View Full Version : VNA - Vinaship và hành trình may mắn !
atvthanh
15-09-2009, 01:14 PM
Cố cũng không cưỡng lại được xu hướng giảm.
NguyenTriThanh
15-09-2009, 02:20 PM
Hehe chiêu rung lắc cực mạnh làm các bác mua giá rẻ không giữ được hàng. Nhìn lại lần tăng trong tháng 05 và khối lượng giao dịch hôm qua và hôm nay cho thấy VNA đang được gom cật lực. Cuối phiên lệnh bán ATC khủng nhưng che giá sàn gom hết. Giao dịch trong hai ngày bằng KL một tháng. Mai lại tăng tiếp thôi! Hehe
Các bác yên tâm, mai em lại phi, nhìn khối lượng giao dịch khủng trong hai ngày là biết, em đã thay máu!!!
NguyenTriThanh
16-09-2009, 08:12 AM
Thị trường trong nước:
Sau 2 phiên bán chốt lời ào ạt, lượng cung được dự báo có thể giảm trở lại trong phiên giao dịch hôm nay và VN-Index sẽ thử lại mức 560. Diễn biến thị trường được dự báo tiếp tục giắng co và nổ lực chinh phục cứ điểm 560 trong tâm lý thận trọng của nhà đầu tư.
Tuần lễ từ 14/09 đến 18/09: Thị trường trong nước tiếp tục được dự báo có những chuyển biến thận trọng và chừng mực. Vẫn giữ quan điểm VN-Index
trong tuần này nằm trong tầm 530-566 sai số 1.5%. Nghĩa là theo dự báo này, mức cản cao nhất mà VN-Index có thể đạt được trong tuần này là 566 + 566*1.5% = 574.49.
Nếu tầm nhìn hướng về những khởi sắc của nền kinh tế trong và ngoài nước vào những tháng cuối năm 2009 và đầu năm 2010, phương án đầu tư cho thời gian hiện tại là giữ lại các cổ phiếu có tiềm năng, chỉ bán ra khi đạt kỳ vọng và hạn chế bán tháo ra ở những phiên điều chỉnh. Điểm tựa chính của thị trường chứng khoán là nền kinh tế, sự đồng bộ của 2 yếu tố này sẽ tạo ra một thì trường bình ổn và có những bước tiến vững chắc trong thời hậu suy thoái và tăng trưởng trở lại
Chúc mọi người có một phiên giao dịch thành công
NVHOA
Hàng ngon giữ đến cuối năm lãi ít nhất 60% nhá các bác :1178:
stock_cop
16-09-2009, 10:16 AM
Thông báo với cả nhà là VNA sắp có đột biến nhé. Múc đê bà con ơi.
atvthanh
16-09-2009, 11:38 AM
Đột biến gì mà lình xình thế. Khối lượng khớp thì có tí.
vhc118
16-09-2009, 11:46 AM
Các bác ơi, tình hình đã có ai xuống tàu chưa???? Nhìn em này mấy phiên nay chán quá :(
atvthanh
16-09-2009, 11:47 AM
Tầm này rồi thì xuống làm gì nữa.
stock_cop
16-09-2009, 12:19 PM
Khà khà, các bác ah. Nếu em không nhầm thì hình như VNA đã hoành thành xong việc bán 2 con tàu đã hết khấu hao. Số xiền thu được sẽ được add vào lợi nhuận Q3 này. Vì thế, món LN khác sẽ rất cao làm cho Tổng lợi nhuận sẽ có đột biến.
gi.mi.ko
16-09-2009, 12:25 PM
Khà khà, các bác ah. Nếu em không nhầm thì hình như VNA đã hoành thành xong việc bán 2 con tàu đã hết khấu hao. Số xiền thu được sẽ được add vào lợi nhuận Q3 này. Vì thế, món LN khác sẽ rất cao làm cho Tổng lợi nhuận sẽ có đột biến.
VNA quí 3 chưa có gì đâu.
mới trình việc bán 2 tầu nhưng đã có gì đâu.
Việc bán tàu phải đăng báo đấu thầu,
Các cụ cứ thấy khi nào nó đăng tin bán vào cũng chưa muộn.
NguyenTriThanh
16-09-2009, 01:48 PM
Các bác đợi thấy Sếu đầu đỏ hả?!
Con này có tiền sử, tăng rồi là khỏi mua!
Hai hôm nay rung lắc gom hàng thấy rỏ rồi!
:1178:
atvthanh
16-09-2009, 09:48 PM
Hôm nay giao dịch lìu tìu, chứng tỏ đã xuống đến cái giá mà không ai muốn bán nữa.
stock_cop
16-09-2009, 10:37 PM
Bán rùi bác ơi, bán xong rui. Ký kọt, uống bia chúc mừng rùi. Chờ xiền về là hạch toán thôi và chắc chắn là Q3 này. Chờ xem nha.
NguyenTriThanh
17-09-2009, 08:09 AM
Hôm nay vào đường đua rồi.........các bác đừng bán giá rẻ nũa nhé!
Nhìn thế giới tăng mà muốn sốt. Kinh tế hồi phục thì vận tải biển sẽ hot nhất
atvthanh
17-09-2009, 12:49 PM
Đặt mua giá sàn mà không khớp nè.
NguyenTriThanh
21-09-2009, 04:27 PM
Các DN sẽ có lợi nhuận đột biến từ việc chuyển nhượng tài sản trong quý 3 này như: GMD, KDC, VNA, DDM, VST …. Các DN thu lợi nhuận từ hoạt động đầu tư tài chính và hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính như: SSI, KLS, BVS, GMD, KDC, NKD, REE, SAM, TDH, một số cổ phiếu họ Sông Đà, ….
Ngành nghề mang lại lợi nhuận đột biết tốt nhất từ hoạt động kinh doanh chính là ngành bất động sản. Chúng tôi thấy thị trường bất động sản đã thực sự nóng lên từ cuối quý 2 và vẫn đang duy trì trong quý 3 này khi có nhiều DN trong ngành công bố bán nhiều dự án lợi nhuận cao. Các DN chúng tôi quan tâm sẽ có lợi nhuận đột biến là: SJS, HAG, DIG, NTL, …. Chúng tôi đánh giá sẽ có sự tăng trưởng mạnh lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính của các DN này trong quý 3 năm nay so với quý 3 năm trước.
Các DN ngành bánh kẹo có lợi nhuận tốt như KDC, NKD, BBC …. Những DN này ngoài lợi thế bán hàng vào dịp trung thu còn lợi thế có lợi nhuận đột biến từ hoạt động tài chính. Bên cạnh đó các DN ngành in ấn sách vở cũng sẽ có lợi nhuận đột biến nhờ mùa khai giảng. Nhưng theo chúng tôi đánh giá hoạt động kinh doanh chính của 2 ngành này trong quý 3 sẽ không có sự tăng trưởng mạnh so với quý 3 năm ngoái.
Ngành bảo hiểm, ngân hàng cũng không mang lại tăng trưởng đột biến khi mà các ngân hàng có sự thắt chặt tín dụng hơn trong quý 3, đồng thời không còn các khoản lợi nhuận đến từ các hoạt động đầu tư trái phiếu, kinh doanh ngoại tệ, …. Ngành vật liệu xây dựng và xây dựng theo chúng tôi đánh giá mặc dù không có đột biến mạnh nhưng có những bước phục hồi vững chắc về doanh thu và lợi nhuận. Hai cổ phiếu NTP và BMP mặc dù không có mức đột biến như các quý đầu năm nhưng trong quý này sẽ tiếp tục ấn tượng so với năm ngoái.
Ngoài ra, một ngành nhỏ được các nhà đầu tư thường xuyên quan tâm là các DN ngành chứng khoán. Chúng tôi kỳ vọng có lợi nhuận đột biến ở DN KLS, có sự ổn định ở các DN SSI và BVS, HSC và cải thiện ở HPC.
Phòng Phân tích Công ty chứng khoán Click&Phone
DDDN
vn1980
22-09-2009, 02:52 PM
quyết tâm ôm em này đến cuối năm vậy
vn1980
25-09-2009, 10:49 AM
VNA bat dau vao chu ky tang tiep rui, tuan sau se buoc vao 2x. Dòng họ Van tải biển bát đầu tăng giá rui
thaiduong77
25-09-2009, 11:09 AM
Lâu lắm mới thầy em nó cởi trần như hôm nay, hi vọng là tín hiệu tốt để sang tuần tiếp tục tăng lên 2x. Tổng giá trị giao dịch hôm nay vẫn trên 5000 tỷ nên vụ củ xả 400 tỷ của tay lông hôm qua không ảnh hưởng nhiều đến tâm lý của bà con.
shitbuster
25-09-2009, 12:59 PM
Mấy con này lo gì, thật ra không cần nhìn bảng giá đâu, cứ yên tâm để cuối năm. Chơi mấy con hot như SDx, VCx mới cần nhìn bảng giá.
8800N
02-10-2009, 12:41 PM
Cổ phiếu vận tải biển “ra khơi” Gần đây, cổ phiếu ngành vận tải biển tăng tương đối khả quan nhờ vào một số thông tin hỗ trợ đến từ các Cty trong ngành và tình hình khả quan của ngành vận tải biển nói chung.
Nhìn chung, ngành vận tải biển có khả năng hồi phục trong 2 năm tới khi nền kinh tế đi vào sự ổn định. VIP là cổ phiếu ưa thích nhất do lợi nhuận của cổ phiếu này ít bị ảnh hưởng bởi xu hướng giảm của thị trường. Và tiếp theo đó là cổ phiếu VNA.
Trong ngắn hạn, đã xuất hiện một vài thông tin tốt đến từ các Cty vận tải biển: VIP (vận tải biển xăng dầu): Lũy kế 8 tháng, tổng lợi nhuận kế toán trước thuế của VIP ước đạt 80,5 tỷ đồng bằng 91% kế hoạch năm 2009 và bằng 106,54% thực hiện cả năm 2008. Kết quả 8 tháng cao hơn dự báo cả năm của chúng tôi được thực hiện vào đầu năm nay.
Tin về hoạt động kinh doanh của VIP có vẻ ảnh hưởng đến cổ phiếu VTO vì VTO có hoạt động kinh doanh tương tự VIP, đều là Cty con của Petrolimex chuyên vận tải xăng dầu từ thị trường nước ngoài về VN.
Chúng tôi nghĩ rằng hoạt động của nhà máy lọc dầu Dung Quất không ảnh hưởng tiêu cực nhiều như chúng tôi phân tích trước đây. Mặc dù VTO không có thông tin hỗ trợ để tăng giá như VIP nhưng cổ phiếu VTO đã có hai phiên tăng trần. Đây là nhờ hiệu ứng của VIP.
Dự báo cả năm 2009, VIP có thể đạt doanh thu 1.141 tỷ đồng, giảm 9% trong khi lợi nhuận sau thuế là 126 tỷ đồng, tăng 68% so với năm ngoái. PE của cả năm dự kiến ở mức 8,6 lần, mức định giá này tương đối rẻ.
VST (vận tải biển hàng rời): CTCP Vận tải và thuê tàu biển VN (VST) đang xúc tiến bán tàu Viễn Đông 1 với giá 2,7 triệu USD và tàu Hawkone với giá 1,8 triệu USD. Đội tàu hiện tại của VST có 18 chiếc với tổng trọng tải 316.487 DWT. Việc bán tàu dự kiến được thực hiện trong quý 4.
Cả 2 tàu này đã hết khấu hao nên tiền bán tàu được hạch toán vào lợi nhuận. Trong 6 tháng cuối năm, tổng lợi nhuận dự kiến từ hoạt động bán tàu và hoạt động kinh doanh ước đạt 130 tỷ đồng.
Mảng vận tải biển hàng rời có thể vẫn trong chu kỳ suy thoái, tuy nhiên tình hình hiện tại đã khả quan hơn thời điểm đầu năm 2009. Mặc dù chất lượng lợi nhuận không được đánh giá cao vì chủ yếu đến từ hoạt động bán tàu, tuy nhiên đây vẫn là tin tốt cho các nhà đầu tư. Dự kiến cả năm 2009, VST có thể đạt doanh thu 1,250 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 55 tỷ đồng. PE của cả năm dự kiến ở mức 14 lần.
VNA (vận tải biển hàng rời): Không có tin tức chính thức hỗ trợ cho việc tăng giá của cổ phiếu VNA trong thời gian gần đây. Tuy nhiên theo thông tin không chính thức, Cty có thể sẽ thanh lý 2 tàu cũ với lợi nhuận dự kiến 30 tỷ đồng.
Ngoài ra, có thể Cty sẽ bán bớt danh mục đầu tư cổ phiếu. Cty hiện nắm giữ 31 tỷ đồng cổ phiếu Ngân hàng Hàng Hải tính theo mệnh giá. Với giá thị trường vào khoảng 22,000 đồng (gấp 2.2 lần giá vốn), được biết lợi nhuận từ việc bán cổ phiếu có thể đạt 30 tỷ đồng. Dự báo cả năm 2009, VNA có thể đạt doanh thu 629 tỷ đồng tương ứng với lợi nhuận sau thuế là 58 tỷ đồng. PE của cả năm dự kiến ở mức 6,4 lần.
Nhìn chung, các thông tin hỗ trợ đều là các thông tin riêng lẻ của từng Cty vận tải biển thay vì tin tốt cho toàn ngành. Tuy nhiên, điều khó khăn nhất cho ngành vận tải biển dường như đã đi qua và sản lượng hàng hóa vận tải bằng đường biển được kỳ vọng sẽ tăng trưởng trong thời gian tới.
Nhìn chung, chất lượng thu nhập của các Cty vận tải biển trong năm 2009 không cao vì phần lớn lợi nhuận đến từ hoạt động thanh lý tài sản và chúng tôi hi vọng bắt đầu từ năm 2010 thị trường vận tải biển có sự phục hồi.
Trong 6 tháng đầu năm, các Cty vận tải biển gặp khó khăn lớn với nhu cầu vận tải biển giảm mạnh cùng với sự điều chỉnh sâu của giá cước vận tải biển. Đồng thời, các khoản nợ vay lớn bằng ngoại tệ (chủ yếu là USD) là một khó khăn cộng hưởng.
Quy mô đội tàu của các Cty vận tải biển VN tương đối nhỏ đồng thời hợp đồng vận tải ký kết thường là hợp đồng ngắn hạn nên thời gian vừa qua kết quả kinh doanh các Cty vận tải biển rất thấp. Đòn cân nợ cao là một vấn đề nan giải đặc biệt với các Cty như DDM, VSP.
Ngược với điều đó là việc ngành có mức đòn bẩy cao đối với bất kỳ đợt phục hồi nào khi mà giá cước vận tải biển phục hồi nhanh nhất. Hiện tại, sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trong khu vực đã được cải thiện sẽ giúp cho triển vọng phục hồi đối với lợi nhuận của hoạt động kinh doanh chính sẽ được đảm bảo.
P/E dự kiến cho năm 2009 của ngành nằm từ 6,4 đến 30,4 lần, đây là một dải P/E rộng nhưng không nói lên nhiều điều. Trên thực tế, lợi nhuận năm 2009 chủ yếu bắt nguồn từ hoạt động bất thường. Và chúng ta có thể thấy ở trên, việc bán các con tàu cũ và cổ phiếu được sử dụng để bù vào các con số lợi nhuận yếu kém trong hoạt động kinh doanh chính.
Những cổ phiếu tốt nhất trong ngành là VIP với các chỉ số cơ bản hấp dẫn so với các DN khác cùng ngành. Lợi nhuận của Cty chủ yếu là từ hoạt động kinh doanh chính. Dự kiến PE năm 2009 chỉ là 8,6 lần.
VIP là cổ phiếu tốt để đầu tư vì Cty có một khách hàng ổn định (Petrolimex). Mặc dù nhà máy lọc dầu có thể khiến nhu cầu nhập khẩu xăng dầu thành phẩm xuống thì ảnh hưởng này đã tác động không nhiều như dự kiến. Dự kiến VIP sẽ thu được khoảng 50% doanh thu hàng năm từ Petrolimex.
Đối với các nhà đầu tư có thể chấp nhận rủi ro cao hơn,có thể lựa chọn VNA trên cơ sở là đợt phục hồi sẽ mạnh hơn trong năm sau. So với các Cty vận chuyển hàng rời, VNA có một khách hàng lớn là Vinafood (VFA), vốn là một Cty xuất khẩu gạo độc quyền và chiếm tới 30% doanh thu hàng năm của Cty.
