CỔ PHIẾU VIETFRACH

[kuty]

Thời điểm đầu tháng 12/07 không giải ngân thì đừng có hối hận các pác ah. Thị trường sẽ lên mạnh đấy híc Kuty mua thêm 1000 giá 40

[Michell]

Kuty@ gom nhiều thế?


Kiểu này phảilàm thêm một ít cho chẵn chục vậy.

[the_Doors]

Tội nghiệp các chú cứ bị giam chân bởi thằng lởm khởm này nhỉ...

[kuty]

[quote user="the_Doors"]

Tội nghiệp các chú cứ bị giam chân bởi thằng lởm khởm này nhỉ... [/quote]Mấy giờ rồi mà chú mày còn định làm giá, quá muộn. Xin chia buồn cùng chú mày [:noitham]

[chrjtm]

PHẢI NÓI LÀ THÀNH THẬT CHIA BUỒN CHỨ[]

[BILL_ECONOMIC]

Em này sắp chia cổ tức = tiền các bác còn vô đây làm gì nữa! Lãnh đạo chưa đổi thì em nó cứ bài đó diễn thôi

[tigerinvest89]

Cả HA hôm nay xanh thế mà VFR ko ngóc lên được đúng là bị đè rồi, nghĩ cũng tức thật em nó cách đây ko lâu lắm còn hơn ối thằng vận tải bên HO như MHC, VFC, SHC vậy mà giờ đây bị tụi nó bỏ rơi xa quá, cácốac cứ yên tâm cái gì của Cesa phải trảlại Cesa thôi, emáoồấ UP thì cũng nhanh lắm 7X như chơi, mai phải nhập thêm thôi!

[Michell]

Em nó lai còn bị đè ở trên này nữa chứ.


Để em cứu.


Lên nào!

[jindo2]

Mua tàu mới nâng cao năng lực vận tải


Đưa văn phòng tại Lò Đúc vào hoạt động trong tháng 12/2007

Tăng vốn, lợi nhuận hoàn thành vượt chỉ tiêu,...

.... Ai nhanh thì uống nước càng ngọt thoai []

[jindo2]

VFR là cổ phiếu sau tiến hành cổ phần hóa xong niêm yết ngay trên sàn (không đánh bóng số liệu)

Hứa hẹn VFR sẽ là hiện tượng đột phá sau khi kết thúc năm tài chính 2007 & công bố các thông tin liên quan

Năm 2007 là năm đầu tiên số liệu BCTC được thể hiện rõ dưới mô hình cổ phần hóa

Tin tốt lại công bố dồn dập, cổ phiếu tăng vù vù lên thoai


Nhà
văn phòng tại Lò Đúc tháng 12 có thể đưa vào sử
dụng

Các dự án đang triển khai sang đầu năm 2008 sẽ công bố luôn cho
cổ đông của VFR thoai[:O]

VFR sẽ hiện thân sức mạnh và nội lực của mình vào tháng 1/2008

[jindo2]

Các cổ phiếu xuất phát từ các doanh nghiệp nhà nước sau khi cổ phần hóa bao giờ cũng hội tụ đầy tính đột biến và bất
ngờ không lường trước được như BMC, S99, SD7,... tăng gấp vài lần đến hàng chục lần là chuyện
thường.

Vietfracht
là cổ phiếu có nội lực & tiềm năng tốt: Thể hiện từ những thay
đổi tích cực trong KD và lợi nhuận,... từ khi tiến hành cổ phần hóa
cuối năm 2006 và thực hiện niêm yết ngay sau đó trên Trung tâm giao
dịch Chứng khoán Hà Nội


* Chỉ số tài chính


+ LNST năm 2005 24.280.016.729 đồng

+
LNST quí IV /2006 6.698.787.540 đồng (Lợi nhuận 09
tháng/2006 đã tính toán đưa vào VCSH khi cổ phần hóa năm 2006)

+
LNST 09 tháng/2007 19.244.237.188 đồng (Quí IV thường tập
trung lợi nhuận lớn + phần lợi nhuận hợp nhất từ các Công ty con)

(Năm 2007 sẽ hoàn thành vượt kế hoạch chỉ tiêu lợi nhuận đề ra cho cả năm)


* Bất động sản: Hiện đang thừa hưởng và sở hữu rất nhiều địa điểm của Tổng Công ty Vận tải & Thuê tàu trước đây



