HAX- Cơ hội và triển vọng từ lĩnh vực ô tô........

[thaibachkimtinh]

[taydo]

[thangcuoi]

[khunglongbc]

[table]















[/table]

[thangcuoi]

Đã bước sang
ngày đầu tiên của năm mới 2009, vậy không có lý do gì để không điểm qua
những mẫu xe xuất sắc nhất đã ra mắt trong năm 2008 vừa qua, và hứa hẹn
sẽ làm mưa làm gió trên thị trường vào năm 2009 này.

Top 10 xe concept của năm 2008



Chuyên trang WorldCarFans (WCF)[/i]đã tổng hợp danh sách 10 mẫu xe mới ra mắt trong năm 2008, vừa mới hoặc sắp được đưa vào sản xuất.MB có 2 xe trong danh sách





1. Mercedes McLaren [/b]SLR[/b] Stirling Moss [/b]


[/b]





[table]




[/table]
Mới ra mắt cách đây khoảng 1 tuần,phiên bản mới này củaSLR thực sựgây nhiều ngạc nhiên. Điểm nổi bật nhất ở SLR Stirling Moss là thiết kế mui trần, không có kính chắn gió và kiểu cửa lật.





[table]



[/table]



Đây là mẫu xe ra đời nhằm tưởng nhớ tay đua huyền thoại Stirling Mossvà chiếcMercedes 300 SLRmàôngđã
giành chiến thắng trênđườngđua Mille Miglia năm 1955. Chiếc xe vẫn sử
dụng động cơ V8 công suất650 mã lực của phiên bản722 Edition. Chỉ có
75 chiếc được sản xuất.





2. Mercedes E-Class 2010 [/b]








[table]



[/table]



Năm 2008, các fan
củaDaimler đã có một món quà Giáng sinh sớm, là những bức ảnh chính
thức đầu tiên của 2010 Mercedes E-Class được tiết lộ sớm một tháng
trước khi mẫuxe chính thức ra mắt.





Những hình ảnh cho
thấy chiếc E-Class đời mới có kích thước to lớn hơn. Dự kiến trong năm
nay sẽ có thêm phiên bản AMG công suất600 mã lực ra mắt.

[bullhunter]

Giá xe MBV 2009 sẽ như thế nào khi áp thuế TTDB

Biểu thuế tiêu thụ đặc
biệt mới sẽ có hiệu lực, ngày 1/4/2009. Trong các loại thuế ôtô thì
tiêu thụ đặc biệt có ảnh hưởng lớn nhất đến giá bán ra. Chỉ cần một
điều chỉnh nhỏ, giá xe sẽ bị tác động. Và lần này phân khúc xe đa dụng
6-9 chỗ bị hạn chế đáng kể với mức tăng giá 12-23%.

Theo bảng ( kèm theo) cho thấy:

Một trong hai nhà sản xuất bình tâm nhất khi áp thuế là Mercedes Benz VN
:
C200K Avantgarde, C200K Elegance và E200 của Mercedes cũng được giảm 3%
trong khi C230, E280 giữ nguyên.

[table]



Loại xe
|

Dung tích động cơ
(cc)
|

Thuế mới
(%)
|

Thuế cũ
(%)
|

Mứcthay đổi giá sau thuế





Xe 5 chỗ
|

Dưới 2.000
|

45
|

50
|

Giảm 3%





2.000-3.000
|

50
|

Không đổi





Trên 3.000
|

60
|

Tăng 7%





Xe 6-9 chỗ
|

Dưới 2.000
|

45
|

30
|

Tăng 12%





2.000-3.000
|

50
|

Tăng 15%





Trên 3.000
|

60
|

Tăng 23%



[/table]

[thangcuoi]

[quote user="khunglongbc"][table]















[/table]

[/quote]

[h2]Mercedes-Benz C-Class Diesels[/h2]



Sẽ đươc bán tại VN 2009 [h1]MERCEDES-BENZ, C220 CDI CLASSIC W204[/h1]

[h1]Mercedes-Benz C-Class, C 220 CDI T Classic Touchshift[/h1]

[khunglongbc]

[h1]Thị trường ôtô năm 2009: CẠNH TRANH QUYẾT LIỆT?[/h1]


Đầu
tiên là Porsche, rồi Audi - những tên tuổi lừng danh về ôtô trên thế
giới - đã lần lượt mở showroom ở TPHCM. Và, gần đây nhất là Hãng Nissan
(Nhật Bản) cũng chính thức thành lập Công ty nhập khẩu, phân phối ôtô
Nissan cho thị trường Việt Nam (VN). Tất cả những động thái trên, có
thể đang báo hiệu một cuộc cạnh tranh quyết liệt trong thị trường tiêu
thụ ôtô ở VN?




Hiện tại, hàng loạt "đại gia" như: Toyota,BMW, Mercedes-Benz, Ford, GM Daewoo...
đã hạ giá nhiều loại xe nhập khẩu lẫn lắp ráp tại VN. Sự hạ giá này
khiến cho không ít người khấp khởi mừng thầm, rằng giá ôtô sẽ tiếp tục
hạ trong năm 2009, tạo điều kiện cho nhiều người dễ dàng mua xe hơn.


