VIP - Vận tải xăng dầu gia nhập Bluechip

[nxtrung]

Theo thông tin từ MMC, trong quý 3 và quý 4, công ty sẽ tích cực đẩy mạnh xuất khẩu quặng Mangan để tăng doanh thu, lợi nhuận. Hiện nay thị trường xuất khẩu khá thuận lợi đang có chiều hướng nóng lên.

Trong tháng 8, công ty đã thực hiện ký kết hợp đồng xuất 3 lô hàng 3.000 tấn, sang tháng 9 Công ty sẽ tiếp tục ký hợp đồng xuất khẩu các lô tiếp theo và xuất bán nội địa đã đặt hàng. Dự kiến xuất khẩu 30.000 tấn quặng Mangan Bộ Công Thương cho phép đưa lại lợi nhuận ước tính trên 10 tỷ đồng.

Từ nay đến cuối năm 2009 Công ty tích cực đẩy mạnh sản xuất tăng sản lượng, ước tính đạt khoảng 28 ÷30,000 tấn/năm để phục vụ cho xuất khẩu và nguyên liệu sản xuất thép trong nước đang có nhu cầu tăng dần vào cuối năm nay và đầu năm sau.

Để nâng cao chất lượng Mangan xuất khẩu Công ty dự tính đầu tư nhà máy Luyện xỉ Mangan và nhà máy Mangan điện giải. Theo kế hoạch, ngày 15/9/2009, HĐQT Công ty cử một đoàn cán bộ tham quan khảo sát thực tế nhà máy chế biến Mangan điện giải của Tập đoàn TOKYO BOEKI theo tinh thần bản ghi nhớ giữa hai bên để hợp tác xây dựng nhà máy tại Hà Tĩnh.

Công ty dự tính huy động vốn bằng giải pháp tăng vốn điều lệ lên 30 tỷ đồng, sắp tới Công ty sẽ gửi thư xin ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc phát hành tỷ lệ 1:1.5 này. Vốn điều lệ hiện tại của MMC là 12 tỷ đồng.

Tính đến hết quý 2, MMC đạt 9,2 tỷ đồng doanh thu và 1,29 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Mục tiêu mà công ty đặt ra cho cả năm là 20 tỷ đồng doah thu và 3 tỷ đồng LNST.

Ước tính năm nay sẽ thu được khoảng 10ty lợi nhuận từ xuất khẩu 30.000 tấn Mănggan, 3ty tiền lợi nhuận hoạt động sx tiêu thụ Mănggan trong nước, đó là chưa kể khoảng 2,5ty lợi nhuận từ việc bán cp quỹ. Tính nhanh năm nay MMC cũng lãi khoảng 15ty trên vdl 12ty. Từ tháng 7 năm 2010 nhà máy điện giải Mănggan liên doanh với Nhật đi vào hoạt động sẽ cho lợi nhuận khoảng 30ty mỗi năm. MMC sẽ là cp có eps cao nhất 2 sàn trong năm 2009 va các năm tiếp theo. Hiện nay vdl là 12ty và từ 2010 là 30ty thì việc trở thành BMC năm 2006 và vsp năm 2008 là điều dễ hiểu. Mấy hôm nay đại gia dìm giá để gom đã quá rõ.Mượn gió bẻ măng, nhìn vào bctc 2 quý đầu năm 2009 lãi có 1,3ty thì giá 80 hiện nay cũng không khó hiểu. Nhưng đến khi báo cáo quý 3 và 4 ra, mà trước mắt báo cáo quý 3 sẽ lãi khoảng 6ty thì chúng ta sẽ thay giá MMC là bao nhieu.Sau báo cáo quý 3 giá MMC sẽ khoảng 120k, khi có ngày chốt sẽ là 150k. Chốt xong về khoảng 65k. Sau khi báo cáo quý 4 ra sẽ lên lại 100k.Cp khoáng sản vốn đã quý và hiếm do đăc thù nghề nghiệp, đối với MMC thi còn hiếm hơn khi hàng loạt các tin tốt được tung ra.
Lưu ý BMC năm 2006 trước khi tăng khủng cũng gd y như MMC hiện nay, thanh khỏan cực thấp và liên tục bị đè giá, lên không lên mà xuống cũng không xuống. Sau khi BBS gom xong nó phi một mạch khoảng 50 phiên gì đấy, sau khi chốt xong phi tiếp khoảng 20 phiên nữa. Năm nay mở màn là KSH, sau đó đến MIC, giờ là thời của MMC. Báo cáo quý 3 đang đến rất gần.

