Tình hình hiện nay 2011?

[The Good The Bad]

"Hậu quả của tình trạng bị động thường xuyên, thường xuyên thất bại, cũng chính là vì thị trường phía Việt Nam không được tổ chức một cách hiệu lực; không có thông tin hữu ích, không hiểu hết đối tác nên luôn luôn rơi vào thế bị người ta điều khiển."

[ndtssi]

Chán thía này............................

Chả còn ai thèm mua chứng t.h.ố.i nữa nhể

[gold9999]

Chiều nay lên VST thấy toàn nói chuyện chợ búa ... hà hà hà ... CPI nó cũng có BULLTRAP đó các bác àhh ... trên đường giảm thì cũng fảii có lúc tăng ... hì hì hì ... hoặc là ngược lại đợt giảm CPI 2 tháng qua là 1 quả BULLTRAP to tổ bố, CPI sẽ lại phá đỉnh thôi ... Nếu như thế thì VNi có khả năng về 320 và HNX về 50 .. ôi ngày ấy không bít em có còn bơi nổi không nữa đây ... đuối quá roài .. hà hà hà

Hehe cụ 2 lúa ở quê nên lúc nào cũng chỉ nhìn thấy bò!!!!!!!!!!!!!!!

[Wastrel 1]

Hehe cụ 2 lúa ở quê nên lúc nào cũng chỉ nhìn thấy bò!!!!!!!!!!!!!!!

TT chưa ngóc đầu lên mà tụi nó lại in cổ nhiều quá.
Tạm bỏ nghề vậy.

[phe01]

