Cổ duy nhất 2021 cơ hội ăn bằng lần, phiên bản NTC

[bullshare]

Thưa quý vị các nhà đầu tư, 2020 một năm khó khăn của dịch bệnh nhưng trong cái khó ló cái khôn và năm qua đa số các nhà đầu tư đều có cái Tết ấm hơn những năm trước nhờ sự thăng hoa của cổ phiếu, nhiều nhà đầu tư khoe lãi khắp diễn đàn, nhiều anh chị em đang có công việc ổn định cũng tính bỏ việc đầu tư vào chứng khoán. Cái cảm giác kiếm vài chục % trong vài phiên bằng mấy năm gửi bank đã khiến dòng tiền cuồn cuộn vào chứng khoán. Một số bbs tổ lái ôm hàng lởm nhiều năm qua bỗng nhiên vỡ òa lợi nhuận nhờ dòng tiền F0… tuy nhiên bên cạnh đó vẫn có những người vẫn đánh bắt xa bờ mà chưa về bờ được. Ăn đậm nhất có lẽ bbs tay to vốn lớn đánh ngân hàng với khoản lợi nhuận khổng lồ trong khi đa số tôi và các bạn như cá thờn bơn vốn mỏng chẳng ăn thua. Hay như dòng dầu khí tốc độ tăng giá hơn nhiều lần tốc độ tăng trưởng doanh thu lợi nhuận do bbs nắm bắt được sở thích đám đông đánh theo trend đánh theo dòng tiền. Tuy nhiên năm nay sẽ khác năm ngoái rất nhiều khi cổ phiếu đã ở nền giá cao, trong khi tăng trưởng đã hết hoặc còn rất ít. Một loạt cổ bank đang neo ở giá cao và dự địa không còn nhiều, những cổ rác xác chết cũng tăng rất nhiều lần. Năm qua có rất nhiều cổ x 3 thậm chí 10 lần. Năm nay xin nói luôn nếu chọn sai cổ sẽ của thiên giả địa ngay. Việc tìm một siêu cổ cho năm 2021 tăng 5-7 lần thậm chí hàng chục lần trong vài năm tới là cực khó. Và để đi tìm siêu cổ x 10 lần năm nay tôi áp dụng bài lọc bớt những cổ không đạt tiêu chí ra khỏi tầm ngắm để tìm đáp áp cho siêu cổ 2021.

- loại BANK ra khỏi danh mục vì bank tăng giá rất mạnh và đỉnh của tăng trưởng LN của bank vào q1 năm nay, trong khi bank luôn có xu hướng chia cổ tức bằng cổ phiếu và như vậy lợi nhuận cũng sẽ bị pha loãng

- Nhóm dầu khí loại ra khỏi danh mục những cổ đang tăng nóng như bsr, pvs, pvd, gas… do giá tăng hơn nhiều tốc độ tăng trưởng

- Nhóm thoái vốn: tránh xa vì ở VN những kiểu thoái vốn thường bị đè mạnh không cho tăng trước khi thoái và sau khi thoái để khỏi mang tiếng bán rẻ tài sản NN

- Nhóm cổ rác, cổ nhà họ sinh thái phả hệ lằng nhằng chằng chịt, tránh xa nhóm cổ phiếu với chiêu bài phát hành tăng vốn giá 0 đồng rồi bán giá nào cũng có lãi

Bằng việc loại bỏ này chúng ta đã loại bỏ được 2/3 số cổ phiếu trên sàn

Bên cạnh đó tôi áp dụng tiêu chí lựa chọn cho siêu cổ

- Cổ phiếu được hưởng lợi chính sách công

- Cổ phiếu tích lũy lâu hầu như chưa tăng trong năm 2020

- Cổ phiếu bị đè giá ép giá và nước ngoài phải thoái hết kiểu như VCS năm xưa khi Nước ngoài bán VCS giá 9 sau đó giá tăng lên 278k

- Cổ phiếu có tài sản lớn như đất đai, mỏ tài nguyên…

- Cổ phiếu có lợi nhuận bền vững ít bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh

- Ưu tiên cổ phiếu sàn hsx và những DN trong nam hơn ở hnx và những DN ngoài Bắc

- Cổ phiếu đang có những ngành nghề hot hợp trend đầu tư và phát triển mạnh

- Cổ phiếu vào chu kỳ điểm rơi lợi nhuận

- Cổ phiếu lãnh đạo làm thật ăn thật uy tín và DN luôn trong top đầu

Với phương pháp này tôi đã loại ra đến 99% các cổ trên sàn và sau khi kết hợp tôi chỉ xác định duy nhất năm 2021 trở đi trong 10 năm tới siêu cổ được gọi tên là CTI


1, làm 1 loạt công trình cho sân bay Long Thành

2. Đưa mới 2 đường BOT vào khai thác trong Q1 - 2021 - dòng tiền về mạnh

3. Lãi vay giảm, làm tăng lợi nhuận -
4. Làm Khu công nghiệp - tin siêu hót gần 1000 ha

5. Làm khu đô thị - siêu lợi nhuận


Tác động của KCN Phước Bình đến nhà đất gần sân bay Long Thành

Khu công nghiệp Phước Bình, Đồng Nai được UBND tỉnh Đồng Nai quyết định thành lập vào đầu năm 2019. Khu công nghiệp sẽ tác động rất lớn đến bất động sản Long Thành.
Từ năm 2018 đến nay, giá đất Long Thành liên tục tăng, trong đó Phước Bình, Bình Sơn, thị trấn Long Thành là 03 khu vực nhà đất có tỷ lệ tăng giá cao nhất, trên 35%.
Ghi nhận từ thực tế bán đất Phước Bình, Đồng Nai đầu năm 2020 cho thấy các dự án lớn trên địa bàn đã gia tăng giá trị nhà đất cho nhà đất khu vực này nói riêng và nhà đất gần Sân Bay Long Thành nói chung.

CTI Hiện đang sở hữu 650Ha đất gần sân bay Long Thành

5 cái BOT thu về mỗi năm bèo bèo 150 tỷ --> 1500 tỷ
+ 3 cái mỏ đá vào đúng thiên thời đầu tư công, địa lợi Long Thành. P/E chiết khấu = 8. Mỗi năm đem về tầm 80 tỷ ---> 640 tỷ
+ "Nghị quyết HĐQT CTI mới đây cho biết, dự án Khu công nghiệp Phước Bình Long Thành gồm Khu công nghiệp Phước Bình 3 có diện tích là 249 ha và Khu công nghiệp Phước Bình 4 có diện tích 520 ha. Dự kiến trong năm 2020 có chủ trương chấp thuận để tiến hành các bước tiếp theo."
800 ha đất KCN Long Thành. 1 KCN 40ha thường mang về 200 tỷ lợi nhuận ---> 800ha = 4000 tỷ
+ 2 Khu dân cư mang về: 200 tỷ nữa.
+ Ngành nghề thi công công trình + bê tông đem về 50 tỷ mỗi năm. P/E = 6 --> 300 tỷ.

CTI được hưởng lợi rất nhiều từ sân bay Long Thành do là nhà thầu xây dụng số 1 của Tỉnh, CTI có nhà máy bê tông đúc sẵn mới nâng cấp có chất lượng tốt phục vụ cống, công trình thoát nước… rất có việc, CTI là doanh nghiệp hàng đầu về xd hạ tầng đặc biệt là giao thông không bao giờ lo hết việc

CTI thu phí BOT 2020 gần 400 tỷ 2021 6 tháng cuối năm thu thêm BỚT 319 nút giao thông cao tốc HCM Long Thành 120 tỷ / năm, thu phí đường chuyên dụng các mỏ Tân Cang 20 tỷ vậy 2021 thu phí 450 tỷ từ 2022 thu 500 tỷ/ năm. Trạm T2 QL 319 bị dân phản đối phải dừng Bộ GTVT đã thống nhất hạch toán trả lại dự án. CTI xin TTCP tạm ứng 400tỷ tiền GPMB, 480 tỷ tiền làm đường. Dự tính tiền bảo trì và vận hành 2 năm dự án bị đình không thu phí khoảng trên trăm tỷ. Tổng số nếu quyết toán khoản 1100 tỷ được vào quyết toán dự án nếu xong phần lợi nhuận hàng mấy trăm tỷ sẽ có LN đột biến. Việc này trong tương lai gần.
CTI còn có khu dân cư 10,4 ha ở Biên hoà tính lợi nhuận gộp 440tỷ book từ 2021 đã GPMB từ 2020 60% dự án làm đến đâu bán đến đó. Giá đất lên do vậy dự án có lãi hơn nhiều
Cụm CN Tân An GĐ 1 48ha có doanh thu từ 2021. GĐ 2 78ha đang xin
Khu CN Phước Bình 3 và 4 đã có QH với tỉnh đã trình CP chưa ký 2021 dự kiến sẽ được.
Có nhiều HĐ XD liên quan đến sân bay Long Thành là đơn vị XD đầu ngành của tỉnh ĐN

