Tình hình hiện nay 2011?

[hailua2009]

Tình hình hôm nay thể hiện ý chí gì của BBs các cụ?

Sao TG tăng kinh thế mà VN lại tèo???

Cụ nào chuyên ra cho em ý kiến với ạ

Tèo vì chốt lời vì tâm lý bị lờ đờ lừa lâu quá rồi không tin nữa nhưng cơ hội giải ngân là đây hãy từ từ giải ngân hết và chờ đợi

[Nhat Kim Anh]

Hừ, có lẽ các cụ có thể bán được thì đã chạy hết rồi. Cứ ngồi đó mà mong cho giảm mạnh để vào lại nhé. Em vẫn full cổ đây

[Tomty]

mới chỉ là xi măng thôi nhé , ruồi muỗi , ôi 3d giỏi quá , đẻ ra 1 đống dị dạng


Kinh tế vĩ mô - Đầu tư
Kiểu đọc sách Thứ 4, 24/08/2011, 09:49

Bộ Tài chính trả nợ thay cho một số doanh nghiệp ximăng





Việc không duy trì được tốc độ tăng trưởng về tiêu thụ đã khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn lớn trong khâu trả nợ.
Trong số 16 dự án ximăng được Chính phủ bảo lãnh, có bốn dự án đang gặp khó khăn về trả nợ, bộ Tài chính phải trả nợ thay do đến kỳ trả nợ. Đó là các nhà máy ximăng Hoàng Mai, Tam Điệp, Thái Nguyên và Đồng Bành. Báo cáo về các dự án ximăng trong bảy tháng đầu năm 2011 của bộ Xây dựng cho biết như trên.
Việc không duy trì được tốc độ tăng trưởng về tiêu thụ đã khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn lớn trong khâu trả nợ.
Đến nay có 16 dự án đầu tư nhà máy ximăng và trạm ximăng được Chính phủ bảo lãnh vốn đầu tư, trong đó 15 dự án bảo lãnh qua bộ Tài chính và một dự án bảo lãnh qua ngân hàng Nhà nước. Tổng giá trị vốn vay nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh cho các dự án ximăng là 1,675 tỉ USD, tương đương 17,92% tổng giá trị vốn vay nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh. Tổng dư nợ của 16 dự án ximăng trên tính đến ngày 31.6.2011 là 988,62 triệu USD.
Theo Tuân Đặng

phải vỗ tay

[Tomty]

Em xin giơ tay có ý kiến mấy vụ lùng sùng kiện cáo kiểu như vụ chị Yến Tân Tạo:

Xét cho cùng chúng ta đang sống trong thế giới phẳng.Ngờ-u hiểu như em thì phẳng có nghĩa là ....thằng nào cũng nhìn thấy nhau vì....không có chỗ núp.... núp làm sao được trong thời đại thông tin... mở như thế này. Mặt trái của thần tượng , mặt sau của tấm huy chương... hay như ngạn ngữ Pháp có câu: Không có vĩ nhân trong con mắt người hầu phòng....
Vậy thì với em nguồn gốc xuất thân, quá trình tiến thân....có quan trọng gì.
Quan trọng là bây giờ họ là con người như thế nào, họ có thái độ như thế nào và đóng góp gì cho cộng đồng, cho quốc gia, cho....nhân thế
Thế thôi, còn các cụ lên đại gia có tỷ đô cũng muốn sửa tý lý lịch cho đẹp tý chứ ai lại khai là....cu Sứt, bố mẹ làm ruộng.... Điều này hiểu được mà, khai thế có chết, phương hại đến ai đâu, nếu em vẫn đóng góp cho xã hội và đất nước.

Còn các vị trong cuộc, hãy chứng minh đi: không thể đi trên con đường bằng phẳng, không có cản trở gì để đi tới thành công và quan trọng là các vị đang vì và muốn cống hiến cho đất nước này, nơi chôn rau cắt rốn của các vị. Điều đó quan trọng hơn là gửi công văn đi các nơi hay những khẩu chiến vô tiền khoáng hậu.

Ở một khía cạnh tôi nghĩ chúng ta nên định hướng và nâng tầm công luận.

về bà này thì chỉ cần xem clip Hoa trạng nguyên đã vĩnh viễn không bao giờ dám đọc về cái tên này , sư tổ của vô duyên !

[Tomty]

http://.vn/20110824100326914CA34/lai...-cai-chinh.chn

hè hè , mất điểm vì cái này rùi !

trưa nay ăn rì nhể ???????

[Hoangketcau]

Hừ, có lẽ các cụ có thể bán được thì đã chạy hết rồi. Cứ ngồi đó mà mong cho giảm mạnh để vào lại nhé. Em vẫn full cổ đây

Hôm qua tivi vừa đưa tin NHNN mua dự trữ 4-5 tỉ đô. Thế mà hôm nay USD tự do lại >21. Phải chăng các đại gia oánh lên để xả hàng, sau đó ôm USD để đề phòng rủi ro

[bullandbear]

đang đầy tiền không biết giữ làm gì !!!!!!!!!!!! mua con gì đây .............

[maimai123]

Nói chung là lãi suất chưa giảm thì chưa thể lên đc. Đây mới chỉ là sóng "chém gió"

Đã bẩu òi.. thỉnh thoảng các a cứ chém zó cho chúng e kiếm tí cháo .
Chém zó năm bờ quăn... hí hí.

