C92 - Cổ phiếu mới tiềm năng cũng mới

[Hoa cỏ may]

Công ty công trình giao thông 492 là công ty có thế mạnh nhiều mặt trong ngành xây dựng
đã nhiều năm liền được nhận huân chương của bộ xây dựng và bình chọn doanh nghiệp xuất sắc
theo báo cáo tài chính mới nhất giá C92 khoảng 8x là giá trị thực của doanh nghiệp - hiện nay giá chào sàn trong tình hình thị trường ảm đạm có thể thấp hơn giá trị thực do vậy chúng ta nên quan tâm vì đây là cổ phiếu tiềm năng

[Hoa cỏ may]

Báo cáo các bác em lên tàu giá 62 mới 1 tiếng lãi 30% roài [Y][B][:cup]

[thienbao]

[quote user="Hoa cỏ may"]Báo cáo các bác em lên tàu giá 62 mới 1 tiếng lãi 30% roài [Y][B][:cup]
[/quote]
Giá BQ chưa qua 7x cụ lấy gì mà lãi 30%.[:P]

[Hoa cỏ may]

[quote user="thienbao"][quote user="Hoa cỏ may"]Báo cáo các bác em lên tàu giá 62 mới 1 tiếng lãi 30% roài [Y][B][:cup]
[/quote]
Giá BQ chưa qua 7x cụ lấy gì mà lãi 30%.[:P]
[/quote]
Hế hế tình hình giá này mai em nó CE [Y][B] Lãi 100% em mới tính [t]

[Hoa cỏ may]

Tu hu hu..........xình xịch xình xịch bến 12x đang chờ [**] [:zozo] [:taydua]
la la là lá la la [:rose][:ech][:ech][:rose] *** kíp vợt được mỗi 15k tiếc quá...tiếc quá [:hoanho][:taydua]

[tintuconline]

Vốn điều lệ 12 tỷ, lại giống anh em nhà Sông Đà roài, kiểu này chắc lại tăng vốn liên miên
+ Ngành xây dựng + Bất Động sản
+ Vốn điều lệ bé
+ Kết quả kinh doanh tốt
+ Liên tiếp nhận danh hiệu tiên tiến của toàn ngành
[:taydua]Tương lai huy hoàng cho cổ đông C92

[jeffvn]

Bác nào có link bctc em này không ạ?

[tintuconline]

[quote user="jeffvn"]Bác nào có link bctc em này không ạ?
[/quote]
Ui trời bác vô Hastc soi cáo bạch đê, vốn điều lệ 12 tỷ là tụi nó làm láo lếu, tổng tài sản lớn như vậy vốn điều lệ bét cũng 50 tỷ[:cool], nhìn cái tiềm năng của em nó nên tintuconline quyết tâm đầu tư lâu dài với mã nằy, mua được giá 62k nhưng dù lên 11x vẫn chưa thỏa kỳ vọng đặt ra [:taydua][:hoanho]

[tensil]

Huhuhu, báo cáo các bác là em nhát gan, chỉ thả có một lô 1k giá 61 thôi huhu, thị trường lình xình không dám mua nhiều, chỉ mua chơi chơi, được thì tốt, mà mất thì cũng chả sao. Huhu...ai dè cuối phiên lên tới 85, giá bình quân 70.9x.
Huhu, ở đời khó biết trước, biết vậy em phang hết tiền trong tài khoản mua ngay con này rồi, huhu, mới được có 1k thôi.

Em vừa check bản cáo bạch của nó, nhà nước chiếm 51% vốn, cổ đông ngoài chiếm 49% tương đương 730k CP. Nhưng theo em được biết thì lượng cổ phiếu trôi nổi, giao dịch chỉ có khoảng 400-500k CP là tối đa.

Đầu năm 2008 sẽ tăng vốn từ 12 tỷ đồng lên 25 tỷ đồng, như vậy tỷ lệ chia là 1:1 (các bác xem bản cáo bạch sẽ rõ).

HÔm nay đã giao dịch 119,5k CP ~ 25% số CP giao dịch trên thị trường. Giá đóng cửa hôm nay cao hơn nhiều so với giá bình quân. Như vậy, em có thể khẳng định, C92 sẽ một bước lên thành cổ phiếu hiếm và có thị giá cao trong thời gian tới.

Ngày mai đặt giá trần chưa chắc đã mua được, và nó còn hiếm hơn nhiều so với PVC đang trần liên tục từ 3 hôm nay. Thằng C92 sẽ còn trần dài hơn vì nó vừa hiếm, giá bình quân lại quá thấp so với giá đóng cửa hôm nay. Các bác chờ xem có đúng không

Em xin đưa ra thấp kiến của mình như vậy, các bác đừng chửi em nhé, tội nghiệp em, huhu

[xanhdo]

Xin lỗi em hơi mạo muội
Không hiểu lấy cái gì mà lên được 8x thế này
Em xin khai thật
trước khi làm "chứng" em là thành viên PMU5 Bộ giao thông vận tải
Các doanh nghiệp giao thông nếu làm thật ăn thật thì có lãi, những tiền vào túi đội trưởng và giám đốc hết
Máy xúc, ủi của chế độ cũ để lại, Máy ủi DZ170, xúc lật.......của liên xô đã hết liên hạn sử dụng. tốc độ 5km/ngày đêm
Em xin nói thật
Nếu tính giá trị sổ sách thì 2x
Khuyên cáo: lên cho đi sớm

