NOSCO - EPS 25000 - PE 1,5 -Siêu cổ phiếu tăng giá nhiều nhất 2008

[trannhattan]

BÁC VIẾT MÂU THUẪN NHƯ VẬY MÀ CŨNG ĐÒI RUNG CÂY DỌA KHỈ.


200MIL USD THÌ BÁC BẢO BẢO CHÊNH LỆCH TỶ GIÁ LỖ 600 TỶ


THẾ 40MIL TÍNH RA LỖ 120 TỶ CHỨ THẾ MÀ BÁC LẠI BẢO LỖ CÓ 20 TỶ





CÁI THỨ HAI LÀ BÁC CÓ BIẾT ĐỢT BIẾN ĐỘNG TỶ GIÁ NHIỀU NHẤT THÌ NOSCO LẠI ĂN DÀY NHẤT ĐẤY VÌ TIỀN THUÊ TÀU CHUYỂN BẰNG USD VỀ HÀNG TRIỆU USD CTY ĐEM ĐỔI RA VNĐCẢ , CÒN BÂY GIỜ BIẾN ĐỘNG TỶ GIÁ THẤP KHÔNG ĐÁNG KỂ ĐẾN VIỆC NOSCO THANH TOÁN NỢ VAY HÀNG THÁNG VÌ KHOẢN TRẢ HÀNG THÁNG ĐẤY CHIA ĐỀU CHO HÀNG MẤY NĂM THÌ RẤT LÀ NHỎ.

[U40]

Phantichcoban:

Vừa nhận được thông tin có thể nói là rúng động cho những ai đang nắm giữ NOSCO:
1/ 01 tàu 22.000 DWT bị đâm nát hết đầu đang neo tại Singapore 2 tuần nay sửa chữa vẫn chưa xong.
2/
01 tàu trên 40.000 DWT do mua phải dầu lởm đã gây cháy toàn bộ 6 xilanh
của máy chính đang neo đậu tại Baranh hơn 10 ngày nay để sữa chữa, cũng
chưa xong.
Thiệt hại về mặt kinh tế là vô cùng lớn, bảo hiểm có thể
bồi thường để phục hồi nguyên trạng nhưng thiệt hại về doanh thu và chi
phí cho những ngày sửa chữa tàu là không nhỏ.
Đây là sự thật và NOSCO đã ém nhẹm nhiều tuần nay. Khốn nạn ! Cảnh báo cho cụ nào đang ra sức PR cho em nó.
3/
Ngoài 2 thông tin mới nhất trên, tiếp tục khẳng định BCTC quý IV của
NOSCO sẽ phải thể hiện một khoản chi phí ít nhất là 120 tỷ, làm giảm
đáng kể lợi nhuận của NOSCO năm 2008.


Bác nào hôm trước khuyên anh em mua NOSCO ấy nhở, ra xin lỗi anh em cổ đông VSP đi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Thông tin này ở bên topic VSP tôi chuyển sang đây cho các bác nghiên cứu .




Tin này bậy 100%.

1. Tàu 22.000 tấn NOSCO chỉ có 2 chiếc,đã mua bảo hiểm của Bảo Minh, hợp đồng BH ký liên thông với Ngân hàng, có chuyện gì thì BHiểm sẽ phải làm việc với NH trước tiên rồi. Đã check. Hoàn toàn ko có chuyện này.

2.NOSCO ko có tàu nào 40.000 tấn cả, chỉ có 1 chiếc 68.000 tấn hiện đang ở Mỹ

Liên quan chuyện NOSCO quả có rất nhiều giai thoại, đồn thổi lắm. NOSCO có ưu điểm là mua đc tàu giá tốt, nên ngay cả trong Vinalines cũng nhiều người không ưa, chọc phá.Có 1 điều chắc chắn là trong ngành vận tải, NOSCO chỉ thua mỗi VOSCO thôi.

Về lo ngại khi NOSCO vay bằng USD, sẽ ko có lỗ do chênh lệch tỷ giá, bởi vì nguồn thu của NOSCO hoàn toàn là USD hết.

Việc bán 1 trong 2 tàu 22.000 tấn vẫn đang đc tiến hành, phía HQ trả 39,5 triệu USD, NOSCO sẽ trả nợ trc hạn cho 2 NH vào khoản vay 2 con nói trên. Khoản lãi bất thường 200 tỷ thêm vào cuối năm sẽ là thông tin gây sốc cho nhiều cổ đông, cẩn thận không mừng quá đau tim nhé [:D]

[nam_vbard]

Vừa check lại thông tin chính xác 100% các cụ ạ:


1/ Tàu Quốc Tử Giám gặp nạn tại Singapore, bị đâm nát mũi hoàn toàn


2/ Tàu Eastern Star 22.000 DWT vay bên VCB bị cháy toàn bộ 6 xilanh của máy chính, đang neo ở Bahrain

[nosco_teacher]

Các cụ bên VST biết vụ đâm tàu 22000 tấn của NOSCO chưa, cả vụ bị cháy toàn bộ máy chính của tàu hơn 40000 tấn.Hai vụ vừa xảy ra cách đây ít hôm đấy. Em đọc bên f_319 của ttvnol mà thấy hãi quá. Thôi, em thấy NOSCO lên thế làđỉnh rồi, nhường phần còn lại cho các bác.Hôm qua sút giá 62, hề hề, làm hơn 70% lợi nhuận trong 3 tuần.





Thằng này làm éo gì có NOSCO ? Đang phồng mồm trợn má thổi Hà Anh mà éo lên được.

[StockCyber]

Vừa có thông tin từ NOSCO, tạm thời đưa lên để anh em nắm được, không mắc mưu kẻ xấu cố tình tung tin bẩn để hòng mua cổ phiếu vàng ròng với giá sắt vụn:

- Việc tàu Quốc Tử Giám gặp nạn là có thực, tuy nhiên cũng là bình thường trong ngành vận tải biển thôi. Đang được vá mũi ở Sing, mất khoảng 5 ngày tàu còn các chi phí khác có Bảo hiểm chi trả.

- Còn tàu Eastern Sun (KO phải Eastern Star) thì hiện nay đang trên đường từ Singapor sang Trung Quốc để lên đà sửa chữa định kỳ (không phải là cháy toàn bộ 6 xi lanh máy chính và nằm ở Barain 10 ngày nay như tin đồn). Việc sửa chữa nhỏ định kỳ này chỉ vài ngày tàu thôi chứ không phải sửa chữa lớn.

NOSCO cũng sẽ có giải đáp với nhà đầu tư trên trang web chính thức www.******.com. Đồng thời NOSCO sẽ thông báo cho quý cổ đông một số tin vui:

- Lợi nhuận tháng 7 rất cao.

- Sắp nhận 2 tàu: Victory 45K DWT và Hồng Lĩnh 12.5K DWT.

- Tàu NOSCO GLORY vừa cập cảng Mỹ thành công, tạo tiền đề cho NOSCO bước vào thị trường vận tải cao cấp nhất với những yêu cầu khắt khe nhưng lợi nhuận cao hơn các tuyến khác từ 20 - 30%.

[nosco_teacher]

Vừa có thông tin từ NOSCO, tạm thời đưa lên để anh em nắm được, không mắc mưu kẻ xấu cố tình tung tin bẩn để hòng mua cổ phiếu vàng ròng với giá sắt vụn:

- Việc tàu Quốc Tử Giám gặp nạn là có thực, tuy nhiên cũng là bình thường trong ngành vận tải biển thôi. Đang được vá mũi ở Sing, mất khoảng 5 ngày tàu còn các chi phí khác có Bảo hiểm chi trả.

- Còn tàu Eastern Sun (KO phải Eastern Star) thì hiện nay đang trên đường từ Singapor sang Trung Quốc để lên đà sửa chữa định kỳ (không phải là cháy toàn bộ 6 xi lanh máy chính và nằm ở Barain 10 ngày nay như tin đồn). Việc sửa chữa nhỏ định kỳ này chỉ vài ngày tàu thôi chứ không phải sửa chữa lớn.

NOSCO cũng sẽ có giải đáp với nhà đầu tư trên trang web chính thức www.....com. Đồng thời NOSCO sẽ thông báo cho quý cổ đông một số tin vui:

- Lợi nhuận tháng 7 rất cao.

- Sắp nhận 2 tàu: Victory 45K DWT và Hồng Lĩnh 12.5K DWT.

- Tàu NOSCO GLORY vừa cập cảng Mỹ thành công, tạo tiền đề cho NOSCO bước vào thị trường vận tải cao cấp nhất với những yêu cầu khắt khe nhưng lợi nhuận cao hơn các tuyến khác từ 20 - 30%.










Mật ngon nên " Ruồi nhặng" nhiều. Hế hế hế !!

Sớm hay muộn quý 4 cũng sẽ thấy NOSCO lãi 40-45 tỷ/ tháng

Cứ yên tâm giá vào quý 1/2009 bét nhất =300. Quý 2/2009 bét nhất 600.

NOSCO vào được thị trường Mĩ sẽ là vua của vận tải biển Việt nam

[typhudeamer2]

Hơ hơ, giá xuống nhiêu rùi nhỉ? Ráng giữ vững trận địa để em tất tay mấy con trên sàn đã nhé...

[StockCyber]

Hơ hơ, giá xuống nhiêu rùi nhỉ? Ráng giữ vững trận địa để em tất tay mấy con trên sàn đã nhé...







Tui với bác Dream cũng chung một ước mơ đó. Hic. Tui cũng mong giá NOSCO càng xuống càng tốt, vì có lên 100 giờ thì mình cũng ko bán, trong khi xuống thì khi mình ăn xong trên sàn mua được giá rẻ. Kiểu gì NOSCO thì cũng chơi dài hạn, ít thì cũng 6 tháng, nhiều thì 1.5 năm. Quyết tâm biến giấc mơ tỷ phú thành hiện thực.

[AAA+]

To: Nosco1980, nam_vbrd...

Tôi nghĩ các ông không nên làm cái trò thất đức như vậy. Tại mức giá này cũng có nhiều người chốt lãi nên mua NOSCO không phải là chuyện khó khăn. Những tin đồn thất thiệt của các ông chỉ làm khổ những người có chút NOSCO thôi, người ta sẽ khổ vì các ông.

Làm như vậy có giàu cũng không có hạnh phúc đâu.

[lenhhoxungs123]

Ko nghe đài địch

[6]

[nosco1980]

To: Nosco1980, nam_vbrd...

Tôi nghĩ các ông không nên làm cái trò thất đức như vậy. Tại mức giá này cũng có nhiều người chốt lãi nên mua NOSCO không phải là chuyện khó khăn. Những tin đồn thất thiệt của các ông chỉ làm khổ những người có chút NOSCO thôi, người ta sẽ khổ vì các ông.

Làm như vậy có giàu cũng không có hạnh phúc đâu.



Bác nói tôi đưa tin đồn thất thiệt ở chỗ nào? Thông tin này ở bên topic VSP tôi chuyển sang để những ai có thông tin xác nhận lại cho chính xác. Không nên chỉ nghe tin tốt không mà cần phải nghe những tin không tốt để kiểm chứng và có hành động đúng lúc.

[luutrungkien]

Bác nào cho em biết từ giờ đến cuối năm có kế hoạch chia cp hay thưởng cp, hay cho quyền mua gì không nhỉ. Kế hoạch đề ra đầu năm tăng vốn mà chưa thấy đâu cả. Gia NOSCO bay gio dang la bn ha cac bac ?

[nosco1980]

Bác nào cho em biết từ giờ đến cuối năm có kế hoạch chia cp hay thưởng cp, hay cho quyền mua gì không nhỉ. Kế hoạch đề ra đầu năm tăng vốn mà chưa thấy đâu cả. Gia NOSCO bay gio dang la bn ha cac bac ?
[table] Giá tham khảo một số cổ phiếu OTC nổi bật trong ngày 18/8


[img]http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif" alt="" border="0" height="1" width="1"> | |

[nosco1980]

Sáng nay đã có giao dịch một vài lô giá dưới 60 rồi.

[yeuckvn]

Da kiem tr a cong ty Nosco, day la tin hoan toan that thiet do bon hang hai Dong Do dua tin that thiet, de nghi cong ty nen goi cong an de dieu tra , su ly nguoi dua tin that thiet

[StockCyber]

Bác nào cho em biết từ giờ đến cuối năm có kế hoạch chia cp hay thưởng cp, hay cho quyền mua gì không nhỉ. Kế hoạch đề ra đầu năm tăng vốn mà chưa thấy đâu cả. Gia NOSCO bay gio dang la bn ha cac bac ?

Tưởng bác LuuTrungKien có người nhà trong NOSCO rành tin hơn anh em chứ. Thôi, bác giả ngây ngô hay bác ko biết thật, nhưng em cũng trả lời bác thế này:

- Việc tăng vốn của NOSCO sẽ nằm trong tiến trình tăng vốn lên 250 tỷ trước khi lên sàn. Bước 1: Thưởng 20%bằng tiền mặt, chốt 30 tháng 8. Bước 2: Tăng vốn bằng quyền mua CP 100:67, giá 13để tăng vốn lên 115 tỷ. Và bước 3: Thưởng cổ phiếu sau khi có kiểm toán kết quả kinh doanh 2008để tăng vốn lên 250 tỷ.

Cũng nói thêm, việc tăng vốn 100:67 giá 13 đang trình phương án lên UBCK NN, và sắp có quyết định. Dự kiến thực hiện chốt trong tháng 9.

[bdastock]

Các cụ bên VST biết vụ đâm tàu 22000 tấn của NOSCO chưa, cả vụ bị cháy toàn bộ máy chính của tàu hơn 40000 tấn.Hai vụ vừa xảy ra cách đây ít hôm đấy. Em đọc bên f_319 của ttvnol mà thấy hãi quá. Thôi, em thấy NOSCO lên thế làđỉnh rồi, nhường phần còn lại cho các bác.Hôm qua sút giá 62, hề hề, làm hơn 70% lợi nhuận trong 3 tuần.







Chú bơm đểu như vậy để làm dề, mất nhân tính lắm...Việc làm của chú như vậy người ta gọi là "đạo đức kinh doanh đó" . Làm vậy đến khi bị quả báo chú nghĩ lại là muộn đấy. Chú là sinh viên mới ra trường làm bên công ty CK... đúng chưa.

[AAA+]

Làm trong nghề TC, những người thành công đều đặtđạođức nghề nghiệplên hàng đầu. Không có cái đó chỉ có thể chụp giật vài vụ, đâu có thể thành công lâu dài. Có khi lại bị bạn thân nó thịt...


Nghe thông tin thì đúng là nên nghe hai chiều nhưng bịa đặt ra những chuyện như vậy thì không thể chấp nhậnđược. Tôi thấy cái nick của đ/c này có gắn cả với chữ NHNNo&PTNT... Tệ thật!

[nhaquechoichungkhoan]

Cai thang quần lót (Nosco) này làm ăn dạo này cũng có vẻ rầm rộ gớm nhẩy...cẩn thận không vỡ nợ là chết cả bố lẫn con đấy anh em ạ. Bao nhiêu năm rồi làm ăn chán bỏ mẹ, toàn vốn đi vay tiêu hết là chết.

[nam_vbard]

Thế nào là không có đạo đức nghề nghiệp, đồng chí nào giải thích hộ cái? Các đồng chí định thổi NOSCO giống như vụ Hà Đô năm ngoái rồi té sang bà con nhỏ lẻ ít thông tin mà gọi là có đạo đức sao?


Tôi đưa tin hoàn toàn khách quan và không bình luận thông tin đó tốt xấu đến giá cổ phiếu NOSCO như thế nào?, đó là sự thật tùy mọi người tin hay không?


Còn có thể thông tin này làm mếch lòng một vài người đang nắm giữu NOSCO, điều đó không quan trọng. Đơn giản nó chỉ là thông tin mà tôi muốn chia sẻ thôi.

[luutrungkien]

Trước đây ông già em




Bác nào cho em biết từ giờ đến cuối năm có kế hoạch chia cp hay thưởng cp, hay cho quyền mua gì không nhỉ. Kế hoạch đề ra đầu năm tăng vốn mà chưa thấy đâu cả. Gia NOSCO bay gio dang la bn ha cac bac ?


Tưởng bác LuuTrungKien có người nhà trong NOSCO rành tin hơn anh em chứ. Thôi, bác giả ngây ngô hay bác ko biết thật, nhưng em cũng trả lời bác thế này:


- Việc tăng vốn của NOSCO sẽ nằm trong tiến trình tăng vốn lên 250 tỷ trước khi lên sàn. Bước 1: Thưởng 20%bằng tiền mặt, chốt 30 tháng 8. Bước 2: Tăng vốn bằng quyền mua CP 100:67, giá 13để tăng vốn lên 115 tỷ. Và bước 3: Thưởng cổ phiếu sau khi có kiểm toán kết quả kinh doanh 2008để tăng vốn lên 250 tỷ.


Cũng nói thêm, việc tăng vốn 100:67 giá 13 đang trình phương án lên UBCK NN, và sắp có quyết định. Dự kiến thực hiện chốt trong tháng 9.







Trước đây ông già em làm NOSCO 34 năm nhưng giờ về đi đánh thuê rồi, tuổi cao rồi nên chạy trong nước thôi, NOSCO toàn tàu to chạy tuyến nước ngoài nên vất vả hợp với đội trẻ thôi.


Vậy tóm lại sắp thưởng 2k/1 cp này ( cái này cũng ngon đấy) và sắp được quyền mua 13k/1cp ( quyền lợi sát sườn) nên phải chú ý theo dõi thôi. Trong thời buổi này được quyền mua giá 13k là hết sức hợp lý rồi. Mong sao cuối năm giá NOSCO khoảng 100k là êm rồi, hehe. Năm nay đại phát

[khoailangxin]

Làm trong nghề TC, những người thành công đều đặtđạođức nghề nghiệplên hàng đầu. Không có cái đó chỉ có thể chụp giật vài vụ, đâu có thể thành công lâu dài. Có khi lại bị bạn thân nó thịt...




Nghe thông tin thì đúng là nên nghe hai chiều nhưng bịa đặt ra những chuyện như vậy thì không thể chấp nhậnđược. Tôi thấy cái nick của đ/c này có gắn cả với chữ NHNNo&PTNT... Tệ thật!





Không bit cua ai nhung chieu nay "doc dia" that ma cung "that duc" that...!! Ngay xua Tu Xuat voi Ba Giai thi tai xem ai khien nguoi khac chui minh nhieu hon...Tu Xuat di dau cung ca khia, chui boi nguoi khac...trong khi Ba Giai chi ra ngoai ben song, doi tau chuan bi nho neo, noi moi 1 cau " Tau nay di the nao cung chim" the la...tat ca nguoi thuy thu, nguoi nha, con buon...xum nhau chui BG ran ran...Tu Xuat phai chiu tai BG sau vu do...


Xem ra chu nay cung hoc Ba Giai day...Mia...chu xuat chieu nay som som chut co phai anh duoc nho, ma cung it nguoi chui chu khong ?!!

[nosco_teacher]

Thế nào là không có đạo đức nghề nghiệp, đồng chí nào giải thích hộ cái? Các đồng chí định thổi NOSCO giống như vụ Hà Đô năm ngoái rồi té sang bà con nhỏ lẻ ít thông tin mà gọi là có đạo đức sao?




Tôi đưa tin hoàn toàn khách quan và không bình luận thông tin đó tốt xấu đến giá cổ phiếu NOSCO như thế nào?, đó là sự thật tùy mọi người tin hay không?


Còn có thể thông tin này làm mếch lòng một vài người đang nắm giữu NOSCO, điều đó không quan trọng. Đơn giản nó chỉ là thông tin mà tôi muốn chia sẻ thôi.








Ku nam_vbard này tay sai cho bọn đông đô. Trước đây NOSCO là đàn em DDM nhưng


nay là bố DDM. DDM vay lãi suất thì cao, tàu bé tẹo như cái kẹo, giá mua tàulại cao nên


kinh doanh éo ra cái gì. Lên sàn phải xin chậm nộp BCTC quý 2 rồi bán vội cái tàu cũ


nhét vào cho đẹp để làm giá. Rồi ku lại thổi Hà Anh . Hà anh cuối năm không chết mới là


lạ vì giá phân bón giảm, tồn kho nhiều.

[AAA+]

Thế nào là không có đạo đức nghề nghiệp, đồng chí nào giải thích hộ cái? Các đồng chí định thổi NOSCO giống như vụ Hà Đô năm ngoái rồi té sang bà con nhỏ lẻ ít thông tin mà gọi là có đạo đức sao?




Tôi đưa tin hoàn toàn khách quan và không bình luận thông tin đó tốt xấu đến giá cổ phiếu NOSCO như thế nào?, đó là sự thật tùy mọi người tin hay không?


Còn có thể thông tin này làm mếch lòng một vài người đang nắm giữu NOSCO, điều đó không quan trọng. Đơn giản nó chỉ là thông tin mà tôi muốn chia sẻ thôi.








Tôi còn giữ nguyên Hà Đô đến tận bây giờ và chả lừa ai cả. Năm ngoái EPS Hà Đô : 26.000 vượt cả dự đoán của tôi và nó vẫn còn nguyên giá trị của nó chả kém thằng bất động sản nào trên sàn cả. 6 tháng đầu năm lãi 80 tỷ trên vốn 82 tỷ.Thị trườngxuốngthanh khoản xuống có vài người bán giá thấp chứ cầm cổ phiếu như vậy lo gì. Làm gì phải té đi đâu? Hà Đô đã lên lại 5x rồi mặc dù chưa công bố thông tin .


Còn cái thông tin của nợ tàu 40000 tấn cháy xi lanh kia thì đủ hiểu rồi. Thế nhé

[typhudeamer2]

Thôi thôi…xin các bác. Đừng tranh cãi nhau, cái bác mod khó tính lại lock nick giống em bây giờ…hehe…bác í đang soi NOSCO ghê lắm đấy…Túm cái quần lại, em cho là phần lớn các nhà đầu tư Nosco đều lão luyện rồi…giả sử có rung cây mà …khỉ rớt …thì đó cũng là… khỉ…hehe…thay khỉ bằng các bác sừng sỏ hơn thì cũng hay ấy chứ nhỉ …

[Risk_Appetite]

Thế nào là không có đạo đức nghề nghiệp, đồng chí nào giải thích hộ cái? Các đồng chí định thổi NOSCO giống như vụ Hà Đô năm ngoái rồi té sang bà con nhỏ lẻ ít thông tin mà gọi là có đạo đức sao?


Tôi đưa tin hoàn toàn khách quan và không bình luận thông tin đó tốt xấu đến giá cổ phiếu NOSCO như thế nào?, đó là sự thật tùy mọi người tin hay không?


Còn có thể thông tin này làm mếch lòng một vài người đang nắm giữu NOSCO, điều đó không quan trọng. Đơn giản nó chỉ là thông tin mà tôi muốn chia sẻ thôi.






Hè hè, bác động đến Hado của em là hổng được rồi. Hado là cổ phiếu OTC em thấy yên tâm nhất. Việc giá cả Hado biến động chủ yếu do bị ảnh hưởng của thị trường niêm yết trong giai đoạn vừa rồi đấy chứ, còn chất lượng và hoạt động của công ty thì khỏi phải bàn cãi, hiếm có được con nào như vậy.

Em chỉ hiểu rõ về Hado thôi, còn Nosco thì em không rành lắm, hichic.

[thunv]

Hehe, đang cần mua thêm một ít đây. các bác để bác Nam-xxxx gì đó rung thêm đi. Cũng nhờ Bác rung mà sáng nay em chốt được lô giá hời 60.5 Hehe, còn gì bằng.


Các Bác chuẩn bị xiền để múc tiếp giá 70 nhé. VSP đã lên 16x rồi và sẽ 2xx vào tuần sau đó. Không nhanh chân kẻo hối không kịp. Nosco sẽ có giá bằng 80% VSP mới xứng đáng.

[nosco_teacher]

Hehe, đang cần mua thêm một ít đây. các bác để bác Nam-xxxx gì đó rung thêm đi. Cũng nhờ Bác rung mà sáng nay em chốt được lô giá hời 60.5 Hehe, còn gì bằng.


Các Bác chuẩn bị xiền để múc tiếp giá 70 nhé. VSP đã lên 16x rồi và sẽ 2xx vào tuần sau đó. Không nhanh chân kẻo hối không kịp. Nosco sẽ có giá bằng 80% VSP mới xứng đáng.











Ông nào dám bảo NOSCO=80% VSP hả ??? vớ vỉn !!!


Tôi bảo là khi NC lên sàn thì VSP =60% NOSCO thôi.


Vì VSP 2009 VDL=138 tỷkhông thể có EPS=60k được , khi đó phải lãi tầm 830 tỷ sau thuế


mới đạt EPS=60k.điều này với đội tàu hiện tại của VSP không khả thi tý nào.

Trong khi với VDL=64 tỷ NOSCO chỉ cần lãi 380 tỷ sau thuế là đạt EPS=60k.


điềuđó với đội tàu hiện nay hoàn toàn khả thi.Nhất là khi NOSCO đã vào được

thị trường Mĩ giá cước cao khủng long nhất thế giới thì lợi nhuận cỡ đó chỉ là chuyện nhỏ

[thunv]

Hehe, Em nói là giá ở năm 2008 bác ợh. Chưa chi bác đã la toáng cả nên.


Năm 2008 thì Em chỉnghĩ Nosco có EPS bằng 50k và giá bằng 80% của VSP thôi (khi VSP có giá khoảng 600k, LN 2008 khoảng 600 tỷ, P/E bằng 15ấy) thì Nosco có giá khoảng 500k (Chưa chia tách)


Còn năm 2009 Nosco lên sàn thì mọi chuyện sẽ hoàn toàn khác bácạh. Khiđóđội tàu của Nosco còn trẻ có sức cạnh tranh tốt hơn (giá cho thuê cao hơn,ít hư hỏng và ít sữa chữa hơn, số ngày sử dụng/năm cao hơn, còn nhiều tàu cũđể bán hơn=> Lợi nhuận cao hơn). VSP khi đó nhiều khi theo đuôi Nosco không kịp ấy chứ. Nhưng em có cả VSP và Nosco Bác ạh. trước mắt thấy VSP vẫn hơn Nosco Bác ạh.










Hehe, đang cần mua thêm một ít đây. các bác để bác Nam-xxxx gì đó rung thêm đi. Cũng nhờ Bác rung mà sáng nay em chốt được lô giá hời 60.5 Hehe, còn gì bằng.




Các Bác chuẩn bị xiền để múc tiếp giá 70 nhé. VSP đã lên 16x rồi và sẽ 2xx vào tuần sau đó. Không nhanh chân kẻo hối không kịp. Nosco sẽ có giá bằng 80% VSP mới xứng đáng.











Ông nào dám bảo NOSCO=80% VSP hả ??? vớ vỉn !!!


Tôi bảo là khi NC lên sàn thì VSP =60% NOSCO thôi.


Vì VSP 2009 VDL=138 tỷkhông thể có EPS=60k được vì khi đó phải lãi tầm 830 tỷ sau thuế mới đạt.


điều này với đội tàu hiện tại không khả thi tý nào.Trong khi với VDL=64 tỷ NOSCO chỉ cần lãi 380 tỷ là đạt EPS=60k.


điềuđó với đội tàu hiện nay hoàn toàn khả thi.

[luutrungkien]

Nếu phân tích cơ bản thì VSP khó có thể bằng NOSCO về tỷ suất sinh lời nói chung, VSP chẳng qua nó là trên sàn nên tính thanh khoản nó cao, lên kinh vãi. Còn NOSCO thử có tính thanh khoản cao ngang trên sàn xem, chả phi mã lên 200 từ lâu rồi. Các bác cứ giữ yên cổ phiếu để hưởng quyền và cp thưởng trong năm nay. Chả có gì phải bàn

[nosco_teacher]

Nếu phân tích cơ bản thì VSP khó có thể bằng NOSCO về tỷ suất sinh lời nói chung, VSP chẳng qua nó là trên sàn nên tính thanh khoản nó cao, lên kinh vãi. Còn NOSCO thử có tính thanh khoản cao ngang trên sàn xem, chả phi mã lên 200 từ lâu rồi. Các bác cứ giữ yên cổ phiếu để hưởng quyền và cp thưởng trong năm nay. Chả có gì phải bàn








Nếu ai đầu tư vào NOSCO thì nên nhớ;


Về VSP:


- Mua tàu 198x = 25 năm tuổi


- Đăng kí quốc tịch PANAMA


- Treo cờ PANAMA


- Thuê thuyền trưởng thuyền viên nước ngoài.


- Thuê công tyHy lạp quản lí.

- Trước mắt có tiền nhưng giống như"may gia công" thương hiệu, tương lai chưa chắc đã tốt


VỀ NOSCO :


- Mua tàu 1994-2008 dưới 15 năm tuổi


- Quốc tịch VN


- Treo cờ VN


- Thuyền trưởng thuyền viên VN.

- Thương hiệu Viêt Nam


Chuyến tàu đầu tiên cắm cờ VN của tàu NOSCO GLORY 68,500 DWT đã tới Mĩ và rời cảng an toàn. điều mà chưa mấy công ty ở VN làm nổi.


