BHS - Đường Biên Hoà tăng 193% và vượt kế hoạch 2009

[quocthuan]

tuần vừa rồi và hôm nay, các bác có thấy nước ngoài đnag mua vào bhs không? Chiến lược gom hàng giá rẻ bắt đầu đấy. Tụi tây mũi thính lắm đấy. Các bác bán rẻ em nó, qua tháng 7 lại hối hận

giờ này thị trường đang tốt, bhs thì chưa lên, giá đã tích lũy quá lâu rồi, sắp hết quý ii, đến mùa bánh trugn thu thì em nó sẽ tăgn chón gma85t đấy chứ

[fshares]

Chính xác, đợi có tin tốt mà ra thì BHS lên tới 50.000 đấy chứ

Mùa bánh kẹo sắp đến mà dạo này không thấy nhắc gì đến nhỉ. Thị trường đang quan tâm nhiều đến vận tải và cảng biển rồi.

[Tiquy]

THÔNG TIN CÔNG TY Thứ 5, 06/05/2010, 00:56




Niên vụ 2009-2010: Sản lượng đường thấp hơn dự kiến

Nguyên nhân là do trong niên vụ này, nông dân trồng mía chịu ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt từ cuối tháng 9 đến đầu tháng 11-2009.


Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, sản lượng mía đường niên vụ 2009-2010 vừa kết thúc vào cuối tháng 4 vừa qua thấp hơn 35.000 tấn so với dự kiến của các nhà máy đường khi bước vào vụ tháng 9 năm ngoái.

Ông Võ Thành Đàng, Chủ tịch Hiệp hội mía đường Việt Nam cho biết, hiện đã có 37/40 nhà máy đường trên cả nước kết thúc vụ ép. Lượng đường công nghiệp của các nhà máy chỉ đạt 904.000 tấn, thấp hơn 35.000 tấn so với dự kiến vào đầu niên vụ.

Nguyên nhân là do trong niên vụ này, nông dân trồng mía chịu ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt từ cuối tháng 9 đến đầu tháng 11-2009 làm ảnh hưởng đến năng suất lẫn lượng chữ đường của vùng mía miền Trung – Tây Nguyên. Và theo Hiệp hội mía đường, dự báo khô hạn trên diện rộng sẽ còn ảnh hưởng tới vụ mía 2010-2011.

Giá đường bán buôn hiện ở mức 14.000-14.500 đồng/tấn tùy vùng. Trong năm 2009, giá đường trong nước cũng đã có nhiều đợt điều chỉnh mạnh theo giá thế giới. Giá đường thế giới tăng mạnh trong năm 2009, đạt 753 đô la Mỹ/tấn vào tháng 1, tăng rồi giảm xuống 734 đô la Mỹ/tấn vào tháng 2 và đến giữa tháng 3 còn khoảng 532 đô la Mỹ/tấn. Giá đường giao tháng 8 trên sàn giao dịch hàng hóa Liffe ở London ở mức 470 đô la Mỹ/tấn.

Theo dự báo, giá đường thế giới niên vụ 2010-2011 sẽ tiếp tục giảm do nguồn cung tăng mạnh từ Ấn Độ, trong năm nay đã cùng với Brazil trở thành 2 nước sản xuất đường lớn nhất thế giới. Sản lượng đường thế giới theo tính toán của các quỹ đầu tư vào thị trường hàng nông sản, sẽ từ 18 triệu tấn trong năm 2010 tăng lên 24 triệu tấn trong năm 2011.

Theo Thái Hằng
TBKTSG

[Tiquy]

Tồn kho 300.000 tấn đường
Xem tin gốc
Người Lao Động - 19 giờ trước 22 lượt xem 1 tin đăng lại

(NLĐ) – Chiều 21- 6, Bộ NN-PTNT tổ chức họp với sở NN-PTNT các tỉnh - TP phía Nam và các doanh nghiệp về tình hình sản xuất, tiêu thụ mía đường sắp tới.

Facebook Xem tin gốcTwitter 0 bình chọn Viết bình luận Lưu bài này
Theo báo cáo từ các địa phương, diện tích canh tác mía mùa vụ mới 2010- 2011 sẽ giảm đáng kể, cũng như tình trạng khô hạn, ngập mặn một số nơi sẽ ảnh hưởng đến năng suất, chất lượng mía. Tình trạng tranh mua, tranh bán vùng mía nguyên liệu sẽ xảy ra là khó tránh khỏi. Tính đến thời điểm này, lượng đường tồn kho của các doanh nghiệp là rất lớn, lên đến 300.000 tấn.

Theo các doanh nghiệp, hiện giá bán đường trong nước lệ thuộc vào giá đường nhập lậu của Thái Lan.

[Tiquy]

đường tồn kho 300,000 tấn với giá thành cao ngất ngưởng do vụ niên vụ vừa qua tranh nhau mua mía nguyên liệu giá cao, tiêu hóa hết số này mất 4 tháng, vậy khi nào mới hiện thực hóa số lãi lỗ này ?

giá đường thế giới sau khi lên đỉnh đã giảm hơn nửa, giá trong nước cũng rớt mạnh, ai mua đường giá đỉnh này sẽ phải lập dự phòng 40% giá trị tồn kho chứ không phải 1 chục tỷ

năm nay mất mùa mía có nghĩa giá mía sẽ cao, số ngày chạy máy sẽ ít, lãi vay ngân hàng vẫn cao ngất ngưởng, giá thành sx năm nay sẽ cao hơn năm ngoái trong khi đường thế giới dư thừa giá giảm mạnh, quota nhập vẫn còn, đường nhập lậu không thuế tràn vào ....

[hotuki]

đường tồn kho 300,000 tấn với giá thành cao ngất ngưởng do vụ niên vụ vừa qua tranh nhau mua mía nguyên liệu giá cao, tiêu hóa hết số này mất 4 tháng, vậy khi nào mới hiện thực hóa số lãi lỗ này ?

giá đường thế giới sau khi lên đỉnh đã giảm hơn nửa, giá trong nước cũng rớt mạnh, ai mua đường giá đỉnh này sẽ phải lập dự phòng 40% giá trị tồn kho chứ không phải 1 chục tỷ

năm nay mất mùa mía có nghĩa giá mía sẽ cao, số ngày chạy máy sẽ ít, lãi vay ngân hàng vẫn cao ngất ngưởng, giá thành sx năm nay sẽ cao hơn năm ngoái trong khi đường thế giới dư thừa giá giảm mạnh, quota nhập vẫn còn, đường nhập lậu không thuế tràn vào ....





Cu rùa nầy quá đáng làm gì ngành đường có ông nào chứa được 300000T đường, phải khách quan BHS về 28 thì tốt cho anh em hơn. Vẫn chờ em

[BATOONG]

CÀNG TIN như thế này ...e nó càng xanh,xanh và CE........................tại sao ư ? ............tại vì nó cứ THÁCH THỨC đấy..................y a hú hú......................

[468]

CÀNG TIN như thế này ...e nó càng xanh,xanh và CE........................tại sao ư ? ............tại vì nó cứ THÁCH THỨC đấy..................y a hú hú......................

mốc 33 là đáy rùi, múc tẹt ga đi các bác, e này k sợ giảm nữa đâu, 2 ngày nữa phá xong mốc 34 là lên 40 lun đó, đừng chần chờ nữa!!!!

[hoanghon]

BHS: Kết quả giao dịch của cổ đông lớn
Kết quả giao dịch của cổ đông lớn CTCP Đường Biên Hòa:

Tên tổ chức thực hiện giao dịch: NGÂN HÀNG TMCP SÀI GÒN THƯƠNG TÍN
Mã chứng khoán giao dịch: BHS
Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi giao dịch: 1.038.156 cổ phiếu (5,6%)
Số lượng cổ phiếu đăng ký mua: 816.000 cổ phiếu
Số lượng cổ phiếu đã mua: 816.000 cổ phiếu
Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 1.854.156 cổ phiếu (10%)
Mục đích thực hiện giao dịch: Tăng tỷ lệ sở hữu
Phương thức giao dịch: Khớp lệnh và thỏa thuận
Thời gian thực hiện giao dịch: Từ ngày 26/04/2010 đến ngày 22/06/2010

[hoang hai]

BHS: Kết quả giao dịch của cổ đông lớn
Kết quả giao dịch của cổ đông lớn CTCP Đường Biên Hòa:

Tên tổ chức thực hiện giao dịch: NGÂN HÀNG TMCP SÀI GÒN THƯƠNG TÍN
Mã chứng khoán giao dịch: BHS
Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi giao dịch: 1.038.156 cổ phiếu (5,6%)
Số lượng cổ phiếu đăng ký mua: 816.000 cổ phiếu
Số lượng cổ phiếu đã mua: 816.000 cổ phiếu
Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 1.854.156 cổ phiếu (10%)
Mục đích thực hiện giao dịch: Tăng tỷ lệ sở hữu
Phương thức giao dịch: Khớp lệnh và thỏa thuận
Thời gian thực hiện giao dịch: Từ ngày 26/04/2010 đến ngày 22/06/2010

Tụi chứng khoán Sacombank múc xong rồi thì BHS cưthe61 mà đánh lên dần thôi. Bà con mai vào mua em nó đi, đợi báo cáo quý II ra là ok

[fshares]

CÀNG TIN như thế này ...e nó càng xanh,xanh và CE........................tại sao ư ? ............tại vì nó cứ THÁCH THỨC đấy..................y a hú hú......................

Xanh rồi đấy, mời các bác mua nhé. cuối năm trả cổ tức bằng đường :D:D:D

[468]

Xanh rồi đấy, mời các bác mua nhé. cuối năm trả cổ tức bằng đường :D:D:D

Tăng bền vững rùi, có thể sẽ có biến trong vài ngày tới!!!!!!!!!!!!!

[468]

Tăng bền vững rùi, có thể sẽ có biến trong vài ngày tới!!!!!!!!!!!!!

Mai e nó cởi trần được chưa các bác nhỉ?

[handsomevn28]

Mai e nó cởi trần được chưa các bác nhỉ?

khôgn cần cởi trần, chỉ cần ngày nào cũng xanh là ok rồi

[hoang hai]

BHS: Kết quả giao dịch của cổ đông lớn
Kết quả giao dịch của cổ đông lớn CTCP Đường Biên Hòa:

Tên tổ chức thực hiện giao dịch: NGÂN HÀNG TMCP SÀI GÒN THƯƠNG TÍN
Mã chứng khoán giao dịch: BHS
Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi giao dịch: 1.038.156 cổ phiếu (5,6%)
Số lượng cổ phiếu đăng ký mua: 816.000 cổ phiếu
Số lượng cổ phiếu đã mua: 816.000 cổ phiếu
Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 1.854.156 cổ phiếu (10%)
Mục đích thực hiện giao dịch: Tăng tỷ lệ sở hữu
Phương thức giao dịch: Khớp lệnh và thỏa thuận
Thời gian thực hiện giao dịch: Từ ngày 26/04/2010 đến ngày 22/06/2010

Tổ chức lớn đã mua hết rồi, sao vẫn chưa tăng nhỉ? Ai còn cố tình dìm giá để gom nữa thế?

[hoanghon]

BHS bắt đầu có lực mua lại. Với giá 33 giảm 0.4 cộng hiệu ứng NHS chào sàn khớp cuối phiên giá 38 làm BHS có thanh khoản - NN mua 40k BHS.
Ai hết kỳ vọng BHS ... hì hì.... bán mạnh vào cho thay sức mới

[fshares]

BHS bắt đầu có lực mua lại. Với giá 33 giảm 0.4 cộng hiệu ứng NHS chào sàn khớp cuối phiên giá 38 làm BHS có thanh khoản - NN mua 40k BHS.
Ai hết kỳ vọng BHS ... hì hì.... bán mạnh vào cho thay sức mới

NHS có gì hơn BHS nhỉ. tui thấy BHS ngon hơn chứ. Kiểu này BHS tuần tới lên rùi.