(Đang triển khai các dự án chuyển đổi công năng các khu BĐS)


* Cơ cấu cổ đông trong và ngoài Công ty:

+ Cổ đông nhà nước (Bộ GTVT) nắm giữ 7.653.200 cp tương đương tỷ lệ 51,02%

+ Cổ đông trong Công ty nắm giữ 752.192 cp tương đương tỷ lệ 5,02%

+ Cổ đông chiến lược (MB & Tân Cảng) nắm giữ 1.750.000 cp tương đương tỷ lệ 11,66%


(không được chuyển nhượng trong vòng 03 năm)


+ Cổ đông ngoài Công ty nắm giữ 4.844.608 cp tương đương tỷ lệ 32,30%

[jindo2]

Lịch sử hình thành và phát triển của Vietfracht:
Công ty cổ phần Vận tải và
Thuê tàu tiền thân là Tổng Công ty Vận tải ngoại thương được thành lập ngày
18/2/1963 theo Quyết định số 103/BNGT/TCCB của Bộ Ngoại thương
Tháng 10/1984, Công ty được
chuyển từ Bộ Ngoại thương sang Bộ Giao thông Vận tải trực tiếp quản lý theo
Quyết định số 334/CT ngày 1/10/1984 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 9/11/1984, Công ty
được đổi tên thành “Tổng công ty Thuê tầu và môi giới hàng hải” trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải theo Quyết định số 145/HĐBT của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 11/10/1991, Công ty
được đổi tên thành “Tổng Công ty Vận tải và Thuê tàu” trực thuộc Bộ Giao thông
vận tải theo Quyết định số 2036/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ Giao thông vận tải
Ngày 01/6/1993, Công ty
được thành lập lại và đổi tên thành “Công ty Vận tải và Thuê tàu” (Vietfracht)
theo Quyết định số 1084/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Ngày 25/11/2003, Công ty mẹ
: Công ty Vận tải và Thuê tàu được thành lập theo Quyết định số 207/2003/QĐ-TTg
của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 3554/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải
Năm 2006, thực hiện chủ
trương lớn của Chính phủ là cổ phần hoá các Doanh nghiệp Nhà nước, Công ty cổ
phần Vận tải và Thuê tàu chính thức chuyển sang công ty cổ phần theo Quyết định
số 963/QĐ-BGTVT ngày 27/04/2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc
chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần, với tên gọi đầy đủ là Công
ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu, viết tắt là VIETFRACHT

[jindo2]

[quote user="Newton"]

[quote user="dragon2783"]

CHUẨN............

VIETFRACHT LÀ CP CHUẨN NHẤT NÊN MUA VÀO TẠI THỜI ĐIỂM NÀY.



[/quote]

VFR trở thành BC thì nhiều người sướng khi gặt hái thành quả nhưng cũng ối kẻ tức hộc máu "suốt ngày vào chê bai, có dẫn được thông tin gì đáng giá đâu?"

[/quote]

Mồi ngon [:cungly]

[kuty]

[quote user="jindo2"]

[quote user="Newton"]

[quote user="dragon2783"]

CHUẨN............

VIETFRACHT LÀ CP CHUẨN NHẤT NÊN MUA VÀO TẠI THỜI ĐIỂM NÀY.



[/quote]

VFR trở thành BC thì nhiều người sướng khi gặt hái thành quả nhưng cũng ối kẻ tức hộc máu "suốt ngày vào chê bai, có dẫn được thông tin gì đáng giá đâu?"

[/quote]

Mồi ngon

[/quote]

Toàn thể nhân dân VN lên tiếng phản đối Trung Quốc về việc TQ vừa phê chuẩn việc thành lập thành phố hành chính cấp huyện Tam Sa (thuộc tỉnh Hải Nam), trực tiếp quản lý ba quần đảo trên biển Đông, trong đó có hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của VN ... (TTO.). 2 quần đảo xa xôi thuộc lãnh thổ nước ta đến nay vẫn chưa thật sự được mọi người hiểu hết tầm quan trọng của nó và vẫn không có sự quan tâm rộng rãi >>> Chúng ta hãy cùng nhau có những hành động và đóng góp thiết thực để bảo vệ và xây dựng quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Nếu bạn là người VN & yêu nước

