Cổ đông Mai Linh đi về đâu.....????

[hainv76]

Ngày 30-5, CTCP Mai Linh đã tổ chức ĐHCĐ
thường niên 2007, đồng thời ra mắt 7 cổ đông chiến lược mới. Nghe qua
có vẻ CP Mai Linh sẽ sáng sủa, song ghi nhận từ bên trong lại là bất
ngờ của đa số cổ đông.


Trong
số cổ phần của Mai Linh thì cổ phần ưu đãi cổ tức là một trong những CP
OTC được giao dịch sôi nổi nhất trong mấy tháng qua. Do đó những thông
tin liên quan đến quyền lợi của cổ đông sở hữu loại CP này trở thành
vấn đề được quan tâm nhất trong đại hội. Thế nhưng, tại ĐHCĐ, Mai Linh
thông báo đã tăng vốn điều lệ từ 68 tỷ đồng lên 380 tỷ đồng, đã trở
thành một thông tin bất ngờ với đa số cổ đông vì họ không nhận được
thông tin gì về kế hoạch tăng vốn hay quyền góp vốn trong thời gian
qua.


Ban lãnh đạo Mai Linh cho biết việc tăng vốn này chỉ
có 9 người là cổ đông sáng lập, sở hữu 100% CP này (CP phổ thông). Do
vậy dễ hiểu rằng tất cả các cổ đông khác là cổ đông sở hữu CP ưu đãi cổ
tức, là loại cổ đông không có quyền tham gia biểu quyết bất kỳ vấn đề
gì liên quan đến doanh nghiệp. Nghĩa là ngoài 9 cổ đông sáng lập, tất
cả các cổ đông khác lâu nay mua CP ưu đãi cổ tức với mức giá gấp 2 – 4
lần mệnh giá không được chia phần vốn thặng dư. Phần vốn này chỉ thuộc
về quyền lợi của 9 cổ đông sáng lập.


Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Mai Linh, ông Hồ
Huy từ chối trả lời các câu hỏi của phóng viên về tổng vốn đã phát hành
của Mai Linh tính đến ngày hôm qua. Chỉ biết rằng Mai Linh đã đăng ký
tăng vốn điều lệ lên 980 tỷ đồng và có kế hoạch tăng vốn điều lệ đến
1.838,7 tỷ đồng trong năm 2007. Tất nhiên, 9 cổ đông sáng lập sở hữu CP
phổ thông sẽ được mua CP tăng vốn với giá ưu đãi, còn cổ đông sở hữu CP
ưu đãi cổ tức đương nhiên chỉ mua được khi CP của họ được chuyển qua CP
phổ thông (dự kiến đến đầu 2008, Mai Linh mới chuyển đổi hết sang CP
phổ thông để niêm yết).


Tuy nhiên, để “lấy lòng”, Mai Linh đã “ưu đãi” cho
cổ đông nắm CP ưu đãi cổ tức bằng kế hoạch cho chuyển đổi 30% thành CP
phổ thông vào cuối tháng 6 tới. Do vậy, dù vốn của Mai Linh sẽ tăng gấp
gần 6 lần trong năm nay nhưng các cổ đông ưu đãi cổ tức không có cách
nào tránh CP bị loãng giá. Theo ghi nhận của ĐTTC, nhiều cổ đông Mai
Linh đã có dấu hiệu bán tháo cổ phiếu trong ngày 30-5.
http://www.vinaotc.com/news.php?id=1922

[thuyktpn]

Nghe tin này hơi mới đây. Sao thế được nhễ? ACE chắc phải thuê XHD lấy giò mấy thằng này quá.Vậy hoá ra CPUDCT chỉ đáng giá 10.000đ?

[ACRS]

Giới đầu tư chứng khoán có lẽ ngán nhất những trò “thổi” giá của Chủ tịch
HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cty M. Ông ta tuyên bố: “Ai bảo giá cổ phần M.
35.000-40.000 cứ đem đến đây tôi mua trên 50.000 đồng hết”.


Thấy chưa “đủ đô”, ông này còn khẳng định có nhiều tập đoàn tài chính
chịu mua cổ phần của mình với giá gần 70.000 đồng/cổ phần. Một hai lần đầu,
những lời có cánh trên còn kích giá M lên 5.000-10.000 đồng trong thời gian ngắn
nhưng bây giờ thì dù có đến 4,5 đối tác chiến lược ngoại quốc thật nhưng giá M.
cũng chỉ tăng nhẹ vài ngàn đồng/cổ phần.............................

[thuyktpn]

Giới đầu tư chứng khoán có lẽ ngán nhất những trò “thổi” giá của Chủ tịch
HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cty M. Ông ta tuyên bố: “Ai bảo giá cổ phần M.
35.000-40.000 cứ đem đến đây tôi mua trên 50.000 đồng hết”.


Thấy chưa “đủ đô”, ông này còn khẳng định có nhiều tập đoàn tài chính
chịu mua cổ phần của mình với giá gần 70.000 đồng/cổ phần. Một hai lần đầu,
những lời có cánh trên còn kích giá M lên 5.000-10.000 đồng trong thời gian ngắn
nhưng bây giờ thì dù có đến 4,5 đối tác chiến lược ngoại quốc thật nhưng giá M.
cũng chỉ tăng nhẹ vài ngàn đồng/cổ phần.............................


Thực ra ông ấy tiền đâu mà mua? Mà *** gì mua? Đẻ ra cổ phiếu rồi móc tiền bà con ta thôi.

[nhieuchuyen]

Ngày 30-5, CTCP Mai Linh đã tổ chức ĐHCĐ
thường niên 2007, đồng thời ra mắt 7 cổ đông chiến lược mới. Nghe qua
có vẻ CP Mai Linh sẽ sáng sủa, song ghi nhận từ bên trong lại là bất
ngờ của đa số cổ đông.


Trong
số cổ phần của Mai Linh thì cổ phần ưu đãi cổ tức là một trong những CP
OTC được giao dịch sôi nổi nhất trong mấy tháng qua. Do đó những thông
tin liên quan đến quyền lợi của cổ đông sở hữu loại CP này trở thành
vấn đề được quan tâm nhất trong đại hội. Thế nhưng, tại ĐHCĐ, Mai Linh
thông báo đã tăng vốn điều lệ từ 68 tỷ đồng lên 380 tỷ đồng, đã trở
thành một thông tin bất ngờ với đa số cổ đông vì họ không nhận được
thông tin gì về kế hoạch tăng vốn hay quyền góp vốn trong thời gian
qua.


Ban lãnh đạo Mai Linh cho biết việc tăng vốn này chỉ
có 9 người là cổ đông sáng lập, sở hữu 100% CP này (CP phổ thông). Do
vậy dễ hiểu rằng tất cả các cổ đông khác là cổ đông sở hữu CP ưu đãi cổ
tức, là loại cổ đông không có quyền tham gia biểu quyết bất kỳ vấn đề
gì liên quan đến doanh nghiệp. Nghĩa là ngoài 9 cổ đông sáng lập, tất
cả các cổ đông khác lâu nay mua CP ưu đãi cổ tức với mức giá gấp 2 – 4
lần mệnh giá không được chia phần vốn thặng dư. Phần vốn này chỉ thuộc
về quyền lợi của 9 cổ đông sáng lập.


Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Mai Linh, ông Hồ
Huy từ chối trả lời các câu hỏi của phóng viên về tổng vốn đã phát hành
của Mai Linh tính đến ngày hôm qua. Chỉ biết rằng Mai Linh đã đăng ký
tăng vốn điều lệ lên 980 tỷ đồng và có kế hoạch tăng vốn điều lệ đến
1.838,7 tỷ đồng trong năm 2007. Tất nhiên, 9 cổ đông sáng lập sở hữu CP
phổ thông sẽ được mua CP tăng vốn với giá ưu đãi, còn cổ đông sở hữu CP
ưu đãi cổ tức đương nhiên chỉ mua được khi CP của họ được chuyển qua CP
phổ thông (dự kiến đến đầu 2008, Mai Linh mới chuyển đổi hết sang CP
phổ thông để niêm yết).


Tuy nhiên, để “lấy lòng”, Mai Linh đã “ưu đãi” cho
cổ đông nắm CP ưu đãi cổ tức bằng kế hoạch cho chuyển đổi 30% thành CP
phổ thông vào cuối tháng 6 tới. Do vậy, dù vốn của Mai Linh sẽ tăng gấp
gần 6 lần trong năm nay nhưng các cổ đông ưu đãi cổ tức không có cách
nào tránh CP bị loãng giá. Theo ghi nhận của ĐTTC, nhiều cổ đông Mai
Linh đã có dấu hiệu bán tháo cổ phiếu trong ngày 30-5.
http://www.vinaotc.com/news.php?id=1922
7 cổ đông chiến lược là mấy tổ chức chót dại mua lộn phải cổ phiếu dỏm của ML nên bây giờ đành phải "phóng lao theo lao" thôi, không lại mang tiếng ***.

[culan]

Ngày 30-5, CTCP Mai Linh đã tổ chức ĐHCĐ
thường niên 2007, đồng thời ra mắt 7 cổ đông chiến lược mới. Nghe qua
có vẻ CP Mai Linh sẽ sáng sủa, song ghi nhận từ bên trong lại là bất
ngờ của đa số cổ đông.


Trong
số cổ phần của Mai Linh thì cổ phần ưu đãi cổ tức là một trong những CP
OTC được giao dịch sôi nổi nhất trong mấy tháng qua. Do đó những thông
tin liên quan đến quyền lợi của cổ đông sở hữu loại CP này trở thành
vấn đề được quan tâm nhất trong đại hội. Thế nhưng, tại ĐHCĐ, Mai Linh
thông báo đã tăng vốn điều lệ từ 68 tỷ đồng lên 380 tỷ đồng, đã trở
thành một thông tin bất ngờ  với đa số cổ đông vì họ không nhận được
thông tin gì về kế hoạch tăng vốn hay quyền góp vốn trong thời gian
qua.


Ban lãnh đạo Mai Linh cho biết việc tăng vốn này chỉ
có 9 người là cổ đông sáng lập, sở hữu 100% CP này (CP phổ thông). Do
vậy dễ hiểu rằng tất cả các cổ đông khác là cổ đông sở hữu CP ưu đãi cổ
tức, là loại cổ đông không có quyền tham gia biểu quyết bất kỳ vấn đề
gì liên quan đến doanh nghiệp. Nghĩa là ngoài 9 cổ đông sáng lập, tất
cả các cổ đông khác lâu nay mua CP ưu đãi cổ tức với mức giá gấp 2 – 4
lần mệnh giá không được chia phần vốn thặng dư. Phần vốn này chỉ thuộc
về quyền lợi của 9 cổ đông sáng lập.


Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Mai Linh, ông Hồ
Huy từ chối trả lời các câu hỏi của phóng viên về tổng vốn đã phát hành
của Mai Linh tính đến ngày hôm qua. Chỉ biết rằng Mai Linh đã đăng ký
tăng vốn điều lệ lên 980 tỷ đồng và có kế hoạch tăng vốn điều lệ đến
1.838,7 tỷ đồng trong năm 2007. Tất nhiên, 9 cổ đông sáng lập sở hữu CP
phổ thông sẽ được mua CP tăng vốn với giá ưu đãi, còn cổ đông sở hữu CP
ưu đãi cổ tức đương nhiên chỉ mua được khi CP của họ được chuyển qua CP
phổ thông (dự kiến đến đầu 2008, Mai Linh mới chuyển đổi hết sang CP 
phổ thông để niêm yết).


Tuy nhiên, để “lấy lòng”, Mai Linh đã “ưu đãi” cho
cổ đông nắm CP ưu đãi cổ tức bằng  kế hoạch cho chuyển đổi 30% thành CP
phổ thông vào cuối tháng 6 tới. Do vậy, dù vốn của Mai Linh sẽ tăng gấp
gần 6 lần trong năm nay nhưng các cổ đông ưu đãi cổ tức không có cách
nào tránh CP bị loãng giá. Theo ghi nhận của ĐTTC, nhiều cổ đông Mai
Linh đã có dấu hiệu bán tháo cổ phiếu trong ngày 30-5.
http://www.vinaotc.com/news.php?id=1922
7 cổ đông chiến lược là mấy tổ chức chót dại mua lộn phải cổ phiếu dỏm của ML nên bây giờ đành phải "phóng lao theo lao" thôi, không lại mang tiếng ***.


Chuối thật

[Salzburg]

Cái trò in cổ phiếu bán lấy tiền của bà con thì gặp nhiều trên tt OTC roài, chẳng có gì lạ. Bọn lởm Mai Linh này sớm muộn gì rồi cũng đi thôi.


Thứ nhất: Mai Linh liên tục tăng vốn và lĩnh vực kinh doanh quen thuộc của Mai Linh chỉ là vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Điều này có nghĩa là Mai Linh sẽ phải mua tương đối nhiều phương tiện giao thông đường bộ, trong khi tất cả chúng ta đều biết giá xe cộ tại Việt Nam đắt vào hạng nhất nhì thế giới. Điều này dẫn đến thời gian khấu hao tài sản sẽ kéo dài. Nước ta đang trong quá trình hội nhập nhanh chóng vào nền kinh tế thế giới, do đó giá xe cộ sẽ phải hạ trong thời gian tới đây. Vậy đến lúc giá xe cộ hạ, Mai Linh đã khấu hao hết hay chưa?


