VST -vận tải và thuê tàu biển việt nam,EPS 5200,giá 13, cổ tức 25%...đội tàu hùng mạnh

[vinamiu]

Hôm nay len tau cung cac pac, hy vong cac pac keo len gium e

[dongphi]

Hôm nay len tau cung cac pac, hy vong cac pac keo len gium e

Hôm nay có anh tây lông nào máu thế, mua khoảng 5 lệnh khối lượng 40k ở mức giá quanh 20.1, trong nhiều phiên có tây lông tham gia thì hôm nay nó mua mạnh nhất, không biết có tin gì không hay lại là anh tây dởm đây.

Bực cái là có người đăng ký bán
http://finance..com/Webpages/ShowTho...qWsA%2fn0vE%3d

[ckchuyen nghiep]

VST đã có SSI bảo kê rồi , với mức giá hiện tại là quá thấp cộng với xu hướng đi lên của thị trường là quá rõ thì cứ yên tâm mà mua vào . sau lễ sẽ lên 3x .

[kehocnghe]

Trời ạ. em nói bác nghe nhé

LN dự tính 2009 là 200 tỷ / 4000 vốn = EPS = 5000đ/cp. Giá bao nhiểu là được. bác nào rành nhẩm giúp em. Em thấp hương cho nó về 15 em mua hết sau khi bán căn chòi lá đang ở. Múc hết!

[dongphi]

Trời ạ. em nói bác nghe nhé

LN dự tính 2009 là 200 tỷ / 4000 vốn = EPS = 5000đ/cp. Giá bao nhiểu là được. bác nào rành nhẩm giúp em. Em thấp hương cho nó về 15 em mua hết sau khi bán căn chòi lá đang ở. Múc hết!

VST đã đi vào xu hướng tăng trong ngắn hạn
28/12/2009 8:32AM
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (mã VST, HoSE) đã thanh lý tàu Hawk One với giá 1.484.000 USD mang về lợi nhuận khoảng 1,4 triệu USD.
Trước đó, VST đã thanh lý thành công tàu Viễn Đông 1 với giá 2,535 triệu USD, hợp đồng bán tàu được ký kết vào ngày 21/10/2009. Như vậy, trong quý 4/2009 công ty đã thanh lý thành công 2 tàu thu về hơn 4 triệu USD. Do dó, nhiều khả năng kết quả kinh doanh của VST trong quý này sẽ tăng mạnh so với các quý trước. Thêm thông tin hỗ trợ cho cổ phiếu này là Quỹ tầm nhìn SSI đã mua thêm 19.000 cổ phiếu VST, nâng số cổ phiếu nắm giữ lên 2.004.180 cổ phiếu chiếm 5,01%.

Theo báo cao mới nhất của ELAA, giá cước vận tải các tuyến châu Á – Âu có sự hồi phục, tất cả các tuyến vận chuyển container đi từ châu Âu cũng có các dấu hiệu cải thiện. Ngoài ra, MOL cho biết họ sẽ tăng giá cước vận tải biển đối với tất cả hàng đi từchâu Á và nhập khẩu vào Mỹ bắt đầu từ 15/1/2010. Động thái này của hãng tàu Nhật theo sau một thông báo vào ngày 16/12/2010 của các hãng vận tải biển lớn khác theo đó họ hướng đến bù đắp cho các chi phí khai thác đang gia tăng khi ngành vận tải container bắt đầu phục hồi nhẹ.

Sự hồi phục của ngành vận tải biển đã kéo giá cước vận tải tăng thời gian qua và có thể tiếp tục tăng trong thời gian tới. Như vậy các doanh nghiệp vận tải biển sẽ có điều kiện thuận lợi cải thiện hiệu quả hoạt động trong thời gian tới. Trong đó, VST là một trong số các doanh nghiệp vận tải biển các tuyến quốc tế sẽ có kết quả kinh doanh khả quan hơn nếu giá cước vận tải biển hồi phục.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp vận tải đang đối đầu với việc giá dầu đang nằm trong xu hướng tăng và hiện đang ở mức cao so với những tháng đầu năm 2009. Riêng đối với VST, khoảng nợ vay lên đến hơn 2.037 tỷ đồng (30/9/2009) sẽ tạo áp lực trả lãi vay rất lớn, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của công ty.

Thông tin thanh lý tàu cùng với động thái mua cổ phiếu của cổ đông lớn sẽ còn hỗ trợ cổ phiếu VST trong các phiên tiếp theo. Nhưng, do việc thanh lý 2 tàu trên đã nằm trong kế hoạch của công ty nên không quá bất ngờ đối với các nhà đầu tư. Sự hồi phục của VST trong các phiên vừa qua là do sự hồi phục của thị trường.

