SAFI vững bước tiến xa

[thichantrung]

tuần sau là "tuần trăng mật" của SFI :nhieuchuyen:
các kụ biết cần làm j roài chứ ? :flagfrance:
Bác này viết thiếu chữ VỠ. Tuần trăng vỡ mật bác ơi.

[toc0bay]

SFI : Safi -> fi rất xa :nhaovo:

bắt đầu roài nhé :flagfrance:

[susiboy]

Các pak cho e bít con này có thể phi nữa không vậy. Thấy nó lình xình sao ấy

[toc0bay]

Các pak cho e bít con này có thể phi nữa không vậy. Thấy nó lình xình sao ấy

gom loanh quanh 34-35, KL tăng dần theo ngày.
26/3 DHCĐ roài :drunk:

[susiboy]

Pak nào biết tin tức tình hình đại hội cổ đông của pé này k? cutloss

[Quach Thien Phong]

Pak nào biết tin tức tình hình đại hội cổ đông của pé này k? cutlossVới thanh khoản như thế nầy các đại ra có chạy vào mắt đó. Giá như vầy loss bao nhiêu mà cut ?
:p

[susiboy]

Không thể ép giá được nữa.Up thôi

[bahamut]

Các bác đè em nó quá...hôm nay tăng lại được tí...

[susiboy]

Nhưng tôi thấy tăng với khối lượng thấp quá. Có vẽ không vững

Các bác đè em nó quá...hôm nay tăng lại được tí...

[Toon1108]

Hôm nay còn mấy ngàn SFI em đã cho đi nốt, mua 34.5 gần 3 tuần rồi mà nó cứ đứng im miết. Hôm nay bán đc có 34 nhưng thôi đổi danh mục còn hơn cứ ôm hoài không lên xuống chi hết. Chán như con gián!

[susiboy]

Tui cũng cho đi một ít.vậy bác định qua em nào

Hôm nay còn mấy ngàn SFI em đã cho đi nốt, mua 34.5 gần 3 tuần rồi mà nó cứ đứng im miết. Hôm nay bán đc có 34 nhưng thôi đổi danh mục còn hơn cứ ôm hoài không lên xuống chi hết. Chán như con gián!

[anmay]

Hôm nay còn mấy ngàn SFI em đã cho đi nốt, mua 34.5 gần 3 tuần rồi mà nó cứ đứng im miết. Hôm nay bán đc có 34 nhưng thôi đổi danh mục còn hơn cứ ôm hoài không lên xuống chi hết. Chán như con gián!

đúng đúng, chán nên bán cho nó nhẹ!
còn em thì đang năng nhặt chặt bị em này! được vài K rồi, tại các bác bán nhỏ giọt quá, giá chẳn xuống mạnh :(( mua thế chán quá

[Toon1108]

Tui cũng cho đi một ít.vậy bác định qua em nàoHôm nay tui mua 10K BHS giá 33.8 & 33.9.

[bahamut]

Em KHA nặng mông vậy mà cung phi rồi...Xem ra sắp tới sẽ là SFI đấy...tích lũy 1 thời gian khá lâu rồi...Em nào lời nhiều rồi chuyển dần qua mấy em tích luy lau lam ăn tot là vừa...:D

[bahamut]

Hehe...Em vừa mới nói xong nó lại Phi...:flagfrance:

[truongsoick]

Hôm nay còn mấy ngàn SFI em đã cho đi nốt, mua 34.5 gần 3 tuần rồi mà nó cứ đứng im miết. Hôm nay bán đc có 34 nhưng thôi đổi danh mục còn hơn cứ ôm hoài không lên xuống chi hết. Chán như con gián!
Bán đúng đáy rùi, xin chia buồn.....

[bahamut]

Bác Toon này chuyen giá...^^ chê em KHA xong..em no nude 2 fien

[buggy]

Bác Toon là Indicator xịn nhỉ.

Cứ làm ngược lại với bác ấy nói là ổn.

SFI kỳ này mà ko vượt qua dc 40 thì hơi phí.

[anmay]

Em KHA nặng mông vậy mà cung phi rồi...Xem ra sắp tới sẽ là SFI đấy...tích lũy 1 thời gian khá lâu rồi...Em nào lời nhiều rồi chuyển dần qua mấy em tích luy lau lam ăn tot là vừa...:D

MÌNH MAY QUÁ! ĐỢT NÀY CỨ MUA TÍCH LŨY HAI EM NÀY! HÊ HÊ :flagfrance:

[bahamut]

Chúc mừng bác anmay...:flagfrance: Em vừa mới phán hôm qua mà hôm nay no UP làm em cũng bở ngỡ...:bow:

[anmay]

Chúc mừng bác anmay...:flagfrance: Em vừa mới phán hôm qua mà hôm nay no UP làm em cũng bở ngỡ...:bow:

2-3 PHIÊN NHÉ! ĐỪNG LÀM EM CỤT HỨNG:quylao:

[likepro09]

Lậy chúa con bị kẹp hàng 44 mong sóng này đánh khối vận tải kho bãi nhà nó . SFI lên lại được quá 5x :thinking:

[buggy]

2-3 PHIÊN NHÉ! ĐỪNG LÀM EM CỤT HỨNG:quylao:

Báo cáo thường niên có một dòng EPS bình quân 2009 là >6k.

Em nó mấy lần định khởi nghĩa thì gặp VNI xập xình & các loại long toong phá rối. Bây giờ thu gom hết, bắt nhốt hết rồi nhé.

Weekend dzui dzẻ.

[bahamut]

SFI xứng đáng quay lại 4x...Sau đó tuy tin tốt lên 5x kg thành vấn đề..:flagfrance:

[buggy]

SFI xứng đáng quay lại 4x...Sau đó tuy tin tốt lên 5x kg thành vấn đề..:flagfrance:
Hehe, kéo lên 4x đã.

Sau đó tháng 5 có gì dzui dzui, kéo em nó về chỗ cũ 50.

[anmay]

Báo cáo thường niên có một dòng EPS bình quân 2009 là >6k.

Em nó mấy lần định khởi nghĩa thì gặp VNI xập xình & các loại long toong phá rối. Bây giờ thu gom hết, bắt nhốt hết rồi nhé.

Weekend dzui dzẻ.

vui như tết roài
danh mục của em chạy nhanh hết rồi :flagfrance:

[hipck]

Không hiểu có biến j mà hôm nay SFi dư mua hơn 1 triệu. Các bác cho em chút tin với. Em cầm em này lâu lắm roài mà chưa thấy em í phi. Hi vọng lần nì em í lên 5X :106:

[quynhlam]

Không hiểu có biến j mà hôm nay SFi dư mua hơn 1 triệu. Các bác cho em chút tin với. Em cầm em này lâu lắm roài mà chưa thấy em í phi. Hi vọng lần nì em í lên 5X :106:
4X thì ok , còn 5x thì VNINDEX phải là 630

[anmay]

4X thì ok , còn 5x thì VNINDEX phải là 630

SAO BÁC YẾU SINH LÝ THẾ :bow:
CỨ TỪ TỪ SẼ TỚI, SFI NÀY KHI ĐÃ TÁO BÓN THÌ ...KHỦNG KHIẾP LẮM

[Navibank]

anmay SAO BÁC YẾU SINH LÝ THẾ :bow:
CỨ TỪ TỪ SẼ TỚI, SFI NÀY KHI ĐÃ TÁO BÓN THÌ ...KHỦNG KHIẾP LẮM[/QUOTE]

[quynhlam]

SAO BÁC YẾU SINH LÝ THẾ :bow:
CỨ TỪ TỪ SẼ TỚI, SFI NÀY KHI ĐÃ TÁO BÓN THÌ ...KHỦNG KHIẾP LẮM

Hôm nay bác mạnh sinh lý sao không " bón táo "

[susiboy]

Đã tạo đỉnh của đợt tăng giá này. Tui đã ra hàng hết rồi

[Toon1108]

Đã tạo đỉnh của đợt tăng giá này. Tui đã ra hàng hết rồiTui vừa mua 3K giá P3, chắc là của bác nhỉ?

[anmay]

đã tạo đỉnh của đợt tăng giá này. Tui đã ra hàng hết rồi
phiên 1 chần chừ bán có 50%, phiên 2 phải cắt hết giá 38, chán qué! Lại có >12%

[Toon1108]

Hôm nay mua tiếp 3K giá 36. Mai rớt về 35 mua tiếp 5K.

[buggy]

Hôm nay mua tiếp 3K giá 36. Mai rớt về 35 mua tiếp 5K.

Về 33 cut loss 8k, và SFI lại lên 38 :))

[gold07]

Đã có tin lợi nhuận quý 1/2010 của SFI rất khủng,sẽ được công bố trong vài ngày tới.Các Bác trên tàu hãy cẩn thận, SFI sẽ phi lên 5x

[anmay]

Đã có tin lợi nhuận quý 1/2010 của SFI rất khủng,sẽ được công bố trong vài ngày tới.Các Bác trên tàu hãy cẩn thận, SFI sẽ phi lên 5x


em cắt 39.3 lên tàu lại hôm nay

chuẩn không cần chỉnh phải không các cụ :flagfrance:

[bahamut]

SFI mà về 35.x thi cứ mua dần thế nào cũng co ăn...Chúc mừng em nó hôm nay quay lài đường đua xanh...:flagfrance:

[HIENORS]

SFI mà về 35.x thi cứ mua dần thế nào cũng co ăn...Chúc mừng em nó hôm nay quay lài đường đua xanh...:flagfrance:
Chúc mừng cổ đông SFI,em này sẽ phi về 6x từ ngày mai,kiểm chứng nhé,đã lộ tin.......rồi.

[henryle666]

Ngay mai e se len tau em nay,hy vong e nay ko lam e that vong:)

[HIENORS]

Đã có tin lợi nhuận quý 1/2010 của SFI rất khủng,sẽ được công bố trong vài ngày tới.Các Bác trên tàu hãy cẩn thận, SFI sẽ phi lên 5x

Bác nói khẽ để tôi còn gom nữa chứ,nghe nói ngày 22/4 này ra tin.

[ipo]

Bác nói khẽ để tôi còn gom nữa chứ,nghe nói ngày 22/4 này ra tin.
Anh em ta cũng lạ thiệt, trước khi có tin tốt thì không mua, đến khi tin ra rồi thì tranh nhau mua, mà mua không được, hoặc mua ngay đỉnh.
Đúng là bó tay mấy bac :77::77::77:

[trade]

Em này cứ 34-35 là múc vào.

38-39 là đẩy ra. Cụ nào cẩn trọng, cứ căn theo đấy mà ga hay phanh, mỗi tháng cũng kiếm mươi lăm phần trăm.

Tuyệt đối không mua SFI khi đã vượt 37 mà không có tin.

Quý 1 chưa có đột biến.

/.

[phuctnh]

Em này cứ 34-35 là múc vào.

38-39 là đẩy ra. Cụ nào cẩn trọng, cứ căn theo đấy mà ga hay phanh, mỗi tháng cũng kiếm mươi lăm phần trăm.

Tuyệt đối không mua SFI khi đã vượt 37 mà không có tin.

Quý 1 chưa có đột biến.

/.
Bác này rất kỷ luật. Hê hê
Có gì hay thông báo với bác nhá.

[happybull]

Kakakaka, SAFI này chỉ chuyên fi nước tiểu thôi, chả phi nước đại được đâu:bow:

[ducminhvt]

em này giữ tiền qua đại hội cổ đông tức là qua 30/4 thì mua máy về đếm tiền

[Quach Thien Phong]

em này giữ tiền qua đại hội cổ đông tức là qua 30/4 thì mua máy về đếm tiềnGiữ tiền thì được còn nhào vô mua thì e rằng phải cắt loss. ;)

[nguyensoneng]

Đã có tin lợi nhuận quý 1/2010 của SFI rất khủng,sẽ được công bố trong vài ngày tới.Các Bác trên tàu hãy cẩn thận, SFI sẽ phi lên 5x


Bác này tung hỏa mù kinh quá, lãi khủng đâu mà lãi khủng
" Giá vốn tăng là nguyên nhân khiến LNST của SFI giảm 22% so với cùng kỳ năm 2009.

Công ty Cổ phần Đại lý Vận tải SAFI (mã CK: SFI): Doanh thu của SFI đạt 25,78 tỷ đồng tương đương tăng 38,75% so với quý I/2009 nhưng LNST biến động giảm 21,98% so với cùng kỳ năm 2009. Nguyên nhân LNST giảm do giá vốn hàng bán trên doanh thu cao hơn so với cùng kỳ."

[buggy]

Chưa tính LN từ các LD & cty con.

Ông nào chán bán nhanh đi, làm con sóng mới.

[likepro09]

Chưa tính LN từ các LD & cty con.

Ông nào chán bán nhanh đi, làm con sóng mới.

Không biết mùng 7 họp HDQT có tích cực về giá với có tin chia chắc năm 2009 . Thì liệu có nhắc đít lên đc kô chứ em bị kẹp từ vùng giá 4x lâu mút mắt rồi . Chán chẳng buồn xem nữa :thinking:

[bahamut]

LNST của SFI quý I là 4,35 tỷ...Nhưng LNST chưa phân phối của SFI bây giờ tăng lên 46,45 tỷ...Vào DHCD các bác muốn chia chác gì thì cứ nêu ý kiến...^^ Tiền mặt SFI đang có là hon 77 tỷ ...+ 1,79 triệu USD:flagfrance:

[likepro09]

Khụ khụ . Em ốm với thằng này rồi . Có bác nào có tin tức gì hé lộ trước cho em với làm liều thuốc tiên :quylao: .

