PVT-Vận tải dầu khí: Đứng sau thành công của bạn

[Cut_loss]

Các bác vừa lên tàu ổn định chỗ ngồi, cài dây an toàn, tàu vũ trụ sắp khởi hành ...

[tututhoi]

em that dai may hom roi ma chang thay gi, dang dinh coi dai an toan ra.


hom nay thay nn mua vao nen co o lai vai hom xem sao

[codongvip]

em that dai may hom roi ma chang thay gi, dang dinh coi dai an toan ra.




hom nay thay nn mua vao nen co o lai vai hom xem sao





Mấy phiên gần đây tây múc ròng liên tục, hôm nay giao dịch lớn. 1triệu cổ của PVF chắc nằm trong tk một vài chúng ta rồi.

[taydostock]

Các bác an tâm mà múc đã có tây lông hỗ trợ, cứ giảm thì múc càng nhiều, mỗi ngày không dưới 100K cho đến khi nào PVT về 3x thì thôi, khi đó, pvf 5x.

[codongvip]

Các bác an tâm mà múc đã có tây lông hỗ trợ, cứ giảm thì múc càng nhiều, mỗi ngày không dưới 100K cho đến khi nào PVT về 3x thì thôi, khi đó, pvf 5x.







3x [Y][Y][Y]

[Facebook]

Từ từ khoai mới nhừ, PVT lên chậm nhưng chắc và khá an toàn vào lúc này.

[longcock]

e hèm , vưỡn 18..à, ngủ tiếp, còn lình xình chán,đêm nay DJ đỏ lòm thì mai em nó lại 'đòm lỏ' thôi. Ngủ tiếp, khò khò

[Vo Song]

e hèm , vưỡn 18..à, ngủ tiếp, còn lình xình chán,đêm nay DJ đỏ lòm thì mai em nó lại 'đòm lỏ' thôi. Ngủ tiếp, khò khò







Thằng này xìu xìu ểnh ểnh miết!

[colennao]

e hèm , vưỡn 18..à, ngủ tiếp, còn lình xình chán,đêm nay DJ đỏ lòm thì mai em nó lại 'đòm lỏ' thôi. Ngủ tiếp, khò khò





Thằng này xìu xìu ểnh ểnh miết! Chú này xìu xìu ểnh ểnh nhưng lại an toàn bác ợ, chỉ tội cái trong thời gian này chưa phải lúc vô nó [H]

[langtuhn2000]

Báo cáo các bác là hôm nay em đã xuống tàu hoàn toàn em nay. Cảm giácbây giờlà quá thất vọng em này, em đã ôm hàng từ trước 30/4 vậy mà đến giờ gần như không tăng được bao nhiêu, cảm xúc với em nó thì thật nhiều nhưng không ngoài cảm giác chán, đành sang với em khác với hy vong cuối năm kiếm cái oto đi cho nó đỡ mưa gió
Chúc các bác ở lại vui vẻ và mạnh khoẻ

[Vo tung Anh]

thế này thì sắp tăng mạnh rồi

[Vo tung Anh]

thế này thì sắp tăng mạnh rồi

[TUTHOI]

Báo cáo các bác là hôm nay em đã xuống tàu hoàn toàn em nay. Cảm giácbây giờlà quá thất vọng em này, em đã ôm hàng từ trước 30/4 vậy mà đến giờ gần như không tăng được bao nhiêu, cảm xúc với em nó thì thật nhiều nhưng không ngoài cảm giác chán, đành sang với em khác với hy vong cuối năm kiếm cái oto đi cho nó đỡ mưa gió
Chúc các bác ở lại vui vẻ và mạnh khoẻ



Thế này thì bác lại để tuột cái ô tô roài

nhìn giao dịch ngày nay thì mai PVT nóng roài[:D]

[minhduychau]

thề với các bác là nếu thị trường tăng nhẹ thì thằng này lại dưới 18. chắc các ông Lông đè để gom càg nhiều càng tốt mà. nhưng ko biết khi nào tăng thôi. giai đọan này là giai đọan kiếm tiền, mua mấy em nào chôn vốn. mình bán nó, chấp nhận lỗ vài %, kiếm lại con khác nhanh chóng bác ạ.

[taydostock]

Nếu ngày mai em nó tăng thì bác nào là *** đừng vào đây nữa nhé.

[alibaba-vietnam]

Ôm em này lâu quá rồi mà vẫn không ...ra được! Chán em nó rồi!

[elnino_2008]

Ít rủi ro

[longcock]

ít rủi ro hay tiềm năng đâu không biết. Chôn tiền vào nó quá lâu rồi. Hết tuần này mà còn lình xình 18 +/-, bán *** nó cho rồi. Bluechips gì mà như củ đậu.

[nhatuyen]

thế này thì sắp tăng mạnh rồi







Sắp....mà sắp là bao giờ?!?!

[Vo tung Anh]

Hôm nay

[tututhoi]

co song that roi cac bac oi!!![:O]

[longcock]

bình tĩnh. 'cư an tư nguy, cư trị bất vong loạn', lúc bình yên vẫn lo lúc nguy nan, lúc thái bình vẫn lo có loạn.

[rock412]

Báo cáo các bác là hôm nay em đã xuống tàu hoàn toàn em nay. Cảm giácbây giờlà quá thất vọng em này, em đã ôm hàng từ trước 30/4 vậy mà đến giờ gần như không tăng được bao nhiêu, cảm xúc với em nó thì thật nhiều nhưng không ngoài cảm giác chán, đành sang với em khác với hy vong cuối năm kiếm cái oto đi cho nó đỡ mưa gió
Chúc các bác ở lại vui vẻ và mạnh khoẻ



Chia buồn cùng bác nhé. Hy vọng bác sang em khác nó cũng lên. Hôm nay em bắt bắt đầu lướt sóng. [8o|][8o|][8o|][8o|][8o|]

[T + 4]

em định chờ 1 tháng, không ngờ nhanh hơn dự định. Thư giãn thôi các bác!

[lotte]

Y như rằng các cụ tử thủ đến lúc ko chịu được nữa bán ra thì nó tăng hay thật em chính thức lên tầu em này cùng tham gia với các bác trên tầu 3x thẳng tiến[:cungly]

[Cut_loss]

Thành thật chia buồn cùng các bác mất ăn sau bao ngày chờ đợi..

[tututhoi]

phù, sau bao ngày mệt mỏi với em này đến hôm nay em mới có thể cười tươi, cho dù chỉ cười được một ngày...[:P]

[anye_enya]

phù, sau bao ngày mệt mỏi với em này đến hôm nay em mới có thể cười tươi, cho dù chỉ cười được một ngày...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif







Bắt đầu đi theo đường lối của Xả hội Chủ nghĩa ......2x trong tầm tay

[codongvip]

Có nhìn PVT thì mới thấy giao dịch tòan lệnh lớn, ra bao nhiêu khớp bấy nhiêu, 2x trong tầm tay, 3x có thể là đỉnh sóng.

[Sine-trader]

PVT [ap]

[ha_tq]

Thằng nào đè giá gom hàng PVT vào đây khai lẹ?





Yên tâm đi, có tôi vào thì PVT cứ 5% mỗi ngày. Các bác vào xem topic TV4 tôi mở lại, em nó từ 12 tăng luôn đến 21 đó. PVT từ 18 sẽ lên 81 cho nó máu.


Chúc mừng các bác đang trên tàu. Sau PET, ngày mai sẽ đến PVT dư mua 10mil. Khà khà.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Bốc phét như nguời nhớn ấy nhỉhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Các bác thấy chưa?


[B]

[anye_enya]

Thằng nào đè giá gom hàng PVT vào đây khai lẹ?





[B]Yên tâm đi, có tôi vào thì PVT cứ 5% mỗi ngày. Các bác vào xem topic TV4 tôi mở lại, em nó từ 12 tăng luôn đến 21 đó. PVT từ 18 sẽ lên 81 cho nó máu.


Chúc mừng các bác đang trên tàu. Sau PET, ngày mai sẽ đến PVT dư mua 10mil. Khà khà.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Bốc phét như nguời nhớn ấy nhỉhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Các bác thấy chưa?


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





3x là tầm được rồi .....81 xa quá


[B]

[anye_enya]

Thằng nào đè giá gom hàng PVT vào đây khai lẹ?





[B]Yên tâm đi, có tôi vào thì PVT cứ 5% mỗi ngày. Các bác vào xem topic TV4 tôi mở lại, em nó từ 12 tăng luôn đến 21 đó. PVT từ 18 sẽ lên 81 cho nó máu.


Chúc mừng các bác đang trên tàu. Sau PET, ngày mai sẽ đến PVT dư mua 10mil. Khà khà.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Bốc phét như nguời nhớn ấy nhỉhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Các bác thấy chưa?


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





3x là tầm được rồi .....81 xa quá


[B]

[lotte]

Thằng nào đè giá gom hàng PVT vào đây khai lẹ?





Yên tâm đi, có tôi vào thì PVT cứ 5% mỗi ngày. Các bác vào xem topic TV4 tôi mở lại, em nó từ 12 tăng luôn đến 21 đó. PVT từ 18 sẽ lên 81 cho nó máu.


Chúc mừng các bác đang trên tàu. Sau PET, ngày mai sẽ đến PVT dư mua 10mil. Khà khà.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer





Bốc phét như nguời nhớn ấy nhỉhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile






Các bác thấy chưa?


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer



Thấy rồi nhưng có hơn 1mil mà bốc phét thành 10mil ghê quá[:D]

[anye_enya]

Thằng nào đè giá gom hàng PVT vào đây khai lẹ?





Yên tâm đi, có tôi vào thì PVT cứ 5% mỗi ngày. Các bác vào xem topic TV4 tôi mở lại, em nó từ 12 tăng luôn đến 21 đó. PVT từ 18 sẽ lên 81 cho nó máu.


Chúc mừng các bác đang trên tàu. Sau PET, ngày mai sẽ đến PVT dư mua 10mil. Khà khà.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Bốc phét như nguời nhớn ấy nhỉhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Các bác thấy chưa?


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Thấy rồi nhưng có hơn 1mil mà bốc phét thành 10mil ghê quáhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Con này 1mil là ok rồi ........bác đóng 10mil ...làm sao ai ra hàng

[codongvip]

Xin chúc mừng cổ đông PVT, khó khăn đã qua bây giờ chỉ chờ ngày thu họach tùy kỳ vọng mỗi người.

[thuy234]

Cũng may là em chưa bán hôm nay[:D]. Hum wa mới có dọa thôi

[anhbang68]

Tôi đang ôm 5k chú này đây , kệt nó suốt tư năm ngoái

các bác đừng chủ quan tuy Q1 -09 lợi nhuận quá Ok

nhưng nợ lần nhiều cũng nguy hiểm

không nên ăn dày quá ( G. Soros đã nói )

chúc các bác thắng lợi

[codongvip]

PVT có nhà máy lọc dầu dung quốc hỗ trợ nên cũng phần nào an tâm. Đó là lý do nn ngày nào cũng múc PVT

[Thoi roi Luom oi]

Tôi đang ôm 5k chú này đây , kệt nó suốt tư năm ngoái




các bác đừng chủ quan tuy Q1 -09 lợi nhuận quá Ok


nhưng nợ lần nhiều cũng nguy hiểm


không nên ăn dày quá ( G. Soros đã nói )


chúc các bác thắng lợi
Em mới lên Tàu 4 hôm nay , cầm cổ 1 năm nữa mới ra. Chúc bác ra đi mát mẻ ! [:D]

[lotte]

PVT có nhà máy lọc dầu dung quốc hỗ trợ nên cũng phần nào an tâm. Đó là lý do nn ngày nào cũng múc PVT



Cái này về dài hạn là quá ổn[:cungly]

[codongvip]

PVTvềđến nhà máy lọc dầu dung quốc thì giá lên 3X

[kangmin]

Bán thằng nào, thằng đó đều phi, các bác kiểm tra xem đúng không?




Bác nói chuẩn quá!

[Facebook]

Chúc mừng cổ đông PVT!

[ahung]

Xin chúc mừng cổ đông PVT vào sóng vận tải biển.........


Các bác cũng nên để ý thêm VST nữa nhá.......em nó tích lũy cả tháng nay.....

[Vo tung Anh]

thế này thì sắp tăng mạnh rồi







Sắp....mà sắp là bao giờ?!?!





Tôi có vào topic lúc 7h sáng nay ,nhắn nhatuyen,hi vọng kịp lên tàu[Y]

[TUTHOI]

Báo cáo các bác là hôm nay em đã xuống tàu hoàn toàn em nay. Cảm giácbây giờlà quá thất vọng em này, em đã ôm hàng từ trước 30/4 vậy mà đến giờ gần như không tăng được bao nhiêu, cảm xúc với em nó thì thật nhiều nhưng không ngoài cảm giác chán, đành sang với em khác với hy vong cuối năm kiếm cái oto đi cho nó đỡ mưa gió
Chúc các bác ở lại vui vẻ và mạnh khoẻ



Thế này thì bác lại để tuột cái ô tô roài

nhìn giao dịch ngày nay thì mai PVT nóng roàihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile




Như vậy PVT đã chín thức trở lại đường đua

25 có rung lắc, 28 đánh nhau mạnh 34 mới xem xét nhả hàng[:D]

[taydostock]

Nhình lệnh lớn gom vào thế này thì phải chơi T+30 rồi.

[Cut_loss]

Đơn giản giá dầu lên thì PVT hưởng lợi.

[buoncp_vip]

sao hôm nay có chú nào thò lệnh 1 tr cổ đấy nhỉ, có tin gì ko các bác

[taydostock]

sao hôm nay có chú nào thò lệnh 1 tr cổ đấy nhỉ, có tin gì ko các bác







Lệnh của ai không quan trọng, miễn có đại gia vào là ok rồi. PVT phải theo kịp GMD, VSP chứ.

[longcock]

tiếc cho bác nào mới nghe tin nó bán 1 triệu cỗ đã vãi c.ứ.t trong quần và ù té chạy. Mấy bữa nay, em chán thằng này lắm, nhưng vẫn tin kô sớm thì muộn nó sẽ up, chỉ chưa biết khi nào thôi. Hôm nay...đùng một cái. Vừa mừng vừa lo.

[anye_enya]

 tiếc cho bác nào mới nghe tin nó bán 1 triệu cỗ đã vãi c.ứ.t trong quần và ù té chạy. Mấy bữa nay, em chán thằng này lắm, nhưng vẫn tin kô sớm thì muộn nó sẽ up, chỉ chưa biết khi nào thôi. Hôm nay...đùng một cái. Vừa mừng vừa lo.

Trước đó 1 ngày ...khi khớp 18.2 ....là tui biết nó bắt đầu vào up trend rồi

[taydostock]

Cầm con nay thì sợ gì nữa, vận tải dầu khí có con nào qua con này không? 3x là thấp

[colennao]

Cầm con nay thì sợ gì nữa, vận tải dầu khí có con nào qua con này không? 3x là thấp



Gần 2tr cổ, ghê thiệt, mất cửa lên tàu rồi[:'(]

[longcock]

Cầm con nay thì sợ gì nữa, vận tải dầu khí có con nào qua con này không? 3x là thấp



Gần 2tr cổ, ghê thiệt, mất cửa lên tàu rồi[:'(]




hôm nay không lên được thì mai ta lại ATO ATC, trước sau cũng lên, lo gì

[ha_tq]

Thằng nào đè giá gom hàng PVT vào đây khai lẹ?





Yên tâm đi, có tôi vào thì PVT cứ 5% mỗi ngày. Các bác vào xem topic TV4 tôi mở lại, em nó từ 12 tăng luôn đến 21 đó. PVT từ 18 sẽ lên 81 cho nó máu.


Chúc mừng các bác đang trên tàu. Sau PET, ngày mai sẽ đến PVT dư mua 10mil. Khà khà.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Bốc phét như nguời nhớn ấy nhỉhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Các bác thấy chưa?


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif





Các bác thấy chưa?


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif

[Facebook]

Giao dich thỏa thuận của PVT hôm nay nhiều quá ha!

[codongvip]

Giao dich thỏa thuận của PVT hôm nay nhiều quá ha!







Lên 2X phi cho lẹ.

[Thoi roi Luom oi]

Giao dich thỏa thuận của PVT hôm nay nhiều quá ha!





Lên 2X phi cho lẹ. Em này chào sàn bao nhiêu các Kụ nhẩy ?[:nhaynhot][:ot][:nhaynhot][:ot][:nhaynhot][:ot]

[longcock]

thấy rồi, mong thấy tiếp

[vuto]

[url="http://www.pvtrans.vn/?pgid=news_detail&catid=5&id=206&lang=vn">[b][b]

[Cut_loss]

LN Q1 tăng 130%, tiếp theo kí hợp đồng quan trọng với Nhà máy lọc dầu Dung Quất, giá đầu tăng mạnh ---> Dưới 3x thì đúng là khó hiểu???!

