VSP-Khủng long vận tải GAS

[Bao Công]

[quote user="phikhonglo"]

Giá xăng trưa nay giảm thêm 1000d. THứ hai toàn thị trường sẽ táo bón vì đã có dấu hiệu chắc chắn BBs và NN ra tay rồi. Chuẩn bị đếm xèng thôi.

[/quote]

Yêu cầu các pác tạm ngưng PR để em mua vé lên tàu[:hucdau]

Kính

[cugame]

[quote user="Bao Công"]

[quote user="phikhonglo"]

Giá xăng trưa nay giảm thêm 1000d. THứ hai toàn thị trường sẽ táo bón vì đã có dấu hiệu chắc chắn BBs và NN ra tay rồi. Chuẩn bị đếm xèng thôi.

[/quote]

Yêu cầu các pác tạm ngưng PR để em mua vé lên tàu

Kính

[/quote]

Tôi thấy bác bỏ lỡ đợt vừa rồi tiếc quá. VSP vừa rồi c.him lợn vào nhiều quá làm em nó lình xình, nhiều bác đã lung lay nhảy tàu. Tôi tin chắc là em nó sẽ lên chóng mặt khi thông tin lộ ra [:zozo]

[quoctrung]

[quote user="quoctrung"]


[quote user="cugame"]


[quote user="quoctrung"]




[quote user="cugame"]


[quote user="quoctrung"]


Chứng khoán châu âu rực lửa.


Mai VSP lại sàn rồi.


[/quote]


Kêu tiếp đi, hết hơi rồi à, hà hà



[/quote]






1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shin...vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





[/quote]


Tin cũ quá rồi, có gì mới không? Chán bác quá



[/quote]


Xem nhé: VSP đi vào hoạt động từ năm 2002 cho đến nay, trong đó tài sản cố định hữu hình trong 6 năm chỉ khấu hao được có 12%, nhưng mới đây VSP bán tàu Metal Vinashin mua giá 8,3 triệu đô năm 2006, nay bán lại được giá hơn 13 triệu đô và thông báo lãi 8 triệu đô là vô lý vì nếu thế thì VSP đã khấu hao đươc khoảng 3,3 triệu đô tức là tỷ lệ khấu hao trong chưa đầy 2 năm là 40%(=3,3/8,3x100%). Một con số bất thường so với các tài sản cố định khác.


Trong khí đó con tàu này trong hai năm đã lên đà mấy lần sửa chửa và tiêu tốn hàng chục tỷ đồng. Nên chắc chắn rằng trong hai năm vừa qua con tàu này chưa được khấu hao tí nào, mà còn bị lõm do chi phí sửa chửa.


[/quote]


VSP đã bị đánh mất niềm tin vì sự vớ vẩn của chính các đối tác chiến lược.


Dù nó tốt hay xấu thì nó cũng ko còn là cổ phiếu đáng để đầu tư vì giá của cổ phiếu là giá của niềm tin mà thị trường mất niềm tin thì nó sẽ bị tẩy chay.


Nó sẽ chết một cách ko thể tưởng tượng nổi.


Những cái đầu ng.u bên IPA ko bao giờ đỡ nổi VSP

[nokia11118x]

[quote user="cugame"]

[quote user="Bao Công"]

[quote user="phikhonglo"]

Giá xăng trưa nay giảm thêm 1000d. THứ hai toàn thị trường sẽ táo bón vì đã có dấu hiệu chắc chắn BBs và NN ra tay rồi. Chuẩn bị đếm xèng thôi.

[/quote]

Yêu cầu các pác tạm ngưng PR để em mua vé lên tàu

Kính

[/quote]

Tôi thấy bác bỏ lỡ đợt vừa rồi tiếc quá. VSP vừa rồi c.him lợn vào nhiều quá làm em nó lình xình, nhiều bác đã lung lay nhảy tàu. Tôi tin chắc là em nó sẽ lên chóng mặt khi thông tin lộ ra


[/quote]

Lộ cái giề đang bị kẹp nát ch..i..m đây.

[:bans1]

[quoctrung]

Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.

[nokia11118x]

[quote user="quoctrung"]

Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.

[/quote]

Mệt với bác quá bác có cần phải làm thế không. Tôi soạn cho bác cái giá.

[:chocque]

[bo-oi]

[quote user="quoctrung"]

Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.

[/quote]

chú biết tội làm tàì liêụ giả để tung tin đồn nhảm, bóc bao nhiêu cuốn lịch không ,đề nghị PC 14 vào cuộc đi

[nokia11118x]

[quote user="bo-oi"]

[quote user="quoctrung"]

Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.

