VFR - C/Ty CP Vận tải và thuê tầu.

[Redriver68]

Lĩnh vực kinh doanh:

- Vận tải hàng hoá bằng đường biển;
- Thuê tàu, cho thuê tàu, môi giới và các dịch vụ khác;
- Đại lý tàu biển, đại lý giao nhận vận tải đường không, đường biển, đường bộ, container, kể cả giao nhận vận tải đa phương thức theo uỷ thác của chủ tàu và chủ hàng;
- Xuất nhập khẩu trực tiếp hàng hoá phục vụ ngành giao thông vận tải;
- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ;
- Kinh doanh kho, bãi container và thu gom hàng hóa;
- Dịch vụ vận chuyển nhanh quốc tế (bao gồm các dịch vụ vận chuyển nhanh hàng nặng và hàng trên 31,5kg, tài liệu khoa học kỹ thuật, chứng từ thương mại, vật phẩm, hàng mẫu, hàng hoá);
- Đại lý bán vé máy bay cho các hãng hàng không trong và ngoài nước.
- Cung cấp cho tàu biển lương thực, thực phẩm, nước ngọt, vật tư, thiết bị, nhiên liệu, dầu nhờn, vật liệu chèn lót ngăn cách hàng;
- Cung cấp các dịch vụ phục vụ nhu cầu về đời sống, vui chơi, giải trí của hành khách và thuyền viên (không bao gồm kinh doanh quán bar, phòng hát Karaoke, vũ trường);
- Tổ chức đưa đón xuất nhập cảnh, chuyển đổi thuyền viên;
- Giao nhận vận chuyển phụ tùng sửa chữa tàu biển;
- Dịch vụ kiểm đếm hàng hoá;
- Dịch vụ môi giới hàng hải;
- Kinh doanh bất động sản (không bao gồm hoạt động tư vấn về giá đất);
- Cho thuê kho, bãi, văn phòng làm việc và nhà ở;
- Bốc xúc, vận chuyển, san lấp mặt bằng phục vụ khai thác khoáng sản và phục vụ xây dựng;
- Dịch vụ tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu hàng hoá;
- Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu;
- Dịch vụ khai thuê hải quan.

Địa chỉ 74 Nguyễn Du, Quận Hai Bà Trưng, TP Hà nội
Điện thoại +84-(0)4-942.23.42

[Galanz8]

Sức mua hôm nay càng về cuối phiên càng được cải thiện.
Chắc sắp có biến rồi đây...
Bác nào có thông tin gì hot thì bật mí cho mọi người biết cái đê..?
Hihi...

:1178::1178::1178:

[Redriver68]

Sức mua hôm nay càng về cuối phiên càng được cải thiện.
Chắc sắp có biến rồi đây...
Bác nào có thông tin gì hot thì bật mí cho mọi người biết cái đê..?
Có một tin ko hót lắm nhưng cũng đáng chú ý đó bác.
Chỉ số BDI có tháng giảm mạnh nhất trong 10 tháng
T/Hình là xấu đến mức khó có thể xấu hơn.
Thôi thì cứ gắng chờ đợi chút,T/Hình sẽ sớm được cải thiện.
Lúc ấy Ta lại ăn dầy?Ha ha...

[CÙI_BẮP]

Công VFR sẽ khởi sắc theo sự phúc hồi của kinh tế trong nước và sự bức phác của các nước phát triện... Sự phát triển đó không thể không có VFR. Còn hiện tại quý III/09 sẽ có những chuyển biến nhỏ khởi đầu cho quý IV/09 ( khắc phụ hậu quả thời khủng quảng )

[CÙI_BẮP]

Hôm nay VFR đã có 1 cuộc chiến quanh liệt ... Đưa em nó về CE...

[bonjovi]

Nghe bà bán nước đồn cuối tháng này VFR kiếmđược khoản lãi tầm 17-20 tỷ.

[bianco]

Thế thôi hả bác, em tưởng hơn thế

[CÙI_BẮP]

Em VFR khi có bao cao các bác sẽ thấy em nó hấp dẫn hơn cả người mâu..

[Redriver68]

Hôm nay VFR đã có 1 cuộc chiến quanh liệt ... Đưa em nó về CE...
Bác Cùi vào hơi bị đúng thời điểm đấy nhỉ.
Tôi nhập khá nhiều hàng nên phải vào dần,hơi mất chút thời gian nhưng cũng tạm gọi là khá chuẩn,Còn Bác thì quá Chuẩn đới.
Chúc mừng nhé.

[Galanz8]

Hôm nay VFR đã có 1 cuộc chiến quanh liệt ... Đưa em nó về CE...
Tiếp tục tiến lên...CE..CE..CE
hihi..

[Galanz8]

Nghe bà bán nước đồn cuối tháng này VFR kiếmđược khoản lãi tầm 17-20 tỷ.
Thông tin của bà hàng nước bác quen bị dò rỉ rồi.
NN Hôm nay múc ngay 68.000 Cổ.
Các Bác Khoai Tây nhanh thật?Hihi...

[stoxstock]

Kinh doanh chính không lỗ, chuyển nhượng phần vốn tại CP dịch vụ hàng hóa nội bài thu gần 20 tỷ, giá mua của cổ đông sáng lập có 2 tỷ thì lợi nhuận 17-18 tỷ là trong tầm tay rôi, nhìn báo cáo tài chính quý tới mới thấy tại sao em này giá 20 còn rẹ

[CÙI_BẮP]

VFR sẽ tiến về 2x một cách thoải mái... Theo tôi nghĩ giá đón khách ở Ga 24 sẽ kha kha... và sau đó tiền về 3x sau khi có thông tin sơ bộ từ công tỵ Chác các bác có 1 mùa thu hoạch bội thu, lấy lại nhưng gì đã mất và phát triển những gì đã có

[bonjovi]

VFR sẽ tiến về 2x một cách thoải mái... Theo tôi nghĩ giá đón khách ở Ga 24 sẽ kha kha... và sau đó tiền về 3x sau khi có thông tin sơ bộ từ công tỵ Chác các bác có 1 mùa thu hoạch bội thu, lấy lại nhưng gì đã mất và phát triển những gì đã có

Bác em lạc quan quá! May mà ICV nó ko có VFR.

@Admin : Diễn đàn mới có vẻ còn tệ hơn cũ, hic!

[Galanz8]

Kinh doanh chính không lỗ, chuyển nhượng phần vốn tại CP dịch vụ hàng hóa nội bài thu gần 20 tỷ, giá mua của cổ đông sáng lập có 2 tỷ thì lợi nhuận 17-18 tỷ là trong tầm tay rôi, nhìn báo cáo tài chính quý tới mới thấy tại sao em này giá 20 còn rẹ
G/Dịch 668.6k Cp mà vẫn dư trần khá khá.
Các bác có nhu cầu bán ra đã cạn hàng rồi.
Qủa này VFR cứ nhẹ nhàng mà phi lên 2x?
hihi...

:1178::1178::1178:

[Sperandeo]

Từ thủa bắt đầu lên sàn tới giờ chưa bao giờ khối lượng giao dịch lại lên tới mức kinh hoàng 668k như thế này.
Nhất là ngày hôm đó VNI giảm 12 điểm.
VFR có biến thật rồi.

[CÙI_BẮP]

Bác em lạc quan quá! May mà ICV nó ko có VFR.

@Admin : Diễn đàn mới có vẻ còn tệ hơn cũ, hic!

Do trên tàu VRF có quá nhiều người bị yếu tim và bị tiểu đường nên... Găp run lắc thì ngất ngây... có người bỏ của chay lấy ngườ, có người tè ra biến mật.... Ngay mai quay lai nhặc của mà minh đã đánh mất.

[Redriver68]

Do trên tàu VRF có quá nhiều người bị yếu tim và bị tiểu đường nên... Găp run lắc thì ngất ngây... có người bỏ của chay lấy ngườ, có người tè ra biến mật.... Ngay mai quay lai nhặc của mà minh đã đánh mất.
Chuẩn.
Lượng CĐ yếu tim,tiểu đường này cần phải được thanh lý dần,như một phần tất yếu của cuộc sống...
Đơn giản mục tiêu của VFR là sẽ tiến xa hơn...ra biển lớn.Hờ hờ

[Galanz8]

Việt Nam tăng cường hợp tác hàng hải với Hà Lan

Từ ngày 31/8 đến 4/9, Cục Hàng hải Việt Nam (Vinamarin) đã tổ chức đoàn công tác gồm 30 thành viên sang thăm và làm việc tại Hà Lan.


Đây là phái đoàn lớn nhất trong lĩnh vực cảng và tàu biển Việt Nam thăm Hà Lan từ trước đến nay.

Đoàn gồm lãnh đạo và đại diện các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp về dịch vụ cảng biển, vận tải, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, hoa tiêu, đóng tàu, tư vấn hàng hải, qui hoạch và phát triển cảng biển và các dịch vụ hậu cần hàng hải như Tân cảng Sài Gòn, các cảng Hải Phòng, Nha Trang, Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Vũng Tàu, các công ty tàu biển Vinalines, Vatranschart JSC, Hà Lộc, Vinaship...

Đoàn đã làm việc với đại diện Bộ Giao thông, Công chính và Quản lý nước Hà Lan, cảng Rotterdam, một số doanh nghiệp hàng đầu của Hà Lan và thế giới về tư vấn, kiến trúc, qui hoạch, kỹ thuật cảng biển, tư vấn kỹ thuật và kinh doanh đóng mới, sửa chữa tàu biển, tìm kiếm cứu nạn-cứu hộ, an ninh-an toàn hàng hải, đóng tàu, phát triển và vận hành cầu cảng...

Đoàn cũng gặp gỡ kết nối với một số doanh nghiệp thành viên Hiệp hội Cơ khí hàng hải Hà Lan và Hội đồng xúc tiến thương mại cảng Rotterdam, thăm quan triển lãm du thuyền quốc tế dưới nước.

Đoàn làm việc với lãnh đạo Hiệp hội du thuyền Hà Lan, tham khảo kinh nghiệm trong qui hoạch, phát triển và khai thác các bến cảng du thuyền, phát triển ngành du thuyền với hiệu quả cao nhờ đóng du thuyền.

Các cuộc làm việc và thăm quan giúp đoàn học hỏi kinh nghiệm thiết thực của Hà Lan - đất nước có nhiều kinh nghiệm về cảng biển, đối phó với biến đổi khí hậu, mở ra những cơ hội hợp tác mới về hàng hải giữa hai bên.

Theo TTXVN/Vietnam+

[CÙI_BẮP]

Chúc mừng tàu VFR ngày càng vui... Những người Hùng cùng ra biễn lớn...

[Redriver68]

Chúc mừng tàu VFR ngày càng vui... Những người Hùng cùng ra biễn lớn...
Các bác Tây vẫn múc vào đều đặn...
Nhìn lệnh mua em nó kìa
Thấy mà Phê?

[Sperandeo]

Nhìn lượng đặt mua của VFR mà choáng luôn.
Cung ra bao nhiêu bị khợp hết bấy nhiêu ngay lập tức.
Mà sao VFR toàn CE những hôm TT giảm điểm là sao các cụ nhể?

[Galanz8]

Nhìn lượng đặt mua của VFR mà choáng luôn.
Cung ra bao nhiêu bị khợp hết bấy nhiêu ngay lập tức.
Mà sao VFR toàn CE những hôm TT giảm điểm là sao các cụ nhể?
Muốn gom một lượng hàng lớn phải chọn những phiên đỏ lửa Bác ơi....
Không thì mấy ai dại dột nhả hàng ra cho mà Sực???
Kế này trong "Binh pháp" gọi là: ĐOÁI TỬ SANH TIÊN PHÁP đó các Bác?Hihi...

[Sperandeo]

Họ nhà vận tải biển cùng nhau rùng rùng chuyển động rồi các bác ơi.
VNA, VIP đều cháy hàng rồi.
VFR của chúng ta vẫn tiến những bước chắc chắn.

[Galanz8]

Họ nhà vận tải biển cùng nhau rùng rùng chuyển động rồi các bác ơi.
VNA, VIP đều cháy hàng rồi.
VFR của chúng ta vẫn tiến những bước chắc chắn.
Thông báo các Bác.
em chính thức rời Tầu vì đã đạt lợi nhuận kỳ vọng,chúc các bác ở lại mạnh giỏi kiếm khá...
Chào thân ái và Quyết thắng!

:cu:

[inandy]

Các bác ngồi yên cho chặt, đang lắc để gom thêm hàng đó. Vòng tiếp theo sẽ là 25, chờ kiểm chứng nhé. Các bác cứ xem quy mô lệnh mua và bán thì biết, xả hàng ra dưới giá 16.5 là BBs đớp hết ngay. hehe

[Sperandeo]

Con tàu VFR dừng lại vài hôm để nạp nhiên liệu và cho các bác say sóng xuống tàu. Dự kiến cuối tuần này VFR lại tiếp tục hành trình. Đây là cơ hội cuối cho các bác lên tàu.

[Sperandeo]

Con tàu VFR lại tiếp tục hành trình xuyên đại dương.
Bác nào chậm chân có thể mua vé CE để lên tàu.
Xin chúc mừng các cổ đông VFR và em nữa.

[chipchip01]

em tốc độ tối đa là 3x, cố lên nào các bác

[Sperandeo]

Càng ra khơi xa sóng sẽ càng lớn, tàu sẽ rung lắc mạnh.
Các bác trên thuyền thắt chặt dây an toàn và ngồi yên tại chỗ, tránh nhảy nhót, truyền cành mà bị bắn ra khỏi tàu thì đáng tiếc và không lên lại được đâu.
Bến tiếp theo trong lịch trình là 2x.

[Sperandeo]

Hôm nay Ha giảm điểm nên tàu VFR rung lắc mạnh. Kết quả là có 530k chiến sĩ đã bị rơi khỏi tàu và được đàn cá mập xơi gọn. Đích đến của VFR vẫn còn xa, các bác đừng xốt ruột mà mất hàng.
Tàu chạy với tốc độ cao CE nên không thể tránh khỏi những cú xóc mạnh. Bác nào yếu tim thì đừng nhìn bảng điện hàng ngày mà đặt lệnh bán mất hàng quý.
Chúc các bác có một chuyến du lịch thú vị cùng VFR.

[bonjovi]

Hôm nay Ha giảm điểm nên tàu VFR rung lắc mạnh. Kết quả là có 530k chiến sĩ đã bị rơi khỏi tàu và được đàn cá mập xơi gọn. Đích đến của VFR vẫn còn xa, các bác đừng xốt ruột mà mất hàng.
Tàu chạy với tốc độ cao CE nên không thể tránh khỏi những cú xóc mạnh. Bác nào yếu tim thì đừng nhìn bảng điện hàng ngày mà đặt lệnh bán mất hàng quý.
Chúc các bác có một chuyến du lịch thú vị cùng VFR.

Chuyến tàu này có chạy tới 25 như đồn thổi ko bác?

[chipchip01]

Hôm nay nhiều người ko chịu nổi đã bị rơi khỏi tàu, anh em cố găng bám tàu nha, tránh mất hàng phí quá.

[Sperandeo]

Chuyến tàu này có chạy tới 25 như đồn thổi ko bác?

25 có lẽ hơi xa, chưa với tới ngay được.
Em thấy cái ngưỡng 20 cũng khá rắn rồi.
Chắc VFR sẽ lình xình quanh mức 20 này vài hôm.
VFR có toà trụ sở mặt tiền đường Nguyễn Du, quay ra hồ Thuyền Quang. Riêng miếng đất vàng này đã trị giá hơn 500 tỷ rồi. Chưa kể rất nhiều trụ sở, kho hàng, đội tàu, thương hiệu... nữa.
Giá 25 thì thị giá 375 tỷ vẫn là quá thấp đối với VFR. Ôm em VFR này dài hạn thì cứ an tâm kê gối cao mà ngủ kỹ.

[vietlover80]

25 có lẽ hơi xa, chưa với tới ngay được.
Em thấy cái ngưỡng 20 cũng khá rắn rồi.
Chắc VFR sẽ lình xình quanh mức 20 này vài hôm.
VFR có toà trụ sở mặt tiền đường Nguyễn Du, quay ra hồ Thuyền Quang. Riêng miếng đất vàng này đã trị giá hơn 500 tỷ rồi. Chưa kể rất nhiều trụ sở, kho hàng, đội tàu, thương hiệu... nữa.
Giá 25 thì thị giá 375 tỷ vẫn là quá thấp đối với VFR. Ôm em VFR này dài hạn thì cứ an tâm kê gối cao mà ngủ kỹ.

Thông báo vận tải đang làm ăn được đó các bác. Mấy thằng vận tải có chữ V ở đầu đang sóng lên. 25 thì quá ổn với chú VFR này

[chipchip01]

Chả biết thế nào chứ từ 1/9 đến 17/9 em VFR này có 3 sóng tăng trần cả 3 rồi ạ.

[hunguybanchungkhoan]

VFR: Bán đấu giá 356.000 CP CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài

VFR chào bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.


Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu-Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài.



Hiện tại, VFR nắm giữ 756.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng tại Dịch vụ hàng hóa Nội Bài tương đương giá trị tính theo mệnh giá là 7,56 tỷ đồng. Với số cổ phần như thế, hiện VFR giữ 7,89% vốn điều lệ.



VFR chào bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Bước giá đấu thầu là 1.000 đồng. Số lượng đăng ký tối thiểu là 100 cổ phần.



Nhà đầu tư muốn tham gia đấu thầu sẽ đăng ký và nộp tiền cọc từ ngày 3/9 đến ngày 16/9/2009. Đấu giá sẽ được thực hiện từ 14h, thứ 6 ngày 25/9/2009. VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009 và người trúng thầu sẽ nộp tiền để mua cổ phần từ ngày 1/10 đến ngày 15/10/2009.



Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài hiện đang kinh doanh các dịch vụ phục vụ, xử lý, lưu kho hàng hóa cho các chuyến bay quốc tế và nội địa…Công ty có vốn điều lệ 95,85 tỷ đồng trong đó, tổng công ty Hàng không Việt Nam chiếm 54,22% vốn.



Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010.




Theo VFR

Thanh Hương


NHư vậy thương vụ này VFR lãi khoảng 18 ty

[Sperandeo]

Kế hoạch đầu tư của Công ty năm 2009
TT Tên dự án Giá trị đầu tư Nguồn vốn thực
hiện USD Quy VNĐ
I Đầu tư tăng năng lực vận tải 869,000,000,000
1 Đầu tư tàu vận tải hàng khô 545,000,000,000
- Mua 02 tàu có trọng tải dưới 30.000DWT 540,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
và vay thương mại
- Phát triển đội xe vận tải container 5,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
2 Mua 02 tàu container có trọng tải 500–1000 TEU hình thành tuyến vận tải
container nội địa và và các cảng Đông Nam Á 324,000,000,000 Hợp tác đầu tư
II Phát triển hệ thống kho bãi 37,000,000,000
1 Mở rộng kho bãi tại Hải phòng 7,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
2 Tiếp tục góp vốn giai đoạn 2 vào Côngty CP PT tiếp vận Tương Lai Hưng Yên 5,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
3 Tiếp tục góp vốn giai đoạn 2 vào Côngty TNHH Kho bãi Cái Lân 5,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
4 Góp vốn thành lập Công ty CP Dịch vụ
Cảng 128 Hải Quân tại Hải Phòng 10,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
5 Nghiên cứu phát triển Kho bãi tại khu vực TP Hồ Chí Minh 10,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
III Đầu tư nâng cấp hệ thống văn phòng
làm việc và cho thuê 41,000,000,000
1 Nhà 74 Nguyễn Du, Hà Nội 35,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
và vay thương mại
2 Nhà 52 Hoà Mã, Hà Nội 6,000,000,000 Vốn đầu tư của Cty
và vay thương mại

[hunguybanchungkhoan]

VFR: Bán đấu giá 356.000 CP CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài

VFR chào bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.


Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu-Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài.



Hiện tại, VFR nắm giữ 756.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng tại Dịch vụ hàng hóa Nội Bài tương đương giá trị tính theo mệnh giá là 7,56 tỷ đồng. Với số cổ phần như thế, hiện VFR giữ 7,89% vốn điều lệ.



VFR chào bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Bước giá đấu thầu là 1.000 đồng. Số lượng đăng ký tối thiểu là 100 cổ phần.



Nhà đầu tư muốn tham gia đấu thầu sẽ đăng ký và nộp tiền cọc từ ngày 3/9 đến ngày 16/9/2009. Đấu giá sẽ được thực hiện từ 14h, thứ 6 ngày 25/9/2009. VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009 và người trúng thầu sẽ nộp tiền để mua cổ phần từ ngày 1/10 đến ngày 15/10/2009.



Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài hiện đang kinh doanh các dịch vụ phục vụ, xử lý, lưu kho hàng hóa cho các chuyến bay quốc tế và nội địa…Công ty có vốn điều lệ 95,85 tỷ đồng trong đó, tổng công ty Hàng không Việt Nam chiếm 54,22% vốn.



Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010.


Đến 30 tháng 9 sẽ biết tay nhau
Vụ này lãi to đây

[chipchip01]

Cảm ơn bác náo say sóng nhẩy tầu vứt lại cho em một đống hàng với giá 18.8 nha, ha ha ha!

[Sperandeo]

Chà, đúng là khoai Tây có khác. Đẩy vèo một phát em VFR vọt qua mốc 20 nhẹ nhàng.
Các bác cổ đông VFR có một kỳ nghỉ cuối tuần tuyệt vời rồi nhé.
Thôi em đi beer đây.

[chipchip01]

vần thua mấy chú tây lông, mua bán giã man quá, lừa ngoạn mục.

[chipchip01]

tầu đang tiến dần với tốc độ 25, các bác cứ thặt chặt dây an toàn. Thanks nhiều!

[Sperandeo]

Cảm ơn bác náo say sóng nhẩy tầu vứt lại cho em một đống hàng với giá 18.8 nha, ha ha ha!

Bác chịp chịp này giỏi quá, trong ngày đã kiếm ngay được 8.5% thế này còn gì bằng.
Xin chúc mừng nhé

[Eagleck]

Vfr ngon thật, hôm nay ra 50% giá tốt mà vẫn thấy tiếc.

[inandy]

Hôm nay đánh VFR bốc lửa quá, kháng cự 20 đã xong, phía trước là 27, nhưng em khuyên các bác 25 là ra, để các bác khác xơi nữa chứ :D

[libi36]

Hôm nay đánh VFR bốc lửa quá, kháng cự 20 đã xong, phía trước là 27, nhưng em khuyên các bác 25 là ra, để các bác khác xơi nữa chứ :D
:ketui:
Tây hôm nay mua mỗi 1 lệnh nhỉ

[hunguybanchungkhoan]

Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội bài (NCTS), đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng không Việt nam, được thành lập và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01/5/2005. Hiện nay, NCTS là công ty cung cấp dịch vụ phục vụ hàng hoá cho 24 hãng hàng không đang khai thác tại sân bay Quốc tế Nội bài. Kể từ khi thành lập, NCTS luôn từng bước khẳng định vị thế và uy tín của mình trong lĩnh vực phục vụ hàng hoá và các dịch vụ gia tăng.
Sự ra đời của NCTS thể hiện xu thế phát triển tất yếu của ngành dịch vụ phục vụ hàng hóa nhằm thỏa mãn yêu cầu ngày càng cao của khách hàng và góp phần quan trọng vào việc phát triển mạng bay đi/đến Hà Nội nói riêng và nghành hàng không Việt nam nói chung.

Các cổ đông sáng lập:
- Tổng công ty hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines
- Công ty Vận tải và Thuê tàu – Vietfracht
- Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Nội Bài - NASCO
- Công đoàn khối cơ quan Tổng công ty hàng không Việt Nam
Khách hàng của công ty NCTS:
- 24 hãng hàng không đang khai thác tại sân bay Quốc tế Nội bài
- Trên 100 công ty, đại lý giao nhận hàng hoá

Mục tiêu của NCTS:
Đảm bảo thoả mãn nhu cầu của khách hàng theo đúng chất lượng đã được cam kết

[chipchip01]

Lại bác nào nhẩy tầu thế, tội nghiệp quá, dẫu sao cũng cảm ơn bác nhiều, em lại phải mua hộ bác với giá bùn quá. Híc!

[chipchip01]

Đích đến trước mắt của tầu với tốc độ thấp nhất là 3X nhé các bác, các cụ cứ ngồi uống nước và xem kịch hay ạ.

[chipchip01]

VFR bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông của CT CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.

(Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010).

Lợi nhuân từ việc bán này các bác đã thấy rồi nhé, VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009

Kết quả kinh doanh chính quý 3 của VFR khá đột biến.

Hiện VFR sở hữu tòa nhà rất lớn tại 74 Nguyễn Du, 52 Hòa Mã, các bác cứ qua nhìn thử sẽ biết giá trị là bao nhiêu.

Do vậy các bác cứ yên tâm mà ngồi chơi xơi nước đi ạ, em nó tốc độ trước mắt hướng tới là 3X.

[sanhuang]

Có gì hay vậy cho em lên tàu với các bác!!!

[inandy]

Tàu vẫn băng băng tiến về phía trước, ga 25 có thể take profit cho các bác yếu tim. Bác nào đủ gan thì cứ giữ.

Lợi nhuận sẽ rất khủng đó!

[Sperandeo]

Đã có số lượng đăng ký mua rồi các bác ơi:
1. Kết quả đăng ký tham dự phiên đấu giá như sau:
Tổng số nhà đầu tư đăng ký: 13 nhà đầu tư
Tổng số cổ phần đăng ký mua: 558.000 cổ phần
Như vậy chắc chắn 356.000 cp sẽ bán hết với giá trên giá tối thiểu.
VFR sẽ thu lãi từ vụ đầu tư này >20 tỷ rồi.

[inandy]

Đã có số lượng đăng ký mua rồi các bác ơi:
1. Kết quả đăng ký tham dự phiên đấu giá như sau:
Tổng số nhà đầu tư đăng ký: 13 nhà đầu tư
Tổng số cổ phần đăng ký mua: 558.000 cổ phần
Như vậy chắc chắn 356.000 cp sẽ bán hết với giá trên giá tối thiểu.
VFR sẽ thu lãi từ vụ đầu tư này >20 tỷ rồi.

Bác tính sao mà lại kêu không bán được cổ phần này? EPS của công ty đấy là >14K đó. Tôi chỉ sợ bán được giá >100 ấy chứ?

[chipchip01]

VFR bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông của CT CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.

(Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010).

Lợi nhuân từ việc bán này các bác đã thấy rồi nhé, VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009

Kết quả kinh doanh chính quý 3 của VFR khá đột biến.

Hiện VFR sở hữu tòa nhà rất lớn tại 74 Nguyễn Du, 52 Hòa Mã, các bác cứ qua nhìn thử sẽ biết giá trị là bao nhiêu.

Do vậy các bác cứ yên tâm mà ngồi chơi xơi nước đi ạ, em nó tốc độ trước mắt hướng tới là 3X

[sanhuang]

VFR bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông của CT CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.

(Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010).

Lợi nhuân từ việc bán này các bác đã thấy rồi nhé, VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009

Kết quả kinh doanh chính quý 3 của VFR khá đột biến.

Hiện VFR sở hữu tòa nhà rất lớn tại 74 Nguyễn Du, 52 Hòa Mã, các bác cứ qua nhìn thử sẽ biết giá trị là bao nhiêu.

Do vậy các bác cứ yên tâm mà ngồi chơi xơi nước đi ạ, em nó tốc độ trước mắt hướng tới là 3X

Cám ơm bác nào hôm nay lái tàu để tàu chạy chậm để em lên được chứ tăng tốc thì tía em cũng hổng lên nổi!

[chipchip01]

Dạ báo cáo với các bác là: anh lái tầu nói hôm nay tạm ngưng lại để tiếp nhiên liêu thôi ạ, các bác cứ yên tâm chuẩn bị tiếp tục hành trình.

[chipchip01]

VFR bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông của CT CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.

(Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010).

Lợi nhuân từ việc bán này các bác đã thấy rồi nhé, VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009

Kết quả kinh doanh chính quý 3 của VFR khá đột biến.

Hiện VFR sở hữu tòa nhà rất lớn tại 74 Nguyễn Du, 52 Hòa Mã, các bác cứ qua nhìn thử sẽ biết giá trị là bao nhiêu.

Do vậy các bác cứ yên tâm mà ngồi chơi xơi nước đi ạ, em nó tốc độ trước mắt hướng tới là 3X

[chipchip01]

[QUOTE=chipchip01;676783]VFR bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông của CT CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.

(Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010).

Lợi nhuân từ việc bán này các bác đã thấy rồi nhé, VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009

Kết quả kinh doanh chính quý 3 của VFR khá đột biến.

Hiện VFR sở hữu tòa nhà rất lớn tại 74 Nguyễn Du, 52 Hòa Mã, các bác cứ qua nhìn thử sẽ biết giá trị là bao nhiêu.

Do vậy các bác cứ yên tâm mà ngồi chơi xơi nước đi ạ, em nó tốc độ trước mắt hướng tới là 3X, 4X, 5X
các bác lên tầu đi, ko nhỡ tầu

[sanhuang]

[QUOTE=chipchip01;676783]VFR bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông của CT CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.

(Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010).

Lợi nhuân từ việc bán này các bác đã thấy rồi nhé, VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009

Kết quả kinh doanh chính quý 3 của VFR khá đột biến.

Hiện VFR sở hữu tòa nhà rất lớn tại 74 Nguyễn Du, 52 Hòa Mã, các bác cứ qua nhìn thử sẽ biết giá trị là bao nhiêu.

Do vậy các bác cứ yên tâm mà ngồi chơi xơi nước đi ạ, em nó tốc độ trước mắt hướng tới là 3X, 4X, 5X
các bác lên tầu đi, ko nhỡ tầu

Tây hôm nay lại múc ác nhỉ??? Múc thêm mấy k nữa vậy

[chipchip01]

[QUOTE=chipchip01;678065]

Tây hôm nay lại múc ác nhỉ??? Múc thêm mấy k nữa vậy

Giá bắt đầu tốt rồi đấy các bác ơi, thêm hàng đi kẻo nhỡ tàu nha, nhà cháu lại nhập một lô rồi, mai xuống lại nhập tiếp, hê hê.

[chipchip01]

Sau khi đã dừng lại cho các bác gom hàng, giờ chạy thôi ạ, các bác ngồi cận thận nha, Thanks nhiều!

[anhbang]

Sau khi đã dừng lại cho các bác gom hàng, giờ chạy thôi ạ, các bác ngồi cận thận nha, Thanks nhiều!



Các bác cho ý kiên liền nhé xem sao

Em đang định vào HTV

http://.vn/HTV-26025/htv-ca-nam-co-the-lai-hon-40-ty-dong.chn


HTV: Cả năm có thể lãi hơn 40 tỷ đồng

Theo báo cáo tài chính kiểm toán quý II/2009, HTV chưa thực hiện bất cứ khoản hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính nào.
6 tháng cuối năm 2009, CTCP Vận tải Hà Tiên (HTV) nhiều khả năng sẽ đạt lợi nhuận đột biến do hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính lên tới 22 tỷ đồng (trong đó, có 5,921 tỷ đồng hoàn nhập đầu tư tài chính ngắn hạn và 16,642 tỷ đồng hoàn nhập đầu tư tài chính dài hạn).
Theo báo cáo tài chính kiểm toán quý II/2009, Công ty chưa thực hiện bất cứ khoản hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính nào. Theo thông tin từ Công ty, đến thời điểm này, các khoản đầu tư đều đã có lãi so với giá gốc.
Kết thúc quý II/2009, doanh thu thuần của Công ty đạt 44,058 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 18,779 tỷ đồng (trong khi kế hoạch lợi nhuận trước thuế cả năm là 18,158 tỷ đồng), thu nhập trên mỗi cổ phần là 1.559 đồng.
Như vậy, nếu tình hình thị trường tiếp tục diễn biến theo hướng thuận lợi, lợi nhuận trước thuế của HTV cả năm sẽ không dưới 40,779 tỷ đồng. HTV hiện có vốn điều lệ 100,8 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu tính đến hết 30/6/2009 là 191,849 tỷ đồng.
Theo B.Sưởng
ĐTCK

[Muỗi đi học chứng khóan]

Các bác cho ý kiên liền nhé xem sao

Em đang định vào HTV

http://.vn/HTV-26025/htv-ca-nam-co-the-lai-hon-40-ty-dong.chn


HTV: Cả năm có thể lãi hơn 40 tỷ đồng

Theo báo cáo tài chính kiểm toán quý II/2009, HTV chưa thực hiện bất cứ khoản hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính nào.
6 tháng cuối năm 2009, CTCP Vận tải Hà Tiên (HTV) nhiều khả năng sẽ đạt lợi nhuận đột biến do hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính lên tới 22 tỷ đồng (trong đó, có 5,921 tỷ đồng hoàn nhập đầu tư tài chính ngắn hạn và 16,642 tỷ đồng hoàn nhập đầu tư tài chính dài hạn).
Theo báo cáo tài chính kiểm toán quý II/2009, Công ty chưa thực hiện bất cứ khoản hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính nào. Theo thông tin từ Công ty, đến thời điểm này, các khoản đầu tư đều đã có lãi so với giá gốc.
Kết thúc quý II/2009, doanh thu thuần của Công ty đạt 44,058 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 18,779 tỷ đồng (trong khi kế hoạch lợi nhuận trước thuế cả năm là 18,158 tỷ đồng), thu nhập trên mỗi cổ phần là 1.559 đồng.
Như vậy, nếu tình hình thị trường tiếp tục diễn biến theo hướng thuận lợi, lợi nhuận trước thuế của HTV cả năm sẽ không dưới 40,779 tỷ đồng. HTV hiện có vốn điều lệ 100,8 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu tính đến hết 30/6/2009 là 191,849 tỷ đồng.
Theo B.Sưởng
ĐTCK

Bị kẹp VFR rồi hay sao mà bác tính chuyển hướng thế.
Khổ!
Nghe bay quạ hót nhiều quá.

[inandy]

Bác nào bị kẹp VFR ở giá 21-22 thì cứ nằm yên, đừng có rung lắc gì mà mất hàng đó. Đang có người muốn mua nhiều lắm đó. Hehe

[chipchip01]

VFR: Đấu giá thành công 356.000CP của công ty tại Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

VFR: Bán đấu giá 356.000 CP CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài



Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo kết quả bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài.


VFR đấu giá tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng. Giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.


Có tổng cộng 13 nhà đầu tư tham gia vào đợt đấu giá này với tổng lượng đặt mua là 558.000 cổ phần. Khối lượng đặt mua cao nhất đạt 356.000 (đặt mua toàn bộ) và khối lượng đặt mua thấp nhất là 1.000 cổ phần.


Giá đặt mua cao nhất là 58.000 đồng/cổ phần và giá đặt mua thấp nhất bằng giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Giá đấu thành công cao nhất là 58.000 đồng và giá đấu thành công thấp nhất là 53.000 đồng. Giá đấu thành công bình quân là 53.430 đồng/cổ phần.

Tổng số nhà đầu tư trúng đấu giá là 12 trong đó có 1 tổ chức còn lại là cá nhân.


Như vậy, VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

thôi tầu chạy mất rồi.

[chipchip01]

Em nó còn có thêm dịch vụ môi giới tàu biển ạ, môi giới tàu biển lãi khủng thế nào chắc ai cũng biết ạ.

[nvthang]

VFR bán xong lời ròng 15,5 tỷ đồng, chúc mừng cổ đông VFR.


VFR: Đấu giá thành công 356.000CP của công ty tại Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

VFR: Bán đấu giá 356.000 CP CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài



Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo kết quả bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài.


VFR đấu giá tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng. Giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.


Có tổng cộng 13 nhà đầu tư tham gia vào đợt đấu giá này với tổng lượng đặt mua là 558.000 cổ phần. Khối lượng đặt mua cao nhất đạt 356.000 (đặt mua toàn bộ) và khối lượng đặt mua thấp nhất là 1.000 cổ phần.


Giá đặt mua cao nhất là 58.000 đồng/cổ phần và giá đặt mua thấp nhất bằng giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Giá đấu thành công cao nhất là 58.000 đồng và giá đấu thành công thấp nhất là 53.000 đồng. Giá đấu thành công bình quân là 53.430 đồng/cổ phần.

Tổng số nhà đầu tư trúng đấu giá là 12 trong đó có 1 tổ chức còn lại là cá nhân.


Như vậy, VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

thôi tầu chạy mất rồi.

[sanhuang]

VFR bán xong lời ròng 15,5 tỷ đồng, chúc mừng cổ đông VFR.

Còn có cái hay hơn nhiều bác ợ. Cứ xem tây lông nó múc thì biết đã rò rỉ rồi đấy.

[chipchip01]

Còn có cái hay hơn nhiều bác ợ. Cứ xem tây lông nó múc thì biết đã rò rỉ rồi đấy.

Thật sự là cơ hội với tất cả mọi người, chúc các bác làm ăn phát đạt, kiếm được nhiều xiền. em cũng đã mua được một số ở giá 19.6 rồi, cảm ơn các bác nhiều.

[benbenben]

Thật sự là cơ hội với tất cả mọi người, chúc các bác làm ăn phát đạt, kiếm được nhiều xiền. em cũng đã mua được một số ở giá 19.6 rồi, cảm ơn các bác nhiều.

Thực sự có là cơ hội ko thì chưa biết. Nhưng em nó lọt sàn sáng nay em cũng chưa muốn nhập. Chờ đã

[bopo]

VFR: Bán đấu giá 356.000 CP CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài

VFR chào bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.


Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu-Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài.

Hiện tại, VFR nắm giữ 756.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng tại Dịch vụ hàng hóa Nội Bài tương đương giá trị tính theo mệnh giá là 7,56 tỷ đồng. Với số cổ phần như thế, hiện VFR giữ 7,89% vốn điều lệ.

VFR chào bán tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông bằng phương thức đấu giá. Mức giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Bước giá đấu thầu là 1.000 đồng. Số lượng đăng ký tối thiểu là 100 cổ phần.

