DRC: đoàn tàu đến đích 2xx, vào ga Đà Nẵng nhất định sẽ đổi đầu

[good_luck]

Chao ca nha, em la thanh vien moi cua dien dan. Em thay hom nay dau hieu bull trap kha lo lieu. Doan tau cua chung ta cung anh huong, lac nguoc lac xuoi roi lai lac nguoc khong theo xu the chung lam. Hay do cac to chuc chua gom du hang cac bac nhi. Hn bon tay cung nhay 1 it len. Theo cac bac danh gia hien tuong hom nay ra sao, xin cho vai loi gop y?

<font color="DarkGreen";&gt <b;&gtTest nho cac cu ti nhe adafasfasf.</b;&gt </font;&gt

[escape2009]

Chao ca nha, em la thanh vien moi cua dien dan. Em thay hom nay dau hieu bull trap kha lo lieu. Doan tau cua chung ta cung anh huong, lac nguoc lac xuoi roi lai lac nguoc khong theo xu the chung lam. Hay do cac to chuc chua gom du hang cac bac nhi. Hn bon tay cung nhay 1 it len. Theo cac bac danh gia hien tuong hom nay ra sao, xin cho vai loi gop y?

làm gì còn ai trên này nữa mà hỏi,té hết ròi.một số ôm vào thì đang vỡ mồm ko nói được đâu mà hỏi.khi nào phải trần 3 phiên liên tục thì may ra hỏi mới có người trả lời.thế nhé,mồm tôi cũng đang sùi máu ra rồi ko nói được nữa

[Baobap]

làm gì còn ai trên này nữa mà hỏi,té hết ròi.một số ôm vào thì đang vỡ mồm ko nói được đâu mà hỏi.khi nào phải trần 3 phiên liên tục thì may ra hỏi mới có người trả lời.thế nhé,mồm tôi cũng đang sùi máu ra rồi ko nói được nữa

Có ní nắm!
Lếu hôm lay cuối phiên CE thì nhều chú tự khai nà mới dzô đúng đáy,
tiết canh 1 đĩa như vầy, ai hô...!

[kivvt]

Ôtô nhập khẩu tăng kỷ lục

Lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 11 ước đạt 9.000 chiếc, tuy giảm 700 chiếc so với tháng 10 song vẫn cao hơn 3.000 xe so với mức kỷ lục của năm 2008.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, nếu cộng gộp con số 57.300 xe của 10 tháng thì tổng số xe nhập từ đầu năm đến nay ước đạt 66.300 chiếc, giá trị nhập khẩu ước đạt trên 1 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, tuy giá trị chỉ tăng khoảng 6% song số lượng xe về thị trường lại tăng tới gần 40%.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, 10 tháng đầu năm, tổng lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam đã lên tới 57.300 chiếc, tổng kim ngạch 905 triệu USD. Nếu chỉ tính riêng số lượng, xe nhập khẩu đã tương đương hơn 60% lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước cùng kỳ (10 tháng đầu năm các nhà sản xuất ôtô trong nước sản xuất lắp ráp được tổng cộng trên 92.000 chiếc).

Trong tháng 10, đã có gần 9.700 chiếc ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam, tăng tới 1.700 chiếc so với tháng trước. Tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong tháng 10 đạt 141 triệu USD, tăng 9 triệu USD so với tháng trước đó.

[uran]

Ôtô nhập khẩu tăng kỷ lục

Lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 11 ước đạt 9.000 chiếc, tuy giảm 700 chiếc so với tháng 10 song vẫn cao hơn 3.000 xe so với mức kỷ lục của năm 2008.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, nếu cộng gộp con số 57.300 xe của 10 tháng thì tổng số xe nhập từ đầu năm đến nay ước đạt 66.300 chiếc, giá trị nhập khẩu ước đạt trên 1 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, tuy giá trị chỉ tăng khoảng 6% song số lượng xe về thị trường lại tăng tới gần 40%.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, 10 tháng đầu năm, tổng lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam đã lên tới 57.300 chiếc, tổng kim ngạch 905 triệu USD. Nếu chỉ tính riêng số lượng, xe nhập khẩu đã tương đương hơn 60% lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước cùng kỳ (10 tháng đầu năm các nhà sản xuất ôtô trong nước sản xuất lắp ráp được tổng cộng trên 92.000 chiếc).

Trong tháng 10, đã có gần 9.700 chiếc ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam, tăng tới 1.700 chiếc so với tháng trước. Tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong tháng 10 đạt 141 triệu USD, tăng 9 triệu USD so với tháng trước đó.