1.800 container mắc kẹt tại cửa khẩu Móng Cái

Theo Báo Thương Mại - 08/07/2010
CôngThương -
Liên tiếp" ăn đòn"
Mỗi ngày, cứ một container hàng đông lạnh, chủ hàng phải "nướng" đứt 2 triệu đồng trả cho phí lưu kho và tiền điện bảo quản. Ông Đinh Việt Dũng - Phó Chi cục Hải quan Móng Cái cho biết: Từ 30-6 - 4-7, phía Trung Quốc cho thông quan nên giải toả được 132 "công" nhưng lượng hàng dồn từ trong ra thêm gần 100 xe và sau 5 ngày khai thông, cửa khẩu mậu dịch lại đột ngột khép hẳn, coi như tình trạng ứ đọng vẫn y nguyên."
Hàng tồn đọng ở đây chủ yếu là hàng tạm nhập tái xuất, bao gồm: Hàng thực phẩm đông lạnh; rượu, thuốc lá; nhựa phế liệu, xăm lốp; đồ điện tử cũ... Gánh chịu mọi thiệt thòi này không phải là ai khác ngoài các doanh nhân. Họ lâm vào tình trạng "trở đi mắc núi, trở lại mắc sông". Bởi đưa được chuyến hàng từ cảng Hải Phòng hoặc các kho ngoại quan từ phía trong ra tới các cửa khẩu Quảng Ninh là cả một hành trình không hề dễ dàng. Một số cửa khẩu nhỏ như Hoành Mô, Bắc Phong Sinh cũng ở trong tình trạng tương tự.
1.800 container hàng tạm nhập tái xuất bị ách tắc kéo dài hiện nay cũng là hệ quả tất yếu của một quá trình làm ăn mà không hiểu được người cũng như không chịu học những bài học từ chính kẻ liên tiếp "vặt lông" ta.
Ông Hoàng Tú Hoàn - Trưởng Chi cục Hải quan Bình Liêu cho hay: "Tổng số hàng ách tắc tại cửa khẩu Hoành Mô trong 2 tháng vừa qua khoảng 200 container. Nhưng sân bãi ở đây chỉ có sức chứa tối đa 30 xe. Vì vậy, để bảo quản được hàng, các doanh nghiệp đành đổ về cửa khẩu Móng Cái. Một số quay trở lại hệ thống kho ngoại quan Hải Phòng."
Trong khi đó, hàng nhập khẩu vào Việt Nam các cửa khẩu Quảng Ninh vẫn hoàn toàn bình thường, không hề gặp bất kỳ rào cản nào ngoài Luật Thuế hải quan. Không dễ gì giải thích được, rằng tại sao đối tác phía bên kia luôn "sớm nắng chiều mưa", ngoắt ngoéo với vô số lý do không sao lường được. Chỉ biết rằng, rất nhiều nhà buôn Việt Nam liên tiếp bị "ăn đòn", khóc không ra nước mắt như vụ cao su bị ép giá tại Móng Cái nhiều năm trước đây và gần nhất là vụ dưa hấu phải đổ tháo tại cửa khẩu Lạng Sơn hồi đầu năm nay.
Không hiểu hết đối tác
Trên thương trường, chuyện “ăn đòn”, thậm chí trắng tay là sự thường tình. Nhưng chẳng lẽ các nạn nhân cứ chịu phận của con cừu mãi?
Buôn bán với một láng giềng từng làm nên "Con đường tơ lụa" cách nay hàng nghìn năm đừng xem là việc giản đơn. Doanh nhân Trung Quốc tung tiền mua than tiểu ngạch của Quảng Ninh nhưng đào hố chôn xuống dự trữ cho lâu dài; doanh nhân Trung Quốc mua sá sùng mẹ ở Vân Đồn để rồi cho sinh sản công nghiệp và chỉ trong một thời gian ngắn, sản phẩm này quay trở lại chiếm lĩnh thị trường nơi mà nó ra đi với giá rẻ bất ngờ; doanh nhân Trung Quốc hô "thượng vàng hạ cám" thứ gì Việt Nam đưa sang cũng sẵn sàng mua hết. Nhưng chỉ sau một vài cú "thả mồi", các thương nhân Việt Nam thi nhau vác hàng "xông ra" bao nhiêu, thua lỗ bấy nhiêu...
Có vô số những bài học về cách tính toán "căn cơ", thâm hậu của ông bạn thương gia láng giềng bên kia hàng rào thuế quan chẳng dễ gì biết trước. Nhưng có một điều tất cả đều nhìn thấy, đó là hệ thống quản lý biên mậu của đối tác được thiết lập và điều hành cực kỳ chặt chẽ.
Một mệnh lệnh ban ra về giá cả lập tức muôn người như một. Hôm nay nhập gì, xuất gì, nhất nhất các thương gia đều một tiếng nói như nhau. Các chính sách của họ cũng như vậy, đã không khuyến khích, thì trước sau như một, ai bước qua, lập tức sẽ chịu sự trừng phạt nghiệt ngã của luật pháp.
Còn các doanh nhân Việt Nam? Hiệp hội, nghiệp đoàn có cũng như không; hệ thống quản lý biên mậu là một bộ máy "ngồi chơi xơi nước", chiến lược tổ chức kinh doanh không; chính sách điều phối chung cũng không. Các doanh nghiệp mạnh ai nấy làm, sẵn sàng phá giá, bỏ bạn miễn là mình có lợi.
Hậu quả của tình trạng bị động thường xuyên, thường xuyên thất bại, cũng chính là vì thị trường phía Việt Nam không được tổ chức một cách hiệu lực; không có thông tin hữu ích, không hiểu hết đối tác nên luôn luôn rơi vào thế bị người ta điều khiển.

Đó là hình thức mua bán theo kiểu bày đàn.
Trên CK cũng vậy thôi.Cứ tranh nhau là dễ chết lắm

[ctck]

Cứ nghe nói tăng lương là hãi lắm... vì bít chắc cái gì nó cũng sẽ lên theo lương.... trừ món chứng ung...hí hí.

Hí hí !
Giá cả không phải tăng theo lương mà là tăng trước lương !
Hí hí !
Để chống lạm phát tại chế độ XHCN Việt Nam, lẽ ra từ hơn 50 năm trước, chúng ta đã nên nói với cái máy in tiền của chế độ ta : Hãy STOP in tiền vô tội vạ !
( Và : In tiền vô tội vạ là một hình thức ăn cướp tiền của nhân dân ! )

Hí hí !

[ctck]

Dạ, em xin thưa với bác Bi ! Thực lòng mà nói, em cảm thấy rằng em không đủ tài đức và năng lực ạ !

[Professor Paul]

Em hãy phân tích câu thơ sau:
" Chở bao nhiêu đạo thuyền không khẳm
Đâm mấy thằng gian ngón chẳng tà"

Bài làm:
......
Ngày xưa Cụ Nguyễn Đình Chiểu đã sử dụng Computer miệt mài gõ bàn phím đả phá các thế lực gian ác trong xã hội mà ngón tay cụ vẫn không tà .....

