NOSCO - EPS 25000 - PE 1,5 -Siêu cổ phiếu tăng giá nhiều nhất 2008

[FF2007]

có ai biết là dự án nhà máy sửa chữa tàu biển quảng ninh 120ha khi nào hoạt động và khi đi vào hoạt động tiềm năng lợi nhuận thế nào không.?

[mua_thu_vang]

có ai biết là dự án nhà máy sửa chữa tàu biển quảng ninh 120ha khi nào hoạt động và khi đi vào hoạt động tiềm năng lợi nhuận thế nào không.?














Khủng hơn cho thuê tàu. Hiện tại tàu lớn không sửa chữa được ở VN mà phải kéo sang Trung quốc.

Mỗi con chỉ kéo đi kéo lại , chạy đi chạy lại sang TQ mỗi mày mất cả tỷ tiền cho thuê chưa kể ăn

chực nằm chờ. Nhu cầu vô biên

[thiaiwimf]

TT đang bullish thế này thì làm gì có hàng mà bán hả bác! Thôi đợi tt điều chỉnh thì bác mua thêm, nếu còn chấp nhận được mức giá mới! Hay là bác quote thông tin xấu đi, để cho nó xuống mà mua! [:D]





@thiai: nghe bác nói cứ như rành giá NOSCO lắm nhỉ. Có hàng bán ko? giá 60 em mua tất !!

[mua_thu_vang]

Được trích từ bài được gửi bởi: tyts



Đề Nghị Bác Tuanmanh2010 giải thích tại sao LN cả năm 2008 là 300 tỷ, năm 2009 là 500 tỷ.

Bạn sắp giàu rồi. Bạn đã mua được một món hàng quá hời

giá chỉ 200-300 tỷ cho một công ty 2008 lãi 300 tỷ-2009 lãi 400-500 tỷ



--------------------------------------------------------------------------------

- Khoảng 1/9 Nosco nhận tàu 45,000DWT. Tàu này hiện nay đội thủy thủ và
thuyền trưởng đang theo đội Nhật chạy làm quen 1 chuyến. Tàu này hơn
tuyệt đối các tàu khác cũng trọng tải là có 4 hệ thống cẩu. Rất tiện
lợi và giá thuê cao, dự kiến giá cho thuê trên 60,000USD/ngày,lợi nhuận
dự kiến>10 tỷ/tháng.

- Tàu Hồng lĩnh đã xuống đà ,đang chạy kiểm tra trước khi cho thuê, cuối
tháng 8 sẽ cho thuê. tàu này dự kiến lợi nhuận 2-2,5 tỷ/tháng

- 2009 NOSCO còn xuống thêm 2 tàu 10,000 tấn đã đặt đóng mới.

- Kế hoạch 2009 thanh lí 1-2 tàu cũ để làm vốn đối ứng mua tàu mới,
theo lộ trình 2010 đội tàu NOSCO đạt 500,000DWT thì nếu nosco cơ cấu
xong vốn điều lệ cho tương xứng với tầm vóc của công ty sẽ sắm thêm
2 tàu 50,000DWT trong 2009.

- Cộng với các tàu đang hoạt động năm nay bạn tự tính lợi nhuận nhé !

Tôi không đoán trước nữa họ hay bảo tôi bơm vá.

Tôi chỉ biết rằng ôm NOSCO sang 2009 là cực giầu.

[nguyen_dang1997]

bac nói rất đúng nhưng toàn thông tin 1 chiều, nếu ai có tin xấu như vay nợ 2000 tỷ, trả lãi vay thời điểm nào đáo hạn, lãnh đạo công ty có nhiều cp không, quan hệ với vinalines như thế nào, bao giờ lên sàn, có tàu nào sắp đại tu hay tai nạn không. Tôi rất muốn có các ý kiến trái chiều để thấy mọi mặt tốt xấu của Nosco, chứ như phá sản của BBC thì mới nhận ra thì sạt nghiệp
Xin trân trọng cám ơn

[mua_thu_vang]

bac nói rất đúng nhưng toàn thông tin 1 chiều, nếu ai có tin xấu như vay nợ 2000 tỷ, trả lãi vay thời điểm nào đáo hạn, lãnh đạo công ty có nhiều cp không, quan hệ với vinalines như thế nào, bao giờ lên sàn, có tàu nào sắp đại tu hay tai nạn không. Tôi rất muốn có các ý kiến trái chiều để thấy mọi mặt tốt xấu của Nosco, chứ như phá sản của BBC thì mới nhận ra thì sạt nghiệp
Xin trân trọng cám ơn





Vay nợ 95% là vay dài hạn 10 năm. lãi suất SIBOR+1,8% = Khoảng 5 %/ năm bằng USD.

Khấu hao thời gian là 10 năm trong khi tàu hầu hết 1994-2008. VSP hầu hết 1984-1985 cũng khấu hao 10 năm

=> NOSCO rất an toàn. Đúng ra có thể chấp nhận NOSCO khấu hao 15 năm với tuổi tàu như vâỵ

Giá tàu được đảm bảo còn hơn bằng vàng. 10 năm nay tàu chỉ có lên giá do sắt thép tăng từ 100USD lên 1200USD/ tấn.

Việc tàu dừng bảo dưỡng sửa chữa là bình thường. Tàu NOSCO trẻ nên thời gian nghỉ ít hơn nhiều các tàu khác

Tai nạn thì đã có bảo hiểm. Ngân hàng họ bỏ ra cho vay vài nghìn tỷ họ thẩm định còn kĩ hơn nhiều bạn mua vài nghìn cổ phiếu

[thunv]

hehe, Em mới nhảy vào sáng nay, phải mua giá 62 các Bác ạh.


Các Bác thổi sớm quá. Em dự định VSP lên 200 rồi bán và mua con này nhưng nay thì buộc phải vay nóng để mua.


Mà Bác nào PR con này đầu tiên vậy? có phải Bác miaduong, typhudream và TYT không nhỉ? Chắc các bác out con VSP sớm nên nhảy vào PR con này lấy lại vón chắc.


Đề nghị mod cân nhắc mở khóa cho các bác này nhé. Diễn đàn cũng phải có nhiều thành phần mới hấp dẫn và chất lượng mới cao. Ai bơm vá cứ bơm vá, ai dìm cứ dìm.












bac nói rất đúng nhưng toàn thông tin 1 chiều, nếu ai có tin xấu như vay nợ 2000 tỷ, trả lãi vay thời điểm nào đáo hạn, lãnh đạo công ty có nhiều cp không, quan hệ với vinalines như thế nào, bao giờ lên sàn, có tàu nào sắp đại tu hay tai nạn không. Tôi rất muốn có các ý kiến trái chiều để thấy mọi mặt tốt xấu của Nosco, chứ như phá sản của BBC thì mới nhận ra thì sạt nghiệp
Xin trân trọng cám ơn








Vay nợ 95% là vay dài hạn 10 năm. lãi suất SIBOR+1,8% = Khoảng 5 %/ năm bằng USD.


Khấu hao thời gian là 10 năm trong khi tàu hầu hết 1994-2008. VSP hầu hết 1984-1985 cũng khấu hao 10 năm


=> NOSCO rất an toàn. Đúng ra có thể chấp nhận NOSCO khấu hao 15 năm với tuổi tàu như vâỵ


Giá tàu được đảm bảo còn hơn bằng vàng. 10 năm nay tàu chỉ có lên giá do sắt thép tăng từ 100USD lên 1200USD/ tấn.


Việc tàu dừng bảo dưỡng sửa chữa là bình thường. Tàu NOSCO trẻ nên thời gian nghỉ ít hơn nhiều các tàu khác


Tai nạn thì đã có bảo hiểm. Ngân hàng họ bỏ ra cho vay vài nghìn tỷ họ thẩm định còn kĩ hơn nhiều bạn mua vài nghìn cổ phiếu

[typhudeamer2]

Nhắc tới vụ này, tôi nghe kể một số cổ đông cá nhân hiểu biết đã phải xăm mình, đề nghị lãnh đạo công ty đòi quyền lợi chính đáng mới tránh được việc Vinalines ăn tranh miếng mồi ngon này. Bác nào đi họp hoặc đọc lại Biên bản họp tháng 5 vừa rồi, bác Việt vẫn còn nhắc tới đấy…Chưa nói đến lãi khi sửa chữa tàu công ty khác, chỉ nói đến số thời gian tiết kiệm được cho tàu NOSCO khi bảo trì, sửa chữa đã khủng rồi…chẹp..chẹp…Nghe đâu đất đã giai phóng và giao cho NOSCO tháng 4 rồi…khởi công chưa nhỉ? Bác nào có thêm thông tin cho anh em bít với ??!!













có ai biết là dự án nhà máy sửa chữa tàu biển quảng ninh 120ha khi nào hoạt động và khi đi vào hoạt động tiềm năng lợi nhuận thế nào không.?

















Khủng hơn cho thuê tàu. Hiện tại tàu lớn không sửa chữa được ở VN mà phải kéo sang Trung quốc.


Mỗi con chỉ kéo đi kéo lại , chạy đi chạy lại sang TQ mỗi mày mất cả tỷ tiền cho thuê chưa kể ăn


chực nằm chờ. Nhu cầu vô biên

[pauldaniel]

bac nói rất đúng nhưng toàn thông tin 1 chiều, nếu ai có tin xấu như vay nợ 2000 tỷ, trả lãi vay thời điểm nào đáo hạn, lãnh đạo công ty có nhiều cp không, quan hệ với vinalines như thế nào, bao giờ lên sàn, có tàu nào sắp đại tu hay tai nạn không. Tôi rất muốn có các ý kiến trái chiều để thấy mọi mặt tốt xấu của Nosco, chứ như phá sản của BBC thì mới nhận ra thì sạt nghiệp
Xin trân trọng cám ơn





Vay nợ 95% là vay dài hạn 10 năm. lãi suất SIBOR+1,8% = Khoảng 5 %/ năm bằng USD.

Khấu hao thời gian là 10 năm trong khi tàu hầu hết 1994-2008. VSP hầu hết 1984-1985 cũng khấu hao 10 năm

=> NOSCO rất an toàn. Đúng ra có thể chấp nhận NOSCO khấu hao 15 năm với tuổi tàu như vâỵ

Giá tàu được đảm bảo còn hơn bằng vàng. 10 năm nay tàu chỉ có lên giá do sắt thép tăng từ 100USD lên 1200USD/ tấn.

Việc tàu dừng bảo dưỡng sửa chữa là bình thường. Tàu NOSCO trẻ nên thời gian nghỉ ít hơn nhiều các tàu khác

Tai nạn thì đã có bảo hiểm. Ngân hàng họ bỏ ra cho vay vài nghìn tỷ họ thẩm định còn kĩ hơn nhiều bạn mua vài nghìn cổ phiếu





topic không có người phản biện à?

chỉ nói linh tinh khi thị trường yếu và công ty chưa công bố thông tin, giờ thì ai đó vào phản biện đi, toàn thấy PR, hic hic. giá bao giờ lên 150 , sắp chưa? VSP bao nhiêu rồi ?

chơi cổ phiếu kiểu ngủ gật, không nhảy nhót chân cẳng cứng hết rồi. ô hô

[nguyen_dang1997]

đấy là thị trường vận tải hiện nay có thểlợi nhuận được như vậy, nhưng liệu cuối năm và sang năm sau giá cho thuê tàu có cao được như thế này không- vì lợi nhuận cao sẽ có nhiều công ty như VSP, Nosco đầu tư thêm tàu cạnh tranh lẫn nhau, khiến giá thuê tàu hạ xuống. Năm nay được 250 tỉ nhưng sang năm có khi chỉ 100 tỉ thì cũng phải tính đến yếu tố này. Nếu 1 tàu bị cháy hoặc chìm thì sẽ được bảo hiểm đến bù nhưng để mua lại tàu mới thì giá đã lên rồi còn đóng mới phải mất 4 năm sau mới nhận được- ảnh hưởng đến KHSXKD.


Còn Ban lãnh đạo doanh nghiệp mà ít cp thì không vội đưa công ty lên sàn vì chẳng có lợi lộc gì mà phải minh bạch thông tin

[pauldaniel]

đấy là thị trường vận tải hiện nay có thểlợi nhuận được như vậy, nhưng liệu cuối năm và sang năm sau giá cho thuê tàu có cao được như thế này không- vì lợi nhuận cao sẽ có nhiều công ty như VSP, Nosco đầu tư thêm tàu cạnh tranh lẫn nhau, khiến giá thuê tàu hạ xuống. Năm nay được 250 tỉ nhưng sang năm có khi chỉ 100 tỉ thì cũng phải tính đến yếu tố này. Nếu 1 tàu bị cháy hoặc chìm thì sẽ được bảo hiểm đến bù nhưng để mua lại tàu mới thì giá đã lên rồi còn đóng mới phải mất 4 năm sau mới nhận được- ảnh hưởng đến KHSXKD.


Còn Ban lãnh đạo doanh nghiệp mà ít cp thì không vội đưa công ty lên sàn vì chẳng có lợi lộc gì mà phải minh bạch thông tin








Hay, bạn chờ nhé, tui sẽ phản biện lại cho bạn sau, có thêm ý kiến phản biện một thể. Góp sức cho mọi người hiểu thêm về em nó

[luutrungkien]

Hiện tại khởi công thì dự định cuối năm nay góp thêm vốn.
Quả thực cái dự án sửa chữa tàu này mà không ngon thì chả hiểu các bác kinh doanh kiểu gì nữa. Đơn giản một điều toàn bộ các tỉnh phía Bắc k có một chỗ sửa chữa tàu trọng tải trên 4000 tấn nào cả. Bác nào hỏng ở đây thì xin mời thuê tàu kéo vào HCM tốn kém bao nhiêu tiền.
Thực ra cái dự án béo bở này VOSCO, Vinaship... cũng tranh nhau mãi rồi, nhưng Vinaship thì quan hệ với Tổng quá kém. Còn bác Chinh bên VOSCO tại sao không xin được Tổng cái dự án đó thì em cũng k biết, có lẽ do bận mua thêm 2 cái tàu chăng ( em trộm nghĩ thế thôi )
Nếu tính giá 60 thì PE forwarding chỉ là 2.4. Bác nào cầm NOSCO từ khi đấu giá đến giờ, trải qua bao thăng trầm sóng gió của thị trường, VNI giảm 60%, có những danh mục cp giảm một nửa cho đến hiện nay sẽ đánh giá được chú NOSCO này thế nào.
Hồi đấu giá, bản cáo bạch của chú NOSCO này đọc xong chả ai dám đấu giá, phải nói phản ánh rất thật tình hình kinh doanh bấy giờ của nó. Bản thân em đọc xong còn k dám mua thêm cp vào lúc đó, chỉ dám giữ 3400 cp ưu đãi của ông già.
Cuối cùng trong danh mục đầu tư của em có các cp khủng giảm tới 1 nửa giá ( điển hình là VCB giảm hơn 1 nửa), chỉ còn lại NOSCO, tưởng vứt đi ai ngờ bây giờ lại tốt.
Đúng là đời chả hiểu thế nào.

[khoailangxin]

Nghe bác nói quả thật gian nan...Chúc mừng bác nhé ...1 cổ đông trung thành của NOSCO !!

[mua_thu_vang]

Đề Nghị Bác giải thích tại sao LN cả năm 2008 là 300 tỷ, năm 2009 là 500 tỷ.


Bạn sắp giàu rồi. Bạn đã mua được một món hàng quá hời
giá chỉ 200-300 tỷ
cho một công ty 2008 lãi 300 tỷ-2009 lãi 400-500 tỷ



--------------------------------------------------------------------------------
-
Khoảng 1/9 Nosco nhận tàu 45,000DWT. Tàu này hiện nay đội thủy thủ và thuyền
trưởng đang theo đội Nhật chạy làm quen 1 chuyến. Tàu này hơn tuyệt đối các tàu
khác cũng trọng tải là có 4 hệ thống cẩu. Rất tiện lợi và giá thuê cao dự kiến
giá cho thuê trên 60,000USD/ngày,lợi nhuận dự kiến>10 tỷ/tháng.
- Tàu Hồng
lĩnh đã xuống đà đang chạy kiểm tra trước khi cho thuê, cuối tháng 8 sẽ cho
thuê. tàu này dự kiến lợi nhuận 2-2,5 tỷ/tháng
- 2009 NOSCO còn xuống thêm 2
tàu 10,000 tấn đã đặt đóng mới
- Kế hoạch 2009 thanh lí 1-2 tàu cũ để làm vốn
đối ứng mua tàu mới, theo lộ trình 2010 đội tàu NOSCO đạt 500,000DWT thì nếu
nosco cơ cấu xong vốn điều lệ cho tương xứng với tầm vóc của công ty thì sẽ sắm
thêm 2 tàu 50,000DWT trong 2009.
- Cộng với các tàu đang hoạt động năm nay
bạn tự tính lợi nhuận nhé !
Tôi không đoán trước nữa họ hay bảo tôi bơm
vá.
Tôi chỉ biết rằng ôm NOSCO sang 2009 là cực giầu.





Thằng NOSCO này vốn điều lệ 64 tỷ chỉ đủ thành lập

"công ty lau
chùi sàn tàu quốc tế". Thế mà tàu cứ nhiều

như châu chấu, lại toàn là tàu khủng
bố.[:cuoibo]

[pauldaniel]

Đề Nghị Bác giải thích tại sao LN cả năm 2008 là 300 tỷ, năm 2009 là 500 tỷ.


Bạn sắp giàu rồi. Bạn đã mua được một món hàng quá hời
giá chỉ 200-300 tỷ
cho một công ty 2008 lãi 300 tỷ-2009 lãi 400-500 tỷ



--------------------------------------------------------------------------------
-
Khoảng 1/9 Nosco nhận tàu 45,000DWT. Tàu này hiện nay đội thủy thủ và thuyền
trưởng đang theo đội Nhật chạy làm quen 1 chuyến. Tàu này hơn tuyệt đối các tàu
khác cũng trọng tải là có 4 hệ thống cẩu. Rất tiện lợi và giá thuê cao dự kiến
giá cho thuê trên 60,000USD/ngày,lợi nhuận dự kiến>10 tỷ/tháng.
- Tàu Hồng
lĩnh đã xuống đà đang chạy kiểm tra trước khi cho thuê, cuối tháng 8 sẽ cho
thuê. tàu này dự kiến lợi nhuận 2-2,5 tỷ/tháng
- 2009 NOSCO còn xuống thêm 2
tàu 10,000 tấn đã đặt đóng mới
- Kế hoạch 2009 thanh lí 1-2 tàu cũ để làm vốn
đối ứng mua tàu mới, theo lộ trình 2010 đội tàu NOSCO đạt 500,000DWT thì nếu
nosco cơ cấu xong vốn điều lệ cho tương xứng với tầm vóc của công ty thì sẽ sắm
thêm 2 tàu 50,000DWT trong 2009.
- Cộng với các tàu đang hoạt động năm nay
bạn tự tính lợi nhuận nhé !
Tôi không đoán trước nữa họ hay bảo tôi bơm
vá.
Tôi chỉ biết rằng ôm NOSCO sang 2009 là cực giầu.





Thằng NOSCO này vốn điều lệ 64 tỷ chỉ đủ thành lập

"công ty lau
chùi sàn tàu quốc tế". Thế mà tàu cứ nhiều

như châu chấu, lại toàn là tàu khủng
bố.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter





Bác nói hài ái đái, công ty lau chùi sàn quốc tế là thuộc ngành dịch vụ hay phết đấy tên tiếng Anh của nó là "International shipping floor washing company"

[VCB_Sec]

Bác này dìm/tâng giá NOSCO thô vãi hàng. E quote một ví dụ:



7/8/2008:

sáng nay hàng bị bán giảm 3 giá . đại gia , cò chạy gần xong nên có
hiện tượng không dám đỡ giá bằng tiền nữa , quay sang đỡ giá miệng

mua 15-18 bán trên đỉnh ăn lãi quá dày rồi nên họ chạy vãi

dự
kiến sẽ giảm liền 10 giá khi hàng niêm yết tăng trở lại trong ngắn
hạn nhưng vài hôm nữa sẽ rất khó ra hàng , thời cơ tranh thủ để chạy

vốn vay của chú này bằng 3 ngân hàng thương mại chập lại bà con nhớ

quý 3 khi ngân hàng thiếu vốn , con nợ bự này sẽ phải lẩn như chạch
nhanh tay chạy cùng đại gia hoặc sẽ bị bỏ rơi

Hôm nay:





pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này

lô
trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo
không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng
, lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính
vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ
cho ý kiến để em xử lý thằng này

em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ

thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều


cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời

con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k


các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng


con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67

[thunv]

Hehe, Hôm nay, bọn nó nhắn tín có hàng giá 65 có mua không?


Đề nghị các Bác không PR mạnh nữa mà tập trung mua lô lớnđể thay máu cổ đông, chờ tích lũy và đảm bảo tăng trưởng bền vững đã.


Chưa tăng hôm nay thì mai tăng, chiến lược của em là tăng bằng VSP và lên sàn mới bán.


hãy chờ BCTC Q3 và Q4 đẻ xem EPS rồi bán. Khi ấy LN của khoản đầu tư so với giá hiện nay chắc bằng khoảng 500-800% đó.












Bác này dìm/tâng giá NOSCO thô vãi hàng. E quote một ví dụ:





7/8/2008:


sáng nay hàng bị bán giảm 3 giá . đại gia , cò chạy gần xong nên có hiện tượng không dám đỡ giá bằng tiền nữa , quay sang đỡ giá miệng


mua 15-18 bán trên đỉnh ăn lãi quá dày rồi nên họ chạy vãi


dự kiến sẽ giảm liền 10 giá khi hàng niêm yết tăng trở lại trong ngắn hạn nhưng vài hôm nữa sẽ rất khó ra hàng , thời cơ tranh thủ để chạy


vốn vay của chú này bằng 3 ngân hàng thương mại chập lại bà con nhớ


quý 3 khi ngân hàng thiếu vốn , con nợ bự này sẽ phải lẩn như chạch
nhanh tay chạy cùng đại gia hoặc sẽ bị bỏ rơi


Hôm nay:







pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này


lô trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng , lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ cho ý kiến để em xử lý thằng này


em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ


thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều



cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời


con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k



các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng



con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67

[nosco1980]

Nosco còn nhiều điều hay chưa phân tích hết trên này đâu. Đợi khi nào em nó đạt giá 200 tôi sẽ cho mọi người thấy giá trị của em nó khủng hơn các bác tưởng nhiều. Cứ nghiên cứu từ từ đi.

[FF2007]

Giá vàng thế giới 803$.Dầu còn 114$ .Tín hiệu tốt cho thị trường chứng khoán thế giới và việt nam [B]

[typhudeamer2]

Bác này dìm/tâng giá NOSCO thô vãi hàng. E quote một ví dụ:





7/8/2008:


sáng nay hàng bị bán giảm 3 giá . đại gia , cò chạy gần xong nên có hiện tượng không dám đỡ giá bằng tiền nữa , quay sang đỡ giá miệng


mua 15-18 bán trên đỉnh ăn lãi quá dày rồi nên họ chạy vãi


dự kiến sẽ giảm liền 10 giá khi hàng niêm yết tăng trở lại trong ngắn hạn nhưng vài hôm nữa sẽ rất khó ra hàng , thời cơ tranh thủ để chạy


vốn vay của chú này bằng 3 ngân hàng thương mại chập lại bà con nhớ


quý 3 khi ngân hàng thiếu vốn , con nợ bự này sẽ phải lẩn như chạch
nhanh tay chạy cùng đại gia hoặc sẽ bị bỏ rơi


Hôm nay:







pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này


lô trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng , lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ cho ý kiến để em xử lý thằng này


em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ


thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều



cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời


con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k



các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng



con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67






Thức thời mới là tuấn kiệt !! Thẳng thắn thừa nhận sai lầm...Bác cũng quả là tay lão luyện đấy. Cổ đông NOSCO toàn tay cao thủ nhỉ ...hehe...

[thiaiwimf]

Ai đầu tư vào cp ngành vận tải biển cũng đều hiểu rằng các cty thường cần nguồn vốn rất lớn và phải đi vay NH rất nhiều. Tỉ lệ nợ/vốn chủ sở hữu rất cao (như NOSCO là 2500 tỉ/100 tỉ (em lấy số gần đúng thôi, các bác có thể tra cứu thêm). Từ các cty trên sàn đến các cty trên OTC đều thế cả. Đầu tư các cp này rủi ro chính là khoản nợ đó. Cty mà ko đc quản lý tốt hoặc rủi ro ngành nghề có thể khiến cho toàn bộ số lãi khủng (tất nhiên tính trên vốn điều lệ) cũng đi bay trong chốc lát. Vì vậy các bác cân nhắc tính cái rủi ro đó vào giá, đừng có bốc đồng quá (em ko nói giá của NOSCO hiện tại là đắt hay rẻ nhé!).

Các bác trên này bên bảo giá NOSCO hiện tại đắt thì chỉ đưa đc mỗi lý do là nó vay nợ nhiều. Vậy sao các cty vận tải trên sàn cũng vay nợ kém gì đâu mà giá tăng như vậy? Hơn nữa, các bác cũng nên tìm hiểu thêm cho NOSCO vay là những ngân hàng nào? Nói gì thì nói NH nó phải đánh giá được tính khả thi của dự án, khả năng thu hồi vốn tốt nó mới cho vay. Một trong những ngân hàng tài trợ vốn cho NOSCO là VCB, cá nhân em tin tưởng vào thẩm định của VCB, vì vậy em tin NOSCO có dự án tốt. Vậy thì bác chỉ có thể nói NOSCO đắt chỉ khi bác chỉ ra được rằng em nó có bộ máy quản lý ko tốt, đội tàu của em nó lởm, mảng kinh doanh mà em nó đang hoạt động có LN thấp. Đại khái phải chỉ ra đc rằng NOSCO ko những vay nợ nhiều mà còn nhiều mặt khác ko bằng các cty cùng ngành nghề v.v nên giá vậy là đắt thì nghe ra còn có lý. Em nói bác dìm giá thô là ở chỗ đó. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em e rằng bác phải nên cẩn trọng hơn khi xem xét đầu tư một cp nào đó.

Các bác nói NOSCO rẻ cũng chỉ đưa ra được mỗi một lý do là em nó lãi trên vốn điều lệ khủng, ko nói được tiềm năng phát triển của em nó. Cứ cho rằng em ý lãi khủng đi thì đến khi tăng lên mức vốn mới (64 tỉ lên 250 tỉ chẳng hạn) liệu em nó còn khả năng duy tri tỉ lệ lãi đó nữa hay ko? Rủi ro khoản nợ lớn kia được NOSCO quản lý thế nào, lãnh đạo cty có ổn ko? ... Em nói bác tâng giá thô cũng là chỗ này. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em copy câu cuối của đoạn trên xuống đây để góp ý với bác [:D].





Bác này dìm/tâng giá NOSCO thô vãi hàng. E quote một ví dụ:



7/8/2008:

sáng nay hàng bị bán giảm 3 giá . đại gia , cò chạy gần xong nên có
hiện tượng không dám đỡ giá bằng tiền nữa , quay sang đỡ giá miệng

mua 15-18 bán trên đỉnh ăn lãi quá dày rồi nên họ chạy vãi

dự
kiến sẽ giảm liền 10 giá khi hàng niêm yết tăng trở lại trong ngắn
hạn nhưng vài hôm nữa sẽ rất khó ra hàng , thời cơ tranh thủ để chạy

vốn vay của chú này bằng 3 ngân hàng thương mại chập lại bà con nhớ

quý 3 khi ngân hàng thiếu vốn , con nợ bự này sẽ phải lẩn như chạch
nhanh tay chạy cùng đại gia hoặc sẽ bị bỏ rơi

Hôm nay:





pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này

lô
trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo
không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng
, lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính
vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ
cho ý kiến để em xử lý thằng này

em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ

thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều


cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời

con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k


các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng


con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67

[nosco1980]

TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM


|

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM


|





CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC


|

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
|





----------------------------------


|

---------------------------------------


|





Số: 02/ BB- ĐHĐCĐ


|

Hà nội, ngày 25 tháng 5 năm 2008
|










BIÊN BẢN CUỘC HỌP ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ
ĐÔNG THƯỜNG NIÊN

CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC







Hôm nay, ngày 25
tháng 5 năm 2008, tại 278 Tôn Đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội, chúng tôi là những cổ
đông của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc tiến hành cuộc họp thường niên với
những nội dung như sau:



I.
Thành phần tham dự



-
Ông
Mai Văn Phúc - TGĐ Tổng Cty Hàng Hải Việt Nam



-
Ông
Nguyễn Sinh Tiến - Giám đốc Cty Bảo Minh Sài gòn



-
Bà
Hồ Thị Mỹ Dung - Phó chủ tịch CĐ Tổng công ty HHVN



-
Bà
Tạ Kim Chi - Phó trưởng ban tài chính Tcty HHVN



-
Ông
Nguyễn Tòan Đắc - A17 Tổng cục I







1.
Thông qua danh sách Đoàn Chủ tịch, Ban thư ký cuộc
họp: Các cổ đông tham dự
cuộc họp đã biểu quyết thông qua danh sách Đoàn Chủ tịch và Ban Thư ký cuộc
họp. Kết quả như sau:



Đoàn chủ tịch gồm

-
Ông
Nguyễn Cảnh Việt - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty



-
Ông
Trần Anh Quang - Phó tổng giám đốc



-
Ông
Nguyễn Ngọc Thanh - phó phòng Tài chính kế toán, Phó chủ tịch Công đoàn



Ban Thư ký gồm

-
Bà
Nguyễn Thị Thu Hường - Thạc sỹ luật học - Chuyên viên phòng Pháp chế - An toàn



-
Ông
Vũ Huy Bảy – Cử nhân luật - Chuyên viên Trung tâm Thuyền viên



2.
Chủ
tịch đoàn thay mặt Đại hội trình ĐHĐCĐ thường niên thông qua quy chế làm việc
của ĐHĐCĐ; thông qua Ban
kiểm phiếu với tỷ lệ biểu quyết tán thành 100%



3.
Ông
Trịnh Hữu Lương - UV HĐQT thường trực thay mặt Ban tổ chức đọc báo cáo khai mạc
cuộc họp.



II.
Kết quả kiểm tra tư cách đại biểu:



Ông
Nguyễn Tuấn Anh - Trưởng Ban Kiểm soát công bố kết quả kiểm tra tư cách đại
biểu như sau:



-
Tổng
số cổ đông của Công ty: 384 cổ đông,
trong đó có 378 cổ đông là cá nhân và 6 cổ đông là tổ chức.



-
Số
lượng cổ đông tham dự cuộc họp: 123 cổ đông nắm giữ 5.363.119 Cổ phiếu chiếm tỷ
lệ 83,80% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết.



-
Căn
cứ Luật doanh nghiệp và Điều lệ Công ty, Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc đủ
điều kiện để tiến hành ĐHĐCĐ thường niên.



III.
Các
báo cáo trình ĐHĐCĐ thông qua tại Cuộc họp:







1. Báo cáo kết quả SXKD 5
tháng cuối năm 2007 và phương hướng nhiệm vụ kế hoạch SXKD năm 2008. Ông Nguyễn Cảnh Việt - Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ lên đọc báo cáo, trong đó đề cập đến những việc đã đạt được và những
vấn đề còn tồn tại sẽ tiếp tục khắc phục trong năm 2008 và kế hoạch phát triển
những năm tiếp theo.



Cụ
thể trong 5 tháng cuối năm 2007:



- Tổng doanh thu:
217.960.385.915 đ



- Lợi nhuận sau thuế:
32.206.080.398 đ



Kế hoạch năm 2008

-
Tổng
doanh thu: 1067 tỷ đồng



-
Tổng
lợi nhuận : 150 tỷ đồng



-
Kế
hoạch tăng vốn điều lệ: Trong năm 2008 sẽ tăng vốn điều lệ lên 114.560 triệu
đồng



-
Kế
hoạch thực hiện các dự án đầu tư:



+/
Hoàn thành việc tiếp nhận 01 tàu 45.585 tấn và tàu Hồng Lĩnh 12.500 tấn.



+/
Giao dịch và ký kết hợp đồng nguyên tắc đóng mới 02 tàu 10.500 tấn với tổng giá
trị khoảng 35 triệu USD.



+/
Chuyển hướng phát triển thêm một số lĩnh vực mới với mục tiêu phát triển đa
ngành nghề, đầu năm 2008 công ty góp vốn kinh doanh bất động sản với tập đoàn
Sao Việt 22 tỷ đồng và mua 310m2 để xây dựng nhà văn phòng cho thuê tại đường
Lê Văn Sỹ, Quận 3, TP. HCM với tổng mức đầu tư 50 tỷ đồng.



+/
Phát triển thêm lĩnh vực Sửa chữa tàu biển và năm 2008 - Công ty dự kiến khởi
công Nhà máy sửa chữa tàu biển tại huyện Yên Hưng - tỉnh Quảng Ninh vào tháng
8/2008 với quy mô vốn 120 triệu USD.



+/
Đầu tư một Nhà máy sản xuất bê tông thương phẩm với vốn đầu tư 10 tỷ đồng nhằm
phục vụ cho toàn bộ công trình thuộc tỉnh Quảng Ninh.



+/
Dự án xây dựng trường dạy nghề XKLĐ tại Thuận Thành, Bắc Ninh, tiếp tục được
đẩy nhanh tiến độ để dự án được thực hiện trong năm 2008.



Số
Cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







2. Báo cáo tài chính: thay mặt HĐQT ông Trịnh Hữu Lương báo
cáo kết quả tài chính thực hiện năm 2007 đã được kiểm tóan trình ĐHĐCĐ thường niên năm 2008.



Số
Cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







3. Báo cáo hoạt động của HĐQT: do ông Nguyễn Cảnh Việt báo cáo tóm tắt
tình hình phát triển năm 2007 và kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2008. Những
vướng mắc tồn tại và những định hướng, biện pháp để thực hiện tốt kế hoạch năm
2008 đã đề ra.



Số
Cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







4. Báo cáo hoạt động của Ban kiểm soát: Ông Nguyễn Tuấn Anh - Trưởng ban Kiểm
soát - đại diện đọc báo cáo và đưa ra các kiến nghị khắc phục các tồn tại để
tạo hiệu quả kinh doanh trong năm 2008 và những năm tiếp theo.



Số
cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







5. Bầu 01 cổ đông thay thế thành viên
HĐQT



- Đại diện nhóm
cổ đông do ông Nguyễn Cảnh Việt đề cử: ông Nguyễn Tuấn Anh - Trưởng phòng Vận
tải biển ứng cử vào HĐQT - sở hữu 47.040 cổ phần.



Đại hội nhất trí
thông qua ứng cử viên do Nhóm cổ đông của ông Nguyễn Cảnh Việt đề cử.



Ông Trần Thanh
Hà thay mặt ban kiểm phiếu lên đọc quy chế bầu cử và trình ĐHĐCĐ thông qua quy
chế với tỷ lệ biểu quyết tán thành là 100%.



Thành viên ban
kiểm phiếu được ĐHĐCĐ thông qua với tỷ lệ biểu quyết tán thành 100%:







Kết quả bầu cử:



-
Số
lượng cổ đông tham dự cuộc họp: 123 cổ đông trong đó có 3 cổ đông là đại diện
tổ chức bao gồm cả cố đông ủy quyền chiếm 83,80% tổng số cổ phần có quyền biểu
quyết.



-
Tổng
số phiếu tham gia bầu cử: 117 phiếu tương ứng với 95,12% tổng số phiếu bầu của
các cổ đông tham gia dự họp, trong đó:



+/ Số phiếu bầu
hợp lệ: 115 phiếu, tương ứng với 93.5% tổng số phiếu bầu của các cổ đông dự
họp.



+/ Số phiếu bầu
không hợp lệ: 02 phiếu, tương ứng với 1,62% tổng số phiếu bầu của các cổ đông
dự họp.



