“Chặt khúc” quốc lộ bán vé, dân oằn mình vì phí: Không loại trừ khả năng có lợi ích nhóm

[tintucsukien]

Ngày 21.5, Bộ GTVT có văn bản báo cáo Chính phủ, trả lời về tình trạng thu phí và bố trí các trạm thu phí đường bộ bất hợp lý sau khi báo Lao Động đăng loạt bài phản ánh. Tuy nhiên, báo cáo chỉ nêu những chủ trương chính sách mang tính vĩ mô, “né tránh” những vấn đề cụ thể. Báo Lao Động tiếp tục nhận được phản biện của nhiều bạn đọc, sẽ lần lượt đăng những ý kiến này...


Xem bài viết: “Chặt khúc” quốc lộ bán vé, dân oằn mình vì phí: Không loại trừ khả năng có lợi ích nhóm (http://vietstock.vn/ChannelID/1351/Tin-tuc/422011-default.aspx)

[tintucsukien]

Đoạn đường QL13 từ cầu Bình Triệu đến gần ngã tư Sở Sao chỉ 25, 26 km nhưng có 3 trạm thu phí. Như vậy có hợp lý không.


Xem bài viết: “Chặt khúc” quốc lộ bán vé, dân oằn mình vì phí: Không loại trừ khả năng có lợi ích nhóm (http://vietstock.vn/ChannelID/1351/Tin-tuc/422011-default.aspx)

[gaixnghiep]

3 trạm mất vài chục

[tintucsukien]

Gom lại 1 trạm thì các thầy thư phi´ lên 4 lần còn khổ hơn!


Xem bài viết: “Chặt khúc” quốc lộ bán vé, dân oằn mình vì phí: Không loại trừ khả năng có lợi ích nhóm (http://vietstock.vn/ChannelID/1351/Tin-tuc/422011-default.aspx)

[tintucsukien]

Rất đồng tình với ý kiến của bác. Phí đường bộ là gánh nặng xã hội.



Xem bài viết: “Chặt khúc” quốc lộ bán vé, dân oằn mình vì phí: Không loại trừ khả năng có lợi ích nhóm (http://vietstock.vn/ChannelID/1351/Tin-tuc/422011-default.aspx)

[hocsinhngoan]

Nói tóm lại 1 câu là cuối cùng người dân luôn phải chịu thiệt thòi nhất!