[/quote]

chú biết tội làm tàì liêụ giả để tung tin đồn nhảm, bóc bao nhiêu cuốn lịch không ,đề nghị PC 14 vào cuộc đi

[/quote]

Quoctrung lung tung quá.

[:rose]

[quoctrung]

[quote user="nokia11118x"]


[quote user="bo-oi"]




[quote user="quoctrung"]


Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.


[/quote]


chú biết tội làm tàì liêụ giả để tung tin đồn nhảm, bóc bao nhiêu cuốn lịch không ,đề nghị PC 14 vào cuộc đi


[/quote]


Quoctrung lung tung quá.





[/quote]


Tài liệu có đóng dấu của công ty đấy chú ah.


Tài liệu này chuẩn 100% do congthanh127 là cổ đông nội bộ của VSP post lên cách đây mấy tháng đấy chú ah.

[quoctrung]

Đợt trước bán 14,55 triệu đô chỉ lãi 87 tỷ nay hạ giá bán còn hơn 13 triệu đô nên chỉ lãi chưa đầy 70 tỷ. ( chưa tính phần lãi phải trả cho ngân hàng trong hơn 3 tháng mà đáng nhẽ ra đã bán cách đây hơn 3 tháng).

[cugame]

[quote user="nokia11118x"]

[quote user="cugame"]

[quote user="Bao Công"]

[quote user="phikhonglo"]

Giá xăng trưa nay giảm thêm 1000d. THứ hai toàn thị trường sẽ táo bón vì đã có dấu hiệu chắc chắn BBs và NN ra tay rồi. Chuẩn bị đếm xèng thôi.

[/quote]



Yêu cầu các pác tạm ngưng PR để em mua vé lên tàu

Kính

[/quote]

Tôi thấy bác bỏ lỡ đợt vừa rồi tiếc quá. VSP vừa rồi c.him lợn vào nhiều quá làm em nó lình xình, nhiều bác đã lung lay nhảy tàu. Tôi tin chắc là em nó sẽ lên chóng mặt khi thông tin lộ ra


[/quote]

Lộ cái giề đang bị kẹp nát ch..i..m đây.



[/quote]

Thành thật chia buồn[:'(]

[Tomty]

tôi k có em này , rỗi vào xem chơi thấy sôi nổi quá !

nhặt cho các bác 1 ít TT , em này riêng 2008 nhà nước vẫn đầu tư trở lại cho 900tỷ trong gói 514000 tỷ đầu tư thêm cho 76 tập đoàn và tổng công ty nhà nước ??? choáng chưa !!!!

vì thế , vô tư đi ! con cưng chết làm sao được !

các tổng CTNN thì đừng đọc tin , vì họ có độc quyền đưa tin theo cách của họ, cho mục đích của họ ,có quyền đưa ra các số liệu sai hàng ngàn tỷ (VCG) ,,,

đầu tư vào họ ,, các bác nên có cách nghĩ khác đi một chút ,,VSP có tỷ lệ vay vốn trên vốn csh >22 lần , chưa là gì , có TCT còn vay đến gần 50 lần cơ !!!

họ có tài siêu nhân kinh doanh, thánh nhân quản trị !!! BÁI PHỤC !!![:$]

[Tomty]

đính chính , 9000 tỷ chứ không phải 900 tỷ ! sorry

[livermorevn]

[quote user="phikhonglo"]


[quote user="cugame"]


[quote user="Bao Công"]




[quote user="livermorevn"]


[quote user="phikhonglo"]


[quote user="Bao Công"]


[quote user="livermorevn"]


[quote user="conkhits"]


tuần sau vsp lại phi veo veo thôi . bác nào mới cắt lãi hôm qua lại phải tranh mua vất vả rồi !


