HAX- Cơ hội và triển vọng từ lĩnh vực ô tô........

[bullhunter hcmvn]

Tin từ H A X

Ngày 1/4/2010 Công ty CP HÀNG XANH đã bàn giao số xe phục vụ hội nghị APEC

[ahung]

Xong.......... em mua đủ rồi.....không thèm giành với các bác nữa.
Bây giờ nằm ngủ chờ sóng lớn thôi........hi vọng trong tháng 5.

[vndaucula]

Xong.......... em mua đủ rồi.....không thèm giành với các bác nữa.
Bây giờ nằm ngủ chờ sóng lớn thôi........hi vọng trong tháng 5.

Chiến hữu nào đang ôm H A X được quyền tham dự DHCD ngày 23/4 ( hoặc đang quan tâm tới đầu tư CP H A X ) có thể PM cho DCL . Có thể tìm được điều gì đó tương đồng Thú vị chăng?

[emerald]

Hôm nay giật mình nhìn thấy HAX giá chỉ còn 1x,

Giấc mơ của cụ NQ chưa thành hiện thực, người xưa đâu rồi.

[vnid.dung]

Mercedes-Benz mở rộng hệ thống phân phối
▪ PHƯƠNG ANH
04/04/2010 11:44 (GMT+7)

Showroom của An Du tại thành phố Đà Nẵng.

Mercedes-Benz Việt Nam đã bắt đầu kế hoạch mở rộng hệ thống phân phối bằng việc cho ra mắt showroom mới tại Đà Nẵng
Mercedes-Benz Việt Nam đã bắt đầu kế hoạch mở rộng hệ thống phân phối bằng việc cho ra mắt showroom mới tại Đà Nẵng.

Việc cho ra mắt showroom này là bước khởi đầu để xây dựng một đại lý tiêu chuẩn của nhà phân phối An Du tại thành phố miền Trung này.

Đại diện Công ty Mercedes-Benz Việt Nam cho biết, sau khi đại lý của An Du tại Đà Nẵng đi vào hoạt động, hệ thống phân phối của liên doanh ôtô hạng sang này sẽ tiếp tục được nhanh chóng mở rộng. Trong đó, theo kế hoạch, kết thúc năm 2010 hệ thống phân phối của Mercedes-Benz trên toàn quốc sẽ tăng lên gấp đôi so với hiện nay.

Việc mở rộng hệ thống phân phối được cho là nhiệm vụ bắt buộc đối với Mercedes-Benz tại Việt Nam khi liên doanh này đang đạt được tốc độ tăng trưởng ấn tượng.

Kết thúc năm 2009, Mercedes-Benz Việt Nam đã đạt doanh số kỷ lục với 3400 chiếc, đạt mức tăng trưởng chung 58% và riêng cho các dòng xe du lịch là 80%.

[cotket]

Hôm nay giật mình nhìn thấy HAX giá chỉ còn 1x,

Giấc mơ của cụ NQ chưa thành hiện thực, người xưa đâu rồi.

Giờ mà còn NQ NP gì nữa bác. Bác ấy ngủ với em khác rồi.

[vnid.dung]

.head_chuyenmuc .con .cat a:link, .head_chuyenmuc .con .cat a:visited, .head_chuyenmuc .con .cat a:active, .head_chuyenmuc .con .cat a:hover ** color:#064599 !important; } Xe nội “hồi sinh”

▪ ĐỨC THỌ
07/04/2010 16:48 (GMT+7)

Số liệu của VAMA cho biết, tính cộng dồn toàn bộ quý 1 năm nay, tổng sản lượng bán hàng của khối doanh nghiệp này đã đạt 21.289 chiếc, chỉ còn thấp hơn quý 1/2009 vẻn vẹn 406 chiếc.

Tổng lượng xe bán ra của các nhà sản xuất ôtô trong nước tháng 3/2010 đã gia tăng mạnh mẽ, với 9.298 chiếc
Tổng lượng xe bán ra của các nhà sản xuất ôtô trong nước tháng 3/2010 đã gia tăng mạnh mẽ, với 9.298 chiếc.