[468]

NHS có gì hơn BHS nhỉ. tui thấy BHS ngon hơn chứ. Kiểu này BHS tuần tới lên rùi.

T2 mà đá lên một phát tạo mô hình W e nó sẽ đi xa lắm, các bác nào còn hàng thì cứ yên tâm chờ hưởng thành quả!

[hoanghon]

http://.vn/20100706040933881CA39/the-gioi-sap-thieu-duong-tram-trong.chn
Thế giới sắp thiếu đường trầm trọng
Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân, tình trạng này lần đầu xuất hiện.


Giới chuyên gia cảnh báo, hiện tượng tranh nhau mua đường tại các siêu thị ở Thái Lan đang báo hiệu một tương lai không sáng sủa về nguồn cung đường trong thời gian tới.

Do bị ảnh hưởng bởi hạn hán và các yếu tố khác, tình trạng thiếu đường trong nước Thái Lan khiến một số siêu thị đặt ra giới hạn tối đa mỗi hộ gia đình chỉ được mua hai kg đường. Một số bà nội trợ đề nghị các thành viên trong gia đình đi đến các siêu thị khác nhau để mua được nhiều đường hơn.

Sở dĩ có giới hạn mua đường cho từng hộ gia đình là do tình trạng thiếu đường trong nước buộc Chính phủ Thái phải tăng dự trữ lên đến mức kỷ lục 2,3 triệu tấn trong năm nay.

Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân, tình trạng này lần đầu xuất hiện. Tuy nhiên, các thương nhân có thể không có hàng để bán vì các nhà sản xuất đường dự kiến bội thu mía nên ký hợp đồng xuất khẩu đường dài hạn.

Điều đó có nghĩa là Chính phủ Thái Lan sẽ phải cân nhắc khả năng mua đường từ Australia hoặc Brazil, thậm chí giành mua hàng với nước láng giềng như Indonesia.

Trong khi đó, nhu cầu của nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới là Ấn Độ hứa hẹn tăng cao trong mùa lễ hội từ tháng 8 đến tháng 10. Cùng lúc, Indonesia và các nước Hồi giáo khác tăng nhu cầu trước lễ Ramadan từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 10.

Ngoài ra, nhu cầu đường tại Brazil – quốc gia xuất khẩu đường lớn nhất thế giới tăng mạnh do người tiêu dùng mua đường dự trữ vì lo ngại giá đường tăng đến đỉnh điểm.

Ông Luke Mathews, nhà phân tích hàng hóa của Commonwealth Bank of Australia, nhận định: “Trong thời gian ngắn hạn tới, các nước sẽ thiếu đường trầm trọng do nhu cầu tăng quá mạnh trong khi nguồn cung không đủ đáp ứng”.

Người phụ trách Công ty tư vấn Kingsman SA, ông Jonathan Kingsman cũng dự báo, thị trường đường thế giới sau khi cân bằng cung cầu sẽ thiếu khoảng một triệu tấn. Tổng nhu cầu toàn cầu là 50 triệu tấn.

Kết quả là giá đường giao kỳ hạn tại thị trường London trong trong tháng này tăng hơn 60 USD một tấn, mức giá cao nhất từ năm 1995.

[investman007]

http://.vn/20100706040933881CA39/the-gioi-sap-thieu-duong-tram-trong.chn
Thế giới sắp thiếu đường trầm trọng
Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân, tình trạng này lần đầu xuất hiện.


Giới chuyên gia cảnh báo, hiện tượng tranh nhau mua đường tại các siêu thị ở Thái Lan đang báo hiệu một tương lai không sáng sủa về nguồn cung đường trong thời gian tới.

Do bị ảnh hưởng bởi hạn hán và các yếu tố khác, tình trạng thiếu đường trong nước Thái Lan khiến một số siêu thị đặt ra giới hạn tối đa mỗi hộ gia đình chỉ được mua hai kg đường. Một số bà nội trợ đề nghị các thành viên trong gia đình đi đến các siêu thị khác nhau để mua được nhiều đường hơn.

Sở dĩ có giới hạn mua đường cho từng hộ gia đình là do tình trạng thiếu đường trong nước buộc Chính phủ Thái phải tăng dự trữ lên đến mức kỷ lục 2,3 triệu tấn trong năm nay.

Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân, tình trạng này lần đầu xuất hiện. Tuy nhiên, các thương nhân có thể không có hàng để bán vì các nhà sản xuất đường dự kiến bội thu mía nên ký hợp đồng xuất khẩu đường dài hạn.

Điều đó có nghĩa là Chính phủ Thái Lan sẽ phải cân nhắc khả năng mua đường từ Australia hoặc Brazil, thậm chí giành mua hàng với nước láng giềng như Indonesia.

Trong khi đó, nhu cầu của nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới là Ấn Độ hứa hẹn tăng cao trong mùa lễ hội từ tháng 8 đến tháng 10. Cùng lúc, Indonesia và các nước Hồi giáo khác tăng nhu cầu trước lễ Ramadan từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 10.

Ngoài ra, nhu cầu đường tại Brazil – quốc gia xuất khẩu đường lớn nhất thế giới tăng mạnh do người tiêu dùng mua đường dự trữ vì lo ngại giá đường tăng đến đỉnh điểm.

Ông Luke Mathews, nhà phân tích hàng hóa của Commonwealth Bank of Australia, nhận định: “Trong thời gian ngắn hạn tới, các nước sẽ thiếu đường trầm trọng do nhu cầu tăng quá mạnh trong khi nguồn cung không đủ đáp ứng”.

Người phụ trách Công ty tư vấn Kingsman SA, ông Jonathan Kingsman cũng dự báo, thị trường đường thế giới sau khi cân bằng cung cầu sẽ thiếu khoảng một triệu tấn. Tổng nhu cầu toàn cầu là 50 triệu tấn.

Kết quả là giá đường giao kỳ hạn tại thị trường London trong trong tháng này tăng hơn 60 USD một tấn, mức giá cao nhất từ năm 1995.


Tui nước ngoài cũng đã đánh hơi được nên đầu tư vào cp này rồi.Ngày 29/06 mua 37% toàn thị trường, ngày 2/7 mua 22%.Cp có giá trị tốt.

[darkangel288]

mai em chính thức xúc BHS với các bác ^^ đánh hơi có mùi đường rồi, kiến sẽ bu vào sớm thôi:D:D:D

[468]

mai em chính thức xúc BHS với các bác ^^ đánh hơi có mùi đường rồi, kiến sẽ bu vào sớm thôi:D:D:D

Lâu lắm rồi mới có cảm giác này, thật tuyệt!!!!!!!!!!!!!!!

[darkangel288]

hehe hôm nay BHS khá đẹp mai em tiếp tục múc vào ^_^ em chấp nhận làm kiến :D:D

[fshares]

hehe hôm nay BHS khá đẹp mai em tiếp tục múc vào ^_^ em chấp nhận làm kiến :D:D

Chờ cuối tuần múc giá ngon, chưa bật ngay được đâu

[Trum giao dich co phieu]

Phiên giao dịch ngày hôm nay tất cả các cổ phiếu ngành đường đều tăng giá trần mặc dù thị trường giảm.
Mọi người giữ thật chặt cổ phiếu vào hưởng sóng lớn.
Chỉ số P/E của các cổ phiếu ngành đường cực thấp.
Giữ chặt, con sóng chỉ mới bắt đầu !

[yeuchungkhoan2011]

MAi e cung ung ho cac bac 10k BHS, hi vong van van duoc gia duong ang manh qua, BHS lai con hang ton kho nhieu,loi nhuan chac khung khiep. HI vong cug giong nhu AGC voi cafe,hihi.

[468]

Lâu rồi mới thấy topic sôi động trở lại, chúc mừng các bác mới vào lại e nó

[darkangel288]

Mọi người hãy biến thành kiến tích lũy đường nào:D:D:D múc sớm kẻo nguội

[trumdanhlen]

ngày mai xả hàng thôi nặng mông lâu rồi. Có tin nội bộ NVT ( du lich bất động sản lợi nhuận tăng đột biến) anh em nào chơi vào nào

[darkangel288]

em nó hôm nay thanh khoản tốt gớm , úp trần giống CNT rồi ^^ đội lái chuẩn bị vào hàng em này. 20% lợi nhuận với ai sợ rủi ro, 50% cho ai chấp nhận rủi ro, 100% cho ai máu cùng đội lái :D:D

[fshares]

Cp nghành đường bắt đầu được đánh lên. khối lượng tăng rồi

[hoanghon]

em nó hôm nay thanh khoản tốt gớm , úp trần giống CNT rồi ^^ đội lái chuẩn bị vào hàng em này. 20% lợi nhuận với ai sợ rủi ro, 50% cho ai chấp nhận rủi ro, 100% cho ai máu cùng đội lái :D:D

theo bao cao thường niên 2009 - tính den ngày 03/3 :
CĐ cá nhân : 2.982 người sở hữu 3.755.000 cổ cánh
CĐ sở hữu trên 1% (trên 185k cổ cánh) : 17 người - 13.987.000 cổ cánh
Còn lại nước ngoài + tổ chức nhỏ: 197 người - 789.000 cổ cánh
Xem như có khoảng 3.7 - 4 triệu cổ cánh thường giao dịch trên TT
ngày 07/07 gd - 331k (NN gd 50k)
ngày 08/7 gd - 263k (NN gd 100k)
tổng cộng 2 ngày : 594k
Nước ngoài đã bat đâu chấp nhan gom BHS trong tầm giá 34.4 - 35.6. Chỉ cần NN đẩy tỷ lệ nắm giữ và cá nhân nhỏ lẻ ko chịu nhiệt nổi bán chạy là BHS trust - OK..... Hì hì

[468]

ngày mai xả hàng thôi nặng mông lâu rồi. Có tin nội bộ NVT ( du lich bất động sản lợi nhuận tăng đột biến) anh em nào chơi vào nào

Đúng là e nó đang được đánh lên rất rõ, nhưng cần vài phiên điều chỉnh mới có thể phi mạnh được, hôm nay là đỉnh ngắn hạn rồi, e tạm thời ra hàng hôm nay

[hoang hai]

Nhận định ngành mía đường và cổ phiếu mía đường
Nhận định ngành mía đường và cổ phiếu mía đường
Các cổ phiếu thuộc ngành mía đường đã đồng loạt tăng mạnh trong phiên hôm qua và hôm nay. Công ty chứng khoán Sacombank-SBS có một số đánh giá về ngành đường trong giai đoạn hiện nay.


Động thái mua đường của Chính phủ Thái Lan

Thái Lan là nước có sản lượng đường cao thứ 4 thế giới, sau Brazil - 32 triệu tấn, Ấn Độ 16 triệu tấn và Trung Quốc - 13 triệu tấn. Nhưng đây lại là nước xuất khẩu đường thứ nhì thế giới (sau Brazil). Do vậy, sản lượng xuất khẩu của Thái Lan sẽ có phần nào ảnh hưởng đến cung /cầu trên toàn cầu.

