Tình hình hiện nay? - Part 10

[ArchiGates]

Thì đây, không phải lúc nào kéo xuống cũng hứng thú nhé. Em thích kéo lên. Thế nên, Chứng tuần này của mình không phải kéo lên là hứng nhé, 3 ngày cuối em thích kéo xuống thì đã toại cái nguyện. KA KA KA

. . . . . Kéo xuống . . . kéo xuống đi . . . . vào hàng một lúc đã . . . rồi hãy kéo lên . . . . .

[ArchiGates]

Sẵn đây nói về cái vụ trạm cân . . . tôi thấy nó hài hước không chịu được . . . .

Trên thế giới có lẽ Việt Nam và một trong vài nước hiếm hoi , khi mà rất tích cực lắp đặt trạm cân xe . . .

Tôi đã đi gần 20 nước trên TG , chả thấy có cái trạm cân nào . . . . Từ Pháp đi xe thẳng qua Bỉ, Đức, vòng về Hà Lan, vòng lại Bỉ . . . . nhất là đoạn Đức - Hà Lan . . . xe container chạy thành hàng đoàn dài liên tục trên xa lộ với tốc độ 100-120 km/h . . . chả thấy cái trạm cân nào . . . Xe con chạy trong nước Đức thì cứ gọi là vô tư . . . tốc độ 160-240 km/h , thậm chí cao hơn . . . choáng . . . . . .

Cái kiểu làm đường của VN là : Gọt chân cho vừa giày . . .ngược lại với thông lệ trên thế giới . . . .

Hạ tầng giao thông là nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của xã hội, ngược lại mình làm hệ thống giao thông chất lượng kém, xong lại bắt cả xã hội phải chịu gò bó theo cái yếu kém này . . .

Làm đường chất lượng kém, sau đó tốn một đống tiền để làm trạm cân và một đống chi phí hàng tháng nuôi cái bọn trạm cân . . . rồi lại sinh ra bao nhiêu tiêu cực . . . . Thay vì vậy lấy tiền làm trạm cân đem bổ sung kinh phí làm cầu đường để chất lượng tốt lên , chịu được tải trọng lớn , khỏi phải cân . . .

Thực tế cuộc sống có nhu cầu rất lớn về vận tải hàng hóa siêu trường siêu trọng . . . ở các nước đường sá vẫn chịu tải được . . . sao mình làm không được . . .trong khi kinh phí làm đường của mình cao hơn các nước khác rất nhiều . . . ????? .

Báo chí đã đăng nhiều về việc chi phí làm đường cao tốc của VN cao hơn gấp đôi của Mỹ, cao hơn cả bọn khựa . . . . mà mình làm xong một thời gian ngắn đã lún, đã nứt, xuống cấp ,hư hỏng . . . . trong khi đường của họ thì dùng rất lâu mới phải sửa chữa . . . .

Nói chung là . . . bó tay toàn tập . . .

[Duy123]

Vui chưa tầy gang: Từng dự kiến sẽ lỗ 160 tỷ đồng do tần suất khai thác trên đường bay tới Trung Quốc bị giảm sút nghiêm trọng, tuy nhiên kết quả sản xuất kinh doanh Vietnam Airlines vừa công bố cho thấy hãng này vẫn thu về khoản lợi nhuận trước thuế là 82,3 tỷ đồng thì nay lại bỗng dưng “vòi trợ cấp"!

[fullheart]

Góp thêm tí cho vui với bác: phân bón giả tràn lan, ảnh hưởng 70% dân số... kiểm tra, thanh tra,kết luận....la làng... nông dân vẫn ... ... cạn nghĩ chỉ cần công khai họ tên hàng giả, kém chất lượng cho nông dân tự xử... khỏi tốn thêm công qũy xử lý...

[fullheart]

Góp thêm tí cho vui với bác: phân bón giả tràn lan, ảnh hưởng 70% dân số... kiểm tra, thanh tra,kết luận....la làng... nông dân vẫn ... ... cạn nghĩ chỉ cần công khai họ tên hàng giả, kém chất lượng cho nông dân tự xử... khỏi tốn thêm công qũy xử lý...

[truongsoick]

. . . . . Kéo xuống . . . kéo xuống đi . . . . vào hàng một lúc đã . . . rồi hãy kéo lên . . . . .