CTCK Tp.HCM
Theo DĐDN
8800N
06-10-2009, 05:12 PM
Thông báo chào bán tàu Hùng vương 2
Thông báo chào bán tàu Hùng vương 1
copmeo
07-10-2009, 10:59 AM
************************************************
Hùng vương II: Khởi điểm 1.090.000 $
Hùng Vương I: Khởi điểm 720.000 $
Thời gian dự kiến giao tàu sau khi đấu giá: 25/10 - 30/11/2009
************************************************
angle1088
07-10-2009, 11:26 AM
************************************************
Hùng vương II: Khởi điểm 1.090.000 $
Hùng Vương I: Khởi điểm 720.000 $
Thời gian dự kiến giao tàu sau khi đấu giá: 25/10 - 30/11/2009
************************************************
bán tàu LN sẽ tăng nữa đây :flagfrance:
8800N
07-10-2009, 12:13 PM
cổ phiếu vận tải thì cứ DN quy mô lớn thì mua mà thị phần vận tải hàng dời thì VNA và VST là số 1 các bác cứ nhìn dấu hiệu mua vào SHC và VFR ở bên sàn HA mà xem, 2 con ấy so với VNA và VST thì sánh làm sao dc
doiemvoi
07-10-2009, 06:28 PM
cổ phiếu vận tải thì cứ DN quy mô lớn thì mua mà thị phần vận tải hàng dời thì VNA và VST là số 1 các bác cứ nhìn dấu hiệu mua vào SHC và VFR ở bên sàn HA mà xem, 2 con ấy so với VNA và VST thì sánh làm sao dc
không hiểu tại sao con tàu VNA này được rất nhiều nơi Pr mà chẳng thấy tăng gì cả nhỉ. Ai biết giải thích giúp em với!
copmeo
08-10-2009, 10:34 AM
Tình hình làm ăn của em này ko đc ngon lắm, tuy nhiên việc bán 2 con tàu cũ, đồng thời cập bến 1 em tàu mới hứa hẹn cải thiện tình hình khá tốt, giá đang ở mức hấp dẫn với những nhà đầu tư, trong khi sàn đang nóng với những mã đem lại khả năng lướt sóng tốt. Do ảnh hưởng của thị trường chung, ăn trước đc đồng nào hay đồng đó.:106:
Phiên bán tàu trong tháng 10 tới sẽ tạo nhiều đợt sóng mới.:flagfrance:
copmeo
12-10-2009, 11:23 AM
Các bác ôm chắc nhé. Ngày mai Chào giá tàu Hùng Vương I rùi. Tránh rung lắc. :flagfrance:
bdastock
12-10-2009, 01:45 PM
Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship (mã CK: VNA - HOSE)
Lợi nhuận của công ty sẽ tăng đột biến trong cuối năm 2009 nhờ kế hoạch:
1. Thanh lý 2 tàu cũ
2. Thanh lý danh mục đầu tư là cổ phiếu MSB của NHTMCP Hàng Hải – VNA đang nắm 3,1 triệu cổ phiếu MSB với giá vốn 10.000 đồng/cp, giá hiện tại của MSC trên thị trường OTC (ngày 24/08) là 22 – 23.000 đồng/cp).
3. Cước vận tải đang hồi phục mạnh mẽ, và sẽ tiếp tục tăng trong quí 4 năm 2009 và năm 2010 khi nền Kte TG đang hồi phục rõ nét ....
VNA cũng là 1 trong những Cty vận tải biển có mức VDL nhỏ nhất trên 2 sàn ... Khả năng làm giá đủn lên sẽ đơn giản hơn rất nhiều ....
Vậy có đáng oắn lên chưa các bác !
Bdastock
//
vn1980
15-10-2009, 05:31 PM
Hom nay em nay coi tran ma chua thay ai vao hoan hô nhi. VNA thang tien 3x nao
hoanglovec
15-10-2009, 11:05 PM
VNA /2009 24.4 1.1 (4.7 %) 23.3 24.4 24.4 23.0 723,100 17,605,202,000
08/06/2009 23.3 1.1 (5.0 %) 22.2 23.3 23.3 23.3 23,120 538,696,000
05/06/2009 22.2 1.0 (4.7 %) 21.2 22.2 22.2 22.2 32,200 714,840,000
04/06/2009 21.2 1.0 (5.0 %) 20.2 21.2 21.2 21.2 76,300 1,617,560,000
03/06/2009 20.2 0.9 (4.7 %) 19.3 20.2 20.2 20.2 272,140 5,497,228,000
02/06/2009 19.3 0.9 (4.9 %) 18.4 19.3 19.3 19.3 40,650 784,545,000
01/06/2009 18.4 0.8 (4.5 %) 17.6 18.4 18.4 18.0 210,420 3,856,208,000
29/05/2009 17.6 -0.9 (-4.9 %) 18.5 19.3 19.3 17.6 217,130 4,015,315,000
28/05/2009 18.5 0.6 (3.4 %) 17.9 17.9 18.5 17.9 510,790 9,259,331,000
27/05/2009 17.9 0.8 (4.7 %) 17.1 17.9 17.9 17.9 146,830 2,628,257,000
26/05/2009 17.1 0.8 (4.9 %) 16.3 17.1 17.1 17.0 257,090 4,396,214,000
25/05/2009 16.3 0.7 (4.5 %) 15.6 16.3 16.3 16.3 218,610 3,563,343,000
VNA Lịch sử lặp lại
cailin213
19-10-2009, 09:39 AM
VNA /2009 24.4 1.1 (4.7 %) 23.3 24.4 24.4 23.0 723,100 17,605,202,000
08/06/2009 23.3 1.1 (5.0 %) 22.2 23.3 23.3 23.3 23,120 538,696,000
05/06/2009 22.2 1.0 (4.7 %) 21.2 22.2 22.2 22.2 32,200 714,840,000
04/06/2009 21.2 1.0 (5.0 %) 20.2 21.2 21.2 21.2 76,300 1,617,560,000
03/06/2009 20.2 0.9 (4.7 %) 19.3 20.2 20.2 20.2 272,140 5,497,228,000
02/06/2009 19.3 0.9 (4.9 %) 18.4 19.3 19.3 19.3 40,650 784,545,000
01/06/2009 18.4 0.8 (4.5 %) 17.6 18.4 18.4 18.0 210,420 3,856,208,000
29/05/2009 17.6 -0.9 (-4.9 %) 18.5 19.3 19.3 17.6 217,130 4,015,315,000
28/05/2009 18.5 0.6 (3.4 %) 17.9 17.9 18.5 17.9 510,790 9,259,331,000
27/05/2009 17.9 0.8 (4.7 %) 17.1 17.9 17.9 17.9 146,830 2,628,257,000
26/05/2009 17.1 0.8 (4.9 %) 16.3 17.1 17.1 17.0 257,090 4,396,214,000
25/05/2009 16.3 0.7 (4.5 %) 15.6 16.3 16.3 16.3 218,610 3,563,343,000
VNA Lịch sử lặp lại
Đang lặp lại roài kìa bác ơi.
Dạo này VNA lên thế kia mà k ai vào spam cả, mỗi mình e thế này:ketui:
NguyenTriThanh
19-10-2009, 10:53 AM
Vô đi các bác, em ôm bom lúc 23.500 tới giờ vẫn còn hãi
làm giá kinh
vn1980
19-10-2009, 11:48 AM
VNA se len den bao nhieu nhi? co tiep can 3x duoc ko
hoanglovec
19-10-2009, 03:28 PM
VNA se len den bao nhieu nhi? co tiep can 3x duoc ko
Lịch sử đã lặp lại.
Yên tâm đỉnh mới chắc chắn sẽ cao hơn đỉnh cũ.
Trên đường lên đỉnh sẽ có rung lắc mạnh.
Các Bác có hàng nắm thật chắc nhé!
Trum giao dich co phieu
20-10-2009, 06:59 AM
Hôm nay có thể sẽ tiếp tục tăng giá trần nữa đó các bác !
cailin213
20-10-2009, 09:23 AM
tăng trần hôm nay và ngày mai nữa là lặp lại đỉnh cũ roài:bow:
hoanglovec
21-10-2009, 10:23 PM
Note: Trích dẫn Bác Oliu_beo f4
Quan sát phiên giao dịch sáng nay của VNA nhà e xin đưa ra 1 nhận xét sau:
1/ Cuối phiên quang cục lệnh ATC cho bà con nhỏ lẻ chạy loạn . Ẩn sau đó, đặt giá sàn quăng mẻ luới tóm gọn cho thấy khả năng bọn tay to còn muốn ăn dày và ăn đậm
2/ Khối lượng khớp lệnh cực lớn 812 ngàn cp tại mức giá sàn ngày hôm nay khẳng định với bác là 80% nhà đầu tư nhỏ lẻ đã bỏ chạy chỉ còn lại cá mập và những nhà đầu tư trung dài hạn. tạm biệt cá nhỏ
3/ Khối lượng tăng đột biến tại mức giá sàn. Ra bao nhiêu điều bị đớp hết. Khẳng định với các cụ trong các phiên tới sẽ ko còn bà con nào bán giá rẻ cả.
Về hoạt động thông tin hoạt động sản xuất kinh doanh Quý III
1/ Tình hình kinh doanh cực kỳ ấn tượng. Lợi nhuận hoạt động sxkd chính từ lỗ 17 trong quý II sang lãi 18 tỷ trong quý III.
2/ Với diễn biến thuận lợi khả năng quý IV đạt lợi nhuận gấp đôi Qúy III tầm 25 tỷ.
3/ Lợi nhuận từ bán 2 tàu Hùng Vương LN đạt tầm 30 tỷ
4/ Lợi nhuận từ bán CP MSB đạt tầm 30 tỷ
5/ Trong năm 2009 nhận thấy giá tàu giảm 50% Cty đã nhập thêm 2 tàu mới công suất lớn hơn phụcvụ hoạt động trong tương lai. Khả năng doanh thu và lợi nhuận 2010 cực khủng.
6/ Điều chỉnh khấu hao nhanh sang khấu hao đường thẳng
7/ Hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính
8/ Được miễn thuế TNDN trong năm 2009 do mới lên sàn tháng 11/08.
Về so sánh mức tăng giá với cổ phiếu cùng ngành tầm tháng trở lại đây
1/ VST tăng 45%
2/ VIP tăng 50%
3/ VSP tăng 30%
4/ VSG tăng 45%
5/ VNA tăng 13%
Về khả năng làm giá. Trong tất cả các cổ phiếu trên thì VNA là cổ phiếu có khả năng làm giá cao nhất do mức vốn hóa thấp. Triển vọng phát triển cao, còn nhiều thông tin hỗ trợ. Đặc biệt là Ban lãnh đạo có tầm nhìn chiến lược. Chính sách cổ tức 20%/năm trên Hose và HNX chưa có mã CP nào dưới 3x.
Tóm cái váy lại là VNA chậm nhất là ngày phiên 2 ngày mai sẽ chạy. Đề nghị xếp gạch ngay từ bây giờ. Khả năng ăn 50% từ đây đến cúôi năm.
cailin213
22-10-2009, 12:11 AM
Note: Trích dẫn Bác Oliu_beo f4
Quan sát phiên giao dịch sáng nay của VNA nhà e xin đưa ra 1 nhận xét sau:
1/ Cuối phiên quang cục lệnh ATC cho bà con nhỏ lẻ chạy loạn . Ẩn sau đó, đặt giá sàn quăng mẻ luới tóm gọn cho thấy khả năng bọn tay to còn muốn ăn dày và ăn đậm
2/ Khối lượng khớp lệnh cực lớn 812 ngàn cp tại mức giá sàn ngày hôm nay khẳng định với bác là 80% nhà đầu tư nhỏ lẻ đã bỏ chạy chỉ còn lại cá mập và những nhà đầu tư trung dài hạn. tạm biệt cá nhỏ
3/ Khối lượng tăng đột biến tại mức giá sàn. Ra bao nhiêu điều bị đớp hết. Khẳng định với các cụ trong các phiên tới sẽ ko còn bà con nào bán giá rẻ cả.
Về hoạt động thông tin hoạt động sản xuất kinh doanh Quý III
1/ Tình hình kinh doanh cực kỳ ấn tượng. Lợi nhuận hoạt động sxkd chính từ lỗ 17 trong quý II sang lãi 18 tỷ trong quý III.
2/ Với diễn biến thuận lợi khả năng quý IV đạt lợi nhuận gấp đôi Qúy III tầm 25 tỷ.
3/ Lợi nhuận từ bán 2 tàu Hùng Vương LN đạt tầm 30 tỷ
4/ Lợi nhuận từ bán CP MSB đạt tầm 30 tỷ
5/ Trong năm 2009 nhận thấy giá tàu giảm 50% Cty đã nhập thêm 2 tàu mới công suất lớn hơn phụcvụ hoạt động trong tương lai. Khả năng doanh thu và lợi nhuận 2010 cực khủng.
6/ Điều chỉnh khấu hao nhanh sang khấu hao đường thẳng
7/ Hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính
8/ Được miễn thuế TNDN trong năm 2009 do mới lên sàn tháng 11/08.
Về so sánh mức tăng giá với cổ phiếu cùng ngành tầm tháng trở lại đây
1/ VST tăng 45%
2/ VIP tăng 50%
3/ VSP tăng 30%
4/ VSG tăng 45%
5/ VNA tăng 13%
Về khả năng làm giá. Trong tất cả các cổ phiếu trên thì VNA là cổ phiếu có khả năng làm giá cao nhất do mức vốn hóa thấp. Triển vọng phát triển cao, còn nhiều thông tin hỗ trợ. Đặc biệt là Ban lãnh đạo có tầm nhìn chiến lược. Chính sách cổ tức 20%/năm trên Hose và HNX chưa có mã CP nào dưới 3x.
Tóm cái váy lại là VNA chậm nhất là ngày phiên 2 ngày mai sẽ chạy. Đề nghị xếp gạch ngay từ bây giờ. Khả năng ăn 50% từ đây đến cúôi năm.
ăn 50% từ đây đến cuối năm là quá ít. bác đã ptícchh vip 1 tháng 50% cơ mà:106:
123toilatoi
30-10-2009, 01:24 PM
Bắt đầu từ thứ 2 ngày 2/11/2009 VNA BẮT ĐẦU VÀO ĐƯỜNG ĐUA VỚI LỢI NHUẬN QUÝ 3 TĂNG TRỞ LẠI DO KINH TẾ ĐANG PHỤC HỒI THEO HÌNH CHỮ V... HÊ HÊ
dự kiến lãi sau thuế quý 3 đạt 18tỷ
blue_chip
31-10-2009, 10:52 AM
ăn 50% từ đây đến cuối năm là quá ít. bác đã ptícchh vip 1 tháng 50% cơ mà:106:
Quả thực VNA làm ăn tốt nhưng lãnh đạo thì toàn thằng yếu sinh lý, cần phải uống nhiều rượu Đông trùng Hạ thảo, Dâm dương hoắc... câu kết với mấy thằng chứng khoán định thịt nhà đầu tư lâu dài như chúng ta đây. Sáng thứ hai 02-11-2009 cứ trần mà bán các bác ạ.
nguyennam1577
06-11-2009, 11:08 AM
Quý 3 lấy lại được khoản lỗ quý 2, quý 4 lãi gấp rưỡi quý 3 cộng với bán tàu hơn 1 triệu đô là hoàn thành hơn 150% kế hoạch 2009. Mức giá hiện tại quá hấp dẫn, vào gấp thôi các bác!!!
nguyennam1577
06-11-2009, 01:57 PM
Chỉ số BDI tăng rất mạnh, đã đạt 3.335 điểm hôm nay. VNA sẽ có lợi nhuận rất khả quan từ hoạt động kinh doanh chính trong quý 4/2009.
gi.mi.ko
06-11-2009, 03:57 PM
Chỉ số BDI tăng rất mạnh, đã đạt 3.335 điểm hôm nay. VNA sẽ có lợi nhuận rất khả quan từ hoạt động kinh doanh chính trong quý 4/2009.
Cứ bình tĩnh mà mua, chưa thể tăng nhanh được đâu.
nguyennam1577
06-11-2009, 04:08 PM
Cứ bình tĩnh mà mua, chưa thể tăng nhanh được đâu.
Nhìn giao dịch như hôm nay thì chưa thể lên được đâu, cứ từ từ mà gom. Thông tin bán tàu ra là em sẽ tăng, nhưng mức độ tăng đến đâu 25 hay 30 thì chưa nói được!!!
gi.mi.ko
09-11-2009, 12:42 PM
Chỉ số BDI tăng rất mạnh, đã đạt 3.335 điểm hôm nay. VNA sẽ có lợi nhuận rất khả quan từ hoạt động kinh doanh chính trong quý 4/2009.
6/11->3393 tăng 1.739% với tình hình này có thể đạt nhanh hơn kỳ vọng.
nguyennam1577
09-11-2009, 02:42 PM
6/11->3393 tăng 1.739% với tình hình này có thể đạt nhanh hơn kỳ vọng.
Em lại tiếp tục vào, cứ rả rích mà múc chờ ngày em phi....
Trum giao dich co phieu
10-11-2009, 07:11 AM
Hôm nay chính thức VN-Indes quay đầu tăng giá mạnh trở lại.
Hôm nay ai thấy xanh mà đem đi bán cổ phiếu tốt thì nên chơi với dế !
gi.mi.ko
10-11-2009, 09:12 AM
Em lại tiếp tục vào, cứ rả rích mà múc chờ ngày em phi....