NOSCO sẽ khẳng định thương hiệu và khai thác ở thị trường cao cấp nhất ,giá cước đắt nhất thế giới này.Khi đó 1 tàu sẽ lãi bằng 1,5-2 tàu khác


Đây là một thành công lớn với hàng hải Việt nam. NOSCO mới là VUA.

[thunv]

Nghe Bác so sánh sơ sơ Em đã thấy mình sắp thành tỉ phú rồi. Nhưng thông tin khá chính xác đấy.


Không biết khi tăng vốn lên 115 tỷ và 250 tỷ vào năm 2009 thì số cổ hiện nay của Em gấp mấy lần nhỉ??? Chắc gấp 4 lần rùi. giá lúc đó chỉ cần bằng VSP cuối tuần này thôi.


Lợi nhuận của khoảnđầu tư này là bao nhiêu các Bác nhỉ? Thôi em chẳng mơ nữa, cứ đợi nó tự diễn ra thôi.

[Express]

Trước đây ông già em




Bác nào cho em biết từ giờ đến cuối năm có kế hoạch chia cp hay thưởng cp, hay cho quyền mua gì không nhỉ. Kế hoạch đề ra đầu năm tăng vốn mà chưa thấy đâu cả. Gia NOSCO bay gio dang la bn ha cac bac ?


Tưởng bác LuuTrungKien có người nhà trong NOSCO rành tin hơn anh em chứ. Thôi, bác giả ngây ngô hay bác ko biết thật, nhưng em cũng trả lời bác thế này:


- Việc tăng vốn của NOSCO sẽ nằm trong tiến trình tăng vốn lên 250 tỷ trước khi lên sàn. Bước 1: Thưởng 20%bằng tiền mặt, chốt 30 tháng 8. Bước 2: Tăng vốn bằng quyền mua CP 100:67, giá 13để tăng vốn lên 115 tỷ. Và bước 3: Thưởng cổ phiếu sau khi có kiểm toán kết quả kinh doanh 2008để tăng vốn lên 250 tỷ.


Cũng nói thêm, việc tăng vốn 100:67 giá 13 đang trình phương án lên UBCK NN, và sắp có quyết định. Dự kiến thực hiện chốt trong tháng 9.







Trước đây ông già em làm NOSCO 34 năm nhưng giờ về đi đánh thuê rồi, tuổi cao rồi nên chạy trong nước thôi, NOSCO toàn tàu to chạy tuyến nước ngoài nên vất vả hợp với đội trẻ thôi.


Vậy tóm lại sắp thưởng 2k/1 cp này ( cái này cũng ngon đấy) và sắp được quyền mua 13k/1cp ( quyền lợi sát sườn) nên phải chú ý theo dõi thôi. Trong thời buổi này được quyền mua giá 13k là hết sức hợp lý rồi. Mong sao cuối năm giá NOSCO khoảng 100k là êm rồi, hehe. Năm nay đại phátSao thằng này lại chốt giá mua là 13k nhỉ? Số này đen bỏ ***.

[nosco_teacher]

Đưa tàu vào Mỹ: Đường xa vạn dặm
| http://www.giaothongvantai.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/email-3.gif" align="absmiddle" border="0 (javascript:" title="Gửi bài này qua email cho bạn bè)
http://www.giaothongvantai.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/print-3.gif" align="absmiddle" border="0 (http://www.giaothongvantai.com.vn/PortletBlank.aspx/B9AEC43600C04FC1A9EDB9D971622226/View/quan-ly/Dua_tau_vao_My_Duong_xa_van_dam/?print=1068448185" title="Mở trang in của bài này" target="_blank)

02:21' PM - Thứ bảy, 06/10/2007


Hội
thảo giới thiệu các quy định đối với tàu biển treo cờ nước ngoài vào
lãnh hải Mỹ được tổ chức tại Hà Nội đầu tháng 10 này thu hút gần đủ mặt
các "đại gia" vận tải biển trong nước tham gia. Tuy nhiên, nhận định
của họ về cơ hội đưa tàu vào Mỹ là rất khác nhau.


Thị trường lớn nhưng rất khó vào


Giám đốc INFACON Hà Nội Hà Thanh Tùng cho biết hiện
giờ hàng Việt Nam đi Mỹ chủ yếu do các hãng tàu nước ngoài vận chuyển.
INFACON đã từng lo thủ tục cho nhiều chuyến hàng chở gỗ, mỹ nghệ, may
mặc... từ Việt Nam đi Mỹ với tư cách là đại lý của các hãng tàu nước
ngoài như MSP, APL. Theo ông Tùng, các hãng tàu Việt Nam nếu có tham
gia vận chuyển, thường chỉ chở được hàng từ trong nước đến Đài Loan,
Hồng Kông, sau đó hàng được chuyển tải sang tàu to (mother vessel) của
các hãng lớn và tiếp tục hành trình đi Mỹ.


Khoảng thời gian đến Mỹ có thể kéo dài từ 25 đến 40
ngày tùy tuyến. Thị trường Mỹ luôn hấp dẫn bởi khối lượng hàng luân
chuyển rất lớn, giá cước cao, tuy nhiên, không phải công ty vận tải
biển nào của Việt Nam cũng đủ sức với tới, ông Tùng nhận định. Có nhiều
lý do khiến đường đến Mỹ của các tàu biển Việt Nam còn xa vạn dặm.


Phó Trưởng ban Pháp chế Vinalines Nguyễn Quế Dương
cho biết kế hoạch của Vinalines mở tuyến vận tải đến Mỹ không thực hiện
được như dự kiến do gặp nhiều khó khăn. “Mặc dù cước vận tải đến Mỹ cao
hơn từ 1,5 đến 2 lần so với các thị trường khác nhưng với đội tàu hiện
nay của Vinalines nếu mở tuyến sẽ không hiệu quả. Tàu nhỏ, chở được ít
hàng trong khi chi phí nhiên liệu, bảo hiểm, lương sỹ quan thuyền viên
không giảm được hơn các tàu to là mấy thì nắm chắc lỗ 99%.


Ngoài ra, việc chưa thiết lập được “chân rết” tại
thị trường Mỹ, một nơi có chi phí vận chuyển nội địa rất cao cũng là
nguyên nhân khiến Vinalines không dám mạo hiểm tham gia thị trường
này”, ông Dương phân tích. Một đại diện của Vitranschart tại hội thảo
cũng cho biết, Công ty chưa đặt mục tiêu tới Mỹ trong vòng 2,3 năm tới
do rủi ro quá cao và rất khó kinh doanh hiệu quả.


Vị đại diện của Vitranschat này khẳng định, một
trong những quan ngại của công ty khi vào Mỹ là đội ngũ sỹ quan thuyền
viên chưa đủ trình độ, kinh nghiệm, ngoại ngữ để có thể qua được các
khâu kiểm tra ngặt nghèo của chính quyền cảng, của Cục bảo vệ bờ biển
Hoa Kỳ...


Trong khi các công ty khác còn khá dè dặt, thì công
ty vận tải Biển Đông thuộc Tập đoàn Vinashin mới đây đã đưa được một
tàu dầu đầu tiên vào Mỹ. Chiếc Vinashin Victory trọng tải 47 DWT đã chở
40 ngàn tấn dầu từ cảng Chi ba của Nhật cập bến cảng SanFrancisco (Mỹ)
an toàn ngày 24/8/2007.


Trưởng Phòng tàu dầu của Biển Đông Trần Đức Dự cho
biết một tàu dầu nữa của công ty vừa lấy hàng từ Nhật và đang trên
đường đến LosAngeles (Mỹ). Theo ông Dự, bất cứ một công ty vận tải biển
nào cũng muốn thâm nhập vào thị trường Mỹ bởi giá cước vận chuyển rất
cao và sẵn hàng về (ít có khả năng phải chạy chiều về rỗng).


Tuy nhiên, Biển Đông muốn mở tuyến thường lệ đến Mỹ
thì việc quan trọng nhất là phải duy trì được tình trạng tàu, khả năng
quản lý, khai thác... đáp ứng các tiêu chuẩn Mỹ vốn cao hơn cả tiêu
chuẩn chung của thế giới. Ông Dự đánh giá chuyến tàu dầu đầu tiên của
Biển Đông cập cảng Mỹ đã đạt hiệu quả kinh doanh cao.


Một công ty vận tải khác của tập đoàn Vinashin là
Vinashin Lines, cũng đang có ý định vào thị trường Mỹ. Ông Đỗ Trường
Minh, Trưởng phòng Pháp chế của công ty cho biết đội tàu của công ty có
tổng trọng tải 450.000 DWT đã và đang chở hàng đi Singapore, châu Âu và
một số tuyến Nam Mỹ khác. Và việc vào Mỹ không phải quá xa vời, có hàng
là chúng tôi sẽ đi. “Hàng” như ông Minh nói chủ yếu là hàng từ các cảng
nước ngoài đến Mỹ chứ không phải từ cảng biển Việt Nam.


Sẽ có thay đổi lớn


Giám đốc tại Việt Nam của một công ty vận tải Mỹ có
uy tín cho biết các cảng biển trong nước chưa đủ sức tiếp nhận tàu cỡ
lớn chính là nguyên nhân, hàng xuất và nhập từ Việt Nam đến Mỹ buộc
phải trung chuyển tại cảng biển nước ngoài.


Trên thực tế, các tàu có thể chạy hành trình dài
vượt Ấn Độ Dương qua kênh Xuye rồi qua Đại Tây Dương hay cắt Thái Bình
Dương qua kênh Panama đến Mỹ đều phải là tàu to mới chống được sóng gió
và mới có hiệu quả kinh tế, nhưng các tàu to này chỉ có thể cập những
cảng nước sâu và là trung tâm trung chuyển hàng hóa (hub) như Hồng Kông
và Đài Loan, Singapore... Hiện tại, cảng nước sâu Cái Lân ở Quảng Ninh
chỉ đón được tàu 5000 TEU, rất nhỏ so với các tàu 15000 TEU đi đường
dài đang được các hãng tàu khai thác.


Cảng Văn Phong thì chủ yếu là thị trường thích hợp
cho Lào và Campuchia, hiện lượng hàng hóa thông qua cảng chưa cao.
Chuỗi cảng phía Nam như Thị Vải - Cái Mép có thể đón được tàu to hơn
thì lại thiếu các thiết bị bốc dỡ hiện đại. Thậm chí không ít lần tàu
to vào cảng Phước Long phải dỡ hàng giữa dòng... Phó Cục trưởng Cục
Đăng kiểm VN Trần Kỳ Hình, đơn vị đứng ra liên hệ với Đăng kiểm Mỹ và
Cục bảo vệ bờ biển Mỹ tổ chức hội thảo này nhận định thị trường sẽ có
thay đổi lớn sau 3 -5 năm nữa.


Các công ty vận tải biển trong nước đã và đang tiến
hành các hợp đồng mua mới tàu contairner trọng tải lớn và tàu chở dầu.
Một loạt hợp đồng đóng mới tàu 54 ngàn tấn và 58 ngàn tấn đã sắp tới
thời hạn bàn giao. Nhìn xa hơn, khi các cảng nước sâu như Văn Phong,
Cái Mép - Thị Vải được đầu tư mở rộng, có khả năng đón nhận các tàu lớn
cỡ 15 ngàn TEU thì cơ hội cho hàng hải Việt Nam sẽ rất lớn. Theo ông
Hình thì hiện nay, các công ty đủ sức thâm nhập thị trường Mỹ ngoài hai
công ty kể trên của Vinashin còn có VITACO, VIPCO, FALCON, VINALINES,
VOSCO...


Tuy nhiên, ông Hình cũng thừa nhận việc đưa tàu Việt
Nam do người Việt Nam khai thác vào Mỹ còn gặp nhiều khó khăn do trình
độ quản lý và trình độ của sỹ quan thuyền viên còn hạn chế. Ông Hình
cho biết, trước khi tàu Vinashin Victory do các sỹ quan thuyền viên
trong nước điều khiển cập cảng SanFrancisco thì mỗi năm có 10 tàu treo
cờ Việt Nam vào lãnh hải Mỹ nhưng các tàu này đều do các công ty nước
ngoài khai thác.


Nguyễn Nga

[nosco_teacher]

Tàu biển Việt Nam đầu tiên cập cảng Hoa Kỳ
| http://www.giaothongvantai.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/email-3.gif" align="absmiddle" border="0 (javascript:" title="Gửi bài này qua email cho bạn bè)
http://www.giaothongvantai.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/print-3.gif" align="absmiddle" border="0 (http://www.giaothongvantai.com.vn/PortletBlank.aspx/B9AEC43600C04FC1A9EDB9D971622226/View/tin-tuc-su-kien/Tau_bien_Viet_Nam_dau_tien_cap_cang_Hoa_Ky/?print=751220411" title="Mở trang in của bài này" target="_blank)

08:13' AM - Thứ tư, 29/08/2007


Ngày
23/8/2007, tàu dầu mang tên Vinashin Victory của Công ty Vận tải Biển
Đông thuộc Tập đoàn Vinashin, chở hơn 40.000 tấn dầu từ Nhật Bản, sau
13 ngày đêm vượt Thái Bình Dương đã cập cảng San Francisco thuộc bang
Califonia - Hoa Kỳ.


Vinashin Victory là tàu chở dầu thành phẩm lớn nhất
của Việt Nam, có tải trọng 47.000 DWT, tốc độ 15 hải lý/giờ, mang đăng
kiểm ABS của Hoa Kỳ. Sự kiện tàu biển Việt Nam đầu tiên cập cảng Hoa Kỳ
đã đánh dấu một mốc son mới trong lịch sử phát triển của ngành Hàng hải
Việt Nam nói chung và đội tàu biển Việt Nam nói riêng.


Ngô Đức Hành

[nosco_teacher]

Sao thằng này lại chốt giá mua là 13k nhỉ? Số này đen bỏ ***.


Đen cái giề???? Cho 2,000 đ/1 cái. Mua 13,000. Trừ đi thì còn có 10,000/1 cái. Rẻ hơn cho. Còn đòi hỏi giề????


Muốn xin không thì đợi cáccụ có kết quả cả năm 2008, các cụ sẽ cho vài cái. Kiểu này người ta không gọi là "bia kèm lạc" mà gọi là "bia kèm .....CHÂN DÀI". [;)][;)][;)][;)]

[nosco_teacher]

Thôi thôi…xin các bác. Đừng tranh cãi nhau, cái bác mod khó tính lại lock nick giống em bây giờ…hehe…bác í đang soi NOSCO ghê lắm đấy…Túm cái quần lại, em cho là phần lớn các nhà đầu tư Nosco đều lão luyện rồi…giả sử có rung cây mà …khỉ rớt …thì đó cũng là… khỉ…hehe…thay khỉ bằng các bác sừng sỏ hơn thì cũng hay ấy chứ nhỉ …






Bác nói làm tôi cười suốt từ chiều đến giờ.

Theo thống kê sơ bộ (chưa chính xác lắm) thì đã rớt mất gần ....200 khỉ. Có khỉ thiếu nhi rớt ở độ cao 4x, khỉ thiếu niên rớt ở độ cao 5x, lên 6x thêm một mớ khỉ thanh niên và khỉ gái (xin lỗi các phụ nữ tí nhé) . Giờ còn trên cây toàn khỉ ....trung niên trở lên, nhiều khỉ tóc muối tiêu hoa râm cao niên vẫn thích leo trèo.

Tuy nhiên, xuất hiện nhiều khỉ già hoá ....tinh tinh tự nhiên leo lên cây ngồi chỗm choẹ, lừ lừ nhìn không nói năng gì. Đám này mới kinh. Bái phục.

Tuần này có vụ rum riếc gì đó sẽ rụng thêm một loạt khỉ nữa, sau đó sẽ là tèn tén ten....

[nosco1980]

Các bác cứ kiểm tra lại thông tin về 2 con tàu của NOSCO đi rồi sẽ biết vì sao những ngày qua CBCNV công ty bán ra nhiều và vì sao chiều hôm qua giá chỉ còn 60 và vì sao ngày hôm nay giá là 5x. (Cứ gọi trực tiếp vào công ty mà hỏi cho ra nhẽ). Tôi chưa biết thiệt hại thực tế của 2 con tàu này như thế nào nên chưa tiện post thông tin lên đây, chỉ biết rằng đồng chí Cảnh Việt đã bay sang Singapore..

[luutrungkien]

Giá từ giờ đến cuối năm chỉ cần lên 80 thôi ( thừa sức được nếu tình hình vĩ mô cứ ổn ổn thế này) thì quyền mua giá 13, vậy chia ra thì giá điều chỉnh sẽ tầm khoản 46-47. Tính thanh khoản sẽ tăng lên gấp bội. Trong cái lúc ít tiền thế này cho mua cái giá 13 là quá ngon rồi, hehe.


@nosco1980: Đội tàu nó mười mấy con to đùng, hỏng có 1 con thì ăn thua gì. mà chuyện tàu gặp nạn là bình thường, ông già em đi chuyến nào mà chẳng cầm phao chuẩn bị nhảy xuống biển mấy lần. Lúc em lập dự án tàu biển thì lúc nào cũng cho 1 năm phải nghỉ hoặc hỏng sửa chữa 45 ngày, vậy mà lãi vẫn khủng. Yên tâm, hỏng hóc thế này trong kế hoạch hết rồi

[Duy-Pham]

Các bác cứ kiểm tra lại thông tin về 2 con tàu của NOSCO đi rồi sẽ biết vì sao những ngày qua CBCNV công ty bán ra nhiều và vì sao chiều hôm qua giá chỉ còn 60 và vì sao ngày hôm nay giá là 5x. (Cứ gọi trực tiếp vào công ty mà hỏi cho ra nhẽ). Tôi chưa biết thiệt hại thực tế của 2 con tàu này như thế nào nên chưa tiện post thông tin lên đây, chỉ biết rằng đồng chí Cảnh Việt đã bay sang Singapore..








Em chẳng biết chuyện gì xẩy ra, nhưng cục hàng hải chẳng phải củ hành bác ạ, nó mà nắm 51 % thì còn vô tư, khỏi lo nghĩ


Còn chuyện mấy con tầu thì em chưa biết chuyện gì, nhưng tất cả đều có bảo hiểm rồi bác ạ.

[nosco1980]

Giá từ giờ đến cuối năm chỉ cần lên 80 thôi ( thừa sức được nếu tình hình vĩ mô cứ ổn ổn thế này) thì quyền mua giá 13, vậy chia ra thì giá điều chỉnh sẽ tầm khoản 46-47. Tính thanh khoản sẽ tăng lên gấp bội. Trong cái lúc ít tiền thế này cho mua cái giá 13 là quá ngon rồi, hehe.


@nosco1980: Đội tàu nó mười mấy con to đùng, hỏng có 1 con thì ăn thua gì. mà chuyện tàu gặp nạn là bình thường, ông già em đi chuyến nào mà chẳng cầm phao chuẩn bị nhảy xuống biển mấy lần. Lúc em lập dự án tàu biển thì lúc nào cũng cho 1 năm phải nghỉ hoặc hỏng sửa chữa 45 ngày, vậy mà lãi vẫn khủng. Yên tâm, hỏng hóc thế này trong kế hoạch hết rồi Không đơn giản như bác nghĩ đâu. Nếu đơn giản vậy thì CBCNV đã không ồ ạt bán ra (họ biết hơn ai hết về việc hỏng hóc tàu gây thiệt hại như thế nào đến công ty mà). Ngoài ra đồng chí Nguyễn Cảnh Tĩnh cũng đã bán hết sổ rồi (bác có thể hỏi xem Nguyễn Cảnh Tĩnh có quan hệ như thế nào với Nguyễn Cảnh Việt sẽ ra tất cả).

[nosco1980]

Các bác cứ kiểm tra lại thông tin về 2 con tàu của NOSCO đi rồi sẽ biết vì sao những ngày qua CBCNV công ty bán ra nhiều và vì sao chiều hôm qua giá chỉ còn 60 và vì sao ngày hôm nay giá là 5x. (Cứ gọi trực tiếp vào công ty mà hỏi cho ra nhẽ). Tôi chưa biết thiệt hại thực tế của 2 con tàu này như thế nào nên chưa tiện post thông tin lên đây, chỉ biết rằng đồng chí Cảnh Việt đã bay sang Singapore..






Em chẳng biết chuyện gì xẩy ra, nhưng cục hàng hải chẳng phải củ hành bác ạ, nó mà nắm 51 % thì còn vô tư, khỏi lo nghĩ


Còn chuyện mấy con tầu thì em chưa biết chuyện gì, nhưng tất cả đều có bảo hiểm rồi bác ạ.OK bảo hiểm chỉ bảo hiểm thiệt hại về con tàu còn nó không bảo hiểm doanh thu và chi phí khấu hao cho bác đâu. Tàu không chạy thì không có doanh thu nhưng vẫn phải tính chi phí khấu hao và lãi vay vẫn phải trả. Ngoài ra có khi phải bồi thường thiệt hai cho bên thuê tàu định hạn vì đã gây thiệt hại cho họ. Bác thử tính xem tổn thất sẽ là bao nhiêu nhé. Tôi cũng là cổ đông của công ty, không ai muốn công ty bị thiệt hại nhưng muốn công ty cần minh bạch thông tin cho cổ đông biết kể cả những lúc làm ăn thuận lợi cũng như lúc khó khăn, tai nạn. Bác không nên thờ ơ với thông tin tàu gặp nạn mà chỉ nghĩ rằng đã có bảo hiểm lo hết.

[Duy-Pham]

Bác có thể nhắn tin cho em biết chuyện gì với, cách nói chuyện của bác rất rỏ ràng, em ủng hộ bác, mọi chuyện cần mình bạch


Thanks


D.Ph

[nosco1980]

@pauldaniel: Hôm qua đại ca datinall bên em gom được 2 lô nhỏ giá có 60 hay 60.5 gì đó bác ạ…***, bác ấy tài như ma, em rải người đầy CKTD mà chẳng gom được giá tốt bằng bác í…Hôm nay xem chừng lại nháo nhác rồi, “tin đồn” lợi nhuận tháng 7 không phải 5tỷ mà chỉ có đâu 1 tỷ thôi…chán thế đấy…chạy thôi nào….






Khồng, em nghe tin đồn là có 3,0 tỷ (em đánh dấu bài em ở đây hôm nào ra tin chính thức em sẽ sửa bài, bỏ dấu "phẩy"). hà hà. Hôm nay em nhờ 1 cò ngồi trực ở CKTĐ mang 1 cái "bao tải" để đựng Sổ cổ đông. Công nhận công cuộc gom hàng gian nan thật. Bác này có nhiều thông tin chính xác về NOSCO, đề nghị bác cho bà con biết tình hình thực tế ở NOSCO.

[luutrungkien]

Các bác cứ nhìn một tí ngắn hạn như thế làm gì. Chính bởi vì trước đây em nhìn ngắn hạn nên không dám mua hồi nó IPO (nhìn cái bản cáo bạch của nó hồi đó mà suy như bác NOSCO1980 nên mới không dam mua). Đội tàu hơn chục con mới hỏng 01 con thì ăn thua cái gì, mà hỏng trong tàu bè là bìn thường chứ có gì đâu mà phải công báo.

[nosco_teacher]

Các bác cứ nhìn một tí ngắn hạn như thế làm gì. Chính bởi vì trước đây em nhìn ngắn hạn nên không dám mua hồi nó IPO (nhìn cái bản cáo bạch của nó hồi đó mà suy như bác NOSCO1980 nên mới không dam mua). Đội tàu hơn chục con mới hỏng 01 con thì ăn thua cái gì, mà hỏng trong tàu bè là bìn thường chứ có gì đâu mà phải công báo.





Cứ để cho bọn đi.ên nó bán đê.Để tôi vợt nốt mẻ này cho 1 công ty CK nữa là hết.

[typhudeamer2]

Đã check thông tin tàu bè tai nạn...nói chung là khá bất nhất !! Bác nào ra cứ ra, bác nào vào cứ vào, ai ôm cứ ôm...hehe...sắp đến hồi kết rồi...ai cười ai khóc sẽ biết nhanh thôi mà !!

[nosco1980]

Bác có thể nhắn tin cho em biết chuyện gì với, cách nói chuyện của bác rất rỏ ràng, em ủng hộ bác, mọi chuyện cần mình bạch


Thanks


D.Ph Bác mua hàng của ai thì cứ theo người đó mà hỏi sẽ biết tin .

[nosco1980]

Thông báo khẩn đến toàn bộ cổ đông NOSCO.


Hiện nay quá trình thay máu đã xong. Quá trình thanh lọc cổ đông đã diễn ra đúng như dự kiến. Hôm nay tôi xin trân trọng thông báo đến toàn thể các cổ đông NOSCO;


Cơ cấu cổ đông hiện nay rất đặc, thành phần đa số là các cổ đông hiểu biết về CK, hiểu biết giá trị cổ phiếu và nắm với số lượng lớn mỗi người từ 20-150k. Số người nắm SL nhỏ trôi nổi đã bị quét sạch gần như không còn. Kể từ nay NOSCO sẽ bước sang một trang sử mới. Việc gom NOSCOtừ hôm nay trởđilà cực kì khó khăn. Cả buổi sáng nay các môi giới gọi điện lùng mua liên tục chỉ còn dăm nghìn cuối cùng ,Chỉchờ tin KQKD tháng 7 và nhận 2 tàu mới là NOSCO lại tiếp tục hành trình CỰC SỐC.


Hẹn gặp tại ga 100 !!!


Thông báo cho bác là sáng nay hàng dưới 60 nhiều lắm, thoải mái mà múc.

[nosco1980]

@stockcyber: đại gia đó theo tôi biết đã nắm rất nhiều NOSCO, cuối tuần rồi gom thêm khá khá nhưng vẫn chưa đủ…Tuy nhiên điều đặc biệt là tầm quan trọng của đại gia này chứ không phải số lượng….khà khà…

Các quỹ đtư cũng đã tư vấn NOSCO cho khách hàng rồi…đầu tuần sau lượng đặt mua lại khủng đây…


Đại gia bác nói tôi đã tìm hiểu là bà Phạm Thị Thành, bà này không có liên quan bà con gì với ông Nguyễn Cảnh Việt cả như các cò đã bơm thổi.

[Duy-Pham]

@stockcyber: đại gia đó theo tôi biết đã nắm rất nhiều NOSCO, cuối tuần rồi gom thêm khá khá nhưng vẫn chưa đủ…Tuy nhiên điều đặc biệt là tầm quan trọng của đại gia này chứ không phải số lượng….khà khà…

Các quỹ đtư cũng đã tư vấn NOSCO cho khách hàng rồi…đầu tuần sau lượng đặt mua lại khủng đây…





Đại gia bác nói tôi đã tìm hiểu là bà Phạm Thị Thành, bà này không có liên quan bà con gì với ông Nguyễn Cảnh Việt cả như các cò đã bơm thổi.



Thế nào mới được gọi là đại gia vậy bác ?


Em có được xem là đại gai hông bác ?


Em cũng đang gom đó, em tên họ làD.Ph nhưng tục danh là Cảnh Giác, chắc cũng có họ với bác Cảnh Việt.


Em gom được chút chút rồi.

[nosco1980]

@stockcyber: đại gia đó theo tôi biết đã nắm rất nhiều NOSCO, cuối tuần rồi gom thêm khá khá nhưng vẫn chưa đủ…Tuy nhiên điều đặc biệt là tầm quan trọng của đại gia này chứ không phải số lượng….khà khà…

Các quỹ đtư cũng đã tư vấn NOSCO cho khách hàng rồi…đầu tuần sau lượng đặt mua lại khủng đây…





Đại gia bác nói tôi đã tìm hiểu là bà Phạm Thị Thành, bà này không có liên quan bà con gì với ông Nguyễn Cảnh Việt cả như các cò đã bơm thổi.



Thế nào mới được gọi là đại gia vậy bác ?


Em có được xem là đại gai hông bác ?


Em cũng đang gom đó, em tên họ là xxx nhưng tục danh là Cảnh Giác, chắc cũng có họ với bác Cảnh Việt Đại gia là do các bác ở trên nói ra nên em tìm hiểu thôi. Thông báo cho các bác muốn mua nosco một tin vui là giá của nosco đã xuống đến 50 rồi nhé.Chuyến này đại gia nói trên đã lỗ phần mua thêm ở giá 6x rồi.

[BLUE]

Hn Nosco rớt giá còn 60.5, hic em mua 63 có phải đúng đỉnh hem các bác[:'(][:'(][:'(]

[Duy-Pham]

Hn Nosco rớt giá còn 60.5, hic em mua 63 có phải đúng đỉnh hem các bác[:'(][:'(][:'(]







Bác mua đúngđỉnh đó bác, có điều cái đỉnh em leo lại cao hơn bác nửa bước, thế có buồn không ???


Có điều em không biết buồn này là buồn ngủ hay buồn cười ???


Đợi em chút, em gom thêm chút rồi em nói các bác nghe điều này


[:D]

[typhudeamer2]

Hôm nay sàn giảm, VSP cũng bị thay máu 1 lượng lớn…Nosco lại đang bị tung tin, nên tôi nghĩ giá sẽ nằm ở mức 59-63, có thanh khoản…ai bán & mua đều có thể cân nhắc…





TT niêm yết sắp đi vào vùng tích lũy, phân hóa mạnh giữa các cp tốt & xấu…TT OTC thì chỉ những mã tốt hoặc sắp lên sàn mới có thanh khoản…hãy nghiên cứu & đầu tư vào những mã, nhưng cp mình tin tưởng !!