Hàng của cụ khiêm tốn không đủ "chuột ngoáy lọ mỡ" đâu! BB nó sục cho 1 cái lại chạy mất ... hàng ngay ý mà!!!

[ArchiGates]

Sau khi bọn c.hó khựa thăm dò Biển Đông xong, chúng tạm rút về để lập kế hoạch . . . . .


Rồi có một ngày . . . một ngày sẽ đến : Những dàn cũi c.hó khổng lồ cùng hạm đội hùng mạnh, hàng trăm tàu chiến và hàng trăm máy bay chiến đấu , có cả tàu sân bay, tàu ngầm nguyên tử . . . . sẽ xâm nhập lãnh hải VN để bắt đầu trực tiếp khai thác dầu khí chính thức , lâu dài . . . . . .

Việt Nam cần hết sức sáng suốt, tỉnh táo để đề phòng và chuẩn bị cho tình huống này . . . .

Hãy xem đây, bước chuẩn bị của chúng :

http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gio...g-3018694.html


***** Đánh dấu bài này ngày hôm nay, 09h00 ngày 18/07/214. 10 năm sau lấy ra kiểm chứng *****

Lời cảnh báo ở trên vào ngày 18/07/2014 sẽ luôn luôn đúng . . .

Đây là điều chắc chắn sẽ xảy ra . . . tôi nghĩ ngày đó không xa đâu . . .

Sự việc dưới đây thêm một lần nữa khẳng định điều này:

http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gio...g-3029067.html

c.hó khựa đã cứng đầu và hết sức ngông nghênh tuyên bố công khai như vậy, chắc chắn chúng sẽ quay lại xâm chiếm biển Đông . . .
Việt Nam cần phải luôn luôn cảnh giác và sẵn sàng quyết liệt đánh đuổi chúng , không cho chúng xâm chiếm lãnh thổ, lãnh hải . . .

Chúng ta đã được sự đồng tình ủng hộ của hầu hết các nước trên thế giới khi c.hó khựa xâm lấn . . . . Sắp tới đây Mỹ, Nhật sẽ tăng cường liên kết và hỗ trợ, và chúng ta sẽ có nguồn vũ khí dồi dào và hiện đại từ Mỹ và Nhật . . . . qua đó chúng ta càng có đủ sức mạnh để chiến đấu đánh đuổi c.hó khựa ra khỏi bờ cõi, lãnh hải . . . . Chúng ta không sợ gì c.hó khựa , chúng ta sẽ chiến thắng !

Việt Nam sẽ quyết tâm bảo vệ chủ quyền đất nước bằng mọi con đường : Đấu tranh chính trị, ngoại giao, cắt đứt quan hệ kinh tế, cắt đứt giao thương, kiện ra Tòa án QT, kêu gọi TG ủng hộ và hỗ trợ - nhất là Mỹ, Nhật, Úc, Phi , Pháp , . . . . . . . và thậm chí là chiến đấu chống lại bằng vũ lực . . . chấp nhận mọi sự hy sinh mất mát để bảo vệ Tổ quốc . . .

Bao giờ c.hó khựa còn dã tâm xâm lược Việt Nam thì vẫn còn người Việt Nam quyết tâm đánh đuổi c.hó khựa, và thế giới vẫn còn ủng hộ và hỗ trợ cho Việt Nam để đánh khựa . . . Dân Tộc Việt Nam không bao giờ chịu khuất phục . . .

Đó là Chân Lý . . .

[ArchiGates]

Góp thêm tí cho vui với bác: phân bón giả tràn lan, ảnh hưởng 70% dân số... kiểm tra, thanh tra,kết luận....la làng... nông dân vẫn ... ... cạn nghĩ chỉ cần công khai họ tên hàng giả, kém chất lượng cho nông dân tự xử... khỏi tốn thêm công qũy xử lý...

Đồng ý với bác . . . Có nhiều việc xử lý cực kỳ đơn giản và có hiệu quả mà mình cứ loay hoay lóng ngóng thế nào . . . .

