PJT: Vận tải xăng dầu đường thuỷ Petrolimex

[win7x2000]

Dạo này sao không thấy Bác nào hò hét với Em PJT này nữa vậy?

[meocon77]

Định mua ít giá sàn để hưởng cổ tức, mà *** ngờ nó lên trần. Hóa mình làm giá cho thằng khác hưởng. Hehe. Không mua được có khi lại lành.

[chem]

sao thằng này im hơi lặng tiếng quá, mà giá vẫn xuống đều đều. Giá này mua được chưa các bác sao thấy thanh khoản thấp quá.

[chem]

Lợi nhuận sau thuế 2008 giảm 130,8% so với 2007
(Vietstock) - CTCP Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (HoSE: [url="http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=PJT" style="color: rgb(23, 50, 128); text-decoration: underline;" target="_blank">

[chem]

Tình hình đã ổn định, phiên cuối bác nào nhậu máu thế. Em tính làm một ít giá sàn. May mà đã nhậu một ít vài bữa trước.

[Tí Lì]

Nào ta cùng nhậu đi bác. CP vận tải đang khởi sắc kìa lo gì [;)] ( BCTC PJT ko rõ ràng, mơ hồ chắc là có khuất tất đây.. )

[chem]

Nào ta cùng nhậu đi bác. CP vận tải đang khởi sắc kìa lo gì http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-5.gif" alt="Wink ( BCTC PJT ko rõ ràng, mơ hồ chắc là có khuất tất đây.. )






BCTC PJT ko rõ ràng, mơ hồ chắc là có khuất tất đây..



Có j khuất tất hả bác, bật mí em với. Lâu lắm rồi mới có dư mua giá trần.

[vaep-epva]

HĐQT Con này đang làm trò, đẩy hết lợi nhuận sang Q1/2009 cho mà xem, các bác còn đó em còn đây ! kiểu này còn up dài dài.

[Tí Lì]

thì.. dù gì cũng tốt hơn PVT mà [:D]

[meocon77]

Ông chẳng có căn cứ gì nói lung tung. Tôi dính con này đau qua. Lỗ thật do hàng tồn kho cao su nhiều quá ông ah.


Chẳng có hy vọng gì đâu. Đừng vào mà chết.

[vni_stock]

Ngành vận tải biển – từ đỉnh cao xuống vực sâu



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/03/21/cargo_ship-32.jpg

(*****) - Năm 2008 đầy biến động đã qua nhưng chừng nào kinh tế thế giới còn trong khủng hoảng thì các doanh nghiệp vận tải biển trong nước sẽ còn đối mặt với nhiều khó khăn.
> Lời và lỗ ở Shinpetrol (http://*****.vn/20090320013837657CA0/loi-va-lo-o-shinpetrol.chn)




Năm 2007 và nửa đầu 2008 được đánh giá là “mùa vàng” cho các doanh nghiệp ngành hàng hải do nhu cầu xuất cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng mẽ. Doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp đã tăng đột biến so với những năm trước.


Được đánh giá là có tiềm năng tăng trưởng mạnh cũng với tỷ suất lợi nhuận cao, các cổ phiếu hàng hải đã trở thành nhóm ngành “hot”; cổ phiếu của một số doanh nghiệp như Shinpetrol, Nosco … được rất nhiều nhà đầu tư quan tâm.


Nhưng rồi khi kinh tế toàn cầu bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm sút nhanh chóng thì ngành hàng hải cũng ngay lập tức bước vào thời kỳ khó khăn.


Từ cuối tháng 7/2008, giá cước vận tải biển bắt đầu trượt dốc không phanh khi giảm tới 70-80% chỉ trong một thời gian ngắn. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các tàu chở hàng rời (bulk cargo) cỡ lớn, tiếp đến là tàu chở container.
Có thời điểm, chỉ trong một tuần, giá cho thuê định hạn tàu hàng rời trọng tải 74.000 DWT từ chỗ 40.000 USD/ngày đã giảm xuống còn 19.000 USD/ngày. Khi thị trường nóng, giá cho thuê định hạn một tàu loại này lên tới 70.000 USD/ngày. Sau nhiều tháng đi xuống, con số này chỉ còn khoảng từ 10.000 - 12.000 USD/ngày.
http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/03/21/marine2.gif" width=399 align=center _fl="
Biến động chỉ số BDI trong một năm qua
chỉ số này thể hiện mức độ vận chuyển hàng hóa khô bằng đường biển trên thế giới
(Nguồn: Bloomberg)

Bên cạnh tác đông từ khủng hoảng kinh tế, một nguyên nhân nữa làm cho cước tàu giảm nhanh và mạnh là do giá cước trong thời gian trước đó đã bị đẩy lên quá cao.


Trong đợt giảm giá này, doanh nghiệp nào mới đầu tư tàu, đặc biệt là những tàu hàng rời cỡ lớn, chính là những doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn nhất.
Trước sức nóng của thị trường, nhiều doanh nghiệp đã mạnh tay đầu tư phát triển đội tàu. Đơn cử như Shinpetrol, chỉ trong mấy tháng, tổng trọng tải đội tàu của công ty tăng gần gấp đôi, từ 128,300 DWT lên 226,600 DWT. Hoạt động vận tải biển từng là trụ cột lợi nhuận của công ty thì lĩnh vực này đang trở thành một gánh nặng, cùn với đó là một áp lực trả lãi vay không hề nhỏ.

Mặt khác, một lượng lớn tàu đóng mới sẽ được bàn giao theo kế hoạch, dẫn đến tổng trọng tải trên thị trường thế giới tăng cao trong khi nhu cầu vận chuyển giảm mạnh. Các nguyên nhân này cộng hưởng vào nhau sẽ đẩy giá cước vận tải biển tiếp tục đi xuống.


Khó khăn phía trước
Mặc dù giá cước tàu sụt giảm mạnh trong nửa cuối năm 2008 nhưng nhiều doanh nghiệp hàng hải vẫn có lợi nhuận do lợi nhuận nửa đầu năm khá cao. Bên cạnh đó, một số công ty có được khoản lợi nhuận bất thường lớn do bán tàu cũ (như trường hợp của Vitranschart, Đông Đô…).

Trong ngắn hạn, việc giảm giá cước vận tải chưa ảnh hưởng nhiều đến kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp chủ tàu vì đa phần các công ty hàng hải của Việt Nam đều kinh doanh theo phương thức cho thuê tàu dài hạn. Những hợp đồng cho thuê với thời hạn dài đang là hy vọng lớn để các công ty vượt qua thời điểm khó khăn này.


Tuy nhiên, nếu tình trạng giảm giá cước còn kéo dài và nguồn hàng khan hiếm thì khả năng bên thuê tàu phá vỡ hợp đồng là rất cao. Khi đó, khó khăn sẽ thực sự xảy đến với các doanh nghiệp; thậm chí một số có thể rơi vào tình trạng mất khả năng thanh toán và trả nợ, dẫn đến nguy cơ phá sản.
Trên thực tế, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển đã phải chịu lỗ hàng chục tỷ đồng trong những tháng cuối năm 2008 và đầu năm 2009. Trong quý IV, CTCP Hàng hải Đông Đô lỗ 38,3 tỷ đồng, CTCP Vận tải Dầu khí Vinashin lỗ 58,1 tỷ đồng…




http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/03/21/marine1.gif" width=290 align=center _fl="



Kết quả kinh doanh năm 2008
của một số doanh nghiệp vận tải biển


“Cố gắng không lỗ” là mục tiêu mà nhiều doanh nghiệp vận tải phấn đấu đạt được trong năm 2009. CTCP Vận tải Biển Bắc (Nosco) có lợi nhuận trước thuế năm 2008 lên đến 102 tỷ đồng nhưng cũng không hy vọng có lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh năm 2009. Lợi nhuận nếu có sẽ là lợi nhuận do bán tàu cũ.

Những năm trước, khi hoạt động vận tải biển còn sôi động thì việc bán tàu cũ khá đơn giản và nhiều doanh nghiệp có lợi nhuận tăng đột biến nhờ bán tàu. Nhưng nay khi thị trường mua bán tàu cũ khá ế ẩm thì việc tìm người mua tàu không hề dễ dàng.
K.A.L

[trieuphuvn]

PJT kinh doanh chính là vận tải biển nhưng lại đi buôn " Phân "chết như con dết. Mà " Phân " thì bán cho ai nhỉ ? Cho mèo chắc.

[chem]

Thanh khoản kém quá. Ai mua giá sàn cho em chạy với.[:nhai]

[White Tiger]

Thấy họ nhà P lên cả mà riêng PJT lại xuống nên tò mò tìm hiểu chút. Mới đọc đến đoạn mua tàu hàng khô Song Kim 17 đã thấy không lành. Có thể giá tàu thời điểm cuối năm ngoái rẻ, nhưng cái tên Song Kim 17 có vẻ khắc với PJT, phải đổi tên đi may ra .... [H]

[HOAQUASON]

Tôi là người cũng tương đối am hiểu Petrolimex nói chung và Pjtaco nói riêng. Tôi cũng bị dính tương đối nhiều vào PJT và đến nay phải nói là lỗ nhiều (mặc dù tôi mua thời điểm thị trường chỉ dưới 240 điểm nay thị trường đã trên 270 điểm). Rất buồn, rất tiếc. Nên tôi khuyên các bác nhà ta không nên nhảy vào mua con PJT này.


