VSP-Khủng long vận tải GAS

[trauden08]

Xưa rồi thời cứ tách chia cổ phiếu, ai chụi thiệt thòi, chính các cổ đông nhỏ lẽ chụi, các cổ đông chiến lược ăn trọn . Bọn này o biết là giá tàu thuê tàu đang xuống trầm trọng hả? Bây giờ mua cổ phiếu mấy công ty cho thuê tàu rồi bán cho ai. Chán quá!

[celebia]

[quote user="hoangminh5684"]

[quote user="celebia"]


[quote user="hoangminh5684"]





VẤN ĐỀ LÀ ĐÂY: Phát hành 8.741.500 (tám triệu bảy trăm bốn mươi mốt ngàn năm trăm) cổ phiếu cho các cổ đông chiến lược với giá phát hành không thấp hơn giá phát hành cho cổ đông hiện hữu. Uỷ quyền cho Hội đồng quản trị lựa chọn cổ đông chiến lược.Phát hành 790.000 (bảy trăm chín mươi ngàn) cổ phiếu (tương đương 4,98 % Vốn điều lệ sau khi đã phát hành cổ phiếu trả cổ tức năm 2007)cho chương trình lựa chọn cho người lao động và thu hút nhân tài trích từ nguồn quỹ khen thưởng, phúc lợi. Uỷ quyền cho Hội đồng quản trị phê duyệt phương án chi tiết bao gồm quy định các tiêu chuẩn và điều kiện phát hành cụ thể cho người lao động, cũng như danh sách nhân viên được phân phối cổ phiếu căn cứ vào đề xuất của Ban Giám đốc. . CÁC BẠN CÓ NHẬN RA ĐIỀU GÌ KHÔNG. CÂU TÔ ĐẬM CÓ NGHĨA LÀ GIÁ PHÁT HÀNH CÓ THỂ LÀ 30 SAU ĐÓ NÓ ĐỔ LÊN ĐẦU CÁC BẠN SỐ CỔ PHIẾU CŨ VÀ CỔ PHIẾU THƯỞNG ĐỢT TRƯỚC GIÁ 7X TỨC LÀ NÓ LỜI GẤP ĐÔI NGAY LẬP TỨC MÀ SỐ CỔ PHIẾU LĂN CHỐT CỘNG SỐ CỔ PHIẾU MUA GIÁ RẺ VẪN CÒN. ĐÂY LÀ CHIÊU CƯA CHÂN MÀ CỤ NHÀ QUÊ HAY DÙNG NHƯNG KHÁC Ở CHỔ CHÚNG TA CƯA CHÂN BÀN THÌ ĂN KHÔNG ĐẾN 5% CÒN CHÚNG NÓ ĂN LIỀN 50% VÀ SỐ CỔ PHIẾU CÓ ĐƯỢC LẠI NHIỀU HƠN. NĂM SAU NÓ LẠI TIẾP TỤC CƯA CHÂN BÀN NỮA VẬY CUỐI CÙNG AI LÀ NGƯỜI THUA THIỆT. CÁC BẠN NÊN NHỚ MỖI NĂM CHÚNG NÓ LẤY RA MỘT ĐỐNG TIỀN MẶT VẬY TIỀN NÀY CỦA AI. CÒN PHÁT HÀNH CHO CÁN BỘ CÔNG NHÂN VIÊN 4,98% CỔ PHIẾU THƯỞNG TƯƠNG ĐƯƠNG 15T x 4.98% x 70K/CỔ = 55BIL. TỨC THƯỞNG BĂNG NỬA VỐN ĐIỀU LỆ HIỆN TẠI. EM ĐÃ HỨA KHÔNG POSH BÀI Ở ĐÂY NHƯNG THẤY ỨC KHÔNG CHỊU ĐƯỢC. TIỀN CỦA CÁC BÁC CÁC BÁC GIỮ NHÉ. TẠM BIỆT CÁC BÁC.


