Cổ đông Mai Linh đi về đâu.....????

[emtrai_hailua]

[quote user="fortuna"][quote user="Salzburg"]


[quote user="Hoang Dung 2007"]Các bác cứ tự ta thán, sao không nghĩ các tổ chức kia nó cũng ng.. sao? Quan trọng là mục tiêu của các bác khác xa nó. Tớ đã nói rồi, các bác thích nhảy nhót kiếm thằng khác mà nhảy, sao lại nhè thằng này mà đâm vào. MLG không phải ngẫu nhiên được các tổ chức NN đánh giá là DN vận tải tiềm năng nhất tại VN. Các bác muốn "Kắt Bùm" ngay thì tớ nghĩ nên ra nhanh đi. Dự đóan giá sẽ giảm thêm cho tới Q4/2007.
Vốn ít nên bảo trọng.
[/quote]





Các tổ chức mới chỉ thăm dò, khảo sát và có những tiếp xúc ban đầu thôi, đã ký cọt gì đâu. Lại giống vụ Thiên Việt rồi. Giơ các tổ chức ra để làm giá thôi.


[/quote]
em thấy các tổ chức đã nhận sổ CĐ rồi mà, bác biết thì nói không thì thôi đừng nói lung tung
[/quote]


Mai Linh là một công ty vận tải lớn, chắc chắn rồi giá lại lên thôi, liệu có ai đó làm giá không nhỉ?

[fortuna]

em nghe nói là tuị quỹ đầu tư đang làm giá để gom hàng ML, hôm nay giá khoảng 36. bác nào đang ôm ML đừng bán vội nhé

[emtrai_hailua]

[quote user="fortuna"]em nghe nói là tuị quỹ đầu tư đang làm giá để gom hàng ML, hôm nay giá khoảng 36. bác nào đang ôm ML đừng bán vội nhé
[/quote]


Chuyện này có thật không vậy bác?

[caco]

...Đến “nổ” như pháo


Giới
đầu tư chứng khoán có lẽ ngán nhất những trò “thổi” giá của Chủ tịch
HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cty M. Ông ta tuyên bố: “Ai bảo giá cổ phần M.
35.000-40.000 cứ đem đến đây tôi mua trên 50.000 đồng hết”.


Thấy
chưa “đủ đô”, ông này còn khẳng định có nhiều tập đoàn tài chính chịu
mua cổ phần của mình với giá gần 70.000 đồng/cổ phần. Một hai lần đầu,
những lời có cánh trên còn kích giá M lên 5.000-10.000 đồng trong thời
gian ngắn nhưng bây giờ thì dù có đến 4,5 đối tác chiến lược ngoại quốc
thật nhưng giá M. cũng chỉ tăng nhẹ vài ngàn đồng/cổ phần.


có biết cty M là công ty nào không? CHủ tịch HĐQT là ai ? Đáp án đúng: cu này tên có 1 chữ H, quê cũng có 1 chữ H
Đừng bơm vá thô thiển nữa nhé

[emtrai_hailua]

Theo thông tin của bác thì tốt nhất nên tránh xa thằng này, tránh bị mất tiền oan. Thôi em về đầu tư mấy thằng PV nhà em thôi. Nhảy sang lĩng vực vận tải này dễ chết lắm

[emtrai_hailua]

Theo thông tin của bác thì tốt nhất nên tránh xa thằng này, tránh bị mất tiền oan. Thôi em về đầu tư mấy thằng PV nhà em thôi. Nhảy sang lĩng vực vận tải này dễ chết lắm

[fortuna]

[quote user="emtrai_hailua"]

[quote user="fortuna"]em nghe nói là tuị quỹ đầu tư đang làm giá để gom hàng ML, hôm nay giá khoảng 36. bác nào đang ôm ML đừng bán vội nhé
[/quote]


Chuyện này có thật không vậy bác?[/quote]
em nghe từ người trong ML nói vậy, Vina và indochina capital đang gom hàng ML, ngày nào cũng có GD khoảng 2-300.000 cp ML từ các quỹ này.

[ericcantona]

Các Pác nói sao!!! Giá MLG con 36 ha? Ai bán 36 tui mua cho. liên hệ 0903727748. Lần trước nó xuống 36 tui mua khong kịp vì không biết DHCD nó có cho chuyển đổi CPUD sang CPPT không, còn bây giờ nó cho chuyển đổi hết tỉ lệ 1:1 đến cuối năm 2007. Tui mua thêm để giảm giá đầu tư lâu dài. Chờ đến cuối năm sẽ thắng đậm. Còn những ai muốn lướt sóng thì xin hãy tìm thằng khác nhé!!! Vài lời khuyên chân thành. Còn những pác nào muốn nhảy vô thì đây là cơ hội tốt nhất, nếu đến cuối tháng 6 này thì đừng mong nhé!!!

