Tình hình hiện nay? (Đến 21/07/2009)

[diablo95]

Còn đây là nhận định hôm nay , sau 2 ngày so với nhận định 3/2/2009 :

Thứ Năm, 05/02/2009,16:02
Nhận định thị trường 05/02/2009


Phiên giao dịch hôm nay là thứ tư liên tiếp sau lễ thị
trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục mất điểm. VN-Index rớt thêm 8.3
điểm xuống còn 277.81 điểm.


Thị trường mở cửa với phần nào ưu thế thuộc về màu
xanh tăng giá, xuất phát từ các lệnh mua ATO ở nhóm Blue-chips, tạo ra
một cảm giác tích cực. Tuy vậy, cảm giác đó nhanh chóng giảm dần khi mà
đợt giao dịch đầu tiên có kịch bản gần giống với cùng thời điểm của
phiên liền trước. Toàn thị trường giao dịch ngập ngừng, các lệnh mua
bán lớn thưa thớt, biên độ thay đổi giá tất nhiên cũng nằm trong khoảng
khá hẹp.


Có đến 50/176 cổ phiếu không có giao dịch trong đợt
khớp lệnh mở cửa. Mặc dù đã trải qua bốn phiên nhưng có cảm giác như
không khí “nghỉ Tết” vẫn còn bao phủ trên thị trường. Kết thúc đợt giao
dịch, toàn thị trường có 32 cổ phiếu tăng, 51 cổ phiếu giảm, số cổ
phiếu đứng giá là 43. VN-Index tiếp tục mất thêm 1.77 điểm, tương đương
-0.62%, và chỉ có chưa đầy 600 nghìn cổ phần và chứng chỉ quỹ được giao
dịch.


Trước đó, ở nước Mỹ, chứng khoán sau khi tăng khá vào
thời điểm mở cửa đã giảm dần về cuối phiên giao dịch, mốc 8,000 của Dow
Jones lại bị xuyên thủng. Hai chỉ số lớn còn lại Nasdaq và S&P 500
cũng có diễn biến tương tự, tuy mức độ có nhẹ hơn, lần lượt giảm 0.08%
và 0.75%.


Sang đợt giao dịch dài nhất trong ngày, chính sự chán
nản, tuôn hàng ra bán của người cầm cổ phiếu đã khiến bên mua có dấu
hiệu “xuống sức”. Ngoại trừ VPL (giảm sàn từ đầu phiên, cũng là phiên
giảm sàn thứ tư liên tiếp) các cổ phiếu còn lại trong top 20 có sự
giằng co, song phần thắng cuối cùng đều thuộc về bên bán. GMD, HAG, KDC
và VIC là các cổ phiếu lớn tiêu biểu trong diễn biến trên.





[table]



[/table]
Trong khi kịch bản giảm điểm khá tương đồng với đợt
khớp lệnh liên tục của phiên trước thì số điểm bị mất lại cao hơn rất
nhiều. Nếu như trong đợt hai ngày hôm qua VN-Index mất -2.56 điểm, thì
hôm nay con số đó là -8.01 điểm. Rơi về 278.1 điểm, thị trường giảm
2.8%, với hơn 6.1 triệu đơn vị chứng khoán được các nhà đầu tư mua bán.


Với đà đi xuống như vậy, không ngạc nhiên khi số điểm
còn lại của thị trường sau khi đợt ba kết thúc còn ở mức thấp hơn nữa.
Trái ngược với đợt giao dịch đầu tiên, ở đợt giao dịch khớp lệnh định
kỳ thứ 2 trong ngày, lệnh ưu tiên bán (ATC) thực sự áp đảo so với các
lệnh tương tự ở phía ngược lại.


Nhiều hơn về số cổ phiếu giảm điểm (141 và 136), đợt
ba cũng có số điểm kết thúc thấp hơn so với đợt giao dịch trước đó.
Đóng cửa ngày giao dịch, lượng khớp đạt xấp xỉ 7.6 triệu đơn vị và giảm
thêm 8.3 điểm, VN-Index chỉ còn 277.81 điểm, một “đáy” mới trong hơn 3
năm qua đã được xác lập.


Theo thống kê của Vietstock, phiên giao dịch có số mã
tăng điểm trong một ngày (13) ít nhất sau gần hai tháng trở lại đây.
Trong nhóm chứng khoán này, MHC và MTG là hai mã có mức tăng điểm hết
biên độ sau ba phiên liên tiếp giảm kịch sàn. Ở một mã chứng khoán nhỏ
khác, SDN có phiên tăng điểm thứ 5 liên tiếp (trong đó có 3 phiên tăng
kịch trần).


