VFR - C/Ty CP Vận tải và thuê tầu.

[maitrinh]

Chào các bác , em mới chốt lời con SME được hơn 50% và lên tàu này với các bác đây, em hy vọng con này cũng như con SME của em.

[imported_Bo Tao]

Chào các bác , em mới chốt lời con SME được hơn 50% và lên tàu này với các bác đây, em hy vọng con này cũng như con SME của em.

Em vào con này tương đối lâu rôi, giá 12.5 , giờ lên chưa được nhiều.
Không biết có bác nào đi họp hôm thứ 6 vừa rồi không?, nếu có cho anh em xin tý tin

[maitrinh]

Bác Ìmorted- Bo Tao nói chuẩn không cấn chỉnh, em ít vốn mỗi năm chỉ lướt lát vài mã kiếm tiền đi chợ thôi bác à, em đầu tư con SME gần 6 tháng đấy bác . Thật tình mà nói VFR tốt, khối lượng niêm yết ít, thế ko hiểu sao NDT ít quan tâm đến em nó quá, chắc tại các quỹ của nó nhiều quá thì phải.....

[mattroido803]

TKC thông tin chia chác phản ánh hết vào giá roài. Lợi nhuận của các dự án trên chỉ có thể hạch toán sớm nhất vào q2/2011
Posted via Mobile Device

[imported_Bo Tao]

Ôi giời, *** choa con Nở, chui rúc tận cuối này, lôi lên cho mọi người ngửi cái

[bovo]

Ôi giời, *** choa con Nở, chui rúc tận cuối này, lôi lên cho mọi người ngửi cái

Hôm nay vẩn còn bán chận , cuối phiên hủy lệnh bán , có vẻ sắp phi òi . Giữ chặt cổ nghe bà con .

[moi choi]

Hôm nay vẩn còn bán chận , cuối phiên hủy lệnh bán , có vẻ sắp phi òi . Giữ chặt cổ nghe bà con .

Đã có tín hiệu vào hàng; sự quan tâm của các ông lớn đã có.
Bà con chú ý cẩn thận; bác nào có tin gì thông báo cho anh em nhé.
2x ???

[ha-ha-ha]

em cũng mới đu lên 1 chân
vẫn còn 2 chân ở dưới đất

[dao vang]

Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ


như vậy, kết quả SXKD quý I/2010 tăng so với Quý i/2009 là 361.54%


VFR đem bom nguyên tử lợi nhuận trong quý I siêu khủng kiếp!

[dao vang]

Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ


như vậy, kết quả SXKD quý I/2010 tăng so với Quý i/2009 là 361.54%


VFR đem bom nguyên tử lợi nhuận trong quý I siêu khủng kiếp!

__________________________________________________ ____


VFR chứng đáng với cái giá 3x .... tất tay thằng này ăn đủ

[dao vang]

Quote:
                                                                      Nguyên văn bởi dao vang                                      
                 Tổng lợi  nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 =  847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ


như vậy, kết quả SXKD quý  I/2010 tăng so với Quý i/2009 là 361.54%


VFR đem bom nguyên tử lợi nhuận trong quý I siêu khủng kiếp!

__________________________________________________ ____


VFR chứng đáng với cái giá 3x .... tất tay thằng này ăn đủ

30/4 bất diệt ,,,
lợi nhuận thằng VFR vẫn chưa được công bố trên ca.fe nhỉ ... nó mà đăng lên đó rồi thì phải biết ....mục tiêu 3x tấn công !

[dao vang]

thằng cafe.f nó đi so với quy IV để làm giảm tính hấp dẫn của Báo cáo Quý I nhưng thực chất nó đang làm ăn tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ 361.54% mà ai chẳng biết rõ năm 2009 là năm khó khăn nhất của ngành Vật tải biển ... cuối năm 2009 và đầu năm 2010 ngành này đã bước sang 1 cơn gió mới trong kinh doanh vượt bậc về doanh thu ...
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ

Các bác có hàng này thì nên giữ chặt vào nó đáng 3x mới đúng .... bọn nó ngửi mùi con này đang bị đánh giá quá rẻ nên mới có tiêu đề rất củ chuối !

[finance wall]

thằng cafe.f nó đi so với quy IV để làm giảm tính hấp dẫn của Báo cáo Quý I nhưng thực chất nó đang làm ăn tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ 361.54% mà ai chẳng biết rõ năm 2009 là năm khó khăn nhất của ngành Vật tải biển ... cuối năm 2009 và đầu năm 2010 ngành này đã bước sang 1 cơn gió mới trong kinh doanh vượt bậc về doanh thu ...
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ

Các bác có hàng này thì nên giữ chặt vào nó đáng 3x mới đúng .... bọn nó ngửi mùi con này đang bị đánh giá quá rẻ nên mới có tiêu đề rất củ chuối !

tăng trưởng mạnh thế mà nó mới có 1x quá rẻ bèo ....!

[dao vang]

thằng cafe.f nó đi so với quy IV để làm giảm tính hấp dẫn của Báo cáo Quý I nhưng thực chất nó đang làm ăn tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ 361.54% mà ai chẳng biết rõ năm 2009 là năm khó khăn nhất của ngành Vật tải biển ... cuối năm 2009 và đầu năm 2010 ngành này đã bước sang 1 cơn gió mới trong kinh doanh vượt bậc về doanh thu ...
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ

Các bác có hàng này thì nên giữ chặt vào nó đáng 3x mới đúng .... bọn nó ngửi mùi con này đang bị đánh giá quá rẻ nên mới có tiêu đề rất củ chuối !