[bocuteo]

Khụ khụ . Em ốm với thằng này rồi . Có bác nào có tin tức gì hé lộ trước cho em với làm liều thuốc tiên :quylao: . Sang sàn Ha chơi cho thú vị, Ho nặng mông lắm SFI cứ trần là xả cho em

[nguyensoneng]

Bác nào hôm nọ đi họp ĐHCĐ có tin gì mới thì update lên cái, thanks các bác nhiều

[Quach Thien Phong]

Bác nào hôm nọ đi họp ĐHCĐ có tin gì mới thì update lên cái, thanks các bác nhiềuKhông có gì mới tất cả thông tin đều như đã được biết. Chỉ có điều lạ là cổ đông quá ít thiếu chút nữa là theo bước A Trắc còn số biểu quyết thì cổ đông trực tiếp chỉ chiếm có 30% còn lại là ủy quyền. Túm lại số người ngồi họp chỉ chiếm có 20% biểu quyết cho tất cả. Lạ quá !

[KTCK]

Không có gì mới tất cả thông tin đều như đã được biết. Chỉ có điều lạ là cổ đông quá ít thiếu chút nữa là theo bước A Trắc còn số biểu quyết thì cổ đông trực tiếp chỉ chiếm có 30% còn lại là ủy quyền. Túm lại số người ngồi họp chỉ chiếm có 20% biểu quyết cho tất cả. Lạ quá !

Vậy thì chờ em nó về 2x vậy. Mấy bác lái tàu SFI lặn đâu mất tiêu rồi..:thinking:

[hainam24]

Bác nào hôm nọ đi họp ĐHCĐ có tin gì mới thì update lên cái, thanks các bác nhiều
sao SFI mãi không thấy phi nhỉ trong khi đó PVT chạy âm âm rồi:mn::mn::mn:

[dongphi]

sao SFI mãi không thấy phi nhỉ trong khi đó PVT chạy âm âm rồi:mn::mn::mn:
Từ ngày phát hành thêm em nó cứ nằm chết gí cũng ớn. Chưa có ai lái cả.

[dongphi]

Giặc lái đâu cả mà để nhà trống hơ trống hoác thế này.
8 cp lẻ của em đã thông báo em bị lỗ 5%.
Có thể bắt đầu ngắm em nó xuống để thử lại cảm giác.

[buggy]

Xin kính thông báo cho tất cả các cdong dc biết, hiện tại để tiết kiệm nhiên liệu, tàu Safi tạm thời tắt máy thả trôi.

Khi nào các quí vị thấy KLGD tăng trở lại, đó là lúc lên/xuống tàu.

Còn bây giờ lái tàu bận đi chỗ khác kiếm ăn.

Chào thân ái và quyết thắng.

[xman2312]

Xin kính thông báo cho tất cả các cdong dc biết, hiện tại để tiết kiệm nhiên liệu, tàu Safi tạm thời tắt máy thả trôi.

Khi nào các quí vị thấy KLGD tăng trở lại, đó là lúc lên/xuống tàu.

Còn bây giờ lái tàu bận đi chỗ khác kiếm ăn.

Chào thân ái và quyết thắng.
========================

mai tôi tình nguyện lái tàu này nha!

[dongphi]

========================

mai tôi tình nguyện lái tàu này nha!

Đủ sức không đó. Từ ngày em nó tăng vốn đến giờ giá quá trồi sụt, tui cứ rình quanh giá 29 múc tý một kệ *** bọn nó phang. Rồi có một ngày em nó sẽ cất cánh thôi.

[bocuteo]

Đủ sức không đó. Từ ngày em nó tăng vốn đến giờ giá quá trồi sụt, tui cứ rình quanh giá 29 múc tý một kệ bọn nó phang. Rồi có một ngày em nó sẽ cất cánh thôi.
SFI như trả có sóng xánh giề chán vãi linh hn:114::114::114::114:

[xiclohoavien]

Xin kính thông báo cho tất cả các cdong dc biết, hiện tại để tiết kiệm nhiên liệu, tàu Safi tạm thời tắt máy thả trôi.

Khi nào các quí vị thấy KLGD tăng trở lại, đó là lúc lên/xuống tàu.

Còn bây giờ lái tàu bận đi chỗ khác kiếm ăn.

Chào thân ái và quyết thắng.
cụ buggy chán em nó rùi à....(^_^)

[bocuteo]

deo me the ma k chan moi la xuong khong xuong len cung cha len

[buggy]

deo me the ma k chan moi la xuong khong xuong len cung cha len

Đúng thế, ko xuống ko lên là cp phò nhất trong các loại phò.

Chẳng thà tụt dốc như MHC còn ngon hơn :D

[cpsieutot2010]

Cổ phiếu ngành vận tải đang HOT đó... Tất cả đều tăng...
SFI sẽ tăng trần ít nhất 5 phiên và tăng lên 5x trong tháng đầu 7 này. Chart rất đẹp, tích lũy khá lâu ... Ngày mai bắt đầu tăng tốc đó nhé các pác....
http://cA0.upanh.com/8.601.12809944.CPH0/6monthsSFI.png

[buggy]

http://img210.imageshack.us/img210/2334/sfi.gif (http://img210.imageshack.us/img210/2334/sfi.gif)

[buggy]

Chart SFI thì em post ở trên rồi.

Con tầu sfi sau khi thả trôi, đúng lúc gặp bão lại hết nguyên liệu cho nên khẳn năng là chìm.

Theo chart như trên thì khả năng trong ngắn hạn SFI sẽ về 25, nhưng mốc này cũng không phải là chắc cho lắm. Một số người lạc quan thì nghĩ là sẽ có mức support là 28, nhưng thực sự thì mốc 28 này rất mỏng manh, nhưng số người muốn bắt ở mức này không nhiều phò thế cơ chứ.

à điểm qua tình hình thế giới để update thông tin cho các cụ nhá.

[/URL][URL="http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND"]http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND (http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND)
Đây là chỉ số BDI nó đang tụt thảm hại, đó cũng là lý do tại sao đợt này CK thế giới tèo mạnh thía, mệ đúng là lại phò dở gặp nhau.

Giá thép thì giảm, mà giá quặng sắt lại tăng thế mới phò chứ làm cho giá thuê tầu giảm mạnh, nghĩa là vận tải ít đi, mà ít đi thì tầu sfi phò lại phò thêm. Em bổ xung thêm là một số cụ sẽ hỏi là sao quặng sắt thì liên quan éo gì hihii, quặng sắt nó là nguyên liệu các cụ ạ. Thôi em đi chơi hàng nóng đây, chào các cụ nhé.

P/S: Trước khi đi nhắn lại là mốc 25 là không chắc, vì 25 là cứng so với trước đây khi sfi phò còn ít cổ phiếu, chứ giờ nó tăng gấp 3 lần rồi. Mà 25 là tương đương với khoảng 75~80 trước khi chia đấy

[bocuteo]

Phò già này cho về đầu 1x đi thội::cuoisunrang::cuoisunrang::cuoisunrang::cuo isunrang:

[huongduongdo]

Chart SFI thì em post ở trên rồi.

Con tầu sfi sau khi thả trôi, đúng lúc gặp bão lại hết nguyên liệu cho nên khẳn năng là chìm.

Theo chart như trên thì khả năng trong ngắn hạn SFI sẽ về 25, nhưng mốc này cũng không phải là chắc cho lắm. Một số người lạc quan thì nghĩ là sẽ có mức support là 28, nhưng thực sự thì mốc 28 này rất mỏng manh, nhưng số người muốn bắt ở mức này không nhiều phò thế cơ chứ.

à điểm qua tình hình thế giới để update thông tin cho các cụ nhá.

[/URL][URL="http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND"]http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND (http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND)
Đây là chỉ số BDI nó đang tụt thảm hại, đó cũng là lý do tại sao đợt này CK thế giới tèo mạnh thía, mệ đúng là lại phò dở gặp nhau.

Giá thép thì giảm, mà giá quặng sắt lại tăng thế mới phò chứ làm cho giá thuê tầu giảm mạnh, nghĩa là vận tải ít đi, mà ít đi thì tầu sfi phò lại phò thêm. Em bổ xung thêm là một số cụ sẽ hỏi là sao quặng sắt thì liên quan éo gì hihii, quặng sắt nó là nguyên liệu các cụ ạ. Thôi em đi chơi hàng nóng đây, chào các cụ nhé.

P/S: Trước khi đi nhắn lại là mốc 25 là không chắc, vì 25 là cứng so với trước đây khi sfi phò còn ít cổ phiếu, chứ giờ nó tăng gấp 3 lần rồi. Mà 25 là tương đương với khoảng 75~80 trước khi chia đấy

Ui dùi ! trưởng tàu mà lại nói thế này thì toi mệ nó rùi ! Bác Bug đi đâu cho em theo với hehehe .

[buggy]

Hehe, các bác không thấy là tàu Safi trôi dạt từ lâu rồi ah.
Khi nào KLGD đều đều 100k/phiên lúc đó là lái tàu đang từ từ quay lại, kiểm tra máy móc, tình trạng kỹ thuật của con tàu.
Khi nào KLGD 200k/p thì tàu mới rời bến chạy đi đâu đó.
Mình bây giờ chỉ tập trung vào chuyên môn chính thôi :).

[huongduongdo]

Chart SFI thì em post ở trên rồi.

Con tầu sfi sau khi thả trôi, đúng lúc gặp bão lại hết nguyên liệu cho nên khẳn năng là chìm.

Theo chart như trên thì khả năng trong ngắn hạn SFI sẽ về 25, nhưng mốc này cũng không phải là chắc cho lắm. Một số người lạc quan thì nghĩ là sẽ có mức support là 28, nhưng thực sự thì mốc 28 này rất mỏng manh, nhưng số người muốn bắt ở mức này không nhiều phò thế cơ chứ.

à điểm qua tình hình thế giới để update thông tin cho các cụ nhá.

[/URL][URL="http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND"]http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND (http://www.bloomberg.com/apps/chart?h=200&w=280&range=1y&type=gp_line&cfg=BQuoteComp_10.xml&ticks=BDIY%3AIND)
Đây là chỉ số BDI nó đang tụt thảm hại, đó cũng là lý do tại sao đợt này CK thế giới tèo mạnh thía, mệ đúng là lại phò dở gặp nhau.

Giá thép thì giảm, mà giá quặng sắt lại tăng thế mới phò chứ làm cho giá thuê tầu giảm mạnh, nghĩa là vận tải ít đi, mà ít đi thì tầu sfi phò lại phò thêm. Em bổ xung thêm là một số cụ sẽ hỏi là sao quặng sắt thì liên quan éo gì hihii, quặng sắt nó là nguyên liệu các cụ ạ. Thôi em đi chơi hàng nóng đây, chào các cụ nhé.

P/S: Trước khi đi nhắn lại là mốc 25 là không chắc, vì 25 là cứng so với trước đây khi sfi phò còn ít cổ phiếu, chứ giờ nó tăng gấp 3 lần rồi. Mà 25 là tương đương với khoảng 75~80 trước khi chia đấy

Các bác chớ nghe lời bác Bug mà nản nhá , bác ý là chuyên gia hù dọa ko đấy , này nhá bác ý bảo so giá 25 giờ thì trước chia là giá 75 cái này thì đúng nhưng bác ý lại dấu chuyện ở giá 75 trước chia bà con tranh nhau mua chả đc , bác ý lại bảo giờ KL cp em nó tăng gấp 3 lần cái này cũng đúng nốt nhưng bác ý lại ko nói là tuy KL tăng gấp 3 nhưng cũng chỉ cỡ 8tr cp , số lương cp cô đặc nhất sàn HOSE , B/V những hơn 20k làm ăn thì quá ổn nếu về đc giá 25 thì cứ là tất tay chết thế đách nào đc , còn ba cái chart của bác ý chỉ cần em nó cửng 1 , 2 phiên là tất cả những cái MACD , RSI gì gì đó lại ngóc cả lên ngay thui mờ , hehehe .

[xiclohoavien]

Hehe, các bác không thấy là tàu Safi trôi dạt từ lâu rồi ah.
Khi nào KLGD đều đều 100k/phiên lúc đó là lái tàu đang từ từ quay lại, kiểm tra máy móc, tình trạng kỹ thuật của con tàu.
Khi nào KLGD 200k/p thì tàu mới rời bến chạy đi đâu đó.

Mình bây giờ chỉ tập trung vào chuyên môn chính thôi :).
chuyên môn chính của chú giờ là gì vậy?.....(^_^)....lâu k thấy chú pót bài...:):)

[Botoi]

Thứ Bảy, 03/07/2010, 08:28 (GMT+7)
Thêm hãng tàu tăng cước
TT - Các đại lý tàu biển cho biết lại có thêm một hãng tàu biển tăng cước vận chuyển đối với hàng hóa xuất nhập khẩu sang thị trường châu Âu, trong đó có tuyến từ VN đi châu Âu.
Theo đó, từ ngày 1-8 Hãng vận tải container MSC sẽ chính thức tăng thêm 400 USD/TEU (container 20 feet). Cùng nguyên nhân chuẩn bị bước vào mùa cao điểm của ngành vận tải, một số hãng khác như Maersk Line cũng dự định thu thêm phụ phí mùa cao điểm 600-1.200 USD/container, một số hãng khác cũng ra thông báo thu thêm một loạt khoản phụ phí khác, trên cùng tuyến đường vận chuyển hàng xuất nhập khẩu trên.

B.HOÀN
(Nguồn: http://tuoitre.vn/Kinh-te/387908/Them-hang-tau-tang-cuoc.html)

Cái đó có ảnh hưởng đến mấy em vận tải biển không các bác nhở?