Em thì cũng mới ôm vào DRC thôi, cũng mò mẫm mãi trong mớ hỗn độn trong thời cuộc hốn loạn này thấy để về lâu dài thì DRC rất triển vọng. Ngoài các phân tích kỹ thuât, em còn biết tuy giá cao su cuối năm tăng chóng mặt như giá gạo nhưng do cty đã gom được rất nhiều nguyên liệu từ khi giá thấp để phục vụ sản xuất nên hiện tượng tăng giá đó ko có hại mà chỉ thêm phần lợi cho công ty. Ngoài ra DRC là cty duy nhất có dây chuyển sản xuất lốp đặc chủng cho các loại xe hạng nặng, rơ mooc, xe ben làm việc tại các công trường, đi đường xa và tải nặng (hao mòn lốp nhanh) nên sự độc quyền + lợi thế về mặt hàng này là dễ hiểu. Ko chỉ thị trường trong nước mà xuất khẩu sang các nước trong khu vực đặc biệt là Campuchia và Lào là rất lớn (vì họ còn yếu lĩnh vực này) nên em nghĩ về nền tảng không có vấn đề. Cơ bản là do bộ máy PR của DRC còn yếu hoặc "cố tình" yếu với nhiều lý do khác nhau. Tuy nhiên em đánh giá đến hết năm, nếu thiên thời địa lợi nhân hòa thì con tàu của chúng ta chỉ lên được 18x là kịch kim. Còn về lâu dài ư, hãy hỏi các ba bị và mẹ mìn hi hi

[hosemaster]

Cụ nắm giữ DRC rồi thì cứ yên tâm là LN thu được sẽ rất cao. Những CP hot cỡ DRC, CSM thì khi nhìn thấy tàu chạy cũng có nghĩa là mình đã lỡ tàu.

Em thì cũng mới ôm vào DRC thôi, cũng mò mẫm mãi trong mớ hỗn độn trong thời cuộc hốn loạn này thấy để về lâu dài thì DRC rất triển vọng. Ngoài các phân tích kỹ thuât, em còn biết tuy giá cao su cuối năm tăng chóng mặt như giá gạo nhưng do cty đã gom được rất nhiều nguyên liệu từ khi giá thấp để phục vụ sản xuất nên hiện tượng tăng giá đó ko có hại mà chỉ thêm phần lợi cho công ty. Ngoài ra DRC là cty duy nhất có dây chuyển sản xuất lốp đặc chủng cho các loại xe hạng nặng, rơ mooc, xe ben làm việc tại các công trường, đi đường xa và tải nặng (hao mòn lốp nhanh) nên sự độc quyền + lợi thế về mặt hàng này là dễ hiểu. Ko chỉ thị trường trong nước mà xuất khẩu sang các nước trong khu vực đặc biệt là Campuchia và Lào là rất lớn (vì họ còn yếu lĩnh vực này) nên em nghĩ về nền tảng không có vấn đề. Cơ bản là do bộ máy PR của DRC còn yếu hoặc "cố tình" yếu với nhiều lý do khác nhau. Tuy nhiên em đánh giá đến hết năm, nếu thiên thời địa lợi nhân hòa thì con tàu của chúng ta chỉ lên được 18x là kịch kim. Còn về lâu dài ư, hãy hỏi các ba bị và mẹ mìn hi hi

[Blackbelt]

DRC chưa thể bay nhanh bay xa ngay được
chờ CĐ chửi nhau xong đã hia hia hia
chỉ kiếm ăn theo bulltrap thôi

[Jet_Group]

Bác BB cứ đùa anh em mãi...
Trao đổi thì bác đã thưa biết gãy trend từ lâu
hiện nay cũng vậy... chỉ có bulltrap cho các NDT cutloss
tình hình chưa có gì là sáng cả...

[hosemaster]

Bác BB cứ đùa anh em mãi...
Trao đổi thì bác đã thưa biết gãy trend từ lâu
hiện nay cũng vậy... chỉ có bulltrap cho các NDT cutloss
tình hình chưa có gì là sáng cả...

Trend gãy thì đã có các thợ hàn (BBs) gắn lại, lo gì.
Bác sợ bulltrap thì cứ đứng ngoài nhìn nhé, em thì chỉ mong ngày nào cũng có bulltrap để kiếm ăn

[kivvt]

Nuoc ngoai chi co mua vao, khong ban cho du gia nao. Hom nay NN mua hon 61 nghin nua, DRC ko co gi sao NN lại chen chan mua giu zay. Cai nay kho hieu day.. dac biet la sau khi co tin nhap xe tang khung

[phamphuongdongwin]

