VIP - Vận tải xăng dầu gia nhập Bluechip

[imported_Hoang Lan]

em đang kết con VIP này quá


mai các cụ xả tý để em lên tàu cái



[:O] Từ từ sẽ có, ,

[Hoang.kc]

em đang kết con VIP này quá




mai các cụ xả tý để em lên tàu cái





Vip thì mua lúc nào chẳng được


cần gì bọn em xả

[Mùa thu lá bay]

em đang kết con VIP này quá




mai các cụ xả tý để em lên tàu cái





Vip thì mua lúc nào chẳng được


cần gì bọn em xả





có 1 nhõn dưới 10 múc cố thì hết


các cụ toàn bán gần CE


em vào sau để em giá thấp tý đê

[anye_enya]

em đang kết con VIP này quá


mai các cụ xả tý để em lên tàu cái





Vip thì mua lúc nào chẳng được




cần gì bọn em xả





có 1 nhõn dưới 10 múc cố thì hết


các cụ toàn bán gần CE


em vào sau để em giá thấp tý đê



Con này cũng được giá dứoi 10 quá good.........mai canh múc 1 ít

[Hoang.kc]

VIP của chúng ta hôm nay ko được vui lắm


các bác nhỉ


Được mỗi 1 điều động viên là Tây mua

[canlong82]

VIP của chúng ta hôm nay ko được vui lắm




các bác nhỉ


Được mỗi 1 điều động viên là Tây mua





Vẫn còn đỡ hơn STB mà cụ.


STB chuối

[pppstock]

VIP vừa mua 02 tàu mới P15 và P16

[Hoang.kc]

VIP vừa mua 02 tàu mới P15 và P16








Hy vọng em nó lên 15, 16 nhỉ

[humvee]

ịt mẹ con khỉ VIP này đứng tấn cả tuần nay, cay vãi đái![:hucdau]

mai em bán tất, sư bố nó! [:nhai]

[thuyen_buom]

ịt mẹ con khỉ VIP này đứng tấn cả tuần nay, cay vãi đái!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall

mai em bán tất, sư bố nó! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-84.gif" alt="small frog




e này tích lủy hơi bị nhiều.....khi tăng thì éo lên tàu dc đâu.

[thuyen_buom]

ịt mẹ con khỉ VIP này đứng tấn cả tuần nay, cay vãi đái!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall

mai em bán tất, sư bố nó! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-84.gif" alt="small frog




e này tích lủy hơi bị nhiều.....khi tăng thì éo lên tàu dc đâu.

[thuyen_buom]

e này tích lủy hơi lâu.

[humvee]

e này tích lủy hơi lâu.



tích lũy éo gì mà lệnh bán to vãi đái, kụ ah! [:bans1]

[nhaquechoichungkhoan]

Thằng VIP tiềm năng thì quá tốt rồi, nhưng tôi nghĩ phiên ngày mai VIP khó bảo toàn được tính mạng, các BBs đang tìm cách đẩy giá xuống nhằm gom hàng giá rẻ, sau thời gian ăn no nê từ mức 8.1 - 8.5. Hiện tại đang đặt lệnh xả ép giá xuống rồi vét hàng.


Dự đoán phiên ngày mai 03/04/2009, VIP 90% giảm, mức độ tùy thuộc vào VNI. VIP hiện tại phù hợp voi đầu tư lâu dài, còn ngắn hạn sẽ bị ăn sóng xuống.


Các bác sáng suốt...theo dõi, VIP xuống lên mua vào từ từ còn nếu VIP up được thì khỏi nói, đó là lễ Tổ Hùng Vương cho các bác.

[becks2367]

e này tích lủy hơi lâu.



tích lũy éo gì mà lệnh bán to vãi đái, kụ ah! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-73.gif" alt="Fire long gun




Theo em bác Hum nên xuống tàu em VIP. Bác lên em nào xui bỏ bu em đó[8o|]

[trieuphuvn]

Em nó có lãi sao mà tèo thế.

[Mùa thu lá bay]

5 phiên liên tục loanh quanh 9.6-9-8 là sao nhể [:D]

[imported_Hoang Lan]

Các Bác can đảm mai bán hết nhảy sang con khác đi, , ,

[humvee]

e này tích lủy hơi lâu.



tích lũy éo gì mà lệnh bán to vãi đái, kụ ah! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-73.gif" alt="Fire long gun




Theo em bác Hum nên xuống tàu em VIP. Bác lên em nào xui bỏ bu em đóhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-39.gif" alt="Super Angry



bác ko phải nhắc, mai em té, đ_iên lắm roài![8o|]

[thuyen_buom]

e này tích lủy hơi lâu.



tích lũy éo gì mà lệnh bán to vãi đái, kụ ah! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-73.gif" alt="Fire long gun




Theo em bác Hum nên xuống tàu em VIP. Bác lên em nào xui bỏ bu em đóhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-39.gif" alt="Super Angry



bác ko phải nhắc, mai em té, đ_iên lắm roài!http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-39.gif" alt="Super Angry




mai táo bón

[canlong82]

Các thuỷ thủ của con tàu VIP đâu rồi.


AE đâu rồi, chúng ta là VIP cả đấy.


Hôm nay ăn mừng em nó vượt qua rào cản mệng giá các bác nhỉ.


E có nhã ý mời mọi người 1 cốc coffee?

[becks2367]

Em vẫn yên vị đây.[:cungly] . Bác Humđi thong thả nhé![:zozo]

[Hoang.kc]

Các thuỷ thủ của con tàu VIP đâu rồi.




AE đâu rồi, chúng ta là VIP cả đấy.


Hôm nay ăn mừng em nó vượt qua rào cản mệng giá các bác nhỉ.


E có nhã ý mời mọi người 1 cốc coffee?





VIP của chúng ta hôm nay đã sánh vai với các thế hệ đàn anh rồi


nhớ thắt dây an toàn vào các bác nhé

[Hoang.kc]

Các Bác can đảm mai bán hết nhảy sang con khác đi, , ,








Nhảy con khác để vào đổ vỏ cho chúng nó à


con này của mình mới tăng ít, còn tăng tiếp

[canlong82]

Các Bác can đảm mai bán hết nhảy sang con khác đi, , ,








Nhảy con khác để vào đổ vỏ cho chúng nó à


con này của mình mới tăng ít, còn tăng tiếp





Đà tăng mạnh kiểu này, không cần nhảy đi đâu hết, ôm chặt cổ của mình vào.


Nhảy qua nhảy lại sợ sẽ huề cả làng nữa.


VIP thẳng tiến 15 nào.

[Hoang.kc]

Các Bác can đảm mai bán hết nhảy sang con khác đi, , ,








Nhảy con khác để vào đổ vỏ cho chúng nó à


con này của mình mới tăng ít, còn tăng tiếp





Đà tăng mạnh kiểu này, không cần nhảy đi đâu hết, ôm chặt cổ của mình vào.


Nhảy qua nhảy lại sợ sẽ huề cả làng nữa.


VIP thẳng tiến 15 nào.





20 em mới bán cụ ạ

[imported_Hoang Lan]

Các Bác can đảm mai bán hết nhảy sang con khác đi, , ,






Nhảy con khác để vào đổ vỏ cho chúng nó à


con này của mình mới tăng ít, còn tăng tiếp





Đà tăng mạnh kiểu này, không cần nhảy đi đâu hết, ôm chặt cổ của mình vào.


Nhảy qua nhảy lại sợ sẽ huề cả làng nữa.


VIP thẳng tiến 15 nào.





20 em mới bán cụ ạ






Hihi, Có khi Thứ 3 tuần sau Bác là người chạy đầu tiên, , ,

[canlong82]

Các Bác can đảm mai bán hết nhảy sang con khác đi, , ,






Nhảy con khác để vào đổ vỏ cho chúng nó à


con này của mình mới tăng ít, còn tăng tiếp





Đà tăng mạnh kiểu này, không cần nhảy đi đâu hết, ôm chặt cổ của mình vào.


Nhảy qua nhảy lại sợ sẽ huề cả làng nữa.


VIP thẳng tiến 15 nào.





20 em mới bán cụ ạ








Hihi, Có khi Thứ 3 tuần sau Bác là người chạy đầu tiên, , ,






Ấy đừng có hù em chứ.


Cụ ấy mà chạy thì e cũng chẳng dám ở lại.


Nhưng tầm ấy mà bác ấy chạy thì e chưa chạy đâu, đợi em nó về 15 rồi tính.


Bị kẹp quá nặng đây này.

[Mùa thu lá bay]

VIP mới ở chân dốc


xu hướng tăng ngon thì thứ 3 tuần sau dù phải múc cao hơn 5% vưỡn hấp dẫn

[canlong82]

Bác nào cho e hỏi ngày mấy cổ tức (8%) của em vip này về tk vậy?


E quên mất rồi?

[Hoang.kc]

Thứ Sáu, 03/04/2009,18:47

VIPCOgóp vốnmua tàu chở xăng dầu trị giá 36 triệu USD


Ngày 3/4/2009, Ngân hàng TMCP Xăng dầu Petrolimex, Ngân hàng TMCP Quân đội, Ngân hàng TMCP Dầu khí Toàn Cầu, Ngân hàng TMCP Đại Dương và Công ty Cổ phần vận tải xăng dầu VIPCO (HoSE: VIP (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VIP&q=VIP))tổ chức Lễ ký kết hợp đồng tài trợ mua tàu chở xăng dầu trọng tải 46.732 DWT – trị giá 36 triệu USD.





Trong đó, Ngân hàng TMCP Xăng dầu Petrolimex (PG Bank) là ngân hàng đầu mối. Hợp đồng tài trợ tín dụng này trị giá 25,2 triệu USD tương đương 70% giá trị của chiếc tàu và có thời hạn vay là 10 năm.


Tàu trọng tải 46.732 DWT mua lần này được đặt tên là tàu Petrolimex 16 trị giá 36 triệu USD. Chiếc tàu này được đóng tại hãng HuynDai Mipo Dockyard Co.Ltd, Hàn Quốc năm 2003 và được đưa vào sử dụng vào tháng 2/2004 theo cấp đăng kiểm ABS (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=ABS&q=ABS) của Mỹ. Theo kế hoạch, tàu Petrolimex 16 sẽ được bàn giao trong khoảng trung tuần tháng 4. Theo tổng mức đầu tư của dự án, VIPCO sẽ đầu tư 30% bằng vốn hiện có; 70% sẽ được tài trợ tín dụng thông qua các ngân hàng trên.


Mục đích đầu tư tàu dầu trọng tải 46.732 DWT của VIPCO là không chỉ giúp công ty này phát triển đội tàu biển để giành quyền vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam, vận tải hàng nội địa mà còn mở rộng phạm vi hoạt động vận tải trong khu vực và quốc tế. Phát triển kinh tế biển là một trong những định hướng quan trọng của **** và Nhà nước trong giai đoạn 2006 – 2020, nhằm duy trì thị phần vận tải hiện có từng bước nâng cao uy tín và mở rộng hoạt động vận tải ra ngoài ngành đồng thời tranh thủ cơ hội để khẩn trương gia nhập thị trường vận tải khu vực và thế giới.


Ông Nguyễn Quang Định, Tổng Giám Đốc PG Bank cho biết: “Dự án mua tầu chở xăng dầu của VIPCO không chỉ có hiệu quả kinh tế rất cao mà còn có ý nghĩa chính trị rất lớn góp phần phát triển ngành vận tải viễn dương của Việt Nam. Với vai trò là ngân hàng đầu mối thu xếp khỏan tín dụng lên đến 25,2 triệu USD tiếp tục khẳng định khả năng của PG Bank trong việc thu xếp vốn tài trợ cho những dự án rất lớn”.

[nuoica]

Khủng gì, năm ngoái VTO cũng do sắm tàu mà lãi suất nó nuốt hết lợi nhuận đó bác, chưa kể khấu hao. Chuyện đầu tư tàu là nhắm đến tương lai và phù hợp với quy định của quốc tế ( tàu 2 vỏ ), nên trước mắt sẽ không có lợi nhuận cao được.

[Hoang.kc]

Bác nào cho e hỏi ngày mấy cổ tức (8%) của em vip này về tk vậy?




E quên mất rồi?





Em mua sau ngày hưởng quyền, chẳng để ý


Nhưng quan tâm làm gì hả bác, đáng bao nhiêu đâu


Quan trọng là từ bây giờ mỗi ngày chúng ta ăn 5%

[Hoang.kc]

Khủng gì, năm ngoái VTO cũng do sắm tàu mà lãi suất nó nuốt hết lợi nhuận đó bác, chưa kể khấu hao. Chuyện đầu tư tàu là nhắm đến tương lai và phù hợp với quy định của quốc tế ( tàu 2 vỏ ), nên trước mắt sẽ không có lợi nhuận cao được.







Giai đoạn này mua tàu là quá chuẩn


Giá tàu rẻ


đón đầu đà phục hồi kinh tế


Ko như VSP, mua tàu đúng lúc giá tàu cao chót vót


Bác mà đánh giá tin này ko tốt cho VIP thì thật là đáng buồncho bác

[nuoica]

Khủng gì, năm ngoái VTO cũng do sắm tàu mà lãi suất nó nuốt hết lợi nhuận đó bác, chưa kể khấu hao. Chuyện đầu tư tàu là nhắm đến tương lai và phù hợp với quy định của quốc tế ( tàu 2 vỏ ), nên trước mắt sẽ không có lợi nhuận cao được.





Giai đoạn này mua tàu là quá chuẩn


Giá tàu rẻ


đón đầu đà phục hồi kinh tế


Ko như VSP, mua tàu đúng lúc giá tàu cao chót vót


Bác mà đánh giá tin này ko tốt cho VIP thì thật là đáng buồncho bác



Không phải ý tôi vậy, tin này nhìn chung là tốt nhưng ko phải nóng lắm và đầu tư mức giá này ăn cổ thôi cũng hợp lý !

Good Luck !

[pppstock]

Bác nào cho e hỏi ngày mấy cổ tức (8%) của em vip này về tk vậy?




E quên mất rồi?





Ngày 10/4 bác ạ. Nhưng bác cứ tạm quên nó đi

[quach]

Bác nào cho e hỏi ngày mấy cổ tức (8%) của em vip này về tk vậy?




E quên mất rồi?





Ngày 10/4 bác ạ. Nhưng bác cứ tạm quên nó đi


Các Bác cứ yên tâm mà nằm em này


Cả tuần sau là tới cầu của VIP ( cầu peny )


Thằng này làm ăn rất tốt đấy


Có đứa em xin vào làm mà lixi mấy k USD


Bây giờ mua Cp bằng mệnh giá đc làm Boss.


UP UP UP

[Hoang.kc]

Bác nào cho e hỏi ngày mấy cổ tức (8%) của em vip này về tk vậy?




E quên mất rồi?





Ngày 10/4 bác ạ. Nhưng bác cứ tạm quên nó đi


Các Bác cứ yên tâm mà nằm em này


Cả tuần sau là tới cầu của VIP ( cầu peny )


Thằng này làm ăn rất tốt đấy


Có đứa em xin vào làm mà lixi mấy k USD


Bây giờ mua Cp bằng mệnh giá đc làm Boss.