Thứ hai: nhu cầu vận tải ngày càng lớn đang thúc đẩy sự phát triển của các loại hình giao thông khác, như vận tải đường biển, đường khôngvà đường sắt. Sự phát triển của ngành đóng tàu và tăng trưởng của các công ty vận tải biển cũng như các nhà đầu tư NN trong lĩnh vực này là minh chứng rất rõ ràng. Bên cạnh đó, hàng không giá rẻ của nước ngoài cũng đã lăm le xâm nhập khai thác thị trường Việt Nam, mở ra một triển vọng cạnh tranh khốc liệt. Đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng đang được nghiên cứu để xây dựng. Mai Linh đã có phải là sự lựa chọn duy nhất cho vận tải hay không?


Thứ ba: Trong cùng ngành nghề, các hãng taxi cũng như ngành vận tải đường bộ nói chung đang phát triển rất nhanh. Thị trường đang được phân chia thành nhiều phân khúc nhằm vào các nhu cầu đa dạng của hành khách. Mai Linh có đáp ứng được yêu cầu đa dạng của khách hàng hay không? chiếm lĩnh được nhiều miếng bánh đãbị chia vụn hay không?


Rồi đây không chỉ các nhà đầu tư thiệt hại đâu, mà còn cả những người dân nghèo vì muốn có việc làmnên góp vốn hoặc đóng tiền để có một chân tài xế nữa.

[tatthang]

teo rồi, ôm thằng này, chờ qua đợt xui này, thế mà.......[|-)]


[8o|] văn điển đi

[alibaba-vietnam]

Đây là một vụ lừa đảo không hơn không kém! ML cố tình không nhắc đến cụm từ UĐCT trước khi phát hành! Nếu "minh bạch" ra xem có bán được hay không! Bác nào giữ đầu tư lâu dài thì chuẩn bị đổi nghề đi học lái xe để làm 1 chân taxi nhé! chứ lấy tiền lại nghe chừng hơi khó! Bán thì cũng lỗ![N]

[HUYMAI03]

Loi nhuan sau thue cua MAI LINH ca nam dat co 13,4 ty . Qua beo bot . Khong bang loi nhuan 1 thang cua ALPHANAM ( toi thieu 35 ty/thang ) . Toi khuyen co dong cua Mai Linh co cau lai danh muc dau tu di , ban het Mai Linh di , mua ALPHANAM ay , mua bay gio chi 3 thang nua la loi nhuan it nhat 80% - 90% du de bu lai phan lo cua Mai Linh va du tien de dau tu cai khac.


Good luck

[khidot]

giá CP UĐCT là quãng 20.000, vì nó trả 18% / năm. ko phải KỲ PHIẾU thì là cái gì ? nếu có thưởng = CP thì loại này có được hưởng ko ? thặng dư thì sao ? tăng vốn thì sao ? hài !!!

[VQ_stock]

Lại mội vụ "tai nạn" ở OTC nữa rùi - hoành tráng như VCB mà còn lập lờ TP góp vốn >< TPCĐ mờ [:(]

[longmar41]

Tôi nói thât với bà con, Mai linh qua nhiều trò không hiểu được. Tốt nhất đổ ra ma bán

[culan]

Tôi nói thât với bà con, Mai linh qua nhiều trò không hiểu được. Tốt nhất đổ ra ma bán


Có Bác nào biết Hồ Huy bán cho nhân viên CPUDCT giá ban đầu bao nhiêu không? Tui nghe nói là 2x không biết thế nào. như vậy ngay ban đầu Hồ Huy đãlừa nhân viên của nó rồi.

[ericcantona]

Các Pác cứ bình tĩnh đã nào. Đã chắc chắn 1 điều là cuối năm 2007 sẽ chuyển đổi hết CPUD sang CPPT để chuẩn bị lên sàn thang 8/2008. Còn quyền mua 5:1 để đảm bảo quyền lợi của CD khi tăng VDL lam giá CP bị pha loãng thì đã có thông báo chính thức là chốt danh sách khi nào đâu mà các Pác vội vã thế!!! MLG đã xác định thời gian chuyển đổi tòan bội CPUD sang CPPT trước rồi mới phát hành CPPT 5:1 thì chắc 1 điều rằng khi đã chuyển đổi rồi mới phát hành chứ. Làm việc gì cũng phải có thứ tự trước sau chứ nhẽ!!!
Đây là bài báo về thông tin MLG trên Vinaotc, mời các Pác tham khảo rồi phân tích va góp ý nhé!!!

Mai Linh dự kiến lên sàn nửa cuối 2008
Cập nhật ngày: 31/05/2007

Vừa có thêm 4 nhà đầu tư chiến lược vào Công ty Cổ phần Mai Linh (MLC), nâng tổng số nhà đầu tư chiến lược tại đây lên con số 6.

Số này bao gồm 2 nhà đầu tư cũ là REE, Investco và 4 nhà đầu tư mới là IndochinaCapital, Arisaig Asean Fund, Phiem Aizawa Trust, Vina Securities.

Tổng tỉ lệ chiếm giữ cổ phần ưu đãi và cổ phần phổ thông của 6 nhà đầu tư chiến lược này là 24,65% trên vốn điều lệ của MLC, trong đó IndochinaCapital chiếm giữ 14,45% và Công ty Cổ phần Cơ điện lạnh REE chiếm 6,27%.

Được biết, trước đó, VinaCapital cũng đã đầu tư 50 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi của Mai Linh. Kết quả này vừa được đại diện MLC công bố tại Đại hội cổ đông thường niên diễn ra vào ngày 30/5/2007 vừa qua tại Tp.HCM.

Theo báo cáo từ Ban Kiểm soát, trong năm 2006 vừa qua, MLC đã đạt 280 tỷ đồng doanh thu, tăng 13% so với năm 2005; lợi nhuận sau thuế đạt 13,5 tỷ đồng và cổ tức ưu đãi được chia năm 2006 là 18%/năm.

Cũng trong năm qua, MLC đã tăng vốn điều lệ từ 68 tỷ đồng lên 380 tỷ đồng. Tính chung toàn hệ thống, năm 2006 Mai Linh Group đạt mức tăng trưởng doanh thu là 24%, mức tăng trưởng lợi nhuận là 174% so với năm 2005, đạt khoảng 51 tỷ đồng.

Cũng tại Đại hội cổ đông, toàn thể cổ đông đã thông qua kế hoạch hoạt động, lợi nhuận trích lập các quỹ năm 2007, sửa đổi điều lệ và quyết định tăng vốn điều lệ lên 980 tỷ đồng trong năm 2007.

Đại hội đã biểu quyết danh sách Hội đồng Quản trị và ông Hồ Huy tiếp tục được tín nhiệm bầu làm Chủ tịch Hội đồng Quản trị nhiệm kỳ 2007-2010.

Hội đồng Quản trị Mai Linh đã quyết định chuyển đổi cổ phiếu ưu đãi MLC thành cổ phiếu phổ thông theo tỉ lệ 1:1. Kế hoạch chuyển đổi được thực hiện ngay sau Đại hội cổ đông này và được chia thành nhiều đợt.

Bước đầu, đợt 1 các cổ đông được quyền chuyển đổi 30% số lượng cổ phiếu ưu đãi hiện đang nắm giữ. Đợt 2 và đợt 3 sẽ được thực hiện trong năm 2007 và có thông báo sau tới cổ đông.

Về kế hoạch doanh thu và lợi nhuận trong năm 2007, MLC ước đạt 2.328,78 tỷ đồng doanh thu và 173,32 tỷ đồng lợi nhuận; cổ tức 2007 ước đạt 50% lợi nhuận sau thuế của cả năm 2007 (khoảng 20%/năm).
Dự kiến, MLC sẽ đưa cổ phiếu lên niêm yết tại sàn Tp.HCM trong nửa cuối năm 2008.

Theo VnEconomy
-----------------

[mrcaw]

Có 4-5 thằng nước ngoài cũng bị ML lừa à? Lừa Vn thì được chứ lừa nó thì còn khuya. Các bác xem bài về mấy cái quĩ đi đề nghị hợp tác cổ đông chiến lược chưa. Như "ma xó"

[emtrai_hailua]

Cái thằng này thế mà đểu thật. Những ai lỡ dính vào nó thì có mà...

[Hoang Dung 2007]

Các bác cứ tự ta thán, sao không nghĩ các tổ chức kia nó cũng ng.. sao? Quan trọng là mục tiêu của các bác khác xa nó. Tớ đã nói rồi, các bác thích nhảy nhót kiếm thằng khác mà nhảy, sao lại nhè thằng này mà đâm vào. MLG không phải ngẫu nhiên được các tổ chức NN đánh giá là DN vận tải tiềm năng nhất tại VN. Các bác muốn "Kắt Bùm" ngay thì tớ nghĩ nên ra nhanh đi. Dự đóan giá sẽ giảm thêm cho tới Q4/2007.
Vốn ít nên bảo trọng.

[Salzburg]

Các bác cứ tự ta thán, sao không nghĩ các tổ chức kia nó cũng ng.. sao? Quan trọng là mục tiêu của các bác khác xa nó. Tớ đã nói rồi, các bác thích nhảy nhót kiếm thằng khác mà nhảy, sao lại nhè thằng này mà đâm vào. MLG không phải ngẫu nhiên được các tổ chức NN đánh giá là DN vận tải tiềm năng nhất tại VN. Các bác muốn "Kắt Bùm" ngay thì tớ nghĩ nên ra nhanh đi. Dự đóan giá sẽ giảm thêm cho tới Q4/2007.
Vốn ít nên bảo trọng.






Các tổ chức mới chỉ thăm dò, khảo sát và có những tiếp xúc ban đầu thôi, đã ký cọt gì đâu. Lại giống vụ Thiên Việt rồi. Giơ các tổ chức ra để làm giá thôi.

[fortuna]

Các bác cứ tự ta thán, sao không nghĩ các tổ chức kia nó cũng ng.. sao? Quan trọng là mục tiêu của các bác khác xa nó. Tớ đã nói rồi, các bác thích nhảy nhót kiếm thằng khác mà nhảy, sao lại nhè thằng này mà đâm vào. MLG không phải ngẫu nhiên được các tổ chức NN đánh giá là DN vận tải tiềm năng nhất tại VN. Các bác muốn "Kắt Bùm" ngay thì tớ nghĩ nên ra nhanh đi. Dự đóan giá sẽ giảm thêm cho tới Q4/2007.
Vốn ít nên bảo trọng.






Các tổ chức mới chỉ thăm dò, khảo sát và có những tiếp xúc ban đầu thôi, đã ký cọt gì đâu. Lại giống vụ Thiên Việt rồi. Giơ các tổ chức ra để làm giá thôi.

em thấy các tổ chức đã nhận sổ CĐ rồi mà, bác biết thì nói không thì thôi đừng nói lung tung

[emtrai_hailua]

Các bác cứ tự ta thán, sao không nghĩ các tổ chức kia nó cũng ng.. sao? Quan trọng là mục tiêu của các bác khác xa nó. Tớ đã nói rồi, các bác thích nhảy nhót kiếm thằng khác mà nhảy, sao lại nhè thằng này mà đâm vào. MLG không phải ngẫu nhiên được các tổ chức NN đánh giá là DN vận tải tiềm năng nhất tại VN. Các bác muốn "Kắt Bùm" ngay thì tớ nghĩ nên ra nhanh đi. Dự đóan giá sẽ giảm thêm cho tới Q4/2007.
Vốn ít nên bảo trọng.






Các tổ chức mới chỉ thăm dò, khảo sát và có những tiếp xúc ban đầu thôi, đã ký cọt gì đâu. Lại giống vụ Thiên Việt rồi. Giơ các tổ chức ra để làm giá thôi.



em thấy các tổ chức đã nhận sổ CĐ rồi mà, bác biết thì nói không thì thôi đừng nói lung tung



Mai Linh là một công ty vận tải lớn, chắc chắn rồi giá lại lên thôi, liệu có ai đó làm giá không nhỉ?

[fortuna]

em nghe nói là tuị quỹ đầu tư đang làm giá để gom hàng ML, hôm nay giá khoảng 36. bác nào đang ôm ML đừng bán vội nhé

[emtrai_hailua]

em nghe nói là tuị quỹ đầu tư đang làm giá để gom hàng ML, hôm nay giá khoảng 36. bác nào đang ôm ML đừng bán vội nhé



Chuyện này có thật không vậy bác?

[caco]

...Đến “nổ” như pháo


Giới
đầu tư chứng khoán có lẽ ngán nhất những trò “thổi” giá của Chủ tịch
HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cty M. Ông ta tuyên bố: “Ai bảo giá cổ phần M.
35.000-40.000 cứ đem đến đây tôi mua trên 50.000 đồng hết”.