Năm 2010, sản lượng sản xuất của Thái Lan khoảng 6,8 - 7 triệu tấn, tiêu dùng nội địa khoảng 2- 2,2 triệu tấn, phần còn lại để xuất khẩu khoảng 4.8 triệu tấn. Do giá đường năm 2009 cao đã khuyến khích người dân tăng diện tích trồng mía cho vụ mùa 2010/2011 (từ tháng 11/2010).

Lo ngại rằng nguồn cung sẽ tăng trong năm tới và giá giảm, các nhà sản xuất của Thái Lan đã kí hợp đồng forward xuất khẩu với khối lượng lớn. Như vậy, việc mua tích trữ đường của Thái Lan là do đã kí hợp đồng xuất khẩu quá nhiều chứ không phải là sản lượng sản xuất giảm..

Thiếu hụt nội địa chủ yếu chỉ ở các tỉnh vùng hẻo lánh, không phải quy mô quốc gia vì lượng tồn kho hiện tại rất lớn (2,39 triệu tấn), đủ cung cấp cho 1 năm tiêu dùng.

Bên cạnh đó, lượng chính phủ mua lại 100.000 tấn là con số rất nhỏ so với quy mô của nước này. Thật sự, nguồn cung ròng của Thái Lan ra thế giới không có gì thay đổi lớn.

Thế giới có thiếu đường nghiêm trọng hay không?

Vụ 2008/2009, tổng cung đường thế giới là 151 triệu tấn trong khi nhu cầu thế giới là 161 triệu, thiếu hụt khoảng 10 triệu tấn. Vụ 2009/2010,con số dự báo tổng cung là 156 triệu tấn và tổng cầu khoảng 162 triệu tấn, thiếu hụt khoảng 6 triệu tấn(nguồn: FAO).

Như vậy năm nay thế giới vẫn tiếp tục thiếu đường, nhưng ở mức độ ít hơn năm ngoái do nguồn cung của Ấn Độ được cải thiện. Hiện tại giá đường thế giới đang bị chi phối bởi 2 yếu tố :

1) Giá đường cao trong năm qua đã khiến diện tích trồng mía tăng trong vụ tới (2010/2011) nên các dealer e ngại giá sẽ giảm nên không tích trữ như cùng kỳ năm ngoái. Cùng với nguồn cung tăng lên, đây là yếu tố khiến giá đường đã giảm 35% từ tháng 2 đến tháng 6. Giá đường trắng đã giảm từ 880 USD /tấn về 580 USD /tấn

2) Tuy nhiên, đà giảm đã chững lại từ tháng 6 khi tình hình hạn hán trên thế giới dự kiến sẽ làm giảm năng suất mía cho vụ tới.

Như vậy, thế giới vấn thiếu đường trong năm nay và các chuyên gia dự phóng giá sẽ tăng nhẹ trong Q3. Tuy nhiên, mức độ thiếu không đến mức nghiêm trọng để có thể kỳ vọng giá đường đạt mức như năm ngoái.

Tình hình tại Việt Nam:

Đến cuối tháng 5/2010, lượng đường còn trong kho các nhà máy còn khoảng 336.000 tấn, cao hơn mức cùng kỳ năm trước là 116.000 tấn. Quota nhập khẩu còn 128.000 tấn.

Trong khi đó, nhu cầu tiêu thụ đường chỉ khoảng 60 – 80 ngàn tấn/tháng trong tháng 6,7,8 và chỉ tăng lên 110 – 120 ngàn tấn/tháng cho tháng 9,10 (lúc này các nhà máy đường tại miền Nam đã vào vụ mới).

Như vậy, tình hình cung cầu nội địa đã được cải thiện rất nhiều trong năm nay nên khả năng sẽ không xảy ra sốt giá.

Giá đường bán sỉ hiện nay từ các nhà máy (sau VAT) khoảng 16.000 – 16.500 đồng/kg cho đường RE, 15.000 – 15.500 đồng/kg cho đường RS.

Đây là mức giá khá tốt, chỉ giảm 10% -15% so với đỉnh giá là 17.000 – 18.000 đồng/kg. Như vậy, kết quả kinh doanh của các công ty đường cho cả năm 2010 vẫn rất tốt.
Tuy nhiên, triển vọng cho 2011 vẫn chưa rõ ràng vì vụ mới đến tháng 10 và 11 mới bắt đầu.

(Nguồn: SBS)

Các cổ phiếu trên sàn

Mới đây, ngày 2/7, cổ phiếu NHS của CTCP Đường Ninh Hòa chính thức được giao dịch tại HoSE, nâng tổng số cổ phiếu ngành mía đường trên sàn lên con số 5.

Trong đó, Đường Lam Sơn (LSS), Đường Biên Hòa (BHS) và Bourbon Tây Ninh (SBT) là những doanh nghiệp có quy mô lớn trong ngành. Còn NHS và Mía đường-Nhiệt điện Gia Lai (SEC) có quy mô nhỏ hơn nhiều.

Năm 2009, nhờ sự tăng mạnh của giá đường mà hầu hết các doanh nghiệp mía đường đang niêm yết đều có sự tăng trưởng mạnh về doanh thu cũng như lợi nhuận. Một số có EPS cao như NHS, LSS, BHS.

Một điểm cũng cần chú ý là năm trước các doanh nghiệp có khoản thu nhập bất thường từ việc hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính. Các doanh nghiệp lớn như LSS, BHS, SBT đều có danh mục đầu tư tài chính lớn.

Sang năm 2010, theo kết quả tính đến hết quý 1 thì hầu hết các doanh nghiệp này cũng đều công bố những kết quả khả quan:

*
BHS: lợi nhuận trước thuế đạt 34,9 tỷ đồng, bằng 43,7% kế hoạch năm và bằng 5,77 lần so với quý 1/2009. Năm 2010, BHS đặt chỉ tiêu 1.539,34 tỷ đồng doanh thu và 80 tỷ đồng LNTT.
*
SEC: lợi nhuận sau thuế quý 1 đạt 43,7 tỷ đồng, cao hơn lợi nhuận của cả năm 2009 là 39,4 tỷ.
*
SBT: LNST quý 1 đạt 76,1 tỷ đồng, bằng 29,1% so với kế hoạch năm là 260,5 tỷ.
*
LSS: LNST quý 1 là 68,11 tỷ đồng, tăng 30,57% so với quý IV/2009 và tăng 82,06% so với cùng kỳ năm 2009.

Các cổ phiếu trên hiện có P/E trong khoảng từ 4,5-6,5 (dựa trên EPS bốn quý gần nhất tính đến Q1/2010). Đây là một mức khá hấp dẫn so với các nhóm ngành khác.
Chỉ tiêu (tỷ đồng)

BHS

LSS

NHS

SBT

SEC
Doanh thu thuần

1189.4

1099.6

283.0

770.6

193.7
LN gộp

161.9

227.4

76.4

202.9

48.2
Doanh thu tài chính

13.6

40.4

4.6

31.8

4.3
Chi phí tài chính

3.3

-15.1

-2.6

-21.5

1.4
Lợi nhuận thuần HĐKD

127.9

212.1

70.8

222.7

42.9
LNTT

128.1

212.0

71.3

225.9

43.2
LN sau thuế Cty mẹ

120.1

158.3

64.2

210.0

39.4
EPS (đồng)

6480

5534

9476

1484

3127
Biên LN gộp

13.6%

20.7%

27.0%

26.3%

24.9%
Biên LN ròng

10.1%

14.4%

22.7%

27.3%

20.4%
Kết quả kinh doanh 2009 của các cổ phiếu mía đường
(Theo BCTC năm 2009 đã kiểm toán)

[hoang hai]

nhận định ngành mía đường và cổ phiếu mía đường


Như vậy năm nay thế giới vẫn tiếp tục thiếu đường, nhưng ở mức độ ít hơn năm ngoái do nguồn cung của ấn độ được cải thiện. Hiện tại giá đường thế giới đang bị chi phối bởi 2 yếu tố :

1) giá đường cao trong năm qua đã khiến diện tích trồng mía tăng trong vụ tới (2010/2011) nên các dealer e ngại giá sẽ giảm nên không tích trữ như cùng kỳ năm ngoái. Cùng với nguồn cung tăng lên, đây là yếu tố khiến giá đường đã giảm 35% từ tháng 2 đến tháng 6. Giá đường trắng đã giảm từ 880 usd /tấn về 580 usd /tấn

2) tuy nhiên, đà giảm đã chững lại từ tháng 6 khi tình hình hạn hán trên thế giới dự kiến sẽ làm giảm năng suất mía cho vụ tới.

Như vậy, thế giới vấn thiếu đường trong năm nay và các chuyên gia dự phóng giá sẽ tăng nhẹ trong q3. Tuy nhiên, mức độ thiếu không đến mức nghiêm trọng để có thể kỳ vọng giá đường đạt mức như năm ngoái.

Tình hình tại việt nam:

đến cuối tháng 5/2010, lượng đường còn trong kho các nhà máy còn khoảng 336.000 tấn, cao hơn mức cùng kỳ năm trước là 116.000 tấn. Quota nhập khẩu còn 128.000 tấn.

Trong khi đó, nhu cầu tiêu thụ đường chỉ khoảng 60 – 80 ngàn tấn/tháng trong tháng 6,7,8 và chỉ tăng lên 110 – 120 ngàn tấn/tháng cho tháng 9,10 (lúc này các nhà máy đường tại miền nam đã vào vụ mới).

Như vậy, tình hình cung cầu nội địa đã được cải thiện rất nhiều trong năm nay nên khả năng sẽ không xảy ra sốt giá.

Giá đường bán sỉ hiện nay từ các nhà máy (sau vat) khoảng 16.000 – 16.500 đồng/kg cho đường re, 15.000 – 15.500 đồng/kg cho đường rs.

đây là mức giá khá tốt, chỉ giảm 10% -15% so với đỉnh giá là 17.000 – 18.000 đồng/kg. Như vậy, kết quả kinh doanh của các công ty đường cho cả năm 2010 vẫn rất tốt.
Tuy nhiên, triển vọng cho 2011 vẫn chưa rõ ràng vì vụ mới đến tháng 10 và 11 mới bắt đầu.

(nguồn: Sbs)

các cổ phiếu trên sàn

mới đây, ngày 2/7, cổ phiếu nhs của ctcp đường ninh hòa chính thức được giao dịch tại hose, nâng tổng số cổ phiếu ngành mía đường trên sàn lên con số 5.

Trong đó, đường lam sơn (lss), đường biên hòa (bhs) và bourbon tây ninh (sbt) là những doanh nghiệp có quy mô lớn trong ngành. Còn nhs và mía đường-nhiệt điện gia lai (sec) có quy mô nhỏ hơn nhiều.

Năm 2009, nhờ sự tăng mạnh của giá đường mà hầu hết các doanh nghiệp mía đường đang niêm yết đều có sự tăng trưởng mạnh về doanh thu cũng như lợi nhuận. Một số có eps cao như nhs, lss, bhs.

Một điểm cũng cần chú ý là năm trước các doanh nghiệp có khoản thu nhập bất thường từ việc hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính. Các doanh nghiệp lớn như lss, bhs, sbt đều có danh mục đầu tư tài chính lớn.