Các công bố về kinh tế và xã hội qua tháng đầu năm đã
cho thấy áp lực của cuộc khủng hoảng đã lan tỏa vào khắp ngõ ngách của
cuộc sống. Kim ngạch xuất nhập khẩu, đầu tư, doanh thu du lịch sụt
giảm, thất nghiệp gia tăng do việc thu hẹp hoạt động của nhiều doanh
nghiệp… là những hình ảnh minh họa rõ nét nhất.


Gói hỗ trợ lãi suất được thực thi ngay trong Tháng Hai
này đã cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của Chính Phủ trong việc vực dậy cả
nền kinh tế. Tuy vậy, chúng tôi cho rằng sẽ thật thơ ngây khi trông chờ
vào một phép màu và mọi vấn đề được giải quyết nhanh chóng. Ngược lại,
các nguy cơ trực tiếp cũng như gián tiếp của việc hỗ trợ này vào nền
kinh tề cần phải được xem xét cẩn trọng. Bài học của việc để lượng cung
tiền vượt kiểm soát trong các năm trước hẳn vẫn còn nguyên giá trị. Tuy
nhiên, với sự ủng hộ và quyết tâm của Chính phủ, rõ ràng niềm tin của
nhà đầu tư sẽ phần nào được củng cố. Từ đó chứng khoán cũng bớt đi nguy
cơ bị “bỏ rơi” và khả năng sớm tìm được “đáy” đích thực sẽ đến trong
thời gian ngắn tới.

[Mr.VALUE]

Cái cần làm của L.Đ không chỉ là bơm tiền ra làm tăng thêm nạn tham nhũng. Vứn đề là làm cho toàn bộ các thị trường vận hành theo cơ chế thị trường. Với TTCK, vứn đề là phải mở room và mở 100% piên độ, nếu không sẽ đến ngày chúng ta chứng kiến VNI xuyên thủng 100 và Hastc đóng băng. Cổ của anh em mình đang thành giấy vì bọn in cổ phiếu ( chủ doanh nghiệp) sẵn sàng bán dưới mệnh giá ( Ví dụ 2000VND- 3000VND) mà vẫn không mất quyền lãnh đạo doanh nghiệp. (Tui để ý thấy tụi này mua Khu đất vàng và xe xịn ghê lắm, toàn MAYBACH, LINCOHN... thui). Đến lúc đó mà mua SSI chắc chỉ 9000VND 1 cổ thôi. Anh em mình đã bị lừa. Hiểu ra thì đã muộn. Thôi đành làm của để giành cho con nó du học rồi vượt biên lun, thoát khỏi bull shi.t country này. Kẹp Q dài hạn! May tỷ giá vẫn đang cầm cự nên vẫn còn cơ hội mua tiền thiệt (Ếch) với giá rẻ nếu tập trung vào công việc nghiêm chỉnh. Tiền trong chứng trong 5 năm tới nếu không mở room và 100% piên độ coi như hết hy vọng!


IN GOD WE TRUST!

[potay_cum]

Ba người của Bộ Tài chính bị đề nghị truy tố


Một số cán bộ Cục thuế Đồng Nai và Vụ Tài chính đối
ngoại (Bộ Tài chính) đã thông đồng để miễn giảm thuế sai quy định cho
nhiều doanh nghiệp, gây thiệt hại hàng chục tỷ đồng.


Theo cơ quan điều tra, Phạm Văn Ngọ (nguyên trưởng
Phòng Thanh tra 1, Cục thuế Đồng Nai) cùng một số người đã cố ý áp tính
thuế sai tại Công ty Grobset, gây thiệt hại của nhà nước gần 33 tỷ
đồng.


Ông Ngọ còn móc nối với cán bộ của Vụ Tài chính đối
ngoại (Bộ Tài chính), Cục thuế Đồng Nai ký xác nhận cho một số doanh
nghiệp được miễn giảm thuế trái nguyên tắc, gây thiệt hại nghiêm trọng
cho Nhà nước.


Cơ quan điều tra đã khởi tố, tạm giam ông Ngọ cùng
Nguyễn Thị Lan, Đặng Thị Bạch Tuyết (cùng là nguyên cán bộ Phòng Quản
lý thuế doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, Cục thuế Đồng Nai) và 3 cựu cán
bộ thuộc Vụ Tài chính đối ngoại là Phan Văn Hiển, Vũ Xuân Hiểu và Hoàng
Ngọc Nắng Hồng.


Công an tỉnh Đồng Nai vừa hoàn tất hồ sơ, chuyển
VKSND đề nghị truy tố 6 bị can trên về tội cố ý làm trái quy định của
Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.


