XÓM LIỀU - Anh hùng hội ngộ

[tigeran]

LAS thanh khoản hơi kém nên chui vào nhiễu dễ chết chùm lắm bác. Chuyển sang HUT được không anh em

* Tasco là nhà thầu xây dựng dân dụng, công nghiệp và các dự án hạ tầng giao thông có tiếng ở miền Bắc. Hiện Công ty đang sở hữu 5 dự án BOT và 2 dự án BT; trong đó có 3 dự án BOT đang thu phí hoàn vốn và 4 dự án đang thi công. Đây là lĩnh vực hoạt động có biên lợi nhuận khá thấp nhưng ít chịu rủi ro kinh doanh.

* Sở hữu khá nhiều dự án bất động sản tại Hà Nội, tuy nhiên hiện chỉ đang tập trung cho dự án khu nhà ở sinh thái Xuân Phương đang trong giai đoạn hoàn thiện xây dựng cơ bản. Công ty sẽ mở bán trong quý 4/2015 với giá bán cơ sở 40 triệu/m2. Công ty ước tính lợi nhuận gộp là 1.100 tỷ đồng trong khoảng 2 năm tới.

* Dự án BOO thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe liên doanh với BIDV hiện đã hoàn thành 3 trạm thử nghiệm, dự kiến sẽ nâng lên tổng cộng 35 trạm trên QL1 đến QL14 đến hết 2016. Ước tính doanh thu phí hàng năm của mỗi trạm vào khoảng 170 tỷ đồng và biên lợi nhuận gộp 6-7%.

* Hiện tại HUT đang giao dịch với PE 8,2 lần tương ứng với EPS 2015 là 1.300 đồng theo ước tính của VCSC. Trong năm 2016, chúng tôi đánh giá khả năng lợi nhuận sau thuế sẽ tăng mạnh chủ yếu do thu nhập từ bất động sản mang lại. Chúng tôi cũng ước tính EPS 2016 sẽ đạt khoảng 2.226 đồng, tương ứng PE forward ở mức 4,8 lần là khá hấp dẫn.

Nhà thầu xây lắp dân dụng, công nghiệp và các dự án BT, BOT hạ tầng giao thông có tiếng ở miền Bắc
Tasco hiện đang là chủ đầu tư 5 dự án BOT giao thông, bao gồm các dự án đang thu phí là Tân Đệ (BOT 10, Thái Bình), Mỹ Lộc (BOT 21, Nam Định), BOT Quảng Bình và các dự án đang thi công là BOT Quốc Lộ 10 (Hải Phòng) và BOT-BT tỉnh lộ 39. Ngoài ra, Tasco cũng đang thầu 2 hợp đồng BT là BT 39 và BT Lê Đức Thọ. Dự án BT 39 dự kiến sẽ hoàn thành và ghi nhận lợi nhuận sớm nhất là trong quý 4 năm nay.

Do đặc thù của các dự án đầu tư theo hình thức BT và BOT là dòng tiền đầu tư được tài trợ phần lớn bởi ngân sách nhà nước hoặc từ vay ngân hàng và sau đó doanh nghiệp đứng ra thu phí hoàn vốn, nên các doanh nghiệp tham gia thầu thường ít phải gánh chịu rủi ro kinh doanh; đổi lại các dự án BT, BOT do Tasco thầu có mức sinh lợi chỉ khoảng 9%-11%.

Ngoài tham gia thầu các dự án BT, BOT hạ tầng giao thông, nguồn thu từ hoạt động xây lắp công trình dân dụng và công nghiệp cũng chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu doanh thu của Tasco hàng năm. Tháng 5/2015, Tasco nâng tỷ lệ sở hữu Tổng công ty Thăng Long lên 35%. Thăng Long là thương hiệu dẫn đầu ngành xây dựng cơ sở hạ tầng tại Việt Nam, công ty đạt 2.240 tỷ đồng doanh thu và 39 tỷ đồng LNST trong năm 2014. Liên kết với Thăng Long sẽ giúp Tasco có thể tham gia những gói thầu lớn với quy mô từ 500 tỷ trở lên.