[/quote] Vấn đề là, kụ có làm trong VSP không?


Có công ty nào không ưu đãi người trong công ty không? --> công ty vớ vẩn thì mới không ưu đãi nhân viên của nó.


Và 1 cổ phiếu tốt --> lý lẽ là luôn dọa xả, chán kụ.


Kụ xem các công ty khác, nếu nó tăng vốn như thế này nó có ưu đãi cho nó không nhé? Kụ nghi ngờ 1 cổ phiếu thì kụ đừng mua nó, đừng giữ nó, thế thôi.


Nhân viên được phát cổ phiếu cũng phải đi kèm theo các điều kiện bao lâu mới được bán, làm việc trong tương lai cho công ty thêm bao năm nữa, kụ là cổ đông mà còn ganh tị thế thì phắn cho sớm đi.



Toàn lũ chi.m nhợn.



[/quote]


TÔI KHẲNG ĐỊNH BẠN LÀ NGƯỜI CỦA IPA HOẶC SSI. NGOÀI BẠN RA CÒN MỘT SỐ NICK KHÁC NHƯ HOSTOCK,CÒN NICK CONGTHANHXX LÀ NGƯỜI CỦA VSP, NICK QUOCTRUNG LÀ NGƯỜI CỦA SSI. CÁC CU ĐANG KẺ TUNG NGƯỜI HỨNG LỪA NIU-BI. BÁC GÌ ĐÓ NÓI ĐÚNG CÀNG NGÀY CÀNG NHIỀU NGƯỜI VÀO PR CHO VSP.[/quote] Bác nên nói lý lẽ, em không phải người của IPA, SSI. Em ôm VSP từ năm 2007. Em đã nói lý lẽ của em ở trên rồi. Em nghĩ là em không sai.

[HQstocks]

Siêu CP lại sắp Bùm...BOOM ! Lần này 4XX thẳng tiến!

[celebia]

Chi.m nhợn bay rợp trời trên tàu VSP.

[dapsan]

[quote user="celebia"]

[quote user="dapsan"]

[quote user="Alan Greenspan"]

[quote user="dapsan"]

[quote user="Alan Greenspan"]

[quote user="dapsan"]

Tôi chả thích tranh luận làm gì ? Nhưng cổ đông VSP giờ đông như quân nguyên.

Hễ ai nói ra sự thật là nhảy vào chửi hội đồng là ng.u với thế nọ thế kia. PR thì đại lởm .

Thằng nào ng.u là thằng nó bơm lên để củ xả hàng triệu triệu cổ phiếu mà vẫn cắm đầu múc lại còn khen là tốt. IPA SSI tay trái hội thảo giới thiệu phân tích cổ phiếu siêu tốt, siêu khủng thì tay phải xả bùm bụp

Tàu gần 30 tuổi khấu hao tận 10 năm mà cũng tin là cổ phiếu khủng mới lạ.

[/quote] Bố thằng rở người...lải nhải như cún con...như con ch.ó cỏ
[/quote]



Đã thế anh lại Post tíêp cho chừa bớt thói bất lịch sự và thiếu học đi.

Nhìn đây : Tàu " East Sunrise 137,000 DWT tháng 9/1982 " Chào bán 32 triệu USD trong khi tàu VSP mua cũng xêm xêm năm đó có hơn 60,000DWT

Với giá 40 triệu USD. Bỏ 2500 tỷ ra mua một đống sắt vụn lỗ bà nó 40% chỗ 2500 tỷ đó rồi đấy.