Tỷ lệ trúng cử là 99,71%





6. Báo cáo tăng vốn điều lệ: do Bà Lê Thị Lý - Phó tổng giám đốc:
Tăng thêm 50.560 triệu đồng do đó vốn điều lệ sẽ là 114.560 triệu đồng. Tỷ lệ
nắm giữ dự kiến sẽ thay đổi theo như sau:



- Tổng công ty
HHVN: 51%



- Công ty Bảo
Minh Sài gòn: 8%



- Thu hút lao
động: 2,75%



- Cổ đông ưu
đãi: 9,57%



- Cổ đông khác:
28,69%



Sau khi thống kê, kết quả biểu quyết như
sau:



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
đồng ý là: 4.920.567 CP đạt 91,74%



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
không đồng ý là: 442.552 CP đạt 8,26%







7. Báo cáo bổ sung và sửa đổi một số điều
của Điều lệ:



Theo quy định
của pháp luật, công ty phải trình ĐHĐCĐ sửa đổi lại hình thức của Điều lệ và
nội dung của một số điều trong Điều lệ nhằm đáp ứng nhu cầu SXKD của công ty
trong các giai đoạn phát triển tiếp theo. ĐHĐCĐ thường niên năm 2008 đã thông
qua từng nội dung với tỷ lệ biểu quyết như sau:



- Điều 4: Bổ
sung, sửa đổi ngành nghề kinh doanh



- Điều 10: vốn
điều lệ



- Điều 11: cổ
phần



- Điều 32: quyền
dự họp ĐHĐCĐ



- Điều 83: Hiệu
lực của Điều lệ



- Sửa đổi Phụ
lục



Số
cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







8. Báo cáo về
mức thù lao của thành viên HĐQT và Ban Kiểm Soát: đã gửi bản dự thảo tới từng cổ đông
nghiên cứu. Tại cuộc họp thường niên năm 2008, không có ý kiến phản đối.



Số
cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







9.
Thực hiện điều 32 của Điều lệ sửa đổi bổ sung vừa được ĐHĐCĐ thông qua, HĐQT có ý kiến
và thông qua về quy định quyền dự họp ĐHĐCĐ từ kỳ sau, dự kiến quy định cổ đông
nắm giữ 10,000 cổ phiếu trở lên (kể cả cổ phiếu ủy quyền)



Sau khi thống kê, kết quả biểu quyết như
sau:



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
đồng ý là: 5.252.867 CP đạt 97,94%



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
không đồng ý là: 110.252 CP đạt 2,06%







IV.
Ý kiến của các cổ đông





1. Cổ đông mã số N534: Thắc mắc về tỷ lệ không đảm bảo quyền
lợi của các cổ đông, giữa cổ đông lớn và cổ đông nhỏ? Và Quyền dự họp của cổ
đông đưa ra trong dự thảo là không phù hợp. Đề nghị được giải thích.



2. Cổ đông mã số N050, N081: Ghi nhận những thành tích của công ty,
ngoài ra còn có những ý kiến như sau:



-
Về
quyền đi dự họp, có thể ủy quyền để một số ít đi họp cho tiết kiệm nhưng để có
sự bình đẳng giữa các cổ đông, nên phát phiếu cho tất cả các cổ đông để lấy ý
kiến, không nên chỉ gửi cho các cổ đông lớn.



-
Đầu
tư vào những mảng chiến lược là tốt nhưng hiện nay nếu đầu tư vào bất động sản
là không phù hợp vì đây là ngành đang phát triển nóng.



-
Cân
nhắc lại tỷ lệ chia cổ phiếu giữa các cổ đông.



-
Giá
cổ phiếu hiện nay là phù hợp nhưng có thể xem xét giảm xuống tiếp một chút để
cùng chia xẻ với tình hình thị trường.



3. Cổ đông mã số N157: Qua báo cáo tài chính, tôi nhận thấy
lợi nhuận đưa ra còn hơi khiêm tốn nhất là so với tình hình thị trường hiện
nay, do đó các cổ đông nên yên tâm với tình hình phát triển của công ty.



-
Tỷ
lệ nắm giữ của các cổ đông: Đối với cổ đông nhà nước phải đảm bảo quyền giữ vốn
nhưng cổ đông chiến lược và những cổ đông khác nên có cùng tỷ lệ nắm giữ để đảm
bảo tính công bằng.



4. Cổ đông mã số N070:



Nếu để tỷ lệ nắm
giữ như trong dự thảo sẽ gây ra những dư luận không tốt với công ty và Tổng
công ty HHVN, do đó tôi có các giải pháp như sau:



1. Phương án 1:
Công ty có thể bỏ tiền ra để mua lại cổ phiếu quỹ sau đó bán lại cho cho những
lao động có thành tích trong công ty nhằm thu hút nhân tài như chính sách của
Công ty đã đề ra.



2. Phương án 2:
nếu giữ nguyên tỷ lệ chia như trong dự thảo thì phải thay đổi mức giá: cổ đông
lớn với mức cao sẽ chịu giá cao hơn và những cổ đông nhỏ sẽ có giá thấp hơn như
thể sẽ đảm bảo được tính công bằng giữa cổ đông lớn và cổ đông nhỏ.







Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ thay mặt trả lời các ý kiến thắc mắc của các cổ
đông trên:



-
HĐQT đã căn cứ vào tình hình thị trường hiện tại để
đưa ra mức giá phù hợp. Dự thảo trước đã đưa ra mức giá 25.000 đ/CP, sau đó đã
được điều chỉnh giảm xuống 18.000 đ/CP và tại thời điểm này HĐQT đã thống nhất
giá 13.000đ/CP là phù hợp.



-
Cổ phiếu dành người lao động để thu hút nhân tài và là
chính sách để người lao động gắn bó lâu dài với công ty. Đây là việc làm đúng
đắn phù hợp với quy định của nhà nước nên công ty cần phải thực hiện.



-
Mục đích của cuộc họp là muốn các cổ đông đưa ra các
phương án, cách thức để phát triển các dự án đã được đặt ra.



-
Quyền dự họp nên đặt ra để đảm bảo quyền lợi lâu dài
cho các cổ đông, các tài liệu (nếu có) sẽ được chuyển tới từng cổ đông để lấy ý
kiến đóng góp.



-
Đề nghị cho biểu quyết để hội nghị được tiếp tục.



5. Cổ đông mã số
N157:



-
Dự án nhà máy sửa chữa tàu biển tại Quảng Ninh: cần
phải làm quyết liệt để sớm đưa nhà máy vào hoạt động sản xuất và Công ty phải
nắm giữ tỷ lệ góp vốn lớn trên 60% tổng số vốn góp.



-
Đất đầu tư tại Quảng Ninh: đã được cơ quan nhà nước
bàn giao cho NOSCO, chúng tôi không đồng ý cho Tổng công ty HHVN đầu tư vào
cùng, đề nghị các cổ đông cho ý kiến là Tổng công ty chỉ hỗ trợ về mặt pháp lý,
giành toàn bộ quyền chủ động kinh doanh cho NOSCO và làm đúng theo Luật doanh
nghiệp và Nghị quyết của của ĐHĐCĐ.



-
Nên tiếp tục đầu tư theo mô hình, định hướng để đảm
bảo hiệu quả sản xuất kinh doanh như đầu tư những tàu từ 20.000 tấn trở lên đến
40.000 tấn, còn những tàu cỡ nhỏ thì đã đầu tư đủ.



-
Đầu tư bất động sản thì phải tranh thủ tùy từng thời
điểm, mặt khác số vốn bỏ ra cũng không phải lớn nên đề nghị các cổ đông nên ủng
hộ.



6. Cổ đông mã số
N563



Thời điểm phát hành chưa hợp lý: thị trường đang xuống
thấp, nếu phát hành vào thời điểm trong tháng 6 giá cổ phiếu tất cả đều thấp, không có tiền nộp vào thì mục
tiêu tăng vốn điều lệ sẽ không đạt được kết quả cao. Do đó đề nghị lùi thời
điểm phát hành vào cuối năm 2008 thì phương án phát hành sẽ khả thi.







Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ thay mặt trả lời các ý kiến thắc mắc của các cổ đông trên:



-
Việc
tăng vốn là phải tiến hành để phù hợp với tốc độ phát triển của công ty. Tuy
nhiên HĐQT cũng nhất trí là không nhất
thiết phải tăng vốn trong quý II năm 2008. HĐQT sẽ tham khảo tình hình thị
trường và sẽ tiến hành phát hành cổ phiếu vào thời điểm thích hợp



-
Tôi
cũng xin ghi nhận những ý kiến đóng góp của các cổ đông.



7. Cổ đông mã số
N593, 594:



-
Cổ đông chiến lược và các cổ đông khác có những quyền
lợi và nghĩa vụ như thế nào?



-
Thời điểm phát hành nên chọn phù hợp để tránh tiền lệ
xấu cho cổ phiếu của công ty



-
Tỷ
lệ tạm ứng cổ tức và dự kiến năm 2008







Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ thay mặt trả lời như sau:



-
Công
ty Cổ phần Bảo Minh Sài Gòn là cổ đông chiến lược đã mang lại lợi ích cho Công
ty rất nhiều như được ưu đãi về phí bảo hiểm, giúp Công ty tham gia giải quyết
các sự cố liên quan đến đội tàu do Bảo Minh bảo hiểm, hỗ trợ Công ty vay vốn
trong sản xuất kinh doanh.



-
Tỷ
lệ phát hành sẽ được thống nhất lại và sẽ có văn bản gửi đến các cổ đông.



-
Dự kiến xin tạm ứng cổ tức 6 tháng đầu
năm nhưng Cổ đông sáng lập chưa đồng ý. HĐQT sẽ xem xét và có thể tạm ứng 6
tháng hoặc 9 tháng. Qua báo cáo sơ bộ, Lợi nhuận quý 1: 32 tỷ; Lợi nhuận của
tháng 4: 5,8 tỷ (do 2 tàu sửa chữa và 01 tàu sự cố); tháng 5: 16 tỷ đồng, dự
kiến tháng 6: đạt 23 tỷ đồng.
Những dự kiến này được tính ở mức thấp 85%. Đúng chỉ tiêu HĐQT giao cho ban
điều hành. Đến quý 3 lợi nhuận chắc chắn sẽ tiếp tục tăng lên. Các hợp đồng
thuê tàu thường được ký cước 3 năm nên tình hình tài chính của Công ty sẽ ổn
định.



8. Cổ đông mã số N092:



-
Thời điểm phát hành: chọn thời điểm thích hợp. Nên ghi
vào Nghị quyết là đồng ý cho tăng vốn nhưng theo lộ trình quy định của pháp
luật.



-
Tỷ lệ phát hành: nhà nước bắt buộc phải giữ, nhưng đối
tác chiến lược nên để quyền mua như những ý kiến cổ đông khác, Công ty không sợ
dư luận nếu làm đúng nhưng việc làm của công ty là không đúng sẽ gây dư luận
không tốt cho công ty.







Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ thay mặt trả lời như sau:



-
Tỷ lệ phát hành HĐQT sẽ cân nhắc và sẽ có văn bản
thông báo tới quý vị cổ đông.



-
Việc kinh doanh bất động sản: sẽ tiếp tục cân nhắc để
phục vụ chiến lược lâu dài. Chúng tôi xin tiếp thu ý kiến của các cổ đông.



-
Đầu tư các tàu biển: cân nhắc trên cơ sở tình hình của
thị trường nhưng Nghị quyết phải được đưa ra để có cơ sở để lập các kế hoạch
đầu tư, thuyết trình với các cơ quan chức năng ủng hộ.



-
Việc thay thế trọng tải tàu đòi hỏi phải có sự cân
nhắc để đảm bảo trọng tải tăng trưởng.



V.
Lãnh đạo cấp trên phát biểu ý kiến

Sau khi nghe các bản báo cáo, Lãnh đạo cấp trên đồng thời cũng trên cương
vị là cổ đông lớn nhất của Công ty đã phát biểu ý kiến cùng chia sẻ những thuận
lợi và khó khăn của công ty. Ghi nhận và đánh giá cao những kết quả mà Công ty
đã và đang đạt được, đóng góp cho sự nghiệp chung của ngành Hàng hải. Lãnh đạo
cũng nhất trí với những định hướng phát triển của Công ty và hứa sẽ tiếp tục
giúp đỡ công ty nhất là trong lĩnh vực sửa chữa tàu biển.







Thay
mặt Ban lãnh đạo và các cổ đông Công ty, ông Nguyễn Cảnh Việt cám ơn những ý
kiến đóng góp của ông Mai Văn Phúc, lĩnh hội những ý kiến đó, hứa sẽ tiếp thu
và tiếp tục phát triển theo định hướng đã đặt ra.



Ban
Thư ký đọc Biên bản và Nghị quyết ĐHĐCĐ thường niên năm 2008 trình Đại hội
thông qua với tỷ lệ biểu quyết đồng ý 100%.







Đại hội kết thúc
lúc 13h15 ngày 25 tháng 5 năm 2008







Hà
nội, ngày 25 tháng 5 năm 2008







T/M
Ban thư ký







Nguyễn Thu Hường Vũ Huy Bảy



(Đã Ký)





Đề nghị chú ý vào mục 7.

LN quý 1 32 tỷ + tháng 4 là 5,8 tỷ + tháng 5 là 16 tỷ + tháng 6 là 23 tỷ = 76,8 tỷ. (kế hoạch , đã biết đến LN đến giữa tháng 5 vì họp ngày 25/5)

Thực hiện 6 tháng đạt LN 80,59 tỷ , như vậy chênh lệch là 80,59-76,8 = 3,79 tỷ. Như vậy tháng 6 có LN là 23 tỷ +2,5 tỷ (chia cho tháng 5 bớt 1,29 tỷ trong số 3,79 tỷ chênh lệch).

Như vậy kể từ tháng 6 trở đi LN 1 tháng từ hoạt động khai thác tàu là tối thiểu 25 tỷ.

LN quý 3 sẽ tối thiểu như sau : 25 tỷ x 3 tháng = 75 tỷ.

Sang quý 4 sẽ đưa vào khai tháng tàu 45 ngàn tấn và tàu 12,5 ngàn tấn.

Tàu 45 ngàn tấn cho lợi nhuận tối thiểu 5 tỷ/tháng, tàu 12,5 ngàn tấn cho LN tối thiểu 2 tỷ/ tháng.

Như vậy trong quý 4 LN một tháng tối thiểu như sau : 25 tỷ + 5 tỷ + 2 tỷ = 32 tỷ/tháng.

LN quý 4 sẽ là : 32 tỷ x 3 tháng = 96 tỷ.

LN cả năm 2008 chưa kể bán tàu : 80,5 tỷ + 75 tỷ + 96 tỷ = 261 tỷ.

Nếu kể cả bán tàu thì LN sẽ là : 261 tỷ + 75 tỷ (LN bán tàu ) = 336 tỷ.

Mọi người cứ nghiên cứu đi rồi quyết định nhé.


Với LN 336 tỷ, vốn điều lệ 64 tỷ, EPS = 52.500 đ/cp thì với giá 100, P/E = 1,9 quá rẻ. Tại sao lại không mua nhỉ?
Giả sử LN năm 2008 chỉ đạt bằng kế hoạch đặt ra là 150 tỷ. Như vậy EPS = 23.400 đ/cp. Với giá 100 thì P/E = 4,27. Tôi hỏi các bác năm nay sẽ tìm được bao nhiêu công ty có P/E<5. Các bác tự nghiền ngẫm nhé.

[mua_thu_vang]

Ai đầu tư vào cp ngành vận tải biển cũng đều hiểu rằng các cty thường cần nguồn vốn rất lớn và phải đi vay NH rất nhiều. Tỉ lệ nợ/vốn chủ sở hữu rất cao (như NOSCO là 2500 tỉ/100 tỉ (em lấy số gần đúng thôi, các bác có thể tra cứu thêm). Từ các cty trên sàn đến các cty trên OTC đều thế cả. Đầu tư các cp này rủi ro chính là khoản nợ đó. Cty mà ko đc quản lý tốt hoặc rủi ro ngành nghề có thể khiến cho toàn bộ số lãi khủng (tất nhiên tính trên vốn điều lệ) cũng đi bay trong chốc lát. Vì vậy các bác cân nhắc tính cái rủi ro đó vào giá, đừng có bốc đồng quá (em ko nói giá của NOSCO hiện tại là đắt hay rẻ nhé!).

Các bác trên này bên bảo giá NOSCO hiện tại đắt thì chỉ đưa đc mỗi lý do là nó vay nợ nhiều. Vậy sao các cty vận tải trên sàn cũng vay nợ kém gì đâu mà giá tăng như vậy? Hơn nữa, các bác cũng nên tìm hiểu thêm cho NOSCO vay là những ngân hàng nào? Nói gì thì nói NH nó phải đánh giá được tính khả thi của dự án, khả năng thu hồi vốn tốt nó mới cho vay. Một trong những ngân hàng tài trợ vốn cho NOSCO là VCB, cá nhân em tin tưởng vào thẩm định của VCB, vì vậy em tin NOSCO có dự án tốt. Vậy thì bác chỉ có thể nói NOSCO đắt chỉ khi bác chỉ ra được rằng em nó có bộ máy quản lý ko tốt, đội tàu của em nó lởm, mảng kinh doanh mà em nó đang hoạt động có LN thấp. Đại khái phải chỉ ra đc rằng NOSCO ko những vay nợ nhiều mà còn nhiều mặt khác ko bằng các cty cùng ngành nghề v.v nên giá vậy là đắt thì nghe ra còn có lý. Em nói bác dìm giá thô là ở chỗ đó. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em e rằng bác phải nên cẩn trọng hơn khi xem xét đầu tư một cp nào đó.

Các bác nói NOSCO rẻ cũng chỉ đưa ra được mỗi một lý do là em nó lãi trên vốn điều lệ khủng, ko nói được tiềm năng phát triển của em nó. Cứ cho rằng em ý lãi khủng đi thì đến khi tăng lên mức vốn mới (64 tỉ lên 250 tỉ chẳng hạn) liệu em nó còn khả năng duy tri tỉ lệ lãi đó nữa hay ko? Rủi ro khoản nợ lớn kia được NOSCO quản lý thế nào, lãnh đạo cty có ổn ko? ... Em nói bác tâng giá thô cũng là chỗ này. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em copy câu cuối của đoạn trên xuống đây để góp ý với bác http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile">.


pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này

lô
trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo
không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng
, lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính
vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ
cho ý kiến để em xử lý thằng này

em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ

thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều


cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời

con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k


các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng


con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67




[/quote]



Phân tích cái nợ /vốn CSH làm gì ? cái đó chỉ là tính trên giấy thôi.

Sao không tính trên tài sản hiện có của NOSCO ?

NOSCO Giờ mà bán tất cho Tây, tính tất cả đất đai, chêng lệch giá tàu so với giá trị sổ sách

Cũng khoảng 1500 tỷ là ít. Chưa tính đến các lợi thế lâu năm trong nghề. Hiện tại vốn hoá mới =1/4-1/5 chỗ đó thôi .

Múc vô tư đi ! Khỏi cần suy nghĩ. Chỉ có ăn 5 lần hay 8 lần hay 20 lần thôi.

[typhudeamer2]

@ thiaiwimf: quả thật đầu tư cần thận trọng như bạn. Chúng ta không nên nhìn khía cạnh từ 1 phía...Bạn hay ai có thắc mắc, phản biện gì, cứ post lên, tôi sẽ cố gắng trả lời trong khả năng. Nếu không được đã có bác mua_thu_vàng, pauldaniel (theotôi biếtlà 2 cổ đông rất lớn của NOSCO) vốn rất rành về NOSCO cũng như ngành tàu biển...sẽ trả lời cho bạn. Đúng ko hai bác ?
Thân !!





Ai đầu tư vào cp ngành vận tải biển cũng đều hiểu rằng các cty thường cần nguồn vốn rất lớn và phải đi vay NH rất nhiều. Tỉ lệ nợ/vốn chủ sở hữu rất cao (như NOSCO là 2500 tỉ/100 tỉ (em lấy số gần đúng thôi, các bác có thể tra cứu thêm). Từ các cty trên sàn đến các cty trên OTC đều thế cả. Đầu tư các cp này rủi ro chính là khoản nợ đó. Cty mà ko đc quản lý tốt hoặc rủi ro ngành nghề có thể khiến cho toàn bộ số lãi khủng (tất nhiên tính trên vốn điều lệ) cũng đi bay trong chốc lát. Vì vậy các bác cân nhắc tính cái rủi ro đó vào giá, đừng có bốc đồng quá (em ko nói giá của NOSCO hiện tại là đắt hay rẻ nhé!).




Các bác trên này bên bảo giá NOSCO hiện tại đắt thì chỉ đưa đc mỗi lý do là nó vay nợ nhiều. Vậy sao các cty vận tải trên sàn cũng vay nợ kém gì đâu mà giá tăng như vậy? Hơn nữa, các bác cũng nên tìm hiểu thêm cho NOSCO vay là những ngân hàng nào? Nói gì thì nói NH nó phải đánh giá được tính khả thi của dự án, khả năng thu hồi vốn tốt nó mới cho vay. Một trong những ngân hàng tài trợ vốn cho NOSCO là VCB, cá nhân em tin tưởng vào thẩm định của VCB, vì vậy em tin NOSCO có dự án tốt. Vậy thì bác chỉ có thể nói NOSCO đắt chỉ khi bác chỉ ra được rằng em nó có bộ máy quản lý ko tốt, đội tàu của em nó lởm, mảng kinh doanh mà em nó đang hoạt động có LN thấp. Đại khái phải chỉ ra đc rằng NOSCO ko những vay nợ nhiều mà còn nhiều mặt khác ko bằng các cty cùng ngành nghề v.v nên giá vậy là đắt thì nghe ra còn có lý. Em nói bác dìm giá thô là ở chỗ đó. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em e rằng bác phải nên cẩn trọng hơn khi xem xét đầu tư một cp nào đó.


Các bác nói NOSCO rẻ cũng chỉ đưa ra được mỗi một lý do là em nó lãi trên vốn điều lệ khủng, ko nói được tiềm năng phát triển của em nó. Cứ cho rằng em ý lãi khủng đi thì đến khi tăng lên mức vốn mới (64 tỉ lên 250 tỉ chẳng hạn) liệu em nó còn khả năng duy tri tỉ lệ lãi đó nữa hay ko? Rủi ro khoản nợ lớn kia được NOSCO quản lý thế nào, lãnh đạo cty có ổn ko? ... Em nói bác tâng giá thô cũng là chỗ này. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em copy câu cuối của đoạn trên xuống đây để góp ý với bác http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif">.



pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này


lô trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng , lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ cho ý kiến để em xử lý thằng này


em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ


thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều



cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời


con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k



các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng



con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67



[/quote]

[mua_thu_vang]

@ thiaiwimf: quả thật đầu tư cần thận trọng như bạn. Chúng ta không nên nhìn khía cạnh từ 1 phía...Bạn hay ai có thắc mắc, phản biện gì, cứ post lên, tôi sẽ cố gắng trả lời trong khả năng. Nếu không được đã có bác mua_thu_vàng, pauldaniel (theotôi biếtlà 2 cổ đông rất lớn của NOSCO) vốn rất rành về NOSCO cũng như ngành tàu biển...sẽ trả lời cho bạn. Đúng ko hai bác ?


Thân !!








Ai đầu tư vào cp ngành vận tải biển cũng đều hiểu rằng các cty thường cần nguồn vốn rất lớn và phải đi vay NH rất nhiều. Tỉ lệ nợ/vốn chủ sở hữu rất cao (như NOSCO là 2500 tỉ/100 tỉ (em lấy số gần đúng thôi, các bác có thể tra cứu thêm). Từ các cty trên sàn đến các cty trên OTC đều thế cả. Đầu tư các cp này rủi ro chính là khoản nợ đó. Cty mà ko đc quản lý tốt hoặc rủi ro ngành nghề có thể khiến cho toàn bộ số lãi khủng (tất nhiên tính trên vốn điều lệ) cũng đi bay trong chốc lát. Vì vậy các bác cân nhắc tính cái rủi ro đó vào giá, đừng có bốc đồng quá (em ko nói giá của NOSCO hiện tại là đắt hay rẻ nhé!).


Các bác trên này bên bảo giá NOSCO hiện tại đắt thì chỉ đưa đc mỗi lý do là nó vay nợ nhiều. Vậy sao các cty vận tải trên sàn cũng vay nợ kém gì đâu mà giá tăng như vậy? Hơn nữa, các bác cũng nên tìm hiểu thêm cho NOSCO vay là những ngân hàng nào? Nói gì thì nói NH nó phải đánh giá được tính khả thi của dự án, khả năng thu hồi vốn tốt nó mới cho vay. Một trong những ngân hàng tài trợ vốn cho NOSCO là VCB, cá nhân em tin tưởng vào thẩm định của VCB, vì vậy em tin NOSCO có dự án tốt. Vậy thì bác chỉ có thể nói NOSCO đắt chỉ khi bác chỉ ra được rằng em nó có bộ máy quản lý ko tốt, đội tàu của em nó lởm, mảng kinh doanh mà em nó đang hoạt động có LN thấp. Đại khái phải chỉ ra đc rằng NOSCO ko những vay nợ nhiều mà còn nhiều mặt khác ko bằng các cty cùng ngành nghề v.v nên giá vậy là đắt thì nghe ra còn có lý. Em nói bác dìm giá thô là ở chỗ đó. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em e rằng bác phải nên cẩn trọng hơn khi xem xét đầu tư một cp nào đó.


Các bác nói NOSCO rẻ cũng chỉ đưa ra được mỗi một lý do là em nó lãi trên vốn điều lệ khủng, ko nói được tiềm năng phát triển của em nó. Cứ cho rằng em ý lãi khủng đi thì đến khi tăng lên mức vốn mới (64 tỉ lên 250 tỉ chẳng hạn) liệu em nó còn khả năng duy tri tỉ lệ lãi đó nữa hay ko? Rủi ro khoản nợ lớn kia được NOSCO quản lý thế nào, lãnh đạo cty có ổn ko? ... Em nói bác tâng giá thô cũng là chỗ này. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em copy câu cuối của đoạn trên xuống đây để góp ý với bác http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile">.



pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này


lô trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng , lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ cho ý kiến để em xử lý thằng này


em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ


thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều



cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời


con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k



các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng



con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67





[/quote]

Lại gặp typhudreamer đây rồi.

lại chung tầu lần nữa. Khoai ta xịn đây. Ha Ha Ha !!

năm nay lại trúng mánh mấy hạm đội tàu viễn dương rùi

[typhudeamer2]

@ thiaiwimf: quả thật đầu tư cần thận trọng như bạn. Chúng ta không nên nhìn khía cạnh từ 1 phía...Bạn hay ai có thắc mắc, phản biện gì, cứ post lên, tôi sẽ cố gắng trả lời trong khả năng. Nếu không được đã có bác mua_thu_vàng, pauldaniel (theotôi biếtlà 2 cổ đông rất lớn của NOSCO) vốn rất rành về NOSCO cũng như ngành tàu biển...sẽ trả lời cho bạn. Đúng ko hai bác ?


Thân !!









Ai đầu tư vào cp ngành vận tải biển cũng đều hiểu rằng các cty thường cần nguồn vốn rất lớn và phải đi vay NH rất nhiều. Tỉ lệ nợ/vốn chủ sở hữu rất cao (như NOSCO là 2500 tỉ/100 tỉ (em lấy số gần đúng thôi, các bác có thể tra cứu thêm). Từ các cty trên sàn đến các cty trên OTC đều thế cả. Đầu tư các cp này rủi ro chính là khoản nợ đó. Cty mà ko đc quản lý tốt hoặc rủi ro ngành nghề có thể khiến cho toàn bộ số lãi khủng (tất nhiên tính trên vốn điều lệ) cũng đi bay trong chốc lát. Vì vậy các bác cân nhắc tính cái rủi ro đó vào giá, đừng có bốc đồng quá (em ko nói giá của NOSCO hiện tại là đắt hay rẻ nhé!).


Các bác trên này bên bảo giá NOSCO hiện tại đắt thì chỉ đưa đc mỗi lý do là nó vay nợ nhiều. Vậy sao các cty vận tải trên sàn cũng vay nợ kém gì đâu mà giá tăng như vậy? Hơn nữa, các bác cũng nên tìm hiểu thêm cho NOSCO vay là những ngân hàng nào? Nói gì thì nói NH nó phải đánh giá được tính khả thi của dự án, khả năng thu hồi vốn tốt nó mới cho vay. Một trong những ngân hàng tài trợ vốn cho NOSCO là VCB, cá nhân em tin tưởng vào thẩm định của VCB, vì vậy em tin NOSCO có dự án tốt. Vậy thì bác chỉ có thể nói NOSCO đắt chỉ khi bác chỉ ra được rằng em nó có bộ máy quản lý ko tốt, đội tàu của em nó lởm, mảng kinh doanh mà em nó đang hoạt động có LN thấp. Đại khái phải chỉ ra đc rằng NOSCO ko những vay nợ nhiều mà còn nhiều mặt khác ko bằng các cty cùng ngành nghề v.v nên giá vậy là đắt thì nghe ra còn có lý. Em nói bác dìm giá thô là ở chỗ đó. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em e rằng bác phải nên cẩn trọng hơn khi xem xét đầu tư một cp nào đó.


Các bác nói NOSCO rẻ cũng chỉ đưa ra được mỗi một lý do là em nó lãi trên vốn điều lệ khủng, ko nói được tiềm năng phát triển của em nó. Cứ cho rằng em ý lãi khủng đi thì đến khi tăng lên mức vốn mới (64 tỉ lên 250 tỉ chẳng hạn) liệu em nó còn khả năng duy tri tỉ lệ lãi đó nữa hay ko? Rủi ro khoản nợ lớn kia được NOSCO quản lý thế nào, lãnh đạo cty có ổn ko? ... Em nói bác tâng giá thô cũng là chỗ này. Còn nếu bác ko có ý đó thật thì em copy câu cuối của đoạn trên xuống đây để góp ý với bác http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif">.



pà mệ nó , hình như em nhầm rùi . cuối tuần ngồi với bạn bà chị dân hàng hải mới hiểu hơn về công ty này


lô trước cover lại giá 51 . em đang cân nhắc nhập thêm , hiện cò ruột bảo không có hàng , cò khác chào 62 , vấn đề là chào nhưng không có hàng , lúc có hàng kiểu gì cũng thêm đôi giá như lần cover trước . em tính vsp lên 25 giá / tuần thì nosco nhập 62-65 có đượ c không nhỉ ? các cụ cho ý kiến để em xử lý thằng này


em có vài thông tin các cụ cần sẽ chia sẻ


thế lào mà cụ lại cười em . cụ đã bán đổ bán tháo phiên 1 và mua vội phiên 3 bao giờ chưa ? thay đổi trong phiên còn được huống hồ em . thay đổi tư duy là cần thiết cho hợp hoàn cảnh vì em mới phát hiện ra lãi của con hàng này là thực , và sẽ rất nhiều



cuối ngày em đã làm được 2 lô bé . em cọc luôn 30 giá , chạy đằng giời


con nosco này chuối vật , không thể mò ra lô lớn. em chấp nhận mua 6k lẻ chờ tăng vốn thành 50k



các cụ lên sàn otc mà cười , mệ nó giá 62 còn chẳng mua được mà mấy ổng còn rao mua nghiêm túc giá 50 , cười vãi lái . cụ simon_nguyen là cụ nào trong này đòi mua já 50 kia ? cụ anh77 lại còn bán já 50 nữa chứ , thử điện thoại thui. có cụ otc_for_sale có vẻ mua bán nghiêm túc , nhưng giá chốt vẫm thay đổi như chong chóng



con này đang tăng giá ngang vsp , dự kiến mai tăng 5 giá lên 67









Lại gặp typhudreamer đây rồi.


lại chung tầu lần nữa. Khoai ta xịn đây. Ha Ha Ha !!


năm nay lại trúng mánh mấy hạm đội tàu viễn dương rùi


[/quote]Em vốn biết bác là Khoaitaxin rùi, có điều thấy bác không ra mặt nên cũng không tiện hỏi…[:)]Cảm giác với NOSCO bây giờ cứ như DQC năm 2006 ấy bác nhỉ…hehe...có điều NOSCO thì cơ bản hơn rất nhiều…với sự bảo trợ từ VINALINES…xem ra em vẫn chưa qua được cái mũi đánh hơi của bác nhỉ…

[nosco1980]

Hôm nay giữa phiên có dấu hiệu đảo chiều thế là các cò Nosco ở ck thủ đô chạy nháo nhác cả lên, kết quả là cuối phiên tất cả cp NOSCO bị cho vào rọ hết.

[VCB_Sec]

kể cho các pác một chuyện

về sự mất đoàn kết của vsp

do không thỏa thuận được , chiều qua các cổ đông lớn phải họpp lại bỏ phiếu quyết định tìm 1 con cừu đặt lệnh bán 100 cổ cho hôm nay

để đỡ tủi họ chọn ra 2 cừ u - buôn có bạn , bán có phường

c ừu đen nhất phải bán 200 cổ - con này nghe nói mãi sau mới chịu bán

c ừu kế cận chỉ phải bán 100 cổ

chiều nay không cần ra chứng khoán thủ đô để nắm tình hình nữa . cụ nào có mặt cập nhật já cho anh em

. hỏi luôn cụ anh77 dao bán já 50 đã đi sửa điện thoại chưa

[typhudeamer2]

Hôm nay giữa phiên có dấu hiệu đảo chiều thế là các cò Nosco ở ck thủ đô chạy nháo nhác cả lên, kết quả là cuối phiên tất cả cp NOSCO bị cho vào rọ hết.








Bác cho thêm chút thông tin nào...Em đã ngưng gom từ cuối tuần nhưng thực sự vẫn muốn mua thêm...

[khoailangxin]

Hôm nay giữa phiên có dấu hiệu đảo chiều thế là các cò Nosco ở ck thủ đô chạy nháo nhác cả lên, kết quả là cuối phiên tất cả cp NOSCO bị cho vào rọ hết.








Bác cho thêm chút thông tin nào...Em đã ngưng gom từ cuối tuần nhưng thực sự vẫn muốn mua thêm...





Đâu có nháo nhào gì đâu bác, em mua được 1 ít 64, 1 ít 65. Hết hàng rồi...Chán !!

[luutrungkien]

Vẫn còn hàng, em bán 2040 cp giá 63, bác nào cần liên hệ trước 12h đêm nay kẻo em đổi ý. Dthoại: 0989.747.282


Em chỉ nghe điện thoại chứ không nhắn tin nhé, nhiều bác nhắn tin, em trả lời đau tay quá

[khoailangxin]

Của bác em hỏi ck Thủ đô rồi, không chắc ăn cho lắm. Chừng nào chủ sổ của bác vể ký giấy chuyển nhượng được thì bác alo cho em nhé. Tks anyway

[luutrungkien]

Oh kìa , em nói với bác rồi, chắc bác hiểu nhầm ý em rồi bác khoailangxin ạ. Bố em đang ơởnhà mà, bố em đi xem để nhận tàu chứ không phải đang đi tàu ngoài biển.