Dự án Xuân Phương, bước chuyển mình từ hoạt động xây lắp sang đầu tư
Dự án khu nhà ở sinh thái Xuân Phương có quy mô 38 ha với khoảng 813 căn biệt thự và nhà phố. Đây là dự án nằm trong quần thể nhiều dự án đã được thực hiện như khu đô thị Mỹ Đình, khu nhà ở Viglacera, khu đô thị Vân Canh HUD,... Sau khi tuyến đường Trần Hữu Dực thông suốt (dự kiến tháng 12/2015), giao thông từ Xuân Phương đến trung tâm quận Nam Từ Liêm sẽ rất thuận tiện.

Hiện tại, Tasco đang tập trung hoàn thiện xây dựng hạ tầng của dự án để có thể mở bán trong quý 4/2015. Giá bán cơ sở khoảng 40 triệu/m2. Công ty kỳ vọng lợi nhuận từ dự án này sẽ đạt khoảng 1.100 tỷ đồng trong các năm 2015-2017.

Ngoài ra, Tasco hiện cũng đang trong quá trình đầu tư giai đoạn đầu cho một số dự án bất động sản khác như Dự án văn phòng cho thuê và chung cư cao cấp 48 Trần Duy Hưng, Dự án khu đô thị mới Vân Canh, Dự án VPTW **** và Báo nhân dân. Công ty cũng cho biết vừa qua Công ty đã được UBND thành phố Hà Nội giao nghiên cứu lập dự án để hoàn vốn cho dự án BT Lê Đức Thọ tại đơn vị ở số 1 khu đô thị mới Xuân Phương với diện tích đất 30ha (vị trí địa lý chỉ cách khu đô thị mới Mỹ Đình khoảng 500m). Tuy nhiên, chúng tôi đánh giá 2 dự án Xuân Phương và 48 Trần Duy Hưng có tính thực tiễn cao hơn và đồng thời HUT cũng khó có thể triển khai đồng bộ nhiều dự án bất động sản cùng lúc do nguồn vốn tự có không nhiều và Công ty thực sự chưa có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực phát triển bất động sản.

VETC – dự án xây dựng hệ thống thu phí không dừng và kiểm soát tải trọng xe
Đây là dự án theo hình thức BOO (xây dựng - vận hành - sở hữu vĩnh viễn), trong đó Tasco tham gia 51% và BIDV tham gia 49%, với tổng mức đầu tư dự kiến là 2.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1, Tasco sẽ xây dựng toàn bộ các trạm thu phí tại dự án mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (Quốc lộ 14) trong thời gian 2015-2016. Giai đoạn 2 xây dựng các trạm thu phí trên cao tốc và các quốc lộ khác trên toàn quốc từ 2017-2018.

Hiện tại, Tasco đã xây xong 3 trạm thu phí không dừng thí điểm và dự kiến sẽ triển khai đồng loạt để nâng lên tổng cộng 35 trạm trên QL1 đến QL14 đến hết 2016. Ước tính doanh thu phí của mỗi trạm vào khoảng 170 tỷ đồng/ năm với biên lợi nhuận gộp 6-7%. Dự án này sẽ mang lại nguồn thu rất ổn định cho Tasco trong tương lai.

Trong tháng 7/2015, trạm thu phí trên QL1A (đoạn Km 604+700, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch) đã được tiến hành thu phí. Tasco sẽ tiến hành thu phí trong thời gian 21 năm 10 tháng.