CTI cung cấp đá xây dựng, bê tông nhựa và thi công hạ tầng, dự án bđs m KCN và các trạm BOT thu phí tập trung phần lớn ở Đồng Nai, khu vực sân bay Long Thành !

CTI hiện đang thi công khu tái định cư sân bay Long Thành !


Các công ty trong lĩnh vực này đều cạnh tranh nhau ở trữ lượng khai thác còn lại và thời hạn cấp phép. Nếu xét theo những tiêu chí này thì CTCP Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO (HOSE: CTI) và CTCP Hóa An (HOSE: DHA) đang chiếm ưu thế hơn so với nhóm còn lại.


CTI Hiện đang sở hữu 650Ha đất gần sân bay Long Thành




image800×416 46.1 KB


Hoàn thành đường 319 kết nối 2 cao tốc

Đường 319 có 4 đoạn đầu tư, hiện 3 đoạn đã hoàn thành. Các đoạn này là đoạn qua KCN Nhơn Trạch 1; đoạn từ ngã ba Bến Cam, xã Phước Thiền đến giao với đường nối vào cảng Phước An; đoạn cuối tuyến xuống cảng Phước An. Riêng đoạn nối dài từ ngã ba Bến Cam với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được thi công, do CTCP BOT 319 Cường Thuận CTI làm chủ đầu tư.
khi xây dựng hoàn thành, đường 319 sẽ tạo nên một trục giao thông kết nối mới giữa 3 địa phương trong tam giác kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm TP HCM, Đồng Nai và Bà Rịa -Vũng Tàu.

3,Xây dựng đường chuyên dùng nối quốc lộ 51 với Khu công nghiệp Phước Bình 2

Theo quy hoạch đã được phê duyệt vào tháng 3-2020, đường chuyên dùng Phước Bình có chiều dài 4,5km, lộ giới 60m với 8 làn xe. Tuy nhiên, theo đề xuất của Sở GT-VT, trong giai đoạn 2023-2025, đường chuyên dùng Phước Bình sẽ được đầu tư với quy mô 4 làn xe.


image760×398 95.5 KB


4,Thành lập cụm công nghiệp Tân An
Trong ngắn và trung hạn, công ty sẽ tập trung phát triển cụm công nghiệp Tân An (Vĩnh Cửu, Đồng Nai). Cuối tháng 9 vừa qua, Cường Thuận IDICO đã nhận được quyết định thành lập Cụm Công nghiệp. Tổng quy mô dự án đạt 48,82 ha, tập trung thu hút các ngành công nghiệp nhẹ như may

Dạo này VLXD tăng giá do khan hiếm nhất là trong các khu vực cực kỳ năng động như Đồng Nai quanh sân b
Nhu cầu tiêu thụ đá xây dựng được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tiếp theo, đặc biệt là khu vực Đông Nam Bộ. Động lực chính đến từ các công trình trọng điểm hạ tầng giao thông.


VIệc CTI bỏ tiền mua hơn 8 triệu cổ phiếu theo cá nhân nghĩ để tránh bị nhòm ngó thâu tóm

Với những dữ liệu trên tôi định giá CTI tầm khoảng 250k/cp sau khi tính tài sản trừ đi nợ vay. Đây là doanh nghiệp duy nhất tôi nghĩ sẽ thế chân NTC về sau khi lấn sân sang BDS Khu công nghiệp và quỹ đất khổng lồ hàng trăm hecta gần sân bay Long thành