Tôi không thích cắt lỗ vì nó quá lộ liễu và nó cũng quá khó cắt vì tính thanh khoán kém. Nên mọi người hay tin tôi. Đây là sự thật. Đến tháng 4 này, ĐHC Đ tôi tin sẽ có nhiều người trong HDQT và Ban giám đốc sẽ mất chức. Tôi cũng tin rằng HDQT Petrolimex sẽ có những biện pháp quyết liệt để xử lý vấn đề PJT. Khi đó chúng ta mới tính đền việc tham gia vào PJT.


Xin được cảnh báo.


Trân trọng.

[nhatuyen]

Thanh khoản kém quá. Ai mua giá sàn cho em chạy với. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-84.gif







Đến nay thanh khoản vẫn kém nhỉ!

[win7x2000]

PJT đã trần Hô Hô Hô[Y]

[nhatuyen]

PJT đã trần Hô Hô Hôhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif







Mai lại:


PJT lại sàn Hu Hu Hu

[lasaudau]

Tôi là người cũng tương đối am hiểu Petrolimex nói chung và Pjtaco nói riêng. Tôi cũng bị dính tương đối nhiều vào PJT và đến nay phải nói là lỗ nhiều (mặc dù tôi mua thời điểm thị trường chỉ dưới 240 điểm nay thị trường đã trên 270 điểm). Rất buồn, rất tiếc. Nên tôi khuyên các bác nhà ta không nên nhảy vào mua con PJT này.


Tôi không thích cắt lỗ vì nó quá lộ liễu và nó cũng quá khó cắt vì tính thanh khoán kém. Nên mọi người hay tin tôi. Đây là sự thật. Đến tháng 4 này, ĐHC Đ tôi tin sẽ có nhiều người trong HDQT và Ban giám đốc sẽ mất chức. Tôi cũng tin rằng HDQT Petrolimex sẽ có những biện pháp quyết liệt để xử lý vấn đề PJT. Khi đó chúng ta mới tính đền việc tham gia vào PJT.


Xin được cảnh báo.


Trân trọng.










tks bác...[H]

[nhatuyen]

Tôi là người cũng tương đối am hiểu Petrolimex nói chung và Pjtaco nói riêng. Tôi cũng bị dính tương đối nhiều vào PJT và đến nay phải nói là lỗ nhiều (mặc dù tôi mua thời điểm thị trường chỉ dưới 240 điểm nay thị trường đã trên 270 điểm). Rất buồn, rất tiếc. Nên tôi khuyên các bác nhà ta không nên nhảy vào mua con PJT này.


Tôi không thích cắt lỗ vì nó quá lộ liễu và nó cũng quá khó cắt vì tính thanh khoán kém. Nên mọi người hay tin tôi. Đây là sự thật. Đến tháng 4 này, ĐHC Đ tôi tin sẽ có nhiều người trong HDQT và Ban giám đốc sẽ mất chức. Tôi cũng tin rằng HDQT Petrolimex sẽ có những biện pháp quyết liệt để xử lý vấn đề PJT. Khi đó chúng ta mới tính đền việc tham gia vào PJT.


Xin được cảnh báo.


Trân trọng.










tks bác...http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif





Mấy bác nói thế thì ai mua PJT bây giờ. Nói khẽ tý để còn chạy chứ?

[nhatuyen]

DJ xanh rồi, có khi em này lại nhân cơ hội mà cởi trần tiếp cũng nên.

[win7x2000]

Thứ Năm, 16/04/2009,13:18



Kinh tế đang phục hồi


TPO -Trong báo cáo về tình hình phát triển kinh tế Việt Nam năm 2009, kinh tế đang có những dấu hiệu phục hồi rõ nét và dự báo tăng trưởng kinh tế quý 2/2009 có thể đạt 4,5% (so với 3,1% quý 1/2009)..


Theo Bộ Công thương, thị trường thế giới bắt đầu “sáng” lên là nhân tố quan trọng để kinh tế Việt Nam phục hồi nhanh hơn dự kiến.


Các dấu hiệu cho thấy nền kinh tế đang phục hồi được Bộ Công thương chỉ ra là: Vốn đầu tư thực hiện trong lĩnh vực xây dựng đang tăng mạnh đến nay đã tăng 23,9% so cùng kỳ 2008, đạt gần 100.000 tỷ đồng; Giá trị sản xuất nông, lâm nghiệp và thủy sản trong quý 2.2009 có thể tăng trên 1% so với cùng kỳ 2008;


Hệ thống tài chính, tiền tệ vẫn giữa được ổn định, thị trường bất động sản đã bắt đầu ấm dần lên, thị trường chứng khoán phục hồi và có bứt phá trong những tuần qua.

[win7x2000]

PJT (http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/PJT.chn)- CTCP Vận tải xăng dầu đường thủy Petrolimex: Ngày 24/04/2009 là ngày giao dịch không hưởng quyền tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2009 vào ngày 29/05/2009 tại Khách sạn VICTORY – 14 Võ Văn Tần, Quận 3, Tp.HCM.

[win7x2000]

PJT đã trần Hô Hô Hôhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif

[win7x2000]

Cổ đông PJT chết đâu hết rồi!

[meocon77]

*** thằng điên, dính vào con hủi này làm cái gì. Làm ăn thì như ***, lại còn không có thanh khoản.

[Tí Lì]

Vì sao tàu PJT lại lăn bánh? Cty mặc dù làm ăn ko hiệu quả trong năm qua nhưng vẫn tốt hơn những cty lỗ chổng vó lại có giá cao. Phen này phải đi họp DHCD, để nắn lại tình hình kinh doanh cty thôi.[:D]

[meocon77]

Hôm nay chính thức xuống tàu, chúc các cổ đông thiếu tin tiếp tục đi tàu. cheers

[nlc]

Hôm nay chính thức xuống tàu, chúc các cổ đông thiếu tin tiếp tục đi tàu. cheers








Cám ơn bác !

Trưởng thôn đã thay chỗ của bác trên tàu PJT bắt đầu từ P1 và đầu phiên 2 hôm nay.

Một hành trình mới của PJT sẽ bắt đầu !

[:cungly][:donca]

[meocon77]

Trời ơi, Bác Trưởng thôn lại lên tàu con này sao? Em với bác đang thảo luận bên SDT. Nếu bác lên hôm qua thì em nghĩ em bán non rồi (Em thua bác hai bậc). Thôi dù sao cũng chúc bác thành công? Mà PJT có tin gì nhỉ? Sao lại trần?[quote user="meocon77"]






Hôm nay chính thức xuống tàu, chúc các cổ đông thiếu tin tiếp tục đi tàu. cheers










Cám ơn bác !


Trưởng thôn đã thay chỗ của bác trên tàu PJT bắt đầu từ P1 và đầu phiên 2 hôm nay.


Một hành trình mới của PJT sẽ bắt đầu !


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif">

[Tí Lì]

Chú mèo con đã chia tay lợi nhuận vì chưa học được chữ nhẫn[:)]. PJT tăng kiểu này chắc số tiền ( khoảng 14 tỷ) từ trích lập dự phòng giảm giá và nợ ngắn hạn có chiều hướng tốt đây và sẽ là phần thưởng cho cổ đông trên tàu PJT chăng?[B]

[meocon77]

Bái phục, bái phục bác Trưởng thôn. Em bày tỏ sự khâm phục bác một cách cao độ nhất.





[quote user="meocon77"]





Hôm nay chính thức xuống tàu, chúc các cổ đông thiếu tin tiếp tục đi tàu. cheers








Cám ơn bác !

Trưởng thôn đã thay chỗ của bác trên tàu PJT bắt đầu từ P1 và đầu phiên 2 hôm nay.

Một hành trình mới của PJT sẽ bắt đầu !

[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer">

[meocon77]

Bái phục, bái phục bác Trưởng thôn. Em bày tỏ sự khâm phục bác một cách cao độ nhất.





[quote user="meocon77"]





Hôm nay chính thức xuống tàu, chúc các cổ đông thiếu tin tiếp tục đi tàu. cheers








Cám ơn bác !

Trưởng thôn đã thay chỗ của bác trên tàu PJT bắt đầu từ P1 và đầu phiên 2 hôm nay.

Một hành trình mới của PJT sẽ bắt đầu !

