VITRANSCHART-Đội Tàu Quốc Gia

[pro_german]

Rất tiếc bác ah!
Giá của Vitranschart khá cao ngang ngữa với VOSCO

[pro_german]

[table]
1 |
Tổng số lượng cổ phần đưa ra đấu
giá: |
13.752.300


2 |
Số cổ phần người nước ngoài được phép mua: |




3 |
Mệnh giá: |
10.000


4 |
Giá khởi điểm: |
15.000


5 |
Tổng số nhà đầu tư đăng ký tham gia |
812


6 |
Tổng số nhà đầu tư đặt mua |




7 |
Tổng khối lượng đăng ký mua |




8 |
Tổng khối lượng đặt mua |




9 |
Khối lượng đặt cao nhất |
1.080.000


10 |
Khối lượng đặt thấp nhất |
100


11 |
Giá đặt cao nhất |
36.000


12 |
Giá đặt thấp nhất |
15.000


13 |
Giá trúng cao nhất |
36.000


14 |
Giá trúng bình quân |
21.485
[/table]

[tpcang]

Giá trúng thấp nhất là bao nhiêu các pác nhỉ?
Thanks

[Don Kihote]

Giá trúng thấp nhất 19.6. Được mua 50%.

[CSU]

[quote user="Don Kihote"]Giá trúng thấp nhất 19.6. Được mua 50%.
[/quote]
Vậy là em trúng thằng này rồi. Thật tình em đánh giá thằng này cao hơn vosco (xét về VĐL, lãi) nên em bỏ giá 20 số lượng chẵn 30K. Hy vọng 6 tháng sau lãi 50% là OK. Cảm ơn thông tin của bác

[Don Kihote]

Cứ theo giang hồ đồn đại thì đã có chào giá là 30 ròi đấy. Chúc mừng bác đã lãi 50% trong 1 ngày mà chưa phải bỏ vốn. Quá là buôn ma tuý.

[vuidesong]

[quote user="Tungsafi"]Bỏ 18.5 trúng ko nhỉ ?
[/quote]






Giá thấp nhất: 19,600
Cao nhất 36,000
TB: 21,485


giá thị trường bây giờ đang hỏi mua là 25-27

[tpcang]

Thằng này trước đây 1 tháng, đã có thông tin mua bán trong nội bộ công ty 3.0->4.0. Tớ mua được mỗi tí. Thật sự lãng phí!
Chúc mừng các pác trúng giá![B]

Hãy chờ đợi các đại gia VTB: Vinaship, Vitranschart, Vosco!
Việt Nam mà không phát triển được nghành hàng hải khi có dải bờ biển hoành tráng, vị trí chiến lược ở Đông Nam Á thì là lỗi của cả một thế hệ chúng ta!

Cheers!
Let's wait and see!

[Hunter's moon]

Tiếc quá cơ. Hôm đó em định bỏ giá 20, ngần ngừ thế nào lại viết thành 21 chứ. Bác nào mua 27 em bán lại luôn đấy.

[vuidesong]

[quote user="Hunter's moon"] Tiếc quá cơ. Hôm đó em định bỏ giá 20, ngần ngừ thế nào lại viết thành 21 chứ. Bác nào mua 27 em bán lại luôn đấy.
[/quote]


hơi bị giỏi đó nhé . tôi phải bỏ đến 24.5

[CSU]

[quote user="vuidesong"]

[quote user="Hunter's moon"] Tiếc quá cơ. Hôm đó em định bỏ giá 20, ngần ngừ thế nào lại viết thành 21 chứ. Bác nào mua 27 em bán lại luôn đấy.
[/quote]


hơi bị giỏi đó nhé . tôi phải bỏ đến 24.5 [/quote]

hehe, vậy em là người trúng giá thấp nhất trong diễn đàn này à, cú này đã quá. Bác nào cần mua giá 30 thì em nhường luôn 30K cổ này.

[pro_german]

Các bác quá vội mừng rồi đó!!!!!!!!!!!!!!!!
Em đã biết chắc là giá nó cao hơn VOSCO 1 tẹo mà, nên đã có chiến lược hẳn hoi
Đợi cho nó đấu giá xong rồi bắt đầu mới gom vào. Để các bác xem nhe! BCTC quý tới của nó thế nào sẽ rõ.....làm ăn bết bác lắm.....lúc đó các bác mà không nhả nó ra với giá dưới 20. mới là lạ . Khi đó thì em ......gom cho "đủ" luôn . Các bác xem nhe!

Giang sơn thu về một cõi !!!!!!!!!!!!