[vnitmaster]

Những thông tin quá khủng về VIP, xứng danh với tên của em nó

[moichoichung]

Thẳng tiến 4x trong 3 tuần Các cụ đừng có mà ra hàng đấy nhé...rồi có kẻ ực ực ực......

bác này chi được cái nói đúng. em vào từ thời em VIP còn tuổi bẻ gãy sừng trâu cơ. qua mấy đợt rung lắc mà em vẫn còn trên tàu. bởi vì em mua vé để tới ga 4x cơ. thôi em lại làm 1 giấc tới 3x rung lắc em lại dậy để nói chuyện với các bác. bác nào yếu tim chịu lên đây PR cho em nó nhé. thanks

[hlong_creditor]

Anh em, hôm nay và ngày mai lượng hàng 1.5+3= 4 triệu cp của tuần trước sẽ về. Sẽ có nhiều T4 nhảy tàu, tranh thủ lụm hàng nhé. Em đã ra hết ngay phiên 1 hum qua roài. Hum nay và ngày mai chờ rung lắc là

[huyluulac]

Chẳng dại gì mà ko múc thời điểm này, mọi thứ đang hết sức là sáng sủa. Chẳng nhẽ thua SD3 à, SD3 từ 1x giờ đã lên 4x. Kinh thật.

[Trum giao dich co phieu]

Đề nghị giữ chắc tay chèo nha các bác !!!

[minhnhutvcb]

Đề nghị giữ chắc tay chèo nha các bác !!!

Cám ơn bác đã nhắc nhỡ. 1 mạnh đến 4X là mới dừng ở ga1. Thời phong độ đỉnh cao khi ngành tàu biển đang tốt VIP đạt 9X mà. Bây giờ ngành vận tải biển đang phục hồi cực nhanh, mà đội tàu của VIP là vô địch, lại còn bất động sản và định giá lại tài sản cố định nữa chứ. Xem bài gần đây trên thì biết là giá 28.2 là VIP đang chỉ mới khởi động để theo GMD thôi.

[haicanlas]

các bác nào còn trên tàu nhớ thắt đai an toàn nhé, tốc độ đang chạm đến ngướng 5x rùi

[sumoem]

Anh em, hôm nay và ngày mai lượng hàng 1.5+3= 4 triệu cp của tuần trước sẽ về. Sẽ có nhiều T4 nhảy tàu, tranh thủ lụm hàng nhé. Em đã ra hết ngay phiên 1 hum qua roài. Hum nay và ngày mai chờ rung lắc là

Thế là bác này mất hàng rồi nhá

[haicanlas]

híc thương em nó quá các bác ạ. cả tuần nay em nó ở trần, trời thì lạnh...

[hlong_creditor]

Thế là bác này mất hàng rồi nhá

Hic đúng là em ra sớm 1 bước. Hôm nay tính vào lúc 26.5 mà quyết định không vào nữa. Chờ ngày mai nữa mới tính. Chúc mừng các bác vững tay chèo.

[thanhit03]

híc thương em nó quá các bác ạ. cả tuần nay em nó ở trần, trời thì lạnh...

thế bác có nghĩ em nó còn lạnh đến bao giồ ko ? hehe

[wenger]

Hic đúng là em ra sớm 1 bước. Hôm nay tính vào lúc 26.5 mà quyết định không vào nữa. Chờ ngày mai nữa mới tính. Chúc mừng các bác vững tay chèo.

