Hải Minh Corporation - GMD tương lai.

[bes]

Tôi đang tìm hiểu thông tin về Cty này, thấy dân ACB, Hàng Hải săn ngày săn đêm - được đánh giá tiềm năng tương lai như GMD, liên doanh trực tiếp với K'Line Nhật bản vốn góp 49%. Lãi cổ tức 2006 là 32,5%. Ai có thông tin tài chính thì chia sẻ cho tôi với. Giá giao dịch nội bộ loanh quanh 50-60 mà vẫn không mua được.
Tìm kiếm trên mạng thấy có thông tin thành lập này : http://www.kline.co.jp/news/2007/070126b_e.htm




January 26, 2007








Establishment of "K" LINE (VIETNAM)
LIMITED








Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. ("K" LINE) announced today
that they will establish their own shipping agency in Vietnam as a joint venture
operation together with a local Vietnamese company. "K" LINE has received
approval from the Vietnam government to establish its own shipping agency in
which it will hold 51% share. Recognizing the high level of economical
development and foreign trade growth in Vietnam that is expected in conjunction
with the country’s participation in WTO, "K" LINE is setting up its own shipping
agency in order to further improve its container services.





The new shipping agency to be known as "K" LINE
(VIETNAM) LIMITED will be established April 1, 2007 as a joint venture company
of HAI MINH CORPORATION, a local logistics company, and "K" LINE. The head
office will be located in Hanoi with plans for two branch offices to be opened
in Haiphong and Ho Chi Minh City.





As from April onward, "K" LINE (VIETNAM) LIMITED will
be responsible for all local shipping agency activities of "K" LINE. Further
details about this new company will be announced later.





"K" LINE takes great pride in its high-quality
worldwide container services, and looks forward to making these services readily
available to all of its Vietnamese customers as well through "K" LINE (VIETNAM)
LIMITED in appreciation for the strong support they have given to "K" LINE. It
is hoped this same support and cooperation will continue to be extended to this
new joint venture company as well.








For further information, please contact:





Toshiyuki Suzuki, General Manager, Containerships
Business Group


Tel : 81-3-3595-5293Fax : 81-3-3595-5285


Shuichi Kimura, Containerships Business
Group


Tel : 81-3-3595-5509Fax : 81-3-3595-5285


Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.
Tokyo

[Bluebird]

Bạn muốn mua phải xuống Hải phòng, nhưng giá phải 80 và Cash 100% cơ. Tuy nhiên tôi được biết người mua phải trả phí khá cao mới làm được thủ tục chuyển nhượng, nghe đâu là 5% giống như "Hoa hồng" cho việc "Book" hàng thôi mà.

[bes]

ôi trời, mấy hôm trước cũng có người chào bán em giá 60 và đúng là phải xuống HPG để làm thủ tục nhưng em không thấy có nhiều thông tin nên chưa dám mua . Tí phải contact lại ngay xem thế nào.
Cảm ơn bác .

[tiger2006]

Tôi cũng đang rất quan tâm về Công ty này, ngoài thông tin về liên doanh 51/49 của tập đoàn K'Line với Hai Minh Corporation, tôi còn biết thêm một chút thông tin về Công ty này.Hải Minh vừa muahơn 95% giá trịCông ty Nam Phát tại Hải Phòng, đang vận hành một ICD với 3 khách hàng chính hiện nay la , SYMS, CSCL va K'Line. Ngoài ra họ đang có kế hoạch mở thêm tuyến container kết nối Phnom Penh - Hồ Chí Minh trong Quí I. 2007 và các vùng lân cận

[nguyen thanh phong]

co ve nhu hoi bi hay day nhe , chac toi cung phai tim hieu ve cty nay va gom ve cho minh mot it co phieu chu , cam onnhieu , neu co thong tin gi thi post len cho moi nguoi tham khao voi nha .

[CU BIN DE THUONG]

cac ong chang biet ti gi het do , ban tan hoai met qua , co mua hay ko thi bao ????????

[hippo]

Thì phải thảo luận mớ tính đến chuyện mua chứ, muh có ai có thông tin nội bộ về giá chính xác và người bán ko dzậy....Theo em bít thì cổ phiếu này rất là khó muađấy.....muh công nhận mấy bác si6u thiệt....tin tức nội bộ lẹ ghê......

[bes]

Thế mới đau, hôm qua contact lại thông tin và giá cả thì người ta không bán nữa, kể cá cái giá 80 vì sắp chia cổ tức bằng cổ phiếu và phát hành thêm CP để tăng vốn - nghe nói thưởng thì 6:1 còn phát hành thêm thì 2:1 mua theo mệnh giá. Đúng là chú Hải Minh này bí hiểm thật. Các cao thủ về Hàng Hải share thêm thông tin nhé, tôi đang muốn gom một ít.
@ Cu Bin : Bác có không, số lượng và giá cả thế nào để anh em còn tính.

[tiger2006]

The Cu BIN DE THUONG co duoc bao nhieu co phan o Hai Minh, ra gia di de anh em huong ung! Theo toi biet thi Cong ty nay chua cho giao dich ra ben ngoai dau. Hinh nhu phai het Qui 1 nay ho moi cho giao dich day

[tiger2006]

Cafe sáng nay với mấy tay bên hàng hải VOSA & SAFI, các vị toàn bạn chuyện về chú Hải Minh này, thêm một số thông tin thì không phải mua theo mệnh giá đâu, nghe nói cổ đông hiện hữu được quyền mua 8:1 với giá gấp đôi đấy. Thời gian tới chắc trong top 100 thì sẽ có vài anh cổ đông của Hải Minh. Còn nghe thêm thời gian đầu năm 2006 vừa rồi bên chú Hải Minh còn thay luôn cả bộ sậu mới toàn là dân tài chính thứ thiệt cỡ MBA ngoại và Doctor

[bes]

Emcần mua 50 triệu mệnh giá . Bác nào có vui lòng để lại số điện thoại hoặc PM cho em để thương lượng . Không nghiên cứu nhiều nữa, chén thôi các bác ơi . Lúc nào em có thêm thông tin sẽ post lên hầu chuyện các bác sau.


Chúc các bác ăn Tết vui vẻ nhé, nó cứ đỏ đều như thế này đến hết tuầnsau thì đầy người ănTết mất ngon.

[CU BIN DE THUONG]

neu ai muon mua thi ra gia di , neu duoc minh se ban cho mot it de lam qua tet cho ba xa va gia dinh .

[bes]

@ CU BIN DE THUONG :
Bác cứ cho em cái giá, mình làm việc qua PM.
@ all :
Hôm nay em mới gom được một ít, ké...ké....giá thì tế nhị vì em còn muốn gặp bác CU BIN nữa, không biết có DE THUONG không ?[:)]
Nhân tiện lấy được ít thông tin, chính xác đấy . Giờ này mua em nghĩ là không còn quá khó đâu, chốt thưởng cổ tức,CP, CP mua thêm đến 31.12.2006 rồi tuy nhiên theo em không có yếu tố đấy Hải Minh vẫn còn hấp dẫn lắm .

1.Kế hoạch chia cổ tức :
- 32.5% trong đó 22.5% bằng tiền mặt và 10% bằng CP.
- Phát hành CP mới tỷ lệ 8:1 giá bằng 200% mệnh giá.
2.Kế hoạch đầu tư 2007:
- Đưa vào khai thác cảng Rạch Chiếc, Cát Lái
- Đưa vào khai thác tuyến container Hanoi-Phnompenh trong quý 1.
- Đầu tư xe nâng hàng
- Đầu tư xe container
- Triển khai dự án kho phân phối KCN Phố Nối.
- Thành lập Cty Quản lý vốn và tài sản cho Cty Hải Minh.

Hy vọng sẽ sớm có bác lên tàu cùng em.

[Rockerfeller]

@ CU BIN DE THUONG :
Bác cứ cho em cái giá, mình làm việc qua PM.
@ all :
Hôm nay em mới gom được một ít, ké...ké....giá thì tế nhị vì em còn muốn gặp bác CU BIN nữa, không biết có DE THUONG không ?[:)]
Nhân tiện lấy được ít thông tin, chính xác đấy . Giờ này mua em nghĩ là không còn quá khó đâu, chốt thưởng cổ tức,CP, CP mua thêm đến 31.12.2006 rồi tuy nhiên theo em không có yếu tố đấy Hải Minh vẫn còn hấp dẫn lắm .

1.Kế hoạch chia cổ tức :
- 32.5% trong đó 22.5% bằng tiền mặt và 10% bằng CP.
- Phát hành CP mới tỷ lệ 8:1 giá bằng 200% mệnh giá.
2.Kế hoạch đầu tư 2007:
- Đưa vào khai thác cảng Rạch Chiếc, Cát Lái
- Đưa vào khai thác tuyến container Hanoi-Phnompenh trong quý 1.
- Đầu tư xe nâng hàng
- Đầu tư xe container
- Triển khai dự án kho phân phối KCN Phố Nối.
- Thành lập Cty Quản lý vốn và tài sản cho Cty Hải Minh.

Hy vọng sẽ sớm có bác lên tàu cùng em.









Xin hỏi làm sao mua được cp của anh này?

[bes]

Người có họ cũng chả có mảnh giấy gì trong tay cả, nhưng em nhờ được qua người quen có thể tin cậy được nên mới dám mua bán. Thông tin chính thức của Cty là trong thời điểm này chưa cho phép mua bán nhưng sẽ cho phép sau ĐHCĐ sắp tới . Chi phí chuyển nhượng là 0.1% mệnh giá sang nhượng . Nếu các bác không có mối quan hệ tin tưởng được thì nên chờ sang Quý 2/2007 mọi thứ sẽ rõ ràng hơn, nhưng chỉ sợ giá hôm đó sẽ cao hơn nhiều so với hôm nay. Nói chung mạo hiểm chút, có thể "xanh cỏ" nhưng cũng có thể "đỏ ngực"

[tiger2006]

BES hơi nhầm thông tin 1 chút rồi đấy, Rạch Chiếc không phải là Cảng đâu, mà nghe đâu chỉ là bãi container thôi. Còn Cát Lái thì tui biết rõ hơn, nó thuộc Quân Cảng mà (nó cùng với Tân Cảng là thuộc Quân cảng). Tuy nhiên gần cảng cátlái cũng có 1 bãi container cát lái luôn toinghĩ chắc là 2 cái bãi container này thôi chứ làm gì có được cái cảng.


Nhân tiện nghe thấy đại ca CU BIN có ý muốn bán, công bằng mà nói thì tôi cũng muốn mua. Thôi thì bác cứ cho em cái giá tham khảo:


-Thủ tục là giấy tay hay có giấy tờ gì khác nữa không?


- Giá tham khảo là bao nhiêu? tôi vừa đẩy cái của nợ BTC đi được nên cũng muốn đầu tư vào chú này xem sao

[CU BIN DE THUONG]

ok , nhu vay phai nhanh gon ko , noi thiet gan tet den minhphai ve que lo cho gia dinh nen cung hoi ket von nen dinh ban bot khoang 7.000cp voi gia 100.000d/1cpneu ko minh cung ko muon ban dau vi theo nhu minh biet thi tiem nang cua Cty nay la rat lon, sau nay neu ra san OTC chac gia rat la cao so voi thoi diem hien tai bay gio ( khoang 02 nam sau chac gia cung duoc khoang 400.000 den 500.000 ngan do)


Con ve giay to thi hien tai bay gio chi lam giay tay ma thoi ( co chung nhan cuadia phuong ), neu khi nao cty cho phep sang nhuong thi minh setien hanh lam thu tuc ngay thoi ( co gan thi lam giau ma thoi )

[tiger2006]

Tnks


Giá này hơi cao đấy, làm gì lên đến 400, 500 chỉ có thể là mơ giữa ban ngày thôi. Mình sỏi CU BIN nhé, có thể chấp nhận giá này -10% tuy nhiên CU BIN phải cho biết thêm một số thông tin


- CU BIN có làm gì tại chú Hải Minh không? bởi vì CU BIN sở hữu hơn 7.000 CP như thế thì chắc cũng phải cỡ Trưởng phòng hay PGD hay tệ lắm cũng phải là nhân viên lâu năm


- Nếu CP của CU BIN là mua lại ai đó thì cho mình biếttên người đó để kiểm tra xem đúng thực là còn đang sở hữu hay không?

[bes]

@ Tiger2006 :
Em check lại đúng là em nhầm thật, rạch chiếc và cát lái là depot(em cũng đêk biết là cái gì, cứ thấy pot em tưởng là Cảng).

@ Cu Bin :
Bác lạc quan quá, HM làm sao lên được 400-500. Ngon thật, nhưng theo em nghỉ chỉ lên đến 200<xxx<300 thôi . Mà như thế thì em cũng mãn nguyện lắm rồi.
Thời điểm hiện tại chả có địa phương nào xác nhận đâu bác, cty chưa cho
phép chuyển nhượng mà. Làm Hợp Đồng cam kết + giấy biên nhận tiền + tin
nhau là chính . Nhưng thời gian tới chắc chắn sẽ cho chuyển nhượng đấy,
em check thông tin rồi - vào khoảng đầu quý 2 .

@ all : Tham vọng của Hải Minh rất lớn nên em nghĩ sẽ còn tăng vốn nhiều lần nữa, em tìm hiểu thì được biết Ban Lãnh Đạo của HM toàn những siêu nhân thôi .
Có lẽ để phát hành thêm CP và cổ đông HM được nhận CP thưởng năm 2006 thì em gom
thêm một ít . Đạn dược cũng hết rồi, đổ vào 2 chiến trường OTC và NY
bao nhiêu cũng thấy ít .

[bes]

Hôm nay lọ mọ lại biết thêm tin tức , tập đoàn K'Line thuộc top10 vận tải biển trên thế giới . Liên doanh cũ của K'Line với VN thuộc hàng top nhất của Vinalines (cái này dân hàng hải có thể xác minh rất dễ). lên tàu thôi các bác ơi, chuyến tàu này chạy nhanh đấy - e rằng chỉ đỗ ở vài ga chính, cơ hội lên tàu không có nhiều . Em đã có 1 vé, hạng ngồi thôi nhưng cũng được nhìn từ trên tàu xuống đường rồi .

[bes]

Hoan hô hành khách đầu tiên theo em được biết (thông tin từ Hải phòng là có 1 bác HN đã xuống khênh 50tr mệnh giá) . Chả biết bác nào, chả biết có ở HN thật hay không nhưng cứ chúc mừng đã .

[tiger2006]

Đúng! K'Line nằm trong top 10 của TG và top 3 của Japan. Tuy nhiên nói vậy cũng hơi xa vì K'Line VIETNAM chỉ là 1 liên doanh của chú Hải Minh thôi. Điều quan tâm là chú Hải Minh có thêm đến 3 hay 4 liên doanh gì đấy khác nữa. Nghe đâu là các liên doanh với các đối tác chiến lược gì đấy. Chú Hải Minh này lâu nay im im mà ghê ghớm thật

[tiger2006]

Nói thật tình thì tớ cũng muốn mua lắm nhưng cũng hơi ngại vì giao dịch như kiểu này khá rủi ro, chắc phải đợi chừng nào Hai Minh có qui định hay cho phép lưu ký tại công ty lúc giao dịch thì chắc chắn hơn.


Có bác nào làm quen biếtvới vị lãnh đạo nào của Hải minh không nhỉ, ta làm quả giao lưu để biết thêm thông tin và tạo độ tin cậy hơn khi giao dịch

[bes]

Bác vui lòng chờ sau đợt phát hành thêm CP và chia CP thưởng đợt này, Cty sẽ có những quy định mở về mua bán chuyển nhượng đấy . Hoặc bác nóng ruột quá thì để em nhượng cho bác cái mớ em mới mua nhé - quan hệ đảm bảo luôn [:)].
Mong sớm gặp bác Tiger2006 trên tàu Hải Minh .
PS : Hôm nọ em đọc được ở đâu đó là " những công ty tiềm năng, những cổ phiếu tốt là những cái không được PR - đơn giản là do Ban Lãnh Đạo còn bận làm ăn để tăng lợi nhuận, không có thời gian đi đánh bóng tên tuổi ". Em nghĩ HM là như vậy đó .

[tiger2006]

Tnks BácBes nhé, chắc đợi thêm thời gian nữa để có qui định hẳn hoi rồi chơi cho nó chắc cũng được. Đầu tư ngon gì thì ngon nhưng cũng phải an toàn trước đã bác nhỉ.


Về PR của HM thì em chẳng rõ nhưng thật sự chưa thấy bộ sậu mới này chưa có động tĩnh gì về vụ này hết. Tôi nghĩ chắc hiện nay họ chưa giao dịch nên thay vì để ý chuyện PR thì lo tập trung vào xây dựng dự án thì hay hơn. Dù gì thì những dự án thực sự mới có hiệu ứng hơn nhiều so với những công ty PR quá mức mà không có dự án nào


Hay là chú hải minh này chơi PR kiểu Heineken nhỉ "Chúng tôi mang đến cho các bạn sự im lặng"


Nhân tiện bác bảo cái mớ bác mới mua có quan hệ đảm bảo là như thế nào vậy? Bác có quen ai trong BOD của chú hải minh à?

[bes]

Hi...hi....chỉ đảm bảo là cái đứa đứng tên nó không bùng và không làm tiền được ở cái phần em đã mua thôi ạ . Bác cần tìm hiểu vấn đề gì thì cứ PM cho em , quan điểm của em là "Khi bạn cần, tôi sẽ đến - giúp được gì thì giúp" . Hẹn gặp bác khi cùng là cổ đông HM nhé .

[tiger2006]

Ok Bes, để tôi nhờ đứa bạn làm bên hàng hải tìm hiểu thêm. Hy vọng có cơ hội đầu tư kiếm tí

[HEO VANG SAI GON]

Nghe cac bac ban tan ghe qua , vay Cac bac co biet tin gi chua , Hai Minh Depot o Rach chiec da di vao hoat dong roi do , minh dang rat muon biet ve chuc nang cung nhu ke hoach phat trien cua Hai minh o cai rach Chiec nay neu co thong tin gi thi cac bac post len de moi nguoi cungtham khaonhe ( theo minh biet o khu vuc do co rat nhieu tiem nang de phat trien ve ICD lam do cac bac oi )

[tiger2006]

haha, thông tin *** VANG nóng hổi nhỉ. Theo kế hoạch năm 2007 của chú Hải Minh này có liệt kê chỗ Rạch chiếc này. Nhưng tôi nghĩ cái depot đấy chắc cũng chẳng ăn thua gì đâu. Để xem thời gian tới chú này còn có thêm cái gì mới nữa không nhỉ.


Bữa nào vào SG xem mấy cái depot gì đó nó như thế nào

[HEO VANG SAI GON]

CO BAC NAO BIET GI VE THONG TIN O RACH CHIECCHUA , POST LEN DI CHO MOI NGUOI NGHIEN CUU VOI !!!!

[GAU NGA]

Nghe thông tin từ các bác mà GAU NGA tôi phải tỉnh giấc giữa mùa đông. Thật thú vị, mình cũng phải vận động thôi. Theo thông tin mà GAU NGA tôi vừa tìm hiểu được, chú HM này trước tháng 7/2006 vốn vẫn còn rất khiêm tốn , tuy nhiên để chuần bị cho các dự án mà trong số đó có những dự án ma các bác dề cập, vốn của chú đã tăng rất nhanh (gấp 3-4 lần rồi thì phải). Hơn nữa một số đai gia trong công ty này cũng tranh thu gom dược ít Trái phiếu nữa cơ. Với mức đầu tư nhiều như vậy mà cổ tức vẫn chia ở mức trên 30% thì quả đáng nể đấy. Các bác thử xem sao chứ GAU NGA tôi thấy cũng khó mua dược cổ phiếu của chú này trong lúc này đấy. Kiểm tra lại va thông báo cho anh em xem, cái gia mà các bác được chào phải chăng là TÁI PHIẾU hay CỔ PHIẾU đấy?

[HEO VANG SAI GON]

Theonhu minh duoc biet thi co phieu cua cty nay nguoi ngoaikho mua duoc boi vi ngoai viec giay tosang nhuongchua duoc ro rang cong voi cac cty ve tinh cua ctynay co rat la nhieu dai gia , ho da gom het co phieu cung nhu trai phieu ma nhung nguoi khac ko du kha nang de mua hoac sang lai voi gia cao hon so voi gia cua cty nay ban ra cong voi tiem luc trong tuong lai cua cty nay la rat lon ( Lien doanh voi tap doan tau bien cua Nhat / K'line , phat trien ve khai thacvan chuyen container congvoi he thong kho phan phoi toan quoc , hien tai dang so huu nhieu Depot ........)ma dac biet day la nhung nganh nghe dem lai loi luantuong doilon ma lai it rui ro cho nenmoi nguoicua cty nay cung se ko ban ra ngoai hoac ban ra voi gia rat cao ( nghe dau khoang 100.000d/01cp ) vi vay chac chan nhung nguoi ngoai cty se khongde dang demua duoc co phieu cung nhu trai phieu cua cty nay dau.Neu co thong tin gi moi nho dua len de anh em tham khao va tim mot it cho viec doi doinay nhe !

[tiger2006]

Tôi tham giá tí liên quan đến trái phiếu, cần phải cẩn thận xem đấy là trái phiếu chuyển đổi hay chỉ là chứng chỉ ghi nợ của chú hải minh? Nếu chuyển đổi được thì bao lâu mới chuyến đổi sang cổ phiếu?


Thiếu 2 điều kiện trên thì hãy vứt cái suy nghĩ mua trái phiếu đi nhé. Nếu người ngoài khó mua được và thủ tục phức tạp thì chỉ còn cách tìm làm quen với một trong những cổ đông hiện hữu rồi mua thông qua kênh đấy thôi.


Giá mua trái phiếu chuyển đổi còn phụ thuộc vào thời gian chuyển đổi nhanh hay chậm và mức lãi suất trái phiếu hiện nay chú hải minh trả là bao nhiêu nhỉ?