(Theo Người Lao Động)

[phe01]

[quote user="potay_cum"]

Ba người của Bộ Tài chính bị đề nghị truy tố


Một số cán bộ Cục thuế Đồng Nai và Vụ Tài chính đối
ngoại (Bộ Tài chính) đã thông đồng để miễn giảm thuế sai quy định cho
nhiều doanh nghiệp, gây thiệt hại hàng chục tỷ đồng.


Theo cơ quan điều tra, Phạm Văn Ngọ (nguyên trưởng
Phòng Thanh tra 1, Cục thuế Đồng Nai) cùng một số người đã cố ý áp tính
thuế sai tại Công ty Grobset, gây thiệt hại của nhà nước gần 33 tỷ
đồng.


Ông Ngọ còn móc nối với cán bộ của Vụ Tài chính đối
ngoại (Bộ Tài chính), Cục thuế Đồng Nai ký xác nhận cho một số doanh
nghiệp được miễn giảm thuế trái nguyên tắc, gây thiệt hại nghiêm trọng
cho Nhà nước.


Cơ quan điều tra đã khởi tố, tạm giam ông Ngọ cùng
Nguyễn Thị Lan, Đặng Thị Bạch Tuyết (cùng là nguyên cán bộ Phòng Quản
lý thuế doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, Cục thuế Đồng Nai) và 3 cựu cán
bộ thuộc Vụ Tài chính đối ngoại là Phan Văn Hiển, Vũ Xuân Hiểu và Hoàng
Ngọc Nắng Hồng.


Công an tỉnh Đồng Nai vừa hoàn tất hồ sơ, chuyển
VKSND đề nghị truy tố 6 bị can trên về tội cố ý làm trái quy định của
Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.


(Theo Người Lao Động)

[/quote] Một đống tiền thuế của nhà nước bị thất thoất thì éo lo mà thu mà cứ nhăm nhăm thu mấy cái đồng thuế còm của NĐT CK.
Chán như con Gián !

[RaisoMaster]

[quote user="stockbuyer"]

[quote user="vankhoivt"]


[quote user="tadung"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="phe01"]


[quote user="RaisoMaster"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="Justice"]


[quote user="vankhoivt"]





VNINDEX


[/quote]


Con tàu VNI đang chìm vì ai ? vì những vấnđề gì ? ......


[/quote] Chạy quá tốc độ chăng?
[/quote]


Chất lượng kém quá chăng???



[/quote] Có thể do người lái tàu trình độ kém quá chăng ???
[/quote] Có thể là do sự chủ quan?
[/quote]Do bão to các bác ah !!![/quote]


TA HAY CÓ THÓI QUEN ĐỔ THỪA CHO THIÊN TAI RÙI , THÌ CỨ THẾ



[/quote]


hình ảnh minh họa này không hợp lý đâu các bác, khi nào VNI về mốc 0 hay - 10 gì đó các bác mới để hình ảnh con tàu được, nên để cái hình gì đang bị cắt cụt dần ấy

[/quote]





thì vẫn còn khối cụ ngồi trên boong tàu tít trên cao đó, khi nào tàu chìm hẳng (vni=0) mấy cụ ấy mới chết. đc ngồi trên cao là do mấy cụ ấy nhìu xiềng, còn xoay sở đc, khối bác ít xiềng nhảy me. xuống cho xong

[RaisoMaster]

[quote user="stockbuyer"]

[quote user="stockpro"]


[quote user="stockbuyer"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="stockbuyer"]


[quote user="stockbuyer"]


[quote user="NHCvodich"]



[table]



Cổ phiếu gạch đỏ: Nhìn từ góc độ phân tích cơ bản


|
|

[/table]