[longcock]

Con VTO và PVT có rất nhiều khả năng tiến vào vùng 3x và 4x. Tôi nhận định thế này vì một số nguyên nhân sau đây. Các bác đọc và bình luận xem có lý không nhé:

Thứ nhất: - Các bluechip đã tăng trưởng quá mạnh trong thời gian qua. Trước khả năng bị úp sọt quá cao, dòng tiền đang chuyển sang những cổ phiếu thị giá thấp và có tình hình kinh doanh khả quan trong quý 1, trong đó có PVT và VTO, VTO thì rất khả quan, còn PVT thì quá tốt, LN tăgn 130%, kí hợp đồng Dung Quất, các bác bảo vì sao em nó còn lép vế dưới 3x mãi như thế????

Thứ hai: - Vận tải biển là một trong các ngành hưởng lợi nhiều nhất và hưởng lợi đầu tiên khi nền kinh tế phục hồi, mặt khác bà con cô bác đang tin tưởng và chờ đợi vào báo cáo quý hai của hai em này.

Thứ ba: - Trong thời gian qua, khi các mã khác tăng ồ ạt thì 2 em này chỉ lình xình ở mức 12 và 17, tích lũy nội lực cả tháng trời, tây lông mua ồ ạt, bây giờ đã đến lúc bứt phá và những ngày qua chỉ là điểm bắt đầu. Nói đến VTO là nói đến niềm tin, còn nói đến PVT là nói đến sự khó hiểu, kết quả kinh doanh hoành tráng thế mà cả tháng trời lình xình 17-17.5????

Thứ tư: - Mỗi phiên giao dịch trong những ngày gần đây xuất hiện lệnh ATC, ATO cả triệu cổ, rõ ràng là cá mập bắt đầu quẫy đuôi và săn mồi.

Từ 4 nguyên nhân trên và thời gian trước mắt chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc quý 2, tôi dự đoán 2 em này phải tăng 10-15 phiên là ít. Trong tháng 3 tháng 4 vừa rồi hai em nó đều tăng liên tục cũng ngần ấy phiên chứ đâu có ít. Trong thời gian ngắn như vậy, tăng ít nhất là 10-15 phiên, các bác bảo VTO và PVT có khả năng tiến vào vùng 3x và 4x không nào

[TUTHOI]

Con VTO và PVT có rất nhiều khả năng tiến vào vùng 3x và 4x. Tôi nhận định thế này vì một số nguyên nhân sau đây. Các bác đọc và bình luận xem có lý không nhé:

Thứ nhất: - Các bluechip đã tăng trưởng quá mạnh trong thời gian qua. Trước khả năng bị úp sọt quá cao, dòng tiền đang chuyển sang những cổ phiếu thị giá thấp và có tình hình kinh doanh khả quan trong quý 1, trong đó có PVT và VTO, VTO thì rất khả quan, còn PVT thì quá tốt, LN tăgn 130%, kí hợp đồng Dung Quất, các bác bảo vì sao em nó còn lép vế dưới 3x mãi như thế????

Thứ hai: - Vận tải biển là một trong các ngành hưởng lợi nhiều nhất và hưởng lợi đầu tiên khi nền kinh tế phục hồi, mặt khác bà con cô bác đang tin tưởng và chờ đợi vào báo cáo quý hai của hai em này.

Thứ ba: - Trong thời gian qua, khi các mã khác tăng ồ ạt thì 2 em này chỉ lình xình ở mức 12 và 17, tích lũy nội lực cả tháng trời, tây lông mua ồ ạt, bây giờ đã đến lúc bứt phá và những ngày qua chỉ là điểm bắt đầu. Nói đến VTO là nói đến niềm tin, còn nói đến PVT là nói đến sự khó hiểu, kết quả kinh doanh hoành tráng thế mà cả tháng trời lình xình 17-17.5????

Thứ tư: - Mỗi phiên giao dịch trong những ngày gần đây xuất hiện lệnh ATC, ATO cả triệu cổ, rõ ràng là cá mập bắt đầu quẫy đuôi và săn mồi.

Từ 4 nguyên nhân trên và thời gian trước mắt chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc quý 2, tôi dự đoán 2 em này phải tăng 10-15 phiên là ít. Trong tháng 3 tháng 4 vừa rồi hai em nó đều tăng liên tục cũng ngần ấy phiên chứ đâu có ít. Trong thời gian ngắn như vậy, tăng ít nhất là 10-15 phiên, các bác bảo VTO và PVT có khả năng tiến vào vùng 3x và 4x không nào



Không có gì phải bình luận thêm[:votay]

tuy nhiên tàu to sóng cả

con này thường rung lắc mạnh lắm

không bám chắc - dễ văng khỏi tàu lắm[:D]

[taydostock]

Con VTO và PVT có rất nhiều khả năng tiến vào vùng 3x và 4x. Tôi nhận định thế này vì một số nguyên nhân sau đây. Các bác đọc và bình luận xem có lý không nhé:


Thứ nhất: - Các bluechip đã tăng trưởng quá mạnh trong thời gian qua. Trước khả năng bị úp sọt quá cao, dòng tiền đang chuyển sang những cổ phiếu thị giá thấp và có tình hình kinh doanh khả quan trong quý 1, trong đó có PVT và VTO, VTO thì rất khả quan, còn PVT thì quá tốt, LN tăgn 130%, kí hợp đồng Dung Quất, các bác bảo vì sao em nó còn lép vế dưới 3x mãi như thế????


Thứ hai: - Vận tải biển là một trong các ngành hưởng lợi nhiều nhất và hưởng lợi đầu tiên khi nền kinh tế phục hồi, mặt khác bà con cô bác đang tin tưởng và chờ đợi vào báo cáo quý hai của hai em này.


Thứ ba: - Trong thời gian qua, khi các mã khác tăng ồ ạt thì 2 em này chỉ lình xình ở mức 12 và 17, tích lũy nội lực cả tháng trời, tây lông mua ồ ạt, bây giờ đã đến lúc bứt phá và những ngày qua chỉ là điểm bắt đầu. Nói đến VTO là nói đến niềm tin, còn nói đến PVT là nói đến sự khó hiểu, kết quả kinh doanh hoành tráng thế mà cả tháng trời lình xình 17-17.5????


Thứ tư: - Mỗi phiên giao dịch trong những ngày gần đây xuất hiện lệnh ATC, ATO cả triệu cổ, rõ ràng là cá mập bắt đầu quẫy đuôi và săn mồi.


Từ 4 nguyên nhân trên và thời gian trước mắt chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc quý 2, tôi dự đoán 2 em này phải tăng 10-15 phiên là ít. Trong tháng 3 tháng 4 vừa rồi hai em nó đều tăng liên tục cũng ngần ấy phiên chứ đâu có ít. Trong thời gian ngắn như vậy, tăng ít nhất là 10-15 phiên, các bác bảo VTO và PVT có khả năng tiến vào vùng 3x và 4x không nào





Không có gì phải bình luận thêmhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-96.gif


tuy nhiên tàu to sóng cả


con này thường rung lắc mạnh lắm


không bám chắc - dễ văng khỏi tàu lắmhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif






Tàu PVT chở dầu thô do đó phải ngồi yên một chỗ không được thay đổi vị trí coi chừng dầu đè ngộp thở mất, 3x thẳng tiến.....

[rock412]

Con VTO và PVT có rất nhiều khả năng tiến vào vùng 3x và 4x. Tôi nhận định thế này vì một số nguyên nhân sau đây. Các bác đọc và bình luận xem có lý không nhé:


Thứ nhất: - Các bluechip đã tăng trưởng quá mạnh trong thời gian qua. Trước khả năng bị úp sọt quá cao, dòng tiền đang chuyển sang những cổ phiếu thị giá thấp và có tình hình kinh doanh khả quan trong quý 1, trong đó có PVT và VTO, VTO thì rất khả quan, còn PVT thì quá tốt, LN tăgn 130%, kí hợp đồng Dung Quất, các bác bảo vì sao em nó còn lép vế dưới 3x mãi như thế????


Thứ hai: - Vận tải biển là một trong các ngành hưởng lợi nhiều nhất và hưởng lợi đầu tiên khi nền kinh tế phục hồi, mặt khác bà con cô bác đang tin tưởng và chờ đợi vào báo cáo quý hai của hai em này.


Thứ ba: - Trong thời gian qua, khi các mã khác tăng ồ ạt thì 2 em này chỉ lình xình ở mức 12 và 17, tích lũy nội lực cả tháng trời, tây lông mua ồ ạt, bây giờ đã đến lúc bứt phá và những ngày qua chỉ là điểm bắt đầu. Nói đến VTO là nói đến niềm tin, còn nói đến PVT là nói đến sự khó hiểu, kết quả kinh doanh hoành tráng thế mà cả tháng trời lình xình 17-17.5????


Thứ tư: - Mỗi phiên giao dịch trong những ngày gần đây xuất hiện lệnh ATC, ATO cả triệu cổ, rõ ràng là cá mập bắt đầu quẫy đuôi và săn mồi.


Từ 4 nguyên nhân trên và thời gian trước mắt chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc quý 2, tôi dự đoán 2 em này phải tăng 10-15 phiên là ít. Trong tháng 3 tháng 4 vừa rồi hai em nó đều tăng liên tục cũng ngần ấy phiên chứ đâu có ít. Trong thời gian ngắn như vậy, tăng ít nhất là 10-15 phiên, các bác bảo VTO và PVT có khả năng tiến vào vùng 3x và 4x không nào





Không có gì phải bình luận thêmhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-96.gif" alt="claping


tuy nhiên tàu to sóng cả


con này thường rung lắc mạnh lắm


không bám chắc - dễ văng khỏi tàu lắmhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile






Tàu PVT chở dầu thô do đó phải ngồi yên một chỗ không được thay đổi vị trí coi chừng dầu đè ngộp thở mất, 3x thẳng tiến.....



Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews






21 May 2009


Baltic Dry Index (BDI)
+42

2707

Rates



|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3991
|

+224

|

2373
|

-89
|

1854
|

+1




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

40306
|

+2793
|

19009
|
-698 |

19390
|

+10




YESTERDAY |
(USD) |

37513

|
|

19707

|
|

19380

|




YEAR AGO |
(USD) |

216504
|
|
91710 |
|

69441 |




Hôm nay tàu rung lắc mạnh quá, nhiều bác bị bắn ra khỏi tàu rồi.. [:taydua][:taydua]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[:rose][:rose]

[colennao]

Giao dịch khủng quá[:S]

[lesonvu]

Em lượm được mấy đôi dép của cụ nào[:cuoibo]

Báo cáo trưởng tàu: em đã lên tàu[:nhaynhot]

Bây giờ thì đóng cửa và chạy thui[Y]

[Cut_loss]

Hnay TT đã chứng minh em nào là CP khỏe, tối nay US lên thì T2 các bác ra hàng lại chầu chực dưới tàu nhìn [:taydua] .....

[boiboi]

Kế hoạch EPS 2009:


NBC 4,5k giá 3x


THT 3k giá 2x


VSP 4k giá 3x


S99 4k giá 5x


TNG 5k giá 1x

[lesonvu]

Hnay TT đã chứng minh em nào là CP khỏe, tối nay US lên thì T2 các bác ra hàng lại chầu chực dưới tàu nhìn http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua .....Ô hay

Thế bác vẫn còn trên tàu PVF a?

Tưởng bác xuống hôm qua rồi[:P]

Chính thức chuyển tàu PVF---->PVT

Đập tổng lực vào em này---->toàn thắng

Mấy bác nhìn chart em nó thì thấy

MACD phân kỳ, RSI phá ngưỡng 70, dòng tiền vào mạnhLịch sử đúng 100% với các dấu hiệu trên, uptrend[:hoanho]

[boiboi]

TNG = khủng long bất động sản mới nổi


TNG sở hữu hàng trăm ngàn hecta đất tại thành phố mới nổi Thái Nguyên, có 130.000 ha ngay trung tâm thành phố. Hai dự án cao ốc, trong đó cao ốc đa năng Việt Thái cao 9 tầng sẽđưa vàokhai thác cuối năm nay


EPS 5.000 giá 1x hàng sale-off sắp hết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif


Mời các bác yêu thích cổ phiếu bấtđộng sản ngày maiqua xúc TNG đón đầu con sóng lớn.

[anmay]

Hnay TT đã chứng minh em nào là CP khỏe, tối nay US lên thì T2 các bác ra hàng lại chầu chực dưới tàu nhìn http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif .....Ô hay


Thế bác vẫn còn trên tàu PVF a?


Tưởng bác xuống hôm qua rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif


Chính thức chuyển tàu PVF---->PVT


Đập tổng lực vào em này---->toàn thắng


Mấy bác nhìn chart em nó thì thấy


MACD phân kỳ, RSI phá ngưỡng 70, dòng tiền vào mạnh


Lịch sử đúng 100% với các dấu hiệu trên, uptrendhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif


GIAO DỊCH EM NÀY HÔM NAY NGOẠN MỤC NHẤT SÀN! RẮN NHƯ EM MÀ CŨNG RƠI MẤT 50%


ĐÚNG RA PHẢI NHẬP! [:D]

[lesonvu]

Hnay TT đã chứng minh em nào là CP khỏe, tối nay US lên thì T2 các bác ra hàng lại chầu chực dưới tàu nhìn http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua .....Ô hay


Thế bác vẫn còn trên tàu PVF a?


Tưởng bác xuống hôm qua rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue


Chính thức chuyển tàu PVF---->PVT


Đập tổng lực vào em này---->toàn thắng


Mấy bác nhìn chart em nó thì thấy


MACD phân kỳ, RSI phá ngưỡng 70, dòng tiền vào mạnh


Lịch sử đúng 100% với các dấu hiệu trên, uptrendhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif" alt="Bravo


GIAO DỊCH EM NÀY HÔM NAY NGOẠN MỤC NHẤT SÀN! RẮN NHƯ EM MÀ CŨNG RƠI MẤT 50%


ĐÚNG RA PHẢI NHẬP! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

Ấy ấy

Phải rụng thì mặt bằng giá mới đựoc lập

1x xưa rồi, đừng có mơ trên sợi tơ [:cuoibo]


Đáy là đây : 21

3x thẳng tiến

[Sine-trader]

Đích đến của PVT là ngay phat hanh them co phieu menh gia 10. Ra bao cao quy II.


Hang ngon gia 1x cac bac nen giu lay. TT con it hang ngon lam.

[lesonvu]

Đích đến của PVT là ngay phat hanh them co phieu menh gia 10. Ra bao cao quy II.


Hang ngon gia 1x cac bac nen giu lay. TT con it hang ngon lam.

Bác cho cái thùy link đi

Cho anh em khỏi lo lắng[:boxing]

Hàng xịn mà ko biết giữ[:dapdau]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[:rose][:rose]

[TUTHOI]

Đã cảnh báo rùi - tàu to, sóng cả

nay bác nào văng ra khỏi tàu????

chào mừng các bác lên được tàu hôm nay

ổn định chỗ ngồi - tốt nhất là làm một giấc

đường chắc còn dài lắm[:D]

[phe01]

TNG = khủng long bất động sản mới nổi


TNG sở hữu hàng trăm ngàn hecta đất tại thành phố mới nổi Thái Nguyên, có 130.000 ha ngay trung tâm thành phố. Hai dự án cao ốc, trong đó cao ốc đa năng Việt Thái cao 9 tầng sẽđưa vàokhai thác cuối năm nay


EPS 5.000 giá 1x hàng sale-off sắp hết http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes


Mời các bác yêu thích cổ phiếu bấtđộng sản ngày maiqua xúc TNG đón đầu con sóng lớn.
toàn lộn chuồng thôi.Đây là PVT

[tututhoi]

sáng nay em sem tí nữa em cũng địnhxuống tàu.


May mà không xuống, nếu không bây giờ lại ngồi tiếc

[Sine-trader]

Đích đến của PVT là ngay phat hanh them co phieu menh gia 10. Ra bao cao quy II.


Hang ngon gia 1x cac bac nen giu lay. TT con it hang ngon lam.