UP UP UP





Em đính chính chút


VIP giá 1. nhưng ko phải Peny

[Facebook]

VIP sắp nhận 2 tàu mới, chắc năm VIP và một số mã ngành vận tải năm nay sẽ làm ăn khá đây!

[Tomty]

VIP sắp nhận 2 tàu mới, chắc năm VIP và một số mã ngành vận tải năm nay sẽ làm ăn khá đây!



TOÀN TIN TỐT THÍA NÀY CHẮC NÓ KHÔNG TỤT NỮA !



http://www.vipco.com.vn/Image.aspx/image=pjpeg/273f64041b6f4cd48d0d6198ee7d1145-P10.jpg/P10.jpg" title="" style="border-width: 0px; width: 604px; height: 294px;" hspace="0

[canlong82]

VIP sắp nhận 2 tàu mới, chắc năm VIP và một số mã ngành vận tải năm nay sẽ làm ăn khá đây!





TOÀN TIN TỐT THÍA NÀY CHẮC NÓ KHÔNG TỤT NỮA !





http://www.vipco.com.vn/Image.aspx/image=pjpeg/273f64041b6f4cd48d0d6198ee7d1145-P10.jpg/P10.jpg





Cũng phải đến lúc VIP tạo niềm tin cho cổ đông thôi.


Chứ ì ạch hoài chán ngấy e nó đi.

[Hoang.kc]

VIP sắp nhận 2 tàu mới, chắc năm VIP và một số mã ngành vận tải năm nay sẽ làm ăn khá đây!





TOÀN TIN TỐT THÍA NÀY CHẮC NÓ KHÔNG TỤT NỮA !





http://www.vipco.com.vn/Image.aspx/image=pjpeg/273f64041b6f4cd48d0d6198ee7d1145-P10.jpg/P10.jpg





Cũng phải đến lúc VIP tạo niềm tin cho cổ đông thôi.


Chứ ì ạch hoài chán ngấy e nó đi.





Khi biết cp đó tốt


thì đừng bao giờ đi tìm câu trả lời cho câu hỏi "Sao nó tốt mà giá ko lên"

[canlong82]

VIP sắp nhận 2 tàu mới, chắc năm VIP và một số mã ngành vận tải năm nay sẽ làm ăn khá đây!





TOÀN TIN TỐT THÍA NÀY CHẮC NÓ KHÔNG TỤT NỮA !





http://www.vipco.com.vn/Image.aspx/image=pjpeg/273f64041b6f4cd48d0d6198ee7d1145-P10.jpg/P10.jpg





Cũng phải đến lúc VIP tạo niềm tin cho cổ đông thôi.


Chứ ì ạch hoài chán ngấy e nó đi.





Khi biết cp đó tốt


thì đừng bao giờ đi tìm câu trả lời cho câu hỏi "Sao nó tốt mà giá ko lên"





Cứ âm thầm chịu đựng phải ko cụ?


Không được kêu ca, hỏi hangì cả.

[trieuphuvn]

Em nó chưa xứng đáng với tên gọi. Hình ảnh này hy vọng không để bị lu mờ.

[Mùa thu lá bay]

trend này VIP lên dc 2x ko các cụ ui [:D]

[humvee]

hôm trước em nghĩ lại, ko bán VIP nữa, quyết chờ [:D]

[meou01]

Đầu tư vào một cổ phiếu đại gia với giá chỉ bằng mệnh giá thì còn gì hơn nữa!

Không cần phải bất cứ cổ nào mình mua đều phải lên liền!

[trieuphuvn]

Năm ngoái là "Nụ" là "Na".


Năm nay bộp vài phát nên VIP là " Thúy Loan".

Checked here

[nuoica]

Năm ngoái là "Nụ" là "Na".


Năm nay bộp vài phát nên VIP là " Thúy Loan".

Checked here

Các bác dư vốn thì đầu tư dài hạn, ngắn hạn VIP, VTO rất nặng mông không có hiệu quả được. Lời nói chân tình của người trong cuộc, các bác cứ kiểm chứng !

[Hoang.kc]

Hôm nay VIP của chúng ta cũng đã


"Như các anh em đ.ánh răng 1 mình"

[bi04]

Chúc mừng các cổ đông trung thành của VIP, tàu biển đang thẳng tiến ra đại dương ^^.



Hôm nay VIP của chúng ta cũng đã




"Như các anh em đ.ánh răng 1 mình"

[becks2367]

Hihi, wellcome back bác Hum ở lại nhé[:hoanho] .Đang chớ mai rung lắc gom thêm thoai, lúc này mua VIP khó quá

[Hoang.kc]

Các bác nhớ lời em bảo nhé


Khi nào diễn đàn VIP đông đông mới bán nhé


Em rút kinh nghiệm thằng HPC


Mua 9, bán 13, 15 rồi bây giờ 20 ko muốn


mua lại nữa

[vietfonevn]

[table] VIP: chuẩn bị nhận 2 tàu chở dầu, dự kiến doanh thu tăng 10,6% |




Thứ ba, 7/4/2009, 09:04 GMT+7 |




(ATPvietnam.com) -Công ty CP Vận tải Xăng dầu Vipco (mã chứng khoán: VIP) công bố thông tin về việc chuẩn bị nhận 2 tàu chở dầu.

Theo kế hoạch, từ ngày
15/4/2009 đến ngày 20/4/2009, Công ty sẽ tiến hành các thủ tục tiếp
nhận tàu Petrolimex 15 và tàu Petrolimex 16 tại Singapore. Sau khi tiếp
nhận, Công ty sẽ đưa hai tàu vào khai thác: Tàu Petrolimex 15 sẽ vận
chuyển hàng cho Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam kết hợp cho thuê ngoài
và sẽ thực hiện chuyến hàng đầu tiên về Việt Nam từ ngày 15/4/2009 đến
ngày 20/4/2009; Tàu Petrolimex 16 sẽ cho thuê định hạn đến hết năm 2009.



Dự kiến doanh thu của
toàn Công ty sẽ tăng 10,6% sau khi hai tàu đi vào hoạt động. Đây là hai
tàu theo kế hoạch đã được Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2007
thông qua sẽ đầu tư trong năm 2008, tuy nhiên năm 2009 mới được thực
hiện. Việc linh hoạt trong thời điểm mua tàu đã giúp Công ty tiết kiệm
được 20 triệu USD so với kế hoạch ban đầu.



Theo [url="http://atpvietnam.com/vn/san_hose/25600/index.aspx">

[vietfonevn]

VIP: vợ Chủ tịch HĐQT đăng ký mua 10.000 cổ phiếu từ 26/3 |




Thứ ba, 24/3/2009, 15:23 GMT+7 |




(ATPvietnam.com) -Công ty cổ phần Vận tải Xăng dầu VIPCO (mã CK: VIP) thông báo, bà Lê Thị Huấn (vợ ông Nguyễn Đạo Thịnh - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty) đã đăng ký mua 10.000 cổ phiếu.





Thời gian thực hiện giao dịch từ 26/3/2009 đến 24/6/2009.



Hiện bà Lê Thị Huấn đang
nắm giữ 25.000 cổ phiếu (chiếm 0,033% vốn cổ phần). Nếu thực hiện giao
dịch thành công thì bà Lê Thị Huấn sẽ nắm giữ 35.000 cổ phiếu (chiếm
0,058% vốn cổ phần).



Trước đó, từ ngày
20/02/2009 đến 09/03/2009 ông Vũ Quang Khánh - Thành viên HĐQT kiêm Kế
toán trưởng Công ty cũng đã mua 10.000 cổ phiếu nâng số cổ phiếu nắm
giữ từ 28.286 cổ phiếu (chiếm 0,048%) lên 38.286 cổ phiếu (chiếm
0,065%).

[bi04]

tàu vip hôm nay gặp dông biển nhưng các thủy thủ gan dạ vẫn vữngvàng tay lái.Một số thủy thủ gan dạ tiếp tục leo lên,một số thủy thủ yếu tim đã nhảy xuống biển rồi, liệu họ có bơi về bờ an toànkhông hay họ tiếp tục bơi để đuổi theo đu lên tầu lại. mờ các bạn tiếp tục xem tiếp phim tại những phiên tiếp theo ^^

Checked here

[Mùa thu lá bay]

hôm nay em yếu tim xuống tàu 11.2 [:D]

tàu này nhạy cảm quá

tt yếu phát nó xuống ngay

dưới 10. em lại leo lên cùng các cụ

[Hoang.kc]

Hôm nay Vni -8d mà Vip của chúng ta vẫn xanh

[nlc]

Hôm nay Vni -8d mà Vip của chúng ta vẫn xanh






Chính vì nó xanh nên tôi mới phải ném valy xuống tàu.

[:cungly] [:donca]

[humvee]

hôm nay cuối giờ em ATC, vớ đc cái phao bơi miết vào bờ [:D]

dạo này em đen quá nên đi sớm để đỡ khổ các bác trên tàu [:D]

[Tomty]

hôm nay cuối giờ em ATC, vớ đc cái phao bơi miết vào bờ http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

dạo này em đen quá nên đi sớm để đỡ khổ các bác trên tàu http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile





giỏi lắm ! chắc thắng đậm ! bản tin FPTS đang ca ngợi con này , GD khủng đấy chứ ,đích 15 chắc được !

[Tomty]

hôm nay em yếu tim xuống tàu 11.2 http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

tàu này nhạy cảm quá

tt yếu phát nó xuống ngay

dưới 10. em lại leo lên cùng các cụ




<10 e khó !

[thuyen_buom]

mừng cho e nó giữ giá tốt.

[Huutruong076]

Hôm nay Vni -8d mà Vip của chúng ta vẫn xanh




Vận tải xăng dầu thì đều ngon lành?

VIP và VTO đều Number one[Y]

[nhaquechoichungkhoan]

Chao các bác,


Hôm nay thị trường có phiên điều chỉnh giảm thế mà anh cu VIP của nhà mình vẫn phởn gớm..hahaha


Nhưng có lẽ ngày mai VIP hết dầu chạy rồi, có vẻ hôm nay ì ạch lắm rồi, mai khó vượt sóng đựoc nữa.


Em dự đoán ngày mai VIP sẽ giảm sàn, đây là cơ hội cho anh em muốn lên VIP trước khi VIP tiến tới 13.


Các bác ủng hộ cho mai em nó đo ván nhá, em trót té rồi, bây giờ sợ nó cửng lắm.[Y]

[nbnew25]

Ok. Ngày mai tôi sẽ mua vào VIP. Ngồi nghiên cứu cổ phiếu VIP hết 4-5 tiếng. Hiểu tại sao nguyên do nó rớt xuống vực thẳm như vầy rồi. Nếu mua để trên 3 tháng lợi nhuận chắc sẽ đạt 50%, trên 16 sẽ đạt được không khó. Mua mấy cổ phiếu trên trời như FPT, REErủi ro cao lắm.Và hiện tạisố lượng người đổ vào cổ phiếu rất nhiều. Trên 1000 tài khoản mở trong tháng 3. Kinh tế đang hồi phục tốt. VnIndex hiện đang thử lực, 1 số người sợ sẽ bán rađẩy VnIndex dao động 300-320,nhưng với số lượng người quan tâm cổ phiếu nhiều như vậy theo bản thân tôi nghĩ ngưỡng 350 trên 2 tuần nửa sẽ đạt được. VnIndexlúc đáy 230 tuy mua vô rất tốt nhưng tính thanh khoản lúc đó không cao, dẫn đến chôn vốn quá lâu. Hiện tại mua vào là tốt nhất.


Nói sai đừng cười nha [H]

[becks2367]

Cám ơn 1 số bác phía trên đã xuống tàu. Tính thanh khoản của VIP cực kỳ cao. Không có gì tự nhiên mà VIP tăng trần đâu[:cungly]

[bi04]

Cám ơn 1 số bác phía trên đã xuống tàu. Tính thanh khoản của VIP cực kỳ cao. Không có gì tự nhiên mà VIP tăng trần đâuhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif










Hôm người yếu yếu,tàuthì rug lắcyếu hơn hôm qua nhưng vẫnkhiến emlàm rơi mất toàn bộ cổ phiếu VIP rồi khụ khụ. ngay` mai hình như cổ tức bắt đầu về Tk rồi các bác ạ. chờ khi nào VIP giảm giá ta lại mua vào tiếp ^^.

[thongoccamy]

Cám ơn 1 số bác phía trên đã xuống tàu. Tính thanh khoản của VIP cực kỳ cao. Không có gì tự nhiên mà VIP tăng trần đâuhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif










Hôm người yếu yếu,tàuthì rug lắcyếu hơn hôm qua nhưng vẫnkhiến emlàm rơi mất toàn bộ cổ phiếu VIP rồi khụ khụ. ngay` mai hình như cổ tức bắt đầu về Tk rồi các bác ạ. chờ khi nào VIP giảm giá ta lại mua vào tiếp ^^.





Cũng mai tui đã kịp lên tàu 2 ngày rồi, bác còn chờ lâu đó nhe mới có cơ hội nhập tiếp hàng, xin chia buồn cùng bác[:O]

[Hoang.kc]

VIP của chúng ta hôm nay lại sánh ngang với SSI

[becks2367]

[:cungly][:zozo][:cungly]

[nuoica]

VIP của chúng ta hôm nay lại sánh ngang với SSI



Hôm qua và hôm nay đã lên tàu cùng các cụ ko biết có trễ ko ! [:P]

[bi04]

VIP của chúng ta hôm nay lại sánh ngang với SSI





Hôm qua và hôm nay đã lên tàu cùng các cụ ko biết có trễ ko ! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif









Em rời tàu vip rồi, hôm nay thấy vip rung lắc nên te' luôn. không biết em té có sớm không nữa , thứ 3 tuàn sa tiền mới về lúc đấy chả bít VIP giá bi nhiêu roài nữa ^^ có thẻ là tầm 12.x

[bi04]

VIP của chúng ta hôm nay lại sánh ngang với SSI





Hôm qua và hôm nay đã lên tàu cùng các cụ ko biết có trễ ko ! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif









Em rời tàu vip rồi, hôm nay thấy vip rung lắc nên te' luôn. không biết em té có sớm không nữa , thứ 3 tuàn sa tiền mới về lúc đấy chả bít VIP giá bi nhiêu roài nữa ^^ có thẻ là tầm 12.x

[bi04]

VIP của chúng ta hôm nay lại sánh ngang với SSI





Hôm qua và hôm nay đã lên tàu cùng các cụ ko biết có trễ ko ! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif









Em rời tàu vip rồi, hôm nay thấy vip rung lắc nên te' luôn. không biết em té có sớm không nữa , thứ 3 tuàn sa tiền mới về lúc đấy chả bít VIP giá bi nhiêu roài nữa ^^ có thẻ là tầm 12.x

[Hoang.kc]

VIP của chúng ta hôm nay lại sánh ngang với SSI





Hôm qua và hôm nay đã lên tàu cùng các cụ ko biết có trễ ko ! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif






<12 thì thoải mái

[Rutluivaolichsu]

Hum nọ còn ít tiền lẻ, mấy e chứng thì hết hàng, quay sang xúc thử thằng VIP giá 10.2 lấy lại cảm giác chơi sàn Ho sau hơn 1 năm từ bỏ, ai dè em nó cứ phi ầm ầm

[Hoang.kc]

Hum nọ còn ít tiền lẻ, mấy e chứng thì hết hàng, quay sang xúc thử thằng VIP giá 10.2 lấy lại cảm giác chơi sàn Ho sau hơn 1 năm từ bỏ, ai dè em nó cứ phi ầm ầm







VIP bây giờ là "hàng nóng" rồi

[imported_Hoang Lan]

http://www.hsc.com.vn/Upload/Reports/daily/Ngay_09-04-2009.pdf

Hôm nay Công ty chứng khoán Gia Quyền bán thỏa thuận 240.000 giá 11.9

Sắp ra hàng được chưa các Bác, , ,

[trieuphuvn]

Em nó đang trở lại đúng tên của nó: " VIP"

[nhaquechoichungkhoan]

http://www.hsc.com.vn/Upload/Reports/daily/Ngay_09-04-2009.pdf




Hôm nay Công ty chứng khoán Gia Quyền bán thỏa thuận 240.000 giá 11.9


Sắp ra hàng được chưa các Bác, , ,






Ra duoc roi, thu 2 toi voi bac ra. Noi that ra thi voi VIP gia 2x thoi diem nay cung khong phai la xa xoi nhung em no tang manh qua chang chiu nghi gi ca nen cung hoi run run.