[/quote]


Chính xác, các bác thử coi hiện nay nhiều đại gia đanggom góptừng trăm triệu đồng cho kết quả quý 4 thì VSP đã nhẹ nhàng bỏ túi 117 tỷ sau thuế. Như vậy cả năm2008 bèo lắm lợi nhuận sau thuế là 520 tỷ, còn nếu bán tiếp 1 con tàu nữa thì là 650 tỷ. eps từ 33.000 đồng đến 41.000 đồng,kỷ lục hiện nay trên ttckvn, và nếu cócông ty nàopháđược thìchắc chắn têncông ty đó vẫnlà VSP (năm sau dự kiến là 50K vì lãi từ cảng sữa tàu biển kinh quá)


Còn khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng đến giá cho thuê tàu ư? Xin thưa chỉ là nhất thời thôi, vài tháng nữa phục hồi là mỗi ngày 1 lô chưa chắc ai bán đâu. Thử xem đại gia HPG nhé, giá cao nhất là 79, bây giờ 35, giảm 56%; còn VSP cao nhất 250, bây giờ 106 (tính lại 15% cổ tức), vậy giảm cũng 56%. Khi tt giảm thì mọi thứ như nhau nhưng khi tt tăng thì các CP nào có EPS vô địch sẽ tăng khoảng 50 phiên liên tiếp (cấm cãi, cứ chờ xem).


Bật mí tin này: Đã có 1 đại gia cam kết mua hết hơn 8tr VSP với giá 100k và cam kết không chuyển nhượng trong 5 năm, kể cả cổ tức bằng cổ phiếu, nếu có. Kỳ này bác Hùng chọn đúng cổ đông chiến lược, chứ không phải như bọn năm trước (các bác thừa biết bọn nào rồi). Đại gia này là nước ngoài, và sẽ độc quyền khai thác 217ha đất thủ đô và lô đất ở Hà Nội. các bác có ai thân quen làm ở VSP thì có thể biết được tin này. Do đó hiện nay đã có 1 quỹ đầu tư đang tiến hành thâu gom VSP rất mạnh, mua không cần quan tâm giá nào cả nhưng chúng thâu gom kín lắm, không ai nhận ra, sắp tới sẽ công bố đã mua 10% thì lúc này ..... các bác tự hiểu.


[/quote]


Pác cứ lói thế thì ko thuyết phục roài. Pác dẫn chứng nguồn ra xem lào? 117 tỉ ở đâu ra? Bán tàu lào mà 650 tỉ? Ai mua 8tr CP với já 100k? 217ha đất thủ đô của ai mà khai thác? ko khéo pác lày tung tin vịt các pác nhỉ


[/quote]


Bác này không theo em VSP nên không biết thôi. 117 tỷ là do bán tàu Vinashin Metan, 217 ha là sân golf Mê Linh, quỹ đang gom là quỹ VF1. Không biết thì dựa cột mà nghe đừng tưởng người khác cũng không biết.


Tôi chỉ không biết về đối tác nước ngoài là ai thôi mà cam kết mua 8tr cổ giá 100k sau chốt. Nghĩa là khoảng 240,000vnd/cổ với lượng cổ hiện tại.


Dù gì cũng là tin rất tốt.


[/quote]


Và tin này mới nhận được nữa đây: Sẽ có 1 cá nhân công bố là cổ đông lớnvì đã mua được 5% VSP. Trời, như vậy là VSP hết ngoài thị trường rồi. Các bác cứ chờ đi, cổ đông này đã mua đủ 5% rồi, dưới nhiều tên khác nhau, sắp tới sẽ giao dịch thỏa thuận về lại 1 tên và công bố để cho VSP táo bón luôn. Bọn làm giá xuống đang đ.iên tiết mấy hôm nay vì mất hàng và bị tên cá nhân này chơi vố này đau quá, đau hơn hoạn.


[/quote]


Em ko biết thì em hỏi, pác nàm jì mà nóng thía? Thế thèng cá nhân nào mua được 5% thía pác? Khi nào nó công bố để em còn bít đường mà phi vào


[/quote]


Phi thì phi vào luôn đi, không lại tiếc như lần trước đấy



[/quote]


Phải chơi như vậy cho bọn đè giá một bài học nhớ đời, IPA, SSI cứ tung hoành mãi bây giờ mới có người trị chúng nó.


[/quote]


Cái thằng đè giá mất tổng cộng 2 đợt là 700K, đợt 1 mất 250K, đợt 2 mất 450K và cái thằng được cử ra "canh đóng bán sàn" đã bị đuổi việc vì không dùngtay trái quơ lại kịp.Cho đáng đời bọn làm giá, yếu mà ra gió. Nếu mà VSP còn bị đè nữa thì bọn đè giá sẽ trắng tay, mất nhà, lý do là lực đang mua vsp mạnh lắm, hình như tiền từ nước ngoài đổ về.

[tinhthandongdoi]

[quote user="bo-oi"]


[quote user="quoctrung"]




Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.


