VSP-Khủng long vận tải GAS

[sh150i]

Mua vào bị đổ vỏ, lêu lêu [:chocque]

[sulang]

[quote user="Trưởng thôn"]

[quote user="ThinhPhat.Stock"]

10h30 : Cuộc chiến căng thẳng ở mốc 37.1 - 37.2 ........ Hôm nay giải quyết hết số hàng ở mức giá 37 ....... Ngày mai up 38 ....


[/quote]

VSP đang lao lên mạnh mẽ , đã hết hàng 37.6


[/quote]

khỏi ngợi giá ngày mai kiểu gì cũng cao hơn hôm nay[a8]

[warren-buffet]

[quote user="boi 08"]

Cổ phiếu cùng ngành VIP và SFI đang thế tăng mạnh như chẻ tre.

P/E P/B

VSP 1,57 0,37

SFI 3,13 1,23

VIP 6,64 0,66


[/quote] Em không có SFI cũng chúc cho SFI tăng vững.

Ba phiên liên tiếp vượt khỏi bollinger, up-trend thật rồi. Lần này thì SFI đi trước VSP rồi
[img]http://www.tas.com.vn/Chart/ExpertTALib.jsp?stockname=SFI&TimeRange=90&amp ;ChartSize=L&Volume=1&LogScale=0&Major VGrid=1&MinorVGrid=0&HGrid=1&ChartType =CandleStick&Band=BB&avgType1=SMA&movA vg1=10&avgType2=SMA&movAvg2=25&Indicat or1=RSI&Indicator2=MACD&Indicator3=None&am p;Indicator4=None&Button1=Update&">

[nlc]

Tụt bao nhiêu lên lại bây nhiêu !

Sóng nó phải sánh chớ

[:donca]

[Taichinhvn]

Chào các chiến hữu trên chiến thuyền VSP, Taichinhvn quay lại rùi nè, mọi người tiếp tục Offline bằng bia - thịt dê và cafe nhé.

[Vo Song]

[quote user="boi 08"]


[quote user="Vo Song"]




[quote user="boi 08"]





VSP càng tèo càng tốt, mua càng nhiều thắng càng lớn.


Người ta giàu lên nhờ khủng hoảng mà.


Với lợi nhuận tăng trưởng ổn định từ thị phần vận tải LPG > 70%, doanh thu và lợi nhuận của VSP luôn luôn ở mức "ai thấy cũng phải ngước nhìn".


Năm 2009 được cho là nhiều khó khăn với ngành, nhưng kế hoạch doanh thu 1.500 tỷ đồng, cao hơn cả kế hoạch khủng long của năm 2008, chứng tỏ một sự phát triễn bền vững và mạnh mẽ, nhờ có ưu thế vượt trội.


Và ai cũng hiểu một điều: VSP sẽ là cổ phiếu hot nhất khi kinh tế phục hồi, giá trị mỗi cổ phiếu sẽ lên đến hàng triệu đồng kể từ năm 2010.


VSP:Thắng lờn trong tầm tay.





[/quote]


Bố khỉ, thị phần của nó chiếm 70% thì đâu còn room cho nó mở rộng??? Năm nào cũng phát triển vài chục % thì có lẽ thị phần của nó hơn 100% chắc??? Cụ phi lí vừa vừa chứ! Năm nay xem ra sản lượng tiêu thụ ga không tăng mà có xu hướng giảm do dân mình nghèo đi! Em xin cụ, cụ cho nó mỗi năm tăng mạnh quá thì thị phần của nó sau 5 năm có lẽ là hơn 200% qué!!! Ặc ặc ặc


[/quote] Thị phần LPG của VSP > 70% có thùy link hẳn hoi à nhahttp://www.fpts.com.vn/FileStore/Fil...at-%20FPTS.pdf


Mà cụ nói thế là không hiểu rồi, thị phần là thị phần, tăng trưởng là tăng trưởng, 2 cái này khác nhau à nha.