[trieuphuvn]

http://www.hsc.com.vn/Upload/Reports/daily/Ngay_09-04-2009.pdf




Hôm nay Công ty chứng khoán Gia Quyền bán thỏa thuận 240.000 giá 11.9


Sắp ra hàng được chưa các Bác, , ,






Ra duoc roi, thu 2 toi voi bac ra. Noi that ra thi voi VIP gia 2x thoi diem nay cung khong phai la xa xoi nhung em no tang manh qua chang chiu nghi gi ca nen cung hoi run run.





OK ! Chứng khoán đã lan tỏa về nông thôn rồi đó ! Nông thôn đã tham gia chơi chứng.

[becks2367]

Em theo VIP từ giá 8,5 mà có ra cổ nào đâu.Đủ kỳ vọng của mình thì xuống thôi. Em thấy cổ đông VIP yếu tim quá[:chiuthua]. Lời thật mất lòng

[imported_Hoang Lan]

Em theo VIP từ giá 8,5 mà có ra cổ nào đâu.Đủ kỳ vọng của mình thì xuống thôi. Em thấy cổ đông VIP yếu tim quáhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb down. Lời thật mất lòng



Bác theo từ 8,5 thì lo gi đâu, tăng thêm tý nào hay tý ấy, , ,

Em thì cứ phải sẵn sàng xả bất cứ lúc nào, , ,

Được cái thằng này thanh khoản tốt, , ,

[anye_enya]

Em theo VIP từ giá 8,5 mà có ra cổ nào đâu.Đủ kỳ vọng của mình thì xuống thôi. Em thấy cổ đông VIP yếu tim quáhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif" alt="Climb down. Lời thật mất lòng



Bác theo từ 8,5 thì lo gi đâu, tăng thêm tý nào hay tý ấy, , ,

Em thì cứ phải sẵn sàng xả bất cứ lúc nào, , ,

Được cái thằng này thanh khoản tốt, , ,



'

Tui ko có ôm con này...nhưng khuyen các bác đừng bán vội ...vì giá nó vẫn còn thấp ..........ai can đảm chờ 15.x đi ....nhanh thôi..có nhấp ra thì nhấp 1 nửa thôi

[bi04]

Em theo VIP từ giá 8,5 mà có ra cổ nào đâu.Đủ kỳ vọng của mình thì xuống thôi. Em thấy cổ đông VIP yếu tim quáhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif. Lời thật mất lòng





Bác theo từ 8,5 thì lo gi đâu, tăng thêm tý nào hay tý ấy, , ,


Em thì cứ phải sẵn sàng xả bất cứ lúc nào, , ,


Được cái thằng này thanh khoản tốt, , ,





'


Tui ko có ôm con này...nhưng khuyen các bác đừng bán vội ...vì giá nó vẫn còn thấp ..........ai can đảm chờ 15.x đi ....nhanh thôi..có nhấp ra thì nhấp 1 nửa thôi






bác theo từ 8.5 thì không có gì phải lo cả, có giảm bác cũng vẫn kịp bán vì con này thanh khoản tốt. em mua con nay từ 2 tháng trươcs giá 10.5 ròi quân bình giá được 10.3. đợt VIP xuống giá 8 đến 8.5 cũng chẳng còn tiền mua thêm ^^. em nó phi lên trên 11.x mừng húm bán hết luôn ^^. giờ đang đầu tư vô SSM với BTS. đợi xem vip có điều chỉnh không ^^

[tuanhungpvpl]

con này theo mình còn tăng mạnh nữa, các bác cứ yên tâm

[bi04]

con này theo mình còn tăng mạnh nữa, các bác cứ yên tâm










nhìn em này tăng cứ vù vù sau khi đãbán tất cũng thấy tiếc ^^ mai tiền bán em này mới về đến tk khục khục :).khi nào vip điều chỉnh sẽ nhập lại hiệndồn toàn bộ tiền bán em vip này sang chơi với mấy em chân dài bên Ha ^^,thị trường đang hứng khởi chuyển sang Ha ăn 7% nỗi ngày cũng hay.

[Tomty]

con này theo mình còn tăng mạnh nữa, các bác cứ yên tâm








nhìn em này tăng cứ vù vù sau khi đãbán tất cũng thấy tiếc ^^ mai tiền bán em này mới về đến tk khục khục :).khi nào vip điều chỉnh sẽ nhập lại hiệndồn toàn bộ tiền bán em vip này sang chơi với mấy em chân dài bên Ha ^^,thị trường đang hứng khởi chuyển sang Ha ăn 7% nỗi ngày cũng hay.



đừng mơ vip ĐC , nó còn phải > 20 may ra mới ĐC, hom nay cầu khủng quá mà cung tý tẹo, T+ gì thì cũng đợi vài phiên nữa cho các bác ăn non xuống tầu thì mới có cung

[canlong82]

con này theo mình còn tăng mạnh nữa, các bác cứ yên tâm








nhìn em này tăng cứ vù vù sau khi đãbán tất cũng thấy tiếc ^^ mai tiền bán em này mới về đến tk khục khục :).khi nào vip điều chỉnh sẽ nhập lại hiệndồn toàn bộ tiền bán em vip này sang chơi với mấy em chân dài bên Ha ^^,thị trường đang hứng khởi chuyển sang Ha ăn 7% nỗi ngày cũng hay.





đừng mơ vip ĐC , nó còn phải > 20 may ra mới ĐC, hom nay cầu khủng quá mà cung tý tẹo, T+ gì thì cũng đợi vài phiên nữa cho các bác ăn non xuống tầu thì mới có cung






Thằng này hôm nay dư mua trần cả triệu mới ghê chứ.


Đúng là đợt này bão mạnh rồi.


Chúc mừng AE có VIP nói riêng


Chúc mừng AE có cổ phiếu nói chung.

[hhsongngu]

e nhập vip từ 29.5 các bác ah, híc tháng 8 năm ngoái nó lên gần đến đó e định xuống tàu nó mà lại đi công tác chẳng để ý được. E găm nó thôi,30 em mới bán

[ntdhieu]

thằng này lên hot quá

mãi chưa chen chân vào được

[quach]

Quí 1 ,quí khó khăn nhất,VIP lãi 25 tỷ.


Cầm em này Hưởng cổ tức cũng hiệu quả gấp 3 lần gửi ngân hàng.


Quan tâm gì tới VN index.


Làng tinh mắt thật.

[becks2367]

Kính các bác, hôm nay em chính thức rời tàu VIP. Các bácở lại vui vẻ. Em VIP này quá tuyệt vời[:cungly]

[becks2367]

Kính các bác, hôm nay em chính thức rời tàu VIP. Các bácở lại vui vẻ. Em VIP này quá tuyệt vời[:cungly]

[tridoa3]

Mấy ngày gần đây, VIP và VTO giao dịch khá ấn tượng. Có thông tin ji đặc biệt ko nhỉ? :)

[NHCvodich]

Được biết: Quý 1 cố tình báo cáo lởm để Pà con hàng xóm thoát ra


Vận tải đang chết sặc gạch kia kìa, nợ đìa, mới nhận2 con tàu muatừ lúc giá chót vót


VIP sắp sửa chu kỳ tèo thảm, PE hơn 10 rồi, Beta có 0,84, giá hiện tại cao hơn giá trị sổ sách rồi


Cận thận bị chúng nó đổ vỏ nhé mọi nguoi



Q4 2008 (http://www.cophieu68.com/calculate_eps.php?stockname=vip" target=_blank>EPS Beta EPS 4 quý trước
KL trung bình 3 tháng 151,806
Hệ số thanh khoản 0.26%
Giá cao nhất 52 tuần 29.5 ngàn
Giá thấp nhất 52 tuần 8.1 ngàn

TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG TÀI CHÍNH




Chỉ số / Năm |
[url="http://www.cophieu68.com/finance_statistic.php?year=Q4 2008)


Lợi nhuận trên vốn đầu tư (ROIC) |
-1%


Tỷ lệ tăng trưởng doanh thu |
-35%


Lợi nhuận trên cổ phiếu (EPS) |
-40%


Vốn chủ sở hữu |
-1%


Tiền mặt |
-7%


Nợ/Vốn chủ sở hữu |
84%







VIP: Giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến cổ đông nội bộ




Thông báo giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến Thành viên Ban kiểm soát Công ty cổ phần Vận tải Xăng dầu VIPCO như sau:

* Tên người thực hiện giao dịch: Phạm Văn Bách

- Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu đang nắm giữ: 5.000 CP

- Tên người có liên quan: Phạm Văn Vinh (quan hệ: Bố đẻ)

- Chức vụ hiện nay tại tổ chức niêm yết: Thành viên Ban kiểm soát

- Số lượng cổ phiếu đăng ký bán: 5.000 CP

- Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 CP

- Thời gian dự kiến thực hiện giao dịch: 16/04/2009 đến 16/05/2009


Checked here Checked here

[Redriver68]

Hum nọ còn ít tiền lẻ, mấy e chứng thì hết hàng, quay sang xúc thử thằng VIP giá 10.2 lấy lại cảm giác chơi sàn Ho sau hơn 1 năm từ bỏ, ai dè em nó cứ phi ầm ầm





VIP bây giờ là "hàng nóng" rồi [Y] VIP và VTO ???

[quach]

[quote user="NHCvodich"]


Được biết: Quý 1 cố tình báo cáo lởm để Pà con hàng xóm thoát ra




Vận tải đang chết sặc gạch kia kìa, nợ đìa, mới nhận2 con tàu muatừ lúc giá chót vót


VIP sắp sửa chu kỳ tèo thảm, PE hơn 10 rồi, Beta có 0,84, giá hiện tại cao hơn giá trị sổ sách rồi


Cận thận bị chúng nó đổ vỏ nhé mọi nguoi[url="http://www.cophieu68.com/calculate_eps.php?stockname=vip" target=_blank>EPS 1,313 PE 10.4 Vốn thị trường 813 tỷ Cổ phiếu lưu hành 58.90 triệu Nước ngoài sở hữu 4.5 triệu Giá sổ sách 13.2 ngàn P/B 103.2% ROA 5% ROE 10% Đòn bẩy tài chính 1.84 Beta 0.84 EPS 4 quý trước

[andievn]

sẽ tèo sớm thôi

[kieuuyen]

LN Q1/2009 của VIP là trên 18 tỷ. Các Bác check giúp em!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quangminh09]

Không phải 18 tỷ mà là 25 tỷ
VIP: Q1.2009 ước đạt 25 tỷ đồng lợi nhuận



Tue, Apr 14 2009



HOSE



Công ty cổ phần Vận tải Xăng dầu (mã CK: VIP) thông báo tóm tắt kết quả kinh doanh quý I/2009 như sau:





Chỉ tiêu
| Ước thực hiện (triệu đồng)
| So với kế hoạch (%)




Doanh thu | 214.950
| 20,86




Lợi nhuận | 25.000
| 28,4




Với kết quả này chắc còn trần dài dài

[Hoang.kc]

Bất chấp thị trường xanh hay đỏ


chúng ta vẫn thu tiền đều đều

[thelastone]

Bất chấp thị trường xanh hay đỏ




chúng ta vẫn thu tiền đều đều





[Y]

[quach]

Bất chấp thị trường xanh hay đỏ




chúng ta vẫn thu tiền đều đều





http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif


Chú VIP vẫn tăng đều,3ngày gd vừa rồi cứ vào phiên 3 là hết hàng.


Thía mà vẫn có bác xuống tàu.


Như thế này người ta gọi là Sướng quá ko chịu đc,có phải ko bác Hoang BVS.

[bi04]

Bất chấp thị trường xanh hay đỏ




chúng ta vẫn thu tiền đều đều





http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif


Chú VIP vẫn tăng đều,3ngày gd vừa rồi cứ vào phiên 3 là hết hàng.


Thía mà vẫn có bác xuống tàu.


Như thế này người ta gọi là Sướng quá ko chịu đc,có phải ko bác Hoang BVS.








em xuống sớm nhất ( 11.4 ) giờ em nó đã phi lên 14.2 ồi, tiếc thật ^^. vẫn theo dõi em này đều đều vì dù sao đây cũng là em cổ phiếu đầu tiên em chơi ^^

[kieuuyen]

Vậy thì còn cell dài dài!

[NHCvodich]

VIP lợi nhuận sẽ rất khủng trong Quý 2


Hãy kiểm chứng

[maxonha]

Bác nào khuyên em nên bán VIP ko?????T3 mới về...thôi thì lỗ cũng bán vậy

[cuky]

Bác nào khuyên em nên bán VIP ko?????T3 mới về...thôi thì lỗ cũng bán vậy




Bác bán đi em đang chờ đây[:P]

[imported_Hoang Lan]

Bác nào khuyên em nên bán VIP ko?????T3 mới về...thôi thì lỗ cũng bán vậy




Bác bán đi em đang chờ đâyhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue




Bác chờ gì ???

[rudievanude]

Em mới phát hiện ra mã VCS, sàn hà nội, xin giới thiệu các anh và các đại gia tình hình về VCS, đảm bảo sẽ nude dài dài (giống tên em). Hiện đang có rất nhiều quỹ đầu tư đang nhòm ngó, như Templeton đang gom nhiều, các đại gia như Bankinvest, IPA, VFM, SSI đang sở hữu số lượng lớn


Vốn: 129 tỷ


Doanh thu 1-2008: 87 tỷ, lãi 19 tỷ


Doanh thu quý 2-2008: 93 tỷ, lãi 21 tỷ


Doanh thu quý 3-2008:90 tỷ, lãi 20 tỷ


Doanh thu quý 4-2008: 101 tỷ, lãi 18 tỷ


Doanh thu quý 1-2009: 93 tỷ, lãi 23 tỷ


EPS là 82/129 tỷ=6400


EPS 2009 dự kiến 110 tỷ/129 tỷ = 8500, giá 35 thì rẻ thật hả các anh?