Nhà đầu tư muốn tham gia đấu thầu sẽ đăng ký và nộp tiền cọc từ ngày 3/9 đến ngày 16/9/2009. Đấu giá sẽ được thực hiện từ 14h, thứ 6 ngày 25/9/2009. VFR sẽ công bố kết quả đấu thầu vào ngày 30/9/2009 và người trúng thầu sẽ nộp tiền để mua cổ phần từ ngày 1/10 đến ngày 15/10/2009.

Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài hiện đang kinh doanh các dịch vụ phục vụ, xử lý, lưu kho hàng hóa cho các chuyến bay quốc tế và nội địa…Công ty có vốn điều lệ 95,85 tỷ đồng trong đó, tổng công ty Hàng không Việt Nam chiếm 54,22% vốn.

Năm 2008, CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài đạt hơn 107,66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lãi cơ bản trên cổ phiếu đạt tới 14.677 đồng. Tỷ lệ cổ tức chi trả cho 3 năm 2006, 2007 và 2008 lần lượt là 129%, 129% và 93%; tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu là lần lượt là 68,65%, 63,35% và 77,66%. Đơn vị này cũng dự kiến tăng vốn điều lệ lên 150 đến 200 tỷ từ nay đến 2010.

(nguồn: http://....vn/20090915121924836CA36/vfr-ban-dau-gia-356000-cp-ctcp-dich-vu-hang-hoa-noi-bai.chn)

[bopo]

VFR: Đấu giá thành công 356.000CP của công ty tại Dịch vụ Hàng hoá Nội Bài
- 28/09/2009
Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo kết quả bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ Hàng hoá Nội Bài.
VFR đấu giá tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng. Giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.
Có tổng cộng 13 nhà đầu tư tham gia vào đợt đấu giá này với tổng lượng đặt mua là 558.000 cổ phần. Khối lượng đặt mua cao nhất đạt 356.000 (đặt mua toàn bộ) và khối lượng đặt mua thấp nhất là 1.000 cổ phần.
Giá đặt mua cao nhất là 58.000 đồng/cổ phần và giá đặt mua thấp nhất bằng giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Giá đấu thành công cao nhất là 58.000 đồng và giá đấu thành công thấp nhất là 53.000 đồng. Giá đấu thành công bình quân là 53.430 đồng/cổ phần.
Tổng số nhà đầu tư trúng đấu giá là 12 trong đó có 1 tổ chức còn lại là cá nhân.
Như vậy, VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

[bopo]

Sau khi nghiên cứu cái vụ bán cổ phiếu trên đây, em mới hiểu tại sao hai tuần nay bọn tây lông lại múc em này cật lực. Bán thế lày thì chắc chắn sẽ tạo ra quả lợi nhuận đột biến rùi, khú...khú...

[benbenben]

Sau khi nghiên cứu cái vụ bán cổ phiếu trên đây, em mới hiểu tại sao hai tuần nay bọn tây lông lại múc em này cật lực. Bán thế lày thì chắc chắn sẽ tạo ra quả lợi nhuận đột biến rùi, khú...khú...

Dù thế nào thì mai em nó vẫn lọt sàn. DJ té mẹ nó 133d rồi. Âu, Á, Mỹ đỏ lòe hết kìa. Ko mấy sáng sủa. VNI chắc đi mẹ về 500 rùi. Em run quá

[chipchip01]

Hôm lay em lày nàm sao thế nhỉ?

Tàu này sao giờ nhẹ thế nhỉ, chỉ còn em với bác bopo thôi à, còn bác nào lên tàu với bon em cho vui nào. trên này toàn Tây thôi.

[IT Toc]

Tàu nhẹ, lao nhanh làm em chóng mặt quá cơ!
Giá hiện tại so với đỉnh cũ cách đây hai tuần (23) đã giảm mợ ló mất 15% rùi.
Đợt này không biết có vượt đỉnh cũ không đây.

Bắt đầu cất cánh rùi đây !....................

[nvthang]

Khoản bán cp Nội Bài thu lời hơn 15 tỷ tháng 10 mới hạch toán, đùng mong Quý 3 nhe

[IT Toc]

Khoản bán cp Nội Bài thu lời hơn 15 tỷ tháng 10 mới hạch toán, đùng mong Quý 3 nhe

Tớ không chỉ mong QIII ... mà từ nay đến hết 2009 là rất OK !

Chỉ số BDI vừa chạm đáy mới đang bật mạnh trở lại . Bây giờ đến cuối năm thì cp vận tải biển và BĐS sẽ hot đó !

[IT Toc]

Tớ không chỉ mong QIII ... mà từ nay đến hết 2009 là rất OK !

Chỉ số BDI vừa chạm đáy mới đang bật mạnh trở lại . Bây giờ đến cuối năm thì cp vận tải biển và BĐS sẽ hot đó !


Hôm nay đảo chiều ... chán nhĩ ! CÓ NÊN BẮT DAO RƠI KHÔNG ?

[IT Toc]

CHÚ Ý!
Cước vận tải biển hôm qua đột ngột tăng hơn 4,3% đấy !

Value 2,546.00 Change 105.000 % Change 4.302

[sanhuang]

Hôm nay đảo chiều ... chán nhĩ ! CÓ NÊN BẮT DAO RƠI KHÔNG ?
Chỉ vì mấy thằng Tây lông cướp hàng mà em nó éo lên được

[IT Toc]

Chỉ vì mấy thằng Tây lông cướp hàng mà em nó éo lên được

CHÚ Ý!
Cước vận tải biển CHẠM ĐÁY hôm qua đột ngột tăng CỰC MẠNH !

[IT Toc]

CHÚ Ý!
Cước vận tải biển CHẠM ĐÁY hôm qua đột ngột tăng CỰC MẠNH !




CƠ HỘI NHẬP HÀNG GIÁ RẺ CHỈ CÒN HÔM NAY .

Giá 20.x từ tuần sau sẽ là quá khứ không còn trở lại của VFR!

[IT Toc]

Chỉ số giá vận tải biển kết thúc hôm qua:

Value 2,647.00 Change 101.000 % Change 3.967

[sanhuang]

CƠ HỘI NHẬP HÀNG GIÁ RẺ CHỈ CÒN HÔM NAY .

Giá 20.x từ tuần sau sẽ là quá khứ không còn trở lại của VFR!
Bác cho hỏi thanh lý tàu cũ thì hạch toán thế nào???

[IT Toc]

Bác cho hỏi thanh lý tàu cũ thì hạch toán thế nào???

Hạch toán vào lợi nhuận : Giá bán - giá trị còn lại (sau khi khấu hao)

Tây hôm nay chốt lời thôi ... tháng này đích đến là 3x !

[sanhuang]

Chỉ vì mấy thằng Tây lông cướp hàng mà em nó éo lên được

Khoai Tây tưởng kiếm cơm được nhảy vào éo ngờ bị khoai lang đè xuống lại phải nhảy ra.:ketui:

[bachlien]

Cảm ơn các bác. Em cũng lên tàu phát. Chào mừng ACE

[hatdaunho]

Em cũng theo bác...lên tàu đê!

[caobang88]

Hôm nay em đã múc 10 000 VFR....nếu thấy con này khả quan...em sẽ múc thêm 5000 nữa...

[caobang88]

Em đã đặt thêm 7000 giá 20,6...mua được thì mua...ko được để đấy...

[DuyThanhKTS]

Sao các bạn theo nước ngoài chạy rào rào thế.Bình tĩnh,cứ ở yên đi.Cứ vận tải biển mà giữ là ổn..:icecream: :tvfunny:

[B787]

Sao các bạn theo nước ngoài chạy rào rào thế.Bình tĩnh,cứ ở yên đi.Cứ vận tải biển mà giữ là ổn..:icecream: :tvfunny:
Mấy con chóa nước ngoài xả kinh quá không thì em nó đã cởi trần 2 ngày rồi.
Thị giá của VFR bây giờ 300 tỷ, chắc chỉ bằng lô đất ở phố Nguyễn Du thoai.

[sanhuang]

Các bác không thấy những hôm thị trường xuống thì nó đẩy lệnh mua để giữ giá, những hôm thị trường lên nó lại xả để gom hàng à???

[sanhuang]

*** nó chứ éo chịu được nữa rồi , nhảy sang mấy thằng BDS kiếm tý cháo vậy. Các Kụ ở lại nhá

[caobang88]

Các bác yên tâm giữ đi...em vừa vào con này được 3 ngày rồi...cùng nhau giữ nha...

[DuyThanhKTS]

*** nó chứ éo chịu được nữa rồi , nhảy sang mấy thằng BDS kiếm tý cháo vậy. Các Kụ ở lại nhá
Mua lúc này an toàn nhất là nên mua con nào chưa tăng.Sóng vận tải biển vẫn chưa thực sự đến.VFR làm ăn hiệu quả.Hôm nay có dấu hiệu đè giá.thực tự mình cũng đang ăn sóng mấy con khác,nhưng khi đạt lợi nhuận kì vòng,sẽ mua mạnh vào VFR lúc đó xem có ai đì giá nữa không.chúc các bạn may mắn.hành động sáng suốt:pray1::cake:

[IT Toc]

Hôm nay đã phát tín hiệu vào cuối phiên rùi !
Ngày mai bắt đầu xuất phát đây !

[golden stock]

Hôm nay đã phát tín hiệu vào cuối phiên rùi !
Ngày mai bắt đầu xuất phát đây !

Con này chưa lên được đâu.
Làm ăn lãi ít quá, mua tầu giá cao.

[bachlien]

Mỗi cái tiêu đề là hiểu? phải ko ace

[Nghenhan76]

VFR hom nay coi tran. Nhung co ve may ong Tay nham nhe xa hang qua. Khong biet con nay ky vong duoc khong ba con?

[DuyThanhKTS]

VFR hom nay coi tran. Nhung co ve may ong Tay nham nhe xa hang qua. Khong biet con nay ky vong duoc khong ba con?
Được chứ,được chứ.Bạn nắm chắc để chờ sóng vận tải biển đến thực sự nha.chúc bạn may mắn:fishing:

[Redriver68]

VFR: Đấu giá thành công 356.000CP của công ty tại Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

VFR: Bán đấu giá 356.000 CP CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài



Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht (mã CK: VFR) thông báo kết quả bán đấu giá cổ phần của công ty tại Công ty CP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài.


VFR đấu giá tổng cộng 356.000 cổ phần phổ thông mệnh giá 10.000 đồng. Giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần.


Có tổng cộng 13 nhà đầu tư tham gia vào đợt đấu giá này với tổng lượng đặt mua là 558.000 cổ phần. Khối lượng đặt mua cao nhất đạt 356.000 (đặt mua toàn bộ) và khối lượng đặt mua thấp nhất là 1.000 cổ phần.


Giá đặt mua cao nhất là 58.000 đồng/cổ phần và giá đặt mua thấp nhất bằng giá khởi điểm là 52.000 đồng/cổ phần. Giá đấu thành công cao nhất là 58.000 đồng và giá đấu thành công thấp nhất là 53.000 đồng. Giá đấu thành công bình quân là 53.430 đồng/cổ phần.

Tổng số nhà đầu tư trúng đấu giá là 12 trong đó có 1 tổ chức còn lại là cá nhân.


Như vậy, VFR đã bán được toàn bộ 356.000 cổ phần đem ra đấu giá với tổng giá trị là 19.021.000.000 đồng.

thôi tầu chạy mất rồi.

Hôm nay Tôi trở về thăm.....bến cũ.

TẦU vẫn còn đây,người cũ đâu Rồi???........................

KÍNH MỜI CÁC BÁC hãy về đây Ta cùng nhau DỰNG XÂY CUỘC SỐNG MỚI

Từ tổn thất hôm nay...Ta xây lại bằng 9,5...10....10.......10

Khụ khụ

[Galanz8]

Hôm nay Tôi trở về thăm.....bến cũ.

TẦU vẫn còn đây,người cũ đâu Rồi???........................

KÍNH MỜI CÁC BÁC hãy về đây Ta cùng nhau DỰNG XÂY CUỘC SỐNG MỚI

Từ tổn thất hôm nay...Ta xây lại bằng 9,5...10....10.......10

Khụ khụ

Có thông tin rồi bác ơi

Bác vào xem,rồi tùy tình hình ngày mai mà hành động nhé? :quylao:

T/Linh đây ạ: http://.vn/20100128110610953CA36/vfr-hoan-thanh-287-ke-hoach-lnst-lnst-cua-ttp-nam-2009-tang-25-so-voi-2008.chn

[caobang88]

Có thông tin rồi bác ơi

Bác vào xem,rồi tùy tình hình ngày mai mà hành động nhé? :quylao:

T/Linh đây ạ: http://.vn/20100128110610953CA36/vfr-hoan-thanh-287-ke-hoach-lnst-lnst-cua-ttp-nam-2009-tang-25-so-voi-2008.chn
Mấy bác thông tin chậm quá,CÓ báo cáo cách đây hơn 3 ngày rồi,trên web của công ty Viêtfracht ý...Bác man 6868,báo cáo chi tiết cho em từ ngày 12 rồi,bác ý nắm rất rõ,em thề đấy,các bác cảm ơn bác ý một tiếng,người đặc biệt trên tàu đó:bow:

[Redriver68]

Mấy bác thông tin chậm quá,CÓ báo cáo cách đây hơn 3 ngày rồi,trên web của công ty Viêtfracht ý...Bác man 6868,báo cáo chi tiết cho em từ ngày 12 rồi,bác ý nắm rất rõ,em thề đấy,các bác cảm ơn bác ý một tiếng,người đặc biệt trên tàu đó:bow:
Kqkd của VFR là ko khó đoán ra
Nhưng T/tin chính thức được công bố rộng rãi để mọi người đều có thể cập nhật,tìm hiểu kỹ mới là quan trọng bác ah?
2 ngày nghỉ mọi người sẽ có thời gian để ngâm cứu,Đầu tuần em nó sẽ phi...
Khụ khụ

[Galanz8]

Tầu VFR vẫn lình xình,Vẫn chưa chịu Up nhưng cũng khó mà giảm sâu hơn nữa.

Việc nên làm lúc này là:Tiếp tục Thu gom và chờ đợi.

Cơ công Mài sắt...ắt có ngày nên Dùi :quylao:

Hihi....

[Redriver68]

Tầu VFR vẫn lình xình,Vẫn chưa chịu Up nhưng cũng khó mà giảm sâu hơn nữa.

Việc nên làm lúc này là:Tiếp tục Thu gom và chờ đợi.

Cơ công Mài sắt...ắt có ngày nên Dùi :quylao:

Hihi....
Đa số các em VT biển khó khăn,còn VFR thì kd vẫn lãi.
Còn gía thì Down nặng từ 22.7(22/9/09)xuống rồi còn gì,hầu như ko còn gì để mất?
DJ xanh lại rồi,mai huy động lực lượng tất tay phát rồi nghỉ tết luôn cho khoẻ.
Khỏi lăn tăn,G và mọi người có ok thì ủng hộ tôi phát nhé?tks...
Khụ khụ

[Galanz8]

Đa số các em VT biển khó khăn,còn VFR thì kd vẫn lãi.
Còn gía thì Down nặng từ 22.7(22/9/09)xuống rồi còn gì,hầu như ko còn gì để mất?
DJ xanh lại rồi,mai huy động lực lượng tất tay phát rồi nghỉ tết luôn cho khoẻ.
Khỏi lăn tăn,G và mọi người có ok thì ủng hộ tôi phát nhé?tks...
Khụ khụ

Hôm nay em lại làm thêm đôi khìn nữa rồi bác ơi...

Cuối phiên có Kụ nào chán đời nhảy tầu nên lại vợt được giá bèo,giá Kụ đó

nhảy sơm sớm thì hay biết mấy,em đỡ phải chờ.....mệt :quylao:

Kụ gì ấy ơi....iu lắm cơ ? Hơ hơ....

:ketui: :ketui: :ketui:

[Redriver68]

Hôm nay em lại làm thêm đôi khìn nữa rồi bác ơi...

Cuối phiên có Kụ nào chán đời nhảy tầu nên lại vợt được giá bèo,giá Kụ đó

nhảy sơm sớm thì hay biết mấy,em đỡ phải chờ.....mệt :quylao:

Kụ gì ấy ơi....iu lắm cơ ? Hơ hơ....

:ketui: :ketui: :ketui:
G bắt trúng đáy rồi.
Sang Topic bên kia thấy im lắm,Ko biết có phải Cổ của các bác Cbằng,hay DuythanhKTS...vv ko biết?
Thôi,cũng ko nên quá quan tâm.Ai muốn nhảy thì đã nhẩy rồi,tình hình đã khá sáng sủa.Chuẩn bị cho VFR ra khơi...
Tèn tén ten.

[Galanz8]

G bắt trúng đáy rồi.
Sang Topic bên kia thấy im lắm,Ko biết có phải Cổ của các bác Cbằng,hay DuythanhKTS...vv ko biết?
Thôi,cũng ko nên quá quan tâm.Ai muốn nhảy thì đã nhẩy rồi,tình hình đã khá sáng sủa.Chuẩn bị cho VFR ra khơi...
Tèn tén ten.

Thanks Bác

Em gom dần mà...cho mục tiêu một năm mới tốt lành

VFR Múc hôm nay...Đầu năm có chén

Hihi....

[Galanz8]

http://www.donbosco69.com/wp-content/uploads/2009/12/happy-new-year-2010.JPG

[Redriver68]

Phấn chấn, lạc quan, tin tưởng ở sự phát triển tốt đẹp của nền kinh tế Việt Nam, nhiều doanh nhân đã bày tỏ những kỳ vọng và những tâm tư của mình trong năm mới - 2010.

T/Link:http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/K...0/02/3BA1854C/
Khụ khụ

[Galanz8]

Do nghỉ Tết lâu, sàn tác động tới tâm lý nhà đầu tư, trong khi các kênh đầu tư khác còn khá mờ mịt là lý do được nhiều thành viên thị trường kỳ vọng tuần sau Tết sắc xanh sẽ ngự trị bảng điện tử.

>> Nhìn lại một năm đầy cảm xúc của chứng khoán
>> Nhận định của công ty chứng khoán: Chỉ nên tham khảo!

Nghỉ giao dịch từ giữa tháng 1, nhưng Hải, một nhà đầu tư (NĐT) chứng khoán mở tài khoản tại IRS, nhưng ngày nào cô cũng cập nhật biến động của chỉ số. Nói như Hải là “để khỏi lạc hậu” khi thị trường giao dịch trở lại sau Tết khi tâm lý các nhà đầu tư phấn chấn trở lại sau kỳ nghỉ lễ dài.

Quy luật vàng lặp lại?

Phán đoán của Hải được nhiều NĐT đồng tình khi để dự đoán về diễn biến trên thị trường còn nặng tính tâm lý, tính quy luật của thị trường được đem ra mổ xẻ. Trong năm 2009, sau 2 kỳ nghỉ lễ chính, thị trường trải qua những giai đoạn tăng tốc rất mạnh. Trước khi bước vào kỳ nghỉ 30/4 - 1/5/2009, chỉ số VN-Index chốt lại ở mốc 321,63 điểm. Sau kỳ nghỉ này, nhiều NĐT thực sự bất ngờ trước đà tăng tốc quá nhanh của VN-Index. Thị trường có một tháng tăng điểm trọn vẹn và đồ thị của VN-Index giai đoạn đó đi lên gần như theo chiều thẳng đứng. Chỉ trong hơn một tháng, VN-Index tăng lên mốc trên 500 điểm và tháng 5/2009 trở thành một trong những tháng VN-Index tăng tốc nhanh nhất trong lịch sử của chỉ số này.