[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer">

[hnga]

Cái gì tăng nóng rồi thì khong vào nữa, Cái gì chưa tăng nhiều thì bay giờ vào . Mua lúc rẻ, bán lúc đắt. Nhất là khi có tin nóng sắp bung ra

[meocon77]

Tin gì thế bác? Mà càng ngẫm em càng phục bác Trưởng thôn, lần sau có gì emtheo vơi nhé

[hnga]

Trưởng thôn có nhiều mã giống mình quá nhỉ PJT, BBC... Con nào làng che thì ta múc, trước sau cũng lên tất[:D]

[Tí Lì]

Hàng tồn kho giảm, tiêu thụ phục hồi


Theo nhận định từ Bộ Công Thương, hai tuần đầu tháng
5, lượng hàng tồn kho trong nước đang giảm dần, sức tiêu thụ hàng hóa
bắt đầu phục hồi cả trên thị trường nội địa lẫn xuất khẩu.



Tín hiệu rõ nhất là việc các doanh nghiệp đẩy mạnh
nhập khẩu vật tư, nguyên liệu sau nhiều tháng “nằm im chờ thời” và mắc
kẹt với hàng tồn kho.


Lượng hàng nhập khẩu về cảng Sài Gòn đã trở nên quá
tải, nhất là từ đầu tháng 5 trở lại đây. Lượng bốc dỡ tại cảng Sài Gòn
tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái.


Kim ngạch nhập khẩu thực tế tháng 4 đạt cao hơn ước
tính tới 256 triệu USD, tương đương 5,456 tỷ USD, tăng 8,2% so với
tháng trước.


Tất cả các mặt hàng được nhập về nhiều nhấtđều phục
vụ sản xuất. Thức ăn chăn nuôi và nguyên phụ liệu, tăng 34%; xăng dầu
tăng 41%; phân bón Urea và DAP (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=DAP&q=DAP" style="color: rgb(23, 50, 128); text-decoration: underline;" target="_blank) 30,7% về lượng;


Giá trị sản xuất công nghiệp đã tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước, đạt khoảng 55,47 nghìn tỷ đồng.


Trong đó, các sản phẩm có sản lượng tăng cao là sắt
thép cán tăng 32,3%; kính thủy tinh tăng 61,8%; khí hóa lỏng tăng 33%;
xà phòng giặt tăng 26%; dầu thô khai thác tăng 21,9%...


Chế biến thủy sản, sản xuất dầu thực vật, vải dệt,
giấy, giầy dép, phân bón hóa học… cũng đã phục hồi lại sau nhiều tháng
sụt giảm mạnh và mắc kẹt với hàng tồn kho.


Thực tế, nhập khẩu nguyên vật liệu, vật tư sản xuất
tăng mạnh, nhất là 2 tuần đầu tháng 5. Nguyên nhân là do hầu hết giá cả
các "đầu vào" sản xuất như thức ăn chăn nuôi, xăng dầu, chất dẻo nguyên
liệu, klinker, phân bón SA, phôi thép… đang tăng trở lại.


Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương, lý do chính "kéo"
nhập khẩu là sức cầu đang phục hồi trên cả thị trường nội địa lẫn xuất
khẩu. Sức mua trong nước ở đa số mặt hàng đều tăng, giải phóng bớt cho
doanh nghiệp khỏi gánh nặng hàng tồn và thúc đẩy sản xuất mới.


Xuất khẩu cũng đang có những tín hiệu tích cực, nhất
là các mặt hàng công nghiệp chủ lực như dệt may, giày dép, sản phẩm gỗ,
điện tử và vi tính…


Bộ Công Thương dự báo, kim ngạch xuất khẩu trong
những tháng tới sẽ được cải thiện. Những mặt hàng có xu hướng tăng trở
lại là dầu thô, nông sản, cao su, dệt may, giày dép, sản phẩm điện tử,
vi tính, sản phẩm gỗ…


Với những tín hiệu khá lạc quan trên, Trung tâm Thông
tin Công nghiệp và Thương mại dự đoán GDP của Việt Nam năm 2009 tăng
trưởng ở mức 5,8%.


Phan Hùng


Vietnamnet

Ghi chú:
- Lợi nhuận sau thuế quý IV năm 2008 lỗ 9.150.139.309 đồng giảm so với quý III năm 2008 319% do:
Lợi nhuận kinh doanh quý IV ở 2 công ty con bị lỗ:
*Công ty TNHH 1TV TM- VT Petrolimex lỗ 10.584.337.371đ do trích dự phòng giảm giá hàng tồn kho
10.308.168.518đ và dự phòng phải thu nợ ngắn hạn khó đòi 3.811.827.779đ
*Công ty TNHH 1TV ĐT - TM Petrolimex lỗ 404.190.060đ do trích lập dự phòng giảm giá hàng tồn kho
958.951.000đ
- Do quý IV/2008 lỗ dẫn đến lợi nhuận sau thuế năm 2008 giảm so với năm 2007 là 6.552.420.223đ tương
đương 130,8%

[trieuphuvn]

Hàng tồn kho giảm, tiêu thụ phục hồi


Theo nhận định từ Bộ Công Thương, hai tuần đầu tháng 5, lượng hàng tồn kho trong nước đang giảm dần, sức tiêu thụ hàng hóa bắt đầu phục hồi cả trên thị trường nội địa lẫn xuất khẩu.


Tín hiệu rõ nhất là việc các doanh nghiệp đẩy mạnh nhập khẩu vật tư, nguyên liệu sau nhiều tháng “nằm im chờ thời” và mắc kẹt với hàng tồn kho.


Lượng hàng nhập khẩu về cảng Sài Gòn đã trở nên quá tải, nhất là từ đầu tháng 5 trở lại đây. Lượng bốc dỡ tại cảng Sài Gòn tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái.


Kim ngạch nhập khẩu thực tế tháng 4 đạt cao hơn ước tính tới 256 triệu USD, tương đương 5,456 tỷ USD, tăng 8,2% so với tháng trước.


Tất cả các mặt hàng được nhập về nhiều nhấtđều phục vụ sản xuất. Thức ăn chăn nuôi và nguyên phụ liệu, tăng 34%; xăng dầu tăng 41%; phân bón Urea và DAP (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=DAP&q=DAP) 30,7% về lượng;


Giá trị sản xuất công nghiệp đã tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước, đạt khoảng 55,47 nghìn tỷ đồng.


Trong đó, các sản phẩm có sản lượng tăng cao là sắt thép cán tăng 32,3%; kính thủy tinh tăng 61,8%; khí hóa lỏng tăng 33%; xà phòng giặt tăng 26%; dầu thô khai thác tăng 21,9%...


Chế biến thủy sản, sản xuất dầu thực vật, vải dệt, giấy, giầy dép, phân bón hóa học… cũng đã phục hồi lại sau nhiều tháng sụt giảm mạnh và mắc kẹt với hàng tồn kho.


Thực tế, nhập khẩu nguyên vật liệu, vật tư sản xuất tăng mạnh, nhất là 2 tuần đầu tháng 5. Nguyên nhân là do hầu hết giá cả các "đầu vào" sản xuất như thức ăn chăn nuôi, xăng dầu, chất dẻo nguyên liệu, klinker, phân bón SA, phôi thép… đang tăng trở lại.


Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương, lý do chính "kéo" nhập khẩu là sức cầu đang phục hồi trên cả thị trường nội địa lẫn xuất khẩu. Sức mua trong nước ở đa số mặt hàng đều tăng, giải phóng bớt cho doanh nghiệp khỏi gánh nặng hàng tồn và thúc đẩy sản xuất mới.


Xuất khẩu cũng đang có những tín hiệu tích cực, nhất là các mặt hàng công nghiệp chủ lực như dệt may, giày dép, sản phẩm gỗ, điện tử và vi tính…


Bộ Công Thương dự báo, kim ngạch xuất khẩu trong những tháng tới sẽ được cải thiện. Những mặt hàng có xu hướng tăng trở lại là dầu thô, nông sản, cao su, dệt may, giày dép, sản phẩm điện tử, vi tính, sản phẩm gỗ…


Với những tín hiệu khá lạc quan trên, Trung tâm Thông tin Công nghiệp và Thương mại dự đoán GDP của Việt Nam năm 2009 tăng trưởng ở mức 5,8%.


Phan Hùng


Vietnamnet




Ghi chú:
- Lợi nhuận sau thuế quý IV năm 2008 lỗ 9.150.139.309 đồng giảm so với quý III năm 2008 319% do:
Lợi nhuận kinh doanh quý IV ở 2 công ty con bị lỗ:
*Công ty TNHH 1TV TM- VT Petrolimex lỗ 10.584.337.371đ do trích dự phòng giảm giá hàng tồn kho
10.308.168.518đ và dự phòng phải thu nợ ngắn hạn khó đòi 3.811.827.779đ
*Công ty TNHH 1TV ĐT - TM Petrolimex lỗ 404.190.060đ do trích lập dự phòng giảm giá hàng tồn kho
958.951.000đ
- Do quý IV/2008 lỗ dẫn đến lợi nhuận sau thuế năm 2008 giảm so với năm 2007 là 6.552.420.223đ tương
đương 130,8%











PJT - Phê còn dài lém. 2X thẳng tiến.

