với ĐTCK, đại diện UBCK cho biết, phương án phát hành là do Đại hội
đồng cổ đông Công ty quyết định, chứ không phải HĐQT quyết định. Theo
quy định, những cổ đông có quyền lợi nhiều hơn sẽ không được biểu quyết
phương án phát hành. Trong trường hợp NOSCO, cổ đông nhà nước và cổ
đông chiến lược cũng không tham gia biểu quyết, nhưng tỷ lệ thông qua
vẫn đạt mức cao.


Đề
cập đến việc Luật Doanh nghiệp quy định, các cổ đông trong doanh nghiệp
có quyền lợi như nhau không phân biệt số cổ phần sở hữu, đại diện UBCK
cho rằng, vấn đề quan trọng là cổ đông, những người sở hữu doanh nghiệp
có quyền quyết định phương án mà họ thấy hợp lý nhất.





Nhà đầu tư không đồng tình[/i][/b]


Trao
đổi với ĐTCK, một nhà đầu tư (xin giấu tên) cho biết, cách giải thích
của NOSCO là không hợp lý. Theo ông, NOSCO cần bỏ chi phí (từ lợi
nhuận) để mua cổ phiếu quỹ và dành số cổ phiếu này cho các lao động đặc
biệt. Điều này sẽ đảm bảo công bằng cho các cổ đông, vì lợi nhuận đó do
tất cả cổ đông (trong đó có cổ đông nhà nước và cổ đông chiến lược) làm
ra. Mặt khác, việc mua lại cổ phiếu quỹ sẽ làm giảm tỷ lệ sở hữu của
nhà đầu tư bên ngoài, không ảnh hưởng đến việc tăng vốn cũng như tỷ lệ
51% của cổ đông nhà nước.


Việc
phân biệt đối xử về quyền mua giữa các loại cổ đông là vi phạm nguyên
tắc tối thượng trong công ty cổ phần: tất cả các cổ đông có quyền bình
đẳng như nhau.


Xung
quanh việc Đại hội đồng cổ đông nhất trí thông qua phương án phát hành,
nhà đầu tư này cho rằng, điều này chỉ có giá trị tại công ty đó, chứ
không thể "vượt mặt" các quy định của luật pháp hiện hành. Vì thế,
không thể cho rằng, Đại hội đồng cổ đông đồng ý thì cơ quan quản lý
đương nhiên chấp thuận.


Câu
chuyện trên không chỉ diễn ra tại riêng NOSCO. Trên thực tế, mặc dù
không trực tiếp tham gia biểu quyết những vấn đề có lợi cho mình trong
phương án phát hành chi tiết, nhưng nếu cổ đông nhà nước không biểu
quyết vấn đề tăng vốn thì mọi phương án phát hành mà HĐQT trình Đại hội
đều không thể được thông qua. Với cơ cấu sở hữu như hiện nay (cổ đông
nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ tại doanh nghiệp), khó có thể thay
đổi cách quản trị trong công ty cũng như đảm bảo công bằng giữa các cổ
đông.

|




|




|




Ngân Giang

[HQstocks]

Khủng long đây rồi:




VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP








http://*****.vn/Images/Uploaded/Share/2008/10/20081023122151783/TRB2011.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_NewsDetail1_img" alt="VSP: EPS 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP" style="border-width: 0px; width: 250px;


(*****)
– CTCP Đầu tư và vận tải Dầu khí Vinashin (mã VSP) lãi hơn 149 tỷ đồng
trong quý III/2008, tăng nhẹ so với quý II và gấp 17 lần so với cùng kỳ
năm ngoái.












Theo báo cáo kết quả kinh doanh đăng tải trên website của công
ty, tổng doanh thu trong quý III của công ty đạt 462,77 tỷ đồng, tăng 7% so với
quý trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 1.195,6 tỷ đồng. Trong đó doanh thu bán hàng
và cung cấp dịch vụ chiếm hơn 95% tổng doanh thu.