[bullandbear]

STB bán con SBS , con SBS bán SBT, SBT lại mua STB , và vợ con chủ tịch STB lai bán STB

pó tay với họ nhà sacombank ( đọc vào chắc chẳng ai hiểu)

tóm lại là làm giá cao lên để bán bớt cổ phiếu cá nhân > SBT ?

bà chủ tịch SBT ( đường TN) công bố mua CP STB mang danh nghĩa công ty
đồng thời công bố bán STB danh nghĩa các nhân ( , theo luật thì có xung đột lợi ích

[quang gia]

STB bán con SBS , con SBS bán SBT, SBT lại mua STB , và vợ con chủ tịch STB lai bán STB

pó tay với họ nhà sacombank ( đọc vào chắc chẳng ai hiểu)

tóm lại là làm giá cao lên để bán bớt cổ phiếu cá nhân > SBT ?

bà chủ tịch SBT ( đường TN) công bố mua CP STB mang danh nghĩa công ty
đồng thời công bố bán STB danh nghĩa các nhân ( , theo luật thì có xung đột lợi ích ?http://www.atpvietnam.com/vn/san_hose/90077/index.aspx

khà khà
chúng nó oánh rắm cho vào lọ penixilin rồi ............cùng hửi mà
Cha bố nó!mà tài nhất mấy đứa thu tiền sòng cũng nhắm mắt ......thu phí
thế mới tài!
khà khà

[laixe]

STB bán con SBS , con SBS bán SBT, SBT lại mua STB , và vợ con chủ tịch STB lai bán STB

pó tay với họ nhà sacombank ( đọc vào chắc chẳng ai hiểu)

tóm lại là làm giá cao lên để bán bớt cổ phiếu cá nhân > SBT ?

bà chủ tịch SBT ( đường TN) công bố mua CP STB mang danh nghĩa công ty
đồng thời công bố bán STB danh nghĩa các nhân ( , theo luật thì có xung đột lợi ích ?http://www.atpvietnam.com/vn/san_hose/90077/index.aspx

Pó tay cái gì???
Bán sạch đi chờ mua lại cp ế trong đợt phát hành đã lời 42 Tỷ rồi.( hơn 14 triệu cp x khoảng 3 k chênh lệch giá hiện tại và giá phát hành thêm = 42 Ty)

[Tomty]

hì hì , bác lập đi rồi mời bác vào đây nhé !!!



hay đây cho rõ

[Tomty]

Em hãy phân tích câu thơ sau:
" Chở bao nhiêu đạo thuyền không khẳm
Đâm mấy thằng gian ngón chẳng tà"

Bài làm:
......
Ngày xưa Cụ Nguyễn Đình Chiểu đã sử dụng Computer miệt mài gõ bàn phím đả phá các thế lực gian ác trong xã hội mà ngón tay cụ vẫn không tà .....

thế giới này , là của chúng mình , quả bóng xinh , bay giữa trời xanh ,, bồ câu ơi ,,,

[Gecko68]

Hãy tránh xa ngay mô hình nguy hiểm này.
Hãy nghĩ tới thế hệ tương lai, đất nước tương lai của chúng ta.
Xem Link:
http://vietnamnet.vn/vn/chinh-tri/29...oi-thieu-.html

[linhkhongquan]

Quy hoạch tổng thể kinh tế - xã hội Hà Nội tới 2020: Cần khoảng 190 tỷ USD



Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 1081/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội thành phố (TP) Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Với quan điểm xây dựng và phát triển Thủ đô thành động lực thúc đẩy phát triển đất nước.
Phát triển Thủ đô Hà Nội thành động lực thúc đẩy phát triển đất nước
Theo Quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân thời kỳ 2011-2015 đạt 12-13%/năm, thời kỳ 2016-2020 đạt khoảng 11-12%/năm và khoảng 9,5-10%/năm thời kỳ 2021-2030.

Đến năm 2015, GDP bình quân đầu người của Hà Nội đạt 4.100 - 4.300 USD, đến năm 2020 đạt khoảng 7.100 - 7.500 USD và phấn đấu tăng lên 16.000-17.000 USD vào năm 2030 (tính theo giá thực tế).

Quy mô dân số Hà Nội đến năm 2015 đạt 7,2 - 7,3 triệu người, năm 2020 khoảng 7,9 - 8 triệu người và năm 2030 khoảng 9,2 triệu người. Tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt trên 55% vào năm 2015 và 70 - 75% vào năm 2020, đưa Thủ đô trở thành trung tâm đào tạo chất lượng cao của cả nước và có tầm cỡ khu vực.