Bàn nhau mãi nhưng không tìm cách mua ngay thì cũng như vô nghĩa các bác ơi

[john-ca]

Thôi đi Bác a, theo nguồn thông tin tin cậy , cổ phiếu này , lộ trình len sàn còn quá ư xa vời , khoan hãy bàn tới trái phiếu ... Trái phiếu VCB... không hấp dẫn hơn đấy chứ ? Không hấp dẫn gì đâu . Mà nghe nói đâu , BOD đấy có vấn đề gì đấy nữa chứ . Giám Đốc HM lại là chú nào đấy , lo việc Logistics, điều containers gì cho tàu biển K-line ấy nữa . Chẳng Pro, chẳng đầu tư gìcảcác Bác ạ . Chúng ta phonekiểm tra thông tin, chắc ra ngay . Xin chia sẻ .

[tiger2006]

Thông tin chú john có vẻ bí mật đấy! chú làm mình tò mò hơn đấy


chiều hômqua tôivừa chộpđược 3.000 giá 105K từ một bác ở SG, bác này mua ở đâu không biết nhưng đứng tên sở hữu là cô Hân, sau khi hỏi thăm thì biết chínhxác là nhân viên của hải minh


chú john có thông tin gì thêm thì postcho anh em xem nào?

[bes]

Chúc mừng bác Tiger2006 đã lên tàu cùng em, bác yên tâm đi - đây là sự lựa chọn sáng suốt đấy . 1,2 năm nữa bác sẽ nhớ đến em vì công lập ra topic Hải Minh.
Hôm trước em mua được 1 ít giá 9x, ke...ke.....thế là có lãi ngay rồi.

[HEO VANG SAI GON]

Sao cac bac mua duoc co phan de dang nhu vay , minh cang ca mat ra de tim mua nhung cho den nay van chua mua duoc nua ne , co cach nao chi giup minh voi , con viec BOD cua Hai Minh la ai minh ko can quan tam minh chi biet la cty do co loi nhuan nhieu hay ko ma thoi .Con neu da nhat gan ko dam choi thi dung co dai ma tham gia vao cuoc choinay nhe .

[KingBing]

Hải Minh thực chất là công ty con của Cty Vinabridge( cổ đông của Hải Minh toàn là người của Vinabridge) Dịch vụ của HM chính là dịch vụ của Vinabridge chuyển sang, lãnh đạo của HM là người của VNB kiêm nhiêm hết thôi. Tiện đây em xin nói thêm về Vinabridge(VNB) VNB là công ty liên doanh khai thác container VN có tru sở chính ở HP, do công ty Vimadeco sáng lập ra( Vốn điều lệ là 1triệu USD, Vimadeco góp 60%, K'Line góp 40%) Hiện nay VNB thuộc quản lý của Vinalines. Nếu bác nào muốn biết thêm cứ mesage cho em

[Cesar]

Hải Minh là Cty CP, Vinabridge (VNB) là cty LD của Kline Với Vinalines
Bây h HM liên doanh trực tiếp với Kline. quyền lợi xung đột sao KingBing sao lai nói HM là cty con cua VNB.

A e co tin gì cứ post lên, em thực sự muốn đt chú này

[bes]

VNB là liên doanh của Vimadeco với "K" Line Singapore từ năm 1996, đến năm 1999 chuyển giao về cho TCTy Hàng Hải với tỉ lệ LD là 60:40 . Mảng liên doanh với K'Line phải nói là rất rất hiệu quả .
Hải Minh liên doanh trực tiếp với K'Line mẹ (JAPAN) thành lập Cty TNHH K'Line VietNam với tỷ lệ 49:51. Đây sẽ là một bước ngoặt lớn cho K'Line tại Vietnam.
Ngoài LD với K'Line Hải Minh còn liên doanh với 1 loạt các đối tác nước ngoài khác có tên tuổi .
Nguồn thu của Hải Minh phải nói là siêu lợi nhuận vì mảng liên doanh về hãng tàu được coi là rất hiệu quả mới chỉ chiếm một tỷ trọng nhỏ trong lợi nhuận của công ty . Mảng siêu của Hải Minh là khai thác kho, bến bãi, trucking, lift-on,lift-off. Việc mở nhiều liên doanh với các đối tác lớn sẽ làm tăng lượng hàng lên theo cấp số nhân, mảng siêu của Hải Minh sẽ phát huy hết khả năng - đây thực sự sẽ là một mỏ vàng.
Hải Minh sẽ trở thành Tổng Công Ty vì hiện nay đã sở hữu nhiều liên doanh và nhiều công ty con,
- Cty Quản lý Vốn&Tài sản
- Mua Cty Nam Phát chuyên về vận chuyển
- Hải Thanh Thanh chuyên về sửa chữa Container
- Hoàng Nam chuyên khai thác bến bãi
.....
Trong năm 2007 và 2008 có kế hoạch tăng vốn thêm nhiều lần,
@ Tiger2006 : Đã check thông tin của bác . Chúc mừng bác chung tàu với em [:D]

[john-ca]

Các Bác ạ, thông tin diễn đàn để anh em cùng đầu tư hiệu quả. Ai lại cung cấp thông tin vô bổ , hao tổn sức lực các Bác ạ . Nghi ngờ , chúng ta có thể kiểm tra. BOD ra chính sách , quá quan trọng đây chứ.Nếu không , sao các Bác BODcũ không cầm trịch dây cương mà phải sính theo ngoại , để lại con thơ làm BoD.....Thông tin nữa ,đường lên sàn cực kỳ vạn dặm....Bình tỉnh đừng ru ngủ chính mình, chúng ta co the lướt sóng giữa biển lớnBác ạ..... HM chỉ chuẩn bị đi vàoliên doanh với tàu biển K-line.Đúng nhưng Tất cả đều dựa vàođây chưa ổn . Lộ trình WTO , 2-3 năm nữa ,tàu biển K ra hẳn 100% vốn như mọi tàu biển khác .Trong khi HM chẳng tài sản nhiều ,chẳng kinh doanh khai thác bãi nhiều, tất cả thuê lại tại Z1-HCM và cả DepotCát Lái-HCM mới cũng thuê để contain-er rỗng, xe kéo thì chẳng hiệu quả (Kiểm tra thôi). Sao lại sánh với GMD , hơi khập khiểng....so lại giá GMD còn tốt chán Bác nhỉ.Tạm it thế BácTiger. Làm vài Ken , Bác Tiger.

[tiger2006]

Em thấy các bác hơi bị siêu, thông tin gì các bác cũng biết. Em có nói chuyện với mấy anh NYK Hải Phòng hôm qua rối, cũng có thêm vài thông tin đấy.


Riêng cái vụ 100% vốn nước ngoài và WTO thì em biết chút chút đấy. Về ngành hàng hải thì có cho phép 100% nước ngoài nhưng bị hạn chế. EU có Maersk VN, Japan có 3 hãng tàu là kline, NYK và MOL tuy nhiên MOL đã lấy vé 100% rồi. Do vậy Kline hết vé 100%rồi. Tiến tới thì China sẽ có 1 là 100% nữa thôi chắc là China Shipping.


Có hỏi thêm về bộ sậu của HM, mỗi bác có một cách nhìn nhận thôi. Theo từ mấy bác NYK HP thì tay GD mới có vẻ mạnh tay và quyết liệt lắm (tay trưởng phòng cũ của hải minh đã bị fired rồi đó), đúng là trước kia tay GD này làm ở Kline nghe đâu chức vụ cuối cùng là AGM trước khi được bổ nhiệm về hải minh. Nhìn lại xem trước 2006 hải minh đã có gì? nhưng nay nhìn vào các dự án thì cũng một phần thấy được nhỉ. Tôi nghĩ chẳng phải là "con thơ" như bác john nói đâu. Cổ đông hải minh đưa con thơ làm BOD chắc bị điên sao?

[bes]

Sao lại không so được với GMD hả bác ? Bác có thể lý giải tại sao GMD giá 18x và SFI giá 24x không ? Tất cả những người làm trong ngành hàng hải đều khẳng định SFI không bằng GMD, dân SFI chính hiệu còn bán hết khi giá 160 (kể cả Sếp) . Hải Minh là 1 con hổ trẻ tuổi, nó sẽ gầm vang để phát triển. Lượng hàng nhiều ít sẽ quyết định lợi nhuận, GMD mà ngủ quên trên chiến thắng thì chả mấy bị các thằng khác nó vượt .
LD với "K" Line cũng chỉ là 1 mảng của HM mà thôi, nếu sau này K'Line có ra ở riêng thì vẫn cộng sinh với HM ở mảng trucking, bến bãi ... tiền phí chở cont có được bao nhiêu đâu, chiếm 1 tỷ trọng nhỏ trong tổng lợi nhuận.
Ban lãnh đạo của HM phải nói là có tầm nhìn cực tốt và 1 tham vọng rất lớn, hãy nhìn những công ty con đang được mở và đang đàm phán để liên doanh - mọi lĩnh vực luôn, toàn lĩnh vực đẻ ra nhiều tiền như hoạt động tài chính, bất động sản, sửa chữa cont ...
Cuối cùng chốt lại 1 câu, thị trường luôn luôn đúng - chỉ chúng ta là có thể sai thôi. Hãy chờ để xem thị trường đánh giá về HM như thế nào.

PS : Sắp tới em định đổi nhà nên sẽ chia tay 1 ít HM, bác nào có nhã hứng thì liên hệ với em nhé .

[Smalldealer]

Cảm ơn bác đã chia sẽ thông tin để anh em suy ngẩm ... để em kiểm tra lại rồi sẻ mua vé lên tàu cùng với bác. Đồng ý với bác là chúng ta có thể sai ... nhưng còn tùy vào cách phán đoán của mổi người, nếu chờ thị trường đánh giá thì bọn em nghiên cứuchú HM này làm gì nữa ...bác cho thêm thông tin nhé.


Nếu bác có ýđể lại một ítthì cho em biết số lượng để em tính ( Sum khoảng bao nhiêu ?).

[Smalldealer]

Cảm ơn bác đã chia sẽ thông tin để anh em suy ngẩm ... để em kiểm tra lại rồi sẻ mua vé lên tàu cùng với bác. Đồng ý với bác là chúng ta có thể sai ... nhưng còn tùy vào cách phán đoán của mổi người, nếu chờ thị trường đánh giá thì bọn em nghiên cứuchú HM này làm gì nữa ...bác cho thêm thông tin nhé.


Nếu bác có ýđể lại một ítthì cho em biết số lượng để em tính (Tiền khoảng bao nhiêu ?).

[john-ca]

Hey , neu noi ve GMD va SFI , the Bac đã tìm hiểu về LƯỢNG cổ phiếu lưu hành hiện tại của cả 2 chưa? Rồi sẽ thấy khập khiểng . Theo thông tin từ nguồn , tay này vẫn đang chạy qua lại HM-Kline , chả dời chuyển đâu Bác .Và chắc rằng, chưa 1 CP nào được mua bán ra ngoài cả đâu . Các Bác check kỹ lại. Thủ tục , chính sách giữa CBCNV nội bộ chưa xong, còn chuối lắm.Để anh em ôm vào , kẹt chết dí . Toiđời Bác ạ. Các Bác check , cho thêm thông tin.

[tiger2006]

Bes hiểu về hàng hải nhỉ, em biết bác Safi chỉ có làm đại lý (chứ khôgn phải liên doanh đâu) cho hãng tàu Dongnama ngoài ra cũng chẳng còn gì vậy mà cũng đến 240K/share. Như vậy so với chú hải minh thì giá của hải minh bao nhiêu được!!! Thị trường khó hiểu nhỉ


Em mới có 3.000 share thôi nhưng nó đến được 240K nh7 SFI thì quả này không thì em cũng lên thành millionaire

[bes]

SFI mạnh về hàng air nhưng ngày trước cơ, bây giờ cũng không còn nhiều màu mỡ nữa nhưng thực sự giá của nó làm nhiều người bất ngờ (tăng nóng do sắp chia thưởng CP) . Em tin rằng sau đợt chia này trật tự GMD và SFI sẽ được sắp xếp lại.
Em oánh lần lượt từng chú Hàng Hải rồi, cứ mua mỗi Cty lại tìm hiểu thêm một tí đâm ra bây giờ cũng hóng hớt được nhiều thứ hay ho, nhất là khi VN gia nhập WTO lượng hàng xuất nhập sẽ tăng đột biến - năm nay sẽ là năm của Hàng Hải, các bác cứ tin em đi .
Đồng ý với các bác là phải nghiên cứu và ngắm nghía trước khi quyết định, tiền của mình vất vả làm ra không thể phung phí được và phải được đầu tư đúng nơi, đúng chỗ để sinh lợi nhuận. HM giờ này chưa có nhiều giao dịch là do chưa ban hành cụ thể quy chế về sang tên chuyển nhượng, mặt khác vì biết giá trị nên cổ đông không ai muốn bán ra cả - họ giữ HM còn hơn giữ REE. Đến quý 2 năm nay mọi thứ sẽ rõ ràng hơn.
@ Smalldealer : Em và bác làm tí PM cho nó bí mật nhỉ ? Thời điểm này em không muốn ảnh hưởng đến người đứng tên bác ạ .

[net01]

Chào các sư huynh


Em nghe các anh bình luận thấy HM này cũng được đó, nhưng tới giờ này vẩn chưa thấy ai mua bán gì hết. Nếu có người chào bánkhông biết thủ tục giấy tờ bây giờ có được gì khi mua bán nữa ... hay chỉ là mảnh giấy viết tay liệu códám liều ? Xin các huynh chỉ cho emthủ tục... rồi em sẻ cósố ghếđi cùng với mấyhuynh cho vui. Nếumua bán qua mối quan hệ bằng giấy tay không thôi em nghỉ phiêu lưuquá vì qui định của HM về phần nàyem chẳng biếtgì....nếu tranh chấp đi kiện ai đây ? .....giáhiện tại em nghỉ không thể cao đượcđâu vì mua lúa non về trồng tiếp mà gần bằng giá lúa thìchết nông dân hết.


Em có týsuy nghĩ mấy huynh thấy sao?

[hippo]

Hiện em đang mún bán 100 cổ HM giá 90.000/cp, vì đang kẹt kinh ...bán gấp....bác nào mún mua thì PM hoặc gọi trực tiếp cho em hen.....ĐT: 0908 93 0408.


Liên lạc sẽ cho biết nhiều thông tin hơn về giá cả và cash lun hen.....gấp gấp nên lêin lạc lẹ nhen....

[hippo]

em dang mún bán 1000 cp HM giá 90000/cp, ai có hứng thú thì PM hoặc liên hệ trực tiếp số: 0908 93 0408 nha....lêin hệ gấp hen.....


đây là CP....thui, liên hệ đi rùi nói sau hen....

[hippo]

em đang mún bán 1000 cổ phiếu giá 90000/cp, ai có hứng thú thì PM hoặc liên hệ trực tiếp số: 0908 93 0408 hen...


liên hệ sẽ bàn thêm về thủ tục là cash lun......liên hệ gấp hen....

[tiger2006]

hippo cho biết tên chủ gốc để kiểm tra trước đi

[bes]

HM bắt đầu sôi động rồi đây.
@hiphop : Bác có bán cả suất không ? Giá ngon thì em quyết định không đổi nhà vội, để cuối năm đổi nhà to hơn .
Bác ở SGN thì làm thủ tục thế nào nhỉ ?

[hippo]

Các bác mún mua thì cứ liên hệ trực tiếp với em, em đã cho số ĐT rùi đó thui....lúc đó sẽ có nhiều thông tin hơn......


to bes: sorry là em chỉ bán 1000 là 1000 ko hơn đâu ạ....muh em nghĩ 1000cp khoảng 3 tháng nữa là bác đổi nhà to ơi là to cũng dư rùi đúng hông nè.....còn về thủ tục thì sẽ trực tiếp bàn kĩ với nhau,okie..? về charge thì sẽ wa chuyển khoản hen......that's okie????

[HEO VANG SAI GON]

Hippo than men !


Minh rat mung la nhan duoc thong tin cua ban , nhung gia 90.000/1CP la hoi cao so voi mat bang chung cua gia ca hien tai cua HM cho den thoi diem nay , tuy nhien minh can den khoang 10.000CP neu ban co thi sang nhuong lai cho minh voi gia 50.000/1Cp thi minh se OK voi ban ngay .Con ve thu tuc thi ban yen tam , chi can lam giay tay thoi cung duoc vi quy 2 nay HM se cho sang nhuong voi nhau le phi la 0.1% tren tong tri gia CP co duoc , vi vay minh rat yen tam ve viec nay . Con viec muon kiem tra xem ai co duoc bao nhieu CP o HM thi chuyen rat la nho neu nhu minh chiu kho suy nghi va thuc su muon dau tu de kiem tien xay nha to va di xe hoi dep hay khong ????????, hihihiiiiiiiiiii

[bes]

@ Bác *** Vàng :
Nếu HM có giá 5x thì em xin theo bác khoảng 2,3 chục ngàn ạ . Em liều đặt hết tài sản vào đây luôn ! Bác nói mặt bằng giá đó thì em và bác Tiger2006 đến đi viện mất . Khi nào bác chấp nhận được giá cao thì em có thể giúp bác với số lượng bác yêu cầu .
Hẹn gặp các bác sau khi tăng vốn đợt 1 . Theo em biết lộ trình tăng vốn của Hải Minh đến năm 2008 là 3 đợt nữa.

[bes]

@ Bác *** Vàng :
Nếu HM có giá 5x thì em xin theo bác khoảng 2,3 chục ngàn ạ . Em liều đặt hết tài sản vào đây luôn ! Bác nói mặt bằng giá đó thì em và bác Tiger2006 đến đi viện mất . Khi nào bác chấp nhận được giá cao thì em có thể giúp bác với số lượng bác yêu cầu .
Hẹn gặp các bác sau khi tăng vốn đợt 1 . Theo em biết để thực hiện hết tham vọng của Hải Minh đến hết năm 2008 sẽ tăng vốn thêm 3 lần nữa .

[Smalldealer]

Ốicác bác ơi chắc em vô mánh rồi, hôm qua nói chuyện với anh Bes xong em được người bạn giới thiệu tới 6.000 Cp lận giá 50x, tiền mặt , giấy tay , trong ngày . Chưa bao giờ em lại nô lệ đồng tiền đến thế chạy vãi cả quần moi được 3.000 cp lại còn thêm mối quan hệ nan nỉ mãi bên ấy mới để lại cho. Thế là có vé lên tàu rồi bác Bes ơi ... cảm ơn bác nhiều nhé. Hôm nào lên tàu biết số ghế em mời bác 3 choác.


Không biếtgiờ này bên bán còn ý bán nữa không? Cóbácnào muốn có ghế kế em không em sẳn lòng cứ để lại số DT em bảo họ gọi lại nếu họ còn ý (Vì bí mật của ngừoi đứng tên khi chưa ra sàn)


Chúc các bác vui như em

[Smalldealer]

Ốicác bác ơi chắc em vô mánh rồi, hôm qua nói chuyện với anh Bes xong em được người bạn giới thiệu tới 6.000 Cp lận giá 50x, tiền mặt , giấy tay , trong ngày . Chưa bao giờ em lại nô lệ đồng tiền đến thế chạy vãi cả quần moi được 3.000 cp lại còn thêm mối quan hệ nan nỉ mãi bên ấy mới để lại cho. Thế là có vé lên tàu rồi bác Bes ơi ... cảm ơn bác nhiều nhé. Hôm nào lên tàu biết số ghế em mời bác 3 choác.


Không biếtgiờ này bên bán còn ý bán nữa không? Cóbácnào muốn có ghế kế em không em sẳn lòng cứ để lại số DT em bảo họ gọi lại nếu họ còn ý (Vì bí mật của ngừoi đứng tên khi chưa ra sàn) Nhớ huê hồng cho em đấy- luật của Dealer


Chúc các bác vui như em

[Smalldealer]

Ốicác bác ơi chắc em vô mánh rồi, hôm qua nói chuyện với anh Bes xong em được người bạn giới thiệu tới 6.000 Cp lận giá 50x, tiền mặt , giấy tay , trong ngày . Chưa bao giờ em lại nô lệ đồng tiền đến thế chạy vãi cả quần moi được 3.000 cp lại còn thêm mối quan hệ nan nỉ mãi bên ấy mới để lại cho. Thế là có vé lên tàu rồi bác Bes ơi ... cảm ơn bác nhiều nhé. Hôm nào lên tàu biết số ghế em mời bác 3 choác.


Không biếtgiờ này bên bán còn ý bán nữa không? Cóbácnào muốn có ghế kế em không em sẳn lòng cứ để lại số DT em bảo họ gọi lại nếu họ còn ý (Vì bí mật của người đứng tên khi chưa ra sàn) Nhớ huê hồng cho em đấy- luật của Dealer


Chúc các bác vui như em.

[bes]

Chúc mừng bác, giá bác mua ngon quá - em cũng đang lục tung các mối quan hệ mà không thể tìm được giá tốt như vậy . Hy vọng " Cô " thương em mua thêm được vé để nằm duỗi chân cho đỡ mỏi . Bác PM cho em mối của bác nhé, thanks bác nhiều .

[BROKER HOLDING]

Bac bes oi , sao bac lai te hai du vay , minh thay bac la nguoi tham gia rat tich cuc cho viec cham ngoi no cho nhung viec mua banCP HM tren blog nay nhung cho den hien tai bay gio bac van chua co cho de duoi chan tren chuyen tau nay a that la te hai qua troi , minh giup bac nhe . Minh nghe noi ocangTay Nam co mot vi truong bai nao do nghe noi la"very importance" doi voi Cty Hai Minh dang co y dinh ban 2.000CP voi gia 50.000/1Cp, con neu khong thi lien he voiBOD cua Hai Minhnghenoi la ten Chuong hay ten Tung gi do la co rat nhieu CP va co the sang nhuong cho bat ky ai neu co nhu cau nhungvoi gia kha cao day ( nghe dau 150.000/1CP ) nhung noi chung ve mat giay to thi rat la an tam vi 02 vi nay la thu du ma , nhanh tay len keo khong kip chuyen tau bay gio ( muon kiem duoc nhieu tien thi phai chiu kho di tim hieu va tim kiemphai khongbac bes ),chuc bac may man va thanh cong !khi nao mua duoc nho danh cong lao cho emnhe bac bes , khakhakhakha

[bes]

Ối bác ơi, bác xem lại xem - em có vé rồi nhưng mỗi tội vé đắt hơn giá 50K nhiều , thế nên bây giờ thấy các bác mua được giá 50 mà em vừa mừng vừa giận mình . Mừng vì có thể mua rẻ hơn, giận mình thiếu thông tin đã mua giá đắt . Bác cho em liên hệ toàn BOD thế kia thì sao em dám gọi :( , đã thế giá chênh nhau 300% thì em chịu mất rồi . Em chỉ cố gắng tìm mấy bác nhân viên cần tiền thôi, ở HPG hoặc HNI cho tiện làm việc .
Rất cảm ơn thông tin của bác.