[man1inblack]

Mình múc con này cả tháng rồi chẳng được gì cả ...........hic hic hic

Nhưng mình tin giờ là lúc mình được đền đáp đây ...........hehehehehehe

Chúc các pác cố gắng ôm chặt con này nhé ......................kakakakakaka

[trieuphuvn]

Mình múc con này cả tháng rồi chẳng được gì cả ...........hic hic hic




Nhưng mình tin giờ là lúc mình được đền đáp đây ...........hehehehehehe


Chúc các pác cố gắng ôm chặt con này nhé ......................kakakakakaka






PJT sẽ phát hành cổ phiếu thưởng với tỷ lệ cao tại đại hội cổ đông tới.


Ngày mai có thể là lực cản chốt lời của 200 ngàn cổ (T+4) của tuần trước, vượt qua ngưỡng này PJT sẽ phi một mạch lên 2X.

[trieuphuvn]

PJT cổ phiếu siêu rẻ.

[thanhnguyenBMC]

PJT cổ phiếu siêu rẻ.







[Y]

[thanhnguyenBMC]

PJT cổ phiếu siêu rẻ.







chính xác. ngủ tôi bác ơi. tuần sau vni 480.[Y]

[trieuphuvn]

PJT cổ phiếu siêu rẻ.







chính xác. ngủ thôi bác ơi. tuần sau vni 480.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif





OK ! PJT sẽ nhanh chóng chinh phục 2X.

[trieuphuvn]

Thứ 2 tới PJT chính thức chinh phục 2X.

PJT đã gấp rút hoàn thiện xong hồ sơ thưởng 20% bằng cổ phiếu rùi.

Khoảng 15 ngày nữa chốt.

Mốc tiếp theo PJT hướng đến là 3X. Các Bác thấy thế nào ?

[thietvudinh]

Thứ 2 tới PJT chính thức chinh phục 2X.




PJT đã gấp rút hoàn thiện xong hồ sơ thưởng 20% bằng cổ phiếu rùi.


Khoảng 15 ngày nữa chốt.


Mốc tiếp theo PJT hướng đến là 3X. Các Bác thấy thế nào ?






Thứ 6 vừa rồi tớ mới phắng mất 3k thằng này rồi.[st]

[trieuphuvn]

Thứ 2 tới PJT chính thức chinh phục 2X.




PJT đã gấp rút hoàn thiện xong hồ sơ thưởng 20% bằng cổ phiếu rùi.


Khoảng 15 ngày nữa chốt.


Mốc tiếp theo PJT hướng đến là 3X. Các Bác thấy thế nào ?






Thứ 6 vừa rồi tớ mới phắng mất 3k thằng này rồi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-37.gif
Vậy hả, đạt được kỳ vọngrồi hả Bác?

[trieuphuvn]

Thứ 2 tới PJT chính thức chinh phục 2X.




PJT đã gấp rút hoàn thiện xong hồ sơ thưởng 20% bằng cổ phiếu rùi.


Khoảng 15 ngày nữa chốt.


Mốc tiếp theo PJT hướng đến là 3X. Các Bác thấy thế nào ?






Thứ 6 vừa rồi tớ mới phắng mất 3k thằng này rồi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-37.gif
Vậy hả, đạt được kỳ vọngrồi hả Bác?

[thietvudinh]

Kiếm được tí xíu nhưng non gan quá Bác àh. Giờ thấy cũng hơi tiếc.

[trieuphuvn]

Kiếm được tí xíu nhưng non gan quá Bác àh. Giờ thấy cũng hơi tiếc.







Khuyến nghị: Tiếp tục giữ cổ phiếu nóng PJT này.


PJT là penny, giá thấp đồng thời lại chia thưởng 20%, vận tải biển đang hot.


Thị trường vừa rồi đã tăng hơn 100% ( Vn index tăng từ 235 đến gần 480 hôm thứ 6) trong khi đó PJT chỉ mới tăng từ giá 12 -13đến giờ.


[b]PJT sẽ tiếptục tăng mạnh.

[Tí Lì]

Hàng không, tàu biển được áp dụng thuế VAT 0%
(Cập nhật lúc 13:41'4/6/2009)




http://www.infotv.vn/images_upload/small_27051.jpg" border="0" width="165

(Infotv.vn)
- Quyết định miễn thuế VAT cho các dịch vụ hàng không hàng hải nhằm hỗ
trợ cho hành khách tham gia các chuyến bay, vận tải biển... vừa được Bộ
Tài chính ban hành.

Các dịch vụ hàng không, tàu biển gồm giá vé,
dịch vụ bốc dỡ hàng hóa, soi chiếu an ninh, hợp đồng vận chuyển trên
chặng quốc tế sẽ áp dụng thuế VAT 0% thay cho mức 5-10% hiện hành kể từ
tháng 7 tới.

Theo quy định, các dịch vụ vận tải được áp dụng
thuế suất 0% phải đáp ứng các điều kiện có hợp đồng vận chuyển hành
khác, hành lý, hàng hóa phù hợp với quy định của luật pháp. Trong đó,
hợp đồng vận chuyển hành khách là vé và có chứng từ thanh toán qua ngân
hàng hoặc hóa đơn trực tiếp. Thuế suất VAT đối với dịch vụ này đang là
10%.

Ngoài ra, các dịch vụ hàng không được áp dụng thuế suất VAT
0% gồm có dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không; dịch vụ cất hạ cánh tàu
bay; đậu tàu bay; an ninh bảo vệ tàu bay; soi chiếu an ninh hành khách,
hàng lý và hàng hóa; dịch vụ băng chuyền hành lý tại nhà ga; dịch vụ
phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; dịch vụ thuê cầu dẫn khách lên,
xuống máy bay; dịch vụ điều hành bay đi, đến; dịch vụ vận chuyển tổ
lái, tiếp viên và hành khách trong khu vực sân đậu tàu bay... Thuế suất
VAT đối với các dịch vụ này đang là 10%.

Thuế suất 0% này cũng
được áp dụng với các dịch vụ phục vụ hành khách đi chuyến bay quốc tế
từ cảng hàng không Việt Nam. Dịch vụ lai dắt tàu biển; hoa tiêu; cứu
hộ; cầu cảng, bến phao; bốc xếp; buộc cởi dây; đóng mở nắp hầm hàng; vệ
sinh hầm tàu; kiểm đếm, giao nhận... trong lĩnh vực hàng hải.

Quyết định có hiệu lực sau 45 ngày đăng công báo, tức là vào ngày 16/7 tới.

Theo
đánh giá của Cục Hàng không VN, cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới đang
diễn ra và ảnh hưởng nặng nề đến ngành hàng không thế giới trong đó có
VN. Do vậy việc điều chỉnh chính sách thuế sẽ hỗ trợ một phần chi phí
cho các hãng hàng không nói chung và hành khách nói riêng.

Hiện
hầu hết các hãng không trong nước đều lỗ nặng trên chặng bay nội địa dù
giá vé đã được "cởi trói" và mức trần đã nâng từ 1,5 triệu đồng lên 1,7
triệu đồng cho vé hạng phổ thông. Hãng hàng không Quốc gia VN (Vietnam
Airlines) dù có tiềm lực mạnh cũng chỉ công bố lợi nhuận vài chục tỷ
đồng nhờ tiết giảm chi phí, nhiên liệu bay...

Hiệp hội Hàng
không Quốc tế IATA cũng vừa dự báo hơn 200 thành viên của mình có nguy
cơ lỗ 5 tỷ USD trong năm nay do nhu cầu đi lại bằng máy bay sụt giảm.
Trong đó, các hãng hàng không thuộc khu vực châu Á được dự báo là thiệt
hại nặng nề nhất.

http://www.infotv.vn/tin+tuc/hang+khong%2C+tau+bien+duoc+ap+dung+thue+vat+0+_64 _38011

[trieuphuvn]

Hôm nay mới rung lắc một tí mà khối Bác xuống tàu.


PJT không dễ dàng xuống ngay đâu.

[nikon]

Hôm nay em lên tàu PJT để cùng các bác về ga 35!

Chưa tới 35 em nhất định chưa xuống. [:)]

nikon

[trieuphuvn]

Các Cụ yên tâm ngồi chén PJT đi, bởi vì em nó đang tăng tốc hướng đến mục tiêu gần là3X.


Nhiều người bán một hai hôm vừa rồi sẽ tiếc ngẩn ngơ cho mà xem.

[KDCK2007]

UBCKNN nhận được đầy đủ tài liệu báo cáo trả cổ tức bằng cổ phiếu của Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex (PJTACO) (09/06/2009)


Ngày 4/6/2009, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã nhận được đầy đủ tài liệu báo cáo trả cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lợi nhuận tích lũy và phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu từ nguồn quỹ đầu tư phát triển của Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex (PJTACO) theo Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông ngày 29/5/2009.


(UBCKNN)


Hôm nay nhảy vào PJT có dược không các cao thủ ?