Phát triển mạnh mẽ lĩnh vực dịch vụ

Nhằm phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực dịch vụ, khuyến khích phát triển các lĩnh vực dịch vụ: tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, chứng khoán, bưu chính - viễn thông, khoa học - công nghệ, y tế, giáo dục-đào tạo, tư vấn, vận tải công cộng.

Xây dựng Hà Nội thành trung tâm tài chính - ngân hàng hàng đầu ở khu vực phía Bắc và có vai trò quan trọng trong cả nước, đồng thời Hà Nội tiếp tục giữ vai trò là một trong những trung tâm du lịch, là nguồn phân phối du khách lớn của khu vực phía Bắc.

Dự kiến xây mới và mở rộng 15 khu công nghiệp

Bên cạnh dịch vụ, Hà Nội cũng sẽ tập trung phát triển nhanh một số ngành, sản phẩm công nghiệp có tính chất dẫn đường như: công nghệ thông tin, công nghệ vật liệu mới, công nghiệp điện tử, cơ khí chính xác, công nghiệp dược, hóa mỹ phẩm...

Trong giai đoạn đến năm 2015, tiếp tục triển khai 9 khu công nghiệp (KCN) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 dự kiến xây dựng mới và mở rộng 15 KCN; phát triển các cụm công nghiệp ở ngoại thành, chú trọng thu hút các ngành công nghiệp không gây ô nhiễm môi trường.

Tiếp tục triển khai phát triển các làng nghề truyền thống theo hướng ứng dụng kỹ thuật, công nghệ cao; kết hợp giữa phát triển các làng nghề với phát triển du lịch...

Mỗi năm giải quyết việc làm cho 135 - 140 nghìn người

Song song với phát triển kinh tế, Hà Nội cũng tập trung giải quyết vấn đề lao động, việc làm, phấn đấu trung bình mỗi năm giải quyết việc làm mới cho 135 - 140 nghìn người giai đoạn 2011-2015 và tăng lên 155 - 160 nghìn người giai đoạn 2016-2020.

Đồng thời, phát triển văn hóa xứng tầm với truyền thống ngàn năm văn hiến, với danh hiệu cao quý Thủ đô anh hùng, Thành phố vì Hòa bình, tiêu biểu cho cả nước. Giữ vững và nâng cao vị thế hàng đầu của giáo dục - đào tạo, là nòng cốt cho xây dựng văn hóa người Hà Nội, xây dựng xã hội học tập và tạo tiền đề phát triển kinh tế tri thức...

Mở rộng, kết hợp xây mới các trục chính đô thị

Cũng theo Quy hoạch tổng thể này, vấn đề phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đặt ra là giải quyết ách tắc giao thông gắn với xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại; đầu tư xây dựng các tuyến vận tải công cộng lớn như đường sắt trên cao, tàu điện ngầm, các công trình ngầm,...

Thành phố Hà Nội sẽ phối hợp với Bộ Giao thông bận tải hoàn thành xây dựng các quốc lộ và cao tốc hướng tâm, vành đai giao thông đô thị 2 và 3 (kể cả đường trên cao), xây dựng các vành đại giao thông liên vùng (vành đai 4 và 5).

Giao thông thành phố được mở rộng, kết hợp xây dựng mới các trục chính đô thị nhằm tạo thành các luồng hành khách chủ yếu trong đô thị Hà Nội, kết nối trung tâm Thủ đô với các khu đô thị mới, các trục của khu vực phía Tây thành phố.

Theo kế hoạch, sẽ hoàn thành nâng cấp mạng lưới đường bộ khu vực, mở rộng trục Đông - Tây (đường vành đai 1 cũ). Nâng cấp, tăng cường quản lý, khai thác các đường phố chính, đường khu vực. Xây dựng hệ thống bãi đỗ xe ngầm, cao tầng tại khu vực nội thành.

Tổ chức không gian đô thị Hà Nội theo mô hình chùm đô thị

Với định hướng chung là xây dựng thành phố Hà Nội trở thành một đô thị xanh, văn hiến, văn minh, hiện đại, có bản sắc trên nền tảng phát triển bền vững, tổ chức không gian đô thị Hà Nội sẽ theo mô hình chùm đô thị, bao gồm đô thị trung tâm, các đô thị vệ tinh, các thị trấn và vùng nông thôn, được kết nối bằng hệ thống giao thông đường vành đai kết hợp các trục hướng tâm, có mối liên kết với mạng lưới giao thông vùng và quốc gia.

Đô thị trung tâm được phân cách với các đô thị vệ tinh, các thị trấn bằng hành lang xanh. Trong đô thị trung tâm có khu nội đô lịch sử (giới hạn từ phía Nam sông Hồng đến đường vành đai 2), khu nội đô mở rộng (giới hạn từ đường vành đai 2 đến sông Nhuệ), khu vực mở rộng phía Nam sông Hồng (từ sông Nhuệ đến đường vành đai 4), khu vực mở rộng phía Bắc sông Hồng (đến Nam sông Cà Lồ)

Tại đô thị trung tâm là bố trí trụ sở, cơ quan Trung ương, cơ quan đầu não của ****, Nhà nước và các đoàn thể của quốc gia và Thành phố, trụ sở các cơ quan đại diện ngoại giao, tổ chức quốc tế; các cơ sở thương mại, giao dịch, dịch vụ tài chính - ngân hàng - bảo hiểm - chứng khoán, các viện nghiên cứu đầu ngành; trụ sở chính của các tập đoàn kinh tế, doanh nghiệp lớn; các cơ sở đào tạo chất lượng cao với quy mô phù hợp.

Đô thị trung tâm được phát triển mở rộng từ khu vực nội đô về phía Tây, Nam đến đường vành đai 4 và về phía Bắc đến khu vực Mê Linh, Đông Anh; phía Đông đến khu vực Gia Lâm và Long Biên.

Phát triển nhanh các đô thị vệ tinh

Các đô thị vệ tinh như: đô thị Hòa Lạc, đô thị Sơn Tây, đô thị Xuân Mai, đô thị Phú Xuyên, đô thị Sóc Sơn. Việc hình thành và phát triển nhanh các đô thị vệ tinh có chức năng hỗn hợp và đặc thù riêng, hoạt động tương đối độc lập để hỗ trợ và chia sẻ với đô thị trung tâm các chức năng về đào tạo, công nghiệp, dịch vụ, nhà ở,...

Đô thị Hòa Lạc có chức năng chính về khoa học - công nghệ và đào tạo.

Đô thị Sơn Tây là đô thị văn hóa lịch sử, du lịch nghỉ dưỡng; trọng tâm là bảo tồn Thành cổ Sơn Tây, làng cổ Đường Lâm và phát triển mới trung tâm phục vụ du lịch gắn với hồ Xuân Khanh, các dịch vụ đào tạo, y tế.

Đô thị Xuân Mai là đô thị dịch vụ - công nghiệp hỗ trợ phát triển tiểu thủ công nghiệp và hệ thống làng nghề.

Đô thị Phú Xuyên là đô thị công nghiệp, đầu mối giao thông và trung chuyển hàng hóa.

Đô thị Sóc Sơn là đô thị phát triển về dịch vụ, khai thác tiềm năng Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Quảng Ninh và vùng cảnh quan núi Sóc.

Khu vực ngoại thành hình thành các vành đai cây xanh

Khu vực ngoại thành sẽ hình thành các vành đai cây xanh gắn với phát triển các công viên sinh thái quy mô lớn. Phát triển các vùng rau, hoa cây cảnh cao cấp, thực phẩm sạch. Nhân rộng các mô hình các khu nông nghiệp công nghệ cao đã và đang hình thành tại Gia Lâm, Đông Anh, Mê Linh.

Hình thành các khu du lịch sinh thái quy mô lớn tại khu vực Ba Vì, Sóc Sơn, Hương Sơn - Quan Sơn.

Theo Quy hoạch, dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư toàn xã hội thời kỳ 2011-2015 là từ 1.400 - 1.500 nghìn tỷ đồng theo giá thực tế (tương ứng khoảng 69-70 tỷ USD); và khoảng 2.500 - 2.600 nghìn tỷ đồng (tương đương khoảng 110-120 tỷ USD) thời kỳ 2016-2020.