[tiger2006]

Broker Hholding,


Thong tin bac lam em roi tung ca len day, tuy nhien theo em nghi BOD lam sao ban ra duoc boi vi thu nhat BOD chac chang thieu tien thu hai thong thuong theo cac OTC khac nhu o ngoai nay thi dieu le cong ty khong cho phep BOD sang nhuong dau. Neu bac co gia 5K/share thi em xin dang ky ngay. Dot truoc em chi cuom duoc 3.000 share roi nhung lai cao hon 2 lan day. Neu bac co so phone cua "very importance" gi day thi cho em xin de thuong luong luon

[hippo]

Neu bây giờ bán ra 50000 thì em cảm thấy có lỗi với bản thân wá...với lại lí do ts em chỉ bán 1000 là vì chỉ cần nhiêu đó là đủ xoay rùi.........các bác thấy đó, giá của HM đang tăng liên tục, sau quý 2 có lẽ còn tăng dài...các bác phải cho em sống chứ......

[net01]

Mấy hôm nay mấy huynh đi đâu hết rồi, em muốn mua củaCty HM này đầu tư thử nhưng có ít thông tin quá. Mấybửa trước nghe thị trường ngầm nói đang chào bán nhiều lắm nhưng em tìm hoài kg có ai bán mua gì hết. Nghe giá bán 50x nhưng hình như chỉ trong nội bộ, giấy tay,tiền mặt vì cty chưa chính thức cho sang nhượng. Tự nhiên mấy hôm nay im re kg còn tin tức gì về sang nhượng thiệt là lạ, chắc mới có thông tin gì mới về Cty này hay là cty kg cho sang nhượng trong thời điểm này nên kg ai dám mua bán hả mấy huynh? CÓ thông tin gì mới mấy huynh cho em biết với hay là mấy huynh chuyển hướng đầu tư chổ khác rồi thì cho em theo với. Em chưa biết bơi nên rất thích tàu bè bến bãi nhứt là mấy anh bên Container.

[hoanggiangta]

Các bác cho em hỏi một câu, ngớ ngẩn quá thì các bác đừng cười.
Hải Minh có to bằng Vietfracht không các bác. Vietfracht có VĐL là 150 tỷ, tổng tài sản 300 tỷ. Còn VĐL và tài sản của Hải Minh là bao nhiêu vậy?
Vietfracht năm vừa rồi lãi trên 30 tỷ, Hải Minh lãi bao nhiêu vậy?
Vietfracht đã niêm yết trên sàn Hastc, mua bán rất nhanh và an toàn. Mua cp của Hải Minh có nhanh và an toàn không vậy?
Viêtfracth bây giờ có giá là 6x, giá của Hải Minh bây giờ là bao nhiêu vậy?

[Cesar]

Bác trên hỏi thi em trả lời lun:
Hải minh so với Vietfrach thì nhỏ thui bác ạ,Vietfrach là anh hùng lao động thời kỳ đổi mới cơ mà.
Tổng tài sản 300 tỷ.lãi trên 30 tỷ còn Hải Minh tài sản là 45 tỷ lãi có 20 tỷ thôi. Giá mua được khoảng 8X nhưng mua vô cùng khó bởi không ai bán, có mua được thì giấy tờ viết tay không an toàn lắm.

Mà sao bác thich VF nhỉ, BOD cty thì toàn các bác gần 6X, suốt ngày đấm đá nhau, bác nào cũng có cty riêng, các HĐ ngon thì chuyển hết ra ngoài, chi phí doanh nghiệp thì cao ngất. Giá CP thì lẹt đẹt mãi mới lên đc 6x, Tóm lại bác đầu tư chú này thì có chỗ ngồi rât lãng mạn tại 74 Nguyễn Du. Hải minh thì không so được[:P][:P]

[tiger2006]

Bác muốn nhao vô 1 tí thì em share lại 1 phần, giá đúng 100K/Share, phí chuyển nhượng người mua chịu, Hợp đồngdân sự 2 bên ký

[Cesar]

Nói thật với các bác em muốn đầu tư vào chú này, nhưng giao dịch
quá rủi do, chỉ có giấy viết tay giữa hai bên, Em bám sát thông tin đợi vài
tháng nữa cty này có quy định cụ thể thì mua cũng được, nhưng lúc đó ko biết
giá sẽ như thế nào



Giá bác Tiger đưa ra là hơi cao đấy, em biết một số gd thành
công ở HCM là 75-80 thui

[bes]

Mấy ngày nay thấy giao dịch bắt đầu nhiều nhưng cũng chỉ đạt giá 8x (bằng giá em mua cách đây 2 tháng), buồn hết cả người - tự nhiên mất toi 2 tháng tiền chết, mang ra chiến PS thì lợi nhuận đạt 100% rồi :( . Hôm nay tài khoản nở thêm 1 tí do CP thưởng ...ke..ke...gọi là sinh đẻ có kế hoạch. Em dứt khoát ôm HM, bao giờ đạt 15x em mới bán , các bác đã lên tàu cùng em cứ yên tâm đi - lợi nhuận của HM năm qua đạt hơn 20 tỷ trên vốn hơn 30 tỷ - tỉ lệ suýt soát 60% . VFR là một ông già cằn cỗi sống bằng hào quang đã mất, sánh làm sao được. Nếu so HM phải so với SAFI hoặc GMD [:D] . Trong kế hoạch 2007-2008 sẽ tăng vốn thêm 2 lần nữa, các bác cứ mở hầu bao mà hứng.

[tiger2006]

Thank you bac Cesar, Giao dịch em đảm bảo luôn. Em mua cách đây hơn 2 tuần giá 105K đấy bác ạ. Em đang đánh quả Southern Bank nên để lại đấy thôi. Nếu không em ôm tiếp chờ cơ hội vậy.

[lkl]

May ghê, tớ lang thang vào Thị trường OTC lại thấy mục Hải Minh. Hồi trước bà chị cho chung 50 triệu, thế là bây giờ tự nhiên giàu rồi.
Có thêm 1 ít thông tin từ bà chị có thể mọi người đã biết : Liên doanh Hải minh và 'K' Line sẽ sớm hoạt động trong tháng 4 năm 2007 . Lợi nhuận ước tính đạt 200% vốn điều lệ hoặc nhiều hơn, liên doanh này sẽ đem lại cho hải minh 1 khoản thu lớn trong năm nay. Mỗi cổ đông chúng ta cùng hy vọng cổ tức >40% bằng cổ phiếu nhé.

[bes]

May ghê, tớ lang thang vào Thị trường OTC lại thấy mục Hải Minh. Hồi trước bà chị cho chung 50 triệu, thế là bây giờ tự nhiên giàu rồi.
Có thêm 1 ít thông tin từ bà chị có thể mọi người đã biết : Liên doanh Hải minh và 'K' Line sẽ sớm hoạt động trong tháng 4 năm 2007 . Lợi nhuận ước tính đạt 200% vốn điều lệ hoặc nhiều hơn, liên doanh này sẽ đem lại cho hải minh 1 khoản thu lớn trong năm nay. Mỗi cổ đông chúng ta cùng hy vọng cổ tức >40% bằng cổ phiếu nhé.


Ke...ke....bà chị của bác "đáng yêu" nhỉ ? Đã nhường em một góc lại có
toàn tin tốt . Chúc mừng 1 bác nữa ngồi chung tàu . Năm trước đã được
cổ tức 32.5% rồi còn gì - năm nay ngành Hàng Hải phát triển mạnh, lo gì 40% chứ 50% em nghĩ cũng đạt được. BOD Hải Minh toàn siêu sao cả, khỏi phải lăn tăn đi bác - họ biết cách kiếm tiền và biết cách bắt tiền đẻ ra tiền [:)]

[tiger2006]

bes tự tin quá, theo em nghĩ chú hải minh năm nay làm gì chia nổi đến mứcđấy, năm trước vốn ít thì chia đến mức đó được chứ một khi vốn huy động tăng lên thì dĩ nhiên mức chia không thể nhiều như thế được. Nếu vậy thì chỉ cần 2.5 năm là lấy lại vốn rồi à. PE của TTCk VN lòng vòng đâu khỏang 8 lần nếu như tính vậy thì giá của chú này nằm ở mức 320k đến 400k/share à?


Em không nghĩ chia đến đấy đâu, 20-25% là hoành tráng rồi hơn nữa chắc gì đã chia hết phần lợi nhuận! Còn phải giữ lại đầu tư nữa chứ bác nhỉ

[bes]

Dạo này em thân với mấy bác Hải Minh phết, những điều em nói là có căn cứ cả đấy ạ . Thế này bác Tiger2006 nhé, em và bác làm một tí cá độ nho nhỏ . Nếu năm 2007 này HM chia cổ tức cho cổ đông dưới 36% thì em thua bác - độ khoảng 100CP HM thôi - các có đồng ý chơi với em không ?

[tiger2006]

sori bác Bes vì để bác đợi lâu, em vừa đi công tác về. Đề nghị của Bes hoành tráng đấy vàem cũng khoái đề nghị của bác luôn. Không biết tại diễn đàn này có cho phép cá độ không nhỉ. Nếu cho phép em xin hầu bác keo này luôn.


Thật tình em cũng mong chú hải minh này chia nhiều nhiều. Riêng em thì quả thắng thua với bác không quan trong vì em đang có kế hoạch đầu tư chú này tiếp mà. Quan trọng đối với em là cách nhìn nhận của mình vào cách làm ăn và chiến lược của chú hải minh đối với cổ đông thôi.


Theo em thì cho dù chú hải minh có lợi nhuận đến mức đấy thì cũng không chia đến đấy đâu - Thế em với bác chơi luôn keo này nhé

[bes]

Mấy hôm nay thì trường down thê thảm quá, hết cả hứng để vào topic Hải Minh tán chuyện. Tình hình tài khoản của bác thế nào rồi nhỉ ? Mỗi ngày nhìn nó cứa 5% vào ruột, nhưng em quyết chí ôm bom hội trên sàn để chờ độc lập.
Trong hoàn cảnh rối ren này, thế mà vẫn thấy nhiều người săn Hải Minh với giá cao - thế mới lạ . Của em lãi rồi, đã có người đề nghị 9x(không kể đợt rồi được thưởng và mua thêm), bác Tiger2006 có còn ý định bán nữa không ?
Chầu độ của em với bác coi như xong nhé.
PS : Hải Minh sẽ quan tâm nhiều đến quyền lợi của cổ đông bởi vì cổ đông chính là CBCNV trong cty hoặc các đơn vị thành viên, người ngoài không có mấy đâu bác ạ . Anh em phấn khởi thì làm việc mới tốt được chứ, mặt khác họ hiểu rằng đang kiếm tiền cho chính túi tiền của mình chứ không phải để hưởng đồng lương đơn thuần - đó là yếu tố then chốt để em có cơ sở đặt kèo với bác.

[The Sailor]

2 all,


Tui thang thang trên mạng thấy thông tin về Hải Minh Corp (HM), tui cũng bít chútítngứa mồnxin có vài dòng về hoạt động của công ty này.


Hải Minh vốn ít thui, chỉ khoảng 2 triệu mỹ kim j đó. Cái nghề kinh doanh dịch vụ 1 vốn 4 lời chắc pà con ta đều bít. Tui biết rõ hoạt độngdich vụ của anh bạn Hải Minh nàyở miền bắc. Chỉ 1 phần của 2 triệu $ này, HM phía bắc làm được những việc sau :


-Vận chuyểnđường bộ(đội xe trucking khoảng 30 cái )phục vụ cho các Nhà máy lớn của Phát xít nhật như TOYOTA, CANON, HONDA... và vận chuyển bộ & làm logisticcho K'line shipping & các khách hàng chính của K'line. Pà con thấy thế nào, có ổn không.


-HM có 2 bãi container (CY -Container Yard) tại Hải Phòng :Bãi VNB2 = 10.000m2, Bãi Nam Phát (95% vốn HM)= 22.000m2. Nếu khai thác tốt có thể chứa được >3.000 teus (đơn vị : 1 teu =1 container 20' ), hiện tại được khoản 2000 teus. Tiềnstorage thu đươc 1 ngày là khoảng 3 USD./ 1 teu. Nếu2000 - 3000 teus thì 1 ngàystorage bao là nhiêu ?. 1 Tháng = 30 ngàyđúng không ?. 1 Năm có hồi vốn không nhỉ ?. Còn dịch vụ nâng hạ, 1 tác nghiệp nhấc lên xe vàhạ xuống bãi (CY) = 250.000 đông./20'dc, CY chứa được bao nhiêu teu sẽ phải nhấc lên, hạ xuống bấy nhiêu teu. Dân Hàng hải gọi đây là đôi đũa vàng. Ngoài ra còn một loạt dịch vụ khác kèm theo nhưđóng hàng, thủ tục XNK, sửa chữa container & xe container... Chúng ta còn có thể xem xét thêm : mứcđộ tăng trưởng hang XNK thế nào ?. Giáđấtsau này sẽtăng hay giảm ?...


- HM liên doanh với K'line (49/51)thành lập ra công ty để làm đại lý cho hãng tàu K'line luôn - công ty này không cần vốn mà vẫn có lời bắt đầu hoạt đông 1/4/2007. Theo thống kê năm 2006, sản lương vận chuyển của K'line tại Việt nam khoảng 30.000 teus hàng xuất, 50.000 teus hàng nhập.Đại lý vận tải ( không cần mua tàu, tốn dầu, tốn tiền trả lương... ) sẽđược hưởng4% SL xuất, 2% SL nhập -> cty LD của HM thu về 1.200 teus xuất, 1.000 teus nhập. Giá V/C tương đối xuất đi các nước Châu Á là 400 usd./ 1 teu, Châu Âu 1200usd./1 teu, Mỹ 1600 usd./1 tue, lấy bình quân khiêm tốn là 1000usd./ 1 teu thì số tiền đại lý cho hàng xuất là khoảng 1,2 triệu USD./năm. Hàng nhập khoảng 800.000 usd./năm.


Tui chỉ phân tích qua HM khu vưc phía bắc, còn HCMC là trung tâm thương mại toàn quốc rồi, chắc chắn anh bạn HM cóKQ KD cũng rất ngon, nhưng vì wa xa, tui không chắc chắn nên không dám phân tích. Có thể tui phân tích không chính xác 100%, nhưng pà con xem kỹ lại xem có đúng đến 80% không cho ý kiến nhé !

[bes]

2 all,


Tui thang thang trên mạng thấy thông tin về Hải Minh Corp (HM), tui cũng bít chútítngứa mồnxin có vài dòng về hoạt động của công ty này.


Hải Minh vốn ít thui, chỉ khoảng 2 triệu mỹ kim j đó. Cái nghề kinh doanh dịch vụ 1 vốn 4 lời chắc pà con ta đều bít. Tui biết rõ hoạt độngdich vụ của anh bạn Hải Minh nàyở miền bắc. Chỉ 1 phần của 2 triệu $ này, HM phía bắc làm được những việc sau :


-Vận chuyểnđường bộ(đội xe trucking khoảng 30 cái )phục vụ cho các Nhà máy lớn của Phát xít nhật như TOYOTA, CANON, HONDA... và vận chuyển bộ & làm logisticcho K'line shipping & các khách hàng chính của K'line. Pà con thấy thế nào, có ổn không.


-HM có 2 bãi container (CY -Container Yard) tại Hải Phòng :Bãi VNB2 = 10.000m2, Bãi Nam Phát (95% vốn HM)= 22.000m2. Nếu khai thác tốt có thể chứa được >3.000 teus (đơn vị : 1 teu =1 container 20' ), hiện tại được khoản 2000 teus. Tiềnstorage thu đươc 1 ngày là khoảng 3 USD./ 1 teu. Nếu2000 - 3000 teus thì 1 ngàystorage bao là nhiêu ?. 1 Tháng = 30 ngàyđúng không ?. 1 Năm có hồi vốn không nhỉ ?. Còn dịch vụ nâng hạ, 1 tác nghiệp nhấc lên xe vàhạ xuống bãi (CY) = 250.000 đông./20'dc, CY chứa được bao nhiêu teu sẽ phải nhấc lên, hạ xuống bấy nhiêu teu. Dân Hàng hải gọi đây là đôi đũa vàng. Ngoài ra còn một loạt dịch vụ khác kèm theo nhưđóng hàng, thủ tục XNK, sửa chữa container & xe container... Chúng ta còn có thể xem xét thêm : mứcđộ tăng trưởng hang XNK thế nào ?. Giáđấtsau này sẽtăng hay giảm ?...


- HM liên doanh với K'line (49/51)thành lập ra công ty để làm đại lý cho hãng tàu K'line luôn - công ty này không cần vốn mà vẫn có lời bắt đầu hoạt đông 1/4/2007. Theo thống kê năm 2006, sản lương vận chuyển của K'line tại Việt nam khoảng 30.000 teus hàng xuất, 50.000 teus hàng nhập.Đại lý vận tải ( không cần mua tàu, tốn dầu, tốn tiền trả lương... ) sẽđược hưởng4% SL xuất, 2% SL nhập -> cty LD của HM thu về 1.200 teus xuất, 1.000 teus nhập. Giá V/C tương đối xuất đi các nước Châu Á là 400 usd./ 1 teu, Châu Âu 1200usd./1 teu, Mỹ 1600 usd./1 tue, lấy bình quân khiêm tốn là 1000usd./ 1 teu thì số tiền đại lý cho hàng xuất là khoảng 1,2 triệu USD./năm. Hàng nhập khoảng 800.000 usd./năm.


Tui chỉ phân tích qua HM khu vưc phía bắc, còn HCMC là trung tâm thương mại toàn quốc rồi, chắc chắn anh bạn HM cóKQ KD cũng rất ngon, nhưng vì wa xa, tui không chắc chắn nên không dám phân tích. Có thể tui phân tích không chính xác 100%, nhưng pà con xem kỹ lại xem có đúng đến 80% không cho ý kiến nhé !




Thôi xong, bác Tiger thua độ em rồi !!! Chúc mừng những ai đã và đang nắm HM . Bác Thủy Thủ nắm rõ tình hình ghê, có bác nào ở HCMC cho anh em tí thông tin để em còn vui mừng luôn thể !!!

[Bluebird]

Chú nên tập trung lo "cô dây, kéo cáp" đi thì hơn, đừng nói lung tung mang tiếng dân đường biển. Chú có biết thế nào là "Freee storages" , "Free Trucking & Extra Empty movements" không? Phải hiểu mấy thứ đó rồi hãy tính lời, lố. Lần sau, nếu có muốn bơm giá thì phải học và xem kỹ nhé.

[Cesar]

Ohhh, chú Bluebird hiểu free demurage, extra empty thía nào nhỉ . Công ty người ta làm CY, mua xe nâng, xe truck để làm từ thiện àh. Chú thử nhìn sang GMD xem lợi nhuận thu được từ CY và các dịch vụ on shore chiếm nhiu %.

Bác Sailor tính toán còn chưa đúng, em có số liệu của hiệp hội IADA, vollume hàng in-out của Kline từ Haiphong port ( repeat Haiphong ) là 18.000 teu hàng xuất, 30.000 hàng nhập. còn từ HCM khoảng gấp đôi số đó.

[The Sailor]

Cảm ơn bác Bluebird, bác quả thậtlà 1đại gia trong ngànhLogistic roài,sau này bỏ nghềseaman em sẽ lập 1 cty KD dich vụ này theo đúng phương châm của bác : free port demurrage, free trucking cost ngoài ra em còn trảcomm cho khách hàng $5./1 box./ngày nữa,. Nếu làm dịch vụ đại lý hãng tàu là em cũng cho free luôn cả local charge như B/L fee, D/O fee ( có khoảng 200.000./1 bộ thui mà, đáng kể ji đâu ) và cả Việt Nam này sẽ không ai cạnh tranh nổi CTY em. Nhân tiện xin pác Blue chỉ giáo cho em đươc mở rông tầm mắt về port demurage ? Carrrier Demurage ?. Storage ? Detention ? Direct interchange ?. Direct Cost ?. Disbursement ?


Xin lỗi bác Cazia vì em không có số liệu về sản lương chính xác của K'line theoIADA như bác nhưng khi phân tích khiêm tốn một chút cũng không sao phai hông pà con ?.


------------------------------------------------------------------------------------------------------


Khi thấy tôm nhảy, cá nhảy ốc em cũng tập nhảy [H]

[bes]

ấy ấy, hôm nay thị trường bắt đầu quay đầu mà sao bác Chim Xanh căng thẳng thế ? Bác chưa kịp thu gom BCs trong hôm nay à ?
Chỗ này là nơi anh em có tin tức gì tốt thì vào chia sẻ, bác có cái gì hay hay thì share cho anh em - bác biết cái gì nhiều thì phổ biến kiến thức cho em "xoá mù chữ" chứ bác cứ nói toẹt một câu rồi bỏ đi thì con nhóc con học lớp 1 nhà em nó nói cũng được, bác ạ . Em ứ phải dân Hàng hải nên chả hiểu được mấy cái thuật ngữ của bác, nhưng trộm nghĩ dân Tàu biển vào đây đông phết, nhỡ bác nói sai người ta cười cho - khổ thân bác .
Em có vài lời, có sai đâu bác bỏ quá !!!

[The Sailor]

Cảm ơn bác beswan tâm. Nói thật nhé, em xấu tính, thấy máy thằng bạn đầu tư GMD mặt mũi vênh vang nên emức lắm=> Emkhông muốn tin thằng GMDlàm ăn có hiệu quả như thế nhưng lực bất tòng tâm, không làm sao kìm chế GMD phát triển được !.