Bác cho cái thùy link đi


Cho anh em khỏi lo lắnghttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-69.gif


Hàng xịn mà ko biết giữhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif









Đọc NQDHCD đấy [ap]

[Thoi roi Luom oi]

Hàng khủng được khẳng định qua phiên tháo chạy hôm nay! [:taydua]

[longcock]

Con VTO và PVT có rất nhiều khả năng tiến vào vùng 3x và 4x. Tôi nhận định thế này vì một số nguyên nhân sau đây. Các bác đọc và bình luận xem có lý không nhé:


Thứ nhất: - Các bluechip đã tăng trưởng quá mạnh trong thời gian qua. Trước khả năng bị úp sọt quá cao, dòng tiền đang chuyển sang những cổ phiếu thị giá thấp và có tình hình kinh doanh khả quan trong quý 1, trong đó có PVT và VTO, VTO thì rất khả quan, còn PVT thì quá tốt, LN tăgn 130%, kí hợp đồng Dung Quất, các bác bảo vì sao em nó còn lép vế dưới 3x mãi như thế????


Thứ hai: - Vận tải biển là một trong các ngành hưởng lợi nhiều nhất và hưởng lợi đầu tiên khi nền kinh tế phục hồi, mặt khác bà con cô bác đang tin tưởng và chờ đợi vào báo cáo quý hai của hai em này.


Thứ ba: - Trong thời gian qua, khi các mã khác tăng ồ ạt thì 2 em này chỉ lình xình ở mức 12 và 17, tích lũy nội lực cả tháng trời, tây lông mua ồ ạt, bây giờ đã đến lúc bứt phá và những ngày qua chỉ là điểm bắt đầu. Nói đến VTO là nói đến niềm tin, còn nói đến PVT là nói đến sự khó hiểu, kết quả kinh doanh hoành tráng thế mà cả tháng trời lình xình 17-17.5????


Thứ tư: - Mỗi phiên giao dịch trong những ngày gần đây xuất hiện lệnh ATC, ATO cả triệu cổ, rõ ràng là cá mập bắt đầu quẫy đuôi và săn mồi.


Từ 4 nguyên nhân trên và thời gian trước mắt chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc quý 2, tôi dự đoán 2 em này phải tăng 10-15 phiên là ít. Trong tháng 3 tháng 4 vừa rồi hai em nó đều tăng liên tục cũng ngần ấy phiên chứ đâu có ít. Trong thời gian ngắn như vậy, tăng ít nhất là 10-15 phiên, các bác bảo VTO và PVT có khả năng tiến vào vùng 3x và 4x không nào


xin lỗi các bác, chưađến 34 em chưa bán. Gửi các bác chạy vãi c..ứt..t
ngày hôm nay một chùm hôn gió nhá, hy vọng các bác lên được vào thứ 2
tuần sau.

[nhocnhaque]

sáng nay em sem tí nữa em cũng địnhxuống tàu.




May mà không xuống, nếu không bây giờ lại ngồi tiếc





Chuẩn. Cổ đông PVT nên tự tin với em nó/ Sáng nay các pác nhà ta gom kinh quá/ toàn lệnh cực lớnđược tung ra thâu tómem nó/sắp có tin khủng từ hội đồng quản trị được tung ra. Các pác chờ nhé. khoảng 2 tuần nữa thôi.

[Facebook]

sáng nay em sem tí nữa em cũng địnhxuống tàu.


May mà không xuống, nếu không bây giờ lại ngồi tiếc





Chuẩn. Cổ đông PVT nên tự tin với em nó/ Sáng nay các pác nhà ta gom kinh quá/ toàn lệnh cực lớnđược tung ra thâu tómem nó/sắp có tin khủng từ hội đồng quản trị được tung ra. Các pác chờ nhé. khoảng 2 tuần nữa thôi.



Tin gì đấy bác, bác nói qua cho anh em biết với! Có phải tin PVT sắp chia tách đúng không?

[mido]

Đích đến của PVT là ngay phat hanh them co phieu menh gia 10. Ra bao cao quy II.


Hang ngon gia 1x cac bac nen giu lay. TT con it hang ngon lam.



Đã có xác nhận tin này chậm là tuần sau nữa ,sớm là tuần sau, vậy ai có lãi chốt sớm đổi chủ mới cho khỏe, không bàn tán xôn sao.[I]

[Dog tờ]

thôi rồi PVT lên 32 rồi cac bác ơi, cái này k phải phân tích mà là news ! news=money !


thằng này có cái tật là tăng mạnh nhưng thanh khoản cao, tức là khối lượng bán ra vẫn nhiều nhưng vẫn tăng trần hoài

[lesonvu]

thôi rồi PVT lên 32 rồi cac bác ơi, cái này k phải phân tích mà là news ! news=money !


thằng này có cái tật là tăng mạnh nhưng thanh khoản cao, tức là khối lượng bán ra vẫn nhiều nhưng vẫn tăng trần hoài

News gì thế bác?

Theo TA thì lên, còn news thì chưa ra?[:nhaynhot]

[tiensinhthayboi]

Cổ phiếu bất động sản KHA

[tintucotc]

Hàng khủng được khẳng định qua phiên tháo chạy hôm nay! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua




" Rúc giọ" hết, chia buồn bác nào bán PVT hôm thứ 6. Mục tiêu 30 đang chinh phục. Với PVT chỉ có 1 câu: Độc quyền vận tải dầu khí.

Chuyển phỏm PVF sang PVT rồi qua PVS là 1 cách lướt sóng tương đối Ok.

[PhuongThieuGia]

Hàng khủng được khẳng định qua phiên tháo chạy hôm nay! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua




" Rúc giọ" hết, chia buồn bác nào bán PVT hôm thứ 6. Mục tiêu 30 đang chinh phục. Với PVT chỉ có 1 câu: Độc quyền vận tải dầu khí.

Chuyển phỏm PVF sang PVT rồi qua PVS là 1 cách lướt sóng tương đối Ok.




Chưa biết ai chia buồn ai bác ạh .... Em vừa thoát hôm phiên 1 thứ sau ....... Để xem tuần sau thế nào bác nhé ...... Lúc GM tuyên bố phá sản thì PVT lên hay là xuống.!

[Dog tờ]

Thị trường đang ở sóng 3, VN-Index chờ đợi mốc 480 điểm


Thứ sáu, 22/5/2009, 11:06 GMT+7



(ATPvietnam.com) -Trao đổi với ATPvietnam, Ông Ngô Hữu Hùng - Trưởng phòng phân tích CTCK Đại Việt (DVSC), nhận định rằng thị trường có lẽ đang ở sóng 3 của thuyết sóng Elliott Wave và VN-Index theo môhình này sẽ chinh phục mốc 470-480 điểm.





Link đây các kụ: http://atpvietnam.com/vn/dulieuvaphantich/31080/index.aspx

[nvd575]

new đây. http://*****.vn/20090523052440313CA36/pvt-nhan-tau-kamari-ngay-2052009.chn

k cần fải chờ đến 2 tuần nữa đâu. Vé 2 chiều dài hạn từ mỏ Đại Hùng về Dung Quất đây mà.








thôi rồi PVT lên 32 rồi cac bác ơi, cái này k phải phân tích mà là news ! news=money !


thằng này có cái tật là tăng mạnh nhưng thanh khoản cao, tức là khối lượng bán ra vẫn nhiều nhưng vẫn tăng trần hoài

News gì thế bác?

Theo TA thì lên, còn news thì chưa ra?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy

[TVIRGINIA]

2 phiên nữa em té cho các ![:P]

[lesonvu]

PVT: Nhận tàu Kamari ngày 20/5/2009
[img]http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/23/kamariresized1.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_img" alt="PVT: Nhận tàu Kamari ngày 20/5/2009" style="border-width: 0px; width: 250px;">

[tiensinhthayboi]

cổ phiếu bất động sản KHA ( Khahomex )

[Cut_loss]

Hàng khủng được khẳng định qua phiên tháo chạy hôm nay! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif






" Rúc giọ" hết, chia buồn bác nào bán PVT hôm thứ 6. Mục tiêu 30 đang chinh phục. Với PVT chỉ có 1 câu: Độc quyền vận tải dầu khí.


Chuyển phỏm PVF sang PVT rồi qua PVS là 1 cách lướt sóng tương đối Ok.






Chưa biết ai chia buồn ai bác ạh .... Em vừa thoát hôm phiên 1 thứ sau ....... Để xem tuần sau thế nào bác nhé ...... Lúc GM tuyên bố phá sản thì PVT lên hay là xuống.!









Bác CTBL nghiên cứu Phân bón nhiều, nhưng có vẻ chưa hiểu PVT, nhìnPVT hôm T6 như vậy mà lại nói t2 k biết thế nào???! Kết quả GM là ngày 1-6 và 90% là Chính Phủ Mĩ sẽ chấp nhận nhượng bộ Chủ Nợ của GM, GM "too big too fail", và TT hưởng ứng như thế nào thì các bác chắc cũng đoán dc. Lời khuyên chân thành: ai rời tàu thì về tàu gấp. UPtrend là xu hướng đã dc khẳng định.

[Cut_loss]

Hnay TT đã chứng minh em nào là CP khỏe, tối nay US lên thì T2 các bác ra hàng lại chầu chực dưới tàu nhìn http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif .....Ô hay


Thế bác vẫn còn trên tàu PVF a?


Tưởng bác xuống hôm qua rồihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif


Chính thức chuyển tàu PVF---->PVT


Đập tổng lực vào em này---->toàn thắng


Mấy bác nhìn chart em nó thì thấy


MACD phân kỳ, RSI phá ngưỡng 70, dòng tiền vào mạnh


Lịch sử đúng 100% với các dấu hiệu trên, uptrendhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-78.gif





Tôi yêu cả 2 em bác ah, hôm vừa rồi tôi k xuống mà lại vào thêm khá khá. Ko một chút lo lắng, run rẩy ... tất cả chỉ vừa bắt đầu ...

[Dog tờ]

cổ phiếu bất động sản KHA ( Khahomex )










KHA bên PVFC đang chờ bán ra, cứ giá trên 15 là bán ra, hình như vài triệu cp đó.

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501
http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501

[lotte]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/24/cargoship32.jpg

(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.






Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.


Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.


Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…


Khó khăn đã qua


Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.






http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/24/104bdi.gif" width=240 _fl="



Diễn biến chỉ số BDI từ đầu năm
Nguồn: wikinvest






Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.


Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.


Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.


Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.


Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.


Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…


VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).


Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.


Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.


Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.


Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.


[table]





Hiện trên sàn có trên 20 doanh nghiệp ngành vận tải biển đang niêm yết có thể chia thành 3 nhóm:


Nhóm các doanh nghiệp vận tải hàng khô (hàng rời, vận tải container) có những doanh ngiệp quy mô tương đương đối lớn như: Vitranschart ([url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VST.chn">VST), Vinaship (VNA), Shinpetrol (VSP), Viconship Saigon (PVT), Vitaco (VTO) và Vipco (GMD), Viconship (VSC), Cảng Đoạn Xá (DXP), Cảng Rau quả (

[lesonvu]

TRẦN VĂN NHỘNG [:cuoibo]

[lesonvu]

Phạm Văn Trần[:nhaynhot]

[lotte]

3x thẳng tiến [:cungly]

[lesonvu]

Cứ đà này thì trần 10 phiên liên tục[:cuoibo] http://i687.photobucket.com/albums/vv237/lesonvu/TechnicalChartaspx-4.png" alt="Photobucket" border="0 (http://photobucket.com" target="_blank)

[haiholcim]

Pac nao muon vao PVT thi doi thu 4 nay tau se rung lac manh.

[DiaThienThai]

http://www.fpts.com.vn/VN/Tin-tuc/Trong-nuoc/Doanh-nghiep/TTGDCK-HCM/2009/05/3B9BED65/

Báo cáo PVF đã bán xong PVT .....

Có lẽ chuyển sang tầu PVS chăng??

PVT:
Kết quả giao dịch và giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ


Báo cáo kết quả giao dịch và giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ của Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (MCK: PVT).



Tên tổ chức thực hiện giao dịch: Tổng Công ty Tài chính Cổ phần Dầu khí.
Người đại diện tại tổ chức niêm yết: Nguyễn Minh Hòa
Chức vụ hiện nay tại tổ chức niêm yết: TV. HĐQT
Mã chứng khoán thực hiện giao dịch: PVT
Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi giao dịch: 15.087.370 CP (9,88% VĐL)
Số lượng cổ phiếu đã bán: 1.000.000 CP
Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 14.087.370 CP (9,19% VĐL)
Mục đích thực hiện giao dịch: Cơ cấu danh mục
Thời gian kết thúc thực hiện giao dịch: 22/05/2009
Số lượng cổ phiếu đăng ký bán tiếp: 2.000.000 CP
Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 12.087.370 CP
Mục đích thực hiện giao dịch: Cơ cấu danh mục
Phương thức giao dịch: Giao dịch khớp lệnh và thỏa thuận
Thời gian dự kiến thực hiện giao dịch: Từ 27/05/2009 đến 27/11/2009. ( Viết sai dòng này)
[/list]
[/i]

[dixedapp]

tin mới nhận nè:


Doanh nghiệp vận tải biển kêu cứu
Khởi tạo bởi : diembao| Đăng bởi : tinkinhte | Cập nhật: 25/05/2009 00:29




[url="javascript:void(0)">E-mail | Bản in | [img]http://forum.vietstock.com.vn/nd5/images/blank.gif">
Gần 100 doanh nghiệp vận tải biển ở các tỉnh khu vực phía Bắc và Bắc Trung bộ đã đề nghị được giãn nợ gốc, giảm lãi suất, hỗ trợ lãi suất để đối phó với những khó khăn đang bủa vây.

Tại hội thảo "Giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải biển" do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - Chi nhánh Hải Phòng tổ chức ngày 7/5, các doanh nghiệp cho biết suy thoái kinh tế thế giới khiến lượng hàng hóa vận chuyển khan hiếm, cước vận chuyển giảm 50% so với đầu năm 2008, thậm chí hàng chỉ có một chiều và tàu phải chạy rỗng. Thời gian xếp và dỡ hàng của các chuyến vận tải thường bị kéo dài gấp từ 3 - 5 lần dự định, làm tăng thêm chi phí kinh doanh của doanh nghiệp.

Khó khăn trong kinh doanh, nhiều chủ tàu đứng trên bờ vực phá sản nên các hiệp hội, các doanh nghiệp vận tải biển đề nghị một số giải pháp tháo gỡ khó khăn. Cụ thể là giãn nợ từ 1 đến 3 năm, giảm lãi suất vay và cho vay lãi suất ưu đãi đối với các dự án trung, dài hạn mua và đóng mới tàu biển (dự án đã và đang thực hiện); hỗ trợ lãi suất 4%/năm trong gói kích cầu của Chính phủ trong 24 tháng cho các doanh nghiệp vận tải biển; giảm mức thu phí hàng hải cho đội tàu.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cho rằng quy định không cho phép sử dụng thuyền trưởng và các sỹ quan quản lý trên 60 tuổi, sức khỏe tốt là không phù hợp với thực tiễn bởi lực lượng lao động này còn thiếu trong khi việc đào tạo mỗi thuyền trưởng, máy trưởng giỏi, lành nghề phải mất 20-30 năm. Số lao động này giàu kinh nghiệm, điều hành tàu an toàn, ít xảy ra sai sót nên cần được sử dụng họ thêm một thời gian nữa.

Các chủ tàu “kêu” lệ phí, cảng phí hoa tiêu hàng hải Việt Nam hiện cao hơn rất nhiều so với các nước trong khu vực và họ hay bị lực lượng chức năng gây phiền hà, khó khăn trong quá trình khai thác tàu.

Lãnh đạo vận tải biển Thái Bình cho biết, nếu không có sự can thiệp bằng chính sách của Nhà nước, sự chia sẻ của các ngân hàng, các nhà tài trợ vốn thì nguy cơ phá sản hàng loạt đối với các doanh nghiệp vận tải biển là khó tránh khỏi.

Còn theo đại diện Hiệp hội vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) việc khoanh nợ, treo nợ quá hạn thực sự là chiếc phao cứu sinh cho các công ty vận tải biển trong giai đoạn suy thoái kinh tế hiện nay

Hiện nay đội tàu biển của các hiệp hội và các doanh nghiệp vận tải biển lên tới gần 1.000 chiếc với tải trọng từ 1.000 đến 35.000 tấn, giá trị tài sản khoảng 300.000 tỷ đồng./.







(Theo TTXVN)

[dixedapp]

PVT chỉ là cổ phần hạng ruồi lên theo thị trường thoai.. Ở đây chắc bác nào ôm từ OTC chắc kinh ba hồn thằng nè.. Dự đoán mai vẫn lên tiếp nhưng giữa tuần quay đầu lao dốc ko phanh vì lúc đó các quỹ mới xả.. Đợt vừa qua các tổ chức bị lỡ sóng nên giải ngân thằng này chứ thực ra chẳng có vị gì cả.. Ôm OTC + lên sàn mấy năm chẳng đc xu nào cổ tức cả.. SORRY đc 200d/cp gọi là cho vui thôi..

