MHC - Cổ phiếu lên sàn vào phiên thứ 1.000 [Lưu trữ] - Trang 3?login=1

khungkinhnien

14-09-2009, 10:32 AM

Bác nằm mơ 10x cơ àh..... hô hô hô..... bác tỉnh dậy đi, MHC bán tàu chứ có phải như chú VSP bán tàu đâu... VSP hô bán tàu cái là..... chứng hiệu VSP chạy ầm ầm từ 3x-4x lên cái vèo... 30x ..... rồi chia tách làm cái vèo...... lên lại 30x đâu....... BÁC TỈNH LẠI ĐI NHÉ hô hô...

Cám ơn các bác đã nhảy tàu hệ hê, hôm nay gom được 1 mớ giá 16.5 kha khá, mai ai còn hàng xã hàng giá sàn tiếp nào. Xã mạnh vào.

kehocnghe

14-09-2009, 10:38 AM

Xả sàn khi chưa quá muộn. Các bác ạ

bubemark

14-09-2009, 04:15 PM

thằng này ọe quá ...... thông tin tàu thuyền gì chẵng thấy desk gì cả......
xả sàn thôi anh em ơi...... bán sàn nào ...... bán sàn nào.....
Mai đặt lệnh bán 50.000 cp sàn thôi - toàn bộ dnah mục

quach_bien

14-09-2009, 04:52 PM

Cứ từ từ..... thị trường sẽ phản ánh tất cả :D các bác cứ việc xả giá sàn đi, đừng lo gì cả... tất cả đã có em đây ôm giúp gánh nặng của các bác :P
Mai sàn P1..... Trần P3 kaka

kehocnghe

14-09-2009, 06:11 PM

Để thị trường đánh giá em nó các bác nhỉ. Thử coi sao nha!

kehocnghe

14-09-2009, 06:32 PM

Nghe đâu giang hô đòi gom vài triệu cổ cánh. Kiểu này cánh cổ phí mã kinh dị. Bán và mua là hai thái cực khác nhau ở mỗi thời điểm

codai

14-09-2009, 08:24 PM

Bác cứ đùa... thằng này niêm yết có 11 triệu cổ thôi, cổ đông lớn thì đã nắm hơn 3,1 triệu tương đương với 27% rồi... chưa kể nội bộ - mấy bác ngồi ghê to nắm nữa. Như vậy thì ở ngoài có còn bao nhiêu cổ phiếu lưu hành đâu mà bọn nó đòi gom đến vài triệu - định..... vào Hội đồng quản trị ngồi àh

ngle2005

14-09-2009, 09:47 PM

toàn lệnh 50k 60k .....khiếp thật ....cuộc chơi của các bbs

quach_bien

14-09-2009, 11:26 PM

cuộc chơi đã bắt đầu..... kakaka, BBs chắc đã gom hàng đủ rồi đây

hungaxyz

15-09-2009, 01:50 AM

Sao các bác cứ ú tim thế, thằng này ko xuống dưới 16.1 đâu, các bác nào thích cứ xả, mai em đứng canh "hứng nước mưa" của thằng MHC này

khungkinhnien

15-09-2009, 08:47 AM

thằng này ọe quá ...... thông tin tàu thuyền gì chẵng thấy desk gì cả......
xả sàn thôi anh em ơi...... bán sàn nào ...... bán sàn nào.....
Mai đặt lệnh bán 50.000 cp sàn thôi - toàn bộ dnah mục

Làm ơn xã sàn cho em đi............... bà con ơi xã sàn MHC điiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

khungkinhnien

15-09-2009, 10:13 AM

Haha MHC giá rẻ đã được gom hết. Chúc mừng các bác đã gom được thêm hàng.

khungkinhnien

15-09-2009, 12:19 PM

Đón đầu phục hồi kinh tế thế giới

Kinh tế thế giới đang dần phục hồi, điều này được ghi nhận ở hầu hết nền kinh tế. Chẳng hạn, theo báo cáo quý III về tình hình tăng trưởng kinh tế của các nước trong khối OECD, Đức có tăng trưởng dự đoán trong quý III là 3,6%; tỷ lệ này của Mỹ và Pháp là 1,6%, Nhật là 1,1%.

Sự phục hồi của kinh tế thế giới sẽ làm tăng mạnh nhu cầu vận chuyển, đặc biệt là vận chuyển đường biển. Các tín hiệu này báo hiệu sự phục hồi của cổ phiếu vận tải biển, mặc dù nhiều DN ngành này thua lỗ trong 6 tháng đầu năm.

Áp lực chỉ tiêu lợi nhuận năm 2009 - nhiều công ty đang bán tàu

Từ cuối năm 2008, một số DN vận tải biển vẫn đặt kế hoạch lợi nhuận dương năm 2009. Áp lực này hiện được cụ thể hóa bằng việc một số DN thực hiện bán tàu (phần lớn đã khấu hao hết) để hạch toán lợi nhuận. Cụ thể, VST đang chuẩn bị bán 2 tàu, thu về 4,5 triệu USD. DDM và MHC cũng đang chào bán các tàu đã hết khấu hao và dự kiến thu về hàng triệu USD.

Điều này không hẳn là tín hiệu xấu, vì các DN này đều đã hoặc đang mua tàu mới về thay thế. Việc bán trong năm nay có thể giúp cải thiện lợi nhuận năm 2009 và tạo ra dòng tiền, trong khi năm 2010 thì triển vọng phục hồi là rõ ràng và lợi nhuận có thể bảo đảm.

Triển vọng ngày càng sáng sủa làm giảm lo lắng về thua lỗ trong quá khứ

Nhà đầu tư thường e ngại các công ty thua lỗ. Tuy nhiên, tương tự như một số DN thủy sản, giá cổ phiếu một số DN vận tải dù thua lỗ nhưng đã tăng giá cao hơn cả VN-Index trong 1 tháng vừa qua.

Theo nguồn của CTCK Âu Việt.

MHC VST VIP vẫn đang thẳng tiến sau khi thay máu cổ đông nhảy tàu.

kehocnghe

15-09-2009, 01:16 PM

Đón đầu phục hồi kinh tế thế giới

Kinh tế thế giới đang dần phục hồi, điều này được ghi nhận ở hầu hết nền kinh tế. Chẳng hạn, theo báo cáo quý III về tình hình tăng trưởng kinh tế của các nước trong khối OECD, Đức có tăng trưởng dự đoán trong quý III là 3,6%; tỷ lệ này của Mỹ và Pháp là 1,6%, Nhật là 1,1%.

Sự phục hồi của kinh tế thế giới sẽ làm tăng mạnh nhu cầu vận chuyển, đặc biệt là vận chuyển đường biển. Các tín hiệu này báo hiệu sự phục hồi của cổ phiếu vận tải biển, mặc dù nhiều DN ngành này thua lỗ trong 6 tháng đầu năm.

Áp lực chỉ tiêu lợi nhuận năm 2009 - nhiều công ty đang bán tàu

Từ cuối năm 2008, một số DN vận tải biển vẫn đặt kế hoạch lợi nhuận dương năm 2009. Áp lực này hiện được cụ thể hóa bằng việc một số DN thực hiện bán tàu (phần lớn đã khấu hao hết) để hạch toán lợi nhuận. Cụ thể, VST đang chuẩn bị bán 2 tàu, thu về 4,5 triệu USD. DDM và MHC cũng đang chào bán các tàu đã hết khấu hao và dự kiến thu về hàng triệu USD.

Điều này không hẳn là tín hiệu xấu, vì các DN này đều đã hoặc đang mua tàu mới về thay thế. Việc bán trong năm nay có thể giúp cải thiện lợi nhuận năm 2009 và tạo ra dòng tiền, trong khi năm 2010 thì triển vọng phục hồi là rõ ràng và lợi nhuận có thể bảo đảm.

Triển vọng ngày càng sáng sủa làm giảm lo lắng về thua lỗ trong quá khứ

Nhà đầu tư thường e ngại các công ty thua lỗ. Tuy nhiên, tương tự như một số DN thủy sản, giá cổ phiếu một số DN vận tải dù thua lỗ nhưng đã tăng giá cao hơn cả VN-Index trong 1 tháng vừa qua.

Theo nguồn của CTCK Âu Việt.

MHC VST VIP vẫn đang thẳng tiến sau khi thay máu cổ đông nhảy tàu.

Hôm nay nó giao dịch hay quá các nhỉ. Cứ tăng giảm thế mớ thích!

quach_bien

15-09-2009, 01:57 PM

Sao các bác cứ ú tim thế, thằng này ko xuống dưới 16.1 đâu, các bác nào thích cứ xả, mai em đứng canh "hứng nước mưa" của thằng MHC này

Em cũng đi theo.... hứng nước mưa cùng với bác...... gom được hơn 10k gá 15.8 - 16 cơ.... sướng rân cả người......

Mai bà con xả hàng MHC sàn tiếp nữa nhé!

conkhi

15-09-2009, 03:20 PM

Oái, hôm nay kụ nào vác búa tạ ra đập thế, em nhỡ tay đặt giá 15.8 mà cũng khớp là sao :-(

conkhi

15-09-2009, 03:39 PM

Nghe 1 người bạn đang làm Tư vấn đầu tư mách rằng 1 số khách hàng lớn của họ đang âm thầm đè giá và gom SFN , tôi củng tìm hiểu sơ sơ thì thu thập được 1 số thông tin như sau:
Một số phân tích cơ bản do tôi tổng hợp được , mong các anh chị có thông tin gì thêm thì chia sẽ cho mọi người .

CHÂN THÀNH CẢM ƠN.

Góp ý nhỏ rằng bác đừng dán khoan cắt bê tông nữa. Em nhớ hồi xa xưa ông bạn em lỡ dại mua chỉ có 8k thằng này thui (lúc thị trường đang lên cơn điên, nên chụp giựt, bó tay luôn), vậy mà mất hơn 3 tháng để giải quyết nó hic, sau này nhiều khi nhắc lại chuyện cũ, bạn em nói ra được là vẫn còn may.

kehocnghe

15-09-2009, 05:19 PM

Em cũng đi theo.... hứng nước mưa cùng với bác...... gom được hơn 10k gá 15.8 - 16 cơ.... sướng rân cả người......

Mai bà con xả hàng MHC sàn tiếp nữa nhé!

Khè thị trường mà bác. Bác từ từ túc tắc mà mua chứ. Các công đoạn của nó cũng kỳ vông như KHP vậy đó.

khungkinhnien

15-09-2009, 09:02 PM

_______________________________MHC________________ ____VST
Bán tàu thì chỉ có_______________3.5 triệu USD_____________4.5 triệu USD
GIá trị sổ sách thì____________16.100 đồng_____________ 10.700 đồng
Cổ phiếu lưu hành _____________11,786,887 cp_____________40,000,000 cp
Giá thị trường _________________16.300 đ/cp ______________18.6000 đ/cp
EPS _________________________1800đ/cp_________________(âm quá nên ko dám tính)
Valuation ______________________ ??__________________________???

1) Kết Quả Kinh Doanh Quý I + II :

Lợi nhuận trước thuế của Báo cáo hợp nhất Quý 2: 24.643.446.543 VND
Lợi nhuận trước thuế của Báo cáo hợp nhất Quý 1 : -5.359.626.078 VND
Kết quả sản xuất kinh doanh Quý 2 chênh lệch so với Quý 1 chủ yếu do ghi nhận phần Giá trị gia tăng của việc chuyển nhượng phần vốn góp tòa nhà Ocean Park giữa Công ty CP Hàng hải Hà nội và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (trị giá 50.562.823.895 VND).

2) Chỉ tiêu Quý 3-2008 Quý 4-2008 Quý 1-2009 Quý 2-2009
Tổng doanh thu(*) 60,110,318 84,456,561 51,557,877 96,963,901
Vốn chủ sở hữu 167,508,278 172,277,056 165,834,893 *189,775,053*

Lợi nhuận khủng Quý III + Quý IV : thực hiện bán tàu (phần lớn đã khấu hao hết) để hạch toán lợi nhuận ước tính lên đến vài TRIỆU USD. <== hèn gì MHC hôm nay bị chiềm tàu bị tiền đè quá tàu chạy không nổi.

3) Hiện tại MHC giá rất thấp : 16.300 ~ giá trị sổ sách : 16.100 và đặc biệt 1 thông tin cực tốt là : $$$$$$$ MHC: Phát hành cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 15% $$$$$$$$

Bà con mau mau nhảy tàu hết đi cho Tàu em nó nhẹ nhẹ mà chạy. ^^

codai

15-09-2009, 09:30 PM

chẹp chẹp..... công ty hàng hải gì mà vốn điều lệ bé tí teo.....
cổ phiêu lưu hành thì có 11 triệu ..... chẵng biết ngoài thị trườg có được bao nhiêu cổ phiếu MHC này được lưu hành nữa!!!! Bọn cổ đông lớn, cổ đông nội bộ nắm giữ .......????!!!!

bubemark

15-09-2009, 11:42 PM

hàng ít thì đễ đây thui..... bác không biết gì cả thật là.... ếc ngồi đáy lu

khungkinhnien

16-09-2009, 08:37 AM

Cổ đông MHC vào chúc mừng nào.

ngle2005

16-09-2009, 09:09 AM

Cổ đông MHC vào chúc mừng nào.
cung hỷ............cung hỷ.............cung hỷ

kehocnghe

16-09-2009, 01:09 PM

_______________________________MHC________________ ____VST
Bán tàu thì chỉ có_______________3.5 triệu USD_____________4.5 triệu USD
GIá trị sổ sách thì____________16.100 đồng_____________ 10.700 đồng
Cổ phiếu lưu hành _____________11,786,887 cp_____________40,000,000 cp
Giá thị trường _________________16.300 đ/cp ______________18.6000 đ/cp
EPS _________________________1800đ/cp_________________(âm quá nên ko dám tính)
Valuation ______________________ ??__________________________???

1) Kết Quả Kinh Doanh Quý I + II :

Lợi nhuận trước thuế của Báo cáo hợp nhất Quý 2: 24.643.446.543 VND
Lợi nhuận trước thuế của Báo cáo hợp nhất Quý 1 : -5.359.626.078 VND
Kết quả sản xuất kinh doanh Quý 2 chênh lệch so với Quý 1 chủ yếu do ghi nhận phần Giá trị gia tăng của việc chuyển nhượng phần vốn góp tòa nhà Ocean Park giữa Công ty CP Hàng hải Hà nội và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (trị giá 50.562.823.895 VND).

2) Chỉ tiêu Quý 3-2008 Quý 4-2008 Quý 1-2009 Quý 2-2009
Tổng doanh thu(*) 60,110,318 84,456,561 51,557,877 96,963,901
Vốn chủ sở hữu 167,508,278 172,277,056 165,834,893 *189,775,053*

Lợi nhuận khủng Quý III + Quý IV : thực hiện bán tàu (phần lớn đã khấu hao hết) để hạch toán lợi nhuận ước tính lên đến vài TRIỆU USD. <== hèn gì MHC hôm nay bị chiềm tàu bị tiền đè quá tàu chạy không nổi.

3) Hiện tại MHC giá rất thấp : 16.300 ~ giá trị sổ sách : 16.100 và đặc biệt 1 thông tin cực tốt là : $$$$$$$ MHC: Phát hành cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 15% $$$$$$$$

Bà con mau mau nhảy tàu hết đi cho Tàu em nó nhẹ nhẹ mà chạy. ^^

Tin tức yểm trợ nữa nè bác.

CUNG HỶ BÁC LÁI TÀU VỀ 3x AN TOÀN

Mỹ: Doanh số bán lẻ tăng mạnh, sản xuất đi lên Doanh số bán lẻ Mỹ tháng 8/2009 tăng mạnh nhất trong 3 năm, nhu cầu mua ô tô của người dân đột ngột tăng vọt nhờ chương trình khuyến khích đổi xe của chính phủ.

Bộ Thương mại Mỹ công bố doanh số bán lẻ Mỹ tháng 8/2009 tăng 2,7% mạnh nhất trong 3 năm, nhu cầu mua ô tô của người dân đột ngột hồi phục.

Thị trường chứng khoán Mỹ đã tăng điểm ngay sau thông tin trên. Nhà đầu tư giảm bớt lo ngại về việc tăng trưởng kinh tế Mỹ phụ thuộc quá nhiều vào các kế hoạch chi tiêu của chính phủ sau những ảnh hưởng tệ hại từ việc ngân hàng đầu tư Lehman Brothers sụp đổ vào năm ngoái.

Morgan Stanley sau thông tin về thị trường bán lẻ đã nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Mỹ quý 3/2009.

Báo cáo khác từ Bộ Thương mại cho thấy các công ty thuộc nhóm ngành sản xuất sẽ giúp kéo nền kinh tế ra khỏi thời kỳ suy giảm tệ hại nhất từ Đại Suy thoái, các công ty đẩy mạnh sản xuất sau khi hàng tồn kho giảm kỷ lục trong nửa đầu năm 2009.

Bộ Thương mại Mỹ công bố sản xuất khu vực New York tháng 9/2009 tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong gần 2 năm. Chỉ số kinh tế tháng 8/2009 do FED tại New York công bố tăng lên mức 18,9 từ mức 12,1 của tháng 8/2009.

Trữ lượng hàng tồn kho doanh nghiệp giảm 1% trong tháng 7/2009, mức hạ vượt qua dự báo của các chuyên gia.

Nếu không tính doanh số ô tô, mức tăng doanh số bán lẻ trong tháng qua mạnh nhất trong 6 tháng.

Chương trình khuyến khích đổi xe cũ mua xe mới của chính phủ Mỹ dành cho mỗi người dân 4.500USD để mua xe cũ và xe tải. Khoảng 700 nghìn xe đã được tiêu thụ.

Tổng thống Obama trong bài phát biểu mới nhất nhận xét thị trường việc làm đang lập đáy suy giảm và dự báo xuất khẩu, sản xuất Mỹ tăng trưởng là dấu hiệu cho thấy kinh tế Mỹ đang tăng trưởng trở lại.

Tiêu dùng người Mỹ, chiếm 70% hoạt động nền kinh tế, dự kiến tăng trưởng với tốc độ 1,7% trong khoảng thời gian từ tháng 7/2009 đến hết tháng 9/2009 và sau đó chững lại, tốc độ tăng trưởng trong 3 tháng cuối năm đạt 1%.

Theo Bloomberg
HSBC lạc quan về triển vọng kinh tế Việt Nam

“Việt Nam đã quay lại quỹ đạo tăng trưởng”. “Tăng trưởng GDP bật lên theo hình chữ V, vượt ngoài mong đợi trước đó". Đó là những nhận định mà HSBC đưa ra tại hội thảo về triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2010, diễn ra tại Hà Nội sáng ngày 15/9.

Dấu hiệu phục hồi khá rõ

Theo HSBC, sự suy giảm tốc độ tăng trưởng của kinh tế Việt Nam bắt đầu từ cuối năm 2008 và kéo dài đến hết quý 1/2009. Tuy nhiên, sau đó nền kinh tế đã lấy được đà để đạt được mức tăng trưởng cao hơn, tăng 4,4% trong quý 2/2009 (GDP quý 1/2009 tăng 3,1%).

