VFR - LNST 9 tháng 67.5 tỷ. Thị giá < MG - SCIC NẮM 51% VĐL

[nghetaytrai]

VFR: Năm 2011 lãi ròng gấp 3 lần cùng kỳ EPS đạt 5.006 đồng năm 2011.

Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu (VFR) công bố kết quả kinh doanh năm 2011 đã hợp nhất.
Riêng quý IV, doanh thu thuần của công ty tăng mạnh 154% so với cùng kỳ, đạt 124,32 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp cũng đạt mức tăng trưởng 138% lên 16,32 tỷ đồng. Do lỗ khác 351 triệu đồng trong khi cùng kỳ lãi khác 18,02 tỷ đồng nên LNST quý IV đạt 6,82 tỷ đồng trong đó phần LNST thuộc cổ đông công ty mẹ đạt 6,74 tỷ đồng, chưa bằng ½ mức 14,75 tỷ đồng đạt được quý IV/2010.
Lũy kế cả năm 2011, nhờ có 160,7 tỷ đồng lợi nhuận khác, VFR lãi ròng 75,1 tỷ đồng, tăng gần 200% so với mức 25,21 tỷ đồng năm 2010. EPS đạt 5.006 đồng năm 2011.

Hải An


Theo TTVN/VFR

• Ý kiến độc giả : (0)| Gửi ý kiến

[nghetaytrai]

Cập nhật lúc 10:24 Thứ 4, 18/04/2012
10.4
-0.1 (-1.0%)
Đang giao dịch

• Giá tham chiếu
  10.5
• Giá mở cửa
  10.5
• Giá cao nhất
  10.5
• Giá thấp nhất
  10.2
• Giá đóng cửa
  10.4
• Khối lượng
  25,300
• GDNN (KL Mua)
  3,300
• Room NN còn lại
  97.1 (%)

Đơn vị giá: 1000 VNĐ

• (*) EPS cơ bản (nghìn đồng):
  5.01
• P/E :
  2.10
  
• Giá trị sổ sách /cp (nghìn đồng):
  17.93
• (**) Hệ số beta:
  1.06
• KLGD khớp lệnh trung bình 10 phiên:
  234,640
• KLCP đang lưu hành:
  15,000,000
• Vốn hóa thị trường (tỷ đồng):
  157.50

(*) Số liệu EPS tính tới năm 2011 | Xem cách tính

(**) Hệ số beta tính với dữ liệu 100 phiên | Xem cách tính




Đồ thị vẽ theo giá điều chỉnh
đv KLg: 10,000cp

Xem khớp lệnh theo từng lô
đv KLg: 1 cp

1 ngày | 1 tuần | 1 tháng | 3 tháng | 6 tháng
1 năm | 3 năm | tất cả
Xem đồ thị kỹ thuật
Ngày giao dịch đầu tiên: 28/12/2006
Giá đóng cửa phiên GD đầu tiên(nghìn đồng): 36.1
Khối lượng cổ phiếu niêm yết lần đầu: 15,000,000
Lịch sử trả cổ tức và chia thưởng
- 24/06/2011: Cổ tức bằng Tiền, tỷ lệ 10%
- 05/05/2010: Cổ tức bằng Tiền, tỷ lệ 6%
- 12/05/2009: Cổ tức bằng Tiền, tỷ lệ 8%
- 09/05/2008: Cổ tức bằng Tiền, tỷ lệ 15%

(*) Ngày hiển thị là ngày GD không hưởng quyền
(**) Ngày hiển thị là ngày phát hành
Hay muc ngay Tau VFR sap chuyen banh....................