Thấy
chưa “đủ đô”, ông này còn khẳng định có nhiều tập đoàn tài chính chịu
mua cổ phần của mình với giá gần 70.000 đồng/cổ phần. Một hai lần đầu,
những lời có cánh trên còn kích giá M lên 5.000-10.000 đồng trong thời
gian ngắn nhưng bây giờ thì dù có đến 4,5 đối tác chiến lược ngoại quốc
thật nhưng giá M. cũng chỉ tăng nhẹ vài ngàn đồng/cổ phần.


có biết cty M là công ty nào không? CHủ tịch HĐQT là ai ? Đáp án đúng: cu này tên có 1 chữ H, quê cũng có 1 chữ H
Đừng bơm vá thô thiển nữa nhé

[emtrai_hailua]

Theo thông tin của bác thì tốt nhất nên tránh xa thằng này, tránh bị mất tiền oan. Thôi em về đầu tư mấy thằng PV nhà em thôi. Nhảy sang lĩng vực vận tải này dễ chết lắm

[emtrai_hailua]

Theo thông tin của bác thì tốt nhất nên tránh xa thằng này, tránh bị mất tiền oan. Thôi em về đầu tư mấy thằng PV nhà em thôi. Nhảy sang lĩng vực vận tải này dễ chết lắm

[fortuna]

em nghe nói là tuị quỹ đầu tư đang làm giá để gom hàng ML, hôm nay giá khoảng 36. bác nào đang ôm ML đừng bán vội nhé



Chuyện này có thật không vậy bác?
em nghe từ người trong ML nói vậy, Vina và indochina capital đang gom hàng ML, ngày nào cũng có GD khoảng 2-300.000 cp ML từ các quỹ này.

[ericcantona]

Các Pác nói sao!!! Giá MLG con 36 ha? Ai bán 36 tui mua cho. liên hệ 0903727748. Lần trước nó xuống 36 tui mua khong kịp vì không biết DHCD nó có cho chuyển đổi CPUD sang CPPT không, còn bây giờ nó cho chuyển đổi hết tỉ lệ 1:1 đến cuối năm 2007. Tui mua thêm để giảm giá đầu tư lâu dài. Chờ đến cuối năm sẽ thắng đậm. Còn những ai muốn lướt sóng thì xin hãy tìm thằng khác nhé!!! Vài lời khuyên chân thành. Còn những pác nào muốn nhảy vô thì đây là cơ hội tốt nhất, nếu đến cuối tháng 6 này thì đừng mong nhé!!!

[fortuna]

Các Pác nói sao!!! Giá MLG con 36 ha? Ai bán 36 tui mua cho. liên hệ 0903727748. Lần trước nó xuống 36 tui mua khong kịp vì không biết DHCD nó có cho chuyển đổi CPUD sang CPPT không, còn bây giờ nó cho chuyển đổi hết tỉ lệ 1:1 đến cuối năm 2007. Tui mua thêm để giảm giá đầu tư lâu dài. Chờ đến cuối năm sẽ thắng đậm. Còn những ai muốn lướt sóng thì xin hãy tìm thằng khác nhé!!! Vài lời khuyên chân thành. Còn những pác nào muốn nhảy vô thì đây là cơ hội tốt nhất, nếu đến cuối tháng 6 này thì đừng mong nhé!!!
bác ở đâu vậy, em ở TPHCM nếu cần mua thì em mua giúp cho vì có ngưởi nhà làm trong ML, giá giao dịch hôm nay là 36 đó bác.

[ericcantona]

Bac muon ban thi thu 2 goi lai cho em!!!No dang xuong, gia 34,5 nhe!!![ H][:P]

[Toanthang]

Cái trò in cổ phiếu bán lấy tiền của bà con thì gặp nhiều trên tt OTC roài, chẳng có gì lạ. Bọn lởm Mai Linh này sớm muộn gì rồi cũng đi thôi.


Thứ nhất: Mai Linh liên tục tăng vốn và lĩnh vực kinh doanh quen thuộc của Mai Linh chỉ là vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Điều này có nghĩa là Mai Linh sẽ phải mua tương đối nhiều phương tiện giao thông đường bộ, trong khi tất cả chúng ta đều biết giá xe cộ tại Việt Nam đắt vào hạng nhất nhì thế giới. Điều này dẫn đến thời gian khấu hao tài sản sẽ kéo dài. Nước ta đang trong quá trình hội nhập nhanh chóng vào nền kinh tế thế giới, do đó giá xe cộ sẽ phải hạ trong thời gian tới đây. Vậy đến lúc giá xe cộ hạ, Mai Linh đã khấu hao hết hay chưa?


Thứ hai: nhu cầu vận tải ngày càng lớn đang thúc đẩy sự phát triển của các loại hình giao thông khác, như vận tải đường biển, đường khôngvà đường sắt. Sự phát triển của ngành đóng tàu và tăng trưởng của các công ty vận tải biển cũng như các nhà đầu tư NN trong lĩnh vực này là minh chứng rất rõ ràng. Bên cạnh đó, hàng không giá rẻ của nước ngoài cũng đã lăm le xâm nhập khai thác thị trường Việt Nam, mở ra một triển vọng cạnh tranh khốc liệt. Đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng đang được nghiên cứu để xây dựng. Mai Linh đã có phải là sự lựa chọn duy nhất cho vận tải hay không?


Thứ ba: Trong cùng ngành nghề, các hãng taxi cũng như ngành vận tải đường bộ nói chung đang phát triển rất nhanh. Thị trường đang được phân chia thành nhiều phân khúc nhằm vào các nhu cầu đa dạng của hành khách. Mai Linh có đáp ứng được yêu cầu đa dạng của khách hàng hay không? chiếm lĩnh được nhiều miếng bánh đãbị chia vụn hay không?


Rồi đây không chỉ các nhà đầu tư thiệt hại đâu, mà còn cả những người dân nghèo vì muốn có việc làmnên góp vốn hoặc đóng tiền để có một chân tài xế nữa.




Em làm bên hãng xe Ford nên biết về tinh hình kinh doanh xe cộ của bọn này,không biết nó làm ăn kiểu gì mà mua 1 lô xe Ford Transit 16 chỗ vài trăm chiếc,thông thường đối với dòng xe này khấu hao nhanh cũng phải 4-5 năm,nhưng 1 năm sau nó đã bán sạch bách,xe thì lái xe phá kinh khủng,mới chạy 1 năm đã nát bét,mà giá xe thì đắt bán lại rẻ bèo,em nghĩ KD kiểu ML này chắc cũng giống Dũng Tương Mai ( 1 doanh nghiệp vận tải lớn của HN) rồi đi tù sớm.

[emtrai_hailua]

Cái trò in cổ phiếu bán lấy tiền của bà con thì gặp nhiều trên tt OTC roài, chẳng có gì lạ. Bọn lởm Mai Linh này sớm muộn gì rồi cũng đi thôi.


Thứ nhất: Mai Linh liên tục tăng vốn và lĩnh vực kinh doanh quen thuộc của Mai Linh chỉ là vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Điều này có nghĩa là Mai Linh sẽ phải mua tương đối nhiều phương tiện giao thông đường bộ, trong khi tất cả chúng ta đều biết giá xe cộ tại Việt Nam đắt vào hạng nhất nhì thế giới. Điều này dẫn đến thời gian khấu hao tài sản sẽ kéo dài. Nước ta đang trong quá trình hội nhập nhanh chóng vào nền kinh tế thế giới, do đó giá xe cộ sẽ phải hạ trong thời gian tới đây. Vậy đến lúc giá xe cộ hạ, Mai Linh đã khấu hao hết hay chưa?


Thứ hai: nhu cầu vận tải ngày càng lớn đang thúc đẩy sự phát triển của các loại hình giao thông khác, như vận tải đường biển, đường khôngvà đường sắt. Sự phát triển của ngành đóng tàu và tăng trưởng của các công ty vận tải biển cũng như các nhà đầu tư NN trong lĩnh vực này là minh chứng rất rõ ràng. Bên cạnh đó, hàng không giá rẻ của nước ngoài cũng đã lăm le xâm nhập khai thác thị trường Việt Nam, mở ra một triển vọng cạnh tranh khốc liệt. Đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng đang được nghiên cứu để xây dựng. Mai Linh đã có phải là sự lựa chọn duy nhất cho vận tải hay không?


Thứ ba: Trong cùng ngành nghề, các hãng taxi cũng như ngành vận tải đường bộ nói chung đang phát triển rất nhanh. Thị trường đang được phân chia thành nhiều phân khúc nhằm vào các nhu cầu đa dạng của hành khách. Mai Linh có đáp ứng được yêu cầu đa dạng của khách hàng hay không? chiếm lĩnh được nhiều miếng bánh đãbị chia vụn hay không?


Rồi đây không chỉ các nhà đầu tư thiệt hại đâu, mà còn cả những người dân nghèo vì muốn có việc làmnên góp vốn hoặc đóng tiền để có một chân tài xế nữa.







Em làm bên hãng xe Ford nên biết về tinh hình kinh doanh xe cộ của bọn này,không biết nó làm ăn kiểu gì mà mua 1 lô xe Ford Transit 16 chỗ vài trăm chiếc,thông thường đối với dòng xe này khấu hao nhanh cũng phải 4-5 năm,nhưng 1 năm sau nó đã bán sạch bách,xe thì lái xe phá kinh khủng,mới chạy 1 năm đã nát bét,mà giá xe thì đắt bán lại rẻ bèo,em nghĩ KD kiểu ML này chắc cũng giống Dũng Tương Mai ( 1 doanh nghiệp vận tải lớn của HN) rồi đi tù sớm.



Trời ơi. Bác này sao ác thế. Anh em cổ đông của Mai Linh đã ăn không ngon ngủ không yên rồi mà bác lại đưa ra tin giật gân này, thử hỏi làm sao họ ngồi yên được. Họ đã và đang ngồi trên đống lửa, bác ko giúp dập lửa đi lại mang lửa châm thêm. Hihihi nhưng đây cũng là lời cảnh báo cho anh em nào thích phiêu lưu với ML...

[Crespo2000]

Bán tống, bán tháo trước khi quá muộn, cảnh báo các pác.

[trungthucabc]

Bác nào mà đi dự ĐHCĐ ở TP.HCM mà không buồn cười bể bụng thì em đi bằng đầu !? Mai Linh chỉ được bề nổi, khi hỏi về các thông số tài chính thì CHA - CON Mai Linh bí rị !!!??? Hồ Huy còn trả lời với báo chí là chưa đọc bảng báo cáo tài chính nên k rõ . THUA ! em giám chắc với các bác 10 người đi dự DHCĐ thì sau khi về có tới 8 người bán CP Mai Linh , em nói không quá đâu , khổ nỗi bán cho ai đây ?

[emtrai_hailua]

Bác nào mà đi dự ĐHCĐ ở TP.HCM mà không buồn cười bể bụng thì em đi bằng đầu !? Mai Linh chỉ được bề nổi, khi hỏi về các thông số tài chính thì CHA - CON Mai Linh bí rị !!!??? Hồ Huy còn trả lời với báo chí là chưa đọc bảng báo cáo tài chính nên k rõ . THUA ! em giám chắc với các bác 10 người đi dự DHCĐ thì sau khi về có tới 8 người bán CP Mai Linh , em nói không quá đâu , khổ nỗi bán cho ai đây ?






Ôi thế thì anh em ơi. Một hai ba... mau mau mau bỏ chạy đi thôi.. Kẻo ôm bom thì chết cả lũ. Chuối thật đấy.

[nmt1978]

E cũng oải với cái thằng MLG này quá, ôm 2.000 cp mà chả thấy đi vào đâu
Các bác nào muốn mua alo em cái, sổ đứng tên em, sang tên tại Cty MLG ở sài gòn.
Giá 35 - so tel 0913532528

[ericcantona]

Sap chuyen doi CPUDCT sang CPPT roi!!!! ACE nao co thong tin cu the thi pót len cho moi nguoi biet voi!!! Thanks!! [H][:P][:D]

[Hoang Dung 2007]

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.

[osama]

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.



màu xanh rau má là ra máu đúng ko bác...giữ thắng này có ngày ra máu thiệt...[:P]

[alo090]

Trong họp HDCĐ có một câu hỏi của phóng viên báo Đầu Tư Chứng Khoán là: Tiền thặng dư bán cổ phiếu ưu đãi của Mai Linh nằm ở đâu? và dự kiến tăng VĐL lên 980 tỷ thì lấy lãi ở đâu mà trả lãi ưu đãi cổ tức chứ chưa nói đến chia lợi nhuận cho CP phổ thông. Có bác nào tìm được trong bảng cáo bạch thể hiện khoản thặnng dư bán cổ phiếu không?