[maimai123]

mới chỉ là xi măng thôi nhé , ruồi muỗi , ôi 3d giỏi quá , đẻ ra 1 đống dị dạng


Kinh tế vĩ mô - Đầu tư
Kiểu đọc sách Thứ 4, 24/08/2011, 09:49

Bộ Tài chính trả nợ thay cho một số doanh nghiệp ximăng





Việc không duy trì được tốc độ tăng trưởng về tiêu thụ đã khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn lớn trong khâu trả nợ.
Trong số 16 dự án ximăng được Chính phủ bảo lãnh, có bốn dự án đang gặp khó khăn về trả nợ, bộ Tài chính phải trả nợ thay do đến kỳ trả nợ. Đó là các nhà máy ximăng Hoàng Mai, Tam Điệp, Thái Nguyên và Đồng Bành. Báo cáo về các dự án ximăng trong bảy tháng đầu năm 2011 của bộ Xây dựng cho biết như trên.
Việc không duy trì được tốc độ tăng trưởng về tiêu thụ đã khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn lớn trong khâu trả nợ.
Đến nay có 16 dự án đầu tư nhà máy ximăng và trạm ximăng được Chính phủ bảo lãnh vốn đầu tư, trong đó 15 dự án bảo lãnh qua bộ Tài chính và một dự án bảo lãnh qua ngân hàng Nhà nước. Tổng giá trị vốn vay nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh cho các dự án ximăng là 1,675 tỉ USD, tương đương 17,92% tổng giá trị vốn vay nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh. Tổng dư nợ của 16 dự án ximăng trên tính đến ngày 31.6.2011 là 988,62 triệu USD.
Theo Tuân Đặng

phải vỗ tay

Các cụ tức cứ chửi đi . Nhưng có người chịu trả nợ thế là may òi.

[mobitz2]

Eximbank ưu đãi lãi suất 17%/năm cho xuất khẩu E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: Ý kiến (0) ▪ MINH ĐỨC
24/08/2011 11:04 (GMT+7)
Eximbank sẽ dành 1.000 tỷ đồng cho các chương trình ưu đãi này.
Ngày 24/8, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank) thông báo triển khai chương trình ưu đãi lãi suất cho doanh nghiệp xuất khẩu.

Hưởng ứng chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về việc giảm lãi suất cho vay, nhằm tạo điều kiện cho các doanh nghiệp tiếp cận được nguồn vốn giá rẻ, Eximbank thực hiện chương trình “Tài trợ xuất khẩu bằng VND với lãi suất ưu đãi ”.

Mức lãi suất được áp dụng cho các doanh nghiệp xuất khẩu là 17%/năm cho mục đích bổ sung vốn thu mua hàng hóa, nguyên vật liệu, thanh toán cho các chi phí liên quan đến sản xuất, kinh doanh chế biến hàng hóa xuất khẩu.

Thời gian cho vay tối đa 3 tháng. Eximbank sẽ dành 500 tỷ đồng cho chương trình này.

Bên cạnh đó, tạo thêm sự lựa chọn cho các doanh nghiệp xuất khẩu, Eximbank cũng triển khai thêm chương trình “Tài trợ xuất khẩu bằng VND với lãi suất ngoại tệ”. Lãi suất được áp dụng cho các doanh nghiệp xuất khẩu là 7,0%/năm cho mục đích bổ sung vốn thu mua hàng hóa, nguyên vật liệu, thanh toán cho các chi phí liên quan đến sản xuất, kinh doanh chế biến hàng hóa xuất khẩu.

Thời gian cho vay tối đa 6 tháng. Eximbank sẽ dành 500 tỷ đồng cho chương trình này. Lãi suất 7,0%/năm sẽ được cố định trong suốt thời gian vay.

[phe01]

đang đầy tiền không biết giữ làm gì !!!!!!!!!!!! mua con gì đây .............

Mua con gì mà các cụ trên này đang tung hô.

[mobitz2]

Hừ, có lẽ các cụ có thể bán được thì đã chạy hết rồi. Cứ ngồi đó mà mong cho giảm mạnh để vào lại nhé. Em vẫn full cổ đây

cũng đang full cổ. sáng nay có đinh bán nhưng chuyên gia bảo phiên hôm qua và hôm nay sẽ có diều chỉnh quan trọng là khối lượng 2 sàn phải > 60 triệu thì vẫn còn trong xu thế uptrend
nên phiên mai sẽ là phiên quyết định
nếu vẫn điều chỉnh là tối cutloss luôn

[downdown235]

Phải từ giữa năm 2012 các tổ chức mới bắt đầu tiến hành thoái vốn. Từ nay tới đó tranh thủ lướt tốt thì khả năng thu lợi 20-50% là điều hoàn toàn có thể. Tuy nhiên, luôn ghi nhớ 2 từ: "ăn non", "thoát sớm" để đảm bảo thành công.
Sóng đợt này tạm gọi là "Sóng lãnh đạo" - Sóng của niềm tin vào LĐ với lời hứa ... hạ lãi suất.

Cứ chờ đó mà có "Sóng lãi suất"...hố hố .... xem đây"

Đúng là miệng quan....trôn trẻ....