[nghetaytrai]

Muc ngay VFR đi, đội lái đè giữ quá, lúc nào khối lượng bán cũng gấp đôi khối lượng mua. ông nào bán, bán giá thấp đi, 10 chẳng hạn, bán đi bán nữa đi cho nó chạy, sắp đại hội cổ đông rồi, HĐQT đưa kế hoạch 2012 đầy ẩn ý để gom hàng.
Rat giong voi bon LD cty KSH....cac bac nhin KSH la biet VFR se the nao (hien toi cu dung dui ngay 5% voi KSH)

[nghetaytrai]

cac chu ban gia 10.1 -9.8 anh se bao het

[nghetaytrai]

Muc ngay VFR đi, đội lái đè giữ quá, lúc nào khối lượng bán cũng gấp đôi khối lượng mua. ông nào bán, bán giá thấp đi, 10 chẳng hạn, bán đi bán nữa đi cho nó chạy, sắp đại hội cổ đông rồi, HĐQT đưa kế hoạch 2012 đầy ẩn ý để gom hàng.
Rat giong voi bon LD cty KSH....cac bac nhin KSH la biet VFR se the nao (hien toi cu dung dui ngay 5% voi KSH)

Da thay mui danh len roi? doi lai khogn dam de gia do .....KSH thu 2 chinh la VFR

[nghetaytrai]

Muc ngay VFR đi, đội lái đè giữ quá, lúc nào khối lượng bán cũng gấp đôi khối lượng mua. ông nào bán, bán giá thấp đi, 10 chẳng hạn, bán đi bán nữa đi cho nó chạy, sắp đại hội cổ đông rồi, HĐQT đưa kế hoạch 2012 đầy ẩn ý để gom hàng.
Rat giong voi bon LD cty KSH....cac bac nhin KSH la biet VFR se the nao (hien toi cu dung dui ngay 5% voi KSH)

Anh dang doi o gia 10.2-9.8, cac chu ban manh vao?

[nghetaytrai]

Muc ngay VFR đi, đội lái đè giữ quá, lúc nào khối lượng bán cũng gấp đôi khối lượng mua. ông nào bán, bán giá thấp đi, 10 chẳng hạn, bán đi bán nữa đi cho nó chạy, sắp đại hội cổ đông rồi, HĐQT đưa kế hoạch 2012 đầy ẩn ý để gom hàng.
Rat giong voi bon LD cty KSH....cac bac nhin KSH la biet VFR se the nao (hien toi cu dung dui ngay 5% voi KSH)

cac chu ban gia 10.1 -9.8 anh se bao het

cac chu ban manh vao. cu lung khung quanh gia 10.5 anh chan qua

[nghetaytrai]

lai muc duoc 5k gia 10.2

[nghetaytrai]

trích:
fxlearner2011 viết lúc 14:53 - 18/04/2012 <a href="http://f319.com/home/showthread/p-11164733#post11164733" rel="nofollow" target="_blank">
Tôi cũng đồng ý với bác, VFR có vẻ bị đè giá quá. Làm j có chuyện công ty vận tải biển hàng đầu VN mà đăng ký lợi nhuận có 69 tr? Hơn nữa, việc ko book lợi nhuận bán đất và tàu vào quý trước đã được phản ánh vào giá cp, nếu sau này bán tàu, bán đất thành công thì VFR sẽ tăng ko j cản được.
Trên hai sàn đếm không đủ 10 cổ gọi là cơ bản còn thì lỡm cả, mấy cổ khoáng sản vốn nhỏ như con kiến chỉ đủ xúc cát mà cũng rùm beng thì bác đừng phân tích, suy đoán làm gì. Mà cổ càng cơ bản thì càng ít cơ hội vì có lừa lọc được gì đâu.
Toi da gom duoc kha kha VFR roi, hien chi con chu yeu 2 em KSH , VFR , Toi nhan thay 2 em nay co nhieu diem tuong dong.............Hay cho xem?VFR