[buggy]

Các bác chớ nghe lời bác Bug mà nản nhá , bác ý là chuyên gia hù dọa ko đấy , này nhá bác ý bảo so giá 25 giờ thì trước chia là giá 75 cái này thì đúng nhưng bác ý lại dấu chuyện ở giá 75 trước chia bà con tranh nhau mua chả đc , bác ý lại bảo giờ KL cp em nó tăng gấp 3 lần cái này cũng đúng nốt nhưng bác ý lại ko nói là tuy KL tăng gấp 3 nhưng cũng chỉ cỡ 8tr cp , số lương cp cô đặc nhất sàn HOSE , B/V những hơn 20k làm ăn thì quá ổn nếu về đc giá 25 thì cứ là tất tay chết thế đách nào đc , còn ba cái chart của bác ý chỉ cần em nó cửng 1 , 2 phiên là tất cả những cái MACD , RSI gì gì đó lại ngóc cả lên ngay thui mờ , hehehe .

Bác HDD ơi, anh em mình cùng tàu bao năm, bác biết em quá mà. Chả bao giờ nói xấu Safi.
Vde của Safi bây giờ là ko có lái tàu.
Các bác nhìn em nó cứ trôi dạt thế này thì tự biết, chứ đâu cần em phải lên tiếng.

[anmay]

Bác HDD ơi, anh em mình cùng tàu bao năm, bác biết em quá mà. Chả bao giờ nói xấu Safi.
Vde của Safi bây giờ là ko có lái tàu.
Các bác nhìn em nó cứ trôi dạt thế này thì tự biết, chứ đâu cần em phải lên tiếng.

tui đang mua thêm đây! mỗi ngày 1 ít

[huongduongdo]

Bác HDD ơi, anh em mình cùng tàu bao năm, bác biết em quá mà. Chả bao giờ nói xấu Safi.
Vde của Safi bây giờ là ko có lái tàu.
Các bác nhìn em nó cứ trôi dạt thế này thì tự biết, chứ đâu cần em phải lên tiếng.

Hehehe lâu lâu gặp nhau đùa tí cho vui thôi ! tình hình này có lẽ ngành nghề em nó chưa có gì sáng sủa , nhưng em nghĩ giá 25 mua tí để dành cũng đc chứ bác hỉ .

[dongphi]

Hehehe lâu lâu gặp nhau đùa tí cho vui thôi ! tình hình này có lẽ ngành nghề em nó chưa có gì sáng sủa , nhưng em nghĩ giá 25 mua tí để dành cũng đc chứ bác hỉ .

Thằng này có thằng liên doanh liên kết là tàu khựa chuyên vận chuyển cho tung của rất tiềm năng. Vừa rồi T4;5 chỉ số BDI tăng rất khá (riêng T6 thì giảm rất mạnh) thì chắc rằng cũng kiếm được cho quý 2 ko tồi. Hàng chính của SFI thì phải hết khủng hoảng thì mới ngóc mạnh được, trước đọc thấy nó xuất toàn hàng mỹ nghệ mây tre đan gốm sứ ...

[KTCK]

Hôm nay cutloss một ít giá 29, mai nó xuống nữa là tạm biệt mùa hè với Sfi luôn. Các bác ở lại mạnh giỏi, bao giờ có lái tàu như cụ Buri nói thì lại lên theo.:eek:

[fshares]

Thị trường thế này buồn quá. SAFI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[buggy]

Thị trường thế này buồn quá. SAFI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Buồn thật đấy cụ ơi.

Về 28 mà chúng nó cũng mua. Vinalines đang thiếu vôn trầm trọng, chương trình VN Index hôm qua nói để phục hồi đôi tàu của Vinashin, Vinalines cần 1k tỷ.

Thôi thì bán hết GMD, VSC và sau đó thì VST, SFI, VSG .....

[huongduongdo]

Buồn thật đấy cụ ơi.

Về 28 mà chúng nó cũng mua. Vinalines đang thiếu vôn trầm trọng, chương trình VN Index hôm qua nói để phục hồi đôi tàu của Vinashin, Vinalines cần 1k tỷ.

Thôi thì bán hết GMD, VSC và sau đó thì VST, SFI, VSG .....

Hihihi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fshares]

Hihihi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nhìn mặt lđ là biết rồi. Sống sao nổi chứ

[Botoi]

Thứ Năm, 08/07/2010, 07:03 (GMT+7)

Cước vận tải tăng gần gấp đôi

TT - Một số doanh nghiệp xuất nhập khẩu cho biết hàng xuất khẩu đang bị ảnh hưởng nặng bởi giá cước vận tải hàng xuất sang các thị trường chính như Mỹ, EU... tăng mạnh so với cuối năm ngoái.
Theo đó, giá cước vận chuyển hàng đã tăng gần gấp đôi. Ví dụ, hàng xuất từ cảng Cát Lái (Q.2, TP.HCM) sang cảng FOS (Pháp), cộng với chi phí vận chuyển về kho hàng, giá cước hiện nay vào khoảng 100 triệu đồng/container 20 feet. Trong khi đó, cuối năm ngoái cũng chặng đường này giá cước chỉ khoảng 50 triệu đồng/container 20 feet.

B.HOÀN

(Nguồn: http://tuoitre.vn/Kinh-te/388875/Cuoc-van-tai-tang-gan-gap-doi.html)

Có phải là do tin này mà hôm nay nhìn GD của SFI thấy có dấu hiệu rồi không?

[humvee]

bác Bấc ơi, sắp nhập đc chưa bác? lúc nào có cơ hội đừng quên pm em đấy nhía :)

[Quach Thien Phong]

Thứ Năm, 08/07/2010, 07:03 (GMT+7)

Cước vận tải tăng gần gấp đôi

TT - Một số doanh nghiệp xuất nhập khẩu cho biết hàng xuất khẩu đang bị ảnh hưởng nặng bởi giá cước vận tải hàng xuất sang các thị trường chính như Mỹ, EU... tăng mạnh so với cuối năm ngoái.
Theo đó, giá cước vận chuyển hàng đã tăng gần gấp đôi. Ví dụ, hàng xuất từ cảng Cát Lái (Q.2, TP.HCM) sang cảng FOS (Pháp), cộng với chi phí vận chuyển về kho hàng, giá cước hiện nay vào khoảng 100 triệu đồng/container 20 feet. Trong khi đó, cuối năm ngoái cũng chặng đường này giá cước chỉ khoảng 50 triệu đồng/container 20 feet.

B.HOÀN

(Nguồn: http://tuoitre.vn/Kinh-te/388875/Cuoc-van-tai-tang-gan-gap-doi.html)

Có phải là do tin này mà hôm nay nhìn GD của SFI thấy có dấu hiệu rồi không?

Em nghe nói rằng logictic của VN chiếm 20% GDP, nay cước tăng gấp đôi thì chắc có lẻ là 40% thì phải. Hậu quả của anh Vinasin đúng là không nhỏ nhỉ. :D

[rhincon]

Tranh thủ lúc chưa ai để ý chúng ta cứ gom dần thôi...chẳng mấy mà hết hàng:):):):):)

[bocuteo]

Con lởm này hôm nay có động, kính mời búc bu ra xác nhận cái:D:D:D

[bocuteo]

Các cụ cắt hết rồi sao vắng thế

[anmay]

Ôm thằng này vừa được ăn một tí là lại bị say sóng nôn thốc nôn tháo hết ngay! Chán:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Botoi]

Ôm thằng này vừa được ăn một tí là lại bị say sóng nôn thốc nôn tháo hết ngay! Chán:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Vậy bác nôn ra hết chưa? ..........................

[anmay]

Vậy bác nôn ra hết chưa? ..........................

Nôn lãi thôi! Vốn vẫn giữ! Sáng nay thấy cũng ..... đỡ nản! May nhờ có em KHP phụ giúp mấy ngày nay nên vẫn sống phẻ! :D:D:D

[rhincon]

SAFI sắp chạy rồi...tranh thủ gom thêm hàng đi.:D:D:D:D:D

[KTCK]

SAFI sắp chạy rồi...tranh thủ gom thêm hàng đi.:D:D:D:D:D

LNST Qúy 2 được 4,5tỷ, cũng không tệ mấy bác nhỉ.:(

[Mr.Tran]

SAFI dạo này lèo tèo phát ớn, giá quá thấp rùi mà vẫn bị bán vèo vèo, cut loss hay dìm giá vậy các pác??!:tongue:

[z550]

Bác trưởng tầu đã nói là 25 mà các cụ cứ cãi đài là sao? mốc 28 đứt là chắc chắn rồi :)

SAFI dạo này lèo tèo phát ớn, giá quá thấp rùi mà vẫn bị bán vèo vèo, cut loss hay dìm giá vậy các pác??!:tongue:

[Mr.Tran]

25 thì Vn-Index bao nhiu hả pác :|

[rhincon]

:eek::eek:múc múc.................

[anmay]

:eek::eek:múc múc.................

MỤC MỤC MỚI ĐÚNG CHỨ
ANH EM CỔ ĐÔNG BỊ KẸP ....MỤC XƯƠNG HẾT RỒI aaa

[buggy]

25 thì Vn-Index bao nhiu hả pác :|

VNI vẫn 480-500 thôi.

SFI ko đồng hành với VNI từ lâu rồi.

Các bác cứ nhìn KLGD thì biết là tàu có người lái hay ko nhé.

[z550]

Nhìn trên sàn đê, lấy ví dụ nhá, PPC giờ là bao nhiêu và index là bao nhiêu? :), còn nhiều lắm cụ có muốn lấy thêm ví dụ nữa không?

25 thì Vn-Index bao nhiu hả pác :|

[darkangel288]

cắt lỗ hết đi ^^ giữ làm gì >_<!
:D:D:D

[KTCK]

VNI vẫn 480-500 thôi.

SFI ko đồng hành với VNI từ lâu rồi.

Các bác cứ nhìn KLGD thì biết là tàu có người lái hay ko nhé.

@buggy: Tàu vậy mà bác nói là không có người lái àh., lái xuống cả hơn nửa năm nay rồi đó bác.:D

[buggy]

@buggy: Tàu vậy mà bác nói là không có người lái àh., lái xuống cả hơn nửa năm nay rồi đó bác.:D

Tàu ko người lái, dầu DO/FO rút hết, động cơ thì tháo bán luôn.

Cứ trôi dạt thế này nó chỉ có thể chạy dc khi có biến động thật tốt hoặc thật xấu.

Thật tốt thì hơi khó, thật xấu thì là cdong lớn nhất bán hết để cơ cấu lại danh mục. Vinalines đang cần tiền nuôi con nghiện Vinashin Viễn dương.

[z550]

hehehe, hôm nay SFI chính thức về 25.x. Tuy đã về vùng chỉ định của thuyền trưởng, nhưng mà chưa măm được đâu các bác nhá, măm vào là gẫy răng đới :)

[buggy]

Trước kia em đã dự nó về 25. Các bác bảo đáy 28 cứng lắm.

Tàu mà ko có Captain thì ko định hướng dc đâu.

[z550]

Hihihi SFI về 25 đúng như trưởng tầu dự kiến, dưng mà em thề là các cụ giờ dúm hết cả lại đếch dám múc nữa, hoặc không còn gì để mà múc. Ngày mai là có thể múc ở 24.x để ăn đến 27 hehehe. Dưng các cụ đếch dám đâu hehehe:)

[anmay]

Hihihi SFI về 25 đúng như trưởng tầu dự kiến, dưng mà em thề là các cụ giờ dúm hết cả lại đếch dám múc nữa, hoặc không còn gì để mà múc. Ngày mai là có thể múc ở 24.x để ăn đến 27 hehehe. Dưng các cụ đếch dám đâu hehehe:)

chuyên gia đổ đèo SAFI :D

[buggy]

Hihihi SFI về 25 đúng như trưởng tầu dự kiến, dưng mà em thề là các cụ giờ dúm hết cả lại đếch dám múc nữa, hoặc không còn gì để mà múc. Ngày mai là có thể múc ở 24.x để ăn đến 27 hehehe. Dưng các cụ đếch dám đâu hehehe:)

Mua 24 ăn 27 thì có vài chục con trên sàn ngon hơn thế.

Ít nhất là ngon hơn ở tính thanh khoản. SFI bây giờ vào/ra 10k cũng khó.

[KTCK]

Mua 24 ăn 27 thì có vài chục con trên sàn ngon hơn thế.

Ít nhất là ngon hơn ở tính thanh khoản. SFI bây giờ vào/ra 10k cũng khó.

"Có lẽ nào em ngây ngô không hiểu...":(
Tạm biệt Safi...

[buggy]

Các nhà đầu tư dài hạn đâu rồi????

Chắc cụt hết rồi nhỉ, tàu Hoa sen đẹp thế, ngon tế mà vắng hoe vậy???

[anmay]

Các nhà đầu tư dài hạn đâu rồi????

Chắc cụt hết rồi nhỉ, tàu Hoa sen đẹp thế, ngon tế mà vắng hoe vậy???

bèo gì mà bèo thế
đặt 22.2 mà cũng có thằng bán! đợt này chắc bị chị kẹp roài! sướng quá

[buggy]

Hôm nay cụ nào sốt ruột mua CE thế????

Sao ko đợi VNI 430, SFI 20 mua cho chắc ăn?????????

[z550]

Hehehe

Các cụ đừng thấy CE mà mừng vội. Con hàng này hôm nay chỉ Ce khi cả làng đã CE chứng tỏ hiện cổ đông của con hàng này toàn các cụ bô lão, không có hồng vệ binh thì có mà up vào mắt :)

Hôm nay cụ nào sốt ruột mua CE thế????

Sao ko đợi VNI 430, SFI 20 mua cho chắc ăn?????????