Các cụ cứ đếm cua SZC tăng từ 1x lên 4x chứ CTI mọi cái đều rõ như ban ngày: thu phí BOT tiền chảy về hàng ngày, mỏ đá xd thời gian khai thác còn mấy chục năm không như KSB NNC sắp hết hạn, bất động sản xây dựng khu dân cư giá vốn rẻ bèo giờ sốt đất tăng giá hàng chục lần, bất động sản KCN gần 1000 hecta thì NTC còn bé nhé. Riêng Khu dân cư 10,4ha dự tính mang lại LN 440 tỷ còn tiếp cụm CN 48ha đang thi công trong khi giá đất lên nhanh đất này thôi cũng hơn vốn hoá rồi
TÍnh tổng gộp tài sản dòng tiền thu được trong vài năm tới CTI sẽ là phiên bản duy nhất hiện nay còn sót lại soán ngôi NTC trong thời gian tới về thị giá. NTC từ 1x đã x vài chục lần tài khoản
Không khuyến nghị nhà đầu tư mua bán CTI, chỉ đứng ngoài xem


--- Gộp bài viết, Hôm qua, lúc 09:29, Bài cũ: Hôm qua

[bullshare]

Mỏ vàng lộ thiên trên thị trường Chứng khoán Việt Nam. Một doanh nghiệp đang ở độ chín nhất để ĐẦU TƯ khi đạt được cả 3 yếu tố “Thiên thời, Địa lợi, Nhân hòa”

Doanh nghiệp tôi muốn nói đến đó chính là CTI – Công ty Cổ phần Đầu tư Phát Triển Cường Thuận IDICO.

Thiên thời:

Giai đoạn 2019-2023 là giai đoạn chuẩn bị cơ sở hạ tầng để xây dựng sân bay Long Thành

Trớ trêu thay, các mỏ đá trong khu vực của KSB, DHA hết hạn.

Còn CTI có mỏ đá Tân Cang ở GẦN NHẤT, trữ lượng LỚN NHẤT.

Về nguyên tắc khai thác đá để xây dựng dự án, CTI gần như đã trúng thầu 100% việc bán đá, VLXD cho sân bay Long Thành khi sở hữu mỏ đá Tân cang + Thiện Tân gần sân bay nhất
[​IMG]

Địa lợi:

Đối với các du khách từ TP. HCM xuống Vũng Tàu, trong 5 năm trở lại đây họ đã chọn một hành trình khác thuận lợi hơn và không phải đi ngang thành phố Biên Hòa nữa. Trên đại lộ Võ Nguyên Giáp thẳng tắp, xe tải chở đá, xe container và xe du lịch bon bon chạy ngược xuôi. Tất cả đều họa quyện vào bức tranh chung, bức tranh kinh tế sôi động của tỉnh Đồng Nai và trạm thu phí BOT của CTI, đây là mảng kinh doanh đóng góp 40% tỉ trọng doanh thu + LN của CTI.
[​IMG]
Vị trí các trạm thu phí rất thuận lợi khi nằm trên các trục giao thông chính.

Nhân hòa:
Anh Quang xuất thân từ người lính. Là người có kinh nghiệm trong ngành Xây dựng cơ sở Hạ tầng + Mua bán vật liệu xây dựng + gia công chế biến đất cát. Luôn đặt kế hoạch thận trọng, nói được làm được. Mặc dù sở hữu những mỏ đá ở vị trí rất đắc địa nhưng anh Quang vẫn tiếp tục mua thêm Mỏ đá Thiện Tân 11 để đón đầu cơ hội đưa CTI lên 1 tầm vóc mới.
--- Gộp bài viết, Hôm nay lúc 09:45, Bài cũ: Hôm nay lúc 09:44 ---
650 hec ta gần sân bay Long thành)
--- Gộp bài viết, Hôm nay lúc 09:46 ---
điểm rơi lợi nhuận của NTC làm cho NTC x 80 lần tk
CTI điểm rơi lợi nhuận bắt đầu
--- Gộp bài viết, Hôm nay lúc 09:49 ---
Các mã hưởng lợi gián tiếp khi có BĐS khu vực lân cận như SZL, D2D, LCG,... đều đã phi mạnh 1 đoạn rồi nhé
CTI hưởng lợi 1 tiếp từ sân bay Long Thành khi bung thì ko biết bung khủng thế nào đâu
--- Gộp bài viết, 51 phút trước ---
1x không mua lên vài trăm x lại khen rẻ như NTC