Năm 2010 DRC không được miễn thuế như các năm trước, không còn nguyên liệu rẻ, công suất dây truyền đã tăng hết khả năng, rủi ro giá cao su nguyên liệu tăng là rất đáng cân nhắc. Theo tôi đầu tư DRC để thu lợi nhuận cao ở mức giá hiện tại rất khó nhưng khả năng lỗ là có thể nếu giá dầu lửa tăng cao. Hãy nhớ DRC trong năm đã tăng từ 30000 lên tới 170000 và giờ là 125000.
A E nào muốn tiếp tục lợi nhuận lớn trong năm 2010 hãy theo tôi sang DHA . Đang 4x, mục tiêu khả thi trong năm 2010 đạt 9x . Mời nghiên cứu DHA

[mongngocdanang]

DRC chưa thể bay nhanh bay xa ngay được
chờ CĐ chửi nhau xong đã hia hia hia
chỉ kiếm ăn theo bulltrap thôi

!!!!!!!
Sao mềm nhủn thế cwts đen ???????
hahahahahahahaha !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

[2 lua choi chung]

Tui là 2 lúa mới chơi CK, trong đó có 1 ít DRC, tui thấy mấy anh em chửi nhau trên forum từa lưa nên ko biết ất giáp mô tê gì cả. Theo như tui nhận định thì bên muốn mua thì gièm cho giá xuống, còn bên bán thì muốn kích cho giá lên. Riêng DRC thì tui có người thân trong HĐQT, tin tăng vốn ĐL là chắc chắn nhưng chỉ được quyết định bời ĐHCĐ và công bố chính thức trong Quí I/2010. Về đầu tư trung hạn thì em DRC ko phải lo lắng gì cả, nhưng bác nào muốn ăn xổi thì nên chuyển qua mã khác mà chơi đi nhé, hẹn gặp lại vào tháng 1/2010.

[mongngocdanang]

Tui là 2 lúa mới chơi CK, trong đó có 1 ít DRC, tui thấy mấy anh em chửi nhau trên forum từa lưa nên ko biết ất giáp mô tê gì cả. Theo như tui nhận định thì bên muốn mua thì gièm cho giá xuống, còn bên bán thì muốn kích cho giá lên. Riêng DRC thì tui có người thân trong HĐQT, tin tăng vốn ĐL là chắc chắn nhưng chỉ được quyết định bời ĐHCĐ và công bố chính thức trong Quí I/2010. Về đầu tư trung hạn thì em DRC ko phải lo lắng gì cả, nhưng bác nào muốn ăn xổi thì nên chuyển qua mã khác mà chơi đi nhé, hẹn gặp lại vào tháng 1/2010.

Hihi ! Bác lại xát muối vào nỗi đau của thằng quạ đen rùi. Tui đã thông tin cách đây 20 ngày, nhưng hắn chê tôi dân nhà quê phận làm thuê, bữa ni ngồi trên nóc tủ sau trận lũ số 11 quét qua miền trung vùa rồi . Ôi thôi thôi !!!

[Blackbelt]

Hihi ! Bác lại xát muối vào nỗi đau của thằng quạ đen rùi. Tui đã thông tin cách đây 20 ngày, nhưng hắn chê tôi dân nhà quê phận làm thuê, bữa ni ngồi trên nóc tủ sau trận lũ số 11 quét qua miền trung vùa rồi . Ôi thôi thôi !!!

KAKAKAKAKA anh đây bé con
Ngốc như chú màylàm sao hiểu được chỉ vài cụ biết được
thằng nào đổ bô cho anh hia hia hia
Chú Mày quả nhà quê thật chứ việc gie phải chê
Mọi động thái của CTY anh đều nắm rõ như lòng bàn tay
việc anh trade thì có mơ cũng chả thấy chỉ đoán mò hia hia
ra Cty chú mày ngồi xó nào anh còn biết ...
Sờ mu rùa

[hosemaster]

Đề nghị các bác giữ hòa khí, ko cãi nhau trên diễn đàn làm mất cảnh quan thành phố Đà Nẵng xanh sạch đẹp

[WallRoad]

lẹn ....

[uran]

Anh em xôm lên chứ, sắp đến lượt rồi, zui lên...

[ghhn]

Anh em xôm lên chứ, sắp đến lượt rồi, zui lên...

Mời mọi người cùng vào nào "Đầu Rồng Chết" đang đón chờ

[mongngocdanang]

Anh em xôm lên chứ, sắp đến lượt rồi, zui lên...

Ừ chú em vào hộ với thằng quạ đen một tay để đẩy tàu DRC đi, nó đang cài số de kìa !!!
Nhân tiện hỏi nó xem nó định đẩy DRC về "hai trăm" mà sao bữa nay còn "trăm hai" . Hay là Ho làm đảo số ???