Thứ Tư, 24/08/2011 | 11:28

Lãi suất thực dương: Khi Thống đốc cải chính

Tuần trước, Thống đốc Nguyễn Văn Bình phát biểu trên một tờ báo, “định hướng lâu dài lãi suất tiền gửi không thể thực dương”, và “trong điều kiện bình thường, không nhất thiết lãi suất tiền gửi phải cao hơn lạm phát”.
Cho rằng “do diễn đạt chưa chuẩn”, nên nhà báo đã đăng tải sai ý trong vấn đề “lãi suất thực dương”, tại cuộc giao ban báo chí ngày 23/8, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã cải chính lại nội dung trên.

Mục tiêu ưu tiên hàng đầu của Nghị quyết 11 là kiềm chế lạm phát và hai công cụ để thực hiện mục tiêu này là thắt chặt tiền tệ và thu hẹp quy mô tài khóa. Cải chính hay phân bua thật cần thiết khi bị hiểu nhầm hoặc lỡ lời, nhưng điều nhiều doanh nghiệp cần hơn lúc này là tính khả thi của lời tuyên bố của Thống đốc: lãi suất giảm xuống 17 - 19%/năm vào tháng 9 tới. Và, thị trường đang nín thở chờ đợi.
Tại sao lãi suất phải thực dương?
Chuyên gia tài chính Vũ Đình Ánh (hiện công tác tại Bộ Tài chính) nói: “Khi tôi đọc thấy tuyên bố: không thể có nguyên tắc lãi suất thực dương, tôi rất sốc. Ngân hàng là trung gian tài chính mà ở đó, họ thu hút nguồn tiền tạm thời nhàn rỗi trong dân cư, sau đó cho vay những ai cần; thực hiện chức năng phân phối nguồn vốn từ tiết kiệm đến đầu tư. Không thể lập luận, “người dân gửi tiền vào ngân hàng để ngân hàng giữ hộ thôi, còn muốn tốt hơn thì đi kinh doanh”.
Tại sao lãi suất phải thực dương? Trao đổi với người viết, ông Lê Xuân Nghĩa, Phó chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia, nói: “Tôi hy vọng đến tháng 9/2011 lãi suất sẽ giảm. Vài tuần qua, lãi vay đã giảm vài phần trăm, nhất là ở các ngân hàng lớn. Cơ sở ở đây là lạm phát tính theo tháng đang có xu hướng giảm dần”. Điều này cho thấy, muốn giảm lãi suất thì phải kéo lạm phát xuống. Khi đó, lãi suất tiền gửi hạ theo, nhờ đó có thể giảm lãi suất tiền vay. Như vậy, giữa lạm phát và lãi suất có mối quan hệ rất chặt chẽ.
Cùng quan điểm với ông Nghĩa, ông Ánh cho rằng, nếu không đảm bảo lãi suất thực dương hoặc để thực âm quá cao thì người dân sẽ không gửi tiền vào ngân hàng nữa, họ sẽ xoay sang làm việc khác.
Lúc đó, sẽ xảy ra hai câu chuyện: đầu tiên là không chống được lạm phát do tiền nằm ngoài hệ thống ngân hàng và Ngân hàng Nhà nước không thể điều hòa, kiểm soát được dòng tiền để thực thi các mục tiêu của mình. Thứ hai, tổ chức tín dụng sẽ không thực hiện được chức năng đưa dòng tiền từ tiết kiệm đến đầu tư, không thể cấp tín dụng ra nền kinh tế.
Thách thức hạ lãi suất
Cùng với câu chuyện “diễn đạt chưa chuẩn” trong vấn đề lãi suất thực dương, Thống đốc cũng nêu quyết tâm: bằng cả gói chính sách, từ tháng 9/2011, Ngân hàng Nhà nước sẽ đưa lãi suất tiền vay trở về 17% - 19%/năm.
Trong bối cảnh ròng rã hơn nửa năm thực hiện Nghị quyết 11, nền kinh tế phải chịu đựng chính sách tiền tệ khắc khổ, doanh nghiệp và người dân phải vay sản xuất lãi suất tới 22% - 23,5%/năm, thậm chí hơn; vay tiêu dùng từ 27% - 28%/năm, nên khi nghe tin người đứng đầu Ngân hàng Nhà nước phát đi thông điệp “lãi vay giảm còn 17% - 19%”, đã khiến doanh nghiệp nô nức đón nhận và đếm từng ngày.
Nhưng câu hỏi đặt ra ở đây, là liệu lãi suất có thể giảm xuống mức 17% - 19% như mong muốn của Thống đốc?
Theo ông Ánh, muốn giảm lãi suất thì phải giải quyết xong bài toán kiềm chế lạm phát. Ông Lê Xuân Nghĩa cũng nhận định: “Lạm phát tính theo năm vẫn còn cao, ở mức trên 20%”.
Trên thực tế, từ đầu năm đến nay, mặc dù lạm phát có tháng tăng, tháng giảm nhưng nhìn vào biểu đồ, diễn biến CPI vẫn theo xu hướng rất phức tạp. Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, so sánh tháng sau với tháng trước, từ tháng 1 đến tháng 7, CPI tăng lần lượt: 1,74% - 2,09% - 2,17% - 3,32% - 2,21% - 1,09% - 1,17%. Còn so tháng 7 với tháng 12/2010 thì CPI tăng 14,61%; so với cùng kỳ năm trước tăng 22,16%. Chỉ số giá tiêu dùng bình quân bảy tháng năm nay so với bình quân cùng kỳ năm 2010 tăng 16,89%.
Mục tiêu ưu tiên hàng đầu của Nghị quyết 11 là kiềm chế lạm phát và hai công cụ để thực hiện mục tiêu này là thắt chặt tiền tệ và thu hẹp quy mô tài khóa. Theo phân tích của ông Ánh, việc thắt chặt tiền tệ từ đầu năm đến nay nếu nhìn từ tốc độ tăng huy động vốn và cho vay thì đang có vấn đề. Cụ thể, tốc độ tăng trưởng huy động vốn chưa đến 4% nhưng tốc độ tăng tín dụng lên tới 7,5%.
Như vậy, xét theo số tương đối thì dòng tiền ra đang lớn hơn dòng tiền vào. Điều này rất đáng lưu ý vì để chống lạm phát thì phải đẩy lãi suất cao để hạn chế cung tín dụng và hút tiền về nhưng xem ra, mục tiêu này không đạt.
Trong khi đó, để thu hẹp quy mô kênh tài khóa, các bộ ngành, doanh nghiệp nhà nước đã cắt giảm, giãn đầu tư, không ứng trước vốn ngân sách năm sau vào năm nay ước 80 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, con số này được nhiều chuyên gia cho là “không thấm vào đâu” so với mục tiêu kiềm chế lạm phát.
Thứ hai, một mâu thuẫn khác mà nếu nhìn qua rất khó thấy, đó là việc Ngân hàng Nhà nước “phấn đấu” tăng trưởng tín dụng toàn ngành đạt mục tiêu dưới 20% với việc kiềm chế lạm phát.
Tính đến hết tháng 7/2011, tăng trưởng tín dụng toàn ngành đạt 7,5%, dư địa còn ít nhất trên 12%. Vì thế, từ nay đến hết năm, để mức tăng trưởng tín dụng đạt chỉ tiêu dưới 20%, Ngân hàng Nhà nước tiến hành bằng nhiều cách khác nhau như “tăng dự trữ bắt buộc”, “phát hành tín phiếu Ngân hàng Nhà nước” với lãi suất phù hợp cho tổ chức tín dụng mà Ngân hàng Nhà nước mua vốn; sau đó dùng nguồn vốn này tái cấp vốn cho các ngân hàng thiếu vốn nhưng thừa dư địa tăng tín dụng. Biện pháp trung hòa này nhằm đảm bảo vốn cho nền kinh tế theo mục tiêu đặt ra; đồng thời góp phần kéo lãi suất tiền vay xuống, bởi lẽ, cung tín dụng càng nhỏ, cầu tín dụng càng lớn thì lãi suất vay càng cao.
Vấn đề ở đây là: với mức tăng tín dụng 7,5% mà lạm phát vẫn tiếp tục phi mã, vậy nếu mức tăng này tới 20% thì tác động tới lạm phát ở mức nào? Khi lạm phát vẫn cao thì Ngân hàng Nhà nước có thể hạ được lãi suất không?
Hơn nữa, những đơn vị trong diện phải tăng tín dụng cho đủ chỉ tiêu chính là 5 ngân hàng thương mại nhà nước, vốn chiếm tới 55% thị phần. Hiện tại, mức tăng của 5 đơn vị này rất èo uột, có đơn vị tăng trưởng âm. Vậy Ngân hàng Nhà nước sẽ mua bao nhiêu vốn ở các tổ chức tín dụng dư thừa vốn để “tái cấp vốn” cho 5 ông lớn này? Lãi suất là bao nhiêu để bên bán không cảm thấy hơn thiệt và so bì với lạm phát?
Nguyễn Hoài
tbktvn