[lesonvu]

PVT chỉ là cổ phần hạng ruồi lên theo thị trường thoai.. Ở đây chắc bác nào ôm từ OTC chắc kinh ba hồn thằng nè.. Dự đoán mai vẫn lên tiếp nhưng giữa tuần quay đầu lao dốc ko phanh vì lúc đó các quỹ mới xả.. Đợt vừa qua các tổ chức bị lỡ sóng nên giải ngân thằng này chứ thực ra chẳng có vị gì cả.. Ôm OTC + lên sàn mấy năm chẳng đc xu nào cổ tức cả.. SORRY đc 200d/cp gọi là cho vui thôi..Câu đỏ đỏ đó, nói ra câu này thì dixedap suốt đời là đúng roài [:dapdau]

[anhbang68]

PVFC đăng ký bán tiếp 2 triệu cổ phiếu PVT







http://images1.*****.vn//Images/Uploaded/Share/2009/05/25/060815tankervlrg3awidec.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_NewsContent1_img" style="border-width: 0px; width: 150px; |



(*****)
– Sau khi đã bán xong 1 triệu cổ phiếu PVT, PVFC đăng ký bán tiếp 2
triệu cổ phiếu nữa trong thời gian từ 27/05/2009 đến 27/11/2009.






Theo
như đăng ký ban đầu, PVFC sẽ bán ra 1 triệu cổ phiếu PVT trong thời
gian từ 11/5 đến 11/11. Tuy nhiên, đến ngày 22/5, toàn bộ lượng cổ
phiếu trên đã được bán hết.


Sau giao dịch, PVFC vẫn còn nắm giữ 14.087.370 cổ phiếu, tương đương 9,54% vốn điều lệ của Tổng CTCP Vận tải dầu khí.


Dự kiến trong 6 tháng từ 27/05-27/11/2009, PVFC sẽ bán ra thêm 2 triệu cổ phiếu cổ phiếu nữa.


Mới đây, PVFC cũng đã bán xong 1 triệu cổ phiếu [url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/DPM.chn" style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;">DPM, 1 triệu cổ phiếu PPC (8/5-8/7) và 1 triệu cổ phiếu PVF tăng 1.600 đồng lên 34.100 đồng còn

[anhbang68]

DO CÓ THÔNG TIN CHỐT LÃI SỚM HƠN DỰ KIẾN CHO NÊN

PVFC ĐÃ BÁN XONG CP CỦA PVT SỚM HƠN DỰ KIẾN RẤT NHIỀU

CÁC ANH EM NÊN CẨN TRỌNG TRONG VIỆC CHỐT CHÚ NÀY

[lesonvu]

DO CÓ THÔNG TIN CHỐT LÃI SỚM HƠN DỰ KIẾN CHO NÊN

PVFC ĐÃ BÁN XONG CP CỦA PVT SỚM HƠN DỰ KIẾN RẤT NHIỀU

CÁC ANH EM NÊN CẨN TRỌNG TRONG VIỆC CHỐT CHÚ NÀY


Giá 1x đã chốt xong phiên thứ 6 hơn 3tr cổ

Lúc toàn TT nằm sàn thì em nó vẫn trần truồng???(thứ 6)

Hôm nay, dư mua CE và ATC chỉ thua mỗi STB và SSI (3 thằng dư mua trần khủng nhất trên cả 2 sàn).

Hơn nữa PVF bán trong vong 6 tháng, vậy nó sẽ bán tiếp bây giờ hay chờ tăng mới bán???

Mấy bác nhạy cảm với mấy tin tức kiểu này quá đáng!!![:dapdau]

Túm lại: PVT sẽ Trần Như Nhộng suốt tuần nay lun.

Cấm bác nào cãi nữa[:dapdau]

[letravu]

DO CÓ THÔNG TIN CHỐT LÃI SỚM HƠN DỰ KIẾN CHO NÊN

PVFC ĐÃ BÁN XONG CP CỦA PVT SỚM HƠN DỰ KIẾN RẤT NHIỀU

CÁC ANH EM NÊN CẨN TRỌNG TRONG VIỆC CHỐT CHÚ NÀY


Giá 1x đã chốt xong phiên thứ 6 hơn 3tr cổ

Lúc toàn TT nằm sàn thì em nó vẫn trần truồng???(thứ 6)

Hôm nay, dư mua CE và ATC chỉ thua mỗi STB và SSI (3 thằng dư mua trần khủng nhất trên cả 2 sàn).

Hơn nữa PVF bán trong vong 6 tháng, vậy nó sẽ bán tiếp bây giờ hay chờ tăng mới bán???

Mấy bác nhạy cảm với mấy tin tức kiểu này quá đáng!!!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head

Túm lại: PVT sẽ Trần Như Nhộng suốt tuần nay lun.

Cấm bác nào cãi nữahttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head




Mong nó bán ra đi cho nó có thay máu chứ để dư mua cả triệu thế này thì táo lắm.

[Cut_loss]

Hàng nóng nên nhiều bác hô down quá, các bác cứ ATO từ 8h15 chắc cũng khớp dc 1 ít k cần phải làm như thế này, khổ thân kiếp Tèo Bang...

[Cut_loss]

[quote user="dixedapp"]

tin mới nhận nè:


Doanh nghiệp vận tải biển kêu cứu


Khởi tạo bởi : diembao| Đăng bởi : tinkinhte | Cập nhật: 25/05/2009 00:29


E-mail | Bản in | Lưu xem sau
[img]http://forum.vietstock.com.vn/nd5/images/blank.gif" class="tooltextsize_dec" alt="">

[mido]

Lúc tụinó mới rao bán 1 triệu cổ lắm chú vãi c.ứ/t trong quần hô tèo tèo và chạy mất dép. Tôi đã nói còn lâu mới tèo. Quả nhiên không tèo thật. Các chú chạy chán, giặt sạch quần, bây giờ muốn vào lại vẫn hô tèo tiếp. Than ôi. nhục nhã thay, thúi hoắc thay. Muốn mua lạy anh anh bán cho một ít, cần gì chơi trò ch.ó să..n chi..m mồ.i như cái đám stockpro, laodong, hoadoquyen, dautuluotsong đang bị chửi thúi đầu bên box tình hình hiện nay vậy

Túm lại một câu:

Làm người nên coi trọng tư cách của mình. Sống phải biết nhục trước khi thiên hạ chửi.




Lặng lời quá...không cay cú..........ai muốn em PVT phải đặt phòng sớm may ra đến lượt...bán, bán mấy triệu ,,a ha muỗi nhé

tôi giữ đến quý 2 không cần chạy điều chỉnh mặc kệ.

[lesonvu]

Lúc tụinó mới rao bán 1 triệu cổ lắm chú vãi c.ứ/t trong quần hô tèo tèo và chạy mất dép. Tôi đã nói còn lâu mới tèo. Quả nhiên không tèo thật. Các chú chạy chán, giặt sạch quần, bây giờ muốn vào lại vẫn hô tèo tiếp. Than ôi. nhục nhã thay, thúi hoắc thay. Muốn mua lạy anh anh bán cho một ít, cần gì chơi trò ch.ó să..n chi..m mồ.i như cái đám stockpro, laodong, hoadoquyen, dautuluotsong đang bị chửi thúi đầu bên box tình hình hiện nay vậy

Túm lại một câu:

Làm người nên coi trọng tư cách của mình. Sống phải biết nhục trước khi thiên hạ chửi.




Lặng lời quá...không cay cú..........ai muốn em PVT phải đặt phòng sớm may ra đến lượt...bán, bán mấy triệu ,,a ha muỗi nhé

tôi giữ đến quý 2 không cần chạy điều chỉnh mặc kệ.
[Y] good

[Thoi roi Luom oi]

Em đã bảo mừ... Còn pác nào trên tàu vào điểm danh cái nhỉ?[:nhaynhot][:nhaynhot][:ot]

[longcock]

[quote user="Thoi roi Luom oi"]

[b]Em đã bảo mừ... Còn pác nào trên tàu vào điểm danh cái nhỉ?[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[lesonvu]

[quote user="longcock"]

[quote user="Thoi roi Luom oi"]

[b]Em đã bảo mừ... Còn pác nào trên tàu vào điểm danh cái nhỉ?[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[Cut_loss]

[quote user="lesonvu"]

[quote user="longcock"]

[quote user="Thoi roi Luom oi"]

[b]Em đã bảo mừ... Còn pác nào trên tàu vào điểm danh cái nhỉ?[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[Cut_loss]

7h30 sáng nay (26/5), 5.000 m3 dầu hỏa đầu tiên
tại nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất đã được tàu chở dầu thành phẩm
thuộc PV Oil Shipping đưa đi tiêu thụ tại thị trường phía Nam.

Đây
là mẻ sản phẩm thứ hai sau khi nhà máy này cho xuất xưởng dòng sản phẩm
đầu tiên (ngày 22/2) với hơn 2.000 tấn dầu DO đưa ra tiêu thụ ở miền
Trung và hơn 7.000 tấn dầu diesel tiêu thụ trên cả nước.

Ngày 28/5, tàu dầu sản phẩm sẽ tiếp tục vận chuyển dầu hỏa về tổng kho xăng dầu của PV Oil tại Vũng Tàu.

Vào đầu tháng 6, nhà máy dự kiến sẽ cho ra đời xăng A90, A92 và A95.

PVT bắt đầu đáp ứng yêu cầu vận tải kinh khủng của Dung Quất ..

[lesonvu]

Anh đã bảo mấy chú rồi, cuối tuần này ko lên trên 26, tìm anh nhá [:cuoibo]

[Cut_loss]

Tôi thoát giá trần vì nghĩ hôm nay có thể tăng nhưng mai thì khó, chúc các bác bình an!

[lesonvu]

[quote user="Cut_loss"]

[quote user="lesonvu"]

[quote user="longcock"]

[quote user="Thoi roi Luom oi"]

[b]Em đã bảo mừ... Còn pác nào trên tàu vào điểm danh cái nhỉ?[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">

[lesonvu]

Còn chú nào rụng hàng nữa kô???

Khai mau[:dapdau]

[em_me_CK]

em sợ ngày mai quá. lượng dư mua trần yếu rồi.. cao thủ đâu rồi. cho em lời khuyên cái

[Facebook]

em sợ ngày mai quá. lượng dư mua trần yếu rồi.. cao thủ đâu rồi. cho em lời khuyên cái



Yếu mới mua được, khỏe thì ai bán!

[anye_enya]

 Còn chú nào rụng hàng nữa kô???

Khai mau http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head

em đây bác ...hôm nay em chạy ..dù biết mai vẫn tăng .........vì đạt loi nhuan theo muc tiêu .....mua 17.x ....24.2 bán là ok ......ko tham nữa ....lên 3x chịu ....chuyển danh muc đầu tư khác ......hen gap lai các bác

[Thoi roi Luom oi]

3X mới chốt,mua 17 lãi chẳng bao nhiêu [:donca][:donca][:donca]

[lesonvu]

em sợ ngày mai quá. lượng dư mua trần yếu rồi.. cao thủ đâu rồi. cho em lời khuyên cái

Sợ cái giề??

Nhớ hôm thứ 6 tuần trước kô? Khớp hơn 3tr cổ, vẫn trần như nhộng.

Bây giờ là thời của vận tải dầu khí, nhìn con VSP kìa!

Mặt bằng giá đã lập, 3x ko xa đâu.

[lesonvu]

em sợ ngày mai quá. lượng dư mua trần yếu rồi.. cao thủ đâu rồi. cho em lời khuyên cái

Sợ cái giề??

Nhớ hôm thứ 6 tuần trước kô? Khớp hơn 3tr cổ, vẫn trần như nhộng.

Bây giờ là thời của vận tải dầu khí, nhìn con VSP kìa!

Mặt bằng giá đã lập, 3x ko xa đâu.

[alibaba-vietnam]

Ngày mai nếu thị trường thật tốt mới lên được 25! còn không thì khó roài! Hôm nay tui xuống tàu chuyển qua em KHP thêm!

[colennao]

EM cũng xuống tàu, chúc các pác ở lại vui vẻ[:votay]

[Tieu_gia_VCB]

bác này kiêu hén:) e cũng lo lắm, chỉ sợ không qua nổi ngày mai thôi:)

[tuananhxpt]

bèo lắm 26 mới chốt.trong quá trình tăng sẽ có phiên giảm sàn nhưng sẽ bật dậy tiếp.liệu các bác bán rồi mua lạiđược không?

[Cut_loss]

Lí do tôi thoát hết đây, rõ ràng là chuẩn bị xu hướng dìm giá xuống..Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí
giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm.


Những tháng đầu năm 2009, nền kinh tế gặp nhiều
khó khăn, cước vận tải biển giảm mạnh, hàng hóa khan hiếm, thời gian xếp và dỡ
vận chuyển thường bị kéo dài gấp 3-5 lần so với đầu năm 2008.

Điều này đã
phát sinh nhiều chi phí do phải chờ đợi như tiền ăn, lương, phí cầu cảng, trả
lãi ngân hàng, nhiên liệu, vật tư sửa chữa. Trong khi đó, những gói kích cầu từ
phía Chính phủ vẫn chưa thực sự đem lại hiệu quả đối với ngành vận tải
biển.

Khảo sát tại Hải Phòng, một địa phương chiếm tới gần một nửa số
phương tiện và hơn 40% khối lượng hàng hoá vận tải của cả nước, cho thấy các đơn
vị vận tải biển đang đối mặt với nhiều khó trong hoạt động kinh doanh, phổ biến
là tình trạng khan hiếm nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu và chở thuê cho nước
ngoài diễn ra ở hầu hết các khu vực.

Không ít phương tiện chỉ vận tải
hàng một chiều hoặc chạy “rỗng”, nhiều tuyến phải đỗ dài ngày do thiếu hàng
chuyên chở...

Vận tải biển bộn bề trăm
nỗi khó

Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí
giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm. Dầu FO là loại nhiên
liệu chính cho hoạt động của các đội tàu biển, giá mua từ mức 300 USD/tấn tăng
lên 700 USD/tấn vào giữa năm 2008 khiến các doanh nghiệp lao đao.

Trong
khi đó, giá cước vận chuyển container đến hết quý 1/2009 giảm 30-50% so với cùng
kỳ năm trước tùy tuyến vận tải. Giá cước chở dầu cũng giảm mạnh, nhất là từ cuối
tháng 3 đến nay với mức giảm 20-30% so với cuối năm 2008 và 30-40% so với giữa
năm 2008.

Đặc biệt, đối với thị trường tàu chở hàng rời, hàng bách hóa
giảm sút nghiêm trọng ngoài suy đoán của các nhà vận tải và chủ tàu. Giá cước,
giá thuê tàu loại hàng này giảm 60-90% tùy theo từng tuyến, từng loại tàu và
tuổi tàu.

Mặt khác, tuy giá dầu có giảm một phần so với trước nhưng với
mức cước như hiện nay, các doanh nghiệp vận tải biển trên thực tế vẫn không thể
bù đắp nổi chi phí... Ngay tại thời điểm này, hầu hết tàu hàng rời ở tất cả khu
vực đều phải nằm chờ hàng.

Một thực tế nữa là trong mấy năm gần đây, đội
tàu phát triển quá nhanh nên các chủ tàu phải đương đầu với thách thức thiếu
nhân lực. Mặc dù doanh thu thua lỗ kéo dài nhưng tiền lương của sĩ quan, thuyền
viên vẫn tăng lên gấp nhiều lần để “giữ chân” họ.

Trao đổi với các doanh
nghiệp vận tải biển, một trong những băn khoăn lớn nhất hiện nay lại chính là
lãi suất vay ngân hàng. Đa phần, các doanh nghiệp cho rằng hơn một năm qua, việc
trả gốc và lãi suất vốn vay của các ngân hàng (với thời điểm lãi suất cao nhất
21% giữa năm 2008) đang là gánh nặng mà doanh nghiệp khó có thể vượt
qua.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi bởi khó
tiếp cận với các gói kích cầu của Chính phủ.

Tới thời điểm này, số doanh
nghiệp được vay hỗ trợ lãi suất (4%) không nhiều bởi phần lớn các dự án của
ngành vận tải biển là vốn đầu tư dài hạn, không còn tài sản thế chấp. Điều này
cũng là một lý do khiến đội tàu biển trong nước khó cạnh tranh với đội tàu của
các doanh nghiệp nước ngoài.

Ngân hàng
gánh đỡ cho vận tải biển

Theo Hội Vận tải Diêm Điền (Thái Bình),
hiện nay, các ngân hàng thương mại đã từ chối cho doanh nghiệp vay thêm tiền, vì
họ đang ở trong tình cảnh nợ quá hạn và không có tài sản thế chấp.