Lợi nhuận sau thuế của công ty trong quý III đạt 149,245 tỷ đồng,
tăng nhẹ so với quý II (147,32 tỷ) và gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái (8,7
tỷ đồng). Luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 353 tỷ đồng, gấp 5 lần so với lợi nhuận cả
năm 2007.





Vốn chủ sở hữu của VSP tính đến thời điểm ngày 30/09/2008 là
138 tỷ đồng, do đó lợi nhuận trên cổ phiếu của công ty trong riêng quý III đạt 10.815
đồng/CP, luỹ kế 9 tháng đầu năm đạt 25.580 đồng/CP (PE = 4). Như vậy với mức này, EPS của
VSP đang đứng đầu trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo kết quả kinh
doanh trong thời gian vừa qua.

Được
biết, VSP đang có kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 500 tỷ
đồng với mức thưởng tỷ lệ 100:135 và quyền mua 10:2 giá 30.000 đồng/Cp.



Đồng thời Ban lãnh đạo công ty cũng lên kế hoạch chuyển niêm
yết cổ phiếu của công ty từ Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội sang
Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM.






Kết thúc phiên giao dịch ngày 22/10, cổ phiếu VSP giảm nhẹ
900 đồng xuống 103.700 đồng/CP với 399.700 đơn vị khớp lệnh.Hoàng Ly

[nosco_investor3]

Notcu làm ăn bạ bậy sắp phá sản rồi. Cô đổng lớn tranh ăn cổ đông nhỏ...toi rồi, chạy mau:

Tranh ăn như thế là còn đáng giữ. Chỉ sợ họ tranh nhau chạy ,giẫm đạp lên nhau chạy như cổ đông VSP thôi [:cuoibo]

[diablo95]

Cũng nhiều Pac muốn vào nhưng thấy cao nên hô em nó xấu ghê quá. Còn sàn dài cứ yên tâm

[HQstocks]

HK làm cú bull khủng khiếp,đêm nay Mẽo up mạnh nữa là xong, mai Ha thăng thiên Hang Seng (http://finance.yahoo.com/q?s=%5EHSI) | 12,596.29 | +1,580.45 | +14.35%

[hnga]

Chắc phải về 6x



Cũng nhiều Pac muốn vào nhưng thấy cao nên hô em nó xấu ghê quá. Còn sàn dài cứ yên tâm

[dukich_vn]

VSP -VỀ SỌT PH.ÂN - NGÀY ĐỀN TỘI


Ngày trả giá đang đến gần bởi tư duy ăn xổi chụp giật của cả ban lãnh đạo VSP cùng cổ đông.

Chuyện trớ trêu nực cười của TTCK sẽ được giải quyết hợp lí theo đúng quy luật của nó .

Một công ty đầu tư bài bản có chiều sâu như NOSCO , tàu ít tuổi, có thuyền viên, thuyền trưởng trình độ cao,

kinh nghiệm tự khai thác lâu năm. Thị trường vận tải biển có biến động gì thì cũng còn kí được vài cái hợp đồng tự

khai thác lai rai chống móm. Đằng này rước một đống tàu già giá đắt lòi, không đầu tư một thứ gì cho riêng mình

chỉ biết vứt cho thuê ăn sẵn, không lường được mọi rủi ro. Khi thị trường biến động thì tự trói chân tay chịu chết.

Ấy vậy mà các con thiêu thân vẫn lao vào mua cái công ty đó với cái giá 2000-3000 tỷ chỉ vì nó có sóng, chỉ vì nó

được bơm .Trong khi đó NOSCO chỉ có giá 200 tỷ quy mô không kém VSP nhưng vì nó ở OTC người ta sợ ôm lâu.