Vậy là ls không thể giảm...hố hố hố

[DaigiaHanoi]

Lãi suất thực dương: Khi Thống đốc cải chính Vậy là ls không thể giảm...hố hố hố Lại phải bỏ trần lãi huy động 14% hoăc tăng lên 24% cho nó thưc dương à

[hailua2009]

Đã bẩu òi.. thỉnh thoảng các a cứ chém zó cho chúng e kiếm tí cháo .
Chém zó năm bờ quăn... hí hí.

Các bác nào có VND và KLS chú ý
Theo 1 nguồn tin khá tin cậy thì động thái tăng điểm của 2 con này vừa qua do chính CTy CK KLS và VND mua
Lý do
2 thằng cha nay cho bán khống 1 lượng lớn thời gian qua nay khách chây ỳ không trả hàng mà hiện tại kho bán khống còn rỗng khá lớn nên buộc CTCK phải mua lại 1 phần nào
Mai mà 2 em này giao dịch khủng thì nguồn tin là chính xác

[Tran Co Phieu]

Báo chí lại "đạo" lời của thống đốc hả ?
Lịa bị thằng nhà báo ăn tiền của BBs lừa hả ?

[linhkhongquan]

Chua xót mua vàng 'bình ổn' giá

Thực hiện lời kêu gọi của Ngân hàng Nhà nước, các doanh nghiệp đã bán hàng nghìn lượng vàng với giá "hữu nghị" trên 48,5 triệu đồng. Nhưng trớ trêu thay, với đà tuột dốc của thế giới những người mua hôm qua lại đang chịu thiệt hàng tỷ đồng.
> Giá vàng tuột dốc / Sốt giá vàng đe dọa nền kinh tế

Thị trường vàng đang mất cân xứng, một bên là số ít các doanh nghiệp nhập khẩu cùng các nhóm đầu cơ, làm giá, còn bên kia là số đông những nhà đầu tư nhỏ lẻ. Họ phải chấp nhận mua bán theo giá do doanh nghiệp định ra. Ảnh: Hoàng Hà Quota nhập khẩu đợt hai với số lượng vài tấn được cấp cho doanh nghiệp từ chiều qua với điều kiện tích cực bán và kéo giá trong nước về sát thế giới. Tuy nhiên việc nghĩa cả của doanh nghiệp lại bị diễn biến thế giới làm lu mờ.
Công ty Vàng bạc Đá quý Sài Gòn (SJC) hôm qua đã bán ra 9.500 lượng vàng với giá thấp hơn thị trường 200.000-300.000 đồng một lượng. Nhiều người dân và cả doanh nghiệp tư nhân đã tới xếp hàng tại các điểm giao dịch của SJC để mua cho được vàng giá rẻ. Hôm qua, lúc cao điểm giá SJC trên thị trường được các doanh nghiệp bán với giá trên 49 triệu đồng một lượng, nhưng bình quân giá bình ổn mà SJC bán ra chỉ khoảng 48,5 triệu đồng.
Ông Nguyễn Công Tường, Phó phòng Kinh doanh SJC cho VnExpress biết việc bán vàng giá thấp được công ty triển khai theo trách nhiệm cam kết với Ngân hàng Nhà nước khi nhận quota nhập khẩu đợt hai. Ngoài cam kết tăng cường bán vàng, công ty luôn để giá bán ra của mình thấp bằng mức mua vào của các đơn vị khác trên thị trường.
"Sáng nay chúng tôi tiếp tục triển khai chương trình, lượng vàng đã bán ra đạt khoảng 4.000 lượng", ông Tường cho biết thêm.
Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI, đơn vị đầu mối kinh doanh vàng miếng thương hiệu SJC tại khu vực Hà Nội và phía Bắc, cũng tham gia vào chương trình này. Chủ tịch DOJI Đỗ Minh Phú cho biết lượng vàng bán giá thấp chiều qua của tập đoàn vào khoảng 1.200 lượng (rẻ hơn thị trường 80.000-120.000 đồng mỗi lượng) và trong ngày hôm nay có thể bán thêm một lượng tương đương.
Theo ông Phú, khác với những lần nhận quota nhập khẩu trước đây, lần này ngoài việc tính toán để đảm bảo hoạt động kinh doanh của chính mình, doanh nghiệp phải thực hiện trách nhiệm thu hẹp khoảng cách giá trong nước và thế giới.
"Chúng tôi đã cố gắng giảm giá nhiều hơn, bán nhiều hàng hơn để hạn chế tác động khuếch đại của thị trường thế giới đối với trong nước. Nhưng cũng rất khó để có thể nói rằng trách nhiệm đó của chúng tôi đã đủ để bình ổn giá cho thị trường hay chưa", ông Phú nói.