Chúc các bác thành công!!

[luutrungkien]

Đỉnh gì mà đỉnh, 2 tuần trước giá NOSCO khoảng 45, sau đó lùi về còn 3x, vậy những người mua 45 là mua đỉnh à? Bây giờ giá NOSCO là 6x thì những người mua giá 45 được bn tiền?


Lý thuyết hình sóng với sóng sau có đỉnh cao hơn sóng trước thì sợ cái gì? Đỉnh 63 cao hơn đỉnh 45 thì em NOSCO còn bay cao. Yên tâm mà giữ cp đến cuối năm đi, tranh nhau một hai giá rồi cóc mua được một khi nó đã lên.

NOSCO mà bị bán ồ ạt như ông nosco1980 nói thì nó lao xuống 4x từ lâu rồi chứ chả dùng dằng xây nền ở 6x thế này đâu. Vĩ mô toàn tin tốt giờ đến cuối năm, doanh nghiệp chúng ta đang giữ cp hứa hẹn lợi nhuận khủng, vậy tại sao chúng ta phải bán cp ?







Hn Nosco rớt giá còn 60.5, hic em mua 63 có phải đúng đỉnh hem các bác[:'(][:'(][:'(]





Bác mua đúngđỉnh đó bác, có điều cái đỉnh em leo lại cao hơn bác nửa bước, thế có buồn không ???


Có điều em không biết buồn này là buồn ngủ hay buồn cười ???


Đợi em chút, em gom thêm chút rồi em nói các bác nghe điều này


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif

[nosco1980]

Đỉnh gì mà đỉnh, 2 tuần trước giá NOSCO khoảng 45, sau đó lùi về còn 3x, vậy những người mua 45 là mua đỉnh à? Bây giờ giá NOSCO là 6x thì những người mua giá 45 được bn tiền?


Lý thuyết hình sóng với sóng sau có đỉnh cao hơn sóng trước thì sợ cái gì? Đỉnh 63 cao hơn đỉnh 45 thì em NOSCO còn bay cao. Yên tâm mà giữ cp đến cuối năm đi, tranh nhau một hai giá rồi cóc mua được một khi nó đã lên. NOSCO mà bị bán ồ ạt như ông nosco1980 nói thì nó lao xuống 4x từ lâu rồi chứ chả dùng dằng xây nền ở 6x thế này đâu. Vĩ mô toàn tin tốt giờ đến cuối năm, doanh nghiệp chúng ta đang giữ cp hứa hẹn lợi nhuận khủng, vậy tại sao chúng ta phải bán cp ?







Hn Nosco rớt giá còn 60.5, hic em mua 63 có phải đúng đỉnh hem các bác[:'(][:'(][:'(]





Bác mua đúngđỉnh đó bác, có điều cái đỉnh em leo lại cao hơn bác nửa bước, thế có buồn không ???


Có điều em không biết buồn này là buồn ngủ hay buồn cười ???


Đợi em chút, em gom thêm chút rồi em nói các bác nghe điều này


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile">

[bdastock]

Chú ý, đã có kết quả kinh doanh của tháng 7... Một con số rất khủng mà vẫn chưa tính Lợi nhuận bán tàu

[nosco1980]

Chú ý, đã có kết quả kinh doanh của tháng 7... Một con số rất khủng mà vẫn chưa tính Lợi nhuận bán tàu




Nếu có thì bác đã post lên đây rồi.

[nosco1980]

Chú ý, đã có kết quả kinh doanh của tháng 7... Một con số rất khủng mà vẫn chưa tính Lợi nhuận bán tàu




Nếu có thì bác đã post lên đây rồi. Báo cho bác biết là con Quốc Tử Giám vẫn chưa bán được.

[nosco_teacher]

hề hề, đập mạnh vào các bác ơi. cò ngồi mốc meo vì bên bán cứ chắc 62 mới bán, bên Mua cứ đòi mua "kim cương thô'' giá 60. Lệnh mua cả đống mà không khớp được lô nào mới đau cháu.

[megastock]

Cũng phải cảm ơn ông NOSCO1980 đấy ạ. Nhờ ông này mà e gom thêm đc một ít giá ngon...he he he!!!

[thapthuCK]

Toàn bơm thổi nhố nhăng, PR thô thiển


Giá 5x không có ai mua kia kìa

Già cảnh báo nhiều lần rồi mà các chú không chịu nghe

Cứ lao vào ôm bom, chết cho chừa

Qua Vinaship đi, sạch sẽ thơm tho hơn nhiều

[bdastock]

Xin lỗi các ae tôi chưa thể Post LN của tháng 7 được, các bác chỉ nên biết rằng sẽ là 1 số khủng mà vẫn chưa tính đến LN của việc bán tàu. Và khả năngra thôngtin vào đầu tháng 9 về việc tăng VDL. Năm nay dự kiến LNST vào khoảng 250 - 290 tỉ. Đột biến nhất là vào QIV


















Chú ý, đã có kết quả kinh doanh của tháng 7... Một con số rất khủng mà vẫn chưa tính Lợi nhuận bán tàu




Nếu có thì bác đã post lên đây rồi. Báo cho bác biết là con Quốc Tử Giám vẫn chưa bán được.

[thapthuCK]

Nosco chỉ là bom siêu xịt, thùng rỗng kêu to.

Vinaship mới là hàng xịn

[megastock]

Về mà PR cái Vina xịp của ông đi. Mọi người khôn chán...he he...

[nosco_teacher]

Nosco chỉ là bom siêu xịt, thùng rỗng kêu to.

Vinaship mới là hàng xịn






Hic hic ! cái thằng chuyên "kẹp ch.im vĩnh cửu" này lại dám đi dạy các đại ca.

Thiên hạ nó có mù mắt như ku này đâu chứ ? họ thừa phân biệt được đội

tàu hoành tráng cắm cờ Việt nam ung dung vào Mỹ với mức giá cước cao gấp

5 lần cái đống sắt gỉ của VINASHIP

[nguyen_dang1997]

THỊ TRƯỜNG LUÔN LUÔN ĐÚNG , NẾU TỐT TẠI SAO GIÁ KHÔNG LÊN. TẠI SAO CÔNG TY KHÔNG POST KQKD THÁNG 7,KHÔNG POST BÁO CÁO TÀI CHÍNH 6 THÁNGLÊN WEBSITE, CÁC CAO THỦ CHO Ý KIẾN

[isecurity]

Chưa gom đủ chăng?

[nosco_teacher]

Đưa lên thì các bác vợt hàng trăm k đòi giá 60 - 62 bằng mắt à????

Đưa lên thì các bác đi nhặt hàng giá 72 nhé.

Đúng là tử tế không muốn lại muốn hẳn hoi. chán các bác quá. Được chén rồi lại còn đuợc chửi nữa

[Duy-Pham]

Nosco chỉ là bom siêu xịt, thùng rỗng kêu to.




Vinaship mới là hàng xịn






Em vẫn chưa gom đủ số, hẹn các bác là sau khi em gom đủ số thì em bắt đầu khoác lác cho các bác biết


Còn bi giờ thì em muốn các bác chê nó nhiều vào, càng nhiều càng tốt.


Chẳng hiểu sao các bác lại dại dột nhào vào mà mua nó ? cái thằng này dở hơn lắm, chỉ xứng đáng xách dép cho cu Vina-sịp, bán nó đi rồi mua sịp các bác ạ, em bán ra hết trọi rồi, giá đang down thảm hại mà.


Tầu càng đi xa càng nguy hiểm, tưởng đi đâu chứ đi Mỹ à ? có gì hay đâu, coi chừng cướp biển Caribê đó, nguy hiểm lắm lắm, còn chưa kể cái tam giác vàng Bermuda nữa !


Trời ơi, em chê nó xong thì em cũng muốn bán ngay hết trọi cho rồi !

[nosco_teacher]

Nosco chỉ là bom siêu xịt, thùng rỗng kêu to.


Vinaship mới là hàng xịn






Em vẫn chưa gom đủ số, hẹn các bác là sau khi em gom đủ số thì em bắt đầu khoác lác cho các bác biết


Còn bi giờ thì em muốn các bác chê nó nhiều vào, càng nhiều càng tốt.


Chẳng hiểu sao các bác lại dại dột nhào vào mà mua nó ? cái thằng này dở hơn lắm, chỉ xứng đáng xách dép cho cu Vina-sịp, bán nó đi rồi mua sịp các bác ạ, em bán ra hết trọi rồi, giá đang down thảm hại mà.


Tầu càng đi xa càng nguy hiểm, tưởng đi đâu chứ đi Mỹ à ? có gì hay đâu, coi chừng cướp biển Caribê đó, nguy hiểm lắm lắm, còn chưa kể cái tam giác vàng Bermuda nữa !


Trời ơi, em chê nó xong thì em cũng muốn bán ngay hết trọi cho rồi !








Sặc [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo] [:cuoibo]

[nosco_teacher]

THỊ TRƯỜNG LUÔN LUÔN ĐÚNG , NẾU TỐT TẠI SAO GIÁ KHÔNG LÊN. TẠI SAO CÔNG TY KHÔNG POST KQKD THÁNG 7,KHÔNG POST BÁO CÁO TÀI CHÍNH 6 THÁNGLÊN WEBSITE, CÁC CAO THỦ CHO Ý KIẾN





NOSCO cần có thời gian cơ cấu lại cổ đông.Chuyển sang những người hiểu biết về CK nắm giữ.

Tin vừa thống kê hôm nay số lượng cổ đông đã giảm 50% từ hơn 600 xuống hơn 300 trong tháng qua.

Mọi việc vẫn đang tiếp diễn tốt đẹp theo ý đồ. Cần phải giũ ở ga 6x để cơ cấu về 2xx cổ đông, để cho

các đại gia thu gom hết lại khỉ rụng

[luutrungkien]

@nosco1980: nhìn cái chữ ký của bác là đủ hiểu tại sao bác muốn dìp giá NOSCO rồi, bác mua được vào nhiều với giá rẻ thì khao anh em một chầu bia nhé.May bac ben CKTD van goi em hoi mua gia 60 nhung em khong ban, thi truong tu gio den cuoi nam tot the nay toi gi ma ban co phieu

[nosco1980]

@nosco1980: nhìn cái chữ ký của bác là đủ hiểu tại sao bác muốn dìp giá NOSCO rồi, bác mua được vào nhiều với giá rẻ thì khao anh em một chầu bia nhé.May bac ben CKTD van goi em hoi mua gia 60 nhung em khong ban, thi truong tu gio den cuoi nam tot the nay toi gi ma ban co phieu Bác hiểu nhầm em rồi. Em chỉ nói đúng tình hình của nosco thôi, không có ý dìm giá hay nâng giá . Còn bác nói giá 60 là không đúng thực tế rồi, hiện nay đang giao dịch ở giá 57 đó, nhưng vẫn ít người mua.

[Duy-Pham]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco


Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?


@ nosco1980 : Hôm nay giá 57 hả bác ?


Cho em xin số đt liên lạc được không ?


Cám ơn bác, đám cò ở đây nó mổ em đau quá

[nosco1980]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco


Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?


@ nosco1980 : Hôm nay giá 57 hả bác ?


Cho em xin số đt liên lạc được không ?


Cám ơn bác, đám cò ở đây nó mổ em đau quá


Số điện thoại ở chữ ký của em đó, bác liên hệ đi.

[Duy-Pham]

Số điện thoại ở chữ ký của em đó, bác liên hệ đi.





Nhiều quá, em biết số nào mà gọi ?


Bác nhắn tin cho em đi, em sẽ gọi lại


Em bao giá 57, nghiêm túc


Cò trong Nam mổ đau qúa

[bdastock]

khuyến cáo: Lúc này bán NOSCO không khác gì cầmKim cươngrồi lại để Kim cương rơi đó ae ah.

[nosco1980]

Số điện thoại ở chữ ký của em đó, bác liên hệ đi.



Nhiều quá, em biết số nào mà gọi ?


Bác nhắn tin cho em đi, em sẽ gọi lại


Em bao giá 57, nghiêm túc


Cò trong Nam mổ đau qúa Bác ở HN hay TP HCM, nếu bác mua hàng của cò ở TPHCM thì chắc chắn đắt hơn vài giá vì TP HCM phải lấy hàng từ HN vào. Tốt hơn bác nên gọi vào số di động của NV môi giới ck của cty ck thủ đô (tại HN) sẽ có trả lời ngay. Chúc bác mua được hàng với giá hợp lý.

[FF2007]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco




Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?





ok, tôi sẽ ủy quyền cho bác; khi nào cần thì PM nhé;


mọi người chú ý VSP giá 180 rồi;

[nosco1980]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco


Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?


@ nosco1980 : Hôm nay giá 57 hả bác ?


Cho em xin số đt liên lạc được không ?


Cám ơn bác, đám cò ở đây nó mổ em đau quá


Nếu bác nắm giữ đủ 200k thì em sẽ ủy quyền cho bác đủ 5%cp.

[Duy-Pham]

Nếu bác nắm giữ đủ 200k thì em sẽ ủy quyền cho bác đủ 5%cp.





Bi giờ chưa đủ bác ạ, nhưng em đang suy nghĩ xem có nên nâng tỷ lệ lên đến mức này không ?


Mình em thì không nhưng em về huy động họ hàng nội ngoại 2 bên và vay mượn cầm cố thêm thì chắc cũng hy vọng


Mà 200k là sau khi tăng vốn lên 114 hay là tính theo số vốn hiện tại vậy bác ?


PM cho em số điện thoại hay địa chỉ mail của bác đi, mình kết hợp làm ăn lớn 1 chuyến, kỳ này em vào HĐQT thì sẽ tha hồ mà nghiến răng trợn mắt hù dọa các cổ đông nhỏ lẻ 1 trận


=))

[bdastock]

khuyến cáo: Lúc này bán NOSCO không khác gì cầmKim cươngrồi lại để Kim cương rơi đó ae ah.




..

[AAA+]

Chiều mở diễn đàn thấy danh sách thành viên tích cực nhấttrong ngày: ông Nosco1980 xếp thứ 1 với 138 bài, người đứng thứ 2chỉ có 32 bài


Vãi hàng ông Nosco1980! Khâm phục! hị hị

[thaibachkimtinh]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco


Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?


@ nosco1980 : Hôm nay giá 57 hả bác ?


Cho em xin số đt liên lạc được không ?


Cám ơn bác, đám cò ở đây nó mổ em đau quá




Nếu bác nắm giữ đủ 200k thì em sẽ ủy quyền cho bác đủ 5%cp.


Công ty CP Vận Tải Biển Bắc (NOSCO) : http://www.nosco.com.vn/
Vốn
điều lệ 64 tỷ, Kế hoạch Lợi nhuận 2008 là 150 tỷ, LN sáu tháng đầu năm
đạt 80,5 tỷ. EPS 6 tháng đạt 12.578 đ/cp.Dự kiến lợi nhuận cả năm 2008
đạt 200 tỷ. EPS dự kiến 31.250 đ/cp.
Giá TT của NOSCO hiện nay là 5x.


Hừm Gừm


Lão
15 năm lăn lộn làm KD các công ty vận tải hàng hoá biển trong nước 15 năm cho
các hãng tàu vận tải hàng hoá biển nước ngoài . Phải khẳng định trên
thế giới với hãng có đội tàu hùng mạnh nhất cũng chưa ai đạt được lợi
nhuận 10% năm


Xu hướng ngành vận tải hàng hoá biển trên thế giới
đang dịch chuyển sang các nước chậm phát triển ( như ETOPIA,SIP,
PANAMA.HY LẠP.....)
Đội tàu của NOSCO này có vận tải và kinh doanh các mặt hàng interpol sướng không mà lợi nhuận quá siêu vậy ?

[nosco_teacher]

Lý lịch trích ngang của đồng chí NOSCO1980:1. Sinh năm 1980 (tuổi trẻ, tài cao)2. Chơi Ck chuyên nghiệp (nghe văn có vẻ thế). Đã từng là cán bộ khá chủ chốt trong công ty chứng khoán Thủ đô. Đợt giảm biên chế 3/4 nhân sự của Thủ đô vừa rồi đồng chí đã xin nghỉ. Các thông tin ở phần chữ ký của đồng chí là toàn bộ thông tin mà chỉ có nhân viên Phòng Phân tích - Dự án của Thủ đô mới có. Công ty CK Thủ đô có 1 nhân viên như đồng chí thì cũng cần xem lại cách quản lý thông tin và nhân viên của mình.3. Đồng chí đã trót cắt lãiNOSCO hơi sớm, không những cắt của đồng chí mà còn cắt của cả khách hàng, bạn bè ....vì vậy, bây giờ việc cần làm gấp của đồng chí là bằng mọi giá đì đoẹt em nó những mong ôm lại với mức giá đã cắt lãi tại mốc 27 - 37.4. Nhờ vẫn còn quan hệ với các nhân viên hiện nay của Công ty Thủ đô, và quan hệ với các cổ đông là cán bộ, nhân viên công ty NOSCO nên đồng chí có một vài thông tin nghe hơi nồi chõ, sau khi xào xáo lại, đồng chí post lên Topic NOSCO để vùi dập em nó.5. Tuy nhiên, “cún cứ sủa và đoàn người cứ tiến”. Cho dù rum không mở, cho dù niêm yết điều chỉnh, cho dù khỉ bỏ chạy, quẳng cả chuối cho tinh tinh chén, thì NOSCO vẫn giao dịch với giá 60 - 60.8 ngày hôm nay.6. Đồng chí tung tin nosco có giá 50 - 55 gì đó là hoàn toàn nhảm nhí. Dân Bắc kỳ gặp đúng phiên điều chỉnh niêm yết đã run lập cập hủy lệnh mua. Đại ca Xì gòn tư bản nhanh chóng chộp cơ hội gom vô được hơn 30k. Giá mua bình quân hôm nay là 60.5. Hàng sài gòn bán lô lẻ rẻ hơn lô chẵn ngoài bắc kỳ 0,5 giá (chứ không đắt hơn như đồng chí nói, đồng chí lại còn cố tình quảng cáo mấy cái số của nhân viên phòng môi giới của Thủ đô - những nhân vật đã bán NOSCO chốt lỗ ở giá 42 - 45, giờ này cũng chỉ mong nó quay về giá đó để mua lại)7. Môi giới hôm nay buồn vì mấy ngày nay gần như sang ngang hàng cho đại ca xì gòn ôm cho rồi, khỏi cần hoa hồng, chỉ với mục đích duy nhất : thay máu cổ đông.


Những ai cần bán đã bán rồi. Những ai cần mua đã mua và đang mua tiếp. NOSCO cần có tích luỹ để tiến lên, chậm nhưng mà chắc. Thành quả cách mạng là ở phía trước. Nhà lầu, xe hơi, bể bơi, chân dài váy ngắn tũn cũng là ở phía trước. Các bác ráng chờ thêm 1 tuần nữa nhé.8. Cám ơn 2 môi giới ở xì gòn (làm nhanh, quyết nhanh, tiền nhanh, ăn nói dễ nghe, không quát tháo trong tình hình chiến sự căng thẳng). Thôi, đồng chí có trót bán NOSCO thì ráng gom lại nhanh đi. Mà gom thì cứ gom cho đường hoàng.Đồng chí nên nhớ là các khỉ già từng ngồi rung đùi bắt chấy khi NOSCO về tận 17, thì bây giờ có về 59,5 khỉ già và tinh tinh vẫn rung đùi. Trước khi NOSCO cán đích 5xx, các khỉ già mới phân công nhiệm vụ mới cho nhau.Việc đó hồi sau sẽ rõ.

[khoailangxin]

Chiều mở diễn đàn thấy danh sách thành viên tích cực nhấttrong ngày: ông Nosco1980 xếp thứ 1 với 138 bài, người đứng thứ 2chỉ có 32 bài




Vãi hàng ông Nosco1980! Khâm phục! hị hị





Hơ hơ, tôi cũng phải bái phục cụ Nosco1980 này...1 nick mà mà đã thế thì cộng lượngpost bài của 3, 4 nick khác cũng của cụ chắc ..vãi lúa...Cu Typhudreamer chịu không nổi rồi hả?!

[khoailangxin]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco


Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?


@ nosco1980 : Hôm nay giá 57 hả bác ?


Cho em xin số đt liên lạc được không ?


Cám ơn bác, đám cò ở đây nó mổ em đau quá





Nếu bác nắm giữ đủ 200k thì em sẽ ủy quyền cho bác đủ 5%cp.



Công ty CP Vận Tải Biển Bắc (NOSCO) : http://www.nosco.com.vn/
Vốn điều lệ 64 tỷ, Kế hoạch Lợi nhuận 2008 là 150 tỷ, LN sáu tháng đầu năm đạt 80,5 tỷ. EPS 6 tháng đạt 12.578 đ/cp.Dự kiến lợi nhuận cả năm 2008 đạt 200 tỷ. EPS dự kiến 31.250 đ/cp.
Giá TT của NOSCO hiện nay là 5x.


Hừm Gừm


Lão 15 năm lăn lộn làm KD các công ty vận tải hàng hoá biển trong nước 15 năm cho các hãng tàu vận tải hàng hoá biển nước ngoài . Phải khẳng định trên thế giới với hãng có đội tàu hùng mạnh nhất cũng chưa ai đạt được lợi nhuận 10% năm


Xu hướng ngành vận tải hàng hoá biển trên thế giới đang dịch chuyển sang các nước chậm phát triển ( như ETOPIA,SIP, PANAMA.HY LẠP.....)


Đội tàu của NOSCO này có vận tải và kinh doanh các mặt hàng interpol sướng không mà lợi nhuận quá siêu vậy ?


Diễn đàn NOSCO sao có thằng ng_u vãi thế này..!! Miaa, chắc cu cũngkhông hiểu tại sao GDP VN là 8-9%/năm trong khi Mỹ & EU là 2-3% hả ?!!

[khoailangxin]

Số điện thoại ở chữ ký của em đó, bác liên hệ đi.





Nhiều quá, em biết số nào mà gọi ?


Bác nhắn tin cho em đi, em sẽ gọi lại


Em bao giá 57, nghiêm túc


Cò trong Nam mổ đau qúa








Phét vừa thôi nosco1980, Hôm nay mà có giá này thì tớ đi đầu xuống đất !! Cụ lúc nào cũng khẳng định không phải cò...nhưng nghe giọng điệu thông tin bất nhất, lúc thổi lúc dìm thì đủ biết cụ là gì rồi !! hehe, màphải khâm phục cụ, tần suất post bài của cụác chiến thật !!

[thunv]

Tôi không biết Nosco1980 là ai, nhưng theo cái cách Bác làm thì Tôi thấy thế này.


1. Bác đã mua được khá nhiều Nosco giá thấp (có thể 3x, 4x gì đó) và Bác đã lướt sóng Em này khi giá 60-64.


2. Bác đang tìm cách cover lại số lượngnhưng lại đòi ép giá mua ở mức thấp (58-60) nhưng chưa mua được hoặc chưa mua đủ số lượng (vì không có nhiều người chấp nhận bán ra ở giá này).


3. Bác tìm cách dìm Nosco và hy vọng mua rẻ được vài giá để chờ lướt sóng vào cuối tuần này hoặc đầu tuần sau. Thông tin về giá Bác đưa ra luôn thấp hơn giá đang giao dịch từ 3-5k đã thể hiện rất rõ mục đích của Bác.


4. Hiện bác đang nắm giữ Nosco khá nhiều và ra sức PR cho Nosco ở các diễn đàn khác, cách làm tương đối có bài bản và có chiều sâu nhưng chưa đủ sức hấp dẫn.


=> Việc lướt sóng là OK nhưng phải tùy từng thời điểm mà lướt nếu không thì lướt vào rọ là toi hết. Thêm nữa, bác lướt nhiều quá thì uy tín của bác sẽ giảm và người ta cũng chỉ coi Bác như một cò Nosco thôi (thay vì như một nhà đầu tư Nosco có tầm). Việc làm của Bác có thể làm cho phần lợi nhuận từ số cổ phiếu của Bác đang giữ giảm nhiều hơn phần lãi do lướt sóng nhiều đó.


Khi nhà đầu tư phải cut lost thì sẽ không dám mua lại hoặc khi nhà đầu tư tưởng rằng mình bị cò chặt giá quá cao sẽ không dám mua thêm. cái này sẽ làm cho Nosco không có sức bật mạnh khi có điều kiện đâu. hãy xác định mức giá đầu tư hợp lý để mua và số lượng cổ phiếu cần mua để hành động. Không nên trước sau bất nhất.

[trannhattan]

Lý lịch trích ngang của đồng chí NOSCO1980:

1. Sinh năm 1980 (tuổi trẻ, tài cao)2. Chơi Ck chuyên nghiệp (nghe văn có vẻ thế). Đã từng là cán bộ khá chủ chốt trong công ty chứng khoán Thủ đô. Đợt giảm biên chế 3/4 nhân sự của Thủ đô vừa rồi đồng chí đã xin nghỉ. Các thông tin ở phần chữ ký của đồng chí là toàn bộ thông tin mà chỉ có nhân viên Phòng Phân tích - Dự án của Thủ đô mới có. Công ty CK Thủ đô có 1 nhân viên như đồng chí thì cũng cần xem lại cách quản lý thông tin và nhân viên của mình.3. Đồng chí đã trót cắt lãiNOSCO hơi sớm, không những cắt của đồng chí mà còn cắt của cả khách hàng, bạn bè ....vì vậy, bây giờ việc cần làm gấp của đồng chí là bằng mọi giá đì đoẹt em nó những mong ôm lại với mức giá đã cắt lãi tại mốc 27 - 37.4. Nhờ vẫn còn quan hệ với các nhân viên hiện nay của Công ty Thủ đô, và quan hệ với các cổ đông là cán bộ, nhân viên công ty NOSCO nên đồng chí có một vài thông tin nghe hơi nồi chõ, sau khi xào xáo lại, đồng chí post lên Topic NOSCO để vùi dập em nó.5. Tuy nhiên, “cún cứ sủa và đoàn người cứ tiến”. Cho dù rum không mở, cho dù niêm yết điều chỉnh, cho dù khỉ bỏ chạy, quẳng cả chuối cho tinh tinh chén, thì NOSCO vẫn giao dịch với giá 60 - 60.8 ngày hôm nay.6. Đồng chí tung tin nosco có giá 50 - 55 gì đó là hoàn toàn nhảm nhí. Dân Bắc kỳ gặp đúng phiên điều chỉnh niêm yết đã run lập cập hủy lệnh mua. Đại ca Xì gòn tư bản nhanh chóng chộp cơ hội gom vô được hơn 30k. Giá mua bình quân hôm nay là 60.5. Hàng sài gòn bán lô lẻ rẻ hơn lô chẵn ngoài bắc kỳ 0,5 giá (chứ không đắt hơn như đồng chí nói, đồng chí lại còn cố tình quảng cáo mấy cái số của nhân viên phòng môi giới của Thủ đô - những nhân vật đã bán NOSCO chốt lỗ ở giá 42 - 45, giờ này cũng chỉ mong nó quay về giá đó để mua lại)7. Môi giới hôm nay buồn vì mấy ngày nay gần như sang ngang hàng cho đại ca xì gòn ôm cho rồi, khỏi cần hoa hồng, chỉ với mục đích duy nhất : thay máu cổ đông.


Những ai cần bán đã bán rồi. Những ai cần mua đã mua và đang mua tiếp. NOSCO cần có tích luỹ để tiến lên, chậm nhưng mà chắc, thành quả là ở phía trước, các bác ráng chờ thêm 1 tuần nữa nhé.8. Cám ơn 2 môi giới ở xì gòn (làm nhanh, quyết nhanh, tiền nhanh, ăn nói dễ nghe, không quát tháo trong tình hình chiến sự căng thẳng). Thôi, đồng chí có trót bán NOSCO thì ráng gom lại nhanh đi. Mà gom thì cứ gom cho đường hoàng.Đồng chí nên nhớ là các khỉ già từng ngồi rung đùi bắt chấy khi NOSCO về tận 17, thì bây giờ có về 59,5 khỉ già và tinh tinh vẫn rung đùi. Trước khi NOSCO cán đích 5xx, các khỉ già mới phân công nhiệm vụ mới cho nhau.Việc đó hồi sau sẽ rõ.











Oài đọc bài phản biện của bác mà sướng cả mề, bác viết hay và chí ní thật.

[luutrungkien]

Gọi điện thoại cho CKTD đòi mua giá 57 cả buổi chiều không có hàng, vậy mà bác nosco1980 nói là bán ồ ạt giá 55. Chịu bác thật

[thunv]

Em xác nhận là không có giá 55, giá 57 cũng không có.


Bác nào có số lượng lớn giá 60 thì báo cho Em nhé. Em đang cần mua thêm 10k-50k (Giao dịch nghiêm túc tại CKTD, trả tiền mặt)

[nosco_teacher]

Thế bác thuvn với bác gái gì họ nhà Khựa kia không phải là một à?????

