KKC - Nhà Buôn Thép Vĩ Đại đến từ Cầu Sắt

[viettq]

CÁMAP không dám ''đáng võng" gom hàng, mồi bao nhiêu CP cho vừa. Chính thức hết hàng!

[value]

[quote user="thanhnguyenBMC"]

[quote user="thanhnguyenBMC"]



Tin bán - CTCP Thép Đình Vũ - Hải Phòng
Mệnh giá 10 Địa điểm Tp.HCM
Giá 13,8 Thời gian 11/08/2009 12:02
Khối lượng 10.000 Cổ phiếu Hiệu lực 10 ngày
Mã tin AAUSO Cấp độ

Mô tả : Chi tiet cu the xin vui long lien he chuc.so 0917369769 tks
Số biểu thị độ uy tín của tin đăng; Số càng cao tin đăng của bạn sẽ được hiển thị ở vị trí cao hơn trong bảng tin mua/bán, giúp tin của bạn dễ thanh khoản hơn. Hướng dẫn

Ngồi chơi uống nước. hơn 2 triệu cp thep đình Vũ đã mang về 9 tỷ tiền lời.
Hôm nay giá nó 13.8 rồi. cách đây 15 ngày giá nó có 9.5 thôi[img]http://forum.vietstock.com.vn/forum/images/emotion/smokin.gif" alt="" align="middle" border="0"> => cuối năm có thêm lãi từ khoản này góp vào nữa thì...

[thaiphuc]

Mời bác ThanhnguyenBMC sang lái tàu NVC, MMC giúp em với.

[tunach9]

Hóng hớt được tin KKC quý 3 lãi khoảng 29 tỷ./.

[value]

[quote user="value"]


[quote user="Cai.Do.***"]


Mai sẽ càng có nhiều cụ chốt lãi hơn, mốt lại càng nhiều hơn [/quote] Bất động sản phục hồi => ngành hưởng lợi đầu tiên là ngành thép


Vận tải biển phục hồi => ngành hưởng lợi nhiều nhất vẫn là ngành thép


Sản xuất ô tô phục hồi => ngành vui vẻ nhất cũng là ngành thép...


Các công trình dân dụng nhà cửa, cao ốc, sân vận động,..., các cây cầu, đường hầm, tàu, ô tô, container,...đều làm từ thép, kể cả cái tàu lửa của cái.đồ .*** cũng làm bằng thép


Tóm lại: > 90% nền văn minh nhân loại được làm từ thép

=> KKC chỉ mới ở giai đoạn đầu của một con sóng đại ngàn [/quote]
KKC còn thấp hơn VIS 20 giá.

KKC chưa lên bằng VIS thì múc khỏi phải nghĩ

[muoiba]

Cái hay của KKC là luôn luôn có thanh khoản vào đầu phiên, ai yếu bóng vía thì nhảy xuống thực hiện được lợi nhuận hóa, ai mạnh khỏe thì nhảy được lên tàu để tiếp tục cuộc hành trình 100x, tất cả đều vui vẻ[][8-|]

[readytoflyfly]

Thay hết máu đi cho chạy khỏe hơn./.

[N g a i]

[quote user="muoiba"]

Cái hay của KKC là luôn luôn có thanh khoản vào đầu phiên, ai yếu bóng vía thì nhảy xuống thực hiện được lợi nhuận hóa, ai mạnh khỏe thì nhảy được lên tàu để tiếp tục cuộc hành trình 100x, tất cả đều vui vẻ[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-5.gif" alt="Wink">

[thaiphuc]

[quote user="thaiphuc"]

Mời bác ThanhnguyenBMC sang lái tàu NVC, MMC giúp em với. [/quote]

[Tomtep]

[quote user="tunach9"]

Hóng hớt được tin KKC quý 3 lãi khoảng 29 tỷ./.


[/quote]

Hóng hớt ở đâu mà hay thế bác

[thanhnguyenBMC]

[quote user="thanhnguyenBMC"]


[quote user="thanhnguyenBMC"]


- Báo Đầu tư Chứng khoán ra ngày 27/7/2009:

Sở GDCK TpHCM | Sở GDCK Hà Nội |

KKC đạt 129% kế hoạch lợi nhuận
27/07/2009 10:32:05

(ĐTCK) Báo cáo tài chính quý II của CTCP Kim khí Hải Phòng (KKC) cho biết, KKC ước đạt hơn 20 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. Sau khi bù khoản lỗ 13,3 tỷ đồng của quý I, KKC hiện lãi 6,7 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2009, đạt 129% kế hoạch năm.