[trungthucabc]

Hoang Dung 2007:Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
"
Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên
sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin
các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ
gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế
mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

Sau ĐHCĐ khoảng 1,5 tháng sẽ chuyển đổi 30 % CP UĐ thành CP PT theo tỉ lệ 1:1 . Phần còn lại sẽ được chuyển đổi hết trước khi lên sàn vào tháng 8 - 2008 . Đối tách chiến lược của Mai Linh rất nhiều - khoảng 7 đối tác thì phải ( REE , VOL, INDOCHINA, . . . ) không cho biết bán cho ĐTCL giá bao nhiêu, nhưng với cá tính của Hồ Huy - Vua nổ => bán giá bèo thôi, chứ bán được giá cao thì đã . . . Tóm lại tương lai của cty Mai Linh mù mịt !?

[Hóa Khoa Hóa Lộc]

Chào các bạn, tôi cũng có ôm một mớ ML với chủ trương giữ đến lúc lên sàn (tôi thuộc trường phái theo đuôi Warren Buffet, sống dài hơi với các phân tích cơ bổn). Nên xin chia sẻ vài suy nghĩ với các đồng sở hữu.





Nên công bằng mà tách biệt giữa cái khoản PR và investor relation rất kém của bác 2H với trình độ quản lý của BGĐ ML. Trong ngành vận tải hiện nay, Mai Linh là một đơn vị tổ chức thuộc loại rất bài bản. Tôi đã có dịp trao đổi qua với dàn cán bộ quản lý (cấp dưới bác 2H) và thấy nhiều người trong số họ được đào tạo rất quy củ về quản lý kinh doanh vận tải. Điều đó giải thích tại sao trong hàng loạt anh hào nhảy vào ngành taxi cả chục năm nay chỉ có ML là kiên cường trụ vững và tăng trưởng đến vị trí đầu ngành hiện nay.


Bạn Salzburg có một số phân tích đầy lý tính tôi rất thích, xin bàn góp thế này:


- Về chuyện giá xe sẽ hạ, tôi chả lạc quan lắm là giá xe sẽ hạ trong vài năm tới. nếu có hạ thật thì chỉ đáng lo nếu có hàng loạt hãng taxi mới ra đời và tận dụng giá xe hạ. Nhưng khả năng này không cao. Với lại taxi khấu hao khá nhanh, vài năm là đổi đầu xe nên các hang hiện nay dư sức phản ứng (các bạn ngoắc vài cuốc taxi nói chuyện với tài xế về chế độ chạy, bảo hành, thời giant hay xe… thì biết, tôi tìm hiểu thực tế theo cách đó)


- Nói chuyện tàu hỏa tàu thủy máy bay gì đó cạnh tranh với taxi thì tôi không hiểu lắm vì đây là những thị trường khác nhau, làm sao nước ngọt đi cạnh tranh với yaourt. Nhìn chungở đâu thì taxi và xe bus đường dài cũng dễ dàng phát triển hơn do ít phụ thuộc cơ sở hạ tầng. Nói đến việc phát triển hạ tầng cho tàu thủy tàu hỏa máy bay thì ô hô ai tai


- Thị trường đang phân khúc: Đúng, và ML là đơn vị đang làm việc này tốt nhất với hàng loạt đầu xe, thương hiệu khác nhau cho nhiều đối tượng và những khu vực khác nhau. Trên cơ sở này thì các bạn nên lo lắng cho Vinataxi, Sasco Taxi, VinaSun… chứ không phải cho ML


- Nếu nói về hội nhập với cạnh tranh thì nên lo hơn cho Sasco, PVTrans, Vipco, VNA… là những anh chàng sống nhờ sự bảo hộ của mẹ. Còn ML là tư nhân mà, thân phận bụi đời bao năm rồi, không lo chết.


- Còn vị gì trên báo TT lo lắng là ML nợ nhiều thì tôi không hiểu vị ấy lo cho cổ đông hay lo giùm các ngân hàng? Vả lại ngành này thâm dụng vốn, không vay làm sao có ai đủ vốn đầu tư? Cái hay là ML nợ như vậy từ hơn chục năm nay rồi và vẫn kiểm soát tình hình OK. Và năm nay với việc phát hành ra ngoài việc cơ cấu lại nợ không khó nếu muốn (là cổ đông thì tôi không muốn!). Còn thặng dư vốn thì các bạn xem kỹ lại giá bán CPUD hồi đầu, làm gì có thặng dư mà hỏi hạch toán thế nào.





Bác 2H bị bệnh thô thiển quá, lại hơi vĩ cuồng, nhưng cũng phải xem trọng cái khả năng chính trị của bác, đứng bao lâu trong cái ngành nhạy cảm thế này. Với lại nhờ vậy mà bị người ta xét nét hơn, cũng tốt. Tôi thì sợ những dạng xếp quá khéo mị dân, giam tiền mình bằng những mỹ từ “cổ phiếu thưởng”, “quyền mua ưu đãi”… để “đầu tư tài chính”. Về nhà vợ tát cái bốp mới nhớ ra “đầu tư tài chính” thì tự ta làm cũng được, việc cóc gì phải bỏ tiền mua giá x lần để người khác làm cái việc đó.





Theo tôi, đường binh ML là đường căn bản. Có lẽ các quỹ nước ngoài họ tính thế. Công ty không khéo PR nên không nên chọn để lướt sóng. Sang năm sau niêm yết, giá sẽ rất khác do:


- Năm nay ML phải cởi hơn, trình bày một bức tranh lợi nhuận khác hẳn (vấn đề là đến lúc chưa thôi).


- Room cho NDNNN còn nhiều, họ sẽ mua do tỷ số tài chính OK và sự uy tín của các quỹ vừa tham gia. Nếu cổ tức 18%, giá 4x hiện nay thì dividend yield khoảng 4% trong khi capital gain potential còn đầy, các NDTNN có mù mới bỏ qua


- Các quỹ cũng sẽ đổ tiền vào ML để dằn một phần danh mục đầu tư của ngành vận tải vì nếu so với ML thì các hãng tàu hay hãng hàng khôngkém tính cạnh tranh hơn nhiều





Không dám khuyên ai mua hay bán vì cái đó phụ thuộc chiến lược mỗi người. Cá nhân tôi thì tin ML OK để cầm kiểu căn cơ. Nhảy sóng thì phải xem thời vận mình là chính thôi, phân tích làm gì cho mệt.

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.






màu xanh rau má là ra máu đúng ko bác...giữ thắng này có ngày ra máu thiệt...[:P]



công ty mai linh không phải không khéo để PR mà là PR *** nên chẳng ngóc đầu lên nổi

[vnd10000]

Chả biết ai ** chứ em thấy bác HH là khôn rồi vì đã bán cho chúng ta một mớ Rau Má to. Còn ta hiện là người mất tiền thằng bán được CP rồi cần gì PR làm gì, đầu tư 1 bán gấp 3 cho nhân dân là quá ổn.

Vậy bác nghĩ ai khôn ai dại. Em nghỉ CD là dại mới mua, mua rồi mới biết dại

[atvthanh]

Tóm lại tất cả CP Mai Linh đang trôi nổi trên OTC là CP ưu đãi cổ tức. Thế thì bao giờ được lĩnh cổ tức? Cho MLC, MLHN? Có bác nào biết không?

[ohmylove]

Em không mua ML nhưng em có chút ý kiến.


1. còn quá sớm để nói ML tốt hay xấu.


2. ML bây giờ là 1 cái thuyền lớn, nhưng lại là 1 thuyền lớn đặc biệt. Hình dung ML giống như 1 cái Bè to được ghép lại bằng vô số các bè nhỏ. Nên ML chắc chắn sẽ là 1 trong những Cty gây ảnh hưởng nhiều đến giá trị của thị trường CK (nhất là khi niêm yết).


Mấy lời nhận xét nho nhỏ, nếu sai các pác cứ nói phê phán em thoải mái


Thanks

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.






màu xanh rau má là ra máu đúng ko bác...giữ thắng này có ngày ra máu thiệt...[:P]



phát hành cổ phiếu mlg 3.5, mlhn 3.1, mlđn 2.9 mệnh giá 10000 thế mà vẩn chày cối là không có thặng dư cổ tức. Hồ Huy này điếm dog thật. Hèn chi số dt cua nó 0989111111 trong đó có sáu viên đạn và 1 cái còng

[osama]

Kính gửi các cổ đông MLG,
Tớ cũng như các bác, đã đầu tư vào thằng này. Các bác check xem có thông tin này không:
" Trong tháng 7/2007 chuyển đổi 100 % CPUĐ thành CPPT, dự kiến MLG sẽ lên sàn trong năm 2007" Đây không phải tớ PR cho nó đâu, chỉ là thông tin các bác kiểm tra xem độ chính xác tới đâu.
Thực sự tớ biết các quỹ gom thằng này từ đầu năm 2007, chẳng biết tại sao nó "chuối" đến thế mà quỹ lại gom !!(Ai đi dự ĐHCĐ thì biết).
Vài thông tin góp nhặt.

màu xanh mai linh là màu xanh của rau má.






màu xanh rau má là ra máu đúng ko bác...giữ thắng này có ngày ra máu thiệt...[:P]



phát hành cổ phiếu mlg 3.5, mlhn 3.1, mlđn 2.9 mệnh giá 10000 thế mà vẩn chày cối là không có thặng dư cổ tức. Hồ Huy này điếm dog thật. Hèn chi số dt cua nó 0989111111 trong đó có sáu viên đạn và 1 cái còng

Bac nay vui qua hahahahaha

[culan]

Tóm lại tất cả CP Mai Linh đang trôi nổi trên OTC là CP ưu đãi cổ tức. Thế thì bao giờ được lĩnh cổ tức? Cho MLC, MLHN? Có bác nào biết không?

Cổ tức quí 1 của MLC đã được trả vào tháng 5 vừa rồi. 4.5% / 1 quí.

Về lái taxi cho hồ huy.

[kingbo]

Chào các bạn, tôi cũng có ôm một mớ ML với chủ trương giữ đến lúc lên sàn (tôi thuộc trường phái theo đuôi Warren Buffet, sống dài hơi với các phân tích cơ bổn). Nên xin chia sẻ vài suy nghĩ với các đồng sở hữu.





Nên công bằng mà tách biệt giữa cái khoản PR và investor relation rất kém của bác 2H với trình độ quản lý của BGĐ ML. Trong ngành vận tải hiện nay, Mai Linh là một đơn vị tổ chức thuộc loại rất bài bản. Tôi đã có dịp trao đổi qua với dàn cán bộ quản lý (cấp dưới bác 2H) và thấy nhiều người trong số họ được đào tạo rất quy củ về quản lý kinh doanh vận tải. Điều đó giải thích tại sao trong hàng loạt anh hào nhảy vào ngành taxi cả chục năm nay chỉ có ML là kiên cường trụ vững và tăng trưởng đến vị trí đầu ngành hiện nay.


Bạn Salzburg có một số phân tích đầy lý tính tôi rất thích, xin bàn góp thế này:


- Về chuyện giá xe sẽ hạ, tôi chả lạc quan lắm là giá xe sẽ hạ trong vài năm tới. nếu có hạ thật thì chỉ đáng lo nếu có hàng loạt hãng taxi mới ra đời và tận dụng giá xe hạ. Nhưng khả năng này không cao. Với lại taxi khấu hao khá nhanh, vài năm là đổi đầu xe nên các hang hiện nay dư sức phản ứng (các bạn ngoắc vài cuốc taxi nói chuyện với tài xế về chế độ chạy, bảo hành, thời giant hay xe… thì biết, tôi tìm hiểu thực tế theo cách đó)


- Nói chuyện tàu hỏa tàu thủy máy bay gì đó cạnh tranh với taxi thì tôi không hiểu lắm vì đây là những thị trường khác nhau, làm sao nước ngọt đi cạnh tranh với yaourt. Nhìn chungở đâu thì taxi và xe bus đường dài cũng dễ dàng phát triển hơn do ít phụ thuộc cơ sở hạ tầng. Nói đến việc phát triển hạ tầng cho tàu thủy tàu hỏa máy bay thì ô hô ai tai


- Thị trường đang phân khúc: Đúng, và ML là đơn vị đang làm việc này tốt nhất với hàng loạt đầu xe, thương hiệu khác nhau cho nhiều đối tượng và những khu vực khác nhau. Trên cơ sở này thì các bạn nên lo lắng cho Vinataxi, Sasco Taxi, VinaSun… chứ không phải cho ML


- Nếu nói về hội nhập với cạnh tranh thì nên lo hơn cho Sasco, PVTrans, Vipco, VNA… là những anh chàng sống nhờ sự bảo hộ của mẹ. Còn ML là tư nhân mà, thân phận bụi đời bao năm rồi, không lo chết.


- Còn vị gì trên báo TT lo lắng là ML nợ nhiều thì tôi không hiểu vị ấy lo cho cổ đông hay lo giùm các ngân hàng? Vả lại ngành này thâm dụng vốn, không vay làm sao có ai đủ vốn đầu tư? Cái hay là ML nợ như vậy từ hơn chục năm nay rồi và vẫn kiểm soát tình hình OK. Và năm nay với việc phát hành ra ngoài việc cơ cấu lại nợ không khó nếu muốn (là cổ đông thì tôi không muốn!). Còn thặng dư vốn thì các bạn xem kỹ lại giá bán CPUD hồi đầu, làm gì có thặng dư mà hỏi hạch toán thế nào.