[/quote]


chú biết tội làm tàì liêụ giả để tung tin đồn nhảm, bóc bao nhiêu cuốn lịch không ,đề nghị PC 14 vào cuộc đi


[/quote]
Quoctrung có vẻ a-kay với VSP.


Nhưng riêng thông tin Quoctrung đưa về vụ bán tầu này tôi xác nhận giá bán giảm 1tr USD là đúng.

Thằng mua nó bị hớ nên nó năn nỉ giảm giá, nếu không giảm nó bỏ cọc. Lúc đầu nó đòi giảm những 2 tr cơ đấy. Mà nếu không giảm giá thì hôm nay có bán được thì còn mất thên 1tr nữa . Qua đấy càng thấy bác Hùng có tầm nhìn xa hơn cả bọn Hàn quốc còn gì ?

[quoctrung]

[quote user="quoctrung"]


Đợt trước bán 14,55 triệu đô chỉ lãi 87 tỷ nay hạ giá bán còn hơn 13 triệu đô nên chỉ lãi chưa đầy 70 tỷ. ( chưa tính phần lãi phải trả cho ngân hàng trong hơn 3 tháng mà đáng nhẽ ra đã bán cách đây hơn 3 tháng).




[/quote]


Mà đây mới chỉ là báo cáo nó đưa ra đấy chứ thực ra ko lãi được chút nào.


Hiện nay Tổng Vinashin đang gặp nhiều tai tiếng nên có thể bố nó muốn có tí lợi nhuận vớt vát tí danh dự cho ông tổng nên có thể làm cái hợp đồng mua bán giả mà thôi. Lợi nhuận làm gì có cứ hạch toán doanh thu để có lợi nhuận cái đã. Còn cái phần lợi nhuận đó treo đấy lúc nào VSP mua tàu của ông tổng thì cộng thêm 70 tỷ vào giá thành thế là trừ hết nợ mà sổ sách kế toán đẹp luôn.


Chỉ cổ đông phải chịu lỗ thêm việc mua con tàu được cộng thêm 70 tỷ mà thôi.

[nsongha]

[quote user="tinhthandongdoi"]

[quote user="bo-oi"]


[quote user="quoctrung"]


Mời các bác vào đây xem con tàu Metal Vinashin giá bao nhiêu:


http://www.4shared.com/file/69348306.../Untitled.html


Đã bán giảm giá rồi nhé, lãi chưa đầy 70 tỷ.


[/quote]


chú biết tội làm tàì liêụ giả để tung tin đồn nhảm, bóc bao nhiêu cuốn lịch không ,đề nghị PC 14 vào cuộc đi


[/quote]
Quoctrung có vẻ a-kay với VSP.


Nhưng riêng thông tin Quoctrung đưa về vụ bán tầu này tôi xác nhận giá bán giảm 1tr USD là đúng.

Thằng mua nó bị hớ nên nó năn nỉ giảm giá, nếu không giảm nó bỏ cọc. Lúc đầu nó đòi giảm những 2 tr cơ đấy. Mà nếu không giảm giá thì hôm nay có bán được thì còn mất thên 1tr nữa . Qua đấy càng thấy bác Hùng có tầm nhìn xa hơn cả bọn Hàn quốc còn gì ?




[/quote]

Các bác nên cẩn thận, tất cả các link đến từ những website không tên tuổi đều có thể bị làm giả. Đừng nghĩ việc đưa link ra là lừa được thiên hạ. Tất cả các thông tin phải được đăng trên các trang web tên tuổi mới đáng phải lưu ý. Không cần đọc nội dung bài viết nói gì tôi cũng có thể khẳng định là tin bịa đặt. EPS của VSP năm nay chắc chắn sẽ không dưới 40k. Đây là một kỷ lục mới của thị trường chứng khoán VN.

[quoctrung]

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[quoctrung]

Hãy xem đây nhé:



[table]









TAØI SAÛN |
MAÕ SOÁ |
01/01/2008


|
|
|
|
|



|
TAØI SAÛN NGAÉN HAÏN |
100 |
1.194.841.463.360


|
|
|
|
|



|
I. |
Tieàn vaø caùc khoaûn töông ñöông tieàn |
110 |
428.316.255.364


|
|
1. |
Tieàn |
111 |
428.316.255.364


|
|
|
|
|



|
II. |
Caùc khoaûn ñaàu tö taøi chính ngaén haïn |
120 |
-


|
|
|
|
|



|
III. |
Caùc khoaûn phaûi thu ngaén haïn |
130 |
705.810.508.858


|
|
1. |
Phaûi thu khaùch haøng |
131 |
69.992.058.635


|
|
2. |
Traû tröôùc cho ngöôøi baùn |
132 |
566.923.696.655


|
|
3. |
Phaûi thu noäi boä |
133 |
-


|
|
4. |
Phaûi thu theo tieán ñoä keá hoaïch hôïp ñoàng xaây döïng |
134 |
-


|
|
5. |
Caùc khoaûn phaûi thu khaùc |
138 |
74.894.753.568


|
|
6. |
Döï phoøng caùc khoaûn phaûi thu khoù ñoøi |
139 |
(6.000.000.000)