Cực
chẳng đã, Hội đã có tờ trình về việc xin khoanh nợ, giãn nợ gửi Ngân hàng Nhà
nước Việt Nam và ngay sau đó tại Văn bản số 1222/NHNN-TD Ngân hàng Nhà nước có ý
kiến:

“Khi khách hàng gặp khó khăn về tài chính, không trả được các
khoản nợ đến hạn thì tổ chức tín dụng cho vay được quyền xem xét, quyết định cơ
cấu lại thời hạn trả nợ, miễn giảm lãi tiền vay theo cơ chế tín dụng hiện
hành”.

Lo lắng về vấn đề này, ông Trịnh Xuân Nin, Phó chủ tịch Hiệp hội
Vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) cũng bộc bạch, do không tiếp cận được sự hỗ
trợ lãi suất từ gói kích cầu của Chính phủ, song để các doanh nghiệp vận tải
biển tiếp tục duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại, rất cần
những chiếc phao cứu sinh.

Cụ thể là khoanh, treo khoản nợ quá hạn trong
3 quý năm 2008, đồng thời giãn nợ gốc của những dự án đã đóng và mua tàu mới có
thời gian trung và dài hạn từ 3-4 năm. Từ đó giảm các trả nợ hàng tháng, chỉ có
làm như vậy mới có thể giúp các doanh nghiệp vận tải biển qua cơn khủng hoảng
này.

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan
tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở
lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải
đến cuối năm 2010.

Tuy nhiên, nếu các giải pháp tầm vĩ mô chậm được thực
hiện thì không ít các doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản và việc đổ xô bán
tàu biển, một phương án “hạ sách” chắc chắn sẽ không tránh khỏi trong thời gian
tới.

[lesonvu]

Bác à, PVT độc quyền vận tải dầu khí


Chứ ko phải vận tải biển đơn thuần như bác nói

PV Trans Corp là công ty duy nhất trong nước hoạt động trong lĩnh vực
vận chuyển dầu thô và có khả năng vận chuyển với một số lượng lớn. Công
ty đang sở hữu hai con tàu Poseidon M và Hercules M có trọng tải khoảng
100,000 tấn/tàu. Sau vài năm hoạt động, tổng doanh thu đóng góp từ 2
con tàu trên đã đạt trên 1,100 tỷ đồng đóng góp 99% doanh thu của Công
ty.

Với định hướng lâu dài dựa theo nhu cầu thị trường, Công
ty đã mạnh dạn đầu tư mua vào tàu thân đôi, giá thành cao hơn nhiều lần
so với những tàu thân đơn. Nguyên nhân là vào đầu năm 2010, những tàu
thân đơn sẽ không còn được phép hoạt động trên trường quốc tế. Do đó,
sau năm 2010, sẽ có một lượng lớn tàu thiếu hụt và cũng là lúc mà PVT
phát huy thế mạnh của mình.

Bên cạnh đó, Công ty tiếp tục mở
rộng sang mảng vận tải dầu thành phẩm và LPG với kế hoạch đầu tư thêm 4
tàu dầu thành phẩm trọng tải bình quân 30,000tấn/tàu và 3 tàu LPG trọng
tải từ 2,000 – 3,000 tấn/tàu.

Vì vậy, Công ty dự kiến sẽ đạt tốc
độ tăng trưởng rất cao kể từ năm 2009 với mục tiêu đảm bảo ít nhất 30%
thị phần vận chuyển đầu ra, vào cho các nhà máy lọc dầu theo chiến lược
của Nhà nước đề ra đến năm 2010

[anye_enya]

[quote user="Thoi roi Luom oi"]

 [B]3X mới chốt,mua 17 lãi chẳng bao nhiêu [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-94.gif" alt="String music">

[SongT+]

Tin này ra sáng nay, tôi đoán có ý đồ. Nội dung nói về vận tải biển chứ không phải vận tải xăng, dầu. Vận tải xăng dầu của Việt nam được chia phần hết. Mỗi công ty giữ một mảng. Nhà máy DQ sản xuất sản phẩm rồi, cty Vtải xăng dầu có nhiều hợp đồng đấy. Chú ý cái này: PVF đăng ký bán PVT đến hết tháng 11. Còn xa lắm <=> còn lên nhiều.

[cookies]

Nắm lấy cơ hội từ đợt điều chỉnh


http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif |
http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif |
http://www1.tas.com.vn:8080/icons/ecblank.gif








Thị trường chứng khoán Việt Nam đang đứng trước một ngưỡng cản tâm lý mạnh được tạo ra bởi ba lý do chính: thứ nhất, tâm lý của nhà đầu tư lo sợ rằng thị trường đang tăng quá nóng (từ đầu tháng 3/2009 đến nay); thứ hai, những dự báo, phân tích của các chuyên gia về một đợt điều chỉnh của thị trường mà chủ yếu dựa trên phân tích kỹ thuật; thứ ba, giá vàng tăng mạnh cùng với tình hình thị trường chứng khoán Mỹ đang có dấu hiệu điều chỉnh sau đợt tăng điểm ấn tượng trong khoảng thời gian 2 tháng qua.

Tuy nhiên, nếu nhìn vào những dấu hiệu tích cực của nền kinh tế Việt Nam cũng như kinh tế toàn cầu thì rõ ràng đáy của khủng hoảng đã được thiết lập và bây giờ là lúc người ta nói nhiều hơn đến kịch bản về sự hồi phục của nền kinh tế, chứ không còn là những suy đoán tiêu cực về một thời kỳ đen tối tiếp tục. Như vậy, có nghĩa rằng, với nhiều người đây mới là giai đoạn đầu phục hồi của thị trường chứng khoán và rõ ràng sự điều chỉnh có thể xảy ra sắp tới hoàn toàn không đáng lo mà ngược lại, nó là cơ hội để cơ cấu lại danh mục đầu tư cho phù hợp với giai đoạn mới, giai đoạn kinh tế phục hồi. Những cổ phiếu phòng thủ sẽ không còn là lựa chọn tốt nhất trong thời điểm hiện nay, thay vào đó sẽ là cổ phiếu thuộc những ngành có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ khi nền kinh tế phục hồi. Các cổ phiếu thuộc ngành ngân hàng - tài chính chắc chắn sẽ là một ưu tiên trong danh mục của các nhà đầu tư cá nhân cũng như các quỹ đầu tư, bởi lẽ nền kinh tế sau thời gian suy thoái, mọi hoạt động tín dụng gần như bị đóng băng thì bây giờ khi kinh tế hồi phục, các doanh nghiệp bước vào thời kỳ cải tạo sản xuất mới sẽ làm cho thị trường tín dụng trở nên sôi động. Ngoài ra, cổ phiếu của những ngành như vận tải, năng lượng, bất động sản... cũng đang trở thành mục tiêu cho một danh mục đầu tư dài hạn và hiệu quả. Một lời khuyên cho nhà đầu tư trong thời điểm hiện nay là hãy biết nắm lấy cơ hội, bản lĩnh trong những quyết định đầu tư của mình và nhìn vào dài hạn.



[:D]

[namnq]

Tin này ra sáng nay, tôi đoán có ý đồ. Nội dung nói về vận tải biển chứ không phải vận tải xăng, dầu. Vận tải xăng dầu của Việt nam được chia phần hết. Mỗi công ty giữ một mảng. Nhà máy DQ sản xuất sản phẩm rồi, cty Vtải xăng dầu có nhiều hợp đồng đấy. Chú ý cái này: PVF đăng ký bán PVT đến hết tháng 11. Còn xa lắm <=> còn lên nhiều.








Chúc mừng ai vẫn còn trên tàu và đã lên tàu (trong đó có em..hê..hê..)


Chỉ số BDI đã tăng tiếp lên 2,942, so với mức hôm đầu tuần là 2,786, tức là tăng 156 điểm tương ứng 5,5%, chính thức vượt đường trung bình 200 ngày (2,909). Một tương lai tốt đẹp đang mở lại ra cho ngành vận tải.


Mai, VNI lên hay xuống ko cần biết , nhóm vận tải biển (đặc biệt là PVT cởi trần)

[Dog tờ]

Tiền bây giờ cứ để dành múc hết PVT nhé. Dung Quất đi vào hoạt động rồi, năm nay chở 600 chuyến, LN để đâu cho hết. PVT phải lên đầu 4x mới xứng.


Nhìn DRC là biết nhé, PVT chuẩn bị đấy, cứ xả nhiêu là múc bấy nhiêu, thị trường như hôm nay mà nó mạnh thế là biết rồi. Giờ cứ chốt lãi con nào là lấy tiền múc PVT. Kiểu gì cũng 4x ngay trong tháng 6 này.


Độc quyền vận chuyển dầu cho Dung Quất các kụ à, các kụ có hình dung nổi không, ngon cỡ nào. Giá dầu lại đang tăng nữa mới ác.


Nhiều tin tốt quá. Còn k múc nổi PVT thì múc ITA và LBM nhé, kẻ tám lạng người nửa cân đó.http://l.yimg.com/hb/i/vn/blog//i/icon/16/24.gif

[tintucotc]

Bực thật hôm nay Broker bán mất PVT PVI lấy tiền trả PNJ. Hy vọng vào cp vàng PNJ

[Cut_loss]

Tin này ra sáng nay, tôi đoán có ý đồ. Nội dung nói về vận tải biển chứ không phải vận tải xăng, dầu. Vận tải xăng dầu của Việt nam được chia phần hết. Mỗi công ty giữ một mảng. Nhà máy DQ sản xuất sản phẩm rồi, cty Vtải xăng dầu có nhiều hợp đồng đấy. Chú ý cái này: PVF đăng ký bán PVT đến hết tháng 11. Còn xa lắm <=> còn lên nhiều.








Chúc mừng ai vẫn còn trên tàu và đã lên tàu (trong đó có em..hê..hê..)


Chỉ số BDI đã tăng tiếp lên 2,942, so với mức hôm đầu tuần là 2,786, tức là tăng 156 điểm tương ứng 5,5%, chính thức vượt đường trung bình 200 ngày (2,909). Một tương lai tốt đẹp đang mở lại ra cho ngành vận tải.


Mai, VNI lên hay xuống ko cần biết , nhóm vận tải biển (đặc biệt là PVT cởi trần)





Kụ này nói ra là thấy chuối chiên rồi, đặt điều mà k biết lựa chuyện mà đặt. Chỉ số BDI là dựa vào tình hình vận tải biển cũng như KT thế giới, có phải là lịch sử giá đâu mà có đường trung bình 200. [:P]


Đố các bác giá dầu tăng thì PVT hưởng lợi hay thiệt hai. K biết Dung Quất có tăng tiền công cho PVT k thì chưa biết nhưng chi phí của PVT đã tăng lên theo giá dầu.





27.05.2009



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/27/taubien.jpg

Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm.



Những tháng đầu năm 2009, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, cước vận tải biển giảm mạnh, hàng hóa khan hiếm, thời gian xếp và dỡ vận chuyển thường bị kéo dài gấp 3-5 lần so với đầu năm 2008.

Điều này đã phát sinh nhiều chi phí do phải chờ đợi như tiền ăn, lương, phí cầu cảng, trả lãi ngân hàng, nhiên liệu, vật tư sửa chữa. Trong khi đó, những gói kích cầu từ phía Chính phủ vẫn chưa thực sự đem lại hiệu quả đối với ngành vận tải biển.

Khảo sát tại Hải Phòng, một địa phương chiếm tới gần một nửa số phương tiện và hơn 40% khối lượng hàng hoá vận tải của cả nước, cho thấy các đơn vị vận tải biển đang đối mặt với nhiều khó trong hoạt động kinh doanh, phổ biến là tình trạng khan hiếm nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu và chở thuê cho nước ngoài diễn ra ở hầu hết các khu vực.

Không ít phương tiện chỉ vận tải hàng một chiều hoặc chạy “rỗng”, nhiều tuyến phải đỗ dài ngày do thiếu hàng chuyên chở...

Vận tải biển bộn bề trăm nỗi khó

Mâu thuẫn nổi bật nhất trong ngành vận tải biển là chi phí giá thành cao, nhưng giá cước vận tải thế giới lại giảm. Dầu FO là loại nhiên liệu chính cho hoạt động của các đội tàu biển, giá mua từ mức 300 USD/tấn tăng lên 700 USD/tấn vào giữa năm 2008 khiến các doanh nghiệp lao đao.

Trong khi đó, giá cước vận chuyển container đến hết quý 1/2009 giảm 30-50% so với cùng kỳ năm trước tùy tuyến vận tải. Giá cước chở dầu cũng giảm mạnh, nhất là từ cuối tháng 3 đến nay với mức giảm 20-30% so với cuối năm 2008 và 30-40% so với giữa năm 2008.

Đặc biệt, đối với thị trường tàu chở hàng rời, hàng bách hóa giảm sút nghiêm trọng ngoài suy đoán của các nhà vận tải và chủ tàu. Giá cước, giá thuê tàu loại hàng này giảm 60-90% tùy theo từng tuyến, từng loại tàu và tuổi tàu.

Mặt khác, tuy giá dầu có giảm một phần so với trước nhưng với mức cước như hiện nay, các doanh nghiệp vận tải biển trên thực tế vẫn không thể bù đắp nổi chi phí... Ngay tại thời điểm này, hầu hết tàu hàng rời ở tất cả khu vực đều phải nằm chờ hàng.

Một thực tế nữa là trong mấy năm gần đây, đội tàu phát triển quá nhanh nên các chủ tàu phải đương đầu với thách thức thiếu nhân lực. Mặc dù doanh thu thua lỗ kéo dài nhưng tiền lương của sĩ quan, thuyền viên vẫn tăng lên gấp nhiều lần để “giữ chân” họ.

Trao đổi với các doanh nghiệp vận tải biển, một trong những băn khoăn lớn nhất hiện nay lại chính là lãi suất vay ngân hàng. Đa phần, các doanh nghiệp cho rằng hơn một năm qua, việc trả gốc và lãi suất vốn vay của các ngân hàng (với thời điểm lãi suất cao nhất 21% giữa năm 2008) đang là gánh nặng mà doanh nghiệp khó có thể vượt qua.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi bởi khó tiếp cận với các gói kích cầu của Chính phủ.

Tới thời điểm này, số doanh nghiệp được vay hỗ trợ lãi suất (4%) không nhiều bởi phần lớn các dự án của ngành vận tải biển là vốn đầu tư dài hạn, không còn tài sản thế chấp. Điều này cũng là một lý do khiến đội tàu biển trong nước khó cạnh tranh với đội tàu của các doanh nghiệp nước ngoài.

Ngân hàng gánh đỡ cho vận tải biển

Theo Hội Vận tải Diêm Điền (Thái Bình), hiện nay, các ngân hàng thương mại đã từ chối cho doanh nghiệp vay thêm tiền, vì họ đang ở trong tình cảnh nợ quá hạn và không có tài sản thế chấp.

Cực chẳng đã, Hội đã có tờ trình về việc xin khoanh nợ, giãn nợ gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và ngay sau đó tại Văn bản số 1222/NHNN-TD Ngân hàng Nhà nước có ý kiến:

“Khi khách hàng gặp khó khăn về tài chính, không trả được các khoản nợ đến hạn thì tổ chức tín dụng cho vay được quyền xem xét, quyết định cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn giảm lãi tiền vay theo cơ chế tín dụng hiện hành”.

Lo lắng về vấn đề này, ông Trịnh Xuân Nin, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải đoàn kết An Lư (Hải Phòng) cũng bộc bạch, do không tiếp cận được sự hỗ trợ lãi suất từ gói kích cầu của Chính phủ, song để các doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại, rất cần những chiếc phao cứu sinh.

Cụ thể là khoanh, treo khoản nợ quá hạn trong 3 quý năm 2008, đồng thời giãn nợ gốc của những dự án đã đóng và mua tàu mới có thời gian trung và dài hạn từ 3-4 năm. Từ đó giảm các trả nợ hàng tháng, chỉ có làm như vậy mới có thể giúp các doanh nghiệp vận tải biển qua cơn khủng hoảng này.

Theo nhận định của một số chuyên gia vận tải biển, nếu Nhà nước quan tâm, thực hiện ngay các biện pháp “giải cứu” kịp thời thì khả năng phục hồi trở lại hoạt động bình thường như trước của ngành vận tải biển sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2010.

Tuy nhiên, nếu các giải pháp tầm vĩ mô chậm được thực hiện thì không ít các doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản và việc đổ xô bán tàu biển, một phương án “hạ sách” chắc chắn sẽ không tránh khỏi trong thời gian tới.