VFR sắp mua tàu chiến roài [:bans2] [:bans1]

[jindo2]

Giữ chặt VFR, thời gian còn rảnh rỗi đi ngắm nghía ôm thêm hàng tốt &nhậu lai rai[]


VFR sắp bùng nổtrở thành hiện tượng tăng trưởng trên sàn Ha[st]

[Nhien]

[]

[jindo2]

[quote user="Cu tý"]




Toàn thể nhân dân VN lên tiếng phản đối Trung Quốc về việc TQ vừa phê chuẩn việc thành lập thành phố hành chính cấp huyện Tam Sa (thuộc tỉnh Hải Nam), trực tiếp quản lý ba quần đảo trên biển Đông, trong đó có hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của VN ... (TTO.). 2 quần đảo xa xôi thuộc lãnh thổ nước ta đến nay vẫn chưa thật sự được mọi người hiểu hết tầm quan trọng của nó và vẫn không có sự quan tâm rộng rãi >>> Chúng ta hãy cùng nhau có những hành động và đóng góp thiết thực để bảo vệ và xây dựng quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Nếu bạn là người VN & yêu nước


VFR sắp mua tàu chiến roài


[/quote]


VFR mua tàu chở hàng tiếp vận (lương thực, hàng hóa, vũ khí đạn dược) lấy xèng về để Công ty ngày càng mạnh: đóng góp nhiều tiền của để xây dựng đất nước thoai []

[BILL_ECONOMIC]

[quote user="jindo2"]


[quote user="Cu tý"]




Toàn thể nhân dân VN lên tiếng phản đối Trung Quốc về việc TQ vừa phê chuẩn việc thành lập thành phố hành chính cấp huyện Tam Sa (thuộc tỉnh Hải Nam), trực tiếp quản lý ba quần đảo trên biển Đông, trong đó có hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của VN ... (TTO.). 2 quần đảo xa xôi thuộc lãnh thổ nước ta đến nay vẫn chưa thật sự được mọi người hiểu hết tầm quan trọng của nó và vẫn không có sự quan tâm rộng rãi >>> Chúng ta hãy cùng nhau có những hành động và đóng góp thiết thực để bảo vệ và xây dựng quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Nếu bạn là người VN & yêu nước


VFR sắp mua tàu chiến roài


[/quote]


VFR mua tàu chở hàng tiếp vận (lương thực, hàng hóa, vũ khí đạn dược) lấy xèng về để Công ty ngày càng mạnh: đóng góp nhiều tiền của để xây dựng đất nước thoai


[/quote]


Nó mới nhập 1 chú tàu cũ của Trung Quốc giá lên tới gần 100 tỷ, sắp sửa đại tu trong vài quý nữa là bắt đầu chạy ngon rồi các bác ạ!

[jindo2]

[quote user="jindo2"]

Lịch sử hình thành và phát triển của Vietfracht:
Công ty cổ phần Vận tải và
Thuê tàu tiền thân là Tổng Công ty Vận tải ngoại thương được thành lập ngày
18/2/1963 theo Quyết định số 103/BNGT/TCCB của Bộ Ngoại thương
Tháng 10/1984, Công ty được
chuyển từ Bộ Ngoại thương sang Bộ Giao thông Vận tải trực tiếp quản lý theo
Quyết định số 334/CT ngày 1/10/1984 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 9/11/1984, Công ty
được đổi tên thành “Tổng công ty Thuê tầu và môi giới hàng hải” trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải theo Quyết định số 145/HĐBT của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 11/10/1991, Công ty
được đổi tên thành “Tổng Công ty Vận tải và Thuê tàu” trực thuộc Bộ Giao thông
vận tải theo Quyết định số 2036/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ Giao thông vận tải
Ngày 01/6/1993, Công ty
được thành lập lại và đổi tên thành “Công ty Vận tải và Thuê tàu” (Vietfracht)
theo Quyết định số 1084/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Ngày 25/11/2003, Công ty mẹ
: Công ty Vận tải và Thuê tàu được thành lập theo Quyết định số 207/2003/QĐ-TTg
của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 3554/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải
Năm 2006, thực hiện chủ
trương lớn của Chính phủ là cổ phần hoá các Doanh nghiệp Nhà nước, Công ty cổ
phần Vận tải và Thuê tàu chính thức chuyển sang công ty cổ phần theo Quyết định
số 963/QĐ-BGTVT ngày 27/04/2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc
chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần, với tên gọi đầy đủ là Công
ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu, viết tắt là VIETFRACHT


[/quote]

Tiềm năng & nội lực của một đơn vị có > 40 năm hoạt động trong lĩnh vực vận tải, dịch vụ vận tải,...

Cơ sở vật chất & mạng lưới đã xây dựng qua nhiều năm

Vốn hiện tại là 150 tỷ, chưa thực hiện tăng vốn lần nào

Với triển vọng của ngành hàng hải, tương quan đối với các doanh nghiệp vận tải đang niêm yết trên sàn

>>> Hứa hẹn một cuộc cách mạng trong việc triên khai tăng cường sức mạnh cho xứng tầm của doanh nghiệp sẽ sớm được thực hiện

Giá sẽ là bao nhiêu trong trường hợp VFR định hướng tăng vốn lên 1000 tỷ? Như vậy mới xứng tầm VFR cần phải có

[jindo2]

Với bề dày truyền thống
hơn 40 năm, sở hữu một thương hiệu uy tín và là DN niêm yết trên sàn giao dịch
chứng khoán Hà Nội có số vốn điều lệ 150 tỷ đồng, Công ty Cổ
phần Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht (mã Chứng khoán VFR) đang được rất nhiều
nhà đầu tư quan tâm. Việc tiến hành niêm yết trên thị trường Chứng khoán cuối năm 2006 đã thể hiện tham vọng của Vietfracht trong lĩnh vực vận tải biển.





Tiền thân là TCty Vận tải
Ngoại thương được thành lập năm 1963, Vietfracht là doanh nghiệp vận tải biển
có bề dày truyền thống vào loại bậc nhất ở Việt Nam. Sau hơn 40 năm xây dựng,
trưởng thành, từ nghề truyền thống môi giới thuê tàu, Vietfracht hiện là một DN
kinh doanh vận tải biển tổng hợp với quy mô vốn điều lệ lên tới 150 tỷ đồng, sở
hữu một đội tàu có tổng năng lực chuyên chở hơn 16.000 DWT.



Thế mạnh của Vietfracht là có
mạng lưới các đơn vị trực thuộc tại hầu hết các cảng biển và thành phố lớn của Việt Nam,
khép kín từ vận tải biển, vận tải đường bộ đến việc cho thuê kho bãi. Không chỉ
đi đầu trong việc áp dụng phương thức "vay mua, thuê mua" để phát
triển đội tàu, Vietfracht là đơn vị có mạng lưới đại diện ở nhiều nước trên thế
giới, có công ty liên doanh ở Anh và Singapore. Theo các chuyên gia, lợi
thế so sánh này có lẽ Vietfracht chỉ đứng sau Vinalines.



Bên cạnh đó, Vietfracht đang
sở hữu một hệ thống khách hàng và bạn hàng trung thành, từ đó tạo ra tính ổn
định cao trong hoạt động kinh doanh. Trong lĩnh vực đại lý tàu biển, đại lý vận
tải container, công ty đang làm đại lý cho một loạt các hãng vận tải biển hàng
đầu thế giới như: US Lines (Hoa Kỳ), Bright Shipping (Hàn Quốc), EP (Singapore).
Tính trung bình, mỗi năm lĩnh vực này hiện mang lại cho đơn vị 65 tỷ đồng giá
trị sản lượng. Vietfracht cũng đang là đối tác của World Courier Asia co. ltd;
Honda Viet Nam, MOL Logistics, Handkyu Nhật Bản... trong lĩnh vực giao nhận
tiếp vận với sản lượng khoảng 30 tỷ đồng/năm.



Một điều được nhiều nhà đầu
tư đặc biệt quan tâm là Vietfracht có tình hình tài chính lành mạnh, các khoản
vay nợ, các khoản treo không có. Đặc biệt trong suốt thời gian từ khi thành lập
đến nay, công ty luôn làm ăn có lãi. Đây là điều hiếm có thể hiện sự chắc chắn,
ổn định trong SXKD của đơn vị này. Chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty
cổ phần vào giữa năm 2006, Vietfracht có thêm sự hỗ trợ từ 2 cổ đông chiến lược
là Ngân hàng TMCP Quân đội và Công ty Tân Cảng