Trong bối cảnh thị trường ảm đạm, giá trị giao dịch thấp thì phân tích kỹ thuật không còn phản ánh đầy đủ các yếu tố ảnh hưởng đến thị trường, phân tích cơ bản được xem là công cụ hữu hiệu cho nhà đầu tư. Dưới đây là một số vấn đề cần chú ý khi phân tích doanh nghiệp sản xuất gạch đỏ theo phương pháp này. Thứ nhất, tình hình tài chính của doanh nghiệp thông qua các chỉ số: thu nhập trên cổ phiếu (EPS), lợi nhuận/vốn chủ sở hữu (ROE), lợi nhuận/tổng tài sản (ROA), nợ/tổng tài sản, khả năng thanh toán… 9 tháng đầu năm 2008, một số doanh nghiệp sản xuất gạch đỏ có EPS khá cao như DTC (hơn 17.000 đồng), HLY (hơn 12.000 đồng), NHC (hơn 8.000 đồng)…Thứ hai, thị trường tiêu thụ. Cạnh tranh được xem là "linh hồn" của nền kinh tế thị trường nên nhiệm vụ đầu tiên và quan trọng nhất mà doanh nghiệp cần làm thường xuyên, liên tục là phát triển thị trường tiêu thụ. Đối với thị trường gạch đỏ, doanh nghiệp trong nước không phải cạnh tranh với hàng ngoại nhập, sức ép cạnh tranh không gay gắt như các ngành hàng khác. Theo thống kê của Hiệp hội Gốm sứ Việt Nam, năm 2008 nước ta sản xuất khoảng 20 tỷ viên gạch mà vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thị trường, đặc biệt là quý I và II/2008. Trong đó, sản lượng gạch thủ công chiếm tới 50% thị phần gạch đỏ. Mặt khác, Chính phủ đã có quyết định xoá dần lò gạch thủ công gây ô nhiễm, tiến tới xoá bỏ hoàn toàn vào năm 2010, chuyển đổi sang mô hình lò nung gạch liên tục kiểu đứng, lò gạch tuynel, lò gạch công nghệ mới. Điều đó cũng có nghĩa rằng, thị trường tiêu thụ của các công ty gạch đỏ (như BHV, DAC, DTC, HLY, NHC, VTS) sẽ được mở rộng. Thứ ba, tiềm năng và triển vọng ngành. Đây là môi trường thuận lợi để doanh nghiệp phát triển bền vững. Hiện Chính phủ đang kích cầu tiêu dùng và đầu tư, tập trung vào ngành xây dựng, đặc biệt chú trọng phát triển cơ sở hạ tầng và nhà ở cho người nghèo. Thu nhập bình quân của Việt Nam năm 2008 đạt trên 1.000 USD/người là điều kiện thuận lợi cho các hoạt động đầu tư. Khi nền kinh tế phát triển ổn định, thu nhập của người dân ngày càng cao thì nhu cầu sinh hoạt và làm việc (nhà ở, văn phòng, giải trí…) sẽ tăng. Theo Quyết định số 76/2004/QĐ-TTg ngày 6/5/2004 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định hướng phát triển nhà ở đến năm 2020, nước ta phấn đấu phát triển nhà ở đô thị đến năm 2010 đạt 15 m2 sàn/người và 20 m2 sàn/người vào năm 2020; phát triển nhà ở nông thôn bình quân người đạt khoảng 14 m2 sàn vào năm 2010 và 18 m2 sàn vào năm 2020.Theo dự báo, đến năm 2010 dân số nước ta khoảng 88,5 triệu người (nông thôn chiếm 65% và đô thị chiếm 35%, tương đương 31 triệu người). Do đó, nhu cầu về nhà ở, văn phòng làm việc, hệ thống cơ sở hạ tầng khu đô thị, công trình giao thông, văn hoá… trong tương lai sẽ rất lớn. Nếu đạt mục tiêu đến năm 2010, nhà ở khu vực đô thị bình quân người đạt 15 m2 sàn và 14 m2 sàn đối với khu vực nông thôn thì nước ta cần tới 1.270 triệu m2 sàn nhà ở, đó là chưa kể nhu cầu về phát triển các khu công nghiệp, hạ tầng kỹ thuật, công trình văn hoá, trung tâm thương mại… Điều đó cho thấy, nhu cầu các loại vật liệu xây dựng trong tương lai rất lớn.Bên cạnh những thuận lợi nêu trên, các công ty sản xuất gạch đỏ cũng gặp không ít khó khăn như: nguồn nguyên liệu (đất sét) ngày càng khan hiếm do quá trình công nghiệp hoá và đô thị hoá diễn ra nhanh, thị trường bất động sản ảm đạm… Trong khi đó, vốn điều lệ của các công ty này thường là nhỏ (chỉ có NHC và VTS có vốn điều lệ trên 10 tỷ đồng), đôi khi tạo rủi ro về tính thanh khoản cho nhà đầu tư.Trong bối cảnh hiện nay, nhà đầu tư cần cân nhắc, xem xét kỹ các yếu tố thuận lợi và bất lợi, chiến lược đầu tư dài hạn hay ngắn hạn và đặc biệt là phải xác định mục tiêu trước khi quyết định đầu tư vào cổ phiếu của một ngành cụ thể để đạt hiệu quả cao nhất.[/quote]


Hôm nay cổ phiếu gạch đỏ có màu giống gạch, pó tay, chắc do bài này dang cham wa hehe


[/quote]


http://www.vietstock.com.vn/tianyon/...p;ChannelID=36 bài đăng vào lúc 10h50 ngày hôm nay ac ac


[/quote] 1,000 USD / người là thống kê chưa toàn diện. Nhiều người có thu nhập cao hoặc siêu cao họ không tiêu dùng ở VN, họ đang mua tài sản ở thị trường nước ngoài.
[/quote]


Người có thu nhập cao hoặc siêu cao không tiêu dùng ở VN thì sắp tới cũng phải chuyển về VN tiêu dùng rồi hehe


[/quote] Nếu vậy thì HAP là cp đầy triển vọng?
[/quote]


lý do ?