Lòng tham và tư duy ăn xổi sẽ biến họ thành con lừa cho đại gia nó thịt. Là một nhà đầu tư chân chính người ta phải

biết phân biệt bằng cách gì làm ra lãi khủng? Chứ không phải chỉ nhìn mấy con số vẽ trên một tờ giấy lộn để đặt cược

gia sản của mình vào đó chỉ vì nó sẽ có sóng, chỉ vì kì vọng có thằng ng.u hơn rước hộ mình giá cao hơn. Khi không có

kẻ ng.u hơn thì mình thành kẻ ng.u nhất. Hy vọng một ngày không xa giá NOSCO là 3000 tỷ và VSP là 200 tỷ



Nosco thì hơn gì VSP mà bác gì cứ ra sức PR mãi . Nghe chán quá. Tàu Nosco Victory mua 61.5 triệu đô đang lều bều nổi ở cảng India , chờ tìm hàng chở không có kia kìa. Người thuê tàu đang chỉ đồng ý trả cước thuê định hạn chuyến ( Trip T/C) từ India về China có USD3,500/ngày cho tàu này trong khi Nosco đang vật nài tăng lên có USD4,000/ngày mà không được ( trong khi trước kia target là USD45,000/ngày cho tàu này) . Liệu có đủ trả lãi vay NH ko ? tùy AE suy tính và hành động phù hợp khi quá muộn. Đừng cứ cố mà cãi nhau ai hơn ai kém làm gì .

[goldenrule]

VSP giá 99.7 thì giá trị cả cty VSP là 15,8 X 99,7 là 1575 tỷ. LN năm nay 350+200tỷ q4 nữa .


Giá trị tài sản ròng đất đai + TSCD 13000 tỷ đồng thì VSP đang bị đánh giá 1/10 giá trị.


tính theo p/e thì với giá 99,7 p/e < 3 , so sánh với các cty quy mô lớn, LN cao như


HPG, PVD, VNM, ACB, STB , VPL, VIC, FPT, PVS,DHGp/e > 6;


giải pháp với VSP là chia vốn ravài phần mua VSP, giá xuống muatrung bình giá, kiểu gì cũng có LN tùy theo thời gian đầu tư.

[HQstocks]

Đừng nghe chỉm lợn hô hào, Á Âu đã tăng cực mạnh, Mẽo đêm nay sẽ xanh ngắt vì FED sẽ hạ LSCB. Ngày mai các mã nhỏ trên sàn Ha cháy hàng, VSP ra bao nhiêu sàn cầu sẽ nuốt gọn, cuối phiên sẽ CE. Ngày mai rất nhiều nhà đầu tư sẽ vào trận đánh cuối cùng của năm 2008. BBs nếu không ra tay đỡ sẽ bị các cơ quan quản lý can thiệp theo kiểu thắt, cắt, chặt, giật... thì năm 2008 vỡ mõm. Giữ chặt cp đón miniuptrend.









window.document.title='Tin tuc Online -KINH TE-The gioi tiep tuc phan cong khung hoang tai chinh';window.status='Tin tuc Online -KINH TẾ-Thế giới tiếp tục phản công khủng hoảng tài chính'







http://tintuconline.com.vn/news/images/box-in1.gif" height="15" width="3 |

KINH TẾ |

http://tintuconline.com.vn/news/images/xemtiep2.gif" border="0" height="9" width="43

|
http://tintuconline.com.vn/news/images/box-in4.gif" height="15" width="3 |




http://tintuconline.com.vn/news/images/blank.gif" height="2" width="3 |






|




Thế giới tiếp tục phản công khủng hoảng tài chính |





Thứ ba, 28/10/2008, 19:13 GMT+7
|






Hàn Quốc vừa cắt
giảm khẩn cấp lãi suất đồng Won với mức cắt giảm kỷ lục, Quỹ Tiền tệ
Quốc tế (IMF) đồng ý cho Ukraine vay số tiền nhiều tỷ USD để chống
khủng hoảng, một số nước phải can thiệp vào thị trường để ngăn chặn sự
sụt giá của đồng tiền…


