TJC - 5x phía trước

[stockguy]

Con này tốt cho cả đầu tư nhắng, trung và dài hạn. Tốt nhất là thành cổ đông chiến lược luôn.

Cổ đông chiến lược của TJC hiện tại đang âm thầm thoái vốn chăng?

Vậy thì mình nhào vô thay vậy! Mỗi ngày gom vài K, có khi thành cổ đông lớn lúc nào không hay đấy nhỉ!

Sắp công bố các dự án BĐS sắp triển khai và công bố lợi nhuận bán tàu rồi nha Các Bác!

[duynhan]

Đến cuối năm 2010, chỉ số BDI có thể tăng thêm 61%

Chỉ số BDI đã tăng 46% trong tháng vừa qua chủ yếu do nhu cầu quặng sắt và ngũ cốc từ Trung Quốc tăng.



Theo dự báo của tập đoàn vận tải biển hàng đầu thế giới China Ocean Shipping, chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số đo lường chi phí vận tải hàng hóa, sẽ tiếp tục tăng sau khi đã tăng 46% trong tháng vừa qua chủ yếu do nhu cầu quặng sắt và ngũ cốc từ Trung Quốc tăng.
Ông Kong Fanhua, chuyên gia nghiên cứu cao cấp tại hãng vận tải hàng hóa hàng đầu thế giới, nhận định: “Đà phục hồi của kinh tế thế giới sẽ có thể đương đầu với nhiều chông gai thế nhưng trong quý cuối cùng chỉ số sẽ tăng mạnh lên mức cao hơn rất nhiều.” Tuy nhiên ông không đưa ra con số cụ thể. Tháng 9/2009, ông là người đã nói chính xác về sự đi lên của chỉ số này.
Chỉ số BDI vẫn tăng ngay cả khi dấu hiệu công bố gần đây cho thấy đà phục hồi của kinh tế toàn cầu có thể chững lại, số liệu tăng trưởng GDP của Nhật quý 2/2010 khiến giới chuyên gia thất vọng.
Theo công ty vận tải biển lớn nhất Hàn Quốc Hanjin Shipping, chỉ số BDI có thể vượt mức hơn 4.000 điểm vào cuối năm 2010. Và như vậy từ giờ đến cuối năm chỉ số có thể tăng thêm 61%.

Diễn biến chỉ số BDI trong 1 năm qua (Nguồn:Bloomberg)

Ông Chi Myunghwa, chuyên gia nghiên cứu tại Hanjin Shipping, nhận xét: “Trung Quốc không sụp đổ nhưng tăng trưởng ở tốc độ vững hơn. Trung Quốc đang khôi phục lại dự trữ quặng sắt và than đá để dự phòng cho mùa đông, ngoài ra, hạn hán lũ lụt trên khắp thế giới đang khiến nước này cần nhiều ngũ cốc, thương mại vì thế tăng mạnh.”
Phiên ngày hôm qua, chỉ số BDI đóng cửa ở mức 2.488 điểm sau khi tăng đến 8 phiên liên tiếp.
Tháng 7/2010, đã có lúc chỉ số xuống mức thấp nhất trong 15 tháng là 1.700 điểm.
Ông Chi thuộc Hanjin Shipping cho rằng chỉ số có thể duy trì ở mức 3.500 điểm trong năm nay so với mức trung bình 2.617 điểm trong năm 2009. Triển vọng của ngành vận tải biển từ nay đến cuối năm hết sức sáng sủa.
Chuyên gia Kong thuộc China Ocean Shipping cho rằng tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc đủ mạnh để vực dậy xuất khẩu, nhờ vào nhu cầu nhiên liệu và ngũ cốc từ Úc, Nam Phi, Nam Mỹ.

Diễn biến chỉ số BDI từ đầu năm 2010 đến nay (Nguồn:Bloomberg)

[ahung]

Không ai hâm nóng lại TJC ........lạnh lẽo thế này...Mấy bác VFR qua mặt rồi......
Từ mai múc hết hàng dưới tham chiếu nhé các bác.....

[stockguy]

Không ai hâm nóng lại TJC ........lạnh lẽo thế này...Mấy bác VFR qua mặt rồi......
Từ mai múc hết hàng dưới tham chiếu nhé các bác.....

Tàu TJC vẫn chạy êm!

[dhng]

cẩn thận với con TJC lỡm này nhé các bác.

[Eagleck]

TJC đang gom mạnh ở giá quanh 16

[duynhan]

Giải Trình Chênh lệch 10% lợi nhuận sau thuế

Hải Phòng, ngày 21 tháng 10 năm 2010

Kính gửi: -UỶ BAN CHỨNG KHOÁN NHÀ NƯỚC
-SỞ GIAO DỊCH CHỨNG KHOÁN HÀ NỘI

Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại xin giải trình nguyên nhân chênh lệch lợi nhuận sau thuế quý III/2010 lớn hơn 10% lợi nhuận sau thuế quý III/2009 như sau:
- Quý III/2010, doanh thu hoạt động sản xuất kinh doanh chính của Công ty có tăng hơn so với quý III/2009 do Công ty mới đầu tư thêm 01 tàu hàng khô Transco Sun vào tháng 7/2010. Doanh thu quý III/2010 đạt 50,787 tỷ đồng bằng 129% cùng kỳ năm trước và bằng 116,6% quý II/2010. Tuy nhiên do giá nhiên liệu đầu vào và chi phí sửa chữa tàu Hùng Vương 03 tăng cao nên lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính là vận tải biển tăng lên không đáng kể so với quý III/2009. Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ quý III/2010 là: 3,345 tỷ đồng, tăng 100.89% so với cùng kỳ năm 2009.
- Vào tháng 9/2010 Hội đồng quản trị đã họp và quyết định bán thanh lý tàu Hùng Vương 03 do tàu quá cũ, khai thác không hiệu quả, hạch toán thu nhập khác tăng 11,678 tỷ đồng.
- Đến 30/09/2010 Công ty đã đánh giá lại số dư ngoại tệ của các khoản nợ vay dài hạn và hạch toán vào chi phí hoạt động tài chính là 6,209 tỷ đồng.
Do vậy, tổng lợi nhuận kế toán trước thuế quý III/2010 đạt 5,238 tỷ đồng, tăng 4,478 tỷ đồng so với quý III/2009.

GIÁM ĐỐC CÔNG TY
Lê Tất Hưng

[stockguy]

Cổ đông chiến lược của TJC hiện tại đang âm thầm thoái vốn chăng?

Vậy thì mình nhào vô thay vậy! Mỗi ngày gom vài K, có khi thành cổ đông lớn lúc nào không hay đấy nhỉ!

Sắp công bố các dự án BĐS sắp triển khai và công bố lợi nhuận bán tàu rồi nha Các Bác!

Tình hình là e nó bị vùi dập dữ quá.

Hôm nay toàn cầu xanh ngát! Ngày mai sẽ bắt đầu cho một chu kỳ mới chăng? 700 thẳng tiến!