[nikon]

UBCKNN nhận được đầy đủ tài liệu báo cáo trả cổ tức bằng cổ phiếu của Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex (PJTACO) (09/06/2009)




Hôm nay nhảy vào PJT có dược không các cao thủ ? Trời ạh, bác không nhảy vào hôm nay thì chờ đến bao giờ? [:)]

Hôm nay, ngày mai còn có hàng! Chứ sang tuần thì có nước đứng dưới đất dòm lên coi tàu PJT phọt! [Y]


nikon

http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501

[url="http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501" target=_blank rel=nofollow>http://www.raovatdoanhnghiep.com/view_product.php?id=10501

[trieuphuvn]

UBCKNN nhận được đầy đủ tài liệu báo cáo trả cổ tức bằng cổ phiếu của Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex (PJTACO) (09/06/2009)




Hôm nay nhảy vào PJT có dược không các cao thủ ? Trời ạh, bác không nhảy vào hôm nay thì chờ đến bao giờ? http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-1.gif


Hôm nay, ngày mai còn có hàng! Chứ sang tuần thì có nước đứng dưới đất dòm lên coi tàu PJT phọt! http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif



nikon






[Y]

[trieuphuvn]

[b]Quí 2/09, lợi nhuận của PJTđột biến sovới quí 1/09

[nikon]

Quí 2/09, lợi nhuận của PJTđột biến sovới quí 1/09

Càng ngày càng bón... Đón đầu tin tốt! [:cungly]


nikon

[nikon]

Quí 2/09, lợi nhuận của PJTđột biến sovới quí 1/09

Càng ngày càng bón... Đón đầu tin tốt! [:cungly]


nikon

[kietva]

BÁC CÓ LỘN PIT VỚI PJT KO ĐÓ?

[trieuphuvn]

BÁC CÓ LỘN PIT VỚI PJT KO ĐÓ?







[b]PJT sẽ phi lên 3X. Hôm nay có thể em nó bị áp lực chốt lới T+4, cuối phiên lại khan hàng.

[trieuphuvn]

BÁC CÓ LỘN PIT VỚI PJT KO ĐÓ?







[b]PJT sẽ phi lên 3X. Hôm nay có thể em nó bị áp lực chốt lới T+4, cuối phiên lại khan hàng.

[nikon]

BÁC CÓ LỘN PIT VỚI PJT KO ĐÓ?





PJT sẽ phi lên 3X. Hôm nay có thể em nó bị áp lực chốt lới T+4, cuối phiên lại khan hàng.

ai bán em nó, nay mai sẽ tiếc lắm, vì sẽ không mua lại kịp! [:)]


@ kietva: PIT và PJT khác hẳn nhau chứ bác! Đang nói về PJT mà. [Y]


nikon

[KDCK2007]

PJT: Phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu và trả cổ tức năm 2008 bằng cổ phiếu[18/06/2009]


|




|





|


|



|




|




|
Trung tâm Lưu ký Chứng khoán (TTLK) xin thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu và trả cổ tức năm 2008 bằng cổ phiếu của Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex như sau:







Tên TCPH:


|

Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex[/b][/b]


|





Trụ sở chính:


|

236/106/1A Điện Biên Phủ, phường 17, quận Bình Thạnh, Tp. HCM[/b][/b]


|





Điện thoại:


|

(84-8) 3512 1774 Fax: (84-8) 3840 6249[/b][/b]


|





- Tên chứng khoán:


|

Cổ phiếu CTCP Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex[/b][/b]


|





- Mã chứng khoán:


|

PJT


|





- Mã ISIN:


|

VN000000PJT3


|





- Loại chứng khoán:


|

Cổ phiếu phổ thông[/b]


|





- Mệnh giá:


|

10.000 đồng


|





- Ngày đăng ký cuối cùng:


|

30/06/2009


|





- Lý do và mục đích: Phát
hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu từ nguồn quỹ đầu tư phát
triển và trả cổ tức năm 2008 bằng cổ phiếu từ nguồn lợi nhuận chưa phân
phối năm 2008 cho cổ đông hiện hữu theo Nghị quyết ĐHCĐ thường niên năm
2009 đã được UBCKNN chấp thuận.[/b][/b]


|





1. Cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu:[/i][/b]


+ Tỷ lệ thực hiện: 20:03 [/b](nghĩa là tại ngày chốt danh sách, cổ đông có tên trong danh sách sở hữu 20 cổ phiếu cũ thì được nhận thêm 03 cổ phiếu mới).


2. Trả cổ tức năm 2008 bằng cổ phiếu:[/i][/b]


+ Tỷ lệ thực hiện: 20:01 [/b](nghĩa là tại ngày chốt danh sách, cổ đông có tên trong danh sách sở hữu 20 cổ phiếu cũ thì được nhận thêm 01 cổ phiếu mới).


+ Xử lý cổ phiếu lẻ: [/b]Cổ
phiếu thưởng và trả cổ tức bằng cổ phiếu phát hành sẽ được làm tròn
xuống hàng đơn vị, số cổ phiếu lẻ phát sinh (nếu có) sẽ được Công ty
thưởng cho Công đoàn CTCP Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex nhằm
nâng cao phúc lợi cho người lao động trong Công ty.


+ Cổ đông không được chuyển nhượng quyền nhận cổ phiếu thưởng và quyền nhận cổ phiếu trả cổ tức.


+
Cổ đông nắm giữ cổ phiếu bị hạn chế chuyển nhượng được quyền nhận cổ
phiếu thưởng và cổ phiếu trả cổ tức đợt này. Cổ phiếu phát hành thêm
lần này không bị hạn chế giao dịch.


Ví dụ:[/i][/b] [/b]Cổ đông A sở hữu 170 cổ phiếu, cổ đông này được hưởng cổ phiếu thưởng và cổ phiếu trả cổ tức là :[/i]


· Cổ phiếu thưởng: (170 : 20) x 3 = 25,5 CP[/i]


· Cổ tức cổ phiếu: (170 : 20) x 1 = 8,5 CP[/i]


Theo phương án trên cổ đông A sẽ được nhận số lượng cổ phiếu thực tế là: [/i]


· Cổ phiếu thưởng: 25 CP (phần lẻ 0,5 CP sẽ được Công ty thưởng cho Công đoàn)[/i]


· Cổ tức cổ phiếu: 8 CP (phần lẻ 0,5 CP sẽ được Công ty thưởng cho Công đoàn)[/i]


+ Ngày dự kiến giao dịch: 30/07/2009[/b]


+ Địa điểm thực hiện:


· Đối với chứng khoán lưu ký: [/b]Người
sở hữu chứng khoán làm thủ tục nhận cổ phiếu thưởng và cổ tức bằng cổ
phiếu tại Công ty chứng khoán nơi mở tài khoản giao dịch.


· Đối với chứng khoán chưa lưu ký: [/b]Người
sở hữu chứng khoán làm thủ tục nhận cổ phiếu thưởng và cổ tức bằng cổ
phiếu tại Công ty cổ phần vận tải xăng dầu đường thủy Petrolimex. Cổ
đông chưa lưu ký đến Công ty nhận cổ phiếu thưởng và cổ tức bằng cổ
phiếu phải mang theo CMND, giấy giới thiệu (nếu là tổ chức), sổ chứng
nhận sở hữu cổ phần của cô đông. Trường hợp nhận thay phải có giấy ủy
quyền hợp pháp.


|




TTLK tạm ngừng nhận lưu ký chứng khoán PJT ngày 29/6, 30/6 và 01/7/2009.[/b]

[ngoc_kevin]

Anh em theo dõi sát sao nhé

[tahi]

Xin chào các pac, hãy gom ngay đi, báo cáo quý 2 cực đẹp đảm bảo sẽ đưa em nó lên 3x trong thnág 7 đấy.


Cổ đông PJT hẫy dợi để hưởng quả ngọt nhé.[D]

[Niigata]

Có bác nào biết thông tin của chú này không?

[lanh__lung]

sắp rùi

[thietvudinh]

Mọi người bán hết PJT rồi hay sao mà không thấy aicó ý kiến gì về chú này hết vậy kìa[:O]

[thietvudinh]

Mọi người bán hết PJT rồi hay sao mà không thấy aicó ý kiến gì về chú này hết vậy kìa[:O]

[UP UP UP]

PJT đang tích lũy rất tốt . Chỉ chờ có gió Đông là phi!

[thietana]

Các bác có thông tin gì mới về PJT không vậy?Thằng này thông tin gì cũng chậm.

[UP UP UP]

PJT đang tích lũy rất tốt . Chỉ chờ có gió Đông là phi!Bắt đầu phi! (Đủ 30 ký tự chưa ta?)

[UP UP UP]

Bắt đầu phi! (Đủ 30 ký tự chưa ta?)Khà khà... các bác thắt dây an toàn nhé! Con này đang lấy trớn đấy, lấy trớn xong là nó làm cái vèo luôn!

[KafeDel]

Hôm qua em vào đầu phiên giá có 14, nay da gan 10% roi, chac qua an nay 30%!

[halipid]

PIT và PJT tuần sau sẽ phi nhanh hơn tên lửa các bác nhớ thắt dây an toàn kẻo rơi dọc đường ko ai cứu :rofl1:

[halipid]

topic vắng vẻ nhở :flagfrance:

[luckman]

EM PJT này đang vào sóng mà không có bác nào chơi à?