[buggy]

Mừng hồi nào, em chỉ mừng khi có 100-200k bán fl bị úp sọt.

Hồng vệ binh còn cố thủ trên tàu thì lái tàu nhất định ko lên.

[anmay]

Mừng hồi nào, em chỉ mừng khi có 100-200k bán fl bị úp sọt.

Hồng vệ binh còn cố thủ trên tàu thì lái tàu nhất định ko lên.

cơ bản qua điểm rơi rồi! bắt đầu vào được! nến VNindex xanh thì có cơ hội

[buggy]

Thủng tiếp 23 thì các cụ đi bằng gì nhể???

PTKT xem đáy 22-23 có cứng ko các cụ???

[Quach Thien Phong]

Thủng tiếp 23 thì các cụ đi bằng gì nhể???

PTKT xem đáy 22-23 có cứng ko các cụ???

Thủng 22 thì về 16 hoặc 11 vậy. :D:D:D

[anmay]

Thủng tiếp 23 thì các cụ đi bằng gì nhể???

PTKT xem đáy 22-23 có cứng ko các cụ???

đang ở đáy roài! nếu thủng thì chấp nhận! nhưng hơi bị khó trừ phi Vn index rơi về gần 400 :D

[buggy]

đang ở đáy roài! nếu thủng thì chấp nhận! nhưng hơi bị khó trừ phi Vn index rơi về gần 400 :D

Đang ở đáy, em công nhận.

Rất rẻ rồi, em công nhận.

Nhưng mà nếu VNI bật lại, SFI sẽ ko phải là cp bật lại đầu tiên, nó sẽ chỉ bật lại khi các PNs khác đã đi dc 10-15%.

Lý do : tàu ko người lái nó thế :D.

Ko tin các bác mở lại lsử xem sao.

[anmay]

Đang ở đáy, em công nhận.

Rất rẻ rồi, em công nhận.

Nhưng mà nếu VNI bật lại, SFI sẽ ko phải là cp bật lại đầu tiên, nó sẽ chỉ bật lại khi các PNs khác đã đi dc 10-15%.

Lý do : tàu ko người lái nó thế :D.

Ko tin các bác mở lại lsử xem sao.

cứ nhặt đi ít bữa nữa tui lái cho. Lái tàu dễ ẹc mà! :D

[buggy]

cứ nhặt đi ít bữa nữa tui lái cho. Lái tàu dễ ẹc mà! :D

Hehe, cụ xả ra đi, rồi em lái cho.

Còn ko thì ứ đứng đấy, đầu tư ăn ctức.

[buggy]

Xong, thế là hết phim các cụ.

Tất cả các lái tàu đều chết, chỉ lái tàu SFI là ko chết, các cụ biết tai sao ko?

[Quach Thien Phong]

Xong, thế là hết phim các cụ.

Tất cả các lái tàu đều chết, chỉ lái tàu SFI là ko chết, các cụ biết tai sao ko?

Vì lái tàu SFI không có ở trên tàu :D:D:D

[anmay]

Vì lái tàu SFI không có ở trên tàu :D:D:D

đái roài :D

[buggy]

Vì lái tàu SFI không có ở trên tàu :D:D:D

He he, chuẩn ko cần chỉnh.

Nhưng lái tàu chuồn sang tàu khác, nên chết chìm luôn. Nhận định là 2010 đa phần các đội lái chết chìm hết.

Nên các bác cứ ngồi yên đi, đừng táy máy. :D

[anmay]

He he, chuẩn ko cần chỉnh.

Nhưng lái tàu chuồn sang tàu khác, nên chết chìm luôn. Nhận định là 2010 đa phần các đội lái chết chìm hết.

Nên các bác cứ ngồi yên đi, đừng táy máy. :D

thị trường có quá nhiều đáy, đáy sau thấp hơn đáy trước, đáy ơi em ở đâu mà dò hoài chẳng thấy ...cả vạn người mò em mãi cũng không ra...:):):):mad::mad::mad:

[BAPGIONG]

Sao lâu nay không thấy ai vô thăm em này hết vậy. Đây là giai đoạn SFI sắp nhúc nhích rùi.

[thaothunguyen07]

Sao lâu nay không thấy ai vô thăm em này hết vậy. Đây là giai đoạn SFI sắp nhúc nhích rùi.

Lại gặp bác bapgiong ở đây. SBS mới làm một báo cáo khá chi tiết về SFI và khuyến nghị MUA với khoản LN 15-20% trong vòng 6 tháng. OK tôi cũng đồng ý. Tuy nhiên trên sàn tôi nghĩ hiện còn vài con cùng ngành nghề nhưng ngon hơn SFI về mặt chỉ số (Bác nào làm tại SFI SG sẽ hiểu rõ hơn về VNL - Vinalink, VNF- Vinafreight ). Đó là :
1/VNL VDL 90 tỷ LN trước thuế 6 tháng đầu năm 2010 14 tỷ. EPS 6 tháng đầu năm 1500đ/1 CP giá 14.5 .
2/ Đó là VNF VDL 56 tỷ LN trước thuế 6 tháng đầu năm 2010 35 tỷ. EPS 6 tháng đầu năm 4600đ/1 CP giá 21 (OTC- CP này dự kiến NY trên HNX cuối tháng 10 2010- www.vinafreight.com.vn (http://www.vinafreight.com.vn))
3/còn SFI VDL 90 tỷ LN sau thuế 6 tháng đầu năm 2010 10 tỷ. EPS 6 tháng đầu năm 1200đ/1 CP giá 21.5

Đặc biệt SFI , GMD lại là khách hàng lớn của VNF trong dịch vụ bán cước hàng không - (chi tiết này có trong bản cáo bạch NY của VNF).

[BAPGIONG]

Lại gặp bác bapgiong ở đây. SBS mới làm một báo cáo khá chi tiết về SFI và khuyến nghị MUA với khoản LN 15-20% trong vòng 6 tháng. OK tôi cũng đồng ý. Tuy nhiên trên sàn tôi nghĩ hiện còn vài con cùng ngành nghề nhưng ngon hơn SFI về mặt chỉ số (Bác nào làm tại SFI SG sẽ hiểu rõ hơn về VNL - Vinalink, VNF- Vinafreight ). Đó là :
1/VNL VDL 90 tỷ LN trước thuế 6 tháng đầu năm 2010 14 tỷ. EPS 6 tháng đầu năm 1500đ/1 CP giá 14.5 .
2/ Đó là VNF VDL 56 tỷ LN trước thuế 6 tháng đầu năm 2010 35 tỷ. EPS 6 tháng đầu năm 4600đ/1 CP giá 21 (OTC- CP này dự kiến NY trên HNX cuối tháng 10 2010- www.vinafreight.com.vn (http://www.vinafreight.com.vn))
3/còn SFI VDL 90 tỷ LN sau thuế 6 tháng đầu năm 2010 10 tỷ. EPS 6 tháng đầu năm 1200đ/1 CP giá 21.5

Đặc biệt SFI , GMD lại là khách hàng lớn của VNF trong dịch vụ bán cước hàng không - (chi tiết này có trong bản cáo bạch NY của VNF).

Nói chung nếu về cơ bản thì em SFI cũng thua nhiều em khác lắm. Tuy nhiên qua xem xét PTKT, khả năng SFI tăng cao hơn nhiều khi VIn-Index phục hồi bác à.

[achikmu]

Buộc đại lý vận tải bồi thường hơn 8,5 tỉ đồng

Thứ Ba, 12.10.2010 | 07:11 (GMT + 7)

(LĐ) - Tháng 4.2010, Báo Lao Động có bài “Mất trắng hàng trăm tấn caosu” - phản ánh việc Cty CP caosu Việt Phú Thịnh (Viruco - TPHCM ký hợp đồng bán hơn 300 tấn caosu cho Cty Orbit, giao hàng tại cảng Dalian (Trung Quốc) thông qua Cty CP đại lý vận tải Cosfi (Cosfi - TPHCM).

Tuy nhiên, 200 tấn caosu trị giá hơn 450.000USD đã được giao, nhưng Viruco chưa nhận được một xu, trong khi vận đơn gốc còn nắm trong tay nên đã kiện Cosfi ra TAND TPHCM...

TAND TPHCM vừa có bản án sơ thẩm số 1447/2010 gửi các bên liên quan về vụ việc. Theo đó, qua thẩm vấn các bên, kết hợp các chứng lý v.v... HĐXX khẳng định cuối năm 2009, Viruco ký hợp đồng bán hơn 300 tấn caosu, tổng trị giá trên 674.000USD cho Cty Orbit Sakti SDN BH (Cty Orbit- Malaysia), giao hàng tại cảng Dalian (Trung Quốc). Để đưa hàng đến cảng Dalian, Viruco thuê Cosfi vận chuyển. Cosfi đã nhận đầy đủ 2 lô hàng, tổng trọng lượng hơn 200 tấn caosu để vận chuyển giao hàng.


Sự việc giữa Viruco và Cosfi là lời cảnh tỉnh cho các DN khi giao thương trên thương trường quốc tế. Ảnh: Ngô Sơn

Giữa Viruco và Orbit mua bán theo điều kiện nhận tiền mới giao chứng từ là vận đơn gốc. Điều kiện rất quan trọng mới theo quy định của pháp luật về hàng hải, vận đơn là bằng chứng về việc người vận chuyển đã nhận hàng hoá để vận chuyển đến nơi trả hàng; bằng chứng về sở hữu hàng hoá dùng để định đoạt, nhận hàng và là bằng chứng của hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển...Theo Luật Hàng hải, dù là vận đơn nào (đích danh hay vô danh) thì Cosfi chỉ được giao hàng khi người nhận hàng xuất trình vận đơn gốc hoặc bằng chứng nhận hàng khác.

Vì Orbit vẫn chưa thanh toán tiền theo đúng điều khoản hợp đồng, Viruco liên tiếp gửi thư điện tử nhắc nhở Cosfi không được giao hàng. Thậm chí, tháng 2.2010 Viruco còn có công văn gửi Cosfi đề nghị thay đổi chi tiết trong vận đơn, bởi người mua hàng chưa có khả năng trả số tiền còn lại.

Thế nhưng, Cofsi dù biết Orbit bên mua hàng chưa thanh toán đủ tiền, nhưng vẫn không hồi âm thư điện tử của Viruco. Thậm chí, Cofsi còn hoàn tất giao hàng, nhưng người nhận không phải là bên ký kết hợp đồng mua hàng với Viruco, mà cho chính đại lý của mình tại Dalian là Cosco Logistics, dù bên nhận không xuất trình vận đơn gốc.

Bởi thế, theo HĐXX, Cosfi phải chịu trách nhiệm về hành vi vi phạm nghĩa vụ giao hàng của mình. Theo quy định pháp luật, Cosfi phải hoàn trả toàn bộ lô hàng đã vận chuyển cho Viruco. Tuy nhiên, caosu đã được xuất cảng và không thể thu hồi nên HĐXX căn cứ vào quy định trong vận đơn về giới hạn và trách nhiệm của đại lý vận tải, buộc Cosfi phải bồi thường cho Viruco hơn 8,5 tỉ đồng (gồm trên 8,4 tỉ đồng giá trị của hơn 200 tấn caosu và trên 76 triệu đồng chi phí xuất khẩu liên quan số hàng trên). Sau khi nhận đủ tiền, Viruco phải giao lại 2 bộ vận đơn gốc cho Cosfi. Tòa cũng buộc Cosfi phải chịu án phí trên 116 triệu đồng.

[BAPGIONG]

Cosfi bị thiệt hại thì đồng nghĩa SAFI cũng phải bị thui.


Buộc đại lý vận tải bồi thường hơn 8,5 tỉ đồng

Thứ Ba, 12.10.2010 | 07:11 (GMT + 7)

(LĐ) - Tháng 4.2010, Báo Lao Động có bài “Mất trắng hàng trăm tấn caosu” - phản ánh việc Cty CP caosu Việt Phú Thịnh (Viruco - TPHCM ký hợp đồng bán hơn 300 tấn caosu cho Cty Orbit, giao hàng tại cảng Dalian (Trung Quốc) thông qua Cty CP đại lý vận tải Cosfi (Cosfi - TPHCM).

Tuy nhiên, 200 tấn caosu trị giá hơn 450.000USD đã được giao, nhưng Viruco chưa nhận được một xu, trong khi vận đơn gốc còn nắm trong tay nên đã kiện Cosfi ra TAND TPHCM...

TAND TPHCM vừa có bản án sơ thẩm số 1447/2010 gửi các bên liên quan về vụ việc. Theo đó, qua thẩm vấn các bên, kết hợp các chứng lý v.v... HĐXX khẳng định cuối năm 2009, Viruco ký hợp đồng bán hơn 300 tấn caosu, tổng trị giá trên 674.000USD cho Cty Orbit Sakti SDN BH (Cty Orbit- Malaysia), giao hàng tại cảng Dalian (Trung Quốc). Để đưa hàng đến cảng Dalian, Viruco thuê Cosfi vận chuyển. Cosfi đã nhận đầy đủ 2 lô hàng, tổng trọng lượng hơn 200 tấn caosu để vận chuyển giao hàng.


Sự việc giữa Viruco và Cosfi là lời cảnh tỉnh cho các DN khi giao thương trên thương trường quốc tế. Ảnh: Ngô Sơn

Giữa Viruco và Orbit mua bán theo điều kiện nhận tiền mới giao chứng từ là vận đơn gốc. Điều kiện rất quan trọng mới theo quy định của pháp luật về hàng hải, vận đơn là bằng chứng về việc người vận chuyển đã nhận hàng hoá để vận chuyển đến nơi trả hàng; bằng chứng về sở hữu hàng hoá dùng để định đoạt, nhận hàng và là bằng chứng của hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển...Theo Luật Hàng hải, dù là vận đơn nào (đích danh hay vô danh) thì Cosfi chỉ được giao hàng khi người nhận hàng xuất trình vận đơn gốc hoặc bằng chứng nhận hàng khác.