[tintuconline]

[quote user="tensil"]Huhuhu, báo cáo các bác là em nhát gan, chỉ thả có một lô 1k giá 61 thôi huhu, thị trường lình xình không dám mua nhiều, chỉ mua chơi chơi, được thì tốt, mà mất thì cũng chả sao. Huhu...ai dè cuối phiên lên tới 85, giá bình quân 70.9x.
Huhu, ở đời khó biết trước, biết vậy em phang hết tiền trong tài khoản mua ngay con này rồi, huhu, mới được có 1k thôi.

Em vừa check bản cáo bạch của nó, nhà nước chiếm 51% vốn, cổ đông ngoài chiếm 49% tương đương 730k CP. Nhưng theo em được biết thì lượng cổ phiếu trôi nổi, giao dịch chỉ có khoảng 400-500k CP là tối đa.

Đầu năm 2008 sẽ tăng vốn từ 12 tỷ đồng lên 25 tỷ đồng, như vậy tỷ lệ chia là 1:1 (các bác xem bản cáo bạch sẽ rõ).

HÔm nay đã giao dịch 119,5k CP ~ 25% số CP giao dịch trên thị trường. Giá đóng cửa hôm nay cao hơn nhiều so với giá bình quân. Như vậy, em có thể khẳng định, C92 sẽ một bước lên thành cổ phiếu hiếm và có thị giá cao trong thời gian tới.

Ngày mai đặt giá trần chưa chắc đã mua được, và nó còn hiếm hơn nhiều so với PVC đang trần liên tục từ 3 hôm nay. Thằng C92 sẽ còn trần dài hơn vì nó vừa hiếm, giá bình quân lại quá thấp so với giá đóng cửa hôm nay. Các bác chờ xem có đúng không

Em xin đưa ra thấp kiến của mình như vậy, các bác đừng chửi em nhé, tội nghiệp em, huhu
[/quote]
Khổ thân bạn mình mua được 15k toàn giá 6x mà giờ còn tiếc vì mua ít nè
mã này không lên 12x mới là lạ [:donca]

[tintuconline]

[quote user="xanhdo"]Xin lỗi em hơi mạo muội
Không hiểu lấy cái gì mà lên được 8x thế này
Em xin khai thật
trước khi làm "chứng" em là thành viên PMU5 Bộ giao thông vận tải
Các doanh nghiệp giao thông nếu làm thật ăn thật thì có lãi, những tiền vào túi đội trưởng và giám đốc hết
Máy xúc, ủi của chế độ cũ để lại, Máy ủi DZ170, xúc lật.......của liên xô đã hết liên hạn sử dụng. tốc độ 5km/ngày đêm
Em xin nói thật
Nếu tính giá trị sổ sách thì 2x
Khuyên cáo: lên cho đi sớm
[/quote]
Đầu tư chứng khoán bây giờ còn tính giá sổ sách thì hỏng rồi
giá thị trường = giá sổ sách X hệ số thị trường
ngành bất động sản và xây dựng hệ số thị trường vào khoảng 5-7 lần

[HimHN]

[table]



STT[/B]
|

DIỄN GIẢI[/B]
|

NĂM 2005[/B]
|

Năm 2006[/B]
|

9 tháng đầu năm 2007[/B]





1
|

Doanh thu xây lắp Công trình cho các đơn vị ngoài Tổng Công ty XD CTGT 4
|

34.881.378.208
|

50.485.127.344
|

25.098.131.515





2
|

Doanh thu xây lắp các Công trình cho Tổng Công ty XD CTGT 4
|

44.748.195.191
|

50.047.110.117
|

43.396.290.173





3
|

Doanh thu cung cấp dịch vụ cho các đơn vị ngoài Tổng Công ty XD CTGT 4
|

25.175.578



|

348.777.074
|

29.059.142





4
|

Doanh thu cung cấp dịch vụ cho các Công trình cho Tổng Công ty XD CTGT 4
|

269.736.059
|

308.387.220
|

80.488.260






|

TỔNG CỘNG[/B]
|

79.924.485.036[/B]
|

101.189.401.755[/B]
|

68.603.969.090


[/table]



[table]



STT[/B]
|

Chi phí SXKD[/B]
|

Năm 2005[/B]
|

Tỷ trọng
(%)[/B]
|

Năm 2006[/B]
|

Tỷ trọng
(%)[/B]
|

9 tháng đầu năm 2007[/B]
|

Tỷ trọng
(%)[/B]





