GMD-Ctcp đại lý liên hiệp vận chuyển

[bubbleboy]

Hôm nay GMD trần cả phiên. Xứng danh anh hào.[Y][B]

[Facebook]

Ree, Sam còn lên thì GMD cũng không là ngoại lệ!

[bubbleboy]

Ngân hàng hàng hải hoạt động tốt, lãi lớn. GMD là cổ đông lớn.





Quý 1/2009, Maritime Bank lãi trên 230 tỷ đồng Ngân hàng Hàng hải Việt Nam (Maritime Bank) thông báo đạt lợi nhuận trên 230 tỷ đồng và tăng mạnh vốn trong quý 1/2009. Tính đến hết quý 1/2009, vốn tự có của Maritime Bank đạt hơn 2.660 tỷ đồng; lợi nhuận đạt trên 230 tỷ, tăng gấp hơn 4 lần so với cùng kỳ năm 2008 và thực hiện được xấp xỉ 30% lợi nhuận theo kế hoạch đề ra cho cả năm; tỷ lệ nợ xấu được kiểm soát ở mức dưới 1,5%. Maritime Bank cũng thông báo vừa hoàn thành đợt tăng vốn điều lệ từ 1.500 lên 2.240 tỷ đồng. Lượng vốn tăng lên này sẽ được sử dụng cho mục đích đầu tư cơ sở vật chất, phát triển mạng lưới hoạt động, nâng cao chất lượng dịch vụ và cấp thêm nguồn vốn phục vụ cho nhu cầu vay của các cá nhân và doanh nghiệp. Năm 2009, Maritime Bank dự kiến sẽ tăng vốn điều lệ lên 3.000 tỷ đồng. Trước đó, ngày 17/2, Thủ tướng Chính phủ cũng đã có công văn đồng ý việc Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) được tiếp tục góp thêm vốn vào ngân hàng này. Với vốn điều lệ mới của Maritime Bank, VNPT có tỷ lệ sở hữu hơn 19%.

[bubbleboy]

Phiên giao dịch khủng. GMD phần nào đã chưngs tỏ bản lĩnh của mình [Y]


Sau một thời gian CP nào cũng tăng, thị trường sẽ nhìn kỹ hơn vào các yếu tố căn bản. Điều đó sẽ làm GMD tăng một cách tương đối so với các BC khác.


Tôi vẫn cho rằng trên phân tích cơ bảngiá GMD phải bằng 1.5 giá của REE.

[win]

[quote user="bubbleboy"]

Ngân hàng hàng hải hoạt động tốt, lãi lớn. GMD là cổ đông lớn.





Quý 1/2009, Maritime Bank lãi trên 230 tỷ đồng Ngân hàng Hàng hải Việt Nam (Maritime Bank) thông báo đạt lợi nhuận trên 230 tỷ đồng và tăng mạnh vốn trong quý 1/2009. Tính đến hết quý 1/2009, vốn tự có của Maritime Bank đạt hơn 2.660 tỷ đồng; lợi nhuận đạt trên 230 tỷ, tăng gấp hơn 4 lần so với cùng kỳ năm 2008 và thực hiện được xấp xỉ 30% lợi nhuận theo kế hoạch đề ra cho cả năm; tỷ lệ nợ xấu được kiểm soát ở mức dưới 1,5%. Maritime Bank cũng thông báo vừa hoàn thành đợt tăng vốn điều lệ từ 1.500 lên 2.240 tỷ đồng. Lượng vốn tăng lên này sẽ được sử dụng cho mục đích đầu tư cơ sở vật chất, phát triển mạng lưới hoạt động, nâng cao chất lượng dịch vụ và cấp thêm nguồn vốn phục vụ cho nhu cầu vay của các cá nhân và doanh nghiệp. Năm 2009, Maritime Bank dự kiến sẽ tăng vốn điều lệ lên 3.000 tỷ đồng. Trước đó, ngày 17/2, Thủ tướng Chính phủ cũng đã có công văn đồng ý việc Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) được tiếp tục góp thêm vốn vào ngân hàng này. Với vốn điều lệ mới của Maritime Bank, VNPT có tỷ lệ sở hữu hơn 19%.

[/quote]



GMD mua Ngân Hàng này giá bao nhiêu vậy bác ?

[bubbleboy]

Bằng mệnh giá bác. Mà mua lâu rồi. Cổ đông lớn gồm có VNPT, cục hàng không, Vinalines, Vosco, Gemadept.


Nhưng đợt đầu năm ngoái có mua CP phát hành thêm giá 15. Hồi đó bán suất mua cũng được 10.