Chuyển nhượng vô tư luôn, ông già em thì k biết gì về cổ phiếu rồi, nên nếu bán em với ông già em sẽ lên HN chuyển sổ cho bác nào mua chứ


Thanks

[nguyen_dang1997]

Tin xấu của NOSCO đây:

Hieän nay giaù xaêng daàu cuûa theá giôùi taêng giaûm thaát thöôøng gaây aûnh höôûng tôùi giaù cöôùc thueâ taøu. Hoaït ñoäng vaän taûi bieån laø moät ngaønh ñaëc thuø, chæ caàn moät baát caån cuûa thuyeàn tröôûng, syõ quan, thuû thuû hay hoa tieâu seõ daãn ñeán thaûm hoaï coù theå bò ñaém taøu, haøng hoaù vaän chuyeån nhieàu luùc khoâng coù daãn tôùi vieäc nghæ ngaøy taøu laøm cho doanh thu giaûm. Ngoaøi ra coøn xaûy ra naïn cöôùp bieån, ruûi ro chieán tranh, toån thaát ñoái vôùi ngaønh taøu raát lôùn. Mặt khaùc thieân tai ngaøy moät khaéc nghieät, neân ruûi ro ñoái vôùi ngaønh haøng haûi laø khoâng theå traùnh khoûi. Hôn nöõa do những khó khăn khách quan như dịch cúm gia cầm, thiên tai, bến bãi đỗ tàu,… phía Trung Quốc đã đóng cửa khẩu hạn chế khách du lịch qua cửa khẩu Móng Cái đã làm ngưng trệ kinh doanh vận tải hành khách bằng đội tàu cao tốc của Công ty và đội tàu của các công ty khác khai thác trên vịnh Hạ Long và tuyến Hải Phòng- Móng Cái. .Sự cạnh tranh trong thị trường xuất khẩu lao động trong nước cũng là một yếu tố ảnh hưởng đến công việc xuất khẩu lao động của Công ty. Việc các nước tiếp nhận lao động thay đổi phương thức tiếp nhận để hạn chế lao động bỏ trốn cũng đã gây nên những khó khăn nhất định làm chậm tiến trình đưa lao động đi, vừa làm giảm số lượng đưa đi vừa giảm hiệu quả kinh doanh.

[khoailangxin]

OK. Tôi ở HCM...tôi sẽ nói người ở CKTD alo cho anh...

[nguyen_dang1997]

Coâng ty phaàn lôùn voán kinh doanh laø voán vay chieám tôùi 90 % toång nguoàn voán. Coâng ty vay chuû yeáu laïi baèng ñoàng ngoaïi teä, thôøi gian daøi, Vôùi bieán ñoäng cuûa tình hình kinh teá theá giôùi, söï bieán ñoäng cuûa tyû giaù ngoaïi teä vaø cuoäc ñua taêng laõi suaát cuûa caùc ngaân haøng trong nöôùc coù theå aûnh höôûng, ruûi ro veà taøi chính.

[luutrungkien]

Bác nguyen_dang 1997 nói một thôi một hồi mình toàn thấy tin tốt, chả thấy tin xấu ở chỗ nào cả, hehe

[thunv]

Em có hàng giá 70, ai mua thì PM cho em và để lại số điện thoại em bán cho. bán nghiêm túc. Số lượng 10-20k.

[typhudeamer2]

Em có hàng giá 70, ai mua thì PM cho em và để lại số điện thoại em bán cho. bán nghiêm túc. Số lượng 10-20k.




Thôi đi bác ơi, thiếu gì cách check giá mà bác phải làm thế…Em biết 150 bác cũng chưa bán đâu..gặp bác ở CKTĐ mấy lần, em lạ gì…Cần bán thiệt thì em alô bác nhé

[nosco1980]

Đề nghị mọi người hãy triển khai kế hoạch.

[nosco1980]

12/08/2008 | Thông tin OTC | OTC
| Nguon khac



[table]
Giá tham khảo cổ phiếu OTC ngày 12/8/2008


[img]http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif" alt="" border="0" height="1" width="1"> | |

[thunv]

933 |
NOSCO (http://******.com.vn/OTCStock/ViewStock.aspx?Symbol=NOSCO) http://******.com.vn/Images/spacer.gif |
65 |
40,5 |
52,34 |
56 |
20.000 |
58 |
10.000 |
62 |
5.000 |
57,71 |
+5,36178489702517 |
58 |
10.000 |
63 |
3.000 |
64 |
10.000



Có thông tin gì không mà các Bác mua mạnh thế, giá 64 cũng hết hàng rồi. các bác mua giá 70 em bán cho.


DT: 0958041797

[thunv]

Hehe, Em mới mua mà cũng được nhận cổ tức hả? Những 20% cơ hả?








THÔNG BÁO CHỐT DANH SÁCH TẠM ỨNG CỔ TỨC ĐỢT 1 NĂM 2008

2008-08-01 17:18:18



http://www.nosco.com.vn/images/news/1217818511_noimage.JPG


THÔNG BÁO
Về việc: chốt danh sách cổ đông và tạm ứng cổ tức đợt I năm 2008






Hội đồng Quản trị NOSCO xin thông báo đến Quý cổ đông về việc chốt danh sách cổ đông và tạm ứng cổ tức đợt I-năm 2008 như sau:
Tên tổ chức: Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc
Ngày chốt danh sách hưởng quyền: 16h ngày 30 tháng 8 năm 2008.
Lý do và mục đích chốt danh sách cổ đông: chi tạm ứng cổ tức đợt I năm 2008 bằng tiền mặt với tỷ lệ 20% VĐL.
Mức chi trả cổ tức: 2.000 đồng/cổ phần mệnh giá 10.000 đồng.
Đối tượng chi trả cổ tức: Tất cả các cổ đông có tên trong danh sách cổ đông hưởng quyền tại thời điểm chốt danh sách cổ đông lúc 16h ngày 30/8/2008.
Thời gian chi trả cổ tức: Từ ngày 01/9/2008 đến 10/9/2008.
Địa điểm chi trả cổ tức: Phòng Tài chính Kế toán – Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc, 278 Tôn Đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội.
Thủ tục xuất trình khi nhận cổ tức:
+ Sổ chứng nhận cổ đông
+ Giấy CMND/ Hộ chiếu
+ Giấy ủy quyền có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền nếu cổ đông không trực tiếp đi nhận cổ tức.

Để biết thêm chi tiết, xin vui lòng liên hệ:
Văn phòng Hội đồng Quản trị: Điện thoại: 04. 8512688/220

[luutrungkien]

Hay quá nhỉ, mấy bác NOSCO chọn trả cổ tức đúng vào dịp lễ 2-9 cho anh em ăn chơi, hehe
Em vẫn còn hàng giá 63 đây nè, các bác nhanh chân không em đổi ý đấy
Dthoai: 0989.747.282

[FF2007]

Đề nghị các cổ đông của NOSCO lên tàu đoàn kết đưa con tàu NOSCO không ngừng tiến lên phía trước. Ai muốn nhảy tàu NOSCO để sang tàu khác thì cũng không thọc gậy bánh xe NOSCO.


nhưng ai muốn kiếm lời 20-50% thì đừng chơi cổ phiếu OTC, lên sàn HOSE, HASTC mà giao dịch. thị trường OTC là cơ hội cho những ai tìm kiếm vài trăm phần trăm lợi nhuận trở lên.


NOSCO giá 100 thì giá trị thị trường mới 640 tỷ bằng vốn điều lệ của VIP, VTO,PVT=600-720 tỷ trong khi đó VIP, VTO ,PVT từng có giá trị thị trường cao nhất lần lượt là >5500 tỷ , > 6000 tỷ, >7000 tỷ.


Warren Buffet , Peter Lynch còn sẵn sàng nắm giữ cổ phiếu trên 5-10 năm để kiếm lời 1000-2000% .


con tàu NOSCO chỉ mới rời bến thôi. đích đến còn xa lắm. [B]

[VCB_Sec]

Hay quá nhỉ, mấy bác NOSCO chọn trả cổ tức đúng vào dịp lễ 2-9 cho anh em ăn chơi, hehe
Em vẫn còn hàng giá 63 đây nè, các bác nhanh chân không em đổi ý đấy
Dthoai: 0989.747.282

hôm nay không tăng lên 67-68 như dự kiến vì không có bên bán giống vsp


@ cụ kiên : vì cụ có lời khuyên nên em xin góp ý . em nướng xèng cuối cùng vào sàn rùi , nhưng có xèng cũng không múc của ông già cụdù rẻ . cụ nhớ là sau khi chia tách giá vốn 63 / 8 = 8 ngàn đồng thui nhá , tư vấn cho ông già cẩn thận kẻo năm sau ông già đi gặp bạn bè thấy khoe số cổ tăng 8 lần nhân giá tăng 10 lần tế bác và thằng mua lên - khổ thằng mua

em biết có cụ già về hưu có ít cổ , con cái phân tích tích phưn khuyên bán , các cụ biết gì , gậtđầu . đến khi gặp bạn bè thýa bảo cổ phiếu lên lắm , có biết lên lắm là bao nhiu đâu , về suy nghĩ sinh bệnh , gắt gỏng cả ngày . công ty không tèo , cổ của các cụ không nhiều nhặn gì , cứ để các cụ cầm vì kỷ niệm . mà nó lãi vật chứ có chết đâu mà bán non lấy vàiđồng

[StockCyber]

hôm nay không tăng lên 67-68 như dự kiến vì không có bên bán giống vsp







Em xác định đầu tư vào NOSCO dài hạn, P/E Forward hiện nay mới chỉ 1.5, khi nào P/E=13 hẵng tính chuyện bán. Tuy nhiên việc tăng giá của Nosco trong mấy ngày qua là quá nóng, mỗi ngày tăng 10-15% sẽ làm cho việc thay máu cổ đông diễn ra rất khó khăn. Hôm nay NOSCO giao dịch ở mức 63-64 là có chủ ý của các đại gia, mức 6x sẽ là một ngưỡng tâm lý, vì giá NOSCO trong quá khứ chưa bao giờ vượt quá mức này, và đây cũng là mức giá những nhà đầu tư nhỏ lẻ bị kẹt nhiều nhất, nay sẽ bán rút vốn. Có lẽ đoàn tàu NOSCO sẽ rung lắc mạnh ở mức 6x, 7x thì cơ cấu cổ đông của NOSCO còn toàn những cáo già!

[luutrungkien]

Cậu VCB_Sec phân tích cái gì mà giá vốn tăng 10 lần gì gì đó tớ chả hiểu gì cả, mong được chỉ giáo thêm, mấy kiến thức đó tớ chưa biết.


Tớ quyết bán NOSCO là phải cơ cấu lại danh mục đầu tư dài hạn của tớ, tớ mới bán một nửa thôi mà, chứ tớ không bảo là nó không tốt. Bác nào còn thiện chí mua thì liên hệ, thực ra giá 63 có nhiều người hỏi mua từ hôm qua đến nay nhưng phương thức thanh toán họ đưa ra phức tạp quá, tớ không thích.


Dthoai: 0989.747.282


Thân.

[nosco1980]

TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM


|

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM


|





CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC


|

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
|





----------------------------------


|

---------------------------------------


|





Số: 02/ BB- ĐHĐCĐ


|

Hà nội, ngày 25 tháng 5 năm 2008
|










BIÊN BẢN CUỘC HỌP ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ
ĐÔNG THƯỜNG NIÊN

CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC







Hôm nay, ngày 25
tháng 5 năm 2008, tại 278 Tôn Đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội, chúng tôi là những cổ
đông của Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc tiến hành cuộc họp thường niên với
những nội dung như sau:



I.
Thành phần tham dự



-
Ông
Mai Văn Phúc - TGĐ Tổng Cty Hàng Hải Việt Nam



-
Ông
Nguyễn Sinh Tiến - Giám đốc Cty Bảo Minh Sài gòn



-
Bà
Hồ Thị Mỹ Dung - Phó chủ tịch CĐ Tổng công ty HHVN



-
Bà
Tạ Kim Chi - Phó trưởng ban tài chính Tcty HHVN



-
Ông
Nguyễn Tòan Đắc - A17 Tổng cục I







1.
Thông qua danh sách Đoàn Chủ tịch, Ban thư ký cuộc
họp: Các cổ đông tham dự
cuộc họp đã biểu quyết thông qua danh sách Đoàn Chủ tịch và Ban Thư ký cuộc
họp. Kết quả như sau:



Đoàn chủ tịch gồm

-
Ông
Nguyễn Cảnh Việt - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty



-
Ông
Trần Anh Quang - Phó tổng giám đốc



-
Ông
Nguyễn Ngọc Thanh - phó phòng Tài chính kế toán, Phó chủ tịch Công đoàn



Ban Thư ký gồm

-
Bà
Nguyễn Thị Thu Hường - Thạc sỹ luật học - Chuyên viên phòng Pháp chế - An toàn



-
Ông
Vũ Huy Bảy – Cử nhân luật - Chuyên viên Trung tâm Thuyền viên



2.
Chủ
tịch đoàn thay mặt Đại hội trình ĐHĐCĐ thường niên thông qua quy chế làm việc
của ĐHĐCĐ; thông qua Ban
kiểm phiếu với tỷ lệ biểu quyết tán thành 100%



3.
Ông
Trịnh Hữu Lương - UV HĐQT thường trực thay mặt Ban tổ chức đọc báo cáo khai mạc
cuộc họp.



II.
Kết quả kiểm tra tư cách đại biểu:



Ông
Nguyễn Tuấn Anh - Trưởng Ban Kiểm soát công bố kết quả kiểm tra tư cách đại
biểu như sau:



-
Tổng
số cổ đông của Công ty: 384 cổ đông,
trong đó có 378 cổ đông là cá nhân và 6 cổ đông là tổ chức.



-
Số
lượng cổ đông tham dự cuộc họp: 123 cổ đông nắm giữ 5.363.119 Cổ phiếu chiếm tỷ
lệ 83,80% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết.



-
Căn
cứ Luật doanh nghiệp và Điều lệ Công ty, Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc đủ
điều kiện để tiến hành ĐHĐCĐ thường niên.



III.
Các
báo cáo trình ĐHĐCĐ thông qua tại Cuộc họp:







1. Báo cáo kết quả SXKD 5
tháng cuối năm 2007 và phương hướng nhiệm vụ kế hoạch SXKD năm 2008. Ông Nguyễn Cảnh Việt - Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ lên đọc báo cáo, trong đó đề cập đến những việc đã đạt được và những
vấn đề còn tồn tại sẽ tiếp tục khắc phục trong năm 2008 và kế hoạch phát triển
những năm tiếp theo.



Cụ
thể trong 5 tháng cuối năm 2007:



- Tổng doanh thu:
217.960.385.915 đ



- Lợi nhuận sau thuế:
32.206.080.398 đ



Kế hoạch năm 2008

-
Tổng
doanh thu: 1067 tỷ đồng



-
Tổng
lợi nhuận : 150 tỷ đồng



-
Kế
hoạch tăng vốn điều lệ: Trong năm 2008 sẽ tăng vốn điều lệ lên 114.560 triệu
đồng



-
Kế
hoạch thực hiện các dự án đầu tư:



+/
Hoàn thành việc tiếp nhận 01 tàu 45.585 tấn và tàu Hồng Lĩnh 12.500 tấn.



+/
Giao dịch và ký kết hợp đồng nguyên tắc đóng mới 02 tàu 10.500 tấn với tổng giá
trị khoảng 35 triệu USD.



+/
Chuyển hướng phát triển thêm một số lĩnh vực mới với mục tiêu phát triển đa
ngành nghề, đầu năm 2008 công ty góp vốn kinh doanh bất động sản với tập đoàn
Sao Việt 22 tỷ đồng và mua 310m2 để xây dựng nhà văn phòng cho thuê tại đường
Lê Văn Sỹ, Quận 3, TP. HCM với tổng mức đầu tư 50 tỷ đồng.



+/
Phát triển thêm lĩnh vực Sửa chữa tàu biển và năm 2008 - Công ty dự kiến khởi
công Nhà máy sửa chữa tàu biển tại huyện Yên Hưng - tỉnh Quảng Ninh vào tháng
8/2008 với quy mô vốn 120 triệu USD.



+/
Đầu tư một Nhà máy sản xuất bê tông thương phẩm với vốn đầu tư 10 tỷ đồng nhằm
phục vụ cho toàn bộ công trình thuộc tỉnh Quảng Ninh.



+/
Dự án xây dựng trường dạy nghề XKLĐ tại Thuận Thành, Bắc Ninh, tiếp tục được
đẩy nhanh tiến độ để dự án được thực hiện trong năm 2008.



Số
Cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







2. Báo cáo tài chính: thay mặt HĐQT ông Trịnh Hữu Lương báo
cáo kết quả tài chính thực hiện năm 2007 đã được kiểm tóan trình ĐHĐCĐ thường niên năm 2008.



Số
Cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







3. Báo cáo hoạt động của HĐQT: do ông Nguyễn Cảnh Việt báo cáo tóm tắt
tình hình phát triển năm 2007 và kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2008. Những
vướng mắc tồn tại và những định hướng, biện pháp để thực hiện tốt kế hoạch năm
2008 đã đề ra.



Số
Cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







4. Báo cáo hoạt động của Ban kiểm soát: Ông Nguyễn Tuấn Anh - Trưởng ban Kiểm
soát - đại diện đọc báo cáo và đưa ra các kiến nghị khắc phục các tồn tại để
tạo hiệu quả kinh doanh trong năm 2008 và những năm tiếp theo.



Số
cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







5. Bầu 01 cổ đông thay thế thành viên
HĐQT



- Đại diện nhóm
cổ đông do ông Nguyễn Cảnh Việt đề cử: ông Nguyễn Tuấn Anh - Trưởng phòng Vận
tải biển ứng cử vào HĐQT - sở hữu 47.040 cổ phần.



Đại hội nhất trí
thông qua ứng cử viên do Nhóm cổ đông của ông Nguyễn Cảnh Việt đề cử.



Ông Trần Thanh
Hà thay mặt ban kiểm phiếu lên đọc quy chế bầu cử và trình ĐHĐCĐ thông qua quy
chế với tỷ lệ biểu quyết tán thành là 100%.



Thành viên ban
kiểm phiếu được ĐHĐCĐ thông qua với tỷ lệ biểu quyết tán thành 100%:







Kết quả bầu cử:



-
Số
lượng cổ đông tham dự cuộc họp: 123 cổ đông trong đó có 3 cổ đông là đại diện
tổ chức bao gồm cả cố đông ủy quyền chiếm 83,80% tổng số cổ phần có quyền biểu
quyết.



-
Tổng
số phiếu tham gia bầu cử: 117 phiếu tương ứng với 95,12% tổng số phiếu bầu của
các cổ đông tham gia dự họp, trong đó:



+/ Số phiếu bầu
hợp lệ: 115 phiếu, tương ứng với 93.5% tổng số phiếu bầu của các cổ đông dự
họp.



+/ Số phiếu bầu
không hợp lệ: 02 phiếu, tương ứng với 1,62% tổng số phiếu bầu của các cổ đông
dự họp.



Tỷ lệ trúng cử là 99,71%





6. Báo cáo tăng vốn điều lệ: do Bà Lê Thị Lý - Phó tổng giám đốc:
Tăng thêm 50.560 triệu đồng do đó vốn điều lệ sẽ là 114.560 triệu đồng. Tỷ lệ
nắm giữ dự kiến sẽ thay đổi theo như sau:



- Tổng công ty
HHVN: 51%



- Công ty Bảo
Minh Sài gòn: 8%



- Thu hút lao
động: 2,75%



- Cổ đông ưu
đãi: 9,57%



- Cổ đông khác:
28,69%



Sau khi thống kê, kết quả biểu quyết như
sau:



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
đồng ý là: 4.920.567 CP đạt 91,74%



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
không đồng ý là: 442.552 CP đạt 8,26%







7. Báo cáo bổ sung và sửa đổi một số điều
của Điều lệ:



Theo quy định
của pháp luật, công ty phải trình ĐHĐCĐ sửa đổi lại hình thức của Điều lệ và
nội dung của một số điều trong Điều lệ nhằm đáp ứng nhu cầu SXKD của công ty
trong các giai đoạn phát triển tiếp theo. ĐHĐCĐ thường niên năm 2008 đã thông
qua từng nội dung với tỷ lệ biểu quyết như sau:



- Điều 4: Bổ
sung, sửa đổi ngành nghề kinh doanh



- Điều 10: vốn
điều lệ



- Điều 11: cổ
phần



- Điều 32: quyền
dự họp ĐHĐCĐ



- Điều 83: Hiệu
lực của Điều lệ



- Sửa đổi Phụ
lục



Số
cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







8. Báo cáo về
mức thù lao của thành viên HĐQT và Ban Kiểm Soát: đã gửi bản dự thảo tới từng cổ đông
nghiên cứu. Tại cuộc họp thường niên năm 2008, không có ý kiến phản đối.



Số
cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết đồng ý là: 5.363.119 CP đạt 100%







9.
Thực hiện điều 32 của Điều lệ sửa đổi bổ sung vừa được ĐHĐCĐ thông qua, HĐQT có ý kiến
và thông qua về quy định quyền dự họp ĐHĐCĐ từ kỳ sau, dự kiến quy định cổ đông
nắm giữ 10,000 cổ phiếu trở lên (kể cả cổ phiếu ủy quyền)



Sau khi thống kê, kết quả biểu quyết như
sau:



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
đồng ý là: 5.252.867 CP đạt 97,94%



Số cổ phiếu tham gia dự họp biểu quyết
không đồng ý là: 110.252 CP đạt 2,06%







IV.
Ý kiến của các cổ đông





1. Cổ đông mã số N534: Thắc mắc về tỷ lệ không đảm bảo quyền
lợi của các cổ đông, giữa cổ đông lớn và cổ đông nhỏ? Và Quyền dự họp của cổ
đông đưa ra trong dự thảo là không phù hợp. Đề nghị được giải thích.



2. Cổ đông mã số N050, N081: Ghi nhận những thành tích của công ty,
ngoài ra còn có những ý kiến như sau:



-
Về
quyền đi dự họp, có thể ủy quyền để một số ít đi họp cho tiết kiệm nhưng để có
sự bình đẳng giữa các cổ đông, nên phát phiếu cho tất cả các cổ đông để lấy ý
kiến, không nên chỉ gửi cho các cổ đông lớn.



-
Đầu
tư vào những mảng chiến lược là tốt nhưng hiện nay nếu đầu tư vào bất động sản
là không phù hợp vì đây là ngành đang phát triển nóng.



-
Cân
nhắc lại tỷ lệ chia cổ phiếu giữa các cổ đông.



-
Giá
cổ phiếu hiện nay là phù hợp nhưng có thể xem xét giảm xuống tiếp một chút để
cùng chia xẻ với tình hình thị trường.



3. Cổ đông mã số N157: Qua báo cáo tài chính, tôi nhận thấy
lợi nhuận đưa ra còn hơi khiêm tốn nhất là so với tình hình thị trường hiện
nay, do đó các cổ đông nên yên tâm với tình hình phát triển của công ty.



-
Tỷ
lệ nắm giữ của các cổ đông: Đối với cổ đông nhà nước phải đảm bảo quyền giữ vốn
nhưng cổ đông chiến lược và những cổ đông khác nên có cùng tỷ lệ nắm giữ để đảm
bảo tính công bằng.



4. Cổ đông mã số N070:



Nếu để tỷ lệ nắm
giữ như trong dự thảo sẽ gây ra những dư luận không tốt với công ty và Tổng
công ty HHVN, do đó tôi có các giải pháp như sau:



1. Phương án 1:
Công ty có thể bỏ tiền ra để mua lại cổ phiếu quỹ sau đó bán lại cho cho những
lao động có thành tích trong công ty nhằm thu hút nhân tài như chính sách của
Công ty đã đề ra.



2. Phương án 2:
nếu giữ nguyên tỷ lệ chia như trong dự thảo thì phải thay đổi mức giá: cổ đông
lớn với mức cao sẽ chịu giá cao hơn và những cổ đông nhỏ sẽ có giá thấp hơn như
thể sẽ đảm bảo được tính công bằng giữa cổ đông lớn và cổ đông nhỏ.







Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ thay mặt trả lời các ý kiến thắc mắc của các cổ
đông trên:



-
HĐQT đã căn cứ vào tình hình thị trường hiện tại để
đưa ra mức giá phù hợp. Dự thảo trước đã đưa ra mức giá 25.000 đ/CP, sau đó đã
được điều chỉnh giảm xuống 18.000 đ/CP và tại thời điểm này HĐQT đã thống nhất
giá 13.000đ/CP là phù hợp.



-
Cổ phiếu dành người lao động để thu hút nhân tài và là
chính sách để người lao động gắn bó lâu dài với công ty. Đây là việc làm đúng
đắn phù hợp với quy định của nhà nước nên công ty cần phải thực hiện.



-
Mục đích của cuộc họp là muốn các cổ đông đưa ra các
phương án, cách thức để phát triển các dự án đã được đặt ra.



-
Quyền dự họp nên đặt ra để đảm bảo quyền lợi lâu dài
cho các cổ đông, các tài liệu (nếu có) sẽ được chuyển tới từng cổ đông để lấy ý
kiến đóng góp.



-
Đề nghị cho biểu quyết để hội nghị được tiếp tục.



5. Cổ đông mã số
N157:



-
Dự án nhà máy sửa chữa tàu biển tại Quảng Ninh: cần
phải làm quyết liệt để sớm đưa nhà máy vào hoạt động sản xuất và Công ty phải
nắm giữ tỷ lệ góp vốn lớn trên 60% tổng số vốn góp.



-
Đất đầu tư tại Quảng Ninh: đã được cơ quan nhà nước
bàn giao cho NOSCO, chúng tôi không đồng ý cho Tổng công ty HHVN đầu tư vào
cùng, đề nghị các cổ đông cho ý kiến là Tổng công ty chỉ hỗ trợ về mặt pháp lý,
giành toàn bộ quyền chủ động kinh doanh cho NOSCO và làm đúng theo Luật doanh
nghiệp và Nghị quyết của của ĐHĐCĐ.



-
Nên tiếp tục đầu tư theo mô hình, định hướng để đảm
bảo hiệu quả sản xuất kinh doanh như đầu tư những tàu từ 20.000 tấn trở lên đến
40.000 tấn, còn những tàu cỡ nhỏ thì đã đầu tư đủ.



-
Đầu tư bất động sản thì phải tranh thủ tùy từng thời
điểm, mặt khác số vốn bỏ ra cũng không phải lớn nên đề nghị các cổ đông nên ủng
hộ.



6. Cổ đông mã số
N563



Thời điểm phát hành chưa hợp lý: thị trường đang xuống
thấp, nếu phát hành vào thời điểm trong tháng 6 giá cổ phiếu tất cả đều thấp, không có tiền nộp vào thì mục
tiêu tăng vốn điều lệ sẽ không đạt được kết quả cao. Do đó đề nghị lùi thời
điểm phát hành vào cuối năm 2008 thì phương án phát hành sẽ khả thi.







Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ thay mặt trả lời các ý kiến thắc mắc của các cổ đông trên:



-
Việc
tăng vốn là phải tiến hành để phù hợp với tốc độ phát triển của công ty. Tuy
nhiên HĐQT cũng nhất trí là không nhất
thiết phải tăng vốn trong quý II năm 2008. HĐQT sẽ tham khảo tình hình thị
trường và sẽ tiến hành phát hành cổ phiếu vào thời điểm thích hợp



-
Tôi
cũng xin ghi nhận những ý kiến đóng góp của các cổ đông.



7. Cổ đông mã số
N593, 594:



-
Cổ đông chiến lược và các cổ đông khác có những quyền
lợi và nghĩa vụ như thế nào?



-
Thời điểm phát hành nên chọn phù hợp để tránh tiền lệ
xấu cho cổ phiếu của công ty



-
Tỷ
lệ tạm ứng cổ tức và dự kiến năm 2008







Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ thay mặt trả lời như sau:



-
Công
ty Cổ phần Bảo Minh Sài Gòn là cổ đông chiến lược đã mang lại lợi ích cho Công
ty rất nhiều như được ưu đãi về phí bảo hiểm, giúp Công ty tham gia giải quyết
các sự cố liên quan đến đội tàu do Bảo Minh bảo hiểm, hỗ trợ Công ty vay vốn
trong sản xuất kinh doanh.



-
Tỷ
lệ phát hành sẽ được thống nhất lại và sẽ có văn bản gửi đến các cổ đông.



-
Dự kiến xin tạm ứng cổ tức 6 tháng đầu
năm nhưng Cổ đông sáng lập chưa đồng ý. HĐQT sẽ xem xét và có thể tạm ứng 6
tháng hoặc 9 tháng. Qua báo cáo sơ bộ, Lợi nhuận quý 1: 32 tỷ; Lợi nhuận của
tháng 4: 5,8 tỷ (do 2 tàu sửa chữa và 01 tàu sự cố); tháng 5: 16 tỷ đồng, dự
kiến tháng 6: đạt 23 tỷ đồng.
Những dự kiến này được tính ở mức thấp 85%. Đúng chỉ tiêu HĐQT giao cho ban
điều hành. Đến quý 3 lợi nhuận chắc chắn sẽ tiếp tục tăng lên. Các hợp đồng
thuê tàu thường được ký cước 3 năm nên tình hình tài chính của Công ty sẽ ổn
định.



8. Cổ đông mã số N092:



-
Thời điểm phát hành: chọn thời điểm thích hợp. Nên ghi
vào Nghị quyết là đồng ý cho tăng vốn nhưng theo lộ trình quy định của pháp
luật.



-
Tỷ lệ phát hành: nhà nước bắt buộc phải giữ, nhưng đối
tác chiến lược nên để quyền mua như những ý kiến cổ đông khác, Công ty không sợ
dư luận nếu làm đúng nhưng việc làm của công ty là không đúng sẽ gây dư luận
không tốt cho công ty.







Chủ tịch HĐQT
kiêm TGĐ thay mặt trả lời như sau:



-
Tỷ lệ phát hành HĐQT sẽ cân nhắc và sẽ có văn bản
thông báo tới quý vị cổ đông.



-
Việc kinh doanh bất động sản: sẽ tiếp tục cân nhắc để
phục vụ chiến lược lâu dài. Chúng tôi xin tiếp thu ý kiến của các cổ đông.



-
Đầu tư các tàu biển: cân nhắc trên cơ sở tình hình của
thị trường nhưng Nghị quyết phải được đưa ra để có cơ sở để lập các kế hoạch
đầu tư, thuyết trình với các cơ quan chức năng ủng hộ.



-
Việc thay thế trọng tải tàu đòi hỏi phải có sự cân
nhắc để đảm bảo trọng tải tăng trưởng.



V.
Lãnh đạo cấp trên phát biểu ý kiến

Sau khi nghe các bản báo cáo, Lãnh đạo cấp trên đồng thời cũng trên cương
vị là cổ đông lớn nhất của Công ty đã phát biểu ý kiến cùng chia sẻ những thuận
lợi và khó khăn của công ty. Ghi nhận và đánh giá cao những kết quả mà Công ty
đã và đang đạt được, đóng góp cho sự nghiệp chung của ngành Hàng hải. Lãnh đạo
cũng nhất trí với những định hướng phát triển của Công ty và hứa sẽ tiếp tục
giúp đỡ công ty nhất là trong lĩnh vực sửa chữa tàu biển.







Thay
mặt Ban lãnh đạo và các cổ đông Công ty, ông Nguyễn Cảnh Việt cám ơn những ý
kiến đóng góp của ông Mai Văn Phúc, lĩnh hội những ý kiến đó, hứa sẽ tiếp thu
và tiếp tục phát triển theo định hướng đã đặt ra.



Ban
Thư ký đọc Biên bản và Nghị quyết ĐHĐCĐ thường niên năm 2008 trình Đại hội
thông qua với tỷ lệ biểu quyết đồng ý 100%.







Đại hội kết thúc
lúc 13h15 ngày 25 tháng 5 năm 2008







Hà
nội, ngày 25 tháng 5 năm 2008







T/M
Ban thư ký







Nguyễn Thu Hường Vũ Huy Bảy



(Đã Ký)





Đề nghị chú ý vào mục 7.

LN quý 1 32 tỷ + tháng 4 là 5,8 tỷ + tháng 5 là 16 tỷ + tháng 6 là 23 tỷ = 76,8 tỷ. (kế hoạch , đã biết đến LN đến giữa tháng 5 vì họp ngày 25/5)

Thực hiện 6 tháng đạt LN 80,59 tỷ , như vậy chênh lệch là 80,59-76,8 = 3,79 tỷ. Như vậy tháng 6 có LN là 23 tỷ +2,5 tỷ (chia cho tháng 5 bớt 1,29 tỷ trong số 3,79 tỷ chênh lệch).

Như vậy kể từ tháng 6 trở đi LN 1 tháng từ hoạt động khai thác tàu là tối thiểu 25 tỷ.

LN quý 3 sẽ tối thiểu như sau : 25 tỷ x 3 tháng = 75 tỷ.

Sang quý 4 sẽ đưa vào khai tháng tàu 45 ngàn tấn và tàu 12,5 ngàn tấn.

Tàu 45 ngàn tấn cho lợi nhuận tối thiểu 5 tỷ/tháng, tàu 12,5 ngàn tấn cho LN tối thiểu 2 tỷ/ tháng.

Như vậy trong quý 4 LN một tháng tối thiểu như sau : 25 tỷ + 5 tỷ + 2 tỷ = 32 tỷ/tháng.

LN quý 4 sẽ là : 32 tỷ x 3 tháng = 96 tỷ.

LN cả năm 2008 chưa kể bán tàu : 80,5 tỷ + 75 tỷ + 96 tỷ = 261 tỷ.

Nếu kể cả bán tàu thì LN sẽ là : 261 tỷ + 75 tỷ (LN bán tàu ) = 336 tỷ.

Mọi người cứ nghiên cứu đi rồi quyết định nhé.




Với LN 336 tỷ, vốn điều lệ 64 tỷ, EPS = 52.500 đ/cp thì với giá 100, P/E = 1,9 quá rẻ. Tại sao lại không mua nhỉ?
Giả sử LN năm 2008 chỉ đạt bằng kế hoạch đặt ra là 150 tỷ. Như vậy EPS = 23.400 đ/cp. Với giá 100 thì P/E = 4,27. Tôi hỏi các bác năm nay sẽ tìm được bao nhiêu công ty có P/E<5. Các bác tự nghiền ngẫm nhé. Giá của NOSCO hiện nay là 6x.

Muốn nghiên cứu NOSCO thì vào trang www.nosco.com.vn

Muốn trao đổi trực tiếp với công ty thì vào đây : http://www.******.com.vn/Forum/ViewTopic.aspx?id=11915

Nếu muốn biết thông tin cập nhật về NOSCO (chưa đưa lên trang web) và giá cả TT của NOSCO thì liên hệ một trong những số điện thoại sau : 0916764081, 0983328003, 0982761024, 0989916666, 0988538867, 0913011339, 0903218519, 0987742311, 0902125619, 0947074811.

[typhudeamer2]

@StockCyber, nosco1998, VCBSecs…: em thấy các bác đều có cái nhìn dài hạn về NOSCO. Vậy chúng ta hãy chung tay đưa em nó về đúng giá trị của mình nhé

[VCB_Sec]

tin xấu em nghe thấy

thực ra các cụ lăn tăn já rẻ là đúng


nếu rõ ràng tốt thế thì nó lên mệ 200 rùi khỏi cãi nhau


cò báo tin nosco thực lãi tháng 7 có thể chỉ còn hơn 5 tỷ , các cụ thổi kin quá .

kể ra eps tính tháng cũng 10 khìn , không thấp

em chạy cho lành , xong sáng nay . cò phất cực nhanh

nếu lãi chính thức tầm 15 tỷ , em sẵn sàng vào lại kể cả já 100

trút được já 64

giờ còn 61

dự kiến cuối ngày về máng lợ n 58

chúc các cụ may mắn

bye bye

[typhudeamer2]

Thế là bác bán bò tậu ễnh ương rồi…ai đời mua bán lại đi nghe cò…Lợi nhuận T7 bèo cũng 30tỷ nhé…gọi lên cty hỏi rồi bác ợ… EPS 7tháng là 17,280đ rùi…giá mới 6x…chuẩn bị mua lại giá 100 nhé

[luutrungkien]

Yên tâm đi, sắp chia cổ tức rồi, không bán thì giữ lại ăn cổ tức cũng được, VSP len nhu dieu thi chu nay con len, neu co xuong chi la dieu chinh nhu o muc can 45 thoi

[nosco1980]

Yên tâm đi, sắp chia cổ tức rồi, không bán thì giữ lại ăn cổ tức cũng được, VSP len nhu dieu thi chu nay con len, neu co xuong chi la dieu chinh nhu o muc can 45 thoi Bác chờ đến tháng 9 hãy bán giá 63 nhé. Bây giờ giá chỉ còn 55 thôi. Gọi mấy số điện thoại ở trên mà kiểm tra đi.