Diễn biến khủng hoảng tiếp tục xấu đi buộc chính phủ các quốc gia trên thế giới liên tục đưa ra những biện pháp mới.Hàn Quốc hạ lãi suất khẩn cấpSáng
nay (27/10), Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc đã tiến hành một cuộc họp
khẩn cấp nhằm tìm kiếm các biện pháp phục hồi niềm tin cho thị trường,
sau khi đồng Won và thị trường chứng khoán nước này ở trạng thái gần
như “rơi tự do” trong tuần trước.Kết
quả của cuộc họp nói trên là việc lãi suất cơ bản của đồng Won đã được
cắt giảm tới 0,75% - một mức cắt giảm lãi suất cơ bản chưa từng có của
đồng tiền này - còn 4,25%. Lãi suất của các khoản vay đặc biệt dành cho
các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Hàn Quốc cũng được hạ từ mức 3,25%
xuống còn 2,5%. Cùng
với đó, Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc cũng sẽ chấp nhận các loại trái
phiếu do các ngân hàng thương mại nước này phát hành như những khoản
thế chấp để vay tiền từ Ngân hàng Trung ương.Tuần trước, thị trường chứng khoán Hàn Quốc sụt giảm tới 20%, trong khi từ đầu năm tới nay, giá trị đồng Won đã mất tới 35%.Tuy
nhiên, trong cuộc họp tổ chức ngày hôm qua giữa Tổng thống Hàn Quốc Lee
Myung Bak, Bộ trưởng Tài chính nước này Kang Man Soo và Thống đốc Ngân
hàng Trung ương Lee Seong Tea, Tổng thống Lee cho rằng, với tình hình
hiện nay, Hàn Quốc chưa có nguy cơ lặp lại cuộc khủng hoảng tài chính
năm 1997. Vào cuộc khủng hoảng tài chính cách đây hơn 1 thập kỷ này,
Hàn Quốc đã phải cần tới khoản vay 57 tỷ USD từ IMF.Tuần
trước, Hàn Quốc đã công bố kế hoạch giải cứu trị giá 130 tỷ USD dành
cho ngành tài chính nước này. Hiện nước này cũng đang lên kế hoạch chi
khoảng 8.000 tỷ Won để hỗ trợ các công ty xây dựng không bán được nhà,
đồng thời, sẽ bơm 2.000 tỷ Won vào hệ thống tài chính.







http://tintuconline.com.vn/Library/myImages/25/2008/10/28/SouthKorean.jpg" style="" alt="SouthKorean.jpg" border="1" height="312" hspace="3" vspace="3" width="350





Tuần trước, thị trường chứng khoán Hàn Quốc sụt giảm tới 20%, trong khi từ đầu năm tới nay, giá trị đồng Won đã mất tới 35%. (Ảnh: AP)