“Dấu hiệu phục hồi của nền kinh tế Việt Nam có thể thấy rất rõ ràng trong thời gian gần đây”, chuyên gia kinh tế cấp cao khu vực châu Á của HSBC, ông Robert Prior-Wandesforde nói.

Đại diện của HSBC cũng cho biết, có hai nguyên nhân giúp kinh tế Việt Nam phục hồi trở lại, đó là sự tăng trưởng của ngành xây dựng hạ tầng và tiêu dùng.

“Chính sách kích cầu đã tác động mạnh đến ngành xây dựng và giao thông. Ở nhiều nơi, hệ thống đường bộ phát triển rất nhanh, đẩy ngành xây dựng tăng trưởng tới 10% trong nửa đầu năm 2009. Trong khi đó, tiêu dùng vẫn giữ được tốc độ tăng khá cao, trên 20% trong hai quý đầu năm nay, mặc dù có giảm so với tốc độ tăng của cùng kỳ các năm trước, nhưng vẫn là con số khá ấn tượng”, ông Robert Prior-Wandesforde phân tích.

Trái với những con số tích cực kể trên, nhiều diễn biến kinh tế khác vẫn còn đang trông đợi những cải thiện.

“Giao dịch thương mại quốc tế đang rơi vào khu vực “báo động đỏ”, và Việt Nam đã thâm hụt khoảng 1,5 tỷ USD giá trị hợp đồng xuất khẩu trong mấy tháng qua”, chuyên gia của HSBC nhấn mạnh. Ông cũng lưu ý rằng, diễn biến này sẽ tác động không tốt đến tình hình tài chính của Việt Nam.

Thêm vào đó, giải ngân vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) cũng sụt giảm. “Thâm hụt ngân sách lớn trong năm nay sẽ tác động không tốt đến tình hình kinh tế”, ông Robert cảnh báo.

GDP năm 2010 có thể tăng 6,8%

Dự báo tình hình kinh tế Việt Nam trong năm 2009 và 2010, HSBC cho rằng, năm nay kinh tế Việt Nam vẫn có thể đạt mức tăng trưởng 4,7% và tốc độ tăng GDP sẽ có sức bật mạnh mẽ hơn khi có thể đạt khoảng 6,8% trong năm 2010.

Tuy nhiên, để đạt được mức tăng trưởng chấp nhận được trong năm 2009, chi tiêu Chính phủ sẽ tăng từ 5,8% trong năm ngoái lên 6,5% trong năm nay và ước tính khoảng 6% trong năm 2010.

Một phần nguồn tài chính tài trợ cho mức chi tiêu cao của năm nay được đánh đổi bằng giảm tiết kiệm quốc dân. Tỷ lệ 31-32% GDP của nguồn tiền này trong hai năm gần đây sẽ giảm còn 25,1% GDP trong năm 2009 và sẽ tăng trở lại mức 30% trong năm 2010.

Tiêu dùng khu vực tư nhân sẽ tiếp tục giảm tốc độ tăng trưởng, từ 7,3% năm 2008 xuống còn 3,4% trong năm nay và tăng lên mức 6,2% trong năm 2010.

Trong khi đó, đầu tư có thể sẽ giảm mạnh, từ mức 23% của năm 2007; 13,2% trong năm 2008 xuống 3,2% trong năm nay và đạt 6,7% vào năm 2010.

Ở các chỉ số quan trọng khác, dự báo trong năm 2009 và 2010, cung tiền M2 sẽ tăng lần lượt là 25% và 30% so với năm trước đó; lạm phát là 7,5% và 10,1%; thất nghiệp 5,4% và 5,3% (năm 2008 là 4,7%). HSBC dự báo lãi suất cơ bản có thể sẽ tăng từ 7% trong năm 2009 lên 9% trong năm tiếp theo.

Cán cân vãng lai âm 7% GDP trong năm 2009 và âm 6,9% năm 2010 nhưng có thể được bù đắp bằng giải ngân vốn FDI khoảng 8,5% và 9,1% GDP trong hai năm tương ứng. Tuy nhiên, thâm hụt ngân sách vẫn phải chịu áp lực khi có thể chiếm tới 8% và 7% GDP trong hai năm này.

Nhìn về dài hạn, HSBC cho rằng Việt Nam có nhiều cơ hội để tiếp tục đạt mức tăng trưởng cao và bền vững.

Theo phân tích của nhóm chuyên gia HSBC, do mức đầu tư tiến gần tới 40% GDP, năng suất được cải thiện, cùng với lực lượng dân số trẻ đang đạt đến độ tuổi vàng (25-35 tuổi), đang di cư mạnh mẽ về các đô thị - nơi có trình độ sản xuất cao hơn, sẽ hỗ trợ GDP tiếp tục đà tăng trưởng cao trong nhiều năm tới.

Theo Mạnh Quân
Vneconomy

kehocnghe

16-09-2009, 01:38 PM

GMD là mẹ của MHC
Mẹ là cá KÌNH vậy đẻ ra con là cá gì? hả các bác!

Như SAM là Con Voi thì UNI là con gì hả bác!

kehocnghe

16-09-2009, 01:45 PM

mai bác nào bác sàn em sẽ MÚC HẾT. CÁC BÁC BÁN RA CHO EM NHỜ. EM LẠY TRỜI KHẤN PHẬT CÁC BÁC BÁN SÀN CHO EM!

4. Tỷ lệ phân bổ cổ phiếu thưởng là 15% (Cổ đông tại thời điểm chốt danh sách sở hữu 100 cổ phiếu thì được nhận thêm 15 cổ phiếu).
5. Thời gian thực hiện: dự kiến quý III năm 2009.

CHUẢN BỊ CUỐI QUÝ III RỒI BÁC Ạ. NGÀY CHỐT LÀ NGÀY

......................

anmay

16-09-2009, 02:08 PM

mai bác nào bác sàn em sẽ MÚC HẾT. CÁC BÁC BÁN RA CHO EM NHỜ. EM LẠY TRỜI KHẤN PHẬT CÁC BÁC BÁN SÀN CHO EM!

4. Tỷ lệ phân bổ cổ phiếu thưởng là 15% (Cổ đông tại thời điểm chốt danh sách sở hữu 100 cổ phiếu thì được nhận thêm 15 cổ phiếu).
5. Thời gian thực hiện: dự kiến quý III năm 2009.

CHUẢN BỊ CUỐI QUÝ III RỒI BÁC Ạ. NGÀY CHỐT LÀ NGÀY

......................

để ngắm nghía làm ít lăn chốt nào!!!

kehocnghe

16-09-2009, 02:41 PM

để ngắm nghía làm ít lăn chốt nào!!!

Cao thủ anmay mà lên đạn nó thì chắc là nó cũng xứng đáng bác nhỉ. Kehocnghe hân hạnh lém lém

kehocnghe

16-09-2009, 03:53 PM

cung hỷ cung hỷ các bác/ em vừa nhận được tin khẩn cấp. Bão số 68 sắp trần về MHC. Các bác rung lắc nheièu vào nhé.

kehocnghe

16-09-2009, 05:18 PM

http://www.vssc.com.vn/News/2009/8/22/86810.aspx
SC5: Tăng giá hơn 70%, nhưng không… nóng!
Stocknews - 22/08/2009 12:00:00 CH
In tin |
Gửi email |
RSS

MÃ LIÊN QUAN
Giá Thay đổi
SC5 66,50 -2,92%
Trong giai đoạn vừa qua, khi thị trường chứng khoán phục hồi, cổ phiếu của Công ty cổ phần Xây dựng số 5, mã chứng khoán SC5, đã tăng giá trên 70% và được đánh giá là mã có mức P/E hấp dẫn (14.6), so với 10 cổ phiếu khác của nhóm ngành bất động sản mà trong đó, có không ít là blue-chip. pv đã có cuộc trò chuyện với ông Trần Quang Mỹ - Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ SC5 xung quanh đề tài này.

Chú trọng các công trình cấp thoát nước

Ông có thể cho biết về hoạt động của Công ty cổ phần Xây dựng số 5 trong thời gian qua? Cũng giống nhiều doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản, dường như SC5 đã được hưởng lợi không nhỏ từ gói kích cầu của Chính phủ?

Ông Trần Quang Mỹ: Mặc dù lường trước tình trạng thị trường sẽ đóng băng, trong năm 2008, công ty vẫn tích cực tham gia đấu thầu các công trình trên khắp Việt Nam và đã trúng những gói thầu rất lớn. Đây là cơ sở để chúng tôi tiếp tục tạo công ăn việc làm cho cán bộ công nhân viên, cũng như tạo nền tảng sản phẩm để khi thị trường ấm lại là chúng tôi đã có ngay sản phẩm. Dĩ nhiên, không để bị tác động lớn bởi ngoại cảnh, ngoài đòi hỏi về bản lĩnh, doanh nghiệp còn phải có nguồn lực lớn. Gói hỗ trợ lãi suất kích cầu của Chính phủ, tuy không trực tiếp dành cho doanh nghiệp trong lĩnh vực bất động sản, nhưng gián tiếp là nguồn lực hỗ trợ cho mọi doanh nghiệp.

Mặt khác, chúng tôi đã xây dựng một chiến lược đầu tư không trùng lặp với các doanh nghiệp trong cùng ngành. Sự khác biệt đó và việc không đầu tư tràn lan ra ngoài lĩnh vực chính của mình, chú trọng “năng lực lõi” là điều mà chúng tôi quán triệt để có thể chủ động trong mọi hoàn cảnh.

Chẳng hạn, hiện nay, công ty chúng tôi đang thiên về khai thác các hợp đồng xây dựng ở lĩnh vực cấp thoát nước, đấu thầu xây dưng các công trình cấp thoát nước của nhiều tỉnh thành. Đến giai đoạn này, chúng tôi đã có được các hợp đồng tổng cộng là 2.000 tỷ đồng.

Vậy còn đối với lĩnh vực bất động sản, khi thị trường giảm nhiệt, công ty có tạm gác lại các hoạt động đầu tư?

Thị trường bất động sản hiện vẫn chưa phát triển như kỳ vọng, nên chúng tôi cũng mới chỉ khởi công một dự án “Phường 21 – quận Bình Thạnh”. Trước mắt, trong cả năm 2009, chúng tôi đã giải quyết công việc ổn định cho toàn bộ cán bộ - công nhân viên công ty, và có thể thu lợi nhuận từ những hợp đồng xây dựng. Có thể nói là công ty chúng tôi đã đủ nguồn lực cho các dự án bất động sản lớn trong tương lai gần, đồng thời chia lợi nhuận cho cổ đông. Sang năm 2010, chúng tôi tiếp tục chiến lược từ những hợp đồng này và không phải lo “chạy” lợi nhuận ngắn hạn.

Ông đánh giá như thế nào về mức lợi nhuận từ đầu tư kinh doanh bất động sản ở thời điểm hiện nay?

Lợi nhuận từ kinh doanh bất động sản hiện nay rất thấp. Những đơn vị khác thì tôi không biết, nhưng đối với chúng tôi, nguồn thu chủ yếu vẫn là từ xây dựng cơ bản. Đó cũng là lí do mà tại thời điểm này chúng tôi chưa bung ra những dự án bất động sản lớn. Trong kinh doanh, lẽ dĩ nhiên, ở thời điểm nào không thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh chính, doanh nghiệp phải tìm những nguồn thu phụ, nhưng tất nhiên, đó không phải là nguồn thu manh mún.

Đầu tư bất động sản không phụ thuộc hoạt động đầu cơ

Ở thời điểm hiện nay, những dự án bất động sản của SC5 nếu được tung ra, liệu thị trường có hưởng ứng?

Chúng tôi luôn đặt tiêu chuẩn cạnh tranh lành mạnh lên hàng đầu. Có thể nói, những dự án mà SC5 đang xúc tiến và chuẩn bị triển khai, bao giờ cũng có sức hút, nhờ vào quá trình chuẩn bị quỹ đất một cách hợp lí. Các dự án đều nằm ở vị trí tốt trong nội thành, gần bệnh viện, trường học,… Do đó, nếu bây giờ bung ra bán cho những khách hàng trực tiếp sử dụng, chắc chắn chúng tôi sẽ bán hết sản phẩm, mặc dù trên thị trường, những căn hộ cao cấp giá trị trên 1 tỷ hiện vẫn đang phụ thuộc vào hoạt động đầu cơ. Thông thường, các dự án của SC5 bao giờ cũng bán đến tận tay người tiêu dùng, không lệ thuộc vào sóng “đầu cơ”. Như vậy, doanh nghiệp vừa đạt được lợi nhuận tương đối, người tiêu dùng cũng được hưởng lợi.

Trong các hoạt động sắp tới của mình, SC5 chú trọng chương trình nào?

Như đã nói, chúng tôi có nhiều dự án thực hiện song song, nhưng một trong những dự án mà công ty dồn nhiều tâm huyết là chương trình nhà giá thấp của TP.HCM. Hiện nay, chúng tôi có 1 hecta đất ở quận Thủ Đức đã được Bộ Xây dựng cùng UBND TP HCM chấp thuận cho đầu tư nhà giá thấp, chỉ còn chờ ý kiến từ phía Sở xây dựng TP là khởi công. Mặc dù đây là dự án nằm ở vùng ven, (cũng phải nói là khó có thể xây nhà giá thấp ở trung tâm thành phố được), nhưng 950 căn hộ ở dự án này sẽ có mức giá hợp lý với thu nhập của đa số người tiêu dùng. Chúng tôi không kì vọng vào lợi nhuận ở dự án này, bởi sau khi hoàn thành và giao lại cho Nhà nước, công ty sẽ chỉ được hưởng 10% giá trị dự án, nhưng đây sẽ là một trong những hướng đi để doanh nghiệp có thể gắn bó hơn với mục tiêu phục vụ cộng đồng.

Cùng với sự hồi phục của thị trường chứng khoán Việt Nam, cổ phiếu SC5 đã có sự tăng trưởng khá mạnh trong thời gian qua. Theo ông, mức tăng này của SC5 có được giữ vững trong thời gian tới?

Trong nhóm ngành bất động sản, cổ phiếu của SC5 hiện đang ở mức trung bình, có tăng giá nhưng theo tôi đó là mức tăng ổn định và hợp lí chứ không phải tăng nóng. Tôi tin rằng nhà đầu tư đã nhìn nhận và đánh giá một cách đúng mức tiềm năng của từng cổ phiếu. Chúng tôi cũng hy vọng cuối năm nay sau khi khởi công dự án Phường22 – Q.Bình Thạnh, là dự án được mong đợi rất nhiều, thì cổ phiếu của Công ty cổ phần Xây dựng số 5 sẽ còn được nhà đầu tư chú ý nhiều hơn. Tôi cho rằng đây cũng là tin vui của các nhà đầu tư đang nắm giữ cổ phiếu SC5, bởi đến khi đó, mức lợi nhuận thu được trên mỗi cổ phiếu sẽ không chỉ dừng lại con số như hiện nay. Do đó, tôi cũng tự tin để khẳng định là cổ phiếu SC5 sẽ còn tiếp tục tăng giá trong thời gian tới.

Vậy nhà đầu tư nên đầu tư vào cổ phiếu ngành bất động sản và xây dựng ra sao, cả trong ngắn hạn lẫn dài hạn, thưa ông?

Tôi không phải là chuyên gia về chứng khoán nên rất khó đoán trước xu hướng thị trường, nhưng xin chia sẻ một chút kinh nghiệm cá nhân như sau: Đến nay, tôi đã làm việc trong ngành bất động sản khoảng 20 năm. Chừng đó thời gian để tôi có thể thấy rằng nếu đã đầu tư vào bất động sản, thì cần phải có lòng tin, phải vững tin vào chiến lược đầu tư của mình. Khi đó, sẽ có nhiều khả năng gặt hái lợi nhuận. Nhà đầu tư khi mua cổ phiếu của doanh nghiệp bất động sản cần có lòng tin vào các dự án mà doanh nghiệp đầu tư, mới có thể có chiến lược phân bổ nguồn vốn hợp lý. Tất nhiên, việc gì cũng đòi hỏi một cái đầu tỉnh táo, chứ không phải bất cứ cổ phiếu bất động sản nào cũng có giá và nên mua…

Một số công ty chứng khoán đã có ý kiến đánh giá cao về sự minh bạch các chỉ số tài chính của SC5. Ông có bí quyết gì để “minh bạch” các chỉ số này?

Tôi nghĩ, đã là công ty niêm yết, thì các số liệu trong báo cáo tài chính phải minh bạch. Với chúng tôi, đó là nguyên tắc bất di bất dịch. Doanh nghiệp có thể nói dối nhà đầu tư một lần rằng quý này, tháng nọ làm ăn lãi đột biến, để thu hút cổ đông giữ và mua cổ phiếu của mình với giá cao. Nhưng sẽ không thể nói dối được cả năm. Kiểm toán sẽ “moi” ra những điểm nói dối đó. Chung quy lại, doanh nghiệp sẽ thiệt chứ không phải là ai khác. Kể cả đặt trong trường hợp doanh nghiệp có thể “câu kết” với kiểm toán để làm đẹp báo cáo tài chính, nhà đầu tư bây giờ cũng đâu còn quá thiếu hiểu biết?

Xin cảm ơn ông!

Lê Mỹ - Thu Hà

kehocnghe

16-09-2009, 05:50 PM

http://.vn/20090916050452732CA31/cap-nhat-tinh-hinh-cua-cac-cong-ty-van-tai-gmd-vsp-va-vst.chn

Cập nhật tình hình của các công ty vận tải GMD, VSP và VST Theo SSI, trong giai đoạn cuối 2009 và năm 2010 tình hình sẽ sáng sủa hơn đối với các công ty vận tải hàng rời, nhờ vào sự phục hồi của nền kinh tế Việt Nam và thế giới.

VST: Dự kiến bán 2 tàu với giá 4,5 triệu USD
VSP: 6 tháng đầu năm lỗ 205,2 tỷ đồng
VST, VTC, TYA: Lỗ trong quý 2
VSP: Cứu hộ tàu mẹ Shinpetrol "mắc cạn"
GMD: Giá trị sổ sách sẽ tăng mạnh từ định giá lại bất động sản

Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán Sài Gòn đã có chuyến khảo sát tại các công ty vận tải hàng rời tại TP.HCM mà cụ thể là Công ty cổ phần đầu tư và vận tải dầu khí VINASHIN (VSP: HNX) và Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (VST: HOSE).

Chỉ số vận tải biển BDI tính đến ngày 16/09/2009 ở mức 2.431 điểm, giảm 45% so với đỉnh thiết lập vào tháng 12/2008. Tuy nhiên theo đánh giá của SSI, trong ngắn hạn các công ty vận tải hàng rời sẽ có lợi nhuận từ việc bán tàu cũ và hưởng lợi từ việc kéo dài thời gian khấu hao.

Trong giai đoạn cuối 2009 và năm 2010 tình hình sẽ sáng sủa hơn đối với các công ty vận tải hàng rời, nhờ vào sự phục hồi của nền kinh tế Việt Nam và thế giới.