Lợi nhuận có được trong quý II là do Công ty đã hoàn nhập dự phòng 19 tỷ đồng trong tổng số hơn 38 tỷ đồng trích lập dự phòng giảm giá đầu tư vào CTCP Thép Đình Vũ và lợi nhuận từ kinh doanh thương mại.

KKC đã đăng ký chuyển nhượng toàn bộ vốn góp tại Thép Đình Vũ để chuyển sang đầu tư dự án cán thép. Cổ phần Thép Đình Vũ đã được chuyển nhượng với giá cao hơn mệnh giá và hơn 19 tỷ đồng trích lập dự phòng giảm giá đầu tư vào Thép Đình Vũ sẽ tiếp tục được hoàn nhập trong quý III. Ngoài ra, cho đến thời điểm này, giá thép trên thị trường đã cao hơn giá vốn hàng tồn kho của KKC. Công ty cũng đã trích lập hơn 12 tỷ đồng dự phòng giảm giá hàng tồn kho của năm 2008. Ngoài ra, KKC đã góp 35% vốn vào CTCP Khoáng sản Thông Đạt, chuyên sản xuất đá xây dựng. Mục tiêu của KKC trong thời gian tới là đầu tư vào sản xuất và khoáng sản để có nguồn thu ổn định
-------------

Cơ hội lời từ 100% tới 500%. cứ năm thật chắc

Theo thông kê. thì KKC chỉ có 3 triệu cp bên ngoài. hàng giá rẻ đã hết
Báo đầu tư ra ngày 27/7/2009 nói
19 dự phòng giảm giá thép đình vũ sẽ hoàn nhập Q3
12 tỷ dự phòng giảm gia . Hoàn nhập Q3
35% góp vốn vào CTCP khoáng sản Thông Đạt
189 tỷ hàng Tồn kho. giá thép tăng 24%( tháng 7+8)
Tính sơ riêng Q3 cũng lời trên 40 tỷ rôi( chưa thèm công Q1 +Q2+Q4)





[/quote]


xíu nữa là hết hàng


các pác cư chờ xem. anh nhanh chân thì được hàng rẻ. ai châm xíu nữa giá trần cũng không có mà gom


KKC bao kê giá 7X


[/quote]


bán ra bao nhiêu , bị gom hết bấy nhiêu. các pac hiểu điều gì rồi[H]

[readytoflyfly]

Có vẻ lượng cung đã cạn kiệt./.

[thaiphuc]

[quote user="thaiphuc"]

Mời bác ThanhnguyenBMC sang lái tàu NVC, MMC giúp em với. [/quote]

[readytoflyfly]

Đang có một lệnh giao dịch thỏa thuận mua KKC 150.000 ở giá trần. Thế này thì em nó còn tăng dài dài...[:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot]

[imported_Tietnhonquy]

Thị trường ôtô lên cơn sốt, người tiêu dùng thiệt


Lao Động số 181 Ngày 12/08/2009Cập nhật:
8:42 AM, 12/08/2009





[table]



|





Nhiều mẫu ôtô 5 chỗ đang cháy hàng, muốn có xe sớm nhiều khách hàng phải chịu thiệt vì mất thêm vài ngàn USD. |


[/table]

(LĐ)
- Thị trường ôtô đang lên cơn sốt nóng, khi số khách hàng phải xếp hàng
đợi mua được xe đã lên đến gần cả chục ngàn lượt. Thị trường ôtô VN
trong nửa đầu năm 2009 diễn biến phức tạp không kém gì thị trường chứng
khoán, vì thế các dự báo về doanh số thị trường dường như bị lạc điệu.

Diễn biến khó lường...

Cuối
năm 2008, hầu hết các dự báo đều bi quan cho rằng doanh số thị trường
sẽ sụt giảm khoảng 20% vào năm 2009. Dự báo tưởng như đã đúng khi doanh
số bán hàng của các DN trong Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô VN (VAMA)
rơi từ 9.293 chiếc vào tháng 12.2008 xuống 3.914 chiếc vào tháng 1.2009
- giảm đến 58%. Các liên doanh kêu trời.

Thế nhưng ngay tháng
liền sau đó-tháng 2, doanh số lại tăng lên 6.635 chiếc, từ đây bắt đầu
thiết lập diễn biến thị trường theo đồ thị hình sin, dao động liên tục
và khó đoán định: Tháng 3 tăng tiếp lên 11.029 chiếc, đến tháng 4 lại
giảm xuống còn 7.711 chiếc, sang tháng 5 tăng trở lại lên 8.761 chiếc...

Diễn
biến khó lường trên có nguyên nhân sâu xa từ chính sách thuế. Tháng
1.2009 bắt đầu áp dụng mức thuế trước bạ mới 10% (riêng Hà Nội là 12%)
khiến cho lượng xe tiêu thụ giảm hẳn. Nhưng sau đó, Chính phủ giảm 50%
thuế trước bạ và thuế VAT tới hết năm để kích cầu thì doanh số tăng trở
lại.