Sang năm 2010, theo kết quả tính đến hết quý 1 thì hầu hết các doanh nghiệp này cũng đều công bố những kết quả khả quan:

*
bhs: Lợi nhuận trước thuế đạt 34,9 tỷ đồng, bằng 43,7% kế hoạch năm và bằng 5,77 lần so với quý 1/2009. Năm 2010, bhs đặt chỉ tiêu 1.539,34 tỷ đồng doanh thu và 80 tỷ đồng lntt.
*

(

đọc kỹ sẽ thấy ngành mía đườNG rấT tốt,, trong đó BHS là tôt nhất

[handsomevn28]

đọc kỹ sẽ thấy ngành mía đườNG rấT tốt,, trong đó BHS là tôt nhất

Em này chưa tăng trogn vòng 4 tháng nay rồi. từ giờ trở đi là sóng của em nó. Bà con đừng có xả em nó sớm, hãy giữ qua giá 40.000 hãy bán để được hưởng trọn con sóng đường

[quocthuan]

Em này chưa tăng trogn vòng 4 tháng nay rồi. từ giờ trở đi là sóng của em nó. Bà con đừng có xả em nó sớm, hãy giữ qua giá 40.000 hãy bán để được hưởng trọn con sóng đường

hiii. Em này có các chỉ số tài chính tốt, tụi chứng khoán Sacombank đã gom hàng em n1o xogn rồi và đang đánh lên. tình hình tiêu thụ đường cũng rất khả quan với mức giá cao. em sẽ đạt lợi nhuận cao trogn quý III

[investman007]

hiii. Em này có các chỉ số tài chính tốt, tụi chứng khoán Sacombank đã gom hàng em n1o xogn rồi và đang đánh lên. tình hình tiêu thụ đường cũng rất khả quan với mức giá cao. em sẽ đạt lợi nhuận cao trogn quý III

Me kiếp,
Tụi Tây lông đang giành miếng đường này với anh em ta. Hôm nay nó cũng gom thêm khá nhiều 38% toàn thị trường đó.

[darkangel288]

Me kiếp,
Tụi Tây lông đang giành miếng đường này với anh em ta. Hôm nay nó cũng gom thêm khá nhiều 38% toàn thị trường đó.


uhm tụi nó vốn mạnh giành kinh hoàng quá !! ráng đồ sát tụi tây đê !!! :D:D

[hoanghon]

theo bao cao thường niên 2009 - tính den ngày 03/3 :
CĐ cá nhân : 2.982 người sở hữu 3.755.000 cổ cánh
CĐ sở hữu trên 1% (trên 185k cổ cánh) : 17 người - 13.987.000 cổ cánh
Còn lại nước ngoài + tổ chức nhỏ: 197 người - 789.000 cổ cánh
Xem như có khoảng 3.7 - 4 triệu cổ cánh thường giao dịch trên TT
ngày 07/07 gd - 331k (NN gd 50k)
ngày 08/7 gd - 263k (NN gd 100k)
tổng cộng 2 ngày : 594k

Nước ngoài ngày 09/7
Mua 50k - Bán 10.69k. Mua - bán cũng còn dương 40k

[quocthuan]

Thứ 2 đầu tuần có giá giảm là vào gom ngay nhé bà con, tin hay kg là tùy bà con đấy

[darkangel288]

gom trước 1 mớ đầu phiên tính gì tính sau ^^!:D:D tăng giảm trong phiên không quan tâm nữa:D:D

[hoanghon]

Đúng như dự báo từ vài tháng trước, giá đường trên thị trường bắt đầu tăng tốc do nhu cầu tiêu thụ cao dịp Tết Trung thu và ngành mía đường thế giới mất mùa.

Đường mỗi ngày một giá

Tại chợ Thái Bình (Q.1, TP.HCM), tiểu thương “phán” xanh rờn: “Đường bây giờ mắc lắm! Đường vàng rời là 19.000 đồng/kg, đường tinh luyện 24.000 đồng/kg”. Mức giá này đã tăng từ 2.000-3.000 đồng/kg so với nửa tháng trước. Tại chợ Xóm Củi (Q.8), đường cát rời 18.000 đồng/kg, đường cát tinh luyện 20.000 đồng/kg. Giá đường tại chợ Tân Bình (Q.Tân Bình) cũng ở mức 21.000 đồng/kg. Tại TTTM - DV An Đông (Q.5), giá đường cát vàng là 18.000 đồng/kg, đường tinh luyện từ 20.000 - 21.000 đồng/kg. Hỏi mua với số lượng nhiều thì tiểu thương cũng không chịu bớt giá. Một tiểu thương khác nhận định: “Giá đường tăng cả tuần nay rồi và sẽ còn tăng nữa. Vì sắp tới Trung thu, nhu cầu dùng đường sản xuất bánh kẹo rất lớn”.
Không chỉ các chợ lẻ, ở chợ bán sỉ như chợ Bình Tây (Q.6), giá đường cát vàng rời cũng hơn 17.000 đồng/kg. Giá đường tại các siêu thị cũng đứng ở mức cao. Tại siêu thị Co.opMart (Cống Quỳnh, Q.1) giá đường Biên Hòa từ 19.700 đồng/kg - 20.800 đồng/kg, đường bình ổn giá (đường Thực phẩm Công nghệ TP, Thành Công) 18.000 đồng/kg. Tại siêu thị Hà Nội (Cống Quỳnh, Q.1), giá đường Biên Hòa 19.400 đồng/kg - 20.200 đồng/kg, đường Thành Công 19.000 đồng/kg. Tại siêu thị Citimart (Nguyễn Trãi, Q.1), giá đường Thành Thành Công, đường Thực phẩm công nghệ TP bằng giá 19.200 đồng/kg.

Nguy cơ thiếu đường

Trong cuộc họp bàn về tình hình sản xuất mía đường vụ 2010 - 2011 do Bộ NN - PTNT tổ chức vào cuối tháng 6 tại TP.HCM, nhiều doanh nghiệp cho rằng, trong niên vụ tới, nguy cơ thiếu mía giữa vụ để ép đường rất dễ xảy ra. Theo ông Nguyễn Thành Long, Tổng giám đốc Nhà máy mía đường Cần Thơ, dù diện tích mía đã tăng lên so với vụ trước nhưng do ảnh hưởng nặng nề của nắng hạn, dịch bệnh và ngập mặn kéo dài nên nhiều nơi mía giảm năng suất. Tại một số địa phương, nông dân phải trồng lại vì mía bị chết, vì vậy nhiều khu vực mía sẽ phải thu hoạch muộn hơn mọi năm 2-3 tháng.

Cùng quan điểm này, bà Phạm Thị Sum, Chủ tịch HĐQT Công ty CP đường Biên Hòa cho biết, không chỉ ở ĐBSCL mà ở các khu vực miền Đông Nam Bộ, các nhà máy ép đường cũng đứng trước nguy cơ thiếu mía cho chế biến vì nắng nóng. Nhiều khu vực hiện nay mới xuống mía trở lại sẽ không kịp để sản xuất và nguy cơ thiếu mía, đường như năm ngoái sẽ lặp lại. Thống kê của Bộ NN-PTNT cũng cho thấy diện tích mía trồng mới năm nay là 133.800 ha, chỉ bằng 88% so với năm trước.

Trong khi đó, tình hình sản xuất đường trên thế giới cũng không mấy khả quan. Đặc biệt nước xuất khẩu đường lớn là Thái Lan cũng có thể sẽ phải nhập khẩu đường lần đầu tiên trong lịch sử vào năm nay do mất mùa. Theo Trung tâm Thông tin thương mại (Bộ Công thương), kết thúc mùa vụ sản xuất, sản lượng đường của Thái Lan ước tính đạt 7,6 triệu tấn, nhưng thực tế đã giảm 3% còn 6,9 triệu tấn do ảnh hưởng của thời tiết khô. Thái Lan xuất khẩu đường chủ yếu sang Pakistan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Trung Đông và một phần xuất khẩu qua VN. Thái Lan thiếu đường khiến các nước nhập khẩu đường truyền thống này sẽ phải tìm nguồn cung cấp khác, áp lực tăng giá đường sẽ gia tăng.

Theo Bộ Công thương, đến ngày 15.6.2010, lượng đường tồn tại kho các nhà máy trong nước là 248.400 tấn, cao hơn cùng kỳ năm trước 55.400 tấn. Nếu mức tiêu thụ như các năm trước thì lượng đường hiện có vẫn chưa đáp ứng đủ. Hiện Bộ Công thương đang chỉ đạo các tỉnh kiểm tra thực tế tình hình tồn kho tại các nhà máy và yêu cầu các đơn vị nhập khẩu báo cáo kết quả nhập và tiêu thụ đường. Sau khi có kết quả, Bộ sẽ xem xét, quyết định kế hoạch nhập khẩu đường đến cuối năm.
Quang Thuần - Hoàng Việt
THANH NIÊN

[hoang hai]

kỳ này mấy em cổ phiếu đường tăgn mạnh thôi. BHS có lượng hàng dự trữ rất nhiều. Bác nào giữ BHS điểm danh cái nào;)

[nct]

Đúng như dự báo từ vài tháng trước, giá đường trên thị trường bắt đầu tăng tốc do nhu cầu tiêu thụ cao dịp Tết Trung thu và ngành mía đường thế giới mất mùa.

Đường mỗi ngày một giá

Tại chợ Thái Bình (Q.1, TP.HCM), tiểu thương “phán” xanh rờn: “Đường bây giờ mắc lắm! Đường vàng rời là 19.000 đồng/kg, đường tinh luyện 24.000 đồng/kg”. Mức giá này đã tăng từ 2.000-3.000 đồng/kg so với nửa tháng trước. Tại chợ Xóm Củi (Q.8), đường cát rời 18.000 đồng/kg, đường cát tinh luyện 20.000 đồng/kg. Giá đường tại chợ Tân Bình (Q.Tân Bình) cũng ở mức 21.000 đồng/kg. Tại TTTM - DV An Đông (Q.5), giá đường cát vàng là 18.000 đồng/kg, đường tinh luyện từ 20.000 - 21.000 đồng/kg. Hỏi mua với số lượng nhiều thì tiểu thương cũng không chịu bớt giá. Một tiểu thương khác nhận định: “Giá đường tăng cả tuần nay rồi và sẽ còn tăng nữa. Vì sắp tới Trung thu, nhu cầu dùng đường sản xuất bánh kẹo rất lớn”.
Không chỉ các chợ lẻ, ở chợ bán sỉ như chợ Bình Tây (Q.6), giá đường cát vàng rời cũng hơn 17.000 đồng/kg. Giá đường tại các siêu thị cũng đứng ở mức cao. Tại siêu thị Co.opMart (Cống Quỳnh, Q.1) giá đường Biên Hòa từ 19.700 đồng/kg - 20.800 đồng/kg, đường bình ổn giá (đường Thực phẩm Công nghệ TP, Thành Công) 18.000 đồng/kg. Tại siêu thị Hà Nội (Cống Quỳnh, Q.1), giá đường Biên Hòa 19.400 đồng/kg - 20.200 đồng/kg, đường Thành Công 19.000 đồng/kg. Tại siêu thị Citimart (Nguyễn Trãi, Q.1), giá đường Thành Thành Công, đường Thực phẩm công nghệ TP bằng giá 19.200 đồng/kg.

Nguy cơ thiếu đường

Trong cuộc họp bàn về tình hình sản xuất mía đường vụ 2010 - 2011 do Bộ NN - PTNT tổ chức vào cuối tháng 6 tại TP.HCM, nhiều doanh nghiệp cho rằng, trong niên vụ tới, nguy cơ thiếu mía giữa vụ để ép đường rất dễ xảy ra. Theo ông Nguyễn Thành Long, Tổng giám đốc Nhà máy mía đường Cần Thơ, dù diện tích mía đã tăng lên so với vụ trước nhưng do ảnh hưởng nặng nề của nắng hạn, dịch bệnh và ngập mặn kéo dài nên nhiều nơi mía giảm năng suất. Tại một số địa phương, nông dân phải trồng lại vì mía bị chết, vì vậy nhiều khu vực mía sẽ phải thu hoạch muộn hơn mọi năm 2-3 tháng.