BDI Value 3,480.00
87.000
2.564 % Change
ckhot
10-11-2009, 10:39 PM
VNA đã là đáy, nên kô thể xuống được nữa rồi. Hôm nay cả thị trường xuống mà VNA vẫn lên nhẹ đó là tín hiệu rất tốt đó.
Cứ giá dưới 20 là xúc ngon rồi. VNA ra BCTC quí 4 là ngon ngay lãi 50 tỷ trở lên nhé. Kiểm chứng nhé.
gi.mi.ko
11-11-2009, 07:49 AM
VNA đã là đáy, nên kô thể xuống được nữa rồi. Hôm nay cả thị trường xuống mà VNA vẫn lên nhẹ đó là tín hiệu rất tốt đó.
Cứ giá dưới 20 là xúc ngon rồi. VNA ra BCTC quí 4 là ngon ngay lãi 50 tỷ trở lên nhé. Kiểm chứng nhé.
Bdi index = 3,615 tăng 135p 3,88%.
nguyennam1577
11-11-2009, 02:12 PM
Bdi index = 3,615 tăng 135p 3,88%.
VNA đã đầu tư trang bị 02 tàu mới nhằm nâng cao năng lực vận chuyển sẽ giúp cho hoạt động này đem lại lợi nhuận tốt hơn trong những năm tới khi nền kinh tế thế giới hồi phục đi lên. Đồng thời bán 02 tàu cũ hết khấu hao trong quý 4/2009 lợi nhuận sẽ tăng đột biến.
Nhìn chỉ số BDI đang tăng tốc từng ngày, còn chần chừ gì nữa mà không mua vào VNA...
gi.mi.ko
12-11-2009, 07:43 AM
VNA đã đầu tư trang bị 02 tàu mới nhằm nâng cao năng lực vận chuyển sẽ giúp cho hoạt động này đem lại lợi nhuận tốt hơn trong những năm tới khi nền kinh tế thế giới hồi phục đi lên. Đồng thời bán 02 tàu cũ hết khấu hao trong quý 4/2009 lợi nhuận sẽ tăng đột biến.
Nhìn chỉ số BDI đang tăng tốc từng ngày, còn chần chừ gì nữa mà không mua vào VNA...
BDi index = 3,748 tăng 133= 3.68%.
123toilatoi
12-11-2009, 12:43 PM
BDi index = 3,748 tăng 133= 3.68%.
tầu Hùng vương 1 hết khấu hao đã bán xong, đang chờ bán tiếp hùng vương 2! giá sẽ ngang VST thui! mại rô mại roooooo
thuyen_buom
12-11-2009, 01:35 PM
chính thức lên tàu VNA cùng các pak....nhình chart em VNA và chỉ số BDI tăng chóng mặt từng ngày thì không kiềm chế được lòng tham, đành lên tàu vui với các pak....
nào đoàn tàu chạy nhanh về ga 25.x xã hơi đón khách, chạy tiếp về ga 35.x
quý 4 là quý của vận tải biển.
nguyennam1577
12-11-2009, 01:54 PM
BDI đang tăng chóng mặt từng ngày, USD cũng đang tăng chóng mặt hiện chợ đen đã vượt qua 20.000 đ. VNA sẽ được lợi nhiều hơn từ việc USD tăng giá. Hoạt động kinh doanh chính đang trên đà hồi phục mạnh công lợi nhuận thanh lý tàu đột biến mà giá quá rẻ, không nên chần chứ kẻo muộn.
thuyen_buom
12-11-2009, 02:07 PM
Công ty CP vận tải biển Vinaship chào bán tàu “Hùng Vương 01” và “Hùng Vương 02” In Email
Thứ năm, 24 Tháng 9 2009 14:39
Căn cứ Nghị quyết số 05/NQ-HĐQĐ ngày 25-8-2009 của Hội đồng quản trị Công ty CP vận tải biển Vinaship chào bán tàu “Hùng Vương 01” và “Hùng Vương 02” có các thông số chính thức sau:
Tên tàu: Hùng Vương 01
Số IMO: 8118243
Loại tàu: chở hàng bách hoá
Trọng tải: 4.746 DWT
Dung tích toàn phần: 2.651 GT
Năm/nơi đóng:1981/Nhật Bản
Cơ quan phân cấp:
Đăng kiểm VN(VR)
Máy chính:AKASAKA DIESELS LTD,
Công suất: 2.300 HP, 310 V/P
Hạn lên đà: 23-7-2012
Tên tàu: Hùng Vương 02
Số IMO: 8028668
Loại tàu: chở hàng bách hoá
Trọng tải: 7.071 DWT
Dung tích toàn phần: 4.318 GT
Năm/nơi đóng: 1981/Nhật Bản
Cơ quan phân cấp:
Đăng kiểm VN(VR)
Máy chính: MISUBISHI-6 UET 45/75C
Công suất: 3,800 HP, 230 V/P.
Hạn lên đà: 9-4-2010
Công ty CP vận tải biển VINASHIP trân trọng kính mời các đơn vị, tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước có đủ năng lực tài chính và pháp lý có nhu cầu mua, tham gia đấu giá mua tàu Hùng Vương 01 và Hùng Vương 02.
Các đơn vị tham gia dự thầu có nhu cầu hiểu thêm chi tiết và lịch kiểm tra, giám định tàu xin liên hệ với Phòng Đầu tư phát triển đội tàu – Công ty CP vận tải biển Vinaship (địa chỉ: Số 1 Hoàng Văm Thụ, phường Minh Khai, Hồng Bàng, Hải Phòng, Điện thoại: 84-0313.3841034, Fax: 84-0313.842271, Email:
[email protected] Địa chỉ email này đã được bảo vệ từ spam bots, bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. hoặc Website: www.vinaship.com.vn )
http://www.doanhnghiep24h.hoaphuongdo.vn/chao-ban/694-chao-ban-tau-bien.html
tin mới nhất, VNA đã bán xong tàu Hùng Vương I, giá bán là 700.000 USD, khoản này đưa thẳng vào LNTT của Q4 do tàu đã hết khấu hao.
Tàu Hùng VƯơng 02 mới hơn giá dự kiến thu về là 1 tỷ USD
nguyennam1577
12-11-2009, 02:23 PM
Công ty CP vận tải biển Vinaship chào bán tàu “Hùng Vương 01” và “Hùng Vương 02”
tin mới nhất, VNA đã bán xong tàu Hùng Vương I, giá bán là 700.000 USD, khoản này đưa thẳng vào LNTT của Q4 do tàu đã hết khấu hao.
Tàu Hùng VƯơng 02 mới hơn giá dự kiến thu về là 1 tỷ USD
Bác nói quá, tàu Hùng Vương 2 giá khởi điểm chào bán là 1.090.000 USD thôi, đâu mà 1 tỷ đô dữ vậy???
ckhot
12-11-2009, 03:17 PM
chỉ cần 2 tầu cũ thôi cũng làm gần 40 tỷ rồi chưa nói KD chính quí 3 cũng phải trên 20 tỷ nữa .
chờ kiểm chứng nhé.:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
thuyen_buom
12-11-2009, 03:48 PM
Bác nói quá, tàu Hùng Vương 2 giá khởi điểm chào bán là 1.090.000 USD thôi, đâu mà 1 tỷ đô dữ vậy???
heheehheh, gõ lộm, 1 triệu đô....ahahahah.
tóm cái váy lại, quý 4 e VNA lợi nhuận khủng đã được biết trước.
chú ý vụ bán cổ phiếu hàng hải nữa nhé.
dungnd76
12-11-2009, 05:24 PM
Anh em cổ đông cần lưu ý:
- Vụ bán CP MSB đã thực hiện xong trong báo cáo quý III rồi (bán 1,1 trcp), trong quý IV này sẽ hạch toán bán 02 tầu LN khoảng 35 tỷ thôi, lợi nhuận từ SXKD trong quý IV khoảng 15-20 tỷ nữa thì tổng LN cả năm khoảng 50-55 tỷ thôi.
- Thằng này nhìn chung là tốt nhất trong Tổng hàng hải, trong đợt đỉnh giá tầu vừa qua không mua con nào, con Vinaship Diamond mua có 195 tỷ ( trọng tải 24.000 tấn) và một con chuẩn bị nhận tháng 12 này (cũng khoảng giá đó) là hai tầu to nhất của VNA và lại được đầu tư tại giai đoạn đáy của giá tầu nên hiệu quả sẽ rất lớn trong những năm tới.
- Thằng này nhất là vụ đầu tư cổ phiếu bia sài gòn (Đoàn Bá Thước vì vậy mà mất chức), vụ này mất khoảng 5-7 tỷ gì đó.
- Những cổ đông nào mà bán giá này rồi sẽ phải ân hận đó các bạn ạ, giá VNA cuối năm kiểu gì cũng phải về 35-40 là thấp bởi mức kỳ vọng lợi nhuận sang năm 2010 là rất lớn.
- Đội tầu 18 chiếc hiện tại mới vay có khoảng 300 tỷ (quá ít so với các cty khác cung ngành như DDM, VSR, VFR..
nguyennam1577
12-11-2009, 10:35 PM
Túm lại là VNA giá hiện giờ rất hấp dẫn, 2x là vào ko cần nghĩ, chờ đến khi kinh tế phục hồi thực sự, tin em lãi khủng ra e là quá muộn đúng ko bác??? Lúc đó muốn mua VNA phải bỏ ra gấp đôi hiện giờ!!!
vietkieuCK
12-11-2009, 10:40 PM
VNA ngon nhưng trước mắt LN sẽ không được hưởng lợi nhiều từ việc BDI tăng do VNA đã cho thuê tàu theo định kỳ 1 năm và đã fixed giá. Q4 này chỉ có khoản LN bán tàu là đột biến thôi. Các bác nên đọc kỹ báo cáo phân tích VNA
gi.mi.ko
13-11-2009, 07:18 AM
VNA ngon nhưng trước mắt LN sẽ không được hưởng lợi nhiều từ việc BDI tăng do VNA đã cho thuê tàu theo định kỳ 1 năm và đã fixed giá. Q4 này chỉ có khoản LN bán tàu là đột biến thôi. Các bác nên đọc kỹ báo cáo phân tích VNA
Em cứ đầu tư T180 không cần nhìn bảng VNA 4x không cần phải bàn.
nguyennam1577
13-11-2009, 09:27 AM
VNA chuẩn bị nhận tàu trọng tải 24.241 DWT
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vinaship - mã VNA) thông báo ngày 27/11, Công ty sẽ nhận tàu Mercury Frotier trọng tải 24.241 DWT trị giá 12,8 triệu USD và đổi tên tàu là Vinaship Pearl.
Việc đầu tư tàu mới này nằm trong kế hoạch cơ cấu trẻ hóa lại đội tàu của Công ty nhằm nâng cao hơn nữa năng lực chuyên chở. Trước đó, hồi tháng 3/2009, Vinaship đã mua tàu Vinaship Diamond trọng tải 24.034 DWT, với trị giá đầu tư là 10,6 triệu USD và đã đưa vào khai thác có hiệu quả.
Ngày 9/11/2009, Công ty cũng đã bàn giao 10% tiền đặt cọc mua tàu Eternal Island trọng tải 27.841 DWT với trị giá đầu tư là 15 triệu USD và dự kiến sẽ nhận tàu vào tháng 1/2010.
Theo Công ty, việc mua tàu năm 2009 đã giúp Công ty tiết kiệm đáng kể chi phí so với việc giải ngân trước đó (giá tàu giảm tới hơn 50% so với đỉnh năm 2008).
Vừa qua, Vinaship đã thực hiện thanh lý xong tàu Hùng Vương 1 và đang trong giai đoạn hoàn tất thanh lý tàu Hùng Vương 2. Công ty cũng đồng thời cơ cấu lại khoản mục đầu tư tài chính bằng việc bán cổ phiếu Ngân hàng Hàng hải.
Theo B.Sưởng
ĐTCK
Hoạt động kinh doanh chính trong năm 2010 sẽ rất tốt.
dungnd76
13-11-2009, 09:59 AM
Chỉ số BDI ngày 12.11.2009
Value
3,954.00
Change
206.000 %
Change
5.496
Gưi lời nhắn tới ACE
Trong tất cả các công ty con của Tổng Hàng hải thì chỉ có Vinaship và Vosco là có chân hàng nhiều nhất và có Tầu cho thuê định hạn ít nhất. Hầu như các công ty khác đều mua tầu của một hãng nào đó xong lại cho chính hãng đó thuê lại, còn với Vinaship thì khác hoàn toàn, bên cạnh hoạt động cho thuê tàu định hạn thì hoạt đông tự khai thác vận tải cũng rất lớn (chiếm khoảng 65% doanh thu của Cty).
Kết quả KD quý IV sẽ rất ấn tượng vì giá cước hiện đang tăng nhanh do nền kinh tế hồi phục, nền kinh tế Trung quốc sẽ có tăng trưởng ngoạn mục trong quý IV.09 và năm 2010.
Mọi người sẽ cùng kiểm chứng nhé.
dungnd76
13-11-2009, 10:28 AM
Hôm nay nhìn giao dịch thấy em này bị gom thô quá, tội nghiệp các cổ đông nhỏ lẻ bị cá mập doa và tấn công đã lần lượt nhảy tầu rồi.
gi.mi.ko
13-11-2009, 01:19 PM
Hôm nay nhìn giao dịch thấy em này bị gom thô quá, tội nghiệp các cổ đông nhỏ lẻ bị cá mập doa và tấn công đã lần lượt nhảy tầu rồi.
Còn em thì cứ T180 hoặc p=4x mới ra hàng.
thuyen_buom
13-11-2009, 03:35 PM
mình vừa nhập thêm VNA sáng nay. công nhận VNA bị đè gê thật,
mới phiên 1 mà tụi nó làm choáng cả lên. hahhah
VNA chuẩn bị nhận tàu trọng tải 24.241 DWT
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vinaship - mã VNA) thông báo ngày 27/11, Công ty sẽ nhận tàu Mercury Frotier trọng tải 24.241 DWT trị giá 12,8 triệu USD và đổi tên tàu là Vinaship Pearl.
Việc đầu tư tàu mới này nằm trong kế hoạch cơ cấu trẻ hóa lại đội tàu của Công ty nhằm nâng cao hơn nữa năng lực chuyên chở. Trước đó, hồi tháng 3/2009, Vinaship đã mua tàu Vinaship Diamond trọng tải 24.034 DWT, với trị giá đầu tư là 10,6 triệu USD và đã đưa vào khai thác có hiệu quả.
Ngày 9/11/2009, Công ty cũng đã bàn giao 10% tiền đặt cọc mua tàu Eternal Island trọng tải 27.841 DWT với trị giá đầu tư là 15 triệu USD và dự kiến sẽ nhận tàu vào tháng 1/2010.
Theo Công ty, việc mua tàu năm 2009 đã giúp Công ty tiết kiệm đáng kể chi phí so với việc giải ngân trước đó (giá tàu giảm tới hơn 50% so với đỉnh năm 2008).
Vừa qua, Vinaship đã thực hiện thanh lý xong tàu Hùng Vương 1 và đang trong giai đoạn hoàn tất thanh lý tàu Hùng Vương 2. Công ty cũng đồng thời cơ cấu lại khoản mục đầu tư tài chính bằng việc bán cổ phiếu Ngân hàng Hàng hải.
Theo B.Sưởng
ĐTCK
8800N
13-11-2009, 03:41 PM
lúc giá 20 các bác nhìn bọn nó vào mấy lệnh to nuốt trọn cả nghanhf vận tải biển hot nhất quý này rồi
dungnd76
13-11-2009, 04:22 PM
Tôi may mắn lên tầu được 20k giá 18. Cám ơn các bác nào đã nhường lại cho mình. Nếu truy được nguồn gốc thì có thể mòi bác đó đi uống bia hôm nay được rồi.
Ban lãnh đạo VNA ngù ngờ mà lại hay, khôn quá không khéo đầu tư vài cái tầu này vào năm 2008 thì bây giờ làm đủ trả lãi cũng là tốt rồi. Giá mua tầu (ăn chơi nhảy múa, bỏ túi thoải mái) bằng 50-60% bọn VSP, VST, DDM, Nosco .. Không lãi mới là lạ chứ.
nguyennam1577
13-11-2009, 04:44 PM
Tôi may mắn lên tầu được 20k giá 18. Cám ơn các bác nào đã nhường lại cho mình. Nếu truy được nguồn gốc thì có thể mòi bác đó đi uống bia hôm nay được rồi.
Ban lãnh đạo VNA ngù ngờ mà lại hay, khôn quá không khéo đầu tư vài cái tầu này vào năm 2008 thì bây giờ làm đủ trả lãi cũng là tốt rồi. Giá mua tầu (ăn chơi nhảy múa, bỏ túi thoải mái) bằng 50-60% bọn VSP, VST, DDM, Nosco .. Không lãi mới là lạ chứ.