Theo VGPNEWS

Em nói thật với các Bác, nhìn thấy tiền to quá em sợ. Em sợ vì sau này con cháu em nó không ngóc đầu lên được vì nợ, vì vậy em xin có 2 câu hỏi:
1- Từ nay đến 2020 mà chi cho riêng hạ tầng Hà nội tới 190 tỷ đô la Mỹ, chưa kể các lĩnh vực khác, ví dụ in sách độ 3,4 tỷ đô la Mỹ, cao tốc độ vài chục tỷ đô la Mỹ ....thì em sợ 100% GDP của Hà nội x 2 lần chỉ dành riêng cho các món này cũng không đủ.
2- Nếu mình cứ tự làm như đại lộ TL, bảo tàng HN, công viên Hòa bình....vv làm càng lớn thất thoát càng lớn, làm càng to làm xong sửa càng lớn, càng tốn kém thì khi chi tới 190 tỷ đô Mỹ làm hạ tầng em sợ phải thuê thêm nhân công nước ngoài vào để ....sửa chữa những công trình vừa làm xong này vì nó xuống cấp ngay lập tức, đồng loạt lấy đâu ra người sửa cho xuể.

Nói thật với các Bác em sợ ghê lắm, trông LD, nhân công, người ngợm, đường đi nước bước.....chẳng thấy cửa nào sáng

[yugioh89]

Quy hoạch tổng thể kinh tế - xã hội Hà Nội tới 2020: Cần khoảng 190 tỷ USD



Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 1081/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội thành phố (TP) Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Với quan điểm xây dựng và phát triển Thủ đô thành động lực thúc đẩy phát triển đất nước.
Phát triển Thủ đô Hà Nội thành động lực thúc đẩy phát triển đất nước
Theo Quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân thời kỳ 2011-2015 đạt 12-13%/năm, thời kỳ 2016-2020 đạt khoảng 11-12%/năm và khoảng 9,5-10%/năm thời kỳ 2021-2030.

Đến năm 2015, GDP bình quân đầu người của Hà Nội đạt 4.100 - 4.300 USD, đến năm 2020 đạt khoảng 7.100 - 7.500 USD và phấn đấu tăng lên 16.000-17.000 USD vào năm 2030 (tính theo giá thực tế).

Quy mô dân số Hà Nội đến năm 2015 đạt 7,2 - 7,3 triệu người, năm 2020 khoảng 7,9 - 8 triệu người và năm 2030 khoảng 9,2 triệu người. Tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt trên 55% vào năm 2015 và 70 - 75% vào năm 2020, đưa Thủ đô trở thành trung tâm đào tạo chất lượng cao của cả nước và có tầm cỡ khu vực.

Phát triển mạnh mẽ lĩnh vực dịch vụ

Nhằm phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực dịch vụ, khuyến khích phát triển các lĩnh vực dịch vụ: tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, chứng khoán, bưu chính - viễn thông, khoa học - công nghệ, y tế, giáo dục-đào tạo, tư vấn, vận tải công cộng.

Xây dựng Hà Nội thành trung tâm tài chính - ngân hàng hàng đầu ở khu vực phía Bắc và có vai trò quan trọng trong cả nước, đồng thời Hà Nội tiếp tục giữ vai trò là một trong những trung tâm du lịch, là nguồn phân phối du khách lớn của khu vực phía Bắc.

Dự kiến xây mới và mở rộng 15 khu công nghiệp

Bên cạnh dịch vụ, Hà Nội cũng sẽ tập trung phát triển nhanh một số ngành, sản phẩm công nghiệp có tính chất dẫn đường như: công nghệ thông tin, công nghệ vật liệu mới, công nghiệp điện tử, cơ khí chính xác, công nghiệp dược, hóa mỹ phẩm...

Trong giai đoạn đến năm 2015, tiếp tục triển khai 9 khu công nghiệp (KCN) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 dự kiến xây dựng mới và mở rộng 15 KCN; phát triển các cụm công nghiệp ở ngoại thành, chú trọng thu hút các ngành công nghiệp không gây ô nhiễm môi trường.

Tiếp tục triển khai phát triển các làng nghề truyền thống theo hướng ứng dụng kỹ thuật, công nghệ cao; kết hợp giữa phát triển các làng nghề với phát triển du lịch...

Mỗi năm giải quyết việc làm cho 135 - 140 nghìn người

Song song với phát triển kinh tế, Hà Nội cũng tập trung giải quyết vấn đề lao động, việc làm, phấn đấu trung bình mỗi năm giải quyết việc làm mới cho 135 - 140 nghìn người giai đoạn 2011-2015 và tăng lên 155 - 160 nghìn người giai đoạn 2016-2020.