Bác 2H bị bệnh thô thiển quá, lại hơi vĩ cuồng, nhưng cũng phải xem trọng cái khả năng chính trị của bác, đứng bao lâu trong cái ngành nhạy cảm thế này. Với lại nhờ vậy mà bị người ta xét nét hơn, cũng tốt. Tôi thì sợ những dạng xếp quá khéo mị dân, giam tiền mình bằng những mỹ từ “cổ phiếu thưởng”, “quyền mua ưu đãi”… để “đầu tư tài chính”. Về nhà vợ tát cái bốp mới nhớ ra “đầu tư tài chính” thì tự ta làm cũng được, việc cóc gì phải bỏ tiền mua giá x lần để người khác làm cái việc đó.





Theo tôi, đường binh ML là đường căn bản. Có lẽ các quỹ nước ngoài họ tính thế. Công ty không khéo PR nên không nên chọn để lướt sóng. Sang năm sau niêm yết, giá sẽ rất khác do:


- Năm nay ML phải cởi hơn, trình bày một bức tranh lợi nhuận khác hẳn (vấn đề là đến lúc chưa thôi).


- Room cho NDNNN còn nhiều, họ sẽ mua do tỷ số tài chính OK và sự uy tín của các quỹ vừa tham gia. Nếu cổ tức 18%, giá 4x hiện nay thì dividend yield khoảng 4% trong khi capital gain potential còn đầy, các NDTNN có mù mới bỏ qua


- Các quỹ cũng sẽ đổ tiền vào ML để dằn một phần danh mục đầu tư của ngành vận tải vì nếu so với ML thì các hãng tàu hay hãng hàng khôngkém tính cạnh tranh hơn nhiều





Không dám khuyên ai mua hay bán vì cái đó phụ thuộc chiến lược mỗi người. Cá nhân tôi thì tin ML OK để cầm kiểu căn cơ. Nhảy sóng thì phải xem thời vận mình là chính thôi, phân tích làm gì cho mệt.







Tôi rất thích bài viết của bác, không khoe khoang mà khoáng đạt. Bác biết nhiều nhưng giấu bớt thôi.


Tôi cũng biết Mlg và anh 2H từ lâu, cũng có giúp anh ấy vài lần theo chuyên môn của mình, và rất nể anh ấy với tư cách là đàn anh trong kinh doanh ngành vận tải hành khách. Rất căn cơ, đôi khi thẳng ruột ngựa kiểu quân đội. Bài PR của anh ấy cũng do nhiều người phụ trợ, nên đôi khi nhập nhằng tẩu hỏa, chắc sẽ hiệu chỉnh sớm thôi.


Tôi từng có nhiều CP Mlg thời 2x, đã bán hết lúc 4x rồi, bị anh 2H cằn nhằn mấy lần [:$], sau có mua lại và để luôn không bán nữa.


Chúc bác khỏe, viết nhiều bài hay cho anh em học tập.

[fortuna]

có thông tin về việc chuyển đổi cp UDCT sang cp PThông nè: * Đợt 1: chuyển 30% từ 28/6/07 đến 31/07/2007
* Đợt 2: phần còn lại từ 15/11/20007 đến 15/12/2007[:)]

[ACRS]

Năm nay, lợi nhuận Mai Linh tăng tới 13
lần?





Ngày
21/6, Công ty Cổ phần Mai Linh đã công bố kết quả Đại hội cổ đông thường niên
năm 2007, trong đó kế hoạch tổng doanh thu và lợi nhuận năm 2007 tăng “kinh
hoàng” so với năm 2006.

Theo
báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2006, Mai Linh đạt tổng doanh thu hơn 275,63 tỷ
đồng, tổng lợi nhuận (chưa biết là sau thuế hay trước thuế) hơn 13,524 tỷ đồng,
chi trả cổ tức ưu đãi 18%/năm (cổ phần phổ thông chưa công bố tỷ lệ cổ tức).


Năm 2007, Mai Linh đề ra kế hoạch tổng doanh thu 3.826 tỷ đồng, tăng gấp
14 lần và tổng lợi nhuận 173,32 tỷ đồng, tăng gấp 13 lần so với năm 2006.


Nhiều nhà đầu tư cho rằng những thông tinnày thật khó tin!









nhà đầu tư của chúng ta dạo này thông minh thật,mới nói vậy đã hiểu hết rồi............chúc mừng MLG vì đã có gan đưa ra kế hoạch táo bạo đó,còn việc thực hiện được hay không thì chờ xem đã....không biết lợi nhuận trên tăng 13 lần đó là của mấy năm cộng lại vậy ta...hay là trong năm nay MLg thanh lý hết toàn bộ tài sản rồi giải thể luôn hay sao...mời mọi người cho ý kiến hộ.....

[osama]

Năm nay, lợi nhuận Mai Linh tăng tới 13
lần?





Ngày
21/6, Công ty Cổ phần Mai Linh đã công bố kết quả Đại hội cổ đông thường niên
năm 2007, trong đó kế hoạch tổng doanh thu và lợi nhuận năm 2007 tăng “kinh
hoàng” so với năm 2006.

Theo
báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2006, Mai Linh đạt tổng doanh thu hơn 275,63 tỷ
đồng, tổng lợi nhuận (chưa biết là sau thuế hay trước thuế) hơn 13,524 tỷ đồng,
chi trả cổ tức ưu đãi 18%/năm (cổ phần phổ thông chưa công bố tỷ lệ cổ tức).


Năm 2007, Mai Linh đề ra kế hoạch tổng doanh thu 3.826 tỷ đồng, tăng gấp
14 lần và tổng lợi nhuận 173,32 tỷ đồng, tăng gấp 13 lần so với năm 2006.


Nhiều nhà đầu tư cho rằng những thông tinnày thật khó tin!









nhà đầu tư của chúng ta dạo này thông minh thật,mới nói vậy đã hiểu hết rồi............chúc mừng MLG vì đã có gan đưa ra kế hoạch táo bạo đó,còn việc thực hiện được hay không thì chờ xem đã....không biết lợi nhuận trên tăng 13 lần đó là của mấy năm cộng lại vậy ta...hay là trong năm nay MLg thanh lý hết toàn bộ tài sản rồi giải thể luôn hay sao...mời mọi người cho ý kiến hộ.....




Đúng thật là ảo tưởng....những ngànhdầu khí, viễn thông chưa dám công bố như vậy..chú này chỉ là vận chuyển mà tuyên bố hùng hồn ghê...tôi nghĩ ngoài chở khách ML còn phải kiêm nghề vận chuyển bánh và buôn lậu mới hy vọng làm được điều nay....

[Tí Lì]

cho dù đạt được 1/3 kế hoạch thôi cũng giúp giá bay cao vút rồi. Dù gì em cũng muốn thử 1 phát với chú này

[vuidesong]

Năm nay, lợi nhuận Mai Linh tăng tới 13 lần?





Ngày 21/6, Công ty Cổ phần Mai Linh đã công bố kết quả Đại hội cổ đông thường niên năm 2007, trong đó kế hoạch tổng doanh thu và lợi nhuận năm 2007 tăng “kinh hoàng” so với năm 2006.

Theo báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2006, Mai Linh đạt tổng doanh thu hơn 275,63 tỷ đồng, tổng lợi nhuận (chưa biết là sau thuế hay trước thuế) hơn 13,524 tỷ đồng, chi trả cổ tức ưu đãi 18%/năm (cổ phần phổ thông chưa công bố tỷ lệ cổ tức).

Năm 2007, Mai Linh đề ra kế hoạch tổng doanh thu 3.826 tỷ đồng, tăng gấp 14 lần và tổng lợi nhuận 173,32 tỷ đồng, tăng gấp 13 lần so với năm 2006.

Nhiều nhà đầu tư cho rằng những thông tinnày thật khó tin!












nhà đầu tư của chúng ta dạo này thông minh thật,mới nói vậy đã hiểu hết rồi............chúc mừng MLG vì đã có gan đưa ra kế hoạch táo bạo đó,còn việc thực hiện được hay không thì chờ xem đã....không biết lợi nhuận trên tăng 13 lần đó là của mấy năm cộng lại vậy ta...hay là trong năm nay MLg thanh lý hết toàn bộ tài sản rồi giải thể luôn hay sao...mời mọi người cho ý kiến hộ.....







Đúng thật là ảo tưởng....những ngànhdầu khí, viễn thông chưa dám công bố như vậy..chú này chỉ là vận chuyển mà tuyên bố hùng hồn ghê...tôi nghĩ ngoài chở khách ML còn phải kiêm nghề vận chuyển bánh và buôn lậu mới hy vọng làm được điều nay....



chán thật, cứ nói thế thì làm mất lòng tin của các cổ đông thôi. ML ơi là mai linh !!!!!

[nhadautuvn]

Năm nay, lợi nhuận Mai Linh tăng tới 13 lần?





Ngày 21/6, Công ty Cổ phần Mai Linh đã công bố kết quả Đại hội cổ đông thường niên năm 2007, trong đó kế hoạch tổng doanh thu và lợi nhuận năm 2007 tăng “kinh hoàng” so với năm 2006.

Theo báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2006, Mai Linh đạt tổng doanh thu hơn 275,63 tỷ đồng, tổng lợi nhuận (chưa biết là sau thuế hay trước thuế) hơn 13,524 tỷ đồng, chi trả cổ tức ưu đãi 18%/năm (cổ phần phổ thông chưa công bố tỷ lệ cổ tức).

Năm 2007, Mai Linh đề ra kế hoạch tổng doanh thu 3.826 tỷ đồng, tăng gấp 14 lần và tổng lợi nhuận 173,32 tỷ đồng, tăng gấp 13 lần so với năm 2006.

Nhiều nhà đầu tư cho rằng những thông tinnày thật khó tin!












nhà đầu tư của chúng ta dạo này thông minh thật,mới nói vậy đã hiểu hết rồi............chúc mừng MLG vì đã có gan đưa ra kế hoạch táo bạo đó,còn việc thực hiện được hay không thì chờ xem đã....không biết lợi nhuận trên tăng 13 lần đó là của mấy năm cộng lại vậy ta...hay là trong năm nay MLg thanh lý hết toàn bộ tài sản rồi giải thể luôn hay sao...mời mọi người cho ý kiến hộ.....







Đúng thật là ảo tưởng....những ngànhdầu khí, viễn thông chưa dám công bố như vậy..chú này chỉ là vận chuyển mà tuyên bố hùng hồn ghê...tôi nghĩ ngoài chở khách ML còn phải kiêm nghề vận chuyển bánh và buôn lậu mới hy vọng làm được điều nay....



chán thật, cứ nói thế thì làm mất lòng tin của các cổ đông thôi. ML ơi là mai linh !!!!!
Các bác ơi, cho em hỏi là cổ phiếu Mai Linh Hà Nội có được hưởng quyển mua cổ phần như Mai Linh tổng không nhỉ?

[tut]

Năm nay, lợi nhuận Mai Linh tăng tới 13 lần?





Ngày 21/6, Công ty Cổ phần Mai Linh đã công bố kết quả Đại hội cổ đông thường niên năm 2007, trong đó kế hoạch tổng doanh thu và lợi nhuận năm 2007 tăng “kinh hoàng” so với năm 2006.

Theo báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2006, Mai Linh đạt tổng doanh thu hơn 275,63 tỷ đồng, tổng lợi nhuận (chưa biết là sau thuế hay trước thuế) hơn 13,524 tỷ đồng, chi trả cổ tức ưu đãi 18%/năm (cổ phần phổ thông chưa công bố tỷ lệ cổ tức).

Năm 2007, Mai Linh đề ra kế hoạch tổng doanh thu 3.826 tỷ đồng, tăng gấp 14 lần và tổng lợi nhuận 173,32 tỷ đồng, tăng gấp 13 lần so với năm 2006.

Nhiều nhà đầu tư cho rằng những thông tinnày thật khó tin!












nhà đầu tư của chúng ta dạo này thông minh thật,mới nói vậy đã hiểu hết rồi............chúc mừng MLG vì đã có gan đưa ra kế hoạch táo bạo đó,còn việc thực hiện được hay không thì chờ xem đã....không biết lợi nhuận trên tăng 13 lần đó là của mấy năm cộng lại vậy ta...hay là trong năm nay MLg thanh lý hết toàn bộ tài sản rồi giải thể luôn hay sao...mời mọi người cho ý kiến hộ.....







Đúng thật là ảo tưởng....những ngànhdầu khí, viễn thông chưa dám công bố như vậy..chú này chỉ là vận chuyển mà tuyên bố hùng hồn ghê...tôi nghĩ ngoài chở khách ML còn phải kiêm nghề vận chuyển bánh và buôn lậu mới hy vọng làm được điều nay....



chán thật, cứ nói thế thì làm mất lòng tin của các cổ đông thôi. ML ơi là mai linh !!!!!
Các bác ơi, cho em hỏi là cổ phiếu Mai Linh Hà Nội có được hưởng quyển mua cổ phần như Mai Linh tổng không nhỉ?