Tầm nhìn chiến lược được thể hiện rõ ở BLĐ VNA qua việc bán thanh lý 2 tàu cũ năng lực vận chuyển kém và đầu tư 03 tàu mới với giá rẻ ở điểm đáy. Chỉ cần năm sau kinh tế hồi phục mạnh bán lại cũng đã lời ít nhất 70% rồi.
Giá VNA đang giao dịch ở vùng đáy, không mua liền mai mốt không mua được đâu!!!
8800N
13-11-2009, 05:06 PM
Chỉ tính riêng hơn hai tuần qua, chỉ số BDI đã tăng 32,4%.
Chỉ số vận tải biển (BDI) tiếp tục duy trì được đà tăng nhờ nhu cầu nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc tăng mạnh, đặc biệt là hai mặt hàng than đá và quặng sắt.
Trong phiên giao dịch đêm qua, chỉ số BDI đã tăng 5,5% lên mức 3.954 điểm. Chỉ tính riêng hơn hai tuần qua, chỉ số này đã tăng 32,4%.
Kể từ khi chạm mức thấp kỷ lục 663 điểm vào tháng 12 năm ngoái, chỉ số BDI đã có những bước hồi phục từ từ.
Theo giới giao dịch, lợi nhuận từ việc cho thuê tàu ngắn hạn (trong vòng 4 đến 6 tháng) hiện mang lại lợi nhuận cao hơn từ việc cho thuê tàu theo chở theo chuyến. Điều này mang lại lòng tin về việc nhu cầu sẽ duy trì ổn định.
Theo một chuyên gia môi giới, BDI tăng điểm phần lớn nhờ nhu cầu từ Trung Quốc. Tỷ lệ tàu chở quặng sắt từ Australia sang Trung Quốc tăng mạnh trong vài tuần qua.
Khánh Hoa
Theo FT
các bác chú ý con PPG hôm nay chỉ khớp có hơn 6000 cổ, chứng tổ lực cung giá thấp không nhiều, cực kì dễ đẩy trần .............khi mà quý 3 nó lãi 3.2 tỷ, eps 4 quý 1.7 .mà giá có 15.4 ^^..với Eps 1.7 PPG có thể lên 30 ^^.............
SGD : quý 3 lãi 2.1 tỷ, eps 4 quý : 1.89 giá hiện tại có 14.5 quá bèo ^^.
Đặc biệt Con VFC ^^ các bác tự tìm hiểu vì sao nó trần ^^
2 con SRB, VNE thì em không bình luận gì chỉ biết rằng đang nằm trong vùng giá hấp dẫn ^^
http://upanh.com/uploads/27-Oct-2009/f4s41zyrtkp3n3ymiq7o.jpg
http://upanh.com/uploads/27-Oct-2009/9c52s14sbdcx8nbhmfy.jpg
gi.mi.ko
14-11-2009, 01:00 PM
các bác chú ý con PPG hôm nay chỉ khớp có hơn 6000 cổ, chứng tổ lực cung giá thấp không nhiều, cực kì dễ đẩy trần .............khi mà quý 3 nó lãi 3.2 tỷ, eps 4 quý 1.7 .mà giá có 15.4 ^^..với Eps 1.7 PPG có thể lên 30 ^^.............
SGD : quý 3 lãi 2.1 tỷ, eps 4 quý : 1.89 giá hiện tại có 14.5 quá bèo ^^.
Đặc biệt Con VFC ^^ các bác tự tìm hiểu vì sao nó trần ^^
2 con SRB, VNE thì em không bình luận gì chỉ biết rằng đang nằm trong vùng giá hấp dẫn ^^
http://upanh.com/uploads/27-Oct-2009/f4s41zyrtkp3n3ymiq7o.jpg
http://upanh.com/uploads/27-Oct-2009/9c52s14sbdcx8nbhmfy.jpg
Bdi tăng phi mã tối qua lại tăng 157p=3,97% đạt 4111.
thôi chết rồi, không kịp gom hàng rồi.
123toilatoi
15-11-2009, 09:22 AM
bdi tăng phi mã tối qua lại tăng 157p=3,97% đạt 4111.
Thôi chết rồi, không kịp gom hàng rồi.
hau hung hoang la day! Phuc hoi chu v rui
gi.mi.ko
16-11-2009, 07:19 AM
hau hung hoang la day! Phuc hoi chu v rui
Kiểu này gom không kịp rồi, hôm nay em AUTO vậy
dungnd76
16-11-2009, 09:42 AM
Ngày hôm nay các cổ đông nhỏ lẻ lại bị rung lắc và bị đánh bật khỏi tàu vinaship một số nữa.
Với tình hình giá cước tăng nhanh như vậy thì lợi nhuận sẽ rất tốt trong quý iv này, cộng với 03 tầu mua (giá mua tầu rẻ bằng 60% so với vst, vsp, mhc...) thì triển vọng năm 2010 sẽ vô cùng tốt.
Vinaship sẽ là đầu tầu của tổng công ty hàng hải về hiệu quả vốn, rồi mọi người sẽ được kiểm chứng điều đó.
123toilatoi
16-11-2009, 11:52 AM
Ngày hôm nay các cổ đông nhỏ lẻ lại bị rung lắc và bị đánh bật khỏi tàu vinaship một số nữa.
Với tình hình giá cước tăng nhanh như vậy thì lợi nhuận sẽ rất tốt trong quý iv này, cộng với 03 tầu mua (giá mua tầu rẻ bằng 60% so với vst, vsp, mhc...) thì triển vọng năm 2010 sẽ vô cùng tốt.
Vinaship sẽ là đầu tầu của tổng công ty hàng hải về hiệu quả vốn, rồi mọi người sẽ được kiểm chứng điều đó.
HÀNH TRÌNH 3X BẮT ĐẦU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1:flagfrance:
gi.mi.ko
16-11-2009, 12:23 PM
Ngày hôm nay các cổ đông nhỏ lẻ lại bị rung lắc và bị đánh bật khỏi tàu vinaship một số nữa.
Với tình hình giá cước tăng nhanh như vậy thì lợi nhuận sẽ rất tốt trong quý iv này, cộng với 03 tầu mua (giá mua tầu rẻ bằng 60% so với vst, vsp, mhc...) thì triển vọng năm 2010 sẽ vô cùng tốt.
Vinaship sẽ là đầu tầu của tổng công ty hàng hải về hiệu quả vốn, rồi mọi người sẽ được kiểm chứng điều đó.
Giá này mà đã chốt thì quả là ăn quá non, mới ra nụ mà các cụ đã sơi rồi :-)
thuyen_buom
16-11-2009, 09:42 PM
VNA hôm nay tăng trần, khối lượng khớp lệnh tăng đột biến so với mấy ngày qua, đang giao dịch ở vùng giá đáy..... chỉ số BDI tăng từng ngày, đâu đâu cũng nói về vận tải biển...
VNA ga 3x đang tiến gần trong tháng 11. cuối quý sẽ đạt 4x.
gi.mi.ko
17-11-2009, 07:23 AM
VNA hôm nay tăng trần, khối lượng khớp lệnh tăng đột biến so với mấy ngày qua, đang giao dịch ở vùng giá đáy..... chỉ số BDI tăng từng ngày, đâu đâu cũng nói về vận tải biển...
VNA ga 3x đang tiến gần trong tháng 11. cuối quý sẽ đạt 4x.
BDI index 4,220 tăng 109p=2.65%.
123toilatoi
17-11-2009, 08:18 AM
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vinaship - mã VNA) thông báo ngày 27/11, Công ty sẽ nhận tàu Mercury Frotier trọng tải 24.241 DWT trị giá 12,8 triệu USD và đổi tên tàu là Vinaship Pearl.
Việc đầu tư tàu mới này nằm trong kế hoạch cơ cấu trẻ hóa lại đội tàu của Công ty nhằm nâng cao hơn nữa năng lực chuyên chở. Trước đó, hồi tháng 3/2009, Vinaship đã mua tàu Vinaship Diamond trọng tải 24.034 DWT, với trị giá đầu tư là 10,6 triệu USD và đã đưa vào khai thác có hiệu quả.
Ngày 9/11/2009, Công ty cũng đã bàn giao 10% tiền đặt cọc mua tàu Eternal Island trọng tải 27.841 DWT với trị giá đầu tư là 15 triệu USD và dự kiến sẽ nhận tàu vào tháng 1/2010.
Theo Công ty, việc mua tàu năm 2009 đã giúp Công ty tiết kiệm đáng kể chi phí so với việc giải ngân trước đó (giá tàu giảm tới hơn 50% so với đỉnh năm 2008).
Vừa qua, Vinaship đã thực hiện thanh lý xong tàu Hùng Vương 1 và đang trong giai đoạn hoàn tất thanh lý tàu Hùng Vương 2. Công ty cũng đồng thời cơ cấu lại khoản mục đầu tư tài chính bằng việc bán cổ phiếu Ngân hàng Hàng hải.
TIN HƠI CŨ 1 TÝ NHƯNG TIẾN NHANH TIẾN THẲNG VỀ 3X TRONG TUẦN NÀY VÀ TUẦN SAU!:flagfrance: CHÚC CÁC CỤ 1 NGÀY GIAO DỊCH THÀNH CÔNG
gi.mi.ko
17-11-2009, 01:25 PM
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vinaship - mã VNA) thông báo ngày 27/11, Công ty sẽ nhận tàu Mercury Frotier trọng tải 24.241 DWT trị giá 12,8 triệu USD và đổi tên tàu là Vinaship Pearl.
Việc đầu tư tàu mới này nằm trong kế hoạch cơ cấu trẻ hóa lại đội tàu của Công ty nhằm nâng cao hơn nữa năng lực chuyên chở. Trước đó, hồi tháng 3/2009, Vinaship đã mua tàu Vinaship Diamond trọng tải 24.034 DWT, với trị giá đầu tư là 10,6 triệu USD và đã đưa vào khai thác có hiệu quả.
Ngày 9/11/2009, Công ty cũng đã bàn giao 10% tiền đặt cọc mua tàu Eternal Island trọng tải 27.841 DWT với trị giá đầu tư là 15 triệu USD và dự kiến sẽ nhận tàu vào tháng 1/2010.
Theo Công ty, việc mua tàu năm 2009 đã giúp Công ty tiết kiệm đáng kể chi phí so với việc giải ngân trước đó (giá tàu giảm tới hơn 50% so với đỉnh năm 2008).
Vừa qua, Vinaship đã thực hiện thanh lý xong tàu Hùng Vương 1 và đang trong giai đoạn hoàn tất thanh lý tàu Hùng Vương 2. Công ty cũng đồng thời cơ cấu lại khoản mục đầu tư tài chính bằng việc bán cổ phiếu Ngân hàng Hàng hải.
TIN HƠI CŨ 1 TÝ NHƯNG TIẾN NHANH TIẾN THẲNG VỀ 3X TRONG TUẦN NÀY VÀ TUẦN SAU!:flagfrance: CHÚC CÁC CỤ 1 NGÀY GIAO DỊCH THÀNH CÔNG
Cứ đỏ là nhập, VNA không để lướt sóng
pvtrinh
17-11-2009, 05:12 PM
lực cầu hôm nay hơi yếu, có vẻ đuối lắm rồi hay sao ấy !!!
gi.mi.ko
17-11-2009, 05:21 PM
lực cầu hôm nay hơi yếu, có vẻ đuối lắm rồi hay sao ấy !!!
Các cụ cứ bán đi, bao nhiêu cũng bị mua hết đấy.
gi.mi.ko
18-11-2009, 07:15 AM
17/11/09 Value 4,381.00 Change 161 =3.815%.
Kính báo các bác, tuyệt đối không lên lướt sóng VNA nữa.
(mất hàng ngay đấy)
123toilatoi
18-11-2009, 11:50 AM
hôm nay tui lại chất thêm hàng lên tâu VNA, ra khơi thôi BDI chỉ báo xanh 4500 rồi!!!!!!!!!
ckhot
18-11-2009, 12:17 PM
ai bán VNA hôm nay thì quả là kô còn gì để nói nữa rồi.
vốn 200 tỷ.
bán 2 tầu có 35 tỷ
bán 3 triệu cổ ngân hàng hàn hải mua mệnh giá lãi 30 tỷ
quí 3 lãi 17 tỷ - lỗ quí 2
quí 4 lãi 20 tỷ
tổng cuối năm lãi tối thiểu 75 tỷ/ vốn 200 tỷ
giá 20 thì quá là ngon. em nó phải đầu 3 trở lên mới là đúng.
hãy chờ xem nhé
:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
dungnd76
18-11-2009, 03:51 PM
Với mức giá này mà EPS 2009 khoảng 3000 thì PE =7, quá ngon để đầu tư ai cũng biết. Xong có thể một số cổ đông cần tiền thì cứ bán để cho Anh em muốn lên tầu còn có cơ hội.
Cần tiền trả nợ hoặc hết tiền ăn thì phải bán, xong bán mà để tiền tài khoản hoặc xúc thằng khác coi chừng bể sọ như chơi.
Theo thông tin tôi có được thì tầu Hùng vương 02 đã bán xong, giá 1,1 triệu USD là được rồi.
gi.mi.ko
18-11-2009, 05:57 PM
Với mức giá này mà EPS 2009 khoảng 3000 thì PE =7, quá ngon để đầu tư ai cũng biết. Xong có thể một số cổ đông cần tiền thì cứ bán để cho Anh em muốn lên tầu còn có cơ hội.
Cần tiền trả nợ hoặc hết tiền ăn thì phải bán, xong bán mà để tiền tài khoản hoặc xúc thằng khác coi chừng bể sọ như chơi.
Theo thông tin tôi có được thì tầu Hùng vương 02 đã bán xong, giá 1,1 triệu USD là được rồi.
Từ nay đến cuối năm sẽ toàn tin tốt cho vận tải biển nói chung.
Riêng VNA còn nhiều tin hot hơn nữa.
pvtrinh
19-11-2009, 07:22 AM
VNA cũng khá tốt đấy nhưng BBs chưa để mắt tới thì phải!! nhập 5k hàng test thử , đang xem xét giá rớt nhập thêm để đầu tư, các bác có thông tin thì share cho e với . thanks
gi.mi.ko
19-11-2009, 07:57 AM
VNA cũng khá tốt đấy nhưng BBs chưa để mắt tới thì phải!! nhập 5k hàng test thử , đang xem xét giá rớt nhập thêm để đầu tư, các bác có thông tin thì share cho e với . thanks
Bdi Index 18/11/2009=4,643 tăng 262 = 5.98%.
Tốc độ tăng ngày càng nhanh hơn.
dungnd76
19-11-2009, 09:32 AM
Các cá mập đang cố đè em này để vét nốt hàng của bà con. Mọi người lưu ý đừng cầm vàng trong tay mà để vàng rơi mất.
Không đầu tư gì lãi bằng cầm VNA đâu. ít nhất 50% trong 02 tháng tới
gi.mi.ko
19-11-2009, 12:29 PM
Các cá mập đang cố đè em này để vét nốt hàng của bà con. Mọi người lưu ý đừng cầm vàng trong tay mà để vàng rơi mất.
Không đầu tư gì lãi bằng cầm VNA đâu. ít nhất 50% trong 02 tháng tới
Em đã bảo các bác rồi, ra hàng là mất đấy.
ckhot
19-11-2009, 04:15 PM
VNA phải là đầu 3 mới đúng.
Giá của VNA chưa lên nhiều nên cũng kô thể xuống sâu được.
chờ báo cáo tháng 11 ra là up nhỉ?
gi.mi.ko
23-11-2009, 12:50 PM
VNA phải là đầu 3 mới đúng.
Giá của VNA chưa lên nhiều nên cũng kô thể xuống sâu được.
chờ báo cáo tháng 11 ra là up nhỉ?
Vna cứ xuống lại nhập, 4x mới ra hàng.
BMWX6
24-11-2009, 11:17 AM
Các anh em lưu ý. Quý 4 VNA tiếp tục lãi ròng
Chú ý sóng lên từ ngày mai
Thấp gì ta mua thứ đó. Vàng giờ gần 3 triệu một chỉ, Chung cư cao cấp 30 triệu một mét. Giờ đầu tư gì? Chỉ còn chứng khoán thôi, để tiền mặt là vỡ trận. Đô la mỹ thế giới yếu như vậy mà tại Việt nam vẫn gần 20.000 đ mới mua được 01 đô la. Thì tiền Việt còn giá trị gì. Không khéo chả mấy chốc mà lại đổi tiền.
Mong a e lưu ý.
gi.mi.ko
24-11-2009, 12:56 PM
Các anh em lưu ý. Quý 4 VNA tiếp tục lãi ròng
Chú ý sóng lên từ ngày mai
Thấp gì ta mua thứ đó. Vàng giờ gần 3 triệu một chỉ, Chung cư cao cấp 30 triệu một mét. Giờ đầu tư gì? Chỉ còn chứng khoán thôi, để tiền mặt là vỡ trận. Đô la mỹ thế giới yếu như vậy mà tại Việt nam vẫn gần 20.000 đ mới mua được 01 đô la. Thì tiền Việt còn giá trị gì. Không khéo chả mấy chốc mà lại đổi tiền.