Ngành nghề kinh doanh:


VICOSTONE là công ty sản xuất đá ốp lát cao cấp nhân tạo duy nhất ở Đông Nam Á và là một trong hai công ty duy nhất và có qui mô lớn nhất Châu Á. Điểm mạnh của VICOSTONE là có những sản phẩm độc đáo về kích thước, chủng loại, màu sắc... và gần gũi, thân thiện với môi trường, được kết tinh từ hơn 40 năm nghiên cứu với bí quyết công nghệ độc đáo. Hiện tại, trên 90% sản phẩm của Công ty được xuất khẩu ra thị trường nước ngoài và có mặt tại trên 30 nước ở năm châu lục. Trong đó có những thị trường lớn như : Úc, Ý, Mỹ và các nước Châu Âu. Hàng năm, mức tăng trưởng của Công ty liên tục đạt trên 40% về doanh số.


VCS là cổ phiếu không hề bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế vì đây là sản phẩm quá cao cấp và độc quyền tại châu á. Năm 2009 VCS đang mở rộng nhà máy, khai khác Titan,...


Và sắp chốt thưởng 15% bằng cổ phiếu, các anh không vào là em ôm hết đấy, nhanh vào và nude cùng em nó đi. Em mê ngành nghề mã này lém lém

[ACBBANKS]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-57.gif" alt="Email">

[Huutruong076]

@ vsp trader:



Shipping (http://us.rd.yahoo.com/finance/industry/quote/marketmod/*http://finance.yahoo.com/q?s=%5EYHOh876)

Composite Value:544.9
Today's Change:+4.67%

[Tomty]

VIP yếu thật !

[bi04]

VIP yếu thật !







vip khó tăng cao nếu thị trường không xanh.

[tuanhungpvpl]

thằng này so với VTO, PVT...trong vận tải xăng dầu thằng VIP làm ăn hiệu quả nhất, nó kd BĐS lại có tiềm năng lớn vì toàn vị trí đẹp

[BU-BU]

thằng này so với VTO, PVT...trong vận tải xăng dầu thằng VIP làm ăn hiệu quả nhất, nó kd BĐS lại có tiềm năng lớn vì toàn vị trí đẹp







Hiệu quả gì bác. Toàn là tự sướng thôi.


Tùy theo tình hình thị trường mà lướt lát kiếm tí, lai rai cuối tuần là tốt rồi..


Thằng này em cũng đang ngắm nghía làm một tí....

[NHCvodich]

VIP yếu thật !







vip khó tăng cao nếu thị trường không xanh.





VIP cp tốt nhất trong ngànhVT Xăng dầu


chủ yếu là VT XD cho Petrolimex nhưng không hết việc nên phải đầu tư thêm cho đội tàu hùng hậu

[pppstock]

VIP yếu thật !







vip khó tăng cao nếu thị trường không xanh.





VIP cp lởm nhất trong ngành VT
Tỉ giá VND/ USDcàng tăng thì VIP càng bất lợi do vay quá nhiều bằng tiền USD, báo cáo tài chính QI có lãi vài chục tỉ chẳng qua là thu thuật kế toán. Hãy xem lại năm trước, 3 quý đầu năm vẫn báo cáo có lãi nhưng đùng một cái, đến cuối năm lỗ một cụa to đùng. Ngoài ra cũng cần phải xem lại tính minh bạch của cổ phiếu này. Xin các pac cho ý kiến vì dù sao em vẫn thích thằng này vì những dự án khổng lồ của nó.

[TSCbest]

thằng này so với VTO, PVT...trong vận tải xăng dầu thằng VIP làm ăn hiệu quả nhất, nó kd BĐS lại có tiềm năng lớn vì toàn vị trí đẹp







VIP - Con cưng của PETROLIMEX.Kể từsau 4/ 5 sau khi mọi người nhận ra thì - VIPsẽ đang thẳng tiến 2x


Vừa nhận02 Tàu xong đã ký hợp đồng vận tải xăng dầu ngay: Tàu Petrolimex 15 sau khi nhận bàn giao đã thực hiện chuyến hàng đầu tiên cho Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam từ Singapore về Việt Nam và dự kiến tàu sẽ cập cảng Nhà Bè - TP Hồ Chí Minh vào ngày 23/4/2009.Đồng thời công ty đã tiến hành ký hợp đồng cho thuê định hạn tàu Petrolimex 16 đến hết năm 2009 với Công ty SK Shipping - Hàn Quốc.


Như vậy ngoài LN Quý I thì LN Quý II & cả năm 2009 sẽ lãirất cao luôn không phải bàn cãi nhiều, chưa kể nếu bán 140 k HPC vào khoảng giữaTháng 5 này còn lãi khủng nữa (dự kiến HPC sẽ lên 2x do sắp sửa cho gd buổi chiều & T+3 thì các Cty CK LN càng lớn). Chưa kể 02 tòa VP cho thuê (02 mặt đường lớn) mới chuẩn bị hoàn thiệnđã được đăng ký đến 50% rồi.


Chúc các cổ đông VIPCO thành công!
Theo kế hoạch, từ ngày 15/4/2009 đến ngày 20/4/2009, Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu VIPCO sẽ tiến hành các thủ tục tiếp nhận tàu Petrolimex 15 và tàu Petrolimex 16 tại Singapore. Sau khi tiếp nhận, Công ty sẽ đưa hai tàu vào khai thác; Tàu Petrolimex 15 sẽ vận chuyển hàng cho Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam kết hợp cho thuê ngoài và sẽ thực hiện chuyến hàng đầu tiên về Việt Nam từ ngày 15/4/2009 đến ngày 20/4/2009; Tàu Petrolimex 16 sẽ cho thuê định hạn đến hết năm 2009.


Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 10,6% khi hai tàu đi vào hoạt động. Đây là hai tàu đã được Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2007 thông qua kế hoạch mua trong năm 2008, tuy nhiên năm 2009 mới được thực hiện. Việc linh hoạt trong thời điểm mua tàu đã giúp Công ty tiết kiệm được 20 triệu USD so với kế hoạch ban đầu.

[NHCvodich]

Xin lỗi các Pác nếu lướt qua VIP thì thấy không có mấy dáng vẻ của BCs nên mấy hôm trươc tôi cóđánh giá chưa về VIPnhưng kiểm tra kỹ thì lại thấy dáng vẻ của BCs rất rõ ràng trong năm 2009, nên tôi đã quyết định mua & đầu tư VIP đến hết năm 2010:


- Việc 2 tàu PTR 15 & 16 đã tiến hành khai thác có hquar ngay nhất là PTR 16 cho thuê hạn định là LN cao & chắc chắn nhất, dự kiến 2 tàu này sẽ mang lại LN tăng thêm 10%& nó thể hiện tính tăng trưởng mạnh trong năm 2009 của VIP.


- Các dự án BĐS sắp hoàn thành và đưa vào hoạt động đúng lúc nền KT phục hồi sẽ đem lại kết quả ngay lập tức, VP cho thuê sẽ đem lại LN cao nhất


- Dán lọc hóa dầucũng sẽ đem lại hiệu quả rất lớn trong tương lai, bên cạnh đó VIP được sự nâng đỡ của Tổng Cty Xăng dầu VN nên các đội Tàu chủ yếu phục vụ TCT cũng đã không hết việc.


- BTC đã có dự định tăng giá xăng dầu sau 1/ 5 này cũng sẽ đem lại LN thêm cho VIP đồngthời một số khoản vay được hưởng LS kích cầu rất thấp sẽ càng bổ sung thêm LNtrong Quý 2 của VIP


- Việc China Petro Leum Corp. dự kiến LN trong năm 2009 sẽ tăng 50% cũng là một đánh giá để chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào VIP sẽ vượ LN năm 2009 đến 100% vì trong khi Quý 1 nền KT còn rất nhiều khó khăn mà VIP đã hoàn thành gần 50% KH cả năm rồi thì từ Quý 2 đến hết năm KT bắt đầu phục hồi thì VIP phục hồi còn nhanh hơn vì nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ càng tăng khi KT có dầu hiệu khởi sắc.

[meocon77]

Bác phân tích có lý đấy nhỉ. Mua VIP thôi





Xin lỗi các Pác nếu lướt qua VIP thì thấy không có mấy dáng vẻ của BCs nên mấy hôm trươc tôi cóđánh giá chưa về VIPnhưng kiểm tra kỹ thì lại thấy dáng vẻ của BCs rất rõ ràng trong năm 2009, nên tôi đã quyết định mua & đầu tư VIP đến hết năm 2010:


- Việc 2 tàu PTR 15 & 16 đã tiến hành khai thác có hquar ngay nhất là PTR 16 cho thuê hạn định là LN cao & chắc chắn nhất, dự kiến 2 tàu này sẽ mang lại LN tăng thêm 10%& nó thể hiện tính tăng trưởng mạnh trong năm 2009 của VIP.


- Các dự án BĐS sắp hoàn thành và đưa vào hoạt động đúng lúc nền KT phục hồi sẽ đem lại kết quả ngay lập tức, VP cho thuê sẽ đem lại LN cao nhất


- Dán lọc hóa dầucũng sẽ đem lại hiệu quả rất lớn trong tương lai, bên cạnh đó VIP được sự nâng đỡ của Tổng Cty Xăng dầu VN nên các đội Tàu chủ yếu phục vụ TCT cũng đã không hết việc.


- BTC đã có dự định tăng giá xăng dầu sau 1/ 5 này cũng sẽ đem lại LN thêm cho VIP đồngthời một số khoản vay được hưởng LS kích cầu rất thấp sẽ càng bổ sung thêm LNtrong Quý 2 của VIP


- Việc China Petro Leum Corp. dự kiến LN trong năm 2009 sẽ tăng 50% cũng là một đánh giá để chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào VIP sẽ vượ LN năm 2009 đến 100% vì trong khi Quý 1 nền KT còn rất nhiều khó khăn mà VIP đã hoàn thành gần 50% KH cả năm rồi thì từ Quý 2 đến hết năm KT bắt đầu phục hồi thì VIP phục hồi còn nhanh hơn vì nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ càng tăng khi KT có dầu hiệu khởi sắc.

[anye_enya]

Xin lỗi các Pác nếu lướt qua VIP thì thấy không có mấy dáng vẻ của BCs nên mấy hôm trươc tôi cóđánh giá chưa về VIPnhưng kiểm tra kỹ thì lại thấy dáng vẻ của BCs rất rõ ràng trong năm 2009, nên tôi đã quyết định mua & đầu tư VIP đến hết năm 2010:


- Việc 2 tàu PTR 15 & 16 đã tiến hành khai thác có hquar ngay nhất là PTR 16 cho thuê hạn định là LN cao & chắc chắn nhất, dự kiến 2 tàu này sẽ mang lại LN tăng thêm 10%& nó thể hiện tính tăng trưởng mạnh trong năm 2009 của VIP.


- Các dự án BĐS sắp hoàn thành và đưa vào hoạt động đúng lúc nền KT phục hồi sẽ đem lại kết quả ngay lập tức, VP cho thuê sẽ đem lại LN cao nhất


- Dán lọc hóa dầucũng sẽ đem lại hiệu quả rất lớn trong tương lai, bên cạnh đó VIP được sự nâng đỡ của Tổng Cty Xăng dầu VN nên các đội Tàu chủ yếu phục vụ TCT cũng đã không hết việc.


- BTC đã có dự định tăng giá xăng dầu sau 1/ 5 này cũng sẽ đem lại LN thêm cho VIP đồngthời một số khoản vay được hưởng LS kích cầu rất thấp sẽ càng bổ sung thêm LNtrong Quý 2 của VIP


- Việc China Petro Leum Corp. dự kiến LN trong năm 2009 sẽ tăng 50% cũng là một đánh giá để chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào VIP sẽ vượ LN năm 2009 đến 100% vì trong khi Quý 1 nền KT còn rất nhiều khó khăn mà VIP đã hoàn thành gần 50% KH cả năm rồi thì từ Quý 2 đến hết năm KT bắt đầu phục hồi thì VIP phục hồi còn nhanh hơn vì nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ càng tăng khi KT có dầu hiệu khởi sắc.



Tui chưa chơi con này nhưng nghe bác NHCvodich nói có lý và đã xac nhan thông tin ..........sẽ lên tàu con này nay mai .........lần này thì em nghe theo bác ....chứ lần truoc về NHC thì em potay....lần đó sry bác nhé

[TSCbest]

Xin lỗi các Pác nếu lướt qua VIP thì thấy không có mấy dáng vẻ của BCs nên mấy hôm trươc tôi cóđánh giá chưa về VIPnhưng kiểm tra kỹ thì lại thấy dáng vẻ của BCs rất rõ ràng trong năm 2009, nên tôi đã quyết định mua & đầu tư VIP đến hết năm 2010:


- Việc 2 tàu PTR 15 & 16 đã tiến hành khai thác có hquar ngay nhất là PTR 16 cho thuê hạn định là LN cao & chắc chắn nhất, dự kiến 2 tàu này sẽ mang lại LN tăng thêm 10%& nó thể hiện tính tăng trưởng mạnh trong năm 2009 của VIP.


- Các dự án BĐS sắp hoàn thành và đưa vào hoạt động đúng lúc nền KT phục hồi sẽ đem lại kết quả ngay lập tức, VP cho thuê sẽ đem lại LN cao nhất


- Dán lọc hóa dầucũng sẽ đem lại hiệu quả rất lớn trong tương lai, bên cạnh đó VIP được sự nâng đỡ của Tổng Cty Xăng dầu VN nên các đội Tàu chủ yếu phục vụ TCT cũng đã không hết việc.


- BTC đã có dự định tăng giá xăng dầu sau 1/ 5 này cũng sẽ đem lại LN thêm cho VIP đồngthời một số khoản vay được hưởng LS kích cầu rất thấp sẽ càng bổ sung thêm LNtrong Quý 2 của VIP


- Việc China Petro Leum Corp. dự kiến LN trong năm 2009 sẽ tăng 50% cũng là một đánh giá để chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào VIP sẽ vượ LN năm 2009 đến 100% vì trong khi Quý 1 nền KT còn rất nhiều khó khăn mà VIP đã hoàn thành gần 50% KH cả năm rồi thì từ Quý 2 đến hết năm KT bắt đầu phục hồi thì VIP phục hồi còn nhanh hơn vì nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ càng tăng khi KT có dầu hiệu khởi sắc.