[nghetaytrai]

trích:
fxlearner2011 viết lúc 14:53 - 18/04/2012 <a href="http://f319.com/home/showthread/p-11164733#post11164733" rel="nofollow" target="_blank"><a href="http://f319.com/home/images/buttons/viewpost.gif" rel="nofollow" target="_blank">
Tôi cũng đồng ý với bác, VFR có vẻ bị đè giá quá. Làm j có chuyện công ty vận tải biển hàng đầu VN mà đăng ký lợi nhuận có 69 tr? Hơn nữa, việc ko book lợi nhuận bán đất và tàu vào quý trước đã được phản ánh vào giá cp, nếu sau này bán tàu, bán đất thành công thì VFR sẽ tăng ko j cản được.
Trên hai sàn đếm không đủ 10 cổ gọi là cơ bản còn thì lỡm cả, mấy cổ khoáng sản vốn nhỏ như con kiến chỉ đủ xúc cát mà cũng rùm beng thì bác đừng phân tích, suy đoán làm gì. Mà cổ càng cơ bản thì càng ít cơ hội vì có lừa lọc được gì đâu.
Toi da gom duoc kha kha VFR roi, hien chi con chu yeu 2 em KSH , VFR , Toi nhan thay 2 em nay co nhieu diem tuong dong.............Hay cho xem?VFR

moi sang ra chung no lai de 30k gia 10.4, 33.3k gia 10.5......hom nay minh hy vong lai gom duoc gia re 10.1-9.7

[nghetaytrai]

moi sang ra chung no lai de 30k gia 10.4, 33.3k gia 10.5......hom nay minh hy vong lai gom duoc gia re 10.1-9.7

Cac chu de em no manh vao ban gia 10-9.7 di anh dat lenh roi do....

[nghetaytrai]

Cac chu cu de y ma xem cuoi phien nhieu ga dat ban tham chieu, sat tham chieu se bi gom sach..............

[nghetaytrai]

Cac chu cu de y ma xem cuoi phien nhieu ga dat ban tham chieu, sat tham chieu se bi gom sach..............

Cu yen tam ma muc gia do.............cuoi phien tc

[nghetaytrai]

Cac chu cu de y ma xem cuoi phien nhieu ga dat ban tham chieu, sat tham chieu se bi gom sach..............

Tau sap khoi hanh

[nghetaytrai]

Lai gom duoc 5k gia 10, 2k gia 9.9 ...........cac chu ban manh vao.........

[nghetaytrai]

Cac chu cu de y ma xem cuoi phien nhieu ga dat ban tham chieu, sat tham chieu se bi gom sach..............

Cuoi phien khop gia 10.5, trung binh 10.1, me cha chung no de ac qua.........hom nay giam se tat tay.

[nghetaytrai]

Cuoi phien khop gia 10.5, trung binh 10.1, me cha chung no de ac qua.........hom nay giam se tat tay.

CPI tháng Tư chắc chắn dưới 0,1%


Tháng trước, chỉ số CPI tăng 0,16%, thấp nhất trong so sánh với 20 tháng qua và với cùng kỳ 3 năm gần đây.
Báo cáo bổ sung tình hình kinh tế, xã hội 2011 và kế hoạch năm 2012 tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 20/4, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh nói CPI tháng này thấp hơn tháng trước, chắc chắn dưới 0,1%.

Tháng trước, chỉ số này tăng 0,16%, thấp nhất trong so sánh với 20 tháng qua và với cùng kỳ 3 năm gần đây. Và tháng này, theo nhấn mạnh của Bộ trưởng Vinh là còn thấp hơn cả tháng Ba.

Chính phủ đánh giá, chỉ số giá tiêu dùng CPI trong quý 1/2012 đã giảm dần và có tốc độ tăng thấp nhất so với cùng kỳ các năm trước.

Nguyên nhân là do thực hiện các biện pháp kiểm soát chặt chẽ tiền tệ, tín dụng, tăng cường quản lý chi tiêu ngân sách nhà nước và đầu tư công. Sức mua của thị trường trong nước giảm, lương thực, rau quả được mùa cũng tác tác động làm giảm giá nông sản, thực phẩm

Bên cạnh đó, việc thực hiện nghiêm túc các biện pháp tănh cường quản lý giá cả, thị trường cũng đã góp phần làm giảm tốc độ tăng giá thời gian qua, báo cáo của Chính phủ nêu rõ./.Theo Nguyên Vũ/Vneconomy
Se tat tay vao VFR neu em no giam hom nay..............