Mong a e lưu ý.
Em cứ T120 rồi tính tiếp, chẳng cần lướt lát gì, có thêm tiền lại múc.
dungnd76
25-11-2009, 04:03 PM
Em cứ T120 rồi tính tiếp, chẳng cần lướt lát gì, có thêm tiền lại múc.
Cầu mong mai sàn tiếp để múc thêm ít, mỗi ngày nhịn bát phở (ăn 1k xôi) để mua 1 CP cho đời con đi du học vậy.
dungnd76
30-11-2009, 08:36 AM
TÌNH HÌNH LẠI CĂNG THẲNG QUÁ ANH EM NHỈ, CHAC EM NÀY LẠI VỀ 15 THÌ MỚI NGÓC ĐẦU ĐƯỢC,
TRONG NGHÀNH HÀNG HẢI THÌ EM NAY HIỆN ĐANG SỬ DỤNG HỆ SỐ VAY NỢTHAAOP NHẤT, VỚI ĐỘI TẦU 18 CHIẾC MÀ CHỈ VAY CÓ 12 TRIỆU USD THÌ QUÁ THẤP, MÌNH VỪA TRA CIC THÌ TRONG THÁNG 08 VỪA QUA EM NAY ĐÃ DỒN HẾT TIỀN TRẢ NỢ BIDV (KHOANG 150 TỶ) MUA TẦU VINASHIP GOLD.
HIỆN CHỈ CÒN QUAN HỆ DUY NHẤT TẠI MSB THÔI, GIÁ TRỊ VAY ĐỀN HÔM NAY LÀ 12,8 TRIỆU USD.
TÀU VINASHIP PEAL 24k TẤN VỪA NHẬN CŨNG ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI MSB.
dungnd76
04-12-2009, 01:00 PM
Mấy hôm nay em này tèo chẳng có ai vào đây nữa nhỉ. Hay là cũng xuống tầu hết rồi.
Em này vừa mới nhận tầu xong cho thuê định hạn luôn, quý iv này sẽ lãi khủng lăm dó (ít nhất phải 50 tỷ)
dungnd76
16-12-2009, 03:47 PM
Mấy hôm nay em này tèo chẳng có ai vào đây nữa nhỉ. Hay là cũng xuống tầu hết rồi.
Em này vừa mới nhận tầu xong cho thuê định hạn luôn, quý iv này sẽ lãi khủng lăm dó (ít nhất phải 50 tỷ)
Mọi người chạy hết em này rồi à:
Vừa tra thông tin CIC thì em này vừa rồi vay nợ tại PVFC khoảng 9triệu USD/12.8 triệu USD mua VNA Peal, trọng tải gần 25K tấn.
Như vậy năm nay em này mua được 02 con tầu giá vừa rẻ vừa ngon hơn nhiều so với đội tầu cùng trọng tải được mua năm 2008 của VST, VSP, DDM.
chivas21
17-12-2009, 11:14 AM
Ghom... cu nao hom nay cuoi phien mua pha gia the, dinh lam gia day a? :106:
dungnd76
17-12-2009, 01:58 PM
Ghom... cu nao hom nay cuoi phien mua pha gia the, dinh lam gia day a? :106:
Mọi người đừng bán bò tậu ếch ương nữa, bác nào mà còn bán em này sẽ phải hối hận đó.
IT Toc
31-12-2009, 11:25 AM
Mọi người đừng bán bò tậu ếch ương nữa, bác nào mà còn bán em này sẽ phải hối hận đó.
Topic VNA vắng vẻ nhễ !
Mấy hôm nay lình xình tớ túc tắc lên tàu !!! Tàu chuẩn bị ra biển lớn !
IT Toc
02-01-2010, 09:32 AM
Tin cũ dùng lại đây ... vì sắp có tin rồi !
* Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship (VNA)
Công ty CP Vận tải biển Vinaship (VNA) vừa công bố kết quả kinh doanh quý III, với mức lợi nhuận sau thuế đạt 18 tỷ VND, nhờ vào tình hình thị trường vận tải có cải thiện trong quý. Doanh thu quý III đạt 163.9 tỷ VND, tăng 3.1% so với quý trước. Lũy kế 9 tháng đầu năm, công ty đạt doanh thu 472,9 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 2,2 tỷ đồng; EPS 9 tháng là 110 đồng. Trong quý IV công ty dự kiến sẽ thu được lợi nhuận khả quan hơn, nhờ vào việc bán tàu ( 1 và 2, đã hết khấu hao) cũng như có thể thanh lý một phần cổ phiếu của Ngân hàng hàng hải. Với kết quả khả quan của quý III và triển vọng tốt trong quý IV, nhiều khả năng công ty sẽ vượt kế hoạch doanh thu 635 tỷ VND và lợi nhuận sau thuế 20 tỷ VND. Nếu chưa tính đến việc bán cổ phiếu Ngân hàng hàng hải, lợi nhuận của công ty trong năm 2009 ước đạt khỏang 50 tỷ VND (30 tỷ VND từ bán tàu cũ) và EPS 2009 ở mức 2.500 VND.
----------------Theo SSI---------------
chivas21
02-01-2010, 02:07 PM
Tin cũ dùng lại đây ... vì sắp có tin rồi !
* Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship (VNA)
Công ty CP Vận tải biển Vinaship (VNA) vừa công bố kết quả kinh doanh quý III, với mức lợi nhuận sau thuế đạt 18 tỷ VND, nhờ vào tình hình thị trường vận tải có cải thiện trong quý. Doanh thu quý III đạt 163.9 tỷ VND, tăng 3.1% so với quý trước. Lũy kế 9 tháng đầu năm, công ty đạt doanh thu 472,9 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 2,2 tỷ đồng; EPS 9 tháng là 110 đồng. Trong quý IV công ty dự kiến sẽ thu được lợi nhuận khả quan hơn, nhờ vào việc bán tàu ( 1 và 2, đã hết khấu hao) cũng như có thể thanh lý một phần cổ phiếu của Ngân hàng hàng hải. Với kết quả khả quan của quý III và triển vọng tốt trong quý IV, nhiều khả năng công ty sẽ vượt kế hoạch doanh thu 635 tỷ VND và lợi nhuận sau thuế 20 tỷ VND. Nếu chưa tính đến việc bán cổ phiếu Ngân hàng hàng hải, lợi nhuận của công ty trong năm 2009 ước đạt khỏang 50 tỷ VND (30 tỷ VND từ bán tàu cũ) và EPS 2009 ở mức 2.500 VND.
----------------Theo SSI---------------
Lấy đâu ra bán 2 tàu, mới bán 1 tàu thôi bác ạ. Còn CP Ngân hàng Hàng Hải thì năm nay chưa bán đâu, để năm sau bán cho được giá, bán quý vừa rồi thì chỉ được tầm 17 - 18 thôi.
IT Toc
04-01-2010, 09:38 AM
Hôm nay là cơ hội cuối cùng để anh em lên tàu với giá vé 18.x
Đích đến con sóng này : 24.x !!!
IT Toc
04-01-2010, 09:48 AM
Hôm nay là cơ hội bác nào muốn thoát hàng VNA đấy !!!
IT Toc
04-01-2010, 09:50 AM
Hôm nay gom 2 phát , mỗi phát 5k ... hoàn thành nhiệm vụ !
Chờ ăn Tết thui !
hoanambank
09-02-2010, 01:15 PM
http://giaothongvantai.com.vn/Desktop.aspx/News/tin-tuc-su-kien/Phan_dau_dat_doanh_thu_805_ty_dong_trong_nam_2010/
Tin từ CTCP Vận tải biển Vinaship, năm 2010, Công ty phấn đấu đạt sản lượng vận tải 2,8 triệu DWT (bằng 114% so với thực hiện năm 2009), doanh thu đạt 805 tỷ đồng (bằng 116% so với thực hiện năm 2009), lợi nhuận đạt 120 tỷ đồng.
Lãnh đạo Công ty cho biết, để đạt được mục tiêu này, Công ty sẽ tiếp tục đổi mới toàn diện đội tàu với tiêu chí tuổi tàu trẻ hơn và trọng tải lớn hơn.
Cùng với đó, Công ty sẽ tập trung khai thác các nguồn hàng, tiếp tục mở rộng tuyến khai thác trên phạm vi toàn thế giới; tăng cường quản lý và kiểm soát chi phí, triệt để tiết kiệm, chống lãng phí trong các khâu, đặc biệt là quản lý nhiên liệu vật tư và sửa chữa tại các đầu bến.
(http://giaothongvantai.com.vn/Desktop.aspx/News/tin-tuc-su-kien/Phan_dau_dat_doanh_thu_805_ty_dong_trong_nam_2010/)
(http://giaothongvantai.com.vn/Desktop.aspx/News/tin-tuc-su-kien/Phan_dau_dat_doanh_thu_805_ty_dong_trong_nam_2010/)
gacongnghiep668
09-02-2010, 11:04 PM
LNST 2009 trên 20 tỷ.
Ổn! Lên tàu ra khơi thôi anh em.
hoanambank
10-02-2010, 07:45 AM
VNA sắp công bố chia cổ tức 2009 10%.
He he, Múc VNA để đón cổ tức và chờ đợi 1 năm tăng trưởng mạnh - 2010. LA LA
hoanambank
11-02-2010, 12:41 PM
Chúc các cổ đông nghỉ ngơi ăn tết vui vẻ! Sau tết sẽ gặp lại tại đại hội cổ đông bàn về việc chia thưởng cổ tức
hoanambank
17-02-2010, 01:15 PM
Kỳ vọng VNA vào sau Tết, chắc sẽ phi lên 25 cho anh em được nhờ.
buiduclong4
21-02-2010, 07:34 PM
hy vọng là sau tết em nó thăng,cũng khoái em này
hoanambank
22-02-2010, 02:11 PM
Lên nào, PE dưới 10 rồi ..............
hoanambank
25-02-2010, 10:34 AM
Tháng 1 19 tỷ tiền thanh lý con tàu Hùng Vương II, hạch toán nốt tiền bán CP MSB, Vận tải biển khởi sắc!
buiduclong4
25-02-2010, 10:04 PM
Con này nhất định sẽ múc...nhưng chưa phải bây chừ
chivas21
26-02-2010, 11:42 AM
VNA sắp công bố chia cổ tức 2009 10%.
He he, Múc VNA để đón cổ tức và chờ đợi 1 năm tăng trưởng mạnh - 2010. LA LA
Bac nay giu bao nhieu VNA ma miet mai PR the, hom nay toi co vu cho bac 1k cho vui
CAFE SAI GON
26-02-2010, 11:46 AM
Bac nay giu bao nhieu VNA ma miet mai PR the, hom nay toi co vu cho bac 1k cho vui
thanh khoản thấp wa' nhỉ!!!!
------------------------
hoanambank
01-03-2010, 09:31 AM
Nhìn vào lịch sử mỗi lần chạy của VNA thì cũng đem lại khoản lợi nhuận khá khủng cho NĐT. VNA cố lên, ko lên cũng phải cố!
hoanambank
03-03-2010, 01:17 PM
02 March 2010
Baltic Dry Index (BDI) +32 2792
Rates BCI
(Cape index)
BPI
(Panamax index)
BSI
(Supramax index)
INDEX 3172
+9
3510
+62
2345
+29
SPOT 4 TCE AVG (USD) 28457
+176
28216
+493 24520
+303
YESTERDAY (USD) 28281
27723
24217
YEAR AGO (USD) 30079
12329 15985
hoanambank
04-03-2010, 11:38 AM
Chạy rồi, chạy rôi! VNA sẽ chạy cùng Index và vượt Index he he
Chia cổ tức 10%
LN QI khoảng 25 tỷ
hoanambank
08-03-2010, 08:01 AM
VST, VIP, VTO... chạy, giờ đến lượt VNA chạy theo thôi. Cố lên VNA, không lên cũng phải cố!
hoanambank
09-03-2010, 10:46 AM
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 08/03/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3259 (UP 17)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3877 (DOWN 46)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4043 (UP 40)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2508 (UP 36)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1277 (UP 19)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 05/03/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3242 (UP 121)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3923 (UP 202)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4003 (UP 116)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2472 (UP 43)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1258 (UP 35)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 04/03/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3121 (UP 210)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3721 (UP 377)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3887 (UP 218)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2429 (UP 45)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1223 (UP 30)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 03/03/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2911 (UP 119)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3344 (UP 172)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3669 (UP 159)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2384 (UP 39)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1193 (UP 15)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 02/03/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2792 (UP 32)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3172 (UP 9)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3510 (UP 62)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2345 (UP 29)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1178 (UP 12)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 01/03/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2760 (UP 22)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3163 (DOWN 11)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3448 (UP 49)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2316 (UP 28)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1166 (UP 13)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 26/02/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2738 (UP 27)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3174 (DOWN 22)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3399 (UP 74)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2288 (UP 39)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1153 (UP 20)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 25/02/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2711 (UP 4)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3196 (DOWN 82)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3325 (UP 53)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2249 (UP 45)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1133 (UP 25)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 24/02/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2707 (DOWN 17)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3278 (DOWN 114)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3272 (UP 30)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2204 (UP 46)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1108 (UP 19)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 23/02/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2724 (UP 3)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3392 (DOWN 84)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3242 (UP 24)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2158 (UP 55)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1089 (UP 22)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 22/02/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 2721 (UP 7)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3476 (DOWN 41)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3218 (UP 39)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2103 (UP 26)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1067 (UP 12)
Ngưỡng mộ chưa các Pak ui.
Thế mà vận tải biển chưa tăng mấy lạ thật đới. Em mua từ vùng giá >18 chưa bán nếu không đạt 3x.
GrowthFund
10-03-2010, 02:47 PM
Con VNA này bọn mình cũng đã theo dõi từ lâu lăm rồi. Năm 2010 thì quả thật là rất tốt! Mình thích những cổ phiếu tăng trưởng như kiểu con này (có vẻ giống SSM). ^_^ Mấy hôm rồi mua mỗi ngày hơn 10K, khi nào chạy qua 17.100 thì mới có thể giải ngân mạnh hơn được.
Mình chỉ mua mạnh khi CP thực sự chạy thôi!
Chúc các bác chèo lái tàu thành công!
buiduclong4
10-03-2010, 08:51 PM
chuẩn,chỉ vào khi qua mức bật mạnh
hoanambank
11-03-2010, 07:47 AM
Mình để ý thấy khối lượng giao dịch của VNA đang tăng dần. Có thể sắp có biến chăng?
GrowthFund
11-03-2010, 09:12 AM
Vượt 17.1 rồi. Đúng là mình nhìn nhận VNA không nhầm. Chính thức múc mạnh. Hi vọng anh em cổ đông VNA đoàn kết để con tàu này đi được như VST
Vượt 17.1 rồi. Đúng là mình nhìn nhận VNA không nhầm. Chính thức múc mạnh. Hi vọng anh em cổ đông VNA đoàn kết để con tàu này đi được như VST
Có vẻ cũng lên đấy các bác ạ, hôm nay vừa vào tý không bít thế nào!
hoanambank
11-03-2010, 12:49 PM
Mình cũng vào thêm vài chục K, cũng yên tâm vì qua được 17.1 rồi.
GrowthFund
11-03-2010, 10:20 PM
Mình luôn bám sát VNA & VST, 2 CP này như 2 anh em, VNA thì thường thấp hơn VST 3K. Giờ VST 22, đang up mạnh, kỳ vọng VNA cũng bám theo.
hoanambank
12-03-2010, 07:34 AM
VNA cho thấy đang bị thu gom dữ dội, khả năng khoan thủng 19.2 là chiện nhỏ..
VNA cho thấy đang bị thu gom dữ dội, khả năng khoan thủng 19.2 là chiện nhỏ..
Em kỳ vọng nó tăng cao hơn nữa cơ chứ, nếu lên 19,2 thì nói chiện gì?
hoanambank
12-03-2010, 08:23 AM
Theo tính toán của mình thì nó phải lên 29.2
Nhưng sẽ rung lắc ở 17.3, 19.2, 22.5 và 29.2
Theo tính toán của mình thì nó phải lên 29.2
Nhưng sẽ rung lắc ở 17.3, 19.2, 22.5 và 29.2
Hôm nay giao dịch lại thấp quá
hoanambank
12-03-2010, 10:15 AM
17.3 thì phải rung lắc rồi mới bật qua được, không nên cưỡng lại xu thế. Tuần sau chạy dài mà
17.3 thì phải rung lắc rồi mới bật qua được, không nên cưỡng lại xu thế. Tuần sau chạy dài mà
Hihi hôm nay lại vào 1 tí 17, hy vọng kiếm được bữa nhậu!