[bubbleboy]

Hôm nay không còn gì để nói. Tây lông nuốt chửng GMD trong vòng 10 phút. Dư trần từ giữa phiên 1 đống.


Tây còn chưa múc hết quota các bác nhé.

[bubbleboy]

UP UP UP Người hùng hàng hải.

[BM-ET]

E đã lên tàu GMD cùng các bác vì tin tưởng vào tương lai tươi sáng của GMD. E hy vọng nếu GMD xuống, e sẽ tiếp tục gom thêm

[bubbleboy]

[quote user="bubbleboy"]


Trích từ BCTC năm 2008 trên Website GMD.






Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 1.854.577.151.876 tỷ



Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ 311.608.922.115 tỷ



Chi phí tài chính 540.072.510.414 tỷ


Vốn chủ sở hữu 1.996.197.355.796 tỷ


Vốn đầu tư của chủ sở hữu 475.000.000.000 tỷ


Thặng dư vốn cổ phần 1.366.907.462.400 tỷ






Hiện nay book value của GMD là > 40.000. Thặng dư vốn cổ phần rất lớn vẫn chưa chia.


Giả sử lợi nhuận gộp GMD năm 2009= năm 2008 thì EPS là hơn 7000/ 1 cổ phiếu. Và nếu như thị trường CK cuối năm 2009 đạt mức > 310 điểm thì GMD sẽ thêm một khoản lợi nhuận từ hoàn nhập dự phòng tài chính. Đó là chưa kể chi phí lãi vay của GMD năm 2008 là 58 tỷ sẽ được giảm 1/2 tương đương 30 tỷ từ khoản bù lãi suất của chính phủ.





[/quote]





Đã đến thời điểm đầu tư giá trị. GMD sẽ vượt lên phía trước.

[A_li_ba_ba]

[quote user="warren-buffet"]





TLT tích lũy đã lâu. Không mua vào thì hối hận ngàn năm




[/quote][Y][]
Đầu tư cổ phiếu hãy nhìn vào tương lai.






Ngói tráng men 07/03/2009 14:31:28

Những ngày đầu xuân, VIGLACERA Thăng Long (TCty VIGLACERA) đã “trình làng” bộ sản phẩm mới về ngói tráng men cao cấp. Đây là loại ngói xương ceramic phủ men màu, thoạt nghe tưởng chừng đơn giản nhưng lại có nhiều ưu điểm kỹ thuật nổi trội khiến giới tiêu dùng thực sự bị chinh phục ngay trong lần ra mắt đầu tiên. Theo ông Nguyễn Việt Trung - Giám đốc Cty thì cường độ chịu uốn của viên ngói lên đến 900kg/cm2, gấp 3 lần viên gạch ceramic thông thường






Không chỉ có vậy, điểm đặc biệt của ngói tráng men VIGLACERA Thăng Long là có thể chống nóng, chống ồn, chống rêu mốc cũng như chống thấm rất tốt, qua đó có khả năng hỗ trợ điều hòa không khí trong nhà ở mức cao nhất.


[table]



Cũng theo ông Trung, tất cả những ưu điểm đó có bí quyết nằm ở bài phối liệu xương ngói mang dấu ấn kinh nghiệm nghề nghiệp của người VIGLACERA. Với liên kết khe và mấu các viên ngói được tính toán chính xác, mỗi viên ngói còn có các lỗ bắt vít để bắt chặt với nhau và gắn chặt với mái nên khả năng chống mưa bão rất lớn. Đây là ưu điểm khiến người tiêu dùng ở những vùng có khí hậu nóng ẩm nhiệt đới, nhiều mưa bão cảm nhận rõ nét hơn ai hết tính năng nổi trội và sự thuận tiện của dòng sản phẩm hết sức mới mẻ này.





Đối với những người thực sự muốn tạo ra nét đột phá táo bạo cho các công trình kiến trúc hiện đại, thì màu sắc đa dạng, ấn tượng và nổi bật cũng như kích thước uyển chuyển của ngói VIGLACERA Thăng Long sẽ thực sự khích lệ những ý tưởng sáng tạo. Ngay cả những ý tưởng thiết kế cần tới ngói kích cỡ lớn cũng sẽ không phải băn khoăn nhiều vì trọng lượng viên ngói chỉ bằng… 50% với các loại ngói có chất liệu khác. Cũng vì siêu nhẹ và có thể đạt kích thước lớn nên có thể giảm chi phí lắp đặt kết cấu mái. Đây là sự lựa chọn hợp lý cho rất nhiều đối tượng khách hàng muốn tiết kiệm ngân sách xây dựng giữa thời buổi kinh tế đang hết sức khó khăn