[nghetaytrai]

CÔNG TY CỔ PHẦN

VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU

Số:308/VF-HĐQT

CÔNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Hà Nội, ngày 09 tháng 4 năm 2012

TỜ TRÌNH

V/v.Chưa hoàn thành Hợp đồng chuyển nhượng QSD đất - QSH nhà

số22 Phạm Ngọc Thạch, thành phố Hồ Chí Minh

vàđề xuất tạm dừng phân phối lợi nhuận sau thuế thuộc năm tài chính 2011

--------

Kính gửi: Đạihội đồng cổ đông

- Căncứ Nghị Quyết số 107/2010/VF-HĐQT ngày 29/7/2010 của Hội đồng Quản trị Công tyvề việc phê duyệt cơ cấu lại nguồn vốn nhà 22 Phạm Ngọc Thạch, Q 3, thành phốHồ Chí Minh.

- Căncứ Nghị quyết số 111/VF-HĐQT ngày 20/12/2010 Hội đồng Quản trị về việc chuyểnnhượng nhà số 22 Phạm Ngọc Thạch, Ph. 6, Q.3, thành phố Hồ Chí Minh cho Tổng Côngty Cổ phần Bảo hiểm dầu khí - PVI.

Côngty CP Vận tải và Thuê tàu – Vietfracht đã chuyển nhượng tài sản tại 22 PhạmNgọc Thạch TP Hồ Chí Minh cho Tổng Công ty CP Bảo hiểm Dầu khí (PVI) bằng Hợpđồng chuyển nhượng số 000205, được Văn phòng công chứng Tân Tạo chứng nhận ngày28/3/2011.

Trongquá trình PVI làm thủ tục đăng ký quyền sử dụng (QSD) đất và quyền sở hữu (QSH)tài sản gắn liền với đất theo Hợp đồng chuyển nhượng nêu trên, Sở Tài nguyên vàMôi trường Thành phố đã có văn bản số 753/TNMT-VPĐK ngày 13/2/2012 gửi UBND TPHCM đề xuất chỉ đạo để Sở Tài chính thẩm tra, xác định lại giá trị quyền sửdụng đất để Sở TN&MT có cơ sở giải quyết hồ sơ chuyển nhượng quyền sử dụngđất và tài sản gắn liền với đất. Ngày 01/3/2012, UBND TP Hồ Chí Minh có văn bảnsố 1315/VP-ĐTMT chấp nhận đề nghị và giao Sở Tài chính thẩm tra, xác định lạigiá trị quyền sử dụng đất tại số 22 Phạm Ngọc Thạch, Tp.HCM khi cổ phần hoáVietfracht.

Hội Đồng quản trị báo cáo Đại Hội đồng Cổđông như sau:

Côngty Vận tải và Thuê tàu thực hiện cổ phần hóa theo Quyết định số 95/2005/QĐ-TTg ngày06/5/2005 của Thủ Tướng Chính phủ về điều chỉnh phương án sắp xếp, đổi mới côngty nhà nước thuộc Bộ Giao thông vận tải trong 2 năm 2005-2006 và Quyết định số1646/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2005 của Bộ Giao thông vận tải về việc duyệt danh sáchcác công ty nhà nước thực hiện cổ phần hóa năm 2005.

