Trích dẫn Gửi bởi kehocnghe Xem bài viết
Trời ạ. em nói bác nghe nhé

LN dự tính 2009 là 200 tỷ / 4000 vốn = EPS = 5000đ/cp. Giá bao nhiểu là được. bác nào rành nhẩm giúp em. Em thấp hương cho nó về 15 em mua hết sau khi bán căn chòi lá đang ở. Múc hết!
VST đã đi vào xu hướng tăng trong ngắn hạn
28/12/2009 8:32AM
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (mã VST, HoSE) đã thanh lý tàu Hawk One với giá 1.484.000 USD mang về lợi nhuận khoảng 1,4 triệu USD.
Trước đó, VST đã thanh lý thành công tàu Viễn Đông 1 với giá 2,535 triệu USD, hợp đồng bán tàu được ký kết vào ngày 21/10/2009. Như vậy, trong quý 4/2009 công ty đã thanh lý thành công 2 tàu thu về hơn 4 triệu USD. Do dó, nhiều khả năng kết quả kinh doanh của VST trong quý này sẽ tăng mạnh so với các quý trước. Thêm thông tin hỗ trợ cho cổ phiếu này là Quỹ tầm nhìn SSI đã mua thêm 19.000 cổ phiếu VST, nâng số cổ phiếu nắm giữ lên 2.004.180 cổ phiếu chiếm 5,01%.

Theo báo cao mới nhất của ELAA, giá cước vận tải các tuyến châu Á – Âu có sự hồi phục, tất cả các tuyến vận chuyển container đi từ châu Âu cũng có các dấu hiệu cải thiện. Ngoài ra, MOL cho biết họ sẽ tăng giá cước vận tải biển đối với tất cả hàng đi từchâu Á và nhập khẩu vào Mỹ bắt đầu từ 15/1/2010. Động thái này của hãng tàu Nhật theo sau một thông báo vào ngày 16/12/2010 của các hãng vận tải biển lớn khác theo đó họ hướng đến bù đắp cho các chi phí khai thác đang gia tăng khi ngành vận tải container bắt đầu phục hồi nhẹ.

Sự hồi phục của ngành vận tải biển đã kéo giá cước vận tải tăng thời gian qua và có thể tiếp tục tăng trong thời gian tới. Như vậy các doanh nghiệp vận tải biển sẽ có điều kiện thuận lợi cải thiện hiệu quả hoạt động trong thời gian tới. Trong đó, VST là một trong số các doanh nghiệp vận tải biển các tuyến quốc tế sẽ có kết quả kinh doanh khả quan hơn nếu giá cước vận tải biển hồi phục.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp vận tải đang đối đầu với việc giá dầu đang nằm trong xu hướng tăng và hiện đang ở mức cao so với những tháng đầu năm 2009. Riêng đối với VST, khoảng nợ vay lên đến hơn 2.037 tỷ đồng (30/9/2009) sẽ tạo áp lực trả lãi vay rất lớn, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của công ty.

Thông tin thanh lý tàu cùng với động thái mua cổ phiếu của cổ đông lớn sẽ còn hỗ trợ cổ phiếu VST trong các phiên tiếp theo. Nhưng, do việc thanh lý 2 tàu trên đã nằm trong kế hoạch của công ty nên không quá bất ngờ đối với các nhà đầu tư. Sự hồi phục của VST trong các phiên vừa qua là do sự hồi phục của thị trường.

Về góc độ phân tích kỹ thuật: Đường giá vượt lên trên SMA 20, MACD đã cắt lên đường tín hiệu, SAR đã cắt xuống đường giá cho thấy cổ phiếu VST đã đi vào xu hướng tăng trong ngắn hạn. Ngoài ra, các chỉ số khác như: RSI đã vượt lên đường 50, Stochastics tiếp tục vượt lên trên mức 50 cho thấy xu hướng tăng được cũng cố hơn. Tuy nhiên, về dài hạn và trung hạn cổ phiếu VST vẫn chưa thoát khỏi xu hướng giảm. Dự báo các phiên tới cổ phiếu VST sẽ tiếp tục tăng, nhưng đà tăng sẽ yếu dần trước áp lực chốt lời của các nhà đầu tư lướt sóng.

* .com là nhà phân tích độc lập. .com không sở hữu bất cứ cổ phần nào của VST hay đối thủ cạnh tranh. Nhận định này được phát hành bởi .com để bạn đọc tham khảo. Chúng tôi không chịu trách nhiệm trước bất kỳ quyết định nào của các nhà đầu tư.