GMD – CTCP Gemadept: Chất lượng tài sản của GMD đang được chuyển hóa một phần thành lợi nhuận

25 triệu đô lợi nhuận đột biến từ việc đánh giá lại phần đất đem góp vào dự án Cảng Cái Mép, nhiều khả năng sẽ được ghi nhận vào quý III năm 2009. Điều này cũng giải thích cho đợt tăng giá vừa qua của cố phiếu GMD.

Theo SSI, cảng Cái Mép trong tương lai, sẽ giúp GMD thực sự chuyển mình thành một công ty vận hành cảng quốc tế. Tuy nhiên dự án Cái Mép sẽ không mang lại lợi nhuận cho đến năm 2013, và sẽ tiêu tốn một lượng vốn khổng lồ trong những năm tới, và thậm chí ngay cả khi có lợi nhuận, con số cũng sẽ khá khiêm tốn do chi phí vận hành, khấu hao và lãi vay đều cao.

Điều gì sẽ ảnh hưởng tới giá của GMD trong giai đoạn 2009 – 2010?

Theo SSI, GMD đang xem xét thay đổi phương án phát hành cũ (cổ đông hiện hữu sẽ phải trả 30%-50% của giá thị trường cho mỗi cố phiếu phát hành thêm tỷ lệ 3:1) bằng việc cổ đông sẽ được mua với tỷ lệ lớn hơn và với giá rẻ hơn.

Thứ hai, theo SSI, nếu VNIndex giữ được mức trên 500 điểm, 6 tháng cuối năm GMD sẽ được hoàn nhập 70 tỷ đồng dự phòng từ việc đầu tư tài chính ngắn hạn cổ phiếu SAM (giá SAM vẫn đang đi lên trong quý III) và dự phòng đầu tư dài hạn cho Ngân Hàng Hàng Hải (MSB).

Thứ ba, hoạt động xuất nhập khẩu đang được cải thiện, và GMD cung cấp dịch vụ cảng và vận chuyển hàng container, nhóm này đang hồi phục nhanh hơn vận tải hàng rời. 2010 sẽ là năm ghi nhận tăng trưởng đáng kể từ hoạt động chính của công ty.

Thứ tư, Le Loi Plaza là một câu chuyện khác có thể làm cho GMD trở nên hấp dẫn trong năm 2010 (cũng như câu chuyện Cái Mép đã gây ngạc nhiên cho thị trường trong quý III); khi giá trị sổ sách của dự án này chỉ là 800 USD/1m2, trong khi đó giá thị trường hiện trên 20.000USD/1m2. (GMD sở hữu 35% của công ty mới đang thành lập. Tổng diện tích đất của dự án này là 6600m2).

Theo SSI, tại mức giá hiện tại, P/B 2009 của GMD là khoảng 1,57x. Tuy nhiên, GMD có 2 dự án bất động sản đang được định giá tại giá trị lúc mua vào: GMD Le Thanh Ton Tower và Le Loi Plaza.

Nếu dùng giá trị thị trường để tính P/B, thì P/B 2009 sẽ khoảng 1,08x. Vì thế, SSI tin rằng việc mua dựa trên P/B là hợp lý trong năm nay, và giá trị sổ sách sẽ được thể hiện vào lợi nhuận trong năm 2009 với dự án Cái Mép, và có thể 2010 với dự án Lê Lợi plaza..

VSP - CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin: Tình hình ổn định hơn song NĐT nên theo dõi trước khi đầu tư

VSP vẫn tiếp tục đầu tư khá dàn trải (cho thuê tàu biển, kinh doanh gas, kinh doanh bất động sản, kinh doanh cát..) và điều này có thể khiến công ty gặp nhiều thách thức khi tham gia vào các lĩnh vực mới.

Đối với dự án sân golf Mê Linh, hiện VSP đã làm công văn gửi UBND thành phố Hà Nội xin được tiếp tục thực hiện dự án, và giảm bớt diện tích sân golf và số lỗ (từ 27 xuống còn 18), cụ thể là muốn chuyển dự án này thành dự án về khu đô thị và sân golf chỉ là một hình thức dịch vụ giá trị gia tăng.

Công ty vẫn hy vọng có thể bán một phần của dự án này để cải thiện tình hình tài chính. Tuy vậy số phận của dự án này vẫn phải đợi ý kiến chính thức từ Thủ tướng Chính phủ.

Đối với dự án kho gas Đình Vũ: Công ty đã kết thúc quá trình xây dựng và lắp đặt, hiện đang tiến hành chạy thử nghiệm Kho gas Đình Vũ. Tuy mức lợi nhuận biên của họat động này không cao, nhưng đây là một trong những lĩnh vực công ty có thế mạnh và kết quả kinh doanh còn phụ thuộc vào khả năng dự báo diễn biến của giá gas thế giới để tận dụng được ưu thế là có kho chứa gas.

Chuyển nhượng công ty lọc hóa dầu Nam Việt: Hiện nay công ty đã nhận đủ tiền của người mua, lãi khoảng 51tỷ VND cho thương vụ này.

Khai thác cát tại Campuchia: Công ty đang hoạt động khai thác tại khu vực vịnh Thái Lan, là 1 trong 6 công ty được khai thác cát tại đây, với 3 mỏ trữ lượng khoảng 165 triệu tấn để xuất khẩu sang Singapore.

Theo công ty, đây là hoạt động có vốn đầu tư không nhiều (7-8tr USD) nhưng có thể thu lại lợi nhuận cao (công ty cho rằng có thể lên tới 100 tỷ/năm). Công ty cũng tranh thủ bán cát theo giá CIF để có thể tận dụng đội tàu của mình.

Nhìn chung họat động nhu cầu nhập khẩu cát vẫn gia tăng tại các nước ven biển như Singapore, Trung Quốc, Brunei nhưng họat động này vẫn có rủi ro về môi trường, và trong năm 2009 Việt Nam cũng đã cấm hoàn toàn việc xuất khẩu cát.

Theo khảo sát của SSI, việc giá thuê tàu có xu hướng tăng đến mức trên 20.000 USD/ngày và tiến dần tới điểm hòa vốn, cùng với việc toàn bộ các tàu đưa vào sửa chữa trong quý trước đã được đưa vào hoạt động, dự kiến trong quý III doanh thu của VSP sẽ tăng và nhưng công ty sẽ tiếp tục lỗ đối với hoạt động vận tải trong quý tuy nhiên mức lỗ sẽ giảm bớt.

Để cắt giảm chi phí, sắp tới công ty sẽ thành lập công ty con tại Singapore để quản lý đội tàu (hiện vẫn phải thuê các công ty của Hy Lạp, Đan Mạch để quản lý). Công ty không có kế hoạch bán tàu trong năm 2009, và vẫn tiếp tục kế hoạch đóng 3 tàu mới dự kiến sẽ được Vinashin bàn giao vào năm 2010.

Tổng dư nợ ngắn hạn và dài hạn của VSP là 2.055 tỷ, bằng 1.5 lần vốn chủ sở hữu Công ty là rủi ro lớn nhất của VSP khi số phận của dự án có khả năng sinh lời cao như khu đô thị sân golf Mê Linh vẫn chưa chắc chắn và hoạt động kinh doanh chính của công ty nhiều khả năng sẽ tiếp tục lỗ quý thứ 4 liên tiếp.

VST - CTCP Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam:

Theo khảo sát của SSI, tình hình kinh doanh quý III của công ty có dấu hiệu khả quan, tháng 7 vẫn lỗ nhẹ nhưng sang đến tháng 8 dự kiến lãi 19 tỷ (lũy kế 8 tháng vẫn lỗ 58 tỷ).

Giá cước tăng và sản lượng luân chuyển tăng đã làm doanh thu vận tải trong tháng 7 đạt 5,2 tr USD, tháng 8 đạt 5,7 triệu USD (cao hơn mức trung bình của 8 tháng đầu năm là 4.26 tr USD, và theo công ty thì khi doanh thu đạt 5tr USD thì sẽ hòa vốn).

Nguồn hàng cũng như khách hàng của công ty không có nhiều biến động. Đặc biệt việc điều chỉnh chế độ khấu hao nhanh về khấu hao bình thường sẽ giúp công ty cải thiện kết quả kinh doanh trong năm nay (nhiều khả năng VST được chấp thuận giãn khấu hao để có thể thực hiện ngay từ quý III này).

Công ty hiện đang chào bán 2 tàu cũ là Viễn Đông 1 và Hawkone (đang chào giá 3.1tr và 1.8 tr USD) và lợi nhuận thu được cùng với việc có thể có lãi trong cả năm 2009 của hoạt động vận tải sẽ giúp công ty thực hiện cam kết trả cổ tức 12% trong năm 2009.

Lợi nhuận cả năm sẽ khó có thể đạt mức kế hoạch 2009 là 116 VND tỷ, tuy nhiên công ty phấn đấu ở mức trên 100 tỷ VND. Nhìn chung, VST vẫn là một công ty có sức cạnh tranh tốt với đội tàu trẻ, nguồn hàng vận tải ổn định và việc có thể công bố lãi từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính trong quý III thể hiện triển vọng khá tích cực của công ty.

Phương Mai
Theo SSI

MHC sẽ là mã theo sóng VẬN TẢI

conkhi

16-09-2009, 08:10 PM

He he kụ mà đem tích phân ra dạy, thì em MHC này lành ít dữ nhiều rùi . Hôm nay sóng ngân hàng đã nổi lên, nghĩa là sóng cuối rùi, em chờ hàng về chốt luôn thằng lởm STB, đóng cửa nghỉ xả hơi thui.

bubemark

16-09-2009, 09:38 PM

Mỗi ngày lại tạo ra một cơn sóng ....... sóng gió... sóng gió....... $$$....$$$$$>...$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ kakaka

quach_bien

16-09-2009, 10:16 PM

MHC = Mày Hổng Chơi.... Tao CHơi àh

kehocnghe

17-09-2009, 08:20 AM

MHC = Mày Hổng Chơi.... Tao CHơi àh

MHC = Muốn Hun Chxm

Khè khè bác cứ làm em ngại. Khà khà

kehocnghe

17-09-2009, 08:23 AM

mhc = muốn hun chxm

khè khè bác cứ làm em ngại. Khà khà

mhc = múc hết chưa
= múc hàng chưa

kimhoaxd

17-09-2009, 09:34 AM

mhc = múc hết chưa
= múc hàng chưa
Bán hết chưa
Bán hết chưa
Bán hết chưa

kehocnghe

17-09-2009, 11:50 AM

Bán hết chưa
Bán hết chưa
Bán hết chưa

BHC = Con mã gì hả bác. Đúng là dân xd nên ko có óc hài hước.

anmay

17-09-2009, 12:03 PM

Cao thủ anmay mà lên đạn nó thì chắc là nó cũng xứng đáng bác nhỉ. Kehocnghe hân hạnh lém lém

chào thuyền trưởng các thủy thủ ! hôm nay em lên tàu! các bác chuẩn bị giữ chặt để em tắng tốc luôn nhé!
Bác nào là thuyền trưởng?

quach_bien

17-09-2009, 01:36 PM

mhc = múc hết chưa
= múc hàng chưa

Múc cả hết rồi.... toàn bộ tiền của em đang nằm trên tàu MHC rôồi.
Tăng tốc thôi anh em ơi

kehocnghe

17-09-2009, 02:32 PM

"đồng thời giao Ngân hàng Nhà nước hướng dẫn doanh nghiệp trong việc hỗ trợ lãi suất khi vay vốn trung và dài hạn theo Quyết định 443/QĐ-TTg ngày 4/4/2009 của Thủ tướng Chính phủ.
"

Vinashin và Vinalines có kế hoạch đóng 40 tàu biển
Theo Website Chính phủ

Vinashin và Vinalines sẽ đóng 40 tàu biển
Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương việc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) có kế hoạch đóng 40 tàu biển.

Về việc vay vốn Ngân hàng Phát triển Việt Nam để thực hiện kế hoạch này, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, trước mắt, yêu cầu Vinashin và Vinalines thực hiện theo Quyết định số 10/2009/QĐ-TTg ngày 16-1-2009 về cơ chế hỗ trợ phát triển sản xuất sản phẩm cơ khí trọng điểm và danh mục các sản phẩm cơ khí trọng điểm giai đoạn từ năm 2009 đến năm 2015; đồng thời giao Ngân hàng Nhà nước hướng dẫn doanh nghiệp trong việc hỗ trợ lãi suất khi vay vốn trung và dài hạn theo Quyết định 443/QĐ-TTg ngày 4/4/2009 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo Website Chính phủ
Các tin khác
Vietnam Airlines giảm 60%-70% giá vé - (16/09)
Giảm cạnh tranh vì phí - (16/09)
Việt Nam vay 500 triệu USD cho kích thích tài khóa - (16/09)
Dùng hàng Việt để tạo quỹ hỗ trợ người dân hải đảo - (16/09)
Indochina Airlines xin lùi thời hạn báo cáo công nợ - (16/09)
Thuế TNCN chuyển nhượng hợp đồng góp vốn: Không vô lý nhưng cần hợp lý - (16/09)
Kinh doanh xăng dầu lãi 300-700đ/lít - (16/09)
Còn chưa tới 20.000 tấn tiêu xuất khẩu - (16/09)
Đường đi của một container - (15/09)
Hàng không Hải Nam (Trung Quốc) mở đường bay đến VN - (15/09)

kehocnghe

17-09-2009, 02:38 PM

Chính phủ hỗ trợ Tcty Hàng hải như sau:
Điều chỉnh khấu hao nhanh thành bình thường
Ưu đãi vốn và lãi suất cho mua tàu mới
Hỗ trợ xuất khẩu và chạy tàu

khungkinhnien

17-09-2009, 03:42 PM

chào thuyền trưởng các thủy thủ ! hôm nay em lên tàu! các bác chuẩn bị giữ chặt để em tắng tốc luôn nhé!
Bác nào là thuyền trưởng?

Thuyền trưởng nhảy tàu rồi bác lên làm thuyền trưởng luôn đi , Welcome các bác đã lên tàu. ^^ MHC dưới 20 không bán ^^

ngle2005

17-09-2009, 10:38 PM

Thuyền trưởng nhảy tàu rồi bác lên làm thuyền trưởng luôn đi , Welcome các bác đã lên tàu. ^^ MHC dưới 20 không bán ^^
đi ngang phòng giám đốc nghe cai` gì........chốt .....chốt.....chắc ngày chốt cổ phiếu thưởng

anmay

17-09-2009, 10:43 PM

đi ngang phòng giám đốc nghe cai` gì........chốt .....chốt.....chắc ngày chốt cổ phiếu thưởng

giám đốc nhắc Thư Kỳ .... chốt chốt cửa trước khi "làm việc" vì có thằng ngle05 nó hay tọc mạch nhìn trộm lém!
Bác bị tự kỉ ám thị nghe thế mà dám vẽ anh em là CHỐT ngày thì chết miịa hết anh em ruì!
hihihi

anmay

17-09-2009, 10:46 PM

Thuyền trưởng nhảy tàu rồi bác lên làm thuyền trưởng luôn đi , Welcome các bác đã lên tàu. ^^ MHC dưới 20 không bán ^^

CÁC BÁC BẦU EM LÀM THUYỀN TRƯỞNG CƠ À! EM KHOÁI! CHẮC NHỜ EM CÓ ĐIỂM MẠNH"KHÔNG BIẾT BƠI" NÊN CÁC BÁC KHỎI SỢ EM NHẢY TÀU LƯỚT SÓNG CHỨ GÌ!
EM CẦM LÁI CHO CÁC BÁC RẢNH TAY LƯỚT SÓNG! KHÔN QUÁ!x

bubemark

18-09-2009, 12:51 AM

Báo cáo thuyền trưởng, em đã nhổ neo...... để tau tăng tốc....

khungkinhnien

18-09-2009, 10:57 AM

CÁC BÁC BẦU EM LÀM THUYỀN TRƯỞNG CƠ À! EM KHOÁI! CHẮC NHỜ EM CÓ ĐIỂM MẠNH"KHÔNG BIẾT BƠI" NÊN CÁC BÁC KHỎI SỢ EM NHẢY TÀU LƯỚT SÓNG CHỨ GÌ!
EM CẦM LÁI CHO CÁC BÁC RẢNH TAY LƯỚT SÓNG! KHÔN QUÁ!x

Vẫn ôm tàu chiềm chung ^^ em nó đã khóa chặc ở móc 16.x thế nên sẽ lù lù ra biển lớn thoai.

kehocnghe

18-09-2009, 11:14 AM

Thứ 3 sẽ có phim hay. Chờ xem!

kehocnghe

18-09-2009, 11:15 AM

MHC tuyên bố không lên dĩa thì lên bàn thờ. Thứ 3 nó tèo tèo mạnh!

anmay

18-09-2009, 11:19 AM

Thứ 3 sẽ có phim hay. Chờ xem!