[fortuna]

[quote user="ericcantona"]Các Pác nói sao!!! Giá MLG con 36 ha? Ai bán 36 tui mua cho. liên hệ 0903727748. Lần trước nó xuống 36 tui mua khong kịp vì không biết DHCD nó có cho chuyển đổi CPUD sang CPPT không, còn bây giờ nó cho chuyển đổi hết tỉ lệ 1:1 đến cuối năm 2007. Tui mua thêm để giảm giá đầu tư lâu dài. Chờ đến cuối năm sẽ thắng đậm. Còn những ai muốn lướt sóng thì xin hãy tìm thằng khác nhé!!! Vài lời khuyên chân thành. Còn những pác nào muốn nhảy vô thì đây là cơ hội tốt nhất, nếu đến cuối tháng 6 này thì đừng mong nhé!!![/quote]
bác ở đâu vậy, em ở TPHCM nếu cần mua thì em mua giúp cho vì có ngưởi nhà làm trong ML, giá giao dịch hôm nay là 36 đó bác.

[ericcantona]

Bac muon ban thi thu 2 goi lai cho em!!!No dang xuong, gia 34,5 nhe!!![ H][:P]

[Toanthang]

[quote user="Salzburg"]

Cái trò in cổ phiếu bán lấy tiền của bà con thì gặp nhiều trên tt OTC roài, chẳng có gì lạ. Bọn lởm Mai Linh này sớm muộn gì rồi cũng đi thôi.


Thứ nhất: Mai Linh liên tục tăng vốn và lĩnh vực kinh doanh quen thuộc của Mai Linh chỉ là vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Điều này có nghĩa là Mai Linh sẽ phải mua tương đối nhiều phương tiện giao thông đường bộ, trong khi tất cả chúng ta đều biết giá xe cộ tại Việt Nam đắt vào hạng nhất nhì thế giới. Điều này dẫn đến thời gian khấu hao tài sản sẽ kéo dài. Nước ta đang trong quá trình hội nhập nhanh chóng vào nền kinh tế thế giới, do đó giá xe cộ sẽ phải hạ trong thời gian tới đây. Vậy đến lúc giá xe cộ hạ, Mai Linh đã khấu hao hết hay chưa?


Thứ hai: nhu cầu vận tải ngày càng lớn đang thúc đẩy sự phát triển của các loại hình giao thông khác, như vận tải đường biển, đường khôngvà đường sắt. Sự phát triển của ngành đóng tàu và tăng trưởng của các công ty vận tải biển cũng như các nhà đầu tư NN trong lĩnh vực này là minh chứng rất rõ ràng. Bên cạnh đó, hàng không giá rẻ của nước ngoài cũng đã lăm le xâm nhập khai thác thị trường Việt Nam, mở ra một triển vọng cạnh tranh khốc liệt. Đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng đang được nghiên cứu để xây dựng. Mai Linh đã có phải là sự lựa chọn duy nhất cho vận tải hay không?


Thứ ba: Trong cùng ngành nghề, các hãng taxi cũng như ngành vận tải đường bộ nói chung đang phát triển rất nhanh. Thị trường đang được phân chia thành nhiều phân khúc nhằm vào các nhu cầu đa dạng của hành khách. Mai Linh có đáp ứng được yêu cầu đa dạng của khách hàng hay không? chiếm lĩnh được nhiều miếng bánh đãbị chia vụn hay không?


Rồi đây không chỉ các nhà đầu tư thiệt hại đâu, mà còn cả những người dân nghèo vì muốn có việc làmnên góp vốn hoặc đóng tiền để có một chân tài xế nữa.


[/quote]

Em làm bên hãng xe Ford nên biết về tinh hình kinh doanh xe cộ của bọn này,không biết nó làm ăn kiểu gì mà mua 1 lô xe Ford Transit 16 chỗ vài trăm chiếc,thông thường đối với dòng xe này khấu hao nhanh cũng phải 4-5 năm,nhưng 1 năm sau nó đã bán sạch bách,xe thì lái xe phá kinh khủng,mới chạy 1 năm đã nát bét,mà giá xe thì đắt bán lại rẻ bèo,em nghĩ KD kiểu ML này chắc cũng giống Dũng Tương Mai ( 1 doanh nghiệp vận tải lớn của HN) rồi đi tù sớm.

[emtrai_hailua]

[quote user="Toanthang"][quote user="Salzburg"]


Cái trò in cổ phiếu bán lấy tiền của bà con thì gặp nhiều trên tt OTC roài, chẳng có gì lạ. Bọn lởm Mai Linh này sớm muộn gì rồi cũng đi thôi.


Thứ nhất: Mai Linh liên tục tăng vốn và lĩnh vực kinh doanh quen thuộc của Mai Linh chỉ là vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Điều này có nghĩa là Mai Linh sẽ phải mua tương đối nhiều phương tiện giao thông đường bộ, trong khi tất cả chúng ta đều biết giá xe cộ tại Việt Nam đắt vào hạng nhất nhì thế giới. Điều này dẫn đến thời gian khấu hao tài sản sẽ kéo dài. Nước ta đang trong quá trình hội nhập nhanh chóng vào nền kinh tế thế giới, do đó giá xe cộ sẽ phải hạ trong thời gian tới đây. Vậy đến lúc giá xe cộ hạ, Mai Linh đã khấu hao hết hay chưa?