Hôm nay rung lắc em cũng hơi phân tâm chút, nhưng quyết định cuối cùng vẫn là giữ lại em nó. Sẽ theo em nó lên đến 4x cùng với các bác...

[nhanxp]

VIP chứng tỏ đẳng cấp, vẫn trần truồng chạy cà nhông cho dù phong ba bão táp he he

[minhnhutvcb]

VIP chứng tỏ đẳng cấp, vẫn trần truồng chạy cà nhông cho dù phong ba bão táp he he

Bon tây lại chen chân mua 131.960 cp VIP. Bà con cẩn thận chớ bán rẻ. Ngành vận tải biển đang phục hồi nhanh do kinh tế phục hồi, giao thương hàng hóa, nguyên liệu tăng mạnh. Nhu cầu vận chuyển và giá vận chuyển đã tăng khoảng 30% so với Quý 2. Chính vì vậy NN mua VIP và VTO liên tục.

[nhanxp]

Bon tây lại chen chân mua 131.960 cp VIP. Bà con cẩn thận chớ bán rẻ. Ngành vận tải biển đang phục hồi nhanh do kinh tế phục hồi, giao thương hàng hóa, nguyên liệu tăng mạnh. Nhu cầu vận chuyển và giá vận chuyển đã tăng khoảng 30% so với Quý 2. Chính vì vậy NN mua VIP và VTO liên tục.

Xuống tàu bớt đi cho đỡ rung lắc, bác nào quyết ăn 100% thì ở lại

[sell or buy]

Bon tây lại chen chân mua 131.960 cp VIP. Bà con cẩn thận chớ bán rẻ. Ngành vận tải biển đang phục hồi nhanh do kinh tế phục hồi, giao thương hàng hóa, nguyên liệu tăng mạnh. Nhu cầu vận chuyển và giá vận chuyển đã tăng khoảng 30% so với Quý 2. Chính vì vậy NN mua VIP và VTO liên tục.

VIP xúng danh anh hùng, sau môt thời gian dài tập luyên khổ cực, VIP đã tái xuất giang hồ để tranh hùng cùng thiện hạ
VIP thật là ngon báo cáo quý III sắp chính thứuc công bố rùi và bất ngờ nối tiếp bất ngờ

[ruouchat]

VIP xúng danh anh hùng, sau môt thời gian dài tập luyên khổ cực, VIP đã tái xuất giang hồ để tranh hùng cùng thiện hạ
VIP thật là ngon báo cáo quý III sắp chính thứuc công bố rùi và bất ngờ nối tiếp bất ngờ

Đúng vậy, "bĩ cực rồi thái lai", VIP có trớn rồi chẳng cần phải PR làm gì, đích là 4x, 5x!

[minhnhutvcb]

Đúng vậy, "bĩ cực tới thái lai", VIP có trớn rồi chẳng cần phải PR làm gì, đích là 4x, 5x!

Báo cáo Quý 3 thì rất tốt rồi. Nhưng sẽ càng HOT hơn nữa và lên theo GMD khi công bố định định lại giá tài sản cố định

Các bác tham khảo và nghiên cứu kỹ lại các bài sau :
http://.vn/VIP-26707/vip-du-kien-dau...-container.chn

Bên cạnh đó còn lợi nhuận đầu tư tài chính :
http://.vn/VIP-26110/hpc-ctcp-van-ta...0-co-phieu.chn

[ngunhatvst]

VIP chứng tỏ đẳng cấp, vẫn trần truồng chạy cà nhông cho dù phong ba bão táp he he

sáng nay lúc 9h25 am em xém chút mất hàng, tuy nhiên qua một hồi, klkl đạt hơn 1mil CE em yên tâm ko nhảy tàu, chờ tàu về ga 4x!!!!!!!