Vì sao khó nhân rộng ở Việt Nam? Có thế mà cũng phải hỏi, lại còn hội thảo tốn kém nữa; Đúng là toàn một lũ cạo giấy.
Đơn giản là chủ xe bus ở Tp. HCM toàn là tư nhân, phần lớn đang sử dụng xe cũ mà được trợ giá cho nên LN thu hàng tháng cao; Nay đầu tư tiền tỷ chuyển xe mới ai dại gì làm. Bài toán đơn giản vậy thôi.
Nếu nhà nước chịu bỏ tiền ra đầu tư xe, xóa bỏ hết xe cũ thì các chủ xe HTX khóc nhè ngay thôi, bài toán cũng vô cùng đơn giản, thay vì bỏ tiền trợ giá cho tư nhân chạy.


Xem bài viết: Tương lai nào cho xe buýt xanh ở Việt Nam?