[/quote]

lý do thứ 1 là còn tốn nhìu giâấ mực cho các báo cáo kiểu như vậy.

thứ 2 là khi viết cáo phó, các bác dùng gì?

[phe01]

[quote user="RaisoMaster"]

[quote user="stockbuyer"]

[quote user="vankhoivt"]


[quote user="tadung"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="phe01"]


[quote user="RaisoMaster"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="Justice"]


[quote user="vankhoivt"]





VNINDEX


[/quote]


Con tàu VNI đang chìm vì ai ? vì những vấnđề gì ? ......


[/quote] Chạy quá tốc độ chăng?
[/quote]


Chất lượng kém quá chăng???



[/quote] Có thể do người lái tàu trình độ kém quá chăng ???
[/quote] Có thể là do sự chủ quan?
[/quote]Do bão to các bác ah !!![/quote]


TA HAY CÓ THÓI QUEN ĐỔ THỪA CHO THIÊN TAI RÙI , THÌ CỨ THẾ



[/quote]


hình ảnh minh họa này không hợp lý đâu các bác, khi nào VNI về mốc 0 hay - 10 gì đó các bác mới để hình ảnh con tàu được, nên để cái hình gì đang bị cắt cụt dần ấy

[/quote]

thì vẫn còn khối cụ ngồi trên boong tàu tít trên cao đó, khi nào tàu chìm hẳng (vni=0) mấy cụ ấy mới chết. đc ngồi trên cao là do mấy cụ ấy nhìu xiềng, còn xoay sở đc, khối bác ít xiềng nhảy me. xuống cho xong

[/quote] Bọn nhiều tiền chúng ngồi khoang hạnh nhất tàu sắp chìm chúng nhảy mị nó xuống hết rồi, Còn lại trên tàu toàn những người ngồi hạnh 2 hạng 3bị mắc kẹt trên tàu.

Tôi thấy mấy Kụ đang túm năm tụm 3 ở phía đuôi tàu và đang ngơ ngác hỏi nhau, Tại sao tàu lại nghiêng thế này ấy nhỉ ?

[Bốn Mùa]

VNI đang chìm về đáy 250!

Đây mới là đáy thật, ai mua dần vào sẽ thắng (cuối năm về 300!)?[Y]

[Phi Báo]

[quote user="Bốn Mùa"]


VNI đang chìm về đáy 250!




Đây mới là đáy thật, ai mua dần vào sẽ thắng (cuối năm về 300!)?



[/quote]


Ai cũng nghĩ tới 250 nhưng chắc chưa tới 250lại tranh nhau mua

[stockwizard]

[quote user="phe01"]

[quote user="RaisoMaster"]

[quote user="stockbuyer"]

[quote user="vankhoivt"]


[quote user="tadung"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="phe01"]


[quote user="RaisoMaster"]


[quote user="stockpro"]


[quote user="Justice"]


[quote user="vankhoivt"]





VNINDEX


[/quote]


Con tàu VNI đang chìm vì ai ? vì những vấnđề gì ? ......


[/quote] Chạy quá tốc độ chăng?
[/quote]


Chất lượng kém quá chăng???



[/quote] Có thể do người lái tàu trình độ kém quá chăng ???
[/quote] Có thể là do sự chủ quan?
[/quote]Do bão to các bác ah !!![/quote]


TA HAY CÓ THÓI QUEN ĐỔ THỪA CHO THIÊN TAI RÙI , THÌ CỨ THẾ



[/quote]


hình ảnh minh họa này không hợp lý đâu các bác, khi nào VNI về mốc 0 hay - 10 gì đó các bác mới để hình ảnh con tàu được, nên để cái hình gì đang bị cắt cụt dần ấy

[/quote]

thì vẫn còn khối cụ ngồi trên boong tàu tít trên cao đó, khi nào tàu chìm hẳng (vni=0) mấy cụ ấy mới chết. đc ngồi trên cao là do mấy cụ ấy nhìu xiềng, còn xoay sở đc, khối bác ít xiềng nhảy me. xuống cho xong

[/quote] Bọn nhiều tiền chúng ngồi khoang hạnh nhất tàu sắp chìm chúng nhảy mị nó xuống hết rồi, Còn lại trên tàu toàn những người ngồi hạnh 2 hạng 3bị mắc kẹt trên tàu.