TUI MỚI KIỂM TRA CON TÀU NÀY, MÁY HƠI TRỤC TRẶC! PHẢI ĐỔI ĐỘNG CƠ MỚI ĐƯỢC!x

kehocnghe

18-09-2009, 11:36 AM

Tàu nó không trục trặc gì mà là liệu pháp sốc đã được lên đạn rồi.

ngle2005

18-09-2009, 01:48 PM

g....kkkkiám đốc nhắc Thư Kỳ .... chốt chốt cửa trước khi "làm việc" vì có thằng ngle05 nó hay tọc mạch nhìn trộm lém!
Bác bị tự kỉ ám thị nghe thế mà dám vẽ anh em là CHỐT ngày thì chết miịa hết anh em ruì!
hihihibác không tin em thì.........em kêu con thư ký nó nhét bác vao đáy.......tuần sau nó không lên 2x khoá nick.....treo giày........đi tu thiền luôn
kkkkkkkkkkkkkkkk

codai

18-09-2009, 04:00 PM

giai đoạn tích lũy dài hạn quá...... mấy bác định... kéo cung để dứt đây luôn àh hê hê......

khungkinhnien

18-09-2009, 08:32 PM

Kinh tế thế giới đang phục hồi dần dần, còn vận tải biển cũng thế cứ từ từ mà bật thế mới an toàn.

ngle2005

19-09-2009, 12:31 PM

Kinh tế thế giới đang phục hồi dần dần, còn vận tải biển cũng thế cứ từ từ mà bật thế mới an toàn.

con tàu ma MHC ,,,,,,,,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

anmay

19-09-2009, 05:57 PM

con tàu ma MHC ,,,,,,,,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

EM LÊN THỰC TẬP TRÊN NÀY 1 TUẦN NẾU TÀU KHÔNG NHỔ NEO LÀ EM XUỐNG ĐÓ NGHEN! THỨ 6 TUẦN SAU EM QUYẾT ĐỊNH ĐÓ! HIC HICx

ngle2005

20-09-2009, 11:26 AM

EM LÊN THỰC TẬP TRÊN NÀY 1 TUẦN NẾU TÀU KHÔNG NHỔ NEO LÀ EM XUỐNG ĐÓ NGHEN! THỨ 6 TUẦN SAU EM QUYẾT ĐỊNH ĐÓ! HIC HICx
con tàu rách MHC...........chỉ có nước về 2x ......kkkkk

Kenny

20-09-2009, 04:51 PM

Hix hôm thứ 6 vừa rồi em vào sạch tồn bộ gia tài từ việc cầm nhà cầm xe để vào con MHC này rồi các bác àh .
Còn lấy tiền vay kích cầu ngân hàng của cty em để vào hết nó .
Hix cầu trời nó lên để đời em lên hương . 1 năm qua khổ lắm rồi.
Nghe đâu có tin chia chốt lơi nhuận gì đó trong quý 3 này khủng lắm .
Ko biết sao đây. Em mới chơi chứng lần đầu . Chắc em bị dụ tin đồn rồi

thitruongluondung

20-09-2009, 06:03 PM

Hix hôm thứ 6 vừa rồi em vào sạch tồn bộ gia tài từ việc cầm nhà cầm xe để vào con MHC này rồi các bác àh .
Còn lấy tiền vay kích cầu ngân hàng của cty em để vào hết nó .
Hix cầu trời nó lên để đời em lên hương . 1 năm qua khổ lắm rồi.
Nghe đâu có tin chia chốt lơi nhuận gì đó trong quý 3 này khủng lắm .
Ko biết sao đây. Em mới chơi chứng lần đầu . Chắc em bị dụ tin đồn rồi
hy vọng trong điều hành cty chú không liều như thế này...(^_^)

khvac

20-09-2009, 07:46 PM

Hix hôm thứ 6 vừa rồi em vào sạch tồn bộ gia tài từ việc cầm nhà cầm xe để vào con MHC này rồi các bác àh .
Còn lấy tiền vay kích cầu ngân hàng của cty em để vào hết nó .
Hix cầu trời nó lên để đời em lên hương . 1 năm qua khổ lắm rồi.
Nghe đâu có tin chia chốt lơi nhuận gì đó trong quý 3 này khủng lắm .
Ko biết sao đây. Em mới chơi chứng lần đầu . Chắc em bị dụ tin đồn rồi

Bác này tiêu rồi, em này sẽ cho bác nếm trái đắng.:quylao:

Kenny

20-09-2009, 07:53 PM

Bác này tiêu rồi, em này sẽ cho bác nếm trái đắng.:quylao:

hix nghe bác này nói chắc kỳ này vợ con em ra đường ở hêt rồi .
Hix bỏ nghiệp chứng đả 4 năm rồi . Mà kỳ này nghe lời bọn xấu dụ dỗ vào nhằm hàng lõm giá đĩnh mới đau chứ

khungkinhnien

21-09-2009, 09:56 AM

hix nghe bác này nói chắc kỳ này vợ con em ra đường ở hêt rồi .
Hix bỏ nghiệp chứng đả 4 năm rồi . Mà kỳ này nghe lời bọn xấu dụ dỗ vào nhằm hàng lõm giá đĩnh mới đau chứ

Hôm nay bác gom đủ hàng chưa ^^ bác vô rung lắc quá bà con nhảy tàu tũm tũm nhìn MHC bị đè gom thê thảm nhưng mà rớt sàn không nổi buồn ghê. Chúc mừng bác gom được hàng ngon sóng V.T.B sắp nổi gió rồi.

kehocnghe

21-09-2009, 11:27 AM

Trời ơi, cả thị trường dậy sóng mà MHC tèo bang là sao.

ngle2005

21-09-2009, 01:26 PM

Trời ơi, cả thị trường dậy sóng mà MHC tèo bang là sao.

đè giá gom hàng.....tin thưởng ra trong tuần này

anmay

21-09-2009, 01:29 PM

đè giá gom hàng.....tin thưởng ra trong tuần này

ai thèm đè hay em nó tự nằm ngửa ...
Nhưng yên tâm giá này chẳng sợ lỗ!
Xuống ngưỡng 15 tui nhập kích cầu thêm 10k nữa cho vui!

bubemark

21-09-2009, 02:18 PM

Các bác àh, hàng này lỏm lắm, ban điều hành gì đâu mà cứ bán tàu để mang lợi nhuận về cho công ty không àh...... các bác cố mà chạy đi nhé..... sáng em đây canh 15.5 mải mà vẫn không được, mai các bác bán sàn đi nhé ...... thanks

kehocnghe

21-09-2009, 03:23 PM

Các bác àh, hàng này lỏm lắm, ban điều hành gì đâu mà cứ bán tàu để mang lợi nhuận về cho công ty không àh...... các bác cố mà chạy đi nhé..... sáng em đây canh 15.5 mải mà vẫn không được, mai các bác bán sàn đi nhé ...... thanks

Cảm nhận thị trường chuẩn bị ủng hộ em nó rồi. Nhìn thấy hôm nay là biết bên đánh xuống đã hết hàng rồi.

Kenny

21-09-2009, 03:55 PM

Cảm nhận ngày mai tèo thảm . MHC = Mai hết chạy .
Chết em và các bác rồi . Phen này vo con em ra đường ở rồi . hang chưa về tk đã lõm 7% rồi con gì nữa

kehocnghe

21-09-2009, 04:00 PM

MHC = Mốt hết chạy = Mai Hỏng Chạy

mimi

21-09-2009, 04:08 PM

Nay vợt được nhiều khách có thể mai sẽ chạy

kehocnghe

21-09-2009, 04:09 PM

Ngành vận tải biển Giá cƣớc đang hồi phục nhẹ nhƣng vẫn rất thấp so với giữa 2008 Do ảnh hưởng của giá dầu thô, cước vận tải biển quốc tế (đo bằng chỉ số BDI – Baltic Dry Index) đạt đỉnh 2008 đã mạnh xuống mức thấp nhất trong Q1/2009. Nếu tính tại thời điểm tháng 5/2008, BDI đạt mức kỉ lục 11,771 điểm thì chỉ số này chỉ còn 683 điểm trong tháng 12/2008, giảm 94%. Tại thị trường Việt Nam, giá
Research BẢN TIN TUẦN
Số. 63 phát hành: Thứ hai, ngày 21 tháng 09 năm 2009
Page 5
cước tàu chở hàng khô có trọng tải lớn, từ 40,000 – 100,000 tấn giảm tương tự. Cụ thể, cước tàu hàng Việt Nam đi Nam Mỹ chỉ còn trung bình USD10/tấn, hàng container còn USD300/TEU so với mức USD100/tấn và VND1,300/TEU giữa 2008. Trong 6 tháng đầu năm, giá cước có dấu hiệu phục hồi, đặc biệt trong quý 2, chỉ số BDI tăng liên tục và đạt đỉnh 4,106 điểm. Tuy nhiên, chỉ số này đã điều chỉnh liên tục trong quý 3 về mức 2,415 điểm (16/09/2009), chứng tỏ ngành vận tải biển chưa dễ dàng phục hồi khi nhu cầu cho vận tải biển (ảnh hưởng bởi tốc độ xuất nhập khẩu) vẫn chưa hoàn toàn bình phục. Dự kiến chỉ số BDI có thể tăng nhẹ cuối năm do thực trạng kinh tế tốt hơn và đạt mức 4,000 – 5,000 điểm năm 2010, là mức ổn định trước năm 2007. Tuy nhiên, một số dự báo cho thấy do tình trạng thương mại toàn cầu còn hạn chế, chỉ số này sẽ đứng ở mức thấp và không tăng cho đến 2011. Nghiên cứu từ Nomura holding đầu tháng 8 cho rằng BDI sẽ giảm tới 1,666 cuối 2009 và sụt giảm mạnh hơn còn 1,416 trong 2010 trước khi phục hồi về mức 2,408 năm 2011. Điều này cho thấy triển vọng của ngành vận tải biển vẫn chưa thật sự sáng trong năm tới.

kehocnghe

21-09-2009, 04:10 PM

MHC = Hàng này bị xoắn quá nhiều mà.

Kenny

21-09-2009, 04:49 PM

Nhật ký đầu tư .
Cuối tháng 5 năm 2009 mình gom đựoc 1 số vốn khá lớn và quay trở lại ck sau hơn 3 năm từ bỏ.
Tính đi tính lại thấy SSI khá tốt lợi nhuận rất ngon. Thế là lao đầu vào mua nó với giá 79.
Hix 2 tuàn sau lõm về 60 hoảng quá cut loss giá 56 lom hơn 20%
Toàn bộ tiền đều là vay mượn.
Thế là quyết định đánh liều cú chót vào MHC giá 17 .
Hix hàng về cutloss giá 15.6 lỏm thêm 10%.
Hôm nay bị đòi nợ khắp nợi , Bạn gái bỏ mình ra đi ko tiếc thưong . Phen này em chán đời lắm rồi . Chắc chuẩn bị ra đi ko ngày trở về rồi

kehocnghe

21-09-2009, 05:07 PM

Cuộc đời của Kenny sóng gió rồi đó. Khè khè

codai

21-09-2009, 05:25 PM

Nhật ký đầu tư .
Cuối tháng 5 năm 2009 mình gom đựoc 1 số vốn khá lớn và quay trở lại ck sau hơn 3 năm từ bỏ.
Tính đi tính lại thấy SSI khá tốt lợi nhuận rất ngon. Thế là lao đầu vào mua nó với giá 79.
Hix 2 tuàn sau lõm về 60 hoảng quá cut loss giá 56 lom hơn 20%
Toàn bộ tiền đều là vay mượn.
Thế là quyết định đánh liều cú chót vào MHC giá 17 .
Hix hàng về cutloss giá 15.6 lỏm thêm 10%.
Hôm nay bị đòi nợ khắp nợi , Bạn gái bỏ mình ra đi ko tiếc thưong . Phen này em chán đời lắm rồi . Chắc chuẩn bị ra đi ko ngày trở về rồi

Tội nghiệp bác quá..... Yếu mà cũng cũg MHC này cơ àh.... chỉ có BBs mới chơi được với MHC thôi

hotuki

21-09-2009, 05:50 PM

MHC = Mò Hụt , mua MHC là mất ch..............im

kikicoco

21-09-2009, 06:59 PM

MHC = Mò Hụt , mua MHC là mất ch..............im

Báo cáo các bác, hôm nay em chính thức giải ngân xông con này.
Chờ VN lên 670 rồi tính tiếp.
Hehe, giờ ko phải là lúc thò ra thụt vào, dễ mất ch...im lém.

anmay

21-09-2009, 08:13 PM

Nhật ký đầu tư .
Cuối tháng 5 năm 2009 mình gom đựoc 1 số vốn khá lớn và quay trở lại ck sau hơn 3 năm từ bỏ.
Tính đi tính lại thấy SSI khá tốt lợi nhuận rất ngon. Thế là lao đầu vào mua nó với giá 79.
Hix 2 tuàn sau lõm về 60 hoảng quá cut loss giá 56 lom hơn 20%
Toàn bộ tiền đều là vay mượn.
Thế là quyết định đánh liều cú chót vào MHC giá 17 .
Hix hàng về cutloss giá 15.6 lỏm thêm 10%.
Hôm nay bị đòi nợ khắp nợi , Bạn gái bỏ mình ra đi ko tiếc thưong . Phen này em chán đời lắm rồi . Chắc chuẩn bị ra đi ko ngày trở về rồi

SAO CỨ CUT HOÀI VẬY CÒN TÍ NÀO DÀNH CHO VỢ
QUA MÚC CON KHP ĐI KIẾM LẠI CỤ Ợ!
CHÂN THÀNH ĐÓ
c

conkhi

21-09-2009, 10:47 PM

Trời ơi, cả thị trường dậy sóng mà MHC tèo bang là sao.
Hôm trước em lỡ dại nói bác đem tích phân ra dạy là MHC lành ít dữ nhiều, quả thật là ứng nghiệm hehe. Ngày mai bác nào còn hàng, đem ra choảng nốt cho nó chết đi, hôm nay em cũng đã cover xong hết rùi

ngle2005

21-09-2009, 11:19 PM

Hôm trước em lỡ dại nói bác đem tích phân ra dạy là MHC lành ít dữ nhiều, quả thật là ứng nghiệm hehe. Ngày mai bác nào còn hàng, đem ra choảng nốt cho nó chết đi, hôm nay em cũng đã cover xong hết rùi
đang tiếp dầu để chạy ........kkkkkkkkk

khungkinhnien

22-09-2009, 12:35 AM

đang tiếp dầu để chạy ........kkkkkkkkk

Có mùi khét khét. ^^ xã mạnh vào

kikicoco

22-09-2009, 10:28 AM

Báo cáo các bác, hôm nay em chính thức giải ngân xông con này.
Chờ VN lên 670 rồi tính tiếp.
Hehe, giờ ko phải là lúc thò ra thụt vào, dễ mất ch...im lém.

Kaka, 200k lúc cuối phiên là của ai vậy.

doanthanhtung

22-09-2009, 10:31 AM

Kaka, 200k lúc cuối phiên là của ai vậy.

Của 15% chia thưởng và 20% tạm ứng cổ tức gì đấy, đoán thế

khungkinhnien

22-09-2009, 11:29 AM

Của 15% chia thưởng và 20% tạm ứng cổ tức gì đấy, đoán thế

Khét lẹt rồi. Bão tới rồi tìm chổ núp thôi ^^

mimi

22-09-2009, 11:32 AM

Đã bẩu nay chạy mà, không lên sẽ lỡ tầu thui

anmay

22-09-2009, 11:45 AM

Hôm trước em lỡ dại nói bác đem tích phân ra dạy là MHC lành ít dữ nhiều, quả thật là ứng nghiệm hehe. Ngày mai bác nào còn hàng, đem ra choảng nốt cho nó chết đi, hôm nay em cũng đã cover xong hết rùi

*** tưởng em nó xuống 15, đạn lên nòng rồi mà không bắn được! hê hê! nó cũng biết sợ mình!

kehocnghe

22-09-2009, 11:48 AM

Thằng này cũng biết sợ "đã cửu bổng" của ăn mày cái Bang nhỉ

Kenny

22-09-2009, 01:03 PM

Hix đúng là cái số của em xui mà .
Vừa cutloss sạch thì nó lại lên .
sáng giờ bị giang hồ đòi nợ quá phải chi em kiên nhẫn tý là tốt rồi .
Bùn thiệt

anmay

22-09-2009, 01:10 PM

Hix đúng là cái số của em xui mà .
Vừa cutloss sạch thì nó lại lên .
sáng giờ bị giang hồ đòi nợ quá phải chi em kiên nhẫn tý là tốt rồi .
Bùn thiệt

NHIỀU NGƯỜI GIỐNG BÁC LẮM ĐỪNG BUỒN! ĐIỀU KỲ DIỆU LÀ LUÔN BIẾT ĐỨNG DẬY SAU MỖI LẦN BỊ ĐO VÁN! BỆNH CỦA BÁC LÀ BỊNH CỦA CHUNG VÀ PHỔ BIẾN TRONG CỘNG ĐỒNG CHỨNG ĐÓ MÀ!
KHÔNG BIẾT CÓ NGHE LỜI KHUYÊN CỦA TUI Ở TRÊN K? GỠ ĐƯỢC TÍ CHÚT ĐÓ!xxx

codai

22-09-2009, 01:22 PM

Không biết BBs nào vào chú MHC hôm nay mà khiếp thế các bác nhĩ..... làm em đây lời ngay 4% trong ngày kakaka

quach_bien

22-09-2009, 03:45 PM

đánh vậy thì được mấy ngày bác àh.... chắc gì mai em nó lại lên nữa, biết đầu em nó lại FL cũng nên ấy chứ

kehocnghe

22-09-2009, 04:34 PM

Thất bại rồi. em bác sạch hết rồi mà DJ tăng vù vù. Sáng nay em cut loss hàng loạt mã. hu hu hu. E thất bại thật đó nha.

Ngoa Long Tien Sinh

22-09-2009, 05:16 PM

Xin chào các bạn,
Ngọa Long mới lên thuyền này..... hy vọng sẽ dùng thuyền này đánh một trận Xích Bích vang dội

anmay

22-09-2009, 05:31 PM

Thất bại rồi. em bác sạch hết rồi mà DJ tăng vù vù. Sáng nay em cut loss hàng loạt mã. hu hu hu. E thất bại thật đó nha.

CHÚ CẮT LUÔN KHP NŨA HẢ? CHÚ YẾU SINH LÝ QUÁ! x

ngle2005

22-09-2009, 11:05 PM

CHÚ CẮT LUÔN KHP NŨA HẢ? CHÚ YẾU SINH LÝ QUÁ! x
1 lệnh phan vào gom sạch....chắc có rò rỉ gì rồi......chán

bubemark

23-09-2009, 12:45 AM

Thất bại rồi. em bác sạch hết rồi mà DJ tăng vù vù. Sáng nay em cut loss hàng loạt mã. hu hu hu. E thất bại thật đó nha.

:bow::bow: không ngờ... tâm sinh lý của kehocnghe lại yếu đến thế... :thinking:

kikicoco

23-09-2009, 10:43 AM

:bow::bow: không ngờ... tâm sinh lý của kehocnghe lại yếu đến thế... :thinking:

***, e bán hết con này rồi. Chờ mai giảm sàn nhập vào kiếm 5% vậy.

kehocnghe

23-09-2009, 01:18 PM

***, e bán hết con này rồi. Chờ mai giảm sàn nhập vào kiếm 5% vậy.

Em không những yếu sinh lý mà yếu cả khoản ấy cơ. Khè khè. Tối nay DJ công phá 9.9k e lại phi vào cưỡi đỉnh với các bác.

bubemark

23-09-2009, 04:56 PM

Hôm nay Kehocnghe chắc là vào lại được MHC lời 5% rồi đúng k??? Hay Sinh Lý bác yếu quá không dám đưa vào lại luôn kekeke

quach_bien

23-09-2009, 09:49 PM

Đánh tại ga16-17 này mạnh thật.... nhưng có vẻ như bên bán đã đuối rồi các bác àh

Ngoa Long Tien Sinh

24-09-2009, 11:22 AM

Em đã đặt 1 cái chân lên thuyền MHC rồi...... đang chờ 15% cổ phếu thưởng đây... cái con tàu không biết bán đến đâu rồi các bác nhĩ

ngle2005

24-09-2009, 12:39 PM

Em đã đặt 1 cái chân lên thuyền MHC rồi...... đang chờ 15% cổ phếu thưởng đây... cái con tàu không biết bán đến đâu rồi các bác nhĩ
cuối tuần có tin vui........tới ngày hái quả..hahahahahah....chia buồn bác nào bán hôm nay

codai

24-09-2009, 03:53 PM

Em không những yếu sinh lý mà yếu cả khoản ấy cơ. Khè khè. Tối nay DJ công phá 9.9k e lại phi vào cưỡi đỉnh với các bác.

alo alo Bác KEHOCNGHE đã lên lại thuyền chưa vậy??? Sao không thấy bác lên tiếng, hay là bỏ luôn thuyền rồi vậy

kikicoco

24-09-2009, 05:27 PM

alo alo Bác KEHOCNGHE đã lên lại thuyền chưa vậy??? Sao không thấy bác lên tiếng, hay là bỏ luôn thuyền rồi vậy

Hôm nay nằm phục ở 15.5 thế mà nó không về.
Đợi mai cuối tuần vậy.
Mai e chặn ở giá 15.5, có bác nào tham gia với e không.
Bắt đầu từ tuần sau là quý 4 rồi.
Tin tốt sắp ra, theo tin mật báo LN Q3>LN Q2.