Tương tự, thị trường chứng khoán sau kỳ nghỉ lễ 2/9/2009 là thời kỳ thăng hoa lớn nhất trong năm. Trước thời điểm này, VN-Index ở mức trên 500 điểm. Tuy nhiên, sau kỳ nghỉ lễ, VN-Index tăng một mạch lên đỉnh 615,68 điểm và sau đó rớt trở lại.

Thăng trầm VN-Index 1 năm qua (từ tháng 2/2009 đến tháng 2/2010).

Cũng vì tin vào diễn biến này và nhìn vào các yếu tố cơ bản của cổ phiếu khá hấp dẫn, một bộ phận nhà đầu tư đã “trực chiến” với thị trường mua vào từ trước Tết để đón “sóng”. Họ cho rằng, sau Tết, thị trường chứng khoán sẽ sôi động hơn bởi ngoài số lượng NĐT hiện nay quay lại thị trường thì những NĐT mới cũng sẽ bắt đầu mở tài khoản.

Thử lửa

Bộ phận phân tích Công ty Chứng khoán Quốc tế nhận định, sau Tết nhiều khả năng dòng tiền sẽ chảy vào thị trường chứng khoán nhiều hơn hiện nay. Doanh nghiệp thu hồi tiền sau mùa kinh doanh cao điểm để trả nợ cho ngân hàng cũng như quay về chu kỳ sản xuất bình thường nên nguồn vốn lưu động chưa cần nhiều. Thanh khoản của các ngân hàng có thể gia tăng, vòng quay tín dụng mới bắt dầu khiến mức dư nợ cho vay cũng sẽ được đẩy mạnh… Dòng tiền cải thiện cùng tâm lý thuận lợi có thể là yếu tố đem lại sắc xanh cho thị trường. Tuy vậy, yếu tố thận trọng vẫn được đề cập.

Phiên giao dịch đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ bắt đầu vào ngày 22/2, thời điểm công bố chỉ số giá tiêu dùng (CPI). Tháng 2 rơi vào dịp Tết và thường là tháng có CPI tăng cao nhất trong năm, và năm nay khó có thể là ngoại lệ. CPI cũng là chỉ số để có thể phán đoán về chính sách tiền tệ áp dụng trong tháng 3 mà khả năng dễ thấy nhất là tăng lãi suất cơ bản. Giả sử Ngân hàng Nhà nước tăng lãi suất cơ bản thêm 0,5 hay 1 điểm phần trăm, cục diện trên thị trường ngân hàng không có nhiều thay đổi vì hiện tại lãi suất thực huy động và cho vay đã có độ chênh so với lãi suất khống chế. Về sâu xa, điều này còn khơi thông các luồng vốn cho nên kinh tế. Tuy vậy, tâm lý tiêu cực của các NĐT rất có thể là yếu tố đẩy thị trường đảo chiều.

Một quy luật nữa về chính sách tiền tệ có thể sẽ không theo lối mòn trong năm 2010 là tính nới và thắt. Thông thường, đầu năm các ngân hàng được nới lỏng tín dụng, tăng trưởng mạnh, cuối năm Ngân hàng Nhà nước mới thực hiện thắt chặt lại nhưng năm 2010 có thể sẽ khác. Ngành ngân hàng được dự báo vẫn tiếp tục đối mặt với những khó khăn. Đi trước thế giới một bước, Ngân hàng Nhà nước có thể tăng cường kiểm soát quyết liệt và không để các ngân hàng xé rào về tăng trưởng tín dụng. Vì vậy, cơ sở để thị trường chứng khoán tăng mạnh, lặp lại biến động như nửa đầu năm 2009 chưa thể có.

Nền tảng cổ phiếu tốt

Những yếu tố chi phối tới thị trường sau Tết đã được phân tích. Để có phương án an toàn hơn cả, ngoài việc tiên lượng tâm lý, chính sách điều hành kinh tế vi mô, NĐT có thể xem xét các cổ phiếu có yếu tố cơ bản tốt. Nguyên tắc đầu tiên được tư vấn của nhiều công ty chứng khoán đưa ra là chọn cổ phiếu thanh khoản. Năm 2009, nhiều NĐT “đánh hàng” theo kiểu rỉ tai xuất tiền mua vài mã cũng không đến nỗi tồi về chỉ số EPS, PE… nhưng tính thanh khoản lại thấp. Mỗi phiên giao dịch chỉ có 3.000-4.000 cổ phiếu.

Một nguyên tắc nữa mà NĐT nào cũng thuộc nằm lòng nhưng quyết tâm để thực hiện lại không dễ. Đó là chọn cổ phiếu có EPS cao, hợp lý. Thống kê của HOSE và HNX cho thấy năm 2009, số cổ phiếu có EPS trên 10.000 đồng xuất hiện tương đối nhiều, trong đó có những mã vượt 20.000 đồng. Kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp thuộc dạng “đẹp như mơ”. Năm 2010, liệu diễn biến trên có lặp lại? Bà Nguyễn Thị Mai Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cơ điện lạnh (REE), cho biết năm 2010, doanh nghiệp phải cân nhắc về dòng tiền nhiều hơn vì nguồn vốn không còn dồi dào như trước, trong khi vay mượn khó khăn hơn.

Yếu tố nguyên vật liệu đầu vào giá rẻ có thể cũng không còn là lợi thế, nhất là với doanh nghiệp ngành nhựa, ngành thép (có EPS cao năm 2009). So với thời điểm này năm 2008, giá phôi thép, hạt nhựa cao gấp 2-2,5 lần. Đầu vào đội lên, đầu ra có thể tăng nhưng lợi nhuận biên của doanh nghiệp chắc chắn giảm. Lựa chọn cổ phiếu có EPS duy trì tăng trưởng sẽ là điều khó khăn với các NĐT.

Thị trường chứng khoán sẽ bước qua tuổi lên 10 trong năm nay, giai đoạn hậu khủng hoảng vẫn là cơ hội kiếm lời lớn cho các NĐT. Tuy nhiên, để đạt được sự thành công, NĐT phải bản lĩnh hơn để đứng vững trước nhiều con sóng lớn.

Đầu năm, VN-Index có tăng?

Năm nay, VN-Index tròn 10 tuổi. Thống kê cho thấy, thời điểm trước Tết Nguyên đán, chỉ số này thường tăng. Tuy nhiên, sau Tết, số phiên VN-Index tăng giảm là tương đương nhau. Xét phiên đầu tiên của năm mới, hiện VN-Index có 4 lần tăng điểm, 5 lần giảm điểm. Phiên đầu tiên của năm Canh Dần này, liệu VN-Index có tăng điểm để tạo thế “cân bằng”? Trong khi đó, phiên đầu tiên của hai năm liền trước, VN-Index đều giảm điểm, mà theo quy luật (xem bảng), “quá tam 2 phiên”. Hy vọng, VN-Index khai xuân sẽ tăng điểm, mở đầu một năm giao dịch khả quan, mừng xuân “ngàn năm có một” - kỷ niệm 1.000 Thăng Long - Hà Nội.

Sự thay đổi của VN-Index trước và sau Tết (đơn vị: %)

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
1.85 -1.52 -0.47 0.50 -0.37 -1.62 -2.09 1.16 0.32 -0.37
1.58 - 1.48 0.87 0.60 -0.39 -0.48 2.27 3.38 -0.70 -1.69
1.19 -0.35 0.37 0.67 0.19 1.13 1.92 3.88 -0.93 1.66
1.90 0.79 -0.21 0.70 0.22 0.78 -0.12 0.12 0.36 1.84
1.84 -0.08 0.05 3.15 1.14 -0.31 0.69 1.84 0.69 1.41
1.85* -1.13* -0.84* 4.74* -0.31* 0.26* 4.48* -2.14* -1.88* ???
1.84 -1.16 -1.96 4.65 0.03 1.86 3.40 -2.78 -2.78
1.80 -1.47 -2.20 4.81 -0.37 1.90 -2.54 0.68 -0.99
1.89 -1.42 1.93 1.83 -0.02 0.17 -1.29 -0.90 -2.90
1.95 -1.39 0.99 -3.35 -0.17 -0.11 2.19 -4.10 1.38

* Phiên đầu tiên sau Tết. (Minh Long)



Hải Minh

[Redriver68]

T/Trường hơi xấu chút Topic lại vắng vẻ rồi
Lại có cơ múc chút hàng còm,giá bèo cho đầy tk rồi đi nghỉ luôn cho khỏe.
Mọi người đâu hết rồi,ko mua bán gì thì cũng vào tém chút cho vui chứ?
Khụ khụ

[Galanz8]

T/Trường hơi xấu chút Topic lại vắng vẻ rồi
Lại có cơ múc chút hàng còm,giá bèo cho đầy tk rồi đi nghỉ luôn cho khỏe.
Mọi người đâu hết rồi,ko mua bán gì thì cũng vào tém chút cho vui chứ?
Khụ khụ

Em vẫn còn đây Bác.

Vẫn túc tắc quét Sàn.Hôm nay có cục chặn khá to thấy cũng "Ngứa con mắt

bên trái..Đỏ con mắt bên phải" wá,nhưng nghĩ kỹ thấy cũng hay,giống hệt

đận trước:Có kẻ đang muốn thu Gom"

Khó khăn chút,nhưng là có cửa đây....? :quylao:

Hihi.....

[Redriver68]

▪ NGÔ HỮU HÙNG
28/02/2010 10:47 (GMT+7)


Tâm lý lo ngại lạm phát gia tăng và lợi nhuận doanh nghiệp sụt giảm do chi phí sử dụng vốn tăng cao sẽ khiến cho nhà đầu tư tiếp tục giữ thái độ thận trọng - Ảnh: Quang Liên.
Chứng khoán tháng 3 nhiều khả năng sẽ tiếp tục biến động giằng co tích lũy nhưng theo xu hướng đi lên nhiều hơn
Chứng khoán tháng 3 nhiều khả năng sẽ tiếp tục biến động giằng co tích lũy nhưng theo xu hướng đi lên nhiều hơn.

Những thay đổi của nền kinh tế được thị trường phản ánh khá rõ nét trong tháng 2, sự thiếu thanh khoản của hệ thống ngân hàng trong những tuần giáp Tết đã đẩy lãi suất cho vay tăng cao, “bóng ma” lạm phát đang có nguy cơ quay trở lại và điều này đã khiến cho nhà đầu tư giữ thái độ thận trọng.

Thị trường đã có một tháng giao dịch ảm đạm, giá trị giao dịch trên hai sàn đạt mức thấp nhất kể từ tháng 5/2009, tại sàn Tp.HCM giá trị giao dịch trung bình phiên trong tháng 2 đạt 1.047 tỷ đồng/phiên, giảm gần 40% và giảm đến 53% trên sàn Hà Nội, so với tháng 1.

Phản ánh sự quan ngại khi lãi suất cao

Nỗi lo lạm phát leo thang những tháng sau Tết đã khiến nhà đầu tư ngại rủi ro và thực tế sau những phiên tăng điểm ấn tượng trước Tết, thị trường đã chuyển hướng tiêu cực khi chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 2 được công bố. Cả VN-Index và HNX-Index đóng cửa phiên giao dịch cuối cùng của tháng 2 lần lượt giảm 1,67% và 0,5% so với phiên giao dịch trước Tết.

Đúng như các chuyên gia lo ngại, nhu cầu tiêu dùng cao vào dịp Tết đã khiến CPI tháng 2 tăng mạnh. Với mức tăng lên đến 1,96%, CPI hai tháng đầu năm đã tăng 3,35% so với tháng 12 năm ngoái và tăng hơn 8% so với cùng kỳ năm 2009. Như vậy, mục tiêu kiềm chế lạm phát dưới 7% trở nên cực kỳ khó khăn. CPI tăng mạnh khiến một số tổ chức nước ngoài quan ngại Ngân hàng Nhà nước sẽ phải sớm tăng lãi suất cơ bản trong thời gian tới để kiềm chế lạm phát.

Việc điều chỉnh tăng giá của các sản phẩm thiết yếu như xăng dầu, than, điện, nước… đang và sẽ góp phần đẩy giá cả của nhiều mặt hàng khác tăng theo. Bên cạnh đó, Việt Nam còn phải đối mặt với nguy cơ “nhập khẩu lạm phát” do kinh tế thế giới có dấu hiệu hồi phục và việc điều chỉnh tỷ giá lên mức 18.544 đồng/USD gần đây của Ngân hàng Nhà nước đang khiến cho chi phí đầu vào của nhiên liệu và một số nguyên vật liệu nhập khẩu đang có dấu hiệu tăng hoặc vẫn đứng ở mức cao.

Tuy vậy, việc nhập siêu đã có dấu hiệu hạ nhiệt trong tháng 2 khi con số này chỉ có 700 triệu USD, đây là tin khá tích cực vì nó góp phần làm hạ nhiệt tốc độ tăng theo tháng của chỉ số CPI.

Bên cạnh đó, Ngân hàng Nhà nước vẫn tiếp tục duy trì lãi suất cơ bản 8%/năm trong tháng 3 và ban hành thông tư số 07/2010. Theo đó, các ngân hàng được phép áp dụng cơ chế lãi suất thỏa thuận với các khách hàng vay trung và dài hạn nhằm đáp ứng nhu cầu vốn sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và đầu tư phát triển.

Thông tư trên sẽ góp phần khơi thông dòng chảy tín dụng nhằm duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế ở mức cao, tuy nhiên nó cũng sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp khi phải vay vốn với chi phí cao, vì vậy giá thành sản phẩm sẽ tăng và giá cả nhiều mặt hàng cũng sẽ lên theo.

Giữa lúc nhà đầu tư trong nước phân vân trước những yếu tố vĩ mô bất lợi, khối ngoại tiếp tục là người dẫn dắt thị trường trong tháng 2. Thống kê trong 5 phiên giao dịch gần nhất, tỷ trọng giao dịch của khối này chiếm gần 20% giá trị thị trường.

Danh mục mua bán của khối này phần lớn là những blue-chip có sức ảnh hưởng lớn đến thị trường như VNM, BVH, VSH, PPC, SSI…Tuy nhiên, nhìn vào đồ thị ta có thể thấy, giá trị mua ròng của khối này đang có dấu hiệu giảm sút sau khi đạt đỉnh vào tuần giao dịch đầu tiên của tháng 2.

Biểu đồ giá trị mua/bán ròng của nhà đầu tư nước ngoài theo tuần.

Theo thống kê của sàn Tp.HCM, với 5 tháng mua ròng liên tục từ tháng 10/2009, giá trị mua ròng của khối này đạt trên 3.678 tỷ đồng, vì vậy, nhiều khả năng khối này sẽ không còn mua ròng nhiều như những tuần gần đây.

Giằng co tích lũy nhưng theo xu hướng đi lên

Thanh khoản tiếp tục sẽ là một chỉ báo quan trọng cho xu hướng của thị trường, mặc dù có cải thiện trong những phiên giao dịch cuối tháng 2 nhưng nhìn chung khối lượng giao dịch vẫn còn đứng ở mức thấp. Chúng ta có thể kỳ vọng vào một đợt gia tăng vững chắc của thị trường nếu giá trị giao dịch tại sàn Tp.HCM đạt hơn 2.000 tỷ đồng/phiên.

Lãi suất thực tế trở nên đáng quan tâm khi Ngân hàng Nhà nước cho phép các ngân hàng thương mại áp dụng lãi suất cho vay thỏa thuận và giữ nguyên lãi suất cơ bản ở mức 8%. Lãi suất cho vay thực tế đang đứng ở mức cao và phổ biến ở mức từ 16-18% đã khiến cho thị trường chứng khoán diễn biến không mấy tích cực trong thời gian qua.

Có thể cần phải có thêm thời gian để lãi suất giảm dần và đi vào ổn định nhưng có thể thấy lãi suất khó có thể tăng cao hơn nữa và vì vậy, đây chính là giai đọan tích lũy cổ phiếu chờ thị trường bùng nổ khi lãi suất hạ nhiệt.

Tâm lý lo ngại lạm phát gia tăng và lợi nhuận doanh nghiệp sụt giảm do chi phí sử dụng vốn tăng cao sẽ khiến cho nhà đầu tư tiếp tục giữ thái độ thận trọng. Tuy vậy, với sự hạn chế của lực cung giá thấp do tiền đầu tư chủ yếu là tiền tự có cùng với lực cầu mạnh ở vùng giá thấp sẽ khiến cho thị trường khó có khả năng giảm điểm sâu.

Với những khó khăn còn hiện hữu của nền kinh tế, khả năng cho sự tăng trưởng mạnh của thị trường chứng khoán trong tháng 3 là có thể xảy ra. Và nhiều khả năng thị trường sẽ tiếp tục biến động giằng co tích lũy nhưng theo xu hướng đi lên nhiều hơn.

Đồ thị kỹ thuật của chỉ số VN-Index cho thấy ngưỡng hỗ trợ tại 480 và ngưỡng kháng cự tại 520 điểm là khá mạnh, bất kỳ một sự phá vỡ các ngưỡng này đều cần phải có thông tin đủ mạnh để tác động. Người viết cho rằng thị trường sẽ còn tiếp tục biến động trong vùng này trong nhiều phiên tới đây.

Tuy vẫn còn thận trọng trong ngắn hạn nhưng có thể khá lạc quan trong trung hạn khi nền kinh tế Việt Nam và thế giới vẫn hứa hẹn một sự tăng trưởng tốt trong năm 2010.

Việc tích lũy cổ phiếu có nền tảng cơ bản tốt thuộc các ngành như: bất động sản, ngân hàng, cao su tự nhiên, điện, khai khoáng… trong những phiên thị trường điều chỉnh xem ra là hành động khá hợp lý trong thời điểm này.

* Tác giả bài viết hiện là Giám đốc Phân tích Công ty Cổ phần Chứng khoán Đại Việt (DVSC).

[Redriver68]

Em vẫn còn đây Bác.

Vẫn túc tắc quét Sàn.Hôm nay có cục chặn khá to thấy cũng "Ngứa con mắt

bên trái..Đỏ con mắt bên phải" wá,nhưng nghĩ kỹ thấy cũng hay,giống hệt

đận trước:Có kẻ đang muốn thu Gom"

Khó khăn chút,nhưng là có cửa đây....? :quylao:

Hihi.....

G/Dịch cải thiện.
Kết luận : Good
Đủ 30 ký tự...ký tẹo
Khụ khụ

[Galanz8]

Các con Tầu đều TRẦN hết rồi........

Sóng vận tải biển đến rôiiiiiiiiiiiiiiii..........

Tui múc :ketui:

[hoaphu]

Em vẫn còn đây Bác.

Vẫn túc tắc quét Sàn.Hôm nay có cục chặn khá to thấy cũng "Ngứa con mắt

bên trái..Đỏ con mắt bên phải" wá,nhưng nghĩ kỹ thấy cũng hay,giống hệt

đận trước:Có kẻ đang muốn thu Gom"

Khó khăn chút,nhưng là có cửa đây....? :quylao:

Hihi.....
Mỗi ngày 1 cục đè TRẦN NHƯ NHỘNG,

[Redriver68]

Múc múc...và Múc.