[/table]

[bubbleboy]

[quote user="bubbleboy"]UP UP UP Người hùng hàng hải.[/quote]



Lê Lợi Plaza ngay tại trung tâm quận 1. TP. Hồ Chí Minh. Đất siêu vàng.[img]/photos/LeloiBuilding.jpg" align="right" border="0" hspace="5" vspace="5[/img] [*]Diện tích khu đất 3.600 m2 [*]Diện tích xây dựng: 50.000m2 [*]Quy mô công trình 35 tầng bao gồm: [*]Trung tâm thương mại [*]Văn phòng[/list][*]Vốn đầu tư dự án: 50 triệu USD[/list]

[bubbleboy]

[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]UP UP UP Người hùng hàng hải.[/quote]







Lê Lợi Plaza ngay tại trung tâm quận 1. TP. Hồ Chí Minh. Đất siêu vàng.

Diện tích khu đất 3.600 m2
Diện tích xây dựng: 50.000m2
Quy mô công trình 35 tầng bao gồm:

Trung tâm thương mại
Văn phòng[/list]Vốn đầu tư dự án: 50 triệu USD[/list]




[/quote]





Các tin tức quốc tế đang chỉ ra ngành hàng hải và GMD đang trên con đường trở lại đỉnh cao.


Cổ phiếu China Cosco, tập đoàn vận tải biển lớn nhất của Trung Quốc, tăng 21% trước dự đoán xuất khẩu và nhập khẩu của Trung Quốc sẽ tăng cao.


Đáng chú ý chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số đo chi phí vận chuyển hàng hóa, tăng 13,8% trong tuần qua. Chỉ số này đã giảm khoảng 94% so với mức đỉnh cao vào tháng 5/2008.


http://*****.vn/20090418101741942CA3...rong-2-nam.chn

[ACBBANKS]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501

[E][E]

[bubbleboy]

[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]UP UP UP Người hùng hàng hải.[/quote]







Lê Lợi Plaza ngay tại trung tâm quận 1. TP. Hồ Chí Minh. Đất siêu vàng.

Diện tích khu đất 3.600 m2
Diện tích xây dựng: 50.000m2
Quy mô công trình 35 tầng bao gồm:

Trung tâm thương mại
Văn phòng[/list]Vốn đầu tư dự án: 50 triệu USD[/list]




[/quote]





Các tin tức quốc tế đang chỉ ra ngành hàng hải và GMD đang trên con đường trở lại đỉnh cao.


Cổ phiếu China Cosco, tập đoàn vận tải biển lớn nhất của Trung Quốc, tăng 21% trước dự đoán xuất khẩu và nhập khẩu của Trung Quốc sẽ tăng cao.


Đáng chú ý chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số đo chi phí vận chuyển hàng hóa, tăng 13,8% trong tuần qua. Chỉ số này đã giảm khoảng 94% so với mức đỉnh cao vào tháng 5/2008.


http://....vn/20090418101741942CA32/...rong-2-nam.chn


[/quote]





Sắp tới sẽ có báo cảo kiểm toán của GMD cùng KQKD quí 1. Các bác chú ý đón xem.


Dự kiến EP2009 sẽ khoảng 7-8000.

[pepsi]

Bác kiểm tra giùm em, hình như quý i/2009 em nó lợi nhuận hơn 50 tỷ thì phải

[quote user="bubbleboy"]

[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]UP UP UP Người hùng hàng hải.[/quote]





Lê Lợi Plaza ngay tại trung tâm quận 1. TP. Hồ Chí Minh. Đất siêu vàng.
[*]Diện tích khu đất 3.600 m2 [*]Diện tích xây dựng: 50.000m2 [*]Quy mô công trình 35 tầng bao gồm:
[*]Trung tâm thương mại [*]Văn phòng[/list][*]Vốn đầu tư dự án: 50 triệu USD[/list]




[/quote]





Các tin tức quốc tế đang chỉ ra ngành hàng hải và GMD đang trên con đường trở lại đỉnh cao.


Cổ phiếu China Cosco, tập đoàn vận tải biển lớn nhất của Trung Quốc, tăng 21% trước dự đoán xuất khẩu và nhập khẩu của Trung Quốc sẽ tăng cao.


Đáng chú ý chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số đo chi phí vận chuyển hàng hóa, tăng 13,8% trong tuần qua. Chỉ số này đã giảm khoảng 94% so với mức đỉnh cao vào tháng 5/2008.


http://....vn/20090418101741942CA32/...rong-2-nam.chn


[/quote]





Sắp tới sẽ có báo cảo kiểm toán của GMD cùng KQKD quí 1. Các bác chú ý đón xem.