Đồng thời, phát triển văn hóa xứng tầm với truyền thống ngàn năm văn hiến, với danh hiệu cao quý Thủ đô anh hùng, Thành phố vì Hòa bình, tiêu biểu cho cả nước. Giữ vững và nâng cao vị thế hàng đầu của giáo dục - đào tạo, là nòng cốt cho xây dựng văn hóa người Hà Nội, xây dựng xã hội học tập và tạo tiền đề phát triển kinh tế tri thức...

Mở rộng, kết hợp xây mới các trục chính đô thị

Cũng theo Quy hoạch tổng thể này, vấn đề phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đặt ra là giải quyết ách tắc giao thông gắn với xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại; đầu tư xây dựng các tuyến vận tải công cộng lớn như đường sắt trên cao, tàu điện ngầm, các công trình ngầm,...

Thành phố Hà Nội sẽ phối hợp với Bộ Giao thông bận tải hoàn thành xây dựng các quốc lộ và cao tốc hướng tâm, vành đai giao thông đô thị 2 và 3 (kể cả đường trên cao), xây dựng các vành đại giao thông liên vùng (vành đai 4 và 5).

Giao thông thành phố được mở rộng, kết hợp xây dựng mới các trục chính đô thị nhằm tạo thành các luồng hành khách chủ yếu trong đô thị Hà Nội, kết nối trung tâm Thủ đô với các khu đô thị mới, các trục của khu vực phía Tây thành phố.

Theo kế hoạch, sẽ hoàn thành nâng cấp mạng lưới đường bộ khu vực, mở rộng trục Đông - Tây (đường vành đai 1 cũ). Nâng cấp, tăng cường quản lý, khai thác các đường phố chính, đường khu vực. Xây dựng hệ thống bãi đỗ xe ngầm, cao tầng tại khu vực nội thành.

Tổ chức không gian đô thị Hà Nội theo mô hình chùm đô thị

Với định hướng chung là xây dựng thành phố Hà Nội trở thành một đô thị xanh, văn hiến, văn minh, hiện đại, có bản sắc trên nền tảng phát triển bền vững, tổ chức không gian đô thị Hà Nội sẽ theo mô hình chùm đô thị, bao gồm đô thị trung tâm, các đô thị vệ tinh, các thị trấn và vùng nông thôn, được kết nối bằng hệ thống giao thông đường vành đai kết hợp các trục hướng tâm, có mối liên kết với mạng lưới giao thông vùng và quốc gia.

Đô thị trung tâm được phân cách với các đô thị vệ tinh, các thị trấn bằng hành lang xanh. Trong đô thị trung tâm có khu nội đô lịch sử (giới hạn từ phía Nam sông Hồng đến đường vành đai 2), khu nội đô mở rộng (giới hạn từ đường vành đai 2 đến sông Nhuệ), khu vực mở rộng phía Nam sông Hồng (từ sông Nhuệ đến đường vành đai 4), khu vực mở rộng phía Bắc sông Hồng (đến Nam sông Cà Lồ)

Tại đô thị trung tâm là bố trí trụ sở, cơ quan Trung ương, cơ quan đầu não của ****, Nhà nước và các đoàn thể của quốc gia và Thành phố, trụ sở các cơ quan đại diện ngoại giao, tổ chức quốc tế; các cơ sở thương mại, giao dịch, dịch vụ tài chính - ngân hàng - bảo hiểm - chứng khoán, các viện nghiên cứu đầu ngành; trụ sở chính của các tập đoàn kinh tế, doanh nghiệp lớn; các cơ sở đào tạo chất lượng cao với quy mô phù hợp.

Đô thị trung tâm được phát triển mở rộng từ khu vực nội đô về phía Tây, Nam đến đường vành đai 4 và về phía Bắc đến khu vực Mê Linh, Đông Anh; phía Đông đến khu vực Gia Lâm và Long Biên.

Phát triển nhanh các đô thị vệ tinh

Các đô thị vệ tinh như: đô thị Hòa Lạc, đô thị Sơn Tây, đô thị Xuân Mai, đô thị Phú Xuyên, đô thị Sóc Sơn. Việc hình thành và phát triển nhanh các đô thị vệ tinh có chức năng hỗn hợp và đặc thù riêng, hoạt động tương đối độc lập để hỗ trợ và chia sẻ với đô thị trung tâm các chức năng về đào tạo, công nghiệp, dịch vụ, nhà ở,...