Múc ngay...Để tận hưởng những.....ngày Up trần đắm say!

Khụ khụ

[Galanz8]

Múc múc...và Múc.

Múc ngay...Để tận hưởng những.....ngày Up trần đắm say!

Khụ khụ
Lại phải chờ tiếp rồi bác ơi...

Chưa lên được!

Công nhận Chứng trường hay thật:Lúc 22k một cổ thì múc ào ào,Khi chỉ còn

13K thì vẫn có ngưoì muốn bán ra.

Đúng là cò bạc kiểu: THANH HÓA ? :quylao:

Hihi.........

[Redriver68]

Lại phải chờ tiếp rồi bác ơi...

Chưa lên được!

Công nhận Chứng trường hay thật:Lúc 22k một cổ thì múc ào ào,Khi chỉ còn

13K thì vẫn có ngưoì muốn bán ra.

Đúng là cò bạc kiểu: THANH HÓA ? :quylao:

Hihi.........

Thế thì mới có Thằng giầu - Thằng nghèo
Không thể lúc nào cũng đổi tại số được.
Nghỉ ngơi thôi.
Khu khụ

[Galanz8]

Thế thì mới có Thằng giầu - Thằng nghèo
Không thể lúc nào cũng đổi tại số được.
Nghỉ ngơi thôi.
Khu khụ
Lệnh lớn đang dần được đưa vào.

Đã đến thời khắc Đánh lên?

Múccccc.........

Tui Múc :ketui:

[Galanz8]

phân tích » Nhận định thị trường
8/3: Nhận định trước giờ giao dịch
07/03/2010 4:15:00 PM


Khối lượng khớp lệnh được duy trì ổn định, sức cầu được đẩy mạnh vào những phút cuối phiên, VN-Index đóng cửa cao hơn giá mở là tín hiệu lạc quan cho phiên giao dịch đầu tuần mới, 8/3.



Tổng quan thị trường phiên 5/3

Chứng khoán thế giới đồng loạt tăng mạnh kết hợp với sức cầu được duy trì ổn định ở những phiên giao dịch vừa qua đã tạo tâm lý lạc quan về triển vọng tương lai của thị trường. Lượng cổ phiếu chốt lời nhanh chóng được hấp thụ, thị trường chỉ giảm nhẹ trong phiên và trở lại đà tăng vào lúc đóng cửa.

Kết thúc phiên giao dịch sáng 5/3, với 105 mã tăng, 55 mã giảm và 54 mã đứng giá, VN-Index tăng nhẹ 0,29%, đóng cửa ở mức 513,4 điểm. Khối lượng khớp lệnh đạt 45,56 triệu đơn vị, giảm nhẹ so với phiên liền trước. Giá trị giao dịch đạt hơn 2.000 tỷ đồng.

Sàn HNX diễn biến tương tự HoSE. Với 136 mã tăng, 83 mã giảm và 39 mã đứng giá, HNX-Index tăng 1,07% đóng cửa ở mức 170,2 điểm. Khối lượng khớp lệnh đạt 31,6 triệu đơn vị, tăng nhẹ so với phiên liền trước, giá trị giao dịch đạt hơn 1.100 tỷ đồng.

Tương tự nhóm cổ phiếu blue chips, phiên này hầu hết các nhóm ngành còn lại đều giao dịch xoay quanh mức tham chiếu là chủ yếu.

Khối ngoại phiên này trở lại mua ròng mua với khối lượng thấp 120.120 cổ phiếu, trị giá 9,56 tỷ đồng trên HoSE, đồng thời bán ròng 115.400 cổ phiếu, tương ứng giá trị 1,85 tỷ đồng trên sàn HNX.

Nhận định thị trường phiên 8/3

Khối lượng khớp lệnh được duy trì ổn định, sức cầu được đẩy mạnh vào những phút cuối phiên, VN-Index đóng cửa cao hơn giá mở là tín hiệu lạc quan cho phiên giao dịch đầu tuần sau, 8/3.

Các chỉ báo kỹ thuật vẫn xác nhận xu hướng tăng. Chỉ báo ADX vẫn lạc quan khi DI+ tiếp tục nằm trên DI-. Dòng tiền không có nhiều biến động khi MFI vẫn duy trì trên mức 50. Stochastic đã vượt lên mốc 80 trong khi RSI vẫn tiếp tục tăng mạnh cho thấy niềm tin của nhà đầu tư đang ở mức cao.

Chúng tôi cho rằng, phiên giao dịch đầu tuần tới sẽ kết thúc tốt đẹp với sắc xanh giữ vị trí chủ đạo.

[Galanz8]

Khối lượng và giá trị giao dịch trên cả hai sàn đều tăng cao trong hai tuần gần đây. Theo phân tích, đó là biểu hiện của dòng tiền vốn đang chờ đợi cơ hội bắt đầu nhập cuộc.


Cuộc càphê cuối tuần thường lệ của một nhóm nhà đầu tư hôm 6/3 đã xuất hiện chủ đề mới: Liệu đã nên sử dụng đòn bẩy tài chính vào lúc này hay chưa?

Mặc dù mấy Cty nơi các thành viên của nhóm này mở tài khoản, dịch vụ đòn bẩy chưa được chào mời công khai, nhưng với mức độ “đóng góp” phí giao dịch lớn, họ luôn được hưởng chính sách dịch vụ “cần là có”!

Tiền vào… chỗ trũng!

Hiện tại, vẫn khó nói những nhóm NĐT cá nhân lớn đã sử dụng đến đòn bẩy hay chưa, nhưng chắc chắn khả năng được hỗ trợ vốn với họ luôn sẵn sàng. Vẫn có CTCK thực hiện chính sách lôi kéo khách hàng bằng ưu đãi đòn bẩy hay các dịch vụ T+.

Một NĐT vừa chuyển tài khoản sang một CTCK lớn tại Hà Nội cho biết, nhiệm vụ của anh mấy hôm nay là tìm kiếm thêm thành viên vào nhóm để được hưởng ưu đãi T+ và đòn bẩy tài chính: “CTCK này trước đây không “đua” theo việc ưu đãi NĐT lớn, nhưng gần đây đã chấp nhận tư duy “thoáng” hơn”. Tiêu chuẩn rất đơn giản là thành viên mới chuyển tài khoản sang Cty, vốn ít nhất từ 5 tỉ đồng trở lên để kết nạp vào nhóm.

Ngoài khả năng vốn tự có dồi dào, các nhóm NĐT lớn thường được hưởng nhiều ưu đãi, mà một trong số đó là tỉ lệ đòn bẩy cao. GĐ một CTCK thậm chí còn thực lòng chia sẻ: Cung cấp đòn bẩy cho những NĐT lớn an toàn hơn không chỉ vì Cty có phần được hưởng lợi nhiều hơn, mà còn vì khả năng đầu tư của họ tốt hơn. CTCK cũng có mối liên hệ chặt chẽ hơn, như có bộ phận tư vấn cùng tham gia. Những NĐT lớn thường là khách hàng “ruột” và Cty biết rõ khả năng cũng như độ nhạy thông tin của họ.

Thông tin từ một số CTCK khác cho biết, vẫn đang có sự xáo trộn trong nhóm NĐT lớn, vì cạnh tranh dịch vụ như đòn bẩy có sức hấp dẫn mạnh. Nhiều nhân viên môi giới chuyển việc cũng kéo theo các khách hàng lớn. Nếu thị trường thời gian tới khởi sắc, dịch vụ đòn bẩy sẽ được ưu đãi nhiều hơn.

Sử dụng đòn bẩy: Phụ thuộc vào thị trường

Liên tiếp hai tuần gần đây, khối lượng và giá trị giao dịch trên cả hai sàn đều tăng cao. Theo phân tích của các CTCK, đó là biểu hiện của dòng tiền vốn đang chờ đợi cơ hội bắt đầu nhập cuộc.

Mặc dù vậy, nếu so với những thời kỳ bùng nổ, mức thanh khoản như vậy vẫn còn khá khiêm tốn, chứng tỏ bóng dáng đòn bẩy chưa nhiều, chủ yếu vẫn là vốn tự có.

Theo thông tin từ CTCK VNDirect, việc cung cấp đòn bẩy thực tế chưa lúc nào dừng hẳn từ khi Cty bắt đầu dịch vụ này đầu năm 2009, tuy nhiên mức cung cấp của Cty cũng không quá “thoáng” như nhiều Công ty khác.

Thông thường khi NĐT có nhu cầu đòn bẩy, sẽ có chuyên viên thẩm định của Cty đánh giá danh mục đầu tư của khách hàng và tư vấn cũng như đưa ra một tỉ lệ đòn bẩy tương ứng.

Ý kiến này cũng cho rằng, quyết định cung cấp đòn bẩy và cung cấp ở mức nào phụ thuộc vào cảm nhận thị trường của chính Công ty. Nếu nhận thấy thị trường đang có rủi ro, Cty sẽ khuyến cáo khách hàng giảm sử dụng đòn bẩy.

Ở phía ngược lại, chính NĐT cũng có cảm nhận thị trường của riêng mình. Khoảng hai tuần gần đây, NĐT sử dụng đòn bẩy không nhiều vì còn ngại rủi ro khi thị trường chưa có xu hướng một cách rõ ràng.

Thông tin từ CTCK Seabank cũng cho biết, việc cung cấp đòn bẩy chưa lúc nào dừng, nhưng hạn mức tối thiểu là quy mô tài khoản 1 tỉ đồng trở lên và không có sự phân biệt.

Tỉ lệ đòn bẩy là 50%, “nhưng hôm nào thị trường nóng có thể cho lên 70%”. Một CTCK khác trên đường Đào Duy Anh cũng đang “rục rịch” tái khởi động dịch vụ đòn bẩy và có thể công bố trong tuần này.

Thực tế vấn đề thanh khoản của ngân hàng không mang tính quyết định đến việc cung cấp đòn bẩy tài chính, mà lại ở chính các CTCK và thị trường. Theo GĐ phân tích của một CTCK, khi Cty vẫn chưa chắc chắn về xu hướng tăng cũng như NĐT còn ngại rủi ro thì mức độ cung cấp đòn bẩy không được quan tâm nhiều và bản thân nhu cầu cũng không lớn.

Niềm tin về một khả năng không giảm sâu hơn lúc này dường như vững chắc hơn niềm tin về một con sóng lớn đang tới. Đó cũng là nguyên nhân của tâm lý cẩn trọng chưa dám sử dụng đòn bẩy của nhiều NĐT.

Trong tháng 3, khả năng thay đổi các chính sách vĩ mô là không có, nhưng điều lo ngại lúc này là những phản ứng của thị trường khi các số liệu vĩ mô được công bố vào cuối tháng.

Thời điểm cuối tháng 3 đang là rào cản tâm lý cho những quyết định đầu tư, đặc biệt là độ “hiếu chiến” của dòng tiền đầu cơ. Nếu thị trường bước vào một con sóng tăng rõ ràng, vĩ mô thuận lợi thì người đầu cơ không ngần ngại sử dụng đòn bẩy và cả CTCK cũng sẵn sàng cung cấp.

Theo Hoàng Nguyên
Lao Động

[Redriver68]

Baltic Dry Index (BDI) +121 3242
Rates

Cứ Vận tải biển mà Oánh.
Cứ VFR mà Múc.......

Tèn tén ten.

[Redriver68]

http://.vn/VFR-33950/vfr-1132010-ngay-gdkhq-dai-hoi-dong-co-dong-thuong-nien-nam-2010.chn

[Redriver68]

Múc gì?
HAX múc VFR
HOSE múc VTO
Tèn tén ten...........

[tuansalem]

Múc gì?
HAX múc VFR
HOSE múc VTO
Tèn tén ten...........
Bravo! Đi trước đón đầu thôi, với mức giá này thì múc VFR quá yên tâm. TTCK năm nay sẽ dành cho ngành vận tải biển.

[mattroido803]

Múc gì?
HAX múc VFR
HOSE múc VTO
Tèn tén ten...........
Em theo dõi con này đã lâu, hôm nay quyết định lên tàu nhưng đặt giá thấp quá nên không khớp, cũng may là hôm qua khớp được 25k VTO.
Gió nổi lên rồi, cổ phiếu vận tải biển căng buồm ra khơi thôi!
Tin tức
Friday, 05/03/2010, GMT+7 http://www.vietfracht.com.vn/vn/images/print.gif (http://www.vietfracht.com.vn/vn/NewsPrint.asp) http://www.vietfracht.com.vn/vn/images/email.gif (http://www.vietfracht.com.vn/vn/News_Detail.asp?ID=965#)

Giá cước hàng hóa trở lại mức đỉnh năm 2007
Giá cước hàng hóa trên các tuyến vận tải giữa châu Á và châu Âu đã trở lại các mức đỉnh trong năm 2007 khi hàng hóa xuất khẩu lấy lại sức và các hãng vận tải kiểm soát được sức tải trên tuyến.
Coscon, hãng vận tải lớn nhất của Trung Quốc Đại Lục, cho biết giá cước đã tăng US$1,400/TEU, cộng với phụ phí nhiên liệu $510. Giá cước tính theo FEU tăng $2,650, ngoài phụ phí nhiên liệu $1,020.

“Những hãng đứng đầu thị trường như Maersk và MSC đã thúc đẩy ngành giữ cân bằng giữa cung và cầu, và hầu hết các hãng đã phản ứng tích cực đối với việc kiểm soát sức tải,” một quan chức từ China Cosco, công ty mẹ của Coscon cho biết.

Coscon đã giữ 40,000 TEU sức tải, hay khoảng mười tàu tạm dừng hoạt động bên ngoài các cảng.

Khoảng 10% đội tàu trên thế giới cũng tạm dừng hoạt động trên toàn cầu.

Chỉ số Hàng hóa Vận tải Container Trung Quốc, theo dõi giá cước hàng hóa trên tất cả các tuyến, đã tăng 1,224.9 điểm vào ngày 12 tháng Hai, chỉ thấp hơn 80 điểm so với cao điểm năm 2008. Giá cước trung bình trên tuyến Á-Âu tăng 1,816 điểm ngày 21 tháng Hai, so với 1,743 một năm trước đó.

Theo Cargonews Asia

[Galanz8]

Bravo! Đi trước đón đầu thôi, với mức giá này thì múc VFR quá yên tâm. TTCK năm nay sẽ dành cho ngành vận tải biển.

Chúc mừng các bác đã,đang và chuẩn bị lên TẦU.

Hiện TC đang tạm đè gia để gom Hàng,Theo T/Tin nb Họ gom được kha khá

chuẩn bị đánh lên.VFR không Phóng thì thôi chứ đã phóng thì làm một Phát

lên 2x luôn.

Nói tóm lại: CON NÀY RẤT TỐT 21....22.........

Hihi.......

[mattroido803]

Chúc mừng các bác đã,đang và chuẩn bị lên TẦU.

Hiện TC đang tạm đè gia để gom Hàng,Theo T/Tin nb Họ gom được kha khá

chuẩn bị đánh lên.VFR không Phóng thì thôi chứ đã phóng thì làm một Phát

lên 2x luôn.

Nói tóm lại: CON NÀY RẤT TỐT 21....22.........

Hihi.......
Hôm nay em quyết tâm lên tàu VFR, nhưng quyết tâm thì chưa đủ, thiện chí của bên bán mới là quan trọng.

[Redriver68]

Hôm nay em quyết tâm lên tàu VFR, nhưng quyết tâm thì chưa đủ, thiện chí của bên bán mới là quan trọng.
Khá chuẩn.
Tuy nhiên bán hay mua gì thì cũng đều quan trọng cả,cho cái tk nó tăng lên cái?
GD ì xèo quá....
Thôi nghỉ ngơi thôi.VFR tạm để đấy đi lướt con khác kiếm tí vậy.
Khụ khụ

[mattroido803]

Khá chuẩn.
Tuy nhiên bán hay mua gì thì cũng đều quan trọng cả,cho cái tk nó tăng lên cái?
GD ì xèo quá....
Thôi nghỉ ngơi thôi.VFR tạm để đấy đi lướt con khác kiếm tí vậy.
Khụ khụ
Tranh thủ lúc VFR đang lĩnh xình, mỗi hôm em gom 1 ít, không sốt ruột, không nôn nóng, 5 hôm gom 1 ít sẽ được 1 mớ kha khá. Hi hi...
Đã bắt đầu từ ngày hôm qua và sẽ kết thúc vào thứ 3 tuần tới.

[mattroido803]

Chả biết các bác chốt lãi hay cắt lỗ mà hàng giá rẻ phun ào ào làm vỡ hết kế hoạch của em. Định mua dần đến thứ tư tuần tới thế mà hôm nay đã sắp đủ hàng roài. May hay rủi đây?

[imported_Bo Tao]

Chả biết các bác chốt lãi hay cắt lỗ mà hàng giá rẻ phun ào ào làm vỡ hết kế hoạch của em. Định mua dần đến thứ tư tuần tới thế mà hôm nay đã sắp đủ hàng roài. May hay rủi đây?

Con này là niềm hy vọng nhân đôi tài khoản của em đấy. năm ngoái cũng thế này. cầm cự rất lâu ở giá 11-12 nhưng chỉ 2 tuần đã leo lên 20

[tuansalem]

Chả biết các bác chốt lãi hay cắt lỗ mà hàng giá rẻ phun ào ào làm vỡ hết kế hoạch của em. Định mua dần đến thứ tư tuần tới thế mà hôm nay đã sắp đủ hàng roài. May hay rủi đây?
Bác bán SSM chưa? Nếu bán thì cũng được đến 40k 1 cổ còn gì nữa, hôm nay em xuống SSM rồi cũng kiếm được 1 ít. Em gọi cho bác thì tò tí te, em PM cho bác thì chẳng thấy nhắn lại. Em theo bác chưa lần nào trượt nhưng nghe chừng con VFR lình xình quá bác nhỉ! Thôi đâm lao phải theo lao thôi, cứ vận tải biển mà xúc (trừ VSP ra).
TB: Nhớ kiểm tra hộp thư nhé, nhờ bác góp ý 1 số việc.

[bovo]

Bác bán SSM chưa? Nếu bán thì cũng được đến 40k 1 cổ còn gì nữa, hôm nay em xuống SSM rồi cũng kiếm được 1 ít. Em gọi cho bác thì tò tí te, em PM cho bác thì chẳng thấy nhắn lại. Em theo bác chưa lần nào trượt nhưng nghe chừng con VFR lình xình quá bác nhỉ! Thôi đâm lao phải theo lao thôi, cứ vận tải biển mà xúc (trừ VSP ra).
TB: Nhớ kiểm tra hộp thư nhé, nhờ bác góp ý 1 số việc.