1
|

Chi phí nguyên liệu, vật liệu
|

37.191.890.187
|

46
|

44.229.731.007
|

47
|

36.472.732.425
|

65





2
|

Chi phí nhân công
|

12.068.527.316
|

15
|

11.328.472.578
|

12
|

8.096.214.907
|

14





3
|

Chi phí khấu hao tài sản cố định
|

5.774.734.210
|

7
|

5.003.203.341
|

5
|

3.240.969.810
|

6





4
|

Chi phí dịch vụ mua ngoài
|

21.972.055.991
|

27
|

29.958.924.372
|

32
|

7.320.054.031
|

13





5
|

Chi phí khác bằng tiền
|

4.243.987.413
|

5
|

3.806.201.992
|

4
|

1.047.846.662
|

2





[/B]
|

Tổng cộng[/B]
|

81.251.195.117[/B]
|

100[/B]
|

94.326.533.290[/B]
|

100[/B]
|

56.177.817.835[/B]
|

100[/B]


[/table]





Thông tin ở trên trong BCB:


DT: 68 tỷ


CP: 56 tỷ


=> Lãi 12 tỷ (=VDL)


Số CP được phép chuyển nhượng chỉ khoảng 600 ngàn cổ





Tình hình này phải lên tới 15x [Y]

[TIGER99]

[quote user="tensil"]Huhuhu, báo cáo các bác là em nhát gan, chỉ thả có một lô 1k giá 61 thôi huhu, thị trường lình xình không dám mua nhiều, chỉ mua chơi chơi, được thì tốt, mà mất thì cũng chả sao. Huhu...ai dè cuối phiên lên tới 85, giá bình quân 70.9x.
Huhu, ở đời khó biết trước, biết vậy em phang hết tiền trong tài khoản mua ngay con này rồi, huhu, mới được có 1k thôi.

Em vừa check bản cáo bạch của nó, nhà nước chiếm 51% vốn, cổ đông ngoài chiếm 49% tương đương 730k CP. Nhưng theo em được biết thì lượng cổ phiếu trôi nổi, giao dịch chỉ có khoảng 400-500k CP là tối đa.

Đầu năm 2008 sẽ tăng vốn từ 12 tỷ đồng lên 25 tỷ đồng, như vậy tỷ lệ chia là 1:1 (các bác xem bản cáo bạch sẽ rõ).

HÔm nay đã giao dịch 119,5k CP ~ 25% số CP giao dịch trên thị trường. Giá đóng cửa hôm nay cao hơn nhiều so với giá bình quân. Như vậy, em có thể khẳng định, C92 sẽ một bước lên thành cổ phiếu hiếm và có thị giá cao trong thời gian tới.

Ngày mai đặt giá trần chưa chắc đã mua được, và nó còn hiếm hơn nhiều so với PVC đang trần liên tục từ 3 hôm nay. Thằng C92 sẽ còn trần dài hơn vì nó vừa hiếm, giá bình quân lại quá thấp so với giá đóng cửa hôm nay. Các bác chờ xem có đúng không

Em xin đưa ra thấp kiến của mình như vậy, các bác đừng chửi em nhé, tội nghiệp em, huhu
[/quote]
Bác mong em nó lên đều 3 phiên để bán là tốt rồi! Lại còn mong trần vài phiên...

[hhh]

[quote user="tintuconline"][quote user="tensil"]Huhuhu, báo cáo các bác là em nhát gan, chỉ thả có một lô 1k giá 61 thôi huhu, thị trường lình xình không dám mua nhiều, chỉ mua chơi chơi, được thì tốt, mà mất thì cũng chả sao. Huhu...ai dè cuối phiên lên tới 85, giá bình quân 70.9x.
Huhu, ở đời khó biết trước, biết vậy em phang hết tiền trong tài khoản mua ngay con này rồi, huhu, mới được có 1k thôi.

Em vừa check bản cáo bạch của nó, nhà nước chiếm 51% vốn, cổ đông ngoài chiếm 49% tương đương 730k CP. Nhưng theo em được biết thì lượng cổ phiếu trôi nổi, giao dịch chỉ có khoảng 400-500k CP là tối đa.

Đầu năm 2008 sẽ tăng vốn từ 12 tỷ đồng lên 25 tỷ đồng, như vậy tỷ lệ chia là 1:1 (các bác xem bản cáo bạch sẽ rõ).

HÔm nay đã giao dịch 119,5k CP ~ 25% số CP giao dịch trên thị trường. Giá đóng cửa hôm nay cao hơn nhiều so với giá bình quân. Như vậy, em có thể khẳng định, C92 sẽ một bước lên thành cổ phiếu hiếm và có thị giá cao trong thời gian tới.

Ngày mai đặt giá trần chưa chắc đã mua được, và nó còn hiếm hơn nhiều so với PVC đang trần liên tục từ 3 hôm nay. Thằng C92 sẽ còn trần dài hơn vì nó vừa hiếm, giá bình quân lại quá thấp so với giá đóng cửa hôm nay. Các bác chờ xem có đúng không

Em xin đưa ra thấp kiến của mình như vậy, các bác đừng chửi em nhé, tội nghiệp em, huhu
[/quote]
Khổ thân bạn mình mua được 15k toàn giá 6x mà giờ còn tiếc vì mua ít nè
mã này không lên 12x mới là lạ [:donca]
[/quote]

Mua được hôm nay nhưng T+4 có chạy kịp và an toàn không đó mới là vấn đề cụ à [:#]