Như số liệu của bác Cesar, cái khoản Agent fee cho K'lineở VNchắc phải lên tới > 2 triệu USD hàng xuất, 1,5 triệuUSD hàng nhập. Thế là HMcó 49% bội thu > 1,75 triệuUSD kiaà.


Cái phí gọi là B/L fee (bill hàng xuất )& D/O fee ( lệnh giao hàng nhập )là in vài tờ giấy mà thu đươc 200.000 vnđ. Theo số liệu của bác Cesar em đoán bừa đại lý K'line VN sẽ "phải" phát hành 20.000 bô B/L & 50.000 bộ D/O. cho 1 năm, đến 1,4 tỷ đồng mà em lại coi thường không tính đến [:P] Pà con ta cứ vui lên đê [D] 2007 còn phát triển hơn nhiều ! [^o)]

[The Sailor]

Thank U bác BES wan tâm. Nói thật nhé, em xấu tính, thấy mấy thằng bạn đầu tư GMD & SAFI mặt mũi vênh vang vì GMD làm ăn có hiệu quả giá CP lên ầm ầm. Em ức lắm nhưng không làm sao được,chỉ dám thổ lộ với các bác trên Forume cho bõ tức.


Theo số liệu của bác Cesar thì Agent fee của Đại lý K'lineở VN1 nămphải thu đươc > 3,5 triệuUSD kia à. ( >2 triệu USD với hàng xuất & khoảng 1,5 triệu USD hàng nhập).


Cái gọi là B/L fee ( phí phát hành vận đợ hàng xuất)& D/O fee ( Phí phát hànhlệnh giao hàng nhập ) là in mấy tờ giấy mà thuđược 200.000 vnđ./1 bộ. Cũng theo số liệu của bác Cesarem đoán bừa đại lý K'line 1 nămsẽ "phải" phát hành 30.000 bộ B/L , 50.000 bộ D/O, tưởng là nhỏ cũng có 100.000 USD./1 năm. Còn cai warehouse nữa chứ. Pà con ta cứ vui lên đê [D] 2007 còn phát triển hơn nhiều [O]

[The Sailor]

Sozi cả nhà em *** toán nên nhân nhầm, phí B/L & D/O phải là : 80.000 bộ x 200.000 đ/bộ = 16 tỷ = 1 triệu USD chứ không phải 100 nghìn USD.

[Cesar]

Bác sailor lại " bé cái nhầm" nữa rùi, tính toán thế thì anh em cười chít.

30.000 teus hàng xuất , 50.000 teus hàng nhập ko có nghĩa là sẽ issue 30.000 bộ B/L và 50.000 bộ D/O ( thế bác tính có 1teus / bộ thui ah ) , chỉ = 1/10 con số của bác thui. Bác nổ ghê quá

[CDbenly125]

Tôi không có CP của HM, nhưng ghé qua đây thấy bác Sailor PR cho HM chỉ dựa trên các thông tin chung chung, thiếu thuyết phục (tôi tin chắc bác không làm trong ngành shipping agency!). Tôi xin bày tỏ quan điểm và hiểu biết cá nhân cho mọi người tham khảo thêm và tự quyết định về chú HM này nhé:

1. Liner agency cho K'line: thu nhập của HM ở đây có 2 nguồn:
- agency commission: tuỳ theo hợp đồng cụ thể giữa K'line va HM. Thường có 2 cách tính:

* Comm.= total Net Freight x commission rate (ví dụ: 2.5%...etc). Hiện tại, ở VN mức phổ biến là từ 1.5% --5%, tuỳ theo thoả thuận. Nhưng do sự cạnh tranh gay gắt giữa các đại lý, thì nhiều agency sẵn sàng chấp nhận giảm tối đa để giữ chân các hãng tàu nước ngoài, nếu không các Giant shipping lines sẽ...tìm đại lý khác!. Hoặc cách thứ 2 dưới đây:

*Comm= fixed amount. Ví dụ: 50 triệu / tháng. Phổ biến là: Hanjin / TS Line / Wanhai Lines / YML ...v..v

- thu nhập khác: phí B/L, D/O (thường là VND200,000/bộ, nhưng 1 số shipping lines yêu cầu đại lý ăn chia 4/6, hoặc 5/5...), phí dịch vụ chỉnh sửa B/L, Manifest..., và các dịch vụ khác (rất ít).

2. Dịch vụ kho bãi (không phải cảng nha các bác): bác Sailor tính storage Usd3/ngày à ? Theo em biết thì các CY ở Hải phòng và HCM sẵn sàng cho các hãng tàu nhỏ để cont theo giá: usd0.8 / 1.2 per day per 20'/40' mà họ còn chê ỏng chê eo. Còn hãng tàu lớn thì hoàn toàn miễn phí - bác hỏi em là làm từ thiện phải khong? Xin thưa là: CY sẽ sống bằng phí nâng hạ và các dịch vụ sửa chữa cont thôi...còn nếu khong thì các shipping lines sẽ ...đi thuê chỗ khác!!!

3. Dịch vụ trucking: hiện nay đang lỗ nặng, vì giá dầu tăng gần 200% so với năm 2003 trong khi giá vận chuyển không thể tăng đươc. Lý do: CP yêu cầu các doanh nghiệp và hiệp hội vận tải không được tăng giá v/c. Thứ 2 là: các bác nhà xe ta làm ăn không theo hệip hội gì cả - tranh nhau giảm giá để giữ khách. Chưa kể phải nuôi mấy bác CSGT , TTGT, kiểm định,.... (cái này thì em rành lắm vì em đã từng khai thác 5 chiếc Inter, Hyundai của mấy anh em các hãng tàu góp vốn. Cuối cùng phải cắn răng bán lỗ đi cho nhẹ đầu...hu hu...ra sàn gỡ gạc lại...hu hu)

Tất nhiên, công bằng mà nói thì chi phí làm shipping agencies thấp, bao gồm: luơng nhân viên, chi phí liên lạc, văn phòng... là chủ yếu. Nên vẫn sống được, nhưng nói siêu lợi nhuận thì e rằng quá lạc quan...tếu.

Em mạo muội phát biểu vài lời quan điểm cá nhân nha các bác...tự các bác quyết định nha cac bác...đừng chửi em nha...vì em năm nay cũng gần 40 tuổi đầu, con cái em nghe chửi nó lại trách ba nó nhiều chuyện...

Chúc các bác đầu tư thắng lợi!!!

[bes]

Hay quá, có thêm nhiều bác chuyên về vận tải biển, bọn em được biết/hiểu thêm nhiều điều . Nhưng kết quả kinh doanh cuối năm ngoái khi chưa có Liên Doanh K'Line của HM cũng rất ấn tượng (đạt khoảng 60% vốn điều lệ) . Năm nay có thêm mảng của K'Line, chắc chắn doanh thu sẽ tăng lên nhiều.
Bác CDBenly125 phân tích em thấy rất hay, rất chi tiết , chỉ có điều Vinabridge (LD của Vinalines và K'Line Sing) lãi khủng khiếp, được xếp hàng top trong Vinalines. Chả lẽ LD Hải Minh & K'Line Japan lại kém sao ?
Về chi tiết bọn em không biết, bọn em chỉ quan tâm là cty này làm ăn hiệu quả không, đầu tư vào đó khả năng sinh lời cao bao nhiêu . Đến giờ phút này em vẫn nghĩ đầu tư vào đây là quyết định đúng .
Chúc các bác thành công lớn trong các thương vụ đầu tư của mình.
PS : Rất cảm ơn bác Sailor,CDBenly12, Ceasar .... đã cung cấp cho anh em những thông tin chi tiết .

[The Sailor]

Bác Cesar nói cũng có lý song theo số liệu của bác thì SL K'line Vn ./ năm là : 54.000 teus hàng xuất, 90.000 teus hàng nhập kia mà. Em đã mạn phép trước là xin "đốan bừa" rồi còn jì, vìcũng thấy có khi chỉ có 1 teus mà lại chia làm mấy bộB/L hoăc D/O ( cái này phụ thuộc vào hợpđồng mua bán của khách ).


Xin trả lời bác CD như sau :


1/ Agent K'line : Trước năm 1997 Gemartrans làm đại lý cho K'line thu đại lý phí là 5% hàng xuất, 2,5% hàng nhập.SauđóVinabridge làm đại lý thu 4% hàng xuất, 2% hàng nhập. Nay đại lý mới của K'line thu 4% hang xuất và 2% hàng nhập là đương nhiên vì số tiền này K'line có vôn 51% thì họ lại thu lại hơn 1 nửa rồi còn jì. Ở đây em nói cái khác người của HM chứ không giống như đại lý Hajn, TS line ( em cũng không bít Fix amount Hajin trả đại lý như bac nói có chính xác không ?, bác có dẫn chứng jì không ? )


2/ Tiền Demurrage hãng tàu thu của khách là : free 5 ngày đầu, từ ngày thứ 6 - 12 thu 6$./20', 12$./40' từ ngày thứ 13 lũy tiến gấp đôi 12$./20', 24$./40' ( Bất cứ Cty XNK nàođều biếtđiềunày ).Thông thường hãng tàu thu lại phần carrier demurrage = 1/2 số đó là ăn đủ rồi, còn 1/2 trả lai cho CY phí Port demurrage. HM lại có K'line & những hãng tàu ruột support nữa, nhưng không loại trừ HM sẽ phải vợt thêm 1 số ông hãng tàu ky bo khác với phi khoảng 1$./tue như bác nói để đủ sản lượng.


3/Về trucking à,đúng thậtđâylà dịch vụ khoai lang nhất cuar HMvì duy nhất dịch vụ này HM phải đầu tưvốn đáng kể. Nhưng HM làm khác với mô hình của bác, ví dụ: báclàm trucking bao nhiêu năm nhưng đã bao giờ bác mơước ( trong giấc mơ của bác ấy ) là cty trucking của bác ký được hợp đông vận chuyển với người không lồ như TOYTA, CANON ... chưa ?. Hay bác phải cạnh tranh mấy mặt hàng nguyên liệutrọng tảinặng nhưng cước lại rẻ ?. Em hình dung thêm cái mà người ta gọi là vận chuyển kết hợp HM cũng làm được... Nói như bác thi nhưng cty chuyên về trucking như Draco chít từ lâu rồi, nhưng thực tế em thấy xe của họ chỉ khoảng 3 năm là hết khấu hao.


Dù sao em cũng cảm ơn bác vìđể trả lời câu hỏi của bác,em lại phải phone cho mấy anhhãng tàu để tìm hiểu thêm -> em được biếtnhiều hơn về chú HM.

[The Sailor]

Bác Cesar nói cũng có lý song theo số liệu của bác thì SL K'line Vn ./ năm là : 54.000 teus hàng xuất, 90.000 teus hàng nhập kia mà. Em đã mạn phép trước là xin "đốan bừa" rồi còn jì, vìcũng thấy có khi chỉ có 1 teus mà lại chia làm mấy bộB/L hoăc D/O ( cái này phụ thuộc vào hợpđồng mua bán của khách ).


Xin trả lời bác CD như sau :


1/ Agent K'line : Em hỏi bác CD em lấy total volume (số teus./1 năm) x net freight của 1 teu có bằng cái bác gọi là total net freight (1 năm) như bác tính không ?


Trước năm 1997 Gemartrans làm đại lý cho K'line thu đại lý phí là 5% hàng xuất, 2,5% hàng nhập.SauđóVinabridge làm đại lý thu 4% hàng xuất, 2% hàng nhập. Nay đại lý mới của K'line thu 4% hang xuất và 2% hàng nhập là đương nhiên vì số tiền này K'line có vôn 51% thì họ lại thu lại hơn 1 nửa rồi còn jì. Ở đây em nói cái khác người của HM chứ không giống như đại lý Hajn, TS line ( em cũng không bít Fix amount Hajin trả đại lý như bac nói có chính xác không ?, bác có dẫn chứng jì không ? )


2/ Tiền Demurrage hãng tàu thu của khách là : free 5 ngày đầu, từ ngày thứ 6 - 12 thu 6$./20', 12$./40' từ ngày thứ 13 lũy tiến gấp đôi 12$./20', 24$./40' ( Bất cứ Cty XNK nàođều biếtđiềunày ).Thông thường hãng tàu thu lại phần carrier demurrage = 1/2 số đó là ăn đủ rồi, còn 1/2 trả lai cho CY phí Port demurrage. HM lại có K'line & những hãng tàu ruột support nữa, nhưng không loại trừ HM sẽ phải vợt thêm 1 số ông hãng tàu ky bo khác với phi khoảng 1$./tue như bác nói để đủ sản lượng.


3/Về trucking à,đúng thậtđâylà dịch vụ khoai lang nhấtvì duy nhất dịch vụ này HM phải đầu tư vốn đáng kể. Nhưng HM làm khác với mô hình của bác, ví dụ: báclàm trucking bao nhiêu năm nhưng đã bao giờ bác mơước ( trong giấc mơ của bác ấy ) là cty trucking của bác ký được hợp đông vận chuyển với người không lồ như TOYTA, CANON ... chưa ?. Hay bác phải cạnh tranh mấy mặt hàng nguyên liệutrọng tảinặng nhưng cước lại rẻ ?. Em hình dung thêm cái mà người ta gọi là vận chuyển kết hợp HM cũng làm được... Nói như bác thi nhưng cty chuyên về trucking như Draco chít từ lâu rồi, nhưng thực tế em thấy xe của họ chỉ khoảng 3 năm là hết khấu hao.


Dù sao em cũng cảm ơn bác vìđể trả lời câu hỏi của bác,em lại phải phone cho mấy anhhãng tàu để tìm hiểu thêm -> em được biếtnhiều hơn về chú HM.

[PilotVN]

Đúng rồi bác CD Benly ạ, đại lý thì phải có đại lý cấp 1, cấp 2, cấp 3... chứ !. Bác Sailor máu quá ta, em chỉ có 6.000 CP HM thui, bác máu thế thì em để bác giá 15x đó, phân tích nhiều làm gì cho mệt.


===============================================

[PilotVN]

Đúng rồi bác CD Benly ạ, đại lý thì phải có đại lý cấp 1, cấp 2, cấp 3... chứ !. Bác Sailor máu quá ta, em chỉ có 6.000 CP HM thui, bác máu thế thì em để bác giá 15x đó, phân tích nhiều làm gì cho mệt.


===============================================

[tiger2006]

ối ối em vắng mặt có một vài hôm không xem mà hôm nay thấy các bác bàn tán máu thế.


chưa gì bác bes đã bải em thôi rồi, em với bác bes ok cái vụ cược 100 về mức chia cổ tức năm 2007 nhé. Thắng thua gì cũng được nhậu một chầu cho nó hoành tráng bác ạ. Nếu đã có duyên rồi thì chắc là sẽ gặp sớm thôi.


em không rành lắm nhưng cứ nghe các bác bàn luận thì em lại tỏ ra được thêm vấn đề về hàng hải. Nếu đúng như những gì các bác nói chắc em mất quả cước nhỏ này cho bác besrồi. Tuy nhiên cũng chẳng đáng so với mức lời bác bes nhỉ. Dù sao đi nữa thì em với bác cũng cùng chuyến tàu rồi mà nhỉ.


em thấy các bác tính toán dựa trên con số và phép tính thôi thì sẽ không chính xác lắm đâu, theo kinh nghiệm quản lý của em thì nguồn thu thường rất rõ nhưng nguồn chi thì thường rất nhiều và không tên các bác ạ.


mong có nhiều bác tỏ tường về cái vụ hàng hải này tham gia diễn đàn để anh em được học hỏi

[The Sailor]

Acc,PilotVN làm gì mà hét dữ vậy. Đúng là tui thích HM thật nhưng bác bángiá vừa phải thuiđể con em cònđược bát cháo chứ. Lại còn khoản Gurranteenữa, HM mới chỉ cho gd nội bộ, bán ra ngoài = giấy viết tay có xẩy ra chuyện jì thì bít kiện ai ?. Em mới mua được có 2.000 Cp HM thui, nhưng của thằng bạn học cùng đại học bán cho mới yên tâm được. Nếu bác Pilot có thiện chí bán thật thì đảm bảo cho em về mặt pháp luật & cân đối giá xuống tầm 10x& PM mật lại cho em.

[Cesar]

Báo cáo các bác iem mới mua 4 khìn HMC giá 75 chính chủ , cũng chưa có sổ nhưng em yêu cầu thê này và được đáp ứng
+ Có HĐ dân sự giữa hai bên
+ Người làm chứng phải là người của Kline Vietnam hoặc HMC

+ Có 1 xác nhận của cty nơi chính chủ công tác ( ..đang làm ổn định.., ko cần nều lý do việc xác nhận này )

Các bác xem thế đã chặt trẽ chưa, thực sự là mua bán kiểu này hơi ca-mơ-run.

[Cesar]

Bác Benly125 thì toàn tính agent fee, storge charge, cái phần quan trọng nhất là nâng hạ thì ko tính đến. Với 250 nghìn / teus nâng hạ, tính tối thiểu 1 ngày nâng hạ 500 teus thì DT là 125 triệu, 1 năm là 125t x 30 days x 12 month = ?? đã = vốn điều lệ chưa.
Theo em khả năng khai thác kho bãi của HMC cực kỳ triển vọng bởi sự Full support của đối tác chiến lược là tập đoàn tàu biển K'line, mà đã đươc cụ thể hoá bằng việc thành lập Kline Vietnam ( Kline 51-HMC 49 )

Bác nào có thông tin về tình hình hoạt đông của depot Cát Lái , Rach chiếc chưa , dự án CFS trung chuyển tại Phố nối.....

Em tin là khi cổ phiếu IPO trong quý 3 tới, giá sẽ là 15x

[The Sailor]

PácCesar cũng nhanh tay ghê, em nhân thử PE của HM rồi, không dám post lên nữa sợ anh em lại cho là PR không côngcho HM. Những thông tin em đưa ra tương đối CX( em đã KT lạirất kỹ với mấy ông bạn hãng tàu rồi ).Pácđừng bảo em nổ ghê quá nũa nhé !


Thủ tục như pác làm khá ổn nhưng em đã hỏi qua bên tư vấn luật rồi, hợp đồng dân sự về mua bán CP của báckhông có hiệu lực kiện cáonếu xẩy ra tranh chấp. Nếu sau này khi giá CP lên cao người bán lật lọng thì sao ?. Nhưng em nghĩ bác có thể yên tâm được vì bác mua chính chủ. Theo em bít thì toàn nhân viên làm việc lâu năm cho K'line mới được mua CP, những người đã làm hãng tàu khoảng 10 năm thì cũng không thiếu xiền, hơn nữa khi đã no đủ rồi thì uy tín đối với họ còn lớn hơn $. Dù sao em cũng không dám mua theo kiểu của pác trừ trường hợp mua của những người thân quen hoặc có xác nhận về việc mua bán của BOD.


Người ta bán giá 75 đấy, PilotVN cho em bít ý kiến đê !!!

[bes]

PácCesar cũng nhanh tay ghê, em nhân thử PE của HM rồi, không dám post lên nữa sợ anh em lại cho là PR không côngcho HM. Những thông tin em đưa ra tương đối CX( em đã KT lạirất kỹ với mấy ông bạn hãng tàu rồi ).Pácđừng bảo em nổ ghê quá nũa nhé !


Thủ tục như pác làm khá ổn nhưng em đã hỏi qua bên tư vấn luật rồi, hợp đồng dân sự về mua bán CP của báckhông có hiệu lực kiện cáonếu xẩy ra tranh chấp. Nếu sau này khi giá CP lên cao người bán lật lọng thì sao ?. Nhưng em nghĩ bác có thể yên tâm được vì bác mua chính chủ. Theo em bít thì toàn nhân viên làm việc lâu năm cho K'line mới được mua CP, những người đã làm hãng tàu khoảng 10 năm thì cũng không thiếu xiền, hơn nữa khi đã no đủ rồi thì uy tín đối với họ còn lớn hơn $. Dù sao em cũng không dám mua theo kiểu của pác trừ trường hợp mua của những người thân quen hoặc có xác nhận về việc mua bán của BOD.


Người ta bán giá 75 đấy, PilotVN cho em bít ý kiến đê !!!

Khà...khà...bác Sailor có số cụ thể post lên cho anh em mấy chỉ số chính như P/E,EPS....để còn biết định giá . Còn các bác muốn mua thì đừng nôn nóng làm gì, chờ 1,2 tháng nữa là BOD của HM cho phép mua bán mà, đã đưa vào nghị quyết DHCD rồi - lo gì . Cái lo là đến lúc chính thức được giao dịch thì giá là bao nhiêu rồi ? Mua bây giờ độ rủi ro cao nhưng đi kèm lợi nhuận cao - kinh doanh bao giờ chả thế hả bác ? Em mua được 1 ít của người K'Line nên cũng không sợ ... người ta nhiều tiền, vài trăm triệu của mình đáng gì để họ lật lọng, nếu có gì xảy ra mình cứ làm um lên - cái họ mất chắc chắn sẽ nhiều hơn mình mất .

[The Sailor]

Emphải check lại thông tinvề việc cho phép gd của BODHMđã bác besạ, em tâm sự với bác CD để clear thông tin cho rõ ràngmới dám post P/E lên hầu các bác,


-Nguyên văn hôm nay tâm sự với thằng sales manager của 1 hãng tàu lớn hỏi về vụ "fixed amount" của Hanjin như bác CD nói em bị nóhỏi lại không biết trả lời sao, phiền bác CD cho em câutrả lời em sẽ cho nó bít rằng không phải làm hãng tàu lâu năm là cái jì cũng bít hơn người khác :


Những năm thập kỷ 90 khi lượng hàng xuất chỉ 1/10 so với bây giờ và giá trị đồng $ hơn bay giờ nhiếu, MAERSK lineđã trả 5000$./tháng cho 1 phòng đại lý chứng từ chỉ đểlàm mỗi một viêcissue B/L ( Marketing & operation... Maersk tự làm ). Hanjin mà lại bèo bọt thếà ?. Mộtđiều cự kỳquan trọng nữa là họ trả kiểu "fixed amount" thế thì sản lượng như thế nào cũng mặc kệ à ? Làm nhiều hayítđềuđược hưởng 1 số xiền cóđinh thì Ai có hứng thúđi Marketing hàng cho họ không ?. Nhà tư bản lớnkhông bao giờlàm cái kiểu khiến nhân viên họìạch thếđâu, hầu hết trả theosản lượng% để thúc đẩy lifting. TS line khôngthèm chấp vì quá nhỏ tôi không quan tâm,chứ Hanjin không làm thếđâu.