Vì Orbit vẫn chưa thanh toán tiền theo đúng điều khoản hợp đồng, Viruco liên tiếp gửi thư điện tử nhắc nhở Cosfi không được giao hàng. Thậm chí, tháng 2.2010 Viruco còn có công văn gửi Cosfi đề nghị thay đổi chi tiết trong vận đơn, bởi người mua hàng chưa có khả năng trả số tiền còn lại.

Thế nhưng, Cofsi dù biết Orbit bên mua hàng chưa thanh toán đủ tiền, nhưng vẫn không hồi âm thư điện tử của Viruco. Thậm chí, Cofsi còn hoàn tất giao hàng, nhưng người nhận không phải là bên ký kết hợp đồng mua hàng với Viruco, mà cho chính đại lý của mình tại Dalian là Cosco Logistics, dù bên nhận không xuất trình vận đơn gốc.

Bởi thế, theo HĐXX, Cosfi phải chịu trách nhiệm về hành vi vi phạm nghĩa vụ giao hàng của mình. Theo quy định pháp luật, Cosfi phải hoàn trả toàn bộ lô hàng đã vận chuyển cho Viruco. Tuy nhiên, caosu đã được xuất cảng và không thể thu hồi nên HĐXX căn cứ vào quy định trong vận đơn về giới hạn và trách nhiệm của đại lý vận tải, buộc Cosfi phải bồi thường cho Viruco hơn 8,5 tỉ đồng (gồm trên 8,4 tỉ đồng giá trị của hơn 200 tấn caosu và trên 76 triệu đồng chi phí xuất khẩu liên quan số hàng trên). Sau khi nhận đủ tiền, Viruco phải giao lại 2 bộ vận đơn gốc cho Cosfi. Tòa cũng buộc Cosfi phải chịu án phí trên 116 triệu đồng.

[achikmu]

Nghe kể , lãnh đạo cosfi " mần nhau" dữ lắm

[thaothunguyen07]

Mời các bạn vào room Logistics and Forwarder Stock Group trên skype add nick thaothunguyen07 và nhắn Logistics Group............................................. .................................................. .................................................. ...................

[thaothunguyen07]

SFI gần cuối phiên lực mua mạnh nhỉ. Gần đây SFI mới ký dc vài hợp đồng đại lý mới như DL CF&C của Đông Âu.....

[BAPGIONG]

SFI gần cuối phiên lực mua mạnh nhỉ. Gần đây SFI mới ký dc vài hợp đồng đại lý mới như DL CF&C của Đông Âu.....

Bác có biết gì về thông tin LN quý 3 của em này không, chia sẻ cho anh em cùng biết với.

[Quach Thien Phong]

Thủng 22 thì về 16 hoặc 11 vậy. :D:D:D

Cổ đông SFI đâu hết rùi ? hum nay về 16 rùi phải không ?
:D:D:D

[bocuteo]

ô hay hôm nay trần ngon nhỉ, tuần sau về mệnh giá thôi:D:D

[thaothunguyen07]

SFI hôm nay lực mua khá tốt. mấy hôm nay bắt đáy khá mạnh.

[BAPGIONG]

Cổ đông SFI đâu hết rùi ? hum nay về 16 rùi phải không ?
:D:D:D

Nể bác thiệt.

[humvee]

tầm 14 múc đc không kụ Bấc ơi?! :crazy:

[minhpg]

SFI dạo này đông vui nhỉ? Em nó suýt CE trong khi sàn nhiều bác giảm.

[buggy]

tầm 14 múc đc không kụ Bấc ơi?! :crazy:

Hehe, cứ có thằng đập sàn mạnh là múc tốt. 14 múc tốt, ăn ctuc đỡ buồn.

Sao bọn tay lông nó cứ đỡ Blue làm giề nhể, cho đi về nơi xa luôn có phải hay ko.

[humvee]

Hehe, cứ có thằng đập sàn mạnh là múc tốt. 14 múc tốt, ăn ctuc đỡ buồn.

Sao bọn tay lông nó cứ đỡ Blue làm giề nhể, cho đi về nơi xa luôn có phải hay ko.

lâu lắm ko thấy bác Ếch với chú Nghiepdu vào đây ộp oạp buồn quá bác nhỉ
hôm nào thị trường xấu xấu bác Bấc làm ơn góp thêm ít gió cho em nó sớm về giá mục tiêu đê :brows:

[buggy]

lâu lắm ko thấy bác Ếch với chú Nghiepdu vào đây ộp oạp buồn quá bác nhỉ
hôm nào thị trường xấu xấu bác Bấc làm ơn góp thêm ít gió cho em nó sớm về giá mục tiêu đê :brows:

Hehe, hôm trước ko biết chú nào bị giải chấp hay là túng tiền quá, dập FL 1 đống.

Kệ nó thôi, con tàu này nó trôi lung tung bất thường. Lội ngược dòng dễ chết lắm.

[Tiny]

Trong quá khứ chưa khi nào thấy SFI lao xuống < 20, nên một số Bác cứ canh chơi Margin, ai dè TT lao dốc, Cty CK giải chấp thui! quả đau đấy!

Hehe, hôm trước ko biết chú nào bị giải chấp hay là túng tiền quá, dập FL 1 đống.

Kệ nó thôi, con tàu này nó trôi lung tung bất thường. Lội ngược dòng dễ chết lắm.

[Tiny]

SFI tranh nhau vung gia 15.5 - 16 hom qua, luc cau tiem an con nay rat manh, con nay da da vao tam ngam!

[Bella]

:blue_bandana::cm1jl5::thayghet::mn::ngaynoel::ons ale::D..............

[Tiny]

Tầm 14 giờ chắc là sẽ không lập lại.

tầm 14 múc đc không kụ Bấc ơi?! :crazy:

[Quach Thien Phong]

Tầm 14 giờ chắc là sẽ không lập lại.

Sau các bác chậm tiêu thế !
Em đưa ra 2 ngưỡng hổ trợ 11 & 16 còn cụ Buggy thì bảo 14 thì hốt sạch để ăn cổ tức. Thế mà các bác chưa đoán ra đáy em nó ở đâu à ? Chậm tay rùi mà vẫn cứ mơ đáy em nó là seo ?
:D:D:D

[Bella]

SFI bắt đầu tích lũy và giá đang quay đầu target 21.x :cool:

[Tiny]

Con này đã vào up trend thì phi mạnh.

[bocuteo]

Xung phong thôi đồng bào ta ơi:D:D:D

[buggy]

Giá hợp lý của SFI phải ít nhất là bằng BV ~ 21.

Cú thay máu cdong này hay đấy, GD nhộn nhịp, kiếm ăn tốt.

[humvee]

Giá hợp lý của SFI phải ít nhất là bằng BV ~ 21.

Cú thay máu cdong này hay đấy, GD nhộn nhịp, kiếm ăn tốt.

mai điều chỉnh em sẽ múc để lên ngồi ghế VIP cạnh kụ Bấc ;)

[Quach Thien Phong]

mai điều chỉnh em sẽ múc để lên ngồi ghế VIP cạnh kụ Bấc ;)

Trời em nói đến thế mà hỗm rày chưa chịu múc nữa à ? Pó tay.
:D:D:D

[humvee]

Trời em nói đến thế mà hỗm rày chưa chịu múc nữa à ? Pó tay.
:D:D:D

SFI tuy ngon nhưng ko hot bằng hàng top bên HA như SHN hay V15 đợt rồi đâu kụ

[minhpg]

SFI hình như đã qua đáy.................................

[buggy]

SFI hình như đã qua đáy.................................

SFI đã có lái tàu, đó là cái thay đổi lớn nhất. Con tàu trôi dạt linh tinh, nay đã lái đúng quỹ đạo.

[bocuteo]

SFI đã có lái tàu, đó là cái thay đổi lớn nhất. Con tàu trôi dạt linh tinh, nay đã lái đúng quỹ đạo. tàu này chạy đc bao xa cụ oi :D:D:D:D

[bocuteo]

nhà vắng quá sắp có bão òi:music_walkman::music_walkman:

[humvee]

nhà vắng quá sắp có bão òi:music_walkman::music_walkman:

đầu giờ em đua ATO mà éo khớp đc :mad:
mẹ nó, chơi kiểu bửn ko giữ khách thì em đi chơi con khác :mad:

[anmay]

đầu giờ em đua ATO mà éo khớp đc :mad:
mẹ nó, chơi kiểu bửn ko giữ khách thì em đi chơi con khác :mad:

khan hàng qué. lúc thì chất đầy giá bèo. :D

[BAPGIONG]

Đợt này em bị chết vì em này, mua cao bán thấp. Giờ chỉ biết đứng nhìn mà tiếc ngẩn tiếc ngơ. :mad:

[buggy]

đầu giờ em đua ATO mà éo khớp đc :mad:
mẹ nó, chơi kiểu bửn ko giữ khách thì em đi chơi con khác :mad:

Hehe, chú Hùm đừng cáu. Tàu đứng ở ga 17-18 cả tuần chú õng ẹo ko lên. Kêu ca gì nữa.

[Tiny]

Nhìn lượng dư mua CE và ATC cuối phiên tăng mạnh. SFI trên đường về 3x,

[minhpg]

VIII/ So sánh với các công ty niêm yết cùng ngành: (Đang cập nhật)


EPS 6T/2010 EPS 9T/2010 GIÁ 01/12(đ) BV(đ) PE FD P/B VĐL(tỷ)
VNF 4600 8405 25700 23000 2.30 1.12 56
VNT 1800 2627 19400 15000 5.55 1.29 54
SFI 1700 2820 18900 13000 5.04 1.45 82
GMD 1060 2290 33300 29700 10.93 1.12 790.6
VNL 1500 2300 14400 13400 4.71 1.07 90
HMH 2200 4657 22300 24800 3.60 0.90 54
STG 2400 3322 25500 14000 5.77 1.82 83.5
TCL 3150 3882 28700 17000 5.56 1.69 170
VSC 10550 62000 41000 4.42 1.51 120.3
DXP 10174 49200 30000 3.64 1.64 52.5
SBC 5321 35700 24000 5.04 1.49 80
VSP 870 27000 31000 23.33 0.87
VFR 755 19800 13000 19.72 1.52 190
PVS 1982 25000 17000 9.48 1.47 1988
VST 1490 10800 12000 5.45 0.90 590
TB ngành 2301.3 3788.6 19628.8 8.02 1.34

TMS 50 171 26900 27900 118.28 0.96 165
VSG

[bocuteo]

Mai tèo téo teo. BC hôm nay em chốt

[buggy]

Hehe, lái tàu sung thế.

Kéo cao lên nào.

[bocuteo]

Hehe, lái tàu sung thế.

Kéo cao lên nào.
khẻo thiệt nhưng mà các cụ ngồi tàu jun như cầy:D:D:D:D

[bocuteo]

Lái tàu va vào đá hôm nay tàu chính thức chìm ......khàkhà.........:D:D

[phambangbang]

Đã lâu rồi mình không tham gia các diễn đàn, tuy nhiên đứng trước một cơ hội mới không thể không tham gia được. Sau một thời gian kinh hoàng với chứng khoán việt nam kể từ ngày đen tối khi VN-Index chạm mốc 540 điểm vào ngày 1/07/2010 là một quãng thời gian dài vật vã với những lo toan và suy nghĩ khi thị trường liên tục lao dốc, có những lúc tôi chỉ muốn buông xuôi tất cả không chơi chứng nữa, càng đánh càng mất. Nhưng rồi niềm tin đã quay trở lại khi đúng vào cái ngày định mệnh ấy, đó là ngày 22/11/2010 khi VN-Index chạm mốc 426 điểm tôi đã mạnh tay giải ngân với lý do không còn gì để mất nữa khi mọi thứ mình đã trải qua rồi, tài khoản thì đã cháy rồi, tiền cũng còn có ít thôi.

Đây là lúc tâm trí tôi rối bời, giữa 2 sự lựa chọn một là dùng số tiền ít ỏi còn lại ném vào một canh bạc cuối cùng mong gỡ gạc lại chút tiền cho cái tết âm lịch đang sắp cận kề, hai là từ nay mình thôi không chơi chứng nữa. Sau một hồi suy nghĩ tôi quyết định dùng toàn bộ số tiền ít ỏi còn lại dùng hết cả đòn bẩy mình có quay lại thị trường với niềm tin rằng thị trường sẽ chinh phục mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này khi mà mọi tin xấu dường như đã được hấp thụ hết vào giá cổ phiếu trên cả 2 sàn niêm yết. Thị trường cuối cùng cũng không phụ lại sự mong mỏi của chính bản thân tôi khi băng băng tăng liền 9 phiên liên tiếp và có sự điều chỉnh trong 2 phiên vừa qua khi Vn-Index gần chạm mốc kháng cự 470 điểm. Tuy nhiên, toàn bộ danh mục cổ phiếu tôi mua trong đợt vừa qua tôi vẫn chưa chốt lời bất kỳ một cổ phiếu nào với niềm tin chung thủy rằng sẽ có ngày thị trường sẽ cán mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này.