Australia tiếp tục can thiệp vào thị trường tiền tệCũng
trong sáng nay, Ngân hàng Trung ương Australia (RBA) đã có ngày can
thiệp thứ hai liên tiếp vào thị trường tiền tệ nước này bằng cách dùng
ngoại tệ để mua vào đồng Đô la Australia nhằm ngăn không cho đồng tiền
này trượt giá sâu hơn. Trước đó, đồng tiền của Australia giao dịch ở
mức thấp nhất so với USD trong vòng 5 năm trở lại đây. Tuần
trước, đồng Đô la Australia mất giá tới 9,7% so với USD. Lý do đẩy Đôla
Australia mất giá là do giới đầu tư đang chuyển đồng tiền này sang các
đồng tiền khác mà trước đó họ vay để đầu tư vào hoạt động “carry
trade”. Trong
hoạt động đầu tư “carry trade”, các nhà đầu tư vay tiền ở một nước có
mức lãi suất thấp hơn như Nhật Bản - nơi có lãi suất cơ bản đồng Yên
chỉ là 0,5%, hay Mỹ với lãi suất USD là 1,5% - để đầu tư vào các loại
tài sản ở các quốc gia có mức lãi suất cao hơn - như Australia, nơi lãi
suất cơ bản đồng Đôla Australia là 6% - để hưởng chênh lệch. Do
khủng hoảng tài chính, các nhà đầu tư “carry trade” đang rút vốn về
nước bằng cách bán ra các khoản đầu tư ở nước ngoài, chuyển vốn sang
các đồng tiền mà họ đã vay như Yên và USD, khiến tỷ giá các đồng tiền
này tăng mạnh, trong khi tỷ giá các đồng tiền khác, trong đó có Đô la
Australia, sụt giá mạnh.IMF đẩy mạnh hành độngỞ
một diễn biến khác, cuối tuần vừa qua, Ukraine đã đạt được thỏa thuận
về một khoản vay trị giá 16,5 tỷ USD từ IMF để có thêm nguồn lực đối
phó với khủng hoảng tài chính.Cùng
với việc hỗ trợ Ukraine, IMF cũng sẽ thực hiện việc hỗ trợ tài chính
đối với một quốc gia Đông Âu khác là Hungary. Tuần trước, Hungary đã đề
nghị IMF cấp cho khoản vay 2 tỷ USD. Tuy nhiên, chi tiết về kế hoạch
giúp đỡ Hungary hiện chưa được công bố.Tuần
trước, đồng Hryvnia của Ukraine đã mất giá 13% so với USD, giảm xuống
mức tỷ giá thấp nhất kể từ khi đồng tiền này ra đời vào năm 1996. Tỷ lệ
lạm phát của Ukraine trong tháng 9 là 24,6%, sau khi lên tới mức đỉnh
31,1% trong tháng 5.Có
khả năng, thâm hụt thương mại của Ukraine năm nay có thể lên tới 15 tỷ
USD. 8 tháng đầu năm, thâm hụt thương mại của nước này là 7,5 tỷ USD,
tương đương 6% GDP. Hiện Ukraine là nước có mức xếp hạng tín nhiệm kém nhất trong số các nền kinh tế chuyển đổi của châu Âu.Mới
đây, Ngân hàng Trung ương Ukraine đã phải tiếp quản ngân hàng
Prominvestbank của nước này và cam kết sẽ bơm khoảng 830 triệu USD để
giải cứu 6 ngân hàng lớn nhất nước này sau khi các khách hàng gửi tiết
kiệm ồ ạt đi rút tiền khỏi ngân hàng. Bên cạnh đó, Ukraine cũng dự định
sẽ nâng trần bảo hiểm tiền gửi từ mức 50.000 Hryvnia hiện nay lên mức
100.000 Hryvnia.Đối
mặt với những khó khăn tương tự như Ukraine, tuần trước Hungary đã phải
tăng lãi suất cơ bản nội tệ thêm 3% - mức tăng cao nhất trong vòng 5
năm trở lại đây - lên mức 11,5% nhằm bảo vệ đồng tiền nội tệ trước sự
sụt giá nghiêm trọng. Động thái này cho thấy, Hungary đang ưu tiên cứu
đồng tiền của mình hơn là mục tiêu vực dậy tăng trưởng kinh tế.Các thị trường mới nổi điêu đứngTới thời điểm này, khủng hoảng tài chính đã bắt đầu tấn công và các thị trường đang nổi lên tại nhiều khu vực trên thế giới. Lý
do khiến các thị trường này bị “vạ lây” là do các nhà đầu tư quốc tế
đối mặt với tình trạng thua lỗ nặng ở các thị trường phát triển đã đẩy
mạnh bán ra các khoản đầu tư nhiều rủi ro ở các thị trường đang phát
triển, bao gồm các khoản đầu tư tiền tệ, chứng khoán và trái phiếu.Kết quả, đồng nội tệ và giá cổ phiếu tại các thị trường này cùng sụt giá cực mạnh.Ngoài
Ukraine và Hungary, nhiều nền kinh tế đang nổi lên khác cũng đang điêu
đứng vì khủng hoảng tài chính. Tại Nam Phi, đồng Rand của nước này từ
đầu năm tới nay đã mất giá 40% so với USD. Đồng Lira của Thổ Nhĩ Kỳ
cũng mất giá hơn 30% so với USD.Từ
đầu tháng 5 tới nay, các thị trường chứng khoán đang nổi lên của thế
giới đã mất 60% giá trị, trong đó, riêng tháng 10, các thị trường này
sụt giảm 38%.Trong
số các thị trường chứng khoán mới nổi của thế giới có mức sụt giảm mạnh
nhất, phải kể tới thị trường Nga với mức sụt giảm từ đầu năm tới nay là
75%, thị trường Brazil sụt 47%, thị trường Ấn Độ mất 57% và thị trường
Trung Quốc mất 65%.Không
chỉ có Ukraine và Hungary, nhiều quốc gia khác đang phát triển cũng
đang chờ đợi sự hỗ trợ tài chính từ IMF, bao gồm Pakistan, Belarus,
Serbia và Thổ Nhĩ Kỳ. Một nền kinh tế phát triển là Iceland cũng đang
cần tới sự trợ giúp của IMF để tránh khỏi khả năng phá sản cấp quốc
gia. Hội nghị thượng đỉnh chống khủng hoảngTuần
trước, trong cuộc họp diễn ra tại Bắc Kinh, lãnh đạo các nền kinh tế
thuộc Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Á - Âu (ASEM) đã kêu gọi việc đại cải tổ
lại các quy tắc của ngành ngân hàng thế giới. Đây là cuộc họp đầu tiên
của các nhà lãnh đạo hai châu lục kể từ khi các quốc gia trên thế giới
ra lời kêu gọi việc phối hợp hành động chống khủng hoảng tài chính sau
khi cuộc khủng hoảng này có những diễn biến leo thang mạnh mẽ từ tháng
9 vừa qua.Vào
ngày 15/11 tới, các nhà lãnh đạo của thế giới sẽ nhóm họp trong một hội
nghị thượng đỉnh diễn ra tại Washington để bàn thảo các biện pháp chống
khủng hoảng.Ngày
28-29/10 này, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ tiến hành họp định kỳ.
Giới quan sát dự báo, nhiều khả năng FED sẽ tiếp tục cắt giảm thêm lãi
suất cơ bản đồng USD, với mức cắt giảm được tiên đoán là từ 0,5% -
0,75%. Hiện lãi suất cơ bản USD do FED ấn định đang ở mức 1,5%.