GrowthFund
12-03-2010, 11:45 PM
Mình cũn vào thêm 1 tý là thành 2 tỷ rồi. Thế là có 2 bữa nhậu
Hihi hôm nay lại vào 1 tí 17, hy vọng kiếm được bữa nhậu!
hoanambank
15-03-2010, 08:30 AM
Cố lên VNA, không lên cũng phải cố!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cố lên VNA, không lên cũng phải cố!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Chả thấy lên!:bow::bow::bow::bow::bow::bow::bow::bow::bow: :bow:
hoanambank
16-03-2010, 09:46 AM
TT DOWN VNA đã giữ được tham chiếu
TT UP VNA sẽ UP mạnh.
Bây giờ là thời của VNA rồi. HE HE
hoanambank
16-03-2010, 02:01 PM
này thì BDI=
33951
+364
này thì BDI=
TT DOWN VNA đã giữ được tham chiếu
TT UP VNA sẽ UP mạnh.
Bây giờ là thời của VNA rồi. HE HE
Không ăn thua bác ạ!:flagfrance::flagfrance::flagfrance::flagfranc e::flagfrance::flagfrance::flagfrance::flagfrance:
Big_Bull
18-03-2010, 10:34 AM
Nghành vận tải biển bắt đầu vào mùa làm ăn, nhưng riêng em VNA này thì ngày càng bết, thị trường có up liên tục thì em này cũng chỉ đạt 17K thôi
hoanambank
22-03-2010, 12:45 PM
VNA lại trụ vững ở giá 16.4. Càng về cuối Tháng 3, các thông tin ngày càng ủng hộ VNA.
Nhưữn tin dự kiến sẽ ra là chia cổ tức 2009 (10%)
và Thông tin về việc bán tàu.
hoanambank
23-03-2010, 03:09 PM
Quý I/2010 e này lãi rất khủng vì:
1/ Lợi nhuận từ bán tàu Hùng Vương II đã hết khấu hao sẽ được hạch toán vào LN quý I này khoản 1 triệu USD (Đã thu tiền ngay đầu Tháng 1).
2/ Hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính # 10 tỷ trong quý này.
Hạch toán nốt khoản đầu tư tài chính CP MHB mua mệnh giá,
4) Mảng hoạt động kinh doanh mang lại lợi nhuận cực khủng sau khi tàu VINASHIP DIAMOND đưa vào vận hành.
5) Trong năm BLD đã mua được 2 tàu lớn (DIAMOND và FONTIER công suất lớn và khá mới) với giá cực rẽ so với thời điểm năm 2007 - 2008 để phục vụ cho hdsxkd của Cty khi kinh tế hồi phục cho thấy tầm nhìn chiến lược của BLD.
6) So với đỉnh thiết lập trong tháng 5 là 24,2 khi đó VNI là 420. Nay VNI 580 mà e phải đạt ít nhất 3x
8) Kinh tế thế giới hồi phục thì ngành vận tải biển sẽ trở lại thời hoàn kim và phát triển bền vững.
Tóm lại, bà con không nên bán rẻ cho bọn BBs, nó rung đè e nó rất lộ để bà con ra hết hàng. Sau khi bà con nản bán hết giá rẻ cho bọn nó thì bọn nó sẽ đưa e nó lên 3x. Dòng tiền thông minh sẽ chuyển sang e nó trong nay mai. Đề nghị bà con kiên nhẫn, nó có rung lắc ngày mai bà con cứ múc thẳng tay e nó nằm đến hết năm ăn ít nhất 100%.
hoanambank
25-03-2010, 07:38 AM
ơ, về vùng giá hợp lý rồi he he, múc múc múc
hoanambank
30-03-2010, 09:40 AM
HE HE, múc được một mớ vài trăm cổ rồi la la
hoanambank
05-04-2010, 11:07 AM
ố là la>.................................................. ......................
Hôm nay thấy lực cầu ở vùng cán gáo rất tốt, em cũng nhảy vào múc lấy chục ngàn VNA làm của để dành.
Với tình hình hiện tại mà công ty dám đặt mục tiêu lợi nhuận 120 tỷ, thì theo đà phục hồi của kinh tế thế giới, việc hoàn thành vượt mức là hoàn toàn khả thi.
Với EPS forward = 6000, giá tương ứng của VNA phải là 4x. Giá này sẽ đạt được trong vòng 3 tháng nữa. Mua vào bây giờ để lãi gấp đôi trong vòng 3 tháng quá ổn.
Trường hợp lợi nhuận quý I tốt, đạt khoảng >30 tỷ (tính khả thi cao do việc hạch toán tiền bán tàu HV2 + giá cho thuê tàu định hạn tăng + Đưa vào khai thác tàu VNA Sea) thì thậm chí giá 4x sẽ đạt được ngay trong tháng 05 (trong vòng 1 tháng nữa).
:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
Oái, vắng vẻ thế nhỉ, ngoài em ra còn ai trên con tàu này không?
Hú ú ú ú ú ú... Có ai i i i i không ông ông ông ông ông ....
:106::106::106:
Bỏ mẹ, không có ai, một mình em ngồi trên tàu ma, ru n n n n n quá á á á á.
:76::76::76:
chivas21
09-04-2010, 07:43 AM
Bỏ mẹ, không có ai, một mình em ngồi trên tàu ma, ru n n n n n quá á á á á.
:76::76::76:
Thoi chet em roi, om bom roi ... bi chung no lua de em om mot mo 19.700, qua nay vo mat roi
len VNA lai thay nhu con tau ma the nay ...:eek:
Thoi chet em roi, om bom roi ... bi chung no lua de em om mot mo 19.700, qua nay vo mat roi
len VNA lai thay nhu con tau ma the nay ...:eek:
Hà hà, có thêm bác em không sợ ma nữa roài.
Hôm nay giá đỏ thì em xúc thêm ít nữa bỏ vào kho. Quyết chờ ngày độc lập. :flagfrance:
Bác chivas ơi ời.
Giờ chỉ có bác và em trên con tàu toàn cá mập.
Một cảm giác rất là yomost
Một cảm giác rất là xì tin.
:dance::dance::dance:
Hú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ...........
Vẫn không có ai.
Em lên boong ngồi uống riệu vã vậy.:bow:
chivas21
10-04-2010, 10:11 PM
Hú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ...........
Vẫn không có ai.
Em lên boong ngồi uống riệu vã vậy.:bow:
Ay bac " Cuop" nguoi tren boong tau u ruou mot minh lam gi buon chet, bac hay dung loai gi, Voska hay Whisky?
E dot nay cung dang chan qua cung vua di do xang ve, hehe. Cam VNA nay chac danh phai den cuoi nam bac a,
Ay bac " Cuop" nguoi tren boong tau u ruou mot minh lam gi buon chet, bac hay dung loai gi, Voska hay Whisky?
E dot nay cung dang chan qua cung vua di do xang ve, hehe. Cam VNA nay chac danh phai den cuoi nam bac a,
Hề hề, bác bi quan thía.
Trong vòng 1 tháng nữa VNA sẽ chạy lên 3x bác ạ.
Riệu thì em cứ vodka HN chai to cho nó bình dân.:flagfrance:
Hự hự, kiểu này bà con nhỏ lẻ bị cá mập nó lùa hết xuống tàu roài. Còn mỗi em người sặc mùi riệu nên cá mập nó chê.
Cá mập ơi ủn tàu đi nào. Còn gì nữa đâu mà đợi với chờ. :lele:
Ối ôi, mấy hôm nay cá mập đuổi em chạy vòng quanh tàu, bị đớp mấy phát vào mông đau quá.
Tha cho tao cá mập ơi. :pray1:
Một mình một tàu, không có ai chia sẻ, buồn thật.
vinamiu
16-04-2010, 10:43 PM
Ối ôi, mấy hôm nay cá mập đuổi em chạy vòng quanh tàu, bị đớp mấy phát vào mông đau quá.
Tha cho tao cá mập ơi. :pray1:
Một mình một tàu, không có ai chia sẻ, buồn thật.
Thấy bác cô đơn quá hôm nay em nhập thêm một ít để lên tầu cùng bác. Bác có rượu ngon em xin làm bạn hiền vậy thì chỉ còn thiếu gái đẹp. Vậy có cô bé nào chân dài lên tầu để anh em rong buồm chạy thôi...:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
Thấy bác cô đơn quá hôm nay em nhập thêm một ít để lên tầu cùng bác. Bác có rượu ngon em xin làm bạn hiền vậy thì chỉ còn thiếu gái đẹp. Vậy có cô bé nào chân dài lên tầu để anh em rong buồm chạy thôi...:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
Chào mừng bác lên con tàu lạnh lẽo.:drunk:
Cô bé chân dài chã có, chỉ có mấy con mực khô râu dài, mời bác xơi tạm.
Hix, Qua bao nhiêu vật vã, hôm nay tàu VNA mới vượt lên được đầu 2 đít chẳng có gì, mừng rớt nước miếng. :danhrang:
Vừng đông dần hửng sáng. Lợi nhuận quý I/2010 VNA đạt 18 tỷ đồng. Bằng cả năm 2009.
Tiến lên nào. :flagfrance:
xanhchuoi
17-04-2010, 02:15 AM
Vừng đông dần hửng sáng. Lợi nhuận quý I/2010 VNA đạt 18 tỷ đồng. Bằng cả năm 2009.
Tiến lên nào. :flagfrance:
ủa sao em không thấy báo cáo quý 1 ở đâu nhỉ , bác bịa hay đùa chơi vậy
vinamiu
17-04-2010, 09:35 AM
ủa sao em không thấy báo cáo quý 1 ở đâu nhỉ , bác bịa hay đùa chơi vậy
(ATPvietnam.com) CTCP Vận tải biển Vinaship (mã chứng khoán: VNA) công bố sơ bộ về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong quý I/2010.
Ước tính trong quý I/2010 VNA đạt 245 tỷ đồng doanh thu đạt 28,8% kế hoạch năm và tăng khoảng 62,8% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trước thuế ước tính khoảng 18 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước (quí I/2009 công ty đạt 1,5 tỷ LNST) và hoàn thành 72% kế hoạch năm.
Theo kế hoạch sơ bộ của VNA trong năm 2010 công ty đặt chỉ tiêu tạm thời là 850 tỷ doanh thu và trên 25 tỷ LNTT.
Công ty cho biết trong năm 2010 sẽ đẩy mạnh đầu tư cơ cấu lại đội tàu để phát triển sản xuất. Cụ thể, sẽ bán thanh lý 1 số tàu đã hết khấu hao và tiến hành trẻ hóa đội tàu.
Hiện tại đội tàu của VNA gồm 19 chiếc với tổng trọng tải 232.000 DWT. Trong kế hoạch dài hạn từ 2010- 2015 công ty dự kiến sẽ đầu tư mua các tàu đã qua sử dụng hoặc đóng mới có tải trọng từ 20.000-30.000 DWT. Phấn đấu đến năm 2015 tổng trọng tải đội tàu của công ty đạt 300.000 DWT.
Song song với việc phát triển vận tải biển, VNA sẽ tăng cường dịch vụ hàng hải và phát triển ngành dịch vụ logistics và đại lý vận tải đa phương thức….
vinamiu
19-04-2010, 10:31 PM
VNA: VF4 mua vào hơn 1 triệu cổ phiếu và trở thành cổ đông lớn
Quỹ đầu tư VF4 tiếp tục đăng ký mua 700.000 cổ phiếu và đăng ký bán 500.000 cổ phiếu.
ông ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship (mã CK: VNA) thông báo kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông lớn. Theo đó, Quỹ đầu tư doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam (VF4) đã mua 1.034.620 cổ phiếu và trở thành cổ đông lớn. Giao dịch thực hiện thành cônh nâng tỷ lệ cổ phiếu VNA mà VF4 nắm giữ lên 5,17%. Giao dịch thực hiện ngày 15/4/2010.
Quỹ đầu tư VF4 tiếp tục đăng ký mua 700.000 cổ phiếu và đăng ký bán 500.000 cổ phiếu nâng lượng cổ phiếu nắm giữ từ 1.034.620 đơn vị lên 1.234.620 đơn vị tương đương tỷ lệ 6,18%.
Giao dịch thực hiện nhằm mục đích cơ cấu lại danh mục đầu tư. Dự kiến, giao dịch được thực hiện bằng phương thức khớp lệnh và thoả thuận từ 21/4 đến 21/6/201:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
VNA: VF4 mua vào hơn 1 triệu cổ phiếu và trở thành cổ đông lớn
Quỹ đầu tư VF4 tiếp tục đăng ký mua 700.000 cổ phiếu và đăng ký bán 500.000 cổ phiếu.
ông ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship (mã CK: VNA) thông báo kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông lớn. Theo đó, Quỹ đầu tư doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam (VF4) đã mua 1.034.620 cổ phiếu và trở thành cổ đông lớn. Giao dịch thực hiện thành cônh nâng tỷ lệ cổ phiếu VNA mà VF4 nắm giữ lên 5,17%. Giao dịch thực hiện ngày 15/4/2010.
Quỹ đầu tư VF4 tiếp tục đăng ký mua 700.000 cổ phiếu và đăng ký bán 500.000 cổ phiếu nâng lượng cổ phiếu nắm giữ từ 1.034.620 đơn vị lên 1.234.620 đơn vị tương đương tỷ lệ 6,18%.
Giao dịch thực hiện nhằm mục đích cơ cấu lại danh mục đầu tư. Dự kiến, giao dịch được thực hiện bằng phương thức khớp lệnh và thoả thuận từ 21/4 đến 21/6/201:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
Hà hà, con cá mập lộ mẹt ra rồi.
Tàu vẫn vắng nhỉ, mỗi em với bác vinamiu, không biết bác chuối xanh đã lên tàu chưa hay vưỡn còn đứng ngó. :chocque:
Hu hu hu, em là em chán lém rùi đới, chờ cả tuần lễ mà hành khách trên tàu không đủ lập hội phỏm.
Mà giờ thì lên tàu lại hơi bị khó nữa chứ. :bow:
vinamiu
20-04-2010, 08:59 PM
Hu hu hu, em là em chán lém rùi đới, chờ cả tuần lễ mà hành khách trên tàu không đủ lập hội phỏm.
Mà giờ thì lên tàu lại hơi bị khó nữa chứ. :bow:
Chia buồn với bác nào chưa kịp lên tầu. Phiên 3 táo bón rìu. Ngày mai bác nào muốn lên cũng ko kịp. Rong buồm chạy thôi.....:flagfrance::flagfrance::flagfrance::fla gfrance::flagfrance:
vinamiu
21-04-2010, 09:08 AM
Chia buồn với bác nào chưa kịp lên tầu. Phiên 3 táo bón rìu. Ngày mai bác nào muốn lên cũng ko kịp. Rong buồm chạy thôi.....:flagfrance::flagfrance::flagfrance::fla gfrance::flagfrance:
Táo bón rùi. Bác nào ko kịp lên thì 3x vao 4x bán vẫn ngon
Mời các bác tham gia chất lệnh PVX khẩn trương nhé, biết đâu có kụ nào đánh rơi dép!
Bán hàng rong hả? Nượn ngay không anh đạp cho phát vào mông bi giừ. :punishkh2:
Ô lế ô lế ô lế ô lề. Chú lái tàu chạy chầm chậm lại chút coi, chạy nhanh anh chóng mẹt quá. :thu:
vinamiu
21-04-2010, 10:31 PM
Ô lế ô lế ô lế ô lề. Chú lái tàu chạy chầm chậm lại chút coi, chạy nhanh anh chóng mẹt quá. :thu:
Nguồn báo cáo: Công ty cổ phần Chứng khoán Rồng Việt - VDSC (http://www.vdsc.com.vn/) Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship - Mã CK: VNA (http://.vn/hose/VNA-cong-ty-co-phan-van-tai-bien-vinaship.chn)
Công ty hiện đang có 16 tàu tự khai thác và 3 tàu cho thuê định hạn. Trong đó, 3 tàu cho thuê định hạn (hợp đồng được ký 6 tháng/lần, với giá thuê tổng cộng khoảng 25 nghìn USD/ngày/3chiếc) ước tính đóng góp khoảng 30 - 40 tỷ đồng vào LNTT trong năm nay. Kết thúc Q1/2010, VNA đạt khoảng 245 tỷ Doanh thu và 18 tỷ LNTT, tương đương 72% LNTT 2009. Đây là dấu hiệu tích cực khi kết quả trên chỉ đến từ HĐKD chính.
Rủi ro cơ bản khi đầu tư vào VNAvẫn là biến động giá cước và tỷ giá. Ngoài ra, đội tàu cao tuổi cũng là một trở ngại của VNA trong nỗ lực vươn ra các thị trường mới. Tuy nhiên, ở một cách nhìn khác, 6 con tàu đã hết khấu hao khi thanh lý có thể mang lại nguồn thu đáng kể cho VNA, đồng thời giúp NĐT ngắn hạn xác định được thời điểm phù hợp "tham gia" vào cổ phiếu này.
