Những yếu kém về hạ tầng, chất lượng dịch vụ, thời gian đi lại, giá vé chưa đủ sức cạnh tranh khiến ngành đường sắt đang bị thất thế trước hàng không và đường bộ.


Xem bài viết: Vì sao đường sắt thua hàng không, đánh mất thị phần “thượng đế”?