[lesonvu]

@cut loss: bài báo này mình đã giải thích ở dưới rồi [Y]

Bạn đơn giản chỉ muốn chứng minh mình đúng hay muốn ném đá lên tàu?

Hay bạn mong người vừa mua của bạn sẽ đổ vỏ cho bạn???

Thế nhá, đừng để nhiều lời.

[hamailinh]

Hót quá, hót quá, mai bác nào nóng đít quá xuống tàu bớt cho anh em dễ thở! Mới leo tàu với các bác hôm nay, nhưng lên tàu ngồi rồi mới thấy không có không khí để thở!

[SongT+]

Thật ra giá dầu tăng thì việc sản xuất mới có lời (tính chi phí/vốn sẽ thấy). Tương tự đối với vận tải xăng dầu.













Tin này ra sáng nay, tôi đoán có ý đồ. Nội dung nói về vận tải biển chứ không phải vận tải xăng, dầu. Vận tải xăng dầu của Việt nam được chia phần hết. Mỗi công ty giữ một mảng. Nhà máy DQ sản xuất sản phẩm rồi, cty Vtải xăng dầu có nhiều hợp đồng đấy. Chú ý cái này: PVF đăng ký bán PVT đến hết tháng 11. Còn xa lắm <=> còn lên nhiều.






Chúc mừng ai vẫn còn trên tàu và đã lên tàu (trong đó có em..hê..hê..)


Chỉ số BDI đã tăng tiếp lên 2,942, so với mức hôm đầu tuần là 2,786, tức là tăng 156 điểm tương ứng 5,5%, chính thức vượt đường trung bình 200 ngày (2,909). Một tương lai tốt đẹp đang mở lại ra cho ngành vận tải.


Mai, VNI lên hay xuống ko cần biết , nhóm vận tải biển (đặc biệt là PVT cởi trần)





Kụ này nói ra là thấy chuối chiên rồi, đặt điều mà k biết lựa chuyện mà đặt. Chỉ số BDI là dựa vào tình hình vận tải biển cũng như KT thế giới, có phải là lịch sử giá đâu mà có đường trung bình 200. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue


Đố các bác giá dầu tăng thì PVT hưởng lợi hay thiệt hai. K biết Dung Quất có tăng tiền công cho PVT k thì chưa biết nhưng chi phí của PVT đã tăng lên theo giá dầu.

[namnq]

kụ này nói ra là thấy chuối chiên rồi, đặt điều mà k biết lựa chuyện mà đặt. Chỉ số BDI là dựa vào tình hình vận tải biển cũng như KT thế giới, có phải là lịch sử giá đâu mà có đường trung bình 200. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif




Đố các bác giá dầu tăng thì PVT hưởng lợi hay thiệt hai. K biết Dung Quất có tăng tiền công cho PVT k thì chưa biết nhưng chi phí của PVT đã tăng lên theo giá dầu.


----------------------------------------------------------------------


thưa ku cut_patse , ko biết em hay kụ là chuối chiên nhờ ,em lấy số liệu ở trang web dưới,


em làm gì đủ trình (còi) mà bịa dược như kụ (xin lỗi, níc kụ là cut_paste ah...)


http://www.investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm

[Dog tờ]

Này mấy con chi-m lợn đầu đất.


Biết giá HD ký từ Dung Quất-Nhà bè giá nhiêu k? chấp luôn đấy


Chả hiểu mô tê gì hết, hôm nay anh rỗi nên trựcđâychiến với chú.

[rock412]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


27 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +222 3164
Rates



|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

5308
|

+511
|

2612
|

+243[/b][/b]
|

1825
|

-5




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

56698
|

+6217
|

20934
|
+1937 |

19083
|

-56




YESTERDAY |
(USD) |

50481

|
|

18997

|
|

19139

|



YEAR AGO |
(USD) |

212854
|
|
83518 |
|
70486




Nhà máy Lọc dầu Dung Quất xuất 5.000 m3 dầu hỏa đầu tiên


7h30 sáng nay, tàu chở dầu thành phẩm thuộc PV Oil Shipping đã tiếp nhận 5.000 m3 dầu hỏa đầu tiên tại nhà máy Lọc dầu Dung Quất, đưa đi tiêu thụ tại thị trường phía Nam.
> [url="http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2009/05/3BA0EBAA/">Dung Quất cho ra mẻ xăng đầu tiên\

[dixedapp]

“Giải thoát” cho vận tải biển
ĐINH TỊNH (http://forum.vietstock.com.vn/home/tim-kiem.htm?key=Đinh Tịnh&bl=1)

27/05/2009 10:05 (GMT+7)
[url="http://forum.vietstock.com.vn/forums/#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ

[lesonvu]

Em biến đây

Mấy bác ở lại mạnh giỏi[:cungly]

[anye_enya]

 Em biến đây

Mấy bác ở lại mạnh giỏi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer

nói cho dữ vô ......cuối cùng cũng chạy thôi ............hôm qua tui đã chạy trước bác rồi...........tham làm gì ...........nguoi ta nói ko nên tham kia mà ....17-24 là quá ngon rồi ....còn đòi lên 3x ............cái bác gì đó ở trên thật nực cười

[longcock]

phờ ăn phăn sắc...PHẮN

[lesonvu]

Em biến đây

Mấy bác ở lại mạnh giỏihttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer



nói cho dữ vô ......cuối cùng cũng chạy thôi ............hôm qua tui đã chạy trước bác rồi...........tham làm gì ...........nguoi ta nói ko nên tham kia mà ....17-24 là quá ngon rồi ....còn đòi lên 3x ............cái bác gì đó ở trên thật nực cườiThì thời thế thế thời phải thế!

Chờ em nó điều chỉnh xong em lại lên cung mấy bác.

20 em bắt đầu vào lại.

Ok?[:cungly]

[longcock]

bác nào phờ ăn phăn sắc ... PHẮN cứ phắn, chúc các bác lên đường mạnh giỏi. Em chưa bán, đợi xuống 20 vào thêm một mớ nữa. Lúc trước bảo PVT về ga 25, chẳng ai chịu tin, bây giờ về 25 thật. Hôm nay là do các bác mua giá 17 xả hàng vì đạt kì vọng, còn em vẫn tin 3x thẳng tiến.

[Facebook]

Chạy té khói!

[SongT+]

Vận tải cốt lõi của PVT rất ok, đó chính là lý do PVF muốn bán PVT ra với khoảng thời gian rất dài (để được giá cao hơn, PVF đã tính được lợi nhuận của PVT trong năm nay). Nhìn giao dịch hôm qua sẽ hiểu tại sao hôm nay PVT không chịu múc hết các lô ATC FL (TT quay đầu thì cái đống FL đó sẽ bị múc sạch).



bác nào phờ ăn phăn sắc ... PHẮN cứ phắn, chúc các bác lên đường mạnh giỏi. Em chưa bán, đợi xuống 20 vào thêm một mớ nữa. Lúc trước bảo PVT về ga 25, chẳng ai chịu tin, bây giờ về 25 thật. Hôm nay là do các bác mua giá 17 xả hàng vì đạt kì vọng, còn em vẫn tin 3x thẳng tiến.

[vni_stock]

Ngay mai bận ko theo dõi thị trường được, nên chiều nay chính thức đặt múc giá sàn PVT vào phiên 1 ngày mai, hy vọng sẽ được lên tàu PVT [:D]


Ngày mai là hạn cuối để các nhà đầu tư bắt đáy các BCs, thứ 2 sẽ có biến, khơi mào ở các mã: SSI, REE, ITA, PVT,...[:D]

[SongT+]

Nhỡ không khớp được giá sàn là tiếc lắm đó. đặt trên FL 0.2 giá đê.





Ngay mai bận ko theo dõi thị trường được, nên chiều nay chính thức đặt múc giá sàn PVT vào phiên 1 ngày mai, hy vọng sẽ được lên tàu PVT http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile


Ngày mai là hạn cuối để các nhà đầu tư bắt đáy các BCs, thứ 2 sẽ có biến, khơi mào ở các mã: SSI, REE, ITA, PVT,...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

[Cut_loss]

kụ này nói ra là thấy chuối chiên rồi, đặt điều mà k biết lựa chuyện mà đặt. Chỉ số BDI là dựa vào tình hình vận tải biển cũng như KT thế giới, có phải là lịch sử giá đâu mà có đường trung bình 200. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif




Đố các bác giá dầu tăng thì PVT hưởng lợi hay thiệt hai. K biết Dung Quất có tăng tiền công cho PVT k thì chưa biết nhưng chi phí của PVT đã tăng lên theo giá dầu.


----------------------------------------------------------------------


thưa ku cut_patse , ko biết em hay kụ là chuối chiên nhờ ,em lấy số liệu ở trang web dưới,


em làm gì đủ trình (còi) mà bịa dược như kụ (xin lỗi, níc kụ là cut_paste ah...)


http://www.investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm







Sorry bác tôi hồ đồ quá! nhưng gì thì gì hnaynằm sàn đẹp.

[Cut_loss]

@cut loss: bài báo này mình đã giải thích ở dưới rồi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif




Bạn đơn giản chỉ muốn chứng minh mình đúng hay muốn ném đá lên tàu?


Hay bạn mong người vừa mua của bạn sẽ đổ vỏ cho bạn???


Thế nhá, đừng để nhiều lời.







Kụ này vui nhễ?! Tôi ném trúng kụ rồi [H]

[phe01]

Ngay mai bận ko theo dõi thị trường được, nên chiều nay chính thức đặt múc giá sàn PVT vào phiên 1 ngày mai, hy vọng sẽ được lên tàu PVT http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif




Ngày mai là hạn cuối để các nhà đầu tư bắt đáy các BCs, thứ 2 sẽ có biến, khơi mào ở các mã: SSI, REE, ITA, PVT,...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif


Lại phán như thánh sống. Hôm nay biết cả thứ 2 tuần sau.


Thầy bói xem bói cho người


Số thầy thì để cho ruồi nó bâu.

[lesonvu]

@cut loss: bài báo này mình đã giải thích ở dưới rồi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes


Bạn đơn giản chỉ muốn chứng minh mình đúng hay muốn ném đá lên tàu?


Hay bạn mong người vừa mua của bạn sẽ đổ vỏ cho bạn???


Thế nhá, đừng để nhiều lời.







Kụ này vui nhễ?! Tôi ném trúng kụ rồi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool

[:cuoibo] Cụ vui tính nhễ

Cụ ném kô được tui đâu, thằng DJ đóa[:dapdau]

[vni_stock]

Ngay mai bận ko theo dõi thị trường được, nên chiều nay chính thức đặt múc giá sàn PVT vào phiên 1 ngày mai, hy vọng sẽ được lên tàu PVT http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif




Ngày mai là hạn cuối để các nhà đầu tư bắt đáy các BCs, thứ 2 sẽ có biến, khơi mào ở các mã: SSI, REE, ITA, PVT,...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif


Lại phán như thánh sống. Hôm nay biết cả thứ 2 tuần sau.


Thầy bói xem bói cho người


Số thầy thì để cho ruồi nó bâu.





Thằng này là phe vé chợ đen nên hay nói leo và bám dai như đỉa, không ai đụng đến chú mày, chú mày đừng có mà láo nhé.


Chuyện nhận định là quyền mỗi người, chú mày giỏi thì chú mày nhờ, anh đâu có ăn theo chú mày, đừng có xúc phạm người khác nhé.


Đừng có để người khác khinh là đồ vô học nhé

[vni_stock]

Nhỡ không khớp được giá sàn là tiếc lắm đó. đặt trên FL 0.2 giá đê.









Ngay mai bận ko theo dõi thị trường được, nên chiều nay chính thức đặt múc giá sàn PVT vào phiên 1 ngày mai, hy vọng sẽ được lên tàu PVT http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif


Ngày mai là hạn cuối để các nhà đầu tư bắt đáy các BCs, thứ 2 sẽ có biến, khơi mào ở các mã: SSI, REE, ITA, PVT,...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif





Nhiều thằng đúng là tâm địa lang sói, mới đây thì chửi người khác là chi.m nhợn này kia, giờ bán xong trở mặt hô hào còn hơn người, như vậy người ta nói là tự vã vào miệng mình, mà nhờ nhưng thằng như vậy mà mai em mới có khả năng vớt sàn con PVT này đó bác ạ [:D]

[vni_stock]

Nhỡ không khớp được giá sàn là tiếc lắm đó. đặt trên FL 0.2 giá đê.









Ngay mai bận ko theo dõi thị trường được, nên chiều nay chính thức đặt múc giá sàn PVT vào phiên 1 ngày mai, hy vọng sẽ được lên tàu PVT http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif


Ngày mai là hạn cuối để các nhà đầu tư bắt đáy các BCs, thứ 2 sẽ có biến, khơi mào ở các mã: SSI, REE, ITA, PVT,...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif





Em hy vọng nhờ mấy con ch.im l.ợn đang hô hào giúp vợt được giá sàn đấy bác ạ [:D]

[anmay]

MIỊA HÔM QUA RA HÀNG HÔM NAY LẠI VÀO E HƠI BỊ SỚM RUÌ! HIC HIC

[vikki]

bài học cho những ai thích đu tàu dầu

rơi vào xuống biển cá mập ăn [:chiuthua]

[Cut_loss]

@cut loss: bài báo này mình đã giải thích ở dưới rồi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif


Bạn đơn giản chỉ muốn chứng minh mình đúng hay muốn ném đá lên tàu?


Hay bạn mong người vừa mua của bạn sẽ đổ vỏ cho bạn???


Thế nhá, đừng để nhiều lời.






Kụ này vui nhễ?! Tôi ném trúng kụ rồi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif Cụ vui tính nhễ


Cụ ném kô được tui đâu, thằng DJ đóahttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif






Mai kụ k vào kịp thì hnay đúng là cắt lãi đấy. Lên tàu PVF lại thôi, PVD nữa giá dầu đăng tăng...

[dixedapp]

Hôm trước đã cảnh báo rồi mà các chú ko chịu nghe a, các doanh nghiệp vận tải có sớm cũng phải 2010 mới hồi phục.. Bây giờ thì ráng chịu nhé đành ôm để đấy cho con làm giấy góp kế hoạch nhỏ thôi.. haha. Hôm trước tôi đã quả quyết là nếu trong 3 ngày PVT ko nằm sàn tôi sẽ tự động hủy nick này, quả thật ko sai.. Các bác lúc đó ko tin nhìn dư mua mỗi hôm cả triệu tưởng ngon ăn nào là 25, 27 nhưng ko có đâu.. Cái giá đó thì phải chờ VNI 480 nhé.. Lệnh tổ chức càng lớn thì càng chứng tỏ làm giá thôi.. PVT ko có vị gì, đến 1 xu cổ tức nó cũng ko cho a e, tỉ xuất lợi nhuận trên đồng vốn quá thấp ---> làm ăn ko hiệu quả.. Hôm nay và đầu phiên ngày mai tha hồ mà nhặt hàng ngon hàng xịn ai thèm... Khổ mỗi mấy bác nhập môn thôi..


Cá ko ăn muối cá ươn...ko nghe...trăm đường...***

[dixedapp]

Bây giờ cổ phiếu vận tải biển thì làm đồ cổ đc rồi.. Sành điệu, hợp mốt thì bây giờ phải là khoáng sản, lương thực thực phẩm và bất động sản kia.. Các chuyên gia hôm trc bảo chốt lời đi ko chịu nghe cứ thik bướng cơ..

[vni_stock]

http://images.bloomberg.com/r06/homepage/us_home_tab.gif



http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_INDU.png?885166







EQUITY INDEXES (http://www.bloomberg.com/markets/stocks/wei.html)

VALUE |
CHANGE |
% CHANGE


S&P 500 |
906.83 |
13.77 |
1.54


NASDAQ |
1,751.79 |
20.71 |
1.20


Russell 2000 |
492.21 |
2.35 |
0.48


S&P/TSX Comp |
10,392.37 |
250.21 |
2.47


Mexico Bolsa |
24,659.24 |
151.43 |
0.62


Brazil Bovespa |
53,040.74 |
1,249.13 |
2.41

Cả Mỹ La Tinh đều thành up bang hết, hôm nay là cơ hội lên tàu BCs phiên 1, lưu ý cổ phiếu nhóm dầu khí [:D]
Điều chỉnh lệnh mua thành FL+ 0.5 [:D], sáng nay lên tàu PVT, PVS, REE, SSI, ITA [:D]

[tintucotc]

Bực thật hôm nay Broker bán mất PVT PVI lấy tiền trả PNJ. Hy vọng vào cp vàng PNJ



Hóa ra lại là may mắn. Phải mời Broker này 1 trận ra trò mới được.