Con số này đã tăng gần gấp đôi so với mức 5.030 chiếc của tháng liền kề trước đó. So với cùng kỳ năm 2009, doanh số ôtô sản xuất trong nước tháng 3/2010 cũng chỉ còn thấp hơn khoảng 16%.

Tháng 3 năm ngoái, trong bối cảnh thị trường sôi động trước thời điểm thay đổi thuế, lượng xe trong nước bán ra đã đạt đến 11.051 chiếc.

Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cũng cho biết, tính cộng dồn toàn bộ quý 1 năm nay, tổng sản lượng bán hàng của khối doanh nghiệp này đã đạt 21.289 chiếc, chỉ còn thấp hơn quý 1/2009 vẻn vẹn 406 chiếc.

Để có được sự hồi sinh mạnh mẽ của thị trường ôtô “nội” tháng 3, phải kể đến sự đóng góp rất lớn của Toyota và Trường Hải.

Trong đó, tháng vừa qua liên doanh Toyota đã đạt doanh số đến 3.108 chiếc, tăng tròn 1.300 chiếc so với tháng 2. Nếu so với cùng kỳ 2009, doanh số tháng 3/2010 của Toyota cũng đã tăng 19%.

Đặt bên cạnh Toyota, hãng xe trong nước Trường Hải thậm chí còn đạt mức tăng trưởng doanh số ấn tượng hơn. Cụ thể, trong tháng 3/2010 doanh nghiệp này đã bán ra tổng cộng 2.375 chiếc, tăng gấp hơn 3 lần so với tháng liền kề trước đó (dương 1.626 chiếc). So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe bán ra của Trường Hải trong tháng 3/2010 cũng tăng đến 42%.

Dù không hồi sinh ấn tượng như Toyota và Trường Hải song một số hãng xe lớn khác cũng có được sự tăng trưởng đáng kể so với tháng 2/2010.

Cụ thể so với tháng 2, doanh số tháng 3 của Ford đã tăng hơn gấp đôi từ 238 chiếc lên 603 chiếc; Honda cũng tăng hơn gấp đôi từ 88 chiếc lên 179 chiếc; Vinaxuki tăng từ 540 chiếc lên 726 chiếc; GM Daewoo (Vidamco) tăng từ 503 chiếc lên 749 chiếc.

So sánh doanh số ôtô trong nước 4 tháng gần đây
Tháng 3/2010Tháng 2/2010 Tháng 1/2010Tháng 12/2009Xe du lịch2.7131.6152..1725.138Xe đa dụng MPV, cross-over1.1826137511.672Xe việt dã SUV1.0985546912.017Xe minibus, bus3643224381.166Xe tải, pick-up, van và xe khác3.94119262.9095.072Tổng cộng9.298 5.0306.961 15.065Nguồn: VAMA

[derivatives]

Các bác cứ yên tâm, thị trường xe hơi ở Mỹ bắt đầu có dấu hiệu tốt đẹp rồi.

[new-commer]

Co tin jì vậy các bác??? Sao bữa nay tăng trần vậy???

[vndaucula]

các chiến hữu ................................ coi tin DCL vừa nhắn !

[bullhunter hcmvn]

các chiến hữu ................................ coi tin DCL vừa nhắn !

Cụ biết tin rồi à?
Nếu vậy, HAX sẽ đạt thêm hơn 80 tỉ không kể hơn 20 tỉ lợi nhuận ST sẽ trình thông qua DHCD ngày GIỖ TỔ HÙNG VƯƠNG này

[bullhunter hcmvn]

H A X vừa tuyển được 1 Giám đốc Kinh Doanh KV TPHCM còn khuyết 1 Giám Đốc KD KV Miền Tây và Giám Đốc Tài Chánh. Đặc biệt vị trí Giám Đốc Tài Chánh . Hiện lượng vốn KD trên ngàn tỉ , cần có mối quan hệ chặt chẽ với các NH, Tổ chức TC và đặc biệt các NH quốc tế . Cụ nào quan tâm xin vui lòng trực tiếp liên hệ TGD Đức để phỏng vấn (số DT đã có trên).