Cùng quan điểm này, bà Phạm Thị Sum, Chủ tịch HĐQT Công ty CP đường Biên Hòa cho biết, không chỉ ở ĐBSCL mà ở các khu vực miền Đông Nam Bộ, các nhà máy ép đường cũng đứng trước nguy cơ thiếu mía cho chế biến vì nắng nóng. Nhiều khu vực hiện nay mới xuống mía trở lại sẽ không kịp để sản xuất và nguy cơ thiếu mía, đường như năm ngoái sẽ lặp lại. Thống kê của Bộ NN-PTNT cũng cho thấy diện tích mía trồng mới năm nay là 133.800 ha, chỉ bằng 88% so với năm trước.

Trong khi đó, tình hình sản xuất đường trên thế giới cũng không mấy khả quan. Đặc biệt nước xuất khẩu đường lớn là Thái Lan cũng có thể sẽ phải nhập khẩu đường lần đầu tiên trong lịch sử vào năm nay do mất mùa. Theo Trung tâm Thông tin thương mại (Bộ Công thương), kết thúc mùa vụ sản xuất, sản lượng đường của Thái Lan ước tính đạt 7,6 triệu tấn, nhưng thực tế đã giảm 3% còn 6,9 triệu tấn do ảnh hưởng của thời tiết khô. Thái Lan xuất khẩu đường chủ yếu sang Pakistan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Trung Đông và một phần xuất khẩu qua VN. Thái Lan thiếu đường khiến các nước nhập khẩu đường truyền thống này sẽ phải tìm nguồn cung cấp khác, áp lực tăng giá đường sẽ gia tăng.

Theo Bộ Công thương, đến ngày 15.6.2010, lượng đường tồn tại kho các nhà máy trong nước là 248.400 tấn, cao hơn cùng kỳ năm trước 55.400 tấn. Nếu mức tiêu thụ như các năm trước thì lượng đường hiện có vẫn chưa đáp ứng đủ. Hiện Bộ Công thương đang chỉ đạo các tỉnh kiểm tra thực tế tình hình tồn kho tại các nhà máy và yêu cầu các đơn vị nhập khẩu báo cáo kết quả nhập và tiêu thụ đường. Sau khi có kết quả, Bộ sẽ xem xét, quyết định kế hoạch nhập khẩu đường đến cuối năm.
Quang Thuần - Hoàng Việt
THANH NIÊN

Ở một số siêu thị nước ngoài cũng đã ghi "SUGAR, LIMITED TO 2KG PER CUSTOMER". Chứng tỏ điều gì các bác tự hiểu nhé.
Không biết công ty BHS làm ăn Q2 kiểu gì không biết nhưng chỉ biết tụi BBBBB đã và đang gom, thị trường đang vào mùa tiêu thụ đường trong khi cung thì thiếu, giá đường thì đang lên từng ngày. Tóm lại, mua và nắm giữ cho đến khi Q2 được công bố nhé. Dục tốc là mất xèng :D:D:D:D

[quocthuan]

BHS: 6 tháng đầu 2009 lãi hơn 48 tỷ đồng, tăng 193% và vượt kế hoạch |




Thứ hai, 27/7/2009, 08:20 GMT+7 |




CTCP
Đường Biên Hòa (mã chứng khoán: BHS) thông báo kết quả hoạt động sản
xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm 2009 đã được soát xét.



Theo đó, doanh thu thuần từ bán hàng và cung cấp
dịch vụ trong 6 tháng đầu năm đạt 465,3 tỷ đồng, tăng 16,55% so với
cùng kỳ năm 2008 (tương đương tăng 66 tỷ đồng).


Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2009 đạt hơn 48
tỷ đồng, tăng gần gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2008 với mức tăng
193,29% (tương đương tăng 31,674 tỷ đồng). Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu
6 tháng đạt 1.593 đồng.


Theo báo cáo trong quý I/2009, Công ty đã đạt 203,809 tỷ đồng doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ và lợi nhuận sau thuế đạt 6,054 tỷ đồng.


Công ty cho biết, công ty lãi từ hoạt động sản xuất
kinh doanh và các hoạt động khác là hơn 26,2 tỷ đồng do công ty dự trữ
một lượng lớn đường nguyên liệu với giá hợp lý trong khi giá bán ra ổn
định và tăng dần từ cuối quý I/2009, ngoài ra công ty còn được hưởng ưu
đãi hỗ trợ lãi suất 4% từ chính sách của Chính Phủ.

Và đáng chú ý công ty được hoàn nhập 21,8 tỷ đồng từ hoạt động đầu tư chứng khoán.

Năm
2009, công ty dự kiến doanh thu thuần là 807,4 tỷ đồng và lợi nhuận
trước thuế đạt 45,6 tỷ đồng. Như vậy với kết quả đạt được trong 6 tháng
đầu năm, BHS đã hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh cả năm của mình.





chà chà, mình gom ăn theo tụi chứng khoán Sacombank. Kỳ này phải cảm ơn đứa bạn mình làm ở ck Sacombank đã tư vấn cho mình mua cổ phiếu

[phunggia]

Ở một số siêu thị nước ngoài cũng đã ghi "SUGAR, LIMITED TO 2KG PER CUSTOMER". Chứng tỏ điều gì các bác tự hiểu nhé.
Không biết công ty BHS làm ăn Q2 kiểu gì không biết nhưng chỉ biết tụi BBBBB đã và đang gom, thị trường đang vào mùa tiêu thụ đường trong khi cung thì thiếu, giá đường thì đang lên từng ngày. Tóm lại, mua và nắm giữ cho đến khi Q2 được công bố nhé. Dục tốc là mất xèng :D:D:D:D

Giữ xèng, tức giữ BHS. hy vọng báo cáo quý II em nó ra sớm để bà con hứng thú

[fshares]

Giữ xèng, tức giữ BHS. hy vọng báo cáo quý II em nó ra sớm để bà con hứng thú

T2 thị trường tèo trong khi bhs trần. Các bác cứ tượng thế cho sướng. tội gì mà không mơ.:D:D:D

[handsomevn28]

chà chà, mình gom ăn theo tụi chứng khoán sacombank. Kỳ này phải cảm ơn đứa bạn mình làm ở ck sacombank đã tư vấn cho mình mua cổ phiếu

không phải 1 mình bác đánh theo tụi ck sacombank đâu nhé. Tôi cũng gom em nó vào ở mức giá từ 33.000 đến 35.000 nè

[hoang hai]

Hôm nay BHS sẽ tím ngắt 1 màu, bà con tranh thủ giá dưới 40.000 thì hãy mua vào đi. em nó đứng giá dưới 35.000 cả gần 3 thán gnay rồi. kỳ này với tình hình thiếu đường như thế, em nó kho6gn thể dưới giá 50.000 được đâu

[hoang hai]

Hôm nay BHS sẽ tím ngắt 1 màu, bà con tranh thủ giá dưới 40.000 thì hãy mua vào đi. em nó đứng giá dưới 35.000 cả gần 3 thán gnay rồi. kỳ này với tình hình thiếu đường như thế, em nó kho6gn thể dưới giá 50.000 được đâu

hôm nay lên trần hết rồi nhé. kỳ vọng em nó tăng lên 50.000 cũng chả còn xa nữa. tháng sau là vào vụ mùa bánh trung thu rồi, thế này thì sẽ tăng nhẹ nhàng từ đây đến đó nhỉ;););););)

[hoanghon]

BHS phải qua ngưỡng 37 - qua ngưỡng tâm lý này thì mới tính đến 40 được. Các bác hảo huyền quá... hì hì... đòi tới 50
Tham thía... Chỉ cần mai BHS trần ... sẽ mở toang cao điểm 4x cho mờ xem

[langthang03]

Diện tích trồng mía năm nay chỉ bằng 88% năm ngoái.Đợt nắng hạn khắc nghiệt làm chất lượng đường giảm đáng kể do thiếu nước tưới ở vùng mía nguyên liệu miền Trung,và nhiễm mặn ở vùng trồng mía phía nam.Đầu năm ngành mía đường dự báo sản lượng năm nay là 1T1 tấn,đến tháng 4 diều chỉnh dự báo là 890k tấn(tương đương năm 2009).Nhưng nhìn các con số không khả quan trên,dự báo mới nhất sẽ cho 1 con số không quá 800k,tức là hụt thêm 1 tháng tiêu thụ nữa.Vậy năm 2011 giá đường sẽ còn căng thẳng chứ chưa thể hạ được.

[Tiquy]

BHS phải qua ngưỡng 37 - qua ngưỡng tâm lý này thì mới tính đến 40 được. Các bác hảo huyền quá... hì hì... đòi tới 50
Tham thía... Chỉ cần mai BHS trần ... sẽ mở toang cao điểm 4x cho mờ xem


các kụ cứ mơ thoải mái đi, những nồi hầm củ xả to tổ bố đang sẵn sàng . ... xin mời

[468]

Lực còn yếu quá, vài bữa tới chắc tăng nhẹ chứ khó có phiên trần, bác nào đua trần giá 36 hôm bữa chắc cũng đang canh ra hàng đây, e cũng sẽ canh e nó để vào lại nhưng chưa phải lúc này, good luck

[phunggia]

Lực còn yếu quá, vài bữa tới chắc tăng nhẹ chứ khó có phiên trần, bác nào đua trần giá 36 hôm bữa chắc cũng đang canh ra hàng đây, e cũng sẽ canh e nó để vào lại nhưng chưa phải lúc này, good luck

Lực mua không hề yếu như bác nghĩ mà rất mạnh nhưng do lực bán quá ít mà thôi. BHS đã được các tổ chức như ck Sacombank đã giữ đến 1.854.000 cổ phiếu, cổ đôgn lớn Triệu Phi yến đã gom mua gần 900.000 cổ phiếu, Vinamil sở hữu đến 925.000 cp, Nguyễn Kim Vân sở hữu 750.000 cp, các thành viên hội đồng quản trị và ban Giám đốc sở hữu cả 1.500.000 cp. Lực bán âấy hôm nay chả có. TÓM LẠI LÀ EM NÓ CHỈ TĂNG VÀ TĂNG MÀ THÔI

[nickheo]

bán bán. lâu lắm rồi mới qua được mức 35. anh em qua NVT đánh lên nào tin hiệu phát ra cho các bác lái tàu chuyên nghiệp đây

[quocthuan]

Lực mua không hề yếu như bác nghĩ mà rất mạnh nhưng do lực bán quá ít mà thôi. BHS đã được các tổ chức như ck Sacombank đã giữ đến 1.854.000 cổ phiếu, cổ đôgn lớn Triệu Phi yến đã gom mua gần 900.000 cổ phiếu, Vinamil sở hữu đến 925.000 cp, Nguyễn Kim Vân sở hữu 750.000 cp, các thành viên hội đồng quản trị và ban Giám đốc sở hữu cả 1.500.000 cp. Lực bán âấy hôm nay chả có. TÓM LẠI LÀ EM NÓ CHỈ TĂNG VÀ TĂNG MÀ THÔI

Em này rất tiềm năng và là cổ phiếu lớn nên mới được các tổ chức và cổ đông lớn gom như thế. EM NÓ GIÁ CÒN THẤP HƠN NHỮNG CỔ PHIẾU CÙNG NGÀNH NHƯ LSS, NHS, SEC. CHẮC CHẮN KỲ NÀY EM NÓ SẼ VƯỢT QUA MỐC 40.000 VÀ VƯỢT QUA MẶT MẤY TÊN ĐÀN EM ĐỂ DÀNH LẠI VỊ TRÍ HÀNG ĐẦU CỦA EM NÓ

[Gaucon2009]

Đường không thiếu, giá vẫn tăng
Thứ ba, 20/7/2010, 08:48 GMT+7

Từ ba tuần nay, giá đường liên tục tăng. Điều đáng nói là, đến thời điểm này, đường vẫn còn chất đầy trong kho doanh nghiệp.