------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Cesar]

không sợ ... người ta nhiều tiền, vài trăm triệu của mình đáng gì để họ lật lọng, nếu có gì xảy ra mình cứ làm um lên - cái họ mất chắc chắn sẽ nhiều hơn mình mất .


Đúng đúng, nhưng tại vỉ em ko quen ai ở HM cả, phải qua mấy quan hệ nữa mới tới đc chính chủ lên em phải làm mấy cái giấy tờ đó

[The Sailor]

Kính gửi bác CDbenly !


Em có jì không nên không phải mong bác bỏ quá cho ( em bít chắc bác hơn em nhiều tuổi ) ! Nếu bác online thì write vài chữ lên Furume nhé ! Em rất mong câu trả lời của bác để clarify thông tin cho bà con được rõ. Bác có những thông tin và số liệu CỤ THỂ về HM & vài hãng tàu khác(đặc biệt là ở HCMC) post lên chobà con được biết với ! Cảm ơn bác nhiều !!!


PilotVn có CP bán thật không mà lặn mất hút thế ??!!

[CDbenly125]

Trước hết, xin khẳng định là tôi không có ý định chê bai cũng như PR cho HM, dèm pha hay cổ vũ các bác đầu tư vào HM. Thực lòng mà nói là tôi không có nhiều thông tin về HM (và chưa có ý định mua CP của HM cho đến thời điểm này), đặc biệt là thông tin về hợp đồng đại lý với K'line / tình hình sản luợng các CY / hợp đồng vận chuyển với các khách hàng của HM v.v., nên có nói rõ đây là hiểu biết cá nhân trình bày cho các bác tham khảo thêm về nghành shipping agency / trucking / W & D... chứ không phải khoe là tôi làm lâu năm ở nghành nào cả - xin các bác đừng hiểu lầm!

Nếu Sailor có các thông tin cụ thể hơn về HM thì chúng ta có thể ước tính được lợi nhuận cũng như tiềm năng của HM trong 1-2 năm tới, để rồi từ đó ra quyết định đầu tư chính xác hơn... chứ không nên CHỈ dựa vào thông tin chung chung: "...là đại lý của K'line...sản lượng của K'line là....khách hàng toàn là tập đoàn JP...", "...vì Maersk Line cùng ngành làm ăn tốt... v.v và v.v.."

Về đại lý phí của Hanjin / WHL / Yang Ming...: đây là các thông tin được các hãng tàu cũng như đại lý giữ bí mật (trong cạnh tranh giữa các đại lý, hãng tàu với nhau...). Tuy nhiên, em có các nguồn thông tin chính xác để trình bày với các bác, chứ không phải là phát biểu bừa (tuỳ các bác tìm hiểu, em xin phép không thể nói kỹ hơn ở đây).

Còn về phát biểu của bạn của Sailor làm Sales manager của hãng tàu nào đó thì: các thông tin về hợp đồng đại lý, agency comm.., thường chỉ có GM / Line Manager / CFO mới là người trực tiếp nắm. Sales Manager 99% hoàn toàn không được biết (vì chỉ có nhiệm vụ Sales / marketing thôi...phải không bác Sailor ? Tất nhiên, cũng có thể bạn của bác có nguồn thông tin đáng tin cậy - cái này tôi xin không bình luận...

Có lẽ em phải quay về với mấy cái CP mà em đang nắm giữ đây... (rau cháo của vợ con em mà các bác) - chúc các bác đầu tư thắng lợi...

[The Sailor]

Em chân thành cảm ơn bac CDbenly ! Emhoàn toànđồngý vớiý tưởng tốt của bác.Lúc nào rảnh bác vào Forum này PM với tụi em cho vui nhe ! Ah mà bác đang chơi món CP jì vậy, có món nào trong ngành shipping không. Em nghe nói SAFI sẽ dần tăng vốn lên 80 tỷ đúng không bác ?.

[The Sailor]

Xin lỗibà con !, em định moi thông tin chính xác về tổng cước K'line 2006 nhưng không được ( vấn đề nhạy cảm liên quan đến giá cả người ta bí mật lắm !). Nhưng thiết nghĩđã có số liệu lifting cụ thể của IADA(Intra Asia Discussion Agreement) đem nhân với giá TB thì ra tổng cước ước tính (giá cước này cácfowarders/shipping lines& cácdoanh nghiệp XNK đều bít rất rõ trong lòng bàn tay) & ước tính được lợi nhuận của từng dịch vụ đi kèm. Hơn nữa Hm 2006 khác hẳn HM 2007, nên chúng ta phải ước tính thôi. Nếu muốn biết số liệu chính xác 100% thì chờ đến 2008 sẽ có báo cáo TC Hm 2007. Xin khẳng định thêm rằng các đối tác chiến lược của HM trong những ví dụ cụ thể của em là hoàn toàn chính xác,các bácKT lại thì mới thấy rõ ngay thôi vì thông tin nàyrấtđại chúng.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------

[bes]

Liên doanh mới nhất của Hải Minh là K'Line Vietnam đã chính thức hoạt động từ ngày 1.4.2007 và có những chuyến hàng đầu tiên . Con gà vàng bắt đầu đẻ những quả trứng vàng !!!
Theo thông tin mới nhất, giao dịch thành công gần đây nhất thực hiện ở Hải Phòng đã đạt giá 88.
Hải Minh ơi, cứ từ từ mà lên thôi - lên xổi quá là dễ bị "đập" lắm .

[PilotVN]

Các bác tính toán ghê quá, kiểu này thì chắc là ngonăn rồi. Về phần thủ tục gd bác Sailor cứ yên tâm, em sẽ lođến tận răng cho bác. Nhưngđắt sắt ra miếng, em có thủ tuc đảm bảo thì không bán bác giá @10x được. Bácnhanh tay lênkhông sau này giá 15x cũng không có mà mua đâu.

[The Sailor]

Thôi emtìm người bánkhác vậy, bác Pilot ạ.

[Cesar]

Mọi người trên diễn đàn này post infos cũng vì nhiều mục đích khác
nhau. Cần phải biết chọn lọc thông tin và phân biệt đâu là thật, đâu là
giả.
Theo thông tin của em , các bác ở room này đã post khá cụ thể, tuy nhiên đấy cũng chỉ là 1 phần hoạt độngng của Hải Minh.
Bác nào thạo tin cung cấp thêm cho AE nhé

[The Sailor]

Ibít thông tin jì thì post lên cho AE xem với, pác Cesar có vẻ bít hơi nhiều đấy nhưng pác cứ nửa kín nửa hở thế nói cũng như không, AE bítthế nào được. Emkiếm thông tin vất vả lắm, chứ không như các bác. Có I cho AE bít thêm thông tin các dịc vụ/hoạt đông khác của HMcho em bít với!? Em định kiếm it $ bằng cách đầu tư thêm it CP thăng HM này dài dài chođỡ mệt nhưng giá các bácsing đến 15x em khôngvớiđược,I cóýđịnh bán thực sự thì share em1ít !!!!

[The Sailor]

Sorry các pác trước. I bít thông tin & cách tìm kiếm thông tin của " Cty CP dịch vụ vận Tải Vân Phong" - Nha Trang ko ? Em search mãi mai không tìm được thằng này, nghe nói hết Quý 2 này sẽ cho ra OTC. Thằng này có TS cảng biển, đất đai ơ Nha Trang mà giá chưa lớn lắm.I để ý thị trương TQ trước đây thì sẽ biết, Cảng, đất đai, kho bãi (CY), dich vụ vận tải này bọn KHOAI TÂY nó thích lắm đấy.

[PilotVN]

Thủ tục an toàn thì giá @15x là hợp lý đấy anh Thủy Thủ ạ. Em có thông tinđảm bảochính xáccho các bác tham khảo:


- Lợi nhuận thu từ mảng đại lý của đại lý cũ K'linenăm 2006 >30 tỷ, dự tính sẽ tăng từ 20 - 30% năm 2007 sau khi K'line thành lập LD mới với HM bắt đầu hoạt đông vào 01-04-2007. Giữa tháng 5/2007 sẽ tổ chức đại hội khách hàng.


- Các bãi của HM thời điểm low season này mà full hết rồi,aiđểýđều có thể nhìn thấy, các báckhông cógì phải lăn tăn.


- Doanh thu từ mảng đại lý cosco của SAFI 2006 là 300.000 usd, SAFI có thêm Đông Nam A (Tiềncước củaĐông Nam A chắc chỉ = 1/? của Cosco vì thằng này rất it vỏvà chuyên chạy tuyến đông, bắc á là chính). SAFI có CY 10.000m2 ở Đà nẵng,4.000m2 ở Yên Viên. Hàng air SAFI bây giờ chắc các bác biết cả rồi, làm cho vui thôi. SAFI đang huy đông đần thêm vốn,đầu tư thằng này chắcăn, lợi nhuậncũngđược.


CP HM chắc chắc đầu tư dài hạn được. Tinh chất HMcòn cô lắm, phát hành thêm vài lần CP nữa là cái chắc. Dưới 15x dứt khoát không bán, giá 15xkhông nhanh tay cũng hết, tùy các bác thôi sau này lại bảo em biết mà không nói.

[The Sailor]

Cảm ơn bác Pilot, nhưng em potay.com với giá của bác. Thờiđiểm nàymà mua giá của bác làm saođươc.Bác cho em số ĐT liên lạc đê !!!!!!!

[TIEU THU XINH DEP]

Thay cac Anh ban bac voi nhau ve Cty Hai Minh nay ma nghe mac ham , la than nu nhi em cung xin chenchan vao de cho viec nay soi dong nhe cac Anh cua em , that tinh thi em cung khong ranh lam ve ba cai loai co phieu nay em chi biet kinh doanh tien tuoi thoc that ma thoi , tuy nhien hien tai em dang co danh dum duoc mot so tien nhan roi ma chua tim duoc phuong huong kinh doanh kha thi trong khi do goi Ngan Hang thi lai suat cha co bao nhieu het vi the cac Anh co the giup va tu van choem la co nen dau tu vao CTY hai Minh nay khong de em tim mot it lai ma nuoi chong va con cua em ? Hien tai thi em chang thay thuong hieu cua Cty Hai Minh nay o dau het em co hoi vai nguoi quen nhung ho cung chang biet thong tin gi ve Cty nay ke ca nhung hoat dong co lien quan den ten Cty la Hai Minh em cung di tim hieu nhung deu la nhung Cty van tai hoac la TNHH khong a? vi the neu cac Anh co thuong phan nu nhi nhu em thi co gang giup em voi nhe .Neu co the duoc em se dau tukhoang 20.000CPde xem sao .?

[bes]

Thay cac Anh ban bac voi nhau ve Cty Hai Minh nay ma nghe mac ham , la than nu nhi em cung xin chenchan vao de cho viec nay soi dong nhe cac Anh cua em , that tinh thi em cung khong ranh lam ve ba cai loai co phieu nay em chi biet kinh doanh tien tuoi thoc that ma thoi , tuy nhien hien tai em dang co danh dum duoc mot so tien nhan roi ma chua tim duoc phuong huong kinh doanh kha thi trong khi do goi Ngan Hang thi lai suat cha co bao nhieu het vi the cac Anh co the giup va tu van choem la co nen dau tu vao CTY hai Minh nay khong de em tim mot it lai ma nuoi chong va con cua em ? Hien tai thi em chang thay thuong hieu cua Cty Hai Minh nay o dau het em co hoi vai nguoi quen nhung ho cung chang biet thong tin gi ve Cty nay ke ca nhung hoat dong co lien quan den ten Cty la Hai Minh em cung di tim hieu nhung deu la nhung Cty van tai hoac la TNHH khong a? vi the neu cac Anh co thuong phan nu nhi nhu em thi co gang giup em voi nhe .Neu co the duoc em se dau tukhoang 20.000CPde xem sao .?

Muốn biết về Hải Minh thì phải hỏi mấy ông Vận Tải Biển ý , người ngoài ngành Hàng Hải họ không biết được đâu . Em cứ đọc từ đầu đến cuối topic này thì sẽ biết có nên đầu tư vào không, nếu thấy mạo hiểm thì lên sàn chiến cho nó lành - thông tin minh bạch, giá cả rõ ràng . Những người ôm HM nhiều ít gì thì cũng phải có liên quan em ạ , Con Gà Vàng nó mổ cũng đau phết đấy .

[TIEU THU XINH DEP]

Em cam on nhung thong tin cua Anh bes nhieu lam , em da doc ky het 6 trang ve Cty Hai Minh nay roi va cam thay cung hoi hay hay nhung ma em chua tin tuong lam vi em chuaduoctiep xucve nganh nay bao gio het , nhung dau tu thi phai chap nhan rui ro dung khong cac Anh , vi the cac Anh co the giup cho em biet neu bay gio em muon mua CP cua Cty nay thi mua o dau va gia bao nhieu khong ?

[Cesar]

Đầu tư vào cổ phiếu nào thì
phải tìm hiểu càng nhiều về nó càng tránh đựoc nhiều rủi ro. Bỏ công ra
tìm hiểu về nó càng toàn diện bao nhiêu thì càng tốt bấy nhiêu.
Tất nhiên, khi mà thông tin về công ty chưa đựoc minh bạch thì ta cũng có thể
nhầm.

Cp Hải Minh chưa IPO, mua bán chỉ có giấy viết tay, cái này hơi mạo hiểm, việc
mua bán này chỉ dựa vào lòng tin của người bán mua.

tieuthuxinhdep có thể tìm hiểu HM qua cổ đông GMD , hoặc người làm ở vinalines,
germatrans họ biết cả đấy, Giá HM bây giờ khoảng trên 8X.

Chúc tieuthuxinhdep đầu tư may mắn
Thân

[Cesar]

Hien tai thi em chang thay thuong hieu cua Cty Hai Minh nay o dau het em co hoi vai nguoi quen nhung ho cung chang biet thong tin gi ve Cty nay ke ca nhung hoat dong co lien quan den ten Cty la Hai Minh em cung di tim hieu nhung deu la nhung Cty van tai hoac la TNHH khong a? vi the neu cac Anh co thuong phan nu nhi nhu em thi co gang giup em voi nhe .Neu co the duoc em se dau tukhoang 20.000CPde xem sao .?

Em bắt đầu tìm hiểu Haiminh từ K'LINE VIETNAM (hãng có vỏ container màu đỏ có chữ Kline chạy đầy đường ấy) Hải Minh có 49% trong liên doanh này

@TIEU THU XINH DEP: Type tiếng việt có dấu nhé, đọc ko dấu đau mắt lắm [;)]

[The Sailor]

Haha, Tiểu Thư mới ở đâu ra thế, định đầu tư HM với AE à. Bác Cesar share cho em ít CP thằng này đê, em share bớt rủi ro cho bác, được hông ?!!.

[bes]

Hải Minh dạo này có good-news gì không các bác nhỉ ? Em bị bọn sàn nó giã cho mấy chầy vào đầu nên chả còn ngó ngàng đến HM gì nữa. Nghe nói túc tắc sắp có cổ tức đợt 1 năm 2007 rồi, gớm chết - lãi nhiều nên chia sớm kinh.

[net01]

Chào mấy Huynh

Vắng mặt 1 thời gian mấy a có nhiều tin mới quá, vậy là 6 tháng đầu năm chuẩn bị qua rồi ... sắp lại chia định kỳ 6 tháng. Nhưng chưa bít Hm này đợt này dự kiến đc bao nhiêu % hé. Chắc mới hoạt động LD => 20% / 6 tháng là KHỦNG luôn đó phải kg mấy huynh ?? Theo e thì cứ đợi chia CT 6t đầu năm là bít hiệu quả, tầm phát triển của HM.

E cũng liều mới mua 1.500 giấy tay cũng đang hồi hộp đợi chia CT 6t. Nếu được 6-7t di mua sắm trong lúc chờ đợi con GÀ lên ổ đẻ cũng dui dẻ phải hông mầy a. Theo mấy a thì khoản bao nhiêu % ??

[Cesar]

Năm 2006 cổ tức là 15% / 6 tháng, năm 2007 này chắc không ít hơn khi mà doanh thu lên gấp đôi các bác nhỉ

[TIEU THU XINH DEP]

Cac Anh oi , neu co tuc ma duoc chia 15% / 6 thang thi xem nhu Cty nay cung an nen lam ra phech nhi (vi lai suat ngan hang lam sao ma cao den nhu vay duoc), em muon dau tu vao Cty nay nhung khong biet mua co phieu nay o dau va gia bao nhieu nua , cac anh co the chi dan giup em viec nay khong nhi ? thanks go ahead .

[bdquoc2007]

Bác nào có thông tin gì mới về Hải Minh pót lên cho anh xem xem với, Em thấy trước đây các bác tâng bốc no quá thì phải, Em dang có 10.00 cổ phiếu cần bán nè bác nào có nhu cấu thi Pm em nhé 0984922889

[bes]

Bác nào có thông tin gì mới về Hải Minh pót lên cho anh xem xem với, Em thấy trước đây các bác tâng bốc no quá thì phải, Em dang có 10.00 cổ phiếu cần bán nè bác nào có nhu cấu thi Pm em nhé 0984922889

Đến REE 2 tháng nay còn chả có tin gì mới thì Hải Minh lấy đâu ra tin, cũng phải để nó yên tâm làm ăn thì mới có tin - có tiền chứ . Bác có 1.000 hay 10.000 HM thế ? Cho cái giá đi nhỉ , dạo này chợ chiều đang đìu hiu ...
Nói thầm : Cầm CP mà không tin tưởng vào cty đó thì bán mợ nó đi cho sạch ruột, bác ợ .

[PilotVN]

bdquoc2007 bán giá bao nhiêu,được giá tuiôm tất 10.000CP của bác. 10k Nhỏ như con thỏ nhưng phải báo giá trướcđỡ mất TG gọiđiện thoại.

[bes]

Thành thật xin lỗi bác Pilot vì đưa tin này sẽ khiến việc mua vào của bác trở nên khó khăn hơn :
1. Từ 1.4.2007 Hải Minh đã cho phép sang tên chuyển nhượng, bước 1 là sang tên trong CBCNV, bước 2 sẽ là cho phép sang tên ra ngoài .
2. Đã có kế hoạch tăng vốn điều lệ lần 2 từ 50 tỷ lên 100 tỷ . Sẽ thông báo trong tháng 5 và muộn nhất là tháng 6 .

Đến quý 4 sẽ triển khai tăng vốn đợt 3 từ 100 tỷ lên 160 tỷ , các bác đã cầm Hải Minh chuẩn bị bao tải để đựng nhé . Trước đây em đã post thông tin HM sẽ tăng vốn điều lệ 3-4 lần, các bác có nhớ không nhỉ ? Hay ngày đó nghĩ là em nói phét ???

[bes]

Chiều vừa nhặt được tờ kế hoạch tăng vốn điều lệ của Hải Minh , tối đọc xem có tin gì hấp dẫn thì sẽ post lên hầu các bác . Bây giờ cứ xí chỗ trước đã .
PS : Lại phải bán CP trên sàn để mua thêm Hải Minh rồi.

[bdquoc2007]

Tui có 10.000 thôi bác co nhu cầu tui để giá hữu nghị 85.000 mà nói trước là chưa sang tên được ngay đâu nhé hi hi.

[bes]

* Thông báo về việc giao dịch nội bộ cổ phiếu HM :
1. các cổ đông nội bộ hiện hữu được quyền sang nhượng với nhau từ ngày 1.4.2007
2. Nơi đăng ký chuyển nhượng : Trụ sở chính cty Lầu 2 số 18A Ngô Văn Năm Q1-TP.HCM
3. Phí chuyển nhượng 0.1% trên tổng giá trị chuyển nhượng .

* Thông báo về việc tăng vốn điều lệ từ 50 tỷ lên 100 tỷ :
Đáp ứng các nhu cầu về bến bãi phí Nam 20 tỷ, phía bắc 15 tỷ, mua thêm các phương tiện vận chuyển xếp dỡ 7 tỷ ....
Thời gian dự kiến : Quý 2/2007

Đoán mò : Tỷ lệ mua thêm 1:1 theo mệnh giá.

[seaman]

Mình bán 3000 Cp Hải Minh giá 85.000. số 0903216751 ( chưa sang tên ).

[Cesar]

Bác seaman giao bán ở đây mà chưa được sang tên thì ai giám mua của bác.
Chắc bác là người của Kline VietNam ah, em chỉ chỗ bán cho bác nhé, bác tìm người của Vinalines, Germadept ấy họ đang tìm nguồn mua đấy.

[bdquoc2007]

Bác nào cần mua Hải Minh tui share cho một ít nè lấy giá 80.000mà cũng chỉ làm hợp đồng tay thôi chờ công ty cho sang tên tôi sang tên cho 0984922889

[bes]

Độ này đang chết ặc với CP niêm yết thì các bác bán kinh thế, chả bù hồi em lùng mua - cứ như đi xin ý .
Các bác cứ giữ nhé, thị trường quay đầu là em sẽ gặp các bác ngay đấy .
Ôi , VNIndex - Bao giờ cho tới ngày xưa .................

[PilotVN]

Chào bán náo nhiệt quá nhỉ, thía màtôi lùng mãi không muađược. Có ai bánở Hà Nội ko,tôi tự làm thủ tuc xang tên.

[bdquoc2007]

Bác mua ở TP HCM đi tui co 5000cần bánđây giá 80.000 thôi ( Chưa sang tên đươc đâu) 0984922889

[bes]

Thị trường quay đầu rồi, lại có cửa kiếm tiền rồi . Các bác muốn bán cứ để số điện thoại lại nhé, vài ôm nữa em gọi từng bác 1...hé....hé.......
PS : Thế quái nào mà đầu năm vợ đi xem bói bảo năm nay em kiếm tiền tốt lắm, từ Tết đến giờ toàn lỗ là lỗ là lá la ...