Các bác không biết cái thằng Mai Linh này là bậc thầy (theo kiểu bố láo) về làm giá à? Chắc chúng tưởng nhà đầu tư bây giờ là vịt hết hay sao mà thổi giá kiểu thế. Bọn này có lẽ muốn thổi giá lừa NB nhao vô để rút vốn, đẩy của nợ sang tay người khác đây.

[tranminhkch]

Có tin mới đây: Công ty Mai Linh ký với Tập đoàn Texas Tech đầu tư xây dựng bệnh viện. Trị giá 100 triệu USD.


Tham khảo website: http://www.vietnamnet.vn/kinhte/2007/06/710369/

[Bigbum]

Có tin mới đây: Công ty Mai Linh ký với Tập đoàn Texas Tech đầu tư xây dựng bệnh viện. Trị giá 100 triệu USD.


Tham khảo website: http://www.vietnamnet.vn/kinhte/2007/06/710369/





Thằng ML này chu đáo thiệt, chắclàchiêu hậu mãi cho cổ đông và hành khách đi taxi đây.

[alo090]

Vậy là mấy bác mua CP ưu đãi cổ tức giá 3x để lãnh cổ tức 18%/năm và mấy bác cầm CP phổ thông đến cuối năm cũng có thể sử dụng dịch vụ giá ưu đãi rồi [:P]

[tranminhkch]

THÔNG BÁO

V/v: Chuyển đổi cổ phần ưu đãi cổ tức thành cổ phần phổ thông


-Căn cứ các quy định của Luật Doanh nghiệp hiện hànhvà các văn bản hướng dẫn liên quan
-Căn cứ Nghị quyết Đại Hội cổ đông 2007 được thông qua tại cuộc họp Đại Hội cổ đông thường niên 2007 trong các ngày 29 và 30 tháng 05 năm 2007




Công ty Cổ phần Mai Linh xin trân trọng thông báo đến các Cổ Đông hiện đang sở hữu cổ phần ưu đãi cổ tức do Công ty Cổ phần Mai Linh phát hành như sau:
1. Công ty Cổ phần Mai Linh sẽ tiến hành chuyển đổi cổ phần ưu đãi cổ tức thành cổ phần phổ thông theo tỉ lệ 1:1 (Một cổ phần ưu đãi cổ tức được chuyểnđổi thành một cổ phần phổ thông). Tiến độ chuyển đổiđược thực hiện thành hai đợt. Trong đó:
- Đợt 1: Tự nguyện chuyển đổi tối đa 30% cổ phần ưu đãi cổ tức mà cổ
đôngđang sở hữu thành cổ phần phổ thông.
Ngày chuyển đổi: Ngày 01/08/2007.
Thời gian đăng ký: Từ 08h00’ ngày 28/06/2007 đến hết 17h00’ ngày
31/07/2007.
- Đợt 2:Chuyển đổi hết số cổ phần ưu đãi cổ tức còn lại thành cổ phần phổ
thông.
Ngày chuyển đổi: Ngày 31/12/2007.
Thời gianđăng ký: Từ 08h00’ ngày 15/11/2007 đến hết 17h00’ ngày
15/12/2007.
2. Sau thời hạn đăng ký chuyển đổi nêu trên, cổ đông được quyền chuyển đổi mà không đăng ký
thì bị mất quyền chuyển đổi.
3. Hồ sơ đăng ký chuyển đổi gồm: Phiếu đăng ký chuyển đổi, bản phô tô CMND có thị thực.
4. Nhận phiếu đăng ký chuyển đổi tại Website: www.mailinh.vn hoặc tại Trung tâm Dịch vụ Tài
chính Mai Linh .
5. Hồ sơ đăng ký chuyển đổi nộp về Trung tâm Dịch vụ tài chính Mai Linh - Công ty cổ phần Mai
Linh, địa chỉ: 64-68 Hai Bà Trưng, P. Bến Nghé, Quận 1, HCM.


Đến ngày chuyển đổi, các cổ đông đã đăng ký chuyển đổi vui lòng đem theo sổ cổ đông, CMND bản gốc đến công ty để nhận sổ cổ đông mới. Nếu thực hiện việc chuyển đổi thay cho người khác, vui lòng đem theo giấy uỷ quyền hợp pháp và bản gốc CMND.
Trân trọng.
CHỦ TỊCH HĐQT



Hồ Huy
Tải file đăng ký (http://www.mailinh.vn/newweb/images/image_manager/File/Phieu%20dang%20ky%20chuyen%20doi%20co%20phieu%20(1 ).doc)

[fortuna]

em thấy nhiều ngươì chê cổ phiếu Mailinh nhưng trên thực tế cp này hiện nay có độ thanh khoản có thể nói là tốt trên thị trường OTC vốn đã đóng băng lâu nay, muốn bán có người mua ngay; nói chung Mailinh giá 35 cũng đáng để đầu tư lắm, cp ML trên thị trường hiện đang hiếm dần vì các tổ chức đang thu gom đấy các bác[H]

[nant_w]

Chào các bạn, tôi cũng có ôm một mớ ML với chủ trương giữ đến lúc lên sàn (tôi thuộc trường phái theo đuôi Warren Buffet, sống dài hơi với các phân tích cơ bổn). Nên xin chia sẻ vài suy nghĩ với các đồng sở hữu.





Nên công bằng mà tách biệt giữa cái khoản PR và investor relation rất kém của bác 2H với trình độ quản lý của BGĐ ML. Trong ngành vận tải hiện nay, Mai Linh là một đơn vị tổ chức thuộc loại rất bài bản. Tôi đã có dịp trao đổi qua với dàn cán bộ quản lý (cấp dưới bác 2H) và thấy nhiều người trong số họ được đào tạo rất quy củ về quản lý kinh doanh vận tải. Điều đó giải thích tại sao trong hàng loạt anh hào nhảy vào ngành taxi cả chục năm nay chỉ có ML là kiên cường trụ vững và tăng trưởng đến vị trí đầu ngành hiện nay.


Bạn Salzburg có một số phân tích đầy lý tính tôi rất thích, xin bàn góp thế này:


- Về chuyện giá xe sẽ hạ, tôi chả lạc quan lắm là giá xe sẽ hạ trong vài năm tới. nếu có hạ thật thì chỉ đáng lo nếu có hàng loạt hãng taxi mới ra đời và tận dụng giá xe hạ. Nhưng khả năng này không cao. Với lại taxi khấu hao khá nhanh, vài năm là đổi đầu xe nên các hang hiện nay dư sức phản ứng (các bạn ngoắc vài cuốc taxi nói chuyện với tài xế về chế độ chạy, bảo hành, thời giant hay xe… thì biết, tôi tìm hiểu thực tế theo cách đó)


- Nói chuyện tàu hỏa tàu thủy máy bay gì đó cạnh tranh với taxi thì tôi không hiểu lắm vì đây là những thị trường khác nhau, làm sao nước ngọt đi cạnh tranh với yaourt. Nhìn chungở đâu thì taxi và xe bus đường dài cũng dễ dàng phát triển hơn do ít phụ thuộc cơ sở hạ tầng. Nói đến việc phát triển hạ tầng cho tàu thủy tàu hỏa máy bay thì ô hô ai tai


- Thị trường đang phân khúc: Đúng, và ML là đơn vị đang làm việc này tốt nhất với hàng loạt đầu xe, thương hiệu khác nhau cho nhiều đối tượng và những khu vực khác nhau. Trên cơ sở này thì các bạn nên lo lắng cho Vinataxi, Sasco Taxi, VinaSun… chứ không phải cho ML


- Nếu nói về hội nhập với cạnh tranh thì nên lo hơn cho Sasco, PVTrans, Vipco, VNA… là những anh chàng sống nhờ sự bảo hộ của mẹ. Còn ML là tư nhân mà, thân phận bụi đời bao năm rồi, không lo chết.


- Còn vị gì trên báo TT lo lắng là ML nợ nhiều thì tôi không hiểu vị ấy lo cho cổ đông hay lo giùm các ngân hàng? Vả lại ngành này thâm dụng vốn, không vay làm sao có ai đủ vốn đầu tư? Cái hay là ML nợ như vậy từ hơn chục năm nay rồi và vẫn kiểm soát tình hình OK. Và năm nay với việc phát hành ra ngoài việc cơ cấu lại nợ không khó nếu muốn (là cổ đông thì tôi không muốn!). Còn thặng dư vốn thì các bạn xem kỹ lại giá bán CPUD hồi đầu, làm gì có thặng dư mà hỏi hạch toán thế nào.





Bác 2H bị bệnh thô thiển quá, lại hơi vĩ cuồng, nhưng cũng phải xem trọng cái khả năng chính trị của bác, đứng bao lâu trong cái ngành nhạy cảm thế này. Với lại nhờ vậy mà bị người ta xét nét hơn, cũng tốt. Tôi thì sợ những dạng xếp quá khéo mị dân, giam tiền mình bằng những mỹ từ “cổ phiếu thưởng”, “quyền mua ưu đãi”… để “đầu tư tài chính”. Về nhà vợ tát cái bốp mới nhớ ra “đầu tư tài chính” thì tự ta làm cũng được, việc cóc gì phải bỏ tiền mua giá x lần để người khác làm cái việc đó.





Theo tôi, đường binh ML là đường căn bản. Có lẽ các quỹ nước ngoài họ tính thế. Công ty không khéo PR nên không nên chọn để lướt sóng. Sang năm sau niêm yết, giá sẽ rất khác do:


- Năm nay ML phải cởi hơn, trình bày một bức tranh lợi nhuận khác hẳn (vấn đề là đến lúc chưa thôi).


- Room cho NDNNN còn nhiều, họ sẽ mua do tỷ số tài chính OK và sự uy tín của các quỹ vừa tham gia. Nếu cổ tức 18%, giá 4x hiện nay thì dividend yield khoảng 4% trong khi capital gain potential còn đầy, các NDTNN có mù mới bỏ qua


- Các quỹ cũng sẽ đổ tiền vào ML để dằn một phần danh mục đầu tư của ngành vận tải vì nếu so với ML thì các hãng tàu hay hãng hàng khôngkém tính cạnh tranh hơn nhiều





Không dám khuyên ai mua hay bán vì cái đó phụ thuộc chiến lược mỗi người. Cá nhân tôi thì tin ML OK để cầm kiểu căn cơ. Nhảy sóng thì phải xem thời vận mình là chính thôi, phân tích làm gì cho mệt.







Tôi rất thích bài viết của bác, không khoe khoang mà khoáng đạt. Bác biết nhiều nhưng giấu bớt thôi.


Tôi cũng biết Mlg và anh 2H từ lâu, cũng có giúp anh ấy vài lần theo chuyên môn của mình, và rất nể anh ấy với tư cách là đàn anh trong kinh doanh ngành vận tải hành khách. Rất căn cơ, đôi khi thẳng ruột ngựa kiểu quân đội. Bài PR của anh ấy cũng do nhiều người phụ trợ, nên đôi khi nhập nhằng tẩu hỏa, chắc sẽ hiệu chỉnh sớm thôi.


Tôi từng có nhiều CP Mlg thời 2x, đã bán hết lúc 4x rồi, bị anh 2H cằn nhằn mấy lần [:$], sau có mua lại và để luôn không bán nữa.


Chúc bác khỏe, viết nhiều bài hay cho anh em học tập.
Viết thế này mà cũng kêu là hiểu rõ ml, mấy bác chỉ được cái bơm vá. Hoặc là cóc biết gì hoặc là biết nhưng mà tâm ko tốt, các bác nói rằng đã trao đổi với cán bộ cấp dưới bác 2h và cả bác 2h nữa, vậy bác thử nêu tên và nói một vài năng lực lực điển hình của các bác ấy xem sao rồi tôi sẽ nói cho các bác biết năng lực của bác ấy như thế nào.
Tôi nói ko phải có ý định dìm để mua vì giá ko thể thấp hơn được, còn đầu tư thì quên đi. bác nào có đi họp đhcđ chắc nắm rõ tình hình

[Limzim]

Bán 1000 CP MLG, giá 37. Liên hệ: Nam, 0989044090

[pxh]

[:@] NHÀ Ở LÀNG ML 40 TỶ TRONGNQĐHCĐ ĐÂU RỒI? CHÚNG EM TÍNH LÀM VÀI MIẾNG BÙ LỖ CỔ PHIẾU CỦA BÁC 2H. Ế QUÁ! BÁC 2H QUÊN HAY LỪACHÚNG EM???????????

[baophucevoiz]

thiệt tình nhắc Mai Linh toàn là nghe chuyện các bác Hồ Huy và cổđông sáng lậpcoi cổ đông như là mấycủ khoai lang mang danh nhà đầu tư.......... đứng ngoài nghe Mai Linh thì ham, mua rồi mới biết tại sao bị lừa..........