ĐỌC ĐI NHÉ !

http://www.optimashipbrokers.com/optima/SiteResources/data/MediaArchive/files/downloads/2008/WEEK%2038%202008.pdf

[/quote] Ko rỗi hơi để xem cái ku lải nhải, nhìn qua là muốn xả cho ku 1 bãi rồi...post nữa đi...lúc nào ăn đẫy anh sẽ xả cho ku
[/quote]



Anh cứ post lại cái này cho nó xôm. Thằng nào gỏi thì phản biện . Không phản biện nổi thì nhờ Anh chủ tịch HDQT VSP trả lời giúp xem phi vụ sắm 4 con tàu già

thực tế lỗ bao nhiêu tiền trên tổng vốn 2500 tỷ. Xem giá trị sổ sách còn thực tế bao nhiêu. Anh sẽ post cho đến khi nào cổ đông VSP biết lịch sự

[/quote] Em lịch sự nhất ở đây cũng không chịu nổi chí phèo như cụ.

NOSCO nhà kụ lởm thế, kụ không biêt nhục mà còn vào đây sao? ChíPhèo là kụ chứ là ai?


Em cứ cho là kụ nói đúng, NOSCO nhà kụ thì sao?

Em bảo đảm những cái kụ nhận được là lời chửi bới thôi. Kụ cứ ngẫm mà xem, càng vào đây kụ sẽ càng nhận thêm bực tức thôi.


[/quote]

NOSCO rất lởm nhưng tàu rất trẻ khấu hao hợp lí. Cổ tức nhiều, lãi hợp lí, không bày trò thịt cổ đông. Người trong ngành hàng hải đánh giá đúng,các đại gia không ai chạy cả.

Cổ phiếu không phải cứ chửi nhiều là nó lởm. Mà chửi đúng thì người ta mới công nhận là lởm. Ai giỏi thì phản biện dùm tui xem VSP đã lỗ gần 1000 tỷ qua vụ sắm 4 tàu già chưa?

[HQstocks]

[quote user="dapsan"]

[quote user="celebia"]

[quote user="dapsan"]

[quote user="Alan Greenspan"]

[quote user="dapsan"]

[quote user="Alan Greenspan"]

[quote user="dapsan"]

Tôi chả thích tranh luận làm gì ? Nhưng cổ đông VSP giờ đông như quân nguyên.

Hễ ai nói ra sự thật là nhảy vào chửi hội đồng là ng.u với thế nọ thế kia. PR thì đại lởm .

Thằng nào ng.u là thằng nó bơm lên để củ xả hàng triệu triệu cổ phiếu mà vẫn cắm đầu múc lại còn khen là tốt. IPA SSI tay trái hội thảo giới thiệu phân tích cổ phiếu siêu tốt, siêu khủng thì tay phải xả bùm bụp

Tàu gần 30 tuổi khấu hao tận 10 năm mà cũng tin là cổ phiếu khủng mới lạ.

[/quote] Bố thằng rở người...lải nhải như cún con...như con ch.ó cỏ
[/quote]



Đã thế anh lại Post tíêp cho chừa bớt thói bất lịch sự và thiếu học đi.

Nhìn đây : Tàu " East Sunrise 137,000 DWT tháng 9/1982 " Chào bán 32 triệu USD trong khi tàu VSP mua cũng xêm xêm năm đó có hơn 60,000DWT

Với giá 40 triệu USD. Bỏ 2500 tỷ ra mua một đống sắt vụn lỗ bà nó 40% chỗ 2500 tỷ đó rồi đấy.

ĐỌC ĐI NHÉ !

http://www.optimashipbrokers.com/optima/SiteResources/data/MediaArchive/files/downloads/2008/WEEK%2038%202008.pdf

[/quote] Ko rỗi hơi để xem cái ku lải nhải, nhìn qua là muốn xả cho ku 1 bãi rồi...post nữa đi...lúc nào ăn đẫy anh sẽ xả cho ku
[/quote]



Anh cứ post lại cái này cho nó xôm. Thằng nào gỏi thì phản biện . Không phản biện nổi thì nhờ Anh chủ tịch HDQT VSP trả lời giúp xem phi vụ sắm 4 con tàu già

thực tế lỗ bao nhiêu tiền trên tổng vốn 2500 tỷ. Xem giá trị sổ sách còn thực tế bao nhiêu. Anh sẽ post cho đến khi nào cổ đông VSP biết lịch sự

[/quote] Em lịch sự nhất ở đây cũng không chịu nổi chí phèo như cụ.