[vu van chien]

tôi có 20.000 Cp Hải Minh đây bác có nhu cầu không vậy ?.Giá cao đấy 150 mời bác tính

[bes]

tôi có 20.000 Cp Hải Minh đây bác có nhu cầu không vậy ?.Giá cao đấy 150 mời bác tính

Bác Vu van Chien ơi ! Để lại thêm 1 tháng là thành 40.000 , bán đi làm gì phí của . Dự kiến cổ tức đợt 1 là 16% bằng tiền mặt . Vui lên các bác nhé !

[bes]

Vui lên đi các bác đang cầm Hải Minh ơi ! Em có 3 thông tin cực kỳ tốt, tung là 1 lúc e rằng choáng quá nên em sẽ thả dần dần :
Tin 1 : Sau đợt tăng vốn tháng 6/2007 đến khoảng tháng 10/2007 sẽ tiếp tục có một đợt tăng vốn nữa . Quy mô rất hoành tráng, lý do cần thêm nhiều tiền để đầu tư dàn xe vận chuyển, deport.....

[bes2HM]

chào bác BES em nghe thấy bác thông báo em đang vui quá em có 30.000cp đinh bán gia 15k mà bác nói thế em để lại để bán 20k bác nhỉ còn thông tin gì bác nói hết đi cho mọi người biết, à này bác ơi Hải Minh dự định tăng vốn đến bao nhiêu thì mới thôi

[bes]

chào bác BES em nghe thấy bác thông báo em đang vui quá em có 30.000cp đinh bán gia 15k mà bác nói thế em để lại để bán 20k bác nhỉ còn thông tin gì bác nói hết đi cho mọi người biết, à này bác ơi Hải Minh dự định tăng vốn đến bao nhiêu thì mới thôi

Cái ông(bà) nào lấy tên giống mình thế !!! Bác nói thật hay đùa đấy ? Giá 15K thì em về huy động cả họ nhà em ra khênh hết 1.000.000CP chứ chả phải 30.000 của bác đâu . Lớn rồi, ăn nói nó đứng đắn đi một tí bác ạ kẻo bọn trẻ con nó cười cho.

[bdquoc2007]

Em cần bán 5000 cổ phiếu Hải Minh giá 80.000 bác nào cần thì Pm nhe'

[Cesar]

Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật bản phát biểu trong buổi opening ceremony K'line (Vietnam)

http://i187.photobucket.com/albums/x149/cesarvn/IMG_0077.jpg

[bes]

Cty làm ăn thì ngon, cái logo thì dở ẹc . Bác Cesar ơi ! Em nghe nói lợi nhuận Quý 1/2007 của K'Line Vietnam cực cực kỳ hoành tráng phải không ? Cố nuôi con nó lớn rồi tống vào K'Line hay hải Minh làm nhân viên cũng quá tốt .

[Cesar]

Oh kìa bác bes, logo Haiminh Corp đẹp đấy chứ, em thì thấy nó quá đẹp [:)]
Em vinh dự được mời tham gia buổi opening này, tại em chup kém lên nó "ô mai xấu" thế thôi.
Mai em xin cái logo to gửi lên bác bes xem lại nhé

[bes]

Khè....khè.....hôm qua em gọi điện hỏi 1080 thì thấy phân tích ý nghĩa logo của Hải Minh là con tàu đang lướt sóng, phải không bác ? Gớm, tàu chở Cont mà lướt như siêu tốc cánh ngầm thì để đâu hết lợi nhuận [:)][:)][:)] .
Tin vui thứ 2 : Hải Minh đang xúc tiến làm thủ tục, tham khảo , chọn Cty ủy thác để phát hành CP ra công chúng . Dự kiến tháng 11/2006 , lúc đó sang tên chuyển nhượng bét xè lè nhé các bác nhé - tạm thời từ giờ đến tháng 11 thì cứ làm hợp đồng dân sự thôi .

[sanora]

cho em tham gia với , bác bes ơi có ít cp HM nào không share cho em với em kiếm tí

[bdquoc2007]

Thấy các bác tâng bốc HM quá không biết co thật không vậy em rao bán 5000 giá 80 chẳng thấy ma nào mua.

[bes]

Thấy các bác tâng bốc HM quá không biết co thật không vậy em rao bán 5000 giá 80 chẳng thấy ma nào mua.

Khớ...khớ....muốn mua thì cũng phải có tiền đã . Đang è cổ lo tiền mua thêm 1:1 đây bác ạ . Chúng em có phải đại gia đêk đâu, tiền chia năm sẻ 7 chứ đổ dồn hết vào một món thì chết ...

[sanora]

Thấy các bác tâng bốc HM quá không biết co thật không vậy em rao bán 5000 giá 80 chẳng thấy ma nào mua.

Khớ...khớ....muốn mua thì cũng phải có tiền đã . Đang è cổ lo tiền mua thêm 1:1 đây bác ạ . Chúng em có phải đại gia đêk đâu, tiền chia năm sẻ 7 chứ đổ dồn hết vào một món thì chết ...






bác BES mua giúp bác pdquoc2007 đi thị trường quay đầu rồi các bác ơi

[GAU NGA 2]

Hi, quá lâu không tham gia diễn đàn, nay quay lại GAU NGA tôi đã trở thành GAU NGA 2 rồi các bác ạ. Thú thực thới gian qua thị trường biến động quá, GAU NGA tôi chẳng giám làm gì cứ ngủ li bì thôi. Nhưng hôm rôi cũng như bác Cesar tôi cũng vinh dự được mời đi dự lễ khai trương K'line VN nhưng tại TP HCM (KS Legend) mới chợt tỉnh lại. Nhìn chung bề ngòai thật hòanh tráng, rất trang nghiêm, cách làm rất chuyên nghiệp chứng tỏ các chú (KL - HM) không phải những tay vừa đâu các bác ạ.


Qua thông tin bên lề cuộc họp GAU NGA tôi được biết, chú HM này không chơi theo phong cách ồn ào (không biết trên diễn đàn này co bác nào liên quan trong nhóm cty này không thi tôi không biết) bời tóan bộ cổ đông là lãnh đạo và nhân viên của 3 công ty (Kline VN - Vinabridge - Hải minh) và một số công ty con nữa. Nên họ chơi trên tinh thần "ĂN THẬT, CHIA THẬT".Mà hiển nhiên muốn ăn thật thì phải có "THÓC THẬT",do vậycác dịch vụ tốt nhất sẽ được "ưu tiên" cho "HŨ GẠO" cũa họ ... chắc các bác biết "HŨ GẠO" nằm ở chỗ nào rôi nhỉ.


Thấy các Bác nói về dịch vụ,doanh thu cướccủa đại lý K'line (thú thật cái này thì tôi biết) , tôi là một khách hàng của anh KL này, đúng anh ta là môt trong những hãng tàu (chứ chưa muốn nói là hãng tàu duy nhất) chào và giữ giá cước cao và tốt nhất trên thị trường này. Do vậy nếu các bác biết số lượng container mà KL vận chuyển, tôi tin các bác cứ nhân với giá trị cước cao nhất trên thi trương mà các bác biệt, doanh thu cua KL sẽ hiện ra tương đối chính xác đấy...


Còn về chuyển nhượng CP, mới bắt đầu cho CN nội bộ. Còn số vốn tăng (trong năm) sẽ theo lộ trình, nhưng sẽ tăng gấp đôi lên khoảng 100 tỷ trong năm 2007 hoặc đầu năm 2008. Sẽ lại áp dụng hìng thức như cuối năm vừa rồi, chia cổ tức, thưởng bàng cổ phần và bán thêm theo tỷ lệ nhưng chắc chắn với giá nội bộ cũng phải hơn giá nội bộ đợt tăng vốn trước.


Vài thông tin chia xẻ với AE mà GAU NGA tôi "cáy" được bên lề lễ khai trương của KL VN tại tp HCMC hôm 16/5 vừa rôi như chút gia vị tô điểm cho diễn đàn.

[bdquoc2007]

Các bác tòan nói phét tui đang cần bán 5000 giá 80 chảng ma nào nó mua ![:(]

[bes]

@bdquoc : Em thắc mắc bác có phải người Hải Minh thật không ? Bác muốn bán thì bác tìm người bên Vinalines mà bán, ở cái VST này thì có mấy người biết đến Hải Minh, có mầy người dám giao cho bác vài trăm triệu để nhận cái giấy viết tay? Bác có cần em cho bác mấy cái số điện thoại, họ muốn mua đấy - chỉ có người Vinalines hoặc K'Line hoặc Vinabridge hoặc Hải Minh dám nhận giấy tay giờ này thôi.


@all : Mới hóng hớt được tí tin nóng :


Hải Minh đã chính thức thành lập tuyến vận chuyển Hải Phòng - Phnongpenh - Hải Phòng . Sài gòn - Phnongpenh -Sài Gòn và từ giờ trở đi trong làng vận chuyển container đã xuất hiện Container 20,40 mang logo của Hải Minh. Một bước tiến lớn đấy các bác nhỉ ?


Đến hôm nay tất cả các công ty con và các LD với Hải Minh đều làm ăn cực kỳ hiệu quả, HM sắp thành ông lớn rồi . Cổ tức năm nay không thể dưới 40% .

[sanora]

@bdquoc : Em thắc mắc bác có phải người Hải Minh thật không ? Bác muốn bán thì bác tìm người bên Vinalines mà bán, ở cái VST này thì có mấy người biết đến Hải Minh, có mầy người dám giao cho bác vài trăm triệu để nhận cái giấy viết tay? Bác có cần em cho bác mấy cái số điện thoại, họ muốn mua đấy - chỉ có người Vinalines hoặc K'Line hoặc Vinabridge hoặc Hải Minh dám nhận giấy tay giờ này thôi.


@all : Mới hóng hớt được tí tin nóng :


Hải Minh đã chính thức thành lập tuyến vận chuyển Hải Phòng - Phnongpenh - Hải Phòng . Sài gòn - Phnongpenh -Sài Gòn và từ giờ trở đi trong làng vận chuyển container đã xuất hiện Container 20,40 mang logo của Hải Minh. Một bước tiến lớn đấy các bác nhỉ ?


Đến hôm nay tất cả các công ty con và các LD với Hải Minh đều làm ăn cực kỳ hiệu quả, HM sắp thành ông lớn rồi . Cổ tức năm nay không thể dưới 40% .


CÁC BÁC TOÀN RẶN KINH QUÁ RẶN RA IN ÍT MỘT THÔNG TIN LÀM CHO ANH EM THÈM QUÁ, BÁC BES NÀY CÓ NHIỀU CP CỦA HM LẮM ĐẤY BÁC SHARE CHO ANH EM ĐI BÁC ỚI [:P]

[bes]

CÁC BÁC TOÀN RẶN KINH QUÁ RẶN RA THÔNG TIN VỪA CŨ VỪA CỔ LỖ SĨ , BÁC BES NÀY CÓ NHIỀU CP CỦA HM LẮM ĐẤY BÁC SHARE CHO ANH EM ĐI BÁC ỚI [:P]






Bác ơi, CP thì em có đó nhưng em rặn thì nó toàn ra một cái thứ bân bẩn và có mùi không dễ chịu thôi chứ em rặn thế đêk nào được ra thông tin . Bác có quan tâm hay không thì đấy là việc của bác, em biết thông tin gì thì em share lên, ai quan tâm thì đọc - chẳng quan tâm thì thôi. Em cũng không có ý định bán CP ở đây đâu nên cần đêk gì phải PR. Bác Sanora và một số bác nữa nếu không thíchđọc nhữngđiều emviết thì vui lòngđừng click vào cái bài Hải Minh này, vinh hạnh cho em lắm đấy ạ.


Kính Bác.

[tiger2006]

Bác bé ơi, sao chia nhiều thế, 40% là không ít đâu đấy. Chắc em đi mất quả cược với bác mấy tháng trước. Dù sao đi nữa, chia càng nhiều thì càng mau hòa vốn thôi. Lâu quá em không lên diễnđàn, thấy các bác biết nhiều thông tin quá


Chúc các bác đầu tư thành công - hẹn gặp bác bes cuối năm sau khi có thông báo mức cổ tức cuối cùng - ta làm 1 chầu cho hoành tráng bác nhé

[bdquoc2007]

Em đang cần tiền bác nào có nhu cầu mua CP Hải Minh em share cho 5000 giá 75.

[bes]

Bác bé ơi, sao chia nhiều thế, 40% là không ít đâu đấy. Chắc em đi mất quả cược với bác mấy tháng trước. Dù sao đi nữa, chia càng nhiều thì càng mau hòa vốn thôi. Lâu quá em không lên diễnđàn, thấy các bác biết nhiều thông tin quá


Chúc các bác đầu tư thành công - hẹn gặp bác bes cuối năm sau khi có thông báo mức cổ tức cuối cùng - ta làm 1 chầu cho hoành tráng bác nhé

ơ, lâu lắm em mới gặp bác Tiger2006. Vụ cược bác thua chắc em rồi, em có số liệu kinh doanh của mấy liên doanh với Hải Minh nên em biết là em sẽ thắng mà . Hẹn gặp bác đầu năm 2008 nhé !!!
PS : Hải Minh bắt đầu dòm ngó vào lĩnh vực bất động sản, văn phòng cho thuê ... mảng này đầu tư tốt thì lợi nhuận rất cao.

[tiger2006]

TT dạo này hồi hộp quá nên em phải lo hầu bao của mình ở việc kinh doanh riêng của em bác ạ - do vậy mà cũng vắng bóng khá lâu. Hiện nay có đến 90% là bác thắng em rồi nhưng dù sao em cũng vui vì chắc là sẽ được hầu bác 1 chầu cho nó hoành tráng luôn.


Vốn HM được bao nhiêu mà nhao vào lvực bđs này bác nhỉ, sao bác biết thông tin này?

[bes]

TT dạo này hồi hộp quá nên em phải lo hầu bao của mình ở việc kinh doanh riêng của em bác ạ - do vậy mà cũng vắng bóng khá lâu. Hiện nay có đến 90% là bác thắng em rồi nhưng dù sao em cũng vui vì chắc là sẽ được hầu bác 1 chầu cho nó hoành tráng luôn.


Vốn HM được bao nhiêu mà nhao vào lvực bđs này bác nhỉ, sao bác biết thông tin này?





Trong mấy bài trước em có nói về kế hoạch tăng VĐL của HM mà bác. Bây giờ thấy gì có lãi thì phải nhao vào thôi, cơm áo gạo tiền mà .

[iloveree]

bac nao co bao cao TC gi cua no ko post len cho anh em tham khao voi.Chu mua mo the nay.Em so lam

[bes]

Sang tháng 7 em đi Đại hội cổ đông về sẽ có báo cáo tài chính cộng thêm một mớ tin tốt, cổ tức, tăng vốn, kế hoạch phát triển nhé ...
Có cái kế hoạch cụ thể khai thác mấy tuyến vận chuyển container mang nhãn hiệu Hải Minh nhưng buồn ngủ quá, mai ngày kia rỗi rãi em sẽ post lên. Xin nói trước là mảng này cực ngon, được thừa hưởng trực tiếp từ Vinalines nên khỏi phải nói về mặt lợi nhuận nhé.
PS : Bác Tiger2006 có phải ở Sì phố không nhỉ ? Lên kế hoạch offline nhé - em sẽ xin bác cốc cafe Sài Gòn đấy !!!

[tiger2006]

Bác đi Đồ Sơn, TuầnChâuthì em lo cho bác được, bác đòi cốc cafe SG thì làm khó em quá - cafe SG giốngcốc chè cối to tướng,em đổi cho bác cafe Trung Nguyên tại Hạ Long thôi.........

[iloveree]

thi truong chinh thuc rot manh.O do ma cac ong bom va thang nay.40 thi may ra con xem xet

[tiger2006]

Thế bác iloveree có bao nhiêu để lại em ôm tất?

[bes]

Hôm nay ĐHCĐ hoành tráng thế, cả trăm con người mà không ai đưa tin lên à ? Em đang say quá, post tạm tí thông tin mới nhé . Mai tỉnh táo gửi đầy đủ sau :


1. Cổ tức 6 tháng đầu năm 15% bằng tiền


2. Thống nhất phát hành thêm 4:1 cho cổ đông hiện hữu, phát hành cho cổ đông chiến lược giá 45 để tăng vốn thực hiện mấy dự án khủng long.


3. Dự kiến lợi nhuận năm 2007 (bao gồm lợi nhuận của Hải Minh mẹ + 4 liên doanh) đạt 60% vốn điều lệ ( dự kiến đấy nhé, thực tế chắc chắn phải cao hơn)


4. Chuẩn y ý kiến cho phép chuyển nhượng CP ra ngoài .


5. Cuối năm nay lại chia thưởng bằng cổ phiếu (có lộ trình rồi - đang thặng dư một đống tiền),chắc 2:1.


Bác nào bán thì bán, em cứ ôm cho chặt . Chả có tiền gom thêm bên ngoài, còn phải lo vài trăm mua phát hành thêm nữa [:)]


Bác Tiger2006 thua chắc em vụ cá độ rồi ke...ke....

[tiger2006]

Hoành tráng thật, tiếc quá em không được dự đại hội xem sao
6 tháng chia 15% rồi, cuối năm chia bao nhiêu nữa mà bác bes bảo em thua nhỉ, hehe - nhỡ đâu các bác ấy không thèm chia mà giữ lại thì sao!!!
Tuy nhiên, tình hình làm ăn như thế là vui rồi.
Em thắc mắc là sao các bác ấy huy động nhiều thế nhỉ? đi vay một ít chẳng hạn 1/2 nhu cầu thì có phải hay hơn không vì chi phí đồng vốn đầu tư sẽ thấp hơn là chi phí trả cổ tức!!!!!!! do vậy em vẫn tin là các bác HM sẽ không chia nhiều nữa đâu
Là cổ đông ai cũng muốn chia nhiều, tuy nhiên về lâu dài thì không hay lắm đâu, cứ giữ lại mà đầu tư thì hay hơn nhiều - cái ông Microsoft chẳng chia đồng nào cả nhưng bù vào đấy thì thị giá cổ phiếu cứ tăng đều đều. Em thích cái kiểu này hơn là việc chia thóc xong đem về hoành tráng 1 chốc là hết nhẵn ngay

[bes]

Hoành tráng thật, tiếc quá em không được dự đại hội xem sao
6 tháng chia 15% rồi, cuối năm chia bao nhiêu nữa mà bác bes bảo em thua nhỉ, hehe - nhỡ đâu các bác ấy không thèm chia mà giữ lại thì sao!!!
Tuy nhiên, tình hình làm ăn như thế là vui rồi.
Em thắc mắc là sao các bác ấy huy động nhiều thế nhỉ? đi vay một ít chẳng hạn 1/2 nhu cầu thì có phải hay hơn không vì chi phí đồng vốn đầu tư sẽ thấp hơn là chi phí trả cổ tức!!!!!!! do vậy em vẫn tin là các bác HM sẽ không chia nhiều nữa đâu
Là cổ đông ai cũng muốn chia nhiều, tuy nhiên về lâu dài thì không hay lắm đâu, cứ giữ lại mà đầu tư thì hay hơn nhiều - cái ông Microsoft chẳng chia đồng nào cả nhưng bù vào đấy thì thị giá cổ phiếu cứ tăng đều đều. Em thích cái kiểu này hơn là việc chia thóc xong đem về hoành tráng 1 chốc là hết nhẵn ngay



Mịe, dạo này thằng VN Index nó oánh cho em ung hết cả đầu nên quên bẵng chú Hải Minh . Hôm nay ngày Thương Binh - Liệt Sỹ nên lại bùi ngùi moi báo cáo của Hải Minh ra đọc lại :
1. Huy động vốn khủng để phát triển mảng bất động sản, văn phòng cho thuê (hot lắm đấy nhé, đợt vừa rồi bọn em phải đi tìm văn phòng mới biết nỗi thống khổ của việc quá tải)
2. Huy động vốn khủng để mở thêm tuyến Container HCM- Phnompenh.
3. Huy động vốn khủng để đầu tư mua chỗ tuyến nội địa HN - HCM nhằm kết nối HN-Phnompenh
4. Thành lập Cty quản lý vốn, đầu tư tài chính nhằm xúc tiến đưa Hải Minh lên sàn giao dịch vào năm 2008
5. Mở rộng mạng lưới hoạt động ra khu vực Miền Trung
6...........
7..........
8.........
Thế đã nhỉ , nhiều quá e bội thực mất .

[iloveree]

Cong ty gi ma co dong suot ngay doi chia.Vay ma lai huy dong von cho lam vao.Ko chiu di vay gi ca.Potay.Bac Tigerco ve thong minh hon.....TT teo the nay.Ngoi do ma ca voi tung.

[tiger2006]

bác iloveree lại đánh giá cao em rồi, em chỉ nêu tính chất bề ngoài là tính hiệu quả của chi phí đồng vốn kinh doanh thôi. cổ đông cũng có nhiều loại chứ, loại khoái chia, loại hkoái để giành.... cổ đông cứ đòi xơi ngay và xơi nhiều kiểu này thì mấy bác lãnh đạo chắc bị áp lực mà từ chứ sớm
Theo em thì việc huy động thêm cũng có 2 mặt đấy bắc iloveree ạ. Mặt trái là làm giảm tỷ suất lợi nhuận nhưng mặt phải của nó là để đảm bảo giữ được P/E đấy. Chú hm này tuy vốn kém nhưng có tốc độ tăng trưởng cao và tỷ suất lợi nhuận cao ngất, nếu không tăng vốn điều lệ thì vô hình chung là làm giảm PE của chú ấy sao. Trong cảnh chiều buông và băng tuyết của TTCK thì vấn đề P/E là hơi sớm đối với chú này. chú này chưa cho giao dịch thì PE cái quái gì cho mệt.
chả biết các bác ấy có chuẩn bị chiến lược nào không, mấy ông vốn nho nhỏ thế này nếu không tính kỹ thì bị đập là chyện ngày ở quê ta

[trieuquangha]

Giờ này mà còn có người mua hàng này hay sao, các bác ác quá, lỡ ôm thì ôm đi chứ tìm cách đẩy đi làm gì,

OTC xịn như Eximbank còn chêt đứ đừ, huống gì chú thanh khoản kém này

[tiger2006]

ngành NH lần này bị sao quả tạ chiếu bác ơi, exim thì lớn lắm, em cũng thắng quả đấy từ lúc 14K2 cơ tuy nhiên bác nào ngâm tôm đến giờ này là tèo rồi. mấy chú nho nhỏ như thế này thì tiềm năng đi lên vẫn còn với lại ngành vận tải và đại lý vẫn còn oai.