Thế nhưng, theo phát biểu của không ít đại diện các Công ty liên doanh lắp ráp ôtô, giá xe chỉ giảm trong 2-3 tháng của năm 2009, không thể nào hạ hơn nữa;
bởi sau đó, trước tình hình khó khăn của kinh tế năm 2009, các liên
doanh trong Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô VN (Vama) không gia tăng sản
lượng xe, mà sẽ cắt giảm sản xuất, tuỳ thuộc vào mức tiêu thụ của thị
trường mà sản xuất, không để dư thừa xe, tồn kho, buộc phải bán tháo
như hiện nay. Điều này sẽ làm cho thị trường ôtô ít hàng hơn, giá ôtô
sẽ không giảm, mà sẽ tăng v.v...


Tuy
nhiên theo ý kiến phân tích của một số chuyên gia về ôtô thì đó mới là
ý kiến từ phía nhà sản xuất - không bao giờ muốn giảm giá bán. Trên thực tế, không hẳn giá xe chỉ có tăng. Bởi lẽ, năm 2009 là năm VN mở cửa thị trường bán lẻ, theo cam kết gia nhập WTO. Chính vì vậy, năm 2009 sẽ là năm có nhiều hãng xe trên thế giới đua nhau bán xe hơi nhập khẩu vào thị trường VN.


Như vậy, chắc
chắn sẽ có cuộc cạnh tranh quyết liệt giữa xe nhập khẩu với xe lắp ráp
trong nước. Một khi các thành viên Vama không giảm giá, người tiêu dùng
có quyền chọn lựa xe nhập khẩu. Người mua xe có lợi trong cuộc cạnh
tranh này...


Do
đó, thị trường ôtô năm 2009, chắc chắn giá sẽ không phải đồng loạt tăng
hay tất cả đều giảm; mà trong sự cạnh tranh quyết liệt ấy giữa xe nhập
khẩu với xe tăng giá, sẽ có sự phân khúc nhất định, tuỳ theo từng dòng
xe.


Với
sự tham gia của nhiều hãng sản xuất xe hơi nổi tiếng trên thế giới, thị
trường ôtô VN chắc chắn sẽ là một sân chơi hết sức trẻ trung, đa dạng
và phong phú.


Hiện
thời Vama - với 16 thành viên, thì hầu hết các Cty liên doanh lắp ráp
ôtô này đều đã dành cho mình một giấy phép nhập khẩu ôtô chính hãng vào
bán ở thị trường VN, ngoài một số mẫu xe mà các Cty liên doanh đang lắp
ráp và kinh doanh tại VN.


Tập
đoàn GM Daewoo cũng tiết lộ nếu được nhập khẩu ôtô vào bán ở VN, ít
nhất sẽ có 13 nhãn hiệu xe nổi tiếng của Tập đoàn GM Daewoo được sản
xuất ở nước ngoài, sẽ vào tham gia thị trường VN... Hay như Tập đoàn
Ford, hàng loạt nhãn xe đang chuẩn bị ngấp nghé vào VN như: Mercury,
Rover, Volvo...




Không
ít người cho rằng, một khi xe lắp ráp trong nước chưa có phương án nâng
cao chất lượng, hạ giá bán, nguy cơ bị xe nhập khẩu "đè bẹp" là hoàn toàn có thể xảy ra!

Trong xu hướng như trên , các công ty nhập khẩu xe cũ & mới ; nhập tổng thành hoặc nhập phụ tùng linh kiện từ nhiều nguồn xuất xứ không rõ ràng lại không kèm chính sách hậu mãi lâu dài sẽ không có khả năng cạnh tranh với các tập đoàn đứng ra nhập các mặt hàng của họ không SX tại VN Do vậy nguy cơ phá sản là rất lớn. Ngược lại , các autohause như HAX sẽ phát triển mạnh dựa trên tiềm lực & chiến lược cạnh tranh của Tập đoàn cho thị trường VN. Năm 2009 sẽ có sự phá sản vàphân hoá của nhiều công ty kinh doanh xuất nhập khẩu và lắp ráp ô tô trong nước, VN sẽ thành sân chơi lớn giữa các tập đoàn ô tô thế giới

[daucula]

Các bố có HAX tính toán hơn thiệt

Không bán sàn : vừa thiệt 5% lại phải là vật tế thần cho CTCK đóngThuế thu nhập trong khi CPđang xem xét

Các bố cứ bán trên, chúng ta góp sức ủn em HA X lên

Dzô tá !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dzô tà !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hò Dzô ta nào

[taydo]

[quote user="daucula"]

Các bố có HAX tính toán hơn thiệt

Không bán sàn : vừa thiệt 5% lại phải là vật tế thần cho CTCK đóngThuế thu nhập trong khi CPđang xem xét

Các bố cứ bán trên, chúng ta góp sức ủn em HA X lên

Dzô tá !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dzô tà !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hò Dzô ta nào

[/quote]

Dễ ợt mà , các cụ bán ra giá trần ,


Tui phụ cụ daucula ủn đít em HAX mỗi phiên 10 cổ, Tuy chưa bán được ngay nhưng các cụ có HA X sau 10 phiên chắc chắn tài sản tăng 50% rùiDzô tá !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dzô tà !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hò Dzô ta nào

[stockbaby]

[]

[daucula]

[:P]

[khunglongbc]

[stockbaby]

[]

[taydo]

[:chocque]

[daucula]

[:chiuthua]

[stockbaby]

[]

[daucula]

[:cungly]

[stockbaby]

[]

[khunglongbc]

Nhờ 2 cụ dọn hàng sang chỗ khác cho nước nó trong .