[vuidesong]

[quote user="pro_german"]Các bác quá vội mừng rồi đó!!!!!!!!!!!!!!!!
Em đã biết chắc là giá nó cao hơn VOSCO 1 tẹo mà, nên đã có chiến lược hẳn hoi
Đợi cho nó đấu giá xong rồi bắt đầu mới gom vào. Để các bác xem nhe! BCTC quý tới của nó thế nào sẽ rõ.....làm ăn bết bác lắm.....lúc đó các bác mà không nhả nó ra với giá dưới 20. mới là lạ . Khi đó thì em ......gom cho "đủ" luôn . Các bác xem nhe!

Giang sơn thu về một cõi !!!!!!!!!!!!
[/quote]


nghe cóvẽ hợp lý . nhưng ngược lại thì sao []

[Brok_gam]

[quote user="pro_german"]Các bác quá vội mừng rồi đó!!!!!!!!!!!!!!!!
Em đã biết chắc là giá nó cao hơn VOSCO 1 tẹo mà, nên đã có chiến lược hẳn hoi
Đợi cho nó đấu giá xong rồi bắt đầu mới gom vào. Để các bác xem nhe! BCTC quý tới của nó thế nào sẽ rõ.....làm ăn bết bác lắm.....lúc đó các bác mà không nhả nó ra với giá dưới 20. mới là lạ . Khi đó thì em ......gom cho "đủ" luôn . Các bác xem nhe!

Giang sơn thu về một cõi !!!!!!!!!!!!
[/quote]

Tôi đố bác gom của những người mà thường xuyên đã có sẵn sạn trong đầu! Tần Thủy Hoàng ngày xưa tuy gom giang sơn về 1 mối những rồi triều đại của ông ta có đứng vững nổi lâu đâu!

GL!

[Hunter's moon]

[quote user="pro_german"]Các bác quá vội mừng rồi đó!!!!!!!!!!!!!!!!
Em đã biết chắc là giá nó cao hơn VOSCO 1 tẹo mà, nên đã có chiến lược hẳn hoi
Đợi cho nó đấu giá xong rồi bắt đầu mới gom vào. Để các bác xem nhe! BCTC quý tới của nó thế nào sẽ rõ.....làm ăn bết bác lắm.....lúc đó các bác mà không nhả nó ra với giá dưới 20. mới là lạ . Khi đó thì em ......gom cho "đủ" luôn . Các bác xem nhe!

Giang sơn thu về một cõi !!!!!!!!!!!!
[/quote]

Em nghĩ chiến lược của bác dễ phá sản lắm. Những người tham gia đấu giá Vitranschart lúc thị trường OTC trầm lắng thế này đều là người hiểu về công ty và ngành vận tải biển đấy bác ạ. Chả biết BCTC quý tới thế nào nhưng em chỉ nhìn mấy điểm thế này nhé:
- Vị thế công ty: đứng thứ 2 trong các doanh nghiệp vận tải biển của Tổng Hàng hải
- Định giá tài sản: thấp (hơn thực tế rất nhiều, một phần do chính sách khấu hao nhanh của Cty, 1 phần do giá tàu đang nóng lên hàng ngày)
- Tiềm năng lợi nhuận: trong ngắn hạn thì giá cước vận tải đang tăng, giá tàu cũng đang tăng mà Vitranschart đang chuẩn bị khai thác 1 con tàu mới và bán 2 tàu PMT; trong dài hạn thì chưa dám bàn []

Còn nhiều thứ khác nữa, bác nào trong nghề thì đã rành, bác nào chưa rành thì tự tìm hiểu. Nhưng em tin là đầu tư vào Vitranschart có thể mang lại lợi nhuận ít nhất 50% trong vòng 6 tháng không phải là điều bất khả thi.

[it_moi_la_tien]

Phục các cổ đông Vitranschart. Xin chúc mừng các bác.


Đúng là không lại được với người nhiều tiền. Đấu chú này có lẽoai nhất là NĐT (phải là đại ... đại gia) mới dám chơi ngông thế: bỏ giá 231.000 VND/CP mà khối lượng hẳn 1.080.000 CP.


Có vẻ như HOSE đã phá hỏng cuộc chơi của đại ... đại gia này bằng cách loại phiếu đó ra. Nếu vậy thì quá bất công.


(Vụ ra tay của tay chơi này giá chỉ hơn 1,6 tỷ tiền đặt cọc thôi chứ còn nộp tiếp hơn 14 tỷ nữa để mua thật thì cũng xứng tầm .... tiêu tiền. Có bác nào biết danh tính của đại ... đại gia này không? Hoặc bác nào biết cách xử lý của HOSE không???)


[quote user="Hunter's moon"] [quote user="pro_german"]Các bác quá vội mừng rồi đó!!!!!!!!!!!!!!!!
Em đã biết chắc là giá nó cao hơn VOSCO 1 tẹo mà, nên đã có chiến lược hẳn hoi
Đợi cho nó đấu giá xong rồi bắt đầu mới gom vào. Để các bác xem nhe! BCTC quý tới của nó thế nào sẽ rõ.....làm ăn bết bác lắm.....lúc đó các bác mà không nhả nó ra với giá dưới 20. mới là lạ . Khi đó thì em ......gom cho "đủ" luôn . Các bác xem nhe!