[StockCyber]

Hè hè. Tui lại sắp gom được giá 50 rồi. Dân tìnhđang chạy NOSCO toán loạn. Toàn nhặtđược của trời cho thế này có thích ko chứ. Rồi lại bảo giàu tại số, toàn người cho tiền ko à. Kế hoạch thu gom của Stockcyber tưởng chừng đã phải dừng lại khi giá lên quá nhanh, giờ lại được khởi động lại thu gom ở mức giá 5x.

[StockCyber]

Hà hà, vừa có điện đàm của Tổng chỉ huy trưởng các lực lượng vũ trang, bác Tổng lệnh như sau:

1. Hiện nay các Binh đoàn tinh nhuệ nhất với lực lượng 30k - 40k được lệnh đánh úp ở cứ điểm 58 - 62. Do thể lực tốt, súng to, đạn nhiều nên họ được bố trí đánh đồn to.

2. Các Đại đội công binh thể lực hơi yếu, súng nhỏ, đạn ít tập trung tiếp tục làm nhiệm vụ nghi binh lừa cho địch chạy dạt vào sâu trong căn cứ sẽ đánh tỉa du kích. Kiên quyết bắt gọn từng tốp 2k - 3k. Tiểu đội nào không còn nhiều đạn chuẩn bị sọt loại to úp nhóm 0,5 - 1k.

Trận đánh này phải kiên quyết, khôn khéo, đã bắt được địch là bỏ vào ngục giam lỏng, không cho về địa phương làm bậy.

Quân lệnh như sơn.

Điểm chỉ



Em đang ngồi đan sọt. [:cuoibo]

[thiaiwimf]

Haha, xin lỗi vì ám quẻ bác. Thế bà chị làm bên ngành hàng hải của bác cũng giống như cò vậy sao?





tin xấu em nghe thấy

thực ra các cụ lăn tăn já rẻ là đúng


nếu rõ ràng tốt thế thì nó lên mệ 200 rùi khỏi cãi nhau


cò báo tin nosco thực lãi tháng 7 có thể chỉ còn hơn 5 tỷ , các cụ thổi kin quá .

kể ra eps tính tháng cũng 10 khìn , không thấp

em chạy cho lành , xong sáng nay . cò phất cực nhanh

nếu lãi chính thức tầm 15 tỷ , em sẵn sàng vào lại kể cả já 100

trút được já 64

giờ còn 61

dự kiến cuối ngày về máng lợ n 58

chúc các cụ may mắn

bye bye

[pmuhcm]

Em lạy các bác, em chẳng biết gì về NOSCO cả, các bác để em yên, đừng dán "khoan cắt bêtong" vào hộp thư của em nữa[:chiuthua]

[luutrungkien]

Yên tâm đi, sắp chia cổ tức rồi, không bán thì giữ lại ăn cổ tức cũng được, VSP len nhu dieu thi chu nay con len, neu co xuong chi la dieu chinh nhu o muc can 45 thoi


Bác chờ đến tháng 9 hãy bán giá 63 nhé. Bây giờ giá chỉ còn 55 thôi. Gọi mấy số điện thoại ở trên mà kiểm tra đi.



Vậy thì tớ lại đợi, hehe. Tớ khoái nhất cái kiểu thế này, lên lên xuống xuống khiến mình có cảm giác thú vị, xem tiếp tục con tàu này sẽ đi thế nào

[VCB_Sec]

đã có hàng 57-58 - giá này khẳng định ngược lãi 5 tỷ tháng 7 . bảo trọng

[typhudeamer2]

Bác ở đâu ra mà muốn đón lõng ngay trước mặt em thế?!! Em rải người ở CKTĐ hết rồi, bác đợi em xong mới đến lượt nhé…

[nosco1980]

Đề nghị mọi người ngừng tất cả lệnh mua lại, chỉ tung ra lệnh bán thôi, đạp cho em nó xuống 5x, 4x, 3x luôn. Giá lên cao thì càng giữ lại cp không chịu bán ra (trong vòng 10 ngày mà tăng hơn 20 giá), bây giờ ông xả hàng cho đua nhau mà chạy nhé. Chiều nay sẽ có hàng giá 50.

[luutrungkien]

Thôi mọi người nhớ 1-10/9 đi nhận cổ tức nhé, em giữ 5000 cp lĩnh khoảng 10 triệu cổ tức tiêu nhòe mùng 2-9, hehe

[lenhhoxungs123]

tin CIA cho biết có 1 đại gia đang đập để thu gom em này, số lượng 1k - 2k một phát

Regards,

[6]

[typhudeamer2]

Đúng rồi...chạy nhanh vào...em đang đón đây..hehe

[AAA+]

Chưa thấy bigboy nào vào cảm ơn VCB_sec và Nosco1980 nhể. Không có 2 cái mồm loa này thì sao được thành quả hôm qua và một tí hôm nay. Hê hê...

Giàu mà phải đi nhặt nhạnh cũng khổ, nhưng vài k bây giờ đến cuối năm cũng đáng để nhặt nhạnh. Ha ha

[AAA+]

À mà chén cũng phải nhìn xung quanh nhé. Kẻo "công em bắt tép nuôi cò, cò ăn cò lớn cò dò lên mâm thằng khác" như cái vụ 41 về 38.5 rồi lên thẳng 65 đấy. Ke ke...

Đừng bác nào nói lợi nhuận tháng 7 dưới 30 tỷ nhé: khỉ của cái cây NOSCO này nó có cả dây an toàn móc vào cây đấy... Hố hố

[nosco1980]

Ai muốn biết thông tin LN tháng 7 thì gọi vào số của công ty mà hỏi nhé. Số đây : 04.8515805 - 220.

[luutrungkien]

Ai muốn biết thông tin LN tháng 7 thì gọi vào số của công ty mà hỏi nhé. Số đây : 04.8515805 - 220.








Vậy tóm lại LN tháng 7 là bn? Bác bảo 5 tỷ, bác bảo 30 tỷ, chả hiểu tin ai

[nosco1980]

Các cò đang chạy tán loạn kìa, giá đang xuống đến 55 rồi.

[StockCyber]

Giàu mà phải đi nhặt nhạnh cũng khổ, nhưng vài k bây giờ đến cuối năm cũng đáng để nhặt nhạnh


1K bây giờ chỉ 60 triệu thôi, nhưng chỉ mấy tháng sau nó thành 300-400 triệu sẽ rất khác đó. Có công ty trên sàn vốn cả chục tỷ, tài sản cả mấy chục tỷ,công nhân cả trăm người mà cả năm chỉ kiếm được có chừng đó thôi bác ạ.

[AAA+]

Hị hị!

"Con cò bé bé

Nó đậu cành tre

Đi không hỏi mẹ

Đã đi vào nồi "

Nhưng mà ít quá, không bõ dính răng . Độc vài lạng một mà thịt thì dai vì đều hơn một tuổi. Hị hị: cám ơn các xếp đã vỗ béo

[cua_ca_rot]

Loi nhuan thang7 la 30 ty, sure do, ba con dung nghe tin lung tung.

[nosco1980]

Loi nhuan thang7 la 30 ty, sure do, ba con dung nghe tin lung tung. Giá rớt nhanh quá đâm hoảng hả bác. Em chuẩn bị ra hàng 50K nữa nè, các bác cố mà đỡ nhé.

[cua_ca_rot]

Ông đưa số điện thoại lên đây tôi ôm cho, 50k mà đã ti toe rồi àh....giá 4x, 5x, 6x ôm hết luôn....khỏi phải dọa

[nosco1980]

Ông đưa số điện thoại lên đây tôi ôm cho, 50k mà đã ti toe rồi àh....giá 4x, 5x, 6x ôm hết luôn....khỏi phải dọa Số đây, gọi đi nhé. 0916764081, 0983328003, 0982761024, 0989916666, 0988538867, 0913011339, 0903218519, 0987742311, 0902125619, 0947074811. Thích gọi số nào cũng được.

[nosco1980]

Chiều nay ở CK Thủ đô vui ra phết, lệnh bán cứ tới tấp, các cò chạy như vịt cả. Hê Hê vui nhỉ.

[nosco1980]

Hôm qua và hôm kia lệnh mua chất đống nhưng không có hàng, nay thì bị hủy lệnh hết, bên bán chạy chối chết. Dầu và vàng đang tăng trở lại. CK Châu Á và Châu Âu đang rực lửa, ngày mai VNI tèo là cái chắc, ai muốn mua Nosco ngày mai mua sẽ rẻ hơn hôm nay.

[AAA+]

Vui chứ sao không. Mõ làng làm việc cực nhọc được bát nước sáo bị hớt tay trên . Hố hố

[cua_ca_rot]

Hehe nói ra biết chú là ai ở CT Chứng Khoán thủ đô rồi, thích dìm giá hả


Lại số của mấy e cò ở Thủ Đô, có một e trông xinh phết nhêy....

[nosco1980]

Hehe nói ra biết chú là ai ở CT Chứng Khoán thủ đô rồi, thích dìm giá hả


Lại số của mấy e cò ở Thủ Đô, có một e trông xinh phết nhêy....


Dìm cái gì mà dìm hả bác, bác lên ck Thủ đô mà xem tình hình náo loạn cả lên kìa ở đó mà dìm với chả không.

[nosco1980]

Các bác đang bận đi xả hàng à? Như vậy mới hợp thời chứ, phải thích nghi với tình hình mới tốt.

[typhudeamer2]

Lâu quá mới thấy bác AAA+ đấy nhé....Bác vào thì NOSCO lại vui rồi…Các bác muốn gọi số nosco1980 đưa thì cứ gọi, đó là vp HDQT, làm quái gì biết thông tin kqkd mà đưa cho các bác…anyway, dù có biết cũng dám tiết lộ cho các bác biết đấy hử ?!! Dùng cái đầu mà phân tích…kaka…chạy hết đi nào…

[typhudeamer2]

Ông đưa số điện thoại lên đây tôi ôm cho, 50k mà đã ti toe rồi àh....giá 4x, 5x, 6x ôm hết luôn....khỏi phải dọa


Số đây, gọi đi nhé. 0916764081, 0983328003, 0982761024, 0989916666, 0988538867, 0913011339, 0903218519, 0987742311, 0902125619, 0947074811. Thích gọi số nào cũng được.



Bác làm gì cũng được, làm ơn bỏ 2 số của 2 thằng lính tôi ra nhé !!

[AAA+]

Hị hị , em thư kí HĐQT 220 mình nói chuyện rồi. Em ấy biết nhưng không phải ai hỏi cũng nói cả. Hị hị

Thông cảm người ta muốn gom tí nhưng độc lô nhỏ của vài người vay mua đấu giá mà vừa dìm còn vừa phải nhìn xung quanh nữa. Vất vả quá

Chứ 6x thì vốn hóa thị trường của Nosco mới 380 tỷ. Giữ 2 năm lãi gấp rưỡi vốn hóa thì ai chả muốn mua

[VCB_Sec]

já rớt cực nhanh . cò bay tới tấp . một cuộc tháo chạy kinh hoàng chào đón lợi nhuận tháng 7 tụt sâu còn 5 tỷ

hiện tượng táo bón tuần vừa rồiđược thay thểbằng thúôc xổ . một số cụ xem xét nhập lại trước khi có vni ngày mai . ở mức já này và trong cơn hoảng loạn , việc mua dễ dàng hơn .

[luutrungkien]

Phải công nhận đòn cân não này hay kinh hoàng, càng ngày mình thấy càng hay

[typhudeamer2]

Hị hị , em thư kí HĐQT 220 mình nói chuyện rồi. Em ấy biết nhưng không phải ai hỏi cũng nói cả. Hị hị




Thông cảm người ta muốn gom tí nhưng độc lô nhỏ của vài người vay mua đấu giá mà vừa dìm còn vừa phải nhìn xung quanh nữa. Vất vả quá


Chứ 6x thì vốn hóa thị trường của Nosco mới 380 tỷ. Giữ 2 năm lãi gấp rưỡi vốn hóa thì ai chả muốn mua


Tưởng có người khuấy bia, chỉ mỗi em hớt được váng, ai dè còn bác nữa ah…chẳng trách vui thế…Sao không đập xuống 50 luôn bác nhỉ…

[nosco1980]

Mới có buổi chiều thôi mà có hơn 500 lượt vào topic này. Vào xem tình hình để chạy à? Chạy thì chốt ngay đi, không ngày mai VNI tèo thì em nó còn rớt mạnh. Ai lại giá từ 3x, 4x nhưng chỉ 10 ngày sau đã lên 6x. bó tay.

[luutrungkien]

Mới có buổi chiều thôi mà có hơn 500 lượt vào topic này. Vào xem tình hình để chạy à? Chạy thì chốt ngay đi, không ngày mai VNI tèo thì em nó còn rớt mạnh. Ai lại giá từ 3x, 4x nhưng chỉ 10 ngày sau đã lên 6x. bó tay.








Từ trước đến nay chưa bao giờ mình nghĩ NOSCO có khả năng lên 80 hay 100, nhưng bây giờ với tình hình thế này mình nghĩ là có thể đấy. Hehe


Lâu lắm mới được theo dõi một cuộc chiến đấu hay thế này kể từ đỉnh cao của OTC năm 2007

[AAA+]

Hị hị ! Nhiều thằng thèm quá vào xem thôi. Tăng từ 4x lên 6x cũng mất cả tháng rồi. Mà con VSP trên sàn nhỉnh hơn tí phi từ 4x lên 13x trong cùng thời gian. Sao chúng mày mua được giá ngon mà tao không mua được . Tức quá là tức.Hị hị .

[khoailangxin]

Chưa đủ cơ số...CHẠY !!! XẢ !!! CHẠY !!! XẢ !!! CHẠY !!! XẢ !!!

[lenhhoxungs123]

các cụ cứ dìm đi, em tranh thủ khợp thêm tí

Giá trị vốn hoá thấp hơn lợi nhuận, cơ hội 10 năm có 1 lần

Hè hé

[6]

[nosco1980]

Hay hôm trước đơn đặt hàng lúc nào cũng bị cò trả lời là không có hàng, không có hàng, bây giờ thì hàng đầy ra đấy mà chẳng ai mua cho . Sáng thứ 6 ngày 01/8 giá chỉ có 37 thôi, sáng thứ 2 ngày 4/8 giá vọt lên 42. Đến chiều 12/8 thì đã là 64 rồi. Như vậy là lên quá nóng.

[khoailangxin]

Hay hôm trước đơn đặt hàng lúc nào cũng bị cò trả lời là không có hàng, không có hàng, bây giờ thì hàng đầy ra đấy mà chẳng ai mua cho . Sáng thứ 6 ngày 01/8 giá chỉ có 37 thôi, sáng thứ 2 ngày 4/8 giá vọt lên 42. Đến chiều 12/8 thì đã là 64 rồi. Như vậy là lên quá nóng.








Ừ, nóng quá !! nóng quá...cậu đem cổ phiếu của mình ra đổ đi, đổ sạch đi...hy vọng dập tắt lửa[:D]....Lúc nào đổ gọi tớ nhé...

[nosco1980]

Hay hôm trước đơn đặt hàng lúc nào cũng bị cò trả lời là không có hàng, không có hàng, bây giờ thì hàng đầy ra đấy mà chẳng ai mua cho . Sáng thứ 6 ngày 01/8 giá chỉ có 37 thôi, sáng thứ 2 ngày 4/8 giá vọt lên 42. Đến chiều 12/8 thì đã là 64 rồi. Như vậy là lên quá nóng.






Ừ, nóng quá !! nóng quá...cậu đem cổ phiếu của mình ra đổ đi, đổ sạch đi...hy vọng dập tắt lửa[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile">....Lúc nào đổ gọi tớ nhé...

[nosco1980]

Hôm nay có hơn 1.000 lượt vào xem em này, có vẻ như nhiều người đã để ý đến em nó rồi nhỉ.

[pauldaniel]

Hôm nay ai ngom được nhiều rồi lên điểm danh đi, rung cây mà rụng hàng loạt, hic hic

[thunv]

M.ẹ các bác hô hàng mạnh thế mà nó éo xuống được giá 55 nhỉ? chứng tỏ trình còi quá. Bác VCB_Sec thì tung tin vịt nghe theo cò nói LN tháng 7 chỉ có 5tỷ, còn Bác Nosco1980 thì tung tin có hàng từ giá 3x,4x,5x bán.


Các bác đều là đồ để.u muốn mua hàng mà không dám ra mặt. bác nào muốn mua em bán cho giá 100 nhé. Dưới 100 đừng có mơ nói chuyện với em. Hãy hỏi người bên CKTĐ xem em đang cầm bao nhiêu nhé. Đã chơi là phải tỏ mặt anh Tài, còn không thì thôi. hehe


Em có nhu cầu mua 50k giá 55. Bác nào bán nghiêm túc thì PM cho em, nếu không nghiêm thì dẹp, đừng lên đây bốc phét. Em ở SG nhưng cần thì bay ra Hà nội chung tiên, OK.. Khi nói là giữ lời (kể cả bán nhà) chứ không như cái kiểu lên thì xù HĐ còn xuống thì im. Nhục lắm.

[StockCyber]

NOSCO - Tin chiến trường :

1. Sáng, chiến thuật được áp dụng triệt để. Với 200k quân phục kích, ta đã nhử được quân địch vượt qua vành đai 60, tiến vào vùng bao vây 55 - 57. Chiến binh của ta đã chuẩn bị đạn dược đầy đủ, súng ống lên nòng sẵn sàng cho trận đánh tốc chiến tốc thắng...... tuy nhiên...

2. Chiều, một số tân binh của ta chưa có nhiều kinh nghiệm trận mạc, lại nôn nóng muốn lập công đã nóng vội nổ súng trước giờ khai hoả, đánh động nên bộ đội chủ lực chỉ tóm sống được 27,4 nghìn quân địch. Tịch thu tại chỗ khoảng 20 xe tăng hạng nhẹ S500 - S1500. (Loại SOCODO - do Nga sản xuất đời 2006 - 2007).

Trong đó có công của một nữ chiến sỹ xinh đẹp dẫn giải 5,4k quân địch và 7 xe tăng S340 - S700 từ miền Nam ra bằng Boeing 747 (nhìn quân thù một mớ bùi nhùi tơi tả mà thương)

Cuối giờ chiều, địch rút lui về cứ điểm 62 ẩn náu.


3. Tổng chỉ huy trưởng bị tước mất súng đã điện đàm đi khắp nơi mượn súng định xông ra chiến trường nhưng không mượn được đã lăn quay ra cái ghế ở Văn phòng Bộ tổng tham mưu ngủ thẳng cẳng. Tỉnh dậy cụ Tổng đánh dây thép ra "Chứng trường" hỏi : "Bắt được bao nhiêu tên???" Trả lời " gần 30,000 tên" Cụ chỉ nói thõng một câu "HỎNG".

Ngày mai, tuỳ tình hình cụ thể sẽ có chiến thuật mới.

Các Binh đoàn chú ý sẽ có mật lệnh gửi đến bằng đường hoả tốc.

Tin tổng hợp từ Bộ tổng tham mưu.

[FF2007]

bác StockCyber có khiếu viết văn nhỉ.[Y]

[thunv]

Cần mua nghiêm túc giá 55 số lượng 50k, bán nghiêm túc giá 100, số lượng 30k

[lenhhoxungs123]

Bác này chơi được đấy, nhưng bác đặt lệnh mua 100k đi rồi chia cho anh em mỗi người một ít được không? Chứ chiều nay em vẫn phải mua 61,5 bác ơi mà có mỗi sổ 1,140


bác mà gom đủ 100k chắc là mang bao tải đi đựng sổ đấy


hè hé


[:)]

[Cơm Bình Dân]

Không để ý cái lên ngay được. Mấy hôm nay đang bận cho một em hàng hot hơn cả nosco lên sàn.

Pác nào có nosco để lại cho em 10k giá bình dân nhé. Mua thêm ít hàng nữa.




M.ẹ các bác hô hàng mạnh thế mà nó éo xuống được giá 55 nhỉ? chứng tỏ trình còi quá. Bác VCB_Sec thì tung tin vịt nghe theo cò nói LN tháng 7 chỉ có 5tỷ, còn Bác Nosco1980 thì tung tin có hàng từ giá 3x,4x,5x bán.


Các bác đều là đồ để.u muốn mua hàng mà không dám ra mặt. bác nào muốn mua em bán cho giá 100 nhé. Dưới 100 đừng có mơ nói chuyện với em. Hãy hỏi người bên CKTĐ xem em đang cầm bao nhiêu nhé. Đã chơi là phải tỏ mặt anh Tài, còn không thì thôi. hehe


Em có nhu cầu mua 50k giá 55. Bác nào bán nghiêm túc thì PM cho em, nếu không nghiêm thì dẹp, đừng lên đây bốc phét. Em ở SG nhưng cần thì bay ra Hà nội chung tiên, OK.. Khi nói là giữ lời (kể cả bán nhà) chứ không như cái kiểu lên thì xù HĐ còn xuống thì im. Nhục lắm.

[thunv]

Mua nghiêm túc 50k giá 55 trở xuống. Em đặt lệnh như vậy để đón lõng mai tt có down thì em hớt lun, chứ để lâu lại mất công chờ.


Em chỉ mua của các tay lướt (đã mua ở giá 3x,4x thôi) sổ lẻ của CBCNV em không mua đâu. thất đức lắm.

[thunv]

BẢNG GIÁ DO EUROCAPITAL CUNG CẤP:






Ngày
|

Tên công ty
|

Mã GD
|

Giá TC
|

Thay đổi
|

Ghi chú





11/8/2008
|

NH Đại Á
|

DAB
|

9.9
|

0
|

Khối các Ngân hàng TMCP





11/8/2008
|

NH An Bình
|

ABB
|

8.7
|

0





11/8/2008
|

NH Sài gòn - HN
|

SHB
|

8.8
|

0





11/8/2008
|

NH Quân Đội
|

MB
|

19.3
|

-1.2





11/8/2008
|

NH Nhà Hà Nội
|

HBB
|

13.6
|

-0.2





11/8/2008
|

NH Xuất nhập khẩu
|

EIB
|

23
|

0.5





11/8/2008
|

NH Hàng hải
|

MSB
|

12
|

0





11/8/2008
|

NH Phương Nam
|

PNB
|

14
|

0





11/8/2008
|

NH Ngoài quốc doanh
|

VPB
|

11.8
|

-0.2





11/8/2008
|

NH Dầu khí toàn cầu
|

GB
|

9
|

0





11/8/2008
|

NH Ngoại Thương
|

VCB
|

41.5
|

1.5





11/8/2008
|

NH Quốc Tế
|

VIB
|

14.3
|

-0.2





11/8/2008
|

NH Kỹ Thương
|

TCB
|

23.5
|

-0.5





11/8/2008
|

Tổng công ty Bảo Việt
|

BAOVIET
|

23.8
|

-0.2
|

Tài chính, Bảo hiểm, Cty chứng khoán





11/8/2008
|

Tập đoàn tài chính DK
|

PVFC
|

17.5
|

1.5





11/8/2008
|

Trái phiếu SSI
|

TSSI
|

245
|

1





11/8/2008
|

Chứng khoán Việt Nam
|

VNS
|

11
|

-0.3





11/8/2008
|

Chứng khoán Đại Việt
|

DVS
|

8
|

-0.4





11/8/2008
|

Tập đoàn Hoàng Anh GL
|

HAGL
|

76.3
|

0
|

Ngành xây dựng, Bất động sản





11/8/2008
|

Quốc Cường Gia Lai
|

QCGL
|

21.3
|

0





11/8/2008
|

Tổng công ty xây dựng VN
|

VINACONEX
|

21
|

0.5





11/8/2008
|

CTCP xi măng hà tiên 2
|

XMHT2
|

12.4
|

0





11/8/2008
|

Tổng công ty xây dựng Licogi16
|

LICOGI16
|

38
|

-3





11/8/2008
|

Công ty Địa ốc Sài gòn
|

SACOMREAL
|

16
|

-0.5





11/8/2008
|

Công ty xây dựng Sao Mai AG
|

SMCC
|

31
|

-1





11/8/2008
|

Công ty Vận tải Biển 3
|

VINASHIP
|

42
|

1
|

Ngành vận tải biển





11/8/2008
|

Vận tải biển Bắc
|

NOSCO
|

62
|

11.5





11/8/2008
|

Công ty Container Sài Gòn
|

VICONSHIPS
|

20
|

0





11/8/2008
|

Công ty Vận tải biển VN
|

VOSCO
|

18.2
|

0.2
|







11/8/2008
|

Công ty viễn thông tin học bưu điện
|

CTIN
|

100
|

0
|

Các ngành khác





11/8/2008
|

Công ty CP XNK Hà Anh
|

HAC
|

23
|

0



Nguồn: Phòng OTC – EUROCAPITAL
Eurocapital Securities Co.,
H.O: 2nd Floor 25 Lang Ha str.,Ba Dinh Dist,Hanoi City
Tel : (04) 514.4444, Ext 514.

[thunv]

Giá tham khảo cổ phiếu OTC ngày 13/8/2008


http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif |
http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif |
http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif



(Theo FPTS)[/I] Giá một số cổ phiếu trên thị trường OTC ngày 13/8/2008.[/B]

Đơn vị: 1.000 VND




STT |
Tên chứng khoán |
Tên viết tắt |
Giá
thấp nhất |
Giá
cao nhất |
Giá
trung bình |
Mệnh giá


NHÓM TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG


1 |
Ngân hàng TMCP Vietcombank |
VCB |
43,5 |
44,0 |
43,8 |
10


2 |
Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam |
EIB |
23,0 |
23,5 |
23,3 |
10


3 |
Ngân hàng TMCP Habubank |
HBB |
13,2 |
13,4 |
13,3 |
10


4 |
Ngân hàng TMCP Quân đội |
MB |
19,0 |
19,6 |
19,3 |
10


5 |
Ngân hàng TMCP Quốc tế Việt Nam |
VIB |
13,0 |
13,5 |
13,3 |
10


6 |
Ngân hàng TMCP Phương Nam |
PNB |
14,0 |
15,0 |
14,5 |
10


7 |
Ngân hàng TMCP An Bình |
ABB |
8,8 |
9,0 |
8,9 |
10


8 |
Ngân hàng TMCP Hàng hải |
MSB |
10,6 |
11,2 |
10,9 |
10


9 |
Ngân hàng TMCP Các doanh nghiệp ngoài quốc doanh |
VPB |
12,0 |
12,2 |
12,1 |
10


10 |
Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội |
SHB |
8,5 |
9,0 |
8,8 |
10


11 |
CTCP Bảo hiểm Việt Nam |
BVI |
21,5 |
22,0 |
21,8 |
10


12 |
CTCP Tài chính Dầu khí |
PVFC |
17,0 |
17,5 |
17,3 |
10


NHÓM NGÀNH DƯỢC PHẨM


13 |
CTCP Dược phẩm TRAPHACO |
TRAPHACO |
48,0 |
50,0 |
49,0 |
10


14 |
CTCP Dược phẩm Trung ương 1 |
PHARBACO |
44,0 |
47,0 |
45,5 |
10


15 |
CTCP Dược phẩm Hà Tây |
HATAPHAR |
36,0 |
38,0 |
37,0 |
10


NHÓM NGÀNH CAO SU VÀ GỖ


16 |
CTCP Quốc Cường Gia Lai |
QCGL |
21,0 |
22,0 |
21,5 |
10


17 |
CTCP Hoàng Anh Gia Lai |
HAGL |
74,0 |
75,0 |
74,5 |
10


NHÓM NGÀNH ĐIỆN TỬ, XÂY DỰNG & VẬT LIỆU VIỄN THÔNG


18 |
Tổng Công ty Xuất nhập khẩu Xây dựng Việt Nam |
VINACONEX |
21,0 |
21,5 |
21,3 |
10


19 |
CTCP Tư vấn Xây dựng số 1 |
DECOFI |
15,0 |
16,0 |
15,5 |
10


20 |
CTCP Đầu tư và Xây dựng số 8 |
CIC 8 |
9,0 |
11,0 |
10,0 |
10


21 |
CTCP Địa ốc Sài Gòn Thương Tín |
SACOMREAL |
19,3 |
19,5 |
19,4 |
10


22 |
CTCP Hà Đô Bộ Quốc phòng |
HADO |
28,0 |
30,0 |
29,0 |
10


23 |
CTCP Nhà Bình Chánh |
BCCI |
24,0 |
25,0 |
24,5 |
10


24 |
CTCP Vật liệu Bưu điện |
PMC |
13,5 |
14,0 |
13,8 |
10


25 |
CTCP Khách sạn Bông sen |
BSHC |
53,0 |
54,0 |
53,5 |
10


NHÓM NGÀNH KHÁC


26 |
CTCP Bia-Rượu-Nước giải khát Sài Gòn |
SABECO |
39,0 |
40,0 |
39,5 |
10


27 |
CTCP Bia Thanh Hoá |
THB |
29,0 |
30,0 |
29,5 |
10


28 |
CTCP Khoáng sản Bắc Kạn |
BAMCORP |
62,0 |
64,0 |
63,0 |
10


29 |
CTCP Thép Đình Vũ - Hải Phòng |
DVS |
56,0 |
58,0 |
57,0 |
10


30 |
CTCP Vận tải Biển Bắc |
NOSCO |
62,0 |
64,0 |
63,0 |
10


31 |
CTCP Vận tải Biển Việt Nam |
VOSCO |
19,0 |
21,0 |
20,0 |
10
* Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, thực tế giá có thể cao hơn hoặc thấp hơn.

[nosco1980]

Hôm qua tôi đã cảnh báo ai muốn bán NOSCO thì chốt ngay đi, hôm nay lại đua nhau chạy rồi. Dầu và vàng lại tăng mạnh rồi, CK từ Châu Á, Châu Âu đến Mỹ đều giảm thảm hại, hôm nay VNI tăng được mới tài. Lúc này dầu 116,53, vàng 831. Hôm nay sàn CK Thủ Đô lại nháo nhác cả lên cho mà xem. Chúc các cò tử thủ tốt nhé.

[luutrungkien]

Bác nosco1980 này đưa tin không chính xác gì cả. E chả tranh cãi bao giờ nhưng thấy bác đưa mấy cái tin thất thiệt quá.


NOSCO ai bán ai mua em k tham gia, đấy là quyền quyết định của mỗi người. Nhưng dầu và vàng tăng mạnh thì không chính xác, nó tăng nhích một chút cho những cú bounce-back khi bán khống thôi. Thị trường CK Mỹ và Châu ÂU giảm mạnh k phải do vang và giá dầu ( vì đợt trước dầu giảm 145 xuống 114 thì 2 thị trường này vẫn down). Nó down chủ yếu là do lo ngại thị trường nhà đất Mỹ và ngành tài chính xấu hơn.


Còn đối với NOSCO, có lẽ bác và một số người hô hào bán ra trong forum này chính là những người muốn mua nó giá rẻ nhiều nhất, tóm lại là muốn dìm giá. Vì đơn giản nếu bác k muốn dìm giá để mua vào thì bác vào đây hô hào làm quái gì, ai cũng vì lợi ích của mình cả nên bác đừng bảo với em là bác thương mọi người nên cho mọi người lời khuyên nhé.


Người ta nói " Nói phải củ cải cũng nghe", nói gì cũng phải có lý lẽ, bác cứ hô "bán, bán, bán..." mà chả có lý lẽ gì nghe chuối lắm. Chỉ có vài lời góp ý, có gì khó nghe xin bác bỏ quá cho.


Thân

[nosco1980]

Bác nosco1980 này đưa tin không chính xác gì cả. E chả tranh cãi bao giờ nhưng thấy bác đưa mấy cái tin thất thiệt quá.


NOSCO ai bán ai mua em k tham gia, đấy là quyền quyết định của mỗi người. Nhưng dầu và vàng tăng mạnh thì không chính xác, nó tăng nhích một chút cho những cú bounce-back khi bán khống thôi. Thị trường CK Mỹ và Châu ÂU giảm mạnh k phải do vang và giá dầu ( vì đợt trước dầu giảm 145 xuống 114 thì 2 thị trường này vẫn down). Nó down chủ yếu là do lo ngại thị trường nhà đất Mỹ và ngành tài chính xấu hơn.


Còn đối với NOSCO, có lẽ bác và một số người hô hào bán ra trong forum này chính là những người muốn mua nó giá rẻ nhiều nhất, tóm lại là muốn dìm giá. Vì đơn giản nếu bác k muốn dìm giá để mua vào thì bác vào đây hô hào làm quái gì, ai cũng vì lợi ích của mình cả nên bác đừng bảo với em là bác thương mọi người nên cho mọi người lời khuyên nhé.


Người ta nói " Nói phải củ cải cũng nghe", nói gì cũng phải có lý lẽ, bác cứ hô "bán, bán, bán..." mà chả có lý lẽ gì nghe chuối lắm. Chỉ có vài lời góp ý, có gì khó nghe xin bác bỏ quá cho.


Thân Tôi không nói là NOSCO không tốt, chỉ có điều giá của em nó tăng quá nhanh (nhanh hơn cả VSP) như vậy là không ổn. Hơn nữa những gì tôi nói ở trên là nói theo tình hình thị trường, cp có tốt mấy nhưng thị trường down nó cũng bị ảnh hưởng. Vậy thôi. Xin hỏi bác đã bán được nosco giá 63 chưa?

[isecurity]

Cãi nhau làm gì, không thể so sánhmứađộtăng giá của vsp với nosco được vì một thằng listed một thằng ở otc.


Hiện nay với tình hình khó khăn, khả năng sinh lời của nosco đã lớn như vậy, thử hỏi khi lãi suất giảm thì lợi nhuận nó sẽ đi về đâu? Đa phần tàu nosco đều vận tải quốc tế, đầu vào và đầu ra đều là usd, tình hình việt nam không ảnh hưởng mấy tới hoạt động của chú này.


Đúng là nosco vay lớn, nhưng tỷ suất lợi nhuận trên vốn vẫn rất cao chứng tỏ leverage này là rất hiệu quả cho cổ đông và nếu có thể tôi muốn công ty tăng mức độ leverage này lên nữa. (ngành nghề rủi ro thấp, sinh lời cao thì tại sao không leverage để tăng khả năng sinh lời của vốn chủ?). Mua tàu toàn bằng usd, vấn đề còn lại là nếu khoản vay là usd thì cổ đông hoàn toàn an tâm rồi còn gì.

[nosco_teacher]

Tôi không nói là NOSCO không tốt, chỉ có điều giá của em nó tăng quá nhanh (nhanh hơn cả VSP) như vậy là không ổn. Hơn nữa những gì tôi nói ở trên là nói theo tình hình thị trường, cp có tốt mấy nhưng thị trường down nó cũng bị ảnh hưởng. Vậy thôi. Xin hỏi bác đã bán được nosco giá 63 chưa?


Khi NOSCO đưa vào hoạt động nốt mấy con tàu 45,000 DWT và 12,500 DWT thì lợi nhuận ngang ngửa VSP, trong khi đó hiện tại vốn hoá NOSCO chưa bắng 1/4 VSP nên việc nó chạy nhanh cũng là đúng. Giá tính ra còn rẻ hơn VSP rất nhiều. Bác không mua thì có các bác khác mua. Còn bác đã mua rồi chắc bác chỉ mong nó điều chỉnh giá tí để mua thêm rẻ hơn. Nhưng hôm nay ai mua được giá dưới 60 em mời chầu bia bét nhè.

[luutrungkien]

Đồng ý với bác Nosco1980 là khi thị trường down thì cp tốt xấu down hết. Nhưng xin thưa rằng thị trường đâu có down, thị trường side-way nếu như không muốn nói rằng nó đang chuẩn bị up-trend. Cái em muốn nói là bác nói sai ở chỗ đó. Còn việc ai mua, ai bán NOSCO em xin không tham gia, mỗi người tự quyết định, còn với bản thân em thì em chưa bán với mức kỳ vọng của em, mặc dù đến tối hôm qua cũng có vài bác gọi điện hỏi xem có bán giá 58 không ( chứ không phải đầy hàng giá 50 như bác nói đâu). Em để đấy lĩnh cổ tức 2-9 đã.