Kenny

24-09-2009, 07:46 PM

Hôm nay em liều mạng đem tất cả những gì còn lại múc hết con MHC này vì nghe đồn mai ra tin rất tốt các bác àh .
Lợi nhuận quý 3 nghe đâu khoảng trên 30kết bia gì đó .
Chả bít nữa.
Hôm kia đi trốn nợ tạt ngang quán nhâu nghe lén trong phòng vip hình như 2 sếp bên MHC nói lợi nhuận 30 kết kết bia gì đó.
Chắc chắc mai MHC sẽ có phim rất hay . Chia bùn cùng các bác đã xả hàng hôm nay

conkhi

24-09-2009, 09:40 PM

Hôm nay em liều mạng đem tất cả những gì còn lại múc hết con MHC này vì nghe đồn mai ra tin rất tốt các bác àh .
Lợi nhuận quý 3 nghe đâu khoảng trên 30kết bia gì đó .
Chả bít nữa.
Hôm kia đi trốn nợ tạt ngang quán nhâu nghe lén trong phòng vip hình như 2 sếp bên MHC nói lợi nhuận 30 kết kết bia gì đó.
Chắc chắc mai MHC sẽ có phim rất hay . Chia bùn cùng các bác đã xả hàng hôm nay
He he càng lúc phim càng gay cấn, sắp tới hồi kết, bác ko cần chia buồn với phe đánh xuống đâu.

laixe

24-09-2009, 09:48 PM

Các mã khác đã và đang bị xả. REE đợt rồi chưa tăng và được gom mạnh vừa kéo TT lên vừa xả hàng các mã đã tăng quá nóng!

ngle2005

24-09-2009, 11:08 PM

He he càng lúc phim càng gay cấn, sắp tới hồi kết, bác ko cần chia buồn với phe đánh xuống đâu.
cuối tuần có phim hay..........kkkkkkkkkkk........con tàu ma

kikicoco

25-09-2009, 09:42 AM

Mua ngay MHC, không nhanh hết cơ hội mua gia rẻ.

khungkinhnien

25-09-2009, 10:05 AM

Sắp ra tin chia thương năm 2008 + với ứng trước tiền cổ tức 2009 .......................... thế thì từ đây đến hết tháng 10 sẽ không cò giá dưới 2x QIII + QIV lãi khũng .......... MHC = con tau ma ^^

kikicoco

25-09-2009, 10:12 AM

Sắp ra tin chia thương năm 2008 + với ứng trước tiền cổ tức 2009 .......................... thế thì từ đây đến hết tháng 10 sẽ không cò giá dưới 2x QIII + QIV lãi khũng .......... MHC = con tau ma ^^

Quý 3 LN 30ty
Quý 4 LN 50ty
Khakha, cả năm có LN 100ty thôi.

ngle2005

25-09-2009, 10:46 AM

Quý 3 LN 30ty
Quý 4 LN 50ty
Khakha, cả năm có LN 100ty thôi.tuần sau em nó nằm ở ga 2x......chán quá

anmay

25-09-2009, 11:35 AM

tuần sau em nó nằm ở ga 2x......chán quá

HÔM NAY TÍ NỮA ĐÁ ĐÍT EM NÓ RA KHỎI NHÁ! MAY CÓ TÍ CÔNG TRẠNG VÀO PHÚT CUỐI! GIA HẠN CHO EM NÓ ĐẾN HẾT TUẦN SAU! x

hungaxyz

25-09-2009, 05:27 PM

Mới ngày hwa vẫn còn phân vân lắm, tính xuống tàu mà cứ ngập ngừng, đứng ngay cửa mà thấy các bác cứ níu kéo làm em ko đành bước xuống.
Thế là hôm nay chưa kịp định hình thì tàu này bỗng tăng tốc làm em bị té giăng vô trong lại. Uh, cũng hơi đau, nhưng kệ, có lẻ tàu MHC này đã bắt đầu tăng tốc rồi. Ngồi trên tàu này cũng vui, lun có các bác rất tình nghĩa, nhờ nó mà em đã có 1 quyết định khá sáng suốt là ko xuống tàu,hihiihi!!!!
Vài dòng tâm sự cùng cac bác, hi vọng tuần sau tàu này sẽ tăng tốc mạnh hơn và tiến 1 mạch tới ga 3x
Chúc các anh em trên tàu nhiều sức khỏe và hãy ngồi yên 1 chỗ, đừng để bị té trên tàu như em, uhuhuhuhuhuhu, hihihihii!!!!!

ngle2005

25-09-2009, 10:57 PM

Mới ngày hwa vẫn còn phân vân lắm, tính xuống tàu mà cứ ngập ngừng, đứng ngay cửa mà thấy các bác cứ níu kéo làm em ko đành bước xuống.
Thế là hôm nay chưa kịp định hình thì tàu này bỗng tăng tốc làm em bị té giăng vô trong lại. Uh, cũng hơi đau, nhưng kệ, có lẻ tàu MHC này đã bắt đầu tăng tốc rồi. Ngồi trên tàu này cũng vui, lun có các bác rất tình nghĩa, nhờ nó mà em đã có 1 quyết định khá sáng suốt là ko xuống tàu,hihiihi!!!!
Vài dòng tâm sự cùng cac bác, hi vọng tuần sau tàu này sẽ tăng tốc mạnh hơn và tiến 1 mạch tới ga 3x
Chúc các anh em trên tàu nhiều sức khỏe và hãy ngồi yên 1 chỗ, đừng để bị té trên tàu như em, uhuhuhuhuhuhu, hihihihii!!!!!
tin bị xì rồi...hôm nay cơ hội cuối...chúc mừng cổ đông MHC

Kenny

26-09-2009, 07:58 PM

ko nói nhiều . Tuần sau sẽ là 1 tuần bứt phá của MHC tin tốt đã bị xì ra .
Anh em nào trên tàu thì ngồi vững chắc. Ai chưa lên thì trah thu lên sớm.
Ai theo Kenny đến cùng mã MHC thì lên tiếng nha .

ngle2005

26-09-2009, 10:22 PM

ko nói nhiều . Tuần sau sẽ là 1 tuần bứt phá của MHC tin tốt đã bị xì ra .
Anh em nào trên tàu thì ngồi vững chắc. Ai chưa lên thì trah thu lên sớm.
Ai theo Kenny đến cùng mã MHC thì lên tiếng nha .giao dịch hôm thứ 6 đã nói lên tất cả

ngle2005

27-09-2009, 09:02 PM

giao dịch hôm thứ 6 đã nói lên tất cả
thứ 2 cháy hàng...........kkkkk

codai

28-09-2009, 08:12 AM

Mua trần....... bán sàn.... em buồn quá bác àh

berom

28-09-2009, 01:31 PM

Mua trần....... bán sàn.... em buồn quá bác àh

hehe con MHC này mà mua làm gì TT lên quá trời mà em nó không lên nổi, tèo téo teo

kehocnghe

28-09-2009, 01:54 PM

Em nản quá bán từ lâu rồi các bác ak. Đang me bắt đáy nó với tin chốt thưởng chia 15% đây.

Ngoa Long Tien Sinh

28-09-2009, 02:08 PM

Em nản quá bán từ lâu rồi các bác ak. Đang me bắt đáy nó với tin chốt thưởng chia 15% đây.

Chốt thưởng khi nào vậy bác?? Cái thông tin chỗ 15% đó thì ra rồi mà chờ mải chẵng thấy gì trơn...

ngle2005

28-09-2009, 02:58 PM

Chốt thưởng khi nào vậy bác?? Cái thông tin chỗ 15% đó thì ra rồi mà chờ mải chẵng thấy gì trơn...
chết mấy thằng nhỏ lẻ......bbs nó gom xong tin ra ....hết hàng....chán....đạp ...đẩy gom hàng....giá 16....

berom

28-09-2009, 03:34 PM

chết mấy thằng nhỏ lẻ......bbs nó gom xong tin ra ....hết hàng....chán....đạp ...đẩy gom hàng....giá 16.... chắc giữa tháng 10 mới ra tin, giờ tiền đó để lướt mấy mã khác ngon hơn

Kenny

28-09-2009, 06:33 PM

Theo tin vĩa hè mà em nghe lóm đựoc .
1 đám bbs đang chuẩn bị choi em này các bác àh.
Ngày mai p1 va giuẫ p2 se tiếp tục bị đánh xuống trứoc khi đẩy lên lại.
Các bác nào rung tay vui lòng xả hết giùm em .
Xả càng mạnh để em nó còn lên chứ

berom

28-09-2009, 06:38 PM

Theo tin vĩa hè mà em nghe lóm đựoc .
1 đám bbs đang chuẩn bị choi em này các bác àh.
Ngày mai p1 va giuẫ p2 se tiếp tục bị đánh xuống trứoc khi đẩy lên lại.
Các bác nào rung tay vui lòng xả hết giùm em .
Xả càng mạnh để em nó còn lên chứ

bác yên tâm, em MHC này hối đó giờ bị xã hoài đấy thôi, mai TT down thì em nó cũng sẽ dc xã như ý bác

ngle2005

28-09-2009, 07:54 PM

bác yên tâm, em MHC này hối đó giờ bị xã hoài đấy thôi, mai TT down thì em nó cũng sẽ dc xã như ý bácXẢ nhiều vào....hàng lởm mà..kkkkkk.... thối....thằng KHp nó bán mà nhảy mua ầm ầm ...em nó thưởng mà dow....bán đi..bác nào mà đưa em nó xuống 15 ..pm cho em em đãi 1 bữa hương rừng......lởm

quach_bien

28-09-2009, 09:13 PM

XẢ nhiều vào....hàng lởm mà..kkkkkk.... thối....thằng KHp nó bán mà nhảy mua ầm ầm ...em nó thưởng mà dow....bán đi..bác nào mà đưa em nó xuống 15 ..pm cho em em đãi 1 bữa hương rừng......lởm

Ngày 07/10, MHC chốt quyền nhận cổ phiếu thưởng

(Vietstock) - Để chuẩn bị phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu, CTCP Hàng Hải Hà Nội (HOSE: MHC) cho biết, các giao dịch thực hiện trong ngày giao dịch không hưởng quyền 07/10 thì người mua cổ phiếu MHC sẽ không được nhận cổ phiếu thưởng do công ty phát hành.

Trường hợp bán thỏa thuận với khối lượng từ 100,000 cổ phiếu trở lên vào các ngày 07 và 08/10 thì người bán sẽ không được hưởng quyền. Công ty cũng cho biết ngày 09/10 ngày cuối cùng để cổ đông đăng ký thực hiện quyền nhận cổ phiếu.

Theo phương án phát hành, công ty sẽ dành 1,768,195 cổ phiếu để thưởng cho cổ đông hiện hữu vào ngày 30/10, với tỷ lệ 100:15, tức cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 15 cổ phiếu mới. MHC cho biết số cổ phiếu thưởng phát hành cho cổ đông sẽ được làm tròn xuống đến hàng đơn vị, phần lẻ phát sinh (nếu có) sẽ không được công ty mua lại.

Ngoài ra, MHC còn đưa ra các quy định như quyền nhận cổ phiếu thưởng thì không được phép chuyển nhượng nhưng còn cổ phiếu phát hành thêm từ cổ phiếu thưởng thì không bị hạn chế chuyển nhượng.

Chi nhánh Trung tâm Lưu ký Chứng khoán tại TPHCM cho biết cũng sẽ tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu MHC vào các ngày 08, 09, 12/10/2009.

----------------------------------------------------------------------
Thế này có chết em không kia chứ....... sáng nay mới bán cắt lổ xong giá 16 đây nè........ hic hic hic....... Mai em phải làm sao đây các bác ???

codai

28-09-2009, 10:39 PM

Ngày 07/10, MHC chốt quyền nhận cổ phiếu thưởng

(Vietstock) - Để chuẩn bị phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu, CTCP Hàng Hải Hà Nội (HOSE: MHC) cho biết, các giao dịch thực hiện trong ngày giao dịch không hưởng quyền 07/10 thì người mua cổ phiếu MHC sẽ không được nhận cổ phiếu thưởng do công ty phát hành.

Trường hợp bán thỏa thuận với khối lượng từ 100,000 cổ phiếu trở lên vào các ngày 07 và 08/10 thì người bán sẽ không được hưởng quyền. Công ty cũng cho biết ngày 09/10 ngày cuối cùng để cổ đông đăng ký thực hiện quyền nhận cổ phiếu.

Theo phương án phát hành, công ty sẽ dành 1,768,195 cổ phiếu để thưởng cho cổ đông hiện hữu vào ngày 30/10, với tỷ lệ 100:15, tức cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 15 cổ phiếu mới. MHC cho biết số cổ phiếu thưởng phát hành cho cổ đông sẽ được làm tròn xuống đến hàng đơn vị, phần lẻ phát sinh (nếu có) sẽ không được công ty mua lại.

Ngoài ra, MHC còn đưa ra các quy định như quyền nhận cổ phiếu thưởng thì không được phép chuyển nhượng nhưng còn cổ phiếu phát hành thêm từ cổ phiếu thưởng thì không bị hạn chế chuyển nhượng.

Chi nhánh Trung tâm Lưu ký Chứng khoán tại TPHCM cho biết cũng sẽ tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu MHC vào các ngày 08, 09, 12/10/2009.
----------------------------------------------------------------------
Thế này có chết em không kia chứ....... sáng nay mới bán cắt lổ xong giá 16 đây nè........ hic hic hic....... Mai em phải làm sao đây các bác ???

Chán quá các bác àh....... sáng nay em đây mới vừa chia tay em nó đây..... mua mải giá 17 giờ phải chia tay mất hơn 7% :((
Ruột đau như cắt..... nước mắt đầm đìa....

berom

28-09-2009, 10:58 PM

Ngày 07/10, MHC chốt quyền nhận cổ phiếu thưởng

(Vietstock) - Để chuẩn bị phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu, CTCP Hàng Hải Hà Nội (HOSE: MHC) cho biết, các giao dịch thực hiện trong ngày giao dịch không hưởng quyền 07/10 thì người mua cổ phiếu MHC sẽ không được nhận cổ phiếu thưởng do công ty phát hành.

Trường hợp bán thỏa thuận với khối lượng từ 100,000 cổ phiếu trở lên vào các ngày 07 và 08/10 thì người bán sẽ không được hưởng quyền. Công ty cũng cho biết ngày 09/10 ngày cuối cùng để cổ đông đăng ký thực hiện quyền nhận cổ phiếu.

Theo phương án phát hành, công ty sẽ dành 1,768,195 cổ phiếu để thưởng cho cổ đông hiện hữu vào ngày 30/10, với tỷ lệ 100:15, tức cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 15 cổ phiếu mới. MHC cho biết số cổ phiếu thưởng phát hành cho cổ đông sẽ được làm tròn xuống đến hàng đơn vị, phần lẻ phát sinh (nếu có) sẽ không được công ty mua lại.

Ngoài ra, MHC còn đưa ra các quy định như quyền nhận cổ phiếu thưởng thì không được phép chuyển nhượng nhưng còn cổ phiếu phát hành thêm từ cổ phiếu thưởng thì không bị hạn chế chuyển nhượng.

Chi nhánh Trung tâm Lưu ký Chứng khoán tại TPHCM cho biết cũng sẽ tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu MHC vào các ngày 08, 09, 12/10/2009.
----------------------------------------------------------------------
Thế này có chết em không kia chứ....... sáng nay mới bán cắt lổ xong giá 16 đây nè........ hic hic hic....... Mai em phải làm sao đây các bác ???

chết rồi chết em nó rồi, ngày mai lên tha hồ xã

BJ

28-09-2009, 11:22 PM

mua để dài hạn đi các bác, rồi thành quả sẽ đến....

ngle2005

29-09-2009, 01:27 AM

mua để dài hạn đi các bác, rồi thành quả sẽ đến....
tinh thần phải vững chắc bác ạ...DJ + 128....ngày mai phải đua lệnh nũa rồi

ngle2005

29-09-2009, 01:36 AM

tinh thần phải vững chắc bác ạ...DJ + 128....ngày mai phải đua lệnh nũa rồi
MHC: Nhận cổ phiếu thưởng tỷ lệ 100:15
MHC: Nhận cổ phiếu thưởng tỷ lệ 100:15
Tỷ lệ chia thưởng bằng cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu là 100:15 tức mỗi cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu MHC sẽ được thưởng 15 cổ phiếu mới.

.vn
CTCP Hàng Hải Hà Nội (mã CK: MHC) thông báo ngày đăng ký cuối cùng chốt danh sách cổ đông để phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu.

Theo đó, ngày giao dịch không hưởng quyền đối với giao dịch T+3 là 7/10/2009 còn đối với các trường hợp bán thỏa thuận từ 100.000 cổ phiếu trở lên thì các ngày 7/10 và 8/10 người bán không được hưởng quyền.

Ngày đăng ký cuối cùng là ngày 9/10/2009.

Tỷ lệ chia thưởng cho cổ đông hiện hữu là 100:15 tức mỗi cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu MHC sẽ được thưởng 15 cổ phiếu mới.

Số cổ phiếu phát hành thêm do thưởng cổ phiếu sẽ được làm tròn xuống đến hàng đơn vị, phần lẻ thập phân phát sinh (nếu có) sẽ không được công ty mua lại.

Quyền nhận cổ phiếu thưởng không được phép chuyển nhượng, cổ phiếu phát hành thêm không bị hạn chế chuyển nhượng.

MHC dự kiến phát hành tổng cộng 1.768.195 cổ phiếu. Ngày dự kiến giao dịch là 30/10/2009.

Thanh Hương
thế là xong.....nó cứ gom quanh quẩn 16...mai tăng trần hết tuần

berom

29-09-2009, 09:08 AM

MHC: Nhận cổ phiếu thưởng tỷ lệ 100:15
MHC: Nhận cổ phiếu thưởng tỷ lệ 100:15
Tỷ lệ chia thưởng bằng cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu là 100:15 tức mỗi cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu MHC sẽ được thưởng 15 cổ phiếu mới.

.vn
CTCP Hàng Hải Hà Nội (mã CK: MHC) thông báo ngày đăng ký cuối cùng chốt danh sách cổ đông để phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu.

Theo đó, ngày giao dịch không hưởng quyền đối với giao dịch T+3 là 7/10/2009 còn đối với các trường hợp bán thỏa thuận từ 100.000 cổ phiếu trở lên thì các ngày 7/10 và 8/10 người bán không được hưởng quyền.

Ngày đăng ký cuối cùng là ngày 9/10/2009.

Tỷ lệ chia thưởng cho cổ đông hiện hữu là 100:15 tức mỗi cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu MHC sẽ được thưởng 15 cổ phiếu mới.

Số cổ phiếu phát hành thêm do thưởng cổ phiếu sẽ được làm tròn xuống đến hàng đơn vị, phần lẻ thập phân phát sinh (nếu có) sẽ không được công ty mua lại.