Doanh số của VAMA cao nhất vào tháng 3, với tỉ trọng đóng
góp đến hơn 40% là xe hai cầu/xe đa dụng (SUV/MPV). Nhưng từ tháng 4
trở đi, vì Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi điều chỉnh tăng đối với
ôtô từ 6-9 chỗ ngồi, nên tỉ trọng của xe SUV/MPV liên tục giảm mạnh.
Tháng 6.2009, doanh số bán hàng của VAMA tăng tháng thứ hai liên tiếp
(9.699 chiếc), nhưng doanh số của xe SUV/MPV vẫn giảm mạnh 37%.

Người tiêu dùng càng thiệt

Đến
lúc này, thị trường không chỉ có xu hướng tăng mà còn đang sốt. Một số
phân tích cho rằng, người tiêu dùng (NTD) lại, có xu hướng mua xe để
tránh thuế, vì e rằng sang năm 2010 kinh tế ổn định trở lại Chính phủ
sẽ không tiếp tục giảm 50% thuế VAT và phí trước bạ. Tuy nhiên, phân
tích này chưa cho thấy được toàn cục thị trường và nhu cầu.

Với
một đất nước hơn 85 triệu dân, kinh tế trong hàng chục năm qua liên tục
tăng trưởng cao, lượng xe/đầu người còn quá thấp, tiềm năng thị trường
còn rất lớn. Nói cách khác, nhu cầu vẫn còn đó và thậm chí luôn có xu
hướng tăng, nhưng cách điều hành chính sách nhiều lúc thiếu nhất quán,
cùng với những vấn đề đô thị (ùn tắc giao thông, thiếu bãi đậu xe, xây
dựng lấn chiếm, chật hẹp...) đã khiến người dân phải bóp lại nhu cầu
mua sắm ôtô.

Trong cơn sốt xe ôtô đang diễn ra đối với một số
mẫu xe của Toyota, Ford, Honda, Vidamco..., NTD phải chờ nhiều tháng
mới nhận được xe. Đứng đầu là Toyota, số khách hàng chờ được cho rằng
hơn 5.000 lượt. Muốn lấy xe sớm, khách hàng phải chi thêm chí ít từ
5-10% so với giá gốc. C

ác hãng lý giải sự "ùn tắc" này do dự
báo từ cuối năm 2008 dẫn đến kế hoạch cắt giảm sản lượng từ 10-20%
trong năm nay. Giờ nhu cầu tăng đột biến các hãng trở tay không kịp,
bởi hạn chế không chỉ là công suất lắp ráp, mà còn phụ thuộc vào đơn
đặt hàng linh phụ kiện đã gút lại từ trước với các đối tác không dễ
tăng lên trong một sớm một chiều.

Mọi lý giải nghe đều có vẻ
hợp lý và cuối cùng, NTD phải gánh phần "lỗi" vì đã để phát sinh nhu
cầu tăng đột biến (!). Trong khi doanh số bán hàng của VAMA tháng 6 mới
tăng khoảng 10% so với tháng 5, nhưng sang tháng 7 đã sốt nóng. Thị
trường đang sốt trên một sự thiếu ổn định, bắt nguồn sâu xa từ cách
điều hành chính sách. Sự thiếu ổn định càng kéo dài, càng trầm trọng
thì NTD càng thiệt thòi nặng.

Cơn sốt xếp hàng mua ôtô hiện
nay đang trở lại với "kịch bản" cũ giữa năm 2007. Khi đó các hãng đã
"nợ" khách hàng hơn 10.000 chiếc, và NTD cũng phải móc thêm từ hầu bao
nếu muốn được nhận xe sớm.





Thẩm Hồng ThụyChỉ ngành xe thôi cũng chiếm ko nhỏ đến lĩnh vực thép[*-)]

[imported_Tietnhonquy]

[quote user="readytoflyfly"]

[b]Đang có một lệnh giao dịch thỏa thuận mua KKC 150.000 ở giá trần. Thế này thì em nó còn tăng dài dài...[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[thaiphuc]

Kinh khủng thật, thò hàng ra là mất ngay lập tức[<)]

[thaiphuc]

Em này xứngđáng số 1 năm 2009.

Kiên quyết chỉ mua không bán.

[Tomtep]

Bác nào cập nhật dùm ACE cái giá TB hiện tại đi

[BAC KIEU PHONG]

[quote user="Tomtep"]

Bác nào cập nhật dùm ACE cái giá TB hiện tại đi


[/quote]

46,2 rồi bác ạ[Y]