Em chuyênđánh trên listed còn OTC thì phải học hỏi các bác nhiều nên em chỉ có vài lời vậy thôi chứ không phải tranh cãi gì


Thân

[typhudeamer2]

@pauldaniel: Hôm qua đại ca datinall bên em gom được 2 lô nhỏ giá có 60 hay 60.5 gì đó bác ạ…mịa, bác ấy tài như ma, em rải người đầy CKTD mà chẳng gom được giá tốt bằng bác í…Hôm nay xem chừng lại nháo nhác rồi, “tin đồn” lợi nhuận tháng 7 không phải 5tỷ mà chỉ có đâu 1 tỷ thôi…chán thế đấy…chạy thôi nào….

[nosco_teacher]

@pauldaniel: Hôm qua đại ca datinall bên em gom được 2 lô nhỏ giá có 60 hay 60.5 gì đó bác ạ…***, bác ấy tài như ma, em rải người đầy CKTD mà chẳng gom được giá tốt bằng bác í…Hôm nay xem chừng lại nháo nhác rồi, “tin đồn” lợi nhuận tháng 7 không phải 5tỷ mà chỉ có đâu 1 tỷ thôi…chán thế đấy…chạy thôi nào….






Khồng, em nghe tin đồn là có 3,0 tỷ (em đánh dấu bài em ở đây hôm nào ra tin chính thức em sẽ sửa bài, bỏ dấu "phẩy"). hà hà. Hôm nay em nhờ 1 cò ngồi trực ở CKTĐ mang 1 cái "bao tải" để đựng Sổ cổ đông. Công nhận công cuộc gom hàng gian nan thật.

[nosco1980]

Tôi không nói là NOSCO không tốt, chỉ có điều giá của em nó tăng quá nhanh (nhanh hơn cả VSP) như vậy là không ổn. Hơn nữa những gì tôi nói ở trên là nói theo tình hình thị trường, cp có tốt mấy nhưng thị trường down nó cũng bị ảnh hưởng. Vậy thôi. Xin hỏi bác đã bán được nosco giá 63 chưa?


Khi NOSCO đưa vào hoạt động nốt mấy con tàu 45,000 DWT và 12,500 DWT thì lợi nhuận ngang ngửa VSP, trong khi đó hiện tại vốn hoá NOSCO chưa bắng 1/4 VSP nên việc nó chạy nhanh cũng là đúng. Giá tính ra còn rẻ hơn VSP rất nhiều. Bác không mua thì có các bác khác mua. Còn bác đã mua rồi chắc bác chỉ mong nó điều chỉnh giá tí để mua thêm rẻ hơn. Nhưng hôm nay ai mua được giá dưới 60 em mời chầu bia bét nhè.
Bác nói đùa à? VSP năm nay LN sau thuế hơn 600 tỷ, NOSCO có đạt được 50% của VSP không (chú ý là LN sau thuế nhé)? Cuối phiên sáng nay TT đảo chiều , chiều thoải mái mua NOSCO giá 60 .

[VCB_Sec]

M.ẹ các bác hô hàng mạnh thế mà nó éo xuống được giá 55 nhỉ? chứng tỏ trình còi quá. Bác VCB_Sec thì tung tin vịt nghe theo cò nói LN tháng 7 chỉ có 5tỷ, còn Bác Nosco1980 thì tung tin có hàng từ giá 3x,4x,5x bán.


Các bác đều là đồ để.u muốn mua hàng mà không dám ra mặt. bác nào muốn mua em bán cho giá 100 nhé. Dưới 100 đừng có mơ nói chuyện với em. Hãy hỏi người bên CKTĐ xem em đang cầm bao nhiêu nhé. Đã chơi là phải tỏ mặt anh Tài, còn không thì thôi. hehe


Em có nhu cầu mua 50k giá 55. Bác nào bán nghiêm túc thì PM cho em, nếu không nghiêm thì dẹp, đừng lên đây bốc phét. Em ở SG nhưng cần thì bay ra Hà nội chung tiên, OK.. Khi nói là giữ lời (kể cả bán nhà) chứ không như cái kiểu lên thì xù HĐ còn xuống thì im. Nhục lắm.









em không tung tin vịt , tin này chính em được báo lại . nhưng sáng nay em được biết chiều qua cá hồi đột ngột về 62 và sáng nay mua rất nhộn nhịp . giá có xu hướng tăng lại 65 bằng já em bán . emđang kiểm tra nguồn tin

[FF2007]

với giá 62 thì vốn hóa thị trường của NOSCO =6,4 *62= 397 tỷ chỉ bằng 1/5 vốn hóa thị trường của VSP = 144*13.8= 1987 tỷhôm nay thôi.


tình hình nàyVSP đạtgiá 300trong năm 2008 hoàn toàn khả thi


nếu 2008 đạt được lợi nhuận 600 tỷ VSP đạt giá 400 -500 với p/e trung bình thị trường hiện nay =10


sẽ có nhiềunhà đầu tư thắng đậmvới VSP sau đó chuyển sang NOSCO.


NOSCO 2009LN 400 tỷ thì giá600-700 với p/e=10.

[nosco_teacher]

Tôi không nói là NOSCO không tốt, chỉ có điều giá của em nó tăng quá nhanh (nhanh hơn cả VSP) như vậy là không ổn. Hơn nữa những gì tôi nói ở trên là nói theo tình hình thị trường, cp có tốt mấy nhưng thị trường down nó cũng bị ảnh hưởng. Vậy thôi. Xin hỏi bác đã bán được nosco giá 63 chưa?


Khi NOSCO đưa vào hoạt động nốt mấy con tàu 45,000 DWT và 12,500 DWT thì lợi nhuận ngang ngửa VSP, trong khi đó hiện tại vốn hoá NOSCO chưa bắng 1/4 VSP nên việc nó chạy nhanh cũng là đúng. Giá tính ra còn rẻ hơn VSP rất nhiều. Bác không mua thì có các bác khác mua. Còn bác đã mua rồi chắc bác chỉ mong nó điều chỉnh giá tí để mua thêm rẻ hơn. Nhưng hôm nay ai mua được giá dưới 60 em mời chầu bia bét nhè.


Bác nói đùa à? VSP năm nay LN sau thuế hơn 600 tỷ, NOSCO có đạt được 50% của VSP không (chú ý là LN sau thuế nhé)? Cuối phiên sáng nay TT đảo chiều , chiều thoải mái mua NOSCO giá 60 .



VSP lợi nhuận đội tàu cũng chỉ tầm 500 tỷ /năm nếu không tính bán tàu.VSP hết tàu để bán rồi trong khi NOSCO còn nhiều lém . NOSCO nếu cộng thêm 4 tàu vào đầu 2009 thì 500 tỷ cũng sẽ đạt được thôi . Cái hơn của NOSCO là vốn điều lệ nhỏ =46% VSP

[nosco_teacher]

Sáng nay bác nào nhanh tay vợt được hàng 60 thì vào điểm danh để em mời bia nhá

Tèn tén ten

VSP = 200

NOSCO = 150

[luutrungkien]

Thị trường listed đang tăng phi mã vậy mà bác nosco1980 cứ bảo nó đảo chiều, chả hiểu thế nào nữa

[FF2007]

Phải thông cảm cho người mua chứ; ai chẳng muốn mua rẻ; dìm được giá nào thì cứ dìm ; nếu dìm không được thì mua cao hơn 1 xíu ; quan trọng là bán được giá nào mới quan trọng;
VSP giá 35-50 nhiều người mua được nhưng bán 60-70 ; có mấy người giữ được đến giờ? ; giờ muốn lên tàu VSP lại có được đâu;
những người còn giữ VSP đến giờ là những người hiểu được giá trị cty




Thị trường listed đang tăng phi mã vậy mà bác nosco1980 cứ bảo nó đảo chiều, chả hiểu thế nào nữa

[nosco1980]

Phải thông cảm cho người mua chứ; ai chẳng muốn mua rẻ; dìm được giá nào thì cứ dìm ; nếu dìm không được thì mua cao hơn 1 xíu ; quan trọng là bán được giá nào mới quan trọng;


VSP giá 35-50 nhiều người mua được nhưng bán 60-70 ; có mấy người giữ được đến giờ? ; giờ muốn lên tàu VSP lại có được đâu;


những người còn giữ VSP đến giờ là những người hiểu được giá trị cty






Thị trường listed đang tăng phi mã vậy mà bác nosco1980 cứ bảo nó đảo chiều, chả hiểu thế nào nữa Hôm nay mà không có vụ giảm giá xăng lúc 10 giờ thì TT tèo là cái chắc.

[nosco1980]

Tôi không nói là NOSCO không tốt, chỉ có điều giá của em nó tăng quá nhanh (nhanh hơn cả VSP) như vậy là không ổn. Hơn nữa những gì tôi nói ở trên là nói theo tình hình thị trường, cp có tốt mấy nhưng thị trường down nó cũng bị ảnh hưởng. Vậy thôi. Xin hỏi bác đã bán được nosco giá 63 chưa?


Khi NOSCO đưa vào hoạt động nốt mấy con tàu 45,000 DWT và 12,500 DWT thì lợi nhuận ngang ngửa VSP, trong khi đó hiện tại vốn hoá NOSCO chưa bắng 1/4 VSP nên việc nó chạy nhanh cũng là đúng. Giá tính ra còn rẻ hơn VSP rất nhiều. Bác không mua thì có các bác khác mua. Còn bác đã mua rồi chắc bác chỉ mong nó điều chỉnh giá tí để mua thêm rẻ hơn. Nhưng hôm nay ai mua được giá dưới 60 em mời chầu bia bét nhè.


Bác nói đùa à? VSP năm nay LN sau thuế hơn 600 tỷ, NOSCO có đạt được 50% của VSP không (chú ý là LN sau thuế nhé)? Cuối phiên sáng nay TT đảo chiều , chiều thoải mái mua NOSCO giá 60 .



VSP lợi nhuận đội tàu cũng chỉ tầm 500 tỷ /năm nếu không tính bán tàu.VSP hết tàu để bán rồi trong khi NOSCO còn nhiều lém . NOSCO nếu cộng thêm 4 tàu vào đầu 2009 thì 500 tỷ cũng sẽ đạt được thôi . Cái hơn của NOSCO là vốn điều lệ nhỏ =46% VSP Đề nghị bác xem lại đi, giá cho thuê tàu trên thế giới đang giảm, giá sắt thép cũng đang giảm mạnh thì làm sao có chuyện bán tàu lời hơn lúc mua tàu giá đỉnh được?

[nosco1980]

Phải công nhận các cụ lãnh đạo nhà ta hay thật, trong lúc giá vàng và dầu thế giới tăng trở lại thì ra quyết định giảm giá xăng, quá bất ngờ luôn.

[nosco_teacher]

Tôi không nói là NOSCO không tốt, chỉ có điều giá của em nó tăng quá nhanh (nhanh hơn cả VSP) như vậy là không ổn. Hơn nữa những gì tôi nói ở trên là nói theo tình hình thị trường, cp có tốt mấy nhưng thị trường down nó cũng bị ảnh hưởng. Vậy thôi. Xin hỏi bác đã bán được nosco giá 63 chưa?


Khi NOSCO đưa vào hoạt động nốt mấy con tàu 45,000 DWT và 12,500 DWT thì lợi nhuận ngang ngửa VSP, trong khi đó hiện tại vốn hoá NOSCO chưa bắng 1/4 VSP nên việc nó chạy nhanh cũng là đúng. Giá tính ra còn rẻ hơn VSP rất nhiều. Bác không mua thì có các bác khác mua. Còn bác đã mua rồi chắc bác chỉ mong nó điều chỉnh giá tí để mua thêm rẻ hơn. Nhưng hôm nay ai mua được giá dưới 60 em mời chầu bia bét nhè.


Bác nói đùa à? VSP năm nay LN sau thuế hơn 600 tỷ, NOSCO có đạt được 50% của VSP không (chú ý là LN sau thuế nhé)? Cuối phiên sáng nay TT đảo chiều , chiều thoải mái mua NOSCO giá 60 .



VSP lợi nhuận đội tàu cũng chỉ tầm 500 tỷ /năm nếu không tính bán tàu.VSP hết tàu để bán rồi trong khi NOSCO còn nhiều lém . NOSCO nếu cộng thêm 4 tàu vào đầu 2009 thì 500 tỷ cũng sẽ đạt được thôi . Cái hơn của NOSCO là vốn điều lệ nhỏ =46% VSP

Đề nghị bác xem lại đi, giá cho thuê tàu trên thế giới đang giảm, giá sắt thép cũng đang giảm mạnh thì làm sao có chuyện bán tàu lời hơn lúc mua tàu giá đỉnh được?


Chú muốn biết về vận tải biển thì vào đây.http://finance.google.com/finance?catid=62524974

[luutrungkien]

Thứ nhất: Giá thuê tàu trên thế giới đang giảm ( tương đối với giá oil&gas nhé) thì chứng tỏ bác không làm trong ngành tàu biển, hoặc ít ra cũng không theo dõi sát tin tức.


Thứ hai: Giá sắt thép giảm mạnh lại càng không đúng, đúng là có giảm nhưng rất ít chứ không phải giảm mạnh.


Chỉ một điều hiển nhiên em nói thế này, giá oil càng giảm thì tàu biển càng tăng trưởng mạnh.


Còn về giảm giá xăng khiến thị trường tăng thì đúng rồi, nhưng nếu giá xăng không giảm thị trường cũng không giảm mà chỉ side-way thôi. Đánh OTC chắc bác là cao thủ nhưng listed thì .....


Bác dìm giá để mua vào, em ủng hộ thôi vì nếu em vào địa vị bác có khi em cũng làm thế, nhưng mà cái gì nói cũng phải có lý, em thấy các lý lẽ bác đưa ra nhiều cái phải xem lại quá.


Thân bác

[VCB_Sec]

đang giao dịch 66 . 1 lô bé tí . có xu hướng phá resistant 68 . em chưa confirm được vụ lãi tháng 7 . có khả năng lãi cao hơn .

em đang cân nhắc việc cover vụ bán hôm qua . các bác cho em tí ý kiến

[nosco1980]

đang giao dịch 66 . 1 lô bé tí . có xu hướng phá resistant 68 . em chưa confirm được vụ lãi tháng 7 . có khả năng lãi cao hơn .

em đang cân nhắc việc cover vụ bán hôm qua . các bác cho em tí ý kiến


Đang giao dịch giá 61, 62 , làm gì có lô nào giao dịch giá 66.

[luutrungkien]

Khi nào giá 63 hãy gọi cho tớ. 0989.747.282

[thunv]

Với tình hình giá xăng giảm 1k và hứa hẹn 2 tuần nữa sẽ giảm tiếp 1k nữa và rồi 2 tuần nữa sẽ giảm tiếp 1k nữa (khi giá dầu thô dưới 110).


Thị trường chính thực tăng liên tục và chờ nhịp của tin giảm giá xăng. Chắc chắn vini sẽ up 600 và ổn định trên 600.


VSP sẽ tăng lên 300k vào ngày 10/9. Khi đó đố các Bác mua được Nosco giá 150 nhé.


Lưu ý: Giá Nosco phải bằng 80% của VSP mới bán mà VSP phải đạt 500k nữa.


Bác nào không muốn mua cp lẻ của CBCNV thì lên đây em bán cho. Giá 200k nhé. Hehe






Thứ nhất: Giá thuê tàu trên thế giới đang giảm ( tương đối với giá oil&gas nhé) thì chứng tỏ bác không làm trong ngành tàu biển, hoặc ít ra cũng không theo dõi sát tin tức.




Thứ hai: Giá sắt thép giảm mạnh lại càng không đúng, đúng là có giảm nhưng rất ít chứ không phải giảm mạnh.


Chỉ một điều hiển nhiên em nói thế này, giá oil càng giảm thì tàu biển càng tăng trưởng mạnh.


Còn về giảm giá xăng khiến thị trường tăng thì đúng rồi, nhưng nếu giá xăng không giảm thị trường cũng không giảm mà chỉ side-way thôi. Đánh OTC chắc bác là cao thủ nhưng listed thì .....


Bác dìm giá để mua vào, em ủng hộ thôi vì nếu em vào địa vị bác có khi em cũng làm thế, nhưng mà cái gì nói cũng phải có lý, em thấy các lý lẽ bác đưa ra nhiều cái phải xem lại quá.


Thân bác

[nosco1980]

Khi nào giá 63 hãy gọi cho tớ. 0989.747.282 Số lượng bao nhiêu hả bác? Cách thức giao dịch?

[luutrungkien]

Số lượng 2040 cp, thích thì chạy qua nhà tớ giao dịch tại nhà, tớ không trả lời tin nhắn nữa nhé, nãy giờ các bác nhắn tin làm em phải trả lời đau tay quá. Nhiệt tình mua thì gọi điện đi các bác ạ

[nosco1980]

Số lượng 2040 cp, thích thì chạy qua nhà tớ giao dịch tại nhà, tớ không trả lời tin nhắn nữa nhé, nãy giờ các bác nhắn tin làm em phải trả lời đau tay quá. Nhiệt tình mua thì gọi điện đi các bác ạ Thế các cò ở HN không nhập hàng của bác à? Chê hàng bác hay sao? Hôm nay có nhiều tin hỗ trợ thế mà NOSCO vẫn không qua nỗi giá 61.

[luutrungkien]

Bác cứ bình tĩnh, không có gì phải lo NOSCO không qua giá 61 cả, film càng ngày càng hay rồi, yên tâm đi

[typhudeamer2]

Số lượng 2040 cp, thích thì chạy qua nhà tớ giao dịch tại nhà, tớ không trả lời tin nhắn nữa nhé, nãy giờ các bác nhắn tin làm em phải trả lời đau tay quá. Nhiệt tình mua thì gọi điện đi các bác ạ Thế các cò ở HN không nhập hàng của bác à? Chê hàng bác hay sao? Hôm nay có nhiều tin hỗ trợ thế mà NOSCO vẫn không qua nỗi giá 61.




Chia buồn với nosco1980 và VCB_Secs, 2 đồng chí hoặc là “bán bò tậu ễnh ương” hoặc là đè giá chưa gom đủ…Hôm qua đúng ra gom sạch đi, VNI đã phản ứng với tin tốt như thế mà còn tham 1, 2 giá với NOSCO để rồi bị AAA+ và datinall hớt tay trên…Khẳnng định với các bác, cuối tuần này sẽ NOSCO sẽ vượt giá 70…tại sao ư?!! Hơ hơ…nghĩ đi nào !!

[nosco1980]

Số lượng 2040 cp, thích thì chạy qua nhà tớ giao dịch tại nhà, tớ không trả lời tin nhắn nữa nhé, nãy giờ các bác nhắn tin làm em phải trả lời đau tay quá. Nhiệt tình mua thì gọi điện đi các bác ạ Thế các cò ở HN không nhập hàng của bác à? Chê hàng bác hay sao? Hôm nay có nhiều tin hỗ trợ thế mà NOSCO vẫn không qua nỗi giá 61.




Chia buồn với nosco1980 và VCB_Secs, 2 đồng chí hoặc là “bán bò tậu ễnh ương” hoặc là đè giá chưa gom đủ…Hôm qua đúng ra gom sạch đi, VNI đã phản ứng với tin tốt như thế mà còn tham 1, 2 giá với NOSCO để rồi bị AAA+ và datinall hớt tay trên…Khẳnng định với các bác, cuối tuần này sẽ NOSCO sẽ vượt giá 70…tại sao ư?!! Hơ hơ…nghĩ đi nào !! Uh hư!!!! Thế bác giải thích hộ em cái xem tại sao thông tin hỗ trợ mạnh như thế, cả 2 sàn tranh nhau mua như thế mà em ó vẫn dậm chân tại chỗ là sao?

[luutrungkien]

Lúc tăng vù vù thì bác bảo nóng quá nógn quá, thế này thì không ổn.


Bây giờ trong 1 ngày tăng từ 58 lên 62 thì bác bảo là "tăng chậm", có vấn đề, chả hiểu với bác nosco1980 thế nào là tốt nữa.


Còn em ở HP chứ em ở HN thì hôm nay đã bán được 63 lâu rồi vì có khá nhiều người gọi. Nhưng thôi chắc cuối tháng em lên nhận cổ tức lúc đó mua bán thế nào cũng chưa muộn. 2 sàn tăng khủng thì quên chuyện OTC xuống giá đi nhé

[nosco1980]

Lúc tăng vù vù thì bác bảo nóng quá nógn quá, thế này thì không ổn.


Bây giờ trong 1 ngày tăng từ 58 lên 62 thì bác bảo là "tăng chậm", có vấn đề, chả hiểu với bác nosco1980 thế nào là tốt nữa.


Còn em ở HP chứ em ở HN thì hôm nay đã bán được 63 lâu rồi vì có khá nhiều người gọi. Nhưng thôi chắc cuối tháng em lên nhận cổ tức lúc đó mua bán thế nào cũng chưa muộn. 2 sàn tăng khủng thì quên chuyện OTC xuống giá đi nhé Đầu giờ sáng giá 61, bây giờ giá vẫn 61 là dậm chân tại chỗ chứ còn gì nữa.

[luutrungkien]

Em nói thế này nhé, bác là chuyên gia OTC chắc bác thừa hiểu một chuyện đơn giản là khi listed tăng thì OTC chưa bao giờ có chuyện giảm. Listed tăng khủng thì em hỏi bác OTC có giảm được không?


Cùng lắm là hoà, còn không là phát. Nếu thế bác có chơi không?


Với tình hình này listed mai có tăng khủng không? nếu bác nhận định mai listed tèo thì bác hãy bán NOSCO ngay bây giờ còn nếu xác định mai listed không giảm mà tăng khủng thì liệu bác có chịu bán rẻ k? Muc giam 1000 dong tien xang xac dinh la giam it, nghia la con giam nua, moi viec tu cac bac quyet dinh, em k tham gia

[VCB_Sec]

Số lượng 2040 cp, thích thì chạy qua nhà tớ giao dịch tại nhà, tớ không trả lời tin nhắn nữa nhé, nãy giờ các bác nhắn tin làm em phải trả lời đau tay quá. Nhiệt tình mua thì gọi điện đi các bác ạ Thế các cò ở HN không nhập hàng của bác à? Chê hàng bác hay sao? Hôm nay có nhiều tin hỗ trợ thế mà NOSCO vẫn không qua nỗi giá 61.




Chia buồn với nosco1980 và VCB_Secs, 2 đồng chí hoặc là “bán bò tậu ễnh ương” hoặc là đè giá chưa gom đủ…Hôm qua đúng ra gom sạch đi, VNI đã phản ứng với tin tốt như thế mà còn tham 1, 2 giá với NOSCO để rồi bị AAA+ và datinall hớt tay trên…Khẳnng định với các bác, cuối tuần này sẽ NOSCO sẽ vượt giá 70…tại sao ư?!! Hơ hơ…nghĩ đi nào !!

cám ơn cụ nhắc nhở , em đã cover lại . thực ra không mua lại được nên em chấp nhận nộp phạt 3 giá để chạy hàng cho lành , không bán nữa . thgằng cò đểu chịu 1 giá tiền gáy nhầm

cụ nos80 nhầm mệ nó hàng câu mồi với hàng bán thật rùi già rồi lẩn thẩn bỏ mệ , ngồi đây đôi co đuối lý vớ vẩn , nhanh tay vợt hàng mồi đê . giao dịch thật là 66 buổi sáng , giờ éo có hàng đâu

em kiểm tra lại , số lãi 5 tỷ là đểu các bác nhớ . bọn đại gia rung cây dọa newbee , em vãi cả ra quần . toàn lệnh mua chẵn trăm ngàn

cụ khoailang cũng đang thu gom vãi hàng , hồi trước cũng không biết nó lãi khủng vậy

giá target 2 ngày nghỉ là 8x , cuối tuần sau chạm 100 , quý 1 lên sàn không dưới 300 nhớ

sàn được bật đèn xanh rồi giờ sẽ lên mạnh , nhưng không lên dàn hàng , phải tìm hàng ngon , nosco số 1 , vsp số 2 vì giá đang gấp 2 nosco

[nosco1980]

Số lượng 2040 cp, thích thì chạy qua nhà tớ giao dịch tại nhà, tớ không trả lời tin nhắn nữa nhé, nãy giờ các bác nhắn tin làm em phải trả lời đau tay quá. Nhiệt tình mua thì gọi điện đi các bác ạ Thế các cò ở HN không nhập hàng của bác à? Chê hàng bác hay sao? Hôm nay có nhiều tin hỗ trợ thế mà NOSCO vẫn không qua nỗi giá 61.




Chia buồn với nosco1980 và VCB_Secs, 2 đồng chí hoặc là “bán bò tậu ễnh ương” hoặc là đè giá chưa gom đủ…Hôm qua đúng ra gom sạch đi, VNI đã phản ứng với tin tốt như thế mà còn tham 1, 2 giá với NOSCO để rồi bị AAA+ và datinall hớt tay trên…Khẳnng định với các bác, cuối tuần này sẽ NOSCO sẽ vượt giá 70…tại sao ư?!! Hơ hơ…nghĩ đi nào !!

cám ơn cụ nhắc nhở , em đã cover lại . thực ra không mua lại được nên em chấp nhận nộp phạt 3 giá để chạy hàng cho lành , không bán nữa . thgằng cò đểu chịu 1 giá tiền gáy nhầm

cụ nos80 nhầm mệ nó hàng câu mồi với hàng bán thật rùi già rồi lẩn thẩn bỏ mệ , ngồi đây đôi co đuối lý vớ vẩn , nhanh tay vợt hàng mồi đê . giao dịch thật là 66 buổi sáng , giờ éo có hàng đâu

em kiểm tra lại , số lãi 5 tỷ là đểu các bác nhớ . bọn đại gia rung cây dọa newbee , em vãi cả ra quần . toàn lệnh mua chẵn trăm ngàn

cụ khoailang cũng đang thu gom vãi hàng , hồi trước cũng không biết nó lãi khủng vậy

giá target 2 ngày nghỉ là 8x , cuối tuần sau chạm 100 , quý 1 lên sàn không dưới 300 nhớ

sàn được bật đèn xanh rồi giờ sẽ lên mạnh , nhưng không lên dàn hàng , phải tìm hàng ngon , nosco số 1 , vsp số 2 vì giá đang gấp 2 nosco Thế à? Vậy là em nhầm à? Thôi thì em xin lỗi tất cả mọi người nhé, các bác đừng giận em nhé tội nghiệp. Từ nay em chỉ nói những tin tốt về em nó thôi.

[nosco1980]

Thông tin thứ nhất em cho các bác biết là tàu Quốc tử giám nguyên giá 26 tỷ, tính đến 30/6/2008 đã khấu hao hết 21 tỷ, giá trị còn lại là 5 tỷ, giá dự định bán là 4,5 triệu USD.

[nosco1980]

Thông tin tiếp theo là : Tàu Thiền Quang nguyên giá 24 tỷ, đến 30/6/2008 khấu hao hết 19,5 tỷ, giá trị còn lại 4,5 tỷ. Con này nếu bán sắt vụn thì được bao nhiêu hả các bác?

[nosco1980]

Còn nữa nè.... Tàu Long Biên nguyên giá 37 tỷ, đến 30/6/2008 đã khấu hao hết 23 tỷ, giá trị còn lại 14 tỷ. Con này bây giờ mà bán sắt vụn được bao nhiêu nữa nhỉ?

[nosco1980]

Tàu Nosco Glory nguyên giá 1.210 tỷ, đã khấu hao 26,5 tỷ, giá trị còn lại 1.183,5 tỷ.

[nosco1980]

Tổng khấu hao TSCD từ 01/1-30/6 là 68 tỷ. Chi phí lãi vay 29 tỷ.

[nosco1980]

Nguyên giá tài sản cố định đến 30/6/2008 là 2.160 tỷ, hao mòn lũy kế 189 tỷ.

[typhudeamer2]

Các bác cứ lấy tàu bè ra tính thành tiền thế…hóa ra VDL khi cổ phần hóa bị định giá đểu hả??!! Các bác tính chọc ngóay gì bác Việt không thế?!! Hehe@luutrungkien: Tớ chẳng bít cậu có dìm giá hay chọc ngóay gì không nhưng thủ tục chuyển nhượng của cậu lằng nhằng quá…Cậu đem số & phiếu chuyển nhượng ký sẵn ký gửi ở CKTĐ xong thì 1 phát gd được ngay… Hơ, hỏi đểu chút : cậu có tí hàng, sao chịu khó theo dõi & post bài thế…

[luutrungkien]

Các bác cứ lấy tàu bè ra tính thành tiền thế…hóa ra VDL khi cổ phần hóa bị định giá đểu hả??!! Các bác tính chọc ngóay gì bác Việt không thế?!! Hehe@luutrungkien: Tớ chẳng bít cậu có dìm giá hay chọc ngóay gì không nhưng thủ tục chuyển nhượng của cậu lằng nhằng quá…Cậu đem số & phiếu chuyển nhượng ký sẵn ký gửi ở CKTĐ xong thì 1 phát gd được ngay… Hơ, hỏi đểu chút : cậu có tí hàng, sao chịu khó theo dõi & post bài thế…





Ui trời ơi sao cậu không nói cho tớ sớm ? Tóm lại tớ lên CKTD gửi cổ phiếu ở đó, sau đó ký sẵn giấy chuyển nhượng là giao dịch được ngay hả? Có chính xác không? Từ hôm nọ đến nay vì mỗi cái việc mình ở HP mà mình mãi không giao dịch được dù có bao nhiêu người hỏi.


Tớ có một ít côổphiếu thôi nhưng thỉnh thoảng vui vẻ thì vào post bài thôi mà chứ tơớkhông phải là dân OTC chuyên nghiệp. Trước tớ cũng chả bao giờ post nhưng mấy hôm nay nghe VCB_Sec với nosco1980 nói nhiều lúc chuối quá nên tớ mới tham gia thôi

[typhudeamer2]

@luutrungkien: hóa ra thế. Chơi OTC phải sẵn sàng thế thì mới chốt đc chứ nói miệng không ai tin nhau…người ta ở HN còn ký gửi sổ nữa là cậu ở HP…thế nhé, khi nào sẵn sàng thì pm tớ gdịch…

[luutrungkien]

@typhudreamer: ok tớ vừa gọi lên CKTD rồi, hóa ra mọi việc rất đơn giản, mọi thứ đã sẵn sàng, chiến đấu thôi. Anh em thông cảm nhé, tớ chiến đấu 2 năm rồi trên listed nhưng OTC thì đây là lần đầu vì tớ k khoái OTC lắm. nên nhiều cái còn bỡ ngỡ, mong anh em chỉ bảo thêm nhiều

[nosco1980]

Kể từ ngày mai tôi tạm thời rút lui, nhường lại chiến trường cho các bác chiến đấu. Hẹn khi nào có BCTC quý 3 lại gặp nhau. Bye

[typhudeamer2]

Thôi nhé, một đồng chí đã ra đi…Hẹn gặp bác ở mốc 150k

[khoailangxin]

Tại sao nên chọn cp ngành tàu biển trong thời điểm này:

Quý 3 + Quý 4 là thời điểm cực thịnh trong năm của XK & tàu biển với lượng hàng hóa xk & vận tải lớn nhất trong năm.
Giá xăng dầu sẽ giảm đồng nghĩa với lợi nhuận ngành vận tải sẽ tăng. Hôm nay giảm giá 1k sẽ chỉ là bước đầu trong lộ trình giảm giá xăng xuống 16k của cp.
Lãi suất đang trên xu hướng giảm, giảm áp lực lãi vay cho các công ty.
USD đang và sẽ mạnh lên theo nền kt Mỹ, các HĐ thuê tàu tính theo giá USD sẽ ngày càng tăng thêm mức lợi nhuận.
Ngành tàu biển VN còn non trẻ nhưng đứng trước cơ hội vô cùng lớn với GDP VN tăng trung bình 7-9%, kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 15-20% hàng nămTại sao lại là NOSCO:

Quý 3 là quý mà NOSCO sẽ đưa thêm 2 tàu khủng vào hoạt động, sẽ nâng lợi nhuận từ tháng 9 lên minimum 40tỷ/tháng, tương đương 62% VDL (hỏi có công ty nào có thể có kỷ lục này ?!!).
Cuối năm bán 1 con tàu cũ với giá bèo cũng 75-80tỷ.
Cùng với DT/LNST đột biến, cuối Q3 sẽ có kế họach tăng vốn và kế họach niêm yết .
Vốn NOSCO hiện rất cô đặc so với lượng tàu khủng hoảng…nhỏ đến nỗi chỉ bán 1 con tàu rách QTG cuối năm nay cũng đã vượt 10-20%. Cổ đông hiện hữu sẽ đứng trc cơ hội tăng gấp đôi, gấp ba lượng vốn trong khi thị giá cp sẽ vẫn không đổi do khả năng gia tăng lợi nhuận rất cao của NOSCO (đã chứng minh khi tăng từ vốn 40tỷ lên 60 tỷ, DT tăng 128%, LNST tăng 784%)
Con tàu hiện đại mới 100% VICTORY 45.5k MT sẽ họat động tuyến vào USA, nơi có giá thuê tàu cao hơn hẳn châu Á (đi kèm với chất lượng tàu tốt nhất), là bước đi tiên phong ko chỉ của NOSCO mà còn của ngành hàng hải VN (NOSCO là con ruột của VNlines mà lại) trong việc thâm nhập thị trường bậc nhất này cũng như nâng cao vị thế của tên tuổi NOSCO nói riêng và ngành hàng hải VN nói chung. Bác nào tinh ý sẽ thấy kế họach mua tàu mới của NOSCO đến 2010 đều tập trung vào lọai tàu hiện đại trên 40kMT giống thế này…
VSP nổi đình đám trên sàn trong khi NOSCO tốt không kém đang ẩn danh ở OTC. Tuy nhiên khi VSP phi 1 mạch lên mức 300k/cp, sự chú ý của mọi người đến ngành tàu biển & NOSCO sẽ không ngừng tăng lên. Tại hạ võ đóan khi VSP giá 300k thì tối thiểu NOSCO sẽ 150k.
….còn nhiều nhiều cái nữa…mà khi nào giá lên 150 tôi sẽ lại nói tiếp cho mọi người thấy được sự hòang tráng của NOSCO.

[thunv]

Đề nghị bác Nosco1980 chưa đề cập đến phần tài sản cố định vội. Em hứa sẽ có 1 bài phân tích về TSCĐ cho các bác nghe.


Hôm nay, đi công tác với sep, trên xe không nghe được điện thoại nên tức điên nên. Bây giờ giao dịch sao rồi nhỉ? Bác Stocyber và tường thuật chiến trường đi, bài tường thuật hôm qua của Bác văn vẻ hay lắm.


Hôm nay, Em đưa giá mới, đề nghị các Bác đọc kỹ nhé. Em cần mua 50k, giá 60. nếu có hàng thì PM cho em. Giao dịch nghiêm chỉnh.






Nguyên giá tài sản cố định đến 30/6/2008 là 2.160 tỷ, hao mòn lũy kế 189 tỷ.

[Cơm Bình Dân]

Đề nghị bác Nosco1980 chưa đề cập đến phần tài sản cố định vội. Em hứa sẽ có 1 bài phân tích về TSCĐ cho các bác nghe.


Hôm nay, đi công tác với sep, trên xe không nghe được điện thoại nên tức *** nên. Bây giờ giao dịch sao rồi nhỉ? Bác Stocyber và tường thuật chiến trường đi, bài tường thuật hôm qua của Bác văn vẻ hay lắm.


Hôm nay, Em đưa giá mới, đề nghị các Bác đọc kỹ nhé. Em cần mua 50k, giá 60. nếu có hàng thì PM cho em. Giao dịch nghiêm chỉnh.






