Quán cơm Index - Bán mọi mặt hàng cổ phiếu từ A tới Z

[Nguyen Quan]

Cụ chủ quán phán cho em xem con VúTO có triển vọng gì ko với.
Tks cụ.

Nhận xét chung:
- Vốn to lợi nhuận bé là đặc thù chung của ngành vận tải biển nước ta khi chi phí đầu vào thì cao mà đầu ra thì yếu, biên lợi nhuận thấp;
- Tài sản cố định thường lớn, nợ vay cao nên thường gặp khó khăn khi lãi suất ngân hàng tăng cao;
- Mặc dù Việt Nam là một đất nước có bờ biển dài nhưng chiến lược hướng ra biển, trong đó có vận tải biển chung là kém cỏi về cả quy hoạch lẫn thực hiện;
- Tuy nhiên đây là một ngành đầy tiềm năng, nên vẫn được đánh giá cao về tăng trưởng. Nếu công ty nào có chiến lược cạnh tranh hợp lý thì khả năng tăng trưởng về lâu dài thật không nhỏ;
- Hơn nữa ngành này luôn ẩn chứa yếu tố đột biến về giá do việc mua bán tàu, chỉ cần một vài phi vụ là có thể thay đổi lớn về lợi nhuận;
- VTO mặc dù sức mạnh tài chính đang bị đánh giá ở mức trung bình nhưng vẫn có sự cải thiện dòng tiền dần theo thời gian, đó là điểm tốt. Cổ tức vẫn cố trả đều dù ít. Nếu ông chủ nhà nước chịu khó buông thêm tí nữa, biết đâu có thể có tái cấu trúc để thay đổi VTO;
- VTO hấp dẫn về thị giá thấp nên thanh khoản tương đối ổn so với TTCK chung.

KL:
- VTO vùng giá 4 - 4.5 có thể là địa chỉ đầu tư dài hạn, mục tiêu là 8 - 12 trong 3 năm. Điểm đánh giá đạt 7.5
- Tuy nhiên do rủi ro về tài chính của VTO không phải là nhỏ nên không đầu tư quá nhiều VTO trong danh mục.