Tui chưa chơi con này nhưng nghe bác NHCvodich nói có lý và đã xac nhan thông tin ..........sẽ lên tàu con này nay mai .........lần này thì em nghe theo bác ....chứ lần truoc về NHC thì em potay....lần đó sry bác nhé

Có thêmrất nhiều tin hỗ trợ VNI. Tôi nghĩ VIP sẽ là tâm điểm của VNI trong Tháng 5. VIPCO sẽlà cơ hội lớn cho sự lựa chọn sáng suốt


Mọi người cho ý kiến nhé

[Doan Quang Hung]

Xin lỗi các Pác nếu lướt qua VIP thì thấy không có mấy dáng vẻ của BCs nên mấy hôm trươc tôi cóđánh giá chưa về VIPnhưng kiểm tra kỹ thì lại thấy dáng vẻ của BCs rất rõ ràng trong năm 2009, nên tôi đã quyết định mua & đầu tư VIP đến hết năm 2010:


- Việc 2 tàu PTR 15 & 16 đã tiến hành khai thác có hquar ngay nhất là PTR 16 cho thuê hạn định là LN cao & chắc chắn nhất, dự kiến 2 tàu này sẽ mang lại LN tăng thêm 10%& nó thể hiện tính tăng trưởng mạnh trong năm 2009 của VIP.


- Các dự án BĐS sắp hoàn thành và đưa vào hoạt động đúng lúc nền KT phục hồi sẽ đem lại kết quả ngay lập tức, VP cho thuê sẽ đem lại LN cao nhất


- Dán lọc hóa dầucũng sẽ đem lại hiệu quả rất lớn trong tương lai, bên cạnh đó VIP được sự nâng đỡ của Tổng Cty Xăng dầu VN nên các đội Tàu chủ yếu phục vụ TCT cũng đã không hết việc.


- BTC đã có dự định tăng giá xăng dầu sau 1/ 5 này cũng sẽ đem lại LN thêm cho VIP đồngthời một số khoản vay được hưởng LS kích cầu rất thấp sẽ càng bổ sung thêm LNtrong Quý 2 của VIP


- Việc China Petro Leum Corp. dự kiến LN trong năm 2009 sẽ tăng 50% cũng là một đánh giá để chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào VIP sẽ vượ LN năm 2009 đến 100% vì trong khi Quý 1 nền KT còn rất nhiều khó khăn mà VIP đã hoàn thành gần 50% KH cả năm rồi thì từ Quý 2 đến hết năm KT bắt đầu phục hồi thì VIP phục hồi còn nhanh hơn vì nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ càng tăng khi KT có dầu hiệu khởi sắc.





Tui chưa chơi con này nhưng nghe bác NHCvodich nói có lý và đã xac nhan thông tin ..........sẽ lên tàu con này nay mai .........lần này thì em nghe theo bác ....chứ lần truoc về NHC thì em potay....lần đó sry bác nhé



Có thêmrất nhiều tin hỗ trợ VNI. Tôi nghĩ VIP sẽ là tâm điểm của VNI trong Tháng 5. VIPCO sẽlà cơ hội lớn cho sự lựa chọn sáng suốt


Mọi người cho ý kiến nhé








Báo cáo tài chính QI của thằngnày có tinđượcđến 70% ?


Xin các bác kiểm chứng giùm .


BDS của nóở Trung tâm nhưng TT Thị Xã Hải Phòng

[TSCbest]

Xin lỗi các Pác nếu lướt qua VIP thì thấy không có mấy dáng vẻ của BCs nên mấy hôm trươc tôi cóđánh giá chưa về VIPnhưng kiểm tra kỹ thì lại thấy dáng vẻ của BCs rất rõ ràng trong năm 2009, nên tôi đã quyết định mua & đầu tư VIP đến hết năm 2010:


- Việc 2 tàu PTR 15 & 16 đã tiến hành khai thác có hquar ngay nhất là PTR 16 cho thuê hạn định là LN cao & chắc chắn nhất, dự kiến 2 tàu này sẽ mang lại LN tăng thêm 10%& nó thể hiện tính tăng trưởng mạnh trong năm 2009 của VIP.


- Các dự án BĐS sắp hoàn thành và đưa vào hoạt động đúng lúc nền KT phục hồi sẽ đem lại kết quả ngay lập tức, VP cho thuê sẽ đem lại LN cao nhất


- Dán lọc hóa dầucũng sẽ đem lại hiệu quả rất lớn trong tương lai, bên cạnh đó VIP được sự nâng đỡ của Tổng Cty Xăng dầu VN nên các đội Tàu chủ yếu phục vụ TCT cũng đã không hết việc.


- BTC đã có dự định tăng giá xăng dầu sau 1/ 5 này cũng sẽ đem lại LN thêm cho VIP đồngthời một số khoản vay được hưởng LS kích cầu rất thấp sẽ càng bổ sung thêm LNtrong Quý 2 của VIP


- Việc China Petro Leum Corp. dự kiến LN trong năm 2009 sẽ tăng 50% cũng là một đánh giá để chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào VIP sẽ vượ LN năm 2009 đến 100% vì trong khi Quý 1 nền KT còn rất nhiều khó khăn mà VIP đã hoàn thành gần 50% KH cả năm rồi thì từ Quý 2 đến hết năm KT bắt đầu phục hồi thì VIP phục hồi còn nhanh hơn vì nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ càng tăng khi KT có dầu hiệu khởi sắc.





Tui chưa chơi con này nhưng nghe bác NHCvodich nói có lý và đã xac nhan thông tin ..........sẽ lên tàu con này nay mai .........lần này thì em nghe theo bác ....chứ lần truoc về NHC thì em potay....lần đó sry bác nhé



Có thêmrất nhiều tin hỗ trợ VNI. Tôi nghĩ VIP sẽ là tâm điểm của VNI trong Tháng 5. VIPCO sẽlà cơ hội lớn cho sự lựa chọn sáng suốt


Mọi người cho ý kiến nhé








Báo cáo tài chính QI của thằngnày có tinđượcđến 70% ?


Xin các bác kiểm chứng giùm .


BDS của nóở Trung tâm nhưng TT Thị Xã Hải Phòng





Ông Hừng Quang Đaonày chắc quê Béckẹn. Tôi dân Hải Phòng chính hiệu đây, dân Viễn Dương, nay tôi làm cạnh Cty VIPCO luôn & cũng có người nhà làm một vị trí rất quan trọng trong CTy.


Confirmed: Tòa VP cho thuê 25 tầng chỉ cách Nhà hát lớn thành phố Hải Phòng 200 mét, gần 05 quán hoa mái cong từ Thời Pháp, đối diện bên đường làTượng Bà Lê Chân & Vườn Hoa Nguyễn Du,nằm giáp Sông Tam Bạc (con sông chảy từ cửa Cấm qua cửa Chợ Sắt vào giữa Trung tâm TP, thời Pháp là nơi thông thương trên bến dưới thuyền ) - có 02 mặt tiền: 01 mặt tiềntrước là phố Quang Trung (phố Trung Quốc cũ - nơi người Hoa Kiều sinh sống trước năm 1977 bài xích người Hoa), 01 mặt tiền sau là số 37 phố Phan Bội Châu (cũng là trụ sở chính của Cty luôn-nơi buôn bán sầm uất của dân TP), 02 con phố này chạy song song phía trước và sau. Vị trí này là lý tưởng nhất mà chắchiếm có Cty nào đang NY trên sàn có.


Kính các Pác nghiên cứu


VIPCO nhận giải thưởng "Doanh nghiệp phát triển bền vững" (http://www.vipco.com.vn/Desktop.aspx/Tin-tuc-Su-kien/Tin-Tuc/VIPCO_nhan_giai_thuong_Doanh_nghiep_phat_trien_ben _vung/)


Khởi công xây dựng tòa nhà 25 tầng VIPCO TOWER (http://www.vipco.com.vn/Desktop.aspx/Tin-tuc-Su-kien/Tin-Tuc/Khoi_25_VIPCO_TOWER/)









VIPCO nhận Cúp vàng Giải thưởng thương hiệu chứng khoán uy tín. (http://www.vipco.com.vn/Desktop.aspx/Tin-tuc-Su-kien/Tin-Tuc/VIPCO_nhan_Cup_vang_Giai_thuong_thuong_hieu_chung_ khoan_uy_tin/)




[table]


Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải thăm tầu Petrolimex 03



[table]


|
[url="javascript:">[img]http://www.vipco.com.vn/Skins/Default/Images/Icons/email-3.gif"> Nhân chuyến làm việc với Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam và Công ty Xăng dầu Khu vực 2 tại thành phố Hồ Chí Minh, ngày 22/9/2008 Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đã đến thăm tàu PETROLIMEX 03 của Công ty đang trả chuyến hàng thứ 20 tại Cảng Nhà Bè. Cùng đi với Phó Thủ tướng có Lãnh đạo Bộ Công Thương, Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam và Lãnh đạo Công ty. Mặc dù Tàu PETROLIMEX 03 đã 23 tuổi (đóng năm 1985 tại Hàn Quốc), song do Công ty thực hiện tốt khâu sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ, thường xuyên nên tình trạng kỹ thuật của tàu vẫn rất tốt, được các tổ chức phân cấp tàu quốc tế đánh giá cao. Ngoài ra, do thực hiện tốt hệ thống quản lý an toàn nên tàu luôn được các hãng dầu lớn quốc tế chấp nhận như: Shell, Petronat, Chavarol….

[hunghud]

Mình tẩy con này lấu lắm rồi. Nghe các bác nên thứ hai em đưa em này về nuôi lại xem thế nào???

[NHCvodich]

Mình tẩy con này lấu lắm rồi. Nghe các bác nên thứ hai em đưa em này về nuôi lại xem thế nào???







Vậy thì Bác quay lại chưa muộn vì đợt này nó sẽ tăng dài hơn VNI, nhưngsang tuần tới tôi nghĩhơi khó mua.


Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Vipco (mã CK: VIP) giải trình về việc soát xét báo cáo tài chính quý I/2009 và biến động kết quả kinh doanh quý I/2009 so với quý IV/2008 như sau:


1. Về việc soát xét Báo cáo tài chính Quý I/2009:Công ty CP Vận tải Xăng dầu VIPCO đã chọn Công ty TNHH Deloitte Việt Nam thực hiện kiểm toán năm 2009. Theo quy định trong vòng 25 ngày kể từ ngày kết thúc quý phải công bố Báo cáo tài chính đã được soát xét . Nhưng vì Công ty có nhiều đơn vị thành viên, việc lập Báo cáo tài chính hợp nhất mất nhiều thời gian nên không đủ thời gian để thực hiện soát xét Báo cáo tài chính. Do vậy Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu VIPCO đề nghị cho phép Công ty công bố Báo cáo tài chính Quý I/2009 mà chưa có ý kiến soát xét của Công ty kiểm toán.


2. Giải trình biến động kết quả kinh doanh:Lợi nhuận sau thuế Quý IV/2008 là - 2.069.715.294 đ, lợi nhuận sau thuế Quý I/2009 là 26.996.813.415 đ, lợi nhuận Quý I/2009 tăng cao là do hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty có nhiều thuận lợi, đội tàu hoạt động tốt và hiệu quả.

[quangngo30]

Con này phải về 3x mới xứng đáng .

Hệ thống BDS thuộc dạng khủng .

Cứ vất đấy , cuối năm khui hòm lấy xèng thoai .

[JOHNSON_BABY]

Con này phải về 3x mới xứng đáng .




Hệ thống BDS thuộc dạng khủng .


Cứ vất đấy , cuối năm khui hòm lấy xèng thoai .
Hố hố,bác quangngo lộ diện rồi ah, sóng rồi chắc tốt nhể?

[T90]

Đợt sóng vừa rồi em ăn được ~ 40% con VIP này, đang nghiên cứu nhập lại, VIP để lâu dài cũng ok

[trieuphuvn]

Con này phải về 3x mới xứng đáng .




Hệ thống BDS thuộc dạng khủng .


Cứ vất đấy , cuối năm khui hòm lấy xèng thoai .






Được 3X nhưng hơi lâu!

[Tomty]

@ TSCbest ,.... CE ghê quá ! nếu tất cả những gì VIP đang xây mà nằm ở HN hay HCM thì giá VIP giờ đầu 3 rồi , nhưng mờ nó lại ở HP , bác gì nói là thị xã HP là đúng đấy ! giá đất rẻ bèo m VT biển thì nó là cái đinh rỉ gì , đừng mơ quá thành mộng đấy !

[TSCbest]

Vì VIP ở HP có lợi thế Cảng biển hơn các đơn vị khác trong & ngoai ngành
Hơn nưa vì ở HP nên VIP chi VT cho Petrolimex mà ko hết viêc
Đo chính là điểm đặc biêt ở VIPCO

[duynguyen022003]

Vì VIP ở HP có lợi thế Cảng biển hơn các đơn vị khác trong & ngoai ngành
Hơn nưa vì ở HP nên VIP chi VT cho Petrolimex mà ko hết viêc
Đo chính là điểm đặc biêt ở VIPCO

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!

[imported_cửng]

Vì VIP ở HP có lợi thế Cảng biển hơn các đơn vị khác trong & ngoai ngành
Hơn nưa vì ở HP nên VIP chi VT cho Petrolimex mà ko hết viêc
Đo chính là điểm đặc biêt ở VIPCO

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!







hè,...cho 1 chân với...

[TSCbest]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin

[canlong82]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.

[ACBBANKS]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[:rose][:rose][:rose]

[NHCvodich]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.





VIP dự kiến hết Quý 2 là hoàn thành kế hoạch về doanh thu và lợi nhuận của năm 2009


VIP Đúng là BIG BANG

[duynguyen022003]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.



Em ATO từ lúc sớm mà có múc được cổ nào đâu, bác nào nhả ra cho em 1 ít đi

[:chiuthua] [:chiuthua] [:chiuthua] [:chiuthua]

[bi04]

[quote user="duynguyen022003"]


Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.





Em ATO từ lúc sớm mà có múc được cổ nào đâu, bác nào nhả ra cho em 1 ít đi


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-72.gif">

[thongoccamy]

* Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Vipco (mã VIP-HOSE) công bố trong hai ngày 15 và 16/4/2009 tại Singapore, Công ty đã chính thức hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16; đồng thời tiến hành ký hợp đồng cho thuê định hạn tàu Petrolimex 16 đến hết năm 2009 với Công ty SK Shipping - Hàn Quốc. Tàu Petrolimex 15 sau khi nhận bàn giao đã thực hiện chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam từ Singapore về Việt Nam và dự kiến tàu sẽ cập cảng Nhà Bè - Tp.HCM vào ngày 23/4/2009.

[canlong82]

VIP lên 2x vẫn còn rẻ.


[H]

[imported_cửng]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.



mình ATO sau đó trần...có khớp đâu....

[imported_cửng]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.



mình ATO sau đó trần...có khớp đâu....

[NHCvodich]

Bác PR thế kia thì thứ hai ai mà lên tàu cho được !!!





hè,...cho 1 chân với...






Mai ATO phiên 1 thì chắc vẫn mua được khoảng 5 > 10 k của một số người chưa biết tin





Bác lo xa quá, e này cứ ATO or trần là bao nhiều cũng có.





mình ATO sau đó trần...có khớp đâu....