Em cũng đang đang gom con này ,vì thấy cổ phiếu Vận tải biển là chưa tăng ,trong khi chỉ số BDI thì cứ tăng mỗi ngày , mua cất tủ là chính >Các bác có tin gì thì chia sẽ cho em với . TKS

[mattroido803]

Em cũng đang đang gom con này ,vì thấy cổ phiếu Vận tải biển là chưa tăng ,trong khi chỉ số BDI thì cứ tăng mỗi ngày , mua cất tủ là chính >Các bác có tin gì thì chia sẽ cho em với . TKS
Đã hoàn thành 100% chỉ tiêu gom hàng sớm hơn KH 3 hôm, đã gửi mail cho tuansalem.
Vận tải biển chưa tăng nhưng năm nay sẽ là vua trên chứng trường khi xét về yếu tố kỹ thuật, còn về yếu tố tâm lý thì không thể phủ nhận VSP có tầm ảnh hưởng quá lớn đối với cổ phiếu vận tải biển. VSP đã lỗ 3 quý nhưng theo thông tin em nhận được thì đã cắt được lỗ trong riêng quý 4. Các bác kiểm chứng hộ nhé! Giải thể cái thằng Nam Việt là quá đúng nhưng hơi muộn.

[bovo]

Chỉ số BDI tăng hàng ngày . Hôm qua : Baltic Dry Index (BDI) +190 3506

Các yên tâm ,ngày hái quả ngọt không xa.

[mattroido803]

Chỉ số BDI tăng hàng ngày . Hôm qua : Baltic Dry Index (BDI) +190 3506

Các yên tâm ,ngày hái quả ngọt không xa.

Hôm nay định cất tủ khóa lại, nhưng thấy giá thơm quá em lại xúc thêm 3k. Với mức giá hiện nay thì chỉ có từ hòa đến thắng thôi. Năm nay sóng vận tải biển sẽ rất lớn!

[SYM]

Ngành nhôm 2010: Tăng tốc Dự báo giá các kim loại công nghiệp năm 2010
Ngày cập nhập: 25/2/2010
Năm 2010 được dự báo sẽ là một năm khả quan đối với các kim loại cơ bản nhờ nhu cầu hồi phục mạnh khi bong bóng tài chính được đẩy lùi và sự phát triển của các nền kinh tế đang nổi tăng niềm tin cho các ngành công nghiệp.
Bên cạnh đó, những biện pháp hỗ trợ kinh tế của các chính phủ và ngân hàng Trung ương cũng sẽ giúp thị trường tiến triển tốt hơn.

Ngay từ đầu năm, sau khi các nền kinh tế lớn trong đó có Trung Quốc và Nhật Bản, công bố tình hình sản xuất công nghiệp tháng 12/09 tăng vượt dự đoán đã giúp giá các kim loại như đồng, chì, nhôm và thiếc leo lên mức cao của 15 tháng qua. Đây là một tín hiệu khả quan cho thị trường kim loại cơ bản năm 2010. Các chuyên gia phân tích thuộc Morgan Stanley nhận định, giá kim loại sẽ tăng trung bình 32% trong năm nay, sau khi tăng 98% trong năm 2009 và giảm 49% năm trước đó nhờ sản lượng công nghiệp tăng.

Đồng

Giá đồng chắc chắn sẽ ở xu hướng đi lên khi các luồng vốn đầu tư vào Trung Quốc gia tăng và kinh tế Mỹ phục hồi. Hiện Mỹ và Trung Quốc là hai quốc gia tiêu thụ đồng lớn nhất thế giới.

Theo một cuộc khảo sát của hãng tin Bloombert, trong năm 2009, giá đồng giao ngay đã có màn trình diễn ấn tượng nhất trong số các loại hàng hoá khi tăng tới 140%, dự kiến sẽ đạt trung bình 7.138 USD/tấn trong năm nay. Nếu đạt được mức này thì giá đồng năm 2010 sẽ tăng 38% so với năm 2009.

Morgan Stanley cũng dự đoán, giá đồng năm 2010 sẽ đạt trung bình 3,18 USD/lb, tăng 7% so với năm trước.

Chì

Giá chì cũng sẽ tăng trong năm nay nhờ nhu cầu cao từ phía các nhà sản xuất ôtô và pin, ắc quy toàn cầu, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ.

Thời gian qua, doanh số bán ôtô, pin và ắc quy tại hai quốc gia tiêu thụ chì hàng đầu thế giới tăng cao đã khuyến khích các nhà nhập khẩu nơi đây tìm đến mặt hàng này nhiều hơn. Ngoài ra, giá chì còn được hỗ trợ bởi thông tin Trung Quốc sẽ áp dụng tiêu chuẩn mới đối với các lò luyện chì kể từ tháng 2/2010 nhằm kiểm soát vấn đề ô nhiễm môi trường, điều này cũng có nghĩa là sẽ có những nhà máy không đáp ứng được yêu cầu sẽ phải đóng cửa. Sau thông tin này, giá chì đã liên tục tăng do lo ngại thiếu cung, từ mức 1.700 USD/tấn hồi tháng 6/09 lên 2.300 USD/tấn vào trung tuần tháng 01/2010. Giá chì năm nay được dự đoán ở mức trung bình 2.303 USD/tấn, tăng 33% so với năm 2009.

Nhôm, kẽm, thiếc và Niken

Nhu cầu tiêu thụ nhôm, kẽm, thiếc và thép không gỉ trên thị trường thế giới cũng được dự báo sẽ tăng, đặc biệt ở Trung Quốc và các nền kinh tế đang nổi châu Á.

Với mặt hàng nhôm, các nhà phân tích dự đoán thế giới sẽ thiếu cung 380.000 tấn nhôm trong năm nay. Morgan Stanley cho rằng, giá nhôm năm 2010 sẽ tăng 16% lên 98 cent/lb còn Barclays Captial thì cho rằng giá nhôm trung bình năm nay khoảng 2.700 USD/tấn, tăng cao so với 1.652 USD/tấn của năm ngoái.
...
Kim Oanh. Theo Trang Thông tin điện tử Bộ Công Thương

Copyright © DIỄN ĐÀN CHỨNG KHOÁN VIỆT NAM - FORUM - Posted by sym (http://www..com/forum/showthread.php?p=96385)

Mã....... EPS....Giá
TKU .... 4.3.... 28.... :bow:
VCG .....1.5 ....60
SHN..... 1.2.... 34
TKC..... 2.7.... 30
V15..... 1.8.... 30
CDC..... 2.6.... 40
VTV..... 3.3.... 50
HUT..... 1.1.... 37
PVA..... 3.7.... 44
PTS..... 2.8.... 38

Mọi người chú ý hàng đẹp ít ai để ý sẽ đến lúc tranh nhau

[tuansalem]

Chỉ số BDI tăng hàng ngày . Hôm qua : Baltic Dry Index (BDI) +190 3506

Các yên tâm ,ngày hái quả ngọt không xa.


Hôm nay thị trường không bứt phá lên được do nhiều nhà đầu tư lo ngại CPI tháng 3 sẽ tăng cao, tuy nhiên theo tính toán của các chuyên gia thì CPI tháng 3 chỉ tăng trong khoảng từ 0.5 đến 0.7% và có thể còn thấp hơn nữa do nhóm hàng lương thực, thực phẩm chiếm tỷ trọng cao trong rổ hàng hóa đang giảm tương đối mạnh, đặc biệt là lúa gạo. Và quan trọng hơn nữa là Chính phủ sẽ quyết liệt bình ổn giá 7 mặt hàng nhạy cảm để thấy quyết tâm của Chính phủ trong việc khống chế lạm phát năm 2010 ở mức dưới 1 con số.
Theo quan điểm của em thì đầu tư vào cổ phiếu VFR tương đối an toàn và hợp với những người không quá mạo hiểm như em.

[caobang88]

Sắp có sóng vận tải biển rồi.sóng to.sóng to:bow:

[Galanz8]

Sắp có sóng vận tải biển rồi.sóng to.sóng to:bow:
Chưa thấy sóng VTB đâu còn VFR thì vẫn khá lì lợm.

K/Luận:Tiếp tục đưa em vào trạng thái ngủ đông.

ặc ặc

[bovo]

Chưa thấy sóng VTB đâu còn VFR thì vẫn khá lì lợm.

K/Luận:Tiếp tục đưa em vào trạng thái ngủ đông.

ặc ặc


15 March 2010

Baltic Dry Index (BDI) +68 3574 Rates


BCI

(Cape index)

BPI

(Panamax index)

BSI
(Supramax index) INDEX

4411

+83

4223

+46

2820

+89
Ghi chú :Chỉ số BDI vận tải biễnTuơng tự Dow jone là chỉ số về công nghiệp

[mattroido803]

Chưa thấy sóng VTB đâu còn VFR thì vẫn khá lì lợm.

K/Luận:Tiếp tục đưa em vào trạng thái ngủ đông.

ặc ặc
Baltic Dry Index (BDI) +68 3574 Rates


BCI

(Cape index)

BPI

(Panamax index)

BSI
(Supramax index) INDEX

4411

+83

4223

+46

2820

+89

Đây là điều kiện cần để tạo sóng. Vậy thôi nhỉ?

[tuansalem]

Nhỏ lẻ ào ào xả hàng, BBs thong thả gom hàng. Em theo thêm được 1 ít.
Các bác có nghĩ là xăng sắp tăng giá không? Em nghĩ là không vì Chính phủ vừa họp về vấn đề bình ổn giá, đặc biệt là các mặt hàng nhạy cảm như xăng dầu, mà nếu petrolimex có lỗ thật thì quỹ bình ổn giá để làm gì nhỉ?
Em đang đặt dấu ? lớn về.............

[aye200491]

Nen can trong khj jao djch voj nganh van taj bjen o thoj djem hjen taj
.Co qua nhjeu ruj ro rjnh rap.Mac du cuoc van chuyen co tang nhung ko dang ke.Xjn loj neu em dung cham.Em chj vjet theo thuc te.Cac cu dung ngj em nem da.

[tuansalem]

Đã có báo cáo kiểm toán năm 2009, bác nào rành về kế toán thử nghía xem có gì hay không nhé!
http://www.vietfracht.com.vn/vn/info.asp

[bovo]

Nen can trong khj jao djch voj nganh van taj bjen o thoj djem hjen taj
.Co qua nhjeu ruj ro rjnh rap.Mac du cuoc van chuyen co tang nhung ko dang ke.Xjn loj neu em dung cham.Em chj vjet theo thuc te.Cac cu dung ngj em nem da.

Đang mua tích lủy , thị trường giảm càng tốt thôi .Đầu tư vận tải biển phải xác định là đầu tư dài hạn tí , đầu tư chờ thời mà .Bác nào là dân lướt khôg nên vào .

[tuansalem]

Các pá bán kinh quá làm em lại nổi máu tham gom thêm ít nữa để Tê Bê Gờ, hôm nay cũng lõm mất vài lai nhưng em luôn tin tưởng vào QĐ của mình. À giá xăng không tăng đâu nhé, Bờ Cờ Tờ và Bờ Tờ Chờ đang trình Chính phủ phương án giảm thuế nhập khẩu để không phải tăng giá xăng dầu, đảm bảo mục tiêu ổn định vĩ mô.

[mattroido803]

Cơ hội cho bác nào muốn xuống hàng.
Sóng VTB đến hay chưa thì em không biết, nhưng sóng VFR thì đủ điều kiện để nổi lên roài.

[tuansalem]

CPI tháng 3 của Hà Nội giảm, Tp.HCM tăng không đáng kể Thứ năm, 18/3/2010, 15:42 GMT+7 Theo số liệu của cơ quan thống kê công bố ngày 19/3, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 3/2009 tại Hà Nội đã giảm 0,07%, trong khi lại tăng nhẹ 0,03% tại Tp.HCM.
Như vậy, sau khi tăng cao trong tháng 2/2009 ở cả hai đầu đất nước (Tp.HCM tăng 1,31% và Hà Nội tăng thấp hơn chút ít, suýt soát 1%), CPI chỉ khẽ “rung rinh” trong tháng 3 này.
http://atpvietnam.com/library/images/50/2009/08/atp_xang_tang_aug29.jpg

Ảnh: ATPvietnam.

Ở những góc độ đối chiếu khác, nếu so với tháng 12/2008, chỉ số giá tháng này tại Hà Nội đã tăng 1,22%; so với cùng kỳ năm trước đã tăng 12,34%. Với Tp.HCM, các so sánh tương ứng cho kết quả là 1,38% và 11,67%.
Việc chỉ số giá tăng thấp trong tháng Ba có một phần nguyên nhân từ việc CPI tháng Hai đã tăng quá cao. Sau tháng Tết với lực cầu hàng hóa tăng mạnh, tháng này sức cầu đã giảm đáng kể, lại được cộng hưởng từ việc một bộ phận người dân bắt đầu thắt chặt chi tiêu, đã kéo giá hàng hóa ổn định trở lại.
Theo các chuyên gia thống kê, có một số điểm đáng chú ý từ những chỉ số giá công bố sớm của tháng Ba này.
Thứ nhất, sự thay đổi của CPI ở biên độ thấp sau một tháng Tết tăng khá cao cho thấy diễn biến giá đã đi theo tính chu kỳ của các năm kinh tế tăng trưởng ổn định.
Thứ hai, cán cân hàng - tiền đang có sự cân bằng nhất định, chưa có dấu hiệu nào cho thấy biểu hiện của suy thoái giá cả, một chỉ báo về tình trạng thiểu phát và giảm phát đang đi vào giai đoạn diễn tiến nghiêm trọng.
Thứ ba, diễn biến chỉ số giá như hiện nay có lợi cho việc ổn định tâm lý người dân, có lợi cho việc huy động vốn của hệ thống ngân hàng, cũng như tạo điều kiện để giảm lãi suất cho vay trên thị trường. Tỷ lệ thành công của các đợt phát hành trái phiếu Chính phủ cũng sẽ cao hơn.
Nhìn trên tổng thể chỉ số giá các nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng thiết yếu, cũng giống như chỉ số chung của Hà Nội và Tp.HCM, các nhóm đều ít có sự thay đổi so với tháng trước.
Với Hà Nội, có ba nhóm chỉ số giảm nhẹ là nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống giảm 0,27%, trong đó lương thực tăng 0,02% nhưng thực phẩm giảm 0,71%; nhóm nhà ở, điện, nước, chất đốt và vật liệu xây dựng giảm 0,01%; nhóm giao thông, bưu chính viễn thông giảm 0,36%. Các nhóm còn lại đều tăng nhưng mức độ không lớn, trong khoảng từ 0,02 đến 0,5%.
Tp.HCM cũng có ba nhóm chỉ số giá giảm trong tháng này, nhưng thuộc vào những nhóm có quyền số thấp như giao thông, bưu chính viễn thông; văn hóa, giải trí và du lịch; và nhóm hàng hóa, dịch vụ khác. Nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 0,18%, trong đó lương thực tăng tới 4,66% nhưng thực phẩm lại giảm 1,43%. Những nhóm còn lại tăng từ 0,04 cho đến 0,82%.
Chỉ số giá tháng 3/2009 đang được Tổng cục Thống kê đưa vào tính toán và dự kiến sẽ được chính thức công bố vào đầu tuần sau. Với diễn biến này, nhiều khả năng CPI tháng này sẽ âm. (Nguồn: TBKT, 18/3)
Hết cơ hội cho các chú đánh xuống!

[mattroido803]

Em mừng... hụt vì đây là số liệu năm 2009, thế mà ATP lại đăng hôm nay 2010. Hi hi !
Posted via Mobile Device

[mattroido803]

VSP lỗ chổng vó, không biết cổ đông VSP có chạy sang VFR không các bác nhỉ? Với mức giá <16k thì qúa an toàn. ĐHCĐ sắp tới sẽ có tin khủng.
Posted via Mobile Device

[tuansalem]

Thế là các bác đã cắt lỗ hết, còn mình em trên tàu, mỗi hôm rỉa 1 ít, tả xung hữu đột giữa 1 rừng lệnh bán. Buồn vì cô đơn quá, hu hu!

[bovo]

Thế là các bác đã cắt lỗ hết, còn mình em trên tàu, mỗi hôm rỉa 1 ít, tả xung hữu đột giữa 1 rừng lệnh bán. Buồn vì cô đơn quá, hu hu!


He , he có em nữa nè , xuống là gom thêm , từ từ mà bác , làm gì có chuyện
mua xong thì phải lên ngay được ,đầu tư vtb thì phải lâu tí mới ăn nhiều .

[mattroido803]

TKC thông tin chia chác phản ánh hết vào giá roài. Lợi nhuận của các dự án trên chỉ có thể hạch toán sớm nhất vào q2/2011
Posted via Mobile Device

[imported_Bo Tao]

Ôi giời, *** choa con Nở, chui rúc tận cuối này, lôi lên cho mọi người ngửi cái:cool:

[bovo]

Ôi giời, *** choa con Nở, chui rúc tận cuối này, lôi lên cho mọi người ngửi cái:cool:

Hôm nay vẩn còn bán chận , cuối phiên hủy lệnh bán , có vẻ sắp phi òi . Giữ chặt cổ nghe bà con .

[moi choi]

Hôm nay vẩn còn bán chận , cuối phiên hủy lệnh bán , có vẻ sắp phi òi . Giữ chặt cổ nghe bà con .
Đã có tín hiệu vào hàng; sự quan tâm của các ông lớn đã có.
Bà con chú ý cẩn thận; bác nào có tin gì thông báo cho anh em nhé.
2x ???

[maitrinh]

Chào các bác , em mới chốt lời con SME được hơn 50% và lên tàu này với các bác đây, em hy vọng con này cũng như con SME của em.

[ha-ha-ha]

em cũng mới đu lên 1 chân
vẫn còn 2 chân ở dưới đất

[imported_Bo Tao]

Chào các bác , em mới chốt lời con SME được hơn 50% và lên tàu này với các bác đây, em hy vọng con này cũng như con SME của em.
Em vào con này tương đối lâu rôi, giá 12.5 , giờ lên chưa được nhiều.
Không biết có bác nào đi họp hôm thứ 6 vừa rồi không?, nếu có cho anh em xin tý tin

[maitrinh]

Bác Ìmorted- Bo Tao nói chuẩn không cấn chỉnh, em ít vốn mỗi năm chỉ lướt lát vài mã kiếm tiền đi chợ thôi bác à, em đầu tư con SME gần 6 tháng đấy bác . Thật tình mà nói VFR tốt, khối lượng niêm yết ít, thế ko hiểu sao NDT ít quan tâm đến em nó quá, chắc tại các quỹ của nó nhiều quá thì phải.....

[imported_Bo Tao]

Bác Ìmorted- Bo Tao nói chuẩn không cấn chỉnh, em ít vốn mỗi năm chỉ lướt lát vài mã kiếm tiền đi chợ thôi bác à, em đầu tư con SME gần 6 tháng đấy bác . Thật tình mà nói VFR tốt, khối lượng niêm yết ít, thế ko hiểu sao NDT ít quan tâm đến em nó quá, chắc tại các quỹ của nó nhiều quá thì phải.....

Giá dưới 13 các bác cứ múc cật lực cho em, VFR đang được gom để đánh lên

**EPS 4 quý gần nhất(nghìn đồng) :


0.95
P/E :


14.18
Giá trị sổ sách /cp(nghìn đồng):


13.11
KLGD khớp lệnh trung bình 10 phiên:


39,420
KLCP đang lưu hành:


15,000,000
Vốn hóa thị trường(tỷ đồng) :


202.5

[imported_Bo Tao]

Bác Ìmorted- Bo Tao nói chuẩn không cấn chỉnh, em ít vốn mỗi năm chỉ lướt lát vài mã kiếm tiền đi chợ thôi bác à, em đầu tư con SME gần 6 tháng đấy bác . Thật tình mà nói VFR tốt, khối lượng niêm yết ít, thế ko hiểu sao NDT ít quan tâm đến em nó quá, chắc tại các quỹ của nó nhiều quá thì phải.....