[ma nữ]

EM PJT này đang vào sóng mà không có bác nào chơi à?
có em đây
bác nghĩ nó lên bao nhiêu
20 nhé

[luckman]

có em đây
bác nghĩ nó lên bao nhiêu
20 nhé
Nghe biệt danh của bác mà thấy lạnh cả xương sống. Hehe. Bác là boy or girl thế? Nếu bác có tí phép thuật bác phù phép cho nó lên 3x đi. Hihi.

Em này có chart đang up. Bác có theo dõi kỹ em này ko? Có tin gì về báo cáo Q3 ko bác nhỉ?

[Trum giao dich co phieu]

Hôm nay có thể sẽ tiếp tục tăng giá trần nữa đó các bác !

[luckman]

Hôm nay có thể sẽ tiếp tục tăng giá trần nữa đó các bác !
Theo bác Trùm thì em nó có thể tăng trong bao nhiêu phiên nữa? Thằng PJT này càng cuối năm làm ăn càng chán. Không hiểu năm nay có khá khẩm hơn không?

[ma nữ]

Theo bác Trùm thì em nó có thể tăng trong bao nhiêu phiên nữa? Thằng PJT này càng cuối năm làm ăn càng chán. Không hiểu năm nay có khá khẩm hơn không?

đến lúc ra tin thì chỉ có chờ bán thôi
gom mạnh thế là hiểu rồi
ma nữ em chơi con này là một trong hàng ruột

[quanglee]

Đây đây còn mình đây các bác. hehe ôm nó lúc 14 , lên 2x là đẹp nhất .Thằng này kinh doanh tốt chứ không thường đâu các bác.

[luckman]

Đây đây còn mình đây các bác. hehe ôm nó lúc 14 , lên 2x là đẹp nhất .Thằng này kinh doanh tốt chứ không thường đâu các bác.
Hnay vẫn tình trạng hết hàng. Chúc mừng các bác. 2x đã đăng ký bản quyền nhé! :flagfrance:

[ma nữ]

Hnay vẫn tình trạng hết hàng. Chúc mừng các bác. 2x đã đăng ký bản quyền nhé! :flagfrance:

có lẽ 18.x là điều chỉnh
xuống 17.x rồi mới lên 2x
tuỳ các bác, nhưng bán trước 2x thì ăn non
còn x=?????? thì tuỳ theo thị trường và mỗi người
24 chăng??????
cuối năm khoảng 3x nhỉ

[luckman]

có lẽ 18.x là điều chỉnh
xuống 17.x rồi mới lên 2x
tuỳ các bác, nhưng bán trước 2x thì ăn non
còn x=?????? thì tuỳ theo thị trường và mỗi người
24 chăng??????
cuối năm khoảng 3x nhỉ
Em thì vẫn hy vọng nó về 3x để cuôi năm ăn tết luôn. :ketui:

[ma nữ]

Em thì vẫn hy vọng nó về 3x để cuôi năm ăn tết luôn. :ketui:

thực ra cuối năm 3x là vô tư, em cũng để đó phần lớn
còn 15% thì nhảy nhót, trúng thì tốt, sai thì rút kinh nghiệm
làm bài học để tập cho canh bạc lớn hơn

[luckman]

thực ra cuối năm 3x là vô tư, em cũng để đó phần lớn
còn 15% thì nhảy nhót, trúng thì tốt, sai thì rút kinh nghiệm
làm bài học để tập cho canh bạc lớn hơn
Ngày mai em nó sẽ thế nào nhỉ? Vẫn tím tái và hết hàng chứ nhỉ? Hy vọng thế..............:77:

[ma nữ]

Ngày mai em nó sẽ thế nào nhỉ? Vẫn tím tái và hết hàng chứ nhỉ? Hy vọng thế..............:77:

có bác nào bị mất hàng không nhỉ?
đừng để bọn rung lắc nó lừa nhé

[luckman]

có bác nào bị mất hàng không nhỉ?
đừng để bọn rung lắc nó lừa nhé
Vẫn kịch bản như mọi hôm. Cuối phiên có tí ATC xong hết hàng và trần. Mong sao em nó trần được 20 phiên liên tục là ok roài. :flagfrance:

[luckman]

Có bác nào hôm nay xuất hàng không? Haha. Nếu bác nào thấy em nó nằm sàn 1 phiên mà đã vội xuất thì non gan quá. Còn em vẫn ôm chặt. Chờ về 2x :ketui:

[nguyenvanthu]

Có bác nào hôm nay xuất hàng không? Haha. Nếu bác nào thấy em nó nằm sàn 1 phiên mà đã vội xuất thì non gan quá. Còn em vẫn ôm chặt. Chờ về 2x :ketui:

Báo cáo các Bác, hôm thứ sáu em hốt sàn em này, mai em hốt tiếp. em mà vào con nào thì con đó phải trần thôi, không thể rớt được nữa. các Bác kiểm chứng nhé

[ma nữ]

Báo cáo các Bác, hôm thứ sáu em hốt sàn em này, mai em hốt tiếp. em mà vào con nào thì con đó phải trần thôi, không thể rớt được nữa. các Bác kiểm chứng nhé

đồng ý giữ chặt, ko bán lúa non
2x mới bán

[Trum giao dich co phieu]

Giữ vững tay chèo nhé các bác !

[buonquata]

Sao vắng lặng vậy? Có news gì ko các bác???

[Trum giao dich co phieu]

chúc mừng cổ đông PJT
Tin có 2 loại! 1 loại tin ra để bán và 1 loại tin ra để mua!
đêm qua thị trường Mỹ xuống, hôm nay VN-Indes biến động cực mạnh là cơ hội ngàn vàng để mua PJT. Hôm nay PJT khẳng định đẳng cấp. Hôm nay cũng thể hiện đẳng cấp của mỗi nhà đầu tư đang sở hữu cổ phiếu PJT. Cuối phiên khớp lệnh giá trần và dư mua lớn !

[nguyenvanthu]

Sao vắng lặng vậy? Có news gì ko các bác???

Từ từ em mua xong mới có tin bác ạh, đừng nói um xùm nha, em này sắp định giá lại tài sản, mấy con tàu chở dầu cũ khấu hao hết tiền rồi mà giờ bán cở vài triệu USD/ chiếc thôi. he he, con VIP cũng vậy đóa Bác

[Trum giao dich co phieu]

Hôm nay chính thức VN-Indes quay đầu tăng giá mạnh trở lại.
Hôm nay ai thấy xanh mà đem đi bán cổ phiếu tốt thì nên chơi với dế !

[z550]

PJT hồi này không có ai tham gia hay sao ấy nhỉ? Mà sắp tăng rồi

[fstock]

Tiềm năng thật sự bị lãng quên..............................

[fstock]

PJT: Năm 2009 lãi 7,89 tỷ đồng, tăng 30,46%, EPS đạt 1.022 đồng

CTCP Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (mã chứng khoán: PJT) thông báo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh quý IV/2009 và lũy kế từ đầu năm.

Theo đó, doanh thu thuần từ bán hàng và cung cấp dịch vụ trong quý IV/2009 đạt 72,488 tỷ đồng, giảm 329% so với cùng kỳ năm 2008 (tương đương giảm 35,54 tỷ đồng).

Lợi nhuận sau thuế quý IV/2009 đạt 2,7 tỷ đồng (cùng kỳ năm 2008 công ty lỗ 8,1 tỷ đồng). Lũy kế từ đầu năm lợi nhuận sau thuế đạt 7,895 tỷ đồng, tăng 30,46% so với năm 2008 (tương đương tăng 1,84 tỷ đồng).

Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu năm 2009 đạt 1.022 đồng.

[fstock]

Các cổ phiếu ngành vận tải đều đã tăng hết chỉ trừ em PJT thôi.......................PJT đang giao dịch ở giá đáy năm 2009

[fstock]

Lãi suất cho vay giảm cực mạnh

Rất nhiều các ngân hàng đã bắt đầu giảm lãi suất cho vay. Sau những cam kết với Ngân hàng Nhà nước của nhiều ngân hàng và một số ngân hàng lớn đã đi đầu trong việc giảm lãi suất cho vay trong tuần trước, đến nay, việc giảm lãi suất vay vốn đã được nhiều ngân hàng thực hiện.
Đáng chú ý, BIDV vừa cho biết, lãi suất cho vay ngắn hạn phục vụ sản xuất kinh doanh, dịch vụ, đầu tư phát triển và đời sống sẽ không quá 14% một năm. Riêng đối với các khoản vay trong khu vực nông nghiệp, nông thôn, vay xuất khẩu, doanh nghiệp nhỏ và vừa, lãi suất tối đa là 13%. Với khoản vay hoặc dự án phục vụ sản xuất - kinh doanh trung và dài hạn, BIDV áp dụng lãi suất tối đa không quá 14,5% một năm.
Trong khi đó, các ngân hàng khác dù chưa công bố chính thức nhưng cũng đã có sẵn kế hoạch giảm lãi suất cho vay. Cụ thể, Ngân hàng cổ phần Quân đội có thể cho vay với lãi suất 13-14,5% tùy kỳ hạn và dự án. Ngân hàng cổ phần Á Châu (ACB) đang cho vay với lãi suất từ 14-15,5%, tùy nhóm khách hàng, quy mô và mức độ rủi ro của từng khoản vay. Vietcombank cũng đã thực hiện mức lãi suất cho vay quanh mốc 14% từ nhiều ngày nay.
Theo Ngân hàng Nhà nước, trong cuộc họp đầu tuần này, các ngân hàng đã đồng thuận giảm lãi suất cho vay xuống mức khoảng 14%. Đây là cơ sở để hy vọng lãi suất cho vay sẽ tiếp tục giảm nhiều hơn nữa trên diện rộng.