[iloveree]

Gia thang nay gio khoang bao nhieu thi mua duoc ha bac tiger?


30-35 thi ok.

[tiger2006]

Bác tương cho em câu hỏi khó quá, tuỳ nhận định từng người thôi ạ. theo em nghĩ chú này lúc này giá 30-35 thì chắc cũng khó mua, tuy nhiên nghe tin mấy bác đi họp DHCD về bảo kế hoạch tăng vốn nhiều lắm -> độ loãng tăng lên. Nếu mua bây giờ giá này mà hưởng quyền mua tiếp thì khả năng thắng là lớn.
- mua giá 35.
- công ty bán tiếp giá 20 (em nhớ không rõ lắm)
- chú này vốn còn kém nên đến khi ra sàn chắc cũng tăng gấp đôi (1 mua thêm 1)
-> giá bq chỉ 27.5
Em dự đoán nó hơi quá 1 tí nhé, TTCK 3 đến 5 năm nữa chắc cũng sẽ chỉ vớ vẩn 900 điểm thôi hoặc là thấp hơn. Như thế là đã thành công lắm rồi. Trở về với chú này thì khi ra sàn nếu tầm giá 45 là đạt được thành công lớn.

nếu được hưởng quyền mua tiếp theo, ai bán 30-35 thì em chơi luôn mà không lăn tăn.

[iloveree]

thi truuong down manh the nay.may otc ko thanh khoan duoc.gia 35 la tot roi.ma chu nay dau thay tren phuong tien thon tin dai chung gi dau ma doi len san.


om no co ma chet ah.

[tiger2006]

vâng, thằng này chưa ai biết đến đâu bác ơi, chỉ có dân hàng hải hoặc nghe ngóng nhiều từ mấy bác dân trong nghề mới biết. trước em đâu biết, thấy có trên d.đàn này nên cũng mày mò hỏi mãi. chú này vốn nhỏ nên còn tăng vốn nhiều + nghe mấy bác trong ngành nói nó cũng làm ăn được nên em tiến luôn bác ạ. ai có nhu cầu bán với giá đấy là em rước luôn

[vvchien13]

Bố mấy thằng vớ vẩn lên đây làm giá.

[tiger2006]

chả biết được đâu vvchien ơi - bác nhỡ có thất quả nào khác thì cũng không nóng thế chứ, bác bảo làm giá thì bác có CP nào muốn bán với giá đề nghị trên thì cứ lhệ em, em rước tất

[manhtoan]

ông nào mua giá 60 may ra tôi còn xem lại.con thấp hơn thì mua vf1 mà ngủ đi

[iloveree]

hehehe, gia 60 thi co ma no mua.ko cho giao dich ra ngoai.khi can tien thi chet di ah.35-40 thi con suy nghi nhe.

[bes]

Dạo này Trym kẹp sưng u ở NY rồi, may mà có 15% cổ tức đợt 1 của Hải Minh để sống đến ngày VNindex lên >1000 điểm .
Nói nhiều nó bảo mình bơm vá, không nói thì nó bảo mình đầu tư mà éo biết gì . Bực hết cửa mình !!!!
Năm nay với lợi nhuận từ nhóm LD, Hải Minh dự kiến chia cổ tức không <40%.
Chúc các bác vui vẻ nhé .

[tiger2006]

chào bác bes, lâu ngày rảnh rổi lọ mọ lung tung lại gặp bác ở đây, em vừa nghe phải chuẩn bị nộp tiền nữa rồi đấy, huy động mãi mà chia làm gì cho nhiều vào không biết!!! cứ giữ cái mớ LN lại mới được việc hơn

[bes]

chào bác bes, lâu ngày rảnh rổi lọ mọ lung tung lại gặp bác ở đây, em vừa nghe phải chuẩn bị nộp tiền nữa rồi đấy, huy động mãi mà chia làm gì cho nhiều vào không biết!!! cứ giữ cái mớ LN lại mới được việc hơn



Không phải là chuẩn bị nữa mà đến hạn rồi đấy bác ạ, em đang phải lo vài trăm để đóng vào đây . Cuối năm còn một đợt nữa, có nhiều dự án lớn bác ạ - với lại quy mô hoành tráng để còn lên sàn chứ. Đồng tiền không phải đi vay thì bác cứ yên tâm lớn cho em, năm nay lợi nhuận từ các liên doanh phải nói làđạiđại khủng . Bác cứ chờ xem nhé .

[manofsorrow]

Tôi cũng sắp có được 3000 cổ phần bán cho nhân viên công ty con của Hải Minh.
Nhưng đang đợi duyệt.
Có thể tôi sẽ bán 1000 cổ phần.Bà con nào có ý định thì PM cho tôi nhé.
[email protected]

[bes]

Tôi cũng sắp có được 3000 cổ phần bán cho nhân viên công ty con của Hải Minh.
Nhưng đang đợi duyệt.
Có thể tôi sẽ bán 1000 cổ phần.Bà con nào có ý định thì PM cho tôi nhé.
[email protected]


Khơ ... khơ ....đồng chí này nhân viên mới rồi . Đừng nhìn thấy cái lợi trước mắt, cố kiếm vài chục chai mà mua - sau này đồng chí sẽ không phải ân hận đâu .

[Crespo2000]

Giao dịch chú này bao nhiêu, 25 không? trên 30 thì quên nó đi cho nó lành.

[tiger2006]

Không thấp thế đâu, bác nào có bán 30 thì em rướt tất, khỏi lăn tăn gì hết!

[bes]

Có tin này hot cho nhân viên, với các bác ở đây chắc cũng thấy bình thường . Trong tháng 11, muộn nhất là tháng 12 Haiminh Copr cho phép chuyển đổi Trái phiếu thành Cổ phiếu với tỷ lệ 1:1 . Phần thưởng giành cho những nhân viên dũng cảm . Dòng tiền từ các LD vẫn đang ùn ùn đổ về cho Hải Minh, ước tính đến hết tháng 8 đã đạt 100% kế hoạch năm xét về lợi nhuận. Kinh khủng !!!

[manhtoan]

Giá e này hiện giờ là bao nhiêu hả các bác.E có 5000cp đang muốn bán.Bác nào quan tâm pm cho em nha.

[ntraister]

Xin giới thiệu với các bạn 2 công ty làm trong ngành giao nhận vận tải Ngoại thương có trụ sở tại TP HCM và giá hiện nay tương đối mềm là Vinalink và Vinafreight . Vinalink chỉ khoảng gấp 4 lần mệnh giá [/I][/B]( so với Sotrans hiện đang gấp 6 đến 7 lần mệnh giá ) .Vinafreight chỉ hơn gấp 2 mệnh giá[/I][/B] ( so với Viconship Sài Gòn đang có giá 31,33 ). 2 công ty này đang có kế hoạch niêm yết trên sàn HOSE và HASE . Thông tin cụ thể như sau :





Về Vinalink:





Về Bất động sản : [/B]


Cty đang sở hữu khu đất 145-147 Nguyễn tất Thành Q 4 TP HCM với diện tích là 16000m2 . Hiện công ty đã có sổ đỏ .





Về các công ty Liên Doanh[/B] :





1/Happag –lloyd Việt Nam .LD này kéo dài 20 năm ( kể từ tháng 10/2006 ) .Vinalink chiếm 51% .


2/RCL Việt Nam : Vinalink chiếm 46% .


3/FC (Freight consolidator )VN . Vinalink chiếm 51% . Hiện tại FC đang làm tổng đại lý( đại lý độc quyền về hàng hóa ) cho các hang hàng không như British Airways ( lớn nhất thế giới ) Cargo Lux ( chuyên về vận chuyển hàng hóa ) . Brunei Air….


4/LD Konoike Vina : Vinalink có 10% bằng 269 800USD


5/LD Agility Viet Nam ( Công ty đứng hàng thứ 5 trên thế giới về forwarding và logistics ): Vinalink có 5% vốn ( ?)


[/B]


Về vốn góp trong các công ty khác :[/B]





1/Trong Vinacontrol :Có 1 tỷ mệnh giá mua từ lúc đấu giá với giá 1.1


2/Trong Vinatrans Hà Nội ( công ty đang sở hữu hãng tàu Hanotrans ): 14,2 tỷ Mệnh giá


3/Trong Vinafreight :855 triệu Mệnh giá .


4/Trong Vinatrans Đà Nẵng :2,7 tỷ Mệnh giá .


5/V Truck : 20% vốn


Cơ cấu vốn : 90 tỷ . Cổ đông nhà nước chiếm 10% . Theo dự kiến tháng 11 này SCIC sẽ tiếp quản phần vốn này .Theo kế hoạch Vinalink sẽ niêm yết trên sàn TP HCM trong năm 2007 .





Vinafreight :[/B]




Về Bất Động sản[/B] (Đều nằm ở TP HCM ):


1/Kho Lý Hải –Phường Tân Mỹ q7 TP HCM ( mặt tiền đường cầu Phú Mỹ ) dt 4500 m2


2/Kho Tân Thuận Đông : 18a Tân Thuận Đông ( Cổng Cảng Tân Thuận ) dt : 9000m2


3/Kho 196 Tôn Thất Thuyết .Q4 dt: 3000m2


4/Kho 131 Bến Vân Đồn đt : 1650m2


Tất cả các BĐS trên Vinafreight đều chưa có sổ đỏ nhưng đều có giấy tờ bàn giao từ năm 1975 của Sở Ngân Khố Ngụy .



Về các công ty Liên Doanh :[/B]




1/LD Konoike Vina VĐL :269 800USD Vinafreight chiếm 10% .


2/LD Kintetsu VĐL :225 000USD Vinafreight cùng với Vector chiếm 51% trong LD này


3/LD Jardine Shipping Service VĐL : 102 000USD Vinafreight chiếm 51 %


4/LD Nissin Logistics VĐL : 155 000USD Vinafreight chiếm 31% vốn .
5/LD Agility Viet Nam ( Công ty đứng hàng thứ 5 trên thế giới về forwarding và logistics ): Vinafreight có 5% vốn ( ?)


[/B]


[/B]


Về vốn góp trong các công ty khác :[/B]







1/CTy CP Vinatrans Ha noi : 14,2 tỷ Mệnh giá ( sau khi tăng vốn ) chiếm gần 25 % vốn .Đây là công ty có lợi nhuận đạt cao nhất ( tính trên vốn ) trong của năm 2006 của nhóm các công ty của Vinatrans . Cty này là chủ đầu tư 100% vốn của hãng tàu nội địa Hanotrans chạy tuyến Sài Gòn Hải Phòng .


2/Vector Aviation . VNF chiếm 90% ( 10% còn lại do Vinatrans Sài Gòn nắm ). Vốn có 13.5 tỷ . Hiện công ty này đang làm đại lý GSA cho các hãng hàng không như Malaysia Airlines , China Southern Airlines , Transeuro .... Hàng tuần có hàng chục chuyến bay từ Sài Gòn và Hà Nội đi khắp thế giới .


3/CTy CP Vinatrans Đà Nẵng: 2,7 tỷ ( chiếm 30% )


4/Cty TNHH VAX Global: 1,2 tỷ chiếm 40% vốn .


5/Cty TNHH V truck: 0.6 tỷ chiếm 20% vốn .


6/Cty CP Far East Aviation:0.4 tỷ chiếm 20% vốn . FE hiệnđang làmđại lý cho một số hãng hàng không của Nga , vừa qua kýđược GSA với Cargo Itali bay 2 chuyến /1 tuần Freighter từ Sài Gòn đi Ý .www.fe-aviation .com


7/Cty CP Vinalink :?
Vốn hiện tại là 56 tỷ . Cổ đông nhà nước chiếm 10% . Theo dự kiến tháng 11 này SCIC sẽ tiếp quản phần vốn này . Theo kế hoạch Vinafreight sẽ niêm yết trên sàn Hà Nội trong Q1 2008 .

[Crespo2000]

Có tin này hot cho nhân viên, với các bác ở đây chắc cũng thấy bình thường . Trong tháng 11, muộn nhất là tháng 12 Haiminh Copr cho phép chuyển đổi Trái phiếu thành Cổ phiếu với tỷ lệ 1:1 . Phần thưởng giành cho những nhân viên dũng cảm . Dòng tiền từ các LD vẫn đang ùn ùn đổ về cho Hải Minh, ước tính đến hết tháng 8 đã đạt 100% kế hoạch năm xét về lợi nhuận. Kinh khủng !!!


Cụ ôm hết đi, chả ai dại gì ôm cái thằng thanh khoản kém này đâu,
rao vã cả mồ hôi chả ai gọi,
1 trong những hàng bán chậm nhất của OTC......

[tiger2006]

tôi nghĩ chú này chưa có nhiều người quan tâm thật sự bởi các nguồn thông tin ít quá, mấy bác lãnh đạo chẳng hiểu tại sao chưa có động tĩnh gì, giờ này mà còn chưa cho sang nhượng thì làm sao nói chuyện thanh khoản ở đây.

[manhtoan]

Thằng này hiện giao dịch với giá 3.5, ai mua pm cho tui,so luong bao nhieu cung co

[belon65]

Mình muốn mua thì liên hệ với bạn ở đâu đây??????

[hippo]

bán 5000cp giá 55...pm or call: 0908.93.0408, bảo đảm an toàn tuyệt đối....

[cu cac]

bán 5000cp giá 55...pm or call: 0908.93.0408, bảo đảm an toàn tuyệt đối....


bạn ơi giá thì ngon đấy nhưng số lượng ít quá không đủ mướn , bạn gom thêm 10 lần như thế tôi sẽ PM cho bạn ,

[bes]

Thằng này hiện giao dịch với giá 3.5, ai mua pm cho tui,so luong bao nhieu cung co



Bốc phét, nhân viên trong công ty mua bán với nhau còn cao hơn giá này nhiều . Ông này có thật bán 35 thì có mà đ.iên . Em không còn dư tiền chứ không cũng phải call 1 phát.


Các bác nào có trái phiếu chuyển đổi thì vui mừng đi nhé, cuối năm nay được đổi thành CP với tỷ lệ 1:1 . Ngon choét .


Hôm nào có báo cáo quý 3 em lại post lên hầu chuyện các bác nhé, rất rất khủng .

[tiger2006]

Bác manhtoan cho địa chỉ liên lạc đi, với giá này thì bao nhiêu em cũng múc hết!

[cu cac]

Bác manhtoan cho địa chỉ liên lạc đi, với giá này thì bao nhiêu em cũng múc hết!




bán 5000cp giá 55...pm or call: 0908.93.0408, bảo đảm an toàn tuyệt đối....

[bes]

Hô hô, các bác nào hay nhiếc móc Hải Minh thò mặt ra đây cho em xem cái !!!

Tin mới nhất :
- Hôm nay bắt đầu lấy thông tin để làm sổ cổ đông ( có sổ rồi mua bán bét nhè, không lo hạn chế chuyển nhượng nhé) .
- Trái phiếu chuyển đổi 1 đổi 1 .
- Chắc chắn 2008 lên sàn ( khi lên sàn rồi thì tiềm lực và giá trị của HM sẽ ngang ngửa SAFI)

Ai tin thì tin, không tin miễn bình luận . Thông tin tôi đưa ra từ ngày lập topic đến giờ chưa bao giờ sai cả .

[hockiemtien]

Có Bác nao mua Hải minh 5.000 gia 55 ko, ban tại HẢI PHÒNG

[co gai sg]

Tui biết ông là ai rồi , ông là ông C phải không , cái ông mà ưa bốc phét trên diễn đàn đúng không ???????? năm 2008 lên sàn và giá trị sẽ ngang ngửa SAFI ông có nằm mơ không ? Tui đang cần tiền nên bán một ít 30.000CP giá 30.000VND nếu ai có nhu cầu mua thì liên hệ bảo đảm an toàn tuyệt đối và sẽ cung cấp số điện thoại và địa chỉ nhà riêng để giao dịch . Tui là phụ nữ saigon nên không bao giờ bốc phét như Plaiku !!!!!!!!!!!!!!!!

[tiger2006]

Ối dzời, phụ nữ saigon bảo người khác bốc phét mà không biết mình cũng đang bốc phét, chẳng nên gắn cho mình cái danh hiệu rồi huênh hoang phụ nữ saigon để làm gì. Ngày xưa phụ nữ saigon đi tải đạn còn hôm nay tôi thấy toàn một số lượng không ít phụ nữ saigon đi làm kỹ thuật viên câu lạc bộ sức khỏe từ nam chí bắc. Không biết bà chị này có biết điều này không nhỉ!!!!

Điều tôi quan tâm là bà chị có 30k giá bán 30k, bà chị đừng có bốc phét nhé, vui lòng pm cho tôi ([email protected]). Nếu bà chị mà không nhắn thì đừng bao giờ ca hát mình là phụ nữ saigon nhé - làm thẹn mặt phụ nữ saigon lắm bà chị ơi

[co gai sg]

làm zì mà em Tiger lại bức xúc cho em Bes dữ dzậy hai đứa tụi em là một đứa hả ??????? Chị có nhiều cổ phần hơn em tưởng tượng nhiều , 30K chỉ là số lượng vứt đi thôi khi nào em biết rõ về chị em sẽ hãy liền nhé ( nhưng theo chị nghĩ em đã biết một ít về chị rồi đấy ) , Nếu chị bán em lấy tiền đâu ra để mua ??????? mà việc mua bán phải công khai minh bạch chứ ai mà lại pm riêng như vậy làm ăn mờ ám quá , em quen làm việc kiểu đó rồi hả ??? . Tại chị thấy em bốc phét quá nên chị đùa với em một tí , đâu cần phải đánh bóng mình dữ dzậy thực tế tình hình thị trường đang đi xuống mà Hải Minh lấy dzì để đi lên trong khi em là người như thế nào thì em biết rõ quá rồi có cần chị khai sinh cho em một ít không nhĩ ????? Bye .

[bes]

Chị Phụ Nữ SG ơi ! Làm gì mà nổ kinh thế ? Chị đọc số CP của chị đang nắm giữ, tôi sẽ đọc số điện thoại của chị - được chưa ? Đợt vừa rồi chị đã làm sang tên những cái thu gom trong CBCNV chưa ? Chị đã làm làm sổ cổ đông chưa ? Đợt này chị được mua thêm bao nhiêu cái giá nội bộ ?

Tôi chả phải ông C nào đâu, bốc phét làm cái gì - tôi chả có ý định bán HM qua cái topic này đâu chị già ạ .Con ếch nhìn lên chỉ thấy trời to bằng cái miệng giếng mà thôi . Chào chị nhé !!!

PS : Chị có thể kể hôm ĐHCĐ chị ngồi ở đâu không ?

[cu cac]

Chị Phụ Nữ SG ơi ! Làm gì mà nổ kinh thế ? Chị đọc số CP của chị đang nắm giữ, tôi sẽ đọc số điện thoại của chị - được chưa ? Đợt vừa rồi chị đã làm sang tên những cái thu gom trong CBCNV chưa ? Chị đã làm làm sổ cổ đông chưa ? Đợt này chị được mua thêm bao nhiêu cái giá nội bộ ?




Tôi chả phải ông C nào đâu, bốc phét làm cái gì - tôi chả có ý định bán HM qua cái topic này đâu chị già ạ .Con ếch nhìn lên chỉ thấy trời to bằng cái miệng giếng mà thôi . Chào chị nhé !!!


PS : Chị có thể kể hôm ĐHCĐ chị ngồi ở đâu không ?








CỤ ÔM HẾT ĐI ,

[cu cac]

Ối dzời, phụ nữ saigon bảo người khác bốc phét mà không biết mình cũng đang bốc phét, chẳng nên gắn cho mình cái danh hiệu rồi huênh hoang phụ nữ saigon để làm gì. Ngày xưa phụ nữ saigon đi tải đạn còn hôm nay tôi thấy toàn một số lượng không ít phụ nữ saigon đi làm kỹ thuật viên câu lạc bộ sức khỏe từ nam chí bắc. Không biết bà chị này có biết điều này không nhỉ!!!!




Điều tôi quan tâm là bà chị có 30k giá bán 30k, bà chị đừng có bốc phét nhé, vui lòng pm cho tôi ([email protected]). Nếu bà chị mà không nhắn thì đừng bao giờ ca hát mình là phụ nữ saigon nhé - làm thẹn mặt phụ nữ saigon lắm bà chị ơi















CỤ ÔM HẾT ĐI ,

[tiger2006]

bà phụ nữ saigon gì đấy dẹp cái trò ăn không ngồi rồi này đi.không ai rảnh để nghe bà nói rồi lại bảo là đùa nhé.

[co gai sg]

Có tiền để mua không mà lớn tiếng dữ vậy tụi em ( tren 65k , chưa sang tên một số ít mua lại của người khác khoảng 10k , rồi chưa tính đợt cuối cùng được mua ưu đãi nữa ......) ??????? không biết đến bao giờ Hải Minh mới bò ra được cái OTC mà làm phách dữ dzậy , nói ít như vậy cũng đủ để hiểu chị là ai rồi đừng có lăn tăn nữa nhé !!!!!!!

[co gai sg]

Sao lâu rồi không thấy em Bes với em Tiger lên diễn đàn bốc phét nhĩ ???????? Có ai biết tí gì về thông tin của Hải Minh không , nếu có đưa lên đi để mọi người tham khảo với .