Căncứ Nghị định số 187/2004/NĐ-CP ngày 16/11/2004 của Thủ Tướng Chính phủ về việcchuyển công ty nhà nước thành công ty cổ phần, Thông tư 126/2004/TT-BTC ngày24/12/2004 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện Nghị định 187/2004/ NĐ-CP vàcác văn bản khác có liên quan, Ban Chỉ đạo cổ phần hóa Công ty Vietfracht đãmời đơn vị có chức năng định giá là Công ty Chứng khoán Thăng Long để xác địnhgiá trị doanh nghiệp. Trong giá trị doanh nghiệp được xác định đưa vào phương áncổ phần hóa có giá trị quyền sử dụng đất tại số 22 Phạm Ngọc Thạch với giá trịđịnh giá là: 18.150.814.000 đồng, trong đó giá trị tài sản trên đất là: 7.521.214.000đồng, giá trị quyền sử dụng đất là: 10.629.600.000 đồng.

Việc định giá trị quyền sử dụng đất tại số 22 PhạmNgọc Thạch được Công ty Chứng khoán Thăng Long căn cứ vào Quyết định số316/2004/QĐ-UB ngày 24/12/ 2001 của UBND TP. Hồ Chí Minh v/v ban hành giá cácloại đất trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, giá trị quyền sử đất tại đườngPhạm Ngọc Thạch, phường 6, quận 3 tại thời điểm định giá là: 17.200.000 đồng/m2.

BộGiao thông vận tải đã thẩm định và đồng ý phê duyệt phương án cổ phần hoá vàphê duyệt chuyển Công ty Vận tải và Thuê tàu, trực thuộc Bộ Giao thông vận tảithành Công ty cổ phần tại Quyết định số 963/QĐ-BGTVT ngày 27/4/2006.

Thựchiện Nghị quyết số 107/2010/VF-HĐQT ngày 20/12/2010 và Nghị quyết số111/VF-HĐQT ngày 20/12/2010 về việc chuyển nhượng nhà số 22 PNT, TP. HCM choPVI của Hội đồng quản trị, Công ty đã tiến hành các thủ tục cầnthiết như thuê đơn vị tư vấn định giá tài sản, tổ chức trả giá, lựa chọn ngườimua, ký kết hợp đồng mua bán với PVI với giá trị chuyển nhượng chưa có thuế là175.800.000.000 đồng, sau khi chuyển nhượng tài sản trên, Công ty đã thực hiệnđầy đủ nghĩa vụ nộp thuế thu nhập cho Nhà nước theo đúng quy định với số tiềnlà 39,97 tỷ đồng.

Trongthời gian PVI triển khai việc đăng ký quyền sử dụng đất và quyền sở hữu tài sảngắn liền với đất theo Hợp đồng chuyển nhượng nêu trên, Công ty đã phối hợp vàcung cấp đầy đủ hồ sơ tài liệu liên quan tới tài sản để PVI làm việc với SởTN&MT Thành phố nhưng công việc không tiến triển. Bởi vì Sở TN&MTTpHCM có văn bản số 156/TNMT-VPĐK ngày 06/01/2012 gửi Bộ Giao thông vận tải đềnghị Bộ có ý kiến về giá trị quyền sử dụng đất tại số 22 PNT đã được xác địnhtheo giá thị trường để đưa vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa hay chưa.

Tại văn bản số 308/BGTVT-TC ngày 13/01/2012,Bộ Giao thông vận tải đã có trả lời: “Vềgiá trị quyền sử dụng đất tại số 22 Phạm Ngọc Thạch, phường 6, quận 3, thànhphố Hồ Chí Minh: Bộ Giao thông đã đưa giá trị quyền sử dụng đất vào giá trịdoanh nghiệp khi cổ phần hóa Công ty Vận tải và Thuê tàu …”. (Xin đính kèmtheo văn bản của Bộ GTVT).