Giang sơn thu về một cõi !!!!!!!!!!!!
[/quote]

Em nghĩ chiến lược của bác dễ phá sản lắm. Những người tham gia đấu giá Vitranschart lúc thị trường OTC trầm lắng thế này đều là người hiểu về công ty và ngành vận tải biển đấy bác ạ. Chả biết BCTC quý tới thế nào nhưng em chỉ nhìn mấy điểm thế này nhé:
- Vị thế công ty: đứng thứ 2 trong các doanh nghiệp vận tải biển của Tổng Hàng hải
- Định giá tài sản: thấp (hơn thực tế rất nhiều, một phần do chính sách khấu hao nhanh của Cty, 1 phần do giá tàu đang nóng lên hàng ngày)
- Tiềm năng lợi nhuận: trong ngắn hạn thì giá cước vận tải đang tăng, giá tàu cũng đang tăng mà Vitranschart đang chuẩn bị khai thác 1 con tàu mới và bán 2 tàu PMT; trong dài hạn thì chưa dám bàn []

Còn nhiều thứ khác nữa, bác nào trong nghề thì đã rành, bác nào chưa rành thì tự tìm hiểu. Nhưng em tin là đầu tư vào Vitranschart có thể mang lại lợi nhuận ít nhất 50% trong vòng 6 tháng không phải là điều bất khả thi.

[/quote]

[pro_german]

OK!!!!!!
Minh cũng có vài thông tin bổ sung đây!!!!!!!!
Thứ nhất là : Đội tàu của Vitranschart có 19 chiếc(2 chiếc không khai thác )thì chủ yếu tự khai thác (trong khi hiện nay cho thuê hiệu quả hơn rất nhiều so với tự khai thác và tình hình nay chắc chắn không thể thay đổi trong thời gian tới được do đây cũng là chủ trương của nhà nước, giành lại thị phần vận tải biển cho VN)
Thứ hai: Tài sản vô hình là quyền sử dung đất (thì hiện nay phần lớn các hợp đồng thuê của nhà nước đã hết hiệu lực rồi), dù có được tiếp tục sử dụng thì quan trọng nhất là nó được khai thác ra sao???Dự án cao ốc 610 tỷ ở Nguyễn Huệ có khả thi không??? (tiền còn không có mà mua tàu huống chi là.....chẳng qua là vẽ "chuyện" thôi )
Thứ ba: Đúng là giá trị các con tàu được định giá thấp hơn so với thực tế (nhưng công ty chủ yếu tự khai thác, hiệu quả hạn chế ). Định giá trị của nó là định giá trị nó mang lại trong tương lai hoặc là thanh lý
Người ta định giá nó cao là kỳ vọng nó được sử dụng hiệu quả trong tương lai (còn Vitranschart thì khó có được điều này, kế hoạch khai thác quá yếu kém) (nếu định giá có cao mà hiệu quả sử dụng không cao thì cũng "thấp" thôi)
Còn thanh lý(thì chủ yếu các con tàu "già" thôi thu không được bao nhiêu)
Thứ tư:Các yếu tố khác hiện nay tác động không thuận lợi cho Vitranschart : giá dầu cao(70% chi phí là nhiên liệu), hệ thống cảng biển, hậu cần chưa đồng bộ, quan trọng nhất là bộ máy lãnh đạo "không có khả năng thay đổi được cục diện"..............
Đó là nhận định cá nhân thôi, chứ thật sự "cơ hội phát triển " của thằng này còn tốt hơn cả VOSCO, được xem là "đội tàu chủ lực" của VN về tàu hàng khô rời trong thời gian sắp đến(ít nhất cũng từ 2010 trở đi). Các bác cố mà "ngâm" cho đền khi đó nhé! Chào các"cụ" em đi trước một bước đây, "cụ" cố mà đua theo nhé!
__________________________________________________ ____________________
Tương lai là phía trước

[pro_german]

May mà em không tham gia với các bác, em chuyển hết sang HOSE, hôm nay thì thấy đúng là không uổng phí tí nào cả."Cũng được kha khá" rồi nhỉ ????
Các bác cứ "ngâm" đi, khi nào không "ngâm" nửa thì bảo em

OTC lại trở về thời kỳ đen tối

[tpcang]

Vosco hôm nay 36-37 rồi,
Thằng em Vitranschart hôm nay bao nhiêu rồi các pác ơi?
Cheeers!
TpCang

[Numberic]

[quote user="tpcang"]Vosco hôm nay 36-37 rồi,
Thằng em Vitranschart hôm nay bao nhiêu rồi các pác ơi?
Cheeers!
TpCang
[/quote]
Vitranschart lên đến 34-35 rồi bác ạ, không có hàng bán.