Về góc độ phân tích kỹ thuật: Đường giá vượt lên trên SMA 20, MACD đã cắt lên đường tín hiệu, SAR đã cắt xuống đường giá cho thấy cổ phiếu VST đã đi vào xu hướng tăng trong ngắn hạn. Ngoài ra, các chỉ số khác như: RSI đã vượt lên đường 50, Stochastics tiếp tục vượt lên trên mức 50 cho thấy xu hướng tăng được cũng cố hơn. Tuy nhiên, về dài hạn và trung hạn cổ phiếu VST vẫn chưa thoát khỏi xu hướng giảm. Dự báo các phiên tới cổ phiếu VST sẽ tiếp tục tăng, nhưng đà tăng sẽ yếu dần trước áp lực chốt lời của các nhà đầu tư lướt sóng.

* .com là nhà phân tích độc lập. .com không sở hữu bất cứ cổ phần nào của VST hay đối thủ cạnh tranh. Nhận định này được phát hành bởi .com để bạn đọc tham khảo. Chúng tôi không chịu trách nhiệm trước bất kỳ quyết định nào của các nhà đầu tư.

[vinamiu]

Trời ạ. em nói bác nghe nhé

LN dự tính 2009 là 200 tỷ / 4000 vốn = EPS = 5000đ/cp. Giá bao nhiểu là được. bác nào rành nhẩm giúp em. Em thấp hương cho nó về 15 em mua hết sau khi bán căn chòi lá đang ở. Múc hết!

Hôm nay em quơ thêm dc 5k nữa. Mỗi ngày em nhập 5k em cũng đang mong nó về 15 để em bán con nhà ở đê lên hẳn tầu mắc màn ở cùng các pác

[vinamiu]

Hôm nay em quơ thêm dc 5k nữa. Mỗi ngày em nhập 5k em cũng đang mong nó về 15 để em bán con nhà ở đê lên hẳn tầu mắc màn ở cùng các pác

Hôm nay em lại quơ thêm dc 5k nữa, pác nào non gan xả mạnh đi để em nhập thêm giá rẻ mong các pác cho em sớm dc toại nguyện mắc màn để đi ngủ

[cancaucom01]

Nguyên văn bởi RedBlue
VST đã bán thanh lý thành công tàu Hawk One với giá 1.484.000 USD.

Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (mã CK: VST) đã bán thanh lý thành công tàu Hawk One với giá 1.484.000 USD; công ty đã bàn giao cho bên mua (Trung Quốc) và hoàn tất việc bán tàu vào ngày 22/12/2009, thu về khoảng 1.400.000 USD lợi nhuận thuần.
Trước đó, vào ngày 25/11/2009, Quỹ tầm nhìn SSI đã mua xong 19.000 cổ phiếu VST. Hiện Quỹ tầm nhìn SSI đã trở thành cổ đông lớn của VST khi nắm giữ 2.004.180 cổ phiếu, chiếm tỷ lệ 5,01 % vốn điều lệ VST.
Hôm nay (25/12), cổ phiếu VST đã có phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp, hiện đang giao dịch ở mức giá 19.500 đồng/cp.
Cụ ơi Cộng cả tháng 10 nua thi Quý 4 (chua kể Doanh thu từ Mảng VT chính) mà đã có khoản LN to tướng 70 tỷ. Thảo nào Ông quỹ Tầm nhìn xơi > 2 triệu cổ, quả này Anh H Lùn ăn đậm roài !!
"Trong tháng 10 vừa qua, VST cũng đã thanh lý tàu Viễn Đông 1 với giá "trị hợp đồng 2.535 triệu USD, lợi nhuận được hạch toán vào quý 4//2009.
Được biết, việc thanh lý tàu nằm trong chiến lược phát triển và trẻ hóa đội tàu mà VST thực hiện theo quyết định của Đại hội đồng cổ đông..

[chivas21]

Trời ạ. em nói bác nghe nhé

LN dự tính 2009 là 200 tỷ / 4000 vốn = EPS = 5000đ/cp. Giá bao nhiểu là được. bác nào rành nhẩm giúp em. Em thấp hương cho nó về 15 em mua hết sau khi bán căn chòi lá đang ở. Múc hết!

Lấy cái Lìn đâu ra mà lãi 200tỷ/2009, 3 quý đầu đang âm gần 30 tỷ, lãi 200 thì quý 4 phải lãi 230tỷ, lấy đâu ra ...

[shippro77]

Công ty thương mại và vận tải đường thủy Meadway(HyLap),đang đàm phán để trở thành đối tác chiến lược với Công ty vận tải và thuê tàu biển Vietfracht.Giá trị hợp tác 500 triệu USD.Để trở thành công ty vận tải biển lớn nhất Việt Nam.
Kết quả cuộc đàm phán sẽ kết thúc và thống nhất vào ngày 15/1/2010
Văn bản chụp bằng điện thoại di động sẽ post vào ngày 14.