[IamSoros]

Sacombank Leasing ký hợp đồng hợp tác với Mai Linh và Greenfeed Việt Nam |


|









|
(ĐTCK–online)
Công ty cho thuê tài chính Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (Sacombank
Leasing) vừa ký kết hợp đồng hợp tác với Công ty cổ phần Mai Linh và
Công ty TNHH Greenfeed Việt Nam vào chiều 6/7, nhân kỷ niệm 1 năm thành
lập của Sacombank Leasing.


Theo
hợp đồng hợp tác này, dự án cho thuê xe ô tô phục vụ kinh doanh vận
chuyển hành khách, với tổng giá trị 60 tỷ đồng sẽ được hai bên triển
khai. Đối với Greenfeed Việt Nam, 2 bên sẽ triển khai dự án cho thuê
hai dây chuyền sản xuất thức ăn gia xúc và thủy sản có tổng giá trị hơn
49,5 tỷ đồng. Công ty Greenfeed Việt Nam là công ty 100% vốn nước ngoài
của Thái Lan. Bà Đỗ Thu Ngân, Tổng giám đốc Sacombank Leasing cho
biết, tính đến nay công ty đã ký kết được hơn 100 hợp đồng thuê tài
chính, với giá trị tài sản đầu tư tương đương 195 tỷ đồng. Ngoài ra,
Sacombank Leasing còn cam kết đầu tư khối lượng tài sản có giá trị 170
tỷ đồng và dự kiến đến cuối năm 2007 sẽ có tổng dư nợ cam kết tương 300
tỷ đồng.

[IamSoros]

|




|









Ngày
10.7, Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cho
biết đã quyết định đầu tư 140 tỉ đồng để xây dựng Trạm dừng chân Mai
Linh và Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná trên diện tích 10 ha, thuộc
địa phận hai tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận.


Trạm
dừng chân Mai Linh có diện tích 6 ha, gồm nhà hàng ăn uống, giải khát
300 chỗ ngồi; bãi đỗ xe phục vụ 50 - 70 xe khách loại lớn, khu kiểm tra
kỹ thuật cho các loại xe, trung tâm chăm sóc sức khỏe, khách sạn phục
vụ khách dừng chân... có số vốn đầu tư 40 tỉ đồng sẽ hoàn thành vào
cuối năm 2007. Trong khi đó, Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná được đầu
tư 100 tỉ đồng bao gồm các loại hình dịch vụ như biệt thự cao cấp trên
mặt biển, trung tâm hội nghị cao cấp, nhà hàng phục vụ khách du lịch,
khu thể thao và giải trí...




Khi đưa vào sử dụng, đây sẽ là trạm dừng chân tiên tiến, hiện đại;
góp phần đảm bảo sức khỏe, an toàn cho người và các loại phương tiện
tham gia lưu thông trên quốc lộ 1A.

[nant_w]

|




|









Ngày
10.7, Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cho
biết đã quyết định đầu tư 140 tỉ đồng để xây dựng Trạm dừng chân Mai
Linh và Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná trên diện tích 10 ha, thuộc
địa phận hai tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận.


Trạm
dừng chân Mai Linh có diện tích 6 ha, gồm nhà hàng ăn uống, giải khát
300 chỗ ngồi; bãi đỗ xe phục vụ 50 - 70 xe khách loại lớn, khu kiểm tra
kỹ thuật cho các loại xe, trung tâm chăm sóc sức khỏe, khách sạn phục
vụ khách dừng chân... có số vốn đầu tư 40 tỉ đồng sẽ hoàn thành vào
cuối năm 2007. Trong khi đó, Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná được đầu
tư 100 tỉ đồng bao gồm các loại hình dịch vụ như biệt thự cao cấp trên
mặt biển, trung tâm hội nghị cao cấp, nhà hàng phục vụ khách du lịch,
khu thể thao và giải trí...




Khi đưa vào sử dụng, đây sẽ là trạm dừng chân tiên tiến, hiện đại;
góp phần đảm bảo sức khỏe, an toàn cho người và các loại phương tiện
tham gia lưu thông trên quốc lộ 1A.

cái ý tưởng trạm dừng chân này xuất phát từ celadon nhưng chỉ mình bác 2H là hiểu lợi ích của nó là gì thôi. còn mấy vụ nhà hàng, bãi xe, khách sạn... chẳng qua giống như đưa chốt sang sông cho thiên hạ chú ý. hà hà, nhiều chuyện vui đây

[pxh]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.

[pxh]

Có gì đâu hay ho, vay tiền không được thì phải thuê tài chính chứ sao! Xe vẫn thuộc tài sản của SGTT mà.

[fortuna]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?

[thaoplasticCK]

có bác nào biết về MaiLinh Đà Nẵng, vui lòng hỗ trợ ít thông tin, tìm mãi chẳng thấy gì về nó cả, có thằng e lỡ dại mua rồi, đang tìm thông tin để thẩm định lại nó, cám ơn các bác trước.

[trieuquangha]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?


Chú có nóng đầu hay sao mói gom Mai Linh , hàng hiệu bây giờ còn chết không kịp ngáp, huống hồ gì hàng ghẻ hàng lởm như ML. Hố hố...

[Seahorse]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?


Chú có nóng đầu hay sao mói gom Mai Linh , hàng hiệu bây giờ còn chết không kịp ngáp, huống hồ gì hàng ghẻ hàng lởm như ML. Hố hố...


Quả này bác hà nhận xét đúng đấy. Hố hố hố

[fortuna]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?


Chú có nóng đầu hay sao mói gom Mai Linh , hàng hiệu bây giờ còn chết không kịp ngáp, huống hồ gì hàng ghẻ hàng lởm như ML. Hố hố...


Quả này bác hà nhận xét đúng đấy. Hố hố hố

các bác có thông tin thì nói chứ cứ đoán mò như thế thì chán quá. Tụi Mekong capital gom cp ML đều đặn kìa, các bác không tin cứ đến ML hỏi thử xem[:P], bác quangha lâu nay đi đâu mà không thấy đi ném đá hội nghị nữa? hehe

[thaoplasticCK]

có bác nào biết về MaiLinh Đà Nẵng, vui lòng hỗ trợ ít thông tin, tìm mãi chẳng thấy gì về nó cả, có thằng e lỡ dại mua rồi, đang tìm thông tin để thẩm định lại nó, cám ơn các bác trước.





==================


help me ... please.

[pxh]

Bác này muốn giúp anh em, thì hãy tạo niềm tin chứ cho tụi này chứ. Ai đời muốn biết Tụi MC gom thì cứ hỏi ML. Quái đản thiệt, hỏi đầu gối, nó cũng biết trả lời.


ml dũng cảm lên, cung cấp thông tin đàng hàong đi. công khai đi, cố lên cố lên. Cứ hứa lèo hoài, cho tiền, bao ăn, chơi, thì báo chí viết bài cho, có ai mà không biết vụ này!


Có ngon thì:


1. Đưa Báo cáo tài chính 6 tháng 2007 cho bà con coi chơi. Bà con sẽ phân tich thuc trang ML giup cho bac 2H


2. Báo cáo xem đã thực hiện được bao nhiêu phần % Nghị quyết cổ đông? Có bỏ cái nào không thì thông báo luôn đi. Không thực hiện được nghị quyết, cò cách chức TGĐ không? Hay cười hì hì, nghị quyết chơi thôi mà...


3. ML cho biết điện thoại và địa chỉ của DTNN, chú nàođang thu gom ... cho tụi này biết để đẩy đi


GIÁ ML HÔM NAY BAO NHIÊU VẬY CÀ, ...


MÀU XANH ML ĐÚNG LÀ MÀU XANH RAU MUỐNG

[fortuna]

Bác này muốn giúp anh em, thì hãy tạo niềm tin chứ cho tụi này chứ. Ai đời muốn biết Tụi MC gom thì cứ hỏi ML. Quái đản thiệt, hỏi đầu gối, nó cũng biết trả lời.


ml dũng cảm lên, cung cấp thông tin đàng hàong đi. công khai đi, cố lên cố lên. Cứ hứa lèo hoài, cho tiền, bao ăn, chơi, thì báo chí viết bài cho, có ai mà không biết vụ này!


Có ngon thì:


1. Đưa Báo cáo tài chính 6 tháng 2007 cho bà con coi chơi. Bà con sẽ phân tich thuc trang ML giup cho bac 2H


2. Báo cáo xem đã thực hiện được bao nhiêu phần % Nghị quyết cổ đông? Có bỏ cái nào không thì thông báo luôn đi. Không thực hiện được nghị quyết, cò cách chức TGĐ không? Hay cười hì hì, nghị quyết chơi thôi mà...


3. ML cho biết điện thoại và địa chỉ của DTNN, chú nàođang thu gom ... cho tụi này biết để đẩy đi


GIÁ ML HÔM NAY BAO NHIÊU VẬY CÀ, ...


MÀU XANH ML ĐÚNG LÀ MÀU XANH RAU MUỐNG






ủa bác này kì ghê, bác muốn bán ML thì xuống chỗ gdịch cp ML hỏi sẽ biết ngay chứ đợi em phải dắt bác đi sao. Em mới bán 70000 cp của em tuần trước giá 35, nếu tụi MC capital không gom thì không có ai mua đâu bác ạ.
EM không phải là người của ML nên ko thể cung cấp những thứ như bác muốn đâu ạ. Em chỉ đánh giá khách quan thôi, em mua ML giá 40 giờ bán 35 xót lắm nhưng so với 1 số cp khác thì mức lỗ này thấp hơn nhiều.

[hangdoc]

ML mà 35 giờ so với cái khác quả là nên chuyển

[ACRS]

MLG GIỜ 35.000 RỒI HẢ......CHÚ MỪNG NHỮNG NHÀ ĐẦU TƯ ĐANG GIỮ NÓ( REE CŨNG ĐANG LÀ CĐCL CỦA MLG ĐANG NGỒI VỪA RUNG,VỪA UỐNG THUỐC TRỢ TIM)VÌ THẤY KHOẢNG ĐÂU TƯ CỦA MÌNH KHÔNG HIỆU WA.............AI ĐANG GIỮ MLG BÂY GIỜ PHẢI BIẾT MÌNH LÀM GÌ RỒI..........
NẾU AI ĐẦU TƯ DÀI HẠN THÌ BÁN BỚT VÀI NGÀN MUA 1 CÁI WAN TÀI.....SAU ĐÓ VÀO ĐÓ NẰM...NHỚ VIẾT DI CHÚC ĐỂ LẠI NHA(GHI CHO RÕ LÀ ĐỂ LẠI TOÀN BỘ CHO ĐỜI THỨ 3 NHA)........KẺO NGƯỜI TRONG NHÀ ĐÁNH NHAU VÌ MLG MẤT ...................BÂY GIỜ ĐI TAXI NÊN ĐI VINASUN "RỘNG-MÁT-RẺ-NHIỆT TÌNH" 08.8272727

[pxh]

Chú mày sao mà láo lếu thế! REE là đại gia Chứng khoán mà nhầm à!


Vinasun cũng chẳng hay ho gì! Toàn là lính của bác 2H không làm được việc, nên bị đuổi đi, qua làm lính cho Vinasun. Cũng giống MLG cả thôi! Có gì đâu mà QC ầm lên![:zozo]

[trieuquangha]

Thề là không bao giờ đi xe Mai Linh nữa, đi Đà Nẵng toàn xe Mai Linh là Matiz cũ, tài xế láu cá, chạy rung ầm ầm, giá thì cao? Sài gòn cũng toàn xe sắp về vườn rồi. Chỉ được cái nhiều xe, gọi là có liền.

[ACRS]

"REE là đại gia Chứng khoán mà nhầm à!" về học lại lớp 1 đi..........lên diễn đàn phải cân nhắc chữ nghĩa nhé!!!!!!!!!!!!!!!

[atvthanh]

Trót mua ít MLHN mà bây giờ bán chả ai mua. Có bác nào biết ít thông tin như là CP MLHN có được chuyển đổi từ ưu đãi cổ tức thành phổ thông không, và bao giờ thì trả cổ tức nhỉ. Many thanks!

[pxh]

MLHN không có chuyển đổi đâu ạ. Chỉ có MLSG đổi 30% thôi. Tuy nhiên không đăng ký đổi thì ráng chịu!

[horse]

các anh em ở cái forum này bán hết MLG rồi nên ko quan tâm đến nó nữa hay sao vậy, hay là tại nó down quá nên "chán chẳng buồn viết". Tui lên xe taxi cùng bác HH này từ lúc giá cao ngất, đnag ngồi đợi tin của anh em đây

[luckydragon]

Kg bít hôm nay giá MLG còn bao nhiu nhỉ... chắc tèo lắm rùi faỉ kg?? Tui lên tàu ML này từ tháng 11 năm ngoái với giá 3x, tưởng rằng kỳ này sẽ hốt lớn ... ai dè chết dí ở đây lun.....Bác nào có ttin gì về MLG thì share cho ae với.... Hôm trước lúc lên ML để làm chuyển đổi 30%cp sang cppt gặp bòn cò đông như wân Nguyên trên ML, hỏi mua MLG của tui giá 34??