Đà tuột dốc của giá vàng thế giới chính là lý do khiến vị Chủ tịch DOJI trở nên khiêm tốn trước việc làm tưởng như rất nghĩa cả của doanh nghiệp mình cũng như các đồng nghiệp. Ông thừa nhận sẽ là chua chát với những người đi mua vàng "bình ổn giá" trưa hoặc chiều qua, khi giá rẻ nhất cũng vào khoảng 48,5 triệu đồng một lượng và khi cao cũng sát 49 triệu đồng. Nhưng tới sáng nay, sau đợt tụt giá tới gần 100 USD một ounce của thị trường thế giới, vàng SJC trong nước cũng đã rơi thẳng xuống dưới 47,6 triệu đồng mỗi lượng.
Vô hình chung những người đi mua vàng bình ổn giá tưởng được rẻ hơn 100.000-200.000 đồng lại phải chịu thua thiệt trước mắt tới cả triệu đồng mỗi lượng.
Một doanh nghiệp quy mô lớn cũng tham gia chương trình "bình ổn giá" do Ngân hàng Nhà nước phát động thậm chí còn nói thẳng mức giá gọi là bình ổn hôm qua vẫn còn quá cao. Khi các doanh nghiệp tích cực bán vàng ra chiều qua, giá thế giới bình quân khoảng 1.880 USD một ounce, tương đương 47,1 triệu đồng một lượng. Nếu tính cả chi phí vận chuyển, gia công, hao hụt, mức giá hòa vốn của doanh nghiệp cao lắm cũng chỉ 47,6 triệu đồng.
"Không thể nói bình ổn giá khi khoảng cách giữa trong nước và thế giới vẫn vênh tới gần 1 triệu đồng như thế. Toàn bộ rủi ro của doanh nghiệp đã được đảm bảo bằng số quota nhập khẩu mà Ngân hàng Nhà nước vừa cấp", Tổng giám đốc doanh nghiệp này nói.
Trong lần đầu phát biểu trước lãnh đạo các cơ quan thông tấn, báo chí sáng qua trên cương vị tân Thống đốc Ngân hàng Nhà nước, ông Nguyễn Văn Bình cho biết giá trong nước cao hơn thế giới quá 400.000 đồng một lượng là dấu hiệu của đầu cơ, làm giá.
Thống đốc Nguyễn Văn Bình cho rằng không phải ai cũng nhiều tiền đến mức phải vác cả bao tải đi mua vàng như thế này. Ông phỏng đoán có thể là chiêu của giới đầu cơ nhằm kích thích nhu cầu mua bán của người dân. Ảnh: Hoàng Hà Chủ tịch DOJI Đỗ Minh Phú thừa nhận trong bối cảnh giá biến động, doanh nghiệp thường phải tính "dôi ra một chút". Mức dôi ra này lúc lớn nhất cũng phải ở 20%. Chẳng hạn nếu nhập giá 1.880 USD, doanh nghiệp phải cộng giá bán ra thêm 20% và trừ đi 20% để áp với giá mua vào, đảm bảo nhỡ thị trường diễn biến theo chiều nào doanh nghiệp cũng không bị lỗ.
"Cách tính như vậy thường được áp dụng khi thị trường biến động mà doanh nghiệp không được hỗ trợ bởi các nghiệp vụ bảo hiểm giá như giao dịch tài khoản ở nước ngoài, hoặc không được cấp phép nhập khẩu thường xuyên", ông Phú nói.
Nếu chỉ tính SJC và DOJI, lượng vàng bình ổn giá bán ra cho người dân hôm qua lên đến 11.000 lượng. Nếu chỉ nhìn ngắn hạn từ trưa qua tới hôm nay, những người mua vàng bình ổn giá đã chịu thiệt gần 10 tỷ đồng. Và doanh nghiệp từ chỗ phải thực hiện trách nhiệm cao cả mà Ngân hàng Nhà nước giao phó bỗng chốc lại được chút hời.
Theo nguồn tin của VnExpress.net, có 5 doanh nghiệp đầu mối được cấp quota nhập vàng, cùng với một số ngân hàng cổ phần khác. Tổng quota phát ra chiều qua xấp xỉ đợt một (hôm 9/8).
Ông Phú cho biết lượng hàng đặt sớm nhất vào tối qua cũng phải chờ 5 ngày mới về tới Việt Nam, bởi các nước trên thế giới cũng đang tích cực mua vàng, nên thời gian giao hàng chậm lại một hai ngày so với trước. Khi vàng về tới Việt Nam, các doanh nghiệp cũng phải chờ thêm ngót nghét một tuần để thuê SJC dập thành vàng miếng tiêu chuẩn trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường.