[tiger2006]

co gai sg này chắc bị thủng lốp & lỡ thì rồi hay sao nói năng chán nhỉ! chú hải minh vừa thông báo tạm chia cổ tức đợt 2 là 5% đấy. Tính ra còn tốt hơn lãi ngân hàng nhiều[:nhaynhot]

[co gai sg]

Dzoi ơi là dzơi , em Tiger bia này chỉ biết uống bia và nói phéc thôi , không thể làm kinh tế được , tam chia cổ tức 5% mà em nghi la ngon rồi nhảy múa lung tung a . Em chịu khó hỏi thăm những người biết làm ăn kinh tế xem họ trả lời về việc 5% mà em nói có tốt hơn lãi suất ngân hàng không nhé , và đặc biệt là những cổ đông của Hải Minh đấy xem họ có nhảy múa khi nhận được 5% không nhĩ ???????? Em tiger bia này mà làm BOD của công ty nào thì chắc công ty đấy tiêu đời sớm thôi . Mong nhận được phúc đáp của em và nhớ cho chị biết thêm thông tin khi nào chú hải minh của em được phép ra sàn giao dịch nha , để chị bán một ít mời em đi uống bia tiger cho đã nhé .

[tiger2006]

đúng rõ chán co gai sg, [:dapdau] hồi tháng mấy giữa năm 2007 bà chị nhận đợt 1 là 15% chắc bị anh nào đâm thủng xăm rồi rước luôn phần đấy hay sao vậy!!!!

thôi cố giữ lại 5% này nữa kẻo bị lừa rồi nói lung tung nữa

[co gai sg]

em bes và em tiger biến đi đâu rồi , lên diễn đàn bình loạn chơi cho vui hay là chạy lên tàu Hải Minh trốn qua Campuchia rồi ? Đang cần tiền muốn bán 10k cổ phần hải minh giá 20k có ai mua không đây !

[bes2HM]

Ngày cuối cùng của nhà báo Việt Chiến trước khi bị bắt


"Cuối tháng 3, anh Chiến đưa bài thơ và nói vui: "Hãy đăng cho tôi, tôi sắp bị bắt". Chiều 12/5, khi anh lên cơ quan điều tra làm việc, tôi nhận được điện thoại của anh, giọng lo lắng "tình hình có vẻ xấu". Tôi vội lao đến...", Phó tổng biên tập báo Thanh Niên Nguyễn Quốc Phong kể lại.
> Hai nhà báo viết về vụ PMU18 bị bắt (http://www.vnexpress.net/GL/Phap-luat/2008/05/3BA022F9/)
> Tướng Phạm Xuân Quắc bị khởi tố (http://www.vnexpress.net/GL/Phap-luat/2008/05/3BA02327/)
> Báo giới Việt Nam lên tiếng về sự kiện bắt 2 nhà báo (http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2008/05/3BA023AB/)





Ngày 13/5, đại diện báo Thanh Niên và chị Phùng Thị Bích Ngọc đã viết đơn gửi Cơ quan An ninh điều tra, VKSND Tối cao xin bảo lãnh bị can cho nhà báo Việt Chiến vì anh "đau ốm, cần được điều trị, chăm sóc các bệnh do co thắt tim, suy nhược thần kinh nặng, trĩ ra nhiều máu, viêm đại tràng và dạ dày mạn tính".

Chiều chủ nhật, 11/5 (một ngày trước khi bị bắt), anh Chiến tới gặp tôi bảo: "Tôi thấy tình hình vụ việc có vẻ xấu. Sáng mai lên làm việc với an ninh chắc không có tin tốt". Tôi bảo tôi sẽ đi để cùng trình bày với điều tra viên. Cả đêm hôm đó, tôi không thể chợp mắt, lo lắng không biết "kịch bản" nào sẽ xảy ra với phóng viên của mình.


Sáng hôm đó, tôi là vị khách không mời đi cùng anh Chiến tới cơ quan điều tra ở đường Âu Cơ. Trong khi anh Chiến lên phòng làm việc, tôi ở dưới đề nghị xin gặp Thủ tưởng cơ quan điều tra nhưng trực ban nói vị này đi vắng.


Chưa bao giờ tôi thấy sốt ruột đến vậy, tôi tiếp tục xin gặp điều tra viên thụ lý vụ việc. Anh này nghe tôi trình bày, rồi bảo hãy viết ra giấy rồi gửi để cho khách quan. Tôi viết đề nghị mọi việc phải được xử lý khéo léo, nếu quyết định việc gì đó hệ trọng thì nên cân nhắc kỹ vì thời điểm này có nhiều việc nhạy cảm...





http://www.vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/24/08/NVC_CQ.jpg


Cơ quan điều tra khám chỗ làm việc của nhà báo Việt Chiến tại tòa soạn Thanh Niên. Ảnh: Ngọc Thắng.

Tuy nhiên, lá đơn 3 trang do tôi thảo ra đã không được nộp tại đây. Họ hướng dẫn tôi mang sang trực ban tại số 7 Nguyễn Đình Chiểu.


Sau buổi sáng làm việc, Chiến về cơ quan không có biểu hiện gì lạ. Theo hẹn, 13h30 anh lại lên cơ quan điều tra làm việc. Một lúc sau, tôi nhận được điện thoại của anh, giọng lo lắng nói "tình hình có vẻ xấu". Tôi vội lao ra đường đến ngay nơi anh Chiến được mời làm việc trên đường Âu Cơ. Nhưng những người ở gần đó cho biết chiếc xe chở anh cùng một số điều tra viên vừa đi ra khỏi cổng. Tôi giật mình, vội gọi lại cho anh nhưng điện thoại đã tắt. Tôi gọi ngay sang báo Tuổi Trẻ vì biết có một phóng viên của báo này cũng bị gọi hỏi với anh Chiến. Báo bạn thông báo tình hình bên đó cũng như vậy. Hai phóng viên của Tuổi Trẻ và Thanh Niên cùng mất liên lạc.


Tôi đoán "tin xấu" đã xảy ra. Quả đúng như vậy, anh bị đưa về nhà, tại đây công an đã đọc lệnh khởi tố, bắt tạm giam. Chiếc xe chở anh sau đó có mặt tại Văn phòng báo Thanh Niên ở Hà Nội thực hiện tiếp việc khám xét. Tôi yêu cầu được biết quyết định bắt tạm giam anh Chiến, nhưng cán bộ thi hành công vụ từ chối. Tôi vô cùng bức xúc, liền nói tôi là thủ trưởng cơ quan của anh Chiến muốn biết nhân viên của mình bị tạm giam bao lâu và ở đâu? Điều tra viên trả lời, quyết định chỉ đọc một lần. Tôi nói thẳng, vì sao các anh không công bố các quyết định tại cơ quan làm việc, hà cớ gì mà lại đọc trước mặt gia đình anh Chiến, đứa trẻ mới lên 4-5 tuổi ngây thơ sao bắt cháu phải chứng kiến cảnh khám xét, người cha bị công an áp giải.





http://www.vnexpress.net/Files/Subject/3B/A0/24/08/NVC_Om.jpg


Nhà báo Việt Chiến chia tay đồng nghiệp trước khi về trại giam. Ảnh: Ngọc Thắng.

Trong biên bản lập tại tòa soạn lúc đó, tôi ghi rõ phản đối những gì đang diễn ra. Anh Chiến bùi ngùi chia tay mọi người. Giấu mọi lo lắng, anh vẫn cười như thể động viên đồng nghiệp. Chị em ở tòa soạn khóc sụt sùi, cánh đàn ông giấu vội những dòng nước mắt. Không khí cả tòa soạn ủ ê, buồn bã. Người ngồi thần trên ghế, người quay mặt vào góc giấu đi đôi mắt đỏ hoe. Đến khoảng 20h30 cuộc khám xét hoàn tất, anh Chiến theo xe của cơ quan công an về trại tạm giam B16 Kim Giang, Hà Nội ...


Với vợ anh Chiến (chị Phùng Thị Bích Ngọc) là giáo viên, tôi nghĩ đây là cú sốc với cô giáo 34 tuổi và hai đứa con thơ. Chúng tôi an ủi Ngọc: "Nhiều người khi bị bắt phải cúi mặt, nhưng có những người luôn ngẩng cao đầu" và anh Chiến nằm trong số đó.


Sức khỏe anh Chiến không được tốt, thường xuyên phải mang thuốc theo bên mình. Chúng tôi thường nói vui anh có lẽ là người duy nhất ở Hà Nội chấp hành nghiêm chỉnh việc đội mũ bảo hiểm từ 10 năm trước. Bắt đầu năm 1997 khi đang thực hiện loạt bài điều tra về đường dây xã hội đen Năm Cam, anh Chiến bị tai nạn giao thông. Kể từ đó đi đâu anh cũng mang bên mình chiếc mũ to đùng, kính kéo kín mít với lý do... để tránh bị nhận diện và trả thù.


Tôi làm việc với anh Chiến từ năm 1993 nên hiểu trong anh là khối mâu thuẫn, lúc yếu đuối, tình cảm của nhà thơ khi lại tỉnh táo, xông xáo với tư duy của một nhà báo nhiều kinh nghiệm.


Với anh thơ là cách để xả stress trước những áp lực của cuộc sống. Thời gian gần đây anh làm nhiều thơ hơn bao giờ hết, đi trên máy bay cũng sáng tác. Cuối tháng 3 anh đưa bài thơ và nói vui: "Hãy đăng cho tôi, tôi sắp bị bắt".


...Tôi chỉ dám cất giấu trong câu thơ chật hẹp của mình


Một ít gió còm cõi từ mùa hạ cũ


Một ít nắng đăm chiêm từ mùa đông cũ...

































































































































































































( ĐÁNG BUỒN QUÁ , MỜI ANH EM BÌNH LUẬN VẬY )

[Agent007]

Lại chia thưởng 5% bằng tiền mặt kìa

[bes]

Hải Minh có sổ rồi, bắt đầu lên sàn OTC rồi . Kế hoạch 2009 lên sàn sáng hơn bao giờ hết


Công ty Cổ phần Hải Minh: sự lựa chọn mới trên ******
Ngày 10/9/2008, cổ phiếu của Công ty Cổ phần Hải Minh (mã giao dịch: HMG) đã chính thức được mua bán trên ******.
Tên doanh nghiệp phát hành: Công ty Cổ phần Hải Minh

Tên giao dịch: HAI MINH CORPORATION

Tên viết tắt: HAMI CORP

Vốn điều lệ: (tính đến 10/9/2008): 49.330.740.000 đồng

Số lượng phát hành: 4.933.074 cp

Giấy ĐKKD số: 4103000801 do Sở Kế hoạch Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh cấp

Địa chỉ: 57-59 Hồ Tùng Mậu, P. Bến Nghé, Q. 1, Tp. Hồ Chí Minh

Điện thoại: 08-8221838; Fax : 08-8279804

Email: [email protected]

Website: www.haiminh.com.vn

Công ty Cổ phần Hải Minh thành lập ngày 24/01/2002 với vốn điều lệ ban đầu là 1,5 tỷ đồng bởi 11 cổ đông sáng lập, hoạt động đa lĩnh vực bao gồm: vận tải nội địa và quốc tế; kho vận và phân phối; khai thác cảng và dịch vụ đại lý hàng hải, hàng không; sửa chữa và kinh doanh các thiết bị xếp dỡ chuyên dụng; xây dựng cầu cảng, bến bãi, công trình dân dụng và công nghiệp…

Ngành nghề kinh doanh:

- Sản xuất, mua bán máy móc thiết bị chuyên dùng trong công nghiệp;

- Mua bán xe chuyên dùng;

- Sản xuất và sửa chữa container, thiết bị chuyên dùng;

- Sản xuất và gia công lắp ráp máy lạnh, hệ thống cơ điện lạnh;

- Dịch vụ cho thuê kho bãi, bốc xếp hàng hóa, dịch vụ giao nhận hàng hóa, dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường bộ-đường sông-đường biển;

- Ðại lý tàu biển;

- Cho thuê thiết bị chuyên dùng trong bốc xếp, vận chuyển.

******

[bes]

Vừa đi họp ĐHCĐ về, quá tươm cho Hải Minh năm 2010.
Mức độ hoàn thành Kế hoạch năm 2009 là 106%
http://www.haiminh.com.vn/images/stories/bao%20cao%20BGD0001.pdf
Cty có VĐL ~56 tỷ đồng nhưng riêng khoản lợi nhuận từ các LD đem lại ~52 tỷ, khủng khiếp hơn SFI trên sàn nhiều lần.
Tháng 2/2010 mới ký thành lập thêm liên doanh mới với DONGBU Copr, vốn góp 49%.

http://img12.imageshack.us/img12/5727/hm7loinhuan.png

Theo đúng kế hoạch khoảng tháng 6/2010 sẽ lên sàn HNX.


Thông tin thị trường> > Từ Sở GDCK HN CTCP Hải Minh nộp hồ sơ đăng ký niêm yết cổ phiếu
(Cập nhật: 09/04/2010)

Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội đã nhận được bộ hồ sơ đăng ký niêm yết cổ phiếu của CTCP Hải Minh với những nội dung như sau:
+Tên công ty: CTCP Hải Minh
+Tên tiếng Anh: Hai Minh Corporation
+ Địa chỉ trụ sở chính: Tầng 4, Tòa nhà Cảng Sài Gòn, 3 Nguyễn Tất Thành, Phường 12, Quận 4, Tp.HCM
+ Điện thoại: 08.39435447 Fax: 08.39435446
+ Web site: www.haiminh.com.vn (http://www.haiminh.com.vn)
+ Vốn điều lệ đăng ký: 100.000.000.000 đồng
+ Vốn điều lệ thực góp: 56.163.800.000 đồng
+ Tổng số lượng cổ phiếu niêm yết: 5.616.380 cổ phiếu
+ Cơ cấu sở hữu: Cổ đông trong nước: 96,83%; cổ đông cá nhân: 3,17%
+ Ngành nghề kinh doanh:
Vận tải nội địa và quốc tế; khai thác cảng, cho thuê kho bãi, dịch vụ đại lý hàng hải; đại lý tàu biển; xây dựng cầu cảng, bến bãi, công trình dân dụng và công nghiệp…

[lu cho chet]

Xin các em đừng có nổ quá nhé , đầu tiên tưởng được hóa ra đi sâu vào mới thấy mấy công ty thêo kiểu cha truyền con nối của các em chán bỏ *** , toàn bòn rút tiền của nhà nước chứ làm cái *** gì

[bes]

Goodnews đây :

Công ty Cổ phần Hải Minh làm đại lý cho Samudera Shipping Line
Tin tức

(Ngày 07/06/2010)

Kể từ ngày 07/06/2010, Công ty Cổ phần Hải Minh chính thức trở thành đại lý của hãng tàu Samudera Shipping Line tại khu vực Tp HCM và khu vực phía Nam. Samudera Shipping Line là hãng tàu Singapore họat động mạnh trên tuyến Châu Á (Indo-China, Middle East, SEA, Indian Sub-continent…).

Với việc hợp tác cùng Samudera Shipping Line, Công ty Cổ phần Hải Minh tiếp tục định hướng phát triển ngành nghề kinh doanh cốt lõi của Công ty trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ hàng hải cũng như mở rộng cơ hội hợp tác liên doanh, liên kết với các đối tác trong và ngoài nước.

[bes]

Thông tin về cổ phiếu mới (http://hnx.vn/TTCPMoi.asp?actType=1&menuup=201000&TypeGrp=1&menuid=201130&menulink=200000&menupage=Quydinh_CocheGD05.asp&stocktype=2)
Thông tin thị trường> > Từ Sở GDCK HN CTCP Hải Minh được chấp thuận nguyên tắc niêm yết cổ phiếu (http://hnx.vn/default.asp?actType=2&TypeGrp=1&ID_News=26374&menuid=103120&menuup=602000&menulink=&stocktype=2)
(Cập nhật: 30/06/2010, 4:20:29 PM)

Ngày 30/06/2010 Sở GDCK Hà Nội đã có Thông báo số 573/TB-SGDCKHN về việc chấp thuận nguyên tắc niêm yết cổ phiếu cho CTCP Hải Minh tại Sở GDCK Hà Nội với những nội dung sau:
- Loại chứng khoán: Cổ phiếu phổ thông
- Mệnh giá: 10.000 đồng/cổ phiếu
- Số lượng chứng khoán niêm yết: 5.438.790 cổ phiếu
- Giá trị chứng khoán niêm yết: 54.387.900.000 đồng
Trân trọng thông báo./.

[holligan]

Hai Minh cuoi cung da chot danh sach luu ky de niem yet.Cam mai gio moi co the chuyen thanh cash duoc.hihihi.mong sao gia 40 de hue von thi u te chay.

[bes]

Hải Minh chính thức chào sàn HNX vào ngày 28/07/2010 với mã giao dịch là HMH.
Đánh dấu 1 quãng đường mới, tăng tốc và bứt phá.

Căn cứ công văn số 152/HM ngày 16/07/2010 của CTCP Hải Minh về ngày giao dịch chính thức của cổ phiếu HMH, Sở GDCK Hà Nội trân trọng thông báo về việc chính thức đưa cổ phiếu của CTCP Hải Minh vào giao dịch tại Sở GDCK Hà Nội với nội dung sau:

- Tên chứng khoán: Cổ phiếu CTCP Hải Minh;
- Loại chứng khoán: Cổ phiếu phổ thông;
- Mã chứng khoán: HMH;
- Mệnh giá: 10.000 đồng/cổ phiếu;
- Số lượng chứng khoán niêm yết: 5.438.790 cổ phiếu;
(Năm triệu bốn trăm ba mươi tám nghìn bảy trăm chín mươi cổ phiếu)
- Giá trị chứng khoán niêm yết (theo mệnh giá): 54.387.900.000 đồng;
(Năm mươi tư tỷ ba trăm tám mươi bảy triệu chín trăm nghìn đồng)
Ngày giao dịch đầu tiên: Thứ Tư, ngày 28/7/2010

[thaothunguyen07]

Đòn bẩy 1-1 kể cả UPCOM. Bác nào có CP chưa mở TK liên hệ mình nhe. Thu Thảo 0902-713-313 begin_of_the_skype_highlighting 0902-713-313 end_of_the_skype_highlighting . YM/Skype;thaothunguyen07.

Chào ngày mới

[bes]

Bên Chứng Khoán Việt Nam đang mời đòn bẩy 3:7 kia kìa, 1:1 giờ chưa ăn thua đâu.

[bes]

Chỉ còn vài ngày nữa Con vàng sẽ đẻ Quả trứng vàng.
Vui lên đi các bác, giá chào sàn sẽ là 3x,
Đẩy vài phiên là chạm 5x thôi mà.
Xin phép đóng thớt cũ OTC ở đây để chuyển sang sàn HNX.
See you.

[luu manh]

chỉ còn vài ngày nữa con vàng sẽ đẻ quả trứng vàng.
Vui lên đi các bác, giá chào sàn sẽ là 3x,
đẩy vài phiên là chạm 5x thôi mà.
Xin phép đóng thớt cũ otc ở đây để chuyển sang sàn hnx.
See you.

thằng cò này dai quá không biết , tuyên chuyền bố láo bố toét , mày đang định chạy để người khác ôm cho mày để mày chạy cho an toàn à , cha mày , đây là công ty tham ô tham nhũng , công ty gia đình ai mà chả không biết , ngồi đấy mà hóng

[sonbobill]

0916222618

[bes]

thằng cò này dai quá không biết , tuyên chuyền bố láo bố toét , mày đang định chạy để người khác ôm cho mày để mày chạy cho an toàn à , cha mày , đây là công ty tham ô tham nhũng , công ty gia đình ai mà chả không biết , ngồi đấy mà hóng

ơ buồn cười, hôm nay mới vào đọc comment này.
Chào sàn 3x thật, lên 32.5 thật.
Chả biết thằng nào lưu manh.
Khơ khơ khơ.

[Vinalines]

Bác lại nói quá rồi , cổ phiếu này là cổ phiếu cỏ , nguồn tiền chủ yếu khoét từ công ty Vinabridge trực thuộc Vinalines quản lý , tham ô từ công ty Vinabridge hàng năm lên tới vài trăm tỷ , mới có khoản cổ tức như thế , công ty này do anh Phủng văn Quang đứng đầu , mà anh này đang làm giám đốc của Vinabridge thì phải . tớ mới tham dò được như thế thôi , nếu có thông tin gì hơn tớ up lên tiếp . tớ hay lấy hàng tại kho Vinabridge và nghe được nhiều thông tin về công ty này , tình cờ lên đây thấy mọi người bàn tán , tăng bốc ghê quá , tớ có vài lời chia sẻ để mọi người tránh mất tiền oan khi đầu tư không đúng vào cổ phần không minh bạch

Cổ phiếu này không nên mua , vì thực trạng cơ sở hạ tầng kinh doanh của công ty này quá kém . nhân sự lãnh đạo ai cũng có tuổi , hoạt động kinh doang chưa có gì nổi bật , mỗi điểm sáng là liên doanh với Kline nhưng không bền vững , xu thế các đại lý hãng tàu tương lai gần sẽ hoạt động 100% vốn nước ngoài , lại không có cửa gì nữa , nói chung các công ty hoạt động theo dịch vụ thế này mà vốn điều lệ lên tới 100 tỷ , thực sự vô lý , sẽ ân hận nếu đầu tư vào những cổ phiếu thế này
----------
Tên doanh nghiệp phát hành: Công ty Cổ phần Hải Minh
Tên giao dịch: HAI MINH CORPORATION
Tên viết tắt: HAMI CORP
Vốn điều lệ: 100.000.000.000 đồng
Số lượng cổ phần: 10.000.000 cp
http://www.vinacorp.vn/stock/hnx-hmh/ctcp-hai-minh


VÃI HÀNG :big_grin: :D

Vừa đi công tác về lâu lắm mới vào cái box này thấy PR xuông cho cổ phiếu này hơi quá thật , tớ cũng nghe thấy mọi người nói về anh này tham ô cũng ghê lắm , chắc tới đây kiểu gì tổng công ty ( VINALINES ) cũng vào sử lý thôi , anh này cũng chuẩn bị về hưu rồi , thấy bửu thành lập nhiều công ty ma lắm mà mỗi công ty chẳng thấy làm ăn gì cả toàn đưa tài sản của Vinabrige sang , nào là thành lập bãi Nam Phát , Hoàng Nam ..... toàn viết hóa đơn khống cho mấy công ty ma này hàng chục tỷ từ Vinabridge mỗi tháng , hàng chục năm nay anh này liếm của nhà nước hàng trăm tỷ , nếu thế VINABRIDGE bị rút ruột khiếp quá :bash: