DRC: đoàn tàu đến đích 2xx, vào ga Đà Nẵng nhất định sẽ đổi đầu

[quynhlam]

DRC vớìi lợi thế là độc quyền sản xuất lốp xe tải, tích lũy mấy tháng nay và đã đến thời kỳ đền đáp sự tin tưởng của cổ đông. dự kiến sau khi chia thưởng sẽ duy trì ở mặt bằng giá là 80 thì tội gì mà không lăn chốt

Muốn mua giá để chốt thì không nên mua hôm nay.

[khoidiem]

Muốn mua giá để chốt thì không nên mua hôm nay.

Hôm nay nghe bác tôi không dám mua nhưng không hiểu đội nào mà múc ác thế không biết nũa. Đúng là tầm này mới thấm thía câu đầu tư giá trị, DRC vô đối, liệu ngày mai có lên được tàu với giá tham chiếu không đây

[HSTS]

Sau sóng lớn vừa rồi, lời chút, sáng quăng phần thặng dư vào em này đầu tư giá trị. Lăng chốt kiếm thêm tí của.

[SIEUCOPHIEU]

Hôm nay nghe bác tôi không dám mua nhưng không hiểu đội nào mà múc ác thế không biết nũa. Đúng là tầm này mới thấm thía câu đầu tư giá trị, DRC vô đối, liệu ngày mai có lên được tàu với giá tham chiếu không đây

Tôi nghỉ mai mua có giá tốt nhất

[NTDstock]

Mai nếu thị trường mà xanh thì khỏi vào, còn nếu đỏ thì nghỉ chơi cổ phiếu.

[daigiabaclieu]

Tôi nghỉ mai mua có giá tốt nhất

Con noi bac 1 cau:Ko Con co hoi.the thoi
Posted via Mobile Device

[hdtrang]

hehe bac daigiabaclieu thay sao ?còn cơ hội hay không ? cơ hội bán giá cao DRC trước chốt chắc hết rồi

[mongngocdanang]

Mai nếu thị trường mà xanh thì khỏi vào, còn nếu đỏ thì nghỉ chơi cổ phiếu.

Hì hì cái danh mục đầu tư của bác này không những đỏ mà chủ yếu là xanh nước biển

[mongngocdanang]

hehe bac daigiabaclieu thay sao ?còn cơ hội hay không ? cơ hội bán giá cao DRC trước chốt chắc hết rồi

BÁC TRANG HỎI XEM THẰNG QUẠ ĐEN BỊ CẮT CH.IM RÙI HAY SAO MÀ KHÔNG THẤY LÊN ĐÂY HÒ HÉT

[Blackbelt]

vữn xem thằng mông ngốc ra sao vào 113 ra 12x là anh vắt chân chạy
kakakaka xem c1c chú chờ chốt thía lào

[tuananhmu]

vữn xem thằng mông ngốc ra sao vào 113 ra 12x là anh vắt chân chạy
kakakaka xem c1c chú chờ chốt thía lào

thằng lợn này lâu lâu lại vào roài...lỳ thế không biết

[choitoiben]

Cao su nhiên liệu rớt giá mạnh, DRC sẽ còn làm ăn tốt, đừng bán cổ pà con!

[hoanghon]

Cao su nhiên liệu rớt giá mạnh, DRC sẽ còn làm ăn tốt, đừng bán cổ pà con!

So với 1 số cp cánh khác khi DRC về 54.5 - 55, mình thấy DRC tiềm năng vô cùng. KHLN 245 tỷ xem như chưa làm đã đạt. Riêng Q1 LNST 49.8 tỷ, dự đoán EPS 2010 >10.
Q2/2010 LNST 80 - 90 tỷ là trong tầm tay.
DRC và BHS là 2 mã quá đẹp sàn HO

[nhuquynh03]

chia xong chắc mất lực rồi? thường thì chia xong phải tèo một thời gian mới up được

[ilove$tock]

Cao su nhiên liệu rớt giá mạnh, DRC sẽ còn làm ăn tốt, đừng bán cổ pà con!

KỊCH BẢN TRỮ HÀNG TỒN KHO GIÁ RẺ, LÃI NHỜ GIÁ VỐN CỰC THẤP LẠI TÁI DIỄN RỒI!!!
DRC KHỦNG THẬT, MAI EM PHẢI LÊN TÀU EM NÀY, TRANH THỦ LÚC CÁC BÁC MỎI MỆT

THANK YOU

[choitoiben]

http://.vn/DRC-39026/xuat-khau-lop-xe-tang-vot.chn

[Blackbelt]

kịch bản năm 2009 soạn lại kakakakakaka
gom nào

[Vision01]

dowjone hôm nay đứng vững trên 10k điểm. TT hôm nay phục hồi, drc 5x->6x->8x->1xx

[Bocuty]

dowjone hôm nay đứng vững trên 10k điểm. TT hôm nay phục hồi, drc 5x->6x->8x->1xx

4 tháng đầu năm, xuất khẩu vỏ xe tăng trưởng 43.1%

Trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu sản phẩm cao su đạt 78,03 triệu USD, tăng rất cao, tăng 98,3 % so với cùng kỳ năm 2009. Trong khi đó nhập khẩu sản phẩm cao su cũng tăng nhưng chỉ tăng 28,5 % so cùng kỳ năm trước, đạt 87,32 triệu USD. Nhờ vậy, rút giảm mức nhập siêu về sản phẩm cao su, chỉ còn 9,29 triệu USD, trong khi cùng kỳ năm trước là 28,62 triệu USD. Vỏ xe là mặt hàng chủ lực trong các sản phẩm cao su xuất cũng như nhập. Kim ngạch xuất khẩu vỏ xe trong 4 tháng đầu năm đạt 64,6 triệu USD, chiếm khoảng 82,9 % tổng kim ngạch xuất khẩu sản phẩm cao su. Xuất khẩu vỏ xe có mức tăng trưởng khá, tăng 43,1 % về trị giá, tăng 19,9% về số lượng và tăng 19,3% về giá so với cùng kỳ năm trước. Chiếm tỷ lệ cao nhất về giá trị xuất khẩu là vỏ xe tải (62,5%), kế đến là vỏ xe máy 2 bánh (20,2%), vỏ xe đạp (8,1%), vỏ xe công nghiệp (6,3%). Đặc biệt vỏ xe ô-tô tuy giá trị xuất khẩu còn ít nhưng đáng khích lệ vì cùng kỳ năm 2009 không xuất khẩu được.

Nguồn: Tổng cục Hải quan, Hiệp hội Cao su Việt Nam tổng hợp

Trong 4 tháng đầu năm 2010, vỏ xe Việt Nam được xuất trên 102 thị trường. Hoa Kỳ có thị phần dẫn đầu, chiếm 25,7% với những sản phẩm chính là vỏ xe tải,vỏ xe công nghiệp, vỏ xe đặc ruột, kế đến là Malaysia (7 %), Ai Cập (6,6%), Brazil (4,8%) và Cambodia (4,4%).
Những công ty dẫn đầu về kim ngạch xuất khẩu lốp xe là Cty TNHH Lốp xe Kumho Việt Nam (45,1%), Casumina (11,9%), Cty Cao su Kenda Việt Nam (11,8%), Cty TNHH Công nghiệp Cao su Chính Tân (4,9%), Cty CP Cao su Đà Nẵng (4,7%), Cty TNHH Săm lốp Liên Phúc (4,6%).
Trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu vỏ xe đạt 63,697 triệu USD, chiếm khoảng 72,9 % tổng giá trị nhập khẩu các sản phẩm cao su, tuy mức tăng khá cao so năm 2009 (45,5%) nhưng kim ngạch nhập vỏ xe vẫn thấp hơn so với xuất khẩu.
Qua số liệu thống kê về nhập khẩu vỏ xe trong 4 tháng đầu năm cho thấy nhu cầu nhập nhiều nhất là vỏ xe tải (68,4 %), kế đến là vỏ xe ô-tô con (22,1%) và vỏ xe công trường OTR (2,5%). Tuy vỏ xe tải được xuất khẩu nhiều nhưng thị trường nội địa vẫn cần nhập những chủng loại vỏ xe tải chưa được sản xuất trong nước và những thương hiệu uy tín thế giới (Michelin, Bridgestone, Goodyear ...).
Việt Nam đã nhập vỏ xe từ hơn 32 thị trường trong 4 tháng đầu năm, dẫn đầu là Thái Lan với thị phần chiếm đến 49,5%, kế đến là Trung Quốc (9,6 %), Nhật Bản (8,9%), Ấn Độ (7,7%), Indonesia (4,3%), Hàn Quốc (4,2%).

[hoanghon]

Cứ nhìn xem các loại xe tải lớn: container, rờ moọc, tải nặng... đa số dùng loại lốp gì? DRC đóa. Một số tải nhẹ tiết kiệm cũng dùng DRC
DRC là 1 thương hiệu số 1 của VN trong ngành vỏ ruột xe... một TT còn rất tiềm năng, vào DRC tầm giá này hầu như ko có rủi ro