Còn cái dân mình đang nghèo đi cụ cũng sai nốt, tăng trưởng GDP của Việt Nam vẫn là con số dương mà cụ.



[/quote]


Oops! Thía theo cụ thì GDP là con số dương thì ngành nào cũng ăn nên làm ra hết à??? GDP tăng nhiều khi còn do chính sách tỉ giá và lạm phát nữa đóa!!! Nhìn con số dương thấy đẹp lém như đem con số đó trừ cho con số lạm phát thì cụ mới ra con số tăng trưởng GDP thật!!! Chưa ai chỉ cụ cái này à???


Có lẽ em phải nói rõ cho cụ tại sao em nói dân mình đang nghèo đi! Số là lương của cụ 10 triệu 1 tháng, trước đây cụ chi 5 triệu cho ăn uống, bây giờ cụphải chi 7 triệu cho ăn uống. Lương tăng thì khó (nhất là trong thời điểm này) thì có phải cụ nghèo đi chưa????


Năm nay dân mình thất nghiệp và kinh tế khó khăn (sản xuất cầm chừng) thì thị trường tăng trưởng bằng con mắt!

[nguyenuong]

[quote user="Vo Song"]


[quote user="boi 08"]


[quote user="Vo Song"]




[quote user="boi 08"]





VSP càng tèo càng tốt, mua càng nhiều thắng càng lớn.


Người ta giàu lên nhờ khủng hoảng mà.


Với lợi nhuận tăng trưởng ổn định từ thị phần vận tải LPG > 70%, doanh thu và lợi nhuận của VSP luôn luôn ở mức "ai thấy cũng phải ngước nhìn".


Năm 2009 được cho là nhiều khó khăn với ngành, nhưng kế hoạch doanh thu 1.500 tỷ đồng, cao hơn cả kế hoạch khủng long của năm 2008, chứng tỏ một sự phát triễn bền vững và mạnh mẽ, nhờ có ưu thế vượt trội.


Và ai cũng hiểu một điều: VSP sẽ là cổ phiếu hot nhất khi kinh tế phục hồi, giá trị mỗi cổ phiếu sẽ lên đến hàng triệu đồng kể từ năm 2010.


VSP:Thắng lờn trong tầm tay.





[/quote]


Bố khỉ, thị phần của nó chiếm 70% thì đâu còn room cho nó mở rộng??? Năm nào cũng phát triển vài chục % thì có lẽ thị phần của nó hơn 100% chắc??? Cụ phi lí vừa vừa chứ! Năm nay xem ra sản lượng tiêu thụ ga không tăng mà có xu hướng giảm do dân mình nghèo đi! Em xin cụ, cụ cho nó mỗi năm tăng mạnh quá thì thị phần của nó sau 5 năm có lẽ là hơn 200% qué!!! Ặc ặc ặc


[/quote] Thị phần LPG của VSP > 70% có thùy link hẳn hoi à nhahttp://www.fpts.com.vn/FileStore/Fil...at-%20FPTS.pdf


Mà cụ nói thế là không hiểu rồi, thị phần là thị phần, tăng trưởng là tăng trưởng, 2 cái này khác nhau à nha.


Còn cái dân mình đang nghèo đi cụ cũng sai nốt, tăng trưởng GDP của Việt Nam vẫn là con số dương mà cụ.



[/quote]


Oops! Thía theo cụ thì GDP là con số dương thì ngành nào cũng ăn nên làm ra hết à??? GDP tăng nhiều khi còn do chính sách tỉ giá và lạm phát nữa đóa!!! Nhìn con số dương thấy đẹp lém như đem con số đó trừ cho con số lạm phát thì cụ mới ra con số tăng trưởng GDP thật!!! Chưa ai chỉ cụ cái này à???


Có lẽ em phải nói rõ cho cụ tại sao em nói dân mình đang nghèo đi! Số là lương của cụ 10 triệu 1 tháng, trước đây cụ chi 5 triệu cho ăn uống, bây giờ cụphải chi 7 triệu cho ăn uống. Lương tăng thì khó (nhất là trong thời điểm này) thì có phải cụ nghèo đi chưa????