Tasco vừa phát hành thành công 500 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi. Tỷ lệ nợ cao nhưng Công ty không chịu áp lực về dòng tiền trả nợ
Tại thời điểm 30/6/2015, Tasco có tỷ lệ tổng nợ phải trả trên nguồn vốn chủ sở hữu là 166%, trong đó dư nợ vay ngắn hạn là 266 tỷ đồng, dư nợ vay dài hạn là 2.401 tỷ đồng. Do tính chất của ngành hạ tầng là quy mô vốn đầu tư lớn và khoảng hơn 85% vốn sẽ được tài trợ bởi ngân hàng, nên dư nợ vay của Công ty rất cao. Tuy nhiên, bản chất các khoản vay này sẽ được trả gốc và lãi theo tiến độ thu phí hoàn vốn của dự án nên Tasco sẽ không phải chịu áp lực thanh toán.

Công ty vừa cho biết họ đã phát hành thành công trái phiếu chuyển đổi trị giá 500 tỷ đồng. Công ty cho biết nguồn vốn này sẽ được dùng tài trợ cho các dự án hiện hữu. Chúng tôi đánh giá tích cực điều này do lợi ích của chi phí vay khá rẻ trong giai đoạn hiện tại và việc chuyển đổi (nếu có) sẽ làm gia tăng năng lực tài chính của Tasco. Áp lực chi trả cũng sẽ không đáng ngại do Công ty cho biết họ có nguồn tiền khoảng 300 tỷ đồng Nhà nước chưa thanh toán.

[tigeran]

Một chu kỳ biến động của thị trường Trung Quốc thường kéo dài 24 tháng (tính từ đáy đến đáy). Nếu xác định theo cách này thì Shanghai Composite Index có thể tạo đáy vào khoảng tháng 5/2016 - tháng 07/2016.

[traderviet]

cũng hy vọng là vậy, bác

[tigeran]

1 thợ lặn Formosa tử vong, 5 người nhập viện

1 thợ lặn của công ty Nibelc (nhà thầu phụ cho công ty Sam Sung C&T VN) đã tử vong tại khu ký túc xá công ty Nibelc tại Quảng Trạch (Quảng Bình) chiều qua.

Đại diện nhà thầu cho biết, thợ lặn tử vong là ông Lê Văn Ngày (quê Khánh Hoà). Ông Ngày và một số thợ lặn của công ty Nibelc (thi công đê chắn sóng cho Formosa) gặp vấn đề về sức khoẻ nên công ty Sam Sung cho đội thợ lặn này nghỉ 1 tuần.

Cá voi chết bất thường dạt vào bờ biển. Con cá voi nặng khoảng 100kg dạt vào bờ biển xã Phú Hải (huyện Phú Vang, TT - Huế) trong tình trạng kiệt sức nên được người dân cố gắng đẩy ra biển. Thế nhưng, chỉ một lúc sau, người dân phát hiện cá voi chết trôi trên biển cách điểm ban đầu khoảng 1km.

Người & cá voi còn chết chứ huống hồ là cá nhỏ

[huongnt10]

Mình thấy 02 thắng này làm ăn dc nhưng chưa lên tí nào

[tigeran]

Lôi sơn tiểu quá - Không nên mơ lãi quá cao

Lôi sơn tiểu quá là quẻ thứ 62 trong Kinh dịch. Theo ý của quẻ này thì đối với nhà đầu tư chứng khoán trong năm Mậu Tuất 2018 cần thận trọng trong các quyết định giao dịch, nên đặt ra mục tiêu lãi nhỏ, không nên kỳ vọng lợi nhuận quá lớn.

Thời điểm Lập xuân năm Mậu Tuất 2018 ứng với quẻ Lôi sơn tiểu quá, thượng quái là Chấn (lôi - sấm sét), hạ quái là Cấn (sơn - núi), tức sấm ở trên núi. Sấm sét thường kèm mưa to, sét có thể làm gẫy cành, đổ cây, mưa có thể làm cho núi bị xói mòn, sạt lở.
Tuy nhiên, vạn vật trên núi nếu không có sấm sét và mưa thì không thể sinh tồn. Trong khi đó, tổn thất lớn ít khi xảy ra, nên so sánh lợi hại, thiệt hơn, đó chỉ là tổn thất nhỏ.




https://vietstock.vn/2018/02/gieo-qu...145-583566.htm