[vinamiu]

Công ty thương mại và vận tải đường thủy Meadway(HyLap),đang đàm phán để trở thành đối tác chiến lược với Công ty vận tải và thuê tàu biển Vietfracht.Giá trị hợp tác 500 triệu USD.Để trở thành công ty vận tải biển lớn nhất Việt Nam.
Kết quả cuộc đàm phán sẽ kết thúc và thống nhất vào ngày 15/1/2010
Văn bản chụp bằng điện thoại di động sẽ post vào ngày 14.

em mới thò được một chân lên tầu mà pác đã phi ầm ầm, chạy chậm thôi đợi em với

[stock2010]

Công ty thương mại và vận tải đường thủy Meadway(HyLap),đang đàm phán để trở thành đối tác chiến lược với Công ty vận tải và thuê tàu biển Vietfracht.Giá trị hợp tác 500 triệu USD.Để trở thành công ty vận tải biển lớn nhất Việt Nam.
Kết quả cuộc đàm phán sẽ kết thúc và thống nhất vào ngày 15/1/2010
Văn bản chụp bằng điện thoại di động sẽ post vào ngày 14.

Ủa, Vietfracht và Viettranchart là 2 Cty khác nhau mà bác??

[tin]

Lấy cái Lìn đâu ra mà lãi 200tỷ/2009, 3 quý đầu đang âm gần 30 tỷ, lãi 200 thì quý 4 phải lãi 230tỷ, lấy đâu ra ...

Ở đâu ra hả ?
Đợi xem sẽ biết nhé
Nó nằm giữa 2 ngón chân cái đó
hehehehe

[Muỗi đi học chứng khóan]

Lấy cái Lìn đâu ra mà lãi 200tỷ/2009, 3 quý đầu đang âm gần 30 tỷ, lãi 200 thì quý 4 phải lãi 230tỷ, lấy đâu ra ...

Hic hic
Kỳ vọng vào em này bao nhiêu thì giờ đang thất vọng bấy nhiêu.

[elnino_2008]

Hic hic
Kỳ vọng vào em này bao nhiêu thì giờ đang thất vọng bấy nhiêu.

Năm nay bán 2 tàu hết chỉ tiêu rồi còn đâu sang năm bán tiếp

[chivas21]

Hic hic
Kỳ vọng vào em này bao nhiêu thì giờ đang thất vọng bấy nhiêu.

không vấn đề gì đâu bác, năm nay không lãi được 200 tỷ đâu, nhưng EPS năm nay > 2.500 rồi, còn năm sau thì Vận tải biển ok luôn ...

[vinamiu]

Hic hic
Kỳ vọng vào em này bao nhiêu thì giờ đang thất vọng bấy nhiêu.

hôm nay em cũng đang thất vọng đây vì cứ ngỡ nó giảm để nhập thêm ko ngờ nó cởi trần nhanh quá ko kịp trở tay.

[vinamiu]

Hôm nay có anh tây lông nào máu thế, mua khoảng 5 lệnh khối lượng 40k ở mức giá quanh 20.1, trong nhiều phiên có tây lông tham gia thì hôm nay nó mua mạnh nhất, không biết có tin gì không hay lại là anh tây dởm đây.

Bực cái là có người đăng ký bán
http://finance..com/Webpages/ShowTho...qWsA%2fn0vE%3d

Sao pác lại bực có người đăng ký bán, pác xem lại ngày cuối cùng họ đăng ký bán xem. Người ta ở trong ban kiểm soát họ biết dc đợt này có tin cực sốc , VST sẽ dốc ngược lên họ đăng ký bán, đợi lúc lên 5x mới đăng ký thì bán làm sao dc đỉnh.hiiip

[woodknight]

Chỉ riêng ngành hoạt động kinh doanh chủ lực của VTO là vận tải xăng dầu đã hứa hẹn cổ phiếu VTO sẽ tăng lên 2x sang năm mới chưa kể dự án xây dựng khách sạn 5 sao.
sang năm VTO 2010 sẽ cất cánh, là công ty vận tải xăng dầu lớn nhất Việt Nam, với đội tàu hiện đại nhất và tổng tải trọng lớn nhất và với bề dày truyền thống hơn 30 năm kinh doanh trong ngành vận tải, và thị trường luôn ổn định vận chuyển xăng dầu cho tổng công ty xăng dầu VN (petrolimex). Dự báo năm sau lợi nhuận của VTO tăng đột biến nhờ giá cước tăng và công ty giảm thiểu toi da chi phí.

Lộn chuồng rùi cha nội, qua Vú To mà hô hào