[fstock]

PJT hôm nay nguồn cung đã cạn.......................Sắp có biến rồi

[fstock]

Các bác cứ lo tìm kiếm đâu đâu, 1 em cạnh bên các bác cực ngon.....PJT

[ma nữ]

Các bác cứ lo tìm kiếm đâu đâu, 1 em cạnh bên các bác cực ngon.....PJT
hôm nay nó mới ngon nè
chúc mừng các bác mua từ hôm qua

[Tiny]

Cổ đông là NN chiếm hơn 51%, chưa kể các bác trong HDQT, ban KS, số lựong lưu hành chưa tới 4 tr cp, với KQKD Q1 khá tốt, con này đã phi thì rất ác!

Các bác cứ lo tìm kiếm đâu đâu, 1 em cạnh bên các bác cực ngon.....PJT

[rinttc]

hi các bác chờ đến ngày 21/05 nhé,sẽ có thông tin khủng về em này đấy,anh em nào ôm hàng lúc 13 sẽ nhận dc hơn 40 % đấy nhé..........

[Tiny]

BCTC hợp nhất Q1/2010 đây các Bác

http://pjtaco.com.vn/Download.aspx?FileName=Sharehoders/BCTC-Hop-nhat-Quy-I-2010.xls

[hotname02]

PJT là Cổ phiếu hàng đầu trong ngành vận chuyển đường thủy

Hiện Công ty đang có đội Tầu lớn nhất với nhiều chi nhánh nhất

[hotname02]

http://forum.vietstock.vn/threads/2533-PJT-Van-tai-xang-dau-duong-thuy-Petrolimex

[hotname02]

PJT vừa trúng thầu là Doanh nghiệp ngành Xăng dầu chuyên chở Dầu cho cảng Dùng Quất cùng với đại diện của Petro là PVT

Ngay trong ngày hôm nay PJT đã dùng tiền thặng dư mua 2 tầu chở dầu với trọng tải 200 nghìn tấn

[hotname02]

Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đâu năm đã đạt trên 10 tỷ đồng

[hotname02]

EPS từ hoạt động Core năm nay tối thiểu đạt 2500

Hiện Công ty đang sở hữu cả khu Đất Bờ băng nhà bè, hiện đã được Sở tài nguyên Moi trường cấp giấy phép, đã có sổ đỏ.

Trị giá của mảnh đất này lên tới 1000 tỷ đồng ( một nghìn tỷ đồng)

[hotname02]

CP nhỏ, đang là DN hot nhất họ xăng dầu, lượng lưu hành ít, vùng giá khá hấp dẫn

[hotname02]

Đánh giá chung về PJT-CTy CP Vận tải Xăng dầu Đường Thủy Petrolimex



Công ty Petrolimex là một thành viên của Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam, Nhà nước nắm cổ phần chi phối (51,21%). Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam là một Tổng Công ty lớn chiếm một vị trí quan trọng trong nền kinh tế của đất nước, thương hiệu của Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam đã có uy tín lớn trong nước và quốc tế, nên với tư cách là cổ đông chi phối, là thành viên của Tổng Công ty Xăng dầu chính là lợi thế lớn cho Công ty PJT.

Là một đơn vị kinh doanh luôn đạt lợi nhuận cao của ngành trong những năm vừa qua, Công ty được Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam hết sức quan tâm và tạo mọi điều kiện để Công ty phát triển. Tại phía Nam, Công ty là đơn vị duy nhất ngành vận tải xăng dầu đường sông. Hàng năm, Công ty vận chuyển một khối lượng lớn xăng dầu cho Tổng Công ty và các đơn vị thành viên về đường sông và ven biển, tạo được uy tín đối với các đơn vị thành viên khác của Tổng Công ty.

Bên cạnh đó, Công ty làm đại lý xăng dầu cho Tổng Công ty và hàng năm đã giúp Tổng Công ty bán một khối lượng lớn xăng dầu ra ngoài thị trường. Thời gian gần đây, doanh nghiệp đã bắt đầu quan tâm đến lĩnh vực Bất động sản và kinh doanh thương mại trong Xuất nhập khẩu!

[daibangchaua]

Em PJT xem ra khá được đấy, nghe đâu nhiều đội tham gia gom lắm, mai làm tý nhỉ

[hotname02]

Các dự án đã và đang thực hiện:

Hiện Công là doanh nghiệp đang có đội Tầu tốt và hiện đại nhất hiện nay với:

Tàu biển: 05 chiếc, trọng tải: 4811 tấn.

Tàu sông: 11 chiếc, trọng tải: 7715 tấn.

- Phát triển tại Xí nghiệp Phú Xuân: Xây dựng cầu cảng, nhà kho chứa hàng tạo nên một bến cảng xuất nhập hàng hóa cho các tàu sông và tàu biển có trọng tải nhỏ hơn 1.000 tấn. Xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật cho Xí nghiệp có khả năng sửa chữa và đóng tàu có trọng tải 2.000 tấn.

- Mở rộng các cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh ( hiện Cty đang có hơn 30 cửa hàng bán lẻ Xăng dầu)

- Đầu tư Tàu chở xăng dầu có trọng tải từ 50.000 – 100.000 tấn chạy trong nước và nước ngoài.

- Đã đầu tư 2 Tầu chuyên chở Dầu cho Cảng Dung Quất có tải trọng trên 200.000 tấn đảm bảo lợi nhuận ổn định và đều đặn cho Công ty (hiện chỉ có 2 DN ký được hợp đồng theo dạng phân phối chuyên chở dầu cho Dung quất là PVT và PJT)

- Hiện nay Công ty đã mở rộng xuất khẩu một số mặt hàng như cao su, hạt điều, than... tới 5 nước trên thế giới, và nhập khẩu các mặt hàng theo yêu cầu của khách hàng tại Việt Nam. Công ty đã áp dụng thương mại điện tử trong xuất nhập khẩu vì vậy mà đáp ứng kịp thời theo yêu cầu của khách hàng.

- Khu đất Bờ Băng Nhà Bè được Uỷ ban nhân dân TPHCM cấp Giấy phép sử dụng với giá trị 1.095.732.755 đồng năm1985. Hiện nay Công ty đã tiến hành làm các thủ tục với Sở tài nguyên môi trường TPHCM để được cấp lại Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất mới và hiện khu đất này đang có giá trị là hơn 100.000.000.000 đồng ( một trăm tỷ đồng)

- Đang sở hữu hơn 3000m tại Đường Điện biên phủ -Quận Bình Thạnh – Hồ Chí Minh. Công ty đang có dự định di dời trụ sở để xây Bulding trên mảnh đất này

- Sở hữu hơn 30 vị trí đất đẹp là trụ sở những cây Xăng nằm rải rác quanh các Quận Thành phố Hồ Chí Minh

[hotname02]

Quý 2/2010 Công ty dư kiến lãi sau thuế hơn 7 tỷ. Như vậy, 6 tháng đầu năm Công ty lãi sau thuế là hơn 10 tỷ. Dự tính EPS năm 2010 tối thiểu đạt 2.500.

Công ty dự kiến chia cổ tức năm 2010 là 8%, nhưng với điều kiện thuận lợi như năm nay chắc chắn Công ty sẽ nâng mức cổ tức lên là 12%/năm = TM

[daibangchaua]

MÚC!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:cool::cool::cool::cool:

[Kobe-Kara]

Các dự án đã và đang thực hiện:

Hiện Công là doanh nghiệp đang có đội Tầu tốt và hiện đại nhất hiện nay với:

Tàu biển: 05 chiếc, trọng tải: 4811 tấn.

Tàu sông: 11 chiếc, trọng tải: 7715 tấn.

- Phát triển tại Xí nghiệp Phú Xuân: Xây dựng cầu cảng, nhà kho chứa hàng tạo nên một bến cảng xuất nhập hàng hóa cho các tàu sông và tàu biển có trọng tải nhỏ hơn 1.000 tấn. Xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật cho Xí nghiệp có khả năng sửa chữa và đóng tàu có trọng tải 2.000 tấn.