|
|
|
|
|



|
IV. |
Haøng toàn kho |
140 |
50.627.306.890


|
|
1. |
Haøng toàn kho |
141 |
50.627.306.890


|
|
2. |
Döï phoøng giaûm giaù haøng toàn kho |
149 |
-


|
|
|
|
|



|
V. |
Taøi saûn ngaén haïn khaùc |
150 |
10.087.392.248


|
|
1. |
Chi phí traû tröôùc ngaén haïn |
151 |
20.628.098


|
|
2. |
Thueá giaù trò gia taêng ñöôïc khaáu tröø |
152 |
8.117.385.187


|
|
3. |
Caùc khoaûn thueá phaûi thu |
154 |
6.011.219


|
|
4. |
Taøi saûn ngaén haïn khaùc |
158 |
1.943.367.744


|
|
|
|
|



|
TAØI SAÛN DAØI HAÏN |
200 |
1.327.952.796.470


|
|
|
|
|



|
I. |
Caùc khoaûn phaûi thu daøi haïn |
210 |
11.680.000


|
|
1. |
Phaûi thu daøi haïn khaùc |
213 |
11.680.000


|
|
|
|
|



|
II. |
Taøi saûn coá ñònh |
220 |
893.786.768.115


|
|
1. |
Taøi saûn coá ñònh höõu hình |
221 |
693.113.856.729


|
|
|
- Nguyeân giaù |
222 |
802.245.890.239


|
|
|
- Giaù trò hao moøn luõy keá |
223 |
(109.132.033.510)


|
|
2. |
Taøi saûn coá ñònh thueâ taøi chính |
224 |
-


|
|
|
- Nguyeân giaù |
225 |
-


|
|
|
- Giaù trò hao moøn luõy keá |
226 |
-


|
|
3. |
Taøi saûn coá ñònh voâ hình |
227 |
7.426.666.656


|
|
|
- Nguyeân giaù |
228 |
10.385.000.000


|
|
|
- Giaù trò hao moøn luõy keá |
229 |
(2.958.333.344)


|
|
4. |
Chi phí xaây döïng cô baûn dôû dang |
230 |
193.246.244.730
[/table]







Các bác nhìn vào cái phần khấu hao đấy thì biết, tài sản cố định hữu hình của VSP hầu như đều mua từ năm 2002, đến 1/1/2008 đã được5 năm nhưng tỷ lệ khấu hao cực kỳ thấp =109 tỷ/802ty X 100%=13,6% tức là trung bình khấu hao chỉ được 2,72% mỗi năm.


Điều này nói lên cái gì chắc các bác đều hiểu.


Khấu hao cực kỳ thấp để có lợi nhuận cao tức là cục nợ vẫn đó và khả năng phá sản là chuyện bình thường vì nếu có rủi ro thì ko còn tiền để trả, phần lợi nhuận này đã được chia cổ tức và phát hành cổ phiếu thưởng rồi nên tài sản của cty sẽ chỉ là đống sắt vụn theo thời gian cộng với cục nợ.


Nếu tất cả các công ty vận tải biển đều làm theo cách này của VSP thì thằng nào chả lãi khủng.


Với cách hạch toán khấu hao thấp như thế này thì VSP thực sự ko phải là cổ phiếu tốt mà là cổ phiếu nguy hiểm bởi thị giá quá cao do nhà đầu tư lầm tưởng tài sản của công ty tăng lên mà thực ra nó phải đc đem đi trả cái khối nợ khổng lồ kia.


Ko aingu gì đi mua một khối nợ kéo dài mà mỗi năm chỉ trả nợ được có 2,7%

[quoctrung]

[quote user="quoctrung"]


[quote user="quoctrung"]


[quote user="cugame"]


[quote user="quoctrung"]




[quote user="cugame"]


[quote user="quoctrung"]


Chứng khoán châu âu rực lửa.