Bình luận:


Theo tôi vàng không đóng vai trò quan trọng trong đời sống, kinh tế quốc gia. Vì vậy không nên quá ầm ĩ làm xáo trộn...."nhân gian".


Một ngày có vài trăm người tập trung ở Trần Nhân Tông Hà nội chen chúc trong mấy quầy vàng chật trội, hay ở vài nơi đâu đó trong vài thành phố lớn thì không có nghĩa là nó cần được sự quan tâm thậm chí cả đến Thống đốc ngân hàng trung ương... chúng ta còn quá nhiều việc cần làm hơn liên quan đến hàng chục vạn doanh nghiệp, hàng chục triệu người đang lao động trên công trường, nhà máy, hàng chục triệu nông dân, ngư dân đang vất vả xoay vần...còn quá nhều việc cần làm hơn sao cho bình ổn xã hội,sản xuất, quản lý sao cho giá cả không tăng vô tội vạ ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống cả nước...


Vàng trong nước giả sử tăng gấp đôi quốc tế theo tôi không ảnh hưởng bằng giá thực phẩm tăng 50% vì nó ảnh hưởng đến đời sống của gần 90 triệu người dân, tỷ dụ như thịt lợn Mỹ nhập về có 65 ngàn một cân mà thịt Việt nam bán lẻ ở chợ trung bình trên 120 ngàn một cân ???????????



Có chăng thì khoảng 300 đến 500 tấn vàng trong dân mà huy động được để xây dựng đất nước thì là một điều nên làm.


Anh cũng chẳng dỗi hơi, nhưng thấy nhiều thứ quá vớ vỉn nên góp mấy câu, chú nào thấy được về bá cáo mà thay đổi tư duy đi chứ tầm thời đại nó vút đi tận đâu rồi mà cứ vật lộn dưới ruộng lúa là ...toi đấy.

[4chiphattrien]

Nói chung là lãi suất chưa giảm thì chưa thể lên đc. Đây mới chỉ là sóng "chém gió"

Cơ hội lên tàu ngày hôm nay,vừa đi Liên Việt bank vay về LS 19.5..................bắt đầu giảm từ hôm nay

[BoNgua]

Lãng phí hàng nghìn tỉ tại Vinalines: http://baodatviet.vn/Home/kinhte/Lan...163318.datviet

Cập nhật lúc :8:32 AM, 24/08/2011
(Đất Việt) Từ đơn thư tố cáo những dấu hiệu bất thường tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), Đất Việt đã tổ chức điều tra và phát hiện hai con tàu trị giá hàng nghìn tỷ đồng của Vinalines đang phải nằm “đắp chiếu”. Cùng với đó là những dấu hiệu bất thường trong thương vụ mua tàu Nord Brave trị giá 37 triệu USD.