VDSC ước tính giá trị Vinaship trên nguyên tắc thận trọng vào khoảng 33.109 đồng/CP (tương đương mức vốn hóa khoảng 662,2 tỷ), cao hơn 65,5% so với giá tham chiếu ngày 19/4/2010.
Bác cuop anh em mình còn phải chóng mặt một thời gian dài nữa.:flagfrance::flagfrance:
Nguồn báo cáo: Công ty cổ phần Chứng khoán Rồng Việt - VDSC (http://www.vdsc.com.vn/) Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship - Mã CK: VNA (http://.vn/hose/VNA-cong-ty-co-phan-van-tai-bien-vinaship.chn)
Công ty hiện đang có 16 tàu tự khai thác và 3 tàu cho thuê định hạn. Trong đó, 3 tàu cho thuê định hạn (hợp đồng được ký 6 tháng/lần, với giá thuê tổng cộng khoảng 25 nghìn USD/ngày/3chiếc) ước tính đóng góp khoảng 30 - 40 tỷ đồng vào LNTT trong năm nay. Kết thúc Q1/2010, VNA đạt khoảng 245 tỷ Doanh thu và 18 tỷ LNTT, tương đương 72% LNTT 2009. Đây là dấu hiệu tích cực khi kết quả trên chỉ đến từ HĐKD chính.
Rủi ro cơ bản khi đầu tư vào VNAvẫn là biến động giá cước và tỷ giá. Ngoài ra, đội tàu cao tuổi cũng là một trở ngại của VNA trong nỗ lực vươn ra các thị trường mới. Tuy nhiên, ở một cách nhìn khác, 6 con tàu đã hết khấu hao khi thanh lý có thể mang lại nguồn thu đáng kể cho VNA, đồng thời giúp NĐT ngắn hạn xác định được thời điểm phù hợp "tham gia" vào cổ phiếu này.
VDSC ước tính giá trị Vinaship trên nguyên tắc thận trọng vào khoảng 33.109 đồng/CP (tương đương mức vốn hóa khoảng 662,2 tỷ), cao hơn 65,5% so với giá tham chiếu ngày 19/4/2010.
Bác cuop anh em mình còn phải chóng mặt một thời gian dài nữa.:flagfrance::flagfrance:
Tụi VDSC này phưn tích cũng thận trọng quá.
Các tàu đi đánh bắt xa bờ của VNA đều là tàu trẻ, mới được mua sắm với giá bèo trong giai đoạn khủng hoảng.
Còn mấy cụ tàu già chỉ chạy loanh quanh các tuyến nội địa chờ ngày thanh lý. Với 6 cụ tàu hết khấu hao này coi như VNA đang có hơn trăm tỷ lợi nhuận để dành. Kế hoạch trong năm nay tiễn 2 cụ lên đường sẽ bổ sung thêm khoảng 40 tỷ lợi nhuận cho kết quả kinh doanh 2010 của công ty.
Hú hú hú, mặc dầu bão tố quay cuồng, tàu em vẫn vững vàng tiến về phía trước.
Hôm nay có thêm bác nào lên tàu không?
blue_chip
22-04-2010, 10:06 PM
Tin nóng hổi đây.
+ Lợi nhuận quý 1 đạt 18 tỷ bằng 70% kế hoạch năm 2010.
+ VNA vừa ký hợp đồng dài hạn với Philippin chở hàng đến 2011.
+ Cổ tức năm 2010 không dưới 20%.
Theo định giá của các tổ chức tài chính VNA phải có giá 33 là hợp lý.
Điều chỉnh tuần tới là cơ hội để các bác lên tàu nắm giữ cổ phiếu tốt. :flagfrance:
Tin nóng hổi đây.
+ Lợi nhuận quý 1 đạt 18 tỷ bằng 70% kế hoạch năm 2010.
+ VNA vừa ký hợp đồng dài hạn với Philippin chở hàng đến 2011.
+ Cổ tức năm 2010 không dưới 20%.
Theo định giá của các tổ chức tài chính VNA phải có giá 33 là hợp lý.
Điều chỉnh tuần tới là cơ hội để các bác lên tàu nắm giữ cổ phiếu tốt. :flagfrance:
Há há, bắt thêm được ông khách nữa roài. :flagfrance:
Lợi nhuận quý II tui tính khiêm tốn là hơn 40 tỷ đấy bác. Nhờ vào việc bán cụ tàu Hùng Vương 2. Đáng lẽ bán từ trước tết nhưng phải mông má lại chút nên bàn giao muộn.
Vẫn còn mấy cụ tàu nữa chờ bán tiếp trong năm nay.
Lợi nhuận các quý sau tiếp tục tăng do đến thời điểm ký lại hợp đồng cho thuê định hạn 3 con tàu mới với giá tốt hơn. (hiện tại giá cho thuê 3 con này là 25 ngàn củ Mỹ /ngày, với mặt bằng giá cho thuê tháng 12/2009. 6 tháng ký lại một lần).
Năm nay lợi nhuận của VNA bi quan là 100 tỷ. lạc quan là 150 tỷ.
Cuối năm giá 4x, 5x chuyện nhỏ.
vinamiu
23-04-2010, 12:43 AM
Tin nóng hổi đây.
+ Lợi nhuận quý 1 đạt 18 tỷ bằng 70% kế hoạch năm 2010.
+ VNA vừa ký hợp đồng dài hạn với Philippin chở hàng đến 2011.
+ Cổ tức năm 2010 không dưới 20%.
Theo định giá của các tổ chức tài chính VNA phải có giá 33 là hợp lý.
Điều chỉnh tuần tới là cơ hội để các bác lên tàu nắm giữ cổ phiếu tốt. :flagfrance:
@: Blue_chip
Anh Tuấn chíp nghe lời bác khuyên lên cử nhân viên sang TQ mua đông trùng hạ thảo và dâm dương hoắc bồi bổ lên VNA nó mới lên thẳng đứng như thế. Ban hội đồng quản trị cảm ơn bác về lời khuyên bổ ích ......:flagfrance::flagfrance::flagfrance:.
Mai anh bán hết VID để lên tầu VNA cùng anh em cưỡi sóng hi............
Hôm nay tàu ghé bến tiếp nhiên liệu. Có hành khách nào mải lên bờ gái mú mà bị bỏ lại không?
:chair:
Thôi rồi, hành khách bị bỏ lại bến hết sạch rồi.:77:
Đã bào là tàu đến ga 3x mà sao mấy bác nhảy xuống sớm thế.
Em đi một mình cho nó khỏe vậy.
Cá mập đâu, ủn tàu tiếp đi nào. :flagfrance:
stockprovn
26-04-2010, 09:02 PM
Với dòng tiền hiện nay thì BCs khó tăng mạnh. Tuần sau BCs sẽ giữ nhịp cho thị trường. PNs tiềm năng tiếp tục HOT.
Penny nào tiềm năng thực sự, có dự án tốt, có lợi nhuận tăng mạnh, lợi nhuận đột biến thì sẽ tiếp tục thăng hoa :
TNA lợi nhuận nhờ nghành nghề chính, dự án BĐS đem về 54tỷ.
TLT lợi nhuận tăng mạnh nhờ xuất khẩu tốt + mảng BĐS đem về 450tỷ.
PIT lợi nhuận tăng mạnh nhờ dự án nhà máy sơn.
IFS lợi nhuận tăng mạnh nhờ thoái vốn dự án CROWN Đồng Nai.
PTC quá nhiều dự án BĐS khủng.
POT lợi nhuận tăng mạnh nhờ dự án điện thoại Internet + mảng BĐS đem về 280tỷ.
VNA lợi nhuận tăng mạnh nhờ Vận tải biển phục hồi, thanh lý các tàu cũ.
DXV lợi nhuận tăng mânh nhờ giá VLXD tăng + chuyển nhượng nhà máy xi măng Cam Ranh đem về 500tỷ.
...
Chời ơi con tàu của tui, sao vắng như tàu ma thía này. :bow:
Mấy thằng cá mập chạy từ từ đón thêm khách anh xem nào, ai bắt tội mà phải chạy như ma đuổi thía. :chocque:
soi beo mup
27-04-2010, 10:44 PM
Tôi đã lên tàu VNA liên tục từ giá 20, đến giờ này vẫn liên tục đi tiếp. Đánh giá của Rồng Việt rằng VNA đến 34 là đánh giá thận trọng nhất. Bản thân anh em bên Rồng Việt nghĩ VNA có thể đạt 50. Cứ nhìn đội tàu rồi quy ra tiền là thấy quá rõ. Chưa nói 6 tàu cũ có thể mang lại lợi nhuận đột biến bất cứ lúc nào.
Các bác cứ nhìn VSP, chẳng có vị gì khi so với em VNA nhà mình mà đã 4x rồi đó.
Đà phục hồi của thế giới cực rõ rồi, vận tải sẽ tăng mạnh, giá cước tăng mạnh.
Giá sắt thép tăng mạnh nên đóng tàu mới cũng đắt nên thanh lý mấy em tàu cũng cũng khá tiền.
Anh em ngày mai tranh mua VNA tiếp không là hết đó. Còn ai định bán thì chuẩn bị sẵn tinh thần mà tiếc nuối trong dịp nghĩ lễ nhé.
:cool:
vinamiu
29-04-2010, 12:01 AM
Tính đến ngày 28/4, cổ phiếu VNA đã có 6 phiên tăng trần liên tiếp từ 19.700 đồng lên 26.000 đồng.
Theo báo cáo tài chính quý 1, CTCP Vận tải biển Vinaship (VNA (http://.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VNA.chn)) đạt 254,16 tỷ đồng doanh thu, tăng 103,4 tỷ đồng (68,6%) so với cùng kỳ năm trước.
Giá vốn hàng bán chỉ tăng 48,5% nên lợi nhuận gộp đã 7,5 tỷ lên 41,4 tỷ đồng.
Tuy vậy, doanh thu tài chính lại giảm mạnh từ 7,5 tỷ xuống 0,6 tỷ đồng còn chi phí tài chính tăng 5,1 tỷ lên 13,2 tỷ đồng.
Chi phí bán hàng và chi phí quản lý tăng nhẹ.
Lợi nhuận sau thuế đạt 14,9 tỷ đồng, tăng 13,4 tỷ, tương ứng tăng 878% so với mức 1,52 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Theo giải trình của công ty, Kết quả sản xuất kinh doanh quý 1 năm 2010 tăng so với quý 1 năm 2009 nguyên nhân chủ yếu là do trong quý 1/2010, đội tàu của công ty đã tăng thêm 3 chiếc so với quý 1 năm 2009.
Cụ thể trong khoảng thời gian từ cuối quý 1 năm 2009 đến đầu năm 2010 công ty đã đầu tư mua thêm 3 chiếc tàu là:
+ tàu Vinaship Diamond trọng tải 24.034 tấn nhận ngày 19/3/2009
+ tàu Vinaship Pearl trọng tải 24.241 tấn nhận ngày 30/11/2009
+ tàu Vinaship Sea trọng tải 27.800 tấn nhận ngày 5/1/2010
Baltic Dry Index (BDI) +126 3329
vinamiu
07-05-2010, 12:03 AM
Tính đến ngày 28/4, cổ phiếu VNA đã có 6 phiên tăng trần liên tiếp từ 19.700 đồng lên 26.000 đồng.
Theo báo cáo tài chính quý 1, CTCP Vận tải biển Vinaship (VNA (http://.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VNA.chn)) đạt 254,16 tỷ đồng doanh thu, tăng 103,4 tỷ đồng (68,6%) so với cùng kỳ năm trước.
Giá vốn hàng bán chỉ tăng 48,5% nên lợi nhuận gộp đã 7,5 tỷ lên 41,4 tỷ đồng.
Tuy vậy, doanh thu tài chính lại giảm mạnh từ 7,5 tỷ xuống 0,6 tỷ đồng còn chi phí tài chính tăng 5,1 tỷ lên 13,2 tỷ đồng.
Chi phí bán hàng và chi phí quản lý tăng nhẹ.
Lợi nhuận sau thuế đạt 14,9 tỷ đồng, tăng 13,4 tỷ, tương ứng tăng 878% so với mức 1,52 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Theo giải trình của công ty, Kết quả sản xuất kinh doanh quý 1 năm 2010 tăng so với quý 1 năm 2009 nguyên nhân chủ yếu là do trong quý 1/2010, đội tàu của công ty đã tăng thêm 3 chiếc so với quý 1 năm 2009.
Cụ thể trong khoảng thời gian từ cuối quý 1 năm 2009 đến đầu năm 2010 công ty đã đầu tư mua thêm 3 chiếc tàu là:
+ tàu Vinaship Diamond trọng tải 24.034 tấn nhận ngày 19/3/2009
+ tàu Vinaship Pearl trọng tải 24.241 tấn nhận ngày 30/11/2009
+ tàu Vinaship Sea trọng tải 27.800 tấn nhận ngày 5/1/2010
Baltic Dry Index (BDI) +126 3329
Hôm nay CE mà các pác nhảy tầu hết rồi à? Trên tầu la liệt toàn giầy với dép của các pác để lại. Tầu nhẹ phi nhanh chóng mặt quá..... Hạnh phúc chỉ đến với những người dũng cảm.... Nhìn thấy đầu 3x rồi mà chưa muốn xuống....:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
Baltic Dry Index (BDI) +89 3468
vinamiu
07-05-2010, 10:44 PM
Baltic Dry Index (BDI) +140 3608
Hôm nay thi trường ko được tốt mà lực cầu của em nó rất khá. Giữ vững hôm nay , 3x tuần sau :flagfrance::flagfrance::flagfrance:
onkyoto
13-05-2010, 11:25 AM
Hôm nay trần là thế lào nhỉa ???
Có tin gì thế các bác ơi:quylao:
Chi' Phe`o
14-05-2010, 12:13 AM
Trích bài phân tích của SSI trên cafe f.vn :
Cập nhật kết quả kinh doanh
Tính đến ngày 07/05/2010, đã có 189 công ty công bố báo cáo kết quả kinh doanh trên Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM và có gần 80 công ty công bố báo cáo kết quả kinh doanh trên Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội.
Trong báo cáo tháng 4, nhận định tháng 5/2010, trong số 47 công ty đưa ra phân tích về kết quả kinh doanh quý I/2010, SSI đưa ra nhận định rằng, với nhóm các công ty không thuộc ngành tài chính, ngân hàng và bất động sản, tổng doanh thu quý I/2010 tăng trưởng 20% so với cùng kỳ năm ngoái, lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh tăng trưởng 40% và lợi nhuận sau thuế tăng tới 70%.
Trong khi đó nhóm các công ty tài chính, bảo hiểm, ngâm hàng và mức tăng trưởng lợi nhuận tăng 72% so với cùng kỳ năm 2009. Tuy nhiên, so với quý I/2009, tới hết quý I/2010, mức độ pha loãng cổ phiếu của các doanh nghiệp trong danh sách là 15%.
Ngành hàng tiêu dùng: Phân ngành thực phẩm và đồ uống vẫn luôn là ngành có mức cầu tiêu dùng trong nước tăng trưởng ổn định, ghi nhận tăng trưởng doanh thu rất tốt (VNM 57%, BBC và KDC 18-19%).
Tuy nhiên, bức tranh lợi nhuận thì có sự phân hóa khá mạnh, với những công ty không có biện pháp hữu hiệu tránh rủi ro biến động giá nguyên liệu thường gánh chịu những thiệt hại nặng nề hơn (BBC LNTT 1Q10 đạt 8,8 tỷ, giảm 27% YoY và giảm 66% so với 4Q09), trong khi các công ty khác vẫn duy trì tăng trưởng lợi nhuận cao do quản lý tốt nguồn nguyên liệu đầu vào (VNM tăng trưởng LN 69%). Ngoài ra, các công ty thủy sản (ngoại trừ ANV) đều có tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận rất khả quan.
Ngành vận tải biển (đặc biệt là vận tải hàng rời, VST, VNA): phục hồi mạnh từ mức tăng giá cước vận tải do nhu cầu xuất nhập khẩu của thế giới tăng trở lại. Một số công ty đã chuyển lỗ thành lãi như VSP, VST. Kinh tế thế giới, đặc biệt là các nền kinh tế có ảnh hưởng lớn đến họat động vận tải biển như Trung Quốc, Mỹ có mức tăng trưởng GDP khá tốt trong Q1 2010 đã giúp cho thị trường trở nên sôi động hơn.
Ngành vận hành cảng: ghi nhận tăng trưởng doanh thu cao (VSC, DXP ~40%) mặc dù Tết Nguyên đán năm nay rơi vào quý 1 làm hoạt động kinh doanh của các công ty ít nhiều bị ảnh hưởng. Dữ liệu từ các cơ quan thống kê cho thấy, lượng hàng thông qua cảng Hải Phòng và khu vực TpHCM đều tăng trên 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Mức lợi nhuận cũng tăng trưởng tương ứng với lợi nhuận của VSC và DXP tăng tương ứng 52% và 55%
.........