Nguyên giá tài sản cố định đến 30/6/2008 là 2.160 tỷ, hao mòn lũy kế 189 tỷ.




Các pác bình tĩnh đi. Hoạch phát hoạch tán. Cứ từ từ thoai.

[VCB_Sec]

@luutrungkien: hóa ra thế. Chơi OTC phải sẵn sàng thế thì mới chốt đc chứ nói miệng không ai tin nhau…người ta ở HN còn ký gửi sổ nữa là cậu ở HP…thế nhé, khi nào sẵn sàng thì pm tớ gdịch…

cụ khừ cho cụ kiên 1 nhát đi , chốt luôn là xong , 2 ngàn bọ , dính răng . em không mua của các ông về hưu - mang tiếng . chắc cụ này chả lừa lọc gì đâu . dám đánh cược năm tới ông già xạc cho cụ kiên vỡ thớt

[VCB_Sec]

Các bác cứ lấy tàu bè ra tính thành tiền thế…hóa ra VDL khi cổ phần hóa bị định giá đểu hả??!! Các bác tính chọc ngóay gì bác Việt không thế?!! Hehe@luutrungkien: Tớ chẳng bít cậu có dìm giá hay chọc ngóay gì không nhưng thủ tục chuyển nhượng của cậu lằng nhằng quá…Cậu đem số & phiếu chuyển nhượng ký sẵn ký gửi ở CKTĐ xong thì 1 phát gd được ngay… Hơ, hỏi đểu chút : cậu có tí hàng, sao chịu khó theo dõi & post bài thế…







cụ nói thế lày không đúng , mang tiếng . đơn giản là thay đổi về quan điểm kinh doanh , chiến lược sau cổ phần hóa , em có biết bcác Việt , hơi bị giỏi đấy , chiến lược kinh doanh thay đổi thì công ty phát triển thôi .

cập nhật já cho các bác :đang cố vét những lô cuối 66-68 thực ra không có hàng . nhớ phân biệt hàng mồi và bán thật .

8h31 thứ hai tuần tới vsp sẽ có já 160.2 mức tăng mỗi ngày 10 nghìn đồng . cuối tuần sau 210 nghìn .

dự kiến trưa mai có giá 73 - 75 vẫn khan hàng , cuối tuần lày nosco đạt 85 - 90 , cuối tuần sauđạt 100 , bước nhảy 5 - 10 ngàn tươngứng vsp

nhanh tay mua cổ phiếu pe = 1.5 tương lai rõ ràng thanh khoản cực cao . không chơi hàng lởm bị vét cạn trên sàn như bbt


đề nghị các cụ không phân tích sâu , nhất là cụ khoai lang - nắm rõ như lòng bàn tay , để dành cho việc đạt mức giá 500 vào quý 4

[nosco_teacher]

@luutrungkien: hóa ra thế. Chơi OTC phải sẵn sàng thế thì mới chốt đc chứ nói miệng không ai tin nhau…người ta ở HN còn ký gửi sổ nữa là cậu ở HP…thế nhé, khi nào sẵn sàng thì pm tớ gdịch…

cụ khừ cho cụ kiên 1 nhát đi , chốt luôn là xong , 2 ngàn bọ , dính răng . em không mua của các ông về hưu - mang tiếng . chắc cụ này chả lừa lọc gì đâu . dám đánh cược năm tới ông già xạc cho cụ kiên vỡ thớt






Tôi nghĩ khi đó không xạc được nữa đâu mà chỉ " Nhặt lá đá ống bơ " thui .

Khi xưa nhiều cán bộ SJS bán mệ nó giá 3x ( lúc đó vốn hoá SJS= lợi nhuận ) sau này phi 2,6 triệu

thành ra thần kinh m.ịa nó luôn.

Giờ này NOSCO 6x .chờ NOSCO hoạt động đủ tàu => vốn hoá cũng = lợi nhuận đấy

[luutrungkien]

@luutrungkien: hóa ra thế. Chơi OTC phải sẵn sàng thế thì mới chốt đc chứ nói miệng không ai tin nhau…người ta ở HN còn ký gửi sổ nữa là cậu ở HP…thế nhé, khi nào sẵn sàng thì pm tớ gdịch… 

cụ khừ cho cụ kiên 1 nhát đi  , chốt luôn  là xong   , 2 ngàn bọ , dính răng  . em không mua của các ông về hưu  - mang tiếng  . chắc cụ này chả lừa lọc gì đâu  . dám đánh cược năm tới ông già xạc cho cụ kiên vỡ thớt 
Hóa ra bác typhudreamer là đại gia trên OTC à? Quả là thất lễ quá. Em đang định 2-9 lên đó nhận cổ tức rồi gửi sổ ở đó luôn. Tuy nhiên thời điểm này ai muốn giao dịch với em đều được vì em đặt lệnh bán ở CKTD rồi, ok thì 24 giờ em sẽ có mặt làm thủ tục chuyển nhượng. CKTD hướng dẫn em cứ đặt order bán, người mua sẽ phải đặt tiền ở CKTD và sau đó trong 24 giờ em lên chuyển nhượng, nói chung mọi thủ tục đều ok cả. Không chơi OTC bao giờ nên khổ thế đấy
Ah quên bác nào muốn giao dịch với tớ thì cứ gọi cho tớ 0989.747.282 hoặc gặp Tuấn phòng môi giới kinh doanh ở CK Thủ Đô nhé

[thunv]

Thấy Bác Nosco1980 rất chăm chỉ trên diễnđàn. Bác tạm thời rút lui, em cóý như thế này:





Bác ra đi hơi sớm đấy. Mà cũng phải rùi. Bác mua giá 3x,4x thì giờ bán giá gần 7x. Một lời gần 1 rồi còn gì.


Nghe đâu giá 3x cách đây khoảng 3 tuần gì đó. 3 tuâầ mà lợi nhuận 100% thì còn gấp 10 lần buôn cocain.


bác tính BCTC Q3 quay lại múc hả??? Em nghĩ Bác dự đoán cuối tháng 9, đầu tháng 10, thị trường NY giảm điểm thì Bác sẽ vào lại chứ gì và đợi BCTC Q3 ra để thổi tiếp.


Tuy nhiên, người tính không bằng trời tính. sáng nay Bác tất tay giá 61,62 nhưng không ngờ có thông tin giảm giá xăng thế là Bác vào hô down down để cover mà không kịp (vì giá cao hơn và slg bán quá ít)


Túm cái váy lại thì Bác nhận định sai toét trong 2 tiếng sáng nay rồi. Bác cầm tiền mua vàng được đấy (vàng đang giảm mạnh và sẽ giảm mạnh nữa) còn nêế mua cổ thì ôi thôi (ai bán đâu mà mua)


Thành thật chia bùn cùng bác. Bao nhiêu công sức nghiên cứu mà giờ không có cổ thì cũng như không.


Đợi khi giá 200 và có BCTC Q3 thì em để lại cho Bác nhé (chắc qua lễ Bác nhỉ)






Kể từ ngày mai tôi tạm thời rút lui, nhường lại chiến trường cho các bác chiến đấu. Hẹn khi nào có BCTC quý 3 lại gặp nhau. Bye

[StockCyber]

Thôi, các bác đừng mát mẻ nhau nữa.

Chờ em ăn xong chén cơm, uống ngụm nước lọc, tắm một phát cho nó mát, rồi em vô tường thuật lại tình hình chiến sự cho các bác đọc.

Hôm nay cò NOSCO có một ngày làm việc cực khổ chỉ vì mấy cái lệnh bán ảo của các bác cả thôi.

Cò về đến nhà chắc cũng lăn quay ra đất....

Các bác chờ nhé.....

P/S: Phóng viên chiến tranh như em tác nghiệp trong điều kiện khốc liệt để đưa tin hầu các bác, sau này cuối tháng các bác tự động chuyển khoản trả em mỗi bác 1 NOSCO, nhá

[thunv]

Chiều nay, Các bác mua gấp nhé. Có thể sẽ có nhiều người chốt lời giá 70-72 đó.


Lưu ý: nếu người ta muốn chốt lời thì các Bác có thể đè xuống 1 đến 2 giá đó.


Bác VCB_Sec, typhudreamer, nosco1980 chú ý hành động của mấy cò vào lúc 10g30 nhé. Đừng cùng nhau đặt lệnh mua thì mới mua được giá tốt. Cứ để cò ra giá trước và chỉ mua khi giá trong biên độ cho phép. Không nên tranh mua đâu, hàng còn rất nhiều và đặc biệt đối tượng chốt lời ngày càng nhiều (khi giá tăng).


Chúc các Bác thành công

[luutrungkien]

Các bác mua nhanh NOSCO đi, thị trường listed đang phi mã rồi, OTC sẽ lên mạnh thôi

[StockCyber]

Chiều nay, Các bác mua gấp nhé. Có thể sẽ có nhiều người chốt lời giá 70-72 đó.


Lưu ý: nếu người ta muốn chốt lời thì các Bác có thể đè xuống 1 đến 2 giá đó.


Bác VCB_Sec, typhudreamer, nosco1980 chú ý hành động của mấy cò vào lúc 10g30 nhé. Đừng cùng nhau đặt lệnh mua thì mới mua được giá tốt. Cứ để cò ra giá trước và chỉ mua khi giá trong biên độ cho phép. Không nên tranh mua đâu, hàng còn rất nhiều và đặc biệt đối tượng chốt lời ngày càng nhiều (khi giá tăng).


Chúc các Bác thành công




Tình hình có vẻ hết hàng rồi các cụ ạ. NOSCO khác VSP ở chỗ 13,8 triệu cp VSP hầu hết đều

bị kẹp ở độ cao 15x-18x do vậy lượng giao dịch ở 3x-8x rất ít. Thực tế không nhiều người ăn

được VSP ở mức giá này.Vì phải tầm 15x-18x mới thay nhiều máu cổ đông. Trong khi NOSCO

thì ở mức giá này không ai còn bị kẹp, ai cũng có lời vì vậy một số lướt sóng, đấu giá ôm 1,5

năm đã chốt lời. một số CBCNV thấy giá đã đạt đỉnh 6x từ trước nên cũng đã bán chốt lời.

Hàng thay máu đã xong, Sáng nay ngồi trên CK thủ đô chưa thấy ai bán, các đại gia đang rình

số lượng lớn rất nhiều

[StockCyber]

Hà hà, tốt nhất các bác đã mua đủ cơ số rồi thì dừng hẳn lệnh mua đi, đừng bày đặt dìm giá gom hàng nữa. Các bác chẳng qua cũng chỉ là lính đánh thuê của các đại ca Sài Gòn, chứ tôi chưa từng thấy đại ca sài gòn chính hiệu nào phải lèm bèm vài giá cả.

Tuần sau:

1. Tin giảm giá xăng vẫn còn tác dụng gây hưng phấn.

2. Nới biên độ. Sàn niêm yết mỗi ngày ăn 5, 7%, sàn OTC sẽ có những mã ăn 10%/ngày.

3. Chuẩn bị mở rum ngân hàng 35%

4. Chuẩn bị lại có tin cực tốt từ NOSCO

5. Nhiều tin Kinh tế vĩ mô cực kỳ tốt lành

6. Và, quan trọng là, các đại ca Bắc Hà giờ mới ra tay đồng loạt, gom hàng không cần hỏi giá.

Các bác đánh thuê cứ chờ đó mà mua hàng giá rẻ nhé. Hôm nay bác nào mua được hàng 63 thì lại call cho em, em mời bia toé khói nun.

Chúc các bác một ngày tốt lành. [Y]

[StockCyber]

Tin chốt: Lợi nhuận tháng 7 của NOSCO là 36 tỷ, báo cáo 30 tỷ, 6 tỷ trích quỹ bình ổn lợi nhuận (dự phòng khi có tàu phải lên đà sửa). Không biết hôm trước có ai bán cổ phiếu kim cương này chỉ vì tin vịt lợi nhuận tháng 7 là 5 tỷ hay không?

Cũng thông báo luôn, Q3 lợi nhuận không dưới 80 tỷ. Q4 không dưới 100 tỷ. Nếu cộng luôn cả bán tàu QTG lợi nhuận 80 tỷ thì cả năm là bao nhiêu? Không dưới 340 tỷ/ 64 tỷ VĐL!. Vậy giá bao nhiêu các bác xuống tàu? Các bác sợ OTC? Nếu sợ thì cũng nói luôn, chậm nhất 3/2009 em nó sẽ so găng với VSP trên sàn HA. Có ai đủ kiên nhẫn để chờ 6 tháng ăn 2000% không?

Stockcyber giờ chỉ quan tâm giá thị trường của Nosco hàng ngày để canh mua khi có xiền thôi, chứ ko quan tâm để canh bán. Chúc các bác quyết định sáng suốt nhé.

[StockCyber]

Có một số lính đánh thuê trên này đang chơi hai mang.

"Chưa qua khỏi sông đã đấm b`.... vào sóng". coi chừng vừa phản chủ, vừa phản bạn, vừa hại vào thân.

làm gì thì làm cũng đừng thái quá, cẩn thận kẻo "gậy ông đập lưng ông" đó nha.

[typhudeamer2]

Tại sao nên chọn cp ngành tàu biển trong thời điểm này:

Quý 3 + Quý 4 là thời điểm cực thịnh trong năm của XK & tàu biển với lượng hàng hóa xk & vận tải lớn nhất trong năm.
Giá xăng dầu sẽ giảm đồng nghĩa với lợi nhuận ngành vận tải sẽ tăng. Hôm nay giảm giá 1k sẽ chỉ là bước đầu trong lộ trình giảm giá xăng xuống 16k của cp.
Lãi suất đang trên xu hướng giảm, giảm áp lực lãi vay cho các công ty.
USD đang và sẽ mạnh lên theo nền kt Mỹ, các HĐ thuê tàu tính theo giá USD sẽ ngày càng tăng thêm mức lợi nhuận.
Ngành tàu biển VN còn non trẻ nhưng đứng trước cơ hội vô cùng lớn với GDP VN tăng trung bình 7-9%, kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 15-20% hàng nămTại sao lại là NOSCO:

Quý 3 là quý mà NOSCO sẽ đưa thêm 2 tàu khủng vào hoạt động, sẽ nâng lợi nhuận từ tháng 9 lên minimum 40tỷ/tháng, tương đương 62% VDL (hỏi có công ty nào có thể có kỷ lục này ?!!).
Cuối năm bán 1 con tàu cũ với giá bèo cũng 75-80tỷ.
Cùng với DT/LNST đột biến, cuối Q3 sẽ có kế họach tăng vốn và kế họach niêm yết .
Vốn NOSCO hiện rất cô đặc so với lượng tàu khủng hoảng…nhỏ đến nỗi chỉ bán 1 con tàu rách QTG cuối năm nay cũng đã vượt 10-20%. Cổ đông hiện hữu sẽ đứng trc cơ hội tăng gấp đôi, gấp ba lượng vốn trong khi thị giá cp sẽ vẫn không đổi do khả năng gia tăng lợi nhuận rất cao của NOSCO (đã chứng minh khi tăng từ vốn 40tỷ lên 60 tỷ, DT tăng 128%, LNST tăng 784%)
Con tàu hiện đại mới 100% VICTORY 45.5k MT sẽ họat động tuyến vào USA, nơi có giá thuê tàu cao hơn hẳn châu Á (đi kèm với chất lượng tàu tốt nhất), là bước đi tiên phong ko chỉ của NOSCO mà còn của ngành hàng hải VN (NOSCO là con ruột của VNlines mà lại) trong việc thâm nhập thị trường bậc nhất này cũng như nâng cao vị thế của tên tuổi NOSCO nói riêng và ngành hàng hải VN nói chung. Bác nào tinh ý sẽ thấy kế họach mua tàu mới của NOSCO đến 2010 đều tập trung vào lọai tàu hiện đại trên 40kMT giống thế này…
VSP nổi đình đám trên sàn trong khi NOSCO tốt không kém đang ẩn danh ở OTC. Tuy nhiên khi VSP phi 1 mạch lên mức 300k/cp, sự chú ý của mọi người đến ngành tàu biển & NOSCO sẽ không ngừng tăng lên. Tại hạ võ đóan khi VSP giá 300k thì tối thiểu NOSCO sẽ 150k.
….còn nhiều nhiều cái nữa…mà khi nào giá lên 150 tôi sẽ lại nói tiếp cho mọi người thấy được sự hòang tráng của NOSCO.




Bác thôi không vớt nữa hả? em nghe đâu bác đặt rải giá đến 68 cơ mà…sao lại sớm đẩy em nó lên thế?!! Hehe…chậm chân hơn bọn em rồi nhé…@luutrungkien: đại gia j j thì tớ không dám nhận đâu…nói về đại gia thì phải nói các bác AAA+, khoaitaxin, pauldaniel, hay bác khoailangxin này này…những người đã phát hiện và gom NOSCO từ trứng nước cơ…Tớ chỉ bám đuôi thôi…nhưng quyết theo các bác í đến cùng..hìhì

[typhudeamer2]

Tại sao nên chọn cp ngành tàu biển trong thời điểm này:

Quý 3 + Quý 4 là thời điểm cực thịnh trong năm của XK & tàu biển với lượng hàng hóa xk & vận tải lớn nhất trong năm.
Giá xăng dầu sẽ giảm đồng nghĩa với lợi nhuận ngành vận tải sẽ tăng. Hôm nay giảm giá 1k sẽ chỉ là bước đầu trong lộ trình giảm giá xăng xuống 16k của cp.
Lãi suất đang trên xu hướng giảm, giảm áp lực lãi vay cho các công ty.
USD đang và sẽ mạnh lên theo nền kt Mỹ, các HĐ thuê tàu tính theo giá USD sẽ ngày càng tăng thêm mức lợi nhuận.
Ngành tàu biển VN còn non trẻ nhưng đứng trước cơ hội vô cùng lớn với GDP VN tăng trung bình 7-9%, kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 15-20% hàng nămTại sao lại là NOSCO:

Quý 3 là quý mà NOSCO sẽ đưa thêm 2 tàu khủng vào hoạt động, sẽ nâng lợi nhuận từ tháng 9 lên minimum 40tỷ/tháng, tương đương 62% VDL (hỏi có công ty nào có thể có kỷ lục này ?!!).
Cuối năm bán 1 con tàu cũ với giá bèo cũng 75-80tỷ.
Cùng với DT/LNST đột biến, cuối Q3 sẽ có kế họach tăng vốn và kế họach niêm yết .
Vốn NOSCO hiện rất cô đặc so với lượng tàu khủng hoảng…nhỏ đến nỗi chỉ bán 1 con tàu rách QTG cuối năm nay cũng đã vượt 10-20%. Cổ đông hiện hữu sẽ đứng trc cơ hội tăng gấp đôi, gấp ba lượng vốn trong khi thị giá cp sẽ vẫn không đổi do khả năng gia tăng lợi nhuận rất cao của NOSCO (đã chứng minh khi tăng từ vốn 40tỷ lên 60 tỷ, DT tăng 128%, LNST tăng 784%)
Con tàu hiện đại mới 100% VICTORY 45.5k MT sẽ họat động tuyến vào USA, nơi có giá thuê tàu cao hơn hẳn châu Á (đi kèm với chất lượng tàu tốt nhất), là bước đi tiên phong ko chỉ của NOSCO mà còn của ngành hàng hải VN (NOSCO là con ruột của VNlines mà lại) trong việc thâm nhập thị trường bậc nhất này cũng như nâng cao vị thế của tên tuổi NOSCO nói riêng và ngành hàng hải VN nói chung. Bác nào tinh ý sẽ thấy kế họach mua tàu mới của NOSCO đến 2010 đều tập trung vào lọai tàu hiện đại trên 40kMT giống thế này…
VSP nổi đình đám trên sàn trong khi NOSCO tốt không kém đang ẩn danh ở OTC. Tuy nhiên khi VSP phi 1 mạch lên mức 300k/cp, sự chú ý của mọi người đến ngành tàu biển & NOSCO sẽ không ngừng tăng lên. Tại hạ võ đóan khi VSP giá 300k thì tối thiểu NOSCO sẽ 150k.
….còn nhiều nhiều cái nữa…mà khi nào giá lên 150 tôi sẽ lại nói tiếp cho mọi người thấy được sự hòang tráng của NOSCO.







Bác thôi không vớt nữa hả? em nghe đâu bác đặt rải giá đến 68 cơ mà…sao lại sớm đẩy em nó lên thế?!! Hehe…chậm chân hơn bọn em rồi nhé…@luutrungkien: đại gia j j thì tớ không dám nhận đâu…nói về đại gia thì phải nói các bác AAA+, khoaitaxin, pauldaniel, hay bác khoailangxin này này…những người đã phát hiện và gom NOSCO từ trứng nước cơ…Tớ chỉ bám đuôi thôi…nhưng quyết theo các bác í đến cùng..hìhì

[luutrungkien]

Thị trường niêm yết tăng kinh quá đi mất, không tranh mua được. Không biết tình hình chiến sự OTC với NOSCO thế nào nhỉ?


Bác Stockcyber có bc tài chính tháng 7 thì post cho anh em xem lãi khủng thế nào

[lenhhoxungs123]

o*', thế các bác Xì goòng lặn lội ra Hà Nội đập mà ko múc được tí nào nhể

He' he'

[:P]

[StockCyber]

Bác Stockcyber có bc tài chính tháng 7 thì post cho anh em xem lãi khủng thế nào



Cái này sẽ không có báo cáo tài chính cụ thể đâu bác ạ. Nó sẽ được Public vào dịp nhận tàu 45K DWT và tàu hồng lĩnh 12.5 DWT. Bản tin sẽ có đoạn doanh thu và lợi nhuận tháng 7...

[StockCyber]

o*', thế các bác Xì goòng lặn lội ra Hà Nội đập mà ko múc được tí nào nhể

He' he'

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue





có, được mấy mớ.

Mấy ngày nay trên sàn CKTD Nam Bắc một nhà, vui đáo để

[AAA+]

@typhudreamer2: Em là sinh viên nghèo, kinh doanh tí lấy học phí. Bác đừng liệt em vào danh sách những người có thu nhập cao. Em xấu hổ lắm lắm.

----------------------------------------

Hôm nay có mấy bác ngoài Hà Nội nhờ em cám ơn các đại gia trong Sì Gòn. Không nhờ mấy bác trong Sì Gòn thì các bác ấy không sao vào nổi Nosco. Thành thực các bác ấy gửi lời cảm ơn chân thành tới các đại gia trong nam quan tâm đến Nosco. Không nhờ chiêu Rung cây dọa khỉ thì làm sao tuần này có VÁNG ngon như thế mà hớt. He he

Lần sau lại nhờ các bác trong nam nhé . Rất cảm ơn! Hê hê...

[typhudeamer2]

@AAA+: Sao cũng được bác ạ…nhưng em sợ nhất “SV” như bác đấy..hehe..Gửi mọi người 1 bài báo về thực trạng đội tàu biển VN. Đọc xong mới thấy a Việt nhìn xa trông rộng thế nào, mới thấy NOSCO trong tương lai sẽ ra sao…:http://www.thesaigontimes.vn/epaper/TB-KTSG/224/16572/25/[/I]

[nguyen_dang1997]

Không biet dung den the nao, chi biet mua Nosco gia 61 ca 1 tuan nay roi ma gia khong tang(hinh nhu gia bây giờ62 thi phai) neu múc tren san thi đã lãi ít ra 14 % roi, ma tuan sau gia con tang nua . Nosco chỉ tăng gia khi có lợi nhuận tháng 7,bao gio ra bao cao TC thang 7 ha cac pac

[khoailangxin]

Mia, có mùi máu là y như rằng có cá mập...Nay lại bọn khủng xông vào...may mà mình nhanh chân


Tình hình này chắc đầu tuần sau là hết hàng rồi nhé cu typhudreamer...thỏa ý cu nhé ...

[nguyen_dang1997]

bọn khủng là bọn nào vậy, pác nói rõ cho anh em đi

[StockCyber]

Không biet dung den the nao, chi biet mua Nosco gia 61 ca 1 tuan nay roi ma gia khong tang(hinh nhu gia bây giờ62 thi phai) neu múc tren san thi đã lãi ít ra 14 % roi, ma tuan sau gia con tang nua . Nosco chỉ tăng gia khi có lợi nhuận tháng 7,bao gio ra bao cao TC thang 7 ha cac pac

Nếu bạn quan điểm thế thì nên bán NOSCO đi để chơi trên sàn hay hơn. NOSCO chỉ dành cho người hiểu rõ giá trị của CP mình đang nắm. Thị giá hàng ngày thực sự không quá quan tâm vì họ biết chắc chắn một điều sẽ có lúc NOSCO bùng nổ khi kết quả kinh doanh CỰC KỲ ẤN TƯỢNG được tung ra. Muốn vậy thì phải chờ đến thời điểm đó chứ ko phải bây giờ. Bây giờ giá càng lình xình càng tốt, cơ hội lên tàu cho ai chưa đủ cơ số - trong đó có tôi (đang kẹt mấy em trên sàn tăng kinh quá, chưa nỡ bán).

[khoailangxin]

Không biet dung den the nao, chi biet mua Nosco gia 61 ca 1 tuan nay roi ma gia khong tang(hinh nhu gia bây giờ62 thi phai) neu múc tren san thi đã lãi ít ra 14 % roi, ma tuan sau gia con tang nua . Nosco chỉ tăng gia khi có lợi nhuận tháng 7,bao gio ra bao cao TC thang 7 ha cac pac




Nếu bạn quan điểm thế thì nên bán NOSCO đi để chơi trên sàn hay hơn. NOSCO chỉ dành cho người hiểu rõ giá trị của CP mình đang nắm. Thị giá hàng ngày thực sự không quá quan tâm vì họ biết chắc chắn một điều sẽ có lúc NOSCO bùng nổ khi kết quả kinh doanh CỰC KỲ ẤN TƯỢNG được tung ra. Muốn vậy thì phải chờ đến thời điểm đó chứ ko phải bây giờ. Bây giờ giá càng lình xình càng tốt, cơ hội lên tàu cho ai chưa đủ cơ số - trong đó có tôi (đang kẹt mấy em trên sàn tăng kinh quá, chưa nỡ bán).





Bác giống tôi...còn dính 1 đống trên sàn...nhưng vừa rồi cu typhu làm ầm ĩ, tôi phải xoay tiền đập gấp con này, sợ lỡ nhịp...cũng may chứ cuối tuần này tôi e là không còn mấy hàng nữa...người của tôi mới báo, một cá mập đã chính thức xông vào..Theo tôi ước đoán, chỉ còn khoảng 100k lưu lạc thôi...

[StockCyber]

Ngưỡng 6x là ngưỡng thay máu cổ đông của NOSCO. Đây là mức giá đỉnh của NOSCO trong lịch sử ngắn ngủi của mình, vậy nên ở mức giá này những người bị kẹt lâu ngày hoặc cảm thấy lãi đủ sẽ bán - vì họ nghĩ rằng đây đã là giá cao nhất. Chứng khoán hay vậy, có người nghĩ đây là giá cao nhất nên bán, nhưng rất nhiều người lại nghĩ đây là giá mơ ước để mua vào. Cuộc chơi WIN - WIN.

Theo phân tích, để lên đến mức P/E cỡ 15 (P/E bình quân thị trường trong thị trường bình thường, còn đối với cổ phiếu siêu tăng trưởng kiểu NOSCO, VSP.. thì có thể chấp nhận P/E cao hơn nhiều lần), NOSCO sẽ còn dừng chân rất nhiều trạm để đón trả khách- Mỗi trạm đón trả khách khi giá cổ phiếu tăng 50%: 30-40-60-90-135.... Người đạt kỳ vọng sẽ xuống tàu, người kỳ vọng lại lên tàu. Nhưng người đầu tư giá trị thì chỉ biết rằng khi cổ phiếu đã trở nên đắt đỏ hơn giá trị của nó họ mới xuống tàu - đó là ga cuối an toàn, còn sau đó cuộc hành trình sẽ dành cho những người thích đánh bạc.

[nguyen_dang1997]

bác khoaitaxin đâu rồi , bác cổ vũ tinh thần anh em đi, có tin gì mới của HDQT không, nhìn sàn tăng giá mà xót ruột lắm, cũng biết là đầu tư dài hạn mới giàu nhưng cái máu cờ bạc cứ làm em ngứa ngáy

[nosco_teacher]

bác khoaitaxin đâu rồi , bác cổ vũ tinh thần anh em đi, có tin gì mới của HDQT không, nhìn sàn tăng giá mà xót ruột lắm, cũng biết là đầu tư dài hạn mới giàu nhưng cái máu cờ bạc cứ làm em ngứa ngáy



Để bác gom nốt mấy chục K cho đại gia phát đã rồi bác sẽ cho ra tin.

" nhà đầu cơ sẽ thất bại trên đường dài " sẽ chẳng lướt gì cho bằng ôm nosco dài hạn.

Lướt gì cho ra 500-1500% trong 1 năm ??

[thunv]

Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.


Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.

[lenhhoxungs123]

bro thunv đặt lệnh vài trăm ngàn hay sao mà kêu kinh thế

đập đi đập đi, 2 bên đều thiệt hại đấy

[nosco_teacher]

Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.


Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.


Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.


Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.








ôi, chúng em khiếp sợ anh quá, anh thunv ơi, em đang run lẩy bẩy đây

Anh typhudreamer ơi, đệ tử của anh doạ chúng em kinh quá...

hu hu hu.

Hay là..., em bảo này, anh bảo Sếp anh xả hộ chúng em 100k, chúng em đang cần hàng gấp.

100k của anh mà xả ra chắc là NOSCO về mệnh giá anh nhỉ???

[StockCyber]

Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.




Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Không hiểu bác ám chỉ tới ai. Em cũng ôm Nosco và cũng đang tích cực đưa những thông tin mà em biết được về NOSCo để những người cần tìm hiểu về CP này hiểu đây. Em cũng vừa mua ở các mức 3x,4x và 5x. Khối lượng không có cỡ trăm ngàn cổ như bácnhưng cũng không nhỏ. Bọn em mua có nghĩa là bọn em phân tích nó cực tốt mới mua, còn tốt vừa vừa thì chơi trên sàn cho nó khỏe, thanh khoản tốt giá cũng đang rất rẻ. Còn khi thấy nó cực tốt, và đã mua đủ thì thông báo (pr) cho mọi người cùng biết để cùng lên tàu, càng đông càng vui - dù sao diễn đàn cũng là một cộng đồng đầu tư của mình. Còn bọn em không có chủ trương đẩy giá, gìm giá nọ kia như bác nói. Việc làm giá của bác (như bác nói) chỉ có giá trị ngắn hạn và mang tính lừa newbies thôi. Còn bọn em đầu tư giá trị quan điểm khác bác ạ. Em mua khi mọi người chưa nhìn ra tiềm năng của CP, định giá quá thấp so với tiềm năng của nó, còn sẽ bán khi tiềm năng của nó đã phát lộ và mọi người đã đánh giá nó quá cao so với khả năng sinh lời của CP đó. Với NOSCO, bọn em sẽ bán dần khi P/E của nó vượt quá mức trung bình của ngành hàng hải thế giới nếu điều kiện nền kinh tế và thị trường của mình bình thường chứ không có ý bán khi nó lên 70 hay 80 như bác nghĩ.


Dù sao bọn em và bác cũng chung tàu NOSCO. Chúc đoàn tàu NOSCO của chúng ta có một hành trình xuyên việt, đi qua tất cả các ga để người lên kẻ xuống được an toàn, thỏa mãn.

[luutrungkien]

Ui mấy bác này, đang yên đang lành tự nhiên lại lôi nhau ra nói là sao. Cùng nhau trên chặng đường dài chứ bác, cứ để em nó lình xình mức 60 thế này cũng mệt lắm

[nosco_teacher]

Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.


Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Không hiểu bác ám chỉ tới ai. Em cũng ôm Nosco và cũng đang tích cực đưa những thông tin mà em biết được về NOSCo để những người cần tìm hiểu về CP này hiểu đây. Em cũng vừa mua ở các mức 3x,4x và 5x. Khối lượng không có cỡ trăm ngàn cổ như bácnhưng cũng không nhỏ. Bọn em mua có nghĩa là bọn em phân tích nó cực tốt mới mua, còn tốt vừa vừa thì chơi trên sàn cho nó khỏe, thanh khoản tốt giá cũng đang rất rẻ. Còn khi thấy nó cực tốt, và đã mua đủ thì thông báo (pr) cho mọi người cùng biết để cùng lên tàu, càng đông càng vui - dù sao diễn đàn cũng là một cộng đồng đầu tư của mình. Còn bọn em không có chủ trương đẩy giá, gìm giá nọ kia như bác nói. Việc làm giá của bác (như bác nói) chỉ có giá trị ngắn hạn và mang tính lừa newbies thôi. Còn bọn em đầu tư giá trị quan điểm khác bác ạ. Em mua khi mọi người chưa nhìn ra tiềm năng của CP, định giá quá thấp so với tiềm năng của nó, còn sẽ bán khi tiềm năng của nó đã phát lộ và mọi người đã đánh giá nó quá cao so với khả năng sinh lời của CP đó. Với NOSCO, bọn em sẽ bán dần khi P/E của nó vượt quá mức trung bình của ngành hàng hải thế giới nếu điều kiện nền kinh tế và thị trường của mình bình thường chứ không có ý bán khi nó lên 70 hay 80 như bác nghĩ.


Dù sao bọn em và bác cũng chung tàu NOSCO. Chúc đoàn tàu NOSCO của chúng ta có một hành trình xuyên việt, đi qua tất cả các ga để người lên kẻ xuống được an toàn, thỏa mãn.





EPS 2009 cỡ 60,000 nếu nhân với PE trung bình của

hàng hải thế giới là 25 thì =1,500,000 cơ à ?

Ăn dày thế ? Hị Hị !!

[StockCyber]

EPS 2009 cỡ 60,000 nếu nhân với PE trung bình của




hàng hải thế giới là 25 thì =1,500,000 cơ à ?


Ăn dày thế ? Hị Hị !!





Có lẽ đây là lý do mà bác nào đó đã tính rằng đầu tư NOSCO ăn 3000%.


Cũng thêm thông tin chia sẻ với các bác, khi tìm hiểu sâu ngành hàng hải thì tôi mới biết rằng đầu tư tàu biển là số 1 - trên cả đầu tư BĐS. Mua một con tàu cho thuê cũng giống như xây một tòa nhà cho thuê. Nếu như tòa nhà cho thuê thì phải 10 năm mới thu vốn nhưng với tàu chỉ 3 -4năm. Ngoài ra sau khi dùng cả hàng chục năm bán tàu cũ giá có khi còn đắt hơn vốn đầu tư ban đầu - giá sắt thép tăng nhanh hơn giá vàng, đất mà.

[svchoiOTC]

Mới tập chơi OTC, các bác thông cảm cho hỏituần tớitôi muốn mua độ 1k thì làm thế nào?(sinh viên chỉ có tí tiền dành dụm để ăn học thế thôi)

[nosco_teacher]

EPS 2009 cỡ 60,000 nếu nhân với PE trung bình của


hàng hải thế giới là 25 thì =1,500,000 cơ à ?


Ăn dày thế ? Hị Hị !!





Có lẽ đây là lý do mà bác nào đó đã tính rằng đầu tư NOSCO ăn 3000%.


Cũng thêm thông tin chia sẻ với các bác, khi tìm hiểu sâu ngành hàng hải thì tôi mới biết rằng đầu tư tàu biển là số 1 - trên cả đầu tư BĐS. Mua một con tàu cho thuê cũng giống như xây một tòa nhà cho thuê. Nếu như tòa nhà cho thuê thì phải 10 năm mới thu vốn nhưng với tàu chỉ 3 -4năm. Ngoài ra sau khi dùng cả hàng chục năm bán tàu cũ giá có khi còn đắt hơn vốn đầu tư ban đầu - giá sắt thép tăng nhanh hơn giá vàng, đất mà.