Dự kiến EP2009 sẽ khoảng 7-8000.[/quote]

[phikhonglo]

[quote user="pepsi"]


Bác kiểm tra giùm em, hình như quý i/2009 em nó lợi nhuận hơn 50 tỷ thì phải




[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]UP UP UP Người hùng hàng hải.[/quote]





Lê Lợi Plaza ngay tại trung tâm quận 1. TP. Hồ Chí Minh. Đất siêu vàng.

Diện tích khu đất 3.600 m2
Diện tích xây dựng: 50.000m2
Quy mô công trình 35 tầng bao gồm:

Trung tâm thương mại
Văn phòng[/list]Vốn đầu tư dự án: 50 triệu USD[/list]




[/quote]





Các tin tức quốc tế đang chỉ ra ngành hàng hải và GMD đang trên con đường trở lại đỉnh cao.


Cổ phiếu China Cosco, tập đoàn vận tải biển lớn nhất của Trung Quốc, tăng 21% trước dự đoán xuất khẩu và nhập khẩu của Trung Quốc sẽ tăng cao.


Đáng chú ý chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số đo chi phí vận chuyển hàng hóa, tăng 13,8% trong tuần qua. Chỉ số này đã giảm khoảng 94% so với mức đỉnh cao vào tháng 5/2008.


http://....vn/20090418101741942CA32/...rong-2-nam.chn


[/quote]





Sắp tới sẽ có báo cảo kiểm toán của GMD cùng KQKD quí 1. Các bác chú ý đón xem.


Dự kiến EP2009 sẽ khoảng 7-8000.


[/quote][/quote]


Quan trọng kế hoạch năm 2009 có hấp dẫn không. Còn ai cũng biết Q1 lãi khiêm tốn lắm.

[bubbleboy]

Q1 là đáy khủng hoảng nên LN không bằng các quí còn lại.


Hiện giá vận chuyển container đã tăng so với đầu nămnên LN các quí sau sẽ tăng. Chưa kểtiền bù lãi suất.


Mà hiệnnay giá vẫn chưa bằng Book Value.


Ngắn hạn thì giá đảo lên đảo xuống chứ nếu có tầm nhìn thì đến năm 2010 thì sẽ có lúc giá đạt 60 một cách dễ dàng(chưa chia).


Mà đấy chỉ là suy nghĩ rất cơ bản chứ chưa tính đến các đợt sốt nóng sốt lạnh.

[bubbleboy]

[quote user="bubbleboy"]


[quote user="bubbleboy"]


Trích từ BCTC năm 2008 trên Website GMD.








Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 1.854.577.151.876 tỷ



Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ 311.608.922.115 tỷ



Chi phí tài chính 540.072.510.414 tỷ


Vốn chủ sở hữu 1.996.197.355.796 tỷ


Vốn đầu tư của chủ sở hữu 475.000.000.000 tỷ


Thặng dư vốn cổ phần 1.366.907.462.400 tỷ






Hiện nay book value của GMD là > 40.000. Thặng dư vốn cổ phần rất lớn vẫn chưa chia.


Giả sử lợi nhuận gộp GMD năm 2009= năm 2008 thì EPS là hơn 7000/ 1 cổ phiếu. Và nếu như thị trường CK cuối năm 2009 đạt mức > 310 điểm thì GMD sẽ thêm một khoản lợi nhuận từ hoàn nhập dự phòng tài chính. Đó là chưa kể chi phí lãi vay của GMD năm 2008 là 58 tỷ sẽ được giảm 1/2 tương đương 30 tỷ từ khoản bù lãi suất của chính phủ.





[/quote]





Đã đến thời điểm đầu tư giá trị. GMD sẽ vượt lên phía trước.


[/quote]





Với các yếu tố cơ bản tốt. Thị trường sẽ sớm nhận ra giá trị của GMD như nhận ra giá trị của HPG trong nhưng ngày gần đây.

[Bluejade]

Chú nằm mơ ah. Làm gì có chuyện giá v/chuyển container tăng..HRI đang về 350 điểm, thấp


hơn cả đáy (2002 là 500 điểm), hàng loạt hãng vận chuyển container phá sản hoặc bị mua lại, tuần này có tới hơn 1020 tàu container nằm chơi không có việc, Vậy nên mảng vận chuyển container của các đại gia GMD, VOSCO, BISCO, VNL, MHC,DDM sẽ tiếp tục lỗ lớn trong năm 2009.


Vì thế nếu muốn chạy thì cứ ngậm tăm mà làm đừng PR "láo" sẽ phản tác dụng đó...