Thứ hai: nhu cầu vận tải ngày càng lớn đang thúc đẩy sự phát triển của các loại hình giao thông khác, như vận tải đường biển, đường khôngvà đường sắt. Sự phát triển của ngành đóng tàu và tăng trưởng của các công ty vận tải biển cũng như các nhà đầu tư NN trong lĩnh vực này là minh chứng rất rõ ràng. Bên cạnh đó, hàng không giá rẻ của nước ngoài cũng đã lăm le xâm nhập khai thác thị trường Việt Nam, mở ra một triển vọng cạnh tranh khốc liệt. Đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng đang được nghiên cứu để xây dựng. Mai Linh đã có phải là sự lựa chọn duy nhất cho vận tải hay không?


Thứ ba: Trong cùng ngành nghề, các hãng taxi cũng như ngành vận tải đường bộ nói chung đang phát triển rất nhanh. Thị trường đang được phân chia thành nhiều phân khúc nhằm vào các nhu cầu đa dạng của hành khách. Mai Linh có đáp ứng được yêu cầu đa dạng của khách hàng hay không? chiếm lĩnh được nhiều miếng bánh đãbị chia vụn hay không?


Rồi đây không chỉ các nhà đầu tư thiệt hại đâu, mà còn cả những người dân nghèo vì muốn có việc làmnên góp vốn hoặc đóng tiền để có một chân tài xế nữa.





[/quote]

Em làm bên hãng xe Ford nên biết về tinh hình kinh doanh xe cộ của bọn này,không biết nó làm ăn kiểu gì mà mua 1 lô xe Ford Transit 16 chỗ vài trăm chiếc,thông thường đối với dòng xe này khấu hao nhanh cũng phải 4-5 năm,nhưng 1 năm sau nó đã bán sạch bách,xe thì lái xe phá kinh khủng,mới chạy 1 năm đã nát bét,mà giá xe thì đắt bán lại rẻ bèo,em nghĩ KD kiểu ML này chắc cũng giống Dũng Tương Mai ( 1 doanh nghiệp vận tải lớn của HN) rồi đi tù sớm.
[/quote]


Trời ơi. Bác này sao ác thế. Anh em cổ đông của Mai Linh đã ăn không ngon ngủ không yên rồi mà bác lại đưa ra tin giật gân này, thử hỏi làm sao họ ngồi yên được. Họ đã và đang ngồi trên đống lửa, bác ko giúp dập lửa đi lại mang lửa châm thêm. Hihihi nhưng đây cũng là lời cảnh báo cho anh em nào thích phiêu lưu với ML...

[Crespo2000]

Bán tống, bán tháo trước khi quá muộn, cảnh báo các pác.

[trungthucabc]

Bác nào mà đi dự ĐHCĐ ở TP.HCM mà không buồn cười bể bụng thì em đi bằng đầu !? Mai Linh chỉ được bề nổi, khi hỏi về các thông số tài chính thì CHA - CON Mai Linh bí rị !!!??? Hồ Huy còn trả lời với báo chí là chưa đọc bảng báo cáo tài chính nên k rõ . THUA ! em giám chắc với các bác 10 người đi dự DHCĐ thì sau khi về có tới 8 người bán CP Mai Linh , em nói không quá đâu , khổ nỗi bán cho ai đây ?

[emtrai_hailua]

[quote user="trungthucabc"]
Bác nào mà đi dự ĐHCĐ ở TP.HCM mà không buồn cười bể bụng thì em đi bằng đầu !? Mai Linh chỉ được bề nổi, khi hỏi về các thông số tài chính thì CHA - CON Mai Linh bí rị !!!??? Hồ Huy còn trả lời với báo chí là chưa đọc bảng báo cáo tài chính nên k rõ . THUA ! em giám chắc với các bác 10 người đi dự DHCĐ thì sau khi về có tới 8 người bán CP Mai Linh , em nói không quá đâu , khổ nỗi bán cho ai đây ?



[/quote]


Ôi thế thì anh em ơi. Một hai ba... mau mau mau bỏ chạy đi thôi.. Kẻo ôm bom thì chết cả lũ. Chuối thật đấy.

[nmt1978]

E cũng oải với cái thằng MLG này quá, ôm 2.000 cp mà chả thấy đi vào đâu
Các bác nào muốn mua alo em cái, sổ đứng tên em, sang tên tại Cty MLG ở sài gòn.
Giá 35 - so tel 0913532528

[ericcantona]

Sap chuyen doi CPUDCT sang CPPT roi!!!! ACE nao co thong tin cu the thi pót len cho moi nguoi biet voi!!! Thanks!! [H][:P][]

[Hoang Dung 2007]

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

[quote user="Hoang Dung 2007"]Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.
[/quote]
màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.

[osama]

[quote user="capheit"]

[quote user="Hoang Dung 2007"]Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.
[/quote]
màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.

[/quote]

màu xanh rau má là ra máu đúng ko bác...giữ thắng này có ngày ra máu thiệt...[:P]