Công nhận con SME của bác ngon thật, giá 20 giờ vẫn còn quá rẻ

[maitrinh]

Hôm nay SME sẽ điều chỉnh cho bác xem, gần 1trieu cp ngày 07/04 giá bình quân 18 chốt lời đó bác. Tôi ăn thế đủ rồi bác à, phải biết nhường cơm sẽ áo cho mọi người và khống chế lòng tham của mình chứ bác.Hôm qua tôi đã gom thêm VFR và hôm nay giá tốt tôi lại gom tiếp.

[maitrinh]

Hôm nay vào thêm hơn 5k giá 13.3 được ko các bác

[moi choi]

Hôm nay vào thêm hơn 5k giá 13.3 được ko các bác
Vấn đề của VFR là đánh thức tiềm năng vốn có của nó.
Bác nào đọc cáo bạch thì thấy kho tàng bến bãi của nó là rất khủng........

[maitrinh]

Các bác nhập em này yên tâm đi, chậm nhất là tháng 5 nó sẽ có tin chốt quyền chia cổ tức đó, gom dần dần đi là vừa

[imported_Bo Tao]

Các bác nhập em này yên tâm đi, chậm nhất là tháng 5 nó sẽ có tin chốt quyền chia cổ tức đó, gom dần dần đi là vừa

Đánh dấu ngày em qua 14 tuổi cái, nuôi em từng ngày

[moi choi]

Các bác nhập em này yên tâm đi, chậm nhất là tháng 5 nó sẽ có tin chốt quyền chia cổ tức đó, gom dần dần đi là vừa
Em nó có dấu hiệu rùi !
Thứ 2 chỉ cần TT không giảm mạnh ( chưa nói TT lên) thì em nó đã khó mua rùi.

[ha-ha-ha]

chán hôm nay xuống tàu
bán 10k

[moi choi]

chán hôm nay xuống tàu
bán 10k
Cần tiền thì giá nào cũng phải bán chứ bác.
Còn lướt lát thì bán thằng này mua thằng nào ???
Năm 2009 các chú vẫn tải khác đều dích chưởng thì em nó vẫn tiến lên phía trước
http://www.vietfracht.com.vn/vn/vanban/bctn2010.pdf
1x-Sao mà rẻ thế ???

[maitrinh]

Nghe đâu năm nay chia cổ tức 12% đó các bác.

[moi choi]

Nghe đâu năm nay chia cổ tức 12% đó các bác.
Cổ tức chẳng có ý nghĩa nhiều........bằng 1 phiên tím thoai.
Với quy mô tài sản khổng lồ cộng với vẫn tải biển bắt đầu kiếm được.
VFR đã cho tín hiệu mua vào ôm chặt từ mấy hôm nay rùi.

[maitrinh]

Sóng vận tải biển bắt đầu.VFR, SHC,VST ... một màu tím hoa sim.

[moi choi]

Sóng vận tải biển bắt đầu.VFR, SHC,VST ... một màu tím hoa sim.
Mốc 2x đang hướng tới, tuy nhiên sẽ rung lắc rất mạnh.

[sailor hp]

EM NO SE LAI NHU NGAY NAO:flagfrance:

[dao vang]

Mốc 2x đang hướng tới, tuy nhiên sẽ rung lắc rất mạnh.
e thấy con này ngon ... mai tính chuyện vào !LN tăng mạnh đấy!

[imported_Bo Tao]

Đánh dấu ngày em qua 14 tuổi cái, nuôi em từng ngày

Đánh dấu tiếp ngày em vào tuổi 16 cái. Trời quả không phụ lòng người:cool:

[maitrinh]

Họ vận tải biển hôm nay sàn hết, cầu cho cứ sàn một vài phiên nữa.

[moi choi]

Họ vận tải biển hôm nay sàn hết, cầu cho cứ sàn một vài phiên nữa.
Lên nhiều qua phải giảm chứ..............
Mua 13-14 thì 16-17 là bán quá đẹp mà lại trong T+

[dao vang]

Lên nhiều qua phải giảm chứ..............
Mua 13-14 thì 16-17 là bán quá đẹp mà lại trong T+
nó chỉ giảm kỹ thuật theo dòng penty sang tuần lại tít đó mà!

[dao vang]

VFR: Năm 2009 lãi 12,3 tỷ đồng, hoàn thành 287% kế hoạch năm
VFR: Đặt mục tiêu LNTT tăng trưởng 61,2% so với năm 2009

Có tin VFR lợi nhuận sẽ tăng 700% tương đương khoảng 7ty so với quý I/09, múc khẩn !

[maitrinh]

Mai mà nó giảm thêm một phiên nữa thì tốt quá nhỉ.

[imported_Bo Tao]

Mai mà nó giảm thêm một phiên nữa thì tốt quá nhỉ.
hehe, bác nói sớm thế, làm mất kế hoạch của em

[maitrinh]

Tôi có tin này hay lắm, nếu mai giảm nửa tôi sẽ gom thêm, sau khi gom xong rồi post tin lên cho các bác xem.Tàu hơi rung lắc mạnh các bác đừng sợ nhé.

[dao vang]

VFR: Đặt mục tiêu LNTT tăng trưởng 61,2% so với năm 2009 Năm 2010, VFR đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế 26,9 tỷ đồng tăng trưởng 61,2% so với thực hiện năm 2009 và dự kiến chia cổ tức tỷ lệ 10%.

Ngày 22/4 vừa qua CTCP Vận tải và Thuê tàu (VFR (http://.vn//stoxpage/stoxpage.asp?MenuID=4&subMenuID=13&action=home&CompanyID=136)) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2010 và thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2010 với 264,3 tỷ đồng doanh thu tương đương với doanh thu thực hiện năm 2009.
Về mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2010, VFR (http://.vn//stoxpage/stoxpage.asp?MenuID=4&subMenuID=13&action=home&CompanyID=136) hướng tới mục tiêu tăng trưởng 61,2% so với con số 16,7 tỷ đồng lợi nhuận đạt được trong năm 2009.
VFR cũng dự kiến chia cổ tức năm 2010 với tỷ lệ 10%.
Đại hội lần này cũng thống nhất chủ trương phát triển ngành nghề kinh doanh mới: Xuất nhập khẩu lao động và dịch vụ giới thiệu cung ứng và tuyển chọn cho các DN có chức năng xuất khẩu lao động.

[dao vang]

Tên to ch c phát hành : CÔNG TY CO PHÂN VAN T
I VÀ THUÊ TÀU
VIETFRACHT
Tên giao d
ch : Transport and Chartering Corporation
Tr s chính : 74 - Nguyen Du - Hai Bà Trưng - Hà Noi.
Dien thoi : 043.8263979 Fax : 043.9423679
Xin thông báo dên Trung tâm Lưu ký Ch ng khoán Viet Nam ngày dang ký cuôi
cùng cho ch ng khoán sau :
Tên ch ng khoán : Công ty Co phân Van ti và Thuê tàu - Vietfracht
Mã ch ng khoán : VFR.
Loi ch ng khoán : (1) Ch ng khoán chuyen nhưng t do.
(2) Ch ng khon chuyen nhưng có diêu kien
Menh giá : 10.000 dông.
Ngày dang ký cuôi cùng : Ngày 07/05/2010

[dao vang]

VFR là dòng CP nhỏ có yếu tố cơ bản tốt, khả năng tăng trưởng trong ngắn hạn ....!Các tín hiệu tích cực: http://itrade.vn/mvnplugin/mvnforum/images/icon/comment.gif Xu hướng của Khối lượng ròng trong kỳ hạn 14 ngày đang diễn ra tích cực. http://itrade.vn/mvnplugin/mvnforum/images/icon/comment.gif Chỉ số MACD cho thấy giá đang ở xu hướng lên. http://itrade.vn/mvnplugin/mvnforum/images/icon/comment.gif Đường AD cho thấy cổ phiếu đang được tích luỹ.

[dao vang]

VFR là dòng CP nhỏ có yếu tố cơ bản tốt, khả năng tăng trưởng trong ngắn hạn ....!Các tín hiệu tích cực: http://itrade.vn/mvnplugin/mvnforum/images/icon/comment.gif Xu hướng của Khối lượng ròng trong kỳ hạn 14 ngày đang diễn ra tích cực. http://itrade.vn/mvnplugin/mvnforum/images/icon/comment.gif Chỉ số MACD cho thấy giá đang ở xu hướng lên. http://itrade.vn/mvnplugin/mvnforum/images/icon/comment.gif Đường AD cho thấy cổ phiếu đang được tích luỹ.


trả cổ tức ngon ngon
http://www.vietfracht.com.vn/vn/vanban/CV772010.pdf

[dao vang]

CHính thức hết hàng rồi bà con chờ ga sau nhé!

[dao vang]

Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ


như vậy, kết quả SXKD quý I/2010 tăng so với Quý i/2009 là 361.54%


VFR đem bom nguyên tử lợi nhuận trong quý I siêu khủng kiếp!

[maitrinh]

VFR: 5/5/2010 - Ngày GDKHQ trả cổ tức 600đ/cp

Căn cứ thông báo số 1180/TB-VSD ngày 21/4/2010 của Trung tâm Lưu ký Chứng khoán, Sở GDCK Hà Nội trân trọng thông báo ngày đăng ký cuối cùng lập danh sách cổ đông đối với cổ phiếu VFR như sau:
- Loại chứng khoán : Cổ phiếu phổ thông
- Mệnh giá: 10.000 đồng
- Ngày đăng ký cuối cùng: 7/5/2010
- Ngày giao dịch không hưởng cổ tức: 5/5/2010
- Lý do và mục đích : Trả cổ tức năm 2009 bằng tiền- Tỷ lệ thực hiện : 6% (01 cổ phiếu được nhận 600 đồng )
- Thời gian thực hiện: 26/5/2010;
- Địa điểm thực hiện:
+ Đối với chứng khoán lưu ký: người sở hữu chứng khoán làm thủ tục nhận cổ tức tại các thành viên lưu ký nơi mở tài khoản lưu ký.
+ Đối với chứng khoán chưa lưu ký: Người sở hữu chứng khoán làm thủ tục nhận cổ tức tại CTCP Vận tải và Thuê tàu, 74 Nguyễn Du, Hai Bà Trưng, Hà Nội kể từ ngày 26/5/2010 và xuất trình chứng minh nhân dân.

Hnx

[dao vang]

Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ


như vậy, kết quả SXKD quý I/2010 tăng so với Quý i/2009 là 361.54%


VFR đem bom nguyên tử lợi nhuận trong quý I siêu khủng kiếp!


__________________________________________________ ____


VFR chứng đáng với cái giá 3x .... tất tay thằng này ăn đủ

[dao vang]

Quote:
Nguyên văn bởi dao vang http://forum.vietstock.vn/images/vietstock/buttons/viewpost.gif (http://forum.vietstock.vn/showthread.php?p=1031234#post1031234)
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ


như vậy, kết quả SXKD quý I/2010 tăng so với Quý i/2009 là 361.54%


VFR đem bom nguyên tử lợi nhuận trong quý I siêu khủng kiếp!

__________________________________________________ ____


VFR chứng đáng với cái giá 3x .... tất tay thằng này ăn đủ


30/4 bất diệt ,,,:flagfrance::flagfrance::flagfrance:
lợi nhuận thằng VFR vẫn chưa được công bố trên ca.fe nhỉ ... nó mà đăng lên đó rồi thì phải biết ....mục tiêu 3x tấn công !

[dao vang]

thằng cafe.f nó đi so với quy IV để làm giảm tính hấp dẫn của Báo cáo Quý I nhưng thực chất nó đang làm ăn tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ 361.54% mà ai chẳng biết rõ năm 2009 là năm khó khăn nhất của ngành Vật tải biển ... cuối năm 2009 và đầu năm 2010 ngành này đã bước sang 1 cơn gió mới trong kinh doanh vượt bậc về doanh thu ...
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ

Các bác có hàng này thì nên giữ chặt vào nó đáng 3x mới đúng .... http://f319.com/images/smilies/113.gif bọn nó ngửi mùi con này đang bị đánh giá quá rẻ nên mới có tiêu đề rất củ chuối !

[finance wall]

thằng cafe.f nó đi so với quy IV để làm giảm tính hấp dẫn của Báo cáo Quý I nhưng thực chất nó đang làm ăn tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ 361.54% mà ai chẳng biết rõ năm 2009 là năm khó khăn nhất của ngành Vật tải biển ... cuối năm 2009 và đầu năm 2010 ngành này đã bước sang 1 cơn gió mới trong kinh doanh vượt bậc về doanh thu ...
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ

Các bác có hàng này thì nên giữ chặt vào nó đáng 3x mới đúng .... http://f319.com/images/smilies/113.gif bọn nó ngửi mùi con này đang bị đánh giá quá rẻ nên mới có tiêu đề rất củ chuối !



tăng trưởng mạnh thế mà nó mới có 1x quá rẻ bèo ....!

[dao vang]

tăng trưởng mạnh thế mà nó mới có 1x quá rẻ bèo ....!

http://www.mekongnet.ru/uploads/spaw/thang10_2008/tau_pelorus_abramovich.jpg
3x mới xứng tầm con này ... tàu này hiện dang sử dụng động cơ siêu tốc F1

[dao vang]

hành trình 3x sẽ trở thành hiện thực .... VFR đag có giá trị siêu rẻ !:flagfrance::flagfrance:

[thachanh]

hành trình 3x sẽ trở thành hiện thực .... VFR đag có giá trị siêu rẻ !:flagfrance::flagfrance:


Tăng gần 400% quá tuyệt vời để múc con VFR mang giá 1x này ....!

[dao vang]

Tăng gần 400% quá tuyệt vời để múc con VFR mang giá 1x này ....!



http://news.ictexpress.com/wp-content/uploads/2009/08/hai-huoc-5.jpg
Máy nó đang chạy rất khỏe .... đề nghị bà con CD VFR thắt dây an toàn chinh phục miền đất hứa 3x

[dao vang]

Sốt cổ phiếu nhỏ
Blue-chip biến động trong biên độ hẹp; các chỉ số chứng khoán dịch chuyển chậm rãi; trong khi đó cổ phiếu vừa và nhỏ vẫn lên đều và có chuỗi tăng kéo dài nhất từ trước đến nay.

http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/Chung-khoan/2010/05/3BA1B7E5/



VFR đang là tầm ngắm hàng rẻ nhất !siêu penty

[dao vang]

Lãi suất liên ngân hàng giảm mạnh các kỳ hạn dài
http://images1..vn/Images/Uploaded/Share/2010/05/05/Tiente.jpg

http://.vn/20100505122336126CA34/lai-suat-lien-ngan-hang-giam-manh-cac-ky-han-dai.chnLãi suất trên thị trường liên ngân hàng tiếp tục có xu hướng giảm ở hầu hết các kỳ hạn, đặc biệt giảm mạnh tại các kỳ hạn dài.



Dữ liệu từ Ngân hàng Nhà nước cho biết, trong tuần từ 23 – 28/4 vừa qua, lãi suất giao dịch bình quân bằng VND trên thị trường liên ngân hàng tiếp tục có xu hướng giảm đối với hầu hết các kỳ hạn so với tuần liền trước. Xu hướng này đã thể hiện từ cuối tháng 3 đầu tháng 4/2010.

[dao vang]

thằng cafe.f nó đi so với quy IV để làm giảm tính hấp dẫn của Báo cáo Quý I nhưng thực chất nó đang làm ăn tăng trưởng rất mạnh so với cùng kỳ 361.54% mà ai chẳng biết rõ năm 2009 là năm khó khăn nhất của ngành Vật tải biển ... cuối năm 2009 và đầu năm 2010 ngành này đã bước sang 1 cơn gió mới trong kinh doanh vượt bậc về doanh thu ...
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2009 = 847.148.051đ
Tổng lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN Quý I năm 2010 = 3.062.788.832đ

Các bác có hàng này thì nên giữ chặt vào nó đáng 3x mới đúng .... http://f319.com/images/smilies/113.gif bọn nó ngửi mùi con này đang bị đánh giá quá rẻ nên mới có tiêu đề rất củ chuối !


:p
TTCK Việt Nam vẫn tốt, lòng tin giới đầu tư lên cao Thứ tư, 5/5/2010, 14:12 GMT+7 (ATPvietnam.com) - Thanh khoản của thị trường vừa qua vẫn được duy trì ở mức tương đối khá, góp phần củng cố tâm lý của NĐT, VN-Index vẫn giao dịch quanh ngưỡng 500 điểm.

[wii]

HÔm nay em vừa làm 10k . Anh em cho tàu tăng tốc thôi, Mọi người bám chặt vào không say sống hết giờ. :))

[dao vang]

HÔm nay em vừa làm 10k . Anh em cho tàu tăng tốc thôi, Mọi người bám chặt vào không say sống hết giờ. :))
thì tau vẫn đang tăng tốc đó thôi ... dùng xăng A95 đóa! mà chắc tàu phi mạnh quá nhiều bác k kịp đu tàu rồi... sớm hẹn lại các pác ở cái sân ga 3x nhá!:flagfrance::flagfrance:

[dao vang]

Hôm nay e nó mới 19 tuổi ...tui đi xem bói số e này lấy chồng muộn phải ngoài 30 mới lấy được tấm chồng ngon ..... bùn quá!;););)

[dao vang]

Chọn cổ phiếu lớn hay nhỏ lúc này? Thứ năm, 6/5/2010, 09:16 GMT+7 Những diễn biến mới đây đã khiến nhiều người băn khoăn trong việc lựa chọn loại cổ phiếu để đầu tư.