Mặcdù đã nhận được trả lời rất rõ ràng của Bộ Giao thông vận tải, nhưng SởTN&MT vẫn tiếp tục có văn bản số 753/TNMT-VPĐK ngày 13/02/2012, đề nghịUBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo Sở Tài chính thẩm tra, xác định lại giá trị quyềnsử dụng đất tại số 22 Phạm Ngọc Thạch. Tại văn bản gửi UBND TP HCM, Sở TN&MTTp HCM căn cứ công văn số 11784/BTC-TC ngày 01/9/2011 của Bộ Tài chính và côngvăn số 4613/UBND-ĐTMT ngày 19/9/2011 của UBND TP HCM về xác định nghĩa vụ tàichính về đất đai khi tính vào giá trị doanh nghiệp cổ phần hóa. UBND TP. HCM đãchấp thuận đề xuất của Sở TN&MT và ra văn bản số 1315/VP-ĐTMT ngày01/3/2012 giao Sở Tài chính thẩm tra, xác định lại giá trị quyền sử dụng đấttại số 22 Phạm Ngọc Thạch. Đến thời điểm báo cáo này, Công ty chưa nhận đượcthông tin gì thêm từ Sở TN&MT cũng như từ Sở Tài chính Tp.HCM.

Tại cácvăn bản mà Sở TN&MT đề xuất việc xác định lại giá trị tài sản, đều có tríchdẫn hướng dẫn của Bộ Tài chính tại văn bản số 11784/BTC-TC ngày 01/9/2011 gửiUBND TP HCM V/v. “một số vướng mắc khicấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối với trường hợp giá trị quyền sử dụngđất đã tính vào giá trị doanh nghiệp CPH và công tác CPH doanh nghiệp”; Theonội dung văn bản này thì:

-“Đốivới doanh nghiệp nhà nước thực hiện cổ phần hóa theo Nghị đinh 187/2004/NĐ-CPngày 16/11/2004 của Chính phủ, việc xác định lại giá trị quyền sử dụngđất tính vào giá trị doanh nghiệp chỉ thực hiện khi xác định giá trị doanhnghiệp để cổ phần hóa”.

Tuy nhiên trong văn bản này lại cũng ghi: “…Vìvậy, trong quá trình thực hiện cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho doanhnghiệp sau cổ phần hoá (công ty cổ phần), Bộ Tài chính đề nghị UBND TP Hồ ChíMinh chỉ đạo cơ quan chức năng của thành phố kiểm tra lại giá đất mà cácdoanh nghiệp cổ phần hoá đã áp dụng để xác định giá trị quyền sử dụng đất tínhvào giá trị doanh nghiệp cổ phần hoá theo thẩm quyền và theo qui định của phápluật.”

Ngày 13/03/2012, Sở Tài chính TP HCM đã chính thứccó công văn số 2186/STC-BVG v/v đề nghị Vietfracht cung cấp hồ sơ khu đất số 22Phạm Ngọc Thạch để xác định lại giá trị quyền sử dụng đất tính vào giá trịdoanh nghiệp cổ phần hóa. Đồng thời TCTy PVI cũng có văn bản, email, điện thoại,yêu cầu Vietfracht hoàn tất nghĩa vụ tài chính để họ chuyển đổi “sổ đỏ”, đưakhu đất vào sử dụng, khai thác.



Ýkiến đề xuất của Hội đồng Quản trị:

Côngtác cổ phần hóa của Công ty Vietfracht được thực hiện đúng theo các quy địnhtại Nghị định 187/2004/NĐ-CP ngày16/11/2004 và Thông tư 126/2004/TT-BTC ngày 24/12/2004 của Bộ Tài chínhhướng dẫn thực hiện Nghị định 187/2004/NĐ-CP và đã được Bộ Giao thông vận tảithẩm định, phê duyệt phương án chuyển Công ty Vận tải và Thuê tàu, trực thuộcBộ Giao thông vận tải thành Công ty cổ phần.

Giátrị tài sản tại nhà số 22 Phạm Ngọc Thạch, P.6, Q.3, Tp HCM đã được xác định vàđưa vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hoá. Tuy nhiên UBND TP HCM đã có vănbản chỉ đạo và giao Sở Tài chính Tp HCM thẩm tra lại giá trị quyền sử dụng đấtnhư trình bày trên đây, nên Công ty Vietfracht cần phải chờ kết luận của UBND TPHCM, đồng thời cũng chuẩn bị hồ sơ, tài liệu để cùng PVI làm việc với các cơquan liên quan của TP HCM.