Từ mai bắt đầu Táo quân nặng ....

[Hoang.kc]

VIP và VTO, thôi chẳng phải bình luận gì nữa các bác nhỉ

[Hoang.kc]

VIP và VTO, thôi chẳng phải bình luận gì nữa các bác nhỉ

[Tomty]

VIP và VTO, thôi chẳng phải bình luận gì nữa các bác nhỉ



vip thôi , vto các chỉ số chán lắm , giá này , đầu tư vào VIP lâu dài cũng rất ok , nếu HP được đàu tư thành cảng lớn nhất , mấy tòa nhà của VIP ở HPsẽ là con gà đẻ trứng vàng ổn định , giá cp vip sẽ tăng vững chắc trong thời gian dài ,

[NHCvodich]

Hôm nay sẽ Táoquân nặng


NN hôm nay bắt đầu múc VIP

[TSCbest]

Ai kiên trì đầu tưVIP đến cuói nămnay thì càng ăn đủ lợi nhuận 300% luôn

[NHCvodich]

Chào buổi sáng


*** Nhà đầu tư giao dịch thận trọng, phố Wall vẫn bình ổn và dao động nhẹ quanh mức tham chiếu.

Sau một ngày tăng mạnh khá ấn tượng, đêm hôm qua, phố Wall đã có một phiên giao dịch khá thận trọng. Tâm lý giằng co của nhà đầu tư trước khi FED báo cáo chính thức kết quả kiểm tra mức độ căng thẳng về vốn của 19 ngân hàng lớn nhất của Mỹ đã kéo thị trường đi ngang dao động nhẹ quanh mức tham chiếu trong suốt phiên giao dịch và giảm nhẹ không đáng kể vào cuối phiên:

- Chỉ số công nghiệp Dow giảm nhẹ 16.09 điểm tương đương 0.19%.
- Chỉ số công nghệ cao Nasdaq giảm nhẹ 9.44 điểm tương đương 0.54%.
- Chỉ số S&P 500 giảm nhẹ 3.44 điểm tương đương 0.38%.

Đồ thị của Dow đi ngang, hướng đi không thay đổi nhiều trong suốt phiên giao dịch đã thể hiện khá rõ nét tâm lý giằng codo nhà đầu tư giao dịch thận trong và hướng tầm nhìn về kết quả kiểm tra mức độ căng thẳng về vốn của 19 ngân hàng lớn nhất nước Mỹ: Theo thông tin chưa chính thức có thể có 10 ngân hàng cần tăng thêm nguồn vốn để đảm bảo hoạt động ổn định. Đây là bước đi trước của CP Mỹ nhằm có sự hỗ trợ kịp thời của CP để ngăn chặn sự đổ vỡ bất ngờ có thể xảy ra và đảm bảo một nền tảng vững chắc cho quá trình kinh tế hồi phục trong thời gian tới.

Nếu kết quảkiểm tra được công bố chính thức vào đêm thứ 5 không như mong đợi sẽ ảnh hưởng đến tâm lý của phố Wall và thị trường Mỹ có thể giảm 1 hay 2 phiên Rồi sẽ ổn định trở lại. Tuy nhiên, đây là động thái tích cực của CP Mỹ và mang tính chiến lược lâu dài nhằm có một sự hồi phục bền vững trong tương lai. Chưa có một động thái nào cho thấy phố Wallhoảng loạn, nhàđầu tưchỉ dừng lại ở mức thận trọngvà chờ đợi.

Trong khi đó, Bank of America đã tuyên bố họ không có kế hoạch tăng vốn thêm 10 tỷ USD như báo chí đã nói.Đại gia CitiGroup cũng đã phát biểu: nếu họ có tăng vốn thì sẽ tăng vốn từ nhà đầu tư cá nhân và chưa có kế hoạch nào để tiếp tục nhận hỗ trợ của hính phủ.

Đêm hôm qua, nhà đầu tư còn hướng tầm nhìn về cuộc họp giữa FED và Qốc hội. tại WASHINGTON. Chủ tịch FED,ôngBernankeđã phát biểu trước quốc hội Mỹ về tình trạng của nền kinh tế và cho rằng kinh tế Mỹ sẽ thoát khỏi khủng hoảng và bắt đầu phát triển trở lại vào cuối năm 2009 (...the economy should start growing again later this year). Ngoài ra ông Bernankecòn đánh giá lạc quanvề sức khỏe củahệ thống tài chích Quốc gia (his most optimistic assessment of the country's financial health ).

Tuy nhiên, nạn thất nghiệp tiếp tục gia tăng là nổi lo sẽ giảm tốc độ hồi phục củaNgài chủ tịch đứng đầu hệ thống tài chính của Mỹ. Các chuyên gia dự đoán tỷ lệ thất nghiệp là 10% vào cuối năm 2009. Ông Bernanke đã không bình luận về con số 10% này.

Ở một góc cạnh khác của vấn đề, động thái chốt lời là khá phố biến trong đêm qua ở phố Wall sau khicác chỉ số chứng khoán của Mỹđã tăng điểm mạnh trong những phiên giao dịch trướcđó.Chỉ số công nghiệp Dow đã tăng từ mức 8000 lên trên 8400 sau 4 phiên giao dịch liên tiếp.

... còn tiếp

*** Thị trường trong nước:

Thị trường trong nước đang hình thành mô hình vai đầu vai đảo ngược, đầu ở dưới, 2 vai hai bên với vai phải cao hơn vai trái. Theo mô hình này, VN-Index có thểđạtđến mức372 trong ngắn hạn. Tuy nhiên, phương phápphân tích kỹ thuật chỉđể tham khảo.

.... Còn tiếp

Chúc mọi người có 1 phiên giao dịch thành công

NVHOA

[chutieu]

Các kụ xả ghê thế..bình tĩnh mới tới đựoc ga 2X chứ .

[TSCbest]

Bình tĩnh, TT chung thôi, mai lại CE ngay lập tức

[C100708]

BÁo cáo các bác, em mới lên tàu !

[duynguyen022003]

BÁo cáo các bác, em mới lên tàu !




Tây lông tranh thủ bà con yếu tim chạy thoát thân, tụi nó múc như điên, múc như chưa bao giờ được múc



[:hucdau] [:hucdau] [:hucdau] [:hucdau]

[HILL]

bao cao tui moilen tau canh may ngay lien ko dc. gio moi muc dc nhugn tiec ko dc gia san

[:P]

[Tomty]

bao cao tui moilen tau canh may ngay lien ko dc. gio moi muc dc nhugn tiec ko dc gia san

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue



tiếc gì , mai , kia lại mơ giá ấy ![:#]

[TSCbest]

Bán hôm nay, mua ngày mai giá cao hơn - điều đó đang được khẳng định.


Chúc mừng cho những ai hôm nay đãlên tàu. BOOMING


Chứng khoán Mỹ sẽ tiếp tục xu hướng tăng điểm



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/06/00396.jpg

(*****) - Các nhà phân tích kỹ thuật dự đoán thị trường sẽ còn tăng 10% trước khi chững lại.


Nhiều nhà đầu tư tại Phố Wall đang rất hài lòng. Những chuyên gia phân tích kỹ thuật tin rằng việc thị trường hồi phục bắt đầu từ đầu tháng 3, và đẩy chứng khoán tăng 36% trong gần 2 tháng sẽ còn tiếp tục. Các nhà phân tích dự đoán thị trường sẽ còn tăng 10% trước khi chững lại. Chỉ số công nghiệp Dow Jones sẽ ở mức 9.200 điểm dù mức này vẫn còn thấp hơn nhiều so với đỉnh cao 14.000 điểm vào hai năm trước.Một trong những yếu tố quan trong khiến các nhà phân tích hăm hở như vậy là do số mã cổ phiếu tăng hiện nay lớn hơn so với những mã giảm điểm. Tuần trước, gần 2.165 mã cổ phiếu giao dịch tại Sở Giao dịch chứng khoán New York tăng điểm trong khi chỉ có 1.009 mã giảm điểm. Các chuyên gia phân tích kỹ thuật nhận định đây là dấu hiệu tích cực với các cổ phiếu do nhà đầu tư lạc quan về vận mệnh của nhiều doanh nghiệp trong nhiều ngành khác nhau. Cácchuyên gia kỹ thuậtcũng nói rằng, xét về phương diện lịch sử, sự hồi phục kéo dài trong gần hai tháng qua là do thị trường đã chạm đáy hai lần trước khi tăng điểm. Trước đây, thị trường hai lần chạm đáy cũng dự báo kết thúc việc hình thành thị trường đi xuống.Trong những báo cáo gần đây, nhà phân tích Mary Ann Bartels của Bank of America/Merrill Lynch đã nói với những khách hàng về nhận định của mình, thị trường hồi phục như hiện nay là do xu hướng mua vào hoàn toàn áp đảo và không chỉ bởi các nhà bán khống đã ngừng bán ra. Cô kết luận, xu hướng tăng điểm có thể tiếp diễn.Một khi nhắc đến thủ thuật, các nhà phân tích kỹ thuật hiện hoàn toàn chấp nhậnđốivới Phố Wall như một phương thức dự đoán động thái của thị trường chứng khoán. Vấn đề là hầu hết các nhà phân tích kỹ thuật dựa vào những biện pháp xung lượng. Khi chứng khoán tăng, các chuyên gia phân tích kỹ thuật có xu hướng cho rằng điều này sẽ còn tiếp tục, và thực tế đó là những gì thị trường diễn biến. Những nghiên cứu cho thấy chứng khoán thường có xu hướng diễn biến cùng chiều trong chốc lát trước khi đột ngột thay đổi. Nhưng các nhà phân tích có thể đưa ra những lạc quan thái quá về thị trường chứng khoán tại thời điểm thị trường tăng mạnh. Và đó có thể là trường hợp hiện tại. Mức hồi phục hiện nay đã khiến chỉ số P/E của các doanh nghiệp niêm yết trong danh sách Standard & Poor's 500, dựa trên kết quả kinh doanh năm 2009 tăng lên 15 so với mức 11 vào đầu tháng 3. Điều này có nghĩa là cổ phiếu hiện tương đối rẻ so với mức trung bình của hai thập kỷ trước ở khoảng 20, nhưng phần nhiều có giá hời khi thị trường bắt đầu tăng điểm. Tuy nhiên, những người dõi theo giới phân tích tích kỹ thuật nói rằng có nhiều lý do cho xu hướng tăng hiện nay. Đầu tiên, trong lúc chứng khoán tăng, nhưng vẫn thấp hơn so nhiều so với mức giá trung bình hiện tại. Số mã chứng khoán tăng cao hơn giá trung bình trong 200 ngày, dấu hiệu cho thấy có thể bị đánh giá quá cao, chỉ chiếm 30%. Quay lại năm 2007, khi thị trường đạt đỉnh, 80% cổ phiếu được giao dịch trên mức giá trung bình.Quan trọng hơn, thị trường hồi phục hiện nay kéo dài chưa đầy hai tháng. Còn thời gian phục hồi vào những lúc thị trường bắt đầu đi lên thường kéo dài hơn trước khi thị trường đi xuống. Theo chiến lược gia Lazlo Birinyi, người từng sử dụng những phân tích kỹ thuật để quyết định xem cổ phiếu nào là lựa chọn đầu tư tốt, 23 trong số 24 lần thị trường đi lên gần đây kéo dài trung bình 194 ngày trước khi giảm hơn 10%. Điều này có nghĩa, sự hồi phục hiện nay – đã kéo dài gần 60 ngày – sẽ kéo dài hơn 6 tháng trước khi thị trường quay đầu. Birinyi nói, chắc chắn đây là thị trường đi lên. Khánh Hoa
Theo Time

[tuanhungpvpl]

sắp về ga 2x.x rồi

[quangngo30]

Cứ lầm lũi tiến lên 17 cái đã .

Nhìn hệ thống BDS thằng này khiếp nhở[:P]

[Bluejade]

Chú này còn đang làm cái cảng khá to ở Đình Vũ, Hải Phòng, Bác nào biết chi tiết


Post lên cho anh em mừng. Ôm em nó từ thời 5x... chờ đến bị thoái hóa tất cả các đốt sống cổ rồi...


Than ôi VIP!!!

[BU-BU]

Chú này còn đang làm cái cảng khá to ở Đình Vũ, Hải Phòng, Bác nào biết chi tiết




Post lên cho anh em mừng. Ôm em nó từ thời 5x... chờ đến bị thoái hóa tất cả các đốt sống cổ rồi...


Than ôi VIP!!!








Em mua thằng này 10K với giá 12, nó lên 15sẽ "chốt" ngay. Tiếp sẽ tính sau. Em "lên tàu- xuống tàu"..... cuối năm được 100% là VIP rồi.....


Bác thuộc típ người tình.... trăm năm.......

[imported_cửng]

hôm nay gắng mãi k leo lênđược con này..hĩ

[nuoica]

hôm nay gắng mãi k leo lênđược con này..hĩ



Thế là bác mai mắn !

[meocon77]

Chúc mừng bác đã chọn được tàu ngon








hôm nay gắng mãi k leo lênđược con này..hĩ



Thế là bác mai mắn !

[nghiepdu84]

=>Bác meocon77 quên hẳn em PTS rồi à?[:D]

[Hoang.kc]

Tây ko múc được hàng nóng quay ra múc VIP, VTO

[NHCvodich]

Tây ko múc được hàng nóng quay ra múc VIP, VTO







Hichic ...

[nhaquechoichungkhoan]

Báo cáo các bác, thàng VIP lởm này ì ạch hôm nay em đã tạm biệt nó rồi, mua 11.8 bán 13.8 kể ra hơi ít nhưng thấy em nó máy yếu quá.


Theo em thằng VIP này không thể lên được 18 như các bác kì vọng đâu, đợi đến lúc em nó hát bài Xuân 18 thì các mã khác đã chơi bài 60 năm cuộc đời rồi.


Chán em nó quá, dự đoán mai 12/5: VIP FL., sức đề kháng quá kém.

[TSCbest]

Báo cáo các bác, thàng VIP lởm này ì ạch hôm nay em đã tạm biệt nó rồi, mua 11.8 bán 13.8 kể ra hơi ít nhưng thấy em nó máy yếu quá.




Theo em thằng VIP này không thể lên được 18 như các bác kì vọng đâu, đợi đến lúc em nó hát bài Xuân 18 thì các mã khác đã chơi bài 60 năm cuộc đời rồi.


Chán em nó quá, dự đoán mai 12/5: VIP FL., sức đề kháng quá kém.