NOSCO nhà kụ lởm thế, kụ không biêt nhục mà còn vào đây sao? ChíPhèo là kụ chứ là ai?


Em cứ cho là kụ nói đúng, NOSCO nhà kụ thì sao?

Em bảo đảm những cái kụ nhận được là lời chửi bới thôi. Kụ cứ ngẫm mà xem, càng vào đây kụ sẽ càng nhận thêm bực tức thôi.


[/quote]

NOSCO rất lởm nhưng tàu rất trẻ khấu hao hợp lí. Cổ tức nhiều, lãi hợp lí, không bày trò thịt cổ đông. Người trong ngành hàng hải đánh giá đúng,các đại gia không ai chạy cả.

Cổ phiếu không phải cứ chửi nhiều là nó lởm. Mà chửi đúng thì người ta mới công nhận là lởm. Ai giỏi thì phản biện dùm tui xem VSP đã lỗ gần 1000 tỷ qua vụ sắm 4 tàu già chưa?[/quote] Ông này bệnh nặng mất rồi....ám ảnh với nosco...

[trauden08]

Chỉ số baltic dry index giảm từ cao điểm 11,689 vài ngày 05/06/08 còn chỉ có 3,025 vào ngày 1/10/08. Tất cả các công ty hàng hải trên thế giới đều bị ảnh hưởng mạnh do nhu cầu thuê tàu giảm đi, năm sau đố VSP lời được 150 tỉ đấy

[dapsan]

Đã thế anh lại Post tíêp cho chừa bớt thói bất lịch sự và thiếu học đi.

Post lại cho to cho đọc dễ.

Nhìn
đây : Tàu " East Sunrise 137,000 DWT tháng 9/1982 " Chào

bán 32
triệu USD trong khi tàu VSP mua cũng xêm xêm năm đó

82-85 trọng tải nhỏ bằng 45% có hơn 60,000DWT ,Với giá 40 triệu USD/1 con.

Con "Pine Royal 60,847DWT 1977 chỉ kém tàu VSP mới mua có 5 tuổi giá

chỉ còn 8,2 triệu.

Vậy VSP khấu hao 10 năm có khác gì lừa đảo để thịt Nbs không ?

Bỏ 2500 tỷ ra mua một đống sắt vụn lỗ bà nó 40%-50% chỗ 2500 tỷ đó rồi đấy.

ĐỌC ĐI NHÉ !

http://www.optimashipbrokers.com/opt...038%202008.pdf



Nhờ Anh Hùng phản biện đi nhé ! Xem giá trị sổ sách còn bao nhiêu ?

[Alan Greenspan]

[quote user="dapsan"]



Đã thế anh lại Post tíêp cho chừa bớt thói bất lịch sự và thiếu học đi. Post lại cho to cho đọc dễ.

Nhìn
đây : Tàu " East Sunrise 137,000 DWT tháng 9/1982 " Chào bán 32
triệu USD trong khi

tàu VSP mua cũng xêm xêm năm đó 82-85 trọng tải nhỏ bằng 45% có hơn 60,000DWT ,

Với giá 40 triệu USD/1 con.

Con "Pine Royal 60,847DWT 1977 chỉ kém tàu VSP mới mua có 5 tuổi giá chỉ còn 8,2 triệu.

Vậy VSP khấu hao 10 năm có khác gì lừa đảo để thịt Nbs không ?

Bỏ 2500 tỷ ra mua một đống sắt vụn lỗ bà nó 40%-50% chỗ 2500 tỷ đó rồi đấy.

ĐỌC ĐI NHÉ !

http://www.optimashipbrokers.com/opt...038%202008.pdf



Nhờ Anh Hùng phản biện đi nhé ! Xem giá trị sổ sách còn bao nhiêu ? [/quote] Bủm...bủm....