[:^)][:^)][:^)][:^)]

[thaibachkimtinh]

Em thực lòng muốn tham gia HĐQT của Nosco


Các bác ủn phiếu cho em đi, ủy quyền em biểu quyết đó mà


Em mang tiếng nói của các bác vào HĐQT


Hình như nắm giữ5% cp là có thể ứng cử phải không các bác ?


@ nosco1980 : Hôm nay giá 57 hả bác ?


Cho em xin số đt liên lạc được không ?


Cám ơn bác, đám cò ở đây nó mổ em đau quá





Nếu bác nắm giữ đủ 200k thì em sẽ ủy quyền cho bác đủ 5%cp.



Công ty CP Vận Tải Biển Bắc (NOSCO) : http://www.nosco.com.vn/
Vốn điều lệ 64 tỷ, Kế hoạch Lợi nhuận 2008 là 150 tỷ, LN sáu tháng đầu năm đạt 80,5 tỷ. EPS 6 tháng đạt 12.578 đ/cp.Dự kiến lợi nhuận cả năm 2008 đạt 200 tỷ. EPS dự kiến 31.250 đ/cp.
Giá TT của NOSCO hiện nay là 5x.


Hừm Gừm


Lão 15 năm lăn lộn làm KD các công ty vận tải hàng hoá biển trong nước 15 năm cho các hãng tàu vận tải hàng hoá biển nước ngoài . Phải khẳng định trên thế giới với hãng có đội tàu hùng mạnh nhất cũng chưa ai đạt được lợi nhuận 10% năm


Xu hướng ngành vận tải hàng hoá biển trên thế giới đang dịch chuyển sang các nước chậm phát triển ( như ETOPIA,SIP, PANAMA.HY LẠP.....)


Đội tàu của NOSCO này có vận tải và kinh doanh các mặt hàng interpol sướng không mà lợi nhuận quá siêu vậy ?


Diễn đàn NOSCO sao có thằng ng_u vãi thế này..!! Miaa, chắc cu cũngkhông hiểu tại sao GDP VN là 8-9%/năm trong khi Mỹ & EU là 2-3% hả ?!!

Công
ty cổ phần Vận tải Biển Bắc (NOSCO) đã tổ chức Hội nghị sơ kết 6 tháng
đầu năm vào ngày 26/7/2008, tại Hà Nội, đánh giá kết quả SXKD 6 tháng
đầu năm và định hướng hoạt động 6 tháng cuối năm.





Tới
dự Hội nghị có ông Bùi Văn Trung - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng
hải Việt Nam; ông Nguyễn Tiến Đông - Giám đốc Sở giao dịch Ngân hàng
Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đống Đa; bà Nguyễn Thị Hồng Vân -
Phó trưởng phòng Đầu tư Dự án Ngân hàng TMCP Ngoại thương… Về phía Công
ty có ông Nguyễn Cảnh Việt - Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám
đốc, ban lãnh đạo và toàn thể CBCNV Công ty.
Tại
Hội nghị, ông Nguyễn Cảnh Việt - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc NOSCO
đã báo cáo tình hình hoạt động SXKD cũng như những thuận lợi, khó khăn
và sự nỗ lực của ban lãnh đạo cùng CBCNV, sỹ quan thuyền viên trong 6
tháng đầu năm.
Sáu
tháng, ngoài lĩnh vực chính là vận tải biển, các hoạt động kinh doanh
khác của Công ty như dịch vụ hàng hải, XNK thiết bị phụ tùng máy thủy,
xuất khẩu lao động, du lịch lữ hành đang chịu tác động của thị trường
nên cũng gặp một số khó khăn. Tuy nhiên, nhờ sự năng động của ban giám
đốc, với một loạt biện pháp khắc phục có hiệu quả nên SXKD vẫn duy trì
tốt và không ngừng tìm kiếm thêm mặt hàng và thị trường mới để mở rộng
thị phần. Sau khi đầu tư một số tàu như Eastern Sun, Eastern Star,
Nosco Glory… Công ty nhanh chóng nắm bắt và làm quen các phương thức
quản lý tiên tiến đối với tàu có trọng tải lớn, đặc biệt là các quy
định của IMO về tàu chở hàng rời để sẵn sàng đưa các tàu này vào khai
thác những thị trường khó tính như Mỹ và Canada.
Kết
quả hoạt động SXKD của Công ty khá ổn định trong 6 tháng đầu năm. Cụ
thể: tổng sản lượng vận tải biển thực hiện đạt 562.728 tấn, bằng
334,6%, doanh thu đạt 418,86 tỷ đồng bằng 437%, lợi nhuận trước thuế
đạt 80,59 tỷ đồng bằng 1.386% so với cùng kỳ năm 2007; nộp ngân sách
trên 30 tỷ đồng, bằng 965,35% so với cùng kỳ năm trước; thu nhập bình
quân người lao động đạt 8 triệu đồng/người/tháng, tăng 138% so với cùng
kỳ năm 2007. Công ty tiếp tục khẳng định và nâng cao thị phần trong
nước và thế giới.






Ông Bùi Văn Trung-Phó Tổng giám đốc Vinalines phát biểu tại Hội nghị


Hội nghị cũng đã nghe những ý kiến đóng góp của đại diện lãnh
đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, đại diện các Ngân hàng như về cơ
cấu lại vốn chủ sở hữu nhằm nâng tỷ lệ vốn chủ sở hữu và vốn vay sao
cho hợp lý, phát triển bền vững đặt lên hàng đầu và khi đầu tư đội tàu
phải xác định khoảng dừng để định vị thị trường đồng thời cân đối vốn…
Thay
mặt toàn thể CBCNV Công ty, ông Nguyễn Cảnh Việt cảm ơn và ghi nhận
những ý kiến đóng góp chân thành của các đại biểu, đồng thời đưa ra
phương hướng nhiệm vụ trong 6 tháng cuối năm: Công ty tập trung đào tạo
thuyền viên nhằm đáp ứngyêu cầu của đội tàu Công ty và xuất khẩu; tiếp
tục hoàn thiện các thủ tục tiếp nhận tàu Nosco Victory trọng tải 45.585
DWT và đưa ngay vào khai thác trong tháng 9/2008; đôn đốc kiểm tra,
giám sát việc đóng mới tàu Hồng Lĩnh 12.500 DWT để tiếp nhận và đưa vào
khai thác đúng tiến độ (cuối tháng 8/2008); tiếp tục đẩy mạnh đầu tư
đóng mới 02 tàu 10.500 DWT; xây dựng trường đào tạo nghề tại Bắc Ninh,
xây dựng tòa nhà 7 tầng làm văn phòng cho thuê tại TP. Hồ Chí Minh và
chuẩn bị khởi công Nhà máy sửa chữa tàu biển tại Quảng Ninh…
Với
tinh thần phấn đấu vươn lên của toàn thể CBCNV Công ty và sự ủng hộ
giúp đỡ của các ban, ngành, các đơn vị liên quan…, Công ty cổ phần Vận
tải Biển Bắc phấn đấu hoàn thành xuất sắc kế hoạch năm 2008.


http://www.nosco.com.vn/images/image/kq.JPG" alt="" width="883" height="631

Kinh doanh khai
thác những thị trường khó tính như Mỹ và Canada mà lời hơn thằng Mỹ

Với BCKQHDKD thế này , học lớp mấy mà đọc không ra?

[nhaquechoichungkhoan]

Toàn những thằng bốc phét cả thôi. No chat vao den bao gio moi tra het.

[Duy-Pham]

Nick thaibachkimtinh của bác làm em nhớ đến nhân vật Thái Bạch Kim Tinh trong Tây du ký, mỗi lần được Ngọc Hoàng sai xuống trần gian chiêu dụ Tề Thiên Đại Thánh


Mỗi lần coi đến cái đoạn có Thái Bạch thì không nín cười được

[nosco_teacher]

Toàn những thằng bốc phét cả thôi. No chat vao den bao gio moi tra het.



Thôi ku về chuồng PR cho vi-na-sịp của ku đê ! Chia buồn cùng ku là chỉ một

con tàu 68,000 tấn của NOSCO mà khai thác ở Mĩ thì bóp chết 2 thằng như VNA mỗi thằng 16 tàu sắt vụn.

[Express]

Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.

[Express]

Thứ Tư, 20/08/2008,20:58



Tàu hàng của Cty cổ phần vận tải biển Vinashin bị chìm


Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cho biết: chiều nay 20/8, tàu Green Viship (va chạm và chìm tại vùng biển Vũng Tàu) đã chìm hẳn 2 hầm hàng xuống nước, chỉ còn nổi phần ca bin, buồng lái, và tàu nghiêng trái 7 đến 8 độ.


Công tác cứu hộ hàng hóa và hút dầu từ trong tàu ra để tránh tràn dầu đã diễn ra khẩn trương. Đến 15 giờ ngày 20/8, Công ty TNHH hàng hải Sao Mai (trụ sở tại Vũng Tàu) đã hút hầu hết lượng dầu với khối lượng khoảng 170 tấn dầu FO từ trong tàu Green Viship ra ngoài.


Hiện do tàu bị nghiêng, nước tại khu vực tàu chìm chảy mạnh và có giông gió lớn nên công tác hút dầu, sửa chữa tàu phải dừng lại.


Trước đó, khoảng 16 giờ ngày 16/8, tàu Green Viship hiệu JVVR3 quốc tịch Mông Cổ có trọng tải 6.606 MT thuộc Công ty Cổ phần vận tải biển Vinashin trong quá trình rời vị trí ở vùng neo Vũng Tàu hành trình đi Indonesia đã va chạm với tàu Vinashin Pacific.


Hậu quả làm hầm số 1 của mạn phải tàu Green Viship bị rách, nước tràn vào có nguy cơ chìm tàu. Rất may không có thiệt hại về người. Thuyền trưởng tàu này đã đưa tàu vào vùng nông hơn để chống chìm và chống tràn dầu.


http://www.tienphong.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=134426&ChannelID=2


Tin này em nghĩ là cũng có ý nghĩa đối với cổ đông của Nosco

[nosco_teacher]

Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.





Không lãi mà đi báo cáo lãi khủng để nộp thuế, nộp ngân sách

hàng chục hàng trăm tỷ để đi ma cau à ??

Chú thơ ngây quá!

[noloss]

Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.





Không lãi mà đi báo cáo lãi khủng để nộp thuế, nộp ngân sách

hàng chục hàng trăm tỷ để đi ma cau à ??

Chú thơ ngây quá!



Nộp thuế thì chủ yếu là tiền của Nhà nước (chiếm 51%)

Ban lãnh đạo trong công ty thì được lợi từ việc bán cổ phiếu giá cao.

Đợt vừa rồi thấy các thành viên ban lãnh đạo bán nhiều lắm!

Các bác không tin có thể kiểm tra tại công ty CKTD

[Express]

Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.








Không lãi mà đi báo cáo lãi khủng để nộp thuế, nộp ngân sách


hàng chục hàng trăm tỷ để đi ma cau à ??


Chú thơ ngây quá!Thì em chưa chắc chắn vì chưa nhìn thấy bảng CDKT,tối thiểu là phải có cái này không có cái này không ai có thể nói hay được. Cũng có thểnộp thêm một ít ngânsách nhưng bán được cổ phiếu gấp mấy lần cũng đáng chứ. Emnghĩ bác mới chả vờ thơ ngây. Em cũng quan tâm đến em này nhưng chưa đủ thông tin để đầu tư. Bác nào cho em thông tin với, em cảm ơn nhiều.

[nosco_teacher]

Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.





Không lãi mà đi báo cáo lãi khủng để nộp thuế, nộp ngân sách

hàng chục hàng trăm tỷ để đi ma cau à ??

Chú thơ ngây quá!



Nộp thuế thì chủ yếu là tiền của Nhà nước (chiếm 51%)

Ban lãnh đạo trong công ty thì được lợi từ việc bán cổ phiếu giá cao.

Đợt vừa rồi thấy các thành viên ban lãnh đạo bán nhiều lắm!

Các bác không tin có thể kiểm tra tại công ty CKTD






Thành viên ban lãnh đạo là ai thế hả ?

[Express]

Thành viên ban lãnh đạo là ai thế hả ?Bác noloss nói sai rồi. Ban lãnh đạo Nosco làm gì có CP mà bán, đợt đấu giá có ai mua đâu? bác mà nói là có anh em bạn bè ban lãnh đạo bán nhiều thì còn có lý.

[thunv]

Nghe các Bác nói em buồn cười vãi cả hàng


1. Muốn lấy BCTC 6 tháng hả? Mua 5% đi rồi đến Công ty đề nghị ông Cảnh Việt đưa cho mà đọc.


2. Nếu cứ báo cáo lời để bán cổ phiếu giá cao thì tiền nộp thuế ở đâu ra nguồn mà nộp (ng.u + dố.t) Chắc chưa được học kế toán kép hả???


3. Đã có BC KQKD 6 tháng, có ký và mộc đỏ hẳn hoi nhé.


4. Muốn mua cp (nhất là cp OTC) thì phải tự tìm hiểu thật nhiều, thật nhiều trước khi mua, đừng có tunghô ào ào để dọa khỉ nhé. Không ai bán dưới 60 đâu. Còn không nghiên cứu thì 10 cái BCTC cũng không ăn thua.


5. Tôi có BCTC 6 tháng đấy, có cả bản trích khấu hao TSCD, bảng phương án mua tàu 45k tấn, tàu 68k tấn, phương án tăng VDL,.... Muốn xin thì nói đoàng hoàng, còn giở giọng chê bai vô căn cứ thì biến.
















Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.








Không lãi mà đi báo cáo lãi khủng để nộp thuế, nộp ngân sách


hàng chục hàng trăm tỷ để đi ma cau à ??


Chú thơ ngây quá!Thì em chưa chắc chắn vì chưa nhìn thấy bảng CDKT,tối thiểu là phải có cái này không có cái này không ai có thể nói hay được. Cũng có thểnộp thêm một ít ngânsách nhưng bán được cổ phiếu gấp mấy lần cũng đáng chứ. Emnghĩ bác mới chả vờ thơ ngây. Em cũng quan tâm đến em này nhưng chưa đủ thông tin để đầu tư. Bác nào cho em thông tin với, em cảm ơn nhiều.

[Express]

Nghe các Bác nói em buồn cười vãi cả hàng




1. Muốn lấy BCTC 6 tháng hả? Mua 5% đi rồi đến Công ty đề nghị ông Cảnh Việt đưa cho mà đọc.


2. Nếu cứ báo cáo lời để bán cổ phiếu giá cao thì tiền nộp thuế ở đâu ra nguồn mà nộp (ng.u + dố.t) Chắc chưa được học kế toán kép hả???


3. Đã có BC KQKD 6 tháng, có ký và mộc đỏ hẳn hoi nhé.


4. Muốn mua cp (nhất là cp OTC) thì phải tự tìm hiểu thật nhiều, thật nhiều trước khi mua, đừng có tunghô ào ào để dọa khỉ nhé. Không ai bán dưới 60 đâu. Còn không nghiên cứu thì 10 cái BCTC cũng không ăn thua.


5. Tôi có BCTC 6 tháng đấy, có cả bản trích khấu hao TSCD, bảng phương án mua tàu 45k tấn, tàu 68k tấn, phương án tăng VDL,.... Muốn xin thì nói đoàng hoàng, còn giở giọng chê bai vô căn cứ thì biến.ac


Bác này nóng tính thế? Em đã giám chê câu nào đâu? em cũng nói ở trên rồi, em đang tìm hiểu và chưa đủ thông tin, em cũng nói rất đàng hoàng đấy chứ để em trích lại cho bác xem nhé: "
Thì em chưa chắc chắn vì chưa nhìn thấy bảng CDKT,tối thiểu là phải có cái này không có cái này không ai có thể nói hay được. Cũng có thểnộp thêm một ít ngânsách nhưng bán được cổ phiếu gấp mấy lần cũng đáng chứ. Emnghĩ bác mới chả vờ thơ ngây. Em cũng quan tâm đến em này nhưng chưa đủ thông tin để đầu tư. Bác nào cho em thông tin với, em cảm ơn nhiều."


Giờ thì bác bình tĩnh lại và cho em mấy cái ở mục 5 được không?

[Express]

Nghe các Bác nói em buồn cười vãi cả hàng




1. Muốn lấy BCTC 6 tháng hả? Mua 5% đi rồi đến Công ty đề nghị ông Cảnh Việt đưa cho mà đọc.


2. Nếu cứ báo cáo lời để bán cổ phiếu giá cao thì tiền nộp thuế ở đâu ra nguồn mà nộp (ng.u + dố.t) Chắc chưa được học kế toán kép hả???


3. Đã có BC KQKD 6 tháng, có ký và mộc đỏ hẳn hoi nhé.


4. Muốn mua cp (nhất là cp OTC) thì phải tự tìm hiểu thật nhiều, thật nhiều trước khi mua, đừng có tunghô ào ào để dọa khỉ nhé. Không ai bán dưới 60 đâu. Còn không nghiên cứu thì 10 cái BCTC cũng không ăn thua.


5. Tôi có BCTC 6 tháng đấy, có cả bản trích khấu hao TSCD, bảng phương án mua tàu 45k tấn, tàu 68k tấn, phương án tăng VDL,.... Muốn xin thì nói đoàng hoàng, còn giở giọng chê bai vô căn cứ thì biến.À mà bác này, bác thông cảm em làm nghề kiểm toán nên cái gì cũng phải có thông tin và nguồn gốc cụ thể, bác thông cảm cho em nhé. Em thấy mục 2 bác nói hơi nặng đấy. Gì chứ trình độ kế toán của em thì có thừa.

[Duy-Pham]

bác cho em xem cái BCTC 6 tháng với, em có nhắn tinriêngcho bác


Cám ơn bác

[nguyen_dang1997]

Cho toi xin BCTC 6 tháng đấy, có cả bản trích khấu hao TSCD, bảng phương án mua tàu 45k tấn, tàu 68k tấn, phương án tăng VDL,.


xin gui den [email protected]


xin cam on

[Express]

Nghe các Bác nói em buồn cười vãi cả hàng




1. Muốn lấy BCTC 6 tháng hả? Mua 5% đi rồi đến Công ty đề nghị ông Cảnh Việt đưa cho mà đọc.


2. Nếu cứ báo cáo lời để bán cổ phiếu giá cao thì tiền nộp thuế ở đâu ra nguồn mà nộp (ng.u + dố.t) Chắc chưa được học kế toán kép hả???


3. Đã có BC KQKD 6 tháng, có ký và mộc đỏ hẳn hoi nhé.


4. Muốn mua cp (nhất là cp OTC) thì phải tự tìm hiểu thật nhiều, thật nhiều trước khi mua, đừng có tunghô ào ào để dọa khỉ nhé. Không ai bán dưới 60 đâu. Còn không nghiên cứu thì 10 cái BCTC cũng không ăn thua.


5. Tôi có BCTC 6 tháng đấy, có cả bản trích khấu hao TSCD, bảng phương án mua tàu 45k tấn, tàu 68k tấn, phương án tăng VDL,.... Muốn xin thì nói đoàng hoàng, còn giở giọng chê bai vô căn cứ thì biến.Bác ơi nhờ bác gửi giúp tôi một bản vào địa chỉ [email protected] nhé. Cảm ơn bác nhiều!

[luutrungkien]

@nhaquechoichungkhoan: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của chú đủ biết trình của chú thế nào rồi. Phát biểu vớ vẩn vô căn cứ, VINASHIP toàn tàu già, Hội đồng quản trị và ban giám đốc thì mất đoàn kết. Riêng cái vụ bắt con người ta lưu ký chứng khoán từ tháng 4 mà bây giờ chưa lên sàn đủ biết thế nào rồi, làm con người ta muôn mua muốn bán đều không được. Chịu thua. Còn cái gì cũng có mặt tốt mặt xấu, ông muốn bảo nó xấu thì phải có căn cứ sô liệu rõ ràng, vào nói linh tinh thế người ta đánh giá, hehe


@Express: Cậu làm kiểm toán mà bảo là thích lợi nhuận bao nhiêu thì được thì tớ chịu cậu, cậu có thể làm chênh khoảng 2-3 tỷ chứ mấy chục tỷ thì làm sao làm được.Che con kiến thì dễ chứ che con voi thì che kiểu gì. Kế toán công ty làm ăn lôm côm thì kiểm toán nó đập chết.


@thuvn: Bác cho em xin 1 bản BCTC vào email: [email protected] nhé, cảm ơn bác nhiều

[AAA+]

@nhaquechoichungkhoan: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của chú đủ biết trình của chú thế nào rồi. Phát biểu vớ vẩn vô căn cứ, VINASHIP toàn tàu già, Hội đồng quản trị và ban giám đốc thì mất đoàn kết. Riêng cái vụ bắt con người ta lưu ký chứng khoán từ tháng 4 mà bây giờ chưa lên sàn đủ biết thế nào rồi, làm con người ta muôn mua muốn bán đều không được. Chịu thua. Còn cái gì cũng có mặt tốt mặt xấu, ông muốn bảo nó xấu thì phải có căn cứ sô liệu rõ ràng, vào nói linh tinh thế người ta đánh giá, hehe




@Express: Cậu làm kiểm toán mà bảo là thích lợi nhuận bao nhiêu thì được thì tớ chịu cậu, cậu có thể làm chênh khoảng 2-3 tỷ chứ mấy chục tỷ thì làm sao làm được.Che con kiến thì dễ chứ che con voi thì che kiểu gì. Kế toán công ty làm ăn lôm côm thì kiểm toán nó đập chết.


@thuvn: Bác cho em xin 1 bản BCTC vào email: [email protected] nhé, cảm ơn bác nhiều





chắc Expresskiểm toán vụ BBT rồi.Chắc cũngđược công ty choít hàngxài . He he


Nhiềuôngvỗ ngựcchiên gia kếtoánbảođiều chỉnh khấu hao thu lợi nhuận lớn... Hị hị . Dễ thế thì mấy thằng PPC, DPM nó lãitrăm phần trăm *** nó từ lâu rồi.Hị hị...


Hôm nay lại thấy tiến sĩ Quách Mạnh Hào lên báo. Saocó nhữngtiến sỹ mặt dày thế không biết.Tiến sỹở Anh về khuyênlần nào sai lầnđấy... Nhất các chiên gia tài chính kế toán, các tiến sỹđi buôn trứng!

[Express]

@nhaquechoichungkhoan: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của chú đủ biết trình của chú thế nào rồi. Phát biểu vớ vẩn vô căn cứ, VINASHIP toàn tàu già, Hội đồng quản trị và ban giám đốc thì mất đoàn kết. Riêng cái vụ bắt con người ta lưu ký chứng khoán từ tháng 4 mà bây giờ chưa lên sàn đủ biết thế nào rồi, làm con người ta muôn mua muốn bán đều không được. Chịu thua. Còn cái gì cũng có mặt tốt mặt xấu, ông muốn bảo nó xấu thì phải có căn cứ sô liệu rõ ràng, vào nói linh tinh thế người ta đánh giá, hehe




@Express: Cậu làm kiểm toán mà bảo là thích lợi nhuận bao nhiêu thì được thì tớ chịu cậu, cậu có thể làm chênh khoảng 2-3 tỷ chứ mấy chục tỷ thì làm sao làm được.Che con kiến thì dễ chứ che con voi thì che kiểu gì. Kế toán công ty làm ăn lôm côm thì kiểm toán nó đập chết.


@thuvn: Bác cho em xin 1 bản BCTC vào email: [email protected] nhé, cảm ơn bác nhiềuEm công nhận với bác là bảo thích lợi nhuận bao nhiêu cũng được là sai nhưng cũng không phải chỉ điều chỉnh được 2-3 tỷ như bác nói. Theo luật thì doanh nghiệp hoàn toàn được phép chọn phương pháp trích khấu hao, không theo phương pháp đường thẳng. Vì thế doanh nghiệp hoàn toàn chủ động mà. Với Nosco, tổng giá trị phương tiện vận tải ít nhất cũng khoảng 3000 tỷ. Chỉ cần điều chỉnh giảm tỷ lệ trên tổng giá trị khoảng 2% là có ngay 60 tỷ thôi.

[nhaquechoichungkhoan]

Bố cái ông Quần lót làm ăn gì đâu mà gào ầm ĩ lên thế, thằng nào *** múc vào thì chết! Anh cứ phang thằng nào tiền ngay thóc thật như thằng VINASHIP đã, ngon anh chơi trước, Quần lót mua sau..khekehkehke

[typhudeamer2]

Hơ hơ…càng lúc càng có thêm nhiều người, thêm nhiều lời chê bai…hay quá hay quá…




Đã nghe phong thanh về thông tin KQKD tháng 7…hơhơ…rất xấu, xấu không thể tả…hà hà…

[nhaquechoichungkhoan]

Uh cái thằng Quần Lót nó khiếp thế thì sao chú mày không về bán nhà đi mà gom cho sớm...không khéo chỉ được cái võ mồm, chết cả lũ. chú em tham gia lâu thì có lâu nhưng mà không có khôn tí nào. Về mà bán nhà đi mua Quần lót mặc. Gì chứ quần lót bán 30k anh mày cũng không thèm nhìn.

[luutrungkien]

Xin hoi bac Express, bac loi nhuan 60 ty ma do trich khau hao it thi bac lay dau ra tien ma nop thue ha bac?Hay lai no thue thi bao gio co tien tra ?

[Express]

Xin hoi bac Express, bac loi nhuan 60 ty ma do trich khau hao it thi bac lay dau ra tien ma nop thue ha bac?Hay lai no thue thi bao gio co tien tra ?




Bác trích khấu hao ít thì tổng chi phí bác sẽ ít đi=> số tổng doanh thu trừ đi tổng chi phí sẽ cao lên=> lợi nhuận thuần tăng lên => lợi nhuận sau thuế sẽ tăng. Bác lấy tiền từ doanh thuđi nộp thuế chứ còn lấy từ đâu nữa.

[Express]

Xin hoi bac Express, bac loi nhuan 60 ty ma do trich khau hao it thi bac lay dau ra tien ma nop thue ha bac?Hay lai no thue thi bao gio co tien tra ?




Bác trích khấu hao ít thì tổng chi phí bác sẽ ít đi=> số tổng doanh thu trừ đi tổng chi phí sẽ cao lên=> lợi nhuận thuần tăng lên => lợi nhuận sau thuế sẽ tăng. Bác lấy tiền từ doanh thuđi nộp thuế chứ còn lấy từ đâu nữa. Đây là em nói trên cơ sở lý luận chứ em không nói em này làm thế đâu nhé. Em cũng không có ý nói xấu em này đâu.

[khoailangxin]

Tớ đang tìm hàng giá 60. Đ/c nào có hàng call cho tớ nhé

[luutrungkien]

Nói thế thì thua bác express, lợi nhuận bác cao ( do trích khấu hao ít ) thì thuế phải nộp ( theo BCTC ) sẽ cao. Trong khi đó khấu hao không phải khoản thực chi nên đương nhiên không ảnh hưởng đến dòng tiền. Số thuế phải nộp lớn trong khi dòng tiền thì nhỏ tất nhiên bác phải nợ thuế của năm đó ( bọn thuế nó đập cho vỡ mặt ). Kể cả trong trường hợp tax report để phương pháp khấu hao cao ( để cho việc nợ thuế là hợp lý ) thì bọn thuế nó cũng cóc chịu với chênh quá lớn. Một điều nữa là nếu để thế thì balance sheet sẽ rất xấu vì có nợ thuế trong kỳ.


Thân

[U40]

@nhaquechoichungkhoan: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của chú đủ biết trình của chú thế nào rồi. Phát biểu vớ vẩn vô căn cứ, VINASHIP toàn tàu già, Hội đồng quản trị và ban giám đốc thì mất đoàn kết. Riêng cái vụ bắt con người ta lưu ký chứng khoán từ tháng 4 mà bây giờ chưa lên sàn đủ biết thế nào rồi, làm con người ta muôn mua muốn bán đều không được. Chịu thua. Còn cái gì cũng có mặt tốt mặt xấu, ông muốn bảo nó xấu thì phải có căn cứ sô liệu rõ ràng, vào nói linh tinh thế người ta đánh giá, hehe


@Express: Cậu làm kiểm toán mà bảo là thích lợi nhuận bao nhiêu thì được thì tớ chịu cậu, cậu có thể làm chênh khoảng 2-3 tỷ chứ mấy chục tỷ thì làm sao làm được.Che con kiến thì dễ chứ che con voi thì che kiểu gì. Kế toán công ty làm ăn lôm côm thì kiểm toán nó đập chết.


@thuvn: Bác cho em xin 1 bản BCTC vào email: [email protected] nhé, cảm ơn bác nhiều

Em công nhận với bác là bảo thích lợi nhuận bao nhiêu cũng được là sai nhưng cũng không phải chỉ điều chỉnh được 2-3 tỷ như bác nói. Theo luật thì doanh nghiệp hoàn toàn được phép chọn phương pháp trích khấu hao, không theo phương pháp đường thẳng. Vì thế doanh nghiệp hoàn toàn chủ động mà. Với Nosco, tổng giá trị phương tiện vận tải ít nhất cũng khoảng 3000 tỷ. Chỉ cần điều chỉnh giảm tỷ lệ trên tổng giá trị khoảng 2% là có ngay 60 tỷ thôi.