Mai VSP lại sàn rồi.


[/quote]


Kêu tiếp đi, hết hơi rồi à, hà hà



[/quote]






1. Đầu tư tài chính lỗ nặng nhưng ko trích lập dự phòng giảm giá.


( ủy thác đầu tư 165 tỷ cho IPA mua CK từ tháng 12/2007 đến nay lỗ 70% tức lỗ trên 100 tỷ)


2. Ký hợp đồng mua khí Gas cách đây 2 tháng giá gas còn cao nay giảm giá mà hàng mới về đầu tháng 10 nên đã lỗ hơn 30%.


3. VSP ký được hợp đồng định hạn 6 thángvận tải quặng sắt cho ấn độ nay đã hết hợp đồng vào đầu tháng 10 nay tình hình vận tải biển gặp khó khăn khi giá cước hạ nên VSP chưa ký thêm được hợp đồng nào nên các con tàu mới nhập về đang chịu chi phí nặng về lãi vay để trả ngân hàng hơn 2300 tỷ. ( mỗi quý trả hơn 100 tỷ tiền lãi).


4. Thu nhập chính của VSP là từ đội tàu nay do khó khăn về tình hình chung trong ngành vận tải nên doanh thu sẽ giảm sút.


5. Đầu tháng 10 VSP đưa hai con tàu mới mua về lên đà sửa chửa nên chắcchắn rằng sẽ tốn một lượng tiền lớn hàng trăm tỷ để sửa chửa hai con tàu cũ này ( chưa nói mất doanh thu từ nó)


đây là mấu chốt vấn đề bị bưng bítmà VSP bị các tổ chức xả hàng mạnh mẽ, ko phải IPA và SSI ng.u mà xả hàng mạnh như thế mà bởi vì do VSP làm ăn quan liêu cẩu thả mang tiền của họ đi mua sắt vụn để bây giờ mất tiền tu sửa.


6. VSP tung tin giả bán tàu lời 8 triệu đô là nhảm nhí nhằm tạo điều kiện cho một số đối tượng xả hơn 500k cổ vsp hôm nay.


Nếu không tin các bạn thử vào lại trang chủ của VSP:http://www.preview11.canhcam.vn/shin...vn/default.ccorồi vào mục tin tức xem có còn tin này nửa ko? đúng là trò nhảm nhí mà vẫn lừa được các chú thạo tin hay tổ chức nào đây.


Xem diễn biến hôm nay mới thấy bên xả hàng cao thủ đánh vào tâm lý đám đông: ban đầu tung tin nên đầu phiên khớp hơn 84k sau đó vẫn còn dư bán 298k, gần cuối giờ giả vờ mua 40k cổ thế là các con giời kéo nhau mua ầm ầm, bị tổ chức này giáng cho thêm hơn 120k nửa. Quả đúng là cao thủ đẩy hàng đẳng cấp.





[/quote]


Tin cũ quá rồi, có gì mới không? Chán bác quá



[/quote]


Xem nhé: VSP đi vào hoạt động từ năm 2002 cho đến nay, trong đó tài sản cố định hữu hình trong 6 năm chỉ khấu hao được có 12%, nhưng mới đây VSP bán tàu Metal Vinashin mua giá 8,3 triệu đô năm 2006, nay bán lại được giá hơn 13 triệu đô và thông báo lãi 8 triệu đô là vô lý vì nếu thế thì VSP đã khấu hao đươc khoảng 3,3 triệu đô tức là tỷ lệ khấu hao trong chưa đầy 2 năm là 40%(=3,3/8,3x100%). Một con số bất thường so với các tài sản cố định khác.


Trong khí đó con tàu này trong hai năm đã lên đà mấy lần sửa chửa và tiêu tốn hàng chục tỷ đồng. Nên chắc chắn rằng trong hai năm vừa qua con tàu này chưa được khấu hao tí nào, mà còn bị lõm do chi phí sửa chửa.


[/quote]


VSP đã bị đánh mất niềm tin vì sự vớ vẩn của chính các đối tác chiến lược.


Dù nó tốt hay xấu thì nó cũng ko còn là cổ phiếu đáng để đầu tư vì giá của cổ phiếu là giá của niềm tin mà thị trường mất niềm tin thì nó sẽ bị tẩy chay.


Nó sẽ chết một cách ko thể tưởng tượng nổi.


Những cái đầu ng.u bên IPA ko bao giờ đỡ nổi VSP


[/quote]


Xin chia buồn.