Tôi chả có thông tin hỗ trợ gì cho sự phán đoán này cả, chỉ có một điều tôi tâm niệm, thị trường chứng khoán là thị trường của niềm tin, nếu mình có một niềm tin và tin tưởng nó sớm trở thành hiện thực thì nó sẽ trở thành hiện thực. Thực ra tôi cũng đã quan sát thị trường nhiều năm và nhận thấy một điều khi các tin xấu đã phản ánh hết vào giá cổ phiếu thị lúc đó sẽ là đáy của thị trường. Từ giờ tới cuối năm 2010 cũng chỉ còn 23 ngày nữa, một khoảng thời gian ngắn ngủi cho việc chinh phục được mốc 500 điểm của VN-Index, nhưng tôi vẫn tin rằng mốc 500 điểm sẽ sớm trở thành hiện thực ngay trong năm 2010 này. Một sụ thật hiển nhiên, khi thời gian gần đây báo chí nước ngoài cho rằng giá cổ phiếu Việt Nam đang khá hấp dẫn cho đầu tư giá trị và khuyên các nhà đầu tư hãy đến thị trường chứng khoán Việt Nam để giải ngân.

Vậy một câu hỏi được đặt ra tại sao ta không mua cổ phiếu ngay tại chính thị trường chứng khoán Việt Nam khi mà cổ phiếu đang quá rẻ cho đầu tư giá trị mà lại phải để các nhà đầu tư nước ngoài tham gia. Lý do đưa ra cũng khá đơn giản vì hầu hết các nhà đầu tư trong nước và ngay cả đội lái tàu, lái xe đều què chân, gãy cẳng vậy thì làm sao có dòng tiền vào thị trường được. Đứng trước thách thức và vận hội mới, thị trường đang được trao vào tay những đối tác từ phía nước ngoài (http://.vn/2010120811013430CA31/bao-my-khuyen-nha-dau-tu-mua-chung-khoan-viet.chn). Nhiều khả năng nam 2011 sẽ lại là một năm thành công của thị trường ck việt nam, thời hoàng kim của thị trường đang trở lại. Sau 9 phiên tăng điểm việc thị trường điều chỉnh là cần thiết, không có chuyện phân phối đỉnh, đây chỉ là điều chỉnh đơn thuần để tiếp tục củng cố thêm đà tăng điểm hướng tới chinh phục mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này.

Việc lãi suất cho vay hay lãi suất tiết kiệm tăng cao hầu như không tác động nhiều tới thị trường do những tin này đã được nhiều nhà đầu tư đón nhận từ trước. Lạm phát tăng cao thì việc lãi suất cho vay tăng cũng là điều dễ hiểu do chính sách thắt chặt tiền tệ từ phía NHNN. Một điều là nhà đầu tư ít quan sát đó là cán cân thanh toán đã được cải thiện đáng kể khi lượng kiều hối và oda bắt đầu quay trỏ lại Việt Nam giúp cải thiện cán cân thanh toán. (http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2010/12/3BA23F60/)

Tỷ giá USD/VND đang hạ nhiệt, giá vàng cũng đang có chiều hướng suy giảm. Niềm tin vào việc điều hành chính sách tiền tệ của chính phủ đang tăng lên, đây là nguyên nhân khiến báo giới nước ngoài đang ca ngợi các giải pháp kinh tế của chính phủ Việt Nam là đang đi đúng hướng. Cũng theo nhiều thông tin mới nhận được bước sang năm 2011, chính phủ sẽ có gói hỗ trợ kích thích kinh tế, nếu thông tin này là chính xác đây sẽ là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, và cũng đồng nghĩa với việc tương lai sáng lạ của thị trường chứng khoán trong năm 2011.

Một lần nữa chúc những ai đang cầm cổ tiếp tục giữ vững bản lĩnh, không nên run sợ trước đợt suy giảm này. Tất cả vì mục tiêu hướng tới mốc 500 điểm của Vn-Index ngay trong năm 2010 này. Đối với những người cầm tiền hãy tiếp sức cùng những người đang cầm cổ, giải ngân mạnh mẽ hỗ trợ thị trường chứng khoán tiếp tục thăng hoa lấy lại thời hoàng kim đã mất.

Lòng tham và nỗi sợ hãi luôn đi kèm nhau.

Thị trường chứng khoán là thị trường của niềm tin, khi niềm tin không còn thị trường cũng sẽ không còn.

[buggy]

Lái tàu va vào đá hôm nay tàu chính thức chìm ......khàkhà.........:D:D

hehe, tàu phải va vào đá chứ, lái tàu cố tình mà :D

[Tiny]

Hôm nay chưa định bán, định gi74u ăn dày, nhưng các Kụ chạy quá dữ, đành bán hết, tình hình cuối phiên dư bán sàn còn nhiều. dư6 báo ngày mai lại FL tiếp.

[phambangbang]

Đã lâu rồi mình không tham gia các diễn đàn, tuy nhiên đứng trước một cơ hội mới không thể không tham gia được. Sau một thời gian kinh hoàng với chứng khoán việt nam kể từ ngày đen tối khi VN-Index chạm mốc 540 điểm vào ngày 1/07/2010 là một quãng thời gian dài vật vã với những lo toan và suy nghĩ khi thị trường liên tục lao dốc, có những lúc tôi chỉ muốn buông xuôi tất cả không chơi chứng nữa, càng đánh càng mất. Nhưng rồi niềm tin đã quay trở lại khi đúng vào cái ngày định mệnh ấy, đó là ngày 22/11/2010 khi VN-Index chạm mốc 426 điểm tôi đã mạnh tay giải ngân với lý do không còn gì để mất nữa khi mọi thứ mình đã trải qua rồi, tài khoản thì đã cháy rồi, tiền cũng còn có ít thôi.

Đây là lúc tâm trí tôi rối bời, giữa 2 sự lựa chọn một là dùng số tiền ít ỏi còn lại ném vào một canh bạc cuối cùng mong gỡ gạc lại chút tiền cho cái tết âm lịch đang sắp cận kề, hai là từ nay mình thôi không chơi chứng nữa. Sau một hồi suy nghĩ tôi quyết định dùng toàn bộ số tiền ít ỏi còn lại dùng hết cả đòn bẩy mình có quay lại thị trường với niềm tin rằng thị trường sẽ chinh phục mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này khi mà mọi tin xấu dường như đã được hấp thụ hết vào giá cổ phiếu trên cả 2 sàn niêm yết. Thị trường cuối cùng cũng không phụ lại sự mong mỏi của chính bản thân tôi khi băng băng tăng liền 9 phiên liên tiếp và có sự điều chỉnh trong 2 phiên vừa qua khi Vn-Index gần chạm mốc kháng cự 470 điểm. Tuy nhiên, toàn bộ danh mục cổ phiếu tôi mua trong đợt vừa qua tôi vẫn chưa chốt lời bất kỳ một cổ phiếu nào với niềm tin chung thủy rằng sẽ có ngày thị trường sẽ cán mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này.

Tôi chả có thông tin hỗ trợ gì cho sự phán đoán này cả, chỉ có một điều tôi tâm niệm, thị trường chứng khoán là thị trường của niềm tin, nếu mình có một niềm tin và tin tưởng nó sớm trở thành hiện thực thì nó sẽ trở thành hiện thực. Thực ra tôi cũng đã quan sát thị trường nhiều năm và nhận thấy một điều khi các tin xấu đã phản ánh hết vào giá cổ phiếu thị lúc đó sẽ là đáy của thị trường. Từ giờ tới cuối năm 2010 cũng chỉ còn 23 ngày nữa, một khoảng thời gian ngắn ngủi cho việc chinh phục được mốc 500 điểm của VN-Index, nhưng tôi vẫn tin rằng mốc 500 điểm sẽ sớm trở thành hiện thực ngay trong năm 2010 này. Một sụ thật hiển nhiên, khi thời gian gần đây báo chí nước ngoài cho rằng giá cổ phiếu Việt Nam đang khá hấp dẫn cho đầu tư giá trị và khuyên các nhà đầu tư hãy đến thị trường chứng khoán Việt Nam để giải ngân.

Vậy một câu hỏi được đặt ra tại sao ta không mua cổ phiếu ngay tại chính thị trường chứng khoán Việt Nam khi mà cổ phiếu đang quá rẻ cho đầu tư giá trị mà lại phải để các nhà đầu tư nước ngoài tham gia. Lý do đưa ra cũng khá đơn giản vì hầu hết các nhà đầu tư trong nước và ngay cả đội lái tàu, lái xe đều què chân, gãy cẳng vậy thì làm sao có dòng tiền vào thị trường được. Đứng trước thách thức và vận hội mới, thị trường đang được trao vào tay những đối tác từ phía nước ngoài (http://.vn/2010120811013430CA31/bao-my-khuyen-nha-dau-tu-mua-chung-khoan-viet.chn). Nhiều khả năng nam 2011 sẽ lại là một năm thành công của thị trường ck việt nam, thời hoàng kim của thị trường đang trở lại. Sau 9 phiên tăng điểm việc thị trường điều chỉnh là cần thiết, không có chuyện phân phối đỉnh, đây chỉ là điều chỉnh đơn thuần để tiếp tục củng cố thêm đà tăng điểm hướng tới chinh phục mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này.

Việc lãi suất cho vay hay lãi suất tiết kiệm tăng cao hầu như không tác động nhiều tới thị trường do những tin này đã được nhiều nhà đầu tư đón nhận từ trước. Lạm phát tăng cao thì việc lãi suất cho vay tăng cũng là điều dễ hiểu do chính sách thắt chặt tiền tệ từ phía NHNN. Một điều là nhà đầu tư ít quan sát đó là cán cân thanh toán đã được cải thiện đáng kể khi lượng kiều hối và oda bắt đầu quay trỏ lại Việt Nam giúp cải thiện cán cân thanh toán. (http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2010/12/3BA23F60/)

Tỷ giá USD/VND đang hạ nhiệt, giá vàng cũng đang có chiều hướng suy giảm. Niềm tin vào việc điều hành chính sách tiền tệ của chính phủ đang tăng lên, đây là nguyên nhân khiến báo giới nước ngoài đang ca ngợi các giải pháp kinh tế của chính phủ Việt Nam là đang đi đúng hướng. Cũng theo nhiều thông tin mới nhận được bước sang năm 2011, chính phủ sẽ có gói hỗ trợ kích thích kinh tế, nếu thông tin này là chính xác đây sẽ là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, và cũng đồng nghĩa với việc tương lai sáng lạ của thị trường chứng khoán trong năm 2011.

Một lần nữa chúc những ai đang cầm cổ tiếp tục giữ vững bản lĩnh, không nên run sợ trước đợt suy giảm này. Tất cả vì mục tiêu hướng tới mốc 500 điểm của Vn-Index ngay trong năm 2010 này. Đối với những người cầm tiền hãy tiếp sức cùng những người đang cầm cổ, giải ngân mạnh mẽ hỗ trợ thị trường chứng khoán tiếp tục thăng hoa lấy lại thời hoàng kim đã mất.

Lòng tham và nỗi sợ hãi luôn đi kèm nhau.

Thị trường chứng khoán là thị trường của niềm tin, khi niềm tin không còn thị trường cũng sẽ không còn.

[Tiny]

Chính xác TTCK là TT của niềm tin, và là TT của đám đông.

Đã lâu rồi mình không tham gia các diễn đàn, tuy nhiên đứng trước một cơ hội mới không thể không tham gia được. Sau một thời gian kinh hoàng với chứng khoán việt nam kể từ ngày đen tối khi VN-Index chạm mốc 540 điểm vào ngày 1/07/2010 là một quãng thời gian dài vật vã với những lo toan và suy nghĩ khi thị trường liên tục lao dốc, có những lúc tôi chỉ muốn buông xuôi tất cả không chơi chứng nữa, càng đánh càng mất. Nhưng rồi niềm tin đã quay trở lại khi đúng vào cái ngày định mệnh ấy, đó là ngày 22/11/2010 khi VN-Index chạm mốc 426 điểm tôi đã mạnh tay giải ngân với lý do không còn gì để mất nữa khi mọi thứ mình đã trải qua rồi, tài khoản thì đã cháy rồi, tiền cũng còn có ít thôi.

Đây là lúc tâm trí tôi rối bời, giữa 2 sự lựa chọn một là dùng số tiền ít ỏi còn lại ném vào một canh bạc cuối cùng mong gỡ gạc lại chút tiền cho cái tết âm lịch đang sắp cận kề, hai là từ nay mình thôi không chơi chứng nữa. Sau một hồi suy nghĩ tôi quyết định dùng toàn bộ số tiền ít ỏi còn lại dùng hết cả đòn bẩy mình có quay lại thị trường với niềm tin rằng thị trường sẽ chinh phục mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này khi mà mọi tin xấu dường như đã được hấp thụ hết vào giá cổ phiếu trên cả 2 sàn niêm yết. Thị trường cuối cùng cũng không phụ lại sự mong mỏi của chính bản thân tôi khi băng băng tăng liền 9 phiên liên tiếp và có sự điều chỉnh trong 2 phiên vừa qua khi Vn-Index gần chạm mốc kháng cự 470 điểm. Tuy nhiên, toàn bộ danh mục cổ phiếu tôi mua trong đợt vừa qua tôi vẫn chưa chốt lời bất kỳ một cổ phiếu nào với niềm tin chung thủy rằng sẽ có ngày thị trường sẽ cán mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này.

Tôi chả có thông tin hỗ trợ gì cho sự phán đoán này cả, chỉ có một điều tôi tâm niệm, thị trường chứng khoán là thị trường của niềm tin, nếu mình có một niềm tin và tin tưởng nó sớm trở thành hiện thực thì nó sẽ trở thành hiện thực. Thực ra tôi cũng đã quan sát thị trường nhiều năm và nhận thấy một điều khi các tin xấu đã phản ánh hết vào giá cổ phiếu thị lúc đó sẽ là đáy của thị trường. Từ giờ tới cuối năm 2010 cũng chỉ còn 23 ngày nữa, một khoảng thời gian ngắn ngủi cho việc chinh phục được mốc 500 điểm của VN-Index, nhưng tôi vẫn tin rằng mốc 500 điểm sẽ sớm trở thành hiện thực ngay trong năm 2010 này. Một sụ thật hiển nhiên, khi thời gian gần đây báo chí nước ngoài cho rằng giá cổ phiếu Việt Nam đang khá hấp dẫn cho đầu tư giá trị và khuyên các nhà đầu tư hãy đến thị trường chứng khoán Việt Nam để giải ngân.