[culan]

Kg bít hôm nay giá MLG còn bao nhiu nhỉ... chắc tèo lắm rùi faỉ kg?? Tui lên tàu ML này từ tháng 11 năm ngoái với giá 3x, tưởng rằng kỳ này sẽ hốt lớn ... ai dè chết dí ở đây lun.....Bác nào có ttin gì về MLG thì share cho ae với.... Hôm trước lúc lên ML để làm chuyển đổi 30%cp sang cppt gặp bòn cò đông như wân Nguyên trên ML, hỏi mua MLG của tui giá 34??






Hôm nay giá còn có 26k. Không biết có thông tin xấu gi mà giá giảm nhiều đến như vậy.

[ACRS]

thằng này xuống 20 bây giờ đó.........mọi người đang tẩy chay nó mà..........từ lãnh đạo đến nhân viên đều yếu kém.......muốn kiếm tiền bỏ riêng mà làm lộ liễu wa...có lẽ doanh thu năm nay của MLG ko được như dự kiến.....mọi người chuyển sang đi các hãng khác.........vì các phục vụ tốt hơn.....những ai còn giữ nó thì để cho con cháu đời sau cũng tốt lắm[Y]

[tranquangphu]

thằng này xuống 20 bây giờ đó.........mọi người đang tẩy chay nó mà..........từ lãnh đạo đến nhân viên đều yếu kém.......muốn kiếm tiền bỏ riêng mà làm lộ liễu wa...có lẽ doanh thu năm nay của MLG ko được như dự kiến.....mọi người chuyển sang đi các hãng khác.........vì các phục vụ tốt hơn.....những ai còn giữ nó thì để cho con cháu đời sau cũng tốt lắm[Y]

đang định làm vài k chơi nghe các bác nói thế thì thôi vậy kiếm em khác cho nó lành[:D]

[vpdinh]

Một vài đại gia tung tin để thu gom thôi mà[:D] làm gì mấy bác cuống cuồng lên thế.


Không chịu nổi sức ép,2 hãng xe khách lớn nhất tuyến SG-MIỀN Tây đã bán cho MAI LINH rồi. Vài bữa chắc sẽ có thông tin PR thôi[:#]

[luckydragon]

Hình như lại sắp có vài ttin tốt về ML được tung ra ttrường nữa đây.... Chờ xem sao nha các pác...

Bao nhiu lần tung tin tốt ra để PR cho ML but bác 2H vẫn thất bại... fải tìm chiêu gì mới hơn đi bác 2H ơi....

[tiger2006]

Tôi thấy các bác cũng quá đáng lắm, lỗi ban đầu là do ai nhỉ? có phải do những người cù mờ, chả hiều gì về cổ phiếu ưu đãi cổ tức, mua vào cho cố rồi các bác bình luận ghê thế. Nhìn lại mình đi rồi hãy phê bình, vào web down cái Luật CK về xem cho kỹ càng đi - tôi thấy các bác chưa đủ tư cách để bình luận về bác 2H đâu.
Công ty bác 2H làm ăn ngon thì giá cao, làm ăn kém thì giá thấp, rất công bằng. Các bác thua nhiều hay kẹt vốn chỗ này rồi bình luận lung tung - thật chả ra làm sao.
Cái này quê em bảo là "chết vì aid" (thiếu hiểu biết)

[HSE]

Có Pác nào nhận lại Sổ chuyển đổi 30% CP UDCT chưa vậy? Em vẫn chưa nhận được!!!

[Crespo2000]

Một vài đại gia tung tin để thu gom thôi mà[:D] làm gì mấy bác cuống cuồng lên thế.


Không chịu nổi sức ép,2 hãng xe khách lớn nhất tuyến SG-MIỀN Tây đã bán cho MAI LINH rồi. Vài bữa chắc sẽ có thông tin PR thôi[:#]

Gom giể, hàng nhiều vãi cả ra, bao nhiêu ông muốn tháo cống giá 22-24 chả ma nào thèm gọi........ [li][li]

[bacnongdan]

Bác nào bán MLG giá 20 thì tôi mua, cần mua khoảng 2000 - 4000

[luckydragon]

Có Pác nào nhận lại Sổ chuyển đổi 30% CP UDCT chưa vậy? Em vẫn chưa nhận được!!!


Đã có sổ cppt cho các cổ đông rùi đấy, tui mới nhận hôm t6 vừa rùi. Sẵn đi lấy sổ cổ đông hỏi luôn giá MLG hôm nay (hôm t6) là bao nhiu?? Các nv ML đêu nói là giao dịch ở mức 28-29 thôi....Kiểu này chắc để đống cp MLG này cho con cháu thôi....

[fortuna]

28-29 bán đi bác ui, ít bữa muốn mua thì mua lại giá 20.

[atvthanh]

Có tin gì về MLHN không các bác ơi?

[flowerdo]

Có Pác nào nhận lại Sổ chuyển đổi 30% CP UDCT chưa vậy? Em vẫn chưa nhận được!!!


Đã có sổ cppt cho các cổ đông rùi đấy, tui mới nhận hôm t6 vừa rùi. Sẵn đi lấy sổ cổ đông hỏi luôn giá MLG hôm nay (hôm t6) là bao nhiu?? Các nv ML đêu nói là giao dịch ở mức 28-29 thôi....Kiểu này chắc để đống cp MLG này cho con cháu thôi....


Cảm ơn Pác Luckydragon, em sẽ lên cty nhận Sổ. Chỉ còn 29 thui hả Pác? thế là thằng MLG này gậm của em 30% rui`... hic. Dẫu vậy em vẫn còn niềm tin vào chú bộ đội Hồ Huy.
Lâu quá không vào đây. Sổ chuyển đổi 30% CP UDCT là gì vậy các huynh?

[luckydragon]

Hnay giá MLG là bao nhiu rùi các pác...
*** nó cứ lình xình hoài, e còn kẹt với e này đến 15k mua từ hồi tháng 12 năm ngoái đến nay....hichic...

[Hóa Khoa Hóa Lộc]

Sao lai ban luc nay, may van de mac muu cua ML vua duoc giai quyet xong, bay gio thong tha cho gia len gat hai ket qua chu sao lai ban som.

[investor6879]

Nói đến Mai Linh. Ai nấy điều biết đến thương hiệu này qua hình ảnh taxi Mai Linh ...Từ Móng Cái đến mũi cà mau. Loại hình taxi của Mai Linh cũng rất đa dạng, nhiều chũng loại, nhiều thương hiệu như: Deluxe taxi, Mai Linh xanh, vàng... tạo ra nhiều phong cách khác nhau nhằm thỏa mãn từng nhu cầu của khách hàng từng vùng, miền...Hiện Mai Linh cũng là hãng sỡ hữu nhiều taxi nhất Việt Nam. gần 4000 chiếc. được sách kỷ luật Giunes VN liệt vào hãng taxi có số lượng taxi nhiều nhất Việt Nam. lĩnh vực taxi nói chung tại nước ta hiện còn tiềm năng phát triển cực lớn. ..... Lĩnh vực taxi cũng là một trong những ngành sinh lợi nhanh, cao và tức thời. Với một thương hiệu mạnh như Mai Linh thì chỉ việc có xe mang thương hiệu Mai Linh chạy là có khách và sinh lời ngay. nên Mai Linh huy động vốn rất dễ và nhanh. Hiện Mai Linh đang tiếp tục đầu tư thêm 250 xe Mec Sprinter để phục vụ các tuyến đường dài xuyên Việt và chạy các tuyến Việt Nam- lào - Campuchia.
....mai Linh tham gia vào các dự án xây dựng cao ốc, nhà hàng, khách sạn, các điểm dừng chân, và các dự án thủy điện nhỏ một lĩnh vực giàu tiềm năng...
.... Mục tiêu của Mai Linh là sẽ trở thành một tập đòan kinh tế tư nhân hùng mạnh, họat động nhiều ngành nghề. Với cơ hội từ WTO. Mai LInh hiện đang thực hiện chiến lược đón đầu cơ hội. Tăng nhanh đầu tư ngay từ hôm nay. điển hình Mai Linh đang ráo riết thực hiện các hợp đồng mua xe mới...Và để thực hiện mục tiêu trên: Theo Thông tin mới nhất. Mai Linh sẽ tiếp tục huy động vốn thêm 200 tỷ trong Quý I năm 2007 để nâng vốn lên 380 tỷ và đợt này sẽ phát hành cho cổ đông hiện hữu.
Về kế họach niêm yết, Mai Linh đang đang thực hiện một kế họach niêm yết tòan diện. trước mắt là niêm yết các công ty thành viên và rồi tới công ty mẹ. chậm nhất là tới tháng 8/2008 sẽ niêm yết hết toàn bộ Mai Linh. ...Bằng tất cả nguồn tin tổng hợp trên thì có thể thấy rằng cp Mai Linh (hiện với giá thị trường bây giờ) là một cp rất hấp dẫn, rất đáng để đầu tư dài hạn. Chỉ số P/E năm 2006 với giá chốt 36.000 là khỏang 7 + với một thương hiện chẳng kém gì Kinh đô, VNM... Bạn còn chờ gì nữa??? hiện nguồn cung Mai Linh dồi dào và còn ở giá thấp đang là cơ hội tốt nhất để mua vào và sở hữu đầu tư dài ngắn hạn gì cũng được. dự kiến vài tháng tới giá cp Mai Linh sẽ tăng gấp đôi lên gần 70.000 đ và điều quan trọng nhất là bạn sẽ được mua cp giá ưu đãi từ Mai Linh khi Mai Linh tăng vốn (một điều bạn cần quan tâm nữa là với lĩnh vực dịch vụ taxi của mai Linh thì tăng vốn tới đâu thì lợi nhuận sẽ bắt kịp ngay tới đó. vì mua xe xong chạy là có tiền lãi ngay. Mức sinh lợi nhanh chống và tức thời) Để phục vụ mục tiêu thì bắt buộc Mai Linh phải tăng vốn nhanh và nhiều....


====Nói chung ta đầu tư vào Mai Linh vì thương hiệu nổi tiếng, mức sinh lời từ vốn cực nhanh và tức thời, rủi ro ít, tiềm năng bao la====


--------------


Tại sao hôm nay ngày 8/8/2008 không thấy chú taximai linh được niêm yết lên Sàn như đã công bố trước đây ??? công bố sạo à ??


Cũng vì nghe những lời quảng cáo bơm vá cách đây hơn 1 năm nên đã lỡ ôm thằng taxi mai linh giá 42.000, hiện giờ OTC giá chỉ có 11.000. Định chờ nó lên sàn hy vọng bán được giá hơn nhưng chờ hoài không thấy thông tin gì về taxi mai linh.


Có bác nào biết làm ơn giải thích dùm. thanks.

[zukiz]

Về việc lên sàn của thằng Mai Linh này thi ôi thôi,em nghĩ còn lâu lắm các bác ah,chưa biết chắc ngày nào đâu.Còn nhớ lần phát hành cổ phiếu đầu tiên cho cán bộ công nhân viên,"anh chủ tịch Hồ Huy" yêu dấu của chúng ta có nhắn cho cán bộ trong nội bộ công ty rằng anh chị em hãy ráng giữ chờ cổ phiếu tăng cao.Thế nhưng nội bộ các bác ấy cứ xả hàng ra ngoài thị trường,tới nỗi những ngày ấy khi lên cty Mai Linh mẹ chỉ toàn thấy nhân viên Mai Linh môi giới bán cổ phiếu,tại vì rất đơn giản mà chỉ cần kí giấy là có từ vài ngàn tới vài chục ngàn cổ phiếu để bán ra ngoài thị trường rồi,nhân viên cấp nhỏ biết ít thì được ít còn những anh cấp lớn biết nhiều thì được nhiều(do thông tin bị bung bít hết,mấy anh ở dưới đâu biết rằng khi nhân viên đăng kí mua cổ phiếu thì đâu cần nôp tiền liền "tới hạn mới phải nộp tiền" )thế là mấy anh lớn tha hồ vơ vét cổ phiếu,có anh chỉ trong vòng vài ngày mà đã vớ được gần 10 tỉ cơ đấy.Còn việc nội bộ cty thì làm việc mất đoàn kết,các cty con tách rồi sáp nhập liên tục,không lo tập trung vào ngành chủ đạo là vận tải mà chỉ lo mở rông ra các ngành nghề khác(điển hình như cty tin học mời thành lập hồi cuối năm 2008 ,tuyển nhân sự ào ào rồi chỉ mới hoạt động được vài tháng rồi cũng dẹp tiệm...)...thử hỏi các bác cty như thế thì giá nó đáng bao nhiêu?Vài lời tâm sự mong các cảnh tỉnh!

[LDN]

Có thông tinnào tích cực hơn không? Đau khổ quá rồi!!!


Anh Huy oi, anh ra tay cứu em với.

[atvthanh]

Kẹp thằng này đau quá. Mà nó bảo trả 20% cổ tức, nay mới trả được 10% tiền mặt còn 10% cổ phiếu không thấy nó trả gì cả. Có bác nào biết thông tin gì không?