Đô thị Hòa Lạc có chức năng chính về khoa học - công nghệ và đào tạo.

Đô thị Sơn Tây là đô thị văn hóa lịch sử, du lịch nghỉ dưỡng; trọng tâm là bảo tồn Thành cổ Sơn Tây, làng cổ Đường Lâm và phát triển mới trung tâm phục vụ du lịch gắn với hồ Xuân Khanh, các dịch vụ đào tạo, y tế.

Đô thị Xuân Mai là đô thị dịch vụ - công nghiệp hỗ trợ phát triển tiểu thủ công nghiệp và hệ thống làng nghề.

Đô thị Phú Xuyên là đô thị công nghiệp, đầu mối giao thông và trung chuyển hàng hóa.

Đô thị Sóc Sơn là đô thị phát triển về dịch vụ, khai thác tiềm năng Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Quảng Ninh và vùng cảnh quan núi Sóc.

Khu vực ngoại thành hình thành các vành đai cây xanh

Khu vực ngoại thành sẽ hình thành các vành đai cây xanh gắn với phát triển các công viên sinh thái quy mô lớn. Phát triển các vùng rau, hoa cây cảnh cao cấp, thực phẩm sạch. Nhân rộng các mô hình các khu nông nghiệp công nghệ cao đã và đang hình thành tại Gia Lâm, Đông Anh, Mê Linh.

Hình thành các khu du lịch sinh thái quy mô lớn tại khu vực Ba Vì, Sóc Sơn, Hương Sơn - Quan Sơn.

Theo Quy hoạch, dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư toàn xã hội thời kỳ 2011-2015 là từ 1.400 - 1.500 nghìn tỷ đồng theo giá thực tế (tương ứng khoảng 69-70 tỷ USD); và khoảng 2.500 - 2.600 nghìn tỷ đồng (tương đương khoảng 110-120 tỷ USD) thời kỳ 2016-2020.

Theo VGPNEWS

Em nói thật với các Bác, nhìn thấy tiền to quá em sợ. Em sợ vì sau này con cháu em nó không ngóc đầu lên được vì nợ, vì vậy em xin có 2 câu hỏi:
1- Từ nay đến 2020 mà chi cho riêng hạ tầng Hà nội tới 190 tỷ đô la Mỹ, chưa kể các lĩnh vực khác, ví dụ in sách độ 3,4 tỷ đô la Mỹ, cao tốc độ vài chục tỷ đô la Mỹ ....thì em sợ 100% GDP của Hà nội x 2 lần chỉ dành riêng cho các món này cũng không đủ.
2- Nếu mình cứ tự làm như đại lộ TL, bảo tàng HN, công viên Hòa bình....vv làm càng lớn thất thoát càng lớn, làm càng to làm xong sửa càng lớn, càng tốn kém thì khi chi tới 190 tỷ đô Mỹ làm hạ tầng em sợ phải thuê thêm nhân công nước ngoài vào để ....sửa chữa những công trình vừa làm xong này vì nó xuống cấp ngay lập tức, đồng loạt lấy đâu ra người sửa cho xuể.

Nói thật với các Bác em sợ ghê lắm, trông LD, nhân công, người ngợm, đường đi nước bước.....chẳng thấy cửa nào sáng

Nghe bác nói bỗng dưng em đếk muốn làm người VN nữa khổ chả lẽ chúng ta sẽ là Hy Lạp của Châu Á ư?

[mobitz2]

tứ trụ hose giữ giá tốt quá

[mobitz2]

tâm điểm vẫn là msn sắp trần rồi

[phe01]

tứ trụ hose giữ giá tốt quá

Sao không mua cổ tứ trụ ?

[Professor Paul]

Nghe bác nói bỗng dưng em đếk muốn làm người VN nữa khổ chả lẽ chúng ta sẽ là Hy Lạp của Châu Á ư?

Bác này nói lạ
Bác đếk muốn làm d,ân Vịt Ngan, thế bác có muốn làm q.uan Vịt Ngan không ?
Bác muốn con của Bác vừa học ĐH, vừa làm thêm kiếm tiền trả học phí như tụi phương Tây à ?
Bác phải tôn trọng sở thích của tôi và của người khác chứ