Bác nhaque ra tỉnh bị lừa rồi, thảo nào mà "cứ khi nào mình chưa mua vé thì Tàu nó cứ đi ko dừng lại, cứ mình ngồi trên Tàu thì nó cứ ì ạch ko chuyển bánh, cứ mình xuóng Tàu thì nó lại phi nhanh"??? >>> Vì mình ngồi trên đó bị nặng wa

[slinger88]

[:taydua] hahaha Cam on bac nao hom nay xuống nhường vé cho tại hạ thanks. Tàu se chay nhanh đến ga 18 trả khách xong phi lên 3X

[Tomty]

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua hahaha Cam on bac nao hom nay xuống nhường vé cho tại hạ thanks. Tàu se chay nhanh đến ga 18 trả khách xong phi lên 3X



hum nay Tây mua ròng

[nhaquechoichungkhoan]

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif hahaha Cam on bac nao hom nay xuống nhường vé cho tại hạ thanks. Tàu se chay nhanh đến ga 18 trả khách xong phi lên 3X





hum nay Tây mua ròng






Nghe cac bac ho zo VIP len 18 tra khach roi phi 3x????khiep qua troi.


Em chang dam mo, dang cho mai dieu chinh ve 13 lam ti len 15 la ngot nuoc lam roi. VIP khong the nao len 18 duoc dau!

[slinger88]

http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-97.gif" alt="taydua hahaha Cam on bac nao hom nay xuống nhường vé cho tại hạ thanks. Tàu se chay nhanh đến ga 18 trả khách xong phi lên 3X





hum nay Tây mua ròng






Nghe cac bac ho zo VIP len 18 tra khach roi phi 3x????khiep qua troi.


Em chang dam mo, dang cho mai dieu chinh ve 13 lam ti len 15 la ngot nuoc lam roi. VIP khong the nao len 18 duoc dau!



Chu than trong the thi di qua may thang thuy dien ma mua cho chac an.

[anhngo]

Vip cứ sập sình trồi sục quanh quẩn mức 13- gần 15 nên nếu đợi em nó lên cao là điều hơi khó , mà em nhận thấy dường như mấy anh vận tải dầu và cả dầu khí đợt này "lặng sóng".

Em thì vừa bán Vip và đầu tư Pet từ hôm qua rồi vì đợi mãi mà ko thấy em này tiến triển gì, thôi thì bán đi đầu tư 1 cái mới triển vọng

[imported_cửng]

Vip cứ sập sình trồi sục quanh quẩn mức 13- gần 15 nên nếu đợi em nó lên cao là điều hơi khó , mà em nhận thấy dường như mấy anh vận tải dầu và cả dầu khí đợt này "lặng sóng".

Em thì vừa bán Vip và đầu tư Pet từ hôm qua rồi vì đợi mãi mà ko thấy em này tiến triển gì, thôi thì bán đi đầu tư 1 cái mới triển vọng



nhảy sớm rứa...

[99999]

Sao dien dan cua E nay buon the nhi

[canlong82]

Sao dien dan cua E nay buon the nhi







he he, càng buồn càng tốt. khỏi ai mua bán cho e nó âm thầm về 2x mới bất ngờ.


[:P]

[haiholcim]

chung khoang VN mua vip,vto.






Chào mua


Mã CK |
Giá |
Khối lượng


DDM |
12.4 |
100,000


HPG |
53.5 |
100,000


HSG |
23.5 |
100,000


STB |
26.4 |
100,000


VIC |
48.8 |
100,000


VHG |
9 |
100,000


VTO |
13.1 |
100,000


VIP |
15 |
100,000


PVF |
29.7 |
90,000


SSI |
55 |
100,000


NTL |
|
50,000


NTL |
|
50,000


GMD |
|
50,000


ITA |
45.6 |
30,000


HAP |
20.3 |
100,000


VF1 |
9.4 |
500,000


VNS

[SUV7Seats]

Sao em nó cứ trồi sụt miết vậy các bác? Em ráng chờ thêm ít nữa. Giờ mà xuống tàu thì cũng đã lỡ các chuyến tàu khác rồi.

[Checlomo]

Hôm nay e ngó chart em này, thấy giai đoạn trước nó tăng chậm hơn VNI, cụ thể là VNI đã vượt đỉnh cũ (347) được 15% rùi mà VIP chưa vượt. Những mà BCs khác cũng vượt từ 25%-40% rùi.

VIP thì hôm nay mới có dấu hiệu vượt đỉnh với 1 KLGD tốt. Khuyến nghị MÚC.

[doiemvoi]

Bác không chờ được nữa thì bán đi thôi [:votay]

[BLUE]

Tôi lên tàu 2 tuần rồi màVIP cứ dập dền đến sốt ruột trong khi mấy em khác phi như bão táp

Anh em nào có thông tin gì share cho nhau để hành khách đỡ sốt ruột

[anhngo]

quý 1 còn dư âm của khủng hoảng nên em nó hay xập xình, quý 2 chắc tình hình kinh doanh và nhu cầu vận chuyển sẽ khả quan hơn , cố thủ đi bác, nhảy giờ thì cũng khó vì hầu như mã nào cũng bị đẩy lên cao hết rồi , thị trường sớm muộn cũng sẽ điều chỉnh.

Chúc bác cố thủ hiệu quả

[imported_cửng]

Sao dien dan cua E nay buon the nhi





he he, càng buồn càng tốt. khỏi ai mua bán cho e nó âm thầm về 2x mới bất ngờ.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue



ak...sao nhảy tàu này thế...kaka

[nghiepdu84]

các bác đọc báo cáo tháng 4 của E nó thì sẽ hiểu vì sao E nó bị đè ko lên kịp theo sóng thị trường bác nào yếu bóng vía thì bán tiếp đi


http://www.vipco.com.vn/Download.aspx/0A1B70C6F58148498F118DBC4729DC76/1/KQKD_42009.pdf


Kinh tế thế giới hồi phục thì ngành vận tải là hot nhất mời các bác nhìn VNA VST VTO ngày hôm nay , hết sóng cao su thép thì bây giờ là sóng vận tải

[hunghud]

tình hình này thì cứ múc đi múc lại, đợi xu hướng thì múc cật lực!!!!

[BLUE]

Thanh iu bác. Vận chuyển chắc phục hồi từ Q2, nhưng tui khoái 2 tòa thương mại ở Hải Phòng . Con TS4 vừa bán có căn chung cư mà nhảy dựng lên thì 2 tòa nhà này xong chắc VIP ok

Các bác có thông tin gì hay thì chia sẽ dùm chút ít

[gi.mi.ko]

1. Q2 lãi > 70tỷ (30 tỷ từ hoạt động kinh doanh + 30 tỷ hoàn dự phòng tài chính HPC và cổ phiếu quỹ).


2. Vừanhận 2 tàu P15 và P16 đã ký hợp đồng cho thuê. (Doanh thutừ quí 1/2 quí 2 trở đi).


3. Hoàn thành phần thô tòa nhà 43 Quang Trung (Một địa điểm đẹp nhất thành phố, gần nhà hát lớn) hiện 100% mặt bằng đã được ký hợp đồng.


4. Tòa nhà 37 Phan Bội Châu đang tiến hành xây dựng.

[gi.mi.ko]

1. Q2 lãi > 70tỷ (30 tỷ từ hoạt động kinh doanh + 30 tỷ hoàn dự phòng tài chính HPC và cổ phiếu quỹ).


2. Vừanhận 2 tàu P15 và P16 đã ký hợp đồng cho thuê. (Doanh thutừ quí 1/2 quí 2 trở đi).


3. Hoàn thành phần thô tòa nhà 43 Quang Trung (Một địa điểm đẹp nhất thành phố, gần nhà hát lớn) hiện 100% mặt bằng đã được ký hợp đồng.


4. Tòa nhà 37 Phan Bội Châu đang tiến hành xây dựng.


5. 1 Dự án cảng tại Đình Vũ đang triển khai dự kiến nam 2010 đi vào hoạt động.

[gi.mi.ko]

1. Q2 lãi > 70tỷ (30 tỷ từ hoạt động kinh doanh + 30 tỷ hoàn dự phòng tài chính HPC và cổ phiếu quỹ).


2. Vừanhận 2 tàu P15 và P16 đã ký hợp đồng cho thuê. (Doanh thutừ quí 1/2 quí 2 trở đi).


3. Hoàn thành phần thô tòa nhà 43 Quang Trung (Một địa điểm đẹp nhất thành phố, gần nhà hát lớn) hiện 100% mặt bằng đã được ký hợp đồng.


4. Tòa nhà 37 Phan Bội Châu đang tiến hành xây dựng.


5. 1 Dự án cảng tại Đình Vũ đang triển khai dự kiến nam 2010 đi vào hoạt động.

[99999]

Hom nay bat dau vui roi

[99999]

Sao dien dan cua E nay buon the nhi





he he, càng buồn càng tốt. khỏi ai mua bán cho e nó âm thầm về 2x mới bất ngờ.


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue



ak...sao nhảy tàu này thế...kaka
Hom nay bat dau vui roi

[gi.mi.ko]

1. Q2 lãi > 70tỷ (30 tỷ từ hoạt động kinh doanh + 30 tỷ hoàn dự phòng tài chính HPC và cổ phiếu quỹ).


2. Vừanhận 2 tàu P15 và P16 đã ký hợp đồng cho thuê. (Doanh thutừ quí 1/2 quí 2 trở đi).


3. Hoàn thành phần thô tòa nhà 43 Quang Trung (Một địa điểm đẹp nhất thành phố, gần nhà hát lớn) hiện 100% mặt bằng đã được ký hợp đồng.


4. Tòa nhà 37 Phan Bội Châu đang tiến hành xây dựng.


5. 1 Dự án cảng tại Đình Vũ đang triển khai dự kiến nam 2010 đi vào hoạt động.

[99999]

[:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot] [:nhaynhot]

[99999]

[:ot] [:ot] [:ot] [:ot] [:ot] [:ot]

[hunghud]

thế này thì phải bán thôi


:D


[H]

[slinger88]

thế này thì phải bán thôi


:D


http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool



Chu cu nhay tau di, VIP 3X la chuyen nho, Nam nay se thuc hien duoc 200% ke hoach loi nhuan EPS [:chongmat] thi` tha ho` 4X chu dung noi 3X. Em nay xung dang de dau tu lau dai

[sacombanksc]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[:rose][:rose]

[sacombanksc]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[:rose][:rose]

[BLUE]

Cám ơn bác pót thông tin chia sẽ. Kết quả thế này thì quá yên tâm [:ot][:nhaynhot][:nhaynhot][:ot]

[hunghud]

the thi mai em lai nhay len[Y]

[sacombanksc]

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501 (http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" rel="nofollow" target="_blank)[:rose][:rose]

[HILL]

chinh xac vip se phi nhanh thui ba con. chuan ko can chinh[Y] chuc mung cac bac tren tau vip [B]

[cuky]

có biến thật rồi các cụ ơ........................i

[BLUE]

Chu1c mừng các bác trên tàu. Buộc dây an tòan cho chắc nhé[:cungly]

[DucDoan]

Chu1c mừng các bác trên tàu. Buộc dây an tòan cho chắc nhéhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif







Tin mới ra lò đây !!


http://www.fpts.com.vn/VN/Tin-tuc/Trong-nuoc/Doanh-nghiep/TTGDCK-HCM/2009/05/3B9BEC57/

[kukiumoon]

V.I.P HÃY TRẢ LẠI TÊN CHO E >>> 26 .....[Y]

[gi.mi.ko]

http://*****.vn/images/images/conner_top_left.gif
http://*****.vn/images/images/conner_top_right.gif


DOANH NGHIỆP (http://*****.vn/doanh-nghiep.chn)
Thứ 5, 21/05/2009, 21:30

VIP: 4 tháng lợi nhuận đạt hơn 40% kế hoạch năm



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/21/vip2.jpg

(*****) - 4 tháng công ty đạt 36,5 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, trong đó hoạt động kinh doanh vận tải vẫn chiếm ưu thế chủ đạo.

[img]http://*****.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">

[gi.mi.ko]

(*****) - 4 tháng công ty đạt 36,5 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, trong đó hoạt động kinh doanh vận tải vẫn chiếm ưu thế chủ đạo.
http://*****.vn/20090521092049495CA36/vip-4-thang-loi-nhuan-dat-hon-40-ke-hoach-nam.chn

[imported_cửng]

lên nào...keke

[gi.mi.ko]

lên nào...keke







Ý bác là thế nào ?


1. Thì trường giảm, Khối lượng nhiều.


2. VIP khớp > 1.5 triệu, vẫn về TC, hôm nay mà giao dịch thêm 5' nũa thì trần 100%.

[namnq]

lên nào...keke







Ý bác là thế nào ?


1. Thì trường giảm, Khối lượng nhiều.


2. VIP khớp > 1.5 triệu, vẫn về TC, hôm nay mà giao dịch thêm 5' nũa thì trần 100%.











Xin chào các VIP !!!, em vừa chuyền cành từ REE sang , mệt quá...


Nhưng mà vui, ăn 4% trong phiên.sáng đọc bản tin ssi ,thấy HT 40 % KH


em đưa ngay vào tầm ngắm.,gần cuối p2 vợt được 5k giá 15,2..hê hê may quá


bác nói đúng , cần 5 phút nữa là trần trùng trục.(độ trễ của thông tin, nhiều người


còn chưa biết tin )


Sang tuần sau VIP chinh phục 2x !!! Bác Cửng ơi ,bác làm gì cho VIP cửng đê !!!

[woodknight]

Hồi sáng đấu tranh lắm mới không nhảy tàu con VIP này, tính ra vậy mà hay nhỉ?

[imported_cửng]

lên nào...keke





Ý bác là thế nào ?


1. Thì trường giảm, Khối lượng nhiều.


2. VIP khớp > 1.5 triệu, vẫn về TC, hôm nay mà giao dịch thêm 5' nũa thì trần 100%.







Xin chào các VIP !!!, em vừa chuyền cành từ REE sang , mệt quá...


Nhưng mà vui, ăn 4% trong phiên.sáng đọc bản tin ssi ,thấy HT 40 % KH


em đưa ngay vào tầm ngắm.,gần cuối p2 vợt được 5k giá 15,2..hê hê may quá


bác nói đúng , cần 5 phút nữa là trần trùng trục.(độ trễ của thông tin, nhiều người


còn chưa biết tin )


Sang tuần sau VIP chinh phục 2x !!! Bác Cửng ơi ,bác làm gì cho VIP cửng đê !!!



tình hình hôm nay thấy em nó sắp bị xả rùi...mình xuống được 15.8

sang tuần sẽ xem vào lại...ăn được 3.3 giá...

[99999]

Sang tuan het hang muon len tau thi vao thu 4 nhe

[namnq]

tình hình hôm nay thấy em nó sắp bị xả rùi...mình xuống được 15.8


sang tuần sẽ xem vào lại...ăn được 3.3 giá...


------------------------


Nghe giang hồ đồn thổi ,bác cửng bản lĩnh đầy mình ...


...vào đâu là chít đấy ! ra đâu là ...đấy ...cửng ...!!! đúng quá đi !


Sao Bác ko ra từ đầu phiên ..ăn 16,5 hả bác ???lúc VIP cửng nhất ấy


Lần này bác Q/ định sai rồi, bác để tuần sau ăn :3.3*2= 6,6 đới

[namnq]

tình hình hôm nay thấy em nó sắp bị xả rùi...mình xuống được 15.8


sang tuần sẽ xem vào lại...ăn được 3.3 giá...