Căncứ Báo cáo tài chính năm 2011 của Công ty đã được kiểm toán thì lợi nhuận cảnăm 2011 đạt 73.945 triệu đồng, trong đó phần lớn lợi nhuận là kết quả từ việccơ cấu lại nhà 22 Phạm Ngọc Thạch. Với những lý do nêu trên, Hội đồng quản trị đềnghị Đại hội Đồng cổ đông tạm thời giữ lại chưa phân phối lợi nhuận năm tài chính2011 cho tới khi các cơ quan chức năng của Tp HCM có kết luận cuối cùng về việcxác định lại giá trị quyền sử dụng đất số 22 Phạm Ngọc Thạch, P. 6, Q. 3, Tp HCMđể đưa vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa.

Xin gửi kèm theo các văn bản có liên quan nêu trên để Đại hộiđồng cổ đông xem xét và quyết định.

Kính trình./. TM. HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ

CHỦ TỊCH

ĐÃ KÝ

Trần Văn Quý

THÔNG TIN CÔNG TY

Thứ 5, 19/01/2012, 11:28 VFR
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu (HNX)



Giá hiện tại: VFR10.10(0)Hồ sơ công ty Tra cứu GDCĐ lớn & CĐ nội bộ

Đơn vị KL: 10,000 CP
Đơn vị giá: 1,000 VND

Biểu đồ GTGD và KLGD trong 1 tháng

Thông tin tài chính

VFR: Chào bán 2 tàu với giá khởi điểm gần 179 tỷ đồng Công ty chào bán tàu Vietfracht 01 và VF Glory.

Theo tin từ Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu (Vietfracht-mã CK: VFR) có kế hoạch bán 02 tàu vận tải biển chở hàng khô đã qua sử dụng theo hình thức chào giá cạnh tranh công khai trong nước và nước ngoài.
I / Tên tàu: VIETFRACHT 01
Loại tàu: Tàu chở hàng tổng hợp/Container; Quốc tịch: Việt Nam; Năm đóng: 1991; Nơi đóng: Nhật Bản; Tổng trọng tải: 8,049.00 DWT; Chiều dài lớn nhất/Chiều rộng: 109.58m/18.30m; Mớn nước tối đa: 7.252m; Tốcđộ khai thác: 11,5 knot; Công suất máy chính: 4560 HP; Trọng tải tàu không (lightship): 2499 MT.
Tàu được chào bán với giá khởi điểm hơn 52,58 tỷ đồng.
II / Tên tàu: VF GLORY
Loại tàu: Tàu chở hàng tổng hợp/Container; Quốc tịch: Panama; Năm đóng: 2008; Nơi đóng: Trung Quốc; Tổng trọng tải: 8.456 DWT; Chiều dài lớn nhất/Chiều rộng: 111.99m/18.00m; Mớn nước tối đa: 7.0 m; Số cẩu và tải trọng: 2 x 35 MT; Tốc độ khai thác: 11,8 knot; Máy chính: YANMAR-6N330(EN-1); Công suất máy chính: 3500 HP; Trọng lượng tàu không (lightship): 3189.7 MT.
Tàu được chào bán với giá khởi điểm 126,2 tỷ đồng.

Hải An


Theo TTVN/VFR

• Ý kiến độc giả : (0)| Gửi ý kiến

Nhu vay la trong quy 1, hoac quy 2 se ghi nhan them 179 ty dong tu viec thanh ly 2 tàu Vietfracht 01 và VF Glory.
da het khau hao.........muc ngay

[lhv]

Khoản cổ tức còn treo lại như món ăn ngon chưa dọn ra thôi. Trước sau gì cổ đông cũng được hưởng. Vụ này chắc do VFR ko có lobi Sở TC trước đây mà.

[tuankem]

cuối năm 2013 chia co tuc 40% day!