Vậy một câu hỏi được đặt ra tại sao ta không mua cổ phiếu ngay tại chính thị trường chứng khoán Việt Nam khi mà cổ phiếu đang quá rẻ cho đầu tư giá trị mà lại phải để các nhà đầu tư nước ngoài tham gia. Lý do đưa ra cũng khá đơn giản vì hầu hết các nhà đầu tư trong nước và ngay cả đội lái tàu, lái xe đều què chân, gãy cẳng vậy thì làm sao có dòng tiền vào thị trường được. Đứng trước thách thức và vận hội mới, thị trường đang được trao vào tay những đối tác từ phía nước ngoài (http://.vn/2010120811013430CA31/bao-my-khuyen-nha-dau-tu-mua-chung-khoan-viet.chn). Nhiều khả năng nam 2011 sẽ lại là một năm thành công của thị trường ck việt nam, thời hoàng kim của thị trường đang trở lại. Sau 9 phiên tăng điểm việc thị trường điều chỉnh là cần thiết, không có chuyện phân phối đỉnh, đây chỉ là điều chỉnh đơn thuần để tiếp tục củng cố thêm đà tăng điểm hướng tới chinh phục mốc 500 điểm ngay trong năm 2010 này.

Việc lãi suất cho vay hay lãi suất tiết kiệm tăng cao hầu như không tác động nhiều tới thị trường do những tin này đã được nhiều nhà đầu tư đón nhận từ trước. Lạm phát tăng cao thì việc lãi suất cho vay tăng cũng là điều dễ hiểu do chính sách thắt chặt tiền tệ từ phía NHNN. Một điều là nhà đầu tư ít quan sát đó là cán cân thanh toán đã được cải thiện đáng kể khi lượng kiều hối và oda bắt đầu quay trỏ lại Việt Nam giúp cải thiện cán cân thanh toán. (http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2010/12/3BA23F60/)

Tỷ giá USD/VND đang hạ nhiệt, giá vàng cũng đang có chiều hướng suy giảm. Niềm tin vào việc điều hành chính sách tiền tệ của chính phủ đang tăng lên, đây là nguyên nhân khiến báo giới nước ngoài đang ca ngợi các giải pháp kinh tế của chính phủ Việt Nam là đang đi đúng hướng. Cũng theo nhiều thông tin mới nhận được bước sang năm 2011, chính phủ sẽ có gói hỗ trợ kích thích kinh tế, nếu thông tin này là chính xác đây sẽ là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, và cũng đồng nghĩa với việc tương lai sáng lạ của thị trường chứng khoán trong năm 2011.

Một lần nữa chúc những ai đang cầm cổ tiếp tục giữ vững bản lĩnh, không nên run sợ trước đợt suy giảm này. Tất cả vì mục tiêu hướng tới mốc 500 điểm của Vn-Index ngay trong năm 2010 này. Đối với những người cầm tiền hãy tiếp sức cùng những người đang cầm cổ, giải ngân mạnh mẽ hỗ trợ thị trường chứng khoán tiếp tục thăng hoa lấy lại thời hoàng kim đã mất.

Lòng tham và nỗi sợ hãi luôn đi kèm nhau.

Thị trường chứng khoán là thị trường của niềm tin, khi niềm tin không còn thị trường cũng sẽ không còn.

[bocuteo]

Hôm nay say sóng quá,bác lái tàu ngủ ngật a?

[buggy]

Hôm nay say sóng quá,bác lái tàu ngủ ngật a?

Hehe, nhìn gd thế là vui rồi. SFI lại trở thành CP dc đội lái quan tâm.

[humvee]

Hehe, nhìn gd thế là vui rồi. SFI lại trở thành CP dc đội lái quan tâm.

em nhảy sang tàu cao tốc VES cho sướng thân, chạy êm hơn safi nhìu :)

[bocuteo]

Lái tàu thế nào? mà để thuyền viên bỏ đi thế chán nhỉ?:D:D:D

[bocuteo]

Các cụ chán bỏ hết đi rồi à? trưởng tàu về hưu non rồi!:D:D:D

[mth2008]

SFI mấy hôm nay GD có nhiều điểm thú vị, còn cụ nào trên tàu không vậy, em mới lên lại tàu rồi, vững bước tiến xa nào :D

[bocuteo]

Mấy hôm nay cá lớn quẫy kinh quá chắc là đáy oi ,,,cụ bu đâu oi ra xác nhận cái

[Heinz]

SFI: 12/5 GDKHQ nhận cổ tức năm 2010 bằng tiền mặt tỷ lệ 15%


http://images1..vn/Images/Uploaded/Share/2011/05/04/VAN-TAI-BIEN2.jpg (http://images1..vn/Images/Uploaded/Share/2011/05/04/VAN-TAI-BIEN2.jpg)
Thời gian thanh toán cổ tức: 26/05/2011.



Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Việt Nam – CN.TP.HCM (CNVSD) thông báo về ngày đăng ký cuối cùng như sau :


- Tổ chức đăng ký: Công ty Cổ phần Đại lý Vận tải SAFI (SFI)


- Tên chứng khoán: Cổ phiếu Công ty Cổ phần Đại lý Vận tải SAFI


- Ngày GDKHQ: 12/5/2011


- Ngày đăng ký cuối cùng: 16/05/2011



- Lý do và mục đích: Trả cổ tức năm 2010 bằng tiền mặt



- Tỷ lệ thanh toán: 15%/mệnh giá (01 cổ phiếu được nhận 1.500 đồng).



- Thời gian thanh toán cổ tức: 26/05/2011



- Địa điểm thanh toán:



Đối với chứng khoán đã lưu ký : Người sở hữu chứng khoán nhận cổ tức tại các thành viên lưu ký nơi mở tài khoản.


Đối với chứng khoán chưa lưu ký : Người sở hữu chứng khoán làm thủ tục nhận cổ tức kể từ ngày 26/05/2011 tại Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI.

Lộc Anh
Theo VSD

[buggy]

em nhảy sang tàu cao tốc VES cho sướng thân, chạy êm hơn safi nhìu :)

Heheh, Hôm nay nhìn lại VES còn 3.9, tởm thật.

Còn cụ nào trên tàu ko??? SFI về 5 cho các cụ múc nhé

[Quach Thien Phong]

Heheh, Hôm nay nhìn lại VES còn 3.9, tởm thật.

Còn cụ nào trên tàu ko??? SFI về 5 cho các cụ múc nhé

Hum trước em đưa ra 2 ngưỡng 16 & 11 còn bác hum nay đưa ra ngưỡng 5 thui à ?
Mèn đéc ui !!!
:D:D:D

[buggy]

Hum trước em đưa ra 2 ngưỡng 16 & 11 còn bác hum nay đưa ra ngưỡng 5 thui à ?
Mèn đéc ui !!!
:D:D:D

SFI dạo này ko mua bán gì nữa ah???

Chán nhể, để em bảo Vinalines bán hết cho có tý cung nhé :D

[buggy]

Sfi dc ủn rồi, nó sẽ chạy như thế nào các cụ : 15-18-21, chuẩn ko???

[cataput]

chào các bác safi, lâu ngày quá . nhớ các bác quá đi ạ

[buggy]

Xuống tàu hết rồi, còn mỗi mình em :((

[stockpnt]

Lâu lắm mới quay lại, xin chào tất cả các bác.

Bác bác sang tạm SAM làm chút đi ợ. Rồi ta quay lại SFI sau

[cataput]

Lâu lắm mới quay lại, xin chào tất cả các bác.

Bác bác sang tạm SAM làm chút đi ợ. Rồi ta quay lại SFI sau
Múc em SFI này làm gì, cứ múc ITA và KSS đi..

[bocuteo]

Xuống tàu hết rồi, còn mỗi mình em :((
Tàu này hẻo lắm thuyền viên bỏ hết từ lâu òi:D:D:D:D:D:D:D

[bocuteo]

Cụ Bu cho tàu khởi hành ah, có vẻ cầu yếu quá

[buggy]

Cụ Bu cho tàu khởi hành ah, có vẻ cầu yếu quá

Em chính thức đưa con tàu trở lại đường ray.

DHCD kỳ này, SFI sẽ có nhiều chuyện như phim trinh thám.

[bocuteo]

Em chính thức đưa con tàu trở lại đường ray.

DHCD kỳ này, SFI sẽ có nhiều chuyện như phim trinh thám.
Hàng tôt nhiều cụ muốn có chân trong hội đồng QT đây mà

[dongphi]

Có vài tháng không ngó nó đã bốc thế này roài cơ à.

[dongphi]

Có vài chục K cũng cứ trần hệt như xưa, người bán ko bán, cp này bị thu mua hết rồi hay sao ấy nhỉ.

[buggy]

Có vài chục K cũng cứ trần hệt như xưa, người bán ko bán, cp này bị thu mua hết rồi hay sao ấy nhỉ.

ba phiên liền GD ~100k mả cụ bảo ko có hàng là sao???
có nhiêu cũng bị quét hết mới đúng

[bocuteo]

Hôm nay em rời tàu chúc các bác ở lại vui vẻ .........he he

[bocuteo]

Hôm nay em rời tàu chúc các bác ở lại vui vẻ .........he he
Hình như em bị hớ :):):):):)

[buggy]

Hình như em bị hớ :):):):):)

Chắc cụ hớ rồi.

[bocuteo]

Chắc cụ hớ rồi.
Cụ cho tý thanh khoản chớ cứ để thế chán mớ đời

[vietcombank2020]

Cởi trói tín dụng bất động sản thì xi măng sẽ tiêu thụ mạnh. Nhanh tay mua cổ phiếu xi măng bà con ơi, sẽ có sóng xi măng theo sau sóng bất động sản. Mua nhanh BCC, HOM, HT1...

[buggy]

Cụ cho tý thanh khoản chớ cứ để thế chán mớ đời

Hehe, cụ yên tâm. Em nó tích lũy tý, nghỉ giải lao rồi chạy tiếp chào mừng DHCD

[dongphi]

Hehe, cụ yên tâm. Em nó tích lũy tý, nghỉ giải lao rồi chạy tiếp chào mừng DHCD
SFI: Cổ đông lớn đăng ký mua 250.000 cổ phiếu

(NDHMoney) Sàn HOSE vừa thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông lớn thuộc Công ty Cổ phần Đại lý Vận tải Safi (mã SFI - HOSE).
http://ndhmoney.vn/image/image_gallery?uuid=40c9b552-d40b-4964-8799-d6d92583526f&groupId=10136&t=1334659748662 Cụ thể, từ ngày 20/4 - 20/5, ông Nguyễn Hoàng Anh, cổ đông lớn của SFI. đăng ký mua 250.000 cổ phiếu SFI.

Mục đích thực hiện giao dịch là nhằm tăng tỷ lệ sở hữu. Phương thức giao dịch dự kiến qua khớp lệnh hoặc thỏa thuận.

Nếu mua bán thành công, số lượng cổ phiếu ông Hoàng Anh sẽ nắm giữ là 666.789 cổ phiếu.



Trần Thúy - NDHMoney

[bocuteo]

SFI: Cổ đông lớn đăng ký mua 250.000 cổ phiếu

(NDHMoney) Sàn HOSE vừa thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông lớn thuộc Công ty Cổ phần Đại lý Vận tải Safi (mã SFI - HOSE).
[/URL][URL="http://ndhmoney.vn/image/image_gallery?uuid=40c9b552-d40b-4964-8799-d6d92583526f&groupId=10136&t=1334659748662"]http://ndhmoney.vn/image/image_gallery?uuid=40c9b552-d40b-4964-8799-d6d92583526f&groupId=10136&t=1334659748662 (http://ndhmoney.vn/image/image_gallery?uuid=40c9b552-d40b-4964-8799-d6d92583526f&groupId=10136&t=1334659748662) Cụ thể, từ ngày 20/4 - 20/5, ông Nguyễn Hoàng Anh, cổ đông lớn của SFI. đăng ký mua 250.000 cổ phiếu SFI.

Mục đích thực hiện giao dịch là nhằm tăng tỷ lệ sở hữu. Phương thức giao dịch dự kiến qua khớp lệnh hoặc thỏa thuận.

Nếu mua bán thành công, số lượng cổ phiếu ông Hoàng Anh sẽ nắm giữ là 666.789 cổ phiếu.



Trần Thúy - NDHMoney
Ặc HDQT mua vào chắc chắn là k lên được oi

[buggy]

Ặc HDQT mua vào chắc chắn là k lên được oi

Không phải HDQT mua, mà là cdong lớn mua để vào HDQT :D

[bocuteo]

Đánh về 11,12 đi cụ bu ơi

[luanblackjack]

Không phải HDQT mua, mà là cdong lớn mua để vào HDQT :D
Bà Đỗ Thị Hồng Loan đã mua 418,900 cổ phiếu CTCP Đại lý Vận tải Safi (HOSE: SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm)) và trở thành cổ đông lớn của công ty.