TTCK Việt Nam vẫn tốt, lòng tin giới đầu tư lên cao Thứ tư, 5/5/2010, 14:12 GMT+7 (ATPvietnam.com) - Thanh khoản của thị trường vừa qua vẫn được duy trì ở mức tương đối khá, góp phần củng cố tâm lý của NĐT, VN-Index vẫn giao dịch quanh ngưỡng 500 điểm.

[Redriver68]

Trần trần & trần.......
Múc ngay........Vừa múc xong vài phút là trần ngay.
Khú khú

[wii]

HÔm nay em vừa làm 10k . Anh em cho tàu tăng tốc thôi, Mọi người bám chặt vào không say sống hết giờ. )

[dao vang]

HÔm nay em vừa làm 10k . Anh em cho tàu tăng tốc thôi, Mọi người bám chặt vào không say sống hết giờ. )

thì tau vẫn đang tăng tốc đó thôi ... dùng xăng A95 đóa! mà chắc tàu phi mạnh quá nhiều bác k kịp đu tàu rồi... sớm hẹn lại các pác ở cái sân ga 3x nhá!

[dao vang]

Hôm nay e nó mới 19 tuổi ...tui đi xem bói số e này lấy chồng muộn phải ngoài 30 mới lấy được tấm chồng ngon ..... bùn quá!

[dao vang]

Chọn cổ phiếu lớn hay nhỏ lúc này? Thứ năm, 6/5/2010, 09:16 GMT+7 Những diễn biến mới đây đã khiến nhiều người băn khoăn trong việc lựa chọn loại cổ phiếu để đầu tư.

* Chuyện trò trực tiếp cùng giới đầu tư

Penny-stock vẫn được ưa chuộng
Nhìn lại giao dịch trong tháng 4 vừa qua, nhiều nhà đầu tư (NĐT) đã chuyển sang đầu tư các cổ phiếu (CP) có giá trị vốn hóa nhỏ và trung bình (penny-stock) nhưng có mức lợi nhuận khá lớn. Đây là lý do nhiều CP có mức tăng ấn tượng trong một tháng qua đều thuộc nhóm này như CTCP thương mại XNK Thiên Nam (TNA) từ 22.500 đồng/CP vào đầu tháng 4 đến cuối tháng 4 đã đạt giá 45.400 đồng/CP (tương ứng mức tăng 101,7%); CTCP cung ứng và dịch vụ kỹ thuật hàng hải (MAC) tăng giá từ 22.400 đồng/CP lên đến 39.800 đồng/CP (tương ứng mức tăng 77,67%); CTCP Cavico Việt Nam khai thác mỏ và xây dựng (MCV) tăng từ 26.900 đồng/CP lên đến 36.600 đồng/CP (tương ứng với mức tăng 36%)...
Theo lý giải của nhiều chuyên gia chứng khoán, một số CP penny-stock có mức tăng giá khá ấn tượng vừa qua là do có thông tin tốt hỗ trợ như doanh nghiệp đạt lợi nhuận tốt, mức chia cổ tức cao trong khi thị giá vẫn còn khá thấp khiến NĐT an tâm mua vào. Bên cạnh đó, chính số lượng CP lưu hành trên thị trường thấp, lượng cầu vào khá nhiều nên giá dễ tăng mạnh. Đặc biệt, vốn hóa thấp cũng là yếu tố khiến cho dòng tiền đầu cơ dễ dàng "làm giá".
Ông Lê Văn Thanh Long - Trưởng phòng Phát triển kinh doanh Công ty chứng khoán SME - nhận định hiện tượng một bộ phận lớn dòng tiền đầu cơ đã và đang tập trung vào các CP vừa và nhỏ có thể tiếp diễn trong nửa đầu quý 2. Các CP penny-stock có vốn hóa thị trường thấp khi tăng giá mạnh càng thu hút dòng tiền nóng đổ vào khiến nhiều NĐT không thể đứng yên.
Nếu xét về cả yếu tố cơ bản thì bản thân các doanh nghiệp vừa và nhỏ dễ có khả năng tăng trưởng về lợi nhuận lên 100% hơn các doanh nghiệp lớn. "Ngay cả nhiều CP penny-stock đã tăng mạnh nhưng tính ra P/E vẫn còn thấp hơn giá của nhiều CP blue-chip. Bên cạnh đó có nhiều CP penny-stock vẫn chưa tăng trong đợt qua nên dòng tiền tìm đến là tất yếu", ông Lê Văn Thanh Long phân tích.

[buingoc14]

các bạn xem kết quả kinh doanh con này làm ăn không lỗ trong năm qua, đây là một kết quả khá tốt so với doanh nghiệp cùng nghành. các doanh nghiệp khác đều lỗ.
khi giá vận tải biển đã tăng 20% so với cuối năm 2009. mà mùa vận tải là quý 3 quý 4 chắc chắn sẽ ăn đậm.
mua ngay.