[vsp]

Đúng là khoản thưởng cho cán bộ công nhân viên như thế là quá
nhiều va khong ro rang, thực tế số tiền đó cbcnv chẳng được bao nhiêu, lại chui hết vào
túi Bà Đinh Thị Hằng Nga vợ ông Hùng TGD, ba nay hien dang lam Pho TGD o VSP. Theo em thưởng CBCNV
200.000cp là tốt lắm rồi. Đề nghị tất cả các cd VSP không thông qua
phương án phát hanh 790.000cp cho CBCNV.

[celebia]

Thế thì không biết tàu VTO, NOSCO mua tàu còn đắt hơn gấp nhiều lần như thế nào rồi.

Mà 1 cái thực tế ai cũng thấy, mua xe ô tô ngoại ở Việt Nam giá bị vống lên tới 3 lần vì tiền thuế. Vậy mua 1 con tàu thì phải như thế nào?

Chi.m nhợn quá nhiều --> dấu hiệu tốt!

[Alan Greenspan]

[quote user="vsp"]

Đúng là khoản thưởng cho cán bộ công nhân viên như thế là quá
nhiều va khong ro rang, thực tế số tiền đó cbcnv chẳng được bao nhiêu, lại chui hết vào
túi Bà Đinh Thị Hằng Nga vợ ông Hùng TGD, ba nay hien dang lam Pho TGD o VSP. Theo em thưởng CBCNV
200.000cp là tốt lắm rồi. Đề nghị tất cả các cd VSP không thông qua
phương án phát hanh 790.000cp cho CBCNV. [/quote] Đúng vậy. Đề nghị các bác đưa ra phương án khác với mức ưu đãi cho CBCNV ko quá 200k cp và ghi rõ rang trong đó để chjo BLD của VSP thấy rõ ý chí của cổ đông nhỏ lẻ!

[celebia]

[quote user="vsp"]

Đúng là khoản thưởng cho cán bộ công nhân viên như thế là quá
nhiều va khong ro rang, thực tế số tiền đó cbcnv chẳng được bao nhiêu, lại chui hết vào
túi Bà Đinh Thị Hằng Nga vợ ông Hùng TGD, ba nay hien dang lam Pho TGD o VSP. Theo em thưởng CBCNV
200.000cp là tốt lắm rồi. Đề nghị tất cả các cd VSP không thông qua
phương án phát hanh 790.000cp cho CBCNV.

[/quote] Ok thôi.

Nhưng tính ra, 790k đến lúc đấy cũng không phải là quá nhiều nữa đâu.

[nongdanyeucave2007]

Khổ thân em nó, làm ăn tốt một tý bị bao thằng ghen ghét, đập lên đập xuống, chắc kiểu này e nó chết sớm về hẳn 1x thì mới sống thoi thóp được, lúc đấy him hợnvào lại tung hô e nó là Vua để kiếm ít xiền mua rau mua cháo thay sữa cho con chúng nó, hê hê hê

[dapsan]

[quote user="celebia"]

Thế thì không biết tàu VTO mua còn đắt hơn gấp nhiều lần như thế nào rồi.

Mà 1 cái thực tế ai cũng thấy, mua xe ô tô ngoại ở Việt Nam giá bị vống lên tới 3 lần vì tiền thuế. Vậy mua 1 con tàu thì phải như thế nào?

Chi.m nhợn quá nhiều --> dấu hiệu tốt!


[/quote]



Đắt nhưng chúng nó mua tàu mới. Cả Việt nam, cả thế giới có mỗi thằng VSP này bỏ 2500 tỷ ra mua đống sắt vụn vài năm nữa là đem cân thôi.