Năm nay dân mình thất nghiệp và kinh tế khó khăn (sản xuất cầm chừng) thì thị trường tăng trưởng bằng con mắt!


[/quote]


Nhiều khi vĩ mô quá thành ra chẳng biết mô tê chi cả.


Hai bác nói đều có cái đúng và cái sai.


Các bác chê nhiều thì cũng vì mục đích cho nó xuống thôi và ngược lại.


Eim chỉ biết VSP là cổ phiếu đáng để đầu tư.


Với giá này khả năng thắng lợi là 90%. 10% còn lại là hên xui.


Với bác nào sợ khủng hoảng thì mua gạo hoặc vàng về mà dự trữ.


Nhân dân ta có câu:


"Nhất sĩ nhì nông hết gạo chạy rông nhất nông nhì sĩ."


Theo eim bác nào hay chê bôi thì cứ việc tích gạo dự trữ là đúng nhất với tinh thần của cổ nhân. Việc gì cứ phải chửi nhau trên diễn đàn, chiễm chỗ quá.

[KafeDel]

[quote user="Trưởng thôn"]





Tụt bao nhiêu lên lại bây nhiêu !


Sóng nó phải sánh chớ



[/quote]
[Y] cứ lên lên xuống xuống là có cháo ăn rồi, hôm trước em bán đc giá 41.3 sướng vãi, múc lại 36 khỏi nghĩ nhiều... []

[diablo95]

Đêm nay Âu , Mỹ xanh mướt như bi giờ thì sẽ ra sao ???

[Eric Catona]

[quote user="diablo95"]

Đêm nay Âu , Mỹ xanh mướt như bi giờ thì sẽ ra sao ???


[/quote]

VSP lại up up up.

[Y]

[diablo95]

[quote user="Eric Catona"]

[quote user="diablo95"]

Đêm nay Âu , Mỹ xanh mướt như bi giờ thì sẽ ra sao ???


[/quote]

VSP lại up up up.

[/quote] Pac đã lên tàu cùng AE rùi. Chúc mừng tàu VSP có thêm hành khách ( đu cửa, hay ngồi chắc đây Pac )

[ConDuongChon]

[quote user="sulang"]


[quote user="sh150i"]




Mua vào bị đổ vỏ, lêu lêu


[/quote]


[/quote]Chắc mai khó mua giá tốt 37-38 rồi các Bác ơi !

[diablo95]

Đừng lo Pac ợ. Còn nhìu Pac cắt lãi nhanh hơn cắt lỗ đang chờ Pac.

[Eric Catona]

[quote user="diablo95"]

Đừng lo Pac ợ. Còn nhìu Pac cắt lãi nhanh hơn cắt lỗ đang chờ Pac.


[/quote]

Cứ đặt mua giá CE xem thế nào cũng có hàng đáp ứng ngay.

[]

[ConDuongChon]

[quote user="Eric Catona"]


[quote user="diablo95"]




Đừng lo Pac ợ. Còn nhìu Pac cắt lãi nhanh hơn cắt lỗ đang chờ Pac.



[/quote]


Cứ đặt mua giá CE xem thế nào cũng có hàng đáp ứng ngay.


[/quote] Chắc vậy quá [8o|]

[nguoimiennui]

Đính chính;cty vận tải biển bắc(nosco)đặt mục tiêu doanh thu 2009 la 1027 tỷ,tương đương năm 2008,tuy nhiên cty chỉ đặt mục tiêu cân bằng doanh thu và lợi nhuận,tức lợi nhuận =0

[Eric Catona]

[quote user="nguoimiennui"]

Đính chính;cty vận tải biển bắc(nosco)đặt mục tiêu doanh thu 2009 la 1027 tỷ,tương đương năm 2008,tuy nhiên cty chỉ đặt mục tiêu cân bằng doanh thu và lợi nhuận,tức lợi nhuận =0

[/quote]

À cái thằng nosco này làm thiên tài đầu tư giá trị như kụ Khoataxin, khoanglangx, noscoteacherx, noscoinvesterx phá sản đến nơi roài.