NOSCO đã xin Vinalines cho trích khấu hao nhanh, tàu biển mà chỉ trích trong có 7 năm thôi [:D].

[AAA+]

@nhaquechoichungkhoan: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của chú đủ biết trình của chú thế nào rồi. Phát biểu vớ vẩn vô căn cứ, VINASHIP toàn tàu già, Hội đồng quản trị và ban giám đốc thì mất đoàn kết. Riêng cái vụ bắt con người ta lưu ký chứng khoán từ tháng 4 mà bây giờ chưa lên sàn đủ biết thế nào rồi, làm con người ta muôn mua muốn bán đều không được. Chịu thua. Còn cái gì cũng có mặt tốt mặt xấu, ông muốn bảo nó xấu thì phải có căn cứ sô liệu rõ ràng, vào nói linh tinh thế người ta đánh giá, hehe


@Express: Cậu làm kiểm toán mà bảo là thích lợi nhuận bao nhiêu thì được thì tớ chịu cậu, cậu có thể làm chênh khoảng 2-3 tỷ chứ mấy chục tỷ thì làm sao làm được.Che con kiến thì dễ chứ che con voi thì che kiểu gì. Kế toán công ty làm ăn lôm côm thì kiểm toán nó đập chết.


@thuvn: Bác cho em xin 1 bản BCTC vào email: [email protected] nhé, cảm ơn bác nhiều


Em công nhận với bác là bảo thích lợi nhuận bao nhiêu cũng được là sai nhưng cũng không phải chỉ điều chỉnh được 2-3 tỷ như bác nói. Theo luật thì doanh nghiệp hoàn toàn được phép chọn phương pháp trích khấu hao, không theo phương pháp đường thẳng. Vì thế doanh nghiệp hoàn toàn chủ động mà. Với Nosco, tổng giá trị phương tiện vận tải ít nhất cũng khoảng 3000 tỷ. Chỉ cần điều chỉnh giảm tỷ lệ trên tổng giá trị khoảng 2% là có ngay 60 tỷ thôi.


NOSCO đã xin Vinalines cho trích khấu hao nhanh, tàu biển mà chỉ trích trong có 7 năm thôi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif.





Hị hị . Xin khấu hao nhanh để dấu lợi nhuận ?????????


Thôi xin các chiên gia. Khấu hao bộ "quan tài" nó có qui định cho từng loại tài sản rồi...Nó là một khoảng thời gian nhưng không thể chênh lệch nhiềuđược.

[nosco_teacher]

@nhaquechoichungkhoan: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của chú đủ biết trình của chú thế nào rồi. Phát biểu vớ vẩn vô căn cứ, VINASHIP toàn tàu già, Hội đồng quản trị và ban giám đốc thì mất đoàn kết. Riêng cái vụ bắt con người ta lưu ký chứng khoán từ tháng 4 mà bây giờ chưa lên sàn đủ biết thế nào rồi, làm con người ta muôn mua muốn bán đều không được. Chịu thua. Còn cái gì cũng có mặt tốt mặt xấu, ông muốn bảo nó xấu thì phải có căn cứ sô liệu rõ ràng, vào nói linh tinh thế người ta đánh giá, hehe


@Express: Cậu làm kiểm toán mà bảo là thích lợi nhuận bao nhiêu thì được thì tớ chịu cậu, cậu có thể làm chênh khoảng 2-3 tỷ chứ mấy chục tỷ thì làm sao làm được.Che con kiến thì dễ chứ che con voi thì che kiểu gì. Kế toán công ty làm ăn lôm côm thì kiểm toán nó đập chết.


@thuvn: Bác cho em xin 1 bản BCTC vào email: [email protected] nhé, cảm ơn bác nhiều


Em công nhận với bác là bảo thích lợi nhuận bao nhiêu cũng được là sai nhưng cũng không phải chỉ điều chỉnh được 2-3 tỷ như bác nói. Theo luật thì doanh nghiệp hoàn toàn được phép chọn phương pháp trích khấu hao, không theo phương pháp đường thẳng. Vì thế doanh nghiệp hoàn toàn chủ động mà. Với Nosco, tổng giá trị phương tiện vận tải ít nhất cũng khoảng 3000 tỷ. Chỉ cần điều chỉnh giảm tỷ lệ trên tổng giá trị khoảng 2% là có ngay 60 tỷ thôi.


NOSCO đã xin Vinalines cho trích khấu hao nhanh, tàu biển mà chỉ trích trong có 7 năm thôi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile.





Hị hị . Xin khấu hao nhanh để dấu lợi nhuận ?????????


Thôi xin các chiên gia. Khấu hao bộ "quan tài" nó có qui định cho từng loại tài sản rồi...Nó là một khoảng thời gian nhưng không thể chênh lệch nhiềuđược.





Nói chuyện trò đùa ở đây làm gì ?? Khi lập dự án là 10 năm thì khấu hao 10 năm.

tàu VSP mua kém 12 tuổi cũng khấu hao thế => NOSCO khấu hao ngon hơn .

Người khôn chỉ cần đếm tàu là tính ra lợi nhuận.

[khoailangxin]

Các bác cãi nhau làm giề !! Đang vợt hàng rào rào kia …bàn luận chán chê cái tin tàu chìm vớ va vớ vẩn giờ lại xoay qua khấu hao hả…Hihi, nay chẳng thấy đệ phất post bài nosco1980 đâu, chắc đang tranh vợt hàng với mình rồi…hếhế

[khoailangxin]

Khẳng định 100%: cái tin tai nạn là láo!! Đã đích thân check với nội bộ ban GĐ !!

[luutrungkien]

Em quan trọng bây giờ giá nó bn rồi? Ngày mai tàu VNI tăng tốc thì em nó lại vọt thôi, hehe. Chuẩn bị tiền mà mua cp thưởng nhé

[thunv]

Xin lỗi các Bác, tôi không thể post BCTC nên được hoặc cho riêng các Bác được. Tuy nhiên, tối nay tôi sẽ đưa các thông số chính trong BCTC lên diễn đàn. Các Bác tin hay không thì tùy.


To Express: Tôi thấy Bác mất căn bản về kế toán quá, càng nói càng sai nhiều => Nếu Bác có làm thuê ở Công ty kiểm toán thì cũng chỉ làm chân giữ xe, lau dọn thôi, còn về nghiệp vụ kế toán cụ thể thì Bác chịu. Tối nay tôi sẽ phân tích các cái sai cơ bản về kế toán của Bác.


Bây giờ đi nhậu đã, đời có chi phải buồn, chỉ cần mỗi ngày uống mấy chai là Ok rùi. Nhậu mà có Em kèm bên thì sướng phải bít. Hehe

[nosco_teacher]

Công ty CP vận tải Biển Bắc - 278 Tôn Đức
Thắng, Quận Đống Đa, Hà Nội






Tin hoạt động của cty (/news_bycate/2/1/Tin_hoat_dong_cua_cty" class="big_title)



NOSCO GLORY-NIỀM TỰ HÀO CỦA NGÀNH HÀNG
HẢI VIỆT NAM

2008-08-21 17:04:08



/images/news/1219313048_glory%20my.JPG" class="pic_information_details" align="right" width="250



Ngày 12/8/2008, tàu Nosco Glory 68.591DWT
của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc đã cập cảng Vancouver, Portland (Mỹ).


Tại đây, tàu cập cảng an toàn và xếp dỡ
50,620mt bột mỳ rời thành công. Ngày 17/8/2008, sau khi hoàn thành các thủ tục
cần thiết tàu rời cảng Vancouver đến cảng Umm Qasr, Iraq để dỡ hàng.


Nosco Glory là tàu hàng
rời đầu tiên mang cờ Việt Nam, Đăng kiểm và những người quản lý vàkhai thác đều
của Việt Nam cập cảng nước Mỹ-một thị trường khó tính mà không phải doanh nghiệp
vận tải biển nào cũng có thể đáp ứng được thị trường này.
Đây
là niềm tự hào của Công ty cổ phần Vận tải Bắc nói riêng và ngành Hàng hải Việt
Nam nói chung. Đồng thời minh chứng cho sự nỗ lực và phấn đấu trong 02 năm qua
của Ban lãnh đạo và CBCNV, sỹ quan thuyền viên của NOSCO để đưa Công ty ngày
càng phát triển bền vững và khẳng định vị thế của mình cũng như ngành Hàng hải
Việt Nam trên thị trường vận tải biển quốc tế.

[nosco_teacher]

Nhiều công ty vận tải biển lớn của VN phải vài năm nữa mới làm được như NOSCO

[BLUE]

em có gọi điện lên công ty hỏi thăm,được xác nhận tin lợi nhuận T3 khỏan 30tỉ, vụ cháy tàu chỉ là tin đồn nhảm các pác ợ

[nosco_teacher]

em có gọi điện lên công ty hỏi thăm,được xác nhận tin lợi nhuận T3 khỏan 30tỉ, vụ cháy tàu chỉ là tin đồn nhảm các pác ợ





Kệ bố chúng nó đồn nhảm ! Cho khỉ nào rụng thì rụng luôn đi. NOSCO đang cần

cơ cấu lại cổ đông càng nhiều người hiểu rõ giá trị em nó ôm dài hạn càng tốt .

đã loại được 300 thằng khỉ nhảy nhót rồi. Khi cổ đông toàn bộ đều nhìn ra rằng ôm

hết quý 1/2009 thì từ 1000 cp hôm nay sẽ có ít nhất 4000-6000cp con EPS cỡ 10,000- 15,000 một cp con


thì chẳng cần nói nhiều thì NOSCO cũng phi như gió,ăn gấp10 lần là ít.

[thunv]

To các Bác: Em không thể cho các Bác BCTC được (vì đó là nguyên tắc) nhưng em sẽ đưa các số liệu em tổng hợp được cho các Bác tham khảo, hẹn vào chủ nhật em mới tổng hợp xong. Em khẳng định lại đây là các số liệu do em tổng hợp nhưng khả năng đúng > 98%. Ai tin hay không thì tùy.


To: Express: Theo như đã hứa hồi chiều, Tôi sẽ chỉ ra những cái sai cơ bản về kế tóan của Bác. Ở trên đây nhiều người đọc có trình độ về tài chính kế tóan lắm Bác ạh (có cả các TP Kế tóan của các Ngân hàng, công ty niêm yết đó). Em không muốn nói quá nhưng tại Bác khảng định rất mạnh trên cơ sở kế tóan sai nên em phải đính chính ý của Bác. Mong Bác thông cảm, tất cả coi như cùng nhau học hỏi nhé. Bác nói nhiều nhưng tôi chỉ phân tích thật sâu 1 ý thôi.

Nghe lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh của em này thì thấy kinh thật nhưng em xin các bác cái bản cân đối đến 30/6 thì chẳng bác nào cho em cả. Biết được em ấy làm ăn thực sự như thế nào, khấu hao như thế nào, nợ thì nhiều rồi nhưng tỷ lệ nợ ngắn hạn và nợ dài hạn ra sao, chi phí thế nào... chứ em làm giám đốc thì em thích báo cáo lãi bao nhiêu đều được. Năm nay em thích lãi nhiều thì em trích khấu hao ít, thích nó lỗ thì trích nhiều đơn giản thôi mà.
Phần bôi đỏ là Bác nói theo cảm tính (muốn thì nói, không cần biết người đọc là ai). Nếu làm giám đốc mà muốn báo cáo sao thì báo thì làm gì còn pháp luật nữa Bác. Làm giám đốc có trách nhiệm của giám đốc chứ, đừng đánh đồng báo cáo của các công ty TNHH, DNTN (chủ yếu hợp thức hóa việc đóng thuế) với báo cáo của các Công ty cổ phần đại chúng. Đối với Công ty CP đại chúng thì quyền lợi của cổ đông (ông chủ) quan trọng hơn tất cả những cái khác Bác ạh, còn tại các DNTN, cty TNHH thì báo cáo chỉ dành cho 1 vài người (không cần kiểm tóan, không có ai thắc mắc).


Nếu Bác làm Giám đốc thì công ty có sao cứ báo cáo vậy (cùng lắm là mất chức) còn báo cáo láo thì Bác sẽ vô tù như chơi đóạh. Đã là người kinh doanh thì tối thiểu phải hiểu chuyện này (tất nhiên vẫn có những cty cp đại chúng báo cáo láo và phải trả giá nhưng tỷ lệ cực nhỏ 1/nhiều ngàn).


Về nguyên tắc: LN = DT-CP, nếu DT là 10 tỷ thì LN cao nhất là 10 tỷ thôi, không thể cao hơn được nên không có chuyện muốn bao nhiêu cũng được. Còn DT thì phụ thuộc vào việc bán hàng hóa, DV (có xuất hóa đơn bán hàng và xuất hàng hóa, DV vàcó thu tiền về), còn viết hóa đơn khống để tăng doanh thu mà không có thu tiền về thì chỉ thấyở chỗ bán hóa đơn khống thôi, hoặc nếu cty xuất hóa đơn khống thì GĐ tự móc tiền túi ra bù vào nhé (cái này gọi là kế tóan kép).


Về Chi Phí thì gồm nhiều khỏan, trong đó khấu hao là một khỏan quan trọng, nhưng cũng chỉ là 1 phần của Chi Phí thôi. Khấu hao có nhiều cách nhưng thông thường các DN đang chọn khấu hao theo đường thẳng với thời gian khấu hao tùy từng loại TSCĐ và thời gian này được xác định ngay từ khi mua TSCĐ nên không có chuyện năm ngóan dự tính khấu hao 8 năm mà năm nay cần LN cao thì đưa vào khấu hao 12 năm, 20 năm,… .(để giảm CF khấu hao). Trong trường hợp muốn thay đổi tỷ lệ khấu hao thì phải xin ý kiến của những người duyệt phương án mua TSCĐ mà những người duyệt mua TSCD của Nosco là HĐQT Nosco, Vinalines, Bộ GTVT, các Ngân hàng,… Chính vì thế tôi khẳng định không có chuyện Giám đốc tự thay đổi thời gian khấu hao để báo cáo LN cao hơn.


Tóm lại: Còn nhiều vấn đề để nói hơn nhưng nếu bác làm ở Công ty Kiểm tóan thì chí ít cũng phải hiểu những cái này, còn Bác không hiểu thì Bác chưa học kế tóan rồi. vậy nhé.

[VCB_Sec]

em có gọi điện lên công ty hỏi thăm,được xác nhận tin lợi nhuận T3 khỏan 30tỉ, vụ cháy tàu chỉ là tin đồn nhảm các pác ợ

T3 là quý 3 hả cụ ?

[thunv]

BẢNG GIÁ DO EUROCAPITAL CUNG CẤP:








Ngày
|

Tên công ty
|

Mã GD
|

Giá TC
|

Thay đổi
|

Ghi chú
|




20/08/08
|

NH Đại Á
|

DAB
|

10.3
|

-0.1
|

Khối các Ngân hàng TMCP
|




20/08/08
|

NH An Bình
|

ABB
|

11.3
|

-0.2
|




20/08/08
|

NH Sài gòn - HN
|

SHB
|

9
|

-0.4
|




20/08/08
|

NH Quân Đội
|

MB
|

21.4
|

0.6
|




20/08/08
|

NH Nhà Hà Nội
|

HBB
|

16.4
|

-0.1
|




20/08/08
|

NH Xuất nhập khẩu
|

EIB
|

25.3
|

-0.2
|




20/08/08
|

NH Hàng hải
|

MSB
|

13
|

-0.1
|




20/08/08
|

NH Phương Nam
|

PNB
|

10
|

0
|




20/08/08
|

NH Ngoài quốc doanh
|

VPB
|

13.7
|

0.1
|




20/08/08
|

NH Dầu khí toàn cầu
|

GB
|

9
|

0
|




20/08/08
|

NH Ngoại Thương
|

VCB
|

48
|

-1
|




20/08/08
|

NH Quốc Tế
|

VIB
|

17
|

-0.5
|




20/08/08
|

NH Kỹ Thương
|

TCB
|

25
|

0
|




20/08/08
|

Tổng công ty Bảo Việt
|

BAOVIET
|

24.5
|

-1
|

Tài chính, Bảo hiểm, Cty chứng khoán
|




20/08/08
|

Tập đoàn tài chính DK
|

PVFC
|

22.5
|

-0.5
|




20/08/08
|

Trái phiếu SSI
|

TSSI
|

308
|

-2
|




20/08/08
|

Chứng khoán Việt Nam
|

VNS
|

10.7
|

0
|




20/08/08
|

Chứng khoán Đại Việt
|

DVS
|

8
|

0
|




20/08/08
|

Tập đoàn Hoàng Anh GL
|

HAGL
|

95
|

-2
|

Ngành xây dựng, Bất động sản
|




20/08/08
|

Quốc Cường Gia Lai
|

QCGL
|

25
|

1
|




20/08/08
|

Tổng công ty xây dựng VN
|

VINACONEX
|

25
|

0
|




20/08/08
|

CTCP xi măng hà tiên 2
|

XMHT2
|

12
|

1
|




20/08/08
|

Tổng công ty xây dựng Licogi16
|

LICOGI16
|

35
|

-1
|










20/08/08
|

Công ty Địa ốc Sài gòn
|

SACOMREAL
|

16
|

0
|




20/08/08
|

Công ty xây dựng Sao Mai AG
|

SMCC
|

10
|

-26
|




20/08/08
|

Công ty Vận tải Biển 3
|

VINASHIP
|

50
|

0
|

Ngành vận tải biển
|




20/08/08
|

Vận tải biển Bắc
|

NOSCO
|

60
|

-0.5
|




20/08/08
|

Công ty Container Sài Gòn
|

VICONSHIPS
|

18
|

-1
|




20/08/08
|

Công ty Vận tải biển VN
|

VOSCO
|

21
|

-1
|


|




20/08/08
|

Công ty viễn thông tin học bưu điện
|

CTIN
|

99
|

-1
|

Các ngành khác
|




20/08/08
|

Công ty CP XNK Hà Anh
|

HAC
|

23
|

0
|





Nguồn: Phòng OTC – EUROCAPITAL
Eurocapital Securities Co.,
H.O: 2nd Floor 25 Lang Ha str.,Ba Dinh Dist,Hanoi City
Tel : (04) 514.4444, Ext 514.

[VCB_Sec]

Xin hoi bac Express, bac loi nhuan 60 ty ma do trich khau hao it thi bac lay dau ra tien ma nop thue ha bac?Hay lai no thue thi bao gio co tien tra ?




Bác trích khấu hao ít thì tổng chi phí bác sẽ ít đi=> số tổng doanh thu trừ đi tổng chi phí sẽ cao lên=> lợi nhuận thuần tăng lên => lợi nhuận sau thuế sẽ tăng. Bác lấy tiền từ doanh thuđi nộp thuế chứ còn lấy từ đâu nữa. Đây là em nói trên cơ sở lý luận chứ em không nói em này làm thế đâu nhé. Em cũng không có ý nói xấu em này đâu.

cụ Ếch-stress nói dai nói dài nhưng em éo hiểu muốn diễn đạt gì

còn phơm là 1 giáo sư - đặc điểm: nói éo ai hỉulếu không phải giáo sư thì nhất định là bảo vệ - đặc điểm: éo hỉu nhưng thích nói

[luutrungkien]

"Bác trích khấu hao ít thì tổng chi phí bác sẽ ít đi=> số tổng doanh thu trừ đi tổng chi phí sẽ cao lên=> lợi nhuận thuần tăng lên => lợi nhuận sau thuế sẽ tăng. Bác lấy tiền từ doanh thuđi nộp thuế chứ còn lấy từ đâu nữa. Đây là em nói trên cơ sở lý luận chứ em không nói em này làm thế đâu nhé. Em cũng không có ý nói xấu em này đâu."


Thôi em không có ý tranh cãi nhiều với bác Express, em chỉ xin bôi đỏ phần bác viết như "đinh đóng cột" để mọi người tự hiểu thế nào thôi. Trình bác Express chắc là "bố" của bọn ACCA

[nosco_teacher]

"Bác trích khấu hao ít thì tổng chi phí bác sẽ ít đi=> số tổng doanh thu trừ đi tổng chi phí sẽ cao lên=> lợi nhuận thuần tăng lên => lợi nhuận sau thuế sẽ tăng. Bác lấy tiền từ doanh thuđi nộp thuế chứ còn lấy từ đâu nữa. Đây là em nói trên cơ sở lý luận chứ em không nói em này làm thế đâu nhé. Em cũng không có ý nói xấu em này đâu."


Thôi em không có ý tranh cãi nhiều với bác Express, em chỉ xin bôi đỏ phần bác viết như "đinh đóng cột" để mọi người tự hiểu thế nào thôi. Trình bác Express chắc là "bố" của bọn ACCA





Tranh luận khấu hao khấu h,eo làm gì mệt người chả đi đến đâu. Tóm lại 8-10 năm hay hơn

cũng tốt cả.Tàu sau ngần đấy năm thế nào cũng còn lãi gấp 3 lần, tính cho đúng nguyên tắc

thôi. Hơn nữa mình có ôm 10 năm éo đâu? Cùng lắm hết 2009 là vù rồi, no vỡ hết cả bụng rồi.

Các kụ toàn rỗi hơi " lo bò trắng răng". Tôi thích khấu hao càng lâu càng tốt ,tôi càng ăn dày. Hé hé hé!!

[nosco_teacher]

Điều 14. Quyền của
VINALINES về tài chính


1. Huy động vốn để kinh doanh dưới các hình thức
phát hành trái phiếu, tín phiếu, kỳ phiếu của VINALINES hoặc công trình; vay vốn
của tổ chức ngân hàng, tín dụng, các tổ chức tài chính khác, của cá nhân, tổ
chức ngoài VINALINES; vay vốn của người lao động trong VINALINES và các hình
thức huy động vốn khác theo quy định của pháp luật.


Việc huy động vốn để kinh doanh thực hiện theo
nguyên tắc tự chịu trách nhiệm hoàn trả, bảo đảm hiệu quả sử dụng vốn huy động,
không được làm thay đổi hình thức sở hữu đối với
VINALINES.


Việc huy động vốn của các cá nhân, tổ chức nước
ngoài thực hiện theo quy định của Chính phủ về quản lý vay nợ nước
ngoài.


2. Chủ động sử dụng vốn cho
hoạt động kinh doanh của VINALINES; được sử dụng và quản lý các quỹ của
VINALINES theo quy định của pháp luật.


3. Quyết định trích khấu hao tài sản cố định theo nguyên tắc
mức trích khấu hao tối thiểu phải bảo đảm bù đắp hao mòn hữu hình, hao mòn vô
hình của tài sản cố định và không thấp hơn
tỷ lệ trích khấu hao tối thiểu theo quy định của pháp
luật.

[nosco_teacher]

PHỤ LỤC
I


KHUNG THỜI GIAN SỬ
DỤNG CÁC LOẠI TÀI SẢN CỐ ĐỊNH
(Ban hành kèm theo Quyết định số
206/2003/QĐ-BTC


ngày
12 tháng 12 năm 2003
của Bộ trưởng Bộ Tài
chính)













Danh
mục các nhóm tài sản cố định
|

Thời gian sử dụng tối thiểu (năm)
|

Thời gian sử dụng tối đa (năm)





A-
Máy móc, thiết bị động lực |


|







1. Máy phát
động lực
|

8
|

10





2. Máy phát
điện
|

7
|

10





3. Máy biến
áp và thiết bị nguồn điện
|

7
|

10





4. Máy móc,
thiết bị động lực khác
|

6
|

10





B. Máy móc,
thiết bị công tác
|


|







1. Máy công
cụ
|

7
|

10





2. Máy khai
khoáng xây dựng
|

5
|

8





3. Máy
kéo
|

6
|

8





4. Máy dùng
cho nông, lâm nghiệp
|

6
|

8





5. Máy bơm
nước và xăng dầu
|

6
|

8





6. Thiết bị
luyện kim, gia công bề mặt chống gỉ và ăn mòn kim loại
|

7
|

10





7. Thiết bị
chuyên dùng sản xuất các loại hoá chất
|

6
|

10





8. Máy móc,
thiết bị chuyên dùng sản xuất vật liệu xây dựng, đồ sành sứ, thuỷ
tinh
|

6
|

8





9. Thiết bị
chuyên dùng sản xuất các linh kiện và điện tử, quang học, cơ khí chính
xác
|

5
|

12





10. Máy móc,
thiết bị dùng trong các ngành sản xuất da, in văn phòng phẩm và văn hoá
phẩm
|

7
|

10





11. Máy móc,
thiết bị dùng trong ngành dệt
|

10
|

15





12. Máy móc,
thiết bị dùng trong ngành may mặc
|

5
|

7





13. Máy móc,
thiết bị dùng trong ngành giấy
|

5
|

15





14. Máy móc,
thiết bị sản xuất, chế biến lương thực, thực phẩm
|

7
|

12





15. Máy móc,
thiết bị điện ảnh, y
tế
|

6
|

12





16. Máy móc,
thiết bị viễn thông, thông tin, điện tử, tin học và truyền
hình
|

3
|

15





17. Máy móc,
thiết bị sản xuất dược phẩm
|

6
|

10





18. Máy móc,
thiết bị công tác khác
|

5
|

12





C- Dụng cụ
làm việc đo lường, thí nghiệm
|


|







1. Thiết bị
đo lường, thử nghiệm các đại lượng cơ học, âm học và nhiệt
học
|

5
|

10





2. Thiết bị
quang học và quang phổ
|

6
|

10





3. Thiết bị
điện và điện tử
|

5
|

8





4. Thiết bị
đo và phân tích lý hoá
|

6
|

10





5. Thiết bị
và dụng cụ đo phóng xạ
|

6
|

10





6. Thiết bị
chuyên ngành đặc biệt
|

5
|

8





7. Các thiết
bị đo lường, thí nghiệm khác
|

6
|

10






8. Khuôn mẫu
dùng trong công nghiệp đúc
|

2
|

5





D- Thiết bị
và phương tiện vận tải
|


|







1. Phương
tiện vận tải đường bộ
|

6
|

10





2. Phương
tiện vận tải đường sắt
|

7
|

15





3. Phương
tiện vận tải đường thuỷ
|

7
|

15





4. Phương
tiện vận tải đường không
|

8
|

20





5. Thiết bị
vận chuyển đường ống
|

10
|

30





6. Phương
tiện bốc dỡ, nâng hàng
|

6
|

10





7. Thiết bị
và phương tiện vận tải khác
|

6
|

10





E- Dụng cụ
quản lý
|


|







1. Thiết bị
tính toán, đo lường
|

5
|

8





2. Máy móc,
thiết bị thông tin, điện tử và phần mềm tin học phục vụ quản
lý
|

3
|

8





3. Phương
tiện và dụng cụ quản lý khác
|

5
|

10





F- Nhà cửa,
vật kiến trúc
|


|







1. Nhà cửa
loại kiên cố (1)
|

25
|

50





2. Nhà cửa
khác (1)
|

6
|

25





3. Kho chứa,
bể chứa; cầu, đường; bãi đỗ, sân phơi...
|

5
|

20





4. Kè, đập,
cống, kênh, mương máng, bến cảng, ụ tàu...
|

6
|

30





5. Các vật
kiến trúc khác
|

5
|

10





G- Súc vật,
vườn cây lâu năm
|


|







1. Các loại
súc vật
|

4
|

15





2. Vườn cây
công nghiệp, vườn cây ăn quả, vườn cây lâu năm.
|

6
|

40





3. Thảm cỏ,
thảm cây xanh.
|

2
|

8





H- Các loại
tài sản cố định khác chưa quy định trong các nhóm trên
|

4
|

25

[tuannosco]

em có gọi điện lên công ty hỏi thăm,được xác nhận tin lợi nhuận T3 khỏan 30tỉ, vụ cháy tàu chỉ là tin đồn nhảm các pác ợ

T3 là quý 3 hả cụ ?
LN tháng 7 : 30 tỷ, không phải tháng 3 cũng không phải quý 3.

[BLUE]

hehe, so rì bác em gõ nhầm thoai, T7

[celebia]

Ơ vụ chìm tàu hay cháy tàu của NOSCO thế nào rồi các con giời? Chưa chạy à?

À, nếu em nó tốt thế sao giờ giá vẫn lẹt đẹt thế ...khổ, đẳng cấp chỉ thế này thôi à?

Cuối năm tính chi phí thêm 120 tỷ, lãi liếc vào rọ hết, ngồi mà khóc với nhau.

Dự án thì ko bằng 1 góc của VSP, kế hoạch tăng vốn thì bơm thổi, tốt thế người ta đã chả bán với giá 5x. Các chú mua rồi bảo trọng!

[luutrungkien]

hehe, so rì bác em gõ nhầm thoai, T7

Trên forum mà bác này cứ nhầm nhọt thế thì chết. NOSCO bị chúng nó dìm giá dã man thế mà còn không xuống dưới 60, choáng thật

[celebia]

oil vọt lên 121 .đó là thực tế

[celebia]

nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi


celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn , oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck

[tuannosco]

nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi


celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn , oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck Cổ đông trung thành của VSP đã sang topic của Nosco để tìm hiểu và dìm giá thì tốt rồi, cổ đông VSP đã đánh hơi ra nosco, đang chuẩn bị mua vào, các bác đừng đẩy giá lên nhé.