* Chuyện trò trực tiếp cùng giới đầu tư

Trong thời gian khoảng từ đầu tháng 6.2010 bắt đầu xuất hiện thông tin một số nước sản xuất đường lớn mất mùa mía, giá đường thế giới tăng. Trên thị trường London, phiên giao dịch cuối tháng 5.2010, giá đường trắng giao tháng 8.2010 ở mức 468,6 USD/tấn, đến ngày 11.7 tăng lên 528,90 USD/tấn (kỳ hạn giao tháng 10).

Hồi tháng 4, tháng 5, giá đường nội địa chỉ 14.000 –15.000 đồng/kg đường RS. Nhưng từ cuối tháng 5, giá đường bắt đầu tăng mạnh. Tại sàn giao dịch đường Sacom-STE của công ty Sài Gòn Thương Tín, giá đường RS 2 phiên giao dịch cuối tháng 5.2010 là 14.600 đồng/kg, đến phiên cuối tháng 6 tăng lên 15.050 đồng và đến ngày 16.7 tăng lên 16.800 đồng. Tại nhà máy, đường RS, giá bán buôn 16.800 – 17.200 đồng/kg; đường RE từ 18.000 – 18.500 đồng/kg.

Khu vực bán lẻ, bà Phạm Ngọc Thuý, chủ cơ sở sản xuất bánh trung thu (quận 3) cho biết: 20 ngày trước, mua đường từ nhà máy chỉ có 16.500 đồng/kg, nhưng hiện đã tăng lên 17.500 đồng/kg.

Chiều 18.7, ông Hà Hữu Phái, tổng thư ký hiệp hội Mía đường Việt Nam khẳng định thời điểm này không hề có chuyện thiếu đường, giá tăng là do tác động từ… giá đường thế giới.

Tính đến ngày 15.7, theo ông Phái, lượng đường còn tồn kho khoảng 174.000 tấn, cộng thêm khoảng 30 – 40 ngàn tấn chưa nhập về trong hạn ngạch nhập khẩu 200.000 tấn hồi đầu năm, dư thừa cho mùa tiêu thụ lễ tết sắp tới.

“Tôi cho trong tháng 8 tới đây, cả nước tiêu thụ tối đa trên 100.000 tấn đường thì vẫn chưa giải quyết hết số còn tồn kho chứ đừng nói đến lượng nhập khẩu chưa sử dụng hết”, ông Phái khẳng định như vậy. Theo ông, từ giữa tháng 9 trở đi, các nhà máy vùng đồng bằng sông Cửu Long vào vụ ép mía, lúc đó thị trường sẽ dư đường.

Hầu hết số đường còn tồn kho hiện nay, khoảng trên 174.000 tấn sản xuất từ vụ trước, chi phí tối đa 14.000 đồng/kg, doanh nghiệp bán 15.000 – 15.500 đồng/kg đã có lợi nhuận.

Trong khi đó, quota nhập khẩu 200.000 tấn đường hồi đầu năm, có đến 150.000 tấn cấp cho doanh nghiệp sản xuất sữa, nước giải khát, chỉ còn 50.000 tấn sử dụng vào mục đích thương mại. Và đến nay, hiệp hội Mía đường cũng không hay biết doanh nghiệp nào đã nhập.

Trong trường hợp 50.000 tấn đường thương mại nhập về hết, thì cũng không đáng kể so với mức tiêu thụ của cả nước hiện nay khoảng 70.000 – 90.000 tấn đường/tháng. Do đó, không thể cho rằng giá đường trong nước tăng là do giá đường nhập khẩu tăng. Chỉ là do doanh nghiệp thấy giá thế giới tăng thì cũng tăng theo.(Nguồn: SGTT)

[nct]

Đường không thiếu, giá vẫn tăng
Thứ ba, 20/7/2010, 08:48 GMT+7

Từ ba tuần nay, giá đường liên tục tăng. Điều đáng nói là, đến thời điểm này, đường vẫn còn chất đầy trong kho doanh nghiệp.

* Chuyện trò trực tiếp cùng giới đầu tư

Trong thời gian khoảng từ đầu tháng 6.2010 bắt đầu xuất hiện thông tin một số nước sản xuất đường lớn mất mùa mía, giá đường thế giới tăng. Trên thị trường London, phiên giao dịch cuối tháng 5.2010, giá đường trắng giao tháng 8.2010 ở mức 468,6 USD/tấn, đến ngày 11.7 tăng lên 528,90 USD/tấn (kỳ hạn giao tháng 10).

Hồi tháng 4, tháng 5, giá đường nội địa chỉ 14.000 –15.000 đồng/kg đường RS. Nhưng từ cuối tháng 5, giá đường bắt đầu tăng mạnh. Tại sàn giao dịch đường Sacom-STE của công ty Sài Gòn Thương Tín, giá đường RS 2 phiên giao dịch cuối tháng 5.2010 là 14.600 đồng/kg, đến phiên cuối tháng 6 tăng lên 15.050 đồng và đến ngày 16.7 tăng lên 16.800 đồng. Tại nhà máy, đường RS, giá bán buôn 16.800 – 17.200 đồng/kg; đường RE từ 18.000 – 18.500 đồng/kg.

Khu vực bán lẻ, bà Phạm Ngọc Thuý, chủ cơ sở sản xuất bánh trung thu (quận 3) cho biết: 20 ngày trước, mua đường từ nhà máy chỉ có 16.500 đồng/kg, nhưng hiện đã tăng lên 17.500 đồng/kg.

Chiều 18.7, ông Hà Hữu Phái, tổng thư ký hiệp hội Mía đường Việt Nam khẳng định thời điểm này không hề có chuyện thiếu đường, giá tăng là do tác động từ… giá đường thế giới.

Tính đến ngày 15.7, theo ông Phái, lượng đường còn tồn kho khoảng 174.000 tấn, cộng thêm khoảng 30 – 40 ngàn tấn chưa nhập về trong hạn ngạch nhập khẩu 200.000 tấn hồi đầu năm, dư thừa cho mùa tiêu thụ lễ tết sắp tới.

“Tôi cho trong tháng 8 tới đây, cả nước tiêu thụ tối đa trên 100.000 tấn đường thì vẫn chưa giải quyết hết số còn tồn kho chứ đừng nói đến lượng nhập khẩu chưa sử dụng hết”, ông Phái khẳng định như vậy. Theo ông, từ giữa tháng 9 trở đi, các nhà máy vùng đồng bằng sông Cửu Long vào vụ ép mía, lúc đó thị trường sẽ dư đường.

Hầu hết số đường còn tồn kho hiện nay, khoảng trên 174.000 tấn sản xuất từ vụ trước, chi phí tối đa 14.000 đồng/kg, doanh nghiệp bán 15.000 – 15.500 đồng/kg đã có lợi nhuận.

Trong khi đó, quota nhập khẩu 200.000 tấn đường hồi đầu năm, có đến 150.000 tấn cấp cho doanh nghiệp sản xuất sữa, nước giải khát, chỉ còn 50.000 tấn sử dụng vào mục đích thương mại. Và đến nay, hiệp hội Mía đường cũng không hay biết doanh nghiệp nào đã nhập.

Trong trường hợp 50.000 tấn đường thương mại nhập về hết, thì cũng không đáng kể so với mức tiêu thụ của cả nước hiện nay khoảng 70.000 – 90.000 tấn đường/tháng. Do đó, không thể cho rằng giá đường trong nước tăng là do giá đường nhập khẩu tăng. Chỉ là do doanh nghiệp thấy giá thế giới tăng thì cũng tăng theo.(Nguồn: SGTT)

Các bác đọc lại 2 bài này cho kỳ đi
(trích nguồn từ CAFE F)

Bất ổn thị trường đường, lại lo sốt giá

Sau khi giá đường tăng kỷ lục vào đầu năm, rồi lại tăng mạnh ở cuối quý 1, thì từ tháng 6/2010 tới nay giá đường thế giới tăng cao ngất ngưởng.


Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có văn bản kiến nghị cho nhập khẩu ngay 150.000 tấn đường.

Trong phiên giao dịch cuối tuần qua tại Sở Giao dịch London, giá đường giao ngay đã trên 750 USD/tấn, giá đường kỳ hạn giao tháng 10 ở mức 580 USD/tấn.

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, sản lượng đường sản xuất trong nước niên vụ 2009-2010 chỉ đạt 904 nghìn tấn, giảm 5.000 tấn so với niên vụ trước. Đến ngày 15/6/2010, lượng đường tồn kho của các nhà máy là 240 nghìn tấn, cao hơn 55.400 tấn so với cùng kỳ năm trước. Từ 15/6 đến 15/7, lượng đường bán ra khoảng 60 nghìn tấn, như vậy lượng đường tồn kho đến thời điểm này chỉ còn 180 nghìn tấn, vẫn cao hơn so với cùng kỳ năm trước.

Từ đầu tháng 7 đến nay, đường mỗi ngày tăng một giá. Nếu như suốt quý 2/2010, giá đường tinh luyện bán lẻ trên thị trường phổ biến chỉ ở mức 16.000 -17.000 đồng/kg, thì hiện tại giá bán lẻ tại các chợ: đường vàng rời là 19.000 đồng/kg, đường tinh luyện từ 21.000-24.000 đồng/kg. Mức giá này đã tăng từ 2.000-3.000 đồng/kg so với nửa tháng trước.

Các tiểu thương đều cho rằng giá đường trên thị trường tăng tốc là do nhu cầu tiêu thụ cao dịp Tết Trung thu và ngành mía đường thế giới mất mùa. Không giá bán lẻ, mà ở các đại lý bán sỉ giá đường cát vàng rời cũng hơn 17.000 đồng/kg; giá đường tinh luyện hiện phổ biến ở mức 19.000 đồng/kg.

Ông Đoàn Xuân Hòa, Phó cục trưởng Cục Chế biến thương mại nông lâm thủy sản và nghề muối cho rằng, nếu không cho nhập khẩu đường ngay thì sẽ muộn mất. Cả thế giới lại đang nháo nhác vì lo thiếu hụt nguồn cung đường, lượng đường bỗng khan hiếm. Sản lượng đường niên vụ vừa rồi trên thế giới hao hụt gần 5 triệu tấn nên không chỉ Việt Nam mà ở các nước tiêu thụ nhiều đường như Thái Lan, Trung Quốc, Mỹ... cũng tìm cách nhập khẩu thêm đường vào dự trữ. Tất cả khiến giá đường cứ leo dần lên, có thể sẽ vượt 800 USD trong thời gian tới.

Đề cập vấn đề rằng, hiện lượng đường tồn kho vẫn cao hơn năm trước tới gần 50 nghìn tấn mà sao Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vẫn kiến nghị cho nhập khẩu, ông Đoàn Xuân Hòa cho biết: “Báo cáo cập nhật của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Bộ Công Thương cho thấy đến ngày 6/7 lượng đường tồn kho tại các công ty, nhà máy khoảng 205.400 tấn. Tồn do nhập khẩu (tức là quota cấp cho các doanh nghiệp nhưng có thể chưa nhập hoặc mới nhập một ít) vào khoảng 56.000 tấn.