[rock412]

Các bác bảo BDI cứ lên đều đều hàng ngày thế này thì các CP vận tải biển như PVT sẽ ngày càng hot đó. Hôm nay bác nào muốn chạy cứ đặt ATO sẽ có cầu mua hết [:taydua][:taydua][:taydua][:taydua]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews



28 May 2009


Baltic Dry Index (BDI)
+134

3298

Rates
[table]
|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

5602
|

+294

|

2764
|

+152
|

1832
|

+7




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

60236
|

+3538
|

22155
|
+1221 |

19155
|

+72




YESTERDAY |
(USD) |

56698

|
|

20934

|
|

19083

|




YEAR AGO |
(USD) |

210910
|
|
80542 |
|

69759 |

[longcock]

ráng sàn thêm phiên nữa để em hốt thêm

[vni_stock]

Đề nghị các bác đừng cehn lấn, cứ múc sàn, đừng đẩy lên vội, việc này BBs sẽ giúp chúng ta [:D]

[lesonvu]

ráng sàn thêm phiên nữa để em hốt thêm
Nhạc đã nổi theo yêu cầu bạn nghe nhạc

Tiếp theo là gì???

[vni_stock]

Sáng nay chính thức vợt sàn PVT, thứ 2 sẽ tái khởi động một đợt up trend mới của Vni [:D]

[cookies]

Ẹ nó chứ,mua vào đúng hôm đầu sóng ngọn gió 24.2K mới chết cha. Cả vốn liếng gia nghiệp đổ vào Em nó, éo biết Em nó có trả công ko đây!

[lesonvu]

Ẹ nó chứ,mua vào đúng hôm đầu sóng ngọn gió 24.2K mới chết cha. Cả vốn liếng gia nghiệp đổ vào Em nó, éo biết Em nó có trả công ko đây!Delete cookies

Refresh

Canh 18Mb sign in

Download 24Mb sign out[Y][:cuoibo]

[alibaba-vietnam]

Đề nghị các bác đừng cehn lấn, cứ múc sàn, đừng đẩy lên vội, việc này BBs sẽ giúp chúng ta http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif







HÔM NAY TUI CŨNG ĐỊNH VỢT MÀ KHÔNG DÁM ẤN ENTER ! TIỀN VẪN CÒN ĐỂ DÀNH THỨ 2-3 XEM BINH TÌNH THẾ NÀO! NẾU LÊN CHẤP NHẬN THUA BÁC 1 PHIIE6N CHO NÓ CHẮC!

[hustlelele]

Hôm nay không vọt thì chắc phải ôm nhiều hôm nữa mới vọt được rồi. ;))


Đang có lệnh xả hàng muh

[bomto]

Ẹ nó chứ,mua vào đúng hôm đầu sóng ngọn gió 24.2K mới chết cha. Cả vốn liếng gia nghiệp đổ vào Em nó, éo biết Em nó có trả công ko đây!

chia buồn với bác,chắc bác vợt được hàng của em đó.em nó dài hạn thì rất ok.hôm nay định vào lại giá sàn nhưg không dám,đợi e nó sàn thêm 2 phiên nữa.

[cookies]

Mà Em này chẳng thấy cổ tức cổ giận gì nhỉ. Đọc NQDHCD thì thấy chia Cổ tức là 0%. Sắp tới lại phát hành thêm CP tỷ lệ 1:0.55 gì đó. Chắc tui lại phải cất tủ thui mà trong tủ lại có mấy mớ nữa.Chán như condán ấy các pác ah.\

[longcock]

Bác yên chí lớn,có ba lí do để em này về 3x trong tháng 6:

T1: PVF đăng kí bàn 2 triệu cổ. Chịu bán giá thế này không? Là em em đẩy nó lên cao cao tí để bán.

T2: PVT sắp chia cổ phiếu. Chia cổ phiếu là một động thái để giảm giá khi giá cp đã quá cao. 2x kiểu này có gọi là cao không? nếu chia theo tỉ lệ 1:0.55 thì em nó về m.ịa 1x à?

T3: Tình hình thằng PVT trong quý 1 rất khả quan, quý 2 chắc chắn không tệ. (Riêng cái món DQ là đã thấy ngon rồi).

Đợt này em nó tăng 7 phiên trần liên tiếp thì điều chỉnh là đương nhiên, mà gặp đúng lúc toàn thị trường điều chỉnh nên em nó down hơi mạnh, nhưng tin chắc không về dưới 20 được. Mặt khác nếu về dưới 20 thì đường đến 3x lại dài hơn, lâu hơn và chông gai hơn. Chẳng thằng nào trong hai thằng trên chịu như vậy đâu, ngày chia tách sắp đến rồi

Hôm qua em hốt sàn nhưng có lẽ hơi sớm, đợi về gần 20 hốt toàn tập

[vni_stock]

TTCK Mỹ khép lại 3 tháng tăng điểm




(*****) - Đồ thị chỉ số Dow Jones gần như dựng đứng, tăng thêm hơn 100 điểm vào cuối phiên giao dịch, lên trên 8.500 điểm.

[img]http://*****.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">Tổng hợp thông tin kinh tế Mỹ (http://*****.vn/2009053007446563CA0/tong-hop-thong-tin-kinh-te-my.chn" mce_href=)
[img]http://*****.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">Thông tin quan trọng trên TTCK Mỹ tuần tới (http://*****.vn/20090530071522247CA0/thong-tin-quan-trong-tren-ttck-my-tuan-toi.chn" mce_href=)
[img]http://*****.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">

[vni_stock]

Các bác chú ý đoạn này nhé:


Chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số theo dõi giá vận tải hàng hóa trên các tuyến đường thương mại quốc tế, tăng 4,2% lên mức 3.298 điểm. Chỉ số này đã tăng đến 19 phiên liên tiếp, chuỗi tăng điểm dài nhất trong 2 năm.

Và đoạn này:

Cổ phiếu nhóm ngành hàng hóa, giao thông và tài chính tăng mạnh trước dự đoán kinh tế thế giới đang hồi phục.

[mr.jole]

Các bác chú ý đoạn này nhé:


Chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số theo dõi giá vận tải hàng hóa trên các tuyến đường thương mại quốc tế, tăng 4,2% lên mức 3.298 điểm. Chỉ số này đã tăng đến 19 phiên liên tiếp, chuỗi tăng điểm dài nhất trong 2 năm.
Và đoạn này:

Cổ phiếu nhóm ngành hàng hóa, giao thông và tài chính tăng mạnh trước dự đoán kinh tế thế giới đang hồi phục.






Các thông tin thống kê chia sẽ cùng các bác


1. VIP: Giá ngày 01/04/2009: 9.6k ngày 28/05/2009: 18.1k: tăng trưởng 88%, EPS năm 2009 dự kiến 1.670 đ (100 tỷ lợi nhuận/598 VĐL)


2. VTO: Giá ngày 01/04/2009: 9k ngày 28/05/2009: 15.5k: tăng trưởng 72%, EPS năm 2009 dự kiến 516 đ (31 tỷ lợi nhuận/600 VĐL), cổ tức 4%



3. PVT: Giá ngày 01/04/2009: 14.7k ngày 28/05/2009: 24.2k: tăng trưởng 65%, EPS năm 2009 dự kiến 558 đ (82 tỷ lợi nhuận/1.467VĐL), không cổ tức


4. VST: Giá ngày 01/04/2009: 14k ngày 28/05/2009: 15.2k: tăng trưởng 8%, EPS năm 2009 dự kiến đã được DHCĐ 2009 thông qua 2.950đ (118 tỷ lợi nhuận/400 VĐL), cổ tức 25%


Các bác chọn con nào?


Chỉ số BDI đang tăng từng ngày.


http://www.investmenttools.com/images/wfut/crb/bdi_recent_log.gif


VST: Kế hoạch bán 02 tàu Hawkone và Farest hết khấu hao đã thực hiện trong quý. Khỏi hỏi cũng biết lợi nhuận quý 2 thế nào.


Mong các bác bình luận

[itstock]

Nói chung hiện nay doanh nghiệp vận tải biển làm ăn rất ok. Nhưng có điều môt số doanh nghiệp mua tàu năm rồi phải chịu nhiều chi phí cao hơn. PVT cung torng truong hợp như vậy. Nhưng PVT có cái lợi thế là lúc nào cũng có khách hàng. Đó là Dung Quất !!![Y]

[phe01]

ráng sàn thêm phiên nữa để em hốt thêm


Cứ ráng chờ khi nào 20k đi bác.

[quangduynz]

Không còn giá 20k đâu! http://*****.vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

[trakhali]

[:O]vay la PVT se lao doc ha pak??

["chứng" kiến]

Sao lại phải hỏi?

Nhìn rõ rùi

[dixedapp]

chơi chứng mà ai cũng nhận định như chú longcook --> "T1: PVF đăng kí bàn 2 triệu cổ. Chịu bán giá thế này không? Là em em đẩy nó lên cao cao tí để bán." như thế này thì chết dở, báo hại bà con.. Đây nhận định của chuyên gia đây nè:


Chủ nhật, 31/05/2009, 10:53



Cổ phiếu vận tải biển: Có thực sự được hưởng lợi từ BDI tăng?





Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI cho rằng, mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn chỉ ở mức trung bình.
Sự phục hồi của nền kinh tế toàn cầu chắc chắn sẽ đem lại nhiều lợi ích cho ngành công nghiệp vận tải, đặc biệt khi chỉ số vận tải hàng hoá khô Baltic Dry Index đã tăng từ mức 600 điểm vào tháng 12/2008 lên trên 3.000 điểm vào ngày 26/05/2009 đã khiến nhiều nhà đầu tư đổ xô vào mua cổ phiếu ngành này.





Tính đến ngày 30/05/2009, BDI đã tăng lên trên 3.400 điểm - (đường màu vàng: diễn biến giá vàng) - Nguồn: Investmenttool)





Tuy nhiên Nhóm phân tích ngành Vận tải CTCP Chứng khoán Sài Gòn SSI đã cho rằng, nhà đầu tư không nên kỳ vọng quá nhiều vào nhóm cổ phiếu ngành vận tải trong năm 2009.



Báo cáo đề cập tới 9 công ty vận tải là [url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VNA.chn">VNA, VSP, [VST] (ngành vận tải hàng rời), PVT, VIP, VTO (ngành vận tải hàng lỏng), GMD, VSC, VSP đã phải đưa 2 trong số 3 tàu vận chuyển trên tuyến quốc tế đi bảo dưỡng sớm vì nếu chạy thì cước không đủ chi phí, VNA có tập trung vào phục vụ nhu cầu trong nước nhiều hơn nên bị ảnh hưởng ít hơn VIP, PVT có nguồn cầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất, các công ty khác như

[dixedapp]

Chơi chứng mà nhận định như chú longcock này thì có mà ăn cám: -->"T1: PVF đăng kí bàn 2 triệu cổ. Chịu bán giá thế này không? Là em em đẩy nó lên cao cao tí để bán. " Chú cứ như là trẻ con mẫu giáo ý.. A gửi chú nhận định của các chuyên gia nè:


Chủ nhật, 31/05/2009, 10:53

Cổ phiếu vận tải biển: Có thực sự được hưởng lợi từ BDI tăng?





Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI cho rằng, mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn chỉ ở mức trung bình.





Sự phục hồi của nền kinh tế toàn cầu chắc chắn sẽ đem lại nhiều lợi ích cho ngành công nghiệp vận tải, đặc biệt khi chỉ số vận tải hàng hoá khô Baltic Dry Index đã tăng từ mức 600 điểm vào tháng 12/2008 lên trên 3.000 điểm vào ngày 26/05/2009 đã khiến nhiều nhà đầu tư đổ xô vào mua cổ phiếu ngành này.





Tính đến ngày 30/05/2009, BDI đã tăng lên trên 3.400 điểm - (đường màu vàng: diễn biến giá vàng) - Nguồn: Investmenttool)




Tuy nhiên Nhóm phân tích ngành Vận tải CTCP Chứng khoán Sài Gòn SSI đã cho rằng, nhà đầu tư không nên kỳ vọng quá nhiều vào nhóm cổ phiếu ngành vận tải trong năm 2009.



Báo cáo đề cập tới 9 công ty vận tải là [url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VNA.chn">VNA, VSP, [VST] (ngành vận tải hàng rời), PVT, VIP, VTO (ngành vận tải hàng lỏng), GMD, VSC, VSP đã phải đưa 2 trong số 3 tàu vận chuyển trên tuyến quốc tế đi bảo dưỡng sớm vì nếu chạy thì cước không đủ chi phí, VNA có tập trung vào phục vụ nhu cầu trong nước nhiều hơn nên bị ảnh hưởng ít hơn VIP, PVT có nguồn cầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất, các công ty khác như

[dixedapp]

Kịch bản của PVTeo hôm nay sẽ thế nào đây? Dẫm đạp lên nhau ma chạy.. haha


Lên đc 7 phiên thì cũng xuống đc 7 phiên.. Giờ này thì các cao thủ lướt sóng đã xuống tàu điểm danh hết roài..

[longcock]

Kịch bản của PVTeo hôm nay sẽ thế nào đây? Dẫm đạp lên nhau ma chạy.. haha


Lên đc 7 phiên thì cũng xuống đc 7 phiên.. Giờ này thì các cao thủ lướt sóng đã xuống tàu điểm danh hết roài..hố hố,đời sống phải có lạc quan chứ,đố các bác tìm thấy thằng nào post bài lên đây mà chẳng muốn nói sao cho có lợi với mình nhất. Nói tèo cũng chỉ là nói. mà nói up cũng chỉ là nói thôi. Cho dù hôm nay có dãmđạp nhau chạy sút quần thì tôi vẫn có lời, he he

Còn các bác tin vào các cty chứng khoán tự doanh á. Tôi nghĩ các bác chẳng ngây thơ thế đâu. Hô hô. Biết đâu các bác đang hô tèo như súng liên thanh trong box này lại chẳng phải là ch.i.m lợn của chúng nó. (Tôi thấy bác dixedapp cũng hô tèo miệt mài không ngơi nghỉ luôn. hé hé)

[vni_stock]

Kịch bản của PVTeo hôm nay sẽ thế nào đây? Dẫm đạp lên nhau ma chạy.. haha




Lên đc 7 phiên thì cũng xuống đc 7 phiên.. Giờ này thì các cao thủ lướt sóng đã xuống tàu điểm danh hết roài..





Nói xong mới thấy ngượng miệng.

[vni_stock]

Chúc mừng các bác đã bắt đáy thành công PVT, chia tay các bác xuống tàu, lên xuống là chuyện bình thường [B]


Đừng hỏi tại sao, hãy tự tìm hiểu nhưng PVT sẽ phi về 3x [:D]

[trakhali]

[Y]

[longcock]

hix, hôm thứ 6 mà đừng quá thận trọng, mua hết 100% PVT thì tốt quá

[woodknight]

Hic, Hôm thứ 6 tui cũng thận trọng quá, chỉ dám múc một ít xem thị trường như thế nào thôi, ai dè hôm nay...[8o|]

[vni_stock]

Cũng bình thường mà bác, nhưng riêng em thứ 6 đã 100% cổ, PVT là chủ lực, hê hê [:D]


Các bác cứ yên chí, PVT sẽ về 3x trong đợt up này, đừng hỏi vì sao, hãy tự tìm hiểu và quyết định lên tàu thật nhanh khi có cơ hội [:D]

[vni_stock]

Các bác có biết tại sao thằng SSI nó ra cái report không mấy lạc quan về ngành vận tải biển không? Hê hê đó là nó đánh lạc hướng để gom hàng đó, chiêu này nhiều CTCK đã áp dụng nhiều rồi, team phân tích của SSI là củ chuối, lúc thị trường 320 còn ra sức hô hào là thị trường sẽ tèo mạnh, thế mà giờ đây VNI đã 420 và sắp tới là 480, tin cái bọn phân tích các CTCK có mà chít các bác ạ, tham khảo chúng nói nhăng cuội giề để tìm hướng đi cho riêng mình [:D]

[vni_stock]

[img]data:image/gif;base64,R0">Dow S&P 500

[cookies]

Đêm nay em sẽ không ngủ để sáng mai đua lệnh cùng pác nhé


Nếu mai mà em nó CE thì với 1 mớ đã nhập từ 24.2K thì cũng vẫn chưa thể hòa vốn. mai sẽ nhập thêm 1 ít nữa cùng pác cho nó máu

[index850]

Vận chuyển 5000 m3 kerosene đầu tiên cho NMLD Dung Quất (28-05-2009)








Ngày
26/5 tại lễ giao nhận lô sản phẩm đầu tiên giữa NMLD Dung Quất và Tổng
Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) bằng tàu biển, tàu Hải Linh 06 với trọng
tải 5000 DWT do Tổng Công ty PVTrans cung cấp đã cập bến xuất số 4 của
Cảng xuất Sản phẩm NMLD Dung Quất để nhận khoảng 5000 m3 dầu hỏa
(kerosene) đầu tiên vận chuyển đến tổng kho của Tổng Công ty PV Oil tại
Vũng Tàu. Dự kiến tàu sẽ đến Vũng Tàu dỡ hàng vào tối 29/5.