[vnid.dung]

Tổng lượng xe bán ra của các nhà sản xuất ôtô trong nước tháng 3/2010 đã gia tăng mạnh mẽ, với 9.298 chiếc.

Con số này đã tăng gần gấp đôi so với mức 5.030 chiếc của tháng liền kề trước đó. So với cùng kỳ năm 2009, doanh số ôtô sản xuất trong nước tháng 3/2010 cũng chỉ còn thấp hơn khoảng 16%.

Tháng 3 năm ngoái, trong bối cảnh thị trường sôi động trước thời điểm thay đổi thuế, lượng xe trong nước bán ra đã đạt đến 11.051 chiếc.

Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cũng cho biết, tính cộng dồn toàn bộ quý 1 năm nay, tổng sản lượng bán hàng của khối doanh nghiệp này đã đạt 21.289 chiếc, chỉ còn thấp hơn quý 1/2009 vẻn vẹn 406 chiếc.

Để có được sự hồi sinh mạnh mẽ của thị trường ôtô “nội” tháng 3, phải kể đến sự đóng góp rất lớn của Toyota và Trường Hải.

Trong đó, tháng vừa qua liên doanh Toyota đã đạt doanh số đến 3.108 chiếc, tăng tròn 1.300 chiếc so với tháng 2. Nếu so với cùng kỳ 2009, doanh số tháng 3/2010 của Toyota cũng đã tăng 19%.

Đặt bên cạnh Toyota, hãng xe trong nước Trường Hải thậm chí còn đạt mức tăng trưởng doanh số ấn tượng hơn. Cụ thể, trong tháng 3/2010 doanh nghiệp này đã bán ra tổng cộng 2.375 chiếc, tăng gấp hơn 3 lần so với tháng liền kề trước đó (dương 1.626 chiếc). So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe bán ra của Trường Hải trong tháng 3/2010 cũng tăng đến 42%.

Dù không hồi sinh ấn tượng như Toyota và Trường Hải song một số hãng xe lớn khác cũng có được sự tăng trưởng đáng kể so với tháng 2/2010.

Cụ thể so với tháng 2, doanh số tháng 3 của Ford đã tăng hơn gấp đôi từ 238 chiếc lên 603 chiếc; Honda cũng tăng hơn gấp đôi từ 88 chiếc lên 179 chiếc; Vinaxuki tăng từ 540 chiếc lên 726 chiếc; GM Daewoo (Vidamco) tăng từ 503 chiếc lên 749 chiếc.

So sánh doanh số ôtô trong nước 4 tháng gần đây
Tháng 3/2010Tháng 2/2010 Tháng 1/2010Tháng 12/2009Xe du lịch2.7131.6152..1725.138Xe đa dụng MPV, cross-over1.1826137511.672Xe việt dã SUV1.0985546912.017Xe minibus, bus3643224381.166Xe tải, pick-up, van và xe khác3.94119262.9095.072Tổng cộng9.298 5.0306.961 15.065Nguồn: VAMA

[vnid.dung]

Vượt núi cùng Mercedes-Benz GLK 4Matic

E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ:
Ý kiến (1)

▪ ĐỨC THỌ
09/04/2010 07:30 (GMT+7)

GLK thể hiện rất tốt khả năng vượt địa hình - Ảnh: Đức Thọ.

Một tuần trải nghiệm thú vị trên hành trình vòng cung Đông Bắc cùng mẫu xe GLK 4Matic của Mercedes-Benz Việt Nam
Những ngày cuối tháng 3, phóng viên VnEconomy đã có một tuần trải nghiệm thú vị trên hành trình vòng cung Đông Bắc cùng mẫu xe GLK 4Matic của Mercedes-Benz Việt Nam.