Quyền nhận cổ phiếu thưởng không được phép chuyển nhượng, cổ phiếu phát hành thêm không bị hạn chế chuyển nhượng.

MHC dự kiến phát hành tổng cộng 1.768.195 cổ phiếu. Ngày dự kiến giao dịch là 30/10/2009.

Thanh Hương
thế là xong.....nó cứ gom quanh quẩn 16...mai tăng trần hết tuần

còn dư bán trần kìa, ai múc tiếp đi, để còn xã tiếp nửa chứ

kikicoco

29-09-2009, 09:49 AM

còn dư bán trần kìa, ai múc tiếp đi, để còn xã tiếp nửa chứ

Hôm nay xả hàng thích thật.
Báo cáo em đã thoát xong hết hàng.
Các bác ở lại tàu vui vẻ, haha.

berom

29-09-2009, 10:41 AM

Hôm nay xả hàng thích thật.
Báo cáo em đã thoát xong hết hàng.
Các bác ở lại tàu vui vẻ, haha.

1 ngày thật là vất vã, đi làm ly cafe thôi

Ngoa Long Tien Sinh

29-09-2009, 04:20 PM

Đã xả hết hàng rồi...... không biết em nên vui hay buồn các bác nhĩ?!

anmay

29-09-2009, 05:08 PM

Đã xả hết hàng rồi...... không biết em nên vui hay buồn các bác nhĩ?!

buồn chắc! cuối tuần em mới tiễn!

kehocnghe

29-09-2009, 05:22 PM

buồn chắc! cuối tuần em mới tiễn!

Ngọa hổ tàng long kiếm pháp điêu luyện nhỉ. Vui hay buồn là ở thị trường. Đừng cười hôm trước hôm sau người cười!

BJ

29-09-2009, 06:50 PM

với giá này thì thằng này cũng không đến nỗi tệ quá đâu...

ngle2005

29-09-2009, 10:01 PM

1.....2.........3.........đua lệnh nào

Ngoa Long Tien Sinh

30-09-2009, 12:26 AM

Hic hic..... sáng thuyền MHC rung lắc quá.... làm em đây phải nhảy ra khỏi tàu..... thui thì các bác cứ ở đó đi nhé, Em ở ngoài khi nào em này về 13.xxx lại thì các bác lại thả dây, đón em lên vậy nhé kakaka.......

berom

30-09-2009, 11:51 AM

Hic hic..... sáng thuyền MHC rung lắc quá.... làm em đây phải nhảy ra khỏi tàu..... thui thì các bác cứ ở đó đi nhé, Em ở ngoài khi nào em này về 13.xxx lại thì các bác lại thả dây, đón em lên vậy nhé kakaka.......

alo alo, có bác nào còn ở trên tàu không? đề nghị cho em soát vé cái nào

kehocnghe

30-09-2009, 11:53 AM

Lệnh MUA ào ào rất nhiều. Hiện tại cổ phiếu MHC đang được tích tụ để thăng thiên!

bubemark

30-09-2009, 02:50 PM

Lệnh mua tích tụ.... hàng em này chỉ toàn đứng 1 chỗ

kikicoco

30-09-2009, 08:07 PM

E ban hôm qua.
Hôm nay thấy em nó giảm mừng quá.
E đang đợi em nó về 16 sẽ nhập thêm.
Có ai dự định như em ko. hehe

berom

30-09-2009, 09:30 PM

E ban hôm qua.
Hôm nay thấy em nó giảm mừng quá.
E đang đợi em nó về 16 sẽ nhập thêm.
Có ai dự định như em ko. hehe

đã ra tin rồi thì khó về 16 lắm, những ai muốn bán thì đã bán xong hôm qua và hôm nay rồi, bây giờ chắc chỉ có từ 16.x trở lên thôi

bubemark

30-09-2009, 10:33 PM

E ban hôm qua.
Hôm nay thấy em nó giảm mừng quá.
E đang đợi em nó về 16 sẽ nhập thêm.
Có ai dự định như em ko. hehe

Bác này giống em.... chỉ khác cái là em đang chờ mức 13x ấy thui àh

berom

01-10-2009, 10:48 AM

Bác này giống em.... chỉ khác cái là em đang chờ mức 13x ấy thui àh

MHC đo sàn rồi, dư bán còn trên 100k, đi về nới xa luôn rồi

bubemark

01-10-2009, 01:10 PM

MHC.... kakaka...... cám ơn các bác nhé, hôm nay em lên tàu giá 15.8 đây

anmay

01-10-2009, 01:29 PM

E ban hôm qua.
Hôm nay thấy em nó giảm mừng quá.
E đang đợi em nó về 16 sẽ nhập thêm.
Có ai dự định như em ko. hehe

tôi cũng cho em nó lên dường hết roài - chỉ con 2k làm kỉ niệm

codai

01-10-2009, 03:13 PM

Hôm nay vào 50% em nay, mai canh giá sàn vào tiếp 50% nữa.... có bác nào đi thuyền này với em k

ngle2005

01-10-2009, 03:20 PM

Hôm nay vào 50% em nay, mai canh giá sàn vào tiếp 50% nữa.... có bác nào đi thuyền này với em k

thằng này xui hết chổ nói.....ngay lúc chia thưởng bão tố tùm lum.....em nhảy tàu hết giá 16.5....đợi các bác ở dưới 15

codai

01-10-2009, 05:54 PM

kaka... bảo dữ quá nên em nó không ra được biển chở hàng luôn, hay tàu chở hàng của em nó bị bảo tổ dập..... chìm rồi..... mà sau em thấy hình như em nó mất hết 2 con tàu rồi kìa??

ngle2005

01-10-2009, 09:00 PM

kaka... bảo dữ quá nên em nó không ra được biển chở hàng luôn, hay tàu chở hàng của em nó bị bảo tổ dập..... chìm rồi..... mà sau em thấy hình như em nó mất hết 2 con tàu rồi kìa??không biết cái tàu nằm ở bờ kè đà nẵng có phải của MHC kg hả các bác

quach_bien

01-10-2009, 11:49 PM

không biết cái tàu nằm ở bờ kè đà nẵng có phải của MHC kg hả các bác

Sao lại nằm ở bờ kè vậy bác?? Nếu cái tàu đó là của MHC thì còn mấy con tàu kia đâu??

khungkinhnien

02-10-2009, 09:36 AM

MHC trúng lớn rồi 7/10 chia cổ tức 15% giá 15 quá bèo ^^ hốt bạc nào anh em ^^ để ăn cổ phiếu thưởng vẫn thấy ngon lành ^^

khungkinhnien

02-10-2009, 10:14 AM

trúng mánh rồi vừa hốt hết 10k giá sàng em nó phọt lên 15.4 rồi sướng quá đi ^^

kehocnghe

02-10-2009, 01:57 PM

Mhc = mai hết chạy
mhc = mai hết chạy

mhc = mai hết chạy

DienvoiCK

04-10-2009, 04:40 PM

MHC = Mai hết "chiền"

Tuần rùi, em pắn nó giá 16.8 sướng rơn ;);)

Nó mà xuống 12k thì múc được kà kà kà..........

anmay

04-10-2009, 04:41 PM

mhc = mai hết "chiền"

tuần rùi, em pắn nó giá 16.8 sướng rơn ;);)

nó mà xuống 12k thì múc được kà kà kà..........

tôi tiếc tiếc nên cắt 166, thôi cũng an ủi! Yếu quá!

DienvoiCK

04-10-2009, 04:43 PM

thằng này xui hết chổ nói.....ngay lúc chia thưởng bão tố tùm lum.....em nhảy tàu hết giá 16.5....đợi các bác ở dưới 15

Thứ hai này em nó xuống sàn 14.3 pác múc không, em theo pac ??

DienvoiCK

04-10-2009, 04:46 PM

Giá pác bắn 16.6 là tốt rùi đó, con này cả tháng nay đến 16.5 - 17 là nó xanh lè luôn khà khà khà.....

quach_bien

04-10-2009, 11:59 PM

Bắn em nó ra.... chờ múc lại thôi .... cuộc sống đó mà

DienvoiCK

05-10-2009, 06:56 AM

Em nó xuống 12k thì múc ào ào vô hén. ;)

Ngoa Long Tien Sinh

05-10-2009, 04:26 PM

Hôm nay thấy em nó giá 15.1 mà khó lọt nữa quá, em quyết định vào múc em nó giá 15 được 20k rồi :D Lên tàu cùng các bác nhé

DienvoiCK

05-10-2009, 05:58 PM

Hôm nay thấy em nó giá 15.1 mà khó lọt nữa quá, em quyết định vào múc em nó giá 15 được 20k rồi :D Lên tàu cùng các bác nhé

ok Ngoa Long Tien Sinh, con này ngưỡng hỗ trợ 15k tốt đấy nhỉ. Múc vô thôi để còn hưởng 15% CP thưởng chứ.

Mai em canh múc con này nha.

Ngoa Long Tien Sinh

05-10-2009, 10:01 PM

Em đã múc nó lại rồi bác àh..... 15% sau khi chia thưởng em nó lại chạy về giá 17 kakaka..... sướng cả người

bubemark

05-10-2009, 10:41 PM

Dow 9,537.55 +49.88 +0.53%
Nasdaq 2,060.19 +12.08 +0.59%
S&P 500 1,033.00 +7.79 +0.76%

Thị trường Mỹ lại xanh rồi bác àh. Mai lại đến Việt Nam ta thôi

DienvoiCK

06-10-2009, 05:52 AM

OK thanks pác NLTS, hôm nay múc em này cho nó xanh tím.

DienvoiCK

06-10-2009, 11:26 AM

Hôm nay em này đuối quá.... Mai cho nó thành củ chuối luôn.

codai

06-10-2009, 02:51 PM

OK thanks pác NLTS, hôm nay múc em này cho nó xanh tím.

Hôm nay, MHC không thể chạy giá là điều dễ hiểu thôi mà....... Nhà đầu tư mình toàn dân đánh Short nên koong muốn chờ hàng chia chác về đấy mà...Nên trước ngày GIao DỊch Không Hưởng Quyền bà con đẩy hàng ra rối sau đó chờ giá 15*(1-15%) = 11.2 rồi vào đấy mà..... Mai em này mà không đóng cửa ở giá 11.7 thì cái gì tui cũng cá

codai

06-10-2009, 02:52 PM

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc
MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

mimi

06-10-2009, 03:13 PM

Hôm nay, MHC không thể chạy giá là điều dễ hiểu thôi mà....... Nhà đầu tư mình toàn dân đánh Short nên koong muốn chờ hàng chia chác về đấy mà...Nên trước ngày GIao DỊch Không Hưởng Quyền bà con đẩy hàng ra rối sau đó chờ giá 15*(1-15%) = 11.2 rồi vào đấy mà..... Mai em này mà không đóng cửa ở giá 11.7 thì cái gì tui cũng cá

15: 115% = 13
giá ngày mai 13 (+ -) 0.6

Ngoa Long Tien Sinh

06-10-2009, 04:32 PM

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc
MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

MHC = 11.700 đồng/cp quá bèo.... Tranh nhau mà múc

:77::77: Em chào thu cái bác cỏdại này luôn... Bác Codai áp dụng côn thức nào mà tính giá em MHC mai ra 11.700 đồng vậy :106:

doanthanhtung

06-10-2009, 07:49 PM

Mai giá tham chiếu là 13.000 đồng, trần là 13600, sàn là 12400, thế nhá

Mai mua giữa phiên được giá sàn đoá

DienvoiCK

06-10-2009, 07:56 PM

cám ơn pác, mai xem con này lên xuống rùi tính.

codai

07-10-2009, 12:27 AM

:77::77: Em chào thu cái bác cỏdại này luôn... Bác Codai áp dụng côn thức nào mà tính giá em MHC mai ra 11.700 đồng vậy :106:

heheehehe..... sorry các bác. Em tính sai công thức ấy mà.

codai

07-10-2009, 12:28 AM

Mai giá tham chiếu là 13.000 đồng, trần là 13600, sàn là 12400, thế nhá

Mai mua giữa phiên được giá sàn đoá

Bác này hay đùa nhĩ! Mai mà không đua lệnh thì có khi không có lấy được một cp nào ấy chứ

DienvoiCK

07-10-2009, 06:27 AM

Bác này hay đùa nhĩ! Mai mà không đua lệnh thì có khi không có lấy được một cp nào ấy chứ

Chờ em lên tàu với nhé. :flagfrance:

Ngoa Long Tien Sinh

07-10-2009, 11:23 AM

Lực mua em này hôm nay mạnh thật.... sướng.... hàng vậy mới gọi là hàng. Đập dẹp uôn lực bán

anmay

07-10-2009, 11:36 AM

Mai giá tham chiếu là 13.000 đồng, trần là 13600, sàn là 12400, thế nhá

Mai mua giữa phiên được giá sàn đoá

sai bét nhé! bác cự dự ...linh tinh

DienvoiCK

07-10-2009, 12:57 PM

Nay múc được ít quá, mai các pác nhả cho em tí hàng nhá. Cám ơn :bow:

bubemark

07-10-2009, 02:19 PM

Nay múc được ít quá, mai các pác nhả cho em tí hàng nhá. Cám ơn :bow:

Hôm nay em cũng vaào múc được một ít, cũng mai canh được cái giá 13.5 bác àh...... nhưng vẫn chưa đủ lượng mong muốn, nên mai các bác cho em xin thêm nữa nhé. Mai đua lệnh kakaka :cool::cool:

Ngoa Long Tien Sinh

07-10-2009, 10:09 PM

Nhanh chân, lẹ tay gom hàng thôi....... Bán tàu mang lại lợi nhuận khủng quá ư là khủng...... MHC là một VSP trên sàn HOSE

DienvoiCK

08-10-2009, 05:41 AM

Pác có tin MHC bán tàu àh? Pót lên cho AE nhé.

DienvoiCK

08-10-2009, 05:45 AM

1. OCEAN PARK, built 1990

2. ACHIEVER, built 1980

3. OCEAN ASIA, built 1980

Chắc MHC bán 2 cụ tàu 29 tuổi hết khấu hao, tiền bán hạch toán vào LN ?? :flagfrance:

Ngoa Long Tien Sinh

08-10-2009, 11:45 PM

Nghị quyết là trong năm nay sẽ bán tàu bác àh..... Em có mấy thằng bạn làm trong ngành tàu biển nói cho biết là mấy bác nhà MHC hiện đang đàm phán giá

Ngoa Long Tien Sinh

09-10-2009, 02:32 AM

Tiếc quá ..... tiếc quá..... mai MHC chạy rồi, làm sao em mua được tiếp đây???

DienvoiCK

09-10-2009, 06:47 AM

Không dến nỗi nào đâu NLTS, con này có CE thì cũng không đến nỗi táo bón. Đừng tranh múc với em nhá :flagfrance:

khungkinhnien

09-10-2009, 09:36 AM

1. OCEAN PARK, built 1990

2. ACHIEVER, built 1980

3. OCEAN ASIA, built 1980

Chắc MHC bán 2 cụ tàu 29 tuổi hết khấu hao, tiền bán hạch toán vào LN ?? :flagfrance:

Chẳng những vậy 1 số người quên mất rằng cổ tức đợt 2009 của 80 tỷ sang nhượng bất động sản + với bán tàu chưa được tính, ước tính lợi nhuận 2009 sẽ phọt em nó lên trên 2x ^^

codai

09-10-2009, 05:30 PM

Chẳng những vậy 1 số người quên mất rằng cổ tức đợt 2009 của 80 tỷ sang nhượng bất động sản + với bán tàu chưa được tính, ước tính lợi nhuận 2009 sẽ phọt em nó lên trên 2x ^^

Ặc ặc..... Bác nhắc đến cái vụ sang nhượng BĐS 80 tỷ đó làm em giật cả mình.... gọp gom góp các cái vụ đó lại mà cộng thì.... EPS em nó lên đến 7000 - 8000 đấy không chơi. Nếu mà EPS 7000 - 8000 thì PE thời điểm này chỉ là 2.1 thôi à...... mà PE ngành vận tải hiện tại lại là....16 - 20..... ặc ặc ặc. Em phải tranh thủ múc thằng này cùng mấy anh BBs thôi. Em được ngồi cùng chiếu với các bác BBs rồi kakaka.......

jaiden

09-10-2009, 06:13 PM

Ặc ặc..... Bác nhắc đến cái vụ sang nhượng BĐS 80 tỷ đó làm em giật cả mình.... gọp gom góp các cái vụ đó lại mà cộng thì.... EPS em nó lên đến 7000 - 8000 đấy không chơi. Nếu mà EPS 7000 - 8000 thì PE thời điểm này chỉ là 2.1 thôi à...... mà PE ngành vận tải hiện tại lại là....16 - 20..... ặc ặc ặc. Em phải tranh thủ múc thằng này cùng mấy anh BBs thôi. Em được ngồi cùng chiếu với các bác BBs rồi kakaka.......
Em botay với các bác này! định giở trò bịp gì ở đây vậy? việc sang nhượng thực chất có 70tỷ thôi, hạch toán mẹ nó vào Quý 2 rồi thì mới đỡ lỗ lòi mắt! nó lấy thêm tiền đầu tư cái cảng hải an dở hơi ở HP, chỗ đó chỉ có xà lan nó vào hichic! còn con tàu nát chưa đàm phán được vì tàu quá đát, có khi bán sắt vụn thôi! MHC chia thưởng xong rồi không biết đường mà biến vào bây giờ để ôm cục nợ ah??? Chân tình đó! Em cũng đã từng chơi nó rồi chán lắm, không bứt được!

jaiden

09-10-2009, 06:17 PM

các bác chịu khó dở lại mấy trang hồi tháng 6 tháng 7 gì đó mà xem! tình hình công ty như thế nào ở đó có viết hết! thực chất công ty đang trên đường đổi mới! hãy đọc nghị quyết hôi đồng quản trị trong cuộc họp thường niên khắc biết! do đó bây giờ chưa phải lúc đầu tư thăng này!

DienvoiCK

09-10-2009, 06:59 PM

Pác Jaiden nói chí lý. Cám ơn pác

ngunhatvst

11-10-2009, 10:31 PM

Chẳng những vậy 1 số người quên mất rằng cổ tức đợt 2009 của 80 tỷ sang nhượng bất động sản + với bán tàu chưa được tính, ước tính lợi nhuận 2009 sẽ phọt em nó lên trên 2x ^^
thiệt ko bác, em mới vào em này, tính lên 16 em bán rùi, bác nói lên 2x em mừng wa!!! đền cuối năm ăn mấy cục sắt vục luôn:ketui:

Ngoa Long Tien Sinh

11-10-2009, 11:38 PM

Dù ai nói ngã nói điêng..... lòng ta vẫn vững như niềng 3 chân
MHC = VÔ ĐỊCH
MHC = VÔ ĐỊCH
MHC = VÔ ĐỊCH
MHC = VÔ ĐỊCH

Kakakakakaaaaaaaa

DUNGSPM1986

12-10-2009, 12:36 AM

MHC vẫn là 1 ẩn số ... múc ko cần nghĩ với giá 13 hiện nay ...

kikicoco

12-10-2009, 09:17 AM

MHC vẫn là 1 ẩn số ... múc ko cần nghĩ với giá 13 hiện nay ...