Như
vậy tiếp theo việc vận chuyển thành công các lô dầu thô từ mỏ Bạch Hổ
về NMLD Dung Quất, với sự kiện này, Tổng Công ty PVTrans đã tiếp tục
khẳng định năng lực vận tải của mình trong việc giải phóng các sản phẩm
đầu ra cho NMLD Dung Quất một cách an toàn, đúng tiến độ.

Một số hình ảnh về buổi lễ:






http://pvtrans.vn/files/news/2009-05/dsc00726.jpg" border="0


http://pvtrans.vn/files/news/2009-05/dsc00719.jpg" border="0

Hữu Thanh

[phe01]

Hôm nay,Đến giờ này mới thấy nhiềungười bảo là lên tàu hôm thứ 6, Hai hôm nghỉ thì chẳng thấy ai khoe cả.


Cả ngày hôm nay chưa thấy ai bảo bán cả.


Ví dụ như mai em nó sàn thì lại khối kẻ khoe bán hôm nay rồi....


Nhố nhăng....

[longcock]

Đêm nay em sẽ không ngủ để sáng mai đua lệnh cùng pác nhé


Nếu mai mà em nó CE thì với 1 mớ đã nhập từ 24.2K thì cũng vẫn chưa thể hòa vốn. mai sẽ nhập thêm 1 ít nữa cùng pác cho nó máu



chú này có phải ngày nào cũng bám sàn ở SME kô????

[longcock]

rung mạnh nhỉ

[cookies]

Pác nhầm em với ai ròi, Em đang đồn trú ở BVSC. mà hnay em nó chẳng chịu cởi chuồng gì sứt. chán như con dán pác nhỉ. HnayhứađuaATO cùng pácnhưng runwua không dám múc vào.Hy vọng vào ngày mai tươi sáng hơn pác nhảy.

[alibaba-vietnam]

EM YẾU THẾ NHỈ!

[longcock]

xuống 20 hốt tiếp

[zNoobiez]

Giá dầu đang cao ... Có tin ngành vận tải biển đang hồi phục.

Thèng PVT có "độ" ở Dung Quất, độc quyền vận chuyển dầu thô & dầu thành phẩm đem bán ...

Dzậy mà nó tèo ... Khó hỉu wé ... [:@]


Anh nào là Chuyên gia vô giải thích giùm em coi [Y]

[lesonvu]

Giá dầu đang cao ... Có tin ngành vận tải biển đang hồi phục.

Thèng PVT có "độ" ở Dung Quất, độc quyền vận chuyển dầu thô & dầu thành phẩm đem bán ...

Dzậy mà nó tèo ... Khó hỉu wé ... http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry


Anh nào là Chuyên gia vô giải thích giùm em coi

Nó tèo là do Cha của nó.

Nó kô tội tình gì hết[:cuoibo]

[longcock]

Giá dầu đang cao ... Có tin ngành vận tải biển đang hồi phục.

Thèng PVT có "độ" ở Dung Quất, độc quyền vận chuyển dầu thô & dầu thành phẩm đem bán ...

Dzậy mà nó tèo ... Khó hỉu wé ... http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry


Anh nào là Chuyên gia vô giải thích giùm em coi

Nó tèo là do Cha của nó.

Nó kô tội tình gì hếthttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter




vậy cha nó là thèng nào, chỉ tôi GIẾT[:@]

[longcock]

Mi.a, mấy bữa nay lực cầu yếu xìu, có phải bulltrap không nhể??

[tututhoi]

trong khi các em vận tải biển khác phi ầm ầm thì em này vẫn nhơn nhơ nhỉ?


bác Vu Son giải thích giúp em tại sao cái. [^o)]

[lesonvu]

trong khi các em vận tải biển khác phi ầm ầm thì em này vẫn nhơn nhơ nhỉ?


bác Vu Son giải thích giúp em tại sao cái. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-40.gif" alt="HmmEm nghĩ thằng PVF đang bán đống 2 tr đó [:P]
Mà KL khớp thế này, mấy bác lo giề???
Khi nào xong thì nó phi thôi.

[zNoobiez]

Em nghĩ thằng PVF đang bán đống 2 tr đó http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue
Mà KL khớp thế này, mấy bác lo giề???
Khi nào xong thì nó phi thôi.


2 tr cổ = 200k lô trong Bảng điện tử.

Dzậy hôm qua T4 và hôm nay T5 khớp cũng khoảng 2tr cổ rùi.

Hổng lẽ từ thứ 6 em nó phi nước đại ... Alah ... din & cây đèn thần! [*-)]

[lesonvu]

Em nghĩ thằng PVF đang bán đống 2 tr đó http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue
Mà KL khớp thế này, mấy bác lo giề???
Khi nào xong thì nó phi thôi.


2 tr cổ = 200k lô trong Bảng điện tử.

Dzậy hôm qua T4 và hôm nay T5 khớp cũng khoảng 2tr cổ rùi.

Hổng lẽ từ thứ 6 em nó phi nước đại ... Alah ... din & cây đèn thần! [Y]
6 or 2

[phe01]

trong khi các em vận tải biển khác phi ầm ầm thì em này vẫn nhơn nhơ nhỉ?


bác Vu Son giải thích giúp em tại sao cái. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-40.gif


Em nghĩ thằng PVF đang bán đống 2 tr đó http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif
Mà KL khớp thế này, mấy bác lo giề???
Khi nào xong thì nó phi thôi.
Còn mai nữa.Thứ 2 mới lên được.


PVF bán trong 2 ngày có cả nhỏ lẻ bán nữa.


Các bác cứ chuẩn bị xèng múc đi. Cơ hội mua giá rẻ đó

[alibaba-vietnam]

trong khi các em vận tải biển khác phi ầm ầm thì em này vẫn nhơn nhơ nhỉ?


bác Vu Son giải thích giúp em tại sao cái. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-40.gif


Em nghĩ thằng PVF đang bán đống 2 tr đó http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif
Mà KL khớp thế này, mấy bác lo giề???
Khi nào xong thì nó phi thôi.
Còn mai nữa.Thứ 2 mới lên được.


PVF bán trong 2 ngày có cả nhỏ lẻ bán nữa.


Các bác cứ chuẩn bị xèng múc đi. Cơ hội mua giá rẻ đó





Bây giờ cứ nhập 50% số cần nhập! Còn 50 chia cho lần sau dù lên hay xuống!

[Tigerbalm2009]

PVT đã tích lũy giá 22.5 - 24 khá lâu , khả năng bức phá lên 3x trong ngắn hạn . hôm nay PVF cũng đã bángần hết2 tr PVT chỉ còn 100K cho các bác xẻo vào ngay mai cuối tuần .


Lịch sử PVT 15 phiên CE liên tiếp khi vào chu kỳ tăng ...


PVT ngay mai là cơ hội cuối cho các bác .

[namnq]

Bìm bịp chúa SSI đã hoàn thành chiến dịch mang tên


"Rung cây dọa khỉ...",giờ là lúc đánh lên,tín hiệu đã phát...




Chỉ số BDI – chỉ số theo dõi chi phí vận tải biển trên các tuyến thương mại quốc tế tiếp tục kéo dài chuỗi ngày tăng điểm khi tăng 23 phiên liên tiếp.


Đây là chuỗi ngày tăng dài nhất trong gần 3 năm kể từ ngày 7/2006 của chỉ số BDI do nhu cầu chở quặng sắt để sản xuất thép.


http://*****.vn/20090604042448779CA39/chi-so-bdi-vuot-4000-diem-tang-23-ngay-lien-tiep.chn


chính xác đến ngày 3/6 BDI là :4291
[/b]


Mai phiên 2 táo bón...

[alibaba-vietnam]

KHP = PVT RÙI!


8 PHIÊN TRẦN NỮA EM BÁN KHP MUA 1.5 PVT VẪN KỊP!

[dzung]

bữa nay hấy gom quá trời ,mai mua thêm 50k mới được

[pepsi]

 bữa nay hấy gom quá trời ,mai mua thêm 50k mới đượccó gì đâu bác ơi, nó khi nào giao dịch mà chả mạnh

[zNoobiez]

PVT đã tích lũy giá 22.5 - 24 khá lâu , khả năng bức phá lên 3x trong ngắn hạn . hôm nay PVF cũng đã bángần hết2 tr PVT chỉ còn 100K cho các bác xẻo vào ngay mai cuối tuần .


Lịch sử PVT 15 phiên CE liên tiếp khi vào chu kỳ tăng ...


PVT ngay mai là cơ hội cuối cho các bác .



Nó CE 15 phiên hùi nèo ta ...?[Y]

Gần đây CE chỉ có 6 phiên hà ...[:nhaynhot]

Kỳ này hi vọng CE 10 phiên... [:ot]

[vikki]

PVT bị PVFC xả ngập đầu [li]

[lesonvu]

Support cho em nó cái tin : Chỉ
số BDI vượt 4.000 điểm, tăng 23 ngày liên tiếp

Nếu hôm nay trần, anh phóng lên tàu cùng mấy chú, hé hé[:bans1]

[iol]

Em có nghe tin đồn PVT chia 2:1 trong ít ngày tới. Kính nhờ các bác nhạy tin kiểm chứng dùm?????



Ý kiến của em hợp các bác thì VOTE cho em cái nhé!!!

http://ttvnol.com/forum/tinhocvn/images/icon_posticon.gif" border="0

[phe01]

PVT bị PVFC xả ngập đầu http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-60.gif

Đang Mong cho nó xả nhiều nhiều một chút

[lesonvu]

PVT bị PVFC xả ngập đầu http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-60.gif" alt="LightningĐang Mong cho nó xả nhiều nhiều một chútĐé.o còn hàng xả nữa, hic, [:hucdau]
Làm em mới lên được có 30% cơ số quân [:dapdau]
Trời ơi [:hucdau]

[anye_enya]

Em có nghe tin đồn PVT chia 2:1 trong ít ngày tới. Kính nhờ các bác nhạy tin kiểm chứng dùm?????

Ý kiến của em hợp các bác thì VOTE cho em cái nhé!!!


http://ttvnol.com/forum/tinhocvn/images/icon_posticon.gif








có ko bác ............tin đâu ra thế ............ý kiến của bác đưa ra là hợp rồi đó ....nhưng phải biến nó thành sự thật

[zNoobiez]

Em có nghe tin đồn PVT chia 2:1 trong ít ngày tới. Kính nhờ các bác nhạy tin kiểm chứng dùm?????



Ý kiến của em hợp các bác thì VOTE cho em cái nhé!!!

http://ttvnol.com/forum/tinhocvn/images/icon_posticon.gif" alt="" border="0





Tin đồn chỉ là tin đồn thôi ...

Mợ nhà nó ... Mãi mới thấy TRẦN 1 phiên... Ngay lúc 2 sàn ai cũng TRẦN trùi trụi...

Móa cái thèng PVT ...[:@]

[alibaba-vietnam]

Em có nghe tin đồn PVT chia 2:1 trong ít ngày tới. Kính nhờ các bác nhạy tin kiểm chứng dùm?????

Ý kiến của em hợp các bác thì VOTE cho em cái nhé!!!


http://ttvnol.com/forum/tinhocvn/images/icon_posticon.gif








TIN ĐỒN CŨNG PHẢI CÓ CƠ SỞ 1 CHÚT NGƯỜI TA BÁN TÍN BÁN NGHI MỚI OK!


TRẮNG TRỢN QUÁ!


ĐỌC LẠI NGHỊ QUYẾT ĐI! LẤY ÉO RA TIỀN Ở ĐÂU MÀ CHIA!

[rock412]

PVT bị PVFC xả ngập đầu http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-60.gif" alt="Lightning



Các bác cho hỏi PVFC đã bán hết 2tr PVT chưa nhỉ? Em đang định nhập thêm một ít để đầu tư dài hạn đến cuối năm.[:taydua][:taydua]

[iol]

Mua không hết cơ hội mua giá rẻ đấy

hôm nay lông tây múc niều nhất sàn HO đấy

thuỳ linh đây http://*****.vn/20090605034639453CA31/khoi-ngoai-ban-ra-gap-doi-mua-vao.chn

[namnq]

Thời gian vừa qua , em ăn chứng..ngủ chứng..mơ cũng chúng khoán..


đêm theo dõi DJ,ngày VNI,tối STOXX50..BDI...rồi nhẩy tàu..chuyền cành..cơ cấu danh mục...


có mấy tháng trời mà người ngợm..chán chết..vợ thì cá trê..bồ thì dọa bỏ..vì ko tập trung vào chuyên môn !!!


Cho nên em nghĩ kỹ rồi,ko nhảy nhót gì nữa ,mệt lắm ,chưa chắc hiệu quả băng ngồi im.Do đó quyết định :


Tập trung toàn lực vào em PVT , mua cất tủ sang năm xem xét. Vì lý do sau :


--Em nó sắp tăng vốn 1:0,55 (dự kién đầu QIII )


_Dung quất đã xong, còn Liên hiệp lọc hóa dầu Nghi sơn ,và NM lọc dầu Long sơn (năm 2011)


Chở dầu mệt nghỉ nhé


_PetroVN đãký Khai thác dầu tại :Venezuela,Cuba,Kadactan...ko lẽ cho bọn :BP.Shell..hợp đồng


chở nguyên liệu &thành phẩm ???


BÁC NÀO CÓ LÍ DO NÀO KHÁC NÊU LÊN ĐỂ EM YÊN TÂM

[botot83]

lình xình 2 tuần nay quanh 24. Đã tích lũy đủ.
Giờ thì bắt đầu phất, bù lại những gì chưa tăng khi thị trường tăng mạnh trong thời gian 2 tuần qua
mục tiêu kháng cự tiếp theo là 33. Có rung lắc tại ngưỡng này, hãy chuẩn bị lên tàu nhé

[iol]

em cũng đồng ý với ý kiến của bác.

[namnq]

ngồi buồn , nhớ sàn quá...em giở BCTC quí I của PVT ra đọc lại :


Thời điểm 31/3/2009, khoản đầu tư tài chính ngăn hạn là 409,6 tỷ đồng, gấp 3,6 lần đầu năm. Các khoản phải thu là 1236 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với đầu năm.


Thế có chết ko cơ chứ , lúc QĐ mua PVT em ko tính đến khoản này .Ối làng nước ơi..sướng quá...Em tính sơ sơ ,bản thân em thời điểm trước 31/3


em có 400 tr ,bi h TK cua em đả tăng gấp 2 rồi .vậy các bác tính hộ em xem PVT đc bao nhiu ơ khoản ĐTTC này .2 lần nhé..800 tỷ...


Em chắc 1 điều PVT sẽ mua toàn bà con họ Dầu ..(PVF..PVD..P...) -->nếu thế thì 3 lần là ít ..Thôi ko nói nữa..Sướng ghê !!!


Ai có danh mục đầu tư của PVT cho ACE biết với..

[tututhoi]

có em đây, nhớ những lúc e này nhơn nhơ trong khi các e vận tải biển khác phi mã mà em đau hết cả mề nhưng vẫn quyếtgữi lại.


bây giờ thì ổn rồi. trước mắt là 3x các bác nhẩy[Y]

[anmay]

PVT bị PVFC xả ngập đầu http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-60.gif" alt="Lightning

Đang Mong cho nó xả nhiều nhiều một chútĐé.o còn hàng xả nữa, hic, http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall
Làm em mới lên được có 30% cơ số quân http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head
Trời ơi http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall


CÁC BÁC KHÔNG THẤY À! TỤI PVF ĐANG TẠO GAME CHO ANH EM TA CHƠI ĐÓ!

CHÚNG XẢ PVT ĐỂ GOM HÀNG ! TUYÊN BỐ MUA PVD 2TR ĐỂ XẢ HÀNG DO PVD ĐÃ HẾT SÓNG! SAU KHI XẢ PVD CHÚNG LẠI TUYÊN BỐ MUA PVT 5TR CP! LÚC ĐÓ LÀ CƠ HỘI ĐỂ DÂN PVF NHÂN ĐÔI , NHÂN 3 TÀI SẢN ĐÓ! (PVD GIỜ NHÂN 3 THÌ KHÓ RÙI!)


CHÚNG TA SẼ THAM GIA TRÒ CHƠI CỦA PVF NHÉ!