Tối nay tôi cũng xem thời sự trên TV thấy có nói về vấn đề này, mà lại . . . hài hước ở chỗ : Do giá trị hàng dỏm phát hiện được rất thấp ( do chúng đã bán gần hết . . .) , và cũng chẳng đánh giá được thiệt hại cụ thể do phân dỏm gây ra , cho nên . . . không có cơ sở để xử lý mạnh, cùng lắm chỉ lập Biên bản phạt vi phạm hành chánh ( chả khác gì gãi ghẻ cho bọn làm giả . . . ) . . . . rồi đâu lại sẽ vào đấy . . . .
Mọi việc rồi sẽ " Nguyên xi như không có gì xảy ra . . ." . . . .

Quá sức là hài hước . . . ????? !!!!!!!!

[ongbapcay]

Sẵn đây nói về cái vụ trạm cân . . . tôi thấy nó hài hước không chịu được . . . .

Trên thế giới có lẽ Việt Nam và một trong vài nước hiếm hoi , khi mà rất tích cực lắp đặt trạm cân xe . . .

Tôi đã đi gần 20 nước trên TG , chả thấy có cái trạm cân nào . . . . Từ Pháp đi xe thẳng qua Bỉ, Đức, vòng về Hà Lan, vòng lại Bỉ . . . . nhất là đoạn Đức - Hà Lan . . . xe container chạy thành hàng đoàn dài liên tục trên xa lộ với tốc độ 100-120 km/h . . . chả thấy cái trạm cân nào . . . Xe con chạy trong nước Đức thì cứ gọi là vô tư . . . tốc độ 160-240 km/h , thậm chí cao hơn . . . choáng . . . . . .

Cái kiểu làm đường của VN là : Gọt chân cho vừa giày . . .ngược lại với thông lệ trên thế giới . . . .

Hạ tầng giao thông là nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của xã hội, ngược lại mình làm hệ thống giao thông chất lượng kém, xong lại bắt cả xã hội phải chịu gò bó theo cái yếu kém này . . .

Làm đường chất lượng kém, sau đó tốn một đống tiền để làm trạm cân và một đống chi phí hàng tháng nuôi cái bọn trạm cân . . . rồi lại sinh ra bao nhiêu tiêu cực . . . . Thay vì vậy lấy tiền làm trạm cân đem bổ sung kinh phí làm cầu đường để chất lượng tốt lên , chịu được tải trọng lớn , khỏi phải cân . . .

Thực tế cuộc sống có nhu cầu rất lớn về vận tải hàng hóa siêu trường siêu trọng . . . ở các nước đường sá vẫn chịu tải được . . . sao mình làm không được . . .trong khi kinh phí làm đường của mình cao hơn các nước khác rất nhiều . . . ????? .

Báo chí đã đăng nhiều về việc chi phí làm đường cao tốc của VN cao hơn gấp đôi của Mỹ, cao hơn cả bọn khựa . . . . mà mình làm xong một thời gian ngắn đã lún, đã nứt, xuống cấp ,hư hỏng . . . . trong khi đường của họ thì dùng rất lâu mới phải sửa chữa . . . .

Nói chung là . . . bó tay toàn tập . . .

Bác đi gần 20 nước là nhiều rồi, VN bác đã đi hết 64 tỉnh thành chưa?
Quả thực ở Việt đi lại là khổ, như đại lộ Thăng long chạy làn giữa mà 90km/h sẽ thấy rõ xe xóc, khó chịu. Đường Pháp vân Cầu giẽ chạy chỉ 60-70km, quá thấp so với thiết kế.
Tôi cũng ko hiểu nếu VN mà có con đường chạy được hơn 120km/h thì điều gì sẽ xảy ra, mấy lần chạy trên đại lộ TL chỉ 80km/h mà hú hồn vì có những xe lững thững 60km/h vừa lái vừa nhắn tin, rất vớ vẩn, hay cũng vì lẽ đó mà VN chưa cần đường tốt?!

[BoNgua]

Đồng ý với bác . . . Có nhiều việc xử lý cực kỳ đơn giản và có hiệu quả mà mình cứ loay hoay lóng ngóng thế nào . . . .

Tối nay tôi cũng xem thời sự trên TV thấy có nói về vấn đề này, mà lại . . . hài hước ở chỗ : Do giá trị hàng dỏm phát hiện được rất thấp ( do chúng đã bán gần hết . . .) , và cũng chẳng đánh giá được thiệt hại cụ thể do phân dỏm gây ra , cho nên . . . không có cơ sở để xử lý mạnh, cùng lắm chỉ lập Biên bản phạt vi phạm hành chánh ( chả khác gì gãi ghẻ cho bọn làm giả . . . ) . . . . rồi đâu lại sẽ vào đấy . . . .
Mọi việc rồi sẽ " Nguyên xi như không có gì xảy ra . . ." . . . .