Tôi thấy mấy Kụ đang túm năm tụm 3 ở phía đuôi tàu và đang ngơ ngác hỏi nhau, Tại sao tàu lại nghiêng thế này ấy nhỉ ?


[/quote]

Nhiều thằng nó ở trên tau đâu mà lo. Sống chết mặc bay, trong cơn hoạn nạn là cơ hội tốt cho nhiều kẻ kiếm ăn. Rồi đây miễn giảm thuế gì đó, kích cầu này kia, tăng đầu tư đó là những mảnh đất màu mỡ.

[potay_cum]

Giảm 10% thuế nhập khẩu xăng
18:03' 05/02/2009 (GMT+7)




[table]



[/table]





Các loại xăng động cơ có pha chì hay không pha chì, loại cao cấp hay loại thông dụng được giảm 10% mức thuế nhập khẩu (35% xuống còn mức thuế suất 25%) kể từ ngày 10/2/2009.

Đó là nội dung quạn trọng nhất tại Thông tư số 24/2009/TT-BTC điều chỉnh các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng dầu (thuộc nhóm 2710 trong biểu thuế nhập khẩu ưu đãi) mà Bộ Tài chính vừa ban hành ngày 5/2/2009.
Theo Thông tư này, các loại xăng động cơ có pha chì hay không pha chì, loại cao cấp hay loại thông dụng được giảm 10% mức thuế nhập khẩu từ 35% xuống còn mức thuế suất 25%.
Tuy nhiên, thuế suất nhập khẩu đối với xăng cho máy bay lại được điều chỉnh tăng từ 35% lên mức 40%, là mức kịch trần theo quy định của Quốc hội. Riêng thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng dầu diesel vẫn giữ nguyên là 25%.
Ngày 22/1, thuế nhập khẩu xăng đã giảm 5%, từ mức kịch trần là 40% xuống mức 35%. Như vậy, chỉ trong vòng 2 tuần, thuế nhập khẩu xăng đã được giảm mạnh 15%.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và áp dụng đối với các Tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu đăng ký với cơ quan Hải quan kể từ ngày 10/02/ 2009.
Vừa qua, các doanh nghiệp xăng dầu đều khẳng định đang bị lỗ lớn mặt hàng xăng do giá nhập khẩu xăng dầu thành phẩm tăng cao trên 50USD/thùng.
Ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xuất nhập khẩu xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, mức giảm thuế này chỉ có tác dụng giảm lỗ cho doanh nghiệp nên chưa thể điều chỉnh giảm giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng.

Diệp Anh

[vn_pro]

VNINEX dò đáy đại dương !

mỗi ngày là một niềm vui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Phi Báo]

[quote user="Cody"]


[quote user="vuatienmat"]




Nghe các bác nói mà sợ quá, các bác không khấn luôn cho nó về 100 cho em nhờ, để làm quả to nào.


[/quote]


tình hình này chẳng ai nói hay được, nhưng em thì cứ xem tình hình ngày mai nhảy vào giải ngân dần vậy, nếu hi sinh thì các bác cũng đừng ném đá nhé,



[/quote]


Em đi trước Bác hôm nay rồi.Lànhít dữ nhiều [U]

[Tomty]

vơ ni cứ down mạnh vào , mỗi ngày 7-8 điểm cho đóng cửa luôn đi ,ốm lâu tốn thuốc ! thôi thôi ,,, ngờ u thì chết chứ bệng tật gì đâu ![:hucdau]

[kiemthatnhieu]

[quote user="potay_cum"]


Giảm 10% thuế nhập khẩu xăng
18:03' 05/02/2009 (GMT+7)







[table]



[/table]






Các loại xăng động cơ có pha chì hay không pha chì, loại cao cấp hay loại thông dụng được giảm 10% mức thuế nhập khẩu (35% xuống còn mức thuế suất 25%) kể từ ngày 10/2/2009.