Chay thôi. Giao dịch kiểu này chắc về 12.5.

codai

12-10-2009, 02:19 PM

Chay thôi. Giao dịch kiểu này chắc về 12.5.

Bác đã chạy chưa.... hehehee...... nếu bác chạy rồi thì tiếc cho bác quá. Tàu em nóo đã nhổ neo, máy đã nóng..... tăng tốc liền giờ nè nhé

DienvoiCK

12-10-2009, 02:33 PM

Pác không thấy có đại gia múc 20k giá 14.1 hay sao mà bảo em nó về 12.5 ??????? Mai em nó thẳng tiến 14.4.

Order
SymbolPriceVolume35BID1040697.4500,00034BBC39.590, 00033TS45780,00032SGT27.820,00031HT119.420,00030SJ S19923,12029KSH64.530,00028HLA41.920,00027HSG61.53 0,00026VFMVF117.320,00025GMD10220,00024VSH37.133,0 0023HSG61.520,00022SBT14.820,00021MHC14.120,00020S SI8470,00019FMC26.620,38718HAP30.821,00017STB32.63 00,00016HPG72.5110,00015SSI82100,00014SSI82180,000 13DPM48.5145,00012LGL39.620,00011TMP25.8170,00010D QC33.220,0009SAM3620,0008STB32.9100,0007VIS14120,0 006LGL3630,0005SSI8270,0004CII6220,0003MCG36.779,0 002SRC52.529,1001FMC26.651,000

Ngoa Long Tien Sinh

12-10-2009, 05:12 PM

Ái chà chà..... coi bộ đại gia đã dòm ngó em MHC rồi đây..... 3x thẳng tiến nào. Các bác nắm giữ MHC phải bình tỉnh ngồi kẻo rớt khỏi tàu đấy nhé

bubemark

12-10-2009, 11:56 PM

Toàn bộ ngành vận tải đã chạy rồi bác NLTS àh..... MHC cũng sẽ khởi động cùng với guồng máy thôi. MHC sẽ đi về 3x.... MHC hiện là cổ phiếu tốt nhất của ngành vận tải hàng hải rồi còn gì nữa

codai

13-10-2009, 11:17 AM

Khiếp với lực bắt giá dưới tham chiếu của MHC các bác nhĩ. ATC cố tình dè 100k cổ phiếu mà em nó chỉ mất có 100 đồng. Đại gia đang gom hàng MHC....???

quach_bien

13-10-2009, 04:41 PM

Đố các bác biết trên thị trường này có một mã... ai cũng chạy mà chỉ một mình nó không thèm chạy là cỗ nào nhĩ??

ngunhatvst

13-10-2009, 06:48 PM

Đố các bác biết trên thị trường này có một mã... ai cũng chạy mà chỉ một mình nó không thèm chạy là cỗ nào nhĩ??
Có phải em GMD ko?Hay em nào bác nói rõ xem thử...:106:

Ngoa Long Tien Sinh

14-10-2009, 12:11 AM

Có phải em GMD ko?Hay em nào bác nói rõ xem thử...:106:

:bow::bow: bái phục bác Quach_Bien luôn.... bác nói quách ra là em MHC này cho rồi. THời gian qua MHC thử độ tin tưởng của anh em đó mà.... Nhưng anh em phải vững chỗ ngồi nhé, em nó đang phi đây. Hôm nay thảy cục 100k mà bị hứng hết là hiểu lực của em nó rồi đấy.
1.......2.......3........ UP UP......UP........UP .......... 3x

Ngoa Long Tien Sinh

14-10-2009, 12:15 AM

Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (mã VST): Đại diện của VST cho biết, đến hiện tại, VST vẫn chưa bán được 2 tàu Far East va Hawk One. Về kết quả kinh doanh quý III/2009, VST vẫn chưa có số liệu sơ bộ, tuy nhiên theo VST tình hình kinh doanh quý III là khả quan.
cái thằng VST tệ hại vậy... làm ăn be bét, bán tàu vẫn chưa được mà đã chạy giá rồi. Vậy lý gì hàng tốt như MHC vẫn chưa chạy..... chỉ là có ai đó đang muốn mua thêm...... nhưng hôm nay đã đủ hàng rồi thì phải....vậy thì em nó sẽ như thế nào đây

kikicoco

14-10-2009, 03:59 PM

Các bác xuống hết tàu em nó rồi ah.
Chán quá không ai ngó ngàng đến em nó.

bubemark

14-10-2009, 04:02 PM

Các bác xuống hết tàu em nó rồi ah.
Chán quá không ai ngó ngàng đến em nó.

:ketui::ketui:Vì không ai ngó ngàng em nó nên em nó lên trần mà chẵng ai hay gì cả..... kakak........ đã đến thời điểm của MHC rồi....... UP......UP UP UP:flagfrance:

bubemark

14-10-2009, 04:12 PM

ĐánTheo thống kê quy luật về chu kỳ kinh tế, thông thường ngành vận tải nói chung (và tài chính) sẽ bứt phá sớm khi nền kinh tế khởi sắc trở lại.
Cùng với đà phục hồi nền kinh tế thế giới những tháng cuối năm, con số này hứa hẹn sẽ có những bước tăng trưởng nhảy vọt và trực tiếp hưởng lợi không nhỏ chính là các doanh nghiệp trong ngành vận tải biển.
Số liệu GDP mới nhất trong quý 2 đã công bố cho thấy những nền kinh tế lớn đã bắt đầu có dấu hiệu đang trên đà phục hồi.
Nhu cầu giao thương quốc tế ngày càng sôi động biểu hiện ở chỉ số BDI –Baltic Exchange Dry Index (chỉ số theo dõi tỷ lệ vận chuyển nguyên liệu thô trên biển) đã tăng từ mức thấp nhất dưới 800 điểm trong quý I/2009 lên mức cao nhất 4.300 trong tháng 5/2009.
Tuy nhiên đến ngày 06/08/2009, BDI đã giảm xuống còn 2.907 điểm khi nhu cầu về quặng sắt và than đá giảm.
Rất khó để biết được khi nào xu hướng đi xuống trên thị trường giao ngay sẽ giảm. Tuy nhiên, nếu các nước nhập khẩu vẫn mua hàng vào cuối năm nay, chỉ số vận tải biển sẽ tăng trở lại.

Giá thuê các loại tàu biển đều giảm. Giá thuê tàu capsize – thường dùng chở quặng sắt – giảm 5,4% xuống còn 48.000 USD/ngày, giá thuê tàu panamax giảm 5,6% xuống còn 22.114 USD/ngày, giá thuê tàu suparamax giảm 3,9% xuống còn 20.053 USD/ngày, và giá tàu handysize giảm 1,4% xuống 12.306 USD/ngày.
Mặc dù đang ở mức thấp hơn nhiếu so với thời kỳ đỉnh điểm vào những tháng đầu năm 2008, tuy nhiên những diễn biến gần đây ít nhất cũng cho ta bức tranh tươi sáng hơn về ngành vận tải biển trong tương lai.

Theo thống kê quy luật về chu kỳ kinh tế và chu kỳ tăng trưởng của cổ phiếu, thông thường ngành vận tải nói chung (và tài chính) sẽ là các ngành hoa tiêu và thể hiện sự bứt phá sớm khi nền kinh tế khởi sắc trở lại.
Tình hình hoạt động vận tải biển của Việt Nam 7 tháng đầu năm 2009

Trong 7 tháng đầu năm 2009, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 66,9 tỷ USD, giảm hơn 23% so với cùng kỳ năm 2008. Đây là một trong những nguyên nhân đẩy khối lượng vận chuyển hàng hóa 7 tháng đầu năm 2009 chỉ đạt mức 26.5 triệu tấn giảm 9,8% so với cùng kỳ năm 2008.
Tuy nhiên qua diễn biến tình hình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển trong 7 tháng đầu năm 2009 cho chúng ta thấy khối lượng vận chuyển đã tăng khá mạnh kể từ quý II.
Trong số hơn 10 doanh nghiệp trong ngành vận tải biển trên sàn niêm yết có hơn 1/3 các doanh nghiệp công bố lỗ trong 6 tháng đầu năm 2009. Hầu hết đều là các doanh nghiệp lớn, có thương hiệu mạnh trong ngành vận tải biển. Đặc điểm chung là đều có các khoản vay dài hạn rất lớn.
Nguyên do là trong nửa cuối năm 2007 và nửa đầu năm 2008 khi nền kinh tế thế giới đang thời kỳ sôi động, nhu cầu giao thương vận chuyển hàng hóa trên thế giới lên cao (thể hiện chỉ số BDI có lúc đạt mức 11.600 điểm), nhiều doanh nghiệp đã đẩy mạnh vay vốn để trang bị tàu mới nhằm đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Thời điểm này chi phí mua tàu đúng ở mức đỉnh điểm, đó là giá tàu cao, chi phí đội tàu lớn, nguyên nhiên liệu đắt đỏ, cộng thêm lãi suất cho vay cũng ở mức cao nhất. Các khoản đầu tư trên của nhiều doanh nghiệp vẫn còn để lại hậu quả cho đến bây giờ khi mà chi phí lãi vay cũng góp phần tạo nên những khoản lỗ cho các công ty này.

Bên cạnh những doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn, cũng có một số doanh nghiệp làm ăn kinh doanh an toàn, có lãi nhờ vào những thế mạnh riêng như VIP, VTO, MHC, VFR...
Về hiệu quả sử dụng vốn vay, CTCP Chứng khoán Hòa Bình đưa ra hai ví dụ điển hình về việc sử dụng vốn vay lớn là CTCP Vận tải xăng dầu Vipco (VIP) và Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải và Thương mại (TJC).

Đối với TJC, tháng 7/2009 vừa qua, Công ty đã giao dịch thành công mua thêm 01 chiếc tàu trọng tải 7.833 DWT và theo kế hoạch ngày 11/8/2009 tới sẽ nhận bàn giao và đưa tàu mới và đưa vào khai thác ngay đơn hàng đầu tiên từ Tp.HCM sang Thái Lan.

Ngoài ra, để tăng cường năng lực vận tải của đội tàu, Công ty có kế hoạch bán thanh lý những tàu già đã qua khấu hao nhằm gia tăng lợi nhuận và dòng tiền cho công ty, vừa chuẩn bị đầu tư bổ sung đội tàu trẻ, nâng cao hiệu quả khai thác. Theo kế hoạch, Công ty cũng đang nghiên cứu xây dựng phương án đầu tư và phương án tăng vốn điều lệ từ các nguồn vốn thặng dư, các quỹ, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối và phát hành tăng vốn điều lệ.

Đối với VIP, mặc dù vay nợ lớn nhưng nhờ việc sử dụng nguồn vốn có hiệu quả, tổng trọng tải đội tàu 180.000 DWT của công ty được khai thác hiệu quả đã khiến doanh thu và lợi nhuận khá ổn định và tăng trưởng mạnh trong vào quý II/2009, lần lượt đạt 53.5% và 83% so với KHKD năm 2009.

Với việc đẩy nhanh tiến độ dự án cao ốc VIPCO TOWER và dự án Cụm Cảng hóa dầu - container VIPCO và khẩn trương hoàn thành đưa cao ốc 43 Quang Trung (Trung tâm TP.Hải Phòng) vào khai thác, nguồn thu và lợi nhuận của Công ty hứa hẹn sẽ tăng trưởng mạnh trong thời gian tới.
(http://.vn/200908081028347CA31/danh-gia-trien-vong-nganh-van-tai-bien-trong-quy-iii.chn)

TIN TỨC EM MHC THẾ MÀ BẢO EM NÓ KHÔNG LÊN ĐƯỢC CÁC BÁC NHĨ

bubemark

14-10-2009, 04:13 PM

ĐánTheo thống kê quy luật về chu kỳ kinh tế, thông thường ngành vận tải nói chung (và tài chính) sẽ bứt phá sớm khi nền kinh tế khởi sắc trở lại.
Cùng với đà phục hồi nền kinh tế thế giới những tháng cuối năm, con số này hứa hẹn sẽ có những bước tăng trưởng nhảy vọt và trực tiếp hưởng lợi không nhỏ chính là các doanh nghiệp trong ngành vận tải biển.
Số liệu GDP mới nhất trong quý 2 đã công bố cho thấy những nền kinh tế lớn đã bắt đầu có dấu hiệu đang trên đà phục hồi.
Nhu cầu giao thương quốc tế ngày càng sôi động biểu hiện ở chỉ số BDI –Baltic Exchange Dry Index (chỉ số theo dõi tỷ lệ vận chuyển nguyên liệu thô trên biển) đã tăng từ mức thấp nhất dưới 800 điểm trong quý I/2009 lên mức cao nhất 4.300 trong tháng 5/2009.
Tuy nhiên đến ngày 06/08/2009, BDI đã giảm xuống còn 2.907 điểm khi nhu cầu về quặng sắt và than đá giảm.
Rất khó để biết được khi nào xu hướng đi xuống trên thị trường giao ngay sẽ giảm. Tuy nhiên, nếu các nước nhập khẩu vẫn mua hàng vào cuối năm nay, chỉ số vận tải biển sẽ tăng trở lại.

Giá thuê các loại tàu biển đều giảm. Giá thuê tàu capsize – thường dùng chở quặng sắt – giảm 5,4% xuống còn 48.000 USD/ngày, giá thuê tàu panamax giảm 5,6% xuống còn 22.114 USD/ngày, giá thuê tàu suparamax giảm 3,9% xuống còn 20.053 USD/ngày, và giá tàu handysize giảm 1,4% xuống 12.306 USD/ngày.
Mặc dù đang ở mức thấp hơn nhiếu so với thời kỳ đỉnh điểm vào những tháng đầu năm 2008, tuy nhiên những diễn biến gần đây ít nhất cũng cho ta bức tranh tươi sáng hơn về ngành vận tải biển trong tương lai.

Theo thống kê quy luật về chu kỳ kinh tế và chu kỳ tăng trưởng của cổ phiếu, thông thường ngành vận tải nói chung (và tài chính) sẽ là các ngành hoa tiêu và thể hiện sự bứt phá sớm khi nền kinh tế khởi sắc trở lại.
Tình hình hoạt động vận tải biển của Việt Nam 7 tháng đầu năm 2009

Trong 7 tháng đầu năm 2009, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 66,9 tỷ USD, giảm hơn 23% so với cùng kỳ năm 2008. Đây là một trong những nguyên nhân đẩy khối lượng vận chuyển hàng hóa 7 tháng đầu năm 2009 chỉ đạt mức 26.5 triệu tấn giảm 9,8% so với cùng kỳ năm 2008.
Tuy nhiên qua diễn biến tình hình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển trong 7 tháng đầu năm 2009 cho chúng ta thấy khối lượng vận chuyển đã tăng khá mạnh kể từ quý II.
Trong số hơn 10 doanh nghiệp trong ngành vận tải biển trên sàn niêm yết có hơn 1/3 các doanh nghiệp công bố lỗ trong 6 tháng đầu năm 2009. Hầu hết đều là các doanh nghiệp lớn, có thương hiệu mạnh trong ngành vận tải biển. Đặc điểm chung là đều có các khoản vay dài hạn rất lớn.
Nguyên do là trong nửa cuối năm 2007 và nửa đầu năm 2008 khi nền kinh tế thế giới đang thời kỳ sôi động, nhu cầu giao thương vận chuyển hàng hóa trên thế giới lên cao (thể hiện chỉ số BDI có lúc đạt mức 11.600 điểm), nhiều doanh nghiệp đã đẩy mạnh vay vốn để trang bị tàu mới nhằm đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Thời điểm này chi phí mua tàu đúng ở mức đỉnh điểm, đó là giá tàu cao, chi phí đội tàu lớn, nguyên nhiên liệu đắt đỏ, cộng thêm lãi suất cho vay cũng ở mức cao nhất. Các khoản đầu tư trên của nhiều doanh nghiệp vẫn còn để lại hậu quả cho đến bây giờ khi mà chi phí lãi vay cũng góp phần tạo nên những khoản lỗ cho các công ty này.

Bên cạnh những doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn, cũng có một số doanh nghiệp làm ăn kinh doanh an toàn, có lãi nhờ vào những thế mạnh riêng như VIP, VTO, MHC, VFR...
Về hiệu quả sử dụng vốn vay, CTCP Chứng khoán Hòa Bình đưa ra hai ví dụ điển hình về việc sử dụng vốn vay lớn là CTCP Vận tải xăng dầu Vipco (VIP) và Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải và Thương mại (TJC).

Đối với TJC, tháng 7/2009 vừa qua, Công ty đã giao dịch thành công mua thêm 01 chiếc tàu trọng tải 7.833 DWT và theo kế hoạch ngày 11/8/2009 tới sẽ nhận bàn giao và đưa tàu mới và đưa vào khai thác ngay đơn hàng đầu tiên từ Tp.HCM sang Thái Lan.

Ngoài ra, để tăng cường năng lực vận tải của đội tàu, Công ty có kế hoạch bán thanh lý những tàu già đã qua khấu hao nhằm gia tăng lợi nhuận và dòng tiền cho công ty, vừa chuẩn bị đầu tư bổ sung đội tàu trẻ, nâng cao hiệu quả khai thác. Theo kế hoạch, Công ty cũng đang nghiên cứu xây dựng phương án đầu tư và phương án tăng vốn điều lệ từ các nguồn vốn thặng dư, các quỹ, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối và phát hành tăng vốn điều lệ.

Đối với VIP, mặc dù vay nợ lớn nhưng nhờ việc sử dụng nguồn vốn có hiệu quả, tổng trọng tải đội tàu 180.000 DWT của công ty được khai thác hiệu quả đã khiến doanh thu và lợi nhuận khá ổn định và tăng trưởng mạnh trong vào quý II/2009, lần lượt đạt 53.5% và 83% so với KHKD năm 2009.

Với việc đẩy nhanh tiến độ dự án cao ốc VIPCO TOWER và dự án Cụm Cảng hóa dầu - container VIPCO và khẩn trương hoàn thành đưa cao ốc 43 Quang Trung (Trung tâm TP.Hải Phòng) vào khai thác, nguồn thu và lợi nhuận của Công ty hứa hẹn sẽ tăng trưởng mạnh trong thời gian tới.
(http://.vn/200908081028347CA31/danh-gia-trien-vong-nganh-van-tai-bien-trong-quy-iii.chn)
TIN TỨC EM MHC THẾ MÀ BẢO EM NÓ KHÔNG LÊN ĐƯỢC CÁC BÁC NHĨ

kikicoco

14-10-2009, 04:15 PM

Hôm nay e nó Nake mà sao yên lặng vậy.
Chắc là sắp có sóng to gió lớn rồi.

IT Toc

14-10-2009, 08:29 PM

Hôm nay e nó Nake mà sao yên lặng vậy.
Chắc là sắp có sóng to gió lớn rồi.

Nhận thấy tín hiệu phát sóng từ hôm qua , sáng nay tranh thủ lên lại tàu MHC !