BDI tăng từng ngày :
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 13/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3914 (UP 26)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4861 (DOWN 17)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4273 (UP 77)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 3053 (UP 28)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1468 (UP 12)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 12/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3888 (UP 66)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4878 (UP 74)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4196 (UP 50)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 3025 (UP 34)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1456 (UP 19)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 11/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3822 (UP 115)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4804 (UP 253)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4146 (UP 50)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2991 (UP 44)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1437 (UP 17)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 10/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3707 (UP 99)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4551 (UP 203)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4096 (UP 34)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2947 (UP 59)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1420 (UP 8)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 07/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3608 (UP 140)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4348 (UP 307)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4062 (UP 44)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2888 (UP 71)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1412 (UP 14)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 06/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3468 (UP 89)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4041 (UP 124)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4018 (UP 67)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2817 (UP 62)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1398 (UP 12)
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 05/05/2010
================================================== =======
Baltic Exchange Dry Index BDI 3379 (UP 27)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3917 (UP 25)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3951 (UP 41)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2755 (UP 23)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1386 (UP 13)
arowana
31-05-2010, 08:26 PM
Em nó lại tím ngắt roài!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mn::mn::mn:
vinamiu
03-06-2010, 09:37 PM
Một mình em ở trên tầu buồn quá buông màn đi ngủ. Hôm nay tỉnh dậy ko tin vào mắt mình tàu ủn nhanh thế mai là 3x rồi sao.....:admin::admin::admin::admin::admin:
Big_Bull
08-06-2010, 09:39 AM
Tầu chạy hơi chậm, nhưng bây giờ là lúc lên tầu thôi bà con
soi beo mup
08-06-2010, 11:09 AM
VFM đang đánh xuống để gom lại. Bà con ko việc gì phải sợ. Cứ theo em múc nhiệt tình em VNA này đi. Giá mục tiêu không dưới 4x đâu
hehe
arowana
10-06-2010, 08:27 PM
Hành trình tới 4X bắt đầu!:admin::admin::admin:
no_pain_no_gain
11-06-2010, 01:56 PM
Với dòng tiền hiện nay thì BCs khó tăng mạnh. Tuần sau BCs sẽ giữ nhịp cho thị trường. PNs tiềm năng tiếp tục HOT.
Penny nào tiềm năng thực sự, có dự án tốt, có lợi nhuận tăng mạnh, lợi nhuận đột biến thì sẽ tiếp tục thăng hoa :
TNA lợi nhuận nhờ nghành nghề chính, dự án BĐS đem về 54tỷ.
TLT lợi nhuận tăng mạnh nhờ xuất khẩu tốt + mảng BĐS đem về 450tỷ.
PIT lợi nhuận tăng mạnh nhờ dự án nhà máy sơn.
IFS lợi nhuận tăng mạnh nhờ thoái vốn dự án CROWN Đồng Nai.
PTC quá nhiều dự án BĐS khủng.
POT lợi nhuận tăng mạnh nhờ dự án điện thoại Internet + mảng BĐS đem về 280tỷ.
VNA lợi nhuận tăng mạnh nhờ Vận tải biển phục hồi, thanh lý các tàu cũ.
DXV lợi nhuận tăng mânh nhờ giá VLXD tăng + chuyển nhượng nhà máy xi măng Cam Ranh đem về 500tỷ.
...
Tuần sau đại hội cổ đông có gì hay không?
suonguyen85
30-06-2010, 01:59 PM
Em mua VNA từ hồi giá cao chót vót, hôm nay định bán ra để stop loss thì đọc được bài báo cáo này, nên quyết định ôm thêm một tháng nữa. Em gởi các bác đọc cho vui
SBS khuyến nghị nắm giữ VNA (28.06.2010): http://www.mediafire.com/?uzgmzhjezwz
Các pác cho tui hỏi VNA nó bán 2 con tàu cũ trong quý II thu được bao nhiêu?
Ngon lành thì lợi nhuận quý II = bán tàu + kinh doanh chính chắc tầm 50 tỷ.
suonguyen85
02-07-2010, 08:56 AM
Theo một nguồn thông tin mà em có được, thì lợi nhuận từ vụ bán tàu là khoảng 90 tỷ.
Có vấn đề gì mà con VNA này chạy giật lùi kinh thía nhẩy?
- Cước vận tải giảm
- Không bán được tàu?
- Hay là cái gì gì nữa?
maimai123
10-07-2010, 05:19 PM
Có vấn đề gì mà con VNA này chạy giật lùi kinh thía nhẩy?
- Cước vận tải giảm
- Không bán được tàu?
- Hay là cái gì gì nữa?
Tình hình chung của tt nó vậy.
Cước vận tải thế giới tăng gấp đôi.
http://tuoitre.vn/Kinh-te/388875/Cuoc-van-tai-tang-gan-gap-doi.html
Giờ mới bán được tàu HV2, mà lợi nhuận không hạch toán kịp vào Q2, phải hạch toán vào Q3. 2 cái tàu kia vẫn chưa bán được.
Kiểu này VNA chưa chạy được roài.
Mà sao nó không thông báo bán được bao nhiêu xèng nhỉ. :tongue:
Bán thành công tàu HÙNG VƯƠNG 02
Thực hiện chủ trương trẻ hóa đội tàu và nghị quyết số 02/NQ-HĐQT ngày 26/4/2010 của Hội đồng quản trị, Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship đã bán thành công tàu HÙNG VƯƠNG 02 (trọng tải: 7.071 DWT, đóng năm: 1981). Hợp đồng bán tàu được ký ngày 21/6/2010, tàu đã được bàn giao cho bên mua tại cảng Sài Gòn vào ngày 13/7/2010.
Tàu Hùng Vương 02 đã hết khấu hao, lợi nhuận từ bán tàu sẽ được hạch toán vào quý III năm 2010.
Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship trân trọng thông báo.
Gaucon2009
20-07-2010, 10:17 AM
Tàu biển Việt Nam thua nặng trên sân nhà
Thứ ba, 20/7/2010, 10:00 GMT+7
Tăng rất nhanh về số lượng trong mấy năm qua, nhưng ngay tại thị trường nội địa, đội tàu biển Việt Nam vẫn đang bị “đuối” trong cuộc cạnh tranh với các đội tàu nước ngoài.
* Chuyện trò trực tiếp cùng giới đầu tư
Thua nặng trên sân nhà
Đánh giá có phần gây sốc này đã được lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam đưa ra tại Hội nghị Vận tải biển Việt Nam năm 2010 vừa được tổ chức tại Hà Nội cuối tuần qua.
Thống kê mới nhất của cơ quan quản lý nhà nước về vận tải biển cho thấy, tính đến đầu năm 2010, đội tàu biển Việt Nam gồm 1.654 tàu biển, trong đó có 450 tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, với tổng trọng tải đạt 6,2 triệu DWT, chỉ giành được chưa đầy 15% thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Như vậy, việc vận chuyển hơn 85% tổng sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển cả nước, với 251 triệu tấn/năm, đang do các đội tàu nước ngoài đảm nhận.
“Tỷ lệ này không có nhiều khác biệt so với năm 2000, khi đội tàu Việt Nam chưa nhận được sự đầu tư lớn như hiện nay”, ông Trịnh Thế Cường, Trưởng phòng Vận tải và Dịch vụ hàng hải (Cục Hàng hải Việt Nam) cho biết.
“Đáng lo ngại là, từ nay đến năm 2020, dù đội tàu Việt Nam có sự phát triển đột biến về trọng tải và cơ cấu, nhưng thị phần vận tải hàng hóa khó có thể được cải thiện tương xứng”, ông Cường nhận định.
Điều này có nghĩa là, việc nâng thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu do đội tàu Việt Nam đảm nhận lên 27 – 30% vào năm 2020 được đề ra trong Quy hoạch Phát triển vận tải biển đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 là mục tiêu khá xa vời.
Cần phải nói thêm rằng, trong 3 năm gần đây, đội tàu biển Việt Nam đã có sự phát triển mạnh mẽ về số tấn trọng tải, với tốc độ tăng bình quân 20%/năm. Nếu xét về trọng tải, đội tàu Việt Nam hiện xếp vị trí 60/152 quốc gia có tàu mang cờ có quốc tịch và xếp thứ 4 trong 10 nước ASEAN, sau Singapore, Indonesia, Malaysia. Về tuổi tàu, đội tàu Việt Nam “trẻ” thứ 2 trong ASEAN (sau Singapore), với trung bình 12,9 tuổi.
Chia sẻ với đánh giá của lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam, ông Bùi Quốc Anh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cũng cho rằng, mặc dù có đội tàu mạnh, nhưng năng lực khai thác và cạnh tranh của các chủ tàu Việt Nam còn nhiều hạn chế.
Những bất cập lớn của đội tàu biển Việt Nam hiện nay là cơ cấu đội tàu chưa hợp lý, như tàu bách hoá trọng tải bình quân còn nhỏ (2.300 DWT/tàu, chiếm tỷ trọng cao với 42% tổng trọng tải đội tàu quốc gia); các loại tàu chuyên dụng, đặc biệt tàu container, còn ít về số lượng và trọng tải nhỏ (tỷ trọng chỉ đạt 5% trong đội tàu quốc gia), chưa đáp ứng được yêu cầu mà mục tiêu quy hoạch đã đặt ra là 13,5% vào năm 2010.
Quan trọng hơn, dù đã rất cố gắng, nhưng các hãng tàu lớn của Việt Nam vẫn chưa tìm được sự ủng hộ và hợp tác có hiệu quả của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa lớn trong nước. Không thể khai thác được nguồn hàng này, nhiều chủ tàu đành chuyển sang tham gia vận tải quốc tế, trong đó chủ yếu là cho thuê định hạn. Chính điều này đã khiến các hãng tàu Việt Nam dù đã đầu tư phát triển gia tăng về số lượng đội tàu và trọng tải, nhưng chưa tạo được tên tuổi, thương hiệu trên thị trường vận tải khu vực và thế giới.
Đón cơ hội thời hậu khủng hoảng
Cần phải khẳng định rằng, đến thời điểm hiện tại, vận tải đường biển vẫn là loại hình vận tải chiếm ưu thế, với tỷ trọng trên 90% trong vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu hàng hóa có khối lượng lớn. Trong khi đó, thị trường vận tải biển quốc tế được đánh giá là đang có tín hiệu phục hồi cả về cầu và giá cước.
“Để tận dụng được những cơ hội này, giải pháp luôn đúng vẫn là tăng chất lượng đội tàu, qua đó tăng chất lượng dịch vụ. Cùng với đó, cần phải thay đổi thói quen mua CIF, bán FOB (mua tại cảng đến và bán tại cảng đi) của các nhà xuất nhập khẩu trong nước”, ông Anh cho biết.
Ông Đặng Thanh Quang, Phó tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Vosco) - một trong số ít doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển đứng vững sau đợt khủng hoảng vừa qua khẳng định, để phát triển bền vững, không cách nào khác là phải chú trọng đầu tư phát triển đội tàu theo hướng chuyên môn hóa, trẻ hóa, hiện đại, nhưng không quá nóng vội, chạy theo tấn trọng tải và quy mô đội tàu.
“Có được một đội tàu tốt rồi, các doanh nghiệp cần phải tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ để tạo được hệ thống khách hàng truyền thống, từ đó có được những hợp đồng vận tải khối lượng lớn, ổn định”, ông Quang chia sẻ.
Trong khi đó, ông Vương Đình Lam, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam lưu ý các doanh nghiệp vận tải biển khi phát triển đội tàu phải đảm bảo cân đối nguồn lực tài chính và nhân lực. Riêng về nguồn nhân lực, ông Lam nhấn mạnh, các doanh nghiệp phải quan tâm trang bị kiến thức chuyên môn, ngoại ngữ, lòng yêu nghề và sức khỏe cho đội ngũ sỹ quan thuyền viên và quản lý trên bờ để đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của khách hàng, của Tổ chức Hàng hải quốc tế và các chính quyền nơi tàu đến.(Nguồn: Đầu tư, 20/7)
baria44
29-07-2010, 04:50 PM
Hy vọng VNA sẽ lấy lại những gì đã mất.
http://atpvietnam.com/vn/dulieuvaphantich/60332/index.aspx
Gaucon2009
28-10-2010, 12:45 PM
VNA: Qúy III đạt 31,16 tỷ đồng LNST, tăng 72,84% so với cùng kỳ
http://images1..vn/Images/Uploaded/Share/2010/10/28/vantaibien3.jpg
Sở dĩ lợi nhuận quý III/2010 của công ty tăng so với cùng kỳ là do công ty đã bán thành công 3 tàu cũ.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship (VNA) thông báo kết quả kinh doanh quý III và 9 tháng đầu năm 2010.
Riêng quý III, VNA đạt 212,45 tỷ đồng doanh thu và 31,16 tỷ đồng LNST. So với mức 163,92 tỷ đồng doanh thu và 18,03 tỷ đồng LNST cùng kỳ năm 2009, doanh thu quý III/2010 tăng 29,61% và LNST tăng 72,84%.
Theo giải trình của VNA, sở dĩ lợi nhuận quý III/2010 của công ty tăng so với cùng kỳ là do công ty đã bán thành công 3 tàu cũ khai thác khôngg hiệu quả là Hùng Vương 2, tàu Nam Định và tàu Ninh Bình.
voiconquaypha9205
03-11-2010, 10:32 PM
Giao dịch cổ đông lớn, nội bộ trên HOSE ngày 02/11
(Vietstock) - Sở GDCK TPHCM (HOSE) thông báo giao dịch cổ đông lớn, nội bộ, người có liên quan của các công ty niêm yết trên sở này.
Đăng ký giao dịch
* FDC: Ông Đỗ Lê Hồng Châu - Thành viên HĐQT CTCP Ngoại thương và Phát triển Đầu tư TP.HCM (HOSE: FDC) đăng ký bán 10,000 cp từ ngày 05/11/2010 đến ngày 05/01/2011. Trước giao dịch ông Châu nắm giữ 53,337 cp.
* PXS: Bà Nguyễn Thị Việt, em ông Nguyễn Văn Hương - Thành viên HĐQT CTCP Kết cấu Kim loại và Lắp máy Dầu khí (HOSE: PXS) đăng ký bán hết 6,500 cp đang nắm giữ từ ngày 04/11/2010 đến ngày 04/01/2011.
Cùng thời gian, ông Nguyễn Đăng Minh, em ông Nguyễn Văn Hương, đăng ký bán 15,000 cp. Trước giao dịch ông Minh có 21,000 cp.
* TNC: Bà Châu Thị Hồng Điệp, vợ ông Lê Văn Lợi - Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ CTCP Cao su Thống Nhất (HOSE: TNC) đăng ký mua 12,000 cp từ ngày 05/11/2010 đến ngày 04/01/2011. Trước giao dịch bà Điệp nắm giữ 188,000 cp chiếm 0.98% vốn điều lệ.
* TTF: Ông Tạ Văn Nam - Phó TGĐ CTCP Tập đoàn Kỹ nghệ Gỗ Trường Thành (HOSE: TTF) đăng ký bán 97,500 cp từ ngày 05/11/2010 đến ngày 05/01/2011 để cơ cấu vốn đầu tư vào nhà máy bao bì TTF. Trước giao dịch ông Nam nắm giữ 397,500 cp.
Kết quả giao dịch
* ASM: Bà Lê Thị Phượng - Kể toán trưởng CTCP Đầu tư và Xây dựng Sao Mai tỉnh An Giang (HOSE: ASM) đăng ký mua 10,000 cp từ ngày 19/10 đến ngày 29/10 nhưng không thực hiện được. Sau giao dịch bà Phượng vẫn chưa sơ hữu cổ phiếu nào của công ty.
* VNA: Bà Trần Thị Kim Lan - Ủy viên BKS CTCP Vận tải biển Vinaship (HOSE: VNA) thông báo đã mua 8,000 cp trong tổng số 9,500 cp đăng ký từ ngày 30/08 đến ngày 29/10. Sau giao dịch bà Lan có 8,500 cp.
* VTB: Bà Lê Thị Hoàng Yến, vợ ông Lê Ngọc Sơn - Chủ tịch HĐQT CTCP Điện tủ Tân Bình (HOSE: VTB) đã mua thành công 20,000 cp từ ngày 08/10 đến ngày 19/10. Sau giao dịch bà Yến nắm giữ 65,684 cp chiếm 0.54% vốn điều lệ.
* VRC: CTCP Chứng khoán Sài Gòn - Hà Nội (HNX: SHS) - Cổ đông lớn của CTCP Xây lắp và Địa ốc Vũng Tàu (HOSE: VRC) đăng ký mua 578,300 cp từ ngày 01/09 đến ngày 01/11. Do diễn biến giá không phù hợp nên SHS chỉ mua được 332,690 cp và bán 111,390 cp. Kết thúc giao dịch SHS nắm giữ 799,600 cp tương đương 7.90% vốn điều lệ.
Rocki
18-11-2010, 10:23 PM
sao ko ai chú ý em này, EPS 9 tháng đạt 2500, giá 13
Powered by vBulletin™ Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.