Mới nhìn qua số liệu có thể thấy số lượng đường tồn cao hơn nhiều năm trước, nhưng hầu hết số lượng đường tồn đều đã có kế hoạch tiêu thụ cả rồi. Các doanh nghiệp lớn của ngành đường thường hợp đồng bán định kỳ cho các đại gia về sữa, bánh kẹo và nước giải khát (Vinamilk, Pepsi, Kinh Đô, Coca Cola...). Vì thế, xem ra thì lượng đường tồn lớn nhưng đều đã có chủ nên đến thời điểm hiện tại đã không còn đường để bán, đường nằm trong kho nhưng vẫn xem như đường của người khác”.

Cũng theo ông Hòa, hiện cán cân cung cầu đường trong nước đang quá chênh lệch. Dịp rằm tháng bảy, Tết trung thu, rồi Đại lễ một nghìn năm Thăng Long đang đến gần nên nhu cầu đường là rất lớn. Tính bình quân, chúng ta tiêu thụ mỗi tháng từ 80-100 ngàn tấn đường, vào những dịp cao điểm có khi còn hơn, vậy mà số lượng đường tồn gần như đã có chủ hết cả. Điều đó cũng lý giải vì sao giá đường bán lẻ ngoài thị trường đã lên đến 20 nghìn đồng/kg nhưng các đại lý vẫn không có mà bán. Mặt khác, lượng đường tiêu thụ trong nước trung bình mỗi năm khoảng 1,3-1,4 triệu tấn.

Nhưng niên vụ 2010-2011, kế hoạch sản xuất 1 triệu tấn cũng rất khó hoàn thành. Theo số liệu tổng kết từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh và từ các công ty đường cho thấy, diện tích trồng mía tập trung để cung cấp nguyên liệu phục vụ sản xuất của các nhà máy đường vụ ép 2010-2011 của cả nước là khoảng 250,8 nghìn ha, chỉ tăng 3,4% so với vụ ép trước. Tuy nhiên đợt hạn hán vừa rồi khiến mía ở miền Trung gần như cháy hết, nên sản lượng mía thu hoạch tới đây sẽ có nguy cơ giảm thấp. Ông Hòa cho biết kế hoạch phân bổ 150 ngàn tấn đường nhập bổ sung như sau: 100 nghìn tấn sẽ được phân bổ ngay cho các đơn vị sản xuất tiêu thụ đường; 50 nghìn tấn dự phòng.

Trên thị trường thế giới hiện nay, các phương tiện truyền thông liên tục loan tin về nguy cơ thiếu đường. Thái Lan tuy là nước xuất khẩu đường lớn thứ 2 thế giới (sản lượng 7 triệu tấn, xuất khẩu 5 triệu tấn/năm), nhưng kể từ thứ 3 tuần gần đây, lần đầu tiên trong vòng 30 năm qua Thái Lan đã phải nhập khẩu đường. Thông qua công ty thương mại quốc tế, chính phủ Thái Lan đã nhập khẩu hơn 74.000 tấn đường trắng, bình quân giá mỗi tấn khoảng 720 USD, thời gian giao hàng từ tháng 7 đến tháng 9 năm nay.

Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân. Trong khi đó, nhu cầu của nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới là ấn Độ, cùng với Indonesia và các nước Hồi giáo khác đều tăng trước lễ Ramadan từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 10.

Ngoài ông Luke Mathews, nhà phân tích hàng hóa của Commonwealth Bank of Australia, nhận định: “Trong thời gian ngắn hạn tới, các nước sẽ thiếu đường trầm trọng do nhu cầu tăng quá mạnh trong khi nguồn cung không đủ đáp ứng”.

Do đó các bác nào cảm thấy nó kg còn tiềm năng thì bán đi cho em nó nhẹ đít đi nào. :D:D

[fshares]

Cơ bản là đường thế giới tăng. Bây giờ việc nhập xuất quá đơn giản mà. :D:D:D

[hoang hai]

Ai nói gì thì nói. Tôi nói chắc rằng em nó sẽ lên trên 40.000 đồng trong tuần sau

[nct]

Ai nói gì thì nói. Tôi nói chắc rằng em nó sẽ lên trên 40.000 đồng trong tuần sau

Bác nào biết BHS chốt ngày cuối cùng để lấy ý kiến cổ đông về việc bổ xung ngành nghề kinh doanh gì thêm kg? :tongue::tongue:

[hoanghon]

các kụ cứ mơ thoải mái đi, những nồi hầm củ xả to tổ bố đang sẵn sàng . ... xin mời


Đường bị làm giá? Từ đầu năm đến nay - siêu thị đều bán 19.000 đ/kg. Còn METRO thì 75.000 đ/ 4kg. Đường đứng suốt ở giá cao và chắc chắn giá ko giảm trong thời gian tới
trong ngành đường - đường Biên Hòa là thương hiệu người tiêu dùng biết nhiều nhất. Tất cả các siêu thị đều chưng hàng BHS. Giá trị thương hiệu là tài sản vô giá
Q2/2010 mà BHS LNST tầm 40 tỷ trở lên thì..... nguyên nồi củ xả của chú liệu có còn?
TIQUI này có phải VIKI ko? Chú mà chê em nào.... hì hì... là mình hiểu chú đang mua em đó?

[Tiquy]

BHS lợi nhuận quý 2 tới 40 tỷ ? hố hố bán cả chị M cũng chưa thể vượt quá 30 tỷ đâu

[bkstock]

mịe.....giá đường thế giới chạm dải giữa BB bật lên tí chút mà các chú Ziệc Lam cũng bày đặt làm giá đường trong nước.....vỡ mặt hết...:D

[bluechipshare]

T2 thị trường tèo trong khi bhs trần. Các bác cứ tượng thế cho sướng. tội gì mà không mơ.:D:D:D

http://www.imageurlhost.com/images/dk521kh6rs2qglk0dvrf_Nikon-2.jpg


Các nhà đầu tư SSI rất ngưỡng mộ bác, em nghe nói THT có LNST Quý II đạt 25 tỷ, bác thấy THT giá 31.8 mua đc chưa?

[handsomevn28]

Cổ phiếu tốt, đang nắm giữ. Giá mục tiêu là 40.000

[[email protected]]

BHS thật tốt. (http://vn.360plus.yahoo.com/edwin-nguyen/article?mid=3301)
Các chỉ số quan trọng
P/E = 4.64 (rất hấp dẫn)
P/B = 1.62 (hợp lí)
ROE = 35.22% (lợi nhuận trên vốn cao)
ROA = 17.48% ( lợi nhuận trên tổng tài sản cao)
;)

[fshares]

Cổ phiếu tốt, đang nắm giữ. Giá mục tiêu là 40.000

Sao sóng đường yếu vậy chứ. không biết các đội lái gom đủ chưa để cho mấy em chân dài phất lên chứ.:o:o:o

[[email protected]]

http://i202.photobucket.com/albums/aa135/edwinhihi/BHS072010.jpg




Đọc thêm phân tích cơ bản BHS (http://vn.360plus.yahoo.com/edwin-nguyen/article?mid=3301)
http://vn.360plus.yahoo.com/edwin-nguyen/article?new=1&mid=3301

[hoanghon]

NQHDQT - BHS tạm ứng cổ tức 10%.
Đang xin ý kiến bổ sung ngành nghề - dịch vụ cơ giới canh tác nông nghiệp ( hic hic... kiếm thêm ít thu nhập)
kết quả kinh doanh Q2 chưa có ( nên ghìm hàng chờ KQKD... mình vưỡn tin Q2 tốt hơn Q1)

[binhcic]

NQHDQT - BHS tạm ứng cổ tức 10%.
Đang xin ý kiến bổ sung ngành nghề - dịch vụ cơ giới canh tác nông nghiệp ( hic hic... kiếm thêm ít thu nhập)
kết quả kinh doanh Q2 chưa có ( nên ghìm hàng chờ KQKD... mình vưỡn tin Q2 tốt hơn Q1)

Quý 2 lãi sau thuế 20.5 tỷ (BHS đã bán sacomreal- Cái này hơi bị tiếc vì sacom real lên sàn bán được giá hơn nhiều).

[Tiquy]

trả cổ tức 1000đ làm cái gìề. số tiền đó đem trả bớt cục nợ NH to tổ bố kia đi, như thế tình hình tài chánh sẽ đẹp hơn & cp sẽ nâng tầm giá cao hơn, đúng là nhảm quá chắc tổng cty mía đường & cổ đông lớn hết tiền xài rồi

[hoanghon]

trả cổ tức 1000đ làm cái gìề. số tiền đó đem trả bớt cục nợ NH to tổ bố kia đi, như thế tình hình tài chánh sẽ đẹp hơn & cp sẽ nâng tầm giá cao hơn, đúng là nhảm quá chắc tổng cty mía đường & cổ đông lớn hết tiền xài rồi

Đúng là Tiquy nói chính xác - BHS bán cả Ms gì gì... đi đó thì LNQ2 cũng ko đột biến.
Và 1 nick mình ko nhớ tên đã nói chính xác BHS đã bán sacomreal từ lâu.
hơi thất vọng nhưng BHS vưỡn tốt BV khoảng 24.
P/E khoảng 6 - trong khi bình quân TT là 10 cơ mà.
Chẳng thà ôm các mã hàng tiêu dùng - có thương hiệu còn hơn ôm các cổ cánh kê thổi khác, tệ hơn em nó nhiều

[Tiquy]

tương lai 32 không còn xa đâu

[hotuki]

tương lai 32 không còn xa đâu

Đường lại nhập lậu khoản 700t/ngày (theo caef) trong khi mức tiêu thụ trong nước???32 khó bảo toàn

[sonhv]

Chờ cho qua tháng 7, sẽ sớm tung bay thôi.

[nct]

Muốn nó về 32 làm gì hả Tiquy?
Ha ha, chú em đúng là C.hó mà bày đặt chê C.ức hả? haha :D:D:D

[Tiquy]

Muốn nó về 32 làm gì hả Tiquy?
Ha ha, chú em đúng là C.hó mà bày đặt chê C.ức hả? haha :D:D:D


sợ nó về luôn 30 thì bố mày lại đứt gân máu chết thoai

[nct]

Thị trường đang xuống thì chú mày cứ nói gì thì nói hả? Đầu bã đậu quá chú ạ.
Chú mày nên về nhà mà mở bài này lên mà nghe này.:D:D

http://www.nhaccuatui.com/nghe?M=6WRGMrYf8L

[darkangel288]

Đúng đó thị trường èo uột em nó về 25 - 28 cũng ko có gì lạ cả ^^ tình hình kinh doanh ko khả quan mà còn thấp hơn cùng kỳ = 62% cùng kỳ thôi ko có gì đột biến để kích giá cả. PGD cũng bán hết rồi, ai ở lại chuốc thê thảm thì cứ ở đó mà kỳ vọng:D:D
còn bác edwi vẽ đồ thị kỹ thuật cho hay cho đẹp vào, chả có cơ sở gì 66k cả bác ạ. cứ ôm mộng đẹp đi nhé ^^!! theo quan điểm riêng của em thì nó xuống 30 lên lại 36 xả tiếp rồi. làm gì có chuyện. chắc bác đầu tư dài hạn hả giá 66k mấy năm nữa vậy bác

[[email protected]]

Cám ơn Bác DarkAngel288 đã cho em nó lời nhận xét xúc tích. ;)

[hoanghon]

Chốt cổ tức 10% ngày gd ko hưởng quyền 23/8
Gần đây doanh nghiệp Việt Nam ký hợp đồng nhập khẩu đường với dối tác Thái Lan, trong quá trình thực hiện hợp đồng Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan đã phát hiện bộ hồ sơ giả.