[h1]*****) - Công ty Cổ phần Vận Tải Xăng Dầu VITACO đã tiếp nhận tàu dầu sản phẩm
Petrolimex 14, trọng tải 13.000DWT đóng mới tại Hàn Quốc.[/h1]





Tàu sẽ vận chuyển chuyến hàng xăng đầu tiên từ Hàn Quốc về Việt Nam.




Như vậy cùng với việc tiếp nhận tàu Petrolimex 12 tháng 06/2008, VITACO đã
đầu tư 02 tàu dầu có trọng tải 13.000DWT là để tham gia vận chuyển nguồn hàng
xăng máy bay (Jet A1) cho Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam (VINAPCO) mà
VITACO đã tham gia góp vốn thành lập Công ty CP Kho cảng Xăng dầu Hàng không
Miền Nam và các nguồn hàng khác ngoài Petrolimex.



Kế hoạch trong tháng 10/2008 Công ty cũng sẽ tiếp nhận tàu dầu Petrolimex 11,
trọng tải 40.000DWT đóng mới tại Hàn Quốc. Tàu Petrolimex 11 sẽ tham gia vận
chuyển xăng dầu nhập cho Petrolimex và các nguồn hàng khác trong khu vực.

[celebia]

[quote user="dapsan"]

[quote user="celebia"]

Thế thì không biết tàu VTO mua còn đắt hơn gấp nhiều lần như thế nào rồi.

Mà 1 cái thực tế ai cũng thấy, mua xe ô tô ngoại ở Việt Nam giá bị vống lên tới 3 lần vì tiền thuế. Vậy mua 1 con tàu thì phải như thế nào?

Chi.m nhợn quá nhiều --> dấu hiệu tốt!


[/quote]



Đắt nhưng chúng nó mua tàu mới. Cả Việt nam, cả thế giới có mỗi thằng VSP này bỏ 2500 tỷ ra mua đống sắt vụn vài năm nữa là đem cân thôi.[/quote] Dạ. Đúng ạ.
Cãi nhiều sợ cụ uất mà canh ở cái topic này cả đêm nay mất.

[hoangminh5684]

[quote user="celebia"]


[quote user="hoangminh5684"]




[quote user="celebia"]


[quote user="hoangminh5684"]





VẤN ĐỀ LÀ ĐÂY: Phát hành 8.741.500 (tám triệu bảy trăm bốn mươi mốt ngàn năm trăm) cổ phiếu cho các cổ đông chiến lược với giá phát hành không thấp hơn giá phát hành cho cổ đông hiện hữu. Uỷ quyền cho Hội đồng quản trị lựa chọn cổ đông chiến lược.Phát hành 790.000 (bảy trăm chín mươi ngàn) cổ phiếu (tương đương 4,98 % Vốn điều lệ sau khi đã phát hành cổ phiếu trả cổ tức năm 2007)cho chương trình lựa chọn cho người lao động và thu hút nhân tài trích từ nguồn quỹ khen thưởng, phúc lợi. Uỷ quyền cho Hội đồng quản trị phê duyệt phương án chi tiết bao gồm quy định các tiêu chuẩn và điều kiện phát hành cụ thể cho người lao động, cũng như danh sách nhân viên được phân phối cổ phiếu căn cứ vào đề xuất của Ban Giám đốc. . CÁC BẠN CÓ NHẬN RA ĐIỀU GÌ KHÔNG. CÂU TÔ ĐẬM CÓ NGHĨA LÀ GIÁ PHÁT HÀNH CÓ THỂ LÀ 30 SAU ĐÓ NÓ ĐỔ LÊN ĐẦU CÁC BẠN SỐ CỔ PHIẾU CŨ VÀ CỔ PHIẾU THƯỞNG ĐỢT TRƯỚC GIÁ 7X TỨC LÀ NÓ LỜI GẤP ĐÔI NGAY LẬP TỨC MÀ SỐ CỔ PHIẾU LĂN CHỐT CỘNG SỐ CỔ PHIẾU MUA GIÁ RẺ VẪN CÒN. ĐÂY LÀ CHIÊU CƯA CHÂN MÀ CỤ NHÀ QUÊ HAY DÙNG NHƯNG KHÁC Ở CHỔ CHÚNG TA CƯA CHÂN BÀN THÌ ĂN KHÔNG ĐẾN 5% CÒN CHÚNG NÓ ĂN LIỀN 50% VÀ SỐ CỔ PHIẾU CÓ ĐƯỢC LẠI NHIỀU HƠN. NĂM SAU NÓ LẠI TIẾP TỤC CƯA CHÂN BÀN NỮA VẬY CUỐI CÙNG AI LÀ NGƯỜI THUA THIỆT. CÁC BẠN NÊN NHỚ MỖI NĂM CHÚNG NÓ LẤY RA MỘT ĐỐNG TIỀN MẶT VẬY TIỀN NÀY CỦA AI. CÒN PHÁT HÀNH CHO CÁN BỘ CÔNG NHÂN VIÊN 4,98% CỔ PHIẾU THƯỞNG TƯƠNG ĐƯƠNG 15T x 4.98% x 70K/CỔ = 55BIL. TỨC THƯỞNG BĂNG NỬA VỐN ĐIỀU LỆ HIỆN TẠI. EM ĐÃ HỨA KHÔNG POSH BÀI Ở ĐÂY NHƯNG THẤY ỨC KHÔNG CHỊU ĐƯỢC. TIỀN CỦA CÁC BÁC CÁC BÁC GIỮ NHÉ. TẠM BIỆT CÁC BÁC.