- Mở rộng các cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh ( hiện Cty đang có hơn 30 cửa hàng bán lẻ Xăng dầu)

- Đầu tư Tàu chở xăng dầu có trọng tải từ 50.000 – 100.000 tấn chạy trong nước và nước ngoài.

- Đã đầu tư 2 Tầu chuyên chở Dầu cho Cảng Dung Quất có tải trọng trên 200.000 tấn đảm bảo lợi nhuận ổn định và đều đặn cho Công ty (hiện chỉ có 2 DN ký được hợp đồng theo dạng phân phối chuyên chở dầu cho Dung quất là PVT và PJT)

- Hiện nay Công ty đã mở rộng xuất khẩu một số mặt hàng như cao su, hạt điều, than... tới 5 nước trên thế giới, và nhập khẩu các mặt hàng theo yêu cầu của khách hàng tại Việt Nam. Công ty đã áp dụng thương mại điện tử trong xuất nhập khẩu vì vậy mà đáp ứng kịp thời theo yêu cầu của khách hàng.

- Khu đất Bờ Băng Nhà Bè được Uỷ ban nhân dân TPHCM cấp Giấy phép sử dụng với giá trị 1.095.732.755 đồng năm1985. Hiện nay Công ty đã tiến hành làm các thủ tục với Sở tài nguyên môi trường TPHCM để được cấp lại Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất mới và hiện khu đất này đang có giá trị là hơn 100.000.000.000 đồng ( một trăm tỷ đồng)

- Đang sở hữu hơn 3000m tại Đường Điện biên phủ -Quận Bình Thạnh – Hồ Chí Minh. Công ty đang có dự định di dời trụ sở để xây Bulding trên mảnh đất này

- Sở hữu hơn 30 vị trí đất đẹp là trụ sở những cây Xăng nằm rải rác quanh các Quận Thành phố Hồ Chí Minh

Tôi chả hiểu ông đang nói về cty nào thế nhỉ? PJT mà có tàu 100 ngàn với 200 ngàn tấn hả. Đúng là toàn tin vịt.

[meocon77]

Quý 2/2010 Công ty dư kiến lãi sau thuế hơn 7 tỷ. Như vậy, 6 tháng đầu năm Công ty lãi sau thuế là hơn 10 tỷ. Dự tính EPS năm 2010 tối thiểu đạt 2.500.

Công ty dự kiến chia cổ tức năm 2010 là 8%, nhưng với điều kiện thuận lợi như năm nay chắc chắn Công ty sẽ nâng mức cổ tức lên là 12%/năm = TM

Quý hai có lợi nhuận đột biến, cả năm sẽ vượt mức kế hoạch khoảng 50%, LNST 6 tháng ước đạt 8.1 tỷ đồng, cả năm ước đạt 18 tỷ đồng, EPS khoảng 2,200 đồng, cổ tức 14-15%. Tin chuẩn. Nhà đầu tư lưu ý.

[Salty]

Quý hai có lợi nhuận đột biến, cả năm sẽ vượt mức kế hoạch khoảng 50%, LNST 6 tháng ước đạt 8.1 tỷ đồng, cả năm ước đạt 18 tỷ đồng, EPS khoảng 2,200 đồng, cổ tức 14-15%. Tin chuẩn. Nhà đầu tư lưu ý.

PJT có tiềm năng vậy hả? mà hình như Petrolimex lại sắp lên tập đoàn, nhiều khả năng các cty con sẽ tăng đấy nhỉ? mà petrolimex ít doanh nghiệp con lắm, tiềm năng chắc là tốt.

[arrowhanoi]

Gom cái giề bây giờ. Đã trần trùng trục rồi. Hàng giá này vẫn rẻ chán

[phudtc]

em nay cung nam trong danh sach sap dau tu cua minh.Hy vong tin cua cac bro la chinh xac

[Tiny]

Con PJT có đủ những yếu tố cho các đội lái, Số lượng lưu hành chỉ # 4tr CP, giá đã về dưới máng lợn, kết quả KD 3 quí có thể bằng hoăc vượt so với cả năm 2009, bây giờ mua ăn cổ tức, chờ TT tăng điểm. Khả năng thắng nhiều hơn thua!

[super viet]

PJT ban tau duoc 18 ty

[Tiny]

Tin chuẩn chứ? Cụ có đường link không?

PJT ban tau duoc 18 ty

[Tiny]

Ở mức giá 0.8K , với các chỉ số cơ bản, PJT hấp dẫn, cầu tăng.

[ctck]

PJT - Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (HOSE) - Công ty luôn tiến lên, bất chấp các loại khủng hoảng !

PJT - Thời kỳ hái quả sắp bắt đầu ! Giá hiện nay 5.9. Giá 10x thẳng tiến ! Sắp có tin khủng !

Vài lời chia sẻ !

[ctck]

Thị trường đỏ lòe, thế mà em nó vẫn OK.

[ctck]

Hôm nay thị trường lại đỏ lòe, thế mà em nó vẫn OK, vẫn xanh.
Chúc mừng các bác đã lên tàu PJT.

:cheer::cheer::cheer:

[ctck]

Hôm nay PJT lại xanh lè lè ! Chúc mừng các bác thêm hôm nay và thêm cả những ngày sắp tới !



:2004::2004::2004:

[ctck]

PJT: Kết quả kinh doanh quý II và 6 tháng đầu năm 2011của riêng công ty mẹ.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2011, PJT đạt 8,22 tỷ đồng LNST, tăng 31,84% so với cùng kỳ năm 2010.

Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (PJT) thông báo kết quả kinh doanh quý II và 6 tháng đầu năm 2011của riêng công ty mẹ.
Riêng quý II, PJT đạt 100,83 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 51,15%; LNST đạt 4,51 tỷ đồng, tăng 29,24% so với cùng kỳ năm 2010.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2011, PJT đạt 8,22 tỷ đồng LNST, tăng 31,84% so với cùng kỳ năm 2010.

[ctck]

Nhanh tay lên các bác ! PJT sắp cháy hàng rồi ! PJT sẻ tăng lên 10000đ/cp trong vòng 1 tháng. Giá hiện nay 5800đ/cp, quá ngon ! ;) ;) ;)

[vao_ma_soc(*_*)]

PJT (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/PJT): Hoạt động khác lỗ nhưng lãi ròng 9 tháng vẫn tăng mạnh

(Vietstock) - Với 11 tỷ đồng lãi ròng hợp nhất 9 tháng, CTCP Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/Petrolimex) (HOSE: PJT (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/PJT)) đã thực hiện được 87% kế hoạch năm (12.6 tỷ đồng).

[Tiny]

PJT nằm trong số ít các DN vận tải có LNST tăng 2011, Giá chỉ mới khởi động đôi chút!

http://vietstock.vn/ChannelID/737/Tin-tuc/216371-dn-van-tai-bien-loi-nhuan-2011-dong-loat-giam-va-lo.aspx



PJT (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/PJT): Hoạt động khác lỗ nhưng lãi ròng 9 tháng vẫn tăng mạnh

(Vietstock) - Với 11 tỷ đồng lãi ròng hợp nhất 9 tháng, CTCP Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/Petrolimex) (HOSE: PJT (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/PJT)) đã thực hiện được 87% kế hoạch năm (12.6 tỷ đồng).

[Tiny]

Năm 2011 là 1200 ( đã chia 600 đ). năm 2012 cũng 1200 đ.

Các bác cho em hỏi, hôm qua 30/3 ĐHCĐ PJT, không biết đã quyết định cổ tức đợt 2 của năm 2011 là bao nhiêu, khi nào có, và kế hoạch cổ tức cho năm 2012 là bao nhiêu ? Em không đi dự được vì nhà hơi bị xa. Xin cảm ơn !

[Tiny]

Hôm nay PJT dư trần cả > 100K, tôi thấy con PJT tăng có mấy lý do sau :

1.KQKD Q1/2012 đã có, LST Q1 -2012 : # 4,2 tỷ cao hơn cùng kỳ năm 2011 : # 3,5 tỷ,
2.Ngày 10/5/2012 chốt DS chia cổ tức còn lại : 600 Đ
3.Giá tăng rất ít trong thời gian qua, do thanh khoản yếu, mặc dù KQKD 2011 và Q1 -2012 tốt hơn VST, VTO. VIP ( EPS tốt hơn)
4.Chia cổ tức =TM đều đặn cho CD, nếu đầu tư cũng tốt so với mức giá hiện tại.

[hoangtungduy]

Nhờ lợi nhuận từ hoạt động tài chính tăng mạnh và khắc phục được khoản lỗ từ hoạt động khác, lãi sau thuế quý 1/2012 của CTCP Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (HOSE: PJT) tăng 14% so cùng kỳ, đạt 4.5 tỷ đồng.
Mời các bác xem thêm tại đây: http://vietstock.vn/2012/05/pjt-quy-1-lai-rong-hop-nhat-dat-45-ty-dong-737-222690.aspx
Em này không biết có vượt qua được 9,x với thông tin hỗ trợ này không đây! Hôm nay đã quay đầu giảm rồi, chắc cũng do xu hướng chung thị trường thôi!