* Chuyện trò trực tiếp cùng giới đầu tư (http://diendan.atpvietnam.com/viewforum.php?f=12)

Penny-stock vẫn được ưa chuộng
Nhìn lại giao dịch trong tháng 4 vừa qua, nhiều nhà đầu tư (NĐT) đã chuyển sang đầu tư các cổ phiếu (CP) có giá trị vốn hóa nhỏ và trung bình (penny-stock) nhưng có mức lợi nhuận khá lớn. Đây là lý do nhiều CP có mức tăng ấn tượng trong một tháng qua đều thuộc nhóm này như CTCP thương mại XNK Thiên Nam (TNA) từ 22.500 đồng/CP vào đầu tháng 4 đến cuối tháng 4 đã đạt giá 45.400 đồng/CP (tương ứng mức tăng 101,7%); CTCP cung ứng và dịch vụ kỹ thuật hàng hải (MAC) tăng giá từ 22.400 đồng/CP lên đến 39.800 đồng/CP (tương ứng mức tăng 77,67%); CTCP Cavico Việt Nam khai thác mỏ và xây dựng (MCV) tăng từ 26.900 đồng/CP lên đến 36.600 đồng/CP (tương ứng với mức tăng 36%)...
Theo lý giải của nhiều chuyên gia chứng khoán, một số CP penny-stock có mức tăng giá khá ấn tượng vừa qua là do có thông tin tốt hỗ trợ như doanh nghiệp đạt lợi nhuận tốt, mức chia cổ tức cao trong khi thị giá vẫn còn khá thấp khiến NĐT an tâm mua vào. Bên cạnh đó, chính số lượng CP lưu hành trên thị trường thấp, lượng cầu vào khá nhiều nên giá dễ tăng mạnh. Đặc biệt, vốn hóa thấp cũng là yếu tố khiến cho dòng tiền đầu cơ dễ dàng "làm giá".
Ông Lê Văn Thanh Long - Trưởng phòng Phát triển kinh doanh Công ty chứng khoán SME - nhận định hiện tượng một bộ phận lớn dòng tiền đầu cơ đã và đang tập trung vào các CP vừa và nhỏ có thể tiếp diễn trong nửa đầu quý 2. Các CP penny-stock có vốn hóa thị trường thấp khi tăng giá mạnh càng thu hút dòng tiền nóng đổ vào khiến nhiều NĐT không thể đứng yên.
Nếu xét về cả yếu tố cơ bản thì bản thân các doanh nghiệp vừa và nhỏ dễ có khả năng tăng trưởng về lợi nhuận lên 100% hơn các doanh nghiệp lớn. "Ngay cả nhiều CP penny-stock đã tăng mạnh nhưng tính ra P/E vẫn còn thấp hơn giá của nhiều CP blue-chip. Bên cạnh đó có nhiều CP penny-stock vẫn chưa tăng trong đợt qua nên dòng tiền tìm đến là tất yếu", ông Lê Văn Thanh Long phân tích.

[Sperandeo]

Vietfracht đang lấy lại những gì đã mất.
Chúc mừng các cổ đông của Vietfracht.
:flagfrance:

[dao vang]

Cơ hội đu tàu lên ga 3x là rất lớn ... đề nghị bà con thắt dây an toàn ! :2004::105:
Báo cáo QUý I/2010
https://www.vndirect.com.vn/vndirect-online/online/brokerage/research/NewsViewDetail_123321_12731529434230e450c95d2f3153 a292351c44dd1e24b.do?caller=Snapshot&id=191275

[shifu2010]

Vietfracht đang lấy lại những gì đã mất.
Chúc mừng các cổ đông của Vietfracht.
:flagfrance:

:flagfrance::flagfrance::flagfrance:

[dao vang]

Trào lưu lướt sóng cổ phiếu nhỏ Thứ sáu, 7/5/2010, 10:28 GMT+7 Trong khi hàng loạt cổ phiếu trụ cột trên thị trường chứng khoán giẫm chân tại chỗ bất chấp kết quả kinh doanh khá tốt, gần đây các cổ phiếu nhỏ (giá thấp và vốn điều lệ ít, thị trường thường gọi là penny-stock) đã thu hút dòng tiền và tăng giá chóng mặt.

[dao vang]

Trích tin VFR:
VFR: Quý I/2010 đạt 3,6 tỷ đồng LNST, giảm 26% so với quý IV/2009 ( )
Em thấy cái thằng nó so sánh buồn cười quá các bác ạ. Bác nào để ý hôm trước khi nó tung báo cáo quý 1 ra vào ngày 28.4 thì biết động thái của bài viết này. Tôi cũng để ý nó đang khớp giá 15 nhưng hàng ra ít nó cho 1 lệnh bán 1 khối lượng lớn giá 15.4 vài chục nghìn làm nhà đầu tư hoảng bán thống bán tháo ra giá thấp hơn 15.4 hehe thế là nó gom dần rồi hôm sau nó trần, nhà đầu tư không hiểu vì sao. Em thấy là múc luôn 30k hehe thế là thành công. Có mấy điều em nhận xét về VFR như sau:
1. Thực tế nếu so sách báo cáo các quý thì phải giống nhau để nhà đầu tư nhận biết giá trị thực và tương lai của em nó thế nào. Không ai đi so sánh mùa đông với mùa hè mùa nào uống nhiều nước hơn. Vì đơn giản như Bất động sản chỉ phát triển mạnh và doanh thu lớn từ quý 3 và quý 4. Ngành vận tải biển cũng vậy
2. Bản thân cũng chơi chứng khoán, em có người quen ở đó nên biết rõ về thông tin này
3. Lịch sử của công ty thành lập từ năm 1963. có bề dầy về ngành vận tải biển và là công ty làm ăn không bị lỗ trong năm 2009. trong khi các con cung ngành khác PVT, VSP, DDM, MHC thì lỗ trầm trọng.
4. Thông tin quan trọng:
- VFR sẽ bán tằu Vietfracht 01 doanh thu khoảng trên 70tỷ. đã được công ty ck Thăng Long xác nhận trước nhà đâu tư
- Toà nhà 73 Lò Đúc mặt sàn 600m2, mặt tiền 12m, cao 10 mấy tầng, tổng diện tích cũng vài ngàn m2...đang chào bán! ( chưa kể hội sở 74 Nguyễn Du to như đình làng)
- Thông tin cũng chưa rõ ràng lắm từ TSC là cổ đông chiến lược Tân Cảng Sài Gòn (BQP) đang nhen nhóm lấy lại phần vốn từ SCIC...
- Mọi thông tin đã được công ty ck Thăng Long xác nhận trước nhà đâu tư
5.Bên cạnh đó trên aptvietnam có bài nói về VST: Quý I/2010 lãi 24,4 tỷ đồng nhờ giá cước vận tải tăng mạnhCó đoạn viết “Công ty cho biết, thị trường vận tải biển đã có dấu hiệu hồi phục, giá cước vận tải quý I/2010 tăng 60-80% dẫn đến doanh thu hoạt động sản xuất kinh doanh tăng 168 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2009” Các bác có thể liên tưởng đến VFR
VFR sẽ là miếng mồi ngon và các broker nói nó sẽ vượt mặt cả VSP trong năm nay. EPS năm nay sẽ là 8k


Nếu ai nắm giữ VFR thì hôm nay mới thấy VFR khoẻ như thế nào. Có vài điều tôi nhận xét về VFR hôm nay như sau:
1. Khối lượng phiên ngày 5.5 tung ra nhiều nhưng lực cầu đáp lại tương xứng với lực cung. Lực cầu giá trần ngày 5.5 rất ít điều này chứng tỏ làm tâm lý lo sợ của các nhà đầu tư bán ra cổ phiếu nhưng mỗi lần cung ra cầu lại khớp ở giá trần ngay.
2. phiên giao dịch ngày hôm nay trái ngược với khối lượng thanh khoản của toàn sàn. Khối lượng của sàn HN hôm nay 6.6 thấp hơn so với khối lượng ngày mồng 5.5 là hơn 5 triệu cổ vậy mà khối lượng dư mua giá trần của VFR hôm nay 6.6 so với ngày 5.5 tăng hơn khoảng hơn 5 lần Và khối lượng khớp ngày 6.6 so với ngày 5.5 giảm hơn 1 nửa =( 260600 cổ) so với khối lượng chung của sàn HNX thì đây là 1 tín hiệu kìm hàng và đang được đánh lên vì bản chất của VFR rất tốt làm ăn lãi trong tất cả các quý năm 2009. Riêng quý 1 năm 2010 tăng khoảng 361% so với quý 1 năm 2009 tức khoảng 4 lần. vậy khối lượng ngày càng giảm dần , giảm dần và em nó cứ phi dần phi dần mục tiêu là 5x trong tháng 5 này

[dao vang]

Thứ 2 là cơ hội cuối để anh e cùng lên tàu thần tốc !:chef::2004::107:
Hoàn thành về cơ bản việc thi công kho tại Công ty CP Vietnam Future Logistic. Tiếp tục thi
công một số phần việc phụ như điện, nước, khu vệ sinh…Về bãi đã bắt đầu chọn nhà thầu để
thi công trong thời gian tới.
 Đang triển khai ký hợp đồng xây dựng với đơn vị trúng thầu và chuẩn bị khởi công xây dựng
nhà văn phòng tại 52 Hòa Mã – Hà Nội.

[finance wall]

Hôm Qua chắc nhiều bác để mất hàng vì Bbs ép hàng múc rẻ ... làm bà con vội nhả ra ... tiếc thật sang tuần lại phi mạnh roài!

[Sperandeo]

Nhìn danh sách BĐS của VFR mà choáng, toàn nhà mặt đường tại các vị trí lý tưởng: Nguyễn Du, Lò Đúc, Hòa Mã, Phạm Ngọc Thạch ...
Thế này thì 3x là trong tầm tay.

[dao vang]

Nhìn danh sách BĐS của VFR mà choáng, toàn nhà mặt đường tại các vị trí lý tưởng: Nguyễn Du, Lò Đúc, Hòa Mã, Phạm Ngọc Thạch ...
Thế này thì 3x là trong tầm tay.


VFR sẽ bán tàu Vietfracht 01 doanh thu khoảng trên 70tỷ. đã được công ty ck Thăng Long xác nhận trước nhà đâu tư
- Toà nhà 73 Lò Đúc mặt sàn 600m2, mặt tiền 12m, cao 10 mấy tầng, tổng diện tích cũng vài ngàn m2...đang chào bán! ( chưa kể hội sở 74 Nguyễn Du to như đình làng
- Đang triển khai ký hợp đồng xây dựng với đơn vị trúng thầu và chuẩn bị khởi công xây dựng
nhà văn phòng tại 52 Hòa Mã – Hà Nội
-Hoàn thành về cơ bản việc thi công kho tại Công ty CP Vietnam Future Logistic. Tiếp tục thi
công một số phần việc phụ như điện, nước, khu vệ sinh…Về bãi đã bắt đầu chọn nhà thầu để thi công trong thời gian tới
http://f319.com/images/smilies/65.gif
Tin ra thế này thì VFR chắc lên 1 mạch 5x mất thôi.... e choáng quá! trông VFR thế mà lắm của cải hái ra tiền thật

[thachanh]

đúng là nó có nhiều tin hấp dẫn quá ...

[dao vang]

Tin XNK tăng cao cũng là tiền đề cho ngành Vận tải biển phát triển mạnh .................MÚC VFR là cơ hội đón đầu
[r2)]
:-??
Tháng 4/2010: Tổng kim ngạch XNK tăng 2,5% so với tháng 3
Cập nhật lúc : 9:00 AM, 10/05/2010

Ảnh minh họa.
(eFinance Online) - Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) của tháng 4/2010 ước đạt 12,65 tỷ USD, tăng 2,5% so với tháng 3/2010, nâng tổng kim ngạch XNK của cả nước 4 tháng năm 2010 lên 44,96 tỷ USD, tăng 21,2% so với cùng kỳ năm 2009. Nhập siêu trong tháng 4/2010 ước tính đạt 1,25 tỷ USD, tăng 8,2% so với tháng trước, nâng mức nhập siêu 4 tháng lên 4,65 tỷ USD.
Xuất khẩu

http://www.taichinhdientu.vn/Home/Th...105/85803.dfis

[dao vang]

Hôm qua thị trường xấu thế mà nó CE ... đấy ... VFR đúng là hàng ngon & rẻ ... đang chuẩn bị tiến xa ...

VNI sẽ cá hồi thôi ... múc VFR ăn 50% ngon ngon

[sailor hp]

Hom nay TT teo nang qua,,nhung em no hinh nhu luc ban da can kiet roi...chi co dieu cau chua manh vi nhieu bac con run chua bat day...

[dao vang]

Múc VFR giá này Quá bèo bọt ... quý II sẽ ăn 100% LN



So với mức 45,77 tỷ đồng doanh thu và 847 triệu đồng LNST đạt được vào quý I/2009, doanh thu quý I/2010 tăng trưởng 34,72% và LNST tăng trưởng 325%.

Nguyên nhân việc tăng trưởng lợi nhuận quý I/2010 so với quý I/2009 là do quý I/2009 công ty phải chịu mức giá vốn hàng bán cao hơn doanh thu từ hoạt động kinh doanh chính.

[sailor hp]

CAC EM KHAC PHI DC MAY HOM ROI,,EM NAY HOM NAY MOI BAT DAU PHI MANH,,LIEU CO VE 2X TRONG TUAN SAU...:mn:

[dungsp]

VFR tích luỹ ngày càng nhiều. bà con xem trên đồ thị OBV thì thấy. khi nào tích luỹ đủ thì sẽ vọt lên ngay vì giá thuê tàu ngày càng cao. mùa hè này tàu du lịch đem lại nhiều lợi nhuận khủng. giá 3x là một con số không còn xa nữa.

[Redriver68]

Trần trần & trần.......
Múc ngay........Vừa múc xong vài phút là trần ngay.
Khú khú

[Redriver68]

Việt Nam nhiều tiềm năng phát triển vận tải quốc tế:

Dự báo của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy, tổng lượng hàng qua cảng Việt Nam đến năm 2015 đạt khoảng 500 triệu tấn; năm 2020 khoảng 1 tỷ tấn; năm 2030 khoảng 2 tỷ tấn.


Ngày 17/6, tại cuộc họp báo ra mắt chi nhánh vận tải quốc tế đầu tiên của Công ty vận tải toàn cầu BDP (Mỹ) ở Thành phố Hồ Chí Minh, ông Mike Andaloro, Giám đốc điều hành khu vực châu Á của ABP cho biết với sự hồi phục kinh tế dự báo 7-8%, Việt Nam được coi là thị trường dịch vụ vận tải đầy tiềm năng.

Theo ông Mike Andaloro, tại Việt Nam, thuế xuất nhập khẩu nhiều mặt hàng giảm sau khi ký hiệp định thương mại song phương với nhiều nước; còn Việt Nam xếp thứ 5 châu Á về thu hút vốn đầu tư nước ngoài… Đây là lý do để dịch vụ vận tải tăng trưởng tốt và được nhiều công ty nước ngoài nhắm tới.

Theo số liệu thống kê, mỗi năm có trên 240 triệu tấn hàng hóa xuất nhập qua hệ thống cảng biển của Việt Nam, mang lại nguồn thu lớn cho ngành vận tải biển.

Dự báo của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy, tổng lượng hàng qua cảng Việt Nam đến năm 2015 đạt khoảng 500 triệu tấn; năm 2020 khoảng 1 tỷ tấn; năm 2030 khoảng 2 tỷ tấn.

Nhìn rộng ra, khu vực miền Bắc, có một nguồn hàng rất lớn là vùng Tây Nam Trung Quốc, một thị trường có 320 triệu dân. Hàng hóa từ vùng này, nếu đi qua cảng Hải Phòng sẽ rút ngắn nửa quãng đường vận chuyển, tiết kiệm 50% chi phí so với đi qua Quảng Đông (Trung Quốc).

Ở miền Trung, đường xuyên Á sẽ là con đường ngắn nhất để hàng hóa từ Lào, vùng đông bắc Thái Lan và một phần của Myanmar đến cảng cửa ngõ quốc tế của Việt Nam, từ đó đi các thị trường trên thế giới.

Miền Nam cũng có đường xuyên Á từ Thành phố Hồ Chí Minh qua Campuchia, Thái Lan, Malaysia với thị trường khoảng 100 triệu dân.

Theo Vietnam+

[buingoc14]

các bạn xem kết quả kinh doanh con này làm ăn không lỗ trong năm qua, đây là một kết quả khá tốt so với doanh nghiệp cùng nghành. các doanh nghiệp khác đều lỗ.
khi giá vận tải biển đã tăng 20% so với cuối năm 2009. mà mùa vận tải là quý 3 quý 4 chắc chắn sẽ ăn đậm.
mua ngay.

[buingoc14]

Chiến lược Đầu tư năm 2010: Ngành Vận tải biển & Kho bãi

(Vietstock) – Trong quý 1/2010, chúng tôi khuyến nghị chiến lược chung đối với nhóm ngành này là phòng thủ, và tập trung vào nhóm cổ phiếu dịch vụ cảng. Chúng tôi tin rằng đây là thời điểm xem xét đầu tư nhóm cổ phiếu vận tải biển nhằm đón đầu cơ hội phục hồi của ngành này.
click ngay: http://www.vietstock.vn/ChannelID/582/Tin-tuc/156887-chien-luoc-dau-tu-nam-2010-nganh-van-tai-bien-amp-kho-bai.aspx

[Redriver68]

VFR.....Up Up
WoW...wOw......WOW
khú khú

[Redriver68]

VFR-Up Up.....
Hax múc VFR,SDD
Hose múc VTO
Sóng vận tải biển đến rồi
WoW...woW....WOW

[buingoc14]

các bạn ơi khối lượng tăng, giá tăng là gì nhỉ. Vững tâm ở 2x nha.
Minh chỉ có 5000 thôi nhưng thế cũng dc rồi chúc mừng các bạn đồng hành vững tâm nha 2x trở lên mới bán

[buingoc14]

hôm nay sẽ là 17.300đ ok


ha ha,

[Huongcuty]

hôm nay sẽ là 17.300đ ok


ha ha,

Đinh rồi cụ a, hôm nay tăng nhẹ, ngày mại giam nhẹ, ngay kie giam sàn

[Redriver68]

các bạn ơi khối lượng tăng, giá tăng là gì nhỉ. Vững tâm ở 2x nha.
Minh chỉ có 5000 thôi nhưng thế cũng dc rồi chúc mừng các bạn đồng hành vững tâm nha 2x trở lên mới bán
OKie....men
2X....2X........2X
2X mới bán....mặc kệ thị trường,mặc mi.ạ rung lắc
Khú khú

[buingoc14]

không gì mà phải bán nha.
bạn thấy TJC không có gì đâu mà 2X.

VFR ngon hơn

[sailor hp]

Ngành vận tải biển đang làm ăn rất phát đạt,,rất nhiều hãng tầu luôn trong tình trạng over booking...con VFR sẽ cho báo cáo qui 2 rất đẹp. Gia 1xx khỏi phải nghĩ .................MÚC...................MÚC...... ...............MÚC:horse:

[buingoc14]

mình cùng quan điểm với bạn

chắc chắn quý 2 sẽ đẹp

[Huongcuty]

không gì mà phải bán nha.
bạn thấy TJC không có gì đâu mà 2X.

VFR ngon hơn

bác này lại chê em TJC rồi, em đang ngôi trên hai tàu đó, chẳng lẽ tàu của bác tôt hơn hả

[buingoc14]

hôm thứ 6 bắt đầu gom hàng rồi. yên tâm là sẽ về 2X trong vòng 1 tháng nữa.



a

[Redriver68]

mình cùng quan điểm với bạn

chắc chắn quý 2 sẽ đẹp

Đẹp....đẹp là chắc cú rồi
Chẹp chep.......

[Redriver68]

bác này lại chê em TJC rồi, em đang ngôi trên hai tàu đó, chẳng lẽ tàu của bác tôt hơn hả

Tàu của Cụ ko tồi nhưng hôm nay kg được khỏe lắm....hy vọng ngày mai sẽ khá hơn
SDD Múc......& múc
Còn VFR múc thì múc...không múc thì tùy nhưng nếu đang ôm thì chớ vội mà bán lúa non
Khú khú

[sailor hp]

Để ý lại thỉ chỉ còn mỗi em VFR này hàng ngon mà là chưa tăng nóng...vote cho e nó một phiếu cuối tuần này sẽ có gia 19 ....:rifle:

[buingoc14]

tăng trần rồi đó các bác nhưng không dư mua trần thôi. good