Theo Kiều Oanh

[wins]

VSP giá 99.7 thì giá trị cả cty VSP là 15,8 X 99,7 là 1575 tỷ. LN năm nay 350+200tỷ q4 nữa .




Giá trị tài sản ròng đất đai + TSCD 13000 tỷ đồng thì VSP đang bị đánh giá 1/10 giá trị.


tính theo p/e thì với giá 99,7 p/e < 3 , so sánh với các cty quy mô lớn, LN cao như


HPG, PVD, VNM, ACB, STB , VPL, VIC, FPT, PVS,DHGp/e > 6;


giải pháp với VSP là chia vốn ravài phần mua VSP, giá xuống muatrung bình giá, kiểu gì cũng có LN tùy theo thời gian đầu tư.











Chán các kụ quá,hôm nay KLS nó lại múc được >70k.cơm đến miệng rồi mà còn để thằng khác nónuốt mất

[HQstocks]

VSP giá 99.7 thì giá trị cả cty VSP là 15,8 X 99,7 là 1575 tỷ. LN năm nay 350+200tỷ q4 nữa .


Giá trị tài sản ròng đất đai + TSCD 13000 tỷ đồng thì VSP đang bị đánh giá 1/10 giá trị.


tính theo p/e thì với giá 99,7 p/e < 3 , so sánh với các cty quy mô lớn, LN cao như


HPG, PVD, VNM, ACB, STB , VPL, VIC, FPT, PVS,DHGp/e > 6;


giải pháp với VSP là chia vốn ravài phần mua VSP, giá xuống muatrung bình giá, kiểu gì cũng có LN tùy theo thời gian đầu tư.











Chán các kụ quá,hôm nay KLS nó lại múc được >70k.cơm đến miệng rồi mà còn để thằng khác nónuốt mất Bọn nó múc 70K cơ à? Lúc cuối có thằng nào giật cái lệnh mua hơn chục K.

[wins]

VSP -VỀ SỌT PH.ÂN - NGÀY ĐỀN TỘI





Ngày trả giá đang đến gần bởi tư duy ăn xổi chụp giật của cả ban lãnh đạo VSP cùng cổ đông.


Chuyện trớ trêu nực cười của TTCK sẽ được giải quyết hợp lí theo đúng quy luật của nó .


Một công ty đầu tư bài bản có chiều sâu như NOSCO , tàu ít tuổi, có thuyền viên, thuyền trưởng trình độ cao,


kinh nghiệm tự khai thác lâu năm. Thị trường vận tải biển có biến động gì thì cũng còn kí được vài cái hợp đồng tự


khai thác lai rai chống móm. Đằng này rước một đống tàu già giá đắt lòi, không đầu tư một thứ gì cho riêng mình


chỉ biết vứt cho thuê ăn sẵn, không lường được mọi rủi ro. Khi thị trường biến động thì tự trói chân tay chịu chết.


Ấy vậy mà các con thiêu thân vẫn lao vào mua cái công ty đó với cái giá 2000-3000 tỷ chỉ vì nó có sóng, chỉ vì nó


được bơm .Trong khi đó NOSCO chỉ có giá 200 tỷ quy mô không kém VSP nhưng vì nó ở OTC người ta sợ ôm lâu.


Lòng tham và tư duy ăn xổi sẽ biến họ thành con lừa cho đại gia nó thịt. Là một nhà đầu tư chân chính người ta phải


biết phân biệt bằng cách gì làm ra lãi khủng? Chứ không phải chỉ nhìn mấy con số vẽ trên một tờ giấy lộn để đặt cược


gia sản của mình vào đó chỉ vì nó sẽ có sóng, chỉ vì kì vọng có thằng ng.u hơn rước hộ mình giá cao hơn. Khi không có


kẻ ng.u hơn thì mình thành kẻ ng.u nhất. Hy vọng một ngày không xa giá NOSCO là 3000 tỷ và VSP là 200 tỷ



Thằng này bị chập IC *** nó rồi,lúc nàomày sắp lên thiên đường thì Nutcu sẽ có giá 3k tỷ và VSP sẽ là 200k tỷ đấy .......Đúng là thằng Đại Đại tiểu nhân thở ra toàn những kí sinh trùng.bẩn thỉu......







Nosco thì hơn gì VSP mà bác gì cứ ra sức PR mãi . Nghe chán quá. Tàu Nosco Victory mua 61.5 triệu đô đang lều bều nổi ở cảng India , chờ tìm hàng chở không có kia kìa. Người thuê tàu đang chỉ đồng ý trả cước thuê định hạn chuyến ( Trip T/C) từ India về China có USD3,500/ngày cho tàu này trong khi Nosco đang vật nài tăng lên có USD4,000/ngày mà không được ( trong khi trước kia target là USD45,000/ngày cho tàu này) . Liệu có đủ trả lãi vay NH ko ? tùy AE suy tính và hành động phù hợp khi quá muộn. Đừng cứ cố mà cãi nhau ai hơn ai kém làm gì .

[wins]

VSP giá 99.7 thì giá trị cả cty VSP là 15,8 X 99,7 là 1575 tỷ. LN năm nay 350+200tỷ q4 nữa .


Giá trị tài sản ròng đất đai + TSCD 13000 tỷ đồng thì VSP đang bị đánh giá 1/10 giá trị.


tính theo p/e thì với giá 99,7 p/e < 3 , so sánh với các cty quy mô lớn, LN cao như


HPG, PVD, VNM, ACB, STB , VPL, VIC, FPT, PVS,DHGp/e > 6;


giải pháp với VSP là chia vốn ravài phần mua VSP, giá xuống muatrung bình giá, kiểu gì cũng có LN tùy theo thời gian đầu tư.