Số cổ phiếu này tương ứng với 5% tổng số cổ phiếu đang lưu hành của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm).
Bà Loan thành cổ đông lớn của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm) vào ngày 19/04.
Như Ý (Vietstock)

Đây chính là vợ chính thức của cổ đông lớn mới xuất hiện gần đây Nguyễn Hoàng Anh. Trong vòng 1 tháng nữa sẽ xuất hiện thêm 1 cổ đông lớn thuộc nhóm này...to be continued...

[CBCC]

Bà Đỗ Thị Hồng Loan đã mua 418,900 cổ phiếu CTCP Đại lý Vận tải Safi (HOSE: SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm)) và trở thành cổ đông lớn của công ty.

Số cổ phiếu này tương ứng với 5% tổng số cổ phiếu đang lưu hành của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm).
Bà Loan thành cổ đông lớn của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm) vào ngày 19/04.
Như Ý (Vietstock)

Đây chính là vợ chính thức của cổ đông lớn mới xuất hiện gần đây Nguyễn Hoàng Anh. Trong vòng 1 tháng nữa sẽ xuất hiện thêm 1 cổ đông lớn thuộc nhóm này...to be continued...
Có vẻ giống BBC nhỉ ?

[achikmu]

Bà Đỗ Thị Hồng Loan đã mua 418,900 cổ phiếu CTCP Đại lý Vận tải Safi (HOSE: SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm)) và trở thành cổ đông lớn của công ty.

Số cổ phiếu này tương ứng với 5% tổng số cổ phiếu đang lưu hành của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm).
Bà Loan thành cổ đông lớn của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm) vào ngày 19/04.
Như Ý (Vietstock)

Đây chính là vợ chính thức của cổ đông lớn mới xuất hiện gần đây Nguyễn Hoàng Anh. Trong vòng 1 tháng nữa sẽ xuất hiện thêm 1 cổ đông lớn thuộc nhóm này...to be continued...

Bác là người trong nhóm à ?

[buggy]

Đánh về 11,12 đi cụ bu ơi
Để họp DHCD chia ctuc rồi tăng vốn DL, lúc đó may ra về dc 1x

[buggy]

Bà Đỗ Thị Hồng Loan đã mua 418,900 cổ phiếu CTCP Đại lý Vận tải Safi (HOSE: SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm)) và trở thành cổ đông lớn của công ty.

Số cổ phiếu này tương ứng với 5% tổng số cổ phiếu đang lưu hành của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm).
Bà Loan thành cổ đông lớn của SFI (http://finance.vietstock.vn/SFI-ctcp-dai-ly-van-tai-safi.htm) vào ngày 19/04.
Như Ý (Vietstock)

Đây chính là vợ chính thức của cổ đông lớn mới xuất hiện gần đây Nguyễn Hoàng Anh. Trong vòng 1 tháng nữa sẽ xuất hiện thêm 1 cổ đông lớn thuộc nhóm này...to be continued...

Nhóm này nắm >30% tính đến ngày chốt Dsach cdong.
Vì thế các cụ yên tâm sẽ có người bảo vệ quyền lợi cdong.
Các cdong có ý kiên gì, xin mời post thẳng lên đây nhé :).

[CBCC]

Tàu này vắng quá, các cụ xuống hết rồi ah

[dongphi]

Tàu này vắng quá, các cụ xuống hết rồi ah
Cứ hô TT tèo mà lại chui vào em này.
Lịch sử hào hùng safi xem chừng ẻo quá òi.

[CBCC]

Cứ hô TT tèo mà lại chui vào em này.
Lịch sử hào hùng safi xem chừng ẻo quá òi.
Năm nay oải rồi, không có gì đột biến. Lịch sử là dĩ vãng oi;););););)

[buggy]

Năm nay oải rồi, không có gì đột biến. Lịch sử là dĩ vãng oi;););););)

Sau DHDCD sẽ có biến, nhưng biến như thế nào thôi :)

[CBCC]

Sau DHDCD sẽ có biến, nhưng biến như thế nào thôi :)
Đội mới thế nào thì chưa biết, nhưng đội cũ già rồi
2:1, Ct: 20%

[buggy]

Đội mới thế nào thì chưa biết, nhưng đội cũ già rồi
2:1, Ct: 20%
Già thì về đi, cụ nhể, để lớp trẻ, lại sở hữu nhiều SFI lên lãnh đạo.

[bocuteo]

Đánh về 11,12 đi cụ bu ơi
Đợi mãi chả về giá mục tiêu, mai cụ nào tham gia đại hội tường thuật cho bà con nhé;););););)

[luanblackjack]

mời các bu sáng mai đến xem fim tại khách sạn KIM ĐÔ nhé, không chém nhau cg có màn zành zật chửi bới. bà con ngoài các nhóm quyền lợi nên đánh ngược cho nhóm quyền lợi không đạt mục tiêu của họ, có như vậy đám đó mới điên lên mà thu mua cổ fiếu, hy vọng lên 3x

[buggy]

DHDCD da dien ra em tham, tot dep. Chuyen giao the he da dien ra hoa binh.

HDQT moi nam khoang 40% SFI, ba con yen tam nhe.

[meocon77]

DHDCD da dien ra em tham, tot dep. Chuyen giao the he da dien ra hoa binh.

HDQT moi nam khoang 40% SFI, ba con yen tam nhe.

Chúc mừng các anh HDQT mới, mong các anh đưa giá cổ phiếu về sát với giá trị doanh nghiệp. Tôi ao ước vậy, giữ SFI lâu quá rồi, giờ các anh mới chiến đấu xong. Chúc mừng

[bocuteo]

DHDCD da dien ra em tham, tot dep. Chuyen giao the he da dien ra hoa binh.

HDQT moi nam khoang 40% SFI, ba con yen tam nhe.
Thế là tốt, sao không lên được cụ bu?

[buggy]

Thế là tốt, sao không lên được cụ bu?

Cả sàn tắm máu, SFI vẫn ko bị xả hàng. Thế là ngon rồi còn gì nữa cụ.

[Kobe-Kara]

Cả sàn tắm máu, SFI vẫn ko bị xả hàng. Thế là ngon rồi còn gì nữa cụ.

Mỗi phiên khớp 1-2k thì quan tâm làm éo gì cho mệt, hàng lởm, cổ đông toàn trẻ con, chạy nhanh cho lành.

[IagRao]

Mỗi phiên khớp 1-2k thì quan tâm làm éo gì cho mệt, hàng lởm, cổ đông toàn trẻ con, chạy nhanh cho lành.

Hiện tại cổ phiếu bên ngoài không còn nhiều, SFI càng tiết cung thì chạy sẽ càng nhanh và cao, cậu không nên nhìn vào thanh khoản để nói vậy, cứ nhìn TAC, VFC là biết liền ah. Nhóm thâu tóm thực sự có tiềm lực tài chính cũng như kinh nghiệm. Cậu hãy chờ xem nhé, chỉ trong tháng 6 là SFI sẽ chạy kinh luôn.

[bocuteo]

Đánh về 11,12 đi cụ bu ơi
Sắp về giá mục tiều òi. Cố lên các bác:D:D:D:D

[IagRao]

Sắp về giá mục tiều òi. Cố lên các bác:D:D:D:D

Quá chán ông Hoàng Anh, lên chủ tịch SFI chạy một phát từ 20 về 15.7

[luanblackjack]

Quá chán ông Hoàng Anh, lên chủ tịch SFI chạy một phát từ 20 về 15.7

Giới giang hồ cho biết : nhóm cổ đông mới của công ty đang tiến hành cuộc thanh trừng lãnh đạo cũ. Do đó , nhóm này chưa có thời gian đánh cổ phiếu lên.

[Kobe-Kara]

Giới giang hồ cho biết : nhóm cổ đông mới của công ty đang tiến hành cuộc thanh trừng lãnh đạo cũ. Do đó , nhóm này chưa có thời gian đánh cổ phiếu lên.

Con hàng lởm SFI, lão chủ tịch mới có biết làm gì đâu mà, nói chung nên tránh xa

[achikmu]

http://s..vn/sfi-85643/sfi-226-gdkhq-nhan-co-tuc-bang-tien-15-va-lay-y-kien-chao-ban-cho-cb-chu-chot.chn

Không biết UBCK giám sát kiểu *** gì , cái loại công bố thông tin ngày chốt quyền lấy ý kiến bằng văn bản mà cũng chấp nhận : công bố lấy ý kiến không rõ ràng , dễ bị tổ chức phát hành lợi dụng sau ngày chốt quyền đi đêm với các cổ đông từ 1%-4,9% ...để đưa ra ý kiến ....bán cho cán bộ với giá 5 ngàn/cổ phiếu.

[CBCC]

http://s..vn/sfi-85643/sfi-226-gdkhq-nhan-co-tuc-bang-tien-15-va-lay-y-kien-chao-ban-cho-cb-chu-chot.chn

Không biết UBCK giám sát kiểu *** gì , cái loại công bố thông tin ngày chốt quyền lấy ý kiến bằng văn bản mà cũng chấp nhận : công bố lấy ý kiến không rõ ràng , dễ bị tổ chức phát hành lợi dụng sau ngày chốt quyền đi đêm với các cổ đông từ 1%-4,9% ...để đưa ra ý kiến ....bán cho cán bộ với giá 5 ngàn/cổ phiếu.
Thế này lề về 5000 thôi

[buggy]

Thế thì bán đi, các cụ nhỉ.

Bán mệ nó đi cho BLD mới biết mặt.

[bocuteo]

[QUOTE=buggy;1640951]Thế thì bán đi, các cụ nhỉ.

Bán mệ nó đi cho BLD mới biết mặt.[/QUOTE
Không có vị gì đâu
Nhảy sang REE chơi thôi:D:D:D:D:D

[boimu]

tình hình làm ăn của các công ty vận tải hai quý đầu năm có vẻ rất khó khăn. chạy trước, rước sau!:thumbsup:

[meocon77]

Thế thì bán đi, các cụ nhỉ.

Bán mệ nó đi cho BLD mới biết mặt.

Đéo bán, mình có 100k cứ để đấy, nó đánh lên mình đè xuống xem ai thắng ai, thàng Hoàng Anh với thằng Cao Cường quá lớm, nó ép bà con bán hết, riêng mình còn nguyên, không bán, đánh lên mình đập xuống,

[achikmu]

Đéo bán, mình có 100k cứ để đấy, nó đánh lên mình đè xuống xem ai thắng ai, thàng Hoàng Anh với thằng Cao Cường quá lớm, nó ép bà con bán hết, riêng mình còn nguyên, không bán, đánh lên mình đập xuống,

Bạn nói đúng đấy, không nên bán. HDQT mới : ông Anh, Cường, Trực, Hùng muốn gom hết cổ phiếu giá rẻ đấy. Bằng chứng là vụ lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản để chào bán cổ phiếu cho cán bộ chủ chốt, mà cán bộ chủ chốt là ông Cường TGD và các thuộc hạ ủng hộ nó để có chức này mà thôi, nhân viên SFI không được gì cả.
Không hiểu sao UBCK chấp nhận kiểu thông báo chốt quyền lấy ý kiến như thế này :
"2. Lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc chào bán cổ phiếu cho cán bộ chủ chốt
- Tỷ lệ thực hiện : 01 cổ phiếu – 01 quyền biểu quyết
- Thời gian thực hiện : Thông báo sau
- Địa điểm thực hiện : Thông báo sau
- Nội dung lấy ý kiến : Thông báo sau."
Nếu lấy ý kiến : bán cho cán bộ chủ chốt 5 ngàn/cổ phiếu mà lấy được trên 70% cổ đông đồng ý thì đó là kẻ hở UBCK tạo cho tổ chức phát hành.

[Salty]

Bạn nói đúng đấy, không nên bán. HDQT mới : ông Anh, Cường, Trực, Hùng muốn gom hết cổ phiếu giá rẻ đấy. Bằng chứng là vụ lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản để chào bán cổ phiếu cho cán bộ chủ chốt, mà cán bộ chủ chốt là ông Cường TGD và các thuộc hạ ủng hộ nó để có chức này mà thôi, nhân viên SFI không được gì cả.
Không hiểu sao UBCK chấp nhận kiểu thông báo chốt quyền lấy ý kiến như thế này :
"2. Lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc chào bán cổ phiếu cho cán bộ chủ chốt
- Tỷ lệ thực hiện : 01 cổ phiếu – 01 quyền biểu quyết
- Thời gian thực hiện : Thông báo sau
- Địa điểm thực hiện : Thông báo sau
- Nội dung lấy ý kiến : Thông báo sau."
Nếu lấy ý kiến : bán cho cán bộ chủ chốt 5 ngàn/cổ phiếu mà lấy được trên 70% cổ đông đồng ý thì đó là kẻ hở UBCK tạo cho tổ chức phát hành.

Thị trường quá xấu, thêm vào đó HDQT mới thực sự kém năng lực chuyên môi, giỏi năng lực đấu đá, vào phá công ty là chính, em theo dõi SFI từ giá 20 nay thấy về còn 14.6 mà kinh hãi. Quan trọng hơn nếu có 10k cổ phiếu bác phải bán trong 1 tháng, chạy nhanh kẻo quá muộn

[Kobe-Kara]

Thế thì bán đi, các cụ nhỉ.

Bán mệ nó đi cho BLD mới biết mặt.

Một lũ khốn nạn nó còn lợi dụng cổ đông thế này nữa thì đúng là chịu rồi, UBCK ở đâu mà để bọn nó làm kinh thế này, bán cho cán bộ chủ chốt thì là ai, là ai, chúng nó lại mua giá rẻ rồi ỉa lên đầu cổ đông giá cao hơn, thật là bách nhục với bọn này
link đây
http://safi.vn/en-US/annoucement.aspx

[admin]

Do chủ đề này quá dài nên đã được đóng lại và bạn có thể tiếp tục trao đổi với chủ đề mới tại 280833