[/quote] Vấn đề là, kụ có làm trong VSP không?


Có công ty nào không ưu đãi người trong công ty không? --> công ty vớ vẩn thì mới không ưu đãi nhân viên của nó.


Và 1 cổ phiếu tốt --> lý lẽ là luôn dọa xả, chán kụ.


Kụ xem các công ty khác, nếu nó tăng vốn như thế này nó có ưu đãi cho nó không nhé? Kụ nghi ngờ 1 cổ phiếu thì kụ đừng mua nó, đừng giữ nó, thế thôi.


Nhân viên được phát cổ phiếu cũng phải đi kèm theo các điều kiện bao lâu mới được bán, làm việc trong tương lai cho công ty thêm bao năm nữa, kụ là cổ đông mà còn ganh tị thế thì phắn cho sớm đi.



Toàn lũ chi.m nhợn.



[/quote]


TÔI KHẲNG ĐỊNH BẠN LÀ NGƯỜI CỦA IPA HOẶC SSI. NGOÀI BẠN RA CÒN MỘT SỐ NICK KHÁC NHƯ HOSTOCK,CÒN NICK CONGTHANHXX LÀ NGƯỜI CỦA VSP, NICK QUOCTRUNG LÀ NGƯỜI CỦA SSI. CÁC CU ĐANG KẺ TUNG NGƯỜI HỨNG LỪA NIU-BI. BÁC GÌ ĐÓ NÓI ĐÚNG CÀNG NGÀY CÀNG NHIỀU NGƯỜI VÀO PR CHO VSP.


[/quote] Bác nên nói lý lẽ, em không phải người của IPA, SSI. Em ôm VSP từ năm 2007. Em đã nói lý lẽ của em ở trên rồi. Em nghĩ là em không sai.
[/quote]


VẬY BẠN HÃY PHẢN BIỆN VIỆC NÓ BÁN TIẾP CHO SSI, IPA GIÁ 30 TRONG KHI GIÁ THỊ TRƯỜNG SAU CHIA LÀ 70X. NẾU NÓ BÁN SỐ CỔ ĐANG CÓ SẼ LẬP TỨC LỜI LUÔN 50% TRONG KHI TÀI KHOẢN LẠI CÓ NHIỀU CỔ HƠN. ĐÂY LÀ KIỂU CƯA BÀN CHÂN MÀ CỤ QUÊ HAY NÓI NHƯNG KHÁC Ở CHỖ NÓ ĂN 50% NGAY LẬP TỨC. BÀI TOÁN NÀY PHẢI CÓ THỜI GIAN MỚI TÍNH ĐƯỢC CHÚNG NÓ SẼ LÃI BAO NHIÊU NHƯNG CHỈ CẦN CÓ KIẾN THỨC TÀI CHÍNH MỘT CHÚT SẼ CẢM THẤY KHÔNG ỔN CHÚT NÀO RỒI.