Vẫn quan điểm : ĐÍCH CUỐI NĂM LÀ 4X ... thẳng tiến từ hôm nay !

kikicoco

15-10-2009, 10:21 AM

Có ai còn cầm cổ MHC nữa ko.
Hôm nay chắc các bác xuống hết rồi.

IT Toc

15-10-2009, 03:32 PM

Có ai còn cầm cổ MHC nữa ko.
Hôm nay chắc các bác xuống hết rồi.
Tớ đang gom thêm đây.
Trên sàn còn mấy mã tăng nốt sóng này đâu ... chỉ còn vận tải biển là khả năng ăn 50% thôi !!!

codai

15-10-2009, 05:55 PM

Ngành vận tải biển chạy nhanh thật các bác nhĩ. Ngay cả chú VST đứng quanh giá 18-20 giờ cũng chạy mà mua không được nữa.

Vậy là sắp đến chú MHC rồi.... Coi lại basic của MHC thì..... các bác sẽ đổi ý định đầu tư vào VST ngay mà sẽ múc MHC ...... .

kikicoco

15-10-2009, 08:46 PM

Tin khẩn:
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam là cổ đông lớn của Công ty cổ phần Hàng hải Hà Nội (mã CK: MHC) đã thực hiện bán 1.012.500 cổ phiếu MHC (chiếm tỷ lệ 8,59%) từ ngày 29/07/2009 đến ngày 20/08/2009. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam đã báo cáo kết quả giao dịch cổ đông lớn chậm trễ so với qui định.
http://www.sbsc.com.vn/news/detail.do?id=93051

Trả nào e nó không tăng nổi.
Từ tuần sau MHC sẽ nhẹ nhàng ra khơi.

kikicoco

15-10-2009, 08:50 PM

Bọn Vosco này đểu thật. Bán đàng hàng cũng được giá cao, sao lại phải chui lủi vậy.
Mang tiếng quá. Ko biết UBCK xử thế nào.

DUNGSPM1986

15-10-2009, 11:04 PM

MHC là 1 ẩn số , con này phải tăng gấp 3 ... các chú cứ đợi báo cáo tài chính của nó rồi biết

ngunhatvst

15-10-2009, 11:15 PM

thiệt là đau lòng wa, hum nay kẹt tiện ,mình bán mất MHC rùi, nhưng mới có 1/3 thui nhé, hi vong em nó là một ẩn số cho chúng ta gom tiếp ....:106:

DUNGSPM1986

15-10-2009, 11:32 PM

Các chú cứ đặt câu hỏi tại sao 100:15 , dựa vào các con VTO , VST , VIP ...làm ăn thế nào trong quý III
Thêm nữa quý II chỉ có MHC và VIP là có lãi thôi nhé ... nào ta cùng đoán già đoán non

Ngoa Long Tien Sinh

16-10-2009, 12:08 AM

Vosco đã bán toàn bộ bơn 1 triệu cổ phiếu MHC
Giao dịch đã kết thúc vào cuối tháng 8/2009 nhưng hôm nay (15/10) mới được công bố.

Theo thông báo từ Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM, cổ đông lớn của Công ty Cổ phần Hàng hải Hà Nội (mã MHC) là Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) đã bán toàn bộ 1.012.500 cổ phiếu MHC chiếm tỷ lệ 8,59% từ ngày 29/07/2009 đến 20/08/2009. Hỏi sao em nó chạy giá được kia chứ.....:106:
MHC (http://.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/MHC.chn)vừa chia thưởng 15% bằng cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, ngày giao dịch không hưởng quyền là ngày 07/10/2009.
Trong khi hầu hết các cổ phiếu vận tải biển đều có kết quả kinh doanh lỗ trong quý 2 như VSP, VNA...thì MHC lãi 18,45 tỷ đồng, quý 1 lỗ 5,36 tỷ đồng.
Giá cổ phiếu MHC trong phiên giao dịch sáng nay (15/10) là 14.700 đồng/cp, giá cổ phiếu Vosco trên thị trường OTC là 19.000 đồng/cp.
Sao không thấy ông HSX có cái công văn nào xử lý thằng này nhĩ

Ngoa Long Tien Sinh

16-10-2009, 01:26 AM

VST: Đã bán xong 1 tàu, thu 2,535 triệu USD
Về tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh, ông Sơn cho biết: tổng doanh thu quý III ước đạt hơn 16 triệu USD (khoảng 300 tỷ đồng), lợi nhuận trước thuế ước khoảng 42 tỷ đồng. Dự kiến 3 tháng cuối năm, doanh thu của VST đạt 19 triệu USD, lợi nhuận trước thuế ước khoảng 60 tỷ đồng.

Nghị quyết ĐHĐCĐ năm 2009 đã thông qua phương án điều chỉnh chỉ tiêu kinh doanh trong trường hợp khó khăn hoặc là điều chỉnh khấu hao, hoặc là bán tàu. NHưng hiện nay VST đã bán được 1 tàu. Năm 2008, VST đã khấu hao nhanh, nên năm nay đã dư tài sản (có tài sản đã khấu hao hết)

http://.vn/VST-27266/vst-da-ban-xong-1-tau-thu-2535-trieu-usd.chn

MHC Cũng sẽ ra một tin như thế....... và MHC sẽ tiến nhanh thật là nhanh...... kakaka:flagfrance::flagfrance:

ataha

16-10-2009, 02:09 PM

Bọn Vosco này đểu thật. Bán đàng hàng cũng được giá cao, sao lại phải chui lủi vậy.
Mang tiếng quá. Ko biết UBCK xử thế nào.

Không phải đểu đâu mà sợ thông báo xong thì không bán được
MHC sẽ hành trình về nơi xa lắm đấy

Ngoa Long Tien Sinh

16-10-2009, 04:03 PM

Không phải đểu đâu mà sợ thông báo xong thì không bán được
MHC sẽ hành trình về nơi xa lắm đấy

Tàu MHC... Tàu tàu của em MHC kakaka:ketui:

codai

19-10-2009, 12:35 AM

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam là cổ đông lớn của Công ty cổ phần Hàng hải Hà Nội (mã CK: MHC) đã thực hiện bán 1.012.500 cổ phiếu MHC (chiếm tỷ lệ 8,59%) từ ngày 29/07/2009 đến ngày 20/08/2009. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam đã báo cáo kết quả giao dịch cổ đông lớn chậm trễ so với qui định.

-
sao cái bọn Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam trước không báo vi phạm, sau không báo vi phạm mà nhầm ngay lúc này thừa nhận vi phạm vậy các bác nhĩ....... phải chăng là có gì đó......
Câu nữa Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam bán hơn 1tr cp đó...... cho ai....... đây có phải chăng là 1 bài...... cắt thịt của nhà nước cho cá nhân nhĩ

kikicoco

19-10-2009, 11:25 AM

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam là cổ đông lớn của Công ty cổ phần Hàng hải Hà Nội (mã CK: MHC) đã thực hiện bán 1.012.500 cổ phiếu MHC (chiếm tỷ lệ 8,59%) từ ngày 29/07/2009 đến ngày 20/08/2009. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam đã báo cáo kết quả giao dịch cổ đông lớn chậm trễ so với qui định.

-
sao cái bọn Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam trước không báo vi phạm, sau không báo vi phạm mà nhầm ngay lúc này thừa nhận vi phạm vậy các bác nhĩ....... phải chăng là có gì đó......
Câu nữa Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam bán hơn 1tr cp đó...... cho ai....... đây có phải chăng là 1 bài...... cắt thịt của nhà nước cho cá nhân nhĩ

Thì hôm rồi chốt danh sách cổ đông nhận cổ phiếu thưởng không có tên ông đó.
Bị lộ hàng không dấu được nên phải công bố chứ sao.
Một doanh nghiệp vận tải nhà nước (Vosco) lớn như vậy mà làm ăn chụp giật...

kehocnghe

19-10-2009, 11:29 AM

Thì hôm rồi chốt danh sách cổ đông nhận cổ phiếu thưởng không có tên ông đó.
Bị lộ hàng không dấu được nên phải công bố chứ sao.
Một doanh nghiệp vận tải nhà nước (Vosco) lớn như vậy mà làm ăn chụp giật...

VOSCO bỏ túi tiền cá nhân rồi. MHC sao lại trần!

IT Toc

19-10-2009, 02:29 PM

VOSCO bỏ túi tiền cá nhân rồi. MHC sao lại trần!

Còn trần dài dài ... tại sao ư ? ... tại đã có quy hoạch phát triển VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM của Chính phủ ... vừa thấy tin sáng nay trên VTV1 !

IT Toc

19-10-2009, 02:48 PM

Còn trần dài dài ... tại sao ư ? ... tại đã có quy hoạch phát triển VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM của Chính phủ ... vừa thấy tin sáng nay trên VTV1 !

Em phải chia tay một ít VCG để sang đây đỡ mông cho VFR mà các bác xả ầm ầm thế này..

Phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020

http://dddn.vcmedia.vn/Images/Uploaded/Share/2009/10/18/vantaibien1.jpg

http://dddn.com.vn/images/assets/icon_clock.gif Cập nhật lúc 06:27 - Thứ hai, 19/10/2009
Tin liên quan
>> Hướng tới top 10 cảng hiện đại... (25/06) (http://dddn.com.vn/20090623032832678cat82/huong-toi-top-10-cang-hien-dai-cua-viet-nam.htm)
>> Diện mạo cảng biển Việt Nam... (04/09) (http://dddn.com.vn/20090903101746748cat101/dien-mao-cang-bien-viet-nam-den-nam-2030.htm)
>> Phát triển hệ thống cảng... (23/09) (http://dddn.com.vn/20090922105150652cat81/phat-trien-he-thong-cang-bien-hai-phong-ganh-nang-oan-lung-%21.htm)

Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Một trong những mục tiêu của Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 1601/QĐ-TTg ngày 15/10/2009 là: Phát triển vận tải biển theo hướng hiện đại hóa với chất lượng ngày càng cao, chi phí hợp lý, an toàn, hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng; tăng sức cạnh tranh của vận tải biển để chủ động hội nhập và mở rộng thị trường vận tải biển trong khu vực và trên thế giới.

Quy hoạch cũng nêu rõ mục tiêu của Chiến lược biển Việt Nam: đến năm 2020, kinh tế hàng hải đứng thứ hai và sau 2020 kinh tế hàng hải đứng đầu trong 5 lĩnh vực phát triển kinh tế biển; đồng thời góp phần củng cố an ninh, quốc phòng của đất nước. Về vận tải biển, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển, đáp ứng nhu cầu vận tải biển nội địa, nâng cao thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu đạt 27-30%, kết hợp chở thuê hàng hóa nước ngoài trên các tuyến vận tải biển xa. Khối lượng do đội tàu Việt Nam đảm nhận khoảng 110-126 triệu tấn vào năm 2015; 215-260 triệu tấn vào năm 2020 và đến năm 2030 tăng gấp 1,5-2 lần sao với năm 2020; số lượng hành khách đạt 5 triệu vào năm 2015; 9-10 triệu năm 2020 và năm 2030 tăng 1,5 lần so với năm 2020.
Phát triển đội tàu biển Việt Nam theo hướng hiện đại, chú trọng phát triển các loại tàu chuyên dùng (tàu container, hàng rời, dầu...) và tàu trọng tải lớn. Đến năm 2010 có tổng trọng tải 6-6,5 triệu DWT; năm 2015 có tổng trọng tải 8,5-9,5 triệu DWT, đến năm 2020 đạt 11,5-13,5 triệu DWT. Từng bước trẻ hóa đội tàu biển Việt Nam đến năm 2020 đạt độ tuổi bình quân 12 năm. Đến năm 2020, phát triển ngành công nghiệp tàu thủy nước ta đạt mức tiên tiến trong khu vực, đóng mới được tàu hàng trọng tải đến 300.000 DWT, các tàu khách, tàu dịch vụ dầu khí, tàu cứu hộ cứu nạn, bảo đảm hàng hải, công trình...
Trong giai đoạn tới, ngoài việc nâng cấp, đầu tư chiều sâu, phát huy hết công suất, hiệu quả của các cảng hiện hữu, cần tập trung vào việc xây dựng cảng trung chuyển quốc tế, cảng cửa ngõ quốc tế tại các vùng kinh tế trọng điểm, một số cảng nước sâu chuyên dụng xếp dỡ container, than quặng và dầu quy mô lớn, trang thiết bị hiện đại...

Thu Hiền

http://dddn.com.vn/2009101808496395cat130/phe-duyet-quy-hoach-phat-trien-van-tai-bien-viet-nam-den-nam-2020-.htm

Ngoa Long Tien Sinh

19-10-2009, 03:29 PM

VOSCO bỏ túi tiền cá nhân rồi. MHC sao lại trần!

Còn sao nữa bác!!! Các BÁC lớn của VOSCO đã múc được hàng giá rẽ rồi, giờ cho em nó chạy lên để lấy lời chứ....... chẵng nhẽ mua vào rồi để đó chơi àh:flagfrance: THẳng tiến MHC 5x

DUNGSPM1986

19-10-2009, 10:01 PM

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam là cổ đông lớn của Công ty cổ phần Hàng hải Hà Nội (mã CK: MHC) đã thực hiện bán 1.012.500 cổ phiếu MHC (chiếm tỷ lệ 8,59%) từ ngày 29/07/2009 đến ngày 20/08/2009. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam đã báo cáo kết quả giao dịch cổ đông lớn chậm trễ so với qui định.

-
sao cái bọn Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam trước không báo vi phạm, sau không báo vi phạm mà nhầm ngay lúc này thừa nhận vi phạm vậy các bác nhĩ....... phải chăng là có gì đó......
Câu nữa Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam bán hơn 1tr cp đó...... cho ai....... đây có phải chăng là 1 bài...... cắt thịt của nhà nước cho cá nhân nhĩ
Bác thông minh vãi cơ ... căn nguyên của nóa nằm ở báo cáo tài chính quý III này nè ... hê hê ... em đã bảo MHC là 1 ẩn số mà , chưa lộ tin tí nào lun ... các bác đừng có mà tưởng tượng , giá 3x xoàng lắm

bubemark

19-10-2009, 11:21 PM

Bác thông minh vãi cơ ... căn nguyên của nóa nằm ở báo cáo tài chính quý III này nè ... hê hê ... em đã bảo MHC là 1 ẩn số mà , chưa lộ tin tí nào lun ... các bác đừng có mà tưởng tượng , giá 3x xoàng lắm

Bác ơi, bác làm ở trong côn ty MHC hay sao mà biết cái "BCTC Q3... này nè"?????? Bác nói "em đã bảo MHC là 1 ẩn số mà , chưa lộ tin tí nào lun ..." thế làm sao bác biết????? Nếu biết rồi thì tiết lộ sơ sơ cái để anh em an tâm nào bác. CHứ em nó chạy chậm quá, làm anh em ai cũng nản bác àh

dankngc

20-10-2009, 11:43 AM

Sáng mai múc ATO không cần suy nghĩ nhiều nữa

pmtinte

21-10-2009, 01:13 AM

Sáng mai múc ATO không cần suy nghĩ nhiều nữa

Cùng lên tầu nào ! ^^ Sóng này chắc to đây ;))

codai

21-10-2009, 06:49 AM

Múc hàng thôi.... Thằng này mấy nay không chạy giá. Giờ mà RUN thì........... $_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^
$_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^
$_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^
$_$ ^_^ $_$ ^_^ $_$ ^_^

bachlien

21-10-2009, 10:23 AM

Chuẩn bị thắt đai an toàn nhé. Chuẩn bị tới ga 3x nào.

kikicoco

21-10-2009, 05:47 PM

Sau một thời gian rung lắc dữ dội, các gà nhà ta đã bị rớt tàu gần hết. Bằng chứng là trên diễn đàn MHC ko còn sôi động như trước.
Vậy cổ phiếu MHC vào tay ai....
Khi các Newbiu im tiếng là lúc BBs lên tiếng.....khakhakha.

BJ

21-10-2009, 07:20 PM

Mua thử hơn chục K theo các bác cho zui, thôi thì đành ngâm tôm đến sang năm chờ em nó hết khủng hoảng vậy, vào các em khác chân dài đến bím không theo được

IT Toc

22-10-2009, 04:16 PM

Mua thử hơn chục K theo các bác cho zui, thôi thì đành ngâm tôm đến sang năm chờ em nó hết khủng hoảng vậy, vào các em khác chân dài đến bím không theo được

Đã vào bệ phóng ... hành trình 3x bắt đầu !

pmtinte

22-10-2009, 10:04 PM

Đã vào bệ phóng ... hành trình 3x bắt đầu !

MHC hàng ngon giá rẻ ! múc khẩn trương :flagfrance:

bubemark

23-10-2009, 12:01 AM

Không cần biết, không cần nói nhiêu, mai vào đua lệnh....... ATO và TRẦN ngay lập tức

IT Toc

23-10-2009, 07:38 AM

Không cần biết, không cần nói nhiêu, mai vào đua lệnh....... ATO và TRẦN ngay lập tức

CHÚ Ý QUAN TRỌNG:

BDI hôm nay vượt 3000:

Valu 3,001.00 Change 84.000 % Change 2.880

kieuuyen

23-10-2009, 09:35 AM

CHÚ Ý QUAN TRỌNG:

BDI hôm nay vượt 3000:

Valu 3,001.00 Change 84.000 % Change 2.880

MHC sẽ chinh phục ngưỡng 2x ngay trong tuần tới!!!!

KQKD Q3 có rồi đấy các bác, tốt đấy. Tiếp tục phân bổ LN do chuyển nhượng tòa nhà!!! Tỗng giá trị chuyển nhượng 50 tỷ.

kieuuyen

23-10-2009, 09:39 AM

MHC sẽ chinh phục ngưỡng 2x ngay trong tuần tới!!!!

KQKD Q3 có rồi đấy các bác, tốt đấy. Tiếp tục phân bổ LN do chuyển nhượng tòa nhà!!! Tỗng giá trị chuyển nhượng 50 tỷ.
Kha kha Lệnh lớn đang vào!!!!! MHC tiếp tục cuộc đua !!!!!!

kieuuyen

23-10-2009, 09:51 AM

Mới chuyển vào LN Q2 18 tỷ thui!!!!!

Kha kha Lệnh lớn đang vào!!!!! MHC tiếp tục cuộc đua !!!!!![/B]

Chú ý, MHC tăng tốc. 2X trong tuần tới!!!!!!

bachlien

23-10-2009, 09:54 AM

Xin lỗi em MHC hnay hết hàng. Tính đến 10h mà em nó bị mấy thằng khoai tây đong nhiều quá.

vanbang

23-10-2009, 10:48 AM

MHC sẽ chinh phục ngưỡng 2x ngay trong tuần tới!!!!

KQKD Q3 có rồi đấy các bác, tốt đấy. Tiếp tục phân bổ LN do chuyển nhượng tòa nhà!!! Tỗng giá trị chuyển nhượng 50 tỷ.
Có báo cáo công bố chưa vậy? thông tin chi tiết thế nào rồi, cuối giờ hôm nay cả bảng đỏ rực, riêng chú MHC vẫn còn .. xanh.