[celebia]

nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi


celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn ,

oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck Cổ đông trung thành của VSP đã sang topic của Nosco để tìm hiểu và dìm giá thì tốt rồi, cổ đông VSP đã đánh hơi ra nosco, đang chuẩn bị mua vào, các bác đừng đẩy giá lên nhé.




Bên các chú, có người vào VSP sủa bậy, anh ko biết là ai. Nhưng phải hiểu 1 nhẽ thế này, VSP có lên thì NOSCO mới có động lực đi tiếp được. Vì lý do cá nhân mà đá đểu thế e là không hay.

Thứ nữa anh ko thích bị kẹp trỷm ở OTC nên ko mua thằng này. Vậy, biết lý lẽ một chút thì ko ai phải dìm giá ai cả. Lịch sự lắm rồi nhé.

[typhudeamer2]

@celebia: bác nói chuyện xấc xược nhỉ? Giọng điệu cứ như là dân bến xe…Nói chuyện thì vô căn cứ, dựa vào mỗi giá dầu mà phán cứ như 3D…thì đủ biết trình bác thế nào...





Tôi cũng là cổ đông VSP, bác đừng làm tôi xấu hổ lây…




Thế nhé, trên diễn đàn lịch sự 1 chút…đừng chú chú anh anh…

[celebia]

Nếu ko có người bất lịch sự trước thì đây cũng chả nhọc thân làm gì đi sang đây nói này nói nọ. Các đồng chí quản lý nhân sự cho tốt 1 chút trước đi đã.

[nosco_teacher]

nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi


celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn , oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck




nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi


celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn ,

oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck

[typhudeamer2]

Hơ hơ...hóa ra là trả thù à...để bụng nhỉ...người ta nói vơ vẩn về VSP thế là bác cũng đi nói vớ vẩn về NOSCO à...Tôi đang 2 túi 2 thằng tàu biển này nhưng chưa khi nào nói thằng nào hơn thằng nào cả...bác ạ.

[typhudeamer2]

@khoailangxin: em cũng đã check rồi, tin tai nạn tàu NOSCO láo 100%, em còn biết tin này do bọn nào thổi lên nữa…Dù sao bọn nó còn đang kẹp bên DVS, chưa thể quay lại ngày 1 ngày 2, xem ra sẽ còn tung thêm nhiều chiêu để giữ giá nữa.

LNST tháng 7 >30tỷ, sẽ công bố vào đầu tháng 9.

[luutrungkien]

Cái tin tàu bị đâm là bố láo hết sức. Đề nghị treo cổ nosco1980 vì tội tung tin đồn nhảm, làm giảm uy tín của Công ty NOSCO

[khoailangxin]

Hôm qua mua 1 lô 60, 1 lô 60.5, 2 lô 61...hehe...càng lúc càng khan hàng !!

[thunv]

Em thấy Bác này lái tàu VSP rất cừ, Em rất tự hào về Bác. Nhất là câu chuyện thả CP VSP trên máy bay làm cả TTCK VN phát sướng. Hehe


Các Bác chưa hiểu Bác celebia rồi, Bác ấy đang bán VSP giá 200 để chuyển sang đầu tư Nosco giá 6x cho an toàn ấy mà. Công nhận Bác giòi thiệt. Bán Nosco giá 34 rồi mua VSP giá 88. Bây giờ bán VSP giá trên 200 và mua Nosco giá 6x. Bác đã gia tăng số lượng Nosco lên gấp 1.5 lần rồi còn gì. bái phục, bái phục.


Các bác cứ yên tâm đợi Bác celebia lên tàu Nosco xong bầu Bác ấy làm trưởng tàu và Nosco sẽ xuyên hành trình 2xx, 3xx, 5xx nhé.


Wellcome celebia.









nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi



celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn , oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck

[typhudeamer2]

Em cũng tính khi VSP lên 300 sẽ tất tay…khi đó nếu NOSCO chưa lên tương đương thì dồn thêm vào…nhưng không như bác kia, em chẳng cần đập vì vốn trong NOSCO còn nhiều hơn bên VSP mà …hehe





Em thấy Bác này lái tàu VSP rất cừ, Em rất tự hào về Bác. Nhất là câu chuyện thả CP VSP trên máy bay làm cả TTCK VN phát sướng. Hehe




Các Bác chưa hiểu Bác celebia rồi, Bác ấy đang bán VSP giá 200 để chuyển sang đầu tư Nosco giá 6x cho an toàn ấy mà. Công nhận Bác giòi thiệt. Bán Nosco giá 34 rồi mua VSP giá 88. Bây giờ bán VSP giá trên 200 và mua Nosco giá 6x. Bác đã gia tăng số lượng Nosco lên gấp 1.5 lần rồi còn gì. bái phục, bái phục.


Các bác cứ yên tâm đợi Bác celebia lên tàu Nosco xong bầu Bác ấy làm trưởng tàu và Nosco sẽ xuyên hành trình 2xx, 3xx, 5xx nhé.


Wellcome celebia.









nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi



celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn , oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck

[nosco_teacher]

Em thấy Bác này lái tàu VSP rất cừ, Em rất tự hào về Bác. Nhất là câu chuyện thả CP VSP trên máy bay làm cả TTCK VN phát sướng. Hehe


Các Bác chưa hiểu Bác celebia rồi, Bác ấy đang bán VSP giá 200 để chuyển sang đầu tư Nosco giá 6x cho an toàn ấy mà. Công nhận Bác giòi thiệt. Bán Nosco giá 34 rồi mua VSP giá 88. Bây giờ bán VSP giá trên 200 và mua Nosco giá 6x. Bác đã gia tăng số lượng Nosco lên gấp 1.5 lần rồi còn gì. bái phục, bái phục.


Các bác cứ yên tâm đợi Bác celebia lên tàu Nosco xong bầu Bác ấy làm trưởng tàu và Nosco sẽ xuyên hành trình 2xx, 3xx, 5xx nhé.


Wellcome celebia.









nên nhanh chóng phi trước 5xtrước khi bà con sợ hãi ngưỡng này mà tháo chạy . ngưỡng này cao gấp đôi trùm làm giá rồi



celebi dĩ nhiên không mua ở đây , có nhiều em ngon để chọn hơn ,

oli 121 nhanh chóng tạo 1 tâm lý xấu vào 2 ngày cuối tuần này , thứ hai tất cả rực lửa --> OTC lại kẹp trỷm cả loạt thôi --> goodluck



Vấn đề có quay lại mua kịp không? hay lại mua NOSCO giá 12x ? NOSCO cũng sắp khởi hành rồi.

Nếu đầu tư vào NOSCO từ nay hết q1/2009 tôi đảm bảo ăn dày gấp đôi gấp 3 VSP đấy vì vụ tăng

vốn NOSCO cho cổ đông hưởng hết ,tha hồ mà sướng. VSP cổ đông chỉ được 50% thôi còn lại là

bán giá cao thu thặng dư. Ôm NOSCO đến tháng 1 chắc chắn ăn hai lần tăng. Lần 1 mua 0,67 giá

13,000 ( -20% cổ tức coi như bằng mệnh giá ) Lần 2 KQKD 2008 chia tất, bét nhất cũng được 1 ăn 1,5

Vậy là 1000 cp sẽ có ít nhất 4000 cp . VÓN điều lệ mới chỉ có tầm 25x tỷ thôi. EPS cổ phiếu con

sẽ>14-15,000. Trong khi đó nếu VSP tăng vốn gấp 3 bán nửa thu thặng dư như năm trước thì vốn

điều lệ = 414 tỷ cổ đông mua 1000 chỉ được thành 2000cp cổ phiếu con. Cp con này EPS cũng tương

đương ,không hơn so với CP con của NOSCO thôi.đi nhanh hay chậm trong 1 đoạn chưa quan trọng.

Quan trọng là hành trình NOSCO đi sẽ dài hơn nhiều

[ngocmai227]

Sao dạo này lắm bác lập nick PR cho em này thế


Hữu xạ tự nhiên hương cơ mà[:D]

[thapthuCK]

Các NH đang tiến hành siết nợ

Theo dự báo việc siết nợ trong quí 3 và quí 4 rất khốc liệt

Con nợ như Nosco hiện đang trong tầm ngắm của các NH, từ nay đến cuối năm sẽ có nhiều NH mang tráp đến đòi nợ trước hạn

Lúc đó cổ đông ôm Nosco chắc chỉ còn nước ra để ở thôi

Già khuyên chân thành: hãy bán ngay Nosco trước khi quả bom phát nổ

Hãy qua Vinaship đi, minh bạch, ổn định và yên tâm hơn nhiều, chứ không như Nosco, suốt ngày các con cò lên mạng bơm thổi lùa g-à vào rọ

[nosco_teacher]

Các NH đang tiến hành siết nợ

Theo dự báo việc siết nợ trong quí 3 và quí 4 rất khốc liệt

Con nợ như Nosco hiện đang trong tầm ngắm của các NH, từ nay đến cuối năm sẽ có nhiều NH mang tráp đến đòi nợ trước hạn

Lúc đó cổ đông ôm Nosco chắc chỉ còn nước ra để ở thôi

Già khuyên chân thành: hãy bán ngay Nosco trước khi quả bom phát nổ

Hãy qua Vinaship đi, minh bạch, ổn định và yên tâm hơn nhiều, chứ không như Nosco, suốt ngày các con cò lên mạng bơm thổi lùa g-à vào rọ






NOSCO nó khác vi-na -shịp ở chổ thổi còn Up được.

Shịp càng thổi càng chìm vì nhiều tàu sắt vụn quá. Ha Ha Ha !!

1 tàu NOSCO lợi nhuận bóp chết 16 tàu của Shịp

[ngocmai227]

Các NH đang tiến hành siết nợ


Theo dự báo việc siết nợ trong quí 3 và quí 4 rất khốc liệt


Con nợ như Nosco hiện đang trong tầm ngắm của các NH, từ nay đến cuối năm sẽ có nhiều NH mang tráp đến đòi nợ trước hạn


Lúc đó cổ đông ôm Nosco chắc chỉ còn nước ra để ở thôi


Già khuyên chân thành: hãy bán ngay Nosco trước khi quả bom phát nổ


Hãy qua Vinaship đi, minh bạch, ổn định và yên tâm hơn nhiều, chứ không như Nosco, suốt ngày các con cò lên mạng bơm thổi lùa g-à vào rọ









NOSCO nó khác vi-na -shịp ở chổ thổi còn Up được.


Shịp càng thổi càng chìm vì nhiều tàu sắt vụn quá. Ha Ha Ha !!


1 tàu NOSCO lợi nhuận bóp chết 16 tàu của Shịp





Nghe thế thì ko đc ổn lắm nhỉ, như kiểu 1 cây vàng của bác này bán giá cao gấp 16 lần 1 cây vàng của bác kia ấy[:O]

[nosco_teacher]

Thằng ku háo danh bên CKV kẹp ch.im kinh niên ,nó cứ thấy tui kiếm là nó dô nó sủa ông ổng

Phải dạy cho nó bài học mới được. Nó bị em ông Nguyễn SH " lừa vào rọ mua" VNE giá 6x sau về m.ịa gần = mệnh giá. Ặc Ặc Ặc!!!

Từ hồi đấy nó bị tâm thần.

[nosco_teacher]

Vấn đề có quay lại mua kịp không? hay lại mua NOSCO giá 12x ? NOSCO cũng sắp khởi hành rồi.

Nếu đầu tư vào NOSCO từ nay hết q1/2009 tôi đảm bảo ăn dày gấp 3-4 VSP đấy vì vụ tăng

vốn NOSCO cho cổ đông hưởng hết ,tha hồ mà sướng. VSP cổ đông chỉ được 50% thôi còn lại là

bán giá cao thu thặng dư. Ôm NOSCO đến tháng 1 chắc chắn ăn hai lần tăng vốn. Lần 1 mua 0,67 giá

13,000 ( -20% cổ tức coi như bằng mệnh giá ) Lần 2 KQKD 2008 chia tất, bét nhất cũng được 1 ăn 1,5

Vậy là 1000 cp sẽ có ít nhất 4000 cp . Vốn điều lệ mới chỉ có tầm 25x tỷ thôi. EPS cổ phiếu con

sẽ>14-15,000. Trong khi giá mua hôm nay 6x chia ra chỉ còn tầm 15,000-17,000VND 1 cp .

Trong khi đó nếu VSP tăng vốn gấp 3, bán nửa thu thặng dư ,cho cổ đông một nửa như năm trước, thì vốn

điều lệ = 414 tỷ cổ đông mua 1000 chỉ được thành 2000cp cổ phiếu con. Cp con này EPS cũng tương

đương ,không hơn so với CP con của NOSCO.Trong khi đó giá gìơ là 200 chia ra 2 cổ mỗi cổ cũng 100 rồi .

Đi nhanh hay chậm trong 1 đoạn chưa quan trọng.

Quan trọng là hành trình NOSCO đi sẽ dài hơn rất nhiều

[typhudeamer2]

Em mạn phép post lại nhận định đã gửi, không có ý gì…chỉ để kiểm chứng !!!+Thực tế 2008 tối thiểu sẽ đạt:[/I] 80.5+30x2 (tháng 7+8)+40x4 (4t cuối năm) = 260 tỷ LNST – 12.8 tỷ (tạm ứng 20% trong t8) = 247.2 tỷ; [/I]Nếu tính thêm tiền bán tàu QTG thì LNST tối thiểu = 247.2 + 70 = 317.2 tỷ[/I]

[typhudeamer2]

NOSCO GLORY-NIỀM TỰ HÀO CỦA NGÀNH HÀNG HẢI VIỆT NAM

2008-08-21 17:04:08



http://www.nosco.com.vn/images/news/1219313048_glory%20my.JPG



Ngày 12/8/2008, tàu Nosco Glory 68.591DWT của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc đã cập cảng Vancouver, Portland (Mỹ).

Tại đây, tàu cập cảng an toàn và xếp dỡ 50,620mt bột mỳ rời thành công. Ngày 17/8/2008, sau khi hoàn thành các thủ tục cần thiết tàu rời cảng Vancouver đến cảng Umm Qasr, Iraq để dỡ hàng.


Nosco Glory là tàu hàng rời đầu tiên mang cờ Việt Nam, Đăng kiểm và những người quản lý vàkhai thác đều của Việt Nam cập cảng nước Mỹ-một thị trường khó tính mà không phải doanh nghiệp vận tải biển nào cũng có thể đáp ứng được thị trường này.
Đây là niềm tự hào của Công ty cổ phần Vận tải Bắc nói riêng và ngành Hàng hải Việt Nam nói chung. Đồng thời minh chứng cho sự nỗ lực và phấn đấu trong 02 năm qua của Ban lãnh đạo và CBCNV, sỹ quan thuyền viên của NOSCO để đưa Công ty ngày càng phát triển bền vững và khẳng định vị thế của mình cũng như ngành Hàng hải Việt Nam trên thị trường vận tải biển quốc tế.
Kế hoạch tàu Nosco Victory 45,000MT sẽ hoạt động chủ yếu các tuyến vào Mỹ !! Thật tự hào cho NOSCO !!

[Duy-Pham]

NOSCO GLORY-NIỀM TỰ HÀO CỦA NGÀNH HÀNG HẢI VIỆT NAM

2008-08-21 17:04:08



Nosco Glory là tàu hàng rời đầu tiên mang cờ Việt Nam, Đăng kiểm và những người quản lý vàkhai thác đều của Việt Nam cập cảng nước Mỹ-một thị trường khó tính mà không phải doanh nghiệp vận tải biển nào cũng có thể đáp ứng được thị trường này.
Đây là niềm tự hào của Công ty cổ phần Vận tải Bắc nói riêng và ngành Hàng hải Việt Nam nói chung.



Tự hào thì có, nhưng vẫn rất lo bác ạ, em vẫn thích thuê thuyền trưởng nước ngoài hơn, bác cứ thử ngồi Boeing 777 xem, lái máy bay là phi công thuê của Mỹ vẫn yên tâm hơn phi công của VietNam Airline bác ạ, em nói vậy không có nghĩa là em chê phi công của VA đâu


MBBG vẫn thích được lái bởi phi công ngoại hơn phi công nội bác ạ, chắc tầu thuyền cũng vậy thôi

[nguyen_dang1997]

đồng ý với bác, tàu quốc tử giám đã khấu hao xong nên được tính vào lợi nhuận . Tàu này mua 17 triệu đô bán 39 triệu đô, lãi 22 triệu đô.


Nhưng số lãi này sẽ dùng để đầu tư cảng.

[luutrungkien]

NOSCO GLORY-NIỀM TỰ HÀO CỦA NGÀNH HÀNG HẢI VIỆT NAM

2008-08-21 17:04:08



Nosco Glory là tàu hàng rời đầu tiên mang cờ Việt Nam, Đăng kiểm và những người quản lý vàkhai thác đều của Việt Nam cập cảng nước Mỹ-một thị trường khó tính mà không phải doanh nghiệp vận tải biển nào cũng có thể đáp ứng được thị trường này.
Đây là niềm tự hào của Công ty cổ phần Vận tải Bắc nói riêng và ngành Hàng hải Việt Nam nói chung.





Tự hào thì có, nhưng vẫn rất lo bác ạ, em vẫn thích thuê thuyền trưởng nước ngoài hơn, bác cứ thử ngồi Boeing 777 xem, lái máy bay là phi công thuê của Mỹ vẫn yên tâm hơn phi công của VietNam Airline bác ạ, em nói vậy không có nghĩa là em chê phi công của VA đâu


MBBG vẫn thích được lái bởi phi công ngoại hơn phi công nội bác ạ, chắc tầu thuyền cũng vậy thôi Thuyen truong thi thue nuoc ngoai, chi co nguoi quan ly tren bo la nguoi viet thoi. VN bay gio chua co thuyen truong nao du bang cap de dieu khien cao tau Glory ay ca

[thunv]

Bác sai rồi, tàu Eastern Sun mới mua 17 triệu USD (tháng 5/2007) và giá hiện tại khoảng 40 triệu USD. Còn tàu Quốc Tử Giám mua 36 tỷ, khấu hao đến tháng 6/2008 còn 5.3 tỷ. Nếu bán thì được 4.7->5.5 triệu USD (Nghe nói Hàn Quốc mua). LN từ bán tàu Quốc Tử Giám chỉ vào khoảng 70-80 tỷ đồng thôi.






đồng ý với bác, tàu quốc tử giám đã khấu hao xong nên được tính vào lợi nhuận . Tàu này mua 17 triệu đô bán 39 triệu đô, lãi 22 triệu đô.




Nhưng số lãi này sẽ dùng để đầu tư cảng.

[BLUE]

có bác nào biêt giá Nosco hn nhiêu phím dùm em, tinh nhập thêm ít hàng nữa để gia tài mai mốt cho con đi du học[:D]

[nosco_teacher]

có bác nào biêt giá Nosco hn nhiêu phím dùm em, tinh nhập thêm ít hàng nữa để gia tài mai mốt cho con đi du họchttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile





Hàng hôm nay ít lắm , chẳng thấy mấy ai bán nữa chắc tích lũy xong rồi .

Chờ tin KQKD tháng 7 và đến ngày trả cổ tức + tăng vốn là làm 1 sóng nữa giá gấp đôi ,

rồi lại nghỉ tý khi có KQKD thêm 2 tàu lại làm sóng nữa gấp đôi. Rồi lại nghỉ tý lến lúc chia

"chiến lợi phẩm" 2008 lại sóng nữa gấp đôi. Đấy lộ trình tôi viết sẵn rồi. Đích đến 2009 là 900,000

với PE=15. tương đương VDL mới khoảng 400 tỷ giá 120- 140,000 1 cổ phiếu con .

Các cổ đông NOSCO cứ ngắm sẵn xe cộ, biệt thự dần đi là vừa, quả này chắc cối đấy.[:cuoibo]

[Duy-Pham]

Hàng hôm nay ít lắm , chẳng thấy mấy ai bán nữa chắc tích lũy xong rồi .







http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif


Không ít đâu bác, em vẫn nhập đều đặn mà, mà không biết em làm vậy có n.g.u không nữa , người ta bán ra mà mình lại đi mua vào !

[luutrungkien]

STT
Tên chứng khoán
Tên viết tắt
Giá
thấp nhất
Giá
cao nhất
Giá
trung bình
Mệnh giá


NHÓM TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG


1
Ngân hàng TMCP Vietcombank
VCB
48,0
49,0
48,5
10


2
Ngân hàng TMCP XNK Việt Nam
EIB
26,0
27,0
26,5
10


3
Ngân hàng TMCP Habubank
HBB
16,0
17,0
16,5
10


4
Ngân hàng TMCP Quân đội
MB
23,0
23,8
23,4
10


5
Ngân hàng TMCP Quốc tế Việt Nam
VIB
15,0
16,0
15,5
10


6
Ngân hàng TMCP Phương Nam
PNB
14,0
15,0
14,5
10


7
Ngân hàng TMCP An Bình
ABB
10,5
11,0
10,8
10


8
Ngân hàng TMCP Hàng hải
MSB
10,6
11,2
10,9
10


9
Ngân hàng TMCP Các DN ngoài quốc doanh
VPB
14,5
15,0
14,8
10


10
Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội
SHB
10,0
11,0
10,5
10


11
CTCP Bảo hiểm Việt Nam
BVI
22,5
23,0
22,8
10


12
CTCP Tài chính Dầu khí
PVFC
25,0
25,5
25,3
10


NHÓM NGÀNH DƯỢC PHẨM


13
CTCP Dược phẩm TRAPHACO
TRAPHACO
48,0
50,0
49,0
10


14
CTCP Dược phẩm Trung ương 1
PHARBACO
44,0
47,0
45,5
10


15
CTCP Dược phẩm Hà Tây
HATAPHAR
40,0
42,0
41,0
10


NHÓM NGÀNH CAO SU VÀ GỖ


16
CTCP Quốc Cường Gia Lai
QCGL
21,0
22,0
21,5
10


17
CTCP Hoàng Anh Gia Lai
HAGL
94,0
95,0
94,5
10


NHÓM NGÀNH ĐIỆN TỬ, XÂY DỰNG & VẬT LIỆU VIỄN THÔNG


18
CTCP Tư vấn Xây dựng số 1
DECOFI
15,0
16,0
15,5
10


19
CTCP Đầu tư và Xây dựng số 8
CIC 8
9,0
11,0
10,0
10


20
CTCP Địa ốc Sài Gòn Thương Tín
SACOMREAL
19,5
20,0
19,8
10


21
CTCP Hà Đô Bộ Quốc phòng
HADO
40,0
42,0
41,0
10


22
CTCP Nhà Bình Chánh
BCCI
31,0
32,0
31,5
10


23
CTCP Vật liệu Bưu điện
PMC
13,5
14,0
13,8
10


24
CTCP Khách sạn Bông sen
BSHC
53,0
54,0
53,5
10


NHÓM NGÀNH KHÁC


25
CTCP Bia-Rượu-Nước giải khát Sài Gòn
SABECO
40,0
41,0
40,5
10


26
CTCP Bia Thanh Hoá
THB
30,0
32,0
31,0
10


27
CTCP Khoáng sản Bắc Kạn
BAMCORP
64,0
66,0
65,0
10


28
CTCP Thép Đình Vũ - Hải Phòng
DVS
65,0
68,0
66,5
10


29
CTCP Vận tải Biển Bắc
NOSCO
62,0
64,0
63,0
10


30
CTCP Vận tải Biển Việt Nam
VOSCO
21,0
22,0
21,5
10



* Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, thực tế giá có thể cao hơn hoặc thấp hơn.

[Duy-Pham]

Bác luutrungkien đừng tin mấy cái thông tin này


Nó nói không chính xác đâu


DVS em phải mua tới 75, còn Nosco thì chỉ có 60 - 60,5 thôi


Giá chính xác vì em mới giao dịch mà

[bdastock]

BÁc bị chập ic hay sao mà dài dòng thế,, không có mấy dòng này chắc người ta không biết giá hay sao?






STT
Tên chứng khoán
Tên viết tắt
Giá
thấp nhất
Giá
cao nhất
Giá
trung bình
Mệnh giá


NHÓM TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG


1
Ngân hàng TMCP Vietcombank
VCB
48,0
49,0
48,5
10


2
Ngân hàng TMCP XNK Việt Nam
EIB
26,0
27,0
26,5
10


3
Ngân hàng TMCP Habubank
HBB
16,0
17,0
16,5
10


4
Ngân hàng TMCP Quân đội
MB
23,0
23,8
23,4
10


5
Ngân hàng TMCP Quốc tế Việt Nam
VIB
15,0
16,0
15,5
10


6
Ngân hàng TMCP Phương Nam
PNB
14,0
15,0
14,5
10


7
Ngân hàng TMCP An Bình
ABB
10,5
11,0
10,8
10


8
Ngân hàng TMCP Hàng hải
MSB
10,6
11,2
10,9
10


9
Ngân hàng TMCP Các DN ngoài quốc doanh
VPB
14,5
15,0
14,8
10


10
Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội
SHB
10,0
11,0
10,5
10


11
CTCP Bảo hiểm Việt Nam
BVI
22,5
23,0
22,8
10


12
CTCP Tài chính Dầu khí
PVFC
25,0
25,5
25,3
10


NHÓM NGÀNH DƯỢC PHẨM


13
CTCP Dược phẩm TRAPHACO
TRAPHACO
48,0
50,0
49,0
10


14
CTCP Dược phẩm Trung ương 1
PHARBACO
44,0
47,0
45,5
10


15
CTCP Dược phẩm Hà Tây
HATAPHAR
40,0
42,0
41,0
10


NHÓM NGÀNH CAO SU VÀ GỖ


16
CTCP Quốc Cường Gia Lai
QCGL
21,0
22,0
21,5
10


17
CTCP Hoàng Anh Gia Lai
HAGL
94,0
95,0
94,5
10


NHÓM NGÀNH ĐIỆN TỬ, XÂY DỰNG & VẬT LIỆU VIỄN THÔNG


18
CTCP Tư vấn Xây dựng số 1
DECOFI
15,0
16,0
15,5
10


19
CTCP Đầu tư và Xây dựng số 8
CIC 8
9,0
11,0
10,0
10


20
CTCP Địa ốc Sài Gòn Thương Tín
SACOMREAL
19,5
20,0
19,8
10


21
CTCP Hà Đô Bộ Quốc phòng
HADO
40,0
42,0
41,0
10


22
CTCP Nhà Bình Chánh
BCCI
31,0
32,0
31,5
10


23
CTCP Vật liệu Bưu điện
PMC
13,5
14,0
13,8
10


24
CTCP Khách sạn Bông sen
BSHC
53,0
54,0
53,5
10


NHÓM NGÀNH KHÁC


25
CTCP Bia-Rượu-Nước giải khát Sài Gòn
SABECO
40,0
41,0
40,5
10


26
CTCP Bia Thanh Hoá
THB
30,0
32,0
31,0
10


27
CTCP Khoáng sản Bắc Kạn
BAMCORP
64,0
66,0
65,0
10


28
CTCP Thép Đình Vũ - Hải Phòng
DVS
65,0
68,0
66,5
10


29
CTCP Vận tải Biển Bắc
NOSCO
62,0
64,0
63,0
10


30
CTCP Vận tải Biển Việt Nam
VOSCO
21,0
22,0
21,5
10



* Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, thực tế giá có thể cao hơn hoặc thấp hơn.

[bdastock]

Mấy bác thổi em nó vừa thôi, thổi quá mất tác dụng đó,,, tôi cũng là cd của NOSCO. Những tôi không nóng vội như các bác. Các bác cứ củ từ thôi !






Bác sai rồi, tàu Eastern Sun mới mua 17 triệu USD (tháng 5/2007) và giá hiện tại khoảng 40 triệu USD. Còn tàu Quốc Tử Giám mua 36 tỷ, khấu hao đến tháng 6/2008 còn 5.3 tỷ. Nếu bán thì được 4.7->5.5 triệu USD (Nghe nói Hàn Quốc mua). LN từ bán tàu Quốc Tử Giám chỉ vào khoảng 70-80 tỷ đồng thôi.






đồng ý với bác, tàu quốc tử giám đã khấu hao xong nên được tính vào lợi nhuận . Tàu này mua 17 triệu đô bán 39 triệu đô, lãi 22 triệu đô.


Nhưng số lãi này sẽ dùng để đầu tư cảng.

[U40]

Bác sai rồi, tàu Eastern Sun mới mua 17 triệu USD (tháng 5/2007) và giá hiện tại khoảng 40 triệu USD. Còn tàu Quốc Tử Giám mua 36 tỷ, khấu hao đến tháng 6/2008 còn 5.3 tỷ. Nếu bán thì được 4.7->5.5 triệu USD (Nghe nói Hàn Quốc mua). LN từ bán tàu Quốc Tử Giám chỉ vào khoảng 70-80 tỷ đồng thôi.






đồng ý với bác, tàu quốc tử giám đã khấu hao xong nên được tính vào lợi nhuận . Tàu này mua 17 triệu đô bán 39 triệu đô, lãi 22 triệu đô.