[Alan Greenspan]

[quote user="dapsan"]

[quote user="celebia"]

Thế thì không biết tàu VTO mua còn đắt hơn gấp nhiều lần như thế nào rồi.

Mà 1 cái thực tế ai cũng thấy, mua xe ô tô ngoại ở Việt Nam giá bị vống lên tới 3 lần vì tiền thuế. Vậy mua 1 con tàu thì phải như thế nào?

Chi.m nhợn quá nhiều --> dấu hiệu tốt!


[/quote]



Đắt nhưng chúng nó mua tàu mới. Cả Việt nam, cả thế giới có mỗi thằng VSP này bỏ 2500 tỷ ra mua đống sắt vụn vài năm nữa là đem cân thôi.




[h1]...) - Công ty Cổ phần Vận Tải Xăng Dầu VITACO đã tiếp nhận tàu dầu sản phẩm
Petrolimex 14, trọng tải 13.000DWT đóng mới tại Hàn Quốc.[/h1]





Tàu sẽ vận chuyển chuyến hàng xăng đầu tiên từ Hàn Quốc về Việt Nam.




Như vậy cùng với việc tiếp nhận tàu Petrolimex 12 tháng 06/2008, VITACO đã
đầu tư 02 tàu dầu có trọng tải 13.000DWT là để tham gia vận chuyển nguồn hàng
xăng máy bay (Jet A1) cho Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam (VINAPCO) mà
VITACO đã tham gia góp vốn thành lập Công ty CP Kho cảng Xăng dầu Hàng không
Miền Nam và các nguồn hàng khác ngoài Petrolimex.



Kế hoạch trong tháng 10/2008 Công ty cũng sẽ tiếp nhận tàu dầu Petrolimex 11,
trọng tải 40.000DWT đóng mới tại Hàn Quốc. Tàu Petrolimex 11 sẽ tham gia vận
chuyển xăng dầu nhập cho Petrolimex và các nguồn hàng khác trong khu vực.[/quote] Ku bị đồng cô rồi, khổ chơi chứng cụt hết ch.im....lải nhải...như con ch.ó cỏ.

[vsp]

[quote user="celebia"]

[quote user="vsp"]

Đúng là khoản thưởng cho cán bộ công nhân viên như thế là quá
nhiều va khong ro rang, thực tế số tiền đó cbcnv chẳng được bao nhiêu, lại chui hết vào
túi Bà Đinh Thị Hằng Nga vợ ông Hùng TGD, ba nay hien dang lam Pho TGD o VSP. Theo em thưởng CBCNV
200.000cp là tốt lắm rồi. Đề nghị tất cả các cd VSP không thông qua
phương án phát hanh 790.000cp cho CBCNV.

[/quote] Ok thôi.

Nhưng tính ra, 790k đến lúc đấy cũng không phải là quá nhiều nữa đâu.
[/quote] Mình tính ra khối văn phòng của VSP khoảng 50nguoi, vậy thì bình quân 1 người được thưởng 1,1 tỷ, năm ngoái cũng thưởng 200000cp cho cbcnv, thưởng gì mà thưởng lắm thế? Chắc chắn đây là chiêu bánh vẽ của bà Nga vợ Ông Hùng TGD. Vấn đề khẩn cấp liên quan đến việc rút ruột của cd, Đề nghị cd nhỏ lẻ hợp sức

[nongdanyeucave2007]

Giá bán cho CDCL ko thâp hơn 8x