[8o|]

[canbiettin]

http://www.vietstock.com.vn/tianyon/...p;ChannelID=38


Vinashin đóng tàu chở 4.900 ô tô thứ hai


Ngày 2/3, Cty Đóng tàu Hạ Long (Vinashin) tổ chức đặt ky tổng đoạn đóng mới tàu chở 4.900 xe ô tô, ký hiệu CR 4.900 - HL 02 để xuất cho Cty vận tải Raycar Carriers Limitied (Israel).


Đây là con tàu thứ hai trong loạt tàu chuyên chở ô tô 4.900 xe mà Cty ký hợp đồng đóng mới, xuất khẩu cho đối tác Irael có tổng chiều dài 189,30m, chiều rộng 32,26m, cao mạn tới boong chính là 14,10m, công suất 13.560kw.


Tốc độ khai thác dự kiến của con tàu là 20,50 hải lý/giờ và được thiết kế phù hợp cho việc chuyên chở các loại ôtô, xe buýt mi ni, xe con, xe rơ moóc và các loại xe khác. Được biết tàu chở 4.900 ô tô thứ nhất đang được Cty tập trung đấu đà, lắp đặt trang thiết bị và chuẩn bị hạ thủy.


Thành Duy


Tiền Phong

[Cầu May]

[quote user="canbiettin"]

http://www.vietstock.com.vn/tianyon/...p;ChannelID=38
Vinashin đóng tàu chở 4.900 ô tô thứ hai


Ngày 2/3, Cty Đóng tàu Hạ Long (Vinashin) tổ chức đặt ky tổng đoạn đóng mới tàu chở 4.900 xe ô tô, ký hiệu CR 4.900 - HL 02 để xuất cho Cty vận tải Raycar Carriers Limitied (Israel).


Đây là con tàu thứ hai trong loạt tàu chuyên chở ô tô 4.900 xe mà Cty ký hợp đồng đóng mới, xuất khẩu cho đối tác Irael có tổng chiều dài 189,30m, chiều rộng 32,26m, cao mạn tới boong chính là 14,10m, công suất 13.560kw.


Tốc độ khai thác dự kiến của con tàu là 20,50 hải lý/giờ và được thiết kế phù hợp cho việc chuyên chở các loại ôtô, xe buýt mi ni, xe con, xe rơ moóc và các loại xe khác. Được biết tàu chở 4.900 ô tô thứ nhất đang được Cty tập trung đấu đà, lắp đặt trang thiết bị và chuẩn bị hạ thủy.


Thành Duy


Tiền Phong





[/quote]

CÓ TIN TỨC ,GÌ RỒI EM NÓ CŨNG TÈO.

MẤT 3/4 SẢN NGHIỆP VÌ EM NÓ RỒI.

XUỐNG 2X SẼ ĐÁNH 1/4 SẢN NGHIỆP VÀO EM NÓ LUÔN.

[boi 08]

[quote user="nguoimiennui"]

Đính chính;cty vận tải biển bắc(nosco)đặt mục tiêu doanh thu 2009 la 1027 tỷ,tương đương năm 2008,tuy nhiên cty chỉ đặt mục tiêu cân bằng doanh thu và lợi nhuận,tức lợi nhuận =0

[/quote] VSP: cùng ngành, đặc chỉ tiêu doanh thu 2009 là 1.500 tỷ, vượt xa kế hoạch 2008; và lợi nhuận 150 tỷ, tuy thấp hơn năm 2008 nhưng ai cũng phải ngước nhìn.
VSP đúng là đẳng cấp nhờ có ưu thế vượt trội.

Cảm ơn bác nguoimiennui đã giúp em thêm vững tin vào con tàu VSP.