Hành trình được lựa chọn có tổng chiều dài khoảng 1.200 km đi qua các tỉnh Vĩnh Phúc, Tuyên Quang, vượt qua các huyện vùng cao Hoàng Su Phì và Xín Mần của tỉnh Hà Giang, sau đó vắt qua huyện Bắc Hà (Lào Cai) rồi trở về Hà Nội qua các thành phố Lào Cai, Yên Bái và các huyện Hạ Hòa, Thanh Sơn (Phú Thọ).

Có thể nói, đây là một hành trình thú vị với đầy đủ các loại địa hình đặc trưng của các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc để trải nghiệm những tính năng ưu trội của mẫu compact SUV sang trọng GLK 4Matic.

Ngay sau khi được tung ra thị trường hồi tháng 6/2009, GLK 4Matic đã trở thành một trong những mẫu xe hơi sang trọng bán chạy nhất tại Việt Nam. Sở hữu những đường nét ngoại thất cá tính và những chi tiết thiết kế nội thất sang trọng, việc GLK 4Matic nhận được nhiều ưu ái từ người tiêu dùng là điều dễ hiểu.

Tuy nhiên, nếu chỉ hiện diện trên phố hay những chặng đường quốc lộ bằng phẳng, GLK 4Matic cũng chỉ đơn giản là một mẫu xe gia đình sang trọng. Khi vượt qua những cung đường trắc trở, sức mạnh nội tại của một chiếc xe địa hình trị giá gần 1,7 tỷ đồng mới thực sự phát lộ.

Gần 300 cây số đầu tiên của hành trình, đoạn từ Hà Nội đến huyện Bắc Quang (Hà Giang), GLK 4Matic gần như chưa có dịp thể hiện điều gì ngoài dáng vẻ ngoại thất bắt mắt thu hút sự tò mò của những bạn đồng hành. Nhưng khi bắt đầu vượt con đèo đầu tiên để tiến lên Hoàng Su Phì, khả năng vượt địa hình của GLK 4Matic bắt đầu được thể hiện.

Lần đầu tiên vượt đèo sau vô-lăng của GLK 4Matic, “tốt thật” là tính từ thường xuyên được phóng viên Công Lý nhắc đến mỗi khi ôm cua qua các khúc cua tay áo có độ dốc từ 15 - 35 độ. Liên tục đối mặt với những khúc cua gấp có độ dốc lớn, động cơ V6 3.0L (sản sinh 231 mã lực) của GLK 4Matic vẫn vượt lên khá nhẹ nhàng.

Một điểm khá thú vị khi băng đèo với GLK 4Matic là tại những con dốc lớn, người cầm lái có thể hoàn toàn chủ động dừng giữa dốc cao với tính năng hỗ trợ khởi hành khi leo dốc (Hill Start Assist) trước những tình huống khó thường gặp trên các tuyến đường vùng cao.

Thông thường, tại những khúc cua gấp khuất tầm nhìn có độ dốc cao, các tài xế luôn phải tìm cách báo hiệu về sự hiện diện của mình với xe ở phía đối diện (nếu có). Tuy nhiên, cũng khó tránh khỏi những trường hợp đột ngột xuất hiện một chiếc xe phía trước mà không được báo trước. Lúc này, GLK 4Matic hoàn toàn có thể đứng yên tại chỗ chờ tình huống nguy hiểm qua đi.

Sự lo lắng với thao tác đề-pa lên dốc là không có khi chiếc xe đã được trang bị tính năng hỗ trợ khởi hành khi leo dốc, giúp xe không bị trượt lùi trong khoảng thời gian khoảng 1,5 giây trong khi người lái đang chuyển từ chân phanh sang chân ga, kể cả tại con dốc lên đến 45 độ.