Đó là nội dung quạn trọng nhất tại Thông tư số 24/2009/TT-BTC điều chỉnh các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng dầu (thuộc nhóm 2710 trong biểu thuế nhập khẩu ưu đãi) mà Bộ Tài chính vừa ban hành ngày 5/2/2009.
Theo Thông tư này, các loại xăng động cơ có pha chì hay không pha chì, loại cao cấp hay loại thông dụng được giảm 10% mức thuế nhập khẩu từ 35% xuống còn mức thuế suất 25%.
Tuy nhiên, thuế suất nhập khẩu đối với xăng cho máy bay lại được điều chỉnh tăng từ 35% lên mức 40%, là mức kịch trần theo quy định của Quốc hội. Riêng thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng dầu diesel vẫn giữ nguyên là 25%.
Ngày 22/1, thuế nhập khẩu xăng đã giảm 5%, từ mức kịch trần là 40% xuống mức 35%. Như vậy, chỉ trong vòng 2 tuần, thuế nhập khẩu xăng đã được giảm mạnh 15%.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và áp dụng đối với các Tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu đăng ký với cơ quan Hải quan kể từ ngày 10/02/ 2009.
Vừa qua, các doanh nghiệp xăng dầu đều khẳng định đang bị lỗ lớn mặt hàng xăng do giá nhập khẩu xăng dầu thành phẩm tăng cao trên 50USD/thùng.
Ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xuất nhập khẩu xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, mức giảm thuế này chỉ có tác dụng giảm lỗ cho doanh nghiệp nên chưa thể điều chỉnh giảm giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng.

Diệp Anh


[/quote]


Nếu 147 USD + 0%~ 19.000 VND/lít xăng.


THì 50USD + 40% = 70USD ~ 9.000 VND/lít xăng.


Chi phí khác những 2.000 VND/lít cơ à.


Mấy bác kinh doanh xăng dầu sướng thật.





.

[potay_cum]

[quote user="kiemthatnhieu"]

[quote user="potay_cum"]


Giảm 10% thuế nhập khẩu xăng
18:03' 05/02/2009 (GMT+7)





[table]



[/table]






Các loại xăng động cơ có pha chì hay không pha chì, loại cao cấp hay loại thông dụng được giảm 10% mức thuế nhập khẩu (35% xuống còn mức thuế suất 25%) kể từ ngày 10/2/2009.

Đó là nội dung quạn trọng nhất tại Thông tư số 24/2009/TT-BTC điều chỉnh các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng dầu (thuộc nhóm 2710 trong biểu thuế nhập khẩu ưu đãi) mà Bộ Tài chính vừa ban hành ngày 5/2/2009.
Theo Thông tư này, các loại xăng động cơ có pha chì hay không pha chì, loại cao cấp hay loại thông dụng được giảm 10% mức thuế nhập khẩu từ 35% xuống còn mức thuế suất 25%.
Tuy nhiên, thuế suất nhập khẩu đối với xăng cho máy bay lại được điều chỉnh tăng từ 35% lên mức 40%, là mức kịch trần theo quy định của Quốc hội. Riêng thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng dầu diesel vẫn giữ nguyên là 25%.
Ngày 22/1, thuế nhập khẩu xăng đã giảm 5%, từ mức kịch trần là 40% xuống mức 35%. Như vậy, chỉ trong vòng 2 tuần, thuế nhập khẩu xăng đã được giảm mạnh 15%.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và áp dụng đối với các Tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu đăng ký với cơ quan Hải quan kể từ ngày 10/02/ 2009.
Vừa qua, các doanh nghiệp xăng dầu đều khẳng định đang bị lỗ lớn mặt hàng xăng do giá nhập khẩu xăng dầu thành phẩm tăng cao trên 50USD/thùng.
Ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xuất nhập khẩu xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, mức giảm thuế này chỉ có tác dụng giảm lỗ cho doanh nghiệp nên chưa thể điều chỉnh giảm giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng.

Diệp Anh


[/quote]


Nếu 147 USD + 0%~ 19.000 VND/lít xăng.


THì 50USD + 40% = 70USD ~ 9.000 VND/lít xăng.


Chi phí khác những 2.000 VND/lít cơ à.


Mấy bác kinh doanh xăng dầu sướng thật.



[/quote]

[:chiuthua][:chongnang][otay][:thinhcau]

Chưa giảm giá xăng vì chờ Nhà nước giảm thuế


Lao Động Điện tửCập nhật:
3:09 PM, 05/02/2009





[table]



|





Giá xăng dầu vẫn chưa giảm theo giá thế giới. |


[/table]

(LĐĐT)
- Từ nhiều tuần nay, giá dầu trên thị trường quốc tế xoay quanh ngưỡng
40-45 USD/thùng, giảm trên 70% so với đỉnh điểm 147 USD/thùng vào tháng
7.2008 trong khi giá bán lẻ xăng dầu trong nước chỉ giảm 42%.

Tuy nhiên, phần lớn các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đều kêu đang bị lỗ nên chưa thể giảm giá.