Thái Lan là một trong những nước sản xuất và xuất khẩu đường trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương nói chung và trong các nước ASEAN nói riêng. Trong nhiều năm trước đây, một số công ty của Việt Nam đã nhập khẩu đường từ các doanh nghiệp của Thái Lan.

Thái Lan có chính sách quản lý xuất khẩu đường rất cụ thể và công khai. Hàng năm, khoảng tháng 10, tháng 11 là Bộ Thương mại Thái Lan công bố kế hoạch và số lượng đường xuất khẩu cho cả năm sau. Giấy phép (quota) xuất khẩu đường được cấp cho các nhà máy sản xuất và một số doanh nghiệp xuất khẩu đường của Thái Lan…

Cụ thể, Thái Lan đã đưa ra các chính sách và thông tin về mặt hàng đường năm 2010 như sau: Sản lượng đường sản xuất năm 2009-2010: 6,92 triệu tấn.

Thái Lan quản lý việc tiêu thụ trong nước và xuất khẩu đường thông qua hạn ngạch A, B, C.

Hạn ngạch A: là số lượng đường được quy định dành cho tiêu thụ trong nước.

Hạn ngạch B: là hạn ngạch dành cho xuất khẩu ấn định là 0,8 triệu tấn hàng năm được phân bổ cho công ty Thai Cane cooperation (công ty liên doanh giữa nhà nước và tư nhân 50/50) để xuất khẩu.

Hạn ngạch B - 0,8 triệu tấn của năm 2010 này đã được xuất khẩu hết.

Hạn ngạch C: là hạn ngạch dành cho các nhà sản xuất mía đường xuất khẩu trực tiếp. Năm 2010, số lượng đường dành cho các nhà máy này là 3,92 triệu tấn.

Theo Giám đốc văn phòng mía đường Thái Lan, do nhu cầu đường năm 2010 ở mức cao nên khối lượng còn lại trong hạn ngạch có thể xuất khẩu là không nhiều.Văn phòng mía đường có bố trí các cán bộ làm việc tại cảng, những điểm xuất khẩu đường để thống kê và kiểm tra việc xuất khẩu đường phù hợp với hạn ngạch được giao.

Theo Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan, gần đây một số Công ty của Việt Nam có hạn ngạch nhập khẩu đường đã liên hệ trực tiếp với một số doanh nghiệp nước ngoài tại Thái Lan, ký hợp đồng nhập khẩu đường.

Trong quá trình thực hiện hợp đồng Thương vụ đã phát hiện bộ hồ sơ giả và đã kịp thời phối hợp điều tra với các cơ quan hữu quan của phía Thái Lan và đã có công văn trả lời cảnh báo doanh nghiệp kịp thời ngăn chặn tổn thất đáng tiếc xảy ra.

Thương vụ tại Thái Lan xin cảnh báo tới các doanh nghiệp trong nước có nhu cầu nhập khẩu đường tại Thái Lan:
Không giao dịch mua đường với doanh nghiệp không có giấy phép xuất khẩu đường tại Thái Lan.
Cần cảnh giác trong việc giao dịch tìm đối tác xuất khẩu đường qua mạng; Doanh nghiệp nào có nhu cầu nhập khẩu đường từ Thái Lan, nên trao đổi, phối hợp với Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan để hỗ trợ tìm nhà xuất khẩu và cập nhật chính sách về xuất khẩu đường của Thái Lan

[sonhv]

Hôm nay tăng mạnh nhé các bác, mai cứ tiếp tục như thế.
Tồn kho 400 tỷ, vãi ....

[sonhv]

Lâu quá không thấy bác nào cả, chả nhẽ cutloss hết rồi.

[betrau]

http://vietstock.vn/ChannelID/768/Tin-tuc/165193-khong-giam-thue-nhap-khau-duong.aspx

Bộ Tài chính vừa chính thức bác bỏ kiến nghị giảm thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng đường thô trong thời điểm hiện nay vì 3 lý do.
- Nếu giảm thuế suất trong thời điểm này, sẽ dẫn đến tình trạng không công bằng cho những đơn vị đã tìm được thị trường, ký hợp đồng nhập khẩu đường thô từ các thị trường ngoài ASEAN.
- Tính đến tháng 7, các doanh nghiệp trong nước đã nhập khoảng 165,000 tấn, bao gồm cả đường thô và đường tinh, chỉ còn khoảng 135,000 tấn chưa nhập. Việc không giảm thuế nhập khẩu đối với đường thô có thể khiến giá thành đường tinh tăng lên, tuy nhiên chỉ ảnh hưởng đối với một số ít đơn vị nhập khẩu đường thô về để tinh luyện, không ảnh hưởng nhiều đến thị trường chung.
- Nếu giảm thuế, mặc dù mang lại lợi ích cho một số doanh nghiệp nhưng sẽ dẫn đến một số ý kiến trái chiều, nhất là trong thời điểm hiện nay Chính phủ đang chỉ đạo các biện pháp chống nhập siêu.

====> em này buồn buồn rùi, hèn gì ko thấy ai lên thăm em ấy...... :(:(:rolleyes::rolleyes:

[Gaucon2009]

Công ty Cổ phần Đường Biên Hoà (mã BHS-HOSE) công bố doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ trong quý 3/2010 đạt 510,64 tỷ đồng, lũy kế 9 tháng năm 2010 đạt 1.357,02 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế trong quý 3/2010 đạt 35,941 tỷ đồng, lũy kế 9 tháng năm 2010 đạt 86,6 tỷ đồng. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu (EPS) 9 tháng đạt 4.673 đồng, EPS quý 3/2010 đạt 1.939 đồng.

Năm 2010, BHS đặt kế hoạch kinh doanh với doanh thu thuần đạt 1.539,338 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 80 tỷ đồng, cổ tức 20%.

[voiconquaypha9205]

Sở GDCK TPHCM (HOSE) thông báo CTCP SX - TM Thành Thành Công đã mua gần 1.7 triệu cổ phiếu của CTCP Đường Biên Hòa (HOSE: BHS).

Cụ thể, Thành Thành Công đã mua 1,699,994 cp trong tổng số 1.7 triệu cổ phiếu đăng ký mua từ ngày 11/11 đến ngày 25/11. Sau giao dịch, công ty này đã nâng số lượng nắm giữ lên 4,115,183 cp, ứng với 22.21%.

Bà Huỳnh Thị Bích Ngọc - Thành viên HĐQT của BHS đồng thời là Chủ tịch HĐQT CTCP SX - TM Thành Thành Công.

Ngoài ra, ông Đặng Hồng Anh, con trai bà Ngọc thông báo đã bán 461,000 cổ phiếu BHS vào ngày 25/11. Hiện tại, ông Anh không còn giữ cổ phiếu tại công ty này.

[[email protected]]

Đơn giản thôi, cứ mua nhiệt tình vào, không thiệt hại đâu.

[Tiquy]

Đơn giản thôi, cứ mua nhiệt tình vào, không thiệt hại đâu.


Thành Thành Công nắm đa số sẽ ép hội đồng quản trị mua cp nhà STB như đã xúi dại trước đây,

[Tiquy]

hiện BHS vẫn đang dự phòng lỗ mấy chục tỷ cho quả STB này, TTC giỏi quá

[[email protected]]

Nhà ta đâu cả rồi? Các bạn bán chốt lời sớm thế?

[Schumi]

BHS: Đạt 145,87 tỷ đồng LNTT cả năm 2010, vượt 82,34% kế hoạch.

Các bác nào con đang nắm giữ con này vào đây điểm danh!!!!!!!!!!

[Sniperz]

Em vẫn còn tí ti BHS cho vui cửa nhà, tại cái bệnh thích an ngọt !

[voiconquaypha9205]

Ngày 15/04, Đại hội đồng cổ đông thường niên 2011 (ĐHĐCĐ) của CTCP Đường Biên Hòa (HOSE: BHS) đã thông qua mức cổ tức năm 2010 lên đến 35%, cao hơn 15% so với kế hoạch từ Đại hội năm trước. Trong đó, đợt 1 đã tạm ứng 20% và sẽ chi trả tiếp 15% còn lại trong thời gian tới

[vitbay01]

BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS): Thành Thành Công đã bán hơn 1.2 triệu cp

(Vietstock) - CTCP SX-TM Thành Thành Công đã bán được 1,215,183 cp của CTCP Đường Biên Hòa (HOSE (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/HOSE): BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS)), giảm tỷ lệ sở còn 15.65%.

Ngày thay đổi sở hữu là 6/10. Sau khi kết thúc giao dịch, Thành Thành Công còn nắm giữ 2.9 triệu cp BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS), chiếm tỷ lệ 15.65% lượng cổ phiếu đang lưu hành tại công ty này.
Trước đó, Thành Thành Công đã đăng ký bán hết 4,115,183 cổ phần nắm giữ tại BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS) từ ngày 03/10 đến 03/12, tương đương 22.21% lượng cổ phiếu đang lưu hành.
Được biết, bà Huỳnh Bích Ngọc, Chủ tịch HĐQT Thành Thành Công kiêm Thành viên HĐQT của BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS).

[vitbay01]

BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS): Tạm ứng cổ tức 20% và thưởng cổ phiếu

(Vietstock) – CTCP Đường Biên Hòa (HOSE (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/HOSE): BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS)) sẽ chốt quyền vào ngày 09/11 và chốt danh sách ngày 11/11 để tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2011 và thanh toán cổ phiếu thưởng.

Theo đó, BHS (http://finance.vietstock.vn/vi/cophieu/BHS) sẽ tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2011 với tỷ lệ 20% bằng tiền. Thời gian thanh toán từ ngày 30/11/2011.
Ngoài ra, công ty dự kiến phát hành 11,468,380 cổ phiếu để thưởng, tỷ lệ thực hiện là 61.88%/cổ phiếu.
Như Ý

[Tiquy]

nữ hoàng ra đi rồi BHS giảm 50% nhá,

[vitbay01]

Đường Biên Hòa với kỳ vọng hưởng lợi từ M&A

CTCP Đường Biên Hòa (HOSE: BHS) được kỳ vọng hưởng lợi từ M&A khi nhận sáp nhập CTCP Đường Ninh Hòa (HOSE: NHS), giúp mở rộng thị phần và tăng doanh số.

http://vietstock.vn/2014/06/duong-bien-hoa-voi-ky-vong-huong-loi-tu-ma-737-352563.htm

Có khi vài ngày nữa tăng mạnh cũng nên

[vitbay01]

BHS đăng ký niêm yết bổ sung gần 1.5 triệu cp
CTCP Đường Biên Hòa (HOSE: BHS) thông báo Nghị quyết HĐQT về việc đăng ký niêm yết và giao dịch bổ sung gần 1.5 triệu cp.

http://vietstock.vn/2014/06/bhs-dang-ky-niem-yet-bo-sung-gan-15-trieu-cp-737-353041.htm

[son198099]

Nhs sáp nhập vào bhs 1-1, chả lẽ bhs nhà nước đang có 10% giờ còn 5% thì biến thành tư nhân 100% sao ta. Cái này đúng ra là nhs mua bhs với giá rẻ mạt, vì bhs tên tuổi lâu nay còn ông kia có ai biết đến đâu.

[focusreal]

khi 2 a e nó về với nhau thì thế nào nhỉ