* Các hoạt động đầu tư góp vốn của MARINA HANOI trong lĩnh vực vận tải:
- Đầu tư vào công ty TNHH Vận tải Hàng công nghệ cao (TRANSVINA) với tỷ lệ
góp 15% vốn điều lệ (tương đương 450.000 USD vào tháng 05/1999) và cùng
tham gia khai thác cầu cảng TRANSVINA (Đường Ngô Quyền, TP Hải Phòng);
- Góp vốn với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam mua tầu Phong Châu với tỷ lệ góp
50% vốn ban đầu (tương đương 15 tỷ đồng, vào tháng 05/1999); Từ năm 1999 đến
c«ng ty cæ phÇn hμng h¶i hμ néi - MARINA HANOI
22
năm 2003, Công ty đã thu hồi một phần vốn góp. Tính đến 31/12/2003, giá trị vốn
góp còn lại là 5,9 tỷ đồng.
- Đầu tư mua tầu Ocean Park trị giá 57,4 tỷ đồng vào tháng 11/2002;
- Đầu tư khai thác các tầu chở container trọng tải lớn, đội xe, sà lan chuyên dụng,
tầu kéo, cẩu, móc…
* Các dự án đang triển khai
Đê chắn sóng Dung Quất: Thời gian xây dựng dự định từ tháng 6 năm 2001 đến tháng 7 năm 2003 với chiều dài 2,4 km, trị giá hợp đồng là 200 tỷ đồng. Công ty đã tham gia thi công giai đoạn 1 với giá trị xây dựng ước tính là 8,6 tỷ đồng và giá trị các hạng mục phụ trợ là 2,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, trong quá trình thi công có hai sự kiện. Cụ thể là: Phát hiện ra túi bùn ngoài dự kiến tại vị trí thi công Đê chắn sóng; Chủ đầu tư là Công ty Liên doanh nhà máy lọc dầu Việt-Nga giải thể. Do các yếu tố khách quan nêu trên, nhà thầu chính là Công ty Xây dựng Lũng Lô chưa quyết toán được với chủ đầu tư. Vì vậy, Công ty không quyết toán được với Công ty Xây dựng Lũng Lô và chi phí xây dựng Đê chắn sóng vẫn để ở khoản mục chi phí sản xuất kinh doanh dở dang chờ quyết toán của Công ty Xây dựng Lũng Lô.


Trung tâm phân phối hàng và bãi container Phù Đổng: Tổng vốn đầu tư của dựán dự là 286.482.300.000 đồng được phân kỳ đầu tư làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến năm mục tiêu là năm 2005. Giai đoạn 2, dự kiến năm mục tiêu là năm 2010. Doanh thu dự kiến trong giai đoạn 1 là 43.606.000.000 đồng/năm. Hiệu quả tài chính của dự án thông qua chỉ tiêu thu hồi vốn nội bộ là 11,63% và thời gian thu hồi vốn là 8,33 năm. Trung tâm này sẽ có tổng diện tích sử dụng là 22 hecta, chạy theo bờ sông với tổng chiều dài 1.180 m, có hai phà cho sà lan với tổng chiều dài 244 m. Ngoài ra, Trung tâm còn có 4 bãi container, với tổng diện tích 40.000 m2 và các giàn cẩu container hiện đại. Hệ thống kho hàng tại các bãi container được bố trí hết sức khoa học nhằm hỗ trợ việc vận chuyển hàng hóa xuất-nhập thuận lợi, dễ dàng. Dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu.