VTO-Vận tải xăng dầu: Tự tin vươn ra biển lớn

[MU]

Các bác muốn e nó phi ko,dễ lắm,mai mỗi bác chỉ cần mua 1k giá 19.2 đầu phiên thôi,bảo đảm phi ngay,ko tin các bác cứ thử lời a,đơn giản mà hiệu quả.

há há...
sao k mua trần mà múc có 19.2 chư....keke
định phá móc 19 hả...keke
MU

[daivietck]

há há...
sao k mua trần mà múc có 19.2 chư....keke
định phá móc 19 hả...keke
MU

hi`,bác hiểu ý e ghê,cần gì phải mua trần,chỉ cần chặng 19.2 thôi là có khối bác lao lên múc trần ngay ấy mà.kiểm chứng ngày mai nhé.

[ytt]

hi`,bác hiểu ý e ghê,cần gì phải mua trần,chỉ cần chặng 19.2 thôi là có khối bác lao lên múc trần ngay ấy mà.kiểm chứng ngày mai nhé.

yên tâm đi . mai trối bác tranh mua . VTO sẽ có giá 3x

Cổ phiếu ngành gạch, vận tải trong trào lưu penny stock

(Vietstock) - Nhận định ngày 22/10: Đà tăng yếu dần trong phiên giao dịch ngày 21/10 có thể báo hiệu cho khả năng điều chỉnh trong phiên ngày mai. Trong thời gian vừa qua, với sự xuất hiện của các dòng tiền mới, cổ phiếu penny đang trở thành một khẩu vị phổ biến. Cổ phiếu ngành gạch, vận tải có thể nên được quan tâm cân nhắc trong trào lưu này.

DIỄN BIẾN GIAO DỊCH NGÀY 21/10

Bất chấp sự điều chỉnh của thị trường Mỹ tối qua và Châu Á sáng nay, VN-Index vẫn có phiên tăng điểm thứ hai liên tiếp. Đóng góp vào sắc xanh hôm nay là vai trò của một số trụ đỡ như SSI, ITA, CSM và sự lên ngôi của các cổ phiếu nhỏ (penny stock), chẳng hạn như ALP, CNT, IFS, KSH, LBM, MCV, MCG, SAV…. Tuy nhiên, đà tăng của thị trường đang có dấu hiệu “đuối sức” khi đa số các cổ phiếu lớn như GMD, VNM, PVF, STB, DPM, BVH, HAG… đều mất điểm hoặc “chật vật” giữ giá. Nhóm cổ phiếu bất động sản như BCI, NBB, HBC… cũng “rực đỏ” còn nhóm cổ phiếu ngành đường chứng kiến khối lượng giao dịch vượt trội của SBT trong những ngày gần đây.

Trên sàn HNX, phiên giao dịch sáng nay có bất ngờ đến từ cổ phiếu ACB. Gần như trong suốt phiên giao dịch, cổ phiếu ACB “im hơi lặng tiếng” khi chỉ tăng nhẹ 100 đồng lúc đầu phiên và sau đó có xu hướng giảm giá (khoảng 600 đồng). Nhưng chỉ trong 8 phút cuối, mức tăng của ACB bất ngờ thay đổi từ 300 đồng lên tới 2,200 đồng và đóng cửa ở mức 48,500 đồng/cổ phiếu. Hôm nay chúng tôi lại nghe thấy nhiều nhà đầu tư thảo luận về việc chia cổ phiếu thưởng của ngân hàng này.

Kết thúc phiên giao dịch, VN-Index đóng cửa ở mức 618.48 điểm, tăng 1.9 điểm (+0.3%) so với phiên giao dịch trước. Chỉ số HNX-Index tăng 2.87 điểm (+1.33%) lên mức 217.74 điểm. Tính thanh khoản của thị trường vẫn duy trì ở mức cao khi có tới hơn 130 triệu đơn vị được giao dịch trên cả 2 sàn, với giá trị giao dịch gần 7,000 tỷ đồng.

TÀI CHÍNH THẾ GIỚI

Chứng khoán Châu Âu và Châu Á đều mất điểm

Đến 18h giờ Hà Nội, chứng khoán châu Âu vẫn mất điểm bất chấp kết quả lợi nhuận lạc quan của một số doanh nghiệp được công bố. Cổ phiếu của Deutsche Bank AG, ngân hàng lớn nhất của Đức vẫn giảm dù công bố khoản lợi nhuận ròng quý 3 đạt 1.4 tỷ Euro, tăng hơn gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái là 435 triệu Euro. Kết quả nảy đã vượt qua mức ước tính 811 triệu Euro của các nhà phân tích.

Trong khi đó chỉ số MSCI Châu Á Thái Bình Dương đã giảm 0.3% xuống mức 120.84 điểm tại thị trường Tokyo trước kết quả lợi nhuận thất vọng của China Mobile và China Telephone.