------------------------


Nghe giang hồ đồn thổi ,bác cửng bản lĩnh đầy mình ...


...vào đâu là chít đấy ! ra đâu là ...đấy ...cửng ...!!! đúng quá đi !


Sao Bác ko ra từ đầu phiên ..ăn 16,5 hả bác ???lúc VIP cửng nhất ấy


Lần này bác Q/ định sai rồi, bác để tuần sau ăn :3.3*2= 6,6 đới

[BLUE]

Hôm nay giao dịch thấy cũng không lành nên em tạm rời tàu 16.2, tuần sau xem vòng lại. Ko biết quyết định này sai hay đúng[8-)][*-)]

[tuananhxpt]

em giải ngân vip và vto trên 60%và quyếtđịnh không bán ra khi em nó chưa đạt 2x.mà nếu đầu 2x em cũng sẽ kh6ong bán

[Hoang.kc]

em giải ngân vip và vto trên 60%và quyếtđịnh không bán ra khi em nó chưa đạt 2x.mà nếu đầu 2x em cũng sẽ kh6ong bán







nói thì đơn giản, làm được mới khó

[botot83]

chao cac bac
e cung moi len tau day.
cuoi tuan vua roi nhay len phat xem tau nay co em nhu giang ho don dai ko?!
hi hi, nhin khoi luong no khop thi nghe chung cung co ve on on, nhung gia nhu 2 chu em chay nhay bang anh ca PVT thi tot qua
he he

[tuananhxpt]

chính vì làm quá khó nên em mới rút rađược kinh ngiệm này sau vài lần mua tới bán luiđể rồi mất 1,2 phiên trần như trở bàn tay.

[tiensinhthayboi]

Cổ phiếu bất động sản KHA ( Khahomex )

[haiholcim]

pac nay lon chuong rui.

[haiholcim]

hang em nhap may hom nay VTO, VIP, PVT. hien nay nganh van tai bien dang di len, tuan toi may em nay se tran nhu nhong.

[nuoica]

VIP: Cực kỳ lưu ý chi phí lãi vay ngoại tệ đầu tư Tàu mới! Nó cũng chẳng hơn VTO, do lợi nhuận hiện tại là chưa hạch toán chi phí lãi vay !

Không có ý xấu, đây là thực tế mà VTO đã trãi qua. [:thinhcau]

[Tomty]

pac nay lon chuong rui.



lan sau pac viet cho cun thun , em thì doc dung nhung dua canh em toan doc sai , làm nhieu ng do ca mat

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501
http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501

[haiholcim]

pac nay khong nam vung gi ca. thang nao khong vay ngoai te. pac xem ppc, vsh may thang nay thi sao. po hand pac

[hunghud]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/24/cargoship32.jpg

(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.






Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.


Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.


Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…


Khó khăn đã qua


Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.






http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/24/104bdi.gif" width=240 align=right _fl="



Diễn biến chỉ số BDI từ đầu năm
Nguồn: wikinvest



Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.


Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.


Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.


Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.


Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.


Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…


VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).


Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.


Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.


Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.


Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.


[table]





Hiện trên sàn có trên 20 doanh nghiệp ngành vận tải biển đang niêm yết có thể chia thành 3 nhóm:


Nhóm các doanh nghiệp vận tải hàng khô (hàng rời, vận tải container) có những doanh ngiệp quy mô tương đương đối lớn như: Vitranschart ([url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VST.chn">VST), Vinaship (VNA), Shinpetrol (VSP), Viconship Saigon (PVT), Vitaco (VTO) và Vipco (GMD), Viconship (VSC), Cảng Đoạn Xá (DXP), Cảng Rau quả (

[hunghud]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/24/cargoship32.jpg

(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.






Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.


Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.


Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…


Khó khăn đã qua


Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.


Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.


Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.


Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.


Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.


Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.


Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…


VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).


Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.


Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.


Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.


Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.


[table]





Hiện trên sàn có trên 20 doanh nghiệp ngành vận tải biển đang niêm yết có thể chia thành 3 nhóm:


Nhóm các doanh nghiệp vận tải hàng khô (hàng rời, vận tải container) có những doanh ngiệp quy mô tương đương đối lớn như: Vitranschart ([url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VST.chn">VST), Vinaship (VNA), Shinpetrol (VSP), Viconship Saigon (PVT), Vitaco (VTO) và Vipco (GMD), Viconship (VSC), Cảng Đoạn Xá (DXP), Cảng Rau quả (

[hunghud]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?





(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.






Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.


Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.


Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…


Khó khăn đã qua


Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.


Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.


Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.


Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.


Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.


Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.


Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…


VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).


Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.


Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.


Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.


Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.


[table]





Hiện trên sàn có trên 20 doanh nghiệp ngành vận tải biển đang niêm yết có thể chia thành 3 nhóm:


Nhóm các doanh nghiệp vận tải hàng khô (hàng rời, vận tải container) có những doanh ngiệp quy mô tương đương đối lớn như: Vitranschart ([url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VST.chn">VST), Vinaship (VNA), Shinpetrol (VSP), Viconship Saigon (PVT), Vitaco (VTO) và Vipco (GMD), Viconship (VSC), Cảng Đoạn Xá (DXP), Cảng Rau quả (

[hunghud]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?





(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.






Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.


Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.


Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…


Khó khăn đã qua


Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.


Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.


Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.


Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.


Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.


Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.


Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…


VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).


Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.


Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.


Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.


Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.


[table]





Hiện trên sàn có trên 20 doanh nghiệp ngành vận tải biển đang niêm yết có thể chia thành 3 nhóm:


Nhóm các doanh nghiệp vận tải hàng khô (hàng rời, vận tải container) có những doanh ngiệp quy mô tương đương đối lớn như: Vitranschart ([url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VST.chn">VST), Vinaship (VNA), Shinpetrol (VSP), Viconship Saigon (PVT), Vitaco (VTO) và Vipco (GMD), Viconship (VSC), Cảng Đoạn Xá (DXP), Cảng Rau quả (

[hunghud]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?





(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.






Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.


Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.


Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…


Khó khăn đã qua


Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.


Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.


Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.


Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.


Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.


Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.


Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…


VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).


Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.


Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.


Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.


Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.


[table]





Hiện trên sàn có trên 20 doanh nghiệp ngành vận tải biển đang niêm yết có thể chia thành 3 nhóm:


Nhóm các doanh nghiệp vận tải hàng khô (hàng rời, vận tải container) có những doanh ngiệp quy mô tương đương đối lớn như: Vitranschart ([url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VST.chn">VST), Vinaship (VNA), Shinpetrol (VSP), Viconship Saigon (PVT), Vitaco (VTO) và Vipco (GMD), Viconship (VSC), Cảng Đoạn Xá (DXP), Cảng Rau quả (

[botot83]

Cổ phiếu vận tải biển sẽ tăng tốc?

(*****) - Thời gian gần đây, bên cạnh một số nhóm ngành “hot” như sắt thép, xi măng… thì các cổ phiếu hàng hải cũng được nhắc đến khá nhiều.




Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.

Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.

Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.

Sự sụt giảm mạnh này đã làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển bị lỗ lớn trong quý 4/2008. Tuy nhiên, nhờ có kết quả kinh doanh tốt trong những tháng đàu năm, một số doanh nghiệp vẫn có lợi nhuận cả năm 2008 khá cao.

Sang quý 1/2009, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn còn gặp rất nhiều. Nhiều doanh nghiệp đã bị lỗ lớn như VSP bị lỗ 111 tỷ đồng, VST lỗ 63 tỷ đồng…

Khó khăn đã qua

Ngành vận tải biển là một lĩnh vực phụ thuộc khá mạnh vào tình hình phát triển của nền kinh tế. Khi nền kinh tế đã bước qua thời kỳ khó khăn, nhu cầu trao đổi hàng hóa sôi động trở lại thì ngành có thể sẽ sớm trở lại thời kỳ huy hoàng.

Diễn biến chỉ số BDI từ đầu năm
Nguồn: wikinvest



Thời gian gần đây, chỉ số BDI (chỉ số đo lường giá cước vận tải hàng hải) đã liên tục tăng mạnh. Điều này cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển đang có sự phục hồi mạnh mẽ.Đóng cửa tuần trươc, chỉ số BDI dừng ở mức 2.786 điểm, cao nhất kể từ 9/10 năm ngoái.

Sau một thời gian dài trượt dốc cùng kết quả kinh doanh, giá nhiều cổ phiếu hàng hải đã phục hồi đáng kể so với trước. Thông tin chỉ số BDI đang ở mức cao nhất từ đầu năm cũng làm cho nhà đầu tư quan tâm hơn tới nhóm cổ phiếu này.

Theo ông Tống Minh Tuấn, Phó phòng Phân tích Công ty Chứng khoán Bảo Việt:‘‘Trong giai đoạn tới, nhà đầu tư nên chú ý tới cổ phiếu ngành tài chính, vận tải biển, bất động sản, vật liệu xây dựng.” Đây sẽ là các ngành được hưởng lợi nhiều nhất khi nền kinh tế bước ra khỏi giai đoạn suy thoái cũng như khi thị trường bắt đầu hồi phục.

Khoảng 3 tháng trở lại đây, giá một số cổ phiếu có sự phục hồi mạnh như VSP tăng 140%, GMD tăng 100%, VSC, VNA, PVT cũng tăng trên 40%... Tuy nhiên, nhìn chung mức tăng này vẫn còn khá thấp so với nhóm cổ phiếu tài chính, sắt thép.

Trong tuần vừa qua, nhóm cổ phiếu hàng hải dù được nhắc đến nhiều nhưng chưa thực sự tăng mạnh. Dẫn đầu là PVT khi tăng 16,7% từ 18.000 đồng lên 21.000 đồng, VSG tăng 14%, DDM tăng 13,4%. Chính điều này có thể sẽ tạo sức bật cho nhóm cổ phiếu này trong thời gian tới.

Hiện tại, một số cổ phiếu vẫn có các chỉ số cơ bản khá tốt như EPS 4 quý gần nhất của SFI đạt 10.970 đồng, VSC đạt 11.420 đồng…

VSC là một trong những cổ phiếu có khả tăng mạnh vì hiện tại P/E của cổ phiếu này chỉ ở mức 5 lần (giá đóng cửa ngày 2/5 là 59.000 đồng). Năm 2009, VSC tỷ lệ chi trả cổ tức của VSC dự kiến từ 25-40%.
Đón đầu cơ hội

Trong khó khăn, các doanh nghiệp vẫn tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dùng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Mới đây, đại hội cổ đông Vitranschart đã thông qua phương án phát triển đội tàu gồm mua 1 tàu hàng khô 28.000 DWT (trị giá 20 triệu USD) và đóng mới 1 tàu cũng có tải trọng 28.000 DWT (28 triệu USD).

Viconship có kế hoạch đầu tư 1 tàu chở container có sức chở 300-350 TEU, giá mua khoảng 3 triệu USD.

Vận tải xăng dầu là lĩnh vực chịu ảnh hưởng ít nhất trước “cơn bão” giảm giá cước vận tải biển. Những năm tới, tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp rất lớn khi mà nhu cầu vận tải dầu thô cũng như dầu sản phẩm của Việt Nam ngày một cao. Đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động.

Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp vận tải xăng dầu như PV Trans, Vipco cũng đã liên tục mua về một số tàu và đưa và đưa vào hoạt động ngay.

Mới đây, Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans) đã ký hợp đồng vận chuyển toàn bộ lượng dầu thô từ mỏ Bạch Hổ cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong 5 năm 2009-2014. Đầu năm nay, PV Trans đã tiếp nhận tàu chở dầu PVT Athena có trọng tải 105.000 tấn, trị giá 54 triệu USD và tàu chở xăng dầu sản phẩm PVT Eagle, trọng tải 33.000 tấn, giá 24 triệu USD.
Năm 2009, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO có kế hoạch mua 3 tàu chở xăng dầu với tổn giá trị xấp xỉ 1.200 tỷ đồng. Vào giữa tháng Tư, công ty đã hoàn thành các thủ tục nhận tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16. Một tàu công ty đã ký luôn hợp đồng cho thuê đến hết năm 2009, một tàu đã vận chuyển chuyến hàng đầu tiên cho Tổng công ty xăng dầu Việt Nam. Dự kiến doanh thu của toàn Công ty sẽ tăng 11% sau khi hai tàu đi vào hoạt động.

[Mùa thu lá bay]

VIP cứng phết nhể

sóng này lên 2x dc ko các cụ ui [:D]

[namnq]

VNI ~420 thì VIP 2x, còn >420 là 3x < 450


cứ đà này VIP hoàn thành 150% HK


VIP tiến lên, bác Cửng nhảy tàu mất dép .hê hê...

[DucDoan]

Thị trường tốt thì thằng nào chẳng lên,nhưng hàng chất lượng cao như VIP Thị trường xấu mà vẫn phi lên thế mới hay chứ !!

[Mùa thu lá bay]

thứ 6 tuần trước tt đỏ mà VIP vưỡn tham chiếu, chứng tỏ nó cứng


em thấy mấy cụ biết phân tích đồ thị bẩu bollinger nó thắt lại hơi bị đẹp


bi h nó loe ra là đường giá bám đường biên trên bollinger mà tăng


thế là hôm thứ 6 em leo lên tàu


quả nhiên hnay VIP trần căng đét


phê quá

[DucDoan]

thứ 6 tuần trước tt đỏ mà VIP vưỡn tham chiếu, chứng tỏ nó cứng




em thấy mấy cụ biết phân tích đồ thị bẩu bollinger nó thắt lại hơi bị đẹp


bi h nó loe ra là đường giá bám đường biên trên bollinger mà tăng


thế là hôm thứ 6 em leo lên tàu


quả nhiên hnay VIP trần căng đét


phê quá





Có ai nghe truyện cổ tích không !!??

[Mùa thu lá bay]

thứ 6 tuần trước tt đỏ mà VIP vưỡn tham chiếu, chứng tỏ nó cứng




em thấy mấy cụ biết phân tích đồ thị bẩu bollinger nó thắt lại hơi bị đẹp


bi h nó loe ra là đường giá bám đường biên trên bollinger mà tăng


thế là hôm thứ 6 em leo lên tàu


quả nhiên hnay VIP trần căng đét


phê quá





Có ai nghe truyện cổ tích không !!??





thực tế đúng thế cổ tích cái giề !!??

[haiholcim]

Bao cao bao cao VUTO chuan bi co tin khung.[B]

[hunghud]

Bao cao bao cao VUTO chuan bi co tin khung.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif







thằng VTO làm sao bằng thằng VIP

[hunghud]

Bao cao bao cao VUTO chuan bi co tin khung.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif







thằng VTO làm sao bằng thằng VIP

[hunghud]

Bao cao bao cao VUTO chuan bi co tin khung.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif







thằng VTO làm sao bằng thằng VIP

[nhaquechoichungkhoan]

Bao cao bao cao VUTO chuan bi co tin khung.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif







thằng VTO làm sao bằng thằng VIP





Vú to không bằng VIP nhưngVu ma to thi VIp khong the be duoc, va nguoc lai. Anh em nha VTO va VIP nam tay cung di