Khi xưa chú nào múc SJS giá 33,000 , EPS=33,000 =>PE =1 sau này đỉnh cao nhất

giá =2,6 triệu sau vài lần chia tách .Tính ra chén 2,6triệu /33,000 =78 lần đấy ạ.

Khiếp ! Oánh một phát nghỉ hưu luôn éo thèm buôn chứng nữa .

NOSCO giá 6x khi hoạt động hết tàu là PE cũng =1 đấy .

[luutrungkien]

Mới tập chơi OTC, các bác thông cảm cho hỏi tuần tới tôi muốn mua độ 1k thì làm thế nào?(sinh viên chỉ có tí tiền dành dụm để ăn học thế thôi) Mua 1k thì liên hệ tớ bán cho giá 80, hehe

[svchoiOTC]

OK, tôi sẽ PM cho bác

[luutrungkien]

 OK, tôi sẽ PM cho bác Thôi cố gắng mua cả 2040 cp của tớ đi, tớ sẽ bán hạ giá cho. Có gì gọi điện vào số của tớ: 0989.747.282, k nhắn tin nhé

[thunv]

Hôm qua, Em đùa tí mà các Bác phản ứng ghê quá.


Từ hôm nay, Em tự phạt treo nick tại diễn đàn Nosco.


Chào tạm biệt.

[nosco_teacher]

Đội tàu Việt Nam: bốn bài
toán nan giải


ThứSáu,25/4/2008,10:40(GMT+7)



/Web/Imgs/Icon/TextZoom+.gif" alt="Phóng to" border="0

/Web/Imgs/Icon/TextZoom-.gif" alt="Thu nhỏ" border="0

/Web/Imgs/Icon/AddFa.gif" alt="Add to Favorites" border="0


/Web/Imgs/Icon/Print.gif" alt="In bài" border="0

/Web/Imgs/Icon/Email.gif" alt="Gửi cho bạn bè" border="0 |












/Uploads/Articles/5145/153f9_hanghai_150.jpg" class="sgtoimageleft_popup" style="width: 150px; height: 200px;


Một trong những nguyên nhân khiến ngành vận tải biển
Việt Nam kém phát triển là do sự yếu kém của đội tàu. Ảnh: Lê
Toàn
(TBKTSG) - Đội tàu yếu kém là một trong những
nguyên nhân quan trọng ảnh hưởng đến sự phát triển ngành vận tải biển ở Việt
Nam. Để nâng cấp đội tàu phải giải được bốn bài toán dưới đây.
Bài toán kinh phí




Hiện nay, tuổi trung bình của đội tàu Việt Nam là 14,5 tuổi, so với tuổi
trung bình của đội tàu thế giới là 12 tuổi. Đây là một độ tuổi không tồi để có
thể phát triển đội tàu về lâu dài, nhưng cần lưu ý là các tàu “già” (trên 20
tuổi) chiếm tỷ lệ khá cao trong đội tàu Việt Nam: 38,9% (so với thế giới là
26,2%).


Vì vậy, muốn tạo được niềm tin nơi chủ hàng hơn nữa, các hãng tàu, công ty
vận tải cần mua các tàu mới hơn, hạn chế sử dụng các tàu cũ. Đây là điều rất khó
thực hiện vì để mua tàu mới, công nghệ hiện đại phải tốn kém rất nhiều, trong
bối cảnh nguồn hàng lại không cao, nếu không muốn nói là rất thấp.


Tàu cũ thì cũng không hề rẻ do thị trường xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa
đang bùng nổ. Tàu đóng trong nước đang phải đối mặt với các quy chuẩn nghiêm
ngặt không chỉ của đăng kiểm, mà còn của các công ước, điều lệ bắt buộc mới về
kỹ thuật, an ninh, an toàn, môi trường trên thế giới, chi phí cộng lên nên cũng
chẳng rẻ nữa. Các hãng tàu đã khó nay còn khó gấp bội.
Bài toán chiến lược




Chuyện tìm kinh phí rất quan trọng, nhưng một vấn đề đáng lưu tâm không kém
là việc tối ưu hóa cơ cấu đội tàu cũng như tăng cường năng lực cạnh tranh cho
đội tàu Việt Nam. Dưới đây là bảng cơ cấu đội tàu của một số /App_Themes/Default/Imgs/SGTO_ADVERTISING.jpg" class="SGTOADV" alt="Vị trí đặt quảng cáo" align="rightnước trong khu vực châu Á.


Nhìn vào bảng này, ta thấy ngay dung tải trung bình của đội tàu Việt Nam khá
thấp, hiểu nôm na là đa số tàu chúng ta có là tàu nhỏ. Đây là một bất lợi rất
lớn, vì tàu nhỏ không chở được nhiều, trong khi chi phí khai thác trên đơn vị
vận chuyển lại lớn, nên những đơn hàng lớn đa phần sẽ rơi vào tay các hãng tàu
nước ngoài.


Việc không giành được các đơn hàng lớn cũng một phần là do tập quán thương
mại “mua CIF, bán FOB” (việc chuyên chở do bên nước ngoài quyết định) của các
doanh nghiệp Việt Nam, thay đổi tập quán này không phải chuyện ngày một ngày
hai.


Là một nước nông nghiệp và mạnh về khai thác thủy hải sản, việc Việt Nam chỉ
có hai tàu đông lạnh là một điều khó hiểu, vì nhu cầu vận chuyển hàng lạnh xuất
khẩu như rau quả, trái cây, thịt, cá... luôn rất lớn. Không khai thác hết tiềm
năng này, các công ty vận tải Việt Nam đánh mất lợi thế ngay trên sân nhà.


Thêm nữa, Việt Nam đang bỏ ngỏ mảng tàu khách cũng là một điều đáng tiếc, vì
du lịch kết hợp vận tải biển luôn là con gà đẻ trứng vàng đối với các quốc gia
hải dương, Việt Nam lại có các thắng cảnh du lịch nổi tiếng trải dài từ Bắc vào
Nam. Hiện nay mới chỉ có Vinashin với tàu vận tải du lịch Hoa Sen (CIA World
Fact Book không cập nhật tàu này), khởi hành chuyến đầu tiên cuối năm 2007. Khi
các chương trình du lịch MICE đang nở rộ, nếu chúng ta có được đội tàu vận tải
du lịch hiện đại, tiện nghi, thì tiềm năng du lịch biển mới có thể được khai
thác hiệu quả.
Bài toán nhân lực




Hiện nay số trường đào tạo nhân lực hàng hải trên cả nước rất hạn chế, chỉ có
hai trường đào tạo bậc đại học (Đại học Hàng hải Hải Phòng, Đại học Giao thông
vận tải TPHCM) và một số trường cao đẳng, trung học khác. Đã vậy, giáo trình đào
tạo cho cả đội ngũ kế hoạch, khai thác lẫn đội ngũ thuyền viên hiện nay đã lỗi
thời, không theo kịp với thực tế.


Số lượng hạn chế, chất lượng cũng đang là một vấn đề đau đầu. Chương trình
đào tạo ngành hàng hải nặng về lý thuyết, sinh viên không có nhiều điều kiện để
thực tập và tiếp cận các kiến thức, công nghệ mới. Các sinh viên giỏi ra trường
thì bị các công ty môi giới thuyền viên, các hãng tàu lớn nước ngoài “bắt mất”,
các hãng tàu, công ty vận tải trong nước chỉ có được các sinh viên trình độ hạn
chế hơn. Vì vậy, các hãng tàu trong nước luôn trong trạng thái khát nhân lực
chuyên môn.
Bài toán thương hiệu




Bàn chuyện thương hiệu cho ngành nghe có vẻ xa xôi nhưng thật ra thương hiệu
là vấn đề chung, trong đó có một khía cạnh được quan tâm lâu nay nhưng lại chưa
có động thái chấn chỉnh rõ rệt, đó chính là uy tín của đội tàu Việt Nam.


Trong Báo cáo hàng năm của chính quyền cảng các quốc gia trong khu vực châu Á
- Thái Bình Dương năm 2007, thì từ năm 2005-2007, các tàu treo cờ Việt Nam nằm
trong danh sách đen với 988 lần bị kiểm tra và 124 lần bị giữ lại, tỷ lệ 12,5%,
trong khi tỷ lệ cho phép là dưới 7%. Điều này nói lên chất lượng tàu của Việt
Nam rất kém và Việt Nam cần phải làm rất nhiều điều để ra khỏi danh sách đen
này. Mặt tích cực là dù số lần bị kiểm tra tăng dần, từ 307 lần (2005), 331
(2006), 350 (2007), nhưng số lần bị giữ lại giảm đáng kể từ 56 lần (2005) đến 40
(2006) và đến năm 2007 chỉ còn 28 lần.


Một điều đáng tiếc khác là trong các kỳ họp của IMO (Tổ chức Hàng hải quốc
tế) về các vấn đề hàng hải, Việt Nam thường xuyên vắng mặt, điều này đã bị IMO
nhắc nhở. Còn về việc tuân thủ các công ước, Việt Nam chưa tham gia đầy đủ vào
Công ước về Ô nhiễm hàng hải MARPOL, Công ước trách nhiệm dân sự về ô nhiễm dầu
CLC/FUND 92 (theo Flag State Performance Table 2007).
* **




Tất cả các vấn đề này của đội tàu Việt Nam, thiết nghĩ, đều có mối tương quan
với nhau, một đội tàu an toàn với đội ngũ thuyền viên chất lượng thì chắc chắn
sẽ có được các nguồn hàng lớn, ổn định, lợi nhuận thu được sẽ tái đầu tư vào cơ
cấu đội tàu, đào tạo nhân lực để có thể có được tính cạnh tranh cao hơn. Một
hướng đi cho sự phát triển đội tàu phải chú trọng vào tất cả các yếu tố này.
ĐẶNG DƯƠNG


Cơ cấu đội tàu của Việt Nam, Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia,
Philippines


(Chỉ tính các tàu trên 1.000 GRT)









Loại tàu
|

Việt
Nam
|

Thái Lan
|

Trung
Quốc
|

Indonesia
|

Philippines





Số
lượng
|

Tỷ lệ
%
|

Số lượng
|

Tỷ lệ %
|

Số
lượng
|

Tỷ lệ
%
|

Số lượng
|

Tỷ lệ %
|

Số
lượng
|

Tỷ lệ
%







Hàng rời |

26
|

8,28
|

53
|

13,09
|

415
|

23,38
|

53
|

5,49
|

75
|

19,58







Hàng tổng
hợp |

238
|

75,80
|

140
|

34,57
|

689
|

38,82
|

522
|

54,09
|

120
|

31,33







Hóa chất |

7
|

2,23
|

16
|

3,95
|

62
|

3,49
|

25
|

2,59
|

16
|

4,18







Container |

6
|

1,91
|

21
|

5,19
|

157
|

8,85
|

66
|

6,84
|

5
|

1,31







Khí hóa lỏng |

6
|

1,91
|

30
|

7,41
|

35
|

1,97
|

7
|

0,73
|

5
|

1,31







Dầu |

26
|

8,28
|

101
|

24,94
|

250
|

14,08
|

155
|

16,06
|

34
|

8,88







Đông lạnh |

2
|

0,64
|

32
|

7,90
|

33
|

1,86
|

2
|

0,21
|

14
|

3,66







Ro-Ro |

1
|

0,32
|

0
|

0,00
|

9
|

0,51
|

11
|

1,14
|

13
|

3,39







Tàu dầu chuyên
dụng |

1
|

0,32
|

2
|

0,49
|

8
|

0,45
|

8
|

0,83
|

0
|

0,00







Khách |

0
|

0,00
|

0
|

0,00
|

8
|

0,45
|

44
|

4,56
|

7
|

1,83







Khách + hàng
hóa |

0
|

0,00
|

9
|

2,22
|

84
|

4,73
|

67
|

6,94
|

66
|

17,23







Tàu khác |

1
|

0,32
|

1
|

0,25
|

25
|

1,41
|

5
|

0,52
|

28
|

7,31







Tổng số
tàu |

314
|

405
|

1775
|

965
|

383







Tổng dung tải
(GRT) |

1.739.927
|

2.640.857
|

22.219.786
|

4.409.198
|

4.542.681







Dung tải trung bình/mỗi
tàu |

5.541,17
|

6.520,63
|

12.518,19
|

4.569,12
|

11.860,79



Nguồn: CIA World Fact Book 2008

[nosco_teacher]

Đọc bài này mới thấy anh Việt NOSCO nhìn xa trông rộng hơn anh Hùng VSP.

Khi đầu tư toàn tàu xịn và hướng tới một đẳng cấp khác biệt. Anh Hùng VSP

toàn chơi tàu tuổi 23-25 năm .Trong khi Anh Việt NOSCO sắm tàu <12-15 năm và tàu mới.






Tàu biển Việt Nam bị lưu giữ ở nước ngoài với
tỷ lệ cao: Thứ hạng đáng buồn
VIB
Forums cập nhật 24/06/2008






Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến 31-5-2008, đội tàu
vận tải biển nước ta gồm 1.388 chiếc với tổng trọng tải 4,83 triệu tấn, trong đó
có 454 tàu hoạt động tuyến quốc tế. Những năm gần đây, đội tàu được bổ sung thêm
nhiều chiếc mới, hiện đại, tải trọng lớn, nhưng đáng tiếc, tỷ lệ tàu biển nước
ta bị lưu giữ ở nước ngoài vẫn rất cao so với mặt bằng chung thế giới.



Kỷ lục buồn






http://www.kinhte24h.com/images/news/1214270166.gif" style="float: left;



Tàu biển Việt Nam cần được quan tâm
và đầu tư có chiều sâu.


Thống kê của Cục
Đăng kiểm cho thấy, tỷ lệ tàu biển nước ta bị lưu giữ ở nước ngoài đang trong
tình trạng báo động đỏ. Riêng 10 năm gần đây, Việt Nam luôn có mặt, thậm chí dẫn
đầu trong Danh sách “đen” Tokyo MOU (biên bản ghi nhớ Tokyo về kiểm tra, kiểm
soát tàu biển của khu vực châu Á-Thái Bình Dương). Chính vì thế, tàu Việt Nam
luôn được nhà chức trách các cảng “ưu tiên” kiểm tra. Dù bị kiểm soát gắt gao,
nhưng đáng tiếc chủ tàu vẫn chưa có biện pháp để tránh tiếng xấu cho doanh
nghiệp cũng như uy tín quốc gia. Theo số liệu của Tokyo MOU, từ năm 2000 đến
2006, Việt Nam luôn có mặt trong “top 10” quốc gia có tỷ lệ tàu biển bị lưu giữ
cao nhất, đáng chú ý là năm 2000 đứng thứ 3, năm 2005 đứng thứ 4.


Những tưởng tình hình đã được cải thiện khi năm 2007 chỉ có 28
tàu bị lưu giữ (8% số tàu bị kiểm tra). Đây cũng là năm đầu tiên trong 10 năm
qua, tàu biển ta thoát khỏi “top 10” (đứng thứ 13). So với chỉ tiêu Bộ GTVT đề
ra (dưới 15%) thì đạt yêu cầu, nhưng vẫn quá cao so với tỷ lệ trung bình (5,62%)
của khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Tuy nhiên, 6 tháng đầu năm nay, tình hình
lại diễn biến rất xấu khi đã có tới 33/283 tàu nước ta được kiểm tra (11,66%) bị
chính quyền các cảng quốc tế lưu giữ do không đạt các tiêu chuẩn theo quy định.
Theo Thạc sỹ Nguyễn Vũ Hải, Trưởng phòng Tàu biển (Cục Đăng kiểm), đây là một tỷ
lệ cao kỷ lục nếu chỉ tính riêng trong 6 tháng đầu năm. Được biết, lỗi các tàu
nước ta mắc nhiều nhất dẫn tới bị lưu giữ là an toàn chống cháy (23,12%), trang
bị cứu sinh (14,42%), an toàn hàng hải (11,76%) rất kém...


Tiên trách kỷ...


Phải thừa nhận, quy định về an toàn và phòng ngừa ô nhiễm môi
trường của các điều ước quốc tế luôn thay đổi khiến chủ tàu gặp nhiều khó khăn.
Thêm vào đó, việc được “ưu ái” kiểm tra kỹ lưỡng cũng là “rào cản” cho các chủ
tàu Việt Nam. Tuy nhiên, “tiên trách kỷ, hậu trách nhân”, lỗi trước hết thuộc về
các chủ tàu. Trao đổi với chúng tôi, Thạc sỹ Nguyễn Vũ Hải cho biết, dù đã bổ
sung thêm tàu mới, hiện đại, nhưng so với các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á,
đội tàu nước ta thuộc diện “già”. Do hạn chế về tài chính, nhiều tàu nước ngoài
đã khai thác từ 10 đến 15 năm, thậm chí từ 20 đến 30 năm vẫn được doanh nghiệp
trong nước mua về sử dụng. Ngay cả tàu đóng mới trong nước cũng còn hạn chế về
kỹ thuật, đặc biệt là đóng tại những cơ sở đóng tàu nhỏ. Một thực tế nữa là thời
gian qua, đội tàu biển phát triển nhanh nhưng nhân lực lại quá thiếu hụt, khiến
chủ tàu dễ dãi tuyển dụng sỹ quan, thuyền viên chưa đủ trình độ chuyên môn,
nghiệp vụ, ngoại ngữ... để thực hiện các nhiệm vụ trên tàu theo đúng quy định.
Tuy nhiên, nguyên nhân được Cục Đăng kiểm Việt Nam điểm tên đầu tiên chính là
công tác sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên không được thực hiện đầy đủ. Nguồn tài
chính hạn chế kèm theo việc thiếu cơ sở sửa chữa trong nước, đặc biệt là những
cơ sở có khả năng sửa chữa định kỳ tàu lớn khiến các chủ tàu lơ là việc sửa
chữa, bảo dưỡng. Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn kinh tế
Vinashin Phạm Thanh Bình cũng thừa nhận tình trạng này. Ông cho biết, các nhà
máy của Vinashin đang tập trung vào công tác đóng mới. Việc xây dựng nhà máy sửa
chữa gặp nhiều khó khăn do các địa phương không mặn mà. Thiếu cơ sở sửa chữa
khiến tàu không được bảo dưỡng đúng quy định, bỏ qua những hạng mục nhỏ, ít lợi
nhuận cho đơn vị sửa chữa, nhưng chính những hạng mục nhỏ lại được chính quyền
các cảng thường xuyên quan tâm...


Kinh tế biển đã được xác định là mũi nhọn phát triển của quốc
gia trong tương lai. Số lượng, tỷ lệ tàu bị lưu giữ cao và liên tục có mặt trong
“danh sách đen” của chính quyền các cảng quốc tế không chỉ gây thiệt hại về tài
chính, thương hiệu của mỗi chủ tàu mà còn làm ảnh hưởng đến uy tín đội tàu, uy
tín quốc gia. Nếu không sớm có giải pháp giải quyết tận gốc vấn đề, e rằng chúng
ta mới đang chỉ “tiến ra biển lớn” chứ chưa thể “làm chủ biển lớn”.

(Theo
HNM)

[nosco_teacher]

Hôm thứ 6 và tuần tới 1 đại gia đang gom NOSCO.

tiết lộ đại gia này khối người phải giật mình .Gom xong sẽ công bố.

NOSCO sắp có biến !

[nguyen_dang1997]

thằng người Nhật chứ gì

[nosco_teacher]

thằng người Nhật chứ gì





Không ! To và quan trọng bằng 15 thằng người Nhật.

[nguyen_dang1997]

hôm thứ 4 tuần vừa rồi, thằng nhật đến thẳng công ty đặt mua 500.000cp.

[khoailangxin]

@stockcyber: đại gia đó theo tôi biết đã nắm rất nhiều NOSCO, cuối tuần rồi gom thêm khá khá nhưng vẫn chưa đủ…Tuy nhiên điều đặc biệt là tầm quan trọng của đại gia này chứ không phải số lượng….khà khà…

Các quỹ đtư cũng đã tư vấn NOSCO cho khách hàng rồi…đầu tuần sau lượng đặt mua lại khủng đây…

[typhudeamer2]

Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.




Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Không hiểu bác ám chỉ tới ai. Em cũng ôm Nosco và cũng đang tích cực đưa những thông tin mà em biết được về NOSCo để những người cần tìm hiểu về CP này hiểu đây. Em cũng vừa mua ở các mức 3x,4x và 5x. Khối lượng không có cỡ trăm ngàn cổ như bácnhưng cũng không nhỏ. Bọn em mua có nghĩa là bọn em phân tích nó cực tốt mới mua, còn tốt vừa vừa thì chơi trên sàn cho nó khỏe, thanh khoản tốt giá cũng đang rất rẻ. Còn khi thấy nó cực tốt, và đã mua đủ thì thông báo (pr) cho mọi người cùng biết để cùng lên tàu, càng đông càng vui - dù sao diễn đàn cũng là một cộng đồng đầu tư của mình. Còn bọn em không có chủ trương đẩy giá, gìm giá nọ kia như bác nói. Việc làm giá của bác (như bác nói) chỉ có giá trị ngắn hạn và mang tính lừa newbies thôi. Còn bọn em đầu tư giá trị quan điểm khác bác ạ. Em mua khi mọi người chưa nhìn ra tiềm năng của CP, định giá quá thấp so với tiềm năng của nó, còn sẽ bán khi tiềm năng của nó đã phát lộ và mọi người đã đánh giá nó quá cao so với khả năng sinh lời của CP đó. Với NOSCO, bọn em sẽ bán dần khi P/E của nó vượt quá mức trung bình của ngành hàng hải thế giới nếu điều kiện nền kinh tế và thị trường của mình bình thường chứ không có ý bán khi nó lên 70 hay 80 như bác nghĩ.


Dù sao bọn em và bác cũng chung tàu NOSCO. Chúc đoàn tàu NOSCO của chúng ta có một hành trình xuyên việt, đi qua tất cả các ga để người lên kẻ xuống được an toàn, thỏa mãn.


Bác quả là một nhà đầu tư chân chính !! Rất mừng là tàu NOSCO lại thêm một nhà đt như bác…quan điểm của bác cũng là quan điểm của em, khoaitaxin, pauldaniel, AAA+, khoailangxin…đều sẽ theo NOSCO đến hết 2009, ăn 2000% hehe.Ngưỡng 60-64 là ngưỡng thanh lọc cổ đông, cần chút thời gian…vả lại em cũng không muốn nó lên quá nhanh => chỉ khuyến khích đầu cơ + cò ôm vào lướt sóng …=> không bền vững và nản lòng các nhà đtư chân chính…Em mới chỉ gom đạt 80% mục tiêu nhưng điều đó không quá quan trọng…giá 70, 80 em sẽ vẫn giải ngân…hihi mô hình kim tự tháp mờ…

[nosco_teacher]

Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.




Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Không hiểu bác ám chỉ tới ai. Em cũng ôm Nosco và cũng đang tích cực đưa những thông tin mà em biết được về NOSCo để những người cần tìm hiểu về CP này hiểu đây. Em cũng vừa mua ở các mức 3x,4x và 5x. Khối lượng không có cỡ trăm ngàn cổ như bácnhưng cũng không nhỏ. Bọn em mua có nghĩa là bọn em phân tích nó cực tốt mới mua, còn tốt vừa vừa thì chơi trên sàn cho nó khỏe, thanh khoản tốt giá cũng đang rất rẻ. Còn khi thấy nó cực tốt, và đã mua đủ thì thông báo (pr) cho mọi người cùng biết để cùng lên tàu, càng đông càng vui - dù sao diễn đàn cũng là một cộng đồng đầu tư của mình. Còn bọn em không có chủ trương đẩy giá, gìm giá nọ kia như bác nói. Việc làm giá của bác (như bác nói) chỉ có giá trị ngắn hạn và mang tính lừa newbies thôi. Còn bọn em đầu tư giá trị quan điểm khác bác ạ. Em mua khi mọi người chưa nhìn ra tiềm năng của CP, định giá quá thấp so với tiềm năng của nó, còn sẽ bán khi tiềm năng của nó đã phát lộ và mọi người đã đánh giá nó quá cao so với khả năng sinh lời của CP đó. Với NOSCO, bọn em sẽ bán dần khi P/E của nó vượt quá mức trung bình của ngành hàng hải thế giới nếu điều kiện nền kinh tế và thị trường của mình bình thường chứ không có ý bán khi nó lên 70 hay 80 như bác nghĩ.


Dù sao bọn em và bác cũng chung tàu NOSCO. Chúc đoàn tàu NOSCO của chúng ta có một hành trình xuyên việt, đi qua tất cả các ga để người lên kẻ xuống được an toàn, thỏa mãn.








Giá 80 thì sau đợt lĩnh cổ tức và chốt tăng vốn sắp tới sẽ là; (78 + 13x0,67)/1,67= 52.


Hề hề . Khi đó vốn điều lệ 11x tỷ. EPS 2009 tính trên vốn mới vẫn đẹp bằng VSP hiện nay đấy.


Rẻ quá nhỉ ! Từ hồi chơi CK đến nay tôi chưa mua dc cp nào rẻ thế.

[StockCyber]

@stockcyber: đại gia đó theo tôi biết đã nắm rất nhiều NOSCO, cuối tuần rồi gom thêm khá khá nhưng vẫn chưa đủ…Tuy nhiên điều đặc biệt là tầm quan trọng của đại gia này chứ không phải số lượng….khà khà…

Các quỹ đtư cũng đã tư vấn NOSCO cho khách hàng rồi…đầu tuần sau lượng đặt mua lại khủng đây…








Cảm ơn bác đã thông tin. Em cũng đã check lại. Đúng là đại gia này mua số lượng tuy cũng lớn nhưng cái đó khôgn quan trọng bằng việc tại sao "cô ta" lại cấp tập thu gom vào lúc này, bởi đại gia này không phải bây giờ mới biết NOSCO. Chắc chắn một điều rằng, NOSCO sắp sang trang mới, lên một đẳng cấp hoàn toàn mới. Chúc mừng những cổ đông trung thành của NOSCO.

[bdastock]

Các cụ đã mua được NOSCO rồi cứ ngồi yên rồi tự khắc nó sẽ lên,,,các bác đừng nói chuyện làm giá không ae người ta cười cho. Nói thật nhé NOSCO chưa được làm giá đâu. Khi nào em nó lên 120 lúc đó sẽ được làm giá.


Tóm lại nếu muốn làm tỉ phú thì hãy giữ thật chặt dù giá 200.














Các bác đừng khoác lác. Muốn lên, xuống là do bọn Em thôi. Các bác chưa thể hiện được gì cả.


Còn Nhớ khi giá 40 bọn em cũng mua, 34 cũng mua rồi 42 cũng mua, 50 cũng mua, 56 cũng mua và 62 cũng mua.


Khi nên 62 bọn Em ghét bọn cò nên chưa mua thêm, ngay lập tức cầu giảm. Cả tuần nay lình xình, không tăng được 1 đồng. Nếu bọn em ngừng bổ sung lượng cầu là tèo ngay.


Nếu các bác muốn gom hàng giá 50 đều có đấy. đợi khi mở biên độ 5, 7%/ngày và tt có dấu hiệu đảo chiều em mang 200k ra đập xuống là toi hết. Bây giờ bán giá 50 vẫn lời.


Nói thẳng Các Bác chỉ có mồm to, chứ chưa có thực lực để đẩy Nosco lên 70 đâu. Cứ ở đó mà la lối tùm lum. Còn các bác muốn dìm mà chỉ dìm bằng miệng thì thằng éo nào sợ. Có ngon thì mang 200k ra dìm đê.


Thời giờ mà còn muốn hô hào xuông àh, ai *** mà nghe. Cứ nhìn lệnh mua - bán mà chiến thôi.





Không hiểu bác ám chỉ tới ai. Em cũng ôm Nosco và cũng đang tích cực đưa những thông tin mà em biết được về NOSCo để những người cần tìm hiểu về CP này hiểu đây. Em cũng vừa mua ở các mức 3x,4x và 5x. Khối lượng không có cỡ trăm ngàn cổ như bácnhưng cũng không nhỏ. Bọn em mua có nghĩa là bọn em phân tích nó cực tốt mới mua, còn tốt vừa vừa thì chơi trên sàn cho nó khỏe, thanh khoản tốt giá cũng đang rất rẻ. Còn khi thấy nó cực tốt, và đã mua đủ thì thông báo (pr) cho mọi người cùng biết để cùng lên tàu, càng đông càng vui - dù sao diễn đàn cũng là một cộng đồng đầu tư của mình. Còn bọn em không có chủ trương đẩy giá, gìm giá nọ kia như bác nói. Việc làm giá của bác (như bác nói) chỉ có giá trị ngắn hạn và mang tính lừa newbies thôi. Còn bọn em đầu tư giá trị quan điểm khác bác ạ. Em mua khi mọi người chưa nhìn ra tiềm năng của CP, định giá quá thấp so với tiềm năng của nó, còn sẽ bán khi tiềm năng của nó đã phát lộ và mọi người đã đánh giá nó quá cao so với khả năng sinh lời của CP đó. Với NOSCO, bọn em sẽ bán dần khi P/E của nó vượt quá mức trung bình của ngành hàng hải thế giới nếu điều kiện nền kinh tế và thị trường của mình bình thường chứ không có ý bán khi nó lên 70 hay 80 như bác nghĩ.


Dù sao bọn em và bác cũng chung tàu NOSCO. Chúc đoàn tàu NOSCO của chúng ta có một hành trình xuyên việt, đi qua tất cả các ga để người lên kẻ xuống được an toàn, thỏa mãn.


Bác quả là một nhà đầu tư chân chính !! Rất mừng là tàu NOSCO lại thêm một nhà đt như bác…quan điểm của bác cũng là quan điểm của em, khoaitaxin, pauldaniel, AAA+, khoailangxin…đều sẽ theo NOSCO đến hết 2009, ăn 2000% hehe.Ngưỡng 60-64 là ngưỡng thanh lọc cổ đông, cần chút thời gian…vả lại em cũng không muốn nó lên quá nhanh => chỉ khuyến khích đầu cơ + cò ôm vào lướt sóng …=> không bền vững và nản lòng các nhà đtư chân chính…Em mới chỉ gom đạt 80% mục tiêu nhưng điều đó không quá quan trọng…giá 70, 80 em sẽ vẫn giải ngân…hihi mô hình kim tự tháp mờ…

[FF2007]

hôm thứ 4 tuần vừa rồi, thằng nhật đến thẳng công ty đặt mua 500.000cp.


có aixác nhận thông tinthông tin này không ; dư mua 500000cp có khác nào dư mua 250000 cp của VSP hàng ngày đâu,


[Y]

[FF2007]

có ai biết ở đâu cầm cố NOSCO không nhỉ.

[StockCyber]

có aixác nhận thông tinthông tin này không ; dư mua 500000cp có khác nào dư mua 250000 cp của VSP hàng ngày đâu,


Có khác bác ạ. Dư mua của NOSCO là dư mua của đại gia, những người xác định là giá NOSCO đang ở rất thấp so với tiềm năng của nó và muốn đầu tư lâu dài. Còn dư mua của VSP chủ yếu là nhà đầu tư nhỏ, còn đại gia nếu tham gia thì là hỗ trợ đẩy giá VSP. Đại gia nếu muốn nhảy vào VSP thì họ không chờ đến lúc không thể mua được như lúc này mới tranh mua.


Một điểm khác nữa, khi đại gia còn muốn mua NOSCO thì giá NOSCO còn bị đè để những cổ đông nhỏ chán nản và bán rẻ cho đại gia.Tóm lại để giải quyết xong số dư mua 500K của NOSCO thì giá NOSCO mới đến giai đoạn thăng thiên như VSP hiện nay.

[FF2007]

có aixác nhận thông tinthông tin này không ; dư mua 500000cp có khác nào dư mua 250000 cp của VSP hàng ngày đâu,




Có khác bác ạ. Dư mua của NOSCO là dư mua của đại gia, những người xác định là giá NOSCO đang ở rất thấp so với tiềm năng của nó và muốn đầu tư lâu dài. Còn dư mua của VSP chủ yếu là nhà đầu tư nhỏ, còn đại gia nếu tham gia thì là hỗ trợ đẩy giá VSP. Đại gia nếu muốn nhảy vào VSP thì họ không chờ đến lúc không thể mua được như lúc này mới tranh mua.


Một điểm khác nữa, khi đại gia còn muốn mua NOSCO thì giá NOSCO còn bị đè để những cổ đông nhỏ chán nản và bán rẻ cho đại gia.Tóm lại để giải quyết xong số dư mua 500K của NOSCO thì giá NOSCO mới đến giai đoạn thăng thiên như VSP hiện nay.








Đại gia thì đại gia chứ ; những người còn nắm NOSCO đến hôm nay thì chắc cũng hiểu biết giá trị NOSCO. Voi nhảy vào hồ nước mà nước không dâng lên mới lạ.

[StockCyber]

Đại gia thì đại gia chứ ; những người còn nắm NOSCO đến hôm nay thì chắc cũng hiểu biết giá trị NOSCO. Voi nhảy vào hồ nước mà nước không dâng lên mới lạ.







Cũng không hoàn toàn đâu bác ạ. Tất nhiên ai cũng tìm hiểu cổ phiếu của mình nắm và có sự hiểu biết nhất định. Tuy nhiên niềm tin và khả năng định giá đâu là giá trị thực của cổ phiếu để biết giá này là đắt hay rẻ lại là chuyện khác. Không nhiều người vượt qua được sức ép từ thị trường đâu, nếu vượt qua được sức ép thị trường thì người đó trở thành nhà đầu tư thực thụ rồi.


Chúc tất cả nhà đầu tư vào NOSCO trở thành những nhà đầu tư thực thụ, đừng vì những áp lực tăng giá giảm giá trong ngắn hạn ảnh hưởng đến những tính toán đầu tư của bạn.

[bdastock]

Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL củaNOSCO phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian

[nosco_teacher]

Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL của VSP phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian
















NOSCO trong 2009 sẽ tăng vốn lên 500 tỷ. Hic hic. Nếu có phải mua giá 8x thì sau chia tách

các kiểu cũng chỉ còn 1x. Cổ phiếu thế mới quý. Càng tăng càng thấy vẫn rẻ. 500 vào 2009 thì

vẫn thấy PE <10. Giá đó bán cho Tây phí lắm. Tây nó múc vận tải biển đắt lòi.

[bdastock]

Không đến nỗi hết hàng đâu bác ạ, vẫn có hàng cắt lãi bán ra... Lộc bất tận hưởng mà. Với giá 70 sau khi tăng vốn lên 114tỉ với giá 13(với tỷ lệ 10 mua 7) = 48.


Năm 2009 sẽ tăng vốn lên tối thiểu là 500 tỉ:


lần 1: bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lãi năm 2008(gần 200 tỉ) với tỷ lệ tối thiểu là 1 được thưởng 1,5 khi đó giá còn là 19,2vàVDL là 285 tỉ


lần 2: tăng vốn lên 500 và trả cổ tức bằng tiền tối thiểu 20%


Lúc đó giá em nó về gần mệnh giá rồi



VSP






















Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL củaNOSCO phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian



















NOSCO trong 2009 sẽ tăng vốn lên 500 tỷ. Hic hic. Nếu có phải mua giá 8x thì sau chia tách


các kiểu cũng chỉ còn 1x. Cổ phiếu thế mới quý. Càng tăng càng thấy vẫn rẻ. 500 vào 2009 thì


vẫn thấy PE <10. Giá đó bán cho Tây phí lắm. Tây nó múc vận tải biển đắt lòi. Thông báo là đại


gia mới đã chốt được 24,000 hôm thứ 6, thứ 2 lại chiến tiếp. Đại gia này trước đó đã có 120k


chia 3 sổ mỗi sổ 40k.Là người nhà của CTHDQT

[nosco_teacher]

Vốn hoá hiện nay NOSCO =38x tỷ. Khi hoạt động hết đội tàu thì lợi nhuận cũng ngang vốn hoá.

Nếu mình lập công ty mới thì làm nghề gì để lãi được như thế nhỉ? Thế mà cũng có nhiều bò lạc cắt lãi với cắt lỗ. Hi hi !!! đúng là TTCKVN bầy đàn thật. Một số sẽ giàu sụ lên và đại đa số bầy đàn sẽ nghèo đi.