Vượt qua cổng trời Hoàng Su Phì, nhóm phóng viên tiếp tục hành trình vượt qua dãy núi cao nhất tiếp giáp giữa huyện Xín Mần (Hà Giang) và Bắc Hà (Lào Cai).

Có lẽ trong toàn bộ hành trình dài 1.200 cây số, ấn tượng không thể quên mà GLK 4Matic để lại chính là khả năng off-road tuyệt vời khi vượt qua quãng đường chừng 30 cây số của quốc lộ 4. Đây là đoạn quốc lộ đang được mở rộng bằng việc phá núi. Theo đó, đoạn quốc lộ này gần như không còn là đường mà chỉ là gập ghềnh những đá vỡ ra từ vách núi.

Với công nghệ dẫn động 4 bánh toàn phần, GLK 4Matic luôn giành thế chủ động tại những tình huống khó, kể cả khi chỉ có một bánh trước và một bánh sau tiếp xúc với mặt đường. Nhờ có khoảng sáng gầm xe lên đến 201 mm, khoảng nhô khung xe ngắn (815mm trước và 957mm sau) tạo nên góc thoát trước 23 độ, góc thoát sau 25 độ và góc vượt đỉnh dốc lên đến 19 độ, GLK 4Matic có thể leo dốc đến 70%, với góc nghiêng khoảng 35 độ mà không lo bị chạm gầm. Đây là lợi điểm rất lớn để GLK bứt phá về phía trước bất kể mọi loại địa hình.

Bỏ lại phía sau những chặng đường gian nan của một hành trình, GLK 4Matic và bạn đồng hành là người viết trở về Hà Nội trên quãng đường dài hơn 400 cây số từ Bắc Hà (Lào Cai). Không còn những khúc cua tay áo, không còn những địa hình hiểm trở, hành trình trở về điểm xuất phát với những đoạn cua có góc rộng hơn 100 độ dường như là quá nhẹ nhàng với những tính năng an toàn vượt trội mà GLK 4Matic có được.

Phóng sự ảnh về hành trình vượt núi của GLK 4Matic:


Với động cơ 3.0 lít, GLK có khả năng bứt tốc đáng nể.


Là một mẫu SUV 5 chỗ ngồi, GLK có khoang hành lý rộng đủ cho cả một chuyến đi dài.


Hành trình vùng cao thực sự bắt đầu khi xe đi vào địa phận Hoàng Su Phì (Hà Giang).


Trước cửa ngõ vào trung tâm huyện lỵ Hoàng Su Phì.


Cảm giác lái được đánh giá khá tốt khi cùng GLK vượt qua các địa hình khó.





Xe dừng nghỉ tại Cổng trời Hoàng Su Phì.

Trước cửa ngõ vào trung tâm huyện lỵ Xín Mần (Hà Giang).


GLK không chỉ đẹp...


... mà còn dũng mãnh ở khả năng off-road.


Phút nghỉ ngơi trên đỉnh cao Xín Mần.

[ahung]

[QUOTE=vndaucula;1000674]các chiến hữu ................................ coi tin DCL vừa nhắn !
Sao bác không PM cho em. ..........

[vndaucula]

[QUOTE=ahung;1005074]

các chiến hữu ................................ coi tin DCL vừa nhắn !
Sao bác không PM cho em. ..........

Chiến hữu PM chưa cho DCL dc mail

[ahung]

Vâng bác làm ơn......ép nick để trao đổi nhé...
http://[email protected]

[Felice]

Sắp DHCD roi, cac bac co tin gi ve HAX khong? Minh con 1 it em nay, cam cung lau lau roi.

[new-commer]

Thằng điên HAX này chả có ma nào quan tâm, mình mua nó chán bỏ xừ!!!! Chỉ có tụi nào dở hơi, mua đi bán lại 2 tài khoản. Hễ có lệnh mua tung ra là lệnh bán tương ứng nhảy vào!!! Hài vãi!!!

[new-commer]

Bây giờ lại giở trò che giá bên mua, nhảm nhí hết chỗ nói!!!!