Quá sức là hài hước . . . ????? !!!!!!!!

Có gì hài hước đâu, bạn thử làm phân bón giả mà không chi đẹp cho mấy anh điều tra xem nào, vào tù mà cãi mà ganh tỵ với mấy chú cũng làm giả nhưng chỉ bị xử lý hành chính nhé

[Tomty]

vấn đề các kiểu nói 1000 năm nữa không hết , hết làm giề ??? tại sao phải hết ??? đễn lão trưởng nội chính còn nhét con vào T U đà nẵng ,,,làm người tài sánh vai với 2 cậu ấm y tá ,,,bài toán này đã có đáp số rồi ,, xin các cụ dừng nói ,, mà hãy tập trung nói về chứng và rỗi thì nói về bướm về tr..ym cho nó thực tế ,,,,
iem nói thực đấy,,, nói nhiều bức xúc,, rồi lại nhũn như giun vợ nó cắm sừng lại rú lên ,,,, như câu cửa miệng của iem : tốn não hại tinh trùng ,,,,,
mai chợ thía nào này,,,, nhà iem mai bận cả ngày không trốn được ,,, nên iem đặt bán đặt mua trước ,,, he he ,, chắc là chả khớp cái giề đâu,,, vì không bám bảng nên mua thì muốn cướp của ng ta giá rẻ,, bán thì muốn lừa ng ta giá đắt ,,,, thế đấy,,, chỉ khớp khi nào tự dưng chợ rủng mỡ hoặc nhảy cầu tập thể ,,,
phét lác cho vui chứ nhà iem chẩn mai chợ vẫn đỏ lòm lòm là chủ yếu !!!!!

[chungkai]

bàn nhiều vấn đề ngoài lề đau đầu tốn giấy mực quá. các bác không tiếc công gõ à? ngoài việc chứng chiếc có việc gì giải trí, xả xì trét thì nói đi...suốt ngày bàn chuyện mềnh ko có lo nổi...

[thach luu moc]

Đã qua ½ tháng 7 nặng mông, các chứng sĩ còn chịu bị hành hạ ½ tháng nữa cho rớt hết hàng, ói hết cơm cháo cho nhẹ mông... Một cú lùi nữa để rũ sạch ai yếu zim.. Cọp trước khi vồ mồi thì thu mình lại

[ongbapcay]

VNE giao dịch nhộn nhịp nhỉ, có trần được ko?

[denisdan]

Sáng giờ họp đầu tuần chẳng 8 chuyện được với các bác.

Hôm nay rung lắc kinh quá ... những 3 - 4 điểm cơ

PET vẫn trụ tốt, FCN của em cũng ổn rồi.

Làm tí DPM không các bác ?

[thach luu moc]

Sáng giờ họp đầu tuần chẳng 8 chuyện được với các bác.

Hôm nay rung lắc kinh quá ... những 3 - 4 điểm cơ

Làm tí DPM không các bác ?

Klượng khớp như vầy thì bên nào cũng có thể lùa bên kia dễ dàng, ... e thì thấy “lèo văn tèo”
AGR, VCG bây giờ mới có 75k là biết

[blackmetal]

Đã qua ½ tháng 7 nặng mông, các chứng sĩ còn chịu bị hành hạ ½ tháng nữa cho rớt hết hàng, ói hết cơm cháo cho nhẹ mông... Một cú lùi nữa để rũ sạch ai yếu zim.. Cọp trước khi vồ mồi thì thu mình lại

rũ mãi đã thấy sạch đâu cụ, rũ gì mà lắm thế
chắc tại cứ rũ được đám này lại có đám khác bu vào

[ongbapcay]

Thấy cái gì ngon thì tranh thủ mà múc đi các bác.

[khoailuoccacu]

Đấu giá cho thuê lăng bác
giá 2 triệu usd/ tháng
ai cần pm

[blackmetal]

Thấy cái gì ngon thì tranh thủ mà múc đi các bác.

http://vneconomy.vn/thoi-su/thu-tuon...1085927119.htm

sắp vỡ nợ hay sao mà nói câu này? abc phết