Ông Vương Đình Dung, Phó Tổng giám đốc Công ty Xăng
dầu Quân đội bày tỏ: Trong thời gian tới doanh nghiệp xăng dầu có thể
giảm giá nhưng Nhà nước phải giảm thuế nhập khẩu. Mức thuế nhập khẩu
xăng 35% có thể chấp nhận được. Tuy nhiên chỉ nên giảm giá dầu chứ
không nên giảm giá xăng, có như vậy mới đảm bảo nguồn thu cho ngân sách
Nhà nước.


Theo ông Dung, trong nửa tháng qua mặt hàng xăng của
đơn vị này lỗ 1.000đ/lít. Ông Bùi Ngọc Bảo, Tổng giám đốc Tổng công ty
Xuất nhập khẩu xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết: mặt hàng xăng
của doanh nghiệp này đang lỗ vài trăm đồng/lít. Sở dĩ có tình trạng này
là do trong vòng 20 ngày qua, giá dầu thô thế giới nhích lên tới 50
USD/thùng, có lúc gần chạm ngưỡng 60 USD/thùng.


Theo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, hiện chi
phí đầu vào của 1 lít xăng bao gồm 35% thuế nhập khẩu, 10% thuế tiêu
thụ đặc biệt, 10% thuế VAT, 500đ chi phí kinh doanh, 150đ/lít lợi nhuận
định mức, 1.000đ/lít trả nợ ngân sách tạm ứng bù lỗ, 500đ/lít quỹ bình
ổn giá, 1.000đ/lít phí xăng dầu, hơn 500đ chi phí hoa hồng cho đại lý.


Với cơ cấu này, nếu giá dầu thô là 50 USD/thùng thì
giá xăng là 11.900 đồng/lít, giá dầu thô là 40 USD/thùng thì giá xăng
là 10.300 đồng/lít, giá dầu thô 30 USD/thùng thì giá xăng khoảng 8.600
đồng/lít.


Ông Bảo cũng cho biết: Với cơ cấu giá như vậy kinh
doanh không có lãi, nên trong những tháng đầu năm 2009, đơn vị chưa có
kế hoạch điều chỉnh giảm giá xăng. Việc Bộ Tài chính vừa có quyết định
giảm 5% thuế nhập khẩu cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thực chất
là nhằm giảm lỗ cho doanh nghiệp.





V.A (Theo TTXVN)

[bi04]

Hôm nay em làm thêm ít VIP nữa giá 9.8 để quân bình đống 10.5 còn 10.2 , ai dè kết thúc 9.7 và lại còn lộ dư mua sàn nữa chứ ^^. khả năng VIP về giá 9, nếu thế thì em lại vợt tiếp rồi ngắm thị trường tiếp. em cũng mới vào nên chưa lỗ nhìu lắm ^^

[minhchaustudio]

Thân tặng các bạn thất phu như tôi và những ngườicòn sống sót cho đến giờ phút này


Sáng nay , hai người bạn đến tìm tôi vì họ bỗng dưng thích đi câu ( theo đúng nghĩa đen ) mà chiếc xuồng của tôi thì luôn ở đó và trên hết nó rất mới thơm phúc mùi nhựa .


Các bạn biết rồi khi chỉ có 03 người đàn ông trên xuồng câu chúng tôi nói nhiều chuyện bâng quơ nhưng tôi chắc do bức xúc nên thường dẫn dắt câu chuyện trở về các vấn đền kinh tế . Vặn vẹo một hồi ông bạn làm ở tuyên giáo bực mình :


A :


Đ ...m.e ông , ông làm như ông là nhà nước không bằng , m.e ... làm tôi hết cả hứng .


Tôi :


Mầy thiệt kỳ " quốc gia hưng vong thất phu hữu trách chứ " ....Đ...m.e nói như mầy ...


A :


Tao là kẻ sỹ không phải tầng lớp thất phu


Tôi :


B mầy coi nó nói có kỳ không ? Đ...m.e nói như nó vô lương tâm quá...


B :


Đ...m.e không biết ; tao là lãnh đạo , biết ...éo đâu chuyện hai đứa mầy ?!

[Phi Báo]

[quote user="Tômtý"]


vơ ni cứ down mạnh vào , mỗi ngày 7-8 điểm cho đóng cửa luôn đi ,ốm lâu tốn thuốc ! thôi thôi ,,, ngờ u thì chết chứ bệng tật gì đâu !




[/quote]


Đó đó... Ý Bác giống ý Tôi. Down cho mạnh vào[Y]

[diablo95]

Mai sẽ có nhìu Pac có ý định lên tàu, chấp nhận sàn hoặc + thêm 1 lai, hơn thế quyết ko mua. Còn Pac ???