TIN TỨC TRONG NƯỚC

Hôm nay là ngày làm việc thứ hai của kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XII. Một trong những chủ đề được đưa ra thảo luận ngày hôm nay là hiệu quả của chính sách kích thích kinh tế vừa qua và dự kiến các chính sách trong thời gian tới.

Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tín dụng hỗ trợ lãi suất cho vốn lưu động tính đến ngày 24/09 đã đạt trên 405 ngàn tỷ đồng. Trong đó có 16% cho doanh nghiệp nhà nước và 84% cho doanh nghiệp ngoài nhà nước. Trong khi đó, báo cáo ngày 16/10 của Ủy ban Tài chính-Ngân sách của Quốc hội cho biết, dư nợ cho vay hỗ trợ lãi suất đến ngày 30/09 là 428,437 tỷ đồng, trong đó cho vay ngắn hạn chiếm 84.4% tổng dư nợ.

Cả Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Ủy ban Tài chính-Ngân sách của Quốc hội đều kiến nghị tiếp tục thực hiện hỗ trợ lãi suất đối với các khoản vay trung và dài hạn nhưng lại dừng chương trình hỗ trợ lãi suất ngắn hạn. Để hỗ trợ cho các doanh nghiệp trong năm 2010, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị giãn thuế 3 tháng cho các doanh nghiệp sản xuất, gia công dệt may, da, giầy…để giúp các doanh nghiệp giảm gánh nặng thuế do dồn kỳ nộp từ năm 2009. Biện pháp hoàn thuế, giãn thuế nhập khẩu như năm 2009 cũng được kiến nghị tiếp tục thực hiện. Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị không tiếp tục áp dụng các chính sách miễn giảm thuế trong năm 2010.

Ngành gạch đón chờ cơ hội mới

Cổ phiếu ngành gạch thực sự không thu hút được nhiều sự chú ý của giới đầu tư trong thời gian qua. Tuy nhiên, thời gian gần đây chúng ta nhận thấy các cổ phiếu thuộc nhóm này có sự chuyển biến rất tích cực. Chúng tôi kỳ vọng kết quả kinh doanh của các công ty trong thời gian tới.

Thị trường vật liệu xây dựng đang bước vào mùa xây dựng, hiện tượng thiếu hụt gạch, ngói đang dần hiện rõ. Theo thông tin của chúng tôi thì vài tuần trở lại đây khách hàng có nhu cầu mua gạch ngói phải đặt hàng trước từ 1-2 tháng.

Nguyên nhân của việc khan hiếm hàng xảy ra khi sản lượng gạch nung hằng năm chỉ hơn 22 tỷ viên, trong khi nhu cầu lên tới 24 tỷ viên. Trong khi đó, nguồn cung có thể bị thu hẹp lại khi quyết định đóng cửa các lò gạch thủ công của Chính phủ được đưa ra theo quy hoạch ngành nhằm bảo vệ môi trường. Nếu không có biện pháp thay thế gạch nung bằng vật liêu khác thì giá loại vật liệu này tăng lên sẽ là điều tất yếu.

Tương tự, các mỏ khai thác cát, đá xây dựng cũng đang gần tới thời hạn đóng cửa một phần do tác động tiêu cực tới môi trường, một phần các mỏ này đã khai thác cạn kiệt. Do đó, rất nhiều khả năng giá cả nhóm vật liệu này sẽ tăng. Đặc biệt là ở Tp.Hồ Chí Minh khi mỏ đá Hóa An sẽ bị đóng cửa vào cuối năm nay, trong khi nhu cầu xây dựng của thị trường khu vực này còn rất lớn.

Cơ hội với cổ phiếu vận tải khi chỉ số BDI tăng 2 phiên đầu tuần liên tiếp

Trong hai phiên giao dịch đầu tuần chỉ số BDI về giá cước vận tải hàng rời liên tục tăng. Tính đến ngày 20/10 chỉ số BDI đã tăng lên 2,832 điểm tương đương tăng 3.81% so với cuối tuần trước. Chỉ số BDI tăng mặc dù đây không phải là mùa vụ của ngành mà bởi các hãng vận tải quyết định áp dụng mức tăng trong vòng 12 tháng tới.





Nguyên nhân của đợt tăng lần này xuất phát từ biến động giá dầu và sức tải hàng hóa giảm. Sức tải hàng hóa của một số hãng vận tải đã giảm khoảng 20% trong thời gian qua. Sau một năm thăng trầm của ngành vận tải bởi tác động của suy thoái, chúng tôi kỳ vọng các doanh nghiệp vận tải sẽ phục hồi nhờ vào tình hình kinh tế được cải thiện.

[Cut_loss]

Ngày mai tôi hi sanh vào giá 19.8, các bác giữ chốt chặn tốt nhé, quyết phải CE 1 phiên cho ra trò nhé!

[stockstock]

kéo e nó lên các bác ơi,quyết ko để bọn tây lông ăn tiền nhà mình

[nhanxp]

Thằng nào chặn 120k tham chiếu đó, đè nghê thế

[nhanxp]

Thật đáng thất vọng cho VTO, không bằng đựoc 1 nữa VIP, hic hic