Trưa ngày 16/8, từ chân cầu Phú Xuân (quận 7, TP HCM), chúng tôi thuê đò để ra nơi tàu Sông Gianh (loại tàu Lash chuyên dùng chở sà lan) đang cột phao tại phía bờ Đồng Nai khu vực ngã 3 sông Sài Gòn. Sau gần nửa tiếng đi đò, chúng tôi đã đến được tàu Sông Gianh. Màu sơn xanh của vỏ tàu đã bạc thếch, khoảng hơn 20 sà lan nhỏ được “đeo” quanh tàu.

Thiếu trách nhiệm

Con tàu như vô chủ, chúng tôi leo cầu thang lên tàu đi một vòng mà không gặp ai. Chỉ đến khi vào khu vực nhà bếp, mới thấy hai thuyền viên đang lúi húi chuẩn bị bữa ăn trưa. Một thuyền viên tên Thảo cho biết: “Tàu Sông Gianh đã phải nằm đây gần 3 năm. Thuyền trưởng (tên Thành) thì đã mất dạng từ lâu, khoảng 5, 6 tháng mới điện thoại hỏi thăm tình hình. Mỗi tháng tàu Sông Gianh chỉ được cấp 15 can dầu để chạy máy phát điện cho... người coi tàu. Sơn trên tàu cũng đã bị bán hết. Nếu cơ cấu đủ, tàu phải có 28 người, nhưng hiện chỉ có Thảo và Chinh được phân công coi tàu với tiền lương 3 triệu đồng mỗi người một tháng, tiền ăn là 50.000 đồng mỗi người một ngày”.

"Hoang đảo" Atlantic đang neo đậu cách bờ biển Vũng Tàu gần 20 km.
Nghe thông tin chỉ có hai người coi tàu, bạn tôi đi cùng vốn là sĩ quan hàng hải có thâm niên gần 15 năm đi biển “giật nảy người”, giải thích: “Theo tiêu chuẩn quốc tế và quy định về “định biên an toàn tối thiểu cho tàu biển Việt Nam” của Bộ Giao thông – Vận tải, thì số lượng sĩ quan, thuyền viên trên tàu ít nhất cũng phải gần chục người. To như tàu Sông Gianh này phải trên 20 người. Điều đáng sợ nhất, nếu tàu bị trôi neo, hoặc đứt dây buộc trong tình trạng mất chủ động do máy tàu không thể hoạt động được và không có người điều khiển thì tai họa sẽ rất khủng khiếp; tàu sẽ tự do trôi, va đập vào cầu cảng và những con tàu khác. Quả là nguy hiểm, vì lúc này, xung quanh tàu Sông Gianh có nhiều con tàu khác đang neo đậu và không xa lắm là tổng kho xăng dầu Nhà Bè. Chỉ riêng tình trạng này đã thấy Vinalines thiếu trách nhiệm nghiêm trọng.

“Hoang đảo” Atlantic

Nhưng không chỉ Sông Gianh là con tàu duy nhất của Vinalines bị “bỏ hoang”. Sáng 18/8, từ bến tàu cánh ngầm ở thành phố Vũng Tàu, chúng tôi thuê tàu “Masco 1” của cảng vụ Vũng Tàu, để ra tàu Vinashin Atlantic (chuyên chở dầu, tải trọng gần 150.000 DWT, được mua năm 2007, giá gần 910 tỉ đồng), đang nằm ngoài phao số 0, cách bờ biển Vũng Tàu gần 20 km. Sau gần 1 giờ, chúng tôi tiếp cận được con tàu đồ sộ dài gần 300 m, cao hơn 20 m. Vỏ tàu nơi giáp nước biển bị lớp hà bám dày đặc, dây neo nhiều chỗ bị hoen gỉ.

Ông Lượng, chủ tàu đại lý (chuyên chở thực phẩm và thuyền viên ra, vào cho tàu Atlantic), cho biết, tàu Atlantic đã nằm đây từ mấy năm qua. Hiện trên tàu chỉ còn chưa đến chục người. Nhiều thuyền viên, kể cả thuyền trưởng, máy trưởng thường xuyên ở trên bờ chơi hưởng 40% lương. Có lẽ do không có dầu chạy máy, nên có lần tôi phải chở mấy trăm kg nến ra cho tàu dùng. Ở đây, chúng tôi thường gọi tàu Atlantic là “hoang đảo”, “tàu ma”. Chỉ riêng tiền dịch vụ (giá 3 triệu đồng mỗi chuyến) hai năm nay, công ty còn nợ tôi hơn 500 triệu đồng, đòi mãi chẳng được”- ông Lượng ngán ngẩm than và cho biết thêm, do không có lương nên một số thuyền viên đã gỡ bán thiết bị trên tàu “trúng cả tỷ đồng”.

Thực trạng hai con tàu trị giá khoảng 1.300 tỷ đồng là thế. Nhưng báo cáo của ông Nguyễn Cảnh Việt, Tổng giám đốc Vinalines, với Bộ Giao thông Vận tải ngày 18/2, lại rất khả quan: “Các tàu Vinashin Glory, Vinashin Atlantic, Vinashin Eagle đã hoàn thành các mục sửa chữa nhỏ tại Việt Nam và dự kiến sẽ đưa vào hoạt động vào cuối tháng 2. Tàu Sông Gianh đang được khách hàng có nhu cầu khảo sát, thuê lại”. Vậy mà đến nay đã hơn nửa năm, những tàu này vẫn phải “đắp chiếu” không đưa vào hoạt động.