Nhưng số lãi này sẽ dùng để đầu tư cảng.



Bác thunv nói chính xác đấy. Tàu QTGiám khấu hao đã gần hết, bán chỉ lãi có 70tỷ thôi, thời gian vừa rồi QTG đi tút lại dung nhan ở Singapore trc khi bán mới làm nảy sinh tin đồn nát đầu đó. Còn Tàu EsternSun cũng đang xúc tiến thủ tục bán, phần lãi dự kiến 200 tỷ sẽ ko chia, mà dùng vào dự án Cảng liên doanh tại Quảng Ninh.

[luutrungkien]

Dự án Cảng liên doanh là dự án quái nào nhỉ? Sao chưa bao giờ thấy trình bày ở Họp Cổ đông nhỉ, cái này em chưa nghe bao giờ, không biết dự án này là thế nào?

[thunv]

Tôi cũng chưa được biết về dự án này và cũng chưa nghe bất cứ ai nói đến.


Tàu Eastern Sun mớiđem vào sử dụngT5/2007 (đặt mua trước đó cả năm) nên chưa có chuyện sẽ bán trong năm 2008 và 2009 đâu. Tàu này và tàu Eastern Star (đưa vào sử dụng T4/2007) hiện đang cho LN rất tốt. Tuy nhiên, giá trị của 2 con tàu này đã tăng rất mạnh do giá sắt thép tăng cao (năm 2006, giá phôi thép ở quốc tế khoảng 350-450 USD/ton, hiện nay là 1.200 USD/ton, chính vì thế giá tàu đóng mới tăng và giá tàu cũ cũng tăng theo)






Dự án Cảng liên doanh là dự án quái nào nhỉ? Sao chưa bao giờ thấy trình bày ở Họp Cổ đông nhỉ, cái này em chưa nghe bao giờ, không biết dự án này là thế nào?

[wuguoxia2002]

EM MUỐN MUA 1000 CP NOSCO THÌ MUA Ở ĐÂU? GIAO DỊCH THẾ NÀO? CÓ SANG TÊN ĐƯỢC KHÔNG? GIÁ HIỆN NAY BAO NHIÊU LÀ MUA ĐƯỢC? MONG CÁC BÁC CHỈ GIÚP.

[luutrungkien]

Tôi cũng chưa được biết về dự án này và cũng chưa nghe bất cứ ai nói đến.




Tàu Eastern Sun mớiđem vào sử dụngT5/2007 (đặt mua trước đó cả năm) nên chưa có chuyện sẽ bán trong năm 2008 và 2009 đâu. Tàu này và tàu Eastern Star (đưa vào sử dụng T4/2007) hiện đang cho LN rất tốt. Tuy nhiên, giá trị của 2 con tàu này đã tăng rất mạnh do giá sắt thép tăng cao (năm 2006, giá phôi thép ở quốc tế khoảng 350-450 USD/ton, hiện nay là 1.200 USD/ton, chính vì thế giá tàu đóng mới tăng và giá tàu cũ cũng tăng theo)






Dự án Cảng liên doanh là dự án quái nào nhỉ? Sao chưa bao giờ thấy trình bày ở Họp Cổ đông nhỉ, cái này em chưa nghe bao giờ, không biết dự án này là thế nào? hoàn toàn chính xác đấy các bác, doanh thu năm ngoái chủ yếu có đuợc là do 2 tàu Eastern Star và Eastern Sun nên chắc không có chuyện bán trong năm nay đâu, các bác ở trên đưa tin thiếu chính xác quá.

[luutrungkien]

EM MUỐN MUA 100 CP NOSCO THÌ MUA Ở ĐÂU? GIAO DỊCH THẾ NÀO? CÓ SANG TÊN ĐƯỢC KHÔNG? GIÁ HIỆN NAY BAO NHIÊU LÀ MUA ĐƯỢC? MONG CÁC BÁC CHỈ GIÚP. Muốn mua 100 cp NOSCO cũng được, sang tên cũng đuợc luôn, gọi điện cho tớ , tớ bán giá 150, hehe

[Duy-Pham]

EM MUỐN MUA 100 CP NOSCO THÌ MUA Ở ĐÂU? GIAO DỊCH THẾ NÀO? CÓ SANG TÊN ĐƯỢC KHÔNG? GIÁ HIỆN NAY BAO NHIÊU LÀ MUA ĐƯỢC? MONG CÁC BÁC CHỈ GIÚP. Muốn mua 100 cp NOSCO cũng được, sang tên cũng đuợc luôn, gọi điện cho tớ , tớ bán giá 150, hehe







Xin lỗi bác


Em phá giá chút


Bán 100 cp giá 100 ( hữu nghị lắm rồi ), bao sang tên, PM cho em đi


Mọi khi em giao dịch toàn lô lớn không hà, giờ xé nhỏ chút lấy tiền trốn vợ uống café

[wuguoxia2002]

GIÁ THAM KHẢO 62,63 MÀ CÁC BÁC THET GIÁ TRÊN TRỜI QUÁ. HỎI NGHIÊM TÚC CÁC BÁC, ÁCC BÁC TƯ VẤN DÙM.

[U40]

Tôi cũng chưa được biết về dự án này và cũng chưa nghe bất cứ ai nói đến.


Tàu Eastern Sun mớiđem vào sử dụngT5/2007 (đặt mua trước đó cả năm) nên chưa có chuyện sẽ bán trong năm 2008 và 2009 đâu. Tàu này và tàu Eastern Star (đưa vào sử dụng T4/2007) hiện đang cho LN rất tốt. Tuy nhiên, giá trị của 2 con tàu này đã tăng rất mạnh do giá sắt thép tăng cao (năm 2006, giá phôi thép ở quốc tế khoảng 350-450 USD/ton, hiện nay là 1.200 USD/ton, chính vì thế giá tàu đóng mới tăng và giá tàu cũ cũng tăng theo)






Dự án Cảng liên doanh là dự án quái nào nhỉ? Sao chưa bao giờ thấy trình bày ở Họp Cổ đông nhỉ, cái này em chưa nghe bao giờ, không biết dự án này là thế nào?

Oh sorry, nói chính xác là Nhà máy sửa chữa tàu tại QN , trích sơ kết 6 tháng đây: "Thay
mặt toàn thể CBCNV Công ty, ông Nguyễn Cảnh Việt cảm ơn và ghi nhận
những ý kiến đóng góp chân thành của các đại biểu, đồng thời đưa ra
phương hướng nhiệm vụ trong 6 tháng cuối năm: Công ty tập trung đào tạo
thuyền viên nhằm đáp ứngyêu cầu của đội tàu Công ty và xuất khẩu; tiếp
tục hoàn thiện các thủ tục tiếp nhận tàu Nosco Victory trọng tải 45.585
DWT và đưa ngay vào khai thác trong tháng 9/2008; đôn đốc kiểm tra,
giám sát việc đóng mới tàu Hồng Lĩnh 12.500 DWT để tiếp nhận và đưa vào
khai thác đúng tiến độ (cuối tháng 8/2008); tiếp tục đẩy mạnh đầu tư
đóng mới 02 tàu 10.500 DWT; xây dựng trường đào tạo nghề tại Bắc Ninh,
xây dựng tòa nhà 7 tầng làm văn phòng cho thuê tại TP. Hồ Chí Minh và
chuẩn bị khởi công Nhà máy sửa chữa tàu biển tại Quảng Ninh…"

....

NOSCo có 1 miếng đất tại QN, sẽ liên doanh với Hàn quốc để làm dự án này ạ.

Việc bán thêm 1 con tàu 22.000 tấn (ngoài tàu Quốc Tử Giám ) đang đc xúc tiến các bác ạ, mặc dù hiện nó đang sinh lời rất tốt (dự án lập dự kiến cho thuê 14K$/ngày nhưng thực tế cho thuê đc 24K $/ngày).Tàu này vay của VCB vàAgribank (đồng tài trợ, vay mua 2 con, giờ lời 1 con). NOSCo đã làm việc với 2 NH để bán và trả nợ trước hạn cho 2 NH.

[thapthuCK]

GIÁ THAM KHẢO 62,63 MÀ CÁC BÁC THET GIÁ TRÊN TRỜI QUÁ. HỎI NGHIÊM TÚC CÁC BÁC, ÁCC BÁC TƯ VẤN DÙM.

Toàn mấy con cò bơm thổi chứ làm đếch gì có aimua giá đấy

Họ nhà cò lập hàng trăm nick ảo lên các diễn đàn, các trang web CK nhằm mục đích PR thô thiển, mặt còn dày hơn mặt Pig

Chỉ vài tháng nữa thôi, cái kim trong bọc sẽ lòi ra

Rồi Nosco sẽ hiện nguyên hình là 1 chú lùn như Điện quang trước đây

Đội bơm thổi DQC và Hà Đô trước kia cũng là đội chuyên bơm thổi Nosco bây giờ

Hãy tránh xa kẻ bơm thổi lùa g-à vào rọ, hãy nhanh chân trước khi bom Nosco nổ banh xác như Điện Quang và Hà Đô

[luutrungkien]

@wuguoxia2002: Giá 63 là giá bán lô lớn 10k-20k, bác xé lẻ có 100 cp thì bác phải chịu giá cao, đơn giản có vậy thôi. Mua 100cp mà bác đòi giá tương đương khoảng 63 thì em thua bác luôn.


@thapthuCK: Nhìn ngày tham gia diễn đàn của ông chắc là "cao thủ". Hỏi thật nhé, cậu có bị kẹp chim thằng nào không mà nói giọng đầy vẻ cay cú thế. Nếu cậu không có NOSCO thì kể cả nó có phá sản cậu cũng chả mất gì và chả có lợi gì cả. Vậy sao phải nói giọng cay cú dìm giá nó thế. NOSCO thế nào thì thị trường đã tự đánh giá. Một người như cậu hay như tớ nói đến thế chứ nữa thì cũng không thay đổi được thị trường đâu cậu ạ


@U40: Dự án sửa chữa mà các cậu dịch thành Dự án cảng biển tại Quang Ninh thì tớ bó chiếu, nhầm thì cũng vừa vừa thôi chứ, sai hẳn bản chất của vấn đề còn gì

[chuamotcot]

Em cũng dính vụ Điện Quang, hồi đó cũng nghe cò bơm thổi kinh quá, không để ý nó nợ chồng chất nên cũng bị dính chưởng.


DQC trông lãi/ vốn thì hoành tráng, nhưng mẹ sư nó nợ nần chồng chất, bán hàng thì không đòi được nợ.


Con NOSCO này nhìn các bác cò thổi mà thấy gai hết cả người.

[khoaisung]

Hôm nay lạc bước vàođây thấy các bác sôi nổi quá xin góp vài nhời.

Từ xưa đến nay nghề môi giới, gọi nôm na là cò, luôn là 1 nghề cần thiết và đáng tôn trọng.Trong đội ngũ cò có các nguyên thủ quốc gia, các đại sứ...đều đi làm cò cả thôi.Có nó kinh tế mới phát triển, công việc mới trôi chảy. Sao các bác có vẻ miệt thị thế, không phải chút nào.[:O]

Việc cò thổi hay bơm mỗi người tự đánh giá, các bác phải lo giùm túi tiền cho người khác à, vĩ đại thế, hào hiệp thế! Thôi cứ nói thẳng là đừng đưa tiền cho chúng, đưa cho tôi đi[:cuoibo] Các bác làm thế giống bọn đeo bám khách du lịch, giành bán hàng lưu niệm...xấu mặt quá.

Thôi thì cổ ai nấy thổi cho khỏi mất lòng nhau các bác ợ, cuối năm VS sẽ trao giải Bong bóng vàng cho người thổi hay nhất đấy.

[StockCyber]

STOCKCYBER tái khẳng định:


- Tàu NOSCO GLORY là tàu hàng rời VN đầu tiên cập cảng Mỹ thành công - là người dò đường vĩ đại cho các tàu của NOSCO bước chân vào thị trường khó tính nhưng hấp dẫn bậc nhất này. Đẳng cấp của NOSCO sẽ được khẳng định. Cái này StockCyber đã thông báo từ hôm 12/8, và đã được công bố chính thức trên www.nosco.com.vn (http://www.nosco.com.vn/).


- Lợi nhuận tháng 7 của NOSCO 36 tỷ, công ty trích 6 tỷ vào quỹ dự trữ điều hòa lợi nhuận, sẽ thông báo lợi nhuận tháng 7 30 tỷ vào dịp đầu tháng 9.


- Từ tháng 9 đến tháng 12, lợi nhuận của NOSCO không dưới 40 tỷ/tháng khi tàu NOSCO VICTORY - tàu hàng rời hiện đại nhất Việt Nam sẽ hoạt động tại thị trường Mỹ, và tàu Hồng Lĩnh cũng hoạt động vào cuối tháng 9.


Các bác kiểm chứng nhé.

[Eric Catona]

Em cũng dính vụ Điện Quang, hồi đó cũng nghe cò bơm thổi kinh quá, không để ý nó nợ chồng chất nên cũng bị dính chưởng.


DQC trông lãi/ vốn thì hoành tráng, nhưng mẹ sư nó nợ nần chồng chất, bán hàng thì không đòi được nợ.


Con NOSCO này nhìn các bác cò thổi mà thấy gai hết cả người.



Đấy là chú DQC còn có thặng dư cp > 500 tỷ chứ còn chú Nosco hầu như không có thặng dự cp, bookvalue thấp trên sàn nhiều cp thời Nosco giá 4x thì nó những 2xx mà nay giá nó cũng chỉ có 4x, 5x trong khi chú Nosco này được làm giá lên 60 khiếp thật một khi trên sàn có dấu hiệu xả hàng thì chú Nosco này sẽ mất thanh khoản ngay lập tức vì bán không có người mua.

[:chiuthua]

[BLUE]

em giao dịch 60.5-6 thoai các pác ơi

[nguyen_dang1997]

thằng nosco có lên sàn 2009 không? có thể là không vì nghị quyết dhcd không thấy đề cập, có lẽ vì vậy mà nó không lên giá được

[luutrungkien]

Về vấn đề lên sàn, trong mấy năm kd chứng khoán của em, em thấy NOSCO là thằng biết bảo vệ cổ đông nhất, Ban giám đốc muốn tìm thời điểm thuận lợi để lên sàn. Kế hoạch trước đây là đầu năm 2008 ( chắc các bác đã đọc trong nghị quyết DHCD năm ngoái) nhưng sau đó lùi lại đến hết năm nay, dự kiến là đầu năm sau. Bác nguyen_dang1997 nói là không đề cập trong DHCD là không đúng, có lẽ do bác không đọc kỹ.


Việc lên sàn cần thời điểm thuận lợi chứ không nên máy móc, điều này em đồng quan điểm với ban lãnh đạo của NOSCO, đây là hành động bảo vệ cổ đông mà em hoan nghênh. Chứ NOSCO không như Vinaship, cho ra cái kế hoạch lên sàn là nhất định phảitheo, thế mới có chuyện lưu ký từ tháng 4 mà nay vẫn chưa lên sàn, thiệt hại quá nhiều đến cổ đông. Hay điển hình như VCB ( em cầm tương đối nhiều VCB nhé, vậy mà em rất khách quan), có kế hoạch là cứ phải theo, mặc dù biết thừa bây giờ lên sàn là dại, nhất là ngành tài chính. Việc suy nghĩ và hành động có lợi cho cổ đông nhỏ, không phải doanh nghiệp nào cũng làm được như NOSCO đâu.


Còn về việc giá của NOSCO thì em thử hỏi các bác nắm NOSCO từ hồi IPO đến giờ có bác nào lỗ không, hay là lãi gấp đôi gấp ba? So với mấy cp các bác cùng nắm đến giờ từ thời điểm đó ( đảm bảo các cp đó không lỗ ít nhất 1/2 mới là lạ). Vậy các bác còn mong muốn gì nữa?

[StockCyber]

Dự án sửa chữa mà các cậu dịch thành Dự án cảng biển tại Quang Ninh thì tớ bó chiếu, nhầm thì cũng vừa vừa thôi chứ, sai hẳn bản chất của vấn đề còn gì




Nói thêm về dự án Nhà máy sửa chữa tàu biển ở Quảng Ninh, cái này nhiều người chưa hiểu nó là cái gì, hiệu quả đầu tư ra sao, hiện ở VN có nhiều nhà máy sửa chữa tàu biển liệu NOSCO có cạnh tranh được không?


StockCyber cung cấp cho các bạn thông tin như sau: Việc đầu tư 100 triệu USD cho nhà máy sửa chữa tàu biển trong điều kiện đầu tư đội tàu đem lại hiệu quả rất nhanh thể hiện rằng việc xây dựng nhà máy sửa chữa tàu là dự án tham vọng không ít. Nhưng với hàng loạt nhà máy sửa chữa tàu biển hiện nay thì việc NOSCO xây dựng thêm nhà máy sửa chữa tàu sẽ cạnh tranh ra sao? Xin thưa, NOSCO nhắm vào thị trường hiện nay chưa có nhà máy nào đáp ứng được đó là các tàu lớn và siêu lớn, từ 20K DWT trở lên. Hiện các nhà máy của mình chủ yếu sửa các tàu từ 10K DWT trở xuống. Còn các tàu lớn phải kéo ra nước ngoài sửa chữa. Với việc các hãng tàu liên tục mua sắm các tàu lớn cũng như tàu nước ngoài hoạt động ra vào VN ngày càng nhiều thì thị trường này là vô cùng tiềm năng.


Một cái hay nữa của NOSCO đó là cách đầu tư. Việc đầu tư các thiết bị, ụ sửa chữa cho các tàu lớn là rất tốn kém, thời gian thu hồi vốn chậm. Hơn nữa về nhân lực cần có thời gian để đào tạo và nâng cao tay nghề để đáp ứng các tàu hiện đại. NOSCO dự định đi nước cờ cực cao cho vấn đề này. Đó là hợp tác với Hàn Quốc, thuê Ụ và các chuyên gia kinh nghiệm. NOSCO góp hạ tầng và các thợ sửa chữa. Điều này đạt được hai mục đích: Chi phí đầu tư, Thời gian phát huy hiệu quả và Đào tạo tại chỗ đối với cán bộ kỹ thuật, thợ lành nghề.


NOSCO đang bước các bước vững chắc để trở thành hãng tàu đẳng cấp thế giới mang cờ Việt Nam!

[chuamotcot]

Em cũng dính vụ Điện Quang, hồi đó cũng nghe cò bơm thổi kinh quá, không để ý nó nợ chồng chất nên cũng bị dính chưởng.


DQC trông lãi/ vốn thì hoành tráng, nhưng mẹ sư nó nợ nần chồng chất, bán hàng thì không đòi được nợ.


Con NOSCO này nhìn các bác cò thổi mà thấy gai hết cả người.





Đấy là chú DQC còn có thặng dư cp > 500 tỷ chứ còn chú Nosco hầu như không có thặng dự cp, bookvalue thấp trên sàn nhiều cp thời Nosco giá 4x thì nó những 2xx mà nay giá nó cũng chỉ có 4x, 5x trong khi chú Nosco này được làm giá lên 60 khiếp thật một khi trên sàn có dấu hiệu xả hàng thì chú Nosco này sẽ mất thanh khoản ngay lập tức vì bán không có người mua.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif








Xem báo cáo tài chính thấy chi phí lãi vay 6 tháng tới tận 40tỷ.


Như vậy tiền vay là tương đối lớn, thử hỏi làm ăn thất bát, rủi ro nghệ nghiệp thì lợi nhuận có còn không hay lại âm giống DQC?

[AAA+]

Mấy con cáo chăm chỉ cả ngày nghỉ cuối tuần vào chê nho xanh,


Hố hố

[luutrungkien]

Các bác chủ yếu lo về vấn đề nợ nhiều, và các bác so sánh NOSCO với DQC, theo em so sánh đó là sai lầm.


Các bác chủ yếu nhìn vào bảng cân đôi tài chính chứ không nhìn nhận thực chất và bản chất của 2 ngành nghề kinh doanh khác nhau. NOSCO kinh doanh vận tải biển, DQC kinh doanh bóng đèn. NOSCO và DQC đều vay nợ lớn, ok cái này đúng. Nhưng xin thưa có một điểm khác cơ bản mà các bác k nhìn ra.


Đó là DQC kd bóng đèn, vay nợ chủ yếu để đầu tư máy móc thiết bị, dây chuyền thiết bị, hay cho vuông là đầu tư dài hạn dây chuyền. Nếu có khó khăn, kd thất bát thì việc bán các dây chuyền này đi trả nợ ngân hàng là điều cực khó vì thanh khoản của các dây chuyền đặc chủng này là rất thấp và phải nói gần như không có thanh khoản.


Còn NOSCO thì khác, tàu của em nó thanh khoản cực cao, nếu có khó khăn thì bán tàu trả nợ để giảm đòn bẩy tài chính. Điều này rất đơn giản vậy nên không nên so DQC và NOSCO là ở điểm đó.


Mong các bác góp ý thêm

[AAA+]

Thằng Điện Quang nó có rủi ro khách hàng . Do quá tập trung vào một khách hàng và tin tưởng vào bảo lãnh chính phủ 2 bên. Chơi với anh CS nghèo nên có rủi ro vậy thôi. Chờ chính phủ hai bên giải quyết. Vậy thôi


NOSCO không chơi với anh cộng sản nào cả , chỉ chơi với tư bản: cho thuê tàu tiền ngay thóc thật lĩnh đều như vắt chanh. Khác nhau hoàn toàn. Hị hị .


Đi so với DQC-Sh it comparation.

[SCPHunter]

Thêm nữa là cục nợ to đã biến thành khối tài sản to. Khối tài sản to này đã to thêm nhiều rất nhiều theo thời giantrong khicục nợ nó vẫn thế nếu không muốn nói là đang giảm dần.[:D]

[pauldaniel]

giá hiện tại đầu tư không phải nghĩ

[nosco_teacher]

Thêm nữa là cục nợ to đã biến thành khối tài sản to. Khối tài sản to này đã to thêm nhiều rất nhiều theo thời giantrong khicục nợ nó vẫn thế nếu không muốn nói là đang giảm dần.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile








Vài năm nữa giá tàu lại lên gấp ba lần chỉ cần bán 1 tàu đủ trả hết, tự nhiên tay không bắt giặc.

Giống vụ mua 2 tàu Eastern Star và Eastern Sun. giò bán 1 tàu trả nợ hết. Tàu Hồng lĩnh bán giờ

cũng lãi 5-6 triệu rồi, buôn gì cho lại??


Thông tin quặng sắt lại tăng giá gấp đôi.Xu thế dài hạn giá thép tăng mạnh là không thể cưỡng

[SCPHunter]

Thời điểm hiện nay doanh nghiệp nào muốn đầu tư để có khối tài sản như NOSCO hiện tại phải bỏ ra số tiền ít nhất gấp rưỡi NOSCO đã bỏ ra. Và doanh nghiệp đó sẽ không thể có được siêu lợi nhuận như NOSCO vì chi phí vốn và khấu hao phải lớn hơn rất nhiều.[:D]

[SCPHunter]

Chúc mừng những ai đã là cổ đông của NOSCO, chúng ta cùng được chia sẻ thặng dư tăng trưởng tài sản của NOSCO chứ không phải gánh nợ, hơn nữa là cùng sở hữu những khoản ln kết xù từ tài sản đó mang lại.[B]

[nosco_teacher]

Thời điểm hiện nay doanh nghiệp nào muốn đầu tư để có khối tài sản như NOSCO hiện tại phải bỏ ra số tiền ít nhất gấp rưỡi NOSCO đã bỏ ra. Và doanh nghiệp đó sẽ không thể có được siêu lợi nhuận như NOSCO vì chi phí vốn và khấu hao phải lớn hơn rất nhiều.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile








Sổ sách em nó cp hóa định giá bùn nên nhìn nó xấu xái thôi.

Bán vài tàu đi là BV lại xấp xỉ 100k ngay mà.Cứ nhìn thằng Trãi Thiên bỏ ra mấy nghìn tỷ mà

chỉ dc đội tàu tổng trọng tải 110,000DWT và toàn tàu còi 3000-7000DWT thì biết nếu đầu tư

được như NOSCO mất bao nhiêu tiền. Thằng Đông đô cũng vay gần 1000 tỷ đội tàu có gì đâu ?

vài con vớ vẩn.

[huyhoangck]

Chỉ đơn thuần đi mua vài con tàu về cho thuê kiếm ăn mà cứ làm như ngành nghề gì cao siêu lắm.lịch sử đóng tàu và kd tàu ta chẳng bằng ai,nguồn vốn k/n và khách hàng chẳng so sánh đc với thiên hạ,trong khi lãi vay n/h thì khủng khiếp so với các nước khu vực.... thử hỏi triển vọng ngành nghề có gì ghê gớm mà mấy tay thổi kèn kêu to thế. Chỉ số tốt chẳng qua khai vốn nhỏ,đi vay mượn nhiều,may mắn gặp thời bão nguyên vật liệu, tàu đáng lẽ bán lỗ nay thành lời mà cứ làm như oai lắm;kinh doanh trên vốn vay với lãi suất khủng thì chỉ cần có đối thủ cạnh tranh hoặc mất khách hàng là ngủm sớm như DQQC

[rbc2007]

Chúc mừng những ai đã là cổ đông của NOSCO, chúng ta cùng được chia sẻ thặng dư tăng trưởng tài sản của NOSCO chứ không phải gánh nợ, hơn nữa là cùng sở hữu những khoản ln kết xù từ tài sản đó mang lại.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif







Cho hỏi khia không phải Thằng này giá đang bao nhiêu và mua ở đâu thế các bác

[nosco_teacher]

Chỉ đơn thuần đi mua vài con tàu về cho thuê kiếm ăn mà cứ làm như ngành nghề gì cao siêu lắm.lịch sử đóng tàu và kd tàu ta chẳng bằng ai,nguồn vốn k/n và khách hàng chẳng so sánh đc với thiên hạ,trong khi lãi vay n/h thì khủng khiếp so với các nước khu vực.... thử hỏi triển vọng ngành nghề có gì ghê gớm mà mấy tay thổi kèn kêu to thế. Chỉ số tốt chẳng qua khai vốn nhỏ,đi vay mượn nhiều,may mắn gặp thời bão nguyên vật liệu, tàu đáng lẽ bán lỗ nay thành lời mà cứ làm như oai lắm;kinh doanh trên vốn vay với lãi suất khủng thì chỉ cần có đối thủ cạnh tranh hoặc mất khách hàng là ngủm sớm như DQQC




Re: Cảnh cáo cổ đông VSP cầm chắc CP, VSP có thể phi lên 1 triệu/1cp!









Trả lời (http://forum.vietstock.com.vn/forums/AddPost.aspx?ReplyToPostID=884377&Quote=False" class="CommonImageTextButton CommonReplyButton)


Mục ưa thích (http://forum.vietstock.com.vn/forums/p/7835/884377.aspx" class="CommonImageTextButton CommonFavoriteButton)
Liên hệ (http://forum.vietstock.com.vn/forums/p/7835/884377.aspx" class="CommonImageTextButton CommonContactButton)










Thằng
VSP này nợ đìa,chỉ số tốt chẳng qua,vdl nhỏ vàtrúng đc quả bán cái tàu
cũcộng với việc lấy vốn thặng dư kinh doanh thêmchứ thật ravay nhiều
và hiệu suất lợi nhuận trên tổng vốnđầu tư có bao nhiêuđâu?,nhưng dù
sao cũng chúc mừng các bác làm giá em này,kd chứng mà,tham thì ráng
chịu!



Chơi CP cần thực tế và khách quan.

Đừng post những bài đầu đất như thế này.

[bdastock]

Đi ăn cướp bên Mỹ hay sao mà T7 LN khủng vậy,,, Tôi cũng là cổ đông của NOSCO nhưng thương NOSCO như thế bằng mười hại NOSCO. Nếu bác biết chính xác LN T7 thì Post lên cho ae tham khảo, chứ đừng đoán bừa như vậy không tốt cho NOSCO. Những thông tin không chính xác thì không nên tung tin bừa bãi phản tác dụng đó. Lợi nhuận chính thức của NOSCO trong T7 là...






STOCKCYBER tái khẳng định:


- Tàu NOSCO GLORY là tàu hàng rời VN đầu tiên cập cảng Mỹ thành công - là người dò đường vĩ đại cho các tàu của NOSCO bước chân vào thị trường khó tính nhưng hấp dẫn bậc nhất này. Đẳng cấp của NOSCO sẽ được khẳng định. Cái này StockCyber đã thông báo từ hôm 12/8, và đã được công bố chính thức trên www.nosco.com.vn (http://www.nosco.com.vn/).


- Lợi nhuận tháng 7 của NOSCO 36 tỷ, công ty trích 6 tỷ vào quỹ dự trữ điều hòa lợi nhuận, sẽ thông báo lợi nhuận tháng 7 30 tỷ vào dịp đầu tháng 9.


- Từ tháng 9 đến tháng 12, lợi nhuận của NOSCO không dưới 40 tỷ/tháng khi tàu NOSCO VICTORY - tàu hàng rời hiện đại nhất Việt Nam sẽ hoạt động tại thị trường Mỹ, và tàu Hồng Lĩnh cũng hoạt động vào cuối tháng 9.