Chán các kụ quá,hôm nay KLS nó lại múc được >70k.cơm đến miệng rồi mà còn để thằng khác nónuốt mất


Bọn nó múc 70K cơ à? Lúc cuối có thằng nào giật cái lệnh mua hơn chục K.



Có it nhất 2 tổ chức đã chuẩn bị gom nốt số hàng T+4 ngày mai của một số bác say tàu chóng mặt vì vậy hôm nay bọn chúng đã để lại vài chục k nằm sàn.

[taydostock]

VSP -VỀ SỌT PH.ÂN - NGÀY ĐỀN TỘI





Ngày trả giá đang đến gần bởi tư duy ăn xổi chụp giật của cả ban lãnh đạo VSP cùng cổ đông.


Chuyện trớ trêu nực cười của TTCK sẽ được giải quyết hợp lí theo đúng quy luật của nó .


Một công ty đầu tư bài bản có chiều sâu như NOSCO , tàu ít tuổi, có thuyền viên, thuyền trưởng trình độ cao,


kinh nghiệm tự khai thác lâu năm. Thị trường vận tải biển có biến động gì thì cũng còn kí được vài cái hợp đồng tự


khai thác lai rai chống móm. Đằng này rước một đống tàu già giá đắt lòi, không đầu tư một thứ gì cho riêng mình


chỉ biết vứt cho thuê ăn sẵn, không lường được mọi rủi ro. Khi thị trường biến động thì tự trói chân tay chịu chết.


Ấy vậy mà các con thiêu thân vẫn lao vào mua cái công ty đó với cái giá 2000-3000 tỷ chỉ vì nó có sóng, chỉ vì nó


được bơm .Trong khi đó NOSCO chỉ có giá 200 tỷ quy mô không kém VSP nhưng vì nó ở OTC người ta sợ ôm lâu.


Lòng tham và tư duy ăn xổi sẽ biến họ thành con lừa cho đại gia nó thịt. Là một nhà đầu tư chân chính người ta phải


biết phân biệt bằng cách gì làm ra lãi khủng? Chứ không phải chỉ nhìn mấy con số vẽ trên một tờ giấy lộn để đặt cược


gia sản của mình vào đó chỉ vì nó sẽ có sóng, chỉ vì kì vọng có thằng ng.u hơn rước hộ mình giá cao hơn. Khi không có


kẻ ng.u hơn thì mình thành kẻ ng.u nhất. Hy vọng một ngày không xa giá NOSCO là 3000 tỷ và VSP là 200 tỷ





Thằng này bị chập IC *** nó rồi,lúc nàomày sắp lên thiên đường thì Nutcu sẽ có giá 3k tỷ và VSP sẽ là 200k tỷ đấy .......Đúng là thằng Đại Đại tiểu nhân thở ra toàn những kí sinh trùng.bẩn thỉu......





Nosco thì hơn gì VSP mà bác gì cứ ra sức PR mãi . Nghe chán quá. Tàu Nosco Victory mua 61.5 triệu đô đang lều bều nổi ở cảng India , chờ tìm hàng chở không có kia kìa. Người thuê tàu đang chỉ đồng ý trả cước thuê định hạn chuyến ( Trip T/C) từ India về China có USD3,500/ngày cho tàu này trong khi Nosco đang vật nài tăng lên có USD4,000/ngày mà không được ( trong khi trước kia target là USD45,000/ngày cho tàu này) . Liệu có đủ trả lãi vay NH ko ? tùy AE suy tính và hành động phù hợp khi quá muộn. Đừng cứ cố mà cãi nhau ai hơn ai kém làm gì .








Ngày mai mua dưới tham chiếu được không mà hôm nay ngồi đó hô hào.