Dấu hiệu bất thường của thương vụ 37 triệu USD

Khoảng tháng 10/2010, Vinalines đàm phán và mua tàu Nord Brave, trọng tải 52.529 DWT (tấn trọng tải) do Nhật Bản đóng năm 2007, đăng kiểm DNV ID 31180, IMO No 9405459, với giá 37 triệu USD. Theo nhiều chuyên gia hàng hải, việc Vinalines mua tàu Nord Brave với giá trên được xem như thành công lớn của… người bán tàu.

Thông tin từ MAI - một tạp chí uy tín chuyên ngành về hàng hải của Đức, cho biết tại cùng thời điểm, tàu Lowlands Patrasche cũng do Nhật Bản đóng năm 2007, tải trọng 58.790 DWT, số đăng kiểm DNV 30784, IMO 9340506 được bán với giá chỉ có 30,3 triệu USD. Từ con số trên, nếu làm một phép so sánh về hai con tàu (cùng thời gian đóng, cùng quốc gia đóng, cùng loại đăng kiểm) sẽ cho thấy, giá của tàu Lowlands Patrasche là 515,4 USD/tấn trọng tải. Nếu nhân giá này với trọng tải của tàu Nord Brave là 52.529 DWT, thì giá tàu Nord Brave tại thời điểm đó trên thị trường chỉ khoảng 27,07 triệu USD. Nhưng chẳng hiểu vì sao Vinalines lại “hào phóng” bỏ ra 37 triệu USD để mua con tàu này?

Nhưng dấu hiệu bất thường chưa dừng lại ở đây. Theo thông tin tại địa chỉ http://www.marinetraffic.com/ais/shi...MMSI=574000840 (phần Ex Names History – tạm dịch lý lịch của tàu) thì tàu Nord Brave vẫn mang quốc tịch Panama cho đến tháng 9/2010, với hô hiệu 3ELA9. Báo cáo thị trường tuần 46 ra ngày 19/11/2010 của WeberSeas, một website nổi tiếng về tài chính và hàng hải, thì tàu Nord Brave đã được bán cho Việt Nam với giá 37 triệu USD.

Theo thông lệ quốc tế, đáng lẽ Nord Brave (lúc này đang mang quốc tịch Panama) sẽ phải được chuyển đổi thẳng từ quốc tịch Panama sang quốc tịch Việt Nam. Thế nhưng, không hiểu vì sao con tàu này lại được chuyển sang quốc tịch Singapore với hô hiệu 9V8962 (tháng 1.2011) rồi mới được đổi thành quốc tịch Việt Nam với hô hiệu 3WBV9 và được đổi tên là Vinalines Brave. Một chuyên gia về hàng hải phân tích mỗi lần chuyển đổi quốc tịch cho tàu tốn rất nhiều chi phí và thủ tục khá phức tạp. Vì sao tàu Nord Brave được mua giá cao như thế và phải chuyển qua quốc tịch Singapore rồi mới được chuyển sang quốc tịch Việt Nam? Có lẽ chỉ những người tham gia thương vụ mua bán con tàu này mới có thể trả lời được rõ ràng nhất.

Chưa hết, từ khi đưa vào khai thác cho tới nay, tàu Vinalines Brave liên tục bị thua lỗ. 6 tháng đầu năm 2011, con tàu này bị lỗ ít nhất hơn 33 tỉ đồng (bình quân hơn 180 triệu đồng một ngày). Điều này góp phần đáng kể vào khoản lỗ khổng lồ 660 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2011 của Vinalines.

Theo thông tin Đất Việt có được, tàu Sông Gianh có tải trọng 10.900 DWT (tấn trọng tải), chiều dài 183m, rộng 25m và chiều cao mạn 12m, có thể chở được 38-40 sà lan con, trọng tải 200 DWT mỗi chiếc, được bàn giao cho Công ty Vận tải biển viễn dương Vinashinlines thuộc Vinalines từ ngày 10.2.2008 với tổng chi phí đóng tàu khoảng 400 tỷ đồng. Sau đó, tàu Sông Gianh chỉ chạy thử chuyến đầu tiên chở than từ Quảng Ninh vào Sài Gòn, thu được gần 1,8 tỷ đồng, nhưng tiền bỏ ra để chi phí phục vụ cho chuyến hàng này là hơn 4 tỷ đồng. Đây cũng là chuyến hàng duy nhất từ khi con tàu được đưa vào khai thác đến nay.

Một Vinashin mới, thầm lặng mà oai hùng đây rồi! Xe sang tấp nập về VN là thế!

[linhkhongquan]

Lãi suất thực dương: Khi Thống đốc cải chính Vậy là ls không thể giảm...hố hố hố Lại phải bỏ trần lãi huy động 14% hoăc tăng lên 24% cho nó thưc dương à

Nếu làm được điều này sẽ ổn: đó là tăng giá VND có giới hạn. Tuy nhiên đây là bài toán nan giải mà Trung quốc đã làm được, xin nói rõ nhân dân tệ tăng giá với đô la mà TQ vẫn xuất siêu mạnh.
Làm được điều này sẽ ổn định nhiều mặt, đặc biệt hấp dẫn được nguồn FDI, giảm lãi suất gửi, vay, giảm lạm phát.................