Các bác kiểm chứng nhé.

[nosco_teacher]

Lợi nhuận cứ yên tâm năm nay EPS>35,000. sang 2009 EPS >60,000

Phải chén 2-3 phát tăng vốn mới xuống tàu bằng vài ô tô chở tiền. Chả có nước nào có cổ phiếu hãng tàu PE=1-2 cả

Lởm khởm nhất trên sàn mấy thằng gạch ngói, xây dựng cũng PE=5-8. Còn Hãng tàu thì PE phải >10-15 ko thể có nhỏ hơn đâu.

[thapthuCK]

Chỉ đơn thuần đi mua vài con tàu về cho thuê kiếm ăn mà cứ làm như ngành nghề gì cao siêu lắm.lịch sử đóng tàu và kd tàu ta chẳng bằng ai,nguồn vốn k/n và khách hàng chẳng so sánh đc với thiên hạ,trong khi lãi vay n/h thì khủng khiếp so với các nước khu vực.... thử hỏi triển vọng ngành nghề có gì ghê gớm mà mấy tay thổi kèn kêu to thế. Chỉ số tốt chẳng qua khai vốn nhỏ,đi vay mượn nhiều,may mắn gặp thời bão nguyên vật liệu, tàu đáng lẽ bán lỗ nay thành lời mà cứ làm như oai lắm;kinh doanh trên vốn vay với lãi suất khủng thì chỉ cần có đối thủ cạnh tranh hoặc mất khách hàng là ngủm sớm như DQQC



[Y]

Hoàn toàn đúng

quá chính xác đến mức không nói thêm được câu nào

[SCPHunter]

Chỉ đơn thuần đi mua vài con tàu về cho thuê kiếm ăn mà cứ làm như ngành nghề gì cao siêu lắm.lịch sử đóng tàu và kd tàu ta chẳng bằng ai,nguồn vốn k/n và khách hàng chẳng so sánh đc với thiên hạ,trong khi lãi vay n/h thì khủng khiếp so với các nước khu vực.... thử hỏi triển vọng ngành nghề có gì ghê gớm mà mấy tay thổi kèn kêu to thế. Chỉ số tốt chẳng qua khai vốn nhỏ,đi vay mượn nhiều,may mắn gặp thời bão nguyên vật liệu, tàu đáng lẽ bán lỗ nay thành lời mà cứ làm như oai lắm;kinh doanh trên vốn vay với lãi suất khủng thì chỉ cần có đối thủ cạnh tranh hoặc mất khách hàng là ngủm sớm như DQQC





http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif


Hoàn toàn đúng


quá chính xác đến mức không nói thêm được câu nào








Đúng đấy các Bác ợ, đầu tư cần chọn doanh nghiệp có ngành nghề kinh doanh đơn giản dễ hiểu chứ không nên cao siêu khó hiểu mất tiền như chơi đó. Nếu sử dụng đồng tiền không hiệu quả thì không nên vay nhiều vì trả lãi chết thôi, còn nếu kiếm được tiền 1 cách đơn giản và nhiều thật nhiều thì vay càng nhiều càng tốt. Hiện giờ thị trường tàu biển tốt thế còn j, tàu đáng lẽ bán lỗ nay thành lời to sướng thật. Cạnh tranh à, vài năm nữa chưa chắc có thể có tàu biển của doanh nghiệp khác vàođược tt Mẽo nhớ.Vậy thì cổ đông NOSCO kèn thổi kêu to đúng rùi chứ có j khó hiểu đâu.

[SCPHunter]

À, còn nữa, khai vốn nhỏ thành thử EPS cao ghê, thích thật đấy.[:D]

[SCPHunter]

May mắn gặp thời...., quả thật tuyệt vời, đã kinh doanh hiệu quả còn gặp may nữa chứ, cái số của cổ đông NOSCO đúng là phải giàu mất rùi.[A]

[khoai_ta_xin1]

Đi ăn cướp bên Mỹ hay sao mà T7 LN khủng vậy,,, Tôi cũng là cổ đông của NOSCO nhưng thương NOSCO như thế bằng mười hại NOSCO. Nếu bác biết chính xác LN T7 thì Post lên cho ae tham khảo, chứ đừng đoán bừa như vậy không tốt cho NOSCO. Những thông tin không chính xác thì không nên tung tin bừa bãi phản tác dụng đó. Lợi nhuận chính thức của NOSCO trong T7 là...






STOCKCYBER tái khẳng định:


- Tàu NOSCO GLORY là tàu hàng rời VN đầu tiên cập cảng Mỹ thành công - là người dò đường vĩ đại cho các tàu của NOSCO bước chân vào thị trường khó tính nhưng hấp dẫn bậc nhất này. Đẳng cấp của NOSCO sẽ được khẳng định. Cái này StockCyber đã thông báo từ hôm 12/8, và đã được công bố chính thức trên www.nosco.com.vn (http://www.nosco.com.vn/).


- Lợi nhuận tháng 7 của NOSCO 36 tỷ, công ty trích 6 tỷ vào quỹ dự trữ điều hòa lợi nhuận, sẽ thông báo lợi nhuận tháng 7 30 tỷ vào dịp đầu tháng 9.


- Từ tháng 9 đến tháng 12, lợi nhuận của NOSCO không dưới 40 tỷ/tháng khi tàu NOSCO VICTORY - tàu hàng rời hiện đại nhất Việt Nam sẽ hoạt động tại thị trường Mỹ, và tàu Hồng Lĩnh cũng hoạt động vào cuối tháng 9.


Các bác kiểm chứng nhé.











Bác muốn biết chính xác lợi nhuận tháng 7 của công ty là bao nhiêu cứ gọi trực tiếp vào công ty mà hỏi để có được thông tin chính xác, không nên quá tin tưởng những thông tin trên diễn đàn. Số điện thoại của công ty đây : 04.8518847 - 220 . Sau khi bác hỏi sẽ có câu trả lời rằng LN tháng 7 là 30 tỷ. Bác khỏi phải nghi ngờ nhé.

[luutrungkien]

@huyhongck, thapthuck: Em xin thưa với 2 bác này (em nghi ngờ chỉ là một người nhưng lập 2 nick để tung hô), tại sao hai bác phải ghen ăn tức ở làm gì, ghen ăn tức ở với thành công của người khác thì bao giờ mới khá lên được? Nếu các bác thấy NOSCO không tốt thì nếu có cp của nó thì bán đi, còn nều không có cp thì vào đây nói xấu nó làm gì, có lợi lộc gì đâu ? Em ghét nhất là loại người ghen ăn tức ở, thấy người khác thành công thì bảo " ôi chẳng quá nó may mắn ấy mà". Luôn chê người khác còn bản thân mình thì không bao giờ chịu cố gắng.


Nếu kd nói dễ như các bác thì sao các bác không lập công ty đi, xem có làm ăn được như NOSCO không mà chê ỏng chê eo. Còn vì sao vốn nó thấp, đơn giản vì nó không định giá lại tài sản, mấy tàu Eastern Sun và Star to đùng mua từ đầu năm ngoái, mà đầu năm ngoái giá so với năm nay thế nào thì các bác nào làm tàu biển rõ hơn ai hết. Các bác nhìn vào bảng cân đối kế toán mà cứ đọc 1+1=2 như thế thì chắc chả cần học làm gì.


Hình như bác thapthuck có cầm vinaship, em xin thưa rằng với nội bộ lục đục như bây giờ của vinaship thì hơi bị khó có đột biến như NOSCO đấy, tình hình kd chỉ có dậm chân tại chỗ thôi. Nên về phân tích cơ bản thì nó chả có gì, còn nếu được làm giá thì em k comment gì. E k vào topic phá của bác thì bác cũng đừng vào phá NOSCO, làm sai lệch thông tin làm gì. Vài lời chân thành muốn gửi đến bác.

[SCPHunter]

[Y]

[khoailangxin]

Hôm nay bác nào muốn bán, có bao nhiêu, giá bao nhiêu...vui lòng nt cho tôi nhé...giá hợp lý sẽ gd ngay !!

[thapthuCK]

Bán 50000 Nosco, giá 55


Liên hệ: anh Nguyễn Mạnh Tuấn: 0983328003

[nguyen_dang1997]

tôi goi rồi, nó lại cho số khác. Lại thằng cò

[nosco_teacher]

Bán 50000 Nosco, giá 55


Liên hệ: anh Nguyễn Mạnh Tuấn: 0983328003





Ku thapthuck này sắp bị đi.ên rồi . Cả đời ghen ăn tức ở , cả đời kẹp ch.im ,bị lừa nên nhìn người khác ăn

đau tức. Ku có tên thật là Phan Anh Dũng, Thành viên CLB CKV. Háo danh, hèn hạ suốt ngày lập nick nặc danh theo đuôi

ông Nguyễn Mạnh Tuấn để cắn phá trên khắp các diễn đàn. Đời trai sống nhục như ch.ó. Về bảo mẹ đổi cho cái tên khai sinh Phan Hèn Hạ đi.

Nhục cho cả dòng họ.

[huyhoangck]

Tui chẳng ganh ghét ai làm chi cho mất t/g, mà tôi chỉ tội nghiệp cho những chị em nhẹ dạ lên mạng nghe theo lờicủa các tay bơmđểu mua nhằm hàng lởm như DQC

[nosco_teacher]

Tui chẳng ganh ghét ai làm chi cho mất t/g, mà tôi chỉ tội nghiệp cho những chị em nhẹ dạ lên mạng nghe theo lờicủa các tay bơmđểu mua nhằm hàng lởm như DQC





Thằng ng.u nó cũng phân biệt được rằng DQC ai mua lúc vốn hóa 200 tỷ thì giàu to. Lúc cao nhất DQC có

vốn hóa 4800 tỷ thì mới chết.Thằng nào múc DQC lúc vốn hóa 200 tỷ ăn khoảng 25 lần thôi. NOSCO hiện

nay vốn hóa 380 tỷ lợi nhuận khi hoạt động đủ tàu cõ 400-500 tỷ ( gấp đôi DQC) Thằng nào đầu không có

não mới đi so sánh với DQC. Cổ phiếu quan trọng mua lúc rẻ, chả có hàng nào là lởm.Ai mua DQC vốn

hoá 200 tỷ thì tèo thế tèo nữa giờ này vẫn lãi gấp 3 lần vì hiện nay vốn hoá vẫn 600 tỷ.

[RuKeStock]

E có mỗi 5k, bán thỏa thuận giá hợp lý 105 đây. Ai có nhu cầu thì PM nhé...he he. VSP trên sàn muốn giao dịch thỏa thuận phải chấp nhận trần đến 10 phiên mà còn ko có hàng nhé...he he he....

[luutrungkien]

Tui chẳng ganh ghét ai làm chi cho mất t/g, mà tôi chỉ tội nghiệp cho những chị em nhẹ dạ lên mạng nghe theo lờicủa các tay bơmđểu mua nhằm hàng lởm như DQC




Em nói thật thà bác đừng nói người ta còn đỡ bực mình, bác càng nói càng thấy cái giọng ghen ăn tức ở. Bác làm ơn bỏ giọng nhân từ đi hộ em cái, trên đời này chả có ai nhân từ thế đâu ạ, ai cũng vì mình cả thôi. Nếu bác muốn dìm giá nó để mua vào hay ghen ăn tức ở thì bác nói cũng phải có lý lẽ chứ đừng gào suông như thế.


Bác bảo chị em nhẹ dạ nghe cò đồn thổi mua NOSCO, em thử hỏi tất cả các bác nắm giữ NOSCO từ hồi IPO hay sớm nhất là đầu năm nay có bác nào lỗ không? hay là lãi gấp 2-3 lần? trong khi đó trên sàn, trên OTC chết như rạ ? DQC và NOSCO ngành nghề khác nhau hoàn toàn, bác so sánh thế chả khác nào so VN với Mỹ, hoàn toàn khác nhau.

[thapthuCK]

Cần bán Gấp 65000 Nosco, giá 53


Liên hệ: chị Sương: 0983328002

[nosco_teacher]

Cần bán Gấp 65000 Nosco, giá 53


Liên hệ: chị Sương: 0983328002





Sông nh.ục quá ku Libi Phan anh dũng ạ. Ha Ha Ha ! chết vì đau đớn, chết vì nh.ục

[nguyen_dang1997]

noi dung len san o cho nao? chi thay sua dieu 10 cua dieu le cty da thay khong du dieu kien len san

[SCPHunter]

noi dung len san o cho nao? chi thay sua dieu 10 cua dieu le cty da thay khong du dieu kien len san







Lên sàn sớm bán sớm thì thật phí, để hưởng thêm tí ln cty mang về cái đã, Ai muốn mua trên sàn chịu khó đợi tí vậy nhé! Còn k chịu khó lăn lộn otc tí chắc cũng chộp đc bò lạc đấy.[:D]

[nosco_teacher]

Một niềm tin vững chắc NOSCO khi lên sàn PE=20 với mức giá năm 2009 =1,2 triệu

[SCPHunter]

Một niềm tin vững chắc NOSCO khi lên sàn PE=20 với mức giá năm 2009 =1,2 triệu








Xin phép Bác Nosco-Giáo Chủ cho em bán nửa giá đó thôi nhé, k thì em lên cơn đau tim chết mất. Xong em lấy con CRV đến đón Bác đi làm cốc bia nhé[B]

[chuamotcot]

Thằng này chi phí lãy vay 6 tháng tận 41 tỷ.

Có tháng vay tới cả gần ngàn tỷ. Nợ nần chồng chất.

[nosco_teacher]

Một niềm tin vững chắc NOSCO khi lên sàn PE=20 với mức giá năm 2009 =1,2 triệu






Xin phép Bác Nosco-Giáo Chủ cho em bán nửa giá đó thôi nhé, k thì em lên cơn đau tim chết mất. Xong em lấy con CRV đến đón Bác đi làm cốc bia nhéhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer



Hãy nhớ là VTO,VIP,PVT thường xuyên đạt PE>20-40. PVT có lúc PE >300

Chuyện NOSCO đạt PE=20 tôi tính khiêm tốn đấy. Hê hế hế !! Nhất là vụ chia tách quá sướng.

Cổ đông tha hồ mà nhiều cổ phiếu. Trong 6 tháng tới tôi đảm bảo trên TTCKVN ko thằng nào cổ

đông dc lợi như NOSCO . Các cp khác chỉ dc 1ăn 1 thui nhưng NOSCO sẽ 1ăn 4- 5. Hề hề hề !!

Buôn gì cho lại ?? Múc 1000 cp sẽ có 4000-5000cp giá vẫn sẽ 200-250k một con cho mà xem.

[chuamotcot]

Một niềm tin vững chắc NOSCO khi lên sàn PE=20 với mức giá năm 2009 =1,2 triệu






Xin phép Bác Nosco-Giáo Chủ cho em bán nửa giá đó thôi nhé, k thì em lên cơn đau tim chết mất. Xong em lấy con CRV đến đón Bác đi làm cốc bia nhéhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer



Hãy nhớ là VTO,VIP,PVT thường xuyên đạt PE>20-40. PVT có lúc PE >300

Chuyện NOSCO đạt PE=20 tôi tính khiêm tốn đấy. Hê hế hế !! Nhất là vụ chia tách quá sướng.

Cổ đông tha hồ mà nhiều cổ phiếu. Trong 6 tháng tới tôi đảm bảo trên TTCKVN ko thằng nào cổ

đông dc lợi như NOSCO . Các cp khác chỉ dc 1ăn 1 thui nhưng NOSCO sẽ 1ăn 4- 5. Hề hề hề !!

Buôn gì cho lại ?? Múc 1000 cp sẽ có 4000-5000cp giá vẫn sẽ 200-250k một con cho mà xem.




Vốn tăng lên rồi, cháo loãng rồi còn gì

[SCPHunter]

Thằng này chi phí lãy vay 6 tháng tận 41 tỷ.




Có tháng vay tới cả gần ngàn tỷ. Nợ nần chồng chất.





Lải nhải mãi cái chuyện củ rích, chủ tàu nào cứ vay được nhiều là giàu ý mà, chỉ sợ không vay được cứ bắt cổ đông phải nộp tiền tăng vốn mãi. Chứ cứ vay được thì sắm tàu cho xếp hàng dài đến Mẽo luôn, có khi phải sắm cả tàu chở tiền đó chứ.

[nosco_teacher]

Một niềm tin vững chắc NOSCO khi lên sàn PE=20 với mức giá năm 2009 =1,2 triệu






Xin phép Bác Nosco-Giáo Chủ cho em bán nửa giá đó thôi nhé, k thì em lên cơn đau tim chết mất. Xong em lấy con CRV đến đón Bác đi làm cốc bia nhéhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer



Hãy nhớ là VTO,VIP,PVT thường xuyên đạt PE>20-40. PVT có lúc PE >300

Chuyện NOSCO đạt PE=20 tôi tính khiêm tốn đấy. Hê hế hế !! Nhất là vụ chia tách quá sướng.

Cổ đông tha hồ mà nhiều cổ phiếu. Trong 6 tháng tới tôi đảm bảo trên TTCKVN ko thằng nào cổ

đông dc lợi như NOSCO . Các cp khác chỉ dc 1ăn 1 thui nhưng NOSCO sẽ 1ăn 4- 5. Hề hề hề !!

Buôn gì cho lại ?? Múc 1000 cp sẽ có 4000-5000cp giá vẫn sẽ 200-250k một con cho mà xem.




Vốn tăng lên rồi, cháo loãng rồi còn gì







NOSCO có tăng vốn lên 300 tỷ EPS vẫn 15,000 Giá vẫn xứng đáng 300k một con

Mà 300 tỷ thì 1 ăn 5. Ha ha ha ! chờ đấy cho xem nó có loãng không nhé.

[khoai_ta_xin1]

Các bác không lo đi mua hàng ở đó mà cãi nhau, giá bây giờ là 63 không có hàng. Bác luutrungkien đã bán được giá 63 chưa?

[khoai_ta_xin1]

Cuối giờ chiều nay đố bác nào mua được giá 65.

[nosco_teacher]

Cuối giờ chiều nay đố bác nào mua được giá 65.






Ít nhất 650 hãy tính. chứ đầu 6x tính toán làm gì? Chuẩn bị xe ô-tô mà chở tiền đi

[Duy-Pham]

Vừa vừa thôi các bác ơi, tăng chậm thì nó mới chắc, bốc quá dễ tăng xông sẽ dễ đột qụylắm


Em vẫn giao dịch được 61,5 bác ạ

[nosco_teacher]

Vừa vừa thôi các bác ơi, tăng chậm thì nó mới chắc, bốc quá dễ tăng xông sẽ dễ đột qụylắm


Em vẫn giao dịch được 61,5 bác ạ





Nên nhớ là NOSCO vốn hóa còn rất bé. Do vậy việc mỗi sóng tăng giá 100% là bình thường.

Giá còn rẻ quá, chưa đủ mua mấy con tàu cũ chứ chưa nói thành lập được cả hãng tàu.

giờ này hầu hết đại gia nắm số lượng lớn. Càng ngày càng khó móc nổi hàng ra, may lắm thì còn sót bò lạc thôi

nhưng hiếm lắm. Sáng nay cò trên CKTD ra hàng giá 63-64 mà chỉ gom được mấy nghìn thôi.

[nosco_teacher]

Kinh nghiệm của tôi là khi thị trường tốt cổ phiếu nào chia tách nhiều nhất thì cổ đông ăn dày nhất. Riêng về chia tách NOSCO sẽ là vô đối trong năm nay và 2009. ! Một cp NOSCO hôm nay sẽ là 5 cổ giá 200-300k ngày mai !!!!!

[SCPHunter]

Kinh nghiệm của tôi là khi thị trường tốt cổ phiếu nào chia tách nhiều nhất thì cổ đông ăn dày nhất. Riêng về chia tách NOSCO sẽ là vô đối trong năm nay và 2009. ! Một cp NOSCO hôm nay sẽ là 5 cổ giá 200-300k ngày mai !!!!!







Đề nghị Bác N-Giáo chủ ước giá khiêm tốn để anh em còn nhập thêm tí đã, em còn gom phải 99k nữa mới đủ 100k Bác ợ.

[khoai_ta_xin1]

Vừa vừa thôi các bác ơi, tăng chậm thì nó mới chắc, bốc quá dễ tăng xông sẽ dễ đột qụylắm


Em vẫn giao dịch được 61,5 bác ạ Bác gom được hàng giá 61,5 thì gom cho em với, em trả bác giá 62,5.

[svchoiOTC]

Bác Duy-Pham gom hộ tôi giá 62,5 với

[AAA+]

SỨC SỐNG MỚI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC (NOSCO)

2008-08-25 08:35:38



http://forum.vietstock.com.vn/images/news/1219628138_lam%20hang.JPG



Năm 2008 được coi là năm đánh dấu một bước ngoặt mới của Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc (NOSCO), sau một năm chuyển sang hoạt động theo mô hình cổ phần hóa. Ngay sau khi hoàn thành mọi thủ tục để chuyển sang hoạt động theo mô hình mới, Công ty đã đề ra những kế hoạch, sản xuất kinh doanh nhằm phát huy những lợithế sẵn có về nhân lực, cơ sở vật chất và cơ chế mới, đồng thời tiến hành đầu tư phát triển đội tàu cũng như mở rộng ngành nghề kinh doanh nhằm mang lại quyền lợi cho cổ đông và người lao động.




Chuyển đổi mô hình hoạt động sang Công ty cổ phần, mặc dù gặp không ít khó khăn nhưng với kinh nghiệm thực tiễn cùng với sự nỗ lực của toàn thể CBCNV, NOSCO đã hoàn thành nhiệm vụ trên tất cả các lĩnh vực hoạt động, đưa sản xuất vào ổn định và phát triển. Sau khi chuyển sang mô hình mới, Công ty từng bước sắp xếp lại lực lượng lao động, đẩy mạnh khai thác nguồn hàng, mở rộng tuyến vận tải, đưa công tác khai thác điều động tàu ngày càng hợp lý. Công ty đã xây dựng hệ thống quản lý kiểm tra an toàn qua vệ tinh được đặt tại phòng An toàn của Công ty, đồng thời xây dựng phương án phân tuyến hoạt động phù hợp với tình trạng kỹ thuật của từng tàu, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật về bảo quản và chuyên chở của từng loại hàng.
Với một doanh nghiệp vận tải biển, muốn phát triển, tạo được chỗ đứng vững chắc, không cách nào khác phải tập trung phát triển đội tàu để mở rộng thị trường. Vì vậy, điều quan trọng nhất là Công ty xác định rõ nhu cầu phát triển đội tàu nhằm tăng năng lực cạnh tranh thông qua các hình thức mua và đóng mới tàu. Đặc biệt là sau khi chuyển giao thế hệ lãnh đạo, đội ngũ ban giám đốc trẻ, năng động, có trình độ chuyên môn và đầy nhiệt huyết, nhanh chóng nắm bắt thị trường và liên tục đầu tư chiều sâu phát triển đội tàu, NOSCO đã trở thành một trong những công ty vận tải biển hàng đầu Việt Nam. Từ năm 2007 đưa tổng trọng tải đội tàu lên gần 80.000 tấn và trong 6 tháng đầu năm 2008, Công ty lần lượt mua 03 tàu, trong đó có 01 tàu 45.585 tấn và 01 tàu 68.591 tấn là một trong những tàu lớn và hiện đại bậc nhất ở Việt Nam, đồng thời tiếp tục đóng mới trong nước để nâng tổng trọng tải đội tàu lên trên 210.000 tấn với tổng mức đầu tư khoảng 180.000.000 USD.Có thể khẳng định rằng, tốc độ phát triển đội tàu ngày càng mạnh kết hợp với định hướng đầu tư đúng đắn đã mang lại hiệu quả sản xuất kinh doanh rất khả quan trong các hoạt động của Công ty.
Đi đôi với việc nâng cao chất lượng dịch vụ, NOSCO nhận thức rõ vai trò quyết định của yếu tố con người để đáp ứng yêu cầu công việc, tạo sự hấp dẫn trong cạnh tranh. Công ty đề cao công tác đào tạo nâng cao kiến thức nghiệp vụ chuyên môn, ngoại ngữ cho CBCNV, sỹ quan thuyền viên, do vậy trình độ của lực lượng này được nâng lên rõ rệt, chất lượng dịch vụ được khách hàng chấp nhận và tin tưởng. Để đáp ứng với tốc độ phát triển đội tàu, Công ty đã xây dựng kế hoạch trực tiếp đào tạo thuyền viên theo mô hình thực tế thông qua việc xây dựng trường Đào tạo nghề tại huyện Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh nhằm cung ứng thuyền viên cho công ty cũng như các doanh nghiệp vận tải trong và ngoài nước. Bên cạnh đó, Công ty còn mở rộng nhiều loại hình kinh doanh như góp vốn kinh doanh bất động sản với Tập đoàn Sao Việt (22 tỷ đồng) để xây dựng văn phòng cho thuê tại đường Lê Văn Sỹ, quận 3, TP. Hồ Chí Minh. Tiếp đó dự tính vào quý IV năm 2008 khởi công Nhà máy sửa chữa tàu biển tại huyện Yên Hưng-Quảng Ninh với quy mô vốn 120 triệu USD.
Nếu như năm 2006, doanh thu của Công ty chỉ đạt gần 156 tỷ đồng thì kết thúc năm 2007 đã tăng lên hơn 214 tỷ đồng. Riêng 6 tháng đầu năm 2008 doanh thu đạt gần 420 tỷ đồng, doanh thu tăng kéo theo lợi nhuận và mức nộp ngân sách Nhà nước của Công tytăng vượt bậc. So với lợi nhuận cả năm 2006 của Công ty chỉ đạt 4 tỷ 622 triệu đồng, nộp ngân sách 3,5 tỷ đồng thì chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2008, hoạt động SXKD của Công ty đã thu được khoản lợi nhuận với số tiền là hơn 80 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước trên 30 tỷ đồng.
Để tránh những rủi ro trong kinh doanh, khi bỏ ra một số vốn để đầu tư vào đội tàu hay các hoạt động SXKD khác của Công ty, Ban lãnh đạo đều cân nhắc một cách kỹ lưỡng. Điều này được khẳng định qua việc Kiểm toán Nhà nước đánh giá “Kết quả kiểm toán phản ánh trung thực về tình hình tài sản, nguồn vốn, kết quả kinh doanh và thu nộp ngân sách và đã chấp hành đúng quy định của pháp luật, chế độ tài chính kế toán của Nhà nước, các khoản thu chi của Công ty đều được thể hiện một cách nghiêm túc chặt chẽ. Sau kiểm toán, thực tế doanh thu của Công ty tăng 371.170.572 đồng, tổng chi phí tăng 110.516.947 đồng, lợi nhuận trước thuế tăng 261.653.625 đồng”.(Trích nguồn: Báo cáo kiểm toán tài chính năm 2007). Có thể khẳng định rằng, Công ty đã đầu tư, sử dụng mọi nguồn vốn một cách hợp lý, đúng chế độ và có hiệu quả.
http://forum.vietstock.com.vn/images/image/neocang1.JPG
Tàu NOSCO GLORY 68.591 DWT đang neo tại cảng Vancouver, Portland, Mỹ.
Cần phải nói thêm rằng, Công ty có những thuận lợi nhất định, ngoài tuyến hoạt động truyền thống Đông Nam Á và Bắc Á tạo hậu thuẫn trong việc điều hành đội tàu, nhu cầu vận tải và giá cước vận chuyển đều tăng hơn năm 2007. Thêm vào đó, Công ty đã đầu tư thêm những tàu trọng tải lớn và hiện đại mở rộng tuyến hoạt động sang các thị trường châu Mỹ, châu Phi. Ngày 14-17/8/2008, tàu Nosco Glory 68.591 tấn của Công ty đã cập cảng Vancouver, Portland (Mỹ) xếp hàng - Đây là tàu hàng rời đầu tiên mang cờ Việt Nam, Đăng kiểm, chủ tàu và những người quản lý và khai thác tàu đều của Việt Nam cập cảng nước Mỹ-một thị trường rất khó tính mà không phải doanh nghiệp vận tải biển nào cũng có thể đáp ứng được. Nosco Glory của NOSCO đã mang lại niềm tự hào cho Công ty nói riêng và ngành Hàng hải Việt Nam nói chung, đồng thời minh chứng cho sự nỗ lực và phấn đấu trong hai năm qua của Ban lãnh đạo và CBCNV, sỹ quan thuyền viên của Công ty nhằm đưa Công ty ngày càng phát triển bền vững và khẳng định vị thế của mình, cũng như ngành Hàng hải Việt Nam trên thị trường vận tải biển thế giới.
Hy vọng rằng, với những thành quả đáng khích lệ của năm đầu chuyển đổi mô hình hoạt động, cộng với những nỗ lực của “những chủ nhân thực sự”, NOSCO sẽ có những bước tiến dài hơn nữa trong thời gian tới.

[bdastock]

Cổ đông của NOSCO chú ý: đang có một số đối tượng tung tin sấu về nosco, đề nghị ae hãy bình tĩnh nếu thấy cần thiết có thể liên hệ trực tiếp với Cty để được biết rõ thông tin trên.