[luutrungkien]

Tình hình này em sẽ giữ 3400 cp của em đến khi nào nó lên đỉnh thì thôi, hehe. Nghe các bác nói bùi tai quá, cứ như NOSCO là SJS ấy. Công nhận trong tổng Vinalines thì đội tàu của NOSCO toàn tàu trẻ, trọng tải lại lớn. Một điều quan trọng là Đội ngũ lãnh đạo NOSCO cần học cách khai thác tàu vì toàn cho thuê thì phí lắm. An toàn thật nhưng ăn ít quá

[nosco_teacher]

Tình hình này em sẽ giữ 3400 cp của em đến khi nào nó lên đỉnh thì thôi, hehe. Nghe các bác nói bùi tai quá, cứ như NOSCO là SJS ấy. Công nhận trong tổng Vinalines thì đội tàu của NOSCO toàn tàu trẻ, trọng tải lại lớn. Một điều quan trọng là Đội ngũ lãnh đạo NOSCO cần học cách khai thác tàu vì toàn cho thuê thì phí lắm. An toàn thật nhưng ăn ít quá





Kém đếch gì SJS trước đây đâu. SJS trước đây EPS 33,000 thì NOSCO năm nay cũng cỡ đó.

Khi hoạt động đủ tàu thì 2009 bét nhất cũng cỡ EPS= 50,000-60,000 . Giá 500 đã là gì ? SJS trước đây còn 2,6 triệu nhé

[BLUE]

Em mới lên tàu 62 đây[:hoanho][:hoanho][<:o)][<:o)][<:o)]

[Risk_Appetite]

Tình hình này em sẽ giữ 3400 cp của em đến khi nào nó lên đỉnh thì thôi, hehe. Nghe các bác nói bùi tai quá, cứ như NOSCO là SJS ấy. Công nhận trong tổng Vinalines thì đội tàu của NOSCO toàn tàu trẻ, trọng tải lại lớn. Một điều quan trọng là Đội ngũ lãnh đạo NOSCO cần học cách khai thác tàu vì toàn cho thuê thì phí lắm. An toàn thật nhưng ăn ít quá








Kém đếch gì SJS trước đây đâu. SJS trước đây EPS 33,000 thì NOSCO năm nay cũng cỡ đó.


Khi hoạt động đủ tàu thì 2009 bét nhất cũng cỡ EPS= 50,000-60,000 . Giá 500 đã là gì ? SJS trước đây còn 2,6 triệu nhé





Khi xưa SJS có EPS 33k nhưng phần vay nợ ngân hàng không nhiều, có đủ khả năng chi trả khi cần thiết (khả năng thanh khoản của công ty là rất cao). Có thể Nosco hiện nay có EPS cao nhưng có lẽ là EPS kế toán thôi chứkhông phản ánh sự phát triển thật sự lành mạnh của công ty. Vay nợ lớn như vậy mà chẳng thấy hạch toán phần trả lãi của công ty mấy nhỉ???? Cơ cấu vốn của công ty không thật sự lành mạnh và mất cân đối nghiêm trọng. Nhìn chung Nosco sẽ có sóng để đánh (chủ yếu do cò vạc tạo nên) nhưng bảo là thật ngon thì cần phải xem xét thêm.


Vốn điều lệ có 64 tỷ mà vay nợ gần 3000 tỷ, quá rủi ro???

[FF2007]

Tình hình này em sẽ giữ 3400 cp của em đến khi nào nó lên đỉnh thì thôi, hehe. Nghe các bác nói bùi tai quá, cứ như NOSCO là SJS ấy. Công nhận trong tổng Vinalines thì đội tàu của NOSCO toàn tàu trẻ, trọng tải lại lớn. Một điều quan trọng là Đội ngũ lãnh đạo NOSCO cần học cách khai thác tàu vì toàn cho thuê thì phí lắm. An toàn thật nhưng ăn ít quá








Kém đếch gì SJS trước đây đâu. SJS trước đây EPS 33,000 thì NOSCO năm nay cũng cỡ đó.


Khi hoạt động đủ tàu thì 2009 bét nhất cũng cỡ EPS= 50,000-60,000 . Giá 500 đã là gì ? SJS trước đây còn 2,6 triệu nhé





Khi xưa SJS có EPS 33k nhưng phần vay nợ ngân hàng không nhiều, có đủ khả năng chi trả khi cần thiết (khả năng thanh khoản của công ty là rất cao). Có thể Nosco hiện nay có EPS cao nhưng có lẽ là EPS kế toán thôi chứkhông phản ánh sự phát triển thật sự lành mạnh của công ty. Vay nợ lớn như vậy mà chẳng thấy hạch toán phần trả lãi của công ty mấy nhỉ???? Cơ cấu vốn của công ty không thật sự lành mạnh và mất cân đối nghiêm trọng. Nhìn chung Nosco sẽ có sóng để đánh (chủ yếu do cò vạc tạo nên) nhưng bảo là thật ngon thì cần phải xem xét thêm.


Vốn điều lệ có 64 tỷ mà vay nợ gần 3000 tỷ, quá rủi ro???





đề nghị những ai có thắc mắc gì về NOSCO đọc từ trang 1 đến bây giờ sẽ có câu trả lời trong đó có bác risk_appetite


bên cạnh đó cũng nên tham khảo các topic về SJS, PVD .... lúc giá thấp thì không mua , có nhiều tin đồn lắm nào là có 1 giàn khoannếu bị trục trặc thìsao, rồi Báo cáo kiểm toán cùa mấy cty bất động sản không tin đuợc .... sau đó nhìn giá tăng vù vù mà tiếc .

[nguyen_dang1997]

vấn đề là bác nào có tin tức mới cập nhật cho lên mạng đi chứ toàn thông tin đã biết hết rồi.


Bọn công ty chứng khoán hòa bình đang nắm nhiều con này mà chưa có ý định bán

[nosco_teacher]

Tình hình này em sẽ giữ 3400 cp của em đến khi nào nó lên đỉnh thì thôi, hehe. Nghe các bác nói bùi tai quá, cứ như NOSCO là SJS ấy. Công nhận trong tổng Vinalines thì đội tàu của NOSCO toàn tàu trẻ, trọng tải lại lớn. Một điều quan trọng là Đội ngũ lãnh đạo NOSCO cần học cách khai thác tàu vì toàn cho thuê thì phí lắm. An toàn thật nhưng ăn ít quá








Kém đếch gì SJS trước đây đâu. SJS trước đây EPS 33,000 thì NOSCO năm nay cũng cỡ đó.


Khi hoạt động đủ tàu thì 2009 bét nhất cũng cỡ EPS= 50,000-60,000 . Giá 500 đã là gì ? SJS trước đây còn 2,6 triệu nhé





Khi xưa SJS có EPS 33k nhưng phần vay nợ ngân hàng không nhiều, có đủ khả năng chi trả khi cần thiết (khả năng thanh khoản của công ty là rất cao). Có thể Nosco hiện nay có EPS cao nhưng có lẽ là EPS kế toán thôi chứkhông phản ánh sự phát triển thật sự lành mạnh của công ty. Vay nợ lớn như vậy mà chẳng thấy hạch toán phần trả lãi của công ty mấy nhỉ???? Cơ cấu vốn của công ty không thật sự lành mạnh và mất cân đối nghiêm trọng. Nhìn chung Nosco sẽ có sóng để đánh (chủ yếu do cò vạc tạo nên) nhưng bảo là thật ngon thì cần phải xem xét thêm.


Vốn điều lệ có 64 tỷ mà vay nợ gần 3000 tỷ, quá rủi ro???





Đồng chí này quá máy móc rồi đó. Đặc thù mỗi ngành nghề khác nhau. BDS khác nghề tàu biển.

Khi xưa SJS cũng nợ 500 tỷ/vốn 50 tỷ chứ ít gì ? Điều quan trong là tài sản đảm bảo thôi. Mấy cái giá trị sổ sách để ngắm cho vui.

Tại sao các NH cho vay mua tàu rất nhiều và đối ứng rất ít và họ rất thích cho vay mua tàu ?? Trong khi BDS lại phải xiết ? Liệu BDS rủi ro hơn chăng ??

Đặc thù nghề tàu biển tính thanh khoản rất cao, tàu thích là bán được ngay, chưa bán được còn xay ra tiền. Còn đất mà khi đóng băng là ngồi ôm mồm vài năm. Ngồi đếm lịch mà trả lãi vay 18-20%=VND è cổ.

[bdastock]

Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL củaNOSCO phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian


Với giá 70 sau khi tăng vốn lên 114tỉ (với tỷ lệ 10 mua 7 với giá 13) = 48. (Chưa kể 20% cổ tức = tiền lần 1 năm 2008, dự kiến cổ tức lần 2 cũng tối thiểu 20% nữa.)


Năm 2009 sẽ tăng vốn lên tối thiểu là 500 tỉ:


lần 1: bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lãi năm 2008(gần 200 tỉ) với tỷ lệ tối thiểu là 1 được thưởng 1,5 khi đó giá còn là 19,2vàVDL là 285 tỉ


lần 2: tăng vốn lên 500 và trả cổ tức năm 2009 2 lần bằng tiền tối thiểu 40%


Lúc đó giá em nó về gần mệnh giá rồi

[nosco_teacher]

Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL củaNOSCO phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian


Với giá 70 sau khi tăng vốn lên 114tỉ (với tỷ lệ 10 mua 7 với giá 13) = 48. (Chưa kể 20% cổ tức = tiền lần 1 năm 2008, dự kiến cổ tức lần 2 cũng tối thiểu 20% nữa.)


Năm 2009 sẽ tăng vốn lên tối thiểu là 500 tỉ:


lần 1: bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lãi năm 2008(gần 200 tỉ) với tỷ lệ tối thiểu là 1 được thưởng 1,5 khi đó giá còn là 19,2vàVDL là 285 tỉ


lần 2: tăng vốn lên 500 và trả cổ tức năm 2009 2 lần bằng tiền tối thiểu 40%


Lúc đó giá em nó về gần mệnh giá rồi










Hị Hị !! Không bằng giá BBT lúc "hoàng kim " à?

[pauldaniel]

Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL củaNOSCO phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian


Với giá 70 sau khi tăng vốn lên 114tỉ (với tỷ lệ 10 mua 7 với giá 13) = 48. (Chưa kể 20% cổ tức = tiền lần 1 năm 2008, dự kiến cổ tức lần 2 cũng tối thiểu 20% nữa.)


Năm 2009 sẽ tăng vốn lên tối thiểu là 500 tỉ:


lần 1: bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lãi năm 2008(gần 200 tỉ) với tỷ lệ tối thiểu là 1 được thưởng 1,5 khi đó giá còn là 19,2vàVDL là 285 tỉ


lần 2: tăng vốn lên 500 và trả cổ tức năm 2009 2 lần bằng tiền tối thiểu 40%


Lúc đó giá em nó về gần mệnh giá rồi










Hị Hị !! Không bằng giá BBT lúc "hoàng kim " à?



tóm lại ngồi im hay mua thêm?

hay mua thêm rồi lướt lát.......

[nosco_teacher]

Những ai nắm được cp NOSCOhãy giữ thật chặt dù giá lên đến200 vì những lý do sau:


1. VDL hiện tại củaNOSCO vẫn là quá nhỏ hơn 60 tỉ so với nhu cầu Vốn của Cty cho sự phát triển trong thời gian tới. Vì vậy trong ngắn hạnNOSCO sẽ tăng vốn rất mạnh bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu và bán cho cổ đông hiện hữu với giá rất mềm. Theo quan điểm của người viết VDL củaNOSCO phải là2000 tỉ mới tương xứng với yêu cầu phát triển của Cty đến năm 2010.


2.Hiện tại Việt nam đang đẩy mạnh quan hệ giao thương với bên ngoài thông qua việc Xuất nhập khẩu hàng hóa và máy móc thiết bị. Trong đó 90% lượng hàng xuất nhập khẩu thông qua đường biển. Đặc biệt năm 2008 nhằm kiềm chế lạm phát nên đã có sự hạn chế việc nhập khẩu hàng hóa... Vậy màNOSCO vẫn phát triển mạnh mẽ vượt bậc so với năm 2007 với lợi nhuận 2 quí vượt VDL.


3.Việt nam có nền công nghiệp tàu biển đang phát triển với thuận lợi cực lớn về vị trí địa lý và hiện được Chính phủ ưu tiên phát triển vàđang được các bạn hàng trên khắp thế giới quan tâm hợp tác.


Như vậy để thấy việc cpNOSCO sẽ có giá trị lên đến500 là chuyện rấ bình thường. Giờ chỉ còn là vấn đề thời gian


Với giá 70 sau khi tăng vốn lên 114tỉ (với tỷ lệ 10 mua 7 với giá 13) = 48. (Chưa kể 20% cổ tức = tiền lần 1 năm 2008, dự kiến cổ tức lần 2 cũng tối thiểu 20% nữa.)


Năm 2009 sẽ tăng vốn lên tối thiểu là 500 tỉ:


lần 1: bằng trả cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lãi năm 2008(gần 200 tỉ) với tỷ lệ tối thiểu là 1 được thưởng 1,5 khi đó giá còn là 19,2vàVDL là 285 tỉ


lần 2: tăng vốn lên 500 và trả cổ tức năm 2009 2 lần bằng tiền tối thiểu 40%


Lúc đó giá em nó về gần mệnh giá rồi










Hị Hị !! Không bằng giá BBT lúc "hoàng kim " à?



tóm lại ngồi im hay mua thêm?

hay mua thêm rồi lướt lát.......





Bán nhà đi mà múc sang năm có ít nhất dăm bảy cái nhà

[bdastock]

Ngày càng có nhiều người quan tâm đến NOSCO. Trên sàn niêm yết mọi người cũng đang tranh luận một chủ đề nóng không kém việc giá dầu đang giảm, đó là việc cổ phiếu của Công ty Biển bắc trên thị trường OTC đang tăng từng ngày và chưa có điểm dừng.


Có nhiều người đã tỏ ra rất tiếc rẻ khi cách đây 10 ngày họ không mua vào với giá dưới 5x và bây giờ giá đã là 7x và su hướng lên rất mạnh. Vậy tại sao cổ phiếu này lại tăng mạnh đến vậy, chúng ta cùng xem xét một vài lý do sau:


a. Với vdl hơn 60 tỉ nhưng LNST 6 tháng đầu năm 2008đã là hơn 80 tỉ, dự kiến Lợi nhuận QIII và QIV sẽ đột biến mạnh (do việc bán một loạt tàu đã hết khấu hao)


b. Tỷ lệ sở hữu của nhà nước, CBCNV,các tổ chức tài chính trong và ngoài nước đã chiếm hơn 90% Vốn điều lệ. Vì vậy cổ phiếu giao dịch bên ngoài chỉ còn 500->700k


c.Tỷ lệ chi trả cổ tức bằng tiền mặt cao nhất trên TTCK kể cả trên TT niêm yết (tạm ứng lần 1 =20%)


d.Chuẩn bị tăng VDL với giá bán cho cổ đông hiện hữu 13000d /1cp


c. Kế hoạch QIV lên sàn


Với những lý do cụ thể như trên mà cổ phiếu NOSCO đang được săn lùng ráo diết trên Thị trường và giá đang được các nhà đầu tư đẩy lên từng giờ.

[svchoiOTC]

Ngày càng có nhiều người quan tâm đến NOSCO. Trên sàn niêm yết mọi người cũng đang tranh luận một chủ đề nóng không kém việc giá dầu đang giảm, đó là việc cổ phiếu của Công ty Biển bắc trên thị trường OTC đang tăng từng ngày và chưa có điểm dừng.


Có nhiều người đã tỏ ra rất tiếc rẻ khi cách đây 10 ngày họ không mua vào với giá dưới 5x và bây giờ giá đã là 7x và su hướng lên rất mạnh. Vậy tại sao cổ phiếu này lại tăng mạnh đến vậy, chúng ta cùng xem xét một vài lý do sau:


a. Với vdl hơn 60 tỉ nhưng LNST 6 tháng đầu năm 2008đã là hơn 80 tỉ, dự kiến Lợi nhuận QIII và QIV sẽ đột biến mạnh (do việc bán một loạt tàu đã hết khấu hao)


b. Tỷ lệ sở hữu của nhà nước, CBCNV,các tổ chức tài chính trong và ngoài nước đã chiếm hơn 90% Vốn điều lệ. Vì vậy cổ phiếu giao dịch bên ngoài chỉ còn 500->700k


c.Tỷ lệ chi trả cổ tức bằng tiền mặt cao nhất trên TTCK kể cả trên TT niêm yết (tạm ứng lần 1 =20%)


d.Chuẩn bị tăng VDL với giá bán cho cổ đông hiện hữu 13000d /1cp


c. Kế hoạch QIV lên sàn


Với những lý do cụ thể như trên mà cổ phiếu NOSCO đang được săn lùng ráo diết trên Thị trường và giá đang được các nhà đầu tư đẩy lên từng giờ.





Trên sàn HA có concòn trả cổ tức 80% kìa bác

[nosco_teacher]

Ngày càng có nhiều người quan tâm đến NOSCO. Trên sàn niêm yết mọi người cũng đang tranh luận một chủ đề nóng không kém việc giá dầu đang giảm, đó là việc cổ phiếu của Công ty Biển bắc trên thị trường OTC đang tăng từng ngày và chưa có điểm dừng.


Có nhiều người đã tỏ ra rất tiếc rẻ khi cách đây 10 ngày họ không mua vào với giá dưới 5x và bây giờ giá đã là 7x và su hướng lên rất mạnh. Vậy tại sao cổ phiếu này lại tăng mạnh đến vậy, chúng ta cùng xem xét một vài lý do sau:


a. Với vdl hơn 60 tỉ nhưng LNST 6 tháng đầu năm 2008đã là hơn 80 tỉ, dự kiến Lợi nhuận QIII và QIV sẽ đột biến mạnh (do việc bán một loạt tàu đã hết khấu hao)


b. Tỷ lệ sở hữu của nhà nước, CBCNV,các tổ chức tài chính trong và ngoài nước đã chiếm hơn 90% Vốn điều lệ. Vì vậy cổ phiếu giao dịch bên ngoài chỉ còn 500->700k


c.Tỷ lệ chi trả cổ tức bằng tiền mặt cao nhất trên TTCK kể cả trên TT niêm yết (tạm ứng lần 1 =20%)


d.Chuẩn bị tăng VDL với giá bán cho cổ đông hiện hữu 13000d /1cp


c. Kế hoạch QIV lên sàn


Với những lý do cụ thể như trên mà cổ phiếu NOSCO đang được săn lùng ráo diết trên Thị trường và giá đang được các nhà đầu tư đẩy lên từng giờ.










Lợi nhuận tăng mạnh là do thêm nhiều tàu được đưa vào khai thác là chính chứ ai tính bán tàu?

quy1/2009 mới lên sàn dc quý 4 ko kịp đâu. PR thì cũng cần chính xác. Túm lại cứ ăn vài ba phát chốt

cho đến khi số cp gấp 5-8 lần. Bấy giờ bán cổ con giá 100-200

[typhudeamer2]

Hơ hơ, càng lúc càng có nhiều người quan tâm hỉ ?!! Bác Risk_Apet cũng thấy mặt rồi...hehe đủ cả...đủ cả rồi...

[nguyen_dang1997]

giá Nosco cập nhật 8h45 18-08-2008 tại chứng khoán thủ đô 63.5

[AAA+]

Hị hị , bán NOSCO đi rồi mấy hôm nữa nó công bố kết quả kinh doanh tháng 7+ tháng 8 đố mua lại được . Hố hố

Vấn đề nợ của NOSCO có quá nhiều mổ xẻ tranh cãi của các cao thủ, thấp thủ rồi. Nói mãi cũng chán.Quan điểm của tôi thế này

Tại sao NOSCO phải vay nhiều?

Đặc thù ngành nghề nó vậy. Giá trị tàu rất lớn, 1 con tàu lớn = 1 khu đô thị vài chục ha. Anh vốn nhỏ muốn mua tàu lớn chiến tuyến quốc tế thì buộc phải vay nhiều dùng đòn bẩy tài chính lớn thôi. Chứ vốn nhỏ mua tàu nhỏ <=12000 DWT chỉ chạy Đông Nam Á thôi. Phát triển như vậy thì nếu không bị đào thải thì 10 năm nữa cũng không được bằng bây giờ

KL: Nhỏ, yếu muốn đột biến thì phải máu. Kinh doanh hiệu quả thì vay nhiều hơn nữa càng tốt


NOSCO hiện đang nợ trên 2000 tỷ. Nếu nó có vấn đề thì ai thiệt nhất?- Bọn ngân hàng thiệt nhất

NOSCO mất 64 tỷ, tổng thua thiệt của các nhà đầu tư = vài chục tỉ, Bọn ngân hàng cho vay: VIB,PVFC,VCB thiệt nhất. Chỉ cần mất 1/2 thôi cũng đã mất hơn 1000 tỷ rồi. So với VIB thì bằng nửa vốn điều lệ rồi. Nên yên tâm mấy thằng cổ phần cho vay lớn như vậy thì khoản cho vay đó phải cực tốt. Bác nào làm ở BIDV biết chi nhánh Nam Hà Nội của nó hiện dư nợ 5400 tỷ - chuyên cho vay tàu bè, chỉ thấp hơn Sở giao dịch

Thanh khoản về dòng tiền của NOSCO khi vay nhiều?

Cho thuê định hạn mang lại dòng tiền đều như vắt chanh . So với dự án BĐS thì năm nay bỏ tiền nếu thuận lợi thì 3-4 năm nữa mới có dòng tiền quay trở về nên bản chất khác nhau nhiều

Rủi ro về tàu bè? Tàu biển chạy rất an toàn và kiểu gì chả có bảo hiểm . Ngành nào cũng có rủi ro của nó. Chứ lí luận kiểu 1 tàu to bị tai nạn thì NOSCO tèo không khác gì bảo thằng PVD có mỗi cái giàn khoan mai bão to, cháy nổ, bị tai nạn- PVD phá sản. Nói như vậy thì nên gửi tiết kiệm ăn lạm phát là an toàn nhất





HIGH RISK - MORE EXPECTED RETURN. Trong trường hợp này tôi thấy RETURN quá cao so với RISK lên chiến thôi

[nosco_teacher]

Hơ hơ, càng lúc càng có nhiều người quan tâm hỉ ?!! Bác Risk_Apet cũng thấy mặt rồi...hehe đủ cả...đủ cả rồi...










Ngon thế cơ mờ nên nhiều người quan tâm cũng đúng thôi. VTO hiện nay PE=15. PVT cỡ 20


Nếu lên sàn NOSCO PE cỡ đó thì giá 2009 là 900-1,2 triệu

[typhudeamer2]

Hị hị , bán NOSCO đi rồi mấy hôm nữa nó công bố kết quả kinh doanh tháng 7+ tháng 8 đố mua lại được . Hố hố




Vấn đề nợ của NOSCO có quá nhiều mổ xẻ tranh cãi của các cao thủ, thấp thủ rồi. Nói mãi cũng chán.Quan điểm của tôi thế này


Tại sao NOSCO phải vay nhiều?


Đặc thù ngành nghề nó vậy. Giá trị tàu rất lớn, 1 con tàu lớn = 1 khu đô thị vài chục ha. Anh vốn nhỏ muốn mua tàu lớn chiến tuyến quốc tế thì buộc phải vay nhiều dùng đòn bẩy tài chính lớn thôi. Chứ vốn nhỏ mua tàu nhỏ <=12000 DWT chỉ chạy Đông Nam Á thôi. Phát triển như vậy thì nếu không bị đào thải thì 10 năm nữa cũng không được bằng bây giờ


KL: Nhỏ, yếu muốn đột biến thì phải máu. Kinh doanh hiệu quả thì vay nhiều hơn nữa càng tốt



NOSCO hiện đang nợ trên 2000 tỷ. Nếu nó có vấn đề thì ai thiệt nhất?- Bọn ngân hàng thiệt nhất


NOSCO mất 64 tỷ, tổng thua thiệt của các nhà đầu tư = vài chục tỉ, Bọn ngân hàng cho vay: VIB,PVFC,VCB thiệt nhất. Chỉ cần mất 1/2 thôi cũng đã mất hơn 1000 tỷ rồi. So với VIB thì bằng nửa vốn điều lệ rồi. Nên yên tâm mấy thằng cổ phần cho vay lớn như vậy thì khoản cho vay đó phải cực tốt. Bác nào làm ở BIDV biết chi nhánh Nam Hà Nội của nó hiện dư nợ 5400 tỷ - chuyên cho vay tàu bè, chỉ thấp hơn Sở giao dịch


Thanh khoản về dòng tiền của NOSCO khi vay nhiều?


Cho thuê định hạn mang lại dòng tiền đều như vắt chanh . So với dự án BĐS thì năm nay bỏ tiền nếu thuận lợi thì 3-4 năm nữa mới có dòng tiền quay trở về nên bản chất khác nhau nhiều


Rủi ro về tàu bè? Tàu biển chạy rất an toàn và kiểu gì chả có bảo hiểm . Ngành nào cũng có rủi ro của nó. Chứ lí luận kiểu 1 tàu to bị tai nạn thì NOSCO tèo không khác gì bảo thằng PVD có mỗi cái giàn khoan mai bão to, cháy nổ, bị tai nạn- PVD phá sản. Nói như vậy thì nên gửi tiết kiệm ăn lạm phát là an toàn nhất








HIGH RISK - MORE EXPECTED RETURN. Trong trường hợp này tôi thấy RETURN quá cao so với RISK lên chiến thôi












Em nói rồi, em là em sợ nhất dạng “Sinh viên” như bác…không nói thì thôi, cứ nói là muốn chửi vào người chưa lên tàu như thế …hehe. Quan điểm của em là mọi người hãy tự cân nhắc, nhưng cân nhắc phải nhanh…kẻo mất cơ hội...dù là bán hay mua...




@stockcyber: đại gia kia gom cũng nhiều bác ạ…đám lính tôi báo hiện giờ không tài nào tranh giá thấp được…có điều tôi cũng lường trước việc này rồi…

[nosco_teacher]

Thông báo khẩn đến toàn bộ cổ đông NOSCO.


Hiện nay quá trình thay máu đã xong. Quá trình thanh lọc cổ đông đã diễn ra đúng như dự kiến. Hôm nay tôi xin trân trọng thông báo đến toàn thể các cổ đông NOSCO;


Cơ cấu cổ đông hiện nay rất đặc, thành phần đa số là các cổ đông hiểu biết về CK, hiểu biết giá trị cổ phiếu và nắm với số lượng lớn mỗi người từ 20-150k. Số người nắm SL nhỏ trôi nổi đã bị quét sạch gần như không còn. Kể từ nay NOSCO sẽ bước sang một trang sử mới. Việc gom NOSCOtừ hôm nay trởđilà cực kì khó khăn. Cả buổi sáng nay các môi giới gọi điện lùng mua liên tục chỉ còn dăm nghìn cuối cùng ,Chỉchờ tin KQKD tháng 7 và nhận 2 tàu mới là NOSCO lại tiếp tục hành trình CỰC SỐC.


Hẹn gặp tại ga 100 !!!

[nguyen_dang1997]

Theo ông Vương Đình Lam - Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, 6 tháng đầu năm 2008 lượng hàng thông qua cảng biển tăng cao nhất từ trước đến nay.



Sáu tháng đầu năm 2008, lượng hàng thông qua cảng biển Việt Nam tăng 22%, sản lượng hàng hóa vận tải biển tăng 40% so với cùng kỳ năm trước. Tốc độ tăng trưởng đạt gấp đôi năm 2007. Đây là lần đầu tiên lượng hàng hóa thông qua cảng tăng cao đến như vậy. Được biết, hiện giá cước vận tải biển đang cao và có tới 80-90% lượng hàng XNK Việt Nam đi bằng đường biển - một cơ hội phát triển mạnh cho ngành Hàng hải.

[luutrungkien]

bác nào cho em biết giá OTC NOSCO bây giờ là bao nhiêu nhỉ? Em có thằng bạn định bán 1660 cp

[bdastock]

Sao số lượng người truy cập diễn đàn NOSCO tăng nhanh đến thế,,, 24h qua đã có gần 1000 lượt truy cập. Khủng!

[thunv]

Khủng gì? Chủ yếu truy cập xem giá khoảng bao nhiêu để bán. Còn người bán rồi thì truy nhập để xem mình đã mất bao nhiêu tiền.


Mới có từ đầu tháng đến giờ mà nhiều người đã mất 1 nửatiền rồi. Huhu, thiện tai, thiện tai









Sao số lượng người truy cập diễn đàn NOSCO tăng nhanh đến thế,,, 24h qua đã có gần 1000 lượt truy cập. Khủng!

[Cơm Bình Dân]

Khủng gì? Chủ yếu truy cập xem giá khoảng bao nhiêu để bán. Còn người bán rồi thì truy nhập để xem mình đã mất bao nhiêu tiền.


Mới có từ đầu tháng đến giờ mà nhiều người đã mất 1 nửatiền rồi. Huhu, thiện tai, thiện tai







Sao số lượng người truy cập diễn đàn NOSCO tăng nhanh đến thế,,, 24h qua đã có gần 1000 lượt truy cập. Khủng!









Toàn mấy ông vào ra với nhau

[Cơm Bình Dân]

Khủng gì? Chủ yếu truy cập xem giá khoảng bao nhiêu để bán. Còn người bán rồi thì truy nhập để xem mình đã mất bao nhiêu tiền.


Mới có từ đầu tháng đến giờ mà nhiều người đã mất 1 nửatiền rồi. Huhu, thiện tai, thiện tai







Sao số lượng người truy cập diễn đàn NOSCO tăng nhanh đến thế,,, 24h qua đã có gần 1000 lượt truy cập. Khủng!









Toàn mấy ông vào ra với nhau

[thunv]

Bác vẫn chưa lên tàu hả? nghe nói giá còn khá mềm đó Bác.


Ah, Bác sang TTF xem em nói đúng không nhé. Giá TTF hôm nay là 25.5 rùi đấy, chỉ có 16k bán thôi. Chắc cuối tuần này TTF về 30 rùi.


Bác cứ đợi cổ cánh tốt giá rẻ và rẻ hơn thì lỡ hết cơ hội. Em thấy Bác lỡ cả TTF giá 20 và Nosco giá 5x rùi. Thành thật chia bùn.







Khủng gì? Chủ yếu truy cập xem giá khoảng bao nhiêu để bán. Còn người bán rồi thì truy nhập để xem mình đã mất bao nhiêu tiền.




Mới có từ đầu tháng đến giờ mà nhiều người đã mất 1 nửatiền rồi. Huhu, thiện tai, thiện tai







Sao số lượng người truy cập diễn đàn NOSCO tăng nhanh đến thế,,, 24h qua đã có gần 1000 lượt truy cập. Khủng!











Toàn mấy ông vào ra với nhau

[thuynd2008]

- Có ai biết về chênh lệch tỷ giá chưa hạch toán không????

Thực ra, năm nay chênh lệch tỷ giá rất nhiều, do tỷ giá công bố của NHNN điều chỉnh lên 500 VND/USD.

Tỷ giá cuối năm thế nào còn chưa biết, nên các ACE cẩn thận, vì NOSCO có khoảng >200 mil USD nợ vay.... Nếu chênh lệch tỷ giá khoảng 300 VND/USD thì sẽ lỗ khoảng 600 tỷ??? DDM có 42 mil USD, chắc cũng mất khoảng 20 tỷ,...

Các ACE có biết về vụ chênh lệch tỷ giá của VINACONEX (vay đầu tư Xi măng Cẩm Phả - 2007) hoặc TMT (Cửu Long Motor - 2008) không????

[nam_vbard]

Các cụ bên VST biết vụ đâm tàu 22000 tấn của NOSCO chưa, cả vụ bị cháy toàn bộ máy chính của tàu hơn 40000 tấn.Hai vụ vừa xảy ra cách đây ít hôm đấy. Em đọc bên f_319 của ttvnol mà thấy hãi quá. Thôi, em thấy NOSCO lên thế làđỉnh rồi, nhường phần còn lại cho các bác.Hôm qua sút giá 62, hề hề, làm hơn 70% lợi nhuận trong 3 tuần.

[nosco1980]

Phantichcoban:

Vừa nhận được thông tin có thể nói là rúng động cho những ai đang nắm giữ NOSCO:
1/ 01 tàu 22.000 DWT bị đâm nát hết đầu đang neo tại Singapore 2 tuần nay sửa chữa vẫn chưa xong.
2/
01 tàu trên 40.000 DWT do mua phải dầu lởm đã gây cháy toàn bộ 6 xilanh
của máy chính đang neo đậu tại Baranh hơn 10 ngày nay để sữa chữa, cũng
chưa xong.
Thiệt hại về mặt kinh tế là vô cùng lớn, bảo hiểm có thể
bồi thường để phục hồi nguyên trạng nhưng thiệt hại về doanh thu và chi
phí cho những ngày sửa chữa tàu là không nhỏ.
Đây là sự thật và NOSCO đã ém nhẹm nhiều tuần nay. Khốn nạn ! Cảnh báo cho cụ nào đang ra sức PR cho em nó.
3/
Ngoài 2 thông tin mới nhất trên, tiếp tục khẳng định BCTC quý IV của
NOSCO sẽ phải thể hiện một khoản chi phí ít nhất là 120 tỷ, làm giảm
đáng kể lợi nhuận của NOSCO năm 2008.


Bác nào hôm trước khuyên anh em mua NOSCO ấy nhở, ra xin lỗi anh em cổ đông VSP đi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Thông tin này ở bên topic VSP tôi chuyển sang đây cho các bác nghiên cứu .

[luutrungkien]

Bác nosco1980 này sao bảo là không phát biểu gì nữa cơ mà, hehe


Cháy xilanh máy chính là quả nguy hiểm nhất vì nó ảnh hưởng công suất máy chính sau này, chạy sẽ không ngon nữa.

[nosco1980]

Phantichcoban:

Vừa nhận được thông tin có thể nói là rúng động cho những ai đang nắm giữ NOSCO:
1/ 01 tàu 22.000 DWT bị đâm nát hết đầu đang neo tại Singapore 2 tuần nay sửa chữa vẫn chưa xong.
2/
01 tàu trên 40.000 DWT do mua phải dầu lởm đã gây cháy toàn bộ 6 xilanh
của máy chính đang neo đậu tại Baranh hơn 10 ngày nay để sữa chữa, cũng
chưa xong.
Thiệt hại về mặt kinh tế là vô cùng lớn, bảo hiểm có thể
bồi thường để phục hồi nguyên trạng nhưng thiệt hại về doanh thu và chi
phí cho những ngày sửa chữa tàu là không nhỏ.
Đây là sự thật và NOSCO đã ém nhẹm nhiều tuần nay. Khốn nạn ! Cảnh báo cho cụ nào đang ra sức PR cho em nó.
3/
Ngoài 2 thông tin mới nhất trên, tiếp tục khẳng định BCTC quý IV của
NOSCO sẽ phải thể hiện một khoản chi phí ít nhất là 120 tỷ, làm giảm
đáng kể lợi nhuận của NOSCO năm 2008.


Bác nào hôm trước khuyên anh em mua NOSCO ấy nhở, ra xin lỗi anh em cổ đông VSP đi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

Thông tin này ở bên topic VSP tôi chuyển sang đây cho các bác nghiên cứu .




Không biết thông tin này có chính xác không, chỉ biết ngày hôm qua lượng cung NOSCO rất lớn làm cho giá giao dịch chỉ còn 60,5 đến 61,5.

Thông tin thêm cho các biết NOSCO mua 2 con tàu 22.000 DWT, một con vay của VCB, một con vay của NHNo và PTNT, tất cả đều mua bảo hiểm. Muốn kiểm chứng thông tin nêu trên các bác cứ liên hệ với 2 ngân hàng này sẽ rõ.