-
30-04-2017 02:16 PM #1
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
HTI - CP hạ tầng hấp dẫn để đầu tư
- Hoạt động của HTI là rất đơn giản với KQKD chủ yếu đến từ mảng thu phí từ dự án BOT An Sương-An Lạc (chiếm TB trên 90% DT, nhưng phần lớn LN). Trạm BOT của HTI nằm ở vị trí đắc địa, trên tuyến QL1A ở TP.HCM, vốn có lưu lượng giao thông lớn.
- Dòng tiền hoạt động của HTI rất dồi dào, và ổn định từ đặc thù hoạt động thu phí của DN. Đến 2017, thì tỷ lệ Khấu hao/DT sẽ giảm xuống dưới 30%, do không còn khấu hao gđ 1 dẫn đến gia tăng lợi nhuận gộp. Khả năng tăng trưởng của HTI nằm ở việc tăng lưu lượng xe hằng năm, và đặc biệt được quyền tăng giá vé (35-56%) vào các năm 2015,2020,2025,2030.
-HTI chia cổ tức bằng tiền mặt khá ổn định và hấp dẫn (12-15%), và chưa huy động vốn của cổ đông lần nào (xây dựng các dự án mới chủ yếu từ LN tích lũy và đi vay).
tham khảo thêm chi tiết tại đây
-
-
02-05-2017 03:05 PM #2
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
HTI BCTC quý 1/2017 đột biến(tăng gần 100%) nhờ chuyển nhượng dự án, nhưng Biên LN gộp đã quay trở lại mức cao trước đây là 50%.
-
09-06-2017 05:34 PM #3
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
có vẻ ít người để ý về HTI nhi
-
09-06-2017 11:05 PM #4
- Ngày tham gia
- Jun 2017
- Đang ở
- it
- Bài viết
- 1
- Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi
chủ đề về hạ tầng đang sốt mà ít người quan tâm zz.
Công ty Vi Tính Ý Nguyên - 399 Xô Viết nghệ Tĩnh, Bình Thạnh, HCM. 0975160660.
-
Những thành viên sau đã cám ơn :
minhka1210 (10-06-2017)
-
10-06-2017 02:10 PM #5
-
Những thành viên sau đã cám ơn :
minhka1210 (10-06-2017)
-
10-06-2017 08:10 PM #6
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
Các NĐT nước ngoài tương đối quan tâm mảng này, điển hình như việc NĐT Nhật mới đây mua 20% CP của liên doanh FCC
Theo mình thấy từ hồi được chấp nhận tăng phí năm 2015, và lộ trình tăng phí đến 2033 để hoàn vốn cho gđ 2,3 thì các NĐT NN đã nâng tỷ trọng HTI từ hơn 0% - gần 14% hiện tại, lượng cung hàng ra ngoài càng ít + với tiềm năng tăng trưởng ổn định(đảm bảo bởi lộ trình tăng giá vé), dòng tiền dồi dào, cổ tức ổn, thì HTI đáng để xem xét
-
Những thành viên sau đã cám ơn :
oiconmadn (06-07-2017)
-
11-06-2017 04:13 PM #7
Gold Member- Ngày tham gia
- May 2007
- Bài viết
- 2,327
- Được cám ơn 417 lần trong 328 bài gởi
Tuần sau có thể xem xét vào lại HQC
-
11-06-2017 04:14 PM #8
Gold Member- Ngày tham gia
- May 2007
- Bài viết
- 2,327
- Được cám ơn 417 lần trong 328 bài gởi
KLF có thể là một lựa chọn tốt
-
11-06-2017 04:15 PM #9
Gold Member- Ngày tham gia
- May 2007
- Bài viết
- 2,327
- Được cám ơn 417 lần trong 328 bài gởi
Bỏ lỡ mất cơ hội múc VCR, hôm nọ mau được giá 2.4 số lượng quá nhỏ. Phí quá
-
11-06-2017 04:16 PM #10
Gold Member- Ngày tham gia
- May 2007
- Bài viết
- 2,327
- Được cám ơn 417 lần trong 328 bài gởi
-
12-06-2017 05:24 PM #11
Gold Member- Ngày tham gia
- May 2007
- Bài viết
- 2,327
- Được cám ơn 417 lần trong 328 bài gởi
VCR cứ trần hoài
-
13-06-2017 09:24 PM #12
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
Nếu mọi người bàn luận về CP khác có thể tạo chủ đề bài viết riêng rồi trao đổi về CP đó cũng đc
-
14-06-2017 12:40 AM #13
- Ngày tham gia
- Jun 2017
- Bài viết
- 2
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Thanks bạn chia sẻ
-
17-07-2017 02:52 PM #14
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
HTI đợt này giao dịch lèo tèo quá
-
18-08-2017 07:43 PM #15
- Ngày tham gia
- Jan 2017
- Bài viết
- 39
- Được cám ơn 13 lần trong 11 bài gởi
đợt này báo chí liên tục về BOT, nên biến động giai đoạn rồi của HTI cũng chán thật
Thông tin của chủ đề
Users Browsing this Thread
Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)
Bookmarks